海外游学名校热:三刷雅思难入牛津 豪掷8万不眨眼

时间:2019年09月23日 09:28  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)猛抽,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍祈臂,所以在这篇文章中搞黔,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容箔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )酸。作为整个车系当中的中配车型箔,MacanS绝对是性价比最高的一款贿法词。只需要多付出13万家劝拜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了套,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元咕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价酚鼻:10.9万 车辆总价(含增值税)拟惋蜕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷场,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件解避,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大兢申,当然这些选装件也个个价值不菲晒。毫无疑问察落铆,我测试的MacanS同样选装了不少配置讼嫁,加上所有的选装件之后量,车辆的总价也达到了79.79万竣喊祷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm洗雷酣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同捶邪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蟹烈圈,比中低配车型长了18mm请徽冯。从数据上看陵订,MacanS除了高度和轴距之外姐堡,都要比Q5大一些掸,但是由于MacanS车身足够低矮涤,所以从视觉效果上来说晃水,MacanS的车身显得更加紧凑潍捆兴,也更加运动帝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯瞎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder恭幕。如果光看前脸的话乳评,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo皆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带沸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条艾前。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蓬梳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19怖。如果不选装的话伴,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18嗓。   MacanS紧凑垦、简洁的尾部设计磺,充分体现出了它的运动风格潭房绘,简单的尾部线条用最平实的设计语言头宫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型碘辑。同样运动的还有它的尾灯茶炭,狭长厘攫杠、扁平的尾灯造型千逗啃,与尾部线条搭配极为和谐们裁毖,起到了画龙点睛的作用谜。   内饰方面豪仟,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格仙脓蓉,运动中不失豪华感尸垂狡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘玩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉外菱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你宫北,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因惋。但是有些遗憾的是疤尘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬脑梧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音斧雇,感受并不算太好媚思。   Sport Chrono组件稳,包含了中控台最上方的计时钟届空熄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统摆坊。只有选装了Sport Chrono组件胃酥,车辆才可以进行弹射起步堵辩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少卫潭昧,但就算是为了那个做工精致的计时钟端地,选装Sport Chrono组件也是值得的饶,毕竟1.8万元的价格豆,对于保时捷车主来说也并不算贵零武鸵。   换挡杆周围密密麻麻的按键床繁,对于接触Macan时间不长的人来说甜掀式,绝对是个噩梦体,想要记清楚它们的准确位置角,真的不是件简单的事情被钳财。起码在我开Macan的一段时间里缆彪,每次操作我都要低头确定按键的位置靡卷捍,真的不太方便拧贝。" "  在国内提到奥迪肥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L卯撤缓,不过奥迪家族并不只是只有这一款车凸剃粗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型伐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈俑啤,这其中就包含SUV以及小型车虚缚,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型八,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢毁户?   在外观方面光,奥迪A3延续了家族外观设计卿脯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴剃呐,用在这样一款小车上显得更有气势摄吠燎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质熊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计靠募,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些孺陋,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉累痞,辨识度非常高酗翁爬,同时大灯下部还带有清洗器红葛碴,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能臣告。   作为一款偏运动化设定的两厢车型徐叙飘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多舞,至少看起来没那么晃眼尉杜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰湿碍桔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯坏敢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多控团,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应庐慑几,起到了很好的效果锰舞邯。侧面的造型上在A柱位置最高工瘁,整个车型几乎以平直收尾拨帛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证俏午,同时让整车侧面看起来更大一些拈。   A3的车顶采用了黑白色的设计济,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大醚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拱光缸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间童裸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了脚。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎萍拢,轮胎尺寸为225/45R17凹敛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂伯绷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂工畦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现顶倦复。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉碳泼,整体呈现梯形结构理,尾窗底部与腰线持平汐娄薄,尾窗面积最大化保证后方的视野沃厘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计涡,不过内部也采用了普通灯泡光源标,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒送亢牛好悍堕揪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合芒讽扣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况缚全膳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的汕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的缆拣累。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌氖偷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大吨五丢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型誊猾税,S80L自进入中国之后淮较,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素钒任宿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品脆刚,但它所具备的那种低调内敛的气质居版,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选茬艇苏。   2014款S80L通过对细节设计的改变苟缺腾,让自身在没有经历换代的前提下戒瓷,进一步提升了性价比紊貉。面对强手如云的豪华C级车市沉礁琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感慨累第,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手采,想要抢占主流豪华车的市承鹛骸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步多斧姑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力详。   新款S80L对前部进行了细微的整容肌禾辟,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感轮滤稗,同时也紧随时代的脚步搜甲哇。相对保守的前大灯设计掣夕,已经不再能够满足时代的需求朔撤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯琼添铣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言突嫌烩,但至少与时代接上了轨掏活。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变权,近5米的车长和近3米的轴距表现酒藐,让它在尺寸上并不会有劣势借,四平八稳的车身设计也符合其商务气质古牢唐。外后视镜新加入的镀铬设计鹿,虽然是新款S80L最显著的改变之一赦阀护,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点破踢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格熬惶锰,沃尔沃式的家族化尾灯造型蛔,成为S80L尾部最显著的标志性设计痢检牢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解隋,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击搅,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型摩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力夸。   本文导航   分享到充斜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中泞唤茹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌龋氢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短冀派捅,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城凉狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市惕驳。不过旗下的产品线也过于单一骇淌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际翠,所以便下探市诚岛怠,推出了紧凑级的GA3车型梳搪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手农霜荷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型竣空,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级赫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出庐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别矩片碗,也可以看作是GA3的升级版车型化,依旧主攻家用紧凑级车型市场何笆。但是作为升级版车型储,GA3S在外观设计方面有所升级恰怪普,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉嘿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型霞荆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体磐火,使整车显得稳重而不失时尚感耸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上怕禾室,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧浪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动卫狈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音扔挥。此外添膘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拜驾身,为双五幅铝合金轮毂偏豌拓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大洁糙,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调胺蚊窗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长竿隶盎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型认删儒,传祺GA3S的造型设计并不落后荚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手垛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车肆壁穿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华釜黑,12万出头的价格或许已经超出你的预算甭,但是无论是从配置还是动力来说裴康人,值得去掏这个钱罐。可能我这些话有些官方措辞册,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法守倾烯。   1.0T嘉年华外观范:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致亥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术捐舷。为了搭配这台发动机冬秃,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性板轻室。   内饰部分莽凡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致藏地轿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些岛龚灸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点轻锋,这个级别的车型非常少见默炮琉。但并没有设置外部开关客释,而是需要进入屏幕内关闭酿郊垢。   本文导航   分享到温庇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺镀,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外豹拦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆兔,与大众168万的海外销量相差无几退捞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌楞袭,依然凭着一款SUV车型卉噶陌,在国内获得了不低的曝光率骨金姬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲殊耻淮。今年4万台的预计年销量尉,相信有一大半都将由这款车完成动。虽然这个价位区间的SUV里侧,无论国产进口都有不少车型可鸭殴睢,但路遇科雷傲的几率依然不低萄炽辛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢夸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢忱担?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV负碑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版锌卵。这款车的发动机及变速箱等核心技术锯全,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型畴,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备稿,并保持了雷诺一贯的安全水准饰颈。而今天我们试驾体验的详丝绵,正是这款车的第二次改款含磨,已于2013年在成都车展上市悲。   外型上诲,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格陋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化攀。虽然车身造型上并未留下太多笔墨叼篮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型樊,倒是显得有些“萌萌哒”晴谱票。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气苯傅擞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶会。   侧面造型上券,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时淡试,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘欢迟级。虽然尺寸算不上大挺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的羔汀缔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重牡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条憋。另外欺,2.5L发动机搭配适时四驱系统慌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现姓镁茶。   尾部造型依然圆润洛哺,和略显呆萌的前脸很相称及蹬微。上下对开的尾门很实用掣,节省了上门开启需要的空间邯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围淡邯,载货坐人两相宜畔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出谋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性耻毛里。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜猴罐妈,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多赌拷啡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例坟。当然耙匿躲,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用悉焕饰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱酣赏电、大黄蜂恼天、救护车等“老熟脸”们会出现德欠,编剧还添入了不少新角色讨颅,比如老牌人物“探长”舱嫡褥,军械武器专家“十字线”患晶,以及人造变形金刚“螫刺”等单腹憋。对于最后这一名小角色而言攀,它的“身价”并不算昂贵岛箱,并且在现实中封,它的综合表现也算是可圈可点抢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多俄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目京,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科贿,说到这里尝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧陇。   言归正传镶,牺牲自我葛瞬,从而使“大黄蜂”更加强大蒲,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色享妇先,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中酬鲸捶,想要拥有它并不难投咖绩,最低11.99万元就能圆你这个梦法黑,只不过它不具备变形功能旁艰谎。   从设计以及尺寸上就不难看出刨扑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台倦捍,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理逞囤埔,所以对于大部分人而言哗帽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些距。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表檀瓤厢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外陵患,具有相同的特质的车型还有福特翼博粉、标致2008景鼎。在对表面参数对比后戳,创酷的优势还是比较明显的鲜膊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响搐穆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似权剧编,平和的尾部标骨、延伸至后翼子板的尾灯组度剐歇、向上提升视觉的包围等等薄牧帘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点笛比宋,当然也没有明显的不和谐感俺臂。" "     对于英菲尼迪来说家妮全,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌排篱,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人懦来迫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期闯痹,这最为主打的当属轿车Q系列讳锨,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50硅,在现在都在大搞涡轮增压的时代恐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量哇苛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎晤窝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受睡,而今天墨芭令,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧赣棉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型递,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的情,就是英菲尼迪的G系列产品乃,而随着采用新的命名方式耪瘫舵,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鹅蹄哨,从之前曝光的一系列的概念车来看两,英菲尼迪在打造一种新的设计风格澳息,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感饺慈衰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象惠黑劣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉鸵睬,而带有这种印象而来的就是涧:这车动力强么愁?怎么看就像是卖外形的呢惨?   首先在外观上阜穆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格零,采用了更为吸引眼球的设计思路杜久睬,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人维歪熔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高舍贪捂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉诉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满靠,同时也充满了一种力量感帘及聪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方表婆冯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉壳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观管。   在车身尺寸上酣,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整稻挞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡配乏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm锋穆豹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准呸夏记,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅笺猴妇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份草。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式风猩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中存酿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些星蛙,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸叛,在这个级别算是中规中矩耻宫蹬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列辨烁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要杜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位滥耽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拒帛失,同时也保留了圆润的线条风格孪,尾灯的点亮效果依然印象深刻蜜烧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准溯经痞。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰累梨,这样增加了尾部的层次感绍里渴。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业停,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多淀,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭狮姓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型渴,并且入门售价也仅10.98万元潜稿耙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低锤炉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象努枢,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下徊捍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表谅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面惩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些酥,但车身上的差距并没有售价来的明显亲锻娇,因为锋驭真的比它们便宜太多了赣骑聘。除了合资对手以外篮欢盾,它10万元起步的售价日吩股,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧欠宪。   铃木锋驭的外形设计上挽扯搐,我听到最多的就是两种声音诬涉门,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢卵丸,而另一种则是感觉外观不好接受浆琴丛,很少有介于中间位置的人府被,毕竟外观是一种很主观的感受郊聚,仁者见仁智者见智磷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格眯绦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车休丘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些哼钨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型亨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料坑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型抹婚喝。接缝处体现最为明显门嫩,而且它在内饰配色上也相当讲究浚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位秆拱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷溅轨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型殊,售价为15.48万元踏臀,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比寥节狠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值锈,性价比有多高了疮收。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置酸叛滩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到帛陆。况且壕版,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统徐,还是非陈境ィ厚道的递纯歧。   本文导航   分享到融沦库:   哈弗H6 月供708元起" "  最近戎少,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拴蚂啡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升谁慈鸵,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动僵,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额旱胯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万扇枫,这作风跟大哥卡宴如出一辙蔚心鹃。中配的MACAN3.0T车型(官方售价揭:68.79万)在选配后价格逼近90万元少,而且市场上目前一车难求融霖。那么问题来了昏丛虽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠牛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大驴壤伴。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊会,到底这两车有什么区别笑避?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异耪僳拿,帮你捋捋思路霸酗。   注将旗角: 实拍车型为MACAN 2.0T赊,为了让您一目了然摆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嗽跑。   内饰寒惹醛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及萄萎该,可以说走在大街放眼望去到处可见柑蔡梨。基于目前的消费理念烈别嘛,如果花20-30万去购买一辆SUV黎揣隘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观连、实用的内饰斥骇、以及良好的通过性肩,另外还要满足偶尔越野的需求睦补。面对人们如此苛刻的要求际,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测晒,看看这些车究竟能否满足众人的需求案。相比其他媒体的评测方式倦,我们易车选择了多人评测的模式禽擞茄,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平叙抽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评添驰湃。    此次我们挑选了7款SUV车型蹦,分别是匹期:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客侮火凛,分别来对它们进行详细的测试凑藩供,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)浅涛汕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版鬼:25.28万元   市场优惠奇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V煤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻衡漂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主哎柯太,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚酸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道悼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足票档,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嗽希,看上去更加的协调拘位衬。   至于尾部方面娥感,最值得一提的要算是后尾灯的设计了碧卞,乍看上去有些沃尔沃的影子勿敝苗,整体采用了立式的设计风格屁捕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲饭捍遁,尾窗位置比老款更直也更靠后酷簇辛。   小结疵虹熄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑赤拣速,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象殴疤痊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蕾,前后不是很搭调辫狭,尤其后部的立式设计厩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间盲,但空间利用率上则会相对减信G,比较适合那些舒适一族澈硕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型廷说戊:25.28万元   市场优惠氯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了班妙题,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车扫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车块侗,新车的整体造型十分具有张力虾归僳,五边形的进气格栅更具立体感旗版腿,镀铬装饰一直延伸至车灯内哗懦钎,大大增强了整个车头的时尚性救嫡递。   尾部的整体设计同样强调动感与张力棠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合落垢,但整体并不是LED的灯组设计处愧坪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蹈,在视觉增加了整体感的同时负,也大大提升了整车的运动性降。   小结换榷阔:马自达CX-5在几辆车中稳掂,我认为是最具动感的一款套,整车前后比例十分协调孤,外加搭配蓝色车漆荤酶撩,使得自身更具个性抨攀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象鞋,详情请见后面的驾驶感受篇丛牢饱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD潭问:26.78万元   市场优惠笆:1000元   如果不知道它是奇骏的人疲辣,在大街上看见这款车睡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化十,同时也是这7辆车中变化最大的车型竣踌,整车不再是那么的棱角分明币沏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉派,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿韧妒。   由于采用更具流线的造型设计边鲜男,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯孝刑,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蔷傲适,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性戮潦秦。尾部的造型也不再是那么的方方正正汐涉,尾灯与前大灯造型相呼应娘对措,并搭配镀铬饰条加以点缀鸡。   小结委极溃:由于我个人的车型为2010款奇骏帅薪,所以面对这款全新一代的车型率哄腐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈触,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说丹味,奇骏是个不错的选择昏膝。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版溯:27.28万元   市场优惠蝎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候肛,就得到了广大消费者的极高关注度跺宽铺,整体设计与上一代差别很大轻椭,不再是中庸的形象算,而是更加犀利的造型菊荣。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息巳肌拟,前中网分为两段式设计搜拘省,但两块黑色的格栅全是假的歧,完全是用来装饰用的屡淋兰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅瓦。   熟悉老款车型的人都知道类,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计懒蚕恳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积触送,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野俱,从而保证了行程的安全性车输。   小结骆攀倘:这款RAV4整体添加了越野套件凹副,所以并非其原车面貌免。但无论是否经过套件的选装蔷,整体的造型还是十分具有潮流气息的赌,另外值得一提的是吮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项娠仇颠,依然是几款SUV中表现最好的麓,注重空间表现的朋友们值得考虑蹈。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版陷:31.58万元   市场优惠浆烹趟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款恨细,所以变化并没有其余车型那么大操锣,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了赁娃旗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思姑锑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格吩墒,棱角分明才是其主基调百搭瓮。   后方整体没有太大的改动房哎剐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了疲魏,设计很好的与前大灯相呼应惩薪绞,夜间看起来十分的醒目魔,整体也很协调腹碴。   小结插梢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看盖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力良弥讥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点幸簿懦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的覆效,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉擦楼,途观还是比较不错的选择船溯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型抗:25.28万元   市场优惠接:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富》梗克斯的外观戌,那么这款翼虎你必将也会喜欢秆喂鞍,因为它的造型就是一款大号儿的“概藓羁常克斯”饰痰省。单条镀铬饰条所组成的前中网酮,显得整体十分的修长完,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔略爆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点卤淀,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气氏,提升了整车的档次幕文。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鲤盲梗。   小结绊狗都:翼虎是福特家族的新豆苣硬,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶耄克斯的身影恼烽耗,而对于新款肝蜕#克斯的整体造型乾,个人觉得还是很不错的霖,那么如果您要是和我持有共同的观点剔,并且想拥有一辆SUV车型曙规冠,翼虎绝对是首选范围捅。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版偿:27.69万元   市场优惠敞颊嫡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子烽淖,但随着Jeep旗下车型不断的改款吉慷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去捂猜肺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息嘶蛾,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配煌苫,圆圆的大灯以及垂直的中网秆,无疑均是Jeep最原有的样子碘死。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型屑庙盖,无论是后风挡还是尾灯伪,都为方方正正的样子惫胜兄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间炯。   小结鼓溪靶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯勇腥!,淳朴造型及棱角分明的设计瓣厘,在保留Jeep家族血液的同时爆皇僧,也为整车的空间做出了较大的贡献稍晤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的藩卉施,详情请阅读后面的文章裙坑。   外观总结豢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性傅黑筏,基于每款车型的特性埔,有的为小改款狈、有的则为全新一代麓翱蹲,所以有的基本没什么变化娘、有的则“面目全非”蠕习誊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了措耐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别惟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味上,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息侣迹对。通过每款车型下方的小结莆率客,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型怠。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前嗜递村,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐膜,你可以理解为营造纯正的氛围鞋。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来挖点,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合竭桥董,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致教钳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed皮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍缔和祟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”凉律,绅士气质是宾利的“看家本领”钙帅啼。往往赋弟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质垃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去柏堕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限膜铂刻。现在潦弗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h锈搏,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让便浓通。自古以来宝适,“Speed”一直是宾利的性能标签嘶,以此向2003年垄断勒芒冠肃辣忙、亚军的Speed 8赛车致敬枢能。    作为宾利历史上最快的量产车型褥警愤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)倒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征恕核,当然吵,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可汗缄篡。    伴随著经济实力的提升赡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强千遣,当你身处被“泰禾北京院子”殴卷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规阂使屎,肯定会追求更高层次身份上的匹配茂棺贡。我几天前去宾利销售中心对,它长廊式展厅规木宏伟肺,处处是浓郁咖啡香溪荣马,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利池怂霞,对其购买力是不置一丝的怀疑藏。我想莆,只有宾利敛淬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌邻愁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求害。我敢很确定的告诉电脑前的你们筒挺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰薄,在中国未来一定能卖到脱销撑兢。   >> 写在文前蹋畔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年兑,英国品牌的表现令人忧心忡忡米。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌苹弘,它们目前都散落在世界各处幸帝,有的受到追捧有的则走向终点腐扫。即使获得成功的英国品牌蓝,它们仍为自己贴上的“德国标签”光鹃、“印度标签”的身份感到忧虑渴很,毕竟祷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除撩搽持。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蛾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革辟迁拒、原木的袅袅余香节席,这种气味只属于宾利摩伴贝、劳斯莱斯们瘟累挺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严氢降,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头耪。    从业这么多年截陇结,我写过的顶级车型总值超过了3亿元梯废宦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蝗,囊中羞涩遥不可及自然很重要绥胳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦乌木变。我认为一辆好车屡,应该让驾驶者舒服级晶、安静词灿、惬意的完成从A点到B点的旅程捍默,那么多动辄千万的超级跑车速度很快褂钮,却实现不了我小小的梦僧沽。我一直认为虐日,真正的贵族浦杏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极秽灵推,即便妥协仍然能坚守初心甸噬。此话适合改变自己的GT Speed钨,你知道吗沪错?世上最难的事情就是超越自己犯巨,GT Speed做到了 伎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义次琅,当你启动它时迹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态港瞥汤。   >> 外观枷坤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身送睹沁,作为宾利目前最为畅销的车型棚藐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”糕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级焊勿。但是酣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配忿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节费。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者淖呵,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动骆寂随。当然碗疥得,大部分“土豪”车主也不在乎署钡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成钮垛。    外观提升不是GT Speed的精髓绣核起,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品然,动力搬、刚性崔夸磐、减重上的工作任重道远床。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg牛,仅有2.3吨睛憋晒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重氰。不要小看这350kg湃,几乎是一台V8发动机的重量邦恕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件呢摔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂掂洽列、多连杆后悬挂和防倾杆等爆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色粕力,分别是Burnt Orange(橘)班希锣、Sequin Blue(蓝)妇寇、Excreme Sliver(银)惟。为了凸显GT Speed的特殊鳞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)许凤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选搬涪急。宾利工作人员表示歉鼎巫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故漓阮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加八超,尤其是在中国等兴新市场更是突出篓九,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩疾。    你知道胖子多么努力吗秆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时祁淋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形怂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超疙。那些把高性能作为卖点的品牌力观钦,现在宾利也有资格和你们一较高下忱撂末。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸渴驹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致稻恐,其尺寸为(mm)括:长4806涂、宽2227搅、高1394鹿,轴距为2746mm揪炽皮。我知道惜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距葱挽埂,为了让你做到心中有数幻,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来叼袱诉。与竞争对手相比康,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先桨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑摆蠢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车艾,哪怕国内的环境日趋恶劣汉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值恍啦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成坑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭嗡筛,整个过程大约需要22秒艾部呵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间泪睛桓,从而避免占用后备厢大部分的空间帕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘耙舞蔚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚缉店,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感亲,没有法拉利暴躁魂摧匙,缺点恐怕是不高调掳污绅。不信你点击上方视频听听视频里声音隆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结负揪感: 作为欧陆GT的性能旗舰吧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角添,不仔细研究根本发现不了它的区别搬镶。虽然外观变化之处并不算多坷测,但是对于轻量化欠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性奠到休。" "   7月21日迸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)芳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华攻晾、北汽E150脾济,成为第一期家用空间王冠军桔忌显。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威搞。它们会有怎样的空间表现蛾椭,不如一起来见证潦。 本期内容开始前浮朵,先来看看第一期文章中网友们的评论吧璃抒姬: 好了偏稠牢,正式开始第二期内容梨茸壕。不过简单说几句磕妮,为了没看过第一期的网友们孤体:    你可能会发现涎,随着岁月流逝败、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭裁,也当起了小爸爸飞畏聚。恰此时玛沪残,他们对车的选择可能也有了新的取向癸肃咆,空间大弟新、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素外桨弹。    基于此酸按蒲,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题健木缕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间揉肩,让大家对车辆的实用性有个较全面匿僧、正确的认识跺眷宋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测话、模拟一家三口郊游的情景实测眯辆、细节空间的展示慷辑嫁、实体娃娃的数据测量四个环节进行卵。   话不多说娇,有请今天的选手畔吞飘,登炒财ā! 第一环节瓦:堆放整理箱臣脖,能放多少放多少    由于很多厂商娄括、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升芹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时呜燎涎,也会帮你量化一下车到底能装多少升歪绒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数故。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号茸酪,并加以不同颜色区分殿,目的是给你呈现最直观的感受啃矩倒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据铅颠,仅供大家感受一下田。今天我们拿箱子说话滴骗堑,看看它们这种数据到底能装多少箱子暇衰骑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下核兜:由于时间关系馅合,我们这次只借到了骊威的低配版密,后排座椅不能按上图这样按比例放倒叫盖,但高配版的骊威有这一功能文。 首先出场的是骊威倘:    状态一揽瘟:单纯的后备厢空间 状态二土擒:放倒后排座椅后的空间 状态三卢里:除了驾驶位的所有空间   编辑点评究: 骊威一如我们所想的那样范,空间的确是其一大卖点洼武。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时肋,小伙伴们都惊叹了!骊威珐,实力不凡坊掣戚。   其次出场的是致炫毫蜗虚:    状态一碾痴:单纯的后备厢空间 状态二腿颧奇:放倒后排座椅后的空间 状态三始惰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奥: 就如文章开头介绍致炫时所说晶擂权,空间测纲虾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点纬官钉。通过这一环节放整理箱的测试晒擎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得卯涣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积啃品:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一栏绷擞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二醒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三肥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结革: 通过摆箱子的实战汲,以及上面表格数据的对比峭考,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利酶寡孪。而致炫与骊威差距也并不是太大亩姆抛,可见其空间不可小瞧貌。接下来又有哪些好玩儿环节寒?而两车又会有怎样的表现呢蹬高弊?请继续往下看微挠。" "   今年5月柿蓄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶喀颓?9挡无用亨修购?自由光深度试驾报告》)烤盒酱。当时矮春驴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测缮朽茅。    6月硅,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)诚。不过3.2L版的离地间隙寿、接近角傻、离去角慷隧净、通过角等数据都比2.4L版强悍不少幂季蛇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别角?    几天前涡瓶,我和赵璞灰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市诵判,这车还行不行屎凤?    我们的第一站肚短,魔都上海畅。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消枢。在经历了噩梦般的改签戊矾、等待瘁、登机每签袍、继续等待之后涂下,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间功武底。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿砍:“游遍世界各地鬼烹冒,开尽天下好车炽桶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑舅焕碴。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方烦嗓蛙,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的票,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多辱帽。在此我可以不吹牛X的告诉大家纳,我在纽北环实际驾驶过险。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑泊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI酸瞎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型娩浮变。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮寝庐岗,在国内也非常抢手痰呸菊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鞍掇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障欢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变纠趁,基本保留了GTI所有特征窟伐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升坪揭藐,在舒适配置上也更加的平民化贩倍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整晤艘尘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件携,例如两边的侧裙以及尾翼等涂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的怜。但低调的外观也有自己独有的设计元素技聘,例如车头处GTI特有的红色的拉线惯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标桔搅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中邵速炽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性寡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm红殿。另外抹垄,新车的LED尾灯造型也很有特色窝芳。海外版GTI提供了红色僻光杰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择霓凉担,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现奈汞,但国产后或许可以与国内的消费见面乔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少茸,我把它们大概分成两类短:靠谱的和不靠谱的涝粗。不靠谱的原因很多险潮,有些续航里程太短丸蹋缆,上车就开始为电量担心;有些性能太差铂沫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比陌,几十万买个两门小车壕,真当我们都是土豪吗钵霉割?   不靠谱的理由千千万橇,靠谱的标准则大致相同粟。续航里程不能太短抒瓤,加速不能太慢耸纽,最好还有些实用性损朔,价钱不贵就更好了赖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了毋宫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车烘权漓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平敬,拿汽油车举例的话劫僳箱,90%以上都算得上靠谱猩隆杏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说辫嵌邓,能达到及格水平的车型却不算多侠绅躺。我们的这辆测试车是2012款的擒没固,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型笨。还好时隔两年坷,e6的动力系统并没有发生大变化伪,只是外形和配置有小小的调整陵。   续航里程很:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧炯瑞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群聘峰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车苹,这其实只是理论值赡际盗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱桨,实际用车时很难达到题。夏天空调绣效辛、冬天暖风僚、高速快了赦荷莱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程纱苦惫。   这种电动车只是日常通勤还可以侮拎凹,但稍微有些想法碳缅,想去见个朋友落岛甫、买个菜覆恭,心里就得犯嘀咕盟玲炬。这种心中总有事悬着的感觉很难受虱诡详,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多俱箍。   由于时间原因芳,我们只能简单测试一下e6的续航能力俗沙。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里潭,其中高速路况三分之二遁娶蔷,城市路况三分之一桶希。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来妥示,我们的行程其实就是三段蓟忱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)联,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)棵担纫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)贪伞未。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)捷,显示续航里程320公里瑰晒行。完成第一段高速路程时(43公里)绒,电池余量82%(耗电17%)模,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)檀,电池余量63%(耗电19%)慨闺翻,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)厂拐,电池余量45%(耗电18%)甫,续航里程134公里(减少61公里)掇楞厕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点偶嫌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右裁会孪,比如第一段高速行驶括固,续航里程减了59公里北,而实际行驶了43公里海梗,二者大概是0.7倍的关系草狡填,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话届,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近能,拥堵路况似乎还更费电一些吼。" "  近两年帅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮钒扣,很多大厂都推出了自己的纯电动车附茫号,先不说比亚迪这些纯自主品牌渴贪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车缓。今天庇,我们就提到了之诺这个品牌拎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌鬼,主打高端晚拼摧,并且未来也是只进行纯电动车的研发供零妈,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌凯。今天赐甜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E父,下面我们就对这款车型做一次体验距卤。   之诺1E只租不卖嚏杠溯,租赁价格为监:日租金为400元/天徘贺,长租(3年期)为7400元/月痛,现在消费者就可以对这款车进行租赁搬。   租赁价格包含敝扦涸:车辆上牌湍瓦保、充电盒安装(7.5小时充满)怜吨、保险藩、每6个月一次定期检查保养窘氮、车辆维修澄婆,7天24小时道路救援楷、拖车以及备用车辆等剔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造敛妮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计诫狮爆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子巧圭尉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计彪叔,虽然亮点不是很多懒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离化且,树立之诺自身品牌的辨识度仁奸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系庇傲,辨识度极高翁。 既然是同平台打造表诲,那么轴距和宝马X1也是相同的睛擒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎掣辰热,尺寸为225/50 R17划如,这款轮胎最主要是为了节能考虑谦陕钙。   本文导航   分享到饱配率:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉且蛊芯,它是南京依维柯生产的车型济啥秦,隶属于跃进品牌旗下凰茸,是一款定位中高端的轻卡产品巍腿。该车是在2013年1月首次发布的列脯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)讳揉,为用户提供了更多的备选车型袄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现授固。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)灌封。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域獭,宝马向来不走寻常路灯靠,旗下的SUV并非越野硬汉矩富寄,而是更加注重公路操控性沃彤镰,所以在外形上也有着自己的独到见解觅。Coupe原本只是轿跑车的特征蛾不,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上风衡焕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后渡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上评。在这种背景之下暇斥,X4应运而生弧控。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验劳部,宝马对于X4的设计便更加得心应手窍。从车身尺寸来看苏味错,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化控惩蜕。然而实际感受上剩袄鲜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力既堆乔。它们的关系就如同X6和X5损,一个张扬茹姑税、一个低调胆覆。要想斯遗ィ酷软?X4很在行培绅旱。   这辆X4的外观加入了大量M套件讣攘欢,进一步凸显了它的运动风格灿沮。夸张的前后包围降低了视觉重心小唉誓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角裸登。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢河?所以权覆胁,接近角捶、离去角这些数据对于X4来说破,根本不重要河罢。   和X6一样截磋浆,性感的臀部是X4最迷人的地方厂。如果从车尾来看色褪怯,X4确实比X3运动了不少迸泄,高挑的腰线磊逛粉、厚重的尾部都能给人很强的力量感纤。对于35i来说拆衔,单边双出的尾排着实有些低调尼随炼。尾灯的造型是典型的宝马风格陋迹,造型简单钝插凸、大气汾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升罐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮妇客,前245mm京、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性芭仟尸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)酪警瞪,这是一款综合静音赖密绕、舒适倦、操控于一体的轮胎稀。在我看来徘邓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎耿箍盎,似乎更为合适螺晤。" "  原标题补金:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前接扇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)沦,该车除了外观造型犀利顶、内饰豪华惫、配置丰富之外筋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样醋晃。作为一款以年轻揭拖归、时尚为主旋律的产品隙贩蹲,NX开起来的感受如何聚皋,今天我就为大家正式揭秘陵袄海。(注年翅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称钎列供,如NX抨工、ES妮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍诺:   NX车型的外观内饰设计风格疥,在之前的文章中我已做了详细介绍蟹鸽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品隧谜噬。从实车给人的感觉来看年看,它的确做到了这点抡奥脖,不少人见到它的第一反应就是良:恩擂涉,这车挺个性祥醚、挺漂亮轨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅豹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计翱徐闷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度巩吗概。此外筷桑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯舞,进一步提升了科技感啦表曝。不过它并非全系标配些金,在入门级车型上近光灯依旧是LED灌挠擎,远光灯为卤素灯泡刺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪俣弑础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV败筛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3霖科、宝马X1做直接竞争纱讽赔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV绅拈哆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证耍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES岭埃亢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格搓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯榍薄,其中一款为17英寸姜认秀,另两款为18英寸衔沁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂肮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎购搐护,在国内的售价大约1700元/条饱。   车尾线条与前脸相呼应肯,造型犀利卫,棱角分明肥,以凸显整车年轻痘、运动化的产品定位免穿。同时丝,尾灯设计十分用心冗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果罕汞,特意在接缝处增加了一小块LED阜取屉。   内饰方面却尖瞥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造伤鹿寺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准癸坚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用胁瑞赔,大幅提升了车内的豪华氛围蓬痢。   据雷克萨斯厂商人员介绍复坎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏斡碌官,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统革,它的使用方法类似于电脑的触模板淡搪,并带有震动回馈功能桅烁挎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用垂。此外诗奇傅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统尸潦桅,我们咨询厂商工作人员蹬耍憨,这配置会不会引入中国蒲结忙,对方并没有给出明确答复供。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适惩刮,作为家族中的新进成员储先顾,NX的表现自然也不会差幢蒂。为了符合它运动化的定位博潦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强袖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现台。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蓟。   在海外肥财蜜,NX提供了全景天窗步、普通天窗和无天窗三种版本的车型笔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃柬,采光效果很好畦顺,但无法开启莽蔚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用浇,采用的是外开式设计署嚎。可以确定的是江滥诫,上述两种版本的天窗都将引入中国荡傲,至于无天窗版车型是否会引进侗,暂不清楚吾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年金,马自达CX-7在海外推出;2009年踌烘,2.5L两驱车型引入国内如剧玲,售价28.8万;2010年筛蜕,增配的小改款车型上市卤暗弧,售价29.08万纳,同时宣布国产意向;2012年怪,海外CX-7停产;2014年捅貌累,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道既判楷,等它国产的人此时已经老了四岁了妇露态。   从以进口的身份引入国内缝冗,到正式国产经历了四年左右的时间雌,在这四年中进口CX-7销量并不好填季,一方面是当时市场不成熟帕宽,后期竞品丛生将其埋没了配氢。另一方面原因也在其本身奈,比如定价高犊、2.5L发动机动力孱弱等等房,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍微,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统侩街。在测试之前裂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点慑陶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm箔颗赖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm耍祟太,搭配6挡手自一体变速箱垂鸵菊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嫉簧绅,只不过调校要比CX-7上的更为激进混陀。即便如此泛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼形溯。   油门的设定比较灵敏据虑麻,起步和加速初段都还比较轻盈孩潘半,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线疵,而不至于拖沓勉附,一切都显得易于掌握嫩宽臀。变速箱和发动机配合的是那么默契棵,总能在恰当的时机选择到合适的挡位僳冕,只是在极拥堵的道路上蠕动时褐寄号,1挡与2挡的切换有点闯动而已唤,问题不大舅睬。   转向和悬架的设定偏向运动朔息萝,采用机械液压助力的转向系统比较重拳瞄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣峦。悬架没有“忽悠”的表现似菠能,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息时判砰,车内乘员经诚杭芭浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”膏姥木。悬架后段偏硬巍姥,在弯道中并没有明显的侧倾吮誓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去巾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鞍冻势,动力供给够积极锚贬捎,表现不错廖涤,驾驶感觉非常轻松艘,动力的跟进也很是及时拴控固。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蚀适。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm街锭磷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右坟戚,而且不是那种喷涌般的迸发窝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已郎脾肯,给人相对内向保守的错觉负粉。   CX-7更擅长的是中途加速煤酸,比如从60公里/小时开始盯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易木,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓孙顺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限税豢缸,这几天这种沮丧感时常出现抖朴下。不过也正是这个中段加速的特点校充,使得它在行进中完成超车显得轻而易举佩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右潘辖,稍踩油门就奔向3000rpm坟,便能得到很好的响应亨,仅有极为短暂的降挡迟疑俊察,随后就催逼出了足够的扭矩勒。简而言之酬分雹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的妓标擅,容易上手税,各方面的表现也都算令人满意砰。   中高速行驶中一切都能变得敏捷弥,涡轮增压器起到了明显的效果恕晦吵,就像注入了某种精神类药物袖,虽不时刻保持着亢奋状态路,但兴奋状态确实随时可以到来恳丁歌,一切都听从指挥冷。这种持续的加速感可以维持一段时间美刀,心里不禁一阵爽快揣翻,当然赐渤温,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了涩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光嚷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里丹妊瓤,消耗燃油17.94升吨患,平均时速为30公里/小时鹤,全程开启空调愤,平均油耗为13.3升/百公里暗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看攘巩娘,CX-7绝不算省油的那类卞焙,准确的说是比较费油笆难。另外列,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油板镀,无疑使用成本相对较高绷衔盘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蓉秀典,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章湾惶隙。说实话菱闷,那是我第一次接触这两款车咕惠坛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象尘傻,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机驰,动力同样够用龟擞,但输出并不算线性射窍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制肪。当时我就在想烁写七,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了埃,而如今厂家真的这么干了掣啊灯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统髓聚汞,增加了几项配置戚鞘掏,外观方面几乎没有改动某翠吃,图中的这款车只是增加了车顶行李架脆、车尾扰流板和挡泥板等选装件痞。   这款帅客HR16是一款7座车型斥,它可以满足国V排放标准淑,车窗后半部分采用了隐私玻璃肃码理,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢陋亭休。当然彪婚,帅客实际上是一款既可以满足载人泛嘶圣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)手卯烫,所以它的车系中包含了5座壕下抱、7座裸娘、国IV颈、国V等各种不同版本渴。   除了挡泥板之外庞潜环,我认为行李架和扰流板的实用性并不高穆恍形,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果撮书。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统士,其中的最强模式叫作“Dynamic”恫,译为“动态”蹋。有意思的是司,在英文里涸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根妊卿涵,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机尽橙、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗宪?——开启动态模式苯钡,就等于点燃了一根无形的导火线姓悍。   要追根溯源的话涵奶,炸药起始于中国部寞狸,属于四大发明之一敖门靖,不过相比中国发明的黑火药唤,硝酸甘油平时更加安全可控窗仍戳,而且破坏力更强裙吵衡。奥迪RS 7同样如此奖,它多数时候表现得比较随和冻昆丁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力抛寥晚。   首先从外观上就容易看出它很厉害哗椒绢。奥迪A7之所以独特襄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型澈微仙,人们将之称为“Sportback”婚瞳,在我看来磷,它的廓更像是一只优雅的海龟塘蹄廖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种四兜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装兜伟旁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瓣繁的,所以它已经不是传统爬行类的龟熊褐朽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息汰叹隶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同顺怜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘揽炮揩,让人不由自主的去稳稳扶住3敦冈盆、9点位置便。   在风骚的外形和各种真皮逼眷、碳纤维材质的覆盖之下萝扳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性粗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别簧碑庞,这一点很好派。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV极绵管,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群副坪骆。即便在这种情况下莱图,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价沏随独。这一举动也让这一用户群抛出一个问题赌需:谁给你的自信卖这么贵腑呢郸?不错收,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008第撤碗,它到底是盲目自信还是厚积薄发荆氏蛇?我们一比高下犯。 外观对比拷讳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结署蜡墓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算疯,所以我决定说点可以量化的东西粮齿磷。首先挨嫁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现肺撼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型怜。其次可能是由于动力的原因乔蹭瓦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽诫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上赐罢膏,备受关注的长安CS75正式宣布上市股颂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嘶。在前期的试驾活动上祥逢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型奸城,并对其驾驶品质给予了极高的评价贯冗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车填怠持,和手动挡车型相比腿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待记。 ● 外观内饰的简单介绍庇稿汰:   在外观方面慧玖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型奋订,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鹿,甚至连一个小尾标都没有捕橡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿糖,但1.8T车主可能会对此有一些不满敢史岛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm挡,轴距为2700mm疥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5裸菏宏、奔腾X80以及哈弗H6酪,CS75还是相当有竞争力的石,它的轴距和长度最大抨褂,宽度仅次于哈弗H6疯,高度相比瑞虎5矮了35mm毯玖蓄。   在外部配置上酵,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统垂耻饥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头铂邪篱,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角狗帆。另外冠喇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯跑侵,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果烈,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力际牟芦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致壤速,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品囱,市场售价约为700元/条巍瓶,在同级别中算是很厚道的配备了晒。此外拳美城,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品渤,只是轮圈被替换为铁轮圈蒲航歪,还是俩字——厚道劳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嗣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足擞位含,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板憨逆究,看起来更有层次感陵份兑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙勃溯、设计毫无新意另盖、用料也很一般等不好的印象摆。不过近年来桃拨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹勉翱,长安便是其一聚卢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视丢,也很难找出它的缺点坤侈白,按键揽橙绷、旋钮的阻尼适中匈,手感很不错拎涸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏难塑恒,分辨率和反应速度都还不错玲,不过在功能性上它只提供基本的导航酶鲍婆、DVD钉、电台罗垦弊、倒车影像及蓝牙功能澜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐裳仿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的抨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到寡,但是厂家对此并没有改进湾非,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放趴劝跋。但是奈,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度静,同时设备名称也无法显示完整检冻拨,在用户体验上还有提升空间痢赐姆。   不过芭咆,在一些细节处理上腐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意殊端。比如在挡把前方的储物格山,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理两封涉,不过这块材质却为硬塑料都寄,实际上根本无法达到防滑的效果歧赴颅。另外徘扑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯褐隋,这点值得表扬剔寺添,但必须手动摁下开关才能点亮狗甭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅滥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果剂。座椅填充物软硬适中叉氯,刚刚好吞,并不会软到开久了腰疼钞程词,也不至于硬到硌(gè)人瞬。除此之外厢窜,包裹性表现也很不错炒换旱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中吠。另外融稳墟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节锻。   车内乘坐空间表现上脾,身高180cm的编辑身处前排稿罐清,头部约有一拳左右的空间培,此时移身至后排卡妙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间吵籍层。作为一台紧凑型SUV车型拌甭昂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了方。   来到后备厢染糜,长安官方给出的容积数据为590-1560L轮亥砂,表现中规中矩米棱糜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布聘忍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果侈扭豢,增加消费者对于整车的好感度参层。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟沧,如今市面上的电动车产品越来越多加,开始逐渐走入人们的生活儡蔷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一米不,大家对它的了解可能还不是很多壬陡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元伸慑洗。那么这款车究竟如何呢授蕾权?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车掏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上戚跺,我们终于有机会近距离接触一下匆污卑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌虽涟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质涎,因此其与众泰汽车合作权,推出众泰知豆电动车马。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同羡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识际尝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗虾仑庇?不管你信不信妒不,反正我信了磕联廖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱络唾,售价为24.98万-28.98万元吝逝漂,共有三款配置可咽獭,全系均未采用quattro四驱系统疤没,取而代之的是前置前驱的驱动形式啃非缕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛杯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生碱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水响捅,1.4T的发动机到底够不够用跑叹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧每隘,这些问题都难免让人担心橇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”邪落吻,它又是否值这个价格遂叭,下面让我来终结你的这些疑惑叔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力穗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱距覆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样入,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境欢,既然大家都关心这一问题古,那么我们就从这个问题开始一一解决凡姬藩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的淖莫,其最大输出功率为110kW鸿蛾,峰值扭矩可以达到250Nm屁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蚀蚊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后社,动力储备不足方面的顾虑渡朗心,但是这些想法也好顾虑也罢擅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了舅吐传。奥迪Q3的油门被设定的很紧实咖,油门初段的旷量微乎其微秤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点破鞠乒,当发动机的转速达到1750转时天敝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩喀,强烈的推背感也会随之而来顷,如果你不是冷静下来思考一下驳票设,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受献靶巧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减仁模。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候臼,一开始的想法和我一样涂苫抒,换了1.4T发动机之后屋沛含,动力跟的上吗嘲?心里总是怀揣着这样一个疑问镜绵炬,但是当他们开了一段时间之后竣嫡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”淘冀癌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格块缆苦,处于D挡模式时硼粪抖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝邪辣,但也感觉不到激进的性格顷筷度。但是当车辆处于S挡时厕赂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉嗽紊,整个车似乎突然变得紧张了起来寒棚,时刻专注着你踩油门的右脚冈疯,稍有动作便会迅速做出响应隋耸胎。   在城市的驾驶中凉灿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障结矩汹,当你深踩油门时萍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞施迁,或者可以说惊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态跺。此外芍,作为一台不折不扣的城市SUV碾玩钮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验骋聚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质竭屁棺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量帅峡纫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感态苍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动靖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆逼赣捷,整个加速的过程非常线性任,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时绩,不会表现的非常神经质跨前。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱凌拒挡,这台变速箱给人的感觉非常聪明厘,可以准确的猜出驾驶者的意图恃慈,在换挡的速度和时机方面非常到位沮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点乘全。此外拷狸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错额釜娩。当车辆处于D挡模式下掂熔,当发动机的转速达到2000转时乓恕灌,这台变速箱便会进行升挡的动作泉拆譬,从而保证日常驾驶更好的经济性喇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时坤阑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应据胯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止文宽。   这台变速箱也并不是近乎完美妻柔梅,它当然也存在着自身的不足散。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺巢,尤其是在低速的区间内够,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感毫帕。此外垂,该车提供了四种驾驶模式的选择不水呵,分别为经济鸿为齐、舒适寡檬、自动和动态模式谋邦管,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整得澎。 性能测试畅两:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中滔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现杭掏,最终的破百成绩为9.14秒笛扦莆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升漓。奥迪Q3在三挡时完成了破百隧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程犊。此外笑秀衡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没扁含促,非橙戆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失槽,整个加速的过程十分平顺和线性乌阜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势汀响。车辆在全力起步的过程中佬吃,由于没有采用quattro四驱系统父性,车身有轻微的抬头现象疵讽史,前悬挂的拉伸比较明显痰。 性能测试惩亮驰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中庆憋嫩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米咕井,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升肯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系线硷岔。在整个制动的过程中乳另,G值适中保持在-0.9到-1之间晒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态啊沙薯,前悬挂很大程度的收到挤压坷舶认,而后悬挂的拉伸也相对比较明显结。此外逗胃,该车在连续制动的情况下匡,受到的热衰退现象比较明显毛,在连续测试过后茹,制动距离增长了接近2米宦林超。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容贸龟星,动力方面也足以应对使用的需求咆嘛,尤其是在低扭方面但,这台发动机表现除了浑厚的功底惶侮镐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平卤潍心。对于一台城市SUV来说吼团脐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑涝谰。" "  你有没有这样的勇气攘,一辈子只留着一种发型卡掳敢,带着一种款式的眼镜颅?或许多数人会摇头说不履七锨。试想你现在穿着中山装姑碴,带着大边框缺爱鬼,留着中分头走在街上史,别人必定会投来异样的眼光锣寿扯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变浅咖篙,但有一种美崎价姐,却是永恒的扇写,我们称之为“经典”滑。就像中山装逐渐演变成了“国服”窘刚米,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样郎,看似过时的东西稍加润色割期,就会焕发出经典的力量访。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题冕檀,也是一个互相佐证的问题罚扇。正是扛住了时间的消磨晚蛔,一个产品一种设计才能称之为经典搭侩。而正是因为它是经典靠,所以无论时间如何过往霓拉视,岁月如何变迁锹吹,它依旧能代表着美驴茎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角泄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫本昧、保时捷911牟靛炯、MINI这几款车了鲁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承挫,这是一种财富皋誓,就像一个国家的历史一样此赏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝眠。但就像中山装一样慧南暖,如果不稍加改动漆,依旧会被人说土气溉,MINI也是一样昏娘逼,细节的升华会有益于经典的传播和传承侍舵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多未放,是全新MINI车系中性能最好的惹肠。所以车头车尾都会看到“S”的字样台猫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表氨绕廖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部傻巫响,这是它彰显不同的地方沸无,尾灯的轮廓更大了臣卧项,但相比老款不够凝练庐,同时你也感受不到它有何种审美的进步恍赦浩,个人感觉它是为了变化而变化捶磕。轮毂方面莆讲哗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号袭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注烤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)不缴佰。不过答蔼,在真正接触到保时捷Macan之前串畴,我对它的真正实力也有所质疑归齐。众所周知巾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造纠闭吭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嫩行比?带着这个疑虑然剩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅亲辖朝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同系,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型筒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机登窗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似担情。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型凄嚏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”篓腿。在没有任何参考坐标的情况下肌吻燃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的穗。排除了惯性思维的困扰惋碉吩,对于一款新车而言或许并非坏事蕊馅晦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瓦,因此有关它的设计特征我们并不陌生尝。作为保时捷推出的第二款SUV车型射古,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计够宦,同时也融入了许多独特的元素贡太。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征滇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动簧,因此在细节处理上秆卧鲍,新车融入了更加激进的设计元素五绍。    作为入门版车型乳病,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯就侯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯谱彪焕,并采用导光条设计恨扒,其视觉效果更具科技感良。   保时捷Macan的腰线位置较高侈晨棵,车顶弧线在车尾处微微向下收拢锌必,营造出强烈的动态视觉效果慰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格订琳睦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一设,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格幸黔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况素看刀,我的同事此前已经为大家介绍坎桔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解粗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍沉春不。" "   ??????? 提起观致袖酮,大家都会想起什么僧娠?这似乎是一个难以回答的问题榔。作为一个有着中国血统的全新品牌揭拳寂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩豆避趁。在2013年茫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上铆,一石惊起千层浪颓。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手谭涛。   如今玫擞下,观致的第二款车型洗灵厘,观致3五门版也如约而至辣混,其是否也具备了同其兄弟一样的实力克宽?它的到来霸首碴,在扩充了观致的产品线之后嘲履,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢旗?自然是令我们拭目以待贩考。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车辑清。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今捅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型剐猛姬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型烹死肛,时至今日都没有做大幅的修改粗档松。就是这样一个古董级外貌的家伙藏朝,最近竟然和新能源技术杠上了烈胯幌。2013年的日内瓦车展上纠返凌,路虎推出了一款纯电动卫士贪,旨在告诉大家卫士宝刀未老桔廉。而这些天稠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试桥爱驹,看起来筹烧秋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了脯镣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上席穆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品帕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟槽苯砰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望辅瞪,并未成为现实里,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已膘患。   事情的转折点发生在2014年6月18日虽设催,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照熊投问,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车扰斧艾,并且这一次荚,车身上已经重新贴上了拉花窟苦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计粒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”喷损,而是一台真正的电动版卫士素。   之后通过各种途径的联系皆渤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版悸,虽然这并不是一款量产车孙化桐,也没有任何电动机念搞氦、电池组方面的参数数据醒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试牌棋,我们认为此次试驾还是很有意义的背逛俯。   ■ 外观造型盎投酵:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鬼寿考,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士沉牟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样尖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异侈煤搏。   电动版卫士全球仅有7台澳床当,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车促飘靛,基于卫士110车型打造旁暖,可以根据情况容纳5个或7个座椅票落蜗,算是车系中的“旅行款”绅券扫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承肉秒觅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异灸换才。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计空扔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡卉鼻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外撼甸矮,丝毫不加以修饰偏萝蠕。按照官方对柴油版车型的销售策略堑嘛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件敲椿溉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分熊础危,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理厕榔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留毫厂悸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间户日班。正对车头淖俱,右侧翼子板的通风口也是镂空的屡共,下方是空调系统的进气口革,而左侧的则仅仅用作装饰凭撅梢,所以是完全封死的状态巩差。   平直的挡风玻璃盗七、小雨刷付跺匆、面积可观手动调节后视镜纤渭沤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计溃鸽池,而在这台电动版卫士上碘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板持缚。   实际上寸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致病礁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线路捻,电动车窗只照顾到前排乘客旗嘎,第二排为手摇的拳菜凉,第三排则仅仅是推拉窗型。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林面,确实襄康顽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车休,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中查淳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头苗领巨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖变苟。   三窗式车尾设计除了古老外鼎侨寐,想不出更多的词去形容纷波,好在后窗电加热恫瘟蹈、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备镐掠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统痊。至于各种不同用处的尾灯旧两棠,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蠢圈。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拟,并配备了13针牵引电力接口朔帘浆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电荷携。而对于电动版卫士来说翱,这款车的拖曳能力也非一般强大飘酶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡设版姥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置夺苯长。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯般茅,在这四年一次的盛世当中湘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注父滔举,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承磺铩,在经过整体的细化改进后整体更出色瓦炯社,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑ú纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌犊超,对于这样一款小车到底怎样表兑,让我们一起一探究竟化柑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车豆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计纲,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化碎搽鄙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计梯评巾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格册乾凹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格奠,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择痉曹闪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮担可靠的选择抹攫顽。   相比现在很多的车型虹吞点,J2车身并未加入大量的镀铬装饰暴番精,个人比较喜欢这样的感觉咆介,朴素也是另一种风格观梦昂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好炒勉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分荆,可以说是起到了点睛的作用孙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创屯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格浇裙,看起来还有些运动精神脆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组的倪,同时也是远近光一体设计迫捆缚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气颧,更加突出其可爱的造型风格滥麓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体申,同时也表明了J2的一种年轻风格袄。虽然是一款定价不高的微型家用车酿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置辈对,雾灯虽然不是什么贵重的配置颧裙簿,但对于安全的保障还是多一分才好昏乘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力淬伶,实际使用中虽然刮水面积稍薪〉绮帧,但整体还是清理的非常干净杠食蹋。   在车体侧面造型上核该垦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计酱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高悔,这样给头部空间会留出很多堵泄逝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感氛挫隘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感扩噶。腰线起始的位置和大灯高度相同比,这给了驾驶员足够大的视野空间八冒讹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间覆尺微,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高溯色,感觉像是一种电影院座椅的设计风格许拭。   在尾部造型上钒罢晴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计楞我渐,同时加大了尾部示宽灯的面积丧尺徽,为了就是提示后方车辆注意安全化慑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹弦熟孟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高钎,内部非常的深不过开口非常锌狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包付。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具棉修里,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎砂寝和,虽然是钢圈凭剑驾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳本粱涟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型了,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少敖会杀。另外钡,一直让人头疼的售价问题价苦铆,此次又出现了羞添改,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势斡惨眉。价格问题诽媳距,在上市新闻 中已谈了很多粱秽苹,不过与价格相比钉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善微憨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统懈,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题椽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后嚎酬,即将为各位解开疑问拳。   观致3五门版已于6月24日上市读乃驶,目前指导价已公布狮,售价区间11.99-17.19万元 稼衬铝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍泞:依然遵循简洁的设计思路两藉铝,造型更显年轻街和篱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头炮辈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士槐怒盛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体垂。可以说吧悔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车船歌立。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格多驾林,不过在细节上却更显年轻喝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm恼咳烧,轴距为2690mm蓖蕉,除了长度缩短了177mm之外邯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别那轮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话泉妓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉倦毫浇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了船党。在车身颜色上菠逃宏,观致3五门版同样有6种颜色可严聪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕刹,色彩更为鲜亮镰,也更有时尚感垢黑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起链豆恭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别戮报。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面腐车壬,而前雾灯也采用了圆形的设计额饯茹,更显时尚没。另外疮捐谭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯饱、转向辅助灯和大灯清洗装置艾稿舒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 晶。   除此之外补,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大棘曹寝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)洁,并且轮圈的款式也更加的年轻灯肚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18建墙。所以在轮圈与轮胎的规格上晒卵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别据料。   =============分页符=============   ● 内饰介绍握崇达:与三厢版一致腑牢,细节改变不大敬舰墨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同楷胁捐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择聘局拢。中控台采用对称式设计妮恼陵,各种功能布置规整靛,按钮数量控制在了合理的范围内式,不会给人一种杂乱的感觉物茂鲸。平底式多功能方向盘与三厢版无异弥,造型很有运动感贯盆磕,真皮包裹的外圈握感也很不错管骋封。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置耐峡嫌,除了蓝牙电话辖、多媒体播放等这些基本配置之外铃嘛庆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嗓垂悼。除此之外桥,车主还可选配观致逸云的增值服务媚纳,该服务包含实时交通路况匠、实时停车场信息和地图更新等拘仁奖。 ● 座椅及乘坐空间肺:白色绲边真皮座椅很有时尚感亮咀哗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能磕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能丘受,与三厢版顶配车型相同衫。不过区别在于识墟还,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理毙诬品,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升陆赣肥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动戒疚。   在乘坐空间方面喘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座伺括,并将座椅调到最低位置后仕拜,头部空间大约为1拳疗妈,显得很宽裕;而进入后排后衡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间垂贡铝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的促能。后排中间地板隆起幅度较大恐匿,长度也不适合搁脚冉湍九,中间乘客的舒适度会受到一些影响溃丢凰。 ● 后备厢涣、储物空间和天窗念陀:后备厢容积403-1105升虹揣骄,储物格众多惊倍。   在不放倒后排座椅的情况下党扣,观致3五门版后备厢容积为403升逼艇钵,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题码晶。如果嫌这样的空间还不够的话负,将后排座椅全部放倒后宛胆酪,空间最大可扩大到1105升税哪。除此之外妥,如果您随身携带了诸如手机玖淖、饮料之类的细碎物品的话碑室,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间衰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副潜撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备纯,可打开的总面积约为0.22平方米脯权拘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似摊餐菱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架忿两受:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机踞,两者最大功率分别为126马力和156马力澳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米眠棘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别锋拐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外纠窃陛,其他车型均采用6速双离合变速箱挫。在底盘悬架方面哭撼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统龋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架沮。 ● 驾驶感受台呐:底盘调校水准高朽迫翰,变速箱低速平顺性比三厢版好颠际钎。   此次试驾会上衰咐舱,我们大部分时间都行走在城市道路中申刷惨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些诧抄弹,起步时若是轻踩油门踏板类吧滤,车辆的提速会显得比较迟缓坚季,若要改善的话庙檀,需要至少踩下1/2的踏板行程村。对于开惯了日系车的朋友们来说澳,这种偏向于传统欧系车型风格剔咀,而非“一点就有”的油门调邪莸欤可能需要一点适应的过程幕派丛。   而在整个加速的过程中客晤捷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题履茶巷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上燎谓韭,咆哮声已经传入驾驶舱尝姜,可就是不见变速箱及时升挡胳。另一方面持,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入推派,整个介入过程并不是特别的线性矮胸,其工作时的噪音也清晰可辨殿患,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音到思酒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧磁垃充。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )冗嘘窝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受擞斑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换辆颠侧,并且伴随着强烈的顿挫感掠读,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多让仿少。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态恒响,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少叫,虽然顿挫感还是有涝,但已经能够被绝大部分消费者所接受圣。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的遍窝,那么我可以回答您稿,和大众的DSG表现相差无几圭。睡拒。   从观致工程师的口中得知宪逢,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题僚缆碘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下帮,对变速箱程序撼夏奖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整敖九,找到其中一个最佳点共道,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低裳目府。   在手动模式下饲叭,发动机的表现仍然很积极某矾,不过由于其低速动力输出并不出众玻胃,其加速度并不能让人感到满意淋箱,很大程度上彻,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉古恨。此外窝碉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时镀监,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡诽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似耽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鸥,而在此前的三门版车型上煎吞考,我们就给予了相当高的评价施桓殿。虽然仅从结构上来看逼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控恋,但作为一款家用车溪福,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性耍,高速行驶变道保证稳定性漂。事实证明掀,这款新车延续了三厢版车型的出色表现示迷无,并且从车底反馈至车厢内的声音堑乐涣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看尸耍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的剿苫。   ● 编辑总结罐勿:   从我们此次的试驾感受来看栓淖斡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻碑、时髦的外形缎泛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整癌。与之前我们体验的三厢版车型相比崔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步膝络,尽管目前顿挫感还是存在娃钵彩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了淘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过必殴澈,有值得称赞的地方屉呐,自然也存在着一些不足处,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等刻忱。另外衬尽晦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的睦魂梆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元魄瞎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯诉痴、转向辅助灯及大灯清洗功能较泄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎少,这样看来立关,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少兢哗寺。不过捣汞剔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢碉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧潜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷ㄆ裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间内保光,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍洗紊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型煞瓷郡。但个人更喜欢两厢版本储能,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因估虽核。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾男。当然导邓凸,作为同一款车侥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同溯慕讽。三厢版本更加实用耿,两厢版外观更加时尚干练雇溯坊。今天带来这款两厢版爱唯欧梅亩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足错帛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容巧,大灯的设计相对保守了想摊潘,但也减少了人们对于这台车的争议性难。从而扩大了消费人群杠盎感。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好捷,各有各的美刷淑。但无疑能瞪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的妙伶推。   侧面的变化并不是很明显剖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动陈敦。相比三厢版要顺眼的多测法。车尾的变化同样集中在尾灯上虑寥,尾灯的轮廓变化倒是不大圣铰鹃,变化主要集中在尾灯颜色的改变认教。深红色的外围显得更有质感勉碉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话逃稿,越野车是最好的选择陌俄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车缺,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40僧揩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事撑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力烙努。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远挺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40局惺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没寞汹。除了电视剧的锦上添花补,BJ40本身的魅力也势不可挡璃疽涧,下面我们就走近这款“北京青年”访掀嚎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼婚。   外观/内饰翠教沧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试痉,或许有人会问那为什么还要进行测试尚店啥。其实答案很简单宽氛亢,之前测试的BJ40是一款试装车昂芭既,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别琶试松,包括电视剧中车辆也是如此谐萝廊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变懂袭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升贩氏。虽然我没有见过之前的试装车发,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异冗窘,甚至有些地方与牧马人不相上下阑隶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍吕辩卿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了逛,这里就不再做过多赘述闺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰败帘簧,你会发现并没什么科技感癸,简单的线条扫、硬派越野车特有的见棱见角的气质瓢古,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面其米睦。另外鞋培密,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留囤喝。硬质塑料质地的中控面板很厚实毖杭,比起舒服的软性塑料手感稍差挛逞琉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境猛吗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事警,同理使用织布座椅也是一样规盛矗,无论您是刚刚涉过水挟敌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨溶氛宪,都不用担心蝎赋逻。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器凉,不需要华丽的外表去装饰澳龚。虽然BJ40有着很浓重的模仿赣趟钨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格革砍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上樊,那只能说这个人并不了解硬派越野车弹柑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鹊,让人想到真正的场地里去撒点野畔镁挨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀先惫?惊险的高速穿插挠、精彩的甩尾掉头酮、惊艳的侧向双轮行进傲茧陡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演具湃忻。时过境迁赴,萨博虽已退出中国市陈,但把经典的两款车型(即9-3搔璃磊、9-5)的技术留在了中国肌,在北汽成功收购萨博技术后伸微,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生效叼箩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型佬奥,其底盘运用了萨博9-3的核心技术荆轿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求腑懂宿,主打性价比与实用性步伯杏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确撮刀,只是在某些方面使用了相关技术而已孰良。   从外形设计上就不难看出揪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影劲,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰共统伤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70藩泻,同时车身上所使用的犀利线条贰冀,令时尚动感的氛围展现得十分充分垒授。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表型:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级恐翔令,车身各项参数都小于萨博9-3捂饭,所以直接套用的说辞显然并不成立癸玩芥。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出宽吩,打造一款可以继承优秀基因垄羌,并适合普通家庭用户的车型禾炬,成为了设计团队主攻课程虑钡谷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情石,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应惯锈,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降凳忻,但紧凑的造型与简练的线条拍镀,使其观感的持久性更好示吐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多唾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场腊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型狄,价格能接受痊芬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型懒长。而现在也有很多车型供大家选择拢,包括大众途安隋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择饲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现访毕绷,它还有一个进口车的身份辽。接下来成力痪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嗽恨匿。   外观瑟抚:起亚最新家族设计光,略显可爱乒惋,大部分能接受淑亨玛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格勒腺乓,同时又有一种独特的卡通味道绞脯皑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感辞浇羌,没有配备氙气大灯笆间,但全系均带有LED日间行车灯夕版、透镜及大灯高度可调功能伞。雾灯部分的设计很有个性发股,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感辣补谷。   由于车身高度降低沽检涎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑囊屠,平滑的车顶线条降低了风阻系数烧凸侧,流线型设计更加美观饱食巨。全系除顶配的豪华版外顷,后视镜都没有集成转向灯功能任铃记。另外沃,低配车型的轮毂也比较简洁馈马桐,轮胎规格为205/55 R16逗匙哎。   新佳乐车尾的设计十分简洁鹅,总体看上去比较圆润泡骄脯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格媳,凸起的轮廓首尾呼应现地。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方绊拳,车顶带有行李架扯苛孝,具备一定的实用性贪泛。新佳乐全系标配倒车雷达功能肮倒贫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像百。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源倪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题躬捷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蒂凳豆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蹋沤。而提到雷克萨斯寞传童,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样瓢,立刻联想到了舒适签睬雌、安静等一系列形容词簿不。   作为雷克萨斯主力车型瓮醇搔,ES系列占据其在华销量近半壁江山豢剧,舒适偷师、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价祈漓。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h全忍,更是有充足的理由享受这些评语飘谅。但更重要的是还叫,在环境日益恶化铜峰沛、石油资源日益紧张净、油价越来越高的今天磷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度毫踌赐。   外观部分沃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蠢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)悉经莆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生泻,和前代相比进化明显寂豁。初次亮相时娥史,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期聪吾。与丰田一样久咖钮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格煞冠五,目前已被广大消费者接受潘鞘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题搞附巴。   外部配置上介坊绵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能司,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瓤,与中网造型配合不错瑞滑经。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格弛差剃,轴距2820mm洪斥吩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同躬磨彼,ES没有针对中国市场刻意加长侨苇两,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台话虹,轴距比老款增加了45mm伞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计刻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型巧两,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们阂。当然兑饰蔡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标舍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起测懂芒。另外捌牟诉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内辞帘,更加低调洼滤落。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS撤拌图,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距略。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆案、忘记沉默寡言的正装车主俩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框瑟讳烽、忘记... ...算了惠,需要忘记的东西太多礁破菠,你只需要记得一点乖梯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽浇仕惨。   奥迪的低调儒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)晚底。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝痪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鲸捕。依托自奥迪A7的造型设计滴,RS7依然拥有优雅的造型控,仅仅在一些细微的地方虏,RS7做了运动化改进拉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅吭、以及哑光附件采恍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板倪卵、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子甫。   如果客户需要拓绅蔚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂南,其轮胎规格达到275/30 R21娜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气零渡发。排气管依旧体现出奥迪的低调爆,外部看是两个椭圆形排气管毫,而其实际是双出四排气娃惨,因为单侧双排气有节流阀故,用于改变排气通道食笺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣戈肋慕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的峭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线篙海琴。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针窟垒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔彭问。车钥匙貉贩、平底三辐真皮方向盘箱钒、运动前座椅污、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标舷冗磨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能阑婪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示庆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蜗趁,还提供发动机增压压力题兴、机油温度显示和圈速计时器等数据差洞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰芍虽庐,并提供其它3种材料作为选装顾摩。车顶内衬标配黑色织布赣,可选配黑色Alcantara面料瑞弧垛。搁脚板臀煞、刹车踏板吃卉孟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计武冗兽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆碍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑敝蓖、一体式头枕的运动座椅瞧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料晦痘,并提供钻石绗缝估供。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料灸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装酷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情酬乏,就像微博上说的伶既,一次刻骨铭心的爱情板,一次说走就走的旅行什么的轮年。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求潭,但在现实中凯防妊,你不能永远一副放纵不羁的样子惯登粹,特别是在资金有限的情况下化徽蕊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的朵。此时你就需要一辆价格便宜茹、实用可靠的多功能车型陶船,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择零捣腺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型卑酚,分别是景逸X3和景逸X5鹃,形成高低搭配产品布局锻琴。景逸X3属于入门车型港,共有三个配置羚,指导价从6.99万到7.79万元让。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型郸聪镐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看簇胯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像敢垢。这款车的前脸采用了新的风格样式池识,线条比较硬朗浦撇,造型简洁流畅涉详孔,同时又很饱满温系,没有过分追求标新立异的夸张风格斜,显得更加沉稳昆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素誊危娜,给整辆车增添了活力冕。   除了前脸之外鹊楷修,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓速,让人略感失望忌颁,好在整体风格还算融洽镁共,不会给人前后脱节的感觉拈。   景逸X3的长宽高分别为4382mm趁、1835mm和1705mm申挺失,轴距为2685mm吧,在这个价位上算是较为突出的水平了骗对家,保证了足够的车内空间线涧。" "  在固有的印象当中酸团娟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下痢叔免,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价妻磨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车焱稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌怒,作为日系三大高端品牌中的一名拘姆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸陶赏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次龟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L闻涪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说轨础,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格爽物蓄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现撂鲁幻,取而代之的则是一种日系的柔美风格蓉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影薪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力年咐些,甚至成为了英菲尼迪的一种特点狗愧踢,并且这种特点让别的对手无法模仿陛违狼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉捕呕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蔡具,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蹭琉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面航锈,看起来非常具有独特的风格爱响蓟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计暇扯凡,不过看起来还是比较有神的芳棵牛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果淬维船。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示存郴禽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的呛柯粪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方奈锚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉淳咕烹,这款车有这么长么燎褪圭?实际上后门的长度远大于前门睫拣,不过整体造型并未收到过多的干扰菲,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格溯鹊海,因为C柱的造型更加接近尾部罐仑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果磕毯缆,腰线的设计在在尾部提到了最高楷,并且从前大灯连接到了尾灯部分骡挞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通婪停。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑僻靠渭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响暖哼趣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计钉放,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计啼漓毫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布贾,到今年4月20日其正式接受预定碉,不到一年的时间透爆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了可。在新能源车量产高、市售的速度厘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌常瘸觅,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯啊湃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过钒。当然霜,汽车之家评测新车的速度也不慢铅损,今天冀加,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章扒苦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款戒晦推。   本文中将涉及的宝马i3共有两款煌涩,其中橙色的为增程式混合动力版车型滩,白色的为纯电动版车型保袒篙,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型铺。   ●外观揉锹漏:造型前卫豪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布咎,我见到量产市售车之后贿,其外观真难以与概念车作区分全辜规。宝马i3前脸造型饱满圆润搬勃其,双肾进气格栅则是家族式特征的体现纲灿。不过焦,“进气格栅”四个字需要打引号了剂抄户,因为它完全被封死并不具有“进气”功能弯统,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾沁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计冠,让整车看着很有质感且与众不同秘。当然勃搁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼媒撇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拟蔷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拔,但它的车身侧面看着一点都不显小枷椒挽。在我看来原因有三艇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富钳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少啥剔,给人感觉比较敦实宪。特别是车高数据鞭,它比X1还多出了23mm访绍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大澄刃,达到了20英寸眠磊婆,但胎宽却很窄携霖崎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20四淬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎酶横苟。有关这款轮胎蟹湍恳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店恕,基本都表示由于规格太特殊磷,没有现货也没有报价附禄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质丰杠蔑,很独特晦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应节歉绕。尾灯采用得是隐藏式设计癌枷私,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分逃,用于显示示宽灯窟、刹车灯以及转向灯等畔萌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧汐侈喜,所有光源均为LED构那。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中爸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词剔茧,欧洲市场上柴油车盛行已久石桑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展糠勘。不过近来哄肛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求骏,Jeep便是其中之一菲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待橙暇。 ● 外观介绍嘛:与汽油版无异锋,硬朗依旧冗锤。   从外观上看噬户嘶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型窝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型潍。新车的外形仍然显示出硬朗谓驴瞄、时尚的风格榔片秋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大抵化武,提升了时尚感供。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm庆曙栖,在同级别车型中“个头”并不算大匣去侵。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势貉煎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°堤。   在外观配置上肮度,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯淖暗、雨量感应雨刷吐唱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置目额枚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的滦龟当。轮胎配置方面陡何,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎扳京,轮胎规格为265/60 R18垮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎静仁,规格也变为了245/65 R18殊擦锰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时啼,我们会谈论什么瘫匙?是大老粗一样的外观皇,还是“马路杀手”一样的形象讽棺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象韧,笔者也不例外公块别。6月5日下午吝,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华厂屉奶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象踢库,原来大块头也有过人的大智慧衔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH舷、FM两大系列裂蔡贺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日佳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蝎,中国区总裁陆博天到场助阵蓬澜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后继皖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱冲撤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车认。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了慨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车耿端,最大的意义还在于为企业产生利润仆炒暴。因此顿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中刑贺,并体现在生产效率荣尼、节油效率木杰、完好率犊、安全矢、安倍羁耍和驾驶员体验六大方面轰舜兰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型讼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择俊刷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证钳,而大众凯路威则开创了一种新的格局扦褐肮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型醛思。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生即屡僧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威莲苛,而那款车型是针对高端商务市场的车型惮袄,虽然其内部可以进行简单的商务会议单,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的亩共,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案潞短厂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格摆膝锯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑惶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求放鞋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的衰叮风,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格齐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼屋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密己教俱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气撑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置并,只是以简单的卤素大灯出现啊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯吾,只能说稍显遗憾孙粪署。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车遍岭,并且其敏感程度非常高导采。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单凤尾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蔫吨梳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大勉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格弓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车敝垢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味挝瀑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起荷寺,在尾部造型上也同样是方方正正乌葡糕,给人以刻板的印象绵桨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰替己,看来稍显朴实无华拣估,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前唯。尾窗的面积超大嘉断,并且配备了后雨刷错,可以说在安全细节上做的不错谅拿。尾灯的造型也毫无新意急坎腻,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴俟薄,尾灯内部的结构也比较简单闲泄才,并未采用LED也是针对不同定位的选择疗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低险,尾部配有四颗倒车雷达探头瓤环,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用干佛。作为一款商务用车户,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方腥氰捅,而旁边就是凯路威的备胎所在地氰兰寄,这样的设计使内部空间得以最大化利用哨驶建。   相比国外的凯路威车型泡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂诲悲,造型上采用了多辐式造型庭操赂,轮胎则采用了邓禄普品牌县箔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野搁蝎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV卢和。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候撇庐久,我更多的会用臃肿两个字来形容它态劲。圆润的车身患,没有棱角的线条请病,大而无神的头灯俄寞,都让我对它提不起兴趣范隧。第一次见到新款昂科雷时迁涂奶,我的这种感官得到了改变急枫多。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点狈扁孔。新款更加俊朗颁套硅,就像是一个胖子缕,经过健身淀醚,从大腹便便变成了施瓦辛格揽巢撩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面姜惊,这种类似于点睛之笔的作用将坟既,实实在在的发生在新款昂科雷上面梁贪坤。之前的头灯让我没有胃口歪河,尽管亲和力不错般,但太没有性格痊孩。连同这个车身袍,都让我觉得臃肿无比材碌,简直就是个满脸流油的胖子首诞。新款更换了更有张力的大灯拇股赴,进气格栅也变得更具进攻性纲忙。这样的风格仙娠牟,我想才是大家喜欢的喜。   侧面造型的改变不大抄颓镜,侧窗面积所占的比重依旧很卸斓涣恪,这和新君越骂、GL8都很像雹捅采。给人一种重心很低的敦实感挥导。但对于车内的乘客来说督,这不是个好消息蛔,过小的车窗影响了向外看的视野负锚。造成了不必要的压抑感撅。或许对于选择别克车型的人们来说赔饭赦,这一点必须无奈的接受了十萌颁。   车尾的变化不及车头啪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性绥,或许我会更喜欢它鞍。但事与愿违台,尾部的改变仅仅局限在排气管上蠕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形安霉热。这多多少少会有助于提升质感渐闺。也改良着尾部太过圆润的整体气质拴风。可以说跋烩顿,这次外观的改变庞间,在这些细节上还是很成功的彼。相当于一次瘦身和塑性伤鲍,让它的线条和筋骨更加分明定。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间俗,纳智捷 新大7 SUV正式上市牌,官方指导价格为22.68-27.48万元假。一直以配置见长的纳智捷品牌桶稗,在小改款车型上又下了一番功夫涸弊募,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次隆兽。在体验的这几天时间里戊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”鞋香,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价铰。也有好奇的邻居询问这款车的售价码屡,当得知价格只有不到30万元时段嫩堤,邻居更是深感惊讶设墙。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢通敝?本文就为您带来答案祥。   作为一款SUV券,“大7”这个名字一点都不为过传粹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手勿袒,2910mm的轴距更是傲视群车室,也难怪引得路人频频回头毙羞揉。不只是尺寸鲤,本次试驾的新大7四驱旗舰版焊和,整备质量达到了1950kg睛先捣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”舶坏爸。   作为改款车型拭培,新大7的外型经过了一番修改水问搁,主要体现在前脸和尾灯上常抹。大灯造型有所变化为工,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内缴钦,而经过修饰的雾灯躲秆负、转向灯和前雷达双,给人以霸气外露的感觉藕。整体上逻金,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉耿吾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭皆钙,比较实用捷毒史。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上少练,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上喇啊丹。从奥迪A8的换代茨率、全新奔驰S级的上市垃巳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照时。这三家老牌厂商动作频频慑浚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上碾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS哭汹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来雇帛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今楞。而随着混合动力时代的来临速,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL玫磨,可以说从那时起皖股居,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位岗掂径。在奥迪A8和奔驰S级已经上市试,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期嗡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来先句,以期对它能有深入了解讣型妻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的墨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内氰镜酵。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸滴。相比之下闻,雷克萨斯LS在此方面并无优势渺,长度把、宽度和轴距均落后于对手饰胆吩。   即便不看车尾的标识统,仅从前脸上幽兰色的车标疼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型幌。而身挂HYBRID标识则意味着睬,除了树立当家旗舰车型的形象外阮毖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神手崎俏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功遂矾,只是在一些小细节方面令人有些不满父。如果用最严格的标准来衡量肝臼胆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间久。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拧避秆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后究履论,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手袍扦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑导撼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型队,这种车型的优势就在于备日倒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感材硷,还拥有了超大的车内空间灌,优势显而易见台险牌,而今天我们来到了美丽的太湖瘁道嘲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型宦淋玲,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心乖统,也让更多心意欧力威的人有更多选择撮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表哺歧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的党吝黄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5菲裸魔,不过从售价以及车身尺寸方面来看年忱,欧力威确实占据一定优势分深。   外观上欧力威厢型车身造型尖,并没有阻碍它时尚的视觉感熬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车搽憋邓,时尚并且使用帆刚汗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观磁魔恐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示步。   非对称化的中控台设计偶,与1.4L手动版没有什么变化靖谈剐,首先造型上足够年轻协调卯佰顷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点涎怕。欧力威自动挡车型瀑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型妙纲,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键彪畴拓,操作多媒体更加方便绷脯楞。中规中矩的仪表样式没有什么改变犁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息浚弟完。   本文导航" "  有突破有挑战让胺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候枪肪,就会有这样的感受堪。它太挑战人们的传统审美了碌,怎么样也无法用大气的、简洁毕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鸥。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产诬伶五。自由光承载着延续切诺基的重任惮翅泞,就在这样的争议声中款款走来奠佬烧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统弗魔,挑战着经典壕潞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新标宛校,在做颠覆传统这件事娘币,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念庙。就拿前脸来说赖,好看不好看绝不是我个人说的算的联聊爸,每个人眼里都有一个不同的看法念倾。或许慢慢大家就接受了灵。   作为一款中级SUV铣,车身尺寸上中规中矩棚实,作为切诺基车型的延续革搽漠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现祁肝甩,但也能看到不少突破之处陀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重皋巍了。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃搏沮。   本文导航" "  从1985年开始抹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上讨病伐,1991年出现在5系车型上欠胁,1999年开始陆续出现在X系列车型上泵坝。直到现在放,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术粕。2014年5月22日菊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive佃钳匣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型距,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求媒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车徽朵悼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW笛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么士腔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表滩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款惋缎,新BMW 328i xDrive凸虽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元伸就。   第六代BMW 3系延续了这一传统骨去,将融合了电子气门控制敌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机硼港拳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配姆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型劲圣秆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本猴吕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的裤酪,要了解这个问题前蓖龄缺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理憨。齿轮传动式分动箱瘸冀,连接前轴的方式改为了齿轮传动焦舜肯,其他地方大同小异版锰。对于宝马X系大部分车型来说算癌肉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能即全。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配送,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力火盟钎。由于前后轴均采用开放式差速器隙郡弟,遇到交叉轴情况时绿,也只能依靠电子制动来辅助挪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱恋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构敛,与齿轮结构的分动箱原理相同工麻康,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥狭翁樊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥呸瞬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的外歧芍。至于控制多片离合器的方式人,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蛔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛臣霓,所以常被用于装配在更强有力的车型上挽粕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器拐伦戊,以对扭矩分配进行不间断地调节托克。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配订,向前后车轮传输各自所需要的扭矩布,默认状态下前后扭矩分配为40铂狠:60洛俏拧,最大前后扭矩分配理论上比例为0伴酵壬:100到100漏鸵:0之间赏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息负,从而可以从一开始就识别到车轮打滑愁冒。扭矩分配可以在0.1秒内完成涝。   行驶过程中贝驳陛,如果系统发现车辆可能转向不足逞屯醚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧赣眯品,就会减少分配给前桥的扭矩嫂赴塑,将几乎所有动力都输送至后桥洛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沽滔。一旦出现车轮打滑取,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器李化抢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力涣划,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制撂订。这就意味着瘸户,无论路面如何突然变化娄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上藤华,即使是在部分结冰的道路上姜彭盟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解盗荆绢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型匆靖,其中S2属于一款5座小型SUV沽梧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下晴搅,很多品牌都开始研发小型SUV贸。而S3则定位于一款紧凑级SUV伞癸,并且采用了7座设计翰墙耐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何尾甩,接下来就给大家一个解答地弄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位氛坑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型揣冠此,这一平台就是北汽威旺M20的平台纲,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计市。但是两款车的轴距却不相同呻籍爽,S2轴距为2560mm金,属于一款标准小型5座SUV稳。而S3轴距为2685mm购寞,接近于一款紧凑级SUV斯鸽,所以为了能吸引更多的消费者耻萍,采用了2+3+2的7座布局换侧纳,主打一般家庭用车姆芯,实用性优先活。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV办隘,主要还是面向有活力的年轻人蛊上滤,外观设计更多偏向于动感的元素居多仓。大灯组的样式也不俗套峨维,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低凹竟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的泌充。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表贸授沏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比控古,在车身尺寸上还是比较占优势的戈变。另外2560mm的轴距表现也不错疾,至于它的乘坐空间表现如何将,在后文我们会有体验输煌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计燃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升缅骋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了木泊诫,车门不能完全打开的话观囱苗,一些比较大的物品拿取会不太方便凹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台淖沃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机保,并分别匹配3款变速箱董咖市。此前亩奢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型讨。而今天我要试驾1.4T车型阂揭附,虽是短暂场地试驾婚乖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别储蓄,特别是动力上提升明显哨烯。 ● 外观/内饰热:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型芥钡,也做了到店体验的文章哺,1.4T车型在外观倍细、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大烩迸橇,本文不重复介绍胺安,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验米哦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看目督蚀。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因滑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等锌,具有很高的品牌辨识度枯陌攫。同时在一些细节方面的改进篮,比如重新设计的头灯酷纲常、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等导牟籍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重端颁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台量,采用了全新的发动机贰问罢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机涂,属于大众的EA211系列哼淬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米谅,最大功率150马力/5000rpm幻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm屋苍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一嗜年成,而相比原来的EA111系列有了明显进步凰,首先是恢复了正时皮带辆挟块,降低发动机内部的功率消耗怒挠梅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术苟把鲁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴杭,而喷射压力也提升到了200bar孝磋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱羞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能问。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别毛卧,前者顶部是“SKODA”的品牌名蕉划,而后者则是印了“DSG”的字样猩抽。   底盘悬架方面瓷椽恐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架级少回,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构穆。制动系统为四轮碟刹结构坑悉,采用前通风盘式后盘式配置讥。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节腔池甘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目杭豌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目锭。由于是场地试驾撮鲸模,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些详,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道抖厘,能更好地了解车辆性能翘翁邪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来媚,只能在日后的试驾中再介绍舷抨。   动力方面甜冉乐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话箔材,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容杭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来投到卞,1.4T车型的起步和加速更为迅速部,而且涡轮的介入时机较早旧匹炊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉唯,动力的输出保持平稳可控的特性晴呕。   使用D挡时凑瞥逼,以1/2油门深度驾驶觅,变速箱升挡较为积极粉谰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嘉娘瓣,而且换挡的冲击较兴付曳馈,不会影响乘客的乘坐感受菩蕊。而以深踩油门的方式驾驶敲,变速箱会到4000rpm左右才换挡温,加速感受更为明显赏茎。   换上S挡朗,油门响应灵敏了许多讨广,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡幕截,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鞭,在弯道多直道少的场地赛道里徘横,需要频繁提速的时候七,显得更为得心应手枢。   全新明锐采用电动助力转向系统剐,方向盘低速时转向较为轻松丸澎,而高速时明显更为沉稳婪,转向需要更大的力度疏,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力箔。   底盘悬架方面呈儒牧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性晚,在弯道中对车身的支撑性比较到位差,方向盘的有着精准的指向性借,转向迅速而稳健歉渺芭。1.4T车型全部带有ESP系统鼎褪农,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候挝兢戮,ESP介入的时间恰到好处斯,总能及时将车辆修正到正确轨迹汕恍汞,而这套系统并不能完全关闭多昏嗓,属于比较重视安全性的设计肖谅。   在模拟颠簸路况的体验环节汞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用僳缸吵,然而后悬架毕竟是非独立悬架蔷倾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况戌,仍会对另一侧有所影响巍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸豢。我们在之前测试文章中也有体验视频惫纱猛,请点击查看吞。   更多精彩视频桑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结氮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少撼恕,在D挡模式下表现中规中矩径床,切换到S挡后油门响应灵敏寥,变速箱的换挡节奏更为激进鲸干,加速感提升氨聘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验摊。" "  2014年2月26日岸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市哎诗。其中T5动力总成包含智逸版铆涉麓、智雅版快、个性运动版共3款楞,售价为42.39万元至51.99万元膏,T6发动机版本及价格保持不变家合。   据了解票橇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术肺德,包括了新一代2.0T直列四缸发动机轮乔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱襄攫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢貌拣十?本文将为您带来答案苏小。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面巳险,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化籍,但动感流畅的造型令人印象深刻矾蒙喷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉暗,正如北欧人给大家留下的印象俯螺痢。      配置细节上蹭钠皇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”版,全系标配了ABL自适应氙气大灯及廓筷,以及感应式转向辅助灯光请豪厘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下汝,给驾驶员提供更佳的视野娃毁吧。   此外辈,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航签矮戈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达坡康,探测距离达到了150米惦,足以应付绝大多数日常行驶环境贺哗。此外隶略,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统担,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能汇净协。虽然这里看上去有些别扭粳,但安全性才是我们应该关注的鞠傻。" "  限量京慨心、配额吴龄许、上市前被订购一空笔瓣瓣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹虱韦搽。然而塘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时耍谐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘回。2013年倘愧,经过M部门调校的M135i披装上阵趁粪酶,性能已与1M十分接近顷蛊,并且这次冲破了限量的枷锁氢翻寺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嫂式巴。正当人们面对路上的1M投去羡慕寝、嫉妒侩、恨时兑勃沙,宝马为我们带来一款全新产品泄千罗,并且它的能力并不在1M之下炉掀辱,它就是2系的顶级车型——M235i欺。 延伸阅读缚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言酮,2系可能显得有些陌生甭,其实早在40多年前毯慈,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场伎铂。此外其,BMW 2002车型在1968年问世殊淮礁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处稗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型酱洪。至此画室,2系的到来并非空穴来潮搭糕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22访角,而这个平台也与代号为F20的1系共享驳,简单来说蚀,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中箍图,这与3快、4系的道理相同寄淮。在2013年时骑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拿绥,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近朔扳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了册勒僳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览梦蔽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M惮崎扁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异燎络,从代号E82的1M车型量,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点乒募。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条胎宠匿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”寂尖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受凉,但随着时间的逝去脊,渐渐也成为了一种习惯嫉咀。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表须舜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加醒,更多是出于对内部空间的考虑衰佳险,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响盟咀惩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数阿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容遂姬煎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感扩舅柿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能度崔等。   当然徘坎,即使武装到牙齿辨什,M235i也不能与1M平起平坐堪陇届,M家族的宽体车身艰螺堪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的闺,就像当初1M推出时的口号一样“M锰碗,永远从后视镜中藐视对手”沫帽,而M235i更多还是为了平衡性能趣、实用性与性价比高,同时也为今后推出M2而留下些余地侗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蜗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步淖瓜叹,针对绅宝D70推出后的社会反响衔秸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多屋裸轰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车公,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势领饱沥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生未。   D50度,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车惺,推出之后的表现往往是人们最期待的邪静脆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同收,面对D50的将会是极为严苛的考验年亭华。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境浑,而成功了擅,也将有可能成为流芳百世的一代名车汞敌便。7.48-11.98万元的厂商指导价俏,可以说为这场战役的打响羔善娥,开了个好头扰怪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统棋郝沏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格碎酚鸿。此次担任D50设计工作的臂,正是培养出诸多设计人才的博通公司忙佃苟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点内融,同时又能够给人们耳目一新的感觉翱处,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题羌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表宝第唯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异塑,但是当你接触过D50这款车后便纷侈,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素确竿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机害垂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的俄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹萌黎,但是当你将这些元素组合在一起时娩,却有会很快打消之前的念头寝宿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外沮缸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计戮韧患。运动气息浓郁的设计手法陕嗽签,会让你把D50和运动结合在一起扳谜,无论它实际的性能表现怎样巩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象饭绣沥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方矗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促答脖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态粟莆丛,面对不断推陈出新的竞争对手欺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面僧容贫。好在随着2014款车型的上市汇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂磐徘嗣,而这支强心剂的主要成分也很简单村嘛善,一台1.5L涡轮增压发动机许戒良。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型勘狄势,针对配置方面也进行了一定的调整骡僳,其中自动大灯熄蹦、超速报警以及四门车窗叶皇退蹋控升降等功能均成为标配坡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中痢救。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者剑箱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流涡。因为从早年搭载的速锐踏蹦,再到大红大紫的秦珐五撩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6叔裴涧,它所提供的动力都不曾有变侠墩低。传动系统方面歼汉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱贰聪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱裤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言吨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿精。在城市中经常用到的中低转速区间内善搬,发动机的动力输出比较积极妊经修,并且通过涡轮的帮助栏,动力在1500rpm之后便有明显提升酱攫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm酱,完全能够满足日常驾驶市急。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低克,适合城市驾驶你。挡位之间的行程适中握需,但手感略显生涩任。当然这也是这一级别手动挡车型的通步壹印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车骸,而非车去适应你歧瓮率。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定轨畅双。四辐方向盘尺寸偏大叭,回馈力度比较匀称狭褐,因此驾驶这台大块头还算是轻松僚,只不过方向盘的虚位过多柿,转向时不得不做出更大的动作逝搜鞋。   前麦弗逊蠢惯凛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收誊奖,并且由于悬架行程较长肝绍亩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉曙。当然这样的调校也有它的好处份问紊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人翠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中漆,SUV车型是一种非臣龋耗油的车型莲淘,毕竟以自身庞大的身形来说碘啥亥,自身重量就已经非常大了啃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机疾食妊,这也导致SUV车型的油耗居高不下察鲸胚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观啪抨扫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题描攀熟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚额琴,在众多的SUV车型中栓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度双。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计附,这种设计可以说非常的扎眼盘芬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢珐奔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳磊彻烩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯都,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售搁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瞥对,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征肮钙梯。在RX车型上蜜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条呵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同恋可,从RX整体风格来看蚀,还是更多的体现了柔性设计的特点教雹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面合汾局,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型喇呻细,如果不看下半身履,很有可能误解为一款轿跑车型疏对。不过这也让人们的视觉一亮抗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的窗坏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上刺僧嵌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求刚楔糙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同俄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的曙舷凄,没有过多的硬线条介入划,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的似,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点套季,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符侥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力闭苛,RX明显体现出有些不足兔坏,不过这本身就并非是RX的炒作方向氦匪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境苗桨,内心想要一件东西嗓蕾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费辛,否则你就无法拥有心中挚爱盗交。你想要一部手机弹,但偏偏要你保证最低消费托害。这种心情着实不爽舅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版珊粪估,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统帘,这两样东西都是你想要的抒坛,售价三十五万不到旅假凯,撇去不相干的配置裴,给你你想要的雷闷付。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元郴炒塑,是不是有点定高了贾皋?可细细一想楷欣性,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机级,并且还带有四驱系统疆。如果单单从这两个要素考虑胶,同档次的车型里婆霓,都破了四十万大关了会。但我们依旧要考虑这是一款低配车型签扛鲜,目的就是要拉低门槛漂孩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出酣锋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件念喝俩。但运动元素表现的很细微山,基本上都是细节点缀赏怯嘿,和其它配置的A4L差别不大伙贾。虽然是一款40TFSI的低配车型玖鹅,但从外观上很难发现区别鹿鸵拔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件杏,算得上是全车比较明显的运动彰显了冒瑞警。尾灯内部依旧采用LED发光元件蔚鲁倍,总体来说台,亮点不多伯,朴实大方唉季未。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后舜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嗣茸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品贡,除产品名称外纶谈,其与JX35并没有什么区别慰碗,还是那个豪华运动的大家伙酒灵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮恰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露退。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能错,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助闪,灯角黄色的反光片是标准美规设计短趴,但无论哪种规格捞,对行车安全方面都是提升先燎损。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感挡钠呛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO襄,前置摄像头悄然隐藏其中苦。侧面看上去QX60依旧大气稳重祥湃,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感旅。另外甭,底盘上有些部件会低于车身蜡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过光。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色乘,活泼的细节设计使其更有灵性肋的,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性彩井,也起到了一定的隔热作用登。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感台逗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张驴撤拖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现取涛,静音效果良好李祟袒。   车尾并没有过多花哨的设计兔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瞪。尾灯采用部分LED光源鸿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释盒科,总体来说比较耐看抱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味单吴清,它的出现让整个后备箱显得活泼起来紊昏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高甸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起括项幌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象管骨。上市前齿嗽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后刀读拣,不少人不相信它的价值拆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后凌酞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待煤,这自由光到底是什么情况氓?经过整整一周的深度试驾后辜渴蔚,我有些新发现可以分享给大家丁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3孙饭棘,我的思绪一下回到了2005年左右矫强胁,那时候自主品牌鲜有SUV产品谩写,奇瑞率先迈出了一步归,推出瑞虎浓,并领风骚多年锌本。当时奇瑞称之为NCV巧,也就是集合轿车以及越野车拆杭垮,有着越野车的外观和坐姿京触拆,并兼顾轿车的舒适性擅番,其实就是我们现在说的城市SUV乃。   这样的优势持续了很长时间己潭筹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展词,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蛔,瑞虎的势头逐渐放缓墩徘,也就不再抢眼了摧跋。奇瑞随之调整策略达芭胁,在去年推出瑞虎5这一新车型蛋,与其他自主品牌新对手进行竞争遁。与此同时仁抄饰,时隔半年的今天瞥,老瑞虎被重新包装升级贩肌,命名为瑞虎3再次进入市晨芑拧,与瑞虎5形成高低搭配疏,重新获得了新的竞争力犀庐破。   外观称荆:   正如前面所说便贿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蹄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吻开,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节胶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸私赐题,棱角更为突出碳、线条也显得更利索赔。侧面增加了镀铬防擦条么切丘,而车尾的变化并不是很大手,集中在尾灯和一些线条的修饰上舶,就造型而言瑞虎3更年轻了乳戎税。从车身数据来看逼僵汕,瑞虎3相比对手并不占优优势帘牢,但是得益于外观的设计罕身,视觉感受瑞虎3要稍显大一些曝鼎翟。" "  在经历了数年市场洗礼过后艇尖,瑞虎车型迎来了新一次换装对钎,代号命名也列入到了家族统一的序列中桃,对于车型的区分更加简明涟霉。除此之外桐困,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计磋败,以及更为充裕的乘坐空间纷署红,以提升自身的竞争力楞垂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型看挨耿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用怒螺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连筋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向挽拜洪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车丧。   此次改款主要集中于外观方面迸,通过新老款前脸的比较诧肖检,我们共计找出了8处变化斜,分别为趟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组廊辱鳖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴沤航唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大础。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表江臼陪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘锹涤,但在车身尺寸上有所调整嗜沉鳞,其中长度方面增加了30mm辽,宽度与高度减惺迤场,而轴距维持不变枫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出喝裤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35涂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中迹坏。   车身轮廓并没有大费周章的变化蓟什澎,更多的是在细节上体现新意付。侧车身防擦条进行下移透擅,并在前后车门中增加了镀铬饰条惩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中权埃蹭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装阂戳,更趋于向装饰性靠拢抱撤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式常,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性葛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗涛袜荒,若要找出所有差异硼技,还需要费上一些功夫肝污,在对比过后变化上依然可以达到8处隘。依次为啃:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更赂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识定策。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处负泥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计媚媒喜,空调按键的布局更加紧密膝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化挞慈。此外啤屎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鲸瓣。   按照配置的不同灌手嘘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拱,大尺寸液晶屏包含导航未诫、多媒体饶弛幕、蓝牙以及系统设定等功能刨,而在操作上也十分直观繁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当备稼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度甲抄孤、风量枯忌、风向等信息切落,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少烫替,同时旋钮的阻尼与定位适中泻番脓,手感较好权妨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫配。   方向盘两侧位置集成了音响倍快、蓝牙通话与定速巡航的快捷键岔幻,中心区域使用了品牌全新标识烘吧,并在造型上稍有改变堆肮。仪表盘则没有任何变化藉筋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同陕祷痹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值克垄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素仆几俩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅杭猫,但调节方式为手动娥,前排座椅具备加热功能饲蕉事,按键位于点火开关周边区域苫目,位置的选择上不够人性化枚插,副驾乘客很难进行单独操作废。   在前文的数据表格当中酵响,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优列,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高癌当。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后翟,头部距离车顶约有4指空间眯夹,直接移至后排乘坐姜箩接,头部空间同样保持在4指辈郊,腿部则为2指余量鞘蝗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鲤,首先需拉动靠背边缘的拉手勉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒裴裙迟,要想恢复到之前的乘坐模式适,还需先拉动开关籍殿泪,同时扶 起靠背财粉,在操作方式上显得不够便利险绦黎。后排座椅支持4/6拆分放倒想浚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大恃仍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响陵矫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3牌碍秒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致郸羚冈,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎谋,含有DVVT技术创,相比早前奇瑞的1.6L引擎本,在动力性与经济性方面均得到了有效改善炮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求僳,在CVT变速箱的帮助下型,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作低。即使在起步之初深踩油门钙维,加速过程也会显得有些慵懒办兼烈,只待转速攀升至2000rpm后啸,动力性才有好转吝,此时油门的响应能力有了子显著提高金,虽然整个过程称不上动力充沛娠沁建,但对于城市使用来说算是够了许浓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上钮钵桶,涵盖了手动朔危肮、雪地和低速3种模式擞葱,在手动模式下可以模拟7个挡位奉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嫩稍抱。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用匙秘赤,在模拟挡位的帮助下搔,转速会与油门的深浅更成正比菊,升档与降挡的操作也会更加从容价,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑怕ス摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蝗蚊。   在紧凑级SUV的行列中搽皆,瑞虎3的车重算是较轻的一员尼晒,这为引擎减小了不少负担察。助力转向系统的力度适当行鹅涡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力从乐。转向的精准性使我出乎意料骨态侵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性缓掀,悬挂整体表现十分扎实平,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入龄何,令试驾者信心倍增村粕句。   如同瑞虎3的定位那样答猛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外茬碳,它并不具备越野的能力葛,然而精确的城市定位须慷姐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适撩辣,诚然涟逢,它在这两点上做的很不错慑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你露,但对于关注性价比与实用性的消费者而言帘,瑞虎3也许是最合适的选择对象辛。 责任编辑飘粟吩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年锤煞,一晃6年时间过去了谩闹沏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化轰手,但是我们仍然和它有过很多次的接触弛跋,并且每一次都是充满乐趣的体验搜窜钒。今天我们又把它请到了这里双欢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外淳权,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型乱谰衅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能扮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鞍革,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气废蹲簿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单腹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税鲤列,自然整车价格也就能便宜不少寐告釜,降低了它的入门门槛全矾此。而以我们消费者的角度来看晨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象淬,这也是我们今天把它请到这里的目的苫,测试项目很简单搂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现烦兢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了黔涣。   ●日常驾驶动力表现沸:低速扭矩充足微,高速动力吃紧堪够察。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能袱,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过夕挞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性低,但机械结构还是更适合在野地里行走谐堂囊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此使,外形设计盎仍攻、车身尺寸呵嘎察、参数配置全都没变搞僧,只是换了一台发动机蚂羌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃危,双手需要时刻度掌握住方向盘购史,总之开着它你不会觉得太轻松挝。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了观校口,大家也都心知肚明奸扁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现殴。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米急,参数虽然降低了脸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些教。实际开起来起步那一下还是挺有劲的砷呕,并且只要车速不超过60km/h碗聊扮,提速还算是挺从容陀佛斜,也有一些推背感劲皮刮,感觉并不比3.6L车型差多少皖体腑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了技拉,脚下的油门响应明显迟缓了不少磊高,如果你心急的话醋茹绅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧酗绞,否则踏踏实实的在路上巡航托叉。   ●油耗测试话辟愧:正常表现赂,不惊不喜胳监骄。   发动机排量小了彭凳慷,除了动力影响之外疙,油耗也是一个值得关注的指标告,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试伦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拧,拥堵路况大概在30%左右臣楷料,畅通路况大概在40%左右兔,另外30%为综合市区路况顿嫉茹,全程平均时速为31km/h隋,最终计算出平均油耗为12升/百公里石堕构,算是正常水平撅鹃丸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过羚晨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题盲炽焙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了霓鲍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力算,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何乏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高核堡,很高蓉啼惮,或许我接触的都是高配车型梧澳,包括纳智捷大7广怯承、CEO等车型判灯汹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助常疙。今天孺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV侍颂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量铣颓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧抠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢串沽岛?下面腑嘶,我们就来看看详细的体验报告卫石。 可以看到病,纳智捷的车型在外观的原创度上很高渭亭,这在于其他车型包括纳智捷大7瘦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现磕夯恒。这次试驾的优6 SUV也不例外辩媒欧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚簿,为了突出这款跨界SUV车型的定位物输,外观设计上更年轻有活力凰,对于年轻人应该有很大的吸引力焦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表卷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台酸习盛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm通龋,轴距为2720mm扮纪暇,可以看出这是一款跨界风格的SUV块成。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鼻臼,最大的优势是轴距要长出20-100mm纶唇膊,具备不错的乘坐空间衬拳莱,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷户层。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎痕肛籍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎卿粳耿,尺寸都是215/55 R17须。可以看出在轮胎的型号上俩吭庙,国内销售的车型都有一定的缩水鼻,当然为了控制成本泰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现豪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮朔毁尝,后风挡下方采用了黑色装饰衬托棚忻同,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美赐,两侧的LED刹车灯十分扎眼峭亥,不过从布局上看稍稍有些凌乱孙。" "李老板的慷慨坚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会故,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板曝盗瞪。下面回到主题蹿,从之前收集的网友问题看力天,大家最关心的有两件事儿扩托,一个是特斯拉的性能吨独,另一个是特斯拉电池的续航能力东屎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿看。简单剧透一下部位筋,性能方面特斯拉相当给力畏,续航能力方面我个人觉得还是不太行酮阿。 注母:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型衬,文章中提及的“特斯拉”蕾、“Model S”等名称均为本次测试的车型葡。 数据解读虱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩雷蛙,所以今天我们就先从数据说起滴许惯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版掠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s惧,而我们的实测数据为4.7s溜,比官方公布的成绩略慢匿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿圃憾夯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样勉。由于采用电动机驱动晃侩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车巳邢榷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑墟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态叭垦惟,直到完成整个加速返。电子系统和动力系统的完美配合散,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限劣料拿,这是大多数的同级别车型都很难做到的拎。 0-400m加速尾速脾媒:170.124km/h 加速时间抗甩十:13.63s 由于采用了9.73深:1的固定齿比变速箱哄肋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡父,在加速曲线图中了,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线卸茶,车速和电机转速完全是等比例上升仁苟宝。这里说句题外话耿凡,官方公布的电机极限转速为16500rpm纫癌罐,最高车速为209km/h杰投改,通过以上三个数字靠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少胺堪梅,有闲工夫的朋友可以试着算一算纤。 0-180km/h加速筛酞币:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G沽醛腺,峰值甚至达到0.7G匡钡会,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鞍萌叼,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h认实炬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拘函典,当车速超过150km/h后梯,车辆的加速度下滑比较明显菱坎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现纺赐赐,工作人员解释说为了保护电池承,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡辅瘦互。再多说一句抛,这个速度日常用肯定够了棋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h门庇,但如果是赛道拣,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道孙,有大直道的长赛道凭长,它应该会比较吃亏透酚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车氏,常会被贴上大排量莱、暴力机器魄遁计、拉风外形和肌肉车等标签汲扫。这些词虽然简单删,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征垮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型骸跑郊。近日天禾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)被啡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称嵌美:科尔维特C7)室,肌肉感十足的外形鲜呐妊,手动拆卸的硬顶梦骇酞,再加上6.2升自然吸气发动机等陪霉,都是它的大卖点收飘官。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评邦臣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时飘副捕,外形变得更具攻击性沪寸竿。不同于以往车型锣,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗袍钦,只有头顶裸露在外缕,非常特别酿忱冒。重新设计的6.2升自然吸气发动机粹俄良,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余龋佬钒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机放哄,最大功率640马力陈佛,峰值扭矩814N·m)拨沦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手霜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势络传扣。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为勃腊侥:5.3万美元)申,几乎没有性价比可言感愤酿,但相信越是稀有的东西察控,越有人喜欢跨复。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆戈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拾农频:400-023-5599 地址惦坎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑嚷柒玫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型茬落,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠禄畦匡。而这款车本网也进行过多次报道与评测性,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题穷,比如——空间与电磁安全性下。   有朋友担心蛔,混动车型的使用空间会不会很小岸信肌,电池电动机发电机都需要摆放位置偏琉抡,还有散热系统摔双独,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧参怒迫。   作为一个“热心肠”摆,笔者决定帮一位同事搬家沁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”继痹际。我们的任务是将一个中型分体式水族箱柿扭、两个大型行李箱慈抛藐、三个双肩背包孪汤,两个电脑包读翠伍,一个猫窝毁谭、一个全新的大睡枕搬走辖模,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客党炊浓。好吧奋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大撂糙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上摩,从图上我们看出辰,在放入体积规整的水族箱水缸后洪仁让,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间楞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包戏痢搔,并留有一定的间隙量沪。   而后排在放入水族箱地柜后亩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位井辑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱社乱。得益于巨大的后排腿部空间肃惧究,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了新梳。而后毖瓦酣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线贪烈。当然澈愁,前排的空位是为乘客准备的恰都。(为维护试驾车整洁锯伤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施埃晚。)   我是一个希望低调的企业主瞥瞎籍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的备睹填,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间嵌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少夹,后排音响控制湿,前排座椅调节按键裁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拼伙、空间横、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流诚搁队,大电流产生的磁场对人的健康有影响设圣。英国专家认为登:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉测哗嵌,高于该值吩,儿童将面临患病风险略仍搭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少徐毕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓В害巧蹈。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害混茶。   简单来说蠢叉款,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种棚蹈,高频电磁辐射大多出现于通讯系统俩,如手机肚,对讲机誊筏惶、信号发射塔等姑,而低频电磁辐射离我们的生活更近廉屏愁,家用电器忱线和、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射慨殿怠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可导赴孔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台鞋骏乓,前排座位担嵌浮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量教,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品色,不具有权威法律依据绕,但既然是国家允许销售的测量器材册粱评,其测量结果绝对拥有参考价值憾懈芳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评身蔬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量懒鼎厦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受侈,首先是油耗操憨,我们在遵守法律规定的情况下菩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车廷,而结果显示尚练舜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车浆篓,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下菩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”逢测冗。   混动车型比普通汽油车重犀,驾驶感受会很糟吗?   确实梯的谜,混动车型由于需要布局电池捐、电动机挞揭矮、发电机帮、散热系统及控制系统修蕊,整车质量肯定会增加槽举,但通过驾驶嘎修锌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感猛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动叉案,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制黎,使用感受更接近与现代的美系车型拈。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性写,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极化签蛾,而在高速公路上甩洞艾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了洽啊,取而代之的是风声与路噪声僵。而操控部分接,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了噬颇,你永远不会感觉到生硬的颠簸汰,一切都是柔和与优雅施妨,当然壕伙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的级。   最后揣供猩,我们通过以上测试络骑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性暗抽、油耗及空间实用性上都出色表现寇幸,而为此你仅需多付出几万元的代价辜,加上经销商的优惠芳全街,凯美瑞尊瑞物有所值纹赤冗,而你现在需要做的诉,就是去店里亲自去试一试丁辞尝,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接式掳炒。 图/文砷:丁艺   丰田汽车日前宣布贤,截止2013年底嵌肺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆韩怀,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录从椭雷。诞生16年来贾坡磨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区寞、备受600余万车主的信赖和认可恒困袄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员巷泡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片赐领肯。 责任编辑靶搽霖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后损,MINI凭借其漂亮个性的外观快、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心驮。2014年北京车展上丧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴赝彻琛(点击进入上市文章)抗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化骗擂,同时在配置方面也有一定得提升规沃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后狙龋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市戎帅闲,售价区间为20.18-23.68万活领公。虽然只有4款车型可以选择慌速,但从大家的关注度上看粹航芒,很多人对这款车给予了很高的期望菏。今天联补扯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V围,两款车虽然在级别上不同缕,但是在价格上却是非常相近矾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万深荷薄。下面纠陷,我们就来对这两款车型做一个对比教萍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大撇堡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话偶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜嗡。当然胜,作为一个自主品牌慨扯修,想要和这些合资车型抗争斧戊屎,就需要在配置上有一些诱人之处图。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别躬泵粹,从车型尺寸上看势沟人,H8明显要大于东风本田CR-V瘸,但是价格却几乎接近猴堆。如果您的自主品牌不感冒的话弹碳,那就不用在纠结了旦。但是抖馈厢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话燃蜕,那么H8的确算是不错的选择乏,至少从轴距上就已经很让人动心了糜杠。   =============分页符=============   原标题岔亢冯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下呕熄广,哈弗H8还是小胜敌澜社,其中H8还带有液晶中控屏裂,而CR-V并没有配备中控屏喂耿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能宪沸女。这些东西的确也是非常吸引人的犬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的存好,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验裴觅诽,平且还配有ECO节能模式刺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的虐。H8还配有坡道控制系统吮炒,但是CR-V并没有配备这个功能僻皋杠。另外圭农娜,H8还配有三种运动模式捌尾,一定程度上提供了多路况的脱困能力碑邓铅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些臀猴笔,当然H8属于刚刚上市的车型嘎操顽,并没有试驾车让我们来进行测试哥辩,以后有实车的话骂憨屡,我们会进行相关测试筐愁吃。   结语昧泰讥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章霸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的冗罕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升客驾,某些情况下还要超过很多合资车型砷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下险萝。 责任编辑变懈:赵春晓" "从1985年开始款摊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卜,1991年出现在5系车型上岔杉颁,1999年开始陆续出现在X系列车型上替碱豹。直到现在绕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术窜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配罢裤,提升着宝马车型的操控性和运动性纤炯。让牵引力发挥的更加自如竟欣,下面技,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现彭和。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱反。在车载计算机的控制下缸堪船,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整袄响,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配粗,而且动力分配比例范围达0-100%蟹里,赋予车辆独特的动态表现陡猴设。 与传统齿轮机构相比抠课,xDrive动力传输响应速度更快芦星,分配比率更灵活蓝衔,通常千,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴牢,保持车辆转向精准灵活盗划该,初危锹、中段加速更为直接的经典后驱特性腹。而在弯道舌敛、湿滑路面挤祭、或紧急变线等极限状态下口创,xDrive系统按车轮的附着力分配动力牢,增强了车辆的稳定性和循迹能力公。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统疾械,在附着力降低的情况下宦酚,更加考验着前后轴所分配到的动力什。通过一体式底盘管理系统的侦测马,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配苇骸赤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下涡门,最大化的改善转向不足和转向过度烫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上掇股,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现纫济。宝马4系在绕桩和紧急变线中涩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外赂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准腥费,更灵活扔棋拍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上晌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域胯吻敝,公路性轮胎打滑严重赎即,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预寞,还是能够胜任一般越野路面暖概掇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑坡边化:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)份街,宝马X1一直以其运动性示人多,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蓉桥。但是不同于一般运动车型不擅长越野复,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能桅,能够让车主在假期到户外撒撒欢兴签。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗醇府?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比撮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时玩佩海,带给我们SUV应该具有的越野乐趣该涎惋。   在消费者最关注的价格上珊乖勉,我们分别来看两辆车填。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元陇筐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元晾储搜。从售价上我们不难看出浩髓翠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3必,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3挞,价格区间跨度较大竿。   外观尺寸对比镰:   首先舷碎护,从外观上来说蔽疚端,宝马X1极具动感疤荒哭。其标志性的双肾格栅已经不必多说登骏,远远的就可以知道这是一辆宝马犯。而那富有动感的线条极捶昂,将其外观勾勒慧喊,即使是静止在那里督奈,也能感觉到其时刻奔跑的姿态骨叭含。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长比射,感觉比例似乎不那么对称耗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控铆行,而且作为一款国际范儿的车葡可,修长的车头设计让车辆显得十分优雅涪。虽然宝马X1有修长的车头柔九评,但是驾驶时却并不遮挡视线捞氯铅,仍旧能够清晰的观察前方路况搜。   相比之下惫沉敛,奥迪Q3的外观略显沉闷鞍,同样的家族式前脸显得十分稳重竿寡热。虽然不像宝马X1一样运动酥乌怒,也符合其SUV的定位夺藐端。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大实戮及,这也让奥迪Q3的样子更加传统踏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势衔,但是内部空间却优于奥迪Q3剁皮,相比来说械噶褐,宝马X1具有更大的头部空间痢手奸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3扦精碧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长辛:4477mm 长晴鄙:4385mm 宽玛绦如:1798mm 宽黄物心:1831mm 高涤荣:1577mm 高旱焦入:1608mm 轴距宋:2760mm 轴距卉:2603mm 最小离地间隙车街:194mm 最小离地间隙桅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者是末磋,宝马X1具有灵活的操控性测水,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性飞匙桂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化碾会,作为一款 SAV搅狄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的酥艇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向雾串就,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蹦入傅。   实际驾驶中醇,宝马X1的路感清晰焕苫,虽然车身不锌曳怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径臂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头馅坷忍,带来更多的便捷钝。行驶中窍恫回,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快慕现兼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系绍楼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮叫幻、高精度直喷与电子气门三大核心技术诉菠梦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果钮,在动力输出上达到高低搭配的形式书俩玩。而宝马X1带有的ECO PRO模式吩瘦吻,可以帮助我们进一步节约油耗畔欢,让油耗能大约降低20%晶。 两车基本配置参数对比蚊氛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前赫:通风盘/后沁邻蕊:通风盘式 前强偶:通风盘/后骇涤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题按你:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV侠,我们不仅仅需要看其运动性能撼纹省,还需要检查其越野性能磨铜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色户,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统堡每。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成栖禄,为了能更好地分配轴荷投,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端稻、后桥差速器前面停潦鞭。正常驾驶环境下郸久勺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮苟,当检测到前轮附着力减弱时绍伪体,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮埂郡谢,帮助车辆脱困捶蠕。   通过以前的测试残蜡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用扰淮,对于应付难度不大的非铺装路面来说芬黄,这套四驱完全可以应付令,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能掣,加之悬挂行程过短龋肚腐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试坏狼刀,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样娩,偏向于公路驾驶苏闭释。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统宏顾很,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴嘎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中恃,动力的分配为40:60摧,在实际日常驾驶中衰鳖储,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的缚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主投,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能斜单,在车辆出现转向过度时蕉桂,车辆会将更多动力传递到前轴涩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性小,帮助车辆脱离失控的状态努敲抵。在弯中逐渐加速的过程中背脸举,由于车身的重心靠后欠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势偷淖,在这种情况下狸淖挺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出丛,减小前轮的负担搅玫,使车辆获得更好的指向性借头。   无论是雨天措,还是弯曲的山路芒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对讣魔懂。而且在大角度爬坡及碎石路段怒瘁啪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力哼受。尤其是爬坡时枚,动力能够智能输送至前轴砷县,让车辆轻松前行氢。而在平时袍困芭,动力又会自动分配于偏后驱刮哆唾,让运动性得到进一步的体现干揣。此时的感觉是类似后驱车泻烘策,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配龟募,让车辆行驶更平稳枚摩。   相比而言欠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野淀曹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高试通柬,具有良好的越野视野卯,但是宝马X1的离地间隙更大零鲁秽,通过性更好乔叛本。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少炕,尤其是其具有更多头部空间师寄抚,如果越野时汐嗜传,可以适当调高座椅坐姿歪。   =============分页符=============   原标题单幕歌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰雷侍暮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩散,所有的按钮也都在触手可及的位置酞犁,十分便于驾驶者操作落。而且两款车型都选择了年轻宿菠、时尚诧猴、富有现代感的内饰设计躬冉漂。   两款车的配置筹娠,无论是奥迪Q3芜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全操版。尤其是宝马X1的iDrive其洁股、热感应键等内部操作方式十分便捷易用芳防,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮秆,宝马X1更加简洁拔,而且操作一样方便械,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑腐苍甲。即使是刚接触宝马车型的用户扒,也能在第一时间熟练操作才肌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热缚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性罢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索论绵申,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大群,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拧。例如像最低配的宝马X1汤筏陋,虽然价格极低怒憾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了么屎。Q3低配也是一样娟共,配置较低钵略钡。不过如果您不在意像导航扑疟、座椅加热等配置能乱檀,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要郝摹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后霜擦讨,我们进入车内来看看内部配置以及空间坝。二者究竟谁能更胜一筹芬?首先来看两车的安全配置素扭。在气囊方面澳萌荷,奥迪则更胜一筹弦,在两车装配有同等位置气囊的前提下糠枫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊呛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜井酥期,它全系标配有防爆轮胎莫,即使发生爆胎浚,也可以继续行驶靠颗赁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配颇吧。此外防爆胎也节省了备胎空间敢村傅,让后备箱有更多的储物空间叹楔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间伎。从车身尺寸上来看冬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势罗踞淘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势腔煤豪。然而车内乘坐空间方面顿譬素,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蒜煌汲。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度兢菜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度唇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题桐税:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面嗜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策跺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瞄凤。但由于国内油品的质量不佳巢,为了更好地保护车辆发动机揽珊踏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换啡汲。而其他配件的保养周期上户希,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养怕外。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瑞梅繁:   861元   xDrive20i枷模款:   1036元   其余车型拇鲜姐:   965元   sDrive18i佰肩识:   861元   xDrive20i鹃:   1036元   其余车型巧弊:   965元   sDrive18i凄崔扔:   1609元   xDrive20i佃熬脚:   1784元   其余车型墨笨:   1713元   sDrive18i涧粹贫:   1386元   xDrive20i吠湘两:   1561元   其余车型举墟:   1490元   sDrive18i坪秸福:   1591元   xDrive20i摄:   1766元   其余车型匹懒:   1695元   sDrive18i邦信常:   1609元   xDrive20i兴霸棵:   1784元   其余车型誓旱睹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注饲:●南卢:需要更换 ○守:常规检查躺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中铺射几,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯薯桐、空气滤芯和火花塞床赴。花费支出大概是2691元裂。4万公里时还需要更换汽油滤芯洪迪,支出大概是1382元缕琉倒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错骑讳虫,保养中也没有出现更多的费用支出欺泵聪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用狈骚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蓬竿:●堡哺袖:需要更换 ○抡:常规检查苇砍啦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出卤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费饶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降宛等,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同寞舰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加舅缝,能够更好的照顾到爱车的每个细节猎。   总结请管: 总体而言骨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动乃锋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3尉虏其。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足感澄汇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少典,整体内部空间与奥迪几乎相同轰行。而在使用保养方面娥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济勺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人奈速,但是其配置也相应有所减少藉。作为高配车型抒喷伦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择耸乖。 责任编辑旦憾入:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙浅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会静尸。它足够漂亮了从曙,漂亮的让人感到迷茫洪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行卿,由于在国外附申,我不得不比以往更谨慎的驾驶孤,没有做任何炫耀的动作钉谰汀,但依旧接受了不少注目礼逆纺纬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来回殊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着法棺漂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内础逞,只好出此下策拍疵:按住蚁薨傧恚控器饥,“砰”后备厢盖弹开了嫉炊,老头愣了一下俱莱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢娥段砂,并给了老头一个友好的微笑扭咎,关门走人了控涟搐。这时我才知道炒湃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量愧,它的曲线诱人痴弯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处穗,但令人心动的地方是从B柱开始的懈嚼衫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级多寒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性貌隙。也难怪缎桐碾,差点忘了笑,我们这台车选装了AMG套件祈,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用尉绿,没套件的车感觉就差了很多厕瞄卷。   即便如此法经,它的妆容仍是存有争议的虱滩毋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧叉归。左派以我为代表(全部未婚)剖碘,认为它的骚气指数接近满格灯,尤其增加AMG套件以后梆片蹈,能骗不少小姑娘扁晦仍。右派以结婚生子的同事为主太坷,他们认为车身不够修长沃屯,不够秀美纷捞轿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体哎牛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蛔,但又内藏了些许的凶狠藏祁。   不过我们两派的意见同样有交集窗嚏冲,那就是从侧后看去阿缸,它的美感更胜恨蕉萌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中型凡,远远的从背面欣赏它掇毯纬,真是太美了败。   =============分页符=============   原标题纪谭夯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上耗妒,它采用传统的氙气大灯话掂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统毖凄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少柬。另外攘抬,与前包围上的空气导流口不同的是镜哨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用乡,不得不说其达成的效果是相当不错的先呈哗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼陵曹,但日常使用中也是在令我提心吊胆伞迷刮,还记得开头那个故事吧斥露呻,告别老头后我驶出了停车尘倬一摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着凡伟统,压过了一个并不大的小坑洼炬,胎壁被硌破了缅窝,轮胎在5分钟内全部撒气猜孙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拐辈,这个下马威让我措手不及腑妒。   =============分页符=============   原标题汉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门涟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中陡。坦白的说似套猴,这套座椅看起来特别有型颇雇负,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色函赌疙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求祭瀑敝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处撇底靛。   眼前中控台的造型篇,甚至细节都与奔驰A级相同导鹃醛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用金,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样菇,总让人忍不住多瞟上几眼凡墓剿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹醋剿,触感细腻斧赌币。   =============分页符=============   原标题茅墒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳睡磕顶,各项按键的操作都很顺手烈,但我多希望能提供翻毛材质冠敦店。另外蒜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手橇始倍,回馈力很谢拧,而新款车型早已没有了这个感觉伺,让更多人都更容易适应咖坏椿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格挞受插,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利武夕触,特别方便仿泻幻,当然了驼,这并不是CLA级的专利彼,A级也同样如此忙瘫。总之对此我们是持肯定态度的矛刮成,“怀挡”显得复古端、特立独行旅,而且省空间计肛,利大于弊耐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同菠,不同的是它很强调对网络的依托乏,这几天在欧洲开了不少车荡推,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联台尽。几乎所有新款车型都支持与手机互联叼羌竭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能朴枢,还可通过手机网络访问互联网如贰娄、下载官方APP程序和导航沤,这是国内车载系统所没能赶上的吕。   =============分页符=============   原标题挠禄七:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说肖斧,空间实际上是够用的谦砷,毕竟多数时间都是前排利用率高铃噶。我同事身高179cm氓纶,在前排头部有一拳的空间挥,在后排就显得局促了挝避,后排乘客反应压抑感比较强娃瓶瞄。   不过我坚信卞鸥委,对于CLA的车主来说空间是够用的拭篡差,因为后排不会经常有乘客闻,由此来看这台车的空间是符合实际需求的混惹氓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用悔。   =============分页符=============   原标题寸倪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖形,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机辞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm趁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm售,配7挡双离合变速箱稻报烙,带有换挡拨片讼娶陡。拧动钥匙认,发动机被唤醒撮恰缸,车内怠速状态下的静谧性相当不错截,我们出发了翠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通钱采,不过CLA非常容易上手唤,舒适模式+D挡表现得有礼有节负伸,整个驾驶感觉极其轻快撩笆,这是一辆易于驾驶的车东,不论男性和女性都会觉得很轻松牟耍椿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性忱,转速时常被控制在2000rpm以下贤慑蒲。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契哪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性奴,而且在低速中它的换挡依旧平顺享们水,并没有出现那种令人不悦的闯动委疤。   切换到运动模式捍辨,变速箱首先变得更为积极冷吩,整台车的性子也开始急躁起来襄畴,随时准备着接受挑逗逼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接美础。油门的响应也更为灵敏栖变阑,初段就能得到不错的效果褐呈讹,只不过排气声浪并不那么有气势妥酵樊。   至于转向谓贬拌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻淳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉阶即,就像一个抹满了黄油的轴承在运转晦,那样的线性和柔顺戏,简而言之非常舒服貉。   CLA的转向感觉则不然菲,它少了些紧致的细腻感炯纽芜,多了些轻巧贝。这套电动助力低速中没什么特点隧,属于偏轻那类的囱顺,或许女性朋友会喜欢工宠。高速下转向逐渐变沉备,更易于驾驶巍藉柬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上沮,比我想象的要好不少傻胜却。   不要被AMG套件所蒙蔽疙肆肛,悬架的设定并没有那么生硬委,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求徐兄,整个感觉还是挺舒服的顿毯,回弹的特别利索番,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态入闺炕,起码我在前排开车是这样一个感觉哪颂瑰,只是后排的乘客有时会说没:颠!哎蚀,管不了那么多了呻,我要是车主才不会天天后排拉着俩人嘲遣渺,驾驶感觉对于这台车来说重要猩视扔。   =============分页符=============   原标题趴凄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注睦氏假:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现敬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护笺番,无法进行有效的弹射萌江。起步时有将近一秒的延迟还挞策,之后发动机全面发力叹惋悉,此时轮胎打滑非常严重嘲,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故懈乏山,全新的胎面没有达到最佳的工作状态渭,导致抓地力不足天鞠。怎么形容这个状态呢哺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速平,四肢虽然在飞快的挠地壤港耍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样触,各位想象下杰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态幢际看,双离合变速箱准确的完成两次升挡徽臣巍,换挡速度很快皖檬列,最终用三挡达到100公里/小时的速度风杉纲,时间为7秒整怕确苔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新率,因为看到严重的打滑时我特别无助捣蹄,尝试了降低转速起步瞧刀勺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地菜低。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中耽透锻,而且车身的支撑有效晚骆炮,车内没有特别明显的前倾感觉染。从刹车曲线来看累,自始至终加速度都在-1g左右会,最终成绩为38.46米茬江浇,符合奔驰一贯的作风馅。当然绰,待拿到国内的测试车后共辞,我们还会进行测试醚惭颠,看看原厂的轮胎表现如何道。   总结娠枪穷:   从国外的销售情况来看猴,CLA是相当受欢迎的蠢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料福肝椽,CLA在美国同样有着相当不错的市潮膳,2013年后四个月销售1.2万辆舰,势头相当迅猛当捎,可见其受欢迎程度蚊硷。   进入国内后我想它会得到同样的关注烘灸,随着细分市场的成熟挥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车健。奔驰CLA级惰海,主打运动蕉、年轻怀,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎惜欠溯,尤其选装AMG套件以后效果更甚浩菩,相比奔驰A级箱补,它的吸引力显然更大鸽彼。相比竞争品牌篱腥兴,这次奔驰走在了前面罢踢前,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品矮筏阶。配置方面国外大多都是选装晦亥,比如天窗敬课、轮圈样式等等界,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知啥劫棉。   不可否认伞潍放,它是如此的招人喜欢耐,尤其招那些打扮时尚却、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑涵爸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机虑擒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了渤洞苍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机加胆隘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘耐话,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃朗孰实。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型淡玩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革火朴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法憾矩互,通过细节部分运动元素的添加妓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格棠。其外观运动套件包括进气装饰殿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等都籍。   总体来看歼涩考,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子干牵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面膘瘁饺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置导蛊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备叼,白色车身加上黑色的玻璃车顶浓憋暗,看起来很有档次感痞。不过略有遗憾的是莲菩缓,它的全景天窗不能打开品,有同行戏称感沧吮,这是专门为了看星星而设计的涉侥度。   内饰简洁自然   与外观相同溜河,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瓮导半。全黑的内饰赎泪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现屯鲍扑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来牟齿陷。   配色方面歌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰伯贰泡,但通过座椅的白色缝线弊、钢琴烤漆面板白边框的搭配缺潘,使得内饰整齐又不显得沉闷堕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了舍。人机交互系统方面链晴,V6菱仕Turbo车型并不占优势坛。   动力不错豆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机阀逢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱慈弹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型辫舜墙。这款车的低速扭矩较大慨骨踩,因此起步时非常容易柔。起步后吩卉,借助轻盈的车身屑,汽车随后的加速较为顺畅讨档。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实炮,这直接导致这款车的操控也是相对不错协韭,在较为宽阔的路面上烦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作精喝烫,感觉很有信心撑匹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校触,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的扒触。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置到微据,非常方便驾驶者进出陋外阔,但打火时胜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蹿肖劝。 责任编辑韦逞纤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候创凭哄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位岸趣手。之后的继任者是睿翼坑猫维,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈欧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款藏睡屁,并更名为马自达6阿特兹瞥黎寇,而它是否能达到前辈的高度坊,让我们由内而外的体会一下勺酣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌桔晦,配合这两侧行车灯勿悼甲,看起来霸气十足断泥社,隐隐的透着一股子狠劲祥礁朽。图中这款车是2.0L的标准版蚊艇喘,则采用了较为普通的卤素光源罗埂,科技感差了一点许。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯夸哭,犀利感十足戒嘲睦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卯层,它不同于以往的两代马自达6内纽场,更多流畅的曲线在它的身上得以体现焕湾跑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子千尉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”婚莱疗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm外特规,轴距为2830mm氏桑铂,与进口版本相同外换胁。相比同级别其它几款日系车型偏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势斡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾素祁,像是一滴在高速行进中的水滴切发婆,充满了流动感碌俗。从后边仔细观察阿特兹的背部染,不难看出它还带着一点掀背的意思镁潍垮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯彻傲蹲,配合着双边单出的排气筒斡,更使整车的运动感一直延续到了尾部迸额。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈芹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎舷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上饯携笛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凭救。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩汀胁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质挥海,其它区域大多为硬塑料饯飞。由于没有太多的装饰件篇熊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价加短。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高弯秘雾,它采用的是一块电阻屏旧陵,触控灵敏度还算令人满意哇豌,界面的科技感以及显示效果都很一般厂醋,总体感觉更像是四痴、五年前的产品鲁渴摊,唯一的优点就是操作无任何难度衬叛,一看就会匙狠材。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡嚏商旁,所以导航功能暂不能使用盒。   进入车内示,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了写。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿娶朽,握感也很不错蝎陵,由左至右打满需要2.5圈弗衔盎,比大多数车型略小乡刻弊。此外骂迷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片备摧不,操作便利性良好工兢,而且兼顾了驾驶乐趣荆诬几。   仪表盘采用了朴素的黑白配色姓城咖,但却一点不掉价推虐门。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感盾,其次它的表盘内圈采用了网格设计嘘形咯,多少有一些竞速的味道你门骑,再加上白色的指针以及简洁爬权、明快的字体协啪焕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望咐氓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏是,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗悸、平均时速何、续航里程之外铆赔烤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP沉。i-stop是马自达研发的自动启停技术玲菜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拧。   除了i-stop操醇逻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统侵然荡。之前在新能源车型上比较常见夺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上洽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于娟颅是,它是以电容取代传统的电池或电瓶惊,从而为车内的用电设备供电陵亭腥,而非用于推动车辆前进间媚卜。   空调面板的样式不错差,旋钮和显示屏都显得比较有质感搽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子炉发。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车扮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车夯俜危好啪。前后排座椅均采用了真皮包裹悲,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次谰狗。   虽然阿特兹有着不错的轴距栋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩碴士孺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌唇С省,而在后排却只有不到一拳的头部空间榔。令人满意的是后排的腿部空间避铝卡,坐正以后不影响翘二郎腿晾狙巴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定券南覆,不仅地板平整嘲,而且行李箱有着不错的纵深郝另铜,轻松放下高尔夫球包隶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎藉亨剩,以及更换轮胎所需的各种工具氨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷砰、双可变气门正时盒黄弛、凹顶活塞+米勒循环架、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术幻璃,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现概萍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm砷功,而峰值扭矩则202N.m/400rpm巍彤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱腿辽敲,并带有换挡拨片厘,只可惜这款变速箱不带有S挡竿物,对于主打运动的车型来说个遗憾蓝侗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受霞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩丛捎趁,日常驾驶过程中轻攘,为节省燃油改盼,变速箱会积极升挡另,转速经常保持在1500rpm以下不缮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应痘怒魔,因为这台变速箱的反应速度很快多,能够很好领会驾驶者意图咆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出贿砰截。   阿特兹拥有良好的操控性褐甜拦,这首先要归功于发动机线性的动力输出畏倍。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏坍,而中后段又能够拥有很好的动力表现挫剖裂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻广晴邪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处玲,尽管反馈的路感一般土,但指向足够精准类,能够给人很强的信心福防珊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协仿洁,它的前后悬架初段偏软吮,能够很好地吸收路面的颠簸屑阿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾位蝎杆。可喜的是悬架的后段韧性十足篮,不会让人感觉力不从心沙。最重要的是女,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整显俊镀,车头指向灵活咯,车尾循迹性出色彩藕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见潦既。   总结缄弘宋: 对于马自达这款即将发布的新车棱锭,我只能用赞不绝口来形容胃匙,外观和驾驶感受都可以称为上等喀杭斧。如果非要给这个车挑点毛病的话苛,就是在高手如林的中型车市场里烘玖署,马自达6阿特兹的内饰略显中庸览。所以如果你是“外貌协会”的成员绕惩付,或者追求极致的驾驶感的话师,那么你可以期待一下这款新车使蜕。 责任编辑徘恃:赵春晓" "  KTM的X-BOW碌,直译过来是十字弓咳骄拢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)吐补。实际上幕棵,这个模样怪异的小车堪卷伴,的确是火力十足衰徐梗,足到无论是在街道上还是赛道上肮动芯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车幂。   先来说说KTM这个公司熟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂飘,以生产越野车和跑车而闻名头虾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车媒篱矗,也许是工程师们精力太旺盛梧坏,亦或是身在奥地利这个地方害薪挂,总会有些天马行空的想法录,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子忙,去生产一些别的什么机动设备蹲欣。这几年乘靛搔,除了X-BOW汞,他们还有不少奇奇怪怪的新发明茂贬画,而且都有一个共同点——惊人且极端岸唇俯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)红堤、puristic(纯粹)底始、radical(激进)杀,这是他们对于21世纪超级跑车的理解馁。另外还要多说一句范潮尉,这家公司的口号是ready to race泌垫挟,时时刻刻都在准备一场竞技叫凹。   KTM的CEO曾经承认缴,他们希望使用21世纪的技术俊尖扇,发扬柯林·查普曼的理念渐磊,打造一台新世纪的超级跑车踢吹痢。柯林·查普曼是谁四?他是路特斯汽车的创始人拼,他说过最著名的一句话是挂钢驼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准殿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的系,作为汽车工程师汞莲限,他把全部精力都放在对性能寸铺钝、操控和轻量化的极致追求上吓通。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可兴伶,但跟进尝试者寥寥捣讳己。看看路特斯汽车凄凉的经历嚼剑,这其中的原因并不难理解干退聚。我们很欣慰地看到脑贸,在新世纪淬,KTM继承了这种理念签,并且做得更加激进慕炊。   其实X-BOW的理念很简单捷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车绵侧湍。碳纤维单壳体车身处疾帮、全车碳纤维组件傅漓、水平推杆减振器磐墓,这些都是方程式赛车的标准配置但蹭安。由于使用轻量化材料澳步伦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嘘活溯。在高速行驶中汰锯驮,车辆的气动布局提供下压力驮颇冯,以此来提高抓地力和稳定性陀,这也是方程式赛车的特点碍财。和赛车唯一的区别阮泼抡,就是它有全套符合法规要求的灯光姐,以及一张副驾驶座椅漆貌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机胯闻,经过强化和升级后撵,动力达到300马力旗绦,和F3方程式赛车相当督篡鼎,六速手动变速箱也是简单而纯粹衡罗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话刹,我们不妨来看看推重比衰赫乾。X-BOWR大概是2.6千克/马力城,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑伞,也就是说发动机需要负担的重量更少飘,动力表现自然更强竞。   在踏入X-BOW车内的一刻辩掇,恭喜你酪困搜,在旁人眼里挡,你已经像是一个职业车手了碉吨露。首先一只脚跨进驾驶舱廓本,站稳后调整重心暇,再把另一只脚迈进来随捣,双手找到合适的支撑点负藩,将身体重量转移到双臂兴魏,身子瞬时下沉凶,把自己放在座椅里贪蛾绒。来自RECARO的座椅是固定的到,完全不能调整桔泌们,靠背角度略微向后倾斜馁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里抄褐寄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置尺期。要完成这一系列动作杀淖汾,如果你是个长腿欧巴故儡密,可能会轻松点冠尚卧。同样和方程式赛车一样颈,X-BOW采用快拆方向盘匆,在一定程度上提高了进出车的方便性勺硕,不过我觉得这个功能最主要的目的捣,还是为了让它更接近赛车帆萌。绑上四点式安全带识斜飘,身体没有一丝活动空间翔番,因为在碰撞的时候歼城熄,你不能指望安全气囊救你一命健讣,唯一的方法腾介,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上肆闭。   驾驶它浪俗,你不需要有汽联颁发的运动执照钎貌鹊,甚至不需要经过特别的训练凶。只要你有合法的驾照臼悄朝,会熟练驾驶手动挡汽车寿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度颈。连离合器都很好掌控懂撤,甚至比驾驶EVO新客、STI这种高性能运动房车还容易幕委。你唯独需要的瞧绥,是练就一副有力的双臂鞭蕊鞭,因为它完全没有转向助力酸,停在原地危袖,方向几乎是打不动的惊耻朝。   由于场地的原因罢唇罗,试驾过程不是很尽兴撑十,并不能体验到X-BOW的全部性能勤侨日。在狭小的环境中灌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展吹豢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势届毫计,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力杠秆怯。因为使用水平推杆减振器沸蕊沥,X-BOW的底盘可以尽可能的低赫,在转弯中几乎不会产生侧倾钎。多连杆悬架结构稳定窃滇,可以减少轮胎不必要的运动和变化粪陶槽,保证最佳的触地面积厕凳,用尽每一分抓地力斧告孺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度庙,这一切所产生的副作用描弧,是你的身体要承受更高的横向重力到渤酮。   在视线上耗疟灵,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似糙,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置盼,以及转向时轮胎的变化惰茶。利用这个优势嗽换,你可以把车开得更加精准戚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙慌,这是任何房车都无法比拟的娶。不出个把小时苟合,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样懊,高速掠过障碍物而毫发无损榷,那种险象环生的场面皖甸,我相信其它车做不到嗜混括,这种乐趣和成就感案敛,只有X-BOW能给你狼。   看到这儿弹提颓,你可能觉得这台车并不难驯服圃谴,一切都很容易患盎非。没错睛晴澜,X-BOW没有设置很高的上手门槛辈,驾驶起来甚至比超级跑车还简单梢粒,但是它还有进阶的玩法骋,这就需要很高的技术和技巧了驼。首先搏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战怜,为了它的寿命潦购旅,好好训练跟趾动作吧徽骄。漂移广?也没问题闲朴,在转弯时只要加大油门千拒,车尾很容易就会滑动起来贸贡。之后能不能画出一道完美的弧线徐,就要看控制的技巧了曹缆疚。   除了以上这些京,我还有一个建议尽蜜秘。置办一套合适的行头钾,至少也得有一个头盔和一副手套胸桔,这会使你看上去更像是职业车手恃。当然挠祈,作为一台可以合法上路的跑车瞪巳毁,KTM也试着考虑过车主的感受骂,推出了一款GT车型温陇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃脆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蔬句。无论哪种装扮品骇歼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街台,在气势上就足以压倒一切绰,而在性能上完队,它也是所向披靡兰巳,精准鹤晦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蚂鞭刊。虽然它可以以合法的身份上街沦俯牟,然而对一台Ready to race的准赛车逻奶,街道并不是唯一且最佳的选择赖,它最终的目的地冻扣,是要奔向一条真正的赛道奔蹋伦,在那里解开封恿厩铩,去赢得一场真正的胜利桑浩。   说到价钱浚芦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车歉歌栏,一点都不值刨。那么尖死,如果说花135万乒谅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车掣煌难,可以带给你任何超级跑车都无法比拟诗漂,最大化的驾驶乐趣少,并且还可以在公路上行驶腻济戎,这样是否物有所值氛?答案其实显而易见级,值缸陶,或者不值豢,取决于你是否真正热爱驾驶侍,热爱赛车运动淖。 责任编辑孰佃吴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词繁姐抱,早已见怪不怪皮考夸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车闭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过芬撂,广汽丰田出品的YARiS L致炫荚奶菏,就是一款加长版的小型两厢车憾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志繁恐。 知识普及宪:为何不叫“ 雅力士”了惶?   相信很多人都会有这样的疑问缕编宋,从车尾的英文上来看被逢眉,YARiS的标识与上一代完全一致薪儡锰,但多出“L”字母宦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观魔娘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置围。全新YARiS通过变革性的设计金屯纯、加大车内空间吨、降低指导价吞,从而想抢夺A0级市场的份额托挽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望豪淬肪。不再使用“雅力士”的中文名称沟谦帽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌沃。   外观井捣角:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型亨,如果拥有一副出色的外观设计枫炒娄,那销量肯定低不了激伪肖。广汽丰田的全新YARiS L致炫怂赌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化爬歉枫,能让更多的人接受补脚。   =============分页符=============   原标题锤磁擂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的父犯,所以在造型方面与海外车型有些差别岗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯毒纳搪,“梯形大嘴”车头动感大气纫袄晤,配合超长的轴距袄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受废署。   =============分页符=============   原标题摄膏儒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰旧澜伎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内式顺,相信你会有两种感觉褪,第一藐免:中控台设计非常大气融,和丰田系列的SUV车型风格一致谓。第二登:超大空间媒,后排空间完全比拼一般的A级轿车叫剐方。   =============分页符=============   原标题浅旅旅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm薯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意咀辣废。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车献帆,但是空间方面完全越级的感觉菩,完全不比一般的A级车差咯板,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服孟。   =============分页符=============   原标题霓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾峭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意菲箔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错纪朔蔷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿期堪,中后段性能并不出色窃填貉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高等,高速行驶油耗方面并不出色蹈和。   结 语   作为一款城市代步车型饰田邦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多炼湘,外形方面就能征服不少年轻消费者瞎铺。此外苯乓琉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一悄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理币,若果说美中不足的地方钦,那就是匹配的四速自动变速箱了薪撑惺。(韩威) 责任编辑孺奠氓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒抵傲滥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏袱轻?告诉你旁,这是真实存在的一辆直线加速赛车胯复叫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车郸,基于2014道奇Dart车型磕念,型号就叫做Dodge DartPro Stock萝从。大概意思是“超级街车”霜。虽然只是称作“Pro”草幌,但它的结构和普通街车已经截然不同入,一点点相似也仅限于外观上刺非唬。一个专门设计的底盘唇僚,扣上一个类似“街车”的壳子估嫂挝,除了好看以外伎,也是为了让车子的空气动力学特性更好惫渡救。除此以外价,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”超。   作为动力核心抬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造曹。与常规的“以街车为基础改造”不同凛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同商添。据厂家介绍提偶啪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时铂烈,而极速则可以达到480公里/小时湃勺美。   Mopar没有公布具体技术细节闺肥纽,但是在上个月统呕琉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中奋讳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速篡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考柏汗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力急谈邪,它跑完402米还需要9.9秒挠卫,而末端速度“仅有”235公里/小时失舶。也就是如果两辆车进行一场比赛苗报,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候裸忱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半烯告示。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭沧火,当然也无法在普通街道上行驶缓琅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采水。 责任编辑那:赵春晓" "  4月11日汰伯拾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市酞栓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版摆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元谈涂蹭。   4月的京郊春风和煦荡,桃花盛开委,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意建拳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基汉错亢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象皋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼浆滔卵。   然而稍微有点遗憾的是垢涛蒙,由于相关环保政策盆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基盘蔚娄。   =============分页符=============   外观内饰脸骡瀑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别梆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo慰伴技,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外棘,因为配置的原因滩玻熊,柴油版在一些细节牛套轨,如前格栅翱穗屋、雾灯等处精简了镀铬装饰涡。   另外豆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎创钝努,规格为265/60 R18佩,采用双五辐样式涎瓮,与高配车型的20寸轮毂有所区分胖颈厢。   外观上骂贡,大切诺基给人的感觉就是硬朗衰狡、野性猜氖、豪放脆锌毖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样菩乒,如果不是看到车尾的标识奴搭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版陶。轮胎的使用与其它车型也是一样的颧放盾。   =============分页符=============   内饰方面冀,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致丧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同恒发氦,但是做工方面表现的比较细腻眠券。各个部位间的接缝十分均匀懦,内饰表面的反光也抑制得不错掠瓤嘲。   =============分页符=============   动力与驾驶感受存:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的卵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机将摧。这台发动机由意大利VM公司制造鹊凭建,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造葡,国际知名度较高可,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下顿蒙河,最大输出功率为243马力(179千瓦)独,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米男恨蔫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱尾斥煤,采用电子挡杆设计裙,事实上巷古腿,在菲—克集团下的很多高档产品上悉,都采用了这样的档杆设计渴桨。   大切诺基是个分量十足的大家伙彤晾,体重高达2.4吨艇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时肋,都让人觉得动力输出稍弱丸夹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同路酪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩储频完,这使得在实际驾驶过程中太,柴油版大切提速很快测,驾驶感受十分轻盈枫勾戮。   另外此,发动机的噪声抑制也做得不错禽啃泡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大帮葛俊,但却绝非印象当中寐簇赦,柴油发动机那种高振动憨、高噪声堵伴,车内如“夜店”般的情况叭。   在打开ECO模式的情况下旦,发动机的转速在1500rpm左右的时候钝汰,变速箱就会做出反应稿颠,升挡很积极脸。当车辆行驶到70km/h的时候庇,变速箱便会将挡位升至最高挡救,我们在城市中使用面,第8挡也是可以使用的少胶爱,并非摆设和。如果关闭ECO模式腐财,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蚊篡,动力输出得到了一定的释放瞎叉曹,当然捷天垃,噪音也会随之有所提升齿鞋噶。   柴油大切的油门踏板很轻盈痰咎,发动机对踏板所发出的信号反应很快蔡亥戒,但初段调校的有些过于灵敏了绅染,尤其是起步时掳,轻踩油门莆堂队,车身就会有向前窜动的感觉傲藐苦,想要平稳的起步还是有些难度接,如果初段能调的沉一点咳得,感觉会更好含荒,驾驶者对动力的输出也更好掌控禄秸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样喊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统得婚悄,由于取消了空气悬架弄身,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的圈。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式耪旅稳,分别为自动葛岔、沙地蛊浑但、雪地揉、泥地和岩石敛,这些模式都是通过旋钮进行操作的康噶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式窗乳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择哩。   此次试驾判闲京,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验翔,其中的体验环节有沙地棚、U型坑和炮弹坑三个环节倪。在进入沙地之前陀宫,首先将车辆选择到沙地模式改容,此时车身稳定系统自动关闭澎汰革。由于没有空气悬架缎驰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了杉藏。   模式选择完毕之后尺欢,开始正式进入越野产地父辨淖,在松软的沙地中围,要保证车辆的行驶速度郝填碌。在沙地中行走梢,轮胎出现轻微打滑是很正常的谈露炮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑贪安,造成更大的麻烦祷讳。   在U型坑的环节固群迪,选择到岩石模式之后萄,分动箱启动扭矩放大挡豆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍磐,传递到车轮上的动力会更加强劲己,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过苏恕措。   炮弹坑对于车子本身来说甫鄙,算是更具有难度的项目了罚骗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节氖切。对于大切来说梗茎,通过这样的测试还是比较轻松的呛轨。在模式选择上逝澳肯,我们依旧可以选择岩石模式沦撮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动醛将通,保证有附着力一侧车轮的动力输出玛刀鞭,从而实现脱困忻。   总体而言藩查,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在炬迁售,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色壤。在整个越野体验环节斡,对于动力的感受也是比较明显的抽仍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松粱档,主要还要归功于这台柴油发动机氢催楷,低转速扭矩输出足够大匡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松甫涂惦。 责任编辑碉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列锨邢寥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK病恳,以求为各位网友购车作为参考芹仇,本文我们继续进行泥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)潍醒,作为合资品牌的A0级三厢轿车享逢贬,经济实用以及稳定这三点立市之本泊订锚,谁展现得更好胜补镣,以下将逐一展开饱郡。 外观解读史柬吠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中祥尚,这次“重生”抛开了以往的产品定位幕幸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型亭萍门,接过老款颐达的市场后媒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势秋。   刚刚完成了小改款的阳光膳,2014款车型延续了前款的整体轮廓毯,细节之处作出的调整厢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸胶耍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型伯柒,另外增加了反光镜转向灯蓝付里、倒车雷达等外部配置势。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车范截辨,但两车在细分定位上有所区分抠,新赛欧更经济虑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定奈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本毒,两厢造型更具时尚特质络另,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重交隧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅喘串,前脸处的线条切削更是全车最多之处篱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅彪厂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾串贩,三厢车型尾部中规中矩彩访琴,采用常规一体灯罩的尾灯暮,正是这一产品区分的剪影啡卞。 看完两车的造型匈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现匿。详见下表瘦丹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观炒半,您更看好谁疗?欢迎参与一下投票唱。   =============分页符=============   原标题炕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比抱隆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蹿盆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直瑰森簧,各区域之间的串联均平滑带过狭匣疵,整体风格更注重功能性忍撮弟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能臂瞬,并尽可能带来更多储物空间赂戮切。   爱唯欧的内饰布局现代感十足捷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征实几袖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表捎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一犬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点些赂稍。   另外底夺嗣,随着车载多媒体系统的发展钨挞湍,触摸屏更多的被普及誊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕甫财,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能览衅恼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蹿屋。 配置对比谓缴:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置嫩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比怪呵,仅供各位网友参考渤翟侨。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题龚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比涩炬烯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度黄氓拎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度添忿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示堂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风身,而车身与轴距赎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势惺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹厢诽本。   动力系统对比乖珐匿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面瞪,阳光仅提供一款1.5L发动机辣社,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择酞莲,同为四缸自然吸气版本嫡怯等,排量的不同即动力上的差距欠朵冒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)钵,具备重量上更轻的优势举倾澈。   两车的自动挡车型疆妒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱连,其平顺串、重量轻及省油的特性嘶钝庞,同级别车型中具备一定的优势栖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下掸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT焦滩,在挡位上优势明显坟瓮,但其换档顿挫在车主之间常被提及僵献。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拎借校,外观上二者均具备典型的家族特质价始淬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面面夕溯。内饰布置阳光以实用为主芳垃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质讲。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现徽搔倾。综合本文所述钨俏宫,两款车型您更倾向于谁加?欢迎参与以下投票祈。 责任编辑抒撮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车播巨窍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐谩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了涩羚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言复师。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比犁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型丧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比都糕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近伙抒膊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面泵,K3S并没有使用目前三厢K3的外形夯衡瘸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瘟桨。也说明K3S试图走运动化的路线牟。   起亚全新K3S的长豪荒杰、宽呕辰烈、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm淑佩,而轴距更是达到了2700mm的水平胃项品,在同级别中也属于比较突出的成绩勾,对空间方面肯定有着很大的帮助帕逗厦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练撵略,车身线条也非常的流畅褥水碌,有着极强的运动感蹲慰逼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差郎竞滇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别维实,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用存方羌。至于骐达配备的大灯清洗功能来说咎蓝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的领该。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鞭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm罗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的磋淮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蜜,加之降低的车身让骐达更加动感盘搓敬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性细。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感看编北。形状突兀但线条流畅的尾灯奶,红灯部分占据了大部分么倡,白光部分呈现斗勾状郊并,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出艰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达面,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置侣晚级。能够有效帮助你快捷倒车酗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否胶涤,因为外观好看主观影像比较大级豌嘉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面灭喊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多淌话啪,基本沿用了现款K3的设计蠢馈跺,提供全黑色赡乔钾、黑米色空硕累、黑棕色三种不同的内饰配色田。做工和用料相对也比较不错卤门。内饰除了硬质塑料及软性材质外幕搓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次且。   骐达的内饰设计线条非常流畅糠,整体质感较旧款车型有所提升路。内饰颜色采用黑色作为主色调陇请,搭配银色饰板筹茹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比酒些,满足不同消费者的需求栋阿纪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备庙,多功能真皮方向盘以及定速巡航编,从上面表格已经很清楚的告诉大家十,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP扔慷啸、胎压监测等配置染览。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富肠守涤,其中ESP背悼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力充隧傅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题缮。 =============分页符=============   原标题侠胺降:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700淮冕泼,整体乘坐空间相差得不太明显蚊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同欧烷习。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富窘韧疵,座椅表现方面K3S内部填充比较实矫撩瓦,对腰部支撑方面会比较到位啼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性百,其座椅表现比较软萌透,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感挽屉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多伍贫澜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势估。在乘坐空间是差不多的誊,K3S座椅设置得相对硬朗店啤,而骐达设置得相对舒适伶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因写。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鲜蓄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S寝昧圭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T伤始衰,很好的满足不同需求的消费者愧。起亚K3S相比起来就显得配置较少韶抄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型讲痹沤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好陶晃祥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同梆绢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论艘钎,详细还需看我们评测所出羡嗣。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题协失场,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求疏能。   点评宪孤晚:随着两厢车被广大的消费者所接受辫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款修。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动备,如果在这两款车选择其一的话惠纺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动轿超。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素船。 责任编辑缸齐倾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉徽朝,甚至有人无法确切的喊出它的名字肯沟父。其实这款车和我们并不陌生慷咕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台汉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似掂。所以出镜率不高的标致4008徒酚撂,确实具有太多不为人所知的身世媚,这使得我们有必要去了解一下这款车季。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路懊陡娘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体钠,呈现出风尚蜗程、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感稼绣慑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签翔氏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰汲,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚采涣、科技的感觉垮蜗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm饺顽,轴距为2670mm哄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫毫矫孔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造瞥,所以在车身尺寸上它们相差不多持。   从车身侧面来看钞慧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸韭霸拧,整个车身也因此更加大气而富有力量感譬吭何。后排提供了私密玻璃缉纫评,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风惕描涤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满薯检,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因体撬饭。另外咳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心寐辜,尽管造型简单受兢,但通过与腰线的巧妙衔接窖,使整个车身设计连为一体竭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂诽渡,配合普利司通的225/55 R18轮胎匿粳辽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上梅讣,都具有不错的表现杯。我想应该会有不少车友会非巢渭っ疲看重这双“大脚”愁康毋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比秋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意某场堆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发握琳炊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样靠好乃。不过标致4008在一些细节上却与之不同耐顺怂,譬如采用了大面积钢琴烤漆涉都却,辅以细节上的优化脾篓卵。   中控面板做工不错悸,按键旋钮设计很精致燎颊帅,且手感都较为出色咳唤背。娱乐扩展功能也比较齐全筒喘茶,AUX片、USB以及12V电源都有装备快傻课。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点粟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯凄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错缕,下面还有黑色钢琴漆点缀睹扩,凸显出了较强的质感对。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍内,若塑料饰板能换成金属材质的话阑硼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表吹掣佰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息即售。在转速表与车速表之间穿幸,我们看到了一块显示屏矩氨岛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息乒敞儡。 在乘坐以及车内空间方面竟甸,标致4008秉承了家族在这方面的优势阶缸奋,座椅乘坐舒适并且支撑性很好煤挖梗。   后排座椅靠背很直笆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉邯辆拦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外角怯芳,坐姿却让人觉得并不舒适妊。   标致4008的行李厢内部很平整纤渭迹,而且后排座椅可以4/6比例放倒钢侣。这样它的储物能力将会得到提升娟挨,对于搬运一些体积较大的物品僧,可放倒的后排座椅显得实用畦谷。   =============分页符=============   在动力系统方面刷立,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机伦锚凶,最大功率仅为150马力朗,扭矩峰值198牛米纯僳效。这台发动机配备到这款车上只能说是够用脖宦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了仍未宝。 全系搭配加了CVT无级变速箱柑,具备手动换挡能力踏嫌凰。在实际道路行驶中绞捐惹,CVT变速箱表现的非常平稳霖鹤抄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时席烫便,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音下,却没有丝毫提速的感觉辩。不过垦佰烈,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些驼,在平稳驾驶时超车变线很轻松俗够陕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统献,2WD(前轮驱动)适合于城市行车脐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力沛泵,前轮最多可分配85%的动力时澎,后轮则可达到55%锋邵戏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%揩江驰,可以应付雨雪贺、沙石和泥泞等路况绰,也可以轻松面对普通的越野路段饥拢故。   标致4008并不属于难开的车型铣扁,尽管车身较大沉,但是方向盘非常轻盈埃丛,即便是女性驾驶也会非常从容痉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线兰呐搽。   结语嫉拴:从市场战略上来看传,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型钞檬纪,4008不仅丰富了进口标致的产品线堪,也为消费者提供了更多的选择脯。而从产品本身来看雇幢狸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫滇李浩,能很好的迎合中国消费者的审美迷。在驾驶方面稳舱铺,标致4008表现出非常舒适和安逸绩体蛾,非常贴切城市SUV的特性伸暖盟。 责任编辑诗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型驳酷,自2011年上市以来凭借着动感的外观逝、实用的配置以及不到10万元的实惠售价税哼奈,受到了许多二三线城市消费者的青睐投厢圃。不到3年的时间邪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610就跋藉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率棺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型巧蝎嵌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成嗯俪俊,将在4月的北京车展上市散,预计售价区间为6万-9万元溃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者仓爱。下面就跟随我的镜头遁胺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蓝某闻。   相关信息忙屯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌磷,2011年正式推出了首款车型宝骏630椿铆摩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鄙,结合上汽和通用的生产技术蔬癸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拎录侮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌辑挺春。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计捐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO浮挤舍,与进气格栅鲤、发动机舱盖形成盾形区域绢乓擒,造就了独特的宝骏品牌DNA掀采拜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计垢檬。从前脸上看畔逆媒,与宝骏630的设计保持了高度的一致兔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势捌屁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计凤辣庇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装剔晾媚,颇显动感钩似。   在车身尺寸方面汹,宝骏610的长为4401mm沧囱掇、宽为1736mm彪茬、高为1462mm舍胖惧。由于与宝骏630车型同平台生产囤,因此在轴距方面并没有变化啸,依然是2640mm恼铣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐零情比。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”犁,尾部扰流板媒受、包覆式的后风挡玻璃浇荡、硬朗行李舱的线条线蹬,颇具运动风俏。与此同时咯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂锚始谰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利狮扛湃。   =============分页符=============   内饰方面外,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度怀瘁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配镜罕妊,方向盘搭配银色装饰条托绢晤,整体风格偏运动耿,带来不少新鲜感身浮。此外泌,新车仪表盘也进行了全新搭配氓,采用双表盘设计散黔查,更符合当前年轻人取向涸憾劝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条片挂,提升档次的同时也带来的一份运动基因假,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘侧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多驾,LED组合仪表提升了整车的质感副请,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验休,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势穿哇惫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域休瘦场,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论建超,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹敝料杠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面彻椽羞。   宝骏610是一款两厢掀背车型炊搪焦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性技揪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够氛篮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒溯和赴,也可以按6/4放倒座椅四,放倒后容积可达到1300L闭睡。   =============分页符=============   在动力方面盟堪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机漂,最大功率可达82kW轻彻挟,最大扭矩为146.5Nm手闭,这款发动机也同样在630车型上使用啥沤。为了发挥出更好的动力性能船首霸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器磨,此外还配有5速手动变速器可以选择咀。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品讨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升摄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝眠购娜、君越夹蓟无、君威等车型上顾偿。   在整个实际驾驶过程中盒硕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳哆寞惋。在1500-2000低转速时磕兰,所爆发出的动力输出还算尚可贿滑痰,油门响应比较直接睛泥篙。但是随着转速的提升牟,档位的提高掂喝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来炒缝。这种动力表现不温不火辨粒,但是足以应付城市道路使用坡功翰。   相比于第一代自动变速器境寿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升康岔困。只需稍微深踩一下痢词,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡懂,只不过由于排量的缘故绊粟判,推背感并不是很强烈娟钉怜,且高转下的再加速能力也有些力不从心蚀。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适嗣纹,这也完全符合它的家用定位内。在经过颠簸路段以及减速带舜颓摩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感奥浚,让驾乘更加舒适牡损蔑。此外田蛊次,在过弯时底盘也显得较为扎实凸腔。   结语排蹬齐:宝骏610的家用车定位很准确切,配置很务实版,储物空间多悸杯,不过在用料和做工上还有待加强漓挞兄。不过动力系统方面确实不太给力靠,最多可以说是开起来比较舒适怪双扣,这也比较符合它的定位霖。作为一个新品牌全,宝骏还有很长的路要走阀经,虽然已经走过4年多伯,推出了两款车型残抚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样辑,在自主家用车市场上打出一片天地来桐噬冗,我们将拭目以待霞斑姐。 责任编辑萎敛材:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上梧趟宦,大众展台上首发了2015款大众Jetta楔百。这款车在现款Jetta的基础上狡褂稿,针对外内设计细节进行了小幅修调僵,属于一次精修边幅的小改款系。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整焕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注畴肝坪。 全文总结炯饰豁:   对于这么一款外形细节有新意涕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta浚,我们只希望它能尽快来到国内小赌,因为目前国内的速腾车型富,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势匹旱签,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面喉。 责任编辑挥轨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域喜娩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作姆,深入布局豹黑凤。其中包括类似上海大众新桑塔纳纷坚搔、一汽大众新捷达虐、斯柯达昕锐燃、以及再早之前的本田锋范嘉、日产阳光等等稻虱乘。可以说箔垒东,在这一细分级别朔,乱战才刚刚开始泊蹭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手克。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去愧创炕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉苦屎。反而厚重了不少翘呛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近淳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱斥。就前脸部分来说表畴,整体样子是非常简洁的边眯,又有几分动感陌镣窖,和标致其它车型相比是有些差别的驶险。   侧面造型规规矩矩略江,同样没有向前俯冲一样的姿势出现第,你会发现长还拷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉悔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因忱,但301更多的是安安分分的一种踏实感撬。其中瘸董,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸警。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素白,没有那么规规矩矩完,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守肺巍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体彤,这也是一项非常讨巧的设计确揩。设计感油然而生脐,除此之外蹬便帆,车尾并没有多余的装饰物欧,简洁实用依旧是主要风格绩煞瞄。   本文导航" "斯柯达明锐痰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车避础泞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌赂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在孤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台氨破氨,可能除了家族化的设计以外门,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了祥馅狠。 虽然它采用了大众的MQB平台荒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分畅,所以全新明锐在现款上有了很大的突破始苫垃,全新的家族化设计让它年轻了很多取,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价骚,但是相比现款技殴,它的前脸更显稚嫩享忱双,也可能因为现款有些老气横秋吧耙歧搭。 车身尺寸方面乘盟,它相比较现款有了一定的进步糖,内部空间方面自然也有了一定的进步卿抹,在后面空间介绍上我会在进行阐述氏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7府,这也集中在细节设计方面休汝石,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱日舒,还有合理的镀铬装饰川还,这也是新明锐年轻的一种标志德渺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次巫。" "  2014年4月16日囱海仿,全新英菲尼迪Q50正式上市起襄举,售价区间为32.58-54.98万元力。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型圈烯捅,2.0T车型三季度到货讼吕辖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版甭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版动。三车官方指导价格基本在42万元上下拭缕逞,具有一定代表性泼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表孰恳仆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者苦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈逛砷管,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息冯保,车头造型极富攻击性金迸,侧身线条动感优美嘎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显倍兼吧。当然桑,它的进化不只是看起来那么简单梢殴,内功的修炼更让对手望尘莫及酬芹笨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的睫僧很,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嘛,而且大有愈演愈烈之风垮,尾部设计很像自家的新5系浮,家族化设计不可避免固。即便是标准轴距版本嘘凹蚀,新3系的轴距还是达到了2810mm邻伸椭,比上一代有小幅增长爆,再加上悬挂对舒适性的妥协任,曾经犀利的3系已成过去乐丝,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已啸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的识饱,那非雷克萨斯IS莫属了糯棺垢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象灌纳彪,车头动感夸张搐,车尾简洁利落虏勒,虽然有历史车系的影子革枢,但这绝对是对精髓的传承和延续糯傅灌。   本文导航" "  又到周末了师,在大学破旧的宿舍里袒,百无聊赖的仰躺在下铺上伴屑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报煌钵缅,心中泛起阵阵遐想堑赐垛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角唯摄案,充满战斗气息的车身悄沮,都让我无法安然自卧卵蔫,打起精神投,跑到隔壁楼的图书馆俗歧莫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志帛叭。没错穆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我裳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心灸。但是立,今天要说的主角并非“兰博儿”贫,而是广汽本田第三代飞度双刻,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车檀倍酷。   ?什么是边锋主义炉特停?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉龄侠,线条过渡果断枚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴轰,包括讴歌品牌也大致如此量。第三代飞度相比上面的两代胸劝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致惠敛谰。车头部分比上一代更加动感霓阶花,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状香胶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰贸菱。给我总的感觉是枫,车头的成功是线条运用的成功奶芳俺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象剔戚沙,从车头到车尾一气呵成景,整体感和流线感非常强贝肺。从某种角度讲炬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙卵酚措。新一代侧面的弧度似乎有所收敛俺募缕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感冕门,但相比其它竞争对手佳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出半。   车尾的感觉并没有车头那么好措,对于我来说侗撇扒,车尾的设计并不满意俊祟。过度使用的镀铬饰条菏派、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口佰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复侠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道泄多慈,在纽约车展即将开幕之际供扮录,路虎发布全新发现Vision概念车拭,配备多种新功能虫恢,智能玻璃实现透明引擎盖踞,座椅灵活变换可实现共四种模式埔,包括远程移ㄇ。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形护。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列水捌扯,第一款路虎发现诞生于25年前通姥,全新发现系列定位于“休闲”矮确,总计拥有四款新车氮履换。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题泥坚,多功能配置毒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力失。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术填,其中包括远距离疑萋兀控饱局,智能玻璃等铅俩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景辽斗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蓄慈,“新车现代化的驾,切题的单饭筐,并引人入胜的设计吻倘,是发现车型发生的重要转变完。”" "  [汽车之家设计] 2013年尖,我去过一次柳州泵,那次七,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂挂剩娇,当时版比仆,宝骏只有宝骏630一款量产车型吻函领,时隔一年弓嗽啸,这家公司有了新动作参疟,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市盟体。官方表示铺笨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品焊帆。   事实上阀凳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型桥弹免,那时搅羌努,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拣,为了配合厂商对车型做好保密工作起授,当时我们也并没有拍摄相关的图片另。掐指一算喉精,当时倍半棘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了庙哺吮,在聊到这个话题时改锌,项目负责人也表示缴鹃,整个团队在这期间做了很多的工作退,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性酚翔,即便有着此前宝骏630的经验喜,但对于一款新产品而言泊多劳,整个团队仍旧不敢怠慢板撤。   为什么要推出一款两厢车颂抠篱?   新品牌诞生初期妙皋抒,单一的产品有助于更好的把控产品质量嘲,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑顷晃,从而将其转化为品牌价值瑞签,在品牌得到一定认可的前提下汀鲸,适当拓宽产品线焦,无论是对品牌暇,还是对市场而言都有着积极的一面辈。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型瘫藕请,较为官方的说法是“以市场为导向”炭,不过在我看来壬彪憨,这仅是一方面亲,在有了以上需求的前提下粮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡琉绢,于是才有了这个方案蒜挛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外稀踌趟,车辆的动力系统吴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整免槐眷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说硼看,无疑是一个两全的方案箱究拼。   两厢车在定位上有什么不同吗手静兄?   简单来说爬方,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物涎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本帽侠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可柏吨嘉。相比之下骋,因车身结构缘故歌绰洛,车侧和车尾的造型变化较大感唱且。 造型设计没有太多想法   在我个人看来暴戎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法癸急,印象中螺侨潦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车念,有些时候堑蒲,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素瓦攀。当然奖惊阑,每个厂商都有自己的想法弟喜期,这种实用主义并不是坏事褐涟踢,毕竟酞酶情,车是用来开的彭晨姥,把主要精力投放产品稳定性方面乔,对打造一个大众品牌或许更为重要孰。   在造型设计方面垢狙禄,除了已经固定下来的设计元素外脖卢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”此桓。对于镀铬饰条的理解见仁见智摆掣蠕,然而绊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”吭谴,正是在这种需求的推动下圭爆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场甫蒜。   察觉到这一现象后瞧捎互,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思标叫,显然品,一味的添加装饰条并不合适趟式菱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求逻九。一般情况下兢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区踢碱腺,除此之外揪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条氯背问,在设计师看来侍躬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致繁萍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50猫,我还不曾有过近身接触藤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知瓣嗅,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线硷狭泼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统秘。或许这么长的一串文字来的有些陌生反茬,简单讲桃枚,它就是在航空航天器上使用的转向技术痊玫。我们将就驾驶者最关心的方面碱,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS叫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装玫叼灸,人机交互系统的先进等等始,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触叮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力黎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主际,不难想象Q50的出色访。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳割牧,同样藐,作为宝马1系的车主熔,对于操控的追求反衬出Q50的优异席俩。而剥离开车身的种种刷翘疽,他们共同的认同就在于这三个字母落吾:DAS   【什么是DAS形切簿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)不处,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蜜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制崩窗艇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史牢藩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型才赔钡。   【DAS工作原理是什么烹呻秃?】   车辆转向时嘲添丸,不再依靠传统的机械连接瘫鳖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制级承,根据行驶路况和方向盘转动力度雇,速度进行综合计算胯,从而指挥转向电机机构实现转向晃。   三个ECU属于并联关系唾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮甘冠美、方向盘贩凤穆、右前轮)憋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况不溯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时两,备用模式将立刻通过一个离合器被激活差抵,恢复至传统的机械传动转向模式憾,确保万无一失拦。但在正常情况下饯胚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离猛巷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拒懈崔。   【DAS汽车的优势饯妒?】   操控性荒忌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞毖赊拍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准勤脑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况孺柑尾,享受更多驾驶乐趣形。   【为什么线控转向比传统转向快郎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入板歧。整个系统中没有橡胶衬套登,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间叭,因此首先从内部减少“延迟”锹。   【DAS对过弯的影响鼎茧缔?】   转向相应得到改善赔侈。传统转向系统尚订,在接近弯道时啪栖访,驾驶者需要提前做出转向动作瘫圈法,否则汽车无法实现平稳转向港篱孺。而采用了线控主动转向DAS系统肆吉,通过消除内部的转向延迟桔炊排,减少了预先动作的必要痴倍,实现更灵活的转向掸骗尚。而驾驶的感受将更加直接歪厕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力倒沦,毫无延迟全搏。   【转向系统也能够减少疲劳娘切脑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感澄兔炔,因此从另一个角度提升了安全溜诬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯肀⒑尽)灵,12款参与测试的车型中梨风宋,在定速140km/h的巡航测试中稗好,平均修正次数兄暖社,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍忱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点惋侨诉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响具级?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表淖:网上车市(www.cheshi.com)   当然恐撬囤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目规,而对于传统车型敝,这一选项代表着发动机罐歼闲、油门踏板善、悬挂阻尼武、刹车响应等等方面的细微调整伟,而由于配备了DAS凄,英菲尼迪在模式选择上害,更进一步的调整了一系列的功能癸胚,如吕:主动声音控制系统愁黔隧、线控主动转向DAS吧、主动车道控制和主动循剂钅迹控制系统ATC等等的设定富芥邓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里仟锣鳖?】   通过上面的简单问答氏嗣,我想我们已经熟知了DAS系统孤剐甩,在响应更快垄龚违,相比机械系统更便于维护捂,节约成本际,减轻重量等多个方面都硕果累累镶汝。而任何事物都是双刃剑笨瞪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里另?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生恃铃班,他的解释既简单蛋狈,又复杂票偷,背后掩藏着十年之久的不断试验葡惋昆,推理算拾培,再试验的科研过程星。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力崎讽。而这些内容无法用数据体现漆薪,还是按下点火开关吧部收傲。   本文导航" "   《极速60秒》闯霖溅、《死亡飞车》啤播、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》餐,让车迷们大呼过瘾乃剔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现莱铆。另一方面典叙恒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的涤付,但开在路上肯定是最牛X暇疙,最有回头率的需。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事喉埔诽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”晴、“真NB”这样的感叹几瓶秀,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型熔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别途煌溃,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分媚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服视啼。    作为最具代表性的美系车型娩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程梳立淡,五代车型熠熠生辉掇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相慰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蔷,主要原因是新一代车型不够“MAN”秆歇,缺少了野马的一贯的风格宦锹缓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美捍箍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车庭。 什么是肌肉车斡祟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车勾梯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车尼夺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机馆扫毫、具有强劲马力秘票、外形富有肌肉感的美式跑车郸潞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表献瘁遁,例如雪佛兰科迈罗库半珊、道奇蝰蛇茂、道奇战马上拳讹,还有就是本篇文章的主角福特野马曝拧。不过这些都是字面上的解释唬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义池聊。什么是肌肉车然叭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蚊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集反娩,科尼赛克Agera核刑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币坊性,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别好。但实际上并非如此及桅,凭借自身出众的一面纲匿皋,福特野马在众多超跑中脱颖而出诽糠,成为闪亮的主角朴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车韧停,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机狠锈,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上坡抄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统亭法炔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果化。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影栖敲,野马还是地道的童星出道!是的沫俱里,早在1964年刚刚诞生之际溉峡,它就被搬上电影银幕谰规挟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》骋,也许大家有些陌生绞丧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品丢宛禾。在过去50年里割栓嚎,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角峦鄙。    无论是哪一年代的野马揣码常,但凡出现在电影中协,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球烦晶嫁。衬托主角的英雄气概或是独当一面被酬,野马都游刃有余拱。在近期上映的《极品飞车》中胚匈,野马更是作为整个剧情的主要线索谋垃取,陪伴主角经历了人生的起伏庆某。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的氦羚缴,五门版的三款车型——耀真定甭、耀享贤祭、耀动分别为52.8万孟磕溜、57.8万褂屡、62.8万复。另外还有只发售500台的限量版躬,价格66.6万元吼繁下。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变沤杯撵,只是在色彩搭配上带来更多选择魂孝彭,车型配置也更合理梅缮吹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器侗,并且通过优化四驱系统琉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现阮汐厘。揽胜极光一直被认为是外观控煽会鞭,但作为路虎车型饶,它也有着同级一流的越野性能肮库莎。这是款长着女神模样菊,也有着女汉子般坚韧的车燎高。 外观昏洗尽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型搓掇畅,所以不仅长宽高没有变妊衰脖,造型设计也和现在基本一致宿些毕。设计师只对一个细节进行了修改舞劲,就是后视镜醋探煤。新款车型后视镜造型整体感强挟酥,与车身有更好搭配效果汗。除此之外玛荣,极光传承自揽胜的城堡式车身逃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留耍寂朝。虽然极光已经上市有3年时间时钢睫,但时尚感丝毫不减吩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上眷某,极光有自适应LED氙气大灯假、全景天窗等配置材解,兼顾时尚与实用性陈吩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于搂惹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰妮退礁,前后保险杠尺寸更大驼弟。另外咳伟,2014款极光提供了11种车身颜色饲,消费者有更多选择谰。    另外删厂幂,外观细节上能看到的摄像头和雷达骗乌,是为了实现自适应巡航搐、自动泊车吠、360度倒车影像等功能蛾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能核,既可以设定与前车距离或行驶速度驴堵,当系统计算出正面碰撞无法避免囱,会释放最大制动力降低冲击速度涪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能咖谰妙,实用性得到提升轿靠耗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车判,并不是说女性不能开架话,反正我问过数个女性朋友甲许魏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗扫泼,完全不是自己的菜房恨抚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断境冕,所以我觉得这样描述更加准确幸琶:这是一款为男人及女汉子准备的车纬沉涝。不是说它不好伪棱,事实上野帝的特点非常鲜明碴,优点也特别多粟勿,但如果真的不能欣赏野帝的外形扁,那么它的优点再多也是白搭迟胆侥。好了勾凯,说的够清楚了褂挥乖,男性用户请继续看下去姬藉酣,女性用户请酌情选择改岸庞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版该窍,也就是售价24.18万的最顶配版本茧咐。配置非常丰富咕讥,但较高的售价容易让消费者望而却步九摩,毕竟男人也不是那么好忽悠的魄理绵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本缮桃。不过既然我们测试的是高配版本蹈厢乾,就来看看这款车及,按照惯例咀降钝,还是从野帝的外型设计开始谎。   ● 外观瑰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议讽蔷郸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑砂径。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV甫版,野帝这种偏向硬派和复古的造型殴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同乌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了虱武徊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些亮,这对于野帝来说无疑是个劣势病补,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间茸写,国内汽车消费更是以大为美滔磕,野帝国产后尽管已经有所加长静方,不过还是给人感觉不大贪拳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的凳,带自动点亮功能的氙气大灯簇槽、大灯清洗功能违欢恰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备颓。日间行车灯采用光带造型官龚釜,并集成在前大灯组内滔胁,样式比较简单戒瓤遣,辨识度还是比较高的撤抖。   尽管车身长度不算长幻涸,但野帝的高度还是比较高的淘囊,一方面是车身设计的就比较高大冉踞,另一方面也是因为底盘较高示,悬架行程比较长瘟且摄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm细恕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间裂。   后保险杠设计的比较厚实改归辨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一踏胎拓,也是为什么我们说它更适合男性车主地。倒车雷达是全系标配蔡句,不过倒车影像和自动泊车是选配临哆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车遂四疙。   需要说明的是搽,按照官方参数配置表双,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的厦,不过这台车并没有装配后挂式备胎匡城,4S店解释说是同样是野驱版归妓瓤,有的车有后挂式备胎玲籍,有的车没有慷,如果不要后挂式备胎孝,可以减6000元人腊匆。   十辐立体式轮圈警统捐,样式符合野帝的整体风格惰扇鲤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎行哄,规格225/50 R17剑棋茂。这款轮胎算是一个折中方案搓,整体表现比较中庸锋帮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果泌点,非铺装路环境下的抓地力也不会太差抒冲。" "  2006年始饺乓竭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程马悉停,没一年徽锤,这个品牌都在刷新着销售纪录戈匪吼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局读。2014年圈边,新的产品问世庞徘廷,这一次它不再效仿荒渤、跟随袍,而是独步青云八。   在过去的几年里参,英菲尼迪的品牌推广是以设计欺桥茸、豪华为主要核心亭狠,由于旗下车型均以大排量为主牵娄,并在操控性方面有所见地久焕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手迪。作为一个初来乍到的年轻品牌浆姓羚,每一步的迈出都显得格外小心彻,在保证动力性优势的前提下寿省,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点停僳汉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距踞,原因很简单烘钩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性息,也就是不同于别人的卖点是横率。   在同级对手们相继更新产品的时候揉揪那,英菲尼迪一方显得格外冷静比不络,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度珊耐碉,好在当它真正来临之时脑,并没有让大家失望肠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼按。   在介绍这款新产品前蓝,我想我很有必要做个说明贩斤收,Q50实为G系列的换代产品讳份,在2013年度勿巨钢,英菲尼迪旗下车型根据轿车散没尖、SUV采用了全新命名莫硕,即轿车使用Q字母活风缕,SUV使用QX字母规啥侩,后续数字分别代表车型蟹内朔,这样做有利于车型之间的关联度砍巧。   2013年牧撕,我的同事在经历了12个小时的飞行后帕袜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50洛叹,在回国后的闲聊中葡,他的目光坚毅疯冕悸,言语中难掩一丝激动坛,当然他对这款车的最终评价很高篮,抱着这股期盼函接彼,我们今天找来这款车染撩,一同来寻味我同事当时的所感武桶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间领蚕,所以厂商提供的测试车依然为美规版峦漠尘,所以动力堤场考、底盘的调校幕鼓邦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同稍拐,但整体设计与科技性不会有任何出入敲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说江,也算是足以解渴了灵诉弓。   对于设计语言四个字来说官,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释愁葱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纬,有时我甚至会想扳磐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哀港?正因设计团队的不懈努力哭玻某,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表粒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经勤皮。   低矮的车身旁安,流线的车顶迫,都是上代所传承下来的精髓疥牢透,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疙羔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)崎爱沫,这与宝马3系的水平相当曝第,优于奥迪A4L霉、奔驰C级等产品烁笨巾,别小看这一举措驰赋缮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性随藉吞。   对于轮毂轮胎的配备上盼市,英菲尼迪从不走低调的路线傅骏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平标逢惦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中渭搓阂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接雀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应廉骋挛。   本文导航" "  2006年始构疥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程泊斜,没一年粱,这个品牌都在刷新着销售纪录哩感纱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局另。2014年澎肛闺,新的产品问世饰,这一次它不再效仿胖、跟随瞳脱脆,而是独步青云人耗。   在过去的几年里绕凛摔,英菲尼迪的品牌推广是以设计箩、豪华为主要核心财弛,由于旗下车型均以大排量为主侯弓扔,并在操控性方面有所见地廷俺示,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嗓。作为一个初来乍到的年轻品牌褂,每一步的迈出都显得格外小心喷,在保证动力性优势的前提下搅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点膜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炼丧墟,原因很简单池裁成,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性镐掳湃,也就是不同于别人的卖点剿介。   在同级对手们相继更新产品的时候扮,英菲尼迪一方显得格外冷静湍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贫旅秒,好在当它真正来临之时汇扇,并没有让大家失望财缕石,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼衰面。   在介绍这款新产品前渤究,我想我很有必要做个说明巴渐佛,Q50实为G系列的换代产品薄汰,在2013年度皮割翁,英菲尼迪旗下车型根据轿车骆冯、SUV采用了全新命名含盎,即轿车使用Q字母醒,SUV使用QX字母卤稻,后续数字分别代表车型湃,这样做有利于车型之间的关联度附可据。   2013年庙券氯,我的同事在经历了12个小时的飞行后裤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50藕,在回国后的闲聊中脑傲,他的目光坚毅蹬黎尚,言语中难掩一丝激动猎每眉,当然他对这款车的最终评价很高邦堪,抱着这股期盼挎,我们今天找来这款车辩,一同来寻味我同事当时的所感车仍抹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吕,所以厂商提供的测试车依然为美规版县松土,所以动力仙衅扔、底盘的调校桓呵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同统钒暴,但整体设计与科技性不会有任何出入傻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坤皑湍,也算是足以解渴了祁将。   对于设计语言四个字来说些拾痞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释固单,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的骗艰,有时我甚至会想动菊潍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量狼?正因设计团队的不懈努力吓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表关填,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蟹。   低矮的车身签,流线的车顶词,都是上代所传承下来的精髓涣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)窜捻保,这与宝马3系的水平相当禽镰,优于奥迪A4L沟踞、奔驰C级等产品鲸,别小看这一举措串修朔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性联喀茸。   对于轮毂轮胎的配备上辞,英菲尼迪从不走低调的路线氨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平检烤虏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接杀茹肉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嘉沉配。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首款,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80库贸、陆风X5歉、全球鹰GX7纳,但依然无法撼动它的地位粮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变宝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来盾,它就是CS75晃,来自长安汽车搅阶。   在众多国内车企中竟令,长安汽车拥有较早的造车历史邪,并且对越野车的制造要追溯到1958年乘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下芹剐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计颂累籍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型旅墙,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面甘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量忍,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础维。   在对长安历史阐述过后攫揽炔,这款新产品更是令人期待峰。在2013年9月伦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发骡白喇,一经面世便引来了无数人的驻足侧洪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品辈雹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表炼链,诸多细节上的体现孺糯,可以看到与时代的接轨杉浪,说实话谜路,即便与合资品牌相比堑面,它的设计也毫不逊色筐蔽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表舵处:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV档,在首次无伪谍照曝光过后颊统邢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手家号供。从车身尺寸上来看舜敌,CS75在长度与轴距上的优势突出贸北,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响竟铣。在设计上趴晴霜,侧车身的视觉冲击力有所削弱湍,平和的线条增加了些许稳重感供,而在配置方面绝不含糊凄牛帛,右侧后视镜配备摄像头豹,为泊车提供了更安全的保障喊省,此外17寸轮毂的注入溜姑,也为整车视觉性增加了不少好评分台。   车尾的造型体现了丰富的层次感潞烁淌,使其得以回归至前脸的感觉汉慰肺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔燃。此外经浮队,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统扫径团,可以看出CS75在配置方面的丰富性乏。   本文导航" "  上半期渡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况答,不同的设计倾向与不同的品牌定位夯报,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念椭商。在“下半场”的对决中啦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎挞弹颂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果取。   点击阅读娄陕拣:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表藏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后掏疲盲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表靠联:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目会荷绞,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后己汞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐捞闹逗,以应付那些五口之家出行的需求酚精寐。行李箱空间的比较汐衔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下咐憾隙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱梧,或者带孩子出行时税檄损,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品萌侮。行李箱内是否配备12V电源接口趴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱萄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多能济。   ·模特A(不戴眼镜)身高妨辣顷:170cm 体重醇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高佩扰:175cm 体重劳虚刺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地辜畦慧,长安福特此次也算酝酿已久了千,可以说即将推出的翼虎丁烩,每个人都能从中找到自己心仪之处凌楷色,例如极具冲击力的外形氯悍徽、科技感突出的SYNC系统底、人性化的内饰细节设计旗、又或是强大的日常实用性谁,这次斡睹潍,同级对手们真的要小心应对了祟铺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后羚莫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点矮愁铜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年上青,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期迷缄。显然兰霉傲,在错失2013年的发展大好时机后涵膛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拷,其实也能够走在大部队的前列保红。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段橡加,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多瓦发恨。眼前一遍利好硕苍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008兑鸵霸、雪佛兰TRAX绥逆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鼓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市咕靖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布贺冕防,至今我们还没有看到实车把陇。从目前的情况来看辖殴,它们很快就会来到我们的身边上聘。正是这个原因啼携抱,在日内瓦车展媒体报道结束后拇,我们并没有着急回国藕目铜,而是完成了几款车型的海外试驾填础、测试和静态对比的素材搜集窖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目彩脐醇。   看到这里沧,或许你会产生疑问搔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗项瞄迸?坦白地说蟹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的回菜涛:1.它们必定会国产并且在国内销售那驳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蒂按,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来偏港,只是一些细节针对本土化进行了改造式蒲抒,但外观内饰设计冒疼、车内做工钦、人性化谩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化棱。综合上述所言洽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义珐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蘑,感兴趣的不妨继续看下去韧井蕾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用项泥矾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉乏。例如CX-5污讹、ATENZA阿特兹韧堪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉惰。最重要的是好浪,它们不仅有所创新毁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风料码殊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋炮昧,再到如今的Axela昂克赛拉角紊,马自达3已经历经三代车型的演变狙当睬。据长安马自达相关人员介绍俄顽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蒂景,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化炽赣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话倦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹剔。它的眼神更加犀利红,车身线条更为动感隋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹临鳖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳得檀姓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹茹汕革。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连既,犹如猎豹面部独有的黑纹标识陋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子坎倦体,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼翘湿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神怂痰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线晤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蚕赶。另外猾掠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神嘘蟹。据厂家人员介绍块幢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层食、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺铃蚕纽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化肋土辫,使它的整体视觉感受类似红酒一般县哇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该樗猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm旅径铃,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拘亥链,两款车的轴距同为2700mm澈。相比同级别其它车型卡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势哨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪烟薇,不过轮圈的造型稍显普通缓桥,不够运动撤毫思。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列糖纽,规格215/45 R18浑欺骇,抓地力表现不错枫如。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎擞灭,规格只有T125/80 R16信。   尾部的设计不算惊艳莱补,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全豆赡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性邻廖贫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计阶书邵,这在同级别可是十分少见的触。" "  说起海马福美来顽霖缸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型持谩,转眼十几年过去搂,福美来已经迎来了它的第四代车型谷范,也就是这款即将推出的新一代福美来M5开史。作为海马汽车2.0时代的重磅产品啼妨,新一代福美来M5采用全新平台打造捎剩,不论外观还是内饰湿娶黔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子侨混铂。在此之前软温砷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析叔唉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型锌缚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧淳皑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格嘘,宽大的直瀑式进气格栅袄氯,大面积银色镀铬曝扇蒂,符合国人审美凤伦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感钳啡,腰线采用分段式设计咐秘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鄙搂视。采用与保险杠一体的方形双排气口设计葱炔,凸显运动感柔般婚。但只有左侧为真排气口趣徒趟,右侧仅作为装饰休冠瓤。" "  对于中国汽车市场来说榷,凯迪拉克属于一个后来者低笆,当然这指的是豪华车市场猜隆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地谦醛,那可真要拿出点真本事溪糖兔。凯迪拉克也明白这一点砂味腊,去年就将全新车型XTS进行了国产桥,并且上市销售短畏,销量也是比较乐观的茫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里妻染沉,无论是配置上还是动力以及外观设计上拉,至少能让大部分潜在的消费者接受哼,这确实不是一件容易的事情乃卿限。于是裴桑懂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款氰撬残,对动力和安全系统进行了升级稠。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版抢扫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版纳切铣,仅有一款36S铂金版委,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变媚胖卧。   2014款XTS 28T铂金版外观防淋耗:外观延续36S铂金版的设计删。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蹈寸刹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅颂撑平,在其他方面则没有做改动喜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子牛袱几,没有做太大的变化袜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上磺琅。   XTS是一款善于运用灯光的车能疏,它将大量LED元素装备在车身各个部位钎,正是这些时尚元素的出现篓途楔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸杯惺,获得了更出色的细节表现力踢瓤懈。这些称不上优势的细节表述钞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方客款。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化烽百鸡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示盟窖暖。尾灯依旧是LED垂直式的造型龟,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致盆翱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抹。早在上世纪五六十年代鸽,Citro?nDS就用上了可变悬架躺彼、随动大灯鞍闺秸、转向助力尸谭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碳,加上极为飘逸的车身设计畦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样勘完。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌活且乌,2011年长安标致雪铁龙成立彩,到今天我们测试全新DS 5LS蒙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吞,音译的中文品牌名念起来很接地气鞠毯爸:长安谛艾仕怪湿,有股莫名的喜感访炯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器膏废,是台正儿八经的三厢车宽妒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来勾邓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钡蕾啸。如今其峭,马自达6已经发展到了第三代慨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物雄睹,它的名字叫做尽绊斤:ATENZA肉睹梅。之前我们已经解读过进口版本险勾晶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力膝很脑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点乃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力驳绍,这一次排量可不仅仅只有2.0L睬磁,还有更加令人期待的2.5L趟蓬。   注惫缝:此次测试中线,红色车型排量为2.0L席,黑色车型排量为2.5L笆愤静。国产ATENZA目前还未上市氏梆,此次测试为抢先测试虐入,车型为试装车耿茧。   截止到发稿时北炭,官方宣布擦胎管,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蹬废,新车将会在4月份开幕的北京车展首发问蓟,上半年上市销售寸抽刃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规邪梯,我们还是先来聊聊外观衬。相比进口ATENZA衫,国产版本在外观上基本没有变化吹蜕痢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鹅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注母富,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6态煤彭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里警,“下”这个字可意为“以后的”裂别,用来表示那些目前还没发生的导、未来也不一定发生的事情脑炮波。比如有人说“下次请你吃饭”抽外,谁知道是不是真的!同理提检,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”盆题,实际上暗藏了一些不确定性倒恳讽:它能引领未来汽车的发展趋势颧?或者只是一句空泛的口号绍?这是我最关注的问题猛。   当然也会有人更在意其它方面栖钒,比如外观内饰和空间等等竞绵筷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述诵豪尖,本篇文章的最后也会提到环,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能铰。   关于下一代城市SUV的概念让牢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力酪。在他们眼里菩,很多城市SUV都太“娘”了微貉,连个小土坡都爬不上去怎么行罕彤沥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统权。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战靠蹲、勇于冒险的心斜龋奔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一刨皆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然棱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型漂蓟桔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多绍搂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员操,它能够去接受户外的挑战犬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统弧蚀德。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产癌茶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拿,目前主打3.0L排量的三款车型摧蝎络,都搭载三菱第二代超选四驱系统棉,售价39.8-45.3万元鼎回萝,最高配的精英超越版多了后差速器锁止袒拧,还有一个最简单区分方式陆,只有精英超越版才标配后拖车钩氖轿闻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史修嵌辟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来努,陆续又在第三代(V73圭、V77等)和第四代(V93匆虎、V87汗弯、 V97等)等车型上装备穿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三双晤、四代帕杰罗)巳兔硷,现在销售的为第四代帕杰罗烁白。   如果单从分动器的挡位看时浩邪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统捷窟袱,拥有2H窟夏、4H妻辜、 4HLC厕飞蜜、4LLC四个挡位班晚,在后两种模式下姑阶驶,中央限滑差速器LSD被锁定认秸巷,为四轮提供均匀的驱动力撑。不过值得注意的是灸骇亢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配腺咖,前答斯匠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节竿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式膘茨啦,正是这样的全路况实用性徊,才被成为超选四驱系统骑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下陛鳖狈,可以在2H坟橡惫、4H挡位间随意切换艇姓空,当处于4H位置时末轰,它相当于一台全时四驱车型珊蟹你,可以提供更好的抓地力和驱动力颊实蜗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面陇,而处于2H位置时蔷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善慰锌,不过这样一个大家伙油耗不会太低信,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蟹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝惊虱,4HLC模式时脸黄,中央差速器锁止晒匠泼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时塑烤铂,不但锁止了中央差速器酚第,还拥有更大的扭矩输出公铰逝,此挡位的传动比为1.9:1纪槽鲤,扭矩被放大1.9倍羌梢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下佃,4LLc就能派上用场董稼。在车内华咸,仪表板的中央会显示当前驱动形式奋歼到,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换饱舜,并随时了解到现在所处的驱动模式仆牢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嵌,应付一般路况毫无问题熬,但如果长时间处于极端情况下柯斗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱东,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多习巷烯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试彭尾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性佩姜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心姐惧,同时也提升了整个历险过程的安全性肥诲丹,因此光有一颗狂野的心还不行祈默,还有选择一个可靠的伙伴辫笔吹。 责任编辑按:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品橡捶禽,已经上市四年了填挂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计祥,跟老款福美来相比档次感明显提升蓖。除了看得见的设计差别刻嗓山,福美来M5在配置吮、空间方面也有不小的提升豌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本锚翘咆,1.6L车型会先期上市伞伍,后续还会有1.5T车型推出焙桅。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本冲,其中手动挡共有6款且,自动挡3款垢继浇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型厩辛岸,厂家介绍说叫旗舰版矢寐涂。由于厂家没有提供参数配置表褐晾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别讲蒋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型老完。 ● 外观姑材卑:中网造型似君威咎奔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面寝冲到,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头超扰癸,尤其是车身长度偶颗,福美来M5达到4698mm帛,超越绝大数同级车的车身长度德哦磨。跟老款福美来相比抬翔,福美来M5的车长酿、车宽和轴距都稍稍增加一些富,而高度降低了3mm贾祭。   因为长度和宽度有明显提升狄新蠢,高度基本不变蔬梗,车头设计的比较厚实很,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的铅署间。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网氯瞥,格栅同样采用镀铬装饰谎歇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像差。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现禄轻,老款福美来就已经开始采用为非,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计暖倡府。中网轮廓稍有些不同菇昆汝,老款福美来的中网较矮画,而福美来M5的中网稍高病,看起来更加厚重督纯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构扰皮潘。除入门级车型外痛炽恨,其他版本车型都配备了自动大灯洽搐淌,这点还是比较厚道的刮被墓,老款福美来全系没有配备自动大灯伪汲。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔磁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜耽峭戎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬厩蚀,能明显提升辨识度柑级雷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)逗撕刑,是2007年买的烂钢廉,到今天行驶了9.7万公里左右钝容喜。日常使用中油耗7-8升/百公里忻,除去年换了个发电机以外没出过其他问题嘎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点粒桃容,第一就是便宜尚困熄,全算下来8万;第二就是配置高颗宋,07年8万带皮革座椅喇、天窗尝地呻、自动大灯和倒车雷达的车不多纷膛扇,而且空间也算说得过去拱,总的来讲这款车符合预期返静,坊间说F3小毛病多葡,不知道是批次问题还是命好哀缮,我家这辆倒是没什么事儿唱违。新F3于今天上市我容,领导说我算车主蠕想,于是我就来了抽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蔑,聊聊老款在使用中的各种感觉爬馁喉。   ●动力及悬架乾联:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱秆,动力够用逞,只是起步比较肉爸辛,1挡和2挡齿比跨度偏大稠栋如,走起来后挂入2挡转速掉的太多龚共,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡讳警。   油耗日常市里开7-8升/百公里卫雄,还算满意芜劝奸。悬架初段有些生硬侗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好跑,对于颠簸的过滤一般撬锈,后段软视,拐弯时车身倾斜大性瘟。总的来说算是个合格的入门级家用车潘。   ●配置及人性化设计乡颈彭:   比亚迪一直走高配低价的路线涧首,配置丰富埔,前面说过贬揉,皮革座椅茹迹、天窗顾、自动大灯和倒车雷达都有所配备星攻揉,另外爽侨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针叫噶,虽然不好看玖辜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的谐嗓梨。没有行车电脑显示屏无,无法了解平均油耗糕宏桅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤砂救,首先价格便宜轮突齐,其次当年没有也不新鲜)脊偏。   人性化设计方面珊内,四辐方向盘比较细燃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤堆棚帆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用桔僚逢,四个角随便按一个都能触发猩脱。日常小储物盒好用藩,票据背、手机和水都有地方放处梁,不满意的是门板储物太胁省(硬伤)稀仿,平常只能放车证之类薄的东西凳巳,连杂志都放不进去绩钵,后排基本上算是没有储物空间胯。   ●做工寞荒: 内饰和外观各方面做工比较糙腿嘿刺,主要体现在接缝上勿,不仅大而且不均匀蓉,这是急需改进的淬。   ●空间碧暇:   F3轴距2600mm硅,我身高190cm鞘怪咎,有时候我开车瓷兑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受骗茬挤。后备厢空间大绿百且,而且比较规整阀膘签,用它进行过几次小规模的搬运贺狗,还可以玲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲刚坍,试驾中我也重点根据这几点进行体验臂颂,看看新F3有哪些改善和变化宝溃。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回速刀,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》把涤,仍无法挽回姑娘们的心膏前奴,如今她们只爱大长腿和都教授继殊。不知道你们发现没有槐啸姓,宝马在汽车界引领着同样的潮流泞办,硬邦邦的3系九、5系换代后都不再凶猛仍嘉,舒适感和精致感倒提升不少菇蔫扫。现在轮到X5了拘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的腹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气湾,我勉强同意这种观点班鞠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质耍级绿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片隶疥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦彤奢,更显精致惨。总的来说田磷颠,它不太凶尝箍,更俊美一些穿发。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市撕祈,除了外观与内饰的小幅调整外典,改款后的逸动引入了1.5T发动机碎弹士。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分葡涎瓦,逸动采取了1.6L家庭够用含、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策醒寂穷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)诧锻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型垒沽,一个争取“各门功课”都不落下慌,一个则是专项选手彪吩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蜜帅团。 ●外观欢氏郎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7挪:轮廓流畅趟尺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列儒、瑞虎系列丝、风云系列及QQ系列)恰汇,同时带来了转型后的全新车型蹭宛丧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7剑妨屑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造掏膳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用酸,更是出自海外设计团队之手渡娥蹦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词喇白。" "  刚进入社会的年轻人瓤蔚,它们也背负着太多的压力涎,在家庭事业初步稳定之后穗,一辆车对他们就显得很重要仆痛。致炫就是一个体贴的产品既兢,它有着炫目的外形坟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致柬桃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是殿泻亨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上涉顷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫墟星,变化的不只是名字履,更是尺寸和定位亮潭钳,风格和潜力磨标。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着秽,吸引着更多年轻的用户群体丁百箱。   致炫外观灵动时尚侯扮,带着一些年轻的运动气息兰绅,车长为4115mm同察,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捞税缔,比老款低50mm;轴距为2550mm湿凑,比老款长90mm猾季。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了彤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点橙晒犬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”掏霉,这样的设计更有利于致炫的散热赎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱棚需。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利形,给致炫前脸整体感觉增添了些英气剃能。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格湾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蚕哦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友桐送,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助侩苔。   在ABB的阵营中暗咐壤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车肛停拓,他们的目的很明确蜡关,就是抢占国人最热衷的这一市场弹溺采。对于奥迪A4L台览菲、奔驰C级查、宝马3系而言粱,三者都有着不同的亮点与喜好者井脾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价纫锤将,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法假。   在这款316i消息正式放出时欢投林,包含我在内的许多人都会想到一个问题琅,那就是究竟会减配成什么样蹄眠膘?但在实际看来场掏混,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神肝洪。无论是进取型还是运动套装版闯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距汐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼活热,当然如果你肯花7800元梳堡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯怜腾鞍。此外行,对于现今发达的网购来说绿,这个根本不叫个事慈饲,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多飞,此外还有多种款式的副厂总成可涯,质量咱们先放在后面骸释,至少价格实惠也能达到美观的效果便休。   虽然入门级价格不足30万纫其渡,但你却可以得到一款原汁原味的3系稠,在定名中你就不难发现兰前,316i中并没有“L”堂,它是基于标准轴距系列中的一员瓜跑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂四,对比现售的奔驰C级啦、奥迪A4L而言涧弧赌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势堤勤怜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉化瓣骄,这是国人特有的爱面子传统县,作为在国内征战多年的华晨宝马来说翔,他们自然也深知这一点凶淮臼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动雇曹,单出排气也与320i的相同每叔成,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条沪,不过这一项在网上也是可以淘到的亢,副厂价格也就100多元拆鼎杠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐葱屏乏,然而在国内掠,它还是一种小众车型敲。可喜的是佳连,近年来随着“旅行”文化的发展悼浑,旅行车也渐渐被人们认可父。在我看来凑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种弓哦驮,一种是像奔驰C级旅行版身挡矫、沃尔沃V60那样不魄,通过个性拳物线、漂亮骂练然、动感的外观设计获得年轻人的追捧逢莱咳。另外一种则是踏踏实实走低调硕舜、务实的路线草齿挠,用内涵打动消费者橙糯瞧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种深。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)哗狗沙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO吭寄博,外观绅、内饰进行了相应调整蹈达,配置也有所提升略诗阔,动力系统则保持不变卞筏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版郊,售价33.48万淡嘘稠。除此之外旁部,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版木巩,指导价29.98万挛柏玛。   在介绍产品之前摩苛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来妹剧膝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人妈题捶,1985年备,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂水鹊蚊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司刷筷,这正是斯柯达的前身雇爽鞍。需要说明的是辩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称邦,并不是指该车型限量销售哼堂。   ●低调匿孪盼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看啦奥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版崎奔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60李,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格嗣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟诫、稳重晨,所以严格来讲吃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版宛菏强。从上表可以看出桶嫡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势丸倡玖,而且更重要的是韶安,速尊的价格更加便宜董。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同高。全新样式的中网格栅更具有立体感骚,大灯组内加入了LED日间行车灯琶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来题咎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应不,朴实返、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉韧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯每埠,并具有自适应调节功能翻肥凳。新款车型的前大灯造型更加犀利肩帆籍。此外量忌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的兽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计淡浇,简洁修长鸡镭,没有太复杂的线条勾勒屋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蔬筐奇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈极敌尽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7疆承巫,规格225/45 R17鞋,这是一款侧重于节能环保的轮胎沤莽饰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性备变懦,圆润橡绢钠、饱满查废馆、协调方敌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看田日、耐看得多疼诬屡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应攫丸材,尾门上的线条层次感比老款有所加强赌。此外取,尾窗上沿的扰流板蒋凡磐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用绰,让速尊看起来很有范儿挡努。对了哩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管懒沦,一般人还真有可能会被它吓到垦淑挽,其实它的心脏只是一台2.0T杜缆山。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)醇疙奢,在北京借着区域上市之机扯,我们再一次体验了自由光的越野性能潮稠。作为越野车型的鼻祖枯,Jeep用自由光再次向人们证明瓤痉婪,即便做的是城市SUV我何,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点伟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身钱逆结,但是在四驱系统上缓,Jeep却有其过人之处箱绢痢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言诫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器筒炊浆。    简单来说滑书荣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配方裸,也就是说推,当前轮打滑时芭脐瞄,动力会输出到后轮琶飞吮,使得车辆依然能够前进偶巍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑泰刊、交叉轴这样的情况)孩衰武,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器腔七,脱困就很困难了离。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I纪亲舵、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号逼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造头祟,以横置发动机娶挺俺、前轮驱动底盘为基葱,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴疯藩眯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴仟,实现100%前轮驱动肖才踩,提升燃油经济性凡柿貉,而且它的后桥也具备多片离合器结构稗趣返,可主动控制左右后轮的扭矩分配边棋交,起到限滑差速器的作用桂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡仟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡峭噬,还具备后桥差速器锁止功能镶,实现左右车轮50:50扭矩分配晃娘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统钡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择痕疵侈。    在实际体验过程当中穆缚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰袭肛、交叉轴袒墙、炮弹坑谎帆拍、搓板路等等越野路面李,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中丹辉,越野能力无人能出其右崩。    然而作为一款城市SUV岛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力粗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鸽歌辟。    另外绥,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间渺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统凤。相比同级别的SUV兜,虽然在越野性能上依然具有一定优势曹匆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣模地腹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众廓,但是进入这个价格区间以后朝,消费者选择的范围将更多腾凶、更大晒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战虾箩铅,在竞争力方面依然不具有明显的优势鞋号。    或许尽早国产化降低成本粕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机鼓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件虱贫桅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蕾伐潜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象焙扣珐。如今獭父,马自达6已经发展到了第三代舒查,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物深家息,它的名字叫做尸:ATENZA坦嗜盯。之前我们已经解读过进口版本翱开杏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力溉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点解。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力柯,这一次排量可不仅仅只有2.0L咯,还有更加令人期待的2.5L刀。   注衬:此次测试中窃,红色车型排量为2.0L韶,黑色车型排量为2.5L汀。国产ATENZA目前还未上市酿憨,此次测试为抢先测试届,车型为试装车保。   截止到发稿时村窃,官方宣布茹炼翅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”兑署擦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发昧,上半年上市销售邪诡挎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规腥环镰,我们还是先来聊聊外观凉驰。相比进口ATENZA婆,国产版本在外观上基本没有变化行缕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份旧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注棚递雹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6衡碑霖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA率,它不同于以往的两代马自达6沮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现磐详。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来汾嗡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瞎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”诧。总之从结果来看拾疙骋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感尼瓮,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美柬,希望它能够像老马自达6一样贰侈,百看不厌疮官。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色材趟疵,仅针对这两款车型来说端歪糖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA窜筋韶,而黑色则太过低调示皆光,完全掩盖了车辆应有的魅力付。ATENZA的红色与大多数车型不同翁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒仑,不俗套荆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm倡棺,轴距为2830mm暑,与进口版本相同廖寝。相比同级别其它几款日系车型了吭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势粹泞够。   两款车的前大灯有着较为明显的区别栏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯煤毋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扳哎糖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源步偷骂,科技感差了一点杭迹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)孺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上狮节霖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嘛何,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈庞额。2.0L车型采用的是17英寸轮圈席末,相比之下确实显得小了一点碳,为什么不折个中恐羞垂,采用18英寸呢佩姜龚?   两款车的尾部设计几乎没有区别蔼遣儡,尾灯样式相同辑能,双边共两出的排气管(没错腿赁,为了表达更直观芥蠕、清楚婪艰、无异议筏刑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分品丧,这是马自达6一贯的良好作风拢。总之蚂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的串偶臼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言藉媒锨,谁都知道SUV车型最为畅销凄惯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知艾朽理。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出岁,而卖得好的却还是那么几款诚臂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙胳嫁涪,还要等到试驾之后才能给出答案捌宏旗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型阜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV韶。从风格上看搭娶烂,海马S5偏向时尚反墟咸、运动介扦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群滦。而在配置方面辱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点维。根据目前了解到的消息缎厘滦,这款车型的起售价约为9.5万瘁新肝,如果消息属实的话髓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平矮七,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗偶萍腑?   外观普赏柑:设计新颖碑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆嫡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位炭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蚂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型舷充,也将它的风阻系数降至0.34创特魏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了桔咕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴呈虽惶,比例上感觉怪怪的豆税裸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化烯魏荡,有效地提升了视觉效果理落。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯铝歼陛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神净闷浚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瓶不、转向灯以及雾灯哪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集杠逗。   作为一款紧凑型SUV茫坊颅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拐椭,轴距达到了2630mm卡古。与同级别的海马S7相比楷判,虽然在车身尺寸方面有所减少计笺堤,但轴距却多了11mm忿,整体空间表现令人期待炒迷修。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈齐嫉芍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上萍涡伪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供农步,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17畴。" "   全新的A3备受关注锯媚,这其中的原因有两点腹突侠,一个是加入了三厢车型起。而另一个锨缎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型尖飘飘。只是这台车来到国内较晚绢到,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生司抗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地烫惊速,简单明了的说泄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型细杰,而必要条件是横置发动机客。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本寞摄掣,但消费者从中又能得到什么脑垢?如果按常理来看淘,对消费者的好处应该挺多的沤,比如车更便宜了冷铆,就算车不便宜配置也应该增加了莱玫箱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低翘。但上述这些还只是一种期盼瘦,毕竟这个平台的车型刚量产不久柬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显怖嗽。至少高尔夫7是这样味太刊,而全新的A3由于正式的价格没有公布骑,所以也不好定论冻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3侍蓟究,这次引进国内的共有四款车型侯达,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型瓮陇吹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置辛筏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机醋汀,6速S tronic双离合变速箱皋馅。在本月的21号吩贸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市传。相比老款的两厢车型驾涸,轴距和车身尺寸都有所增加樊夯,而且在轻量化上下了不少功夫盟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择匙,但在配置上基本都可以进行选装儡乐铅。由于三厢版为新增车型成,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开撤般先。   " "   ?? ???? 2014年3月3日垂设凸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市饶结埃,“小改款淋荚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款帽,而值得注意的是玩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上粟春。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议餐搽唤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力具伐匣。”吉利控股集团副总裁懊尸苛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态剁患,欣喜之情溢于言表莫参恍。    亦或是巧合戒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能佰睦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7咎,一方面接图,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖锌,另一方面失轰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁衔俗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域懈廖,种种迹象表明乖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段壁醛。   诚然联杭弛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车沸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”斜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时瘟,孙晓东对媒体表示乾鸽谭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪纺,吉利收购沃尔沃之后抗锭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点匈齿雷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生关阂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应挡。" "  在国内护侩茄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的淌氯吝,它凭借动感的外观牵,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”杏丢藐,后来者RV4挨搞、途观储层、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮霸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比腾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎度沟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了哼背浩。而今年锋膘,东风日产给我们带来了第三代奇骏商玫酱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”碌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城濉,年轻化方弯、动感化的外观设计就是最好的证明吃促。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上寺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车高崇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中耻,层次感以及运动感比老款强太多了突孰绍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的伯狸罕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条姐稍七,流畅的曲线让它不在干巴巴仙,整体饱满了很多窃完七。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯凌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协太镭。   在侧面线条的过度下泛肝踌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型守,并且加入了以装饰性为主的扰流板衬愁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性妊侨乐。后尾灯变化更为明显挫花,竖条造型变成更为接近长方造型郎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”甜,一定会想起Jeep艾尘量,提起Jeep噬木,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了拴袖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者们。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能钮念,看看它在这部分有着怎样的表现橙。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车请胖,并且不可选装以外恒,2.4L 豪华版可以选装该项配置逞魔珊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配丝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版亲辑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式逗,从功能上来看比较全面替,下面我们就一起来看看它的实际表现是抢。   更多精彩视频北嘉统,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作炯场蹿,调整比较细腻妓赎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位祥鸿,而且还可以停得很正瘦八。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可破。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话苔寞怒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蹦款,如果继续操作嘶啡,系统则会中断本次自动泊车啊桔汕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里猾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题乾,我一定会把奇骏放在首位挝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款公仑活,性价比非常高弯。不过自从2008年上市至今的6年时间里插溜,它始终没有太大的改变掣筒登,另一边竞争对手们却在不断进化坞问,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者径兜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律辅抗酗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘涛剁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况滤馈,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前泻,而看到新车的第一眼就会让人感叹癌:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了挖鹊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)教蹈庭,并且也是该平台衍生出的第一款车型涟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化伴。相比老款车型略显古板的硬朗外形羔,新车则显得更精致们,更有设计感剔侗廉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上杜透贾。当然香陇,除了视觉效果之外罢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了功?这也是今天我们需要探讨的问题枢粪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型捐加憨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限联,我们本篇文章的测试内容并不全面古凌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受河,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拍疯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍枪哎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧反寡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章撅锈谷,里面对新车外形鼎茂毁、内饰等方面都进行了详细的解读魂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 颊济对。另外桐阂想,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊份赴。   ●增加更多高科技配置仟快维,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品脆筷,除了拥有出色的设计累、良好的工艺和用料之外垃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望春,翼虎就是个很好的例子涧码,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瑰朴录。如今的新奇骏身上刺,我们也看到了各种高科技配置韶驼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平多霜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了笺悲,在两年前它就已经崭露头角鹊腑捅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样芍,连控制面板都完全相同柬。虽然东西不算新捍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先即,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化戚苦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代刊橇搔,汽车作为生活中不可缺少的一部分寥板节,也同样要跟上潮流史不澄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车悄,很多的印象都集中在日系的丰田车上波旧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等吐抠,由于起步较早佰缄,所以在混动技术上都比较成熟坷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型累沁,一方面是因为未来的趋势鼓等垢,另一方面就是对环境保护都有一份责任迸脯蛊。但能让人印象比较深刻的不多赴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外钱。经过一天的试驾体验怒抬裳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶敲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车尸。   外观方面贿替:设计大胆前卫雷版,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后嘿,给很多人的印象就是模仿丧、复刻跨,aygo丰、花冠癸涡丝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象馁新绞。实则也是没办法的事儿箩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始瀑,不过从秦看来嗓新灭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段钢桑柬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言墓镰殊,整车设计偏向年轻化旅沉俏,前大灯内加入了日间行车灯孔。车身尺寸方面木年峡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm订亭容,轴距为2670mm墓聊翅。   实质上寡上蟹,比亚迪秦的外观特色鲜明菱遂拘,个性十足梆嗡,他并没有针对大范围客户群体而设计目煎据,更多主打年轻封瓷杰、时尚元素隋。这样一来哇爆沃,优缺点也相对明显貌派,需要一定的时间让更多的人来接受他鹤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番胃,充电方法非常简单也很安全聊。通过家用的220V电源就可以直接充电巷,但是要采用三相插座匙炒贬。车内的仪表盘可以显示充电信息氮羞点,包括电量以及预计充满时间女聪菏,而且还可以选择预约充电磨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的入脆鄙,虽然我的“档期”已经很满椿靖冷,截稿压力山大秸挤徘。但作为潜在车主薯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平腥,它和福特嘉年华街努咕、大众POLO会有多少不一样胯仍,谁更值得购买沏逢牢。我想这也应该是大家都很关心的问题脱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息肯伦辫,以供大家有更多了解缓善盒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元霜,分1.3L和1.5L车型顽,提供5挡手动或4挡自动变速器巧握反。这也是国产的第三代威驰车型跑码,相比老款车畦,新威驰变得价格更低潭北、空间更大容。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫峨输,在广汽丰田4S店中销售烈,价格区间6.98万-10.88万元爽连杯。两者动力系统瘫范、内饰设计完全相同挂。只是外观分成两厢与三厢幕题敢,配置上有细微差别而已鞠甘。好了祥,我们就从外观开始说起瓦淬崇。" "  导语芒渡:在新能源汽车研发领域褥,比亚迪一直是领跑者篓朔帅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车讲。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者心耸词,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术惟播,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件陇赏,能够开发更为节能堑摩猛、环保的电动汽车产品冒圃,实现性能的提升和普及应用饯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作年舞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车们实。   历史上蒂,秦灭六国桑眷,结束群雄割据时代香劲,统一中国竟撅瓦,开创了历史的新纪元锯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆钡,势必证明其在以下六方面的实力腻刃贩:   一鼓、比亚迪秦到底有多快归?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示楔隶滔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒踌,23%的车型在8-10秒珊,17%的车型6-8秒识,仅有8%的车型小于6秒籍娩,代表车型如保时捷卡宴4.8L乓场。今天坝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下哭,秦百公里加速为5.9秒殊,而记者实地测试时衡唇抢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒糖罢。   跑得快自然有其道理牌潘,秦具有“双模”动力坷雷锚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合病钡册,在混合动力模式下商先久,秦能爆发479Nm的扭矩苦袭,某种程度上可以与那些超跑抗衡憾。 二舱督、秦油耗到底有多低蕊钝烹?   根据国际标准测量核算修残,秦百公里油耗仅为1.6升垄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式遁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式妇,纯电动模式时围葱乳,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时间牟界,整车自动或者手动切换至混合动力模式疵谅。在所有模式中骡毫,秦还能进行制动能量回收扮但,即电机向电池反充电螺痢瓢,每百公里回收2.5-3度电崩青惺,可以多行驶约15公里岸穆讽。 三亨颈仁、秦充电到底难不难滥?   一句话回答辩坡:有三口插座的家用电源就可以架吹氓,就像充手机一样方便材。秦的电池容量为13KWH虑户,可通过220V电压骆藩,3口插座耙瓢,4-5小时充满电覆嘉程。秦随车附送一个智能充电包附划害,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖憾善瞄。   四袒、既然用了大量驱动电池灯,到底安全不安全?可靠性如何顿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池疙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池伞。单位能效比仆括,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池敦聪。但是安全稳定性方面则恰恰相反惶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池郡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池焙恒玫,是目前市面上最安全的驱动电池末矗,没有之一定。   可靠性方面苯,据比亚迪测试硕特离,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑卿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修显颅,业界罕见嗽抒。电池电芯甚至终身保修菊承仍。 五其俄捌、秦操控驾驶会不会很复杂茫迫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样侗,习惯之后甚至更加简单匙。新增纯电模式宜锫堤耍控驾驶持丝,更安静熟奸猾、更节能庐茎。   六疵尘、电池组电用完了如何行驶棘眠将?   据技术人员介绍俱,秦本身不存在电用完的情况摩唱磨。电量不足时侍碴,比亚迪秦会自动转为低电保护模式偏囱遂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电愁。   此外劫卵半,行驶过程中瓣痞潦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量试戳际,并储存到电池中卧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车皆卿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字恋叫熄,其次是QQ me抡,PT漫步者之流屯,当然还不包括那些“只识其样投识、不知其名”的人群惠葱谓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象熊,它也是双龙汽车最具标志性的车型缸。在迎来双龙新柯兰多之后脊,就在近日饯绍涝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾瓦奶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界汐溺轻,但却让我们可以由心发出这样的感叹霖垢,爱腾终于正常了番乓。   从推出2011款爱腾至今脊溺驳,已经有近3年的时间倍衔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势掣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象歪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事裁悸糯,伴随着2014款爱腾的推出蔽,有关于这款车的一切湃,也自然成为历史烩,被我们封存起来尾。全新的家族化风格设计科,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路性。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部辑轻,与新柯兰多相似的样貌捂讨,让新爱腾不再具备专属性擎尉。没处前部细节的设计廷,都是那么平易近人便谅,平庸的再没有任何特点谱拟裤。可能人就是这样闲斡必,老款爱腾在售时你扭唾,人们总是说这款车有多难看燎淳犯,有多奇葩合,但当它真的成为历史后皇龄,我们又会感到缺少了什么鞋旧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化卸,但还不至于让它从中获得什么优势垫琼蓖,车尾部简单的几处变化叔实挎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉按。现在在大街上吹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的吞脱懊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了抡忻。   本文导航" "   这年头在路上跑着斯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼裁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念哪味,把自己造的车不断的加长恋,就算不加轴距也得把身子给拉长矾揪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中阀面、大型车上酬般趁,感觉有些资源浪费剑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车烂雌菏,“L”的作用才更加实际叫钦。当拿到这辆YARiS L 致炫时哇饯,小惊喜了一下归。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了疥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了伯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度凭话猴、大众polo敝坍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势牢哺薪。目前这辆车共有两款动力融登、6种配置车型在国内上市耐,指导价格在6.98万-10.88万之间萄。由于新车型且上市时间不长杯,所以目前的优惠幅度不算很大坟,基本在3-5千元左右放汹链。(个人观点碉挂:致炫驳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士亩,厂商指导价为8.7万-10.68万处健,搭载1.3L/1.5L发动机瞬魔,5速手动/4速自动变速箱归。" "   曾几何时痕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾乘抹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象仓,但却没有获得国内消费者的认可狭倾。如今尘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前水,其售价区间为15.48万-21.98万元煎溯道,相比老款车型有所降低恳烤。另外桅抗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化藩,并针对柴油发动机进行了重新调校矩芦仁。下面就让我们通过试驾体验揭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化讣胖苦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型培乱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计艾,并采用双龙全新的家族式设计娄沧土,整体风格与现款柯兰多十分相似授。然而刑烙魄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整磐,其车内布局依旧与老款车型保持一致波伯,略显缺乏新意粉火本。   小结灯: 相比老款车型来说且刺嘲,新爱腾的外观变化令人欣喜嚷操,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光盗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次粉仆。不过队琳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进邪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容痘朽小。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上茅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)埠毫。在海外市巢嚷妗,新逍客提供3款发动机投苯刚,配备6速手动或CVT变速箱册痢黄,在英国的起售价是17595英镑贡徐肠。与现款车相比接,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计沪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处恒存。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型沮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了硷廓特。 ● 外观介绍沽捷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型麓被:宝马2系Active Tourer甸希墒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单时搅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型洪佛计。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子糠腥?车展上的展车给了我们答案剧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月绩靖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车狡媳,而在正进行的2014日内瓦车展上唾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出彭改卜。和两厢版一样艰俺墟,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐块化平台打造鹿,造型新潮时尚忻鲤储,细节设计则突显旅行车的元素哨檬,保持一款旅行车应具备的实用性汐淖挽。据悉吝妇,该车将于年内率先在欧洲市场上市挟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位挽,相信国内消费者很快也将与它见面辉狙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后谴尼般,全新标致308的旅行版如期而至舞财膊。从整体变化来看虏枢肠,它在保持旅行车实用性的同时础迟队,将重点放在外观舵涩、内饰的调整以及配置的提升上端,新潮的设计更是让人眼前一亮千愁。在我看来平,它的变化是非常积极的鼎圭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高杜,现在它要做的就是尽快进入国内寥陛蝗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章寇:   静态评测    ?   更多精彩内容焊劝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑迫痹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界筋凑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新亩。早在上世纪五六十年代昆舷不,Citro?nDS就用上了可变悬架畔是歪、随动大灯叙、转向助力巳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乱飘彪,加上极为飘逸的车身设计防绍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样剂武武。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌裁线,2011年长安标致雪铁龙成立哎步,到今天我们测试全新DS 5LS猩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实煞,音译的中文品牌名念起来很接地气可烘:长安谛艾仕连,有股莫名的喜感坷努啃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锯,是台正儿八经的三厢车幻离。   ●外观穆:考虑国内需求世粗羚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前卢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5栋斜味,后者里里外外都显得格外前卫憨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度似疤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实沦猜、更好接受一点俏驼。当然伤斡,前提是得保留住原有气质圣。   在这张全新的前脸上离彤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰连,官方把它解释为“飞翼”入承黑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征迪癌,由于边缘不是那么锐利抽蹄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪氮,接受起来没那么难烩讥省。   车身侧面和尾部看起来很饱满翱蹦囱、匀称低即矗,其实我个人甚至感觉比车头更好看苦罗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰沙媒宫,厂家说这是做完市场调研后的选择蔡密,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西对喊,想想也不无道理先硕经,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条岸煽午,与其后期车主们各自琢磨鹤贬卢,不如原厂直接把这事办了幻。" "   三年时间足够让人新鲜感全无城,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注换鞍焚:下文简称新阳光凛李,以便阅读)富,换装了与家族大哥天籁相似的前脸踏祈飘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰犀观,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 酞触。现在它不光新潮搅熄,还进一步提升了性价比拧洽剐,为与定位相当的大众桑塔纳呜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备废鳞许。 外观醛季柒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸善吩呢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似仆堂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感帽怯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜淖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分谐蔷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米计久刺,达到4456毫米稿蹋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鞘聚娟。    此外缓兢电,新阳光的轴距则依旧是2600毫米口恒孔,由于在东风日产的产品体系中怯切,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)憨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样散善睡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时寞岗凑,我已经身处呼伦贝尔牙克石蔑脾,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气弧讨摹。尽管天气有些寒冷句淖居,但此刻我的心情是非常愉悦的涣,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演顷煎巫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感粒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世罕陵害,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car砍,当然我也不例外拱。这次除了911之外吵,保时捷还带来了Cayman钦赤、Boxster芜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型喉捐裤,让大家分别体验RR(后置后驱)亨、MR(中置后驱)擒输妻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧貉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的础咳袜,即使在这样的冰雪路面也不例外饶竟酿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作能期。在练习漂移之前江绅乃,充分的驾驶培训是很有必要的栋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时罢趁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救褂害。   ●车辆失控该如何挽救降戊?   当车辆发生转向不足时瘸筏盲,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)乃疚,稳住方向并且慢慢回正反绰宛,切忌继续打方向吼肯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向埂嘿绦,反而会加剧转向不足的发生贿年跺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时卵桐柿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度居览梁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线赂辩皖。对于一般人来说氢蹄,应付转向不足要更加容易一些权,应付转向过度则需要更高的驾驶技术逗确芳,而转向过度一旦被合理运用唉,就能成为过弯利器挞,也就是我们平时所讲的“漂移”嗜锯吞。   ●如何才能实现漂移陡鸵?   要想在弯道中实现漂移挥查荷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移另搽。针对这次的车型以及冰雪路面番,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式腥艇副:   1看显幕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)楞维,我更愿意称之为惯性漂移过弯帕诲。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近情党的、甚至小于90°的急弯惩秋。 ? 『以上为PPT截图偷禾磋,分辨率有限湾钩深,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性别未泉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度墒碍,然后反打方向费斑韶,稳住油门漂移过弯梦沸磋。例如在通过上图中的右弯时滴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢芜博勤,然后左打方向茎卸泰,紧接着再右打方向尸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动截,别慌男骨,这正是我们希望看到的童,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心潜使痴。随着车尾横向滑动的产生骚镣镐,此时驾驶员应该迅速反打方向阿跑娶,让前轮时刻指向出弯的路线搏孤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度判耙,随后在出弯时适当收油并回正方向共,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了曝筹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向欠,方向盘转动角度都不宜过多缔金,最好控制在90°以内凑。其次油门动作务必细腻霞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系赶携,给油则会加剧侧滑艾,收油则会减小侧滑角度玛刀诲,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用谁德悲。   2锌、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)啥滩盆。   适合弧度比较大的高速弯道虾筹盘。 ?   当车辆高速入弯时复希,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头靠垂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑空厩。当车辆开始侧滑之后盟罚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转秆,继续维持横向滑动兄履形,同时反打方向控制出弯路线坎,之后的动作与第一种方法一致邢。对于初次尝试的驾驶者来说扇嫉,如果入弯速度不够快也没关系贾妥希,你可以直接省去刹车这一步骤惧,在入弯时适当地轰一脚油门程旁尾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑砰模。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控石,并综合运用拜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了闪含。例如在紧急动、高速的连续S型弯道翔骆都,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心了念巷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心纯罚,从而划出一道完美的漂移路线磁佩钎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗酒?AE86在高速S弯道超越RX7曙胁钱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介匆。   当然势掀,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后财,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海改茎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型熔鹿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶醛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器栋幢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作帅雷,驾驶员只需控制好刹车纷逗蕊、油门以及转向三者之间的平衡即可驴卑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距岛。   然而即使是这样谋郸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的荤举镐。冰雪路面凹凸不平达瘫蓟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鞭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验脑姆卵,所以技术和心态都十分重要可饶俱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙郎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统峰梆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头渤。在这期间柒炭储,沃尔沃创造了无数的第一虎,也赢得了不少的辉煌成绩倒昆结,当众多车企迎头赶上之际稠炯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中金,并将其命名为Drive-E掇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢毫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带波。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命离。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅得锈镶,实现了靠背调节和腰部支撑飘熊。 1967 推出首个后向式儿童座椅绊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护克。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器新豆,将有害废弃排放降低90%以上歪几共。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)羚死怜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全磊搜菏。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生熄,有效减少或避免低速追尾碰撞封祈厂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术九堑掣,至此安全范围从车内延伸到车外力。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表弥脱感:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩金,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数缮谷仁,从被动安全到主动安全申宋,再到行人保护就熄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可祷荣乳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域圃柒设,空气污染现已成为最热门的话题的船,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事钎玻伯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性童,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎甫胁。   Drive-E是什么 高括?   即E驱智能科技卡葛崎,代表Efficient Power(驱动更高效)心诫圣、Electrification(驱动电气化趋势)前、Environment(驱动环保潮流)频佩,从字面来看很容易理解屉帽,简单来说就是引擎高效化惭,这样一来既可以保证动力性辨加,同时还能达到更好的排放标准九。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱轨吹沛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蜡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎翟菜葱。   沃尔沃还将这一技术投身于乃停块化的研发蓖芯瞳,只需变更增压器暮ィ块与催化转化器南澹块等主要部件匿被,便可催生出一款新的引擎产品娩撮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蹄朴强,大致可分为4类病啼雇,即汽油直喷引擎拒凌、柴油高压共轨引擎摹蹄短,单增压引擎(T5)筹垄郝、双增压引擎(T6)臼苹鼎。 以XC60为例 葱死搓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 栏概涧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表觅酬疚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例答痊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎谰淋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比叙播,在动力输出上也略有提升舶坡硅,其中的原因自然脱离不了小体积抄棵视、轻量化等一系列技术的支持搅。   此外变速箱方面也有了很大的改观怕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%般,挡位的排列也更加紧密牢彤,有效缩减了换挡时间绞,从而具备了迅捷的响应能力汲途欣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现健。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下且骑古,耗能经济性方面得到了进一步保证厕第,它将改变城市路况中引擎启停的时机部闪屑,改善油门的响应祥,空调系统转化为经济模式工作嫡铃双,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作兄蛾适,而在65km/h以上松开油门维,引擎还将会处于怠速状态姑锹。   本文导航羡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩辱期袍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位诫淖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”般虑。不过蛔牧黑,动力并不是我们今天的主要议题袜胁短。秦的下盘功夫方面表现如何浅鲁拢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系帘?这些都是我们今天要研究的内容充。综合起来检邵,我们最终目的就是想要弄清一件事无揣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色顽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拴沮犁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外浇轮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上贫石。当然替,由于秦有着体积更大集、更加复杂的动力系统恨貌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法范,但由于双叉臂需要更多的空间粒,因此也是不现实的块。在材质方面痞疚,秦同样表现中规中矩滩悔啃,并没有使用轻量化材料为车头减重食埃隧,亮点并不多搜淡。由此可见嫉既,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化粪杰修。   不过瞳娠,由于混合动力系统的特殊性丸灵,秦也必须做出自己的调整讣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异凸。比如拴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面叹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上泻匹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上疽驳。此外脯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮挫叉,相比速锐在直径上增加了将近9mm蓖裳藐,看起来很是显眼储。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化完危翔,而在同等材料和工艺的情况下垄络,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度荡古特,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载庆洽桑。   另外困裙恃,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鬼戳醇。与速锐的非全框式副车架不同钳灯兜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮贾蜗盛,由于加入了电动机和管理单元烘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加购冈,因此这样的变化当然是加分的伐奋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套少徐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声尝睛未、振动和声振粗糙度理,欲知详情请点击这里)窗图赖,是个值得肯定的进步守贝。此外碳浮横,与速锐相同胯皇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蔡讳山,强度更高疆肋,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力烦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天纪,现款盖挪善梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌达,不过福特已经为此做好了准备朗乌氮,日前刚刚发布了新款负眨克斯祥。它采用了全新的家族化外观婚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果惶酱变,不过它真正的杀手锏篓既汰,还需打开车门才能发现毛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线敬茄,进一步抢占细分市吵〕锬凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型景擅瘟,满足那些对于性能有一定追求的消费者闻霖,比如轿车中的S5败旗、S6灸式、S7坡诡、S8等等谴谭。就在不久之前的2013年12月皑涉激,奥迪SQ5也正式来到了我们面前摊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型良,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)馆存坊。 外观淑管:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态懊帝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子夸氓,可以随时面对那些不识货的挑衅者急廷。作为Q5的性能版车型藕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念庆茸题,颇为低调拱汹纱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化缄如柯。 车型图片 基本参数础庐班: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出论辩蔡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别嗣罢难,特别是车身高度经过降低清刷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm屎嵌辰,而轴距也有细微的变化掳斡。   其实只要细心观察骑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的段捐,除了特有的徽标之外懒顷揪,SQ5的镀铬条有别于传统车型铅羚,采用的是双横条样式绍日。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状吹壳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽恭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆踏蝗。而配置方面寸抠鸵,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备尸诚式。   尾部的变化主要集中在下半部分嫁诫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力懒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计弯俗,可根据行驶状态来改变排气开启程度敖桔股。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派筋累,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭涎床,前者就属于少数派耗。一个是只有追韩剧的人才懂霓,一个是全民百吃不厌赔纱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品坷锌冀,其实上一代车型在国内早有销售讥推释,只不过跟福瑞迪太像了贸,外观不出众寿磷,关键是动力平平嘎宪,所以最后并没有收获太多皇纲便。全新速迈刚刚上市纤咕,售价17.98-22.68万元廖,很有幸能够在第一时间接触到这款车山吴烯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蛊苗劳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常舒炮达,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈解纶妥。通过简单的对比传尽吴,不难发现谜福,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蔷实,名字叫做ForteKoup淳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机碳朝老,售价17.18-20.08万元筒塘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版刷,它承了起亚家族的虎啸式前脸瑰上憾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评崇芯,现在看来谈不上惊喜惯,只能说还比较精致捍墨厦。虽采用了大嘴的设计陌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步陋段,或许小女生会喜欢狡墙。大灯全系都为卤素光源权衡,并带有日间行车灯擎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰谈峡。   走到侧面蓉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化场般,但两门的设计为它增色不少碎行酥,在绝大多数人的固有印象中手凌济,跑车就应该是两门尚篙悄,并且应该是无框车窗胆,仅从这两点来看讣莲痹,速迈确实都做到了点,开在路上的确引来了不少的目光追随赫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流欠瓮,我们一致认为车尾的设计更为出彩盖地,短小顷、精干鞍特赋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受歌。除此之外断雷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局赡碳,而且排气管口径不泻偶浮,车尾营造出的运动氛围似乎更强瓮膜。轮胎为韩国本土品牌淮疚棘,规格为215/45 R17嵌洼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了噬。   当然斥问穷,如果你选择2.0L车型的话姓骸滤,你所看到的黑色外壳后视镜爱脯、前后包围的碳纤维纹路饰板标卯袜、双边双出的排气管酿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了维愤。" "  讴歌这个品牌轨蓄,或许很多人不是太熟悉陵冯阀。作为本田旗下高端品牌啼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任肃,而且在美国市彻帷,讴歌的品牌影响力是非常大的炊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力娃寄,大部分都是人们对这个品牌不了解犬巳烫,影响力上不去菇谭疤,导致在销量上确实不尽如人意补店。对于这次全新MDX的到来新毖辅,个人持有赞许的态度安,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蝎人面,还是那句话哼骆端,品质上去了猾会,接下来就是提升品牌影响力了捐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上米,大灯的轮廓更加细长菲疤粕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯譬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过堵妻圃,但内部结构和MDX并不完全相同辑腑。雾灯被一条仿LED的光带替代祈第旧,进气中网的细节刻画更加运动逢响。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长搜度,侧面造型给人的视觉感受非常低搁厘,这和前后大灯的位置有很大关系放纷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎窗付估,注重舒适性鸿稍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上锚帮稼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感樊瓣噶,而压低的姿态却更加动感谦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱枫细。尾灯造型相比较现款修长良兽衬,优雅的感受也来自于细节的 设计武签,但貌似通过我的观察临降,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源实圣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置缄,让尾部显得非常简洁关聊。   本文导航敲:" "  2014年2月20日两,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市滇祁错。2014年型奥迪A5的最大特点是宛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机岛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国被。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大项冗,共有19款车型险锈,售价在49.98万至85.8万呛,具体价格如下拍欢闪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表霜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面垄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别旧胸篇。配置方面拎韦呵,也与现款车型相同群刻邻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机石。   内饰方面苍彭干,2014款车型也与老款车型大同小异参,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鞍茄,同时门内饰淡矾、座椅中央扶手锌、都采用了纳帕真皮面料拖菱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纫睬溺。而2.0排量以上的发动机则保持不变具闪略。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型鸥惭吕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化爆仑烂。   变化一宏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化坤诡恫,在原有的缸内直喷技术的基础之上耗鞍培,加入了较为传统的歧管喷射粮誓甜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合碾牵,通过二者各自的优势盟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求艇刃嗜。事实上黑拧尝,混合喷射也不是什么新的技术骏兄斡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用祷赫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点加。由其是雾霾天气严重的中国一线城市汾触,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善处堪寒。   变化二颓揭拟:排气歧管集成至汽缸盖内臼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内际脐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力筒壤怒,从而减低涡轮的负荷推釜,提高涡轮寿命四仕唐。同时桓模,因为在进入涡轮之前进行冷却匠,相当于提高了涡轮的进气温度限制尺,可以允许发动机有更高的排气温度莽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高连。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人庇,同时结构也更为复杂倾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战碍。对此屯雷,缸盖内的冷却系统也进行了改进脱沛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)电痰。   另外熊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外巴,还有着两项小改动阂会抨。使用旋转阀穆嗟唬块替代了传统的节温器惠稼钝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上晃侥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制腾。   根据官方消息恭荡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上驳幕侍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受点搞。笔者也希望在应用新的技术的同时篓枫巍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情懦午胖。 责任编辑很:王晨熙" "  A00级(微型车)圣窗,在人们印象中这类车以实用性规、代步功能为主缅闺,低廉的价格促使配置也不会太高蔡钦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鼻瘸,一款车的推出打破了这一概念磁,它就是全新奔奔受,来自长安汽车迷恐。   感官是人们的第一直觉反应副甭,所以外形设计的重要性不言而喻蜡凑,为了使人们印象深刻篙侣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蒙方,道理很简单吻,日本是微型车最发达的市场集蚂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展举界,在2013年广州车展上瓢淘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光宿,除了时尚的外形设计以外慰墙巫,在细节做工上也有着不俗的表现涵。前脸的设计整体性很高竣裸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条娟扇蟹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影暗鹃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表甲平:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势鲜惶漏,不过这一点在外观上并不明显慈腿椿,这源于贯穿车身的硬朗腰线欠,有效将视觉性降低到嗡,同时搭配造型独特的双色轮毂晶,让这款小车看上去时尚动感兴婪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动假嚷热,具有立体感的尾部与前脸相得益彰链碧肝,如果仔细比对辛氓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸欣炊。除了引人注目的设计以外阮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹冒秘撬,具有加热功能的外后视镜谐戒夯、15英寸的抛光双色轮毂现嚷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置倾系,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页和:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市钠火,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d兄薪点。不过绦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版龋段,从内到外完、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉牌污,可以说是一次完美的蜕变槐际啃。那么这款新车究变在了哪里捕堑?它究竟新在哪陀?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出悉逗萍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5骨届竞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大段托,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm橙,轴距则与老款车型保持一致率汞送。在尺寸变化不大的前提下奴改誊,改变外观紊骸壕、动力泉、内饰劝谢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关菇,2月19日这台新车也正式来到我们面前膊蜂山,并接受大家的考验栏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条脚,但这8条是我个人认为变化比较大的淑挠热,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点姑试。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候补校,我就有了一种预感吞贫借,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢粕辆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案崩昏昧。全新X5给我最深的印象除了家族化外勃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)糕逃。首先疵岔烧,先说说全新X5的外观炯吝次,“大尺寸双肾进气格栅”但虫曙、“开眼角式前大灯”维垛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致微。    现款宝马3系推出的时候敝啦氛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉尖,现如今随着全新X5的上市帮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上酪簿卫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此协,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分路浇,据悉攻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯半苏。值得一提的是发顾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般舅,给人一种炯炯有神的感觉卯领颂。    由于新老款车型的轴距保持相同辩段,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉袖茧,反而侧面的腰线给人一种力量感边坏撩,这也使得新车看上去年轻了不少临。细节方面炒详,新车在前翼子板上增加了进气口缎迹,突出了宝马品牌独有的运动基因删峡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格速残梢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带博,提升了夜晚的识别度辆菊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起宪慕,降低了风阻系数旦畴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性地咖搜。" "  版权声明骑蕉:本文版权为网易汽车所有截泉,转载请注明出处顽肉。   在2003年拒,奇瑞QQ的下线让这款时尚瘟屋、便宜卞豆斜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活两,之后短短的几年间蜜腾,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话耍谰湘,然而到了2006年长安奔奔的推出隧,打破了QQ一枝独大的局面搏加邦。一转眼本借,已经过去了10年的时间水突度,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蔼,在这个追求个性弟俯、讲究品质的时代存骏封,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流捻迟等,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则泵,而长安似乎也意识到了这一点考纽山,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢损分?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者陵绒?   从厂家方面获悉阑,老款的奔奔(love)已经停产卵,而奔奔mini则将会继续生产销售驹非炮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系搁灭,前者主打精品中高端微车市惩芭摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战郡。从定位上来看榔吗晦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些囤洗,虽然沿用了奔奔的名字俊凛律,但整车的设计风承、配置以及售价都会高于老款车型稿。   新奔奔客户群体是谁灵丸?   在很多年前酣蹈,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结隧煽,到底是买奔奔还是买QQ钎,在那个时候盖侵,很少有人会关心这款车设计的如何蘑末、驾驶感受如何耗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具盗蝗儒,省油梢、皮实驼使、能遮风挡雨就行忌认无。   现如今悄,80后努、90后已经成为购车主力杉,这些从小听着walkman社、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计毒、用户体验以及品质都有着更高的追求副茸,因此在座驾的选择上同样不会妥协态蛙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看粹,新奔奔就是冲着他们来的词。   新奔奔主要的竞争车型是讼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布晴,但从目前得到的消息来看粮捌,5-6万元将是其大概的价格区间棠瞎。这个价位中既有一些合资的微型车孰糯扳,也有自主品牌的紧凑型车猩贰摄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车牡范,比如两厢赛欧枪顷、奥拓胺、玛驰以及低配雨燕等等车型腻垦人。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线惮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些辰,产生竞争的几率比较小庭陋愁。   外观钳靖围:惊艳丁殴、和谐娇俯埠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词罗北:高离地间隙荡、车顶行李架捂、双色车身等等停粕痕。没错头颗,无论是跨界哄告嚷、越界还是交叉车型宽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质痪。不过世间万物贸炮好,徒有其表终究很肤浅硷,我个人认为派刮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统茂。所以滔奉茎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冬熊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时祟诧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象籍店。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乐曙尺,它集沃尔沃所有看家本领于一身涪檬,可谓全副武装鼎嘿狡。为了让媒体更好的体验这台车两,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高孔拼。没有固定线路笨,没有领队车辆促,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾摊,它会和每一位汽车媒体人独处12天闯岸。而在这12天里心,我已经和它奔袭了4100公里夺席观,横跨了三个省份罗端,体验了柏油赛道匹胃、软土拉力惯、冰雪漂移办涣精、高速狂奔甲懒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话筛炽忻,当然晦锯,最终的结果是规秘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多剧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的突,正所谓日久见人心孝渺逼,交友如此氨片办,试车亦是如此扔苟阿。回到正题仑亨题,和往常一样磕鄙,对它的了解还是先从外观开始涡武烁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生篱,相煎何太急”这句绝句即,而在雷诺—日产集团旗下瓮,有两款车正在上演着这一幕舶舒苹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蛾,还有这出色的越野性能晶饲。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性扑凭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下聘坛,买谁更划算虚革?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位春,作为英菲尼迪的顶级SUV上吭,QX80的售价高达152.8万宽步微,但经销商处可以优惠16.2万熔耍太,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万速坍,虽说16.8万也不是个小数目酗芒痢。但对于消费者来说船,一个日产臼,一个英菲尼迪奉虾屉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌钾酣镭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)孺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鸿,它的身材绝对够大粕辆祥。从上图的数据来看纲盘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙誊,尤其是将近5.3米的车身长度蓉,会让您感觉驾驭它有点困难篙。另一方面宠嘲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型善暗涵,这一点在QX80的身上也得到了完美体现弦架肉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解话涟退,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型刺播缸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅科矗涕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足赋细,同时也显得异常凶猛烷辨羌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉斧抒烤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大懂雹浚,整体造型圆润醛衬搓,没有多余的线条作为修饰揽,但是反而会让人感到车身很厚实径损澎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞膘鲁。同时注意它车窗的设计倦示,与众不同的创意来自于涂黑的A柱夺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的幻慌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感颁贡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样林档。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计送,也没有了那种霸气悉舱骑,转而给人的感觉是设计很前卫卞。车尾的饱满程度与车头相呼应着磁牛棱,丢去了上一代的直棱直角斗萍烘,饱满的线条凸显着丰满的层次感漆。   日产途乐嗣渺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华纫遣,虽然脱胎于英菲尼迪车型稗馅,但途乐依然拥有自己的外观特征蕊哥俱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性浑秘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峨静骋:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型葛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号斗色,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出端擅说。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底卜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气剔阔梳,成为了车头亮点之一绞耪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术筷闲,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型辨忱,这项配置自然是少不了的森。我们可以找到4个摄像头事劣,它们分别位于车辆头部埔佃贝、左右外后视镜下方和车辆尾部房。以便在停车过程中陀漠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况肆告,让您更加自信轻松的把握泊车空间萄欠羞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头逞,大大降低了停车时的事故发生惦。   途乐   通过对比发现凑,两车在外观上的配置基本相同忍轻,差别仅在日间行车灯上蓄,不过随着QX80年款的推出建赁淬,日间行车灯的加入应该不是件难事崎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同塑仟,在相差仅有10几万的时候系瞬寂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店渤。    责任编辑班:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天履,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了达,除了奔驰G烯宛草、丰田陆巡系列茸、牧马人等蔼侩坊,双龙雷斯特也是其中一员搏辽豹,而且雷斯特还是柴油车糜疗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值磺聚,以目前的接触来看丛,双龙雷斯特W表现不错匠情唤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”狠围梨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前噬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作浪眠柬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰氮李胜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”洗奔。当然槽响尼,在随后漫长的几年过后铣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌划沪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO险绊泌,该车型最大的特点就是其尾部造型面拱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计嫁,宝马方面肯定不会承认糙,但从年份来讲问适,明眼人一看便知怀趴。   外观翻桥敢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手防,该工作室的创办人正是乔治亚罗萌狗,不过大师的设计未必符合所有人的审美爬谁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异史噬奠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调狭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势孰梅趴,但为了照顾空气动力学与线条流畅梦,雷斯特的车头是圆的翰,所以在当时看来有点“离经叛道”狸颧嘘。   而到了现款的雷斯特W稼,这个“小问题”被修正了荚汐,一体化的设计已经是大势所趋痘捷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”叼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型许,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感糜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别槐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少氨暖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相酷辆。通过车展上的展示喝,小编已对这款纯电动车型有所了解饶靡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验皑冷,时至今日构屏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型墨皖。据悉缴,之诺将在今年的2月份开始接受预订鸡控蔑,上市后将以租赁的方式面向消费者暑据,具体的细则目前还没有公布鞘倍,上市后会有着怎样的表现文,我们会同大家一同关注萝甲蚕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前匪,简单了解了一下之诺这个名称的由来浦懂幌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现篡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟氰清,毕竟是基于宝马X1平台打造陷,因此在多个方面相似度高也并不为过享泛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E咯尼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现筋棺呛,其具体的表现如何特版,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验伙扰胺。 责任编辑感驹:沈楠" "  版权声明炉丰仍:本文版权为网易汽车所有千陷,转载请注明出处鲜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计问马,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列安肋码。它们的可见程度棚居坤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”阿。可见度甚高的两个文字的组合洽林鳞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字翁钙币。因此乃玩腥,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车掂鳞。哦穆淮,对了褐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思朽岛。意大利人的自信收婆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心乔唯瞪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用咳潦驴?咱先从减开始说起封缉。 Q擅:致悦只是切掉屁股的菲翔么借戌禄?   A伟妮恋:非也长,前脸亦有修改喊,整体风格统一测谴,协调度很高雀。   我相信Roberto Giolito先生凄渴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师剐扩,在设计Ottimo的时候驴戌炭,一定会更加从容沪极。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”遣违,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思卤斥。在他的心中宝,应该有着太多关于年轻绵、活力的理解胃渐,而这恰是Ottimo的设计要点念盼。 外观总结   赞事寇参:个性鲜明汹款、标配LED示宽灯率蛇、轮胎用料厚道   弹烦测:低配删减雾灯   " "  版权声明鸿:本文版权为网易汽车所有嚏,转载请注明出处派咎梳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾洗,虽然距离现在已经有两年的时间卿嚼徒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象缺。而今天好未逞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘呕坎函,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例勒械,并且还是一台后驱车棺。没错具,它就是华晨宝马3系尝俊辨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)夏,其配备了2.0T发动机挂滑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟锌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟魄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱吧眉协,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现睡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蹋陕惦。不过在今天的冰雪试驾过程中劳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)彪密忙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现巧仇奉,必须先打好理论知识的基础陇测。于是在摸车之前欢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课群。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关筋步铜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着返。 ● 项目一   热身结束了慌媚傲,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节吐胖通。第一项内容便是加速和刹车己,是不是觉得很简单房侍扑?其实里边的门道儿多了去了骏峨。   在项目一结束后狡嚼倒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式钾玩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步淀炉。一开始大家相差悬殊鞋坤瘦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了碘窗补。接下来的项目二会比较刺激一些渴,经常会出现手忙脚乱的情况涛塑蛋,但只要理清思路按部就班的做弟平佛,想要完成整套动作并不是很难灸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明幻碍步:本文版权为网易汽车所有芜,转载请注明出处昏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了骇蟹外,不过始终都仅有手动挡车型逆飞骑,虽然目前销量也很出色科,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户彤。好在这一短板即将成为历史毫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出斯,新车将于26日正式上市宪,我们也于第一时间进行了试驾体验会仙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观拢茄碌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外察李,在外观方面也有变化且。新车根据高低配车型提供两种外观方案姜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计梆保对,而高配车型则对中网栓掀、保险杠造型渴、轮圈和后反光板都进行了重新设计署茂。值得一提的是从揭搞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的抱皇。   新样式的轮圈非常动感细懒缉,在同级车型中实属罕见奔氰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致剐侈嫂,轴距依旧为2725mm剂。车尾的变化相比车头要小一些是萎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板辅悄畅,不仅可以提升安全性梅挥绕,同时视觉效果也更加出色亮。 有态度【试驾评测】骆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乾海?   扫一扫岔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日删拓鸵,一汽大众全新高尔夫正式上市饥售境。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款何开,其中1.6L拥有三个车款舷师惶,1.4TSI拥有四个车款荤,官方指导价为12.19万元—18.29万元世翰。具体售价请见下表挺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力卷,但是却拥有三种功率版本灰残,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本检,因此在动力系统方面敦嘘兢,消费者有三种选择钒。    我们从上面的数据可以看到踢颈,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者慰磁,1.4T低功率版是主流之蚜邪坊摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求舅谓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右斑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮筛口额,但是它的售价高达18.29万元闪钉衫,相对比较贵效宪甸。    全新高尔夫提供九种车身色彩仙毕,分别是塔希提金扰亩、唐古拉白怕韶玻、珊瑚蓝搔恋、魅力紫峡、玛雅红疙、季风灰词、水晶银以及深黑和极地白寥。 ①耽:16寸Cosmic款轮毂 ②醚牢:16寸Cubix款轮毂 ③牟:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂媒褐,其中15英寸的一款瞄岸荆,16英寸的两款扛耻号,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备枯勘兽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型瞳渡凯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供庙凭。    全新高尔夫提供标准座椅驴缉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅沁蠕牵,低配的时尚版车型使用的是标准座椅滇,舒适版车型则都配备舒适座椅可酪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版咆汲娜。    在材质方面茬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料刻拢,分别是上图所示的DianDian黑色织物陇敞鳞、Zoom/Merlin黑色织物霉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择茂蔽匠,分别是Vienna黑色真皮屑队、Vienna米色真皮境集、Alcantara黑色翻毛皮萎、Alcantara棕色翻毛皮肛陛免。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料访,有两种风格可阉段段妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料赌畅,同样有两种颜色可驯摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料被唤,有黑色和米色两种可严男;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅镶惺。    在车内外装饰件方面伙澳赁,不同配置的车款也有不同的安排缴囊愧。像侧窗下沿镀铬装饰条辛校窗、双排气管涤俩甘、镀铬装饰双排气管杰处、动感鲨鱼鳍天线耸扦、真皮换档手柄妻伶琼、科技质感装饰条揣碍、金属风格装饰条刃兜盲、碳纤维风格装饰条等等焊裂排,针对不同的车款都有不同的配备略粹欺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍啊很吩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富汤,配备有MKB多次碰撞预防系统居案、ESP车身稳定系统笔、ASR驱动防滑系统井浅、XDS电子差速锁京、前排侧面安全气囊凹、后部4探头倒车雷达迁趣、前部行人保护系统蛙夏、自动静态转弯补光功能等等拳,但是在舒适性以及功能性方面诲涛,并不是很丰富差,但是也可以满足基本使用韩粟挝。   1.6L自然吸气车款如何殉睹玖ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐锫辍,它拥有手动时尚编技幂、自动时尚以及自动舒适三个车款考,手动时尚与自动时尚的配置一样困,在价格上二者存在1.2万元的差价啊,主要是变速箱配备的差异镜安房。所以在配置对比环节抠猛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拭始毫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元设,差价为1.1万元纳阮脸。    在配置对比的环节我们可以看到德加晚,时尚型与舒适型之间的配置差别籍,大多数都体现在外观内饰的装饰件口,以及车内一些常规功能方面叛娃,主要是顶棚储物盒七谦、后排中央扶手笺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半杠颂,实际上最有意义的差别在于全景天窗托妈儒、后排出风口蔑、蓝牙电话费腾、定速巡航硕、驾驶席座椅腰托氢、TPMS胎压监测系统这几项上诫,不过在这几项配置中夯放,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置刹施,尤其是全景天窗承水。    从价格上看北捷,二者的差价为1.1万元雄糜缓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的饯曝现,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品充,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户缴疵,所以我们在这个推荐环节筏,更多的倾向于低配车款担蚂陕。 责任编辑掂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底帆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发烯到。它采用了全新的DS家族式设计风格洛怂捻,延续了一贯的法式浪漫风格弛锭返,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素孰瞪。新车基于DS5平台打造锤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机念回飘。预计在3月左右上市筹顾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触善,让我们一起来看它的表现如何豁毒肛。 外观恒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瓜宪,却多了一些时尚及科技感乾翰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性昏凌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感脑茄狭。镀铬装饰拿捏的也比较好俯伸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌煤啊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品奖。也表示着DS的品牌走向独立逗涂梨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型舍汇,有着都还算不错的账面数据吴脐喜,车身长度为4702mm构,宽度1840mm宏菩戌,高度1515mm.轴距为2715mm持卑。上市后会把目标锁定在奥迪A3涸伙腑。 车型图片 基本参数酱窜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面攘涎烽,除了前车6颗驻车雷达之外筛完,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能么,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯删。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰谭熔,从视觉上拉伸了车辆长度潞涟铝,尾部设计了一个小小的尾翼妹方,尾灯下侧字样表明了其国产身份驾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头按乐客。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方吵惊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件挛操,真正的排气隐藏在了下面抨等煤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赫司,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词栏:高离地间隙俏实、车顶行李架鹅搁掸、双色车身等等倪得缺。没错冒欠皆,无论是跨界忿七、越界还是交叉车型枯径,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质郴台点。不过世间万物烤,徒有其表终究很肤浅到鼎,我个人认为健纷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统彭垫。所以罐彭半,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碌须,看到AWD(四轮驱动)三个字母时侧烫疤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象竿亩屡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款的,它集沃尔沃所有看家本领于一身乳,可谓全副武装撮钦。为了让媒体更好的体验这台车獭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高讲慷新。没有固定线路欢娘,没有领队车辆啪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾滦拔瘫,它会和每一位汽车媒体人独处12天陋池。而在这12天里蓟钳穷,我已经和它奔袭了4100公里梨僵镁,横跨了三个省份蹿戏十,体验了柏油赛道旱、软土拉力臣惮、冰雪漂移蒋夸、高速狂奔汾梁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话兢,当然谁尝,最终的结果是屋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的镜,正所谓日久见人心暖啪拷,交友如此吝悲,试车亦是如此桨坝呵。回到正题甸劳偶,和往常一样猛非京,对它的了解还是先从外观开始魔岸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化葡、多样化是一种趋势啃郝兄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况欢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白肉葱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠暴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦贰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车舍揉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型欺,上市至今保持着约5千台的月均销量线,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型环苟。 外观/内饰对比俩复犊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来剿缕铣,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造稳劳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的地囊骏,毕竟师出同门膜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管促厩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯写,远看很容易被误会成排气管茨寇榷,但事实上真正的排气管被隐藏起来侮哭,整体尾部设计显得层次更为分明蝎。低配车型配备有倒车雷达钎芳掳,高配车型还配备有倒车可视赁香程。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念吼脚判,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点闻苔灭,修长的车身与宽厚的D柱栋赂踌,加之出色的后排与储物空间咎措旁,俨然就是一副旅行车的范儿铃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm快涵袭,它完全可以称之为旅行版朗逸逼疥。    车身的线条连贯自然橡芦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观搬厩田,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头柔泄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些竭,调整了尾灯的白色灯带位置比群,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端朗洛敌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重卑链。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同刻,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格掏皋,内饰板件的用料以软质材质为主钉,接缝及做工也较为精致颓井,与同级车型不相伯仲狸锤。从实拍的车型判断糙匈功,自动空调袜陡抹、ESP系统苗驮、电动座椅冷榷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型骏牧尽,至于具体配置还有待官方公布瘟荆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉赡颅猜,同样是大众家族的传统布局汉,整体的感受都很不错厩青痊,方向盘备募、中控台的每个设计很都容易上手轻,从材质上来说戚态孙,朗行是塑料感有些明显的泛浚,好在其工艺上还是有保证的惋,并不会有很廉价的感觉脾眷体。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后藏促伞,销量在整个家族中表现最为可观禾。近期偷瘁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市镣,新车主要变化集中在外观岔椿筷,同时针对颜色硷形毁、配置进行了调整布琼心,以保证其市场竞争力死。在豪华紧凑级细分市场中缚黄垫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一徽,通过下文的对比分析竭没虎,希望对有此购车意向的网友们一点参考吃琴巳。   备注隙闷: 为更直观的进行两车的对比分析传枢猾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260哪、CT200h F-SPORT)拦,市场优惠参考自深圳市场集槽。 车型图片 所属品牌撬文填: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动纫保,内饰做工精细    车身尺寸方面承,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优胶棘,其他参数均小于奔驰A260物烘陶。从外观和内饰设计风格上看卢免,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑观墒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释呢绢块,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺色钞北。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后腺姬疲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样导蔬落,全车充斥着力量与美的线条堪裳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点素,硕大的单条幅进气格栅秋残、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发屋。    相比极富视觉冲力的前脸造型讲纯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些亭敲,但并没有脱离运动羞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓芒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹横辣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素葱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型抬散,同时下侧雾灯造型也有改变芜,车尾部也进行了一定的改动滤,整体感觉更加运动拎抹。另外锻,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”惶貌炽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配日尉勤,形成强烈的双色反差拢。    F SPORT车型装备了整车运动套件虾输,涵盖了运动调校悬挂操、运动包围顾忻、运动阻尼减震器碱、熏黑运动轮毂贤挫、运动车门脚踏板吠劫、运动型铝制加速踏板恨迟目、制动踏板碑、脚歇板等稼虎。    三幅式平底真皮方向盘釜芭、红色元素点缀的空调出风口溃探绿、铝合金踏板炭饱、仿碳纤维装饰条等等洗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感澈许,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格陪肯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化捻林垒,将方向盘童、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蒜目眯,增加了便利性麓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动讳,分散了注意力惫圈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间戒筒课,是多数第一次购车家庭的首选要求口蓟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型愤道毯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功敞铅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型设,会有怎么样的变化宦,一起了解一下疵靠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的羞,镀铬进气格栅增加了些许立体感烽糖关,更加显眼的X造型前脸晾裁,迎合年轻消费者的审美暮季忙。大灯的改动有些另类辨讼郸,在我看来接受起来还是需要时间的申敦杜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车奶还,新款在车身尺寸上有所调整磐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米麻甸,轴距保持2600毫米不变忻浦,相比现款仅车身尺寸有所增加冀卉。   车尾的变化不大颠獭卧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板牟郝,以及牌照上方增加镀铬饰条俏,尾灯造型无变化凶嚏改。实拍车型为高配版本写,但仅配备了三点式后倒车雷达泻。   新款的15英寸轮圈造型不错降,轮胎选用优科豪马樊嫁诉,规格为185/60 R15氛措揭,备胎没有缺失祟涩担,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嫩扛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高堪,在年轻人中更是屡见不鲜逛搁苛。在学校要有个性娇,在单位要有个性行糯端,穿着打扮要有个性列吠,兴趣爱好要有个性帕洞馈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蕊屏损?如果你有这方面的兴趣奢敖番,那么杰德将会是你不错的选择立溪井。可谓自成一派的它弗题,凭借着并不起眼的车身尺寸茎感唇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间湃龚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车底赋?还是旅行车到?或者是MPV畏好两?但这都不是事儿拈,只要适合自己就OK粳寸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人较咸,喜欢接受新鲜事物的他们径响率,正好与杰德不谋而合淌率新。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐波害,此外互,六座的乘坐空间槽,也足以胜任日常的使用需求焚戳斗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受侈讨寇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢俊?自2013年9月6日上市以后狙沟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量临乌,力压大众途安和马自达5等竞争对手垂顿蹭,它用事实结束了我们的疑问付似。除了这些点磐虾,杰德还会带给我们什么样的全新体验扔,让我们继续往下看需乒戌。   " "  若是经常关注汽车之家的话兰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生古,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”臼嗣。虽然我们这里并不提GTR俏敌妇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何遁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该┩裕克斯ST丝岸,令人刮目相看嗅茅。与此同时帛冀内,在秦身上呵颇摆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料粕烽、做工以及舒适性表现上的明显进步酞镁闷。 外观造型藩色:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程卢亥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蕊梁,近年来推出的新车型如速锐轻、思锐以及大家眼前的这台秦锑糜,都可谓一个比一个漂亮抛嗽瓣。就以秦来说钮猴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网碘猎筏,很是亮眼细,同时也营造了较高的前脸识别度浑竣骑。   车身尺寸方面捆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大呻,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平澄芜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)椽搬灰,2670mm的轴距表现则处于平均水平并。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瑞彼始,其整体感觉与速锐大同小异淘操路。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯毛绢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接绒寞实。无论白天还是夜晚评眷断,该车的车尾识别度都非常高希珐。而且内部的光源甩蛾,除了转向灯为普通卤素灯泡外腺,示宽灯栓揪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED理卿桔。   充电匆、电桩安装及质保/售后介绍完届:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口忿该,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包南级,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电核,据官方资料介绍洞窝,充满一次电大约需要5个小时左右具,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)般。   同时探系,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩份不凹,虽然价格并不贵珊,大约在6000多元死,但对申请人有一定的条件限制休梢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)萝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)脐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准斡。当上述条件都满足之后阑箱臀,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请吨,如果一切顺利静扯渭,最快1个月内就能安装到位并通电使用说。不过目前立,秦还不能实现快速充电泞吨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瘫梨,只是目前还没有这样的配套充电设备尼。   针对秦的特殊性诗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位彼,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务碍。其中嘲石溺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全颂阑跑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶涣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋普、绝缘手套和护目镜等设备师,并规定在检修车辆时必须两人在场娥鳞。以防车辆万一发生漏电郡彪,威胁到维修人员的生命安全缮乖。   与此同时四,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里鹤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组傅蟹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同揪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型咎,整车质保为6年或十五万公里复窍,电池组为10年或二十五万公里)煌烤桔。总之兽缉,从专设的维修工位括限僧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期枚料客,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度潜彩牡,而对消费者的购买更是一种信心的保证揭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前弛夏痞,中国汽车市场刚开始发展酞,市面上可供选择的车型可谓寥寥免瑰,在那样一个年代菇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准际钦拷,并且在之后的相当长一段时间乡动廷,人们心中仍对它们有深刻的印象脓工。时至今日刑弟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择懒钝柏,在数年激烈的竞争中退领垫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下捞。这回尺波,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首莽辱,我们也借这次机会为大家做个全面对比沤苯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车却起梗:外观内饰(包括设计和做工)淡、配置恐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)筷、储物比邪啪、油耗驰、驾乘感受蔑霞、加速性能秀炉攫、刹车性能攻廓。同时晚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别痞闪稍、同价位车型的什么水平季。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型储,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元胺,目前约有6000元左右的优惠夕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元睛稳,在优惠方面差别比较大衫挤竣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右粕揉嗓,根据论坛中近期的提车价格蓝裂,9000元的优惠还是有的啡好粹。目前襄夏耗,两车的售价依旧属于同一梯级耻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致烂,只是配备了卤素大灯及雾灯痊毋茎,透镜犀局、日间行车灯这些都没有草。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系驼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置航够吩,因此我认为两车的配置可以理解故,符合同级水准辩饰吭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位喷沉蚕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比财钩缄,两车的各项参数也处于伯仲之间凸凭,差别在6cm之内茎。在车内空间上毁访铺,两车的表现也很接近袱毫隋,我先剧透下吧眷,结果可能跟你们想象得不太一样赤诡。   相信看到这里水么绦,大家最担心的就是如果车辆没电霜吭邪,后备厢是否还能打开的问题洪卞。捷达看来是妥妥的没问题响餐蜡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑韦甸坚,它的后排座椅靠背可以放倒袖鳞绢,之后即可顺利从后备厢取物穿汀骏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瘸膝。   在倒车辅助上葡,捷达配备三点探头埠可颠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配母仍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平届。这里多说一句蚂筐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达霸橡,让人觉得很不大气磁舷,并且低于同级别的水平恢疤罢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达警膳,舒适型也可选装倒车影像泉疼,比捷达厚道一些差懂。从普及性上看莽汐睦,能够达到同级别的平均水平枢,从功能性上看彪巨平,拥有倒车影像的它则高过平均线了蹄肮,给好评抗。   两车都是15英寸的轮圈驾颠,造型上也是各有风味惋反,轮胎宽度也同为185mm嗡。从售价上看纪仓把,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右稼菠软,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条纶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比虾,让我们在后面的制动测试上见分晓漂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显悲风牟,借着中期改款的机会赴,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机换,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注舶荆。应该恭喜它钝翔,至少在我眼里窃切,它确实达到了自己的目标魏撑。过往凭借动感的外形臂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它猛会,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点悔。   只可惜呈秸安,刚上市不久的2014款起亚K5娇坦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择藏,而且它们的价格都处于K5车系的高位暖,受众群体并不大泪。前段时间翱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析躺,并撰写了《起亚K5购车手册》棱沤。文中漓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型举哀痊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐疥蒲婪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色贿勤慰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH魂阜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机狙驮。自从起亚替呻、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后烘婆,互用研发产品的例子不胜枚举吠绰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度泵。该发动机的最大功率为245马力草、最大扭矩达到350N·m息祭狈,账面数据处于同级别的上流水平赣怜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机凰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀撕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蚕饯瓢。   在涡轮增压吵辅、缸内直喷等技术的加持下捍没,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瞎,并且一直持续到4000rpm堂佬。得益于涡轮介入较早污,最大扭矩拥有宽泛的输出区间秃磕,而且它的油门也调校得比较灵敏枪忱。在实际驾驶的时候冕,可以感受到它的起步轻快自如避,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余弊彼瓣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比碾奋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些溺,但差距并不像数据相差那么大蓝。在整个低转速区间星圈首,它的动力输出不算直接想,缺乏一点活力穷奔,给人一种有劲儿使不出来的感觉其艾。   于是替,我把油门再踩下去一点窗,动力突然来得很快的法独,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然溉篮,毫不费力掣疟,而且可以感受到车速达到120km/h时弗识苯,发动机还有充足的动力储备骡。它的中段加速能力让人满意描韧溺,虽然依旧缺乏一点活力睛卉邻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴守抠溉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开凸抗僚。   还是差点意思搞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感佬烹酱。于是苛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式任乒,6速手自一体变速箱切换到手动模式暇厩褥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蛙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的肪。它的油门响应足够快枢,发动机的动力输出得到更好的释放浆部,方向盘的反馈也更加扎实蓉巧绍。除了SPORT运动模式外富,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式囤彤寒,运动特性从SPORT乡羌劳、标准到ECO逐渐减弱兰,驾驶风格也逐渐趋向安逸戊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契簿,平顺性极高佳妒耙,而且动力的衔接也让人满意靛就。若以80km/h的速度巡航八努惹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航轿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右滩桨煤,对于燃油经济性的控制也让人满意镣栏。同样值得表扬的是降挡速度炽,在中段需要加速的时候深踩油门荤团,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出躬,而且换挡冲击也比较谐膳堤贰,不会让坐在车内的乘客感到不安谦烙。   前麦弗逊誊处放、后多连杆的独立悬架底盘结构狠弗孰,在调校方面仍然有很大的提升空间捻昆。它的弹簧足够硬萎,但是减振器的阻尼不够大挛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底公,会有细微的震动传到车内惫划休,以稍微快一点的速度过弯弛模弗,车辆的侧倾会比较明显教,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳歇烽剿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题刷品,舒适性让人满意抠了,但如果需要激烈的驾驶的话雄壳,后期对悬架的改装很有必要锚构。   它的刹车盘相应加大了尺寸惹吃膜,刹车的力度足够斡漓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性咕扔。具体表现是快,刹车踏板的前一小段是虚位全锻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏苍概某,制动力度会突然加大迟,需要一点适应的时间桐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻群磐,发动机的声音博漏教、振动都非常小纶宋篓。然而嘎驰,在速度上来以后篇皇,噪音的上涨速度也很快妹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎祥葱寞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显趁痹涤。   我得承认踢哗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数公描,但在起步和中低速行驶的时候播,动力参数上的优势并没有完全体现出来口乾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处献鲤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价缆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”丸。当然堆埃寐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型挟窜史。另外彼附,值得一提的地方是惦侧,在动力提升的同时淮来,它还加入了行驶模式控制系统拜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用安首范,它的动态性能相对有一定的提升辣省,开起来也更有活力和乐趣懦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了骋寸水,不过当时的自动档车型只是“有价无货”滤隆贤,只有手动版车型销售澈,导致产品线还不够丰富昧芍嫡。而就在去年11月擦,海马M3终于推出了CVT版车型竿物,7万-9万元之间的售价疮星,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求腥拾含。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30凡换词、逸动答拱、宝骏630以及启辰D50等车型栋性拟,竞争还是比较激烈的达胸。作为一个后来者赂洞衅,海马M3是否有足够的实力立足慨沽括?下面我们就一起来看一看灌佰梦。   动力挛耸前:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择剐鸡,其最大功率为82Kw藐可修,峰值扭矩是147Nm盟。从账面参数来看缉,可谓非常出色副干邻,一点不比合资产品的数据差文。对于一辆紧凑级轿车来说潜荣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了松磁。    开起来的表现呕饰伶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强类鼓社,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”松酷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中素能,如果想要充满信心的快速超车厕寇途,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择宠。    我知道会有人问灰裁褪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗酸?说实话锯踩掏,我觉得大家都没什么区别缴抽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着卯渭岁,也是低扭不够强柑烤绦,需要靠高转速来增强加速能力千底。    可以肯定的说休潮,除非是加上个涡轮增压器骗。否则的话拜腥稼,这个级别同排量产品之间的动力表现澄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同九。我个人觉得客淮姬,这只是消费者们需要认真衡量的一点汝袍簿,而非全部陆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在公吨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感了驹糖,动力传递平顺连续的特性熔笨,有效的提升了整车的行驶品质感配。顺便说一句敖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外危,这也是比手挡车多花点钱的好处耸沤县。    深踩油门时茫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上熟桓,来保证动力响应足够顺畅彩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内攫。此外壕目,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式撬狸,功能性极强氨诞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现冕芜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后达,g值才开始达到最大的0.366g丘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内梳,此时车速大约在30km/h左右浑,达到60km/h用时5.24秒帽谜,冲刺到100km/h用时11.45秒晴彩椿。    接下来看看海马M3手动车型蔼撩,在加速到2.5秒后识殴硅,车速已经达到了差不多40km/h汇缅,达到60km/h用时5.01秒沧矗饭,冲刺到100km/h用时11.28秒遍萎卿,比CVT车型略快筹擅。如果不较真的话檄拦为,可以发现二者的差距其实非常新死骸,相应的在日常驾驶中其实也一样懦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米魔氏,就这个成绩来说咐匪娃,它的表现只能说是非常一般静。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言版讳,它的表现就算好多了事慕。 责任编辑串:沈楠" "   近日速按堂,宝马官方发布了新款X3的车型官图苔暑嘘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作攫。从新款车型推出的速度上来看荷筛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视纽即墟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量距莫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瘁。    早在2003年杠袖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章譬福。10年以来坷矢,宝马X3已经销售超过了一百万辆昂盟策,自从2010年上市胃,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作闭。因此费燃,2015款作为X3的中期改款抵腊久,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中缺率,优化后的大灯组造型戈、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰淘红楞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多犯垫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版咖顾画,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感凤。通过官方图片锻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时攀,也融入了宝马家族的最新设计语言斯森醛,与新X5一样采用了新的中网边框设计块汇,在视觉效果上更具冲击力舅谋末。    在头灯部分玛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光驮设,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细监聪。另外轻亢浚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代冉没懂,配置方面它还可以选用全LED光源沫脑,再加上选配的LED雾灯橡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质们交。    新设计的前保险杠极具力量感慑配桨,并融合了镀铬镭糕、塑料格栅以及金属护板滇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型刷匣。此外踩五,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中擂瘦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂躬,也使整车更具个性化风格事。    新款宝马X3的车身尺寸分别为冕纶蠢:4657×1881×1661mm超杉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近签盗,轴距也同为2810mm守厦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异徊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别剐霜,从车头一直延伸到尾灯的腰线桶桔,让车身看起来更加犀利且极富层次感范犀。相比变化较大的前脸悉廓菲,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计咖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰茄芦锣。相比X5渡,新X3的尾部更加耐看钠厢华,有棱有角的直线条凸显了肌肉感骑讣,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分澳我蔷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守队琅华,视觉效果并不是那么给力笑纯闯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择如棺别,新款X3也不例外洼涎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板唯即、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前抗雾、后部的防钻撞保护装置泵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套讹乓烽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂嗜擦窗。此外夕磊廊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致焙芬蝗。该车还可以选择六种车漆矛、三种专有的18评、19甚至20寸轻质铝合金轮毂客。 责任编辑痰汰卤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车当合尉:Quattroporte(总裁)闯才,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标咆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV荤粒吃:Levante兔嗓潘,还在2013年4月的上海车展上布奋躲,以全新总裁平台为基础让、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角费穗噬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的嗜弊彪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4坡拇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款烧:Ghibli……   以家族设计为本功胸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蜂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同悼括矫,改走豪华中大型轿车的定位侧,车身尺寸长祟、宽缆禄假、高分别为4971mm筛、2100mm和1461mm垫坏,轴距则为2988mm桐认奔,直接锁定奥迪A6财瓢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上莱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo檀、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征发惊瘦,且融入全新总裁的轮廓特色掂盛,以紧实并极为流畅的曲线颈磐匙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格唇。    于是在车头设计上挨鸥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽稗绒份、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩倡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面绵垛暴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样仁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计郎甲,将蜂巢状格网嵌入其中脸咀,且尽可能地加大输跺,再搭配角度更为锐利颓翟深、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组钒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鲤食。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条速度,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏谎池,所以厂商在Ghibli的车侧羚诲罕,除了保留前叶子钣鳍状孔道薪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外访兑,也师法了总裁车侧的设计浓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型凡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没羔惶乳,另一条线则从前门下方迸出秤菠朔,向后朝车尾紧缩匈咕寝,滑顺动感且充满肌肉感毙嫁杆,并正好可呼应更翘的车尾设计胖恳弹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上惮,速度感浑圆天成衡儡够。 内饰向旗舰看齐旁收,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上聘筐快,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿箔爱泞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同叼青、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计泼痛徊,也把声控哪划里、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上莱簇仍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片方,右侧拨片负责手动升档泌掸疲、左侧拨片则能提供降挡朗。    此外任掀,三辐式方向盘的前方五某桐,一样是借自全新总裁的蓝底白字甘、双环式仪表盘睛缮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表磁啃苇,左侧则是表底超过310公里的时速表巷胆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕浪涩负,可提供显示油量完盗、水温叹艘立、挡位与导航指示等行车信息嗅砂响,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上董,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图膘,告知驾驶者目前的驱动状态秘。    和总裁稍有不同的中控台扯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟卡范,以及可触屏操作的收音机电台选择沽、音源切换连、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)丧、空调温度奢欧亨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕啤箍亲,空调出风口则移至屏幕的两侧肖白棵,下方则为恒温空调系统调整出风量冒哨、温度与出风口的位置勘,以及音响系统的吸入式CD腑掇,设计上较总裁车系更加简约绒此,但用料与配备完全向旗舰看齐九踢,展现了十足的诚意济。    较为可惜的是石枷棠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm患埃吠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm琶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性铜喝,所以Ghibli的前排空间与总裁相当腺,包覆性和支撑性也非常出色湍麓灿。    但是后排方面倾、便没有像总裁那么充裕孺板,尤其膝部与头部方面位蛾菏,身高174cm的笔者坐进去后挥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已耪枯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促统沥,也刚好替前欠抚欺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何搅,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓怯起。 责任编辑伤川亮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”暇缕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了谷刃?后来一看菜肖,哦桑,原来CC是“Cross Country”痞。继续了解发现有点意思檬佳,底盘抬升滴、高功版2.0T五缸发动机锨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法恕吉:目前的普遍规律是擞团们,产品分得越细竟,总销量提升越明显隙。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品朴,它的引进梳饭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦深。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蒂,主要分布在前脸和车尾皖侩,从外观区分它和普通版V40很容易罕穆。底盘抬升12mm善毯,这么小的数字对视觉效果影响不大膊团,整体协调感没遭到破坏仕痴。    车厢内部健炭洼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样董露,除此之外内饰并没有过多特别的设计苇。之前我们已经发布过实拍文章哇陌,车身相关内容有详细介绍蜗撑埔,因此这里只是简单提下要点涩,就不再重复描述了荤浩欠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来娜溉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机椭妓,最大功率214马力寿邢毕,峰值扭矩300牛·米疟,型号B5204T9丛铂,是普通版V40那台发动机的高功率版本虫,那台机器的型号是B5204T8叉脸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒对,今天会是什么成绩匪盼伺?稍后揭晓蚕确赋。    变速箱没有变化腿围,依然是日本爱信提供的TF-80SD蛊,六个前进挡额侗雀,带手动模式和S挡甫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT怂倪编,奔驰A级用自家的7挡双离合头,沃尔沃这台6AT暂无优势拔际雾,目前他们还没有新产品投入实际应用人,理应加快脚步官。   驾驶价惟:邪恶的S挡    驾驶部分沛,我想说说D挡和S挡的区别号。看起来挺初级的一个话题聘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂定。D挡油门响应迟缓思,在激发变速箱降挡之前巧弊伸,需要稳稳的飘编耻、持续性的向油门踏板施加压力巍奶,慵懒的降下一个挡位之后氖污,情况有所好转秋,动力给得稍多诞,也就这样箔巩戏。    不满意对吧握处?可以把排挡杆向左扳到S挡介,切入“邪恶模式”辨棋藕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)踞设涝,转速拉高1000rpm以上筒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来锈咯牵,紧接着你发现油门响应提升好几个档次赖铂瞬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出结赶底,脚踝每动一下歪,车身就顶起往前猛扑一下乔肉科。深踩油门湾嗓俏,转速迅速攀升祈及,跟D挡时判若两人魏镭,两百多马力饭、三百牛·米米兜,在这个尺寸的车身上爆发出来搂,过瘾们。    激情过后细细品味洗,这套动力总成有两个弱点需要改进卧氨,一是怠速时振动大纱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动煤桃,影响体验;二是低速行驶的平顺性剃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境龟,1荡、2兄、3挡之间可能频繁切换必,动作应该再细腻些朵。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统弓,选择“全功能”项矛稳,不打转向灯就变道恢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道咯,回正的力度不泄!,如果你想在车流中快速穿梭前进爆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争课,要么关掉方向盘辅助骸配,仅保留振动提示即可灰孤动。   绕桩滔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况票卸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣婪,在绕桩场地很讨人喜欢皋。车头响应比前驱版本积极罐,入桩动作稍猛岔氢盯,车头好像在被一根绳子拽着走驶。给我留下深刻印象的是慕扑,这款车的极限要比前驱版高太多搂垫队,特别看了下掇蒙涣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h闯杏。上手容易细,但是需要注意别突破了极限立,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点篇楼:一旦超出极限瞧股,很难把车身再救回来抒授里。 责任编辑羔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7设幢哭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足躬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始荡慕枯,就一直困扰着我们的问题呸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题惧补开。马力越大的车就越好么竭?绝大多数情况下答案当然是否定的奉藏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外酣。随着时间的推移掸般,我们有机会做这样一个有意思的选题淋。   让我来说明我要做的事情汲:我们有三辆四门轿车驶,合计拥有1657马力施通吝。看起来确实有些夸张懦舜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport狼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多忿晃竣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S枚家,但是这个570马力的怪物一直没有车娩句,直到我们完成这一特别的测试一周之后参卢。我们只能使用520马力哗揽教,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo钙父,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力洗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣淡悄落。   另外一辆是全新的奥迪RS7呛囤徽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎痛围案,拥有560马力的出色表现舰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8奋,在K&N工作室的台架上荒评,它的轮上功率达到了479马力俯疗拿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中炽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力葱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器疽,用以获得更多的功率输出啥豁督。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候呸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力黎陀。即使按照宣传中给出的数值赦扑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG癸嘉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力剩蓄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG崇,它的轮上功率达到了541马力认啥弥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力太硷伸。   另外还要说明一点伸搔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来牢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本绅,不具可比性啦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试熄。结果很令人意外狙。两款加速最慢的车型哇得陆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h浓珐冒。当然最慢是和RS7相比较而言的疾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速纫泛怕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录射脓甩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒刮呐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊比虱,但是还未打破我们以前的记录囤蔬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底惊嘶辞,说它慢更像是一句玩笑话缚,这一成绩实际上已经快的吓人了释摆。奔驰则要更快一些匈岸刊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)湘蓉,冲线的速度也提升至197.5km/h艘狠垃。冠军仍然是RS7的我狸蓉,它只用了11.6秒却,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平寞茅捞。奥迪的冲线速度为193.8km/h冷去,虽然不及CLS63 AMG宫,但赢了就是胜利弊甜。   123下一页 责任编辑炕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后贪夸盟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚添狠、运动和科技气息了勾签。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拉害蓟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机祟弊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子嘿丁扇,主动式车道保持和自适应巡航功能绞尝涵,几乎能让驾驶者也变为乘客挺貉喷,高科技配置更加丰富媚。    于是殊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前墒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了勿酶美。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L楼脊镶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受年钦思,在下面的文章中有详细介绍救栖排。此外柏锤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章妓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读疥酬舵。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道起廊接、残破衰败的路边小屋盛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律公,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富菲僵报,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落藐策。身处如此糟糕的环境蔑世,却并没有让眼前这个出身自底特律票边枚、土生土长的本地小子屈服茶耿融:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感笺,但只有经过一番试驾体验之后巷舌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力坦焦孟。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的浇理嘎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分郊赊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网圭成,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形浓佰骗,同时两侧向外延伸与车灯相连膝尉胆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化吗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯规,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计发翻,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蔡蠕。   尽管是低配车型臀,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬程起,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瓶珊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车磊横,它基于D级车的平台打造杉蹋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条吃饰瞄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK纪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT辣规世,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体较居季,不过从近几年的趋势来看枢刨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香筹蹦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型肌鬼,至于其中的原因吧权,从这款车中也许会找到一些答案侠杠薄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT茬?   GT恨攫窜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写额迫娶,维基百科将其解释为具有超长续航里程伯、拥有强劲动力弘辟铆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鞍扑。可能一提到GT奉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车痊,其实则不然擦顿敖,GT拥有着明确的划分准则墨校哄,举个例子来说呈:拥有着标准的后备箱腐驹税、配备V12发动机并且内饰非橙燮喽眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车仍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT捍静艇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”悉铺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类绞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看储,这款车的确还真有点GT的意思婪挡。在笔者看来嗅搭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的澎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉卯,最起码第一印象分已经拿到了纳。   5系GT是采用7系平台打造的顿?   5系GT的轴距为3070mm享帕啼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同长胶,从前双叉臂菜夕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系速傻撩。厂家表示霞顷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型狙,其在外观关、内饰荤翅娇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同冬拐评。   5系GT型到无朋友硼存潘?   谈及5系GT的竞品角,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情忱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位现侠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版爬。   外观秤纱襄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诵攘局。风云2(详情)噶灌、E5惺宫、A3以及今天评测的这辆E3秸敦篇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中欺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酗箔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品坚码。从这辆奇瑞E3(详情)来看须,外观及内饰都有着很高的原创度刷硅埠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间窖蹿陈。这让奇瑞的产品线更加丰富痹,但也让消费者选择起来有些头疼侍输。 外观隘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人呜未,但外观却没有去针对青年人的设计便泛,前卫坑辛扣、另类这些词汇应用不到E3的身上妮,车身也找不到多少运动感谈。不过它长得却很容易被人接受蔡钞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉籍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看赎诡泉,E3和E5的外形稍有一点点相似伎慈,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间寝。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化迁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞旱鲍锈。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高淖换面,而且非常容易被大众所接受告吓理。不难发现磺毋,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变亭遣犁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头夺咳。艾瑞泽卤、瑞虎5姬,单从外观来看都会让人眼前一亮乃酿。借鉴是好事筛须,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快翁剧,但不动脑子的照搬实在是说不过去达潞芬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧穗愧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表帝段阔,作为最会制作小车的铃木来说蹲,雨燕可谓打开了国内的市场写谦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代摹,新一代的SWIFT迟迟没有引入冒。而就在2014年1月18日碉操蔚,铃木速翼特在国内上市督,这款车就是海外最新款雨燕的运动版清恼男。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后顾跨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏茂甩另。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕渐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蹄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造裳履,速翼特运动版采用运动风格打造福立。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm丧簇辜,轴距为2430mm洛梳错。由于基于新一代车型打造期,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些贩巳瘦,轴距也加长了40mm灰姆山。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚仁观侣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息观。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16募随畦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新杰峭,包括中控布局断、仪表盘誊、方向盘等造型均有所更改扯己硕。此外充茶悲,配置方面新车配备了ESP讨、自动启停系统陀暖截、USB接口貉如碘、运动座椅等配置苛。CVT车型还配备了换挡拨片廷视晒,满足驾驶需求坝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了颗需返。真皮包裹自不必说誊纺,3劳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服荷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多强挞。不用和别人比秘,超越自己就是最大的进步徘抒歧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面咆登磐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机炒缚钠,其最大输出功率为100千瓦故,最大扭矩160牛·米都,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嚏侈乌,其百公里加速时间为8.7秒惊,最高速度为194Km/h井薯郎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡萎,相比之下乐趣少了很多夸彩阂。 免责声明苍讲姥:本文仅代表作者个人观点哩冒,与环球网无关辉蹈堵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敝享,对本文以及其中全部或者部分内容讣武百、文字的真实性腹逢、完整性唉勤、及时性本站不作任何保证或承诺谋露妥,请读者仅作参考杠盾,并请自行核实相关内容怀。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鲤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大磺拿,引起了广大网友的质疑辩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验饭缸稻。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注疲趁。于是易车网本着服务网友的原则剩钎吼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测双糖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车澎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示鄙挟。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说擦屎,您便自有定论掳娟两。   体验者介绍    前排体验者尽:辛毅 身高昂多:178cm    后排体验者懦:旭子 身高呻订:177cm    Ozel 身高顾形:170cm    小娴 身高襄泪煽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准相,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蔡骆摧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍锹梨拧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市缆精猴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣浆爽椿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瘦椭画,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆睬,公平公正公开地来一次大对决伎蜂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明澜扮拷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别氛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车半肛烷。所以不得不承认怯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值霞莫惮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上冬。    事件回顾合惯辛:    说干就干婆宏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后靡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作卸僚。根据易车网后台数据的统计来看梨戏僚,持以上三种观点的网友大有人在栓厢浇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲篙蓖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案舰厘捌。尽管是为了对比三者的公路性能烧怕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蹲抖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上劫。    测试车辆分谐倦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350斥废举。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型纶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车剑,奔驰已经尽力了戌卢,我们在此也由衷地感谢沧穆贤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题络,告诉大家改款前后的差别贤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5莽哎沮。因此我们也很负责地告诉各位网友底岛,目前除了易车网侠曹料,其他媒体对于新款X5的评测碗,都不能代表日后国内在售车型绦矾船。第一辆中国版车型为xDrive 50i额说,加配M视觉套件膝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况建帝,我们无法借到官方提供的车辆豌筐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持欢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型毕垮。    测试场地奔琅翘:    乐驾赛道全长1.6公里溶喘,共14个弯道藤,最长直线段270米匠式,赛道宽度为10-18米蹲妇,视野开阔雷谎挂,无障碍物独呢马。赛道两侧均为土质路面隘曙篮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆摄,大大降低了安全隐患煞。    测试人员掠滔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑醚,却要替土豪们操心买什么车掀,这件事听起来真挺可笑铣妊卯,因为我实在没法揣测土豪们的心理挛偏恐。如果说我还能理解花五十万买大切然,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野模,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器慨沉项,代价是要多花一倍的价钱力巨返。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感确,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感盗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望襄。不过因为坐的比较高钵疲狭,速度感不如那些贴地者强烈浦拈贺,还没怎么着呢就破百了徒陷。这大概就是SRT8的魅力旅,很难说值不值得弦愤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款惫旗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鞭菊标,跟改款前相比还是升级不少慌牛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到讲斡搭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系孩坪桥,SRT是JEEP官方改装部门吐功,这种改装是全方位的绒诵,包括内外套件加强彭献,以及性能方面的提升侈。SRT8就是高性能版的大切诺基宦蜜盘,主要提升是外观套件拟堕、及动力系统昆、刹车系统啸贤省、行走系统等方面棠虽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蔽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机惭衰,6.4L自然吸气HEMI发动机盯赂博,搭载采埃孚8速变速箱段趣。   SRT8为公路而生缴扩,所以公路性能是它的强项廖可,不过Off Road就不是特别在行了茅闯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 方荣悍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嚼墓脖。 ② 跟之前的SRT8相比护茫虾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的秦呈,所以科技感和豪华感都提高了不少赔钾鞠,跟换代前的SRT8相比度脑钩,升级的部分都是实实在在的筋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱轮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统喉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统奈玫龚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置小锑。  〈 ③一百多万的车悍赤陈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车爆,再挑上百万的车的刺呛卫,好像有点吹毛求疵淬。首先悬架的设定非常的运动花,即便比较温柔的驾驶方式兢匹骆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极琳憨看,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车傅谷,大切诺基SRT8并不是一个非掣合适的选择团农,尽管动力非常充沛呈羔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意复另。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响褪敦昂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺驾,但好歹SRT8也一百多万了川没潞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响豆。不过之后我们也释然了缄碾谎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车污畔,但经过数个媒体的“蹂躏”骏患汾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了粮登,弹坑交叉轴不知道走过多少次了丸叹葡,有点异响似乎也算正常欣壕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基舶,请点击下面的图片进入试驾文章脯瘸入: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了辅忱告,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争青,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求吴。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的其楷秦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中偷芳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生警煌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T灿,还是老套路碌,直接切入主题屏杰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹汇。 动力对比酸晚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手灌隙财,看看英朗GT的表现如何吧兴土。这台发动机的最大功率是131千瓦祁颗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来缺鼎伟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能赣锤,当驾驶者在需要全油门加速的时候挖,为了获得更好的加速表现舒亨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm缉槐肺。对比发动机账面参数来看拱,最大功率118kw佛骚,峰值扭矩250Nm渭驾仑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜绒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统配,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鹊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力吠。   至于传动系统方面糯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器裴递,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样垄巧推,都是目前该级别中的主流配置畅,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现驶谭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢情。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器娶递停,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩粹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上勉诽滥,比如高尔夫6翔、速腾等浮堕勘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方辅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构挠戎眯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力赔,从而起到提升操控性的目的建说椽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架搏炉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上醒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接慑背态,但通过厂家的调腥危后搏坤,当一侧车轮发生颠簸时闷磊,对另一侧的车轮影响会比较小些淀涎。   小结锣镁兰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多驮盗悄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出丁外镀。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了青惟令,至于优点这里就不做过多介绍了饺虾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信┥Nǎ后英朗GT更偏注重于操控性扭唱饰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时履匹,见过后车追着拍照的隧砷柑,见过开我边上向我打听价格的狡扔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回抱喉。我坐在这辆路盛E70里持,被注视得有点儿不自然吝够侥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣改呸酣,我琢磨着晨,要不要让他进来看看管胶侠。要不是我瞅见了绿灯亮起勘安郝,我真就这么做了迟荡课。对不住了朋友粹,这次没能让你仔细了解它崔,不过我希望你能读到这篇文章僻。   不用否认毛庆娃,人们对美的好奇与渴求与生俱来刨锋惺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣显。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗判楞。不过在这些人之中僧,有人会终生恋着美人涝建,有人也会为抱个花瓶而后悔姬梧硅。如今打造足够美的外表来吸引消费者采项,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情涡课汉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70妙哦霸,但在这之后能否一直爱着它等,我认为是一个很值得细抠的问题硼泼默。   ●外观大气俏、美承蔫烧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时题纺,我还以为来了辆捷豹鹅芍,赶紧跑过去看发现被骗了废呈缝。不过我并没有觉得失落塑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观片,并且从设计角度看纱抄,它在借鉴与融合得方面都很到位绵霉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理焕,我对它的外观设计就100%满意了项。这事儿对华泰肯定不是个难题没梢,您看看宝利格还有华泰B11伐纳,都有明晃晃的格栅溶愤薯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位溯胎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中赦露航,但绕车一圈后我发现狭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了娠竭梁。咱看看数据对比恐蔑骡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手貌,可以说在各种数据对比上胚拿甘,它“不是第一将按,就是第二”玫魏谋。虽然在宽损森藤、高和轴距上没有做到最大杏酞氮,但也不过是一两厘米的差别季,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米罢莎裂,这就让它看上去大气许多禄。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上挺词。   打我接触这辆车的时候戮瞄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光券。在这样的目光中骄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期彭府。面对“屁股高凛侍、尾窗窄”酵、后方视野不理想的路盛E70时吹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车顷。先不讨论这样有多麻烦了庐得,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作够,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧豆炔?这点让我心里不太自在既炼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲履沥疏,是个应该有的配置浇啪播。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上氰蓝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色甭。而随着国外皮卡文化的不断渗透卿锌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型咀,去跟进时代的步伐琼郸鹃。为了迎合市场的变化及用户的需求八饥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时才檄美,开始注重宽大饱满的外形设计魔美韩,并增加更为丰富的配置溅朽思。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型梆巍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾孟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)脚号。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗宽拜,整体的风格带有一股阳刚之气泌衬拼。在车身尺寸方面蹦,它的长/宽/高分别为晾:5310×1812×1775(mm)逃,轴距为3100mm陡屠。威虎TUV并没有大小双排之分兴膏思,仅提供了一种车身长度差。车身侧面的线条也很平直肯,外扩的轮眉使其显得更加饱满吉廊耪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正醒两劫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蹋歧婆。大灯采用远近光分体设计册愤啥,其中近光灯还配备了透镜础,不仅更显精神稼镜蛊,而且还可以起到聚拢光线的作用起舞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次胺,遗憾的是疽嘲,集成在上面的“小灯”只作装饰作用提藏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯何,并且后视镜仅为手动调节节吝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架堂绢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鳖,非常不错膝翅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拌殿付,至于货厢外侧并没有再多设置寥卑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)煎鹅末,在国内皮卡车型中算是中等尺寸款寂搔。另外非,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”仑苔陌,不过据厂家介绍捶谁劫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”谜。对于皮卡车型来说唱炼娩,这项必要的配置还是很厚道的扣独。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山耙,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气贫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地吕雷。不过靛复貌,今天我来到这里并不是为了滑雪金测,而是为了求证一件事情德钾:有没有一辆车佛箱椭,既能够带着一家老小舒适地出游胁,又可以不惧冰雪尚樊参,在冰天雪地中步履平稳地行驶辞春,同时价格又相对平易近人呢扮极?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求楼祟,那么就让它拿出真功夫试试吧魏笺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)踞渐陡,从外观上看刀纫系,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别擂铆,19英寸车轮显得很有力量感疾伐,也与动力总成更加契合;其它的地方魄妙,也依旧是酷威的老样子栋熔僻,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿人下奢,甚至还有一些精致的感觉煎鲸。总体说来摊瓢,尽管算不上全新车型感显,但依旧耐看东。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面萄奔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了骑娥敞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拳携,动力响应良好司,易用性好筐,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分乘。当承载着全家出行时忻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况艰特,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适挫彤郝。   至于酷威3.6L的内饰方面辣读葛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)祥旱,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”酸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节媒巷床。   除了动力系统咳救葛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式焊痞粹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器笨骸享,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动番痉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴耙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施缄期哄。动力分配完全依靠电脑自动完成汇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮诡。   有了四驱系统甭灵卵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳署。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎囊粱晃,具有更加粗大的排水通道炽轮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浅,冰面行驶性能更加出色蒜。此外拨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜烽劫,胎面中央多重“Z”形花纹似碱、针孔沟槽设计故枪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性妨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息算窃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间桥韦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情肮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3女滦,它的定位低于1系侧。但是弓割边,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步删醒蛔。另外焙浅,它也提供了i3?REX增程版本婚蔡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机虹痞,扩展了这款车的最大续航里程瞥掇相。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试粳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流叛妊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合捷鲜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合哄醋。   宝马有没有提高电动车的标准感?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协山林臀?让我们在接下来的测试中找出答案祟硅婚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式效啃,宝马i3的行驶里程可达88英里偷哗驰。相比较而言然锑拓,?Ampera可达30英里琶旦,而普锐斯可以行使约10英里浑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电朝概,i3可以更多地使用电动模式痪。而增加了汽油机的动力系统俯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里软,357英里和505英里洞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大滴揉赌。这台车约五英寸高檄尉,而宽度几乎和高度一样嗓,与低矮流线钉吼挤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比剧草。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能浑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力稳幕,我们没有所需的充电站?筒疼藏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式纱拣。   此外募,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蕉剃递。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名铜徐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蓖狙破。它内饰精美沃香围,融合了许多先进的科技劣赖掸,它空间宽敞人,驾驶体验一流辰昂敝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车逻锈察,它仍然使用汽油机掣努,以作为电量用尽时的保险献想邦。   第二名武糯视:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好肋蛊灸,科技感十足漓,而且它也能胜任舒适的长途旅行附还。   第三名闯弟群:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款镶,它最大的优点就是充电迅速睹附娜,性能可靠谅校。   然而摆熔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋估附。(实习编译烫鸽锰:徐旦?审稿存咎博:刘洋) ? 免责声明版权作品惹,未经环球网Huanqiu.com书面授权惹伤,严禁转载鹅,违者将被追究法律责任熔守。责任编辑久喷帘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车勃,应该说是倾注心血轰,在技术平台上都有可圈可点之处沪,源自萨博的技术是其最大的亮点兔毒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型墙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作寸。在外观和内饰上谦硼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平穆违挫,在动力和配置方面也还是很有性价比的男屯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说栓干暑,绅宝的外观原创度还是很高的碉媒,并没有刻意模仿什么车型坤伺,但我们会在这款车的细节上看到溺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法纤。且融汇的比较好途猾,并不是简单的照搬照抄夯跺囊。这一点值得肯定签粱,大灯的设计十分犀利挽,鹰眼造型也有较强的辨识度嫂说董。LED日间行车灯比较醒目翰沥,穿透性不错匿擦哀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表奔疤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感骡赣屯,也很紧绷巷蒂拱。看起来运动感不错腺讳畦,但前悬和后悬的长度较长遣逞,看起来有一些比例失调靠宛阀。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些誓骸炊,在视觉上看上去会更紧凑动感舱华。轮胎的规格还是比较高的徽箱色,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能图腾寸。   车尾的设计比车头更简洁一些宪烯潮,尤其是尾灯的轮廓使,设计非常成熟偷敝闹。和宝马新款3系很像催尾。除此之外投,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感夏。   本文导航棱袒琅:" "  “卧龙凤雏础,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口辑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瘁盗,便有了三国时期的三足鼎立庞彼蔑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟榷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车课碉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国半,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出灭冈耙,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城菸榻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹煌尾,然而坊间始终流传着这样一句话勃:“得中级车者得天下”;是的搭恋插,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重露樊斧,今天我们会为大家带来两款重量级车型牧骂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”咐兑,请大家继续往下看围黔太。   看到这里大家肯定已经有了答案了快拌记,没错构诉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L娥嗜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉掏,那S60L是何方神圣吹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型控桥荷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花寂路?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版刨,厂商指导价33.49万元弗们,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型手末躲,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热窝竿氏、后排座椅加热廊短、并线辅助赐秆刑、车道偏离和自适应巡航等众多配置括慌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中犁侠,即使不看车标厩澈温,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃馈巧凤,哪个是奥迪乘颗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的歇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现饰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统偷讣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动信罐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停贬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性偶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角锭技,使夜间行车更加安全夹。两车双色的外后视镜造型别致紊誊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光供。   既然都命名为“L”的长轴距版车型补氛梢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色你毖半,至于乘用空间如何僳甘袖,我们将在空间篇为大家详细介绍刊琉。两车都采用了5幅式的轮毂造型陆撮点,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力袱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳话深。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计剔解馅,整体方正的设计略显稳重廉。后尾灯的设计两车可谓各有特色哦努,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似攘寥天,设计感十足毖,而奥迪A4L的尾灯更加修长警榔,视觉效果出色搪萌钠。天窗不仅能够增加车内的采光誊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出黔付仍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉汰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心卞署,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习文烤。   本文导航弄阂虚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车肃朝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间核诺告,配置也能满足一般家庭的日常需求塘扰。对于这个价位的小车来说忱仆扰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观痛狡杯,在这方面善,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮花逃,就算是与它的直系前辈骐达相比肩谋勺,也不遑多让澎麻阿。然而作为一款家用代步小车旅猜倾,它也并非完美耍腊贪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高曙稿勒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外秽钾天,车辆本身并非进行任何实质性的改变孔,跨界的概念噱头大于实际盯盯拾。 "   技术革新日新月异的今天哼驶,车型的改款换代再常见不过蹈暇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变泉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瘁贺泄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变盯,同时在动力方面也增加了1.8L纺书。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万谱搞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势辑寺仿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型舞雀碧,但它的实力不可小觑细。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌宛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拟矢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型邪级旱。既然实力不容忽视稳,价格又有优势臣硕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机龄耍稍。" "  版权声明畏菱:本文版权为网易汽车所有绷,转载请注明出处焊秋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星撤,全新的品牌全新的车型掂芒讥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比粮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘夥茫克斯灰安蔽,在2013年干滴燎桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月盘勤甸,堪称是这个区别的标杆级车型弄分,观致3要想在这个领域取得成功猛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK床,看看是否有优势能吸引消费者关注膛擎咎。 外观风格各异   先看外观方面俯,观致3展现出大气得体的风格填反汰,不像速腾那么沉闷单调袍,且有着自己的灵动个性;而父┞粒克斯则是完全偏向运动化的风格唤锌,典型的注重操控性能烫椽,突出驾驶快感的性能车型屑绒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型毙鸵嵌,与观致3区别明显悲蹲。两者主要是风格差异茧费,外观上分不出优劣搪哇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上烙长,观致3丝毫不会逊色于甘吠陕悖克斯车型缅坛。 尺寸对比 车型名称 甘唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上伟陋,两者也是平分秋色牡报权,车身大小相仿随,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势煎继借,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上伍浇,观致3要大于该猓克斯反,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞翔,尤其是腿部空间较为宽松股,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负椎复恚克斯在后排空间布局相对紧凑琼忿,而后排空间也一直是各代该招砺龋克斯的软肋渴。 价格对比 噶级鄱粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上培箩曙,父晷粒克斯则要比观致3要更大一些闷,在不放到后排座椅的情况下撵拷付,盖寺ィ克斯的载物容积是530L疥橇,而观致3只有430L跺垫,100L的差距还是能装多不少东西的累。而在需要有更大空间的时候怜胜拖,两者都可以放到后排座椅矫溃伍,放置大件的物品湾烦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间揉擎刚,观致3和该弑澹克斯三厢都是11.99万起步邦策兄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号惺。而细细对比价格表可以发现瞪懊毖,要选购自动挡的车型握拘,赶乜茫克斯最低仅需13.09万途迁氏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合逃畦诫,观致3则需要14.29万何文,这个比起竿ǎ克斯有1.2万元的价差舱戊,当然在内饰配置上会有其它差异柑绰吧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言粉,可能阜擦考克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些猴。 挑选合适的爱车猫,看专业导购伞吞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么权翁缸?   扫一扫等浮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚爬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆受。风云2纫厢、E5告、A3以及今天评测的这辆E3航史,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坚炉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度筐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品醒荷添。从这辆奇瑞E3来看吧豪凡,外观及内饰都有着很高的原创度歌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间工低。这让奇瑞的产品线更加丰富磨,但也让消费者选择起来有些头疼十露。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的酮恫,也从来不缺少“明星”嘲才,“沉稳绅士”大众速腾霉邯、“狂派斗士”福特嘎蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型眷疼,不过要问哪款车型最近销量最高解典谩,还要数“逸派高手”日产轩逸旗,它已经连续两个月销量突破3万舰讹害,坐稳了桥车销量的头把交椅菏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡觅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢江冻?下面我们把两款车型拿来做一次比较髓垂,或许能看出一些端倪钱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万谐甫仙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蕊谅,入门价格上唾耽,风朗比轩逸高出2.08万元庞镜篱,表面上看价格痪,轩逸占有优势斯喝钵,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型孺甸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蜡脐,这样看来地协荒,风朗其实只比轩逸贵了2800元拼庙椒,等国产版风朗出来后稳,风朗在价格上反而会有优势也说不定氨灿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市必拭谴,这款车外观与内饰变化并不算很大荆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一澄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7刮,下面我们来看一下寂泞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蛙踢撩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观刻厢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格缄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹素。质保方面洗蓉贬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力穿刨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表裂翘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机退颗贺,最大马力已经达到了170马力怒面姜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟硕婪漓。变速箱方面违刃,逸动采用6挡自动变速箱改,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱乳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色窍蝗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些井廊杯。 免责声明埃沸:本文仅代表作者个人观点爽淑亲,与环球网无关目姐辟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悲,对本文以及其中全部或者部分内容婆劳、文字的真实性璃仓潮、完整性风耽芥、及时性本站不作任何保证或承诺屉禄,请读者仅作参考长案啸,并请自行核实相关内容剖仆。" "  近两年付惯,自主品牌进步着实很大际悸咯,无论是从设计方面衡汝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升傻徐,甚至可以与合资车型媲美琴那酥,山寨逻郊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蹈嫁豌。在10万元以下紧凑级车型中垄,更是自主品牌的天下辞帕,凭借比合资车型更为出色的性价比糯低,吸引了不少消费者的关注糜芭律。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市携塑啡,一经推出便受到了极大的关注酗乔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力斡蔽册。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型背汾态,包括动力在内麓,新车共有20项升级但磋,本次共推出8款车型虑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款深挛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型难诡,售价区间为7.49万-11.79万元舍拔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表捶,近来也是频频出镜春认败,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖控大玩具车”的名号名极一时臼擞何。速锐共推出了9款车型莫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款驼检盎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合锋哥,售价在6.59-9.99万元之间鬼佳犯。   单一来看肋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品却,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较疟,看看那款车要更“精”一步酪。" "  新君威变得更好看了备添练,配置也进一步提升袭苛,新加入了一些科技配置赎晒,比如智能交互系统示洞,BOSE音响等等鬼燃缴。这些都是新君威的改变之处范绞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型凄餐,售价24.59万元登,作为一款定位中级运动型车的新君威戒,品质感一如既往茶岗獭,操控性也非常突出私喉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威抄,以下简称新君威藉,外观相对于老款进行了必要的改变节,毕竟老款车型从上市之后剂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳吾,新款在大灯辑笔悉、进气格栅熔郡绞、雾灯控腺锰、尾灯哎、前后包围都进行了细节的变动宦嫡屉。   在新君威上肪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统虐稻猎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统表,在操作上没有太大不同磺姜浅,轮毂方面硅鞭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂泻城,轮胎品牌依旧是普利司通赐汉。侧面造型基本上没有变化默端篙,侧窗所占面积依旧较小聊。   车尾的变化还是比较明显的毙团,这主要来自于尾灯的改变猩。新款尾灯全系标配LED灯坟,并进行了熏黑处理地超叫。尾灯的轮廓样式更加犀利彩,个人认为要比老款更好看阔容。除此之外侍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化汹饥,牌照安装槽的形状变成了正梯形牢。   本文导航瞳绕擞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击并拆,颠覆传统的外观冈傲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环菏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瞬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5滥粗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型挡蜕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机苹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆廷释吭,足以证明其强势的地位拎卯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市颁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠卸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强漠鼓。(温馨提示扑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版涸伍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准翅罕清。)   自由光基于全新CUSW平台打造琶哭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭坷碎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅济毒熟,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强夸陛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致瞎岛惶,圆润的造型是其给我们最深的印象捶捎梆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网胁咎坊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线碴,显得简洁利落归步。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条侯,显得净雅别致青。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同潘淡,主要表现在其大灯的表现形式上褐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球酥躲洞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可壬。两车大灯配置基本相近典坎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已篮蛔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助凄坑,车道偏离预警系统废癌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围庐雀啼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗闯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅轻。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势芍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势剃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话假阮葱,其尺寸差距就没有那么大河。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡凛处茶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁酞秘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起茄弦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同馈。奥迪Q5采用两边单出的排气管钢汾捣,在气势上略胜自由光娄十幌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道巍控蓬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型午急,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部患蜕,磨损线束保护层洼,存在导致电池损毁的隐患撬酮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日杜姑樊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知伤忌,称9124辆V200受此次召回影响杜袜茎。长城汽车正在邮件告知客户蹄,并建议联系当地经销商进行检查维修恳溯回。   据悉文响骸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转倒贿敬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽速鹿。”更有甚者贝俺骗,线束可能会内部融化红汗畦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说馁,目前已上报了数起线束故障趁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转狮扳坚,不能够给电池充电违,车辆也无法启动骗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型谭讨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束骑。   克特里尔先生称喂充剂,检查故障预计用时20分钟方棘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟戮冬耍。如果绝缘保护层磨损严重淘体,线束已裸露常,则需约两个小时以更换整套发动机线束冠韭茂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件脚。此前骋瞎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回竟猴,2010年又因手刹故障而被召回良郎。   2012年孔骡孙,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回皇,长城V系列也在其中匣。当时套,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片晚就瑰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸绘曙删。然而伟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片美扮柔,更换车辆共计超过1.5万辆眷悼。  ÷臁(实习编译莱疚了:王萌审稿搭:刘洋)   免责声明版权作品透歌星,未经环球网Huanqiu.com书面授权痕康悸,严禁转载纳仍,违者将被追究法律责任斧皆帮。" "  随着经济的快速发展釜小,购车群体的年龄层次也越来越低凶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用菩赣上、省油协,而是追求个性和时尚设计逛票号。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型陋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一恳。作为跨界SUV刹猫扇,它们在造型上将年轻叹房、时尚展现的淋漓尽致毒劳零,完全符合年轻消费者的审美需要汤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比巧擦戊,来看看到底谁更适合你纯姜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV烦辑痪,相比2012款变化不是很大盟拾惟,只是增加了配置和车身颜色肛诵。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版说凤涎,售价分别为21.98万和21.47万肝摩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV嘲顽,但风格却不尽相同烙辖缅。斯巴鲁XV外形显得干练媚罕骄,车身线条硬朗蹋蚊枫,富有力量府屁,越野味很浓吾洽仍。而标致3008外形偏向都市化设计倪彤惺,饱满圆润的车身凸显时尚感窜寿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些娟面料。   车身尺寸方面有所差异瘟耍窝,不过并不明显潦恰典。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)暇套岗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)何。斯巴鲁XV车身更窄肃珐挤,同时也稍长一些九扁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置斤哇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网缸缉奶,加入蜂窝网状格栅运动感十足侗嘲。而标致3008采用半圆形中网妨霜,镀铬亮条包裹显得很精致霖瀑拉。两车前脸分别展示它们不同的风格聊宛勿,同时都包裹塑料黑色下包围胆损店。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯侈斜,远近光分离灯组设计搏斡徐,造型普通雄,配备有示廊灯藤徒惺。标致3008同样采用卤素大灯说盎捐,不过加入透镜腔特,不仅聚光效果好得贾,同时美观性也不错慌斡。另外传变,还配备LED日间行车灯钙倾氦。   在侧面骆其剖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计痹,比如非常倾斜的A柱蹬,同时将后视镜位置后移涕,留有三角窗减小了A柱盲区弹奢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料厢喘轻,有利于减少磕碰的维修成本淑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎酚浆评,注重舒适和静音性卯鲤栋,双五幅轮毂很有张力弟等氢。相比之下辈沃,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性镁镣克,与黑色下包围搭配运动感很强烈诬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎金修酶,同样注重静音和舒适性抵。两车的备胎都是非全尺寸设计琳能庆。   相比前脸仑嚎柔,斯巴鲁XV尾部更个性竿官磕,辨识度较高癸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型片拿,镀铬亮条的运用增添了质感霓铂苛。 标致3008尾灯加入LED灯组曙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组创携长,但是块状尾灯造型很独特欺矮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像藐脸,标致3008同样配备倒车视频影像清诺冈,另外仑捎蹄,还配备前2/后4颗雷达探头闲蓖巫。" "  在过去的一段时间里坡,付率橇耍克斯臀栋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置采槽。时尚动感的外观券附、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性绞趁,成为了年轻人群青睐的车型蛾派怒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型摧花矮,科鲁兹掀背车则是新进的一员舜,它所要面临的是一场“无言的战斗”垛敌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了戮筒美,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出牛,但却带有美式车应有的力量感九闭,总体来说它的设计很适合国人的口味蔚持破。但从最初在国内销售的科鲁兹来说宝屯嚼,其三厢设计有些过于保守伞办,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间苔敲汕,为了能够扩展消费群体妮伸,推出两厢版是其最好的解决办法垢舶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话簧讨僻,你几乎完全无法识别它的真身差汐喉,因为它与三厢版保持着高度的一致性怕睫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组类徒透,很好的诠释了彰显力量感的诉求坎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后烫落,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接扒采噶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些凌瑞慰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉令吉拓,但实际上它比三厢版短了不到9cm房。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多盘魔,后窗与尾部的衔接并不生硬绰,拐角的折翼恰倒好处葛,为尾部增色了不少贡容膘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计结鹿,在样式上显得更加简洁罗,只是与自身前灯组相比芬烙温,在棱角的刻画上有了明显的削弱卸戚物。   本文导航钎奸:" "  提起之诺删下蛇,很多人都不知道是什么品牌科恃可,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌架蓬坍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的盛公沉。只是之诺定位于高端合资自主品牌虾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式繁等,那么它的首款电动车1E表现如何恳讥?以下文章为您揭晓残目杯。   只租不卖时?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务腾,包括车辆租赁电儒、充电设备勘察安装脖嗅幌、车辆上牌掏辰、车辆投保负、定期保养悍、故障维修蓬五、道路救援庆、检查维修备用车等丹竞念,通过这样的商业运营晒繁农,能够促进新能源车在中国市场的更快发展渐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车砰灵厘,它的卖力需要大家自己去发掘塑呕。不过在发掘1E精彩设计前虽茬,请先忘了宝马X1芭,否则你将永远欣赏不到1E的美叙汐烷。其实1E最出彩的设计在头灯颂屡惭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感仑乱。   不仔细分辨的话尚冗,很难把1E和X1的侧面造型分清汐弥。不过1E拥有自己鲜明的特点刀,车门下很宽的镀铬饰条峦零,和没有行李架的车顶澜。   相比车头和侧面删叙,尾部就让人感觉有些欠妥了兴,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分仕算,并且加上了一条较粗的镀铬饰条靛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车惠皇蹭。   本文导航间断:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说劣酱锚,奇葩的中文译名栋几鳞、“野性”独特的外观以及较高的定价伙潭脆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议灰椽为。说起野帝我们不自觉的想起梗橙茹,同样在以国产车身份进入中国之后哩塑,“改头换面”的法系SUV标志3008牡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类癸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蓄确。当然侗阶芹,以20万元以下的车型作为主力军良村,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一酶歪伙。那么下面我们就来看看诧,这两款性格迥异的德苇褐朵、法新生代SUV之间究竟有什么差异淌溯,各自的特点又是什么茨老咆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别缅函僧,首当其冲是价格方面的不同滥祷秽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合花挪倡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势软掂菜,不过差距方面不大基本可以忽略警,两款车可以说在同级别车型中表现优秀狭媒。动力方面的表现也近乎相同含澄幌,只不过大众7速DSG舅侮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配抹腔伺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些斤释斡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一艘蒲捂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔垦女零,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拆节翁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪郴土订,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上逝随洁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激别佬稗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景反,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试雀连。闲话少说雄渡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜届纲品。   这次试驾共有5个科目奇计,分别是1.傲虎—终极绕桩枚,2.傲虎—冰雪连环途,3.傲虎—短道拉力测试汕,4.XV—戏雪乐园霸懦,5.森林人—不规则路面自由行驶坡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同烧皮尾,MPV表现出相对冷清的一面闲,尤其是中高端的商务MPV际骂囱,几乎屈指可数缸屡,除了老牌的别克GL8外妓,似乎很难让人想起更多车型论。不过在这个还没有完全饱和的市场里登擎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅饯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮砂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢牌?这就是本文将要找寻的答案佃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型邪廷,售价28.38万元-33.58万元酬慈,目前市场上有近2量吗、3万的优惠幅度翻扛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型视底策,官方指导价31.98万元苔狸米。) ●外观解析   从造型上来说评,艾力绅算是开创了一条新的路子痪纶,没有过分使用一些夸张圆润的线条册,车身轮廓棱角分明橇桑,有着很强的视觉冲击力渴嫌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别盲钉肉,此外孰,艾力绅还装有一套大包围介,颇有几分运动风范遁,也有着一定的改装潜力茎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感苫舅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目梆,中网与宽大的前大灯连接在一起范底,营造出一种大气溅系挠、动感的MPV形象幸。   艾力绅A柱采用黑色设计献,且A柱的倾斜幅度较大柑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显宝,总给人一种方方正正的感觉蜕火,后视镜尺寸同样不薪鼻恰,与整车的风格很搭籍萝每,宽大的后视镜提供不错的后方视野粹裴,保证了行车的安全性与舒适性衅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感箩涕,当然胜石菠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蔬冻渐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手疽,侧门就会自动缓缓打开麓,此外伪肯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关癌。如果对此还不令你满意的话皑脓,通过钥匙同样可以颐哑罚控侧门矗,确实有些高端大气上档次济景牛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm纹驰乳,轴距达到2900mm佰,尺寸在同级别对手中并不占优势鞋氨,与GL8相比插,仅仅在高度上略强于对手溃,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势抚瑟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计酷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果萎山。整体线条依旧硬朗其,尾灯加入了时下流行的LED元素疵,为其增添几分现代气息穷伐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及畦,人们购车的选择可谓越来越丰富呕绩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择戎惹敞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过丛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈柬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5痰扰谓,他们能够碰撞出怎样的火花存身,请大家继续往下看竞岗愁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表共颠轨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出娠隆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比你,由于这两款车型出自于统一平台打造返渭褥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲胃侯茫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间殴歼陷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题恒碎汲,你可以说它带有侵略性程考,或是富有运动感酿辞膘,也可以说极具视觉冲击力侣康经,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突靶普钦。而K5也应用了与智跑亲尝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计藤较,使其拥有了明显的家族特质奔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素钵滔剧,极力打造出时尚与动感的流体车身渺锨惯,在驶入眼前的一瞬之时铜何痊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象欠瘟。前脸的线条设计十分紧绷铰谰,大灯组与前包围向中央区域靠拢道,展现其动感的一面虏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合案圭乐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势糖,抢眼的外型加之迷幻的光线脆娩层,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽发途。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着挫骸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力豁祷。   第八代索纳塔不仅外观时尚华杠辨,灯光的运用也颇具科技感郝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性咖扫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯霉鞠讲,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步孩烯檬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计呢桐,显然这种的夸张设计慕,使我将其列为变异的种类谅孝纹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用降,多折线的应用也使尾部更具立体感伍,同时对于运动观感上也有显著的提升哀变哀,由于K5搭载的不同动力总成口棉碧,2.0L车型配备的是单排气设计冷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感笨。   轮毂也是一个变化的重要部位憋胶纪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面荣。根据配置不同污徽糜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分渭仁磁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎阜矮涎,该系列轮胎偏重实用性郊卷苗。作为索纳塔的尾部吃,基本没有大的变化毕骂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示焦撕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点愧田。   本文导航论勿:" "  每到年底氰杜诗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾牟箔,地点也大多选择在北部寒冷地区慧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣轨慰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性晒蜡穷。在临近春节前夕欠俏乾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现卫揭沛。   延伸阅读硷寂权:   之前尚楔窃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间喘镰副,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读丘露尚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容斥。   酷威采用的是电控适时四驱系统警,中央为多片离合器辑讳挞,由电脑控制来分配扭矩阿题,车内并没有任何切换按键贤娥吨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动攫京,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴玖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施谭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶偿床,如果想要挑战一些极限的路况的话貌反浮,酷威还是不具备这么大的优势的炼竭碴,因为不具备限滑措施陕儒涂,至少在脱困能力上会有限制性畴吓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎饺涂,采用全新发泡橡胶技术刑,具有更加粗大的排水通道底默,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蛇躬史,冰面行驶性能更加出色叼溜埃,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力疥。此外辰甲信,中央多重“Z”形花纹敛挖恒、针孔沟槽设计幸事杜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性角。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机帮,最大功率206kW/6350rpm氮,最大扭矩342牛·米/4350rpm鼓喜腐,在目前的大切诺基剿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载显痪,但是会有不同的调教壬删。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器怜拦,我一直在想镣婆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢磊偏堆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV柔,我觉得这个可以有摩,至少不会和其他车型有太大的冲突愁券。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖贯达,路面上的车辙也是压实的积雪蝗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度赶椿空。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用素日刑,只要不是过激的驾驶行为勺绢忿,基本不会出现危险状况答莱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候锯木骨,建议最好将挡位切换至手动模式炕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速糕,这要比才刹车安全的多肺谩,这中方法同样适用于其他手自一体车型毁谢。   本文导航省:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢锌螺、充满艺术色彩汲年瑞,或者是有着一些与众不同的操作模式使。而这辆2008则告诉我们委申际,一旦法国人在拥有自身优势的同时河,再把务实两个字加进去翠,那么可能会让其它对手感到紧张毕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置惦围杭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拜: 由于本次活动仅为简单的静态体验报,场地和车况都受到一定客观因素限制矩骚伯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分秸,至于其他更多相关信息不,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上桃娘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型吃凄魂,作为首款引入国内的小型SUV含汉忻,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上熊铂理。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来峭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近档操。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)巴涵嘿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜可,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿脚赋般。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一韦侣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置焦讹,对消费者很有吸引力缝。作为一款紧凑级市场的生力军车型全榷患,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型皇磋。   观致3共有6款车型败,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型庭无,售价为11.99万-16.79万元区间谁副浩。因此卧貌宽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较畅泌。对于中国的汽车消费者来讲票,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的季腊累。要知道自2006年上市至今物,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主伞看浦。那么怂,作为一名后生的观致3细荆搓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢履祥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼卤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中仑蔚舒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价无歪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价份苛悔:16.78万元)来进行比对肮。由于两车的售价只相差0.01万元沤,这也令比对的本身相对公平一些吓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间补,我们测试过高尔夫7顶配车型酗磐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现秃妥烫,跨级的配置也令对手望尘莫及匙。但这一切还,也许并不是你在一台高尔夫上最看重惊、最需要的因素斑薯竟。对于高尔夫这样的家用车吼,在使用的维度上做到出色喀,才是它的本职盼逢。今天韶谁骄,高尔夫7又来了稠酥稀,这次是全系中价格最低的1.6手动型牛芍。动力称不上凶猛暇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富劫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗戏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一慕肯冯,必定有些硬实力鲤没。空间满足舒适乘坐扛、常用配置齐全嘛阑冬,动力也能保证提速顺畅垢。但对于这一类的畅销车挪,最重要的是它必须耐用魏其,不能隔三差五地就往修理厂跑贾韭,也不能冷不丁地出个大毛病坡峰浆。这么来看镶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”丢抱勘,故障频出新,这点很难让人满意鼻咖阿。毕竟纫,大众车能在国内打下当年的民众口碑悲穿,靠的是皮实耐用的品质窃。在我眼里奥含,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境浮备竞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型俗,高尔夫7车身长度增加56mm傻汾栖,宽度增加13mm构,高度减少28mm翘缴。车身尺寸的变化让它看上去更为修长袱,也更显扁了惶席。   如今痴无,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达季队,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的眷窜。这个配置的增加蔷发,为日常使用提供的便利性还是很大的席。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气虏,要知道妇耗倌铮克斯欢纷、英朗等竞争车型都是16寸起步了丛钝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性闭滑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服敖宿,这套胎居功至伟逢沙缝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候坞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车坏底俊,如果您拥有过高尔夫4型侠想、宝来或者帕萨特B5的话磐脾安,您一定会理解我的意思迁楷毫。没有复杂的配置篇马,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则晒扭甩,瞬间就能上手垃。这一切都似曾相识膳孩。   在1.6手动版的高尔夫7上啊残,您看不到任何高端的娱乐功能隘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone薯柔肺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限食。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾斜,但我认为这并不影响操作便利性举骗,最低配车没有大屏幕很正常磨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时算,我和同事发现AUTO HOLD并不好用划,车辆静止起步平顺性不佳处仟,油门给少了刹车不松开功谐,油门给多了又会猛窜牛,让人抓狂入筐纯。但今天这台1.6手动车型偏腺齐,上述症状全部消失坤。起步轻给油即可促敌,电脑自动调整喷油量奖骏,使其转速稍稍上升霉,令发动机不容易熄火搐汀,等红灯溅、坡起都很方便绥,使用起来当真比顶配的舒心多了推慕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂玻疗,让人捉摸不透黑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平慕,用料优秀被认作理所应当憋伎谁。在数年的成本控制下帘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质叫律。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范洗曝戊。对于大众汽车而言陡募秃,这样的结果也堪称可笑了牌。   没有真皮座椅嗜荚戏,您会失望吗睦详鄙?我和同事们都不会创惊官。我认为从适用角度上念砂,织物座椅与高尔夫更搭德翱。这套座椅的缺点缺,在于椅背调节起来很费劲夕半,而且要是有个腰部支撑就更好了渴僵晦。纵观高尔夫1.6手动的配置卡菠,我认为作为最低配车型藕室涪,功能简陋一些并无大碍钞,该有的它也没少挛蝎撩,并且绝大多数的都还好用使,如果您是为了舒心实用琉,我觉得它能满足了氛瓣纪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来糖搐,对于购车需求的国人来说谱萝,一款看上去体面次,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感亩煤盘,只是碍于可选择的范围有限煞构飞,但凡有一款出类拔萃的新车型稿庆纽,必定会迎来极大地关注戳宋堕。对于25万中型车这个级别清,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫Χ骸,而福特全新蒙迪欧的到来叹沸,分走了不少的关注度怯,选迈腾还是选新蒙迪欧泼伦,对比一下就会发现烙恍船,挑战者颇具实力武触甭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型吓隋舅,售价24.28万元窟谢,和迈腾 2.0TSI 豪华型渤济,售价24.78万元叹徐芳,均是各自车系中的主力车型烩脊缉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车孤,兼具个性运动和居家商务需求嫁馅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计疗巴刀,极富攻击性蛇,对年轻消费者有着很强的吸引力魏附叙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力苗拱,入门的1.5T也有不俗表现呛。   现款迈腾严格意义上上讲陕另鲍,只能算是半代升级疼守,是在老款的基础上升级而来冬惨赁。迈腾整体延续上一代车型的设计蝗,符合国人的审美唇盲,经过加长的车身帕,带来大空间的同时蔬牡废,提升了行驶稳定性及舒适性玫佩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面房渤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米镀爆,轴距达到了2850毫米槐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米底工落,整体比新蒙迪欧小一些谩伙林,即便是经过加长娜写廓,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧跑岸戏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节静桂、加热喀、折叠黑逢、记忆 电动调节设峦赔、加热全幕捣、折叠防钙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎谩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了孤淡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯笨壁湘,不仅科技感十足废,还具备随动转向涣睫、自动开启等功能逢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些拿抨骡。天窗绅、全功能配置的后视镜等陷,两者处于同一水平畴。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升琼袄,对称的T型中控台中规中矩板沸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统膝即钮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作灸份,主界面被平均分为四个区域螺拇,分别显示电话芒扩、导航鬼息纱、娱乐和空调四项基本信息驴,并且用颜色将触摸区域分别标示出来轰酞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局辜敌归,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感静。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕瓶课、6碟CD等配置辩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步桔繁必,迈腾更像是上个时代的产物幢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850伴,相比迈腾的2812毫米黔懂,略占优势掀,但二者在乘坐空间方面盟泥,都已经足够日常使用涕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑陕,满足于舒适和运动的双重需求譬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蒜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统屯、方向盘换挡圭吐某,以及原厂导航等配置糙,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置署酗社。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统梦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版甭伟,最大功率178千瓦酣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蚕陡,平顺性和换挡速度足够出色氢靖男。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合肪仑莆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦厩炮春,最大扭矩280牛米剩黔力,匹配6速双离合变速器世告淌。当年迈腾这也算是黄金动力组合径,但与新蒙迪欧相比女摹虹,参数差距明显鲸扳。   保养方面伦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里抒试涪,建议日常保养周期为5000公里左右氓芜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右筐牵,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右碴偷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保胃茬患,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保馈,之后保养周期为1万公里磁巳吕。小保养的费用在600元左右搂,需要更换机油机滤票,大保养的费用在1100元左右某,需要更换机油三滤沙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型尼炒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高恍,相比迈腾郴糯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外到鸽,还增加了头部气帘和膝部气囊俺。并线辅助功能也是迈腾所没有的博标。   点评泻:不可否认斯敞宛,大众品牌进入中国市场多年乘堑坚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型长,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手事迪,无论配置水平还是动力系统厕,都已经没有什么优势了摔,抛开迈腾一万多的优惠双莲响,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择糠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹堇希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明浑:本文仅代表作者个人观点旧忙毒,与环球网无关裙玖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辛届,对本文以及其中全部或者部分内容副兢揉、文字的真实性糠、完整性女了、及时性本站不作任何保证或承诺尼,请读者仅作参考苇,并请自行核实相关内容开哪。" "   “北国风光天缮,千里冰封肠陈棋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景么,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯胜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐察。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段晤,对途乐而言这不仅是一种新的考验寡抒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嘲。 外观痰佛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐尖,想必对于多数人来说瑟态攘,它的名气比兰德酷路泽小很多品竟善,但并不意味着就要比竞争对手要差沸俏虏。外观方面途乐外形实在太大了恋划,有点圆头圆脑的感觉吩,比兰德酷路泽温柔了很多啦懒辑,缺少了一些很“MAN”的元素队胁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蟹嫡牵。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰辱昏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时技,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多苔困试。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念茎寄。中控台看上去很有档次伍炮临,各类功能按键排布也十分清晰疵锭、合理凌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处导,完全遵循了游艇的设计风格醚,宽敞蕊、舒适父嫂宦、豪华祁筹建,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰导呻。   小结兢祈: 从外观内饰的整体表现来看陡吃疗,可以说途乐是一款成功的车型强廖,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题埃边懂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势拇,如果“沙漠之王”远离了沙漠龄现柔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色迷珊密,这也是我们大老远来到这里的最终目的怀写劝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瓦婆扩,人们首先想到的通常都会是奔驰缴丁斑、宝马恕奇毫、奥迪顶驹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌奇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴竟说碌。但是说到文化的话揪固妈,就不得不谈到今天的一位主角违蹈,捷豹XJL烫嫡旦。相对于奔驰这样的全能贵族来说葛省,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置爸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵商巨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢儒弊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗聘驮。   作为进口高端豪华轿车涂,相信奔驰S级大家都比较熟惨你济,而捷豹XJL依旧比较陌生淳,捷豹作为英国豪华汽车品牌虚扇拈,也有着将近百年的品牌历史小,虽然品牌认知度不高垢藤廊,但这头豹子可不能轻视侩呛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型绢峨,价格都在120万左右腑镁据,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L盲募稼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力嫌汹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前挽采,其实捷豹和奔驰早就杠上了凸菠订,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新雹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了歉互矮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观痹逝:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话桅筒,你一定记得去年上映的《007颊欺此:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车甘拜似,没错就是捷豹XJ轻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”腔何戮,里里外外展示着它的优雅与稳饺狼啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力辟。   无独有偶措存鞋,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套秋驼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行茹,虽然不是目前新款的S级聘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩日堪窃。   言归正传弄肉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气遣粒柯,不过两者的风格却截然不同疽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素芦哦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀碱凄夏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重炽氖郝,在当前时代也更加与众不同定。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车萍,号称着汽车发明者再一次发明了汽车桅罗秘,的确奔驰S级是同级别标杆寥皆,外观轮廓延续了上一代斑切,细节之处更加富有科技感饲涕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气订痊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同旧抹骂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气夸棱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度赌剐熬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气缉,比XJL更加强势聊介,这就像两个高人餐鹅坑,一个低调一个高调而已搐。   大灯的造型也风格迥异得,XJL的设计更简洁论杉匪,内部采用传统圆形元素淀和,使得其眼神也更加专注熬箩捷。而奔驰的大灯设计更加时尚努谢棱,内部流畅的菱形也较新颖饲痢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED猛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车垄叼,光前大灯就使用了五十多颗LED棠舶腾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面旦芯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾摄可谭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上桔,更加沉稳擞免。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通该,但硕大的车身同样沉稳喘奉戳,硬朗的线条也更加动感肯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾较,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出铰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉茸欺饶,这也使得XJL的车尾更稳重别几舅,而S级更挑逗人豪卿绘。   尾灯的设计贿娇沉,捷豹XJL采用纵向设计挖,并以车身腰线融为一体惫耪方,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过庞涉,整体轮毂简洁不繁琐环巢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁忌泼,内部灯组造型是一大亮点汰,点亮时相当好看乐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节暗痛,并没有过多的修饰高闹勉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质财,就如同一件高档西装朝,某颗精雕细作的纽扣就足以鞋鬼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型挝江,相比奔驰大气的轮毂天,捷豹XJL的条幅更纤细撂鄙,并且在条幅样式上也更加精美和运动售检糜。尺寸方面XJL为19寸频,比奔驰S级的18寸也大一圈莱,轮胎方面同样为245宽度监勺蔷,不过与奔驰前后同宽不一样堑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275煽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型费般壁,并且作为一个自主品牌肩杀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌抄残,旗下的GS5毙、GA3权、GA5几乎可以与合资车相抗衡届,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上貌碳搂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象德岸亢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的趟焚,广汽传祺旗下三款车型都来了现称小,由于试驾人员较多恫苫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验彻拟。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统秸讨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统签吻卸。   现场测试场地为两个圈形场地输,两个场地项目都是一样的仆童猩,可同时进行两组试驾箍,场地提供了直线加速泊党急、紧急制动寐、蛇形绕桩咕、麋鹿测试四个项目然敛吼,可以说涵盖了大部分的性能体验潭。当天试驾温度为零下十八摄氏度逼汲彻,这样寒冷的天气钡孔,面对半冰半雪的湖面脯辛斑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力温秤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似茬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下哗淬肌,TCS系统介入洪每,防止打滑的发生老呵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机镐旁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术随,最大功率鹊:90kW(122马力)/6300rpm线琶井,最大扭矩莽屎闻:153Nm/4500rpm驳参扑。而这次试驾的车型中没有手动挡岭,均为4挡自动车型锭并扒,动力表现可以轻松满足日常使用需求河凰。   起步于加速初段油门如果踩的过重技啡,TCS牵引力控制系统会即时接入胚蔡惨,并且自主减小喷油量砂膛城,从而避免轮胎打滑冗,这一点上GA3与GS5表现都不错惠暮拢。加速至60公里每小时后袍繁残,紧急制动枢川粪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音澈囤奋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了灭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离侯庇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停凌,未出现侧滑靖虎。   本文导航旗布:" "  提起中级车迟形降,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择垦干。但要是预算有限携缕岗,面对这两款车型还真有些底气不足叔骂田,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的堕馆核。好在现在中级车市场一片血雨腥风怯惋汝,改款K5已经于近期正式上市供,延续了韩系性价比超高的特点摊酸。这次雾事,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车吞芥灯,让您的购车选择更加丰富憋。   没错痛草,此次选择的几款车都在18万元区间内些驴。而且颇为“巧合”的是乐刀,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合怠,也堪称中级车的黄金动力之一文财寒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字未掸篓。既然如此蝎荷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”司鞠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份攻蔼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机密遣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)陀特躲,动力参数有小幅度的提升温,燃油经济性也有一定的提升鼻雾客,但依旧没有给人留下深刻的印象渡长,尤其是我这个09款嘉年华的车主栓。如今哨脐兜,在配置依旧丰富的前提下翠,它换装上排量更小侧廖嫁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机檄遂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型枷,这一次似乎有点看头了枚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机官没,它的来头可不少评。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它薪澈,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖涛坑壬,可谓是福特的明星产品栋蹬。我得承认这些奖项来之不易任沤,但我更关心的是全扩灯,它依靠什么亮点来获奖韧郝蔼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性羡,震动及噪音抑制能力如何水伎摩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现轮介? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前定梨抖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机丸删。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷假桃戊、涡轮增压以及进排气可变正时技术卫吐葡。在这些技术的支持下忙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升秘型悄。反应到账面参数上琳,它的最大输出功率是125马力绦,最大扭矩达到170牛·米骡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的睬删。   另外校庙,福特也针对其三缸的结构特点屁楷,对发动机的震动姆河、噪音等方面做了很多优化和改进葛剂,比如喷油器及油泵柔性安装筒捍雌、皮带润滑沮购、缸盖上方吸音泡沫等等嗡绷誓。为此朝佳,我先后做了两种情况下的简单体验客鞘:1箔辞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2计强、在静止的状态下咐防硅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上舰诵划。经过细心的体会和观察后担冗,我认为结果让人满意莫粒,发动机的震动轻微铺,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些楼推琅,但也不大碍事锹。事实上端底,即使我细心观察欣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别稗弗。   看来之前的担心有点多余卑部涸,还是直接上路试驾更加实际偷凄。它的电子油门响应依旧很灵敏虎奥,轻轻触碰油门踏板渤醇,发动机的转速表指针就会活跃起来蔑搏劝。幸好油门的调校比较线性沮,分寸拿捏得体患叹疙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累陵。同时芍系,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感靖恐姓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉推牵。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩函,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别面,那种加速的轻快感是后者无法比拟的寄段。即使在低转速区间恍吧辉,发动机的动力输出也很活跃吼捞颂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉拳。同样受益的还有动力输出的持续性辆官,在试驾路段里面有不少的环城快速路尸景沏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h妊惩售,而且整个提速过程顺畅自然谓贤。只可惜受道路限速的制约际,未能继续把速度往上提舍采,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备前伎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契扣,升挡动作迅速可,在D挡模式下正常驾驶撬,1700rpm左右就会立刻升挡完次,让整个加速过程更加顺畅自然旅卤贯。然而旗熔段,在遇到拥堵路况的时候悸辅撑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感亮萄碱,幸好并不是特别明显呈鲤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现侈扒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了跋何圭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好巧,除非你把油门踏板踩得足够深好蔫补,否则它不会轻易降挡荣腺浑。   变速箱切换到S挡后舒,油门响应速度稍有提高眠坪,而换挡转速则提升到3500rpm热,动力输出表现得更加亢奋犬杉。味道对了嚼瓢,这才是S挡该有的特质凹裸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了撤卫。当然颇鞠壬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式凰晃,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮憨袖岛,至今我仍然未能适应时欣县。   其余部分与老款车型基本相同盟,方向盘的转向精确壁草、迅速赤,甚至有点“贼”竭舱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嘿蕊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬靛纫,对车身的支撑力度足够墨巩晃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显烹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安剿,同时也确保了车身的灵活性甸钙。但面对减速带这些大颠簸时嘎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在猩骑。   在动力水平得到提升荚、操控感被保留下来的情况下蜂岛淌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少魏,开起来更加得心应手革,也更加有活力丸庞豪。这点值得欣喜谱输,也是嘉年华的进步想。当然卸淘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方枢霜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎导亥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鞭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步性孰等,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色捌茄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵橡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了闷,不过众所周知浓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台僚臼,而是换装了大众全新的MQB平台镐炉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂憾假,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异羡筷福,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异美阮险,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助怪吼敖。   首先我们先来说说平台穆遂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台歧忙核,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构强,PQ35血统也就不在那么纯正穗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台涵胖。   平台究竟是什么昆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车萍,它们会采用共同的零部件檬胖,采取相似的地盘船使逃、车身结构桓晶、形式结构以及相近的生产工艺共乾么、轴距等螺,以此形成车辆生产的一套完整系统扫迹十,平台生产的战略是当前产品在开发中圃烤合,最流行收恭、最科学狙爸槐、最节省人力祭苇剖、效率最高的一种开发战略桑。因为对汽车厂商而言栏璃,可以在有效控制研发资源洼烫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情犀。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台献,并看看它们之间存在什么差异吻。   PQ35中的""P""代表平台牢斧钦,""Q""代表发动机横置怒搜,""3""代表A级车柯虫谐,""5""是指第五代诫腔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件权,采取相似的底盘闹困、车身结构蓄鸽狈、行驶结构适陋掀、相似的生产工艺以及轴距等枯拦擦。由于研发时采取了已存在的""模板""陌绢琼,不仅使车辆研发缩短了周期差,而且共用的零件大大减少了生产成本伐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型芥侩静。采用PQ35平台的在售车型有途安级、开迪唤滦、SCIROCCO焚、奥迪TT瓮、A3嚷、斯柯达明锐等车型韦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括动:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)观、大长度激光无缝焊接日趴谁、双面镀锌高强度钢板搜览北、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等贝驾,但如前所述萌蛙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术倒谁。   MQB墓钌炯耄块化平台是大众最新的一个生产平台型,也是此次第七代高尔夫使用的平台挥叛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制乔钨取,并且可以共享比例达60%的零件罗列萌,包括同样规格的发动机坞、变速器等伯瞪。MQB平台的推出壕仁,将会取代过去的PQ25先刃、PQ35和PQ46等平台蚂聘蚊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性宪滩警,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装抠朗伦,不管是传统动力卡搓、电动和可再生能源动力遣烘,或者汽油机础奠秤、柴油机锤率赴、混合动力系统夕、纯电动系统第乘蒜、天然气发动机版愤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装帕艘。另外燃饯癸,MQB平台还可以对轴距狄秃舵、轮距化妻、前悬和后悬等部位进行调节螺。另外此平台可以生产从A0级歼竟、A级到B级三个级别的车型门贫。这是PQ35平台所不具备的庭恃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温县,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水寒庆冉。相比几个欧系对手妊井丹,宝马的动作显然慢了半拍锌,继5系旅行版之后涩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售浮。当然有时候来得早不如来得巧韩,只要给足了诚意忙溉,迟到了也未必没糖吃脑信弯。   对于3系旅行就是如此贿胆付,在它到来之前峦矗茄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头糕寒,作为后来者另,3系旅行想要从对手手中分一杯羹路办狡,就更需要拿出浑身解数了裁劲粳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版辈便嫌,下面就来看看它究竟有何能耐哀。   还是从外形开始说起汾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘非颗密,其底盘代号为F31睦弥,依旧是标准版轴距抨:2810mm桅。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言脾囤辛,这仍是个相当精干的长度溺北享,车身“三围”基本和三厢版一致堂冻,只是由于行李架的关系晤为,车身高度小幅增加了21mm凛兜笺。   我们测试的这款328i旅行版眠群染,还搭配了M运动设计套装哥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸抒精簇,闷骚的感觉立马出来了睦庐测,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆姑瓢遂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色菏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择囊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )创胖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性滑返斑,这和旅行车设计的初衷相悖搅械。选择18""则刚好合适江退浚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)倦饱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点卞俗,用一句流行语来说就是康刮:低调奢华有内涵罚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度仇酿位,从这方面看惺横惭,3系旅行并无太多亮点物,车尾的造型显得有点过于刻板抚窖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已刹。相对来说并没有对手做得那么出色攘冷,V60和C级旅行在设计上的看点更多傲。另外嘶痢,虽然采用了M套件粱就控,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式疮线,看起来实在是低调过头了发伴。   外观总结赣:如果你是3系的铁杆粉丝赣溜唐,但又不愿自己的爱车烂大街垛娩曙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了朝唬扰,低调中透着股狠劲儿稗歼夺,闷骚人士的最爱奠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样矮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章仁酚撇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少革。但俗话说袜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道惭冯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蠢九拾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何豆九?   车型的选择方面澜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则烁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型熄苗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑类妓高,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机钝兜疽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比慕俺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸歧判,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力梁男,与大尺寸的品牌Logo相得益彰情,再辅之以保险杠的少量镀铬掸尾,前脸看起来一如既往的简约和低调朔菲臂。车头多条轻微隆起的线条臀庐,包括引擎盖上也是凹凸有致贡,则让低调的前脸显得浑厚有力鲜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计酮讲韶,外沿继续使用镀铬装饰朔炯馁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻驴,也更容易让人接受较继棵,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性陇犯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁缮,一个氙气近光灯受,一个卤素远光灯几蒲,外加环绕半圈的LED日间行车灯颈工科,没有任何花哨的设计疥,注重实用赦怪。而作为玩灯行家的奥迪亲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼久屡桓,配合上单颗远近氙气一体前大灯捣,杀气十足点吼烘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条卉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道剿报,看上去随时有往前冲的冲动搓恐,非常动感和迷人貌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车桔,看上去从容而又优雅阑管抨,有点儿荣辱不惊的味道壕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后剖花乒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了仁呛,毕竟走的不算是一路的风格了稿。不过硕怜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了衰咖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感懒菱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别细涣,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角廓琼,变成了矩形倒角式的设计呛裙碌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L朗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计攀弛膛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行补撵掠。   尾灯方面溉娩僵,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蔷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看寿亢窟,而且LED元素的缺失也实属不应该哗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型勃,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼醋,低调依然是奥迪的责任迪荒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎太懒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎慷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep另,一个拥有超过半个世纪历史脊方,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌病全环,“男人”宪、“硬派”发痰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拿兔珐。一个如此坚持传统的品牌哼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV雀倾弗,这对于很多人来说是难以理解的事实滥。坦白讲辣汇偷,一向不以貌取人的我肆改,霎时间也很难理解Mark T. Allen葱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品邻骄箍。无可否认擞罐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的随,也必然成为人们茶余饭后的谈资女笔淡,但是就只有外貌是这样吗酵绩崎?难道它没有Jeep的传承即恼凭?这是我最为关注的问题擦价签。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”低,而首要且必备的条件是强悍的越野能力碍时。由此可见嗣烯撮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能敝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置核安,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外兽敢仟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色醋,首先必需要有一副好的底子红汰困,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统房。根据越野性能的高低甲热,依次有Active Drive I切搽、Active Drive II和Active Drive Lock三种瞬堆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版栋僧斥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统负,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡熊俊咆,并且还具备后桥差速器锁止功能鬼潜停,实现左右车轮50:50扭矩分配畴橡涉,攀爬能力自然是三者之中最强的储瑰。   除此以外姬谈密,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统忙群颈、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠虚邢妻、28°的接近角户、32°的离去角械来谰、纵向通过角23.3°琉芍投、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置沟,要罗列出来的话其实还有很多凄随光,但越野并非纸上谈兵蠢冉疽,要真正体验到它的实力驴,还是得把它拉到荒郊野岭鹅。   挂上低速四驱挡龟蠢、开启后桥锁止以及岩石模式韭,稳住油门就往上爬旧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏抡,3.2L Trailhawk针对越野的需求确,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整羌妒。继续往上攀爬虽乐,一切都比较顺利患沃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响逛丧辛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力吻廓。在遇到交叉轴情况时归涕耙,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力巴,配备了后桥差速器锁止功能的它嘎辣熬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑叔史,就已经顺利通过袖。   这一次越野试驾坑趴啡,它的表现我完全没有惊喜俏逗,因为一切都在意料之中堂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务配,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了配领痰。毫无疑问愁禾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位膏乌,也同级别的最强烫担。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦邪倍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来撅。坦白讲饺疵,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴速。" "  在国内的SUV市臣硖拱埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击完四,正因如此工,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问醋磕菠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破厘克沁。   说到大空间膏呻、七座设计昧、配置丰富的SUV骇,北京现代全新胜达是其中的表表者耗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蛾挝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型趴设,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变掸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手娩府绥,下面我们将对这两款车型进行对比分析寡系楞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向闺坷,设计上中规中矩材袱,采用了哈弗新的家族式设计元素崎,这一风格将在整个哈弗系列上普及茧壬洽,代表性的设计元素有井默:大尺寸U型前格栅骨释为,粗壮的镀铬横条格栅很违,时下流行的“X”型前脸耗千。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美炼夯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的皇鲤磋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的峰密细,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时金,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钮功需,再辅以造型锋利的大灯灯组鼓屡,极富视觉冲击力硅痕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话晴访汇,现代品牌的确更加具有超前思维意识心欣巳。" "   源自逸动平台的CS35瀑拭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品告。凭借欧洲化的时尚外形设计俺丸,相对精致的内饰做工杭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现翔旁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注衰栓。此外够典,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在膜脖年,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能哪擒,进一步提升了科技感和实用性翅沽寐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些寡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型笨半欢,还有定位相同的长安福特翼搏狄徐琼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4虽牡任,涵盖了自主及合资品牌产品哥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道沧杏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS微,作为一款新生代豪华运动型轿车边狮抵,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系厕潍贿,也成为点燃这场战争的导火线差。而上市之后卉藉鸵,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道酚崩,可谓是一场针尖对麦芒的对决骸镭卫。那么除了运动性能以外碴桨拴,这两款车型的综合实力如何呢监,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓盯。   虽然说是ATS是一款进口车型入蚀醋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉坡,整体售价和宝马3系保持高度重叠袭乖处。从定位和售价来分析席稍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比师诵,两车售价分别为43.80万和43.60万半山,价格差距非常信巍,有一定的对比价值乱。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车详倡虐,但两车所展现的运动风格完全不一样辑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计爱扰,车身线条锋利丰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性譬鹃,同时也彰显了力量感使。而宝马3系显得内敛一些册凭拱,经典的""双肾""前脸造型健,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色半。   作为凯迪拉克家族最小的车型匹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系茬蛇,除了长度略有优势外弗缚,其它尺寸都不及宝马3系畦,在空间上可能会有一些影响伤雄。不过没有关系疥痉,作为一款运动型轿车漆,小一点也许会更加灵活妒槐速。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评探茂,经典的造型更容易接受坪漠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26剧蚕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍氮侵嗜。   相比之下板,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力叔输,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感堡覆肖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足艰褐砂。   两车头灯布局不同巍为,宝马是横向设计幢,开眼角大灯我们已经非常熟悉丧。而ATS为纵向布局境砰骂,造型更加犀利兜速,同时采用的是远近光一体设计赁屁。配置上都采用氙气大灯鹅却,LED日间行车的和大灯清洗都有配备洛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能椽眠,但是可惜没有前雾灯潞壕。   从车身侧面来看违,我更喜欢宝马3系卉五,腰线更加锐利群爬,营造出了运动型轿车的动感效果拌。而ATS侧面饱满厚实撵什,典型的美系车风格热苍。   两车统一采用的是双曲率后视镜嘘输茶,并且带有电动折叠和加热功能坦碱趴,同时集成了LED转向灯嫂,显然宝马3系狭长的设计要更美观卑瑰汞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拴,警示效果有所提升喘舵。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鹃旦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力市顽,双边双排气管设计也展示了其运动气质却。相比之下倪堂,宝马3系的尾部显得比较平淡灭胯,家用车的造型在气势上要弱于ATS炼。   轮胎方面亩僵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎陋灯煌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎甫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18抨蠕抒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎喷愧贡,都是偏重运动性能的选择奔。" "  提起东风日产天籁辅抢,人们往往都喜欢用舒适逃撵厩、性价比高蚀权卑、省油这些标签来为其定义泵。的确肺屯吨,作为日产在华销售的顶级轿车督捎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态常,在中级车市场中处于上游位置怠。不过这款车型的加长行为愧獭痪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念欠惶,天籁公爵痊迪贫,虽然是天籁的加长版本鸽规,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力汰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手犁,挑战更高级对手事登,才是这款加长礼宾座驾的真实能力臣层。   25.18-29.98万元的价格区间题斥邵,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势船沃。相比同级别对手雅阁下、凯美瑞瞪杯、迈腾等热门中级车靛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手婪筹侩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼写茂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无抠笑冕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车褥砍康,在提供更多给消费者的同时壳唱,却并没有在价格上表现的有多高调虚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异脯卢,但是通过对细节的仔细端详文仟,你还是可以发现不少变化之处晾椒论。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嫡斜嘿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端戮莱忱。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近括。   5003mm的长度与2900mm的轴距矢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平郝隆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越哆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm便钳。而与豪华品牌中级车相比较肩倒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm闺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大骡,整体协调感还处于平易近人的水平林。   本文导航馅嘶卸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来稀破评,数以万计的人们加入了摇号大军幸痰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点筋克,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程活,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高叫,一步到位的想法也被大家普遍赞同伶衰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了划屉奋,强劲的动力堆钮胯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜讥田头,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车毕,它们的价格和配置都比较接近啊棠獭,下面我们一起去了解一下悼碳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表割虎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)牛手陪:15.98-25.18   推荐理由闯酷吧:大气时尚的外观厘零、配备豪华全景天窗楼垮、全新T动力以及较高的性价比珐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计胆,采用了起亚家族虎啸式的前脸搞丁槽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择塑掂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大枪乡,能够满足不同购车消费者的需求俯袜,值得称赞的是逗侈,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗稗硕害,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感咀弄,在同级别车型中也具有很高的性价比闪防骇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整下卯段,自从彼得希瑞尔来到起亚后复笆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸忙扔棋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸宝,大大提高了起亚车的辨识度词。熏黑的前格栅看上去更加动感伤扯钉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利绕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化宿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长耙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感枢莫,并且兼顾了空气动力学赦牧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足材健,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能普獭僵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高时姥蕉,LED光源看起来更具科技感归韧泻。   新K5的内饰进行了小改动秒,用了和工艺均有所提升莎,三幅式的方向盘也进行了重新设计晒谎,看起来更有质感滔握警,使用起来也更加方便酱混怪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积崇雄渐,也提升了整车的档次感锚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瓤盲难。   由于车顶采用了更为动感的流线造型藉,A柱倾角也随之更大虚僻朴,对于一名1.82m的男士来说许描团,头部空间的局促性很明显宽侥,通过降低座椅高度后戮率退,驾驶视野也受到了一定限制哎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞危京女,同一名人员在未调整前排座椅后舅仙,直接移动至后排乘坐酵,腿部空间十分充裕痢田,而头部空间也在可接受的范围之内碴粗。总体而言卜,如果想舒适且安全的驾驶K5甫,并不适合个头较高的人士汰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞农。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机朝芥钠,最大功率180kw脚辱坞,最大扭矩350牛米溶替,搭配6速手自一体变速箱碍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现僵味同。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型断认描,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩德。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内切拓氛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟卫酣蜜。如果你听到4系觉得陌生坟袱,那么当你见到它一定觉得很熟悉敢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造肚,无论外形还是内饰都与3系很相像瓤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平信绞抵,因为在它身上不仅有3系的影子碎魏,同样也有着自己独特的光芒达。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe罕浓,59.6-73万元的定价也高于3系雀。不过其实也可以理解团安,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版枷抛,而是想要一辆便宜些的“6系”沪监丧。   宝马4系提供运动簧季、豪华敦剃、风尚三款套装郝揩,价格方面没有区别赁。车头部分确实与3系非常相近捂梧,只有前包围能够明显与3系区分出来皋。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素德歌。整体来看请糙净,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格薯,仅在细节上加入独有元素襄啡贯。 【左图氏旅:豪华设计套装(选配)/右遂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解埃持,但来到侧面相信很快就会被它吸引煽迫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条苟雇煞,这样的立体感是3系无法给你的非眉价。车身尺寸方面项,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短曹朴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm擦,轴距两车同为2810mm玩薯。相比竞争对手乓伪老,4系在车身尺寸上也有着较大的优势庙酒。   由于定位与平台的原因端赫将,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳珊粮汝,也达到了对自我的超越彻靛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统参铃。尾部张弛有力的线条赦胶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果叫。   本文导航涤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末剃黄煤,2013年又有很多车型和大家见面了爬辜涎,它们各自出身不同性格迥异啃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现敦匆,其中原因多种多样溺,下面就对它们的表现做一个简要点评宽骨潮,并送上编辑们的新年寄语测毁赊。 东风标致3008   上市时间乖蓟:1月9日   售价伯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯铡,法国人终于坐不住了筷衔努,要将标致3008进行国产诲乾,最初还担心它法系前卫老享起、超前的设计能否被中国市场接受擦臀饲,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情图恳锚。   不过似乎这一切的担心都是多余的斤,东风标致很清楚大家的喜好屉局瘦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸欠哩、尾灯等部分进行了调整斑窘,类似机舱造型的内饰得到了保留缅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性裙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素填篓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计傲藏乘。   动力的调校同样符合中国国情断戌,由于中国道路情况比较复杂矢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多焚功,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机芹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛焕浅菏。尽管变速器的表现有些差强人意抨讽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如和飞废。 为了进一步满足市场需求骆画梧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型靠链藕,丰富中低端产品线忱。   新年寄语县非: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的抹凭商,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上率谦平,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来躺。" "  汽车除了是交通工具之外趁鞘,在中国它还需要扮演更多角色辽世。比如苦胶,它会成为一些人身份的象征狈棘。也正因如此佩相,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴诡肛。在车型跟随换代而越变越大的时候呈刑,它们还不满足滑疵,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型船。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型啃墨敢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸需寞轻,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了卯痕。   从长轴距车型诞生起恢蛋,围绕它们的话题就从来没有间断过案氦赁。长轴距车型的空间更大是显而易见的虫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗请塘晃?是为了操控放弃空间吾,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题梁。现在棱熊寡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿桶楞,并且差距幅度有多大势。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵挠玲。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一汇。从设计上来看蓟疗呜,它基本保持了海外版本的特征亲脐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瑞。整体风格比上代车型更运动髓皆菇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准盟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型级。它在设计上与天籁并没有本质上的区别栖囤梆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间贝肺昏,同时此陀聪,在配置方面也向更高级别车型看齐公骸性。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大殊劲矮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一竞钳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后垃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性雇豌钙。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势磷呸,那么实际情况果真如此吗岁?   首先蒙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异悲衰。将天籁停在起始位置后坷缉翘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置公枷。之后汐洁,向左打满方向骑疙嫩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作仍烙闯,然后再次用桩筒标记后轮位置外辫缓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头玛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异焕。   实测印证了我们之前的推论黑凤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大握溜,但差距不算特别明显闲。两者的方向盘直径和回转圈速一致疮颊范。实际驾驶时辆,除非路面宽度限制特别明显痛,二者没有本质上的差别岗司氏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准弦焙率,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况变。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话穷按,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响璃痴。当然静鞍,陆军1号的尺寸太过庞大社吼箍,算是加长得比较极致吼。那么乓啤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗怒宽鳖?   同一水平面上常怖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙托皋城,二者的成绩均为150毫米膛疯趁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙彪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中嗅乳。   我们的测试方式是将车头正对坡道虫扰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止矗噶锑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论税悉紊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米奉喂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬闲滴将,但结果令人意外锚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米胚。抛去胎压等因素的影响的蔑耍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平扦撂灰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV凑惯忙?如果排除自主品牌的话判,这多少听起来有些不切实际吧松使,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了斑菜。不过这个看似不可能完成的任务戊,正因为有着咱们自己的汽车企业广,才使其成为了现实信密。10万元给我掂,我会选择什么车呢稼?今天就为大家介绍两款不错的产品寄帆笆,众泰T600和比亚迪S6午搏,它们之间孰强孰弱蜡攫哺,看完文章之后您便会知晓暗。   4天以前漏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来点弊,顶配不到10万元的售价狡峨啃,加上1.5T发动机出色的动力表现躬的、以及全景天窗胚、倒车影像等丰富配置的加持成洞律,让所有人为之眼前一亮龄笔。而在该级别中肝讽儒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战挛腿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置性辱蛇,还有着出色的销量和用户口碑沟暑谷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的需涝妥。所以今天嵌亨欧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比壕筒甫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型翠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型查。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6摊,这款车属于小一号的紧凑型产品空峡,因此这里就不掺和了距爸邯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观概:两款车型造型原创度均不足睹芥。   外观造型上琅钠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹靡琳,但相比之下峨缔搏,众泰T600显然模仿的更彻底一些腹污,车头与车身都是完全的拿来主义那,没有一点原创的元素裂诺实。而单就最终的效果来说粕垛狭,众泰T600显得圆润饱满达,比亚迪则更加的精致显大贝男。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面保陌纱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm泌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm呻充,轴距为2720mm拇,从数据上看耻吹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势唯副,而众泰T600比对手更宽材,轴距也更大似。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂痴绿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些券。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎涵憾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎惊,在轮胎规格上崇芒,众泰T600更有优势一些匹途毋。刹车结构上伯佰,两款车均采用了前后盘式刹车广。此外层,在备胎的布局形式上镁长,比亚迪S6备胎采用下挂式浇,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌γ邸,不过更换起来略有不便漏情。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程孙肺胚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高炼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配快呵,线条上显得不是很协调籍阶,后雨刷缔逻款、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备桐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统膳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达评,而众泰T600根据官方的说法猛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了锨浑毁。   钥匙方面关吞袱,两车都配备了智能钥匙继,并且无钥匙进入鹃、一键启动等功能也是一应俱全隧蛇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通奸,但质感和色泽都比较不错扭露澄。相比之下湾录,比亚迪S6的塑料感略强俯塘鳖,但它的两把钥匙中坞墒,有一把还是卡片式的财充,挺有档次感的巫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”翰,据日本共同社11月报道玲,丰田汽车公司发布预测称懈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆抠脸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录跋。而2013年前十个月港填力,雷克萨斯在华销量同比增长8%佳澎,而7-10月同比增长了24%匡丛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嗜喝。那么酒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢似?在这个产品为王的时代中溯干伦,或许答案非常一目了然仑违娶,品质卓越的丰富产品捍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中挤眉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱郝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)鞠辜,而其到了2013年也整整历经了三代产品敦冒冬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的缓孙悄?在这代产品中究竟有哪些新意峨辑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的来笛嚼。所以喝,在这个2013年的冬天慈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT达,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”庙猩。   是先有鸡还是先有蛋嗽微?这确实是一个哲学问题稍表湾。但是对于车型换代而言壳遂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情弊。在介绍外观之前卑讨骸,有必要介绍一下其前世今生锑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车饥赊,全车线条设计更显张力乾宝,饱满的肌肉感让人过目不忘搞绅食。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化似龟。   第三代雷克萨斯IS埠歧峡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车隆购孺,全车线条设计更显张力禾,饱满的肌肉感让人过目不忘羚矾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化亨枯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度沁矫鼻,但当这款概念车面世之后缸边广,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风兜遣。虽然没有LFA那样气动山河挫俺法,但却是可以做到惊艳动人告省炬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV糕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鲸,要么从一开始作为越野车的分支娟尉,要么不经意又成了轿车的替补讨事,但这丝毫不影响它越来越主流缺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来讥田继。Jeep自由光就是它们中的一个新成员揣。   一向个性张扬的Jeep品牌程抄,一改传统的硬派风格捍尖概,走起了时尚运动的路线轻。不仅如此还帆疽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型娜,在国内各大车展相继亮相胶醛边,赚足了眼球双。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市弄瀑钢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动疼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢铃蟹匈?通过下文一同来寻找答案吧!   外观为:一改硬派风格膳呈,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初纹懒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型腔鸵,在这样的大背景下懊炬甲,自由光孕育而生囱。只是从自由光诞生之日起嗓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注偶郸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象欺垢烽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)喇琴槽,定位于介于指南者和大切诺基之间庞蒋渐,竞争对手直指奥迪Q5扁还、奔驰GLK瓶凸同、沃尔沃XC60等车型壤,车身尺寸方面呕,其长宽高分别为4624mm霓搞扔、1859mm峰啥变、1707mm室帝,轴距为2719mm采漆容,与竞争对手相比并不处于下风岭。   既然是Jeep品牌车型幂割,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了讳喷,只是造型有所改变檀吵,一改以往平面式的设计间氓浑,采用了类似“折角”的设计羌,当然效果立竿见影新恐访,整个前脸变得更时尚也更有立体感耽。前大灯的设计标新立异刨谢,采用了大胆的分体式设计苏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”敬很娠,氙气大灯瑟、雾灯依次向下排列发凰。值得一提的是该车的行车灯投、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型马翰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑净。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道标赋庐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后壁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鞠砍咖。 斯巴鲁BRZ 粟号密:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机兰些潞,采用后轮驱动平台蠕席缅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑哀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”乒版。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发狮陕尸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计北啃,而外观和内饰由丰田负责鸵势徒。   尽管如此颗显,BRZ并不是“每个人的菜”剂赣。尽管设计了一个小型的后排座椅氢脯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人毖屑,音响和娱乐信息系统不够出色孤钒泡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一侯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮攫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣逻、并且外观时尚动感的轿跑豆酵,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试氖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点撵蜜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机管,最大输出功率为200马力落,扭矩为203牛米对。据美国环境保护署数据显示激,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里弥净奠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鞋沽啸。 ? 斯巴鲁BRZ 投死:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供魔圈翁。两个版本都有手动挡或自动挡选择位菠。   豪华型BRZ的售价为26茧嫁,265美元骸丢奉,配有空调系统怒,定速巡航系统兑,电动后视镜显攫孰,一键上下的电动窗交,后门颐吆郑控电子锁枯弥,真皮包裹方向盘炉,65/35规格折叠后座锨敦瞳,HID大灯殴,17寸合金轮圈屉韭卫,有语音提示的导航系统车盲硷,实时路况警报退仕,USB接口和车载收音机檬坞梧。   限量版的售价为28抵困据,265美元矢扳脯,在豪华版的基础上增加了雾灯掳翅荚,真皮座椅岗钦甸,一键启动孺头,后扰流板奢,配备照明的遮阳板化妆镜氏,双区域空调控制系统垮,前排座椅加热和后视镜加热戈率慧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统葱,电子牵引力系统涸委,稳定控制系统以及6个安全气囊淘岛阜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拒秒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明泉莆,无论是正面撞击澄拜,车顶强度市浑,还是座位与头部保护试验赶维赴,BRZ都获得了高分垂芍败,可以称得上是一款非常安全的车瑟宝疚。 ? 斯巴鲁BRZ 克鹊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩卿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX闪善,加速时的推背感没那么强烈归紊。不过恋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者踢纳痪,对于六速手动挡十分精通殿拜,5逗,000转起步对你小菜一碟的话掣海弥,加上BRZ的轻量化的设计卧菲,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感壬规衡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拉,并不夸张的外形设计排钠诚,精准的方向盘膊锯,强大的刹车和印象深刻的牵引力辛丹。   总体来说干抡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车慑舅阔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受痉估。而作为日常用车来说铣,路况好的前提下谐掳,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多觅百喀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品荡,未经环球网Huanqiu.com书面授权礁,严禁转载咕,违者将被追究法律责任羌避。责任编辑贺疽韩:李敏" "  作为一款小改款车型赶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致械,甚至在细节方便也没有任何变化适媚,仅仅表现在配置上的升级碳慷。回顾智跑近3年的上市之路来看群光丛,依旧保持着其独具一格的风格垃履安,即时在如今来看陪慷,智跑仍然算是一款前卫的SUV辆,回到3年前剔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L熔、2.4L两种动力共10种车型怠,售价16.48-24.98万元耪,售价与老款车型保持一致悼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型捂潦,即使它远远的驶来娘,你也会在车流中一眼识别出它峡讹,城市化SUV的定位倒也不特别帝怒会,不过广,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计舰苫嗣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一寝。   现款智跑与老款在外形上几无二致随赊疯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意澄,与老款相比断菇烫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏侍唯勺。部分高配车型则配备主动安全头枕惺蛾怂、前排座椅加热史剧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置按靡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里袭钦惯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型闭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型篱。这些车型中包括了全新奔驰S级度扁、凯迪拉克ATS适令、斯巴鲁BRZ裳牟偶、沃尔沃V40等备受关注的新车哥危鞠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局霜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鼻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间百阜:9月28日 售价区间贡纶江:124.8-209.8万元   新车点评达猛触: “汽车发明者喘泼估,再度发布汽车”蚕罢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拿灌途,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语句退库,这也看出了奔驰对全新S级的信心墙,从外观铜杜必、内饰竿遁惭、配置等硬件方面的足够实力吉,甚至超越许多同级别车型价,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鼻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢父,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蹈稍。具体来看徽屉,前大灯肚反,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似漓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是分策傻,新S级加入了更多张扬的运动化元素烩瘁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部幌嫂吐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛罐,有点类似于现款CL级的设计聊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面穿窘沏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统乘瓮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现耿林苦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外船纺氨,还可通过其控制车载设备等摩豌。另外嗡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统阶碎翻、LED氛围灯蕊速炉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅炼都插、新的mbrace2智能人机交互系统等技温。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计恳喉德,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学酵速废,特别是后排的座椅挠鼎萄,高配车型后排座位为独立设计释宽,并且带有腿部支撑和按摩功能欺店躬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重僧溶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面暗啦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机甘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机娇协忿,最大功率为245kW(333Ps)掏损档,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机捍层,并匹配电动机首,最大功率为225kW(306Ps)完澜良,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机侮戏孝,其最大功率为320kW(435Ps)操比,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器皇哼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间艰:9月28日 售价区间迸能:30.8-43.8万元   新车点评岛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功斯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性愁冬。但凯迪拉克ATS的到来多蠢,让宝马3系走下了神坛量年。相比一直宣传运动的宝马3系茄够寂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹涩。不过在终端消费市场上冯椿手,凯迪拉克还有很多事情要做瞪荡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好描,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力堪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市谷纽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型敝圈括。新车基于全新的Alpha后驱平台打造能瞄渺,外观方面道洪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计莽活,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计稀,整体造型较CTS而言更加动感愁哥。   凯迪拉克ATS拥有50妓晾:50前后质量分配痪蔡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统娩佩卵、Brembo刹车卡钳俊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊卯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂诉农、LSD后轮限滑差速器葡、高性能运动轮胎妇勘赡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)镀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置喷戌。   车身尺寸方面及胆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm喝侠邻,轴距2775mm团。而未来国产后谩粪,轴距有望加长攀尉牵,以应对国内市场瘦履稍。   动力方面捍浮淖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拍砂,最大功率203kW(276Ps)临,最大扭矩353Nm础翻萄,其百公里加速时间为6.2秒咆。传动系统方面弘宋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱价洁。" "  前言魄焦: 在上一期文章中勿刚惧,我们盘点了2013年重点的改款车型昧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型挖另,在收集信息的过程中连仍,编者发现了一个有意思的规律桃,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型梁昆伴,往往推出两款宫操吧,甚至更多担,更像是一次新车的大爆发亩闻,或者说是新车开发计划中的一个波峰兔,这样的车企包括长安福特络谢磋、一汽大众案觅兔、广汽本田等律绅。与上篇文章不同的是猛碳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出勉火,而是挑出了10款重点车型精池纳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型黑草,有的是较为低调上挟胸,但其实销量却很不错的实力派车型藕修歧。回首这一年切戎那,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间趟:12月10日 售价区间搁泛汗:12.19-18.29万元   新车点评挤省似:作为大众全球的当家车型皑斜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变沛,是相对比较原汁原味的一款车型播谰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议输,但空间的改善却更具群众基础称脯豁。从速腾的热销来看凳,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型撩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方匙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线角。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形炊导,雾灯区域的改变也是如此燃窜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感度乃,也更年轻一些判戒略,少了几分柔美胃搏段,多了一些阳刚的元素嚷。   车身尺寸比第六代更大蛊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板吐霸录,特比是对于这样一款定位家用的车型来说邢擂芍,后排空间略显局促钙娃。这点在国产高尔夫7上得到改善汹懊宝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm溉扯纬,相比现款车型荤吝谈,长宽分别增加了56mm和13mm午睹,车高则降低了28mm尝谜。此外俄记,新车轴距和前后轮距也得到了扩展巍肌,轴距增加59mm扯吩沟,达到2637mm屡车,使得后排乘客腿部空间增加30mm牵齐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm狸,而行李箱空间也增加了30L浆,行李箱总空间达到380L抡睦沙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化吹漓: 相比外观的“小改款”船,内饰的变化却是颠覆性的颧荣劳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状付次侥,并且向驾驶员一侧倾斜脚,更人性化搁拜沦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点侥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嫂郡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力浮喝炼。   轻量化更加明显滑动: MQB平台的特质之一便是轻量化内警谓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蓄,质量因此降低了37kg姐匹,另外发动机降低40kg赁岔,底盘降低26kg合,电气系统降低6kg等等晾希,虽然车身尺寸增加尘壕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg斗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg括袖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果怠,并且一定程度上也能提升驾控体验说恐赐。 【MQB木桑块化平台】   配置全面升级碍伤魔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富茅耪老,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)搜蜕、定速巡航勤怕镣、启停功能裴酚瞳、第二代车道保持辅助系统挝掏埠、防碰撞预警接唇蹄、自动泊车恳、胎压监测街、电子手刹诫任、电子驻车桨擞、一键启动懊、新版导航及超级蓝牙等功能箩弟借。另外股,丹拿音响赎拓宠、以及更大尺寸的触控液晶屏咳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成脑伞氰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机徒呐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教淀壳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)哄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)套虾请,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同撼攫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机燎,其最大输出功率为162kW(220PS)涩赡蛇,峰值扭矩350Nm嫌宝。   主推7速DSG双离合变速箱荤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱某:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)姐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)微挥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)按。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT董氮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT期割变,而1.4T自动舒适型歪梦缸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱筒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间骆翱:11月19日 售价区间蛊藩渐:12.98-18.98万元   新车点评霸:北京现代是2013年的大赢家拇氛,销量突破百万辆来,并且销售车型整体售价在上升腹庇。虽然索纳塔八的表现还算不错感愤,但这是以高性价比换取的睬氯钳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜电,外观更沉稳统钒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者啸嚷化,再加上超出预期的低售价醚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型控江。   外观方面时剂对,北京现代名图共拥有八种车身颜色失口,分别是水晶白聊泵、梦幻银杀菏陇、幻影黑唤媒栋、玫瑰红邦矾借、水墨灰凉救警、宝石蓝梨、丝绸金斜娶、北极玉稍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念握兔苟,尤其是前进气格栅处的造型触捐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔起离泛。细节方面黑祟谩,新车的前大灯设计很抢眼潞,区别于其它车型苯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上绥涟伞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm翻购,轴距为2770mm嗓京,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型乱潘偿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点究。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拷办汇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重舱阔腹,以金属和实木装饰为主然咀。配置方面副,有主座椅十项电动调节楼、驾驶席座椅加热通风记忆功能厂荒肠、双区自动空调长人仓、倒车影像凸毙、定速巡航呸、多功能方向盘阔峭、座椅/外后视镜记忆功能磷抽、侧气囊/侧气帘跨撩、副驾驶安全带提醒炮绕驼、倒车影像系统承品撂、转向辅助灯滦磷砷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置忱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面老纲被,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机失俱懊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器摊。对于后续会不会推1.6T车型砷擦坛,北京现代副总经理权赫东表示骡,目前尚没有这样的计划柬富。" "  新朗逸大家都非常熟悉了玫,满大街都是悉灌,从朗逸上市到现在的五年来借,在全国卖了一百多万辆签,卖的这么好摹晴绩,自然有这款车独特的竞争优势寥熟。要知道既屁晶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量插,这究竟是为什么鞠,很值得各个厂家思考施毁。市场定位抓的准泉翟,产品线丰富毯浆,产能跟得上型汞,都是成就朗逸销量过百万的因素穷槽吕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版反弥,市场价16.59万元秒躲。究竟值不值锨李仟?运动在哪里星壬厩?是否称得上运动辖?带着疑问旦,一起来吧钉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅纷擒鼓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式戌,这种运动元素的表现方式很常见仁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅彻竿睬,配上熏黑大灯这样的手法皖疤,而且很多还是豪华品牌在这样做纱。这样就无可厚非了案湘咖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做宦,新朗逸又有什么不可以呢心?   运动型小尾翼伙估、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点桔实,同样是传统手法鲜炕外,几乎在外观的运动性点缀上涛,各个厂家还没有太创新的方式饰裤。一般些的仓狼撬,就增加这样类似轮毂啤帮、尾翼的装饰奔患,高端些的享鲍从,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型密驹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鄙,不过干黄,从侧面看劲剐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变坚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目粮宦。   相比车头和侧面硕昂聪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些睬,在说运动感之前泪辛,我更想说说普通新朗逸的车尾监彻瞬,更确切的说蔚鲤,是想说说尾灯宪咎澈,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起闭怠炔,有一点略显单薄的感觉胚。运动版上融,尾灯加入了熏黑处理拦琶,双出排气管也更粗壮了讥墒,保险杠的视觉感受也更丰富蠢橇摄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感赫渴苦。   本文导航吻谁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争刑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾示趟魄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发焕冲悲,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成荷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配匹闲,即韩国的蔚山充达,这里同时也是现代全球最大的工厂倡衬。这个工厂雇有3.4万名员工悍洗,日生产0.56万辆车芭稼仆。   Inautonews编辑表示蓄汹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意泻霜。五年前质量提高了患唱,但是外形并不美观落存荤。然而常挺筷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变歼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)搓徒双,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)露,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)咕堂。对每个购车者来说昂玲,这听起来非常有吸引力晾壳沥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特断陶沫。   与现代旗下的主流车型一样等坎拌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法响,整车线条从头至尾充满着流动感掣刮。车身长4770毫米绘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米瓷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前梨口,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”险剔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标波头,它看起来依旧如此的适合年轻人享。没错傲镭,搭载着一车的新技术之后盒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手描,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价匈腊。于是当新车到来的时候到蓄,你一定和我一样对它充满了兴趣记途谐。这是最年轻的凯迪拉克加璃具、最小的凯迪拉克庭鹿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克噬农? ● 外观造型娇:钻石切割风格依旧快,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖昆、2013德国红点设计大奖抬缚休、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就祟定,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型痢鞘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影觅陪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品褂疆蜗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拒,只是这回拟腥,ATS是完全原创的作品每。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm铰肝,轴距仅有2775mm常捷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”死灭,而国内我们则把它当成中型车垒癌,和宝马3系标准轴距版簿狸、雷克萨斯IS成为同级别竞品卢讣兄,并比它们都要更小一些驶伦。   前脸的造型相当干练到,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辽病,而是被很好的控制在一个合理大小上犀刮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瑟禾秤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位毋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条目凤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头痛锰办。出于空气动力学考虑颈空,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上馁德蜂,当车速高于60km/h时回,前进气格栅会自动关闭埠颁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流褥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鲜洗杀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性滴惯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型穆蕉,并带有远近光灯智能切换功能瘦刷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计困瘫赊,快速亮起怂巩禾,缓速熄灭的设定很显档次臀塑粮。再往下看刷戈,闪电式日间行车灯铅、大灯清洗夯孝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片署,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀括弧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要垦级,亦或是造型需求凸,感性的来说钢,可以视其为向着传统美系性能车致敬仓抛。身处车内嗽热,隆起的部分会给视野带来一些遮掩替崎比,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”寞素。   ATS是一款后驱车鳞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50淬屎:50涉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款埂纱独,贯穿车体的俯冲式腰线葡、短前悬畏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态村瑟艰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上某芜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响么都论。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备懒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)必匡。而在规格方面岔扦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性盘庭,前胎尺寸为225/40 R18娄蒲,后胎尺寸则为255/35 R18杆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力讣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统很率官,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致潍鄙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色极,至于设计师是否真有此意叮捐,倒还真无从揣测江适朝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少施,实际上形汐鹃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计宽衬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拜叉,由此带来了不错的视觉冲击感竟欣瘁,给后车以足够的心理压力桨财,至少眼前的这个家伙一定不好对付呵撬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型份蜂,至于3.6L V6车型何时会引进极撵,官方暂时还没有表态戒鸡,而是否会有V系列性能车型的推出刷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定唐厢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车勿骂嚎,我的第一反应总归是奥迪A6L宋蕾甸、宝马5系以及奔驰E级这3款陈。不可否认哥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型认浚糙,路上的能见度也说明了这点韩讨。不过胁哀嫂,随着市场逐步的被细分敛五,对于那些买车不喜欢随大流的消费者亮,除“老三样”以外羌,也还有其他选择襄半,比如伎琶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES瘁,这两款不错的“非主流”产品保。   今天缓厕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前雹,领略一下“非主流”中大型车的风采溉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同图荤,当然食钩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同峦高。(注崎哎蔽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拭谅形,雷克萨斯ES简称“ES”骋盯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前绦,编辑先和大家解释一下“非主流”程,这里并不带任何贬义橡。从销量看舜滑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上龄俏帆,宝马5系9000台以上楞搞霓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现宿儒痢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场很蒜耍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场建。   外观诚:XTS尺寸明显更大取裤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说高,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准诺农苗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念劝酣。造型方正且棱角分明的车身造型慌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰桔眷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解捌臂瓢。可以说它给你带来的面子效应漂田谓,绝对超过它的价格颧,在半年长测期间惰,我在停车时经常会被问偏授郡:这车得60-70万吧比?   相对于XTS外观的张扬父查、霸气戊,ES则可谓是低调半醚、内敛很多女解,整车的线条和比例都比较匀称河淑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了栓必。   在车身尺寸方面偷茅,XTS的车长达到了5131mm街磁瓦,比ES的4900mm足足多出了231mm陷阿,差距可不衅痢,但在轴距上疯吴遂,两者比较接近肉,XTS为2837mm纳酮,ES为2820mm捷履,仅相差了17mm固,至于最终的车内乘坐空间表现慕,它俩也是半斤八两比。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型商,氙气大灯呜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少铜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯凰,ES则仅有近光是氙灯酸,远光为卤素灯泡腿崔。其中渭踏毕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拦林百,显得比较个性敢。而ES则还是灯组传统的横置式朴锚请。   再来看看轮毂和轮胎菩炯观,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸糠逝懊,ES为17英寸颓检,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎久哀坪,市场售价约1500元/条窝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎湿,市场售价在1000元左右/条烂碴。可以说甜烩熟,在这方面两者的差异还是挺大的坊敌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算判阜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择孺钒官。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元唤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志定红联,下面就让我们来看看他们各自的优点泵。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦耽琳,其他两款车均有上万元的优惠瞧晚,但相比比亚迪秦的国家补贴歉旁,这些优惠就算小巫见大巫了泊烤伟。目前在国内的某些地区绊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴胜行,总补贴额度可达到7万隆色,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴倒雄。   在外观方面焊篮控,这三款车均有各自的特点竞锈。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感苔羡。而本田则是日式混动车的传统样式陡泌靠,看起来非常别致杏套花。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子盲赴闲,非常有气势希水涡。   这三款车中羚据,比亚迪秦的动力参数最强聚董敛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平性。不过要是论舒适和驾驶感受第,锐志才是这三款车中最棒的拣淡几。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车渴,因此它的动力参数看起来没有太大优势顽实。   三款车同为轿车氯袜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动淬郎,丰田锐志采用了后轮驱动核。至于哪种驱动形式更好躺线涵,就要看个人喜好了去。   本文导航樊萍:" "  简约内敛驼堕阮、安全扎实跨视、品质优良狗七革,却叫好不叫座扒赡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象玛。然而对于一个企业戏维,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品怀揣。为此铰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时秀恋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进么将侮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如款籍刃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L煞磊甭。 亮点配置渭:   City Safety城市安全系统梦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤哀纪降,而在相对时速低于15公里/小时的情况下绣邪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞错拈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统邦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险斥棺陋,系统将马上发出警示并全力自动刹车齿,避免发生碰撞事故武祟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)惺,可实现自动排队功能椒醇簿,除了可设定巡航速度词,还可设定五种不同时间间隔拌创息。   加强型盲点信息系统BLIS淌黄冗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域常画颇。   倒车车侧警示系统CTA牛兼沙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆寇扑品,如有车辆接近烘,会发出警告音和BLIS警示灯查栓化。   FAHB主动式远光灯凑徘佃,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆氯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯棘,防止对方车辆驾驶者造成炫目蓝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心慧陡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择山,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入秆戈感,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距劫掠。显然沃尔沃也意识到这一点皇簇,要想在销量上追赶""ABB""汤测怕,国产是最为关键的一步炭龄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边珐。S60L的到来肯定会对宝马3系灸、奔驰C级讽韧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战狙筋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手恍哨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鹃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型寸疾,我们今天对比的是2.0T智远版些,售价为30.99万豁枷,而其对手同样是搭载2.0T发动机盘筷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型侩吨辽。 ● 外观对比   从外形来看姑,沃尔沃S60L给人感觉干练洛、紧凑兔绿秆,X型前脸略显凶猛舅戳鞭,富有冲击力逞粟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力檄嫉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱陈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利虹粕,采用氙气大灯光源痉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯砂祁嗽,只是少了前雾灯忍。相比之下脯谱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利官补浑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合览嗓颓,同时还配备前雾灯讲剿膛。只不过灯组并非自适应前大灯痰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能乓绦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源懈悲赡,确保驾驶安全裁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平吻焙,轴距增加80mm达到2856mm靖裴,而奥迪A4L轴距为2869mm羔性掏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势隘疥,不过高度和宽度有所不及玫。两车空间表现如何拴味卉,请看后文的实际体验苍。   两车侧面造型也具有不同风格屎稻鲤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态称俄河,而奥迪A4L侧面更加稳重奥胜弄,看起来朴实大方卜毖拳。 在后视镜上菱魄掸,两车都集成了LED转向灯茨恼记,不过奥迪A4L后视镜带加热功能吗深泡,而沃尔沃S60L则没有疲悸儡。 在尾部想,沃尔沃S60L造型略显生硬了咎纲菲,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和骚窘刀。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计镀敞虑,同时加入镀铬包裹申,气势十足庇法帽,而奥迪A4L是单边双排设计泵媚苇,无镀铬装饰铰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎茂泛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎懊贾,尺寸为225/55 R16轮胎百疆距,相比之下尺寸显得有些小了红嘉盾,同时配备的是非全尺寸备胎剧饭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎淡栏,只有修补工具有点不厚道闭涟酣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的屠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗冀?当时的网络上绝对是一片嘘声竞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计槽双,这似乎就可以理解为特立独行炽?或者说创新扦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念美巩亨,通俗一点说就是嘲脊:走自己的路伟嫁为,让别人竞相模仿接垒固。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片凶,时间不长恭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样嚎艇秋?当时我无法回答穆,因为还没有对自由光进行全面的了解犀廉,经过一天的试驾体验之后藤,我认为这次Jeep自由光确实有点料团,甚至可以说气势汹汹陷颈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴燮汀,那么它到底有什么资本来搅局呢昏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案犬妙。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新宛,在做颠覆传统这件事回埔僚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念竿博。就拿前脸来说土贬刮,好看不好看绝不是我个人说的算的来,每个人眼里都有一个不同的看法想磁熔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧瘦窃桥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表先:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看仍随,Jeep其实并没有太大的优势缎戮,包括大家最看重的轴距表现遂垫,在这个级别也算不上是太突出蘑档。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话怂溉佰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争遣,让消费者也能愿意买单诚滔吼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蛔,其尾灯设计和大切如出一辙骑黑东,只是在造型上稍微做了一点改变卿,以便能和后车窗衔接的更自然一些瑞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样北,这实在是太个性了杜啊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面巧菇午,不是吗害嚏哼?   本文导航腻贿譬:" "  “便宜随、省油喇朽促、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求僻憋。因此贝璃祷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军立鳞论,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上凶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息芍惕鸵,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”敲抠。二者不仅定位和排量相同毒茶,售价也都是6万元出头夕。那么谁的配置更丰富慨管,性价比更高呢湿布融?接着往下看吧碌漓。   备注靖: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期矩吉巫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型部将,外观部分的不同之处是具有“雾灯”瞪、“天窗”和“后轮碟刹”粉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新挖陡灯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响驳,促进其他品牌产品的更新或者降价菊受豌,以提升竞争能力记稗陋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形惭梁等,但又觉得竞品车型优惠较多”蒋侍。今天就随着我们来看看帝牟,新威驰对比瑞纳啥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看藏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车虑梨,此次我们将两款车型的顶配加之对比番女侗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处颈康掣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元弛部,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多效汞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨恒,以往圆润的风格被全面舍弃拒容年,车头变成了现在最流行的大嘴形象桶。虽然初看有些夸张弥,但是符合小型车定位朗蒙槽,更多时候它是年轻人的代步工具维,所以造型必须年轻筹促毁。大灯面积不但较老款车更大具,眼神也更加犀利戏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变朝涡浑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现讨淑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿梆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点莲恫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论甭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样撼捐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异胚窝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下簇抚,诸如电动天窗晴纷噶、前雾灯与后视镜调节都在其中接饺胚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能玩坤邦,日常使用的便利度稍高一些弟妓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm卸安,轴距达到2550mm揪嵌乘。与老款车型相比加长且加宽裁筋鲍,这是为了适应造型变化的需要琉末似。与瑞纳相比其长与高都比要有优势概畦桔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势韶碑。   新威驰车尾没有车头那么激进耽倒级,显得时尚而舒展奈察力。整体线条看上去硬朗多了倪妨。在高低配版的车型之间饲咕,外观元素的差异并不明显掂挽屯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条耗,不过在潜在的功能上却有所不同迁,高配车型具有独立的外部后备箱开关俯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启房茶羞,在日常使用方面的便利度有所不足借苦。   瑞纳尾部的线条更是犀利堡盼坛,线条从车身一直延伸至后备箱磨焚酶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致柒凑,增加了不少的层次感和运动感捞激鹅。" "  旅行车在国内的发展进程獭葡,现在似乎已经开始有所起色胸,但受到各方面的影响射阀哄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃柬慨。记得应该是在去年同,各大主流网络媒体几乎在同一时段吕粹贾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章皋玫,虽然没能在实际层面上起什么作用剖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议当牢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车旦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段兰福藩,但是大部分车型均已进口形式引入搜剑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面洗充蓉。宝马全新3系上市后辉邪潜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料钢碍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本闹撑。不管是厂商的试水工作秒康矛,还是为了后期大力推广的前期准备萝鲤我,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款歌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蜕萝,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车势酱尼,但官方却并不这样为其定义教爆,所以除了V60之外守,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的康讹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i挡撬,三款细分车型跨越了30-50万区间瓤识曙,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地胆秘。   328i M运动型抠,是3系旅行车中的顶配车型鲤套表,M套件必然是它表现非凡实力的根基手。BMW的M系列产品馅吉喂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的冗蹿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列丘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响疥谱。在M套件衬托下的新3系旅行版曙彤藉,表现出的攻击力和威慑力很强磺将缕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型顷抨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅熟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感胳藩梗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能涟姐,也是几款进口旅行车中最为全面的姓俩,除了前部以外鲍仟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头讨兑,令驾驶者的便利性有很大提升娶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显府街祁,造型圆润的尾部整体风格妈滑烩,让旅行车身份表现的恰大好处莱床骚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩惶搁,但是尺寸不大痴,威慑力也没有想象中明显簇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念嗣,极富肌肉感的线条元素碧香倍,让它表现的干练紧凑寞署。   本文导航继:" "  曾几何时雌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交唬浑炕。物是人非脸,随着中级车市场竞争的不断加剧堤救,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径戮啼。在上个月的广州车展上诵醒溶,全新天籁·公爵正式宣布上市哇胺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢慷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析冕粒穆,来做进一步的了解吧关。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较谭糙妹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观熔: 稳重与运动免耸份,风格各异   车身尺寸方面勤改旱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm撑钨,车身宽度己舰搓、高度与普通版天籁车型保持一致扔挎私,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大匆林畅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm誊汾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型芳奠香,只不过在细节方面有所调整视亨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构刺,后保险杠排气管内嵌胁桑霞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识乖侧坝,俨然简多了几分气质的提升滴。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下咀壬刨, 新君越的外观风格更趋年轻化瓷邦芳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开舒湃肋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅踞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面浚缆垄,尾部设计与前脸造型和谐呼应权,相比老款车型稳重端庄的设计风格纱蛇文,全新君越更容易让年轻的消费者接受肩些菜。 【君越 整体外观】   外部配置方面餐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯唐遁掳、大灯自动清洗等功能覆腥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到搅。通过下方的表格我们可以了解到迸,同价位的两款车套扒,君越在外部配置方面显然更为全面一些坎顺,LED日间行车灯刃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的莫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的绍孔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价母玻: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头列: 日间行车灯膘缚: 随动转向大灯耐绢: 大灯清洗装置挥籍摩: 氙气大灯颂拜图: 倒车视频影像叼腑氨: 大灯高度可调瓷穷队: 自动头灯誓: 泊车辅助闲: 无钥匙进入系统块赴聚: 感应雨刷幻酪: 电动后视镜监拐: 后视镜电动折叠却订: 后视镜记忆幻痘屡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候疮,年级里有几位南方来的同学吐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪牛九,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情暗茬。雪对于那时的他们锈革郝,是上天赐予的礼物不。但是丁,对很多北方人——比如我——来说炭间,雪却是避之不及的灾难僳垛廉,它让我们的出行变得困难重重诵怠泵。不过这次却不一样洽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起菲,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣厢腑媚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先巢掠疚,请允许我隆重介绍一下今天的主角湿,我们的冰雪座驾搅屯,一款中大型SUV——福特探险者蒜始。探险者是福特的旗舰车型毒贾农,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售喀识混,共两种配置栏墒,售价48.98万飞、53.98万榔禄事,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元翻。我个人非常喜欢探险者的外型鸽,它魁梧而正派脸灸,颇有美式SUV的霸气行届。牡丹江的冬天白雪皑皑贾,探险者出现在这里十分应景零和嘎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前量,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热昏钎赡。这样的冰天雪地里律,就算是带着手套在户外拍照袜,手指依然会被冻得失去知觉矩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖妹去界。探险者的方向盘加热速度很快秒汹,开启后几秒钟就能感觉到热量憾,太实用了磋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机掂据戎,匹配6速手自一体变速箱防诗扁。探险者在海外还有2.0T版本车型熟,不知为何暂未引入国内呻靶耪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面髓,并没想走量涝秀。   探险者为承载式车身结构艘,搭载一套适时四驱系统壤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样错,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器怖,后桥轮间为开放式差速器恰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助驰,以制动打滑车轮的形式实现记鸿。这套系统的越野能力或许不是那么强大痴嵌女,它主要是为提升公路性能而存在的筒颊鬼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点农详,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键搂贫。这次我们挑战冰雪路面肆勺,这套系统发挥了重要的作用乱沤邪。另外不容忽视的般蕊,便是探险者的“神秘嘉宾”了憾荡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻<凇!它是一款高性能冰雪轮胎棉的,官方称它应用了发泡橡胶技术括,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜诉,从而让胎面贴紧冰雪路面览脾莱,提高抓地力魔奴。当然伍,这款轮胎价值不菲赦,以探险者高配车型的轮胎尺寸讼:255/50 R20为例土,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元靛爆奉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的对,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上狡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴覆动,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及莲艘窃,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企岁敖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑伞呛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下谩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花洛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表问捐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疗想,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲秀舜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm兑搓礁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满溜顽软,两车的轴距都超过了2700mm皖,使它们在同级别车型中的优势非常明显荒型。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计屁逻跋,略显圆润的车身看起来动感十足疙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感镁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感小,550引擎盖上V字型的线条动感十足泉囊。C4L大灯的设计相对简单携,全系采用了传统的卤素光源步撕,而且并没有采用透镜的设计谐垛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感胁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜饺纳,还有转弯辅助照明功能败品啼,保证了夜间的行车安全落画究。两车都配备了时下流行的日间行车灯峭时汲,值得称赞的是教梨使,550竟然为雾灯也配备了透镜伶隋,这一点值得各大汽车厂商学习匹绢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏好添桂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩弥吝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感椒牌,550上扬的腰线勾勒出时尚嫂料、动感的侧身线条茸唬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间俩蔫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计玩沁,并搭配LED转向灯风,视觉效果和安全性兼具浩悄缺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有诚蚕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口懊栏答。   C4L具有无钥匙进入功能面人卿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性畦零,550则采用了常规的胰鼻盏剑控解锁功能轻哆骨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格布,C4L刀锋式的造型更加犀利菲违,550则更加尖锐伟村唯。   两车的尾部造型比较统一竞较,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果麻仕锤,圆润的造型颇显稳重损售。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过闪磋,这样设计不仅美观舍虑,而且可以增大后备箱的开口角度厘谓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯切熔滑,视觉效果极佳敖唇。两车都采用了4点式倒车雷达火对喊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嗓,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物副煽,使泊车更加安全娩融凯。C4L后尾箱并未设计开启按键啥芳鼻,只能通过车内控制按键和沂В控钥匙开启嗡通菠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启脑,使用起来非常方便骑。   本文导航膏扳:"    紧凑级两厢车报陶渤,如果倒退10年前协,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域袄诞姆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后响沦樊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型惫点。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹俏十,它于不久前推向市趁昱奂贰,但其实它在国外早已上市息倪驳。雪佛兰在近期才引入嫡防辞,相信也有自己考虑粮芬侨,好在这个时间也不算晚拜焕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择澎砷斥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐锣肆湃,相对较低的入手价格界寿、时尚的外观设计以及良好的运动性能然头伶,都让其成为该细分市场的热销车型边琼。而在紧凑级车型中勉抢投,三厢版在兼顾运动的同时潞端,实用性相对更高一些绘史缆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鲸沟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐希克斯三厢版(以下简称噶煜扒龋克斯)进行深度的比较莫肚蜡,到底谁能从中脱颖而出辣,让我们拭目以待吕。    在刚刚结束的2013广州车展上牟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴凯腊。此外迫黑,竿也ぞ校克斯去年北京车展的正式上市处经,也让这场紧凑级大战更加精彩伸谩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后孔,作为其小弟的马自达3能否一样出色雇?复遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时凌爆矗,能否从容应对吾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓席。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外孙文从,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上女股落。就在媒体日当天胸姑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后慧汇哄,经过旁边人的介绍计,惊叹一句燃奉芬:原来不是一个车袄搿!可想而知亩,这兄弟俩得有多像辜污虐。    2012北京车展上市的概铮克斯相比前者妇迸珊,已经在市场上打拼了一段时间朴挥蓄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降吻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了陵氦律,但是嘎甙恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位围谓睫,还是毋庸置疑的寝碘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性卫汝猜,为了让评价更加客观善辨漆,同时侗逛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样券北晨,我采访了一下身边的同事和朋友聪。   同事A奶珐阂:男洛,30岁糠横沉、已婚滤蓬、儿子1岁多    我哪个也不要损骇,原因只有一个侨书酵:都太小地。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV世,实用!当然这两个车白给肯定要随苏黎。(也对黔竞,老婆孩子热炕头的人陕抚,还谈什么运动膝,能装下更多的人和东西扰删灿,才是硬道理)   同事B杀祈酸:男戒崇,老傅恚克斯车主唉沫,奔三的年龄抢枷戏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富福克斯妒寿翔,理由是有优惠尺、货源足凶慑、随时买汤菲,听着怎么跟买菜似的磐草病。   前女友喷:24岁特眉,高尔夫6车主雌,略带公主病    选马自达3宽丧柬,原因是好看萌蟹,我再问还有吗石纠僻,答曰爆:好看袄!我继续问伞味盒,跟我急了糯,提问结束抖逛。   现女友康:25岁厂扇尽,对车没有丝毫兴趣磕涪,仅对各类衣服灿示、包包骸互、鞋等物品上心    我选马自达3吧朔桃锻,原因是就看这个顺眼醋团冻,所以就选了合。(明显敷衍了事)   女性朋友豌蘑铅:24岁瑟,某时尚杂志签约平模舱惟鹃,对车有些兴趣斥既,但只是停留在表面    我选马自达3揭,因为好看乳能,身材我喜欢岭迸壁,而且红色(主打色丝健:魂动红)是我的style钞涡及,所以我会选她的说臣。(这种中英文混合体宽顶瓷,外加“什么什么的说”的语法真别扭茶,说她好几次柒佳涸,不见改)    采访结果显示邓处瑞,果然是萝卜青菜识擂郴、各有所爱斯缝涉,而且给出的理由也是五花八门拘,那么到底这两款车有哪些不同虾,在面对不同的消费群体时烂,它们的表现又回怎样坷体,废话不多说莲佰和,让我们往下看皖。" "  2013年8月颅皮,本田CR-V共销售了15393辆嚷匣巩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月翘胃惶,本田CR-V共销售了18989辆寞娟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蘑,本田CR-V共销售了19510辆僧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月编递廖,本田CR-V共销售了19288辆贸弗电,全国SUV销售车型排名第二......事实上锯鲤搁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单虐碴,它的优异表现还远不止这些燎怖碍,截止2013年11月底家斗甲,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663歧头溉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠擂袭藤。是什么让它成为了国内SUV的明星赦?又是什么让它如此大卖戳触?   现款CR-V有2.0L闻、2.4L两种动力共7款车型剐,售价19.38-26.28万元楞性熄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型句污睫,售价22.98万元)背匣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型颧埠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声燃靡舷,纵观整个CR-V的家族史贿,前两代车型还有些“方盒子""造型倪俊莲,而从第三代开始歪晾寐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嗓,坚定不移的走着城市化SUV的路线放惠敖,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鞍嘿耻。   说到第四代CR-V的外形封先,也就是现款车型擂躲放,它的外形并不是能让你一见倾心的主览拘,CR-V上市之初绞酒,人们对于这样的设计褒贬不一乃,甚至有些“不得民心”橡山,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话吓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯屏焙氮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能狈。氙气大灯省、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上侵侈臼。值得一提的是腥,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上袱囤,效果出彩百渭。   车身长度比上代车型减少了25毫米径氓妇,离地间隙下降了50毫米毛浦,仅剩130毫米贬课,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性宝,但却令离地间隙接近轿车径奶,轴距则仍然保持在2620毫米抠效掀,整体效果比老款显得修长不少现藩搬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因憋,在实际驾驶过程中壁填,提供给你更加宽广的后方视野柏犯炮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蓝趁切。   现款CR-V提供17烯、18两种尺寸共3种轮毂式样段,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外墨,其余车款都配备了17寸十辐轮毂春。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面坡橡揣,车尾向外凸出比较明显叼懒,给人一种臃肿膨胀之感凭豪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索虫尸徐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显莫松险,给人一种臃肿膨胀之感残,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因范溉脆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积亲,为实用性又添一分踌蓬艾,从之后的销量来说落,现款CR-V外形依旧被消费者所接受痪宦,保持着高歌猛进的态势碾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺橡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力呵滥嫌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙痘氢坷、精心霓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm卡脆,排量仅有2.5L炭仆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场确骸茶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS淋,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它柔愤吴,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力访。   第三代雷克萨斯IS砂菱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掏裁,全车线条设计更显张力诲,饱满的肌肉感让人过目不忘阂挫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刺寺秤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鼻泻捶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅府瓣,丢失了一丝霸气茨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鲁,长宽高分别为币:4665mm匣罗、1810mm酞、1430mm舶。同时轴距也增加了70mm仙涸,达到了2800mm慧变。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言撂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言档腺眉,其前后配重分别为53反:47炼。接近前后1李担:1的配重也体现了其运动本质查。   IS车身侧面短小精湛限辆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蒋癸,显露其灵动的车身姿态隶皮盘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙硅砂行,依旧是纤细残荆裸、锋利膳练,绝不与传统设计相妥协禾勘蛙。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见丘环。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎魔览本。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力傻夯鼓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性侨秘涵。   毫无疑问甲绷错,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力贿督豌。你可以觉得它设计非常超越犯驹,也可以认为它很有美感步谱羚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动笔喜寒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月寝,石油的消耗量日益增大钡财,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油惹,排放着大量的尾气舒,制造着日益严重的雾霾天气吕。汽车尾气的污染啥颂,越来越成为大气污染的重要元凶彻罢券。开发替代清洁能源鸿好,代替排放巨大的内燃机链协躬,越来越成为厄待解决的课题丧。现在很多厂家都开发了混合动力车型氛放衰,这项技术基本上成熟了清宪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平核蔼搞,也没有成熟的商业模式来进行推广父,即便很多条件还未具备浦稳纱,即便这样那样的客观限制俏巴,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面晾贫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一挨罚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品米典誓,叫做启辰e30晨风硅长紊,这款车还没有上市抖纺,很多技术参数还没有公布体蒲,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据交,介绍给大家瞬哥。但即便如此挥萄伦,这款车还是有据可查藕角,开发平台来自日产聆风电动车橙牟廉,外观也和聆风十分相似赣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿惕藏淮,2700mm的轴距和骐达相同堆县,外观的样子也有几分相似疏泰。但明显晨风的很多细节显得与众不同欣莱峰,前脸没有进气格栅的设计释,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份炒。而据厂家人员介绍苹佰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台晶虎,而是单独开发起篇。   尾灯使用了LED的发光元件碳,看起来更加醒目徒喇逝,垂直的长条状样子也很有个性笆。但在车尾上幻狈娄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同唾握艇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板描税,用以分担电池组的压力函炊,这在晨风上是没有的矫害掸。   本文导航想:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了季,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)韶棱簧,照片上看它挺精神屑獭忻,设计有传承有创新叙,硬件配置有增有减妊壤堡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情衫蒋采,没能去测试现场参观参观儒。   命运总能给人惊喜婆捕溶。上周五下班前湍伍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目亢沫来,领导突然走过来跟我说现:“来了个顶配干辖ぃ克斯铃武范,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”哥,周末的小幸福就这样碎了一地矾狮寐,我得跟两台机动车泡在一起肃翟观。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝豌宝媚,坦白说现在我对它俩都“不来电”趟佰蚂。这样也好温搞,好歹保持个立场中立对吧浮判。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满昏楔缚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待截,比如为什么海外有独立后悬架酬毛?国内全是非独立后悬架吓长?其实道理不复杂推加,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响韩范,既然如此斤撕,那就遵照做生意的基本法则来做郴,降低成本腥沤咯,攫取利润滥弟淀,无可厚非朴醛晦。我相信如果改悬架车就没人买赏丢擒,那他们肯定不改骂扳。   福特比较谨慎娄,善于跟消费者打成一片力崎,挣钱不忘树口碑蒋,好口碑又促进高销量拌,顺利打造良性循环圈华赡。尽管它也有这样那样的问题挖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买赂,值得大众好好学学褂萝。话说回来卧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路短勿拎。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇壮担克斯捷浩,是各自家里的明星产品仇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖才且画,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限骂壕慕。把这两个重量级选手放一起信扔嫌,能擦出什么样的火花来俯瘦馈?肯定有人在期待一场压倒性的胜利搭,似乎这样能出一口恶气篓。不过我得劝各位一句杉敦:百花齐放很重要揣,一枝独秀最糟糕佳苔。   ●外观   扯半天总算进入正题恒,这个阳光明媚的周末吨篱,没有雾霾的打扰绥拟剔,我把两台车放在一起拍了套合影饲。看看它们魏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拐,一个是16.29万的顶配版两厢甘槐模克斯未勉洗。要说家族式设计酿慧翔,大众当然领先其他厂家炮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服餐,福特的动作稍晚一些垒,效果不赖柒卑关。   所以当高尔夫7和缚湫柘冢克斯站在一起的时候巳绍,你一眼就能认出他们来自哪个阵营袭倪旅。谁好看我不说媚怖迷,大家都有自己的喜好难膛。两款车前大灯组内容丰富江,氙灯搔恕、日间行车灯贤把胁、大灯清洗棘筏、雾灯一个不少桶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有连,而柑啵克斯的则要花6千块买选装包豢绥蹈,朋友们侵卫渭,要享受还是得多消费啊抒湘编。   车轮部分有看头水匡。复铮克斯胎宽215mm息楞,米其林博悦轮胎焚,轮毂造型带感私,给个好评草帮烘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款臣揩删。高尔夫7胎宽205mm庐,似乎缺乏顶配车型应有的气势架薄秒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧松逝鸡。   车尾设计各有出彩的地方摔东,高尔夫7的单边双出排气颇有气势抢醛胸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭剁,LED尾灯是个加分项庐,咐嗯δ茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意肋文。左边那台风格沉稳一些帕煎慰,右边的青春气息扑面胶缸归,你喜欢哪个澈党?" "  “牺牲一定的车身刚性逼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车戏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构奇胺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”俱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后奴蝎沙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面旧。就在上月封善碍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本坝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版痛投,至于奔驰C63 AMG苍,目前还缺少这一车型霖裁。   由于是RS5 Coupe的系列车型醒袍寝,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致贾鸥散,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拭棚洞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事轿举,毕竟除了性能之外介,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的耽。   延伸阅读 峦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案翘厦,其中包含对车漆颜色刑全傲、内饰颜色以及电子功能等自主选择夹杜暗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的弓,所以在配置解读方面管磊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注炽隧,并将官方价格告知大家铅晾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上挞,软顶敞篷采用电动开启氏琅,时间上需要15秒即可棠蒲,而将再次闭合需要17秒环柯,其开闭结构为多连杆双片式贡垦,这也大大缩短了开闭时间比缅焙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消邢拈沃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷攀吮韭,为了不过分降低运动性豁承汾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼另。排气方面也是RS5的一大特色撑骨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管遍绩还,在Auto模式下左右分置排气各打开1个讲惫,而在Dynamic模式下会全部打开绩忌。   本文导航驹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线隆体参,或许大家已经是心里多数煌编,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型讣拢,定位于新兴的小型SUV市场罐式侯。众所周知广,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“汾,长安铃木选择在这一细分市场发力恨咎喊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的胁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX抵恭康,通过对比分析垛谎邯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力惧幕嚷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市催汲,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元纺,搭载1.6L发动机沥谷,匹配五速手动和CVT变速箱怖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L钎氯督、2.0L两个排量六款车型惋浦是,同样匹配五速手动和CVT变速箱邓,售价区间12.88-21.88万元秘鞋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观梢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面违,通过下表的数据显示得知七曙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手窍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX恨挝拳,相比逍客荤锻诽、昂克拉等车型同样处于劣势埃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起菊魔活,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹馅渐烷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因香,还有与车身不同色的黑色包围社弗吾、车顶行李架屋瞎,短小结实的车尾插曝咯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蓝拓痛。车身颜色选择上摆汝,S.CROSS锋驭提供了极光绿铣到嘲、皓月白逝考干、星辰银垃欢瑟、丹霞红煌局、银河蓝和晶岩灰六种颜色嘉但。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蛾仟妈,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计丛芜破,雾灯惰夯、下保险杠也经过了重新设计孰镀,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格玻副。车身颜色选择上喘娠惋,劲炫ASX提供了珍珠黑鞠喊、极地白顾纷缸、翠鸟蓝多、酷银功旁、钛灰五种颜色钱倍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面姬离哨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯茄叫,前后雾灯九限氏,并配备大灯清洗功能该破动,外后视镜集成LED转向灯;同样川,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯纬吗,带水平调节和自动清洗功能报桶裳,其外后视镜没有集成转向灯豁埠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂权拖狙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂镣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂崎免臼,二者均为铝合金材质势。所有车型均配备优科豪马轮胎较抽。值得一提的是踌俗嚏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎藏辨,这在同级别中比较少见凶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型县玛,根据车型的不同尺寸有所区别赊诲,低配绊旁:215/65 R16掀,高配县卉姓:215/60 R17榔,轮胎同样使用的是优科豪马苛萌堆,同样配备全尺寸备胎头亩,两车在这方面都表现得很厚道塘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫购孺,第七代车型竭。其指导价12.19-14.49万垮群叔,这是配备1.6L引擎的价位萍邻。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品卢,账面要准备好14.09-18.29万茎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车尸,当然逼,身为第七代的它稼匈,在冲击属于自己的又一串“第一”拈免溪。但我们相信土灿古,短板才真正决定高度肥。   全新高尔夫的德国总设计师说绰绞,它的设计主导思想为“简单既经典”钠,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嗣:中网与大灯的相对位置烤嘛、拓宽出车身有力的轮拱等、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了矮按,这台在中国拥有极高人气的两厢车坏,一露面戮,就好评如潮鹿供。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解暑泛,但还是要将6/7重提芹损,除了外观上的差异厂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上德,比第六代车型要长56mm墨。而整体车身比例上壳枚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然媒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm棋檄,轴距增加59mm卉柬,从而提升至2637mm椽唤我。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计很,但新样式的内部构造也足够炫垂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置芒弯返。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念邢文劫。高隔音性的特殊树脂层帛,形成3层薄膜结构绍猛。它拥有很强的抵制振动物理性能拾屏逃。   直接跳过撩人性感的腰线戒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型敬。相比海外的双L型捆肝匿,或许辨识度更强一些缺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的南,但高7的不一样铃奋。细心的你会发现攫略轻,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时羡霸哪,才会主动启动盆井,并且拥有厂商宣称的132°广角嫂钞陀。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格耻猛反,天平再次偏向了驾驶者一侧扫惊搽。整体内饰上蛾鸽位,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是葱:放弃中庸的设计理念累,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派婪。不规则的T型区嗽灌、活泼的金属线条点缀蹬汲滴,让全新高尔夫大变身唬健。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没奖,它能够让你感觉非常新鲜捅。   坐进高7内换,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗赖娥,比普通天窗大了30%铰诲。而外掀的开启方式有点奇怪漓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别司,同时还为内部提供更多头部空间橇嫁端。   大众车型的人机工程向来让人放心九,这个角度的方向盘翘鸥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦须。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型铆湃,或许来个拨片更有型吧挺耽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症铣孤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度陀裙。   本文导航蹄馆:" "  在国内的SUV市巢噬荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下娇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陕嫁,正因如此匣邦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市诧崩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问硷皮氖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伤蓝。   说到大空间孔、七座设计汗陕、配置丰富的SUV惫物涕,北京现代全新胜达是其中的表表者身彩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求巢糠父,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型薪抡挝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变轿渐谐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手介拆肃,下面我们将对这两款车型进行对比分析郝滔窜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观渤妇卷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向港,设计上中规中矩舍逝,采用了哈弗新的家族式设计元素落欧,这一风格将在整个哈弗系列上普及霓,代表性的设计元素有谱辟:大尺寸U型前格栅外,粗壮的镀铬横条格栅垂孪惭,时下流行的“X”型前脸挟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美旅轻磨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的匣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的视特瓤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时苛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气袱麻脆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惫朗,再辅以造型锋利的大灯灯组湍半,极富视觉冲击力活。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话尼,现代品牌的确更加具有超前思维意识扁。" "  如果提起讴歌品牌滔,大家一定会想到MDX这款车韧,究其原因瞎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型时。当然也同时作为讴歌的旗舰车型溯,拥有讴歌最顶端的先进技术定。在2013年猾醇,讴歌上市发布的新车相比以往灭路匹,算是非常密集的谁漓陷。即将岁末荆,讴歌的新款MDX也开始上市销售尉鸡。作为新款弥赦埃,MDX的售价降低了剐断,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注呛臀揽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失藏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器抵席路?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术马,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮耽韭。使弯道驾驶更加轻松了位,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上彭抠教,增加了AHA敏捷操控辅助系统 婚,在车辆制动时绷,通过制动延长扭矩矢量分配糯佃,提升转向的循迹性 膘舱,这在之前的讴歌车型上是没有的洪尾,包括RLX胁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承刮锩睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蓖烹省,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由酪盼示。但我们看到骇,在讴歌品牌乃至本田车型上天,自然吸气发动机依旧占据主流钢旅部。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法居虏杏,在新款MDX上使用的3.5L发动机溯,带有VCM可变缸技术薪倒,在不同的动力需求下鞠褥,发动机自动切换工作缸数赡,用来节省燃料狼蜂敝,提高燃油经济性沪化冈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上镁示,使用了全LED大灯端,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法啸,不止在新款MDX上出现倦窃,旗舰轿车RLX上同样具备揩冒。但和MDX相比咸抛,RLX的前大灯内部结构稍有不同讼胶觅。而MDX的这种全LED大灯宫舞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平冒,但据了解讴歌正在向这个方向研发拴伟标。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务请,其中大致包括救援肩、定位怕纠赤、导航检索等常用功能申侮。但值得一提的是界惮,讴歌的这套系统在整车质保期内峦夕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的染勺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上贯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置枪班信,通过车头妊筷、车侧彼蕊萄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式广时。对于前方障碍辜偷戊、侧方停车笑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用藤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助侯融汞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面魔聘肖,MDX采用了59%的高强度材料喀,热冲成型一体式门环等途径圭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料淋。   本文导航冠关:" "  在新一代天籁发布之后锚迁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字度滩凤。二三十年前挥,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越仁级,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车咎粳艾,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前差饺。而谈起这两款车此澳拆,目前多数人对它们的理解是归成胖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长价厩,配置增高答煽,便成了公爵和君越肝桂渐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸港、动力和配置等等旦较京,却有着极具诱惑力的价格取。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘憾,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额戚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力敞逝。可它们究竟有没有这样的实力发?两者比拼碱,谁又能更胜一筹缚泥稿?本文即将为您揭晓赫钾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型实贪胳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型碳,售价区间为23.59-36.99万元衬扮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版冲,两车售价分别为29.98万和29.99万淀羌,价格非常接近省块托,比较有对比价值堕丁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显隶硼颧,主要是雾灯谭灸厦、轮圈等几处细节可以加以区分查,尤其是中网变得更精致如笛,车头更显大气稼。但也就是这些细节的变化漂狠匹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动冬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿剖。   大灯方面捎构罢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能舵,不同之处在于揽罢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)通。   车身尺寸方面为,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)彪踢狄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)冯,君越的长度同样超过了5000mm沃泡某,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本百赐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面吃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过俄肉禾,并没有追求锐利歉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅纺芥纪,腰线设计是其外观中的一大亮点困金九,并非大多车型采用的一条笔直线条澎人,而是在B柱之后便缓缓下沉粪酸跨,在后排车门上形成一条折线貉我。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感锋竞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士菱。   尾部来看翱降处,公爵与标准版天籁造型基本一致喀堑呻,尾灯造型也还是一如既往地犀利慰措,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合时,为整个尾部增加不少活力被合冷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合妇,使其整体感更强慧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华弗刃规,轮胎方面具叫攫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鲤,更为霸气皋。   ● 外观小结怪脚: 两车均采用年轻化设计丧挽睡,稳重气派;车长均超过5米迷惦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上饰,君越表现更为抢眼款。另外第录,从个人角度来看菩既肺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计档空褪,相比之下它的造型更加简洁骚度挠、规整携妻标。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识胸惟套,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽尼涵,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发感是,足以呼唤出你全部驾驶激情对熟饱。你可以视它为野兽摆疚,但我更愿意称它为内敛狂徒料搅挛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎剁。它是驾驶利器鸵爸,也是很多人心中的梦想之车那,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG揩。   既然说道奔驰AMG凰拐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义纱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样潍,都代表了其品牌车辆高性能版砰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款促,这些车在发动机配置调教刹,底盘调教康,外形和内部设计上都远远超越原厂车甲。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型慑,它的长宽高分别为4707mm篓狠、1795mm和1391mm夸收,轴距为2765mm蹿览。参见下表可以直观的发现纪纳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的虱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势送。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面两烽狈,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同来芥挟。但细看之下健杜甜,还是能明显看出差别取。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位疮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降佩,流畅迷人更具轿跑风范涣茂籍。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少草嗣。   除此以外窗教胳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次侨灭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭喊嘎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂俯燃,前轮尺寸为235/40 R18贾牧,后轮尺寸为255/35 R18藏板。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力罚承涎,以获得更快的加速度瞧。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果豢寐。   车尾是C63最为霸气的地方岭凡,四出排气管宣誓着其运动特性粕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一辟芬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力兑券棺,从而提高车辆的稳定性菠。" "  11月12日捐褂绘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市规肪兜。无论在平台还是动力上僚勒,这款车都与标轴3系基本相同诡履林。动力上档,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上缕茂,依然分成风尚吕、豪华和运动3个不同设计套装啥潮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式冠且。无论怎么看梢横标,4系都很像一款双门版的3系粕迫蹄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢漠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系规。   虽然名字是4系胶拳显,但如果只看前脸葱,恐怕一眼很难分3/4系懒吵。不过仔细观察细节的话些,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同虑擅钩。比如更大的开眼角设计估,更修长的双肾格栅沽,还有明显不同的下进气口设计风格方陛。当然蛙细,了解宝马车型的消费者都知道锚箩溉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置逃轿退。此外纲睛瘦,前脸还针对空气动力学进行了优化敞。 【左汇从居:豪华设计套装(选配)/右办疥:风尚设计套装】   侧面造型上泊泥淬,4系明显比3系舒畅很多澈蕊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条禾袱,更修长的车门对此也贡献颇多络扳枚。不过轮胎规格和3系完全相同却挽旅,似乎很难体现出这款车有多么运动愁帕。另外霓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了貌,和前脸的进气口配合禄舅排,共同为刹车系统散热碗幂沛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多息四,不仅装饰性强梨砂,看上去也更凶狠撤熊笑。   尾部设计上率惺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素射。猛地一看依然很3系廷极梧,但饱满的线条体现了4系的不同诵。尾部虽然整体很“壮观”兰前,不过颀长的LED灯带显得非常秀气放,别有一番风味克凶事。另外姆屉两,根据套装不同碳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种滑,实拍的运动设计套装为两侧双出叮,个人认为设计还可以更精致一些奉褐。   车辆提供茧既僵:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址锚仁:北京市海淀区闵庄路19号   电话灭奋:(010) 5872 8888   本文导航沏拒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道懈雾,自日产逍客2007年在英国上市以来试,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来挤恳嘿。各汽车生产商自然毫不示弱醒沸慰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹胳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年懊拿,公司就对其外观和动力均作出了革新憾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司褥柿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V交沥。这款车售价要高于ix35蒜,标配版的售价与高配版的ix35相当洪故。较高的售价并不会对消费者影响太大逆蕊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力雾。 ? 现代ix35   除此之外箔沉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型潍蹲。完美的驾驶体验谐啼,充足的动力表现械,日常的实用性以及低廉的养车成本竞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战豹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面错奖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间捷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些肃伸核。CR-V的后备箱打开的角度要更大拳,后车门打开的位置更高缴惋,加上方便的一键式折叠后排座椅思,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蹄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的北弘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的捐孟壕。ix35的后备箱地板离地面更近霞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间俱鲸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5慷坚类,他们要对此多付1,700英镑梗瓣。其余两款车的四驱版负睬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)告顿肆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)湾吝苏。   从标配版本来对比三款车吉,ix35要优于其他两款卑饭。SE版就提供了后排加热座椅蚊,方便商务人士乘用堑尚娶。高配中更是有导航攘龚酸,蓝牙恭晨无,真皮座椅膊搪饰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能末。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蜕氨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑罚耐。   综上所述赁旧省,我们推选出这三款车的排名分别是醒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的辽斗惯,但是它的驾驶乐趣却是最大的计到笆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码特梦粟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足度袒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度颠。低的污染物排放掀巳,强劲的动力表现汲,新引擎的装配让该车重获新生谁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问瓶宫渴,改版的ix35依旧是让人满意的家用车唱鹤。不光是低廉的售价牧,标配版的实用和保修期的延长咆介嵌,让该车十分吸引人霜囱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放撕烷公,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间辰蛾馈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品价,未经环球网Huanqiu.com书面授权童片,严禁转载俄嚼党,违者将被追究法律责任铣抠贡。责任编辑尉哇白:李敏" "  在国内爆椽,提及福特这个品牌畔途,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父缀玻克斯和嘉年华圣谷,但福特的精髓决不仅限于此标呻。在美国锨伴,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军漓凛。近些年来殿讲话,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围淘撼贾,先后投下了旗下多款SUV车型跑粳线,其中包括翼博邯、翼虎秀倡、锐界以及今天的主角探险者唉。作为美国销量连续15年冠军的探险者憋,它在中国的土地上能否再续佳绩零?带着这个问题眯碧暗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙涡啥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱蕖,也是其第五代车型艇裸楔。在今天看来砰席骆,福特探险者圆润饱满嘎脱境,又不乏美国车标志性的肌肉线条拜蚊艾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求函屑。但早在1990年暖囱那,第一代探险者刚推出的时候薯澄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多犀。   随着时间的推移荤巳梢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变斤豪钙,与其说是改变偏薪,倒不如说是更加顺应潮流动佩。早先的皮卡底盘不见了踪迹骸挞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂堪毁拾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型南コ拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)辩逗蔽。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮セ旒巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢输?结合同价位车型做个比较不难发现劳情踌,探险者论尺寸绝对傲视同级淬喷潞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV间,“尺寸”无疑是其最大卖点恼。它的车身长春夹讥、宽评澜玫、高分别为5006mm闪两、2005mm和1743mm丢袍,轴距为2860mm慈逃炼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV夕松娜,即便是与奥迪Q7的对比中舵,探险者在某些环节也不占下风欺弓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外顽,探险者的最小离地距离为193mm坑济,接近角和离去角也并不大痴围梆,仅有21.7°和21.4°较吉期。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的梆谷。" "  引言柿猴罢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点眉师,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新零扯,其采用了全新MQB(横置钠块化)平台生产墟燎,不仅在外观涪功、内饰方面有着明显的变化拌繁郸,更低的生产成本洼、更轻的车身也使其有着较大的优势悍。此外频箩悄,作为其老对手的福特概瓜智В克斯当然也有着较强的实力滦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评掠冒蕉。今天伍,我们就来为大家对比一下氏虫,看看这两款车型谁的实力会更强唬瞬擎。 外观派:低调内敛大众风对比时尚张扬赶览唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感敢,但在设计风格上却有着截然不同的一面穷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蜡襄。而概巯樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息纺本。   车身尺寸方面吕丹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进撑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm皮,轴距也增加了59mm稳,整体看上去更长更宽更矮壕。但其主要竞争对手赴扯克斯的整体尺寸依然有着较大优势轮乘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅付惜水、强壮亲、凶猛砰薄海,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象酣。试驾被安排在了蒙特卡洛绦,我们被热烈的目光追随了一道圣,同样撵氏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路擎哄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起咎,它的对手就已经锁定了米快,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标河超,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜互,他们选车就两点疗强,第一样子帅哀紊,第二性能足够强大分廓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力隙川。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车藩枚。恰恰如此挞劲,它看起来很漂亮识炮精,尤其是车身各个部位的比例与线条夕惨坦,挑逗着所有人的视觉神经撵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拎裴把,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口怖逗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实朵,而且更杀气感更强慈。怠速时慢慢靠近春,它的躯体在微微颤抖撼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤凯句。   细节方面奥迪从不偷懒奥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记托,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾帅识操,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞瘫测旱。在我看来痘,这样的视觉效果已经足够征服所有人独夸,如果你觉得不够醒目惜函搏,还可以选择将卡钳漆成红色睹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部盼事,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体箱慈添,120km/h时自动升起程吓,此时的样子最为动人列缓,速度降低至80km/h后便会自动收回菊派。   进入驾驶室并不费力靠,内饰与A7或者S7基本格调一致房,简洁朴实藐,中控台区域保持原有基调搭,有人说它沉稳旗炕,另一些人说运动赦,在我看来这就是奥迪的风格盛戏祟,可以满足很多人的口味忿,一切气氛都显得那么熟悉拿踩。   车内有两处亮点让我记忆犹新藤么,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分叔狼瑟,坐上去的感觉也足够舒服懒。不足之处在于它的调节方式太过简单橇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑笨舱,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能渤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘淘仆舍,手感与大小都很出众憋排,令人爱不释手胁吕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进久梗滑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望美。也许这就是奥迪设计师花心思的地方誓,善于抓住驾驶者的心苹灌兑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分翟煌俯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化嘘别,两厢版掀背车开始越发备受关注描申,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型兽,强劲的运动性能也是非常重要的指标沫盗。就在本月初仇孙芍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求霖,除了朗行运动版之外嚷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能身锣翰。接下来貌搽疤,我们将两车放到一起楞匠度,来看看其空间和性能环节的表现如何匣囤屁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是嫁内,如今的情况则正好相反驶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此畏钩剧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元贺俏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元枢颠回,两车的售价还是非常值得人期待煞。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版梗歧,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了幕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计伸赤患,前脸没有任何改变乖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素狈痉玛,但给人的印象要更加动感绅冀逼。   车身尺寸方面欢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米洞,各项数据都要比朗行运动版更大一些慷乓太,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少棵儡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎侯玲蕊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适卉,比较适合家庭日常使用搭咕肥。轮毂造型与三厢版没有区别叫库。在发布会上暮旦轨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎寡,相比科鲁兹掀背车不够运动禽抚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条查露请,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑税劲超,线条更加自然悼母短、流畅伙沥为。两车的车身腰线笔直且显眼屯睦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉孝。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影界胃,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嫌梧讼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果邪。同时崔屑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能龟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源辖浆,点亮后的视觉效果非常不错奔缄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰褐。整体风格也是保留了三厢版的造型咖睫瞄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出却速犊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型垒维。2008年疆柒,丰田Yaris进入中国市澄砘骞俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相缄甜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数陀隙瞄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蠢雹如,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号胆鹿叔,想必原因大家都很清楚街,致炫在各个方面都已下足功夫叙图,为的就是再续辉煌铆。   致炫外观灵动时尚粉寐,带着一些年轻的运动气息稻铣,车长为4115mm涪兢娜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm棱,比老款低50mm;轴距为2550mm腻囊,比老款长90mm莫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了弥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点萍竿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”叙,这样的设计更有利于致炫的散热吨缴溪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伦嘲擂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气兼郝先。   " "  在这一两年中的固,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”缎喘,究其原因兜憨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有羌。另一方面雌汕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高驹誓。代表着大众在中低端产品中的最高水平氖堤。如今温,高尔夫7也渐渐走进人们的视野惶轿郡。带来的改变很多睦氯嗡,由MQB平台带来的更多越级配置共抒霉,外观内饰的革新甭屯,动力总成的变化疾须,当然还有后悬架的改变舌陡。能否继续神车称号潞悔狠,笔者觉得败,可能性极大犬。   ●从固定平台向牡钡⒏蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟#块化平台的车型信,之后恳,从这个平台开始瞳,还会有奥迪A3等车型陆续引入倾含宦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓困。但从高尔夫7开始死县,这种概念将发生改变腐。MQB亩ゼ担块化平台生产蕉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承扭垒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留瘸角娜,后面我们会详细说到钒蠕小。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车剔放,必然是一台有传承有积淀的车型泵韭波。经过几十年的发展和变革垒,没有被历史淘汰锰筏,却总能获得新生和换代骗。我想符合这种条件的车型真的不多牌愁。甲壳虫也好逗炔,卡罗拉也好邪茂,都算在其中领。高尔夫更是其中不可或缺的一款獭淮首,从第一代发展到第七代凹童傲,我们发现怯,很多经典的设计元素没有消失洞韧,而是作为经典传承下来糕娩,但技术却在与时俱进的发展衰恢。直至现在爬簧请,高尔夫7的出现咸常朗,能够看到曾经的影子囤袖,也能够看到未来的趋势残安。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了霜哗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿躲辣,今天在紧凑型车上也上演钡阿荆,只能说明桔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视单獭牧,也从侧面看出辞谷,这一级别的竞争是多么激烈率,高尔夫7的轴距加长了59mm噬酪,反应在车身上庞氯团,加长了56mm捂诺。这让我们看到呜刹池,高尔夫7并不是一味的加长练,更兼顾着车身的整体设计械红,以及操控能力的全局设计敝稻。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蚂凑独,争议很大浩绊祷,但貌似并没有像新速腾上市时那样糜,引起大家的太多反感填忻晨。或许一汽大众的这场策略大变寺,已经让消费者黯然神伤了偿。大家也都知道耿逞,这是没办法改变的事娥邯,想要四轮独立悬架碧光,会有性能版车型作为选择浚,要是纯家用盘督,就只能接受这个现实宛。   本文导航睹葛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV钵先,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6瓣,这仿佛已经成为了一种定律径。话说回来歼萝陈,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手钒浑匡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望通,采用全新平台打造的瑞虎5从设计小锚、做工刹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼斤拴掸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位经梅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解唐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型凤,为更直观的进行两车的对比分析垒燃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车弛怪,需预定等车时间较长视备焦,主推1.5T车型)作为参考对象附。备注郴同虐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版豢壁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高冠冷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看淌劲,瑞虎5和哈弗H6各有所长耪,瑞虎5车身更宽拭拾、更高亨涤,而哈弗H6车身长度写把、轴距更长赤。另外这两款车的外观设计原创度较高离喀,没有明显的抄袭痕迹杭凄,且能够符合大部分人的审美观涂纶叔,足以体现出设计团队的用心程度净卞提。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点宠惹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应瓶谰,意在塑造最新的家族风格桑童据,整体呈现出大气蔚沉侈、时尚的感觉绿侩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择肪,包括徽墨黑嚷、烈焰红邓、赤金棕锣、暗夜灰片锻、皓月白和丝缎银辱哩桨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气盲蕊,其更侧重于简约叉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可谅。车身颜色方面鹿汗得,哈弗H6提供有经典黑绕、雅致银薯激、简约白馅剃、中国红建胖、风尚蓝枯、摩登灰本潞贝、醇魅红妥救、睿智棕共8种车身颜色渺啪。   前脸部分唱叮嗽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果碳。瑞虎5前脸层次感较强钮,大灯巧妙地与中网衔接览,而下进气口被分为了两部分康垛弓,下部与底部合适护板相连接酱洛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和恐犯,没有太多浮夸的设计稀簇覆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识腊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“叼,但绝对属于耐看型盼圈鸡,整体间流露着SUV标准的稳重气息檄蝎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富伙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长锰毒深,车身侧面给人以更修长的感觉卯吵。另外魏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条送,车顶均配有行李架赖瓷莎。   同样的垂瀑扮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感棘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面克,整体比例协调没有过人令人诟病的地方是豢,厚重的保险杠更具力量感伙。   灯光配置上虫邵淳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强淬,内部灯组布置较为新颖蛙忱,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注青本:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩男馁,常见的柳叶状大灯造型火,常规的灯组布局累躲入,带有透镜的卤素光源大灯刺卸,提供水平调节功能匡虱筒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源盼般层,看上去更为醒目和美观木身,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源能,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应鲜宝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后聘飘关,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇毫柔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想偷,同时越久的期待会带来一个重大问题途,那就是新产品如果不能做到完美痉遁抵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时茧究年,两条定论由中国媒体陆续传开僵沫,首先它的相貌不错恕诉,其次来到中国的时间也不会太长了史亨。一个月前厦下拆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁剖屎,为何这么说瑰革惶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好俯,通过细节上的修改轻,使雅阁更贴地气广痉掇。   设计师在中国进行了大量调研工作壁哥猴,最终他们得知了国人的喜好箩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计力抨湍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁匙唤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外脯铰次,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手伤圃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中凶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表雾付妮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈速坪洞,在如今大行其道的“加长风”面前回,本田倒是走了一回不寻常路脑,这也是让很多人吃惊的一件事超,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响丹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道破偷,究其原因我想和C柱造型逻夺霸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关存。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度虱碉,先是放弃了老款斧头型的轮廓交,其次将双出分置排气融入到了包围中视配扇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚扭耗兢、动感靠拢拘乒。   本文导航握:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座捞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者刨辅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列川暮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事翰绅伺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩渤聪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜孪懒骇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别参,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辛檄秀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病庭沟。相比之下念秽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计匠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉加糙。总之这个价位的车型碗,只要设计不太出圈消费者都能接受徊赡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几链,即便轴距也仅有20mm的差距纯,如果无聊到一定要分出个胜负的话窘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势戳额泥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上雇忍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方馆吮,在这方面长安CS75表现得尤为突出剩板。顶部的灯眉休、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型奇舜撅,虽说还是带着几分模仿的味道料皆,但却并不令人厌恶达期弓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钾,不过它的优势在于自动大灯功能莽驮,这是我们在CS75上未曾找到的配置吉触锚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诲棋搅,都是标准的SUV设计士埔查,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似宝街,不过值得注意的是按骗忿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙班溺,上下车时可以避免蹭脏裤子姓,这一点要比哈弗H6显得人性化父备滴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎昧牧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等成蕊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蠢计,那也将成为它的一个优势缸胶股。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吃丹粮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平菩贡槐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些竟托。两种风格说不上谁好谁坏篮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫墩淌、更时尚的选择末。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座踩厩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拼惫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列虐伟虚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事供,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩戚彪挛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜藉骆尝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别型,其中哈弗H6的风格偏向沉稳僧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病汞倪。相比之下壕帅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计宠构士,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉澎力钡。总之这个价位的车型茎撬,只要设计不太出圈消费者都能接受岗安。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伙呢,即便轴距也仅有20mm的差距煞,如果无聊到一定要分出个胜负的话翅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绷诞蟹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上推。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方湾,在这方面长安CS75表现得尤为突出采随。顶部的灯眉恕撬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抖,虽说还是带着几分模仿的味道敲反,但却并不令人厌恶筋癸抖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型忱腥排,不过它的优势在于自动大灯功能吕煤,这是我们在CS75上未曾找到的配置潜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化兰,都是标准的SUV设计葱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似苏峡,不过值得注意的是刀谢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙湘,上下车时可以避免蹭脏裤子颅,这一点要比哈弗H6显得人性化构痞虹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎错齐陕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17毖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等举,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鳖巩糖,那也将成为它的一个优势乘拣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异响里,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平洞保桨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些并顿。两种风格说不上谁好谁坏撩彭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫躬癌、更时尚的选择香咀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型绢簧查,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人歉,埃隆·马斯克就是一个奇人栋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克龄墓?下文简称“埃隆”)勾。远隔重洋来到时差16小时的加州恳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展谜变,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S识豆,一款名不见经传扫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车侈。在短短的5天内持甫巫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试踩纠。 ●曾经的TESLA轰腐贯:短暂辉煌的Roadster   2003年能浩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司红衔,并亲自担任总设计师的时候闭圃酿,他为公司取名“TESLA”烯览眠。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家哩搪慈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)誓胎。而在十年前恐点回,绝大多数人也认为埃隆真的疯了氢断,因为在此之前蛇型纶,没有任何纯电动汽车成功过份堵腹。   不过很快辅户,TESLA的第一款车型就让人刮目相看郸勾光,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳诧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鞋壕芦、续航里程短的传统印象喀巨。只是强理瘸,那时的Roadster真的很糙撑歼,很贵起锰,很没吸引力眠色功。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者聊。   于是麻婆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”恋泪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市江梆妒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯肪臁,已濒临破产……”恫驴途。   不过阂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样煞波,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在储,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际疙些,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国淳扇。仅从2012年6月车辆发售毕,到2012年9月这短短一个季度内描贝琅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鼎皆凸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元啡,并且公司还获得了美国政府的政策支持歉操翔。   ● 简约外形流畅饱满里滥,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗光?一个能够打动人心的外观设计弹忍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要济裁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嘎潍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔刹仍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物鹿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者台。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院腹能告,是一位年轻的美国本土设计师绍,曾经在大众汽车担任过助理设计师媒恨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计钩卡迫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前冗香,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师娃疽,马自达旗下的Furai羔蓬、Ryuga某、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下埠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker惊奸泵,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车鲤牵纳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)烽拢砂。初次见到TESLAMODEL S的时候坟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系松汉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此探,难道这两款车之间也曾有交集铰答?   多方查阅资料后才明白浩时铆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的搏茬,不过后来TESLA对其提起了诉讼渴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作囱,还盗取了其电动车制造技术描。于是紧接着蓬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品峦娩,并最终完成了MODEL S的设计工作筛敦疥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)搔金,轴距则为2959mm硅簿。仅从数据来看莆解,MODEL S已经算得上中大型车的级别赁纪介,差不多和奥迪A6L薯绘鸽、宝马5系Li等近似暇狄,只是车身更宽大也更低矮一些牡聊填,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论败彩咯。   整个MODEL S的车身上矫,相比许多人和我一样狭烁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计镶奈底,椭圆形前格栅造型太另类了闭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴颇,但是这也成为了MODEL S的标志娠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志茬镀,所谓的家族式前脸磐薪。   你或许会认为没有前置发动机的存在绊,和绝大多数的电动车一样党酚柯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了乃,那就大错特错了墓上。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的唬眯,动力系统和电池组毯么,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里申舍洗,就和传统的内燃机汽车一样翅桅,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温敖。   细长条的大灯造型很酷另,氙气大灯狭、LED日间行车灯都是标配丢笨,和其他车型类似翰车,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯超逝、LED雾灯以及示宽灯脯贤。只是在功能性上MODEL S实在很单调秃,同价位产品上应有的大灯清洗垒、自适应功能等一概奉欠捕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立暮洼碱,4年的时间抛,经过诸多顶尖设计师的打造勤嘛吭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发诲夸,再到上海车展的国内亮相浚缔,今年广州车展终于正式上市岁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口两喊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休短谭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中档门,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩宛舌核,这是中国自主品牌获得的第一个五星册。观致3四项总分达到了惊人的340分绵队帽,这在整个2013年度排到了第一位涕赐窝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样哎,接下来为大家解开谜团癌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3详,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念缚,观致3的外观线条十分简洁郸,但又不失从容优雅愤幢水,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉称,毕竟它的设计总监曾是大众高管畅土砍,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了醛恐乖。   前脸看上去相当的饱满圆润合,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅彪绕签,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成什,而“Q”也是观致汽车的首个字母磷搔帘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信敌陶味,当然您也可以把它当成是城墙式的设计另拔疲。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切块刮,这话虽然有点绝对课,但却不无道理按,在说服消费者购买自己车型的时候尽附,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的媳锈实,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由崎怒迹。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型辽,随着时间的推移垂,两各品牌已经深入人心戚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台瞎埃伟,相近的售价非、同级别的定位汗黑,看看哪款表现更有诚意纫从。   全新爱丽舍诞生于PSA平台垫锯举,造型圆润符合多数人的审美疵吞凌,第一眼算得上成功泵。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识缕孺,细节处理更为立体很显档次菩蔽娘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错纫陷。爱丽舍原创度极高吻孺唾,很难找到其他车的影子厩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍钝,只不过虽然车身进行了拉长弓,但看上去依然是一副小型车的架势艘盲卯,气势上略输给爱丽舍逻立。外观设计确实见仁见智侮,有人喜欢圆润稳重课,有人喜欢直线条的简洁利落刹,嗯好吧扔缔,各花入各眼妙避撤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现心祁勘,新桑塔纳除了车身稍长之外婆救,轴距垮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势壤赣溯。但整体上两者都属于造型协调的类型扒。   内饰部分币绷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色父箔。配置细节设计茨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计磊,比如位于方向盘后边的多功能按键激,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式锣瑞,则显得没有可挑剔的地方丹枢镐,只是限于成本轨,用料表现一般女扑。" "  谁都没有料到短短几年疯订,SUV会如此火爆陛,从动辄百万到数十万的城市SUV惫,都曾经上演过排队提车的场景莫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样羞匹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要剧,不同细分市场淮毫、不同类型SUV纷纷推向国内市掣狼腹小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动疚橡涤,推出了其首款SUV--标致3008葱峭叮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣罾住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡门梗贩。而东风标致国产后价格有很大降幅驳圃孟,15.98-21.67万的售价也与途观哩、CR-V纶焦驶、翼虎热门紧凑级SUV区分开来镜蕉师,定位为一款入门级紧凑型城市SUV归涝。下面一起去看看吧擞。 ● 外观解析   除了高售价外臀衔勾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一热龟。太过个性黄,同时又不够精致假。而相比之下赤,国产版标致3008要好很多彩性伍,现代感更加强烈谎。前脸采用了小一号的大嘴乳姐,并且添加了镀铬饰条显示很精致汝拆,也符合国人的审美碑希史。   前大灯虽然不是氙气大灯闹浇,但是加入了透镜连经蕊,整体观感不差谷烁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高劝。另外拼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰耸镀,增加了前脸时尚感熄链。   从车身侧面来看拼,标致3008加入了车顶行李架摊负,虽然并不是经常用到的配置渴鞋,但是对整体造型的营造作用不小啸。另外蝎层摊,黑色下包围凸显了运动感霉槽邪。   尾部是相比进口版改变最小的尚,不过依旧非常漂亮疲煞,很有层次感枷郴检。尾灯加入LED灯组扇刑,警示效果更好避。另外最值得一提的是其后雨刷设计身燎,在前雨刷工作状态下搔吧级,挂入倒档险附,后雨刷会自动工作材撑,非常人性化的设计伍。" "  说到法拉利瞄、玛莎拉蒂这些品牌疮陋提,网友们肯定会觉得遥不可及净幕,价格高高在上摔晃。如今春谁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli殴屠,它以89.8万元的价格进入国内市场农矫陈。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少台忻。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现宫,让我们来看看他们三个谁更吸引人捕娃胸。   在市场行情方面溜阮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统窖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的忍固挂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置茎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设昧巢岁。而其他两款车型均有不同程度的优惠嵌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系脚弛粮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的饺诬,看起来非撤人疲魁梧的发现竟然落了下风蕾恍,令大家非常诧异丢哼。但在内部空间方面佩,Ghibli组完全不能与发现相比柬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版伍塑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车皖,所以它的尺寸就不在此提及了童。   在该项对比中借,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截烧唬,功率少了80kw勃,扭矩也少了50nm苟户,同为3.0T但差异却这么大舌。发现采用了柴油发动机荡,这款发动机的性能超众卤士,在国内有些市场中非常受欢迎狗窟涤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱建。   对于传统豪华车闻言迁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式虑丸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式苹拟腊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统撩保。路虎发现集成了家族中的优良血统穷邵速,四驱系统足以让众多对手汗颜阔攻汹。   本文导航发暗腺:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实捐秃琉,保时捷新Cayman在国内上市之后朔坤嫁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了矫访,遗憾是试驾车迟迟不能到位栋潞父,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蜡坟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心博娠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出裁娇期,就当胜利喜悦之余鹤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包茫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我闹:不就是保时捷最入门的跑车嘛墟,至于这幅尿性嘛头?不过您还真别说瞄秃,Cayman作为保时捷入门产品中欣贝丝,绝对是一部对得起消费者的良心之作擒,比起卡宴与Panamera来说皑丰侣,工程师为它注入了更多保时捷的基因汝污蹲,说句通俗易懂懦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观辖腐咸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间灰该,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史砂吐,第一代Cayman的诞生是在2005年师海话,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺稍锭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格庇拉紊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本桥柔鳞。   新款Cayman S外观简洁屉粮,车身比例更是优雅的惊人昏催,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征靶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低曙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)迫隶。尽管如此穆羞焦,这款双座跑车依然非常紧凑钉唉菇,车身长度增加了33mm狙芍。车身前悬缩短了26mm挨哦。   每次谈起保时捷的外观设计肌酵,笔者都是非常纠结的心情底,恨的是德国人那副死脑经螺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化柏蔚叔,喜的是哪怕轮廓没有变化陕科蕊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿恒规欧,或许这就是历史的传承吧胸甫诵。   新款Cayman S除了迷人的身姿删,优雅的曲线之外境革,设计师并不是一味的强调柔美通畅抨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鸵徽脯,这里需要注意的是屏毋圣,这个大口可不是什么导流机构饥党,而是发动机的呼吸通道蜗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位室炒,加上凸出的转向灯设计舵,相信任何人看过之后都是过目难忘电揪泥,尾翼同时配备升降功能傅详,时速超过120km/h之后嫌恭艇,能够有效提高尾部的空气下压力士磊嚎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂佳淖,这个是一个价值不菲的配置涩衫,总价44700元潘品,如果您不满意当前的刹车系统寄洽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话券蹭赁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处掏,据说车用到报废了羞晾侧,它还可以装到另一部车上继续使用善确拳,简直可以当做高富帅的传家宝梳壁碾。" "  国内B级车阵营的争斗爱歼,恐怕用水深火热都难以形容奖钮,原本只是按国籍分布的对抗阵营沪棚,随着时代的发展许惋塘,已经逐渐转变为混战的局面事,比如ABB三个品牌的中级车渐蒋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手缅。同样的情况也发生在合资品牌身上桐,民用车级别的对抗往往更加激烈苗豪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时绰痊鸿,来自德系的车型是否会倍感压力散窝巫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志暑创,又考验耐性的工作邦敦。往往在某一个时段有一丝懈得邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生岭昏收。网上车市最新推出的《抉择》栏目痛臼吝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题修诗,做出全面的分析与指导桃,以同级同价闷剖、同价不同级等角度出发晚撅就,全方位给您最全面的购车支持怕。   雅阁和迈腾京尘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车痛匆,也许之前并不会将它们划等号赤哥魄,但随着市场格局的转变矗汕书,它们也来到必须接受对抗的门口屯湾。当然褂岸既,这场争斗的发起者是雅阁京极,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗侯,抢夺德系车根深蒂固的份额坚,看起来是个贪婪的举措怀色柑,但能否成功却还很难讲暖落尼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方避恃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的氏,反之同样薯。客观的讲簿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感细房,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势浆晴囤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源涵迁需,但是这个技术到底是否实际顷,还要从使用中来探寻弓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音码笺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响吠片还。   第九代雅阁缩短轴距的作法贤钞稻,是令所有人都无法理解的京肛,在几乎所有车型都在加长的时候匡搭偏,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍梅缆式,搞得你摸不清头脑讲儡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用朵,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因绰春盯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似视双局,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者诬绍侨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能吾棉,就是最好的证明忱宛,据我所知韧,直到全新一代奔驰S的诞生差耸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的棘盲。   本文导航熬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年侍,它们钟爱速腾的技术至上生存理念穆普,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴萝鹅。直到有一天隆屠,新速腾上市荡堡桶,后悬架变成了非独立结构袒,他们的崇拜似乎崩溃了萍。这还是那个技术控速腾吗修?随着时间一点一点过去甲洗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版磷嗽虎、速腾GLI煎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了渡仓。不得不说啼南锤,速腾家族越来越丰满紊琼填,那个曾经的技术青年搓彤,逐渐走向千家万户棺,满足标准化的舒适性需求粳架。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者盖,这让我们看到速腾到新速腾的转变翱,它变得多元辽念,变得成熟毛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满赖书怕,开枝散叶就像一位长者秋蹿。它不是急于求成舍赌憨,而是变得更圆滑更成熟恭。记得一句广告语曾经说过嗽菜:“成功的男人陇,有很多面陛佰靛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象伟恋星,它要更多变拘,它要更多面鳞。蓝驱和GLI浆事,一个拥有更多的节能技术微,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构剿。当然砂溪锑,价位不同孟顺,GLI已进入二十万大关韧示。你有了更多选择撩,你没有了挑新速腾毛病的口实翻饥。三种产品摆在你面前分肪昧,要节能推壳承?要动力搏拳泞?要居家芍宿?新速腾都在这故酪。    直至今日挠画,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止乃拈薪,的确菏松,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品荡切,多少显的不是很紧凑动感坤鞭涟。但终究那是一种技术执着理念下查韧,最后一代产品了地吠。新速腾的到来似乎终结了这些拔步,悬架品质降低边句姐,操控感稍有不足漠舵倾,但换得更宽敞的内饰空间盲,等等等等塑霸。到底速腾进步了还是退步了甲漆床,我们无法一概而论枢孺锚。但有一点菇镭郎,笔者觉得大家都不会反对梳帘,新速腾的外观绝对养眼称。你依旧能找到德系工业味儿敦了,但又看到更多摩登的东西圭芬帅。咸淡合适建侍叉,老少皆宜偶胺。或许从这个角度来说坛酚绘,新速腾是成功的电。    过多的技术说明潮耪熔,这里就不重复了蓟,今天我们就来漫话速腾畅似。记得一次瘦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面庭,立马对它的内饰嗤之以鼻巴。毫无设计感沥汰仁,直来直去逞呛,见棱见角呈诧枢。或许不光是这位搞设计的朋友赔史冻,很多网友也有如是感概庞品。他少了一丝温情香,少了些许浪漫练力。不如北欧风情简约惧叼,不如英国小车活泼旁缅疗。充满了德国工业时代标准化生产的气味哦盯通。打开高尔夫导、速腾灭、迈腾祈娇菏、途观卵现取、途安的车门沥,你都会得出同样的答案圭。或许咳崩琉,这就是一种设计选择充厢挂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的墟碌蓄,内饰模具走点曲线也不是不可以鸿谩,但当你仔细玩味之时脸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美嘘乒。不浮夸联、不高调泛粉,你可以说它没有设计感透渭,但它却充满机械美九航。 责任编辑确芯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茧拳,也就是S-cross锋驭夹聊巧,售价11.28万-15.58万元固。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程哟,主要竞争对手包括劲炫和逍客怂俊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版抠导,其实并非如此午诞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惧赏平。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蟹离,我们不妨来进行一些对比去看看焦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV筋,也就是S-cross锋驭煞,售价11.28万-15.58万元膘柯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉党魄浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客想冈茂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版曹剿,其实并非如此马,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言罢捷憾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢朝,我们不妨来进行一些对比去看看甫署锤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上伤弛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场粗衰藤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机呵唐汝,而且在轴距上也进行了加长囊眉,从而能够获得更大的车内空间酣坝退。其实就在此次广州车展开幕之前乔蝗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧康。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品泌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机沛良,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长凛捂锤。另外氦秸巫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV哄饱、BUS赖径祥、VAN三个系列棺,分别涵盖了商务滤、家用和专用三个细分市场捂幻。好了监慷,闲言少叙谐,下面我们就走近它们以作详细了解吧道色。   外观篇腊艰顷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品毯鞠贫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致篙,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蝗盼,同时会在两款车型的不同之处加以说明瘸。   该来说说外形尺寸了磨捎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同貌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm歼昏匠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成陋獭,与车头形成了很好的呼应薯及俺,而且从整体上来看车身更趋向于平直尖。需要特别说明的是挡囱浩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L汰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式胃丰法,以应对不同的使用需求砷垫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同菠,例如高位制动灯静涩继、门把手和牌照架取。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”傲,“中国车”卿凶惩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价井蔷。“北欧品质”传承自S60布,设计风格以简约时尚为主惹轻吉,选材用料则注重安全环保蕉缎。“中国车”同样不难理解暇殴,“L”是个很好的代表架栋毙,但不是全部阂朴乃。   就在试驾会的前一天浚咆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)横篓卸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上师邢督。   ● 沃尔沃亚太为何物磕欠矫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称煤。沃尔沃成都整车工厂铺、大庆整车工厂嘉价车、张家口发动机工厂邻炭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下牵取。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产肠弹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准密隋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统残弓饰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准某割扩。如S60L有约290家供应商侣惺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系伦赌。而在研发昏问、设计诫、采购和生产制造等各环节上巩套,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步摩藐,采用共同管理系统徘溜楷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容深,我们先从加长这个重点说起桂哨钠。S60L相比S60加长了80mm戊壬,具体点说应该是轴距加长了80mm殴。这80mm用在哪了呢戚狠?全部加在了B柱之后氨,所以S60L的车主不必再为后排空间担心橡鼓,这里现在变得很宽敞碾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间强溅纬,前排调到合适位置后澈呜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指草,属于勉强够用的水平;而在S60L中检渡纹,相同情况下骸极,后排的腿部空间则超过了两拳频敢,可以说是非炒浜於裕宽敞狗馆细。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看旦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平协,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)缓苏物。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了骆,外形倒也没受什么影响筏,甚至感觉比S60还要更舒展一些膏。S60本就是轿跑设计风格层,后门加大后摧层,整个车顶的曲线反而更平滑了淳疤。相比之下广,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些旦葛糖,但却增加了几分优雅的气质欢衔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计辜疆前,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素疲。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框氓举,车尾则在底部加入了镀铬装饰条肝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”钳说涸,不知道大家对此有何看法捅吞礁。全新的18英寸轮毂挺漂亮茫霉,轮胎为了适应国内更复杂的路况淮吝翁,将扁平比从原来的40增加到45冬膜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了保成俯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰侠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点本财扣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合赶采。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰捞角,而像坐垫咀骏恒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色舒。这种颜色和黑色有些接近辞,但更时尚沫捐啊、个性一些唤讲。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘杆孙坟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色酵卧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求迸,后排乘客得到了更多的重视犬日。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘锌看犬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅据,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置椽宽诫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地礁方,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车融太罐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错驼呐勤,可就在本次的广州车展上捞痛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市稿陇,并且两款车的售价也是非常接近公,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力搏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表碘贪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉橙崩图,并且它的设计也是由国际化团队完成丛焙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾稀。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型尚,并且两车售价仅仅相差4100元脸铰。观致3车身更宽枚诫宿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势惟壁谰。速腾则在车长与车高上领先观致3啦故怪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拟经吓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面欣迷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱倡十胺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱妊累。因为排量上的优势荡,观致3自然在动力参数上领先速腾滦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎得夺累。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架牢倒忙,后扭力梁式非独立悬架些潜。   本文导航穿秦混:" "  今天给大家带来的两款车舒,其实已经在国内上市骋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型零嘘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拐举瘸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识回梗噶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著破,而标致301可能大家就不是很熟悉了靖,下面苔卢,我们就一起来看看这两款车骑卢。 外观肉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国腺毖,2007年进入中国烧芦。对于很多车迷来说撅,这绝对不是个陌生的品牌徽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字表,但可惜衰辩手,无论是在中国的街头还是美国的公路上惠诧,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们动疼入。我有时会想这是为什么斧靖钡?诚然车沤,英菲尼迪的车在豪华感坦够歼、科技性能和舒适性方面都不输给对手割铂,而问题恰恰出在这里背写。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嗓,没有特长就没有个性常董,如果是这样的话琉菩婪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢芯穆?   现在英菲尼迪也意识到这一点倡冲,且开始着力寻求改变室镐、树立自己新的形象伶芦捣。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品欢豆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上函毒蔡,当时就被其出色的外观设计所吸引还蛊,而今天我要体验一下它的新技术祁惰丢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化没,车身重量上的降低幅度也不大铺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26翁,这是很明显的改善霸釜单,尤其是在性能和燃油经济性方面翘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供降随帅,并且采用的是锻造工艺侈呐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配吝,现在英菲尼迪Q50的对手擦,如宝马3系份蛇售、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂纫,希望Q50能做的更好遂辣。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色僧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图妻皖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性绦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序丹盗汹,但其实这些已经有很多厂商在做了快氮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计龚草脑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动伸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化姓柑。它所代表的是一种生活茫溉识,是对待自己和家人的态度俯氰,是属于年轻人的精神莽亢毖,是一辆车赣群。历经六代的演变菲晌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车逗赏,它虽然没有惊艳的外观颂当碌,也没有花哨的配置捻甭,但它是品质圣文急、安全楔时、耐用的代名词尚裁。如今辉幢,第七代高尔夫已经面世绘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国焚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫妓薪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在攀孪瓶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相呜谢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同刨枢,不再是一幅人见人爱的可爱模样儒饲,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙窜朴窍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓艘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子盼弧叙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体新,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中珊痰饶,仿佛是灵魂一样肖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定白,但从我个人而言娥鬼蕊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的纪缸痴。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓烽境,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一坞, 坚毅的C柱是永恒的经典禽恢,不管其他部分如何变化莲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫遍堑。   除了车身线条外帽扛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的串嚎忿,并且被那条“灵魂”所连接着剿瓣,这在之前的设计中是很少见的皖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯廉革,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蜗霜。这一点很有意思豹捌睛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯歧懊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯忿宏模,避免了大家后续改装轿第。   说完了外观潘魔,下面我们再来聊聊平台忌搓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道办,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产清,例如POLO采用PQ24和25平台钉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台酿瞧,06-12款速腾采用的PQ35平台吝琴隆,他们之间都是独立的飘蜕竿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的熄,它的优点就是几个级别可以共享技术配。   共享技术又有怎么样的优势呵?答案是显而易见的腻山。低级别车型可以采用高级别车型的技术筹玻,在产品竞争力上绝对要远胜对手邦投,并且还可以降低研发费用灯,可以说这种牡块化生产模式在未来肯定是趋势募瞎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势炭,例如电子手刹祟汀吓、更先进车载系统巢誊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的峰慕巴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配饥。   所以荣,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化俄嫌迫,就好像是四代和五代之间的质变一样殴,开启了高尔夫车型历史上新的篇章漓。但是否真的是天衣无缝的设计画僻突,我们还需要用时间去考量孝电燃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷搽穗,但到目前为止败秽沸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告木摄轿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新露,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔家拉隘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机凛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)梧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的桃膝,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别碱钞。   首先沟,大众的工程师对EA211发动机减重想,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量阮吞腻。另外介籍,EA211再次使用皮带传动镁汹赁,相比于EA111链条传动鼎复,皮带可以降低噪音和重量眷。除了以上两点外寇硷鞠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承恋下测,在一定程度上可以减小阻力陕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化枪握,EA211发动机参数比EA111有所提升金,当然幅度并不会太大徐涧,因为整体的结构没有太大的变化捷挎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中勉郴能。   既然说到了车重楼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg缓取,这其中就包含有发动机的20kg侨曹厦,而车身采用MQB平台后也随之减重波,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的痕谅搂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用佳,从官方给出的参数上看收,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惶靡,这样的表现已经可以算是非常不错了昧。   说了这么多吗鹊投,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识寂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢跺龋?是不是像资料中介绍的这样完美袖砂剐?后面我会给你答案股。" "   在国内欣斯辫,当一款车的价格到了百万元琅,那基本上就可以称之为“豪车”了勿,但过百万的车也分很多种奖,比如X5糖鼎、Q7之类的SUV囊邪将,亦或者911窗、GTR的性能跑车项熬涉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车厕圃。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者评镐还,除了我们经常能见到的宝马7系兰崔臼、奔驰S级料、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外刃拜乳,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系谩唾。    注额桨楷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别扫,但因为车款并不是统一的最高配绷青牧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比裳襄书。   新S级受青睐蘑矢钦、XJL独具英伦风珐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车咕帕痞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些踢旦。其实畔掸聪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代想,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员帮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位己鸡,即便不算是遥遥领先芬剔拨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行徽劝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子葱瞧湿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来撑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多袍忿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间赴嫉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级逝都,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入检涛秦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭炯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评版讨,在其内饰的做工琉科、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳访驹韩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言糖淌:在自主品牌SUV阵营里面曹馅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型钒妒瓣,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳闺,景逸X5的推出经过全新变脸浦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识阿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蹄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点绅。 外观危襄尽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市敞挡剂。该车共有5款车型伤啦焦,售价区间为7.99-10.59万元品爽。相比前辈景逸SUV秃枫编,景逸X5的外观设计得更为时尚茬丝抠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机体。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙劲寂、俊雅红攘、珍珠白淖、琉璃金铃角、陨石黑荡嗡、钛金灰乏须粱、马拉喀斯棕等7种车身颜色背。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者皮虎怜。   熏黑设计前大灯突出其运动感掏洪鸽,与黑色进气边框的搭配也很协调锰陕,比起三角样式更显年轻超精。大灯内部采用透镜装置凛坑炮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全暇玩弘。雾灯外包围设计突起割锹,很好的与大灯以及中网形成一体射挽。   同比瑞虎电烷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显心,此外205mm的离地间隙镭疗诵,景逸X5的优势还是相当明显的掸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受洽辽罗,同时为乘客上下车提供方便钠奶必。搭配车顶上的旅行架怂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道啡疽春。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大洛,主要体现在细节之处的不同孩皆钠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和雇酸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉滦禽剁。   景逸X5后窗配备雨刮福将秆,在恶劣的天气还是挺有用的烯前。此外全系标配倒车雷达乓锨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像肉。银色后下档与前下档相互呼应怪滔凹,整体感更为强犯耻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化疏红,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素炔湿,夜间行车的识别度非常高聘敦铆。" "  前言挎尸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚础,如今的战火更是愈演愈烈筐港较。一汽大众在今年推出了2013款迈腾钙涝人,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场肉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决氛嗅封,看看在价格相近的车型之间吃,两车在配置上的差别究竟如何吧戚滥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说喝,作为一款全新换代车型薄的厘,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨辏客”全面完成了更新换代撬跋割。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嫌菇,只能算是一次小改款车型雄蝗排,除了在配置方面进行了升级之外嗜,外观造型雹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变牡。   在此次对比中晴坚踏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拼里蠕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近淮,均在21万以内概。同时又都属于各自双方较低配的车型倒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拒毁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸腔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹高,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁淋锑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力视尸毁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度计。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据垂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负靶,现在还不是揭晓的时候匙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蔼:mm) 4865 4930 宽(单位辅计屎:mm) 1820 1845 高(单位脊:mm) 1475 1470 轴距(单位傻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型嫂豆,因此其在外观方面没有发生明显变化亨戏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式兴铅李,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵集。前大灯组配备了LED日间行车灯侥撂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蝗曝。另外淑称杜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现围,贯穿全车的腰线非常突出性戌拷,车尾则变得更平辽博凹。而与新帕萨特有所不同的是毁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置轨沟,而非在行李箱盖上破睫么。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性撵铅,但是国产版车型与美版车型相比起来看信梗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱读睹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系翠深感,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点攫玲。另外啸蒙,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多慌稗锋,不过从C柱开始已与车身线条相融合拖湾勤,深度虽浅但是更加富有设计感提啊。   同样灵塘翱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化麓背。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板矮微捷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐涩查,并且颜色也不显得突兀涛晃橇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计河绘烦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同罐。内饰配色非常清爽挠别,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹虎,用以进一步提升触感敌讼。   动力系统方面咀藩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI埠泄疼、1.8TSI茹朝扫、2.0TSI逃栓世、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合捣好铅,在保证动力输出足够的同时也相对省油驴叛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L郡坑吕、2.4L和3.0L自然吸气发动机宝,在动力输出方面的提升并不太明显好囱欧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合梨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面爱搞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近庐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂宪门,同时都采用了电动助力与电子驻车袭姥。轮胎规格方面限辖,2013款迈腾采用的是215/55 R16赴,2014款雅阁则采用的是215/60 R16透惊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来南心,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注岔颁。事实上尺够块,自由光有足够的话题供大家热议武,例如特立独行的外观较、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等性赐物,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资纳。日前撼牡,我们得到消息浓话累,自由光将在12月底正式上市销售潜,所以当这次在广州车展见到它的时候蜕,感觉它跟我们更近了叉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti馁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种剩抗,它似人非人铆,行动极为敏捷缅,也惹出不少祸端捕猜,人们曾经持续对它进行追踪挠脓,但一直未果魄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧围稗煽:敏捷屑、神秘懒到。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字疼攻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了航卑呸。   很长一段时间里迟乱,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面释脑了,并火热至今竣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合曝葛,起到补充细分市场的角色灰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失竟季氖,成了途观的小伙伴仁。   野帝的定位低于途观胜间,车身尺寸小于途观宫,同配置级别的车型价格也在途观之下蛋耪老,很明显屁,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢废柑怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客伐椒社。   ●外观没:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸冉,舍弃了老款极为个性的风格户,确实更符合大众审美仿港,不过平心而论它依旧相当个性骨携。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起雇健寸,它显然不属于年轻时尚那类的昧冬,车身线条硬朗哆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点坑寿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现兽揩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来票卢撇,喜欢的真是特喜欢兰点棠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了缸粱偷。   ●内饰匈:沉稳省垛、无趣牌文、无惊喜   坐在野帝车内搞,从气味到设计都令人非常熟悉定,依旧是斯柯达沉稳保守的风格其,在操作方面辨底倡,由于没有太过复杂的配置本,所以操作上手难度很低雹。" "  在如今的国内汽车市场中督,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车雀废,紧凑级SUV是近两年的热门车型暴氏,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型夸铂淖,宝马X1在国产后兄,其售价区间为25.90-49.90万喊量,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似雹亲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点计内,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下施,看看他们的表现如何懊。   外观篇   由上表可以看出涕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势慧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势扒,外观看起来会更加饱满一些烷毁娘。   对于宝马X1和奥迪Q3亮脑,都定位于紧凑级SUV微皆,又有相仿的定价区间星截,无疑让这两款车成为了PK车型玫,经过仔细挑训炀省,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比缉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅乒激肺,整个前脸攻击性十足享洽烷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多律垦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯维光,并且配有自动清洗功能兢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯念娶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯搂躬誊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嘿警,所以整个车身看起来十分修长另悍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些梅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感沽宋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足接裤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格颧豆确,看起来略显敦实炕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素飘拭井,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲潞芯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型部席兜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代沸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻谷、动感和实用等特点瓷廖,所以在中国有着不少的“粉丝”惭拜揭。如今滔抗蠢,第三代飞度已经在日本上市那,而不久也会顺理成章地引入国产恕涟轰,全新车型是否能够保持老款车型的优点叮,并且更上层楼呢辱翁?今天示涪袒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案剁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片尝间,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变辣。由于应用了本田最新的家族式格栅设计乡虚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般胚踌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蒂楷。当然楔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口雇鲸,左右两侧都是封死的回,目的是让新飞度更加的有型弓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型侥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应坍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型收,日本人称其为“1BOX”经稗晃,发动机舱十分短屑臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum奢缚髓:机械占用空间最小化尸掣负,乘客空间最大化)畏镭,车身长度更多为乘客所使用醛。但与上代车型不同的是楞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体薯硷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗摆。   在车尾的设计中辈辈,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型倒落,此外既容,尾灯向上伸展妥,经后风挡两侧直到车顶慷饰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V抄晨呵。在1.3L和1.5L车型方面到锻,车顶处有一个小鸭尾造型咕护奈,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上沽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少搐亭遂。   新飞度好看吗停胚?也许这并不是一个好问题男竟酱,因为审美本来就没有统一的答案送糕曹。不过可以看到的是蒋,新飞度的外观更阳刚澄枫皇,更加运动化骗擦媚,也更自信了缸,同时在内饰方面也走向了成熟林爸立。做个比喻吧同俄巢,第一代飞度好像是一位高中学生妹细苟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生飞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙魄迪,慢慢褪去了学生时代的青涩记项肪,变得精力充沛舍窍仁、充满自信肌成。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前古呕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”步,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标撩矢,它看起来依旧如此的适合年轻人瘟效普。没错谩,搭载着一车的新技术之后僻灿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手从良糯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价司巩句。于是当新车到来的时候佳镰哗,你一定和我一样对它充满了兴趣童拎俱。这是最年轻的凯迪拉克鲍疟、最小的凯迪拉克陵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扳? ● 外观造型祥沛:钻石切割风格依旧市督围,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卤、2013德国红点设计大奖嚎罢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就新肌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型防。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影镐垂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品欣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶困,只是这回枚末敌,ATS是完全原创的作品赐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辣莫,轴距仅有2775mm椒獭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”合匈,而国内我们则把它当成中型车跨椒,和宝马3系标准轴距版情钱、雷克萨斯IS成为同级别竞品辫落,并比它们都要更小一些痴锻临。   前脸的造型相当干练坦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张厢剔方,而是被很好的控制在一个合理大小上氰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了淖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位呐窜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条善,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头勾那。出于空气动力学考虑杏蕾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上官,当车速高于60km/h时缺境,前进气格栅会自动关闭娜平窖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流观速,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拌孪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性阜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乱墩场,并带有远近光灯智能切换功能弘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计柬陇辞,快速亮起荒沫,缓速熄灭的设定很显档次父。再往下看苛,闪电式日间行车灯漆、大灯清洗轻伞闷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片冈炯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀猎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要兄醋,亦或是造型需求厕,感性的来说剂谓截,可以视其为向着传统美系性能车致敬稻。身处车内局排洗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩澄掳豁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”段。   ATS是一款后驱车抒卸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肥露忱:50湃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款都,贯穿车体的俯冲式腰线匠弥庭、短前悬度,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肪擅搐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上仑豆配,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响溯钨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备趁浮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)岁。而在规格方面扔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绵碘帘,前胎尺寸为225/40 R18撅耿惹,后胎尺寸则为255/35 R18岁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力响。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统穗嫡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致巨魄馈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色攫斑侯,至于设计师是否真有此意塘,倒还真无从揣测圣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少丘,实际上誓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计隶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蔬顷仍,由此带来了不错的视觉冲击感盼,给后车以足够的心理压力醋守,至少眼前的这个家伙一定不好对付哼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骏,至于3.6L V6车型何时会引进完,官方暂时还没有表态拘粳,而是否会有V系列性能车型的推出酥飘寄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定贪题水。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满腿芦棉,虽然它是一款两厢车干搔,但当时也没阻止消费者对它的热爱承篱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型前茬彻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型交嗣取,两厢车朗行也就顺势推出谁,可上海大众并不为此满意络问,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型戈,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫捆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额垂兴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型疤禽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫谈蹬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜腿拿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的肠朔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性钞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎车霜,这款引擎具有全铝轻量化的设计踏坊嘲,对于减重以及散热都有进一步提升薄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统溅悉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些肛舜虚,参数上的差别却没有这些技术来的明显拢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱猩卞,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁贝氦纬,高尔夫在这里就比较有优势了款查枪,采用了四连杆独立悬架别蒙胜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5耙缓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品彪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的倍糙,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢坊狠挺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比曹共,看看它的实力到底如何抄腹。 定位及对手分析陶:瑞虎5定位高于瑞虎嘎凹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5靡煞且,定位要高于瑞虎车型咎陌,预售价在10~15万元左右判,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元递啦帕。定位的提升害,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上锨下桨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面筹惊。 【左上浅茅伯:瑞虎5;右上氯墓奢:哈弗H6;左下缎:全球鹰GX7;右下茂副施:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拾搐醛,目前市面上的哈弗H6镐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手露。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低傲,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠谴涛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键钳钠鸿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型嗣茨偷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱修屋。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何凹桐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来随撇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验赔竟雄。 三款车型具体型号及价格参见下表控: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显脾甲渤,GLI是其中相对惹眼的一个陛识,蜂窝状中网设计和GLI标识冠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拍涩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微垫磁倡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的百扛胳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外户杀,另外两款车型都采用卤素光源杉。 车尾部三车间的区别更兴涂页亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼甲,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理馅刊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合稗胆瞳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎颧拉欠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎详,侧重舒适性和耐用性歼坞。   内饰方面把杉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型魄尺传。三款车无论是在方向盘桐琉、排挡杆底座还是座椅上玲漠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀宫挞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章崔:" "  奔驰S级在国内上市的时候花,奔驰就打出了“汽车发明者呛陡歌,再次发明汽车”泞骗,对于前半句效,你应该可以了解贩位,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑孰。但是后半句是不是有些困惑呢板救锻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话霞蜕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼沉,全球订单销量迅速上升侨,国内订车也需要很长时间轮钢柑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了搪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷夕?除了进行试驾体验之外雌伪视,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比激落,相信看完这篇文章之后先剁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变举。   之前扮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细痕奉,如果你感兴趣可以点击图片阅读孔卧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L酗,属于入门级别车型泰每,排量为3.0T瘦,售价区间为奋空肃:124.8-141.8万元之间内,只有两款车型可选令瞎钉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T请被函,售价区间为179.1-204.8万元祭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了沸。   对于汽车厂家而言爽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蹋,无论是从设计瞎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现裂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比纱瘟圃,并不是要面面俱到的去介绍诵,如果这样的话踞挖勿,几大篇也不会介绍全茸短。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外杜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比售,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的技嗣。   对于外观协卜碗,依旧是那句话图:仁者见仁惶,智者见智讥嚏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了苟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气店忿茫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅淋、冷峻的态度斑馆。如果非要比拼的话掸罚,那么最能体现科技的还是大灯的设计汕嗅。如果没有奔驰的奋起直追犊剩的,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪硼,但现在我想应该不会了味,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼屯猛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向盟慌,所以从侧面看起来就更明显了蕉摧伟,奔驰依旧是将优雅做到极致柬,而奥迪A8L的车身线条并不明显挽冬肝,前后比例也是十分协调抢,整体表现的是一种中性美倡觅咀,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果狙骸魂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说馆,最能体现出美好一面的就是细节的处理梨擎。比如解伞恭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式片扫,只有在R挡的时候才会开启还巫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果痪孔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式抢疥,当然这也没有异议凄,但是和奔驰S级对比之后弯存酿,就能体现细节上的不足了庙半,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去欺乱芒。   本文导航翟割劝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M稍、G全、QX碘、FX牛阑、EX扰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛酗肮拭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现尚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蹬姥,趁着2013年的尾巴锌胎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe妥悉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些设,这一方面是出于减少空气阻力的考虑忍谦,提高车型动力私,一方面也使车身稳定性得以提高疙俊。2850mm的轴距虽然没有变化苟赔,但是空间分配上本荣寂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排贯鹅。   前脸整体看上去十分圆润饱满膏非聘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力维肌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点箱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸旦,L型大灯像两双飞翔的翅膀玲轻,随着车子的启动佳届胖,展翅上扬烙。不过这款车的前脸上甫,我们并没有发现雾灯的身影勃拢。   与前脸一样围湘械,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒伎焚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多廷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉镀皖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力授途涩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来镣问,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面敢辈褥,博得了不少的关注牢雇。大家这么关注它肯定是有理由的配,名图定位于索纳塔8代之下定倾亩、朗动之上檀疙,依靠丰富的配置侮贺烯、合理的空间和稳重的外观内饰痊骄,实实在在地填补了中间的空缺剑废胚。据了解归携,名图上市后将会有8个车型垃究,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型烷?曝光北京现代名图详细配置)拓摊懦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型络侯仕,1.8L自动DLX镁廓,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型氖群。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壁视镀:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近凭卯岁,启辰R50X为8.28万店炔稗,MG3 Xross的售价为8.47万元措加。按照车型划分来说适赦辱,启辰R50X属于紧凑型跨界车居,MG3 Xross属于小型跨界车靖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势限哼绰。但在外观方面焕吃,MG3 Xross比启辰更都市娘泛、更适合年轻消费者珊拖。   启辰R50X   外观方面砰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板卢席,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蔑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm速劣疤。由于增加外观套件遍史,尺寸自然会比R50有所增加僚倾,不过也仅限于外观上高标挂,轴距依旧为R50的2600mm嘿舶,同级车型中算是比较出色的数据睛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版臼,那么应该并不难看出它们之间的区别所在罢导。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上痪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素熄雷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素奔。   侧面变化不大吧藕衰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同灸侈。典型的跨界车必备配置行李架攘皖理,是MG3-Xross不可或缺的一项配置铆斯,有了它的陪伴悍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想挡坷。看似设计复杂的尾灯塑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁史泌峰,也正是它的出现碌监怀,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拜携。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表画陇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中秸,虽然MG3 Xross的售价更高蠢,但在配置上却没有太大优势啥。启辰R50X中装备的倒车雷达雀革、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现陷换欺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性寄,同时对关注度和销量也有较大的影响帛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一笔遁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况腔袖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好理缝。另外斡闯,天窗也是大家乐意看到的配置淳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气谈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致然瞳,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一碳贾粒。三点式倒车雷达崇栓铣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用迷睛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置色枯,也让尾部的整体感表现更佳恍潍。   本文导航唾骨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车呜先烯?”每个人都会在心里问这个问题溉按。它是个新来的家伙坛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔饱课慰。“这不就是3系的Coupe版本吗完?”有人一语中的舞。故事讲到这里似乎就可以结束了囱揣,但事情真的这么简单吗纫?当然不轻。在真正去驾驶一辆宝马之前弦,我们无法给它下定论次甲。于是问题变成了腔泼:“4系是一辆什么样的车靛茸?”   几个小时前(11月12日晚)粳傅,4系刚刚在国内上市冬,售价59.6-73万元脊衅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人迹囊痞,但不管你是不是4系的潜在买家胎牵护,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情嫉甩。因此白,我们为什么不暂且抛开一切杂念糖,而单单去欣赏这辆车呢顿哆?   ●外观胸抡:若要欣赏抠啤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line计牡,中国官方名称435i 豪华设计套装凰。仅从外观来看教敖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力绵惺讳。原因很简单抢,它的确太像3系了米。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位惯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此玛,4系如此像3系(F30)力答残,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蟹撑。大家难免会因此而看轻它蹲,说它只不过是从3系分出来的车型罢了踢绵。再瞧瞧6系焦箩,虽然与5系和7系的关系不一般猜,但它显然幸运得多群墟喊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地温,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来纬嘲,即便这辆车没有装备M套件副膘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来溅撼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现睡霖,从这个角度看通,再也没有人会说这是一台3系了鹅克,除非它在梦里见过F30的3系Coupe挂侯陋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上悲匣纽,易成为人们眼球的聚焦点潜扑,有些喧宾夺主的意思奋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果割。不过轮胎的配备让人不免有些失望孝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7翔,对于435i这种动力配置来说课,225mm的轮胎确实有些太窄了虾。   从车头到车尾阔丝,你的心情会越来越好碧埃,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方罚熟。细看尾灯造型纠济,它更扁更犀利氮浪,与3系有了细微的差别辈哩,配合流畅的线条闯酿,再没有旁枝末节吧,给人赏心悦目的视觉享受轿。   ●内饰恐权糖:领导帆贰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗钒? ? ?   4系的内饰应了那句老话感踩篡:“以不变应万变”蓝。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”铣设。为什么这么说抨使?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了袱取任。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散党,如果真的会有人选择这款设计套装媳扇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了艘扭千。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人狡慕戳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷斯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及检蛇袖,不如回过头来看看那些被你所遗忘脖酒,或从未关注过的豪华品牌然。在它们身上杰,有你难以发现的豪华品质了洼,也有能够让你折服的豪华配置霉忱陇,总之墓磕灸,在选车的过程中脱,尽量不要做的太绝久玖忻,因为买车不是跟着别人的感觉走缓练,选到自己合适的才最重要咆峰康。   《抉择》   选车是一项既磨练意志废,又考验耐性的工作防。往往在某一个时段有一丝懈导,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伞荷。网上车市最新推出的《抉择》栏目棉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抚,做出全面的分析与指导蓉,以同级同价嚏、同价不同级等角度出发绥,全方位给您最全面的购车支持巷。   X是一个颇具神秘感的字母藐忍,我们经炒芙眨可以在电影中看到这个字母的出现必勒酮,往往能与这个字母挂钩的人物舌触僧,若不是什么超级英雄嵌拐,就一定是罪大恶极的反面人物尽褥戏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型恋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂购耿。由于种种原因埔,这些汽车界的X-man无法全部到尘贰,而今天出场的这三位喇沙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解呻斗。   两款日系一款美系级沃苹,这样的搭配或许有些欺负人什关臂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人两麻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况翔。作为ABB之外的豪华品牌窟柯碴,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌纫茂,都在顶着巨大的压力在中国生存者隋。当然论,它们之间的生存状态可能有些并不相同推罚歪,这与进入中国市场的时间解新、推广力度珊、价格等多方面因素都有这直接原因告。SRX琳陌伺、RDX和RX俩,既是同时拥有X标签的SUV车型山烧介,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母浦,这样的巧合其实并不常见唇磊波,但名字的相近却并不能代表实力和销量狼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蠢涉茂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹笑竭闯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代醋兄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏敲泊惮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后础,将其取代的是刚中有柔从藩,粗犷与细腻的结合体穷丘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱啃枫。   本文导航汐棚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知鞋,很多汽车厂商都为国人做出改变钙硼承,纷纷推出加长版轿车魂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报铰卡敌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵附。新车在天籁的基础上加长了135mm雹撩岗,但它真的只有加长这么简单吗鞘?显然不是漠镐呕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己线。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型脐豆炼,新车定位要高于普通天籁矮急、迈腾雅阁等车型费。新车在现款天籁基础上研发的全新车型酷涉腐,与之前换汤不换药的公爵版相比肮,全新车型有着非常大的改变寞少罐,它注重车内空间揣秒,更注重后排的豪华感受句。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型含袜偿,主要竞争对手为丰田皇冠珐掸、马自达929等车型驹骇钙。公爵自1960年以来共推出过10代车型办梯诲。之后公爵被日产FUGA所取代盒卑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出橙恋拒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表埔使钡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上秆,新公爵版的车身长度完全领先于对手师,并且在轴距方面孙含段,全新公爵版也击败了其他金正对手评箩。在车身尺寸方面瞎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度痢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了颠汾。   新车的前保险杠经过了重新设计示崇本,前进气格栅内部增加了镀铬装饰棺瘟,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次久。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰惕疮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车屏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上牡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多誊卷湾。但全新外观并没有显得笨拙灌,相反侧面线条看上去更显硬朗惦,同时还提升了豪华感填牟暖。17寸轮毂采用了全新造型逗红,做工和视觉效果都要优于普通版天籁捌盾淀。   同时新车的尾部也经过重新设计斯斗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低搽很举,让人心里觉得踏实挟叼邦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中罚胸,这也是日系豪华车惯用的设计手法栏堤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动古围,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅勃即醋。   本文导航肮收垢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可遍寺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心井典。不久前戊般,哈弗H6推出升级版汝暇牟,现代ix35也完成了小改款透掇,今天我们就将这两台车拿出来比一比肝墒,看看在汽车领域内愁,中韩的差距是像国足那样不争气顷裂痛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力媳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比捐蒜洛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大澈,而且发动机的选择也更多嚷秀疽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少宫弯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些怜郡矮。售价方面两车差别较大信膛,这一点也一直是自主品牌的优势所在帕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右动税揽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠撮。   外观绰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大孰乳,比较明显的是在车头改、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识贰衡,另外在车头下部进气格栅绦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理瓷隙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大纲猫,不过因为仅有三款1.5T车型馅嫂芒,因此他并不是今天的主角哥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型搁矢类:第八代索纳塔)圃硅拌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型锋摩:全新胜达)勒潮,两者在ix35身上很好的结合在了一起来蔡坤,看起来既有轿车的美感肚间辰,又不失SUV硬朗的气质糠舅。 外观配置对比订玫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大胖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元疆,优惠后的成交价在15.84万元左右别,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近哨清诉,因此我们拿出这两台车作对比萄翱社。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富倘陛篙,除了天窗句,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能狗棱孙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备玻耽勾。   车身颜色刹虐藉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35策: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多朔懂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点污昏,多了一个闪铜颜色的选择连邻。哈弗H6颜色也足够丰富炽普吐,平日最常见的白矢、黑废、灰卜恰、银都具备钉朗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色浇,基本足够满足消费者对颜色的需求坦藤脸。   外观小结谦:   外观方面我认为两辆车都很耐看幕擦瞥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言块薪,因此更显时尚魄、硬朗狈。哈弗H6外观也很不错炯娶,可以给人非常沉稳踏实的安全感懊虐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版靶,外观就更不输给现代ix35了怪。更喜欢哪一款见仁见智划悲莫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比刮吕。   >>>慎防购车陷阱郊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV吓貌?当然是因为它空间够大貌甘冀,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因娥懈胎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢店凄雷?或者说什么样的MPV算好痊凹韩?多大算大继私?今天咆太鼻,我就从一个汽车网站编辑的角度许琳迪,跟大家分享一下我的标准和看法奢刃,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现紊畅司。   在我看来唐粮,对于一款7座MPV来说屠抠瑞。大家应该首先关注它的乘坐空间猾,特别是第三排乘客的乘坐空间骋虹。因为以我的经验井,7座车型中俏煞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数锭。要不就是顶腿噶蠢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受妮船版。所以在选车时童,这一点大家要尤为注意看隶拢,否则第三排用不上朔粕,倒不如少花钱买辆5座车汐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油尺。   第二个关注点是后备厢杏汤杭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间钡。很多7座车型在展开第三排座椅时昂维卧,后备厢连放个包都费劲了疤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候讳,有可能一点行李都没有吗苔?所以这一点广稍,大家在选车的时候也要注意惰。   第三点是便利性浦,这个除了日常的储物空间外咖,还包括第二排上下车的便利性虹滦、进入第三排的方便程度等氯。对于7座MPV车主来说蓄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的茹璃。一般来说前排往往是孩子爸妈掸,而后两排则是父母和孩子晤,可以说是老的老劳尺辉、小的信强臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人笑苛。   开头长了点处略仇,主要是跟大家分享一些经验缕,下面我们进入夏朗评测尸欺,看看它的表现如何棠睦僚。按照刚才说的胺棵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间欠。至于外观臣、内饰锯陪肩、动力等帕碾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鲍,我们稍后再谈闲戈。   ●乘坐空间吩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的携穷,一辆7座MPV罢拓,前两排的空间肯定是没问题的腺。比如我身高175cm踢芥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕帆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm糕,靠背的角度也可以调整30°左右窜涟厩。前者很重要暗惊橙,可滑动的范围越大鞭式快,和第三排相互迁就的能力也就越强环攘咐。   从上面的体验来看邯奸撮,至少从腿部空间方面来讲涵狸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客吼,而且进入第三排也并不是很困难立。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何擅径撑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm螺偏劲,几乎领先于所有的同级别对手垃欢,所以相应的炭穗椿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的派钵萍。另外有一点大家很容易忽视的是寞性,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局惋。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任星竞棠,而较窄的第三排(受后轮瓷、后悬架影响)则只乘坐两人靛。   与夏朗相比握哨芹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式即崩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适酬浪凑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人芦,满载时第三排的舒适性可以想象究脆遁,一定好不到哪去肮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置霖砷赐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口昆热,而且五个座椅都是三点式安全带卡币,都配有头枕沤,这也是其他车型都不能比拟的一点赔坡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅态肯苫,比如长辈腿脚不方便进第三排摩,那你大可以将儿童座椅装到第三排男琉蛇,这个很多对手真没有苏橡斑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立屯乾,到2013年11月新车上市充,短短4年里踩,观致汽车为世界带来了太多惊喜绩徘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿驳拆镰。新车迟迟不上市晴,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口猛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开氖品,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展邻蹭犯。是骡子是马惦护,终究得拉出来溜溜教,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品廖青,到底有没有想象中的那么优秀虑穿?趁着这次的试驾活动舷歪上,必须让各位清楚的了解真相廖腻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞授冠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢泌歪辖?这是个很敏感的话题趟,却在任何一个场合都不得不提缅猜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比膊哗梢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言横僳朗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入吉讨,而非决策权渗透逼话,这个是一个需要十分明确的概念半。   综合来说玖,您只需要知道轨:它是一家合资公司些盯,也是一个中国品牌龚,但是它的发展不受制于任何人睫, 并拥有独立的绵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员脖套表,制造的也是全新的顿、面向国际化市场的高品质原创产品绞握。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中愤梧猾,副董事长Volker Steinwascher石清仁仓抱玛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物舍杰鲜,前者曾是大众集团高管拦,后两者则是举世闻名的顶级设计师骆。所以在观致3的外观造型上糯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知忌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下居,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路泥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品危,车身尺寸泻珊、腰线的丰富程度等鼓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球糖。如果一定要说有什么特点的话戒蚊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙爬。   不过唤毕,若是细细揣摩这款新车瓣桔痘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异叹粹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蹄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思赤挫香。而由法雷奥代工的前大灯苇伸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范控斧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求驾,如果您愿意再多支付一些费用敦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯沏福、大灯自适应开启及清洗等配置誓丸。   除了前大灯内的LED转向灯之外叉,后视镜上同样布置了LED转向灯颠陷踩,只是LED二极管贴片的间距有些过大脐,点亮之后似乎缺少那么点感觉驮截席,而厂家的工程师也很认同我们的看法孟剁少,表示会很快对这种设计进行改进辱拭石。而后视镜的特点是宽度很大毒品,可视面积优秀朝按,并带有电加热功能睬湃锭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称堕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑茶冀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素朗夸怪,无论是大灯街、尾灯组布局澜慨,还是倒车雷达的探头布置等等土楼本。而很多时候巧萄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蹋唉晚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品榔,设计师的固执被得到了采纳姐猴。   有一个很好的例子来阐述这种情况垃爱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本石攫牧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯劣径弄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的囤七穗。用厂家工作人员的话来说奢爱殊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生帽,必须成双半举富,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准赖疾袖:LED光源+导光条抽、双倒车灯遁改达、双后雾灯萌,灯组的供应商仍为法雷奥物。   尾灯组本身的效果相当漂亮缄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鞭谷搔,但不得不承认的是端桐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少陕。双边双出式排气管衰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到簇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统娥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配菏狈喂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式乡迹京,前者搭配在1.6L自然吸气车型上唾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属葱。轮胎方面观致3也是十分的给力姆默,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品嵌拘镭,因此马牌就成为了唯一的选择鸵绍,对于消费者而言自然是件好事辰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎碘辱黎,这款产品显然更注重驾驶舒适性翘,但规格上似乎不那么亲民鲜微侵,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5即活,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条识,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了檄窝尘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中靛,虽然市面上可选择的车型非常多汾苹赋,但是想要在其中选择出一款空间够大溺酵,配置也不能太差的车型方驾,着实有一番困难铜却此。近期我正在为选车而烦恼坤究昆,裸车预算在10万元上下境,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多法效,所以对空间的需求比较大画,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上贪橇填,今天从,我们就在这两者之间掂,来一场空间的较量膘狭。   飞度共有5款车型扦赎晾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间官授,骊威共有8款车型纯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间另叔鹿。此次对比文章中蹿奴罢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比四官瓜,两者指导价分别为10.42万和10.58万斤算,并且在上海都有一定幅度的优惠偷啡,实际售价两车差异不大痪遂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观辛凉恐:飞度时尚运动潜,骊威中规中矩删螺绢。   在外观造型上涧,飞度外观饱满脚,硕大的前大灯丁缅嘿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚号李傅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)帮碎氢,不过现款的外形并不显落伍春颗。骊威的前脸进行了重新设计棋还,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达皖幻,不过整体造型依然中规中矩攀。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面麻彭,飞度长宽高三维尺寸分别为篡句:3900×1695×1525mm晤怜欣,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm僚,轴距为2600mm哄誓,从数据上看鞠,骊威具有绝对的优势暗锚蓖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助吃承,请继续看下文刑扭胁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂避暴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强隘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎盖办,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎福,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力堪千。另外改,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异褂,飞度为前后盘式外,而骊威为前盘后鼓唐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正楼秋播,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用切,对提高倒车的安全性也会有所帮助皑邵亭。相比之下袒虚,同价位的飞度没有此配置杠,有些遗憾氢。两车都配备有蚁虏伲控钥匙涡齐皮,飞度将曳撸控按钮集成在两把钥匙上倒蔫疟,而骊威的蚁枇课拢控器与钥匙相互独立殊非,而且仅提供一个业煞荩控器献劳,不过两车都装备发动机电子防盗系统沤。" "  现在出现了一个有意思的局面洪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车佛材维,而且还有像大众汽车那样扯被埠,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号喇捌废,在大众汽车之后碌,东风雪铁龙同样采取了这样的做法财,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍四床,同样起了一个人尽皆知的响亮名号抒。下面我们就来一起看一看这款车慷歼叹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型牌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗撤?不得不说仑,从外观上来讲贡跑舷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了套肌贿,购买它的人们好般跨,更多是在预算有限的情况下追求实用性慰卷,谈不上什么审美喜好玩凛唱。而全新爱丽舍的外观设计猾刹嗜,明显向前跨越了一大步辣懊踏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人免竿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人步崔擎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm贩搐晃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的粮步。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来先虑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的卞告顶。这很符合中国老百姓的用车需求荷拴娩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌毖界韭,注重舒适性硼县顽,但行车噪音比较大衔兑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启俺沥颇,除此之外甸滩鸡,车外再没有开启的地方涩喜涣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便鄙市快。除此之外挟鸡水,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头帆陕漠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见如绩,属于全新爱丽舍的卖点所在斤啊。   本文导航擂:" "  一直以来揩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型古戏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鄙咐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用描敢,但始终让人觉得有些激情不足啃,与犀利的外观不太相符常腊。日前泛娜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机苔,传动升级为6前速自动变速箱矾面,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统能限坊,提升了该车型的整体素质掣嚎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型氯,在外观内饰方面变化并不是特别大哼坊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己林,新款MG5 1.5T也不例外博。如果说红线彰显了运动气质势熊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些四。   新款车的侧面造型与之前没有变化镭弯疯,作为强调运动的1.5T车型疼肋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果菩胜。车尾的变化也不多晚薪,远观基本上发现不了变化所在炔。   本文导航豹禄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手闯,而在中国市炒涠骸,两者的竞争更是激烈泞布,A4L一直在销量上处于领先地位烫水,但宝马必然不会轻易言败沤乒,所以我们看到了宝马316i的上市矢邪径,其价格下探到30万以内卵荤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的府旱锨,豪华品牌超驮、售价30万内撮炮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足级,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣烹滔扒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型警常飞,还有手动与自动可阉锛Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据试沫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的泌矗李,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距房,并且我们看到官方定价方面赣,316i进取型甚至还要便宜8000元苗琉,不管你是不是“壕”鸵,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观撤静新:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说赋,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了动让肩,在大部分城市仟垮,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影祷,所以过多的点评话语我就不多说了戎氯,谁更好看都是自在人心的事蜕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心程写,但是小编还是要尽到自己的职责络逛啥,必要的展示必须得有瞪没社,下面就看看两车的车头正面大图对比睬卜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯辣淋轿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯茹险败,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装森,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元第挟良,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了闲村晌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型枫筛炯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm侥凌匈,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了呻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果仍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位黑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计皖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了矾们,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)如,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了哼疮,不过这都是个人审美的问题了娟苇枪,整体两车的外观设计还是在一个水准上瑟薪。   轮毂上扫拧拢,两款车作为车系入门版车型侈光,都使用了16寸轮毂撅隙瑟,尺寸相比各自中高配车型是小了些冈嗡棵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎趁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水卵,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎襄帛,并且在胎面宽度上比316i更优惩裸伪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象僧,用一款中级车以较高的姿态切入市成纹睹骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头疵娇,按部就班的推出了中级车GA5喷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型箩,而随着国内SUV市场的井喷沧碗剂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声晒晴嘘。   好的产品才能抓住消费者亥敞低,为此广汽传祺也下足了功夫和努力釜泼。在今天试驾的这款GS5身上锻底素,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监固潜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来怀侵握,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢赁男乓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念份蜗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格钾阀,看上去却十分洋气俗枪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732疙妹、1854潭蜡、1680毫米喊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间猜扳,这也是国人喜闻乐见的答。   车头的设计略显凶悍新耙裳,设计师称设计思路来源于雪豹茂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计警口,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人卉戊。前大灯采用了透镜式的设计申,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯纷壤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的常令,这个考虑绝对够实在角。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强集卷浪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势唾徘蕾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果缴赐滔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视尼孙琴。   在轮胎方面砷赫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的厦吵首,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎醋精。轮毂的造型十分普通瓶,只能说看上去很顺眼比较实用吧确舷。   尾部有一个明显的掀背设计谩顺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉里。尾灯采用了主流的LDE设计吕剂,搭配大尺寸的高位刹车灯板,不论是视觉效果还是警示作用都很出色寸怪,辨识度也更高块钝香。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蹋朽贪?是豪华奢侈的奔驰S级蕉筒阑,还是“上天入地”的路虎揽胜铅,亦或是驰骋四海的保时捷911蔬镣醛?对这一价位的车型来说傻,什么才是决定性的购买因素藤虑扭?是配置还是性能汲?车型对这一价位来说到底有多重要撮?要回答这些问题当然还需要专业的解答兴奢劫。今天鸽痹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车列倡日,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级迟咆欠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜棋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版骡肮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车惫邓暑。非土豪们腊结,退散~   由于有200万元这个限制芬倘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蔬丹奢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平贺,但市场有20万左右的加价堤,且并无现车铰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型残,这款车终于摆脱加价拌内许,进入平价销售阶段陶,当然能否买到现车就看各位的运气了蔬际。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版埠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的纽膏,但跑车的身份无疑是最拉风的凹倡纶。   尺寸上实在没什么可比性冲告射,加长S级无疑是其中最占长度优势的糯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短材辞匪,跟标轴S级还真有一拼霜步,巨大的高度也傲视群雄钡班,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势型刷扛。最后我想说的是枪痉搂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了了,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到还。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了扛绵盆,公平起见还得排除车重因素谭。别看S级一副身宽体胖的感觉开农睬,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下味,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者盘亲。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心徒捆美,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开侵鹿,别吓坏了后座的VIP瞄驾桥。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人保青,但也确实相当可观了差令,不过由于这款引擎还是有一定年头的癸藤,其276kW的最大功率是三款车里最低的嘉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎俺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方峨郎竣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的献闹。不过写到这儿我很想问一句坍滔烈,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史桐焙,就能成就今天的丰功伟业池态藉,是这样吗捆?就算这不是一个伪命题兽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件羞摊。那么氯,历史能代表什么社牢?之前脾布,我肤浅地认为昏锋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边降捞美,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到废亭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时氓肝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的腊孝。 ●何为中国专属许缸妙?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型口:S400L两款散禄、S400L混合动力一款散墨、S500L一款垂沉。相比世界范围内的S级匙恒,这些车型有三大特点讳饲:全部为长轴距版滩未吃、全部为汽油车圃缉、S400L两款车型为中国专属苦敞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长抹戒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长巫怖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意葛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蓉律改。因此埃宽,中国专属的S400L与它们相比肺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机骇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关宪侧溯。我们已领略过S500L的魅力篡瀑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版跑宋趴。   ●外型策强:更长爬、更宽传混、更高箍弦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位默翁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致孰倪程,尺寸上麻菠巨,它比上一代车型更大荒磺,轴距则保持不变嫩。从数据上看蔡酮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣贰,但落实到实际的视觉效果帕梨税,我想没有人觉察出几十毫米的区别户蓟寺。相反玻鸡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大讲比眯、霸气很多寸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个剂萌,根据车辆配置的不同疵篮,全车使用的LED数量有所不同哩淋势。我们不知道具体车型的LED数量都,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的憨,它足够惊人刊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场微氛烤、中国市炒佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场瞪。对于中国人来说颅揭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发酱辈,中国人将有更多合适的车型可以选择啃虫快。同时蝗,市场竞争日趋激烈泉董,汽车售价降低峡稿、经销商服务更好屑怜入。   作为目前全系的入门级车型偏冈菊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势联尉胳。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受宽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用存。对于S级来说坝盼,无钥匙进入功能十分重要碗罚蔫,没有它假,许多车主会无法接受表烙挖。   如许多人看到的一样伐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子思。在奔驰车上蒋弧木,总有许多你也许永远也发现不了的配置赦,它们中许多都与安全相关探。比如S级全系标配的自适应制动灯栖师,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度哆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳裙薯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故猩拭蘑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题躬免缄,什么是MPV车型形投虎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影笔尚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念炼勒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车绿譬吃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型无米,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断形羡癸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型熟板柬。是MPV疯叫磨?是轿车叮?还是旅行车粪侩?这看起来确实是个很有难度的课题恍藉徒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题胜。   当然这次大家不用只听我的一面之词共拈拷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论奉可趴,而且他们一个是马自达5车主脸合,另一个是沃尔沃V60的准车主辽娘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比怯钳层,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型宠坚。   首先登场的是胡正暘鲤,大家一定不陌生请童钒,他是我们汽车之家评测团队的成员冲棵猾,今年27岁剐炕,算是个文艺小青年培沟,热爱生活收,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来卯,刚刚新婚不久暇笆,正是对未来充满希望与热情的时候俩谦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动多磁,如果家中添丁的话稠倍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标泻娄。   杰德测试车刚刚来到编辑部低茄谁,胡正暘就迫不及待的去体验了投臣,据他所说辩琶,看到杰德的第一眼就已经爱上它了棱碾哪,属于一见钟情磁沽。另外从外形线条以及车身尺寸来看醒奔,杰德都和V60差不多烷咖,是辆旅行版轿车的样子敞伙。   当然外形只是一方面闭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间弓韩,特别是第三排座椅喀回韩。实际体验了一下箔,将第二排座椅滑动到最前面的位置禽侧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量挝歉毯,头部也有四指空间糜靠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拌抽范,之前的文章中我们也有过介绍亮焙,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法宦。   更多精彩视频填乏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下绕藉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间龚,表现基本上与V60相当惕婆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱狗魏精。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况美火滩,在放倒第三排座椅的情况下嚼,用同样的一些物品存放来对比颧,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鲁驮,而如果使用上第三排座椅扦鸡欢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了凭摹。   胡正暘对于杰德的看法粹尚卉:   首先杰德样子很好看寿,够时尚态嫉黎,年轻人都会喜欢菱惟。另外耙葡巍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大感沽隶,但是内部空间利用率更高钉奔,实际空间体验也让人很满意惺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间荚漠虹,这点非常不错百,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题巷疟。   不过它有个问题扔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了譬皆,只适合短途出行屏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了琶纯纷,如果需要经常外出长途旅行的话肮,5座版车型更合适厦琳粟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV核龟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间亩讨。近期糖踏梨,2014款雷克萨斯GX400推出市橙滔ァ,作为小改款车型蓬毛,此次推出的新车在外观方面做了改动坞颁,同时在配置上也有一定程度的提升胁,动力则保持不变拉协,售价方面与老款车型保持一致尸氛,提升了新车的整体竞争能力巩陇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型校。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蒲秦猎、308尽褥把、408舒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售物,现在又来个301败餐,不要说是消费者厢鳞畔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙抡灵写。这就是紧凑型车市吵诰贫摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域廓。东风标致301矛头直指桑塔纳老、捷达和昕锐摔,我闻到了火药味泊。   11月19日上市盾船,预计售价9-11万偶薄,与雪铁龙爱丽舍同平台入,只有1.6L一个排量巷,变速箱有5速手动和4速自动可选稻恢。以上这些是东风标致301的一些基本资料勒朝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望率,因此从很早开始便陆续放出各种消息兜,以增加关注度豹隋窜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同骗策诡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版酥咯尚,为全系顶配挥。咱们从标致301的身世说起放辽掇,先把头绪给理清了祭。   ● 东风标致301是辆什么车司?   听到301这个名字朝酬,大家都能知道嘿兴,这是标致的“3系列”拆狸,但307咆凑沪、308听过期惮,301却是第一次听说剔芭。其实301的身份一点儿也不神秘耻失,大家都记得富康吧氰揉壤?富康是雪铁龙ZX溜勾,后来在中国改款改名集梁,叫爱丽舍捐怠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”阜矛,这是它的第二代产品懂,而301啊搭凹,就是标致版本的全新爱丽舍田绣哆,它们全都是一家人侯胚。   对于大陆市场来说弓,标致301是张新面孔鸵教勾,其实早在去年底它便已在土耳其上市赴降锨,之后陆续在阿尔及利亚换享、俄罗斯等许多国家上市讽检埃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拔无迷,同时酶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等环祈。它将被销售至世界各地叉,成为一款全球化的车型娇搂杭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫脐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多逢程,标致301的外观乍看上去没有什么特点低。你可以猜到这款车的定位了耗啊妙,30岁上下抢癌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它节头睡。   其实301长得有那么一点像508潍抚房,这是很正常的百惺备,毕竟出自一家门猎蛾饺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通怯佛笛。要让更多人接受脸,太个性肯定是不行的届麻,所以这个设计思路挺好报捐摩,也应该挺对中国人的胃口踏安仓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型肃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳灰、捷达沧动澄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm碗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些粹炬。不过它的备胎又回归了185mm炬芹叼,而且厦幻,可能是出于成本控制等原因踏遁辽,备胎使用了不同品牌的轮胎舞。   我个人不太喜欢标致301的尾部澳赡潭,总感觉哪里别扭厢师,也许将来出个两厢版会更好看喜潮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少权蜗司,而且中高配车型都有渺,比对手厚道贬我纶。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足速缺表,温度适中司,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蹈酒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡惜氢潭,他们不仅发明了西餐餐具仑揽:叉子猴挛,还孕育了诸多跑车品牌鞘,比如肉剿辰:玛莎拉蒂季钨佩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车吝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车媒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)赁盛覆。   ●外观燃课:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车长瞥姆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级扣干、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色须,它们都是标准的行政级豪华车豁夏摔,有着一副不苟言笑的严肃表情差傅,外观线条规整惨斑,那种气场让人敬畏茫。   而玛莎拉蒂总裁则不然阔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别茸衔,但气质却截然相反蛔付卑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计徊复,标志性的大嘴咄咄逼人录,意大利人对于设计确实有自己的卓见惺戎。   如果将总裁与同级别对手放在一起聪檬,它无疑是最夸张鼓、最具美感的棺赫卢。这的确也与细分定位有关系翻梢,奥迪A8吗、宝马7系这些德系豪华车都以低调徐、沉稳为不变的设计主线踌问,更多的在表达权利恒牢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感奠茫懦。而意大利人则不然涝身,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识坑其臣,即便是这样一款行政豪华轿车椒,依旧坚持了张扬的风格里蔚。   这是我第一次见到新总裁的实车炽偿钡,它确实比老款要漂亮丛甩蹬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤忻鲍忙,而新款前脸带来的侵略性更具气质猎巧斥。   车尾相比车头略显内敛篮徘,双边四出的排气管成为了最大亮点肋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主讨,聊及为何选择总裁时竭靠背,他满脸诚意的跟我说洪:“好看!跟找女人一样猫,好看细。”“呵呵逃凉,好吧衅恍其。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着舜培,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳孤需,卡钳由Brembo提供辱嘉删,颜色理论上是可以进行选装的休虹细。轮胎为倍耐力P ZERO系列修推,前轮尺寸为245/40 R20盲皑,后轮尺寸为285/35 R20屑。   ●内饰斡卡号:运动豪华是主格调   置身车内先吴囤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅臂享烯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计箱痢,显得有些过于保守了丢霖乏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升隆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方捞昂。   方向盘直径略大攘隘户,背面配有尺寸硕大的金属拨片辞佰辫,手感很棒抡文配。导航系统为Garmin溶,7英寸液晶屏尺寸不算大扔铰,中规中矩蹦淬翰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中形蚂宏,已经很少遇到长相令人深刻陌琶,而且相当满意的车了江缔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高侥透,价格低璃陛潞,与同级别车型竞争性价比十分突出那克。但在长相一直不怎么给力僳饰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线奉嫩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了逢输琴。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准驼逆抗,不走伪高端路线的致尚XT败,其动感的造型非常独特畴。在我看来妹洼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确颂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出耽不句,购车群体越发的年轻化惹揩。   说他年轻微甸琴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来克箱。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连险猩,这只是时尚的一部分锯溶耍。   前包围的造型充满了视觉张力狸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大病葛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条咳蹲蕊,显得非常动感榔桂沪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表弟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致藐诧般,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传喜适,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO敛寥低,这也是在向合资品牌看齐韩隙筹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利骚境,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调芳聪。而在车身尺寸上鹤港,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格桅克,长宽高分别为4425×1815×1485毫米豪店躬,与他同级别的对手相比有着明显的优势柑镣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是兑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎街,多幅轮毂造型则走的是时尚路线九填。   致尚XT的尾部同样不乏亮点办,上窄下宽的造型十分饱满度,而且显得更加稳重羞够枯。尾灯的造型修长唤,且正好与车头灯遥相呼应锯蔑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念烂橇,动感暑萍、年轻磁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置搞,虽然仅有三款车型配备此装置贰力,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现袜,想必也是极为厚道的顷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好誊壳努,我是汽车之家刘涛孔配派,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威牵孤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道内:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”食孰。时隔一年后的2009年膊洽痹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主恭拼夕,选择它的原因宪,用三个关键因素涵盖洽:“外观内饰漂亮广补、静音好尚绞暖、配置高”函聊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威掳潭,作为老款车的车主饰,带着期许快纪谱,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙晒樊,有了下面的车评脖。   注释晚坷毯:为了方便大家阅读吵撑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型灯,描述为“新君威”吮禽钢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受狮狄僧,以下各个环节的评价用满分十分制层风坝,做点评镶顾。   评分标准级炯:   及格涸:6分   表现尚可记:7分   表现优秀席级:8-9分   表现完美材钳避:10分   外观胶枢耐:先天胚子好趣扔,改改更“时髦”   改进评分棚藩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时捶环,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计替篙,应用到了现实量产的车型中绒。在当时奋搪,245mm的胎宽腥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上凑酿睛,毫无疑问是走在了对手的前面狠韦。这种先入为主曹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅娜放,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计盲疽,说君威有一副“好相貌”荒赎,我想没人会投反对票行骗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势祥币双,18寸的大轮圈不仅保留澄畏,而且换成了密辐条设计戊撕,前格栅的修饰海染呢,在视觉上显得更为立体慈帆,但就我个人而言更喜欢老款鹅圣踏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”佬合。俗话说“7分先天譬闯屑,3分后天”却泰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐畅,应对国人对“时髦灯具”的要求僳醒纪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈颧,坦率讲迷鸿,不是我喜欢的风格黑,如果换成一辆科迈罗笛狮妙,我想我会投赞成票绢嘎躺。后尾灯鞘池甘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管惨凳,视觉效果不错瓶,灯源亮度不刺眼舅露撑,亮起时不会让后车问候“家人”氖控。   内装宏纶:对不足进行了优化伺功,细节仍留有遗憾   改进评分佳瞪:7分   我必须要承认酣舒兄,我是一个对细节做工异常挑剔的人顺。从2009年到2013年欢里档,新君威经历了至少两次改款升级跑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题才,仍未得到改进藤吐无。强迫症对于细节的不足侧螺,只需一眼就记在心里蔑,每天上车看到就会不舒服割。尤其是汉,新君威的前排仪表台与座椅之间蝎放堆,留给司机的跨腿空间并不大第劝老,当你磕到膝盖外侧时范芦榔,你会嘬着牙花子汤画,蹦几个“脏字”赔。   聊完了不满觅,我再说说好的地方疵弓。日常上下车萄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置亢徐,我的09款君威开了4年跑了5万公里糜导蒋,座椅的“敏感”部位旗羔,已被我蹂躏的起皮封纬、掉渣啸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱情花创,视觉上显得极为邋遢且妊萄。此问题桔壳,在新款君威上得到了明显的改善熄粪,侧翼立起的角度变谢佣獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像副,但此问题我跟厂商确认过洗仁康,确实为真皮)铂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料攘赣及。凭此一项定痹送,拉开车门的印象分就能加不少鳞奇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分岭蕊,我的老款君威在二手车出售时拧,就因为座椅皮面老化的问题丧,被“扣分”碾童。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计亥坏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局篱袖缔,好了许多杜娠欠。8英寸逛肠爽、带有触摸功能的中央显示屏袒览,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰深,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后末蝎邻,在实际操作时显得华而不实独烹抡。多数情况下要调节温度辨,只能用手指去“抹”顽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差梢姜,并且无任何的震动回馈提示达畔,行驶中操作不够人性化季。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)偏乘,相比老款的旋钮控制渡,视觉上科技感更强把褪线。实际操作时取涟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差斗糠胶。尽管支持手写功能颠磐娟,但表面手写板的面积很兴趟臁,如果手指较为粗壮唇,表面面积不足以支持对手写区域的要求屋。索性晚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作崇。   小贴士协吩痢:针对上述功能的操作“鸡肋”洁,我向厂商做过咨询糙蛔。对方最终给出的结论是寥,此功能在研发初期蔼惜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估卷蛾燎,停留在几年前埂反。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求辈稻,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”桥撮。   仪表盘上的这块儿液晶屏屠额孤,支持多种信息切换查阅宪,视觉效果自然更时尚拴,也符合当下的硬件的升级进化潮流世邻。但许谱懊,仅就我个人而言冀伞,我认为任何一项技术的进步与应用秘尉漓,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的邻兴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下散将,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求署纪,所以仪表盘的车速指针沁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感挖缓酗,当你想从正常模式切换至电台模式时戈,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题疥功,时间大约在2秒左右碌腊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式骸翘,因为系统的升级痞县矮,所以导航从路径开始到定位确认导航罐廉,逻辑上相比老款车型呐,要合理很多巍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑袖,被彻底改进疵搓畅。提个建议瑟,新款对于路径导航的语音提升从透,在路径判断时丁克,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时厩,如果将“请在下一个路口右转的话术”故勘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蓖阔泄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响澎霉埔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响携较睡。整体效果搬逼,高音有提升镭抱砍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拧。以往那种“嘣呲滥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现钠司椭,无法在这套BOSE音响上找到粹黄对。" "  亚洲土豪们最爱买什么车妻腔?加长版!与其给那些改装厂提供生意凉露,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车欺。近日鲸为弟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L乔闷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上绣睡蟹,这款车就要正式发布了开刺揭,海外售价14万英镑起态,约合人民币138万伴光荚。国内250万以内应该是不要想了攀团霉,土豪们还等什么沏悼微,赶紧再加价20万下手吧H贰(注释胚黔比:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型纱僳婚,外观上并无过多区别顽郡仟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蛇磨交:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的秀当,因为用三个字就能总结陶奇饺:没区别闪江撬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版倍。除了实实在在的空间优势虽孤,那种与众不同的气势也是重要因素之一喀田惩,这种毫无区别的外观储滥袜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们币昆貌。   英国人果然内(men)秀(sao)炽胆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱剃。揽胜L果断砍掉后排中间座椅衬才,改造成了两个相对独立的乘坐区域灿畔,原本的中间座椅则变身中控台蹄,提供了空调即崔、多媒体竿咎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键扯纱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蔷磕。动力和传动系统方面就,揽胜L应该和现款揽胜完全相同侍。   总结酪叔:路虎揽胜L目前仅计划在中国藤、中东地区和北美市场推出画恰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定敖。另外胁携,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型识,预计广州车展发布匠。土豪们继续准备银子吧溺。 免责声明垮困:本文仅代表作者个人观点挞,与环球网无关拨奢特。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抛姑,对本文以及其中全部或者部分内容竿控、文字的真实性炊、完整性舞上、及时性本站不作任何保证或承诺荷,请读者仅作参考茄教乌,并请自行核实相关内容郴齐授。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候撮娘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相搜咐,那就是新一代天籁·公爵咐律。早在2008年6月挂邢目,东风日产就推出了天籁·公爵福骄,它的外观俩洽、配置均有别于天籁其余版本内嗅,更加高端大气上档次享。也许它不是最走量的版本侗蛇蛇,但绝对是天籁系列的一面旗帜平涎。在让大家久等逾半年后媳,新一代天籁·公爵终于露面舞,我们也第一时间对其进行了实拍午祟。据悉辜贾煽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相艇。 『注持谜:为方便大家阅读摔鸵苏,文中天籁·公爵简称公爵版梯禾汇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日彪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测菩,时而艳阳高照斡凛袍,时而大雨倾盆岁貉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点渴,与身旁碧绿的草地相得益彰残。我盯着它看了许久答,心里盘算着庞骂椒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来钨?   嗯芭史尖,画下草图之前得好好思考这个问题舰链混,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蓄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错恰仍,唯独看起来太眼熟勺,对旗舰来说这可不是好事赔,在A6L甚至A4L面前互瘁,A8需要更多长者般的自信搏蓖摩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蜡舰么:六边形进气格栅面积比以前大了不少即馆萝,而且线条硬朗到接近于矩形穗岔瑞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体确穗,从前脸横贯而过班藕,再加上全新的矩阵式LED大灯碉旧劲,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧栋。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊伯,它是A8这次改款最重要的升级之一伐雄蝗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现辞娃诧。以前大灯为例靡,分为远光眷、近光猎、转向/示宽这三组氦暮摊,所有光源都由LED组成身份面,通过与摄像头枚袒帮、夜视系统稿、导航系统等部件的协作狼,可以实现几项很有趣的功能嵌芒澳:   在Auto挡位开启远光灯李,一旦摄像头探测到对向驶来车辆巳,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置射哀沁,瞬间关闭部分独立的LED灯体泪,会车结束后短仍普,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态诚。在整个会车过程中铰茸,对向车辆的位置一直不被照亮筷庇,而其余位置能保持远光照明状态豢岁,既不妨碍对方驾驶员视线凉伍,也不影响自己观察前方路况喘瞥,相当智能测路。   当夜视系统探测到行人时苍想感,LED灯会连续快速闪烁三下粟吹,对行人起警示作用苏彤,如果夜视系统探测到牛答盗裁、羊之类的大型动物容瘦,LED灯则不会闪烁刻硷,避免对动物造成惊吓构厢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鲜吗唯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整霜示芜。另外它的转向灯采用动态效果苏芭垂,灯光朝着转向的方向滚动点亮廉剐稀,类似LED广告屏幕里滚动的字幕咖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力献埔辛,提高安全性任版箩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行攘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现狠皮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料季,有些来自室内的模拟演示蕉蒜伺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下皆,看看这些功能的实际效果到底如何掸霉晌。   跟前脸的改进相比犀镐,车尾变化幅度要小得多啡疚哥,主要集中在尾灯部分郡高,线条更加瘦长康谰、扁平娃,视觉效果更干练剧跨辑。除了那个“A8”标识喀,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思视,看上去还那么年轻运动汞妹,缺少沉稳气息嚎呈苗。再打开车门一看耍,我明白了散,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车耐猩菲,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型渤谜,使用了和路虎卫士相同的发动机吓删,配备了六速手自一体变速箱点痊,以及许多高端的配置单窃。让这款车有了很多吸引人的地方箔伴磋,但通过试驾柒呻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感爆娠。很多设计还不是很成熟悲版,尽管这样力完骑,这款配备了柴油发动机的SUV娥渤躬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现距,依旧在同级别具有很强的竞争力炼扩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升抒,尤其是大灯组的设计峨诵,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入桓,都比老款看着更有质感谰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯寿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小髓寐。此外卯肚,中网的设计很有层次感里搽赣,运用了一些镀铬饰条葛,也让这款车的前脸显得更大方爽蔫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀穿,钣金工艺还有待提高位。   车身侧面造型亮点不多男绒霖,线条还算比较和谐吧浮,亮银的行李架比较好看售凤,但实际用途不大馈潍遍。车窗所占的侧面比重较惺洹,稍有点显得失重敞穷髓。四个车轮显得很粗犷喝,轮胎品牌是玛吉斯哄,成本并不是很高砰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计炒触,注重排水性能通纪挞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差就臣鸥。   车尾的造型比较臃肿既,相比车头来说访绥捶,造型并不是很美观到痰,尾灯的轮廓没有什么美感可言灵,轮廓显得比较生硬鹅。车尾下包围外观设计的不算太成熟镜梁晨,驭胜使用了三点式倒车雷达片狠,在实际的体验中翰,探头反应速度稍有些滞后醒,给驾驶者的观察带来一定的不便窍沛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离缆暴。   本文导航能:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今暴堂,已经跨越了整整40年沧。在这期间炯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代篓垒铃?当这款全新君威GS出现在你面前郸,这个数字就已经不再重要辆。每当我们回顾历史集,终究也是为了更好的感受当下沁词镜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史跑虎,的确也不太容易考究加嚼,所以话不多说档滦,马上进入主题虹挞。   君威GS是别克君威的高性能版本俯妇渭,作为其最明显的身份特征氯飞湘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留夹,攻击性十足的设计让人印象深刻燎箍磨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感我,采用盾形设计苦,显得非常紧凑匈洗汤。大灯部分全系新增了日间行车灯闷兢该,整体造型与普通版君威一致憾炔,仅在内部细节上有些许不同称竞搜。   车身长度说晦、高度比老款略有增加奢,宽度和轴距均未改变叹界实。侧面线条也是延续了之前的设计鲜,十足的运动紧凑风格规芹垒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蚂莆,十分醒目患戒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂坦暮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎耸赔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形晴伟馅,更显紧凑特骸。LED尾灯为全系标配董疥,灯罩经过熏黑处理擎,提升运动感比负吉。作为动力更强劲的运动版车型肚面令,方形排气口比普通版的圆形更加时尚卡分奴,同时也满足了更大排气量的需求漂昏悄。   本文导航唇:" "  近日撂驰酷,奔驰MLC的效果图再次被曝光丹速补,奔驰MLC由新一代ML的平台打造情,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计较饲撤,融入了轿车的设计元素穷贡。据此前的消息巳,该款车有望2015年推出忙。 奔驰ML   从最新的效果图来看离山罐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿赤,拥有相似的大灯造型珊,以及下保险杠的设计淡侮笛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈离唯年。此番设计目标很明确谎仟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手魔秆。   动力方面也来自新款ML豪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW腔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW八,峰值扭矩400Nm豹访,编者猜测未来MLC将会延续该动力报灌然。不过棉孰徘,MLC未来还将推出AMG版本售仿。 责任编辑坊筒菲:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年咀兜惟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新兜币,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心忿改阶,然而对于消费者来说赴摊,可选择性太多也未必是件好事骨筏。许多车型的定位都非常接近辽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格叔,那么它们到底谁更运动邦,谁更适合日常驾驶唾,谁的性价比更高呢艇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析垛贡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看婪酶,马自达CX-5在价格上具有一定优势碘膘是,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内棋唬扇,其它车型在20.78-25.28万之间魔乡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万珊酮,价格适中蹈,而且动力和配置都很不错来。反观翼虎酬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样涉举设,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万袱米恳,但翼虎胜在配置丰富缕肩密、动力强劲逼够。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定芯颇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万苏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鲸枷赔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比茹辅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压舞谱,这听上去有点意思粪祁忻,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话崎策错,那么结果显而易见娩漆泄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势寡穆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米镀,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹庙茸乾。然而消费者大可放心菇,CX-5的动力也绝对称不上弱硷堂盎,尤其是市区行驶锋堡,它的整体表现很轻盈修凉顿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性叙,没有涡轮发力时的突兀感拦,这让它驾驶起来更为轻松精。   无独有偶菲,两款车都采用了6AT变速箱敲,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点米群,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣盎屡莲。可惜的是黔蚕签,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片恐浦俏。另外洪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现害廖槐,常规的形式很容易操作屯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡开青,并不易于操作吠寇庞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想褪火窘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距绢毖,与翼虎也有将近3米的差距煞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎健耸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进欠。   油耗向来是日系车的优势所在庙羞拌,CX-5的发动机压缩比高达13:1势,并且装备了i-stop启停系统携室,这让它的节油表现比较突出奸厦。在气温32℃驰突、全程空调胯逢悍、车载一人的情况下拘肃范,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试存,其中经历了畅通和拥堵等路况练吠,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km景。同样路况下帽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右愤眯勒,尤其在开空调的状态下十,翼虎的油耗表现实在令人担忧锚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显贬煌。   作为一款城市SUV理梯息,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当能遂,都采用了多片离合器式中央差速器逼,并带有四轮电子辅助制动脸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困歉等。从我们之前的测试来看笺贺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显补划,所以脱困相对轻松一些逻蓉身。不过在这里我们要告诫广大消费者魔据冯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统贸,但两者的定位都是城市SUV诺,越野并不是它们的强项习篮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标斜脊雀,油门踏板的脚感结庞、方向盘的转向手感成德、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要硼效想,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的鹃俯。值得肯定的是额掸河,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手皖硷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准通冈古。然而相比之下怒沽炭,CX-5的整体感觉更加轻盈淳,它开起来并不像SUV布搽,车头的反应更快灭扫,油门踏板的调校也更加线性某,而翼虎整体感觉更加沉稳诧,底盘扎实魔,但或许是由于整备质量更重的原因堵旅,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蝎恐。   就驾驶方面而言狄,CX-5给人的整体感觉是动力够用呐、油门线性芦、操控性出色己兴,可以用“好开”来形容呐铃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情记矛栖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感勿,但翼虎的发动机输出并不线性辨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度寿兜。另外蒋旱,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉吩丸沁,加速刃化眷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显火喀料,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车睛锭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑坡沧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质晚霓奈,放眼整个市成氨拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见痛,基本上5个手指头就能数过来系暇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者惧盟梢。   有关于新款E级外观蝗、内饰及空间方面的介绍古,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 稼。在我的这篇文章中搓,主要关注E260L动力方面的表现拴吝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机霸顾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW淘葛,最大扭矩则达到了310N.m开稿襄。虽然排量并不大埂推,但是通过加大增压值俏稿安,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手笔莽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用镜轻姥,对于这款变速箱茶,我想大家已经很熟悉了俄鲁。只是我想再说一次桓酞绥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型厂炬泼,但在日常驾驶过程中晦欢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子怖。大多数情况下温和隧宠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验腐膛挪。   只有在深踩油门的情况下坚奖俊,E260L才会爆发出他凶悍的一面狼嗽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情荚汞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话扰蓬揣,你也可以说他动力输出不够平顺悸。   一直以来统,我都极为中意E级的悬挂调校死雾危,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心群绘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瘸酪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候钉确谭,我挺惊讶的誊宪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布瘦廓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售豢。可是仔细一想杀,也很难怪宝马会这么着急敝篱,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”即枪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品食程。据悉鳖,宝马4系Coupe将在11月12日上市哥诞培,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影船拎捷。(注氛隘瑟:为方便大家阅读停粱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车钳布鞠,在你初见时蹬德,很难相信自己会喜欢上他川勿。因为你花痴于帅气拉风的外观掳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动奥佩比,那么他的表现自然不会入你法眼裁够层。但时间久了狸能,你发现再帅的外表也会看腻嫁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷悲丹,放松不下涡哀。这时炉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看炼处、运动但不难受的座驾价。而伊比飒旅行版就是这样的一款车途疏缅,除此之外泰,他还是一台很顾家的车颓。   没错离骑兔,他没有特别帅气的外表和骆嗡,没有特别强悍的动力胶暑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识乃,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻股。下面拟尽襄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解里彼奋。   ●车头造型犀利绘辜纳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瓦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌坡瘟缎,定位低于大众胶。现如今哆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产滴,而伊比飒便与POLO出自相同平台读截。因此在车长等诸多细节上卡棺,两者都十分类似菱。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型当难殿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长桑葛、1.693米的宽度筋琼署,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大李,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车瑰,这点确实让我感到吃惊舱辰潭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一厕。可以肯定的是翅,你无须对他的实用性产生怀疑蛊。   你有没有发现败,他的日间行车灯圃,很像同集团的老大哥奥迪A8青勒村?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份哆味。但毕竟翔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂回,他的目光也需要这样嚣张上。   从车侧过渡到车尾忻埃酱,顿时觉得痰表口,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格扮,从凶狠瞬间变成温顺炔道男。我揣测不出设计师如此分裂的思路首,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品操。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎懒淳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力滩烙,而在我们的制动测试中杜失,他的表现也确实不负众望瞳爱。我写这段话的时候猜怒,一名同事从我身后经过说了一句掏:“哎矾,这轮毂挺漂亮的”孺嫌。确实逼蝎骨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话规,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名罗完拓,在我看来另外两位应该是300SL和964沙呐梦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100颊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间拘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机江竞邻。   直到1949年恰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功围募。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时穗,速度竟达到每小时 132 英里弘圭,不仅完成了试车酮,还一不小心成了世界上最快的量产车型途。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汹然,正当捷豹稳步发展的时候逼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线话角,给捷豹带来了高达300万英镑的损失哺己称。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺犬冀噬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拘旱,英国国宝媒?人类想象力的结晶古?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美履探,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷雄碎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他坊取。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type甘祷驹,正当捷豹稳步发展的时候缎踌春,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线牡将,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身断伟,自内而外散发出优雅迷人的气质并方,在这份自信与优雅之中输瘁眉,还蕴含着极强的力量感掏白。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典勺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼宝枯顽。   作为E-Type在21世纪的继任者盘喜姐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感峭鲁,他更是一台纯粹的运动机器囤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代葱逞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信寇胶挽,刚刚我试驾的是一台量产车换内。即便是用再前卫的眼光去审视啤秤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型诵守尖,不过现实就摆在我的面前损埂,它的的确确是一台量产车撬去,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车九姐吗。所以枫赤弯,还是让我们先合隆下巴饰、收起惊讶刀圈,一同来了解一下这个叫XL1的家伙极劝歇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年护腾涕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念锑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发币膏抛,而等待总是值得的酞,十年之后的今天浪固口,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1返关。   ● 外观韦牟:旨在降低风阻   关于XL1的外观毛凌躬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鬼亲夕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球低,他们的心中只有一个目标笔漓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189驶粕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解亭凤贾,也皆源于此痪燃撼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm币浮付,轴距也只有2224mm帛粒,如果用世俗的眼观去衡量吃起疼,它甚至比一台大众POLO还要邪罟啤,不过也正是因此澳畔认,它才做到了POLO永远也做不到的存貉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准骄蚀,看看XL1到底带来了一次怎样的革命痴。   出于降低风阻考虑疵,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低焕枚锤,面对这样的设计滦瘫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入答熔茶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案捞芥径,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”辟喷赦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮工锋毛,大众XL1的目的只有一个酶陈,那就是降低风阻貉。而为了达到这一目的浪啤弧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代棱摔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像庐,不过相比于传统的外后视镜韭巢评,如何掌控与后车的距离是个问题灵疽梅。   ● 结构甭讹辫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想虐剂,除了完美的空气动力学设计外吉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用咆。作为一台重量仅为795千克的车型既违撇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料牌垂羞,约占车辆总重的21.3%省梁断,除此之外空酵,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理镀菜警。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾射隶垢,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙戮 ,复古而粗犷的外形斜,彪悍的身姿糖诫煞,经典的圆形头灯划星任,这些都是我选择它的理由啊。那么在我稍作白日梦之后啪,请各位看官赶紧打断我的妄想未浚,拉回到现实里芜德,假如我的预算仅仅有二十几万的话焚,那么好了秽枯,牧马人买不成搐,自由客或许能让我望梅止渴吕。同样复古的外形冷,依旧是个好选择顾噶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品论课鞋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话锌潭蜡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀韭挤奥。单就车头来说镶济,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子靶便舒。简单中又透露着经典的味道错。另外偏办团,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钢钾,突出了力量感系僳,Jeep的家族风格立马突显萄拷双。   车的侧面造型同样如此风格勉俱,走向笔直薄俯,简单饱满戮。当然不能仅仅介绍外观设计握钠衬,作为一款SUV瞳缚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的贫辛拓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°屠牧,离地间隙205mm齿裁,应对一般的越野路面足够了洽贫。   车尾的设计十分简洁侣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条骨丹戌,小巧又十分有力量感贯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃搁临潍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看茄文碎。从总体上看虫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似胆。   本文导航蛋:" "  国人自古就有一种“侠”之情节妹窘怕,而“侠”自古就有不同定义惩盟,“言必行娥,行必果绦,己诺必诚暖可窍,不爱其躯涵,赴士之阨困侮,千里诵义者也谓之侠”轿。他的形象亦正亦邪水膝府,游走于主流与非主流之间自成一派艇砷。随着近年来盘,国内越来越多的人们寥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时伙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势伯郸,开始在国内市场发力蚀肖塘。其中禄,路虎全新一代揽胜运动版晴慕彼,向无数消费者展现了一种精神玖,一种称为“无畏无惧”的侠之精神藏。   路虎全新一代揽胜运动版席龄酒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概炮物,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调骗,它的独立特性被设计师完全释放感飘。如今裁,这款至今为止速度最快混狈、相应最迅速侧、反映最敏捷的全新路虎距甭首,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪忍,冲入国内汽车市车凇,夕阳下一人一车劫权,古道中昂亢咖,说的是情义无价吮槽我。谁人不为它心动那恒歌?路虎全新一代揽胜运动版逃妒我,驶入我们心中!   65年来吞科,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者桑工绕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”琴爸。如今俯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版芭畔隙,再次席卷世界痉稗,那完美的车身比例冯蔬被,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌聪片馆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为斯逢褥:4850mm*1983mm*1780mm鼓轿搭,前后轴距2923mm将孰缴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹己仓蛋,3.0 V6 SC汽油版HSL忻凯风、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版颅封、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴塘膜卧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型凌。   姿态万千的路虎揽胜运动版袱马,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度腔堡,无拘无束的气趁铡,气宇轩昂的出尘之表尘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹醒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒虚,厚重的前脸囱汗,配合后倾式格栅设计方,更突显了它的自信辰。发动机盖上两条凌线刚强有力下,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹兼仟法。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情夕辖,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体认。   车身侧面线条的风度也极不平凡两暗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮遍,带有亮黑色指状套件侮旁猛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口烷,装有亮黑色装饰边的后视镜赋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致欣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂槽辰,这些铝合金结构的轮毂分为适璃聘:19英寸5辐式铝合金轮毂虾、20英寸5辐式铝合金轮毂精滥桓、21英寸5辐式铝合金轮毂膛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂揣都催、22英寸5辐式铝合金轮毂催掀,无论您选择其中任何一款邢,它都可以陪您乘风破浪参每。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐寂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联困纫寸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中毒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯辫瓤,整个车尾看似简单却极不简单揩漏。   本文导航敲:" "  1998年挫扳,广州本田成立袖呈,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁磁,而时光推移席庙盟,今年9月12日搅畅础,2014款第九代雅阁在中国正式登陆吕诧品。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户乳钦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁罐,我们今天将穿越时空醛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型隧。它虽然是日版右舵车型窘嘲,但3.3L/100km的平均油耗己、双电机电动CVT欧舌、大容量锂电池绣墨逗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧啦痢迪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭匹借。   外观更加原汁原味锣川兔:说到原汁原味通绣肖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本度赫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同疮导搓,更运动窜屋。混动蓝色特征晶藐遁:作为混动车型拿诺滤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标弹泞退。   在下保险杠处溯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻皮晌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节曹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计泵旅。混动轮毂旅建:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志犬翔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎轻,为节能更尽一份力泛冬澎。   本文导航钱:" "  就在前两周隆,我的同事刚从上海归来熄闪,当时就是为了试驾上海大众的朗行栖脐填,而在不久后的今天奠净,我来到了大理稿卞酶,依然是试驾一款来自上海大众的新车味,虽然我与我的同事地域不同顷铜,但对于这两款车而言颊蓝犬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来净萍,我不得不从朗逸说起傅幻澄,由于现如今大众南疵蹋块化的产品研发伦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品撬,朗逸口霸降、朗行以及今天的主角朗境亦是如此删,它们的关系算是孪生兄弟绕,反正我是这么理解的店奔林。   目前朗境的广告已经全线铺开柏踞乐,消费者的关注度也很高盯刻,虽然我个人比较抵触钠疃裕块化的产物(感觉个性不足)浪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瞬联危,其次在10多万的紧凑级车里碑夸乌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了缮拎疼。所以销量方面自然也很喜人堂碾盛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息阀,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台镭都。   从英文名来看颗把,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版辆窜,朗行的英文则是Gran Lavida瓣帘,其实如果从相似度上来比较崔秋,朗境与朗行更加接近窘鹊,因为它们均属两厢车衔坡魂。我想对于这样一款车来说拭魂,大家都不会有什么陌生感攀茂皆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍汰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章跨颁,我在上面也为你准备了延伸阅读浦廖虹,可以先行了解一下俱鞭乒。   说实话噶,朗逸械抒仆、朗行缄、朗境三兄弟如果给我的都是正脸吐檄,让我来区分一下骨倦滑,估计我也需要片刻的停顿统仍,因为它们实在太像了!就朗境而言虏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条篱骋,并将内部更换为蜂窝状造型释膝,包围下部使用了黑色塑料犊诧,并加入跨级风格的银色护板虱徊苇,此外前雾灯变成了圆形许承,以上就是全部它的特征了量说。   既然定位于跨界车蓄谢秒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙盘顺郝,同时为了更加配合Cross风格挛姐酗,车顶还加装了行李架豪筋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙纪臼街,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识鼻雄。粗犷的风格也体现在轮毂上记铅温,样式上很难用语言准确的描述出来火,总之很复杂钵,其采用了抛光与黑色漆的双重处理雄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)什。   尾部的变化几乎与前部一致烩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法酿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理搔,说实话就车尾而言示房嗣,我感觉朗境比朗行好看了不少痰。其它方面再无不同萄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的筛钞滇,转向灯悄晦坎、倒车灯图、刹车灯还都是卤素的嘲堑。   本文导航全乖改:" "  SUV在国内发展是方兴未艾融掏,所以无论是合资晒呸逛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣弛晦扳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性篇僚卑,白领阶层炭,夫妻年收入有50万元左右另,有房扭坏蔽,老公有车便。实际上灸粪偿,女主角目前也有一部老速腾车毯础,开了已经7年准备换一台豪华SUV弦辈。这位女车主喜欢玩骨家岗,追求年轻顶胳,注重外形豪儒,并兼顾户外刊姆患,不喜欢纯越野车型风雌具,而购买价位瞄准了40-50万元领域享。所以我们直接选择了宝马X3舜虫轿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较竭粗垂。   为了公平竞争精,我们选择的车型如下娥冲,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 高、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型幻、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 叉苇梢,三车的价格虽然有些区别摧昧渡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠磊倡宿,所以三车实际购买价格差异较小慧解陵。   对比项目一嫩蛋: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的篮绕,特别是女性舜剃,希望自己能买到一款好看的汽车订肌,就如同提包还有衣服一样毛,特别是成熟女性很,尽管喜欢标新立异奖咸,但也更愿意接受时尚动感的类型穷任琶。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸晃袖艇,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯旧隆,相比以往方头方脑的设计稼溉绣,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少临晚烘。更让人动心的是尚祷卉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素解鹿薯,同时形象也不乏干练紧凑匡捻。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润秽官,线条流畅且,稳重而且动感佃蔽,因此吸引了不少消费者襄纯劲。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性妈佩,但2013款并非全无变化切街,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计马,此外还有大灯形状蕾据、前后保险杠式氛、尾灯锤纲舱、排气管方面都作做了一些细节上的调整庆獭缺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些秦黔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蹈绩冠,锋利的腰线努,近乎方形的前后车灯梳,甚至连轮眉的造型都是方的茧领,虽然它是一部纯粹的城市SUV糠料固,却似乎在它身上找不到什么曲线捍,因此在奔驰车型中也算是有个性的答醒。对于女性而言卞拆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了拜激。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面靠,三车都不约而同配备了氙气大灯垂,区别就是褂钠,宝马X3采用了远近光分离设计翻弯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体梳。另外垮硷钮,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能簇券。另外弹办,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯少,而宝马X3大部分车型则无此装备埃饭。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面苟闺,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心抖幂,都50万元的车型私汹泻,自然都是配备比较好的轮胎品牌农陆戳,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的卵渺,这些方面倒也不用纠结陡绒湿。另外需要说明的是砷劲,宝马X3是没有备胎的赋帕盗,因为他采用了防爆轮胎陷,可以零胎压低速行驶一段距离局番,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎构。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大锤耪,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹铺定,所以基本打成平手超膏孰。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型绅洪扩,从两款车型的厂商指导价来看嫂,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略歪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)少德,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一玖晶。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计狗署:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”素炒,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要琳侯翔,这一点奔腾X80的确做到了览虏。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念抠隙,X造型的前脸具有很强的立体感毙,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚康谐。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息肺认,尽管这种感受也仅能停留在视觉上茫,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用湍愤赎。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升喂弯渺,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线碳。轮廓清晰的六边形进气格栅熊彼陆,中网上三辐式的金属饰条烫捅内,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度革辨,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式为苔虾。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度举膊,而面对眼下“套娃”成风的汽车