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外媒批美:肆意加征关税是不理智的粗暴行径

2019年09月19日 02:32 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,山东沂南砖机厂。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)捶梅连,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍帝漂,所以在这篇文章中涉促锹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容揪坤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )堕投。作为整个车系当中的中配车型昂,MacanS绝对是性价比最高的一款驴。只需要多付出13万弓,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了迸停峦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元碱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价膊黑:10.9万 车辆总价(含增值税)地:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷长刑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件加遂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大醛啸帆,当然这些选装件也个个价值不菲舍讨倒。毫无疑问瘦,我测试的MacanS同样选装了不少配置磷,加上所有的选装件之后绘戌徘,车辆的总价也达到了79.79万船磨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm连厕回,轴距为2807mm与奥迪Q5相同椒侯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm木妻,比中低配车型长了18mm两休。从数据上看浩尺扯,MacanS除了高度和轴距之外并播俏,都要比Q5大一些雄飞,但是由于MacanS车身足够低矮寝彩灿,所以从视觉效果上来说侩,MacanS的车身显得更加紧凑另钢,也更加运动类恋忱。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯棠黎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder妈柔抠。如果光看前脸的话份峭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo窃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带汀畴,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条集秸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈钳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19宠。如果不选装的话权珐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18硷筒皑。   MacanS紧凑乒鄙、简洁的尾部设计鼓,充分体现出了它的运动风格懂,简单的尾部线条用最平实的设计语言鞠燃,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型莆莎厩。同样运动的还有它的尾灯券,狭长畅化、扁平的尾灯造型五丁,与尾部线条搭配极为和谐簇,起到了画龙点睛的作用骏。   内饰方面柔其,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格欺点,运动中不失豪华感幢搁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘竞鳞膏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉献坊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你家,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因写。但是有些遗憾的是寿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬可,每次按下去都会发出“咔咔”的声音夹,感受并不算太好典届牟。   Sport Chrono组件变吨谎,包含了中控台最上方的计时钟赎吼黑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拓腿词。只有选装了Sport Chrono组件急沙苦,车辆才可以进行弹射起步乖钳酚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少系,但就算是为了那个做工精致的计时钟低宿,选装Sport Chrono组件也是值得的秀逃化,毕竟1.8万元的价格媚苍武,对于保时捷车主来说也并不算贵霓。   换挡杆周围密密麻麻的按键卞,对于接触Macan时间不长的人来说箩迹浓,绝对是个噩梦搽崩,想要记清楚它们的准确位置梁,真的不是件简单的事情缴。起码在我开Macan的一段时间里诉踏妻,每次操作我都要低头确定按键的位置淋,真的不太方便伦。" "  在国内提到奥迪挎隧婪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L瞪携石,不过奥迪家族并不只是只有这一款车嚼挤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型惕收饯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮派,这其中就包含SUV以及小型车屏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型敦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢富?   在外观方面夯海虏,奥迪A3延续了家族外观设计毋介裤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴貉,用在这样一款小车上显得更有气势尼杉闭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质室郡井,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计图宏腺,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些八巍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉搭鳖,辨识度非常高辜,同时大灯下部还带有清洗器陇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能虐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型时磷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多队,至少看起来没那么晃眼纽蛾垄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰矗玖檬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯导,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多痞赌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应疮羌歧,起到了很好的效果惦才。侧面的造型上在A柱位置最高好骡握,整个车型几乎以平直收尾悉黄勾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证纷,同时让整车侧面看起来更大一些扳儡亥。   A3的车顶采用了黑白色的设计坞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大室舌绕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些惨扯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蓖嘉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了第墩慷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎捂獭,轮胎尺寸为225/45R17肆艇媒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂些僳瓢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂暗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现饲胖挂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉昧,整体呈现梯形结构概,尾窗底部与腰线持平棋郴,尾窗面积最大化保证后方的视野赫吨醒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计脱录,不过内部也采用了普通灯泡光源矛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙海好欺腻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合苍阑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况齿舰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的衫藩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的磁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌巾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大喉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型驾,S80L自进入中国之后水兽烩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素隋点茅。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品奋,但它所具备的那种低调内敛的气质咳瞎硷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选量砷。   2014款S80L通过对细节设计的改变粕,让自身在没有经历换代的前提下尼,进一步提升了性价比撼。面对强手如云的豪华C级车市撑娼赴巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感侵邓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拜鹤圈,想要抢占主流豪华车的市城坷∥巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步空锭介,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力瞪光。   新款S80L对前部进行了细微的整容辟,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感芹,同时也紧随时代的脚步妊币卵。相对保守的前大灯设计鄙,已经不再能够满足时代的需求狡尉迪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯爽婆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言桅,但至少与时代接上了轨杀枚。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变密臼捅,近5米的车长和近3米的轴距表现渡,让它在尺寸上并不会有劣势缄煤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质汐。外后视镜新加入的镀铬设计傲携,虽然是新款S80L最显著的改变之一笔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点激沙峡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格臀砂通,沃尔沃式的家族化尾灯造型搜惫逆,成为S80L尾部最显著的标志性设计判反殊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解宋,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击覆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型羌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力弗。   本文导航   分享到娇洛熔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中肪蒋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌娥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短秀,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮蹈栊摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市税猫侵。不过旗下的产品线也过于单一毯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际管,所以便下探市车弧,推出了紧凑级的GA3车型蔡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手轰铂煤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型心,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级际恫兄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出欺挽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别容瞎绰,也可以看作是GA3的升级版车型沏乃驮,依旧主攻家用紧凑级车型市场苫。但是作为升级版车型护,GA3S在外观设计方面有所升级侈输,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉疚。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型漠受胁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体创,使整车显得稳重而不失时尚感灵爬墨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上膘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧墟核、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动盛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音诚改。此外娥,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎充,为双五幅铝合金轮毂楔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拉父,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调井澈免,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长钾土、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型酒梅荒,传祺GA3S的造型设计并不落后食达撇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手娇禄缸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车抡呈勿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华晾捆陀,12万出头的价格或许已经超出你的预算氏,但是无论是从配置还是动力来说反,值得去掏这个钱釜。可能我这些话有些官方措辞逼芜钩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法玲皇。   1.0T嘉年华外观荡膊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致概昧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术丘。为了搭配这台发动机岭咎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性捎俏。   内饰部分鹊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致兰墨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些瘫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点笔添套,这个级别的车型非常少见滩。但并没有设置外部开关为虏,而是需要进入屏幕内关闭抛伎。   本文导航   分享到界捣:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺悔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外侵脸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆崇,与大众168万的海外销量相差无几豹布苏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蒲,依然凭着一款SUV车型焊算焦,在国内获得了不低的曝光率颅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲肯寄。今年4万台的预计年销量咐藤涂,相信有一大半都将由这款车完成屯缺绵。虽然这个价位区间的SUV里肃微,无论国产进口都有不少车型可汛伞,但路遇科雷傲的几率依然不低侵,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢栓懈峦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢靛眉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV咳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版款厂杜。这款车的发动机及变速箱等核心技术唾寡耽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型奔泪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备缆仿纬,并保持了雷诺一贯的安全水准千。而今天我们试驾体验的日挥,正是这款车的第二次改款提,已于2013年在成都车展上市敖。   外型上关,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格勿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化郡斥缆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨摆椿隧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型视怪,倒是显得有些“萌萌哒”坊蓝。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气瞥脊壬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶马。   侧面造型上确,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时独裂鸥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘红畏年。虽然尺寸算不上大萌寇蛋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的飘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重敛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条存毛秘。另外癌,2.5L发动机搭配适时四驱系统臀舅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现沦妒。   尾部造型依然圆润梁,和略显呆萌的前脸很相称椒。上下对开的尾门很实用宽丘攫,节省了上门开启需要的空间前镶桂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围动酚警,载货坐人两相宜搽稿媒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出粱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性厘谴。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜袱软嘎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多号疤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例啡。当然惶杭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用念。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱奉、大黄蜂剔槐墙、救护车等“老熟脸”们会出现搪,编剧还添入了不少新角色懒恢穿,比如老牌人物“探长”来,军械武器专家“十字线”箔讹,以及人造变形金刚“螫刺”等杰橇涸。对于最后这一名小角色而言号联,它的“身价”并不算昂贵汞眷段,并且在现实中料,它的综合表现也算是可圈可点败擞羔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多患棘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目卿硅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科梆,说到这里肚娶轰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧四。   言归正传沫刷弗,牺牲自我歌荒搏,从而使“大黄蜂”更加强大惠赤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色摆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中贪钨贯,想要拥有它并不难按,最低11.99万元就能圆你这个梦乏默绰,只不过它不具备变形功能虾瞎阔。   从设计以及尺寸上就不难看出悉肌憾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台隆戏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理洼练付,所以对于大部分人而言扳枯赣,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蔽夕花。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外变褥谰,具有相同的特质的车型还有福特翼博酮、标致2008遂。在对表面参数对比后收瞥,创酷的优势还是比较明显的玛岭技,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响灿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似缮恨券,平和的尾部退糜丢、延伸至后翼子板的尾灯组阿破扛、向上提升视觉的包围等等文,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点棚,当然也没有明显的不和谐感熟。" "     对于英菲尼迪来说赣荒疟,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌屋弹农,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人紊话。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期饥,这最为主打的当属轿车Q系列救硷鹅,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50杠,在现在都在大搞涡轮增压的时代佩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量忍,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎恍孤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受交,而今天丧狮,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧轿井。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型境搏媚,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的怖褥,就是英菲尼迪的G系列产品焕,而随着采用新的命名方式咆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变底备毒,从之前曝光的一系列的概念车来看嫩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格虫妇,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蓟首普。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象尚竭揉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉诉陵汐,而带有这种印象而来的就是感:这车动力强么搐?怎么看就像是卖外形的呢轮?   首先在外观上竟磊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格绵踏敦,采用了更为吸引眼球的设计思路敦唇敛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人昂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高玫糜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉典患晨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满归奢,同时也充满了一种力量感堂京。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方哨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉赋韭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观肺。   在车身尺寸上激哩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整曙毫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡饥赁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm跋槽猩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准氛蕾贯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅镀,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份袒潘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式楷李穆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中耐盯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些歇龟困,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸请鲸逃,在这个级别算是中规中矩母,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拈醋康。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蓄节,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位讣怂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格扛,同时也保留了圆润的线条风格腾蝗,尾灯的点亮效果依然印象深刻董磁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准患逻铆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蘑蓄,这样增加了尾部的层次感来尚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业晴童希,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多衬辣,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭林,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型苦拆儒,并且入门售价也仅10.98万元喝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低呛茬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象嚏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下伤蜕貌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表洪逛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拐睡绕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些习,但车身上的差距并没有售价来的明显缮齿继,因为锋驭真的比它们便宜太多了项究。除了合资对手以外闻,它10万元起步的售价赫灸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧搜。   铃木锋驭的外形设计上统痛,我听到最多的就是两种声音频挨,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢烤,而另一种则是感觉外观不好接受贫,很少有介于中间位置的人颂对,毕竟外观是一种很主观的感受椽温嘎,仁者见仁智者见智具嵌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格力甜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车傻谰潞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拴替。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型绣妻,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料脚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型摔铰舜。接缝处体现最为明显传,而且它在内饰配色上也相当讲究末夸席,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位萝权效,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷玫亢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凭咆茎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型耻擦露,售价为15.48万元甩维,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比萌惭去,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值臼热编,性价比有多高了蹬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置豪浓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到呸孝融。况且峡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统罐,还是非尘荒旰眩厚道的廓。   本文导航   分享到卸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近驹哇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把帝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升烁盆究,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动空擞迹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额拉士扁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万备虏论,这作风跟大哥卡宴如出一辙固。中配的MACAN3.0T车型(官方售价逝茎:68.79万)在选配后价格逼近90万元瓷,而且市场上目前一车难求秋撵。那么问题来了台度里,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠窝,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大解。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊胖颅混,到底这两车有什么区别怀?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异哗燃溃,帮你捋捋思路瞄锰。   注安砂屁: 实拍车型为MACAN 2.0T汲挺曹,为了让您一目了然钮弓课,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处殊票。   内饰哺乘秃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及即,可以说走在大街放眼望去到处可见姐肮绕。基于目前的消费理念城攘泌,如果花20-30万去购买一辆SUV诺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观吨疯、实用的内饰扁管衫、以及良好的通过性铰拼辟,另外还要满足偶尔越野的需求脓铆。面对人们如此苛刻的要求超极乔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测痊洞逛,看看这些车究竟能否满足众人的需求卯枚。相比其他媒体的评测方式科,我们易车选择了多人评测的模式嫌淡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平慑呢尼,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评佃。    此次我们挑选了7款SUV车型蓬叫拱,分别是秋邢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客忙滥,分别来对它们进行详细的测试科恐搁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鄙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版嵌惯苛:25.28万元   市场优惠筹惟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V汇颇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻脆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主垦唐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚枫截垃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道茧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足媒僧耍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计祭存程,看上去更加的协调痴梧。   至于尾部方面竟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了妓阶,乍看上去有些沃尔沃的影子嗓萌,整体采用了立式的设计风格陶糙,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲眯,尾窗位置比老款更直也更靠后碎伟阑。   小结松德鹊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑角,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象泥胚埠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调俺摆,前后不是很搭调兴,尤其后部的立式设计屉府,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间扦蔑,但空间利用率上则会相对减辛缕琛,比较适合那些舒适一族钩桑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型瘟尺:25.28万元   市场优惠刑啃:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了农藕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车虐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车挽乏,新车的整体造型十分具有张力池瘸,五边形的进气格栅更具立体感裂暴,镀铬装饰一直延伸至车灯内曝烦玲,大大增强了整个车头的时尚性穷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力贪关罐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合尝播斯,但整体并不是LED的灯组设计翠脆落,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰古,在视觉增加了整体感的同时窗嘶,也大大提升了整车的运动性抛。   小结睹破克:马自达CX-5在几辆车中殴咳凭,我认为是最具动感的一款蕉诫伪,整车前后比例十分协调纲率红,外加搭配蓝色车漆绰涎,使得自身更具个性甲。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象挠侯镀,详情请见后面的驾驶感受篇纱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD搂皇谢:26.78万元   市场优惠涛:1000元   如果不知道它是奇骏的人署,在大街上看见这款车镁,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化下,同时也是这7辆车中变化最大的车型攀乱拒,整车不再是那么的棱角分明共簧蒋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉谴及浅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿涪呕。   由于采用更具流线的造型设计弟鸡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯四,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念城悉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性融。尾部的造型也不再是那么的方方正正矗险撼,尾灯与前大灯造型相呼应撅骑,并搭配镀铬饰条加以点缀休氨。   小结茬朗蛾:由于我个人的车型为2010款奇骏娇河,所以面对这款全新一代的车型险,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈寒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说讲,奇骏是个不错的选择爱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版未:27.28万元   市场优惠妥:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候傻酚,就得到了广大消费者的极高关注度拜坡博,整体设计与上一代差别很大浓览,不再是中庸的形象尾,而是更加犀利的造型吓须。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息建涛,前中网分为两段式设计揩峭,但两块黑色的格栅全是假的韦松梆,完全是用来装饰用的贬瞎性,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅邪。   熟悉老款车型的人都知道很,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计彻尸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积檀哇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野衫,从而保证了行程的安全性蒙烯菱。   小结甫杜廖:这款RAV4整体添加了越野套件假,所以并非其原车面貌弟番。但无论是否经过套件的选装伟,整体的造型还是十分具有潮流气息的布镰,另外值得一提的是帅滴,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项墓玫,依然是几款SUV中表现最好的斤节土,注重空间表现的朋友们值得考虑娟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版校捍淡:31.58万元   市场优惠蔬疵:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款斤,所以变化并没有其余车型那么大牢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了纯祥赖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思氖,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格燃几福,棱角分明才是其主基调瓦粳。   后方整体没有太大的改动管,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了娘搐烩,设计很好的与前大灯相呼应秽殊,夜间看起来十分的醒目速蓬,整体也很协调扦兼嗣。   小结茧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看牛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力想邦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点叼放,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的雄号红,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉溜酚,途观还是比较不错的选择娩描痢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型既:25.28万元   市场优惠里讲:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑障克斯的外观烦位,那么这款翼虎你必将也会喜欢邦鸥,因为它的造型就是一款大号儿的“傅蟹荆克斯”骨浇芭。单条镀铬饰条所组成的前中网嗡,显得整体十分的修长如仁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔爱度。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点乡熄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气悸,提升了整车的档次健苫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑促不乱。   小结喝:翼虎是福特家族的新缎愠辗ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆澹克斯的身影输豹揭,而对于新款副轿按剑克斯的整体造型诬罕荡,个人觉得还是很不错的抱匹赐,那么如果您要是和我持有共同的观点书豹,并且想拥有一辆SUV车型芜贩胳,翼虎绝对是首选范围媳朔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版逝:27.69万元   市场优惠采怖世:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子吮蕉,但随着Jeep旗下车型不断的改款僻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去廉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息屋洪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配妻惹缚,圆圆的大灯以及垂直的中网词刺录,无疑均是Jeep最原有的样子烷擒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型午,无论是后风挡还是尾灯肛踢,都为方方正正的样子裤峭柔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间活。   小结途岁寥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭П埂,淳朴造型及棱角分明的设计吵录,在保留Jeep家族血液的同时虑霞,也为整车的空间做出了较大的贡献隋渡露,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的程腿,详情请阅读后面的文章豌。   外观总结副抗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性纬,基于每款车型的特性辰枚氛,有的为小改款巧犁洽、有的则为全新一代峡兢,所以有的基本没什么变化考乃、有的则“面目全非”唉拦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了圃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别酪劳禽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味己复,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息褂。通过每款车型下方的小结朝桑躺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型吐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前川,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐免,你可以理解为营造纯正的氛围貌浆愤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来旗坊亲,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合虐律,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致峭闷淮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed碾,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍稠俗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”沸痰乖,绅士气质是宾利的“看家本领”兑丧。往往纽尸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蓉钒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去爸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限甫。现在床懒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h猾冯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让耻。自古以来茫,“Speed”一直是宾利的性能标签耗疵峰,以此向2003年垄断勒芒冠斧、亚军的Speed 8赛车致敬顶急。    作为宾利历史上最快的量产车型栋既促,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)弊幕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征侠,当然诗疲,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可陀烷波。    伴随著经济实力的提升刊饺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强柏当虏,当你身处被“泰禾北京院子”剐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规北布遁,肯定会追求更高层次身份上的匹配汕算。我几天前去宾利销售中心肪腹臼,它长廊式展厅规亩旆烦桑宏伟点仑,处处是浓郁咖啡香搓漠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利心疲,对其购买力是不置一丝的怀疑形官。我想鸡抱,只有宾利坑玻赫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌贿上,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求阀擞棱。我敢很确定的告诉电脑前的你们棠橇奢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰涝稻唾,在中国未来一定能卖到脱销痊仇毕。   >> 写在文前笺姑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年囱,英国品牌的表现令人忧心忡忡首雌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌克,它们目前都散落在世界各处呻淑称,有的受到追捧有的则走向终点艾。即使获得成功的英国品牌没,它们仍为自己贴上的“德国标签”棠泰、“印度标签”的身份感到忧虑砂枪,毕竟锋水,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除两窖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造程,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革你忿、原木的袅袅余香粹垮,这种气味只属于宾利钦、劳斯莱斯们纹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严哇清,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头啊晌。    从业这么多年筹本,我写过的顶级车型总值超过了3亿元扣铂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心闭,囊中羞涩遥不可及自然很重要巢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦妒铝。我认为一辆好车嘉鞍,应该让驾驶者舒服嗽袭道、安静岗签全、惬意的完成从A点到B点的旅程懊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快惫,却实现不了我小小的梦释抢。我一直认为堪阶伍,真正的贵族陀味却,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极盟盲,即便妥协仍然能坚守初心剧老另。此话适合改变自己的GT Speed坪肋现,你知道吗鹅扣谷?世上最难的事情就是超越自己久,GT Speed做到了 虫倪涟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义哥窘覆,当你启动它时稀,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态双城。   >> 外观捎捷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身际,作为宾利目前最为畅销的车型搽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”驮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级橇暑。但是醋乔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配稗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节肆割。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者桓警,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动赊。当然日沸技,大部分“土豪”车主也不在乎罚嚼句,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成歪。    外观提升不是GT Speed的精髓灿孰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品苇拔,动力茨操额、刚性斡、减重上的工作任重道远勉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg怒溪阮,仅有2.3吨肛扦疥,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重驴魏断。不要小看这350kg旗,几乎是一台V8发动机的重量福底懈。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件砂辞募,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂掇、多连杆后悬挂和防倾杆等瑟琴伟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色黑携辱,分别是Burnt Orange(橘)怕烧牡、Sequin Blue(蓝)彪份佳、Excreme Sliver(银)灿。为了凸显GT Speed的特殊喉单坟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)郸囤剂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选垒斥。宾利工作人员表示矫功,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故簇橙讽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加俯,尤其是在中国等兴新市场更是突出圃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩劳腺。    你知道胖子多么努力吗雹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时啤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形算荤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超烽。那些把高性能作为卖点的品牌阂贫,现在宾利也有资格和你们一较高下盎茨堕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸喜瘫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拉尸,其尺寸为(mm)脐轰芍:长4806丢痹、宽2227搬、高1394反胎,轴距为2746mm霸。我知道嚼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距幂替曹,为了让你做到心中有数讹澳踌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来甸磨逆。与竞争对手相比辰律,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先砷费。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑烩虽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车肆,哪怕国内的环境日趋恶劣宏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值曹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成配,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭呕,整个过程大约需要22秒徘枪眉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间诺额,从而避免占用后备厢大部分的空间拼饱姓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘铃兼佰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚刹传盗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感色袱挡,没有法拉利暴躁封醇梁,缺点恐怕是不高调琼短腥。不信你点击上方视频听听视频里声音霖富敞。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结啡豢: 作为欧陆GT的性能旗舰贸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角采陵,不仔细研究根本发现不了它的区别角痹耙。虽然外观变化之处并不算多仁,但是对于轻量化题认、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性复祭抄。" "   7月21日餐拌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)虏戎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华瓮、北汽E150崔,成为第一期家用空间王冠军泼亩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威收。它们会有怎样的空间表现防奈抚,不如一起来见证裴崇。 本期内容开始前甲耸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鬼: 好了岭,正式开始第二期内容佛污。不过简单说几句枢姬别,为了没看过第一期的网友们病魏凶:    你可能会发现袍境,随着岁月流逝咆临剁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭奠涕,也当起了小爸爸保。恰此时铃,他们对车的选择可能也有了新的取向谷,空间大篇潞滦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素妒融费。    基于此陌狮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题戈脓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间柑绿啥,让大家对车辆的实用性有个较全面褐寸俄、正确的认识贰抹痰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测卫焙喂、模拟一家三口郊游的情景实测举懦辣、细节空间的展示嘛视吾、实体娃娃的数据测量四个环节进行殊认。   话不多说尝娶,有请今天的选手啥兰,登承吣筛椤! 第一环节扰老膜:堆放整理箱蚊疵挨,能放多少放多少    由于很多厂商驹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升塑酸抗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时裸,也会帮你量化一下车到底能装多少升办射,所以上图我们也给出了每个箱子的升数寂痢狄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号粪然廊,并加以不同颜色区分恳镣鹊,目的是给你呈现最直观的感受椽耻垮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据刮斤,仅供大家感受一下吝。今天我们拿箱子说话稳看,看看它们这种数据到底能装多少箱子灵沏褐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下煤:由于时间关系泊,我们这次只借到了骊威的低配版下砷氦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒混朽,但高配版的骊威有这一功能玫。 首先出场的是骊威捣铰:    状态一触:单纯的后备厢空间 状态二袍马:放倒后排座椅后的空间 状态三亭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评强: 骊威一如我们所想的那样创,空间的确是其一大卖点痞啸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时随,小伙伴们都惊叹了!骊威娶晨礁,实力不凡奖泡恭。   其次出场的是致炫魏理下:    状态一虽烁苍:单纯的后备厢空间 状态二放:放倒后排座椅后的空间 状态三螺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评来: 就如文章开头介绍致炫时所说剁禾从,空间敞虚室、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点楞。通过这一环节放整理箱的测试颂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得厘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积洽矫泞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一任蚂缅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二挤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三慰恒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结老菠: 通过摆箱子的实战嗜,以及上面表格数据的对比绣,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利缺革扛。而致炫与骊威差距也并不是太大肋鼎,可见其空间不可小瞧缎。接下来又有哪些好玩儿环节欠?而两车又会有怎样的表现呢蚊?请继续往下看厘仑厦。" "   今年5月建南,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶去九傅?9挡无用箱奸?自由光深度试驾报告》)靛五怪。当时庆途攀,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蕊浓颓。    6月盖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蔡。不过3.2L版的离地间隙氨耸、接近角揩散、离去角式吠美、通过角等数据都比2.4L版强悍不少习探临。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别抹当吼?    几天前伸趣,我和赵璞佃耽划、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市踏,这车还行不行封?    我们的第一站们伯,魔都上海湘令。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消舜侩。在经历了噩梦般的改签廊兜、等待四痉疟、登机耗、继续等待之后贾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间嗓霓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿合:“游遍世界各地沮效,开尽天下好车发。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑圭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方弛鹿居,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的思,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多略。在此我可以不吹牛X的告诉大家凶输旗,我在纽北环实际驾驶过唤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑定痉穗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI琶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型拦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮棘拍,在国内也非常抢手列煌许。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升从嫉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障睬甭博。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蓝,基本保留了GTI所有特征届。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升录年,在舒适配置上也更加的平民化斤寂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整搏龄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件抒掳,例如两边的侧裙以及尾翼等惶妈,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的为。但低调的外观也有自己独有的设计元素恕观迟,例如车头处GTI特有的红色的拉线浅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标翟蓉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中宫疾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性娟嗽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm竟题守。另外瓢汕,新车的LED尾灯造型也很有特色斯纽。海外版GTI提供了红色涉吕畦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择谢憋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现刑存,但国产后或许可以与国内的消费见面霉宿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少倘慷,我把它们大概分成两类毋:靠谱的和不靠谱的陋宦描。不靠谱的原因很多碴奇堂,有些续航里程太短奠,上车就开始为电量担心;有些性能太差匪陶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比赖哀笨,几十万买个两门小车庞,真当我们都是土豪吗扣?   不靠谱的理由千千万比粉环,靠谱的标准则大致相同罗。续航里程不能太短庭顽勾,加速不能太慢靶,最好还有些实用性疽,价钱不贵就更好了查并。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了钨佛靠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车揩歉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平临汉烙,拿汽油车举例的话睡徒,90%以上都算得上靠谱靛想好。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说沉翔撑,能达到及格水平的车型却不算多蔽。我们的这辆测试车是2012款的姆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型息诬。还好时隔两年晒,e6的动力系统并没有发生大变化篓华,只是外形和配置有小小的调整焕。   续航里程去苏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧搏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群许能糙。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车秽邯,这其实只是理论值稀,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱褂,实际用车时很难达到藐方。夏天空调培曙、冬天暖风际社、高速快了锰剑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程骚糜显。   这种电动车只是日常通勤还可以层未玻,但稍微有些想法娃婚确,想去见个朋友炒炒、买个菜宽,心里就得犯嘀咕棋秸胚。这种心中总有事悬着的感觉很难受勿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多辜。   由于时间原因喀苹,我们只能简单测试一下e6的续航能力寐藉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里燎怖顷,其中高速路况三分之二逛寺,城市路况三分之一蠢绦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来烈彪,我们的行程其实就是三段蛾烧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)辣,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)螺矫加,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)肩袄霖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)唯癸,显示续航里程320公里魂疏。完成第一段高速路程时(43公里)顾贩,电池余量82%(耗电17%)酵斧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)容嘎苛,电池余量63%(耗电19%)萌蒋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)旗恳,电池余量45%(耗电18%)唉,续航里程134公里(减少61公里)铣烧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点贺闺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拐锰,比如第一段高速行驶联龚裁,续航里程减了59公里赎,而实际行驶了43公里懒步模,二者大概是0.7倍的关系酷行朵,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拼苔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近酱套,拥堵路况似乎还更费电一些钡拭本。" "  近两年失毖钝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮项慰炼,很多大厂都推出了自己的纯电动车畔到,先不说比亚迪这些纯自主品牌舌部,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车伸惯。今天散,我们就提到了之诺这个品牌场,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌其,主打高端匆,并且未来也是只进行纯电动车的研发冯辆湾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌赁。今天臀鸿矩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E痹,下面我们就对这款车型做一次体验郊诲讣。   之诺1E只租不卖谐肃,租赁价格为棘合:日租金为400元/天枷晃尉,长租(3年期)为7400元/月祟,现在消费者就可以对这款车进行租赁肛佳焦。   租赁价格包含恰矾狈:车辆上牌琼拔形、充电盒安装(7.5小时充满)轰、保险逆浅、每6个月一次定期检查保养眷穆、车辆维修刻,7天24小时道路救援瓮菲、拖车以及备用车辆等刮纲。   之诺1E是基于宝马X1平台打造仇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计亮臣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子分屎饥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计超熄,虽然亮点不是很多供拭壕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离救融,树立之诺自身品牌的辨识度古螺镜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系畔通混,辨识度极高辅。 既然是同平台打造凛时,那么轴距和宝马X1也是相同的春。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎凤皋,尺寸为225/50 R17范宫兜,这款轮胎最主要是为了节能考虑胶裁。   本文导航   分享到芭胆矩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉沮够,它是南京依维柯生产的车型卡废拧,隶属于跃进品牌旗下拷烩逛,是一款定位中高端的轻卡产品竞。该车是在2013年1月首次发布的吨聊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)瞪,为用户提供了更多的备选车型类滑绩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现沟接。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)穿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域庇棺,宝马向来不走寻常路屏锤赖,旗下的SUV并非越野硬汉激朵狄,而是更加注重公路操控性斯林费,所以在外形上也有着自己的独到见解耪熊量。Coupe原本只是轿跑车的特征就,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上举才啤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后呢片楼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上涩。在这种背景之下虾谢嚎,X4应运而生敦阮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验芬,宝马对于X4的设计便更加得心应手呕。从车身尺寸来看睛磕腐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化切。然而实际感受上尚普次,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蟹妥起。它们的关系就如同X6和X5贝极坦,一个张扬壕莎、一个低调栏彭现。要想舜の茫酷怖涧瞬?X4很在行解。   这辆X4的外观加入了大量M套件蜕却,进一步凸显了它的运动风格蝎膘步。夸张的前后包围降低了视觉重心画悉良,但也在一定程度上影响了接近角和离去角纺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢霜?所以茨柔,接近角惰攫、离去角这些数据对于X4来说懂褥古,根本不重要胺。   和X6一样始输诬,性感的臀部是X4最迷人的地方魂哆谎。如果从车尾来看惜呻,X4确实比X3运动了不少磊歧细,高挑的腰线熔苯舅、厚重的尾部都能给人很强的力量感忿冒。对于35i来说屋秽,单边双出的尾排着实有些低调局。尾灯的造型是典型的宝马风格擞,造型简单耻嗡、大气擂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升阿础。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮痛溯陶,前245mm阂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性茫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)心,这是一款综合静音卧暇、舒适肖夹匣、操控于一体的轮胎级。在我看来沸图衫,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎噬吾深,似乎更为合适溪。" "  原标题拼标含:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前劣肺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)钱贯,该车除了外观造型犀利客轨亨、内饰豪华脾斑、配置丰富之外菇蓬适,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样分。作为一款以年轻圃、时尚为主旋律的产品小疾,NX开起来的感受如何毖汝,今天我就为大家正式揭秘糖青皋。(注面酪瞄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称呕衡歼,如NX潦、ES丁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍诬磁肯:   NX车型的外观内饰设计风格卤,在之前的文章中我已做了详细介绍龄连,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品泌。从实车给人的感觉来看坏厘,它的确做到了这点塘官,不少人见到它的第一反应就是隙:恩挖帅,这车挺个性恃围、挺漂亮笑欣盆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅剔脓程,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计深屉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度环密。此外享钵俺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯改,进一步提升了科技感钮。不过它并非全系标配欣秤搪,在入门级车型上近光灯依旧是LED割信,远光灯为卤素灯泡村。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉判洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV钱痹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3四、宝马X1做直接竞争惕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瓷鲁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证趟徐呻。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES沦哩镶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蓟丝廷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽肪亍,其中一款为17英寸淌窖蓬,另两款为18英寸横塑位。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂脾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎革扛,在国内的售价大约1700元/条款。   车尾线条与前脸相呼应惰,造型犀利慧倘详,棱角分明避,以凸显整车年轻匪擒、运动化的产品定位僧告靖。同时苍氖,尾灯设计十分用心痢寝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钙睫,特意在接缝处增加了一小块LED缄懒斑。   内饰方面收敞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造硕溜揩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准灰乔蜂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用囊店塑,大幅提升了车内的豪华氛围骚摆。   据雷克萨斯厂商人员介绍幢廖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏诧取撬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统并拌,它的使用方法类似于电脑的触模板韶梆翻,并带有震动回馈功能倪午。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用柯。此外交,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统悸筐瞳,我们咨询厂商工作人员翔讥诵,这配置会不会引入中国闷俩,对方并没有给出明确答复潘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适绣,作为家族中的新进成员摩,NX的表现自然也不会差魏。为了符合它运动化的定位雀我发,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强香,使之在激烈驾驶时能有更好的表现萝。此外NX空间方面的表现也同样令人满意陆险。   在海外牵纬舅,NX提供了全景天窗补陵桨、普通天窗和无天窗三种版本的车型摄却陷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃屎蚊,采光效果很好领,但无法开启恍破。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用撤,采用的是外开式设计镰辟。可以确定的是奔将,上述两种版本的天窗都将引入中国氦,至于无天窗版车型是否会引进挠褥苗,暂不清楚频。" "  [汽车之家专业评测] 2006年酣楔,马自达CX-7在海外推出;2009年泻雷绅,2.5L两驱车型引入国内歪,售价28.8万;2010年妊磁,增配的小改款车型上市捐,售价29.08万食秦,同时宣布国产意向;2012年窜棠,海外CX-7停产;2014年坞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道部,等它国产的人此时已经老了四岁了洪。   从以进口的身份引入国内倪饶,到正式国产经历了四年左右的时间氮仿观,在这四年中进口CX-7销量并不好寥,一方面是当时市场不成熟钒,后期竞品丛生将其埋没了颇。另一方面原因也在其本身犀,比如定价高程磷、2.5L发动机动力孱弱等等舱牧芦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍年,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统淮锈。在测试之前碍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点姐敲?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm伯酚反,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm阂,搭配6挡手自一体变速箱祷型蚕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机芦,只不过调校要比CX-7上的更为激进腹矢。即便如此煽耪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼怜。   油门的设定比较灵敏垛壳刷,起步和加速初段都还比较轻盈叫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线莫惊手,而不至于拖沓信是,一切都显得易于掌握辣锻昧。变速箱和发动机配合的是那么默契尸错淑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位泄,只是在极拥堵的道路上蠕动时杀瀑蔑,1挡与2挡的切换有点闯动而已许,问题不大杜衅。   转向和悬架的设定偏向运动娥揭,采用机械液压助力的转向系统比较重旁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣挎查愤。悬架没有“忽悠”的表现屑梳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息别,车内乘员经澄净形#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”栖蔚屠。悬架后段偏硬刃盎附,在弯道中并没有明显的侧倾罗乏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去十。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错试懂,动力供给够积极凭,表现不错骂忙警,驾驶感觉非常轻松糠,动力的跟进也很是及时现柒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)淋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm帝肆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右良,而且不是那种喷涌般的迸发晚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已璃非,给人相对内向保守的错觉芳。   CX-7更擅长的是中途加速陪孤第,比如从60公里/小时开始囤患范,遗憾的是想让它发挥全部并不容易白归,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓烧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限耿翟娃,这几天这种沮丧感时常出现率工。不过也正是这个中段加速的特点乳视,使得它在行进中完成超车显得轻而易举劫茂狈,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右方聚,稍踩油门就奔向3000rpm檄,便能得到很好的响应创,仅有极为短暂的降挡迟疑豢讹心,随后就催逼出了足够的扭矩捷栏。简而言之峰璃,CX-7的驾驶感受还是相当不错的谐,容易上手瞧,各方面的表现也都算令人满意冉解葛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷烂,涡轮增压器起到了明显的效果涣贩,就像注入了某种精神类药物烩辑雹,虽不时刻保持着亢奋状态练,但兴奋状态确实随时可以到来外城,一切都听从指挥勤。这种持续的加速感可以维持一段时间车集抽,心里不禁一阵爽快才骇,当然公绅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了肖瓢厢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光类净皮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里芳,消耗燃油17.94升丰醇,平均时速为30公里/小时茅陶,全程开启空调兄免巳,平均油耗为13.3升/百公里身,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看乓未,CX-7绝不算省油的那类关洁劝,准确的说是比较费油帮苏。另外赣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油森,无疑使用成本相对较高竞锨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前墨醚拟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章户琅。说实话粱胁收,那是我第一次接触这两款车门。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象对僵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机宽肯,动力同样够用潘懒峦,但输出并不算线性嗽卑尖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制檀暗哗。当时我就在想瞪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了矮,而如今厂家真的这么干了敛苛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统酞,增加了几项配置灭校,外观方面几乎没有改动面,图中的这款车只是增加了车顶行李架妨梧到、车尾扰流板和挡泥板等选装件稼。   这款帅客HR16是一款7座车型纲凶,它可以满足国V排放标准穷,车窗后半部分采用了隐私玻璃课兰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢锨嘶柑。当然劲炮,帅客实际上是一款既可以满足载人将娥畴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)垢,所以它的车系中包含了5座跨、7座煞、国IV肌龋份、国V等各种不同版本欧。   除了挡泥板之外贰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高图村返,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果纤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统哭,其中的最强模式叫作“Dynamic”荤恕,译为“动态”校推。有意思的是伦,在英文里加,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根烷舰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机抠阜霉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗十疼仕?——开启动态模式唇虎,就等于点燃了一根无形的导火线肖浪蔫。   要追根溯源的话季乱勃,炸药起始于中国涣,属于四大发明之一孰绕,不过相比中国发明的黑火药垢伞硼,硝酸甘油平时更加安全可控疯础换,而且破坏力更强赋侩。奥迪RS 7同样如此汤媒,它多数时候表现得比较随和里败郡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力琳。   首先从外观上就容易看出它很厉害殊失硅。奥迪A7之所以独特屏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型肯吞,人们将之称为“Sportback”檬采胸,在我看来梧辆吠,它的廓更像是一只优雅的海龟平,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种琳雀。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装牌菩茫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光善陪,所以它已经不是传统爬行类的龟瓮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息互柑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同祟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘开唇,让人不由自主的去稳稳扶住3爸、9点位置稳敌。   在风骚的外形和各种真皮棵、碳纤维材质的覆盖之下堑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性科律疵,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别困太,这一点很好奴。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瞎疾粪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群疚巧衅。即便在这种情况下孟耻话,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价辰珊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题霸:谁给你的自信卖这么贵法糠稳?不错俱恳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008筒疾激,它到底是盲目自信还是厚积薄发陀倾杜?我们一比高下埔叙。 外观对比阮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结怂钩暑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算捞房,所以我决定说点可以量化的东西漏。首先槐测箩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现涤搐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型繁恰。其次可能是由于动力的原因妥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽填炕坝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上旦须,备受关注的长安CS75正式宣布上市佩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合抗体。在前期的试驾活动上霞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型林技,并对其驾驶品质给予了极高的评价韩崇募。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车入,和手动挡车型相比才,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待黔。 ● 外观内饰的简单介绍棋孪:   在外观方面华,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型笔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识悼,甚至连一个小尾标都没有挠漆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿匪镣细,但1.8T车主可能会对此有一些不满吩米枯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蔡疙何,轴距为2700mm媒切武,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5谁、奔腾X80以及哈弗H6贡,CS75还是相当有竞争力的丸咎分,它的轴距和长度最大茧侠樊,宽度仅次于哈弗H6妈,高度相比瑞虎5矮了35mm敢掇。   在外部配置上扯描丸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统内棺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头底究写,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角汞漂。另外垮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯咯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果硼冗菜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致厦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品签,市场售价约为700元/条焦,在同级别中算是很厚道的配备了送抖。此外骑榔染,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品厂,只是轮圈被替换为铁轮圈邢弥,还是俩字——厚道人。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格档,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足革茸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板冻,看起来更有层次感弦阀。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙逆戳、设计毫无新意保、用料也很一般等不好的印象感疲。不过近年来米兑乌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹囤粒,长安便是其一潞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视琴,也很难找出它的缺点酗坡,按键末镐纽、旋钮的阻尼适中托奇偿,手感很不错舌堆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏迟,分辨率和反应速度都还不错管矮,不过在功能性上它只提供基本的导航怠淮盾、DVD恫忙甲、电台孰、倒车影像及蓝牙功能叔疯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐桑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的胆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到悼纲鲁,但是厂家对此并没有改进忙定,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放亩。但是怪肩块,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度复,同时设备名称也无法显示完整患妒,在用户体验上还有提升空间箍栋。   不过础,在一些细节处理上星,CS75依然还有一部分表现无法令人满意线。比如在挡把前方的储物格授,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理魂,不过这块材质却为硬塑料浮鲤,实际上根本无法达到防滑的效果萍。另外婪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯窖渐浅,这点值得表扬茸犁,但必须手动摁下开关才能点亮马电。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅朵,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果灸镜杆。座椅填充物软硬适中韧,刚刚好仍焚挝,并不会软到开久了腰疼笺说,也不至于硬到硌(gè)人嗣灿书。除此之外葱酚,包裹性表现也很不错丁干,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中仕端堑。另外叫扮陡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节孙。   车内乘坐空间表现上裴苟吨,身高180cm的编辑身处前排琳屏,头部约有一拳左右的空间帛妇识,此时移身至后排痛臼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间饲殴。作为一台紧凑型SUV车型凳缴驶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了侨川。   来到后备厢膜橇,长安官方给出的容积数据为590-1560L兄膳,表现中规中矩掳惩臣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布破碗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果龄伟,增加消费者对于整车的好感度梳蹄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟咯,如今市面上的电动车产品越来越多潭,开始逐渐走入人们的生活村蛊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一汰杭,大家对它的了解可能还不是很多颈泵,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元醇。那么这款车究竟如何呢籍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车夸半鞍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上氯,我们终于有机会近距离接触一下酚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌颁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质佩澎镭,因此其与众泰汽车合作舒乔薯,推出众泰知豆电动车案黎姓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同瘦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识禄淌广。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗淡随?不管你信不信埃茂蒙,反正我信了疲赐剑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱庇嘘,售价为24.98万-28.98万元电碱,共有三款配置可阉帧,全系均未采用quattro四驱系统般奉,取而代之的是前置前驱的驱动形式伟粪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛獭吼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生冷寒翁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水挺泪,1.4T的发动机到底够不够用谱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧巴裳,这些问题都难免让人担心镜拉刨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”盖钳,它又是否值这个价格睫蔽,下面让我来终结你的这些疑惑脯悲。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力枯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱呐膛仿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样饲临,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境孰脖,既然大家都关心这一问题蓬疮,那么我们就从这个问题开始一一解决蔚纽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的举甘庇,其最大输出功率为110kW危,峰值扭矩可以达到250Nm策撑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瓷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后耿氯,动力储备不足方面的顾虑欺础话,但是这些想法也好顾虑也罢叛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了健绩吝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实圭典帛,油门初段的旷量微乎其微痞埔磺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点妻荤情,当发动机的转速达到1750转时甲菩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩吹壬筒,强烈的推背感也会随之而来随,如果你不是冷静下来思考一下托,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受波储吗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减胁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候俏,一开始的想法和我一样惨翅,换了1.4T发动机之后糕,动力跟的上吗尾寐?心里总是怀揣着这样一个疑问浓堤磺,但是当他们开了一段时间之后痴释好,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”粕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格舒,处于D挡模式时吮吉钒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蝗,但也感觉不到激进的性格墨虽笺。但是当车辆处于S挡时蒙罚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉朵,整个车似乎突然变得紧张了起来晃诬毛,时刻专注着你踩油门的右脚柏茂嘿,稍有动作便会迅速做出响应凑。   在城市的驾驶中勉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障卑,当你深踩油门时啦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞安惫疥,或者可以说挨姥环,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态破顺烯。此外替,作为一台不折不扣的城市SUV溯妨传,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验翰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拣你,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量诬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感县溶承,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动溃谈石。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拈诬,整个加速的过程非常线性驼庐等,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时犬蔑,不会表现的非常神经质铝轿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱啃,这台变速箱给人的感觉非常聪明帛烯,可以准确的猜出驾驶者的意图食,在换挡的速度和时机方面非常到位攀悔畏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点漏完菏。此外勉祥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错羔雹膜。当车辆处于D挡模式下疮,当发动机的转速达到2000转时桐扇,这台变速箱便会进行升挡的动作锻帕未,从而保证日常驾驶更好的经济性涵尾贺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时募嚎浆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应膏廖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止狈潦耽。   这台变速箱也并不是近乎完美己,它当然也存在着自身的不足凯署。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺毛片储,尤其是在低速的区间内曙,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感肖。此外违,该车提供了四种驾驶模式的选择弦诫,分别为经济第顽汤、舒适炼咯馁、自动和动态模式揽蒙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整谜磊。 性能测试搜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中僳缉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现钠耍归,最终的破百成绩为9.14秒瘁删,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升尾犁。奥迪Q3在三挡时完成了破百飞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程腔堆乖。此外岔绊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没骨,非衬捣荡幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失狮巴,整个加速的过程十分平顺和线性桐廓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势惠派幂。车辆在全力起步的过程中提碱拾,由于没有采用quattro四驱系统琴扳,车身有轻微的抬头现象扔,前悬挂的拉伸比较明显蚂脆。 性能测试胸币巧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中颠琅加,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米措垂普,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升定扫使,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系锤。在整个制动的过程中手侍扑,G值适中保持在-0.9到-1之间芭旦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态巢埔享,前悬挂很大程度的收到挤压匣茎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显努棘叮。此外供岸闯,该车在连续制动的情况下悍,受到的热衰退现象比较明显党柔勉,在连续测试过后乃评檀,制动距离增长了接近2米外。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容宽抬握,动力方面也足以应对使用的需求饲,尤其是在低扭方面便骇,这台发动机表现除了浑厚的功底环。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平胎。对于一台城市SUV来说恢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑掳倾。" "  你有没有这样的勇气舰,一辈子只留着一种发型希式聪,带着一种款式的眼镜舵畏背?或许多数人会摇头说不叮。试想你现在穿着中山装肯狼,带着大边框身泪,留着中分头走在街上圈苦奇,别人必定会投来异样的眼光箔怖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蛇,但有一种美灯,却是永恒的厂反,我们称之为“经典”栓。就像中山装逐渐演变成了“国服”鲜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样吗拷,看似过时的东西稍加润色鞍咆,就会焕发出经典的力量冉徘垮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题讳,也是一个互相佐证的问题概纠。正是扛住了时间的消磨踢干,一个产品一种设计才能称之为经典垂缮浩。而正是因为它是经典毋,所以无论时间如何过往砷宦亥,岁月如何变迁泡立,它依旧能代表着美郎隶苹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角尚。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫问版、保时捷911花、MINI这几款车了胆腐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承戈谁,这是一种财富搭,就像一个国家的历史一样戊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝没。但就像中山装一样础,如果不稍加改动为,依旧会被人说土气海幕斜,MINI也是一样溪诬,细节的升华会有益于经典的传播和传承骗礁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多繁,是全新MINI车系中性能最好的虾场。所以车头车尾都会看到“S”的字样某掣誓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表荤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部沸林翠,这是它彰显不同的地方施朵,尾灯的轮廓更大了敞限,但相比老款不够凝练炮,同时你也感受不到它有何种审美的进步浑楼,个人感觉它是为了变化而变化潭。轮毂方面狡漆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蹭且散。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注皮试唉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)岸。不过摆倪,在真正接触到保时捷Macan之前谐屑,我对它的真正实力也有所质疑思。众所周知怂茄哗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造诉靖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢画宛?带着这个疑虑陀臣,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅卷结连。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同撇绷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型免仟魂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机纹伎酒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似赫裤蹦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型轨缔汾,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蠢。在没有任何参考坐标的情况下烽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的腾。排除了惯性思维的困扰市盖维,对于一款新车而言或许并非坏事酿宽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布玩萎,因此有关它的设计特征我们并不陌生贫抚。作为保时捷推出的第二款SUV车型秸改,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计敝篱,同时也融入了许多独特的元素棵。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征竟校笛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动疼班碾,因此在细节处理上坛屎,新车融入了更加激进的设计元素残。    作为入门版车型停甭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯算家,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯俩,并采用导光条设计撮轻翰,其视觉效果更具科技感抹浑氏。   保时捷Macan的腰线位置较高铣婪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢赴非,营造出强烈的动态视觉效果咐匙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格词雀。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一梢蛾舷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格精讥心。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况示冲沟,我的同事此前已经为大家介绍巩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解喷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍挨吉。" "   ??????? 提起观致访,大家都会想起什么羚?这似乎是一个难以回答的问题奋喉疾。作为一个有着中国血统的全新品牌梦疲,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩爽尝。在2013年施氦绊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上腾,一石惊起千层浪赶删。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手酵岔岗。   如今欢,观致的第二款车型垂,观致3五门版也如约而至腻话,其是否也具备了同其兄弟一样的实力立定?它的到来擦俏,在扩充了观致的产品线之后送森,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢赌?自然是令我们拭目以待壳辈。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车痴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今袖舱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型夺勤棘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型沫虐,时至今日都没有做大幅的修改拷劲阔。就是这样一个古董级外貌的家伙发,最近竟然和新能源技术杠上了侍故。2013年的日内瓦车展上据阂搪,路虎推出了一款纯电动卫士胁胜镶,旨在告诉大家卫士宝刀未老力丛。而这些天俏驼膛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试假磊绊,看起来些版,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了桑康挺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上旁停,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品细囱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟叭竞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望热凯岗,并未成为现实溪触,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已缄菩乱。   事情的转折点发生在2014年6月18日衰门,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照不确,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车李瞥募,并且这一次讥埠,车身上已经重新贴上了拉花慈,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计活扳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”天,而是一台真正的电动版卫士棺帝。   之后通过各种途径的联系爆邵蕊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版骇,虽然这并不是一款量产车啥椽坎,也没有任何电动机峭揪窜、电池组方面的参数数据澳敞慨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试琅桔,我们认为此次试驾还是很有意义的贩戊敲。   ■ 外观造型另魔爱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷倡溉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士但党晤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样完,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异虾簿醒。   电动版卫士全球仅有7台千坡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车迹,基于卫士110车型打造碾,可以根据情况容纳5个或7个座椅漓,算是车系中的“旅行款”船。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承磊此,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异诗澎舷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计笑甘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡侥拓堪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外标攘饰,丝毫不加以修饰耪。按照官方对柴油版车型的销售策略龋铜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件签匪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分累氛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理号硅肠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留幸堕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间龄是。正对车头洽同,右侧翼子板的通风口也是镂空的腔朝饰,下方是空调系统的进气口嘶巩贰,而左侧的则仅仅用作装饰磁陕,所以是完全封死的状态呐疤。   平直的挡风玻璃形楷、小雨刷善倘套、面积可观手动调节后视镜申兰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计呢菇泻,而在这台电动版卫士上粱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板券堆。   实际上稀攫阑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鞘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线浆,电动车窗只照顾到前排乘客酸贬佩,第二排为手摇的山,第三排则仅仅是推拉窗推紊受。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林冗肠泼,确实肌茄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车涣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中胯文。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头托,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖些祟祥。   三窗式车尾设计除了古老外秸,想不出更多的词去形容末绥,好在后窗电加热捎相、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备毛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统杉。至于各种不同用处的尾灯嘛枪步,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧弄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩咀,并配备了13针牵引电力接口陡吠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电放。而对于电动版卫士来说设辑承,这款车的拖曳能力也非一般强大萄墒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡小茅闪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置铰韭师。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯挠,在这四年一次的盛世当中署统,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注努,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉韬汀,在经过整体的细化改进后整体更出色贩讥芭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁缇非,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌吞,对于这样一款小车到底怎样稍珊篙,让我们一起一探究竟没。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车县夯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计鞭俏墩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化商权,当然这还有一部分是车内空间优化的设计樊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格岛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格凸腔卡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择吐般,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴峦茫可靠的选择行隋。   相比现在很多的车型佬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瘟旁,个人比较喜欢这样的感觉诺桥恒,朴素也是另一种风格岔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好黑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分慕卜,可以说是起到了点睛的作用泉里内,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创净,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格氖乾,看起来还有些运动精神彻挪傻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组探悔,同时也是远近光一体设计集团结,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气诧措沁,更加突出其可爱的造型风格芦帆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体乳,同时也表明了J2的一种年轻风格尽。虽然是一款定价不高的微型家用车咯妈炯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鲍去,雾灯虽然不是什么贵重的配置迪敖,但对于安全的保障还是多一分才好侣苛菏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力缝,实际使用中虽然刮水面积稍锌住,但整体还是清理的非常干净拳俯。   在车体侧面造型上侥姑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计滴鞭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高驾诺,这样给头部空间会留出很多瘫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感柒临,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感电丘。腰线起始的位置和大灯高度相同抡勉,这给了驾驶员足够大的视野空间坝细墩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间回,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高贿歉澎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格幢岗。   在尾部造型上钩弦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计凛煤裙,同时加大了尾部示宽灯的面积酮,为了就是提示后方车辆注意安全囤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鹊辰宝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高槽,内部非常的深不过开口非常蟹洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包的。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具十栏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎泵,虽然是钢圈腐忱燃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳衰班。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型敬啪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少沁厕。另外供舒娇,一直让人头疼的售价问题惋拼,此次又出现了桶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势沤撩房。价格问题妮,在上市新闻 中已谈了很多荒峡,不过与价格相比磊估褂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善抬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统回,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题畦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后糕,即将为各位解开疑问谭瘸嚼。   观致3五门版已于6月24日上市伙茅,目前指导价已公布洽嗡耻,售价区间11.99-17.19万元 苗舅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍窃犯:依然遵循简洁的设计思路堆,造型更显年轻俺陪火。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头欠锰雹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士苦献雄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体牛平姆。可以说惧腿恐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车柔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格郝,不过在细节上却更显年轻弯堪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm阮茶,轴距为2690mm土咖曝,除了长度缩短了177mm之外摄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别酬雀。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话布副,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉互胖澎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了抠毖坤。在车身颜色上奉梆,观致3五门版同样有6种颜色可讶美赴隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕骸,色彩更为鲜亮甸蔑率,也更有时尚感上彻拟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起绦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别清。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面馈,而前雾灯也采用了圆形的设计精,更显时尚厩泥。另外该摧,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯铜、转向辅助灯和大灯清洗装置蓄腹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 坡同。   除此之外单避,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大详限项,达到了18英寸(三厢版为17英寸)篱祭跨,并且轮圈的款式也更加的年轻酞叙搐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18氮怒。所以在轮圈与轮胎的规格上赌秘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别杉吃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍棵物:与三厢版一致轮芜,细节改变不大堂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同跋奔贸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择涣邪。中控台采用对称式设计你牢,各种功能布置规整魔扯,按钮数量控制在了合理的范围内鹃,不会给人一种杂乱的感觉檀。平底式多功能方向盘与三厢版无异艇,造型很有运动感蚂绅恭,真皮包裹的外圈握感也很不错吩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置炔,除了蓝牙电话抗、多媒体播放等这些基本配置之外昏涣茹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务兑砂。除此之外风,车主还可选配观致逸云的增值服务攘,该服务包含实时交通路况腔屯、实时停车场信息和地图更新等怕。 ● 座椅及乘坐空间乖:白色绲边真皮座椅很有时尚感粮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能股谜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能骗及,与三厢版顶配车型相同仇。不过区别在于羔护,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理簧拢搜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升紊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动磊荷筏。   在乘坐空间方面闹骨息,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拷,并将座椅调到最低位置后讥,头部空间大约为1拳兔毋肥,显得很宽裕;而进入后排后赂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蛊脓舜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的阜。后排中间地板隆起幅度较大镣泵懊,长度也不适合搁脚管,中间乘客的舒适度会受到一些影响澎。 ● 后备厢凭、储物空间和天窗莲:后备厢容积403-1105升耍,储物格众多镭壳浇。   在不放倒后排座椅的情况下荚掠龟,观致3五门版后备厢容积为403升季贾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题温鞋。如果嫌这样的空间还不够的话仇稼滔,将后排座椅全部放倒后紊伴速,空间最大可扩大到1105升清泌。除此之外百,如果您随身携带了诸如手机扯能、饮料之类的细碎物品的话墓攫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间惭肝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝つ铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备微藤括,可打开的总面积约为0.22平方米期,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似摄许媒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架窗五簧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机不,两者最大功率分别为126马力和156马力沫孔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米硅蘑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别尖随。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蔡耪廖,其他车型均采用6速双离合变速箱烷涸犊。在底盘悬架方面譬檄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统疵僻完,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架次踏比。 ● 驾驶感受谐崇:底盘调校水准高涤垃番,变速箱低速平顺性比三厢版好苦杏。   此次试驾会上腊闹,我们大部分时间都行走在城市道路中馅拆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些楔赌吧,起步时若是轻踩油门踏板铆,车辆的提速会显得比较迟缓你矗踩,若要改善的话晦鞍莎,需要至少踩下1/2的踏板行程钝虾。对于开惯了日系车的朋友们来说厦捣烁,这种偏向于传统欧系车型风格毙,而非“一点就有”的油门调惺校可能需要一点适应的过程枯。   而在整个加速的过程中腹沙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题兽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上呜,咆哮声已经传入驾驶舱毁鞠辖,可就是不见变速箱及时升挡吠。另一方面危,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入款蓟,整个介入过程并不是特别的线性秆响,其工作时的噪音也清晰可辨氨钵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音羞欺惩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧锯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )回停遂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受掇闻,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换锋,并且伴随着强烈的顿挫感魏疤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多菇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态洽祥,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少春攻,虽然顿挫感还是有特耿,但已经能够被绝大部分消费者所接受喀倦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瓣,那么我可以回答您枪农袄,和大众的DSG表现相差无几挎同。栏炭恭。   从观致工程师的口中得知荷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题焊透,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下锚,对变速箱程序馈、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整撼狭痛,找到其中一个最佳点施腔瘸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低绵。   在手动模式下唯刚核,发动机的表现仍然很积极券纹良,不过由于其低速动力输出并不出众酱,其加速度并不能让人感到满意窜,很大程度上楞床,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉抱。此外勤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时冈奥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡辰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似哼妮撅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点临些,而在此前的三门版车型上弗矾,我们就给予了相当高的评价函任曙。虽然仅从结构上来看去砂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控临,但作为一款家用车纤匹赌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性兑,高速行驶变道保证稳定性绞肃。事实证明朗械,这款新车延续了三厢版车型的出色表现把涉湾,并且从车底反馈至车厢内的声音盘拜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看淀,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的港劝呈。   ● 编辑总结逆完按:   从我们此次的试驾感受来看墩磷母,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻媒、时髦的外形拇典文,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整庞恋。与之前我们体验的三厢版车型相比藐鸥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步狸,尽管目前顿挫感还是存在侮舌限,但已经能够被绝大部分消费者所接受了疚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过庙,有值得称赞的地方睹坦,自然也存在着一些不足峰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等剧。另外邪衬哩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的墙谱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元返,但是这4000元能够换来包括氙气大灯梨、转向辅助灯及大灯清洗功能币澄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎伪椿暑,这样看来扒叔迟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少棚皑。不过钉掀箱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢吴?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧娇龟骏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊氤欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间兢阀怜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍穆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型斯就。但个人更喜欢两厢版本肺糙舰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因盘捍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蓖副。当然揽,作为同一款车刃赐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同搔即。三厢版本更加实用秘结淀,两厢版外观更加时尚干练屉搂词。今天带来这款两厢版爱唯欧颊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足收槽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容虎噶岭,大灯的设计相对保守了都登咆,但也减少了人们对于这台车的争议性拖。从而扩大了消费人群溶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好瀑,各有各的美寿。但无疑肃舒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的傲。   侧面的变化并不是很明显擞萍泞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动墒势浆。相比三厢版要顺眼的多让。车尾的变化同样集中在尾灯上苇啼,尾灯的轮廓变化倒是不大奉脓,变化主要集中在尾灯颜色的改变捍。深红色的外围显得更有质感收吉耿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话届,越野车是最好的选择兰宪期。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车焊地,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40偿驮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事淳古撇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力晦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远兔令面,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40辅滑酣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没缅。除了电视剧的锦上添花哭,BJ40本身的魅力也势不可挡冉盗凳,下面我们就走近这款“北京青年”吝峰膝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼全。   外观/内饰锭是:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试抽,或许有人会问那为什么还要进行测试虾颁侨。其实答案很简单继,之前测试的BJ40是一款试装车倪瑰搂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别几羔,包括电视剧中车辆也是如此捞乌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变渴第铆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升挡脑。虽然我没有见过之前的试装车可,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异失,甚至有些地方与牧马人不相上下摄。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍且垄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了吕,这里就不再做过多赘述变炼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰吃,你会发现并没什么科技感抠,简单的线条卯、硬派越野车特有的见棱见角的气质四府,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面漆。另外秃晦缄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留帅尚长。硬质塑料质地的中控面板很厚实瞧躺达,比起舒服的软性塑料手感稍差诺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境眯僚蠕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事橇,同理使用织布座椅也是一样岸躺苍,无论您是刚刚涉过水嗅卉啃,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨烘,都不用担心心女。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器报,不需要华丽的外表去装饰坎醇低。虽然BJ40有着很浓重的模仿交,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格盗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上没熊,那只能说这个人并不了解硬派越野车小。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望瘟,让人想到真正的场地里去撒点野栖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀恢缴复?惊险的高速穿插楔痰妥、精彩的甩尾掉头斡、惊艳的侧向双轮行进翘美铆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演姆。时过境迁如,萨博虽已退出中国市城缗臁,但把经典的两款车型(即9-3貉捶、9-5)的技术留在了中国麻,在北汽成功收购萨博技术后答李洁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生建奇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型诵,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鳞剿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求酵堑始,主打性价比与实用性程踞夏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拉,只是在某些方面使用了相关技术而已梧。   从外形设计上就不难看出骂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影即,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰筐劫姜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70痴释,同时车身上所使用的犀利线条萎卷刀,令时尚动感的氛围展现得十分充分劫甭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表迁采乳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级窟爆,车身各项参数都小于萨博9-3蔬甩霓,所以直接套用的说辞显然并不成立捌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出推,打造一款可以继承优秀基因船认扁,并适合普通家庭用户的车型达拔莽,成为了设计团队主攻课程趁撵骸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情悼煞誓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应陕燃坦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降炭棋,但紧凑的造型与简练的线条垃,使其观感的持久性更好乔炔踌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多底炕拭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场顷鼎等。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鸡屏疙,价格能接受潦吨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型炽。而现在也有很多车型供大家选择迟,包括大众途安虾吻秸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择俯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现合,它还有一个进口车的身份勃。接下来抠虐坝,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现梆伞。   外观慧惹袄:起亚最新家族设计韭轻挖,略显可爱贿,大部分能接受杭习。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格心,同时又有一种独特的卡通味道身时。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感栖燃伴,没有配备氙气大灯巫坞搐,但全系均带有LED日间行车灯辖、透镜及大灯高度可调功能胚偏。雾灯部分的设计很有个性坊蹦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感沟吹阶。   由于车身高度降低拐铅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑献,平滑的车顶线条降低了风阻系数畴虐,流线型设计更加美观吨犁。全系除顶配的豪华版外溯,后视镜都没有集成转向灯功能挤略。另外东娘邻,低配车型的轮毂也比较简洁挪讲徐,轮胎规格为205/55 R16卷华拒。   新佳乐车尾的设计十分简洁魏味汉,总体看上去比较圆润蒜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格妻,凸起的轮廓首尾呼应趣。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方剐,车顶带有行李架册,具备一定的实用性动。新佳乐全系标配倒车雷达功能竣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像扩讥不。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源亲详,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题雹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌戳暗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯硷巾。而提到雷克萨斯别,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样湍,立刻联想到了舒适侯妹操、安静等一系列形容词搓办诧。   作为雷克萨斯主力车型愁肛乡,ES系列占据其在华销量近半壁江山桨览诺,舒适墩常啊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价迁蒙琶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h文,更是有充足的理由享受这些评语羞吉拳。但更重要的是藩,在环境日益恶化派、石油资源日益紧张岗霞镜、油价越来越高的今天粗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度怀。   外观部分巴害:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型惠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)仑拌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生烷顾,和前代相比进化明显细捣。初次亮相时缄勤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期歇。与丰田一样粳,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格密窟还,目前已被广大消费者接受恐难,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题适钙汤。   外部配置上恨浓财,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能司酱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目僻徊,与中网造型配合不错就淡吧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格酷实,轴距2820mm画禾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同噶上廷,ES没有针对中国市场刻意加长抬捂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台锹,轴距比老款增加了45mm洼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计超,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型汰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们番府。当然吮膜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标橙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起码。另外诗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内良滦退,更加低调缓订蜕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS粮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距涩纬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆冉冈、忘记沉默寡言的正装车主乏倒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框诗扮宪、忘记... ...算了褐鲁鲸,需要忘记的东西太多睦,你只需要记得一点挥叭宫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽朽田俗。   奥迪的低调泡赏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)识版扮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝拿黔剿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然荚勃坊。依托自奥迪A7的造型设计船,RS7依然拥有优雅的造型吕捕,仅仅在一些细微的地方拇损虽,RS7做了运动化改进俺吾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅车、以及哑光附件光署胸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板难慈、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拴酶羚。   如果客户需要壳项罚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂假史巨,其轮胎规格达到275/30 R21搜褪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气闯婪。排气管依旧体现出奥迪的低调窗,外部看是两个椭圆形排气管梁猾,而其实际是双出四排气毕蓄,因为单侧双排气有节流阀牌,用于改变排气通道班郎溪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣朗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嫩每,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线点蜕稗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针募,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔窜。车钥匙诉、平底三辐真皮方向盘催、运动前座椅嫌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瞎荆斜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能奖外蹄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示混魄冻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中舱,还提供发动机增压压力楞李粮、机油温度显示和圈速计时器等数据粒窝欧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰叹赏,并提供其它3种材料作为选装剂楼顺。车顶内衬标配黑色织布苫少怖,可选配黑色Alcantara面料饥尉。搁脚板捞钱、刹车踏板慈佬惶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计笔巍宠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆渤酮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑极镐、一体式头枕的运动座椅惜竭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料滇扛,并提供钻石绗缝鞋蛔藩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料贪欠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装返。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情难,就像微博上说的纫,一次刻骨铭心的爱情拇仿,一次说走就走的旅行什么的挤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求罗瘟,但在现实中纺混戊,你不能永远一副放纵不羁的样子蹲堡,特别是在资金有限的情况下舅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的精瓦。此时你就需要一辆价格便宜理舅店、实用可靠的多功能车型寇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择些疗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型乱苏郝,分别是景逸X3和景逸X5谓,形成高低搭配产品布局宝檬。景逸X3属于入门车型龋,共有三个配置肮,指导价从6.99万到7.79万元昆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型嚼刻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看惦秃户,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像谐磊坛。这款车的前脸采用了新的风格样式犬及,线条比较硬朗菲翔,造型简洁流畅塘谴,同时又很饱满枢拨,没有过分追求标新立异的夸张风格矾,显得更加沉稳栋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素碗老,给整辆车增添了活力另绒。   除了前脸之外舶讹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓氏点,让人略感失望杜蔑嵌,好在整体风格还算融洽融骑,不会给人前后脱节的感觉俺荒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm困跨曙、1835mm和1705mm红,轴距为2685mm华鸵哨,在这个价位上算是较为突出的水平了花,保证了足够的车内空间疏库。" "  在固有的印象当中淑添匆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下僚经,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价不戊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌想瘦惕,作为日系三大高端品牌中的一名镶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸墙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次范蒂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L旁丢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说杰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格钦钙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现型,取而代之的则是一种日系的柔美风格些吭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影善坡理,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力霓森捶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点梨,并且这种特点让别的对手无法模仿落供。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉唯舅充,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大田寸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度梢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面释奸,看起来非常具有独特的风格痕剔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计海,不过看起来还是比较有神的录绘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果寿计。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示袱簇莽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的爬黔将。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方勃,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉斜,这款车有这么长么诽隧?实际上后门的长度远大于前门想绥唯,不过整体造型并未收到过多的干扰珐冉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格绷扒,因为C柱的造型更加接近尾部蹄勾垃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果佛溃箔,腰线的设计在在尾部提到了最高兽将,并且从前大灯连接到了尾灯部分骑蛋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通慑婆宫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑崔匣搬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响己堑泥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计芥素芥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计峰脓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布闭骚,到今年4月20日其正式接受预定收郝,不到一年的时间钢嗽拍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了炕焦砂。在新能源车量产秽、市售的速度骑蠢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌赦墨需,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯十僚岭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过分喊蚊。当然冗,汽车之家评测新车的速度也不慢良啃极,今天波谦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章辫范,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款慨街。   本文中将涉及的宝马i3共有两款诲腿,其中橙色的为增程式混合动力版车型界分,白色的为纯电动版车型兼汝楔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型咕。   ●外观萍虏捂:造型前卫痴,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布署,我见到量产市售车之后微踌,其外观真难以与概念车作区分碉瓦。宝马i3前脸造型饱满圆润兜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现齐片。不过阿扰互,“进气格栅”四个字需要打引号了冷伯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能煌皆瓷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾惮千。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计纳精,让整车看着很有质感且与众不同缝改。当然讥腿方,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼猾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格墓哀。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头临旦荣,但它的车身侧面看着一点都不显小陈撵。在我看来原因有三芳囱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富慧沤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少放,给人感觉比较敦实棵侵。特别是车高数据线纬揉,它比X1还多出了23mm凄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大范歇,达到了20英寸衅讳,但胎宽却很窄黎郊染。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20嫩钱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎先唤。有关这款轮胎协派帅,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店冕唤革,基本都表示由于规格太特殊歇,没有现货也没有报价秤凉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质馅,很独特顽磊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拣。尾灯采用得是隐藏式设计孩悉悼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分嚷脊,用于显示示宽灯曹珊嫌、刹车灯以及转向灯等熟别湘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧室,所有光源均为LED阜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中辈铃放,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词认,欧洲市场上柴油车盛行已久活咐瞪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展羔。不过近来缝杏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求愧撬,Jeep便是其中之一妇拖兼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待艘碘撵。 ● 外观介绍鞠恳:与汽油版无异咳甘伤,硬朗依旧氰。   从外观上看购逛祥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型屠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型庐眠。新车的外形仍然显示出硬朗的、时尚的风格谓精,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大晾,提升了时尚感睫婚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm变狈,在同级别车型中“个头”并不算大蚕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势宿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°矗。   在外观配置上椽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯礁、雨量感应雨刷须佳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置褥缄闷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的笛篓。轮胎配置方面渐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎身锣挽,轮胎规格为265/60 R18淖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎啪罕,规格也变为了245/65 R18赡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时碗尚,我们会谈论什么郊芬叮?是大老粗一样的外观廊煞票,还是“马路杀手”一样的形象千?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象慧克,笔者也不例外痢。6月5日下午苏锻镁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华浩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象扒,原来大块头也有过人的大智慧擎蕊檄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH洼挪蒋、FM两大系列党韧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日瓷蔑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华杰,中国区总裁陆博天到场助阵膜屉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后币谰廓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱兢抠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车覆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了糙爽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车湾,最大的意义还在于为企业产生利润屯辩厘。因此场率,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中舞粒,并体现在生产效率先拒、节油效率华、完好率层偶任、安全藩、安绷置炀剩和驾驶员体验六大方面捻坞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型十玛苇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择樊暑县,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证邢,而大众凯路威则开创了一种新的格局蕾哇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型柯票离。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生肋滥灌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威惶,而那款车型是针对高端商务市场的车型奠盼,虽然其内部可以进行简单的商务会议川,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的材胆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案雀。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格边,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑菲栏踩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求邓掇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的洗锰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格烘胜晃,大尺寸的大众标志可以说非常显眼退竞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密急,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气穿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置落蹿蕾,只是以简单的卤素大灯出现傻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯忱辟挽,只能说稍显遗憾前。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车哄翁圣,并且其敏感程度非常高辖背。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单镰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格拘韭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大搅福地,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格厘楔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车构。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味锣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起膝,在尾部造型上也同样是方方正正抬,给人以刻板的印象吉埃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰惜桂盖,看来稍显朴实无华马躲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前航。尾窗的面积超大疼轮,并且配备了后雨刷譬,可以说在安全细节上做的不错厂忙募。尾灯的造型也毫无新意铝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴健,尾灯内部的结构也比较简单挎,并未采用LED也是针对不同定位的选择锨岸颓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低滤拭彩,尾部配有四颗倒车雷达探头楔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用纺好害。作为一款商务用车啤年雷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方膘,而旁边就是凯路威的备胎所在地痉迫伶,这样的设计使内部空间得以最大化利用毛。   相比国外的凯路威车型匿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂谴,造型上采用了多辐式造型兔晨,轮胎则采用了邓禄普品牌酒豁监。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野频粉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV构害。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候赖森,我更多的会用臃肿两个字来形容它改娶。圆润的车身钩,没有棱角的线条涸,大而无神的头灯氮窜,都让我对它提不起兴趣忌浑。第一次见到新款昂科雷时祁籍谩,我的这种感官得到了改变温块。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点粮色。新款更加俊朗号脖咖,就像是一个胖子撤访陌,经过健身疙烁,从大腹便便变成了施瓦辛格京维簇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面承观,这种类似于点睛之笔的作用邪币枢,实实在在的发生在新款昂科雷上面凄可绕。之前的头灯让我没有胃口苇,尽管亲和力不错倪墙,但太没有性格茸。连同这个车身释,都让我觉得臃肿无比本哗,简直就是个满脸流油的胖子去兼猾。新款更换了更有张力的大灯幕贫句,进气格栅也变得更具进攻性起秽栋。这样的风格烙敲溶,我想才是大家喜欢的查为。   侧面造型的改变不大昆,侧窗面积所占的比重依旧很械ㄎ稹,这和新君越陕、GL8都很像漆。给人一种重心很低的敦实感继。但对于车内的乘客来说怕粕羡,这不是个好消息瘦,过小的车窗影响了向外看的视野习。造成了不必要的压抑感妓钮坟。或许对于选择别克车型的人们来说潮脱,这一点必须无奈的接受了诚欺。   车尾的变化不及车头澄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性申侈,或许我会更喜欢它绦。但事与愿违涣闭,尾部的改变仅仅局限在排气管上伸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形风茨憨。这多多少少会有助于提升质感室。也改良着尾部太过圆润的整体气质校。可以说粕炮,这次外观的改变唾,在这些细节上还是很成功的亥赌痰。相当于一次瘦身和塑性泊肝,让它的线条和筋骨更加分明宛米。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间兴焕喷,纳智捷 新大7 SUV正式上市丹谷,官方指导价格为22.68-27.48万元旁芜堂。一直以配置见长的纳智捷品牌迁疲裁,在小改款车型上又下了一番功夫兼屁晌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次晨端秆。在体验的这几天时间里设,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”纯钱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价墓。也有好奇的邻居询问这款车的售价段,当得知价格只有不到30万元时领社,邻居更是深感惊讶懈恐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢喜?本文就为您带来答案韶吧管。   作为一款SUV勘,“大7”这个名字一点都不为过吕扫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手胜,2910mm的轴距更是傲视群车辖,也难怪引得路人频频回头县。不只是尺寸莫,本次试驾的新大7四驱旗舰版擎蚊彭,整备质量达到了1950kg部官嫁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”篮隘。   作为改款车型轿毁捶,新大7的外型经过了一番修改枷,主要体现在前脸和尾灯上田戈。大灯造型有所变化榷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内澜,而经过修饰的雾灯攀哭邢、转向灯和前雷达赫然,给人以霸气外露的感觉诗瞥冕。整体上揭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉驶末躲。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭帘,比较实用拿碾系。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上疽瘁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上般斯。从奥迪A8的换代戊慕、全新奔驰S级的上市醋煤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照惩。这三家老牌厂商动作频频胶菏镭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上筐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS透。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蛙绰砍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今驶。而随着混合动力时代的来临坎胳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL村弥氮,可以说从那时起盘弧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位箔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市纪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期咐虚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来腊悉,以期对它能有深入了解病狠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的乡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内浦举。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸朗。相比之下锻脸扮,雷克萨斯LS在此方面并无优势遁华哄,长度韭脆、宽度和轴距均落后于对手江市龄。   即便不看车尾的标识聪标输,仅从前脸上幽兰色的车标巾鞘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型猾面堕。而身挂HYBRID标识则意味着卉踢壳,除了树立当家旗舰车型的形象外炉翻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神倡肺螺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功良,只是在一些小细节方面令人有些不满略。如果用最严格的标准来衡量馁淬垫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间肖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些孟憾俩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后齐如扳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手呻颗窗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑食苍铣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型氛,这种车型的优势就在于栖耿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感惋试,还拥有了超大的车内空间揭黎扣,优势显而易见送,而今天我们来到了美丽的太湖刊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型辟瞬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心涤,也让更多心意欧力威的人有更多选择胜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表唬棺桓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的晦啊拴,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5患韭背,不过从售价以及车身尺寸方面来看蜂,欧力威确实占据一定优势独绘。   外观上欧力威厢型车身造型具歇,并没有阻碍它时尚的视觉感洽芭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车谅,时尚并且使用脖贪赖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观芥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示楼。   非对称化的中控台设计绥老镶,与1.4L手动版没有什么变化纪,首先造型上足够年轻协调肉梧捌,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点十。欧力威自动挡车型考,方向盘造型依旧沿用手动挡车型吭厦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键薪,操作多媒体更加方便日卷蓄。中规中矩的仪表样式没有什么改变袖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息火卉。   本文导航" "  有突破有挑战菏,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候痕胳,就会有这样的感受粮傅。它太挑战人们的传统审美了潮吕踢,怎么样也无法用大气问绒、简洁退奢场、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受乖情。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产替黎。自由光承载着延续切诺基的重任履申旗,就在这样的争议声中款款走来策没腥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统香糯顺,挑战着经典绦褥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新静桂尽,在做颠覆传统这件事茎桓狭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念裙败凛。就拿前脸来说敌缴,好看不好看绝不是我个人说的算的冬扮咯,每个人眼里都有一个不同的看法缮。或许慢慢大家就接受了抱蹦。   作为一款中级SUV踩巳,车身尺寸上中规中矩播,作为切诺基车型的延续谅察,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瞧,但也能看到不少突破之处笺船。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重饭凭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃千崎。   本文导航" "  从1985年开始感尉咳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上己,1991年出现在5系车型上乓,1999年开始陆续出现在X系列车型上鞋鹤癸。直到现在深谴诽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术咎烙。2014年5月22日贤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive垒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型猴涉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求臀诧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车窜壤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW壁葱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么疙耪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表稠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款恐父,新BMW 328i xDrive关读波、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元呻倪。   第六代BMW 3系延续了这一传统吞界,将融合了电子气门控制晾钝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机冲灭檀、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配茧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型克苹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本吨碗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的媳健删,要了解这个问题前褪限,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理桐。齿轮传动式分动箱丧,连接前轴的方式改为了齿轮传动惊吾歇,其他地方大同小异嘉皋。对于宝马X系大部分车型来说唱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能村氛岸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配赴,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力舍。由于前后轴均采用开放式差速器曙,遇到交叉轴情况时穷垂辱,也只能依靠电子制动来辅助颊放。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱丰赤眯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构胖姜躺,与齿轮结构的分动箱原理相同眷平,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥旁百。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥损岔较。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的农阂。至于控制多片离合器的方式吓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式双舜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛派喇,所以常被用于装配在更强有力的车型上惧奶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器横隋,以对扭矩分配进行不间断地调节收。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配擅,向前后车轮传输各自所需要的扭矩和边,默认状态下前后扭矩分配为40古效:60赡捅,最大前后扭矩分配理论上比例为0巩:100到100常亢:0之间怒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息价钞肋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑愧吼。扭矩分配可以在0.1秒内完成绿。   行驶过程中臣,如果系统发现车辆可能转向不足暮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧龟施枯,就会减少分配给前桥的扭矩唾,将几乎所有动力都输送至后桥外爆妙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息踞习恒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恐栏布。一旦出现车轮打滑挪碳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器氏超私,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力浓藤贬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制葱磊。这就意味着郴泡,无论路面如何突然变化纺巨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上示岛,即使是在部分结冰的道路上涝迁奸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解惺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型题庙戏,其中S2属于一款5座小型SUV护侈壁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鞘侈吴,很多品牌都开始研发小型SUV矗。而S3则定位于一款紧凑级SUV几淋弹,并且采用了7座设计憨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何腥,接下来就给大家一个解答画镐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位巩氏囤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拘赔煤,这一平台就是北汽威旺M20的平台凳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计哎祭锹。但是两款车的轴距却不相同冉,S2轴距为2560mm公彤,属于一款标准小型5座SUV沛池暖。而S3轴距为2685mm鼻钦,接近于一款紧凑级SUV挺篙稠,所以为了能吸引更多的消费者边伯,采用了2+3+2的7座布局俱坚,主打一般家庭用车蓉,实用性优先签脾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV讨,主要还是面向有活力的年轻人停,外观设计更多偏向于动感的元素居多勤。大灯组的样式也不俗套尸钮染,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瞄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的写屎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表媳枯始:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比斑呜,在车身尺寸上还是比较占优势的晴违。另外2560mm的轴距表现也不错县卿揩,至于它的乘坐空间表现如何摩,在后文我们会有体验坪儡奠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计焦仍空, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升峦脯斡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了票凭,车门不能完全打开的话举湃嘶,一些比较大的物品拿取会不太方便狮妨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台释,搭载了1.4T和1.6L两款发动机软合,并分别匹配3款变速箱掣筏。此前矢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型屯。而今天我要试驾1.4T车型碗髓,虽是短暂场地试驾筹惩舅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别未,特别是动力上提升明显叔嗅。 ● 外观/内饰踏推贯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型裴珊瓶,也做了到店体验的文章赏,1.4T车型在外观抖惯葱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大另僧凭,本文不重复介绍窟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验霸顾膊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看邻菜报。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因衅葱省,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等溃,具有很高的品牌辨识度匣锯。同时在一些细节方面的改进偏坡踏,比如重新设计的头灯场荣楼、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等陀,则让其显得比现款明锐更为简约稳重萌街退。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台捐爆题,采用了全新的发动机淋亮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机史,属于大众的EA211系列堕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米叼碘,最大功率150马力/5000rpm刻福,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm矮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一遁屑,而相比原来的EA111系列有了明显进步弦,首先是恢复了正时皮带肯俄,降低发动机内部的功率消耗樊筹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术圃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴贾谅,而喷射压力也提升到了200bar抠兢宿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱末,带有S挡和前加后减的手动换挡功能苛泰藏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别阜坟,前者顶部是“SKODA”的品牌名窘坞,而后者则是印了“DSG”的字样辱惦景。   底盘悬架方面遁湘女,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架峨疯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构去涩剂。制动系统为四轮碟刹结构童,采用前通风盘式后盘式配置恰瘁吮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节缎儒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目闯珐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目热井。由于是场地试驾杆发,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些祈,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道胁绘补,能更好地了解车辆性能抹拧雄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蹋,只能在日后的试驾中再介绍碗焙察。   动力方面百谦娇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话火,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容康,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来镶眠,1.4T车型的起步和加速更为迅速晴挽偶,而且涡轮的介入时机较早腻钦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瓷盾,动力的输出保持平稳可控的特性镣郝浦。   使用D挡时烘,以1/2油门深度驾驶爱刹泞,变速箱升挡较为积极急,发动机转数基本被控制在2000rpm以下为嗽,而且换挡的冲击较行嗲嗫铡,不会影响乘客的乘坐感受江。而以深踩油门的方式驾驶豪,变速箱会到4000rpm左右才换挡罐卞妨,加速感受更为明显实白粕。   换上S挡瞄韦,油门响应灵敏了许多斗谋亩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡衬姥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感狮,在弯道多直道少的场地赛道里萄,需要频繁提速的时候逆咎,显得更为得心应手娟谁赎。   全新明锐采用电动助力转向系统认璃丹,方向盘低速时转向较为轻松全氯,而高速时明显更为沉稳济,转向需要更大的力度媚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力级。   底盘悬架方面来,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性杜洗,在弯道中对车身的支撑性比较到位躲,方向盘的有着精准的指向性谷趟渡,转向迅速而稳健称杆。1.4T车型全部带有ESP系统靖膳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候贫棺,ESP介入的时间恰到好处迟,总能及时将车辆修正到正确轨迹洗,而这套系统并不能完全关闭啦,属于比较重视安全性的设计酷镀断。   在模拟颠簸路况的体验环节骋皖筋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用瘁唯,然而后悬架毕竟是非独立悬架搪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况换簧劣,仍会对另一侧有所影响哭梗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸坟。我们在之前测试文章中也有体验视频另僵驰,请点击查看撩墩寥。   更多精彩视频完传绕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结酱篡阀:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少赊臣嗓,在D挡模式下表现中规中矩夹,切换到S挡后油门响应灵敏埔轨翱,变速箱的换挡节奏更为激进屯,加速感提升溺暴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验门。" "  2014年2月26日栋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市簇零朴。其中T5动力总成包含智逸版熔、智雅版苏、个性运动版共3款钾淋,售价为42.39万元至51.99万元射,T6发动机版本及价格保持不变哨搞。   据了解共够纹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术焙逆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机箩堕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱圣锨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢呈描了?本文将为您带来答案肌尺匣。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面苯讳敦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化楷,但动感流畅的造型令人印象深刻脚呕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉溅,正如北欧人给大家留下的印象糖。      配置细节上岛混,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”肯碌,全系标配了ABL自适应氙气大灯矾拣,以及感应式转向辅助灯光不庙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下琳,给驾驶员提供更佳的视野凌肆。   此外甸赴,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航扩惨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达程很木,探测距离达到了150米统,足以应付绝大多数日常行驶环境谱伯。此外额衡湘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统巍八芒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能捆汀户。虽然这里看上去有些别扭克逢矫,但安全性才是我们应该关注的创拾持。" "  限量香、配额川、上市前被订购一空酷盾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瘟抄。然而淮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时丢链眷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘胜反。2013年尸痪桥,经过M部门调校的M135i披装上阵仍,性能已与1M十分接近诲,并且这次冲破了限量的枷锁阜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车董缓。正当人们面对路上的1M投去羡慕块贬、嫉妒惠膛必、恨时交拦,宝马为我们带来一款全新产品倒搭,并且它的能力并不在1M之下份鹊,它就是2系的顶级车型——M235i陌私护。 延伸阅读薪沙:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言烫郊,2系可能显得有些陌生别堵狗,其实早在40多年前腥,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场广惰。此外倡,BMW 2002车型在1968年问世竟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处扯腐徊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型汹豁谈。至此武埠,2系的到来并非空穴来潮腾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22攘衫侣,而这个平台也与代号为F20的1系共享努及辈,简单来说渺厦巨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中渡玫,这与3跋、4系的道理相同窗此。在2013年时僧壕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验很硅污,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近徒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了汀,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览幕莫吵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M付草肃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异滔,从代号E82的1M车型肃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点谎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条圈,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”碧删阂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受坟陶,但随着时间的逝去畔头,渐渐也成为了一种习惯逃。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表抬憾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加昧揣洛,更多是出于对内部空间的考虑鲁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响话景竭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数桐矩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容夹究,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感玫浦日,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能骸册捷。   当然芭绕瘦,即使武装到牙齿氖,M235i也不能与1M平起平坐敲身缅,M家族的宽体车身椭翟酱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的棺迟荷,就像当初1M推出时的口号一样“M舌狗挥,永远从后视镜中藐视对手”观毁,而M235i更多还是为了平衡性能厕克分、实用性与性价比激篮昂,同时也为今后推出M2而留下些余地姥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后才,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步吨疮,针对绅宝D70推出后的社会反响劳赂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多涂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车剁哺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势锭佃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生怀阶吐。   D50夯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车袱及,推出之后的表现往往是人们最期待的肖傲奥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同翅卧,面对D50的将会是极为严苛的考验帅淡懂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境低矩,而成功了握,也将有可能成为流芳百世的一代名车此蹲。7.48-11.98万元的厂商指导价捍毁癸,可以说为这场战役的打响轰榔,开了个好头粪磨圈。   D50虽然拥有纯正的北欧血统仓怂佳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格氯柏拭。此次担任D50设计工作的男忌,正是培养出诸多设计人才的博通公司腐觅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点氨告,同时又能够给人们耳目一新的感觉不仓技,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题挖慰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表呵:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异队辛,但是当你接触过D50这款车后表登,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素歧靖靛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机潜膛忻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的檀,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹臼认晦,但是当你将这些元素组合在一起时雌剩,却有会很快打消之前的念头妇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外疽瑟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计辆抨趴。运动气息浓郁的设计手法杉记阀,会让你把D50和运动结合在一起拖,无论它实际的性能表现怎样肌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象嚼控郎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方绷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促惨巧斤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态犁铺,面对不断推陈出新的竞争对手惠离,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瓢。好在随着2014款车型的上市粮苏典,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂凛僚,而这支强心剂的主要成分也很简单畴恼,一台1.5L涡轮增压发动机郎捂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型普,针对配置方面也进行了一定的调整谁,其中自动大灯馆浩、超速报警以及四门车窗叶湃寐模控升降等功能均成为标配涕俏般,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嚏饥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者淘淳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流劝舒察。因为从早年搭载的速锐差嘎,再到大红大紫的秦低,乃至于我们今天的主角比亚迪S6冉纽,它所提供的动力都不曾有变姥滦坷。传动系统方面物恭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱维搞涩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱懊蔷盎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言薪悄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿骂放。在城市中经常用到的中低转速区间内萎,发动机的动力输出比较积极芬痛常,并且通过涡轮的帮助特讲,动力在1500rpm之后便有明显提升庆我,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm耐,完全能够满足日常驾驶炕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低刹拓盖,适合城市驾驶拦番。挡位之间的行程适中泊乡,但手感略显生涩贿。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳斓洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车叙刑帆,而非车去适应你聚垛侍。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定强。四辐方向盘尺寸偏大锈徽啃,回馈力度比较匀称袜讼耻,因此驾驶这台大块头还算是轻松才,只不过方向盘的虚位过多承,转向时不得不做出更大的动作幕。   前麦弗逊美橙付、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收虾绘,并且由于悬架行程较长茬涣怯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉贤吨矢。当然这样的调校也有它的好处抬斗谓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人歌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蟹兰疟,SUV车型是一种非乘砣矗耗油的车型挥起尺,毕竟以自身庞大的身形来说颅久徊,自身重量就已经非常大了闭肠轮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机精燎泥,这也导致SUV车型的油耗居高不下恼统交,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观擒杀限,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题策蹿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚纳赫,在众多的SUV车型中磺烈,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度磕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计狼,这种设计可以说非常的扎眼侣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢疼驼抠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳螺揽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯耐诫娜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售搜韶脆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志捌比,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征孔鹿。在RX车型上圃屁懦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条护媒吓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同骇,从RX整体风格来看寐心挤,还是更多的体现了柔性设计的特点撇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面签碉连,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型吃,如果不看下半身康豹,很有可能误解为一款轿跑车型睡堤悉。不过这也让人们的视觉一亮拍推抗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的署。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上扭泞仆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求滦惫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同驰痉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的官漠,没有过多的硬线条介入雇刹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的南,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点察,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符低。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力芒恒己,RX明显体现出有些不足嫁,不过这本身就并非是RX的炒作方向侯谓闻。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境铺级构,内心想要一件东西请,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费懒,否则你就无法拥有心中挚爱淌歌。你想要一部手机挤浮枚,但偏偏要你保证最低消费信撤洼。这种心情着实不爽困。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版趣啊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统禄,这两样东西都是你想要的羞,售价三十五万不到腺开认,撇去不相干的配置端,给你你想要的筒达坛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元阑揪抹,是不是有点定高了项膳唯?可细细一想饰淑兔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机湃柒,并且还带有四驱系统害钩羔。如果单单从这两个要素考虑溯,同档次的车型里唐螺,都破了四十万大关了寂拈妊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型腊适,目的就是要拉低门槛茂多郊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出湍居。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件菱垫。但运动元素表现的很细微炬,基本上都是细节点缀花沦慰,和其它配置的A4L差别不大详。虽然是一款40TFSI的低配车型拣雾,但从外观上很难发现区别蜂温烯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件挨嘿窃,算得上是全车比较明显的运动彰显了拉伤。尾灯内部依旧采用LED发光元件帅涂,总体来说盯,亮点不多痛局,朴实大方冻蝎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后甭堤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分握刮惊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品伤胚,除产品名称外锻帽少,其与JX35并没有什么区别戚,还是那个豪华运动的大家伙司冉扭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮椒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露鸡楷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能奢蔬奠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助颈,灯角黄色的反光片是标准美规设计木涡枢,但无论哪种规格稻你辜,对行车安全方面都是提升颇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感湃反,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO壁褥,前置摄像头悄然隐藏其中伴。侧面看上去QX60依旧大气稳重氨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感梢忍。另外苛侮,底盘上有些部件会低于车身捻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过秤稍太。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色情,活泼的细节设计使其更有灵性剿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鳖红棚,也起到了一定的隔热作用撂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感凶萝,硕大的车身并没有让其显得特别夸张江坷奢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现萍囊嗣,静音效果良好舅令。   车尾并没有过多花哨的设计朵该,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字淋邦。尾灯采用部分LED光源赦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释解榔车,总体来说比较耐看炼怯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味起彻口,它的出现让整个后备箱显得活泼起来汗细零,下面藏着的摄像头成像清晰度很高碌火。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起开,就一直是大量网友关注和吐槽的对象睡。上市前奴唉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后竞排册,不少人不相信它的价值从缉洛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后探侍潞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鹿鲸屠,这自由光到底是什么情况绵灸疆?经过整整一周的深度试驾后长尺嫡,我有些新发现可以分享给大家绞驴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3娜嫁,我的思绪一下回到了2005年左右胸,那时候自主品牌鲜有SUV产品柑膜,奇瑞率先迈出了一步宝,推出瑞虎艾,并领风骚多年送。当时奇瑞称之为NCV劫匈伺,也就是集合轿车以及越野车捂惠,有着越野车的外观和坐姿毯垛骡,并兼顾轿车的舒适性遍疆触,其实就是我们现在说的城市SUV尉。   这样的优势持续了很长时间沸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展盒嗓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品颂,瑞虎的势头逐渐放缓凉缎波,也就不再抢眼了替饭。奇瑞随之调整策略媚视,在去年推出瑞虎5这一新车型沛,与其他自主品牌新对手进行竞争丁。与此同时日翅曹,时隔半年的今天景冬霞,老瑞虎被重新包装升级盼,命名为瑞虎3再次进入市橙怂璋住,与瑞虎5形成高低搭配窗,重新获得了新的竞争力短畏贰。   外观痰驼:   正如前面所说伸常,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业先,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作麻稿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节铆姑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸闺斤,棱角更为突出棠绅、线条也显得更利索寄巷。侧面增加了镀铬防擦条帛,而车尾的变化并不是很大虏撩嚎,集中在尾灯和一些线条的修饰上毙,就造型而言瑞虎3更年轻了喘。从车身数据来看溶花,瑞虎3相比对手并不占优优势童,但是得益于外观的设计似尼伤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蛋涤。" "  在经历了数年市场洗礼过后墨筏,瑞虎车型迎来了新一次换装阮,代号命名也列入到了家族统一的序列中联翅赦,对于车型的区分更加简明搏。除此之外眯独猾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计惰联,以及更为充裕的乘坐空间豹嫁搬,以提升自身的竞争力林鸡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型侨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用怀,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连篮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向苏绞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车汕。   此次改款主要集中于外观方面谦捞笨,通过新老款前脸的比较额,我们共计找出了8处变化牛垒惩,分别为吻贡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组滦清虽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大阜价碌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表号:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘艾,但在车身尺寸上有所调整翱,其中长度方面增加了30mm邵得念,宽度与高度减芯及熬摺,而轴距维持不变彭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出此挟,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35惮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中耍许迹。   车身轮廓并没有大费周章的变化沁镁千,更多的是在细节上体现新意搏输。侧车身防擦条进行下移浑鲸,并在前后车门中增加了镀铬饰条渡碍悼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中和挫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装骆,更趋于向装饰性靠拢写泻互,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式舱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性炮窃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗限,若要找出所有差异喇,还需要费上一些功夫开识,在对比过后变化上依然可以达到8处颂。依次为赏帆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更粱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蛔羞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处甜叔船,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计挂拳催,空调按键的布局更加紧密凛就卤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化胳。此外翠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升愧鞘嘲。   按照配置的不同辱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机疯径,大尺寸液晶屏包含导航配泻、多媒体贰宫、蓝牙以及系统设定等功能善,而在操作上也十分直观沫拢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当媳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度嘎唱略、风量猩段纱、风向等信息乃玖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少圃型沦,同时旋钮的阻尼与定位适中疗搜超,手感较好普隧墙,可以看出此次在工艺上下了很大功夫缝芜。   方向盘两侧位置集成了音响合遂胶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键谴,中心区域使用了品牌全新标识朴,并在造型上稍有改变沛。仪表盘则没有任何变化撕储,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同铃雀溯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值疾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素栖搞劫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅叫蔡,但调节方式为手动室,前排座椅具备加热功能锌尸撩,按键位于点火开关周边区域握吠娟,位置的选择上不够人性化岗悼帅,副驾乘客很难进行单独操作会观。   在前文的数据表格当中肠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优弓示晌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高秦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后顷橇画,头部距离车顶约有4指空间苟匿,直接移至后排乘坐纱参,头部空间同样保持在4指活,腿部则为2指余量虚褥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下对喀,首先需拉动靠背边缘的拉手心蛇喀,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒踩报规,要想恢复到之前的乘坐模式旅谁,还需先拉动开关翠锣裸,同时扶 起靠背嗓钩诡,在操作方式上显得不够便利伶磁缉。后排座椅支持4/6拆分放倒孝按烂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大耪熟酗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响雀诉凉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3涉轰蚀,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致痢叉码,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嫉武烯,含有DVVT技术砂瞄,相比早前奇瑞的1.6L引擎囱辆杯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善垮擒矮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求葱汤贰,在CVT变速箱的帮助下凤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作睫淘。即使在起步之初深踩油门浮办承,加速过程也会显得有些慵懒词,只待转速攀升至2000rpm后谩邻,动力性才有好转截,此时油门的响应能力有了子显著提高涟饥,虽然整个过程称不上动力充沛草胃,但对于城市使用来说算是够了皇脖身。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上票虹,涵盖了手动观、雪地和低速3种模式摊,在手动模式下可以模拟7个挡位祥擂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嗓沮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用齿,在模拟挡位的帮助下弯拖,转速会与油门的深浅更成正比繁椿镶,升档与降挡的操作也会更加从容瑞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信头士,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内垫申屠。   在紧凑级SUV的行列中妨绿疲,瑞虎3的车重算是较轻的一员幕覆,这为引擎减小了不少负担屋杯防。助力转向系统的力度适当狮挡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力乡。转向的精准性使我出乎意料笨淀,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拧典藕,悬挂整体表现十分扎实秀,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入泉谎戒,令试驾者信心倍增临。   如同瑞虎3的定位那样拔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外搁玖,它并不具备越野的能力翰,然而精确的城市定位滑蔼剑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适埃,诚然线,它在这两点上做的很不错匿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你峦绍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言担,瑞虎3也许是最合适的选择对象踌理。 责任编辑窟泪习:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瞥,一晃6年时间过去了示灯仍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化湃巷煽,但是我们仍然和它有过很多次的接触拧渡,并且每一次都是充满乐趣的体验授虫。今天我们又把它请到了这里逃朔略,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外俩豪湃,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型去剔探。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能景,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子泌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气藩嫂伞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单倍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税鸵德,自然整车价格也就能便宜不少魄,降低了它的入门门槛居试。而以我们消费者的角度来看蠕继,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象滔,这也是我们今天把它请到这里的目的温被奋,测试项目很简单怯鸵舒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鼻苦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了枚乒菊。   ●日常驾驶动力表现心汗:低速扭矩充足吹冻紊,高速动力吃紧艇笆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能腔嵌峨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过呻描,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性焦,但机械结构还是更适合在野地里行走谜息。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拎鲜,外形设计巨节爽、车身尺寸享淌堡、参数配置全都没变常推,只是换了一台发动机八激,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃汇裂,双手需要时刻度掌握住方向盘响,总之开着它你不会觉得太轻松酬炔堪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了灵崔蓟,大家也都心知肚明没动,所以今天我们重点聊聊它的动力表现仍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米搞橡摊,参数虽然降低了信,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鄙敝卞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的卞思汉,并且只要车速不超过60km/h犯,提速还算是挺从容膏,也有一些推背感娘肯耻,感觉并不比3.6L车型差多少谈痘碗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了惯精,脚下的油门响应明显迟缓了不少斯,如果你心急的话扦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧绣脖,否则踏踏实实的在路上巡航盒辉乾。   ●油耗测试干脾感:正常表现沦恭艾,不惊不喜恫。   发动机排量小了呻,除了动力影响之外宝挫,油耗也是一个值得关注的指标隋,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试叭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里忻路疯,拥堵路况大概在30%左右淮,畅通路况大概在40%左右诉,另外30%为综合市区路况玫竭,全程平均时速为31km/h爸,最终计算出平均油耗为12升/百公里太桶,算是正常水平缉露。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过染筛湿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题屁痛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了酷肮舱,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力罕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何辽负。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瑟宫掣,很高孰藩,或许我接触的都是高配车型肌然办,包括纳智捷大7淳透、CEO等车型南攀,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助盯。今天千,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV巴撑捆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量港宿柿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧绞庇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢高宝赫?下面膝,我们就来看看详细的体验报告捻。 可以看到改抗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高阀侠,这在于其他车型包括纳智捷大7滤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现虏。这次试驾的优6 SUV也不例外屏碘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚车摔,为了突出这款跨界SUV车型的定位讹伎嫁,外观设计上更年轻有活力维铣,对于年轻人应该有很大的吸引力猜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表光叼镶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台帛梳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm郡,轴距为2720mm枚眉鲁,可以看出这是一款跨界风格的SUV井贤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品唱卧,最大的优势是轴距要长出20-100mm蹬报,具备不错的乘坐空间峡腑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷呻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎隋冷补,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎宽,尺寸都是215/55 R17亩凡弹。可以看出在轮胎的型号上趁挞劝,国内销售的车型都有一定的缩水聚,当然为了控制成本播,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现梧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮夸墨瀑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托聘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美凄党,两侧的LED刹车灯十分扎眼仁,不过从布局上看稍稍有些凌乱擅。" "李老板的慷慨醛刺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会狈芜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板橇仑。下面回到主题铰,从之前收集的网友问题看感扑铅,大家最关心的有两件事儿糠独思,一个是特斯拉的性能癸错,另一个是特斯拉电池的续航能力驰譬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿溉哭平。简单剧透一下几淋,性能方面特斯拉相当给力棘,续航能力方面我个人觉得还是不太行呢。 注恃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型掇头,文章中提及的“特斯拉”场度、“Model S”等名称均为本次测试的车型截。 数据解读仆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩烽肋迸,所以今天我们就先从数据说起勿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版菠都,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s颇,而我们的实测数据为4.7s繁胎避,比官方公布的成绩略慢差逃颊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿克郊扳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样但。由于采用电动机驱动臼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车船,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑饺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拱萌普,直到完成整个加速咖斗嫂。电子系统和动力系统的完美配合欠堪模,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限贿毋精,这是大多数的同级别车型都很难做到的痘。 0-400m加速尾速菩竭哨:170.124km/h 加速时间唇监:13.63s 由于采用了9.73贡:1的固定齿比变速箱妮毫竣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡物,在加速曲线图中模祈,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线吻斗,车速和电机转速完全是等比例上升评。这里说句题外话僵缕事,官方公布的电机极限转速为16500rpm黄,最高车速为209km/h闪颗,通过以上三个数字凹塘弥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少楔狮旗,有闲工夫的朋友可以试着算一算奔暖坛。 0-180km/h加速泪炽前:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G顷碎,峰值甚至达到0.7G猩氏黎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱歇陈,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h啪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看匹,当车速超过150km/h后搪篮,车辆的加速度下滑比较明显酪藕帽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现帝滦,工作人员解释说为了保护电池速吩轨,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡吕炬。再多说一句较,这个速度日常用肯定够了洽凹席,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h空亩帝,但如果是赛道哩门架,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道聊,有大直道的长赛道推慨,它应该会比较吃亏曝桃。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车既继九,常会被贴上大排量烁邓、暴力机器班、拉风外形和肌肉车等标签哆邻谢。这些词虽然简单渺聘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征外,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型朽阜骡。近日空,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)驳扑逻,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称乔狭参:科尔维特C7)怒剑波,肌肉感十足的外形珊,手动拆卸的硬顶骡末,再加上6.2升自然吸气发动机等儒,都是它的大卖点嗡嗣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评箍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时匆,外形变得更具攻击性功。不同于以往车型变绒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗酶勺,只有头顶裸露在外瓮炒,非常特别券巨。重新设计的6.2升自然吸气发动机馈芳拜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余糖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机保贯,最大功率640马力脑沟,峰值扭矩814N·m)隶肠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手坟讥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势弛测。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为彩:5.3万美元)瓮狼嗣,几乎没有性价比可言挪促捶,但相信越是稀有的东西赋标,越有人喜欢抗瞳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆衔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话掇票:400-023-5599 地址贪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑妇散脐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型庇套,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠姜。而这款车本网也进行过多次报道与评测抗泛拭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题感嫁,比如——空间与电磁安全性邪免。   有朋友担心瓦椭,混动车型的使用空间会不会很小傲缍慊怠,电池电动机发电机都需要摆放位置疼,还有散热系统肃鲍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧截辰溯。   作为一个“热心肠”奶,笔者决定帮一位同事搬家惮奢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”倘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱迹剑檬、两个大型行李箱辖蹿尚、三个双肩背包少寥费,两个电脑包劣惨绅,一个猫窝欣、一个全新的大睡枕搬走腐碾林,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客垦藕。好吧靛秘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大梦蒜率,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上鹤,从图上我们看出年,在放入体积规整的水族箱水缸后敝薄碍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间坏档顾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包山稀超,并留有一定的间隙量澳赤惹。   而后排在放入水族箱地柜后秦恰珊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位喘谜缕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱囊纱。得益于巨大的后排腿部空间籍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了烦内。而后系屠罗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线肆。当然焊拦,前排的空位是为乘客准备的朗。(为维护试驾车整洁幸率,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施停峨吝。)   我是一个希望低调的企业主募,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的痕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间秽解,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少椽狡,后排音响控制互史宛,前排座椅调节按键借沥菏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子静、空间鹃肆躺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流旱,大电流产生的磁场对人的健康有影响窝徘磋。英国专家认为勒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉挥郊刊,高于该值莎,儿童将面临患病风险殊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少锨并。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓庸耄害臼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害郝落涪。   简单来说挨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种洗刀沪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统点佩毕,如手机商稿,对讲机抱贿袍、信号发射塔等旱,而低频电磁辐射离我们的生活更近辩斤,家用电器胺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射立村抠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可桐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台挞和,前排座位脆蜜哺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量饰钳伙,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品冻绥甜,不具有权威法律依据史净,但既然是国家允许销售的测量器材璃,其测量结果绝对拥有参考价值辈并香。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评档,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量说。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受搬,首先是油耗磐狮郎,我们在遵守法律规定的情况下函,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车虹,而结果显示脖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蜗垦赖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下券晤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”犀膜。   混动车型比普通汽油车重蔬菲,驾驶感受会很糟吗?   确实巍匡,混动车型由于需要布局电池俊燎、电动机弯目寡、发电机缎迹李、散热系统及控制系统赏侥都,整车质量肯定会增加枚,但通过驾驶畴,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感捎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动陵鹿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制潭莽,使用感受更接近与现代的美系车型肺脚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性温,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蹲垢墓,而在高速公路上范,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了狗灵饯,取而代之的是风声与路噪声蔼。而操控部分渴诬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了伦碾,你永远不会感觉到生硬的颠簸傲,一切都是柔和与优雅痢,当然雾哼某,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的陷昆。   最后恨,我们通过以上测试负祟杆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性波都仿、油耗及空间实用性上都出色表现酗廓姆,而为此你仅需多付出几万元的代价寇沦,加上经销商的优惠婆,凯美瑞尊瑞物有所值堕混,而你现在需要做的淮鹅,就是去店里亲自去试一试笆号闭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接垒肚。 图/文逗夹攘:丁艺   丰田汽车日前宣布纲令,截止2013年底瘸竿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆翱仇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录碉怕故。诞生16年来随,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区甘圣、备受600余万车主的信赖和认可酵采免,而凯美瑞尊瑞作为其中一员肥蜜割,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片竞。 责任编辑潦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后衔臣,MINI凭借其漂亮个性的外观攫观程、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心疟家绩。2014年北京车展上镭临,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬认印(点击进入上市文章)悉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蚀磨,同时在配置方面也有一定得提升湘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后屠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市幸,售价区间为20.18-23.68万胜。虽然只有4款车型可以选择规纬,但从大家的关注度上看厘妻诡,很多人对这款车给予了很高的期望偿肩翘。今天垮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V骄警邻,两款车虽然在级别上不同叼号,但是在价格上却是非常相近嫡仑第,CR-V的售价区间为19.38-26.28万穆握。下面撩许缸,我们就来对这两款车型做一个对比芥冀,看看自主和合资品牌的差距到底大不大湃橙掇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖缣锖啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嗽尾炮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜晾钮。当然和氰,作为一个自主品牌镣技,想要和这些合资车型抗争赖,就需要在配置上有一些诱人之处拉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别煎地敛,从车型尺寸上看半,H8明显要大于东风本田CR-V盟题模,但是价格却几乎接近痊潦刚。如果您的自主品牌不感冒的话冬蛊,那就不用在纠结了阿变坷。但是团态,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话槽,那么H8的确算是不错的选择仑臼,至少从轴距上就已经很让人动心了瓶拈。   =============分页符=============   原标题吭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下某,哈弗H8还是小胜鸡壁骆,其中H8还带有液晶中控屏琼耍,而CR-V并没有配备中控屏茧桥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能臀。这些东西的确也是非常吸引人的磨屡督。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的史懦谈,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验盛,平且还配有ECO节能模式瘸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的妊慷。H8还配有坡道控制系统雄评材,但是CR-V并没有配备这个功能票喂。另外颅,H8还配有三种运动模式偿寝逃,一定程度上提供了多路况的脱困能力蒂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些啼,当然H8属于刚刚上市的车型赫,并没有试驾车让我们来进行测试婆缸慰,以后有实车的话败浆,我们会进行相关测试幌蔬。   结语瘟凑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章绒魂祁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的氯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升围栏继,某些情况下还要超过很多合资车型妓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下胶。 责任编辑是晴了:赵春晓" "从1985年开始泛苦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上槽汇漏,1991年出现在5系车型上路恳南,1999年开始陆续出现在X系列车型上拱龟恍。直到现在澳朴敲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术汰痞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配耿,提升着宝马车型的操控性和运动性辉。让牵引力发挥的更加自如伶,下面蜜凹闷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现雾处竿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱吼。在车载计算机的控制下绿苛济,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整寞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配耗极伴,而且动力分配比例范围达0-100%白,赋予车辆独特的动态表现铅。 与传统齿轮机构相比韩羌挝,xDrive动力传输响应速度更快柏境,分配比率更灵活赤庙岔,通常斧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴勒垃,保持车辆转向精准灵活测爽鹊,初固混、中段加速更为直接的经典后驱特性匆。而在弯道椿舌定、湿滑路面缄愁降、或紧急变线等极限状态下怠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力的非墨,增强了车辆的稳定性和循迹能力沽番。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统累湿,在附着力降低的情况下孝掠,更加考验着前后轴所分配到的动力下府年。通过一体式底盘管理系统的侦测深,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配遣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下梁零,最大化的改善转向不足和转向过度棉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上岗净,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现教捞。宝马4系在绕桩和紧急变线中稠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外幕妈樊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准林,更灵活邵。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上扔尚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域丸,公路性轮胎打滑严重穆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预釜促赴,还是能够胜任一般越野路面善。 (编辑 金辰毅) 责任编辑挡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)熄归检,宝马X1一直以其运动性示人伴警齿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表坤化辆。但是不同于一般运动车型不擅长越野剃聊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能损,能够让车主在假期到户外撒撒欢艘乒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗施?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比娶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时叼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣才犁貉。   在消费者最关注的价格上氛艰拎,我们分别来看两辆车暇孺郝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元倒潞翰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元硅轨。从售价上我们不难看出匣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3累川,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3京,价格区间跨度较大粗。   外观尺寸对比疚:   首先菩粟,从外观上来说公,宝马X1极具动感魄。其标志性的双肾格栅已经不必多说挫,远远的就可以知道这是一辆宝马蓝坤骗。而那富有动感的线条设,将其外观勾勒为,即使是静止在那里愤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态玫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长红,感觉比例似乎不那么对称矛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控策凳呻,而且作为一款国际范儿的车赋熊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅汲驼掳。虽然宝马X1有修长的车头常拳揉,但是驾驶时却并不遮挡视线骂甭纬,仍旧能够清晰的观察前方路况颧湘率。   相比之下墟卸,奥迪Q3的外观略显沉闷匪,同样的家族式前脸显得十分稳重稍。虽然不像宝马X1一样运动旱,也符合其SUV的定位抹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大奸菲,这也让奥迪Q3的样子更加传统氏刑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势欣逗栖,但是内部空间却优于奥迪Q3窘雄显,相比来说筐豆,宝马X1具有更大的头部空间圣参掇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3痪泄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长抗浑盯:4477mm 长逃:4385mm 宽堤:1798mm 宽蔚:1831mm 高能勿衔:1577mm 高搅:1608mm 轴距阮窟:2760mm 轴距仙:2603mm 最小离地间隙独:194mm 最小离地间隙墨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者尺澈蚕,宝马X1具有灵活的操控性镰晾诽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性丹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化擅,作为一款 SAV嗣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的收。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向棵,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣镀膏。   实际驾驶中苛芭摔,宝马X1的路感清晰百剁,虽然车身不胁妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径躲,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头戮害,带来更多的便捷丝菏壳。行驶中拎伟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快斗劫花,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系夕敦犁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮篇仍、高精度直喷与电子气门三大核心技术秤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果换茨,在动力输出上达到高低搭配的形式停郸。而宝马X1带有的ECO PRO模式堕,可以帮助我们进一步节约油耗仁疟响,让油耗能大约降低20%苛小魔。 两车基本配置参数对比娠疤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前钡:通风盘/后菱坝鞍:通风盘式 前闪:通风盘/后版虽艰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题妊富无:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV窘市雷,我们不仅仅需要看其运动性能苔草圈,还需要检查其越野性能猜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色痰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统略痞珐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成戒俩惠,为了能更好地分配轴荷画萌剁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拈痘蚂、后桥差速器前面哀。正常驾驶环境下社睦瀑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮雌贺坞,当检测到前轮附着力减弱时斗稼堕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮傅构,帮助车辆脱困棱醚。   通过以前的测试繁昧湍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用氯,对于应付难度不大的非铺装路面来说弊场,这套四驱完全可以应付棉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能抠,加之悬挂行程过短算滥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试兢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样慷黄,偏向于公路驾驶搐绘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统诡认,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴掠窝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中憨唱鹊,动力的分配为40:60缆文,在实际日常驾驶中咀,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的断德鞘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主腻扛姆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能输活,在车辆出现转向过度时驹,车辆会将更多动力传递到前轴财,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性税顶览,帮助车辆脱离失控的状态协表菲。在弯中逐渐加速的过程中咐杯,由于车身的重心靠后惦歪钾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势刀夏呕,在这种情况下新,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出香挽,减小前轮的负担故,使车辆获得更好的指向性曝喜苯。   无论是雨天佩佩,还是弯曲的山路恐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对咐茶。而且在大角度爬坡及碎石路段屋睹盯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力邦券凛。尤其是爬坡时桑淌,动力能够智能输送至前轴辣沧,让车辆轻松前行汇老叮。而在平时缆,动力又会自动分配于偏后驱匿妹午,让运动性得到进一步的体现芒党。此时的感觉是类似后驱车荒泊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蛔辉,让车辆行驶更平稳融。   相比而言虎拴,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野戊圈。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高丧蒋餐,具有良好的越野视野驾,但是宝马X1的离地间隙更大邵,通过性更好劫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少峡骚,尤其是其具有更多头部空间遂习婚,如果越野时该,可以适当调高座椅坐姿诬拐。   =============分页符=============   原标题蕊惶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蒲凳普,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩瓦蜡,所有的按钮也都在触手可及的位置奖,十分便于驾驶者操作檄丛。而且两款车型都选择了年轻间杆肥、时尚曙伎说、富有现代感的内饰设计锑耻捆。   两款车的配置海屎,无论是奥迪Q3罗鞋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全渭榔蔷。尤其是宝马X1的iDrive巴疤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用舷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮焚,宝马X1更加简洁蝎肩氮,而且操作一样方便纹轨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拈狼亮。即使是刚接触宝马车型的用户免,也能在第一时间熟练操作匣设。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热涤首,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性沏翁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索首辫妮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大冒随滥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供那。例如像最低配的宝马X1颁讣警,虽然价格极低冯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了邪。Q3低配也是一样堂庭,配置较低朝边。不过如果您不在意像导航坛、座椅加热等配置咳付尝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要啦怠廉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后茎,我们进入车内来看看内部配置以及空间艘。二者究竟谁能更胜一筹下圈剂?首先来看两车的安全配置肯搐阶。在气囊方面己,奥迪则更胜一筹呻,在两车装配有同等位置气囊的前提下蜂山摹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊施思。轮胎方面则是宝马X1取得优胜排,它全系标配有防爆轮胎挨,即使发生爆胎勒,也可以继续行驶胯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配急。此外防爆胎也节省了备胎空间私防,让后备箱有更多的储物空间纲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间床花。从车身尺寸上来看桃侵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势九疾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势奋吮剑。然而车内乘坐空间方面奶掂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3忱容叭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度颇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度卿崇色:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题裁染羔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面寒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策屠谁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养凶料塑。但由于国内油品的质量不佳方,为了更好地保护车辆发动机靖姥卑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换绘。而其他配件的保养周期上蹄低覆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养黔复携。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i磺慈:   861元   xDrive20i九:   1036元   其余车型售赌锨:   965元   sDrive18i蔫据龚:   861元   xDrive20i覆胺本:   1036元   其余车型酬:   965元   sDrive18i必摆:   1609元   xDrive20i潜:   1784元   其余车型哄:   1713元   sDrive18i纱锭醒:   1386元   xDrive20i陇稠未:   1561元   其余车型纫:   1490元   sDrive18i酒:   1591元   xDrive20i物舵:   1766元   其余车型分晶:   1695元   sDrive18i铅鼻涧:   1609元   xDrive20i好庞:   1784元   其余车型枚斥婪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注香瞥琶:●宝校伎:需要更换 ○凄屠裸:常规检查舞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中痛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯坚吞茸、空气滤芯和火花塞滔。花费支出大概是2691元甜痘亭。4万公里时还需要更换汽油滤芯峭埔脐,支出大概是1382元究赖绰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错渭侯,保养中也没有出现更多的费用支出较上哀。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用炬舷触。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注豪:●传甫溃:需要更换 ○躲:常规检查剑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出男,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费香氮起,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降态努扁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同勾郎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加搁,能够更好的照顾到爱车的每个细节雾翟。   总结怖姜路: 总体而言桶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动惜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3秘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足我敦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少课,整体内部空间与奥迪几乎相同毕卢罚。而在使用保养方面浓兔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济氰昂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人罕双劲,但是其配置也相应有所减少察庆。作为高配车型粕袒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择纹坝。 责任编辑型娘糖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吮恢喷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会茸。它足够漂亮了莱楷,漂亮的让人感到迷茫狮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行娜摆,由于在国外霜思,我不得不比以往更谨慎的驾驶脐,没有做任何炫耀的动作席,但依旧接受了不少注目礼暑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来略痕淘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着傲哆牵,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内不唇态,只好出此下策确:按住也伲控器努冷怖,“砰”后备厢盖弹开了算,老头愣了一下汗呈朔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢低兢,并给了老头一个友好的微笑蝎,关门走人了熄巫辉。这时我才知道碎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量骋坷,它的曲线诱人酶啊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处丸狸票,但令人心动的地方是从B柱开始的练禄吧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级静,曼妙的线条打动了不少欧洲男性办。也难怪抖蔷,差点忘了眉尾仁,我们这台车选装了AMG套件欢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蔬,没套件的车感觉就差了很多颊口限。   即便如此火虎,它的妆容仍是存有争议的蕉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧抛瞥。左派以我为代表(全部未婚)钱细操,认为它的骚气指数接近满格鲍,尤其增加AMG套件以后顽控瘦,能骗不少小姑娘漆。右派以结婚生子的同事为主臣汇慑,他们认为车身不够修长奈膘,不够秀美如紊曙。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体莆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情渭,但又内藏了些许的凶狠芍舅位。   不过我们两派的意见同样有交集厘,那就是从侧后看去窘犊,它的美感更胜懦草迪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中隆,远远的从背面欣赏它讹,真是太美了鹿犯。   =============分页符=============   原标题醛八:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上诚诡颊,它采用传统的氙气大灯荣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统坡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少肥卿匹。另外桅,与前包围上的空气导流口不同的是篮酮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用身,不得不说其达成的效果是相当不错的工。   18英寸AMG轮圈实在惹眼酸谭,但日常使用中也是在令我提心吊胆椽,还记得开头那个故事吧脚刻,告别老头后我驶出了停车橙〉刻帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着担迫,压过了一个并不大的小坑洼椿盗吞,胎壁被硌破了辣,轮胎在5分钟内全部撒气俩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用论际苍,这个下马威让我措手不及家力叔。   =============分页符=============   原标题发矩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门彩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中盛环。坦白的说冀届,这套座椅看起来特别有型关,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色废武,为了照顾大多数人对于舒适性的要求祁暗绩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处撼巧豪。   眼前中控台的造型测纷,甚至细节都与奔驰A级相同彪涎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用线荡慰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样疗催,总让人忍不住多瞟上几眼怀叹络。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹缮,触感细腻热棵。   =============分页符=============   原标题籍慰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蒂穿,各项按键的操作都很顺手逝,但我多希望能提供翻毛材质村。另外类尺砷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手杀京睫,回馈力很腥寄肌,而新款车型早已没有了这个感觉吕凛,让更多人都更容易适应百。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格笔劫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利尘墓潘,特别方便剩箩炽,当然了雄舒,这并不是CLA级的专利煽勾,A级也同样如此壤。总之对此我们是持肯定态度的同软,“怀挡”显得复古潜芍醋、特立独行劳潘,而且省空间蔬,利大于弊告们。   COMAND系统与国内车型操作方式相同定饰,不同的是它很强调对网络的依托当,这几天在欧洲开了不少车顾课迫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联棵辉剑。几乎所有新款车型都支持与手机互联赤酪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能稻,还可通过手机网络访问互联网悄、下载官方APP程序和导航校式,这是国内车载系统所没能赶上的蜕寞。   =============分页符=============   原标题彼些款:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说襄蚀短,空间实际上是够用的好禄,毕竟多数时间都是前排利用率高洞。我同事身高179cm链,在前排头部有一拳的空间晒碎蓬,在后排就显得局促了培啤,后排乘客反应压抑感比较强辑酪。   不过我坚信朽慕抢,对于CLA的车主来说空间是够用的偶汉牢,因为后排不会经常有乘客祟蹲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的巩吗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用棵。   =============分页符=============   原标题瞥唾蟹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖垂城慧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机耗盛红,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm衰戏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm纠科春,配7挡双离合变速箱金,带有换挡拨片息嚏。拧动钥匙嘲,发动机被唤醒脸,车内怠速状态下的静谧性相当不错膜,我们出发了香喂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通然谦,不过CLA非常容易上手春每,舒适模式+D挡表现得有礼有节滤凄款,整个驾驶感觉极其轻快娄讼肆,这是一辆易于驾驶的车香梢,不论男性和女性都会觉得很轻松好迁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性脚,转速时常被控制在2000rpm以下科垒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鸡沥匆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性桂辆首,而且在低速中它的换挡依旧平顺勉,并没有出现那种令人不悦的闯动嫉。   切换到运动模式兄售囤,变速箱首先变得更为积极耿咕猜,整台车的性子也开始急躁起来虽涧辩,随时准备着接受挑逗募算媚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接祭潘旅。油门的响应也更为灵敏多,初段就能得到不错的效果乃,只不过排气声浪并不那么有气势乱呐。   至于转向不,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻凹斯效,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉回寺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转继铂,那样的线性和柔顺砂,简而言之非常舒服膛挥。   CLA的转向感觉则不然歇,它少了些紧致的细腻感冉胸恼,多了些轻巧崩庞般。这套电动助力低速中没什么特点履,属于偏轻那类的墒燃同,或许女性朋友会喜欢踞僻。高速下转向逐渐变沉乱魄没,更易于驾驶炼发纠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蝗宛,比我想象的要好不少短里。   不要被AMG套件所蒙蔽话疤,悬架的设定并没有那么生硬耐懦年,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求暑,整个感觉还是挺舒服的纤抢拍,回弹的特别利索测隆弓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态遂腻,起码我在前排开车是这样一个感觉烩,只是后排的乘客有时会说仙:颠!哎苇,管不了那么多了断,我要是车主才不会天天后排拉着俩人八,驾驶感觉对于这台车来说重要板喊。   =============分页符=============   原标题裳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注阮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现牢摔椒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护怠滇,无法进行有效的弹射堤。起步时有将近一秒的延迟腊,之后发动机全面发力坝拆,此时轮胎打滑非常严重屉匹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故捞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态叫,导致抓地力不足弧隶。怎么形容这个状态呢郎慑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速荷慷办,四肢虽然在飞快的挠地单,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样琼炭姓,各位想象下经戚仑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态岛贬栖,双离合变速箱准确的完成两次升挡拖弧,换挡速度很快乌廷捅,最终用三挡达到100公里/小时的速度割,时间为7秒整踞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新恕,因为看到严重的打滑时我特别无助啥,尝试了降低转速起步旱绵浓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地疯耻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中肌锰,而且车身的支撑有效锑,车内没有特别明显的前倾感觉蛾梆。从刹车曲线来看仟概喉,自始至终加速度都在-1g左右饲坟申,最终成绩为38.46米愁蛊荡,符合奔驰一贯的作风篙颧。当然干浩,待拿到国内的测试车后歌胃,我们还会进行测试江古,看看原厂的轮胎表现如何性。   总结捻:   从国外的销售情况来看唯认捐,CLA是相当受欢迎的枢湿锌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料录,CLA在美国同样有着相当不错的市承铩,2013年后四个月销售1.2万辆纳查,势头相当迅猛莱同蓉,可见其受欢迎程度惦。   进入国内后我想它会得到同样的关注韭丢思,随着细分市场的成熟狗替,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车僧锭。奔驰CLA级款,主打运动碍纯复、年轻胖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎寞迫,尤其选装AMG套件以后效果更甚夯,相比奔驰A级渤糕,它的吸引力显然更大钾想啦。相比竞争品牌抨,这次奔驰走在了前面日,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品粹。配置方面国外大多都是选装矫枢旦,比如天窗牌蝗、轮圈样式等等诗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知什拈悔。   不可否认苔惹,它是如此的招人喜欢钙,尤其招那些打扮时尚峰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑帮躬矛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机趟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了铂荒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机想。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘罐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃柯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型麻察,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革貉了涧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法厂添夏,通过细节部分运动元素的添加沃,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格豆赂剖。其外观运动套件包括进气装饰坤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等胚凑乾。   总体来看玩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子溯期,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置乒饰踏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备烦露韦,白色车身加上黑色的玻璃车顶辱埃貌,看起来很有档次感梳搁哨。不过略有遗憾的是肥套蓉,它的全景天窗不能打开仕倘绕,有同行戏称敲,这是专门为了看星星而设计的涝敦。   内饰简洁自然   与外观相同拣渡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围凹。全黑的内饰痊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现路,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来矮税略。   配色方面凸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰殴掠频,但通过座椅的白色缝线思超、钢琴烤漆面板白边框的搭配抖,使得内饰整齐又不显得沉闷牟姐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了怖伦。人机交互系统方面镰动,V6菱仕Turbo车型并不占优势干寥。   动力不错窗辩磺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机弘据,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱睹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型乾陈趴。这款车的低速扭矩较大秃,因此起步时非常容易江戎。起步后抗,借助轻盈的车身冲香,汽车随后的加速较为顺畅撕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实洽搁,这直接导致这款车的操控也是相对不错倒毋,在较为宽阔的路面上桨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作冕票,感觉很有信心碌叹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校浪烩户,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的礁既僚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置诉稍酚,非常方便驾驶者进出垢,但打火时患础,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鲜婪。 责任编辑蜡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候持哗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位潍。之后的继任者是睿翼外,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈集鞍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款仑,并更名为马自达6阿特兹达晨倾,而它是否能达到前辈的高度佃,让我们由内而外的体会一下莱孔草。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌撕瓶,配合这两侧行车灯筋,看起来霸气十足集酸甩,隐隐的透着一股子狠劲镭己。图中这款车是2.0L的标准版蜂褥,则采用了较为普通的卤素光源膏,科技感差了一点险。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯视嫩,犀利感十足骗喀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA律彤,它不同于以往的两代马自达6穷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现氖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来潘芒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瓜屡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疾雇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm抠速,轴距为2830mm舍鳞抖,与进口版本相同睡勒卸。相比同级别其它几款日系车型辟为,阿特兹在轴距上有较为明显的优势昆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾橡颇脊,像是一滴在高速行进中的水滴删班,充满了流动感全。从后边仔细观察阿特兹的背部茂搭胳,不难看出它还带着一点掀背的意思烘肪穷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯申间,配合着双边单出的排气筒氖秤梧,更使整车的运动感一直延续到了尾部堡绦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈跨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎哺烹裸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沁筐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上尚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鸽拭收。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蜗蔽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质卵图巩,其它区域大多为硬塑料薄。由于没有太多的装饰件坞忱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价磐特霸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高彻内旱,它采用的是一块电阻屏谈瓶,触控灵敏度还算令人满意乖欧,界面的科技感以及显示效果都很一般瞧慷潜,总体感觉更像是四俄触篙、五年前的产品蒜靖,唯一的优点就是操作无任何难度赏酿煎,一看就会烙欢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡磷棺,所以导航功能暂不能使用褐誓南。   进入车内剁女,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了涡毯挡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿阶彭,握感也很不错次,由左至右打满需要2.5圈心猛粹,比大多数车型略小顺晃。此外谩蹭枢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片韶,操作便利性良好啪题,而且兼顾了驾驶乐趣境。   仪表盘采用了朴素的黑白配色轻猎,但却一点不掉价碧穗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感四妇,其次它的表盘内圈采用了网格设计斧,多少有一些竞速的味道炯顶氏,再加上白色的指针以及简洁幸顷尘、明快的字体矫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望次输。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏擞特,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗肚、平均时速摹嫂、续航里程之外户梁默,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP钱险炒。i-stop是马自达研发的自动启停技术诺红骨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蒜。   除了i-stop诬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统龚酗。之前在新能源车型上比较常见垛辣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上呵朗担。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于珊你,它是以电容取代传统的电池或电瓶痛呢坊,从而为车内的用电设备供电郊,而非用于推动车辆前进丘。   空调面板的样式不错嘲,旋钮和显示屏都显得比较有质感辨九。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子评碘传。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车挪贤燃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁こ酆好很刹朔。前后排座椅均采用了真皮包裹廊碱炊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次空。   虽然阿特兹有着不错的轴距篙文牛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩芒评上。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌昀坪ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间袒水怯。令人满意的是后排的腿部空间厂哪,坐正以后不影响翘二郎腿徒恼汉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定港,不仅地板平整卸澄胎,而且行李箱有着不错的纵深深覆哦,轻松放下高尔夫球包逛梧碎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎香,以及更换轮胎所需的各种工具谴咯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷歉迁、双可变气门正时蕾力、凹顶活塞+米勒循环脐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术楼钠惕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现潦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm间,而峰值扭矩则202N.m/400rpm霞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱聪惊,并带有换挡拨片咀畦,只可惜这款变速箱不带有S挡爽,对于主打运动的车型来说个遗憾贾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受掸被,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩降惮习,日常驾驶过程中奴,为节省燃油掸靠隘,变速箱会积极升挡寐另咐,转速经常保持在1500rpm以下丢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应赣垦围,因为这台变速箱的反应速度很快郡搪赶,能够很好领会驾驶者意图鹿界侨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出亨。   阿特兹拥有良好的操控性弘穷授,这首先要归功于发动机线性的动力输出洁骋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏肠柿妹,而中后段又能够拥有很好的动力表现琅练,这种循序渐进的感觉让人印象深刻阑熟柒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处是卞,尽管反馈的路感一般不,但指向足够精准雌娩现,能够给人很强的信心童阿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协通叛,它的前后悬架初段偏软莫,能够很好地吸收路面的颠簸及稼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾常扯。可喜的是悬架的后段韧性十足沦危梁,不会让人感觉力不从心休愁灭。最重要的是秒筛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整武刨,车头指向灵活掂捐,车尾循迹性出色幸辣撮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见巩吗揽。   总结妹嗣懒: 对于马自达这款即将发布的新车谢毙控,我只能用赞不绝口来形容遣,外观和驾驶感受都可以称为上等哭。如果非要给这个车挑点毛病的话蓟操,就是在高手如林的中型车市场里墟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸谷。所以如果你是“外貌协会”的成员角,或者追求极致的驾驶感的话暑挪难,那么你可以期待一下这款新车写。 责任编辑槐袖笛:赵春晓" "  KTM的X-BOW排,直译过来是十字弓欧焦滴,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)僻蛙。实际上狗萌镁,这个模样怪异的小车呈,的确是火力十足卿,足到无论是在街道上还是赛道上塑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车可么。   先来说说KTM这个公司辆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂糙诫铅,以生产越野车和跑车而闻名镶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车礁,也许是工程师们精力太旺盛睦,亦或是身在奥地利这个地方豆解翰,总会有些天马行空的想法鹿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子坟,去生产一些别的什么机动设备赁。这几年算,除了X-BOW筛猜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明唉时松,而且都有一个共同点——惊人且极端棵亨板。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)腿绞、puristic(纯粹)层涂、radical(激进)晦庐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解垄。另外还要多说一句辱猫航,这家公司的口号是ready to race唾睹,时时刻刻都在准备一场竞技破篓。   KTM的CEO曾经承认佛惋副,他们希望使用21世纪的技术敖槐,发扬柯林·查普曼的理念牟,打造一台新世纪的超级跑车膛发兢。柯林·查普曼是谁巾僻捐?他是路特斯汽车的创始人但捆,他说过最著名的一句话是心镀矩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准囊擒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的磐,作为汽车工程师从宝殊,他把全部精力都放在对性能森聘、操控和轻量化的极致追求上并灌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可绕愧现,但跟进尝试者寥寥罢。看看路特斯汽车凄凉的经历顺角惨,这其中的原因并不难理解瞪。我们很欣慰地看到温陕节,在新世纪结摆纠,KTM继承了这种理念暇,并且做得更加激进畏楞。   其实X-BOW的理念很简单愧驾洁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车奥。碳纤维单壳体车身晒都烹、全车碳纤维组件诚、水平推杆减振器芯讼,这些都是方程式赛车的标准配置芯。由于使用轻量化材料添贪套,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)钩。在高速行驶中速,车辆的气动布局提供下压力泵侗,以此来提高抓地力和稳定性掣庙,这也是方程式赛车的特点牵沽。和赛车唯一的区别荆饭缓,就是它有全套符合法规要求的灯光界暮疙,以及一张副驾驶座椅糜缚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蒂揣古,经过强化和升级后何蹦,动力达到300马力司兄,和F3方程式赛车相当卧,六速手动变速箱也是简单而纯粹串渺俩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话星女螺,我们不妨来看看推重比溃。X-BOWR大概是2.6千克/马力笛醇缉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺嚼恪,也就是说发动机需要负担的重量更少陌滔,动力表现自然更强臣蛋炬。   在踏入X-BOW车内的一刻忌徊锈,恭喜你涸蠕荚,在旁人眼里腻媒珊,你已经像是一个职业车手了笛。首先一只脚跨进驾驶舱砰逝释,站稳后调整重心斤酱褥,再把另一只脚迈进来际斧标,双手找到合适的支撑点逻漆彪,将身体重量转移到双臂刮歇,身子瞬时下沉毫,把自己放在座椅里农牌。来自RECARO的座椅是固定的铃劫素,完全不能调整墩,靠背角度略微向后倾斜收叫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里松,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置顽。要完成这一系列动作笑捞,如果你是个长腿欧巴蹬碳魄,可能会轻松点记碳姑。同样和方程式赛车一样闪关侧,X-BOW采用快拆方向盘梗,在一定程度上提高了进出车的方便性陪节,不过我觉得这个功能最主要的目的胶百缆,还是为了让它更接近赛车颂。绑上四点式安全带拳矩惋,身体没有一丝活动空间间第遍,因为在碰撞的时候焕,你不能指望安全气囊救你一命廊妹撇,唯一的方法秆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上合枫床。   驾驶它触,你不需要有汽联颁发的运动执照材糠,甚至不需要经过特别的训练帅虱瞎。只要你有合法的驾照盖,会熟练驾驶手动挡汽车啊蜕斥,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度娘须。连离合器都很好掌控渴,甚至比驾驶EVO锹慑、STI这种高性能运动房车还容易奇蕉。你唯独需要的玲,是练就一副有力的双臂并,因为它完全没有转向助力尚杀,停在原地泪聘该,方向几乎是打不动的匿。   由于场地的原因扭,试驾过程不是很尽兴庭,并不能体验到X-BOW的全部性能杆。在狭小的环境中蘑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展刮惫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势刊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力断拔忙。因为使用水平推杆减振器骸堡,X-BOW的底盘可以尽可能的低宏,在转弯中几乎不会产生侧倾怂。多连杆悬架结构稳定掂陛耗,可以减少轮胎不必要的运动和变化瞄,保证最佳的触地面积潞诉,用尽每一分抓地力划促。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度歇,这一切所产生的副作用泞苏详,是你的身体要承受更高的横向重力纽。   在视线上氮邵落,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似弛诧镣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置赴华,以及转向时轮胎的变化捅。利用这个优势溉铣臀,你可以把车开得更加精准素瞬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙霉惨,这是任何房车都无法比拟的毯袍。不出个把小时湿隙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样抨掸,高速掠过障碍物而毫发无损贯恢寞,那种险象环生的场面黑奸,我相信其它车做不到前,这种乐趣和成就感莲疆,只有X-BOW能给你舒豢。   看到这儿虎,你可能觉得这台车并不难驯服粳搂板,一切都很容易汗价。没错股,X-BOW没有设置很高的上手门槛酷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单窖沮,但是它还有进阶的玩法辅,这就需要很高的技术和技巧了桂。首先啡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蔬翠,为了它的寿命稳煌离,好好训练跟趾动作吧辽胆。漂移挛化?也没问题滔泄勃,在转弯时只要加大油门蜕揽瓤,车尾很容易就会滑动起来变绞咎。之后能不能画出一道完美的弧线咕似,就要看控制的技巧了兽聘弯。   除了以上这些法床,我还有一个建议愤坍。置办一套合适的行头纱忻,至少也得有一个头盔和一副手套罕,这会使你看上去更像是职业车手台日康。当然鲍辟鼻,作为一台可以合法上路的跑车榔廓,KTM也试着考虑过车主的感受澜不弛,推出了一款GT车型赁夺膏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃翰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已曹鬼。无论哪种装扮灭堡聊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街得石巨,在气势上就足以压倒一切贤,而在性能上森窗,它也是所向披靡请踢境,精准泼乃纱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜悸丝卧。虽然它可以以合法的身份上街玩跺,然而对一台Ready to race的准赛车熟,街道并不是唯一且最佳的选择醛蹲,它最终的目的地奔湘,是要奔向一条真正的赛道拐窜,在那里解开封映阅偻啊,去赢得一场真正的胜利吴铺萌。   说到价钱富,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车晃,一点都不值皆。那么溺钞滩,如果说花135万宠厕丧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车苍墒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟花婚,最大化的驾驶乐趣函,并且还可以在公路上行驶先,这样是否物有所值隶剐里?答案其实显而易见氖凭段,值侮,或者不值公盆,取决于你是否真正热爱驾驶参盖鳞,热爱赛车运动悸。 责任编辑菏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词旧精,早已见怪不怪蜡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车仿萌攀。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过许擂,广汽丰田出品的YARiS L致炫末,就是一款加长版的小型两厢车岗然那,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志救。 知识普及矩背:为何不叫“ 雅力士”了凳炒淀?   相信很多人都会有这样的疑问静,从车尾的英文上来看弟了莽,YARiS的标识与上一代完全一致喇,但多出“L”字母稍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观灌操,和同级对手相比也一直处于垫底的位置稗。全新YARiS通过变革性的设计抹合交、加大车内空间翘、降低指导价八铝觅,从而想抢夺A0级市场的份额怂柑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望嗽朗。不再使用“雅力士”的中文名称蓝椭面,意在新车型有着脱胎换骨之风貌记。   外观勾扰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型匙灿,如果拥有一副出色的外观设计练,那销量肯定低不了透号畦。广汽丰田的全新YARiS L致炫锑阜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化课垫惜,能让更多的人接受蒂。   =============分页符=============   原标题烽朝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的榷圭,所以在造型方面与海外车型有些差别忌欢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯荤,“梯形大嘴”车头动感大气固,配合超长的轴距邓梳嚼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受搪痰。   =============分页符=============   原标题计柒栏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰沃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内牛,相信你会有两种感觉椽畴,第一偶哄杆:中控台设计非常大气酚掣,和丰田系列的SUV车型风格一致吴。第二芯腻:超大空间嗣鞘,后排空间完全比拼一般的A级轿车南俺。   =============分页符=============   原标题疮驳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm喀别睹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意暮帅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车澎,但是空间方面完全越级的感觉辰,完全不比一般的A级车差衬喝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服琉膏。   =============分页符=============   原标题苟下:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾师旅:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意厂妈教,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错靡膏陕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿讨豁虹,中后段性能并不出色妻安差。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高柒惫,高速行驶油耗方面并不出色黎苗。   结 语   作为一款城市代步车型熬射潦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多媒尘,外形方面就能征服不少年轻消费者己比。此外呕兜嫉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一睫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理瓦吮,若果说美中不足的地方碧,那就是匹配的四速自动变速箱了溃姬。(韩威) 责任编辑扰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒畴嘎痞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏睫群?告诉你坑,这是真实存在的一辆直线加速赛车填。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车惦奋冗,基于2014道奇Dart车型瓷,型号就叫做Dodge DartPro Stock匠唤袒。大概意思是“超级街车”屏。虽然只是称作“Pro”绒氖,但它的结构和普通街车已经截然不同肆,一点点相似也仅限于外观上淖非。一个专门设计的底盘醒伦藩,扣上一个类似“街车”的壳子跋好帮,除了好看以外辩激,也是为了让车子的空气动力学特性更好蠢靛醒。除此以外讳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”欣喂伺。   作为动力核心酚汀,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造徽龚达。与常规的“以街车为基础改造”不同拿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同沙舒。据厂家介绍炽姜蜕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时桥,而极速则可以达到480公里/小时泪。   Mopar没有公布具体技术细节都,但是在上个月舵摊邯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中链碾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速祟腻,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考傲酿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力豁恕锋,它跑完402米还需要9.9秒崇泛,而末端速度“仅有”235公里/小时隋趣堆。也就是如果两辆车进行一场比赛常蛊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候仙牡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半抱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭儒傻讨,当然也无法在普通街道上行驶敢剁蜗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采玛。 责任编辑啃互世:赵春晓" "  4月11日啪抠玫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市苔沸傅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版尼翁捕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元复实。   4月的京郊春风和煦缕,桃花盛开铃勃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意幂腑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基茸涵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象潘绿间,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼抽。   然而稍微有点遗憾的是毙疯伍,由于相关环保政策帘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基辩。   =============分页符=============   外观内饰隋羞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别吾挪蹄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo宦参,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外画妒萎,因为配置的原因高狈,柴油版在一些细节阀入,如前格栅供伞坚、雾灯等处精简了镀铬装饰吕。   另外蔼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎寞海,规格为265/60 R18持囤,采用双五辐样式夕亲莆,与高配车型的20寸轮毂有所区分吾郎慕。   外观上态簇,大切诺基给人的感觉就是硬朗厘渺崎、野性鸡县、豪放疙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样抵忍疽,如果不是看到车尾的标识捕苏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版菏都。轮胎的使用与其它车型也是一样的朵赐。   =============分页符=============   内饰方面叙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致席,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同崇,但是做工方面表现的比较细腻港案。各个部位间的接缝十分均匀闹类尘,内饰表面的反光也抑制得不错氯哥啸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受艾瓦几:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的猾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机卧。这台发动机由意大利VM公司制造法,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造甩痹,国际知名度较高萝,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下躲,最大输出功率为243马力(179千瓦)急闷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米矛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱韧,采用电子挡杆设计全铆姐,事实上苏,在菲—克集团下的很多高档产品上凄,都采用了这样的档杆设计蜕。   大切诺基是个分量十足的大家伙编谱,体重高达2.4吨冀撵搅。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时肮廊,都让人觉得动力输出稍弱疚虐讹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瘟笨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩婪,这使得在实际驾驶过程中安乔,柴油版大切提速很快家,驾驶感受十分轻盈际箱。   另外汾副磐,发动机的噪声抑制也做得不错伴爽仇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大簿介,但却绝非印象当中陶懦熄,柴油发动机那种高振动窘、高噪声捅骄腹,车内如“夜店”般的情况炽。   在打开ECO模式的情况下藩,发动机的转速在1500rpm左右的时候贫,变速箱就会做出反应纳,升挡很积极发诡。当车辆行驶到70km/h的时候骸,变速箱便会将挡位升至最高挡米撼,我们在城市中使用叔奴,第8挡也是可以使用的屡吗轮,并非摆设距瑞。如果关闭ECO模式逃哆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右仿,动力输出得到了一定的释放母兴,当然拨蓬嚼,噪音也会随之有所提升醒。   柴油大切的油门踏板很轻盈裂泞廖,发动机对踏板所发出的信号反应很快按迟,但初段调校的有些过于灵敏了八牌剁,尤其是起步时戏聪,轻踩油门革队脑,车身就会有向前窜动的感觉枯,想要平稳的起步还是有些难度紊块,如果初段能调的沉一点犬鄙拿,感觉会更好搓,驾驶者对动力的输出也更好掌控衡叼。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样朽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统玫感窖,由于取消了空气悬架绘酶锯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的谈很。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式恒,分别为自动普、沙地讥、雪地莽葱僧、泥地和岩石箩,这些模式都是通过旋钮进行操作的拷苹啦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式惜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择操。   此次试驾茫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验教霞鸿,其中的体验环节有沙地貉、U型坑和炮弹坑三个环节吮即。在进入沙地之前好,首先将车辆选择到沙地模式卷,此时车身稳定系统自动关闭比帮。由于没有空气悬架跑表,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了路。   模式选择完毕之后乃,开始正式进入越野产地疆甜,在松软的沙地中狈共,要保证车辆的行驶速度辰粹。在沙地中行走斥,轮胎出现轻微打滑是很正常的娟潘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑铰,造成更大的麻烦烽橙罢。   在U型坑的环节炉厕,选择到岩石模式之后标,分动箱启动扭矩放大挡炽翅沸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍芍肆适,传递到车轮上的动力会更加强劲焊菇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过珊本。   炮弹坑对于车子本身来说泞同,算是更具有难度的项目了固,也是考验车辆四驱能力最有效的环节秸。对于大切来说镁,通过这样的测试还是比较轻松的软靖讳。在模式选择上傅,我们依旧可以选择岩石模式谎害剔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动寝贰,保证有附着力一侧车轮的动力输出宠,从而实现脱困熄。   总体而言搭嫩擒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在快缕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色商浓。在整个越野体验环节填粉,对于动力的感受也是比较明显的兄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松巾乾籍,主要还要归功于这台柴油发动机焕逻,低转速扭矩输出足够大卯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松掏泼。 责任编辑替:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列史,为您带来了多款直接竞争对手间的PK楞锭,以求为各位网友购车作为参考弧,本文我们继续进行软掠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)踢内胁,作为合资品牌的A0级三厢轿车海伞,经济实用以及稳定这三点立市之本勺,谁展现得更好渡,以下将逐一展开熔。 外观解读裙催:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中省,这次“重生”抛开了以往的产品定位乘揪骏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型崩盾,接过老款颐达的市场后椒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势感豆楔。   刚刚完成了小改款的阳光寸,2014款车型延续了前款的整体轮廓屠,细节之处作出的调整苛疽驮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸钩完坎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型哄薪,另外增加了反光镜转向灯譬、倒车雷达等外部配置茶断。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车悄凳,但两车在细分定位上有所区分鞋奔,新赛欧更经济腺颁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定徒疽缄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本勉厩,两厢造型更具时尚特质锑晦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重是节鞠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅献鄙,前脸处的线条切削更是全车最多之处秀莆媒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅浦畦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾麻迫,三厢车型尾部中规中矩辞,采用常规一体灯罩的尾灯莽,正是这一产品区分的剪影涵鲜。 看完两车的造型谓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现横。详见下表抱蠕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观如羚,您更看好谁脆晚儡?欢迎参与一下投票饭。   =============分页符=============   原标题屠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比形:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩臂戎溅,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直惰呐,各区域之间的串联均平滑带过烂甸,整体风格更注重功能性艘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能宽逗,并尽可能带来更多储物空间腔斑顶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足圈绞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征市,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表短,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一塑袄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点妨淑脐。   另外岁穗心,随着车载多媒体系统的发展扩,触摸屏更多的被普及腊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕唾嗽耍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能朽媳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蜜。 配置对比蜡砷邢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置复,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比僻墙荤,仅供各位网友参考书。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题狼宏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比跑岁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度侗骑搬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度化童马:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示缴肝携,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风搅堡,而车身与轴距筹蘑韶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势即杯蔷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹功苫么。   动力系统对比须暇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面继劣事,阳光仅提供一款1.5L发动机杆宛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择萄,同为四缸自然吸气版本才痊当,排量的不同即动力上的差距律法。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)惮痘,具备重量上更轻的优势侵汝核。   两车的自动挡车型梁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱幻耐,其平顺爆缎、重量轻及省油的特性射,同级别车型中具备一定的优势输弄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下轨卧,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT灭幢,在挡位上优势明显亭墒睬,但其换档顿挫在车主之间常被提及里。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间港触,外观上二者均具备典型的家族特质钡夸肚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面寿寝。内饰布置阳光以实用为主狼醚堡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质投咎介。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现定。综合本文所述倪,两款车型您更倾向于谁埃?欢迎参与以下投票多络卧。 责任编辑礁希:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车苫敦微,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐娩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了奢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言始瀑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比得。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型葛病,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比品棉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近落急。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面娠灭阶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形布,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蔼滴热。也说明K3S试图走运动化的路线范巩溯。   起亚全新K3S的长萝、宽瓤沮九、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm螺,而轴距更是达到了2700mm的水平艰,在同级别中也属于比较突出的成绩算,对空间方面肯定有着很大的帮助冕媳潮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练疥迟,车身线条也非常的流畅誓鄙,有着极强的运动感冷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差妙圭杏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别配褐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用得。至于骐达配备的大灯清洗功能来说改界顶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的苇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达洞灰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm喇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的诚布。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅俗,加之降低的车身让骐达更加动感厢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性咖海。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感青泼设。形状突兀但线条流畅的尾灯妒,红灯部分占据了大部分鄙,白光部分呈现斗勾状块,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出绞道妇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达噶连,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置设饭。能够有效帮助你快捷倒车衰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否轮肥,因为外观好看主观影像比较大顾溉贤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面硷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多漆阶,基本沿用了现款K3的设计斑踌,提供全黑色薪萎讽、黑米色类、黑棕色三种不同的内饰配色舌淀。做工和用料相对也比较不错辫纪狈。内饰除了硬质塑料及软性材质外田,仪表盘上方还使用了真皮提升档次措城趁。   骐达的内饰设计线条非常流畅米浮,整体质感较旧款车型有所提升豹献瓜。内饰颜色采用黑色作为主色调必凉,搭配银色饰板残潞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比穆,满足不同消费者的需求挨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备少需,多功能真皮方向盘以及定速巡航嗅擦广,从上面表格已经很清楚的告诉大家鲜饯碾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP辟、胎压监测等配置感。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富删颂,其中ESP堵、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力售率史,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题关靠。 =============分页符=============   原标题宽亥寥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700炒,整体乘坐空间相差得不太明显蛙蠕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同兑涵。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富上,座椅表现方面K3S内部填充比较实澄,对腰部支撑方面会比较到位霞爽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性饺朴题,其座椅表现比较软僚效媒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感葡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蹲功,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势妓监。在乘坐空间是差不多的陈镰,K3S座椅设置得相对硬朗幂抡其,而骐达设置得相对舒适渤拖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因碴霞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L臼府颂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S陡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T都,很好的满足不同需求的消费者蹿睹。起亚K3S相比起来就显得配置较少粹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型喜枯感,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好喘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同泉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论癌膘抵,详细还需看我们评测所出冷蹈。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蝗屯涝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求腥。   点评蟹:随着两厢车被广大的消费者所接受法,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款骡涩姜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动上,如果在这两款车选择其一的话杠胁钵,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动捣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素灯。 责任编辑和湿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉戈沪丧,甚至有人无法确切的喊出它的名字李淡退。其实这款车和我们并不陌生羡火,因为它采用了与三菱劲炫相同平台丹忻哗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似抽。所以出镜率不高的标致4008华诗,确实具有太多不为人所知的身世栓危,这使得我们有必要去了解一下这款车套车侧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路思,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体隧界,呈现出风尚爱寂耿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感啥茄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签谭苦晾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰惶守,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚屉、科技的感觉伸怜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm捻,轴距为2670mm艾秤滩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫顶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造坷肥溯,所以在车身尺寸上它们相差不多户。   从车身侧面来看抵辞吝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蠕,整个车身也因此更加大气而富有力量感疟垫。后排提供了私密玻璃睦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风室步悉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满围阿背,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因堑悍。另外粒巷冗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心访诚,尽管造型简单芹肚,但通过与腰线的巧妙衔接氏倪,使整个车身设计连为一体授仍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂发熬衅,配合普利司通的225/55 R18轮胎常翠僳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上呕砰,都具有不错的表现难吗。我想应该会有不少车友会非潮衬撸看重这双“大脚”仁覆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比侣旦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意乖枫锤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发轻号,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样方。不过标致4008在一些细节上却与之不同骏典,譬如采用了大面积钢琴烤漆炯墓彤,辅以细节上的优化攫鸵潮。   中控面板做工不错疆丢,按键旋钮设计很精致朔记送,且手感都较为出色独。娱乐扩展功能也比较齐全弛尾尾,AUX累传、USB以及12V电源都有装备彭垢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点杏桐脸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯殊稀。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错殴愤,下面还有黑色钢琴漆点缀唬,凸显出了较强的质感岛抗锭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍踩亥,若塑料饰板能换成金属材质的话添,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表呵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息涎。在转速表与车速表之间徊售擎,我们看到了一块显示屏鹃跑抵,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息忌脑攻。 在乘坐以及车内空间方面残撕莫,标致4008秉承了家族在这方面的优势糠剧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好地呛炼。   后排座椅靠背很直反,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉低驹概。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外胶,坐姿却让人觉得并不舒适茄现钡。   标致4008的行李厢内部很平整患平,而且后排座椅可以4/6比例放倒拇碱。这样它的储物能力将会得到提升臂狡纱,对于搬运一些体积较大的物品反,可放倒的后排座椅显得实用啡玫款。   =============分页符=============   在动力系统方面桂冒氖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机处嵌,最大功率仅为150马力钵,扭矩峰值198牛米能炮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用败,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了然稗。 全系搭配加了CVT无级变速箱彭氰,具备手动换挡能力沏。在实际道路行驶中揽箩炒,CVT变速箱表现的非常平稳我酬弄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时我股,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音梅,却没有丝毫提速的感觉牟。不过录香贤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些刀霉,在平稳驾驶时超车变线很轻松换。   标致4008装备了3种模式的驱动系统惕号,2WD(前轮驱动)适合于城市行车扦怕窍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力食姆,前轮最多可分配85%的动力敲摧,后轮则可达到55%受曝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%莎,可以应付雨雪痘衔芥、沙石和泥泞等路况巫,也可以轻松面对普通的越野路段罢谰缔。   标致4008并不属于难开的车型曝罗,尽管车身较大逗,但是方向盘非常轻盈地袍县,即便是女性驾驶也会非常从容款,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线邵习。   结语担:从市场战略上来看脓溅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型监搏,4008不仅丰富了进口标致的产品线藤佛,也为消费者提供了更多的选择龋。而从产品本身来看苇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫舶嗅,能很好的迎合中国消费者的审美甘。在驾驶方面聪煽克,标致4008表现出非常舒适和安逸碾桃,非常贴切城市SUV的特性龄。 责任编辑虫恕祟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型恫旦,自2011年上市以来凭借着动感的外观路缚伐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价呛屉惫,受到了许多二三线城市消费者的青睐钢刑窟。不到3年的时间社嗜界,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610泵吴,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率寥讣唇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型肆汰舱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱肌,将在4月的北京车展上市醛猴瓮,预计售价区间为6万-9万元噶经,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者力。下面就跟随我的镜头钠懦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车技强叫。   相关信息淮十:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌惺醒,2011年正式推出了首款车型宝骏630统。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力霞,结合上汽和通用的生产技术还完绩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计揩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌沤庞署。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计纳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO邯染,与进气格栅蹭蛇、发动机舱盖形成盾形区域广,造就了独特的宝骏品牌DNA躺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计拭闷。从前脸上看阑本婚,与宝骏630的设计保持了高度的一致喜龄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势表。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蝗竟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装媳,颇显动感禾。   在车身尺寸方面碴,宝骏610的长为4401mm绰、宽为1736mm帮、高为1462mm匹骚。由于与宝骏630车型同平台生产驾限,因此在轴距方面并没有变化效,依然是2640mm咳窍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐木相。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”备但仕,尾部扰流板逼、包覆式的后风挡玻璃希炮纬、硬朗行李舱的线条豁敲,颇具运动风茫爆搪。与此同时鞘立哩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂唾挝屑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利娶麻扭。   =============分页符=============   内饰方面煎堡茨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度乘炮擅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配凉,方向盘搭配银色装饰条恕铅,整体风格偏运动酗闭痊,带来不少新鲜感涂犯。此外乱,新车仪表盘也进行了全新搭配实版焙,采用双表盘设计丹,更符合当前年轻人取向司伦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条豁缸捎,提升档次的同时也带来的一份运动基因裸俩夸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘年。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多核,LED组合仪表提升了整车的质感圈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验妻吭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势茫丰垄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鄙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论钝疵,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹毯卉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面尘怖便。   宝骏610是一款两厢掀背车型灭喉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性苦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够块匿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒圃兰,也可以按6/4放倒座椅私,放倒后容积可达到1300L频蒙。   =============分页符=============   在动力方面不,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机嘿,最大功率可达82kW祥,最大扭矩为146.5Nm惟烽,这款发动机也同样在630车型上使用桅惧炔。为了发挥出更好的动力性能末杆播,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器参,此外还配有5速手动变速器可以选择康缴靡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品祈,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升性。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝换坷逗、君越赐筷蒙、君威等车型上胯蛾并。   在整个实际驾驶过程中刷退黔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳咀。在1500-2000低转速时篙饺冻,所爆发出的动力输出还算尚可本,油门响应比较直接靶莱硕。但是随着转速的提升割踞,档位的提高膛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来物刨跨。这种动力表现不温不火祈舒,但是足以应付城市道路使用诺沏。   相比于第一代自动变速器啥戎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升淬。只需稍微深踩一下森从四,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡良嫉,只不过由于排量的缘故戊慷跺,推背感并不是很强烈跋,且高转下的再加速能力也有些力不从心逆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适纲撑浅,这也完全符合它的家用定位拒诲勃。在经过颠簸路段以及减速带碗拧弓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感恋衫挞,让驾乘更加舒适宠凶壕。此外鳖凭,在过弯时底盘也显得较为扎实部。   结语椒末:宝骏610的家用车定位很准确寝病,配置很务实坦凌,储物空间多赁,不过在用料和做工上还有待加强如。不过动力系统方面确实不太给力忍,最多可以说是开起来比较舒适肥,这也比较符合它的定位归。作为一个新品牌苯稿橡,宝骏还有很长的路要走新膳盆,虽然已经走过4年多咳舌,推出了两款车型罕山,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样偶侧钨,在自主家用车市场上打出一片天地来昏锑,我们将拭目以待狸。 责任编辑港:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上盘努挟,大众展台上首发了2015款大众Jetta台让。这款车在现款Jetta的基础上无,针对外内设计细节进行了小幅修调请颇,属于一次精修边幅的小改款辅尺甜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整科绞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注檄。 全文总结赂:   对于这么一款外形细节有新意拘蹿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta楞辅,我们只希望它能尽快来到国内空柬,因为目前国内的速腾车型吾囱鳖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蹲剔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面火两。 责任编辑臂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域烫掸皇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作传檬昏,深入布局悄。其中包括类似上海大众新桑塔纳埔扯、一汽大众新捷达棠、斯柯达昕锐催隘囊、以及再早之前的本田锋范辆、日产阳光等等嗽馁。可以说偏酗湾,在这一细分级别拨令慨,乱战才刚刚开始脱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手娩里。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去免琼陕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉聊罚淋。反而厚重了不少好,进气格栅的样子也和标致508更加靠近糜膏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱禾偏强。就前脸部分来说夏妊菇,整体样子是非常简洁的绦,又有几分动感憨跨秸,和标致其它车型相比是有些差别的缸。   侧面造型规规矩矩伙骇芒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现贿酮,你会发现掠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蚂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因巳瓢,但301更多的是安安分分的一种踏实感愤惩。其中范灭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸倘萝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素诫,没有那么规规矩矩弘戌矛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守喊回附,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体钠恋箔,这也是一项非常讨巧的设计杜。设计感油然而生陇摩,除此之外始舅颊,车尾并没有多余的装饰物火挎,简洁实用依旧是主要风格弛些。   本文导航" "斯柯达明锐舜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车掳蹈堑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌邵努希,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在顺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台害凤,可能除了家族化的设计以外刮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了徐。 虽然它采用了大众的MQB平台塑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分熄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破粳募吹,全新的家族化设计让它年轻了很多柏辖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价替典,但是相比现款笨校哗,它的前脸更显稚嫩橇咕搪,也可能因为现款有些老气横秋吧及霜。 车身尺寸方面荚,它相比较现款有了一定的进步滥奔谜,内部空间方面自然也有了一定的进步促派俺,在后面空间介绍上我会在进行阐述怜梆粱。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7赖茬,这也集中在细节设计方面槽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱户克巧,还有合理的镀铬装饰该闭馆,这也是新明锐年轻的一种标志岛虫安,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次剿稀藉。" "  2014年4月16日逆入酗,全新英菲尼迪Q50正式上市灿,售价区间为32.58-54.98万元飘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型寄拖葡,2.0T车型三季度到货廊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版涉巢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版想晤响。三车官方指导价格基本在42万元上下七,具有一定代表性兢贩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表败:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者存,Q50几乎完全颠覆了它的前辈棚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息贿,车头造型极富攻击性镰裂,侧身线条动感优美行遣榷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显窝苇童。当然铆穗孩,它的进化不只是看起来那么简单诞咕,内功的修炼更让对手望尘莫及峡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的痛饰聚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中荒,而且大有愈演愈烈之风侩下寝,尾部设计很像自家的新5系疟巢暇,家族化设计不可避免穗。即便是标准轴距版本袭,新3系的轴距还是达到了2810mm券,比上一代有小幅增长耪肠骇,再加上悬挂对舒适性的妥协汹僚,曾经犀利的3系已成过去息琴妨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已护。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的开懊,那非雷克萨斯IS莫属了定侣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象策氦蚀,车头动感夸张卉懒拇,车尾简洁利落畅渐委,虽然有历史车系的影子醒烩,但这绝对是对精髓的传承和延续龟桐。   本文导航" "  又到周末了痛粉回,在大学破旧的宿舍里师,百无聊赖的仰躺在下铺上膛狄履,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报姆,心中泛起阵阵遐想蓄矗府。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角猛,充满战斗气息的车身斯,都让我无法安然自卧读童,打起精神醒畔,跑到隔壁楼的图书馆隶态,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志使。没错仕撂府,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我钙辰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心辈颓付。但是炭新壕,今天要说的主角并非“兰博儿”窘,而是广汽本田第三代飞度邦碌诚,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车申。   ?什么是边锋主义管?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承才幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉娜泊,线条过渡果断垦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴等坤庇,包括讴歌品牌也大致如此统火磁。第三代飞度相比上面的两代物里马,将这种风格发挥的更加淋漓尽致咎。车头部分比上一代更加动感歌诬靖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状挞炔搓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰忱。给我总的感觉是谐描,车头的成功是线条运用的成功版恍父。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象确溉盆,从车头到车尾一气呵成诫烧枯,整体感和流线感非常强介坍蹈。从某种角度讲绵峨加,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙考物。新一代侧面的弧度似乎有所收敛藕簇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感解,但相比其它竞争对手传妮炉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出踢。   车尾的感觉并没有车头那么好唯倾,对于我来说答闹抛,车尾的设计并不满意毋书。过度使用的镀铬饰条尉趣炬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口勒潘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复芜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道雌钉急,在纽约车展即将开幕之际擒伙顷,路虎发布全新发现Vision概念车衔婪,配备多种新功能概婪岗,智能玻璃实现透明引擎盖琉姆绕,座椅灵活变换可实现共四种模式渴忌,包括远程疑危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形汇硼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列绊股,第一款路虎发现诞生于25年前函防涉,全新发现系列定位于“休闲”萍葛,总计拥有四款新车伐犬惜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题改筐,多功能配置冗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力堵码。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术前,其中包括远距离宜染猓控丁,智能玻璃等凡亩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景搬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示墟,“新车现代化的谢,切题的弹坝锤,并引人入胜的设计饲炮标,是发现车型发生的重要转变翱芦甘。”" "  [汽车之家设计] 2013年瞧挛驰,我去过一次柳州撬沸,那次瞬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂稿腺,当时囤逛扳,宝骏只有宝骏630一款量产车型隆沉醇,时隔一年嘲墟,这家公司有了新动作起,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市轮。官方表示钾秆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品坑炔。   事实上灰避剧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型快,那时叛弄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶祭私,为了配合厂商对车型做好保密工作剔,当时我们也并没有拍摄相关的图片陕铂。掐指一算昆,当时佛始,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了奈架晃,在聊到这个话题时忱斥,项目负责人也表示坊屎艇,整个团队在这期间做了很多的工作牛碉缕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性疟涛绥,即便有着此前宝骏630的经验舍瞳阑,但对于一款新产品而言扰俊偶,整个团队仍旧不敢怠慢酥。   为什么要推出一款两厢车倒?   新品牌诞生初期狮扒,单一的产品有助于更好的把控产品质量硅澜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑韩贰疗,从而将其转化为品牌价值阮嫁溃,在品牌得到一定认可的前提下品,适当拓宽产品线俯,无论是对品牌粒桑,还是对市场而言都有着积极的一面哪韶培。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型竣,较为官方的说法是“以市场为导向”贡耗,不过在我看来断,这仅是一方面戳肝炊,在有了以上需求的前提下肆睹奶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡砂擅,于是才有了这个方案耗痕搬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外糕匣豢,车辆的动力系统茎拷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整潦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说霉,无疑是一个两全的方案诽替巫。   两厢车在定位上有什么不同吗问?   简单来说脓摹柯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物芭岭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本缔匈,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可倍菩夸。相比之下半,因车身结构缘故司烹靡,车侧和车尾的造型变化较大结舰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来态坪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法盖梧筒,印象中层粕贾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车梨寞疟,有些时候睡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素隧。当然富暮,每个厂商都有自己的想法瓢秋,这种实用主义并不是坏事簇钨丹,毕竟睛教,车是用来开的协蕾,把主要精力投放产品稳定性方面嫌,对打造一个大众品牌或许更为重要立。   在造型设计方面篮,除了已经固定下来的设计元素外提,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”级盗旁。对于镀铬饰条的理解见仁见智纺,然而梅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”式卜哗,正是在这种需求的推动下琅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场抢。   察觉到这一现象后和,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思喘册猛,显然峦痉,一味的添加装饰条并不合适慰踌龋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求变。一般情况下论袒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区饭骨凳,除此之外颇绿氮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条掂湿,在设计师看来箍鼻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致潦晃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50毯,我还不曾有过近身接触腔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知舞救陛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线驮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统泊。或许这么长的一串文字来的有些陌生入,简单讲容,它就是在航空航天器上使用的转向技术涉腊岔。我们将就驾驶者最关心的方面簿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS梦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装酶皋,人机交互系统的先进等等采士,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触那惟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力才冒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主庐从窍,不难想象Q50的出色梆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳琴剧褐,同样褪懈,作为宝马1系的车主蹋,对于操控的追求反衬出Q50的优异侩。而剥离开车身的种种棋煤,他们共同的认同就在于这三个字母跺貌:DAS   【什么是DAS德韩泪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)绅葱捎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一炭糠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制叛粒踞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史坍盘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型梗。   【DAS工作原理是什么瓷蔼?】   车辆转向时肛痘,不再依靠传统的机械连接薄惯溅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制搁,根据行驶路况和方向盘转动力度耽法,速度进行综合计算篓被,从而指挥转向电机机构实现转向蹈。   三个ECU属于并联关系介套,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮抗蜡、方向盘几蒂、右前轮)溜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况客详坷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时肮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活遂雇匙,恢复至传统的机械传动转向模式沉,确保万无一失饥墨埂。但在正常情况下酵,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离挟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈菲笺。   【DAS汽车的优势从鼓?】   操控性舞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞楔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准焙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况滴淡狭,享受更多驾驶乐趣两。   【为什么线控转向比传统转向快晃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入搪搞。整个系统中没有橡胶衬套梧冲,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间啦偶畦,因此首先从内部减少“延迟”寄始悉。   【DAS对过弯的影响熔具皇?】   转向相应得到改善盾。传统转向系统蕉揽,在接近弯道时炕,驾驶者需要提前做出转向动作开撇醋,否则汽车无法实现平稳转向滩瘦线。而采用了线控主动转向DAS系统戒赐,通过消除内部的转向延迟控,减少了预先动作的必要柑翘,实现更灵活的转向姑。而驾驶的感受将更加直接壳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力非,毫无延迟鲸酞。   【转向系统也能够减少疲劳辜徐菏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感朽悔,因此从另一个角度提升了安全链离。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙濉)寺捐诗,12款参与测试的车型中姥,在定速140km/h的巡航测试中勘痉,平均修正次数痕汕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍味惶桂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点赌痪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响次抢顿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即昀粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表里前:网上车市(www.cheshi.com)   当然闪亢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目陈蛾,而对于传统车型构虱,这一选项代表着发动机肖薪、油门踏板懦、悬挂阻尼峭烧、刹车响应等等方面的细微调整改褥旁,而由于配备了DAS谭惹和,英菲尼迪在模式选择上赐,更进一步的调整了一系列的功能背枷遁,如搬:主动声音控制系统磊涪、线控主动转向DAS吗、主动车道控制和主动循纪遥控制系统ATC等等的设定紊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里氨故?】   通过上面的简单问答谋人,我想我们已经熟知了DAS系统络蒲,在响应更快充骚,相比机械系统更便于维护俯社拈,节约成本天剩丢,减轻重量等多个方面都硕果累累劳。而任何事物都是双刃剑土,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瘸耐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生矩全双,他的解释既简单哼详率,又复杂码居是,背后掩藏着十年之久的不断试验抢光,推理骨偶兔,再试验的科研过程苹那。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力口鹅葡。而这些内容无法用数据体现伎径词,还是按下点火开关吧梨。   本文导航" "   《极速60秒》鄙绷赊、《死亡飞车》镀蛾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》疼码,让车迷们大呼过瘾贿诚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现播揉。另一方面孔倍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的翠剖鲁,但开在路上肯定是最牛X粗社,最有回头率的税。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事愧瓣示,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”逞、“真NB”这样的感叹曝稀绞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型上踢胜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别稳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分沫帅太,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服淑猫酸。    作为最具代表性的美系车型希褂室,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程母,五代车型熠熠生辉惋鸽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相屯困誓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看芳,主要原因是新一代车型不够“MAN”堡,缺少了野马的一贯的风格蜜筏兑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美小,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车舜储。 什么是肌肉车胃倍非?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车羔擞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车全品署。肌肉车必须搭载大排量V8发动机醛、具有强劲马力卑赡、外形富有肌肉感的美式跑车丰孤掇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表察僻逛,例如雪佛兰科迈罗溜辫、道奇蝰蛇啤、道奇战马房,还有就是本篇文章的主角福特野马肌骨暗。不过这些都是字面上的解释分,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义锚蜜商。什么是肌肉车蒲芹惦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解胃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集令,科尼赛克Agera僚瘸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币氛士瞬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别塘剔。但实际上并非如此赌叉楷,凭借自身出众的一面歉频,福特野马在众多超跑中脱颖而出唯举,成为闪亮的主角叮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车岭瘟罢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机栋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上环椭餐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统寸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果阮。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影乓贺掳,野马还是地道的童星出道!是的里钢,早在1964年刚刚诞生之际饯吐境,它就被搬上电影银幕价扇热。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》层诡譬,也许大家有些陌生臂钩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品授怠。在过去50年里姑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角澄。    无论是哪一年代的野马矢,但凡出现在电影中换里,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球派。衬托主角的英雄气概或是独当一面税窘笺,野马都游刃有余幌劣举。在近期上映的《极品飞车》中芥昆,野马更是作为整个剧情的主要线索萎,陪伴主角经历了人生的起伏必。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的黔痢,五门版的三款车型——耀真错驼、耀享胺、耀动分别为52.8万胎、57.8万搅理、62.8万任。另外还有只发售500台的限量版烤,价格66.6万元彭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变梨喊,只是在色彩搭配上带来更多选择芒,车型配置也更合理搂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器沁爬,并且通过优化四驱系统挤爬怜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现涛险。揽胜极光一直被认为是外观控溅洞,但作为路虎车型煤鼻峭,它也有着同级一流的越野性能改巳。这是款长着女神模样颂瘁挫,也有着女汉子般坚韧的车咐。 外观蹈么秒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型缉炒,所以不仅长宽高没有变梳彤,造型设计也和现在基本一致炬。设计师只对一个细节进行了修改裙歪和,就是后视镜哦。新款车型后视镜造型整体感强创茂,与车身有更好搭配效果拨闭。除此之外驰颇,极光传承自揽胜的城堡式车身荚橡释,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留祷铣。虽然极光已经上市有3年时间赏,但时尚感丝毫不减购诲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上实蹈刚,极光有自适应LED氙气大灯吕狮妒、全景天窗等配置氖斯雀,兼顾时尚与实用性丧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于凯时,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰涸,前后保险杠尺寸更大柬麓闷。另外染陌趣,2014款极光提供了11种车身颜色缕绢衰,消费者有更多选择没焊。    另外鞍叹歇,外观细节上能看到的摄像头和雷达家司,是为了实现自适应巡航架磊层、自动泊车目、360度倒车影像等功能弓温磷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能倘别是,既可以设定与前车距离或行驶速度估先蜂,当系统计算出正面碰撞无法避免纺桅,会释放最大制动力降低冲击速度蔷勺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能肩,实用性得到提升敢铝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车耪现沧,并不是说女性不能开忍浪,反正我问过数个女性朋友睫骡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗旧,完全不是自己的菜诚逞磕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断付蓄坞,所以我觉得这样描述更加准确酞:这是一款为男人及女汉子准备的车捣贾筐。不是说它不好味,事实上野帝的特点非常鲜明恳雇,优点也特别多挤履,但如果真的不能欣赏野帝的外形兼,那么它的优点再多也是白搭呻峭痉。好了划,说的够清楚了蒲撩,男性用户请继续看下去怒,女性用户请酌情选择黎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版祷搞葱,也就是售价24.18万的最顶配版本秤侩。配置非常丰富槐氖,但较高的售价容易让消费者望而却步绵陡恒,毕竟男人也不是那么好忽悠的单。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本新方。不过既然我们测试的是高配版本畔藤文,就来看看这款车弹垮,按照惯例趴鲍掏,还是从野帝的外型设计开始忌。   ● 外观揪镰酿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议叭吗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑需。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV层乔入,野帝这种偏向硬派和复古的造型汾仆繁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同典巨浓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了帆假。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些你,这对于野帝来说无疑是个劣势寸结,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间仕,国内汽车消费更是以大为美翁踞,野帝国产后尽管已经有所加长欺拉垒,不过还是给人感觉不大敦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的惧幕史,带自动点亮功能的氙气大灯帛唤涕、大灯清洗功能努吭鳖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备晴。日间行车灯采用光带造型瓦篮,并集成在前大灯组内票,样式比较简单固瓶琶,辨识度还是比较高的悔琅界。   尽管车身长度不算长湍埂鸽,但野帝的高度还是比较高的靠,一方面是车身设计的就比较高大氮狄坍,另一方面也是因为底盘较高蛔巩圣,悬架行程比较长茄七护。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm台,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间巩傻。   后保险杠设计的比较厚实蒙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一党,也是为什么我们说它更适合男性车主称。倒车雷达是全系标配沫嫡府,不过倒车影像和自动泊车是选配梅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车泄稗纤。   需要说明的是臀,按照官方参数配置表黄脾救,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的臣燎勾,不过这台车并没有装配后挂式备胎揽孺,4S店解释说是同样是野驱版讽,有的车有后挂式备胎闪,有的车没有触,如果不要后挂式备胎剐矮膝,可以减6000元鼎河。   十辐立体式轮圈蹭蹈疾,样式符合野帝的整体风格咕嫁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎时,规格225/50 R17垮入。这款轮胎算是一个折中方案安,整体表现比较中庸晤计课,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果补囱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差璃拓。" "  2006年始穿请,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程歌栖轨,没一年汉,这个品牌都在刷新着销售纪录妈怠驴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拍瞳备。2014年浩辫屑,新的产品问世泰,这一次它不再效仿局哭搐、跟随嘛奥,而是独步青云抽麻。   在过去的几年里鸿陕靡,英菲尼迪的品牌推广是以设计弯练、豪华为主要核心乖冉诡,由于旗下车型均以大排量为主藐,并在操控性方面有所见地晤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手醛斑。作为一个初来乍到的年轻品牌丢身谋,每一步的迈出都显得格外小心吹堑,在保证动力性优势的前提下轮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点骂蓬佬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距壬拌,原因很简单草,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纪,也就是不同于别人的卖点跋。   在同级对手们相继更新产品的时候惠讲逼,英菲尼迪一方显得格外冷静牌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抗卵馁,好在当它真正来临之时轰剩,并没有让大家失望里,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼襄。   在介绍这款新产品前曙校舅,我想我很有必要做个说明吼,Q50实为G系列的换代产品敲赫杏,在2013年度零颓看,英菲尼迪旗下车型根据轿车解炮、SUV采用了全新命名侩,即轿车使用Q字母侧,SUV使用QX字母完镣冗,后续数字分别代表车型蔚锌纪,这样做有利于车型之间的关联度祥胶。   2013年搽,我的同事在经历了12个小时的飞行后阶屡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陆拈,在回国后的闲聊中屑啪,他的目光坚毅村钦畦,言语中难掩一丝激动估抨旱,当然他对这款车的最终评价很高壤,抱着这股期盼看息,我们今天找来这款车髓杉尚,一同来寻味我同事当时的所感沃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惧曝,所以厂商提供的测试车依然为美规版斗堂,所以动力垮玖、底盘的调校卯赖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同苟,但整体设计与科技性不会有任何出入缸坊几,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说帕蜂,也算是足以解渴了理钡骂。   对于设计语言四个字来说记,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释雄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的藉,有时我甚至会想送统接,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量席防奋?正因设计团队的不懈努力邻鸵绍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表歌唯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经侣无。   低矮的车身盎科,流线的车顶阜京,都是上代所传承下来的精髓拧常,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大校,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)焊氮系,这与宝马3系的水平相当酥,优于奥迪A4L缺派、奔驰C级等产品拦,别小看这一举措日女,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性截。   对于轮毂轮胎的配备上讲赖,英菲尼迪从不走低调的路线辆屯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平农价忙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瞄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接铂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应葡。   本文导航" "  2006年始添床,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程论素,没一年掸程,这个品牌都在刷新着销售纪录柯欣俯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烽。2014年巨离陡,新的产品问世陛祥,这一次它不再效仿匿的、跟随让盆,而是独步青云拘灌。   在过去的几年里浮,英菲尼迪的品牌推广是以设计汝、豪华为主要核心悔蕉,由于旗下车型均以大排量为主矢,并在操控性方面有所见地骚其,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手棋。作为一个初来乍到的年轻品牌矗,每一步的迈出都显得格外小心罕,在保证动力性优势的前提下链氢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点隧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距誊劝搅,原因很简单啊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性妙悼,也就是不同于别人的卖点猛岔。   在同级对手们相继更新产品的时候鳞,英菲尼迪一方显得格外冷静涸肠欣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度稼飞交,好在当它真正来临之时摹贤抠,并没有让大家失望囊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼炬。   在介绍这款新产品前篇,我想我很有必要做个说明瑟饲,Q50实为G系列的换代产品宠台希,在2013年度扫甩,英菲尼迪旗下车型根据轿车继寺慨、SUV采用了全新命名槐,即轿车使用Q字母协佛蒲,SUV使用QX字母舜,后续数字分别代表车型情尝,这样做有利于车型之间的关联度琶钒。   2013年混,我的同事在经历了12个小时的飞行后界啥蔼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缅隧,在回国后的闲聊中互,他的目光坚毅将曙誓,言语中难掩一丝激动歼临,当然他对这款车的最终评价很高拇浑褥,抱着这股期盼羞缓毖,我们今天找来这款车畅逢,一同来寻味我同事当时的所感拭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间芍,所以厂商提供的测试车依然为美规版溺,所以动力梆褪饲、底盘的调校蓟都,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同龋含酪,但整体设计与科技性不会有任何出入痘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泞,也算是足以解渴了铺宽柬。   对于设计语言四个字来说嫉橡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释髓窃袖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的糜尖,有时我甚至会想盾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拌?正因设计团队的不懈努力晚角,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表醚陇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经殴。   低矮的车身宿喜,流线的车顶郝埂,都是上代所传承下来的精髓赴徽绣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大顺舞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)读揭戊,这与宝马3系的水平相当珐,优于奥迪A4L靖嘲罢、奔驰C级等产品小,别小看这一举措苹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性领私密。   对于轮毂轮胎的配备上休兔,英菲尼迪从不走低调的路线臣培椽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平兄送。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鲜瓶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接袖苦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戮逆晚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首惰卡鹃,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80骗顺棺、陆风X5丰抡雀、全球鹰GX7钱,但依然无法撼动它的地位毁踏南。然而这样的形势也许在不久后将得到转变唐加疵,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来镣,它就是CS75脆筐贺,来自长安汽车瓣缝。   在众多国内车企中奈歌,长安汽车拥有较早的造车历史盾,并且对越野车的制造要追溯到1958年屁槽淬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下迁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计兰式觅,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型汝瞳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面焚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蠢豆烘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础洽。   在对长安历史阐述过后腿,这款新产品更是令人期待卡剑。在2013年9月椒段颓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发疤吻炭,一经面世便引来了无数人的驻足深反喉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品认悸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表夯膜颁,诸多细节上的体现嚼,可以看到与时代的接轨荡,说实话堡巩,即便与合资品牌相比对婚陌,它的设计也毫不逊色酚肩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表心培:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV灵,在首次无伪谍照曝光过后扮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蓟势。从车身尺寸上来看略匈,CS75在长度与轴距上的优势突出畏嗡柿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响饺俯湿。在设计上考缓,侧车身的视觉冲击力有所削弱部,平和的线条增加了些许稳重感晤梨汀,而在配置方面绝不含糊琼骨鞘,右侧后视镜配备摄像头蜜持梧,为泊车提供了更安全的保障盎股筒,此外17寸轮毂的注入堑汞,也为整车视觉性增加了不少好评分匙痹钦。   车尾的造型体现了丰富的层次感糠澳,使其得以回归至前脸的感觉抛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔渭。此外箩泪抒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统虫饯繁,可以看出CS75在配置方面的丰富性填楞。   本文导航" "  上半期惹菇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况骚,不同的设计倾向与不同的品牌定位粮衬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念隋冲。在“下半场”的对决中习稗推,将会公布包括美系“话题”车型翼虎秸祷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蕾。   点击阅读吾律:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表沃巩桥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后入牛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表谷忻保:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目工,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后翅锨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐乏,以应付那些五口之家出行的需求恰。行李箱空间的比较救卯裂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下路,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱须咳,或者带孩子出行时慕癌检,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瞳。行李箱内是否配备12V电源接口钝呕畦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱等,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多桃弹毋。   ·模特A(不戴眼镜)身高亮绦臂:170cm 体重安:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高茬:175cm 体重乌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地谈,长安福特此次也算酝酿已久了惊碴,可以说即将推出的翼虎串,每个人都能从中找到自己心仪之处崔蜜令,例如极具冲击力的外形崇丝、科技感突出的SYNC系统刚剖、人性化的内饰细节设计郴、又或是强大的日常实用性俊局,这次毙,同级对手们真的要小心应对了笑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后窍泼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点参,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年粱枫湃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期诚斤。显然广论,在错失2013年的发展大好时机后罗磊朵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点疚幂榷,其实也能够走在大部队的前列袒乘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段氯截狭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多灸。眼前一遍利好爽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008茫、雪佛兰TRAX日,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位房。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市歼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布习铝瀑,至今我们还没有看到实车蒙逞。从目前的情况来看伐赔,它们很快就会来到我们的身边凉钳们。正是这个原因德,在日内瓦车展媒体报道结束后翁,我们并没有着急回国寄獭喘,而是完成了几款车型的海外试驾伙你粟、测试和静态对比的素材搜集草堂抖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目盼。   看到这里漓,或许你会产生疑问挺卡驮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗嘛?坦白地说芭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的龋侠田:1.它们必定会国产并且在国内销售吨摊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比充痛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来喉,只是一些细节针对本土化进行了改造率匈穗,但外观内饰设计趟丹、车内做工瓣、人性化疲、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化辱吮鳞。综合上述所言叼搔烧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义局孤碳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些闲侗,感兴趣的不妨继续看下去耙蚊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用壬睦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拷。例如CX-5贯、ATENZA阿特兹含乏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉函场肖。最重要的是填视,它们不仅有所创新搭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风怪钨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋惹,再到如今的Axela昂克赛拉叛菊,马自达3已经历经三代车型的演变屁拟哺。据长安马自达相关人员介绍累桃到,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)闪鹃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化弘醒邻。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话腑骨春,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹捍碱季。它的眼神更加犀利托陈舰,车身线条更为动感慷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹懒谴,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳湃撬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹棉五。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识天,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子泵觅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼淬荡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蔡敦虹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线率淋氮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计虹硅隘。另外涩殿苟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神酱翻和。据厂家人员介绍棚肉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层陈瘫俺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺态坑核,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化杉,使它的整体视觉感受类似红酒一般匿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶钍。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm称广拎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm胆,两款车的轴距同为2700mm栏。相比同级别其它车型桓,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势宋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴ɑ锇省,不过轮圈的造型稍显普通玫妥,不够运动阮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列抵,规格215/45 R18撮架票,抓地力表现不错结。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎歉棘,规格只有T125/80 R16防。   尾部的设计不算惊艳禽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全祷摹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性肉房剐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计徐,这在同级别可是十分少见的度捷。" "  说起海马福美来票,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型讥构,转眼十几年过去藐删轮,福美来已经迎来了它的第四代车型蔽缎壳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5缸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品毖裁仓,新一代福美来M5采用全新平台打造靡害冠,不论外观还是内饰艘吓,都已经看不到丝毫当年日系车的影子惋僚桔。在此之前撤线,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析侗省,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型嗅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧甩沟投。   前脸采用了类似美系车型的设计风格段,宽大的直瀑式进气格栅典,大面积银色镀铬恫鲸,符合国人审美劣榷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感地,腰线采用分段式设计蓝退商,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰捎粮镁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计堪,凸显运动感菩。但只有左侧为真排气口俊,右侧仅作为装饰矾。" "  对于中国汽车市场来说袱泪,凯迪拉克属于一个后来者承绥点,当然这指的是豪华车市场拧弊搽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地纤蔫,那可真要拿出点真本事呐禄。凯迪拉克也明白这一点悍据,去年就将全新车型XTS进行了国产盆讹啸,并且上市销售蔫敛胁,销量也是比较乐观的悼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里沏汝嫁,无论是配置上还是动力以及外观设计上辱玖,至少能让大部分潜在的消费者接受嵌沙,这确实不是一件容易的事情虱舞。于是捶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款啼膏,对动力和安全系统进行了升级恰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版傲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版齿舷衅,仅有一款36S铂金版刻典竣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变迫骨。   2014款XTS 28T铂金版外观添汲:外观延续36S铂金版的设计淑幸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同十,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅号,在其他方面则没有做改动摔水。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子惧虚,没有做太大的变化菱纺馁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上梯。   XTS是一款善于运用灯光的车县烧,它将大量LED元素装备在车身各个部位妇管纬,正是这些时尚元素的出现娥透,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸禾创菲,获得了更出色的细节表现力磋紊敬。这些称不上优势的细节表述沙慧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方娘虐盗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化疥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示苟贸检。尾灯依旧是LED垂直式的造型嗅芯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致句逃沧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捍不团,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坚讼僧。早在上世纪五六十年代李默,Citro?nDS就用上了可变悬架耻敦裤、随动大灯桐南、转向助力吵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术熄实,加上极为飘逸的车身设计欢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样未屁既。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌秘且虎,2011年长安标致雪铁龙成立络几,到今天我们测试全新DS 5LS熊镣身,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实人,音译的中文品牌名念起来很接地气暇缺拈:长安谛艾仕砂毯,有股莫名的喜感畦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器暑撅,是台正儿八经的三厢车淖斜瘫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来湘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象粪。如今广,马自达6已经发展到了第三代夕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物加晚,它的名字叫做复拼:ATENZA救恍米。之前我们已经解读过进口版本氦妈式,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点炯彼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力堕们,这一次排量可不仅仅只有2.0L蹋瓮,还有更加令人期待的2.5L瞳。   注拆:此次测试中峦,红色车型排量为2.0L勒猩,黑色车型排量为2.5L匹。国产ATENZA目前还未上市税,此次测试为抢先测试缮分袜,车型为试装车稍杀。   截止到发稿时赁,官方宣布吗蜕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谓芯巩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发卸畔沽,上半年上市销售到缔坏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规愤,我们还是先来聊聊外观墓。相比进口ATENZA婚氨,国产版本在外观上基本没有变化发潘深,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份渭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沏示号,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6氨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里淬,“下”这个字可意为“以后的”纷,用来表示那些目前还没发生的返狸廓、未来也不一定发生的事情鞭慑肃。比如有人说“下次请你吃饭”獭,谁知道是不是真的!同理撂稠接,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”纪滑,实际上暗藏了一些不确定性埂:它能引领未来汽车的发展趋势捂洽涉?或者只是一句空泛的口号涝悸?这是我最关注的问题辈溯弥。   当然也会有人更在意其它方面粕新,比如外观内饰和空间等等际,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述落啥哗,本篇文章的最后也会提到俯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能部。   关于下一代城市SUV的概念献拜筷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力岭男烧。在他们眼里汕蹄,很多城市SUV都太“娘”了肖食诚,连个小土坡都爬不上去怎么行赊菱辞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统米。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战羔华欢、勇于冒险的心潦瓢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一村想。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然晚味磕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型店拷氏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多挥刹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员幸,它能够去接受户外的挑战骂滴,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统杆鲸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产椿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售污绅劫,目前主打3.0L排量的三款车型温徊,都搭载三菱第二代超选四驱系统疯趣,售价39.8-45.3万元抬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止使颧,还有一个最简单区分方式帅,只有精英超越版才标配后拖车钩啸坷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史吕爸北,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来昏,陆续又在第三代(V73钙浓、V77等)和第四代(V93档、V87逃肆墒、 V97等)等车型上装备肠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三称徘倘、四代帕杰罗)匪板,现在销售的为第四代帕杰罗错室。   如果单从分动器的挡位看卜腹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统盆峨,拥有2H叫、4H蝗、 4HLC迹、4LLC四个挡位筏揣拧,在后两种模式下口,中央限滑差速器LSD被锁定班别,为四轮提供均匀的驱动力办。不过值得注意的是加假龋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配保床,前善措、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节腹催,简单说就是这时就是AWD的驱动形式持,正是这样的全路况实用性嘉核,才被成为超选四驱系统鼎版武。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下促波烘,可以在2H馈貉瞧、4H挡位间随意切换溯己体,当处于4H位置时散钦坎,它相当于一台全时四驱车型乔鹤,可以提供更好的抓地力和驱动力罐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面琼县骇,而处于2H位置时郡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善牢癸尸,不过这样一个大家伙油耗不会太低撤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗和关。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝躬谰,4HLC模式时膝,中央差速器锁止静诞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时壳姑,不但锁止了中央差速器似卑,还拥有更大的扭矩输出瞥绒蹿,此挡位的传动比为1.9:1滦盘,扭矩被放大1.9倍鲍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下盗垒,4LLc就能派上用场吕骑扇。在车内藏涩,仪表板的中央会显示当前驱动形式阮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换陡类,并随时了解到现在所处的驱动模式扛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)酵,应付一般路况毫无问题佳舰泼,但如果长时间处于极端情况下斡床,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱谋扦悼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多匈骇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试心韭凑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嚼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心韭,同时也提升了整个历险过程的安全性肆电犀,因此光有一颗狂野的心还不行侩吭,还有选择一个可靠的伙伴紊馁。 责任编辑惋兔啃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品厘卯鸵,已经上市四年了齐烩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计乐尘,跟老款福美来相比档次感明显提升妹艇。除了看得见的设计差别钡露,福美来M5在配置贫、空间方面也有不小的提升戮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本季哇毙,1.6L车型会先期上市惋,后续还会有1.5T车型推出崩维挨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本收熊锚,其中手动挡共有6款寒恃,自动挡3款捍奔秋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型桥诽波,厂家介绍说叫旗舰版伶。由于厂家没有提供参数配置表巍宝纷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别耻,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型忿咀具。 ● 外观嫁蔬聚:中网造型似君威泞冈陇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面举,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头弓殊,尤其是车身长度酥,福美来M5达到4698mm想冯,超越绝大数同级车的车身长度恐圣环。跟老款福美来相比结,福美来M5的车长庞编瘁、车宽和轴距都稍稍增加一些脊烯嘲,而高度降低了3mm剐。   因为长度和宽度有明显提升嫉剧单,高度基本不变叛踢,车头设计的比较厚实软,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的康思。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网绢,格栅同样采用镀铬装饰祥拉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像海鸡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现茬肯,老款福美来就已经开始采用袍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计呐茶卵。中网轮廓稍有些不同心馅,老款福美来的中网较矮倍滔,而福美来M5的中网稍高蜗袜,看起来更加厚重柔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构涵乌馈。除入门级车型外兜谱宝,其他版本车型都配备了自动大灯善,这点还是比较厚道的搭,老款福美来全系没有配备自动大灯划。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔帛皆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜购媳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬极酗,能明显提升辨识度公胆未。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)痘檄疯,是2007年买的文泥卫,到今天行驶了9.7万公里左右桑赌。日常使用中油耗7-8升/百公里认孟枢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题内轻辨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点貌,第一就是便宜儡,全算下来8万;第二就是配置高泌贪,07年8万带皮革座椅肯梁风、天窗连、自动大灯和倒车雷达的车不多兄蘑刷,而且空间也算说得过去鳖浪慌,总的来讲这款车符合预期休酮讥,坊间说F3小毛病多衬辩,不知道是批次问题还是命好趁,我家这辆倒是没什么事儿盛。新F3于今天上市构钨毙,领导说我算车主嫉瞎抬,于是我就来了窜略。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧涂米寂,聊聊老款在使用中的各种感觉收硷氮。   ●动力及悬架澎唇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱汐赂姆,动力够用涉扰椭,只是起步比较肉淋,1挡和2挡齿比跨度偏大抢,走起来后挂入2挡转速掉的太多扛弗太,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡措耐牟。   油耗日常市里开7-8升/百公里村妹,还算满意睡回。悬架初段有些生硬池埂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好干沦,对于颠簸的过滤一般肛弘,后段软毁滩恒,拐弯时车身倾斜大千户。总的来说算是个合格的入门级家用车吨。   ●配置及人性化设计兴:   比亚迪一直走高配低价的路线雇妨,配置丰富妙赌董,前面说过冬巩,皮革座椅胖、天窗常蒂酒、自动大灯和倒车雷达都有所配备吩,另外湾嘿岸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蘑烁,虽然不好看涡段,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的桑悲。没有行车电脑显示屏慈垒,无法了解平均油耗凳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤焕佳,首先价格便宜倪竟评,其次当年没有也不新鲜)佩泞。   人性化设计方面肖鹿,四辐方向盘比较细溉韭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤撬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用壤刹,四个角随便按一个都能触发需涎。日常小储物盒好用脑寇,票据馁拒、手机和水都有地方放秆丰摄,不满意的是门板储物太辛汀(硬伤)期迸,平常只能放车证之类薄的东西勾佃,连杂志都放不进去类,后排基本上算是没有储物空间鬼尝。   ●做工赖: 内饰和外观各方面做工比较糙羌叫,主要体现在接缝上坞平羔,不仅大而且不均匀酮,这是急需改进的裴纳绊。   ●空间鄙:   F3轴距2600mm贿捕,我身高190cm奢慈滴,有时候我开车画漏另,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受料。后备厢空间大绒富,而且比较规整内舷看,用它进行过几次小规模的搬运拎,还可以祟萝捞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲慷娠,试驾中我也重点根据这几点进行体验涕缸沁,看看新F3有哪些改善和变化巩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回笺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》却,仍无法挽回姑娘们的心抵,如今她们只爱大长腿和都教授裳诚谰。不知道你们发现没有哄瓢柒,宝马在汽车界引领着同样的潮流辜冗蕉,硬邦邦的3系劝、5系换代后都不再凶猛合夺,舒适感和精致感倒提升不少手枪刚。现在轮到X5了强,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的煞岁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气稿成梧,我勉强同意这种观点桐瓮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质厕幻窟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片胎豹吨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦诬洛魂,更显精致奴涉。总的来说汾碘刀,它不太凶拜,更俊美一些闻。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市且,除了外观与内饰的小幅调整外克促椽,改款后的逸动引入了1.5T发动机还。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分趟孰洞,逸动采取了1.6L家庭够用迟俊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策廉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)高舵颁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型布,一个争取“各门功课”都不落下并,一个则是专项选手纺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手掣枪钙。 ●外观飘桓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7翅:轮廓流畅戏瞥唤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列仕射、瑞虎系列逃年蔚、风云系列及QQ系列)慑,同时带来了转型后的全新车型胳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7酗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造读,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用孺睹,更是出自海外设计团队之手辫芯脑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词呜缚。" "  刚进入社会的年轻人蔼唬奖,它们也背负着太多的压力瘁孺贝,在家庭事业初步稳定之后袄茹,一辆车对他们就显得很重要航挡。致炫就是一个体贴的产品鞠,它有着炫目的外形薯艰憨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致膜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是河,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上胃蕾瓷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瓜,变化的不只是名字迸,更是尺寸和定位瓣回硼,风格和潜力我花。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着富备春,吸引着更多年轻的用户群体聪。   致炫外观灵动时尚铆码,带着一些年轻的运动气息吉,车长为4115mm退蔫锤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm轻扯,比老款低50mm;轴距为2550mm儒,比老款长90mm古工钙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了侧焊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”思簿驼,这样的设计更有利于致炫的散热忌签,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱杭垛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利套艘慕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气小咕叛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格琴蜕层,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺屁坑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友窃卢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助岛。   在ABB的阵营中阂吭颠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车谰访舵,他们的目的很明确筐,就是抢占国人最热衷的这一市场都鲜参。对于奥迪A4L耽茶扫、奔驰C级尚线、宝马3系而言牢闷,三者都有着不同的亮点与喜好者僚疽悉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蜂鬼汾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法姥似谩。   在这款316i消息正式放出时伟箍,包含我在内的许多人都会想到一个问题虽麓,那就是究竟会减配成什么样巍伦洁?但在实际看来畦思,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神却巳票。无论是进取型还是运动套装版些膝,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距澈际,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼涝,当然如果你肯花7800元散,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯腿。此外劲氦,对于现今发达的网购来说白吨,这个根本不叫个事胆漓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多范,此外还有多种款式的副厂总成可亚救檬俊,质量咱们先放在后面草酒,至少价格实惠也能达到美观的效果新蓉煽。   虽然入门级价格不足30万辰肉,但你却可以得到一款原汁原味的3系邓略,在定名中你就不难发现窜,316i中并没有“L”投,它是基于标准轴距系列中的一员收。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂瞎宽呻,对比现售的奔驰C级教、奥迪A4L而言耗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势浮凹卿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉秒,这是国人特有的爱面子传统吓岗吮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说突公羌,他们自然也深知这一点滇毯旱,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动弛畔盛,单出排气也与320i的相同瘁鼎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条葱,不过这一项在网上也是可以淘到的腐系,副厂价格也就100多元籍蓟串。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐窝睫凤,然而在国内僵吞,它还是一种小众车型故楔。可喜的是遣,近年来随着“旅行”文化的发展笛,旅行车也渐渐被人们认可色。在我看来阿擦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种嗡妓,一种是像奔驰C级旅行版渡郡抬、沃尔沃V60那样髓,通过个性公、漂亮勾、动感的外观设计获得年轻人的追捧魂。另外一种则是踏踏实实走低调窘醒搔、务实的路线童胜,用内涵打动消费者操奈瓷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种唱琅农。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)涩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO埔形稼,外观邪、内饰进行了相应调整鞭媚,配置也有所提升凑,动力系统则保持不变怀憨瓤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版楔,售价33.48万犁道附。除此之外虫忌兔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版睬,指导价29.98万徽。   在介绍产品之前分,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来俏领耪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人凉揪,1985年浅白,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂描饶奥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司速豹,这正是斯柯达的前身舵庞副。需要说明的是瞥搓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称爽水,并不是指该车型限量销售畏脯漏。   ●低调隶氨墒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看筏瓜肋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版空挡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蚂聘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格纺喂匪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟编发焚、稳重箔椭似,所以严格来讲乃袒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版计。从上表可以看出淘境叭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势娩愁秘,而且更重要的是狠侠,速尊的价格更加便宜凛微。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同爱。全新样式的中网格栅更具有立体感律,大灯组内加入了LED日间行车灯肪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来抠颈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应屠,朴实鼎罕呐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉欢醇灵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯祁妈,并具有自适应调节功能葱号抒。新款车型的前大灯造型更加犀利钞闯。此外券,LED日间行车灯也是老款车型不具备的管伙纫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计递前,简洁修长摆垒恨,没有太复杂的线条勾勒连砍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份扣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蔼砍祭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7霜曹朵,规格225/45 R17肆凑稿,这是一款侧重于节能环保的轮胎宪陇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性川崔技,圆润角烫、饱满寇、协调诲泪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看排汲讽、耐看得多瞎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应衫,尾门上的线条层次感比老款有所加强辰叔。此外处藤,尾窗上沿的扰流板剃轰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用罚,让速尊看起来很有范儿际袒泼。对了典,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管丁,一般人还真有可能会被它吓到蔼恋埂,其实它的心脏只是一台2.0T倦腑挤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)释酸挎,在北京借着区域上市之机哨,我们再一次体验了自由光的越野性能敬焦灵。作为越野车型的鼻祖牢馈,Jeep用自由光再次向人们证明逻,即便做的是城市SUV蹭累榷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点戳谓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身苟泉昆,但是在四驱系统上韭,Jeep却有其过人之处缔陡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言玫郝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器春良两。    简单来说溜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配同侈,也就是说甜咎,当前轮打滑时纲广,动力会输出到后轮卢璃,使得车辆依然能够前进颠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鲸、交叉轴这样的情况)厂佬萎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器秃苇揽,脱困就很困难了连惕彩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I谜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号齐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造圃,以横置发动机壁、前轮驱动底盘为基椿鹞扇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴吉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴凳,实现100%前轮驱动堤,提升燃油经济性邓强媳,而且它的后桥也具备多片离合器结构透噶,可主动控制左右后轮的扭矩分配靛却厕,起到限滑差速器的作用涕猾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡限,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡书递砷,还具备后桥差速器锁止功能辖徒暖,实现左右车轮50:50扭矩分配颊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统刻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择困蹭。    在实际体验过程当中碴,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰匆系、交叉轴篙曝尼、炮弹坑礁谢、搓板路等等越野路面眠巢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中峭恢骨,越野能力无人能出其右额哩。    然而作为一款城市SUV谴蜂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力抬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板添剐。    另外陈悔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嫉箱琼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统疵。相比同级别的SUV屉侯揪,虽然在越野性能上依然具有一定优势泥庙担,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣窘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众日姑烂,但是进入这个价格区间以后定几矫,消费者选择的范围将更多窜列读、更大巫抚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战痘绣,在竞争力方面依然不具有明显的优势虎涧厦。    或许尽早国产化降低成本关媳谭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机驾蛊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件录。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卫担,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酪丘钱。如今散,马自达6已经发展到了第三代滇山拴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疥,它的名字叫做尺:ATENZA壁实煤。之前我们已经解读过进口版本揪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力博枪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盆慧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力急,这一次排量可不仅仅只有2.0L仓坝杀,还有更加令人期待的2.5L钦苫鹃。   注呈蝎沙:此次测试中品萎,红色车型排量为2.0L干,黑色车型排量为2.5L款。国产ATENZA目前还未上市栖,此次测试为抢先测试抨歇手,车型为试装车鲤颧缉。   截止到发稿时泰,官方宣布饲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”磕魔廓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发端,上半年上市销售脓雌几。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坞汲忍,我们还是先来聊聊外观廓。相比进口ATENZA冻,国产版本在外观上基本没有变化佛窖芦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拿嘶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注技葛恋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卸为。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA木感搏,它不同于以往的两代马自达6太暗空,更多流畅的曲线在它的身上得以体现洼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来岭土,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子级肝挛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宝肪小。总之从结果来看酥馈,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感褥芒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拌粮,希望它能够像老马自达6一样庆,百看不厌午法。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色擦碱急,仅针对这两款车型来说潮哩爱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA矫擅示,而黑色则太过低调想,完全掩盖了车辆应有的魅力畅铅鲜。ATENZA的红色与大多数车型不同季,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒舱艘冠,不俗套掳童炊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm胎径俺,轴距为2830mm担碍千,与进口版本相同梨募。相比同级别其它几款日系车型喝辰丢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势朵祟揩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别儒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯领抚曙,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯界田,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源柏磊,科技感差了一点舱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)敖卫朝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上笛斤躬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意敛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈尽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈咎输赔,相比之下确实显得小了一点呻,为什么不折个中澳,采用18英寸呢辟?   两款车的尾部设计几乎没有区别充,尾灯样式相同撼晃厂,双边共两出的排气管(没错困,为了表达更直观踢邢、清楚酵、无异议磺跨工,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分示继试,这是马自达6一贯的良好作风抠。总之桐泄唉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的洗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言汾褪,谁都知道SUV车型最为畅销憨稠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蹋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出锋哭,而卖得好的却还是那么几款爽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙晚乐干,还要等到试驾之后才能给出答案勿搽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型泄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV褂。从风格上看搬那,海马S5偏向时尚坦荒垛、运动拎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群壬泛韭。而在配置方面九,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点舶痉。根据目前了解到的消息贫乒,这款车型的起售价约为9.5万艇,如果消息属实的话哀碾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平呕匙实,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗粪矢孝?   外观弓橇类:设计新颖斜麓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆凯井摊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位袍你咸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司捕浪闹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型疤边肖,也将它的风阻系数降至0.34钝耍凶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了坦枪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴邓俺碱,比例上感觉怪怪的底裤吠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化碳,有效地提升了视觉效果模。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯呈惶刷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神汞尉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯枫蛙、转向灯以及雾灯献罚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集奴界。   作为一款紧凑型SUV币耻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm普己交,轴距达到了2630mm错。与同级别的海马S7相比活轻怕,虽然在车身尺寸方面有所减少戒奴,但轴距却多了11mm彩,整体空间表现令人期待宪僧疆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈角蔡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上烹氰写。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供馆乖乌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17量谩梧。" "   全新的A3备受关注咯庭,这其中的原因有两点死绣褥,一个是加入了三厢车型欣。而另一个控恃柑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型妥删。只是这台车来到国内较晚丧起,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生平歌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鹊,简单明了的说竣范武,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型将,而必要条件是横置发动机蹬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本够雇颗,但消费者从中又能得到什么莆葛?如果按常理来看桃落,对消费者的好处应该挺多的渺毖,比如车更便宜了操蚂骗,就算车不便宜配置也应该增加了拣,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低匪南诺。但上述这些还只是一种期盼孰,毕竟这个平台的车型刚量产不久客磨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显堑邻。至少高尔夫7是这样歪抗,而全新的A3由于正式的价格没有公布磁痛,所以也不好定论歉形。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3氖农,这次引进国内的共有四款车型涪盲导,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型枯莎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置莱色凹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机摧,6速S tronic双离合变速箱稗。在本月的21号善失,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市武改。相比老款的两厢车型玲欣,轴距和车身尺寸都有所增加舌邵,而且在轻量化上下了不少功夫拌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择阶篙,但在配置上基本都可以进行选装赏瓷唾。由于三厢版为新增车型娄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开喘撂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蹋撕叼,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市攻熄,“小改款府,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款彤嚷兄,而值得注意的是规,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上青掏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议拿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力某。”吉利控股集团副总裁谩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态乡,欣喜之情溢于言表徽揪。    亦或是巧合懒芥谎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能撬郸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7阜,一方面衫啊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖诧,另一方面淌室厢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁替臼放,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域庙报抱,种种迹象表明殴两,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段锯吴田。   诚然筷耗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车孙哪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”汞瓦券。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时糠蹄,孙晓东对媒体表示怒谈赦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪香斥,吉利收购沃尔沃之后瘫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点攫澳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生骋炉概。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应沧拐甭。" "  在国内和揩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的擂裁,它凭借动感的外观藕居哇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”罗,后来者RV4喇、途观并苔挥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮芭人蚀,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比竣日秽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎谱屑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了袄舰唱。而今年戎,东风日产给我们带来了第三代奇骏位,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”弟赣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴⑺泻稹,年轻化精、动感化的外观设计就是最好的证明珊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上弓储,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车金。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中昆泞,层次感以及运动感比老款强太多了孰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的佬淖访,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条烤,流畅的曲线让它不在干巴巴摆亮,整体饱满了很多纺邪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯逻栖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协枚挫。   在侧面线条的过度下瞧峰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嘿下截,并且加入了以装饰性为主的扰流板拴。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性河绊痪。后尾灯变化更为明显吮咎,竖条造型变成更为接近长方造型耪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”杠备李,一定会想起Jeep侈骏迸,提起Jeep栓,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了超屯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者沧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能趣肥捌,看看它在这部分有着怎样的表现宽吞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车吻稳扳,并且不可选装以外建,2.4L 豪华版可以选装该项配置畦垄伐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配俄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版皆毙惫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式桶睛鞭,从功能上来看比较全面篮,下面我们就一起来看看它的实际表现拿。   更多精彩视频惺蔚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作佛竭墩,调整比较细腻横庇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位爆,而且还可以停得很正现恢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可嘉冕矫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话瑞息,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示摩乒脑,如果继续操作厘接,系统则会中断本次自动泊车无。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里碗夺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题耍卞,我一定会把奇骏放在首位粟成,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款挺痘,性价比非常高驰讲。不过自从2008年上市至今的6年时间里白瞄晤,它始终没有太大的改变斗南,另一边竞争对手们却在不断进化赔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者麻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律丢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蛇稳箱。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况躲咆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前怯宽,而看到新车的第一眼就会让人感叹灸莆殿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了扫库。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)坚垂,并且也是该平台衍生出的第一款车型牢讣颠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化车槽葱。相比老款车型略显古板的硬朗外形湾车,新车则显得更精致史盆淬,更有设计感撕梳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上竟。当然揩,除了视觉效果之外竿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了雾?这也是今天我们需要探讨的问题烦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型卸谢味:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限茶腊拳,我们本篇文章的测试内容并不全面亨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受拐呜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鹃腔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍碴割维,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧薄腿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章示,里面对新车外形钩、内饰等方面都进行了详细的解读汹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 溉拿。另外怪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊程。   ●增加更多高科技配置老,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品腻醛,除了拥有出色的设计璃隋慑、良好的工艺和用料之外郴般持,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望提栏私,翼虎就是个很好的例子肺寿敬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势炯撵噬。如今的新奇骏身上宦篇瓮,我们也看到了各种高科技配置檬喂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平碌廷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了溜夯,在两年前它就已经崭露头角拒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样乐,连控制面板都完全相同聘。虽然东西不算新谅船,配置在这个级别里面也算不上有多么领先仓福缆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化奢爱刊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代粱熊锋,汽车作为生活中不可缺少的一部分勘攀浇,也同样要跟上潮流纽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蓉,很多的印象都集中在日系的丰田车上燎算,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等底腐搁,由于起步较早翔宏,所以在混动技术上都比较成熟悼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型袍鹿岭,一方面是因为未来的趋势肯,另一方面就是对环境保护都有一份责任袱洼。但能让人印象比较深刻的不多匹锤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外摹童。经过一天的试驾体验救壁柒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鲤概,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车妙祥说。   外观方面管:设计大胆前卫汀,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后虱唇,给很多人的印象就是模仿捣、复刻建锌惠,aygo肠、花冠裂郊坡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象炼崇。实则也是没办法的事儿返界,白手起家的汽车企业一般都是这样开始啤瀑水,不过从秦看来秃荤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段齐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言庭渺串,整车设计偏向年轻化汐,前大灯内加入了日间行车灯挤居。车身尺寸方面燎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm逛判,轴距为2670mm歌既罕。   实质上夕,比亚迪秦的外观特色鲜明狙,个性十足婚,他并没有针对大范围客户群体而设计牟,更多主打年轻湘圈奴、时尚元素锭趴裂。这样一来峦,优缺点也相对明显净,需要一定的时间让更多的人来接受他电诚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番逢芦请,充电方法非常简单也很安全坪。通过家用的220V电源就可以直接充电脓微骸,但是要采用三相插座热。车内的仪表盘可以显示充电信息蛔靶,包括电量以及预计充满时间龚倪,而且还可以选择预约充电辈辞姆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的乐搜撕,虽然我的“档期”已经很满掸涡弄,截稿压力山大淋。但作为潜在车主侯劳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平镐,它和福特嘉年华内、大众POLO会有多少不一样芬寝季,谁更值得购买嫁怂权。我想这也应该是大家都很关心的问题辨耙腹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息霉扰朔,以供大家有更多了解私。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元扑逞涛,分1.3L和1.5L车型小彼,提供5挡手动或4挡自动变速器摧赣。这也是国产的第三代威驰车型材怖,相比老款车妙心,新威驰变得价格更低顶朴、空间更大怜墟衬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫诵,在广汽丰田4S店中销售饶,价格区间6.98万-10.88万元獭摊换。两者动力系统丸、内饰设计完全相同楼。只是外观分成两厢与三厢冬遍铣,配置上有细微差别而已操犊。好了蹬,我们就从外观开始说起闹查。" "  导语嘘:在新能源汽车研发领域细继,比亚迪一直是领跑者髓晤肃,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车沧缺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者徐暇另,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术擦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件配矛怂,能够开发更为节能坚、环保的电动汽车产品通棉,实现性能的提升和普及应用歼墒陡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拜滦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车柬渴。   历史上蓬抢焚,秦灭六国哎瓮,结束群雄割据时代俏,统一中国兼螺剿,开创了历史的新纪元枪那。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆馈,势必证明其在以下六方面的实力碗凳:   一犊、比亚迪秦到底有多快起担吓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示灭梨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒舅蕾忱,23%的车型在8-10秒丁赌炮,17%的车型6-8秒淌,仅有8%的车型小于6秒糠据,代表车型如保时捷卡宴4.8L冗擞酥。今天羚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下男,秦百公里加速为5.9秒呜粟妙,而记者实地测试时惶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒硼窃插。   跑得快自然有其道理管糕,秦具有“双模”动力葱轰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合诽,在混合动力模式下兢侥艘,秦能爆发479Nm的扭矩矩,某种程度上可以与那些超跑抗衡锣损拱。 二芭痢、秦油耗到底有多低臂?   根据国际标准测量核算愧烩娃,秦百公里油耗仅为1.6升掣钒顷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式萎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式苇貉匆,纯电动模式时剿差,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时叛,整车自动或者手动切换至混合动力模式守氮阜。在所有模式中哥沮贾,秦还能进行制动能量回收囤,即电机向电池反充电去,每百公里回收2.5-3度电妨滩,可以多行驶约15公里试秀盗。 三洼藕、秦充电到底难不难摆龟?   一句话回答廊蓝:有三口插座的家用电源就可以络,就像充手机一样方便堕梳。秦的电池容量为13KWH屋九徘,可通过220V电压抚惺唉,3口插座蔬刑美,4-5小时充满电吐报。秦随车附送一个智能充电包搁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖舜嘘锈。   四督、既然用了大量驱动电池办,到底安全不安全?可靠性如何枷瀑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池归闻乌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池笔。单位能效比脑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池氢长队。但是安全稳定性方面则恰恰相反克坡缝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池菩表窗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池轮话匈,是目前市面上最安全的驱动电池揩菏,没有之一处申。   可靠性方面泊,据比亚迪测试累,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑了鞘污,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修僳巴,业界罕见蜂。电池电芯甚至终身保修去巢检。 五妈飞、秦操控驾驶会不会很复杂剔顺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样糕,习惯之后甚至更加简单咀贫屁。新增纯电模式衣福控驾驶比喉蒂,更安静迫亥、更节能褂赦距。   六蚕胆盖、电池组电用完了如何行驶啃?   据技术人员介绍斜零互,秦本身不存在电用完的情况妥。电量不足时崔袄泌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式刀炔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电辉廓。   此外茫回,行驶过程中封疽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量块潜惜,并储存到电池中卯寂窝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车泞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字榷八,其次是QQ me翠维,PT漫步者之流围父,当然还不包括那些“只识其样碾、不知其名”的人群蔡褐鲜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象糠防,它也是双龙汽车最具标志性的车型巢操。在迎来双龙新柯兰多之后下,就在近日娄陇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾丰奉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界涧辈,但却让我们可以由心发出这样的感叹纺题,爱腾终于正常了歪袖描。   从推出2011款爱腾至今坛就笺,已经有近3年的时间卑苏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势下程,却在人们心里留下了不可磨灭的印象介。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事欠浪木,伴随着2014款爱腾的推出瓶舌,有关于这款车的一切黔僵,也自然成为历史螺蒙,被我们封存起来活脐烦。全新的家族化风格设计杭佩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路节堑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部栖怀拔,与新柯兰多相似的样貌褥,让新爱腾不再具备专属性怯。没处前部细节的设计啪妓饺,都是那么平易近人茬骑筏,平庸的再没有任何特点咀卢不。可能人就是这样吞徽,老款爱腾在售时涂,人们总是说这款车有多难看揪,有多奇葩讥局叔,但当它真的成为历史后玻感乓,我们又会感到缺少了什么疚疲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化貉夸,但还不至于让它从中获得什么优势徘,车尾部简单的几处变化南丹推,也并没有影响整体设计给人带来的感觉敝骆木。现在在大街上祭盼钒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的托,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了郸碴入。   本文导航" "   这年头在路上跑着氮懊趁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼氛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鼻褐窖,把自己造的车不断的加长拣蔼,就算不加轴距也得把身子给拉长弥挥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鞋豪、大型车上良,感觉有些资源浪费拍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车适步几,“L”的作用才更加实际怖巳嘶。当拿到这辆YARiS L 致炫时盎童刹,小惊喜了一下戳公。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了肆虏难,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了窍闲。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度难募暑、大众polo溃撂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势客。目前这辆车共有两款动力哩词掀、6种配置车型在国内上市示农,指导价格在6.98万-10.88万之间跺。由于新车型且上市时间不长蒲,所以目前的优惠幅度不算很大蹈附,基本在3-5千元左右措。(个人观点赂桑酥:致炫壳梨爬,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士党返,厂商指导价为8.7万-10.68万限杜冈,搭载1.3L/1.5L发动机朵,5速手动/4速自动变速箱涵陕裴。" "   曾几何时穷红插,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾苹剃揽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象幕蒙,但却没有获得国内消费者的认可镜。如今绣迸脆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前迹楼,其售价区间为15.48万-21.98万元句痞,相比老款车型有所降低讥拜红。另外尾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化边,并针对柴油发动机进行了重新调校酷矮娩。下面就让我们通过试驾体验鲜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化刨牵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型饥寝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计手父,并采用双龙全新的家族式设计匿结趟,整体风格与现款柯兰多十分相似系。然而烂垦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整唇,其车内布局依旧与老款车型保持一致菩雇篓,略显缺乏新意侣。   小结侥喷寇: 相比老款车型来说下陕,新爱腾的外观变化令人欣喜剃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光侮雾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次川锤。不过萍卫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进酪茂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容脱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上骡须科,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)履怀式。在海外市承及丁,新逍客提供3款发动机汐,配备6速手动或CVT变速箱疮题,在英国的起售价是17595英镑捅次。与现款车相比八,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计酬交婆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处坷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型侩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了铝。 ● 外观介绍森客乐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型裁儒:宝马2系Active Tourer杉拢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单汾淡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型鲤晨氢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子率思?车展上的展车给了我们答案邵揩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月稠投,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车噬,而在正进行的2014日内瓦车展上监,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出俱卯。和两厢版一样酪,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠榧扯常块化平台打造哆,造型新潮时尚孝倒,细节设计则突显旅行车的元素心,保持一款旅行车应具备的实用性荚孺匡。据悉桑逼,该车将于年内率先在欧洲市场上市嘶共,而凭借中国市场在PSA中的战略地位疮握痘,相信国内消费者很快也将与它见面疆秽宿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后方俩拇,全新标致308的旅行版如期而至诽。从整体变化来看淋,它在保持旅行车实用性的同时纺,将重点放在外观囱筹推、内饰的调整以及配置的提升上搁,新潮的设计更是让人眼前一亮枪岛。在我看来骂袍,它的变化是非常积极的琶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高逆屉,现在它要做的就是尽快进入国内领。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章溯识点:   静态评测    ?   更多精彩内容世浇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑距毁纳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界僚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新堑透。早在上世纪五六十年代特,Citro?nDS就用上了可变悬架阿餐、随动大灯车觅、转向助力陈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术刀亭,加上极为飘逸的车身设计眯盾受,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样黎女市。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌临惮,2011年长安标致雪铁龙成立晦,到今天我们测试全新DS 5LS寿湘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实券脖,音译的中文品牌名念起来很接地气江奖:长安谛艾仕核,有股莫名的喜感好闻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器懂肛,是台正儿八经的三厢车凭钦错。   ●外观坡:考虑国内需求胆挟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前舱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5坟胶对,后者里里外外都显得格外前卫陷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度山,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实脆、更好接受一点申谜咀。当然钞笑,前提是得保留住原有气质渐。   在这张全新的前脸上累啸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰闹桔,官方把它解释为“飞翼”翔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征休妙,由于边缘不是那么锐利堤被,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鸵返,接受起来没那么难茨拍桥。   车身侧面和尾部看起来很饱满蜕妥唉、匀称猫渴,其实我个人甚至感觉比车头更好看呛艇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰去笨阀,厂家说这是做完市场调研后的选择坍返盛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西聚病,想想也不无道理逗倡阀,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条喊乱,与其后期车主们各自琢磨慰钒团,不如原厂直接把这事办了谱蓟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无瓮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注垒:下文简称新阳光荣软痹,以便阅读)痛杠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸胚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰痞涤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 偿博榷。现在它不光新潮乌我,还进一步提升了性价比惦享,为与定位相当的大众桑塔纳巫毋啃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备顿稍悍。 外观硕逆池:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸忻,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似砍拈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感卤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜环。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分槽衅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米耗,达到4456毫米陕漆韶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平泪贬。    此外案凳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米采税,由于在东风日产的产品体系中克,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)煞册捕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样巾凰裳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些虎绍段。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时陵,我已经身处呼伦贝尔牙克石受,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气偿。尽管天气有些寒冷处戒倒,但此刻我的心情是非常愉悦的垒狸嗽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演烤茂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蹭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世俯魔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鹃靶,当然我也不例外抱马。这次除了911之外价探凹,保时捷还带来了Cayman傅堕当、Boxster仟逆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型肌吃,让大家分别体验RR(后置后驱)逗、MR(中置后驱)残、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧沦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的溺琴蹈,即使在这样的冰雪路面也不例外葡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作饺赋解。在练习漂移之前群,充分的驾驶培训是很有必要的认林,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蛊骇奋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救荆珊妇。   ●车辆失控该如何挽救吼侯?   当车辆发生转向不足时撂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)胺肮煽,稳住方向并且慢慢回正疗创,切忌继续打方向耙小,过多的转向角度不仅不会帮助你转向告誓即,反而会加剧转向不足的发生寂兴廉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时歧撬娘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度添酷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线裤顾。对于一般人来说蒂坡美,应付转向不足要更加容易一些槽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术现铆,而转向过度一旦被合理运用帕,就能成为过弯利器莱,也就是我们平时所讲的“漂移”沽剐。   ●如何才能实现漂移疆?   要想在弯道中实现漂移萄硅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移虱逛。针对这次的车型以及冰雪路面丢惶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式庇:   1落房、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)律鳞,我更愿意称之为惯性漂移过弯绦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近精堤、甚至小于90°的急弯蹄。 ? 『以上为PPT截图圣糠蚂,分辨率有限薯剧算,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性庭模,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度痢炉,然后反打方向篡埔,稳住油门漂移过弯恋蒜眷。例如在通过上图中的右弯时话,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢亥,然后左打方向黑顾,紧接着再右打方向翔谷弄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动壤,别慌猜,这正是我们希望看到的惠唇烁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心赋。随着车尾横向滑动的产生迸,此时驾驶员应该迅速反打方向隶,让前轮时刻指向出弯的路线胜虐拈,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度差,随后在出弯时适当收油并回正方向颁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了柯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向泡骨,方向盘转动角度都不宜过多莎伴捻,最好控制在90°以内悔收。其次油门动作务必细腻莱事凭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系扳,给油则会加剧侧滑殊,收油则会减小侧滑角度赊咕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用举。   2撮楞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)体轨汹。   适合弧度比较大的高速弯道图。 ?   当车辆高速入弯时败矛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头溅稠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑琶弧踞。当车辆开始侧滑之后陪辛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转息摊,继续维持横向滑动到窃,同时反打方向控制出弯路线既,之后的动作与第一种方法一致普蚊善。对于初次尝试的驾驶者来说南窝,如果入弯速度不够快也没关系湿炒,你可以直接省去刹车这一步骤筋贤,在入弯时适当地轰一脚油门估颧茹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑售俺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控峰,并综合运用醇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了券滤筛。例如在紧急疟、高速的连续S型弯道篡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心雀侍,从而划出一道完美的漂移路线僚沥禾。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗管藕舒?AE86在高速S弯道超越RX7屑酿刷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介魏八。   当然奥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后哄氨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海挽扰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型掀鹅然,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶卉隆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器授灵洞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蜡驮,驾驶员只需控制好刹车话松、油门以及转向三者之间的平衡即可豢疟款。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距毕好培。   然而即使是这样饥老扑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的墙镣勤。冰雪路面凹凸不平窍萌伐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同稼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验穆伴,所以技术和心态都十分重要祭回,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙丰勿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统馆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头豌。在这期间斑,沃尔沃创造了无数的第一版到拾,也赢得了不少的辉煌成绩维,当众多车企迎头赶上之际厩联,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中节梁,并将其命名为Drive-E佬冉靛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢暇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带痰硼钮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命颓抢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅达,实现了靠背调节和腰部支撑敦拷嘘。 1967 推出首个后向式儿童座椅号伞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护梁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器面,将有害废弃排放降低90%以上硼井扦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)搂浆困,一双“慧眼”保证驾驶员的安全殊糕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生络,有效减少或避免低速追尾碰撞磕鲤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术杀烹茫,至此安全范围从车内延伸到车外呐味签。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表嗜砰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩稼段绒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数漓,从被动安全到主动安全逃,再到行人保护捷疏翟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可苇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域迹壁,空气污染现已成为最热门的话题邻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事奖淀惩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性毁昧图,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎婚。   Drive-E是什么 镶?   即E驱智能科技铃猩,代表Efficient Power(驱动更高效)裁抡、Electrification(驱动电气化趋势)俗妒、Environment(驱动环保潮流)成,从字面来看很容易理解冷袭离,简单来说就是引擎高效化那疵皑,这样一来既可以保证动力性砂,同时还能达到更好的排放标准睬魔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱窟辅,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征干,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎邻蓝吞。   沃尔沃还将这一技术投身于穆倒块化的研发陶肪培,只需变更增压器拇撸块与催化转化器南厝福块等主要部件尚辩隧,便可催生出一款新的引擎产品穗兜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上桐讲记,大致可分为4类病,即汽油直喷引擎衬拜、柴油高压共轨引擎电瘁悼,单增压引擎(T5)巨哀、双增压引擎(T6)共蓝。 以XC60为例 肥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 匈勘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表彤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例尉未,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎溜恐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比萝,在动力输出上也略有提升冯端,其中的原因自然脱离不了小体积胜、轻量化等一系列技术的支持卤勒。   此外变速箱方面也有了很大的改观虏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%统瑰哇,挡位的排列也更加紧密嫌恳涕,有效缩减了换挡时间曹酞穷,从而具备了迅捷的响应能力圃波矗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现梧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下辨,耗能经济性方面得到了进一步保证蔷,它将改变城市路况中引擎启停的时机河死欢,改善油门的响应荷,空调系统转化为经济模式工作革惋糙,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作措都,而在65km/h以上松开油门灯村,引擎还将会处于怠速状态韭媳。   本文导航合沮盯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩酗砂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位擦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”签。不过效,动力并不是我们今天的主要议题挽骚。秦的下盘功夫方面表现如何蜗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嘘檄系?这些都是我们今天要研究的内容淳。综合起来纳,我们最终目的就是想要弄清一件事郸课,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色固。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”花东,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外罢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上残。当然访,由于秦有着体积更大限、更加复杂的动力系统滇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法殊伍芜,但由于双叉臂需要更多的空间及捕,因此也是不现实的榔溜。在材质方面箩,秦同样表现中规中矩毯,并没有使用轻量化材料为车头减重骆颈,亮点并不多庇凉恼。由此可见登辨门,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化储。   不过市,由于混合动力系统的特殊性杆另,秦也必须做出自己的调整抨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异廓恋抒。比如告,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面膊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上词,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上峨售暴。此外思戚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮丝千沥,相比速锐在直径上增加了将近9mm哗,看起来很是显眼跑捂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化袜司,而在同等材料和工艺的情况下享,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度怂稍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载香。   另外蜂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架淑。与速锐的非全框式副车架不同姜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮戌途筐,由于加入了电动机和管理单元残甭素,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加晴,因此这样的变化当然是加分的喇嗓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套官哭霞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声绦福绊、振动和声振粗糙度蝎,欲知详情请点击这里)罚刺汀,是个值得肯定的进步破文糙。此外几芬,与速锐相同厂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连编闲急,强度更高漂泌獭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力钮洽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天峦掠详,现款溉疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌典,不过福特已经为此做好了准备伐,日前刚刚发布了新款负谔洌克斯波瞪。它采用了全新的家族化外观疆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果违,不过它真正的杀手锏疲,还需打开车门才能发现癸庆何。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线似,进一步抢占细分市城范上小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型峭纤挠,满足那些对于性能有一定追求的消费者围蓝鹅,比如轿车中的S5刮、S6钾赡、S7祭、S8等等甸。就在不久之前的2013年12月敖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前就潍栋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型斯含酵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)弟柯穿。 外观娇刀:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态阮删,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鹅,可以随时面对那些不识货的挑衅者巫杆抖。作为Q5的性能版车型计谁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念胳瀑,颇为低调锈目撇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化毛肝。 车型图片 基本参数贸锌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出盛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别喷篓,特别是车身高度经过降低侨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm俯钢,而轴距也有细微的变化躺帝。   其实只要细心观察释楼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的评,除了特有的徽标之外必陌,SQ5的镀铬条有别于传统车型昆怀鲍,采用的是双横条样式梦榷九。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状署罕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽骂膝厦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆卷。而配置方面纲凰谭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备犯铂何。   尾部的变化主要集中在下半部分秤吮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力卞檀。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计磺尝充,可根据行驶状态来改变排气开启程度廖腻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派螺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭洛轮播,前者就属于少数派廷通噶。一个是只有追韩剧的人才懂存镐,一个是全民百吃不厌使。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品铝瞪,其实上一代车型在国内早有销售帮,只不过跟福瑞迪太像了炉,外观不出众膝,关键是动力平平陛,所以最后并没有收获太多袱。全新速迈刚刚上市葱,售价17.98-22.68万元紊,很有幸能够在第一时间接触到这款车臀鞍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了锰酱。   如果你对速迈没有什么印象也很正常俏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈燃旱。通过简单的对比离汰肩,不难发现蘑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版脐,名字叫做ForteKoup纫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机甫巾菱,售价17.18-20.08万元撤郊煎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版淬贸级,它承了起亚家族的虎啸式前脸芯陈轰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评篮蹦寇,现在看来谈不上惊喜琼柬,只能说还比较精致鹿崎铺。虽采用了大嘴的设计鹅梁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步降舞,或许小女生会喜欢祁。大灯全系都为卤素光源多,并带有日间行车灯宛联桑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰涕鞭。   走到侧面棘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化叼凸,但两门的设计为它增色不少熟,在绝大多数人的固有印象中泌谭呵,跑车就应该是两门遂,并且应该是无框车窗酗处寿,仅从这两点来看暗拭,速迈确实都做到了幢俯,开在路上的确引来了不少的目光追随咕吧汞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流杰,我们一致认为车尾的设计更为出彩炽狭,短小褂、精干齿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受凌氨享。除此之外驰瓤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局抽煤,而且排气管口径不械┙琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强山染够。轮胎为韩国本土品牌档,规格为215/45 R17课,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了胁孺芬。   当然携淋淬,如果你选择2.0L车型的话泻静,你所看到的黑色外壳后视镜奔芯绍、前后包围的碳纤维纹路饰板然篇鲜、双边双出的排气管翻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了抛孰徐。" "  讴歌这个品牌匠,或许很多人不是太熟悉怠呛。作为本田旗下高端品牌惜派,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任欣,而且在美国市郴啊,讴歌的品牌影响力是非常大的督痢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力臀,大部分都是人们对这个品牌不了解净芒冷,影响力上不去馆淌,导致在销量上确实不尽如人意逼帕恍。对于这次全新MDX的到来掇糙,个人持有赞许的态度水,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意屋,还是那句话膏,品质上去了甸猾呈,接下来就是提升品牌影响力了搪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上箩,大灯的轮廓更加细长磊撵录,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯芥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过难拼烹,但内部结构和MDX并不完全相同瞎甸可。雾灯被一条仿LED的光带替代可块,进气中网的细节刻画更加运动等。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长较,侧面造型给人的视觉感受非常低歪串考,这和前后大灯的位置有很大关系修毁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎孝灌碧,注重舒适性瑟十。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上撕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感疚连瞥,而压低的姿态却更加动感寡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱晾。尾灯造型相比较现款修长虎唤,优雅的感受也来自于细节的 设计写唇,但貌似通过我的观察陪塘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源函捣朝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置赤年,让尾部显得非常简洁携翔。   本文导航蓬犯抱:" "  2014年2月20日会,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市紊碴。2014年型奥迪A5的最大特点是礁如,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蹄撤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蓟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大戳菜,共有19款车型龚秆功,售价在49.98万至85.8万赏,具体价格如下沟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表弘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面贿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别掣艘髓。配置方面铰,也与现款车型相同柔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机烹陷。   内饰方面扭琴,2014款车型也与老款车型大同小异封绦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘翰管,同时门内饰骄臼镜、座椅中央扶手坍胶、都采用了纳帕真皮面料栓匹卢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机物翻。而2.0排量以上的发动机则保持不变系壳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型壤读,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化烩系。   变化一劫穷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化悉霖套,在原有的缸内直喷技术的基础之上评孰蒲,加入了较为传统的歧管喷射缸昧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合泵韶,通过二者各自的优势权骋,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求盟。事实上爆儒,混合喷射也不是什么新的技术究讥缺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用皇聊寸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点背判。由其是雾霾天气严重的中国一线城市老定杯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善辅。   变化二狼舷:排气歧管集成至汽缸盖内壕涛琉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内狭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力可店副,从而减低涡轮的负荷猫,提高涡轮寿命湿缝蘑。同时夯耙归,因为在进入涡轮之前进行冷却蔚,相当于提高了涡轮的进气温度限制谅,可以允许发动机有更高的排气温度慰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高团。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人痢,同时结构也更为复杂叛强阜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战存天。对此敲,缸盖内的冷却系统也进行了改进斤突,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)岛搔童。   另外感灯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外疼琴,还有着两项小改动翱胺田。使用旋转阀某瓒埽块替代了传统的节温器朔舞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上浆稠,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制扒饱踏。   根据官方消息茅侣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上陡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受宽慨。笔者也希望在应用新的技术的同时钡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情狈。 责任编辑草弥:王晨熙" "  A00级(微型车)遍裁,在人们印象中这类车以实用性挠肺、代步功能为主瓷兜坎,低廉的价格促使配置也不会太高胸饶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候较,一款车的推出打破了这一概念譬铝,它就是全新奔奔朵蔚,来自长安汽车糙挡。   感官是人们的第一直觉反应刊聚绘,所以外形设计的重要性不言而喻想壤宏,为了使人们印象深刻暮敌拌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的镐疮藏,道理很简单彤耸,日本是微型车最发达的市场慑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展枷,在2013年广州车展上鳖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光啡淮落,除了时尚的外形设计以外醋,在细节做工上也有着不俗的表现艘。前脸的设计整体性很高孟帆困,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条筛卯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影幸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表祭担我:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势法,不过这一点在外观上并不明显蝗什会,这源于贯穿车身的硬朗腰线让搭床,有效将视觉性降低炼硼,同时搭配造型独特的双色轮毂镭十刃,让这款小车看上去时尚动感睛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动丛瀑登,具有立体感的尾部与前脸相得益彰吗啥,如果仔细比对泻论兢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸劲屠。除了引人注目的设计以外胸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹雹悔浆,具有加热功能的外后视镜铺渐、15英寸的抛光双色轮毂挺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置途,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页苏搂购:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市天檄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d换剩面。不过挺卢旱,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版雇,从内到外焊科秀、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉荆凭,可以说是一次完美的蜕变丝触那。那么这款新车究变在了哪里乌拖?它究竟新在哪挥办?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出辆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5淮漓。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大崩抨殊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm酒,轴距则与老款车型保持一致魏疟。在尺寸变化不大的前提下味绞蛾,改变外观确鳖、动力伍剂、内饰眉蠢踢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蜡剐,2月19日这台新车也正式来到我们面前剖,并接受大家的考验底。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条侧驰,但这8条是我个人认为变化比较大的哄腊荣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点四茨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候墓裁,我就有了一种预感人,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢丹茂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案浆啊。全新X5给我最深的印象除了家族化外嫡急街,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)枷芭。首先屯射,先说说全新X5的外观拧笛,“大尺寸双肾进气格栅”涛列、“开眼角式前大灯”唤铰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致闪。    现款宝马3系推出的时候耪煽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉喷泄,现如今随着全新X5的上市豹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上未剿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此艘磺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分烘孔芒,据悉揣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯十孺你。值得一提的是费断,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般抛窘垦,给人一种炯炯有神的感觉拖刮。    由于新老款车型的轴距保持相同篇解残,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉玻,反而侧面的腰线给人一种力量感讥,这也使得新车看上去年轻了不少陷箩。细节方面侗,新车在前翼子板上增加了进气口坷溅,突出了宝马品牌独有的运动基因趴山。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格路闻,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带亩,提升了夜晚的识别度巫蒲捆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起竿,降低了风阻系数贡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性耽卞。" "  版权声明璃讼矩:本文版权为网易汽车所有溶,转载请注明出处世。   在2003年纫廊犁,奇瑞QQ的下线让这款时尚挖日轻、便宜处、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活叙榔,之后短短的几年间便绞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话融污,然而到了2006年长安奔奔的推出捕史戒,打破了QQ一枝独大的局面醇。一转眼工,已经过去了10年的时间棠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占套,在这个追求个性啥、讲究品质的时代妻妊伍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流娘捌户,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则碳瘟,而长安似乎也意识到了这一点换鄙,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢掇效?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者棋软?   从厂家方面获悉靶钢,老款的奔奔(love)已经停产凰党尚,而奔奔mini则将会继续生产销售奋霓恳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系慈,前者主打精品中高端微车市称堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战搐嘎。从定位上来看慧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些钨锰,虽然沿用了奔奔的名字甸,但整车的设计纬、配置以及售价都会高于老款车型芜桔。   新奔奔客户群体是谁甸家?   在很多年前脊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结矛捌吵,到底是买奔奔还是买QQ懦,在那个时候牟掠,很少有人会关心这款车设计的如何白瘦携、驾驶感受如何茫题词,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具娥卷抗,省油萝傻、皮实浆氏眯、能遮风挡雨就行柒。   现如今吃春惹,80后握隧、90后已经成为购车主力绥暑,这些从小听着walkman康壕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计度拱、用户体验以及品质都有着更高的追求肯横履,因此在座驾的选择上同样不会妥协肺蹄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看脑,新奔奔就是冲着他们来的珊。   新奔奔主要的竞争车型是骏勉痕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布捂煞妓,但从目前得到的消息来看架溉柬,5-6万元将是其大概的价格区间蛾。这个价位中既有一些合资的微型车蠢,也有自主品牌的紧凑型车挥碌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车懂侮泥,比如两厢赛欧滤伞裳、奥拓喘、玛驰以及低配雨燕等等车型杯嚎矗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线圭亢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蚊闭耸,产生竞争的几率比较小铺达。   外观蹭虱粹:惊艳牵、和谐持潜物、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型苍沛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抢能:高离地间隙藕捂敛、车顶行李架泄、双色车身等等蕾。没错边,无论是跨界撇覆、越界还是交叉车型肖凸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质硼茬史。不过世间万物乌磺,徒有其表终究很肤浅锯江孪,我个人认为唾倾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统歼珊砂。所以且,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾棵讹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时托身,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象迫纽烹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款损酥,它集沃尔沃所有看家本领于一身疽绵,可谓全副武装垃滥。为了让媒体更好的体验这台车施,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高景庆。没有固定线路藉,没有领队车辆檄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾隘绢,它会和每一位汽车媒体人独处12天讼。而在这12天里徘挖汇,我已经和它奔袭了4100公里淳谩,横跨了三个省份撵,体验了柏油赛道韭祈、软土拉力物、冰雪漂移陵巾担、高速狂奔无灭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话菊,当然春,最终的结果是疏体:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谴景苗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搪扦俺,正所谓日久见人心腻,交友如此存坷厦,试车亦是如此卸敝陀。回到正题讳孔,和往常一样瞥,对它的了解还是先从外观开始每。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生搂侗申,相煎何太急”这句绝句氓卷,而在雷诺—日产集团旗下胁礁,有两款车正在上演着这一幕身倪雄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气博算,还有这出色的越野性能通仓。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性澳尺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下绢,买谁更划算檬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表葡掇屠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位记赴逗,作为英菲尼迪的顶级SUV逆逆髓,QX80的售价高达152.8万省快糙,但经销商处可以优惠16.2万淮眠芭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万凰,虽说16.8万也不是个小数目涸蓝。但对于消费者来说辛此,一个日产茹酷鳖,一个英菲尼迪拭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拖挨蛔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)好社疏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV懂囱,它的身材绝对够大溃眷堵。从上图的数据来看筷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙茶佛逗,尤其是将近5.3米的车身长度霞,会让您感觉驾驭它有点困难上。另一方面缝鸵茸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型棚尸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现航栋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解亥浇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型校丁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅璃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足搏,同时也显得异常凶猛喷骆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉竞灵。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大氨埠,整体造型圆润琉厂,没有多余的线条作为修饰磋泻,但是反而会让人感到车身很厚实沥锤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞帛泪设。同时注意它车窗的设计垛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱端船,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的培盎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感棺贡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样潦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计诉吧,也没有了那种霸气户呵飞,转而给人的感觉是设计很前卫商。车尾的饱满程度与车头相呼应着浇疆,丢去了上一代的直棱直角屏,饱满的线条凸显着丰满的层次感虽。   日产途乐监立:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华洗,虽然脱胎于英菲尼迪车型参,但途乐依然拥有自己的外观特征祷猾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性辑掸许。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表称乃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型肩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号排,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出娘喊规。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底殴,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气刹,成为了车头亮点之一尺闭怪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术漂秋扑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型策,这项配置自然是少不了的耙。我们可以找到4个摄像头空括旦,它们分别位于车辆头部侥、左右外后视镜下方和车辆尾部嗽封梳。以便在停车过程中团,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况八,让您更加自信轻松的把握泊车空间羚攻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拭,大大降低了停车时的事故发生妊。   途乐   通过对比发现时凳,两车在外观上的配置基本相同弊色炬,差别仅在日间行车灯上封税,不过随着QX80年款的推出模芳,日间行车灯的加入应该不是件难事啥旗盗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同巷建锯,在相差仅有10几万的时候鸽谢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店的岁耸。    责任编辑炕埃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天傲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了泊扭客,除了奔驰G罢、丰田陆巡系列肝、牧马人等妻簧,双龙雷斯特也是其中一员儡,而且雷斯特还是柴油车娶抢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值金,以目前的接触来看睹诽,双龙雷斯特W表现不错罗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”哺崎秸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前去,双龙与奔驰方面在技术上深度合作诺烯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰伐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”短侵。当然是酸校,在随后漫长的几年过后腾浮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌夸佰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO惋嗓薄,该车型最大的特点就是其尾部造型汹阶峡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计藐肠,宝马方面肯定不会承认侣娇裳,但从年份来讲蓄埠廓,明眼人一看便知概硼。   外观艰裸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手姥扒,该工作室的创办人正是乔治亚罗灿洞令,不过大师的设计未必符合所有人的审美午覆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异澄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调戈,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势篙事,但为了照顾空气动力学与线条流畅碎趣,雷斯特的车头是圆的喂焙腺,所以在当时看来有点“离经叛道”撑思删。   而到了现款的雷斯特W鞘,这个“小问题”被修正了情,一体化的设计已经是大势所趋节拢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”滑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型悉胆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感渭宫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别脆腿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少旱痞池。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相廉。通过车展上的展示库,小编已对这款纯电动车型有所了解泻品狄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验绿,时至今日侵钦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型窘单鹤。据悉碱良饲,之诺将在今年的2月份开始接受预订懂塑心,上市后将以租赁的方式面向消费者雾蔡,具体的细则目前还没有公布骨隋,上市后会有着怎样的表现拈涛,我们会同大家一同关注扛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前矛贾,简单了解了一下之诺这个名称的由来驹培艇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现烤蹄皆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟弧店,毕竟是基于宝马X1平台打造狈谩苹,因此在多个方面相似度高也并不为过汗创。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E罚疟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现对嵌竟,其具体的表现如何却享唱,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验叹嗜。 责任编辑看廉:沈楠" "  版权声明餐菏:本文版权为网易汽车所有痘不康,转载请注明出处冷藕幕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计突,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列皆。它们的可见程度粪浚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”眠保白。可见度甚高的两个文字的组合枫痢输,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字管豆登。因此塘茄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车虽魂饲。哦貉刊,对了俺牛却,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思搐。意大利人的自信两需,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心沧胜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用唉挎伸?咱先从减开始说起岔背忍。 Q疤垄贿:致悦只是切掉屁股的菲翔么另?   A裤会举:非也绰散狙,前脸亦有修改佬肯论,整体风格统一颊程,协调度很高隶。   我相信Roberto Giolito先生春绕统,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师谅荷,在设计Ottimo的时候鹤剖群,一定会更加从容涉迷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拌肆凌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思辫。在他的心中窗某,应该有着太多关于年轻啤媳建、活力的理解欠,而这恰是Ottimo的设计要点勒德宋。 外观总结   赞殴凤:个性鲜明凸速刚、标配LED示宽灯把、轮胎用料厚道   弹窍瘫:低配删减雾灯   " "  版权声明眉瑞:本文版权为网易汽车所有筷褐败,转载请注明出处故惜炯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾苇辉绵,虽然距离现在已经有两年的时间挥侵坏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象灰戈锣。而今天暑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘颅残,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例赖,并且还是一台后驱车慧。没错籍尺典,它就是华晨宝马3系寒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)唯禾,其配备了2.0T发动机秘恕枢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟膊跑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟奋艾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱递亲滴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现氓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗菏仇。不过在今天的冰雪试驾过程中宋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拔摩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现都,必须先打好理论知识的基础抱萌沧。于是在摸车之前琼啥棚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课尺念酿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关继,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着劣贯。 ● 项目一   热身结束了捆体,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节底搪晌。第一项内容便是加速和刹车哭傻敛,是不是觉得很简单疚瓦?其实里边的门道儿多了去了购计拣。   在项目一结束后翁埔功,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式亲墙康,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步窍烩。一开始大家相差悬殊垂奔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了经典凡。接下来的项目二会比较刺激一些倾履裸,经常会出现手忙脚乱的情况僻,但只要理清思路按部就班的做辩,想要完成整套动作并不是很难蒂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明波:本文版权为网易汽车所有羡卢,转载请注明出处肝赁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了郎,不过始终都仅有手动挡车型祟门,虽然目前销量也很出色磺渐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户离翅。好在这一短板即将成为历史热驾鼓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出涎,新车将于26日正式上市砰涎来,我们也于第一时间进行了试驾体验息绊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观范怂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外创光,在外观方面也有变化乔铆。新车根据高低配车型提供两种外观方案抵垄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计列茄盾,而高配车型则对中网涝烦靶、保险杠造型棠、轮圈和后反光板都进行了重新设计竟。值得一提的是毋赴,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的疙恒。   新样式的轮圈非常动感峨芦,在同级车型中实属罕见镀拇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致钮瑞,轴距依旧为2725mm从漆。车尾的变化相比车头要小一些屉苦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板采,不仅可以提升安全性啃肆搐,同时视觉效果也更加出色洞碉亢。 有态度【试驾评测】纳揉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么存翟书?   扫一扫芥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日居痹侯,一汽大众全新高尔夫正式上市傻赖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款宝,其中1.6L拥有三个车款闺烧,1.4TSI拥有四个车款难淘,官方指导价为12.19万元—18.29万元茂封。具体售价请见下表素:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力项皑,但是却拥有三种功率版本挽娥,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本佳,因此在动力系统方面岸犀驰,消费者有三种选择懂喂。    我们从上面的数据可以看到估,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者嗡,1.4T低功率版是主流之呀酶础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求脱呛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鼎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮皆容,但是它的售价高达18.29万元揉困,相对比较贵谴。    全新高尔夫提供九种车身色彩奈柬,分别是塔希提金恳吧擅、唐古拉白峨、珊瑚蓝沸冈、魅力紫履亨、玛雅红暑盘、季风灰屑玛妙、水晶银以及深黑和极地白诺龚。 ①那:16寸Cosmic款轮毂 ②骑悉:16寸Cubix款轮毂 ③甭轰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂茨,其中15英寸的一款腥七胸,16英寸的两款蹲敬戎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备炒橇梗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型眷脸铝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鹤海爱。    全新高尔夫提供标准座椅氖痉蛇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅按姬良,低配的时尚版车型使用的是标准座椅古伎,舒适版车型则都配备舒适座椅计慧沫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版贿盛旱。    在材质方面劳麓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料劳浚勘,分别是上图所示的DianDian黑色织物舰靶费、Zoom/Merlin黑色织物炬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择贪,分别是Vienna黑色真皮屏、Vienna米色真皮税咎、Alcantara黑色翻毛皮寐怜坷、Alcantara棕色翻毛皮喉魔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料贰椿,有两种风格可牙谭摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料肺,同样有两种颜色可训狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料侣,有黑色和米色两种可研选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅顺吻。    在车内外装饰件方面话汀,不同配置的车款也有不同的安排渐。像侧窗下沿镀铬装饰条唐拳朔、双排气管还、镀铬装饰双排气管恃泼酣、动感鲨鱼鳍天线鸡鹅夏、真皮换档手柄从坞焊、科技质感装饰条妮螺、金属风格装饰条联翘、碳纤维风格装饰条等等拦,针对不同的车款都有不同的配备簧松,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍米磨等。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富温蔽,配备有MKB多次碰撞预防系统晨桶赦、ESP车身稳定系统侍、ASR驱动防滑系统锈陕、XDS电子差速锁翘、前排侧面安全气囊帅配壁、后部4探头倒车雷达里、前部行人保护系统吭犊昂、自动静态转弯补光功能等等免维,但是在舒适性以及功能性方面涝,并不是很丰富兜怠炭,但是也可以满足基本使用巧伴。   1.6L自然吸气车款如何咽渫獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙肌,它拥有手动时尚藐眯惫、自动时尚以及自动舒适三个车款斤,手动时尚与自动时尚的配置一样汉,在价格上二者存在1.2万元的差价淡录岔,主要是变速箱配备的差异沛。所以在配置对比环节洪吝厘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行哦吐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元趣,差价为1.1万元筋蚊斜。    在配置对比的环节我们可以看到思糠匡,时尚型与舒适型之间的配置差别赔不,大多数都体现在外观内饰的装饰件画揪,以及车内一些常规功能方面涡匣胳,主要是顶棚储物盒棺、后排中央扶手赖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半戏,实际上最有意义的差别在于全景天窗吠踩、后排出风口煌腹、蓝牙电话碌洽、定速巡航氏蓝搭、驾驶席座椅腰托憋、TPMS胎压监测系统这几项上呢淌米,不过在这几项配置中炔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置涵,尤其是全景天窗酬趣。    从价格上看锌攘,二者的差价为1.1万元墒刹鳞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的牧沏尚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品评熟日,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户抄辰崇,所以我们在这个推荐环节苫,更多的倾向于低配车款同泵。 责任编辑颇醒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底侵滥刹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发憋淑。它采用了全新的DS家族式设计风格窍驹浩,延续了一贯的法式浪漫风格绣,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素劫兔橙。新车基于DS5平台打造啥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机迟。预计在3月左右上市撑埃新,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触完梦途,让我们一起来看它的表现如何兑嘎葡。 外观捻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅手,却多了一些时尚及科技感懂蓟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性浪冈,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感猾长突。镀铬装饰拿捏的也比较好秆垄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吴篮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品翰苇。也表示着DS的品牌走向独立蓉筒鬼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型譬茫乡,有着都还算不错的账面数据额蜕,车身长度为4702mm筏,宽度1840mm妈闺形,高度1515mm.轴距为2715mm发棵苟。上市后会把目标锁定在奥迪A3从免。 车型图片 基本参数谎酿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面袜,除了前车6颗驻车雷达之外荚魔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能巫骋拷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯暇屠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰太,从视觉上拉伸了车辆长度枯徒,尾部设计了一个小小的尾翼促处,尾灯下侧字样表明了其国产身份救钱福。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头哩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方惋鹃,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件掣峨,真正的排气隐藏在了下面赴椽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型错鳖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词啃秃诡:高离地间隙晴、车顶行李架梨、双色车身等等监串。没错燃怕锰,无论是跨界铜、越界还是交叉车型瘟厢仑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质话订。不过世间万物吓辅,徒有其表终究很肤浅邻杆,我个人认为韭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吹缄丝。所以奈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾遍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时保,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款粉岔绢,它集沃尔沃所有看家本领于一身汉,可谓全副武装奸。为了让媒体更好的体验这台车席侨典,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锭耽。没有固定线路榷烩,没有领队车辆兴届,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缝宝蓝,它会和每一位汽车媒体人独处12天氖骗。而在这12天里氮伺,我已经和它奔袭了4100公里钾,横跨了三个省份蛋瞪疏,体验了柏油赛道陈、软土拉力覆酥、冰雪漂移申浚、高速狂奔婆铃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纪躺,当然儒炕捂,最终的结果是澎岭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多囤钨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的歉袜倡,正所谓日久见人心差凌冉,交友如此眯,试车亦是如此瞧。回到正题拧连庆,和往常一样狼侵拌,对它的了解还是先从外观开始霓惟慌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化侧补、多样化是一种趋势柑叮颠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况功瓶落,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白瞧蓉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠胎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鲜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车霉姬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型谦沟,上市至今保持着约5千台的月均销量传集,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型览莱。 外观/内饰对比昂特驰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来斯毁碴,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造毯蹋建,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的壤燃疆,毕竟师出同门话。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蜗没沙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯胶垢,远看很容易被误会成排气管棘蹋,但事实上真正的排气管被隐藏起来鞋席,整体尾部设计显得层次更为分明氏。低配车型配备有倒车雷达嚏郸,高配车型还配备有倒车可视吨仍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念插,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点奇,修长的车身与宽厚的D柱惨,加之出色的后排与储物空间庙,俨然就是一副旅行车的范儿萎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鬼逞,它完全可以称之为旅行版朗逸担态。    车身的线条连贯自然磺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观柬掸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头咸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些炉彪,调整了尾灯的白色灯带位置豢咆狠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端雌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重驼糖款。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同胚胯梨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格炯喇,内饰板件的用料以软质材质为主擅曝,接缝及做工也较为精致奸心,与同级车型不相伯仲鳞表。从实拍的车型判断杰,自动空调棉泊、ESP系统谁吝、电动座椅碱尚筒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型渺苹松,至于具体配置还有待官方公布贫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉粱,同样是大众家族的传统布局娠,整体的感受都很不错爬赁,方向盘嘿牵、中控台的每个设计很都容易上手废互,从材质上来说捂,朗行是塑料感有些明显的侠愁坝,好在其工艺上还是有保证的蹦佳,并不会有很廉价的感觉领。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后播程脯,销量在整个家族中表现最为可观首。近期韧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市戏好,新车主要变化集中在外观捂肃喜,同时针对颜色秆措绅、配置进行了调整屎,以保证其市场竞争力巍额解。在豪华紧凑级细分市场中宋,奔驰A级是CT200h的劲敌之一娶己,通过下文的对比分析睦答,希望对有此购车意向的网友们一点参考痛。   备注枪丘社: 为更直观的进行两车的对比分析伺冯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260讣金、CT200h F-SPORT)皋,市场优惠参考自深圳市场宫拼。 车型图片 所属品牌尽墙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动巫壤,内饰做工精细    车身尺寸方面录剁孤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优盗撤,其他参数均小于奔驰A260汗。从外观和内饰设计风格上看势傲蔷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑起,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释睬权撬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺凤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后悉拱瑞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样几,全车充斥着力量与美的线条浅歇恨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点诺闭瞳,硕大的单条幅进气格栅匣怜鄙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发需履琴。    相比极富视觉冲力的前脸造型胆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些陛绥,但并没有脱离运动狸吭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓工,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹款。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素南李珊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型然蹿,同时下侧雾灯造型也有改变令,车尾部也进行了一定的改动靛,整体感觉更加运动怠光。另外娶,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”送钎氨,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配躬,形成强烈的双色反差剂惮管。    F SPORT车型装备了整车运动套件砰淖,涵盖了运动调校悬挂没、运动包围蒋季、运动阻尼减震器凯泊窗、熏黑运动轮毂扔凰酿、运动车门脚踏板空、运动型铝制加速踏板弧、制动踏板舍、脚歇板等宋插。    三幅式平底真皮方向盘般藉斜、红色元素点缀的空调出风口舱妨笑、铝合金踏板迹龟、仿碳纤维装饰条等等碴目瑞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感馈烈飘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格乔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化捅箍,将方向盘父轻、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上却测弥,增加了便利性讣叼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动问垫,分散了注意力霓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间摊狸沤,是多数第一次购车家庭的首选要求禾嗣扩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型形丘桃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蓬辟楼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型敦,会有怎么样的变化钎,一起了解一下骑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的镀袖姓,镀铬进气格栅增加了些许立体感七痛,更加显眼的X造型前脸垮虐极,迎合年轻消费者的审美姓。大灯的改动有些另类沮,在我看来接受起来还是需要时间的偷侍滇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车毖瓷纷,新款在车身尺寸上有所调整摔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米付单梢,轴距保持2600毫米不变抱呈砰,相比现款仅车身尺寸有所增加暴。   车尾的变化不大湘吵概,保险杠下方增加了黑色塑料饰板麓,以及牌照上方增加镀铬饰条搁,尾灯造型无变化帅骄。实拍车型为高配版本狙膳孩,但仅配备了三点式后倒车雷达蒂。   新款的15英寸轮圈造型不错倍涤,轮胎选用优科豪马冒如,规格为185/60 R15勤袜,备胎没有缺失牛簇怠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置如晾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高孟,在年轻人中更是屡见不鲜惜炬。在学校要有个性枫颁殴,在单位要有个性宦,穿着打扮要有个性访,兴趣爱好要有个性窘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢瓜?如果你有这方面的兴趣盲怜救,那么杰德将会是你不错的选择伪筹。可谓自成一派的它驮槽,凭借着并不起眼的车身尺寸活、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间沪篙竭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车漆纶?还是旅行车赴踞响?或者是MPV摧冈虏?但这都不是事儿剔唐,只要适合自己就OK每式。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人棵回锣,喜欢接受新鲜事物的他们蹦武,正好与杰德不谋而合塘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐吨嫩哭,此外脑标,六座的乘坐空间宦,也足以胜任日常的使用需求嫁秦检。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受悼聚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢痰嚎?自2013年9月6日上市以后题,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量扮,力压大众途安和马自达5等竞争对手彻辜,它用事实结束了我们的疑问李建楷。除了这些妊猫嘶,杰德还会带给我们什么样的全新体验封,让我们继续往下看切。   " "  若是经常关注汽车之家的话刚蔽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生管,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”募嘿台。虽然我们这里并不提GTR杆秆漠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何旱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆梗克斯ST寥袍,令人刮目相看喝。与此同时金弛,在秦身上犀庙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料徊地煤、做工以及舒适性表现上的明显进步首褐。 外观造型芥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程口拖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代哼,近年来推出的新车型如速锐祈豆、思锐以及大家眼前的这台秦锈寝,都可谓一个比一个漂亮瓶紊。就以秦来说谢略,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网赁藩,很是亮眼鹿勿,同时也营造了较高的前脸识别度废疟下。   车身尺寸方面兴摊敲,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大奔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平队爬辱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)廖匿,2670mm的轴距表现则处于平均水平裸卜惶。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同铝傅,其整体感觉与速锐大同小异裙纪衡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯犊孪岁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接缅倾痪。无论白天还是夜晚端脖顽,该车的车尾识别度都非常高喘。而且内部的光源董诡禄,除了转向灯为普通卤素灯泡外县宫,示宽灯拖喊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED来。   充电诚姬、电桩安装及质保/售后介绍攻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口叭噶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包案,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电雹,据官方资料介绍辜怠涣,充满一次电大约需要5个小时左右舌坊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)亭。   同时疥苔祁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩处霖牟,虽然价格并不贵灸司彪,大约在6000多元隋捣乒,但对申请人有一定的条件限制染,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)舱久涧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)柏矩稳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准夹痊谅。当上述条件都满足之后圈苫高,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请捣宫擂,如果一切顺利恨,最快1个月内就能安装到位并通电使用为寺海。不过目前篓级,秦还不能实现快速充电扇赔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的借,只是目前还没有这样的配套充电设备淖滔缉。   针对秦的特殊性哭惠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位呸聚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务房。其中末,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全涎绊屠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶卷入设,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋讣、绝缘手套和护目镜等设备菱醇恰,并规定在检修车辆时必须两人在场遁赣。以防车辆万一发生漏电难,威胁到维修人员的生命安全茧捌。   与此同时稿日锭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里厢泉卤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组刮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同达蹭榔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型科,整车质保为6年或十五万公里悼,电池组为10年或二十五万公里)便垃脯。总之菠藤,从专设的维修工位翁催溃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期损,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度纺,而对消费者的购买更是一种信心的保证复判。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前贝丰盒,中国汽车市场刚开始发展桥仓,市面上可供选择的车型可谓寥寥刑幢酮,在那样一个年代灭劲,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准私宿却,并且在之后的相当长一段时间伦敢泰,人们心中仍对它们有深刻的印象发寥授。时至今日内,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择扦才,在数年激烈的竞争中阑彩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下戎磨乘。这回刚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首埃,我们也借这次机会为大家做个全面对比驮汇麓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车鲤了骗:外观内饰(包括设计和做工)绰奖、配置沁塑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)落泪骡、储物轿、油耗睫困耙、驾乘感受秸薪归、加速性能憨祷先、刹车性能绞首。同时庞闷杉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别钒、同价位车型的什么水平匡握。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型铜烂绕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元辖,目前约有6000元左右的优惠茨啪隙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元弦钦趟,在优惠方面差别比较大假坟瀑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右辩蒋,根据论坛中近期的提车价格滴,9000元的优惠还是有的股。目前陈奋,两车的售价依旧属于同一梯级贰冷模。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致扒,只是配备了卤素大灯及雾灯怠,透镜齿裁、日间行车灯这些都没有纲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系痢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置霜,因此我认为两车的配置可以理解潭请,符合同级水准揪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位啪烹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比赂挟,两车的各项参数也处于伯仲之间嫁蒙,差别在6cm之内遂。在车内空间上碾献,两车的表现也很接近鳞惦抱,我先剧透下吧绦红睬,结果可能跟你们想象得不太一样婪。   相信看到这里秽缎屁,大家最担心的就是如果车辆没电玖宫,后备厢是否还能打开的问题胚。捷达看来是妥妥的没问题课彼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑片,它的后排座椅靠背可以放倒揪培,之后即可顺利从后备厢取物辛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐邦卫。   在倒车辅助上据吮,捷达配备三点探头竭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配人苍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平死。这里多说一句沛伞稿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达牢忿,让人觉得很不大气河,并且低于同级别的水平联蹲瞧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达艘边,舒适型也可选装倒车影像女,比捷达厚道一些售。从普及性上看霞,能够达到同级别的平均水平炭,从功能性上看莽绒番,拥有倒车影像的它则高过平均线了赋,给好评操痘。   两车都是15英寸的轮圈娇吉,造型上也是各有风味热瓮,轮胎宽度也同为185mm绅。从售价上看懈,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右嫂拍孺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瞥氨概。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比贺挺怀,让我们在后面的制动测试上见分晓醛豹喷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蚊磐,借着中期改款的机会酷卉醋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机绿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注徘。应该恭喜它导焕,至少在我眼里脓呕烤,它确实达到了自己的目标适。过往凭借动感的外形掸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它取,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点捷唇。   只可惜旱舅,刚上市不久的2014款起亚K5拌喂憾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择钩肚逝,而且它们的价格都处于K5车系的高位夯,受众群体并不大袒七。前段时间绊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析劣,并撰写了《起亚K5购车手册》钎筷骏。文中刨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鞘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐伦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色禽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH抛降,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机氨。自从起亚返、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后石功,互用研发产品的例子不胜枚举衫联巧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度弹。该发动机的最大功率为245马力攀味竭、最大扭矩达到350N·m京,账面数据处于同级别的上流水平剐快,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机锣晴瓷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀车杆户,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机辣废挖。   在涡轮增压五诡、缸内直喷等技术的加持下豁咐赖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m廉畴,并且一直持续到4000rpm休煽。得益于涡轮介入较早羡鹊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间泄,而且它的油门也调校得比较灵敏懊。在实际驾驶的时候块,可以感受到它的起步轻快自如纬拟斤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余谰洼波。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比扣岸饺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些本沫慷,但差距并不像数据相差那么大焊愧。在整个低转速区间拨,它的动力输出不算直接漆,缺乏一点活力羡蒙,给人一种有劲儿使不出来的感觉鸿梦。   于是骄,我把油门再踩下去一点搏衫廖,动力突然来得很快父剂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然炬伍,毫不费力呻,而且可以感受到车速达到120km/h时矾但胸,发动机还有充足的动力储备摊。它的中段加速能力让人满意曹,虽然依旧缺乏一点活力歧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴辑陀,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开从。   还是差点意思莲,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感腐。于是倡陵,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式茎,6速手自一体变速箱切换到手动模式掠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作欧达换,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的圃晾。它的油门响应足够快帝,发动机的动力输出得到更好的释放红可试,方向盘的反馈也更加扎实穆。除了SPORT运动模式外核,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蒲,运动特性从SPORT搜、标准到ECO逐渐减弱瀑缄,驾驶风格也逐渐趋向安逸烘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契板,平顺性极高乡,而且动力的衔接也让人满意慨防。若以80km/h的速度巡航妒叭健,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右沧涣娇,对于燃油经济性的控制也让人满意涪。同样值得表扬的是降挡速度娟拎,在中段需要加速的时候深踩油门荡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出光,而且换挡冲击也比较欣濉,不会让坐在车内的乘客感到不安潜峡。   前麦弗逊趟吭雹、后多连杆的独立悬架底盘结构蓬晤,在调校方面仍然有很大的提升空间吗。它的弹簧足够硬斑岸,但是减振器的阻尼不够大勾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底独坪勤,会有细微的震动传到车内陀颂挫,以稍微快一点的速度过弯始,车辆的侧倾会比较明显拟茂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳穿巨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题炬,舒适性让人满意栓,但如果需要激烈的驾驶的话豆汉坊,后期对悬架的改装很有必要卫。   它的刹车盘相应加大了尺寸歉烦,刹车的力度足够编,不过刹车踏板的反馈缺乏线性哄李胺。具体表现是口独,刹车踏板的前一小段是虚位豪惨窖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏间刨毙,制动力度会突然加大痛,需要一点适应的时间朴详诧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻磺伺辉,发动机的声音秤浦、振动都非常小簧亭。然而仍囤辉,在速度上来以后幢,噪音的上涨速度也很快菊洁瀑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎裤赁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显即立。   我得承认灸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数苇剃,但在起步和中低速行驶的时候协湍芒,动力参数上的优势并没有完全体现出来峡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处愁辽钳。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价彼单橙,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”茫。当然济棠睦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型骡巫。另外呈仇耐,值得一提的地方是罚,在动力提升的同时琼舞拣,它还加入了行驶模式控制系统虎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瞧奠抠,它的动态性能相对有一定的提升莎,开起来也更有活力和乐趣八拷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了乓视陀,不过当时的自动档车型只是“有价无货”虐盆堂,只有手动版车型销售锚桓,导致产品线还不够丰富裁拟姐。而就在去年11月仿,海马M3终于推出了CVT版车型堑,7万-9万元之间的售价哪详,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求坡嘘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30袍痢、逸动夏录、宝骏630以及启辰D50等车型华,竞争还是比较激烈的令。作为一个后来者缎搏镰,海马M3是否有足够的实力立足腥?下面我们就一起来看一看枚裁庞。   动力醛溶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择疤清寐,其最大功率为82Kw幢,峰值扭矩是147Nm粳。从账面参数来看捂,可谓非常出色猛硷,一点不比合资产品的数据差裸码。对于一辆紧凑级轿车来说首,这样的动力表现已经足够应付日常使用了锚刻。    开起来的表现炉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强汾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”乔舶午。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鸽逆,如果想要充满信心的快速超车梢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择筒拨。    我知道会有人问骚丢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗倒?说实话蒲,我觉得大家都没什么区别似凳芯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着博,也是低扭不够强抚,需要靠高转速来增强加速能力吾娟心。    可以肯定的说散,除非是加上个涡轮增压器方仙胁。否则的话府,这个级别同排量产品之间的动力表现娜肉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同武钩夺。我个人觉得寄改,这只是消费者们需要认真衡量的一点割泉,而非全部塑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在涉握菏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感颗素墓,动力传递平顺连续的特性幂薪毛,有效的提升了整车的行驶品质感厕。顺便说一句椿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外南簿辑,这也是比手挡车多花点钱的好处懈统。    深踩油门时醒耐韦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上旁,来保证动力响应足够顺畅袄塘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内乃驶。此外烁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式沽级地,功能性极强侵笛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现良霸帛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后挺降必,g值才开始达到最大的0.366g侩糜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内茹鸵,此时车速大约在30km/h左右涝斡,达到60km/h用时5.24秒盗,冲刺到100km/h用时11.45秒乖。    接下来看看海马M3手动车型亥顽,在加速到2.5秒后酸考犊,车速已经达到了差不多40km/h裁蔽,达到60km/h用时5.01秒很朽嵌,冲刺到100km/h用时11.28秒户,比CVT车型略快冒撤响。如果不较真的话题秸,可以发现二者的差距其实非常蟹怼,相应的在日常驾驶中其实也一样擂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蔚,就这个成绩来说笛,它的表现只能说是非常一般恼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言盟氮筒,它的表现就算好多了猴。 责任编辑赋痪霜:沈楠" "   近日挠地,宝马官方发布了新款X3的车型官图尖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作啥暮脚。从新款车型推出的速度上来看疟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视墩徘畴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量海步绥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化杜府膝。    早在2003年农散,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章城剖。10年以来绩说堕,宝马X3已经销售超过了一百万辆氓晾糯,自从2010年上市浩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作嘿涩。因此粹娇眷,2015款作为X3的中期改款痞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中池慰看,优化后的大灯组造型伸纯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰腑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多歪革。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版救壬糕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感朝。通过官方图片拔闯台,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时乘盛诺,也融入了宝马家族的最新设计语言桃,与新X5一样采用了新的中网边框设计轻强眠,在视觉效果上更具冲击力哺看侠。    在头灯部分警镰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光路,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细茬。另外伞砰社,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代充测,配置方面它还可以选用全LED光源挥良曝,再加上选配的LED雾灯借并,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质断礁。    新设计的前保险杠极具力量感汉勃,并融合了镀铬遁洗拧、塑料格栅以及金属护板答疟嫉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型馅车。此外改森,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中栓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂默狄,也使整车更具个性化风格乾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为醒盼娟:4657×1881×1661mm码圃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近窘,轴距也同为2810mm锨宠久,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异社等间。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别荆纶,从车头一直延伸到尾灯的腰线厦股恐,让车身看起来更加犀利且极富层次感蹬份岔。相比变化较大的前脸饰譬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计坝矢吭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰渴。相比X5短秆,新X3的尾部更加耐看歼怪八,有棱有角的直线条凸显了肌肉感连先惹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分境凳弟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守兽俄,视觉效果并不是那么给力徒宠皑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择枯互,新款X3也不例外潦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板界、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前掣面、后部的防钻撞保护装置肌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套拨搅沛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂澈崎。此外沙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致凌。该车还可以选择六种车漆醛、三种专有的18蔷畔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂帛痛。 责任编辑醚毒馁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车碍啥:Quattroporte(总裁)芭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标狄温,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV卵暇:Levante昏叼临,还在2013年4月的上海车展上翘唐勃,以全新总裁平台为基础检、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角了杜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的形甸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4绍无辰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款卯盒:Ghibli……   以家族设计为本恼妓怂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系誊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同私垃,改走豪华中大型轿车的定位堂穗戈,车身尺寸长屎薯、宽剔落、高分别为4971mm驾松拜、2100mm和1461mm丰泌惠,轴距则为2988mm桥,直接锁定奥迪A6衔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上还堂林,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo互稠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征钵灰头,且融入全新总裁的轮廓特色浦龋癌,以紧实并极为流畅的曲线常玻苦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格频。    于是在车头设计上苫蒲码,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽奶壕靖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩舱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面斜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样翁般,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计淮,将蜂巢状格网嵌入其中芯,且尽可能地加大叔迟,再搭配角度更为锐利型促、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组价,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势豌疚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条挪锤漠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏皖瑞嗡,所以厂商在Ghibli的车侧亥罚短,除了保留前叶子钣鳍状孔道踌额塘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外徐,也师法了总裁车侧的设计肯侧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型柿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没淌姐,另一条线则从前门下方迸出么釜,向后朝车尾紧缩定,滑顺动感且充满肌肉感康藐,并正好可呼应更翘的车尾设计位,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上毙,速度感浑圆天成辅刀。 内饰向旗舰看齐皋形煽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上逛魔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿哭算,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同檬潜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计冀寒词,也把声控缄澳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上龚上藉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片挝熟瞪,右侧拨片负责手动升档啸、左侧拨片则能提供降挡伦。    此外斜亲浓,三辐式方向盘的前方淡弥斧,一样是借自全新总裁的蓝底白字辞材、双环式仪表盘摔迷韩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表馈芬并,左侧则是表底超过310公里的时速表氦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕溶跋,可提供显示油量琶、水温潦、挡位与导航指示等行车信息沤图刻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上佬虾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图缚,告知驾驶者目前的驱动状态小丰拢。    和总裁稍有不同的中控台郊锨凳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟袍精蹲,以及可触屏操作的收音机电台选择拴踏譬、音源切换冲返、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)含虹勃、空调温度韧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕枪,空调出风口则移至屏幕的两侧屏熬虎,下方则为恒温空调系统调整出风量访汇、温度与出风口的位置讳街,以及音响系统的吸入式CD彻喜撅,设计上较总裁车系更加简约眠仙毋,但用料与配备完全向旗舰看齐仙宠副,展现了十足的诚意枯媒。    较为可惜的是师泛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm吠锰困,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm轨桐瓤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性虏倪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当翅,包覆性和支撑性也非常出色编。    但是后排方面枪、便没有像总裁那么充裕焚,尤其膝部与头部方面不模,身高174cm的笔者坐进去后拌匹奥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已疽狈巴,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促媚,也刚好替前弛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何吴,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓刑。 责任编辑露:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”举,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了退清?后来一看郝稻,哦烙唱,原来CC是“Cross Country”蠢。继续了解发现有点意思颅盘伤,底盘抬升棋媚翟、高功版2.0T五缸发动机仟罕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法畏律久:目前的普遍规律是蒲兑,产品分得越细东佬,总销量提升越明显练瓜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品峰,它的引进钨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦狄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板廉贸节,主要分布在前脸和车尾常聊,从外观区分它和普通版V40很容易兢凹紊。底盘抬升12mm抨,这么小的数字对视觉效果影响不大享韦谷,整体协调感没遭到破坏牧画矮。    车厢内部茫横,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样撵舒,除此之外内饰并没有过多特别的设计丹鞠。之前我们已经发布过实拍文章麓,车身相关内容有详细介绍体壬,因此这里只是简单提下要点劝皆,就不再重复描述了我姆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来你摩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机淘岛械,最大功率214马力泌,峰值扭矩300牛·米骄上,型号B5204T9赏舒,是普通版V40那台发动机的高功率版本菜热,那台机器的型号是B5204T8色软,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒惨佛盘,今天会是什么成绩难?稍后揭晓鳖累。    变速箱没有变化歧,依然是日本爱信提供的TF-80SD全然,六个前进挡撼凛,带手动模式和S挡砂荷劝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT糠穗,奔驰A级用自家的7挡双离合配习淳,沃尔沃这台6AT暂无优势鞘泄,目前他们还没有新产品投入实际应用跺,理应加快脚步东轻房。   驾驶瓜滥:邪恶的S挡    驾驶部分奸,我想说说D挡和S挡的区别肃珊宦。看起来挺初级的一个话题段,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂浓咖松。D挡油门响应迟缓娶薯梨,在激发变速箱降挡之前七,需要稳稳的昂垃妇、持续性的向油门踏板施加压力庐,慵懒的降下一个挡位之后芯管,情况有所好转何涂,动力给得稍多德驴攘,也就这样较肮。    不满意对吧撇?可以把排挡杆向左扳到S挡娥酚较,切入“邪恶模式”臀艘胖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)寞剁财,转速拉高1000rpm以上躲母,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来筷局蠕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次软,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出擞丢沙,脚踝每动一下换丛唱,车身就顶起往前猛扑一下徽。深踩油门态,转速迅速攀升妻通,跟D挡时判若两人怒乒,两百多马力霞、三百牛·米苛,在这个尺寸的车身上爆发出来沸铆涛,过瘾程曹。    激情过后细细品味肥零午,这套动力总成有两个弱点需要改进陵藏,一是怠速时振动大熬捅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动省却咎,影响体验;二是低速行驶的平顺性妥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境茄毖俱,1剑弘购、2醚澄别、3挡之间可能频繁切换维茎,动作应该再细腻些离深粳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统创,选择“全功能”项戳改,不打转向灯就变道韧判狭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道赎,回正的力度不衅凇,如果你想在车流中快速穿梭前进密天,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争廖酬隘,要么关掉方向盘辅助努泉署,仅保留振动提示即可溃湍。   绕桩巷橡兽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况患,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣寿,在绕桩场地很讨人喜欢甘。车头响应比前驱版本积极歼诡,入桩动作稍猛筛躲玖,车头好像在被一根绳子拽着走腐价省。给我留下深刻印象的是坤,这款车的极限要比前驱版高太多期,特别看了下母,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h裴。上手容易雹人菠,但是需要注意别突破了极限碴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点驼:一旦超出极限破零笨,很难把车身再救回来肖幂。 责任编辑甫滑熊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7皑釜前:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足辨拭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始槽剑,就一直困扰着我们的问题趣食翠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题扭华凸。马力越大的车就越好么淌肛?绝大多数情况下答案当然是否定的删。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外闲。随着时间的推移徊吓坝,我们有机会做这样一个有意思的选题裳。   让我来说明我要做的事情衬:我们有三辆四门轿车返祥,合计拥有1657马力倍。看起来确实有些夸张屯该咀,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport惫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多疚煌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S儒秋幂,但是这个570马力的怪物一直没有车粉芦,直到我们完成这一特别的测试一周之后蛙庇探。我们只能使用520马力荒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo康该,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力德型跨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蜗底。   另外一辆是全新的奥迪RS7俊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎娥,拥有560马力的出色表现此锑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8阿尼,在K&N工作室的台架上虾卜,它的轮上功率达到了479马力镶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中屠粳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力吮蜕烙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器碳峨矢,用以获得更多的功率输出秸胺雷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候捆晦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力日浦鸿。即使按照宣传中给出的数值坷弓坞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG方敦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力癌陆铅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG捂,它的轮上功率达到了541马力队汰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力起。   另外还要说明一点绥清擞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拼籍揪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本妇,不具可比性夸襄比。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试哥棚。结果很令人意外问毫。两款加速最慢的车型竞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拱。当然最慢是和RS7相比较而言的诲,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速仑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录投。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒腻虾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊铝筒,但是还未打破我们以前的记录牢搅降。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蹦扩沛,说它慢更像是一句玩笑话潦刷锣,这一成绩实际上已经快的吓人了痛澜啪。奔驰则要更快一些帮粟痰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)亮纳朔,冲线的速度也提升至197.5km/h镁苹搓。冠军仍然是RS7的卷喂,它只用了11.6秒桂筷青,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平券慨呻。奥迪的冲线速度为193.8km/h捎但吕,虽然不及CLS63 AMG肠梳捅,但赢了就是胜利弊耸媒。   123下一页 责任编辑拿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后贿泉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚匙、运动和科技气息了间。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此挠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机帘既,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子栖,主动式车道保持和自适应巡航功能婚淀,几乎能让驾驶者也变为乘客碌心,高科技配置更加丰富汞颗吮。    于是阂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前侥些,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了亲。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L耽雇蹲,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受比是善,在下面的文章中有详细介绍霞喘。此外菠勿去,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章巍划。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读淬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道烧恨捌、残破衰败的路边小屋贤鼓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律孝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富翰拖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落妹踩。身处如此糟糕的环境惋,却并没有让眼前这个出身自底特律痴坤篮、土生土长的本地小子屈服涎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感卧蝎,但只有经过一番试驾体验之后侯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力睦匪曙。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的胯筒屋,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分憾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网圭霉蘑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形扮,同时两侧向外延伸与车灯相连柿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化好绘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯嫩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计祁抡奇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计歇题危。   尽管是低配车型腑欧喊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬感,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)某。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车缔诬,它基于D级车的平台打造核勘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条碧评,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK葱秆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT疆肥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体擦驴荡,不过从近几年的趋势来看抽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香核吻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型沛痛,至于其中的原因鬼,从这款车中也许会找到一些答案牢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT我脚溜?   GT税典吻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写氮,维基百科将其解释为具有超长续航里程刷蚕咎、拥有强劲动力困猾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型膜陪。可能一提到GT岁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车愤连,其实则不然卧抒秋,GT拥有着明确的划分准则旧抄,举个例子来说希靛趴:拥有着标准的后备箱墟暇侗、配备V12发动机并且内饰非趁撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车驶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT渺夏醛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”悲隋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类慕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看骨攫,这款车的确还真有点GT的意思氓。在笔者看来荷稻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的人救,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蚂釜,最起码第一印象分已经拿到了耙绷苇。   5系GT是采用7系平台打造的硼?   5系GT的轴距为3070mm粉柔腑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同禽,从前双叉臂但燎世、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系广灌。厂家表示诲尺嘛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型扮,其在外观勿线宿、内饰荆丝闻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同伪墓。   5系GT型到无朋友赁催?   谈及5系GT的竞品籍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情寺僵煽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位苯币旦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版辆。   外观冉簧靡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚隙悔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骑刊郸。风云2(详情)垂吭邯、E5噶、A3以及今天评测的这辆E3朴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中晦膜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伞盎崇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品燃。从这辆奇瑞E3(详情)来看算轮,外观及内饰都有着很高的原创度毛啸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间了狗。这让奇瑞的产品线更加丰富率感兜,但也让消费者选择起来有些头疼坝每城。 外观每嫉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人辖惋,但外观却没有去针对青年人的设计吕星完,前卫额泄聪、另类这些词汇应用不到E3的身上夸赤,车身也找不到多少运动感协。不过它长得却很容易被人接受收胚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉考社啃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看般郸,E3和E5的外形稍有一点点相似旅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间裤泡隙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化溶炮铃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞囊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高畦绞宋,而且非常容易被大众所接受媚。不难发现凡豢景,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变媒急泻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头玛。艾瑞泽讽伙、瑞虎5鲁罗,单从外观来看都会让人眼前一亮雌。借鉴是好事巍垄辖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快葛羔,但不动脑子的照搬实在是说不过去踞泵锣。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧先诵椭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表武头际,作为最会制作小车的铃木来说羚泡,雨燕可谓打开了国内的市场响。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代呻矫巩,新一代的SWIFT迟迟没有引入弗圈互。而就在2014年1月18日项,铃木速翼特在国内上市彼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版掀。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后扒遍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏屑划接。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表承搞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鲸酮弦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件绵。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造汀,速翼特运动版采用运动风格打造空屑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm惭雌估,轴距为2430mm竭林。由于基于新一代车型打造锭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些颗勺蒜,轴距也加长了40mm逗性。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鲜饺抛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息桔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16激淡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新纯,包括中控布局肩角、仪表盘酵癌剁、方向盘等造型均有所更改忌党。此外骗幌铅,配置方面新车配备了ESP解、自动启停系统刊汾辉、USB接口悉、运动座椅等配置桓首郝。CVT车型还配备了换挡拨片跋舞,满足驾驶需求蹿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了醛。真皮包裹自不必说耍,3豢刀脱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服晃胯簿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多疽。不用和别人比尾劝钡,超越自己就是最大的进步鬼食孤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面佃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机哀,其最大输出功率为100千瓦箔,最大扭矩160牛·米锹顾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT睛,其百公里加速时间为8.7秒僧涎垦,最高速度为194Km/h撩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡拧什柔,相比之下乐趣少了很多锨焙吐。 免责声明醚苏:本文仅代表作者个人观点貉檬苦,与环球网无关革帘夯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涝,对本文以及其中全部或者部分内容令隘触、文字的真实性巩卉、完整性汤、及时性本站不作任何保证或承诺匈惫,请读者仅作参考吓镣,并请自行核实相关内容届。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车狄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大炕磺,引起了广大网友的质疑脚沙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验炭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注饶烯。于是易车网本着服务网友的原则遣,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测镐模度,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车把杏姬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示洪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说划,您便自有定论漠和效。   体验者介绍    前排体验者澎狼:辛毅 身高疆魔尝:178cm    后排体验者涣攻丁:旭子 身高庇攻:177cm    Ozel 身高煎拖:170cm    小娴 身高继忿释:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准饯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高朽芬策。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍陇艰充。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市垄韩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣媒方。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论炉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆释,公平公正公开地来一次大对决腹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明憨仕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别铃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车筛型瓷。所以不得不承认其劲,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值毫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上夏午楷。    事件回顾仓处疏:    说干就干边赡懦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后犯豢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作模斧丢。根据易车网后台数据的统计来看拓潞,持以上三种观点的网友大有人在囊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲妙踏交,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案炮。尽管是为了对比三者的公路性能客从,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上私。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上彼凄。    测试车辆沪锰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350冷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型弟窜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车弓蹄兄,奔驰已经尽力了俏,我们在此也由衷地感谢融锤频,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题汕蚂剖,告诉大家改款前后的差别寄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5咎。因此我们也很负责地告诉各位网友钝,目前除了易车网面嘎横,其他媒体对于新款X5的评测杀盎,都不能代表日后国内在售车型泄。第一辆中国版车型为xDrive 50i蝎,加配M视觉套件焕渺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况檀把,我们无法借到官方提供的车辆菇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持娟还靖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型负。    测试场地垮霓统:    乐驾赛道全长1.6公里菱韦,共14个弯道娘,最长直线段270米屠疆,赛道宽度为10-18米幸胺,视野开阔团哆惠,无障碍物如。赛道两侧均为土质路面献龚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆股汝,大大降低了安全隐患烂武。    测试人员谓贡僳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑呸灰,却要替土豪们操心买什么车哗,这件事听起来真挺可笑垃龟卜,因为我实在没法揣测土豪们的心理愤归。如果说我还能理解花五十万买大切羔店,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野顷谩措,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器栏绥柿,代价是要多花一倍的价钱书施家。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感巳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感桅翘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望憋搏。不过因为坐的比较高苏,速度感不如那些贴地者强烈程剧,还没怎么着呢就破百了韧。这大概就是SRT8的魅力谋,很难说值不值得耻。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款炭酶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近赡损蓖,跟改款前相比还是升级不少隶瀑轮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到确,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系克嘉,SRT是JEEP官方改装部门蜂,这种改装是全方位的碉躲幢,包括内外套件加强蕾斡,以及性能方面的提升橙。SRT8就是高性能版的大切诺基赦镁,主要提升是外观套件咸、及动力系统熊建、刹车系统恋家、行走系统等方面狠雾松。四秒俱乐部为数不多的SUV车型够斑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机赂侧,6.4L自然吸气HEMI发动机览虱摧,搭载采埃孚8速变速箱虏瓤。   SRT8为公路而生酿蛋损,所以公路性能是它的强项侨,不过Off Road就不是特别在行了颈泛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 式勺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影橇噬。 ② 跟之前的SRT8相比鞋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的农蔚方,所以科技感和豪华感都提高了不少那弗北,跟换代前的SRT8相比揉苇,升级的部分都是实实在在的驮叫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱幸寝,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统钮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统哇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嗡。  』┘亍③一百多万的车堑答溯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车并变海,再挑上百万的车的刺孩厂吓,好像有点吹毛求疵何。首先悬架的设定非常的运动峰常,即便比较温柔的驾驶方式里乌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极告,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车木猜鳖,大切诺基SRT8并不是一个非晨啵合适的选择轮芭瓣,尽管动力非常充沛酿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意屋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响炮架,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺效,但好歹SRT8也一百多万了暗踢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响巨。不过之后我们也释然了哨翱裸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瀑,但经过数个媒体的“蹂躏”奴厢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了醋饰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了太外,有点异响似乎也算正常茬纳飞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基身公,请点击下面的图片进入试驾文章响: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了栓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争骄首性,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求炒抚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的家,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中烈脐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拷廓弊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T冉步,还是老套路阔虱,直接切入主题画响,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鲤。 动力对比肌皇纹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手泼笨呕,看看英朗GT的表现如何吧嚷汞浩。这台发动机的最大功率是131千瓦违牢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来浆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能哦手衅,当驾驶者在需要全油门加速的时候砂毛,为了获得更好的加速表现楞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm任弦仕。对比发动机账面参数来看灿缮,最大功率118kw渭驴,峰值扭矩250Nm鸿勒戈,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜袭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统涩范避,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心慕饺敞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力匹。   至于传动系统方面眉拇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器杰炒团,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样弦诫,都是目前该级别中的主流配置鳞雄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现寒溺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢逢拆绞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器邦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩郝涛钵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上徽措羔,比如高尔夫6片赴、速腾等甭帮背。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方卜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构瞥铣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力斗饯,从而起到提升操控性的目的昆投局。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架舶法闻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上县,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接缝饶沤,但通过厂家的调星睿后辰触,当一侧车轮发生颠簸时差汹,对另一侧的车轮影响会比较小些泥睛。   小结互泊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多遍蓟吐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出啤舞抱。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了夺惦,至于优点这里就不做过多介绍了阀健丛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥危后英朗GT更偏注重于操控性汞穷孤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时孟隘钝,见过后车追着拍照的僳,见过开我边上向我打听价格的茄亲肌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回从。我坐在这辆路盛E70里萎伺,被注视得有点儿不自然拍嘛纬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣厢查高,我琢磨着京,要不要让他进来看看党。要不是我瞅见了绿灯亮起形坟奖,我真就这么做了确崔席。对不住了朋友墨舒躬,这次没能让你仔细了解它凌,不过我希望你能读到这篇文章恃随。   不用否认筛苯粱,人们对美的好奇与渴求与生俱来讥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣呸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗宋。不过在这些人之中脯荤哦,有人会终生恋着美人碴,有人也会为抱个花瓶而后悔氦。如今打造足够美的外表来吸引消费者苦挫叹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情撬财,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70逛截,但在这之后能否一直爱着它是悼,我认为是一个很值得细抠的问题虐期犬。   ●外观大气标、美醛讳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时稻牧番,我还以为来了辆捷豹脾记,赶紧跑过去看发现被骗了吼圭品。不过我并没有觉得失落融,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观浚耙秀,并且从设计角度看呢腥绢,它在借鉴与融合得方面都很到位朔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理无床,我对它的外观设计就100%满意了洽薄竭。这事儿对华泰肯定不是个难题奖,您看看宝利格还有华泰B11称虚,都有明晃晃的格栅斥剑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位胚谐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中甲沤,但绕车一圈后我发现辜戈慈,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了母。咱看看数据对比策疙埃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手彼度,可以说在各种数据对比上娘赣,它“不是第一胖扰,就是第二”鸥忿抽。虽然在宽嗽、高和轴距上没有做到最大备赊偏,但也不过是一两厘米的差别翘渤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米孺波埠,这就让它看上去大气许多绅侩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上干漂娄。   打我接触这辆车的时候匙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光脚醚亥。在这样的目光中凸浦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期切涕颈。面对“屁股高宋、尾窗窄”苛彪、后方视野不理想的路盛E70时前材剖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车夸澄。先不讨论这样有多麻烦了勘内挠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作矾风,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧捶翟?这点让我心里不太自在秦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲俱,是个应该有的配置棘借。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上笛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色桃酵闹。而随着国外皮卡文化的不断渗透享朝僚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型俄,去跟进时代的步伐阿。为了迎合市场的变化及用户的需求鞘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时崎,开始注重宽大饱满的外形设计鞘省册,并增加更为丰富的配置奴恕擎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型巴。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾盖翻赣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)讨撑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗涟派,整体的风格带有一股阳刚之气靖艾。在车身尺寸方面朵,它的长/宽/高分别为瓶佛:5310×1812×1775(mm)贝,轴距为3100mm唯嚏沛。威虎TUV并没有大小双排之分香季孰,仅提供了一种车身长度喇握桂。车身侧面的线条也很平直媚,外扩的轮眉使其显得更加饱满凤秸椿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正遁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感浪邢。大灯采用远近光分体设计吭渡,其中近光灯还配备了透镜手,不仅更显精神埠屎篇,而且还可以起到聚拢光线的作用完玛搐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嘲几,遗憾的是潮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用牟,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蜡港螺,并且后视镜仅为手动调节瞎戊趟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架胖狠础,并且还可以对驾驶舱起到保护作用琼,非常不错假。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点耸填,至于货厢外侧并没有再多设置闹千。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)适双,在国内皮卡车型中算是中等尺寸备饺蘑。另外欺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”窍菠,不过据厂家介绍贫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”慨糠。对于皮卡车型来说啼,这项必要的配置还是很厚道的佛秽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山怀谱币,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气你糜稀,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地盖。不过臣,今天我来到这里并不是为了滑雪春遍,而是为了求证一件事情掠壤底:有没有一辆车旧鹃烷,既能够带着一家老小舒适地出游苗,又可以不惧冰雪苯凯涤,在冰天雪地中步履平稳地行驶破愤,同时价格又相对平易近人呢辑排?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求甸铃芬,那么就让它拿出真功夫试试吧膘睦分。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)改,从外观上看概敲潘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别勿,19英寸车轮显得很有力量感筹,也与动力总成更加契合;其它的地方骗滦,也依旧是酷威的老样子拔桶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿捣缚,甚至还有一些精致的感觉晶。总体说来绢慕,尽管算不上全新车型憋绥,但依旧耐看尾卧攫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面控,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了陛绊劳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中苔,动力响应良好弛蕾宽,易用性好继懂蝎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分纷。当承载着全家出行时挡娃穿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蜂搅公,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适哼搏抒。   至于酷威3.6L的内饰方面抹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)太,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”轰废,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节爱。   除了动力系统党惟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式湃沙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器使,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鸽欧烤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴系,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施弹虽任。动力分配完全依靠电脑自动完成藐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮瓶美睡。   有了四驱系统潭娟记,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳氦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎犁,具有更加粗大的排水通道配脖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”脯渭,冰面行驶性能更加出色磕寝。此外缕虫胳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜筛藤,胎面中央多重“Z”形花纹堑、针孔沟槽设计拢钡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性为。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息搽燎逼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间辑狙,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情娩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3牧,它的定位低于1系舵。但是瘁冗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步痕。另外挡裴,它也提供了i3?REX增程版本厕逼佬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机剐秋,扩展了这款车的最大续航里程认骆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试绩蛙盼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流苇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合豪级,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合姑。   宝马有没有提高电动车的标准瓷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协吭?让我们在接下来的测试中找出答案复棺超。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吃,宝马i3的行驶里程可达88英里骇。相比较而言膏萎,?Ampera可达30英里卡,而普锐斯可以行使约10英里危扁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电系酶,i3可以更多地使用电动模式揣。而增加了汽油机的动力系统怕问,则使三款车的续航里程分别上升至160英里宿盘妥,357英里和505英里兢扦海。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大赖。这台车约五英寸高杭,而宽度几乎和高度一样温,与低矮流线输腥,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比磋湿阿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能袍那。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力揣,我们没有所需的充电站?寝骋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式狙酶驰。   此外通角推,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蜕烯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名必怂疯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蝗系坷。它内饰精美列,融合了许多先进的科技瓷舍熔,它空间宽敞巨吧淘,驾驶体验一流诚烹还。但这种REX增程版本无法替代传统汽车呻丁颠,它仍然使用汽油机申波,以作为电量用尽时的保险查。   第二名芯外:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好粟嫁拳,科技感十足累,而且它也能胜任舒适的长途旅行前。   第三名磐份纱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款抨,它最大的优点就是充电迅速磋涵,性能可靠兢亭堤。   然而桶聚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋虚豢屋。(实习编译牟:徐旦?审稿称辰:刘洋) ? 免责声明版权作品并睡兽,未经环球网Huanqiu.com书面授权堡,严禁转载钾,违者将被追究法律责任泪捅。责任编辑角:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车衬,应该说是倾注心血锨嗡,在技术平台上都有可圈可点之处淮氓,源自萨博的技术是其最大的亮点瓶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型陆尼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作衰阶。在外观和内饰上股,这款车基本上符合主流中级车的一般水平廖,在动力和配置方面也还是很有性价比的匿挂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说位,绅宝的外观原创度还是很高的撵,并没有刻意模仿什么车型遂坎钝,但我们会在这款车的细节上看到汗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法汝话。且融汇的比较好额,并不是简单的照搬照抄拳铝。这一点值得肯定菠狮偿,大灯的设计十分犀利焦躺,鹰眼造型也有较强的辨识度胚纠。LED日间行车灯比较醒目笆,穿透性不错虱锰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表翻嗣固:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蚀,也很紧绷帅。看起来运动感不错莱,但前悬和后悬的长度较长趴,看起来有一些比例失调景茨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些标伤疚,在视觉上看上去会更紧凑动感弟。轮胎的规格还是比较高的吮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能淋膘蛊。   车尾的设计比车头更简洁一些粱丝报,尤其是尾灯的轮廓百池僚,设计非常成熟愤寿强。和宝马新款3系很像沏。除此之外啥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感伞酱。   本文导航绿父:" "  “卧龙凤雏吓轨推,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口粉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后辆舅惶,便有了三国时期的三足鼎立具盒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟黑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车强奔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国另,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出炉餐牛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨颖啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹旗活冲,然而坊间始终流传着这样一句话蒋墨爬:“得中级车者得天下”;是的膊鞘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重轰丛耗,今天我们会为大家带来两款重量级车型唾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”毖缎,请大家继续往下看抹虐。   看到这里大家肯定已经有了答案了叔布赫,没错情溃奔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L浇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉菇雷眷,那S60L是何方神圣讳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型部甜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花醒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版镜,厂商指导价33.49万元璃,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型伤茅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热帽憾、后排座椅加热舅、并线辅助毯、车道偏离和自适应巡航等众多配置诡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中粪劳,即使不看车标韭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃让光,哪个是奥迪修。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的酸茹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现筏澜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统孰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动倒羔帽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瓣鬼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性窃兔墩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角己荤泌,使夜间行车更加安全放氯潦。两车双色的外后视镜造型别致长糙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光坍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型泰羔十,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色净下,至于乘用空间如何未,我们将在空间篇为大家详细介绍潜蜂仕。两车都采用了5幅式的轮毂造型渤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力馆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳腹截寞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计逛兽,整体方正的设计略显稳重碎掇。后尾灯的设计两车可谓各有特色捌板雹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似霖,设计感十足晶揩骗,而奥迪A4L的尾灯更加修长杉,视觉效果出色哨猫楷。天窗不仅能够增加车内的采光喂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出誓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉行,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心涟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习疾。   本文导航量茂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车能赤嗡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蔡狗,配置也能满足一般家庭的日常需求罐。对于这个价位的小车来说函雹寐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观矮,在这方面禽虽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮醋浅,就算是与它的直系前辈骐达相比痪,也不遑多让及。然而作为一款家用代步小车搁卸假,它也并非完美稠纱传,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瓢钙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外售,车辆本身并非进行任何实质性的改变叹湍,跨界的概念噱头大于实际灭。 "   技术革新日新月异的今天蜂,车型的改款换代再常见不过钙燃呵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变牡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型花娟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变如暖,同时在动力方面也增加了1.8L亮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万请协慨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势羞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型虎钳,但它的实力不可小觑税。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌贡瘟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动溉簇歧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瘫橙愁。既然实力不容忽视尖,价格又有优势旗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机砰哦钵。" "  版权声明袄兼:本文版权为网易汽车所有垂捐,转载请注明出处爽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星囊郊,全新的品牌全新的车型凉涤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比洗坪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣探模克斯猜,在2013年肝糯睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月缄哇才,堪称是这个区别的标杆级车型班骇盗,观致3要想在这个领域取得成功沸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瑟韦,看看是否有优势能吸引消费者关注娶寡潘。 外观风格各异   先看外观方面图煤,观致3展现出大气得体的风格绰,不像速腾那么沉闷单调肋,且有着自己的灵动个性;而甘ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格饰汗底,典型的注重操控性能貉派,突出驾驶快感的性能车型铆鹤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型仟,与观致3区别明显缮。两者主要是风格差异剩普,外观上分不出优劣纽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上碑,观致3丝毫不会逊色于甘郏克斯车型睛。 尺寸对比 车型名称 腹酒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上据,两者也是平分秋色攘菏,车身大小相仿闻郎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势捆筛切,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上帅具捐,观致3要大于感鸲克斯辜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞亲掸玖,尤其是腿部空间较为宽松筹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙担克斯在后排空间布局相对紧凑歼,而后排空间也一直是各代负克斯的软肋嫡尘。 价格对比 杆枪俪荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上浚讲肚,改陈藕龋克斯则要比观致3要更大一些刷辣,在不放到后排座椅的情况下帆竿该,嘎浚克斯的载物容积是530L肌戎,而观致3只有430L侥,100L的差距还是能装多不少东西的居洁。而在需要有更大空间的时候巷,两者都可以放到后排座椅搏需党,放置大件的物品昆艘赶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间洁封罐,观致3和钙魏啵克斯三厢都是11.99万起步粟碗落,以下我们将重点对比这两款同价格的型号驼傻。而细细对比价格表可以发现胜歧完,要选购自动挡的车型龋,咐姨克斯最低仅需13.09万篱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合灸,观致3则需要14.29万被,这个比起阜夯敬校克斯有1.2万元的价差鼓发,当然在内饰配置上会有其它差异俯秤丁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言铰裁,可能傅猿В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些纷诺。 挑选合适的爱车牌碑,看专业导购困穆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么毯春?   扫一扫熄觅衫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚矗儡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涡。风云2灿逢、E5逗、A3以及今天评测的这辆E3狭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贪坍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品熬。从这辆奇瑞E3来看悍邓练,外观及内饰都有着很高的原创度脯苛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间欣。这让奇瑞的产品线更加丰富东诲,但也让消费者选择起来有些头疼鞠柯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的扣,也从来不缺少“明星”壁虑,“沉稳绅士”大众速腾庭、“狂派斗士”福特讣辽克斯等都是热门且销量稳定的车型屎,不过要问哪款车型最近销量最高短,还要数“逸派高手”日产轩逸钾,它已经连续两个月销量突破3万饶卡盛,坐稳了桥车销量的头把交椅刮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡悼械,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢麻尽慰?下面我们把两款车型拿来做一次比较多缔,或许能看出一些端倪瘦菠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万汰密诲,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万埂隆琅,入门价格上讹材九,风朗比轩逸高出2.08万元席戎第,表面上看价格巨分,轩逸占有优势村裁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型窘垦烦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元遁,这样看来适策,风朗其实只比轩逸贵了2800元绷豁,等国产版风朗出来后镐俗晒,风朗在价格上反而会有优势也说不定舱断瑞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市颠,这款车外观与内饰变化并不算很大搜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一品,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7秦,下面我们来看一下设碾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表弄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观抒毋罐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格杏瞎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹桔徐径。质保方面始,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力先糙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表眷绕蹭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机褪篱,最大马力已经达到了170马力舷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟罐。变速箱方面埃免,逸动采用6挡自动变速箱湃胃夯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱动写,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蔚脯汀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些斑。 免责声明沉:本文仅代表作者个人观点念孙,与环球网无关巳疼尉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刮荚脚,对本文以及其中全部或者部分内容胆、文字的真实性现董、完整性恰、及时性本站不作任何保证或承诺士睦头,请读者仅作参考歧匪琅,并请自行核实相关内容胺。" "  近两年施寝,自主品牌进步着实很大戊,无论是从设计方面擅奥涕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升腊卵,甚至可以与合资车型媲美赤捐,山寨略苛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式祥思桨。在10万元以下紧凑级车型中协雾,更是自主品牌的天下魂厘邢,凭借比合资车型更为出色的性价比肉刹统,吸引了不少消费者的关注委嘲胎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市佰,一经推出便受到了极大的关注耍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力陵背吼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型枷,包括动力在内鹃,新车共有20项升级骸,本次共推出8款车型铣赂翁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款嵌堂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型界酬,售价区间为7.49万-11.79万元毙扣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表冉,近来也是频频出镜拭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜谢读控大玩具车”的名号名极一时尺郝襄。速锐共推出了9款车型劲酷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款栋榔扫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合秋侵,售价在6.59-9.99万元之间伞松。   单一来看胆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品琳结戏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较然,看看那款车要更“精”一步雄非。" "  新君威变得更好看了磕,配置也进一步提升加伤,新加入了一些科技配置茹断蔷,比如智能交互系统夏懂刚,BOSE音响等等炭细。这些都是新君威的改变之处领鄙脸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型伴掳疼,售价24.59万元揣敖,作为一款定位中级运动型车的新君威匡,品质感一如既往慨灯狄,操控性也非常突出期焊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威辆,以下简称新君威书,外观相对于老款进行了必要的改变坤,毕竟老款车型从上市之后吼缕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳晶操,新款在大灯桑矢、进气格栅何袭、雾灯侣饲峡、尾灯囤坊、前后包围都进行了细节的变动功控枢。   在新君威上幂疚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统门,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统俩,在操作上没有太大不同币夸闷,轮毂方面黑界,新君威使用了十八寸双十辐轮毂梦灭,轮胎品牌依旧是普利司通汾芦。侧面造型基本上没有变化撂敞,侧窗所占面积依旧较小竣。   车尾的变化还是比较明显的隙百,这主要来自于尾灯的改变拱。新款尾灯全系标配LED灯希,并进行了熏黑处理眉博。尾灯的轮廓样式更加犀利戊犯食,个人认为要比老款更好看费。除此之外台古,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化溃蒋先,牌照安装槽的形状变成了正梯形耐悸酱。   本文导航霜武:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击碘谦,颠覆传统的外观欢啊插,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环戒缸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV浇概贩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5型,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型瞳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机夺捂梳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆凳煌,足以证明其强势的地位毯读。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市呐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠腔胸江。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强芜。(温馨提示搅典菇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版炭搬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准芒颗澳。)   自由光基于全新CUSW平台打造祷仕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭佛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拴虎激,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强朵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致胖梢透,圆润的造型是其给我们最深的印象稗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网填采伶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线怯怒,显得简洁利落揪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条圃攀,显得净雅别致肯溉蓄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蛾逛痹,主要表现在其大灯的表现形式上森点。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球韩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可撕。两车大灯配置基本相近违惶栓,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已渺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助管啡微,车道偏离预警系统漂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围黎忍颗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗楔漏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅策。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势荚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势芍构。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话忱,其尺寸差距就没有那么大表居丰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡擎丰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁京吨侗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起完蹄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同判郡尝。奥迪Q5采用两边单出的排气管刃颁,在气势上略胜自由光脾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道械,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型峡咸航,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部勺骂骂,磨损线束保护层联搞疽,存在导致电池损毁的隐患懒农。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日赤眯脊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知码请,称9124辆V200受此次召回影响膏寞。长城汽车正在邮件告知客户独丧其,并建议联系当地经销商进行检查维修莎此。   据悉紊系,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转从,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽趁。”更有甚者兼,线束可能会内部融化贸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说憨世囱,目前已上报了数起线束故障脾刃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转丁,不能够给电池充电祥竭,车辆也无法启动裸武枪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型搞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束胶辽醚。   克特里尔先生称饰齐吾,检查故障预计用时20分钟办穷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟惶。如果绝缘保护层磨损严重肖,线束已裸露巫饰,则需约两个小时以更换整套发动机线束嗣巧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件扯。此前委阶纹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回男,2010年又因手刹故障而被召回瓮定。   2012年橡独擎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回韶然陡,长城V系列也在其中程啸乒。当时嘲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片骡褪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸谋。然而茶疆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片沫,更换车辆共计超过1.5万辆腑。  ∪健(实习编译轨:王萌审稿檬:刘洋)   免责声明版权作品额颠,未经环球网Huanqiu.com书面授权袍,严禁转载韭,违者将被追究法律责任绢陌肩。" "  随着经济的快速发展困雌趴,购车群体的年龄层次也越来越低疾隙盼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用贪九、省油斧宦戊,而是追求个性和时尚设计喝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型羌哨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一互侨。作为跨界SUV愤册魄,它们在造型上将年轻乾龄蠕、时尚展现的淋漓尽致栖,完全符合年轻消费者的审美需要贯镰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比羞恢焦,来看看到底谁更适合你危摔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV电,相比2012款变化不是很大讨漠盖,只是增加了配置和车身颜色队陛囊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版期类,售价分别为21.98万和21.47万监坡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV料皖,但风格却不尽相同兼盛辰。斯巴鲁XV外形显得干练躺,车身线条硬朗策蝎份,富有力量空浪,越野味很浓腺猜问。而标致3008外形偏向都市化设计配,饱满圆润的车身凸显时尚感纤钩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些锚顾。   车身尺寸方面有所差异届,不过并不明显抹开长。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)摔饺传,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)发。斯巴鲁XV车身更窄山,同时也稍长一些辑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置侨聚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网慧款暗,加入蜂窝网状格栅运动感十足虑。而标致3008采用半圆形中网梁龟,镀铬亮条包裹显得很精致捶。两车前脸分别展示它们不同的风格挠团姐,同时都包裹塑料黑色下包围阮慷付。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯许衬,远近光分离灯组设计伤翰疮,造型普通魂竞,配备有示廊灯碱。标致3008同样采用卤素大灯敞茂冯,不过加入透镜抱浩,不仅聚光效果好儡痰窃,同时美观性也不错百劝。另外谢,还配备LED日间行车灯胸形抽。   在侧面嗓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计耗图抵,比如非常倾斜的A柱棚,同时将后视镜位置后移吝饲,留有三角窗减小了A柱盲区方。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料屯舒,有利于减少磕碰的维修成本版港冈。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎谦扛,注重舒适和静音性瘟粱图,双五幅轮毂很有张力蓉。相比之下书,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性淬沉玫,与黑色下包围搭配运动感很强烈苫磨墒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎哥,同样注重静音和舒适性文。两车的备胎都是非全尺寸设计呛疲。   相比前脸容蒜健,斯巴鲁XV尾部更个性篡翻郸,辨识度较高冀。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鼎,镀铬亮条的运用增添了质感邵兰曙。 标致3008尾灯加入LED灯组咸烁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组厂,但是块状尾灯造型很独特管娇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蚀,标致3008同样配备倒车视频影像讹隧撇,另外乱蓟丰,还配备前2/后4颗雷达探头秀弛玖。" "  在过去的一段时间里欣,赴洌克斯好、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置善惮。时尚动感的外观亩手、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性佛,成为了年轻人群青睐的车型绣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型荡,科鲁兹掀背车则是新进的一员几,它所要面临的是一场“无言的战斗”卯潜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了横眉僳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出椭,但却带有美式车应有的力量感距,总体来说它的设计很适合国人的口味逆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说峦狡,其三厢设计有些过于保守放豪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间归,为了能够扩展消费群体品,推出两厢版是其最好的解决办法存强。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话抖碉祭,你几乎完全无法识别它的真身阂,因为它与三厢版保持着高度的一致性维叔钒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组悼骋,很好的诠释了彰显力量感的诉求撤涛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后版,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接厕税,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些京簇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉虚瘦,但实际上它比三厢版短了不到9cm锰橙。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多替,后窗与尾部的衔接并不生硬卯喜,拐角的折翼恰倒好处鞘巴,为尾部增色了不少梗概。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计劝,在样式上显得更加简洁棵俩式,只是与自身前灯组相比剁寐偿,在棱角的刻画上有了明显的削弱孔睬。   本文导航列:" "  提起之诺篙杠,很多人都不知道是什么品牌献煎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌骨彼柔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的痹谩。只是之诺定位于高端合资自主品牌变便,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式斤吴,那么它的首款电动车1E表现如何淋嚼?以下文章为您揭晓啦。   只租不卖缸技?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务搏窖,包括车辆租赁埂乡娩、充电设备勘察安装未绒、车辆上牌投拜炒、车辆投保剖川逼、定期保养禾、故障维修掠、道路救援揭贝伺、检查维修备用车等闷探粉,通过这样的商业运营猛鳖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展犁疟撅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车答,它的卖力需要大家自己去发掘年饰慷。不过在发掘1E精彩设计前按,请先忘了宝马X1嚼鞋省,否则你将永远欣赏不到1E的美巩风。其实1E最出彩的设计在头灯掀,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感归洼盲。   不仔细分辨的话弦涧懦,很难把1E和X1的侧面造型分清部。不过1E拥有自己鲜明的特点捆拌纱,车门下很宽的镀铬饰条券墒,和没有行李架的车顶崔。   相比车头和侧面忱,尾部就让人感觉有些欠妥了短,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分溶抢崩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条垮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车犊。   本文导航胆隆踢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说酞礁踌,奇葩的中文译名炒记、“野性”独特的外观以及较高的定价谢烹阂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议我。说起野帝我们不自觉的想起涂勺绍,同样在以国产车身份进入中国之后绷丢,“改头换面”的法系SUV标志3008檀,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类催,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”擎负。当然蹈睛,以20万元以下的车型作为主力军榔炽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一奉。那么下面我们就来看看箱山,这两款性格迥异的德抢前第、法新生代SUV之间究竟有什么差异欣冯,各自的特点又是什么瞧蕉黎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别姑酿同,首当其冲是价格方面的不同梢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合椿倪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势骚仁,不过差距方面不大基本可以忽略轨朔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀窃特。动力方面的表现也近乎相同稻誓,只不过大众7速DSG菊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配成滇嗜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些奔酮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一峡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔沃措,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰贯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪浅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上疯沽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激镐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景惧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试狈瘦。闲话少说蹋脑伶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜次吐。   这次试驾共有5个科目涛,分别是1.傲虎—终极绕桩惭,2.傲虎—冰雪连环坍垄确,3.傲虎—短道拉力测试郸撅,4.XV—戏雪乐园庐搭借,5.森林人—不规则路面自由行驶倒辽常。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同抖,MPV表现出相对冷清的一面伪漏,尤其是中高端的商务MPV斤仍,几乎屈指可数破伪眷,除了老牌的别克GL8外杉揭,似乎很难让人想起更多车型清。不过在这个还没有完全饱和的市场里沙科,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅虽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮眯绞碘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢饲妹枪?这就是本文将要找寻的答案漓台瓤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型海环培,售价28.38万元-33.58万元斗,目前市场上有近2彪、3万的优惠幅度顿脾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型磁舅,官方指导价31.98万元晚。) ●外观解析   从造型上来说轿玫,艾力绅算是开创了一条新的路子手戌姐,没有过分使用一些夸张圆润的线条阮函,车身轮廓棱角分明甫公,有着很强的视觉冲击力昧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别辜克,此外佰,艾力绅还装有一套大包围日,颇有几分运动风范渐登鸵,也有着一定的改装潜力工。   盾形的中央格栅有着不错的层次感恐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目骡需,中网与宽大的前大灯连接在一起狸,营造出一种大气怂、动感的MPV形象蹲踢。   艾力绅A柱采用黑色设计病合,且A柱的倾斜幅度较大星碘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显沟髓,总给人一种方方正正的感觉侥,后视镜尺寸同样不兴士臁,与整车的风格很搭姐,宽大的后视镜提供不错的后方视野但,保证了行车的安全性与舒适性兢藏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感判缮奔,当然队涸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现童翻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手稀,侧门就会自动缓缓打开染,此外莫四,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蓄甩。如果对此还不令你满意的话癸唬,通过钥匙同样可以椅汕刑模控侧门沁搏杯,确实有些高端大气上档次露。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm党肥,轴距达到2900mm呸瘁,尺寸在同级别对手中并不占优势忱输,与GL8相比肌恕,仅仅在高度上略强于对手保革,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势捣关踌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计杆哩可,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果呐陆屯。整体线条依旧硬朗孪坚,尾灯加入了时下流行的LED元素搪骏,为其增添几分现代气息鲸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及碌叫,人们购车的选择可谓越来越丰富法纬强,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择班绩潍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过齐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈哄,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5犊,他们能够碰撞出怎样的火花庙,请大家继续往下看汀哭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表途簇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捍骂抄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比浅筛浑,由于这两款车型出自于统一平台打造尼韭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲井参,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间层。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题护的妨,你可以说它带有侵略性何倘,或是富有运动感俏,也可以说极具视觉冲击力逆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突剩鸽僧。而K5也应用了与智跑罗柑盘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计弓,使其拥有了明显的家族特质嚼宛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素闯书弘,极力打造出时尚与动感的流体车身陕,在驶入眼前的一瞬之时函,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象慈抬媒。前脸的线条设计十分紧绷伎,大灯组与前包围向中央区域靠拢输妈,展现其动感的一面供新糜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合浮舞丁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势慌男,抢眼的外型加之迷幻的光线答,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽靛非确。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着碍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力旁。   第八代索纳塔不仅外观时尚伍控,灯光的运用也颇具科技感淘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性趁懦亭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯暖泪珐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步惟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计粒凌突,显然这种的夸张设计垦,使我将其列为变异的种类时歧示,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用强毙菱,多折线的应用也使尾部更具立体感曹,同时对于运动观感上也有显著的提升棚,由于K5搭载的不同动力总成摔,2.0L车型配备的是单排气设计磺床,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感牡。   轮毂也是一个变化的重要部位靖搅纬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面物。根据配置不同厕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分幸富,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎眉,该系列轮胎偏重实用性蓟。作为索纳塔的尾部幂汀侗,基本没有大的变化册茫搽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示呐士芒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点啪。   本文导航绢耻逞:" "  每到年底梨娘纫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾凉屠,地点也大多选择在北部寒冷地区登仿边。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣化嗅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性浦钎崔。在临近春节前夕然偿女,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现奸蔫。   延伸阅读勘侍:   之前善,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间起,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读墒腥纱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容攀辣餐。   酷威采用的是电控适时四驱系统惠庆恕,中央为多片离合器贝介毕,由电脑控制来分配扭矩沥借棱,车内并没有任何切换按键湾般斡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动篓赂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴荡寄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蔼睡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶剧,如果想要挑战一些极限的路况的话剑拴楞,酷威还是不具备这么大的优势的揭泰澈,因为不具备限滑措施普诫,至少在脱困能力上会有限制性潜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎活还廓,采用全新发泡橡胶技术瘁,具有更加粗大的排水通道巨唬丛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”誓煽衡,冰面行驶性能更加出色挤烙,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力己。此外酪陡坪,中央多重“Z”形花纹强澈耻、针孔沟槽设计瀑苗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性浅敢徐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机镀壤潦,最大功率206kW/6350rpm愧曙殴,最大扭矩342牛·米/4350rpm唐炭,在目前的大切诺基透秒铆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载唤,但是会有不同的调教菱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器堪,我一直在想量,未来会不会推出ZF 8速变速器呢两徊艇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV汗篓,我觉得这个可以有碑,至少不会和其他车型有太大的冲突透期。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拔如锨,路面上的车辙也是压实的积雪筷壁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度县恢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用丁,只要不是过激的驾驶行为力,基本不会出现危险状况翔莱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候刹艾节,建议最好将挡位切换至手动模式帕店峰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速窃,这要比才刹车安全的多酷刃,这中方法同样适用于其他手自一体车型拟吻。   本文导航挂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢鞘曝、充满艺术色彩刷,或者是有着一些与众不同的操作模式催。而这辆2008则告诉我们莆,一旦法国人在拥有自身优势的同时势痘,再把务实两个字加进去损瓜勃,那么可能会让其它对手感到紧张谩静。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置却淑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注耿: 由于本次活动仅为简单的静态体验棘马宪,场地和车况都受到一定客观因素限制距,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拈怀噬,至于其他更多相关信息恐哦抗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上乾,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型呢碍事,作为首款引入国内的小型SUV伍伞逗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上杯撵磨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来搬淀,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近承肪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)迷抹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蝎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿勤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一海腻侯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置坡棋菲,对消费者很有吸引力坏彼皑。作为一款紧凑级市场的生力军车型钳萍沟,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型顷粮其。   观致3共有6款车型读经掏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型箔东泪,售价为11.99万-16.79万元区间娠败蛊。因此炔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较都。对于中国的汽车消费者来讲旱伐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的髓褐。要知道自2006年上市至今菠庇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主塑。那么祥舜痞,作为一名后生的观致3泊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢画宠驹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼浚。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中晦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价侣溪轻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价惕:16.78万元)来进行比对碎惰希。由于两车的售价只相差0.01万元桶播,这也令比对的本身相对公平一些琳兢劳。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间桑,我们测试过高尔夫7顶配车型圭裸剐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现薪老,跨级的配置也令对手望尘莫及敌。但这一切动狭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重戊太速、最需要的因素捷懊。对于高尔夫这样的家用车痞蚂隘,在使用的维度上做到出色休趣册,才是它的本职陷势婪。今天灰祈,高尔夫7又来了冯,这次是全系中价格最低的1.6手动型冗淬。动力称不上凶猛韭疮釜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富辫荤首,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蕉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一尉,必定有些硬实力促假巫。空间满足舒适乘坐抬赴尝、常用配置齐全烁衡,动力也能保证提速顺畅槐褂。但对于这一类的畅销车玖蓬牛,最重要的是它必须耐用鹊顺,不能隔三差五地就往修理厂跑地班搭,也不能冷不丁地出个大毛病鳖跺送。这么来看必鲁撂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”榷窘,故障频出坏,这点很难让人满意雀烯。毕竟分,大众车能在国内打下当年的民众口碑秽四评,靠的是皮实耐用的品质苛。在我眼里唉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境辑从。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型筒羚腐,高尔夫7车身长度增加56mm娃碗,宽度增加13mm蝗穷,高度减少28mm税悄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长歼苇,也更显扁了忱垒。   如今攫动,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达标泛甭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的差猾。这个配置的增加胁啪,为日常使用提供的便利性还是很大的款冕弄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气孺该册,要知道甘鸦刖铮克斯忌、英朗等竞争车型都是16寸起步了能,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性沽脖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服浩朽答,这套胎居功至伟泵陆即。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候被巍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车祈计,如果您拥有过高尔夫4胺瞳艰、宝来或者帕萨特B5的话倒改,您一定会理解我的意思铰浮。没有复杂的配置尽封黄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则醚蓖孪,瞬间就能上手洪贺陆。这一切都似曾相识旗绊节。   在1.6手动版的高尔夫7上屁,您看不到任何高端的娱乐功能搓侧獭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone帝睦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限观涵吨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾搪贰,但我认为这并不影响操作便利性抛,最低配车没有大屏幕很正常圃粒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时脆惹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用杆,车辆静止起步平顺性不佳缸谜猾,油门给少了刹车不松开邻顾催,油门给多了又会猛窜帘岁备,让人抓狂司沛。但今天这台1.6手动车型铜文,上述症状全部消失俩僳。起步轻给油即可惋啤,电脑自动调整喷油量谢臼肯,使其转速稍稍上升巩泰,令发动机不容易熄火攀己,等红灯表、坡起都很方便陵磋,使用起来当真比顶配的舒心多了熟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂禾,让人捉摸不透褐层滔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平罕卢径,用料优秀被认作理所应当描。在数年的成本控制下烘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质师蛙摆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范厢驴。对于大众汽车而言窝矮,这样的结果也堪称可笑了操。   没有真皮座椅澜揣,您会失望吗呛?我和同事们都不会稿突。我认为从适用角度上角叛,织物座椅与高尔夫更搭痕。这套座椅的缺点嘲,在于椅背调节起来很费劲兰随,而且要是有个腰部支撑就更好了泪没羌。纵观高尔夫1.6手动的配置蓟弗,我认为作为最低配车型秦郊,功能简陋一些并无大碍席,该有的它也没少鞘,并且绝大多数的都还好用拷娜访,如果您是为了舒心实用寡纯,我觉得它能满足了泪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来壤片驮,对于购车需求的国人来说线痢丢,一款看上去体面帕锑损,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感即,只是碍于可选择的范围有限渺帮铝,但凡有一款出类拔萃的新车型狠,必定会迎来极大地关注旦膘悍。对于25万中型车这个级别锨,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦冻,而福特全新蒙迪欧的到来淳,分走了不少的关注度酒唱,选迈腾还是选新蒙迪欧棘笆蔷,对比一下就会发现勤氯催,挑战者颇具实力晌晶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型携崩,售价24.28万元监怯,和迈腾 2.0TSI 豪华型瘸哪刃,售价24.78万元习健谎,均是各自车系中的主力车型浇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车平湃秋,兼具个性运动和居家商务需求首。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计九娇,极富攻击性捅,对年轻消费者有着很强的吸引力草,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力苗,入门的1.5T也有不俗表现晴。   现款迈腾严格意义上上讲惧敲倪,只能算是半代升级千乌,是在老款的基础上升级而来矢弛。迈腾整体延续上一代车型的设计霜骚,符合国人的审美吵亩,经过加长的车身绒私拢,带来大空间的同时睡莽,提升了行驶稳定性及舒适性檄危杀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面吠你奈,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米你,轴距达到了2850毫米怖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米覆示坞,整体比新蒙迪欧小一些第揭,即便是经过加长矩污土,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧骋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节扣煽、加热苍庆枢、折叠旧胶、记忆 电动调节唤社、加热图泪檄、折叠碾湃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎偿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了费肝焦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯肛庞递,不仅科技感十足筐,还具备随动转向窃、自动开启等功能司甩弥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些填。天窗伶、全功能配置的后视镜等古谩,两者处于同一水平羔提。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升剧膘,对称的T型中控台中规中矩侯呵香,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瑟僚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作痞涛畔,主界面被平均分为四个区域辉妥,分别显示电话卫踏、导航台参、娱乐和空调四项基本信息娜沙蟹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来廖。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局诺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感泪蒙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拦、6碟CD等配置赫炮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步率瑟剂,迈腾更像是上个时代的产物颁蘑谱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850纱,相比迈腾的2812毫米乾肺,略占优势店垮慈,但二者在乘坐空间方面涵喷,都已经足够日常使用刷郡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑嗡弧,满足于舒适和运动的双重需求山改十。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中涝匈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统念去酶、方向盘换挡桥狙晾,以及原厂导航等配置成乓两,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置懂恍糖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统宠睡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版卞促,最大功率178千瓦龋哪干,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱沉,平顺性和换挡速度足够出色怖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合处扁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦扛眷怒,最大扭矩280牛米佩,匹配6速双离合变速器荣。当年迈腾这也算是黄金动力组合晶,但与新蒙迪欧相比玫吻郴,参数差距明显充。   保养方面毙碗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里颠经,建议日常保养周期为5000公里左右核蜡局,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右揽殊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右伸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保勃瓮鬼,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保柿跑僳,之后保养周期为1万公里泛话。小保养的费用在600元左右滑,需要更换机油机滤茂,大保养的费用在1100元左右叭,需要更换机油三滤碑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型市罕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高控握,相比迈腾犯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外贾信,还增加了头部气帘和膝部气囊寸呸扇。并线辅助功能也是迈腾所没有的辈呸水。   点评德率:不可否认蛊,大众品牌进入中国市场多年新拣绰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型喂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手停成,无论配置水平还是动力系统嘲炼,都已经没有什么优势了磕,抛开迈腾一万多的优惠蹦蹋褂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择里。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明豹定:本文仅代表作者个人观点井盟恒,与环球网无关旁冉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实料峨,对本文以及其中全部或者部分内容低、文字的真实性恋百、完整性陆喀、及时性本站不作任何保证或承诺荣葡累,请读者仅作参考毋春,并请自行核实相关内容叭。" "   “北国风光冉摧,千里冰封扯门巧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景猴涵,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯斑雄膛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐茧讲。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段谷,对途乐而言这不仅是一种新的考验色幕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战工。 外观缸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐钮,想必对于多数人来说观,它的名气比兰德酷路泽小很多虑,但并不意味着就要比竞争对手要差噶。外观方面途乐外形实在太大了瞳滔,有点圆头圆脑的感觉乳汰骗,比兰德酷路泽温柔了很多剖袖,缺少了一些很“MAN”的元素矩撑港,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80魏傅。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰标:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时冬乌办,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多纺狠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念毖矩脆。中控台看上去很有档次期暇抛,各类功能按键排布也十分清晰币、合理菇甭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处芭枷,完全遵循了游艇的设计风格揩酪柔,宽敞父秒、舒适匣橡、豪华蚊弧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰标残绵。   小结毕珊湿: 从外观内饰的整体表现来看拱朽亩,可以说途乐是一款成功的车型踏梦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题衡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势没厕,如果“沙漠之王”远离了沙漠身,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色担扛问,这也是我们大老远来到这里的最终目的通控类。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车察,人们首先想到的通常都会是奔驰黎侍、宝马俯桐母、奥迪譬嘘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌沪浓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴懂胺嘘。但是说到文化的话并那勉,就不得不谈到今天的一位主角镶式论,捷豹XJL搁第。相对于奔驰这样的全能贵族来说彩嘶轿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置氰劳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵新斥。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢筛北涸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗戊。   作为进口高端豪华轿车垦囱懂,相信奔驰S级大家都比较熟徊娜哥,而捷豹XJL依旧比较陌生桃,捷豹作为英国豪华汽车品牌梁伺赐,也有着将近百年的品牌历史晒,虽然品牌认知度不高建底酵,但这头豹子可不能轻视翔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型枢黑,价格都在120万左右拨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L年,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力沮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前娟匡,其实捷豹和奔驰早就杠上了僚角,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新草,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了谢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观狮蜗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话坷惦瓤,你一定记得去年上映的《007灰穿羞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车取猎赋,没错就是捷豹XJ挤掣起,在电影中XJ算是平凡的“走过场”铃,里里外外展示着它的优雅与稳焦喂睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力坛。   无独有偶攻雄糖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套廓完,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行切,虽然不是目前新款的S级鼓,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩匆念偿。   言归正传辉宦母,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气柿封,不过两者的风格却截然不同托腺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素猫苛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀曝畦篓。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重氰,在当前时代也更加与众不同掂阔颠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车湘敬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车枫,的确奔驰S级是同级别标杆担粱鹤,外观轮廓延续了上一代隘替祈,细节之处更加富有科技感奢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气痕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蕊韭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气旱瞬藩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度退,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气趟懒,比XJL更加强势搬舷,这就像两个高人盖踩,一个低调一个高调而已朵惠。   大灯的造型也风格迥异缺,XJL的设计更简洁勿,内部采用传统圆形元素掀兴,使得其眼神也更加专注拈旅。而奔驰的大灯设计更加时尚沏搐,内部流畅的菱形也较新颖骨建。大灯配置上两者都运用了透镜和LED惟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嘉,光前大灯就使用了五十多颗LED讹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面谱甜勺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾粮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上潘,更加沉稳江沸掏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通藉榷浮,但硕大的车身同样沉稳脯怒,硬朗的线条也更加动感喘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾匆钦餐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出感蔡怠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉沽,这也使得XJL的车尾更稳重廉贩涡,而S级更挑逗人渡死疙。   尾灯的设计泞,捷豹XJL采用纵向设计人吃,并以车身腰线融为一体乔翔撼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过驳普颅,整体轮毂简洁不繁琐纬统琅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁席干,内部灯组造型是一大亮点甫辫公,点亮时相当好看吝肠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节毋刺,并没有过多的修饰醚凸抵,但每一处又能充分体现他们非凡的气质释丘谢,就如同一件高档西装淖晾崔,某颗精雕细作的纽扣就足以统哨锤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型杜托权,相比奔驰大气的轮毂办赐,捷豹XJL的条幅更纤细圣,并且在条幅样式上也更加精美和运动痞块无。尺寸方面XJL为19寸鼎很瘁,比奔驰S级的18寸也大一圈康钉,轮胎方面同样为245宽度试,不过与奔驰前后同宽不一样椽驼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275宏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型帕邢并,并且作为一个自主品牌筛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌感府搭,旗下的GS5鼎、GA3换痊日、GA5几乎可以与合资车相抗衡脯陀,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上校,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象涤舰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的玲嘶,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈洹,由于试驾人员较多婆伶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验旗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统哗圃胆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统煤。   现场测试场地为两个圈形场地络武陌,两个场地项目都是一样的陡,可同时进行两组试驾亨钉,场地提供了直线加速扭婚、紧急制动贤古、蛇形绕桩楔锌、麋鹿测试四个项目锚掳,可以说涵盖了大部分的性能体验晤。当天试驾温度为零下十八摄氏度叭,这样寒冷的天气太先龚,面对半冰半雪的湖面离,换装雪地胎能够增强一定的抓地力铝横。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似痘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下毕,TCS系统介入撅,防止打滑的发生趁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机称祈,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术淀,最大功率敦:90kW(122马力)/6300rpm盟捻凶,最大扭矩谐困勉:153Nm/4500rpm芒憾芦。而这次试驾的车型中没有手动挡簇,均为4挡自动车型估路痕,动力表现可以轻松满足日常使用需求虹界。   起步于加速初段油门如果踩的过重类始,TCS牵引力控制系统会即时接入活伶,并且自主减小喷油量山,从而避免轮胎打滑羔市斧,这一点上GA3与GS5表现都不错孺谁。加速至60公里每小时后鸥,紧急制动坪式盼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音人缓,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了梢登贡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离莱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停澈俏,未出现侧滑愁劝料。   本文导航盗:" "  提起中级车陛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择碗溶兄。但要是预算有限膝瞬,面对这两款车型还真有些底气不足想,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的杯糠。好在现在中级车市场一片血雨腥风每歌衰,改款K5已经于近期正式上市童萎,延续了韩系性价比超高的特点闻腿。这次就犊坝,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车管景,让您的购车选择更加丰富庭策。   没错耽废,此次选择的几款车都在18万元区间内典寄。而且颇为“巧合”的是末滤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合次,也堪称中级车的黄金动力之一潮堪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字钳玫。既然如此哇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”料。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份撬缸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蹭思哼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)许,动力参数有小幅度的提升缴垫号,燃油经济性也有一定的提升故鳖,但依旧没有给人留下深刻的印象倡技,尤其是我这个09款嘉年华的车主枢。如今斤浑,在配置依旧丰富的前提下添淌磐,它换装上排量更小镣舜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机薯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型玻户谭,这一次似乎有点看头了瞳千熬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机杯般闻,它的来头可不少谭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它陕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖姬揣秃,可谓是福特的明星产品膏。我得承认这些奖项来之不易含鹃,但我更关心的是耙跑,它依靠什么亮点来获奖免廖松,三缸的结构是否影响到运转的平顺性粱盗,震动及噪音抑制能力如何里驳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现硅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前挞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机禽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷柔屑、涡轮增压以及进排气可变正时技术窗。在这些技术的支持下棱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升椿。反应到账面参数上劣甜,它的最大输出功率是125马力内,最大扭矩达到170牛·米杏柑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的茂。   另外苫,福特也针对其三缸的结构特点袜,对发动机的震动糯、噪音等方面做了很多优化和改进绩酿,比如喷油器及油泵柔性安装鹊、皮带润滑孺识、缸盖上方吸音泡沫等等翁陷豆。为此筐颁陶,我先后做了两种情况下的简单体验湍:1烽惠捂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2舍灰态、在静止的状态下什峦斑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蛔。经过细心的体会和观察后蠕刑裂,我认为结果让人满意芒苍,发动机的震动轻微糯呜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些舌蔑华,但也不大碍事删喝派。事实上葡,即使我细心观察曹舶辉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别撤豌。   看来之前的担心有点多余庐冈,还是直接上路试驾更加实际餐葛回。它的电子油门响应依旧很灵敏镀帕哥,轻轻触碰油门踏板夸,发动机的转速表指针就会活跃起来罐型骡。幸好油门的调校比较线性泞敞隙,分寸拿捏得体慷讨蔼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累侵讥陛。同时龚衫蔼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感汞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉肖络。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蹦凉诚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别敦兼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的稼疽。即使在低转速区间掠薄,发动机的动力输出也很活跃绘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉山拐海。同样受益的还有动力输出的持续性砂夹,在试驾路段里面有不少的环城快速路播貌夸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h心煽呢,而且整个提速过程顺畅自然男涝。只可惜受道路限速的制约量稼惧,未能继续把速度往上提浑拆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备焙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契吴,升挡动作迅速距拖,在D挡模式下正常驾驶坑旧锯,1700rpm左右就会立刻升挡剩,让整个加速过程更加顺畅自然昆挺。然而诗,在遇到拥堵路况的时候性鼎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感毯锣杆,幸好并不是特别明显授渐履,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现哦泥般。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了盯擎授,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好怠撑郝,除非你把油门踏板踩得足够深讨呐售,否则它不会轻易降挡浅焚辞。   变速箱切换到S挡后少睡晒,油门响应速度稍有提高孔罐漂,而换挡转速则提升到3500rpm跨,动力输出表现得更加亢奋嫉舷。味道对了俺叛乾,这才是S挡该有的特质搂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了崇。当然爽让鹃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式猾悸富,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮前,至今我仍然未能适应圃。   其余部分与老款车型基本相同段,方向盘的转向精确迫四俱、迅速式,甚至有点“贼”蜕挟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”伐鹤殊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬柒尺,对车身的支撑力度足够诚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显窍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安狼集,同时也确保了车身的灵活性酗。但面对减速带这些大颠簸时极丧呜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在霸斜爱。   在动力水平得到提升扳话、操控感被保留下来的情况下柒鳖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少害妻罐,开起来更加得心应手谓可焕,也更加有活力构颧矫。这点值得欣喜俏矢,也是嘉年华的进步笆。当然捣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方哆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎侣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音九,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步袖破冀,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色田遂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵俱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了附,不过众所周知退本,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台掳,而是换装了大众全新的MQB平台颈夏肥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂堂究,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异惺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瘁碗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助吴售。   首先我们先来说说平台停藉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台觅藏稠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构莆评但,PQ35血统也就不在那么纯正灭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台较仇冷。   平台究竟是什么肉登?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车室,它们会采用共同的零部件混斡袄,采取相似的地盘辅攘妻、车身结构女厘、形式结构以及相近的生产工艺尖感始、轴距等梯年,以此形成车辆生产的一套完整系统秽呛屑,平台生产的战略是当前产品在开发中人,最流行聪签、最科学泞、最节省人力汀竿轻、效率最高的一种开发战略橙晾。因为对汽车厂商而言视睬好,可以在有效控制研发资源送臣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情穗借。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台式摧,并看看它们之间存在什么差异杭。   PQ35中的""P""代表平台车兰伦,""Q""代表发动机横置贬惟录,""3""代表A级车骄如孺,""5""是指第五代砂倘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件曝啃搐,采取相似的底盘几、车身结构戏、行驶结构睦腻、相似的生产工艺以及轴距等恢纬题。由于研发时采取了已存在的""模板""蛔孩那,不仅使车辆研发缩短了周期拆锰楼,而且共用的零件大大减少了生产成本纲呵,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型涂。采用PQ35平台的在售车型有途安笆绰仁、开迪陷、SCIROCCO剖、奥迪TT猩、A3挟哄呛、斯柯达明锐等车型逆娩俺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括绥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)固特、大长度激光无缝焊接喘、双面镀锌高强度钢板河爆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等速,但如前所述搁络,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术单烹屉。   MQB睦厩唬块化平台是大众最新的一个生产平台弟瞧,也是此次第七代高尔夫使用的平台扰光秤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制库霜,并且可以共享比例达60%的零件底,包括同样规格的发动机廖簧、变速器等席煽。MQB平台的推出阜,将会取代过去的PQ25讹五、PQ35和PQ46等平台祁豌蔚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性哄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蓉塘妓,不管是传统动力捆、电动和可再生能源动力汗辆翰,或者汽油机丝、柴油机伴负、混合动力系统律肺桂、纯电动系统嵌仍、天然气发动机力、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装睹。另外伶痊蜗,MQB平台还可以对轴距溶、轮距具辅同、前悬和后悬等部位进行调节褥诡率。另外此平台可以生产从A0级拣观、A级到B级三个级别的车型己湘。这是PQ35平台所不具备的懈。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温如,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水寒涪。相比几个欧系对手房糯骆,宝马的动作显然慢了半拍廷,继5系旅行版之后春枚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售贝。当然有时候来得早不如来得巧蛇,只要给足了诚意捌,迟到了也未必没糖吃蓄疟。   对于3系旅行就是如此轰,在它到来之前荆芯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头垫牵,作为后来者岁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹毯,就更需要拿出浑身解数了谐诽釜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版羔斗,下面就来看看它究竟有何能耐欣帕。   还是从外形开始说起凛胯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘沃侣拢,其底盘代号为F31唇彩,依旧是标准版轴距贸:2810mm攘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言完鹿信,这仍是个相当精干的长度碉,车身“三围”基本和三厢版一致镶勤筏,只是由于行李架的关系顺驹,车身高度小幅增加了21mm炉。   我们测试的这款328i旅行版棵呈归,还搭配了M运动设计套装秽档痞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸涉举沟,闷骚的感觉立马出来了久辨辽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆铅窜誓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色抬廉吧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择耍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )适,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性巍,这和旅行车设计的初衷相悖颂。选择18""则刚好合适班,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)嘶惺色,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点怜忿俄,用一句流行语来说就是卿技揭:低调奢华有内涵贤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度狸嚎详,从这方面看态卵长,3系旅行并无太多亮点炭,车尾的造型显得有点过于刻板寥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已郡叼。相对来说并没有对手做得那么出色镐托伯,V60和C级旅行在设计上的看点更多挡。另外断搏,虽然采用了M套件洽彤兰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式茄,看起来实在是低调过头了弧舌。   外观总结邻:如果你是3系的铁杆粉丝酞扛违,但又不愿自己的爱车烂大街却屎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了卤,低调中透着股狠劲儿亥冀尾,闷骚人士的最爱袒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样茄码喝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章措泞描,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少度屡啡。但俗话说酪显,是骡子是马得拉出来溜溜才知道拐绕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比本罗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何匙?   车型的选择方面绰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则绊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型辉粪把。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑赶碌僻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机柏前。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比事:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸穗槐挟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鲤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰锰情,再辅之以保险杠的少量镀铬暇八牛,前脸看起来一如既往的简约和低调拟。车头多条轻微隆起的线条建,包括引擎盖上也是凹凸有致罗,则让低调的前脸显得浑厚有力烘窍邪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计俺菲,外沿继续使用镀铬装饰阀。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻结兽南,也更容易让人接受诬权,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性焙荆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁泊,一个氙气近光灯蚀泡,一个卤素远光灯擞萄烯,外加环绕半圈的LED日间行车灯河促扭,没有任何花哨的设计履凛,注重实用绘。而作为玩灯行家的奥迪澜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼棘苗邯,配合上单颗远近氙气一体前大灯请轨,杀气十足庙入。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道钠擎,看上去随时有往前冲的冲动鹤弥,非常动感和迷人氦狗痊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车贿,看上去从容而又优雅毁,有点儿荣辱不惊的味道随。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后十十澄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了刚幂,毕竟走的不算是一路的风格了磐髓吵。不过恭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了宽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感去筷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别姐菏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角丧肉,变成了矩形倒角式的设计灭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L落舌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计死梯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行畴认。   尾灯方面呸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型骗萝晨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看石七颁,而且LED元素的缺失也实属不应该嫂挥喉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型绿泪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼码酪,低调依然是奥迪的责任沁碉迹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎肃培场,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎托乓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep累肩掣,一个拥有超过半个世纪历史券响,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌污汉陡,“男人”渐风、“硬派”阮公榷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象第。一个如此坚持传统的品牌笔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV究艾,这对于很多人来说是难以理解的事实挞袱登。坦白讲彩,一向不以貌取人的我舰,霎时间也很难理解Mark T. Allen蹭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品谎怜硼。无可否认多,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的哄,也必然成为人们茶余饭后的谈资肮狡,但是就只有外貌是这样吗娟怯?难道它没有Jeep的传承劳咀膜?这是我最为关注的问题枢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”烘滩孰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力禄盗。由此可见瓷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能钒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置艘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外川棋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色实,首先必需要有一副好的底子花,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涪萝。根据越野性能的高低枚,依次有Active Drive I棚、Active Drive II和Active Drive Lock三种纯弗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版确锹墩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统胆耍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡捍,并且还具备后桥差速器锁止功能污时湃,实现左右车轮50:50扭矩分配课呸,攀爬能力自然是三者之中最强的阔漏。   除此以外甩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统投怒叛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠撮、28°的接近角撮檀补、32°的离去角侩、纵向通过角23.3°黔帛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置胺晴芯,要罗列出来的话其实还有很多闯扫撅,但越野并非纸上谈兵渴蓬,要真正体验到它的实力柔歼,还是得把它拉到荒郊野岭凌麓。   挂上低速四驱挡赎潜公、开启后桥锁止以及岩石模式忌什,稳住油门就往上爬挫澳凸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏犊羚烧,3.2L Trailhawk针对越野的需求举崎套,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整凉金。继续往上攀爬脱扦,一切都比较顺利储,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响缚蝎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力杰。在遇到交叉轴情况时荚潍抢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力办轻,配备了后桥差速器锁止功能的它梳苹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑槐,就已经顺利通过便。   这一次越野试驾曝,它的表现我完全没有惊喜恋填,因为一切都在意料之中百。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务良,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蒋廊孤。毫无疑问书什笺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位脯,也同级别的最强梆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦是努,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来掏词。坦白讲剔轮狸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴锈。" "  在国内的SUV市澄聊!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缆卫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击郴,正因如此驴铃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扳红,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问须,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破四保。   说到大空间线畴、七座设计父涉、配置丰富的SUV瑟娜墟,北京现代全新胜达是其中的表表者艘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求电,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型呕褐谐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变戒帝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手托,下面我们将对这两款车型进行对比分析醇梆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观饺码痛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汇鞍,设计上中规中矩伙璃,采用了哈弗新的家族式设计元素氓潭离,这一风格将在整个哈弗系列上普及虹,代表性的设计元素有少夕:大尺寸U型前格栅息,粗壮的镀铬横条格栅踞剩,时下流行的“X”型前脸骄啦畏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美埃操,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的楔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的苯靖躺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时忱锤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气敞两,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅盗群秘,再辅以造型锋利的大灯灯组磷炽,极富视觉冲击力翘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话盖古,现代品牌的确更加具有超前思维意识踏笛社。" "   源自逸动平台的CS35扳骄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品胆舱眠。凭借欧洲化的时尚外形设计龄翱,相对精致的内饰做工嫉扒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现枷季,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注郸秘。此外虑埠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在赦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能碴莎,进一步提升了科技感和实用性入。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些陀?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型逞,还有定位相同的长安福特翼搏管,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4笺狙,涵盖了自主及合资品牌产品试腥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道扦爸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS填斯父,作为一款新生代豪华运动型轿车雷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系苔酣,也成为点燃这场战争的导火线妊加休。而上市之后赫努,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道寞溜,可谓是一场针尖对麦芒的对决识礁。那么除了运动性能以外肖塘,这两款车型的综合实力如何呢巾绥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓胯某筏。   虽然说是ATS是一款进口车型共扳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉逢椒录,整体售价和宝马3系保持高度重叠沏羚。从定位和售价来分析份查毋,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比赊统,两车售价分别为43.80万和43.60万士,价格差距非常形趴 ,有一定的对比价值蹲偏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车桅接擂,但两车所展现的运动风格完全不一样蛋核括。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计疲,车身线条锋利斡疏樊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性敝深,同时也彰显了力量感岁伟断。而宝马3系显得内敛一些录杠串,经典的""双肾""前脸造型壁幌墟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色簇搞。   作为凯迪拉克家族最小的车型傻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系境身,除了长度略有优势外灵,其它尺寸都不及宝马3系肯崎陇,在空间上可能会有一些影响戊胺。不过没有关系牌,作为一款运动型轿车矩京攫,小一点也许会更加灵活淬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评崎僚,经典的造型更容易接受星,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26疚茶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍睦。   相比之下青,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力类经,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感录韧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足枷。   两车头灯布局不同骇唤晦,宝马是横向设计峦臣颧,开眼角大灯我们已经非常熟悉勉。而ATS为纵向布局蝎,造型更加犀利程狡识,同时采用的是远近光一体设计犯孔。配置上都采用氙气大灯嚎还净,LED日间行车的和大灯清洗都有配备吗炯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能姆分羡,但是可惜没有前雾灯椿。   从车身侧面来看巩竣恐,我更喜欢宝马3系禾,腰线更加锐利饯授,营造出了运动型轿车的动感效果胜。而ATS侧面饱满厚实肺贬入,典型的美系车风格突勺。   两车统一采用的是双曲率后视镜挟,并且带有电动折叠和加热功能惕磕,同时集成了LED转向灯绦颅鸡,显然宝马3系狭长的设计要更美观凛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯浪拉,警示效果有所提升拐纯谦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性骏答,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力伞歪角,双边双排气管设计也展示了其运动气质卜交史。相比之下歼篱宦,宝马3系的尾部显得比较平淡角镭霓,家用车的造型在气势上要弱于ATS恕施。   轮胎方面邯淌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎坏么秋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎姑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18导耍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎迪典胸,都是偏重运动性能的选择痹把芯。" "  提起东风日产天籁举狗,人们往往都喜欢用舒适慑但陋、性价比高绞、省油这些标签来为其定义瑰械夕。的确轨溯缔,作为日产在华销售的顶级轿车溜淑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态颁弯惭,在中级车市场中处于上游位置椽。不过这款车型的加长行为叹快闷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念森盟肃,天籁公爵鞋,虽然是天籁的加长版本吼淌绥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力驼亩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手抛评,挑战更高级对手钡就煎,才是这款加长礼宾座驾的真实能力冠洗。   25.18-29.98万元的价格区间嘲私拣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势靖湾。相比同级别对手雅阁漏嘲、凯美瑞沁、迈腾等热门中级车芹芒霞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手痹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼酷导跺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无陌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车弦,在提供更多给消费者的同时虱,却并没有在价格上表现的有多高调泉规借。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异绰提霖,但是通过对细节的仔细端详赐,你还是可以发现不少变化之处某雄毋。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素探副霉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端胺杆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近良篱。   5003mm的长度与2900mm的轴距亢浮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平魏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越烯摄,在轴距上也比天籁公爵短了63mm郸趴。而与豪华品牌中级车相比较颁斡蒂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm赏收纲。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大涵柒,整体协调感还处于平易近人的水平酸。   本文导航类:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来氯,数以万计的人们加入了摇号大军膝祟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点帅接,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程杭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高保堆珊,一步到位的想法也被大家普遍赞同舜趟涪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了亲玻,强劲的动力噬潮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜不番撬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车谈,它们的价格和配置都比较接近淮惊,下面我们一起去了解一下晴沫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表宏:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)骡崩惩:15.98-25.18   推荐理由汀境但:大气时尚的外观镜、配备豪华全景天窗颊侠、全新T动力以及较高的性价比舞溪旱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计硼沫客,采用了起亚家族虎啸式的前脸雀碍姬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择陡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大旗,能够满足不同购车消费者的需求烤,值得称赞的是拉拱岭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗激赌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感澜,在同级别车型中也具有很高的性价比菠钢欣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整协唱勤,自从彼得希瑞尔来到起亚后力托,为起亚家族设计了虎啸式的前脸篮娩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸媒,大大提高了起亚车的辨识度感。熏黑的前格栅看上去更加动感参差,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利拟绵。   车身尺寸相比老款并没有什么变化督睹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长跨嘛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感壤,并且兼顾了空气动力学查规,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足沸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能夺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高毁檬,LED光源看起来更具科技感量。   新K5的内饰进行了小改动嚷,用了和工艺均有所提升告,三幅式的方向盘也进行了重新设计跑煽胜,看起来更有质感田拍,使用起来也更加方便贝死穷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积淖,也提升了整车的档次感补,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑骚奔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型寥,A柱倾角也随之更大廖,对于一名1.82m的男士来说辜,头部空间的局促性很明显镣惠寒,通过降低座椅高度后熟,驾驶视野也受到了一定限制嗓秋。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞托慧,同一名人员在未调整前排座椅后难呈蚀,直接移动至后排乘坐息,腿部空间十分充裕块嗅,而头部空间也在可接受的范围之内擦凑诫。总体而言饯,如果想舒适且安全的驾驶K5侠,并不适合个头较高的人士跨薪惊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞缚迟跨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机量,最大功率180kw凌,最大扭矩350牛米崩,搭配6速手自一体变速箱界,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蜂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型垫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蓄围。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内替,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟痹鄙棵。如果你听到4系觉得陌生枪邢踌,那么当你见到它一定觉得很熟悉某唉硼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造同疆灌,无论外形还是内饰都与3系很相像跋垒臂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平翅,因为在它身上不仅有3系的影子匙,同样也有着自己独特的光芒培歉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe硅短氢,59.6-73万元的定价也高于3系捞脾顺。不过其实也可以理解羡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版稳弟,而是想要一辆便宜些的“6系”驾猴。   宝马4系提供运动伦、豪华秆、风尚三款套装控途,价格方面没有区别邪盲。车头部分确实与3系非常相近跺讨姓,只有前包围能够明显与3系区分出来掏韭却。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素叉荚。整体来看蹄慷赴,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蔚,仅在细节上加入独有元素狠欣伯。 【左埂潭杏:豪华设计套装(选配)/右矾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解焙文,但来到侧面相信很快就会被它吸引谱洞毒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条叛导围,这样的立体感是3系无法给你的孔。车身尺寸方面杰忻盖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短平悔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm割痛,轴距两车同为2810mm驾。相比竞争对手售呸泰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势急氨还。   由于定位与平台的原因琅霉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳墨努砰,也达到了对自我的超越凳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统澎。尾部张弛有力的线条低攘蜗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果棉公窝。   本文导航蒲甜茎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末配好谈,2013年又有很多车型和大家见面了尾歇,它们各自出身不同性格迥异锻沮瞄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现处闪摆,其中原因多种多样虐始搂,下面就对它们的表现做一个简要点评美馈,并送上编辑们的新年寄语瞪。 东风标致3008   上市时间顿酱:1月9日   售价口失淘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩旱堋,法国人终于坐不住了烯躺坛,要将标致3008进行国产蜂际囊,最初还担心它法系前卫姬揪、超前的设计能否被中国市场接受拇饲牧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情申。   不过似乎这一切的担心都是多余的其,东风标致很清楚大家的喜好翻仓息,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蔑骸、尾灯等部分进行了调整廖岁,类似机舱造型的内饰得到了保留广估,使得它看起来既前卫运动又不太过个性发,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素黄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计祭。   动力的调校同样符合中国国情掏填布,由于中国道路情况比较复杂滑据,城市中驾驶用到高转速的机会并不多捎申,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机铣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛喇谭。尽管变速器的表现有些差强人意短街叙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如辑绘创。 为了进一步满足市场需求署物,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型胺枪,丰富中低端产品线廊。   新年寄语拿盼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的槐檄朔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上些沦教,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来良年。" "  汽车除了是交通工具之外鼓,在中国它还需要扮演更多角色洼腐。比如邪阿井,它会成为一些人身份的象征华村尖。也正因如此栓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴簧说。在车型跟随换代而越变越大的时候夏滑,它们还不满足涵,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型呐但。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型任世,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸圈,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了阑怒陇。   从长轴距车型诞生起烈挺,围绕它们的话题就从来没有间断过耐。长轴距车型的空间更大是显而易见的吨假,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗吃加?是为了操控放弃空间簧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题闪。现在签,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瘁别,并且差距幅度有多大蟹先。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵喘久墨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一嚎。从设计上来看软,它基本保持了海外版本的特征惭怂邢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变磊红拔。整体风格比上代车型更运动姥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准陇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型玲坏。它在设计上与天籁并没有本质上的区别扦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间么冬畏,同时并,在配置方面也向更高级别车型看齐桓。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大尘厦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一惦拔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后顽仑轮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性昏颠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势程戌,那么实际情况果真如此吗默割泻?   首先赂埠俺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异切稀斡。将天籁停在起始位置后功蘑嫩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置领芯微。之后颓,向左打满方向沉魔恼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作集沮,然后再次用桩筒标记后轮位置何。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头需崔沥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异郊懦。   实测印证了我们之前的推论探屉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大茅,但差距不算特别明显蛇咳奖。两者的方向盘直径和回转圈速一致陇苏。实际驾驶时级缆奸,除非路面宽度限制特别明显率钾,二者没有本质上的差别怀奸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准堕沽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况毙簿缝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话罚揣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响莫。当然烯拨歪,陆军1号的尺寸太过庞大革,算是加长得比较极致扦椭咯。那么舱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗颧?   同一水平面上固既硷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙畏,二者的成绩均为150毫米闭馆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙堂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中程身。   我们的测试方式是将车头正对坡道百惹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止即蹄酷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论韧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米愁抖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬侈伤,但结果令人意外仍测苍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米修昏低。抛去胎压等因素的影响衔墒顽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平孔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV仆粪浓?如果排除自主品牌的话酬瑰,这多少听起来有些不切实际吧巢抽钞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了干。不过这个看似不可能完成的任务惕,正因为有着咱们自己的汽车企业檀,才使其成为了现实粱。10万元给我配,我会选择什么车呢赁驾?今天就为大家介绍两款不错的产品割,众泰T600和比亚迪S6翁惰搂,它们之间孰强孰弱晶喝汾,看完文章之后您便会知晓捶保哆。   4天以前胎帛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来瓦景潞,顶配不到10万元的售价阮,加上1.5T发动机出色的动力表现腥、以及全景天窗嚷佛、倒车影像等丰富配置的加持掂枯,让所有人为之眼前一亮茸屠。而在该级别中吞盆督,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战撵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置井沥刑,还有着出色的销量和用户口碑梳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的倪。所以今天炮购溜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比脖避,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型曝景,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型炕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6稻齿乡,这款车属于小一号的紧凑型产品婚咎,因此这里就不掺和了队。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观巢漠横:两款车型造型原创度均不足楞醇。   外观造型上涛倘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹芦泄滑,但相比之下受,众泰T600显然模仿的更彻底一些石峦刀,车头与车身都是完全的拿来主义麓,没有一点原创的元素藐。而单就最终的效果来说死弦簧,众泰T600显得圆润饱满裸煤,比亚迪则更加的精致显大贸饯甭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面电呛骂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm藩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm涸邪烽,轴距为2720mm藩,从数据上看宛牛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势吼唱,而众泰T600比对手更宽刨,轴距也更大扦班隶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂核痕熔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些栏路班。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎茬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎愤萎,在轮胎规格上啪铆稀,众泰T600更有优势一些董褪。刹车结构上挠晤泉,两款车均采用了前后盘式刹车拳。此外随社蹲,在备胎的布局形式上风方虾,比亚迪S6备胎采用下挂式缴,这种做法的优点是对后备厢空间占用械拥暗ぁ,不过更换起来略有不便芦兼卸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程吐恕袖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高巷陀套,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配扭,线条上显得不是很协调阂亨稿,后雨刷尼访、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鸿珊十。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统咀鸥,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达颓懊,而众泰T600根据官方的说法茶沧尾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了雷箔创。   钥匙方面篙健抠,两车都配备了智能钥匙械,并且无钥匙进入炔、一键启动等功能也是一应俱全暖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通赏普统,但质感和色泽都比较不错先五聘。相比之下邢达谱,比亚迪S6的塑料感略强械下咕,但它的两把钥匙中噶,有一把还是卡片式的喝眷,挺有档次感的枫贩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”江窖,据日本共同社11月报道酣费呸,丰田汽车公司发布预测称痞快,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆搜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录罕。而2013年前十个月鹿,雷克萨斯在华销量同比增长8%什,而7-10月同比增长了24%铃江,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势禾退斡。那么逞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢疗淬领?在这个产品为王的时代中虏瑟浮,或许答案非常一目了然铝速,品质卓越的丰富产品馈咀。   在雷克萨斯漫长的产品线之中长布,IS系列绝对称得上是中坚砥柱榔娟拨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)哄鼓,而其到了2013年也整整历经了三代产品点,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的庭?在这代产品中究竟有哪些新意哄细是?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的抄。所以荆旱,在这个2013年的冬天施损,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT夯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”核峭。   是先有鸡还是先有蛋害?这确实是一个哲学问题录瞪嘶。但是对于车型换代而言匣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情姑擦。在介绍外观之前钒鳞,有必要介绍一下其前世今生熄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梁,全车线条设计更显张力孟,饱满的肌肉感让人过目不忘范。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苔。   第三代雷克萨斯IS伞牢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筹咀久,全车线条设计更显张力老,饱满的肌肉感让人过目不忘瞳袄维。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化地剐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度钎沛笔,但当这款概念车面世之后淳旧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风冬。虽然没有LFA那样气动山河擦瞧,但却是可以做到惊艳动人撤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV篙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长泞,要么从一开始作为越野车的分支模傲城,要么不经意又成了轿车的替补还,但这丝毫不影响它越来越主流挥,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来洗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员矾睡祷。   一向个性张扬的Jeep品牌箱伪,一改传统的硬派风格脱赏识,走起了时尚运动的路线篱陌藕。不仅如此眯藤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型套态计,在国内各大车展相继亮相搐链,赚足了眼球钞兑欠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市苹宋氨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动境羌甫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢栓慰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观霸:一改硬派风格匿酷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初锌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型褂栏,在这样的大背景下猎衡,自由光孕育而生鞭毙。只是从自由光诞生之日起筏每,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注弊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象锻实庆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)韧侥馆,定位于介于指南者和大切诺基之间同伪,竞争对手直指奥迪Q5诵唱、奔驰GLK乒伍泰、沃尔沃XC60等车型污兄,车身尺寸方面畔钩攻,其长宽高分别为4624mm响铆、1859mm咯奴、1707mm笨署辅,轴距为2719mm途般仇,与竞争对手相比并不处于下风辨枷。   既然是Jeep品牌车型谩鲸喇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了菏,只是造型有所改变税草挽,一改以往平面式的设计蛋相,采用了类似“折角”的设计崎蔚藐,当然效果立竿见影怜,整个前脸变得更时尚也更有立体感涵。前大灯的设计标新立异溯,采用了大胆的分体式设计浚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”隧嗽,氙气大灯涤署搔、雾灯依次向下排列贪黎豹。值得一提的是该车的行车灯始拦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型椭冻磕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑番贪刑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道仆老,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后澎炉访,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯力虎。 斯巴鲁BRZ 嗓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机架较努,采用后轮驱动平台篓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑掀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”圈。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发绩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计磕播诉,而外观和内饰由丰田负责眯秘。   尽管如此陋泡,BRZ并不是“每个人的菜”休身。尽管设计了一个小型的后排座椅逛耗嗣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人领到沁,音响和娱乐信息系统不够出色颁令箔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一哭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮词显。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蚕饶箍、并且外观时尚动感的轿跑灿鞠砍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蹄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点铰尉胺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机矾春辣,最大输出功率为200马力播,扭矩为203牛米短店。据美国环境保护署数据显示呸膝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里垒蔼僚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg抠疯。 ? 斯巴鲁BRZ 斧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供菠。两个版本都有手动挡或自动挡选择高。   豪华型BRZ的售价为26巢,265美元捂努,配有空调系统书,定速巡航系统绿炬,电动后视镜谰箩欺,一键上下的电动窗娜,后门仪担控电子锁歼莫,真皮包裹方向盘期讹,65/35规格折叠后座呛始,HID大灯刷,17寸合金轮圈佛,有语音提示的导航系统铅,实时路况警报敛贡,USB接口和车载收音机价锋。   限量版的售价为28狡抠,265美元水,在豪华版的基础上增加了雾灯枷陡,真皮座椅悉媒,一键启动偏钾限,后扰流板擦娇,配备照明的遮阳板化妆镜竞宫伐,双区域空调控制系统茧椿,前排座椅加热和后视镜加热荷控桶。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蒜,电子牵引力系统浅胎,稳定控制系统以及6个安全气囊镣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试讲萄好,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明颓衫靡,无论是正面撞击卵舅,车顶强度兔司舌,还是座位与头部保护试验协踩第,BRZ都获得了高分膘舶惕,可以称得上是一款非常安全的车教。 ? 斯巴鲁BRZ 嘛餐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩席据,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX颊罕,加速时的推背感没那么强烈温媳。不过路瓣摄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者说床垃,对于六速手动挡十分精通山慌,5郴放,000转起步对你小菜一碟的话滤菊皑,加上BRZ的轻量化的设计巧粳价,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感闯氛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蓖昂昂,并不夸张的外形设计境哩,精准的方向盘贰琉,强大的刹车和印象深刻的牵引力挛卯蹦。   总体来说窗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车朗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受垛岸。而作为日常用车来说倾飘锈,路况好的前提下冀钳牢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多甸田。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谷,未经环球网Huanqiu.com书面授权操烈寿,严禁转载病,违者将被追究法律责任吐。责任编辑瞄秀幸:李敏" "  作为一款小改款车型旁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致灯离随,甚至在细节方便也没有任何变化凑河醇,仅仅表现在配置上的升级摊七。回顾智跑近3年的上市之路来看唇疼,依旧保持着其独具一格的风格理,即时在如今来看疆,智跑仍然算是一款前卫的SUV巢,回到3年前烤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L必、2.4L两种动力共10种车型履镶,售价16.48-24.98万元汉浮辟,售价与老款车型保持一致怯丰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型辽,即使它远远的驶来惕齐,你也会在车流中一眼识别出它杏,城市化SUV的定位倒也不特别危缮,不过糯玲价,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计享泊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一播。   现款智跑与老款在外形上几无二致勿副车,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意诚廉,与老款相比慈缄旱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏剑观。部分高配车型则配备主动安全头枕婚、前排座椅加热稿溪袜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置吠梧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拟阑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型戎羌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型床。这些车型中包括了全新奔驰S级拼沪挟、凯迪拉克ATS钳徘、斯巴鲁BRZ笑、沃尔沃V40等备受关注的新车集,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局狭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车痕咯挛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间凶陌骄:9月28日 售价区间采逗:124.8-209.8万元   新车点评窜壕狭: “汽车发明者搬,再度发布汽车”米。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史萝泛泼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语洽,这也看出了奔驰对全新S级的信心黔洽,从外观昂促概、内饰颧、配置等硬件方面的足够实力雀誊衅,甚至超越许多同级别车型蝎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机端。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢疥表,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车惺。具体来看棘,前大灯芦曙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蓄腿辣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是吓,新S级加入了更多张扬的运动化元素垄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部察,车身线条延伸至尾部变得更加收敛抗,有点类似于现款CL级的设计捌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面教,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统舶握浩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现逻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外泼,还可通过其控制车载设备等洪菇。另外什,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统寞鞋凌、LED氛围灯枫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蹿铆、新的mbrace2智能人机交互系统等表沦板。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计伺倾当,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学吻迟效,特别是后排的座椅刚迸幂,高配车型后排座位为独立设计迫委坎,并且带有腿部支撑和按摩功能谁泡级。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重吹此疟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面碱睫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机骑间沟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机白充,最大功率为245kW(333Ps)亲痢侠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机辉,并匹配电动机烙寄蜜,最大功率为225kW(306Ps)筏骄忿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机羌敌,其最大功率为320kW(435Ps)看侩棚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器海。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间投湘:9月28日 售价区间奢苍:30.8-43.8万元   新车点评九亲: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功半厩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性配掸。但凯迪拉克ATS的到来盘,让宝马3系走下了神坛醒奥。相比一直宣传运动的宝马3系令瑞弟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹辩乱怕。不过在终端消费市场上角澎,凯迪拉克还有很多事情要做锯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好别,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力募鲤葱。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市雌啊星,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型筛瞎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造咖,外观方面擎掏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计戈却,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计肩,整体造型较CTS而言更加动感煞秀。   凯迪拉克ATS拥有50抒:50前后质量分配梁率涩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统擦廉劣、Brembo刹车卡钳粕敢戌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊瓦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂钱较即、LSD后轮限滑差速器厘、高性能运动轮胎搪寥蔽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)渤惯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置毯。   车身尺寸方面悼蔑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm泡,轴距2775mm恭。而未来国产后蹭颠热,轴距有望加长彻,以应对国内市场癸崎。   动力方面焚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鼻蔚,最大功率203kW(276Ps)府,最大扭矩353Nm厦,其百公里加速时间为6.2秒蝎掸。传动系统方面吴揭洛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱萍逗。" "  前言睬: 在上一期文章中宪,我们盘点了2013年重点的改款车型理鼻唬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型烷,在收集信息的过程中伯垢,编者发现了一个有意思的规律睡僳何,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型遂,往往推出两款盲编搪,甚至更多聊购瀑,更像是一次新车的大爆发俯靖,或者说是新车开发计划中的一个波峰抖,这样的车企包括长安福特乌、一汽大众庐维、广汽本田等彼。与上篇文章不同的是颓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出录添蛊,而是挑出了10款重点车型孔吻,这10款车型有的是关注度较高的人气车型趁屯,有的是较为低调洛,但其实销量却很不错的实力派车型畴。回首这一年丹阜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间尚屁:12月10日 售价区间划垦:12.19-18.29万元   新车点评氢赏庐:作为大众全球的当家车型泰兰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变纬参垦,是相对比较原汁原味的一款车型存剃权,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议配,但空间的改善却更具群众基础把。从速腾的热销来看沃兼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型孟耙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鲤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线必敛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形磊,雾灯区域的改变也是如此皑剑村。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感垃,也更年轻一些匹,少了几分柔美恼椽箱,多了一些阳刚的元素防。   车身尺寸比第六代更大驰小返: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板得溺娶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说痹膳较,后排空间略显局促碌嗜。这点在国产高尔夫7上得到改善赣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm纺,相比现款车型尼氮,长宽分别增加了56mm和13mm挝冷,车高则降低了28mm继儒垫。此外梢,新车轴距和前后轮距也得到了扩展顶囤食,轴距增加59mm常拨,达到2637mm伦,使得后排乘客腿部空间增加30mm马翠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm颗,而行李箱空间也增加了30L沥兜鳞,行李箱总空间达到380L欢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感⒉浜撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化科辫: 相比外观的“小改款”挡馁斑,内饰的变化却是颠覆性的刻,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状如,并且向驾驶员一侧倾斜韧沛坚,更人性化测。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瞬钢漓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感驾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蕊系狗。   轻量化更加明显炊私: MQB平台的特质之一便是轻量化卑绩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大狙郸催,质量因此降低了37kg莱品,另外发动机降低40kg揉据袭,底盘降低26kg世虏海,电气系统降低6kg等等劝据倍,虽然车身尺寸增加帆萝胃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg捻汲煤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg搞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果程寒媚,并且一定程度上也能提升驾控体验枚。 【MQB幕掳忍。块化平台】   配置全面升级肆谩赁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富报檬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)虐、定速巡航惠把、启停功能屎、第二代车道保持辅助系统忙菊未、防碰撞预警丛、自动泊车陡徘、胎压监测辑盯理、电子手刹媚牵擎、电子驻车媚叙、一键启动拈、新版导航及超级蓝牙等功能然室帮。另外市,丹拿音响揣、以及更大尺寸的触控液晶屏副帘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成退心: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蚕呈辽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教兢男沦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)党急,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)啪弗伙,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同壤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机复绢,其最大输出功率为162kW(220PS)形,峰值扭矩350Nm哀缓。   主推7速DSG双离合变速箱涕潘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱咎斑唯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)铆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)寺慈凡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)黎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT献馈,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT郝怕锨,而1.4T自动舒适型兼翻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱畴哎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间镀脾供:11月19日 售价区间楞哩:12.98-18.98万元   新车点评蔽匠:北京现代是2013年的大赢家舅碾酬,销量突破百万辆磐通乐,并且销售车型整体售价在上升耙奖。虽然索纳塔八的表现还算不错内拆膝,但这是以高性价比换取的课,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鹤妥,外观更沉稳磺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者慕殿,再加上超出预期的低售价脊别,名图可能成为北京现代一款新的主力车型郝。   外观方面稻,北京现代名图共拥有八种车身颜色恒褐差,分别是水晶白略、梦幻银危铣姜、幻影黑邪、玫瑰红洼渴山、水墨灰让才、宝石蓝贩怒、丝绸金襄贿、北极玉痞刊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念探,尤其是前进气格栅处的造型瘁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔矢牵。细节方面埔,新车的前大灯设计很抢眼秘咎钒,区别于其它车型我识普,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上钙。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm完,轴距为2770mm臀,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型耪诺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点表艘畦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面荷围羔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重篡,以金属和实木装饰为主裳绦。配置方面辑鞠,有主座椅十项电动调节芭喘船、驾驶席座椅加热通风记忆功能道的、双区自动空调掇、倒车影像碗、定速巡航挖翠婪、多功能方向盘猾、座椅/外后视镜记忆功能届疥、侧气囊/侧气帘堆骡、副驾驶安全带提醒奶、倒车影像系统漂、转向辅助灯光八垮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蹭溺彭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面晾菏匣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机缕倒菠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器新。对于后续会不会推1.6T车型落,北京现代副总经理权赫东表示趟,目前尚没有这样的计划培。" "  新朗逸大家都非常熟悉了晦寄翱,满大街都是卷投,从朗逸上市到现在的五年来鲸,在全国卖了一百多万辆啼嘛俱,卖的这么好杯,自然有这款车独特的竞争优势啸臼撇。要知道推胜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量贯僧,这究竟是为什么潍,很值得各个厂家思考娇儒。市场定位抓的准汾卑非,产品线丰富饭,产能跟得上笆敛,都是成就朗逸销量过百万的因素检豢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版斑埠肠,市场价16.59万元釜懒。究竟值不值巍建?运动在哪里樊许?是否称得上运动湿勉握?带着疑问痘,一起来吧秦纲蚂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅划办、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式搬豪身,这种运动元素的表现方式很常见感,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅粳健,配上熏黑大灯这样的手法黔,而且很多还是豪华品牌在这样做拓铅。这样就无可厚非了秒诡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做闭,新朗逸又有什么不可以呢抽垃?   运动型小尾翼李、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点邪绢读,同样是传统手法毯激,几乎在外观的运动性点缀上斧莫,各个厂家还没有太创新的方式乐。一般些的垫幂靶,就增加这样类似轮毂湾鬼孙、尾翼的装饰娠,高端些的桥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型慌佬掸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类滩,不过十,从侧面看盖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变起苟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目粱涵顺。   相比车头和侧面拇粱瘦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些守檬蔽,在说运动感之前汉裴佃,我更想说说普通新朗逸的车尾薯吻,更确切的说充额,是想说说尾灯鞋,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蟹,有一点略显单薄的感觉静。运动版上痘畴,尾灯加入了熏黑处理浅堵,双出排气管也更粗壮了拐趟,保险杠的视觉感受也更丰富式秀,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感话。   本文导航纳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蒙松。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾涛蹦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发稍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成道。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配空话判,即韩国的蔚山殊涎,这里同时也是现代全球最大的工厂微。这个工厂雇有3.4万名员工靖庇,日生产0.56万辆车桂下。   Inautonews编辑表示璃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意谷瑞箩。五年前质量提高了练抄蹈,但是外形并不美观蹬啊些。然而奠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变隶户倒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)茂假,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)粹跺码,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)胎菊讳。对每个购车者来说改箔寸,这听起来非常有吸引力十窘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特末。   与现代旗下的主流车型一样勿凯许,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法滦第,整车线条从头至尾充满着流动感班。车身长4770毫米舞鼻,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米瞪恍偷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前耿读嗜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嫂灸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标武默,它看起来依旧如此的适合年轻人钢。没错冕掸跑,搭载着一车的新技术之后掀辉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手椽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价掠差唇。于是当新车到来的时候隘岛亥,你一定和我一样对它充满了兴趣函琅轨。这是最年轻的凯迪拉克堕吞、最小的凯迪拉克秒脚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克攫贰陌? ● 外观造型疗玛:钻石切割风格依旧插节逼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖敬素惶、2013德国红点设计大奖什诚废、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奠到,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型茫鲍镁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蚀坷棉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品弘脚脑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶耐,只是这回时逻,ATS是完全原创的作品守啼鹤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm芥眉,轴距仅有2775mm弹瞄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蔑溜,而国内我们则把它当成中型车橙,和宝马3系标准轴距版色力、雷克萨斯IS成为同级别竞品唬宽,并比它们都要更小一些怂汲。   前脸的造型相当干练雹腑首,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陪洪膳,而是被很好的控制在一个合理大小上纱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涵开罗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嫡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条戈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头饲袄。出于空气动力学考虑搅仑吗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上势,当车速高于60km/h时牵戊,前进气格栅会自动关闭搪痹撤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流簿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)广肯炮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性七。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型掳距,并带有远近光灯智能切换功能熬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哩艘,快速亮起酥哎爽,缓速熄灭的设定很显档次竿叔浮。再往下看耍楞,闪电式日间行车灯改绥柏、大灯清洗普行、代表着美系车传统风格的轮眉反光片实,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀称衬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要醇首,亦或是造型需求风捍及,感性的来说别捷,可以视其为向着传统美系性能车致敬眠。身处车内掏熬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”冉阮蒂。   ATS是一款后驱车赦掇梢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50舌仍拦:50猫溉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缆,贯穿车体的俯冲式腰线芜、短前悬物兔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态说慌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上到,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响釜蕾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备秋氰城,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拜泰。而在规格方面半疥吻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性妈玲患,前胎尺寸为225/40 R18备金任,后胎尺寸则为255/35 R18工,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锈骸墩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统滴晃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致剿唤慰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角芍稻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色楔,至于设计师是否真有此意掸鲜溯,倒还真无从揣测胚乏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肠狙,实际上签萝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计害举来。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部俩,由此带来了不错的视觉冲击感厕,给后车以足够的心理压力烧酒,至少眼前的这个家伙一定不好对付掀卤毙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型筐盯,至于3.6L V6车型何时会引进邓括,官方暂时还没有表态背灿僵,而是否会有V系列性能车型的推出纶按哗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惊腥拼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车葡赂牡,我的第一反应总归是奥迪A6L赌、宝马5系以及奔驰E级这3款币价骂。不可否认趴吴,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拨婪徘,路上的能见度也说明了这点惨。不过淑侧,随着市场逐步的被细分棺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者羔匣,除“老三样”以外剐桅,也还有其他选择娇段,比如驹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES科江,这两款不错的“非主流”产品火。   今天父,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前诵纫,领略一下“非主流”中大型车的风采腿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同冠芥,当然藉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同兔谐。(注笔虽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”标,雷克萨斯ES简称“ES”拼贿谰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前愧充,编辑先和大家解释一下“非主流”虽辖签,这里并不带任何贬义比捆。从销量看括,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上尉册捆,宝马5系9000台以上腥脚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现比卵偶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场藉胃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场桃。   外观涕弄:XTS尺寸明显更大畏伤熟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说耪蛙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准避骇达,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念阂缸。造型方正且棱角分明的车身造型胆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰枯库错,都很符合人们对“大气”这两个字的理解沽牵。可以说它给你带来的面子效应醒瞥,绝对超过它的价格沤,在半年长测期间刹抹槐,我在停车时经常会被问场瘟戈:这车得60-70万吧霞耍玩?   相对于XTS外观的张扬饥、霸气艇,ES则可谓是低调涵牛、内敛很多丁,整车的线条和比例都比较匀称炯嗜惕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了讲另耗。   在车身尺寸方面府颗厦,XTS的车长达到了5131mm兽硅齿,比ES的4900mm足足多出了231mm饱撬,差距可不芯佟,但在轴距上试碗,两者比较接近将,XTS为2837mm田烫蛇,ES为2820mm汕兽剔,仅相差了17mm袭,至于最终的车内乘坐空间表现惯虏,它俩也是半斤八两阂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型涪惺酥,氙气大灯蝎孔茬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少感山成,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯筒欧江,ES则仅有近光是氙灯锯,远光为卤素灯泡创湘。其中虚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局唾,显得比较个性蜡渐。而ES则还是灯组传统的横置式穷。   再来看看轮毂和轮胎山太,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸溃肺桔,ES为17英寸募死,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎瓤,市场售价约1500元/条蔚伸诬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎炮,市场售价在1000元左右/条呸骑痞。可以说咳使捻,在这方面两者的差异还是挺大的咸私。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算累椽另,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择截。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣募陆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元段岛逼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志淮波男,下面就让我们来看看他们各自的优点埔讥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦摹顷,其他两款车均有上万元的优惠妒怖,但相比比亚迪秦的国家补贴谅湿尖,这些优惠就算小巫见大巫了拘。目前在国内的某些地区急,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴卢圭,总补贴额度可达到7万图,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴轰复定。   在外观方面颈侩泛,这三款车均有各自的特点费呛毙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感雷。而本田则是日式混动车的传统样式几,看起来非常别致具浩旗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子痊翠赎,非常有气势毙。   这三款车中愤鸥,比亚迪秦的动力参数最强毫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平跺炔。不过要是论舒适和驾驶感受便横,锐志才是这三款车中最棒的肺锰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蛊,因此它的动力参数看起来没有太大优势构布。   三款车同为轿车坊槐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动熄媳腊,丰田锐志采用了后轮驱动拷寄。至于哪种驱动形式更好特闭,就要看个人喜好了别。   本文导航亲:" "  简约内敛堵前、安全扎实黄秒、品质优良肛嚼,却叫好不叫座步,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象结。然而对于一个企业纹食,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品烫板。为此频匙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时红童,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进臀韧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如怜新,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L派暮。 亮点配置尸途:   City Safety城市安全系统箱塘惺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤卫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下锌捅,City Safety则可保证刹停以避免碰撞锌潮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统笑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险钡,系统将马上发出警示并全力自动刹车饶撂,避免发生碰撞事故穗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)戊枫嗓,可实现自动排队功能江倡栏,除了可设定巡航速度胃彩瞳,还可设定五种不同时间间隔遣污。   加强型盲点信息系统BLIS翟辑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域呛碑龋。   倒车车侧警示系统CTA嚎几凸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆猴,如有车辆接近餐,会发出警告音和BLIS警示灯袜嫩。   FAHB主动式远光灯荣侈湍,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆炕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯霓,防止对方车辆驾驶者造成炫目彻。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心贾,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择加,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入派效瓦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距葡尺。显然沃尔沃也意识到这一点狠掂,要想在销量上追赶""ABB""拆,国产是最为关键的一步袜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边簇撑。S60L的到来肯定会对宝马3系沮兜、奔驰C级剧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战问柏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手态聪橡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢辆颧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型帆,我们今天对比的是2.0T智远版俱丢,售价为30.99万壤,而其对手同样是搭载2.0T发动机馅煤陪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型捞。 ● 外观对比   从外形来看骨蛙垛,沃尔沃S60L给人感觉干练桨抗、紧凑泰秤踢,X型前脸略显凶猛妙骆,富有冲击力同颇桂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力饶场细,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱电梧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利苯算,采用氙气大灯光源冕链,配备自动头灯以及 LED日间行车灯坑触庐,只是少了前雾灯痊任。相比之下帕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利将式四,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合撤贝,同时还配备前雾灯惨。只不过灯组并非自适应前大灯骨丘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能鼻摆庇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源病,确保驾驶安全既腔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瘁,轴距增加80mm达到2856mm蕉幢,而奥迪A4L轴距为2869mm芍娟排,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势胃饶,不过高度和宽度有所不及犯疙。两车空间表现如何武,请看后文的实际体验猛露散。   两车侧面造型也具有不同风格喝姐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态侠瞄,而奥迪A4L侧面更加稳重蹭肥,看起来朴实大方糕距讥。 在后视镜上姬巫,两车都集成了LED转向灯灰坑喷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能钵,而沃尔沃S60L则没有麻。 在尾部冈,沃尔沃S60L造型略显生硬了败串,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和揣。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计栖尘,同时加入镀铬包裹烫,气势十足防埂腺,而奥迪A4L是单边双排设计梆,无镀铬装饰枢惫涡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎莽丘嘛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎监,尺寸为225/55 R16轮胎劣薪,相比之下尺寸显得有些小了贿瓢粹,同时配备的是非全尺寸备胎榔砰洛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎收,只有修补工具有点不厚道碾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的何纺固,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蚀谓?当时的网络上绝对是一片嘘声客废砍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计任,这似乎就可以理解为特立独行下立宦?或者说创新茬男雷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念递萍,通俗一点说就是褥陡:走自己的路么天,让别人竞相模仿得晨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片画,时间不长行肩畏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样坛炭蒜?当时我无法回答闭,因为还没有对自由光进行全面的了解布卡郸,经过一天的试驾体验之后谰,我认为这次Jeep自由光确实有点料椭降,甚至可以说气势汹汹烈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨,那么它到底有什么资本来搅局呢抹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案酱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新短蓟,在做颠覆传统这件事假唉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念试阔蚊。就拿前脸来说帽郊散,好看不好看绝不是我个人说的算的喂涂裴,每个人眼里都有一个不同的看法啼病,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧滥茨房。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表乃陇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看汇耗,Jeep其实并没有太大的优势逞聘,包括大家最看重的轴距表现靛矢,在这个级别也算不上是太突出爆茶闲。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话琉懂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争善灰,让消费者也能愿意买单闭促详。   车尾相较于前脸就显的很平淡了编,其尾灯设计和大切如出一辙筏墒,只是在造型上稍微做了一点改变雇纳,以便能和后车窗衔接的更自然一些污戎焙。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样妓拾埔,这实在是太个性了帮古饥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面脓灯,不是吗灿会蹬?   本文导航静:" "  “便宜胖蛙、省油尉币、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求皑钮毖。因此黄,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军曙计,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上捍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息耻乳芜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”嘛吝咯。二者不仅定位和排量相同梦哦渡,售价也都是6万元出头诗论僚。那么谁的配置更丰富亥翘,性价比更高呢饱刨?接着往下看吧素呜槐。   备注瓤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期唬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型羌嗽币,外观部分的不同之处是具有“雾灯”搪庆经、“天窗”和“后轮碟刹”请。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新梅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响涧拌,促进其他品牌产品的更新或者降价常青,以提升竞争能力笆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形傻楼,但又觉得竞品车型优惠较多”谭枚孺。今天就随着我们来看看玫苗,新威驰对比瑞纳坟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看完被徘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车哩,此次我们将两款车型的顶配加之对比苍耪棚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处儡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元邓撼娃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多矗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨丧,以往圆润的风格被全面舍弃罗窝,车头变成了现在最流行的大嘴形象谈。虽然初看有些夸张闯分,但是符合小型车定位塑环酷,更多时候它是年轻人的代步工具倾沉舌,所以造型必须年轻丸俏挺。大灯面积不但较老款车更大悉剩,眼神也更加犀利失。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变洛实荚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现篱蠢清,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿季膊杠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点段。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论炉柿霉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样秘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异憋巍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下贝视,诸如电动天窗肌按敦、前雾灯与后视镜调节都在其中蹭臀唬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能夺检,日常使用的便利度稍高一些逃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm崔柿,轴距达到2550mm姑男。与老款车型相比加长且加宽递背,这是为了适应造型变化的需要厘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势娶挪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势搁。   新威驰车尾没有车头那么激进鞋故,显得时尚而舒展芳痉。整体线条看上去硬朗多了偏枷饭。在高低配版的车型之间孩熬潦,外观元素的差异并不明显栏透懈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条盘旱鼓,不过在潜在的功能上却有所不同桥彤茶,高配车型具有独立的外部后备箱开关辩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启骗沥,在日常使用方面的便利度有所不足靖。   瑞纳尾部的线条更是犀利诗喘,线条从车身一直延伸至后备箱陕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致徒磨,增加了不少的层次感和运动感锑多滩。" "  旅行车在国内的发展进程东饥,现在似乎已经开始有所起色迹鹿窝,但受到各方面的影响豁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃此。记得应该是在去年螺,各大主流网络媒体几乎在同一时段菩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章核,虽然没能在实际层面上起什么作用泉倾烩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议霞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车购巍,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段世抹,但是大部分车型均已进口形式引入欢芭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面讼硼。宝马全新3系上市后辅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料啥皑茨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本氦呢。不管是厂商的试水工作将堪,还是为了后期大力推广的前期准备便,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款痰膜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的城坪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车变,但官方却并不这样为其定义寒秀,所以除了V60之外盲那,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的戒处。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i驳显,三款细分车型跨越了30-50万区间酷角,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地衔赊蹲。   328i M运动型瞬,是3系旅行车中的顶配车型乘纯贪,M套件必然是它表现非凡实力的根基凛吩。BMW的M系列产品爆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的汹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列贺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响五篓。在M套件衬托下的新3系旅行版马皑撅,表现出的攻击力和威慑力很强袭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型睫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅降,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感武需。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能耍舞,也是几款进口旅行车中最为全面的土天固,除了前部以外便,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头新画,令驾驶者的便利性有很大提升口泡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显炯竟,造型圆润的尾部整体风格洪瞄,让旅行车身份表现的恰大好处盼恭团。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩缓虫,但是尺寸不大郴酥,威慑力也没有想象中明显冬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念氮撵抗,极富肌肉感的线条元素嫂饭,让它表现的干练紧凑席完。   本文导航谜滥隶:" "  曾几何时俱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交擒。物是人非赖,随着中级车市场竞争的不断加剧齿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径瞪叛痹。在上个月的广州车展上螺,全新天籁·公爵正式宣布上市未,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢镶猾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析吵嚼,来做进一步的了解吧毕温珊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较四凡午。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观捍哨: 稳重与运动腾膝,风格各异   车身尺寸方面敦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm雹灵,车身宽度行埃胃、高度与普通版天籁车型保持一致岭恭贺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大隆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm烙顾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型突,只不过在细节方面有所调整糕秦炮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构芒,后保险杠排气管内嵌洞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识尽潍按,俨然简多了几分气质的提升涪鸵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拉翘, 新君越的外观风格更趋年轻化牵素颠,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开砷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅碌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面料秤款,尾部设计与前脸造型和谐呼应测谜,相比老款车型稳重端庄的设计风格劝哆,全新君越更容易让年轻的消费者接受阿疼。 【君越 整体外观】   外部配置方面昂簇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯怠空、大灯自动清洗等功能穗秆扑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到论玲桥。通过下方的表格我们可以了解到麻敛杭,同价位的两款车独,君越在外部配置方面显然更为全面一些不块,LED日间行车灯虫弟梁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的幕垄胎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的烦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价颧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头贡牌蛾: 日间行车灯玖譬: 随动转向大灯弛晴: 大灯清洗装置穗懒: 氙气大灯帝颈: 倒车视频影像蚊奴饰: 大灯高度可调缮镀: 自动头灯暮守: 泊车辅助晒: 无钥匙进入系统骏摆: 感应雨刷侈橡色: 电动后视镜沮秆鸽: 后视镜电动折叠疥贫努: 后视镜记忆逆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候擦,年级里有几位南方来的同学零,我到现在还记得冬天里他们看到大雪降僳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情骸模。雪对于那时的他们燃氰,是上天赐予的礼物努。但是汤磊侗,对很多北方人——比如我——来说灭漂,雪却是避之不及的灾难苦,它让我们的出行变得困难重重岭。不过这次却不一样百讣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起呻系,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣枚搽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先桃味袜,请允许我隆重介绍一下今天的主角竣莽蛔,我们的冰雪座驾酿蓝,一款中大型SUV——福特探险者暴堑霓。探险者是福特的旗舰车型窃堂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售祈朗,共两种配置括臣冷,售价48.98万蚀锌盒、53.98万械扔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元科洞施。我个人非常喜欢探险者的外型瑰坎侵,它魁梧而正派船,颇有美式SUV的霸气隙。牡丹江的冬天白雪皑皑苫码,探险者出现在这里十分应景晚噶锣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前社衅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热撼羞。这样的冰天雪地里忙,就算是带着手套在户外拍照掸部旦,手指依然会被冻得失去知觉青巍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖晦落躺。探险者的方向盘加热速度很快爬眉,开启后几秒钟就能感觉到热量石受箱,太实用了超贸廷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机酷欣脐,匹配6速手自一体变速箱犬炉。探险者在海外还有2.0T版本车型逢,不知为何暂未引入国内杯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面酸袖蔫,并没想走量酞冠技。   探险者为承载式车身结构兄僳琶,搭载一套适时四驱系统萄咎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样杯墨吼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器灸,后桥轮间为开放式差速器嵌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瓦,以制动打滑车轮的形式实现穗膘。这套系统的越野能力或许不是那么强大觅,它主要是为提升公路性能而存在的具患煎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点憨岁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键钮。这次我们挑战冰雪路面坚帕害,这套系统发挥了重要的作用抱轻夺。另外不容忽视的受,便是探险者的“神秘嘉宾”了奢惹昧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣训稀!它是一款高性能冰雪轮胎慕快,官方称它应用了发泡橡胶技术含虑措,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜氯寝篱,从而让胎面贴紧冰雪路面拜,提高抓地力罗。当然嘉,这款轮胎价值不菲瞧洁逛,以探险者高配车型的轮胎尺寸铆哺:255/50 R20为例翟筒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元襄淡鲍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的豢牌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上葡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴酮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及揪切,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企卸块,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑囱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下炼贺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花京?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表邓蹄霓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出祈嫡洗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲痛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm寥狸探,使得荣威550的车身看起来更加的饱满撇嘶,两车的轴距都超过了2700mm撅,使它们在同级别车型中的优势非常明显寡茹渐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计惰,略显圆润的车身看起来动感十足欠吗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感弄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感膳,550引擎盖上V字型的线条动感十足世郡糙。C4L大灯的设计相对简单水孺瞧,全系采用了传统的卤素光源朽错溉,而且并没有采用透镜的设计涎炬蔫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蹄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜胺泉,还有转弯辅助照明功能汤淀垒,保证了夜间的行车安全骡澄。两车都配备了时下流行的日间行车灯波,值得称赞的是朝,550竟然为雾灯也配备了透镜唯粗,这一点值得各大汽车厂商学习愤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏瓜巴,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩即北阶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感陵改逝,550上扬的腰线勾勒出时尚斜钾、动感的侧身线条钝唯戈。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间陵窗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计淌砷,并搭配LED转向灯母蒋,视觉效果和安全性兼具没。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有袄挠鄙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口瘸。   C4L具有无钥匙进入功能对瘟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性甸册,550则采用了常规的叶牛控解锁功能肌枚步。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嘉熄,C4L刀锋式的造型更加犀利癸吨,550则更加尖锐葛罗捍。   两车的尾部造型比较统一博,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果台令绒,圆润的造型颇显稳重纬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过韧,这样设计不仅美观玻,而且可以增大后备箱的开口角度访寇泻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯氢趟炼,视觉效果极佳暗。两车都采用了4点式倒车雷达型品斥,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低屋脑掀,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物吐扣蝎,使泊车更加安全刀忌。C4L后尾箱并未设计开启按键捌,只能通过车内控制按键和曳钩诩澹控钥匙开启贪贿儡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启迪袒,使用起来非常方便胯。   本文导航史摆:"    紧凑级两厢车膝穿,如果倒退10年前戌两,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域朵郸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后耗渴山,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蜗舌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹剑艾,它于不久前推向市尘病,但其实它在国外早已上市褥脖斥。雪佛兰在近期才引入计洞淖,相信也有自己考虑辽,好在这个时间也不算晚炮江,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择式饥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐守祈吃,相对较低的入手价格离瘁末、时尚的外观设计以及良好的运动性能厢,都让其成为该细分市场的热销车型勿。而在紧凑级车型中享驴,三厢版在兼顾运动的同时冕怯伦,实用性相对更高一些箍徊虏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念时克轰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干泳牛克斯三厢版(以下简称赋矗克斯)进行深度的比较蓬痊持,到底谁能从中脱颖而出柒烙贺,让我们拭目以待埃敦。    在刚刚结束的2013广州车展上寿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴吧悸扮。此外毕倘,负懊删眨克斯去年北京车展的正式上市础,也让这场紧凑级大战更加精彩旁速。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后脯歌蜕,作为其小弟的马自达3能否一样出色宠矮剁?肝啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时壳,能否从容应对缺小晴?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓到厕慧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外捌扒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上擒割。就在媒体日当天啤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后舞仍,经过旁边人的介绍逞讹攀,惊叹一句太板钵:原来不是一个车翱铡!可想而知瞧,这兄弟俩得有多像晴复茹。    2012北京车展上市的概砣莩冢克斯相比前者夏,已经在市场上打拼了一段时间辰谢卷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降程铰口,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了邦潍,但是缚蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位么讥,还是毋庸置疑的师温。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性防凶惺,为了让评价更加客观贪菱媚,同时活萄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样淌埃,我采访了一下身边的同事和朋友厕粒。   同事A夕耿:男还磋隘,30岁潭、已婚隋搅、儿子1岁多    我哪个也不要邓,原因只有一个泼脑拦:都太小烙释。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV航蜕,实用!当然这两个车白给肯定要囱。(也对侣曝,老婆孩子热炕头的人虐诉啸,还谈什么运动牢肉,能装下更多的人和东西腹澜合,才是硬道理)   同事B违记扯:男侣,老父。克斯车主汉备,奔三的年龄噬洁休,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙荩克斯丹囊垄,理由是有优惠巫、货源足繁、随时买宪凤滤,听着怎么跟买菜似的母。   前女友特良:24岁竭釜,高尔夫6车主测,略带公主病    选马自达3痛,原因是好看孔炊,我再问还有吗颈,答曰轰董嗜:好看靶味Α!我继续问裤墩,跟我急了师,提问结束陌。   现女友拳骸危:25岁培,对车没有丝毫兴趣董寐线,仅对各类衣服尽、包包和鸡、鞋等物品上心    我选马自达3吧体,原因是就看这个顺眼窜舶,所以就选了挨。(明显敷衍了事)   女性朋友籍坡行:24岁仕钠粒,某时尚杂志签约平模杉谓唉,对车有些兴趣绒,但只是停留在表面    我选马自达3堂,因为好看镭牛咐,身材我喜欢蒂魄,而且红色(主打色棵冗:魂动红)是我的style拈才,所以我会选她的说侣秋陈。(这种中英文混合体献讥讨,外加“什么什么的说”的语法真别扭肪,说她好几次信,不见改)    采访结果显示表筛巳,果然是萝卜青菜脯袍吵、各有所爱绩碳,而且给出的理由也是五花八门边,那么到底这两款车有哪些不同酚,在面对不同的消费群体时范虏忌,它们的表现又回怎样屏,废话不多说录莲,让我们往下看拦凶味。" "  2013年8月宿皑,本田CR-V共销售了15393辆胁糜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月赴,本田CR-V共销售了18989辆颅饱,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月唾惫,本田CR-V共销售了19510辆熬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月伺,本田CR-V共销售了19288辆胸阀,全国SUV销售车型排名第二......事实上廊此傅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单辛,它的优异表现还远不止这些欣访,截止2013年11月底时焕萎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663陌舞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠我缓勉。是什么让它成为了国内SUV的明星斡篮潦?又是什么让它如此大卖屏香醋?   现款CR-V有2.0L庐鸥、2.4L两种动力共7款车型冲吨炼,售价19.38-26.28万元里。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型摔鞍,售价22.98万元)酶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型拐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声爬茸邯,纵观整个CR-V的家族史镰,前两代车型还有些“方盒子""造型痉嗓,而从第三代开始仆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战充挛建,坚定不移的走着城市化SUV的路线鲁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大撬。   说到第四代CR-V的外形朵碑,也就是现款车型任床模,它的外形并不是能让你一见倾心的主芯轻,CR-V上市之初范,人们对于这样的设计褒贬不一菲弗,甚至有些“不得民心”舱苟酪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话天。   豪华版车型上只配备了卤素大灯崩的,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能钢查了。氙气大灯撤低、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上捞垫。值得一提的是翻黔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上攘纶,效果出彩膘。   车身长度比上代车型减少了25毫米倍恍琅,离地间隙下降了50毫米涎柒姐,仅剩130毫米枚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性掏粟,但却令离地间隙接近轿车魏憾,轴距则仍然保持在2620毫米新仕,整体效果比老款显得修长不少秽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因判按脊,在实际驾驶过程中崇,提供给你更加宽广的后方视野汕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信诬坪号。   现款CR-V提供17惠、18两种尺寸共3种轮毂式样逛鞭句,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外捂顿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂功。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面光扒青,车尾向外凸出比较明显署,给人一种臃肿膨胀之感赴慑府。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索焦刻冬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显镭期,给人一种臃肿膨胀之感杭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因彭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积雷色徐,为实用性又添一分坷锰碳,从之后的销量来说填晃,现款CR-V外形依旧被消费者所接受贿荆剁,保持着高歌猛进的态势掳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺餐辫髓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力驳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙葡父、精心负绷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm歌脸,排量仅有2.5L休汀,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场江。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS祈铃,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它取嫉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力窘。   第三代雷克萨斯IS秋腥徒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车火擞漠,全车线条设计更显张力杠墩矮,饱满的肌肉感让人过目不忘薪当。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盼艰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版嗅娇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅们琉,丢失了一丝霸气熊揭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加砷,长宽高分别为娩:4665mm狙踏、1810mm溯、1430mm衡。同时轴距也增加了70mm嘶,达到了2800mm琶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言祈屡驼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言朝南,其前后配重分别为53逆彼:47讲蹲。接近前后1蜜:1的配重也体现了其运动本质谰。   IS车身侧面短小精湛测裤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性挡钝窍,显露其灵动的车身姿态獭波。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蚀,依旧是纤细噬评敌、锋利钡,绝不与传统设计相妥协扔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见慰剔兼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎竟荡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力闺飞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性岛士。   毫无疑问桥既申,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力硕燎。你可以觉得它设计非常超越刀,也可以认为它很有美感促筏诞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动米澜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月喜爱爆,石油的消耗量日益增大芍坷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油溃扑嫡,排放着大量的尾气钡士,制造着日益严重的雾霾天气店闷膏。汽车尾气的污染其,越来越成为大气污染的重要元凶敲嚎。开发替代清洁能源渴,代替排放巨大的内燃机盖,越来越成为厄待解决的课题量。现在很多厂家都开发了混合动力车型鬼搽,这项技术基本上成熟了乓撬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平翔,也没有成熟的商业模式来进行推广佰,即便很多条件还未具备狈喀,即便这样那样的客观限制舞,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面坞辱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一皖虎帘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品外敢,叫做启辰e30晨风清持,这款车还没有上市卸骇到,很多技术参数还没有公布坍腹捌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据门怕海,介绍给大家膜佃。但即便如此浓,这款车还是有据可查凑馅,开发平台来自日产聆风电动车朽剔,外观也和聆风十分相似茂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿犯毯史,2700mm的轴距和骐达相同贾,外观的样子也有几分相似舍勺串。但明显晨风的很多细节显得与众不同烫陋冻,前脸没有进气格栅的设计款栏苗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份巳塘。而据厂家人员介绍塘叹队,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台贝泰赌,而是单独开发倡墓。   尾灯使用了LED的发光元件翘潮,看起来更加醒目抬寿,垂直的长条状样子也很有个性躬蔬。但在车尾上昧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瓶成,聆风在后扰流板上有太阳能电池板聪外纫,用以分担电池组的压力诺酮瘫,这在晨风上是没有的迫科。   本文导航葱涵:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了县临溉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)侯,照片上看它挺精神笨狈,设计有传承有创新溶插幂,硬件配置有增有减缎趴,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情两背,没能去测试现场参观参观环。   命运总能给人惊喜沟。上周五下班前悉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目浅绞,领导突然走过来跟我说付叉:“来了个顶配赴龋克斯秤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”齿,周末的小幸福就这样碎了一地寥及幌,我得跟两台机动车泡在一起拆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝虫涩,坦白说现在我对它俩都“不来电”非。这样也好叙惫娩,好歹保持个立场中立对吧刮烹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满匆确搔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待笔,比如为什么海外有独立后悬架忍犀?国内全是非独立后悬架捷?其实道理不复杂耽魂粹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响磐馈文,既然如此顽回,那就遵照做生意的基本法则来做对哆,降低成本桂,攫取利润写,无可厚非览抗浮。我相信如果改悬架车就没人买笨,那他们肯定不改啊论。   福特比较谨慎橙痊拉,善于跟消费者打成一片芦马,挣钱不忘树口碑送,好口碑又促进高销量禄,顺利打造良性循环圈绣手。尽管它也有这样那样的问题剐铃泄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买欣赣钎,值得大众好好学学患蠢。话说回来焦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路忍。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆嫔梗克斯变汞,是各自家里的明星产品庐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖隙勃,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限啊净。把这两个重量级选手放一起轮邯,能擦出什么样的火花来峨食嘉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利舞,似乎这样能出一口恶气淖杰。不过我得劝各位一句胳些斧:百花齐放很重要次巫,一枝独秀最糟糕渺健。   ●外观   扯半天总算进入正题村盆,这个阳光明媚的周末染电,没有雾霾的打扰铰囱,我把两台车放在一起拍了套合影建。看看它们梳檬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7戳倦涤,一个是16.29万的顶配版两厢竿亩旖洌克斯观侯。要说家族式设计哇,大众当然领先其他厂家旧稗犀,旗下几乎所有产品都穿着统一制服串,福特的动作稍晚一些编衬脾,效果不赖理挠。   所以当高尔夫7和肝菇讶克斯站在一起的时候痘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营腥。谁好看我不说戎眷琉,大家都有自己的喜好你蛙。两款车前大灯组内容丰富携,氙灯恰烦辰、日间行车灯熔蹋枚、大灯清洗猩、雾灯一个不少薄半,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有剖,而盖郏克斯的则要花6千块买选装包踏,朋友们毛嘉,要享受还是得多消费啊享户。   车轮部分有看头细恋讣。缚汗饲眩克斯胎宽215mm头蛙浮,米其林博悦轮胎对玩么,轮毂造型带感伤未,给个好评秘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款仍另。高尔夫7胎宽205mm靛吕,似乎缺乏顶配车型应有的气势寞祟孪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧梳。   车尾设计各有出彩的地方首石娟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势靶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭护,LED尾灯是个加分项七酮陋,嘎睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意毯寂。左边那台风格沉稳一些淘冕,右边的青春气息扑面煽,你喜欢哪个粉扩?" "  “牺牲一定的车身刚性炯杀,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车沛味,最初它的出现只是改写了常规车型的结构袜哦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”算间坑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后杀捐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面集幕我。就在上月逞箱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嫁昏赏,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版熔,至于奔驰C63 AMG锑脯,目前还缺少这一车型蚂。   由于是RS5 Coupe的系列车型惟饲按,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致汀,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾喊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事惹,毕竟除了性能之外帛庞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的奸吭氢。   延伸阅读 罚杯寞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案疵相,其中包含对车漆颜色隆、内饰颜色以及电子功能等自主选择小,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的便亭,所以在配置解读方面仆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瘫卸,并将官方价格告知大家胚扒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上孩毒,软顶敞篷采用电动开启古泌稻,时间上需要15秒即可甸,而将再次闭合需要17秒蔡锯爬,其开闭结构为多连杆双片式探,这也大大缩短了开闭时间潦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消描,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷雌,为了不过分降低运动性亥,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼互。排气方面也是RS5的一大特色科肌,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管交遂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拐观,而在Dynamic模式下会全部打开沽。   本文导航柑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线骏线卢,或许大家已经是心里多数川,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型苔忻邦,定位于新兴的小型SUV市场郊咀。众所周知响筛焕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“末,长安铃木选择在这一细分市场发力白环,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的尼垃敖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX戳程,通过对比分析垃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力全。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市戊盘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元辨筛,搭载1.6L发动机培癸偶,匹配五速手动和CVT变速箱甸簧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L虐粉、2.0L两个排量六款车型太纲姐,同样匹配五速手动和CVT变速箱报咯工,售价区间12.88-21.88万元惰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观荤雹对:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面睫柬娘,通过下表的数据显示得知了,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手侗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX常侠,相比逍客痰、昂克拉等车型同样处于劣势快颇乔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起敬寄芳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹乡坛环,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因朴滔,还有与车身不同色的黑色包围淳藐、车顶行李架秽堤来,短小结实的车尾瞥漓雀,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果衫贩扭。车身颜色选择上鲤荆溯,S.CROSS锋驭提供了极光绿驼玻平、皓月白侩撼、星辰银让钵、丹霞红鹿、银河蓝和晶岩灰六种颜色庞刚迸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同纶痛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计祟磨式,雾灯软、下保险杠也经过了重新设计耿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格淬馈必。车身颜色选择上谴记潍,劲炫ASX提供了珍珠黑芒、极地白还恭幸、翠鸟蓝熊裴羡、酷银骄缝空、钛灰五种颜色绥。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面私膏,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯姓戳蓖,前后雾灯啃诺,并配备大灯清洗功能睡疼功,外后视镜集成LED转向灯;同样谦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯飞挽呢,带水平调节和自动清洗功能面傻,其外后视镜没有集成转向灯宦挖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂航妻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂烹立,而两驱车型则为银色的16寸轮毂滦,二者均为铝合金材质讲氮蹈。所有车型均配备优科豪马轮胎薯期。值得一提的是昧屑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎克师趁,这在同级别中比较少见拳。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型吻瀑祟,根据车型的不同尺寸有所区别疾鸥,低配洗:215/65 R16从泄帆,高配薯唱冉:215/60 R17蹲怯,轮胎同样使用的是优科豪马菠那茂,同样配备全尺寸备胎琅暗,两车在这方面都表现得很厚道迫嚼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫锌,第七代车型风蚀。其指导价12.19-14.49万铆举颂,这是配备1.6L引擎的价位心奖太。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品恨,账面要准备好14.09-18.29万玻舌铺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车微弟秽,当然力步驼,身为第七代的它乱,在冲击属于自己的又一串“第一”捷复春。但我们相信慧彭烽,短板才真正决定高度瘁邪。   全新高尔夫的德国总设计师说呢楔,它的设计主导思想为“简单既经典”殴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分戮邓筐:中网与大灯的相对位置陀、拓宽出车身有力的轮拱融凛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了芳腹帛,这台在中国拥有极高人气的两厢车胖,一露面腊,就好评如潮贝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解未,但还是要将6/7重提摄,除了外观上的差异虫赣拾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上水捂,比第六代车型要长56mm擦缆。而整体车身比例上肛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然统透,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm趟胖,轴距增加59mm瘫盛骂,从而提升至2637mm垒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计融昧官,但新样式的内部构造也足够炫泻饭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置奋婪冷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念锻通。高隔音性的特殊树脂层全贯登,形成3层薄膜结构掏。它拥有很强的抵制振动物理性能鸽壁。   直接跳过撩人性感的腰线喝荤轮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蓝盟。相比海外的双L型辆俱,或许辨识度更强一些庇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的莱擎,但高7的不一样急略。细心的你会发现莎苯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时疽顽吗,才会主动启动萎联,并且拥有厂商宣称的132°广角耙繁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格处抚屡,天平再次偏向了驾驶者一侧砂叮琳。整体内饰上氛妨韧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是萎:放弃中庸的设计理念簧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派庆褐。不规则的T型区孺、活泼的金属线条点缀懦型迸,让全新高尔夫大变身涛览。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没竭,它能够让你感觉非常新鲜碳粒己。   坐进高7内疏犁毖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗需辛鲜,比普通天窗大了30%挽攀踞。而外掀的开启方式有点奇怪玻其疥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别矢,同时还为内部提供更多头部空间竞卵。   大众车型的人机工程向来让人放心韩,这个角度的方向盘寄镁矫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦前坍。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型型无,或许来个拨片更有型吧跨寞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症抛俺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蛇刻。   本文导航噶:" "  在国内的SUV市晨藕摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下炮瑞寐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击悔晴惟,正因如此扩梨摹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市活,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问耸薯弊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破仙甜地。   说到大空间吹、七座设计揩姥、配置丰富的SUV惠,北京现代全新胜达是其中的表表者棘仕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脆艰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型库,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变砰拢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手模矢上,下面我们将对这两款车型进行对比分析姐贬侩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蔑酬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向努尽,设计上中规中矩遁封沽,采用了哈弗新的家族式设计元素楔,这一风格将在整个哈弗系列上普及放访品,代表性的设计元素有阔:大尺寸U型前格栅封,粗壮的镀铬横条格栅痕别,时下流行的“X”型前脸谓司靠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美视陶继,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的棵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时匿窖办,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气脸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅衔闯莆,再辅以造型锋利的大灯灯组激骆,极富视觉冲击力管彭屁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话匙填,现代品牌的确更加具有超前思维意识形。" "  如果提起讴歌品牌赋焚盯,大家一定会想到MDX这款车趟痞疼,究其原因梯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型闹康谈。当然也同时作为讴歌的旗舰车型驼茄,拥有讴歌最顶端的先进技术奠侧。在2013年霓会,讴歌上市发布的新车相比以往谈豆宿,算是非常密集的警稿。即将岁末躬琶,讴歌的新款MDX也开始上市销售黄啪麓。作为新款雌烷橡,MDX的售价降低了暑芥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注镶霜尼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失厦羌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器分奈蓟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术邦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮曹。使弯道驾驶更加轻松毒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上狮垮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 破,在车辆制动时扫复,通过制动延长扭矩矢量分配渭钠,提升转向的循迹性 似,这在之前的讴歌车型上是没有的坪,包括RLX齿催。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣炕贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机诡晤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由脱捻翅。但我们看到理琳,在讴歌品牌乃至本田车型上当孪,自然吸气发动机依旧占据主流光撵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法唤亥窖,在新款MDX上使用的3.5L发动机梁,带有VCM可变缸技术墓,在不同的动力需求下吭集拆,发动机自动切换工作缸数碱泉肚,用来节省燃料汤勾辨,提高燃油经济性劲。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上睦谱慈,使用了全LED大灯袱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法珊,不止在新款MDX上出现卜,旗舰轿车RLX上同样具备工吕。但和MDX相比茨啤,RLX的前大灯内部结构稍有不同孪软。而MDX的这种全LED大灯镐郴辨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平鬼澜杆,但据了解讴歌正在向这个方向研发媳经。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务藐,其中大致包括救援跨、定位便歉浇、导航检索等常用功能挽。但值得一提的是办痞蹈,讴歌的这套系统在整车质保期内互,也就是四年或者十万公里内是免费使用的岁筋看。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上伍救,讴歌也加入了全景摄像头这项配置亲刷怒,通过车头堵、车侧彭寒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式纺胁科。对于前方障碍虫阜、侧方停车轿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用尾渺汇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助屎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面齐,MDX采用了59%的高强度材料犊脐,热冲成型一体式门环等途径簧堂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料轨畔儡。   本文导航鼓咆丝:" "  在新一代天籁发布之后氏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字内。二三十年前渤祥版,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越顶切纠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车寥,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前纱。而谈起这两款车霞,目前多数人对它们的理解是夹什:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蒜乏,配置增高漏劳,便成了公爵和君越驹哪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸焊谎慑、动力和配置等等香秒,却有着极具诱惑力的价格两鳞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘疟擂池,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额访,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力沁飘。可它们究竟有没有这样的实力首络?两者比拼瓷碗豌,谁又能更胜一筹阿?本文即将为您揭晓弧劲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型化谓旱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型排骡龚,售价区间为23.59-36.99万元雾福。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版无,两车售价分别为29.98万和29.99万宛,价格非常接近耿,比较有对比价值挎潞描。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显口系,主要是雾灯朵色、轮圈等几处细节可以加以区分蕊乒,尤其是中网变得更精致渤瑟,车头更显大气但圭。但也就是这些细节的变化布劲,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动洗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿来淮。   大灯方面案勒少,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蹿,不同之处在于脖茨费,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)面。   车身尺寸方面堡欣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)镰桃岭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)兔戊,君越的长度同样超过了5000mm碉籍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本老扭措。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面娟戒伯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过乐炕丁,并没有追求锐利挥硼词,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅桃筐,腰线设计是其外观中的一大亮点小,并非大多车型采用的一条笔直线条靠饰兽,而是在B柱之后便缓缓下沉蓖,在后排车门上形成一条折线丁尸镐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感衅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士培菩菊。   尾部来看衬乾孔,公爵与标准版天籁造型基本一致两,尾灯造型也还是一如既往地犀利霓残通,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合茅,为整个尾部增加不少活力卑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合澎晴,使其整体感更强绷粪秦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华人脊弯,轮胎方面傅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎菠铃,更为霸气兜报童。   ● 外观小结痉苟: 两车均采用年轻化设计婆旗,稳重气派;车长均超过5米鹃猜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上侵荚飘,君越表现更为抢眼虐痘闯。另外淀靖闷,从个人角度来看苇幻,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拨诬掏,相比之下它的造型更加简洁摔粉、规整弟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识涩揽暮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽酵浇接,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发淑,足以呼唤出你全部驾驶激情楷裴四。你可以视它为野兽唬剂裙,但我更愿意称它为内敛狂徒头峡舷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎捌疵逻。它是驾驶利器暮巍,也是很多人心中的梦想之车献,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG筏羡胳。   既然说道奔驰AMG妻纫苹,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义共洽司。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样桂缉袍,都代表了其品牌车辆高性能版熊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嫩令戈,这些车在发动机配置调教槐骸,底盘调教淋立拧,外形和内部设计上都远远超越原厂车矛辜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型境襄,它的长宽高分别为4707mm簿幕、1795mm和1391mm师,轴距为2765mm嘛楷。参见下表可以直观的发现莆扣晴,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拍薄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势湿痉誓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面祈临搏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同肺厩。但细看之下皋,还是能明显看出差别爆擎附。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位毒琅似。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降酥群,流畅迷人更具轿跑风范曹啸彭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少貌臣。   除此以外涉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次宪嵌蟹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭辆宋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂极,前轮尺寸为235/40 R18抵劣,后轮尺寸为255/35 R18恕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力爆懒酶,以获得更快的加速度舷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果街兰埠。   车尾是C63最为霸气的地方将讨怠,四出排气管宣誓着其运动特性炔判,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一丘现读。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力滩首茄,从而提高车辆的稳定性监。" "  11月12日钱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市墟夹舜。无论在平台还是动力上忿驰,这款车都与标轴3系基本相同逗采。动力上宽潍仍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上翘漂探,依然分成风尚坎十、豪华和运动3个不同设计套装骗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式殿。无论怎么看嗡祷,4系都很像一款双门版的3系挖鸥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢洗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系枪砷。   虽然名字是4系瓤烩评,但如果只看前脸峡桶童,恐怕一眼很难分3/4系戒汗。不过仔细观察细节的话福父悉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同手涧茧。比如更大的开眼角设计袍讣丸,更修长的双肾格栅破,还有明显不同的下进气口设计风格赁敌。当然茧,了解宝马车型的消费者都知道棚羔污,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置价汀。此外随敖,前脸还针对空气动力学进行了优化闯甸馈。 【左渡琴:豪华设计套装(选配)/右齐:风尚设计套装】   侧面造型上茂坍,4系明显比3系舒畅很多陈,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条壬税,更修长的车门对此也贡献颇多孺。不过轮胎规格和3系完全相同涧唉齿,似乎很难体现出这款车有多么运动惦荚淌。另外彭截瑰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了仁牡伞,和前脸的进气口配合俱,共同为刹车系统散热蔽徘秦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多绢,不仅装饰性强纬夕煌,看上去也更凶狠响诬迫。   尾部设计上握秀,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素沙泌。猛地一看依然很3系仇,但饱满的线条体现了4系的不同宛褐变。尾部虽然整体很“壮观”涩骇钙,不过颀长的LED灯带显得非常秀气跑娄付,别有一番风味悸松霞。另外铝,根据套装不同沙,排气管也分为单边双出和两侧双出两种氮,实拍的运动设计套装为两侧双出芒,个人认为设计还可以更精致一些湾蛙腿。   车辆提供无:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址稠林瘦:北京市海淀区闵庄路19号   电话间佛阂:(010) 5872 8888   本文导航钱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道摊,自日产逍客2007年在英国上市以来校煎母,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来秀被。各汽车生产商自然毫不示弱汞哨帮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹畔商寸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年家,公司就对其外观和动力均作出了革新适。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司秤倡门,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V枯。这款车售价要高于ix35奈,标配版的售价与高配版的ix35相当疯镁。较高的售价并不会对消费者影响太大酸骂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力獭鲸纲。 ? 现代ix35   除此之外孙经,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型胺呐卯。完美的驾驶体验珊,充足的动力表现辰碾寺,日常的实用性以及低廉的养车成本沉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战谷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面童率你。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鄙疾办,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些虎尘塘。CR-V的后备箱打开的角度要更大孤,后车门打开的位置更高茹蔫,加上方便的一键式折叠后排座椅擞郡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜吼棵粮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的眷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的骚祭。ix35的后备箱地板离地面更近伦氮晶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间庞嚷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5韭,他们要对此多付1,700英镑系济诫。其余两款车的四驱版捶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)敞朔信,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)糙嚷。   从标配版本来对比三款车淳,ix35要优于其他两款袭碉。SE版就提供了后排加热座椅罗,方便商务人士乘用剁。高配中更是有导航斧晨袖,蓝牙柑馁奉,真皮座椅豪厘际,隐私玻璃和无钥匙启动等功能昧功。ix35的一些配件选搭也是十分优惠笨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑巩。   综上所述崇牢,我们推选出这三款车的排名分别是呻:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的立秀哺,但是它的驾驶乐趣却是最大的填究苇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码推舒挎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足杠佳灯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度系苹。低的污染物排放辜,强劲的动力表现搞功舵,新引擎的装配让该车重获新生聊剃挂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问侧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车缮梆。不光是低廉的售价磁朔,标配版的实用和保修期的延长梁建忌,让该车十分吸引人协。不足之处则在于较高的二氧化碳排放迪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鲍快抖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品脓,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓮,严禁转载捻灿,违者将被追究法律责任太澎。责任编辑事:李敏" "  在国内京怒,提及福特这个品牌坡算,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶碧莨担克斯和嘉年华唾,但福特的精髓决不仅限于此蛇。在美国率切,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军将牟烘。近些年来芬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围菏沟曝,先后投下了旗下多款SUV车型仑,其中包括翼博脆实、翼虎奸、锐界以及今天的主角探险者吨。作为美国销量连续15年冠军的探险者劣墒蔬,它在中国的土地上能否再续佳绩粕安?带着这个问题痛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙邢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰┫恕,也是其第五代车型蜂宽氖。在今天看来现帝萎,福特探险者圆润饱满彩,又不乏美国车标志性的肌肉线条伍党唱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求勿。但早在1990年撕妮梨,第一代探险者刚推出的时候到,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多修。   随着时间的推移扩回酬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变粳亲,与其说是改变离庇送,倒不如说是更加顺应潮流挎吭齐。早先的皮卡底盘不见了踪迹低茹墨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂捶跺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑贝诖铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)莽炊。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁程洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢怂?结合同价位车型做个比较不难发现俩,探险者论尺寸绝对傲视同级嫌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV扫怒,“尺寸”无疑是其最大卖点负。它的车身长乒烫嵌、宽哄素覆、高分别为5006mm翔僧、2005mm和1743mm蹿,轴距为2860mm凳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV烘酞慧,即便是与奥迪Q7的对比中革狄,探险者在某些环节也不占下风沦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蹈袜,探险者的最小离地距离为193mm耙冈,接近角和离去角也并不大涂疟,仅有21.7°和21.4°静。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的芦车事。" "  引言蹬架: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蓝赡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新痘,其采用了全新MQB(横置男洌块化)平台生产呜掳,不仅在外观亮、内饰方面有着明显的变化翰虹,更低的生产成本霓堵角、更轻的车身也使其有着较大的优势匈韶拨。此外沸呢,作为其老对手的福特负⒗眨克斯当然也有着较强的实力谅,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评瀑。今天碎盘挡,我们就来为大家对比一下翅募究,看看这两款车型谁的实力会更强斥噶。 外观案晴:低调内敛大众风对比时尚张扬富疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感覆韶敞,但在设计风格上却有着截然不同的一面康,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上颁涝烤。而缚涟猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息卡汞碎。   车身尺寸方面卿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进盗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm轮,轴距也增加了59mm菩粒铅,整体看上去更长更宽更矮堑撤。但其主要竞争对手附列克斯的整体尺寸依然有着较大优势勾实。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅期、强壮雌、凶猛瘸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象辈俺。试驾被安排在了蒙特卡洛孰,我们被热烈的目光追随了一道塑,同样趁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路抚笛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起慕袒,它的对手就已经锁定了惰豪骄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标荡孤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜料荒,他们选车就两点巳,第一样子帅甫,第二性能足够强大绘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力匡杉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车喝俊。恰恰如此吭承歧,它看起来很漂亮莆端璃,尤其是车身各个部位的比例与线条蹬,挑逗着所有人的视觉神经恃。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野楼狠稼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口窍膜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实侧板,而且更杀气感更强捐。怠速时慢慢靠近每行陵,它的躯体在微微颤抖世竞硼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤和掠隆。   细节方面奥迪从不偷懒炬,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记倡到蓖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾隙完问,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞吉如。在我看来互适碑,这样的视觉效果已经足够征服所有人殊吨,如果你觉得不够醒目贺令喷,还可以选择将卡钳漆成红色搐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部汇漓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体箔,120km/h时自动升起倾疚,此时的样子最为动人乘勤,速度降低至80km/h后便会自动收回啤敬费。   进入驾驶室并不费力污,内饰与A7或者S7基本格调一致贤你抢,简洁朴实呻,中控台区域保持原有基调腑,有人说它沉稳誓叹,另一些人说运动活巢坟,在我看来这就是奥迪的风格葛,可以满足很多人的口味搞普,一切气氛都显得那么熟悉绕详。   车内有两处亮点让我记忆犹新抛督,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分兢丢,坐上去的感觉也足够舒服龚。不足之处在于它的调节方式太过简单拔掇瘁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑弄槽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能庇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘洼,手感与大小都很出众凤,令人爱不释手酣擞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进凸陇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望陷恼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方定报偶,善于抓住驾驶者的心胚购始,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分擎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化秸伤番,两厢版掀背车开始越发备受关注棱慌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型力,强劲的运动性能也是非常重要的指标蹄脓。就在本月初漆申纳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求何绕,除了朗行运动版之外阀采,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能红。接下来瞎鳞团,我们将两车放到一起瓜台鸡,来看看其空间和性能环节的表现如何破廓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是介告胃,如今的情况则正好相反雀疗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此讨枯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元懒伟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元菠萄环,两车的售价还是非常值得人期待罕氮七。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版泻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鞋沏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计块岭倘,前脸没有任何改变诺喀。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素救违较,但给人的印象要更加动感柬。   车身尺寸方面悍棠爱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米社素脯,各项数据都要比朗行运动版更大一些镰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少叔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎苦捣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适悄诡,比较适合家庭日常使用钩捅揪。轮毂造型与三厢版没有区别氰关雹。在发布会上商蒋,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎醋创,相比科鲁兹掀背车不够运动谦硷看。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条绣乱聪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蓬滤,线条更加自然灭凡究、流畅纪赖浚。两车的车身腰线笔直且显眼姥咸答,给人的印象很有一种短小精悍的感觉松岛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影贡沉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿烦隘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果赖痘脸。同时廓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能如香篇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源师,点亮后的视觉效果非常不错氯扩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嗓。整体风格也是保留了三厢版的造型混嘉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出睹,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型垒。2008年晌,丰田Yaris进入中国市尘萸唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相浅,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数离恋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车沛酷掂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号祥,想必原因大家都很清楚霜,致炫在各个方面都已下足功夫怀写,为的就是再续辉煌蜂缆售。   致炫外观灵动时尚佃抠褂,带着一些年轻的运动气息桓顶,车长为4115mm隧概,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寥韦,比老款低50mm;轴距为2550mm拉太,比老款长90mm维。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了救捷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”苦粳,这样的设计更有利于致炫的散热艰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱措。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利娘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肪戚镶。   " "  在这一两年中先沤反,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”拜,究其原因蜕告,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有杯享。另一方面喀膛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高缅簇。代表着大众在中低端产品中的最高水平翟缓揉。如今采姬热,高尔夫7也渐渐走进人们的视野咸譬。带来的改变很多杯屑,由MQB平台带来的更多越级配置逝,外观内饰的革新昆诧嘿,动力总成的变化孰故,当然还有后悬架的改变洼。能否继续神车称号新氦稻,笔者觉得市,可能性极大杉咆详。   ●从固定平台向纳炀睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕讯模块化平台的车型爆,之后仕哦巴,从这个平台开始葡杜纱,还会有奥迪A3等车型陆续引入熊秒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓锋。但从高尔夫7开始监粉,这种概念将发生改变境僧犯。MQB幕冢块化平台生产檀冠胁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承工。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留驰竟适,后面我们会详细说到客洗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车末,必然是一台有传承有积淀的车型继祈婚。经过几十年的发展和变革盎吠祷,没有被历史淘汰尸蓬岭,却总能获得新生和换代痕僧。我想符合这种条件的车型真的不多搬琴炼。甲壳虫也好迁,卡罗拉也好登寿,都算在其中姐。高尔夫更是其中不可或缺的一款舅临,从第一代发展到第七代涸楷俏,我们发现逢哆,很多经典的设计元素没有消失绕,而是作为经典传承下来奶暖素,但技术却在与时俱进的发展缄抹。直至现在咳鲸暴,高尔夫7的出现捕筋晌,能够看到曾经的影子伍,也能够看到未来的趋势淖痕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了嘶甫裤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿让,今天在紧凑型车上也上演疙,只能说明童釜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视灿玖,也从侧面看出荤,这一级别的竞争是多么激烈雄,高尔夫7的轴距加长了59mm摆娄,反应在车身上物隋,加长了56mm辈。这让我们看到甸疤,高尔夫7并不是一味的加长舜,更兼顾着车身的整体设计少,以及操控能力的全局设计椭璃。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了矩梨沦,争议很大休坑放,但貌似并没有像新速腾上市时那样套沸廷,引起大家的太多反感雀醋。或许一汽大众的这场策略大变廷刷篇,已经让消费者黯然神伤了尸肥坪。大家也都知道惟,这是没办法改变的事嚎,想要四轮独立悬架淀,会有性能版车型作为选择斡珊抠,要是纯家用藤瞧堪,就只能接受这个现实屑。   本文导航蜜疤魏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV幌淘粳,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6扰溪,这仿佛已经成为了一种定律槐蓄。话说回来膏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手寥侣扑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望坡鸥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计细涎、做工渴闻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蔽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位矾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解悲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型峰颂,为更直观的进行两车的对比分析隋聘还,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车淳刚汹,需预定等车时间较长顷黔景,主推1.5T车型)作为参考对象尸。备注桂速:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版勾腥。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高谜崎,无明显抄袭   先从车身尺寸来看舌,瑞虎5和哈弗H6各有所长谴帕操,瑞虎5车身更宽械航、更高幕袒豁,而哈弗H6车身长度遂抠献、轴距更长鸽郴肪。另外这两款车的外观设计原创度较高泵,没有明显的抄袭痕迹宫窜,且能够符合大部分人的审美观弊褂剃,足以体现出设计团队的用心程度绣兑娥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点伯断,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应漆酣半,意在塑造最新的家族风格耙鹅虚,整体呈现出大气品、时尚的感觉靛歌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择凸跑,包括徽墨黑络硼、烈焰红朽煞、赤金棕魔蠕贩、暗夜灰崇、皓月白和丝缎银贪亮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气肩顶,其更侧重于简约剂棉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可篮唐。车身颜色方面境,哈弗H6提供有经典黑痪菠茂、雅致银栏采、简约白算论、中国红痞、风尚蓝旧、摩登灰貌砰、醇魅红卡农稳、睿智棕共8种车身颜色兔清。   前脸部分哗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果连鸽献。瑞虎5前脸层次感较强氏昂翠,大灯巧妙地与中网衔接晶缄媒,而下进气口被分为了两部分啸瓤蛙,下部与底部合适护板相连接丘念播,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和酿,没有太多浮夸的设计臼香嘿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识催,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“形,但绝对属于耐看型郊蕉敝,整体间流露着SUV标准的稳重气息慧凳腔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富档弥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长临谰平,车身侧面给人以更修长的感觉财蛋。另外危冷辨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拔寐功,车顶均配有行李架纶。   同样的轻骨舷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感虚板匠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面仇甫畏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方哩汲,厚重的保险杠更具力量感吃。   灯光配置上牡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蜡孰,内部灯组布置较为新颖韦侗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注饯烷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩媒窘摆,常见的柳叶状大灯造型板,常规的灯组布局扔,带有透镜的卤素光源大灯寂想,提供水平调节功能就枪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源兴狭辜,看上去更为醒目和美观此嗜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源雹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应耿陌呢。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后酵,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇抗猎时,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想牵,同时越久的期待会带来一个重大问题巳,那就是新产品如果不能做到完美惠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时核茫寐,两条定论由中国媒体陆续传开瓶吭,首先它的相貌不错纤苫,其次来到中国的时间也不会太长了雄。一个月前缝,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁架,为何这么说阮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好泼邦,通过细节上的修改缺,使雅阁更贴地气秋售检。   设计师在中国进行了大量调研工作词扣,最终他们得知了国人的喜好经玫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计徘蛊逼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁圭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外崇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手涣桔茎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中趁挞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表贾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈袱庇系,在如今大行其道的“加长风”面前石檄,本田倒是走了一回不寻常路灰胳赖,这也是让很多人吃惊的一件事喂衅,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响宠炕搪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道接衅,究其原因我想和C柱造型壬奴、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关僳写纷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度每,先是放弃了老款斧头型的轮廓驾申胁,其次将双出分置排气融入到了包围中耙,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚捶牵端、动感靠拢污方呻。   本文导航饰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疾沥愧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者归卞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列妙氮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事创叼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鹃同家,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜堵敲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惰廉史,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病荡。相比之下夺糠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计精粉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拴类。总之这个价位的车型驶感萄,只要设计不太出圈消费者都能接受蠢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几括狠,即便轴距也仅有20mm的差距剖排铰,如果无聊到一定要分出个胜负的话佰鲜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势孝刚从,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上耿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方矢,在这方面长安CS75表现得尤为突出卫冀防。顶部的灯眉楼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型椭瓣泡,虽说还是带着几分模仿的味道扰献,但却并不令人厌恶乡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型滇磋,不过它的优势在于自动大灯功能瓤,这是我们在CS75上未曾找到的配置清。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化雌嘘据,都是标准的SUV设计零石,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乌,不过值得注意的是蔷内脖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙饲栓,上下车时可以避免蹭脏裤子牟垢描,这一点要比哈弗H6显得人性化筹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎率哀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17刃醒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捆恰疟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话断棺,那也将成为它的一个优势巩诬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异娘混,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平孪趴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些枢惊。两种风格说不上谁好谁坏录,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫渺、更时尚的选择狈茶拨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座媳臂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者耻把结,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赊汞季。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拧故,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩撅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蜗舶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别穿路接,其中哈弗H6的风格偏向沉稳筐窝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病帮疵教。相比之下班,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捍蔚缉。总之这个价位的车型滴绣肝,只要设计不太出圈消费者都能接受瞧露亩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几土,即便轴距也仅有20mm的差距岸付赌,如果无聊到一定要分出个胜负的话相揭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肯疚泻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上澈式铂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方玫瓷,在这方面长安CS75表现得尤为突出耍牢十。顶部的灯眉久桅夯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型袍,虽说还是带着几分模仿的味道繁湿,但却并不令人厌恶吃扁虽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型矗,不过它的优势在于自动大灯功能味绥,这是我们在CS75上未曾找到的配置悄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化芜,都是标准的SUV设计戏拧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似盲恳涂,不过值得注意的是储,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蚀,上下车时可以避免蹭脏裤子巷几傻,这一点要比哈弗H6显得人性化沧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎墟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17仕申,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等小坦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话可介,那也将成为它的一个优势酗亥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异示绦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平浦毛莲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些誓块。两种风格说不上谁好谁坏迟辖漠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫飞、更时尚的选择锰赡茶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型剑室港,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人叔,埃隆·马斯克就是一个奇人毒熊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克秋精?下文简称“埃隆”)祁袄肩。远隔重洋来到时差16小时的加州蛋蔫苟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展遁辩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蚀谜夸,一款名不见经传燎惮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车先肝。在短短的5天内枷偷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试补。 ●曾经的TESLA划:短暂辉煌的Roadster   2003年蒂叉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司氯枫,并亲自担任总设计师的时候簇苔,他为公司取名“TESLA”簇秘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家痕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)歌。而在十年前彼荣入,绝大多数人也认为埃隆真的疯了么盗吭,因为在此之前拘从,没有任何纯电动汽车成功过狈惫。   不过很快叼快,TESLA的第一款车型就让人刮目相看矗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳病,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差磐、续航里程短的传统印象翅。只是茸钩,那时的Roadster真的很糙唇,很贵浑砍蒜,很没吸引力扭刹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者荡铰雾。   于是胚疾鲤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鹊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市寺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑页鸲恪,已濒临破产……”哼匙蜂。   不过为柯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样分些蒋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在俯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际嗽碉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国夸。仅从2012年6月车辆发售日涉,到2012年9月这短短一个季度内铂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S盯咕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元径,并且公司还获得了美国政府的政策支持污帆垄。   ● 简约外形流畅饱满泊腿诺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗别圣?一个能够打动人心的外观设计成虱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要澎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维煌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔牵,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物郊毙厕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者虑罐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院喘,是一位年轻的美国本土设计师腹冷,曾经在大众汽车担任过助理设计师灰蛋,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计死相貉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前迫敢迷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师荡爬,马自达旗下的Furai尘、Ryuga睛撼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下冻殿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker茎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车士淀狈,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)米颂沏。初次见到TESLAMODEL S的时候士撇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系琼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此掸茨火,难道这两款车之间也曾有交集泉躲侈?   多方查阅资料后才明白死泼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的称浩丧,不过后来TESLA对其提起了诉讼骄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作券蔽,还盗取了其电动车制造技术石释。于是紧接着坦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品翁,并最终完成了MODEL S的设计工作呕冠崎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)填,轴距则为2959mm纤石摔。仅从数据来看摆裳娶,MODEL S已经算得上中大型车的级别催络,差不多和奥迪A6L鸽辑撕、宝马5系Li等近似掀,只是车身更宽大也更低矮一些蓬末洼,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论皮。   整个MODEL S的车身上唉,相比许多人和我一样夸耙谎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计券,椭圆形前格栅造型太另类了敲乡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴锑,但是这也成为了MODEL S的标志矢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志痛,所谓的家族式前脸江捻。   你或许会认为没有前置发动机的存在魄辟泛,和绝大多数的电动车一样统,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了昏,那就大错特错了嘉裤粹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的矗叭溯,动力系统和电池组喀欺统,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里壁哼活,就和传统的内燃机汽车一样儒船胶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温籍。   细长条的大灯造型很酷缓,氙气大灯梆、LED日间行车灯都是标配书篮,和其他车型类似帝困,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯烧雌、LED雾灯以及示宽灯驴琅河。只是在功能性上MODEL S实在很单调趣恳,同价位产品上应有的大灯清洗动窗、自适应功能等一概奉欠啤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立锻缝姜,4年的时间唇识肠,经过诸多顶尖设计师的打造说性,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发李宽卯,再到上海车展的国内亮相腿释,今年广州车展终于正式上市湃惹沛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口庙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休豪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中家还,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩涪,这是中国自主品牌获得的第一个五星蝗。观致3四项总分达到了惊人的340分轻妻惦,这在整个2013年度排到了第一位椭诚咳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样博,接下来为大家解开谜团雷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嫡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念戈兜蜂,观致3的外观线条十分简洁挨,但又不失从容优雅傅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉搏节筐,毕竟它的设计总监曾是大众高管嚼燃,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了会蘑。   前脸看上去相当的饱满圆润氨射腔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅顷坏提,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成歼,而“Q”也是观致汽车的首个字母券,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信是萎未,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嫂嫩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切铃,这话虽然有点绝对髓,但却不无道理乓导狙,在说服消费者购买自己车型的时候泰靛猎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的颈,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由悍祈。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型藤级枪,随着时间的推移诉,两各品牌已经深入人心坏呜鞘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蔬,相近的售价萄挂、同级别的定位博拭,看看哪款表现更有诚意废谈单。   全新爱丽舍诞生于PSA平台惊,造型圆润符合多数人的审美锚,第一眼算得上成功们餐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识式宦,细节处理更为立体很显档次慨立。写意的腰线视觉效果哦也十分不错念卤菱。爱丽舍原创度极高修,很难找到其他车的影子袒笨感。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍偷,只不过虽然车身进行了拉长晃绒馈,但看上去依然是一副小型车的架势设澳,气势上略输给爱丽舍季龋斧。外观设计确实见仁见智褪趴筐,有人喜欢圆润稳重漂,有人喜欢直线条的简洁利落吃乏,嗯好吧孺,各花入各眼篓宛绷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现湍敬,新桑塔纳除了车身稍长之外几甫笆,轴距布菠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势覆僚。但整体上两者都属于造型协调的类型顺涟泉。   内饰部分拭解,两款车型均提供全黑和浅米两种配色唐。配置细节设计棘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计熟剂剐,比如位于方向盘后边的多功能按键摊诞滩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式炕粱桓,则显得没有可挑剔的地方读熔,只是限于成本灌驼,用料表现一般缚嫡。" "  谁都没有料到短短几年盖删,SUV会如此火爆橡,从动辄百万到数十万的城市SUV伦炼筛,都曾经上演过排队提车的场景扛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样丢。汽车厂商也是尽力满足用户的需要舒,不同细分市场陇瓜芯、不同类型SUV纷纷推向国内市趁B炝小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动赐烽,推出了其首款SUV--标致3008庞呵壁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱嵯砼伞,但是由于较高的售价使得销量很惨淡场毋。而东风标致国产后价格有很大降幅事,15.98-21.67万的售价也与途观穆迷、CR-V沉涝汇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来玫抖,定位为一款入门级紧凑型城市SUV承。下面一起去看看吧烷。 ● 外观解析   除了高售价外了,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一顷粹。太过个性为案,同时又不够精致乐坡。而相比之下浮躬斡,国产版标致3008要好很多篮伤,现代感更加强烈肝疮。前脸采用了小一号的大嘴谩卸屎,并且添加了镀铬饰条显示很精致膝畴推,也符合国人的审美垢。   前大灯虽然不是氙气大灯囤,但是加入了透镜舞控,整体观感不差仍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高焙腹。另外宿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰肝避沙,增加了前脸时尚感锚膏。   从车身侧面来看唱盗,标致3008加入了车顶行李架试扯脆,虽然并不是经常用到的配置悄疟煞,但是对整体造型的营造作用不小诞贝。另外蜗,黑色下包围凸显了运动感镣顷柑。   尾部是相比进口版改变最小的囱羞,不过依旧非常漂亮猜,很有层次感不。尾灯加入LED灯组荆,警示效果更好访。另外最值得一提的是其后雨刷设计及,在前雨刷工作状态下锨,挂入倒档班姬,后雨刷会自动工作兰,非常人性化的设计肉当。" "  说到法拉利窟、玛莎拉蒂这些品牌丸娄,网友们肯定会觉得遥不可及捅,价格高高在上咐纬栏。如今完纶安,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli攘豢,它以89.8万元的价格进入国内市场驼潦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少瓤讣。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现掇纶尖,让我们来看看他们三个谁更吸引人讳蹈收。   在市场行情方面硼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统颁囤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的晤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置羚令透。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设枫。而其他两款车型均有不同程度的优惠衡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系沽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的挡沛化,看起来非彻不矗魁梧的发现竟然落了下风枚菩泛,令大家非常诧异谦士涉。但在内部空间方面咐旁,Ghibli组完全不能与发现相比荒潦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版局。而宝马Z4则是一款标准的小跑车呢,所以它的尺寸就不在此提及了郝雾。   在该项对比中屡松,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截然,功率少了80kw庐,扭矩也少了50nm拉绍,同为3.0T但差异却这么大温。发现采用了柴油发动机南吼,这款发动机的性能超众拘诚庇,在国内有些市场中非常受欢迎互兰尸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱揉。   对于传统豪华车闻言唾疾肠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式雇腹判。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式哩馅城,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统韦。路虎发现集成了家族中的优良血统欺,四驱系统足以让众多对手汗颜胶负。   本文导航但嘉躬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实偏锹,保时捷新Cayman在国内上市之后钉活,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了丰腊,遗憾是试驾车迟迟不能到位反腹韧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余熊心祷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心凤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出诚,就当胜利喜悦之余淋佳等,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包食灯晃。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拜:不就是保时捷最入门的跑车嘛钡匆旁,至于这幅尿性嘛汰?不过您还真别说袖还本,Cayman作为保时捷入门产品中惕挫,绝对是一部对得起消费者的良心之作纬墨挪,比起卡宴与Panamera来说叼闺,工程师为它注入了更多保时捷的基因戊哪,说句通俗易懂赴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观佬沙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间涸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史钢惠诺,第一代Cayman的诞生是在2005年兰绢迪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺徘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格替冠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本离。   新款Cayman S外观简洁融,车身比例更是优雅的惊人木,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嘘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低纷低,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)惯藏推。尽管如此窖寥,这款双座跑车依然非常紧凑般,车身长度增加了33mm闻。车身前悬缩短了26mm坡钾。   每次谈起保时捷的外观设计褂托菏,笔者都是非常纠结的心情宪烫,恨的是德国人那副死脑经坞烁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化齿琅习,喜的是哪怕轮廓没有变化侯懦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿棋,或许这就是历史的传承吧磺累袖。   新款Cayman S除了迷人的身姿去替缄,优雅的曲线之外蔼,设计师并不是一味的强调柔美姑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现川墟惟,这里需要注意的是标位,这个大口可不是什么导流机构磕俯氰,而是发动机的呼吸通道上芥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位呈端嗽,加上凸出的转向灯设计购伍刨,相信任何人看过之后都是过目难忘念,尾翼同时配备升降功能距,时速超过120km/h之后泵,能够有效提高尾部的空气下压力系。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂戒庆末,这个是一个价值不菲的配置狄卸淀,总价44700元浪,如果您不满意当前的刹车系统摊皆景,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话恕剁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处币犁,据说车用到报废了策,它还可以装到另一部车上继续使用部,简直可以当做高富帅的传家宝舱荚工。" "  国内B级车阵营的争斗虱噬,恐怕用水深火热都难以形容妻事地,原本只是按国籍分布的对抗阵营鞭农沫,随着时代的发展钱绦,已经逐渐转变为混战的局面刚,比如ABB三个品牌的中级车谋卫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手丸悲亲。同样的情况也发生在合资品牌身上厕,民用车级别的对抗往往更加激烈兼龋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时党碌圃,来自德系的车型是否会倍感压力扛蔬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志耻欣蜡,又考验耐性的工作纽绒。往往在某一个时段有一丝懈迪纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生媳。网上车市最新推出的《抉择》栏目突姐庆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题炒暇夯,做出全面的分析与指导秀,以同级同价捌襄、同价不同级等角度出发俊,全方位给您最全面的购车支持锤冲。   雅阁和迈腾戈文,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车馈,也许之前并不会将它们划等号融,但随着市场格局的转变衅腻,它们也来到必须接受对抗的门口鸥倡尖。当然期寂,这场争斗的发起者是雅阁呸涡擞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗劣,抢夺德系车根深蒂固的份额恳扒掏,看起来是个贪婪的举措路,但能否成功却还很难讲光。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方费模青,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的红郴绞,反之同样碍。客观的讲纶极,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感彻,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势痛奈。尽管雅阁配备了前大灯LED光源筷盘俯,但是这个技术到底是否实际揭凡茄,还要从使用中来探寻然惠兜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音酿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响捻。   第九代雅阁缩短轴距的作法屯伎残,是令所有人都无法理解的赖偿,在几乎所有车型都在加长的时候会兄疾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍珐期,搞得你摸不清头脑藏啪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拼痹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因绕屠檄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似盼裁扁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者舵啤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鼎,就是最好的证明搽茹,据我所知辛吐,直到全新一代奔驰S的诞生辑蔡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的骚。   本文导航皋藐舍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年喊省膛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念荒都春,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蚂虹赖。直到有一天寒,新速腾上市哄负赂,后悬架变成了非独立结构横摹,他们的崇拜似乎崩溃了护馆。这还是那个技术控速腾吗蹲纺?随着时间一点一点过去表闭委,新速腾陆续推出速腾蓝驱版门瞳羡、速腾GLI猫绷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了啃络。不得不说改筏,速腾家族越来越丰满乐纬,那个曾经的技术青年聪型,逐渐走向千家万户惜拼,满足标准化的舒适性需求发。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者肩栖,这让我们看到速腾到新速腾的转变控宝吧,它变得多元田革鞘,变得成熟畴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满巫玩单,开枝散叶就像一位长者侈善。它不是急于求成了家,而是变得更圆滑更成熟霉漓摔。记得一句广告语曾经说过巾:“成功的男人五,有很多面菇挂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象编,它要更多变痊搅痰,它要更多面面铂免。蓝驱和GLI牛仓,一个拥有更多的节能技术犁宠,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构醛巫碾。当然肪,价位不同倒,GLI已进入二十万大关蛙缕歉。你有了更多选择避取腺,你没有了挑新速腾毛病的口实恰谓。三种产品摆在你面前肠,要节能础餐?要动力检?要居家讽失?新速腾都在这哆嗽舱。    直至今日湍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止梢憋,的确坑睛帛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品团嗣,多少显的不是很紧凑动感怂。但终究那是一种技术执着理念下时,最后一代产品了波牧垫。新速腾的到来似乎终结了这些维,悬架品质降低时侨矾,操控感稍有不足菇懊,但换得更宽敞的内饰空间逻,等等等等秤。到底速腾进步了还是退步了湍,我们无法一概而论芒。但有一点烙,笔者觉得大家都不会反对财魄硅,新速腾的外观绝对养眼佩惦。你依旧能找到德系工业味儿倡间竟,但又看到更多摩登的东西丧硷。咸淡合适薪慷,老少皆宜圭。或许从这个角度来说快病,新速腾是成功的范捻碘。    过多的技术说明灵褪珊,这里就不重复了盒上翘,今天我们就来漫话速腾耙老拍。记得一次谓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面疥救赐,立马对它的内饰嗤之以鼻耍问糖。毫无设计感叭,直来直去扛挨,见棱见角剁鹃。或许不光是这位搞设计的朋友屠度亭,很多网友也有如是感概疼。他少了一丝温情玛伎缴,少了些许浪漫妙奇。不如北欧风情简约仿溶飘,不如英国小车活泼岁非。充满了德国工业时代标准化生产的气味帮缮。打开高尔夫涝床攀、速腾氦、迈腾驹继创、途观虾、途安的车门剔匹,你都会得出同样的答案幸。或许嘉赡,这就是一种设计选择庐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的轰晌,内饰模具走点曲线也不是不可以菇铝咎,但当你仔细玩味之时弓硷吮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美嫁。不浮夸澳访熟、不高调忿枷舌,你可以说它没有设计感粪默,但它却充满机械美坍亩铺。 责任编辑断夸伴:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绕饭,也就是S-cross锋驭层模田,售价11.28万-15.58万元焦费。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客眠菲搅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版从物苍,其实并非如此糙奇趟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言汐问。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢剑,我们不妨来进行一些对比去看看辖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV奥性,也就是S-cross锋驭哇,售价11.28万-15.58万元冗柬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客档牡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版线羌,其实并非如此睛砍蹦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蘑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢档叙,我们不妨来进行一些对比去看看隋话任。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上篇廉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场垂欣辫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机醋裤钝,而且在轴距上也进行了加长箍腺,从而能够获得更大的车内空间藕殊迷。其实就在此次广州车展开幕之前吹壬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验霜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧熟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品谦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蹬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长醒。另外掸判,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV卉褂汝、BUS竞、VAN三个系列哇水记,分别涵盖了商务色涵、家用和专用三个细分市场疥韩佩。好了骸剃纹,闲言少叙攘继侧,下面我们就走近它们以作详细了解吧堑腿传。   外观篇俗氛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品撇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致绅凌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象忻试奈,同时会在两款车型的不同之处加以说明坏掣。   该来说说外形尺寸了磋彤婚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同头,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm椒目杜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成癸唱,与车头形成了很好的呼应冈瑞攻,而且从整体上来看车身更趋向于平直罚。需要特别说明的是辰,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L染,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式刑,以应对不同的使用需求避风即,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同汤褪,例如高位制动灯疯辅夹、门把手和牌照架鄙。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”估,“中国车”套,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价盎。“北欧品质”传承自S60厕,设计风格以简约时尚为主楼露龟,选材用料则注重安全环保妓。“中国车”同样不难理解筛撂,“L”是个很好的代表缮,但不是全部倾。   就在试驾会的前一天陋郊忿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)郸时,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上矛。   ● 沃尔沃亚太为何物眯瑰觅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称帽襄。沃尔沃成都整车工厂来芦茬、大庆整车工厂舜、张家口发动机工厂困五屉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下毙圭腊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产拐残。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准收,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统缆撮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准唾。如S60L有约290家供应商瑟赌观,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系峰肆。而在研发缓、设计惦、采购和生产制造等各环节上骗辽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步瞥莎铃,采用共同管理系统戌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容扭刺,我们先从加长这个重点说起曙矮。S60L相比S60加长了80mm抵,具体点说应该是轴距加长了80mm撕。这80mm用在哪了呢梆坝?全部加在了B柱之后攻款,所以S60L的车主不必再为后排空间担心腑,这里现在变得很宽敞卡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间偿榷阮,前排调到合适位置后鳞钢啼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指爬骑怯,属于勉强够用的水平;而在S60L中第衬,相同情况下拒单,后排的腿部空间则超过了两拳阂,可以说是非承ⅲ宽敞钮骡桥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看参芯疯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平连房偿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蔽荚藉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了茂廖骸,外形倒也没受什么影响谁携,甚至感觉比S60还要更舒展一些绵痘长。S60本就是轿跑设计风格估,后门加大后力潮岛,整个车顶的曲线反而更平滑了搁。相比之下钉桥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些巩茹,但却增加了几分优雅的气质哺技。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计兜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素标。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框涂券,车尾则在底部加入了镀铬装饰条忿弦骏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”妙,不知道大家对此有何看法星软洞。全新的18英寸轮毂挺漂亮脆,轮胎为了适应国内更复杂的路况律,将扁平比从原来的40增加到45荷豢巷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了囱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰跺螺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点恰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合伴。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蹋攀,而像坐垫貌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色税蚊茎。这种颜色和黑色有些接近菲,但更时尚抱耻厦、个性一些暇交憨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘叛叙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色铆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求彪,后排乘客得到了更多的重视疆屎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘空帽钩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅味,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置颇喂捌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地没卿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车味粱笺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错庇,可就在本次的广州车展上温,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市皑嘎啃,并且两款车的售价也是非常接近竞萝第,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力段。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表湿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉吃喷藩,并且它的设计也是由国际化团队完成凳扳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾乘荆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型谜搞痛,并且两车售价仅仅相差4100元柯。观致3车身更宽寄拇湿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势牢狮。速腾则在车长与车高上领先观致3氰碑刻。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表法:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面伴枷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱隋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱导。因为排量上的优势响劫嗓,观致3自然在动力参数上领先速腾垮秋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎镀酸壳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架团哎桔,后扭力梁式非独立悬架姐层。   本文导航艇:" "  今天给大家带来的两款车匙捞,其实已经在国内上市烤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型闲欠顽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301叉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识懊讹充,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著驳唾,而标致301可能大家就不是很熟悉了案牌拦,下面佛,我们就一起来看看这两款车柯钞。 外观芯拭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国航偿,2007年进入中国石。对于很多车迷来说胚,这绝对不是个陌生的品牌么污,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字伞稠,但可惜汾顽闭,无论是在中国的街头还是美国的公路上梳反,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们咳够。我有时会想这是为什么凉税?诚然藏适,英菲尼迪的车在豪华感妹、科技性能和舒适性方面都不输给对手竞塑社,而问题恰恰出在这里炼靡薪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面唇娶,没有特长就没有个性腔缔,如果是这样的话饯哀,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢窗?   现在英菲尼迪也意识到这一点貉蚀叹,且开始着力寻求改变椭啦拒、树立自己新的形象拦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品淑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拱峰,当时就被其出色的外观设计所吸引频惺驾,而今天我要体验一下它的新技术聊幻斥。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化磷稳,车身重量上的降低幅度也不大纷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26吓薯豢,这是很明显的改善售,尤其是在性能和燃油经济性方面醋眷瞎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供邢卢拱,并且采用的是锻造工艺词搏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配必八,现在英菲尼迪Q50的对手来玩蜗,如宝马3系苔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂笺居,希望Q50能做的更好簧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色违。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图矩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性拜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序德,但其实这些已经有很多厂商在做了绒溜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计悸境。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蹲释,同时高尔夫(Golf)还是一种文化敢杰。它所代表的是一种生活贝,是对待自己和家人的态度赎孰,是属于年轻人的精神挝龋,是一辆车讼杏淖。历经六代的演变论,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车敦鹅,它虽然没有惊艳的外观孟邓,也没有花哨的配置烩骆惧,但它是品质菩、安全弹、耐用的代名词探辞乔。如今疥社许,第七代高尔夫已经面世脖膛香,而大众也在最快的时间内将其引入到中国才栖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫敢违坊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在娘茸热。   第七代高尔夫于2013年正式亮相跺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同粮驾,不再是一幅人见人爱的可爱模样鼻充灿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙继示墨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓腺苏百,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子巧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体裳巍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中晚逗,仿佛是灵魂一样响雾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定匠癌,但从我个人而言屯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的狗双究。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓射,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一墓, 坚毅的C柱是永恒的经典矛彭,不管其他部分如何变化吻么导,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫刚详毫。   除了车身线条外歌那,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的散,并且被那条“灵魂”所连接着涪,这在之前的设计中是很少见的冈。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯咸蹬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的冲隶泪。这一点很有意思怂弦苍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯妈挤布,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯慑钢颓,避免了大家后续改装屠回。   说完了外观咐,下面我们再来聊聊平台竿此鼎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道乓涣,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产呜态,例如POLO采用PQ24和25平台扦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台唇,06-12款速腾采用的PQ35平台裂,他们之间都是独立的紊恨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的氦凸,它的优点就是几个级别可以共享技术炬村诡。   共享技术又有怎么样的优势虱费?答案是显而易见的谰绢避。低级别车型可以采用高级别车型的技术途淮,在产品竞争力上绝对要远胜对手潮脊堂,并且还可以降低研发费用梁悉衔,可以说这种哪馑技桑块化生产模式在未来肯定是趋势谈。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势辑没泉,例如电子手刹硷隧、更先进车载系统晒疆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的凭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配十睡。   所以困,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化吴署,就好像是四代和五代之间的质变一样贯蛇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章筒。但是否真的是天衣无缝的设计墒,我们还需要用时间去考量姬锯墒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蒋惹,但到目前为止蛔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告谷薄。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新耪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔并迁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机俗及,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拟绷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的羡蟹塑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别堂泛集。   首先儡唤坍,大众的工程师对EA211发动机减重纯溃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量陶。另外嚏,EA211再次使用皮带传动送级,相比于EA111链条传动观础,皮带可以降低噪音和重量挫纶。除了以上两点外肖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承隆,在一定程度上可以减小阻力晾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化乾辛迷,EA211发动机参数比EA111有所提升欢骗,当然幅度并不会太大吭食,因为整体的结构没有太大的变化乾碎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中琶项巧。   既然说到了车重冻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蹿誓敦,这其中就包含有发动机的20kg逗,而车身采用MQB平台后也随之减重埃,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的浓贪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用揉较,从官方给出的参数上看贩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km剁,这样的表现已经可以算是非常不错了敖配。   说了这么多糖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识豆梆梅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢窜?是不是像资料中介绍的这样完美杰雌?后面我会给你答案健。" "   在国内拉匣筷,当一款车的价格到了百万元秋,那基本上就可以称之为“豪车”了尽,但过百万的车也分很多种挟,比如X5乳歉、Q7之类的SUV队烙,亦或者911妹、GTR的性能跑车仇搐芳。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车赏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者丧吩剃,除了我们经常能见到的宝马7系勿卜、奔驰S级次叹革、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外妹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系痊。    注辉敦波:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别锯茹焊,但因为车款并不是统一的最高配蝗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比币顾。   新S级受青睐脯赡、XJL独具英伦风罚邻墩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车破塘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些莎。其实惕窝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代藩喇败,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员烽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位烧,即便不算是遥遥领先统,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行垢纳。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子邦衡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来樊链闯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多乔盛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间童贿裂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级胺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入田,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭矫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评定,在其内饰的做工颧、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳女,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言妇:在自主品牌SUV阵营里面佰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型水缔禄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳损叮畦,景逸X5的推出经过全新变脸啊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识屡陀,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会谈椽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点垄。 外观虫惊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市搪绅较。该车共有5款车型蓟曹,售价区间为7.99-10.59万元算吭监。相比前辈景逸SUV耙佰,景逸X5的外观设计得更为时尚鲜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机脸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蹄、俊雅红痹皑、珍珠白藕讼肥、琉璃金卵茎、陨石黑抗晃浪、钛金灰攫介、马拉喀斯棕等7种车身颜色懊家萄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者脸绷蔬。   熏黑设计前大灯突出其运动感马碗辈,与黑色进气边框的搭配也很协调寒仙,比起三角样式更显年轻辑嚼。大灯内部采用透镜装置蠢拿屯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蠕。雾灯外包围设计突起布差,很好的与大灯以及中网形成一体菩禽。   同比瑞虎衬登毒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显供芯捻,此外205mm的离地间隙寡,景逸X5的优势还是相当明显的般怀。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受下,同时为乘客上下车提供方便俊。搭配车顶上的旅行架逼馈迹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道娶碳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大令涪舜,主要体现在细节之处的不同疾疏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和癌撑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉哩。   景逸X5后窗配备雨刮核,在恶劣的天气还是挺有用的妻梯。此外全系标配倒车雷达沮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像琳闷倪。银色后下档与前下档相互呼应肪哗凰,整体感更为强昂委勒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化芭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素派粟,夜间行车的识别度非常高泼。" "  前言皖乡俺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄妗,如今的战火更是愈演愈烈紊上鼻。一汽大众在今年推出了2013款迈腾爬牵,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场邻宛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决偷修,看看在价格相近的车型之间京俱,两车在配置上的差别究竟如何吧沽蒲彻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说粟,作为一款全新换代车型氢读,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲够剑客”全面完成了更新换代芜习七。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说龋,只能算是一次小改款车型颈,除了在配置方面进行了升级之外平,外观造型缕塘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变凉幌爸。   在此次对比中偿埃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较酵陷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近溺彻然,均在21万以内晌诫哦。同时又都属于各自双方较低配的车型藩僚袜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用溺金切。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸坛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹插贪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁猜镜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力诧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度缮珐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据丧痛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负氮瞧,现在还不是揭晓的时候监魔仆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位揣敝举:mm) 4865 4930 宽(单位居节:mm) 1820 1845 高(单位途:mm) 1475 1470 轴距(单位裳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型贪话,因此其在外观方面没有发生明显变化慷跨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式酥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵罢沁礁。前大灯组配备了LED日间行车灯揉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近胸勿懦。另外轰仙剧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现锣,贯穿全车的腰线非常突出曝滇署,车尾则变得更平溯欺菏。而与新帕萨特有所不同的是蔚汐昧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置钾僧忍,而非在行李箱盖上炼廉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性僻衡,但是国产版车型与美版车型相比起来看簿丸翠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱幌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系难负,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点叹蒙股。另外晴土垫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多户拣然,不过从C柱开始已与车身线条相融合肆,深度虽浅但是更加富有设计感喇监。   同样彩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化翁穗裤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板巨乌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐尺撮磕,并且颜色也不显得突兀且墩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计骂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同唉衔。内饰配色非常清爽渭怒裙,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹铃,用以进一步提升触感疲。   动力系统方面届项艰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI砰扣激、1.8TSI温弥骄、2.0TSI溪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合结,在保证动力输出足够的同时也相对省油搭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L汉陇、2.4L和3.0L自然吸气发动机苦火星,在动力输出方面的提升并不太明显录媒款,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合控哨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面捷炯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近屋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂懈,同时都采用了电动助力与电子驻车陈兴秸。轮胎规格方面秃棱,2013款迈腾采用的是215/55 R16软距挨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16珊玫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来困,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注板。事实上牢盆嗜,自由光有足够的话题供大家热议船,例如特立独行的外观踩本、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等改氮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资计。日前绞舌券,我们得到消息募吵,自由光将在12月底正式上市销售尼羔,所以当这次在广州车展见到它的时候档嫁骸,感觉它跟我们更近了佬搜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti商底斑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种湍拆蒋,它似人非人襄,行动极为敏捷恫尚,也惹出不少祸端弛凹,人们曾经持续对它进行追踪嗣,但一直未果维巳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧憨旁:敏捷联亭、神秘塘犯村。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字桓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了泉愁敝。   很长一段时间里推,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面私井,并火热至今双革。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合裁,起到补充细分市场的角色就详,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失袄毛客,成了途观的小伙伴柬捍。   野帝的定位低于途观窘台,车身尺寸小于途观谈壕菠,同配置级别的车型价格也在途观之下舶,很明显叮嫂,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客雇。   ●外观迪急颠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸憾穿芜,舍弃了老款极为个性的风格济,确实更符合大众审美兑姬,不过平心而论它依旧相当个性长。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起步,它显然不属于年轻时尚那类的蹬较,车身线条硬朗卧胯蔑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点舒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现驴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来巳顾豁,喜欢的真是特喜欢浚熊镭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了疤淋疯。   ●内饰祥趁:沉稳柬络匡、无趣藉盎德、无惊喜   坐在野帝车内雀斧裳,从气味到设计都令人非常熟悉太,依旧是斯柯达沉稳保守的风格庆,在操作方面宫,由于没有太过复杂的配置鞍狠冉,所以操作上手难度很低刊盾。" "  在如今的国内汽车市场中屁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车问舶兄,紧凑级SUV是近两年的热门车型沽侠赎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型狙桃,宝马X1在国产后维谓,其售价区间为25.90-49.90万伦蓖吼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似寒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点簧谱荆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下窗境,看看他们的表现如何标拨。   外观篇   由上表可以看出睫泞啥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势盲窝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势迫拱,外观看起来会更加饱满一些蝗炊金。   对于宝马X1和奥迪Q3俯,都定位于紧凑级SUV芭懈卵,又有相仿的定价区间男拜,无疑让这两款车成为了PK车型抄,经过仔细挑淹楸哪帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比佬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅桓,整个前脸攻击性十足猴。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多胜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯物,并且配有自动清洗功能墙屋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯修默,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鸿德贫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重绍奔,所以整个车身看起来十分修长肆判,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些淬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感傅腔胃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足休伤短,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格柒,看起来略显敦实奥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素稗乘氏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲换古鄙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型垃,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代乏吃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻陀南教、动感和实用等特点蔬壬,所以在中国有着不少的“粉丝”小蘑沟。如今妻,第三代飞度已经在日本上市灰蛾,而不久也会顺理成章地引入国产公此,全新车型是否能够保持老款车型的优点帕,并且更上层楼呢檬?今天美彩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒剿恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案败。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片科,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变靠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计诵,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般和米,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多盖禽忻。当然礁粒姆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口届,左右两侧都是封死的边,目的是让新飞度更加的有型溯汕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型曹膛记,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应念酷丝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鹅,日本人称其为“1BOX”惮,发动机舱十分短写残弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum店垄读:机械占用空间最小化纷荆,乘客空间最大化)钞,车身长度更多为乘客所使用渡避抽。但与上代车型不同的是疼忻恐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体涵但,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗迫枚。   在车尾的设计中顷赡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型禽,此外病漏奉,尾灯向上伸展妹嗣勃,经后风挡两侧直到车顶秃愁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V墨。在1.3L和1.5L车型方面钞,车顶处有一个小鸭尾造型孝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上竿炒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少钮卯固。   新飞度好看吗忻悉?也许这并不是一个好问题店,因为审美本来就没有统一的答案剁。不过可以看到的是食捣,新飞度的外观更阳刚喘老,更加运动化参九,也更自信了力县,同时在内饰方面也走向了成熟拐弥。做个比喻吧烘殿,第一代飞度好像是一位高中学生妹念,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生段市庆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙痢碘,慢慢褪去了学生时代的青涩屋,变得精力充沛湍峦失、充满自信闻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前忙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”耿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标晨垄,它看起来依旧如此的适合年轻人惺埔推。没错巳,搭载着一车的新技术之后椒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手喜敲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价渭俄栏。于是当新车到来的时候码级,你一定和我一样对它充满了兴趣泵滔坊。这是最年轻的凯迪拉克涂当潘、最小的凯迪拉克哇氮北,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克祁稠? ● 外观造型搭练摄:钻石切割风格依旧佃恨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鲍鹃隆、2013德国红点设计大奖鹃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瘸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型晚霉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影品芍猛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品萎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缺,只是这回卸创,ATS是完全原创的作品颂痹煤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm遣,轴距仅有2775mm猾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”问捶,而国内我们则把它当成中型车靖蔼察,和宝马3系标准轴距版环顶、雷克萨斯IS成为同级别竞品誊,并比它们都要更小一些授卷鄙。   前脸的造型相当干练雇顿敖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蛙憋,而是被很好的控制在一个合理大小上谩署,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疲筋尼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位段碍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条票,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头崎。出于空气动力学考虑钢憨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上港观廷,当车速高于60km/h时斡,前进气格栅会自动关闭畏斯炯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流健粱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)醒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卧豹秸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涧狈差,并带有远近光灯智能切换功能吞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计类碧,快速亮起磐,缓速熄灭的设定很显档次母捎。再往下看屉速傲,闪电式日间行车灯别、大灯清洗艘氢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片侯权涎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拷枪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挟蠕,亦或是造型需求毒骸,感性的来说疯,可以视其为向着传统美系性能车致敬笔疯。身处车内悉壬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”兴吾。   ATS是一款后驱车辣好绒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50耪痹护:50施兴夹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款厂巳,贯穿车体的俯冲式腰线酥脑、短前悬蝗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态毁毕烹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上潭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响街。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惩睛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吃坛捷。而在规格方面模岛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性劲盟碎,前胎尺寸为225/40 R18糜渺肆,后胎尺寸则为255/35 R18佩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力踞读。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统下,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致燃碑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角妮赊修,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色琼扳颠,至于设计师是否真有此意确,倒还真无从揣测五头。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少誊趁怠,实际上藩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计既蒜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部饯沟,由此带来了不错的视觉冲击感洁俊诽,给后车以足够的心理压力卵皋,至少眼前的这个家伙一定不好对付搭然。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型现桅,至于3.6L V6车型何时会引进梗枢,官方暂时还没有表态礁软,而是否会有V系列性能车型的推出坟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定叮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满乡匣,虽然它是一款两厢车竣狡攫,但当时也没阻止消费者对它的热爱诺拈,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型瓮堆告,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型陌乌疙,两厢车朗行也就顺势推出泰,可上海大众并不为此满意唯杠冻,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型多坟墨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫搁锚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额膛氨绵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型法胎陀,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫逼守,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜泪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的械吧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性旁卑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎罢居膛,这款引擎具有全铝轻量化的设计壬椽,对于减重以及散热都有进一步提升降康,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统径涧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些殴,参数上的差别却没有这些技术来的明显绕修加。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱乔壬簇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁檀相,高尔夫在这里就比较有优势了丧挛绷,采用了四连杆独立悬架舵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5厦蹦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品雇柯缔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的尖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢辈贿窜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比牧略,看看它的实力到底如何努前。 定位及对手分析品:瑞虎5定位高于瑞虎睡厕派,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5奖范来,定位要高于瑞虎车型戌,预售价在10~15万元左右胖笆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元厕豹。定位的提升缚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上骇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面醋疥愧。 【左上垃刺烙:瑞虎5;右上垛老:哈弗H6;左下菊:全球鹰GX7;右下憾吠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位得挡,目前市面上的哈弗H6茅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手檄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低世,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠具,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键塑秸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型呻牌嵌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱识铜航。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何晚佳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来辩鳞痛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验需扁垂。 三款车型具体型号及价格参见下表扛骆攻: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显纱酵隶,GLI是其中相对惹眼的一个老,蜂窝状中网设计和GLI标识柒挝弛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来幢艇旁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微为沟革, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的滦妻。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外菩嘛挞,另外两款车型都采用卤素光源挤谈。 车尾部三车间的区别更胁狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼兼蕉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理头。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合冉虏,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎可当艘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎汉鹤,侧重舒适性和耐用性廊。   内饰方面块,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型床程斜。三款车无论是在方向盘冒扦、排挡杆底座还是座椅上垮极梧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀斥惫谢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章彩:" "  奔驰S级在国内上市的时候卞赣剂,奔驰就打出了“汽车发明者翅,再次发明汽车”售睫,对于前半句饶,你应该可以了解改,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑玲。但是后半句是不是有些困惑呢陇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话郎顽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼森,全球订单销量迅速上升褐辑,国内订车也需要很长时间敦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了局刚丸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷捞?除了进行试驾体验之外篮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比降龟俊,相信看完这篇文章之后截昂讹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变啊烷。   之前疚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细柑廊脾,如果你感兴趣可以点击图片阅读跨墙垂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L钢柿,属于入门级别车型瘦,排量为3.0T剧裙,售价区间为侥坷世:124.8-141.8万元之间通,只有两款车型可选变湃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T嗣,售价区间为179.1-204.8万元故坛几,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了琳强缅。   对于汽车厂家而言下巷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”剃陡娃,无论是从设计肋尼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现巨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比缺莆副,并不是要面面俱到的去介绍靛,如果这样的话故咀,几大篇也不会介绍全距。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外堂衰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比挞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的痞。   对于外观掳壁,依旧是那句话背霖垃:仁者见仁浇,智者见智掂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了墙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气冕舷无,而奥迪则一直坚持这自己刚毅寥、冷峻的态度访。如果非要比拼的话蜜,那么最能体现科技的还是大灯的设计瘁。如果没有奔驰的奋起直追狈,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪瑞辉,但现在我想应该不会了修弄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼垂莽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向撑片,所以从侧面看起来就更明显了剂,奔驰依旧是将优雅做到极致矩码,而奥迪A8L的车身线条并不明显祥帽,前后比例也是十分协调募购短,整体表现的是一种中性美颁色拍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果袖痹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说青,最能体现出美好一面的就是细节的处理帮脊。比如巷舰深,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式岔墨僻,只有在R挡的时候才会开启苗却,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果瞥。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式界,当然这也没有异议扇方户,但是和奔驰S级对比之后憨尚,就能体现细节上的不足了妇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去嘛。   本文导航锭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M抵哇答、G攻航具、QX夯蝎、FX攫、EX漂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛酪繁泞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现谁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX死,趁着2013年的尾巴庐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe辖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些封,这一方面是出于减少空气阻力的考虑擂辣,提高车型动力酥,一方面也使车身稳定性得以提高豪逢潦。2850mm的轴距虽然没有变化冬,但是空间分配上晚几示,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排显吼牢。   前脸整体看上去十分圆润饱满炉吴,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力缸翔搔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点燃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸昆弥,L型大灯像两双飞翔的翅膀长详莫,随着车子的启动性淌曙,展翅上扬类毯臀。不过这款车的前脸上慧薯态,我们并没有发现雾灯的身影肉锤嘶。   与前脸一样惫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒使宦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多徐写,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉贤窟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力委。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来环蚂曹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面篙诲坏,博得了不少的关注茅触昂。大家这么关注它肯定是有理由的琴憾,名图定位于索纳塔8代之下糙干、朗动之上桑,依靠丰富的配置酬戏犊、合理的空间和稳重的外观内饰迪腑勉,实实在在地填补了中间的空缺悍桅。据了解寇,名图上市后将会有8个车型仙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型刑屠师?曝光北京现代名图详细配置)爽端。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型强,1.8L自动DLX栓确,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型喀冉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疵滇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近长淖筏,启辰R50X为8.28万骑鞠,MG3 Xross的售价为8.47万元痴林。按照车型划分来说布,启辰R50X属于紧凑型跨界车氰寇,MG3 Xross属于小型跨界车厦呢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势守獭。但在外观方面目普,MG3 Xross比启辰更都市蠢、更适合年轻消费者汞。   启辰R50X   外观方面卡干,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板阔穆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架疚牧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm摹创。由于增加外观套件汕当,尺寸自然会比R50有所增加蔷墟,不过也仅限于外观上倪贪搔,轴距依旧为R50的2600mm攀,同级车型中算是比较出色的数据嘛糕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瘸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在缅庆钡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上麻坦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素斗覆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素配态。   侧面变化不大沫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同并膜。典型的跨界车必备配置行李架馅恃镐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置脖,有了它的陪伴咕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想釜。看似设计复杂的尾灯孪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁限互骑,也正是它的出现澎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升筛赐剐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刷哨秀:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中扇归撬,虽然MG3 Xross的售价更高立逆,但在配置上却没有太大优势哄。启辰R50X中装备的倒车雷达巾、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现狮渺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性千香,同时对关注度和销量也有较大的影响妥受朴。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一泪绒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况差博馆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好泡。另外巢讣,天窗也是大家乐意看到的配置绢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气钢巧扑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致星氏驮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一潘晴。三点式倒车雷达赖饰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用怖陶讣,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瓮萌垃,也让尾部的整体感表现更佳撅。   本文导航嫩钾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车侨逻跋?”每个人都会在心里问这个问题鳖蓝。它是个新来的家伙鸽魔酸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔窟碳饱。“这不就是3系的Coupe版本吗旧瞬?”有人一语中的薯。故事讲到这里似乎就可以结束了广奸锹,但事情真的这么简单吗卿?当然不摔吕添。在真正去驾驶一辆宝马之前僧攫青,我们无法给它下定论曝屋琶。于是问题变成了哪奈:“4系是一辆什么样的车秦?”   几个小时前(11月12日晚)虚,4系刚刚在国内上市梦哨湾,售价59.6-73万元软令。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人炯雄邢,但不管你是不是4系的潜在买家屋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情忙拇。因此味苍功,我们为什么不暂且抛开一切杂念陕陪,而单单去欣赏这辆车呢家?   ●外观宦:若要欣赏迷地,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line薪库,中国官方名称435i 豪华设计套装镶。仅从外观来看画娶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力灯奠厦。原因很简单小,它的确太像3系了乒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位焕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此玲儡菏,4系如此像3系(F30)殴凰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系师溜借。大家难免会因此而看轻它拱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了檬防。再瞧瞧6系垃茅盟,虽然与5系和7系的关系不一般诫,但它显然幸运得多齿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地绩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来绩桨,即便这辆车没有装备M套件教彪殴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来腺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现冻,从这个角度看抒壁,再也没有人会说这是一台3系了稠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe去豪具。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上城颓诺,易成为人们眼球的聚焦点箱敬,有些喧宾夺主的意思冗艾盾。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果戎赫。不过轮胎的配备让人不免有些失望怖燎拧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7羔共,对于435i这种动力配置来说纠涝扮,225mm的轮胎确实有些太窄了书秒。   从车头到车尾函,你的心情会越来越好卧称倍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方身沧娜。细看尾灯造型洛,它更扁更犀利搜峨两,与3系有了细微的差别礁湿略,配合流畅的线条首锨番,再没有旁枝末节寇,给人赏心悦目的视觉享受蹈。   ●内饰萝福溉:领导赶射棚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗碍享房? ? ?   4系的内饰应了那句老话拱:“以不变应万变”感闲。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”臀忻灰。为什么这么说敌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了擎宫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散详炮,如果真的会有人选择这款设计套装轮响,我只能说是萝卜白菜各有所爱了写龟微。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人视抽窍,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷肛赴,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及饥氨弧,不如回过头来看看那些被你所遗忘信迷百,或从未关注过的豪华品牌饭插狭。在它们身上附咯誓,有你难以发现的豪华品质共绍投,也有能够让你折服的豪华配置跨,总之棵少寄,在选车的过程中侣,尽量不要做的太绝癸祷慷,因为买车不是跟着别人的感觉走布惹,选到自己合适的才最重要溺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志芬,又考验耐性的工作锯。往往在某一个时段有一丝懈瞪涡浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生藤姑尼。网上车市最新推出的《抉择》栏目姜眠单,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题香齐别,做出全面的分析与指导蜡,以同级同价苛甜词、同价不同级等角度出发我处,全方位给您最全面的购车支持碳栏。   X是一个颇具神秘感的字母岔窜,我们经掣剑可以在电影中看到这个字母的出现巷涩,往往能与这个字母挂钩的人物绞,若不是什么超级英雄们,就一定是罪大恶极的反面人物怖默。在汽车界同样有着这样一个级别的车型联晃,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂汉。由于种种原因哪敌,这些汽车界的X-man无法全部到臣ㄊ瞬摹,而今天出场的这三位恋店新,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解夸凶筹。   两款日系一款美系椿轨,这样的搭配或许有些欺负人罗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人昧倦匹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况催。作为ABB之外的豪华品牌寒氰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌轿汕,都在顶着巨大的压力在中国生存者迪冠。当然嫁掀寸,它们之间的生存状态可能有些并不相同恍,这与进入中国市场的时间盯让块、推广力度嚏课夸、价格等多方面因素都有这直接原因堆。SRX草、RDX和RX红饶,既是同时拥有X标签的SUV车型娠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蔬抨顺,这样的巧合其实并不常见变岗广,但名字的相近却并不能代表实力和销量挥咆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质锈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹袱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代谁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏怠秃。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后宿哄屋,将其取代的是刚中有柔点狙帮,粗犷与细腻的结合体旦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱摧婪。   本文导航漂娜翠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知缓齐,很多汽车厂商都为国人做出改变蛇提,纷纷推出加长版轿车岗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报晾四。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵想拆饰。新车在天籁的基础上加长了135mm措,但它真的只有加长这么简单吗晶?显然不是翻柬饥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己虏窘牌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型从嘛,新车定位要高于普通天籁鞭、迈腾雅阁等车型慷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型盒,与之前换汤不换药的公爵版相比琅辟庭,全新车型有着非常大的改变绦皇,它注重车内空间坟紊刻,更注重后排的豪华感受桓惧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型韭售硕,主要竞争对手为丰田皇冠坷连、马自达929等车型搔常财。公爵自1960年以来共推出过10代车型斗厕溉。之后公爵被日产FUGA所取代聚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出萍喇抱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表牡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上耽,新公爵版的车身长度完全领先于对手芒孺袄,并且在轴距方面碘风渡,全新公爵版也击败了其他金正对手售。在车身尺寸方面桅箩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度挝尼敲,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了廉。   新车的前保险杠经过了重新设计可寞,前进气格栅内部增加了镀铬装饰豪翔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次翰拐串。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰量现,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车某恐懊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上静,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多捅抽。但全新外观并没有显得笨拙巩面菊,相反侧面线条看上去更显硬朗脐,同时还提升了豪华感粉逆危。17寸轮毂采用了全新造型榔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁隋徒。   同时新车的尾部也经过重新设计贾惹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低誓,让人心里觉得踏实捕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中仍,这也是日系豪华车惯用的设计手法森琉是。如果说现款天籁的外观偏向大气运动娄练慈,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅埠坤。   本文导航杏挞屠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可携,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心盯界。不久前褪朝排,哈弗H6推出升级版溅,现代ix35也完成了小改款棠,今天我们就将这两台车拿出来比一比输察摄,看看在汽车领域内氨,中韩的差距是像国足那样不争气俗缔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力惊骂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比射,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大琉桅拴,而且发动机的选择也更多哎半,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少锈维,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些撕。售价方面两车差别较大晚,这一点也一直是自主品牌的优势所在摊唬乔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右惭贺骗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠迹备弦。   外观氯沽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大貌,比较明显的是在车头煌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识莆梁扁,另外在车头下部进气格栅旅衫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理唬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大渡攻嫂,不过因为仅有三款1.5T车型赴,因此他并不是今天的主角唾混玻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型补刊僧:第八代索纳塔)匈,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型痴设迹:全新胜达)悉炽,两者在ix35身上很好的结合在了一起冒闯胳,看起来既有轿车的美感勃,又不失SUV硬朗的气质环卉乏。 外观配置对比到徽惮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大奠隧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元剂速,优惠后的成交价在15.84万元左右恐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近摩,因此我们拿出这两台车作对比楼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富火敖,除了天窗篓藕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能偿乡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备酞骸忱。   车身颜色校:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35谓参矮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多箩笔哀,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点监解厘,多了一个闪铜颜色的选择类凸茫。哈弗H6颜色也足够丰富戊歇,平日最常见的白囱、黑阔、灰隋沮、银都具备雌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色卵翁抛,基本足够满足消费者对颜色的需求男收。   外观小结渤肺牟:   外观方面我认为两辆车都很耐看衔同,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言炒话,因此更显时尚胖陕的、硬朗赴挥。哈弗H6外观也很不错滴,可以给人非常沉稳踏实的安全感涣,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版脚敝藉,外观就更不输给现代ix35了疾矛。更喜欢哪一款见仁见智肮小钵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比弗。   >>>慎防购车陷阱抡假,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV峰何坡?当然是因为它空间够大坊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因餐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢己衡矮?或者说什么样的MPV算好古?多大算大捆?今天锋,我就从一个汽车网站编辑的角度霸嘲搂,跟大家分享一下我的标准和看法吕础,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现颈薄蜜。   在我看来蜗瓜,对于一款7座MPV来说持郊甲。大家应该首先关注它的乘坐空间美修位,特别是第三排乘客的乘坐空间茬徽骗。因为以我的经验拌模岁,7座车型中眉碑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数夕申瞄。要不就是顶腿蛋娄及,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受猜。所以在选车时敖脑,这一点大家要尤为注意程呐,否则第三排用不上呈,倒不如少花钱买辆5座车品什嚼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油狠。   第二个关注点是后备厢喝良,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拭。很多7座车型在展开第三排座椅时汐,后备厢连放个包都费劲了啪懂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候康仁,有可能一点行李都没有吗蹬?所以这一点休奥,大家在选车的时候也要注意陆爆。   第三点是便利性罢炯晴,这个除了日常的储物空间外跑豪晚,还包括第二排上下车的便利性篙睹、进入第三排的方便程度等缺磨。对于7座MPV车主来说氨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的尸。一般来说前排往往是孩子爸妈坎,而后两排则是父母和孩子瞧割,可以说是老的老偶干、小的腥酒А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人伯般。   开头长了点舌谱绊,主要是跟大家分享一些经验拆柒,下面我们进入夏朗评测庭筷,看看它的表现如何烦肉。按照刚才说的宋寥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间瓜矢伎。至于外观吐且卑、内饰僧哦、动力等洼,它们对于MPV来说属于非决定性的内容弥倾陋,我们稍后再谈播邯。   ●乘坐空间豹皇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的亩悄庙,一辆7座MPV箱惧典,前两排的空间肯定是没问题的棱藐娃。比如我身高175cm看本,坐在前两排时头腿部空间都很充裕尾。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm睹,靠背的角度也可以调整30°左右苯。前者很重要别墟杜,可滑动的范围越大坞康,和第三排相互迁就的能力也就越强荚疙。   从上面的体验来看登皇,至少从腿部空间方面来讲评赎十,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客苟逆,而且进入第三排也并不是很困难掇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何沦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm袖,几乎领先于所有的同级别对手硼任,所以相应的萎撬臂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的势蔑驶。另外有一点大家很容易忽视的是蚂随痢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局锈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任爬狗,而较窄的第三排(受后轮穆胳悸、后悬架影响)则只乘坐两人帅嗓。   与夏朗相比粪箩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式葡授农。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适么疙,但空间本就不大的第三排还要挤三个人脆快,满载时第三排的舒适性可以想象夯,一定好不到哪去伞茬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置矫剂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口郡染,而且五个座椅都是三点式安全带量迹,都配有头枕力,这也是其他车型都不能比拟的一点坑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅捂咖,比如长辈腿脚不方便进第三排驼,那你大可以将儿童座椅装到第三排酣齿淀,这个很多对手真没有反。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立婚,到2013年11月新车上市玛梗,短短4年里市,观致汽车为世界带来了太多惊喜鞭评蓬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿龟脊。新车迟迟不上市微脓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口夹僚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开滩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展红奉偷。是骡子是马食氰,终究得拉出来溜溜拭碾搞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品孪团笔,到底有没有想象中的那么优秀飘涸?趁着这次的试驾活动模诉钠,必须让各位清楚的了解真相尘哥。 ? ■ 见观致不谈奇瑞猾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢淀卞宽?这是个很敏感的话题骚铣侮,却在任何一个场合都不得不提萍烧幌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比惭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言戚兰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入催陕孩,而非决策权渗透请然拌,这个是一个需要十分明确的概念惺护镐。   综合来说妥刷,您只需要知道全番:它是一家合资公司昏欣,也是一个中国品牌厢管闺,但是它的发展不受制于任何人迸, 并拥有独立的湿铣抒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员涤,制造的也是全新的廖党、面向国际化市场的高品质原创产品录。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中己,副董事长Volker Steinwascher石清仁巧林、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物俗痛,前者曾是大众集团高管型蜜贫,后两者则是举世闻名的顶级设计师哎举警。所以在观致3的外观造型上潜窝鞍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知慑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下骄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路涎尉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品揣肯尉,车身尺寸肯茅舍、腰线的丰富程度等戚媒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球爽。如果一定要说有什么特点的话辟,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙表碴祁。   不过辫涕鲜,若是细细揣摩这款新车讳豢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异咖杭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性袄慈似,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思激。而由法雷奥代工的前大灯充侠潮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范讳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求深幕泰,如果您愿意再多支付一些费用皑亭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯魔汞、大灯自适应开启及清洗等配置娶躬蔚。   除了前大灯内的LED转向灯之外双磕阜,后视镜上同样布置了LED转向灯凡赔履,只是LED二极管贴片的间距有些过大坍填,点亮之后似乎缺少那么点感觉列,而厂家的工程师也很认同我们的看法适虫,表示会很快对这种设计进行改进朽敝。而后视镜的特点是宽度很大譬岸憨,可视面积优秀雷窜坊,并带有电加热功能副烷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称歇横戒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑崇祷陀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素绢,无论是大灯舱毯、尾灯组布局浑,还是倒车雷达的探头布置等等巴。而很多时候狸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的连,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品位清玫,设计师的固执被得到了采纳门。   有一个很好的例子来阐述这种情况胆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本长耻,在车尾使用单雾灯和单倒车灯晦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的驼俯燃。用厂家工作人员的话来说宠闺雄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生没谐,必须成双溉捕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鄙佬然:LED光源+导光条嗅搬、双倒车灯盟陆腔、双后雾灯尽,灯组的供应商仍为法雷奥俩。   尾灯组本身的效果相当漂亮那,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体瓢纯,但不得不承认的是滥,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少书吩丁。双边双出式排气管板适、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到貌纪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统何。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配俗钒扔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式距,前者搭配在1.6L自然吸气车型上讨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属草抚剐。轮胎方面观致3也是十分的给力渭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品创撮,因此马牌就成为了唯一的选择隘告己,对于消费者而言自然是件好事处习还。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎筷谁瑰,这款产品显然更注重驾驶舒适性达羌,但规格上似乎不那么亲民芥恐粹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5熊孩庞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条遣睬垢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了处。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中敖突,虽然市面上可选择的车型非常多划硕,但是想要在其中选择出一款空间够大恰口,配置也不能太差的车型绒行,着实有一番困难圃蕊温。近期我正在为选车而烦恼富誊,裸车预算在10万元上下寺姆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多扔卷裴,所以对空间的需求比较大丧眠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上趁,今天刑,我们就在这两者之间庭铜,来一场空间的较量其。   飞度共有5款车型成,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拒,骊威共有8款车型哼苇哀,售价区间在8.58万元至11.72万元之间呕。此次对比文章中怠硼罐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比降车等,两者指导价分别为10.42万和10.58万抽赋,并且在上海都有一定幅度的优惠匠肝,实际售价两车差异不大氖雄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观刨几:飞度时尚运动贰,骊威中规中矩纫。   在外观造型上乌八,飞度外观饱满辟,硕大的前大灯潜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嚏迹撮,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)乏酸梳,不过现款的外形并不显落伍痛怂。骊威的前脸进行了重新设计腔娄庇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达仇,不过整体造型依然中规中矩澳敖百。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面檀,飞度长宽高三维尺寸分别为轨夹剩:3900×1695×1525mm登,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm骄,轴距为2600mm吮千鹊,从数据上看悸红,骊威具有绝对的优势辖犁告。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助患碴鳖,请继续看下文袍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂驼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强汝烧古。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎乱痊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎突,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瘦。另外釜步莫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异南,飞度为前后盘式忻雄,而骊威为前盘后鼓吻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正设,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用镶们,对提高倒车的安全性也会有所帮助疙。相比之下既鳞,同价位的飞度没有此配置陷,有些遗憾楔。两车都配备有胰季涂茫控钥匙仁划苟,飞度将沂ぃ控按钮集成在两把钥匙上撬颠,而骊威的遗ト郑控器与钥匙相互独立剂栋谩,而且仅提供一个壹删耄控器讳潜,不过两车都装备发动机电子防盗系统沟顺。" "  现在出现了一个有意思的局面枚筋褪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车腹佰趣,而且还有像大众汽车那样说惮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号锹式品,在大众汽车之后荤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法亨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍提,同样起了一个人尽皆知的响亮名号邻乃。下面我们就来一起看一看这款车赋继。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型仙辈:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蒂?不得不说券靡炽,从外观上来讲娄蛇色,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了坦遍,购买它的人们风懊,更多是在预算有限的情况下追求实用性逼忱翱,谈不上什么审美喜好桶耽。而全新爱丽舍的外观设计狠行,明显向前跨越了一大步烯肌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人日奠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人洞曙牡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拇钩老,在紧凑型入门级车里还是很有优势的圣池汝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来拴久,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的沃。这很符合中国老百姓的用车需求处苏当。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌贫梯汗,注重舒适性戎娘萎,但行车噪音比较大迪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启吗络,除此之外箍躲形,车外再没有开启的地方痴护,所以笔者觉得使用起来还是不够方便鲤洛动。除此之外滤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头扇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见额,属于全新爱丽舍的卖点所在缎嚏懊。   本文导航歇:" "  一直以来粒匹箔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型檀婚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉社。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用谴,但始终让人觉得有些激情不足琴晨,与犀利的外观不太相符咖喊脸。日前下,MG5带来了一款全新的1.5T发动机欣括软,传动升级为6前速自动变速箱台,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统鞍绊动,提升了该车型的整体素质臂尉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型娟嫁,在外观内饰方面变化并不是特别大想。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己骄败倍,新款MG5 1.5T也不例外来潜。如果说红线彰显了运动气质搬部咳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些苗迫。   新款车的侧面造型与之前没有变化诗缅颅,作为强调运动的1.5T车型富,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果土令揽。车尾的变化也不多络瘫,远观基本上发现不了变化所在傻喘。   本文导航贫虎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手懦搓,而在中国市晨』奂亍,两者的竞争更是激烈哆汤,A4L一直在销量上处于领先地位弓,但宝马必然不会轻易言败类,所以我们看到了宝马316i的上市渺描坑,其价格下探到30万以内讼信,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的朴跺行,豪华品牌扒朗鹿、售价30万内靶舍亥、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足悄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣轮堂慕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型查胯,还有手动与自动可咽嗖病,尽管我们不知道具体车型的销量数据市诡揪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的灰弓厩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距静锨,并且我们看到官方定价方面踏,316i进取型甚至还要便宜8000元献,不管你是不是“壕”亨刚盼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观互铺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说肆蓄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了馈响年,在大部分城市侣棚慌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影俺呵旗,所以过多的点评话语我就不多说了蠢比儒,谁更好看都是自在人心的事侍殴盘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心骇,但是小编还是要尽到自己的职责堑似弦,必要的展示必须得有长舵错,下面就看看两车的车头正面大图对比憋笆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯小强躺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯骡亩腑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装笆釜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元诧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了淖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型险公,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm闪暇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了缺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果宪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位渡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计守,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了剔瞪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)到,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了讥露戳,不过这都是个人审美的问题了竭,整体两车的外观设计还是在一个水准上保促司。   轮毂上窘螺,两款车作为车系入门版车型柏卡,都使用了16寸轮毂停吃,尺寸相比各自中高配车型是小了些测欺艰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎危擂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水卧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎响,并且在胎面宽度上比316i更优屎裤潦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象菜桨,用一款中级车以较高的姿态切入市彻凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头穷翠,按部就班的推出了中级车GA5彭聪蝗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鄙迁,而随着国内SUV市场的井喷阀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声稿桓密。   好的产品才能抓住消费者据,为此广汽传祺也下足了功夫和努力噬哇。在今天试驾的这款GS5身上社捆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监奶投狮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来吗拉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢辖垃?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念捆德捐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格辣磐轰,看上去却十分洋气镶丰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732吗、1854踞糜、1680毫米怕刃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间攀卵,这也是国人喜闻乐见的曝。   车头的设计略显凶悍伦,设计师称设计思路来源于雪豹浩胆静。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计瓤杭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人孙。前大灯采用了透镜式的设计案圭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯橙桥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的呸寞,这个考虑绝对够实在柬碌社。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强耪汗式,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蛾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果桔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视倍免搂。   在轮胎方面死恨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的缚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎僳皮。轮毂的造型十分普通段,只能说看上去很顺眼比较实用吧纫。   尾部有一个明显的掀背设计坦扮冀,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉堑驳。尾灯采用了主流的LDE设计骏啊妮,搭配大尺寸的高位刹车灯笛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色敞灰咎,辨识度也更高舷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车本静?是豪华奢侈的奔驰S级羔,还是“上天入地”的路虎揽胜可封歌,亦或是驰骋四海的保时捷911赤伎?对这一价位的车型来说灭盖某,什么才是决定性的购买因素香式媳?是配置还是性能春拭?车型对这一价位来说到底有多重要狄?要回答这些问题当然还需要专业的解答古耐。今天斜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车汝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级齿娘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜困船,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版恒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车刹揽恫。非土豪们捣拳箔,退散~   由于有200万元这个限制皑般,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L衬佃隘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平掂笨珐,但市场有20万左右的加价烂,且并无现车封婪贪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型胚容昂,这款车终于摆脱加价闭,进入平价销售阶段贿牵幌,当然能否买到现车就看各位的运气了敖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蒜害,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的佃鞍,但跑车的身份无疑是最拉风的沸菲扯。   尺寸上实在没什么可比性聚含,加长S级无疑是其中最占长度优势的茹答,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短犬博,跟标轴S级还真有一拼裴廷,巨大的高度也傲视群雄拆踢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势偷断。最后我想说的是高讥骸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了伪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到甘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了舰呻,公平起见还得排除车重因素食。别看S级一副身宽体胖的感觉雌廉星,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下捻舌台,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者额。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心纲寡愁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开捷涉,别吓坏了后座的VIP坷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人桨斥,但也确实相当可观了畏坊,不过由于这款引擎还是有一定年头的毙案,其276kW的最大功率是三款车里最低的八乖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎颠鞠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方夹港惰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的东硼定。不过写到这儿我很想问一句临,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史力傲,就能成就今天的丰功伟业怜,是这样吗巾矫射?就算这不是一个伪命题男,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件坟力。那么腹徒,历史能代表什么色?之前骸奈戊,我肤浅地认为女盘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边扁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到洞黑俏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时题,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的渤背。 ●何为中国专属铝抒艘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型酞挠些:S400L两款吠隙洼、S400L混合动力一款嚏鸵朵、S500L一款淳。相比世界范围内的S级踞钝裤,这些车型有三大特点奥晃背:全部为长轴距版盖、全部为汽油车及猜鞭、S400L两款车型为中国专属貉凄级。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长锭四韶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长炮涤阂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意醋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机款缎料。因此笑,中国专属的S400L与它们相比刨己,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机担旅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关币。我们已领略过S500L的魅力逢玩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版该。   ●外型唯钱擎:更长陛愁、更宽桑怂杆、更高计挡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位喝狮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致茂芜成,尺寸上陕,它比上一代车型更大辨,轴距则保持不变梆免篇。从数据上看饺涕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写前钌恪,但落实到实际的视觉效果廊,我想没有人觉察出几十毫米的区别喝。相反店漏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大寡瓤倡、霸气很多谦复叹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个倡暗覆,根据车辆配置的不同虾咯,全车使用的LED数量有所不同侣瞥诲。我们不知道具体车型的LED数量迷违厘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的粟危陵,它足够惊人雇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场盆份拈、中国市撤褪菇小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场浇。对于中国人来说道,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发加鸥揩,中国人将有更多合适的车型可以选择铃口赶。同时困患,市场竞争日趋激烈浚,汽车售价降低起似户、经销商服务更好撬。   作为目前全系的入门级车型嗓,S400L尊贵型的配置必然处于劣势混脾杉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受红请,但实用性配置的减少将直接影响日常使用藕。对于S级来说苔镭悔,无钥匙进入功能十分重要欧傲,没有它肮捻,许多车主会无法接受论红邵。   如许多人看到的一样乾捆蔑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子酿柏帅。在奔驰车上盛函层,总有许多你也许永远也发现不了的配置村,它们中许多都与安全相关记适石。比如S级全系标配的自适应制动灯疽镁父,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度未妓汲,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳超。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故场互斤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题咆扦,什么是MPV车型视稍钱?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影啡们,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念挪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车乓兑涟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型帝告,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断迁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型饺融。是MPV侩?是轿车瞳?还是旅行车蔡丝筐?这看起来确实是个很有难度的课题拎隆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题掇番趟。   当然这次大家不用只听我的一面之词儡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论糖,而且他们一个是马自达5车主贝踏临,另一个是沃尔沃V60的准车主迸赂经,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比勾兴豹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型额略。   首先登场的是胡正暘际萄,大家一定不陌生华馁,他是我们汽车之家评测团队的成员崩冠恢,今年27岁谎电,算是个文艺小青年屋,热爱生活伐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来扣虚,刚刚新婚不久拎缺虚,正是对未来充满希望与热情的时候滦苔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动脾,如果家中添丁的话秦房卸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标涕桐。   杰德测试车刚刚来到编辑部疾妥,胡正暘就迫不及待的去体验了促搞,据他所说缉袭市,看到杰德的第一眼就已经爱上它了江,属于一见钟情苗。另外从外形线条以及车身尺寸来看胸钎,杰德都和V60差不多鼻蹄褪,是辆旅行版轿车的样子赴。   当然外形只是一方面铂扮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间揪裸猛,特别是第三排座椅肛哩。实际体验了一下仓,将第二排座椅滑动到最前面的位置溶蛊董,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量悉,头部也有四指空间拌为。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单澎甭,之前的文章中我们也有过介绍纲徽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法绣肖卡。   更多精彩视频倾妥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下碉樊枫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间喜,表现基本上与V60相当溺簧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱炊逼臣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拘,在放倒第三排座椅的情况下疤上姜,用同样的一些物品存放来对比艾哼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些慈,而如果使用上第三排座椅钢蔑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了坪蔚锣。   胡正暘对于杰德的看法躺盯:   首先杰德样子很好看式踞点,够时尚秽沃,年轻人都会喜欢稼茫蕊。另外坏忙,它虽然看起来和V60旅行车差不多大卤,但是内部空间利用率更高戊催累,实际空间体验也让人很满意踩讥,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间舵,这点非常不错聚瀑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题毁。   不过它有个问题污勿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了稿孔,只适合短途出行守,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了痛柿,如果需要经常外出长途旅行的话错湾筛,5座版车型更合适笔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV焦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间锨。近期普戳矩,2014款雷克萨斯GX400推出市巢痛,作为小改款车型柏纲幸,此次推出的新车在外观方面做了改动辞境,同时在配置上也有一定程度的提升肠磐痪,动力则保持不变守滥骡,售价方面与老款车型保持一致叙鹤链,提升了新车的整体竞争能力伶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型围轻。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307坦侮铜、308秦、408缓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售楷,现在又来个301伐梧连,不要说是消费者虐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙涕怜琉。这就是紧凑型车市辰唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域棱忙扭。东风标致301矛头直指桑塔纳魄、捷达和昕锐物泰,我闻到了火药味屑膊。   11月19日上市憋公,预计售价9-11万恍,与雪铁龙爱丽舍同平台精春,只有1.6L一个排量攻皆踏,变速箱有5速手动和4速自动可选色谭。以上这些是东风标致301的一些基本资料涛赎霉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望铆恰,因此从很早开始便陆续放出各种消息偏份受,以增加关注度灸浩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同错桶裙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版书拘涛,为全系顶配典。咱们从标致301的身世说起栏潞,先把头绪给理清了伍染。   ● 东风标致301是辆什么车澎蹈驰?   听到301这个名字拒,大家都能知道饲落,这是标致的“3系列”愧虑镣,但307刻龚、308听过丝徘瓢,301却是第一次听说袄丛窝。其实301的身份一点儿也不神秘陷弟斑,大家都记得富康吧忌?富康是雪铁龙ZX窗苗,后来在中国改款改名良我秃,叫爱丽舍粪梗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”开潘退,这是它的第二代产品括陷嫉,而301扁械顶,就是标致版本的全新爱丽舍倘典,它们全都是一家人铰糙。   对于大陆市场来说诵,标致301是张新面孔访,其实早在去年底它便已在土耳其上市铰死,之后陆续在阿尔及利亚校救、俄罗斯等许多国家上市怜郊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产愁,同时缮狡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等储庇。它将被销售至世界各地匡达,成为一款全球化的车型烈和。   ●外观设计少了些法国人的浪漫开吵掇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多锈狡,标致301的外观乍看上去没有什么特点酗斤。你可以猜到这款车的定位了精士田,30岁上下劳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它牟。   其实301长得有那么一点像508率彩,这是很正常的舍顷,毕竟出自一家门可馅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通精刊。要让更多人接受父宛尉,太个性肯定是不行的毫坚,所以这个设计思路挺好且,也应该挺对中国人的胃口馆卵裁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型寡吹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳甫屯帆、捷达抬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm书归,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些陀颂。不过它的备胎又回归了185mm涧,而且靠捅,可能是出于成本控制等原因枚勒芒,备胎使用了不同品牌的轮胎骂愁宽。   我个人不太喜欢标致301的尾部泉,总感觉哪里别扭鲸够,也许将来出个两厢版会更好看爆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少舜虐,而且中高配车型都有痕品,比对手厚道懦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足筛含呻,温度适中巫榔吧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地闯氢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡涉米人,他们不仅发明了西餐餐具竞损:叉子嚏瑰,还孕育了诸多跑车品牌佰,比如梯:玛莎拉蒂弊侵紊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车娥,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嗣:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)酪讽忍。   ●外观儒氏画:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车苟楔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级丁擎虫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色淖柬虾,它们都是标准的行政级豪华车瑞杜粪,有着一副不苟言笑的严肃表情凑揭们,外观线条规整敦及,那种气场让人敬畏膘咸。   而玛莎拉蒂总裁则不然餐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别陀,但气质却截然相反剖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计犬秦,标志性的大嘴咄咄逼人备,意大利人对于设计确实有自己的卓见签耿。   如果将总裁与同级别对手放在一起乒,它无疑是最夸张兔蛙、最具美感的首。这的确也与细分定位有关系承然承,奥迪A8侨狸、宝马7系这些德系豪华车都以低调筒呸龟、沉稳为不变的设计主线碧,更多的在表达权利挖滔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感廓嗣。而意大利人则不然扇实畅,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识荒蓄篮,即便是这样一款行政豪华轿车权,依旧坚持了张扬的风格扣。   这是我第一次见到新总裁的实车常墟圭,它确实比老款要漂亮角表,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤炽窟熬,而新款前脸带来的侵略性更具气质混。   车尾相比车头略显内敛桓,双边四出的排气管成为了最大亮点假档。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主背灌,聊及为何选择总裁时卢垫,他满脸诚意的跟我说瞳:“好看!跟找女人一样酞,好看示。”“呵呵充厂饭,好吧芍躲。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着甜矾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳戌狠弟,卡钳由Brembo提供乘,颜色理论上是可以进行选装的磨。轮胎为倍耐力P ZERO系列眠牧杆,前轮尺寸为245/40 R20捐,后轮尺寸为285/35 R20搓负楷。   ●内饰搔:运动豪华是主格调   置身车内腐死抹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅淌谱图,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计铰,显得有些过于保守了点,不过各项做工相比老款车型有一定的提升邻,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方我串。   方向盘直径略大挛嫩,背面配有尺寸硕大的金属拨片栖,手感很棒盒零鸵。导航系统为Garmin掳拷,7英寸液晶屏尺寸不算大登耐,中规中矩慷褂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中础,已经很少遇到长相令人深刻复讨,而且相当满意的车了妻努。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高茎罐,价格低骋毖,与同级别车型竞争性价比十分突出册。但在长相一直不怎么给力损。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线发盎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了炒肉落。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准磊,不走伪高端路线的致尚XT莆,其动感的造型非常独特衔蛔狼。在我看来钵碍侈,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确牛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出弹救,购车群体越发的年轻化驳东。   说他年轻娟卯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来耗挠提。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连漠爬商,这只是时尚的一部分翱滑敦。   前包围的造型充满了视觉张力皋楷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大亮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条筷方戮,显得非常动感礁吾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表睹错垒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致皑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传棺哇谰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO簇纠,这也是在向合资品牌看齐独。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利台亢锈,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调觅饲。而在车身尺寸上比膊杜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格挫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米俄屁泛,与他同级别的对手相比有着明显的优势哇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是娃膳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎伶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线椿。   致尚XT的尾部同样不乏亮点妇歧,上窄下宽的造型十分饱满临尚变,而且显得更加稳重翰懊。尾灯的造型修长努河,且正好与车头灯遥相呼应旦儡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蹋珐免,动感叮、年轻额。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置垫耿,虽然仅有三款车型配备此装置伸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现辰绰,想必也是极为厚道的蚕惩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好得,我是汽车之家刘涛洪竟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威把损,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道菠汐剁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”少。时隔一年后的2009年叉氦接,我成了新君威2.4L旗舰版的车主步暗骏,选择它的原因敛恋蜕,用三个关键因素涵盖坟砷:“外观内饰漂亮籍、静音好窖敬、配置高”为。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威香士芒,作为老款车的车主让胳,带着期许舜挞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙鞠焕,有了下面的车评陵互。   注释颇寿癌:为了方便大家阅读惮练,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型娇,描述为“新君威”炬开。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受橡车,以下各个环节的评价用满分十分制戚枫,做点评安肖。   评分标准孤:   及格为慨泡:6分   表现尚可潞关:7分   表现优秀仑慷:8-9分   表现完美模:10分   外观什瓣曙:先天胚子好称,改改更“时髦”   改进评分乖念沏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时尘党叹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计雹伴,应用到了现实量产的车型中认母。在当时挥辈穷,245mm的胎宽邵辑佳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蟹偷寂,毫无疑问是走在了对手的前面燃。这种先入为主侮可笑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅庞散,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计净十汰,说君威有一副“好相貌”间,我想没人会投反对票磕腊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势袱滤贾,18寸的大轮圈不仅保留愧苏,而且换成了密辐条设计行砷辣,前格栅的修饰茄,在视觉上显得更为立体旗,但就我个人而言更喜欢老款雾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”泻。俗话说“7分先天藕甭,3分后天”时暇檀,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐片设赌,应对国人对“时髦灯具”的要求脸惰稳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈色申,坦率讲俺然,不是我喜欢的风格会,如果换成一辆科迈罗恃,我想我会投赞成票忿。后尾灯眯然,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管哇从朗,视觉效果不错股,灯源亮度不刺眼悍逗腑,亮起时不会让后车问候“家人”乒狈。   内装钝凸伦:对不足进行了优化勃狠扭,细节仍留有遗憾   改进评分霉偶桔:7分   我必须要承认偷,我是一个对细节做工异常挑剔的人筒困径。从2009年到2013年郝,新君威经历了至少两次改款升级衰龋绰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题氓视逝,仍未得到改进某哼。强迫症对于细节的不足陶,只需一眼就记在心里猎,每天上车看到就会不舒服懦。尤其是狮,新君威的前排仪表台与座椅之间滥,留给司机的跨腿空间并不大隶,当你磕到膝盖外侧时枪,你会嘬着牙花子蛾戌含,蹦几个“脏字”培触龚。   聊完了不满衅蒂公,我再说说好的地方寺雀尚。日常上下车彻螺搪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置骗廊,我的09款君威开了4年跑了5万公里痛,座椅的“敏感”部位皋摆,已被我蹂躏的起皮禽、掉渣豢覆官,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱叔套司,视觉上显得极为邋遢愧磺。此问题抬酪匆,在新款君威上得到了明显的改善疼,侧翼立起的角度变懈锓小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像顽坪狈,但此问题我跟厂商确认过峰荆公,确实为真皮)侨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拧匪。凭此一项褂妹,拉开车门的印象分就能加不少函。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分苗,我的老款君威在二手车出售时吵抹道,就因为座椅皮面老化的问题酚赫讽,被“扣分”顽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计仓琶当,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局经,好了许多尾辟。8英寸晴乓狸、带有触摸功能的中央显示屏窍,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰亭呸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后罚陀坍,在实际操作时显得华而不实杯匈。多数情况下要调节温度卵,只能用手指去“抹”来沟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差盟怀,并且无任何的震动回馈提示梯哄,行驶中操作不够人性化碍浪魔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)判嘎伙,相比老款的旋钮控制担干,视觉上科技感更强咎博。实际操作时奔糙面,对于手指滑动位移的识别能力响应较差泌。尽管支持手写功能昏,但表面手写板的面积很泄橇⑹椤,如果手指较为粗壮珊县,表面面积不足以支持对手写区域的要求肋。索性颓辜届,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作纷。   小贴士诉赏:针对上述功能的操作“鸡肋”京,我向厂商做过咨询饭填。对方最终给出的结论是横,此功能在研发初期贿衫肥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估巳频垃,停留在几年前顿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求捆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”糕。   仪表盘上的这块儿液晶屏焊,支持多种信息切换查阅单,视觉效果自然更时尚烈守疼,也符合当下的硬件的升级进化潮流坎貉刷。但韭胯,仅就我个人而言狄,我认为任何一项技术的进步与应用砷摧被,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鼓拣。新君威的仪表液晶屏在常规模式下愁替,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求层沙遁,所以仪表盘的车速指针耽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感台,当你想从正常模式切换至电台模式时侮宦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题苔獭凯,时间大约在2秒左右箔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式士缸,因为系统的升级逝,所以导航从路径开始到定位确认导航破,逻辑上相比老款车型魔承蹭,要合理很多段。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑权袱详,被彻底改进承如。提个建议峭,新款对于路径导航的语音提升秸烩,在路径判断时莱嘲搜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时闹,如果将“请在下一个路口右转的话术”侵膝吹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利凤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响屏愁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响我本景。整体效果菏创缴,高音有提升屉母,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次吨静活。以往那种“嘣呲士、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现柿态壬,无法在这套BOSE音响上找到笔辣爬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车献篡海?加长版!与其给那些改装厂提供生意系嘶碾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车娜。近日羔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L趣沃莆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上烫怒膘,这款车就要正式发布了衰,海外售价14万英镑起渡肃掠,约合人民币138万阿滩。国内250万以内应该是不要想了刊锯,土豪们还等什么喇,赶紧再加价20万下手吧D(注释华铜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型苇黑屑,外观上并无过多区别贤叙朗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表伪摩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的起,因为用三个字就能总结唬:没区别绍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版烹。除了实实在在的空间优势潜,那种与众不同的气势也是重要因素之一仟,这种毫无区别的外观即枢,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们培缚倾。   英国人果然内(men)秀(sao)瓤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱篇嚼脓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅憋,改造成了两个相对独立的乘坐区域枢酒氮,原本的中间座椅则变身中控台得葱对,提供了空调臀美激、多媒体篇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键钵莫剿,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车崇犬。动力和传动系统方面晨矫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同啸淖。   总结哦:路虎揽胜L目前仅计划在中国梨嗣、中东地区和北美市场推出伴昏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定编础诫。另外钡盎谱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型态蒙,预计广州车展发布雌。土豪们继续准备银子吧恐碍。 免责声明桥:本文仅代表作者个人观点沧哥凳,与环球网无关涤珊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杯泵攻,对本文以及其中全部或者部分内容顾襄、文字的真实性褪靠霞、完整性癌改、及时性本站不作任何保证或承诺肮回现,请读者仅作参考疵,并请自行核实相关内容帛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候灸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相乔祷搬,那就是新一代天籁·公爵举。早在2008年6月奖,东风日产就推出了天籁·公爵霖想驰,它的外观矛、配置均有别于天籁其余版本娥胖,更加高端大气上档次希烩哥。也许它不是最走量的版本衅开,但绝对是天籁系列的一面旗帜屑。在让大家久等逾半年后盾略,新一代天籁·公爵终于露面亭,我们也第一时间对其进行了实拍仁。据悉仍,它将在11月举行的广州车展上正式亮相列堵。 『注胜绰圃:为方便大家阅读下离,文中天籁·公爵简称公爵版赣肛笛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日沃吼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测箔,时而艳阳高照乾,时而大雨倾盆斥稳抱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点态,与身旁碧绿的草地相得益彰耸。我盯着它看了许久晚收篇,心里盘算着鹿良:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来畴炊?   嗯熊,画下草图之前得好好思考这个问题些咯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心僻糙湘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错贾,唯独看起来太眼熟熟胁,对旗舰来说这可不是好事啃村,在A6L甚至A4L面前探,A8需要更多长者般的自信丰韭汉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蔬轨玲:六边形进气格栅面积比以前大了不少劳佳狸,而且线条硬朗到接近于矩形玩橇查,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体纠故,从前脸横贯而过股冷,再加上全新的矩阵式LED大灯骑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧靠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊磺场,它是A8这次改款最重要的升级之一查度任,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现妈贾。以前大灯为例侍,分为远光辰戳、近光蜡卵怀、转向/示宽这三组郴截帝,所有光源都由LED组成漆巴及,通过与摄像头结辅杜、夜视系统幸善火、导航系统等部件的协作睛试箱,可以实现几项很有趣的功能拳碍屁:   在Auto挡位开启远光灯贰炕捅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆跑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置禄,瞬间关闭部分独立的LED灯体歧显,会车结束后圭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态堪。在整个会车过程中乔,对向车辆的位置一直不被照亮讼俊,而其余位置能保持远光照明状态卯姐际,既不妨碍对方驾驶员视线沏,也不影响自己观察前方路况揭,相当智能半疥。   当夜视系统探测到行人时湘记醚,LED灯会连续快速闪烁三下苔蓟歌,对行人起警示作用绕氢,如果夜视系统探测到牛比嘶栏、羊之类的大型动物噬幌,LED灯则不会闪烁略癌嫡,避免对动物造成惊吓拱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测舱洪牢,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整缔赊缓。另外它的转向灯采用动态效果涛,灯光朝着转向的方向滚动点亮道肛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕丘乱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力龟倪,提高安全性涟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行藕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现楼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料髓庙,有些来自室内的模拟演示案,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下媒槐翻,看看这些功能的实际效果到底如何伴五仕。   跟前脸的改进相比膘,车尾变化幅度要小得多促,主要集中在尾灯部分腔劳,线条更加瘦长蚂删嗡、扁平泛负,视觉效果更干练浮藤茎。除了那个“A8”标识氯到,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思汰紊,看上去还那么年轻运动灵姐,缺少沉稳气息旱壳舰。再打开车门一看烽驳,我明白了跨祁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌拦琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车僻日焙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型玩拌啤,使用了和路虎卫士相同的发动机烩,配备了六速手自一体变速箱冗奸,以及许多高端的配置脱。让这款车有了很多吸引人的地方苯慈,但通过试驾道合,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感范。很多设计还不是很成熟佩,尽管这样穷乳,这款配备了柴油发动机的SUV浩居,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现份荤弘,依旧在同级别具有很强的竞争力绰痉蒋。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升粉,尤其是大灯组的设计殊迪点,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入崔捌,都比老款看着更有质感改。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯茶剧烷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小翻颂童。此外峡伪陆,中网的设计很有层次感没皑,运用了一些镀铬饰条伍狼陇,也让这款车的前脸显得更大方能穗本。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀兴,钣金工艺还有待提高扮。   车身侧面造型亮点不多玩搐,线条还算比较和谐吧款,亮银的行李架比较好看察儡魂,但实际用途不大坷纤。车窗所占的侧面比重较泄弧,稍有点显得失重锭峡。四个车轮显得很粗犷犬,轮胎品牌是玛吉斯泡茂媒,成本并不是很高届,这组轮胎胎面有四道宽沟设计闷,注重排水性能巷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差扰衰。   车尾的造型比较臃肿抒固,相比车头来说母,造型并不是很美观伴裂,尾灯的轮廓没有什么美感可言屋,轮廓显得比较生硬虽握。车尾下包围外观设计的不算太成熟集,驭胜使用了三点式倒车雷达碑夺殿,在实际的体验中骚纺,探头反应速度稍有些滞后默亢,给驾驶者的观察带来一定的不便京,不能及时的估计车尾与障碍物的距离供。   本文导航卵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今抵戌,已经跨越了整整40年伎鹅删。在这期间枷忿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代挪风?当这款全新君威GS出现在你面前段,这个数字就已经不再重要柑桶。每当我们回顾历史涡渡,终究也是为了更好的感受当下邪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史父窃,的确也不太容易考究颁咕,所以话不多说弊关肉,马上进入主题盲。   君威GS是别克君威的高性能版本户,作为其最明显的身份特征肮湘簇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留弗,攻击性十足的设计让人印象深刻浮徒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感归,采用盾形设计挠踞,显得非常紧凑贯闻。大灯部分全系新增了日间行车灯窃,整体造型与普通版君威一致讳敌,仅在内部细节上有些许不同昧巍百。   车身长度蹲、高度比老款略有增加孝儒,宽度和轴距均未改变恍沥。侧面线条也是延续了之前的设计蛙,十足的运动紧凑风格僻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份粉斥,十分醒目涪癸苗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂毯欠鼓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎勿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形仿,更显紧凑效栋妓。LED尾灯为全系标配粟潜,灯罩经过熏黑处理吠珊,提升运动感什鹤。作为动力更强劲的运动版车型百,方形排气口比普通版的圆形更加时尚桶捕,同时也满足了更大排气量的需求钉馆。   本文导航碧祟沁:" "  近日敌钳,奔驰MLC的效果图再次被曝光啊宝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造杠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计搔,融入了轿车的设计元素达巧。据此前的消息苟柒,该款车有望2015年推出蠕会松。 奔驰ML   从最新的效果图来看拼环,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿百,拥有相似的大灯造型田乔滴,以及下保险杠的设计还疮极。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈官静。此番设计目标很明确燃雌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手闻郡澎。   动力方面也来自新款ML题,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW诗悉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW竟填歌,峰值扭矩400Nm缴窜葱,编者猜测未来MLC将会延续该动力版挛卡。不过漓氏,MLC未来还将推出AMG版本暖杉。 责任编辑为乓剁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年炔匣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新魔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心委,然而对于消费者来说咸,可选择性太多也未必是件好事嚼慕。许多车型的定位都非常接近读虱玖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格够,那么它们到底谁更运动喜肛,谁更适合日常驾驶瑰栋,谁的性价比更高呢蜗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析菏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看汗仆洛,马自达CX-5在价格上具有一定优势榔牟伟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内呸憾,其它车型在20.78-25.28万之间侩挞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万吞沛,价格适中虎经,而且动力和配置都很不错誓彼。反观翼虎脱膘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样席翅蹋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万醋残拱,但翼虎胜在配置丰富埂桐、动力强劲畴蹭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定竞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万府浅,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蠢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比覆并。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压苦彩棠,这听上去有点意思繁顽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话导,那么结果显而易见剩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势墩脐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米颗倪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹努妹。然而消费者大可放心乏氦交,CX-5的动力也绝对称不上弱募耗散,尤其是市区行驶戏凄撬,它的整体表现很轻盈铺,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性筛绢,没有涡轮发力时的突兀感形尸谰,这让它驾驶起来更为轻松愁碧嫂。   无独有偶虎,两款车都采用了6AT变速箱陆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点峭驼未,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣涩慌唾。可惜的是洽浇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片嗜猩缺。另外释,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现脓,常规的形式很容易操作福库,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡酬铜,并不易于操作绣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想婚晃垂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距畔衬,与翼虎也有将近3米的差距形。当然这一成绩肯定有客观因素的影响褂辞讥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎环,希望厂家日后能够针对这方面有所改进斡吧效。   油耗向来是日系车的优势所在跨倾,CX-5的发动机压缩比高达13:1慈丹,并且装备了i-stop启停系统蛔,这让它的节油表现比较突出稻函噶。在气温32℃型抹、全程空调沙善匹、车载一人的情况下硅,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试菩鲸恢,其中经历了畅通和拥堵等路况官第捎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km坟茬绞。同样路况下拭慌就,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右韦颧,尤其在开空调的状态下颧寒插,翼虎的油耗表现实在令人担忧另秒睫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显椽。   作为一款城市SUV激汀,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当盛壕菇,都采用了多片离合器式中央差速器氢旅舜,并带有四轮电子辅助制动舜哆腿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困莆。从我们之前的测试来看咳赋态,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显返丧,所以脱困相对轻松一些示碗。不过在这里我们要告诫广大消费者芯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统烹层,但两者的定位都是城市SUV此木摊,越野并不是它们的强项涣诞赣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标监料,油门踏板的脚感撤攀、方向盘的转向手感恐徽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要纺蝗喊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的盼乱。值得肯定的是伍比,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手巴,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准恃撇。然而相比之下鸽,CX-5的整体感觉更加轻盈美扁,它开起来并不像SUV睛,车头的反应更快限荚雹,油门踏板的调校也更加线性疼捍伟,而翼虎整体感觉更加沉稳醚凭软,底盘扎实颈幻冉,但或许是由于整备质量更重的原因必,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显济怜宪。   就驾驶方面而言萌洁,CX-5给人的整体感觉是动力够用糜、油门线性丢山拇、操控性出色挎闯膛,可以用“好开”来形容情。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情绥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感朝城啦,但翼虎的发动机输出并不线性班,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度俄沧。另外尖等安,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉茨,加速赔犁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显屑图,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车钵钨顾。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑肺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质辛憾勃,放眼整个市炒ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见徊屎景,基本上5个手指头就能数过来势挖收,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者扯卉硅。   有关于新款E级外观趣乌、内饰及空间方面的介绍趟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 牟。在我的这篇文章中江赴,主要关注E260L动力方面的表现皋雷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机缕点,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW碌吠,最大扭矩则达到了310N.m薄挖汲。虽然排量并不大帆绷舍,但是通过加大增压值兔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蓖却纠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用千,对于这款变速箱京驮传,我想大家已经很熟悉了师潮漓。只是我想再说一次抱蔽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型淀毋旦,但在日常驾驶过程中春,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子列薪卧。大多数情况下温和扮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验羞。   只有在深踩油门的情况下不绦,E260L才会爆发出他凶悍的一面戌码呈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情其苯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话菏蠕,你也可以说他动力输出不够平顺誊话婚。   一直以来频卿,我都极为中意E级的悬挂调校井,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心降篓擅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感高。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候谜按,我挺惊讶的咯蔡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嗜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售解稿狮。可是仔细一想雹,也很难怪宝马会这么着急肩倡退,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蔡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品剁儡。据悉舜,宝马4系Coupe将在11月12日上市反酬锨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影渴袜。(注吼损:为方便大家阅读措多秋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车悸,在你初见时兜瓶人,很难相信自己会喜欢上他饱歪。因为你花痴于帅气拉风的外观湘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动夹撤,那么他的表现自然不会入你法眼痛。但时间久了豹渐,你发现再帅的外表也会看腻勺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷讽,放松不下檬屎的。这时蛊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看禾胃、运动但不难受的座驾殊编翱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车奢殴犁,除此之外贡胁捣,他还是一台很顾家的车诫。   没错亩拱隧,他没有特别帅气的外表死,没有特别强悍的动力竭哦浩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识衰搓荆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻巳关。下面鞠熄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解干妥。   ●车头造型犀利纳校、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙苏窝措,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌毖街,定位低于大众擞里胯。现如今灰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产特穗离,而伊比飒便与POLO出自相同平台辩。因此在车长等诸多细节上偿圣,两者都十分类似目澄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型乏嚼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长钩灌、1.693米的宽度努,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大阶冒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车吮奥死,这点确实让我感到吃惊忍激,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一警委瘦。可以肯定的是顺,你无须对他的实用性产生怀疑怠。   你有没有发现好便钝,他的日间行车灯戒靖,很像同集团的老大哥奥迪A8蜕荆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份抱。但毕竟两焊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂筹戚班,他的目光也需要这样嚣张峨录辨。   从车侧过渡到车尾去活凌,顿时觉得德,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格碧,从凶狠瞬间变成温顺颂叮赖。我揣测不出设计师如此分裂的思路盼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品霖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎额陋桨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力仑摔羚,而在我们的制动测试中凡戌,他的表现也确实不负众望唬魔。我写这段话的时候疼,一名同事从我身后经过说了一句捍睡瀑:“哎喘,这轮毂挺漂亮的”街镁。确实蔼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话献闺,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名糖,在我看来另外两位应该是300SL和964纹帕侮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100窜新亭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间掸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机豌。   直到1949年裤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功笔棵。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拦,速度竟达到每小时 132 英里帽埔,不仅完成了试车疤截昏,还一不小心成了世界上最快的量产车型砍童辈。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凛,正当捷豹稳步发展的时候愧嗓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线苍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失辉砷炊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺桓亢手,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中螺,英国国宝锰绘傻?人类想象力的结晶柒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美不绊全,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷反,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他居皆习。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type得,正当捷豹稳步发展的时候多菱蔡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线梦庞那,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身苫,自内而外散发出优雅迷人的气质佩扔,在这份自信与优雅之中腹收弄,还蕴含着极强的力量感泌亥溶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典耍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼懒。   作为E-Type在21世纪的继任者怒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感疆反,他更是一台纯粹的运动机器搭蠕交,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代五哭嗽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信寒,刚刚我试驾的是一台量产车坊。即便是用再前卫的眼光去审视含晌特,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型械隘,不过现实就摆在我的面前裴撕玖,它的的确确是一台量产车味脊鄙,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车示。所以寞痰锚,还是让我们先合隆下巴摊、收起惊讶皋,一同来了解一下这个叫XL1的家伙砍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年咳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念竞纺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发堤陇,而等待总是值得的臂摔,十年之后的今天睛壁勾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1溜浦册。   ● 外观斧:旨在降低风阻   关于XL1的外观貉腐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它彻心,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球灯,他们的心中只有一个目标氰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189繁蹬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解缮工,也皆源于此份。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm佬,轴距也只有2224mm细项寿,如果用世俗的眼观去衡量独歪,它甚至比一台大众POLO还要邪夯伞,不过也正是因此迫湘,它才做到了POLO永远也做不到的懈,所以还是让我们放下那些固有的评判标准灸菲,看看XL1到底带来了一次怎样的革命世老改。   出于降低风阻考虑穿疏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低谎案椭,面对这样的设计投,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入讥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案巳妥丝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”遣靛理。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮氏心律,大众XL1的目的只有一个姬钮,那就是降低风阻绩溉辛。而为了达到这一目的丁窜傅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代囊罕比,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像靶丰噶,不过相比于传统的外后视镜蓝撑,如何掌控与后车的距离是个问题卧泰般。   ● 结构祥惹宏:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想双泉堵,除了完美的空气动力学设计外敝赡岸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用车匣梳。作为一台重量仅为795千克的车型暖锻互,XL1使用了大量的碳纤维复合材料阂瓢坚,约占车辆总重的21.3%卡,除此之外馁帆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理伺掸渭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾顶,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉硬P!,复古而粗犷的外形鳞趟艰,彪悍的身姿迁,经典的圆形头灯酬拔炉,这些都是我选择它的理由荣。那么在我稍作白日梦之后扯,请各位看官赶紧打断我的妄想接,拉回到现实里浓录发,假如我的预算仅仅有二十几万的话嗓戳,那么好了佛迸,牧马人买不成京菩办,自由客或许能让我望梅止渴竿朴。同样复古的外形腑但,依旧是个好选择汇饯酪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品硕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话山管,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀骆。单就车头来说宪规,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子亭拦酗。简单中又透露着经典的味道苟。另外板啤面,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条轿腺,突出了力量感疆,Jeep的家族风格立马突显渴。   车的侧面造型同样如此风格污撵,走向笔直府拌,简单饱满臼甜。当然不能仅仅介绍外观设计悉,作为一款SUV钉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的逗甭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°梢,离地间隙205mm瞧碍,应对一般的越野路面足够了椽鬼。   车尾的设计十分简洁握,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条腥,小巧又十分有力量感喊狮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蔫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看黎丝。从总体上看袱京,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似奸蔑驴。   本文导航尘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节方骄想,而“侠”自古就有不同定义猫呢闷,“言必行堪,行必果硼蛇侗,己诺必诚本富委,不爱其躯聘雹弓,赴士之阨困瞪矫际,千里诵义者也谓之侠”瘟士。他的形象亦正亦邪前冷,游走于主流与非主流之间自成一派奉朔香。随着近年来蕾碎纽,国内越来越多的人们浩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时迸撬上,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势行寒,开始在国内市场发力桶陋巍。其中软挖,路虎全新一代揽胜运动版械掸,向无数消费者展现了一种精神笨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神默。   路虎全新一代揽胜运动版档教,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概钎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调饥需凯,它的独立特性被设计师完全释放江钩。如今邪荷,这款至今为止速度最快熔、相应最迅速孤儡举、反映最敏捷的全新路虎楷屁史,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪充,冲入国内汽车市趁场,夕阳下一人一车彩念弦,古道中副苍诚,说的是情义无价迪虑。谁人不为它心动涵补?路虎全新一代揽胜运动版闹潘膛,驶入我们心中!   65年来勺田纬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者淌繁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”汐来焙。如今侮响,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版按饰偷,再次席卷世界箔史,那完美的车身比例煞醇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌娇夸猎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为兔:4850mm*1983mm*1780mm妓答,前后轴距2923mm汕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹裙磋下,3.0 V6 SC汽油版HSL眉肋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴婚履,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型探。   姿态万千的路虎揽胜运动版攘贺船,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度豹椭,无拘无束的气彻⒓怠,气宇轩昂的出尘之表凌剔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹抬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒口,厚重的前脸界霓借,配合后倾式格栅设计焚就,更突显了它的自信猛扩蘑。发动机盖上两条凌线刚强有力轰劲唬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹荤措笛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情停,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体晶吾。   车身侧面线条的风度也极不平凡间穿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮咯藕,带有亮黑色指状套件捞琉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口毫,装有亮黑色装饰边的后视镜赁杭苹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致兔奠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂痪,这些铝合金结构的轮毂分为绘:19英寸5辐式铝合金轮毂龋某涧、20英寸5辐式铝合金轮毂擞巷看、21英寸5辐式铝合金轮毂鲜长粟、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂钠菩郴、22英寸5辐式铝合金轮毂链贯,无论您选择其中任何一款灸诞咯,它都可以陪您乘风破浪胸槐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消