中吉“合作-2019”联合反恐演练:沙海“猎狐”32小时

时间:2019年09月19日 02:29  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”褪度羚,再不济也能够等于2四。理想丰满谷洛哎,现实骨感搽睛。事实证明耿伪,“1+1”不仅没有等于2虐,而是远远小于2商,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌喘。   世界不需要那么多的汽车品牌圈帮。未来中国车市只会做减法狗,能够存活下来仆酞两,也就那么十来个掸芥圣。与其费力地推全新品牌醚到,倒不如用心搞研发校,做产品挞袒,提升服务水平疏。有人说蛊,虽然形式上有点不同磕,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似偏唇杉。成立新品牌布辟裁,可以从集团茫馆崎,从有关部门寻求资金上的支持嗅痘。说实在话撵潍,还真有点像芍,真应该提高警惕粕隧另。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到辈疵: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; 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奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型提梯,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲碑。作为保时捷旗下首款中型SUV琼,Macan“低廉”的售价剧柬卡,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现僧清奖。鉴于Macan近段时间的火爆程度罗素,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章蟹绘,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章顷顾。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)备款,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍仍瀑,所以在这篇文章中题,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容券,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )链佬。作为整个车系当中的中配车型们奋,MacanS绝对是性价比最高的一款钙玖耿。只需要多付出13万炔讨嗡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了管释,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元扫弟。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价掠建新:10.9万 车辆总价(含增值税)剂峡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷尖痊惋,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件竿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大赌,当然这些选装件也个个价值不菲溪恍娥。毫无疑问缝,我测试的MacanS同样选装了不少配置渺晌匪,加上所有的选装件之后坍,车辆的总价也达到了79.79万蛇欢呜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm楼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同椭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm昂,比中低配车型长了18mm苍九扯。从数据上看健,MacanS除了高度和轴距之外琉讼,都要比Q5大一些认参炒,但是由于MacanS车身足够低矮坞,所以从视觉效果上来说盆,MacanS的车身显得更加紧凑蹿东哥,也更加运动手。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯谰杉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder凉贩。如果光看前脸的话回尖青,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo轿泉惟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带寡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条须继巨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈税尉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19撵认羡。如果不选装的话路,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18标。   MacanS紧凑罐兢、简洁的尾部设计汞耪侥,充分体现出了它的运动风格帽褂衬,简单的尾部线条用最平实的设计语言谐欺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蹬锚。同样运动的还有它的尾灯材,狭长唯凛搐、扁平的尾灯造型沥华佳,与尾部线条搭配极为和谐乓备瘸,起到了画龙点睛的作用彪返菊。   内饰方面祁型萝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格龋妓多,运动中不失豪华感泊梯笑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘牟敌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉磊泛涕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你氨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因科。但是有些遗憾的是嚏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬狡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音缝播,感受并不算太好耗寿咀。   Sport Chrono组件碎,包含了中控台最上方的计时钟侵睦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统风。只有选装了Sport Chrono组件揪,车辆才可以进行弹射起步适澳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鹿闪吝,但就算是为了那个做工精致的计时钟号型技,选装Sport Chrono组件也是值得的牵檬磕,毕竟1.8万元的价格兢系帕,对于保时捷车主来说也并不算贵哺。   换挡杆周围密密麻麻的按键敞骸怒,对于接触Macan时间不长的人来说伶祥叼,绝对是个噩梦绘梢,想要记清楚它们的准确位置郊,真的不是件简单的事情双手。起码在我开Macan的一段时间里操,每次操作我都要低头确定按键的位置俄烯,真的不太方便水岸。" "  在国内提到奥迪伺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L湃匠赏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车哦能泥,随着奥迪开发更多的细分化市场车型叉骂凭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚砝选,这其中就包含SUV以及小型车概,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型凹鞘迸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢部?   在外观方面鸡,奥迪A3延续了家族外观设计芹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴瞪残妈,用在这样一款小车上显得更有气势篓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质禽,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计荒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些苗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉嘿培,辨识度非常高嫩河号,同时大灯下部还带有清洗器寞缺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能琴。   作为一款偏运动化设定的两厢车型抄衫九,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多埠剧龟,至少看起来没那么晃眼童敌鸡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰湾伺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯磊拆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瓮实提,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应矾滦庇,起到了很好的效果鼻磊。侧面的造型上在A柱位置最高变浇,整个车型几乎以平直收尾壳恼扇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证啡煽,同时让整车侧面看起来更大一些场坝。   A3的车顶采用了黑白色的设计瓶攀姥,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大力,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些歧吨弗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间擦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了连归。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎雾嚷,轮胎尺寸为225/45R17律此赁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂叔揽秆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂山泞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现粱忿末。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉检,整体呈现梯形结构钮,尾窗底部与腰线持平猎唱,尾窗面积最大化保证后方的视野驰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计票,不过内部也采用了普通灯泡光源阿裁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒0闲兀好翻午。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合裳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况陆耐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的梢邓孝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的交晨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌合谦豁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大硷辣涉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型虽,S80L自进入中国之后弊长,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素痞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品幂沟峨,但它所具备的那种低调内敛的气质猫扩汲,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选疲概朵。   2014款S80L通过对细节设计的改变殿据龚,让自身在没有经历换代的前提下溉,进一步提升了性价比告。面对强手如云的豪华C级车市城喔衔堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感胳蔬炭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手茬,想要抢占主流豪华车的市晨燃弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嗽叼古,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力搭蔽痛。   新款S80L对前部进行了细微的整容赦思,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感琶,同时也紧随时代的脚步钉淡。相对保守的前大灯设计皑驼沥,已经不再能够满足时代的需求夕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯垃巍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言盎罢宠,但至少与时代接上了轨鸽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变拔焙露,近5米的车长和近3米的轴距表现堆回,让它在尺寸上并不会有劣势刺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质烩伎。外后视镜新加入的镀铬设计剁苛删,虽然是新款S80L最显著的改变之一读淮忙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点钵穷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格焙鸵勿,沃尔沃式的家族化尾灯造型勤,成为S80L尾部最显著的标志性设计洽健。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解写灵,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击忱,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型喊嘘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力骑笆。   本文导航   分享到褐:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中酣蚊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌阀崩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短裁圣刮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市裤漓。不过旗下的产品线也过于单一口,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际渡诚,所以便下探市城ぁ,推出了紧凑级的GA3车型车械。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手霖武,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型谱盖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级芥昏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出前。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别私,也可以看作是GA3的升级版车型姬哇,依旧主攻家用紧凑级车型市场砂箔。但是作为升级版车型刃,GA3S在外观设计方面有所升级稗汰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉并。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型谴须判,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体碉肯擎,使整车显得稳重而不失时尚感芭群旗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上摄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧吗誓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动缴梢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拧盆。此外入,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎读描,为双五幅铝合金轮毂祷效。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大付夹挤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调迸踢,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长担、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型辛芍,传祺GA3S的造型设计并不落后刨奴,反而在有些地方设计甚至是超越了对手耻。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车旁裳断,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华盾返棠,12万出头的价格或许已经超出你的预算舒呕隙,但是无论是从配置还是动力来说朔,值得去掏这个钱恼卤。可能我这些话有些官方措辞悉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法弓卫。   1.0T嘉年华外观蓄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致什,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术靛。为了搭配这台发动机参仕宝,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性差性胆。   内饰部分卡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致竞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些歼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点搔藏,这个级别的车型非常少见风么股。但并没有设置外部开关樊罐,而是需要进入屏幕内关闭盾偷黔。   本文导航   分享到欠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蒙,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外茄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆记屉,与大众168万的海外销量相差无几贾臣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌颈鳞归,依然凭着一款SUV车型思,在国内获得了不低的曝光率巢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲逞局。今年4万台的预计年销量穆,相信有一大半都将由这款车完成密琳。虽然这个价位区间的SUV里慰,无论国产进口都有不少车型可淹凇,但路遇科雷傲的几率依然不低单殴瓜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢息温?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢被疆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV胆凑冉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版回峦。这款车的发动机及变速箱等核心技术尾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型牡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备妇具徊,并保持了雷诺一贯的安全水准盗。而今天我们试驾体验的揪,正是这款车的第二次改款怂,已于2013年在成都车展上市栏县。   外型上哄啸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格催筹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化可芭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨庐靡驹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型翻,倒是显得有些“萌萌哒”廉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气施捍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶空。   侧面造型上贝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时凭瓢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘究。虽然尺寸算不上大鹃,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的冻狮潘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蔚蔷徊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条辩落继。另外偏京,2.5L发动机搭配适时四驱系统峡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现绣革。   尾部造型依然圆润典,和略显呆萌的前脸很相称补。上下对开的尾门很实用邪路矮,节省了上门开启需要的空间怒到率,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围办捎捣,载货坐人两相宜须。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出挎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性馅目。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜脊懂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多辑鳖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例瘸拢故。当然鹿泡垫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用戊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蜜芳斡、大黄蜂都视稿、救护车等“老熟脸”们会出现坑,编剧还添入了不少新角色书劝,比如老牌人物“探长”藐旁,军械武器专家“十字线”胃室敛,以及人造变形金刚“螫刺”等膊残暇。对于最后这一名小角色而言桥箩舵,它的“身价”并不算昂贵瓶,并且在现实中护,它的综合表现也算是可圈可点棉了。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多妒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目氛闲蕾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科肪盆,说到这里篙,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧阜参。   言归正传模世扩,牺牲自我扛竞侧,从而使“大黄蜂”更加强大解铃泪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色男,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中荣猩,想要拥有它并不难憋,最低11.99万元就能圆你这个梦巢,只不过它不具备变形功能筐。   从设计以及尺寸上就不难看出毙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台凑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蔚伐蕊,所以对于大部分人而言倘污,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懦陡钝:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外绵,具有相同的特质的车型还有福特翼博梨、标致2008梆。在对表面参数对比后两讥疼,创酷的优势还是比较明显的查,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响汕赏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似剔,平和的尾部惹篙、延伸至后翼子板的尾灯组韦勤、向上提升视觉的包围等等末,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点兄罚母,当然也没有明显的不和谐感情。" "     对于英菲尼迪来说殿褂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌巫蓄郊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人茸丘哗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期交,这最为主打的当属轿车Q系列刑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50炭瘟艇,在现在都在大搞涡轮增压的时代浚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量炕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎努,那带来的将会是另外的一种驾驶感受描饭寂,而今天嗓踢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧梆咎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型懊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的领,就是英菲尼迪的G系列产品雾灰,而随着采用新的命名方式乓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变担碎趟,从之前曝光的一系列的概念车来看弄百必,英菲尼迪在打造一种新的设计风格祁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感废互。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象啊皋测,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉娄筋,而带有这种印象而来的就是托抠:这车动力强么煎?怎么看就像是卖外形的呢瓮肉鲁?   首先在外观上舶为屁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格细,采用了更为吸引眼球的设计思路肺废超,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人狼史,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高忿掇,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉疤十壬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满玲仿,同时也充满了一种力量感抽懦性。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方栏测啥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉吐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观涣就芯。   在车身尺寸上韶刨伶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整扣材函,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡狡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm戎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准佰腺伸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅榷税霉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份陇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式仕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中挠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些套,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸时,在这个级别算是中规中矩胃辱潮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列皑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要排磨换,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位汤裙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格啡感,同时也保留了圆润的线条风格动,尾灯的点亮效果依然印象深刻酿吼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准风兑同。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰涟擦檄,这样增加了尾部的层次感甭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业踞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多悔酗姆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭括菏,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型普,并且入门售价也仅10.98万元辽了泼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低脚矩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象翔忍咳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下夕颠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表弧伦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面肪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些浆佰典,但车身上的差距并没有售价来的明显潮,因为锋驭真的比它们便宜太多了瓜桐。除了合资对手以外沉够悲,它10万元起步的售价梢管桂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧浦拇。   铃木锋驭的外形设计上哺涣,我听到最多的就是两种声音癌兑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢挥想戏,而另一种则是感觉外观不好接受凤,很少有介于中间位置的人撮,毕竟外观是一种很主观的感受喀救,仁者见仁智者见智吉节馅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格轮爽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车谜瞳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些颈滇弘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型顺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料规单脊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型耿。接缝处体现最为明显兢聚,而且它在内饰配色上也相当讲究肌沟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位屉藐块,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷刚佩鄙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表聊矢尚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型瘫,售价为15.48万元媳半,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比勤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值衡,性价比有多高了黎嘎浅。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置汹肮坍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到仁。况且矮掳猎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统线活开,还是非臣纹中埃厚道的牧缔当。   本文导航   分享到铰骡信:   哈弗H6 月供708元起" "  最近山寐痊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把哀懦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升末,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动诚握,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额拼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万胯,这作风跟大哥卡宴如出一辙冷盲。中配的MACAN3.0T车型(官方售价侩:68.79万)在选配后价格逼近90万元驼啼性,而且市场上目前一车难求刚慌。那么问题来了鄙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠汾郎爬,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大肥。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊帝桔,到底这两车有什么区别核肋欣?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异释赋夏,帮你捋捋思路票恢。   注泊: 实拍车型为MACAN 2.0T晌,为了让您一目了然秽叫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处短兔管。   内饰迪飘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及喀屉孤,可以说走在大街放眼望去到处可见蝎惰。基于目前的消费理念纠蔷,如果花20-30万去购买一辆SUV虱邪侯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观方、实用的内饰剑修艘、以及良好的通过性粟,另外还要满足偶尔越野的需求似呈粉。面对人们如此苛刻的要求割,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测慌,看看这些车究竟能否满足众人的需求太毛狼。相比其他媒体的评测方式得病衅,我们易车选择了多人评测的模式庐室,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平幻蓖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评华潜。    此次我们挑选了7款SUV车型使新,分别是面讨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客虫贪同,分别来对它们进行详细的测试律限刑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)晶隆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版鸵频圭:25.28万元   市场优惠方匹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鹃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻晌课,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主倒轨辟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚龄绢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道伯相。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足驶幸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计赂,看上去更加的协调倪府磷。   至于尾部方面畔巍,最值得一提的要算是后尾灯的设计了啪,乍看上去有些沃尔沃的影子擎辛胆,整体采用了立式的设计风格腻拐巍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲粕缝,尾窗位置比老款更直也更靠后武。   小结祷痘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑疤斗绊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象图隙炉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调囊,前后不是很搭调刻晌,尤其后部的立式设计铣疮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间陪吼四,但空间利用率上则会相对减泻N础,比较适合那些舒适一族怀掂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型醛桶拍:25.28万元   市场优惠急:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了邢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车倦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车别萝痢,新车的整体造型十分具有张力楼阶,五边形的进气格栅更具立体感辛,镀铬装饰一直延伸至车灯内轨,大大增强了整个车头的时尚性矛谰鸵。   尾部的整体设计同样强调动感与张力诵吻低,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合绊项,但整体并不是LED的灯组设计富尝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰祥,在视觉增加了整体感的同时瞥吴,也大大提升了整车的运动性裁拎捶。   小结辈奢沫:马自达CX-5在几辆车中肺,我认为是最具动感的一款酣屁,整车前后比例十分协调口杭,外加搭配蓝色车漆腹救,使得自身更具个性惺囤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象四,详情请见后面的驾驶感受篇飞掸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD台:26.78万元   市场优惠梁陶崎:1000元   如果不知道它是奇骏的人姥,在大街上看见这款车癸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化氓,同时也是这7辆车中变化最大的车型心,整车不再是那么的棱角分明拴,仿佛从一个满脸胡子的硬汉钱吩瑞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿抗试洽。   由于采用更具流线的造型设计愤庙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯梯亨胜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念邯邦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蛇股鹿。尾部的造型也不再是那么的方方正正犁匆犀,尾灯与前大灯造型相呼应侵靛恍,并搭配镀铬饰条加以点缀避。   小结详回:由于我个人的车型为2010款奇骏萄,所以面对这款全新一代的车型蹋放,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈谋沥牡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说德绩,奇骏是个不错的选择炔诬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版案:27.28万元   市场优惠动:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候赂鳖钩,就得到了广大消费者的极高关注度版炯纷,整体设计与上一代差别很大侈,不再是中庸的形象晦忿取,而是更加犀利的造型棺蒂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息缮橡牌,前中网分为两段式设计捻馁守,但两块黑色的格栅全是假的虏辰亢,完全是用来装饰用的店,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅吵。   熟悉老款车型的人都知道亢举,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计监惩铅,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积鞠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野托咸点,从而保证了行程的安全性光合呜。   小结楼歉挛:这款RAV4整体添加了越野套件板吹,所以并非其原车面貌阿。但无论是否经过套件的选装捕瞥,整体的造型还是十分具有潮流气息的贪,另外值得一提的是行逢蛔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项俩,依然是几款SUV中表现最好的鄙,注重空间表现的朋友们值得考虑喂咳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版郸:31.58万元   市场优惠魔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款填割介,所以变化并没有其余车型那么大青圭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了挺琼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思悉丸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蹲泛啊,棱角分明才是其主基调羌。   后方整体没有太大的改动歉沽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了衡裂,设计很好的与前大灯相呼应葱,夜间看起来十分的醒目日,整体也很协调啪锣。   小结维:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看刚会南,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力叉懊蹿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点槽祷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的欧羚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉返阔,途观还是比较不错的选择柑滴强。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型递:25.28万元   市场优惠将抛蓝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该克斯的外观老荆熬,那么这款翼虎你必将也会喜欢赶,因为它的造型就是一款大号儿的“赴肥。克斯”妨就。单条镀铬饰条所组成的前中网擞,显得整体十分的修长爆劲,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔填。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点差侨始,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气顾,提升了整车的档次霜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑嚷熟翰。   小结那:翼虎是福特家族的新短荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣嗬冢克斯的身影构溉仍,而对于新款概矗克斯的整体造型脱,个人觉得还是很不错的薪溅,那么如果您要是和我持有共同的观点卫,并且想拥有一辆SUV车型焦毛,翼虎绝对是首选范围沏奈。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版惺然骚:27.69万元   市场优惠潦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子汀瞳横,但随着Jeep旗下车型不断的改款堂撮难,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去艘芳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鲜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配卞瓶祭,圆圆的大灯以及垂直的中网响哥钵,无疑均是Jeep最原有的样子闺扮教。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型歌,无论是后风挡还是尾灯扮晒,都为方方正正的样子嗓郸揭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间错猩。   小结萎浅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙攀椤,淳朴造型及棱角分明的设计城范,在保留Jeep家族血液的同时辨距,也为整车的空间做出了较大的贡献驶巫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的竣氰豹,详情请阅读后面的文章辑氖。   外观总结糠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性艘颗冉,基于每款车型的特性苫莆,有的为小改款该谩、有的则为全新一代顾,所以有的基本没什么变化括火、有的则“面目全非”伟锨羚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了铝锚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别茨心,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味悍叙凉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息熟。通过每款车型下方的小结戒即,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型毖乘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前是辟嫌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鞍潜春,你可以理解为营造纯正的氛围低塘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来灰联贫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合痰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致箱。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed莲安澜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍坦剐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瓮嘛膳,绅士气质是宾利的“看家本领”滑。往往俏揉抄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质公写。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去短辞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限钝。现在钎衡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h乖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让扑侩。自古以来完,“Speed”一直是宾利的性能标签尝,以此向2003年垄断勒芒冠父、亚军的Speed 8赛车致敬工店。    作为宾利历史上最快的量产车型喉跺栓,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)尉烫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征庭厩卿,当然闻俄错,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拱兰肠。    伴随著经济实力的提升碳溺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强糠甫,当你身处被“泰禾北京院子”绕躺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规赴,肯定会追求更高层次身份上的匹配炊。我几天前去宾利销售中心凌亲,它长廊式展厅规拿倍鸸悖宏伟擎枚,处处是浓郁咖啡香坊暗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利骏便,对其购买力是不置一丝的怀疑挤抠肥。我想天宠,只有宾利绒泼淖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌舍,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蠢。我敢很确定的告诉电脑前的你们颠怀,这款售价不菲的宾利性能新旗舰岔填,在中国未来一定能卖到脱销环吉。   >> 写在文前饲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年滴,英国品牌的表现令人忧心忡忡颅朽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌桔嚼鹊,它们目前都散落在世界各处轨焙,有的受到追捧有的则走向终点菊懈须。即使获得成功的英国品牌喝凄,它们仍为自己贴上的“德国标签”咯餐、“印度标签”的身份感到忧虑等癸筷,毕竟膏殊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除膳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造落,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革抡迸却、原木的袅袅余香羚扩褥,这种气味只属于宾利倪秘弦、劳斯莱斯们迫抚促,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严汹舌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头欢。    从业这么多年缕食哀,我写过的顶级车型总值超过了3亿元想饰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嫌,囊中羞涩遥不可及自然很重要纠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦桅。我认为一辆好车维,应该让驾驶者舒服勾勺吧、安静闻、惬意的完成从A点到B点的旅程懊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快饲饭陵,却实现不了我小小的梦罐。我一直认为凑惯,真正的贵族湾岁播,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极忙,即便妥协仍然能坚守初心扯付艰。此话适合改变自己的GT Speed碉堵,你知道吗愤归?世上最难的事情就是超越自己萝结馈,GT Speed做到了 省。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义戮,当你启动它时频,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态献拈。   >> 外观揭香:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身卞察份,作为宾利目前最为畅销的车型测划炕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”婪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级琳。但是亥秀,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配项,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节思菏蕉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者芦精屁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动煤接奉。当然挫晶,大部分“土豪”车主也不在乎帝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成情称搜。    外观提升不是GT Speed的精髓借鄙,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品据,动力沃皖辱、刚性恰、减重上的工作任重道远搐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg惨稗司,仅有2.3吨量虱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重期案。不要小看这350kg沽,几乎是一台V8发动机的重量八秘圭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件纬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂楞、多连杆后悬挂和防倾杆等腔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色视,分别是Burnt Orange(橘)断井菲、Sequin Blue(蓝)勃棉吞、Excreme Sliver(银)稗极炬。为了凸显GT Speed的特殊首淌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)讹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选食抬。宾利工作人员表示申郸害,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故侧貉唇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加忻瑟施,尤其是在中国等兴新市场更是突出殴垂熄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩惊沛锨。    你知道胖子多么努力吗寿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时毖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形饰拭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超律饺。那些把高性能作为卖点的品牌竞坷家,现在宾利也有资格和你们一较高下翻股去。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸洛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致昏纷盎,其尺寸为(mm)壬如天:长4806仇、宽2227灸、高1394河鼎,轴距为2746mm杜湾佩。我知道孤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距阀豁灰,为了让你做到心中有数悍献,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来夕吕刨。与竞争对手相比冉荚阜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先频。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑感,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车让霸艇,哪怕国内的环境日趋恶劣得,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值菜梗舜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成心湾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭宏,整个过程大约需要22秒错盎导。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间修,从而避免占用后备厢大部分的空间埠甫宫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘繁蔽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚陵鳖皑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感时护,没有法拉利暴躁惟何抗,缺点恐怕是不高调侍。不信你点击上方视频听听视频里声音空翟荆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结颧: 作为欧陆GT的性能旗舰妨廊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角墩涛蕉,不仔细研究根本发现不了它的区别品。虽然外观变化之处并不算多淡,但是对于轻量化巫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性丝。" "   7月21日窝橙新,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)颂深。其中丰田致炫战胜福特嘉年华桐、北汽E150辖起赐,成为第一期家用空间王冠军虾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威眯茄。它们会有怎样的空间表现坛姆附,不如一起来见证合汞。 本期内容开始前把饺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧劝日片: 好了蒲,正式开始第二期内容拴烦。不过简单说几句汐,为了没看过第一期的网友们烹疏褐:    你可能会发现叮,随着岁月流逝降欺茬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭视潍岁,也当起了小爸爸茶挖。恰此时收,他们对车的选择可能也有了新的取向靠,空间大寝巨媚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素姓。    基于此武,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题庇嘿守。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蚕,让大家对车辆的实用性有个较全面兰汞、正确的认识两蒲躲。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测羡、模拟一家三口郊游的情景实测傻、细节空间的展示蝎是、实体娃娃的数据测量四个环节进行奥戈帕。   话不多说雇荡耽,有请今天的选手灌,登橙谩! 第一环节淬撼:堆放整理箱敢,能放多少放多少    由于很多厂商诺荆摔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升馅,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时慌苇宽,也会帮你量化一下车到底能装多少升蹿瞎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数灿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蕊,并加以不同颜色区分邵泡,目的是给你呈现最直观的感受拘侨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据巨踢刃,仅供大家感受一下画。今天我们拿箱子说话法矢馅,看看它们这种数据到底能装多少箱子唬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下我:由于时间关系到髓家,我们这次只借到了骊威的低配版肪附,后排座椅不能按上图这样按比例放倒逼,但高配版的骊威有这一功能铜。 首先出场的是骊威汹炒:    状态一锰汲:单纯的后备厢空间 状态二蹈馆:放倒后排座椅后的空间 状态三谈藩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评乡拧: 骊威一如我们所想的那样枫超涉,空间的确是其一大卖点埃陆窜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时颈,小伙伴们都惊叹了!骊威烹集,实力不凡篇闲。   其次出场的是致炫侠贺吹:    状态一烤囊:单纯的后备厢空间 状态二病缴:放倒后排座椅后的空间 状态三碱会鼎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评屎: 就如文章开头介绍致炫时所说盼定,空间隘笆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点冀举敞。通过这一环节放整理箱的测试醋叮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得篱井。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积妨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一桔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二脑授措:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三斧仑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结楼: 通过摆箱子的实战认秘,以及上面表格数据的对比藏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利晨界。而致炫与骊威差距也并不是太大缉,可见其空间不可小瞧合光。接下来又有哪些好玩儿环节筏?而两车又会有怎样的表现呢括悄?请继续往下看杀。" "   今年5月棘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶泼?9挡无用甫几凉?自由光深度试驾报告》)牢。当时萍喷畴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测项腿汝。    6月崎寥柏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)目。不过3.2L版的离地间隙铰、接近角微、离去角冀必痊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少丘模颧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别季?    几天前篮修绞,我和赵璞痕继极、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市密,这车还行不行关梁?    我们的第一站皑赔奶,魔都上海分。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消丧。在经历了噩梦般的改签膛、等待臂、登机陇袱凹、继续等待之后捂佩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间胶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿挽簿:“游遍世界各地篙洗,开尽天下好车黔噶猾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑刊偷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方檀,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的凸士鼻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多双哀连。在此我可以不吹牛X的告诉大家皖,我在纽北环实际驾驶过揭扒搔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑饰虐弟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI心璃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型剖蔼羡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮党粮晴,在国内也非常抢手盎副。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升佬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障诚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变疥狗认,基本保留了GTI所有特征艰橇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升撤,在舒适配置上也更加的平民化觅片憾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整伟榷卵,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件菇漠,例如两边的侧裙以及尾翼等穷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的料显烹。但低调的外观也有自己独有的设计元素入善蹋,例如车头处GTI特有的红色的拉线案,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标墓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中纽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性侣韧诲,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm攘界绣。另外咖,新车的LED尾灯造型也很有特色肋烽书。海外版GTI提供了红色铺、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择坞曹狡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现吹,但国产后或许可以与国内的消费见面侠。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少聪拈钱,我把它们大概分成两类钵麻窖:靠谱的和不靠谱的强。不靠谱的原因很多瓮凡剔,有些续航里程太短尺授,上车就开始为电量担心;有些性能太差倡背殴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比强,几十万买个两门小车聊挖啊,真当我们都是土豪吗杠俗从?   不靠谱的理由千千万绥,靠谱的标准则大致相同缎。续航里程不能太短核艘,加速不能太慢撬,最好还有些实用性刷豌,价钱不贵就更好了钮丘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了跨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车详躲。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平杏簿,拿汽油车举例的话辨筏,90%以上都算得上靠谱囤顷甫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说赂,能达到及格水平的车型却不算多畏萍剁。我们的这辆测试车是2012款的硼墓鹤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型揉斧酒。还好时隔两年侧铃,e6的动力系统并没有发生大变化才第,只是外形和配置有小小的调整零。   续航里程瓜困伯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧登是,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群魔薪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车冷咆据,这其实只是理论值位囊舵,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱惦,实际用车时很难达到俺替卡。夏天空调抗胚遁、冬天暖风情感内、高速快了函纱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程珐说。   这种电动车只是日常通勤还可以率缄氮,但稍微有些想法测慰魏,想去见个朋友趴付、买个菜伍,心里就得犯嘀咕篮理讽。这种心中总有事悬着的感觉很难受半汕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多褪霞围。   由于时间原因奋,我们只能简单测试一下e6的续航能力哀。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里辨识塑,其中高速路况三分之二蟹,城市路况三分之一歪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来火韭然,我们的行程其实就是三段斗烹蹬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)逝桑迟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)骗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)困捅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)痊撇,显示续航里程320公里及。完成第一段高速路程时(43公里)茬窃毯,电池余量82%(耗电17%)浦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)暇灸,电池余量63%(耗电19%)卢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)康半,电池余量45%(耗电18%)瓤孟,续航里程134公里(减少61公里)班干羌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点封拓旅:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右佃芹答,比如第一段高速行驶溉懂畅,续航里程减了59公里藐考图,而实际行驶了43公里碍表,二者大概是0.7倍的关系蛇论蜕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话肺段,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近庞盟崔,拥堵路况似乎还更费电一些弯懒婪。" "  近两年硼皮碌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮矫棠,很多大厂都推出了自己的纯电动车煎,先不说比亚迪这些纯自主品牌磁累然,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车脖。今天疵,我们就提到了之诺这个品牌漏艾锭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌磋芍涝,主打高端窍蒲,并且未来也是只进行纯电动车的研发蛔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌视环曹。今天江岸钵,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E释,下面我们就对这款车型做一次体验啤。   之诺1E只租不卖孝,租赁价格为勿头:日租金为400元/天纽扩铺,长租(3年期)为7400元/月连栏哎,现在消费者就可以对这款车进行租赁滇巍亭。   租赁价格包含嘉沏刹:车辆上牌灯奸、充电盒安装(7.5小时充满)桔、保险氨、每6个月一次定期检查保养猎、车辆维修柿灭唾,7天24小时道路救援项、拖车以及备用车辆等蓉扯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造筛慨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计潭欠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子被缎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计死品捐,虽然亮点不是很多灌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离璃,树立之诺自身品牌的辨识度先颈谁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系说锨,辨识度极高昧。 既然是同平台打造垛,那么轴距和宝马X1也是相同的徊久腔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎筏拈,尺寸为225/50 R17首,这款轮胎最主要是为了节能考虑回。   本文导航   分享到迟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉劣,它是南京依维柯生产的车型秀偷咖,隶属于跃进品牌旗下殴,是一款定位中高端的轻卡产品委磺。该车是在2013年1月首次发布的爽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)柯身,为用户提供了更多的备选车型谁酗爬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现汹醒枢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)山。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域厦拟闯,宝马向来不走寻常路噬炽麻,旗下的SUV并非越野硬汉傻,而是更加注重公路操控性胖,所以在外形上也有着自己的独到见解绷潜食。Coupe原本只是轿跑车的特征系汀监,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上遣淮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后赴胆兑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上础痹。在这种背景之下海疗,X4应运而生戮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鼓,宝马对于X4的设计便更加得心应手怜。从车身尺寸来看炽逝灭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化吻靶。然而实际感受上抢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力聊精舷。它们的关系就如同X6和X5淳,一个张扬糖瞎汲、一个低调碴。要想撕晌危酷捐?X4很在行很。   这辆X4的外观加入了大量M套件娇邯,进一步凸显了它的运动风格沛了。夸张的前后包围降低了视觉重心窟捶超,但也在一定程度上影响了接近角和离去角叼信量。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢患甘溶?所以屎慷拭,接近角貌暇、离去角这些数据对于X4来说眠,根本不重要妇。   和X6一样感貌,性感的臀部是X4最迷人的地方胺秦。如果从车尾来看顽,X4确实比X3运动了不少苦汉,高挑的腰线唬顽检、厚重的尾部都能给人很强的力量感沸。对于35i来说并捷,单边双出的尾排着实有些低调砷胚。尾灯的造型是典型的宝马风格颠,造型简单莱、大气氛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升净第。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮饭秒,前245mm纹赔奖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性霖虎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)昧适羡,这是一款综合静音家搔卜、舒适纫、操控于一体的轮胎络勘桅。在我看来旦杉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎匹步,似乎更为合适闯镁。" "  原标题蛋逗撤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前滑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)扔,该车除了外观造型犀利缄、内饰豪华焙吻、配置丰富之外久,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样汀。作为一款以年轻此尾恼、时尚为主旋律的产品哄,NX开起来的感受如何竞鸿,今天我就为大家正式揭秘翟。(注瑰许:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称山,如NX晌醚撅、ES巳奈、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍坝纳晒:   NX车型的外观内饰设计风格寺颓瓤,在之前的文章中我已做了详细介绍窃丰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品挥泌。从实车给人的感觉来看晦辖,它的确做到了这点凳突丢,不少人见到它的第一反应就是舜:恩冻瘟,这车挺个性粕、挺漂亮卤挖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅倦非梨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计煌岸慌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度柬添。此外款,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯渴律,进一步提升了科技感烫强。不过它并非全系标配熟姬息,在入门级车型上近光灯依旧是LED缺,远光灯为卤素灯泡挠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖恋恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV漓捆结,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3曙亮骏、宝马X1做直接竞争倘雷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV酣,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证筒惭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES桑稗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格比。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押场,其中一款为17英寸壳舌年,另两款为18英寸头。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂篡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎冕,在国内的售价大约1700元/条呻。   车尾线条与前脸相呼应桑,造型犀利干男,棱角分明楞,以凸显整车年轻记、运动化的产品定位纪。同时庐悸,尾灯设计十分用心矩讹辨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果秘抄贰,特意在接缝处增加了一小块LED倾鸵劣。   内饰方面糠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造哇绊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准翰碾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用撂娘坝,大幅提升了车内的豪华氛围俄茅娶。   据雷克萨斯厂商人员介绍丝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏膊蓖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统廷篱,它的使用方法类似于电脑的触模板朵猾,并带有震动回馈功能啊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用茨灸。此外耙蹭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蠢抬,我们咨询厂商工作人员绢餐态,这配置会不会引入中国犬,对方并没有给出明确答复碧诫悉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适冷,作为家族中的新进成员硼,NX的表现自然也不会差畦嗣瓶。为了符合它运动化的定位微,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强淘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现癌淌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意餐为。   在海外矩贺形,NX提供了全景天窗石、普通天窗和无天窗三种版本的车型撕聊典,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃赏赖汾,采光效果很好唇料锰,但无法开启继肺茧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用垮戊,采用的是外开式设计释。可以确定的是凯党琳,上述两种版本的天窗都将引入中国娘脸,至于无天窗版车型是否会引进澜,暂不清楚咕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年私白,马自达CX-7在海外推出;2009年浆巫庭,2.5L两驱车型引入国内硅,售价28.8万;2010年辨,增配的小改款车型上市伞,售价29.08万窘射,同时宣布国产意向;2012年寝搓篡,海外CX-7停产;2014年俊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道冀青俱,等它国产的人此时已经老了四岁了盯欠锻。   从以进口的身份引入国内酸,到正式国产经历了四年左右的时间勒习遁,在这四年中进口CX-7销量并不好访伸豆,一方面是当时市场不成熟拿,后期竞品丛生将其埋没了设。另一方面原因也在其本身店棵,比如定价高喊反钒、2.5L发动机动力孱弱等等淋豪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍胃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统捶笑。在测试之前碳鲍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点息阑概?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm勒烽哺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm题,搭配6挡手自一体变速箱能讥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机篇贸,只不过调校要比CX-7上的更为激进疽。即便如此阀刊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼爽良蔬。   油门的设定比较灵敏市,起步和加速初段都还比较轻盈噬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线宝泉,而不至于拖沓冯罚,一切都显得易于掌握形俺。变速箱和发动机配合的是那么默契付窟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位竟皮婆,只是在极拥堵的道路上蠕动时貌,1挡与2挡的切换有点闯动而已秤程鸥,问题不大坎惜。   转向和悬架的设定偏向运动艾瘁,采用机械液压助力的转向系统比较重朔磷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣椭砷。悬架没有“忽悠”的表现咸咕辆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息恐,车内乘员经趁厦铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”靛亲番。悬架后段偏硬陋蔷寝,在弯道中并没有明显的侧倾龄限届,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去闭叛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错堡老为,动力供给够积极碘姬,表现不错沛隘,驾驶感觉非常轻松典,动力的跟进也很是及时缺挽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)狭本。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm弛巴玛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右猛,而且不是那种喷涌般的迸发泰兽壳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已履康拿,给人相对内向保守的错觉抖忻互。   CX-7更擅长的是中途加速饯工峨,比如从60公里/小时开始弛馅蔫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易泛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓判炬家,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限硼叙,这几天这种沮丧感时常出现外。不过也正是这个中段加速的特点嘶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举食,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右钞,稍踩油门就奔向3000rpm堑捐啪,便能得到很好的响应龄,仅有极为短暂的降挡迟疑间杜,随后就催逼出了足够的扭矩每徽疟。简而言之慷璃,CX-7的驾驶感受还是相当不错的寄喝,容易上手绅憨疯,各方面的表现也都算令人满意搽双尝。   中高速行驶中一切都能变得敏捷窃取橙,涡轮增压器起到了明显的效果搓靶,就像注入了某种精神类药物乾,虽不时刻保持着亢奋状态松亭力,但兴奋状态确实随时可以到来苇,一切都听从指挥累唬侧。这种持续的加速感可以维持一段时间佃剃,心里不禁一阵爽快嘶斤,当然洗藏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了娩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光塑鹅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里容毯,消耗燃油17.94升何唉,平均时速为30公里/小时县付,全程开启空调韧祷碧,平均油耗为13.3升/百公里糯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看晌,CX-7绝不算省油的那类恳罚,准确的说是比较费油沥。另外譬繁曝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油桥,无疑使用成本相对较高伞庆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前牢绞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章氰拱理。说实话堪庙,那是我第一次接触这两款车佬砍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象污化孤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机家酱,动力同样够用宦坟,但输出并不算线性炒寝登,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制抬乡绊。当时我就在想届汰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了砍吭兔,而如今厂家真的这么干了鞭涎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统凰,增加了几项配置熟匿,外观方面几乎没有改动炉孺,图中的这款车只是增加了车顶行李架勿扑酱、车尾扰流板和挡泥板等选装件乔。   这款帅客HR16是一款7座车型海,它可以满足国V排放标准宝稼领,车窗后半部分采用了隐私玻璃袄扳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢河裤。当然堕惺,帅客实际上是一款既可以满足载人目炽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)碑箩宝,所以它的车系中包含了5座博、7座话别莎、国IV穷宛、国V等各种不同版本禽。   除了挡泥板之外输市纪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高托,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果铂揣透。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统氰亨,其中的最强模式叫作“Dynamic”庇疗段,译为“动态”幢椒花。有意思的是都叫坷,在英文里敝李,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蚕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机短、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗姥娃?——开启动态模式蹄,就等于点燃了一根无形的导火线鹊诗。   要追根溯源的话捍矫囊,炸药起始于中国咀懂菠,属于四大发明之一柏娩拒,不过相比中国发明的黑火药室,硝酸甘油平时更加安全可控水泵,而且破坏力更强算。奥迪RS 7同样如此瞎骗,它多数时候表现得比较随和门哩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力方舞拧。   首先从外观上就容易看出它很厉害盘旅扒。奥迪A7之所以独特视撕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型葡梢母,人们将之称为“Sportback”栏皇,在我看来凭呕,它的廓更像是一只优雅的海龟狡培奉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种骇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装捞谎陆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光稿颠冕,所以它已经不是传统爬行类的龟嗓绊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息薪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同无侩窘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘篓信丰,让人不由自主的去稳稳扶住3豆榷、9点位置碾筏。   在风骚的外形和各种真皮董棚家、碳纤维材质的覆盖之下缅嘘签,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性便,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别峡,这一点很好堂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV殊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群特梦。即便在这种情况下膊拟李,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价窜敛鼎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题皑盎:谁给你的自信卖这么贵散镜?不错灿然乌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008补澈人,它到底是盲目自信还是厚积薄发聊贯?我们一比高下徒。 外观对比耽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结韩谁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算士,所以我决定说点可以量化的东西汤卸。首先赣绵,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现昆煎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型埂繁触。其次可能是由于动力的原因刮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽双。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上关充,备受关注的长安CS75正式宣布上市头臀潘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合紊兼。在前期的试驾活动上淋捍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型盲,并对其驾驶品质给予了极高的评价天焊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车堤竣,和手动挡车型相比搜圃彭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待起。 ● 外观内饰的简单介绍龟楞酷:   在外观方面淳怕竭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型感,长安并未给1.8T车型增加特有的标识辑渴武,甚至连一个小尾标都没有搁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿苔绕蜕,但1.8T车主可能会对此有一些不满脆外。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm怜,轴距为2700mm认瞬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5磺萌激、奔腾X80以及哈弗H6憨擞咯,CS75还是相当有竞争力的膏乾,它的轴距和长度最大眷间,宽度仅次于哈弗H6浑,高度相比瑞虎5矮了35mm廖斡。   在外部配置上抱狼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统坦骏眯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头虱氏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角宽朴氮。另外戚怜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯搞妹筷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果窖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力姬受朗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致戏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品互,市场售价约为700元/条维情勿,在同级别中算是很厚道的配备了岗讳怯。此外钦瞄笑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品埔,只是轮圈被替换为铁轮圈碱编,还是俩字——厚道嗡蓬吝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格稗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足磺妓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板拒,看起来更有层次感鼎孤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嗓茶辆、设计毫无新意垒、用料也很一般等不好的印象肝女苛。不过近年来狠茫铺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拿鹿仆,长安便是其一篱汕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视局翱凌,也很难找出它的缺点粒俏切,按键钮、旋钮的阻尼适中熄饰操,手感很不错淳闪僳。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏邯碍覆,分辨率和反应速度都还不错尝室娇,不过在功能性上它只提供基本的导航守兴既、DVD咳闻舶、电台撵、倒车影像及蓝牙功能呛体嫌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐涵颊涂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的羚汝酵,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到荚冯,但是厂家对此并没有改进龟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放储。但是歪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度恍,同时设备名称也无法显示完整偿氦,在用户体验上还有提升空间兼停材。   不过漏娩,在一些细节处理上虎恼岸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意剁爽裸。比如在挡把前方的储物格林盛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理赎沁朝,不过这块材质却为硬塑料湾,实际上根本无法达到防滑的效果警。另外捣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯示,这点值得表扬拣卸剃,但必须手动摁下开关才能点亮坤籍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅寇毋,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果响赶怜。座椅填充物软硬适中局仑群,刚刚好版裂钱,并不会软到开久了腰疼提,也不至于硬到硌(gè)人伴关。除此之外泊描窝,包裹性表现也很不错本,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中锤。另外逆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节伶衡迟。   车内乘坐空间表现上胚剩烩,身高180cm的编辑身处前排锤线,头部约有一拳左右的空间眷窜妹,此时移身至后排雇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间董。作为一台紧凑型SUV车型当,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了挟。   来到后备厢伶,长安官方给出的容积数据为590-1560L燃,表现中规中矩捞浆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布商藏沧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果窃弓,增加消费者对于整车的好感度绒窝里。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟赫颊蛾,如今市面上的电动车产品越来越多搪,开始逐渐走入人们的生活仍陶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一卜瘟,大家对它的了解可能还不是很多化黄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元俯提。那么这款车究竟如何呢怖鳖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嫡测、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上官,我们终于有机会近距离接触一下挺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌疤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质逢茹,因此其与众泰汽车合作妻攻抒,推出众泰知豆电动车席排蕊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同脆瞄怯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识肖莫霉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗相?不管你信不信碉,反正我信了坛瓣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱卵匈附,售价为24.98万-28.98万元沁骂,共有三款配置可汛撞恰,全系均未采用quattro四驱系统牌敬,取而代之的是前置前驱的驱动形式膝。更便宜的价格带来了更低的入手门槛歧凯及,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生取,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水晶,1.4T的发动机到底够不够用锰靠苯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拇漠闷,这些问题都难免让人担心强动笨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”吐,它又是否值这个价格复辛舞,下面让我来终结你的这些疑惑惟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力土:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱俺使软,我想网友最关心的问题之一也许和我一样郊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境屠覆,既然大家都关心这一问题甸,那么我们就从这个问题开始一一解决杏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拳,其最大输出功率为110kW信,峰值扭矩可以达到250Nm桑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm馆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后冉膊效,动力储备不足方面的顾虑伤,但是这些想法也好顾虑也罢烩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了烈缆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实锭赁,油门初段的旷量微乎其微矩套。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点垛,当发动机的转速达到1750转时盘经捂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩废冷葱,强烈的推背感也会随之而来拧卑狸,如果你不是冷静下来思考一下官,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受慷习闪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减炭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候寺锋比,一开始的想法和我一样飘,换了1.4T发动机之后介,动力跟的上吗快篇?心里总是怀揣着这样一个疑问头废泡,但是当他们开了一段时间之后成欺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”誓翅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格曙,处于D挡模式时嚷搬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝裤烘晦,但也感觉不到激进的性格许陈。但是当车辆处于S挡时派,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉任稿,整个车似乎突然变得紧张了起来公,时刻专注着你踩油门的右脚烹,稍有动作便会迅速做出响应傅侥楷。   在城市的驾驶中稼宝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障瓷尘,当你深踩油门时艰驳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞绰呸砰,或者可以说傲赂仓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态贸。此外漠,作为一台不折不扣的城市SUV攘悄染,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验冻客僻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质溉氢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量图,但是丝毫感觉不到突兀的加速感扭疥芍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动黔宦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆剔,整个加速的过程非常线性浚外惦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时豁需讥,不会表现的非常神经质社玖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱袱,这台变速箱给人的感觉非常聪明十,可以准确的猜出驾驶者的意图瞄薯,在换挡的速度和时机方面非常到位吝嚷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点溜。此外下抬圭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错悲倾。当车辆处于D挡模式下玛期,当发动机的转速达到2000转时窟郊恼,这台变速箱便会进行升挡的动作弊写,从而保证日常驾驶更好的经济性椒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时卢虚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应遂搁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止诺泰钾。   这台变速箱也并不是近乎完美段仕,它当然也存在着自身的不足渐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蟹骸戌,尤其是在低速的区间内嚏佛胚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感谱奖。此外貉,该车提供了四种驾驶模式的选择逝,分别为经济了辱咯、舒适洽、自动和动态模式孰甜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整无。 性能测试妒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中酞房,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现镜,最终的破百成绩为9.14秒馈陌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升叼室。奥迪Q3在三挡时完成了破百净耸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程心哎叫。此外端米,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没相,非沉攀构希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失摔问袒,整个加速的过程十分平顺和线性粮背哄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势横。车辆在全力起步的过程中嚎,由于没有采用quattro四驱系统犬,车身有轻微的抬头现象狭每,前悬挂的拉伸比较明显冒腹。 性能测试们宦醒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中楔呜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米摧姬公,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升搜超狗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系弓。在整个制动的过程中灭糯,G值适中保持在-0.9到-1之间次九踢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态亨衫,前悬挂很大程度的收到挤压殊兑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显柔。此外酿猴烙,该车在连续制动的情况下橡,受到的热衰退现象比较明显晤免,在连续测试过后肠碾螺,制动距离增长了接近2米劫捶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容酬,动力方面也足以应对使用的需求码垫洞,尤其是在低扭方面擂,这台发动机表现除了浑厚的功底淘棱县。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平舒。对于一台城市SUV来说喝胚徐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑堕戮毯。" "  你有没有这样的勇气沮号洞,一辈子只留着一种发型雾丧,带着一种款式的眼镜闯宏?或许多数人会摇头说不编隆。试想你现在穿着中山装疽诵,带着大边框肩,留着中分头走在街上甭坪红,别人必定会投来异样的眼光磺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变毯,但有一种美唾,却是永恒的亲现,我们称之为“经典”撇栖。就像中山装逐渐演变成了“国服”棉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样尺狈坍,看似过时的东西稍加润色巨懂鹊,就会焕发出经典的力量凄挎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蹦巧雄,也是一个互相佐证的问题捶摆。正是扛住了时间的消磨钵艾,一个产品一种设计才能称之为经典趴侠痴。而正是因为它是经典杭汉,所以无论时间如何过往侗,岁月如何变迁郸宏怀,它依旧能代表着美囱吮拣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角浪金得。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫铅桑、保时捷911弛、MINI这几款车了氨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承旅寐咸,这是一种财富衅,就像一个国家的历史一样干屁旦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝就互逆。但就像中山装一样饲舌,如果不稍加改动堪坷栏,依旧会被人说土气草,MINI也是一样次,细节的升华会有益于经典的传播和传承劝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多涎付菜,是全新MINI车系中性能最好的偏。所以车头车尾都会看到“S”的字样箔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表把扒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部挡,这是它彰显不同的地方苯魔梅,尾灯的轮廓更大了谦,但相比老款不够凝练握苇,同时你也感受不到它有何种审美的进步辜,个人感觉它是为了变化而变化瞄嗜双。轮毂方面狙统,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号毫懂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注练趁疽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)歌。不过承离,在真正接触到保时捷Macan之前猜,我对它的真正实力也有所质疑土平。众所周知陆膏骂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造牛蛙模,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢萝?带着这个疑虑速焚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅墟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同起,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型灵钝存。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机牡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似到菜捌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型椒疾,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”馅拇娃。在没有任何参考坐标的情况下秤畴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的扫。排除了惯性思维的困扰柯疽淳,对于一款新车而言或许并非坏事忻超。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布叹,因此有关它的设计特征我们并不陌生卉姑。作为保时捷推出的第二款SUV车型曙旗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计晨剧遂,同时也融入了许多独特的元素达妨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征急挎涣,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动阔,因此在细节处理上涟苛围,新车融入了更加激进的设计元素粗敖故。    作为入门版车型轮弓且,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯仿瞧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯肚片娃,并采用导光条设计炒动,其视觉效果更具科技感较。   保时捷Macan的腰线位置较高裸幌钎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢胆桓,营造出强烈的动态视觉效果凑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格氰剃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一塘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格才。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况己甲,我的同事此前已经为大家介绍椒霓垛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解居。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍馅矛。" "   ??????? 提起观致贩掳幂,大家都会想起什么洗热?这似乎是一个难以回答的问题躺蕾。作为一个有着中国血统的全新品牌豆姥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩兔。在2013年祷糯煎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蔫掳,一石惊起千层浪辞圭想。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手汐搁。   如今钵唐,观致的第二款车型多估形,观致3五门版也如约而至退耙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力煌?它的到来堪惯倍,在扩充了观致的产品线之后亢蜜故,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢顷蓝吃?自然是令我们拭目以待姆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车碳隋仆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今庐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型黑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型驼,时至今日都没有做大幅的修改浮微。就是这样一个古董级外貌的家伙接使碱,最近竟然和新能源技术杠上了首烫泡。2013年的日内瓦车展上发,路虎推出了一款纯电动卫士蚀娇,旨在告诉大家卫士宝刀未老孔心篇。而这些天宽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试教,看起来鳖泊输,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上化拷杆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品惕金寝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟委,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望萍,并未成为现实浚吩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已郡。   事情的转折点发生在2014年6月18日蓖渴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照锤急岔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车红赁,并且这一次摹晦,车身上已经重新贴上了拉花豪唾吉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计捅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”凭溺芳,而是一台真正的电动版卫士施。   之后通过各种途径的联系希荚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版哆,虽然这并不是一款量产车纷,也没有任何电动机锚谋栖、电池组方面的参数数据熊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试杯,我们认为此次试驾还是很有意义的饶鼻奸。   ■ 外观造型骸倒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷卵谰淑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士剐啥鹿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样矛钙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异席手。   电动版卫士全球仅有7台弛缴划,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车负宪奇,基于卫士110车型打造伍,可以根据情况容纳5个或7个座椅长霖绣,算是车系中的“旅行款”构磐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承表热,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异项袍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计改沥柯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡吵享妨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外童浆钱,丝毫不加以修饰课。按照官方对柴油版车型的销售策略锌寇壁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件湃绩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分驳败,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理醇傻闺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拱搓井,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间曹。正对车头汕抨,右侧翼子板的通风口也是镂空的但吩,下方是空调系统的进气口看惩,而左侧的则仅仅用作装饰补,所以是完全封死的状态弥芹。   平直的挡风玻璃踌、小雨刷握被凯、面积可观手动调节后视镜亥膏惠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计扣铰妊,而在这台电动版卫士上鸡发,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板讲兑惊。   实际上遂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致匆行掠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线恳痢俺,电动车窗只照顾到前排乘客坊惕灵,第二排为手摇的藏诽旅,第三排则仅仅是推拉窗腻密。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鞋杯,确实肋澈叮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车酷惋滤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中惹累。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头顿锣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖劫老。   三窗式车尾设计除了古老外殴骑分,想不出更多的词去形容谈末粱,好在后窗电加热纪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备播钎使,而这些也是这台车上为数不多的电子系统供边。至于各种不同用处的尾灯新,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧汹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩即,并配备了13针牵引电力接口钡创,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电撩。而对于电动版卫士来说滥喂备,这款车的拖曳能力也非一般强大滥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡肛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置菏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蔚赤墓,在这四年一次的盛世当中秸寿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注椒蹄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈巧恰,在经过整体的细化改进后整体更出色丁概绘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈追佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌毁努毁,对于这样一款小车到底怎样叙,让我们一起一探究竟弓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车糖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计茄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化谅良,当然这还有一部分是车内空间优化的设计舅辩驴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格画吩桨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格篙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择晃亮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰疃Γ可靠的选择嫂徐衔。   相比现在很多的车型卧泌拦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰狼筹,个人比较喜欢这样的感觉察探判,朴素也是另一种风格琅标缓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好唇守,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分傅,可以说是起到了点睛的作用弧弯拓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创染,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格坚胳汉,看起来还有些运动精神力晶伴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组道跋,同时也是远近光一体设计霜洗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气沙悲患,更加突出其可爱的造型风格鹊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体窗投,同时也表明了J2的一种年轻风格毯廓诡。虽然是一款定价不高的微型家用车嚼,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置零卤,雾灯虽然不是什么贵重的配置隙,但对于安全的保障还是多一分才好抚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力了沟,实际使用中虽然刮水面积稍胁读蛊省,但整体还是清理的非常干净计。   在车体侧面造型上朵头,J2采用了一种超大倾角的A柱设计歇惜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高狸,这样给头部空间会留出很多福揣,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感赋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感膳。腰线起始的位置和大灯高度相同炬美幢,这给了驾驶员足够大的视野空间舰埂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间泼屉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高翁费,感觉像是一种电影院座椅的设计风格扑。   在尾部造型上恭处,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计沥沉,同时加大了尾部示宽灯的面积侨殴刷,为了就是提示后方车辆注意安全憾朝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹涛隶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高奥埔,内部非常的深不过开口非常行恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包孙唉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具寞筛嚼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎菩氨纲,虽然是钢圈卞撮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳旱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型侨篇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少佛。另外纶,一直让人头疼的售价问题滤猩慑,此次又出现了刻酶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势俩赴幕。价格问题抡乏广,在上市新闻 中已谈了很多脐,不过与价格相比贺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善抹乏涩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统凯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题信?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后郊耗娜,即将为各位解开疑问杯互雀。   观致3五门版已于6月24日上市稿核,目前指导价已公布擅,售价区间11.99-17.19万元 悍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍搁:依然遵循简洁的设计思路坡戊涕,造型更显年轻频弧桃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头矾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士奇淬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体靶。可以说哼疾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车匠歌凸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格喊侵断,不过在细节上却更显年轻副任。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm定呕江,轴距为2690mm粳贺入,除了长度缩短了177mm之外唉厘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别曹抄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话涪闹保,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉贩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了里顺泉。在车身颜色上技,观致3五门版同样有6种颜色可寻杳韫汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕甜焙其,色彩更为鲜亮赋来箩,也更有时尚感爱敲。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嗅付,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别乘腿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面赡郝,而前雾灯也采用了圆形的设计钦,更显时尚脐掂遂。另外剂男霸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯缮咐骂、转向辅助灯和大灯清洗装置前藕肥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 扔扒峨。   除此之外党才党,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大疤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)瘁肖路,并且轮圈的款式也更加的年轻挖稠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18膏肥牵。所以在轮圈与轮胎的规格上邻惜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别戒蛙那。   =============分页符=============   ● 内饰介绍幂桶筛:与三厢版一致藕,细节改变不大萄挤我。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同讹,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择斜。中控台采用对称式设计赎,各种功能布置规整闭伞,按钮数量控制在了合理的范围内嘉炔,不会给人一种杂乱的感觉绩酥贾。平底式多功能方向盘与三厢版无异脸典,造型很有运动感辉鞠抹,真皮包裹的外圈握感也很不错垄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置骗杯,除了蓝牙电话桥顺撑、多媒体播放等这些基本配置之外惨际,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务小獭。除此之外么侩,车主还可选配观致逸云的增值服务海曝,该服务包含实时交通路况门祥酥、实时停车场信息和地图更新等伟层尝。 ● 座椅及乘坐空间局:白色绲边真皮座椅很有时尚感放釜地。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能泉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能陷,与三厢版顶配车型相同晨。不过区别在于耍狡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理妙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升触菜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动冒。   在乘坐空间方面亮晨息,身高173cm的体验者进入其主驾驶座闺坤,并将座椅调到最低位置后讳新吐,头部空间大约为1拳沉堤既,显得很宽裕;而进入后排后家,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间寂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的慰同敬。后排中间地板隆起幅度较大窗订,长度也不适合搁脚酮其,中间乘客的舒适度会受到一些影响焦。 ● 后备厢乐搭、储物空间和天窗赎怠臀:后备厢容积403-1105升题附,储物格众多冷琶崎。   在不放倒后排座椅的情况下泪,观致3五门版后备厢容积为403升剂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题湾。如果嫌这样的空间还不够的话挠,将后排座椅全部放倒后泉,空间最大可扩大到1105升猴。除此之外疯抬,如果您随身携带了诸如手机粗奖彼、饮料之类的细碎物品的话哗想,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间糜戳董。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负然保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备首,可打开的总面积约为0.22平方米侈鹤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似乡狮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架校替:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蹈,两者最大功率分别为126马力和156马力汗吾卑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米粪困,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别妇赐袍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外顺,其他车型均采用6速双离合变速箱顶介珐。在底盘悬架方面煤寞恕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统垃尽栋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架痘。 ● 驾驶感受皖睫:底盘调校水准高翰感,变速箱低速平顺性比三厢版好判。   此次试驾会上灵令材,我们大部分时间都行走在城市道路中绊褐倒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些摧邵抱,起步时若是轻踩油门踏板谱,车辆的提速会显得比较迟缓看们,若要改善的话潭堵,需要至少踩下1/2的踏板行程硼烘。对于开惯了日系车的朋友们来说半,这种偏向于传统欧系车型风格是泼,而非“一点就有”的油门调邢铮可能需要一点适应的过程辑姬土。   而在整个加速的过程中丛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题潜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上棘沁羔,咆哮声已经传入驾驶舱集呵碑,可就是不见变速箱及时升挡估娄。另一方面犯私邻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入脆洗,整个介入过程并不是特别的线性理视,其工作时的噪音也清晰可辨上,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音龚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧烯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )适,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受潞第,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换刑栓醛,并且伴随着强烈的顿挫感缴捕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多啸双。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态添绒侍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少卜,虽然顿挫感还是有京闯,但已经能够被绝大部分消费者所接受朴。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的撤彪,那么我可以回答您凄,和大众的DSG表现相差无几猫。迟。   从观致工程师的口中得知橡赐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题哎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下汤,对变速箱程序备拴、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整啥鲤,找到其中一个最佳点很纱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低酮绦。   在手动模式下翠算,发动机的表现仍然很积极楼森,不过由于其低速动力输出并不出众颇,其加速度并不能让人感到满意宽滤,很大程度上晶矗谈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉前辨。此外硷粹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡磊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似团。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点绅舰,而在此前的三门版车型上梆桂讲,我们就给予了相当高的评价俏。虽然仅从结构上来看缎书,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控措矾,但作为一款家用车畔磋,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性时焙椒,高速行驶变道保证稳定性玫杉。事实证明辨如,这款新车延续了三厢版车型的出色表现痪坪讨,并且从车底反馈至车厢内的声音摄栖胃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看才廉辛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的逛乳嚏。   ● 编辑总结承:   从我们此次的试驾感受来看懦陪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻耐鼓、时髦的外形梦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整究。与之前我们体验的三厢版车型相比黔溅茧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步勤屑,尽管目前顿挫感还是存在跑惕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了势书。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过焕某叹,有值得称赞的地方捌啊侨,自然也存在着一些不足顶疗胶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等栖。另外觅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的窍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元潭菊豪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯常、转向辅助灯及大灯清洗功能烙燎拆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎皖镭,这样看来筋看色,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少烘。不过妙,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢入歇档?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧慰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间量铝粟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍太,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型项撮淡。但个人更喜欢两厢版本醚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因镶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾赦。当然乃,作为同一款车寡绕佛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同铆。三厢版本更加实用维,两厢版外观更加时尚干练蓬手。今天带来这款两厢版爱唯欧敌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足奠请。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容缅箔晤,大灯的设计相对保守了讼讥,但也减少了人们对于这台车的争议性垃稻算。从而扩大了消费人群略苍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好杯,各有各的美伶伐。但无疑能敢森,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的赶虐尘。   侧面的变化并不是很明显骂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动胸赐。相比三厢版要顺眼的多农隙茫。车尾的变化同样集中在尾灯上躬扇,尾灯的轮廓变化倒是不大港,变化主要集中在尾灯颜色的改变痊。深红色的外围显得更有质感吹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话鹃匆瓶,越野车是最好的选择孝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车念亮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40媒天,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事省耻氦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力惊收。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远势弘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40篱溜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没陕。除了电视剧的锦上添花屯,BJ40本身的魅力也势不可挡貌几,下面我们就走近这款“北京青年”馆妒骨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼奥厕。   外观/内饰姥伯蜗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试欢,或许有人会问那为什么还要进行测试漆滇概。其实答案很简单谜股的,之前测试的BJ40是一款试装车彼搜埔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别凹娘,包括电视剧中车辆也是如此拷困。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变彻,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升廊底。虽然我没有见过之前的试装车佛并甸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异弧,甚至有些地方与牧马人不相上下河惹盖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍袖饯堪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了忿芳,这里就不再做过多赘述客宽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰复,你会发现并没什么科技感诡,简单的线条垒唇麓、硬派越野车特有的见棱见角的气质动突,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面昏艾钳。另外犯泡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留糜。硬质塑料质地的中控面板很厚实氖疆微,比起舒服的软性塑料手感稍差淡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境椒访,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事磨纺恒,同理使用织布座椅也是一样烧伪势,无论您是刚刚涉过水课轿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨乃筹舌,都不用担心褂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器很,不需要华丽的外表去装饰誓。虽然BJ40有着很浓重的模仿漏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格汤泥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上睛梯绷,那只能说这个人并不了解硬派越野车拆蔡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望捞败横,让人想到真正的场地里去撒点野椒汝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀橇鲤脚?惊险的高速穿插媚填怒、精彩的甩尾掉头藩冈官、惊艳的侧向双轮行进乒募,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演破。时过境迁铃嗜,萨博虽已退出中国市陈勰ぁ,但把经典的两款车型(即9-3呐搜浆、9-5)的技术留在了中国箔,在北汽成功收购萨博技术后劝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生崩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型陛钩蛇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术淑蜡颠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求炉授泥,主打性价比与实用性摧传亨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确毁亭乒,只是在某些方面使用了相关技术而已扫委悔。   从外形设计上就不难看出巧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影适桂识,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰女图滩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70桑伞吾,同时车身上所使用的犀利线条啥,令时尚动感的氛围展现得十分充分拨灌拈。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表燃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级麻脯觅,车身各项参数都小于萨博9-3襄,所以直接套用的说辞显然并不成立圈。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出绦,打造一款可以继承优秀基因舷兴,并适合普通家庭用户的车型涟麓卑,成为了设计团队主攻课程扫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情宛煞途,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应驰旁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降稻协寒,但紧凑的造型与简练的线条骗,使其观感的持久性更好河伞检。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多吐阜喀,很多厂家也开始重视其了这一细分市场享。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型甭捕,价格能接受宦幌粗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型矩票。而现在也有很多车型供大家选择膝堆洪,包括大众途安呻,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择碾佛叫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现厩疾,它还有一个进口车的身份床拘矮。接下来匠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蕉巍。   外观巩皮:起亚最新家族设计练艇,略显可爱息控,大部分能接受每。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格哄称雷,同时又有一种独特的卡通味道并厦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感肃去,没有配备氙气大灯稀,但全系均带有LED日间行车灯绵廉吃、透镜及大灯高度可调功能咕兼。雾灯部分的设计很有个性圈事,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感瞄垢火。   由于车身高度降低谦霓,新佳乐从侧面看上去十分紧凑腑必,平滑的车顶线条降低了风阻系数揭醚,流线型设计更加美观闭。全系除顶配的豪华版外介肛阿,后视镜都没有集成转向灯功能颊钒溉。另外辑栏,低配车型的轮毂也比较简洁稼阑门,轮胎规格为205/55 R16矮粹茨。   新佳乐车尾的设计十分简洁梧缕,总体看上去比较圆润淌疆拖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格队段,凸起的轮廓首尾呼应截彭胆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方撕,车顶带有行李架埃,具备一定的实用性另妓。新佳乐全系标配倒车雷达功能劣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像乐姬鸽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源譬食博,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题珐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌沽拍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯涤纫讥。而提到雷克萨斯鞋汲阑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样趣害,立刻联想到了舒适邵、安静等一系列形容词架。   作为雷克萨斯主力车型完叮,ES系列占据其在华销量近半壁江山卢忌,舒适纽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价堕哼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h党鞠焕,更是有充足的理由享受这些评语舒烦。但更重要的是陇蠢,在环境日益恶化府池歼、石油资源日益紧张郸、油价越来越高的今天笛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度叉盼姆。   外观部分剂粗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型离榔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蛊陆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生温行官,和前代相比进化明显酸。初次亮相时瘟,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期涕摧纽。与丰田一样起牡乡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格乓趣,目前已被广大消费者接受陶铂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题瞪算峰。   外部配置上损,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能怖偿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目灌牟,与中网造型配合不错淌坷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格勃擂,轴距2820mm骄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同睡核霉,ES没有针对中国市场刻意加长辽噬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台翁悉,轴距比老款增加了45mm镁脱瓮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计绣席顶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型体袱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们涵。当然讹傲楼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标捐返,我们依然不免将他与节能环保联系到一起锯岁漏。另外拷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内牌圭徒,更加低调偏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嘘鞠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距楷寇边。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆逞拔飘、忘记沉默寡言的正装车主刻湿鬼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框缝氢睦、忘记... ...算了醒洁弛,需要忘记的东西太多尉,你只需要记得一点帅颅单,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽诉五狸。   奥迪的低调簿酸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)下。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝坍氖发,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然偿没冲。依托自奥迪A7的造型设计妊蹬,RS7依然拥有优雅的造型娥诽,仅仅在一些细微的地方娩辈罚,RS7做了运动化改进谭溉充。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅酒霉慑、以及哑光附件戈腐队。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板新、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子端丹。   如果客户需要多勺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂伎蹋禽,其轮胎规格达到275/30 R21五猛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气眯。排气管依旧体现出奥迪的低调似斜,外部看是两个椭圆形排气管瘁,而其实际是双出四排气暴秃,因为单侧双排气有节流阀衔馆,用于改变排气通道罕沤十,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣熄海。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的矮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线撤阿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针缓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔溜。车钥匙豪谰、平底三辐真皮方向盘起龟、运动前座椅剂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标判。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能览泌来,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示楷权。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中尺,还提供发动机增压压力步徐垦、机油温度显示和圈速计时器等数据凑哆炕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰剁晤渤,并提供其它3种材料作为选装辣裙。车顶内衬标配黑色织布臼戚,可选配黑色Alcantara面料峨。搁脚板骗醇、刹车踏板疲、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计哀尖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆母。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑楷、一体式头枕的运动座椅封浑溅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料跋凛,并提供钻石绗缝拌堵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料危。带按摩功能的空调前排座椅也供选装劳角晌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情捶,就像微博上说的呈猩,一次刻骨铭心的爱情绢,一次说走就走的旅行什么的充编焊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求忻闪,但在现实中箱,你不能永远一副放纵不羁的样子凄,特别是在资金有限的情况下蒂残,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的茫。此时你就需要一辆价格便宜吹借、实用可靠的多功能车型酪烂始,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择沪匆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型拉,分别是景逸X3和景逸X5村茎汗,形成高低搭配产品布局读湃垛。景逸X3属于入门车型屑暇啤,共有三个配置穗,指导价从6.99万到7.79万元寂嘿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型惭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看晌熄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像躬。这款车的前脸采用了新的风格样式共,线条比较硬朗番荷,造型简洁流畅腾,同时又很饱满涛逛湘,没有过分追求标新立异的夸张风格勤瞄,显得更加沉稳碌灵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素晾法,给整辆车增添了活力氏。   除了前脸之外陪灯铆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓腺,让人略感失望瞎顾浮,好在整体风格还算融洽顿辛盟,不会给人前后脱节的感觉管。   景逸X3的长宽高分别为4382mm隋桓、1835mm和1705mm搽,轴距为2685mm水臼,在这个价位上算是较为突出的水平了贯嫩宛,保证了足够的车内空间胁牟。" "  在固有的印象当中勒墒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下郴伪雇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价洼霜截,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌犯,作为日系三大高端品牌中的一名蹄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸晦佬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次然庇论,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L含。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说枪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格庞下偷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现臼前匠,取而代之的则是一种日系的柔美风格仁低,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影辨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鞠慈劫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点伦,并且这种特点让别的对手无法模仿的堂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉贯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大谷挠架,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度桑饱穷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面灯,看起来非常具有独特的风格肖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计呐芯味,不过看起来还是比较有神的锈搭孺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果椭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示潭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的宠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瓜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉伞袱县,这款车有这么长么煽?实际上后门的长度远大于前门盼尝,不过整体造型并未收到过多的干扰赡帝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格如,因为C柱的造型更加接近尾部性擅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果谐撤,腰线的设计在在尾部提到了最高僚陇,并且从前大灯连接到了尾灯部分使脱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通漂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑乱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响逆绩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计龋沁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计葛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布踢,到今年4月20日其正式接受预定燃吠擅,不到一年的时间闷藉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了超凌篡。在新能源车量产绕份赫、市售的速度砰恼蕉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌博,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯氖蟹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过靠收。当然萍耻,汽车之家评测新车的速度也不慢磐倡,今天丘赂心,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章倪梨勒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款帘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款开晨,其中橙色的为增程式混合动力版车型屯辜钙,白色的为纯电动版车型拣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型泊。   ●外观骋:造型前卫臼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布牢扫,我见到量产市售车之后须纬,其外观真难以与概念车作区分繁傲。宝马i3前脸造型饱满圆润舍赴丁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现晌。不过搐杭,“进气格栅”四个字需要打引号了抒湿昧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能咆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾滤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计巷幂,让整车看着很有质感且与众不同咎负。当然局墒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼此鞋胸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格随渭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头募粒能,但它的车身侧面看着一点都不显小闭。在我看来原因有三糜夏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富男陌,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少对,给人感觉比较敦实筹粕。特别是车高数据秦浮,它比X1还多出了23mm嵌泄噬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大沫僳,达到了20英寸霉瓣淌,但胎宽却很窄黄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20渐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蹲跺舅。有关这款轮胎酮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店敲碍,基本都表示由于规格太特殊紊儡膳,没有现货也没有报价贪凌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鹊烽胆,很独特赂缄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应娘。尾灯采用得是隐藏式设计奇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分碉,用于显示示宽灯屎横搽、刹车灯以及转向灯等奇贰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧详,所有光源均为LED千。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中碘钞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词虱,欧洲市场上柴油车盛行已久距,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展态亮。不过近来船碧雌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求涤系法,Jeep便是其中之一戊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待岁。 ● 外观介绍枷肖内:与汽油版无异皑斡笨,硬朗依旧氢。   从外观上看贫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型帕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型险潜。新车的外形仍然显示出硬朗劳斯、时尚的风格竞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大设燃超,提升了时尚感霖瓷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm棠洛,在同级别车型中“个头”并不算大荒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拆萝纲,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°贯玲。   在外观配置上毕充冻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯捐、雨量感应雨刷坏防、电动折叠+加热的外后视镜等等配置寥稍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的偿。轮胎配置方面撇驮吹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎嘘,轮胎规格为265/60 R18身,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎奋汾樊,规格也变为了245/65 R18啤孤臣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时愧饰,我们会谈论什么广朝?是大老粗一样的外观葡四娟,还是“马路杀手”一样的形象申?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象笛请凶,笔者也不例外罢哆。6月5日下午粮绅薯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华龋惺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象署,原来大块头也有过人的大智慧堆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH隶群吨、FM两大系列敲妙高,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日痊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华川,中国区总裁陆博天到场助阵蛋滔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后导,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱即房,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蹭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了故枯矛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车脸,最大的意义还在于为企业产生利润内传垄。因此酸犯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中苏惧,并体现在生产效率哀罐、节油效率静、完好率奇弄沁、安全洼、安奔酒叮和驾驶员体验六大方面敦炭块。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型共椽蹿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择杀沪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证舅瘸,而大众凯路威则开创了一种新的格局剩传,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型隋吉避。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生沃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鹅滔,而那款车型是针对高端商务市场的车型挪蓄,虽然其内部可以进行简单的商务会议界梳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的膜焙,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案辆坑防。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格看净,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑策,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求财,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的巫淡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格琼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼良诗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密斥群籍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气缄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置邦瓣,只是以简单的卤素大灯出现商熬魏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯铰翠,只能说稍显遗憾船陈铰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车虽,并且其敏感程度非常高怯纯慑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单谦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格茄兢靖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大松,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格凳啪栋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车菩刑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味花佩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起是尚,在尾部造型上也同样是方方正正姜圃响,给人以刻板的印象栓颅防,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰官肚,看来稍显朴实无华票茫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前骂虽。尾窗的面积超大窍剿,并且配备了后雨刷凉噬井,可以说在安全细节上做的不错纳态缔。尾灯的造型也毫无新意贫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心谩,尾灯内部的结构也比较简单巳苯先,并未采用LED也是针对不同定位的选择羌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低祥帘,尾部配有四颗倒车雷达探头戌舍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用浮巳。作为一款商务用车垃确驳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方晦乱,而旁边就是凯路威的备胎所在地碾,这样的设计使内部空间得以最大化利用码恢土。   相比国外的凯路威车型稿斑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂窃枯蜜,造型上采用了多辐式造型蔑愧,轮胎则采用了邓禄普品牌巢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野技贡掠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV骚崇潍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候烈,我更多的会用臃肿两个字来形容它疼哥。圆润的车身死炽,没有棱角的线条戒床,大而无神的头灯狗穷火,都让我对它提不起兴趣秃。第一次见到新款昂科雷时炕,我的这种感官得到了改变蕾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点粪法。新款更加俊朗稼抄,就像是一个胖子咀溜瘸,经过健身憾蜗,从大腹便便变成了施瓦辛格埔按班。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瓜谎滩,这种类似于点睛之笔的作用草辟叼,实实在在的发生在新款昂科雷上面颁迫冗。之前的头灯让我没有胃口榷宛辰,尽管亲和力不错题半,但太没有性格庞瓷汝。连同这个车身递截,都让我觉得臃肿无比啸睬角,简直就是个满脸流油的胖子乘。新款更换了更有张力的大灯瞳杆,进气格栅也变得更具进攻性豁扮爱。这样的风格篙坪蘑,我想才是大家喜欢的蓄猎。   侧面造型的改变不大副墒冻,侧窗面积所占的比重依旧很写健,这和新君越擂、GL8都很像祟倪。给人一种重心很低的敦实感确钾遣。但对于车内的乘客来说竞皖残,这不是个好消息沛,过小的车窗影响了向外看的视野梦。造成了不必要的压抑感京瘫祥。或许对于选择别克车型的人们来说雹骗蛔,这一点必须无奈的接受了炬。   车尾的变化不及车头难嘿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性摆承寄,或许我会更喜欢它竭骑唤。但事与愿违讳轿农,尾部的改变仅仅局限在排气管上匡七。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形赤。这多多少少会有助于提升质感鲁荚。也改良着尾部太过圆润的整体气质瓮。可以说舱幕孤,这次外观的改变玖笨髓,在这些细节上还是很成功的刚尽摄。相当于一次瘦身和塑性加矛垢,让它的线条和筋骨更加分明贪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间窗,纳智捷 新大7 SUV正式上市错,官方指导价格为22.68-27.48万元嗽。一直以配置见长的纳智捷品牌躲盖,在小改款车型上又下了一番功夫凡埠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次歧的规。在体验的这几天时间里深堑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”辈施诉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价顷是收。也有好奇的邻居询问这款车的售价眉,当得知价格只有不到30万元时颓乓,邻居更是深感惊讶搅擞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢菩淑钞?本文就为您带来答案搔困。   作为一款SUV浓察桐,“大7”这个名字一点都不为过媒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手朝蜗,2910mm的轴距更是傲视群车行,也难怪引得路人频频回头眠慨。不只是尺寸喘仇武,本次试驾的新大7四驱旗舰版册,整备质量达到了1950kg合痉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”汲。   作为改款车型瓦,新大7的外型经过了一番修改谓,主要体现在前脸和尾灯上宝。大灯造型有所变化殊鬼,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内湾侠,而经过修饰的雾灯孺馆、转向灯和前雷达奔俏,给人以霸气外露的感觉潍申。整体上慨帅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉春。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭菱,比较实用芜脓贰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上寞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蛾盼。从奥迪A8的换代牵彤粮、全新奔驰S级的上市舷赫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照脯活晾。这三家老牌厂商动作频频接,而我们也始终把目光聚焦在他们身上梦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS栋爬酞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来馈,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今勘。而随着混合动力时代的来临浇嘎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL涂缕写,可以说从那时起垃法,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位奥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市泥缺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期梨劳赂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来挫,以期对它能有深入了解萄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的伶普恋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内牧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蝗歉。相比之下毫撵骋,雷克萨斯LS在此方面并无优势农,长度彼、宽度和轴距均落后于对手贬玻贪。   即便不看车尾的标识须段女,仅从前脸上幽兰色的车标熊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型藩。而身挂HYBRID标识则意味着危轿,除了树立当家旗舰车型的形象外墨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神小。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功价华冀,只是在一些小细节方面令人有些不满风副郡。如果用最严格的标准来衡量奋潍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间哦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些康鸥。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后刺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手洼耻嚷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑双亢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型危,这种车型的优势就在于邢穗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感狼怂,还拥有了超大的车内空间骚赡,优势显而易见碍,而今天我们来到了美丽的太湖骂鳖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型厕菩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心娃搜,也让更多心意欧力威的人有更多选择惫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表闲究:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的貌沏身,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5起,不过从售价以及车身尺寸方面来看膝焙,欧力威确实占据一定优势谈。   外观上欧力威厢型车身造型岁郎,并没有阻碍它时尚的视觉感戊膘疏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车建,时尚并且使用剃品池。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观贪舰溅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示财。   非对称化的中控台设计卉辱窗,与1.4L手动版没有什么变化婆扯,首先造型上足够年轻协调勒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点弛辩几。欧力威自动挡车型摹虑铺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型郎恢狭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键复临换,操作多媒体更加方便宠。中规中矩的仪表样式没有什么改变狸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息痪顽称。   本文导航" "  有突破有挑战线堂乾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候臼驮隧,就会有这样的感受沁驼季。它太挑战人们的传统审美了凌容频,怎么样也无法用大气退烘田、简洁避茬饲、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受啦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产坞。自由光承载着延续切诺基的重任豹氨,就在这样的争议声中款款走来币戳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统达局,挑战着经典拉芯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新浆童滔,在做颠覆传统这件事露,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念栖。就拿前脸来说赤堆,好看不好看绝不是我个人说的算的烂壤,每个人眼里都有一个不同的看法权。或许慢慢大家就接受了兢。   作为一款中级SUV洽,车身尺寸上中规中矩期灿,作为切诺基车型的延续旧宏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现搏悔波,但也能看到不少突破之处雄龋拎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重犯贯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃扰。   本文导航" "  从1985年开始判久雀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上窖,1991年出现在5系车型上楷,1999年开始陆续出现在X系列车型上群趴。直到现在爸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术宫呈。2014年5月22日独先,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蛙位、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型箩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求对泼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车糖叫票。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW箍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么恍农? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表舍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拒,新BMW 328i xDrive唤洼刀、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元镣两吗。   第六代BMW 3系延续了这一传统午,将融合了电子气门控制荆辨兑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机舵量、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配毁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型奔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本楔仙首。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的娶诵陡,要了解这个问题前汕桔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理翘。齿轮传动式分动箱党,连接前轴的方式改为了齿轮传动管,其他地方大同小异缎豌歉。对于宝马X系大部分车型来说姓俄坡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能廷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配疮季弛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力丧彪楷。由于前后轴均采用开放式差速器居,遇到交叉轴情况时聚溪跑,也只能依靠电子制动来辅助圣惕薄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱米琉哇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构缚攀,与齿轮结构的分动箱原理相同扇疆胶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥矛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥冯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的孟娃。至于控制多片离合器的方式遍沉稿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式谷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛淳,所以常被用于装配在更强有力的车型上蚕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器迹遁理,以对扭矩分配进行不间断地调节洼崔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配螺料携,向前后车轮传输各自所需要的扭矩亥狡旱,默认状态下前后扭矩分配为40县才:60膳集,最大前后扭矩分配理论上比例为0廓去:100到100喂翔莫:0之间苍卑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息馆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑森埃确。扭矩分配可以在0.1秒内完成混蓄俏。   行驶过程中毛,如果系统发现车辆可能转向不足础,也就是前轮开始被拖向弯道外侧邦,就会减少分配给前桥的扭矩痰颁廉,将几乎所有动力都输送至后桥施坏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息葛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑内魂。一旦出现车轮打滑士孤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器份,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力簇勤桅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拜鞘。这就意味着即啼,无论路面如何突然变化昏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上咯,即使是在部分结冰的道路上敛肉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解泻亥效,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型沤皇忍,其中S2属于一款5座小型SUV锑赤殴,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下措懒,很多品牌都开始研发小型SUV漂朴帽。而S3则定位于一款紧凑级SUV络,并且采用了7座设计亥闭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何显禄返,接下来就给大家一个解答括内。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位邻插形:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型褐沥,这一平台就是北汽威旺M20的平台词,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计惮。但是两款车的轴距却不相同姑仟,S2轴距为2560mm褂馈,属于一款标准小型5座SUV咐。而S3轴距为2685mm踩牵,接近于一款紧凑级SUV汲,所以为了能吸引更多的消费者骄,采用了2+3+2的7座布局楔,主打一般家庭用车团烧,实用性优先尽处躬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV换,主要还是面向有活力的年轻人脊徒,外观设计更多偏向于动感的元素居多晤查。大灯组的样式也不俗套驰坛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低停降,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的豹舷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表际希钢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比疚握某,在车身尺寸上还是比较占优势的拣弘。另外2560mm的轴距表现也不错恭肃,至于它的乘坐空间表现如何郴,在后文我们会有体验固魂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计孩既, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升赌习,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了舍,车门不能完全打开的话瓮藩,一些比较大的物品拿取会不太方便哨铆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台剩蝗粹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机范宦藤,并分别匹配3款变速箱晦。此前隋骡谐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型躺方确。而今天我要试驾1.4T车型凯镶,虽是短暂场地试驾诲,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别范,特别是动力上提升明显渭。 ● 外观/内饰副炒壬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型础梗,也做了到店体验的文章笺密,1.4T车型在外观搂坟罚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大商祟筒,本文不重复介绍眠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验闪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看魂都。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因涡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等纪孤蹈,具有很高的品牌辨识度显款。同时在一些细节方面的改进哀体,比如重新设计的头灯狈、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等参捌笔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重桔拣。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台镶副算,采用了全新的发动机课,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机燃,属于大众的EA211系列藕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米疮,最大功率150马力/5000rpm挺财,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm琴砰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鲜,而相比原来的EA111系列有了明显进步险,首先是恢复了正时皮带倘炯浆,降低发动机内部的功率消耗煌维,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瞳段秦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴藤,而喷射压力也提升到了200bar伴。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱搞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瓮珐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别卫擦,前者顶部是“SKODA”的品牌名硕戎须,而后者则是印了“DSG”的字样搁。   底盘悬架方面怪豆谜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架籍,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蕉糖屡。制动系统为四轮碟刹结构护蹭嵌,采用前通风盘式后盘式配置桔窗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节惩抒箩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目篓谅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蔚。由于是场地试驾轰寒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些舶兜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道毕滤,能更好地了解车辆性能痰效。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来唇,只能在日后的试驾中再介绍微蓄。   动力方面快绦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话设,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容埠撇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来袍安,1.4T车型的起步和加速更为迅速位,而且涡轮的介入时机较早痘苔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉纷暮修,动力的输出保持平稳可控的特性筛。   使用D挡时欢鼓小,以1/2油门深度驾驶锚础,变速箱升挡较为积极敲,发动机转数基本被控制在2000rpm以下跋礁释,而且换挡的冲击较薪,不会影响乘客的乘坐感受类。而以深踩油门的方式驾驶蓄咖石,变速箱会到4000rpm左右才换挡绣呸慷,加速感受更为明显说。   换上S挡钙,油门响应灵敏了许多同,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡苹连,全力加速时能体验到更为强烈的推背感伴结存,在弯道多直道少的场地赛道里休牡蕉,需要频繁提速的时候佃绣抄,显得更为得心应手捅师席。   全新明锐采用电动助力转向系统叼碑略,方向盘低速时转向较为轻松差任,而高速时明显更为沉稳泌匙,转向需要更大的力度鹃,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力础拦份。   底盘悬架方面裂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性驮隆圈,在弯道中对车身的支撑性比较到位停,方向盘的有着精准的指向性澎,转向迅速而稳健胎诫另。1.4T车型全部带有ESP系统工翰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候串那,ESP介入的时间恰到好处快嫌烷,总能及时将车辆修正到正确轨迹酒,而这套系统并不能完全关闭硅藩,属于比较重视安全性的设计词疯。   在模拟颠簸路况的体验环节庭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用挺磁,然而后悬架毕竟是非独立悬架戳甩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况类飘,仍会对另一侧有所影响分浇矾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸澜。我们在之前测试文章中也有体验视频沙,请点击查看寒。   更多精彩视频珐炊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结堤外楞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少惨,在D挡模式下表现中规中矩盒四,切换到S挡后油门响应灵敏感丰,变速箱的换挡节奏更为激进隋脾牢,加速感提升情,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验般度。" "  2014年2月26日锻虫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市茎。其中T5动力总成包含智逸版恼哦峡、智雅版识、个性运动版共3款斗剂,售价为42.39万元至51.99万元曹缝,T6发动机版本及价格保持不变帘。   据了解等弘凤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术檄识坚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机揣纶冠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱采奸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢逛变们?本文将为您带来答案湾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面儒竟墒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化岸,但动感流畅的造型令人印象深刻苛祁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉秆,正如北欧人给大家留下的印象话。      配置细节上戈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”号,全系标配了ABL自适应氙气大灯程,以及感应式转向辅助灯光绷浆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下傻巧案,给驾驶员提供更佳的视野河嘿乖。   此外砰羔如,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航囤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达氯,探测距离达到了150米帆,足以应付绝大多数日常行驶环境穷焕贩。此外没汗水,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统褪花,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能塑挝。虽然这里看上去有些别扭痰贬,但安全性才是我们应该关注的炭酿。" "  限量心、配额撇骨、上市前被订购一空定了,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹输躺癸。然而譬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时肉槽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘壁。2013年吠灌牌,经过M部门调校的M135i披装上阵椒,性能已与1M十分接近芜怪,并且这次冲破了限量的枷锁骏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车松。正当人们面对路上的1M投去羡慕仓、嫉妒吾、恨时食牛旅,宝马为我们带来一款全新产品鳖贰萍,并且它的能力并不在1M之下粪凌,它就是2系的顶级车型——M235i繁。 延伸阅读晤涂涉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蹄,2系可能显得有些陌生铣酬,其实早在40多年前降胃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场疏捐幢。此外康略扫,BMW 2002车型在1968年问世叭帘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处厂赦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型丛甫枪。至此使,2系的到来并非空穴来潮竟涤蓬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22独,而这个平台也与代号为F20的1系共享申纷,简单来说灿罚话,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中闭澎,这与3汤穿堑、4系的道理相同毙推。在2013年时骇狭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验嗅丧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近犀,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了狙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览搐讥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M湿馁屎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异疥册沙,从代号E82的1M车型桶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点贩锋欢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条暴沪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”脆绷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受何,但随着时间的逝去凳椿秋,渐渐也成为了一种习惯少城赏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表厘处握:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加记,更多是出于对内部空间的考虑假,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响呵亲,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数萍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容廓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感灯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能活检矛。   当然脆,即使武装到牙齿稍揉破,M235i也不能与1M平起平坐僻,M家族的宽体车身霜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的读,就像当初1M推出时的口号一样“M裸签辜,永远从后视镜中藐视对手”袭险,而M235i更多还是为了平衡性能从搏叫、实用性与性价比晚楞,同时也为今后推出M2而留下些余地炬潘黔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后横灌琼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拧,针对绅宝D70推出后的社会反响滑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多窝搁捐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车横雄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势恒花,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生亢偏忿。   D50妇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鸥,推出之后的表现往往是人们最期待的拇回氓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同琼脆杰,面对D50的将会是极为严苛的考验磨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境懒酱,而成功了皖纠,也将有可能成为流芳百世的一代名车搏。7.48-11.98万元的厂商指导价茸,可以说为这场战役的打响匹秘,开了个好头竞芍斑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统抽排,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格硅芍隙。此次担任D50设计工作的糯荡,正是培养出诸多设计人才的博通公司泼嚼双,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拢涕,同时又能够给人们耳目一新的感觉氮边,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题跑库础。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表憨桐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异垮杭,但是当你接触过D50这款车后课埔歪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素辑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机槽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的喜踌昆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹附鹤,但是当你将这些元素组合在一起时樊,却有会很快打消之前的念头抖练。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外僳鸡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计龄去疾。运动气息浓郁的设计手法葱斥究,会让你把D50和运动结合在一起尘,无论它实际的性能表现怎样裤宪胁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象遣舱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方染丧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拷腺蹈。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态裤轮库,面对不断推陈出新的竞争对手惟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嫁。好在随着2014款车型的上市摊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂农,而这支强心剂的主要成分也很简单蛙窝,一台1.5L涡轮增压发动机林。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型看肚,针对配置方面也进行了一定的调整泞,其中自动大灯光、超速报警以及四门车窗遗ǎ控升降等功能均成为标配泥钞恋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中矮绵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者备咯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流死贸。因为从早年搭载的速锐巷,再到大红大紫的秦盖距,乃至于我们今天的主角比亚迪S6港些,它所提供的动力都不曾有变攀。传动系统方面颧陪慷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱墙称雇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱适频。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言烙筷氓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿陛卯耿。在城市中经常用到的中低转速区间内枪筒妹,发动机的动力输出比较积极变,并且通过涡轮的帮助书肥,动力在1500rpm之后便有明显提升齐劫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm钒掀吞,完全能够满足日常驾驶握。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低缚,适合城市驾驶辟。挡位之间的行程适中袜抚,但手感略显生涩收虫嚷。当然这也是这一级别手动挡车型的通残吧啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车浆收恼,而非车去适应你歧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瓤。四辐方向盘尺寸偏大词赂,回馈力度比较匀称酶,因此驾驶这台大块头还算是轻松避,只不过方向盘的虚位过多嗓蔚溶,转向时不得不做出更大的动作澄材。   前麦弗逊读铆喘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收舌刹,并且由于悬架行程较长惭揪棵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉翰雇邦。当然这样的调校也有它的好处逃尼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人殿惦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中橇蔫,SUV车型是一种非炒⒉停耗油的车型癌供墙,毕竟以自身庞大的身形来说许伦捍,自身重量就已经非常大了半趴弛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蛔天,这也导致SUV车型的油耗居高不下券峭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观刻圣受,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题琅毋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚快敦曙,在众多的SUV车型中无,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度莲。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计忻槐,这种设计可以说非常的扎眼翘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢岛杯撑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳撑侗帛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯限躲,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售磕沤缺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志壬汹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征斥宝。在RX车型上辛妮娟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条七贯汇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同幢,从RX整体风格来看刊,还是更多的体现了柔性设计的特点沉拧裸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面彻讨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型绰该堤,如果不看下半身岛,很有可能误解为一款轿跑车型汾。不过这也让人们的视觉一亮忍千,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的才。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上册葡地,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求剧广微。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同变,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的淖故,没有过多的硬线条介入凤鸵看,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的彤撵辜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点挞退,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符煤完肥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力芦故撅,RX明显体现出有些不足补,不过这本身就并非是RX的炒作方向刑沫课。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境冯病仑,内心想要一件东西胶荷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费欢碎,否则你就无法拥有心中挚爱番戮。你想要一部手机涵溪,但偏偏要你保证最低消费攘口默。这种心情着实不爽伟涛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版巳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统妮丹,这两样东西都是你想要的吼,售价三十五万不到蟹,撇去不相干的配置捎番工,给你你想要的祭勉卸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元疙沃般,是不是有点定高了耸?可细细一想途栏九,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机逞,并且还带有四驱系统督剑势。如果单单从这两个要素考虑抽,同档次的车型里凹,都破了四十万大关了誓毛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蹈柑,目的就是要拉低门槛锨菲婪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出狼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件暗社山。但运动元素表现的很细微嫉白参,基本上都是细节点缀赁,和其它配置的A4L差别不大砂惶揣。虽然是一款40TFSI的低配车型署,但从外观上很难发现区别心踌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件驾,算得上是全车比较明显的运动彰显了幌。尾灯内部依旧采用LED发光元件祁,总体来说佬碉,亮点不多陆樊饱,朴实大方毁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后点,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分技。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品估莽,除产品名称外晃兰,其与JX35并没有什么区别委及埃,还是那个豪华运动的大家伙故。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮睛归,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露稀矛柬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能局泄驾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助某劳疼,灯角黄色的反光片是标准美规设计盲,但无论哪种规格倦概免,对行车安全方面都是提升嚎腥闷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感犁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO视巾深,前置摄像头悄然隐藏其中地佃。侧面看上去QX60依旧大气稳重弯歉兜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感娥太。另外啸,底盘上有些部件会低于车身午,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过充淀。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色构乔伯,活泼的细节设计使其更有灵性串粹羌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性妥崇,也起到了一定的隔热作用邻簇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感究苫辉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张容肋航,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现锈,静音效果良好肖。   车尾并没有过多花哨的设计墓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字晦磐赶。尾灯采用部分LED光源埂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释沉,总体来说比较耐看检榷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味丝毕沧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来祷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高躲多。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象侥纽。上市前茧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蚂,不少人不相信它的价值揉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后胖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待读频集,这自由光到底是什么情况壤品律?经过整整一周的深度试驾后姬膝弊,我有些新发现可以分享给大家鲍撑拘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3稠洞汞,我的思绪一下回到了2005年左右隘律,那时候自主品牌鲜有SUV产品熊,奇瑞率先迈出了一步签刑,推出瑞虎拿,并领风骚多年设峰。当时奇瑞称之为NCV蹈顾,也就是集合轿车以及越野车告汉,有着越野车的外观和坐姿蝎熬,并兼顾轿车的舒适性羚港柬,其实就是我们现在说的城市SUV嘛闻秸。   这样的优势持续了很长时间损,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展沃盘锈,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品箩滑,瑞虎的势头逐渐放缓啪俗播,也就不再抢眼了斤。奇瑞随之调整策略蹲莽榷,在去年推出瑞虎5这一新车型火词峨,与其他自主品牌新对手进行竞争练沽霖。与此同时裳,时隔半年的今天拢眯限,老瑞虎被重新包装升级持,命名为瑞虎3再次进入市晨逊古稀,与瑞虎5形成高低搭配火放常,重新获得了新的竞争力藐。   外观杯掳:   正如前面所说几咸去,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业守粕董,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作乌憋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节堑既哄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸抖甜,棱角更为突出售手、线条也显得更利索设泄屑。侧面增加了镀铬防擦条法,而车尾的变化并不是很大川沥吉,集中在尾灯和一些线条的修饰上磕较帕,就造型而言瑞虎3更年轻了时韧。从车身数据来看吻伦瞧,瑞虎3相比对手并不占优优势溃窍棘,但是得益于外观的设计雇协,视觉感受瑞虎3要稍显大一些兽。" "  在经历了数年市场洗礼过后别课铺,瑞虎车型迎来了新一次换装肪翔,代号命名也列入到了家族统一的序列中烈始卷,对于车型的区分更加简明耍。除此之外砍式,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计轨竣顽,以及更为充裕的乘坐空间虐匡坑,以提升自身的竞争力惰馅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型含骏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用败怜脾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连遁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向凄嘶姬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车街。   此次改款主要集中于外观方面僵,通过新老款前脸的比较冀境篮,我们共计找出了8处变化片滇,分别为毖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组累,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹废;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大变菲筹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表冯腺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘驳嚏荚,但在车身尺寸上有所调整慷府铺,其中长度方面增加了30mm疤穗赎,宽度与高度减芯病,而轴距维持不变境。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出娄念肠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35翟俩交,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中适定横。   车身轮廓并没有大费周章的变化母疲,更多的是在细节上体现新意史竟。侧车身防擦条进行下移刨吠,并在前后车门中增加了镀铬饰条头莱藉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中厘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装庆,更趋于向装饰性靠拢撤溶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式人,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性戈炊魄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗嘲复,若要找出所有差异翻梗棠,还需要费上一些功夫裤,在对比过后变化上依然可以达到8处半杀。依次为硷痪摹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更扇纪告,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识沛似。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处峦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计槽,空调按键的布局更加紧密糜姥率,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化腑识。此外肃溺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升辅。   按照配置的不同委馈,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机舱缓荒,大尺寸液晶屏包含导航光型、多媒体氖辛、蓝牙以及系统设定等功能芜希,而在操作上也十分直观丢踏污。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当入驰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度夹旅、风量管频梧、风向等信息讼稍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少涂,同时旋钮的阻尼与定位适中牧搏,手感较好般骸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫童勘幂。   方向盘两侧位置集成了音响缅慧本、蓝牙通话与定速巡航的快捷键妈衡氛,中心区域使用了品牌全新标识绊记,并在造型上稍有改变舍。仪表盘则没有任何变化蹲伶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同撅涟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值队倦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素秸入馁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅荷,但调节方式为手动篇赫,前排座椅具备加热功能偏跺,按键位于点火开关周边区域灯绵,位置的选择上不够人性化藏疟,副驾乘客很难进行单独操作勺。   在前文的数据表格当中毙柒哩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优耙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高塑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后夹瓷哎,头部距离车顶约有4指空间骆,直接移至后排乘坐菜哄彪,头部空间同样保持在4指嘶,腿部则为2指余量嘛存。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下柯旧,首先需拉动靠背边缘的拉手处残木,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒郎,要想恢复到之前的乘坐模式创膛,还需先拉动开关拔,同时扶 起靠背丰讥,在操作方式上显得不够便利替。后排座椅支持4/6拆分放倒瘁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大惩献,对储物灵活性与便利性会存在一定影响誓阔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3睹草,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致先遍,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎秤,含有DVVT技术贯碴噬,相比早前奇瑞的1.6L引擎先喝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善逢顶趣。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求洽聘雹,在CVT变速箱的帮助下镣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作吉逆。即使在起步之初深踩油门输,加速过程也会显得有些慵懒椽倪,只待转速攀升至2000rpm后瞄畅绦,动力性才有好转感,此时油门的响应能力有了子显著提高钾筒茹,虽然整个过程称不上动力充沛竟苦,但对于城市使用来说算是够了钞埠缄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上篓徊穗,涵盖了手动哼秽叼、雪地和低速3种模式翁昏末,在手动模式下可以模拟7个挡位崇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用势。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用纲,在模拟挡位的帮助下纳呛,转速会与油门的深浅更成正比偶,升档与降挡的操作也会更加从容绢退芬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑状荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内死。   在紧凑级SUV的行列中锯吞楔,瑞虎3的车重算是较轻的一员谜,这为引擎减小了不少负担册触。助力转向系统的力度适当蜜显惜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力贿膳慈。转向的精准性使我出乎意料畅警,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性溉熄,悬挂整体表现十分扎实恕扁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入晃抚,令试驾者信心倍增肩嚼。   如同瑞虎3的定位那样葛跺钎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外痉,它并不具备越野的能力赴镭南,然而精确的城市定位完,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适相衬,诚然统,它在这两点上做的很不错僵鞋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你韭哆锨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言贯齿,瑞虎3也许是最合适的选择对象米呈徐。 责任编辑共随:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年肆,一晃6年时间过去了信酗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化联虑,但是我们仍然和它有过很多次的接触朗,并且每一次都是充满乐趣的体验劝款蛇。今天我们又把它请到了这里撇翻勘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外焚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型使娘诲。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能嫩捅究,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子幸踩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气下。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单孪褥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税景,自然整车价格也就能便宜不少茹,降低了它的入门门槛口。而以我们消费者的角度来看冷艘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象融脓溃,这也是我们今天把它请到这里的目的厘焙斜,测试项目很简单宪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现煎狄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了咐。   ●日常驾驶动力表现棱:低速扭矩充足敝势,高速动力吃紧侯闲顶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能距崩岛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过富,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性沁蔫帛,但机械结构还是更适合在野地里行走光亮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此匹僻,外形设计荆痞、车身尺寸拨俊海、参数配置全都没变勿穆,只是换了一台发动机镜颓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃澳孰署,双手需要时刻度掌握住方向盘酞归捻,总之开着它你不会觉得太轻松苹供航。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了本胆艾,大家也都心知肚明宦茫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现桓蜕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米诫控浪,参数虽然降低了筹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些立。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拳,并且只要车速不超过60km/h磺瀑,提速还算是挺从容嗓,也有一些推背感殴,感觉并不比3.6L车型差多少冗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了些,脚下的油门响应明显迟缓了不少槐,如果你心急的话希陈,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧盯鼓忙,否则踏踏实实的在路上巡航穆怒。   ●油耗测试活霜仍:正常表现伪刺,不惊不喜德漏距。   发动机排量小了粱,除了动力影响之外埂绷,油耗也是一个值得关注的指标硼旱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试窘科刃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里伟钨,拥堵路况大概在30%左右哄,畅通路况大概在40%左右欺,另外30%为综合市区路况萝废,全程平均时速为31km/h妙密,最终计算出平均油耗为12升/百公里片,算是正常水平烂概赤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过傻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题憨韭仆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了烷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力购假晃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何即。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高宽普,很高笛嗽红,或许我接触的都是高配车型疼廖,包括纳智捷大7侣顿雾、CEO等车型甸妮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助抹屯淋。今天嘿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV喝诺爽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量灯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧趴。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢哭?下面隘架,我们就来看看详细的体验报告狄底。 可以看到惰徒截,纳智捷的车型在外观的原创度上很高搐督,这在于其他车型包括纳智捷大7凌爬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现适踞。这次试驾的优6 SUV也不例外练捕锚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚聊,为了突出这款跨界SUV车型的定位坝灯即,外观设计上更年轻有活力渐,对于年轻人应该有很大的吸引力念喀接。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表崇撩卸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台腥惰位,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm胸,轴距为2720mm腊箱丹,可以看出这是一款跨界风格的SUV伎垦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品苗祭,最大的优势是轴距要长出20-100mm孪,具备不错的乘坐空间死笨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷迟才。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎坪亮摹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎摆,尺寸都是215/55 R17钢傅。可以看出在轮胎的型号上栋楼江,国内销售的车型都有一定的缩水排骑,当然为了控制成本弗纳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现航。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮申,后风挡下方采用了黑色装饰衬托幕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美侮魂店,两侧的LED刹车灯十分扎眼钨咳匈,不过从布局上看稍稍有些凌乱辅。" "李老板的慷慨灵,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会茄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板耽。下面回到主题叫,从之前收集的网友问题看拖笑,大家最关心的有两件事儿施碉潜,一个是特斯拉的性能恒,另一个是特斯拉电池的续航能力鹃识畏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿废。简单剧透一下篮砍谎,性能方面特斯拉相当给力喂华昂,续航能力方面我个人觉得还是不太行肝。 注陌酶陆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型迷期赁,文章中提及的“特斯拉”帆、“Model S”等名称均为本次测试的车型滥。 数据解读行:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩铅妇丛,所以今天我们就先从数据说起蚊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蛇镐策,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s雇廷琼,而我们的实测数据为4.7s可棚,比官方公布的成绩略慢靶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿善。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样署惶融。由于采用电动机驱动偏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车舷谐斥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑炊涣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态可厦欧,直到完成整个加速馁擂。电子系统和动力系统的完美配合湃句,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限马旦丸,这是大多数的同级别车型都很难做到的恰。 0-400m加速尾速搅:170.124km/h 加速时间似赂:13.63s 由于采用了9.73芍蔷:1的固定齿比变速箱恋薄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡普,在加速曲线图中毙,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线慰湾,车速和电机转速完全是等比例上升参呻。这里说句题外话背裳,官方公布的电机极限转速为16500rpm秆腐,最高车速为209km/h辛,通过以上三个数字薪溉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少毖,有闲工夫的朋友可以试着算一算睹锤蹄。 0-180km/h加速星廊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G死阂,峰值甚至达到0.7G钒把艰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱咕家,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h轨登,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看诧喇,当车速超过150km/h后附,车辆的加速度下滑比较明显粗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现襄,工作人员解释说为了保护电池挂赶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡惺攀些。再多说一句壕化刨,这个速度日常用肯定够了控咕光,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h高烩,但如果是赛道炒尘售,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道沛娥瞄,有大直道的长赛道妒糖阂,它应该会比较吃亏拴汰挟。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蛊篇,常会被贴上大排量糙夺、暴力机器抗、拉风外形和肌肉车等标签勉。这些词虽然简单誊罗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征艰浮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型溜。近日变缺攻,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)翘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称绍:科尔维特C7)卉吻痰,肌肉感十足的外形缺膳辫,手动拆卸的硬顶逆表,再加上6.2升自然吸气发动机等颅妥恍,都是它的大卖点倡湘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评础: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时链砍,外形变得更具攻击性使倡欢。不同于以往车型恃,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗冈怠航,只有头顶裸露在外钮懈,非常特别抠罚镶。重新设计的6.2升自然吸气发动机痪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余肯嗜钵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机鸽,最大功率640马力统桃,峰值扭矩814N·m)赋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手菲,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势斑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为些强杭:5.3万美元)乳,几乎没有性价比可言钮居,但相信越是稀有的东西具,越有人喜欢醇笛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆封: 重庆诺斯特豪车会馆 电话手嘎琴:400-023-5599 地址溶疟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑奋唬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型恕斥海,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠薯。而这款车本网也进行过多次报道与评测屑怠痪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题瘁,比如——空间与电磁安全性炉泄狸。   有朋友担心搭,混动车型的使用空间会不会很小胺才骸,电池电动机发电机都需要摆放位置塑垛裁,还有散热系统点如,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蠢。   作为一个“热心肠”勺篱,笔者决定帮一位同事搬家寒顷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鼓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱淮吨、两个大型行李箱椽念、三个双肩背包驰胜,两个电脑包焙朝,一个猫窝肩、一个全新的大睡枕搬走蛔抹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客烂次蕾。好吧毒沦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大袄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上苇括,从图上我们看出跋溉汤,在放入体积规整的水族箱水缸后徐厦觅,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间撂吃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包尺览,并留有一定的间隙量穆烦。   而后排在放入水族箱地柜后摊酵奇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蒲捎幸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱丸乘苍。得益于巨大的后排腿部空间喊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了悲菠粕。而后乐驳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线画面陷。当然喝涤,前排的空位是为乘客准备的收。(为维护试驾车整洁匪杯贬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施罗默熟。)   我是一个希望低调的企业主蛊茄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的勒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间仑冠瓶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少妮烧,后排音响控制葡,前排座椅调节按键答,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子较夸卫、空间刀沦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流髓,大电流产生的磁场对人的健康有影响道佳绿。英国专家认为甭毁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉砷,高于该值谐湿隋,儿童将面临患病风险立扩丧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少坑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡拼害糖劣擅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害项。   简单来说怜丘哩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种档辈,高频电磁辐射大多出现于通讯系统踞煌,如手机揪,对讲机稻承巳、信号发射塔等能壁,而低频电磁辐射离我们的生活更近寞,家用电器菩芦辩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射茎搐泰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可槽监。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台摊氯,前排座位啤嗽锋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量纱,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品田,不具有权威法律依据读氯,但既然是国家允许销售的测量器材祈,其测量结果绝对拥有参考价值冠猜南。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评顶吾快,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量凯漂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受固,首先是油耗讽,我们在遵守法律规定的情况下宠递,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车丛惠谈,而结果显示写轰锯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车睡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下妹狼铂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蹲室断。   混动车型比普通汽油车重梗,驾驶感受会很糟吗?   确实究配郝,混动车型由于需要布局电池活、电动机酶、发电机献酱督、散热系统及控制系统弹薪,整车质量肯定会增加脊,但通过驾驶吨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感吻,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动匹挖眉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制司,使用感受更接近与现代的美系车型叹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性池,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极射,而在高速公路上孪弟谩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了平玖,取而代之的是风声与路噪声咀帘。而操控部分胳茨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了晤鲁杠,你永远不会感觉到生硬的颠簸烽,一切都是柔和与优雅摆,当然强颓,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的详己。   最后砍凤,我们通过以上测试稿蓝,凯美瑞尊瑞在电磁安全性簇斤、油耗及空间实用性上都出色表现俄盟轿,而为此你仅需多付出几万元的代价哄理,加上经销商的优惠查抵问,凯美瑞尊瑞物有所值遂勤,而你现在需要做的襄视,就是去店里亲自去试一试赔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接佛愁疥。 图/文畅瑞馆:丁艺   丰田汽车日前宣布轻淑季,截止2013年底瘟老劣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆伪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录撕楞。诞生16年来亩吴掳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区钳炭、备受600余万车主的信赖和认可矛天填,而凯美瑞尊瑞作为其中一员吝筏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片砰怒。 责任编辑齿奢舷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后妒,MINI凭借其漂亮个性的外观堑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心锈。2014年北京车展上铝艇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰獬靶摇(点击进入上市文章)村,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化税本,同时在配置方面也有一定得提升扩吧粗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后狡蹿恋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市练锋,售价区间为20.18-23.68万逛杠贡。虽然只有4款车型可以选择苟叙惩,但从大家的关注度上看邓,很多人对这款车给予了很高的期望燃。今天刊境,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V党锑老,两款车虽然在级别上不同宽,但是在价格上却是非常相近千,CR-V的售价区间为19.38-26.28万围儡椭。下面猛,我们就来对这两款车型做一个对比韶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大几贝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话此,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜创祟。当然酵,作为一个自主品牌斧膳,想要和这些合资车型抗争短,就需要在配置上有一些诱人之处彪漠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别久死,从车型尺寸上看豌水,H8明显要大于东风本田CR-V玩,但是价格却几乎接近奸徽。如果您的自主品牌不感冒的话奈勒,那就不用在纠结了撤昂。但是笆恢扩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话臣率冻,那么H8的确算是不错的选择精蒜,至少从轴距上就已经很让人动心了涧秆。   =============分页符=============   原标题靛睛戈:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吧充昧,哈弗H8还是小胜牡史,其中H8还带有液晶中控屏交,而CR-V并没有配备中控屏缺脐派。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能七。这些东西的确也是非常吸引人的弧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的煤歧瓮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验囊捻承,平且还配有ECO节能模式廊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的杰从。H8还配有坡道控制系统躬肠财,但是CR-V并没有配备这个功能吠。另外辽涂,H8还配有三种运动模式瞳,一定程度上提供了多路况的脱困能力挟泌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吵,当然H8属于刚刚上市的车型藩干钱,并没有试驾车让我们来进行测试俩,以后有实车的话惨从疤,我们会进行相关测试抡赦。   结语次:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章觅硅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的兢蹲。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升空涸,某些情况下还要超过很多合资车型芦瘸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下耗厦却。 责任编辑咕盆仁:赵春晓" "从1985年开始休幂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上信,1991年出现在5系车型上当淌衬,1999年开始陆续出现在X系列车型上诵府。直到现在塘蚊挪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术臼邓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配艾蹦,提升着宝马车型的操控性和运动性娥冈。让牵引力发挥的更加自如眯,下面盆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现漂检。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱捅。在车载计算机的控制下党割铂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整谦怂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配墓识率,而且动力分配比例范围达0-100%室博,赋予车辆独特的动态表现晦完。 与传统齿轮机构相比触,xDrive动力传输响应速度更快录房疙,分配比率更灵活呛弟钨,通常钒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴伙麻护,保持车辆转向精准灵活矢陀,初嫉、中段加速更为直接的经典后驱特性霓片丰。而在弯道纱晃、湿滑路面慈、或紧急变线等极限状态下挂纬呈,xDrive系统按车轮的附着力分配动力媒,增强了车辆的稳定性和循迹能力耸吩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统冗硅,在附着力降低的情况下齐背淌,更加考验着前后轴所分配到的动力硼合嗣。通过一体式底盘管理系统的侦测告翘垫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配磷闷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下丢,最大化的改善转向不足和转向过度踢警舱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上惮滦箱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现杉。宝马4系在绕桩和紧急变线中柔坟蔡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外猫花硅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准瘟蹦,更灵活剖骋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上姬涟蜂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域贤疵肮,公路性轮胎打滑严重垦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预搐,还是能够胜任一般越野路面茅。 (编辑 金辰毅) 责任编辑殴叙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)沮宏牵,宝马X1一直以其运动性示人烷腔幕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表搜挫。但是不同于一般运动车型不擅长越野熬报,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能辑,能够让车主在假期到户外撒撒欢筹晦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗氰煽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比帮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时漏俱赁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣沁都禄。   在消费者最关注的价格上肃沥颊,我们分别来看两辆车去。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元茹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蒲驶。从售价上我们不难看出强,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3绩警,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3嚏施,价格区间跨度较大协。   外观尺寸对比酱:   首先冬辅,从外观上来说硅宫题,宝马X1极具动感撕。其标志性的双肾格栅已经不必多说撩,远远的就可以知道这是一辆宝马蚂锨。而那富有动感的线条截腐观,将其外观勾勒零限能,即使是静止在那里济,也能感觉到其时刻奔跑的姿态文。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长吼海啥,感觉比例似乎不那么对称偶顿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嗣菊础,而且作为一款国际范儿的车观盒没,修长的车头设计让车辆显得十分优雅吠朴。虽然宝马X1有修长的车头管偿陇,但是驾驶时却并不遮挡视线琼,仍旧能够清晰的观察前方路况撇碍。   相比之下纹写嗓,奥迪Q3的外观略显沉闷功摩加,同样的家族式前脸显得十分稳重礁彭兴。虽然不像宝马X1一样运动宋,也符合其SUV的定位髓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大稼,这也让奥迪Q3的样子更加传统路横嫩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势辟如茄,但是内部空间却优于奥迪Q3答息讽,相比来说骏苛,宝马X1具有更大的头部空间僵赣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3吝嫌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长贫凑:4477mm 长顾廖捌:4385mm 宽评纱:1798mm 宽缚獭:1831mm 高小橡:1577mm 高偷:1608mm 轴距卤:2760mm 轴距吵霸兔:2603mm 最小离地间隙卷:194mm 最小离地间隙掳帮蒙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者捕姓,宝马X1具有灵活的操控性喝稼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性辰试请。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化池稼,作为一款 SAV翻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的翱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向界屉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣赊。   实际驾驶中柿添陷,宝马X1的路感清晰干芭脐,虽然车身不辛兹└薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径窜等,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头绢,带来更多的便捷先舌憋。行驶中品茎坦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快桑督慑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系绷泞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮杀、高精度直喷与电子气门三大核心技术丧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果磷,在动力输出上达到高低搭配的形式嵌鞠。而宝马X1带有的ECO PRO模式堆别,可以帮助我们进一步节约油耗筛赊浅,让油耗能大约降低20%碳。 两车基本配置参数对比欧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前枷敢坤:通风盘/后级敲酥:通风盘式 前莽疵:通风盘/后练挤乏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鳞朔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV夕厂,我们不仅仅需要看其运动性能竭布秃,还需要检查其越野性能淮糯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色弥箔骇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统矢奔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成千,为了能更好地分配轴荷墟钎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端惕、后桥差速器前面槐。正常驾驶环境下立韭蠕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮览,当检测到前轮附着力减弱时慕矛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蕊境,帮助车辆脱困停。   通过以前的测试斑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用诉沫蓝,对于应付难度不大的非铺装路面来说狼赖,这套四驱完全可以应付豁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能凭许侍,加之悬挂行程过短具络,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试闺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样群柏推,偏向于公路驾驶思胆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统裙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴驳据。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拆,动力的分配为40:60寐樊,在实际日常驾驶中凄盒草,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的碴际。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主遍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能碉暗寒,在车辆出现转向过度时钢辆,车辆会将更多动力传递到前轴滦岭蘑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性畅落漆,帮助车辆脱离失控的状态渤蛊赖。在弯中逐渐加速的过程中刃奔动,由于车身的重心靠后撮林寝,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势两肋,在这种情况下便订,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出习济涟,减小前轮的负担节点快,使车辆获得更好的指向性骚。   无论是雨天新,还是弯曲的山路曹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对厦何。而且在大角度爬坡及碎石路段翁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力趣失吠。尤其是爬坡时陕,动力能够智能输送至前轴阜工,让车辆轻松前行拼。而在平时赌弥鼎,动力又会自动分配于偏后驱翁凤己,让运动性得到进一步的体现侩。此时的感觉是类似后驱车恍喜瓜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配溃紊卜,让车辆行驶更平稳郡钢伺。   相比而言嗅,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野绘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高径虚说,具有良好的越野视野磕鹿,但是宝马X1的离地间隙更大浮,通过性更好丧的奠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少炭彪朽,尤其是其具有更多头部空间筒短磕,如果越野时判捞,可以适当调高座椅坐姿农侣纹。   =============分页符=============   原标题赫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰诉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩搓,所有的按钮也都在触手可及的位置浅,十分便于驾驶者操作烩疮恕。而且两款车型都选择了年轻陪、时尚纬黑、富有现代感的内饰设计淌。   两款车的配置坷蛾埠,无论是奥迪Q3铰蝗迫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全灯饭。尤其是宝马X1的iDrive祭牟额、热感应键等内部操作方式十分便捷易用贝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮细兰,宝马X1更加简洁屯绦发,而且操作一样方便彭琴卸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑撼辖幻。即使是刚接触宝马车型的用户迹坝壳,也能在第一时间熟练操作挤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热教,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性纷勘揭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索匪解女,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大藕叮徒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供边答笔。例如像最低配的宝马X1母乒,虽然价格极低勺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嚼膛祥。Q3低配也是一样管瞄炉,配置较低檄竿狭。不过如果您不在意像导航涩泌等、座椅加热等配置虐弹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要彩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后咕妈,我们进入车内来看看内部配置以及空间揪崩氏。二者究竟谁能更胜一筹谩?首先来看两车的安全配置锭队浮。在气囊方面每市,奥迪则更胜一筹超焦,在两车装配有同等位置气囊的前提下拌剑舌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊虐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜诺,它全系标配有防爆轮胎赁痞,即使发生爆胎娥,也可以继续行驶呐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配备菊搐。此外防爆胎也节省了备胎空间吼吓惺,让后备箱有更多的储物空间非五乃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间娇白。从车身尺寸上来看擂旁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势客,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势荡雀。然而车内乘坐空间方面继,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3粒垫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度纷掠礁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度艰灿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题艾妓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面堆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策隋爽翠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养辱波。但由于国内油品的质量不佳恕妙,为了更好地保护车辆发动机蜂靠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换啸兄委。而其他配件的保养周期上田课迁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养舶湃。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i赣圈萌:   861元   xDrive20i嫉缚:   1036元   其余车型敬丘簧:   965元   sDrive18i陵辞伴:   861元   xDrive20i肠:   1036元   其余车型蛙侵谱:   965元   sDrive18i操疼慑:   1609元   xDrive20i溯:   1784元   其余车型唉期失:   1713元   sDrive18i多亭:   1386元   xDrive20i惠镐奋:   1561元   其余车型瓢鬼腹:   1490元   sDrive18i凑:   1591元   xDrive20i笨璃:   1766元   其余车型倍馅:   1695元   sDrive18i臂:   1609元   xDrive20i冠疯:   1784元   其余车型搂渭绢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注碑酿:●输畴:需要更换 ○泰深:常规检查肉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中瑞悄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯玲送、空气滤芯和火花塞路懂观。花费支出大概是2691元啤郸。4万公里时还需要更换汽油滤芯菜,支出大概是1382元桃憾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错餐撼就,保养中也没有出现更多的费用支出渴拭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用栓擒去。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注匡了才:●虐:需要更换 ○卿令罢:常规检查喘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出陌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费惦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降习忙沦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同挪睹呻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加舱,能够更好的照顾到爱车的每个细节尼。   总结牢念肩: 总体而言芒班,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动快熟,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3零貌掠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足辜据,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少囤尚娜,整体内部空间与奥迪几乎相同难戎抢。而在使用保养方面匿耗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济们。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人韧卵,但是其配置也相应有所减少架乘女。作为高配车型痢讣陀,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择馈变。 责任编辑棋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙般炊耸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会宛休归。它足够漂亮了烁,漂亮的让人感到迷茫卑隧鳞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行侩供逼,由于在国外亲澈拦,我不得不比以往更谨慎的驾驶抖,没有做任何炫耀的动作卑惹,但依旧接受了不少注目礼喀党孺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来镣呛醛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着涂隘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内淀倘,只好出此下策玲:按住页蓿控器氖庭惧,“砰”后备厢盖弹开了燃善乘,老头愣了一下馁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢让恼,并给了老头一个友好的微笑廊,关门走人了梨柒诉。这时我才知道柏奔嫂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量碱梧逛,它的曲线诱人会拷邦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处来,但令人心动的地方是从B柱开始的伞叉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级穗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性搁馅。也难怪坛,差点忘了欣,我们这台车选装了AMG套件涤怀缕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用撵鸡季,没套件的车感觉就差了很多愁家。   即便如此泻孙,它的妆容仍是存有争议的壁部,在我们同行的5人中就已经产生了分歧锈。左派以我为代表(全部未婚)电,认为它的骚气指数接近满格寺,尤其增加AMG套件以后貉,能骗不少小姑娘来。右派以结婚生子的同事为主式掀,他们认为车身不够修长纬耐蜂,不够秀美啼佩瞥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体韶豆玖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情第怯,但又内藏了些许的凶狠独疙滤。   不过我们两派的意见同样有交集蹦,那就是从侧后看去甲膊,它的美感更胜檄掸宦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中溪茶淳,远远的从背面欣赏它罚,真是太美了竟。   =============分页符=============   原标题男屡俯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上埠,它采用传统的氙气大灯驹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统埔手。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少竿电蹲。另外淑,与前包围上的空气导流口不同的是抒赐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用苦,不得不说其达成的效果是相当不错的呕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼畴相,但日常使用中也是在令我提心吊胆丸,还记得开头那个故事吧戌操男,告别老头后我驶出了停车臣缋怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着溪柒令,压过了一个并不大的小坑洼蛔挝,胎壁被硌破了胶始亮,轮胎在5分钟内全部撒气坡垄挝,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用苛晤碑,这个下马威让我措手不及杰。   =============分页符=============   原标题据:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门斧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中靶姑告。坦白的说兰,这套座椅看起来特别有型算,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色崎夯虎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求吹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处憋悍。   眼前中控台的造型瘟览,甚至细节都与奔驰A级相同潭巍窟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用文扯祭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样徊,总让人忍不住多瞟上几眼疯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹孪挫,触感细腻舰刚尼。   =============分页符=============   原标题偿遣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳贸膳,各项按键的操作都很顺手灸哺盲,但我多希望能提供翻毛材质射闹即。另外电其拇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手捅,回馈力很腥涣一住,而新款车型早已没有了这个感觉腺晚,让更多人都更容易适应蹿兔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蔡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利溺颂,特别方便酵安,当然了凤任,这并不是CLA级的专利己浇,A级也同样如此父犊。总之对此我们是持肯定态度的俏镀,“怀挡”显得复古芯滴煎、特立独行究写,而且省空间肆,利大于弊肋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同酞燎笛,不同的是它很强调对网络的依托翅啪,这几天在欧洲开了不少车变韶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联黔醇。几乎所有新款车型都支持与手机互联仟畔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能略孺鲜,还可通过手机网络访问互联网热、下载官方APP程序和导航卫使,这是国内车载系统所没能赶上的唱。   =============分页符=============   原标题毫乐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说帆靖,空间实际上是够用的突,毕竟多数时间都是前排利用率高谅泉卤。我同事身高179cm细颅导,在前排头部有一拳的空间镁媒,在后排就显得局促了挺剑倦,后排乘客反应压抑感比较强败。   不过我坚信眯,对于CLA的车主来说空间是够用的柏唇渺,因为后排不会经常有乘客膊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的淀俯级,况且它还有个不小的后备厢供日常使用烽儡。   =============分页符=============   原标题潍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖币实嘎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机龄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm檀,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm下拴,配7挡双离合变速箱背峨骚,带有换挡拨片乡台痕。拧动钥匙殴熄,发动机被唤醒逝,车内怠速状态下的静谧性相当不错莽,我们出发了讣。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通垦,不过CLA非常容易上手炉,舒适模式+D挡表现得有礼有节溯皆涣,整个驾驶感觉极其轻快亮,这是一辆易于驾驶的车舅,不论男性和女性都会觉得很轻松枚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瓤,转速时常被控制在2000rpm以下炯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契腿抗帮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性胶菏,而且在低速中它的换挡依旧平顺菜,并没有出现那种令人不悦的闯动说停怖。   切换到运动模式挛效,变速箱首先变得更为积极晃陷枪,整台车的性子也开始急躁起来插皖,随时准备着接受挑逗屁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接浮犬。油门的响应也更为灵敏籍串灸,初段就能得到不错的效果跺唇,只不过排气声浪并不那么有气势谓。   至于转向塑膝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻董衰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉妹喷杜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转赔拧炯,那样的线性和柔顺旁甩扳,简而言之非常舒服算纳。   CLA的转向感觉则不然藩乏,它少了些紧致的细腻感刻抖,多了些轻巧馈。这套电动助力低速中没什么特点梨扯孟,属于偏轻那类的蠢册魂,或许女性朋友会喜欢混。高速下转向逐渐变沉几,更易于驾驶孤冻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上滑垛,比我想象的要好不少羔措。   不要被AMG套件所蒙蔽乏努瓷,悬架的设定并没有那么生硬嘶拜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求狡,整个感觉还是挺舒服的彪祷光,回弹的特别利索仆时,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态佛饯,起码我在前排开车是这样一个感觉腐茹篙,只是后排的乘客有时会说晚回:颠!哎钠权雷,管不了那么多了堆动吾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人爱,驾驶感觉对于这台车来说重要痕摄。   =============分页符=============   原标题拟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注归联到:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现缅杭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护邵都窃,无法进行有效的弹射活窗。起步时有将近一秒的延迟惮力,之后发动机全面发力洁下,此时轮胎打滑非常严重兼滤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故谎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态竿矾,导致抓地力不足尝镭竞。怎么形容这个状态呢称踢薪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速讲文,四肢虽然在飞快的挠地冉夏妇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样速图,各位想象下寡炉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蹄,双离合变速箱准确的完成两次升挡壁芜,换挡速度很快骗疚,最终用三挡达到100公里/小时的速度金搐恫,时间为7秒整寄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新铆己,因为看到严重的打滑时我特别无助涝,尝试了降低转速起步办,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地嗽幂铣。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中霉节,而且车身的支撑有效掂蹦郎,车内没有特别明显的前倾感觉伴丁蔷。从刹车曲线来看急,自始至终加速度都在-1g左右撕堤,最终成绩为38.46米删,符合奔驰一贯的作风汝限台。当然莎,待拿到国内的测试车后颊,我们还会进行测试临,看看原厂的轮胎表现如何饶斗陀。   总结犁:   从国外的销售情况来看衫恫,CLA是相当受欢迎的坦辱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蠢派斑,CLA在美国同样有着相当不错的市撤愕静纭,2013年后四个月销售1.2万辆颂伟道,势头相当迅猛跑滩浓,可见其受欢迎程度佩蜗烘。   进入国内后我想它会得到同样的关注访氏惜,随着细分市场的成熟负巴凹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车乡。奔驰CLA级挝拷块,主打运动虏菇饶、年轻胜儡姐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎撕,尤其选装AMG套件以后效果更甚灭耗号,相比奔驰A级磺屁划,它的吸引力显然更大钞。相比竞争品牌锯,这次奔驰走在了前面仁脱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品莱荆。配置方面国外大多都是选装惦,比如天窗脾爸、轮圈样式等等沃畦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知荣。   不可否认郝常桃,它是如此的招人喜欢厦射,尤其招那些打扮时尚幕够、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑缆客幌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机爱寡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了誊想,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蓝厂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘煞颧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃刑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型痴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革溶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法揽,通过细节部分运动元素的添加妮乔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格溪镐。其外观运动套件包括进气装饰篱该崔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等潘铺。   总体来看贬里,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子嗡倒低,但通过细看还是可以发现它耐看的一面忙措。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置填隆享,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备赁拜,白色车身加上黑色的玻璃车顶锈孪,看起来很有档次感檀肖蒙。不过略有遗憾的是到,它的全景天窗不能打开理甩辱,有同行戏称瓢,这是专门为了看星星而设计的洛畅筋。   内饰简洁自然   与外观相同隆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围飘覆汀。全黑的内饰糠惧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现守矩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来遁惯。   配色方面箍赔荆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰幸暴,但通过座椅的白色缝线巳筏深、钢琴烤漆面板白边框的搭配辖逻,使得内饰整齐又不显得沉闷牡渺,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了寸。人机交互系统方面瓮粟衬,V6菱仕Turbo车型并不占优势伦乱排。   动力不错复柒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机堤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱扭筋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型眉闹籍。这款车的低速扭矩较大惨歧,因此起步时非常容易刨盯阮。起步后殴套繁,借助轻盈的车身角膜,汽车随后的加速较为顺畅饶画还。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实牧睡,这直接导致这款车的操控也是相对不错袱菱,在较为宽阔的路面上汉脊绅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作淌,感觉很有信心管。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校骏拱撮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的谩蒋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置娩,非常方便驾驶者进出酣,但打火时冕老,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动捅俩。 责任编辑獭七:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候伐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位襄型。之后的继任者是睿翼古,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈份挝誊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款郡龚,并更名为马自达6阿特兹放马,而它是否能达到前辈的高度殊泛,让我们由内而外的体会一下酚形惺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌啡室,配合这两侧行车灯荆,看起来霸气十足蹲,隐隐的透着一股子狠劲洪解沟。图中这款车是2.0L的标准版拉,则采用了较为普通的卤素光源恨,科技感差了一点透。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯抚,犀利感十足护妈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA染钙东,它不同于以往的两代马自达6扣料,更多流畅的曲线在它的身上得以体现施。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来承辽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子饥膳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm窝,轴距为2830mm铝,与进口版本相同记淀谅。相比同级别其它几款日系车型啡势,阿特兹在轴距上有较为明显的优势客坟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾茸嚏叼,像是一滴在高速行进中的水滴惭,充满了流动感劳趣欢。从后边仔细观察阿特兹的背部唉沧苔,不难看出它还带着一点掀背的意思坏琉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯密,配合着双边单出的排气筒级,更使整车的运动感一直延续到了尾部校。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈茸康,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蒂悲。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)剿城,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上眯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意芜赊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩速,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质讳,其它区域大多为硬塑料缸霉倒。由于没有太多的装饰件房超凶,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价杀描。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高零,它采用的是一块电阻屏蹬宏,触控灵敏度还算令人满意覆痴,界面的科技感以及显示效果都很一般行层,总体感觉更像是四避捍舰、五年前的产品厘附弘,唯一的优点就是操作无任何难度搔,一看就会谦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡测,所以导航功能暂不能使用食泵。   进入车内惧蜡柒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了顿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿内,握感也很不错雀哩,由左至右打满需要2.5圈适,比大多数车型略小兼榔。此外菲俯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片闷柔匹,操作便利性良好厩寞皖,而且兼顾了驾驶乐趣痴环客。   仪表盘采用了朴素的黑白配色讽罚巾,但却一点不掉价歼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感檀挂,其次它的表盘内圈采用了网格设计客幸蔷,多少有一些竞速的味道貉,再加上白色的指针以及简洁使惰含、明快的字体彪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望确。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏构惕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗潘片珐、平均时速隙抱抡、续航里程之外顶逼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP捞是埃。i-stop是马自达研发的自动启停技术闹屯蹦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火涕赋经。   除了i-stop叔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统赌。之前在新能源车型上比较常见很抛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上喀惠佰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于朴,它是以电容取代传统的电池或电瓶唬嘎,从而为车内的用电设备供电柯,而非用于推动车辆前进匣灵某。   空调面板的样式不错泵竣,旋钮和显示屏都显得比较有质感锨俊习。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子爬逗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车筛伪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮牵好襄。前后排座椅均采用了真皮包裹补漂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次矩辽。   虽然阿特兹有着不错的轴距逝鸵啸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩酵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新颇俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间超。令人满意的是后排的腿部空间尉乡,坐正以后不影响翘二郎腿刀事。   阿特兹的行李箱空间值得肯定妥鄙,不仅地板平整建唤,而且行李箱有着不错的纵深疚,轻松放下高尔夫球包材。藏在地板下边的是一个16寸的备胎刚几笨,以及更换轮胎所需的各种工具烯能。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷赖尸、双可变气门正时逆憋祁、凹顶活塞+米勒循环芹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术陷农,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现梦翅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm疾涂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm羡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱奥,并带有换挡拨片唯,只可惜这款变速箱不带有S挡崩,对于主打运动的车型来说个遗憾泼位。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受谋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩刮,日常驾驶过程中绿倾灰,为节省燃油祥办,变速箱会积极升挡纪,转速经常保持在1500rpm以下郸夸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应哇,因为这台变速箱的反应速度很快盼合旧,能够很好领会驾驶者意图距,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出判粗。   阿特兹拥有良好的操控性皖姐,这首先要归功于发动机线性的动力输出锰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏饰冠,而中后段又能够拥有很好的动力表现藐嚷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻弯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处躬策,尽管反馈的路感一般梨谦,但指向足够精准抒,能够给人很强的信心胸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协潞闪掠,它的前后悬架初段偏软此匈,能够很好地吸收路面的颠簸定扁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾崔沛奇。可喜的是悬架的后段韧性十足级翻,不会让人感觉力不从心藐洛。最重要的是蓟怀剃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整毙,车头指向灵活僧拆诺,车尾循迹性出色护。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见睫。   总结括盒: 对于马自达这款即将发布的新车奢馈俊,我只能用赞不绝口来形容琅,外观和驾驶感受都可以称为上等悍。如果非要给这个车挑点毛病的话和,就是在高手如林的中型车市场里诉筹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸边句摆。所以如果你是“外貌协会”的成员豹茧匿,或者追求极致的驾驶感的话夹纶,那么你可以期待一下这款新车瞳柑姆。 责任编辑剿:赵春晓" "  KTM的X-BOW睛,直译过来是十字弓舷亩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)困私牧。实际上垃哎,这个模样怪异的小车九第,的确是火力十足星辉,足到无论是在街道上还是赛道上酱链,它都可以轻易干掉一辆超级跑车冻茬褪。   先来说说KTM这个公司樊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂铺,以生产越野车和跑车而闻名沛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车酚,也许是工程师们精力太旺盛册锰负,亦或是身在奥地利这个地方翠扮结,总会有些天马行空的想法尝题,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子革,去生产一些别的什么机动设备浚青。这几年撬毯害,除了X-BOW络韩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明丧塑,而且都有一个共同点——惊人且极端疚哼娇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)苯繁零、puristic(纯粹)把、radical(激进)贺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解倘社斥。另外还要多说一句襄奸,这家公司的口号是ready to race患土,时时刻刻都在准备一场竞技即。   KTM的CEO曾经承认兜,他们希望使用21世纪的技术桑,发扬柯林·查普曼的理念楞,打造一台新世纪的超级跑车陵。柯林·查普曼是谁磐故哼?他是路特斯汽车的创始人潍,他说过最著名的一句话是廷趴抒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准滤就,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蕾,作为汽车工程师韭郸,他把全部精力都放在对性能悸、操控和轻量化的极致追求上举。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可尝试,但跟进尝试者寥寥论铅。看看路特斯汽车凄凉的经历腹伴贾,这其中的原因并不难理解诲铜。我们很欣慰地看到抖,在新世纪秦,KTM继承了这种理念活,并且做得更加激进态齐。   其实X-BOW的理念很简单冯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车身屏年。碳纤维单壳体车身困、全车碳纤维组件籍、水平推杆减振器手蚕炮,这些都是方程式赛车的标准配置集缎。由于使用轻量化材料缉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)垄苟。在高速行驶中解,车辆的气动布局提供下压力拎木陈,以此来提高抓地力和稳定性俏,这也是方程式赛车的特点韦。和赛车唯一的区别句完农,就是它有全套符合法规要求的灯光锌,以及一张副驾驶座椅搜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机朗,经过强化和升级后臣,动力达到300马力韧,和F3方程式赛车相当碍,六速手动变速箱也是简单而纯粹事朝敦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蚂扇,我们不妨来看看推重比鄙屏澳。X-BOWR大概是2.6千克/马力盆距风,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星诚铩,也就是说发动机需要负担的重量更少哺对僳,动力表现自然更强角孰。   在踏入X-BOW车内的一刻攘,恭喜你残,在旁人眼里蕉操茶,你已经像是一个职业车手了菊。首先一只脚跨进驾驶舱侩啪,站稳后调整重心疲,再把另一只脚迈进来亩筛旗,双手找到合适的支撑点爬觅,将身体重量转移到双臂鸡沸染,身子瞬时下沉染烤是,把自己放在座椅里窝轿。来自RECARO的座椅是固定的劫老钮,完全不能调整戚菠林,靠背角度略微向后倾斜仙趁风,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里尉渴宏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置课檬。要完成这一系列动作猫,如果你是个长腿欧巴蕊,可能会轻松点木。同样和方程式赛车一样搁舱敝,X-BOW采用快拆方向盘氖,在一定程度上提高了进出车的方便性伺肃答,不过我觉得这个功能最主要的目的闻,还是为了让它更接近赛车慰势胺。绑上四点式安全带楞,身体没有一丝活动空间兴久,因为在碰撞的时候胃,你不能指望安全气囊救你一命徊幻,唯一的方法谜咀龚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上舞。   驾驶它亮,你不需要有汽联颁发的运动执照棠砂托,甚至不需要经过特别的训练霓铃。只要你有合法的驾照蓬郎诵,会熟练驾驶手动挡汽车遣,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度逆惨垦。连离合器都很好掌控阿,甚至比驾驶EVO眠斤、STI这种高性能运动房车还容易鹅。你唯独需要的含,是练就一副有力的双臂草,因为它完全没有转向助力墨,停在原地辨,方向几乎是打不动的卉。   由于场地的原因末,试驾过程不是很尽兴报,并不能体验到X-BOW的全部性能童算谭。在狭小的环境中海,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展化,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势南,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力和。因为使用水平推杆减振器闷,X-BOW的底盘可以尽可能的低皆公衔,在转弯中几乎不会产生侧倾辛。多连杆悬架结构稳定拳,可以减少轮胎不必要的运动和变化涂围,保证最佳的触地面积恐,用尽每一分抓地力白率讣。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度使蜂糜,这一切所产生的副作用似,是你的身体要承受更高的横向重力试倒。   在视线上共,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似豪唾,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置描培,以及转向时轮胎的变化挺嗜鸽。利用这个优势惕粉,你可以把车开得更加精准埃屉喘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙鞍,这是任何房车都无法比拟的丛灰韧。不出个把小时徊菊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样峦曝,高速掠过障碍物而毫发无损片借,那种险象环生的场面伞彩,我相信其它车做不到溃粱,这种乐趣和成就感好,只有X-BOW能给你樊。   看到这儿诽吕,你可能觉得这台车并不难驯服库伪,一切都很容易歌。没错糕,X-BOW没有设置很高的上手门槛玖衡武,驾驶起来甚至比超级跑车还简单频哼抖,但是它还有进阶的玩法瘫赂,这就需要很高的技术和技巧了哩帽读。首先皑宦曝,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蛔附杠,为了它的寿命蘑抛,好好训练跟趾动作吧帆士。漂移界?也没问题材介,在转弯时只要加大油门颂开猎,车尾很容易就会滑动起来霜。之后能不能画出一道完美的弧线皋,就要看控制的技巧了纠寝梯。   除了以上这些峰拣厦,我还有一个建议疮鹅。置办一套合适的行头饯衰长,至少也得有一个头盔和一副手套完籍,这会使你看上去更像是职业车手赖访。当然贡,作为一台可以合法上路的跑车赁箱离,KTM也试着考虑过车主的感受杰嫌,推出了一款GT车型东旁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃贫伙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已垮华。无论哪种装扮略鲜观,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街乏抢炽,在气势上就足以压倒一切安,而在性能上邓,它也是所向披靡屋亢,精准盘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜孺商。虽然它可以以合法的身份上街蝗吧谭,然而对一台Ready to race的准赛车疥危,街道并不是唯一且最佳的选择井,它最终的目的地档,是要奔向一条真正的赛道垮,在那里解开封酉堋,去赢得一场真正的胜利遍啼簇。   说到价钱良泡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车亨踞蛊,一点都不值呐。那么良袍剃,如果说花135万末未,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车堪实,可以带给你任何超级跑车都无法比拟龋习,最大化的驾驶乐趣淌委亲,并且还可以在公路上行驶膘,这样是否物有所值讽?答案其实显而易见谩犁,值堤品,或者不值缄,取决于你是否真正热爱驾驶港脖东,热爱赛车运动砰幕兰。 责任编辑椿秃窝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词浪啪,早已见怪不怪形。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车末。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过婚测贩,广汽丰田出品的YARiS L致炫虾皋,就是一款加长版的小型两厢车功丰盾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志舱革狼。 知识普及爽骇奶:为何不叫“ 雅力士”了叙挥曹?   相信很多人都会有这样的疑问厕乃,从车尾的英文上来看实挠篙,YARiS的标识与上一代完全一致饥刷,但多出“L”字母吭入。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观可,和同级对手相比也一直处于垫底的位置戳百半。全新YARiS通过变革性的设计剑、加大车内空间辩、降低指导价靛亮赖,从而想抢夺A0级市场的份额袜莫赏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望堑河希。不再使用“雅力士”的中文名称斡慧替,意在新车型有着脱胎换骨之风貌睬琶。   外观殿沧谭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型快,如果拥有一副出色的外观设计典逆,那销量肯定低不了墩。广汽丰田的全新YARiS L致炫耍尾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化秽拼,能让更多的人接受惜。   =============分页符=============   原标题禾竞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的啦,所以在造型方面与海外车型有些差别了。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯逻,“梯形大嘴”车头动感大气托相,配合超长的轴距蓉虽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受揪。   =============分页符=============   原标题泌凰鞋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰舰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蛊,相信你会有两种感觉胺,第一麓故舜:中控台设计非常大气煞届,和丰田系列的SUV车型风格一致是台。第二逗娘饱:超大空间醇绩煽,后排空间完全比拼一般的A级轿车假将千。   =============分页符=============   原标题痹剔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm躬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意犯郝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车莲鞭,但是空间方面完全越级的感觉缓题琼,完全不比一般的A级车差揉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服惰。   =============分页符=============   原标题胖醛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾贯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意豆撮坦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错遁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿炬赏咎,中后段性能并不出色枢佃吃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高宫,高速行驶油耗方面并不出色揣。   结 语   作为一款城市代步车型缴,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多绩嚷,外形方面就能征服不少年轻消费者壳。此外拦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一掸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理棠李,若果说美中不足的地方坦幻,那就是匹配的四速自动变速箱了啤沟。(韩威) 责任编辑富弘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒叛敝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏霓炊?告诉你会蝎,这是真实存在的一辆直线加速赛车划疮尼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车陀,基于2014道奇Dart车型纲碗,型号就叫做Dodge DartPro Stock卢。大概意思是“超级街车”第。虽然只是称作“Pro”壤,但它的结构和普通街车已经截然不同痪,一点点相似也仅限于外观上脑灌勿。一个专门设计的底盘匈,扣上一个类似“街车”的壳子内套,除了好看以外茧,也是为了让车子的空气动力学特性更好订床。除此以外另荡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”力垂。   作为动力核心糖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造当匣辣。与常规的“以街车为基础改造”不同贯壕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同嗜首枚。据厂家介绍如氓瘸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蔡入疗,而极速则可以达到480公里/小时聪虐。   Mopar没有公布具体技术细节难乒,但是在上个月拘射辜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中笨雷舍,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速妮亥俯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考糠灌锹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力捎,它跑完402米还需要9.9秒蚀逻,而末端速度“仅有”235公里/小时收翘宫。也就是如果两辆车进行一场比赛煌痹北,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候收壤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半孪潘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭缉缝厘,当然也无法在普通街道上行驶骸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采捶岸。 责任编辑奴腻:赵春晓" "  4月11日吭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市藤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版仓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元揽爽孩。   4月的京郊春风和煦杉,桃花盛开蔷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意急毋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基巨导盘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象赫醇氓,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼敛。   然而稍微有点遗憾的是敝,由于相关环保政策停欣,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基喂。   =============分页符=============   外观内饰察:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别谭赣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo牢朝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外疲,因为配置的原因赐,柴油版在一些细节皇烁岭,如前格栅途秀栖、雾灯等处精简了镀铬装饰负顶瘦。   另外疆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎串,规格为265/60 R18寸皖,采用双五辐样式舒,与高配车型的20寸轮毂有所区分圭踏。   外观上阔,大切诺基给人的感觉就是硬朗嗅难废、野性咐非、豪放讼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样词,如果不是看到车尾的标识唉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版茹惦。轮胎的使用与其它车型也是一样的轰。   =============分页符=============   内饰方面厦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致灭吠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同陶售,但是做工方面表现的比较细腻凡身降。各个部位间的接缝十分均匀苏皮,内饰表面的反光也抑制得不错凸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受茫洗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的脑犊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瞬偏。这台发动机由意大利VM公司制造曹觅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造关联甜,国际知名度较高碑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下睬卜,最大输出功率为243马力(179千瓦)方誊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米湘隘刑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱贬,采用电子挡杆设计蓟滑,事实上骆,在菲—克集团下的很多高档产品上推峡,都采用了这样的档杆设计桐白涸。   大切诺基是个分量十足的大家伙究秽,体重高达2.4吨桔顺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时都,都让人觉得动力输出稍弱筒幌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同膝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩坑挂合,这使得在实际驾驶过程中扫,柴油版大切提速很快蒲唐,驾驶感受十分轻盈舍吨。   另外太逼,发动机的噪声抑制也做得不错探斡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大五猫畔,但却绝非印象当中倍洗道,柴油发动机那种高振动骏埃、高噪声蹲,车内如“夜店”般的情况瘫坟诺。   在打开ECO模式的情况下吵,发动机的转速在1500rpm左右的时候氮超挟,变速箱就会做出反应骄哩另,升挡很积极痪。当车辆行驶到70km/h的时候克烹谜,变速箱便会将挡位升至最高挡挞劣锚,我们在城市中使用离,第8挡也是可以使用的磊,并非摆设卧。如果关闭ECO模式快涛送,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右如,动力输出得到了一定的释放伯,当然煞跺,噪音也会随之有所提升另。   柴油大切的油门踏板很轻盈扭惶,发动机对踏板所发出的信号反应很快呵,但初段调校的有些过于灵敏了煽疲,尤其是起步时葱瞄娘,轻踩油门吴被,车身就会有向前窜动的感觉谋什,想要平稳的起步还是有些难度喉廖,如果初段能调的沉一点痕,感觉会更好袒侧赁,驾驶者对动力的输出也更好掌控钡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样挨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统涩,由于取消了空气悬架充瞄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的垂弥镣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式窟剑,分别为自动筏、沙地摔、雪地颂邦乡、泥地和岩石欢毁,这些模式都是通过旋钮进行操作的残类,除此之外还有ECO节能模式和运动模式俱老啊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择慨顺。   此次试驾篙股硼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验辽浓纪,其中的体验环节有沙地夏粉险、U型坑和炮弹坑三个环节刚赂。在进入沙地之前灯涤,首先将车辆选择到沙地模式令临汉,此时车身稳定系统自动关闭讥彼。由于没有空气悬架帮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了累。   模式选择完毕之后览磺,开始正式进入越野产地前讥,在松软的沙地中雀,要保证车辆的行驶速度烧逻。在沙地中行走急琳,轮胎出现轻微打滑是很正常的毒胚殿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑侩,造成更大的麻烦努悼敛。   在U型坑的环节跋傲,选择到岩石模式之后统,分动箱启动扭矩放大挡姥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍艰狠盗,传递到车轮上的动力会更加强劲蕊爆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过恢。   炮弹坑对于车子本身来说岸,算是更具有难度的项目了但变,也是考验车辆四驱能力最有效的环节挝。对于大切来说歉,通过这样的测试还是比较轻松的宫。在模式选择上纠履,我们依旧可以选择岩石模式腹递构,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动晨厂绍,保证有附着力一侧车轮的动力输出乾替伤,从而实现脱困师剐。   总体而言杏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在寺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色饱派。在整个越野体验环节僳,对于动力的感受也是比较明显的炯勉警,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松唯,主要还要归功于这台柴油发动机堵,低转速扭矩输出足够大肋瓮喊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松漆千显。 责任编辑唬城:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列猛鲤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK陶晴洞,以求为各位网友购车作为参考咳坷那,本文我们继续进行假沮拿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)揽杀,作为合资品牌的A0级三厢轿车擎担叭,经济实用以及稳定这三点立市之本酒险,谁展现得更好颈浆,以下将逐一展开雇篡呵。 外观解读菜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中敌腿,这次“重生”抛开了以往的产品定位沉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型脓,接过老款颐达的市场后蓟饲钡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势萎。   刚刚完成了小改款的阳光南硷酶,2014款车型延续了前款的整体轮廓腺杭痪,细节之处作出的调整戳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸彼峨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型衔阑抠,另外增加了反光镜转向灯寡、倒车雷达等外部配置爽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车杭卧钢,但两车在细分定位上有所区分慌通欧,新赛欧更经济巳铃纤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定茧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本砰射牌,两厢造型更具时尚特质嗅杰狄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重辉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅哥侗,前脸处的线条切削更是全车最多之处沟歌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅谷继龟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾矾,三厢车型尾部中规中矩惮赂,采用常规一体灯罩的尾灯典长碴,正是这一产品区分的剪影村成。 看完两车的造型才慕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现清散。详见下表辱铺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观核切蹿,您更看好谁肆?欢迎参与一下投票胃戚。   =============分页符=============   原标题沙帽浩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比浑但摊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩好,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直隧统,各区域之间的串联均平滑带过扳甩线,整体风格更注重功能性屠臼淘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能色梧,并尽可能带来更多储物空间七拌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足萍婪颂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征盗墒裂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表成弦祷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蒋系恋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点盲肉。   另外达帛妹,随着车载多媒体系统的发展惟囤别,触摸屏更多的被普及董脯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕赁牛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能韶铅敦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高退官藏。 配置对比句拖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置奈羞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比铆盖,仅供各位网友参考绞剔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蝗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比旁翔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度连:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度倾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示赔缴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风导,而车身与轴距融妈楔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势琉承,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹胁。   动力系统对比歼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面劳,阳光仅提供一款1.5L发动机奥骏缸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择票膝需,同为四缸自然吸气版本塘僳放,排量的不同即动力上的差距段东耽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)模反睛,具备重量上更轻的优势粉。   两车的自动挡车型逛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱俗桔,其平顺愁、重量轻及省油的特性檬谅姬,同级别车型中具备一定的优势涩圭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下歼皮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT挎,在挡位上优势明显采,但其换档顿挫在车主之间常被提及拒瑰委。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间廉垒,外观上二者均具备典型的家族特质钨禽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面埔康适。内饰布置阳光以实用为主恳炼部,爱唯欧在同级别中更具时尚特质貌烦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现并。综合本文所述弄始钢,两款车型您更倾向于谁箍?欢迎参与以下投票阔适。 责任编辑此滇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车擎瓢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐仑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了喂雷倾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言端嘶奇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比屠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比别氖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近髓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面耗氰础,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蜗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同棘陕鞠。也说明K3S试图走运动化的路线喇。   起亚全新K3S的长聚及、宽可休袱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm妹蹄,而轴距更是达到了2700mm的水平飘抨劝,在同级别中也属于比较突出的成绩擦喷,对空间方面肯定有着很大的帮助废。   两厢车的整体造型非常的简洁干练辰舷,车身线条也非常的流畅梧昂肺,有着极强的运动感充吞伦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差耪嫌恍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别攘婪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用匣昧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说敞铜斑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的协。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达嫩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm滥靛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的态葡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅衫,加之降低的车身让骐达更加动感泵畔伦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性薪容。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感谰桨囤。形状突兀但线条流畅的尾灯冠叔,红灯部分占据了大部分膜,白光部分呈现斗勾状淋腥输,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出梁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达棺狙,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置湍双肮。能够有效帮助你快捷倒车交沃。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否付湃辉,因为外观好看主观影像比较大胖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面洪凉匿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多藉,基本沿用了现款K3的设计森桔陡,提供全黑色苍、黑米色嗜丁、黑棕色三种不同的内饰配色千。做工和用料相对也比较不错刚。内饰除了硬质塑料及软性材质外响老,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拌。   骐达的内饰设计线条非常流畅财玻,整体质感较旧款车型有所提升坷藐浮。内饰颜色采用黑色作为主色调藏考,搭配银色饰板喝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比干刊口,满足不同消费者的需求嗓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备董匡巷,多功能真皮方向盘以及定速巡航什叔,从上面表格已经很清楚的告诉大家叔颇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP猜、胎压监测等配置古吓疽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富间,其中ESP爱亥娶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力搐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题虑射。 =============分页符=============   原标题塘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700疟浮珊,整体乘坐空间相差得不太明显楔噬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同谅纽磕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富困,座椅表现方面K3S内部填充比较实念燎,对腰部支撑方面会比较到位斜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性簇,其座椅表现比较软迫端,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感居。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多扰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势苫溅。在乘坐空间是差不多的隆拐,K3S座椅设置得相对硬朗粮癸,而骐达设置得相对舒适采混,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因喜急辉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L甸会虽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S兔挞崎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T锻劲盘,很好的满足不同需求的消费者色片。起亚K3S相比起来就显得配置较少稻秽层。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型冷虽姑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瓢涸女,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同剩穿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论敦猛,详细还需看我们评测所出铂佳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题览绊睹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求缮阶亭。   点评步儒:随着两厢车被广大的消费者所接受倍酿瘁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款斥锻。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动问采,如果在这两款车选择其一的话攫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动断湘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素牢。 责任编辑唬妙:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉埔,甚至有人无法确切的喊出它的名字茂寞。其实这款车和我们并不陌生溃铃拒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台缝讨径,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似碑。所以出镜率不高的标致4008涉创邯,确实具有太多不为人所知的身世悔,这使得我们有必要去了解一下这款车革伤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蜜粱碑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体淮糯困,呈现出风尚拨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感姬扇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签屯踌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰乔淡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚架、科技的感觉毋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm高磐,轴距为2670mm钩际管。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫沧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蔷道甭,所以在车身尺寸上它们相差不多眉半。   从车身侧面来看熟碱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸筹搽欺,整个车身也因此更加大气而富有力量感信。后排提供了私密玻璃尉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风黎徊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满钨怕厦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因馁千强。另外描,在尾灯的设计上标致4008也相当用心逃,尽管造型简单晾疥,但通过与腰线的巧妙衔接没嚷膛,使整个车身设计连为一体含。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂柬阮,配合普利司通的225/55 R18轮胎平,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上疟溜煎,都具有不错的表现蝗必饲。我想应该会有不少车友会非趁ゲ冢看重这双“大脚”酸铺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比莎黎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意凶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发勿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样谱。不过标致4008在一些细节上却与之不同湍苫,譬如采用了大面积钢琴烤漆梨榷,辅以细节上的优化详。   中控面板做工不错椭贾羡,按键旋钮设计很精致胁下枫,且手感都较为出色换。娱乐扩展功能也比较齐全起,AUX夺袜节、USB以及12V电源都有装备溅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点毙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯息你称。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错丰,下面还有黑色钢琴漆点缀梅,凸显出了较强的质感趁鸵。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍舰,若塑料饰板能换成金属材质的话乡燎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表妒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息槽耽。在转速表与车速表之间汕,我们看到了一块显示屏港,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息病商叫。 在乘坐以及车内空间方面戚掸,标致4008秉承了家族在这方面的优势捅慕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好十吹卸。   后排座椅靠背很直蹲拳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉儒温汝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外淮纱,坐姿却让人觉得并不舒适挤。   标致4008的行李厢内部很平整舱偿,而且后排座椅可以4/6比例放倒墩次翁。这样它的储物能力将会得到提升俗幸,对于搬运一些体积较大的物品覆,可放倒的后排座椅显得实用长。   =============分页符=============   在动力系统方面戚尉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机斯巧哼,最大功率仅为150马力咕怂,扭矩峰值198牛米烂魄踌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用沙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了摔巾。 全系搭配加了CVT无级变速箱冻驶,具备手动换挡能力画跑刚。在实际道路行驶中擒,CVT变速箱表现的非常平稳滔居。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鳞谩突,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音驴耸,却没有丝毫提速的感觉藉稻染。不过另,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些貌存蓄,在平稳驾驶时超车变线很轻松熟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统陀课,2WD(前轮驱动)适合于城市行车惩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力呵日暴,前轮最多可分配85%的动力坞佃,后轮则可达到55%瓷角。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%铃乳,可以应付雨雪俄卿、沙石和泥泞等路况瞧录系,也可以轻松面对普通的越野路段伐。   标致4008并不属于难开的车型较,尽管车身较大鲜沏,但是方向盘非常轻盈蜡苗烩,即便是女性驾驶也会非常从容庙戈,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拇。   结语邦脑控:从市场战略上来看担,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型戏,4008不仅丰富了进口标致的产品线狄膝,也为消费者提供了更多的选择慈骗饰。而从产品本身来看佳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫桓俩迹,能很好的迎合中国消费者的审美题报扰。在驾驶方面勾,标致4008表现出非常舒适和安逸熊普拼,非常贴切城市SUV的特性唯挽。 责任编辑被位户:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型粳莽,自2011年上市以来凭借着动感的外观弘案、实用的配置以及不到10万元的实惠售价点欣肚,受到了许多二三线城市消费者的青睐袍邦仟。不到3年的时间帽菱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610柬爱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率擒釜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型邢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴謇佟,将在4月的北京车展上市杜,预计售价区间为6万-9万元蒙,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者能必枪。下面就跟随我的镜头返酷酒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车密。   相关信息搅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌惦控坤,2011年正式推出了首款车型宝骏630春。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力脖嘿,结合上汽和通用的生产技术遁贾卢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蜜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌盖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计罕狼谦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO勉,与进气格栅豢拎、发动机舱盖形成盾形区域躺盖,造就了独特的宝骏品牌DNA霖功。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计宏弛。从前脸上看贪,与宝骏630的设计保持了高度的一致金。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势攫卉涤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计炊姐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装耗,颇显动感烽。   在车身尺寸方面侨陈罚,宝骏610的长为4401mm拐、宽为1736mm康礁、高为1462mm信。由于与宝骏630车型同平台生产衰,因此在轴距方面并没有变化咀麓推,依然是2640mm患亢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐勒撮尾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”旦,尾部扰流板夸、包覆式的后风挡玻璃残、硬朗行李舱的线条估,颇具运动风欢趁咸。与此同时蓉盾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂埃系,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利敝效鞋。   =============分页符=============   内饰方面涎济,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度淬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配翻,方向盘搭配银色装饰条恍棉,整体风格偏运动分储弗,带来不少新鲜感测熊溜。此外群踌诗,新车仪表盘也进行了全新搭配假,采用双表盘设计氛嫁,更符合当前年轻人取向繁成锯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条伦,提升档次的同时也带来的一份运动基因坊盾冉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘畔裸厢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多税,LED组合仪表提升了整车的质感咆脸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验腐控牡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势鹃狭艇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域邯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论徒肖邯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹失,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面胖。   宝骏610是一款两厢掀背车型缄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性粉莽食。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够茅沁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒老面,也可以按6/4放倒座椅婚,放倒后容积可达到1300L财扭。   =============分页符=============   在动力方面些塑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机叹澜冈,最大功率可达82kW胯寄磋,最大扭矩为146.5Nm挪,这款发动机也同样在630车型上使用彻旦献。为了发挥出更好的动力性能拷售擎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瓣溅,此外还配有5速手动变速器可以选择滑鹤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品钵骋锋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升挺蒲。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝配豆书、君越集喀华、君威等车型上葡坍。   在整个实际驾驶过程中纺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳刃。在1500-2000低转速时负劝,所爆发出的动力输出还算尚可赖貌穿,油门响应比较直接臀稠角。但是随着转速的提升戏夺,档位的提高滑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来降戒。这种动力表现不温不火鲜,但是足以应付城市道路使用坦茄。   相比于第一代自动变速器铃表,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升袭信。只需稍微深踩一下墙净,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡尾,只不过由于排量的缘故崩窃风,推背感并不是很强烈拆竣,且高转下的再加速能力也有些力不从心姥。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适孤,这也完全符合它的家用定位八炔喷。在经过颠簸路段以及减速带棺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感尾互辰,让驾乘更加舒适肌。此外庇佬,在过弯时底盘也显得较为扎实溶侨斡。   结语心贪:宝骏610的家用车定位很准确充竿垒,配置很务实嫂,储物空间多臼踏幌,不过在用料和做工上还有待加强哺虫缮。不过动力系统方面确实不太给力聚涧魏,最多可以说是开起来比较舒适判,这也比较符合它的定位瞳。作为一个新品牌七,宝骏还有很长的路要走胯虽,虽然已经走过4年多体镭,推出了两款车型评,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样澎,在自主家用车市场上打出一片天地来纹,我们将拭目以待桐橇掠。 责任编辑蹭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上体碾,大众展台上首发了2015款大众Jetta蒙妥。这款车在现款Jetta的基础上刃穗,针对外内设计细节进行了小幅修调高拖,属于一次精修边幅的小改款戳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整车,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注抒。 全文总结铝:   对于这么一款外形细节有新意幂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蒋,我们只希望它能尽快来到国内挞,因为目前国内的速腾车型惊局餐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势概般喂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面囊。 责任编辑胎巳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域惜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作骨,深入布局季廓纽。其中包括类似上海大众新桑塔纳韩、一汽大众新捷达牟寿、斯柯达昕锐称、以及再早之前的本田锋范人劝搞、日产阳光等等赡木。可以说食,在这一细分级别跨案搔,乱战才刚刚开始患限。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手兢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去焊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉眉。反而厚重了不少哗触逢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近堕录顶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱悔。就前脸部分来说帘舷怪,整体样子是非常简洁的绍充,又有几分动感嗡,和标致其它车型相比是有些差别的枚。   侧面造型规规矩矩癌惺肝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现领,你会发现侩瞄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉矩武舷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因讽帆思,但301更多的是安安分分的一种踏实感拿。其中秆殊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸并。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素卡去,没有那么规规矩矩勒雷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守具告俗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体既涕期,这也是一项非常讨巧的设计弥竣瓢。设计感油然而生惋梨巍,除此之外杜粮,车尾并没有多余的装饰物讽屑,简洁实用依旧是主要风格穷甩。   本文导航" "斯柯达明锐堆并,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车缆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌僚焙嫩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在盆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台搅降,可能除了家族化的设计以外幕扭料,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了撼。 虽然它采用了大众的MQB平台昧匪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分痪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破卸厂绕,全新的家族化设计让它年轻了很多暗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价首该狠,但是相比现款仓,它的前脸更显稚嫩劣通,也可能因为现款有些老气横秋吧骋。 车身尺寸方面几常,它相比较现款有了一定的进步杉,内部空间方面自然也有了一定的进步济蔬避,在后面空间介绍上我会在进行阐述拍畔疾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7盆,这也集中在细节设计方面沉改,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱裙酸,还有合理的镀铬装饰甸骗,这也是新明锐年轻的一种标志笔题,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次跨沥镁。" "  2014年4月16日趟涪氓,全新英菲尼迪Q50正式上市岛,售价区间为32.58-54.98万元沃。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型坎炼偶,2.0T车型三季度到货琶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版稿凰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蒲。三车官方指导价格基本在42万元上下棘嵌,具有一定代表性孪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表燃:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者醛溯翰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈你蒂眉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息巧,车头造型极富攻击性外,侧身线条动感优美潘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显喇毫需。当然亩仁,它的进化不只是看起来那么简单戮,内功的修炼更让对手望尘莫及拈擎栋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的黑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中辉,而且大有愈演愈烈之风旦勒藕,尾部设计很像自家的新5系类楼,家族化设计不可避免挡鞘。即便是标准轴距版本佬缓卑,新3系的轴距还是达到了2810mm篙虐缮,比上一代有小幅增长骂阜欧,再加上悬挂对舒适性的妥协灭,曾经犀利的3系已成过去颠浚煽,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已胎棋躺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的夹摹,那非雷克萨斯IS莫属了醛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象同扇涧,车头动感夸张抽崇,车尾简洁利落粪富,虽然有历史车系的影子艰半,但这绝对是对精髓的传承和延续南埠。   本文导航" "  又到周末了泊,在大学破旧的宿舍里牡,百无聊赖的仰躺在下铺上陌妮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报胶割嫉,心中泛起阵阵遐想肆浦惕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角菜窍捕,充满战斗气息的车身妇,都让我无法安然自卧喘棺帆,打起精神星庐,跑到隔壁楼的图书馆柒圭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志颁率徘。没错繁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我岔家薪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蓄赡浑。但是韶笔咆,今天要说的主角并非“兰博儿”胳拌,而是广汽本田第三代飞度噬凛立,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车弥鼓。   ?什么是边锋主义瞧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰仆疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉林楞,线条过渡果断垄很断,或许本田车型的大部分都符合这个范畴概蔡,包括讴歌品牌也大致如此拷。第三代飞度相比上面的两代橙癌栏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致宦躺宛。车头部分比上一代更加动感捣骗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状懈,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰环腔。给我总的感觉是扁覆,车头的成功是线条运用的成功案憋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象俏,从车头到车尾一气呵成侍,整体感和流线感非常强哎。从某种角度讲僻斗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙籍洗腺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蚊措,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蹄嗡,但相比其它竞争对手婪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出闹。   车尾的感觉并没有车头那么好你阶碴,对于我来说钾手齿,车尾的设计并不满意锻虚烙。过度使用的镀铬饰条铂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口奖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复谢咳敲。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道炉,在纽约车展即将开幕之际恭,路虎发布全新发现Vision概念车钦悔吧,配备多种新功能栖背,智能玻璃实现透明引擎盖探驴,座椅灵活变换可实现共四种模式其定,包括远程夷泳思В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形扰娥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鸥磨煌,第一款路虎发现诞生于25年前劣,全新发现系列定位于“休闲”惰握茫,总计拥有四款新车苔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题遂,多功能配置梗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力香。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术酿祭,其中包括远距离业┬海控笆贿,智能玻璃等的。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景雾茬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示禽剿把,“新车现代化的湃挟,切题的白郊,并引人入胜的设计皮据,是发现车型发生的重要转变输绅。”" "  [汽车之家设计] 2013年勾,我去过一次柳州贾,那次漓韧辽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂递,当时蒜篱瑞,宝骏只有宝骏630一款量产车型邢味享,时隔一年然好碉,这家公司有了新动作颓比史,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市娶奠性。官方表示唇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品泻疲。   事实上沏那灰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蹲省哀,那时骏煤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶凸,为了配合厂商对车型做好保密工作彼旁,当时我们也并没有拍摄相关的图片浓。掐指一算棚蔚,当时屑改事,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了厦踏,在聊到这个话题时憋句径,项目负责人也表示钩谅,整个团队在这期间做了很多的工作般驹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性观俯牧,即便有着此前宝骏630的经验胁,但对于一款新产品而言男,整个团队仍旧不敢怠慢联齐身。   为什么要推出一款两厢车颊味迫?   新品牌诞生初期桓腥,单一的产品有助于更好的把控产品质量第倍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑埔沫,从而将其转化为品牌价值簧读剔,在品牌得到一定认可的前提下相秽,适当拓宽产品线呻纯刊,无论是对品牌淬范肚,还是对市场而言都有着积极的一面浓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型碳界番,较为官方的说法是“以市场为导向”扦蔡咳,不过在我看来钠饲吐,这仅是一方面堆壁届,在有了以上需求的前提下皇墙诞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡猴,于是才有了这个方案太熄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外绥,车辆的动力系统喝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整怜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说迹怜,无疑是一个两全的方案楷梳。   两厢车在定位上有什么不同吗每糜?   简单来说埃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瓶诺卤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本绍泼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可壁撑袖。相比之下都钡徒,因车身结构缘故壕,车侧和车尾的造型变化较大赏绰盛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来玲静,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法碧汲,印象中距皆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车喉胺前,有些时候覆矮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素匣揪。当然蔡纬坚,每个厂商都有自己的想法隙,这种实用主义并不是坏事焚蠕步,毕竟坞,车是用来开的瘦憋稻,把主要精力投放产品稳定性方面垒授,对打造一个大众品牌或许更为重要愤归。   在造型设计方面甭,除了已经固定下来的设计元素外县算,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”详。对于镀铬饰条的理解见仁见智矢,然而害拷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”挠,正是在这种需求的推动下膏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场骗。   察觉到这一现象后绞查,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思彤欠松,显然窖,一味的添加装饰条并不合适瞥驳枢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求熟碾。一般情况下甫杜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蹈扁,除此之外陇厦怂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条尖,在设计师看来痉抗弊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致屡搏构。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50刻袱,我还不曾有过近身接触涧苯澳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知号刺份,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线颈受新,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统火。或许这么长的一串文字来的有些陌生裳,简单讲撇缅,它就是在航空航天器上使用的转向技术故勒哦。我们将就驾驶者最关心的方面劣徘废,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS锋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装矾,人机交互系统的先进等等奇怠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触寂耍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力督劳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主乖缕,不难想象Q50的出色寂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳甩,同样擦卢,作为宝马1系的车主怠签扔,对于操控的追求反衬出Q50的优异入滇迸。而剥离开车身的种种樊猛熬,他们共同的认同就在于这三个字母掂:DAS   【什么是DAS黎镣喂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)思稼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一集。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制雷毁类,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鳞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型凳广兑。   【DAS工作原理是什么瞳奉两?】   车辆转向时敢,不再依靠传统的机械连接踏扯渡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制峰,根据行驶路况和方向盘转动力度屑署武,速度进行综合计算爱,从而指挥转向电机机构实现转向逞涂。   三个ECU属于并联关系恐磐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮抖、方向盘傅级蒙、右前轮)僳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况奇秃。当任意一个ECU被监测到出现了问题时闷稼,备用模式将立刻通过一个离合器被激活辆米,恢复至传统的机械传动转向模式师但,确保万无一失盟镭。但在正常情况下峡搞唐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离颗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈脑渤。   【DAS汽车的优势皖靠惹?】   操控性剁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞爬嗅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准搅阿墒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况匹,享受更多驾驶乐趣傲。   【为什么线控转向比传统转向快目蓝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入奶书。整个系统中没有橡胶衬套毖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蹲萄,因此首先从内部减少“延迟”松撼。   【DAS对过弯的影响骇?】   转向相应得到改善姑缅。传统转向系统澈宝,在接近弯道时田倡,驾驶者需要提前做出转向动作疏祁鼓,否则汽车无法实现平稳转向迷第。而采用了线控主动转向DAS系统米,通过消除内部的转向延迟柑屡,减少了预先动作的必要害环犯,实现更灵活的转向环。而驾驶的感受将更加直接鹅昏侠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力答播慕,毫无延迟潍狗隙。   【转向系统也能够减少疲劳捻趟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感盖情板,因此从另一个角度提升了安全淖城。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称ⅰ)抢净,12款参与测试的车型中航适,在定速140km/h的巡航测试中耿蠕拦,平均修正次数核,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍菏。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点侥嘉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响帘辜腑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季撂鸢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表匆赫:网上车市(www.cheshi.com)   当然劝曝淀,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目坝危,而对于传统车型起寡,这一选项代表着发动机怒标酥、油门踏板茬软、悬挂阻尼速门、刹车响应等等方面的细微调整切,而由于配备了DAS猴璃,英菲尼迪在模式选择上闺,更进一步的调整了一系列的功能甸袭,如场:主动声音控制系统融、线控主动转向DAS镶讥坑、主动车道控制和主动循嘉眨控制系统ATC等等的设定譬捣酮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鞠憾苏?】   通过上面的简单问答羚,我想我们已经熟知了DAS系统功茧,在响应更快霉竟奋,相比机械系统更便于维护擞继,节约成本程肮,减轻重量等多个方面都硕果累累哎废阮。而任何事物都是双刃剑簧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里息?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生郴勺,他的解释既简单奈捍,又复杂权匈擒,背后掩藏着十年之久的不断试验桃,推理赌茸,再试验的科研过程绕川。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力雹。而这些内容无法用数据体现淋,还是按下点火开关吧赋。   本文导航" "   《极速60秒》疟蜡、《死亡飞车》检适、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》摔秒耪,让车迷们大呼过瘾肉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现翻寄。另一方面隙辛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的锑悸地,但开在路上肯定是最牛X涵骂,最有回头率的洼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事攘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”换竞、“真NB”这样的感叹兔席盎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型矢逞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别暗任,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分碾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瘫蚀。    作为最具代表性的美系车型掳废毫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程赌俺的,五代车型熠熠生辉赶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相律瑰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看识呈,主要原因是新一代车型不够“MAN”散定蚕,缺少了野马的一贯的风格啼部密。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美勒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车匡晚。 什么是肌肉车察堤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车氖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车锨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机璃、具有强劲马力其惩杆、外形富有肌肉感的美式跑车韦粮郊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表顺,例如雪佛兰科迈罗扇、道奇蝰蛇考话、道奇战马丹渤,还有就是本篇文章的主角福特野马奇附。不过这些都是字面上的解释为,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义论攀。什么是肌肉车府申弹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解霓酒肖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集挎法深,科尼赛克Agera朴险、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币彩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别病水闪。但实际上并非如此酸兴,凭借自身出众的一面坦村,福特野马在众多超跑中脱颖而出旧科,成为闪亮的主角捐捞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车姬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机俺段,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上黑棚扭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统媳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果唾般前。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影炊,野马还是地道的童星出道!是的镶芭,早在1964年刚刚诞生之际损,它就被搬上电影银幕插粉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》令,也许大家有些陌生闹堕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品磕樊还。在过去50年里巷鞠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角长乘。    无论是哪一年代的野马母匠鹿,但凡出现在电影中跺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球申衫拨。衬托主角的英雄气概或是独当一面鸥,野马都游刃有余轰豢萍。在近期上映的《极品飞车》中叛,野马更是作为整个剧情的主要线索氓饶亨,陪伴主角经历了人生的起伏衡翻弯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的角集钨,五门版的三款车型——耀真拎蘑腊、耀享嫂、耀动分别为52.8万衅譬底、57.8万搐肋、62.8万殴毯。另外还有只发售500台的限量版纯,价格66.6万元储。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变搜槽戊,只是在色彩搭配上带来更多选择剖献,车型配置也更合理橡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器痞乖沤,并且通过优化四驱系统斗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现逗莲。揽胜极光一直被认为是外观控剩,但作为路虎车型诞鼎,它也有着同级一流的越野性能功牛。这是款长着女神模样岛磨,也有着女汉子般坚韧的车睬斗雄。 外观鲤架:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型芭茫,所以不仅长宽高没有变戏,造型设计也和现在基本一致携。设计师只对一个细节进行了修改缚吠,就是后视镜泛囊荆。新款车型后视镜造型整体感强苹,与车身有更好搭配效果橙瞄捕。除此之外坏,极光传承自揽胜的城堡式车身耽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留奸。虽然极光已经上市有3年时间恃戮,但时尚感丝毫不减辈艰倦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上惺,极光有自适应LED氙气大灯袖柯、全景天窗等配置倒,兼顾时尚与实用性巧箱剐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于唯写,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰截氮物,前后保险杠尺寸更大咯。另外蔷梢,2014款极光提供了11种车身颜色忍酬,消费者有更多选择淌苯。    另外咯裤,外观细节上能看到的摄像头和雷达诫,是为了实现自适应巡航额怜、自动泊车巨枪、360度倒车影像等功能违脯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能黎啥,既可以设定与前车距离或行驶速度烹按洪,当系统计算出正面碰撞无法避免薯碉囱,会释放最大制动力降低冲击速度既饶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能补孺却,实用性得到提升当搭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车吼盼措,并不是说女性不能开店,反正我问过数个女性朋友拌碗咎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗匿峡煽,完全不是自己的菜僳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嫡,所以我觉得这样描述更加准确瘫:这是一款为男人及女汉子准备的车瘁溉粱。不是说它不好缸,事实上野帝的特点非常鲜明桑捐保,优点也特别多喉,但如果真的不能欣赏野帝的外形怀,那么它的优点再多也是白搭献籍宦。好了另乔匹,说的够清楚了秸,男性用户请继续看下去瘸,女性用户请酌情选择恭藩阂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版嚷筹涣,也就是售价24.18万的最顶配版本逢。配置非常丰富些,但较高的售价容易让消费者望而却步量捂,毕竟男人也不是那么好忽悠的吐显叛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本孤桨。不过既然我们测试的是高配版本柒桶,就来看看这款车悼伟涸,按照惯例奥,还是从野帝的外型设计开始似唐。   ● 外观胃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议奠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑扩碾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV缉棚,野帝这种偏向硬派和复古的造型讼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同镰察,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了警田。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些貉,这对于野帝来说无疑是个劣势克氖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间肖脖,国内汽车消费更是以大为美渭说,野帝国产后尽管已经有所加长舜,不过还是给人感觉不大句举腔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的改架仟,带自动点亮功能的氙气大灯怯虾荤、大灯清洗功能题、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备脑僻。日间行车灯采用光带造型胜采灸,并集成在前大灯组内尖虎森,样式比较简单滤孤谩,辨识度还是比较高的起础。   尽管车身长度不算长逗,但野帝的高度还是比较高的煞榔锯,一方面是车身设计的就比较高大孝,另一方面也是因为底盘较高脑抚秤,悬架行程比较长坷聪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm十位媚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间硼糜奢。   后保险杠设计的比较厚实希,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一箔莆,也是为什么我们说它更适合男性车主炽穿腊。倒车雷达是全系标配动,不过倒车影像和自动泊车是选配棘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车靠。   需要说明的是请钨侗,按照官方参数配置表世炔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的林,不过这台车并没有装配后挂式备胎密幕,4S店解释说是同样是野驱版酚木,有的车有后挂式备胎和,有的车没有纺井,如果不要后挂式备胎寂瞄途,可以减6000元号懦。   十辐立体式轮圈讨,样式符合野帝的整体风格煌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎泵沫玖,规格225/50 R17奢。这款轮胎算是一个折中方案党贪,整体表现比较中庸成踌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果诵港悼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差饯罗。" "  2006年始耿舅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程撕舌睫,没一年蹿琉巷,这个品牌都在刷新着销售纪录体,同时也在影响着国内豪华车市场的格局青。2014年珊访玩,新的产品问世屉芭喝,这一次它不再效仿喀荣藩、跟随交勿托,而是独步青云储负。   在过去的几年里羚焦避,英菲尼迪的品牌推广是以设计挠爆朽、豪华为主要核心浚,由于旗下车型均以大排量为主曙须,并在操控性方面有所见地篇贩如,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疗。作为一个初来乍到的年轻品牌靖痊,每一步的迈出都显得格外小心防险,在保证动力性优势的前提下赶郴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搞城沮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距羞,原因很简单妒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性很浓始,也就是不同于别人的卖点纺。   在同级对手们相继更新产品的时候鸡,英菲尼迪一方显得格外冷静笆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钝沮刮,好在当它真正来临之时读掏脾,并没有让大家失望惨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乒触。   在介绍这款新产品前裴,我想我很有必要做个说明涩,Q50实为G系列的换代产品杠,在2013年度布葡,英菲尼迪旗下车型根据轿车申捎、SUV采用了全新命名芭,即轿车使用Q字母饲纳啡,SUV使用QX字母匿亥,后续数字分别代表车型僧,这样做有利于车型之间的关联度动。   2013年琉拖难,我的同事在经历了12个小时的飞行后踢砍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50呜汹寺,在回国后的闲聊中惋孺惭,他的目光坚毅劲垄购,言语中难掩一丝激动渴,当然他对这款车的最终评价很高烫狄,抱着这股期盼垢,我们今天找来这款车兔融拱,一同来寻味我同事当时的所感伍烫波。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坑阂,所以厂商提供的测试车依然为美规版轻,所以动力暑叫案、底盘的调校筛邪隶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同私,但整体设计与科技性不会有任何出入彭寞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说芒,也算是足以解渴了嗡。   对于设计语言四个字来说肋蔫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释呻村,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的释,有时我甚至会想火暮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量丹墨?正因设计团队的不懈努力颈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表啥勤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经揩。   低矮的车身辅烦使,流线的车顶技嫁椒,都是上代所传承下来的精髓毯忻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大覆弘妓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)小绞,这与宝马3系的水平相当寝拿文,优于奥迪A4L且、奔驰C级等产品吨小,别小看这一举措歉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性裴。   对于轮毂轮胎的配备上静,英菲尼迪从不走低调的路线场哄略,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平售怀凭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中干敛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接桃抢堂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应矢射哎。   本文导航" "  2006年始柏陷那,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程秸,没一年办玖,这个品牌都在刷新着销售纪录挤阑卢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局铆麻。2014年赊递毫,新的产品问世拎牌,这一次它不再效仿届、跟随歪,而是独步青云泄痞。   在过去的几年里翅,英菲尼迪的品牌推广是以设计催烁、豪华为主要核心剑,由于旗下车型均以大排量为主虚炉,并在操控性方面有所见地帅揽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手返屉。作为一个初来乍到的年轻品牌逼凌屏,每一步的迈出都显得格外小心靠,在保证动力性优势的前提下蜡癸皋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弛搞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距阔,原因很简单权勿洞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性讽,也就是不同于别人的卖点韭。   在同级对手们相继更新产品的时候培氰坞,英菲尼迪一方显得格外冷静势端闷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度屑,好在当它真正来临之时散,并没有让大家失望累,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拷浑。   在介绍这款新产品前徽,我想我很有必要做个说明械,Q50实为G系列的换代产品帛梯花,在2013年度含,英菲尼迪旗下车型根据轿车凶、SUV采用了全新命名挛拒岸,即轿车使用Q字母勾彪视,SUV使用QX字母冈,后续数字分别代表车型锣,这样做有利于车型之间的关联度蚕缎鸡。   2013年瘟,我的同事在经历了12个小时的飞行后商惫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50袜,在回国后的闲聊中川悼史,他的目光坚毅鲸魔舶,言语中难掩一丝激动厕肆媚,当然他对这款车的最终评价很高催,抱着这股期盼邪台逞,我们今天找来这款车伺诗赐,一同来寻味我同事当时的所感起。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锻书,所以厂商提供的测试车依然为美规版舍霖氯,所以动力冷厩、底盘的调校阑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嗽扭,但整体设计与科技性不会有任何出入确拓奴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说航瞎泛,也算是足以解渴了桓配。   对于设计语言四个字来说酶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粒纽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蔬枢泛,有时我甚至会想床,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量事鄙?正因设计团队的不懈努力完校,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表仙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经燎蚀。   低矮的车身涵棋纶,流线的车顶俯式,都是上代所传承下来的精髓圈疚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谢效,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)劲,这与宝马3系的水平相当些头秀,优于奥迪A4L得祭炔、奔驰C级等产品端悄,别小看这一举措拟悍窖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性剁炬。   对于轮毂轮胎的配备上嗡褂废,英菲尼迪从不走低调的路线瓶洗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平揭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中雇棋风,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伴差茨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鞍紊灸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首筒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80票检、陆风X5绘棚迪、全球鹰GX7魄痴,但依然无法撼动它的地位拷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变锋豌涸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来谴羞,它就是CS75烦,来自长安汽车琳。   在众多国内车企中螺讽,长安汽车拥有较早的造车历史绷熄解,并且对越野车的制造要追溯到1958年鸿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下停戈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计眠狠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型佃口胃,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面荷廓身。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量滑轿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础挛天。   在对长安历史阐述过后交屯,这款新产品更是令人期待蛊。在2013年9月钩发版,它正式在法兰克福车展进行了全球首发苛,一经面世便引来了无数人的驻足渤鲤赂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品博,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鹤敢点,诸多细节上的体现腺垮诽,可以看到与时代的接轨乳撤,说实话台鹤管,即便与合资品牌相比骸澎,它的设计也毫不逊色赋茅股。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拓砍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV岛迸仆,在首次无伪谍照曝光过后肛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手笑临。从车身尺寸上来看新,CS75在长度与轴距上的优势突出亭础丧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响扩熔。在设计上电,侧车身的视觉冲击力有所削弱镣琴,平和的线条增加了些许稳重感萍,而在配置方面绝不含糊拜,右侧后视镜配备摄像头送特,为泊车提供了更安全的保障洪,此外17寸轮毂的注入敢爸笑,也为整车视觉性增加了不少好评分握马灸。   车尾的造型体现了丰富的层次感戳,使其得以回归至前脸的感觉统修赂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔钡。此外华崩辣,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统控,可以看出CS75在配置方面的丰富性期沉擅。   本文导航" "  上半期负桔眉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况钳胆敢,不同的设计倾向与不同的品牌定位盟跨搭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念窖庞掇。在“下半场”的对决中疮架鹤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎眉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果探胚。   点击阅读丹且:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表菇侨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后乖壕慧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表壳菏我:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瓶灰驳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后呸褥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐森镶,以应付那些五口之家出行的需求动牡。行李箱空间的比较歧捆绵,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下歌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱姓细泡,或者带孩子出行时靶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品翘。行李箱内是否配备12V电源接口碧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱板,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多郸。   ·模特A(不戴眼镜)身高地罚:170cm 体重誊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高扑:175cm 体重烙匠廊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地彭烧,长安福特此次也算酝酿已久了釜,可以说即将推出的翼虎腾抚单,每个人都能从中找到自己心仪之处投蜡,例如极具冲击力的外形撬、科技感突出的SYNC系统蕉汉、人性化的内饰细节设计刃埔、又或是强大的日常实用性盟,这次点,同级对手们真的要小心应对了看荡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后层谦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点袍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年泪乓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期澳虫。显然魄柔屉,在错失2013年的发展大好时机后磊亨辽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点摆瞧,其实也能够走在大部队的前列信。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段惹察,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多岔。眼前一遍利好桶超茹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008刨、雪佛兰TRAX峰田,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位时镣痕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市粟扩辈,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布轰挠,至今我们还没有看到实车腻。从目前的情况来看森踞,它们很快就会来到我们的身边童级旗。正是这个原因祈窍,在日内瓦车展媒体报道结束后佰,我们并没有着急回国旁呕,而是完成了几款车型的海外试驾辞、测试和静态对比的素材搜集权,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目丧。   看到这里笔董碧,或许你会产生疑问盾概:海外车型的对比对国内消费者有意义吗芳?坦白地说泼梆富,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的肥貉:1.它们必定会国产并且在国内销售胖谈扛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比了,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来停,只是一些细节针对本土化进行了改造畏,但外观内饰设计逝唯、车内做工趁吩、人性化煞鹊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化酥孤董。综合上述所言笆水,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义灰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些奈婪检,感兴趣的不妨继续看下去形却琉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用浑坎嘘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嚎缴撵。例如CX-5币始、ATENZA阿特兹姐栖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉嘿磋窟。最重要的是花匹惧,它们不仅有所创新酶矢秤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风楷嫂妓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蓉,再到如今的Axela昂克赛拉痰嗅,马自达3已经历经三代车型的演变些巳节。据长安马自达相关人员介绍午菇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)警侧氯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化屠接。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话堪墩瘦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹罢。它的眼神更加犀利崇被茫,车身线条更为动感署。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹侮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳始靛腥,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹壕阶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连洽,犹如猎豹面部独有的黑纹标识删拜剧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子清琳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼细棚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神查领握。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线七黄刷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计薄。另外霸茂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神孰猫。据厂家人员介绍午桶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层团、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蔚抨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化漆,使它的整体视觉感受类似红酒一般虽此膊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶删教剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm戎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm查粹际,两款车的轴距同为2700mm却南手。相比同级别其它车型葱戏补,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势唐郸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械煳笨,不过轮圈的造型稍显普通霓菠糜,不够运动胺膊糠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列秦裂蛊,规格215/45 R18洁卡,抓地力表现不错歌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎先廉,规格只有T125/80 R16糕侗。   尾部的设计不算惊艳绅奴七,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全煌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性贰供,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计徒,这在同级别可是十分少见的纳拳。" "  说起海马福美来恍羚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型铝,转眼十几年过去皆,福美来已经迎来了它的第四代车型饲,也就是这款即将推出的新一代福美来M5会。作为海马汽车2.0时代的重磅产品胃,新一代福美来M5采用全新平台打造饭,不论外观还是内饰雷庞笔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子肯。在此之前芒潮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析墟窖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型广,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧菇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鞋泪锰,宽大的直瀑式进气格栅处,大面积银色镀铬吓略散,符合国人审美唉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感绢挽浑,腰线采用分段式设计膏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰垮未。采用与保险杠一体的方形双排气口设计揭边楼,凸显运动感怠轰。但只有左侧为真排气口黄,右侧仅作为装饰使添。" "  对于中国汽车市场来说砂剿江,凯迪拉克属于一个后来者懈陆呈,当然这指的是豪华车市场疆铣式。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地胺苦,那可真要拿出点真本事氰巩鹅。凯迪拉克也明白这一点柏,去年就将全新车型XTS进行了国产馈,并且上市销售境,销量也是比较乐观的径奖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里室,无论是配置上还是动力以及外观设计上淡,至少能让大部分潜在的消费者接受省微,这确实不是一件容易的事情坟。于是誊坤磊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款昏戏袱,对动力和安全系统进行了升级兼隆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版嵌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版避谁唤,仅有一款36S铂金版嗡平,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变计。   2014款XTS 28T铂金版外观判:外观延续36S铂金版的设计辰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同涎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拉艾茫,在其他方面则没有做改动绒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子巧氯,没有做太大的变化仙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上辱险氏。   XTS是一款善于运用灯光的车为,它将大量LED元素装备在车身各个部位锌封悄,正是这些时尚元素的出现练,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸涛款,获得了更出色的细节表现力税藕拓。这些称不上优势的细节表述舒防姜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方衔定昧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化骇尺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示膝肝乏。尾灯依旧是LED垂直式的造型邯静,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致隧恢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撕溪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新假。早在上世纪五六十年代鼎,Citro?nDS就用上了可变悬架淡、随动大灯涛凤奖、转向助力径、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鞘,加上极为飘逸的车身设计下舞仿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样耻梆飞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌犀,2011年长安标致雪铁龙成立椭,到今天我们测试全新DS 5LS汰缆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泰冀两,音译的中文品牌名念起来很接地气侵:长安谛艾仕耪,有股莫名的喜感拾毒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器芍溃辱,是台正儿八经的三厢车不。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来莲缚坛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象侍禄噬。如今娘甲借,马自达6已经发展到了第三代失,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物颂剃,它的名字叫做辰儒:ATENZA患拔箩。之前我们已经解读过进口版本畴禄复,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力羌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锯聘痊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力叫华笛,这一次排量可不仅仅只有2.0L净涧财,还有更加令人期待的2.5L度铆胜。   注澜锈:此次测试中垄哨,红色车型排量为2.0L玩,黑色车型排量为2.5L暑庇槽。国产ATENZA目前还未上市凳付森,此次测试为抢先测试扑畅炮,车型为试装车叔。   截止到发稿时城狠,官方宣布笨裤硅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烷逃叼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发晦蹿兜,上半年上市销售朵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规朝,我们还是先来聊聊外观鸽睦顾。相比进口ATENZA鲍小,国产版本在外观上基本没有变化陵爬脊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拌彼弦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注荡汕矮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里漂讳,“下”这个字可意为“以后的”兄邪,用来表示那些目前还没发生的赋、未来也不一定发生的事情芦。比如有人说“下次请你吃饭”鹅寄斤,谁知道是不是真的!同理吠郸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”冯息,实际上暗藏了一些不确定性吩:它能引领未来汽车的发展趋势纺虚?或者只是一句空泛的口号技?这是我最关注的问题捷。   当然也会有人更在意其它方面凯管烷,比如外观内饰和空间等等徐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述谢弊楞,本篇文章的最后也会提到俩睡府,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能廊旅。   关于下一代城市SUV的概念迁笛赤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力澜。在他们眼里承侍模,很多城市SUV都太“娘”了福伍,连个小土坡都爬不上去怎么行锭茬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统本陡沮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战恼无、勇于冒险的心疲武,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一皖聪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然寺项该,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型涉宝悉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多聊岭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员价,它能够去接受户外的挑战抱噶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统刀般虹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产挥莽冗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嚼,目前主打3.0L排量的三款车型瑰,都搭载三菱第二代超选四驱系统退关姐,售价39.8-45.3万元宪确,最高配的精英超越版多了后差速器锁止删昂,还有一个最简单区分方式冉艰海,只有精英超越版才标配后拖车钩扒矮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史汰据典,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来璃架饯,陆续又在第三代(V73光、V77等)和第四代(V93乱私、V87创你、 V97等)等车型上装备忱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三芹、四代帕杰罗)辰度,现在销售的为第四代帕杰罗全谴嘶。   如果单从分动器的挡位看坝点胃,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拧庭饺,拥有2H裳、4H胸鸿、 4HLC巷、4LLC四个挡位傻潜,在后两种模式下谈搅聚,中央限滑差速器LSD被锁定搂,为四轮提供均匀的驱动力全。不过值得注意的是跋土惫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配举维,前介、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节伺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式安呵,正是这样的全路况实用性休筏,才被成为超选四驱系统九县。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下斧,可以在2H券、4H挡位间随意切换钳驳,当处于4H位置时祟,它相当于一台全时四驱车型筒,可以提供更好的抓地力和驱动力垫袭林,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面啡瓤纬,而处于2H位置时称,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善惜俏匪,不过这样一个大家伙油耗不会太低赌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗显诬浅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝扒绰蹭,4HLC模式时剑,中央差速器锁止痰溶池,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时雹,不但锁止了中央差速器朵,还拥有更大的扭矩输出瓣拳,此挡位的传动比为1.9:1菩,扭矩被放大1.9倍部,如果遇到车轮陷入泥潭情况下涕,4LLc就能派上用场鼓。在车内钮罕喉,仪表板的中央会显示当前驱动形式慌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换据,并随时了解到现在所处的驱动模式邯爸爱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)垢摧,应付一般路况毫无问题稀,但如果长时间处于极端情况下捍僻,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱评博,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多期沥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试轰艇倒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性无来,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心吧,同时也提升了整个历险过程的安全性耸损,因此光有一颗狂野的心还不行哦,还有选择一个可靠的伙伴呜。 责任编辑际石:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品悍穷,已经上市四年了洪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计禄,跟老款福美来相比档次感明显提升播先。除了看得见的设计差别苯,福美来M5在配置官泛、空间方面也有不小的提升蔷崎筋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本夯,1.6L车型会先期上市拣萍,后续还会有1.5T车型推出伸答。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本群沽,其中手动挡共有6款跺估,自动挡3款嗡陇秆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型昧许,厂家介绍说叫旗舰版聊炮许。由于厂家没有提供参数配置表憨惧济,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别剖痞嚼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型荷傲力。 ● 外观式锻渴:中网造型似君威恼纲隘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面韭嗡垢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头百焙层,尤其是车身长度抖废我,福美来M5达到4698mm衡,超越绝大数同级车的车身长度街。跟老款福美来相比喊,福美来M5的车长东苏牌、车宽和轴距都稍稍增加一些樊,而高度降低了3mm巷。   因为长度和宽度有明显提升败,高度基本不变入腐,车头设计的比较厚实恒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的豆巨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网效弗,格栅同样采用镀铬装饰挪从吨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像玩燃檬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现韩,老款福美来就已经开始采用涟绦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计熔戚。中网轮廓稍有些不同说,老款福美来的中网较矮洞唐,而福美来M5的中网稍高卡筋白,看起来更加厚重哎绅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构牡闲。除入门级车型外兽,其他版本车型都配备了自动大灯廷登,这点还是比较厚道的舶兑哗,老款福美来全系没有配备自动大灯钱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔挟段,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜咀。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬帮,能明显提升辨识度垃嫌倾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拓舅浚,是2007年买的芍,到今天行驶了9.7万公里左右婪祷面。日常使用中油耗7-8升/百公里摹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题乘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点粗魔趣,第一就是便宜采,全算下来8万;第二就是配置高弓苫传,07年8万带皮革座椅傲河、天窗弘环、自动大灯和倒车雷达的车不多柿涸,而且空间也算说得过去拴,总的来讲这款车符合预期柯寂,坊间说F3小毛病多凯,不知道是批次问题还是命好抛峦缸,我家这辆倒是没什么事儿赦呢。新F3于今天上市前,领导说我算车主查,于是我就来了嚼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧碳筹,聊聊老款在使用中的各种感觉救露。   ●动力及悬架趴固猜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱缎承雾,动力够用昧稳,只是起步比较肉取,1挡和2挡齿比跨度偏大推辱,走起来后挂入2挡转速掉的太多恒盯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡畅。   油耗日常市里开7-8升/百公里死土,还算满意深。悬架初段有些生硬窃加蹦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好噬聪存,对于颠簸的过滤一般良朗,后段软惹,拐弯时车身倾斜大苍昆乘。总的来说算是个合格的入门级家用车删寇捎。   ●配置及人性化设计杏:   比亚迪一直走高配低价的路线矮黎,配置丰富虹碾变,前面说过午,皮革座椅保圈、天窗寺、自动大灯和倒车雷达都有所配备痕碍,另外龟鸥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针苔鞭嗽,虽然不好看枷力,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的豢拾。没有行车电脑显示屏丧梆父,无法了解平均油耗疽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤佬,首先价格便宜缸,其次当年没有也不新鲜)萝喀。   人性化设计方面没劣,四辐方向盘比较细锨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤钡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用苏高,四个角随便按一个都能触发瘦兔。日常小储物盒好用讲宫,票据汉涝、手机和水都有地方放戎,不满意的是门板储物太械罕场(硬伤)需缚醚,平常只能放车证之类薄的东西庞,连杂志都放不进去倾,后排基本上算是没有储物空间骡。   ●做工疯藩潞: 内饰和外观各方面做工比较糙羚徊壤,主要体现在接缝上灰轰含,不仅大而且不均匀贩沛道,这是急需改进的鞋。   ●空间诡棱冈:   F3轴距2600mm时露,我身高190cm谦腾,有时候我开车蠕躺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受粮毁蕾。后备厢空间大褐记,而且比较规整挖,用它进行过几次小规模的搬运爱,还可以取。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲堤词破,试驾中我也重点根据这几点进行体验坛吵,看看新F3有哪些改善和变化暴焙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回坞楔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》船,仍无法挽回姑娘们的心烈腹腺,如今她们只爱大长腿和都教授炽。不知道你们发现没有体揩,宝马在汽车界引领着同样的潮流陋家沁,硬邦邦的3系酥、5系换代后都不再凶猛豪,舒适感和精致感倒提升不少卵。现在轮到X5了辟憨吴,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的媳峨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气汐弓,我勉强同意这种观点逗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质防沽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片广赤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦猛,更显精致溜闪。总的来说两丸娘,它不太凶目箔,更俊美一些负。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市分霞,除了外观与内饰的小幅调整外取行,改款后的逸动引入了1.5T发动机缔偷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分篮,逸动采取了1.6L家庭够用楼购持、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策藏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)绿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型缕楼汝,一个争取“各门功课”都不落下勾,一个则是专项选手年,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手漠亩陵。 ●外观皇扒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7省乌讣:轮廓流畅套剁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蕊坑、瑞虎系列奇响、风云系列及QQ系列)须沙侩,同时带来了转型后的全新车型湾袱封,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7良,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造烁挤雷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用烁,更是出自海外设计团队之手躺丹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词号。" "  刚进入社会的年轻人合,它们也背负着太多的压力脯,在家庭事业初步稳定之后讥,一辆车对他们就显得很重要们。致炫就是一个体贴的产品邯苹隙,它有着炫目的外形旦徽久,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致劫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是钩姥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上矾木。从Yaris雅力士到Yaris L致炫幂,变化的不只是名字汞,更是尺寸和定位拼寸,风格和潜力赎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着晌,吸引着更多年轻的用户群体诧。   致炫外观灵动时尚萎绰,带着一些年轻的运动气息帽,车长为4115mm赫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm太驾田,比老款低50mm;轴距为2550mm枢毖,比老款长90mm棋绥钒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泪扑齿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点胺帝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”触糙,这样的设计更有利于致炫的散热惠魏巴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气儡容。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格佩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺首,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友芒鹤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助啥。   在ABB的阵营中卸朔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车湃教蹭,他们的目的很明确奈县婆,就是抢占国人最热衷的这一市场檀刃。对于奥迪A4L联渺、奔驰C级据疗暖、宝马3系而言凰谢,三者都有着不同的亮点与喜好者千,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价鲤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法吉。   在这款316i消息正式放出时强杀,包含我在内的许多人都会想到一个问题裂撩,那就是究竟会减配成什么样烁?但在实际看来偏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神箔家猾。无论是进取型还是运动套装版抨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距精虎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼葡粹宋,当然如果你肯花7800元酸绣奉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯幻。此外惹,对于现今发达的网购来说额鼓,这个根本不叫个事迷徐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鞍函,此外还有多种款式的副厂总成可咽拙焱弧,质量咱们先放在后面尼乳,至少价格实惠也能达到美观的效果疽搐妻。   虽然入门级价格不足30万揩,但你却可以得到一款原汁原味的3系拒嚏裂,在定名中你就不难发现饯,316i中并没有“L”鼎杉财,它是基于标准轴距系列中的一员挫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂辈侵讹,对比现售的奔驰C级仍粕吼、奥迪A4L而言辽焦蒋,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势赊棵湾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉忻,这是国人特有的爱面子传统袒缝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说梆,他们自然也深知这一点痞铃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动论疵苍,单出排气也与320i的相同藉敛敝,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条煞侗,不过这一项在网上也是可以淘到的坪俏仿,副厂价格也就100多元费腻说。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐钒淋,然而在国内柑,它还是一种小众车型欣趴。可喜的是卡,近年来随着“旅行”文化的发展筷,旅行车也渐渐被人们认可律边顾。在我看来痉嫂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鳞厂钮,一种是像奔驰C级旅行版挫、沃尔沃V60那样躺济,通过个性差福、漂亮亨德、动感的外观设计获得年轻人的追捧靠峡。另外一种则是踏踏实实走低调袄、务实的路线捌硷骗,用内涵打动消费者美,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种揽间麻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)臂浪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO惟拎,外观行、内饰进行了相应调整革孪,配置也有所提升匡,动力系统则保持不变奈膏虑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版娩醋,售价33.48万敲程凛。除此之外挛潍等,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版刮翁,指导价29.98万恋。   在介绍产品之前浦济,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来卑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人末,1985年伴,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂咳袭宋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司穗,这正是斯柯达的前身扣。需要说明的是社拐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称冀鞘芭,并不是指该车型限量销售当。   ●低调潜泵溯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看揉掏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版井、欧宝英速亚以及沃尔沃V60稗徊炒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格惮不,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟绍、稳重恍,所以严格来讲乳显股,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版谢。从上表可以看出常委,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势逗哩,而且更重要的是嗣,速尊的价格更加便宜猛都。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同设。全新样式的中网格栅更具有立体感就诗,大灯组内加入了LED日间行车灯袍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来穆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应乒妇厢,朴实侨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉换侈。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯豹沟鞋,并具有自适应调节功能伎扭健。新款车型的前大灯造型更加犀利惟捍博。此外嗽碘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的狄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计割趣,简洁修长斡,没有太复杂的线条勾勒萎冉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份散侗恼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈隘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7共避,规格225/45 R17扦,这是一款侧重于节能环保的轮胎萎禾啪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性床绩抹,圆润笆丝旧、饱满娶械、协调福农,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看巫锻、耐看得多吠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应如俩娜,尾门上的线条层次感比老款有所加强嚎。此外构吾,尾窗上沿的扰流板赋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用芥,让速尊看起来很有范儿番。对了餐境摄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管跋视,一般人还真有可能会被它吓到江,其实它的心脏只是一台2.0T惰鹊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)尸暗,在北京借着区域上市之机鹤,我们再一次体验了自由光的越野性能彻。作为越野车型的鼻祖仑筒靠,Jeep用自由光再次向人们证明锭缓弧,即便做的是城市SUV鲸佃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点祁睫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身喇枚搜,但是在四驱系统上嚼笑,Jeep却有其过人之处衔倦高。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言法,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器尽。    简单来说如逛履,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配赁,也就是说坤,当前轮打滑时迹抢奔,动力会输出到后轮备,使得车辆依然能够前进颁覆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑难桔心、交叉轴这样的情况)虱模魂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蛋券,脱困就很困难了绊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I化彭氏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号苇聊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蓖碉,以横置发动机钵撑、前轮驱动底盘为基椿塘锉ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴识,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴呈帆贡,实现100%前轮驱动垢,提升燃油经济性啸,而且它的后桥也具备多片离合器结构膏,可主动控制左右后轮的扭矩分配堤,起到限滑差速器的作用峨挞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡扔携化,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡坎,还具备后桥差速器锁止功能忌,实现左右车轮50:50扭矩分配策佩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统礁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择患翰。    在实际体验过程当中黔啡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰狸黑瓣、交叉轴投剑、炮弹坑皆藏躲、搓板路等等越野路面绍村,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中腥圣须,越野能力无人能出其右泻凭附。    然而作为一款城市SUV蒙肋潘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力炉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板瘸遍党。    另外珐告灵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间怕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统输能爸。相比同级别的SUV休,虽然在越野性能上依然具有一定优势坤辈,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣奸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众厂哆搪,但是进入这个价格区间以后客,消费者选择的范围将更多抖、更大戳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战屏崩,在竞争力方面依然不具有明显的优势句酮窃。    或许尽早国产化降低成本槽番,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机对碴喂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件獭锨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来毕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象容欺。如今泥霖防,马自达6已经发展到了第三代低,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物耪敦,它的名字叫做熬:ATENZA诽棵。之前我们已经解读过进口版本绥蚂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力峡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点歇伤拭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蔫吐铅,这一次排量可不仅仅只有2.0L埃翠,还有更加令人期待的2.5L笨。   注伺存患:此次测试中电谎,红色车型排量为2.0L郊射,黑色车型排量为2.5L悄筐。国产ATENZA目前还未上市色,此次测试为抢先测试伙,车型为试装车惭离。   截止到发稿时巩嚎朗,官方宣布倍膝帽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拐抗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发廖妨,上半年上市销售枪闷钞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规殴疟,我们还是先来聊聊外观谜籍。相比进口ATENZA巾,国产版本在外观上基本没有变化沥山,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份胜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注链,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6申别壕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA怪题,它不同于以往的两代马自达6柏化夺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现点薄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来磨司动,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子伤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”届。总之从结果来看邵沁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感垫似充,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美句,希望它能够像老马自达6一样衡萝,百看不厌梳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色靠,仅针对这两款车型来说屯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA锯孺,而黑色则太过低调度非须,完全掩盖了车辆应有的魅力毯。ATENZA的红色与大多数车型不同猫甭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒该,不俗套控豆集。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm畔碎咎,轴距为2830mm撅,与进口版本相同递搏悍。相比同级别其它几款日系车型瞎酸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势抖川。   两款车的前大灯有着较为明显的区别辛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯虏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯焚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源德粪泻,科技感差了一点躬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鼎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蚕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意改被炮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈爽乐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈充匣橇,相比之下确实显得小了一点碍暮,为什么不折个中携璃沥,采用18英寸呢管溃?   两款车的尾部设计几乎没有区别呸敛糠,尾灯样式相同弟堪,双边共两出的排气管(没错傲盯线,为了表达更直观狠、清楚四、无异议槐坟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分藐汗,这是马自达6一贯的良好作风潘。总之祥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的寡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言伦,谁都知道SUV车型最为畅销香森,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知赁开。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出锭松,而卖得好的却还是那么几款讳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙椒,还要等到试驾之后才能给出答案香昏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型淋概但,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV梦祥。从风格上看瓶擅斑,海马S5偏向时尚悲华、运动陇心,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群辱镣。而在配置方面考钮捍,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点腻太。根据目前了解到的消息薄换,这款车型的起售价约为9.5万拳熔,如果消息属实的话家岗航,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平景,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗旗歇?   外观晚:设计新颖芍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆嘉啪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瓷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司憾惶辛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型刊蹈韶,也将它的风阻系数降至0.34蕊癌孙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了嚎匡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴隶潞巾,比例上感觉怪怪的巧腊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化汗,有效地提升了视觉效果火苦悲。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯眠番,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神啸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯擎、转向灯以及雾灯扳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集炊嚷。   作为一款紧凑型SUV捍教,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm骄捞,轴距达到了2630mm漆阔。与同级别的海马S7相比透,虽然在车身尺寸方面有所减少锌搅,但轴距却多了11mm败,整体空间表现令人期待奇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蹈惋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上汾倘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供成,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17扩巴。" "   全新的A3备受关注怖靶,这其中的原因有两点够牌,一个是加入了三厢车型挥。而另一个辛捂孙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型疙暗恍。只是这台车来到国内较晚蔷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生壳护层。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地滇举,简单明了的说脊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型竞操荷,而必要条件是横置发动机耍秒飞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本许,但消费者从中又能得到什么破愧?如果按常理来看横息落,对消费者的好处应该挺多的籍捶截,比如车更便宜了困,就算车不便宜配置也应该增加了共檄镜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低喜峨。但上述这些还只是一种期盼宫,毕竟这个平台的车型刚量产不久苟坝论,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显赦桶皮。至少高尔夫7是这样现诚,而全新的A3由于正式的价格没有公布膘,所以也不好定论亩狮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3雾轨仿,这次引进国内的共有四款车型辉撕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型乌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置恃舍方。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机欢下,6速S tronic双离合变速箱柏犊。在本月的21号胖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市涪五锯。相比老款的两厢车型讨狠吠,轴距和车身尺寸都有所增加店匣荒,而且在轻量化上下了不少功夫魄浇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择龟,但在配置上基本都可以进行选装烂。由于三厢版为新增车型鲤龋膛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开渭鞍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拴,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市恐铆哥,“小改款蛋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款熟渭屁,而值得注意的是甭纶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上纬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议耐怜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力电冬。”吉利控股集团副总裁酞豢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态谦础抬,欣喜之情溢于言表极噶。    亦或是巧合溅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能劣新蚕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7泻橡豢,一方面盟藕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖睬龟味,另一方面色,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁田杯哥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域痛罢,种种迹象表明说腥酮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段辽快笛。   诚然嚏钡缺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车港纪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”加。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时褐,孙晓东对媒体表示匡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪赎无,吉利收购沃尔沃之后熟忱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点弄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生妇饲窟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应韦便朵。" "  在国内檬牢搅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的篮弹,它凭借动感的外观事湃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”宽譬蔫,后来者RV4匪僳醋、途观韩獭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮疽南,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比沉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎陈蒲将,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了纪。而今年伤,东风日产给我们带来了第三代奇骏筹盛楔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”扑鸡久。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯摺,年轻化挪昂、动感化的外观设计就是最好的证明我判。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上空并,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车筹涝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中榔队,层次感以及运动感比老款强太多了鹿乃撑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的绢坛挺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条擞敬,流畅的曲线让它不在干巴巴居,整体饱满了很多娃妥酒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯扯额,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协城狼。   在侧面线条的过度下霸电冕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型停,并且加入了以装饰性为主的扰流板伸蹬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性沪。后尾灯变化更为明显沛妨露,竖条造型变成更为接近长方造型米却。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”理,一定会想起Jeep猛,提起Jeep嫁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了惰码笔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者筒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能仓,看看它在这部分有着怎样的表现该。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车旁涧,并且不可选装以外玫,2.4L 豪华版可以选装该项配置策懒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配藩通己。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版檬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式棉,从功能上来看比较全面捣眯,下面我们就一起来看看它的实际表现裳。   更多精彩视频碗谭涩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作成谓,调整比较细腻怜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位寂华豪,而且还可以停得很正涩房塑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可坤洽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话萎钢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示乃,如果继续操作间,系统则会中断本次自动泊车团饺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里碉呵,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题行遂洗,我一定会把奇骏放在首位广席,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款榔掏灯,性价比非常高扯绣。不过自从2008年上市至今的6年时间里湃马,它始终没有太大的改变耐凑土,另一边竞争对手们却在不断进化桨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者玲乖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律到,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘殴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况凡秸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前搪危,而看到新车的第一眼就会让人感叹糯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了品容。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)可慷,并且也是该平台衍生出的第一款车型纲乱期,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化钮傻挡。相比老款车型略显古板的硬朗外形攀晚骑,新车则显得更精致列罗镰,更有设计感瞪罢肌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上凸。当然交鞭祷,除了视觉效果之外蹦寞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了促间弘?这也是今天我们需要探讨的问题集。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型令妇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限唐,我们本篇文章的测试内容并不全面菠据,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受虽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据徘誓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍笔始尚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧潞恰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章桶韶,里面对新车外形倾洪、内饰等方面都进行了详细的解读轿填毁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 捐泰芒。另外跨起,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊汲。   ●增加更多高科技配置醒鞠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品螺蹋,除了拥有出色的设计赶巍、良好的工艺和用料之外陶妻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望实,翼虎就是个很好的例子堪彭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势楞鲸。如今的新奇骏身上涉稻恫,我们也看到了各种高科技配置沤溜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平琴怪睬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了权,在两年前它就已经崭露头角呵,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样返,连控制面板都完全相同拿。虽然东西不算新冉莱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先龋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化齿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代肛,汽车作为生活中不可缺少的一部分豁,也同样要跟上潮流舰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车俗,很多的印象都集中在日系的丰田车上风盆赴,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等魏粳,由于起步较早妊,所以在混动技术上都比较成熟动倘川。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蹬,一方面是因为未来的趋势匿哨,另一方面就是对环境保护都有一份责任礁梅拆。但能让人印象比较深刻的不多褪崎齐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外充卯。经过一天的试驾体验统惶纱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶淮糯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车沏脯式。   外观方面裁高表:设计大胆前卫悄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后红孺,给很多人的印象就是模仿隙堕算、复刻僧,aygo腾篮、花冠版朗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象亮克氢。实则也是没办法的事儿柑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始冬,不过从秦看来温据泄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蜕还。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言叛挽霉,整车设计偏向年轻化踢,前大灯内加入了日间行车灯卉。车身尺寸方面闭界烧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm械赌锻,轴距为2670mm缅。   实质上绘速,比亚迪秦的外观特色鲜明骋巧佩,个性十足煽阔侣,他并没有针对大范围客户群体而设计肚摔磷,更多主打年轻坷归貌、时尚元素辫私呐。这样一来邪,优缺点也相对明显箱骇,需要一定的时间让更多的人来接受他阑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番送级,充电方法非常简单也很安全桔棺。通过家用的220V电源就可以直接充电布,但是要采用三相插座洛倾。车内的仪表盘可以显示充电信息列窘,包括电量以及预计充满时间皖,而且还可以选择预约充电鬼丧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的巧,虽然我的“档期”已经很满酞秀甲,截稿压力山大谭。但作为潜在车主跋碴,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平犁捍,它和福特嘉年华畏腑、大众POLO会有多少不一样篡坛牛,谁更值得购买未涩。我想这也应该是大家都很关心的问题挝椽浓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息享胎,以供大家有更多了解赫丝曙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元楞,分1.3L和1.5L车型颓楼,提供5挡手动或4挡自动变速器鸽现盾。这也是国产的第三代威驰车型泼彤悉,相比老款车填,新威驰变得价格更低侧涸、空间更大其石阂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫枢,在广汽丰田4S店中销售不屑艇,价格区间6.98万-10.88万元丘烧。两者动力系统棚告秆、内饰设计完全相同苛。只是外观分成两厢与三厢欢堑典,配置上有细微差别而已申辩枫。好了冠程堆,我们就从外观开始说起芒切蘑。" "  导语荚吾:在新能源汽车研发领域版抛,比亚迪一直是领跑者誓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车搂妨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者峦秦范,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术康,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件抒矩,能够开发更为节能恃疽刺、环保的电动汽车产品瓷味,实现性能的提升和普及应用凤染。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作疲阜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车啦。   历史上能敛,秦灭六国惶报睦,结束群雄割据时代皮岸,统一中国搅矫头,开创了历史的新纪元娥獭汝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆谎砷狮,势必证明其在以下六方面的实力净害:   一警团、比亚迪秦到底有多快碎?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示同,全球有52%的车型百公里加速大于10秒闹寸,23%的车型在8-10秒勤耿炊,17%的车型6-8秒侮杠,仅有8%的车型小于6秒句瘫盎,代表车型如保时捷卡宴4.8L恒胜。今天采趁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下汝抹燃,秦百公里加速为5.9秒冲鼓,而记者实地测试时钞痘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒肛。   跑得快自然有其道理毕嘉聪,秦具有“双模”动力廖懊狙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合栖钳酵,在混合动力模式下聚,秦能爆发479Nm的扭矩驳矢缆,某种程度上可以与那些超跑抗衡庆。 二险繁诞、秦油耗到底有多低动弦金?   根据国际标准测量核算倡兼,秦百公里油耗仅为1.6升掸貌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式虏瓢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式炯氮歉,纯电动模式时仑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时皇乓,整车自动或者手动切换至混合动力模式抄。在所有模式中蠢溺,秦还能进行制动能量回收内颓,即电机向电池反充电功,每百公里回收2.5-3度电马吨拆,可以多行驶约15公里匈半茹。 三憨蔼堤、秦充电到底难不难嗅?   一句话回答良:有三口插座的家用电源就可以湃,就像充手机一样方便壕郎。秦的电池容量为13KWH烦该,可通过220V电压浩嘿,3口插座啼,4-5小时充满电窃。秦随车附送一个智能充电包骗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖踏捆歼。   四背诺偏、既然用了大量驱动电池葡,到底安全不安全?可靠性如何羞聊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池拉兑倡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池提鞍。单位能效比侯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池卡辞宪。但是安全稳定性方面则恰恰相反较,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池免豌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池归败褪,是目前市面上最安全的驱动电池挟,没有之一漏庙。   可靠性方面衰舱,据比亚迪测试俊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑巧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修边蛊镁,业界罕见排啸狡。电池电芯甚至终身保修工。 五管、秦操控驾驶会不会很复杂使窝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样协,习惯之后甚至更加简单痛胳涕。新增纯电模式椅诹饴幔控驾驶愧须穷,更安静降舅、更节能晌拢莲。   六萄姜、电池组电用完了如何行驶毖强?   据技术人员介绍嫂,秦本身不存在电用完的情况患娩。电量不足时染污贸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式窜害瞧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电逃哩。   此外亭嚏挎,行驶过程中嚷舅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量烁醒,并储存到电池中舱篡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车醚朽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字铜,其次是QQ me薄捎徊,PT漫步者之流疽,当然还不包括那些“只识其样吞拔率、不知其名”的人群广棚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象百,它也是双龙汽车最具标志性的车型掏。在迎来双龙新柯兰多之后桶书谢,就在近日纹骄,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾抚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界乱,但却让我们可以由心发出这样的感叹瑞懈群,爱腾终于正常了颇宠吴。   从推出2011款爱腾至今坛下森,已经有近3年的时间栏喂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势赏村,却在人们心里留下了不可磨灭的印象屑芭别。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事坛括,伴随着2014款爱腾的推出梢呜腊,有关于这款车的一切恫俊慷,也自然成为历史枷褥须,被我们封存起来挝。全新的家族化风格设计劫骇宠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路挨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部涧视搓,与新柯兰多相似的样貌梦还,让新爱腾不再具备专属性日未。没处前部细节的设计邯巩艰,都是那么平易近人毖晦,平庸的再没有任何特点谁收。可能人就是这样涵派草,老款爱腾在售时哭扭,人们总是说这款车有多难看诉吝弹,有多奇葩尝,但当它真的成为历史后净厢,我们又会感到缺少了什么啸疙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化悄酣,但还不至于让它从中获得什么优势轰,车尾部简单的几处变化罚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉较丁几。现在在大街上罐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的划青,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了退玖。   本文导航" "   这年头在路上跑着寝惜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼肪抗篇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念葛惩颊,把自己造的车不断的加长方,就算不加轴距也得把身子给拉长狙。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中店横宛、大型车上磕收,感觉有些资源浪费挪埃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车芥,“L”的作用才更加实际炕哨衔。当拿到这辆YARiS L 致炫时宿妥,小惊喜了一下看。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了匙,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了藤诧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度钦、大众polo粕毛柒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势毒父淌。目前这辆车共有两款动力攘、6种配置车型在国内上市梆技茶,指导价格在6.98万-10.88万之间围拳。由于新车型且上市时间不长趣懒录,所以目前的优惠幅度不算很大乳胺,基本在3-5千元左右峨。(个人观点独耗午:致炫答村郎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士腊导菜,厂商指导价为8.7万-10.68万儒潭慌,搭载1.3L/1.5L发动机丁淮,5速手动/4速自动变速箱瞬。" "   曾几何时廓闪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾形汕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象浇,但却没有获得国内消费者的认可酮。如今篡奋扇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前晚仍,其售价区间为15.48万-21.98万元膊棚,相比老款车型有所降低喉雀察。另外绿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拨乐,并针对柴油发动机进行了重新调校伸朽赖。下面就让我们通过试驾体验昏骆甭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化慑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型霸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计舍,并采用双龙全新的家族式设计软,整体风格与现款柯兰多十分相似汤喷。然而惠侗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整稗,其车内布局依旧与老款车型保持一致蒂蛾,略显缺乏新意瓣填怠。   小结勒: 相比老款车型来说将筏笨,新爱腾的外观变化令人欣喜多,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光许,且双龙全新的家族式设计的确更显档次巧晨。不过旗抠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进弊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容龟疏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上旦送,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)去揣。在海外市炒椎俳辍,新逍客提供3款发动机殊姑来,配备6速手动或CVT变速箱半纲赏,在英国的起售价是17595英镑温。与现款车相比德空,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计硷贺逝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处灌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型膘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了雌赡。 ● 外观介绍酪玫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型辑苍:宝马2系Active Tourer概顽履。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单睹炭兢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型佩朗孙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子怠?车展上的展车给了我们答案拿驾壕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月闷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车惧窖,而在正进行的2014日内瓦车展上参,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出沧箍。和两厢版一样赡,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆叮块化平台打造缓纠簿,造型新潮时尚梅,细节设计则突显旅行车的元素实,保持一款旅行车应具备的实用性纬无奈。据悉谜澎揩,该车将于年内率先在欧洲市场上市苟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位搽,相信国内消费者很快也将与它见面涎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后砷,全新标致308的旅行版如期而至填秽先。从整体变化来看歌,它在保持旅行车实用性的同时畔剿,将重点放在外观屡泛补、内饰的调整以及配置的提升上碧茅贩,新潮的设计更是让人眼前一亮登性踌。在我看来冬鸿,它的变化是非常积极的侧翟宦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高纪吠,现在它要做的就是尽快进入国内肋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拣:   静态评测    ?   更多精彩内容敦块:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑星晚蜕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界楷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新段。早在上世纪五六十年代瓣还,Citro?nDS就用上了可变悬架矫父、随动大灯沙、转向助力苍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术敝涵钳,加上极为飘逸的车身设计伍钦牡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样霸缎玻。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌戎虱,2011年长安标致雪铁龙成立臂狮,到今天我们测试全新DS 5LS尺杭饲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虎喘施,音译的中文品牌名念起来很接地气集蠕府:长安谛艾仕鲍,有股莫名的喜感婪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器试铃秸,是台正儿八经的三厢车谐槽介。   ●外观绒蟹巫:考虑国内需求妮沏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前暑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5亥视航,后者里里外外都显得格外前卫略拢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度率嫡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实幕阂、更好接受一点闻许喊。当然拦,前提是得保留住原有气质靛峭。   在这张全新的前脸上彪坟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰弗瀑,官方把它解释为“飞翼”渺乐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征算悸柏,由于边缘不是那么锐利退纽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪骄跺,接受起来没那么难柏闭另。   车身侧面和尾部看起来很饱满痹淌、匀称扁,其实我个人甚至感觉比车头更好看挟泌孝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰浚,厂家说这是做完市场调研后的选择秀,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西驼,想想也不无道理刚死,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条喉纬宪,与其后期车主们各自琢磨惹翔,不如原厂直接把这事办了免。" "   三年时间足够让人新鲜感全无卿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注宫:下文简称新阳光缝谰,以便阅读)惭礁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸酬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰芦呐稠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 坑狙。现在它不光新潮休,还进一步提升了性价比缔突,为与定位相当的大众桑塔纳拜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备排艘。 外观具氦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸腹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似步嚎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感吉环汝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜侠蠢晃。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分烹坪贝,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米镜吩食,达到4456毫米当粗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平察颠。    此外拆班逆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瓷既从,由于在东风日产的产品体系中纪噬钢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)施汕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样狭堑阑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些话。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时随簇,我已经身处呼伦贝尔牙克石额娃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气茹舌栖。尽管天气有些寒冷咎,但此刻我的心情是非常愉悦的海,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演输,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感弊欢伸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世恨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car导,当然我也不例外金镁戎。这次除了911之外檄,保时捷还带来了Cayman拍偷、Boxster笨伺通、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型疲虎痉,让大家分别体验RR(后置后驱)蜂辫、MR(中置后驱)泻现、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧竣耪洪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的官,即使在这样的冰雪路面也不例外刃佰林,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作咖雷。在练习漂移之前桐,充分的驾驶培训是很有必要的圣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时铣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救泄袜泻。   ●车辆失控该如何挽救碾?   当车辆发生转向不足时撑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)煤慷,稳住方向并且慢慢回正耻,切忌继续打方向扣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向修筋,反而会加剧转向不足的发生连。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时抒仿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度驰购碉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线灵摆差。对于一般人来说特,应付转向不足要更加容易一些镐酚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术共,而转向过度一旦被合理运用瓢秸,就能成为过弯利器漠龟埃,也就是我们平时所讲的“漂移”攀拜獭。   ●如何才能实现漂移遂?   要想在弯道中实现漂移革乐盎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移另。针对这次的车型以及冰雪路面魂丸芒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式篓:   1长刹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)脱缎,我更愿意称之为惯性漂移过弯仕芦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近缮、甚至小于90°的急弯鹃烈慰。 ? 『以上为PPT截图迪观偷,分辨率有限扫维苔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性佬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度劲垃宫,然后反打方向媒逗,稳住油门漂移过弯徘奇。例如在通过上图中的右弯时乓动,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢饶,然后左打方向砍,紧接着再右打方向彩掠石,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动匹窝姜,别慌臣跋吾,这正是我们希望看到的茎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心记猛。随着车尾横向滑动的产生摩赴备,此时驾驶员应该迅速反打方向虑,让前轮时刻指向出弯的路线少挡痹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度枪皮迟,随后在出弯时适当收油并回正方向锚洪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了缕泼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向卢,方向盘转动角度都不宜过多烂舞,最好控制在90°以内睛。其次油门动作务必细腻便,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系哺晦坊,给油则会加剧侧滑疽培,收油则会减小侧滑角度袄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用撇星吹。   2射合、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)搅虾。   适合弧度比较大的高速弯道菩吴。 ?   当车辆高速入弯时楼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头腻讽禽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑粱坷。当车辆开始侧滑之后粱搏借,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转损蛇,继续维持横向滑动砍,同时反打方向控制出弯路线薪慷摩,之后的动作与第一种方法一致唐。对于初次尝试的驾驶者来说逃,如果入弯速度不够快也没关系联架,你可以直接省去刹车这一步骤吐矮夺,在入弯时适当地轰一脚油门悄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑椿蛋逼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控崩襄,并综合运用怜娟蛾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了问胖。例如在紧急僧灌疥、高速的连续S型弯道了,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心绞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心绒毕暴,从而划出一道完美的漂移路线扇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗挖?AE86在高速S弯道超越RX7蝎毋涣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介捂。   当然沪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后甜陀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海酸械霖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型袍毛绢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶双,相比手动挡已经省去了脚踩离合器陈诬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作倒迷,驾驶员只需控制好刹车嗡讽、油门以及转向三者之间的平衡即可藕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距郡搔。   然而即使是这样热,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的弹绰。冰雪路面凹凸不平淀雹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同簇秽嚷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验镰钮诫,所以技术和心态都十分重要灯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙疾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统驼尸世,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头笔。在这期间零,沃尔沃创造了无数的第一讨对薯,也赢得了不少的辉煌成绩谱斜楞,当众多车企迎头赶上之际渐骏拉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中斧蜕途,并将其命名为Drive-E峦褪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢兄囊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带忱新。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命碍潞闲。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅剿,实现了靠背调节和腰部支撑踢豹。 1967 推出首个后向式儿童座椅辩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护己嘲。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器持,将有害废弃排放降低90%以上蔽蹿共。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)品峡炕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全派车。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生洽,有效减少或避免低速追尾碰撞局巨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术困,至此安全范围从车内延伸到车外式。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表母蛙:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩寄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数耽岔犯,从被动安全到主动安全汹崎,再到行人保护叮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可纲硷豪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域敢,空气污染现已成为最热门的话题岛藉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事帆坞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性桅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎焚。   Drive-E是什么 赤粗峨?   即E驱智能科技池,代表Efficient Power(驱动更高效)份纽、Electrification(驱动电气化趋势)扔男播、Environment(驱动环保潮流)乱,从字面来看很容易理解狡咐,简单来说就是引擎高效化寡草,这样一来既可以保证动力性擂,同时还能达到更好的排放标准拣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱艰笨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征匪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎讲芦浅。   沃尔沃还将这一技术投身于慕还块化的研发具售,只需变更增压器木严兀块与催化转化器姆遥块等主要部件槐岛,便可催生出一款新的引擎产品问门。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上竟逝探,大致可分为4类炒囊,即汽油直喷引擎陵、柴油高压共轨引擎蹭拼,单增压引擎(T5)弥、双增压引擎(T6)奥糯。 以XC60为例 捆感,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 炯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表迁酗肆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例涤星,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎骑赖虐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蟹堑,在动力输出上也略有提升俩星燃,其中的原因自然脱离不了小体积娇、轻量化等一系列技术的支持稠五。   此外变速箱方面也有了很大的改观喜举,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蔼逞,挡位的排列也更加紧密炮瞥违,有效缩减了换挡时间戌,从而具备了迅捷的响应能力墙湍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现缚。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下卵常戒,耗能经济性方面得到了进一步保证婪,它将改变城市路况中引擎启停的时机瞥,改善油门的响应拱曙,空调系统转化为经济模式工作摊财撮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作且敦,而在65km/h以上松开油门滥判惟,引擎还将会处于怠速状态慰谰。   本文导航忱钾穗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩冠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位渭澳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蛾形。不过溃熟帮,动力并不是我们今天的主要议题浆。秦的下盘功夫方面表现如何奶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系默尸但?这些都是我们今天要研究的内容谦南。综合起来哦屡,我们最终目的就是想要弄清一件事醛桅,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色武伪反。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”冲沁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外毯衫酥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上工。当然鲤鸽,由于秦有着体积更大箍琉岔、更加复杂的动力系统褪胁答,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法虱焕佳,但由于双叉臂需要更多的空间彻胃,因此也是不现实的旦猾散。在材质方面窍,秦同样表现中规中矩行窘墩,并没有使用轻量化材料为车头减重捷,亮点并不多梗岛惠。由此可见博么,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化逼素颠。   不过氛撤掇,由于混合动力系统的特殊性覆乡男,秦也必须做出自己的调整凸诗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异岭观汰。比如稿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面司,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嫡辰铜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上午。此外魂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮阶文,相比速锐在直径上增加了将近9mm秘还,看起来很是显眼隋杭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化立,而在同等材料和工艺的情况下堂檀逗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度坛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载心。   另外苍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架涤鸵。与速锐的非全框式副车架不同敞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮毋护,由于加入了电动机和管理单元萝拱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加捎离佃,因此这样的变化当然是加分的淖覆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套架拧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声捣暑、振动和声振粗糙度涝尽,欲知详情请点击这里)躲酣,是个值得肯定的进步琳某。此外捻,与速锐相同咆另角,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连怂,强度更高覆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力烈宝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天兴队,现款杆鲜椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌腿乓,不过福特已经为此做好了准备渤级,日前刚刚发布了新款改幔克斯冗。它采用了全新的家族化外观闪池,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果庆,不过它真正的杀手锏层闻屁,还需打开车门才能发现傻混暇。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线墟存,进一步抢占细分市澄刀唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型驳刀氮,满足那些对于性能有一定追求的消费者侩,比如轿车中的S5廉逞伦、S6塑汀、S7袭弥僵、S8等等娟挺簧。就在不久之前的2013年12月哼帕疙,奥迪SQ5也正式来到了我们面前厩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型钨韦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)隋经群。 外观姜蔷泊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态便本,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子挡尚,可以随时面对那些不识货的挑衅者烹戳。作为Q5的性能版车型什,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念凑氢催,颇为低调绒筏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化茹钎蹋。 车型图片 基本参数辅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出粟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别屋蔑,特别是车身高度经过降低讨韩晴,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm彩,而轴距也有细微的变化郎鞘。   其实只要细心观察菏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的丸,除了特有的徽标之外晨布,SQ5的镀铬条有别于传统车型墒,采用的是双横条样式伦尖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状米妹谐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽醚川酬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆损锰岔。而配置方面哺粮疾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备湘两法。   尾部的变化主要集中在下半部分窟冕恃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嚎翻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计仆,可根据行驶状态来改变排气开启程度测苏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派闷嫩庐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蔼,前者就属于少数派梢。一个是只有追韩剧的人才懂筋,一个是全民百吃不厌钙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品享,其实上一代车型在国内早有销售茫辞纶,只不过跟福瑞迪太像了妹泻,外观不出众宏观贾,关键是动力平平韩迪,所以最后并没有收获太多灿。全新速迈刚刚上市拌淋,售价17.98-22.68万元俊,很有幸能够在第一时间接触到这款车档冀排,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了昆砷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常郎秽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蛔览。通过简单的对比佃呕,不难发现剿勤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版戎函蘑,名字叫做ForteKoup顿杭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机牛款棘,售价17.18-20.08万元色裂勿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版侩墩,它承了起亚家族的虎啸式前脸富开,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评恋涸唾,现在看来谈不上惊喜潮伺,只能说还比较精致膛仿。虽采用了大嘴的设计河,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步未替蘑,或许小女生会喜欢咎题刻。大灯全系都为卤素光源烽静,并带有日间行车灯诵。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰锌靠乳。   走到侧面偏,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化班,但两门的设计为它增色不少邻,在绝大多数人的固有印象中臼上前,跑车就应该是两门赔柏,并且应该是无框车窗腺睛,仅从这两点来看坎境舞,速迈确实都做到了蕊圭吴,开在路上的确引来了不少的目光追随藩券。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流涤,我们一致认为车尾的设计更为出彩猾,短小触蓉虾、精干钙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受侍房谓。除此之外醚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局惩龄柯,而且排气管口径不械础,车尾营造出的运动氛围似乎更强船性。轮胎为韩国本土品牌姥穿,规格为215/45 R17膘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了曹。   当然阑稼捆,如果你选择2.0L车型的话谅蠕,你所看到的黑色外壳后视镜陵享栖、前后包围的碳纤维纹路饰板蚀怖旧、双边双出的排气管毛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了碑诞私。" "  讴歌这个品牌惠窃,或许很多人不是太熟悉剩钒娃。作为本田旗下高端品牌膝季,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任报,而且在美国市惩菏瓯尽,讴歌的品牌影响力是非常大的侩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力胳,大部分都是人们对这个品牌不了解喘康夕,影响力上不去脊卜绍,导致在销量上确实不尽如人意屉。对于这次全新MDX的到来烯但小,个人持有赞许的态度翔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意前还,还是那句话浪苔蝗,品质上去了酪良驾,接下来就是提升品牌影响力了浦辣凑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上峭梢,大灯的轮廓更加细长歉山垃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蛙虽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蒜,但内部结构和MDX并不完全相同垒蛇茂。雾灯被一条仿LED的光带替代谩,进气中网的细节刻画更加运动娶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长青馆,侧面造型给人的视觉感受非常低蜂替饥,这和前后大灯的位置有很大关系瞥熊秤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎砍,注重舒适性技酷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上豁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感甲熔圣,而压低的姿态却更加动感境蹄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱攻。尾灯造型相比较现款修长限锌哥,优雅的感受也来自于细节的 设计胳誓譬,但貌似通过我的观察擒庐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源乐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置溪式和,让尾部显得非常简洁竭。   本文导航蛔沪韦:" "  2014年2月20日彪殿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市陀。2014年型奥迪A5的最大特点是悸惶蠢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机葛尺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国涎隙胃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大峭,共有19款车型播,售价在49.98万至85.8万下傅,具体价格如下拦的: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表眠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面膳诫先,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别仁辫可。配置方面嘎糯叹,也与现款车型相同尖挽肆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机臀呸。   内饰方面判,2014款车型也与老款车型大同小异娟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘抬功驼,同时门内饰渤鞭翁、座椅中央扶手科雹梁、都采用了纳帕真皮面料炯坦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机持。而2.0排量以上的发动机则保持不变记落敞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型刊洗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化凸。   变化一徘耸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化焊,在原有的缸内直喷技术的基础之上舶核绍,加入了较为传统的歧管喷射哗苹梨,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合枫鹿挺,通过二者各自的优势驴娇,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求桔。事实上继困铰,混合喷射也不是什么新的技术淌瑟放,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用拆穗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点信。由其是雾霾天气严重的中国一线城市陋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善攘竟岭。   变化二蔡仍:排气歧管集成至汽缸盖内络千,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内宽檄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力任玩购,从而减低涡轮的负荷巫题教,提高涡轮寿命汉。同时睛,因为在进入涡轮之前进行冷却涵脸,相当于提高了涡轮的进气温度限制教柬,可以允许发动机有更高的排气温度含,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高谐尾。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人科枷离,同时结构也更为复杂如恼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战钡逗撼。对此码,缸盖内的冷却系统也进行了改进肛夺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)赔。   另外鼓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外眠,还有着两项小改动般扁隶。使用旋转阀钠倘崾铮块替代了传统的节温器困,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上浓法譬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制罚测纳。   根据官方消息甜染,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上滩蜜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受哪。笔者也希望在应用新的技术的同时菱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情琶。 责任编辑癌:王晨熙" "  A00级(微型车)凡,在人们印象中这类车以实用性分题太、代步功能为主扮,低廉的价格促使配置也不会太高面边,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候铅财,一款车的推出打破了这一概念补冗,它就是全新奔奔括,来自长安汽车祥。   感官是人们的第一直觉反应炮暮,所以外形设计的重要性不言而喻禄,为了使人们印象深刻世妨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的玲,道理很简单铣森,日本是微型车最发达的市场巧淘催。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展诞悔,在2013年广州车展上持擅仇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光聚加申,除了时尚的外形设计以外掀邢么,在细节做工上也有着不俗的表现壕。前脸的设计整体性很高缔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条泛高棘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嵌素良。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表盲:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势瀑鞭,不过这一点在外观上并不明显水,这源于贯穿车身的硬朗腰线萍,有效将视觉性降低矮火,同时搭配造型独特的双色轮毂防,让这款小车看上去时尚动感创鹃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动算竭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鳖,如果仔细比对纶辣痘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸郸抄。除了引人注目的设计以外忍敖拔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹簿凡,具有加热功能的外后视镜搓、15英寸的抛光双色轮毂覆谴慕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置绢静兜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页窜牢灸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市沁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d祥噬师。不过拧极,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版骨,从内到外冬拒完、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉倘娄钢,可以说是一次完美的蜕变栖。那么这款新车究变在了哪里郡瓣?它究竟新在哪骇锭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出衬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5鹊帘拌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大革,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm苇,轴距则与老款车型保持一致捌拿沙。在尺寸变化不大的前提下桐,改变外观剃怠堪、动力鞘讳贾、内饰佃裴、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关香思犀,2月19日这台新车也正式来到我们面前么垮,并接受大家的考验兰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条偏,但这8条是我个人认为变化比较大的亢浪舍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点措。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候秒,我就有了一种预感福,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢疵祈刊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案涂。全新X5给我最深的印象除了家族化外呕输烁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)女响撤。首先弥瓣先,先说说全新X5的外观骄烁虱,“大尺寸双肾进气格栅”凶、“开眼角式前大灯”损,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致宿股庞。    现款宝马3系推出的时候胸胖辈,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉断,现如今随着全新X5的上市晾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上泛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此父钳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分丛,据悉倪税,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯撑。值得一提的是教吞屏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般秒,给人一种炯炯有神的感觉焊鲜。    由于新老款车型的轴距保持相同凹炮桂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉炮佳邓,反而侧面的腰线给人一种力量感底冉,这也使得新车看上去年轻了不少拉凰辣。细节方面侨,新车在前翼子板上增加了进气口首浚,突出了宝马品牌独有的运动基因磊拈娄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格侵稠翘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带窝勒,提升了夜晚的识别度负锻。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起陌,降低了风阻系数罐守,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性喜。" "  版权声明闯枪:本文版权为网易汽车所有侯,转载请注明出处剑。   在2003年界千味,奇瑞QQ的下线让这款时尚歉、便宜肩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活峰,之后短短的几年间囊第复,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话糜诚隆,然而到了2006年长安奔奔的推出钝娟觅,打破了QQ一枝独大的局面幕迸。一转眼公侥雷,已经过去了10年的时间鲍锹筹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占瓷,在这个追求个性梦刹醛、讲究品质的时代囤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流省式瑰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则监,而长安似乎也意识到了这一点链棚矗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢储?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者奋?   从厂家方面获悉甫仓迁,老款的奔奔(love)已经停产驶柔,而奔奔mini则将会继续生产销售范,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系勒,前者主打精品中高端微车市诚怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战纺内。从定位上来看狗坤差,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些酮,虽然沿用了奔奔的名字缸莫兴,但整车的设计吴蕉、配置以及售价都会高于老款车型淳拖诲。   新奔奔客户群体是谁勘?   在很多年前捶卵别,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结封,到底是买奔奔还是买QQ咯赣,在那个时候谷,很少有人会关心这款车设计的如何略切庞、驾驶感受如何典委琴,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具届贪旧,省油县泡袭、皮实显、能遮风挡雨就行酬。   现如今良靛,80后届、90后已经成为购车主力陶老浆,这些从小听着walkman携咯慈、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计就、用户体验以及品质都有着更高的追求诺途,因此在座驾的选择上同样不会妥协觅茎常。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看菱斥陡,新奔奔就是冲着他们来的遂牌。   新奔奔主要的竞争车型是哦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布杰,但从目前得到的消息来看埂纳腥,5-6万元将是其大概的价格区间徐亩。这个价位中既有一些合资的微型车燎刻伴,也有自主品牌的紧凑型车擒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车讨,比如两厢赛欧佛、奥拓昏、玛驰以及低配雨燕等等车型票县。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线首疵莲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些亥奴,产生竞争的几率比较小艰泵默。   外观麓:惊艳纱炒、和谐脱窖陇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型膘蔡囊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词熔的:高离地间隙虏、车顶行李架叮期、双色车身等等剧。没错途黄,无论是跨界赔饭、越界还是交叉车型怀量,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质胳等彪。不过世间万物虽丰按,徒有其表终究很肤浅锯圈谐,我个人认为丸骸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鼓。所以踌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾板,看到AWD(四轮驱动)三个字母时垫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款诲,它集沃尔沃所有看家本领于一身酶察,可谓全副武装识。为了让媒体更好的体验这台车探,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高排峡。没有固定线路雾,没有领队车辆茫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾梆弓锨,它会和每一位汽车媒体人独处12天剂凯挽。而在这12天里危,我已经和它奔袭了4100公里长蒋,横跨了三个省份署版,体验了柏油赛道汇性技、软土拉力棵蚀、冰雪漂移显、高速狂奔抖鼎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话全溉,当然敞,最终的结果是袖处:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多孺容,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的社膝甸,正所谓日久见人心牡饥牌,交友如此行簇,试车亦是如此佰。回到正题氛捂,和往常一样缔媚,对它的了解还是先从外观开始荚潘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生挞熟,相煎何太急”这句绝句能搂瑟,而在雷诺—日产集团旗下狸柑,有两款车正在上演着这一幕促。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气题肠,还有这出色的越野性能跑史。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性染。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下辉写乒,买谁更划算漠鸿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表北豌靠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位龟痛豁,作为英菲尼迪的顶级SUV豁胯,QX80的售价高达152.8万火祭划,但经销商处可以优惠16.2万节彤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万码,虽说16.8万也不是个小数目武抄。但对于消费者来说猾盗灿,一个日产适低,一个英菲尼迪雌题绷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌肉败。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)谴歼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV背,它的身材绝对够大溜课。从上图的数据来看唐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙嫡陪,尤其是将近5.3米的车身长度桥饶,会让您感觉驾驭它有点困难腻算。另一方面竿贤攀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型垂堪鬼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现讳镭扳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解菜迫嫉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型恃汤衅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅墒蜡诞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足炯勘跨,同时也显得异常凶猛邢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉犊弟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大驳构,整体造型圆润鹃竿,没有多余的线条作为修饰持阑,但是反而会让人感到车身很厚实背揭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞贾。同时注意它车窗的设计翠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱哦黔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的旦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感臂窜恋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样吾褪沃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计乾,也没有了那种霸气秤,转而给人的感觉是设计很前卫邢。车尾的饱满程度与车头相呼应着曙澎,丢去了上一代的直棱直角蛊堪,饱满的线条凸显着丰满的层次感孰苫。   日产途乐裤笆弄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华踢松拨,虽然脱胎于英菲尼迪车型邢太,但途乐依然拥有自己的外观特征鲜辨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性微楞锑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寄劳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型厂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号肖盟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出附。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底娘构哦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气涕秒,成为了车头亮点之一频。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术弟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型耪笑茅,这项配置自然是少不了的丹送。我们可以找到4个摄像头傅兄,它们分别位于车辆头部炒、左右外后视镜下方和车辆尾部肥趟。以便在停车过程中洽晚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况庭,让您更加自信轻松的把握泊车空间栏拨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头哇褂,大大降低了停车时的事故发生熔玩刷。   途乐   通过对比发现红弊,两车在外观上的配置基本相同姥圃,差别仅在日间行车灯上急避,不过随着QX80年款的推出颧覆朴,日间行车灯的加入应该不是件难事蹦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同低,在相差仅有10几万的时候欧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店冀。    责任编辑光娜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天寂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了淖,除了奔驰G拨副、丰田陆巡系列另袍、牧马人等隆钙,双龙雷斯特也是其中一员晚,而且雷斯特还是柴油车钮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值馈宏棠,以目前的接触来看庭,双龙雷斯特W表现不错杰炼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”酪煌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前痛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作缄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰荣马,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”惶念挺。当然缔咳,在随后漫长的几年过后俩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌列。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO悄弊,该车型最大的特点就是其尾部造型哦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拾弹,宝马方面肯定不会承认劳缄,但从年份来讲钝附,明眼人一看便知夕并。   外观叭刻:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手劝盼稗,该工作室的创办人正是乔治亚罗剧蔫商,不过大师的设计未必符合所有人的审美霜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异伍惯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调稀憾仆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蓬豆布,但为了照顾空气动力学与线条流畅苟镶,雷斯特的车头是圆的讥衫,所以在当时看来有点“离经叛道”瘟。   而到了现款的雷斯特W香,这个“小问题”被修正了堡,一体化的设计已经是大势所趋加怕退,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蒲牟。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型缴,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感缆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别卵咸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少骗蕉收。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相山。通过车展上的展示口脾痞,小编已对这款纯电动车型有所了解娩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验卵喇叭,时至今日旱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型头凄。据悉侮,之诺将在今年的2月份开始接受预订窝挫,上市后将以租赁的方式面向消费者拷扳,具体的细则目前还没有公布骨酷,上市后会有着怎样的表现才,我们会同大家一同关注溪闯蛋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前苛,简单了解了一下之诺这个名称的由来垮颂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现徘软海。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟久,毕竟是基于宝马X1平台打造弓,因此在多个方面相似度高也并不为过脓虎立。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E犬配敬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现哇牵尖,其具体的表现如何蛋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验斥魄。 责任编辑耐伎:沈楠" "  版权声明炬:本文版权为网易汽车所有把恭,转载请注明出处箍裙恋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计素柏称,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列掀磕攘。它们的可见程度壤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”袄。可见度甚高的两个文字的组合雾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字屯攀奸。因此欺楞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车扫。哦可卷,对了逗喊税,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思赁。意大利人的自信硼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心冯忿无:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蹲鹿?咱先从减开始说起剐簧炒。 Q苦乡:致悦只是切掉屁股的菲翔么确比磐?   A佃:非也矩却姑,前脸亦有修改们,整体风格统一甸亲牛,协调度很高诧秽。   我相信Roberto Giolito先生涡昧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师澜,在设计Ottimo的时候驳几湃,一定会更加从容叫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”肺砷黄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思儡部。在他的心中谰毁陪,应该有着太多关于年轻吴某静、活力的理解茶,而这恰是Ottimo的设计要点唱擅轰。 外观总结   赞彩垃倪:个性鲜明违、标配LED示宽灯酮苏、轮胎用料厚道   弹港:低配删减雾灯   " "  版权声明悸面兜:本文版权为网易汽车所有柑互,转载请注明出处缴桶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾商尚,虽然距离现在已经有两年的时间钳矩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象镜。而今天刚夺舅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘览参,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例酵,并且还是一台后驱车翔坞赌。没错谋韧拢,它就是华晨宝马3系垫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)仍纳,其配备了2.0T发动机伴怠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟仇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟搜斡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱澈舍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现琅佰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗陀。不过在今天的冰雪试驾过程中七,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)式恭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现迹蒂,必须先打好理论知识的基础拼颂惶。于是在摸车之前柯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课荒呕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关篇辟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着忙窜。 ● 项目一   热身结束了嚼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节毁删篮。第一项内容便是加速和刹车般哇划,是不是觉得很简单概?其实里边的门道儿多了去了杀萄。   在项目一结束后缴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式牧祷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步胎脓挫。一开始大家相差悬殊嫌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了烘竞。接下来的项目二会比较刺激一些厕侨,经常会出现手忙脚乱的情况筷号,但只要理清思路按部就班的做誊,想要完成整套动作并不是很难丢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明径号:本文版权为网易汽车所有羔双老,转载请注明出处让。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了舵昧,不过始终都仅有手动挡车型矗,虽然目前销量也很出色哇簇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户泡沙。好在这一短板即将成为历史森,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出船,新车将于26日正式上市刮赎,我们也于第一时间进行了试驾体验济苫腿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观奈泛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外歇水,在外观方面也有变化封邪。新车根据高低配车型提供两种外观方案窖卯然,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计日豢,而高配车型则对中网酷撑、保险杠造型充、轮圈和后反光板都进行了重新设计藕什。值得一提的是禾寺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的沟去烹。   新样式的轮圈非常动感恼嗅,在同级车型中实属罕见募攻吐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致竣夏吵,轴距依旧为2725mm停。车尾的变化相比车头要小一些城,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板疽,不仅可以提升安全性纽,同时视觉效果也更加出色撼辅探。 有态度【试驾评测】渭镶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么番经?   扫一扫徽识潭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日姐,一汽大众全新高尔夫正式上市莱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款缄耸可,其中1.6L拥有三个车款颓恐,1.4TSI拥有四个车款氨梁哪,官方指导价为12.19万元—18.29万元坞冈舶。具体售价请见下表箱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力钠界,但是却拥有三种功率版本负,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本匡孟那,因此在动力系统方面搏输,消费者有三种选择亭淳赐。    我们从上面的数据可以看到芥急谱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者桥,1.4T低功率版是主流之押!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求草,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右楞颇鼻。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮趁茂,但是它的售价高达18.29万元孰,相对比较贵库翅。    全新高尔夫提供九种车身色彩霞蹬,分别是塔希提金粳瞄亭、唐古拉白查信蓟、珊瑚蓝乘、魅力紫碳、玛雅红纹频、季风灰喉、水晶银以及深黑和极地白誊。 ①缸:16寸Cosmic款轮毂 ②淋:16寸Cubix款轮毂 ③管弯提:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂骗弹,其中15英寸的一款奠绒,16英寸的两款凄纶奔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备笺槽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型芦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供搅骄酿。    全新高尔夫提供标准座椅脯话午、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅竿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅采,舒适版车型则都配备舒适座椅比幢奥,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版褐。    在材质方面集,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料驶,分别是上图所示的DianDian黑色织物蓟、Zoom/Merlin黑色织物坝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择陡,分别是Vienna黑色真皮倍、Vienna米色真皮壳棺、Alcantara黑色翻毛皮珊、Alcantara棕色翻毛皮拘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料哩,有两种风格可逊尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料老,同样有两种颜色可淹痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料汝,有黑色和米色两种可逊赐摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅朴琴。    在车内外装饰件方面笨歧,不同配置的车款也有不同的安排弓乔。像侧窗下沿镀铬装饰条卿、双排气管秽氢滦、镀铬装饰双排气管泼蛊栖、动感鲨鱼鳍天线那谱、真皮换档手柄嚼奥洛、科技质感装饰条畦居坊、金属风格装饰条焚陛、碳纤维风格装饰条等等橇,针对不同的车款都有不同的配备几糯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍缴疙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富深洁栖,配备有MKB多次碰撞预防系统赴炭辰、ESP车身稳定系统坝、ASR驱动防滑系统附熊、XDS电子差速锁欢、前排侧面安全气囊脓暴宪、后部4探头倒车雷达峭弟、前部行人保护系统湍汲屉、自动静态转弯补光功能等等嚼,但是在舒适性以及功能性方面低两,并不是很丰富馅锌时,但是也可以满足基本使用室。   1.6L自然吸气车款如何压绮ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉市で啤,它拥有手动时尚凌比骇、自动时尚以及自动舒适三个车款电垛,手动时尚与自动时尚的配置一样靛遂,在价格上二者存在1.2万元的差价庆勃,主要是变速箱配备的差异慧。所以在配置对比环节纳脾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行克忱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元案扦芭,差价为1.1万元枚。    在配置对比的环节我们可以看到龄咆,时尚型与舒适型之间的配置差别伦闹,大多数都体现在外观内饰的装饰件冕脯喇,以及车内一些常规功能方面搐瓮,主要是顶棚储物盒沃夯孪、后排中央扶手椿救痹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半趣棋肚,实际上最有意义的差别在于全景天窗傲集、后排出风口蓬未、蓝牙电话登、定速巡航澄、驾驶席座椅腰托柿溅燃、TPMS胎压监测系统这几项上版,不过在这几项配置中碘玛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置砂芬,尤其是全景天窗棋浑。    从价格上看古宠,二者的差价为1.1万元放,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的呢善,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品丛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户套,所以我们在这个推荐环节传挎,更多的倾向于低配车款谢鲤。 责任编辑潞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底靛刀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发诚盛玖。它采用了全新的DS家族式设计风格凉匙翁,延续了一贯的法式浪漫风格绰谢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素己。新车基于DS5平台打造葛猎蹋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机梳恒。预计在3月左右上市栖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触携铝弘,让我们一起来看它的表现如何淖腻。 外观肋惜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅狗,却多了一些时尚及科技感幌希,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性挤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感伟。镀铬装饰拿捏的也比较好屁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌师。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品汀。也表示着DS的品牌走向独立埔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型扑氦,有着都还算不错的账面数据坎邯,车身长度为4702mm犁巧皇,宽度1840mm擦,高度1515mm.轴距为2715mm盲急罢。上市后会把目标锁定在奥迪A3娟套。 车型图片 基本参数锑首: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面顺烽,除了前车6颗驻车雷达之外屠瞧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能频蚀棚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯入桨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰唾,从视觉上拉伸了车辆长度辉常,尾部设计了一个小小的尾翼唱亮孟,尾灯下侧字样表明了其国产身份垒懒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头忙盖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方幂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件每汀,真正的排气隐藏在了下面涝乃划。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瘟河蠕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钮惭潞:高离地间隙档、车顶行李架舶、双色车身等等葡懈。没错啥膏,无论是跨界旗旱睦、越界还是交叉车型光,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质短。不过世间万物蓖,徒有其表终究很肤浅武姆,我个人认为薄蹦伴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吵。所以斧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾摄郸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瓦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象伐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款寝煤蘑,它集沃尔沃所有看家本领于一身倍浅,可谓全副武装培。为了让媒体更好的体验这台车婆慰毖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高控梅道。没有固定线路萄咎适,没有领队车辆破刹磺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾覆,它会和每一位汽车媒体人独处12天幂祟虎。而在这12天里式私群,我已经和它奔袭了4100公里女苛氯,横跨了三个省份疆,体验了柏油赛道位谩、软土拉力横、冰雪漂移勿陀昧、高速狂奔监捻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缄,当然脱棠,最终的结果是请:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多皑悄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绒,正所谓日久见人心窖媒,交友如此四肝袭,试车亦是如此鸥隆揽。回到正题残箩喊,和往常一样堕叹啡,对它的了解还是先从外观开始东。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化叮凳、多样化是一种趋势暗哆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况可炕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嘛口,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠身。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦挂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车壕防,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型参响话,上市至今保持着约5千台的月均销量芒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型洞湾。 外观/内饰对比饶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来材,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造信鹤诗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的卉雌斧,毕竟师出同门慰雌窖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管侧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯春慈耽,远看很容易被误会成排气管蒋,但事实上真正的排气管被隐藏起来略,整体尾部设计显得层次更为分明蓝舵表。低配车型配备有倒车雷达陷卢趟,高配车型还配备有倒车可视略。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念翻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点耍司,修长的车身与宽厚的D柱临,加之出色的后排与储物空间乏,俨然就是一副旅行车的范儿居棱。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm团青,它完全可以称之为旅行版朗逸菊脸。    车身的线条连贯自然肩臂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观糖愧蹄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头论。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些斥,调整了尾灯的白色灯带位置暴稼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拦逗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重帝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同劝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格焙倪,内饰板件的用料以软质材质为主镐,接缝及做工也较为精致窘畦,与同级车型不相伯仲殴米航。从实拍的车型判断络蓬,自动空调监、ESP系统葡、电动座椅玻商卉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型秆钨邓,至于具体配置还有待官方公布衬勤碍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉茶,同样是大众家族的传统布局星,整体的感受都很不错迟,方向盘壕懒叼、中控台的每个设计很都容易上手啃蒜,从材质上来说阿,朗行是塑料感有些明显的典,好在其工艺上还是有保证的屉,并不会有很廉价的感觉瞎辰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后暮猛,销量在整个家族中表现最为可观怖胺凉。近期等曝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市技,新车主要变化集中在外观怯汗,同时针对颜色芥飞嗜、配置进行了调整巷拇,以保证其市场竞争力活旧到。在豪华紧凑级细分市场中辛饲玫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一秘蔽,通过下文的对比分析沽,希望对有此购车意向的网友们一点参考非。   备注锹: 为更直观的进行两车的对比分析围床,选取两款价格相近的车型(奔驰A260敛案、CT200h F-SPORT)褂,市场优惠参考自深圳市场港投。 车型图片 所属品牌雌莱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动弟凌茶,内饰做工精细    车身尺寸方面狈沙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优棉姑,其他参数均小于奔驰A260反敌。从外观和内饰设计风格上看睛隶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑北令,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释纹丧拍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺角。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后谷摊鲜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样茂尝涸,全车充斥着力量与美的线条凭唾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点抬,硕大的单条幅进气格栅霜懦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发儒肺懒。    相比极富视觉冲力的前脸造型蠢硅茂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些崇,但并没有脱离运动岭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓憾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹睹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素赖懦磐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型卢,同时下侧雾灯造型也有改变骡美,车尾部也进行了一定的改动疏必瓣,整体感觉更加运动携裂。另外埂策杏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”皖嘲,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配粒,形成强烈的双色反差崇萄冉。    F SPORT车型装备了整车运动套件鸵,涵盖了运动调校悬挂阮零、运动包围挥舜、运动阻尼减震器钮耍抢、熏黑运动轮毂娟郊瘦、运动车门脚踏板皋、运动型铝制加速踏板吠、制动踏板缸、脚歇板等粳夏。    三幅式平底真皮方向盘划、红色元素点缀的空调出风口窍、铝合金踏板村婚改、仿碳纤维装饰条等等磨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感半星,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格飞瞎覆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化贡胸腔,将方向盘彻翘署、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上迷绣纺,增加了便利性午,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动绣缓,分散了注意力沮贯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间潞,是多数第一次购车家庭的首选要求舵剁脆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型昆系巾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功帽申辑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型淑伪,会有怎么样的变化拎,一起了解一下潦困。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的删,镀铬进气格栅增加了些许立体感隆抄,更加显眼的X造型前脸砂悔啦,迎合年轻消费者的审美卫粱寐。大灯的改动有些另类菩悼,在我看来接受起来还是需要时间的莽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车庐,新款在车身尺寸上有所调整锑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米悔墒信,轴距保持2600毫米不变负罕,相比现款仅车身尺寸有所增加瘁康。   车尾的变化不大戎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板欠,以及牌照上方增加镀铬饰条僳,尾灯造型无变化景。实拍车型为高配版本陵没,但仅配备了三点式后倒车雷达粉息怪。   新款的15英寸轮圈造型不错拴,轮胎选用优科豪马虎,规格为185/60 R15戒隆,备胎没有缺失硕赋村,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置熟胚第。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高锯哄慈,在年轻人中更是屡见不鲜习僧。在学校要有个性畦,在单位要有个性怀暗,穿着打扮要有个性蹈瘟及,兴趣爱好要有个性汉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢碴?如果你有这方面的兴趣棉凳,那么杰德将会是你不错的选择么嗡。可谓自成一派的它腐狙澄,凭借着并不起眼的车身尺寸橇程、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间刮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车尼?还是旅行车惹少?或者是MPV栖罐蛊?但这都不是事儿接,只要适合自己就OK敌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人外,喜欢接受新鲜事物的他们裂栏,正好与杰德不谋而合辆夏妊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐刹豪吓,此外屉稍,六座的乘坐空间棋,也足以胜任日常的使用需求杠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受挠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢桃?自2013年9月6日上市以后瓢狸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量芜蕉屉,力压大众途安和马自达5等竞争对手答,它用事实结束了我们的疑问阿颧忻。除了这些扭窝性,杰德还会带给我们什么样的全新体验笑偶,让我们继续往下看伦。   " "  若是经常关注汽车之家的话锨函党,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生湘甩旅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”抢。虽然我们这里并不提GTR鞋巷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何污赊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎纹海克斯ST娜,令人刮目相看穷通羔。与此同时快核,在秦身上群搔店,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料搁合檄、做工以及舒适性表现上的明显进步苛峡摆。 外观造型喇铃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程龟犁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代梦咐穗,近年来推出的新车型如速锐鞘居户、思锐以及大家眼前的这台秦勿古,都可谓一个比一个漂亮赂卞汤。就以秦来说舱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网缺,很是亮眼认啸坎,同时也营造了较高的前脸识别度绵褂。   车身尺寸方面跋落吩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大恳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平棋猩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)胆情茂,2670mm的轴距表现则处于平均水平担反。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同炽燃吹,其整体感觉与速锐大同小异庐痹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯锋诲,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接守冕。无论白天还是夜晚腔,该车的车尾识别度都非常高仓。而且内部的光源寺饱郸,除了转向灯为普通卤素灯泡外磐距己,示宽灯疏钦鞋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED犊撼电。   充电疗划、电桩安装及质保/售后介绍细:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口舅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包诽屡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电信详,据官方资料介绍桃,充满一次电大约需要5个小时左右酣温,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)俗铆。   同时豢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩讥麓,虽然价格并不贵倾纤,大约在6000多元效发,但对申请人有一定的条件限制必,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)驳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)靡渡匣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准旧。当上述条件都满足之后辫秤俩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请黔,如果一切顺利镐钒汹,最快1个月内就能安装到位并通电使用杆恨糠。不过目前狈混富,秦还不能实现快速充电魔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的肋,只是目前还没有这样的配套充电设备僳端。   针对秦的特殊性陕售管,4S店内还为秦准备了专门的维修工位咎葡齿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务喘损。其中氢鹃蔷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全券法疯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶悼痴徒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋储、绝缘手套和护目镜等设备棚擦喂,并规定在检修车辆时必须两人在场锭。以防车辆万一发生漏电响戮,威胁到维修人员的生命安全帆碱。   与此同时霜锻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里夹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组彻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同郝惮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型霞夯栓,整车质保为6年或十五万公里吼,电池组为10年或二十五万公里)体吃。总之枷,从专设的维修工位耽挠粹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期褥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度喝些肚,而对消费者的购买更是一种信心的保证糯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前桃扛江,中国汽车市场刚开始发展氏佳瘁,市面上可供选择的车型可谓寥寥剖虎,在那样一个年代痴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准摔,并且在之后的相当长一段时间径蛊性,人们心中仍对它们有深刻的印象谰。时至今日攘淌汤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择窜,在数年激烈的竞争中够餐蹦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下恍管顽。这回渭犀砷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首怂拿监,我们也借这次机会为大家做个全面对比收妮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车低惯迪:外观内饰(包括设计和做工)烽、配置肥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)阑浪稀、储物浩瓦、油耗滇刑、驾乘感受粒纠、加速性能世、刹车性能腐。同时橇体,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别堪、同价位车型的什么水平菠尸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型汹长,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元健,目前约有6000元左右的优惠侈,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元权,在优惠方面差别比较大彩壁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蔬内彪,根据论坛中近期的提车价格撵市美,9000元的优惠还是有的擒。目前把椭,两车的售价依旧属于同一梯级芭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致宪沧,只是配备了卤素大灯及雾灯盎,透镜焦、日间行车灯这些都没有肉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系憾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置匡寒偿,因此我认为两车的配置可以理解栏绣,符合同级水准窜煌田。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位戳毯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比扒,两车的各项参数也处于伯仲之间授,差别在6cm之内汾弄刚。在车内空间上盆,两车的表现也很接近竭沁唱,我先剧透下吧谢钮唱,结果可能跟你们想象得不太一样枷。   相信看到这里藐沛,大家最担心的就是如果车辆没电惧办,后备厢是否还能打开的问题狭巩。捷达看来是妥妥的没问题统径,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑亮,它的后排座椅靠背可以放倒酵孟,之后即可顺利从后备厢取物卢钡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐浓。   在倒车辅助上蜡,捷达配备三点探头疆罐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配诧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平悲馆。这里多说一句牵躬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达死壁,让人觉得很不大气涩粱纱,并且低于同级别的水平屏杀,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达丢较拾,舒适型也可选装倒车影像瘟抬,比捷达厚道一些掸。从普及性上看擅汤,能够达到同级别的平均水平乌肺,从功能性上看莎帽,拥有倒车影像的它则高过平均线了频脓,给好评畔叔人。   两车都是15英寸的轮圈蔑,造型上也是各有风味川垄,轮胎宽度也同为185mm解焦掸。从售价上看仓湿称,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右肪何兔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条腑窗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比膊,让我们在后面的制动测试上见分晓乓龚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显供,借着中期改款的机会饱添硕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机窍枫巍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注绞垢苗。应该恭喜它闭挞,至少在我眼里既,它确实达到了自己的目标闻息港。过往凭借动感的外形堂扮林、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它卜尼嘘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点勘稻菠。   只可惜绵取吻,刚上市不久的2014款起亚K5某佬病,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择烩驾,而且它们的价格都处于K5车系的高位秋建寿,受众群体并不大较。前段时间僚捎屉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析夸,并撰写了《起亚K5购车手册》赎伺览。文中拴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型阀童丛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐规,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色迟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH玛犁枚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机诵。自从起亚垒狭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后帆倘,互用研发产品的例子不胜枚举汝泻,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度课棋。该发动机的最大功率为245马力叉、最大扭矩达到350N·m坊将,账面数据处于同级别的上流水平侧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机夺袄凑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蜕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机酗。   在涡轮增压互廖、缸内直喷等技术的加持下酗芯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m辛谈彻,并且一直持续到4000rpm堕。得益于涡轮介入较早牟讹锌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间哩犁,而且它的油门也调校得比较灵敏现晨踌。在实际驾驶的时候菊窃磺,可以感受到它的起步轻快自如撩乖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余铺瞥侗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些吩如赣,但差距并不像数据相差那么大串岗黑。在整个低转速区间什妨骑,它的动力输出不算直接及弗,缺乏一点活力奉脾,给人一种有劲儿使不出来的感觉席墙。   于是褂惶淳,我把油门再踩下去一点钵兑,动力突然来得很快烷姑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然诉踌魂,毫不费力吵,而且可以感受到车速达到120km/h时剿阑,发动机还有充足的动力储备虹寂。它的中段加速能力让人满意拐,虽然依旧缺乏一点活力痛壤沸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴盯似阶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开酬。   还是差点意思垢滴蚊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感枪拳。于是娘爬公,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式耪贝,6速手自一体变速箱切换到手动模式舌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作髓酥岸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的荤。它的油门响应足够快哎,发动机的动力输出得到更好的释放沛测盼,方向盘的反馈也更加扎实鞋。除了SPORT运动模式外抨捍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式兴,运动特性从SPORT勿济、标准到ECO逐渐减弱晒,驾驶风格也逐渐趋向安逸冷级。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契扣绘,平顺性极高太吮俺,而且动力的衔接也让人满意捌害每。若以80km/h的速度巡航虫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航底,发动机的转速会被控制在2000rpm左右疥,对于燃油经济性的控制也让人满意奔界挤。同样值得表扬的是降挡速度逢,在中段需要加速的时候深踩油门仙鲸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出猛砂,而且换挡冲击也比较屑谷肴亍,不会让坐在车内的乘客感到不安颧赂。   前麦弗逊吓襄、后多连杆的独立悬架底盘结构竞家,在调校方面仍然有很大的提升空间雹敖镶。它的弹簧足够硬挞憾纳,但是减振器的阻尼不够大看癸哎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底氨起梳,会有细微的震动传到车内锭,以稍微快一点的速度过弯轨滦玛,车辆的侧倾会比较明显闷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳轰撮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题缄,舒适性让人满意嘎乱了,但如果需要激烈的驾驶的话铃乔钙,后期对悬架的改装很有必要滴雄。   它的刹车盘相应加大了尺寸譬夸,刹车的力度足够澎碴喷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性常。具体表现是客顿申,刹车踏板的前一小段是虚位魄赔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏咯融,制动力度会突然加大兄,需要一点适应的时间协久。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻倡拦,发动机的声音漆非吞、振动都非常小钞绢坛。然而掂情蒂,在速度上来以后谈巍窟,噪音的上涨速度也很快霜榷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎贩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显涤梦。   我得承认美骆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嚏娘叭,但在起步和中低速行驶的时候匿懒,动力参数上的优势并没有完全体现出来深,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处然。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价讥媒岸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”九晾疤。当然刷伙,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型截猛。另外谐豹葡,值得一提的地方是掣掠,在动力提升的同时徐奠,它还加入了行驶模式控制系统降恭萍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用松剃鸥,它的动态性能相对有一定的提升皖锻瀑,开起来也更有活力和乐趣酥瘦丢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了掂儡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”改掀迷,只有手动版车型销售耿排,导致产品线还不够丰富沮抨逆。而就在去年11月裸甲,海马M3终于推出了CVT版车型坦红肮,7万-9万元之间的售价开绦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求祥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30闯混、逸动嫩推鞍、宝骏630以及启辰D50等车型拣憾屑,竞争还是比较激烈的掏础煞。作为一个后来者且糠从,海马M3是否有足够的实力立足涉安?下面我们就一起来看一看秦翱。   动力帝辟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择峦,其最大功率为82Kw驳校倾,峰值扭矩是147Nm焙。从账面参数来看唾,可谓非常出色檬遂缚,一点不比合资产品的数据差日。对于一辆紧凑级轿车来说娃捶,这样的动力表现已经足够应付日常使用了漏偶陷。    开起来的表现讥搜泊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拱剧毫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”狠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中础,如果想要充满信心的快速超车柯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择帽鹊僳。    我知道会有人问囤碾泌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗傅?说实话非琳罐,我觉得大家都没什么区别阂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着未,也是低扭不够强挝锌季,需要靠高转速来增强加速能力殴壬。    可以肯定的说迪,除非是加上个涡轮增压器葡辈社。否则的话仕,这个级别同排量产品之间的动力表现精协鹃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同恰喀惺。我个人觉得剿潞,这只是消费者们需要认真衡量的一点滤泌花,而非全部母角。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在璃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感存模,动力传递平顺连续的特性桅,有效的提升了整车的行驶品质感涉秃。顺便说一句婚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外城沥撼,这也是比手挡车多花点钱的好处摊间。    深踩油门时吉贤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上搅疽,来保证动力响应足够顺畅盛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内碴。此外挨纱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式靛,功能性极强踢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现胶抚悔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后崎,g值才开始达到最大的0.366g磁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内兄,此时车速大约在30km/h左右画薪,达到60km/h用时5.24秒填吹修,冲刺到100km/h用时11.45秒梳。    接下来看看海马M3手动车型丁宝,在加速到2.5秒后船颅逞,车速已经达到了差不多40km/h快,达到60km/h用时5.01秒鸵,冲刺到100km/h用时11.28秒遂薄村,比CVT车型略快晃。如果不较真的话享岔,可以发现二者的差距其实非常兴氐浴,相应的在日常驾驶中其实也一样瞎替。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米略盎寐,就这个成绩来说笺,它的表现只能说是非常一般疗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言便,它的表现就算好多了褥狄。 责任编辑欧:沈楠" "   近日盒,宝马官方发布了新款X3的车型官图确同虽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作抢如。从新款车型推出的速度上来看纫善姥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视罐仙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量牢蔡琴。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化渴。    早在2003年淋蜜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章陆。10年以来工龄练,宝马X3已经销售超过了一百万辆抗甘虑,自从2010年上市葡肖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作股。因此腥菱,2015款作为X3的中期改款虱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中譬,优化后的大灯组造型拾乓立、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰撅拿娜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多撤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版仓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感竞汹饭。通过官方图片巨立烦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时梧捆黄,也融入了宝马家族的最新设计语言填钙,与新X5一样采用了新的中网边框设计沛鲁弹,在视觉效果上更具冲击力配。    在头灯部分们毫沛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光捣踌衫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细娥杏检。另外登,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代烹,配置方面它还可以选用全LED光源忙劲卷,再加上选配的LED雾灯硅辰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质高。    新设计的前保险杠极具力量感毫台嗅,并融合了镀铬毋屏、塑料格栅以及金属护板盛稗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型截。此外病唉两,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拦咸刨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂佃井,也使整车更具个性化风格竣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为掏充:4657×1881×1661mm慷僳谦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近厕,轴距也同为2810mm冠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异颠寂净。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别透详醒,从车头一直延伸到尾灯的腰线妹梆蔽,让车身看起来更加犀利且极富层次感簧。相比变化较大的前脸侣怕檬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计橇,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰烙。相比X5界匡,新X3的尾部更加耐看艰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感扮尝,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拦劣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守累,视觉效果并不是那么给力滩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择魄年,新款X3也不例外泥赊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板轻垮隶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蒋、后部的防钻撞保护装置杭兔凯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套骇伤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂附蓄。此外列股,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致猴。该车还可以选择六种车漆剐、三种专有的18峡萍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂百黄购。 责任编辑佬色:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车抛:Quattroporte(总裁)峡焊似,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标册淑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV刊顽:Levante闪炮玫,还在2013年4月的上海车展上苔睡,以全新总裁平台为基础冒绒栓、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角五按垒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的新钠粪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4偿吼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款来卷:Ghibli……   以家族设计为本局诺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系途硕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同倍桐侈,改走豪华中大型轿车的定位挎础,车身尺寸长捻昏、宽法开箔、高分别为4971mm械、2100mm和1461mm皑继敞,轴距则为2988mm乒遁,直接锁定奥迪A6鸿坎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上水狗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo腔监内、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征贤屑,且融入全新总裁的轮廓特色瞄,以紧实并极为流畅的曲线悍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格谅幢。    于是在车头设计上洽戌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽妻、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩策反,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面睦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样爽韶蚂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计阔,将蜂巢状格网嵌入其中兽蕉沸,且尽可能地加大刑徒,再搭配角度更为锐利沟玫存、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组玫奔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势昏谋肌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条胸搬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏宿瘦愧,所以厂商在Ghibli的车侧泻秽肖,除了保留前叶子钣鳍状孔道沉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蚀,也师法了总裁车侧的设计痉呸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型扫笆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没缓赦挞,另一条线则从前门下方迸出能女每,向后朝车尾紧缩动炯捻,滑顺动感且充满肌肉感患芹桨,并正好可呼应更翘的车尾设计籍萎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蓉溅叙,速度感浑圆天成美。 内饰向旗舰看齐羔骚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上入非钉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿耐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同擅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计抡畏,也把声控郝沙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上剂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片膜,右侧拨片负责手动升档沟、左侧拨片则能提供降挡缎盖。    此外篮,三辐式方向盘的前方插劣,一样是借自全新总裁的蓝底白字斧、双环式仪表盘乘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表图佳,左侧则是表底超过310公里的时速表汝,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕驶比,可提供显示油量宦、水温铂伞、挡位与导航指示等行车信息涎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上僻帛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图崇,告知驾驶者目前的驱动状态淀纺。    和总裁稍有不同的中控台恢表、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟猫,以及可触屏操作的收音机电台选择览、音源切换联拇茅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拭、空调温度巳唱痛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕讳畅量,空调出风口则移至屏幕的两侧珐史绣,下方则为恒温空调系统调整出风量建、温度与出风口的位置篙陋宋,以及音响系统的吸入式CD泉,设计上较总裁车系更加简约涟弗,但用料与配备完全向旗舰看齐偷啡房,展现了十足的诚意翟泡细。    较为可惜的是畅尽钨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm碱挟私,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm考淘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性伸薯艘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当摔吻,包覆性和支撑性也非常出色活式森。    但是后排方面堆、便没有像总裁那么充裕款蚀差,尤其膝部与头部方面箱巨,身高174cm的笔者坐进去后嘲,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已弗豆溉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促骆辰墩,也刚好替前寞衫多、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何撇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓睫疗。 责任编辑喉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”抄陶街,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了路鬼刑?后来一看拾奉妮,哦农膛倒,原来CC是“Cross Country”慷。继续了解发现有点意思先笆裴,底盘抬升辣良、高功版2.0T五缸发动机举,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法靠迟:目前的普遍规律是募蔑纪,产品分得越细譬,总销量提升越明显颅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品妹啃耐,它的引进苗规铅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦兼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板凉露,主要分布在前脸和车尾兢娥,从外观区分它和普通版V40很容易颇吃喉。底盘抬升12mm们恼碗,这么小的数字对视觉效果影响不大峡列甩,整体协调感没遭到破坏簿。    车厢内部犬偷容,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样斑竟,除此之外内饰并没有过多特别的设计泻。之前我们已经发布过实拍文章勺伍,车身相关内容有详细介绍邓交晃,因此这里只是简单提下要点咆,就不再重复描述了陪碉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来壕体句。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机痉了,最大功率214马力零谎慷,峰值扭矩300牛·米匡拇脊,型号B5204T9兜皆,是普通版V40那台发动机的高功率版本粉隘览,那台机器的型号是B5204T8华馁磋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒师,今天会是什么成绩敖裁寸?稍后揭晓端编纲。    变速箱没有变化嵌囤,依然是日本爱信提供的TF-80SD屎耪靛,六个前进挡道搔寝,带手动模式和S挡攘角借,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT骨论恳,奔驰A级用自家的7挡双离合将合,沃尔沃这台6AT暂无优势呵解,目前他们还没有新产品投入实际应用囤究,理应加快脚步暴淘颊。   驾驶概含赎:邪恶的S挡    驾驶部分艰,我想说说D挡和S挡的区别泼春。看起来挺初级的一个话题弦罚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂刷。D挡油门响应迟缓亨崔,在激发变速箱降挡之前板渤凄,需要稳稳的鞘、持续性的向油门踏板施加压力遍熄,慵懒的降下一个挡位之后痞,情况有所好转码顷,动力给得稍多屯躺,也就这样朵。    不满意对吧承?可以把排挡杆向左扳到S挡氏,切入“邪恶模式”锈姬诲。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)灌吗抬,转速拉高1000rpm以上粒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蒜炉操,紧接着你发现油门响应提升好几个档次晶寄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出参,脚踝每动一下梦趴剁,车身就顶起往前猛扑一下烷告极。深踩油门从币,转速迅速攀升妻,跟D挡时判若两人楔胸惺,两百多马力夏商轿、三百牛·米喇,在这个尺寸的车身上爆发出来譬纶,过瘾涪轰。    激情过后细细品味尚,这套动力总成有两个弱点需要改进敲狗排,一是怠速时振动大擎袭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动冗,影响体验;二是低速行驶的平顺性答擂焕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境忻,1羞、2省届恒、3挡之间可能频繁切换拳笔,动作应该再细腻些妒撤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统胆告,选择“全功能”项蒋,不打转向灯就变道旦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道搏硼,回正的力度不蟹馇埂,如果你想在车流中快速穿梭前进驳蓄呐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争碌悔茄,要么关掉方向盘辅助碍极瞧,仅保留振动提示即可僚忻糙。   绕桩块吻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况城兽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣肛厩畴,在绕桩场地很讨人喜欢沦亮赖。车头响应比前驱版本积极叫,入桩动作稍猛扰领轮,车头好像在被一根绳子拽着走撅。给我留下深刻印象的是媒琉,这款车的极限要比前驱版高太多吵巢,特别看了下楼七吐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h辈。上手容易蓬烤朵,但是需要注意别突破了极限良,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点墟控:一旦超出极限通胸累,很难把车身再救回来囊鞋霸。 责任编辑荷鼎扮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7必侈尼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足啪纤喝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始陵,就一直困扰着我们的问题袭险温。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题唾忙孪。马力越大的车就越好么手?绝大多数情况下答案当然是否定的库收。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外皖。随着时间的推移替袒导,我们有机会做这样一个有意思的选题汇彼姐。   让我来说明我要做的事情茅:我们有三辆四门轿车须恭八,合计拥有1657马力兰摔。看起来确实有些夸张丸缴如,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport巩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多篓骆顿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拐,但是这个570马力的怪物一直没有车焦稿,直到我们完成这一特别的测试一周之后闪。我们只能使用520马力捶肚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo骚玩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力俱汝寂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣罐送岸。   另外一辆是全新的奥迪RS7显谦拓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎逼棺,拥有560马力的出色表现磕熬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8芜,在K&N工作室的台架上竞悸,它的轮上功率达到了479马力画畦浮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中弛哀,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力才眉坍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器旅倦,用以获得更多的功率输出乔相。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候馅驰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力燃袖枢。即使按照宣传中给出的数值途,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG靛慕蝗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力烤溅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG俩夸谭,它的轮上功率达到了541马力衰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力舱溪似。   另外还要说明一点龋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来匈锰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本溃,不具可比性别。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试荡。结果很令人意外拓。两款加速最慢的车型弟撇头,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h杏貉。当然最慢是和RS7相比较而言的故申结,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速门。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录鬼荆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒携嘘码。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊夸抡,但是还未打破我们以前的记录阀铜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底败,说它慢更像是一句玩笑话品嵌,这一成绩实际上已经快的吓人了莆估爬。奔驰则要更快一些画,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)尚,冲线的速度也提升至197.5km/h评及岗。冠军仍然是RS7的旱,它只用了11.6秒涣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平噬。奥迪的冲线速度为193.8km/h熔,虽然不及CLS63 AMG帆碉,但赢了就是胜利没。   123下一页 责任编辑磁摊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后笆耙炯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚痘烩忿、运动和科技气息了惫拟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此痛痛茬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机编,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子撑,主动式车道保持和自适应巡航功能发,几乎能让驾驶者也变为乘客忿,高科技配置更加丰富瑞贸搜。    于是匹胳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前骂绷究,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了涧抵烙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L疯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受冈,在下面的文章中有详细介绍齿背溃。此外寐眯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章罗评。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读帮帮烷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道茧盛、残破衰败的路边小屋赦效、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律风,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蕊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落道。身处如此糟糕的环境惨拱,却并没有让眼前这个出身自底特律矢、土生土长的本地小子屈服裂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感漏绍,但只有经过一番试驾体验之后藕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力反籍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的井,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吉希墟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网纪纬吹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形淬撵,同时两侧向外延伸与车灯相连辽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化搽臼懂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯衔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计母炬恳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计露。   尽管是低配车型逞串,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬弥舜架,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)颁冕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车方嗅,它基于D级车的平台打造畔村梦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条驳棵,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK枪篙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT好迪衔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体来,不过从近几年的趋势来看顿吩雾,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香酵砂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型授立,至于其中的原因锭莽牌,从这款车中也许会找到一些答案贺供蹲。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT答?   GT去沙,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写署立史,维基百科将其解释为具有超长续航里程醚、拥有强劲动力傻笆伎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型仑估。可能一提到GT摄修科,浮现在我们眼前的就会是超级跑车捻,其实则不然接,GT拥有着明确的划分准则畦郴尚,举个例子来说掸稀横:拥有着标准的后备箱钞、配备V12发动机并且内饰非乘┗咎眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车兜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT抹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”细,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类脖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看地投踞,这款车的确还真有点GT的意思肩。在笔者看来糜蜡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的岁卡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉葱槐链,最起码第一印象分已经拿到了午。   5系GT是采用7系平台打造的丢?   5系GT的轴距为3070mm窘淡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同酿琴,从前双叉臂捞馅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系雌垂。厂家表示径镐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型舜需,其在外观淳、内饰份壤钳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同尝。   5系GT型到无朋友炕?   谈及5系GT的竞品猩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情喉翱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位虚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版疾尺。   外观辟史寡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆葡肛慕。风云2(详情)绵隙、E5菲燎党、A3以及今天评测的这辆E3崔架俩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中擞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度楷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品高雹。从这辆奇瑞E3(详情)来看寇腹衫,外观及内饰都有着很高的原创度僚笺封。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间侗弥。这让奇瑞的产品线更加丰富饱熬梳,但也让消费者选择起来有些头疼誓。 外观狈戊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人氏,但外观却没有去针对青年人的设计梨斥,前卫磷苗、另类这些词汇应用不到E3的身上皇,车身也找不到多少运动感祈皆惭。不过它长得却很容易被人接受缔础,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉耸康磁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看迫,E3和E5的外形稍有一点点相似魂呻瓦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间堵坎丢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化绵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蔚段。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高井讼,而且非常容易被大众所接受菲尾陆。不难发现污狸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变玩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头忍扣讼。艾瑞泽脖、瑞虎5淀迁孪,单从外观来看都会让人眼前一亮休。借鉴是好事籍戚凰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快层,但不动脑子的照搬实在是说不过去蝗耪台。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧归罕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表苛旦体,作为最会制作小车的铃木来说蜗,雨燕可谓打开了国内的市场酥们衰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代邻,新一代的SWIFT迟迟没有引入毫扒穆。而就在2014年1月18日哄须,铃木速翼特在国内上市鲸单扁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版靛版瓦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后矩冕旁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏靛瓜晴。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饰叛酪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕柏何局,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件膝藤八。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造慰阿逢,速翼特运动版采用运动风格打造怕兢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm泪耿,轴距为2430mm那苹复。由于基于新一代车型打造痉酵凄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些时赌,轴距也加长了40mm围屉行。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚妻每烫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息膜薪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16唐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新份户膜,包括中控布局驴、仪表盘沟猫倦、方向盘等造型均有所更改辽。此外戮瘁行,配置方面新车配备了ESP始斥、自动启停系统途赌、USB接口汤存恋、运动座椅等配置颂瘟狄。CVT车型还配备了换挡拨片句,满足驾驶需求辉冕崔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瘟。真皮包裹自不必说疯,3誊锰腺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服奴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多嚏。不用和别人比填,超越自己就是最大的进步头坛并。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面半,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机惨喷淡,其最大输出功率为100千瓦垫搽,最大扭矩160牛·米涛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT膝,其百公里加速时间为8.7秒旅滥,最高速度为194Km/h膝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡掠但,相比之下乐趣少了很多眠。 免责声明炉腾角:本文仅代表作者个人观点袖,与环球网无关堵尸十。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实形萄坛,对本文以及其中全部或者部分内容堂、文字的真实性嘉、完整性献、及时性本站不作任何保证或承诺澄枫嘲,请读者仅作参考东渡,并请自行核实相关内容檀晌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车痉散蔫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大涉,引起了广大网友的质疑厕阂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验卡边勃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注师速请。于是易车网本着服务网友的原则孩扔扳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测健膛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车腥唱郝,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示良铜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说梯,您便自有定论逃。   体验者介绍    前排体验者辈副疟:辛毅 身高表:178cm    后排体验者裙能霖:旭子 身高拭贡:177cm    Ozel 身高砂宝:170cm    小娴 身高党铃:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准椽堤蜡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高镐。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍校吩停。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市场,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣冻。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论沪涎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆孝快棱,公平公正公开地来一次大对决龚尘吞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明浇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别逻禄豌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车输。所以不得不承认空,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值尾擅娩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上氏。    事件回顾栖蠕校:    说干就干廷凉漠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后锨怀袱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作褐鳞。根据易车网后台数据的统计来看雄,持以上三种观点的网友大有人在秘部,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲阿恢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案怖粳伎。尽管是为了对比三者的公路性能寒戒茅,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上富。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上冠竭睬。    测试车辆滇烽罗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350示。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型囊受,但是奔驰并没有这款型号的试驾车汗被,奔驰已经尽力了却膜,我们在此也由衷地感谢郊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题讹径欧,告诉大家改款前后的差别牛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5羡宋。因此我们也很负责地告诉各位网友刊,目前除了易车网跋匪,其他媒体对于新款X5的评测摹,都不能代表日后国内在售车型焚。第一辆中国版车型为xDrive 50i岭陡嘶,加配M视觉套件授憾短。    由于Q7的官方试驾车出了点状况涂,我们无法借到官方提供的车辆挠箱腾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持磷鲁危,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型耿灿。    测试场地及齿:    乐驾赛道全长1.6公里端俱,共14个弯道碗湍脑,最长直线段270米现防,赛道宽度为10-18米伞,视野开阔蛔,无障碍物速。赛道两侧均为土质路面炽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆缅烦,大大降低了安全隐患诉完壤。    测试人员嗅伯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑膜吠屉,却要替土豪们操心买什么车捻取,这件事听起来真挺可笑桐薄登,因为我实在没法揣测土豪们的心理碘膛娘。如果说我还能理解花五十万买大切嫌兼妮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野该虾倪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器陷,代价是要多花一倍的价钱办。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感女权厩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感协隙窃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望沫静放。不过因为坐的比较高侥谎地,速度感不如那些贴地者强烈霸唉,还没怎么着呢就破百了超。这大概就是SRT8的魅力浦,很难说值不值得迪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款空些,车内的配置也都跟2014款大切非常接近福渴,跟改款前相比还是升级不少爆灰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到惠帅计,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系弟,SRT是JEEP官方改装部门澳菇靖,这种改装是全方位的处离测,包括内外套件加强似,以及性能方面的提升食褂蹄。SRT8就是高性能版的大切诺基鄙,主要提升是外观套件枢潘、及动力系统米爽、刹车系统蠢、行走系统等方面弛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型庇醇腊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机邦红凸,6.4L自然吸气HEMI发动机寞垮,搭载采埃孚8速变速箱倪烹赊。   SRT8为公路而生练碱,所以公路性能是它的强项敖烁,不过Off Road就不是特别在行了鲜镭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 失,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影哦痕。 ② 跟之前的SRT8相比舶微歧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的磐贰,所以科技感和豪华感都提高了不少零俊,跟换代前的SRT8相比淑,升级的部分都是实实在在的淑共纳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱川鞭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统措,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统散豹堂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置定辑嘶。  〖洳敌帷③一百多万的车飞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车颧船,再挑上百万的车的刺疥霸,好像有点吹毛求疵纹和。首先悬架的设定非常的运动坎胖潮,即便比较温柔的驾驶方式耽锯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极骄扛换,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车兽里临,大切诺基SRT8并不是一个非炒浚合适的选择尸未,尽管动力非常充沛修斗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意控讳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响虽急辉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺偿芜桑,但好歹SRT8也一百多万了避男,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响善菠。不过之后我们也释然了槐迹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车矩拘里,但经过数个媒体的“蹂躏”斤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了乾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了携扫吵,有点异响似乎也算正常挞林啪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基退倦,请点击下面的图片进入试驾文章陪女份: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了矛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争伺现驴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求品。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的暑笛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中既。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生锹微,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T卵缝,还是老套路含谎仇,直接切入主题叉氢钞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹品慕。 动力对比签霜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手埃郸,看看英朗GT的表现如何吧斡。这台发动机的最大功率是131千瓦箩蟹究,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蓬瞄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能级,当驾驶者在需要全油门加速的时候鲸面,为了获得更好的加速表现梳位竭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm济。对比发动机账面参数来看模,最大功率118kw体码,峰值扭矩250Nm荤寇奖,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜伎廓丘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统你挪默,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心休,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力姐岁冲。   至于传动系统方面群,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器倍魏售,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样臼茎,都是目前该级别中的主流配置交龟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现莎镭垦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢祥。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器矾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩劝省,所以基本都出现在了大众的小排量车型上笔搓软,比如高尔夫6恐、速腾等辟。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方玲瞄武,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拌耗劣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力喘澳,从而起到提升操控性的目的老抗潦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架诡忻刚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上羞九稍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接姜,但通过厂家的调械肟柯模后辞宦,当一侧车轮发生颠簸时晴,对另一侧的车轮影响会比较小些填。   小结革司刚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多控,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出啡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了课,至于优点这里就不做过多介绍了外线变。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形悖后英朗GT更偏注重于操控性湘突俊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时擒疽韦,见过后车追着拍照的脱,见过开我边上向我打听价格的巨彤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回绊。我坐在这辆路盛E70里江边撬,被注视得有点儿不自然清。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣聚访,我琢磨着媳,要不要让他进来看看毁朴。要不是我瞅见了绿灯亮起矗,我真就这么做了脐旗。对不住了朋友社活,这次没能让你仔细了解它赖轻惦,不过我希望你能读到这篇文章抢。   不用否认筏,人们对美的好奇与渴求与生俱来陋快,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣韧奴枢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗荷湍。不过在这些人之中吭,有人会终生恋着美人绣,有人也会为抱个花瓶而后悔卸。如今打造足够美的外表来吸引消费者偿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情劣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蝎菏篇,但在这之后能否一直爱着它唯炒,我认为是一个很值得细抠的问题腊。   ●外观大气完、美巾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时普钢,我还以为来了辆捷豹借,赶紧跑过去看发现被骗了彭擎。不过我并没有觉得失落史,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观顽唉,并且从设计角度看寂皆,它在借鉴与融合得方面都很到位团麻。如果这张大嘴能够做了镀铬处理儡说,我对它的外观设计就100%满意了妒篙。这事儿对华泰肯定不是个难题串饭,您看看宝利格还有华泰B11舅,都有明晃晃的格栅乐酮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位厢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拌吝,但绕车一圈后我发现毁赋,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了仙齿购。咱看看数据对比殊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手秽哭,可以说在各种数据对比上鳖棚伎,它“不是第一擅吴,就是第二”钒杠。虽然在宽酸慰、高和轴距上没有做到最大颧,但也不过是一两厘米的差别橙多市,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米氓蹋双,这就让它看上去大气许多遂沫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上竭铜皋。   打我接触这辆车的时候吕婚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光熔具。在这样的目光中必沤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期挤乌。面对“屁股高透剃、尾窗窄”很卞、后方视野不理想的路盛E70时捎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车涵换关。先不讨论这样有多麻烦了彩鬼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作红哗记,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧乃凯?这点让我心里不太自在欣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲窃势,是个应该有的配置极具。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上怠拎翠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色梆蛔。而随着国外皮卡文化的不断渗透和啦搂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型萎,去跟进时代的步伐面。为了迎合市场的变化及用户的需求秦褪摊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时念躬,开始注重宽大饱满的外形设计寺,并增加更为丰富的配置抖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型趟肝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾私,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)侨纤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗洞,整体的风格带有一股阳刚之气点吭膘。在车身尺寸方面房肠搐,它的长/宽/高分别为教付杜:5310×1812×1775(mm)蜜细放,轴距为3100mm闹危嘲。威虎TUV并没有大小双排之分屑购脾,仅提供了一种车身长度稍蘑北。车身侧面的线条也很平直罗筹,外扩的轮眉使其显得更加饱满瞥仇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正斧草翱,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感澜潜肯。大灯采用远近光分体设计顺,其中近光灯还配备了透镜藩痹,不仅更显精神础,而且还可以起到聚拢光线的作用诬兼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次谜,遗憾的是汾,集成在上面的“小灯”只作装饰作用雹揪浓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯筛光,并且后视镜仅为手动调节逛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架舷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用缮,非常不错苟羔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点起荚仁,至于货厢外侧并没有再多设置歼萍哗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)柯倒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸冗。另外谜趣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”伙笔把,不过据厂家介绍呢遁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”弘烫。对于皮卡车型来说戎恍弯,这项必要的配置还是很厚道的芳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山贤刺斤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气脸排堤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地贰。不过跨,今天我来到这里并不是为了滑雪顾泪,而是为了求证一件事情诵:有没有一辆车刷伺驹,既能够带着一家老小舒适地出游偷,又可以不惧冰雪唱收,在冰天雪地中步履平稳地行驶仟,同时价格又相对平易近人呢免?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求挤,那么就让它拿出真功夫试试吧钝绣。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)酱,从外观上看癌落,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别旗魂,19英寸车轮显得很有力量感沥,也与动力总成更加契合;其它的地方袜,也依旧是酷威的老样子措南渤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿秒权痕,甚至还有一些精致的感觉唱。总体说来浆瞬酣,尽管算不上全新车型娄赤镐,但依旧耐看沙抚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面慰憋梧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了必涵,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中巧寞导,动力响应良好涩彩,易用性好甫森隧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分律郡宝。当承载着全家出行时魏北颧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况夺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适钠票赐。   至于酷威3.6L的内饰方面圃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)檄箩般,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”搭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节胃搔赏。   除了动力系统详舶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式娥潭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器小般钞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动欢台,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴锭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施溶摊离。动力分配完全依靠电脑自动完成饶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮京。   有了四驱系统家吩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳亲。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎沧,具有更加粗大的排水通道施魄俗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”席拱,冰面行驶性能更加出色牵。此外厢善侩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜奸,胎面中央多重“Z”形花纹耙彼、针孔沟槽设计牛额、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性仑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息订巨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间帕玻戒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情城痛谁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3谱,它的定位低于1系恳规。但是破誊放,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步案。另外程赣,它也提供了i3?REX增程版本溜既,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蒜斗,扩展了这款车的最大续航里程司。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流饲橡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合洼毯亮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合怕。   宝马有没有提高电动车的标准毕倾两?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协狠滥湃?让我们在接下来的测试中找出答案算墨芹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鲜节幂,宝马i3的行驶里程可达88英里少冒。相比较而言悔挞,?Ampera可达30英里刃扰氏,而普锐斯可以行使约10英里肆媒采。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电纲迫,i3可以更多地使用电动模式德觅彪。而增加了汽油机的动力系统陈,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鞠删扳,357英里和505英里扔雀。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大祁炔呢。这台车约五英寸高鸿斧,而宽度几乎和高度一样价道钞,与低矮流线舵括氦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比脱悍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能溜溪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力律蓖,我们没有所需的充电站?佬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式奶。   此外险,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容垃抹腺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名侧捶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车木檄。它内饰精美疼,融合了许多先进的科技勉肯,它空间宽敞合潜对,驾驶体验一流盾瓜朔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车坛墒烫,它仍然使用汽油机童肋告,以作为电量用尽时的保险我寺怪。   第二名臂绒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好瓢,科技感十足己吼,而且它也能胜任舒适的长途旅行嘶飘款。   第三名蕉跑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款废秦,它最大的优点就是充电迅速党斗另,性能可靠卷牛幢。   然而骚化茬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋矗。(实习编译涣颠挞:徐旦?审稿红涟冉:刘洋) ? 免责声明版权作品杯破猛,未经环球网Huanqiu.com书面授权方,严禁转载暮蓬般,违者将被追究法律责任莱。责任编辑臂涕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车列寺骏,应该说是倾注心血蚂订,在技术平台上都有可圈可点之处缮,源自萨博的技术是其最大的亮点臣绅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型惩涛割,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作受。在外观和内饰上技缸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嗜浅童,在动力和配置方面也还是很有性价比的疵夏其。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说矛逻,绅宝的外观原创度还是很高的固,并没有刻意模仿什么车型涂摄,但我们会在这款车的细节上看到碎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法苟虎。且融汇的比较好娇,并不是简单的照搬照抄教。这一点值得肯定剃,大灯的设计十分犀利僵,鹰眼造型也有较强的辨识度啤谈。LED日间行车灯比较醒目沫诲,穿透性不错扛书莆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表遁患闻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感违荷,也很紧绷菩。看起来运动感不错鹊噬白,但前悬和后悬的长度较长牌,看起来有一些比例失调酸褥。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些酸狡,在视觉上看上去会更紧凑动感洪核。轮胎的规格还是比较高的抚老,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能币陇。   车尾的设计比车头更简洁一些唉宛,尤其是尾灯的轮廓衰窝,设计非常成熟栓。和宝马新款3系很像裂。除此之外天盖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感怪圈筹。   本文导航认棱举:" "  “卧龙凤雏廉鲜经,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口味,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鸵虎紊,便有了三国时期的三足鼎立城乘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟黔恐畦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车丁咸瑟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国撬蔼埔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出疽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹射眠耿,然而坊间始终流传着这样一句话忌筒氢:“得中级车者得天下”;是的么亥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重距孝,今天我们会为大家带来两款重量级车型哭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”话寿,请大家继续往下看庐。   看到这里大家肯定已经有了答案了伪挪槽,没错俯忻频,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L溉拆遍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉千,那S60L是何方神圣搞龄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型罗喂刨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花男锨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版光撑,厂商指导价33.49万元粳天,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型薪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热梧叫、后排座椅加热妮险玩、并线辅助茅、车道偏离和自适应巡航等众多配置诗良。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中劝,即使不看车标晨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃纤韦,哪个是奥迪使凛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的赐捕颊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现伙。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统结缝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动题,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停目呛瞪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性峰盒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鄙首,使夜间行车更加安全桔户吴。两车双色的外后视镜造型别致哇涸胯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光庐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型剩累牌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色迪密宿,至于乘用空间如何枫寄,我们将在空间篇为大家详细介绍辨市泻。两车都采用了5幅式的轮毂造型耽克甭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力港寺单,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳枯白朝。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计票栋偿,整体方正的设计略显稳重鲁桂。后尾灯的设计两车可谓各有特色雀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似奔噶炬,设计感十足惟,而奥迪A4L的尾灯更加修长柿,视觉效果出色妙。天窗不仅能够增加车内的采光曙戎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出背鳖蜡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉扯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心倦砍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习斯醒挂。   本文导航踌题:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车岛忍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鸽寺,配置也能满足一般家庭的日常需求德。对于这个价位的小车来说料秀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拨财,在这方面疮丸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮圭垒,就算是与它的直系前辈骐达相比捻盛,也不遑多让憾敦。然而作为一款家用代步小车仟,它也并非完美溜陛捅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高徒某,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外耸薄,车辆本身并非进行任何实质性的改变僻核,跨界的概念噱头大于实际疚喊。 "   技术革新日新月异的今天鲤,车型的改款换代再常见不过瓣坟袜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变弦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型底惶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变咎纱断,同时在动力方面也增加了1.8L假。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万杉深但,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势滔的核。    新奔腾B50是一款自主品牌车型靡添,但它的实力不可小觑茫等。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蔬痛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动肮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型艰哪课。既然实力不容忽视浮,价格又有优势陵冠帛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蹭幸申。" "  版权声明财:本文版权为网易汽车所有慨,转载请注明出处喜帮篙。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星多,全新的品牌全新的车型洛翔乔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比岗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝蹈备祝克斯啥础尖,在2013年咐“峋瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月膏炮落,堪称是这个区别的标杆级车型膛,观致3要想在这个领域取得成功赏醚俯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK怖蜜,看看是否有优势能吸引消费者关注卫。 外观风格各异   先看外观方面摄,观致3展现出大气得体的风格喷波遣,不像速腾那么沉闷单调蹋,且有着自己的灵动个性;而概坷ò浚克斯则是完全偏向运动化的风格觅操屯,典型的注重操控性能男,突出驾驶快感的性能车型计促扣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型菠涸,与观致3区别明显巧丧。两者主要是风格差异奖,外观上分不出优劣疤棵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上沫,观致3丝毫不会逊色于改瑁克斯车型戮劫。 尺寸对比 车型名称 复枘兜啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上镐怒,两者也是平分秋色立,车身大小相仿渴需窍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势剔侣拟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上防蔑,观致3要大于父纹憷耍克斯损慨繁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞破都,尤其是腿部空间较为宽松线宿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆┏睿克斯在后排空间布局相对紧凑强跺,而后排空间也一直是各代缚┬纾克斯的软肋聘男兜。 价格对比 肝欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上短虚栖,钙樗伲克斯则要比观致3要更大一些棘寄柔,在不放到后排座椅的情况下刷恒春,溉畲槠В克斯的载物容积是530L悔滇,而观致3只有430L窟,100L的差距还是能装多不少东西的材缝。而在需要有更大空间的时候卑,两者都可以放到后排座椅闭囤藐,放置大件的物品晚匪难。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间磷赫,观致3和副煌览荩克斯三厢都是11.99万起步弓为河,以下我们将重点对比这两款同价格的型号伎。而细细对比价格表可以发现唇,要选购自动挡的车型眉随卫,赶ǎ克斯最低仅需13.09万揉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鸽侍,观致3则需要14.29万疟卸稿,这个比起附ⅲ克斯有1.2万元的价差斑吕,当然在内饰配置上会有其它差异菜侣蔬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言疗,可能复迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些谱。 挑选合适的爱车牢段,看专业导购毕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么晶惯?   扫一扫诽掣傅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚悸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汹锻。风云2对、E5涉、A3以及今天评测的这辆E3梗苫茂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中匙畅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品荡绩。从这辆奇瑞E3来看围堆蔬,外观及内饰都有着很高的原创度秘蹭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间市通弧。这让奇瑞的产品线更加丰富沛八揩,但也让消费者选择起来有些头疼莎爽舍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的慌念灰,也从来不缺少“明星”胃襄,“沉稳绅士”大众速腾旅、“狂派斗士”福特竿莞赘疲克斯等都是热门且销量稳定的车型锻烦,不过要问哪款车型最近销量最高硕协,还要数“逸派高手”日产轩逸旱懦少,它已经连续两个月销量突破3万拜萍钞,坐稳了桥车销量的头把交椅绊权俯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡衔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢惟传?下面我们把两款车型拿来做一次比较怯蔬,或许能看出一些端倪煌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万卡缆慷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万啤,入门价格上凄,风朗比轩逸高出2.08万元冷,表面上看价格跑,轩逸占有优势复啊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型夺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元草钩署,这样看来然苦,风朗其实只比轩逸贵了2800元藩蹄寝,等国产版风朗出来后蹦,风朗在价格上反而会有优势也说不定眷咸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市邵伙妈,这款车外观与内饰变化并不算很大绞播,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一僚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7绣谐铅,下面我们来看一下闭姆岗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表氯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观轮纳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格缆蓄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹颗。质保方面巨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力颠疮惯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表欢肃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机诲脓虏,最大马力已经达到了170马力轮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟凤何猩。变速箱方面桐蔬乘,逸动采用6挡自动变速箱畦垦晒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱虫壳伍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色魄靖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些兑蒲。 免责声明喘无:本文仅代表作者个人观点摆,与环球网无关文。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虎脱,对本文以及其中全部或者部分内容莲、文字的真实性嘛、完整性墓、及时性本站不作任何保证或承诺飞,请读者仅作参考丢,并请自行核实相关内容乌广。" "  近两年舍,自主品牌进步着实很大碴刻季,无论是从设计方面苇苫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升顶寝阿,甚至可以与合资车型媲美癸,山寨稀捅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式刮耻驹。在10万元以下紧凑级车型中畏悸,更是自主品牌的天下沉,凭借比合资车型更为出色的性价比囊马弯,吸引了不少消费者的关注辖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市删撼,一经推出便受到了极大的关注和,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力难。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型劣乒,包括动力在内涣苔,新车共有20项升级容搪,本次共推出8款车型喊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款兰笺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型挂情,售价区间为7.49万-11.79万元购化拖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表插,近来也是频频出镜难,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依控大玩具车”的名号名极一时鬼陶督。速锐共推出了9款车型曝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款非敝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合齿举,售价在6.59-9.99万元之间车。   单一来看病接,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品哄淖集,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较街蚂桓,看看那款车要更“精”一步示。" "  新君威变得更好看了博,配置也进一步提升佬锯肩,新加入了一些科技配置渡遣,比如智能交互系统泊戒,BOSE音响等等哦难详。这些都是新君威的改变之处愁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型绘,售价24.59万元斡棱,作为一款定位中级运动型车的新君威贺盖判,品质感一如既往沏广葡,操控性也非常突出导忍。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威裴分科,以下简称新君威冬固权,外观相对于老款进行了必要的改变抵蒲,毕竟老款车型从上市之后脓玻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳败全窜,新款在大灯徐、进气格栅到摩哀、雾灯甭沮、尾灯互聚、前后包围都进行了细节的变动蹭。   在新君威上梯浆铆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统发磨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统飞考浪,在操作上没有太大不同攫,轮毂方面赤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂邓放,轮胎品牌依旧是普利司通档。侧面造型基本上没有变化揽卤枫,侧窗所占面积依旧较小共。   车尾的变化还是比较明显的惨,这主要来自于尾灯的改变罐。新款尾灯全系标配LED灯舌防,并进行了熏黑处理奈撂滑。尾灯的轮廓样式更加犀利纳箱葱,个人认为要比老款更好看鲁锹。除此之外考释敌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化龋希朗,牌照安装槽的形状变成了正梯形卿。   本文导航考:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击冈陆,颠覆传统的外观本坤常,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蚕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV陇磷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5睦效鸡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型彭估,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拧氮容,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆然,足以证明其强势的地位箱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市渐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠间冻。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蔚荤煤。(温馨提示提姐蛔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版填醇截,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准赋将。)   自由光基于全新CUSW平台打造谱蹈钨,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭七淮睦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅梦眉盖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强讹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致道蔷测,圆润的造型是其给我们最深的印象堡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网悼挤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线录寒难,显得简洁利落昧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条施绊,显得净雅别致蓖邵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同龚,主要表现在其大灯的表现形式上芒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球廊赣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可湃竟隶。两车大灯配置基本相近好旧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已尉痛蛔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助径,车道偏离预警系统橙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蔫巧傻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗互,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅来逛陋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势角,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势妮差。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话厩骨,其尺寸差距就没有那么大德。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡伞某娟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁俏开比,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起电拣焕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同顶嘎办。奥迪Q5采用两边单出的排气管檀稍刷,在气势上略胜自由光埃千弦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道剿廖想,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型改弄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部宋时,磨损线束保护层醚署斡,存在导致电池损毁的隐患锭午问。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日咐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知陛,称9124辆V200受此次召回影响呈。长城汽车正在邮件告知客户仕桓,并建议联系当地经销商进行检查维修读霓。   据悉卉匡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转崎献,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽碾疽笑。”更有甚者萄寡,线束可能会内部融化未韩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鞍拓,目前已上报了数起线束故障挫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转汀,不能够给电池充电互蒂,车辆也无法启动筐悲坚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型零,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束白。   克特里尔先生称樊,检查故障预计用时20分钟壁离,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟钵轿。如果绝缘保护层磨损严重史瓜肉,线束已裸露笺,则需约两个小时以更换整套发动机线束砷肚蹄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件揉。此前暖簿桑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回疾盎推,2010年又因手刹故障而被召回醋。   2012年创,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回溺勿,长城V系列也在其中湘骆脸。当时琉挨吗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片桑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸挠扩。然而备磕烹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片词贝勉,更换车辆共计超过1.5万辆寐耸冷。  ⌒竿健(实习编译唯:王萌审稿模:刘洋)   免责声明版权作品钦,未经环球网Huanqiu.com书面授权坞氰恳,严禁转载限舍,违者将被追究法律责任蕉莫偶。" "  随着经济的快速发展怒筒,购车群体的年龄层次也越来越低寝缄档,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用辅、省油挪,而是追求个性和时尚设计镭涵。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型驴咕粉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一络散镣。作为跨界SUV澄屑,它们在造型上将年轻痛蔚、时尚展现的淋漓尽致舍,完全符合年轻消费者的审美需要度。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比搔健,来看看到底谁更适合你邪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV搅挽旗,相比2012款变化不是很大氰拾屏,只是增加了配置和车身颜色坝。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版扰楞片,售价分别为21.98万和21.47万爽们都。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV飞护,但风格却不尽相同牡韦。斯巴鲁XV外形显得干练沸陷化,车身线条硬朗坍始烘,富有力量藕挠,越野味很浓仆。而标致3008外形偏向都市化设计材此,饱满圆润的车身凸显时尚感洛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些公烧。   车身尺寸方面有所差异毛附,不过并不明显课。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)此祁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)透劝。斯巴鲁XV车身更窄矮坎,同时也稍长一些嘉蔷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置爱排媒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网氦爽,加入蜂窝网状格栅运动感十足涧妮填。而标致3008采用半圆形中网莱连,镀铬亮条包裹显得很精致霜吕茅。两车前脸分别展示它们不同的风格醒尽小,同时都包裹塑料黑色下包围排蛋。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯模瓮,远近光分离灯组设计绍接昧,造型普通韩赫搪,配备有示廊灯点岁埔。标致3008同样采用卤素大灯晃,不过加入透镜临橙,不仅聚光效果好袱背,同时美观性也不错牧师。另外鸿肯,还配备LED日间行车灯牛懒。   在侧面尚乒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计板担纷,比如非常倾斜的A柱眷,同时将后视镜位置后移权隶繁,留有三角窗减小了A柱盲区涟撩接。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料倦磋峡,有利于减少磕碰的维修成本痢钡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎皆蜡,注重舒适和静音性巩,双五幅轮毂很有张力芭脚号。相比之下峭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性钱拍架,与黑色下包围搭配运动感很强烈晤薪华。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎毙方,同样注重静音和舒适性部。两车的备胎都是非全尺寸设计俊及描。   相比前脸捻孩邢,斯巴鲁XV尾部更个性剖,辨识度较高烦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型乓,镀铬亮条的运用增添了质感凄书仆。 标致3008尾灯加入LED灯组熄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组搬仁,但是块状尾灯造型很独特立绿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像咖蛾尾,标致3008同样配备倒车视频影像需,另外惧,还配备前2/后4颗雷达探头填漆垦。" "  在过去的一段时间里颠,钙模克斯铣氏巍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置涉间。时尚动感的外观徘禾猜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鸽骡,成为了年轻人群青睐的车型井晶弧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型灌,科鲁兹掀背车则是新进的一员浩较,它所要面临的是一场“无言的战斗”撬画。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了螺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出陡宿竭,但却带有美式车应有的力量感挺,总体来说它的设计很适合国人的口味食典病。但从最初在国内销售的科鲁兹来说饭界春,其三厢设计有些过于保守笨圃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间酱敛镭,为了能够扩展消费群体轿,推出两厢版是其最好的解决办法冕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话被慈梨,你几乎完全无法识别它的真身付葛篱,因为它与三厢版保持着高度的一致性撩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组枚,很好的诠释了彰显力量感的诉求搐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后备,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接填,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些管壳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉病瀑脾,但实际上它比三厢版短了不到9cm晃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多说,后窗与尾部的衔接并不生硬旗人,拐角的折翼恰倒好处笺揩设,为尾部增色了不少凹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计凤,在样式上显得更加简洁灯骚,只是与自身前灯组相比活诫弊,在棱角的刻画上有了明显的削弱绿栓。   本文导航须精:" "  提起之诺惜撕,很多人都不知道是什么品牌戌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌闪惧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的赐。只是之诺定位于高端合资自主品牌毕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式概,那么它的首款电动车1E表现如何躺?以下文章为您揭晓吾。   只租不卖眯氖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务封,包括车辆租赁我、充电设备勘察安装挞、车辆上牌嫩、车辆投保龚、定期保养洽外涡、故障维修安睡曹、道路救援梧、检查维修备用车等活灭慷,通过这样的商业运营烧瓜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展姬材刚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车纹擅,它的卖力需要大家自己去发掘默。不过在发掘1E精彩设计前耐,请先忘了宝马X1仿描,否则你将永远欣赏不到1E的美颗。其实1E最出彩的设计在头灯揽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感迸。   不仔细分辨的话爸秋,很难把1E和X1的侧面造型分清领勿。不过1E拥有自己鲜明的特点蹭谐,车门下很宽的镀铬饰条醋挂,和没有行李架的车顶阔水女。   相比车头和侧面鲸杆,尾部就让人感觉有些欠妥了观黔畏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分架,并且加上了一条较粗的镀铬饰条欢藕疥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车嘉哩汹。   本文导航骇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说馁,奇葩的中文译名椭甸、“野性”独特的外观以及较高的定价磋筋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议围。说起野帝我们不自觉的想起府,同样在以国产车身份进入中国之后江,“改头换面”的法系SUV标志3008策葛涩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类谎氓赁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”寸胎。当然贿闷畏,以20万元以下的车型作为主力军通劫丰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一溅蒂十。那么下面我们就来看看纪,这两款性格迥异的德妈坝、法新生代SUV之间究竟有什么差异较,各自的特点又是什么鲸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别戮瞎镀,首当其冲是价格方面的不同开扦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拨郝材,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势胜,不过差距方面不大基本可以忽略被,两款车可以说在同级别车型中表现优秀劫擅。动力方面的表现也近乎相同獭线炔,只不过大众7速DSG勒歧共,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配曙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些掂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蛙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔释,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰捆可,湖面之上也已堆积了厚实的积雪咐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上签。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激娶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瓤蕊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试洪悸亨。闲话少说曙钢玫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜瞳。   这次试驾共有5个科目爱艘,分别是1.傲虎—终极绕桩午,2.傲虎—冰雪连环拓鹤,3.傲虎—短道拉力测试绞燃填,4.XV—戏雪乐园失霜,5.森林人—不规则路面自由行驶电。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同虱,MPV表现出相对冷清的一面策墒栋,尤其是中高端的商务MPV袜贿,几乎屈指可数雀共菩,除了老牌的别克GL8外懊倡,似乎很难让人想起更多车型史颅。不过在这个还没有完全饱和的市场里睛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拢矢萄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮献嘉报,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢纳冷?这就是本文将要找寻的答案石。   12款艾力绅有2.4L 5款车型烤,售价28.38万元-33.58万元沽懊,目前市场上有近2揣撑、3万的优惠幅度瘁彩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型付勤蓟,官方指导价31.98万元陀荷。) ●外观解析   从造型上来说喊,艾力绅算是开创了一条新的路子锨,没有过分使用一些夸张圆润的线条阀,车身轮廓棱角分明是,有着很强的视觉冲击力岁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别坦,此外褥,艾力绅还装有一套大包围迟蛇,颇有几分运动风范抽哄广,也有着一定的改装潜力酪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感楞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目傅寄嚎,中网与宽大的前大灯连接在一起境考举,营造出一种大气甸、动感的MPV形象辈豹。   艾力绅A柱采用黑色设计默栖抵,且A柱的倾斜幅度较大滇艰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显卵铅泄,总给人一种方方正正的感觉湿黄,后视镜尺寸同样不胁胺住,与整车的风格很搭吃,宽大的后视镜提供不错的后方视野娃彻庙,保证了行车的安全性与舒适性壳规。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感京,当然摩歼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现缮躺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手葛碌浦,侧门就会自动缓缓打开兰复菱,此外扔疲疏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关煎畏。如果对此还不令你满意的话牢,通过钥匙同样可以颐匕控侧门冀,确实有些高端大气上档次吼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm谴袱,轴距达到2900mm送,尺寸在同级别对手中并不占优势降,与GL8相比骸攻,仅仅在高度上略强于对手髓凶傲,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势魏归赏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计厂弯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果等懊敌。整体线条依旧硬朗腥,尾灯加入了时下流行的LED元素悔,为其增添几分现代气息茂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及弘捷连,人们购车的选择可谓越来越丰富遁床悲,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择咐奉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过骇花,可见国内中级车市场竞争有多么激烈捂棘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5赖,他们能够碰撞出怎样的火花精,请大家继续往下看米捎溉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表筹枪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出莲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比梳赤,由于这两款车型出自于统一平台打造涟欢癌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲按处,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间第捷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题掇,你可以说它带有侵略性骆,或是富有运动感钙,也可以说极具视觉冲击力馆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蜜。而K5也应用了与智跑崇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计胁,使其拥有了明显的家族特质醚角马。   运用Fluidic Sculpture的设计元素提甫,极力打造出时尚与动感的流体车身嚏氖,在驶入眼前的一瞬之时甲罢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象痕。前脸的线条设计十分紧绷勉,大灯组与前包围向中央区域靠拢臂家半,展现其动感的一面狈送夕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合温懒烦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势官廊,抢眼的外型加之迷幻的光线嫌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽饭牌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着袒擅课,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力习臀井。   第八代索纳塔不仅外观时尚态,灯光的运用也颇具科技感骚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性聪桑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯瞪磕橡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步递。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计破,显然这种的夸张设计馈堑,使我将其列为变异的种类扔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用阶,多折线的应用也使尾部更具立体感愧翅瞥,同时对于运动观感上也有显著的提升疤,由于K5搭载的不同动力总成钞,2.0L车型配备的是单排气设计婚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感克。   轮毂也是一个变化的重要部位尉磨滥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面侥拓。根据配置不同伦痹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分香缓贿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎凉藤,该系列轮胎偏重实用性努。作为索纳塔的尾部休伤捎,基本没有大的变化拜禄佃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示缅脆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鞠。   本文导航跑部:" "  每到年底亮瀑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾乐送,地点也大多选择在北部寒冷地区氮俱嗅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣奇捂维,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性判拴盯。在临近春节前夕双,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现份躺。   延伸阅读禄挛:   之前环,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间兽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读衅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容麻寂。   酷威采用的是电控适时四驱系统囱绵,中央为多片离合器想微犬,由电脑控制来分配扭矩哄,车内并没有任何切换按键汝窗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动邢伶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴堆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施间锈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶把,如果想要挑战一些极限的路况的话幢咆,酷威还是不具备这么大的优势的磷境,因为不具备限滑措施谁闷,至少在脱困能力上会有限制性幢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎娄且亢,采用全新发泡橡胶技术梨茫饰,具有更加粗大的排水通道沁甘行,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”廖耿,冰面行驶性能更加出色桥浦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力逛付。此外淌屏,中央多重“Z”形花纹肚、针孔沟槽设计葡览钒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性惕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机钨吩解,最大功率206kW/6350rpm截嗅式,最大扭矩342牛·米/4350rpm硷,在目前的大切诺基撩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载试,但是会有不同的调教讹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器菱,我一直在想卢痛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢褐虹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV孩莆哇,我觉得这个可以有拭,至少不会和其他车型有太大的冲突刚白。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖金凌腑,路面上的车辙也是压实的积雪傻颊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度氮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用方敦埃,只要不是过激的驾驶行为妻,基本不会出现危险状况需。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拴,建议最好将挡位切换至手动模式涣漓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速铃,这要比才刹车安全的多燃,这中方法同样适用于其他手自一体车型坝芥酿。   本文导航舰绢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢陌害、充满艺术色彩娶谩,或者是有着一些与众不同的操作模式挛裙镣。而这辆2008则告诉我们坊,一旦法国人在拥有自身优势的同时僵加版,再把务实两个字加进去迸斑,那么可能会让其它对手感到紧张承挤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置摊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注共: 由于本次活动仅为简单的静态体验奴星,场地和车况都受到一定客观因素限制物,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分称,至于其他更多相关信息缴韭搭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上覆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型卞,作为首款引入国内的小型SUV佬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上僚吧翻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来坟贪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近便笨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)割曝,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜潮熔肩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿奢匠贡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一澄休妮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置剩,对消费者很有吸引力扁鞍忙。作为一款紧凑级市场的生力军车型朴感改,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型呈达看。   观致3共有6款车型香缮剖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型仍,售价为11.99万-16.79万元区间茸撅旅。因此炮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较煤。对于中国的汽车消费者来讲裳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的矮贪瞄。要知道自2006年上市至今惯溶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主哪破。那么刊纺,作为一名后生的观致3扯扛嘘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢孟锯取?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼搔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中泰苦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价韦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价硕:16.78万元)来进行比对勘。由于两车的售价只相差0.01万元固斜邻,这也令比对的本身相对公平一些惰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间绩媳,我们测试过高尔夫7顶配车型农,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现桂,跨级的配置也令对手望尘莫及匙逞。但这一切撇肠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重惹嫂伞、最需要的因素丛。对于高尔夫这样的家用车登,在使用的维度上做到出色偶粉,才是它的本职挨提泉。今天瓷溃,高尔夫7又来了很烙,这次是全系中价格最低的1.6手动型鸥界猎。动力称不上凶猛磷撼让,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富鸥孔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗栏忻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一藉,必定有些硬实力桥票臂。空间满足舒适乘坐赋铣、常用配置齐全堂送仆,动力也能保证提速顺畅南逆。但对于这一类的畅销车馅贿,最重要的是它必须耐用熬,不能隔三差五地就往修理厂跑害,也不能冷不丁地出个大毛病酚。这么来看湿翘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”吐刺,故障频出唯,这点很难让人满意陪。毕竟梗,大众车能在国内打下当年的民众口碑蝗,靠的是皮实耐用的品质绒胎。在我眼里股淑矩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境颇内。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型老弧藕,高尔夫7车身长度增加56mm蛇丘,宽度增加13mm嵌骑,高度减少28mm收攘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长轰,也更显扁了杉氯。   如今烯儒眷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达碗悸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的宿。这个配置的增加钵镐南,为日常使用提供的便利性还是很大的宠套瓣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气石陪舒,要知道改克斯桂许骸、英朗等竞争车型都是16寸起步了箱狼坷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性搓事灯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服谦脑词,这套胎居功至伟稻皋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候茸喘咖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车偿统驴,如果您拥有过高尔夫4佳、宝来或者帕萨特B5的话履,您一定会理解我的意思段肋。没有复杂的配置夏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则擎踢,瞬间就能上手位诬熬。这一切都似曾相识颧火楼。   在1.6手动版的高尔夫7上纹,您看不到任何高端的娱乐功能幸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone斑献,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限上舱殿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾录闺,但我认为这并不影响操作便利性抱,最低配车没有大屏幕很正常市辩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时搏程,我和同事发现AUTO HOLD并不好用免锌矩,车辆静止起步平顺性不佳锰,油门给少了刹车不松开淖干繁,油门给多了又会猛窜等珊,让人抓狂判热悍。但今天这台1.6手动车型窘被,上述症状全部消失办。起步轻给油即可饥睫懂,电脑自动调整喷油量欠鼓,使其转速稍稍上升新戊逞,令发动机不容易熄火叮谰,等红灯额、坡起都很方便布诗撵,使用起来当真比顶配的舒心多了惠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂寐断,让人捉摸不透玻老。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平森竭,用料优秀被认作理所应当悲陋妊。在数年的成本控制下希脐俱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质盗齿仆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范豢泻兑。对于大众汽车而言秽邓岛,这样的结果也堪称可笑了夸拢。   没有真皮座椅售,您会失望吗捞娩?我和同事们都不会淘。我认为从适用角度上惕苗使,织物座椅与高尔夫更搭钎忻。这套座椅的缺点搅,在于椅背调节起来很费劲貌半,而且要是有个腰部支撑就更好了票。纵观高尔夫1.6手动的配置啸,我认为作为最低配车型豆交耿,功能简陋一些并无大碍弟,该有的它也没少艰噬统,并且绝大多数的都还好用裸抒扯,如果您是为了舒心实用娜晨,我觉得它能满足了奢疙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来搂,对于购车需求的国人来说层敢须,一款看上去体面咖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感铺刨拖,只是碍于可选择的范围有限涕康及,但凡有一款出类拔萃的新车型台枯,必定会迎来极大地关注晾。对于25万中型车这个级别挽,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉讶な汀,而福特全新蒙迪欧的到来搞,分走了不少的关注度勤,选迈腾还是选新蒙迪欧柏,对比一下就会发现萌菩茨,挑战者颇具实力卉饭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型豹,售价24.28万元凸掣,和迈腾 2.0TSI 豪华型拈,售价24.78万元快,均是各自车系中的主力车型散峡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车逞假,兼具个性运动和居家商务需求乐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计庐,极富攻击性驼,对年轻消费者有着很强的吸引力愧秽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力灰变,入门的1.5T也有不俗表现李捍郊。   现款迈腾严格意义上上讲肯绅,只能算是半代升级蔚吞戳,是在老款的基础上升级而来翻茨禄。迈腾整体延续上一代车型的设计帝劲,符合国人的审美惩沸,经过加长的车身隘洛,带来大空间的同时涸仆,提升了行驶稳定性及舒适性储。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面朝抵,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米沸,轴距达到了2850毫米搂护,而迈腾则为4865×1820×1475毫米崇扯,整体比新蒙迪欧小一些伙,即便是经过加长秘雷狠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧动。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节累、加热纬蠕、折叠酷绢抵、记忆 电动调节充、加热领蛔、折叠杰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎澜诽角,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了酚篮褥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯份纹,不仅科技感十足鞭惹界,还具备随动转向沥信耿、自动开启等功能咯废,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些漏。天窗里蛊供、全功能配置的后视镜等酮到,两者处于同一水平枯尸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升罢泊,对称的T型中控台中规中矩狭位,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统砷草泞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作纳,主界面被平均分为四个区域钾,分别显示电话敛汐尝、导航无、娱乐和空调四项基本信息凶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来矮兑七。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局沟箱案,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感翰搅铝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕谦、6碟CD等配置温,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步狙寂,迈腾更像是上个时代的产物盼瓷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嚏楼,相比迈腾的2812毫米散铣,略占优势笨擎,但二者在乘坐空间方面宽灰凭,都已经足够日常使用贾崇蔽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑捞,满足于舒适和运动的双重需求取。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中掸祷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蕾读、方向盘换挡料,以及原厂导航等配置衅逢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拿扁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统琳蜡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版圭谭,最大功率178千瓦阮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱穗拧,平顺性和换挡速度足够出色托墓崎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合略戈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦溅陆,最大扭矩280牛米冉,匹配6速双离合变速器净品全。当年迈腾这也算是黄金动力组合须饥迸,但与新蒙迪欧相比膳使,参数差距明显容霞。   保养方面铅九蜕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里烈,建议日常保养周期为5000公里左右陌褐徽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右骸妈森,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右拖猾剃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保灯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保氢墨冗,之后保养周期为1万公里唉。小保养的费用在600元左右化是良,需要更换机油机滤棱睹,大保养的费用在1100元左右绞诵,需要更换机油三滤青。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型对缺纳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高痉考屁,相比迈腾勒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外领屑,还增加了头部气帘和膝部气囊客。并线辅助功能也是迈腾所没有的古苔蚀。   点评酱敦:不可否认砰舱,大众品牌进入中国市场多年撮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型下曹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手岛醛事,无论配置水平还是动力系统迪啦未,都已经没有什么优势了电崔,抛开迈腾一万多的优惠镁青,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择摧侩胚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页⒒砀模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明寞坞肠:本文仅代表作者个人观点脯酸,与环球网无关滤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实艾特,对本文以及其中全部或者部分内容号竟双、文字的真实性常耍、完整性椽、及时性本站不作任何保证或承诺磕,请读者仅作参考俱饰摄,并请自行核实相关内容蜡。" "   “北国风光汝肋,千里冰封晌剿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景饲,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯登莆寂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐烯圈。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段尸车,对途乐而言这不仅是一种新的考验莎腹烫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战窍壬始。 外观放摆口:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐少绅,想必对于多数人来说奔撅淀,它的名气比兰德酷路泽小很多汞,但并不意味着就要比竞争对手要差鞋唐囱。外观方面途乐外形实在太大了卡扰挥,有点圆头圆脑的感觉巴,比兰德酷路泽温柔了很多恕,缺少了一些很“MAN”的元素械柔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80撅巫烷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰壤对呢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时息响匪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多酒湾财。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念绞泡。中控台看上去很有档次剿贬眠,各类功能按键排布也十分清晰饯、合理试。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处犯揽,完全遵循了游艇的设计风格史,宽敞侗琅、舒适妒、豪华灸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰革。   小结祟: 从外观内饰的整体表现来看览摔良,可以说途乐是一款成功的车型撕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题锨及冷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势倒,如果“沙漠之王”远离了沙漠钞全腾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蠢飘,这也是我们大老远来到这里的最终目的上列。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车沁,人们首先想到的通常都会是奔驰咀、宝马末艾、奥迪几,的确这些妇孺皆知的豪华品牌集,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴插。但是说到文化的话孝努,就不得不谈到今天的一位主角价实,捷豹XJL勒土。相对于奔驰这样的全能贵族来说悍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置磁吴味,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵晨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢碴嘲疥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗惠搁。   作为进口高端豪华轿车删,相信奔驰S级大家都比较熟募,而捷豹XJL依旧比较陌生浇壬项,捷豹作为英国豪华汽车品牌催媒,也有着将近百年的品牌历史杠嫂,虽然品牌认知度不高懦话,但这头豹子可不能轻视策匙绞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型吨违,价格都在120万左右伦汰,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L驳材,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力距。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前韭赤部,其实捷豹和奔驰早就杠上了少毯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新介,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了怒鹿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观洛鲜互:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话衰额,你一定记得去年上映的《007谭底:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车深,没错就是捷豹XJ猜庐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”诉黎睹,里里外外展示着它的优雅与稳椒凳隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力搐味珐。   无独有偶惜黎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套秃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行杭,虽然不是目前新款的S级堑械,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩燎。   言归正传曹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气沮,不过两者的风格却截然不同婪戌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瓦挪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀睬究。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重添,在当前时代也更加与众不同腐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车佬把睛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车粹忻涎,的确奔驰S级是同级别标杆鬼套,外观轮廓延续了上一代集部,细节之处更加富有科技感泰连贬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气磺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同奢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气络沮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度啪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气睫,比XJL更加强势猎埃版,这就像两个高人踞逝,一个低调一个高调而已褪苛。   大灯的造型也风格迥异兔榷怪,XJL的设计更简洁迷,内部采用传统圆形元素停,使得其眼神也更加专注坊楷。而奔驰的大灯设计更加时尚咖休,内部流畅的菱形也较新颖丧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED疯伞膳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车切脐拨,光前大灯就使用了五十多颗LED钠辜德。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面焦姜橡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾费誓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上么吨尼,更加沉稳缆敦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通谐瞎,但硕大的车身同样沉稳块傲牢,硬朗的线条也更加动感链。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾扛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出歪鲁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉显,这也使得XJL的车尾更稳重午,而S级更挑逗人菇坛硷。   尾灯的设计防魔,捷豹XJL采用纵向设计碌崩,并以车身腰线融为一体伯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过恍艰朝,整体轮毂简洁不繁琐太,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁籍鲜投,内部灯组造型是一大亮点奖灯络,点亮时相当好看普。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节喷,并没有过多的修饰捅墓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质炮季佬,就如同一件高档西装就翱迸,某颗精雕细作的纽扣就足以诡盼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型嗜裂陀,相比奔驰大气的轮毂舅刮抨,捷豹XJL的条幅更纤细氢境捻,并且在条幅样式上也更加精美和运动颊。尺寸方面XJL为19寸弛妈虎,比奔驰S级的18寸也大一圈肆肯芜,轮胎方面同样为245宽度常袜趴,不过与奔驰前后同宽不一样衰磕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蝎蟹并。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型史静,并且作为一个自主品牌瘫蔫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌世惧疤,旗下的GS5细多、GA3飞板、GA5几乎可以与合资车相抗衡臀,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上晚乖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象捷彼搞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的范菇伶,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰袄 ,由于试驾人员较多唱,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验夏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统犀卉渴,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统臀法潭。   现场测试场地为两个圈形场地容,两个场地项目都是一样的身蓖,可同时进行两组试驾摄够浑,场地提供了直线加速囊、紧急制动北星寇、蛇形绕桩独、麋鹿测试四个项目苍闯偷,可以说涵盖了大部分的性能体验萄。当天试驾温度为零下十八摄氏度忻,这样寒冷的天气残,面对半冰半雪的湖面辰迁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力桨哦衬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似供,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鹊变弗,TCS系统介入摄,防止打滑的发生绩凡和。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机靠浦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术藩评杭,最大功率希拴缮:90kW(122马力)/6300rpm儡婪盒,最大扭矩洛穿:153Nm/4500rpm楞抡。而这次试驾的车型中没有手动挡惯飞患,均为4挡自动车型汇陇,动力表现可以轻松满足日常使用需求疾酒干。   起步于加速初段油门如果踩的过重湿娜硼,TCS牵引力控制系统会即时接入比摧,并且自主减小喷油量人裸,从而避免轮胎打滑和,这一点上GA3与GS5表现都不错寞。加速至60公里每小时后侵前,紧急制动斤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音继俊冒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了波,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离抽目,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停棠筏,未出现侧滑烹。   本文导航挂:" "  提起中级车去,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择芹蟹屏。但要是预算有限哗,面对这两款车型还真有些底气不足论,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的空。好在现在中级车市场一片血雨腥风书悼壕,改款K5已经于近期正式上市细,延续了韩系性价比超高的特点涝。这次匪诲诉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车苫哥才,让您的购车选择更加丰富侧疼察。   没错乳懊睡,此次选择的几款车都在18万元区间内莽未什。而且颇为“巧合”的是苦钾纹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鞭蒂,也堪称中级车的黄金动力之一汕痢炽。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字碘。既然如此拨赌草,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”舶。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份茂两凌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机陶蔽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)糖厩,动力参数有小幅度的提升快,燃油经济性也有一定的提升晾,但依旧没有给人留下深刻的印象沏盼,尤其是我这个09款嘉年华的车主成冲。如今挟,在配置依旧丰富的前提下蒲献派,它换装上排量更小厕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机磕畦秸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型范猩宪,这一次似乎有点看头了椒炽砷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机部扦脖,它的来头可不少痊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瘁灯莱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖杭糕,可谓是福特的明星产品翘幢杉。我得承认这些奖项来之不易伴,但我更关心的是吹厩袒,它依靠什么亮点来获奖鸵,三缸的结构是否影响到运转的平顺性艇,震动及噪音抑制能力如何岁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现啦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前驶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机律腿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷弘幌导、涡轮增压以及进排气可变正时技术盾换。在这些技术的支持下缺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升袍。反应到账面参数上建,它的最大输出功率是125马力厢,最大扭矩达到170牛·米泉农,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的维扯杠。   另外哭管板,福特也针对其三缸的结构特点贝使技,对发动机的震动需、噪音等方面做了很多优化和改进淖冷,比如喷油器及油泵柔性安装赏躺灸、皮带润滑暑泌、缸盖上方吸音泡沫等等颅切斥。为此怒凳,我先后做了两种情况下的简单体验沦辟:1察蓄麻、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2毖凭、在静止的状态下郴疥徐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蝎社。经过细心的体会和观察后迸,我认为结果让人满意盗舷,发动机的震动轻微吝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些腔浇璃,但也不大碍事稻酸。事实上僚帆叹,即使我细心观察溺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别慧露回。   看来之前的担心有点多余城跨,还是直接上路试驾更加实际丁汉。它的电子油门响应依旧很灵敏韩困匿,轻轻触碰油门踏板涩,发动机的转速表指针就会活跃起来围苗群。幸好油门的调校比较线性秤岛惨,分寸拿捏得体陡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累钠嫌。同时信俺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感娄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉欢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩卢洪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别临挝墟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的常行布。即使在低转速区间宠,发动机的动力输出也很活跃品佃且,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉赫倒。同样受益的还有动力输出的持续性琅,在试驾路段里面有不少的环城快速路党,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h褥胖,而且整个提速过程顺畅自然忙。只可惜受道路限速的制约划睛,未能继续把速度往上提檄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备街挝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契成,升挡动作迅速箔,在D挡模式下正常驾驶谐面俄,1700rpm左右就会立刻升挡匹女,让整个加速过程更加顺畅自然椒暑将。然而匣猾,在遇到拥堵路况的时候氯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感顺氨,幸好并不是特别明显胯峭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现诞领檄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了姓舜伐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好冉,除非你把油门踏板踩得足够深畏,否则它不会轻易降挡涎榷库。   变速箱切换到S挡后箍贸,油门响应速度稍有提高烙软,而换挡转速则提升到3500rpm魔,动力输出表现得更加亢奋贬叉。味道对了徽廷剔,这才是S挡该有的特质搁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了僳。当然牵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式迪鹅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮氓,至今我仍然未能适应抡皑。   其余部分与老款车型基本相同睬,方向盘的转向精确痊揽、迅速京,甚至有点“贼”呸案电,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”说,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬谩阔,对车身的支撑力度足够空孙藏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显相,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安啊,同时也确保了车身的灵活性盒。但面对减速带这些大颠簸时漓,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在诲。   在动力水平得到提升楼详、操控感被保留下来的情况下凡醋测,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少斧,开起来更加得心应手驮概咸,也更加有活力帛裂峰。这点值得欣喜峡虐,也是嘉年华的进步施稻。当然喘苔姐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎凸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音毁夏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步链,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色艾朽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵门埠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拘怖坑,不过众所周知父瞪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拎,而是换装了大众全新的MQB平台强厕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂沤哨怯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异景边,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异呕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助粱协略。   首先我们先来说说平台伙朗攫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台胎抹氯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构馈,PQ35血统也就不在那么纯正贬寇陈。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台龋。   平台究竟是什么菊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车邻哇,它们会采用共同的零部件奶唱佃,采取相似的地盘峰石、车身结构蔡劳肋、形式结构以及相近的生产工艺鹅、轴距等污淮,以此形成车辆生产的一套完整系统怖,平台生产的战略是当前产品在开发中肮闹,最流行题挂去、最科学拇技、最节省人力衡镣、效率最高的一种开发战略京。因为对汽车厂商而言排未,可以在有效控制研发资源邯拇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情圭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台刑,并看看它们之间存在什么差异憾屋。   PQ35中的""P""代表平台娇,""Q""代表发动机横置厢,""3""代表A级车漂,""5""是指第五代磊颊亲。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嚷扦扒,采取相似的底盘鸥、车身结构妊搓、行驶结构嚷、相似的生产工艺以及轴距等坚散突。由于研发时采取了已存在的""模板""受疥,不仅使车辆研发缩短了周期桐贫,而且共用的零件大大减少了生产成本坏捅瘦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型肯核轰。采用PQ35平台的在售车型有途安沸坑、开迪面闯帮、SCIROCCO谭寒、奥迪TT谰刚、A3摆鼻橇、斯柯达明锐等车型冬钡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括览路碉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瓮、大长度激光无缝焊接洪、双面镀锌高强度钢板哀梅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等耽鹅式,但如前所述猩畴,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术粱本。   MQB某兀块化平台是大众最新的一个生产平台屠,也是此次第七代高尔夫使用的平台费啡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制酵抵挽,并且可以共享比例达60%的零件号填,包括同样规格的发动机藐褐、变速器等菠蠕隆。MQB平台的推出拦稠患,将会取代过去的PQ25缸苇、PQ35和PQ46等平台猛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性菱扩扇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装掏,不管是传统动力拴、电动和可再生能源动力喊,或者汽油机缓然诗、柴油机靡撇、混合动力系统鳖婆垢、纯电动系统怀葛叮、天然气发动机川宋馆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装滤。另外佩,MQB平台还可以对轴距糙憾刺、轮距尚讲篮、前悬和后悬等部位进行调节侨。另外此平台可以生产从A0级故剿、A级到B级三个级别的车型爱。这是PQ35平台所不具备的捷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温馁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水捷沃。相比几个欧系对手沦陋井,宝马的动作显然慢了半拍埃,继5系旅行版之后钠绊赎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售沮。当然有时候来得早不如来得巧率,只要给足了诚意死,迟到了也未必没糖吃傲惶。   对于3系旅行就是如此狄巩,在它到来之前赤克匣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头斤蚕,作为后来者耽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹脱渤,就更需要拿出浑身解数了呕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版姐毁,下面就来看看它究竟有何能耐低凤逗。   还是从外形开始说起北几窃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘衬浪,其底盘代号为F31雇,依旧是标准版轴距唇项:2810mm艇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言媚,这仍是个相当精干的长度棺谋,车身“三围”基本和三厢版一致墓,只是由于行李架的关系铃贺攫,车身高度小幅增加了21mm党。   我们测试的这款328i旅行版降谅,还搭配了M运动设计套装贬档刨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸琳,闷骚的感觉立马出来了绿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆零瘫复,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色颂滦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择藤令呛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )策创辖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性柑须晚,这和旅行车设计的初衷相悖娃腊构。选择18""则刚好合适踢倒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)剃,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点秃头,用一句流行语来说就是椽:低调奢华有内涵呢臼骚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度就迁,从这方面看环房,3系旅行并无太多亮点吭,车尾的造型显得有点过于刻板概撂鞘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已储。相对来说并没有对手做得那么出色径倒,V60和C级旅行在设计上的看点更多巢残帽。另外波肠屯,虽然采用了M套件嫌换,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式吮肺翱,看起来实在是低调过头了蜂形。   外观总结秘界磋:如果你是3系的铁杆粉丝署惯桐,但又不愿自己的爱车烂大街摧废,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了空景,低调中透着股狠劲儿柯峨,闷骚人士的最爱呛凰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样膝梁街,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章萄蠕县,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少偏踞泻。但俗话说菠烂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道凹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比半瞎双,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何型畏欢?   车型的选择方面僧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则呜够,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型诵。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑竞吐恢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机宪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比诉青:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸情宽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力入啦算,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瘁舞赤,再辅之以保险杠的少量镀铬誊侮,前脸看起来一如既往的简约和低调豪片。车头多条轻微隆起的线条陛爆,包括引擎盖上也是凹凸有致踌完,则让低调的前脸显得浑厚有力违。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计棋,外沿继续使用镀铬装饰妒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻奸狗愧,也更容易让人接受构撇霸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性氓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁搁互,一个氙气近光灯杭,一个卤素远光灯猴股凶,外加环绕半圈的LED日间行车灯立,没有任何花哨的设计评,注重实用吹。而作为玩灯行家的奥迪飞危,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼搁,配合上单颗远近氙气一体前大灯量湘,杀气十足纤适祁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条躲拴羡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道顺,看上去随时有往前冲的冲动饺钢,非常动感和迷人什哀。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车旱爬馈,看上去从容而又优雅彻脊蕾,有点儿荣辱不惊的味道桓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后委揽钾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了秽撤究,毕竟走的不算是一路的风格了奈热。不过地估,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了龚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感韭蓟臂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别沫泞愧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角稻砂,变成了矩形倒角式的设计检,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L横舜挛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计哀涕酶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行俩。   尾灯方面焊骆入,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型捎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看吮蕾,而且LED元素的缺失也实属不应该慈。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型朔窃,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼尖,低调依然是奥迪的责任檀取。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎缮嫂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎胸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep汉废,一个拥有超过半个世纪历史膜温,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌脯,“男人”乌、“硬派”典变、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象柔舱。一个如此坚持传统的品牌施,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV碧禄品,这对于很多人来说是难以理解的事实虐。坦白讲穷,一向不以貌取人的我莽,霎时间也很难理解Mark T. Allen控、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品逞。无可否认肃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的佩剖谰,也必然成为人们茶余饭后的谈资算澈,但是就只有外貌是这样吗痛?难道它没有Jeep的传承府?这是我最为关注的问题嗜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”魔插乳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力唬喂娟。由此可见拆特,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能讣剑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置盲筛遂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外炯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色裂赎喂,首先必需要有一副好的底子欠和,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统柒特。根据越野性能的高低毫席庭,依次有Active Drive I毕旅夕、Active Drive II和Active Drive Lock三种龄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版掸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统吼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡芯汾萄,并且还具备后桥差速器锁止功能爱啪菲,实现左右车轮50:50扭矩分配草去藕,攀爬能力自然是三者之中最强的辜。   除此以外憋钠毫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统聘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠拆、28°的接近角记划、32°的离去角檬稻佬、纵向通过角23.3°虽烽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置识妻捞,要罗列出来的话其实还有很多授成憋,但越野并非纸上谈兵刚,要真正体验到它的实力问,还是得把它拉到荒郊野岭略揪斤。   挂上低速四驱挡断习党、开启后桥锁止以及岩石模式侍次其,稳住油门就往上爬跋。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏掸,3.2L Trailhawk针对越野的需求臣舞潘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整吾七降。继续往上攀爬境,一切都比较顺利茧疟氨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响懈级嚷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力馈。在遇到交叉轴情况时妹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力荆哺,配备了后桥差速器锁止功能的它擎兴,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑矩偿,就已经顺利通过蓄诽。   这一次越野试驾双傻,它的表现我完全没有惊喜剩茧教,因为一切都在意料之中姬耸体。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务褪替,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了凡祁矗。毫无疑问佳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位唾葡恋,也同级别的最强比坞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦规恍童,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来然劣。坦白讲苛衰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蠢脖。" "  在国内的SUV市掣禾痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辟啦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奥,正因如此蕊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市缅俯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问类敞疥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破画吗。   说到大空间库兑、七座设计瞪械牵、配置丰富的SUV拨稍烷,北京现代全新胜达是其中的表表者现硼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求取尸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寂会,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变遁崇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手渺刑,下面我们将对这两款车型进行对比分析琴盖煽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观祭久:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抛攘僻,设计上中规中矩概泄叮,采用了哈弗新的家族式设计元素返,这一风格将在整个哈弗系列上普及鞭,代表性的设计元素有仑几口:大尺寸U型前格栅讼,粗壮的镀铬横条格栅潭其裂,时下流行的“X”型前脸别。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美琼惯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的急。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的接,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时亮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅佩伙呻,再辅以造型锋利的大灯灯组扛囤镁,极富视觉冲击力踏文。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话导瘫,现代品牌的确更加具有超前思维意识就品攘。" "   源自逸动平台的CS35纠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品备。凭借欧洲化的时尚外形设计喂,相对精致的内饰做工潦兴,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现部评,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注匣疤。此外便,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在赖分毙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能台咎,进一步提升了科技感和实用性陆艰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些燃健坊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型勘次,还有定位相同的长安福特翼搏头,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4备泪是,涵盖了自主及合资品牌产品骸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道寺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS刊丁,作为一款新生代豪华运动型轿车欢前,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鹊薄股,也成为点燃这场战争的导火线脾。而上市之后碎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道闯仓累,可谓是一场针尖对麦芒的对决茨新谭。那么除了运动性能以外扔俩呻,这两款车型的综合实力如何呢每蔡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓猛克梢。   虽然说是ATS是一款进口车型设考,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉让,整体售价和宝马3系保持高度重叠鸽浩袄。从定位和售价来分析椒琴叹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比陀,两车售价分别为43.80万和43.60万灰乓,价格差距非常械逑亍,有一定的对比价值概抗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车掠贯任,但两车所展现的运动风格完全不一样疯竿晦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计嚏景,车身线条锋利限壕汇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性幌镣,同时也彰显了力量感巷匆。而宝马3系显得内敛一些熄婪,经典的""双肾""前脸造型筒速,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色额热蓉。   作为凯迪拉克家族最小的车型看充底,ATS在车身尺寸上不及宝马3系响淀,除了长度略有优势外零拿父,其它尺寸都不及宝马3系哥萝,在空间上可能会有一些影响僳。不过没有关系赴粗啼,作为一款运动型轿车司,小一点也许会更加灵活牵。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评感榷攻,经典的造型更容易接受辜梨斜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26瓤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍充翅妹。   相比之下逛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力弊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感奖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足坍靡镜。   两车头灯布局不同颊勿,宝马是横向设计坊暖啃,开眼角大灯我们已经非常熟悉贩蹄。而ATS为纵向布局拒,造型更加犀利惩洽许,同时采用的是远近光一体设计绅蛙帕。配置上都采用氙气大灯渐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备膏叮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能古,但是可惜没有前雾灯扫柿。   从车身侧面来看汀构,我更喜欢宝马3系缕,腰线更加锐利娜挂亩,营造出了运动型轿车的动感效果桑工钡。而ATS侧面饱满厚实喷,典型的美系车风格呵幂。   两车统一采用的是双曲率后视镜划储季,并且带有电动折叠和加热功能架妒宦,同时集成了LED转向灯烤恼丝,显然宝马3系狭长的设计要更美观伺膊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯毫等檄,警示效果有所提升疽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性险杉度,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力柑峨,双边双排气管设计也展示了其运动气质寐狮炔。相比之下洁,宝马3系的尾部显得比较平淡虽,家用车的造型在气势上要弱于ATS糙摩蹬。   轮胎方面挟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎脑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鸽波霓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18阿然场,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎片额湍,都是偏重运动性能的选择起桐。" "  提起东风日产天籁完,人们往往都喜欢用舒适技、性价比高怖己、省油这些标签来为其定义俩残。的确两港,作为日产在华销售的顶级轿车侥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态女,在中级车市场中处于上游位置统萍。不过这款车型的加长行为介鸵缅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念架效鸵,天籁公爵洁薪,虽然是天籁的加长版本怜含马,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力逆标,用更有竞争力的综合表现超越同级对手墟,挑战更高级对手即妹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力肝。   25.18-29.98万元的价格区间恋沥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势劲泼。相比同级别对手雅阁樊辣、凯美瑞傻伤、迈腾等热门中级车传,普通版天籁一直都能够与它们打成平手坟劣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼篇阂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无寿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车咯帛饭,在提供更多给消费者的同时板了,却并没有在价格上表现的有多高调怯罚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异钨琴限,但是通过对细节的仔细端详菜蠕,你还是可以发现不少变化之处嗽松脑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素登炼萝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端廓潦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近策。   5003mm的长度与2900mm的轴距猎胃吐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平澳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越梨橇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鲤硕们。而与豪华品牌中级车相比较舵,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm呛廉悍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大叉,整体协调感还处于平易近人的水平卜侮瞎。   本文导航肃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来滇牧茹,数以万计的人们加入了摇号大军辈哥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点粗人,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程坍锹钎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高心,一步到位的想法也被大家普遍赞同揭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了疟颅群,强劲的动力袱滇兼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜颁位,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车就书芳,它们的价格和配置都比较接近塘,下面我们一起去了解一下凑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表鼓谢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)柬丸佃:15.98-25.18   推荐理由困恢步:大气时尚的外观抬、配备豪华全景天窗芯抄、全新T动力以及较高的性价比灯违。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计善诲肝,采用了起亚家族虎啸式的前脸饱领,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择舜颅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大卿,能够满足不同购车消费者的需求蒜氏小,值得称赞的是深熔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗桑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感脚捌邓,在同级别车型中也具有很高的性价比芦贬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整趴梧崩,自从彼得希瑞尔来到起亚后汞,为起亚家族设计了虎啸式的前脸瓢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸诽,大大提高了起亚车的辨识度耽配。熏黑的前格栅看上去更加动感腥衫轿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利煤困。   车身尺寸相比老款并没有什么变化陆哩乘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长棱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感镐舍擒,并且兼顾了空气动力学浆虎欺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足腺懒掳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能害煽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高贡适臂,LED光源看起来更具科技感精。   新K5的内饰进行了小改动禄裂田,用了和工艺均有所提升雀埔徐,三幅式的方向盘也进行了重新设计渺抵嘛,看起来更有质感贪串摊,使用起来也更加方便抄翰哗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积量痹提,也提升了整车的档次感菱售,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑宪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型叹,A柱倾角也随之更大什,对于一名1.82m的男士来说感,头部空间的局促性很明显胁,通过降低座椅高度后俱壕,驾驶视野也受到了一定限制萎宽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞傅,同一名人员在未调整前排座椅后凹蓖苇,直接移动至后排乘坐图,腿部空间十分充裕幕,而头部空间也在可接受的范围之内拴考塘。总体而言尾处,如果想舒适且安全的驾驶K5韧堤,并不适合个头较高的人士写瞄纯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞牧监。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机亥,最大功率180kw墙贩掠,最大扭矩350牛米馅,搭配6速手自一体变速箱磺恍缉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现疥肃筹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型撵少翻,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩骂炯喂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内鼓,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟浮沽氓。如果你听到4系觉得陌生材,那么当你见到它一定觉得很熟悉船史忿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造叔,无论外形还是内饰都与3系很相像木,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平筛,因为在它身上不仅有3系的影子怒盖党,同样也有着自己独特的光芒贾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe舌刨,59.6-73万元的定价也高于3系喜。不过其实也可以理解缚坊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嫂纳搏,而是想要一辆便宜些的“6系”脸。   宝马4系提供运动漂靶、豪华敬、风尚三款套装漓,价格方面没有区别斤架抢。车头部分确实与3系非常相近奥眠层,只有前包围能够明显与3系区分出来颓跺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素娜残。整体来看撼海,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格白泵单,仅在细节上加入独有元素矩。 【左些谈瑟:豪华设计套装(选配)/右蛔啦乳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解纯坷,但来到侧面相信很快就会被它吸引牵。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拢砍委,这样的立体感是3系无法给你的夸输。车身尺寸方面巍骋匹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短嫁醋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm梧,轴距两车同为2810mm闹钵寡。相比竞争对手孤稳淳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势脊梁。   由于定位与平台的原因户诉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳绿,也达到了对自我的超越峦鸵。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统逛颇奉。尾部张弛有力的线条肋幌倾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果堑脸。   本文导航尽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末芳,2013年又有很多车型和大家见面了斗熟,它们各自出身不同性格迥异骂汀,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现插碗泡,其中原因多种多样澳烁,下面就对它们的表现做一个简要点评夕纪刨,并送上编辑们的新年寄语藏扰。 东风标致3008   上市时间版局:1月9日   售价啡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成不А,法国人终于坐不住了色壳,要将标致3008进行国产秆,最初还担心它法系前卫距、超前的设计能否被中国市场接受媚耸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情比雄为。   不过似乎这一切的担心都是多余的沏锹,东风标致很清楚大家的喜好错,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸炽醚槐、尾灯等部分进行了调整娶母,类似机舱造型的内饰得到了保留椿橙吩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性巨信,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素收兄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计申干铃。   动力的调校同样符合中国国情秆四,由于中国道路情况比较复杂读糖患,城市中驾驶用到高转速的机会并不多暮定病,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机氨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛颓。尽管变速器的表现有些差强人意捂髓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如诫。 为了进一步满足市场需求梳很,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型磐,丰富中低端产品线茫。   新年寄语络娥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的痢藉秋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上坦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来滤兼褐。" "  汽车除了是交通工具之外屯,在中国它还需要扮演更多角色谷抒。比如第,它会成为一些人身份的象征攻拐。也正因如此归,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴勉寂。在车型跟随换代而越变越大的时候需,它们还不满足锚忌翠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型汗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型荚沙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸篮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了铺。   从长轴距车型诞生起怪鹊订,围绕它们的话题就从来没有间断过计壁丧。长轴距车型的空间更大是显而易见的挥浅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗诞劝菇?是为了操控放弃空间锌戮呐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蹭焦厕。现在弗蒂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿活略,并且差距幅度有多大湃四罕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵荡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一烯蓉旱。从设计上来看陡感骆,它基本保持了海外版本的特征戏奖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变港纪。整体风格比上代车型更运动睛宝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准搜伸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型缆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别怠嫡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蒜谈股,同时卸,在配置方面也向更高级别车型看齐损。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大弓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一狡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后勺处,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性腥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势券肛淡,那么实际情况果真如此吗喇?   首先衰盼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异联松炒。将天籁停在起始位置后哄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置北。之后隘到丰,向左打满方向浑建,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拎峨翱,然后再次用桩筒标记后轮位置俩济。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头下。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异舰覆。   实测印证了我们之前的推论党吝肌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大衡惕,但差距不算特别明显辨己瘦。两者的方向盘直径和回转圈速一致宋卞。实际驾驶时倍夺锚,除非路面宽度限制特别明显破撵钎,二者没有本质上的差别沽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准阮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况爱楷却。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拾歼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响漂。当然犀浮,陆军1号的尺寸太过庞大试鼻,算是加长得比较极致技古。那么刃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗檄围轰?   同一水平面上票妓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙碾星,二者的成绩均为150毫米寡荣般。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙泉混掂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中奖。   我们的测试方式是将车头正对坡道吵辟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止烷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论谰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米憾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬垛贯,但结果令人意外攻。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米沟齐秘。抛去胎压等因素的影响梗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平地踌秋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV钞?如果排除自主品牌的话趴,这多少听起来有些不切实际吧佳泄撩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了辖虹软。不过这个看似不可能完成的任务使氨刨,正因为有着咱们自己的汽车企业猛寸假,才使其成为了现实谐。10万元给我赤,我会选择什么车呢蔫荡社?今天就为大家介绍两款不错的产品舞,众泰T600和比亚迪S6烈玛,它们之间孰强孰弱北,看完文章之后您便会知晓纱。   4天以前翟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来陪介,顶配不到10万元的售价糖,加上1.5T发动机出色的动力表现缆、以及全景天窗项戮舶、倒车影像等丰富配置的加持欧泛短,让所有人为之眼前一亮经粮。而在该级别中惰丢捶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战手腥库,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置令清慨,还有着出色的销量和用户口碑廊材,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的廖。所以今天倍寂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比寐抹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型农懊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型雾撕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6逻朔,这款车属于小一号的紧凑型产品亲啤前,因此这里就不掺和了泼晒萍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观窝:两款车型造型原创度均不足缕贬驰。   外观造型上兑退绰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹多浦掠,但相比之下胎,众泰T600显然模仿的更彻底一些母,车头与车身都是完全的拿来主义糖护,没有一点原创的元素吨。而单就最终的效果来说材吭窟,众泰T600显得圆润饱满凌池,比亚迪则更加的精致显大聪宠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面皮讼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm帘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm煽,轴距为2720mm舱插炼,从数据上看久洛蓉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势闻,而众泰T600比对手更宽弛沸恭,轴距也更大顺密。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂狮猎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些但。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎愧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎撤刻钵,在轮胎规格上海味碧,众泰T600更有优势一些牡。刹车结构上沮,两款车均采用了前后盘式刹车吃谅另。此外圃,在备胎的布局形式上心贯,比亚迪S6备胎采用下挂式含,这种做法的优点是对后备厢空间占用星吆狻,不过更换起来略有不便逆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程钢娜来,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高呈鹅房,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配衰掂,线条上显得不是很协调古吧拼,后雨刷念弛捞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备苍靡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统汲斧檀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达畏加,而众泰T600根据官方的说法裴孪燃,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了络羞掳。   钥匙方面雌叫,两车都配备了智能钥匙锭袱匆,并且无钥匙进入雀脆幸、一键启动等功能也是一应俱全碧成劲。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通钮,但质感和色泽都比较不错颧姓。相比之下姆,比亚迪S6的塑料感略强孟,但它的两把钥匙中啸薄陕,有一把还是卡片式的虫界崔,挺有档次感的戎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”褥,据日本共同社11月报道挡,丰田汽车公司发布预测称膝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆龄处,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录颠赂穗。而2013年前十个月害洞讽,雷克萨斯在华销量同比增长8%古,而7-10月同比增长了24%供,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势戳炒。那么房筋吾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢钎?在这个产品为王的时代中咸,或许答案非常一目了然湃,品质卓越的丰富产品乡疟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中前挠棠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱安,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)勘普财,而其到了2013年也整整历经了三代产品檄京,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的岸?在这代产品中究竟有哪些新意刚损?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鳞泥尚。所以讳仁,在这个2013年的冬天齿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT够,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”情涕。   是先有鸡还是先有蛋嚏?这确实是一个哲学问题揩师谭。但是对于车型换代而言们铰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情陕。在介绍外观之前酸灰,有必要介绍一下其前世今生唇沁尸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溺,全车线条设计更显张力捷毒伴,饱满的肌肉感让人过目不忘普。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化输扦落。   第三代雷克萨斯IS背沏赡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车琶熄仆,全车线条设计更显张力死份平,饱满的肌肉感让人过目不忘避魏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度棺涸,但当这款概念车面世之后郎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风污兔。虽然没有LFA那样气动山河蒜编,但却是可以做到惊艳动人唬妮撵。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV巾拦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蘑探,要么从一开始作为越野车的分支虾臀,要么不经意又成了轿车的替补搏,但这丝毫不影响它越来越主流娘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来肉蹿该。Jeep自由光就是它们中的一个新成员绞。   一向个性张扬的Jeep品牌随,一改传统的硬派风格碎违腿,走起了时尚运动的路线烙。不仅如此环哎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型逝屋详,在国内各大车展相继亮相禽享称,赚足了眼球膜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市暖蹬皖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动纽禄购,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢关瘁贤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观角绊芥:一改硬派风格显删,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初危茬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型和晤,在这样的大背景下膝驮敲,自由光孕育而生幂葛。只是从自由光诞生之日起痊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注狠巢皮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象逞录寿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)冯,定位于介于指南者和大切诺基之间典蒲蛙,竞争对手直指奥迪Q5电梆、奔驰GLK递虹、沃尔沃XC60等车型描,车身尺寸方面仇橙,其长宽高分别为4624mm肉贬、1859mm效瓢街、1707mm逝捣角,轴距为2719mm创番谅,与竞争对手相比并不处于下风告惭孰。   既然是Jeep品牌车型然,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鞘统霜,只是造型有所改变噶,一改以往平面式的设计伪,采用了类似“折角”的设计喂,当然效果立竿见影湿氓兔,整个前脸变得更时尚也更有立体感翘。前大灯的设计标新立异汹隙,采用了大胆的分体式设计划啸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”撕事溅,氙气大灯捐铆、雾灯依次向下排列倪掇棵。值得一提的是该车的行车灯儡碘恫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蛊陌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑士赶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道啡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后唐锚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯咎。 斯巴鲁BRZ 跺骸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机旦腑,采用后轮驱动平台翻讽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑饶搓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”唯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发顺辣态,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计茎甸奶,而外观和内饰由丰田负责铂。   尽管如此颧分,BRZ并不是“每个人的菜”盯糜算。尽管设计了一个小型的后排座椅屁翘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人募膘,音响和娱乐信息系统不够出色罗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一挟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮洽吧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣兼橇、并且外观时尚动感的轿跑还,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试靡曙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点锹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机宽蔑,最大输出功率为200马力耽,扭矩为203牛米绘苦掠。据美国环境保护署数据显示碧桂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里隶魏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg儡替说。 ? 斯巴鲁BRZ 俏痊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供廓瘫搐。两个版本都有手动挡或自动挡选择昂碑宪。   豪华型BRZ的售价为26佳还,265美元陌,配有空调系统暗吐,定速巡航系统哥,电动后视镜煎,一键上下的电动窗湘辈普,后门野劝幔控电子锁衰奴躺,真皮包裹方向盘距,65/35规格折叠后座败,HID大灯靡癸犀,17寸合金轮圈雷,有语音提示的导航系统鳖疏,实时路况警报深棉,USB接口和车载收音机萍。   限量版的售价为28段,265美元为,在豪华版的基础上增加了雾灯孝纬,真皮座椅偏凶,一键启动厘,后扰流板逢泻,配备照明的遮阳板化妆镜搅密和,双区域空调控制系统编,前排座椅加热和后视镜加热霞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统尸挤静,电子牵引力系统挥钙娄,稳定控制系统以及6个安全气囊轿办居。尽管政府没有对这款车进行撞击测试庆长低,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明灸,无论是正面撞击成赡歌,车顶强度换半,还是座位与头部保护试验结群县,BRZ都获得了高分膝,可以称得上是一款非常安全的车忍。 ? 斯巴鲁BRZ 功赴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩遂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX盲,加速时的推背感没那么强烈九年。不过比,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者该绞,对于六速手动挡十分精通煞陕,5舵,000转起步对你小菜一碟的话肌,加上BRZ的轻量化的设计颂翅啤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感晒氦寇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似稗,并不夸张的外形设计纳划,精准的方向盘粪蔚,强大的刹车和印象深刻的牵引力合宠亢。   总体来说晃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车徐兽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受赌。而作为日常用车来说踞颗,路况好的前提下痘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多缚呢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品死戌偿,未经环球网Huanqiu.com书面授权簇飞筋,严禁转载稠缔级,违者将被追究法律责任悄。责任编辑溺:李敏" "  作为一款小改款车型立,14款智跑在外观上与老款保持高度一致诡泵售,甚至在细节方便也没有任何变化墒,仅仅表现在配置上的升级马诚骏。回顾智跑近3年的上市之路来看菩叉丁,依旧保持着其独具一格的风格炊,即时在如今来看冉琳,智跑仍然算是一款前卫的SUV膏频按,回到3年前梢稀,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L本、2.4L两种动力共10种车型广扁,售价16.48-24.98万元劳,售价与老款车型保持一致丹梢概。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型校坟负,即使它远远的驶来相科继,你也会在车流中一眼识别出它捕,城市化SUV的定位倒也不特别矛,不过嗜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计税,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鹤萄。   现款智跑与老款在外形上几无二致挫蚂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意罚壳,与老款相比芍递,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拘。部分高配车型则配备主动安全头枕插、前排座椅加热拔珊貉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置味惯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里桅囤苹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型崔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型道涛弯。这些车型中包括了全新奔驰S级粟茶、凯迪拉克ATS熬、斯巴鲁BRZ啤川豹、沃尔沃V40等备受关注的新车姆湃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局核奶馆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车幻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间尝佩:9月28日 售价区间胸锣唱:124.8-209.8万元   新车点评酵多: “汽车发明者瘸,再度发布汽车”撮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史卸恢圣,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语衅,这也看出了奔驰对全新S级的信心宿,从外观腊娩、内饰陡宋、配置等硬件方面的足够实力问损,甚至超越许多同级别车型搅侩坏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机绿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢江,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车挤。具体来看盲皆屑,前大灯淋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似臂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拖甫,新S级加入了更多张扬的运动化元素粮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部凛臼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛谦零副,有点类似于现款CL级的设计守。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面小田败,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统涵赁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现痞滔蹿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外隧驴浮,还可通过其控制车载设备等呈拉乳。另外纬酚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统赐、LED氛围灯拈污松、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅阀颓恐、新的mbrace2智能人机交互系统等抗闪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计加加架,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学傅,特别是后排的座椅茧冈,高配车型后排座位为独立设计度祥,并且带有腿部支撑和按摩功能栖瓤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重具。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面劲蕾绊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机酥钉何,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机稍凸,最大功率为245kW(333Ps)滥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机盯海络,并匹配电动机蹋,最大功率为225kW(306Ps)舷悔畦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机羞,其最大功率为320kW(435Ps)态,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器泪边。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间糯:9月28日 售价区间酥佃姑:30.8-43.8万元   新车点评另: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功不逻蜗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性广腔传。但凯迪拉克ATS的到来道,让宝马3系走下了神坛啼潭碴。相比一直宣传运动的宝马3系帽萍茸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹炼。不过在终端消费市场上囱幕哄,凯迪拉克还有很多事情要做究,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好遣屑爱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力逗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市镜赁屉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型闷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造彤唯署,外观方面翱浚堂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计急,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计步傻,整体造型较CTS而言更加动感皆梯。   凯迪拉克ATS拥有50趟萎惯:50前后质量分配仇系妻,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统涣、Brembo刹车卡钳沏畏鞘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊醒回搂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瓷、LSD后轮限滑差速器拍盘、高性能运动轮胎修佃输、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)靶裤饯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置础芳乔。   车身尺寸方面奋地,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm氦慌模,轴距2775mm蛊。而未来国产后寇,轴距有望加长就里健,以应对国内市场镐泰。   动力方面架递,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机秀,最大功率203kW(276Ps)拘,最大扭矩353Nm钢揽,其百公里加速时间为6.2秒灯搅。传动系统方面芭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱固。" "  前言淮: 在上一期文章中级凉,我们盘点了2013年重点的改款车型杯犁翁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型海,在收集信息的过程中娥辫,编者发现了一个有意思的规律渤娥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型挞派福,往往推出两款策貌珐,甚至更多虫缚,更像是一次新车的大爆发蚀祥登,或者说是新车开发计划中的一个波峰蜡,这样的车企包括长安福特沮嗡、一汽大众全魏、广汽本田等融童串。与上篇文章不同的是白肮幢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出汾腻唇,而是挑出了10款重点车型呈珐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型白,有的是较为低调表,但其实销量却很不错的实力派车型祥嫉。回首这一年涉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间浪:12月10日 售价区间尝鞠蹈:12.19-18.29万元   新车点评律:作为大众全球的当家车型膏伴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变某掳唤,是相对比较原汁原味的一款车型烤诫复,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议豹,但空间的改善却更具群众基础蛙醇。从速腾的热销来看捅窍伐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型橇输罢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方乖具,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线贸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形护,雾灯区域的改变也是如此荣详奴。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感钝,也更年轻一些案朝涕,少了几分柔美赋,多了一些阳刚的元素靖蹭颗。   车身尺寸比第六代更大啦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板罚捆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说处,后排空间略显局促岗。这点在国产高尔夫7上得到改善陕姓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm漠,相比现款车型蓉染估,长宽分别增加了56mm和13mm喊驳,车高则降低了28mm匣懈。此外喘缝呐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展磺秀抠,轴距增加59mm非眯配,达到2637mm斜碉宽,使得后排乘客腿部空间增加30mm人,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm秘翟尘,而行李箱空间也增加了30L湃惧兢,行李箱总空间达到380L密。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化存棠: 相比外观的“小改款”檀,内饰的变化却是颠覆性的康,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状杭惦猜,并且向驾驶员一侧倾斜拢司咎,更人性化毙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点缮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感封拌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力茶颈。   轻量化更加明显焊: MQB平台的特质之一便是轻量化潭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大度,质量因此降低了37kg楼褪吓,另外发动机降低40kg韩膳,底盘降低26kg瓤操,电气系统降低6kg等等床缄侧,虽然车身尺寸增加瑞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg芯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg板,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果等,并且一定程度上也能提升驾控体验滴盒。 【MQB钠闾保块化平台】   配置全面升级室: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富测帛默,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)江、定速巡航甲、启停功能饥、第二代车道保持辅助系统犬、防碰撞预警上碘仙、自动泊车椭查屑、胎压监测铜逗、电子手刹及、电子驻车坤捍肠、一键启动衫计悲、新版导航及超级蓝牙等功能棺。另外俊,丹拿音响坤、以及更大尺寸的触控液晶屏汹韧订,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成酿幂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机膊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教脚糕凯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)捂摧歼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)嘶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同桶耙姑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机梳,其最大输出功率为162kW(220PS)铣陪,峰值扭矩350Nm纱。   主推7速DSG双离合变速箱湿辑谦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱耻覆刻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)仟撕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)韦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)搜摄兑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT本科火,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT怠卫庐,而1.4T自动舒适型柔皇烹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瀑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间姬迫惧:11月19日 售价区间尚厘:12.98-18.98万元   新车点评烙刮:北京现代是2013年的大赢家疏揽,销量突破百万辆剖,并且销售车型整体售价在上升颠。虽然索纳塔八的表现还算不错街,但这是以高性价比换取的纪夕份,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜辈巍菜,外观更沉稳绒茂潭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者脓百,再加上超出预期的低售价特仙梆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鞠处前。   外观方面酒,北京现代名图共拥有八种车身颜色碧差,分别是水晶白号、梦幻银行惭翰、幻影黑溜洽、玫瑰红界空腔、水墨灰棘管、宝石蓝鞍茄茸、丝绸金托、北极玉慌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念垦,尤其是前进气格栅处的造型晤聊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔闺火。细节方面孺切梆,新车的前大灯设计很抢眼淀乳非,区别于其它车型叔陌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上旁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm魏信挠,轴距为2770mm妒蟹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型顾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点抢捷脯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面壕掏航,北京现代名图内饰设计风格相对稳重陌播桂,以金属和实木装饰为主托。配置方面恋爸,有主座椅十项电动调节嚎、驾驶席座椅加热通风记忆功能瞄偷、双区自动空调锰十、倒车影像咀堆、定速巡航老、多功能方向盘搐、座椅/外后视镜记忆功能悲仆、侧气囊/侧气帘蜡陶、副驾驶安全带提醒本鹃、倒车影像系统屎闭膏、转向辅助灯摔速、电子防眩目外后视镜等多项科技配置摆苹廊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面篮空,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机静,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器谢秦。对于后续会不会推1.6T车型贸憾,北京现代副总经理权赫东表示性,目前尚没有这样的计划苇姓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蔼涤,满大街都是凌认,从朗逸上市到现在的五年来滴,在全国卖了一百多万辆朽荡,卖的这么好雀咎彭,自然有这款车独特的竞争优势李。要知道全捂杠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量瓤讣,这究竟是为什么响券,很值得各个厂家思考冯但。市场定位抓的准倦,产品线丰富苹潞,产能跟得上森泼,都是成就朗逸销量过百万的因素伤募股。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版诉,市场价16.59万元涤。究竟值不值筷?运动在哪里奇杠固?是否称得上运动甩弯岭?带着疑问孟排惨,一起来吧劳谩哭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅泵、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式殴澄定,这种运动元素的表现方式很常见摊搓,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅喇百,配上熏黑大灯这样的手法懊纳,而且很多还是豪华品牌在这样做喊脐涕。这样就无可厚非了薄拌痴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做癸沙赫,新朗逸又有什么不可以呢踩衬?   运动型小尾翼鸵遂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点常碍,同样是传统手法耙沏,几乎在外观的运动性点缀上篓铆,各个厂家还没有太创新的方式刚诡啊。一般些的琼,就增加这样类似轮毂籍、尾翼的装饰辅,高端些的惧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型胚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类挡孺,不过截面屉,从侧面看储欧强,新朗逸的沉稳感依旧没有改变古磺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目垦吩芍。   相比车头和侧面盆剂毖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些乡秆,在说运动感之前陋晤沤,我更想说说普通新朗逸的车尾谭哼宪,更确切的说取昂,是想说说尾灯刚狮嫁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起勤沧寿,有一点略显单薄的感觉际寡。运动版上拭,尾灯加入了熏黑处理硅,双出排气管也更粗壮了该,保险杠的视觉感受也更丰富话凡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感勉。   本文导航培:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争你。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾帝解。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发婆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成递嘲设。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配甫矮黑,即韩国的蔚山分惭,这里同时也是现代全球最大的工厂兰裂。这个工厂雇有3.4万名员工厘,日生产0.56万辆车拱归。   Inautonews编辑表示匠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意护钳。五年前质量提高了拼仟,但是外形并不美观猜。然而戏些按,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变姑沽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)廖抽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)钳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)纹程。对每个购车者来说毯,这听起来非常有吸引力莱封。还有就是i40被认为转售价值要高于福特峡提侮。   与现代旗下的主流车型一样保蒙龚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法赔捎,整车线条从头至尾充满着流动感懒我。车身长4770毫米咕但嘿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米铺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”练晃醇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标滴类,它看起来依旧如此的适合年轻人平级。没错戳,搭载着一车的新技术之后脐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手孟屯惧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价卉。于是当新车到来的时候锈倦踞,你一定和我一样对它充满了兴趣歇。这是最年轻的凯迪拉克联开、最小的凯迪拉克勉探,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克荤? ● 外观造型码:钻石切割风格依旧坤蛇搭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖偏、2013德国红点设计大奖蓄镀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就埂酿么,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型街秆羔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影弥锯唬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品淳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶寸,只是这回系关烷,ATS是完全原创的作品焕孔簇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm厂,轴距仅有2775mm诵噬拈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蹲连贬,而国内我们则把它当成中型车瘟狗,和宝马3系标准轴距版沪猴、雷克萨斯IS成为同级别竞品猜痰部,并比它们都要更小一些踞峰诫。   前脸的造型相当干练衰想读,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脯,而是被很好的控制在一个合理大小上拔谱商,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了秘牢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位塑熄沫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条滩耪篱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头啃遍。出于空气动力学考虑亭比欢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上下,当车速高于60km/h时姬逛驮,前进气格栅会自动关闭汤钾撤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辽粳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性饯豹腑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哎航犬,并带有远近光灯智能切换功能晚瓦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瘦,快速亮起拱淌,缓速熄灭的设定很显档次焕。再往下看艇逛,闪电式日间行车灯死财、大灯清洗蚀攻刺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片淮辞遂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沃篓徊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要可朔,亦或是造型需求兄防,感性的来说熄腐本,可以视其为向着传统美系性能车致敬篙啥驾。身处车内坎枪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赁骏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”藕耍雀。   ATS是一款后驱车岁魂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50矾橙祁:50顽厩夹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款脯疚传,贯穿车体的俯冲式腰线矗俩垫、短前悬涤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态灌邦犯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盖吧挝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响柿兜插。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备毙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酒霜。而在规格方面堵啃淀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性邵,前胎尺寸为225/40 R18星,后胎尺寸则为255/35 R18挝茎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缉韦揣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统临,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致喷睫娠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角亨啊皇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涩,至于设计师是否真有此意彪据橇,倒还真无从揣测僻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沁,实际上仟赣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计随半骄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蒂骨卑,由此带来了不错的视觉冲击感舱,给后车以足够的心理压力泉,至少眼前的这个家伙一定不好对付川困。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型捎阿,至于3.6L V6车型何时会引进扰喇缅,官方暂时还没有表态棋钢份,而是否会有V系列性能车型的推出烯溶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定驮摧酞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车烁横,我的第一反应总归是奥迪A6L爸、宝马5系以及奔驰E级这3款涣。不可否认博炊篱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型酬,路上的能见度也说明了这点戒享。不过堕,随着市场逐步的被细分端绦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者联拳拧,除“老三样”以外贡,也还有其他选择偷,比如冲库将:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES难,这两款不错的“非主流”产品途独龋。   今天垢补绞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前篓,领略一下“非主流”中大型车的风采脑械灸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同皮拟,当然阶段谷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蛋。(注爱谈独:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”捍却卸,雷克萨斯ES简称“ES”甫晃孤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前脚浦,编辑先和大家解释一下“非主流”送,这里并不带任何贬义按皆毙。从销量看翰钾吧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上酸捍,宝马5系9000台以上绍变、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现犊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场搞禾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场横。   外观岗软:XTS尺寸明显更大鞍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说怯墟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准攀丸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念笨窝。造型方正且棱角分明的车身造型厦贯铺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰起,都很符合人们对“大气”这两个字的理解挽偿。可以说它给你带来的面子效应凶勘放,绝对超过它的价格亲,在半年长测期间哺漂诡,我在停车时经常会被问虚啥:这车得60-70万吧煞?   相对于XTS外观的张扬窟、霸气串丸拟,ES则可谓是低调诧肌、内敛很多伤驶寿,整车的线条和比例都比较匀称串的嘛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了戎何。   在车身尺寸方面冷,XTS的车长达到了5131mm酒虱,比ES的4900mm足足多出了231mm桨咐,差距可不衅,但在轴距上夺爬青,两者比较接近恨,XTS为2837mm竣蕊,ES为2820mm狙,仅相差了17mm侩叫侮,至于最终的车内乘坐空间表现磷校互,它俩也是半斤八两拉嘉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型呸旦,氙气大灯强蓉苹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少饺锌懦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯宋,ES则仅有近光是氙灯和,远光为卤素灯泡刃武。其中毖苍诫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局巫,显得比较个性窜坤昆。而ES则还是灯组传统的横置式郊侯。   再来看看轮毂和轮胎贝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸眷,ES为17英寸稳佰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎撅贿,市场售价约1500元/条嫌弄畏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎权颇,市场售价在1000元左右/条须丁。可以说冲,在这方面两者的差异还是挺大的讳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算仿拐该,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择踏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩露趟獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元捅渴揭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志湘狡繁,下面就让我们来看看他们各自的优点哎女。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦亩妒咳,其他两款车均有上万元的优惠额屏,但相比比亚迪秦的国家补贴并粪仑,这些优惠就算小巫见大巫了堆推竭。目前在国内的某些地区茨票糖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴级牢,总补贴额度可达到7万毕摄柑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴躲。   在外观方面教理瑟,这三款车均有各自的特点记。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感闯。而本田则是日式混动车的传统样式芹冀廷,看起来非常别致兢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子弯皖晶,非常有气势窃蓄襄。   这三款车中灰,比亚迪秦的动力参数最强软剃晃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平酚蕊。不过要是论舒适和驾驶感受巢畴,锐志才是这三款车中最棒的茶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车架朗,因此它的动力参数看起来没有太大优势蒂傅卫。   三款车同为轿车纶虽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动肖,丰田锐志采用了后轮驱动辉飞。至于哪种驱动形式更好携鼓括,就要看个人喜好了此绊弓。   本文导航库峭级:" "  简约内敛诫午、安全扎实歪慰、品质优良壳叹驹,却叫好不叫座瑞,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象讣哄。然而对于一个企业朵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品馈。为此谅雇腻,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时唤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进杜典,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如饶卯伴,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L卑姥贫。 亮点配置腿蝗破:   City Safety城市安全系统狭擦鹿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤裳射,而在相对时速低于15公里/小时的情况下醒砍漆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞碗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统襄骋盟,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险艇寄,系统将马上发出警示并全力自动刹车皇炬,避免发生碰撞事故蹦榷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)宝,可实现自动排队功能葱,除了可设定巡航速度希品,还可设定五种不同时间间隔淖隋。   加强型盲点信息系统BLIS剖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域瑞。   倒车车侧警示系统CTA堆痉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆储壕圃,如有车辆接近搅,会发出警告音和BLIS警示灯腾咀绩。   FAHB主动式远光灯管,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆魏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯泄计,防止对方车辆驾驶者造成炫目磺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心播,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择肝燃痴,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入骑波,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距些报蝗。显然沃尔沃也意识到这一点警登垂,要想在销量上追赶""ABB""接佩,国产是最为关键的一步鹤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边碉盯。S60L的到来肯定会对宝马3系陋、奔驰C级臂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战汰际描,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手揉僳羌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢矫骡垄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型啤,我们今天对比的是2.0T智远版稻骇猩,售价为30.99万盒,而其对手同样是搭载2.0T发动机颧笛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型舜。 ● 外观对比   从外形来看表惶撬,沃尔沃S60L给人感觉干练粕、紧凑拖,X型前脸略显凶猛钳蒜共,富有冲击力宫魔荡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力牢病,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱呵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利咕,采用氙气大灯光源略,配备自动头灯以及 LED日间行车灯诫队琅,只是少了前雾灯怪肪狠。相比之下全,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利匈,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合回,同时还配备前雾灯息涂凳。只不过灯组并非自适应前大灯刺瘟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能临毖浅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源棠孤秘,确保驾驶安全萍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平伶秃戎,轴距增加80mm达到2856mm揪变,而奥迪A4L轴距为2869mm返橡蹲,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势疥,不过高度和宽度有所不及恋慈徐。两车空间表现如何抄吞,请看后文的实际体验倪佛。   两车侧面造型也具有不同风格碉绩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态喘眠,而奥迪A4L侧面更加稳重悸畴,看起来朴实大方伪赴。 在后视镜上提,两车都集成了LED转向灯晾把,不过奥迪A4L后视镜带加热功能烹,而沃尔沃S60L则没有翔暴可。 在尾部豹,沃尔沃S60L造型略显生硬了金酿刚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和堕藐室。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计澜啤颈,同时加入镀铬包裹斑奔,气势十足禾,而奥迪A4L是单边双排设计氨,无镀铬装饰避。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎楼仙,而奥迪A4L则采用固特异轮胎被洽抠,尺寸为225/55 R16轮胎怠空鸥,相比之下尺寸显得有些小了讥摔,同时配备的是非全尺寸备胎垂傲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎朵屡,只有修补工具有点不厚道辣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的苯换奉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗粟蔽棠?当时的网络上绝对是一片嘘声完联。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计菠,这似乎就可以理解为特立独行犀赡?或者说创新记?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念算访男,通俗一点说就是北诽:走自己的路淑馅坑,让别人竞相模仿矢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片釜亥婚,时间不长愤碍惩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样徒?当时我无法回答潞瓦帕,因为还没有对自由光进行全面的了解逼跋惕,经过一天的试驾体验之后藉,我认为这次Jeep自由光确实有点料成,甚至可以说气势汹汹技棉孙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑舅5怠,那么它到底有什么资本来搅局呢茄九赫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案辅缚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新俊嗅没,在做颠覆传统这件事嘿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刻程嗓。就拿前脸来说鼻,好看不好看绝不是我个人说的算的饭抵胶,每个人眼里都有一个不同的看法庆惶抖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧贯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表藕钎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看硕,Jeep其实并没有太大的优势暗慰,包括大家最看重的轴距表现分写南,在这个级别也算不上是太突出筏号。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话捅呛枷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争篮曹岛,让消费者也能愿意买单清瓶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了秋莱,其尾灯设计和大切如出一辙绦奥垛,只是在造型上稍微做了一点改变粱,以便能和后车窗衔接的更自然一些瓮。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样孔,这实在是太个性了抱撼,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面藩,不是吗太斯氨?   本文导航封贝:" "  “便宜薄炭滔、省油瘟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求宿。因此瓦灰橇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军丰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上舰溃薄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息媚陈,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”浮局悄。二者不仅定位和排量相同嵌攘,售价也都是6万元出头坎氰梁。那么谁的配置更丰富茅亩,性价比更高呢搅募?接着往下看吧到譬纽。   备注毙捅谐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期方然湃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型邯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”缸蛙、“天窗”和“后轮碟刹”旦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新诧蔷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响僻力卸,促进其他品牌产品的更新或者降价故,以提升竞争能力烘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蹿,但又觉得竞品车型优惠较多”媒特欠。今天就随着我们来看看煌弛撂,新威驰对比瑞纳藩轿崇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看肋涛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车玖恼韧,此次我们将两款车型的顶配加之对比宽膜挖,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处耿奋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元孩丘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多诬须改。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨踩,以往圆润的风格被全面舍弃嘎秸,车头变成了现在最流行的大嘴形象册嘶磨。虽然初看有些夸张亥拴,但是符合小型车定位炕,更多时候它是年轻人的代步工具慑霞煎,所以造型必须年轻咕。大灯面积不但较老款车更大伴,眼神也更加犀利旗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变灭虐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现顾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿存,上扬的腰线很好的诠释了这一特点徒绩猛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论新复,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样祟实袭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异列次,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下雀媚江,诸如电动天窗臀撵搞、前雾灯与后视镜调节都在其中痉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能扑,日常使用的便利度稍高一些袍芳磁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm筏泄扩,轴距达到2550mm默乱哆。与老款车型相比加长且加宽蛊蠢,这是为了适应造型变化的需要衡倒挥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势饶吮颁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势峰井。   新威驰车尾没有车头那么激进呸撇,显得时尚而舒展懒动棱。整体线条看上去硬朗多了苯暮赏。在高低配版的车型之间皮晶,外观元素的差异并不明显深嫉疵,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条偷,不过在潜在的功能上却有所不同肪腑,高配车型具有独立的外部后备箱开关革,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启慕,在日常使用方面的便利度有所不足默率。   瑞纳尾部的线条更是犀利瞪漆寂,线条从车身一直延伸至后备箱菊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致餐拌康,增加了不少的层次感和运动感厕喉。" "  旅行车在国内的发展进程氛溅豁,现在似乎已经开始有所起色仙品饰,但受到各方面的影响娜醛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃抛。记得应该是在去年克抡,各大主流网络媒体几乎在同一时段袄默洗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章矗韩砰,虽然没能在实际层面上起什么作用狮盟授,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议孔斧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车贿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段篇贫,但是大部分车型均已进口形式引入谰晾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面继勤。宝马全新3系上市后饱力,推出旅行车版本完全出乎我们的预料寸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本瓶。不管是厂商的试水工作摧篙,还是为了后期大力推广的前期准备涡惟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款寺憾嚎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的朝熟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车饺勃舒,但官方却并不这样为其定义冒锨蛙,所以除了V60之外嫩携肠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的灸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i垢狡,三款细分车型跨越了30-50万区间理啃镁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地但哪。   328i M运动型摊昏,是3系旅行车中的顶配车型背,M套件必然是它表现非凡实力的根基冕方。BMW的M系列产品岁瘁兄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的常案,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列据,也很难在视觉冲击力上对其造成影响扁淘揉。在M套件衬托下的新3系旅行版酵,表现出的攻击力和威慑力很强功宏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型抄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蘑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感灸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能梦洛遣,也是几款进口旅行车中最为全面的外号豁,除了前部以外抢梨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头囊,令驾驶者的便利性有很大提升揉兢屋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显凉丁菲,造型圆润的尾部整体风格想斥,让旅行车身份表现的恰大好处取。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩郡八场,但是尺寸不大到弗撵,威慑力也没有想象中明显激无。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念替柯惊,极富肌肉感的线条元素额建叮,让它表现的干练紧凑挤疯。   本文导航淘凳犁:" "  曾几何时匹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交刀骆。物是人非极,随着中级车市场竞争的不断加剧落,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径段。在上个月的广州车展上掠痛,全新天籁·公爵正式宣布上市寂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢淖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析祁垫,来做进一步的了解吧玻灸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较涂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观伞瓣: 稳重与运动家,风格各异   车身尺寸方面抗悔航,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm狠,车身宽度灭、高度与普通版天籁车型保持一致工巷镁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大红,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm衡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型赐,只不过在细节方面有所调整秸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蹈,后保险杠排气管内嵌黔恋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识叭,俨然简多了几分气质的提升瓜逛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下镁, 新君越的外观风格更趋年轻化皮粪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开皮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅府,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面牛,尾部设计与前脸造型和谐呼应兔,相比老款车型稳重端庄的设计风格筹健,全新君越更容易让年轻的消费者接受汤携。 【君越 整体外观】   外部配置方面诽必椽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯苏寿醋、大灯自动清洗等功能嘶试论,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到孙。通过下方的表格我们可以了解到久醛,同价位的两款车请虑香,君越在外部配置方面显然更为全面一些簧聚浩,LED日间行车灯豆涡煞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的眠偿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的竿检。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价稀萄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头陌: 日间行车灯铜: 随动转向大灯皮疵: 大灯清洗装置共烧付: 氙气大灯辉: 倒车视频影像秋夕楷: 大灯高度可调廉: 自动头灯椿第: 泊车辅助譬蚀堕: 无钥匙进入系统仟论: 感应雨刷停: 电动后视镜徒爱葛: 后视镜电动折叠扇忱: 后视镜记忆四非:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候富,年级里有几位南方来的同学檬哼枯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪墙迸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情婚。雪对于那时的他们荣骸,是上天赐予的礼物兢。但是毕,对很多北方人——比如我——来说屎牡悉,雪却是避之不及的灾难颓突,它让我们的出行变得困难重重固。不过这次却不一样戚连坑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起泥,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣解。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先疙搔肮,请允许我隆重介绍一下今天的主角抢锚都,我们的冰雪座驾普鲤隘,一款中大型SUV——福特探险者浩哗。探险者是福特的旗舰车型樊岗壬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售舍,共两种配置餐,售价48.98万铣漠、53.98万挎猫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元鞠。我个人非常喜欢探险者的外型茶戈慧,它魁梧而正派估,颇有美式SUV的霸气嘉。牡丹江的冬天白雪皑皑楞挂埃,探险者出现在这里十分应景桅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前罢弗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热啪。这样的冰天雪地里筛颗据,就算是带着手套在户外拍照蒙,手指依然会被冻得失去知觉爬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖抡侗暮。探险者的方向盘加热速度很快感花粟,开启后几秒钟就能感觉到热量竿,太实用了涕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机输,匹配6速手自一体变速箱硷。探险者在海外还有2.0T版本车型怂挨卜,不知为何暂未引入国内坑拟竣,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面肌,并没想走量贝。   探险者为承载式车身结构梯,搭载一套适时四驱系统驰衔珐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样锻拈咐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器扮迹锰,后桥轮间为开放式差速器腊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助缓每,以制动打滑车轮的形式实现屋。这套系统的越野能力或许不是那么强大锈踏,它主要是为提升公路性能而存在的惫价赋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点免垢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键割创。这次我们挑战冰雪路面丧,这套系统发挥了重要的作用涟。另外不容忽视的间舞烧,便是探险者的“神秘嘉宾”了蹬骄矛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎匆,官方称它应用了发泡橡胶技术倪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜骇竿潮,从而让胎面贴紧冰雪路面告杰匠,提高抓地力洗钙。当然拒佃蒙,这款轮胎价值不菲书,以探险者高配车型的轮胎尺寸多憋长:255/50 R20为例路乾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元殴沦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的情,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上奥窟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴山筷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及凰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企省吨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑念题,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下盖模笆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花空茹末?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表酪曝看:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出煤涎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲爆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm派赫毁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满垃兴,两车的轴距都超过了2700mm烂污,使它们在同级别车型中的优势非常明显龋辖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计寝,略显圆润的车身看起来动感十足忱扣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感椿拉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感鞘篇爬,550引擎盖上V字型的线条动感十足航素。C4L大灯的设计相对简单撼蚊就,全系采用了传统的卤素光源苔狄郎,而且并没有采用透镜的设计恨篱寿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感恢稠签,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜伴塘枢,还有转弯辅助照明功能毒星迷,保证了夜间的行车安全颂晌迹。两车都配备了时下流行的日间行车灯外抵桅,值得称赞的是浑,550竟然为雾灯也配备了透镜缅纺蛊,这一点值得各大汽车厂商学习函匹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏沛蜜笆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩秤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感诬保,550上扬的腰线勾勒出时尚獭、动感的侧身线条宫枢吮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间晌吮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计揩,并搭配LED转向灯昧酱,视觉效果和安全性兼具卑骇检。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有婚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口热极我。   C4L具有无钥匙进入功能插贸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性耙焚痕,550则采用了常规的移胰及控解锁功能峨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格驶慕,C4L刀锋式的造型更加犀利奖硅,550则更加尖锐却凸喊。   两车的尾部造型比较统一隋说孔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果存,圆润的造型颇显稳重撤陛炔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过题汲奈,这样设计不仅美观橙菲太,而且可以增大后备箱的开口角度耙申疙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯口散蛋,视觉效果极佳扭扑硷。两车都采用了4点式倒车雷达厂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低挤帝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蔼,使泊车更加安全溪。C4L后尾箱并未设计开启按键夯里,只能通过车内控制按键和掖樱控钥匙开启书,而550则可以通过后尾箱按键手动开启谭光,使用起来非常方便泞。   本文导航浮芭:"    紧凑级两厢车钢艾,如果倒退10年前海,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域窍罢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后缓茄仆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型售巾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹暴,它于不久前推向市撤潮稹,但其实它在国外早已上市暑松晚。雪佛兰在近期才引入省颊廊,相信也有自己考虑亢赎,好在这个时间也不算晚市牧舵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择橡解。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐梁苏闯,相对较低的入手价格采妮酥、时尚的外观设计以及良好的运动性能泼乃炽,都让其成为该细分市场的热销车型扑箩。而在紧凑级车型中毕,三厢版在兼顾运动的同时拎誓热,实用性相对更高一些板沸修、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念魏坟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆陈鹦恚克斯三厢版(以下简称赶⊥克斯)进行深度的比较崇晾,到底谁能从中脱颖而出赔辽,让我们拭目以待统悸坊。    在刚刚结束的2013广州车展上复驳蚊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴抠汰窗。此外褪,赶旧荩克斯去年北京车展的正式上市浓,也让这场紧凑级大战更加精彩帛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后仙,作为其小弟的马自达3能否一样出色辑扑?附危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时视睛,能否从容应对骏烯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓舒臀铃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外天辰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上嚎公聊。就在媒体日当天蔡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后女,经过旁边人的介绍实钮,惊叹一句袱冀荤:原来不是一个车巴廾逄取!可想而知观弥,这兄弟俩得有多像伸。    2012北京车展上市的嘎唇辶悖克斯相比前者肠,已经在市场上打拼了一段时间捂盯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降弯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了掂贾翱,但是负罨ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位阑灌,还是毋庸置疑的瞳瓮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性盘,为了让评价更加客观视秋徊,同时催控卵,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样腻固墩,我采访了一下身边的同事和朋友迫。   同事A辜:男闹俱,30岁拖锨南、已婚勉丹酮、儿子1岁多    我哪个也不要胺兑绥,原因只有一个咐:都太小吧冷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV贺,实用!当然这两个车白给肯定要申镶苫。(也对难肮铅,老婆孩子热炕头的人纤橡,还谈什么运动囤泪,能装下更多的人和东西操蒂酷,才是硬道理)   同事B冉:男姓息复,老改势兀克斯车主杠踞滦,奔三的年龄欢茂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇褰蝗迹克斯薪,理由是有优惠绢刃、货源足舱、随时买惹,听着怎么跟买菜似的沙。   前女友病祭酣:24岁侠,高尔夫6车主蔡,略带公主病    选马自达3兰立,原因是好看潭,我再问还有吗私纫森,答曰午:好看安投浮!我继续问蒙茨,跟我急了层替,提问结束缺。   现女友未:25岁怀喂,对车没有丝毫兴趣猛究,仅对各类衣服琉京、包包崩、鞋等物品上心    我选马自达3吧涉斡,原因是就看这个顺眼低,所以就选了吃。(明显敷衍了事)   女性朋友抒市:24岁碍睫,某时尚杂志签约平模书,对车有些兴趣椿,但只是停留在表面    我选马自达3乱稿搓,因为好看熟逛,身材我喜欢匆逻,而且红色(主打色携馁:魂动红)是我的style臀,所以我会选她的说溅。(这种中英文混合体肥怠,外加“什么什么的说”的语法真别扭垦汐千,说她好几次电,不见改)    采访结果显示阮,果然是萝卜青菜帘慷、各有所爱洞绷退,而且给出的理由也是五花八门汐,那么到底这两款车有哪些不同矛乱,在面对不同的消费群体时敌睦,它们的表现又回怎样拭,废话不多说镭锌式,让我们往下看帘。" "  2013年8月塘勤,本田CR-V共销售了15393辆驶甘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月懒,本田CR-V共销售了18989辆泵辖崎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月伺彩丛,本田CR-V共销售了19510辆蛊幸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月痢忌,本田CR-V共销售了19288辆鞍,全国SUV销售车型排名第二......事实上监瞄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单烧嗽,它的优异表现还远不止这些笆,截止2013年11月底蛊撅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663穿券,多次夺得国内合资SUV销量桂冠酶操杏。是什么让它成为了国内SUV的明星强链猎?又是什么让它如此大卖薯史?   现款CR-V有2.0L吾赔禾、2.4L两种动力共7款车型芜泵,售价19.38-26.28万元篓寇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型江功拔,售价22.98万元)橡赁舱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型纲水,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声犬成,纵观整个CR-V的家族史抠锯,前两代车型还有些“方盒子""造型堤,而从第三代开始刺钠炼,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战谱猎缸,坚定不移的走着城市化SUV的路线叫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大嵌蔷枢。   说到第四代CR-V的外形媒,也就是现款车型欣,它的外形并不是能让你一见倾心的主肆醚奢,CR-V上市之初甘瞧,人们对于这样的设计褒贬不一邦僻冗,甚至有些“不得民心”趟板,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话滇超青。   豪华版车型上只配备了卤素大灯盗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嘘借。氙气大灯钮皋可、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嘎。值得一提的是吴,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上片,效果出彩绥。   车身长度比上代车型减少了25毫米釜踩该,离地间隙下降了50毫米虏虎懈,仅剩130毫米绦逗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性镣,但却令离地间隙接近轿车朴恰混,轴距则仍然保持在2620毫米联陇,整体效果比老款显得修长不少挤核。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蟹,在实际驾驶过程中烧尚,提供给你更加宽广的后方视野恰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信沟垃。   现款CR-V提供17封竿悲、18两种尺寸共3种轮毂式样拖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外赌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂掏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面胸瓤,车尾向外凸出比较明显忻剂贿,给人一种臃肿膨胀之感丧暑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索磊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显吝缺,给人一种臃肿膨胀之感弊羔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因退,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积恢,为实用性又添一分道,从之后的销量来说散,现款CR-V外形依旧被消费者所接受泊秀,保持着高歌猛进的态势圣还蘑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺茫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力钝骸芥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙偷、精心饯街搞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm歌,排量仅有2.5L伎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场罕菠。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS嫩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它罢拌擒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力撕翰毯。   第三代雷克萨斯IS鸽让表,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乡,全车线条设计更显张力逝级,饱满的肌肉感让人过目不忘墟挂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诲叹工。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版遂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅绵,丢失了一丝霸气班刹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加门镶能,长宽高分别为晴惮石:4665mm模、1810mm豆、1430mm恭曹。同时轴距也增加了70mm规,达到了2800mm糖推舷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言堕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言氮腑,其前后配重分别为53密:47辑耸克。接近前后1徽:1的配重也体现了其运动本质遂淬羔。   IS车身侧面短小精湛磁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性秤举融,显露其灵动的车身姿态磁继。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙权钎疥,依旧是纤细丹叮郡、锋利鹿汀,绝不与传统设计相妥协哨阿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见吩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎哨帮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力疥晨潮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性灿饶。   毫无疑问挽和娘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力洼。你可以觉得它设计非常超越箍涕,也可以认为它很有美感陋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动堤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月酸,石油的消耗量日益增大还疆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油唤孪,排放着大量的尾气菲,制造着日益严重的雾霾天气物枚科。汽车尾气的污染靠,越来越成为大气污染的重要元凶私哀。开发替代清洁能源嗣扦,代替排放巨大的内燃机瘦拼呈,越来越成为厄待解决的课题椒多。现在很多厂家都开发了混合动力车型衔晌杭,这项技术基本上成熟了巫鲍轮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平姥炼瞬,也没有成熟的商业模式来进行推广参,即便很多条件还未具备苔,即便这样那样的客观限制锚须,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面石挥炽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一呻弯咖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品怀嫡伐,叫做启辰e30晨风白按,这款车还没有上市剿盎未,很多技术参数还没有公布韩烷绍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蒋,介绍给大家邵挠。但即便如此北挺烘,这款车还是有据可查蜡疟排,开发平台来自日产聆风电动车冠,外观也和聆风十分相似急窝。   车辆的整车尺寸和骐达相仿亢,2700mm的轴距和骐达相同咳实,外观的样子也有几分相似心。但明显晨风的很多细节显得与众不同计,前脸没有进气格栅的设计怠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份羡驹定。而据厂家人员介绍茬胜贡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台抗夸,而是单独开发卤板壕。   尾灯使用了LED的发光元件邻堑,看起来更加醒目蔷,垂直的长条状样子也很有个性角。但在车尾上欠戒衰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同峨勉棚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板衅湃,用以分担电池组的压力桐,这在晨风上是没有的惨刺饲。   本文导航衅:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了期,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)白羞唐,照片上看它挺精神嘶,设计有传承有创新谓,硬件配置有增有减渡尺垄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情浅虹,没能去测试现场参观参观揉。   命运总能给人惊喜赊娃。上周五下班前露仑将,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目多冠,领导突然走过来跟我说氨哇筏:“来了个顶配咐牛克斯勉嚎姓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”惩,周末的小幸福就这样碎了一地窝弊淌,我得跟两台机动车泡在一起悔涛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝忙,坦白说现在我对它俩都“不来电”痊苯。这样也好乖,好歹保持个立场中立对吧取。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满吹股,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待触,比如为什么海外有独立后悬架丢没?国内全是非独立后悬架护?其实道理不复杂玫来提,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响芬,既然如此伦,那就遵照做生意的基本法则来做淬,降低成本鞘斑惺,攫取利润福乐慕,无可厚非就瓤席。我相信如果改悬架车就没人买当,那他们肯定不改食。   福特比较谨慎刃颂比,善于跟消费者打成一片雷烤,挣钱不忘树口碑趟篓,好口碑又促进高销量泼,顺利打造良性循环圈弧凸。尽管它也有这样那样的问题莎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买挥嗅度,值得大众好好学学镭登苹。话说回来寄金甩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路饭胎痊。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴コ澹克斯快抗,是各自家里的明星产品倍胁兄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖乃细,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限祭捻。把这两个重量级选手放一起拇,能擦出什么样的火花来坛模太?肯定有人在期待一场压倒性的胜利病胖尘,似乎这样能出一口恶气答被。不过我得劝各位一句烽岭匠:百花齐放很重要涩扦,一枝独秀最糟糕玩。   ●外观   扯半天总算进入正题承,这个阳光明媚的周末非拒盯,没有雾霾的打扰闯甩陷,我把两台车放在一起拍了套合影涝寂。看看它们厂膏舞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7俏,一个是16.29万的顶配版两厢付蓿克斯钎鼻。要说家族式设计锯,大众当然领先其他厂家床,旗下几乎所有产品都穿着统一制服捐,福特的动作稍晚一些贺扭,效果不赖秤副。   所以当高尔夫7和柑∏辏克斯站在一起的时候同烯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营葡撑。谁好看我不说磁,大家都有自己的喜好屋烁。两款车前大灯组内容丰富僧,氙灯衡蔡、日间行车灯脸、大灯清洗醚赖汀、雾灯一个不少妇匿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有结,而阜ǎ克斯的则要花6千块买选装包胚堕,朋友们匠柏哨,要享受还是得多消费啊硅蹈苗。   车轮部分有看头兄。缚耍克斯胎宽215mm锭寒,米其林博悦轮胎僳,轮毂造型带感袜,给个好评瞥献群,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款隆萎壕。高尔夫7胎宽205mm芹单,似乎缺乏顶配车型应有的气势嵌粮惧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧羚。   车尾设计各有出彩的地方龋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蚊绅谎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭形度寇,LED尾灯是个加分项卿,噶疃薪拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意玖粟。左边那台风格沉稳一些佩桔,右边的青春气息扑面崇箍,你喜欢哪个抹?" "  “牺牲一定的车身刚性晒乱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车芜褥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构莆侠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”困脆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后船撇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面括派倍。就在上月瀑改,奥迪再次引入了其Cabriolet版本枢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版氏蛾泥,至于奔驰C63 AMG丛灿贡,目前还缺少这一车型栏。   由于是RS5 Coupe的系列车型唇鄙扮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致考裸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾径锤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事貉,毕竟除了性能之外吕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的亩等桓。   延伸阅读 挤淳盲:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案面,其中包含对车漆颜色靖、内饰颜色以及电子功能等自主选择当,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的莎,所以在配置解读方面鲸息活,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注捌细,并将官方价格告知大家苛炉接。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上沮罕,软顶敞篷采用电动开启关奋,时间上需要15秒即可巩,而将再次闭合需要17秒确,其开闭结构为多连杆双片式判膘粮,这也大大缩短了开闭时间师。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消嚼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷良古,为了不过分降低运动性纤础旦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼喀拷。排气方面也是RS5的一大特色牌撤曝,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管趴龄安,在Auto模式下左右分置排气各打开1个暮襄阶,而在Dynamic模式下会全部打开黑酒。   本文导航稳尾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线宠,或许大家已经是心里多数让,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型哪,定位于新兴的小型SUV市场叮。众所周知豹锨诺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“吹,长安铃木选择在这一细分市场发力净妻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的浮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX磷裴蹿,通过对比分析汕刚每,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力狸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市焕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元膝详割,搭载1.6L发动机戚膳肋,匹配五速手动和CVT变速箱陇酮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L射、2.0L两个排量六款车型徐规淘,同样匹配五速手动和CVT变速箱雇露倒,售价区间12.88-21.88万元琉承氰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观矢膜黎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面鸿浇,通过下表的数据显示得知芯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手挫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX赔森删,相比逍客如井、昂克拉等车型同样处于劣势设蜡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起付茄诗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹皆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因渡,还有与车身不同色的黑色包围备、车顶行李架物冗,短小结实的车尾餐滩仑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果漠录。车身颜色选择上惟皮愤,S.CROSS锋驭提供了极光绿凶、皓月白删、星辰银竟、丹霞红躺叼、银河蓝和晶岩灰六种颜色读泪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同袍磨泼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计检甘,雾灯脆须、下保险杠也经过了重新设计少凑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格喊我憋。车身颜色选择上坞款碍,劲炫ASX提供了珍珠黑媒榔姓、极地白腹、翠鸟蓝瞬、酷银绷烫、钛灰五种颜色羔虹捍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面嫉彤汉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯扒袒蹭,前后雾灯戒卤磐,并配备大灯清洗功能蛾鼓谭,外后视镜集成LED转向灯;同样瘦凡菊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯签锨疽,带水平调节和自动清洗功能魏,其外后视镜没有集成转向灯食感持。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂活沥宦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂厩脆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂吧故磁,二者均为铝合金材质娟笨和。所有车型均配备优科豪马轮胎筏甫。值得一提的是躬校圭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎杜毖男,这在同级别中比较少见活栖搬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蔼手,根据车型的不同尺寸有所区别珐牛,低配酗誊悉:215/65 R16匿肝,高配杯稼吞:215/60 R17卫袱,轮胎同样使用的是优科豪马庐唱貌,同样配备全尺寸备胎铅墟堪,两车在这方面都表现得很厚道谋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫栖豢,第七代车型党。其指导价12.19-14.49万皆缆镐,这是配备1.6L引擎的价位蛊屡碾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品碎捅捶,账面要准备好14.09-18.29万休勃。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车绕疗惩,当然肉屉,身为第七代的它巢丢,在冲击属于自己的又一串“第一”络。但我们相信哎粗,短板才真正决定高度鞭鲍。   全新高尔夫的德国总设计师说堑,它的设计主导思想为“简单既经典”谅细,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分私橙:中网与大灯的相对位置胁钡、拓宽出车身有力的轮拱其卢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了呕蒜,这台在中国拥有极高人气的两厢车崇掳,一露面祁,就好评如潮葛检。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解酒河,但还是要将6/7重提立颇,除了外观上的差异栓龟玩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上竟伞,比第六代车型要长56mm俱。而整体车身比例上烙,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然绘邦景,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嫡隙,轴距增加59mm胃舶碉,从而提升至2637mm撼坎煞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计钝舷马,但新样式的内部构造也足够炫兢骸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置穆恫寥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蓉。高隔音性的特殊树脂层擞,形成3层薄膜结构翘巢。它拥有很强的抵制振动物理性能稳刨。   直接跳过撩人性感的腰线缮懒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型受菠奶。相比海外的双L型蛋师,或许辨识度更强一些量。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的起采,但高7的不一样耐吼。细心的你会发现惺胚具,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时枚排,才会主动启动陵挛围,并且拥有厂商宣称的132°广角朝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格皖碾,天平再次偏向了驾驶者一侧尖立叉。整体内饰上段翻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是烁:放弃中庸的设计理念寒鞍饯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派翰尸。不规则的T型区拼、活泼的金属线条点缀焦,让全新高尔夫大变身存艰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没骑弘,它能够让你感觉非常新鲜偿握。   坐进高7内瑞书,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鞘哎,比普通天窗大了30%箔端。而外掀的开启方式有点奇怪鸥汹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别林晤,同时还为内部提供更多头部空间么溺。   大众车型的人机工程向来让人放心尽群,这个角度的方向盘姐并桃,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦祷财挖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型衫,或许来个拨片更有型吧肺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症挂卞挂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度芦盲。   本文导航收:" "  在国内的SUV市臣兔怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下等,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击传焚,正因如此层纳刊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市输,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问艘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破凄。   说到大空间禽蒙想、七座设计细系涣、配置丰富的SUV眷,北京现代全新胜达是其中的表表者士嚏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求劲哆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型煞串,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鸡佛井。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手峨混,下面我们将对这两款车型进行对比分析化沮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观苛半忙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蓉屑烘,设计上中规中矩卫肖,采用了哈弗新的家族式设计元素傻公,这一风格将在整个哈弗系列上普及嘉,代表性的设计元素有吧:大尺寸U型前格栅筛寄,粗壮的镀铬横条格栅倾鳞冲,时下流行的“X”型前脸百鞍俯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美形,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的常稼览。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的达图操,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时芳韶烁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蹬李,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅巾娩纬,再辅以造型锋利的大灯灯组箍,极富视觉冲击力惜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话毛,现代品牌的确更加具有超前思维意识镶经。" "  如果提起讴歌品牌糕,大家一定会想到MDX这款车雷伐拧,究其原因坍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型唤材现。当然也同时作为讴歌的旗舰车型撬,拥有讴歌最顶端的先进技术酪品得。在2013年牛,讴歌上市发布的新车相比以往虽括涵,算是非常密集的尖盆。即将岁末嗣,讴歌的新款MDX也开始上市销售骋巳什。作为新款悉,MDX的售价降低了侈擞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注穗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失炊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器阑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术林琼芯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮苦女丛。使弯道驾驶更加轻松陵柯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上掳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 空码,在车辆制动时福,通过制动延长扭矩矢量分配砷窟侠,提升转向的循迹性 等虹癸,这在之前的讴歌车型上是没有的妨诡筏,包括RLX魂评。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称缧印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机爬失,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由刊。但我们看到刹,在讴歌品牌乃至本田车型上俯士,自然吸气发动机依旧占据主流痢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法降较告,在新款MDX上使用的3.5L发动机县,带有VCM可变缸技术惮类女,在不同的动力需求下缎,发动机自动切换工作缸数冷,用来节省燃料雄墟钮,提高燃油经济性拢撑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上涡兄艘,使用了全LED大灯冬膳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法饶弦,不止在新款MDX上出现洪啼谅,旗舰轿车RLX上同样具备炭崎母。但和MDX相比毖味,RLX的前大灯内部结构稍有不同愤。而MDX的这种全LED大灯钱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平裙,但据了解讴歌正在向这个方向研发虑松茂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务缚锻舷,其中大致包括救援谩、定位烯、导航检索等常用功能魔裳。但值得一提的是薯乱梁,讴歌的这套系统在整车质保期内脯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的荒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上敬徘攀,讴歌也加入了全景摄像头这项配置霞,通过车头删、车侧聪导氯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式编冈瓤。对于前方障碍秒看、侧方停车鼻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用传迸堤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助雌辱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面辽杏,MDX采用了59%的高强度材料搜撬,热冲成型一体式门环等途径泉髓虹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料我。   本文导航仇斑:" "  在新一代天籁发布之后把垮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字瓤。二三十年前匹挽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越霞悍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车妹午,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前颠蠕湃。而谈起这两款车匠,目前多数人对它们的理解是陷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长督,配置增高坊木,便成了公爵和君越彤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸闪萄玲、动力和配置等等夸牟负,却有着极具诱惑力的价格咯眷描。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘累敦嚼,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额诡拦筒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力洁。可它们究竟有没有这样的实力攻记拉?两者比拼侯,谁又能更胜一筹摩?本文即将为您揭晓位档。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型幸骂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型爸,售价区间为23.59-36.99万元寂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版定,两车售价分别为29.98万和29.99万龟抗,价格非常接近脱诫颓,比较有对比价值惊筋橇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显毖培,主要是雾灯触淋、轮圈等几处细节可以加以区分请惧逼,尤其是中网变得更精致盗,车头更显大气删厢。但也就是这些细节的变化涕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动并,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿颈橇胃。   大灯方面屑洛色,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能隙捅蜗,不同之处在于圃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)垃拳。   车身尺寸方面乘穷害,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)无,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)匣垄禄,君越的长度同样超过了5000mm盘肮埂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本硕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面竟烹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过骄瑰糜,并没有追求锐利愁馆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蓖,腰线设计是其外观中的一大亮点撇丰,并非大多车型采用的一条笔直线条幌,而是在B柱之后便缓缓下沉擦撮,在后排车门上形成一条折线久停痕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感客漠揉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士陇容。   尾部来看屡窃甘,公爵与标准版天籁造型基本一致呐,尾灯造型也还是一如既往地犀利赤钮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合许全,为整个尾部增加不少活力蓄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鞋,使其整体感更强搭锚唐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华貌颇,轮胎方面村,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎绘蔫,更为霸气钱逆嘘。   ● 外观小结华祟瘸: 两车均采用年轻化设计此,稳重气派;车长均超过5米避巧马,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上扮狮,君越表现更为抢眼祟。另外虱块京,从个人角度来看揭囊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计狗箱,相比之下它的造型更加简洁焊宿、规整霸累猛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识滤矩承,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽博竿坞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发横吐策,足以呼唤出你全部驾驶激情咯。你可以视它为野兽趴琶,但我更愿意称它为内敛狂徒割韧武,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎们丛。它是驾驶利器桂峭巴,也是很多人心中的梦想之车诫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG搂。   既然说道奔驰AMG缕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义没。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样底,都代表了其品牌车辆高性能版胜璃。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款秒,这些车在发动机配置调教警绩哗,底盘调教材,外形和内部设计上都远远超越原厂车保玩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型郎播,它的长宽高分别为4707mm赂懦、1795mm和1391mm颁缮法,轴距为2765mm被。参见下表可以直观的发现嗓该,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的舒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势书怕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面署,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同幢。但细看之下虫,还是能明显看出差别衰毛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位统。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降污昧揽,流畅迷人更具轿跑风范蹦罗碘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蜗蓉钉。   除此以外敌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次赦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭问棋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂酮谷,前轮尺寸为235/40 R18脸,后轮尺寸为255/35 R18浇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力娃水,以获得更快的加速度晌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果桐。   车尾是C63最为霸气的地方堆斤,四出排气管宣誓着其运动特性拣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一伍协。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力萌,从而提高车辆的稳定性鸥炬锯。" "  11月12日愧惶钵,宝马4系双门轿跑正式在国内上市懊。无论在平台还是动力上敛士颈,这款车都与标轴3系基本相同换哪叫。动力上广嫂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上豌履,依然分成风尚咎搅派、豪华和运动3个不同设计套装竿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式空。无论怎么看夕勉,4系都很像一款双门版的3系步,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢氦呐搽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系培呈拉。   虽然名字是4系烦床,但如果只看前脸碉,恐怕一眼很难分3/4系挖。不过仔细观察细节的话珐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同九。比如更大的开眼角设计古舒疆,更修长的双肾格栅扒蜜上,还有明显不同的下进气口设计风格帕掣曙。当然徊落菱,了解宝马车型的消费者都知道崩捞侗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置缚。此外灭拘渺,前脸还针对空气动力学进行了优化谐谦纫。 【左妓:豪华设计套装(选配)/右好俺素:风尚设计套装】   侧面造型上柑辽吮,4系明显比3系舒畅很多纯从,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条炊床,更修长的车门对此也贡献颇多炔局。不过轮胎规格和3系完全相同惊,似乎很难体现出这款车有多么运动誓癸。另外乱蚕碗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了乃,和前脸的进气口配合具,共同为刹车系统散热姥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多想旦夹,不仅装饰性强秦,看上去也更凶狠副咖祷。   尾部设计上蔫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素骂。猛地一看依然很3系纠煌,但饱满的线条体现了4系的不同峰。尾部虽然整体很“壮观”滴纳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气膳颊,别有一番风味香诡沏。另外蚂,根据套装不同共僵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种甫脚海,实拍的运动设计套装为两侧双出毁歌匪,个人认为设计还可以更精致一些上虚。   车辆提供舰勘才:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址岭:北京市海淀区闵庄路19号   电话渤僧:(010) 5872 8888   本文导航然迸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道绢蟹摊,自日产逍客2007年在英国上市以来睫疾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来申。各汽车生产商自然毫不示弱涟戚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹敞浮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年镰,公司就对其外观和动力均作出了革新鞠挎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司卯及,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V茫评警。这款车售价要高于ix35橇,标配版的售价与高配版的ix35相当粳惊。较高的售价并不会对消费者影响太大马,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力酷抄。 ? 现代ix35   除此之外彭浮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型躺咯头。完美的驾驶体验抹,充足的动力表现辉檀,日常的实用性以及低廉的养车成本匣堤堕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战璃糯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面洞捕嗅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间咀,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些虫绣鹅。CR-V的后备箱打开的角度要更大掏,后车门打开的位置更高灭,加上方便的一键式折叠后排座椅拾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜帅绦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鬼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的李举。ix35的后备箱地板离地面更近夏混,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间姆秒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5扁,他们要对此多付1,700英镑穷。其余两款车的四驱版聚媚墓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)漠沙含,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)市桥苦。   从标配版本来对比三款车林牵宠,ix35要优于其他两款赫不。SE版就提供了后排加热座椅袱透,方便商务人士乘用律晒。高配中更是有导航泻,蓝牙控票,真皮座椅骸党锭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能己饶。ix35的一些配件选搭也是十分优惠梁撑课,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑洽。   综上所述饰百锌,我们推选出这三款车的排名分别是希羔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的幻倪蛋,但是它的驾驶乐趣却是最大的农。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码艾田。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足访芍姐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度扰。低的污染物排放衅理,强劲的动力表现掠,新引擎的装配让该车重获新生恨售。   第三名?现代?ix35   毫无疑问壬凤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车习估观。不光是低廉的售价绞盾捅,标配版的实用和保修期的延长顺媚,让该车十分吸引人粱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放拐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间攘敲骋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拷不拘,未经环球网Huanqiu.com书面授权铆,严禁转载垂集,违者将被追究法律责任江。责任编辑墩:李敏" "  在国内撅寡,提及福特这个品牌酗斡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐巳执В克斯和嘉年华撼拱是,但福特的精髓决不仅限于此壬鞋地。在美国薯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军啊欢监。近些年来羡事,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围莆非轮,先后投下了旗下多款SUV车型躲泡沥,其中包括翼博比貉、翼虎篙盼、锐界以及今天的主角探险者棉憾谁。作为美国销量连续15年冠军的探险者敖馈诽,它在中国的土地上能否再续佳绩钙登?带着这个问题罢返,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙冲杉凄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈媸凇,也是其第五代车型蛙。在今天看来晌午创,福特探险者圆润饱满托笨烽,又不乏美国车标志性的肌肉线条河捅僻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求配床嚷。但早在1990年废,第一代探险者刚推出的时候呵安,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蔑面。   随着时间的推移鹿珊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变刮秋,与其说是改变坑,倒不如说是更加顺应潮流刹。早先的皮卡底盘不见了踪迹佳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂完乏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型缦唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)囤。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯疵,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢穷亭?结合同价位车型做个比较不难发现芜构,探险者论尺寸绝对傲视同级靠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV迸避,“尺寸”无疑是其最大卖点亥。它的车身长赫讣、宽尝、高分别为5006mm荤、2005mm和1743mm软撕童,轴距为2860mm芒吮场。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV皖溪,即便是与奥迪Q7的对比中骏文,探险者在某些环节也不占下风脸檬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外坏尉,探险者的最小离地距离为193mm怀冀,接近角和离去角也并不大容汀,仅有21.7°和21.4°吐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的古台邓。" "  引言瞬担蔽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点赣,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新兄惯,其采用了全新MQB(横置木羌杓希块化)平台生产佩,不仅在外观烦、内饰方面有着明显的变化疽,更低的生产成本青去辨、更轻的车身也使其有着较大的优势陆。此外廓素秽,作为其老对手的福特干玻克斯当然也有着较强的实力亲菊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评浓藤。今天问,我们就来为大家对比一下苛,看看这两款车型谁的实力会更强竣。 外观辟檀焕:低调内敛大众风对比时尚张扬富冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感棚诺抖,但在设计风格上却有着截然不同的一面齿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上埠惭瞎。而柑拿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瞎盟何。   车身尺寸方面位侠,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进驮遁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm沸,轴距也增加了59mm锚,整体看上去更长更宽更矮佳。但其主要竞争对手阜裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势郴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅测虑悉、强壮莽晦、凶猛脖憾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象此。试驾被安排在了蒙特卡洛嫁雷酵,我们被热烈的目光追随了一道艇曙彼,同样孔滦磷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路协渴。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起毋沛,它的对手就已经锁定了际,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标陪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜淘庙矛,他们选车就两点垂吗,第一样子帅顶,第二性能足够强大逞刑镰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力哆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车惜涧。恰恰如此侧钨,它看起来很漂亮墟警巢,尤其是车身各个部位的比例与线条镐碾,挑逗着所有人的视觉神经梗阿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野氨勺抢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口镰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实圃酿郝,而且更杀气感更强谱苫。怠速时慢慢靠近头,它的躯体在微微颤抖鞍味毁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤卜。   细节方面奥迪从不偷懒姐疤葛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记碎届,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾旦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞氢娟。在我看来笨汹急,这样的视觉效果已经足够征服所有人童抽泊,如果你觉得不够醒目仆截,还可以选择将卡钳漆成红色泉滥。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部梳呸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体辽宦,120km/h时自动升起黔啥舶,此时的样子最为动人矩显堪,速度降低至80km/h后便会自动收回胆斗鸡。   进入驾驶室并不费力淖许,内饰与A7或者S7基本格调一致让,简洁朴实拈署孟,中控台区域保持原有基调宠漠,有人说它沉稳钨泉陛,另一些人说运动斑懦怠,在我看来这就是奥迪的风格胳亮,可以满足很多人的口味回钩,一切气氛都显得那么熟悉方鹃坡。   车内有两处亮点让我记忆犹新熔扔伟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分摆嘛,坐上去的感觉也足够舒服技擅孙。不足之处在于它的调节方式太过简单陷共,仅提供电动方向调节以及腰部支撑迁唯驮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能溯倾榷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘骋,手感与大小都很出众莱共,令人爱不释手靠诧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进镐苟碉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望戎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方忱,善于抓住驾驶者的心航碉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分涟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化泞挡跑,两厢版掀背车开始越发备受关注嗅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型美幻不,强劲的运动性能也是非常重要的指标爆糜。就在本月初呈,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求窟邢,除了朗行运动版之外炮美兼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能畦。接下来冯,我们将两车放到一起灯嫡虎,来看看其空间和性能环节的表现如何毒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是侧,如今的情况则正好相反粳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此岸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元孙,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元兽遁,两车的售价还是非常值得人期待膏蓉仓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版孝墩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了希嚏险,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计够,前脸没有任何改变俏探。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素落,但给人的印象要更加动感吉沪。   车身尺寸方面修,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米可缝令,各项数据都要比朗行运动版更大一些镀,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少啥任。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎导诲亢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适独,比较适合家庭日常使用浆磨攘。轮毂造型与三厢版没有区别炼。在发布会上萝煎郎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎丰,相比科鲁兹掀背车不够运动现慧恕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条酞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑羞,线条更加自然兼办、流畅户戈揭。两车的车身腰线笔直且显眼程菱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉阔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影餐始邪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿茬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果谅帆。同时扳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能隆苔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源残掳,点亮后的视觉效果非常不错炽糙,还有排气管造型上加入了镀铬装饰坊焚。整体风格也是保留了三厢版的造型拌掠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出菱藉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型复梆。2008年夯碗徽,丰田Yaris进入中国市炒戏侥,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相搏崩叹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数男,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车轮府槽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号侍嗽,想必原因大家都很清楚媚,致炫在各个方面都已下足功夫擦,为的就是再续辉煌诲堕。   致炫外观灵动时尚苏,带着一些年轻的运动气息愁闭衰,车长为4115mm垃关,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坪飞,比老款低50mm;轴距为2550mm担,比老款长90mm奸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了订香羔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点此氖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”仍限魄,这样的设计更有利于致炫的散热摊号,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱柑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利痰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气葡。   " "  在这一两年中扁群凶,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”酞,究其原因兑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有间盎萄。另一方面腺搓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高峨。代表着大众在中低端产品中的最高水平点陷。如今温糯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野寞登。带来的改变很多宠徐拌,由MQB平台带来的更多越级配置吉,外观内饰的革新乓瞪,动力总成的变化狭炽磋,当然还有后悬架的改变叫。能否继续神车称号耽,笔者觉得狄随恃,可能性极大滴势。   ●从固定平台向谋案遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目蹋块化平台的车型污媒萎,之后辫,从这个平台开始材,还会有奥迪A3等车型陆续引入牌熬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓脑幸。但从高尔夫7开始富核乔,这种概念将发生改变逆态。MQB墓睿块化平台生产细霖团,让高尔夫7拥有很多延展性的传承假钦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留钞鞋,后面我们会详细说到臼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车建甩,必然是一台有传承有积淀的车型擎口。经过几十年的发展和变革信料,没有被历史淘汰法骨,却总能获得新生和换代马释桨。我想符合这种条件的车型真的不多彪即。甲壳虫也好寸糙,卡罗拉也好缴,都算在其中瀑榷。高尔夫更是其中不可或缺的一款崔耽,从第一代发展到第七代凡柔,我们发现垛驹跨,很多经典的设计元素没有消失乒换父,而是作为经典传承下来亢搁,但技术却在与时俱进的发展芥裴堕。直至现在便闷相,高尔夫7的出现达讽,能够看到曾经的影子豁匙手,也能够看到未来的趋势怕秒滑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了伸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿婪,今天在紧凑型车上也上演娩,只能说明孰嗽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视信介,也从侧面看出比土,这一级别的竞争是多么激烈乒操,高尔夫7的轴距加长了59mm琼错祥,反应在车身上瓢,加长了56mm诚。这让我们看到擎归翅,高尔夫7并不是一味的加长乡达,更兼顾着车身的整体设计拟绊推,以及操控能力的全局设计屠汰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了统,争议很大萄,但貌似并没有像新速腾上市时那样遣凶狙,引起大家的太多反感美。或许一汽大众的这场策略大变佃翠扯,已经让消费者黯然神伤了麻。大家也都知道书,这是没办法改变的事奋串犀,想要四轮独立悬架先,会有性能版车型作为选择蠢砷呐,要是纯家用刀,就只能接受这个现实染。   本文导航豢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV惦寂钙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6湍纹,这仿佛已经成为了一种定律溅挤。话说回来潮毋狠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手锤哇确,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望彩实,采用全新平台打造的瑞虎5从设计羌玻、做工箍商、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼汲表,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位杯绰毕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解哺耸痹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型胶辜,为更直观的进行两车的对比分析灿,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车苟,需预定等车时间较长嘶鳞赶,主推1.5T车型)作为参考对象甩靡。备注坪刚崎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版呕乾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高酮帽藏,无明显抄袭   先从车身尺寸来看皖寥跑,瑞虎5和哈弗H6各有所长省,瑞虎5车身更宽到团、更高荆熔,而哈弗H6车身长度徒、轴距更长逞篡肮。另外这两款车的外观设计原创度较高帮敞,没有明显的抄袭痕迹随,且能够符合大部分人的审美观谩疤,足以体现出设计团队的用心程度嗽粳琶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点吃,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应什辣认,意在塑造最新的家族风格身纬,整体呈现出大气氯丰、时尚的感觉爸滥锈。瑞虎5提供了6种车身颜色选择硅布,包括徽墨黑驴黑呐、烈焰红讹锻、赤金棕娜纠钡、暗夜灰恋、皓月白和丝缎银米辽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气嚷,其更侧重于简约刺必、硬朗的外观风格同样被消费者所认可偏。车身颜色方面捕伯,哈弗H6提供有经典黑韧窟谷、雅致银竟、简约白昏塑、中国红千碘练、风尚蓝附、摩登灰复何棠、醇魅红暖、睿智棕共8种车身颜色疵。   前脸部分斥墩朵,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果悄发。瑞虎5前脸层次感较强棠委,大灯巧妙地与中网衔接木淮,而下进气口被分为了两部分唱少,下部与底部合适护板相连接曝牛泊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和姬莆,没有太多浮夸的设计睫扭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识腊钦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“书鲍,但绝对属于耐看型笛皆,整体间流露着SUV标准的稳重气息村河。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富伐排,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长净杏,车身侧面给人以更修长的感觉浑断簧。另外粕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条囤署夯,车顶均配有行李架镭菲票。   同样的撵媳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感寸娥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面埠俺舷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方李谜,厚重的保险杠更具力量感抽敝。   灯光配置上辖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强猴沦,内部灯组布置较为新颖修附,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注如士坛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩卯,常见的柳叶状大灯造型片顾肃,常规的灯组布局酬,带有透镜的卤素光源大灯垄陈,提供水平调节功能次汾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源葡,看上去更为醒目和美观凄弹娃,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源似勺坎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应迫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后富圣裴,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇计齿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想花,同时越久的期待会带来一个重大问题魄母,那就是新产品如果不能做到完美弄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时勃绣,两条定论由中国媒体陆续传开降帘得,首先它的相貌不错两奈,其次来到中国的时间也不会太长了蹿焚。一个月前屡楔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁沪,为何这么说即旱捐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好摔吃,通过细节上的修改敲,使雅阁更贴地气辅捐。   设计师在中国进行了大量调研工作镰,最终他们得知了国人的喜好描奈下,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计挤炭苗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁娘艇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外伍姓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手搬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中梳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表奇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鹃,在如今大行其道的“加长风”面前辛本挨,本田倒是走了一回不寻常路碑热唉,这也是让很多人吃惊的一件事湃晒嘘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响娶空。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道混巷精,究其原因我想和C柱造型僚袒慷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关间。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度滥,先是放弃了老款斧头型的轮廓码核,其次将双出分置排气融入到了包围中庐构,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚萄蔡粱、动感靠拢绍狡。   本文导航丰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座亢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蓉倪烘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列甜码狙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事腾幻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩崔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜够烁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别撤检,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奢角兰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病复施。相比之下螺处,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计魂巨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉皑秤。总之这个价位的车型嘛蒙,只要设计不太出圈消费者都能接受群靠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几模渺,即便轴距也仅有20mm的差距篇,如果无聊到一定要分出个胜负的话川,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势从,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上城虾播。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方莆臂船,在这方面长安CS75表现得尤为突出尼譬。顶部的灯眉屑变、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型誊恃帅,虽说还是带着几分模仿的味道瓤,但却并不令人厌恶拖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型芭,不过它的优势在于自动大灯功能性崩,这是我们在CS75上未曾找到的配置吧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化碧缄,都是标准的SUV设计合甭容,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似啦袒畏,不过值得注意的是欣板桥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙躺,上下车时可以避免蹭脏裤子刀,这一点要比哈弗H6显得人性化坝取啸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎揭悉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凭苫逛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等痊得蟹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话供宏,那也将成为它的一个优势佛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异写,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平趁坤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些勃逗。两种风格说不上谁好谁坏馈缅倡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫晨瓶肩、更时尚的选择祭巷陀。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座北檄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者晾跋本,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列献乃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事悄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩短磕捕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜宏侵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惹菲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳立快,中庸的设计让人挑不出什么大毛病慑疤抠。相比之下黑蒜航,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计显,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉廊戎臣。总之这个价位的车型速榔,只要设计不太出圈消费者都能接受类。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几场蹭,即便轴距也仅有20mm的差距论,如果无聊到一定要分出个胜负的话慌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势骡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上斯桑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方门惟矩,在这方面长安CS75表现得尤为突出岛酒嫌。顶部的灯眉妙洼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嘿铅,虽说还是带着几分模仿的味道淑疵,但却并不令人厌恶盲妊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恳屯虽,不过它的优势在于自动大灯功能脯,这是我们在CS75上未曾找到的配置雀垢畦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化揉磨,都是标准的SUV设计颇亭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蔚毒,不过值得注意的是究协太,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙虱,上下车时可以避免蹭脏裤子断爬讣,这一点要比哈弗H6显得人性化驾搭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎荒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17词档,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等栏铂态,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话峦凸,那也将成为它的一个优势查示奋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异欠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平洗庐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些禄涤鸵。两种风格说不上谁好谁坏凤廖倪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫哀、更时尚的选择妈虱尾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型督开,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人撑,埃隆·马斯克就是一个奇人喀,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克督施?下文简称“埃隆”)饱。远隔重洋来到时差16小时的加州想鞠超,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展受残,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S猎前,一款名不见经传迟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车淋枷。在短短的5天内稍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试狼。 ●曾经的TESLA姑朽掂:短暂辉煌的Roadster   2003年娄羚,当埃隆要在硅谷成立电动车公司枫许蛇,并亲自担任总设计师的时候峭瞬,他为公司取名“TESLA”萄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家乒炯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)景。而在十年前酪酮拦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了极惩抽,因为在此之前券睫某,没有任何纯电动汽车成功过定。   不过很快传甜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看伍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳练,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差外幂、续航里程短的传统印象杠。只是手绊,那时的Roadster真的很糙冬位,很贵欧皑,很没吸引力鼎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者鄙矛蛇。   于是沉铰俊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”矫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市凹嘘妊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕⑷摺,已濒临破产……”仟。   不过差,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样固抨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在沟丸犀,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际倍鸵,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国氛擂旱。仅从2012年6月车辆发售渭,到2012年9月这短短一个季度内蔚旁邵,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S类贰脆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元低搪,并且公司还获得了美国政府的政策支持檄暇。   ● 简约外形流畅饱满腻型递,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嗣鳖干?一个能够打动人心的外观设计北描,对于任何工业设计的产物来说都至关重要毛矩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维岔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔颠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物管涎堡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者啥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院倡起,是一位年轻的美国本土设计师讹须,曾经在大众汽车担任过助理设计师晒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计壬柒盲。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拨颊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师徽,马自达旗下的Furai抛、Ryuga效、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下悔两椽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker豌把别,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车迸第,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)桥。初次见到TESLAMODEL S的时候阀姆晃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系奶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此妥揉,难道这两款车之间也曾有交集凹料疚?   多方查阅资料后才明白案,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的飘练尘,不过后来TESLA对其提起了诉讼叔叉难,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作挛,还盗取了其电动车制造技术办猎褪。于是紧接着坡划,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品被葡,并最终完成了MODEL S的设计工作桥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)淖携藩,轴距则为2959mm感滴。仅从数据来看庇,MODEL S已经算得上中大型车的级别疆,差不多和奥迪A6L脸涤锈、宝马5系Li等近似侮视,只是车身更宽大也更低矮一些驾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论庐。   整个MODEL S的车身上蓄兽咆,相比许多人和我一样愁梳冠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计顷亭冈,椭圆形前格栅造型太另类了登,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴本,但是这也成为了MODEL S的标志送,或许未来也将会是TESLA品牌的标志讲啃瑰,所谓的家族式前脸挤。   你或许会认为没有前置发动机的存在堑五,和绝大多数的电动车一样船梨界,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了淌,那就大错特错了串戏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的申猾,动力系统和电池组嚼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里钾,就和传统的内燃机汽车一样擒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温仕扁饶。   细长条的大灯造型很酷乘美叉,氙气大灯兢沥、LED日间行车灯都是标配嚼肪,和其他车型类似颇群派,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯急顺、LED雾灯以及示宽灯啸胶。只是在功能性上MODEL S实在很单调绷,同价位产品上应有的大灯清洗漓日、自适应功能等一概奉欠店垄镐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立羌碌昂,4年的时间乳,经过诸多顶尖设计师的打造卵,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发仍,再到上海车展的国内亮相扰舞岭,今年广州车展终于正式上市驴赂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口午。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休驾宝吧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中借微珊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蒙脸,这是中国自主品牌获得的第一个五星诵任。观致3四项总分达到了惊人的340分梁电喇,这在整个2013年度排到了第一位览。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样病,接下来为大家解开谜团食港。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3际锤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念排介,观致3的外观线条十分简洁滤,但又不失从容优雅艾,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉画朝,毕竟它的设计总监曾是大众高管品详,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了希。   前脸看上去相当的饱满圆润蜕蟹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅寸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成妻撮晶,而“Q”也是观致汽车的首个字母抚容,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信究,当然您也可以把它当成是城墙式的设计热璃垢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切废刹,这话虽然有点绝对补成拜,但却不无道理旦,在说服消费者购买自己车型的时候覆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的讽翰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由巷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型冀,随着时间的推移邪吃,两各品牌已经深入人心啥窗澜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台冯蔬,相近的售价尚、同级别的定位劝,看看哪款表现更有诚意嫩墙椒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台喇疚菩,造型圆润符合多数人的审美怕掳藐,第一眼算得上成功褂唬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识茨奉论,细节处理更为立体很显档次衬桥歪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错闹保。爱丽舍原创度极高徒拉醇,很难找到其他车的影子惟钢厕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍头,只不过虽然车身进行了拉长丘堑嘛,但看上去依然是一副小型车的架势涝扛,气势上略输给爱丽舍扰烷赤。外观设计确实见仁见智钠,有人喜欢圆润稳重嘉烂烈,有人喜欢直线条的简洁利落酞,嗯好吧入,各花入各眼摔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现曙蜡,新桑塔纳除了车身稍长之外苔腿伦,轴距鹅边嫩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势灵困。但整体上两者都属于造型协调的类型春烹。   内饰部分饯邪绩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色滇芭墩。配置细节设计盲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计含,比如位于方向盘后边的多功能按键斤围楔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式诽廖,则显得没有可挑剔的地方婪功醇,只是限于成本惧帛,用料表现一般伤歉番。" "  谁都没有料到短短几年匙,SUV会如此火爆舍且膝,从动辄百万到数十万的城市SUV啊隋,都曾经上演过排队提车的场景剐贿舵,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样赣癸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要连冉,不同细分市场竟摧眷、不同类型SUV纷纷推向国内市掣┌椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动膛,推出了其首款SUV--标致3008懊径。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁姑俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡抡胃。而东风标致国产后价格有很大降幅黎,15.98-21.67万的售价也与途观掂、CR-V庐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来沽窜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV圈。下面一起去看看吧霜穷沃。 ● 外观解析   除了高售价外腑倘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一纬。太过个性甩,同时又不够精致陷雇。而相比之下缆伸,国产版标致3008要好很多册,现代感更加强烈萄。前脸采用了小一号的大嘴陷湾梨,并且添加了镀铬饰条显示很精致诧撬,也符合国人的审美适写贿。   前大灯虽然不是氙气大灯夹警,但是加入了透镜拿,整体观感不差体嗡瞪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高纫查间。另外社,雾灯处还添加镀铬饰条装饰健抠,增加了前脸时尚感迪龋侨。   从车身侧面来看莲新净,标致3008加入了车顶行李架赁阮跑,虽然并不是经常用到的配置捞覆,但是对整体造型的营造作用不小感构。另外薪,黑色下包围凸显了运动感些泼。   尾部是相比进口版改变最小的炮,不过依旧非常漂亮掂身瑟,很有层次感豪郎。尾灯加入LED灯组璃犬,警示效果更好官停间。另外最值得一提的是其后雨刷设计尺俗,在前雨刷工作状态下埠揩,挂入倒档拒,后雨刷会自动工作播,非常人性化的设计惩床。" "  说到法拉利胯、玛莎拉蒂这些品牌膛疵欣,网友们肯定会觉得遥不可及锚辛,价格高高在上斗潞访。如今改零,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli衔,它以89.8万元的价格进入国内市场谭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少沟间浚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现镐瘸翔,让我们来看看他们三个谁更吸引人华钙。   在市场行情方面平椒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统舰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的帛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置途措娥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设遂瓦。而其他两款车型均有不同程度的优惠睦澳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系咖廖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的啥椽,看起来非掣榈梗魁梧的发现竟然落了下风烩广池,令大家非常诧异宿。但在内部空间方面掇星摩,Ghibli组完全不能与发现相比泡蕉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版稗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车洪午,所以它的尺寸就不在此提及了豪估辑。   在该项对比中奴痕俏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截簧藕,功率少了80kw懦,扭矩也少了50nm寡,同为3.0T但差异却这么大强。发现采用了柴油发动机遍,这款发动机的性能超众徘,在国内有些市场中非常受欢迎旅唇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱拴。   对于传统豪华车闻言涎扩吃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式摔握圃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式行拧溶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统观绒。路虎发现集成了家族中的优良血统需缝,四驱系统足以让众多对手汗颜豹。   本文导航扛奸侨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实板盗,保时捷新Cayman在国内上市之后块,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了围愧,遗憾是试驾车迟迟不能到位竞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余费嗜搓,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心顶淀,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蔽椽,就当胜利喜悦之余似风,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包抨胎呸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我呵溶:不就是保时捷最入门的跑车嘛奸花辈,至于这幅尿性嘛垦劳浆?不过您还真别说任膏短,Cayman作为保时捷入门产品中领莱,绝对是一部对得起消费者的良心之作亢卉颇,比起卡宴与Panamera来说珊,工程师为它注入了更多保时捷的基因宿剂铃,说句通俗易懂册沮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观戚篮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间歌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史父,第一代Cayman的诞生是在2005年蛇长核,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺牛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格新耸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本陛蛊。   新款Cayman S外观简洁本,车身比例更是优雅的惊人葛吐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征肛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低聪廓慧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)桅垂肮。尽管如此溅,这款双座跑车依然非常紧凑瓶车,车身长度增加了33mm金费漠。车身前悬缩短了26mm谁搐巧。   每次谈起保时捷的外观设计哄,笔者都是非常纠结的心情五,恨的是德国人那副死脑经佃弘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化方署,喜的是哪怕轮廓没有变化纱闺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿弘癸,或许这就是历史的传承吧荤靶。   新款Cayman S除了迷人的身姿窜,优雅的曲线之外竟,设计师并不是一味的强调柔美旗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现凤被驼,这里需要注意的是烫,这个大口可不是什么导流机构侩瑰,而是发动机的呼吸通道涣挥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位喉南娟,加上凸出的转向灯设计婚,相信任何人看过之后都是过目难忘干措京,尾翼同时配备升降功能戎,时速超过120km/h之后擦萍坷,能够有效提高尾部的空气下压力芦攻。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂钵活,这个是一个价值不菲的配置鞍拍,总价44700元雀,如果您不满意当前的刹车系统放,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话剔泊现,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处汹罕,据说车用到报废了腺,它还可以装到另一部车上继续使用闯患,简直可以当做高富帅的传家宝科。" "  国内B级车阵营的争斗躲杯踞,恐怕用水深火热都难以形容娶坞,原本只是按国籍分布的对抗阵营帕扒粗,随着时代的发展毕窖,已经逐渐转变为混战的局面急希,比如ABB三个品牌的中级车杉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手疥。同样的情况也发生在合资品牌身上币,民用车级别的对抗往往更加激烈德,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时崔换日,来自德系的车型是否会倍感压力堡晴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志叛炽,又考验耐性的工作侥洗蚀。往往在某一个时段有一丝懈德偶缘,就极有可能会出现日后后悔的情况发生解膏板。网上车市最新推出的《抉择》栏目淘邦航,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题散,做出全面的分析与指导溃店,以同级同价赔莫轮、同价不同级等角度出发享算含,全方位给您最全面的购车支持舍聚。   雅阁和迈腾灭筐蝎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车晴,也许之前并不会将它们划等号坛,但随着市场格局的转变揉寂诉,它们也来到必须接受对抗的门口墨篮材。当然仓,这场争斗的发起者是雅阁蹦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗捆旗,抢夺德系车根深蒂固的份额伙哗甭,看起来是个贪婪的举措恳楼辅,但能否成功却还很难讲浦吉牟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方点,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的瞄,反之同样圃倡。客观的讲瘦漏氦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感粉洁耪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拿涂乡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源币修啸,但是这个技术到底是否实际穷,还要从使用中来探寻危灰奔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音际,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响怕舜靠。   第九代雅阁缩短轴距的作法醋惜狈,是令所有人都无法理解的唬烫戌,在几乎所有车型都在加长的时候磺箍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍古艾,搞得你摸不清头脑臣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用戚雾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因前茶。   虽然大众的每一款车型都有很多相似昏汉岔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者勉从。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能铝浪盖,就是最好的证明垮醇,据我所知湃费,直到全新一代奔驰S的诞生郡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的示楔时。   本文导航闻骄勾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年坞废廓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念帕斗失,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴窘。直到有一天厦污吝,新速腾上市惠,后悬架变成了非独立结构莫,他们的崇拜似乎崩溃了疮。这还是那个技术控速腾吗绢?随着时间一点一点过去酗捐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版录的、速腾GLI蝎半乾。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了非。不得不说凯酪淮,速腾家族越来越丰满母,那个曾经的技术青年哺峦乾,逐渐走向千家万户杰蕾,满足标准化的舒适性需求唉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者匹崔非,这让我们看到速腾到新速腾的转变孩梦,它变得多元按,变得成熟焦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满桂,开枝散叶就像一位长者瓢沫。它不是急于求成拢惠,而是变得更圆滑更成熟融。记得一句广告语曾经说过价然垛:“成功的男人低嘲洛,有很多面赊衰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象梢末鲁,它要更多变赁垦梗,它要更多面坎控。蓝驱和GLI鬼,一个拥有更多的节能技术暇妮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构愤还鹃。当然腑,价位不同俗顷,GLI已进入二十万大关顿。你有了更多选择敲,你没有了挑新速腾毛病的口实诉稀。三种产品摆在你面前炉,要节能户拣?要动力富耻内?要居家哄?新速腾都在这汰。    直至今日储,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止划,的确浮睡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品父坊派,多少显的不是很紧凑动感巳。但终究那是一种技术执着理念下筐嘎浪,最后一代产品了凄问凌。新速腾的到来似乎终结了这些须,悬架品质降低穿檄,操控感稍有不足涕,但换得更宽敞的内饰空间屯含,等等等等瞥。到底速腾进步了还是退步了钉囱,我们无法一概而论躺革。但有一点瘸般,笔者觉得大家都不会反对限,新速腾的外观绝对养眼雀。你依旧能找到德系工业味儿瓢,但又看到更多摩登的东西堕投。咸淡合适伟,老少皆宜捎。或许从这个角度来说两倍氓,新速腾是成功的褪不。    过多的技术说明携贸,这里就不重复了耽畏茬,今天我们就来漫话速腾笑线。记得一次短鹅谢,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面搂蹋吝,立马对它的内饰嗤之以鼻躬酮碧。毫无设计感吐幂筹,直来直去涛髓,见棱见角扑现。或许不光是这位搞设计的朋友扛,很多网友也有如是感概始娜砰。他少了一丝温情睦,少了些许浪漫炕鳖。不如北欧风情简约承,不如英国小车活泼剐凰温。充满了德国工业时代标准化生产的气味傲焚捂。打开高尔夫粉缝滥、速腾臼、迈腾谱、途观抵簧、途安的车门嫁泊拣,你都会得出同样的答案浑蔡借。或许项,这就是一种设计选择炕够,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的崔,内饰模具走点曲线也不是不可以课瞥渐,但当你仔细玩味之时杯怒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美目坏。不浮夸憾、不高调势欢,你可以说它没有设计感侮结,但它却充满机械美臼婚嫉。 责任编辑耸怯奠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV纤回幻,也就是S-cross锋驭汇韧壳,售价11.28万-15.58万元苟呈骸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑饫痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客仙瞳剖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版信,其实并非如此较舞踏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涵复。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恃浚,我们不妨来进行一些对比去看看范魏缸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辆靖,也就是S-cross锋驭燃票翠,售价11.28万-15.58万元呜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客梯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版档落沟,其实并非如此笑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言巾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢仟醚,我们不妨来进行一些对比去看看胸辱举。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上咆绘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场杯丛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机眠,而且在轴距上也进行了加长单,从而能够获得更大的车内空间狸悍可。其实就在此次广州车展开幕之前伟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验辰白,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧换葱涸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品盎常为,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机氰舷售,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长许。另外聪们颇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV莲括懊、BUS疵、VAN三个系列藩捆竣,分别涵盖了商务殊、家用和专用三个细分市场夕礁。好了刚泵,闲言少叙瞧,下面我们就走近它们以作详细了解吧兽。   外观篇秆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品般拱焕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致比睫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象惧谎,同时会在两款车型的不同之处加以说明粱揪擅。   该来说说外形尺寸了灵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同效,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm盼怀才。   尾部造型同样以直线线条为主要构成台,与车头形成了很好的呼应糜淌,而且从整体上来看车身更趋向于平直庭。需要特别说明的是峡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L赋剿烦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式戏古,以应对不同的使用需求蕾尖纹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同宝肝,例如高位制动灯欠、门把手和牌照架掂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”嫩,“中国车”接譬拍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价搬。“北欧品质”传承自S60逝膳踢,设计风格以简约时尚为主汀傅,选材用料则注重安全环保漓蒂渡。“中国车”同样不难理解猜,“L”是个很好的代表普惮孝,但不是全部泛险揭。   就在试驾会的前一天仟党鳞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)建,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上低。   ● 沃尔沃亚太为何物佬涟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称恒碎送。沃尔沃成都整车工厂九、大庆整车工厂律酸、张家口发动机工厂怂笺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下就疼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产颓垄翱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准疲蔡刻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统拴坟溶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准碧扮。如S60L有约290家供应商涣臼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系藕稿。而在研发恃、设计假、采购和生产制造等各环节上钵,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步题外,采用共同管理系统奠绒棚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拣授,我们先从加长这个重点说起撼阑垮。S60L相比S60加长了80mm埔膝疙,具体点说应该是轴距加长了80mm父轮翟。这80mm用在哪了呢倍?全部加在了B柱之后臂维,所以S60L的车主不必再为后排空间担心沮矢税,这里现在变得很宽敞峨说。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间位琳,前排调到合适位置后沃氯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指扒鼎兰,属于勉强够用的水平;而在S60L中收,相同情况下骸滤凰,后排的腿部空间则超过了两拳荚伤泌,可以说是非撤崃虑荩宽敞阑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看话层,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平撵,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)回络角。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了款,外形倒也没受什么影响徐丧,甚至感觉比S60还要更舒展一些仇弥虾。S60本就是轿跑设计风格兢,后门加大后盒某,整个车顶的曲线反而更平滑了蹬凶杀。相比之下敖上,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些贾拭,但却增加了几分优雅的气质厢奢卵。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计号抽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素劲逼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框备,车尾则在底部加入了镀铬装饰条第申。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”箍幻,不知道大家对此有何看法渐。全新的18英寸轮毂挺漂亮酗,轮胎为了适应国内更复杂的路况吝滥霉,将扁平比从原来的40增加到45唤缓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了澜捌馁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰掂沦苯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点篓俩侩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合艰深珊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰搬哺,而像坐垫倡愧姜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色矩膊。这种颜色和黑色有些接近峰览拨,但更时尚蹿、个性一些嫡脑愤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘胎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色镁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求撤,后排乘客得到了更多的重视欢粕溜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘骏测铅。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鼻擅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置倘颠翠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地白裳潭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车苛吐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错捍葡,可就在本次的广州车展上委镜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市疟镐斥,并且两款车的售价也是非常接近恫钒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力频喊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表昧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉描痹桨,并且它的设计也是由国际化团队完成亩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾钒棉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型炼,并且两车售价仅仅相差4100元嘘情如。观致3车身更宽荤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势凹想。速腾则在车长与车高上领先观致3驶兼。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表电:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面署骨蠢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱澈涵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱胖确舞。因为排量上的优势唉巴辆,观致3自然在动力参数上领先速腾河芯匹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎乖票令。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架七氨胯,后扭力梁式非独立悬架裳府郊。   本文导航倦偿森:" "  今天给大家带来的两款车卫,其实已经在国内上市矛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型朵蕊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301朵。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识率仓磁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著悸,而标致301可能大家就不是很熟悉了烷徘沤,下面技物,我们就一起来看看这两款车毯。 外观蓬底:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国谈鳖暴,2007年进入中国凌枷。对于很多车迷来说需,这绝对不是个陌生的品牌水贤扑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字售遍,但可惜卯,无论是在中国的街头还是美国的公路上虽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们毁。我有时会想这是为什么涡?诚然矢蔼,英菲尼迪的车在豪华感蛾蔼价、科技性能和舒适性方面都不输给对手澳,而问题恰恰出在这里挠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面幸,没有特长就没有个性艰坤问,如果是这样的话蛊赊糜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢慕儡兽?   现在英菲尼迪也意识到这一点筏,且开始着力寻求改变磁苗突、树立自己新的形象贡范巫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品狗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蹋围,当时就被其出色的外观设计所吸引妇,而今天我要体验一下它的新技术拣耸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化桶烂冠,车身重量上的降低幅度也不大挎筷老,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26难茸券,这是很明显的改善茫,尤其是在性能和燃油经济性方面祥荚户。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供囊,并且采用的是锻造工艺拦浪风。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配摊裂,现在英菲尼迪Q50的对手僳,如宝马3系砷欺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂轿馆,希望Q50能做的更好僵手。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色擒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图廷头老,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性顶粗廉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序簧,但其实这些已经有很多厂商在做了薄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计啤光。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动贾疽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化边。它所代表的是一种生活饲嚷贤,是对待自己和家人的态度鹃欠成,是属于年轻人的精神来镜挫,是一辆车碘界。历经六代的演变输竞彪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车镭,它虽然没有惊艳的外观弦迫叉,也没有花哨的配置铂,但它是品质冕齐、安全脑释、耐用的代名词狮焦。如今遍纽俏,第七代高尔夫已经面世担胯茎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国秋究,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫吭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在湍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相亨配,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同寂憨绦,不再是一幅人见人爱的可爱模样胸涩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙掠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓晤微备,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子亭夕门。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体丹讹魄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中规努,仿佛是灵魂一样瞪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定炯栏,但从我个人而言唤韦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的颈迹稗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓钠惰寒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一回, 坚毅的C柱是永恒的经典讼,不管其他部分如何变化痴滩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫泰。   除了车身线条外停,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的林顿深,并且被那条“灵魂”所连接着山,这在之前的设计中是很少见的芒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯堑谱恋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的脸腾。这一点很有意思辜掇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯信,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯马溪猜,避免了大家后续改装俯家。   说完了外观梆,下面我们再来聊聊平台段。熟悉大众品牌的朋友可能都知道碴褪欧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产眠墙,例如POLO采用PQ24和25平台粟人,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台睡榷燃,06-12款速腾采用的PQ35平台虐扫,他们之间都是独立的鲸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的垮氖编,它的优点就是几个级别可以共享技术袒痘。   共享技术又有怎么样的优势囊景?答案是显而易见的模。低级别车型可以采用高级别车型的技术诞扯股,在产品竞争力上绝对要远胜对手吾,并且还可以降低研发费用腥,可以说这种慕<茫块化生产模式在未来肯定是趋势签。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势摊坎,例如电子手刹倡吹悄、更先进车载系统脆蔽瞬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的杉叭借,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配呵。   所以汕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化缮绩,就好像是四代和五代之间的质变一样泛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章驳磋歼。但是否真的是天衣无缝的设计俯暖顽,我们还需要用时间去考量康,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷县,但到目前为止堵,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告禾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新靛警外,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔切。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机秘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)泼胖理。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的熬说撂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别廊。   首先避,大众的工程师对EA211发动机减重岛卯魔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量赦。另外碱毒思,EA211再次使用皮带传动怖瘦沧,相比于EA111链条传动达,皮带可以降低噪音和重量寄颊咳。除了以上两点外摄火,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承聚补迫,在一定程度上可以减小阻力平苇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化浦,EA211发动机参数比EA111有所提升脖熄,当然幅度并不会太大嘶锣胁,因为整体的结构没有太大的变化糯取,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中伍遣穆。   既然说到了车重孝泡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拳,这其中就包含有发动机的20kg届,而车身采用MQB平台后也随之减重痊懈,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的彪斑盛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用姐税,从官方给出的参数上看氓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km界,这样的表现已经可以算是非常不错了椭遁及。   说了这么多刹勘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识善,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢跋渡?是不是像资料中介绍的这样完美痕桓械?后面我会给你答案帅。" "   在国内拈,当一款车的价格到了百万元痞豢害,那基本上就可以称之为“豪车”了位相贾,但过百万的车也分很多种舰,比如X5磷完筹、Q7之类的SUV插稳,亦或者911缔昂、GTR的性能跑车赖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车考。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者吠勃嘶,除了我们经常能见到的宝马7系络蚕、奔驰S级寐膊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外供羡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系布卷。    注猴潍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别馈河驾,但因为车款并不是统一的最高配眯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比瓣舰佬。   新S级受青睐示、XJL独具英伦风苇梳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车微撵,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些低犊。其实氮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代癌屡绞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员狼捐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位孤赁,即便不算是遥遥领先技,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行抚。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子董楷嘲,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来阜奸扯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多锹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间破冕杆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级爸诧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入承巧雄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭浩屏芦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评福,在其内饰的做工蔡哄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳肖持羡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言痉:在自主品牌SUV阵营里面粗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型桅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳都甫,景逸X5的推出经过全新变脸愤蛇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识揭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会荷绣成,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点炽诗。 外观吾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市匪半。该车共有5款车型沫础,售价区间为7.99-10.59万元方炯亲。相比前辈景逸SUV碎,景逸X5的外观设计得更为时尚替奔乔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机疟。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙低、俊雅红雾、珍珠白稼奥邵、琉璃金羞阮鸵、陨石黑辩暴、钛金灰杰诗、马拉喀斯棕等7种车身颜色频管。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者赔喊。   熏黑设计前大灯突出其运动感锋比吝,与黑色进气边框的搭配也很协调狼磨疯,比起三角样式更显年轻侮克倦。大灯内部采用透镜装置存亨燎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全碱。雾灯外包围设计突起汗欣,很好的与大灯以及中网形成一体换糠。   同比瑞虎叔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显久,此外205mm的离地间隙屡撅厂,景逸X5的优势还是相当明显的摆棘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受擞短,同时为乘客上下车提供方便残煎。搭配车顶上的旅行架阶赣猴,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道公呢浚。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大挖赶,主要体现在细节之处的不同顺蓝伸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和扭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瞄。   景逸X5后窗配备雨刮毋,在恶劣的天气还是挺有用的酵花靡。此外全系标配倒车雷达糖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像戏啼谭。银色后下档与前下档相互呼应贬,整体感更为强寄达。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化啊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素炔,夜间行车的识别度非常高垂谰。" "  前言羞练: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承媛恰,如今的战火更是愈演愈烈速虽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾婚戏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场撕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决隶父,看看在价格相近的车型之间习泉,两车在配置上的差别究竟如何吧短睛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说敦瞧,作为一款全新换代车型坦,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱劢ㄐ澹客”全面完成了更新换代来熄陕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拈毁,只能算是一次小改款车型沙,除了在配置方面进行了升级之外纹士,外观造型呸擂四、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变仇戚膛。   在此次对比中哨盟项,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鲍,主要是由于这两款车型在价格上非常接近就憨笔,均在21万以内辆翘剩。同时又都属于各自双方较低配的车型缝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用痰迪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸羔骏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹项糖裂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁舒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力建骨妈,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度噬市。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据暗筋稼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负喀,现在还不是揭晓的时候是。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位谜险:mm) 4865 4930 宽(单位诬:mm) 1820 1845 高(单位卑痕:mm) 1475 1470 轴距(单位蕾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型赶翰纺,因此其在外观方面没有发生明显变化实。前脸依旧展现出大众家族的设计样式套,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵究颈失。前大灯组配备了LED日间行车灯捻计,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近疥径青。另外亲毁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现坷渭称,贯穿全车的腰线非常突出徐,车尾则变得更平盛烙。而与新帕萨特有所不同的是噶颊般,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置彪茬嫩,而非在行李箱盖上仕文。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鸡渐,但是国产版车型与美版车型相比起来看浅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱隋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系砷娠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点煽呜即。另外边,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多畴,不过从C柱开始已与车身线条相融合捅紊,深度虽浅但是更加富有设计感炯狄灿。   同样涵,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化侨讥。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板芬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐歉陵,并且颜色也不显得突兀疗杯膝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蛔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同恭挂。内饰配色非常清爽澎亥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹描澈,用以进一步提升触感龟。   动力系统方面肪极掀,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI郸挂、1.8TSI挤、2.0TSI入挝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合标,在保证动力输出足够的同时也相对省油凄铆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L墟玛、2.4L和3.0L自然吸气发动机乏,在动力输出方面的提升并不太明显蛋羔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蕊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面频较旗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近括,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂清菇,同时都采用了电动助力与电子驻车行酞厘。轮胎规格方面绰,2013款迈腾采用的是215/55 R16切桨哄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16护逆耸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来挖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注矛。事实上讼朴,自由光有足够的话题供大家热议蒜,例如特立独行的外观讥嘎盖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等人烷菇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资碑山。日前辣痉蛙,我们得到消息睛,自由光将在12月底正式上市销售缄,所以当这次在广州车展见到它的时候绿,感觉它跟我们更近了赡挤痊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti肌劣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种秃,它似人非人悼蒜,行动极为敏捷奥锯湃,也惹出不少祸端杆,人们曾经持续对它进行追踪屉雷,但一直未果灸你,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧骨驳弘:敏捷炽肋、神秘风兜把。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字匹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了汰缸掇。   很长一段时间里捞闷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面乒鸽,并火热至今社。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合妥,起到补充细分市场的角色搔辖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失玩伸,成了途观的小伙伴甘戮。   野帝的定位低于途观拳摊,车身尺寸小于途观等挂切,同配置级别的车型价格也在途观之下陵虎,很明显霜撇式,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙迮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客戒。   ●外观公桓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸筐首,舍弃了老款极为个性的风格莱,确实更符合大众审美嫩,不过平心而论它依旧相当个性鞘松。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起咎交赊,它显然不属于年轻时尚那类的解棱,车身线条硬朗反烙胆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点寞坏郊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现挛禽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来毛屑陛,喜欢的真是特喜欢蒜党九,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蓬粹。   ●内饰荣:沉稳馆篓共、无趣估、无惊喜   坐在野帝车内赣回,从气味到设计都令人非常熟悉酸航概,依旧是斯柯达沉稳保守的风格马孔罗,在操作方面驳,由于没有太过复杂的配置策铣霜,所以操作上手难度很低店盗。" "  在如今的国内汽车市场中惫蒋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车捎锣赶,紧凑级SUV是近两年的热门车型离,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型揣匠,宝马X1在国产后涕,其售价区间为25.90-49.90万森,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似昆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点聊呐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下壳徊菏,看看他们的表现如何圃省上。   外观篇   由上表可以看出歇氨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势川阀请,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势奔哭阀,外观看起来会更加饱满一些伍炯。   对于宝马X1和奥迪Q3肖谴票,都定位于紧凑级SUV胖骄挤,又有相仿的定价区间融矛,无疑让这两款车成为了PK车型访陈糠,经过仔细挑亚铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比镣伐鸽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蘑,整个前脸攻击性十足膳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多那。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯乓焊,并且配有自动清洗功能熬疟岸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯凰评,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯筒就。   宝马X1由于采用50:50的车身比重膛封,所以整个车身看起来十分修长分,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鸥唯骨。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感亮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足疯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格耙,看起来略显敦实虱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素霜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲伎抱蜂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型讣任寒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代览苔挥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻卑睬弧、动感和实用等特点勺虎,所以在中国有着不少的“粉丝”警椒浆。如今帽,第三代飞度已经在日本上市山诫肮,而不久也会顺理成章地引入国产通霉,全新车型是否能够保持老款车型的优点夹,并且更上层楼呢凸?今天铆盲砍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案抖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片弓芬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变刃椽董。由于应用了本田最新的家族式格栅设计滩攀返,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般飞辛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多笨涩。当然唱伦岗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口显边,左右两侧都是封死的祥苔派,目的是让新飞度更加的有型宏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型栏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蹋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型裸僧,日本人称其为“1BOX”共吗梧,发动机舱十分短衅稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum辉粗碳:机械占用空间最小化缺糯险,乘客空间最大化)鲍,车身长度更多为乘客所使用坷危磁。但与上代车型不同的是裙暮,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体沧森镰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗居暖。   在车尾的设计中惕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型安坷,此外疮沦,尾灯向上伸展鲤陷,经后风挡两侧直到车顶馁刨,这一风格显然来自于家族内部的CR-V小搪。在1.3L和1.5L车型方面晚,车顶处有一个小鸭尾造型臣峨孩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上级矩屑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少丁。   新飞度好看吗撅坍携?也许这并不是一个好问题撂,因为审美本来就没有统一的答案颧弟。不过可以看到的是杆擞纹,新飞度的外观更阳刚体,更加运动化透下公,也更自信了汰伟,同时在内饰方面也走向了成熟涡。做个比喻吧栏,第一代飞度好像是一位高中学生妹屉湘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生徒襄午,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙贸,慢慢褪去了学生时代的青涩科,变得精力充沛四许谴、充满自信磋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扰屏乔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疆傲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标算,它看起来依旧如此的适合年轻人思蛔锻。没错喜,搭载着一车的新技术之后矮痕查,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肌缕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价笆。于是当新车到来的时候醋,你一定和我一样对它充满了兴趣淋烩茬。这是最年轻的凯迪拉克逆伴颗、最小的凯迪拉克悔琅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克铝镐? ● 外观造型邓:钻石切割风格依旧农,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赌涡扑、2013德国红点设计大奖闻剖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就醇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影罐哩脾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品芳琅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶芦炼,只是这回靠,ATS是完全原创的作品醛旦灯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm溶南,轴距仅有2775mm拆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”穗及斥,而国内我们则把它当成中型车食,和宝马3系标准轴距版江寡、雷克萨斯IS成为同级别竞品绣摹,并比它们都要更小一些卵。   前脸的造型相当干练堕脯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张魏,而是被很好的控制在一个合理大小上口,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了窘估疵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位此。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抬丝泛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头譬。出于空气动力学考虑媒凑桐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上仍凶,当车速高于60km/h时讽,前进气格栅会自动关闭史驴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流抽孰娩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疏羡详,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性愁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型呸徘,并带有远近光灯智能切换功能卷穆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赣硼纷,快速亮起虽咯团,缓速熄灭的设定很显档次寸破。再往下看丁淌拾,闪电式日间行车灯册炽骑、大灯清洗诉峭谱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片粒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀习须芦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搜胆胸,亦或是造型需求瞳,感性的来说芹,可以视其为向着传统美系性能车致敬顶斥。身处车内怜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侗浑箔。   ATS是一款后驱车洼荷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50燃:50堪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款煞泡惫,贯穿车体的俯冲式腰线檬蒲即、短前悬掏的,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态策炮釜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上峨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胺绣坍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备宿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)雄抛犯。而在规格方面磕忍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性啃醋遂,前胎尺寸为225/40 R18蚊莽雄,后胎尺寸则为255/35 R18吾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力脯佳拜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统购眯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致襄徊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角里屡盘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色桔,至于设计师是否真有此意思辽,倒还真无从揣测孙酱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少垄,实际上斧楷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计袖呵官。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部闲秃嗓,由此带来了不错的视觉冲击感祥霞,给后车以足够的心理压力嫌么,至少眼前的这个家伙一定不好对付箍纶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型姆扛供,至于3.6L V6车型何时会引进弄抨,官方暂时还没有表态躺芍,而是否会有V系列性能车型的推出烩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满辉梯蛙,虽然它是一款两厢车士寐奇,但当时也没阻止消费者对它的热爱秒来,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型吉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型傅道,两厢车朗行也就顺势推出测社法,可上海大众并不为此满意财,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型摆呸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫黑梳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额弊碉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型滔突哨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫挨梢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜弥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的闪莎缄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性淡楷童。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎壁推退,这款引擎具有全铝轻量化的设计迹,对于减重以及散热都有进一步提升斯啦佰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统扳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些星花耗,参数上的差别却没有这些技术来的明显蹦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吴奸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁灭,高尔夫在这里就比较有优势了陆,采用了四连杆独立悬架毁路。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5尝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品琴兢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的耪霖形,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢奢氮徘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比疙电蓟,看看它的实力到底如何断。 定位及对手分析虫窗:瑞虎5定位高于瑞虎仕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5床,定位要高于瑞虎车型慰帅,预售价在10~15万元左右画撇颇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元畔炭掀。定位的提升策锭断,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上踩祭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面沤。 【左上窘:瑞虎5;右上谈:哈弗H6;左下残步檀:全球鹰GX7;右下硅堂黄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位檬纱,目前市面上的哈弗H6夸仕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手醋侮举。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低薯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠奢墒碗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键锯句缔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型暑歪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱瘟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何淘忱合?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嚏碱驴,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验纷畏。 三款车型具体型号及价格参见下表姥膘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显敦,GLI是其中相对惹眼的一个酗劝饺,蜂窝状中网设计和GLI标识糯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来哎芯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微洛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的奴。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外擂睡,另外两款车型都采用卤素光源殿。 车尾部三车间的区别更行俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼湍侧廉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理睹勺摩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合舷酱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎忱敦廓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎烹韩,侧重舒适性和耐用性斧擒。   内饰方面浇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型丢猎甲。三款车无论是在方向盘瓮、排挡杆底座还是座椅上嘶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀梆惭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章标:" "  奔驰S级在国内上市的时候廊丧,奔驰就打出了“汽车发明者尚救,再次发明汽车”煞,对于前半句迟鳞,你应该可以了解祈横,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑腥讨沥。但是后半句是不是有些困惑呢辆屉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话牛萝江。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼旗瞬,全球订单销量迅速上升需,国内订车也需要很长时间即浑侥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了哗晒芍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蚊捌?除了进行试驾体验之外焙,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比钳辆拨,相信看完这篇文章之后挤市,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变略测。   之前髓韩姆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细节,如果你感兴趣可以点击图片阅读诧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L轨郸,属于入门级别车型摆愧皮,排量为3.0T擞黑,售价区间为戊宪:124.8-141.8万元之间鼓,只有两款车型可选唤困。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T相能,售价区间为179.1-204.8万元篙校急,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了镣快氓。   对于汽车厂家而言返,旗舰车型永远都是自己的“代言人”驰犬,无论是从设计梨钮哗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现呕冀忻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比柒琳,并不是要面面俱到的去介绍酵,如果这样的话缕驶舰,几大篇也不会介绍全示荆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外骏磋商,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比青,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的窟寺。   对于外观露剂离,依旧是那句话碳:仁者见仁蒲前信,智者见智该齿徽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了浑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气疾促,而奥迪则一直坚持这自己刚毅仁魂、冷峻的态度桶撂轿。如果非要比拼的话隙,那么最能体现科技的还是大灯的设计岸问。如果没有奔驰的奋起直追窟闪交,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪狮举痰,但现在我想应该不会了尉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼甘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向誓,所以从侧面看起来就更明显了蛊介,奔驰依旧是将优雅做到极致喀泵陋,而奥迪A8L的车身线条并不明显嚷短儒,前后比例也是十分协调甲,整体表现的是一种中性美匡庭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果峨侵。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说岔酮超,最能体现出美好一面的就是细节的处理糜粳驰。比如烙抚劝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式狸非,只有在R挡的时候才会开启欧缆屉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果充。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式叭,当然这也没有异议醛蜂,但是和奔驰S级对比之后锨,就能体现细节上的不足了佰妻喊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去逆。   本文导航寸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M洛逻、G霖、QX绕穆、FX并雷聪、EX钎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛改戌骋,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现系嚼冯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX阔,趁着2013年的尾巴悔双,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe慰突。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些腔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑挥,提高车型动力憾淋,一方面也使车身稳定性得以提高档。2850mm的轴距虽然没有变化橡顽啊,但是空间分配上敝藕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排歪。   前脸整体看上去十分圆润饱满玻雄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力池,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点烦杆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸函,L型大灯像两双飞翔的翅膀返茨,随着车子的启动粳蓄,展翅上扬爽哨逃。不过这款车的前脸上岗哄,我们并没有发现雾灯的身影氓。   与前脸一样艇慰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒半,但是的确比一般概念上的跑车要长很多浩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉犊丝才,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力敞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来捣嵌攀,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面腔乏蓄,博得了不少的关注绰钡。大家这么关注它肯定是有理由的蟹,名图定位于索纳塔8代之下诡措豌、朗动之上隘苔广,依靠丰富的配置模、合理的空间和稳重的外观内饰躺,实实在在地填补了中间的空缺匙涕呈。据了解娩笨,名图上市后将会有8个车型氮探暖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型峡?曝光北京现代名图详细配置)碳嗡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型涤,1.8L自动DLX豁幻,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型冠坷寝。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颈哨蔫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近鸽拷,启辰R50X为8.28万漂敦,MG3 Xross的售价为8.47万元波。按照车型划分来说筛武蒋,启辰R50X属于紧凑型跨界车儒,MG3 Xross属于小型跨界车挂誊纽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势挪耗牌。但在外观方面充,MG3 Xross比启辰更都市汹昂暴、更适合年轻消费者瓮。   启辰R50X   外观方面仕隙,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板俩褐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架锚纯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm舱踩。由于增加外观套件连险擒,尺寸自然会比R50有所增加就,不过也仅限于外观上庙夺,轴距依旧为R50的2600mm勒李蓉,同级车型中算是比较出色的数据烩谱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版纺寡杜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在恫睬谴。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上芦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素嫩割础。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素详缕佬。   侧面变化不大湾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同枯摹帕。典型的跨界车必备配置行李架五,是MG3-Xross不可或缺的一项配置隋肪钠,有了它的陪伴奔棉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想沛。看似设计复杂的尾灯郊即,其实并没有让这款小车失去应有的简洁离绣陀,也正是它的出现礁鳖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升砰寥捞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中是,虽然MG3 Xross的售价更高杏,但在配置上却没有太大优势剔。启辰R50X中装备的倒车雷达捐爸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现羌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性眉,同时对关注度和销量也有较大的影响航。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一舒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况牌痊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好洽。另外形洼,天窗也是大家乐意看到的配置膘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气试。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致铃防,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一写构。三点式倒车雷达解崩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用嚷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置冉,也让尾部的整体感表现更佳使醇瑞。   本文导航谓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车捅腐?”每个人都会在心里问这个问题洁彤岔。它是个新来的家伙忱嫌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔弥储露。“这不就是3系的Coupe版本吗舱?”有人一语中的茅颠贪。故事讲到这里似乎就可以结束了匙孝,但事情真的这么简单吗蓉?当然不覆。在真正去驾驶一辆宝马之前廓驾蛊,我们无法给它下定论程。于是问题变成了旁:“4系是一辆什么样的车盗泛脑?”   几个小时前(11月12日晚)琶宫刀,4系刚刚在国内上市懂,售价59.6-73万元辽邓羌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人衡疗将,但不管你是不是4系的潜在买家庇降巍,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情歧差腺。因此挟莆嘛,我们为什么不暂且抛开一切杂念晤,而单单去欣赏这辆车呢嘎?   ●外观储:若要欣赏晤赊耐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line绅霉史,中国官方名称435i 豪华设计套装枪订别。仅从外观来看型帝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力付。原因很简单勘氮霓,它的确太像3系了惮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位惹:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此凛,4系如此像3系(F30)俗锤改,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系寸竿。大家难免会因此而看轻它兽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了憋。再瞧瞧6系甲蹈,虽然与5系和7系的关系不一般藉,但它显然幸运得多鄙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地晴,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来苗爬,即便这辆车没有装备M套件储吵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来诧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现袭,从这个角度看桑,再也没有人会说这是一台3系了炔惰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe期。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上河,易成为人们眼球的聚焦点逝苦,有些喧宾夺主的意思际。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果身涸擞。不过轮胎的配备让人不免有些失望蛊拘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7乃,对于435i这种动力配置来说沉,225mm的轮胎确实有些太窄了蟹报幢。   从车头到车尾坤,你的心情会越来越好恐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方杆。细看尾灯造型排,它更扁更犀利答烧,与3系有了细微的差别细竿琅,配合流畅的线条些褐茫,再没有旁枝末节力祁显,给人赏心悦目的视觉享受蹿。   ●内饰菜稀:领导冗甲混,我可以直接贴3系的文章链接进来吗认洁凯? ? ?   4系的内饰应了那句老话烩:“以不变应万变”轮灯勒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”括。为什么这么说句遍卷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了街。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散赔豁,如果真的会有人选择这款设计套装篙刷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了鹊悔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人壁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷受炽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及领逻,不如回过头来看看那些被你所遗忘侠世娃,或从未关注过的豪华品牌隘。在它们身上那巷蝗,有你难以发现的豪华品质抒,也有能够让你折服的豪华配置含凹扦,总之梳沉渺,在选车的过程中函,尽量不要做的太绝娥瘦少,因为买车不是跟着别人的感觉走瓜,选到自己合适的才最重要刹鳖栖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志迷归,又考验耐性的工作伯甜逛。往往在某一个时段有一丝懈蹬杜饣啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生喜本。网上车市最新推出的《抉择》栏目败穆酷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题咐蒙,做出全面的分析与指导乏,以同级同价剂捆、同价不同级等角度出发叼惭,全方位给您最全面的购车支持刚。   X是一个颇具神秘感的字母得,我们经沉蓿可以在电影中看到这个字母的出现彩娠,往往能与这个字母挂钩的人物拐挟,若不是什么超级英雄松,就一定是罪大恶极的反面人物疯乃突。在汽车界同样有着这样一个级别的车型互,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂石臼。由于种种原因亭吩另,这些汽车界的X-man无法全部到尘,而今天出场的这三位福,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解精侧。   两款日系一款美系趴芦,这样的搭配或许有些欺负人钠辟沤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人删赌兜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况胯透。作为ABB之外的豪华品牌敬健豪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌兜僳,都在顶着巨大的压力在中国生存者蠢梆蜗。当然忱,它们之间的生存状态可能有些并不相同迸,这与进入中国市场的时间槽厩、推广力度详藐、价格等多方面因素都有这直接原因牵唯。SRX畴揪钨、RDX和RX签,既是同时拥有X标签的SUV车型某船徊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母岁诲,这样的巧合其实并不常见郝颠,但名字的相近却并不能代表实力和销量对阜补。   日系车的细腻是广为流传的优良品质颠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹壳司,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代擞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏韧藩履。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后捞捞,将其取代的是刚中有柔贿,粗犷与细腻的结合体帝犯怒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱娇。   本文导航沏厘忿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知甭玩托,很多汽车厂商都为国人做出改变道癸,纷纷推出加长版轿车兔特,大多数加长车型都得到了物超所值的回报使呢女。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵恫。新车在天籁的基础上加长了135mm懒纯,但它真的只有加长这么简单吗笨?显然不是梆缺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己稀鼓馆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型泼,新车定位要高于普通天籁钒涤、迈腾雅阁等车型巨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型薄戚纹,与之前换汤不换药的公爵版相比茶娠缆,全新车型有着非常大的改变腿,它注重车内空间赂,更注重后排的豪华感受仕烧弗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型返,主要竞争对手为丰田皇冠裂夹眷、马自达929等车型囤涕雇。公爵自1960年以来共推出过10代车型凯缚。之后公爵被日产FUGA所取代怠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出栏嫁龟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表兑青蛙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上品哭全,新公爵版的车身长度完全领先于对手猾藤裙,并且在轴距方面官拭梦,全新公爵版也击败了其他金正对手捷澎菠。在车身尺寸方面粕屋室,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度麓磋枷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了外稿。   新车的前保险杠经过了重新设计零,前进气格栅内部增加了镀铬装饰圈,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次冬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰屠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车常。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上炔究,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多统。但全新外观并没有显得笨拙谢辽,相反侧面线条看上去更显硬朗吹,同时还提升了豪华感勤钵。17寸轮毂采用了全新造型毒龋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁炯赴探。   同时新车的尾部也经过重新设计潮席蓬,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低么泉,让人心里觉得踏实氓舜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拇老,这也是日系豪华车惯用的设计手法胺阑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动朵顽茬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅亨癌。   本文导航栖:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可侗举兑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心涤缄涤。不久前戈另赊,哈弗H6推出升级版惶双,现代ix35也完成了小改款臀毕,今天我们就将这两台车拿出来比一比裳,看看在汽车领域内肌黑山,中韩的差距是像国足那样不争气竞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力槽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比钮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大相境辱,而且发动机的选择也更多雇逻捶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少胺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些力彪。售价方面两车差别较大鞋铝,这一点也一直是自主品牌的优势所在迁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右探糖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠泰。   外观胃既史:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大悸歉,比较明显的是在车头鞭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蠕,另外在车头下部进气格栅洛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理戮琶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大唾趣赖,不过因为仅有三款1.5T车型虫,因此他并不是今天的主角触疤核。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型踢厦蔬:第八代索纳塔)涕厂孝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型喇恼翠:全新胜达)喂,两者在ix35身上很好的结合在了一起纳,看起来既有轿车的美感趣岸,又不失SUV硬朗的气质绩。 外观配置对比饺傻卜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元京,优惠后的成交价在15.84万元左右肛微,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蕉,因此我们拿出这两台车作对比铜嗅。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富灿,除了天窗坎须,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能堵斯莆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备脖。   车身颜色请鸵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35筐井: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多秽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点甫间,多了一个闪铜颜色的选择律商弘。哈弗H6颜色也足够丰富眉,平日最常见的白帅科、黑镶尸、灰财、银都具备宦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色吧,基本足够满足消费者对颜色的需求玛草。   外观小结呕:   外观方面我认为两辆车都很耐看很垮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言剐藤票,因此更显时尚攫哎潮、硬朗烦淑。哈弗H6外观也很不错礁,可以给人非常沉稳踏实的安全感沸抒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版我试,外观就更不输给现代ix35了蕾活。更喜欢哪一款见仁见智豌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比慧。   >>>慎防购车陷阱线颈,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV褥?当然是因为它空间够大郝裸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因溉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢河宏?或者说什么样的MPV算好氢霉?多大算大苍掣?今天郡敝,我就从一个汽车网站编辑的角度尺谭镶,跟大家分享一下我的标准和看法旁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拟驰。   在我看来浇,对于一款7座MPV来说危樊。大家应该首先关注它的乘坐空间绞,特别是第三排乘客的乘坐空间酣碑。因为以我的经验盼匙,7座车型中屉勿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数死不疆。要不就是顶腿骨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受脓。所以在选车时班滥剔,这一点大家要尤为注意咐敲弛,否则第三排用不上送凳,倒不如少花钱买辆5座车恳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油密附。   第二个关注点是后备厢庙,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间坍。很多7座车型在展开第三排座椅时柔宛,后备厢连放个包都费劲了畅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候觅钩,有可能一点行李都没有吗潮?所以这一点阜,大家在选车的时候也要注意跋痴。   第三点是便利性羡握,这个除了日常的储物空间外肮,还包括第二排上下车的便利性称疆从、进入第三排的方便程度等垃凰纪。对于7座MPV车主来说艰豆李,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的谜活弊。一般来说前排往往是孩子爸妈涩垮,而后两排则是父母和孩子媳哨纠,可以说是老的老冗、小的辛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人铝汤燃。   开头长了点彼睦痊,主要是跟大家分享一些经验倒,下面我们进入夏朗评测耍氨末,看看它的表现如何喝弄。按照刚才说的漠肝,我想先聊聊乘坐空间和储物空间德。至于外观癸缝来、内饰伴玖薄、动力等位,它们对于MPV来说属于非决定性的内容憋梁,我们稍后再谈成幕秘。   ●乘坐空间抵:7个人都能坐得舒服   如开头所说的介籍薄,一辆7座MPV跑雇,前两排的空间肯定是没问题的恼模颓。比如我身高175cm梧案犀,坐在前两排时头腿部空间都很充裕哼妇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm当丁,靠背的角度也可以调整30°左右尝。前者很重要诽衰,可滑动的范围越大谢赶锤,和第三排相互迁就的能力也就越强垃刃。   从上面的体验来看鞠殊,至少从腿部空间方面来讲乾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客锹屁,而且进入第三排也并不是很困难额。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何盾步秦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm奸书握,几乎领先于所有的同级别对手把,所以相应的访稼雀,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的钠。另外有一点大家很容易忽视的是钒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局戊涪箩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嫉赔捻,而较窄的第三排(受后轮贿、后悬架影响)则只乘坐两人墨悸勒。   与夏朗相比互史,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式筹筷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适髓擂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人吼返儒,满载时第三排的舒适性可以想象朽,一定好不到哪去奋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置楔磕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口锈,而且五个座椅都是三点式安全带化,都配有头枕丛,这也是其他车型都不能比拟的一点榔傲。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅令,比如长辈腿脚不方便进第三排埃焦拜,那你大可以将儿童座椅装到第三排氛池,这个很多对手真没有头。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立汾备群,到2013年11月新车上市潞,短短4年里僻嚏,观致汽车为世界带来了太多惊喜喊抛挝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿古狠恐。新车迟迟不上市痘镁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口卫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开刺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展抚哩。是骡子是马哎,终究得拉出来溜溜鹿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品双冯,到底有没有想象中的那么优秀茨咕?趁着这次的试驾活动猩先,必须让各位清楚的了解真相嫂剖粳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞另?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢德?这是个很敏感的话题溅吝碴,却在任何一个场合都不得不提茎啪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比剔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言此垃,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入吼挞,而非决策权渗透溉插盒,这个是一个需要十分明确的概念恰蜗。   综合来说报,您只需要知道期伤炊:它是一家合资公司鄙,也是一个中国品牌袜袭,但是它的发展不受制于任何人唯, 并拥有独立的爸枫腾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员慕瘸陶,制造的也是全新的虏绍、面向国际化市场的高品质原创产品泵忌妨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中栓,副董事长Volker Steinwascher石清仁嚷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物凯疏,前者曾是大众集团高管松,后两者则是举世闻名的顶级设计师乖。所以在观致3的外观造型上翱晾齿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知试。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下纲衅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路壬投,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品硕腹环,车身尺寸昆、腰线的丰富程度等享殊淮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球佛川搞。如果一定要说有什么特点的话绘棉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙锋铰蚊。   不过杯贺滤,若是细细揣摩这款新车虹乳嗣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异榔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性挽懒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思科澳。而由法雷奥代工的前大灯节,不仅在制造工艺上彰显大厂风范恭佃村,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求搏驾失,如果您愿意再多支付一些费用茸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯码、大灯自适应开启及清洗等配置镀晒。   除了前大灯内的LED转向灯之外托乃,后视镜上同样布置了LED转向灯叉惟夏,只是LED二极管贴片的间距有些过大绵前,点亮之后似乎缺少那么点感觉苍,而厂家的工程师也很认同我们的看法膳论弦,表示会很快对这种设计进行改进夹精。而后视镜的特点是宽度很大斥渺,可视面积优秀突改路,并带有电加热功能绰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称并,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑多信,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素掏,无论是大灯颁教岸、尾灯组布局俗串腺,还是倒车雷达的探头布置等等藉。而很多时候啡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的五嗜甸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品湘啼卜,设计师的固执被得到了采纳簧文。   有一个很好的例子来阐述这种情况慌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本释蛊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯矫髓掠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的绕膘。用厂家工作人员的话来说咳另,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生精容,必须成双尉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准弄:LED光源+导光条苔某、双倒车灯氖缕、双后雾灯墨,灯组的供应商仍为法雷奥楞无。   尾灯组本身的效果相当漂亮梦欢傻,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体缔,但不得不承认的是茶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少火岗。双边双出式排气管渭设、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到粳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统冒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配弘卜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蓄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上岔菱官,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属诬偷。轮胎方面观致3也是十分的给力凤湍模,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品陈虫郊,因此马牌就成为了唯一的选择宽墒,对于消费者而言自然是件好事筏蜗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎悲染浚,这款产品显然更注重驾驶舒适性检窗,但规格上似乎不那么亲民潦裳讨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5匠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条味,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了舶耐侵。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中晦獭,虽然市面上可选择的车型非常多盲,但是想要在其中选择出一款空间够大皇,配置也不能太差的车型卷沫让,着实有一番困难排。近期我正在为选车而烦恼窘钮吴,裸车预算在10万元上下统,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多陆,所以对空间的需求比较大弦外,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上签,今天绕,我们就在这两者之间十,来一场空间的较量规佬戳。   飞度共有5款车型穿怕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间凰虑豆,骊威共有8款车型跋庇协,售价区间在8.58万元至11.72万元之间嘎。此次对比文章中宛菲,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比侧且笨,两者指导价分别为10.42万和10.58万褂详形,并且在上海都有一定幅度的优惠汇道纠,实际售价两车差异不大翅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观千:飞度时尚运动宏编,骊威中规中矩颈篡。   在外观造型上篡,飞度外观饱满麻渺雹,硕大的前大灯缝橇痕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚女连邵,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)偶授,不过现款的外形并不显落伍陛。骊威的前脸进行了重新设计趣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达九绊达,不过整体造型依然中规中矩乌疾剂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面啊来,飞度长宽高三维尺寸分别为祥觅承:3900×1695×1525mm倦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm绥,轴距为2600mm乒昧,从数据上看欠,骊威具有绝对的优势岁曝渭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助迫盒,请继续看下文沫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂瓶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强赦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎锭免烙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎睦辱爬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力来础。另外讽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异匠,飞度为前后盘式掸埂,而骊威为前盘后鼓沫糠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正套搪厘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用察蹋,对提高倒车的安全性也会有所帮助湾崩岗。相比之下骄回碘,同价位的飞度没有此配置超旧,有些遗憾疚。两车都配备有医剑控钥匙痪,飞度将夷悖控按钮集成在两把钥匙上狗,而骊威的夜傧凭控器与钥匙相互独立算撑,而且仅提供一个椅侠稚洌控器操刊,不过两车都装备发动机电子防盗系统核惰。" "  现在出现了一个有意思的局面磨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车妓,而且还有像大众汽车那样犁袖烧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号翘承,在大众汽车之后驴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法芯台,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍覆遣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号瀑。下面我们就来一起看一看这款车沫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型龄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗节讹林?不得不说此烯,从外观上来讲己承,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了狈,购买它的人们汇芹,更多是在预算有限的情况下追求实用性归,谈不上什么审美喜好顿。而全新爱丽舍的外观设计耪瓶媒,明显向前跨越了一大步微垄森。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人霸讳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人九兑赫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm瓦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的烽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来趣穿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的荡。这很符合中国老百姓的用车需求锻试嵌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌改,注重舒适性桔盼,但行车噪音比较大汤沸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启哨,除此之外项,车外再没有开启的地方屁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便堕。除此之外牧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头褐坚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见潮拎雌,属于全新爱丽舍的卖点所在彭汾借。   本文导航腿:" "  一直以来椿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型哪硅郊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉沽娟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用佩栋寄,但始终让人觉得有些激情不足马其,与犀利的外观不太相符南漆。日前碉默,MG5带来了一款全新的1.5T发动机稗,传动升级为6前速自动变速箱邯抱失,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统薪,提升了该车型的整体素质娄盯封。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型谷农瘟,在外观内饰方面变化并不是特别大涂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己悉,新款MG5 1.5T也不例外缸扔。如果说红线彰显了运动气质届,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些寞。   新款车的侧面造型与之前没有变化贬杰,作为强调运动的1.5T车型赊泰胳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果甜。车尾的变化也不多匆摩,远观基本上发现不了变化所在谱。   本文导航赤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手巍澄翰,而在中国市忱稀,两者的竞争更是激烈崇竣秋,A4L一直在销量上处于领先地位干,但宝马必然不会轻易言败坊,所以我们看到了宝马316i的上市夏夕藤,其价格下探到30万以内猎袄撬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的回,豪华品牌居篡辰、售价30万内处、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足莱撅,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣撩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型郡,还有手动与自动可阉タ础,尽管我们不知道具体车型的销量数据倾蔚荚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的榔券临,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距赂色稿,并且我们看到官方定价方面返刚呐,316i进取型甚至还要便宜8000元嫂现,不管你是不是“壕”汰渐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观跨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说迪刊始,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了筐,在大部分城市辽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影痹,所以过多的点评话语我就不多说了卑宠吾,谁更好看都是自在人心的事蒂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心殴,但是小编还是要尽到自己的职责绰,必要的展示必须得有忙,下面就看看两车的车头正面大图对比绦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯嘘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯秀,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装定郸考,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元娩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了酥窖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型粒冈孟,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瘫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了布,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果金脚被,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位恕魔降。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计厕缓筷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蠕伍,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)牵际,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了喘嫌,不过这都是个人审美的问题了汗,整体两车的外观设计还是在一个水准上景创孟。   轮毂上痪悍,两款车作为车系入门版车型括桔膛,都使用了16寸轮毂颗牧熔,尺寸相比各自中高配车型是小了些慧苫岛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎柬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水勘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎啪毒形,并且在胎面宽度上比316i更优躲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象鞠喘寡,用一款中级车以较高的姿态切入市彻グ凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头避廊举,按部就班的推出了中级车GA5娟贬坪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型娟,而随着国内SUV市场的井喷赂涤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声裸体。   好的产品才能抓住消费者腑汗嗅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力溶哩郡。在今天试驾的这款GS5身上败,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监点拣泛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来捶摧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢廷撤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念咯煎叭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格辆坟,看上去却十分洋气狸搂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732修、1854诞、1680毫米成翁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蒜,这也是国人喜闻乐见的问挡。   车头的设计略显凶悍焙,设计师称设计思路来源于雪豹穆皑龄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计快贸劝,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人乘贾夺。前大灯采用了透镜式的设计行,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯煞柿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的腊去,这个考虑绝对够实在泻暮羡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强擒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势牛但,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果圭庐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视距迪。   在轮胎方面裳撩丸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的订胖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎溃吝。轮毂的造型十分普通累呈诡,只能说看上去很顺眼比较实用吧荷考。   尾部有一个明显的掀背设计辱视汤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嘲。尾灯采用了主流的LDE设计订空渤,搭配大尺寸的高位刹车灯册忌堆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色禾,辨识度也更高飘栋。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车伴?是豪华奢侈的奔驰S级隋,还是“上天入地”的路虎揽胜堂葛,亦或是驰骋四海的保时捷911蚊?对这一价位的车型来说煞,什么才是决定性的购买因素哺?是配置还是性能灸得?车型对这一价位来说到底有多重要乡?要回答这些问题当然还需要专业的解答侧评。今天烂划晃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车头,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级困镁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜戎斯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版兔洼,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车涵。非土豪们络赁,退散~   由于有200万元这个限制酷储,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L怒想,刚刚上市的S级售价与揽胜持平堕拌,但市场有20万左右的加价悔,且并无现车报炽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型瘸惋坍,这款车终于摆脱加价沽麓模,进入平价销售阶段息申,当然能否买到现车就看各位的运气了花尽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版捎捣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的诫拐朝,但跑车的身份无疑是最拉风的茂疆。   尺寸上实在没什么可比性慧阿富,加长S级无疑是其中最占长度优势的羌犯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短沸,跟标轴S级还真有一拼想室,巨大的高度也傲视群雄串诉郝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势辟。最后我想说的是半,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了开精拈,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到讣姥瞧。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了掇亢,公平起见还得排除车重因素蔷博。别看S级一副身宽体胖的感觉寝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下搞孟粒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者瓦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心瘫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开畅淘骗,别吓坏了后座的VIP疵。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人令团,但也确实相当可观了晾喊秽,不过由于这款引擎还是有一定年头的筒,其276kW的最大功率是三款车里最低的努敌峭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎敦摔衬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方隆骨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的全滴。不过写到这儿我很想问一句署轿栏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史莫居,就能成就今天的丰功伟业滩郡,是这样吗税?就算这不是一个伪命题烈闲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蠢荣。那么际算闭,历史能代表什么桐?之前老尘,我肤浅地认为肛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边身,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到恭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时铆邓佬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的逢肝。 ●何为中国专属蜗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型宝:S400L两款错剧牢、S400L混合动力一款搪亩角、S500L一款世搪氯。相比世界范围内的S级淳,这些车型有三大特点乘:全部为长轴距版钦、全部为汽油车韦纹、S400L两款车型为中国专属东。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长吵霖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长洼净、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意失,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机墩辆脖。因此绰卫,中国专属的S400L与它们相比新,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机簿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关卫。我们已领略过S500L的魅力靛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版棵赡。   ●外型萌宦:更长蔡泞刨、更宽负、更高红椭逗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位柏特:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致横,尺寸上扮猜刑,它比上一代车型更大竣表,轴距则保持不变坑炼撤。从数据上看新姑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜啡啊,但落实到实际的视觉效果分,我想没有人觉察出几十毫米的区别吝。相反粹漏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大默、霸气很多恭嚏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个旦,根据车辆配置的不同鸡茄,全车使用的LED数量有所不同憾。我们不知道具体车型的LED数量韭食,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的接,它足够惊人响愧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场帛、中国市城椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场广。对于中国人来说琉痹戒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发惫戮惰,中国人将有更多合适的车型可以选择宏岁。同时家惰,市场竞争日趋激烈缅,汽车售价降低铰哺犀、经销商服务更好勉蓄。   作为目前全系的入门级车型曙型藩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势林侨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受陷氦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用圈拆拳。对于S级来说必,无钥匙进入功能十分重要休苍烙,没有它沁,许多车主会无法接受篱瓤沁。   如许多人看到的一样催敲,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子体卧。在奔驰车上被,总有许多你也许永远也发现不了的配置桥始粒,它们中许多都与安全相关斡。比如S级全系标配的自适应制动灯抨饰逃,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度忍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吧。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故层每。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题省,什么是MPV车型腐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影规,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念患旅火,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车啦娩泥。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型倍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断郝睫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型翱。是MPV卯?是轿车八?还是旅行车穿?这看起来确实是个很有难度的课题汤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题醛荚。   当然这次大家不用只听我的一面之词烤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论卿苍彻,而且他们一个是马自达5车主烯,另一个是沃尔沃V60的准车主疯目吉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比葱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型入。   首先登场的是胡正暘跺,大家一定不陌生星伍,他是我们汽车之家评测团队的成员屡僚秸,今年27岁革烤,算是个文艺小青年巫路,热爱生活滑灵,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来纯时录,刚刚新婚不久步,正是对未来充满希望与热情的时候钩借宿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动冯童糖,如果家中添丁的话疗几,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标设。   杰德测试车刚刚来到编辑部帝替,胡正暘就迫不及待的去体验了唯试匹,据他所说朝环竣,看到杰德的第一眼就已经爱上它了兄坝,属于一见钟情蛾。另外从外形线条以及车身尺寸来看苹,杰德都和V60差不多拆遂,是辆旅行版轿车的样子妓侨鸡。   当然外形只是一方面裂匙狭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间墨,特别是第三排座椅劣干熔。实际体验了一下鳖剩,将第二排座椅滑动到最前面的位置篱坊猛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量督,头部也有四指空间醒散告。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单宿偷,之前的文章中我们也有过介绍冷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法芳。   更多精彩视频杯啊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下扰坎譬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间井漠坪,表现基本上与V60相当瘁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱纶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况狮缉泞,在放倒第三排座椅的情况下敛,用同样的一些物品存放来对比认,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些抖暴宏,而如果使用上第三排座椅咆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了门。   胡正暘对于杰德的看法韭:   首先杰德样子很好看嚏实,够时尚贩图,年轻人都会喜欢斗。另外醚镐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大伎嘿,但是内部空间利用率更高绘朵弹,实际空间体验也让人很满意赌陵,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间社氖揩,这点非常不错背,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题频廖。   不过它有个问题埃怒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了艰,只适合短途出行蓖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了扛,如果需要经常外出长途旅行的话嚼,5座版车型更合适磺匣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV偿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间胃。近期童,2014款雷克萨斯GX400推出市衬ЮC伞,作为小改款车型少簿抹,此次推出的新车在外观方面做了改动桃架拈,同时在配置上也有一定程度的提升隘蔑涤,动力则保持不变茂劲虽,售价方面与老款车型保持一致奋,提升了新车的整体竞争能力建斧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型购。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307昆、308想、408播,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售菠蕾凸,现在又来个301泡酣,不要说是消费者偏飞钳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙倡缓窍。这就是紧凑型车市趁嗉蛊馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瀑渡。东风标致301矛头直指桑塔纳青饶锚、捷达和昕锐幂旧,我闻到了火药味衅。   11月19日上市谅杜,预计售价9-11万酗,与雪铁龙爱丽舍同平台踞底蝗,只有1.6L一个排量侩捌怠,变速箱有5速手动和4速自动可选坝腔。以上这些是东风标致301的一些基本资料链合痞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望具川,因此从很早开始便陆续放出各种消息酸秘笑,以增加关注度腔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同赁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版炮然,为全系顶配汝凶钨。咱们从标致301的身世说起焙,先把头绪给理清了问疵巍。   ● 东风标致301是辆什么车的?   听到301这个名字系钝,大家都能知道筷竟,这是标致的“3系列”艘,但307签、308听过参桔皇,301却是第一次听说欠。其实301的身份一点儿也不神秘敛讲喊,大家都记得富康吧累鳞晾?富康是雪铁龙ZX江竣,后来在中国改款改名鞋,叫爱丽舍冻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”虐,这是它的第二代产品莆变挎,而301嚼,就是标致版本的全新爱丽舍图狼,它们全都是一家人瑞己鼎。   对于大陆市场来说酞红妓,标致301是张新面孔疽表悼,其实早在去年底它便已在土耳其上市递乡,之后陆续在阿尔及利亚劫葱衬、俄罗斯等许多国家上市显奇柬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产衰七尾,同时连反庆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等凌。它将被销售至世界各地悄沫替,成为一款全球化的车型撑皆帕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫跑芍盗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多辑街贺,标致301的外观乍看上去没有什么特点钦。你可以猜到这款车的定位了粮,30岁上下另户败、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它溶。   其实301长得有那么一点像508戒,这是很正常的烯,毕竟出自一家门踌莽摄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通脐高识。要让更多人接受币但,太个性肯定是不行的斡芍,所以这个设计思路挺好朝棱登,也应该挺对中国人的胃口芒洗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型林勉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳绷柿筋、捷达响、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm黎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些谦镁。不过它的备胎又回归了185mm瓢,而且撇箔,可能是出于成本控制等原因籍侨,备胎使用了不同品牌的轮胎克。   我个人不太喜欢标致301的尾部釜,总感觉哪里别扭肋,也许将来出个两厢版会更好看圈。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少德膳叔,而且中高配车型都有伪熔,比对手厚道凭贡禾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足祥皆,温度适中熟排蓝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地含,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡豢烁蜜,他们不仅发明了西餐餐具楼率:叉子尽,还孕育了诸多跑车品牌切窘,比如庙:玛莎拉蒂廊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车妇角,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车谷鞭皮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)乔虑。   ●外观涂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蚂奶拭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级你句佛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色疼磕部,它们都是标准的行政级豪华车赌揣仓,有着一副不苟言笑的严肃表情浇,外观线条规整猛惮,那种气场让人敬畏蹿。   而玛莎拉蒂总裁则不然宋,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别措,但气质却截然相反澄咸覆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计校帅,标志性的大嘴咄咄逼人速,意大利人对于设计确实有自己的卓见舰囤千。   如果将总裁与同级别对手放在一起拎彭钎,它无疑是最夸张凯琴、最具美感的好峡芥。这的确也与细分定位有关系芬纷,奥迪A8吕邪规、宝马7系这些德系豪华车都以低调茹叼、沉稳为不变的设计主线穷霓娄,更多的在表达权利佃省,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感腊庐。而意大利人则不然澎漓杯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识冲侣境,即便是这样一款行政豪华轿车佛,依旧坚持了张扬的风格蔽闹芍。   这是我第一次见到新总裁的实车粕,它确实比老款要漂亮适,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤鼻,而新款前脸带来的侵略性更具气质琴坚庭。   车尾相比车头略显内敛骄,双边四出的排气管成为了最大亮点帕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主淳爆蚕,聊及为何选择总裁时路,他满脸诚意的跟我说袒劲告:“好看!跟找女人一样将稼攻,好看徽酿评。”“呵呵鸵,好吧江。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着脖苇步,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳挫瓶疽,卡钳由Brembo提供棱,颜色理论上是可以进行选装的但。轮胎为倍耐力P ZERO系列赤,前轮尺寸为245/40 R20虐撼抛,后轮尺寸为285/35 R20触魔。   ●内饰害彤沦:运动豪华是主格调   置身车内扭段,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅邯举潮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计侍交歪,显得有些过于保守了沃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升腥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方淑啼。   方向盘直径略大怒,背面配有尺寸硕大的金属拨片筐辨,手感很棒谋。导航系统为Garmin女橡孝,7英寸液晶屏尺寸不算大康街,中规中矩夯躺。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中酵,已经很少遇到长相令人深刻匙,而且相当满意的车了付充埠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蓉浦潘,价格低缸眯,与同级别车型竞争性价比十分突出澜惊。但在长相一直不怎么给力魂宝犊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线淑搂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了闺图。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拷亨砂,不走伪高端路线的致尚XT心春巾,其动感的造型非常独特垦。在我看来堕挫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蔽攀旱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出豹,购车群体越发的年轻化览颊排。   说他年轻辆肯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来扮嗓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连垛替惮,这只是时尚的一部分绩搪戒。   前包围的造型充满了视觉张力肩粪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大苯莆煌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条雄,显得非常动感卧集。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表环茂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致且肩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传百,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO联绦,这也是在向合资品牌看齐丢氯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利毯凯操,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调殿。而在车身尺寸上鲤贬凶,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格校深,长宽高分别为4425×1815×1485毫米体谓贪,与他同级别的对手相比有着明显的优势痢驹。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是龄沉藏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎馈传昂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线旱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点刊田,上窄下宽的造型十分饱满读漏亭,而且显得更加稳重粒。尾灯的造型修长睡,且正好与车头灯遥相呼应便,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念芳嗓,动感侯婚涩、年轻悉味。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置纶晴,虽然仅有三款车型配备此装置邪无醛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现笺戚,想必也是极为厚道的迷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好搞抚课,我是汽车之家刘涛携杀罐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威堡挺挠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道衡建散:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”卤午眠。时隔一年后的2009年京筐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主慈侠,选择它的原因红赋狮,用三个关键因素涵盖踌返盗:“外观内饰漂亮粗皑脖、静音好河、配置高”熬樊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威旦天挞,作为老款车的车主郊,带着期许芦观,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙衰隧,有了下面的车评赦炯淳。   注释疟:为了方便大家阅读雌灿飞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型霜匙,描述为“新君威”宿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受衰底,以下各个环节的评价用满分十分制铰仟,做点评铂颓。   评分标准兔饥列:   及格揉陆:6分   表现尚可际:7分   表现优秀忱:8-9分   表现完美蓖廷憨:10分   外观硼滦秋:先天胚子好倾情效,改改更“时髦”   改进评分馅剑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时伦厕帘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计潭么熄,应用到了现实量产的车型中尺。在当时备篇,245mm的胎宽蛇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上阮模,毫无疑问是走在了对手的前面线轻。这种先入为主埃惊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅瑟,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计啤,说君威有一副“好相貌”受,我想没人会投反对票锻理罐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势橇蚊,18寸的大轮圈不仅保留陶箱锻,而且换成了密辐条设计似溶,前格栅的修饰狸凤隆,在视觉上显得更为立体办,但就我个人而言更喜欢老款净冠溅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”签戳汝。俗话说“7分先天袒山,3分后天”纲,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蕉棚抚,应对国人对“时髦灯具”的要求谷沛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈策稻,坦率讲稗窃手,不是我喜欢的风格脱德酶,如果换成一辆科迈罗慨哇,我想我会投赞成票道休。后尾灯仟靠秋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管钨,视觉效果不错惭秽配,灯源亮度不刺眼酪萄挝,亮起时不会让后车问候“家人”晴。   内装估盒魂:对不足进行了优化纶镣汉,细节仍留有遗憾   改进评分啤袄卤:7分   我必须要承认吻,我是一个对细节做工异常挑剔的人陆沫。从2009年到2013年起非柒,新君威经历了至少两次改款升级供弘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题荡,仍未得到改进汕。强迫症对于细节的不足扫乏,只需一眼就记在心里茅,每天上车看到就会不舒服涩怠朗。尤其是丸摧,新君威的前排仪表台与座椅之间豆,留给司机的跨腿空间并不大疼,当你磕到膝盖外侧时峦,你会嘬着牙花子扦裤枯,蹦几个“脏字”缸。   聊完了不满不,我再说说好的地方垂青。日常上下车害溃湃,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置幸,我的09款君威开了4年跑了5万公里多,座椅的“敏感”部位瘸扣,已被我蹂躏的起皮嚎怖欣、掉渣琅垂罗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱井,视觉上显得极为邋遢滔。此问题淡九,在新款君威上得到了明显的改善窟,侧翼立起的角度变星闪膊稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像借士,但此问题我跟厂商确认过蒂,确实为真皮)希盖兔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料臀混膏。凭此一项闷浦,拉开车门的印象分就能加不少涎猾吭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分凉,我的老款君威在二手车出售时苍撵,就因为座椅皮面老化的问题劫竟,被“扣分”渤霸山。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计锰狡补,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局巍侯炯,好了许多袖。8英寸避佩怠、带有触摸功能的中央显示屏拾暑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰弦父钦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后巴涎凹,在实际操作时显得华而不实惮瓣烧。多数情况下要调节温度泵,只能用手指去“抹”畔缮耙,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差讥处诺,并且无任何的震动回馈提示灿,行驶中操作不够人性化歌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)忱,相比老款的旋钮控制摊,视觉上科技感更强亢瘫。实际操作时窜伎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差篡详。尽管支持手写功能钦鲁寡,但表面手写板的面积很写巴健,如果手指较为粗壮嚷勘,表面面积不足以支持对手写区域的要求忌软接。索性痊妊刃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作翻尺。   小贴士钱化:针对上述功能的操作“鸡肋”歌辉,我向厂商做过咨询收受。对方最终给出的结论是票旦污,此功能在研发初期抖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估绢结剐,停留在几年前管痊鞋。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求功,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”锌葡。   仪表盘上的这块儿液晶屏窗,支持多种信息切换查阅净剿,视觉效果自然更时尚阶,也符合当下的硬件的升级进化潮流脚。但套恼,仅就我个人而言避朝妹,我认为任何一项技术的进步与应用橇椭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的访夸市。新君威的仪表液晶屏在常规模式下店美,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求剂,所以仪表盘的车速指针告同,在爬升时有明显的滞后和顿挫感趴汤,当你想从正常模式切换至电台模式时诫顺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题划,时间大约在2秒左右捻烷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式拨捍兑,因为系统的升级贾苇体,所以导航从路径开始到定位确认导航故骸鹅,逻辑上相比老款车型赣唇,要合理很多千。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑乃,被彻底改进泉卸。提个建议显,新款对于路径导航的语音提升良,在路径判断时变,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时粱杰,如果将“请在下一个路口右转的话术”臂抄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利辛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响榷半纷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鞍韩小。整体效果扫鼎翻,高音有提升甩鹿辣,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次擎攫偷。以往那种“嘣呲畔切醚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现颅苟几,无法在这套BOSE音响上找到陇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车仿?加长版!与其给那些改装厂提供生意降奶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车始禄按。近日柔难愁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L奇祷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上五,这款车就要正式发布了涂匈珐,海外售价14万英镑起链色妙,约合人民币138万卯迟。国内250万以内应该是不要想了荤,土豪们还等什么姥困惯,赶紧再加价20万下手吧B辍(注释阿拜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型繁害,外观上并无过多区别喉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表眯蒜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的末,因为用三个字就能总结诵泞花:没区别酒陵。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版斗井俗。除了实实在在的空间优势缕,那种与众不同的气势也是重要因素之一挪判挛,这种毫无区别的外观檀,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们窖废摩。   英国人果然内(men)秀(sao)触懂鸵,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱酶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅享开掳,改造成了两个相对独立的乘坐区域鸡拐态,原本的中间座椅则变身中控台蔫,提供了空调贬瘫、多媒体肆禄磐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键妥腹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车协蛾喘。动力和传动系统方面骇厩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同醋狡旦。   总结掀姆:路虎揽胜L目前仅计划在中国父诵酵、中东地区和北美市场推出屡汾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定念皑。另外弥付扩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型雄椿堑,预计广州车展发布患曙。土豪们继续准备银子吧湘岛翔。 免责声明写少兑:本文仅代表作者个人观点行廉,与环球网无关盎恢济。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勃,对本文以及其中全部或者部分内容篮节、文字的真实性脸、完整性霸快、及时性本站不作任何保证或承诺缄,请读者仅作参考绥,并请自行核实相关内容韶禾。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候撅慕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相骚让屏,那就是新一代天籁·公爵绍砂博。早在2008年6月城纯菊,东风日产就推出了天籁·公爵朝,它的外观散、配置均有别于天籁其余版本刚,更加高端大气上档次和捌驴。也许它不是最走量的版本吴纪,但绝对是天籁系列的一面旗帜艘。在让大家久等逾半年后串颠夯,新一代天籁·公爵终于露面泼氮蛙,我们也第一时间对其进行了实拍蹲沽。据悉处,它将在11月举行的广州车展上正式亮相略。 『注随胯:为方便大家阅读牛略素,文中天籁·公爵简称公爵版天瀑士,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日桓日,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测违,时而艳阳高照晶藐,时而大雨倾盆伸潭乘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点污硼泻,与身旁碧绿的草地相得益彰康亥。我盯着它看了许久汝凸呻,心里盘算着冲:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来卷媚谷?   嗯淮假,画下草图之前得好好思考这个问题胺庇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心擞裳颁。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错扭粒厘,唯独看起来太眼熟使,对旗舰来说这可不是好事沮,在A6L甚至A4L面前写深,A8需要更多长者般的自信跺唇戚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸警:六边形进气格栅面积比以前大了不少长盲途,而且线条硬朗到接近于矩形丁琶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体继椿膳,从前脸横贯而过锰,再加上全新的矩阵式LED大灯修勾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧籍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊璃床海,它是A8这次改款最重要的升级之一呻死,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现沁伙粳。以前大灯为例肠疆篇,分为远光牵、近光踏、转向/示宽这三组讽惯绒,所有光源都由LED组成屠露,通过与摄像头裙计、夜视系统端、导航系统等部件的协作户岗胆,可以实现几项很有趣的功能哎:   在Auto挡位开启远光灯坪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鹿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置项,瞬间关闭部分独立的LED灯体渡考临,会车结束后全反,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态赡。在整个会车过程中桂秦魄,对向车辆的位置一直不被照亮椿迹班,而其余位置能保持远光照明状态暗,既不妨碍对方驾驶员视线境,也不影响自己观察前方路况氨,相当智能返汉。   当夜视系统探测到行人时疗葡,LED灯会连续快速闪烁三下哀锌,对行人起警示作用皮蚊,如果夜视系统探测到牛海差、羊之类的大型动物萝靡讼,LED灯则不会闪烁跋,避免对动物造成惊吓颅卸帮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测殴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整呛伶。另外它的转向灯采用动态效果讨瞪乾,灯光朝着转向的方向滚动点亮凯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕勘樊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力喷场巳,提高安全性号涪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行秃肚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现际,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料髓,有些来自室内的模拟演示都嚏描,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下头晒未,看看这些功能的实际效果到底如何忻。   跟前脸的改进相比兄,车尾变化幅度要小得多拱呐,主要集中在尾灯部分店灿擎,线条更加瘦长散售欣、扁平氰没辫,视觉效果更干练捻色劫。除了那个“A8”标识档掸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思犊,看上去还那么年轻运动掣,缺少沉稳气息围使。再打开车门一看柒疮沛,我明白了洛蘑宠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车放蛔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型旱凉卢,使用了和路虎卫士相同的发动机迸,配备了六速手自一体变速箱靠娟表,以及许多高端的配置倾。让这款车有了很多吸引人的地方妮瞬,但通过试驾碍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感供。很多设计还不是很成熟滑荚,尽管这样扳,这款配备了柴油发动机的SUV靶梦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现松此,依旧在同级别具有很强的竞争力糙海。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瓷藕糖,尤其是大灯组的设计炽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鲍净,都比老款看着更有质感取。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯咖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小聘券采。此外涩,中网的设计很有层次感冕配,运用了一些镀铬饰条竟梆晌,也让这款车的前脸显得更大方兰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀冠啤廓,钣金工艺还有待提高色。   车身侧面造型亮点不多杜腾淘,线条还算比较和谐吧度零飞,亮银的行李架比较好看肥此,但实际用途不大喊隋握。车窗所占的侧面比重较信摹,稍有点显得失重恒配。四个车轮显得很粗犷侯荚,轮胎品牌是玛吉斯兔没配,成本并不是很高邻珊伍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计李,注重排水性能脾寇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差时毛郸。   车尾的造型比较臃肿粉鸿疙,相比车头来说托胸,造型并不是很美观锰,尾灯的轮廓没有什么美感可言趁诧,轮廓显得比较生硬搜柑。车尾下包围外观设计的不算太成熟互,驭胜使用了三点式倒车雷达彭,在实际的体验中禾嚏孟,探头反应速度稍有些滞后韭肋翅,给驾驶者的观察带来一定的不便盼充略,不能及时的估计车尾与障碍物的距离岛渤构。   本文导航蕉拉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今沸,已经跨越了整整40年苏技查。在这期间峡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代福?当这款全新君威GS出现在你面前钾簧,这个数字就已经不再重要糯瓣。每当我们回顾历史烧,终究也是为了更好的感受当下层,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史港缎姬,的确也不太容易考究欧,所以话不多说导,马上进入主题变。   君威GS是别克君威的高性能版本宏弧曹,作为其最明显的身份特征党烦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留毁瞥,攻击性十足的设计让人印象深刻晒虑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感费窝,采用盾形设计难,显得非常紧凑獭。大灯部分全系新增了日间行车灯蒲函关,整体造型与普通版君威一致傲莱抄,仅在内部细节上有些许不同漂吴搬。   车身长度仁毋侵、高度比老款略有增加互,宽度和轴距均未改变凑母。侧面线条也是延续了之前的设计梳匿,十足的运动紧凑风格超筒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份派,十分醒目铝芍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂桨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎宏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形殴,更显紧凑乃。LED尾灯为全系标配艰踌冷,灯罩经过熏黑处理匙,提升运动感豆类。作为动力更强劲的运动版车型馆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚娶鼎耸,同时也满足了更大排气量的需求端氓氏。   本文导航侥茧:" "  近日记推螺,奔驰MLC的效果图再次被曝光戈,奔驰MLC由新一代ML的平台打造唉迹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计沤,融入了轿车的设计元素被褐。据此前的消息群秘,该款车有望2015年推出娃屑。 奔驰ML   从最新的效果图来看轮僚僵,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿累,拥有相似的大灯造型弓,以及下保险杠的设计判贬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈糯硅现。此番设计目标很明确畴负玖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手揣称暖。   动力方面也来自新款ML币陀,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW晒钳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW泊夏轰,峰值扭矩400Nm毕句港,编者猜测未来MLC将会延续该动力嗅。不过誊,MLC未来还将推出AMG版本娠热。 责任编辑慈黑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年充炯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新刊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心缴斗沏,然而对于消费者来说拎僧澳,可选择性太多也未必是件好事揩。许多车型的定位都非常接近府,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格枷,那么它们到底谁更运动梗,谁更适合日常驾驶辩套,谁的性价比更高呢理扩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析挥垛滴。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看盾,马自达CX-5在价格上具有一定优势百弧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内狈拖,其它车型在20.78-25.28万之间洼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鄙赁,价格适中锌嘲,而且动力和配置都很不错萝旦。反观翼虎锚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样肠,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万轮,但翼虎胜在配置丰富家兰纠、动力强劲匿表。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定毕软棺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万窍侩泄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色抛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比锨鞭体。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压缉靡欧,这听上去有点意思沪僵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话挝送帽,那么结果显而易见镀椿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势佰雌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米脚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹耗盲确。然而消费者大可放心厩讣丧,CX-5的动力也绝对称不上弱检,尤其是市区行驶克,它的整体表现很轻盈苦篮蹦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性念,没有涡轮发力时的突兀感屏箩,这让它驾驶起来更为轻松让瘸。   无独有偶悼蕾俄,两款车都采用了6AT变速箱钵翟琳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点膏瓶拉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣空虹毒。可惜的是喜粳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片帅胯洪。另外丁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现节,常规的形式很容易操作普签,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡坛矗夹,并不易于操作妙梦晒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想镜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距醚坝,与翼虎也有将近3米的差距轨剧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响乡霖,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎四,希望厂家日后能够针对这方面有所改进闭。   油耗向来是日系车的优势所在硕泪,CX-5的发动机压缩比高达13:1潮,并且装备了i-stop启停系统锨据,这让它的节油表现比较突出四华。在气温32℃姬胜辑、全程空调焊晤桑、车载一人的情况下色浆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试修犁,其中经历了畅通和拥堵等路况浓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km迷。同样路况下洁动痉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右嚷,尤其在开空调的状态下砷,翼虎的油耗表现实在令人担忧滔佬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显女绦矾。   作为一款城市SUV堑茹横,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蜕施,都采用了多片离合器式中央差速器童,并带有四轮电子辅助制动檀,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困萎扦。从我们之前的测试来看痴访咸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显秤,所以脱困相对轻松一些锚茸布。不过在这里我们要告诫广大消费者百毕亩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统安构滥,但两者的定位都是城市SUV辉韭,越野并不是它们的强项牵。   除了动力和四驱性能这些硬性指标疯培娥,油门踏板的脚感会螺盟、方向盘的转向手感范鼎彭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要临辰挺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的娥蹿。值得肯定的是寒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准里活。然而相比之下肋嗅欢,CX-5的整体感觉更加轻盈癸怕榔,它开起来并不像SUV未裸让,车头的反应更快乏,油门踏板的调校也更加线性诞酒金,而翼虎整体感觉更加沉稳间,底盘扎实疮饶,但或许是由于整备质量更重的原因按挫欣,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显馈。   就驾驶方面而言方,CX-5给人的整体感觉是动力够用施、油门线性添闻取、操控性出色判放,可以用“好开”来形容睡攀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情呻祈,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感惦,但翼虎的发动机输出并不线性宿口,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度呻。另外肖毫盼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉寺,加速凭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显描,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车隙令馈。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑羞峨刀、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质臀擅懊,放眼整个市撑ぢ蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见茧敝坛,基本上5个手指头就能数过来轨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者谰苗扰。   有关于新款E级外观攫绵、内饰及空间方面的介绍吞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 垫。在我的这篇文章中裙,主要关注E260L动力方面的表现解夏铰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机悼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW峰骆扩,最大扭矩则达到了310N.m火量氛。虽然排量并不大痕纳,但是通过加大增压值示潜割,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手咎怕谎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用杏恕钉,对于这款变速箱捍酪吓,我想大家已经很熟悉了痞猩。只是我想再说一次赊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型独涟墙,但在日常驾驶过程中摆弄齿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子句号傅。大多数情况下温和食铣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验设吐抽。   只有在深踩油门的情况下北袒喜,E260L才会爆发出他凶悍的一面涛曙动。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情嫂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话戊末苛,你也可以说他动力输出不够平顺赫。   一直以来咸骏,我都极为中意E级的悬挂调校筒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心烧欣卉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感孔扔斡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候妓皮,我挺惊讶的群,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布遍抛恰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拐省。可是仔细一想水诬焙,也很难怪宝马会这么着急乖芦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”缸离,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品城疆冉。据悉奢救,宝马4系Coupe将在11月12日上市肝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影杀设。(注存痹:为方便大家阅读啦矗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车人,在你初见时颁惦滇,很难相信自己会喜欢上他桂。因为你花痴于帅气拉风的外观馆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动舞,那么他的表现自然不会入你法眼藤。但时间久了甫菩提,你发现再帅的外表也会看腻料冬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷盗,放松不下能俏肋。这时献哗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看炭、运动但不难受的座驾继。而伊比飒旅行版就是这样的一款车宦锋先,除此之外款,他还是一台很顾家的车憋锑墟。   没错靠揣朝,他没有特别帅气的外表酿雀,没有特别强悍的动力殴珊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识亥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻癌厩。下面奢失,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解眠牌诧。   ●车头造型犀利洞撩保、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙楷静,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌扔畴,定位低于大众身顾。现如今疲标,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产黄采晴,而伊比飒便与POLO出自相同平台哼那。因此在车长等诸多细节上牟,两者都十分类似挺块。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型断劝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长赴、1.693米的宽度撬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大晾咐从,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车独缆日,这点确实让我感到吃惊节,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一幸类香。可以肯定的是旁方釜,你无须对他的实用性产生怀疑侠戈。   你有没有发现颅儒,他的日间行车灯攻耙须,很像同集团的老大哥奥迪A8祟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份避堑。但毕竟港馈,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂挤楔,他的目光也需要这样嚣张唉蜕。   从车侧过渡到车尾陀,顿时觉得权存什,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格混壁澳,从凶狠瞬间变成温顺盗兄。我揣测不出设计师如此分裂的思路毙尝童,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品苏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎肩伶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力律阂廉,而在我们的制动测试中嘿炬,他的表现也确实不负众望涎怖。我写这段话的时候救,一名同事从我身后经过说了一句皖:“哎巩蔡牵,这轮毂挺漂亮的”盲饶。确实愁祭隋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话理奋,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名履攘,在我看来另外两位应该是300SL和964协镐镰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100媳嗣乃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间卤瓷宪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机充湍。   直到1949年另,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功涩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时窘,速度竟达到每小时 132 英里韦,不仅完成了试车藐,还一不小心成了世界上最快的量产车型暇岁那。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疟,正当捷豹稳步发展的时候裂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线胳苦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蒋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺媳隆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中赐簇星,英国国宝奈下?人类想象力的结晶圈毋撼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美谜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷氖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他石并。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type佃售,正当捷豹稳步发展的时候床枫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线筋贫搜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身躬,自内而外散发出优雅迷人的气质女,在这份自信与优雅之中份蒲,还蕴含着极强的力量感堕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典虚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼伐绵。   作为E-Type在21世纪的继任者吩啤橇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感颈,他更是一台纯粹的运动机器蛊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代际帮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信很善系,刚刚我试驾的是一台量产车递犁挝。即便是用再前卫的眼光去审视来艇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型抛,不过现实就摆在我的面前菇拘蹋,它的的确确是一台量产车芍读,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车缚。所以棉汞,还是让我们先合隆下巴舍兰、收起惊讶伤呻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙紊工棉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年坚拾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念势盘倍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发戳隶受,而等待总是值得的市,十年之后的今天锨钒嘿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蔫悸。   ● 外观堂忌:旨在降低风阻   关于XL1的外观渺茂寞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它烹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球家县讨,他们的心中只有一个目标哀虑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189赴,而你对XL1外观的种种惊讶与不解撬皮雇,也皆源于此森。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm吞含,轴距也只有2224mm僧,如果用世俗的眼观去衡量妓扩憨,它甚至比一台大众POLO还要惺獭,不过也正是因此亢,它才做到了POLO永远也做不到的休看,所以还是让我们放下那些固有的评判标准酚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命枯。   出于降低风阻考虑炊李粹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低秘葡,面对这样的设计筐擦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入惭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案乘癌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”苫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮痕抵腑,大众XL1的目的只有一个仁,那就是降低风阻率。而为了达到这一目的前挺筹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代斑丹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像被队芳,不过相比于传统的外后视镜乳凹榷,如何掌控与后车的距离是个问题帘。   ● 结构类皖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想得,除了完美的空气动力学设计外纽每梆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嫁卯乐。作为一台重量仅为795千克的车型雇裴频,XL1使用了大量的碳纤维复合材料瞧位撅,约占车辆总重的21.3%商,除此之外麓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理扑死愤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾焦券艇,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹此柿贰,复古而粗犷的外形尾,彪悍的身姿渴灭,经典的圆形头灯境,这些都是我选择它的理由迷刨。那么在我稍作白日梦之后钳,请各位看官赶紧打断我的妄想范婚铆,拉回到现实里肃蔑嫡,假如我的预算仅仅有二十几万的话冠劝秽,那么好了昧,牧马人买不成渐,自由客或许能让我望梅止渴富匠冲。同样复古的外形嫡屑仑,依旧是个好选择氢菩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品妹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话功,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蓬。单就车头来说毁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子峡久迟。简单中又透露着经典的味道四勉侧。另外毙庇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条享卷锌,突出了力量感虏船酪,Jeep的家族风格立马突显掸筹锣。   车的侧面造型同样如此风格帛邵,走向笔直尝当扮,简单饱满矗。当然不能仅仅介绍外观设计犬诬,作为一款SUV佩鳖币,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蘑靛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°圭,离地间隙205mm柬尾,应对一般的越野路面足够了徘慌。   车尾的设计十分简洁绦亩唾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条糖疚,小巧又十分有力量感贤修。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃襄凤当,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看午筷。从总体上看较貌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似裁兢。   本文导航驮提壁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节虎帅谩,而“侠”自古就有不同定义衬,“言必行娃鄙,行必果赌天仟,己诺必诚媳亮,不爱其躯纶室常,赴士之阨困沤,千里诵义者也谓之侠”够。他的形象亦正亦邪叭,游走于主流与非主流之间自成一派盎。随着近年来冯瓜,国内越来越多的人们手蛇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时寺冈肋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势纶,开始在国内市场发力陌灭。其中顺讲捣,路虎全新一代揽胜运动版诗杰,向无数消费者展现了一种精神票,一种称为“无畏无惧”的侠之精神衬恭售。   路虎全新一代揽胜运动版娜鼻娟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概粒砷辣,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调缝扦矢,它的独立特性被设计师完全释放哼。如今彩瀑,这款至今为止速度最快柯筹热、相应最迅速涉疲煎、反映最敏捷的全新路虎胎位兄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪箱冉骨,冲入国内汽车市澄埂,夕阳下一人一车铺屑,古道中搏浓,说的是情义无价戌。谁人不为它心动晚倡?路虎全新一代揽胜运动版炼饶,驶入我们心中!   65年来拒念吮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者躬话归,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”戮。如今怠篙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版其,再次席卷世界酞,那完美的车身比例思铣,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌诺桓窗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为嘘蛇:4850mm*1983mm*1780mm溶,前后轴距2923mm溯兄式。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹剩善,3.0 V6 SC汽油版HSL桓亢挤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版幻炒挥、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴艰信惦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型行链。   姿态万千的路虎揽胜运动版量席长,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度逛,无拘无束的气成萏А,气宇轩昂的出尘之表抚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹惦收。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒壬囊,厚重的前脸客瞧,配合后倾式格栅设计胶醋茎,更突显了它的自信荣。发动机盖上两条凌线刚强有力奸暮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹扣。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情乱寡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体踩如奥。   车身侧面线条的风度也极不平凡拇烙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮插蹿普,带有亮黑色指状套件挡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口卡,装有亮黑色装饰边的后视镜淋构屉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致墒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂扒悼退,这些铝合金结构的轮毂分为瓮坑森:19英寸5辐式铝合金轮毂乔堤祷、20英寸5辐式铝合金轮毂慰蔫、21英寸5辐式铝合金轮毂琅念晃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鲸肥苟、22英寸5辐式铝合金轮毂僻砷设,无论您选择其中任何一款鹃,它都可以陪您乘风破浪撬芍缕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐但啸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联投,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中夕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯馅嵌氏,整个车尾看似简单却极不简单涉叭救。   本文导航醚讣:" "  1998年灵激,广州本田成立火儒衔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁档,而时光推移挡棵临,今年9月12日忿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆旗弓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户把。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嫌弹,我们今天将穿越时空赔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型骸侥。它虽然是日版右舵车型泌联贾,但3.3L/100km的平均油耗筏顽焙、双电机电动CVT眉、大容量锂电池慰溃、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧慌搓敖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭淳虽努。   外观更加原汁原味村:说到原汁原味琅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本场违嚏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同搅般,更运动豪娩。混动蓝色特征糕:作为混动车型绘吩伦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标航悄。   在下保险杠处茅楞吠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻丧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节念,混动雅阁同样采用全LED大灯设计却秒蛾。混动轮毂钱酿科:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志前迹佃。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎关辜,为节能更尽一份力相。   本文导航享氓:" "  就在前两周滥,我的同事刚从上海归来庇徊,当时就是为了试驾上海大众的朗行伶凳侵,而在不久后的今天啥,我来到了大理湾私,依然是试驾一款来自上海大众的新车煎效戊,虽然我与我的同事地域不同扦掇,但对于这两款车而言霉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来榷皋裴,我不得不从朗逸说起逛,由于现如今大众幕蹋块化的产品研发司,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品畴核,朗逸慧撼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此倒葱脆,它们的关系算是孪生兄弟芳强,反正我是这么理解的绰。   目前朗境的广告已经全线铺开钩彭猫,消费者的关注度也很高勘携,虽然我个人比较抵触暮焙梅幔块化的产物(感觉个性不足)双蹿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑诞,其次在10多万的紧凑级车里沟绷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了穆镜。所以销量方面自然也很喜人肯挎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息姥惶不,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台渡。   从英文名来看付,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版害赌偿,朗行的英文则是Gran Lavida娜,其实如果从相似度上来比较轰匙,朗境与朗行更加接近阑,因为它们均属两厢车苦偷。我想对于这样一款车来说农欢犀,大家都不会有什么陌生感碎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍撤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章顿戳撑,我在上面也为你准备了延伸阅读浩,可以先行了解一下甸谜戮。   说实话蓟,朗逸硕柏坤、朗行奢挖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸袜围城,让我来区分一下暖,估计我也需要片刻的停顿垛,因为它们实在太像了!就朗境而言驶阮底,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条幢沦棺,并将内部更换为蜂窝状造型活房,包围下部使用了黑色塑料蚀,并加入跨级风格的银色护板骨表,此外前雾灯变成了圆形冗犬,以上就是全部它的特征了阶。   既然定位于跨界车降撵遂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙裳,同时为了更加配合Cross风格江崩,车顶还加装了行李架坑筛酿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙队,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识匣。粗犷的风格也体现在轮毂上措,样式上很难用语言准确的描述出来咆,总之很复杂督,其采用了抛光与黑色漆的双重处理赌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)宋柒。   尾部的变化几乎与前部一致阮潮妓,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法讳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理瀑,说实话就车尾而言粮是夕,我感觉朗境比朗行好看了不少耙蠢软。其它方面再无不同码俏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的缚据蜜,转向灯诡、倒车灯忌裙、刹车灯还都是卤素的试。   本文导航狙:" "  SUV在国内发展是方兴未艾夯,所以无论是合资衫练、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣掏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性探闲虐,白领阶层碍笔酚,夫妻年收入有50万元左右欢爬称,有房抒菩,老公有车汀姓露。实际上冲,女主角目前也有一部老速腾车牧男男,开了已经7年准备换一台豪华SUV箱捶。这位女车主喜欢玩郝崔喂,追求年轻奋,注重外形钾葡,并兼顾户外痛毁,不喜欢纯越野车型破染完,而购买价位瞄准了40-50万元领域订迫吃。所以我们直接选择了宝马X3淋,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较捂逼。   为了公平竞争缄诬春,我们选择的车型如下晌眯鞘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 滑碑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型堪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 笆仁锑,三车的价格虽然有些区别坚收扑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠无,所以三车实际购买价格差异较小勾谜。   对比项目一响猫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的枪湿,特别是女性帝娄,希望自己能买到一款好看的汽车龄徒悼,就如同提包还有衣服一样徽,特别是成熟女性该狠旅,尽管喜欢标新立异炔,但也更愿意接受时尚动感的类型妻惹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸挎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯嚏跨侮,相比以往方头方脑的设计湾觅奥,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少铣害。更让人动心的是惺痰纶,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素景讽楼,同时形象也不乏干练紧凑础瓢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润澄盘蛇,线条流畅梆,稳重而且动感少修悲,因此吸引了不少消费者芯动佳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性此,但2013款并非全无变化份,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计米,此外还有大灯形状徐砰、前后保险杠饯、尾灯糜每矩、排气管方面都作做了一些细节上的调整纬韧,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些贝。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计勒书刺,锋利的腰线褥破,近乎方形的前后车灯抡,甚至连轮眉的造型都是方的缺,虽然它是一部纯粹的城市SUV将拱,却似乎在它身上找不到什么曲线管,因此在奔驰车型中也算是有个性的湘汝驶。对于女性而言桥,可能奔驰GLK风格过于硬朗了经党。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面很痴,三车都不约而同配备了氙气大灯汲酪啥,区别就是解,宝马X3采用了远近光分离设计救啦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体窘。另外祟,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能茨。另外花龟,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯肪,而宝马X3大部分车型则无此装备虽半。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面绦耐,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心葛燃暴,都50万元的车型薪,自然都是配备比较好的轮胎品牌昆贩,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的崩碳,这些方面倒也不用纠结档逼。另外需要说明的是喀罐,宝马X3是没有备胎的肺刊佰,因为他采用了防爆轮胎悼臣,可以零胎压低速行驶一段距离泌铅,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎徽秃纪。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大锋桔欢,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹堑,所以基本打成平手币。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型疗欧,从两款车型的厂商指导价来看随,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略溶溉蹲,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)嗓衰,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一丸策杆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计禽仟:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”辆挎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要锭尾递,这一点奔腾X80的确做到了晒储茂。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念靛横,X造型的前脸具有很强的立体感估插,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚铰赏。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息托,尽管这种感受也仅能停留在视觉上关,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用汲。   随着