> 写在文前钡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年韦胚凳,英国品牌的表现令人忧心忡忡睦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌俩,它们目前都散落在世界各处陶,有的受到追捧有的则走向终点乐匆。即使获得成功的英国品牌拎猩,它们仍为自己贴上的“德国标签”猩轿、“印度标签”的身份感到忧虑氦梦,毕竟煌番腻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除届恒卧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造魏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革典巨、原木的袅袅余香葡票,这种气味只属于宾利雇、劳斯莱斯们坞渭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严铅诡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头安。    从业这么多年双完肥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元舞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心协,囊中羞涩遥不可及自然很重要硅俗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦缄泻。我认为一辆好车钱恍顺,应该让驾驶者舒服榔、安静碑、惬意的完成从A点到B点的旅程患齐混,那么多动辄千万的超级跑车速度很快盖蔼,却实现不了我小小的梦第位。我一直认为跑捎,真正的贵族持谷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极炼弊祈,即便妥协仍然能坚守初心跑讳彻。此话适合改变自己的GT Speed焙驹萎,你知道吗宠私股?世上最难的事情就是超越自己繁九炒,GT Speed做到了 面。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义芯步藏,当你启动它时尼盘炮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态挖圭。   >> 外观哎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身商塑缓,作为宾利目前最为畅销的车型修菏拈,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”吗醚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级汤岸嫌。但是复侥夕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配沸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节恃。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者洛糜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动仆。当然发琶,大部分“土豪”车主也不在乎从辖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成骏。    外观提升不是GT Speed的精髓晴届,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品皇配话,动力侠、刚性踏位、减重上的工作任重道远复筒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg煽错室,仅有2.3吨级椽核,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重探灯。不要小看这350kg卞,几乎是一台V8发动机的重量颧拿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嗡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂顶孔、多连杆后悬挂和防倾杆等桂岛吼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瓣扮道,分别是Burnt Orange(橘)滴陌、Sequin Blue(蓝)汾蹋、Excreme Sliver(银)纺骑。为了凸显GT Speed的特殊溶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)勘税库。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选颧。宾利工作人员表示容,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故坏惠斧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加廉蓟旁,尤其是在中国等兴新市场更是突出堂帝夏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩授弧桥。    你知道胖子多么努力吗兴?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时裳暑侮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形关忻筐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超苫。那些把高性能作为卖点的品牌泼曹坝,现在宾利也有资格和你们一较高下师。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸凑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致害筛,其尺寸为(mm)釜线稍:长4806残触晃、宽2227问该褂、高1394遣帘等,轴距为2746mm络。我知道糜捂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距卑昆岁,为了让你做到心中有数何,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来题肠秀。与竞争对手相比旗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先掸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑识,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车便魄,哪怕国内的环境日趋恶劣苍十,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值凛蹦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成茧贸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭水,整个过程大约需要22秒痘敦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间体,从而避免占用后备厢大部分的空间湾衔哦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘隧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蹬康侣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感汐,没有法拉利暴躁萎吗,缺点恐怕是不高调祟星豹。不信你点击上方视频听听视频里声音鞭牡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结浩庆: 作为欧陆GT的性能旗舰猾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角讳拇,不仔细研究根本发现不了它的区别诲。虽然外观变化之处并不算多娶谦钵,但是对于轻量化倪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性茅歇扭。" "   7月21日戈牌泡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)闯票响。其中丰田致炫战胜福特嘉年华徐汐、北汽E150县,成为第一期家用空间王冠军通赫系。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威舒晚。它们会有怎样的空间表现沫化,不如一起来见证瓢卉。 本期内容开始前禽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧晾: 好了碱管,正式开始第二期内容拘及皑。不过简单说几句垃,为了没看过第一期的网友们勿:    你可能会发现辟墩,随着岁月流逝然、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭犁目,也当起了小爸爸刹。恰此时惰,他们对车的选择可能也有了新的取向兄,空间大骇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素墨。    基于此通剃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题摄璃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间酸暴,让大家对车辆的实用性有个较全面林倘、正确的认识混泊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测荆幂、模拟一家三口郊游的情景实测檄揭、细节空间的展示铃蔬、实体娃娃的数据测量四个环节进行邵。   话不多说疽,有请今天的选手箩,登诚邢铩! 第一环节驶:堆放整理箱篓伍绦,能放多少放多少    由于很多厂商示侠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升冯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时急郎,也会帮你量化一下车到底能装多少升廷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数当冒钒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号糙,并加以不同颜色区分年蔚们,目的是给你呈现最直观的感受眠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蜜腿技,仅供大家感受一下膳闭夹。今天我们拿箱子说话垛控,看看它们这种数据到底能装多少箱子即喂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下绩:由于时间关系酣,我们这次只借到了骊威的低配版话哼拱,后排座椅不能按上图这样按比例放倒白,但高配版的骊威有这一功能裴。 首先出场的是骊威袱沦:    状态一瀑委瘟:单纯的后备厢空间 状态二提普陪:放倒后排座椅后的空间 状态三平绒嫌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评痰浮: 骊威一如我们所想的那样前戈,空间的确是其一大卖点揣怜苗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时申骏吵,小伙伴们都惊叹了!骊威吝煽挎,实力不凡试惹缺。   其次出场的是致炫并寐:    状态一奇:单纯的后备厢空间 状态二猛:放倒后排座椅后的空间 状态三腊痉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浑馅: 就如文章开头介绍致炫时所说缔,空间盎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点缄浪绕。通过这一环节放整理箱的测试潭草嫡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得潞宠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蔚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一富绣桔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二僵揩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三处:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结盆: 通过摆箱子的实战旱祥娃,以及上面表格数据的对比拱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利躺盗鲁。而致炫与骊威差距也并不是太大邪袱,可见其空间不可小瞧酚昂。接下来又有哪些好玩儿环节俗漏?而两车又会有怎样的表现呢诺酷恢?请继续往下看獭涛豹。" "   今年5月表需咎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶虾?9挡无用锻磊郴?自由光深度试驾报告》)僧。当时具汐唾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测赖。    6月前社,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)凶。不过3.2L版的离地间隙边课、接近角香色禄、离去角冈裤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少褐酥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别馆呛芹?    几天前态歌,我和赵璞崔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拧嫁,这车还行不行怯?    我们的第一站普浚,魔都上海蔡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鹿。在经历了噩梦般的改签毒、等待仍、登机码瓮建、继续等待之后嗜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间恐此冠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿跨了谦:“游遍世界各地歌栓博,开尽天下好车潞碱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑概渭徐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方啤抹肖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的搞套,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多痰。在此我可以不吹牛X的告诉大家拼汗共,我在纽北环实际驾驶过陌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑被赂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI缎亲鳖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型遍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮汤蓟,在国内也非常抢手涧梆莫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升裤狙腔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障校蔚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变忻,基本保留了GTI所有特征便。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升赫,在舒适配置上也更加的平民化醚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整棉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件楞敢陵,例如两边的侧裙以及尾翼等炯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的辉埔。但低调的外观也有自己独有的设计元素愤臣,例如车头处GTI特有的红色的拉线究挪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标鞠闷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中告题顺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性诬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm贤提。另外案旅膝,新车的LED尾灯造型也很有特色死冠。海外版GTI提供了红色盯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择稠抱请,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现便,但国产后或许可以与国内的消费见面蕾浚篓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少薄桓维,我把它们大概分成两类输莎炬:靠谱的和不靠谱的输。不靠谱的原因很多篡,有些续航里程太短安乾邵,上车就开始为电量担心;有些性能太差喊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比屡歧巾,几十万买个两门小车阮,真当我们都是土豪吗善常埠?   不靠谱的理由千千万畏冀赴,靠谱的标准则大致相同烦。续航里程不能太短嗅豁怯,加速不能太慢律床几,最好还有些实用性违,价钱不贵就更好了码绵鲍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了粒搽到,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车儡巢。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平朗戏,拿汽油车举例的话伎肥境,90%以上都算得上靠谱附。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说滑倒告,能达到及格水平的车型却不算多磨。我们的这辆测试车是2012款的惊促烈,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型郸娶。还好时隔两年卵瘫让,e6的动力系统并没有发生大变化跨伟,只是外形和配置有小小的调整撇春。   续航里程蜂泄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧难迸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群散纷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车圈弧称,这其实只是理论值棚维,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱佩褂,实际用车时很难达到钒法。夏天空调稻、冬天暖风就容卞、高速快了舵涎纷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程搔悍姓。   这种电动车只是日常通勤还可以来枯,但稍微有些想法戌呻坞,想去见个朋友巾、买个菜认箩迫,心里就得犯嘀咕童霸慈。这种心中总有事悬着的感觉很难受囱垃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多敢。   由于时间原因罗桃霖,我们只能简单测试一下e6的续航能力檬呢貉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里卢贝讲,其中高速路况三分之二靡衬,城市路况三分之一哦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来辅婪,我们的行程其实就是三段侗妥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)揉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)敖窃蛙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)帅钦绩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)萄惋,显示续航里程320公里翟部。完成第一段高速路程时(43公里)里操,电池余量82%(耗电17%)悲懒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)许江,电池余量63%(耗电19%)穆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)枢,电池余量45%(耗电18%)彤酬,续航里程134公里(减少61公里)患唬亩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点唱蛔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右免,比如第一段高速行驶欠垫佳,续航里程减了59公里伸屏,而实际行驶了43公里切希憨,二者大概是0.7倍的关系线刻号,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话涧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近泡,拥堵路况似乎还更费电一些轰。" "  近两年陕灵挠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮妹济却,很多大厂都推出了自己的纯电动车丸袖,先不说比亚迪这些纯自主品牌炉轿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车亭渺。今天唯豁挟,我们就提到了之诺这个品牌板香短,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌瓮,主打高端全蹬琉,并且未来也是只进行纯电动车的研发胚筷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌馁秀寝。今天溯是,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E辩,下面我们就对这款车型做一次体验甘伤棘。   之诺1E只租不卖灯磐,租赁价格为缔:日租金为400元/天掳哇,长租(3年期)为7400元/月釜蓬,现在消费者就可以对这款车进行租赁辽。   租赁价格包含猫李盾:车辆上牌就颅、充电盒安装(7.5小时充满)羌不缝、保险狮番、每6个月一次定期检查保养寐、车辆维修痊姓氢,7天24小时道路救援寺来、拖车以及备用车辆等蚕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造斧陋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计飘栏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子攀川。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计士耙椿,虽然亮点不是很多叹恐绢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离人,树立之诺自身品牌的辨识度疚晾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系充串凡,辨识度极高厕。 既然是同平台打造烽,那么轴距和宝马X1也是相同的兽蕊供。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎牵缄芯,尺寸为225/50 R17林泄括,这款轮胎最主要是为了节能考虑面。   本文导航   分享到停孰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉禽,它是南京依维柯生产的车型陆勉垄,隶属于跃进品牌旗下葛河,是一款定位中高端的轻卡产品荣丛。该车是在2013年1月首次发布的净,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)导瓤巧,为用户提供了更多的备选车型冬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鞭北彩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)敖号价。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域砂,宝马向来不走寻常路浆屠,旗下的SUV并非越野硬汉刃描耸,而是更加注重公路操控性巨,所以在外形上也有着自己的独到见解疤坪。Coupe原本只是轿跑车的特征舒联,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上问嘎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后贤葱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蓄。在这种背景之下涤梅密,X4应运而生氰锯练。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验秀口,宝马对于X4的设计便更加得心应手绢。从车身尺寸来看访卸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化细猾隶。然而实际感受上谈但,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力某。它们的关系就如同X6和X5速寺董,一个张扬惋啦、一个低调汲。要想诵鸺竞酷屑儒?X4很在行夺。   这辆X4的外观加入了大量M套件衅,进一步凸显了它的运动风格疗侣。夸张的前后包围降低了视觉重心腑谢闻,但也在一定程度上影响了接近角和离去角挝骋。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢吵盲那?所以桨达崇,接近角急汾、离去角这些数据对于X4来说琶陕,根本不重要纺罐及。   和X6一样媚冠,性感的臀部是X4最迷人的地方快管屑。如果从车尾来看囱陆肝,X4确实比X3运动了不少客赡铣,高挑的腰线薄社栓、厚重的尾部都能给人很强的力量感啪汕科。对于35i来说省奠甩,单边双出的尾排着实有些低调协碉。尾灯的造型是典型的宝马风格女危,造型简单韶墨、大气隘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升矛渤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮嘿豆厩,前245mm斜缺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性坝昏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)疵,这是一款综合静音勿煎醋、舒适衅灸、操控于一体的轮胎校涣递。在我看来虾藏响,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎阀,似乎更为合适霓。" "  原标题骸墓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前床砷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)新菠,该车除了外观造型犀利授、内饰豪华刺辩瓤、配置丰富之外涪啼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样酶萎公。作为一款以年轻纱、时尚为主旋律的产品陆,NX开起来的感受如何恕赣,今天我就为大家正式揭秘溃吝。(注怠犬叛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称狙,如NX糯翠、ES关少、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍灯炽硕:   NX车型的外观内饰设计风格随棱,在之前的文章中我已做了详细介绍嗣碌孰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品降。从实车给人的感觉来看谭歌窟,它的确做到了这点怜乃避,不少人见到它的第一反应就是烂苏:恩唬,这车挺个性乒栓、挺漂亮沥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅柔湘需,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计双荆凭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度伯回慰。此外换,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯惟,进一步提升了科技感氏瘟螺。不过它并非全系标配透冯,在入门级车型上近光灯依旧是LED论己,远光灯为卤素灯泡晦讼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “匪瞧场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV槐睫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3羞、宝马X1做直接竞争胜季配,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV诫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证墙皆厩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES靖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鄙嫉殴。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀褰隆,其中一款为17英寸悔芒,另两款为18英寸杯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂碌诺氛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎汉鸽赫,在国内的售价大约1700元/条逛。   车尾线条与前脸相呼应疤些,造型犀利揪慧,棱角分明矫堵峰,以凸显整车年轻含膳、运动化的产品定位没焦显。同时完,尾灯设计十分用心溪颇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果渺茄,特意在接缝处增加了一小块LED孙虾颅。   内饰方面忿空趴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造慰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准氛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用草,大幅提升了车内的豪华氛围渺。   据雷克萨斯厂商人员介绍琴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏苯京矫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嫁兰惶,它的使用方法类似于电脑的触模板羡乓,并带有震动回馈功能肥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用散。此外柑光,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统紊谭,我们咨询厂商工作人员桓,这配置会不会引入中国坊锋殴,对方并没有给出明确答复躲。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适篓攘揪,作为家族中的新进成员廉,NX的表现自然也不会差沤捐。为了符合它运动化的定位晶护毙,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强文,使之在激烈驾驶时能有更好的表现胳觅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意厩袒。   在海外肋,NX提供了全景天窗良份、普通天窗和无天窗三种版本的车型蔽发,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃隶思闹,采光效果很好耐及,但无法开启痞博喉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用痪赌,采用的是外开式设计杯切守。可以确定的是灸赌岁,上述两种版本的天窗都将引入中国默草挖,至于无天窗版车型是否会引进舵,暂不清楚戎帽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年昆,马自达CX-7在海外推出;2009年秦沧污,2.5L两驱车型引入国内恍辉,售价28.8万;2010年赣深呻,增配的小改款车型上市泼惕逝,售价29.08万困,同时宣布国产意向;2012年粗,海外CX-7停产;2014年讲吻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道抨附,等它国产的人此时已经老了四岁了抖。   从以进口的身份引入国内信,到正式国产经历了四年左右的时间心,在这四年中进口CX-7销量并不好迸浓昧,一方面是当时市场不成熟轨芳捆,后期竞品丛生将其埋没了乾。另一方面原因也在其本身拍乏澈,比如定价高箱刺彼、2.5L发动机动力孱弱等等酿桐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍材鹃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统澎挤搓。在测试之前韦钱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点认?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm题,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm涉,搭配6挡手自一体变速箱茬醛锯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机合胺,只不过调校要比CX-7上的更为激进陋湍骄。即便如此啸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼储校奥。   油门的设定比较灵敏遍,起步和加速初段都还比较轻盈加,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线昏朵,而不至于拖沓起,一切都显得易于掌握锹堂斜。变速箱和发动机配合的是那么默契供,总能在恰当的时机选择到合适的挡位额,只是在极拥堵的道路上蠕动时烫股,1挡与2挡的切换有点闯动而已裳托茂,问题不大梦竭。   转向和悬架的设定偏向运动蓝屡,采用机械液压助力的转向系统比较重牢冕邦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣沥腑。悬架没有“忽悠”的表现洛会餐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息测,车内乘员经沉纸茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”撤。悬架后段偏硬钢联,在弯道中并没有明显的侧倾沉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去眯叙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错陆,动力供给够积极沛隧,表现不错帽祭编,驾驶感觉非常轻松酣偿,动力的跟进也很是及时棉脱风。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)炉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm惶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右穷辖诚,而且不是那种喷涌般的迸发未,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已桑萄逼,给人相对内向保守的错觉彪晶。   CX-7更擅长的是中途加速穿湘哦,比如从60公里/小时开始牛缮湿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易温,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓据集裤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限帘斗,这几天这种沮丧感时常出现涟。不过也正是这个中段加速的特点副煌探,使得它在行进中完成超车显得轻而易举搏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右茨,稍踩油门就奔向3000rpm蒂,便能得到很好的响应滦迪懦,仅有极为短暂的降挡迟疑铂岭司,随后就催逼出了足够的扭矩脱。简而言之橇省,CX-7的驾驶感受还是相当不错的菊,容易上手湘艰,各方面的表现也都算令人满意染。   中高速行驶中一切都能变得敏捷矫携,涡轮增压器起到了明显的效果赔甘,就像注入了某种精神类药物较,虽不时刻保持着亢奋状态茅华可,但兴奋状态确实随时可以到来缝扩,一切都听从指挥乒。这种持续的加速感可以维持一段时间壬,心里不禁一阵爽快妙,当然峦斗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了陶剩呛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光踩港驼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里酶桃,消耗燃油17.94升核,平均时速为30公里/小时桃,全程开启空调虫豢匪,平均油耗为13.3升/百公里降,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看娘辟,CX-7绝不算省油的那类伍桂窖,准确的说是比较费油汾娟男。另外匙铆年,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油路,无疑使用成本相对较高浮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前稠蛾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章购谁蝗。说实话先胚,那是我第一次接触这两款车慷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象姓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机泉,动力同样够用固,但输出并不算线性蝗撇啊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制捞啥坊。当时我就在想渭偷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了评忙徐,而如今厂家真的这么干了籍呜秽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统答,增加了几项配置论,外观方面几乎没有改动矾漂,图中的这款车只是增加了车顶行李架臂、车尾扰流板和挡泥板等选装件侩碳。   这款帅客HR16是一款7座车型归本茅,它可以满足国V排放标准脱,车窗后半部分采用了隐私玻璃缉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢凑痪。当然貌哪,帅客实际上是一款既可以满足载人识,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)奖抨,所以它的车系中包含了5座拢、7座淬客藉、国IV妥纯、国V等各种不同版本互吉垄。   除了挡泥板之外捻空百,我认为行李架和扰流板的实用性并不高壳洗揪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果辩唇擂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统嫁,其中的最强模式叫作“Dynamic”韧脆斧,译为“动态”喊刺琴。有意思的是阀麓丧,在英文里匈疮腻,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根季苯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机承独、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗刺?——开启动态模式擒,就等于点燃了一根无形的导火线蹬。   要追根溯源的话曝讨,炸药起始于中国棱郎,属于四大发明之一屎兽谎,不过相比中国发明的黑火药墨蕊菜,硝酸甘油平时更加安全可控簿灸蛔,而且破坏力更强仓。奥迪RS 7同样如此悉叼疙,它多数时候表现得比较随和拴夏平,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力寺杆。   首先从外观上就容易看出它很厉害枢返蹬。奥迪A7之所以独特惦事纽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型碱送卉,人们将之称为“Sportback”朵藩,在我看来挝烁敞,它的廓更像是一只优雅的海龟幕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种如萎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装绰没放,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光搔让躺,所以它已经不是传统爬行类的龟瞧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息萎擂夸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同际。最吸引人的是那个手感出色的方向盘愁从,让人不由自主的去稳稳扶住3豪、9点位置沪甫。   在风骚的外形和各种真皮播徐、碳纤维材质的覆盖之下红溺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性剐莫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别橙,这一点很好筏络拇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV秘墟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群懈腔膘。即便在这种情况下飞徊木,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价藏龄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题塑:谁给你的自信卖这么贵翱呵鲜?不错谩锨糙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008够习宦,它到底是盲目自信还是厚积薄发酗?我们一比高下熬锹。 外观对比辛滑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结烯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算肺苯,所以我决定说点可以量化的东西贺遂。首先互沪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现成吝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型爸扮。其次可能是由于动力的原因趁巾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽稗吨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上斑公舌,备受关注的长安CS75正式宣布上市妓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合案。在前期的试驾活动上瓶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型莲獭酪,并对其驾驶品质给予了极高的评价似豆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车磨释,和手动挡车型相比傲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待缔栖饭。 ● 外观内饰的简单介绍融惊热:   在外观方面目溜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型帕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识莽屯毒,甚至连一个小尾标都没有的微。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿伴鲜寡,但1.8T车主可能会对此有一些不满缚忍嫉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm取,轴距为2700mm盘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5刊、奔腾X80以及哈弗H6乔肺骂,CS75还是相当有竞争力的吩,它的轴距和长度最大纱庐,宽度仅次于哈弗H6杉挨,高度相比瑞虎5矮了35mm娜抄蛇。   在外部配置上鹅八店,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统顽饰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头萄锑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角方炉览。另外稳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯萎锤鞘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果培,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力系敲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致绒秦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品啸虏,市场售价约为700元/条耪馆纯,在同级别中算是很厚道的配备了落棺系。此外袱冗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品怒,只是轮圈被替换为铁轮圈雇拿容,还是俩字——厚道讣叫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格问碧摧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足邪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板景怕,看起来更有层次感莎巫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙突惕俺、设计毫无新意褂倘巫、用料也很一般等不好的印象从缺。不过近年来盖操篱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹贫,长安便是其一捷妥陡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视都模俏,也很难找出它的缺点脯,按键陡讨剑、旋钮的阻尼适中疆,手感很不错椿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏扛洁,分辨率和反应速度都还不错哺澎岭,不过在功能性上它只提供基本的导航功矮关、DVD扩蛔叫、电台撮备侣、倒车影像及蓝牙功能疙栓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐勉贸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的悉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拨诉并,但是厂家对此并没有改进咎茎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放钉。但是晤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度囱,同时设备名称也无法显示完整苍哀,在用户体验上还有提升空间显态姐。   不过恭,在一些细节处理上另耗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意沟拒料。比如在挡把前方的储物格茂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理婆话,不过这块材质却为硬塑料柬筛呸,实际上根本无法达到防滑的效果涛。另外希眷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯免狼,这点值得表扬修睬,但必须手动摁下开关才能点亮顷体星。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅洼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果泡。座椅填充物软硬适中舰,刚刚好赡,并不会软到开久了腰疼蔚核,也不至于硬到硌(gè)人吵礁。除此之外熬咳避,包裹性表现也很不错赶对,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中疮碑。另外节,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节袒恭醋。   车内乘坐空间表现上迪鸿,身高180cm的编辑身处前排粳嘶,头部约有一拳左右的空间掸酥盛,此时移身至后排锑惜舌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间厦。作为一台紧凑型SUV车型龋桥,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了吾豆拌。   来到后备厢捎吨,长安官方给出的容积数据为590-1560L贬幸,表现中规中矩瓤殊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布戮抚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果毁奋,增加消费者对于整车的好感度瘫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟丘摧,如今市面上的电动车产品越来越多酒男甫,开始逐渐走入人们的生活氖跨小,而众泰知豆纯电动车就是其中之一解,大家对它的了解可能还不是很多蚊陵,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元惰挤。那么这款车究竟如何呢柿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车挂杜揭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上如狸驰,我们终于有机会近距离接触一下邢嗡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌焕鬼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质腹论,因此其与众泰汽车合作缎,推出众泰知豆电动车辽邪效。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同凉挥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识幂佩估。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗疵?不管你信不信徊囱雀,反正我信了挟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蔽噶迪,售价为24.98万-28.98万元鲍跑,共有三款配置可烟摺,全系均未采用quattro四驱系统朴清,取而代之的是前置前驱的驱动形式镭蹄锚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鞍笨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生陡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水奈踌,1.4T的发动机到底够不够用会关孙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧渺宪,这些问题都难免让人担心雀客鲸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”袄,它又是否值这个价格复胁,下面让我来终结你的这些疑惑文寺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力雇洗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱烈射没,我想网友最关心的问题之一也许和我一样炯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拒,既然大家都关心这一问题搪帮份,那么我们就从这个问题开始一一解决俱敛钝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的概嗜,其最大输出功率为110kW擞,峰值扭矩可以达到250Nm每,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm纯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后穆健,动力储备不足方面的顾虑湍谎瞬,但是这些想法也好顾虑也罢吴抱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了部坞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实星录,油门初段的旷量微乎其微些。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嵌,当发动机的转速达到1750转时块吞氏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩铆劳疥,强烈的推背感也会随之而来驰磨,如果你不是冷静下来思考一下拔颇沽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受味,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减胜疾必。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候俏炕胺,一开始的想法和我一样鹤,换了1.4T发动机之后潦醛枫,动力跟的上吗视?心里总是怀揣着这样一个疑问弗,但是当他们开了一段时间之后心挤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”惠拧舌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格即互宛,处于D挡模式时扑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝勺烫,但也感觉不到激进的性格苗膳。但是当车辆处于S挡时聊婪佩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉黔,整个车似乎突然变得紧张了起来勤将桥,时刻专注着你踩油门的右脚朽列,稍有动作便会迅速做出响应玲燃。   在城市的驾驶中毛赐壕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障贸,当你深踩油门时浚捷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞誊琉剧,或者可以说垮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态令颁半。此外放,作为一台不折不扣的城市SUV龚洗绞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验故死。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质去晶凉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量溯盲脐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感菲,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动匈雄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆裂,整个加速的过程非常线性郎境咆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时貌,不会表现的非常神经质稀歼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱姓课驾,这台变速箱给人的感觉非常聪明画妙堤,可以准确的猜出驾驶者的意图骚,在换挡的速度和时机方面非常到位前刃涸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点卧竣。此外素,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错充点痘。当车辆处于D挡模式下丛,当发动机的转速达到2000转时比毒,这台变速箱便会进行升挡的动作构涩钱,从而保证日常驾驶更好的经济性崩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时僳眯妒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应诵吐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止坎。   这台变速箱也并不是近乎完美投瞪八,它当然也存在着自身的不足啤缎狄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺泻型,尤其是在低速的区间内句,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感屁巩。此外妹,该车提供了四种驾驶模式的选择透,分别为经济坦徘顷、舒适池磁、自动和动态模式奠德性,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整想骄动。 性能测试牟呜撇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中箍歉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现竣氯,最终的破百成绩为9.14秒模蒂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升集。奥迪Q3在三挡时完成了破百沟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程徊。此外席单礁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没少互,非尘>阃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失徐车屡,整个加速的过程十分平顺和线性归点,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势臂屏教。车辆在全力起步的过程中牟笨尝,由于没有采用quattro四驱系统劫,车身有轻微的抬头现象灭,前悬挂的拉伸比较明显很。 性能测试垫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中会卷奋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米伪贤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升辈,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系城许沟。在整个制动的过程中东,G值适中保持在-0.9到-1之间萌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态杀欣萝,前悬挂很大程度的收到挤压舞是酶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显段。此外垄酗焕,该车在连续制动的情况下哄何忌,受到的热衰退现象比较明显超,在连续测试过后涤阂,制动距离增长了接近2米扔拉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容敲邦橇,动力方面也足以应对使用的需求始,尤其是在低扭方面谰薪奈,这台发动机表现除了浑厚的功底切。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平茨昏。对于一台城市SUV来说甜炼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑派怠。" "  你有没有这样的勇气森袒,一辈子只留着一种发型妮奥下,带着一种款式的眼镜很琴纶?或许多数人会摇头说不嫁。试想你现在穿着中山装叭,带着大边框触,留着中分头走在街上特,别人必定会投来异样的眼光纠垛堤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变暑鞠掂,但有一种美拔鞋,却是永恒的颗,我们称之为“经典”目郎。就像中山装逐渐演变成了“国服”扰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样摔帛台,看似过时的东西稍加润色绢罢,就会焕发出经典的力量纽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题赡店浚,也是一个互相佐证的问题略切。正是扛住了时间的消磨辣,一个产品一种设计才能称之为经典寿吴无。而正是因为它是经典毕忱,所以无论时间如何过往啡,岁月如何变迁砰奈刃,它依旧能代表着美闷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角灿溶睬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫趁、保时捷911扭、MINI这几款车了溺慑钙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承河滔洞,这是一种财富鹅暇,就像一个国家的历史一样酷舒疥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝董玲。但就像中山装一样涛挤灿,如果不稍加改动垦促,依旧会被人说土气诲,MINI也是一样木壁倘,细节的升华会有益于经典的传播和传承型。这款MINI COOPER S的运动元素比较多琅,是全新MINI车系中性能最好的懦。所以车头车尾都会看到“S”的字样克。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表暇柿博:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部搏,这是它彰显不同的地方吐,尾灯的轮廓更大了尖试梁,但相比老款不够凝练浮普,同时你也感受不到它有何种审美的进步畴,个人感觉它是为了变化而变化韦哗汉。轮毂方面菜蓉辉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号捂佳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注下,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)莱叭幌。不过蹄,在真正接触到保时捷Macan之前囊杆负,我对它的真正实力也有所质疑群。众所周知绕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造抚苛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢宽笛?带着这个疑虑谩匡柏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蓬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同俺俯虾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型团攘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机圈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似双。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型都宝涟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”驴德辱。在没有任何参考坐标的情况下毁蟹艘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的校。排除了惯性思维的困扰芳,对于一款新车而言或许并非坏事娘催。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布赴迸粱,因此有关它的设计特征我们并不陌生轰公波。作为保时捷推出的第二款SUV车型撩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计搔,同时也融入了许多独特的元素坝坊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征僵,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动溯陋灵,因此在细节处理上具搔,新车融入了更加激进的设计元素的。    作为入门版车型骏嚷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯掂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯迟,并采用导光条设计矫俊恫,其视觉效果更具科技感湍性眯。   保时捷Macan的腰线位置较高卯拱扇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢售常彻,营造出强烈的动态视觉效果搁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格讣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一氖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格旱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况荣,我的同事此前已经为大家介绍哦挠刺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解恒偶奈。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍绊。" "   ??????? 提起观致埔还,大家都会想起什么身房杀?这似乎是一个难以回答的问题纷。作为一个有着中国血统的全新品牌肮贫睹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩焙肯。在2013年杜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上辑崇魔,一石惊起千层浪仆掣。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手茫。   如今南,观致的第二款车型寺,观致3五门版也如约而至烦仇彩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力幂碍斗?它的到来戏单懦,在扩充了观致的产品线之后沦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢静风?自然是令我们拭目以待怯波。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吼闭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今览饲,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型禾玩类,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型汕佩,时至今日都没有做大幅的修改涂筛。就是这样一个古董级外貌的家伙填郊,最近竟然和新能源技术杠上了硕。2013年的日内瓦车展上附,路虎推出了一款纯电动卫士拳枫刮,旨在告诉大家卫士宝刀未老吗捌。而这些天坦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试吴,看起来卞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了栏桔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上鞭顿跑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品趣派绊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟儡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望纤,并未成为现实穷嗡董,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已类汰。   事情的转折点发生在2014年6月18日请,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照吻凑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车山首炭,并且这一次龟息,车身上已经重新贴上了拉花斤贩睦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计继峭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”粪无劣,而是一台真正的电动版卫士卡让弗。   之后通过各种途径的联系沏据惶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版陌,虽然这并不是一款量产车宽弓放,也没有任何电动机彭巧粒、电池组方面的参数数据比筷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试桃蹿,我们认为此次试驾还是很有意义的韧两氛。   ■ 外观造型据:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷恼仓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士檬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样线哥纬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异壕。   电动版卫士全球仅有7台纪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车璃骂,基于卫士110车型打造电,可以根据情况容纳5个或7个座椅添佰椽,算是车系中的“旅行款”鹊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承担寥泼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异么迁虹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计但添颓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡极虱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外烦桶渭,丝毫不加以修饰皆肌。按照官方对柴油版车型的销售策略疼碾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件纶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分瘟吉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理墨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留裤抒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间失。正对车头尘泛桨,右侧翼子板的通风口也是镂空的纹蚀,下方是空调系统的进气口掀食,而左侧的则仅仅用作装饰眠拳芜,所以是完全封死的状态略泡讽。   平直的挡风玻璃痰枷狮、小雨刷氮梗稿、面积可观手动调节后视镜卞墙脊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计汝,而在这台电动版卫士上虑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板次临赫。   实际上酷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致仑颅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线苗鞘,电动车窗只照顾到前排乘客外,第二排为手摇的维浑,第三排则仅仅是推拉窗兢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林帛孤评,确实缔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车斜送,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中虏滔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头昆侣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖涸。   三窗式车尾设计除了古老外俺锚徘,想不出更多的词去形容哇佛,好在后窗电加热搭聘订、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备贺华,而这些也是这台车上为数不多的电子系统湿。至于各种不同用处的尾灯似逻晾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧娄谋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩耿焊诗,并配备了13针牵引电力接口杭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电坪蔬日。而对于电动版卫士来说史,这款车的拖曳能力也非一般强大努白领,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡烈苟废,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瓤承。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯铺,在这四年一次的盛世当中汤看奋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注该屯妓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙招浴,在经过整体的细化改进后整体更出色夏篇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵だ啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌问,对于这样一款小车到底怎样肝,让我们一起一探究竟屑娄亮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车畴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计挝薪草,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化陷沫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计帽钵擞,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格莎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格彼魄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择使匠纶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮⒎荩可靠的选择居却躬。   相比现在很多的车型到廖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰叭挂盗,个人比较喜欢这样的感觉倾揣汰,朴素也是另一种风格鹊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好计,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分淮尖阮,可以说是起到了点睛的作用搞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创叛邢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格脓翱,看起来还有些运动精神滴婚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组聊,同时也是远近光一体设计涎急,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气寥错鲍,更加突出其可爱的造型风格沙弘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体抗,同时也表明了J2的一种年轻风格记奥陋。虽然是一款定价不高的微型家用车锻秋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蒜告槐,雾灯虽然不是什么贵重的配置衔,但对于安全的保障还是多一分才好箔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力割甭础,实际使用中虽然刮水面积稍衅怠,但整体还是清理的非常干净导笑。   在车体侧面造型上良,J2采用了一种超大倾角的A柱设计金断把,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高锋粟,这样给头部空间会留出很多钵蠢壤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感摧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感街筛。腰线起始的位置和大灯高度相同附,这给了驾驶员足够大的视野空间圭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间呻,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高米店,感觉像是一种电影院座椅的设计风格酪锻风。   在尾部造型上辈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计仇岭觅,同时加大了尾部示宽灯的面积匹,为了就是提示后方车辆注意安全舰梆你,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹毯但磷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高腹话棱,内部非常的深不过开口非常型伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包馈栖靶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具我,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎督锤粪,虽然是钢圈安惊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳佬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型伪庭精,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少电。另外芦磕,一直让人头疼的售价问题喉烂话,此次又出现了维,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势赡蒜。价格问题即诺,在上市新闻 中已谈了很多副,不过与价格相比裴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蛋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统释痉屑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题捻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后埔处,即将为各位解开疑问晨其庇。   观致3五门版已于6月24日上市核悄摹,目前指导价已公布同阀渺,售价区间11.99-17.19万元 恕伴斧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍绦乔挪:依然遵循简洁的设计思路此扮,造型更显年轻拐扰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头浑柒泵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士库,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体普。可以说顺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车伞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格啤瞄鸡,不过在细节上却更显年轻怕率。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm耪啦,轴距为2690mm答飞,除了长度缩短了177mm之外轻报,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别殴。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话歌间,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉冀侯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了阑赋。在车身颜色上惠肌,观致3五门版同样有6种颜色可鸭弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕扭哭,色彩更为鲜亮季交,也更有时尚感汝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起廖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别庞锣。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面篇甘萍,而前雾灯也采用了圆形的设计剖郴卯,更显时尚始阜。另外榔错你,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯遍承、转向辅助灯和大灯清洗装置权,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 贰。   除此之外厦眉沸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大角,达到了18英寸(三厢版为17英寸)哼,并且轮圈的款式也更加的年轻吾嘿涕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瘦其标。所以在轮圈与轮胎的规格上势,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别敬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍胶体锭:与三厢版一致芜,细节改变不大涩岔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同邢扫岗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鸽藩苛。中控台采用对称式设计却泉,各种功能布置规整拨覆,按钮数量控制在了合理的范围内杭,不会给人一种杂乱的感觉绞协。平底式多功能方向盘与三厢版无异汤互,造型很有运动感饥环,真皮包裹的外圈握感也很不错廊恋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置绘琶,除了蓝牙电话栏肺、多媒体播放等这些基本配置之外呕诗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务桶磊。除此之外酿贯,车主还可选配观致逸云的增值服务坊,该服务包含实时交通路况瓷、实时停车场信息和地图更新等腻极。 ● 座椅及乘坐空间疽然:白色绲边真皮座椅很有时尚感旅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能挖谭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能毕,与三厢版顶配车型相同暗。不过区别在于谓鞋,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理钮蔚锰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升齐蘑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动成休付。   在乘坐空间方面剁僳,身高173cm的体验者进入其主驾驶座检寞穆,并将座椅调到最低位置后公奶喘,头部空间大约为1拳酱超灸,显得很宽裕;而进入后排后盼飘护,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间累丢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的巍好统。后排中间地板隆起幅度较大谷镶掣,长度也不适合搁脚褐,中间乘客的舒适度会受到一些影响诬滑残。 ● 后备厢乒古阶、储物空间和天窗母架伐:后备厢容积403-1105升誓绵,储物格众多棉。   在不放倒后排座椅的情况下钢癸,观致3五门版后备厢容积为403升下屡蝎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题梦佛。如果嫌这样的空间还不够的话磐,将后排座椅全部放倒后认唯,空间最大可扩大到1105升凛人侣。除此之外疥猩萄,如果您随身携带了诸如手机想、饮料之类的细碎物品的话狭径睫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间乳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备负,可打开的总面积约为0.22平方米挛愤添,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似吧蔼厂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架薯肌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机盾,两者最大功率分别为126马力和156马力诗愁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米抢播,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别毫吧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外白,其他车型均采用6速双离合变速箱结嚼筏。在底盘悬架方面存筛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统遂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架潜焕汕。 ● 驾驶感受邯:底盘调校水准高稻睛,变速箱低速平顺性比三厢版好翻。   此次试驾会上拱,我们大部分时间都行走在城市道路中寇牟虑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些玖粗,起步时若是轻踩油门踏板极许母,车辆的提速会显得比较迟缓动癌,若要改善的话回径洼,需要至少踩下1/2的踏板行程成。对于开惯了日系车的朋友们来说令,这种偏向于传统欧系车型风格髓份,而非“一点就有”的油门调形鸥保可能需要一点适应的过程托悼。   而在整个加速的过程中孤虏汀,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题杯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上去聚,咆哮声已经传入驾驶舱泪饶,可就是不见变速箱及时升挡态。另一方面顿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入谴免,整个介入过程并不是特别的线性犀,其工作时的噪音也清晰可辨欠耽驳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音潦编衡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧抠许舞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )溺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受窗闪城,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换沏警怕,并且伴随着强烈的顿挫感地,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多堪火。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态烫趟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少廖,虽然顿挫感还是有柏硅蚂,但已经能够被绝大部分消费者所接受排袄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的窍,那么我可以回答您狮躬览,和大众的DSG表现相差无几愧乓。静表盲。   从观致工程师的口中得知湍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题喘躬何,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下含荡宫,对变速箱程序步、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整省汕寝,找到其中一个最佳点陛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低京操。   在手动模式下般烹,发动机的表现仍然很积极迁缔媳,不过由于其低速动力输出并不出众骗刮曙,其加速度并不能让人感到满意骂囊道,很大程度上甭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉呵改膘。此外风,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时巍逛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡七,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似砰幕穆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点充刻痉,而在此前的三门版车型上涵,我们就给予了相当高的评价季寥心。虽然仅从结构上来看漠管,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控缅,但作为一款家用车吭波,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性梅靡其,高速行驶变道保证稳定性镣膜。事实证明骡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现癌堑旁,并且从车底反馈至车厢内的声音僻肉媒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看类上,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的被柏。   ● 编辑总结食:   从我们此次的试驾感受来看尽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻扫貉、时髦的外形靡跺程,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整河。与之前我们体验的三厢版车型相比电疆搏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步鞘粱,尽管目前顿挫感还是存在切弘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了老浇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蓖,有值得称赞的地方嗓,自然也存在着一些不足踢定钵,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等钎。另外牧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的盲磐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元缔稿角,但是这4000元能够换来包括氙气大灯临定蔑、转向辅助灯及大灯清洗功能囤镐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎逛矛零,这样看来童,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少舶狙捕。不过记,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢舰郎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧扁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移蟹担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间埔规腹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍瓤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蕊。但个人更喜欢两厢版本斤李鹊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因捎龟黎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾莱僻既。当然桐清,作为同一款车挞客,两厢和三厢的选择人群会有很大不同谦。三厢版本更加实用盲诵漂,两厢版外观更加时尚干练曹思。今天带来这款两厢版爱唯欧块,或许会让很多注重外观的年轻人驻足狄功培。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容箍檬,大灯的设计相对保守了敌篱险,但也减少了人们对于这台车的争议性拎石锚。从而扩大了消费人群搽姬蚕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好谜辑,各有各的美莫隙。但无疑缉认拐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的母瘁驮。   侧面的变化并不是很明显抢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动畔慕汝。相比三厢版要顺眼的多透几健。车尾的变化同样集中在尾灯上技粒,尾灯的轮廓变化倒是不大谓烽宫,变化主要集中在尾灯颜色的改变吨。深红色的外围显得更有质感排。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话藕,越野车是最好的选择临感。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车桂功,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40谭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事喂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力赫垂娩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远尽培陇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40怪吗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没涵。除了电视剧的锦上添花暗,BJ40本身的魅力也势不可挡坑尉,下面我们就走近这款“北京青年”炉仁亨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼快。   外观/内饰诵:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试泞贫,或许有人会问那为什么还要进行测试手。其实答案很简单旗,之前测试的BJ40是一款试装车欺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别莎,包括电视剧中车辆也是如此铰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变翔段舍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升同。虽然我没有见过之前的试装车郴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异譬氓繁,甚至有些地方与牧马人不相上下氯午。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瘦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了杰,这里就不再做过多赘述揪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰茹恋,你会发现并没什么科技感稀,简单的线条孤反、硬派越野车特有的见棱见角的气质氖氛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面钎拣烯。另外嗅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留碎。硬质塑料质地的中控面板很厚实寿换休,比起舒服的软性塑料手感稍差惯翁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境辟械标,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事规侍努,同理使用织布座椅也是一样氰谐,无论您是刚刚涉过水纹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨瘫莆,都不用担心邯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器浮孰观,不需要华丽的外表去装饰甲档。虽然BJ40有着很浓重的模仿翻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格啸守鼓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上虱,那只能说这个人并不了解硬派越野车怯相。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望梦槽藉,让人想到真正的场地里去撒点野膏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀揩沙斑?惊险的高速穿插奢、精彩的甩尾掉头恼沙锋、惊艳的侧向双轮行进糙性,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演幢。时过境迁先,萨博虽已退出中国市撑馕吡凇,但把经典的两款车型(即9-3思、9-5)的技术留在了中国壳,在北汽成功收购萨博技术后吴梁松,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生陕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型撤憨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术岔局既,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求陪令垮,主打性价比与实用性烩签。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确接艘泄,只是在某些方面使用了相关技术而已桑夸。   从外形设计上就不难看出簿栏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影恨辰商,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰碉室,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70痴,同时车身上所使用的犀利线条币筋酥,令时尚动感的氛围展现得十分充分枚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表呜面:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级携恒扑,车身各项参数都小于萨博9-3扫,所以直接套用的说辞显然并不成立菇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出歉,打造一款可以继承优秀基因酣饺,并适合普通家庭用户的车型十偏,成为了设计团队主攻课程轨岸匙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情孔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应罕促皆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降珐,但紧凑的造型与简练的线条判介客,使其观感的持久性更好篱呐辞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鲁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场屉挫揩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型信抱,价格能接受促亮把,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型洞辰。而现在也有很多车型供大家选择盛凹,包括大众途安孙惫触,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择斧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现砰疗,它还有一个进口车的身份按痪。接下来芬纲吾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现胯澈。   外观彩烙:起亚最新家族设计藤孟,略显可爱煽,大部分能接受废跺态。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蜡钡,同时又有一种独特的卡通味道测。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感挂,没有配备氙气大灯孙戒,但全系均带有LED日间行车灯艘、透镜及大灯高度可调功能垦聘卫。雾灯部分的设计很有个性险,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感堡遍俏。   由于车身高度降低洗擞村,新佳乐从侧面看上去十分紧凑两荤短,平滑的车顶线条降低了风阻系数吭弧,流线型设计更加美观婪。全系除顶配的豪华版外锯香伴,后视镜都没有集成转向灯功能矗恃。另外拳,低配车型的轮毂也比较简洁圈奢,轮胎规格为205/55 R16扯盖。   新佳乐车尾的设计十分简洁脱,总体看上去比较圆润布匪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格燃,凸起的轮廓首尾呼应篓壳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方掏,车顶带有行李架逞咕嘛,具备一定的实用性豢旗。新佳乐全系标配倒车雷达功能猎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像捶妨撕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源酱驼联,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题储。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌剃庭损,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯攫。而提到雷克萨斯攻膘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样哼刷品,立刻联想到了舒适桂皖、安静等一系列形容词舰谎。   作为雷克萨斯主力车型摧,ES系列占据其在华销量近半壁江山蕊牡黄,舒适闹读毫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价趁券。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h磷道,更是有充足的理由享受这些评语露酮画。但更重要的是竿惠,在环境日益恶化顾楔勘、石油资源日益紧张喝、油价越来越高的今天撕屏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度季。   外观部分千杭法:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型曝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)毋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生誊镀,和前代相比进化明显德。初次亮相时爱铃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期期旗。与丰田一样磺劝,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格需瘫陇,目前已被广大消费者接受美,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题躬锰锌。   外部配置上爬铜摔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能赔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目袭容,与中网造型配合不错膘耍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格旗攻,轴距2820mm泥镐烘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同毛陛,ES没有针对中国市场刻意加长壬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台惜氯嚏,轴距比老款增加了45mm膛班。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计洁酬恋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型筷蔚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们绦乓赏。当然貉疟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标碴形,我们依然不免将他与节能环保联系到一起芬。另外退喘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内仓构隋,更加低调劲。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS闯林馈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距梯拉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆矗、忘记沉默寡言的正装车主肯劫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框芭、忘记... ...算了茄赴,需要忘记的东西太多枚趟蛋,你只需要记得一点殴烁僳,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瞪底阔。   奥迪的低调裤绿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)辉浦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝鼻,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然锣。依托自奥迪A7的造型设计虱,RS7依然拥有优雅的造型侗,仅仅在一些细微的地方泉秽簇,RS7做了运动化改进衫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅倍疮死、以及哑光附件嗣蔑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板社、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子底。   如果客户需要兔肩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂尘烦,其轮胎规格达到275/30 R21寞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气辞纠礁。排气管依旧体现出奥迪的低调牵,外部看是两个椭圆形排气管毒戚镰,而其实际是双出四排气磁,因为单侧双排气有节流阀爆,用于改变排气通道道,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣菩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的苦可杰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线祭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针乳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔谎闷。车钥匙汗、平底三辐真皮方向盘抽、运动前座椅滩烂拒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标菇哨景。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能处存撤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示馅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中从孤,还提供发动机增压压力贤、机油温度显示和圈速计时器等数据丁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰硼掠,并提供其它3种材料作为选装狗乔刀。车顶内衬标配黑色织布矗豢,可选配黑色Alcantara面料忻。搁脚板巴、刹车踏板其奠晒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计馈窘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆仙及谋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑纲痹导、一体式头枕的运动座椅创,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料春,并提供钻石绗缝椭枚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料脊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装缉黑盼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情棋,就像微博上说的耍,一次刻骨铭心的爱情徘,一次说走就走的旅行什么的泰颊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求抡缴叮,但在现实中惋采瓷,你不能永远一副放纵不羁的样子捶,特别是在资金有限的情况下沁柬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的诲。此时你就需要一辆价格便宜活宿、实用可靠的多功能车型镶坏鞘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鲜蒋谦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型健,分别是景逸X3和景逸X5撮探俱,形成高低搭配产品布局暇。景逸X3属于入门车型抹雌痊,共有三个配置夯蝎偷,指导价从6.99万到7.79万元哩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型弯税。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看靡方,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像邪。这款车的前脸采用了新的风格样式斡,线条比较硬朗坞驹晃,造型简洁流畅房皑日,同时又很饱满炒,没有过分追求标新立异的夸张风格订赋局,显得更加沉稳垦耙甜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素滇,给整辆车增添了活力徘式。   除了前脸之外岗祈罚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓歪,让人略感失望廖,好在整体风格还算融洽辩武护,不会给人前后脱节的感觉涟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm坦抵葡、1835mm和1705mm哪,轴距为2685mm锨,在这个价位上算是较为突出的水平了毫床鲜,保证了足够的车内空间偷粮荣。" "  在固有的印象当中吝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下苫轰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价罢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌啸,作为日系三大高端品牌中的一名柒讳便,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸竞释客,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次酵,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L弯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说刚赔促,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格愤拎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现富搅品,取而代之的则是一种日系的柔美风格确廉季,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影碉农,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力泡俄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点舒猎堕,并且这种特点让别的对手无法模仿敬安琳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉继磊拓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大摔辆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度陀逛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面煤,看起来非常具有独特的风格戏贬磺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计嘎讥,不过看起来还是比较有神的妹患,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果栓铆吩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鳖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的版腥膜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方挪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉宠,这款车有这么长么泛?实际上后门的长度远大于前门佩措,不过整体造型并未收到过多的干扰呐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格惨,因为C柱的造型更加接近尾部烽釜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果虑,腰线的设计在在尾部提到了最高佛酚,并且从前大灯连接到了尾灯部分沥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通父困棚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑尝羚伸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响慧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计说,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计氨车。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布图,到今年4月20日其正式接受预定驶顶斯,不到一年的时间硷笨底,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了盟闲吾。在新能源车量产处肪慈、市售的速度滑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌庇犬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯港绞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过粪。当然澜,汽车之家评测新车的速度也不慢辖徊缉,今天凤付水,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章歼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蓟莫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款齐萄舒,其中橙色的为增程式混合动力版车型测隶,白色的为纯电动版车型疮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型喝蛊配。   ●外观喉:造型前卫高稍诚,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布慨,我见到量产市售车之后叛敲,其外观真难以与概念车作区分幻。宝马i3前脸造型饱满圆润吝,双肾进气格栅则是家族式特征的体现盒韩匹。不过倘,“进气格栅”四个字需要打引号了软,因为它完全被封死并不具有“进气”功能墩侣,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾藕趁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计世,让整车看着很有质感且与众不同讨氛。当然穗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼挫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格渭剂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头礁,但它的车身侧面看着一点都不显小花。在我看来原因有三侣独,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富沪房肉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少节,给人感觉比较敦实椒。特别是车高数据钉男,它比X1还多出了23mm嚎抱速。   宝马i3的轮圈虽然直径很大汕妻,达到了20英寸滴课亢,但胎宽却很窄囤伐杯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20埃忙嚼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎湿。有关这款轮胎臼垦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店藐,基本都表示由于规格太特殊脐领,没有现货也没有报价艾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质叛萝,很独特哭慰,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应狈。尾灯采用得是隐藏式设计壳梨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分毕邪驴,用于显示示宽灯顽、刹车灯以及转向灯等簇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧春蜗,所有光源均为LED碳。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中毫聪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词词镣,欧洲市场上柴油车盛行已久表滑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展韶莎搁。不过近来卢裳措,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求妙催阮,Jeep便是其中之一嘎暑护,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待筷。 ● 外观介绍帆韧:与汽油版无异嫂苗,硬朗依旧毫柬怕。   从外观上看叔魂喷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型抚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型浚氰琅。新车的外形仍然显示出硬朗魏坦、时尚的风格沤辞筋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大任滇漏,提升了时尚感尺蟹蜜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm诵彩莲,在同级别车型中“个头”并不算大堂糙凉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势贫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°葡。   在外观配置上逆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯翅故憨、雨量感应雨刷础判、电动折叠+加热的外后视镜等等配置玲弗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的停朝阑。轮胎配置方面牡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎怀前骨,轮胎规格为265/60 R18烙奈,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎环惦拆,规格也变为了245/65 R18版好丛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时饭,我们会谈论什么帆?是大老粗一样的外观讨酣存,还是“马路杀手”一样的形象吞臀怂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象澎,笔者也不例外舷。6月5日下午露,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华鲁半定,彻底刷新了我对重卡的刻板印象浇,原来大块头也有过人的大智慧秀。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH噶、FM两大系列箩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鄙袄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蛔迁蹦,中国区总裁陆博天到场助阵澳膊裂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后乔堑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱教,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车惯猩啤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了熟泥为,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车释杰炊,最大的意义还在于为企业产生利润恫劳。因此干猴锻,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中惨寞,并体现在生产效率略绿、节油效率苟愧、完好率采嗡、安全昧捣赡、安迸耷茫和驾驶员体验六大方面焙拌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型哇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择副,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证叹,而大众凯路威则开创了一种新的格局梳脾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型驾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生溃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瓜薪,而那款车型是针对高端商务市场的车型番肪,虽然其内部可以进行简单的商务会议撩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案俄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格柒黎醋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑墨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求究肉氛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的任龋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格急美沛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼稀,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密碍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气舶伍武。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置汕店,只是以简单的卤素大灯出现摩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯囱啡,只能说稍显遗憾醋救鹅。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车围儒化,并且其敏感程度非常高钩七。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单使,采用最为直接的造型是大众商务车的风格翘鸵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大膏畅恢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格恃恋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车查捕蹋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味线被权,但还是将头灯和尾灯联系在了一起屋碍,在尾部造型上也同样是方方正正嗜,给人以刻板的印象楷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰触炬,看来稍显朴实无华牟屏取,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前伦。尾窗的面积超大溅霞擒,并且配备了后雨刷筷邓,可以说在安全细节上做的不错肆另居。尾灯的造型也毫无新意观烤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型∶奁獭,尾灯内部的结构也比较简单荆揪惟,并未采用LED也是针对不同定位的选择秦疯诚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低撵窃,尾部配有四颗倒车雷达探头巴晤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用敛棱喂。作为一款商务用车郎筋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方党昧粮,而旁边就是凯路威的备胎所在地醋踩,这样的设计使内部空间得以最大化利用态。   相比国外的凯路威车型夸灯掸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂从,造型上采用了多辐式造型劫瞄别,轮胎则采用了邓禄普品牌彩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野擂经死,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV纫隆舜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候当,我更多的会用臃肿两个字来形容它蒋猎瞧。圆润的车身犬,没有棱角的线条乔,大而无神的头灯设篓,都让我对它提不起兴趣陋觅坍。第一次见到新款昂科雷时锹筷,我的这种感官得到了改变娟谁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点划劣蒂。新款更加俊朗环,就像是一个胖子具磺,经过健身搏,从大腹便便变成了施瓦辛格恭穷俺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面仑,这种类似于点睛之笔的作用樊,实实在在的发生在新款昂科雷上面薄。之前的头灯让我没有胃口半,尽管亲和力不错缎,但太没有性格玲恫。连同这个车身煌,都让我觉得臃肿无比普侗,简直就是个满脸流油的胖子编受察。新款更换了更有张力的大灯儒磕,进气格栅也变得更具进攻性鼻惯嗅。这样的风格纺修,我想才是大家喜欢的蘑糯秽。   侧面造型的改变不大脱畦,侧窗面积所占的比重依旧很邢陈砺,这和新君越窃衔对、GL8都很像丛熬款。给人一种重心很低的敦实感龟垢豪。但对于车内的乘客来说睫铆挥,这不是个好消息税鹃酣,过小的车窗影响了向外看的视野岸抹。造成了不必要的压抑感拒。或许对于选择别克车型的人们来说皇粕,这一点必须无奈的接受了唱丛。   车尾的变化不及车头捆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性筷,或许我会更喜欢它椽苗。但事与愿违潮疵,尾部的改变仅仅局限在排气管上钒嫌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形驶澳龟。这多多少少会有助于提升质感投。也改良着尾部太过圆润的整体气质溺。可以说劲村,这次外观的改变赌两,在这些细节上还是很成功的鲍拟记。相当于一次瘦身和塑性操,让它的线条和筋骨更加分明尽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间淮,纳智捷 新大7 SUV正式上市妻苫,官方指导价格为22.68-27.48万元鸥。一直以配置见长的纳智捷品牌节,在小改款车型上又下了一番功夫另,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次柏订臣。在体验的这几天时间里被焦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”燎鸡敖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价刚尺。也有好奇的邻居询问这款车的售价歇,当得知价格只有不到30万元时椒,邻居更是深感惊讶其。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢思勤?本文就为您带来答案揉七。   作为一款SUV矢饯,“大7”这个名字一点都不为过汲,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手会权,2910mm的轴距更是傲视群车该,也难怪引得路人频频回头嘶。不只是尺寸茧话赫,本次试驾的新大7四驱旗舰版委,整备质量达到了1950kg胯厦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”贫。   作为改款车型怯袱本,新大7的外型经过了一番修改酥慌洛,主要体现在前脸和尾灯上嘛。大灯造型有所变化喷钉陪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内毙入,而经过修饰的雾灯咎都、转向灯和前雷达态,给人以霸气外露的感觉赡挥。整体上疮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉嗅挂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭融潦,比较实用轻寐攫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上携,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上掂污。从奥迪A8的换代居、全新奔驰S级的上市虱鹊挞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照驳皆。这三家老牌厂商动作频频湿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上冠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS娩徐柿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来列,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今沮店。而随着混合动力时代的来临毛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL箍斡,可以说从那时起厩醋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位戈衰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市毙瑟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期番顶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来斗眯来,以期对它能有深入了解低孝挛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的稻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内溉伸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸变。相比之下焦膛穗,雷克萨斯LS在此方面并无优势响甜雹,长度诵识徽、宽度和轴距均落后于对手蠢拆。   即便不看车尾的标识菩,仅从前脸上幽兰色的车标颠谷纯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型紊鞠。而身挂HYBRID标识则意味着琴欧,除了树立当家旗舰车型的形象外下妓海,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神酚娟同。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功爱发蒜,只是在一些小细节方面令人有些不满呛封软。如果用最严格的标准来衡量梦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间贤斑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些丛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后功忱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手碱酒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑通工,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型扫捂喀,这种车型的优势就在于拉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感沥现,还拥有了超大的车内空间呵,优势显而易见瓢珐,而今天我们来到了美丽的太湖迟连,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型川,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心暖柯抬,也让更多心意欧力威的人有更多选择庞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表娜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的低诺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瑰了图,不过从售价以及车身尺寸方面来看掇炊溪,欧力威确实占据一定优势浑。   外观上欧力威厢型车身造型让,并没有阻碍它时尚的视觉感栋檄蛋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车灌反,时尚并且使用说翱菊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观先,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示守。   非对称化的中控台设计肮毙,与1.4L手动版没有什么变化性朗,首先造型上足够年轻协调蹿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点迫莲。欧力威自动挡车型菏驾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型思洁卢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键估享硕,操作多媒体更加方便附。中规中矩的仪表样式没有什么改变纷劝疵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息捆淘担。   本文导航" "  有突破有挑战统氨形,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候篡成袭,就会有这样的感受图你。它太挑战人们的传统审美了禽缓醒,怎么样也无法用大气痉洗、简洁靶氏乖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受胜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产饥啡。自由光承载着延续切诺基的重任凹炮,就在这样的争议声中款款走来蝎吧兔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统袖闻,挑战着经典澜涂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新滦缓担,在做颠覆传统这件事唉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念匪懦瘦。就拿前脸来说铂量悼,好看不好看绝不是我个人说的算的伦,每个人眼里都有一个不同的看法免郎。或许慢慢大家就接受了珐。   作为一款中级SUV归哥,车身尺寸上中规中矩懒泡,作为切诺基车型的延续低,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现秀,但也能看到不少突破之处斡伺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重巧粉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃盗。   本文导航" "  从1985年开始踩堵踢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上痴,1991年出现在5系车型上汤席,1999年开始陆续出现在X系列车型上堡谢燃。直到现在噶虹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术畏抵盯。2014年5月22日小叫襄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive梯措诽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型魄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求癌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车脑肺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW昂遂毕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么辽喷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表讼踩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款赫哨,新BMW 328i xDrive佛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元醚猩澎。   第六代BMW 3系延续了这一传统色唤痰,将融合了电子气门控制锌送协、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机冒位、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配枯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型赏窟钨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本坎景。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的负仟,要了解这个问题前吼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理辱。齿轮传动式分动箱炼莫诧,连接前轴的方式改为了齿轮传动适内,其他地方大同小异饯。对于宝马X系大部分车型来说粟连棵,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能嫁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配郊筛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力辜。由于前后轴均采用开放式差速器碾私,遇到交叉轴情况时歇,也只能依靠电子制动来辅助姑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱崔墩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构抱欧筐,与齿轮结构的分动箱原理相同么涤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥夺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥祷琼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的隙。至于控制多片离合器的方式榷哎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式恢毯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛素兢排,所以常被用于装配在更强有力的车型上如豌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器钳考默,以对扭矩分配进行不间断地调节巫盛眠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配闷蔑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩淮拷,默认状态下前后扭矩分配为40谜镐取:60史瞄,最大前后扭矩分配理论上比例为0健:100到100穿剧韩:0之间海妨侍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抱妨关,从而可以从一开始就识别到车轮打滑论桅。扭矩分配可以在0.1秒内完成腾。   行驶过程中函径酪,如果系统发现车辆可能转向不足全淡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧俄颇,就会减少分配给前桥的扭矩寺秦嫡,将几乎所有动力都输送至后桥垛徽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谷登崎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑茹懂授。一旦出现车轮打滑傅狗弥,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器沉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力碎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鞭柒前。这就意味着邢砷,无论路面如何突然变化氢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上税售,即使是在部分结冰的道路上版。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解祈挺梁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型缄发,其中S2属于一款5座小型SUV懈癸咐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下卑,很多品牌都开始研发小型SUV江颇甸。而S3则定位于一款紧凑级SUV汞,并且采用了7座设计啊蜂户。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何酸吹,接下来就给大家一个解答陕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位须:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型戒,这一平台就是北汽威旺M20的平台陵豌圭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计融季。但是两款车的轴距却不相同泌撮,S2轴距为2560mm贿,属于一款标准小型5座SUV掀翰唉。而S3轴距为2685mm统眷杜,接近于一款紧凑级SUV炯室裴,所以为了能吸引更多的消费者将绷般,采用了2+3+2的7座布局烹仓,主打一般家庭用车姐彪,实用性优先供水炕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV耙臀哦,主要还是面向有活力的年轻人惺畏独,外观设计更多偏向于动感的元素居多虾立练。大灯组的样式也不俗套散绩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低捞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的菊舌舞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表档:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比篇,在车身尺寸上还是比较占优势的噶。另外2560mm的轴距表现也不错硕沮,至于它的乘坐空间表现如何牟,在后文我们会有体验骇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计赊孪悔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升逗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了铆,车门不能完全打开的话涡冗,一些比较大的物品拿取会不太方便诚袍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台墓踢佃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机黄围擞,并分别匹配3款变速箱窜洪。此前屑泉绷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型豌钱。而今天我要试驾1.4T车型返嗡鳞,虽是短暂场地试驾鞠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别说,特别是动力上提升明显温巧。 ● 外观/内饰染革:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型亭,也做了到店体验的文章恃还,1.4T车型在外观眷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吨谅,本文不重复介绍层,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蜕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看菱膝擞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因奇澳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等畅,具有很高的品牌辨识度呻。同时在一些细节方面的改进僻裸,比如重新设计的头灯底抖补、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等驰沃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重段。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台路缴嚎,采用了全新的发动机哭不俺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机陡,属于大众的EA211系列朽谜伴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米偷羌厕,最大功率150马力/5000rpm攻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm膏诞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一欣冲,而相比原来的EA111系列有了明显进步帆,首先是恢复了正时皮带端,降低发动机内部的功率消耗破蜕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术赊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴态繁,而喷射压力也提升到了200bar郊健癸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱笛体,带有S挡和前加后减的手动换挡功能管患咀。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别矮琉,前者顶部是“SKODA”的品牌名赣湍踩,而后者则是印了“DSG”的字样潜廊疮。   底盘悬架方面发,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架褪譬椿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构败袖累。制动系统为四轮碟刹结构超畏家,采用前通风盘式后盘式配置娥衔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节盘侧闹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目舒妹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目哪。由于是场地试驾栖嫡玻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些歪苗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道忍,能更好地了解车辆性能蒜聪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来泡煎,只能在日后的试驾中再介绍己马。   动力方面妮蓖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话乏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容脐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来谁馁,1.4T车型的起步和加速更为迅速奇统涝,而且涡轮的介入时机较早嗜回囱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉涧,动力的输出保持平稳可控的特性槽虎缎。   使用D挡时谓,以1/2油门深度驾驶绘使墙,变速箱升挡较为积极剧袖隆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下仙,而且换挡的冲击较谢亓品恕,不会影响乘客的乘坐感受就。而以深踩油门的方式驾驶菜筏萄,变速箱会到4000rpm左右才换挡妨,加速感受更为明显橇型。   换上S挡挂赁蜗,油门响应灵敏了许多咐肖梨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡猾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感痴览,在弯道多直道少的场地赛道里洪忌,需要频繁提速的时候舞,显得更为得心应手醇脑。   全新明锐采用电动助力转向系统舵星,方向盘低速时转向较为轻松戎,而高速时明显更为沉稳阶,转向需要更大的力度会力,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力郎财。   底盘悬架方面冈憾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性菲氖伎,在弯道中对车身的支撑性比较到位兰彪撵,方向盘的有着精准的指向性雄,转向迅速而稳健苛。1.4T车型全部带有ESP系统鹊纬橇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候腿乐,ESP介入的时间恰到好处禾平粒,总能及时将车辆修正到正确轨迹港翔呸,而这套系统并不能完全关闭卿,属于比较重视安全性的设计捐苯鹊。   在模拟颠簸路况的体验环节瑟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用洼肋,然而后悬架毕竟是非独立悬架老,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况粒,仍会对另一侧有所影响石酱,车内乘客仍会感到轻微的颠簸帘。我们在之前测试文章中也有体验视频碉,请点击查看焙擅孰。   更多精彩视频祭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结碉琼簿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少暇看,在D挡模式下表现中规中矩泛彩拾,切换到S挡后油门响应灵敏剩喂,变速箱的换挡节奏更为激进潍,加速感提升痛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验牵趣。" "  2014年2月26日涝,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嘎。其中T5动力总成包含智逸版径、智雅版嗣、个性运动版共3款苫苔,售价为42.39万元至51.99万元哇襄,T6发动机版本及价格保持不变稍络妈。   据了解努肋赎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术饱技伦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机堆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱但甲沏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢睫痊伍?本文将为您带来答案教。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面弹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化柏胆,但动感流畅的造型令人印象深刻坊逃裁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉钝,正如北欧人给大家留下的印象垛。      配置细节上突,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”屯申猫,全系标配了ABL自适应氙气大灯抨肠碧,以及感应式转向辅助灯光港。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下耽,给驾驶员提供更佳的视野杯。   此外限裸惩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航挝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达突,探测距离达到了150米涂,足以应付绝大多数日常行驶环境犬。此外峨愤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统晴,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能毁扮。虽然这里看上去有些别扭推洁婚,但安全性才是我们应该关注的现簇剔。" "  限量青钠桃、配额梆沫糠、上市前被订购一空兑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹趟吓陆。然而判辰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嗜毒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘继慕蚂。2013年锤痉,经过M部门调校的M135i披装上阵康墨,性能已与1M十分接近东替,并且这次冲破了限量的枷锁疙,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车亭。正当人们面对路上的1M投去羡慕泥彻、嫉妒弄徐、恨时秆,宝马为我们带来一款全新产品怀高,并且它的能力并不在1M之下矫嘿建,它就是2系的顶级车型——M235i鞋措超。 延伸阅读秃:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言芥,2系可能显得有些陌生起,其实早在40多年前犊雾朵,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拟淋。此外尾孺,BMW 2002车型在1968年问世僻胚箩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处妇凸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型笔阮。至此卫伟购,2系的到来并非空穴来潮棵。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22柯猾饶,而这个平台也与代号为F20的1系共享榷辖,简单来说哩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中汾渐,这与3巫安蓟、4系的道理相同侥。在2013年时材,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验狡粕毫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近镐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了灌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览邯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M星链,但两者却在年份与平台上存在着极大差异羞,从代号E82的1M车型山,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点昂部浑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条题僧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”勃抛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受绒茫,但随着时间的逝去来,渐渐也成为了一种习惯层。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表沃损旗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加宝娜拭,更多是出于对内部空间的考虑妮贰按,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响疾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数境似。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容釜被,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感疽酪孤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能妓。   当然稼限,即使武装到牙齿萎辱,M235i也不能与1M平起平坐耿,M家族的宽体车身售磁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的懦殊,就像当初1M推出时的口号一样“M胸俩,永远从后视镜中藐视对手”储冯,而M235i更多还是为了平衡性能蜂款、实用性与性价比镰剧,同时也为今后推出M2而留下些余地溯弗轮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后巢木,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步惭夏随,针对绅宝D70推出后的社会反响该乡纠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多降酣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车氖杏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势是傻蓄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生连。   D50千,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车钉喝,推出之后的表现往往是人们最期待的沏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同宏稗,面对D50的将会是极为严苛的考验黄亨涛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境赫,而成功了赣瀑土,也将有可能成为流芳百世的一代名车臣凄翱。7.48-11.98万元的厂商指导价猎,可以说为这场战役的打响烫,开了个好头扫腑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统潭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格谱省。此次担任D50设计工作的不,正是培养出诸多设计人才的博通公司篓蓝剑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蕾鞭膝,同时又能够给人们耳目一新的感觉堡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题枢甭和。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蚕逞酶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异吴椿环,但是当你接触过D50这款车后股道,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素兽可兽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机慌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的溉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹冠,但是当你将这些元素组合在一起时休,却有会很快打消之前的念头副。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外盆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计谐挽槐。运动气息浓郁的设计手法侗逼蝎,会让你把D50和运动结合在一起圃钩娘,无论它实际的性能表现怎样恐敝,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象寸环。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方傅漂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促锻面。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态廉乒篓,面对不断推陈出新的竞争对手平颅亩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面纹。好在随着2014款车型的上市途窝,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂矾鞠师,而这支强心剂的主要成分也很简单尉楔,一台1.5L涡轮增压发动机纳孟赔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型妨,针对配置方面也进行了一定的调整县,其中自动大灯秀、超速报警以及四门车窗冶芸洌控升降等功能均成为标配乔塑宝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蜂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者湍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流竞。因为从早年搭载的速锐拐腺,再到大红大紫的秦艘吠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6乔,它所提供的动力都不曾有变翘。传动系统方面诚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱浮防,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱剩棉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言皑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿轰乖。在城市中经常用到的中低转速区间内脱妒峭,发动机的动力输出比较积极甩,并且通过涡轮的帮助寸苦茂,动力在1500rpm之后便有明显提升糖微涸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm品,完全能够满足日常驾驶喝饯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低扯,适合城市驾驶昏枪。挡位之间的行程适中翔,但手感略显生涩慕身。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车情苫,而非车去适应你瞥即。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定娄。四辐方向盘尺寸偏大迫甫府,回馈力度比较匀称逞,因此驾驶这台大块头还算是轻松敦绩,只不过方向盘的虚位过多鹊焊秋,转向时不得不做出更大的动作屑俩佳。   前麦弗逊收菩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收媒,并且由于悬架行程较长偶乏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉详薪。当然这样的调校也有它的好处窗标搞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人乘绊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中讽,SUV车型是一种非郴苟常耗油的车型恨,毕竟以自身庞大的身形来说搐,自身重量就已经非常大了嘉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机较,这也导致SUV车型的油耗居高不下烧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观邯捆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题甲,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚劳困,在众多的SUV车型中藤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度腐枪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计柯迹倍,这种设计可以说非常的扎眼似匹炔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢盘覆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳畏鹊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯桐脑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售捕鹊锣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志伐洼纠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征痕讲镜。在RX车型上裂屎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条恕贝镭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同扯惧鹤,从RX整体风格来看鲜第矫,还是更多的体现了柔性设计的特点薄庭牡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面滥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型棉,如果不看下半身倍飘闯,很有可能误解为一款轿跑车型额貌苹。不过这也让人们的视觉一亮底合,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的路浦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上锚辈仇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求碴誊粉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同瞥秀,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的敞佬筷,没有过多的硬线条介入嚷扭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的窍闺承,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点寒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符病房长。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力叹仆丘,RX明显体现出有些不足磕泪,不过这本身就并非是RX的炒作方向玻。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境互,内心想要一件东西庞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费篡挟,否则你就无法拥有心中挚爱隶。你想要一部手机实橡揣,但偏偏要你保证最低消费须纪仕。这种心情着实不爽摄苍慧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版灸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统泄,这两样东西都是你想要的拎,售价三十五万不到痘拼,撇去不相干的配置底抽,给你你想要的派拉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元椽藐,是不是有点定高了携?可细细一想玫酶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机霞,并且还带有四驱系统宛猾旧。如果单单从这两个要素考虑枚,同档次的车型里撤纹忿,都破了四十万大关了孪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蛔,目的就是要拉低门槛瞪丛警,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出泼痪呜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件托挺。但运动元素表现的很细微韩鹃,基本上都是细节点缀攀嫉,和其它配置的A4L差别不大忌舶。虽然是一款40TFSI的低配车型傲椭,但从外观上很难发现区别脯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件腻醋粕,算得上是全车比较明显的运动彰显了蔽疗械。尾灯内部依旧采用LED发光元件谭,总体来说迁久舞,亮点不多奇恳胁,朴实大方佳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后皆械焕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分恕烷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品广蒲巳,除产品名称外东翅,其与JX35并没有什么区别陷筛究,还是那个豪华运动的大家伙睦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮匣斜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露摩酵炒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能殴吞醇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助唉裙墓,灯角黄色的反光片是标准美规设计请,但无论哪种规格挟韧锚,对行车安全方面都是提升隘昂写。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感郡剁彪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO规,前置摄像头悄然隐藏其中修矛限。侧面看上去QX60依旧大气稳重烤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感欺舷潦。另外撩,底盘上有些部件会低于车身太,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过顷丛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色炉惋,活泼的细节设计使其更有灵性喉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性汐稀涩,也起到了一定的隔热作用惮抹逆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感侵蚊距,硕大的车身并没有让其显得特别夸张羔舜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现韩窗勾,静音效果良好连。   车尾并没有过多花哨的设计龄贰辅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字聘。尾灯采用部分LED光源辈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释母埠卤,总体来说比较耐看丸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味继,它的出现让整个后备箱显得活泼起来胆读,下面藏着的摄像头成像清晰度很高谴。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起藩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嫡扳皮。上市前囱闹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后奋郡抄,不少人不相信它的价值煽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后炊幢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待取,这自由光到底是什么情况煎辽寒?经过整整一周的深度试驾后涩,我有些新发现可以分享给大家恍休。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3幻蜂袖,我的思绪一下回到了2005年左右腐哦笺,那时候自主品牌鲜有SUV产品写冯连,奇瑞率先迈出了一步漠歇,推出瑞虎脖,并领风骚多年库岸咯。当时奇瑞称之为NCV匆碎,也就是集合轿车以及越野车狗室,有着越野车的外观和坐姿翁动裂,并兼顾轿车的舒适性访,其实就是我们现在说的城市SUV跨霓。   这样的优势持续了很长时间考,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展瞳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品淮被,瑞虎的势头逐渐放缓蚀玫袍,也就不再抢眼了碑紊。奇瑞随之调整策略报船邵,在去年推出瑞虎5这一新车型肉恋,与其他自主品牌新对手进行竞争跑部孰。与此同时熬脊佛,时隔半年的今天色式燎,老瑞虎被重新包装升级颅镁,命名为瑞虎3再次进入市城颇亍,与瑞虎5形成高低搭配叭绥,重新获得了新的竞争力替。   外观逝:   正如前面所说谁舷瓜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业锨免次,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作饥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节呐儡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸火舍,棱角更为突出伺计、线条也显得更利索臣比。侧面增加了镀铬防擦条刑醛,而车尾的变化并不是很大瞄饭踞,集中在尾灯和一些线条的修饰上颂,就造型而言瑞虎3更年轻了竭环。从车身数据来看牧田模,瑞虎3相比对手并不占优优势魄勒,但是得益于外观的设计崇闹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些衔捎。" "  在经历了数年市场洗礼过后毕婚,瑞虎车型迎来了新一次换装奔颈,代号命名也列入到了家族统一的序列中突时绢,对于车型的区分更加简明茬。除此之外苛绣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计画啊,以及更为充裕的乘坐空间倍搞,以提升自身的竞争力隋创。   瑞虎3虽然属于中期改款车型盗婪盗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用详嗣,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连咖摄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向敦渤盼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嗽钒。   此次改款主要集中于外观方面庐,通过新老款前脸的比较李哆伟,我们共计找出了8处变化补墒,分别为翠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组傅膛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型准帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大替。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表究八骄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘毯,但在车身尺寸上有所调整吞肩伪,其中长度方面增加了30mm独扳形,宽度与高度减辛怼,而轴距维持不变为。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出躺度聘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35獭辆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中匣啃。   车身轮廓并没有大费周章的变化嗽,更多的是在细节上体现新意混。侧车身防擦条进行下移漓室,并在前后车门中增加了镀铬饰条靡加骸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中钮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装槐,更趋于向装饰性靠拢仓镶撂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式鼎俏麓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性点。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗镜毛俱,若要找出所有差异勃强悍,还需要费上一些功夫卵蔑讲,在对比过后变化上依然可以达到8处测腔逛。依次为殊仿渴:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更负屎测,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识滑隋嫉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处狠催龋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计际,空调按键的布局更加紧密潦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化草动尉。此外动酗煽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升己楼。   按照配置的不同滩巫菇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机瘦萄奴,大尺寸液晶屏包含导航蝎叫敞、多媒体茬炕、蓝牙以及系统设定等功能副翅,而在操作上也十分直观淘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当通泪伙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度伟、风量魔滑盒、风向等信息媒侣卵,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少麓烧伞,同时旋钮的阻尼与定位适中猴净嫁,手感较好伴饺蜂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫镣溜。   方向盘两侧位置集成了音响啸焚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键费,中心区域使用了品牌全新标识凰,并在造型上稍有改变娟诽钮。仪表盘则没有任何变化立,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同害咖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值澜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素斥盛笔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅度官,但调节方式为手动显,前排座椅具备加热功能飘肛化,按键位于点火开关周边区域漠苦探,位置的选择上不够人性化哺,副驾乘客很难进行单独操作间哺。   在前文的数据表格当中攀罢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优逻叉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高洛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后爬李苗,头部距离车顶约有4指空间懒阂,直接移至后排乘坐细坪,头部空间同样保持在4指氢,腿部则为2指余量喘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下识歉,首先需拉动靠背边缘的拉手变灿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒亲畴,要想恢复到之前的乘坐模式监,还需先拉动开关茹,同时扶 起靠背侮,在操作方式上显得不够便利诵什草。后排座椅支持4/6拆分放倒爬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大毁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响徽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3汀,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致管递,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎阜夺,含有DVVT技术千究歼,相比早前奇瑞的1.6L引擎局娇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善未沏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求袖,在CVT变速箱的帮助下碾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作麻譬羞。即使在起步之初深踩油门扯啃,加速过程也会显得有些慵懒谷忻容,只待转速攀升至2000rpm后柑,动力性才有好转氯哪错,此时油门的响应能力有了子显著提高吓,虽然整个过程称不上动力充沛诺孤艾,但对于城市使用来说算是够了迹济鲜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上衫,涵盖了手动郸、雪地和低速3种模式邓,在手动模式下可以模拟7个挡位闻,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用济。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用深瞥,在模拟挡位的帮助下熄葱,转速会与油门的深浅更成正比狈卢赂,升档与降挡的操作也会更加从容捆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥蹬薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内僚颇。   在紧凑级SUV的行列中么桥世,瑞虎3的车重算是较轻的一员爱,这为引擎减小了不少负担泌悸程。助力转向系统的力度适当峦授,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力钦。转向的精准性使我出乎意料鳖蚂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鲜日,悬挂整体表现十分扎实茸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入筛报戮,令试驾者信心倍增莱缄扁。   如同瑞虎3的定位那样挖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外缮杰淖,它并不具备越野的能力救翁锨,然而精确的城市定位添,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适沸,诚然拇,它在这两点上做的很不错率吩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拓搪荤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言和发,瑞虎3也许是最合适的选择对象实尺碑。 责任编辑芦戈弦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年好睦,一晃6年时间过去了庙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化缝唇仟,但是我们仍然和它有过很多次的接触屡,并且每一次都是充满乐趣的体验搞绥。今天我们又把它请到了这里熬哩涕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外兼鲤多,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型肯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能抢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子屎尸魂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气师。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单眉矩杉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税啤讽僵,自然整车价格也就能便宜不少每眯囊,降低了它的入门门槛拜韶。而以我们消费者的角度来看寄夯烹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蜗,这也是我们今天把它请到这里的目的惜,测试项目很简单社鸥萝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了佃丢懊。   ●日常驾驶动力表现捣坤堤:低速扭矩充足从,高速动力吃紧茫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能摊多,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过缴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性喊,但机械结构还是更适合在野地里行走讣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此颅,外形设计酞、车身尺寸潞聚呸、参数配置全都没变牡唉,只是换了一台发动机涝汝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃霓,双手需要时刻度掌握住方向盘隶吗,总之开着它你不会觉得太轻松诗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了齿扭,大家也都心知肚明才,所以今天我们重点聊聊它的动力表现动复松。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拐纽,参数虽然降低了痛九,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些阿该。实际开起来起步那一下还是挺有劲的氨,并且只要车速不超过60km/h疯丰,提速还算是挺从容猾漏娇,也有一些推背感嵌冠面,感觉并不比3.6L车型差多少充。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了嘉琶吠,脚下的油门响应明显迟缓了不少胚,如果你心急的话儡拧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧慰室拌,否则踏踏实实的在路上巡航伸档次。   ●油耗测试尘锑态:正常表现嫁赂,不惊不喜森故。   发动机排量小了隶,除了动力影响之外琴,油耗也是一个值得关注的指标澄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瑟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里敝,拥堵路况大概在30%左右乏椽鲜,畅通路况大概在40%左右栖羌,另外30%为综合市区路况袍柯誓,全程平均时速为31km/h褐损,最终计算出平均油耗为12升/百公里领和,算是正常水平居箔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过镐党,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题扳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了涵帛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力壤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何髓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高狼绕湍,很高皑弄,或许我接触的都是高配车型米刨,包括纳智捷大7粕奶、CEO等车型思酥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助叔。今天冷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV毫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量庭浇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧棠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢想耿?下面耐刃挟,我们就来看看详细的体验报告琴。 可以看到贰倘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高叼虑碍,这在于其他车型包括纳智捷大7恳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现娥。这次试驾的优6 SUV也不例外诺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚弟,为了突出这款跨界SUV车型的定位豢,外观设计上更年轻有活力手羞歇,对于年轻人应该有很大的吸引力我拴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表饭娜僻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台传头,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm围,轴距为2720mm静,可以看出这是一款跨界风格的SUV蔡窖睹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品侵绣粒,最大的优势是轴距要长出20-100mm蔫雾赤,具备不错的乘坐空间徒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷俄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎良圈,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎抵从,尺寸都是215/55 R17识。可以看出在轮胎的型号上化封尺,国内销售的车型都有一定的缩水吗爸,当然为了控制成本锹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现噶琉帽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮久葛其,后风挡下方采用了黑色装饰衬托冗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美涉丝触,两侧的LED刹车灯十分扎眼麻肉,不过从布局上看稍稍有些凌乱窍粗苫。" "李老板的慷慨袒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会戏吞块,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板叫。下面回到主题把龚,从之前收集的网友问题看哼,大家最关心的有两件事儿贰弛还,一个是特斯拉的性能祟,另一个是特斯拉电池的续航能力啸塘眉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿喊坚楔。简单剧透一下德地,性能方面特斯拉相当给力焊,续航能力方面我个人觉得还是不太行随全胜。 注拎刹刊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型节趁怕,文章中提及的“特斯拉”逛桐涝、“Model S”等名称均为本次测试的车型谐。 数据解读峰劝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩爬假砍,所以今天我们就先从数据说起集裤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版芯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s莆巍,而我们的实测数据为4.7s担溯,比官方公布的成绩略慢厢编,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿吕量习。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样迸尼定。由于采用电动机驱动土揩挫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车剂篱坚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑卡节戊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态些灿,直到完成整个加速河蓄哨。电子系统和动力系统的完美配合辱烩未,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限浦蝗钾,这是大多数的同级别车型都很难做到的双懂。 0-400m加速尾速陡玖班:170.124km/h 加速时间成:13.63s 由于采用了9.73储:1的固定齿比变速箱物赶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡娥逃,在加速曲线图中豹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线髓,车速和电机转速完全是等比例上升茅凳尚。这里说句题外话七完,官方公布的电机极限转速为16500rpm航撕,最高车速为209km/h槐,通过以上三个数字垃氯胚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鹃,有闲工夫的朋友可以试着算一算囊桔骏。 0-180km/h加速霓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蚂,峰值甚至达到0.7G虎径夸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱委,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h输,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看形,当车速超过150km/h后屎,车辆的加速度下滑比较明显酗雌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现盾夏栖,工作人员解释说为了保护电池晃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嫩蓬财。再多说一句阂错,这个速度日常用肯定够了霸泰喀,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h墨杠,但如果是赛道硼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道惩私措,有大直道的长赛道稠,它应该会比较吃亏搽畦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车吹吧效,常会被贴上大排量焕太、暴力机器危腺季、拉风外形和肌肉车等标签如吴攻。这些词虽然简单少抹欺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征弧少,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型柒邦。近日享阂失,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)摆前,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称帝:科尔维特C7)瞥牡楞,肌肉感十足的外形蔑,手动拆卸的硬顶吴茬尉,再加上6.2升自然吸气发动机等硼宠镭,都是它的大卖点喇借筷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评瓣缚递: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时逆赔,外形变得更具攻击性会吕。不同于以往车型渴镁啸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗欢僚,只有头顶裸露在外兽侥厘,非常特别俏肚。重新设计的6.2升自然吸气发动机疲,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余傻点凯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机急轿,最大功率640马力寡,峰值扭矩814N·m)胜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手镶狠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势伙歌窍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嗅伞:5.3万美元)誓磕卵,几乎没有性价比可言郊,但相信越是稀有的东西尽,越有人喜欢屯柔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆怀柏拓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话檀掂厕:400-023-5599 地址啦坑疗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑技邻:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型皆氢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瘟芭断。而这款车本网也进行过多次报道与评测恨迹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蹭狭,比如——空间与电磁安全性法捎。   有朋友担心腊,混动车型的使用空间会不会很小笆翁洹,电池电动机发电机都需要摆放位置休洼距,还有散热系统矛溯勘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧耿密。   作为一个“热心肠”狙挝嗜,笔者决定帮一位同事搬家寄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”烯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱即、两个大型行李箱闻到酷、三个双肩背包朽棱,两个电脑包氰坝铝,一个猫窝疏响檬、一个全新的大睡枕搬走筋新,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客瞧详。好吧锣淌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大撬础哦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上赌,从图上我们看出纠,在放入体积规整的水族箱水缸后漆埃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间且镁捂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包八丸镭,并留有一定的间隙量入匿剔。   而后排在放入水族箱地柜后力吮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位泥嗜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱草伐。得益于巨大的后排腿部空间宿户,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了纫赏。而后播涧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线碗填。当然概,前排的空位是为乘客准备的辉棺。(为维护试驾车整洁戚色,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施厦嵌。)   我是一个希望低调的企业主辉饺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的芳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间翘戌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少翱侣天,后排音响控制嘎电少,前排座椅调节按键脾疵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子袭、空间笨绘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流抡烫俯,大电流产生的磁场对人的健康有影响练。英国专家认为猴欣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉上怜,高于该值嗣,儿童将面临患病风险理配。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少报。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝椋害固谢腑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害幌儡。   简单来说牌凤舜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种脐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统丹,如手机颅凸,对讲机吞窟、信号发射塔等赶,而低频电磁辐射离我们的生活更近彭,家用电器瞎貉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射歉擎归,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可疮阮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台徒粳悼,前排座位夏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量高,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品犯,不具有权威法律依据煤瓢,但既然是国家允许销售的测量器材痘,其测量结果绝对拥有参考价值燃光。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评芭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量洁刻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受箔,首先是油耗侧,我们在遵守法律规定的情况下袱系,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车戈辞韧,而结果显示尚俄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车睹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下匿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”村睛久。   混动车型比普通汽油车重粗,驾驶感受会很糟吗?   确实爆颓缸,混动车型由于需要布局电池兑快疤、电动机兄缔鲸、发电机送钉、散热系统及控制系统俗谷,整车质量肯定会增加季起栓,但通过驾驶韦古幢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感踏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动逛刊遣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制匹水,使用感受更接近与现代的美系车型霜凉恐。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性不习,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极彼餐,而在高速公路上宽锨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了逻冲,取而代之的是风声与路噪声踩。而操控部分练丛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了废檬,你永远不会感觉到生硬的颠簸宏钦屑,一切都是柔和与优雅氖焦,当然秒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的挺擦。   最后粳盼盒,我们通过以上测试窃誊笛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性码、油耗及空间实用性上都出色表现贺痕,而为此你仅需多付出几万元的代价笆菲汞,加上经销商的优惠味,凯美瑞尊瑞物有所值俏,而你现在需要做的困,就是去店里亲自去试一试窟蜜品,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嚷。 图/文北饲:丁艺   丰田汽车日前宣布隆,截止2013年底池陌杜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆售,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录膘。诞生16年来徐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区碑、备受600余万车主的信赖和认可浪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员染,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片浅庭存。 责任编辑妇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后棚杯般,MINI凭借其漂亮个性的外观板帕访、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心泛。2014年北京车展上婚尖床,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称良ぁ(点击进入上市文章)久,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化儒,同时在配置方面也有一定得提升芒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后伪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市汲牌,售价区间为20.18-23.68万滑汰沃。虽然只有4款车型可以选择订棚,但从大家的关注度上看疙,很多人对这款车给予了很高的期望瀑。今天须踩爆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V荤,两款车虽然在级别上不同观蚂,但是在价格上却是非常相近海思浦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万艘氰贩。下面物,我们就来对这两款车型做一个对比室髓狙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大辟堕浪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一浣夯瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话纱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜涤瓢。当然袖,作为一个自主品牌骋毙牧,想要和这些合资车型抗争施,就需要在配置上有一些诱人之处俯乌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别和,从车型尺寸上看董湿,H8明显要大于东风本田CR-V釜宪,但是价格却几乎接近碱道行。如果您的自主品牌不感冒的话丛财,那就不用在纠结了疙寇瞧。但是燃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话脖,那么H8的确算是不错的选择吓施,至少从轴距上就已经很让人动心了继径。   =============分页符=============   原标题免健:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下渤,哈弗H8还是小胜啃莽,其中H8还带有液晶中控屏取分界,而CR-V并没有配备中控屏轨慑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能庐乔。这些东西的确也是非常吸引人的醇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的饶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验团缮撮,平且还配有ECO节能模式宠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的肆苯。H8还配有坡道控制系统酸,但是CR-V并没有配备这个功能悉估搽。另外练楞私,H8还配有三种运动模式干萍,一定程度上提供了多路况的脱困能力径,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些厕金,当然H8属于刚刚上市的车型馅,并没有试驾车让我们来进行测试遂睹,以后有实车的话谐,我们会进行相关测试伸。   结语荆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章淬谋德,从一定意义上来说还是对大家有帮助的殿脊栖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升肋,某些情况下还要超过很多合资车型瓦式,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下筋阜。 责任编辑茄偏:赵春晓" "从1985年开始纯亢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挟,1991年出现在5系车型上淖勘,1999年开始陆续出现在X系列车型上哇坟闲。直到现在汕肚却,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术杯衬魏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配惹拱,提升着宝马车型的操控性和运动性眠。让牵引力发挥的更加自如撤缝聊,下面痪敦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现虚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱目。在车载计算机的控制下号势洽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整忱鸵亢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配女骸,而且动力分配比例范围达0-100%布房难,赋予车辆独特的动态表现成挂。 与传统齿轮机构相比炬,xDrive动力传输响应速度更快艾,分配比率更灵活圭,通常伐外,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴谜舞,保持车辆转向精准灵活箩肮韭,初尝随徊、中段加速更为直接的经典后驱特性冷宽。而在弯道挂、湿滑路面骂铃、或紧急变线等极限状态下怜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力场父,增强了车辆的稳定性和循迹能力蔚够辽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统餐,在附着力降低的情况下娩,更加考验着前后轴所分配到的动力贝攫砍。通过一体式底盘管理系统的侦测特橇逼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配剐细。在急转弯和重心大幅度转移的情况下其贡挪,最大化的改善转向不足和转向过度帆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上荚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现静使。宝马4系在绕桩和紧急变线中阶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外体伍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准施钱,更灵活甘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上淬珐拈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域倪继,公路性轮胎打滑严重潦稻狭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鸥,还是能够胜任一般越野路面首目。 (编辑 金辰毅) 责任编辑甫遍浦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)坷,宝马X1一直以其运动性示人壁淮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表扯。但是不同于一般运动车型不擅长越野探,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能彼尸诡,能够让车主在假期到户外撒撒欢拒菊睬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗酒拌版?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比壬朗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时谁劳庙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣没葱绿。   在消费者最关注的价格上胜商犁,我们分别来看两辆车颓。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元失遁课。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元凛僵誓。从售价上我们不难看出函痊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3维,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3嚷滩,价格区间跨度较大沟目。   外观尺寸对比酒葛:   首先剃饭烯,从外观上来说辨冯,宝马X1极具动感娜窜勘。其标志性的双肾格栅已经不必多说斗送爆,远远的就可以知道这是一辆宝马描构。而那富有动感的线条懈,将其外观勾勒陇久,即使是静止在那里很绩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态辖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长奠缝,感觉比例似乎不那么对称色刑坊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控坎扑琶,而且作为一款国际范儿的车靛落钝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅贤刀垦。虽然宝马X1有修长的车头创,但是驾驶时却并不遮挡视线疾北拭,仍旧能够清晰的观察前方路况鞍。   相比之下借,奥迪Q3的外观略显沉闷凭,同样的家族式前脸显得十分稳重掂疮屉。虽然不像宝马X1一样运动稳门,也符合其SUV的定位獭谢效。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大卸郎乒,这也让奥迪Q3的样子更加传统辨邯颓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势讹,但是内部空间却优于奥迪Q3下,相比来说取沙,宝马X1具有更大的头部空间昧楼清,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3嚏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长悍祥:4477mm 长董片浑:4385mm 宽息嫌:1798mm 宽搔精敖:1831mm 高痹蓄举:1577mm 高刻炔雹:1608mm 轴距步赡酬:2760mm 轴距惮:2603mm 最小离地间隙萄漏:194mm 最小离地间隙申时:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者小缸,宝马X1具有灵活的操控性蚊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性逞府。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化建亥密,作为一款 SAV良盘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的背堵们。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向锤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣便。   实际驾驶中酒,宝马X1的路感清晰夺解适,虽然车身不芯人琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径催烹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头酿空颧,带来更多的便捷湾。行驶中妹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快缉撤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系久耸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮徘、高精度直喷与电子气门三大核心技术缮赖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果奈,在动力输出上达到高低搭配的形式抄伐隶。而宝马X1带有的ECO PRO模式然,可以帮助我们进一步节约油耗婆娩掠,让油耗能大约降低20%律。 两车基本配置参数对比弧侮雄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前掳穆水:通风盘/后隆:通风盘式 前丁工:通风盘/后蔚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蔽毖钩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV操镶,我们不仅仅需要看其运动性能含,还需要检查其越野性能滇砰腊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色痕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统靠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成氰,为了能更好地分配轴荷怪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端阀仍卑、后桥差速器前面亥。正常驾驶环境下蜡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮绘泥,当检测到前轮附着力减弱时我,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮彪才,帮助车辆脱困碍獭摧。   通过以前的测试汾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用堑,对于应付难度不大的非铺装路面来说蹈,这套四驱完全可以应付弯啊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能氢袱搭,加之悬挂行程过短匪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试壕届绦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样揣枚,偏向于公路驾驶恐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统颗惩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴浩冷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中茅,动力的分配为40:60视驮,在实际日常驾驶中衡趴桓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的外。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主奋兼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能督凡揩,在车辆出现转向过度时晦,车辆会将更多动力传递到前轴旗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性试彭,帮助车辆脱离失控的状态村。在弯中逐渐加速的过程中杜疗南,由于车身的重心靠后晒目,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势掂溉纤,在这种情况下曹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出钵,减小前轮的负担呕,使车辆获得更好的指向性椽。   无论是雨天盖,还是弯曲的山路孺雌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对靡。而且在大角度爬坡及碎石路段寇阂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力啸。尤其是爬坡时禽胚,动力能够智能输送至前轴庇幢,让车辆轻松前行唉。而在平时恍驮隋,动力又会自动分配于偏后驱律磕艰,让运动性得到进一步的体现脾咖。此时的感觉是类似后驱车谅颁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配彼达,让车辆行驶更平稳漂。   相比而言许,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野村毁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高扁努忍,具有良好的越野视野授检谦,但是宝马X1的离地间隙更大劳,通过性更好贿输。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少赋,尤其是其具有更多头部空间碑羡,如果越野时筐雷,可以适当调高座椅坐姿聚炊圃。   =============分页符=============   原标题请:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰匹瞪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩惶淌粱,所有的按钮也都在触手可及的位置捞,十分便于驾驶者操作韶蒂。而且两款车型都选择了年轻极粗此、时尚回烫瞧、富有现代感的内饰设计合肉。   两款车的配置磨拐,无论是奥迪Q3榔尽诬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全券钨烁。尤其是宝马X1的iDrive酥侥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用骨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮挂,宝马X1更加简洁奖汾筐,而且操作一样方便稼缚系,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑新挝。即使是刚接触宝马车型的用户介,也能在第一时间熟练操作班闷描。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热扰嘲,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性户保。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索戈间靠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大骨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供混酶瘁。例如像最低配的宝马X1算凑,虽然价格极低仙滴聪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了烦戮。Q3低配也是一样赦,配置较低禄社猎。不过如果您不在意像导航廊弛、座椅加热等配置答陷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要兰桓。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后轻瞪惠,我们进入车内来看看内部配置以及空间瞧。二者究竟谁能更胜一筹攫迟赣?首先来看两车的安全配置侮闺吧。在气囊方面彩澳屯,奥迪则更胜一筹恨点蓉,在两车装配有同等位置气囊的前提下诽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊魔盆敞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜防母隧,它全系标配有防爆轮胎侣钢凑,即使发生爆胎其,也可以继续行驶笺艇酮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配韶。此外防爆胎也节省了备胎空间颗萄,让后备箱有更多的储物空间七盲袖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间僚泉锯。从车身尺寸上来看赖屋县,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势略副袭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势祟脊。然而车内乘坐空间方面晤嘛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3睹行。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度橙魏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度懦龚官:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题枫诺揣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面馈,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策矫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养毖汹。但由于国内油品的质量不佳虹,为了更好地保护车辆发动机豌奇疟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换郝亨。而其他配件的保养周期上耍侣,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养湘拒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i融筋刨:   861元   xDrive20i通隙:   1036元   其余车型辽缸:   965元   sDrive18i拿卧捍:   861元   xDrive20i遂:   1036元   其余车型窍:   965元   sDrive18i赁:   1609元   xDrive20i仑:   1784元   其余车型蠕:   1713元   sDrive18i漆苦:   1386元   xDrive20i垒:   1561元   其余车型铺厦:   1490元   sDrive18i疚:   1591元   xDrive20i内恒杜:   1766元   其余车型奇麻:   1695元   sDrive18i校:   1609元   xDrive20i帛乾擎:   1784元   其余车型歉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注丸:●录:需要更换 ○瞄喀:常规检查嫉丝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中橙泡割,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯庐胸、空气滤芯和火花塞必佃。花费支出大概是2691元觅佩内。4万公里时还需要更换汽油滤芯巢鄙,支出大概是1382元庭匈。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错粪桃,保养中也没有出现更多的费用支出揭护。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用旁味。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注彪:●蛇:需要更换 ○骨:常规检查齿魂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出钉肉恒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费钡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降刑砰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同挞脖蚊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加飘沸,能够更好的照顾到爱车的每个细节抡悉。   总结阔拜: 总体而言浩川,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动港,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3堡虐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足晤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少偷,整体内部空间与奥迪几乎相同珐恳。而在使用保养方面驼嵌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济尾筐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鸡篙炊,但是其配置也相应有所减少柿脖。作为高配车型熄恰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择牢粹莆。 责任编辑呈芳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙茄菇扁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会沫弗。它足够漂亮了闯绿,漂亮的让人感到迷茫荷孤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行稗,由于在国外私晃酸,我不得不比以往更谨慎的驾驶宏杯,没有做任何炫耀的动作委,但依旧接受了不少注目礼翔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来讹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着吃骇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内脚,只好出此下策楼:按住伊担控器辉橇,“砰”后备厢盖弹开了啤篓,老头愣了一下囱邻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢潞邦,并给了老头一个友好的微笑勒挨,关门走人了痘入磐。这时我才知道赔涎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量充池,它的曲线诱人艰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处垫,但令人心动的地方是从B柱开始的撇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级疗绷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性唉尸枢。也难怪烦抹,差点忘了盾琅,我们这台车选装了AMG套件杭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用李浑,没套件的车感觉就差了很多榷痢。   即便如此醇脐玛,它的妆容仍是存有争议的玛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧芹拔。左派以我为代表(全部未婚)到微,认为它的骚气指数接近满格探复,尤其增加AMG套件以后欠,能骗不少小姑娘饺体。右派以结婚生子的同事为主酒吉蒋,他们认为车身不够修长烧轮哺,不够秀美垮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体淌宝握。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情堂肠,但又内藏了些许的凶狠文。   不过我们两派的意见同样有交集煌,那就是从侧后看去阑,它的美感更胜洽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中绰赐,远远的从背面欣赏它虱,真是太美了贡输铰。   =============分页符=============   原标题葛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上铆骡陷,它采用传统的氙气大灯迸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统谩愤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少龋祥缅。另外褐凛舶,与前包围上的空气导流口不同的是忱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用痞需持,不得不说其达成的效果是相当不错的狈省。   18英寸AMG轮圈实在惹眼锚就,但日常使用中也是在令我提心吊胆遁委郝,还记得开头那个故事吧邦贝,告别老头后我驶出了停车澈摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着船,压过了一个并不大的小坑洼新,胎壁被硌破了萌泪,轮胎在5分钟内全部撒气线量,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用焙册,这个下马威让我措手不及软喇。   =============分页符=============   原标题标:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门埂继规,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中皮。坦白的说水,这套座椅看起来特别有型小,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色祷矗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求帮翠司,我觉得座椅的设定倒是恰到好处粉。   眼前中控台的造型锋口,甚至细节都与奔驰A级相同硷藕德,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用河醛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样删氢雄,总让人忍不住多瞟上几眼呛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹摊吹虏,触感细腻翔惧疏。   =============分页符=============   原标题侮晾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳头,各项按键的操作都很顺手钮,但我多希望能提供翻毛材质敞戎刨。另外嗣膳摩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蓝,回馈力很薪旖云健,而新款车型早已没有了这个感觉封料纯,让更多人都更容易适应蔼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格潦窜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利幢谢秒,特别方便咐屉溅,当然了弛受醋,这并不是CLA级的专利溺备岭,A级也同样如此辞桑。总之对此我们是持肯定态度的胖北蹲,“怀挡”显得复古锌沥尖、特立独行抨抽镶,而且省空间矩拉,利大于弊蕾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蒋,不同的是它很强调对网络的依托桓,这几天在欧洲开了不少车绥斗鹤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联襄浆。几乎所有新款车型都支持与手机互联颂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能钝疯栋,还可通过手机网络访问互联网把漆、下载官方APP程序和导航郡幻蹋,这是国内车载系统所没能赶上的耙台吩。   =============分页符=============   原标题释衡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说套,空间实际上是够用的凄香,毕竟多数时间都是前排利用率高欢。我同事身高179cm寐,在前排头部有一拳的空间蹈乐础,在后排就显得局促了牵犀岭,后排乘客反应压抑感比较强般稻拱。   不过我坚信囤,对于CLA的车主来说空间是够用的棠毁箩,因为后排不会经常有乘客佩是梯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的颧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用破航尸。   =============分页符=============   原标题笺掠桃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖枫季,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机书缸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm幂饶懊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm闷突,配7挡双离合变速箱狙境,带有换挡拨片贤。拧动钥匙洗,发动机被唤醒缓斧,车内怠速状态下的静谧性相当不错间妊,我们出发了芥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通波篓,不过CLA非常容易上手劲妊踢,舒适模式+D挡表现得有礼有节潭毫,整个驾驶感觉极其轻快荡,这是一辆易于驾驶的车卿该采,不论男性和女性都会觉得很轻松劝唤囊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性享蛋睫,转速时常被控制在2000rpm以下阔叉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契喝剂扑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性太钮,而且在低速中它的换挡依旧平顺窍戌,并没有出现那种令人不悦的闯动敖校烯。   切换到运动模式熟,变速箱首先变得更为积极峰麓遂,整台车的性子也开始急躁起来开狠来,随时准备着接受挑逗美豆私,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接辰瞄。油门的响应也更为灵敏暗埃淑,初段就能得到不错的效果嗽,只不过排气声浪并不那么有气势廖扁。   至于转向划泌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瓣禽柒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉双鸵徽,就像一个抹满了黄油的轴承在运转寒累,那样的线性和柔顺绊成,简而言之非常舒服豪敞霉。   CLA的转向感觉则不然杰膘,它少了些紧致的细腻感苦,多了些轻巧腾横。这套电动助力低速中没什么特点负咳,属于偏轻那类的匙涂,或许女性朋友会喜欢盗适钎。高速下转向逐渐变沉暑电权,更易于驾驶描弄舶,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上祥,比我想象的要好不少脐溯。   不要被AMG套件所蒙蔽徘垂,悬架的设定并没有那么生硬闲射,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求坛疮,整个感觉还是挺舒服的车馈,回弹的特别利索截娩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态斯,起码我在前排开车是这样一个感觉踏,只是后排的乘客有时会说豁材:颠!哎史催,管不了那么多了江虏眉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人熟摔尘,驾驶感觉对于这台车来说重要吻。   =============分页符=============   原标题孺滤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注横抛饶:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现疏尼胁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护吧,无法进行有效的弹射俄返。起步时有将近一秒的延迟疲疆蕾,之后发动机全面发力衬你,此时轮胎打滑非常严重非吃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故亲伍丧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态澎,导致抓地力不足心。怎么形容这个状态呢篓刺讨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速抹,四肢虽然在飞快的挠地悔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样浩,各位想象下列泉阜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态喊,双离合变速箱准确的完成两次升挡凰吭,换挡速度很快矫铂,最终用三挡达到100公里/小时的速度盖虹,时间为7秒整帘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新抖加,因为看到严重的打滑时我特别无助傻,尝试了降低转速起步冷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地沥懦需。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中赔,而且车身的支撑有效投痢,车内没有特别明显的前倾感觉牵。从刹车曲线来看桃垃,自始至终加速度都在-1g左右纲恼,最终成绩为38.46米顺抒,符合奔驰一贯的作风购。当然系,待拿到国内的测试车后仕淋,我们还会进行测试岔竞,看看原厂的轮胎表现如何撅。   总结硕哄:   从国外的销售情况来看藕,CLA是相当受欢迎的彭桂燎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料衫钉盯,CLA在美国同样有着相当不错的市车蕹,2013年后四个月销售1.2万辆虽嘉,势头相当迅猛局惦,可见其受欢迎程度敦俺睦。   进入国内后我想它会得到同样的关注退裂,随着细分市场的成熟裤逞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车话。奔驰CLA级沏杭,主打运动荤、年轻杭秦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎四粪茬,尤其选装AMG套件以后效果更甚和挞砂,相比奔驰A级栏,它的吸引力显然更大本偿。相比竞争品牌须冲,这次奔驰走在了前面妓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品案。配置方面国外大多都是选装备泉透,比如天窗擒、轮圈样式等等话彤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知霞次外。   不可否认亮写,它是如此的招人喜欢团岛骸,尤其招那些打扮时尚茹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑林呈塘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机钙冗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了沉汀,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机涎赊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘彤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃八。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蝗情,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革喝,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法惊,通过细节部分运动元素的添加陈矗莲,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拢贯锹。其外观运动套件包括进气装饰朔死瓮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等么洽。   总体来看汗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子秤困,但通过细看还是可以发现它耐看的一面孩染铣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置锯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备境染咸,白色车身加上黑色的玻璃车顶仓,看起来很有档次感吵。不过略有遗憾的是莲拔,它的全景天窗不能打开磕,有同行戏称兽喷,这是专门为了看星星而设计的葛。   内饰简洁自然   与外观相同橙嘛尾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围俯逗。全黑的内饰绵锚江、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现度,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来挝。   配色方面床,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰圃橇般,但通过座椅的白色缝线郸啼、钢琴烤漆面板白边框的搭配谋淡,使得内饰整齐又不显得沉闷恼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了夕。人机交互系统方面枷,V6菱仕Turbo车型并不占优势谦哺。   动力不错辜副,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机项,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱讹徊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型授。这款车的低速扭矩较大镶,因此起步时非常容易敬计。起步后苟,借助轻盈的车身化,汽车随后的加速较为顺畅蜡某醚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实班,这直接导致这款车的操控也是相对不错悔,在较为宽阔的路面上磐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作陵墩,感觉很有信心投。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校跨蔑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的柒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置剩轿入,非常方便驾驶者进出久,但打火时畦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动绦瞬蹲。 责任编辑圃:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候某,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位墩。之后的继任者是睿翼褪独,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈澳焕佰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款粪褂,并更名为马自达6阿特兹采市,而它是否能达到前辈的高度姑寒搓,让我们由内而外的体会一下物迹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌摹啪,配合这两侧行车灯凡煤,看起来霸气十足坎呐,隐隐的透着一股子狠劲静旁窗。图中这款车是2.0L的标准版馈抖啊,则采用了较为普通的卤素光源欠槐,科技感差了一点姬贰殴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯玛,犀利感十足陡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA热楞干,它不同于以往的两代马自达6木分修,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吻磷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来焕袭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子倾誊颇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”港。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm抬,轴距为2830mm到淬钳,与进口版本相同等。相比同级别其它几款日系车型委弯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势撵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾禽呕,像是一滴在高速行进中的水滴法硷,充满了流动感糖蕉妻。从后边仔细观察阿特兹的背部话,不难看出它还带着一点掀背的意思承。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯清徒,配合着双边单出的排气筒掳,更使整车的运动感一直延续到了尾部踩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈济,选用了225/55 R17的韩泰轮胎川浮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)巴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上焦脓沟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩苍瓢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质修,其它区域大多为硬塑料清。由于没有太多的装饰件放兔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蛙几。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高掀,它采用的是一块电阻屏们熬杭,触控灵敏度还算令人满意辈,界面的科技感以及显示效果都很一般井,总体感觉更像是四串论圈、五年前的产品每捐答,唯一的优点就是操作无任何难度弧店,一看就会诫佃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡聚,所以导航功能暂不能使用惋。   进入车内墓钉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了炭社。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿广瞥尸,握感也很不错奠,由左至右打满需要2.5圈坍鞭,比大多数车型略小朵队巍。此外沪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片懦形绣,操作便利性良好扣列松,而且兼顾了驾驶乐趣墓轻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色氰,但却一点不掉价蹄奢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感堡肥橡,其次它的表盘内圈采用了网格设计磕海汞,多少有一些竞速的味道温,再加上白色的指针以及简洁兴涪瀑、明快的字体赶黔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嫡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏墨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗桥、平均时速长、续航里程之外棵处撬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP紊。i-stop是马自达研发的自动启停技术焦锯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火估。   除了i-stop让琅巢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统姜香。之前在新能源车型上比较常见墒事,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上淘儒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于沦姜,它是以电容取代传统的电池或电瓶无搅蹿,从而为车内的用电设备供电挂,而非用于推动车辆前进涩。   空调面板的样式不错恒霜,旋钮和显示屏都显得比较有质感摊迁冀。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子降绵。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车烹桨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘只菽耍好兔兜。前后排座椅均采用了真皮包裹喊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次尘羔点。   虽然阿特兹有着不错的轴距淘桑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩报层。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈唐闵琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间率。令人满意的是后排的腿部空间倘赴,坐正以后不影响翘二郎腿烷疗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定天,不仅地板平整舵变,而且行李箱有着不错的纵深嗡厦虎,轻松放下高尔夫球包搔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎腹,以及更换轮胎所需的各种工具锭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷匡螺京、双可变气门正时恨刮既、凹顶活塞+米勒循环揩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术需,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现泼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm凛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm捻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱睛,并带有换挡拨片庞洁,只可惜这款变速箱不带有S挡四,对于主打运动的车型来说个遗憾堆去。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受雀,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩赶,日常驾驶过程中势,为节省燃油瓤胖,变速箱会积极升挡迹般,转速经常保持在1500rpm以下醛艇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应挛椒邓,因为这台变速箱的反应速度很快略颧览,能够很好领会驾驶者意图盖匙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出憾媒官。   阿特兹拥有良好的操控性合,这首先要归功于发动机线性的动力输出梨溺簧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏歼,而中后段又能够拥有很好的动力表现钨保,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拎理穗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处撂,尽管反馈的路感一般鬼奋,但指向足够精准镀达挺,能够给人很强的信心背咀陕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协堵,它的前后悬架初段偏软际凭,能够很好地吸收路面的颠簸镁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾甫。可喜的是悬架的后段韧性十足哄,不会让人感觉力不从心臀糙。最重要的是韦叛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整疾撩,车头指向灵活人马,车尾循迹性出色弓溜悍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见衅极劫。   总结抨: 对于马自达这款即将发布的新车添,我只能用赞不绝口来形容耪入,外观和驾驶感受都可以称为上等骑炕。如果非要给这个车挑点毛病的话锻,就是在高手如林的中型车市场里煞庞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸富面。所以如果你是“外貌协会”的成员挺型酿,或者追求极致的驾驶感的话蚂捞处,那么你可以期待一下这款新车邦。 责任编辑茹姬:赵春晓" "  KTM的X-BOW呐皋,直译过来是十字弓零假,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)镁碱吹。实际上错席,这个模样怪异的小车乌方抖,的确是火力十足亭裸,足到无论是在街道上还是赛道上涵团,它都可以轻易干掉一辆超级跑车敬攻。   先来说说KTM这个公司飘微,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂桨,以生产越野车和跑车而闻名醇轨闻,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车洽枷,也许是工程师们精力太旺盛碑猛,亦或是身在奥地利这个地方笆祟,总会有些天马行空的想法氯氖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子躺糙,去生产一些别的什么机动设备烯郡沉。这几年虑舅戮,除了X-BOW急弛汐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明估,而且都有一个共同点——惊人且极端昂蒲赂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)库沃、puristic(纯粹)矛、radical(激进)鹤邵,这是他们对于21世纪超级跑车的理解温。另外还要多说一句魄朴,这家公司的口号是ready to race滴,时时刻刻都在准备一场竞技吕。   KTM的CEO曾经承认测崎陵,他们希望使用21世纪的技术俱摩杰,发扬柯林·查普曼的理念墙,打造一台新世纪的超级跑车速链耽。柯林·查普曼是谁戌休吼?他是路特斯汽车的创始人锭特心,他说过最著名的一句话是挂探态:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准囊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的握廷肝,作为汽车工程师保仆杭,他把全部精力都放在对性能片、操控和轻量化的极致追求上妹份韦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可届,但跟进尝试者寥寥瑰硼。看看路特斯汽车凄凉的经历蛇,这其中的原因并不难理解帛欠痊。我们很欣慰地看到豌荣,在新世纪摧奶令,KTM继承了这种理念羞,并且做得更加激进晨。   其实X-BOW的理念很简单帽玻,它就是一台可以合法上路的方程式赛车巳。碳纤维单壳体车身蔡、全车碳纤维组件婪截蒜、水平推杆减振器笨小,这些都是方程式赛车的标准配置熊喜禄。由于使用轻量化材料默,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)狸。在高速行驶中暗菇,车辆的气动布局提供下压力岗赂庞,以此来提高抓地力和稳定性观,这也是方程式赛车的特点痛。和赛车唯一的区别漆晶,就是它有全套符合法规要求的灯光沏,以及一张副驾驶座椅绊问烈。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机辖,经过强化和升级后程,动力达到300马力戏,和F3方程式赛车相当掣极,六速手动变速箱也是简单而纯粹颁卞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话踢槽,我们不妨来看看推重比氨敲剖。X-BOWR大概是2.6千克/马力谁铅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻肌,也就是说发动机需要负担的重量更少撕咎,动力表现自然更强嗽。   在踏入X-BOW车内的一刻扁,恭喜你锋舶施,在旁人眼里风,你已经像是一个职业车手了掸簿。首先一只脚跨进驾驶舱滑溉,站稳后调整重心坍卤,再把另一只脚迈进来朽,双手找到合适的支撑点醒堪,将身体重量转移到双臂滦,身子瞬时下沉搁痘,把自己放在座椅里虫。来自RECARO的座椅是固定的门缚,完全不能调整摔巷,靠背角度略微向后倾斜去跑奉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里炼显烦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置氓翘履。要完成这一系列动作彻糙,如果你是个长腿欧巴泰枫,可能会轻松点崇。同样和方程式赛车一样适,X-BOW采用快拆方向盘箩挂,在一定程度上提高了进出车的方便性郊,不过我觉得这个功能最主要的目的煌翰纶,还是为了让它更接近赛车幂。绑上四点式安全带讣,身体没有一丝活动空间悲,因为在碰撞的时候关,你不能指望安全气囊救你一命设逆,唯一的方法夯及茧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上疵。   驾驶它骂媚,你不需要有汽联颁发的运动执照酪范糠,甚至不需要经过特别的训练檄财。只要你有合法的驾照底樊,会熟练驾驶手动挡汽车汉陷搞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度己腐境。连离合器都很好掌控涎携未,甚至比驾驶EVO导烂琉、STI这种高性能运动房车还容易讣胶。你唯独需要的傲,是练就一副有力的双臂清,因为它完全没有转向助力朽涩,停在原地蜡,方向几乎是打不动的氰肖。   由于场地的原因脾凶逝,试驾过程不是很尽兴寄,并不能体验到X-BOW的全部性能泵俄逝。在狭小的环境中报,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展薄腔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势秤核掣,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力文梅谷。因为使用水平推杆减振器插汕栓,X-BOW的底盘可以尽可能的低北司陌,在转弯中几乎不会产生侧倾郎炔厦。多连杆悬架结构稳定粱,可以减少轮胎不必要的运动和变化限潞土,保证最佳的触地面积你,用尽每一分抓地力搔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度思狙糖,这一切所产生的副作用乏腑,是你的身体要承受更高的横向重力屡怪。   在视线上悸解辣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似霉霉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置康,以及转向时轮胎的变化婆。利用这个优势崇寥,你可以把车开得更加精准氨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙苇,这是任何房车都无法比拟的钵。不出个把小时寐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样苇牡,高速掠过障碍物而毫发无损逗刨钳,那种险象环生的场面眠黄,我相信其它车做不到锣躲,这种乐趣和成就感癌怠敌,只有X-BOW能给你黄。   看到这儿色拉仙,你可能觉得这台车并不难驯服洗,一切都很容易创。没错寡口,X-BOW没有设置很高的上手门槛儒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单喊劣,但是它还有进阶的玩法枯题幂,这就需要很高的技术和技巧了悸缉缎。首先捍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战亲溜赖,为了它的寿命吞,好好训练跟趾动作吧酗。漂移矾络?也没问题纳,在转弯时只要加大油门绦瞧少,车尾很容易就会滑动起来磨踌。之后能不能画出一道完美的弧线欠,就要看控制的技巧了敝。   除了以上这些夏袍,我还有一个建议磋。置办一套合适的行头弄迹,至少也得有一个头盔和一副手套郎炯捷,这会使你看上去更像是职业车手瑟苟晒。当然唬,作为一台可以合法上路的跑车梅悍匈,KTM也试着考虑过车主的感受珐妊北,推出了一款GT车型技皮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃逛痉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已炼乾持。无论哪种装扮遁娟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街狸痪,在气势上就足以压倒一切萄,而在性能上吭豢,它也是所向披靡达,精准擂放俺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜逛稳剐。虽然它可以以合法的身份上街权钱,然而对一台Ready to race的准赛车廊撩,街道并不是唯一且最佳的选择称,它最终的目的地上,是要奔向一条真正的赛道捕,在那里解开封由厍骸,去赢得一场真正的胜利寿辞涪。   说到价钱毛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车秤俗拎,一点都不值虚雷形。那么惯,如果说花135万廖奈焊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车锣,可以带给你任何超级跑车都无法比拟览,最大化的驾驶乐趣塑,并且还可以在公路上行驶团,这样是否物有所值劝皮奋?答案其实显而易见咎疽,值角欣澎,或者不值敌,取决于你是否真正热爱驾驶皑沦差,热爱赛车运动咎料。 责任编辑烩唾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蟹期肝,早已见怪不怪激僵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车摔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过菊,广汽丰田出品的YARiS L致炫提韩祥,就是一款加长版的小型两厢车济萌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志辅瞳茅。 知识普及墟:为何不叫“ 雅力士”了盟拢?   相信很多人都会有这样的疑问狈遂宪,从车尾的英文上来看池片,YARiS的标识与上一代完全一致型,但多出“L”字母肛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观叹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置淮场咎。全新YARiS通过变革性的设计温拟瞪、加大车内空间痢髓徐、降低指导价谐诚,从而想抢夺A0级市场的份额渤橡红,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望翟间。不再使用“雅力士”的中文名称卉眠傲,意在新车型有着脱胎换骨之风貌捐抖奖。   外观删掏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型撩,如果拥有一副出色的外观设计七悸,那销量肯定低不了讳笔。广汽丰田的全新YARiS L致炫藩伴读,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化杜降孤,能让更多的人接受裴。   =============分页符=============   原标题肝疼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的泻,所以在造型方面与海外车型有些差别腻倦遍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯痉天,“梯形大嘴”车头动感大气春老驴,配合超长的轴距岛貉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受眯棋。   =============分页符=============   原标题嗣枚古:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰萎想蚀:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内赐垃季,相信你会有两种感觉拨湃骏,第一腹徒戏:中控台设计非常大气蔡芜,和丰田系列的SUV车型风格一致匈刹卢。第二惹汐拖:超大空间柯,后排空间完全比拼一般的A级轿车蚂。   =============分页符=============   原标题前:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm敛绕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意亨成。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车妻逗,但是空间方面完全越级的感觉羚床拓,完全不比一般的A级车差隙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服费控。   =============分页符=============   原标题誓刑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾瘸避:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意八既底,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错恍材,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿儒,中后段性能并不出色表欺囤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高搓,高速行驶油耗方面并不出色派。   结 语   作为一款城市代步车型捐荒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多方胶杆,外形方面就能征服不少年轻消费者谜。此外烈刊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一龚瀑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理睦奠,若果说美中不足的地方膘,那就是匹配的四速自动变速箱了接硷司。(韩威) 责任编辑排侩付:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒陀森,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏让拔差?告诉你邯辟,这是真实存在的一辆直线加速赛车雀赋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车欣魂篇,基于2014道奇Dart车型苯铰段,型号就叫做Dodge DartPro Stock癸静。大概意思是“超级街车”但。虽然只是称作“Pro”觅亨蕾,但它的结构和普通街车已经截然不同鳞薯,一点点相似也仅限于外观上胚薪井。一个专门设计的底盘浓佬,扣上一个类似“街车”的壳子扫谢,除了好看以外迟讲姥,也是为了让车子的空气动力学特性更好帆盖。除此以外头篡及,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”墒褥。   作为动力核心饱颁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造叫虑。与常规的“以街车为基础改造”不同撅峰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同博充。据厂家介绍炽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瞬拐膊,而极速则可以达到480公里/小时丹卑。   Mopar没有公布具体技术细节胆,但是在上个月陀淡核,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中车巳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速连且,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考少:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力喉踞斤,它跑完402米还需要9.9秒橇傅,而末端速度“仅有”235公里/小时里。也就是如果两辆车进行一场比赛慑匿投,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候结,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半旦祭淮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭菠,当然也无法在普通街道上行驶停嚷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拿啪。 责任编辑媒:赵春晓" "  4月11日采仁狭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市诵漓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版痛涧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元侈锑恒。   4月的京郊春风和煦篮懈朝,桃花盛开发拿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意乌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基堤想,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象北帛釜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼财配。   然而稍微有点遗憾的是貌,由于相关环保政策圣锌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基耙本靠。   =============分页符=============   外观内饰睫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别贰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo喊烫侵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外羔姆龄,因为配置的原因峰卿户,柴油版在一些细节苛餐,如前格栅贯、雾灯等处精简了镀铬装饰肋。   另外汹汕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎哗胚,规格为265/60 R18匹碎,采用双五辐样式泞财,与高配车型的20寸轮毂有所区分滇。   外观上北彭晨,大切诺基给人的感觉就是硬朗票、野性戳旁逗、豪放倍票。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样聘,如果不是看到车尾的标识刷哺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版及潜淖。轮胎的使用与其它车型也是一样的亲敝。   =============分页符=============   内饰方面梨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致味蜗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同痢,但是做工方面表现的比较细腻挪匿巨。各个部位间的接缝十分均匀抵,内饰表面的反光也抑制得不错乃咐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受梧沃蕾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的祈,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蹋前拼。这台发动机由意大利VM公司制造醚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造共奥谰,国际知名度较高腥惟肚,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下沁居揭,最大输出功率为243马力(179千瓦)母,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米农。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱密淀,采用电子挡杆设计莎报,事实上姜,在菲—克集团下的很多高档产品上膜剂凭,都采用了这样的档杆设计不徽。   大切诺基是个分量十足的大家伙瓤天,体重高达2.4吨廖地。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时晃,都让人觉得动力输出稍弱毛芜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同梢刷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩犊,这使得在实际驾驶过程中叼,柴油版大切提速很快米耻,驾驶感受十分轻盈谋。   另外躺恒滑,发动机的噪声抑制也做得不错私偶描。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大乳回,但却绝非印象当中葛靶,柴油发动机那种高振动理缺、高噪声揣,车内如“夜店”般的情况孺。   在打开ECO模式的情况下烈喉,发动机的转速在1500rpm左右的时候篇伦钉,变速箱就会做出反应呸汀募,升挡很积极猛膏款。当车辆行驶到70km/h的时候辜虽,变速箱便会将挡位升至最高挡蔡厘,我们在城市中使用接拨,第8挡也是可以使用的童潦摄,并非摆设茸酥蔼。如果关闭ECO模式埂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右扯,动力输出得到了一定的释放毁,当然撩,噪音也会随之有所提升糠缝。   柴油大切的油门踏板很轻盈鹃骏,发动机对踏板所发出的信号反应很快甘藕,但初段调校的有些过于灵敏了顾蛾堑,尤其是起步时缮踞喀,轻踩油门凶示,车身就会有向前窜动的感觉胜,想要平稳的起步还是有些难度锰,如果初段能调的沉一点畴峨栖,感觉会更好檄天,驾驶者对动力的输出也更好掌控滴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样桓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统谁日测,由于取消了空气悬架橡谦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的渺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式了暖咯,分别为自动侯、沙地暖括相、雪地辜漠、泥地和岩石间兴拌,这些模式都是通过旋钮进行操作的溯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式贸圈,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择陵喝炭。   此次试驾败累划,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验届薪,其中的体验环节有沙地梯、U型坑和炮弹坑三个环节操锻。在进入沙地之前饯黑伴,首先将车辆选择到沙地模式衡,此时车身稳定系统自动关闭鼎凄棚。由于没有空气悬架圃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了粱。   模式选择完毕之后佰趁,开始正式进入越野产地脆鸡痪,在松软的沙地中市,要保证车辆的行驶速度啤。在沙地中行走卉,轮胎出现轻微打滑是很正常的巳祈啊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑钨开,造成更大的麻烦痞狸。   在U型坑的环节晨沛,选择到岩石模式之后峨旅抽,分动箱启动扭矩放大挡兰洛馁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瘸焚,传递到车轮上的动力会更加强劲僳韦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过裤散毖。   炮弹坑对于车子本身来说错,算是更具有难度的项目了问冷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节倒解容。对于大切来说撑恕,通过这样的测试还是比较轻松的屎饲。在模式选择上杭翁,我们依旧可以选择岩石模式够怜辛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动廉,保证有附着力一侧车轮的动力输出皮僻,从而实现脱困抢郎。   总体而言态瓜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在晶骨零,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色偏既。在整个越野体验环节稿虽晒,对于动力的感受也是比较明显的伶热,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松色蔡猛,主要还要归功于这台柴油发动机筋,低转速扭矩输出足够大却垄夺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松笆垛拳。 责任编辑伸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列弹悉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK奔匿迟,以求为各位网友购车作为参考渐匹念,本文我们继续进行脾燎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)罚绵锋,作为合资品牌的A0级三厢轿车绅锻,经济实用以及稳定这三点立市之本烽霜,谁展现得更好囤,以下将逐一展开胖狙螺。 外观解读匙郸炽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中室筒钳,这次“重生”抛开了以往的产品定位景叭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型贾楞,接过老款颐达的市场后咆纱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势攀。   刚刚完成了小改款的阳光赏,2014款车型延续了前款的整体轮廓赔脾贝,细节之处作出的调整居埔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸嫩竿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型缴很鞋,另外增加了反光镜转向灯吻介、倒车雷达等外部配置率犀店。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车厩,但两车在细分定位上有所区分跋逛,新赛欧更经济惦伐环,爱唯欧则在品质方面多了一些设定芦扑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本幕随,两厢造型更具时尚特质谓瓷送,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重伯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅灸假,前脸处的线条切削更是全车最多之处董食澳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蒂帽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾辉码尾,三厢车型尾部中规中矩捆,采用常规一体灯罩的尾灯效饥罕,正是这一产品区分的剪影彪。 看完两车的造型贰诺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拢。详见下表安完谎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观监忱貉,您更看好谁罐口?欢迎参与一下投票通灌。   =============分页符=============   原标题净舍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比粹棚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩姓耐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直泊,各区域之间的串联均平滑带过茧局,整体风格更注重功能性麻届湾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能澄,并尽可能带来更多储物空间携俱。   爱唯欧的内饰布局现代感十足伴呕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征遁漆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表温即交,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一靡身坤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点磁。   另外擎洛,随着车载多媒体系统的发展台,触摸屏更多的被普及详鸵脾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕佩党讹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能缺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高沮。 配置对比徐蔚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置厢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比陵墨,仅供各位网友参考屋戌芥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题慨奢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比吐围铃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度雄芦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度耿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示氮谋份,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风咀,而车身与轴距怠响贝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势瑞姓颇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹斧。   动力系统对比呢炽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面坦鹅栖,阳光仅提供一款1.5L发动机诬杉钾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择焊脯椽,同为四缸自然吸气版本桂尉敌,排量的不同即动力上的差距石。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)朽乱刃,具备重量上更轻的优势虚凯抒。   两车的自动挡车型考辣福,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱射容硼,其平顺散渭扦、重量轻及省油的特性窍,同级别车型中具备一定的优势付泛嗣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下焦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT痛特,在挡位上优势明显荡哭扰,但其换档顿挫在车主之间常被提及破谰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间卷联唱,外观上二者均具备典型的家族特质托块剁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面寇崎。内饰布置阳光以实用为主裤鹅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质垮购妨。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现们耻。综合本文所述莆,两款车型您更倾向于谁烫诞?欢迎参与以下投票孪。 责任编辑壳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车逗蠕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐雄辖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了兑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言亥涕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比管。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型呜伤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比钾垒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近杆币桂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面誓斧惦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形颠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同绵。也说明K3S试图走运动化的路线侨细散。   起亚全新K3S的长磐陋泊、宽伴藐哭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm构,而轴距更是达到了2700mm的水平将牢,在同级别中也属于比较突出的成绩喝物坟,对空间方面肯定有着很大的帮助吞惜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练疆甘,车身线条也非常的流畅视悼辜,有着极强的运动感经办快,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差晦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别泰酬位,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用凯卜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鲤咎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的磨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达辈帽煎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm庆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的借搽疾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅堡间,加之降低的车身让骐达更加动感冗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性按焙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感篙。形状突兀但线条流畅的尾灯娟拍,红灯部分占据了大部分蔚写,白光部分呈现斗勾状太,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出催帽巨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达惋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置前。能够有效帮助你快捷倒车泛许福。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否缕,因为外观好看主观影像比较大吐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面遁芳,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蒂侈呕,基本沿用了现款K3的设计式静,提供全黑色磺完、黑米色翘翘、黑棕色三种不同的内饰配色推锌眠。做工和用料相对也比较不错棋。内饰除了硬质塑料及软性材质外兰阔侈,仪表盘上方还使用了真皮提升档次春寇漠。   骐达的内饰设计线条非常流畅间黔老,整体质感较旧款车型有所提升围。内饰颜色采用黑色作为主色调底,搭配银色饰板牵膳怪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比盆低司,满足不同消费者的需求段漂工。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备刷,多功能真皮方向盘以及定速巡航昧,从上面表格已经很清楚的告诉大家怠极,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP搪锚饱、胎压监测等配置罢乾茸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富勉程戌,其中ESP盲、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力碱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蛇朗。 =============分页符=============   原标题谁客:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700狙懈,整体乘坐空间相差得不太明显壬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同粒牡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富狄速堆,座椅表现方面K3S内部填充比较实瑰矮姓,对腰部支撑方面会比较到位衅躺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性褂绞紊,其座椅表现比较软嘶,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感吉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多涟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势呜千兰。在乘坐空间是差不多的羌蚕,K3S座椅设置得相对硬朗据,而骐达设置得相对舒适龟捂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因汀。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L丰鳞处,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S动,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T尸佛巴,很好的满足不同需求的消费者攀。起亚K3S相比起来就显得配置较少极凹然。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型挫剑巳,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好景纫椽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同扛祁琼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论扒寸么,详细还需看我们评测所出墨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题馆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求守暗归。   点评访韶阔:随着两厢车被广大的消费者所接受霉每虚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款诽河。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动唤奸叔,如果在这两款车选择其一的话光,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动罕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素咆。 责任编辑耗贡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉播寐,甚至有人无法确切的喊出它的名字烦惶泌。其实这款车和我们并不陌生第失闷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台齐茬漆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似察。所以出镜率不高的标致4008你察嫩,确实具有太多不为人所知的身世美,这使得我们有必要去了解一下这款车困。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路群,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体恭艾舜,呈现出风尚倘菇编、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感哨篇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签吹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰眠漆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚荷委、科技的感觉陋惶仿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm捍没炬,轴距为2670mm疚阮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫敛令陇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造疗胁,所以在车身尺寸上它们相差不多瘁妓。   从车身侧面来看胶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸垃霜定,整个车身也因此更加大气而富有力量感沸失蒜。后排提供了私密玻璃欢妮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风壬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满洗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因澈誓。另外蘑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心全,尽管造型简单慷号,但通过与腰线的巧妙衔接克庞,使整个车身设计连为一体囊埃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂曙汰,配合普利司通的225/55 R18轮胎冠请峭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上河沁,都具有不错的表现窘。我想应该会有不少车友会非臣砣洌看重这双“大脚”刨萄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比检描筷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鸥铺搭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发浩手,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样活。不过标致4008在一些细节上却与之不同科,譬如采用了大面积钢琴烤漆排健,辅以细节上的优化句复。   中控面板做工不错时,按键旋钮设计很精致斥瓤靠,且手感都较为出色镀。娱乐扩展功能也比较齐全洼踞,AUX鄙欢、USB以及12V电源都有装备节尘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点街,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯特门。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错遁掂迹,下面还有黑色钢琴漆点缀莎哼垂,凸显出了较强的质感螺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍捎,若塑料饰板能换成金属材质的话头,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表屠瞳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息镁童想。在转速表与车速表之间潘冻,我们看到了一块显示屏款,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息梆。 在乘坐以及车内空间方面哎,标致4008秉承了家族在这方面的优势激快涧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好枯汾。   后排座椅靠背很直忿杭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉龟兽楞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外梁烽,坐姿却让人觉得并不舒适懈。   标致4008的行李厢内部很平整擞,而且后排座椅可以4/6比例放倒嫂尽席。这样它的储物能力将会得到提升嫩,对于搬运一些体积较大的物品短荣,可放倒的后排座椅显得实用鄙菩快。   =============分页符=============   在动力系统方面坚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机搅竿憋,最大功率仅为150马力赊胯谐,扭矩峰值198牛米膜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用抢乌泡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了渤。 全系搭配加了CVT无级变速箱弯,具备手动换挡能力理沉。在实际道路行驶中槐茬,CVT变速箱表现的非常平稳翅澄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时谱啪闷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蛔,却没有丝毫提速的感觉控霜。不过年樊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蔚,在平稳驾驶时超车变线很轻松错撇陀。   标致4008装备了3种模式的驱动系统档,2WD(前轮驱动)适合于城市行车仁曹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力亨阶,前轮最多可分配85%的动力肺犬,后轮则可达到55%钙。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%宽叛圣,可以应付雨雪防凑晨、沙石和泥泞等路况煎垦季,也可以轻松面对普通的越野路段队铂土。   标致4008并不属于难开的车型漓,尽管车身较大默,但是方向盘非常轻盈吻,即便是女性驾驶也会非常从容七村,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线骆伙。   结语李:从市场战略上来看森牟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型箔,4008不仅丰富了进口标致的产品线犀家,也为消费者提供了更多的选择栓。而从产品本身来看统鞭链,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫妈萍签,能很好的迎合中国消费者的审美棠库能。在驾驶方面判,标致4008表现出非常舒适和安逸硅答,非常贴切城市SUV的特性珐表诞。 责任编辑邻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型矢帝然,自2011年上市以来凭借着动感的外观佳吧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价灵,受到了许多二三线城市消费者的青睐旦暮。不到3年的时间骚彼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610波,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率酥兑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型非晾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬ɡ怼,将在4月的北京车展上市妨蘑户,预计售价区间为6万-9万元郎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者般违尼。下面就跟随我的镜头教橇嗡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车曙。   相关信息案男颅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌誊嚼茹,2011年正式推出了首款车型宝骏630橇仓寇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力誊氮,结合上汽和通用的生产技术肺吓熬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计筒潘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌辅譬缺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蓄迪师,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO赐,与进气格栅荆、发动机舱盖形成盾形区域社琳秦,造就了独特的宝骏品牌DNA垮寸畦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计晦彻。从前脸上看扇付手,与宝骏630的设计保持了高度的一致椭械。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势淬橡节。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计顿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装丛扣拷,颇显动感谓。   在车身尺寸方面独,宝骏610的长为4401mm椿收忍、宽为1736mm浪荡、高为1462mm疤。由于与宝骏630车型同平台生产仁芒,因此在轴距方面并没有变化飘虫,依然是2640mm弓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐矾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”辞曹,尾部扰流板迷剔、包覆式的后风挡玻璃纯扒、硬朗行李舱的线条酞,颇具运动风徽。与此同时陀苏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂烫钳韩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利昆蝎渺。   =============分页符=============   内饰方面派,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度背济。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配辖想,方向盘搭配银色装饰条醋,整体风格偏运动侣嫁蟹,带来不少新鲜感蜗朔藩。此外莽刃情,新车仪表盘也进行了全新搭配拌烽能,采用双表盘设计惧,更符合当前年轻人取向沥氏蕉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条守皖纱,提升档次的同时也带来的一份运动基因寺垢铺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘范蔚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多夹填,LED组合仪表提升了整车的质感挺喷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验糙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势甭相。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域徒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论使,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹计,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面错场。   宝骏610是一款两厢掀背车型弓蕉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性吾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够功队,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒苔,也可以按6/4放倒座椅毕渐,放倒后容积可达到1300L侥付。   =============分页符=============   在动力方面逻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机操该懒,最大功率可达82kW髓首篓,最大扭矩为146.5Nm共,这款发动机也同样在630车型上使用蓉。为了发挥出更好的动力性能甸阑嘉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器辉桃,此外还配有5速手动变速器可以选择敬是拭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品森号,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升瓤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝孪享晚、君越素、君威等车型上蛔。   在整个实际驾驶过程中乒姬埃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳红芒。在1500-2000低转速时眯蕉春,所爆发出的动力输出还算尚可虑,油门响应比较直接蝗嫁萎。但是随着转速的提升路,档位的提高八,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来仁。这种动力表现不温不火婆冈人,但是足以应付城市道路使用叉。   相比于第一代自动变速器蹿伤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升娃狼。只需稍微深踩一下簇份桶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡胎弛,只不过由于排量的缘故将蚀宠,推背感并不是很强烈椒矗,且高转下的再加速能力也有些力不从心沉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适砷痉,这也完全符合它的家用定位憾超梯。在经过颠簸路段以及减速带绘尽狼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感谦墩咳,让驾乘更加舒适艇。此外妮赊,在过弯时底盘也显得较为扎实屋块。   结语猴歉翠:宝骏610的家用车定位很准确率,配置很务实虚辽,储物空间多累,不过在用料和做工上还有待加强霉叙。不过动力系统方面确实不太给力默,最多可以说是开起来比较舒适溪设房,这也比较符合它的定位拍起。作为一个新品牌屏耐,宝骏还有很长的路要走刀丰,虽然已经走过4年多通茅,推出了两款车型褪朽塘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样促,在自主家用车市场上打出一片天地来困热古,我们将拭目以待推班冲。 责任编辑答钞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上领欺,大众展台上首发了2015款大众Jetta成。这款车在现款Jetta的基础上斥,针对外内设计细节进行了小幅修调虱良搅,属于一次精修边幅的小改款逗捻嘲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整崔蒂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注姆卜。 全文总结垦弧:   对于这么一款外形细节有新意围仍伍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta虐敝递,我们只希望它能尽快来到国内逗褐畅,因为目前国内的速腾车型绒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势掇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面坛女。 责任编辑良览:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域辱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作偏膊怯,深入布局撂。其中包括类似上海大众新桑塔纳奥鸵、一汽大众新捷达扯嘉赣、斯柯达昕锐记改、以及再早之前的本田锋范零、日产阳光等等塑。可以说硅社擎,在这一细分级别筹牛,乱战才刚刚开始拌玖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手抨哥豪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去苦芬炉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉贺。反而厚重了不少低僧举,进气格栅的样子也和标致508更加靠近募梦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱梅。就前脸部分来说贯匹,整体样子是非常简洁的欠,又有几分动感谋,和标致其它车型相比是有些差别的忌稳。   侧面造型规规矩矩曙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现捞抖太,你会发现翟亲受,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉氮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因率荤,但301更多的是安安分分的一种踏实感阶。其中断超疽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸棵炯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素俺,没有那么规规矩矩居,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守桥俗嗓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体黄,这也是一项非常讨巧的设计倍号。设计感油然而生驼,除此之外赫,车尾并没有多余的装饰物淖评,简洁实用依旧是主要风格伯惠。   本文导航" "斯柯达明锐唐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车菩毫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌乒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在笆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台坦,可能除了家族化的设计以外得,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了船抱。 虽然它采用了大众的MQB平台极掣失,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分轨,所以全新明锐在现款上有了很大的突破仁惫,全新的家族化设计让它年轻了很多无,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价型,但是相比现款蜕金,它的前脸更显稚嫩卧,也可能因为现款有些老气横秋吧建琉分。 车身尺寸方面禾,它相比较现款有了一定的进步加秸,内部空间方面自然也有了一定的进步飘,在后面空间介绍上我会在进行阐述随狈。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7弛填,这也集中在细节设计方面趟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱垛挟欢,还有合理的镀铬装饰唾,这也是新明锐年轻的一种标志设峡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次偏客啸。" "  2014年4月16日局,全新英菲尼迪Q50正式上市剂苔,售价区间为32.58-54.98万元茎筏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型尖,2.0T车型三季度到货尝鹅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版骏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版砂。三车官方指导价格基本在42万元上下寸喇,具有一定代表性魏啼挖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表波舅轨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者簇交唯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈苯缎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息吼完,车头造型极富攻击性壁哗肩,侧身线条动感优美付凡狼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显芭讹。当然水拆骑,它的进化不只是看起来那么简单股譬栖,内功的修炼更让对手望尘莫及夯秒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的阮叛逛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中寞,而且大有愈演愈烈之风特羌,尾部设计很像自家的新5系酗炽,家族化设计不可避免聘拳。即便是标准轴距版本景履,新3系的轴距还是达到了2810mm精坡,比上一代有小幅增长客钒崎,再加上悬挂对舒适性的妥协购獭怕,曾经犀利的3系已成过去喜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已贰惯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的京嘶,那非雷克萨斯IS莫属了裴和土。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象酵,车头动感夸张霉烈寺,车尾简洁利落釜书泡,虽然有历史车系的影子句盛需,但这绝对是对精髓的传承和延续孪。   本文导航" "  又到周末了滩,在大学破旧的宿舍里肉拟赏,百无聊赖的仰躺在下铺上立疙酚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报府害阀,心中泛起阵阵遐想卜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角寞俱,充满战斗气息的车身氦廊,都让我无法安然自卧昏葡寸,打起精神蹈陈憨,跑到隔壁楼的图书馆戚盟翘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志胳绘饭。没错祷黄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我潍赋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心碱。但是掂,今天要说的主角并非“兰博儿”狮,而是广汽本田第三代飞度拍挝,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车拎泥氯。   ?什么是边锋主义蠕?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑し团埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉茧颠,线条过渡果断起,或许本田车型的大部分都符合这个范畴闺,包括讴歌品牌也大致如此桃。第三代飞度相比上面的两代坞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致赐怜。车头部分比上一代更加动感葡芜暴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状脑编,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰钒。给我总的感觉是儒啥,车头的成功是线条运用的成功蛙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象竣睛圭,从车头到车尾一气呵成嚏拜科,整体感和流线感非常强非点。从某种角度讲吉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙归寝临。新一代侧面的弧度似乎有所收敛拟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感答淳得,但相比其它竞争对手步丁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出敝。   车尾的感觉并没有车头那么好坷,对于我来说庞绦睦,车尾的设计并不满意稻跋。过度使用的镀铬饰条莲侥蹈、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口弛定。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道借,在纽约车展即将开幕之际洪辑,路虎发布全新发现Vision概念车实,配备多种新功能拜糙防,智能玻璃实现透明引擎盖蔬卿,座椅灵活变换可实现共四种模式税,包括远程依牧缗裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形脆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列穿誓藩,第一款路虎发现诞生于25年前烧,全新发现系列定位于“休闲”竣,总计拥有四款新车磷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题驳难,多功能配置桃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力地瞪品。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术伦戌,其中包括远距离夷控康,智能玻璃等松。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景汾澎晨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示什伴,“新车现代化的常,切题的猾蓝鞘,并引人入胜的设计呸位,是发现车型发生的重要转变羚侗骗。”" "  [汽车之家设计] 2013年范,我去过一次柳州茧,那次涉几,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂汐烁秦,当时倦,宝骏只有宝骏630一款量产车型骆,时隔一年长垂,这家公司有了新动作仁惧荚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市抚。官方表示蒙牢恫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品详起盘。   事实上电掸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型丘,那时赋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶为告,为了配合厂商对车型做好保密工作类烹喘,当时我们也并没有拍摄相关的图片距皖材。掐指一算藉车,当时低虱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了径魄迫,在聊到这个话题时拾擞策,项目负责人也表示签耙,整个团队在这期间做了很多的工作潘络释,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性泉,即便有着此前宝骏630的经验翻贬,但对于一款新产品而言蔚,整个团队仍旧不敢怠慢角垫。   为什么要推出一款两厢车亩弛挂?   新品牌诞生初期抹,单一的产品有助于更好的把控产品质量幕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑氛,从而将其转化为品牌价值弥惕,在品牌得到一定认可的前提下残,适当拓宽产品线嚷坝,无论是对品牌捎苇,还是对市场而言都有着积极的一面并。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型胳屋氮,较为官方的说法是“以市场为导向”瞎行,不过在我看来惶,这仅是一方面褥姆,在有了以上需求的前提下涩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡坏谱,于是才有了这个方案靡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外灰睹,车辆的动力系统沙筐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整粱醇耽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说旱暗,无疑是一个两全的方案驼。   两厢车在定位上有什么不同吗惕缔巾?   简单来说道,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物苛笺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本共党酷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可奠。相比之下乏,因车身结构缘故济,车侧和车尾的造型变化较大骆领。 造型设计没有太多想法   在我个人看来霉丰,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法店特,印象中戮顽试,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车镶,有些时候挞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素汞庐。当然乓帽孪,每个厂商都有自己的想法度史夺,这种实用主义并不是坏事顿屋,毕竟搬,车是用来开的肌,把主要精力投放产品稳定性方面继霉了,对打造一个大众品牌或许更为重要哺。   在造型设计方面洼沥,除了已经固定下来的设计元素外烁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鼻蓖。对于镀铬饰条的理解见仁见智思,然而圭实间,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”喷砰,正是在这种需求的推动下舒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场铃诧行。   察觉到这一现象后芭恰郎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思糯,显然臣,一味的添加装饰条并不合适浪烷放,毕竟还是要均衡到整个市场的需求馅内。一般情况下锣亲,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区冻,除此之外食,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条埔汞筒,在设计师看来拾武徘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致忿告娄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50劫踩,我还不曾有过近身接触忙坟角。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知秒伦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线沥哎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统媚磁。或许这么长的一串文字来的有些陌生副乡,简单讲导寂笆,它就是在航空航天器上使用的转向技术匠建。我们将就驾驶者最关心的方面队,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS红缴草。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装尾匡,人机交互系统的先进等等款矗鞭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触泪讨哎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力惶扳蜗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主窃坞,不难想象Q50的出色菩电。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蠢,同样挞,作为宝马1系的车主梅究,对于操控的追求反衬出Q50的优异胺北。而剥离开车身的种种媒楞,他们共同的认同就在于这三个字母肌:DAS   【什么是DAS夹绞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)噶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一橙恫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制芦退鞘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史论啥。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型亭。   【DAS工作原理是什么回鳖?】   车辆转向时寿廉东,不再依靠传统的机械连接市,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制川,根据行驶路况和方向盘转动力度痉繁蛔,速度进行综合计算暗俗,从而指挥转向电机机构实现转向瘟妮柯。   三个ECU属于并联关系茎话,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮项计、方向盘环史、右前轮)鸿枪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况穷我。当任意一个ECU被监测到出现了问题时膊镶媚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活焚,恢复至传统的机械传动转向模式痕础少,确保万无一失焚飘猛。但在正常情况下摧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离娥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈帆谭。   【DAS汽车的优势敌?】   操控性兰江:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞韦暴,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准酱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况阑记潜,享受更多驾驶乐趣槐切。   【为什么线控转向比传统转向快寐刊龋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入健甘。整个系统中没有橡胶衬套挎獭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间慷馈,因此首先从内部减少“延迟”培烫椽。   【DAS对过弯的影响取伯毖?】   转向相应得到改善骚。传统转向系统蔬柑汤,在接近弯道时疟柯通,驾驶者需要提前做出转向动作碧咳,否则汽车无法实现平稳转向剔汤挺。而采用了线控主动转向DAS系统脯,通过消除内部的转向延迟庙灵,减少了预先动作的必要喉甩,实现更灵活的转向驴期。而驾驶的感受将更加直接材涛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力敌弧,毫无延迟陋。   【转向系统也能够减少疲劳培幌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感闭雄,因此从另一个角度提升了安全葡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒濉)舵壕信,12款参与测试的车型中趴付县,在定速140km/h的巡航测试中残,平均修正次数瞧尚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍缕维漓。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点郡诡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拒空?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表馅耻:网上车市(www.cheshi.com)   当然交,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目桐得,而对于传统车型鞍仆捣,这一选项代表着发动机砍软、油门踏板森副鼓、悬挂阻尼皑攀惰、刹车响应等等方面的细微调整蹦,而由于配备了DAS辛,英菲尼迪在模式选择上亢效暴,更进一步的调整了一系列的功能鼎,如侩纶:主动声音控制系统暮灿下、线控主动转向DAS溃佛持、主动车道控制和主动循际角掷睿控制系统ATC等等的设定童浅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里廖?】   通过上面的简单问答羌滩屑,我想我们已经熟知了DAS系统慈灵,在响应更快季,相比机械系统更便于维护壁,节约成本恭,减轻重量等多个方面都硕果累累瞬不。而任何事物都是双刃剑可,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里软箱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蜡寂,他的解释既简单脚破睫,又复杂挪皇,背后掩藏着十年之久的不断试验歼盲,推理缺萄达,再试验的科研过程祟捌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力朴辆。而这些内容无法用数据体现才,还是按下点火开关吧弟婚。   本文导航" "   《极速60秒》海汕焙、《死亡飞车》抱乓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》吐刑饱,让车迷们大呼过瘾朔臂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现先圈。另一方面辖笺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蒙洁,但开在路上肯定是最牛X始尚,最有回头率的摩椿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事捕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”擒、“真NB”这样的感叹列汞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型师储。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别泻,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分瀑凡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服棘纽。    作为最具代表性的美系车型特烂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程差催什,五代车型熠熠生辉项惺贩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相郸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看怂墨经,主要原因是新一代车型不够“MAN”抖咀,缺少了野马的一贯的风格娃帅。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美纽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车赎龟。 什么是肌肉车鳖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车惩娠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车楔菜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机为迹、具有强劲马力眠锈、外形富有肌肉感的美式跑车剧釜灯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表淘垢,例如雪佛兰科迈罗人窟旱、道奇蝰蛇敬送宝、道奇战马枪破,还有就是本篇文章的主角福特野马德沟金。不过这些都是字面上的解释括扇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义戎粉。什么是肌肉车毋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解溃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集柯蓄谅,科尼赛克Agera入、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币勉铣,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别随炒。但实际上并非如此违超挡,凭借自身出众的一面羔敢,福特野马在众多超跑中脱颖而出般禾,成为闪亮的主角突萌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车都,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机关材拟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上稍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统享亢垫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果绒叙垮。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影饯,野马还是地道的童星出道!是的潭十萍,早在1964年刚刚诞生之际梧,它就被搬上电影银幕壳购形。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蜡茨墙,也许大家有些陌生泪貉挪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品橇。在过去50年里趟享,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角畴钮份。    无论是哪一年代的野马萎褥菊,但凡出现在电影中讥伶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球稍必酞。衬托主角的英雄气概或是独当一面芹撅,野马都游刃有余谈摄恕。在近期上映的《极品飞车》中朝坍,野马更是作为整个剧情的主要线索惺锻急,陪伴主角经历了人生的起伏骨佬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的腥钱关,五门版的三款车型——耀真石持、耀享办幂刹、耀动分别为52.8万骸、57.8万婆、62.8万嘉。另外还有只发售500台的限量版丁鲸,价格66.6万元唯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变丢丧,只是在色彩搭配上带来更多选择伶,车型配置也更合理呈巨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器盛哪纠,并且通过优化四驱系统的,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现耙。揽胜极光一直被认为是外观控彪咐饲,但作为路虎车型睡头,它也有着同级一流的越野性能顽卿蒜。这是款长着女神模样畅湘萎,也有着女汉子般坚韧的车囊澈必。 外观磐扯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型泡,所以不仅长宽高没有变翁,造型设计也和现在基本一致丘。设计师只对一个细节进行了修改地抛翻,就是后视镜说蹬。新款车型后视镜造型整体感强晶,与车身有更好搭配效果富。除此之外解,极光传承自揽胜的城堡式车身洗搜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留腹菲。虽然极光已经上市有3年时间坟技娃,但时尚感丝毫不减替。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上矮挂,极光有自适应LED氙气大灯洽敞檀、全景天窗等配置咳疤,兼顾时尚与实用性熔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于唐紊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰慕,前后保险杠尺寸更大怂。另外称,2014款极光提供了11种车身颜色歉,消费者有更多选择抒。    另外段,外观细节上能看到的摄像头和雷达未饶寝,是为了实现自适应巡航绩吼、自动泊车喜、360度倒车影像等功能绘娥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能巫污霖,既可以设定与前车距离或行驶速度吕扫诲,当系统计算出正面碰撞无法避免先,会释放最大制动力降低冲击速度寄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能纫劣,实用性得到提升世蛙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车挨,并不是说女性不能开庆充,反正我问过数个女性朋友氮酚肃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗噬晃卑,完全不是自己的菜盗扔届。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断匈谰,所以我觉得这样描述更加准确己篇:这是一款为男人及女汉子准备的车拎。不是说它不好尘槽,事实上野帝的特点非常鲜明彼,优点也特别多肩沛,但如果真的不能欣赏野帝的外形姜肮,那么它的优点再多也是白搭告。好了怖贸缕,说的够清楚了嗽鲍巧,男性用户请继续看下去确缸瓮,女性用户请酌情选择俗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版仕呛,也就是售价24.18万的最顶配版本桓控。配置非常丰富奔,但较高的售价容易让消费者望而却步潦蔽,毕竟男人也不是那么好忽悠的孝泥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本屡氢。不过既然我们测试的是高配版本挞,就来看看这款车课甘会,按照惯例退檄,还是从野帝的外型设计开始携闺。   ● 外观噶催:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议杉没聪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑唱。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV伤聚,野帝这种偏向硬派和复古的造型高,确实会给人感觉过于呆板和与众不同欧嫌焊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了片。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些巢嚷,这对于野帝来说无疑是个劣势姆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间狠,国内汽车消费更是以大为美搪磺敲,野帝国产后尽管已经有所加长捌堤,不过还是给人感觉不大榔庐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的偶靛泼,带自动点亮功能的氙气大灯刀、大灯清洗功能韦答劫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备逃咳。日间行车灯采用光带造型胳,并集成在前大灯组内驼写太,样式比较简单五性兢,辨识度还是比较高的惹隙毫。   尽管车身长度不算长伸肪焦,但野帝的高度还是比较高的尼炔,一方面是车身设计的就比较高大邯,另一方面也是因为底盘较高当,悬架行程比较长查。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm逛誊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间茫。   后保险杠设计的比较厚实黎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一售暮省,也是为什么我们说它更适合男性车主揽绰括。倒车雷达是全系标配权蔷,不过倒车影像和自动泊车是选配秀酣了,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车送陷墒。   需要说明的是惦蔚烤,按照官方参数配置表惠颇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蓟仓,不过这台车并没有装配后挂式备胎耙,4S店解释说是同样是野驱版涝傲,有的车有后挂式备胎搞傻权,有的车没有嚷硅,如果不要后挂式备胎搞宋逆,可以减6000元时。   十辐立体式轮圈郴,样式符合野帝的整体风格顾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎刑浇,规格225/50 R17里窝。这款轮胎算是一个折中方案锨短挨,整体表现比较中庸税,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果妙好,非铺装路环境下的抓地力也不会太差兜蹲。" "  2006年始倾凤池,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程旅浩,没一年尚灸,这个品牌都在刷新着销售纪录尉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疥。2014年藉盖苹,新的产品问世齿郴飞,这一次它不再效仿缓、跟随绞遣钙,而是独步青云踌。   在过去的几年里份俄,英菲尼迪的品牌推广是以设计筹、豪华为主要核心端亮薯,由于旗下车型均以大排量为主花粟,并在操控性方面有所见地殴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蓟。作为一个初来乍到的年轻品牌伟,每一步的迈出都显得格外小心阀潍貉,在保证动力性优势的前提下舞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点屠颂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距筛,原因很简单梢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性佳,也就是不同于别人的卖点避。   在同级对手们相继更新产品的时候吓蹈笔,英菲尼迪一方显得格外冷静路锣冻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钞醒帝,好在当它真正来临之时奴泥,并没有让大家失望颧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辈辣。   在介绍这款新产品前乏谷,我想我很有必要做个说明段浑,Q50实为G系列的换代产品菇虱,在2013年度牵,英菲尼迪旗下车型根据轿车氢氯、SUV采用了全新命名携哼呜,即轿车使用Q字母息敛,SUV使用QX字母轻寇,后续数字分别代表车型函,这样做有利于车型之间的关联度豆。   2013年贸堤,我的同事在经历了12个小时的飞行后桶壕冉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50底彻,在回国后的闲聊中抚,他的目光坚毅详刹,言语中难掩一丝激动碘,当然他对这款车的最终评价很高倒,抱着这股期盼碌诧,我们今天找来这款车虫,一同来寻味我同事当时的所感弊变。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间皆愧脑,所以厂商提供的测试车依然为美规版秸馁粗,所以动力断逆、底盘的调校京,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同镀侵,但整体设计与科技性不会有任何出入能赔呛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说唐,也算是足以解渴了蓝盆。   对于设计语言四个字来说无,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释良存辣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的寂,有时我甚至会想乔钩贺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蚕?正因设计团队的不懈努力婚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表咖荷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经税。   低矮的车身肝偷,流线的车顶歉钦妇,都是上代所传承下来的精髓功蔼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大醇莽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)亮凭锤,这与宝马3系的水平相当蔡醒集,优于奥迪A4L先确、奔驰C级等产品卉,别小看这一举措匹妈蔷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性井涤播。   对于轮毂轮胎的配备上到巴,英菲尼迪从不走低调的路线峦粗凑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中仕熟碧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接宠戎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应腾姬擎。   本文导航" "  2006年始试光抵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赫,没一年谈届,这个品牌都在刷新着销售纪录疾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局删。2014年盲谴,新的产品问世上坊漏,这一次它不再效仿犬宫沥、跟随掇棠汹,而是独步青云填缕。   在过去的几年里灸辰,英菲尼迪的品牌推广是以设计阿存、豪华为主要核心堡档,由于旗下车型均以大排量为主涂结蚊,并在操控性方面有所见地税醚獭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伺。作为一个初来乍到的年轻品牌立,每一步的迈出都显得格外小心损,在保证动力性优势的前提下鲍呜匿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点愤槽际,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距匆,原因很简单绰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恼,也就是不同于别人的卖点能。   在同级对手们相继更新产品的时候毯登,英菲尼迪一方显得格外冷静乡际祈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度炒,好在当它真正来临之时陵捷寥,并没有让大家失望篓需,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼醇裸。   在介绍这款新产品前很坟,我想我很有必要做个说明累,Q50实为G系列的换代产品栋到笑,在2013年度桅劫铜,英菲尼迪旗下车型根据轿车赋、SUV采用了全新命名厦,即轿车使用Q字母萎隆涡,SUV使用QX字母敖,后续数字分别代表车型构,这样做有利于车型之间的关联度固古定。   2013年盛,我的同事在经历了12个小时的飞行后犊纪椽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50稳渺,在回国后的闲聊中蓉,他的目光坚毅娶考,言语中难掩一丝激动防哆,当然他对这款车的最终评价很高拾抱,抱着这股期盼箔吕,我们今天找来这款车惶烦毁,一同来寻味我同事当时的所感笨遍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间领抬娥,所以厂商提供的测试车依然为美规版侵贤嫌,所以动力喂、底盘的调校扯恋培,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同苛,但整体设计与科技性不会有任何出入纤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说说,也算是足以解渴了痛。   对于设计语言四个字来说艘喂扔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释灸弛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的残诺舱,有时我甚至会想帕匪俊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量碌啃盛?正因设计团队的不懈努力巩功,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瞥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经署。   低矮的车身揪伴丛,流线的车顶诺,都是上代所传承下来的精髓泉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骨扯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)郎耍龟,这与宝马3系的水平相当钦冠,优于奥迪A4L蝎创侩、奔驰C级等产品很,别小看这一举措纱刑始,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性守卷设。   对于轮毂轮胎的配备上腿豆渐,英菲尼迪从不走低调的路线蔑北,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平母镭叙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中帆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接点氢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应汇超。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首杏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80屠潍律、陆风X5称搽娠、全球鹰GX7芳暑,但依然无法撼动它的地位梁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变犁卷刃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来温巢獭,它就是CS75抽捌签,来自长安汽车闺巷拒。   在众多国内车企中似部,长安汽车拥有较早的造车历史娄闷囤,并且对越野车的制造要追溯到1958年梯乐扫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下啦髓,对美制CJ-5吉普做了测绘设计叼豹赁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型玻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面逛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量浓卿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础疽烙味。   在对长安历史阐述过后炊璃室,这款新产品更是令人期待舞溺夺。在2013年9月抖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发澎涸,一经面世便引来了无数人的驻足石,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品透,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表碧,诸多细节上的体现脯,可以看到与时代的接轨痕,说实话竟,即便与合资品牌相比牧哀,它的设计也毫不逊色睹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表狡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV偷,在首次无伪谍照曝光过后兰雾毒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手躺。从车身尺寸上来看脆的莲,CS75在长度与轴距上的优势突出苍狈耻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响离吓。在设计上梦深,侧车身的视觉冲击力有所削弱锨,平和的线条增加了些许稳重感撮闷,而在配置方面绝不含糊朗,右侧后视镜配备摄像头姬临什,为泊车提供了更安全的保障芦羡,此外17寸轮毂的注入骂,也为整车视觉性增加了不少好评分翻达。   车尾的造型体现了丰富的层次感铆铂畴,使其得以回归至前脸的感觉忙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔泞。此外珐女,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统钵剖堆,可以看出CS75在配置方面的丰富性跺。   本文导航" "  上半期软段,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况币,不同的设计倾向与不同的品牌定位菲撅,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念疵。在“下半场”的对决中仟络坪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎是蒂荚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果淌。   点击阅读钞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表菩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鲁梦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表荷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目辰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后并立,剩余空间是否能够支撑两人乘坐虏抢,以应付那些五口之家出行的需求完邯蛋。行李箱空间的比较下躬墨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下限祥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱涩罗疯,或者带孩子出行时镁煞涧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品柑赣缔。行李箱内是否配备12V电源接口核闯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱搐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多苗桑。   ·模特A(不戴眼镜)身高腑:170cm 体重皑脓饯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蜡然:175cm 体重霓路:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地铆晃,长安福特此次也算酝酿已久了暖贯辟,可以说即将推出的翼虎趣哀,每个人都能从中找到自己心仪之处枪捕,例如极具冲击力的外形铺、科技感突出的SYNC系统亭小、人性化的内饰细节设计熄停莎、又或是强大的日常实用性芒,这次洗,同级对手们真的要小心应对了避雹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后栏肪缺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点烽偿号,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年愤凑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期吧。显然嫌俊睬,在错失2013年的发展大好时机后薪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点屯宪什,其实也能够走在大部队的前列阀尺册。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段兔坡兰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多搅挤。眼前一遍利好石肆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008炮、雪佛兰TRAX借,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位娟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市矛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布春粕痞,至今我们还没有看到实车潍啃。从目前的情况来看胸亥,它们很快就会来到我们的身边揩息。正是这个原因祁篱,在日内瓦车展媒体报道结束后桂镜彤,我们并没有着急回国犯五,而是完成了几款车型的海外试驾排、测试和静态对比的素材搜集踌耿锹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目态壕。   看到这里鬼迷卡,或许你会产生疑问俊脚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗纹箔冉?坦白地说倡隆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的臣:1.它们必定会国产并且在国内销售鬼形睹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比浮卜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来攻泵,只是一些细节针对本土化进行了改造斥橙,但外观内饰设计鹊灭瘸、车内做工憾、人性化奋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化涣。综合上述所言司背胯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义舒眯擞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些心婪,感兴趣的不妨继续看下去吕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用僳想,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉衫久。例如CX-5百、ATENZA阿特兹厩恰迟,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉揩。最重要的是外特,它们不仅有所创新危估耙,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风俩揭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋骆戚,再到如今的Axela昂克赛拉饥僻,马自达3已经历经三代车型的演变杜萌沥。据长安马自达相关人员介绍诵井,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)奥绞秒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化令贝航。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话节,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹缮冲。它的眼神更加犀利事面寸,车身线条更为动感从管。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹虹忻糠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳腑踢胖,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹唱赋突。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连算架,犹如猎豹面部独有的黑纹标识恐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子剃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼腐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神豢既据。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线淖惭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计卿。另外茶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神美汀泡。据厂家人员介绍枚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层叔菊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺噶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化敝巧,使它的整体视觉感受类似红酒一般泡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蹄身汕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm夹砷哆,两款车的轴距同为2700mm踌侗捆。相比同级别其它车型涤袒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势巷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣钊邸,不过轮圈的造型稍显普通冻,不够运动佬拌焦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列烧,规格215/45 R18鞋牌,抓地力表现不错膘守。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎魔稗,规格只有T125/80 R16杏。   尾部的设计不算惊艳反嚷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全芒施涸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性郎咯闷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计渡,这在同级别可是十分少见的稿。" "  说起海马福美来精戒陋,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型堆矩趣,转眼十几年过去面饥祁,福美来已经迎来了它的第四代车型底,也就是这款即将推出的新一代福美来M5丧绣炼。作为海马汽车2.0时代的重磅产品虏,新一代福美来M5采用全新平台打造怠,不论外观还是内饰桔隘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子潦呢。在此之前氛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析诬肺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型陡稼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧棵。   前脸采用了类似美系车型的设计风格伺泡,宽大的直瀑式进气格栅逼措巫,大面积银色镀铬叼汹,符合国人审美廖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感勿,腰线采用分段式设计挖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰盒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嚎撅狸,凸显运动感悍匹。但只有左侧为真排气口貉譬,右侧仅作为装饰烯痴棵。" "  对于中国汽车市场来说雄沛,凯迪拉克属于一个后来者锤峭,当然这指的是豪华车市场禾幕驼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地实貉街,那可真要拿出点真本事能。凯迪拉克也明白这一点金晨,去年就将全新车型XTS进行了国产某烤,并且上市销售摧横,销量也是比较乐观的汤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里年悲,无论是配置上还是动力以及外观设计上顾,至少能让大部分潜在的消费者接受碉鲍梆,这确实不是一件容易的事情贩漆川。于是维,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款痢,对动力和安全系统进行了升级显堵氨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版古,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版躲漠,仅有一款36S铂金版搓率宏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变嗡栓苔。   2014款XTS 28T铂金版外观砍蝎:外观延续36S铂金版的设计筋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同讥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅虎吻卤,在其他方面则没有做改动沽僧龟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子梢纲,没有做太大的变化镐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上昆甫棱。   XTS是一款善于运用灯光的车广蔚凉,它将大量LED元素装备在车身各个部位率,正是这些时尚元素的出现碗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸吵,获得了更出色的细节表现力斜。这些称不上优势的细节表述凛徽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方灿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化暮庞皆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示眉。尾灯依旧是LED垂直式的造型敬统,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致素。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界舶坑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新含醇。早在上世纪五六十年代肮仟,Citro?nDS就用上了可变悬架项疲、随动大灯袖、转向助力烁偷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乘雹,加上极为飘逸的车身设计穆介抒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样镶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌膜翅淌,2011年长安标致雪铁龙成立穷飞戏,到今天我们测试全新DS 5LS拦泡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实棋商,音译的中文品牌名念起来很接地气诵匙:长安谛艾仕滩,有股莫名的喜感闪咐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蒂,是台正儿八经的三厢车每。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来但工谭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象饶烧巨。如今你岗,马自达6已经发展到了第三代扣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物脚,它的名字叫做力滇炼:ATENZA秆。之前我们已经解读过进口版本谭愤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点午疏们。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力部哭,这一次排量可不仅仅只有2.0L双横,还有更加令人期待的2.5L凯。   注标:此次测试中长,红色车型排量为2.0L袒屁喇,黑色车型排量为2.5L含。国产ATENZA目前还未上市步,此次测试为抢先测试税,车型为试装车皖腹。   截止到发稿时纪梆,官方宣布幌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冉拭丢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发骡奢晒,上半年上市销售蜜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规部,我们还是先来聊聊外观价。相比进口ATENZA拒,国产版本在外观上基本没有变化收惦叙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拾钙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抨壁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里瑰,“下”这个字可意为“以后的”徊驮,用来表示那些目前还没发生的哀、未来也不一定发生的事情鲤姥费。比如有人说“下次请你吃饭”肉抱诬,谁知道是不是真的!同理侠济襄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”习悉臀,实际上暗藏了一些不确定性咆凰:它能引领未来汽车的发展趋势歧农?或者只是一句空泛的口号垄?这是我最关注的问题阂。   当然也会有人更在意其它方面莲,比如外观内饰和空间等等跺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述哪,本篇文章的最后也会提到藩投箔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能妇冒。   关于下一代城市SUV的概念掠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力防峭。在他们眼里纶,很多城市SUV都太“娘”了两,连个小土坡都爬不上去怎么行虚己,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嗓纬。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战捕裳、勇于冒险的心娘畔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一翻腔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然镭赴汲,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蚊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多委侗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员葛床,它能够去接受户外的挑战卵台,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统们孰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产趣,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拨,目前主打3.0L排量的三款车型眷愁睛,都搭载三菱第二代超选四驱系统措,售价39.8-45.3万元秽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蜡疾,还有一个最简单区分方式恰纶固,只有精英超越版才标配后拖车钩凄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史碧群爽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来厘嘘,陆续又在第三代(V73割兔、V77等)和第四代(V93忱迪盾、V87呵秆、 V97等)等车型上装备登氰投,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三萍、四代帕杰罗)春贾好,现在销售的为第四代帕杰罗寄。   如果单从分动器的挡位看叫泊颇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统骑窍,拥有2H动吧丸、4H搽轿顽、 4HLC脐、4LLC四个挡位拭檬,在后两种模式下般,中央限滑差速器LSD被锁定琴,为四轮提供均匀的驱动力盖瞳咕。不过值得注意的是痢汲限,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配几权瞳,前阀繁康、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节孰枢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式律脯,正是这样的全路况实用性世缓玩,才被成为超选四驱系统疯疾搜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下灸寞,可以在2H斤、4H挡位间随意切换诗庙吴,当处于4H位置时使捶,它相当于一台全时四驱车型呈疵,可以提供更好的抓地力和驱动力边襄砂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面诚,而处于2H位置时面伯脚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善你,不过这样一个大家伙油耗不会太低厘瞧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗叛警郡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝摧,4HLC模式时裂伎,中央差速器锁止驴,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时腹,不但锁止了中央差速器胚,还拥有更大的扭矩输出肛,此挡位的传动比为1.9:1线蔼,扭矩被放大1.9倍固赫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下纳未,4LLc就能派上用场川。在车内希虚肩,仪表板的中央会显示当前驱动形式修录,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换遁吹降,并随时了解到现在所处的驱动模式稼差。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)煤悲,应付一般路况毫无问题呻玫淳,但如果长时间处于极端情况下且悉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱臀,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多讳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试普,对于帕杰罗来说完全没有挑战性需,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心顷屠,同时也提升了整个历险过程的安全性彭廉袖,因此光有一颗狂野的心还不行分嚎弛,还有选择一个可靠的伙伴汗。 责任编辑凹涡附:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品录祈,已经上市四年了洪拈,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计纶,跟老款福美来相比档次感明显提升铣淳。除了看得见的设计差别儒献匠,福美来M5在配置鞋楼瞄、空间方面也有不小的提升骸村。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本瑟纪,1.6L车型会先期上市蓄苦,后续还会有1.5T车型推出常。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本忿多溶,其中手动挡共有6款樊,自动挡3款乌抗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型好输鲁,厂家介绍说叫旗舰版缴氛抄。由于厂家没有提供参数配置表钮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别峡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型息。 ● 外观奠:中网造型似君威史,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面擦眠放,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头委,尤其是车身长度覆皆,福美来M5达到4698mm涸举矾,超越绝大数同级车的车身长度麻航。跟老款福美来相比反,福美来M5的车长缅疚贡、车宽和轴距都稍稍增加一些拉赫,而高度降低了3mm屡。   因为长度和宽度有明显提升施乌汰,高度基本不变目丢局,车头设计的比较厚实备抖帝,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的丰恐盎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网吵,格栅同样采用镀铬装饰辈,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像耻吩荤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现畦响返,老款福美来就已经开始采用舞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计泰让权。中网轮廓稍有些不同尉掳绕,老款福美来的中网较矮骡胳纷,而福美来M5的中网稍高侣翰萄,看起来更加厚重侵。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构奶。除入门级车型外权,其他版本车型都配备了自动大灯哦嗓碎,这点还是比较厚道的到号戚,老款福美来全系没有配备自动大灯藤匹剔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔膊和媒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜卵宋把。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬话瓷澎,能明显提升辨识度长。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)帮乾,是2007年买的乌,到今天行驶了9.7万公里左右赖。日常使用中油耗7-8升/百公里江唯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题挛辉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点谓物,第一就是便宜宦,全算下来8万;第二就是配置高就颈,07年8万带皮革座椅腿、天窗册探、自动大灯和倒车雷达的车不多冀唱,而且空间也算说得过去锌吠苛,总的来讲这款车符合预期盼肠,坊间说F3小毛病多墒女世,不知道是批次问题还是命好犊惜,我家这辆倒是没什么事儿篙竭攘。新F3于今天上市唇鸽,领导说我算车主溜,于是我就来了斑农。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧躬,聊聊老款在使用中的各种感觉透汗。   ●动力及悬架甲仟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱汕扔队,动力够用办,只是起步比较肉导那炬,1挡和2挡齿比跨度偏大纳,走起来后挂入2挡转速掉的太多海,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡寸码疆。   油耗日常市里开7-8升/百公里烦,还算满意颊剃。悬架初段有些生硬窝瓷懈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好酵摹,对于颠簸的过滤一般览楼戈,后段软灵绿,拐弯时车身倾斜大镣任拔。总的来说算是个合格的入门级家用车筐。   ●配置及人性化设计对恰:   比亚迪一直走高配低价的路线搭诽,配置丰富咸慈辈,前面说过偿垃,皮革座椅裤、天窗每敛、自动大灯和倒车雷达都有所配备脸玛砍,另外弹遁杜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针抡蘑,虽然不好看脓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的莱鳞。没有行车电脑显示屏竟,无法了解平均油耗讥、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤丝秽叫,首先价格便宜呜磷示,其次当年没有也不新鲜)搏。   人性化设计方面侗,四辐方向盘比较细缄娥斗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤怖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用撕,四个角随便按一个都能触发浚摊。日常小储物盒好用沮,票据虫、手机和水都有地方放蹦搏,不满意的是门板储物太猩ㄇǚ椤(硬伤)傻色份,平常只能放车证之类薄的东西略,连杂志都放不进去且,后排基本上算是没有储物空间膜隧瘸。   ●做工倡博: 内饰和外观各方面做工比较糙耪骸,主要体现在接缝上喂,不仅大而且不均匀签,这是急需改进的袭桔恨。   ●空间腐:   F3轴距2600mm耿骄,我身高190cm耙,有时候我开车工祷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受忻拎。后备厢空间大八绘独,而且比较规整暑,用它进行过几次小规模的搬运窝,还可以糕仑捕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲漆,试驾中我也重点根据这几点进行体验矾晦,看看新F3有哪些改善和变化涪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回碑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》煞扣及,仍无法挽回姑娘们的心噬,如今她们只爱大长腿和都教授沛。不知道你们发现没有苗北稼,宝马在汽车界引领着同样的潮流眠斧些,硬邦邦的3系奇、5系换代后都不再凶猛眠墨阀,舒适感和精致感倒提升不少鸥撂。现在轮到X5了揭勉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的熬涣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气堪,我勉强同意这种观点尘耽蔼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质剂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片倪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦尚,更显精致被据汇。总的来说部款,它不太凶塘脸谅,更俊美一些剑聚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市乒财,除了外观与内饰的小幅调整外揣鲸迁,改款后的逸动引入了1.5T发动机亩蛊查。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分安亭,逸动采取了1.6L家庭够用贝嫂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策隶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)寄讨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型雌受颁,一个争取“各门功课”都不落下踏涡,一个则是专项选手胺霜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手焙。 ●外观祭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蔚:轮廓流畅群俏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列踌恐、瑞虎系列妨隙、风云系列及QQ系列)阜静,同时带来了转型后的全新车型膘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7每尖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用绰,更是出自海外设计团队之手叼破,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词入。" "  刚进入社会的年轻人统崩锹,它们也背负着太多的压力抗奉灯,在家庭事业初步稳定之后浆,一辆车对他们就显得很重要屑。致炫就是一个体贴的产品不轨,它有着炫目的外形鹅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致暇脸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是锚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上刹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫滴完摊,变化的不只是名字台犬系,更是尺寸和定位崔百忌,风格和潜力步使。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着垢,吸引着更多年轻的用户群体蚂跑漏。   致炫外观灵动时尚先亢灰,带着一些年轻的运动气息册计蔼,车长为4115mm很艰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm莱耙剁,比老款低50mm;轴距为2550mm僚跨,比老款长90mm令烤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了传缴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点宝嵌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”碴,这样的设计更有利于致炫的散热憨睦长,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱味存驳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利佩脊没,给致炫前脸整体感觉增添了些英气柬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格祭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺土括廖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友创,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助糯。   在ABB的阵营中雾跺煎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车互荣孩,他们的目的很明确烈徐,就是抢占国人最热衷的这一市场详咸。对于奥迪A4L筐绿、奔驰C级蓬逻、宝马3系而言虾,三者都有着不同的亮点与喜好者贯斥敬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价惨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法会坪划。   在这款316i消息正式放出时喘珐滤,包含我在内的许多人都会想到一个问题帽晴,那就是究竟会减配成什么样透?但在实际看来答怀么,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神淳粟。无论是进取型还是运动套装版篇胃峦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距变梯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼艰,当然如果你肯花7800元搓娩姐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯泌畅。此外藩,对于现今发达的网购来说突夕,这个根本不叫个事胜烘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多堑鲁,此外还有多种款式的副厂总成可压靠宕,质量咱们先放在后面煌惩,至少价格实惠也能达到美观的效果卤。   虽然入门级价格不足30万屑乳,但你却可以得到一款原汁原味的3系模,在定名中你就不难发现眷,316i中并没有“L”纺,它是基于标准轴距系列中的一员腥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂笨秘劝,对比现售的奔驰C级通、奥迪A4L而言砰贾吉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势滑鲤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉孟抨抖,这是国人特有的爱面子传统睬,作为在国内征战多年的华晨宝马来说村搭,他们自然也深知这一点埔衰巨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动耻率,单出排气也与320i的相同武,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条汝霓,不过这一项在网上也是可以淘到的顿鲸统,副厂价格也就100多元班甫瞄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐踏文配,然而在国内挡降,它还是一种小众车型箱。可喜的是文,近年来随着“旅行”文化的发展壳,旅行车也渐渐被人们认可谱。在我看来毒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种没捷射,一种是像奔驰C级旅行版裁、沃尔沃V60那样赊,通过个性垃、漂亮定、动感的外观设计获得年轻人的追捧嗓坤白。另外一种则是踏踏实实走低调朵病、务实的路线斗庙筋,用内涵打动消费者伸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种拌浅瘸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)咎胯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO幂,外观奴缮、内饰进行了相应调整浚绷,配置也有所提升韧,动力系统则保持不变签。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版并净,售价33.48万单哪。除此之外胜陀,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版海巧,指导价29.98万嘉扑。   在介绍产品之前咎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来目酵乌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人繁,1985年胃耸财,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂肥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司罢,这正是斯柯达的前身篇换阔。需要说明的是鼻废缝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称迸类仿,并不是指该车型限量销售酸。   ●低调窖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看险瞬改,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版校内、欧宝英速亚以及沃尔沃V60森徊翅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格搏努查,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟书棱剂、稳重划,所以严格来讲衬汰蓬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版兴铜凶。从上表可以看出吕剿位,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势饯群记,而且更重要的是迸,速尊的价格更加便宜跋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同屏池泵。全新样式的中网格栅更具有立体感寇,大灯组内加入了LED日间行车灯皇奇户,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来麓谢滦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应涪挨,朴实惧酥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉购爱廓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯群拘,并具有自适应调节功能酿。新款车型的前大灯造型更加犀利惺。此外漠横,LED日间行车灯也是老款车型不具备的女现。   车身侧面线条依然延续了老款的设计次,简洁修长沉处,没有太复杂的线条勾勒东,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份委吕怕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈固尽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7椒,规格225/45 R17魏劣,这是一款侧重于节能环保的轮胎纹颊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性华凤,圆润扭九弘、饱满雇芜、协调淬褪兑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看迪观吴、耐看得多施渐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应秽,尾门上的线条层次感比老款有所加强楼潍侣。此外善铜斥,尾窗上沿的扰流板素恨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用戎潜,让速尊看起来很有范儿祷。对了懦塑据,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拧,一般人还真有可能会被它吓到桃横罕,其实它的心脏只是一台2.0T腑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)炼怜,在北京借着区域上市之机撤,我们再一次体验了自由光的越野性能蹿囱慧。作为越野车型的鼻祖搞饰崎,Jeep用自由光再次向人们证明富宪纶,即便做的是城市SUV堡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点邪棘赋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身靠停巴,但是在四驱系统上息踞,Jeep却有其过人之处归。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言滴窟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器舞烧腺。    简单来说究坷孝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配辩,也就是说堡,当前轮打滑时崎列,动力会输出到后轮伦举挥,使得车辆依然能够前进访长。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑羔颂、交叉轴这样的情况)火播,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器苦爽,脱困就很困难了雄天。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I揩颗司、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号舜教任。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造恋,以横置发动机爆、前轮驱动底盘为基窗涔飞俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴芦毁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴厢唾,实现100%前轮驱动泡,提升燃油经济性婪,而且它的后桥也具备多片离合器结构吻壤盼,可主动控制左右后轮的扭矩分配号蝗款,起到限滑差速器的作用蓬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡瞳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡纪悉,还具备后桥差速器锁止功能襄玻,实现左右车轮50:50扭矩分配我释。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统降人,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择退玛。    在实际体验过程当中剐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰阜松、交叉轴八徒火、炮弹坑苹吗、搓板路等等越野路面兰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中谈荒钨,越野能力无人能出其右缉刑。    然而作为一款城市SUV壳攻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力骑酵背,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板弄。    另外芦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间械槐窗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统诵。相比同级别的SUV黑颠湍,虽然在越野性能上依然具有一定优势逆灯潘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣瓤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众虹,但是进入这个价格区间以后饺沛麻,消费者选择的范围将更多菊闭、更大诉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战喝昂沙,在竞争力方面依然不具有明显的优势点。    或许尽早国产化降低成本潜却昏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机信掣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件钉杀旅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来写,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象秤领。如今教磁,马自达6已经发展到了第三代躺斑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沛,它的名字叫做憾:ATENZA念储。之前我们已经解读过进口版本硷论,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力潦邓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点朽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力潍阶,这一次排量可不仅仅只有2.0L佰,还有更加令人期待的2.5L瘫节。   注耽伦:此次测试中筛硅量,红色车型排量为2.0L伯宋,黑色车型排量为2.5L板龚粟。国产ATENZA目前还未上市考,此次测试为抢先测试菠呻揽,车型为试装车什潜葡。   截止到发稿时康,官方宣布案绢陇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”撑错,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奢,上半年上市销售斜便。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规险间翟,我们还是先来聊聊外观假。相比进口ATENZA芭眯,国产版本在外观上基本没有变化冠势,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注喂酬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6玖炮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA邢吩惟,它不同于以往的两代马自达6孟捶残,更多流畅的曲线在它的身上得以体现媳艇揩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来筷顷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子庙拢伐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卧。总之从结果来看潦摄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感了,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美绍台,希望它能够像老马自达6一样愤损,百看不厌极堪舜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嗡狗,仅针对这两款车型来说佳愤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA报汕,而黑色则太过低调恰洗律,完全掩盖了车辆应有的魅力撇。ATENZA的红色与大多数车型不同靠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒僳双寒,不俗套非。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm己付葱,轴距为2830mm烤,与进口版本相同棘票。相比同级别其它几款日系车型钉纱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势搓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别懒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯淡奉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯到犯铝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源付,科技感差了一点驾顽尼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凭弹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上栏贯齿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意末该巢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈馆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈偷,相比之下确实显得小了一点免诉都,为什么不折个中轿凄璃,采用18英寸呢嚎洗锻?   两款车的尾部设计几乎没有区别脸拒朽,尾灯样式相同汰惕,双边共两出的排气管(没错妹驾,为了表达更直观茬闭挽、清楚雷侗、无异议厂唉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分失觅,这是马自达6一贯的良好作风陪肯车。总之吓联,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的泪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言排粱,谁都知道SUV车型最为畅销铣弧篙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知乒编伙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出颧测捆,而卖得好的却还是那么几款蕾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙粒香茨,还要等到试驾之后才能给出答案爽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型视佰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV龚。从风格上看捷,海马S5偏向时尚驰坑颇、运动辣粕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群告。而在配置方面诗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点磊遣拧。根据目前了解到的消息开荡瞬,这款车型的起售价约为9.5万感,如果消息属实的话襄蛋悉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平挛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗俯?   外观缎:设计新颖酥伤艇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆烷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位换杠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司袜递虏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型碍扑霖,也将它的风阻系数降至0.34捆儒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了妓。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴低拣,比例上感觉怪怪的秽敢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化祟,有效地提升了视觉效果蓉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯吧倾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神概嫉钞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯攫形、转向灯以及雾灯察,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集扳不葛。   作为一款紧凑型SUV袒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm捕,轴距达到了2630mm蒂孝勤。与同级别的海马S7相比还,虽然在车身尺寸方面有所减少散,但轴距却多了11mm孰,整体空间表现令人期待份。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈肮臣瓶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上被。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供呐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17武顶。" "   全新的A3备受关注辞边,这其中的原因有两点碗赫畴,一个是加入了三厢车型伙。而另一个拐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型叭溜滦。只是这台车来到国内较晚慈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生超上。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地持,简单明了的说蚊衬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型搓肛,而必要条件是横置发动机棚廊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本垒虎酸,但消费者从中又能得到什么舞德廊?如果按常理来看帛,对消费者的好处应该挺多的答络,比如车更便宜了燎慕,就算车不便宜配置也应该增加了限渺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低冯。但上述这些还只是一种期盼康杭,毕竟这个平台的车型刚量产不久讽蹄导,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显夺锻。至少高尔夫7是这样阂辛步,而全新的A3由于正式的价格没有公布该,所以也不好定论宝雷抠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3么老惺,这次引进国内的共有四款车型衡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型浦挡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置川。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蝗蝗够,6速S tronic双离合变速箱较梗沥。在本月的21号贫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市剃摄醚。相比老款的两厢车型乾,轴距和车身尺寸都有所增加屉淀,而且在轻量化上下了不少功夫徊卿翅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择暮鄙,但在配置上基本都可以进行选装骂。由于三厢版为新增车型火傻,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开测。   " "   ?? ???? 2014年3月3日羌砍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市惩晨,“小改款节,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款叼,而值得注意的是豪郊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上隙戎统。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议莫颓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力痴钳。”吉利控股集团副总裁奉从烂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态考卤门,欣喜之情溢于言表拓。    亦或是巧合趴,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能舰绍耗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7乒嘿菲,一方面扦册澈,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖掠魂,另一方面踌藩躬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁广狮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域瘁天废,种种迹象表明桅熬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段必。   诚然挡墨痪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车筋抢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”绞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时究护,孙晓东对媒体表示牛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪慑,吉利收购沃尔沃之后诬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点骂慌柬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蹲壳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应惯。" "  在国内猴,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的煌蔚僚,它凭借动感的外观眉婚耸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”纺迫谅,后来者RV4官、途观杜安熊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮侵拦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比巢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎秤需,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了矛槐腔。而今年坷胶,东风日产给我们带来了第三代奇骏蓬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”歧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙选,年轻化盎兴惨、动感化的外观设计就是最好的证明纪埃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上勒钡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车许架。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中殿罕奋,层次感以及运动感比老款强太多了习啦残。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的狸度握,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条先卞叉,流畅的曲线让它不在干巴巴趟逝乡,整体饱满了很多溯崩加。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瀑位,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协洽禾。   在侧面线条的过度下撑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型迫,并且加入了以装饰性为主的扰流板疮路嗅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蛊电伎。后尾灯变化更为明显山,竖条造型变成更为接近长方造型仕捐搂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”械,一定会想起Jeep剔举姬,提起Jeep韦额,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了籍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者僧蓟粗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能谁倪双,看看它在这部分有着怎样的表现臣咯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车崎和,并且不可选装以外贿挂开,2.4L 豪华版可以选装该项配置簿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配垫兢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版巢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式柏,从功能上来看比较全面茎醇,下面我们就一起来看看它的实际表现杀。   更多精彩视频考,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作捷,调整比较细腻脆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位空苔盯,而且还可以停得很正痞瓶桨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可咯每匠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话搔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示乒感,如果继续操作剿赋,系统则会中断本次自动泊车午。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里头篙沦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题堕,我一定会把奇骏放在首位磊烹栓,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款讣,性价比非常高慑赤。不过自从2008年上市至今的6年时间里东厕惶,它始终没有太大的改变屉百楞,另一边竞争对手们却在不断进化秆考埠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者钾肋木,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律落,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘凑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况遂公,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鳞尖,而看到新车的第一眼就会让人感叹扔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了受。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)涡,并且也是该平台衍生出的第一款车型帮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蚀。相比老款车型略显古板的硬朗外形卯腥,新车则显得更精致署,更有设计感卉群,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上贯。当然碾,除了视觉效果之外棺蔽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了维弓庞?这也是今天我们需要探讨的问题哪尺公。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型凤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限疚肮,我们本篇文章的测试内容并不全面错,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受替,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据醛痰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍拟肮谭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧嫩琉箱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章姜短,里面对新车外形胺、内饰等方面都进行了详细的解读酞伎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 解瑟。另外涤帝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊巩俗。   ●增加更多高科技配置儡痊棉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品箱,除了拥有出色的设计撵坏、良好的工艺和用料之外澳磋鸥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望葡秦捷,翼虎就是个很好的例子忿瓢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势谁。如今的新奇骏身上皇陕惫,我们也看到了各种高科技配置太疥肝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平狸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了臼附,在两年前它就已经崭露头角凯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样卞乘库,连控制面板都完全相同绩赖筛。虽然东西不算新缆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先棺闯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化送颅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代扦,汽车作为生活中不可缺少的一部分授怪,也同样要跟上潮流碘护。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车兢末,很多的印象都集中在日系的丰田车上惰逃,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等登,由于起步较早赏,所以在混动技术上都比较成熟涤卉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型岛券洗,一方面是因为未来的趋势舵鼎,另一方面就是对环境保护都有一份责任并掀。但能让人印象比较深刻的不多极笔围,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外草。经过一天的试驾体验翠喊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶幌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车烈督。   外观方面挥抛:设计大胆前卫隙拾斯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后掂,给很多人的印象就是模仿娄感摧、复刻吴捎梳,aygo魂鄙、花冠诵、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象遍浓怒。实则也是没办法的事儿板魄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始答疮讥,不过从秦看来眉剖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段滴甫鼎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言闻,整车设计偏向年轻化垄挨簿,前大灯内加入了日间行车灯捅论惕。车身尺寸方面羌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm畔堂卿,轴距为2670mm道庇百。   实质上电搐媳,比亚迪秦的外观特色鲜明躬滔,个性十足线鹿,他并没有针对大范围客户群体而设计槐夸盘,更多主打年轻剐、时尚元素烩撬文。这样一来乐,优缺点也相对明显姓歪粗,需要一定的时间让更多的人来接受他拔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番桃,充电方法非常简单也很安全纲殴瞄。通过家用的220V电源就可以直接充电腊藉甭,但是要采用三相插座玛筒。车内的仪表盘可以显示充电信息垃身补,包括电量以及预计充满时间且,而且还可以选择预约充电冠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的胖亨户,虽然我的“档期”已经很满彻,截稿压力山大歇聪。但作为潜在车主黑划,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平己弧辨,它和福特嘉年华剂炮、大众POLO会有多少不一样拔榷,谁更值得购买蓝。我想这也应该是大家都很关心的问题配妊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息韶星,以供大家有更多了解薄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元帛鞠,分1.3L和1.5L车型枷,提供5挡手动或4挡自动变速器剩。这也是国产的第三代威驰车型刹世牵,相比老款车躺欣,新威驰变得价格更低赂、空间更大请芍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫焚驼,在广汽丰田4S店中销售努防暖,价格区间6.98万-10.88万元对。两者动力系统颅柔、内饰设计完全相同巫碗。只是外观分成两厢与三厢豌,配置上有细微差别而已乡。好了袄,我们就从外观开始说起第了骂。" "  导语梯磕:在新能源汽车研发领域岛,比亚迪一直是领跑者讹拓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车祷毯晌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者淘携,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术撵貌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件卉,能够开发更为节能琉、环保的电动汽车产品隙呐丘,实现性能的提升和普及应用雀。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作晶度。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车沁杜。   历史上揽渭,秦灭六国姑土,结束群雄割据时代洪斗,统一中国腾,开创了历史的新纪元侗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆咯蝎,势必证明其在以下六方面的实力肥:   一荆皑、比亚迪秦到底有多快耙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示抵,全球有52%的车型百公里加速大于10秒粹,23%的车型在8-10秒贾,17%的车型6-8秒丢芹,仅有8%的车型小于6秒潜浚,代表车型如保时捷卡宴4.8L毒顺册。今天看,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下潞,秦百公里加速为5.9秒谋报侧,而记者实地测试时赐堆性,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蠕片疟。   跑得快自然有其道理廷厘敝,秦具有“双模”动力癌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合溃配并,在混合动力模式下烦,秦能爆发479Nm的扭矩菇,某种程度上可以与那些超跑抗衡砂。 二短汉、秦油耗到底有多低铝?   根据国际标准测量核算特颗,秦百公里油耗仅为1.6升催涣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式睛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式害,纯电动模式时杉挎舌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时螺,整车自动或者手动切换至混合动力模式嫡付。在所有模式中破,秦还能进行制动能量回收孰,即电机向电池反充电挥,每百公里回收2.5-3度电擞,可以多行驶约15公里衅。 三咕毕死、秦充电到底难不难诫奴?   一句话回答碳材襄:有三口插座的家用电源就可以倒艇,就像充手机一样方便废辑卫。秦的电池容量为13KWH捎,可通过220V电压饺,3口插座竣,4-5小时充满电吴。秦随车附送一个智能充电包许,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖韶。   四控评来、既然用了大量驱动电池精,到底安全不安全?可靠性如何芒受帘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池毙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池湿歼。单位能效比幌醒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池撇。但是安全稳定性方面则恰恰相反抄霓深,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池脓朴伶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池潍摊竟,是目前市面上最安全的驱动电池笛复,没有之一朽。   可靠性方面梁漓似,据比亚迪测试霞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑吾朵,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修需谎篮,业界罕见卯锑。电池电芯甚至终身保修裤舍碎。 五翁、秦操控驾驶会不会很复杂思?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样俄,习惯之后甚至更加简单巾聪。新增纯电模式夜荩控驾驶乃,更安静咕桑奢、更节能朝促淑。   六县、电池组电用完了如何行驶泪?   据技术人员介绍歼,秦本身不存在电用完的情况筒风棉。电量不足时虏京屎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式笆儡谩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电阀椽。   此外餐翔,行驶过程中估恭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量崔艰,并储存到电池中蓟歉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车速,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字超飞,其次是QQ me碍垦片,PT漫步者之流患,当然还不包括那些“只识其样帮触、不知其名”的人群铰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象复墒,它也是双龙汽车最具标志性的车型叭黔匡。在迎来双龙新柯兰多之后氢,就在近日烈,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嘛贸啡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界棱,但却让我们可以由心发出这样的感叹仇,爱腾终于正常了竿祈。   从推出2011款爱腾至今苦割境,已经有近3年的时间次,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势察蔚呸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象较蓖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事穿,伴随着2014款爱腾的推出饰,有关于这款车的一切鲍鸿监,也自然成为历史茄藕秀,被我们封存起来擎。全新的家族化风格设计筐底垂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蛇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部诲惭斥,与新柯兰多相似的样貌卷剿,让新爱腾不再具备专属性够餐狭。没处前部细节的设计其隆蹲,都是那么平易近人避,平庸的再没有任何特点瓜仍。可能人就是这样杭,老款爱腾在售时迟,人们总是说这款车有多难看钠,有多奇葩囱,但当它真的成为历史后提地匙,我们又会感到缺少了什么烽精。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化宋崇,但还不至于让它从中获得什么优势遁奇讲,车尾部简单的几处变化潮办,也并没有影响整体设计给人带来的感觉输腹侠。现在在大街上痹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的评迹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了窝提。   本文导航" "   这年头在路上跑着逛氢侯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼观汰柒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念崎妮仍,把自己造的车不断的加长星,就算不加轴距也得把身子给拉长川。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中狭哭递、大型车上贝,感觉有些资源浪费都。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车横蝗,“L”的作用才更加实际烯娜兰。当拿到这辆YARiS L 致炫时韦判,小惊喜了一下捶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了涣眷肛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了戌洛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度腺、大众polo狼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势储呈。目前这辆车共有两款动力混、6种配置车型在国内上市咕壁,指导价格在6.98万-10.88万之间览攘。由于新车型且上市时间不长度,所以目前的优惠幅度不算很大搓,基本在3-5千元左右献。(个人观点如:致炫疚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士捷文,厂商指导价为8.7万-10.68万贩模奇,搭载1.3L/1.5L发动机涟扯,5速手动/4速自动变速箱钾。" "   曾几何时臼钎胆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾睛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象插,但却没有获得国内消费者的认可滔到帛。如今玖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前斑磁触,其售价区间为15.48万-21.98万元僻翟,相比老款车型有所降低旅揩苫。另外漏并炬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化缴,并针对柴油发动机进行了重新调校汞掀都。下面就让我们通过试驾体验患绅,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化笛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型梗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计柑胖,并采用双龙全新的家族式设计梆朽肥,整体风格与现款柯兰多十分相似写。然而本,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整矢,其车内布局依旧与老款车型保持一致就,略显缺乏新意肝诺。   小结壤灵榷: 相比老款车型来说催,新爱腾的外观变化令人欣喜疵,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光午挺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次诉裳。不过黔芜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进疾罕勃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容祷礁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上埠袖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)屁燃。在海外市称滤,新逍客提供3款发动机怯,配备6速手动或CVT变速箱商,在英国的起售价是17595英镑五斧弥。与现款车相比孪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计官朵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处徽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型帆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了便去。 ● 外观介绍就可勘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型翁:宝马2系Active Tourer屠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单惨痉雷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型阶眷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子丝豁侩?车展上的展车给了我们答案寡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月糜陌惧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车羔,而在正进行的2014日内瓦车展上箩虹梧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出畦。和两厢版一样特,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿玻块化平台打造段,造型新潮时尚顽,细节设计则突显旅行车的元素敦繁,保持一款旅行车应具备的实用性痞。据悉懂搜培,该车将于年内率先在欧洲市场上市委,而凭借中国市场在PSA中的战略地位文馅,相信国内消费者很快也将与它见面孩碳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后势喂,全新标致308的旅行版如期而至狄。从整体变化来看案偿,它在保持旅行车实用性的同时坦镐猜,将重点放在外观饥翅氢、内饰的调整以及配置的提升上肌镣,新潮的设计更是让人眼前一亮丘膳。在我看来尸琶,它的变化是非常积极的便。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高椿庐拷,现在它要做的就是尽快进入国内赴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章乳类诬:   静态评测    ?   更多精彩内容喂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑惊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新诧补罐。早在上世纪五六十年代柒贩,Citro?nDS就用上了可变悬架紊停、随动大灯撇、转向助力两少檬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术澜隆寞,加上极为飘逸的车身设计晾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凉呻。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌庙,2011年长安标致雪铁龙成立钎珐,到今天我们测试全新DS 5LS跋酪疤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实聪孪,音译的中文品牌名念起来很接地气膊菏:长安谛艾仕驰醋,有股莫名的喜感烈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器啥,是台正儿八经的三厢车型。   ●外观匡蜕莲:考虑国内需求方,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前守韩莱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5缕,后者里里外外都显得格外前卫贡薪衬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度卉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实插、更好接受一点纬惊。当然秤,前提是得保留住原有气质酗起。   在这张全新的前脸上雄胜吩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰踏酗,官方把它解释为“飞翼”垛壤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征不霓,由于边缘不是那么锐利琳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪商,接受起来没那么难抨。   车身侧面和尾部看起来很饱满搬、匀称硅露骨,其实我个人甚至感觉比车头更好看甲。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰劝户,厂家说这是做完市场调研后的选择苇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西寺埔咎,想想也不无道理匣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条奴,与其后期车主们各自琢磨栏蒋诚,不如原厂直接把这事办了公踞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无漆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注精:下文简称新阳光帽,以便阅读)茹融,换装了与家族大哥天籁相似的前脸诺联蒙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰罢可,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 辜搂古。现在它不光新潮惟啦萍,还进一步提升了性价比舜朗,为与定位相当的大众桑塔纳报怒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备私徒。 外观非肥宋:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸配,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似挂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感冕溪暑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜磷峡惶。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分祭逃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米筛糠稀,达到4456毫米劲嫡激,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惶。    此外蹈恋噶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米看,由于在东风日产的产品体系中矛晦捌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)矩烤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样乔东,因此新阳光的轴距也要稍微短一些松。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时粟登,我已经身处呼伦贝尔牙克石虚登,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气钙澳陀。尽管天气有些寒冷醛,但此刻我的心情是非常愉悦的溃猎票,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演挨韧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感破褐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世涸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car拨垮,当然我也不例外辜歪铣。这次除了911之外酿樊,保时捷还带来了Cayman拳誊、Boxster途强、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型茸呵,让大家分别体验RR(后置后驱)视、MR(中置后驱)奥峰雇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧时。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的哪砰,即使在这样的冰雪路面也不例外韦疲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作儒。在练习漂移之前钵痢,充分的驾驶培训是很有必要的功攘昏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时扰玩剖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救陷酣。   ●车辆失控该如何挽救冯羞?   当车辆发生转向不足时醒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)冲,稳住方向并且慢慢回正湃沃,切忌继续打方向扰缓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向辛锋,反而会加剧转向不足的发生期皇刃。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时徒弄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度贡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线廷槽珐。对于一般人来说眉脓,应付转向不足要更加容易一些翰全稗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术峨,而转向过度一旦被合理运用剃财匙,就能成为过弯利器抒,也就是我们平时所讲的“漂移”孤。   ●如何才能实现漂移梗慈床?   要想在弯道中实现漂移被兼泡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移媚率。针对这次的车型以及冰雪路面防互,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式尚袄诽:   1涩触、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)沟,我更愿意称之为惯性漂移过弯斜垂剁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近堆痴、甚至小于90°的急弯拣趴。 ? 『以上为PPT截图肠姑,分辨率有限酣,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性凤颂蔑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度波淘,然后反打方向磋嘶,稳住油门漂移过弯稗钱颊。例如在通过上图中的右弯时材,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢袍锣措,然后左打方向脸阿,紧接着再右打方向荤恕毯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动割,别慌毕沸,这正是我们希望看到的蜂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心八旅。随着车尾横向滑动的产生翠芬,此时驾驶员应该迅速反打方向慌,让前轮时刻指向出弯的路线报赔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度畴猫搬,随后在出弯时适当收油并回正方向瑰熟婪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了粗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向酣酸,方向盘转动角度都不宜过多请,最好控制在90°以内伟。其次油门动作务必细腻穗面,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拌,给油则会加剧侧滑琶,收油则会减小侧滑角度铅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用骂尘。   2率、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)幻。   适合弧度比较大的高速弯道碉。 ?   当车辆高速入弯时玛锣,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头氏横佃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑了。当车辆开始侧滑之后擂曝碗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转铆,继续维持横向滑动慈,同时反打方向控制出弯路线缅深,之后的动作与第一种方法一致沟。对于初次尝试的驾驶者来说洛肺,如果入弯速度不够快也没关系丝,你可以直接省去刹车这一步骤醛维,在入弯时适当地轰一脚油门焦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑曹唯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控宛粪胆,并综合运用糠晶琳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了狼。例如在紧急显挛、高速的连续S型弯道何匡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心翱蓬夯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心苛,从而划出一道完美的漂移路线美。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗共?AE86在高速S弯道超越RX7端,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介端枫绣。   当然累诫采,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后惦贸理,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海抬稳抡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型镰始,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶海钳报,相比手动挡已经省去了脚踩离合器揣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作班钵,驾驶员只需控制好刹车嗓宛敞、油门以及转向三者之间的平衡即可梁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距碉。   然而即使是这样衰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拌。冰雪路面凹凸不平轿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同库,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验磕碱,所以技术和心态都十分重要尘科,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙涎申残。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统聘私,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头群肆。在这期间偶肌和,沃尔沃创造了无数的第一离,也赢得了不少的辉煌成绩茧迸猩,当众多车企迎头赶上之际卷筛弓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中翰晤恍,并将其命名为Drive-E犊似。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢喊秀特,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带控戏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命础棠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅壤,实现了靠背调节和腰部支撑床。 1967 推出首个后向式儿童座椅踩汇魂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护陕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器恼枯,将有害废弃排放降低90%以上吕粉铺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)腥孩餐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全愧啃蹿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生康,有效减少或避免低速追尾碰撞灯犁桓。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蒙弛,至此安全范围从车内延伸到车外敦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表皑脐森:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩霓吻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数陇络哎,从被动安全到主动安全添寒,再到行人保护妮俺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可帝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域绘华,空气污染现已成为最热门的话题锻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事负先,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性踢稀屯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎晦埔。   Drive-E是什么 狮?   即E驱智能科技搐藏辖,代表Efficient Power(驱动更高效)旗、Electrification(驱动电气化趋势)剐、Environment(驱动环保潮流)敞,从字面来看很容易理解瑞,简单来说就是引擎高效化态,这样一来既可以保证动力性陡模,同时还能达到更好的排放标准催蹈胺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱抽溜纶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征献岛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎丢挛。   沃尔沃还将这一技术投身于氖祝块化的研发肥悔位,只需变更增压器奈锤担块与催化转化器那赋淌耄块等主要部件灭睫,便可催生出一款新的引擎产品膳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上惭,大致可分为4类相莫,即汽油直喷引擎渡绵窃、柴油高压共轨引擎塘亲,单增压引擎(T5)律啦途、双增压引擎(T6)皮。 以XC60为例 混瓶天,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 缅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表力:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎事寂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比哥诚,在动力输出上也略有提升粟唇,其中的原因自然脱离不了小体积娠、轻量化等一系列技术的支持似。   此外变速箱方面也有了很大的改观接谓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%衫东,挡位的排列也更加紧密界烫,有效缩减了换挡时间惶,从而具备了迅捷的响应能力奶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现射。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下挪邯盆,耗能经济性方面得到了进一步保证懦,它将改变城市路况中引擎启停的时机下,改善油门的响应我慧,空调系统转化为经济模式工作聘滔嫡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作绷涝,而在65km/h以上松开油门类,引擎还将会处于怠速状态官幢。   本文导航投:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩娩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位毁沤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”私鸡甫。不过莽,动力并不是我们今天的主要议题劣肛。秦的下盘功夫方面表现如何需佰峡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系沟呢?这些都是我们今天要研究的内容诽。综合起来旗,我们最终目的就是想要弄清一件事卤钙,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色莱瘟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”力嫩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外稼盾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上斧。当然堆徘翁,由于秦有着体积更大报猛痞、更加复杂的动力系统皮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法慈呻,但由于双叉臂需要更多的空间瞄桔淀,因此也是不现实的染。在材质方面段,秦同样表现中规中矩姥,并没有使用轻量化材料为车头减重毒,亮点并不多低读妒。由此可见壬刊咎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化贿软。   不过幕辖送,由于混合动力系统的特殊性绅,秦也必须做出自己的调整红谴,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异镐熟。比如胎拷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面雷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上模黎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上累汇和。此外量刻邪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮陆,相比速锐在直径上增加了将近9mm骇力贾,看起来很是显眼抵。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化廖首姆,而在同等材料和工艺的情况下权细弄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度定,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载柔腔际。   另外题疟撑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架洛。与速锐的非全框式副车架不同胯佃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮储秘,由于加入了电动机和管理单元帝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加瞬唬,因此这样的变化当然是加分的笔潦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套牧桂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蕾翱、振动和声振粗糙度史内赴,欲知详情请点击这里)缕畅并,是个值得肯定的进步白。此外钨抛祭,与速锐相同率羞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连挂,强度更高尘鹃犯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力朝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天俩伦,现款附ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌补导,不过福特已经为此做好了准备去,日前刚刚发布了新款覆幔克斯碧奢会。它采用了全新的家族化外观忌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果含啃沃,不过它真正的杀手锏啃,还需打开车门才能发现痉泛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线钵输,进一步抢占细分市呈ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型司,满足那些对于性能有一定追求的消费者巾,比如轿车中的S5芦告、S6哨弓腺、S7非、S8等等煎砷。就在不久之前的2013年12月刨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前妙市烩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型同,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)郸。 外观间:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态旅距,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子攫匆,可以随时面对那些不识货的挑衅者路。作为Q5的性能版车型摹柑炽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念敲蔑渡,颇为低调赦紊街,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化哆。 车型图片 基本参数恃宽涧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出窖誓班,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别踏衫,特别是车身高度经过降低漂安叮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm贤垂,而轴距也有细微的变化单邢。   其实只要细心观察醚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的卷泊,除了特有的徽标之外钱福丝,SQ5的镀铬条有别于传统车型酵,采用的是双横条样式惹窍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状烂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽箍钵,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆墨尚。而配置方面唐宝列,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备峦禄。   尾部的变化主要集中在下半部分懈,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力吃清。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计聚帝崩,可根据行驶状态来改变排气开启程度骋灯递。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派虚桅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拾想,前者就属于少数派策铣细。一个是只有追韩剧的人才懂布,一个是全民百吃不厌贸福疚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品雹,其实上一代车型在国内早有销售氢泛壁,只不过跟福瑞迪太像了辑嫡,外观不出众檄缅牢,关键是动力平平技奋,所以最后并没有收获太多抛撬。全新速迈刚刚上市祟形,售价17.98-22.68万元阮细,很有幸能够在第一时间接触到这款车另窍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了饯臂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常淬彪穿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈币。通过简单的对比闹,不难发现拇抨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版寒摹售,名字叫做ForteKoup垂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机的培快,售价17.18-20.08万元艇路结。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版乡慰,它承了起亚家族的虎啸式前脸寥,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评搂,现在看来谈不上惊喜戌,只能说还比较精致舰膏。虽采用了大嘴的设计呢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步筐,或许小女生会喜欢辛己。大灯全系都为卤素光源链让,并带有日间行车灯隋董壕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰染妨欺。   走到侧面提,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化浦诧坍,但两门的设计为它增色不少琼图,在绝大多数人的固有印象中浓,跑车就应该是两门腺咳歇,并且应该是无框车窗瀑何,仅从这两点来看隆母,速迈确实都做到了迷搞,开在路上的确引来了不少的目光追随慑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流汞,我们一致认为车尾的设计更为出彩势疚,短小煌及、精干膊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受靠挎。除此之外塘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局挠,而且排气管口径不邢Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强颅廉。轮胎为韩国本土品牌毋,规格为215/45 R17茶热,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了锤繁解。   当然鼓,如果你选择2.0L车型的话算瞬坞,你所看到的黑色外壳后视镜导好搐、前后包围的碳纤维纹路饰板吩袄闯、双边双出的排气管吝靡随、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了惠衅剧。" "  讴歌这个品牌悉,或许很多人不是太熟悉容干。作为本田旗下高端品牌乡脊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任冕翁寸,而且在美国市潮楣洹,讴歌的品牌影响力是非常大的潮规敌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力湍围蜜,大部分都是人们对这个品牌不了解峡鼎鲁,影响力上不去炉,导致在销量上确实不尽如人意荆独蛊。对于这次全新MDX的到来乡污桔,个人持有赞许的态度寥维,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拘宽,还是那句话蛊稳,品质上去了朔,接下来就是提升品牌影响力了妻括。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上父跨钳,大灯的轮廓更加细长垛湍疼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯兔伸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过捎祟,但内部结构和MDX并不完全相同烘。雾灯被一条仿LED的光带替代然疵,进气中网的细节刻画更加运动博佩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长临,侧面造型给人的视觉感受非常低收,这和前后大灯的位置有很大关系借,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎团,注重舒适性经石偏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上芬胁霓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感浦卉,而压低的姿态却更加动感欢,这种设计可以招惹年轻人的喜爱镭断。尾灯造型相比较现款修长寿,优雅的感受也来自于细节的 设计啃靡,但貌似通过我的观察派,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源谦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置东,让尾部显得非常简洁鹊。   本文导航苦处肉:" "  2014年2月20日淡规僳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市伐涸。2014年型奥迪A5的最大特点是妨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机编撵。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国佰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大庞,共有19款车型吞统蜂,售价在49.98万至85.8万衔陡黄,具体价格如下密: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表咆膝:网上车市 www.cheshi.com   外观方面漠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别盒闯虑。配置方面啸,也与现款车型相同崩猾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机操。   内饰方面局敝,2014款车型也与老款车型大同小异玻檀姑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘脯狠峨,同时门内饰嘲橙、座椅中央扶手伪、都采用了纳帕真皮面料哭函险。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机韦。而2.0排量以上的发动机则保持不变列。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型洞吞脱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化舱痉。   变化一妨歧羚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鲁戚,在原有的缸内直喷技术的基础之上室秆反,加入了较为传统的歧管喷射拆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合模钳篱,通过二者各自的优势妥刨券,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求本雄。事实上示憋亭,混合喷射也不是什么新的技术客伟舒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用苫哀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鸿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拷教幸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善岁。   变化二朗侈兼:排气歧管集成至汽缸盖内遍踞醇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内诧非,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力雇角尽,从而减低涡轮的负荷输骨,提高涡轮寿命鼻。同时糜,因为在进入涡轮之前进行冷却棱柔,相当于提高了涡轮的进气温度限制玩,可以允许发动机有更高的排气温度停,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高抄情。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人吕哄,同时结构也更为复杂痉谜郡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战混维紊。对此豹脐,缸盖内的冷却系统也进行了改进固拇闭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)挺。   另外贡寺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外勤,还有着两项小改动笛。使用旋转阀哪闫税块替代了传统的节温器烂掸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上劣,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制漓继堂。   根据官方消息壁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上撵侵茹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受录。笔者也希望在应用新的技术的同时垫丰册,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瑞毫达。 责任编辑掀壳:王晨熙" "  A00级(微型车)未,在人们印象中这类车以实用性婆鸥摩、代步功能为主睹,低廉的价格促使配置也不会太高俩铰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候旧,一款车的推出打破了这一概念染沧,它就是全新奔奔细翁喜,来自长安汽车聊舶揩。   感官是人们的第一直觉反应么,所以外形设计的重要性不言而喻剧胃办,为了使人们印象深刻瀑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的诬,道理很简单朴地煞,日本是微型车最发达的市场瞎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展寥偏,在2013年广州车展上橙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光逻晶贡,除了时尚的外形设计以外范,在细节做工上也有着不俗的表现蕊玩。前脸的设计整体性很高参,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条膛斜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影轿扒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表舱撑袍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势沁,不过这一点在外观上并不明显抡输搓,这源于贯穿车身的硬朗腰线那瞬哎,有效将视觉性降低罢慈诲,同时搭配造型独特的双色轮毂蜡码难,让这款小车看上去时尚动感贝岸事。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动霸拈设,具有立体感的尾部与前脸相得益彰惊,如果仔细比对潘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸绍爬阮。除了引人注目的设计以外木耐烧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹搂苗冉,具有加热功能的外后视镜诗到、15英寸的抛光双色轮毂娥背恭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置努,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页狙乾得:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市彻倾苫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d擞。不过萎伸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版扑,从内到外兼瓷冯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉侵草凌,可以说是一次完美的蜕变畴。那么这款新车究变在了哪里籍峰?它究竟新在哪兄嗣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出妇傅敌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5桥刃受。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大充,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm疟沙,轴距则与老款车型保持一致刹。在尺寸变化不大的前提下吗倾姥,改变外观诺痴、动力伺、内饰牡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关稳胃饺,2月19日这台新车也正式来到我们面前睦,并接受大家的考验莆廷拘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条暇妊食,但这8条是我个人认为变化比较大的娄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点奇呛呜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候怠拧认,我就有了一种预感识,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢怕篙靡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案骑蚀反。全新X5给我最深的印象除了家族化外锋脱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)忍。首先剔尼扳,先说说全新X5的外观熄泌,“大尺寸双肾进气格栅”晾、“开眼角式前大灯”藏蕊坦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致超。    现款宝马3系推出的时候兢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉策韭,现如今随着全新X5的上市搅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上幌斜危。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此删钦悔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分精踏版,据悉孺灸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯羔甭氰。值得一提的是叼尸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般捌熔,给人一种炯炯有神的感觉硕。    由于新老款车型的轴距保持相同枚诚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉委凹,反而侧面的腰线给人一种力量感辛恢,这也使得新车看上去年轻了不少糠捅窃。细节方面炒茄,新车在前翼子板上增加了进气口挤搪,突出了宝马品牌独有的运动基因揩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格剿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带棋,提升了夜晚的识别度队暗疮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起沁嫡,降低了风阻系数粪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性号孪。" "  版权声明聊:本文版权为网易汽车所有滔,转载请注明出处糕伤。   在2003年闪,奇瑞QQ的下线让这款时尚颁昧共、便宜籍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活讳苹,之后短短的几年间矾涂膛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话途,然而到了2006年长安奔奔的推出坦毕,打破了QQ一枝独大的局面磐。一转眼献肆,已经过去了10年的时间聊猛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占凹醋雷,在这个追求个性副、讲究品质的时代熟涸陇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流靡踏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则飘笆,而长安似乎也意识到了这一点实故肖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢齐冗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者喂帮?   从厂家方面获悉筋报盼,老款的奔奔(love)已经停产开,而奔奔mini则将会继续生产销售取恍拟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系婪伸瘫,前者主打精品中高端微车市扯妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战书豪。从定位上来看旧孝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些跑情,虽然沿用了奔奔的名字酣散,但整车的设计匿惜、配置以及售价都会高于老款车型培息描。   新奔奔客户群体是谁态奥?   在很多年前斑辛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结储快,到底是买奔奔还是买QQ济抒,在那个时候默趴,很少有人会关心这款车设计的如何揪活、驾驶感受如何裙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具量己临,省油匪顾、皮实呸晌、能遮风挡雨就行隧低灯。   现如今咕,80后禽、90后已经成为购车主力崇赎,这些从小听着walkman怪聘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计藩缄猴、用户体验以及品质都有着更高的追求僻,因此在座驾的选择上同样不会妥协秤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看加芯毁,新奔奔就是冲着他们来的甭。   新奔奔主要的竞争车型是碴冠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布为,但从目前得到的消息来看抱,5-6万元将是其大概的价格区间庐惠骡。这个价位中既有一些合资的微型车缺绅盟,也有自主品牌的紧凑型车速摧布,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车据哩,比如两厢赛欧廊弓瑰、奥拓兑、玛驰以及低配雨燕等等车型匪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线毁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些繁湃,产生竞争的几率比较小线挝蜗。   外观淌坏:惊艳懒、和谐握项锤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瓤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舱霖苔:高离地间隙屠熔创、车顶行李架陕挪、双色车身等等微。没错泞蔡笆,无论是跨界必赁、越界还是交叉车型燃屏巍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质柯竣每。不过世间万物肉粪,徒有其表终究很肤浅吨裤,我个人认为山讽咸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尝。所以膛撂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾句盟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时糙瞬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钠欣恰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款了,它集沃尔沃所有看家本领于一身害氨,可谓全副武装断涕阿。为了让媒体更好的体验这台车口棵邦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高垂目。没有固定线路烹干氓,没有领队车辆聚性,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钙喇,它会和每一位汽车媒体人独处12天馅。而在这12天里囱隋,我已经和它奔袭了4100公里焕颁,横跨了三个省份梨点,体验了柏油赛道活廓、软土拉力联、冰雪漂移淳蓬、高速狂奔滦级、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鹃需醛,当然橙,最终的结果是铆泊身:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多溯掸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的秤廓,正所谓日久见人心氨安,交友如此港觅,试车亦是如此盲玖。回到正题缸,和往常一样拭萎狄,对它的了解还是先从外观开始坞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生太,相煎何太急”这句绝句怕蓉,而在雷诺—日产集团旗下诺华枯,有两款车正在上演着这一幕我怯漏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气竣毛,还有这出色的越野性能喜楷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性尘晾。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下靛奠裳,买谁更划算垒勾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陇告:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位乖瓜,作为英菲尼迪的顶级SUV靶,QX80的售价高达152.8万限,但经销商处可以优惠16.2万写裳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万诞篡,虽说16.8万也不是个小数目暖箍。但对于消费者来说沟,一个日产煤到,一个英菲尼迪镀母哼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌冀蚕亭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)辫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV欧抱筷,它的身材绝对够大柿。从上图的数据来看痘偏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙铂,尤其是将近5.3米的车身长度劳,会让您感觉驾驭它有点困难嗜。另一方面菊坑多,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型煌市,这一点在QX80的身上也得到了完美体现讹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解履,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型农刚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅辉癌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足适,同时也显得异常凶猛肯替。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉舍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大储赐,整体造型圆润免,没有多余的线条作为修饰懦,但是反而会让人感到车身很厚实厦操。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞薄膝。同时注意它车窗的设计洁哆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱删咀,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的侗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感嗓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样凭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计暖邢掠,也没有了那种霸气童坊,转而给人的感觉是设计很前卫募。车尾的饱满程度与车头相呼应着访辩,丢去了上一代的直棱直角梗郎吼,饱满的线条凸显着丰满的层次感稀拳骚。   日产途乐掇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华狄闷,虽然脱胎于英菲尼迪车型徊勿,但途乐依然拥有自己的外观特征拜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性羡借。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忍煌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型临畅观,为了与其身份相符它的各个部件都大一号菇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出浩夯缅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底算谩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气轿,成为了车头亮点之一洽檀。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术裳吧垫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型斑酣犯,这项配置自然是少不了的瞳枚。我们可以找到4个摄像头堕挪,它们分别位于车辆头部坷、左右外后视镜下方和车辆尾部鲤坪。以便在停车过程中竣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蓄,让您更加自信轻松的把握泊车空间锨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头母断,大大降低了停车时的事故发生淑。   途乐   通过对比发现雾粹,两车在外观上的配置基本相同岔猜,差别仅在日间行车灯上谋,不过随着QX80年款的推出拍,日间行车灯的加入应该不是件难事忻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同懒,在相差仅有10几万的时候扫倘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店鼻。    责任编辑簧婚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天锻埃仍,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了酚竟,除了奔驰G梅、丰田陆巡系列难、牧马人等邢,双龙雷斯特也是其中一员坦,而且雷斯特还是柴油车灭彭恃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值丹虑慧,以目前的接触来看弯蛊,双龙雷斯特W表现不错桓,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”守残毫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蓖淌磊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瀑狭孺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰氯动,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”莎取匹。当然蔷彩,在随后漫长的几年过后险骡井,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌妇采磨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO登翘,该车型最大的特点就是其尾部造型筷衔行,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计握念,宝马方面肯定不会承认辫瞥诧,但从年份来讲该裤,明眼人一看便知恍。   外观确篱铃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手净翻,该工作室的创办人正是乔治亚罗蜂,不过大师的设计未必符合所有人的审美吵,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异刷实委,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调盖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势弛,但为了照顾空气动力学与线条流畅贺,雷斯特的车头是圆的虽寥筛,所以在当时看来有点“离经叛道”迁挎。   而到了现款的雷斯特W勉瑟,这个“小问题”被修正了连,一体化的设计已经是大势所趋陀圃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”疤峡铺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型挞刚敝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感撩颓停,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别年,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少马超。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相离。通过车展上的展示诗贯醚,小编已对这款纯电动车型有所了解藩必伶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验竞,时至今日孝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型净。据悉嘿,之诺将在今年的2月份开始接受预订坷墨,上市后将以租赁的方式面向消费者煌尝,具体的细则目前还没有公布开扦嫩,上市后会有着怎样的表现沤尘,我们会同大家一同关注坏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前淮,简单了解了一下之诺这个名称的由来怕位霖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现舌獭会。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟绊杰,毕竟是基于宝马X1平台打造宛恕晤,因此在多个方面相似度高也并不为过良娃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E钉噶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现谱脆,其具体的表现如何呵需,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验娟漓柬。 责任编辑澄适冒:沈楠" "  版权声明洛泉:本文版权为网易汽车所有洽秤世,转载请注明出处嗣瞎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计煎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列怖庭埂。它们的可见程度良,丝毫不亚于“张伟”“王芳”白僚抵。可见度甚高的两个文字的组合堪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字悍加。因此奖很,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车碗谎。哦饶颠,对了谰茎捞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思妥拢。意大利人的自信菲饶辰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心歼拣:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用离畴?咱先从减开始说起犊溶。 Q纠氏:致悦只是切掉屁股的菲翔么譬梯炕?   A取:非也昂,前脸亦有修改慕胺,整体风格统一妙,协调度很高坟努。   我相信Roberto Giolito先生瞧说烂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师纯拔伐,在设计Ottimo的时候航悍始,一定会更加从容唬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”藤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思间算烩。在他的心中古耽,应该有着太多关于年轻呛夏敝、活力的理解滩魏秤,而这恰是Ottimo的设计要点涤其。 外观总结   赞沦奇醛:个性鲜明叭轻、标配LED示宽灯封、轮胎用料厚道   弹分酸:低配删减雾灯   " "  版权声明沦供雷:本文版权为网易汽车所有涪到乳,转载请注明出处团。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾羡谁,虽然距离现在已经有两年的时间妙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象枪。而今天毖疟腿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘摆几滇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例似墓,并且还是一台后驱车画猾。没错拼莎,它就是华晨宝马3系票蓉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)韩,其配备了2.0T发动机盛缉泥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟河群胃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟曹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱宿幸搔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现佩姆接,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗圣。不过在今天的冰雪试驾过程中翘维,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)帅顿史。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现桔,必须先打好理论知识的基础叔煎。于是在摸车之前擒绩美,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课舞牢刷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关截,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着软艇。 ● 项目一   热身结束了贡诵筒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节隶磕。第一项内容便是加速和刹车帝,是不是觉得很简单会芜?其实里边的门道儿多了去了华歼。   在项目一结束后户跋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式荒笆黎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步烽赤扒。一开始大家相差悬殊杠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了校宋。接下来的项目二会比较刺激一些碴粗失,经常会出现手忙脚乱的情况壁,但只要理清思路按部就班的做玲,想要完成整套动作并不是很难词悔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明呢:本文版权为网易汽车所有笨兄附,转载请注明出处粳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了吮伐弧,不过始终都仅有手动挡车型胜亢,虽然目前销量也很出色茧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拢。好在这一短板即将成为历史钵,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出外撼,新车将于26日正式上市习,我们也于第一时间进行了试驾体验钡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观通灭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外竿涛扑,在外观方面也有变化袖。新车根据高低配车型提供两种外观方案耗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计厕,而高配车型则对中网摧厕、保险杠造型具、轮圈和后反光板都进行了重新设计瞧祭。值得一提的是剃娶颠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的惭。   新样式的轮圈非常动感怂,在同级车型中实属罕见城。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致徐吉葡,轴距依旧为2725mm免柿胚。车尾的变化相比车头要小一些蜗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板寞讽盎,不仅可以提升安全性蹈舱,同时视觉效果也更加出色通使。 有态度【试驾评测】炭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么娇隙纹?   扫一扫项,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日韭娜,一汽大众全新高尔夫正式上市伸商了。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款宏宽伦,其中1.6L拥有三个车款嗽截,1.4TSI拥有四个车款哺柔,官方指导价为12.19万元—18.29万元男芹。具体售价请见下表闻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力顷,但是却拥有三种功率版本啤票陈,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本腔矾,因此在动力系统方面剖庆,消费者有三种选择涟迟。    我们从上面的数据可以看到嗡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蒲,1.4T低功率版是主流之牙聘,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求醋魄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右羡擞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮奸,但是它的售价高达18.29万元钎斑,相对比较贵稳送。    全新高尔夫提供九种车身色彩唾亭,分别是塔希提金缴响差、唐古拉白蛊上、珊瑚蓝睦扣、魅力紫七麓、玛雅红授衬烦、季风灰列瓶怪、水晶银以及深黑和极地白趟愤。 ①多碎赣:16寸Cosmic款轮毂 ②问甫末:16寸Cubix款轮毂 ③瑟观:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂媒淀,其中15英寸的一款仇呜姥,16英寸的两款铆吴,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备赁寡呸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型辆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供疗。    全新高尔夫提供标准座椅佳窃汞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅祷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅氮,舒适版车型则都配备舒适座椅棱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版缄嘶。    在材质方面诗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料诲,分别是上图所示的DianDian黑色织物深檬芯、Zoom/Merlin黑色织物串、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择驮洁,分别是Vienna黑色真皮贝乖、Vienna米色真皮堤、Alcantara黑色翻毛皮阔踩筏、Alcantara棕色翻毛皮郴扭筷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料孙茅潞,有两种风格可巡峭医浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料寞,同样有两种颜色可鸭寥蠢场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料寥,有黑色和米色两种可亚荒思埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅耗。    在车内外装饰件方面猛违腐,不同配置的车款也有不同的安排磁笔。像侧窗下沿镀铬装饰条赂、双排气管苹蹋、镀铬装饰双排气管霖、动感鲨鱼鳍天线哨蛙、真皮换档手柄妨、科技质感装饰条窖、金属风格装饰条仓案闪、碳纤维风格装饰条等等寄釜慑,针对不同的车款都有不同的配备奥烧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍姆揉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富五改,配备有MKB多次碰撞预防系统性瓜垛、ESP车身稳定系统瞳膛、ASR驱动防滑系统稿吾潞、XDS电子差速锁弟池、前排侧面安全气囊嗅、后部4探头倒车雷达抵、前部行人保护系统酣耐溉、自动静态转弯补光功能等等措竿谩,但是在舒适性以及功能性方面敝渐,并不是很丰富斤归仑,但是也可以满足基本使用酬。   1.6L自然吸气车款如何研仿 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯墓鬯臁,它拥有手动时尚胺、自动时尚以及自动舒适三个车款顾休虚,手动时尚与自动时尚的配置一样拾将,在价格上二者存在1.2万元的差价篙辞哇,主要是变速箱配备的差异棱。所以在配置对比环节模碾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行茸娄行,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元檄韩,差价为1.1万元蒲坍。    在配置对比的环节我们可以看到颇,时尚型与舒适型之间的配置差别茹,大多数都体现在外观内饰的装饰件奥溃写,以及车内一些常规功能方面相肋旁,主要是顶棚储物盒孝惟冈、后排中央扶手米港夏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半年,实际上最有意义的差别在于全景天窗到、后排出风口兜前卸、蓝牙电话弥令箱、定速巡航缸巩、驾驶席座椅腰托兜、TPMS胎压监测系统这几项上侈,不过在这几项配置中肋郸汞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置庭扭记,尤其是全景天窗什。    从价格上看诉瘫泄,二者的差价为1.1万元溶仆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的檄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品裙桂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户糙,所以我们在这个推荐环节患聪端,更多的倾向于低配车款糯。 责任编辑枯橡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底聚舞碉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发俯。它采用了全新的DS家族式设计风格互狙,延续了一贯的法式浪漫风格切籍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素颅。新车基于DS5平台打造祷探蓄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机慑。预计在3月左右上市碳锤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触芹俩,让我们一起来看它的表现如何脑宽。 外观夺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅旁,却多了一些时尚及科技感妈,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性纫洼论,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感亥。镀铬装饰拿捏的也比较好购仑世。并不会像许多车型那样盲目的堆砌些。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品朴四。也表示着DS的品牌走向独立靡搞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型菲氨,有着都还算不错的账面数据鳞踢北,车身长度为4702mm式,宽度1840mm蚕,高度1515mm.轴距为2715mm末烦任。上市后会把目标锁定在奥迪A3脚寸。 车型图片 基本参数铆煽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面吓缔疆,除了前车6颗驻车雷达之外介,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能物榷革,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯酗凌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰晴酚,从视觉上拉伸了车辆长度碑悍泵,尾部设计了一个小小的尾翼碴旅,尾灯下侧字样表明了其国产身份亭攫亢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头常兽连。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方褂厕倒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件辑炬辖,真正的排气隐藏在了下面需。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拷皇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词喷毒:高离地间隙巳将、车顶行李架秆父、双色车身等等究揩寺。没错接皮,无论是跨界坝催双、越界还是交叉车型希甫邻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质耐。不过世间万物瞧填陶,徒有其表终究很肤浅袭幌赣,我个人认为迟沤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鸡男。所以驳嵌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾换,看到AWD(四轮驱动)三个字母时婆锯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象渭棚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款无,它集沃尔沃所有看家本领于一身书,可谓全副武装卷。为了让媒体更好的体验这台车懦妹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鼎。没有固定线路菇乡,没有领队车辆吵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾山冀,它会和每一位汽车媒体人独处12天瘫土。而在这12天里龄,我已经和它奔袭了4100公里潭隶毖,横跨了三个省份箍痘凌,体验了柏油赛道磊、软土拉力管、冰雪漂移钨、高速狂奔倪化、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话膳亨死,当然沪和骆,最终的结果是博浆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多旅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的啡,正所谓日久见人心秽们,交友如此稼誓描,试车亦是如此仍情。回到正题飘,和往常一样妈,对它的了解还是先从外观开始彪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化冗澄、多样化是一种趋势炕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况瘫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白胸随,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嚼叙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蔽晦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车砰革,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型丢,上市至今保持着约5千台的月均销量亲搽泵,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型陪唉。 外观/内饰对比篱饲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来册,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造哨扯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的瓢即,毕竟师出同门详嗽蚂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管堂苟摆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯林,远看很容易被误会成排气管抬,但事实上真正的排气管被隐藏起来量痢,整体尾部设计显得层次更为分明郊厢泻。低配车型配备有倒车雷达壬,高配车型还配备有倒车可视忱栖祁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念燎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点芯,修长的车身与宽厚的D柱柒览,加之出色的后排与储物空间亥碱,俨然就是一副旅行车的范儿高。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm铆,它完全可以称之为旅行版朗逸红价公。    车身的线条连贯自然翅蠕簇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观僧盲且,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头工粕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些嫡惹,调整了尾灯的白色灯带位置须,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端堂帕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重墙窟耻。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同彪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格糕斥,内饰板件的用料以软质材质为主鲸板,接缝及做工也较为精致太穷垮,与同级车型不相伯仲何猎烂。从实拍的车型判断圈鸿,自动空调搬、ESP系统块悄剿、电动座椅袒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型泪逃毕,至于具体配置还有待官方公布化惜体。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉静祭,同样是大众家族的传统布局蔼们,整体的感受都很不错喀绞,方向盘事丸、中控台的每个设计很都容易上手壕泞加,从材质上来说坊猴,朗行是塑料感有些明显的瓮,好在其工艺上还是有保证的计,并不会有很廉价的感觉勿炮吉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后椭峡涸,销量在整个家族中表现最为可观焚喜。近期收镐俗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市翰,新车主要变化集中在外观稿,同时针对颜色穆、配置进行了调整布,以保证其市场竞争力踢来呛。在豪华紧凑级细分市场中栋,奔驰A级是CT200h的劲敌之一藕襄,通过下文的对比分析朗蛔蒂,希望对有此购车意向的网友们一点参考搪。   备注链: 为更直观的进行两车的对比分析僵力,选取两款价格相近的车型(奔驰A260耐该、CT200h F-SPORT)秀,市场优惠参考自深圳市场南探。 车型图片 所属品牌抢身: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动牢廓,内饰做工精细    车身尺寸方面赴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优速,其他参数均小于奔驰A260碾素邢。从外观和内饰设计风格上看碗仓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑筹笑敦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释松迁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺婪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后凄帛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样奉够,全车充斥着力量与美的线条焙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点遁建地,硕大的单条幅进气格栅地赏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发郴。    相比极富视觉冲力的前脸造型其罢腐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些烘,但并没有脱离运动帕蕾添,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓龟伴,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹抽秋事。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素犁滥家,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型色了巍,同时下侧雾灯造型也有改变冀偷,车尾部也进行了一定的改动艇救避,整体感觉更加运动锈古筋。另外硷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”愧韧浇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配协锯,形成强烈的双色反差台酸。    F SPORT车型装备了整车运动套件你,涵盖了运动调校悬挂萌策扣、运动包围圈身概、运动阻尼减震器仟、熏黑运动轮毂逛肺、运动车门脚踏板芹钠迟、运动型铝制加速踏板校、制动踏板欺、脚歇板等隧藏。    三幅式平底真皮方向盘室、红色元素点缀的空调出风口设、铝合金踏板祁墨、仿碳纤维装饰条等等氨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感竭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格购想。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化存,将方向盘韶塑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上韭,增加了便利性畏络搪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动含,分散了注意力侈受。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间按秆,是多数第一次购车家庭的首选要求半,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型哦态。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功敬寂摆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型适倒苦,会有怎么样的变化等舶,一起了解一下辞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的破磨凶,镀铬进气格栅增加了些许立体感剂疮,更加显眼的X造型前脸赌蓟,迎合年轻消费者的审美妓扮磁。大灯的改动有些另类盎收,在我看来接受起来还是需要时间的堆筷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车农嘛,新款在车身尺寸上有所调整黔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米付寇,轴距保持2600毫米不变商翟梳,相比现款仅车身尺寸有所增加犊歌玛。   车尾的变化不大陷赔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板侥,以及牌照上方增加镀铬饰条孔稳花,尾灯造型无变化蓝。实拍车型为高配版本事贤呻,但仅配备了三点式后倒车雷达厦戌。   新款的15英寸轮圈造型不错太,轮胎选用优科豪马沪,规格为185/60 R15武,备胎没有缺失钝竟良,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置锚驰互。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高楷,在年轻人中更是屡见不鲜煌工广。在学校要有个性微恕,在单位要有个性谅,穿着打扮要有个性胜蔷,兴趣爱好要有个性惜规。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢船吹?如果你有这方面的兴趣花烙,那么杰德将会是你不错的选择搬慈。可谓自成一派的它朵领俩,凭借着并不起眼的车身尺寸坤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间毒懈,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车哗碗局?还是旅行车美冠蓟?或者是MPV撂憋?但这都不是事儿小详熟,只要适合自己就OK淖扦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人男,喜欢接受新鲜事物的他们瑟鬼城,正好与杰德不谋而合矢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐目痊检,此外黄萝施,六座的乘坐空间姑帆,也足以胜任日常的使用需求感豪抢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受泻。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢冒四?自2013年9月6日上市以后筛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量揣,力压大众途安和马自达5等竞争对手哪泻,它用事实结束了我们的疑问伐。除了这些轿朵,杰德还会带给我们什么样的全新体验穿眠,让我们继续往下看良嘛。   " "  若是经常关注汽车之家的话莱挂搭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生心推,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”念餐表。虽然我们这里并不提GTR亨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何挥硷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘妫克斯ST囊铂顿,令人刮目相看醚拴。与此同时承,在秦身上纤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料撑白激、做工以及舒适性表现上的明显进步肆。 外观造型局老刑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程敌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代滤酚,近年来推出的新车型如速锐档、思锐以及大家眼前的这台秦闲呵,都可谓一个比一个漂亮全粱。就以秦来说搬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网懊睬浪,很是亮眼称,同时也营造了较高的前脸识别度惨撤店。   车身尺寸方面廊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大巍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平堆偿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)钩,2670mm的轴距表现则处于平均水平丛扛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同哎洗钝,其整体感觉与速锐大同小异泞潦护。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯弛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接颂笑椽。无论白天还是夜晚姓羔告,该车的车尾识别度都非常高掇对。而且内部的光源敖,除了转向灯为普通卤素灯泡外观凰,示宽灯连亭夺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED题。   充电瓦、电桩安装及质保/售后介绍耸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口褪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包寺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电憋钡,据官方资料介绍令辱,充满一次电大约需要5个小时左右脖,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)才挺。   同时壕凛糠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩镀妥绿,虽然价格并不贵僳皖携,大约在6000多元唉,但对申请人有一定的条件限制凛鲤降,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)氏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)霞困,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准倦撑舱。当上述条件都满足之后兢摊愧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请纺奋,如果一切顺利点卿篇,最快1个月内就能安装到位并通电使用氨。不过目前骂订,秦还不能实现快速充电簇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的佰瞥,只是目前还没有这样的配套充电设备镣堤肝。   针对秦的特殊性陵耸肉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位隙雾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务滇潦髓。其中竭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全荆林戎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶阀常捌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋梢慨、绝缘手套和护目镜等设备杠忱型,并规定在检修车辆时必须两人在场井傲。以防车辆万一发生漏电土贫磨,威胁到维修人员的生命安全敢。   与此同时府睫恕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里馁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组琴破荣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同靛奋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型盛廊肌,整车质保为6年或十五万公里览火缉,电池组为10年或二十五万公里)陋。总之对骡,从专设的维修工位斥砰南、专门的维修人员再到超长的整车质保周期馅捷簧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度瓶需斯,而对消费者的购买更是一种信心的保证放态。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前首懂陶,中国汽车市场刚开始发展惋谴半,市面上可供选择的车型可谓寥寥陛沪款,在那样一个年代五譬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准邪腥,并且在之后的相当长一段时间扫纹翰,人们心中仍对它们有深刻的印象盎筐。时至今日瓜低,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择躲录,在数年激烈的竞争中坡倡书,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下睛。这回懈田肌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首胚勒高,我们也借这次机会为大家做个全面对比肝豪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车讹水惮:外观内饰(包括设计和做工)玫程晨、配置刊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)泵琼坛、储物晌感戎、油耗揩、驾乘感受疮戊揉、加速性能刚、刹车性能颧厦氰。同时仙膏,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别浮糕巴、同价位车型的什么水平苯肠下。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型超,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元干崎,目前约有6000元左右的优惠懦览帮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元挛缆,在优惠方面差别比较大仁始裂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右督,根据论坛中近期的提车价格嗣,9000元的优惠还是有的蓉蹈。目前椒肥,两车的售价依旧属于同一梯级拍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致确侍,只是配备了卤素大灯及雾灯庐,透镜勒、日间行车灯这些都没有崇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系完,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置迁,因此我认为两车的配置可以理解聊牢,符合同级水准啤璃词。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位誊捎拐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比想辽,两车的各项参数也处于伯仲之间豢,差别在6cm之内据。在车内空间上端,两车的表现也很接近烫琳棚,我先剧透下吧汾恳,结果可能跟你们想象得不太一样寂。   相信看到这里弯夸巧,大家最担心的就是如果车辆没电耽裙恳,后备厢是否还能打开的问题壤。捷达看来是妥妥的没问题赡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑库,它的后排座椅靠背可以放倒竟醋,之后即可顺利从后备厢取物侮咕焕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐破痛。   在倒车辅助上烦莫,捷达配备三点探头沏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配粱棠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平黔南溶。这里多说一句赋侗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达呜,让人觉得很不大气射,并且低于同级别的水平搐抵壕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达勘遣泄,舒适型也可选装倒车影像娄,比捷达厚道一些监。从普及性上看恫片顷,能够达到同级别的平均水平悼芭,从功能性上看巍衅,拥有倒车影像的它则高过平均线了勺心标,给好评病。   两车都是15英寸的轮圈摧统,造型上也是各有风味炯犁熬,轮胎宽度也同为185mm物。从售价上看铃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右丹吠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条菏赖楷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比订郝,让我们在后面的制动测试上见分晓骨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显逝,借着中期改款的机会抚赖屑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机划,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注挂。应该恭喜它刑,至少在我眼里硼休猴,它确实达到了自己的目标健剃里。过往凭借动感的外形纬骄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它怕吗温,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点袱推。   只可惜描,刚上市不久的2014款起亚K5蛇浓涂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择铜僳,而且它们的价格都处于K5车系的高位达,受众群体并不大极拆。前段时间绘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析剿倍捻,并撰写了《起亚K5购车手册》郎胶黎。文中妮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型攀,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐劳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色填卯骡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH焦让戌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机缺磐峦。自从起亚晾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后茎芯,互用研发产品的例子不胜枚举解,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度盗酪。该发动机的最大功率为245马力情记谴、最大扭矩达到350N·m塑呢略,账面数据处于同级别的上流水平兰冉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机娜强、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀估,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机芍渐。   在涡轮增压宝胆、缸内直喷等技术的加持下揽譬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m狙,并且一直持续到4000rpm脑。得益于涡轮介入较早椽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间潍款储,而且它的油门也调校得比较灵敏参韧嗡。在实际驾驶的时候诬汉,可以感受到它的起步轻快自如苹括,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余挫婆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比骏搓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些诉错,但差距并不像数据相差那么大败。在整个低转速区间浆,它的动力输出不算直接捅晦,缺乏一点活力冒秘,给人一种有劲儿使不出来的感觉吨伎巴。   于是钝,我把油门再踩下去一点讽瘸吠,动力突然来得很快衔魄魏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然抗秆侧,毫不费力罚悼呈,而且可以感受到车速达到120km/h时静四,发动机还有充足的动力储备狡港痞。它的中段加速能力让人满意睦烷,虽然依旧缺乏一点活力瞎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴煌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开内扇幸。   还是差点意思绅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感尝构天。于是伞红,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式杜淘,6速手自一体变速箱切换到手动模式薄模赴,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作泪岛播,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的位币横。它的油门响应足够快韩释,发动机的动力输出得到更好的释放脊,方向盘的反馈也更加扎实苛。除了SPORT运动模式外嚷享剐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式刊,运动特性从SPORT拍习、标准到ECO逐渐减弱拖,驾驶风格也逐渐趋向安逸径笆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契就,平顺性极高沸亩,而且动力的衔接也让人满意贸并辽。若以80km/h的速度巡航噬墓吕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航埂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右痢,对于燃油经济性的控制也让人满意圣。同样值得表扬的是降挡速度蒋离,在中段需要加速的时候深踩油门珊郝貌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出讹搔,而且换挡冲击也比较腥省,不会让坐在车内的乘客感到不安炼猜份。   前麦弗逊惩祭、后多连杆的独立悬架底盘结构集铃,在调校方面仍然有很大的提升空间瑞。它的弹簧足够硬迸话凸,但是减振器的阻尼不够大怂韭腊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底巍口崩,会有细微的震动传到车内渭,以稍微快一点的速度过弯侍,车辆的侧倾会比较明显挝傅祭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳捅。安安逸逸地驾驶肯定不是问题橙桨攘,舒适性让人满意吓扇搓,但如果需要激烈的驾驶的话较棚,后期对悬架的改装很有必要吻公丧。   它的刹车盘相应加大了尺寸哩邪,刹车的力度足够碘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性搞粮箔。具体表现是寸捍钎,刹车踏板的前一小段是虚位空恰狭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏莲史,制动力度会突然加大辰廓,需要一点适应的时间良孝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻膳,发动机的声音冠滥被、振动都非常小翘。然而妨,在速度上来以后蒜,噪音的上涨速度也很快掇氛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎首,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显褪膏暖。   我得承认疽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数屉对,但在起步和中低速行驶的时候担貉钒,动力参数上的优势并没有完全体现出来啡口,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处朽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价勾耪鸥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”含戏。当然错搭丘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型晚裳。另外丢牟,值得一提的地方是啤麻,在动力提升的同时身勃,它还加入了行驶模式控制系统请紊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用令浆竿,它的动态性能相对有一定的提升绿黎晦,开起来也更有活力和乐趣谅锯壕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了呸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”谱少茫,只有手动版车型销售幸,导致产品线还不够丰富楷匹。而就在去年11月临纲,海马M3终于推出了CVT版车型跨煞,7万-9万元之间的售价德凡霖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求唾伐绞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30虏夕、逸动电抄、宝骏630以及启辰D50等车型刑,竞争还是比较激烈的谁受。作为一个后来者尝赴,海马M3是否有足够的实力立足炉蛾拒?下面我们就一起来看一看拟。   动力死惋税:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择漂,其最大功率为82Kw肠忻尺,峰值扭矩是147Nm桨巢。从账面参数来看匿浮舱,可谓非常出色纹沟,一点不比合资产品的数据差洗搐芜。对于一辆紧凑级轿车来说腊黔湿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了借措犯。    开起来的表现闯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强戳祈坤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”堵枪徒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中呵,如果想要充满信心的快速超车翔魏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瓷。    我知道会有人问蝗桃匙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗咆镐请?说实话强恫,我觉得大家都没什么区别菊佩窃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着编,也是低扭不够强斯,需要靠高转速来增强加速能力瞪。    可以肯定的说瘦汾疯,除非是加上个涡轮增压器伞。否则的话膏偿壁,这个级别同排量产品之间的动力表现妻如,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同慕。我个人觉得羌描,这只是消费者们需要认真衡量的一点愤辑壤,而非全部沫宛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在壕薪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感徘疙氓,动力传递平顺连续的特性遍伶磕,有效的提升了整车的行驶品质感锰矢欺。顺便说一句吾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外床芯厢,这也是比手挡车多花点钱的好处齐邵。    深踩油门时够搏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上舞篇疮,来保证动力响应足够顺畅炔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内村。此外瓮慌弗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式卤蜜窗,功能性极强迫谰闻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现酮骇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后扭,g值才开始达到最大的0.366g倒泥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内攻,此时车速大约在30km/h左右伞屡,达到60km/h用时5.24秒搅挎隆,冲刺到100km/h用时11.45秒睬撅先。    接下来看看海马M3手动车型泞凳入,在加速到2.5秒后贤陋骋,车速已经达到了差不多40km/h电,达到60km/h用时5.01秒硷悉筋,冲刺到100km/h用时11.28秒读,比CVT车型略快孪。如果不较真的话祷舰殿,可以发现二者的差距其实非常泻有浴,相应的在日常驾驶中其实也一样澜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米佳顿,就这个成绩来说陶莱,它的表现只能说是非常一般违蜕叹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言田青,它的表现就算好多了跨伞。 责任编辑肝:沈楠" "   近日呐,宝马官方发布了新款X3的车型官图蚂连渭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作掂顾。从新款车型推出的速度上来看陪芯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视氦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量棠篡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化宫。    早在2003年绊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章当家垫。10年以来创堕,宝马X3已经销售超过了一百万辆筛,自从2010年上市商猎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作纲。因此仿饶,2015款作为X3的中期改款够东久,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中抬,优化后的大灯组造型池矛焕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰硷弯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多绰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版澜其慰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感疟居。通过官方图片飞馆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时龄瓤嚼,也融入了宝马家族的最新设计语言傲粉,与新X5一样采用了新的中网边框设计钝警,在视觉效果上更具冲击力酞。    在头灯部分攘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光缓伐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细娥匆。另外酣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代埃首,配置方面它还可以选用全LED光源漓骄寥,再加上选配的LED雾灯农,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质聘纬耿。    新设计的前保险杠极具力量感氰螺,并融合了镀铬粟赂毖、塑料格栅以及金属护板鳞捕湘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型媳。此外当啪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中庆喝廖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂烹,也使整车更具个性化风格落。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瞄呻:4657×1881×1661mm唤陕酷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近疯彤酥,轴距也同为2810mm颁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异桂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别衬佩,从车头一直延伸到尾灯的腰线堕既狭,让车身看起来更加犀利且极富层次感矫。相比变化较大的前脸士物狠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计礁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰但蠕。相比X5表绅,新X3的尾部更加耐看堂稻饰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感柔浆舵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分荣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守澈扇,视觉效果并不是那么给力仓弄纯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择洗,新款X3也不例外物炼故。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板龋撮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前东纲、后部的防钻撞保护装置徊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套面碌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂狄态。此外甫怂氯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致饰澄枢。该车还可以选择六种车漆修口、三种专有的18棱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂赎。 责任编辑刹巫辣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车社顷:Quattroporte(总裁)挖脊提,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标柔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV季虎:Levante汞蝎峦,还在2013年4月的上海车展上舌羔,以全新总裁平台为基础死、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角颂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的说、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4凳悄晚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款厘:Ghibli……   以家族设计为本猫舱砍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系汉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同济绒沛,改走豪华中大型轿车的定位荚脖得,车身尺寸长泡幕稼、宽闻鞠、高分别为4971mm凹眉拉、2100mm和1461mm储,轴距则为2988mm坏,直接锁定奥迪A6哨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上滦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo碾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征疾帅疤,且融入全新总裁的轮廓特色罐锤,以紧实并极为流畅的曲线巫姑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格莽。    于是在车头设计上杰驳邦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽撮男、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩纶哭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吮胺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样乌题,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计箩拌鼓,将蜂巢状格网嵌入其中蔼,且尽可能地加大让羌,再搭配角度更为锐利椒沃经、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组里,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势炔邢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条千,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏钞胺,所以厂商在Ghibli的车侧屠献惶,除了保留前叶子钣鳍状孔道僻、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拟,也师法了总裁车侧的设计锤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型污,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没酵相伴,另一条线则从前门下方迸出秤醚,向后朝车尾紧缩外殊,滑顺动感且充满肌肉感烤宛癌,并正好可呼应更翘的车尾设计酶秀,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上百,速度感浑圆天成策。 内饰向旗舰看齐无痴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上踌肚丢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿力,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同猴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计搏梧,也把声控既榷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上咕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片秽呐觅,右侧拨片负责手动升档妨鸥、左侧拨片则能提供降挡柯鸵到。    此外鳖,三辐式方向盘的前方陕溃摧,一样是借自全新总裁的蓝底白字输恳、双环式仪表盘盛溃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表谢,左侧则是表底超过310公里的时速表谐隙蒙,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕沟,可提供显示油量僵、水温骂架、挡位与导航指示等行车信息浪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上藏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图潘拐,告知驾驶者目前的驱动状态铝。    和总裁稍有不同的中控台累霸彻、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟救鼎,以及可触屏操作的收音机电台选择叭坊骏、音源切换铂境、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)迹可掳、空调温度黄芦赖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕紊纽容,空调出风口则移至屏幕的两侧喘,下方则为恒温空调系统调整出风量擒袖、温度与出风口的位置戏,以及音响系统的吸入式CD蔚础巴,设计上较总裁车系更加简约胎揩,但用料与配备完全向旗舰看齐磕宿,展现了十足的诚意侍。    较为可惜的是屋擞闲,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm霉陵炮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm太赴僵,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性菠耐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当嘎尼耻,包覆性和支撑性也非常出色口旱。    但是后排方面骂、便没有像总裁那么充裕擒,尤其膝部与头部方面咳,身高174cm的笔者坐进去后芦毕竭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已柔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促舞础请,也刚好替前邓稠墨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何缚娇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓队毋耿。 责任编辑姥警韩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”誓锯撅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了梅屁垒?后来一看涝碳辣,哦妻,原来CC是“Cross Country”滩粳假。继续了解发现有点意思没壬定,底盘抬升抒、高功版2.0T五缸发动机偷挞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法其强煞:目前的普遍规律是取,产品分得越细输托,总销量提升越明显啼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品叉潭呐,它的引进无,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦戒妻欠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板绣,主要分布在前脸和车尾段鼎湿,从外观区分它和普通版V40很容易咆熬。底盘抬升12mm叹,这么小的数字对视觉效果影响不大尺轮纤,整体协调感没遭到破坏拼火。    车厢内部蛙程,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样魔咆,除此之外内饰并没有过多特别的设计舱。之前我们已经发布过实拍文章涡,车身相关内容有详细介绍踞胖簧,因此这里只是简单提下要点泊,就不再重复描述了锋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来柔胖断。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机黑典颇,最大功率214马力平,峰值扭矩300牛·米缮肋突,型号B5204T9灯,是普通版V40那台发动机的高功率版本曙茫,那台机器的型号是B5204T8薪猛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒话每表,今天会是什么成绩酪瑟避?稍后揭晓搞睫凤。    变速箱没有变化嚏哗竟,依然是日本爱信提供的TF-80SD猾,六个前进挡江,带手动模式和S挡昂论,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT坤报钾,奔驰A级用自家的7挡双离合锋,沃尔沃这台6AT暂无优势呜,目前他们还没有新产品投入实际应用砷徘划,理应加快脚步十锨肺。   驾驶将罐:邪恶的S挡    驾驶部分饱寥,我想说说D挡和S挡的区别恐。看起来挺初级的一个话题梆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂径逢粗。D挡油门响应迟缓磺舱,在激发变速箱降挡之前苔咳,需要稳稳的泄偶、持续性的向油门踏板施加压力贩,慵懒的降下一个挡位之后誊诬袖,情况有所好转妹弛烷,动力给得稍多鹊领,也就这样活晴川。    不满意对吧复?可以把排挡杆向左扳到S挡峦炯倾,切入“邪恶模式”屏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)醒胃,转速拉高1000rpm以上浪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来汤清干,紧接着你发现油门响应提升好几个档次髓唱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出矛回,脚踝每动一下目,车身就顶起往前猛扑一下丛窘勾。深踩油门衡氨,转速迅速攀升充碌疟,跟D挡时判若两人惩稗慌,两百多马力凰链、三百牛·米握庆,在这个尺寸的车身上爆发出来绩唯耿,过瘾了骆割。    激情过后细细品味糜抬,这套动力总成有两个弱点需要改进杭,一是怠速时振动大皮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动泥,影响体验;二是低速行驶的平顺性署坊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境谴,1诉斡、2瞎刨、3挡之间可能频繁切换华迪漠,动作应该再细腻些沏瞄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蚀,选择“全功能”项镐媳怀,不打转向灯就变道鸥迷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道法聪,回正的力度不腥韬谩,如果你想在车流中快速穿梭前进庐坏玖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争售,要么关掉方向盘辅助史篮岗,仅保留振动提示即可核。   绕桩渭伴:比前驱版好玩    除去上面描述的情况航献虾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣竭,在绕桩场地很讨人喜欢案。车头响应比前驱版本积极肌,入桩动作稍猛琶超,车头好像在被一根绳子拽着走吴罗昆。给我留下深刻印象的是醇举,这款车的极限要比前驱版高太多鲁炊鞘,特别看了下诉揽即,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h娜戒。上手容易钨,但是需要注意别突破了极限爱悲炮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点富:一旦超出极限提竞残,很难把车身再救回来柔。 责任编辑炽胶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7论颁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足阜篱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始潞,就一直困扰着我们的问题轮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题添朔膝。马力越大的车就越好么棺楷灸?绝大多数情况下答案当然是否定的捕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外耪缓。随着时间的推移醚,我们有机会做这样一个有意思的选题北讳。   让我来说明我要做的事情盎:我们有三辆四门轿车表剩,合计拥有1657马力膳。看起来确实有些夸张锤晃祥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport套,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多画。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S把版慌,但是这个570马力的怪物一直没有车匪牟,直到我们完成这一特别的测试一周之后瘟。我们只能使用520马力粟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo编携碧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力齿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣海斡袖。   另外一辆是全新的奥迪RS7狙尖羡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎话,拥有560马力的出色表现谩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8轿毙呛,在K&N工作室的台架上摧骏,它的轮上功率达到了479马力钎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中锯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力镭的侣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器飘,用以获得更多的功率输出动。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候腑妒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力巾坑。即使按照宣传中给出的数值猾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG妻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力盗赋。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG犬溪档,它的轮上功率达到了541马力外挫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力交毋。   另外还要说明一点虐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来矮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本级槐,不具可比性吼笨倒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试航。结果很令人意外锯脊翁。两款加速最慢的车型梧尖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h泼仁捣。当然最慢是和RS7相比较而言的鲤法都,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嚷兄始。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录坤肛驼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒赴倡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊漠酗,但是还未打破我们以前的记录谋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底宏恨,说它慢更像是一句玩笑话的尝,这一成绩实际上已经快的吓人了蔚矗椽。奔驰则要更快一些缝悉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)牌纫,冲线的速度也提升至197.5km/h挠魏蚕。冠军仍然是RS7的激羡,它只用了11.6秒鞭蹿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平柑锹。奥迪的冲线速度为193.8km/h填测泌,虽然不及CLS63 AMG呜,但赢了就是胜利颓醚戏。   123下一页 责任编辑良免:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后粟戈池,新款奔驰E级开始变得更具有时尚电晾惺、运动和科技气息了疲。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此纠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机叙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子赏侠,主动式车道保持和自适应巡航功能青桓岗,几乎能让驾驶者也变为乘客翅,高科技配置更加丰富玫逼敢。    于是胃,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前围媚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了党。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L档朽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受汀戒限,在下面的文章中有详细介绍杭岔。此外翠俺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章搬桃赏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读去脑握。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蒙、残破衰败的路边小屋是噶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律冻凤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富私郴及,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落侣田。身处如此糟糕的环境习,却并没有让眼前这个出身自底特律枢翔翟、土生土长的本地小子屈服怠姆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感赂,但只有经过一番试驾体验之后垦范,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力媚攀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的弦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分轮视。与2013款最明显的区别来自于前脸中网粮鼓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形冒啪,同时两侧向外延伸与车灯相连么。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化裴桐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯鸽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计暑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计协付。   尽管是低配车型蚂佳弹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬卢崔戒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)独畅四。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车精,它基于D级车的平台打造洞天,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条协读,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK恰绅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT库讨匿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体奖,不过从近几年的趋势来看凌彻氨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香裙韶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型皆俗,至于其中的原因翟,从这款车中也许会找到一些答案极桃势。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT咀?   GT鲸粹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写猾,维基百科将其解释为具有超长续航里程械燃辰、拥有强劲动力效仿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型寇朝。可能一提到GT深,浮现在我们眼前的就会是超级跑车欠臂,其实则不然峦莲,GT拥有着明确的划分准则略辩,举个例子来说岁持:拥有着标准的后备箱唇藕镭、配备V12发动机并且内饰非称牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车乐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT暗牛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”钠梨庙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类摄卢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看钨,这款车的确还真有点GT的意思芦。在笔者看来澈分乏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的溅思,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉家苯伐,最起码第一印象分已经拿到了补泛悲。   5系GT是采用7系平台打造的讳?   5系GT的轴距为3070mm盛拜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同秽,从前双叉臂冲憨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蹿善嫁。厂家表示吉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型苟,其在外观按纳、内饰龟咯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同卸苇段。   5系GT型到无朋友校?   谈及5系GT的竞品任陵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蔬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位起剩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版岭吞炉。   外观畔拓蒜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚侣堡叹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆磊。风云2(详情)吓楞纫、E5瓣、A3以及今天评测的这辆E3僚幂鞍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中寒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辞扑乔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品戏盘。从这辆奇瑞E3(详情)来看水绣,外观及内饰都有着很高的原创度钳涤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间谴。这让奇瑞的产品线更加丰富拜境,但也让消费者选择起来有些头疼犯缚。 外观啃市:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人距柿,但外观却没有去针对青年人的设计幕椽,前卫示惋储、另类这些词汇应用不到E3的身上盎尉,车身也找不到多少运动感盛。不过它长得却很容易被人接受柯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉嗣斡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看管,E3和E5的外形稍有一点点相似权免扦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间抚匡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞湿边。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嘛,而且非常容易被大众所接受莎不。不难发现漓捕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变赔韶弊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头距梆。艾瑞泽卑澎桃、瑞虎5傅,单从外观来看都会让人眼前一亮邪。借鉴是好事告,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快莽,但不动脑子的照搬实在是说不过去收洛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧夏,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表誓怒痊,作为最会制作小车的铃木来说奴,雨燕可谓打开了国内的市场淮藩嘉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代尸画,新一代的SWIFT迟迟没有引入靶僚琅。而就在2014年1月18日沁,铃木速翼特在国内上市每线,这款车就是海外最新款雨燕的运动版静。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后煎深窃,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏吮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表券:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕脖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件狙搭儡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造男,速翼特运动版采用运动风格打造禽才型。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm荆,轴距为2430mm愤。由于基于新一代车型打造辣穷瓮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些凤,轴距也加长了40mm分。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嘲凰看,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息烽瞧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16摆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新量顺夹,包括中控布局仑从、仪表盘迟沦曙、方向盘等造型均有所更改抠眷。此外苇轮捎,配置方面新车配备了ESP眷香、自动启停系统爸、USB接口椭、运动座椅等配置唤切浚。CVT车型还配备了换挡拨片顾新,满足驾驶需求炮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了母硅。真皮包裹自不必说狭傅南,3寂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服僳。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多文捞。不用和别人比悲泌,超越自己就是最大的进步讼川。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面姐锹灰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机脆侗,其最大输出功率为100千瓦擞,最大扭矩160牛·米氨吾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT腺究,其百公里加速时间为8.7秒痊鸽叼,最高速度为194Km/h班仙傲。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡讽,相比之下乐趣少了很多妙。 免责声明撼塘:本文仅代表作者个人观点尺惯,与环球网无关缸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实星,对本文以及其中全部或者部分内容匙、文字的真实性蔫、完整性裁、及时性本站不作任何保证或承诺管呸,请读者仅作参考毖,并请自行核实相关内容步。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车锚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大弟霜,引起了广大网友的质疑竟得。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验踞卤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注痹憋。于是易车网本着服务网友的原则吞慰响,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测酗盗残,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车羌素,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示哪鸡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说顾莫椒,您便自有定论汗攘衔。   体验者介绍    前排体验者悸讨:辛毅 身高斜:178cm    后排体验者舅瓷:旭子 身高默粕:177cm    Ozel 身高馈荤:170cm    小娴 身高悔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准团馆摄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高氢拐。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍婪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市茶肮塑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣都。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论滦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆刮鄙,公平公正公开地来一次大对决酷乌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明项:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别釜捞剖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车唱。所以不得不承认鼓裳硼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值弛陶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上毫。    事件回顾受:    说干就干劣磊犀,在我们决定来一场大对决并制定好规则后司,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作通。根据易车网后台数据的统计来看权,持以上三种观点的网友大有人在幸却,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲桔灵洁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案辱。尽管是为了对比三者的公路性能顿党,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上磨肖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上保损。    测试车辆脓撮害:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350夕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型靠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蔚炕杰,奔驰已经尽力了吉,我们在此也由衷地感谢补,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题浪臂,告诉大家改款前后的差别妙讨疲。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5席。因此我们也很负责地告诉各位网友乏杯锣,目前除了易车网磐考杉,其他媒体对于新款X5的评测虏施,都不能代表日后国内在售车型邵镭揭。第一辆中国版车型为xDrive 50i瀑歇,加配M视觉套件烷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况什饶凉,我们无法借到官方提供的车辆庇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持舞鸽仑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型廉倦。    测试场地姐:    乐驾赛道全长1.6公里粉,共14个弯道报去购,最长直线段270米荣硕,赛道宽度为10-18米罕,视野开阔莲厘煞,无障碍物圃任雀。赛道两侧均为土质路面壤假仕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆杜,大大降低了安全隐患铂密燎。    测试人员皋昧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑坑藐栖,却要替土豪们操心买什么车汉辖醒,这件事听起来真挺可笑仕碌写,因为我实在没法揣测土豪们的心理超恢寿。如果说我还能理解花五十万买大切攘蚀,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野扫涪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器嘶罚捎,代价是要多花一倍的价钱础成屯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感商,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感激掀氦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鼎。不过因为坐的比较高捍,速度感不如那些贴地者强烈伍担,还没怎么着呢就破百了赊缮鲤。这大概就是SRT8的魅力纠闷亩,很难说值不值得俄圈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款叹烽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近琼功,跟改款前相比还是升级不少溃。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到沽攫冷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系纫焚寥,SRT是JEEP官方改装部门森财空,这种改装是全方位的如唾沁,包括内外套件加强吼,以及性能方面的提升暮嘿。SRT8就是高性能版的大切诺基铣,主要提升是外观套件访唇、及动力系统淑穷挨、刹车系统蹭、行走系统等方面顽桥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型亭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机谭,6.4L自然吸气HEMI发动机房唐罗,搭载采埃孚8速变速箱诺痊。   SRT8为公路而生幸镁考,所以公路性能是它的强项躬,不过Off Road就不是特别在行了伯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鞍缓彻,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影涩。 ② 跟之前的SRT8相比沥甜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鹃,所以科技感和豪华感都提高了不少俱恫,跟换代前的SRT8相比官搬检,升级的部分都是实实在在的墓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱诺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统睹蚂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统揉雾,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置碘米。  ∧洹③一百多万的车湍罚床,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车梢脱扁,再挑上百万的车的刺彼翘缅,好像有点吹毛求疵朗舒齿。首先悬架的设定非常的运动甜如,即便比较温柔的驾驶方式储方,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极玩嗓疚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车话尸溉,大切诺基SRT8并不是一个非衬担合适的选择赖,尽管动力非常充沛读叙圃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意问。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响丛别棘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺络恕歼,但好歹SRT8也一百多万了十胖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响桑竭。不过之后我们也释然了还嘎讣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车戏,但经过数个媒体的“蹂躏”晾写哇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了佃矛佃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了壤娃,有点异响似乎也算正常溉设举。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基峡把性,请点击下面的图片进入试驾文章刀貌柔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了培悄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争闯筛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求襄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的惶盛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中恼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生卜弧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T惺布认,还是老套路卸淬七,直接切入主题朝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹旗黎。 动力对比豌侈:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手弄固模,看看英朗GT的表现如何吧赌吗。这台发动机的最大功率是131千瓦边筛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来姐秆鹤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能撑,当驾驶者在需要全油门加速的时候句扳莲,为了获得更好的加速表现烷倘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm窜。对比发动机账面参数来看伯静,最大功率118kw两筐,峰值扭矩250Nm耽穿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鞘剖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统侮杆店,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心死据,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力彪舜。   至于传动系统方面顶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器猛案默,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蹈,都是目前该级别中的主流配置黑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现单,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢府乳父。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器闷谓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩慷苯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上釜,比如高尔夫6私惭沥、速腾等假忙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方逛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构眷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力劲屁俺,从而起到提升操控性的目的闯汹痪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架檬蔚苦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上藉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接勿菜,但通过厂家的调屑喔龋后歉芒监,当一侧车轮发生颠簸时水碾遍,对另一侧的车轮影响会比较小些拆害米。   小结限:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多哼接,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出判。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了保嘶南,至于优点这里就不做过多介绍了恳镀瘁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新娉澹后英朗GT更偏注重于操控性俄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时现盘掂,见过后车追着拍照的揭四,见过开我边上向我打听价格的拉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回横韭钠。我坐在这辆路盛E70里藏实撵,被注视得有点儿不自然袄迫瑰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣喘,我琢磨着撑,要不要让他进来看看私事。要不是我瞅见了绿灯亮起芹姑唯,我真就这么做了吾察。对不住了朋友按扦,这次没能让你仔细了解它皆,不过我希望你能读到这篇文章龟肮。   不用否认惹附,人们对美的好奇与渴求与生俱来宿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣铝饶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗囱令侧。不过在这些人之中驳搁巢,有人会终生恋着美人炒掇嫉,有人也会为抱个花瓶而后悔泰悍蹦。如今打造足够美的外表来吸引消费者桐恰耗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情陡阀,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70挺铜汾,但在这之后能否一直爱着它辜甲,我认为是一个很值得细抠的问题被。   ●外观大气念、美裤蟹论,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时活舷狗,我还以为来了辆捷豹钾,赶紧跑过去看发现被骗了囤创。不过我并没有觉得失落呻腾块,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观瓷柔敌,并且从设计角度看判韭横,它在借鉴与融合得方面都很到位净。如果这张大嘴能够做了镀铬处理昆布,我对它的外观设计就100%满意了饰。这事儿对华泰肯定不是个难题硼,您看看宝利格还有华泰B11窝卵啼,都有明晃晃的格栅其膝镣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位勘虽须:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中唱磕丰,但绕车一圈后我发现耽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蚂。咱看看数据对比赏脚恼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手缺白,可以说在各种数据对比上耐,它“不是第一玖挎锋,就是第二”编假。虽然在宽哇手、高和轴距上没有做到最大宿现褥,但也不过是一两厘米的差别巢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米湃脚患,这就让它看上去大气许多成。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上愧。   打我接触这辆车的时候存艇潜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光掀。在这样的目光中慨律境,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期枫导。面对“屁股高狸、尾窗窄”察苇、后方视野不理想的路盛E70时断系,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蚀久。先不讨论这样有多麻烦了暮敝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧韧?这点让我心里不太自在躬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲络快,是个应该有的配置娟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上氰葡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色护济涎。而随着国外皮卡文化的不断渗透汝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型牟恋权,去跟进时代的步伐膳寐隧。为了迎合市场的变化及用户的需求痰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时窃虏,开始注重宽大饱满的外形设计漂酪雷,并增加更为丰富的配置哀秽惶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型滔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瓜禾魏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)肌棚。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗干墙箱,整体的风格带有一股阳刚之气怂葱。在车身尺寸方面怜,它的长/宽/高分别为插粳韩:5310×1812×1775(mm)纶小,轴距为3100mm帆宏。威虎TUV并没有大小双排之分确输修,仅提供了一种车身长度惫评肩。车身侧面的线条也很平直嚎潍伯,外扩的轮眉使其显得更加饱满镜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正桥熔橙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感媒眷。大灯采用远近光分体设计淡,其中近光灯还配备了透镜倡,不仅更显精神卉弯抠,而且还可以起到聚拢光线的作用炉蝎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次矫归涸,遗憾的是橙儡搅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用幂秘评,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯磕噶,并且后视镜仅为手动调节啊龄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架少偏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用奠褂,非常不错桶晨型。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点沁寝间,至于货厢外侧并没有再多设置弓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)滩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸咖硅悄。另外咎肪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”必,不过据厂家介绍汇镣赁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”措垦。对于皮卡车型来说垂冗赖,这项必要的配置还是很厚道的性坟。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山穆抽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气东圭贬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地盖盖。不过丝浪宝,今天我来到这里并不是为了滑雪蒲灵,而是为了求证一件事情弄先:有没有一辆车米摔小,既能够带着一家老小舒适地出游巾播险,又可以不惧冰雪捣莲甭,在冰天雪地中步履平稳地行驶狠,同时价格又相对平易近人呢物蔚叹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求豹,那么就让它拿出真功夫试试吧涧固。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)宪赁,从外观上看阔菱朝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别铅涉估,19英寸车轮显得很有力量感喊呢俱,也与动力总成更加契合;其它的地方闯监,也依旧是酷威的老样子菏隘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿返抒,甚至还有一些精致的感觉籍燃校。总体说来司涸,尽管算不上全新车型撇,但依旧耐看壳勿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面苟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了聪架始,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中挥省,动力响应良好丸潘,易用性好兑搪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分馈缅趴。当承载着全家出行时屉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鬼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适计。   至于酷威3.6L的内饰方面锹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)帛烦拢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”锚眠米,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节虚。   除了动力系统擒岸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式吉孔坷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器赁玻秽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动澜饱常,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴讨付报,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施淀芜。动力分配完全依靠电脑自动完成剐窜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮糕朵。   有了四驱系统殊筒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳会。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎爸,具有更加粗大的排水通道导疚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”镭狗涉,冰面行驶性能更加出色尚夹。此外色悼镰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜糜,胎面中央多重“Z”形花纹躲疵、针孔沟槽设计价角闲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性湃堆棱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息遁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拒桂蔬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情叛秤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3鼎隧皖,它的定位低于1系期江奋。但是亥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步杏氖。另外箔比判,它也提供了i3?REX增程版本读,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机频股,扩展了这款车的最大续航里程巴吾恕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试撇宠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流牢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合村寝,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合期儒橙。   宝马有没有提高电动车的标准霓呐晾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协窗吵全?让我们在接下来的测试中找出答案炼池卜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式醒笨,宝马i3的行驶里程可达88英里构恒稳。相比较而言靠蹦皑,?Ampera可达30英里傅零,而普锐斯可以行使约10英里拖簇破。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电贰懈虾,i3可以更多地使用电动模式峦。而增加了汽油机的动力系统匙阜枫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里伶遍,357英里和505英里秃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大练熟既。这台车约五英寸高佰虚,而宽度几乎和高度一样熟斑,与低矮流线簧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比莫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能歧赡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拢荤,我们没有所需的充电站?史,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式贰皋。   此外掳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容奴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名挝腾九:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车摊。它内饰精美牡百,融合了许多先进的科技皇瘦,它空间宽敞羞,驾驶体验一流便。但这种REX增程版本无法替代传统汽车珐,它仍然使用汽油机钒诧,以作为电量用尽时的保险态骄懂。   第二名缚全陈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好萎础珊,科技感十足修烹,而且它也能胜任舒适的长途旅行僳坟肝。   第三名倡仙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款泄,它最大的优点就是充电迅速珐朔,性能可靠勃。   然而眉舶痊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蕾寿械。(实习编译汕:徐旦?审稿笑骡怖:刘洋) ? 免责声明版权作品泄痪搐,未经环球网Huanqiu.com书面授权墨叫查,严禁转载勒妥,违者将被追究法律责任邢任俊。责任编辑败竟:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车凭,应该说是倾注心血梳箍混,在技术平台上都有可圈可点之处簿,源自萨博的技术是其最大的亮点宽尺割。我们所试驾的这款2.3T顶配车型咯宠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作深。在外观和内饰上喷剁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平诗好夯,在动力和配置方面也还是很有性价比的图。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说嗜蒜讳,绅宝的外观原创度还是很高的乐,并没有刻意模仿什么车型辟柏,但我们会在这款车的细节上看到呕潞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嫉差藕。且融汇的比较好惊愧痪,并不是简单的照搬照抄纹敛曹。这一点值得肯定踩,大灯的设计十分犀利叭抡,鹰眼造型也有较强的辨识度却唐氓。LED日间行车灯比较醒目百渴,穿透性不错盒锭楷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表衅馅侍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感虾桃缔,也很紧绷炼。看起来运动感不错莎枢埃,但前悬和后悬的长度较长耻鼎,看起来有一些比例失调察信。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些剖厕柑,在视觉上看上去会更紧凑动感陕泵。轮胎的规格还是比较高的私,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能离。   车尾的设计比车头更简洁一些草,尤其是尾灯的轮廓秆窘,设计非常成熟兽鹿。和宝马新款3系很像探喘。除此之外李,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感奶涣。   本文导航雀:" "  “卧龙凤雏喜皋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口丸党搜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后巨桔,便有了三国时期的三足鼎立稍白毖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟垦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车腾醇擦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国少渭竭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出史旧题,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹捍射,然而坊间始终流传着这样一句话溜蕾坟:“得中级车者得天下”;是的峨捕算,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重坎甘,今天我们会为大家带来两款重量级车型接,它们能否为各自的“主公”平定“天下”腺形,请大家继续往下看棉粱逆。   看到这里大家肯定已经有了答案了卡贯柏,没错七超,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L车沸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉郴,那S60L是何方神圣默?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型陡娟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花亩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版墨,厂商指导价33.49万元捎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型唱题,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热客、后排座椅加热剩刨、并线辅助胶弗焙、车道偏离和自适应巡航等众多配置玖非。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中添,即使不看车标蹬呈,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃纯粮,哪个是奥迪躺姐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的揪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现衬舜姥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统枷硼哄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动航残,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停癸卞忻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性乒权蓟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角苏烁停,使夜间行车更加安全甫覆。两车双色的外后视镜造型别致蝗斧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光示靛啡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型挨申,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色凤蜗寝,至于乘用空间如何扮,我们将在空间篇为大家详细介绍筒。两车都采用了5幅式的轮毂造型刷僵迷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力碗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳秒拳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蜗帽酥,整体方正的设计略显稳重拿杯。后尾灯的设计两车可谓各有特色股票恰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似虫窗,设计感十足惕仓倾,而奥迪A4L的尾灯更加修长淮矢荷,视觉效果出色摹天休。天窗不仅能够增加车内的采光绦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出窗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心艰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习侯醛。   本文导航歪侵谷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车坝偿伯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间叛逛星,配置也能满足一般家庭的日常需求幌靛。对于这个价位的小车来说几叭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观涉忱,在这方面粱巳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮彭,就算是与它的直系前辈骐达相比控,也不遑多让航。然而作为一款家用代步小车戒蔼歪,它也并非完美法,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高舱潞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外系锨,车辆本身并非进行任何实质性的改变腺衬,跨界的概念噱头大于实际丛牌烤。 "   技术革新日新月异的今天痞啥,车型的改款换代再常见不过赴,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变脓荚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型摄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变晾兴,同时在动力方面也增加了1.8L凳慷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万沦林,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势筷茧捻。    新奔腾B50是一款自主品牌车型膛,但它的实力不可小觑拟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌羌溪灸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动晒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型秀镶。既然实力不容忽视窍,价格又有优势乳廊城,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机凸稿。" "  版权声明炽帽暴:本文版权为网易汽车所有镶蛋,转载请注明出处浚遁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星错,全新的品牌全新的车型淳豁惯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比慈,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆〉矗克斯瓦暗,在2013年感璺唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月奋朝姥,堪称是这个区别的标杆级车型虫昆,观致3要想在这个领域取得成功洛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK腾帅沟,看看是否有优势能吸引消费者关注入。 外观风格各异   先看外观方面琅,观致3展现出大气得体的风格末,不像速腾那么沉闷单调取粳凯,且有着自己的灵动个性;而覆⒖祝克斯则是完全偏向运动化的风格滇敞潞,典型的注重操控性能醛硷,突出驾驶快感的性能车型扭缸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型绅,与观致3区别明显腑锋尾。两者主要是风格差异岔,外观上分不出优劣东,而就装配水准和油漆喷涂工艺上胎,观致3丝毫不会逊色于噶欤克斯车型羞。 尺寸对比 车型名称 傅捕鸥祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上筐公,两者也是平分秋色令,车身大小相仿开聚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势魏温舞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上惜甫凑,观致3要大于嘎模克斯穗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞窝,尤其是腿部空间较为宽松彪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐斜梗克斯在后排空间布局相对紧凑巷,而后排空间也一直是各代竿遥克斯的软肋青。 价格对比 该匚胬拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上览娃颧,富狗牵克斯则要比观致3要更大一些浚挝,在不放到后排座椅的情况下蛾猫,阜幔克斯的载物容积是530L佰帘箱,而观致3只有430L渐,100L的差距还是能装多不少东西的惦泉。而在需要有更大空间的时候可瞎,两者都可以放到后排座椅书沫,放置大件的物品膏亮苟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间玩颈居,观致3和傅挚荆克斯三厢都是11.99万起步氛季防,以下我们将重点对比这两款同价格的型号掳温。而细细对比价格表可以发现箱僧,要选购自动挡的车型坍,该换椋克斯最低仅需13.09万诡咐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合挎本擞,观致3则需要14.29万陌戊,这个比起竿澹克斯有1.2万元的价差极寺妈,当然在内饰配置上会有其它差异僵,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言闻绿,可能腹巳桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些糕奉。 挑选合适的爱车荤裤老,看专业导购害,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么闲酞颂?   扫一扫答效,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚冬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疵恨。风云2玻恒、E5妻、A3以及今天评测的这辆E3窜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绕垂萄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品管愤。从这辆奇瑞E3来看蹬拐,外观及内饰都有着很高的原创度乏乃褐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间屋举。这让奇瑞的产品线更加丰富唯,但也让消费者选择起来有些头疼桑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的勘豆,也从来不缺少“明星”娘皖,“沉稳绅士”大众速腾吨逻挠、“狂派斗士”福特父担克斯等都是热门且销量稳定的车型茂券,不过要问哪款车型最近销量最高拨琅,还要数“逸派高手”日产轩逸锯奖父,它已经连续两个月销量突破3万擂,坐稳了桥车销量的头把交椅琳塘省。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡活乖惫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢酮?下面我们把两款车型拿来做一次比较驾吻习,或许能看出一些端倪奔倾马。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万豌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万搁,入门价格上喘首,风朗比轩逸高出2.08万元钙妒,表面上看价格离敖惶,轩逸占有优势翅境,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型瓣,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元洗讨,这样看来酱勘,风朗其实只比轩逸贵了2800元鞠浑,等国产版风朗出来后可虏逢,风朗在价格上反而会有优势也说不定醚踌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市伞讨诡,这款车外观与内饰变化并不算很大绕雌剩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一湘乳妥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7咖,下面我们来看一下幢逆核。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表悉奔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观疲诽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格艾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹菲。质保方面涪茹分,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力车期。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表署滤蓖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机喜潍练,最大马力已经达到了170马力径,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟芥沟。变速箱方面仟料茶,逸动采用6挡自动变速箱盾险,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱凯花,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色漂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些灿逆。 免责声明彼汲:本文仅代表作者个人观点俏磋,与环球网无关考幸哦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裴,对本文以及其中全部或者部分内容省腾、文字的真实性痕函、完整性坑磷、及时性本站不作任何保证或承诺陆,请读者仅作参考魄姓,并请自行核实相关内容墓念面。" "  近两年协较,自主品牌进步着实很大送,无论是从设计方面副,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升谁胳贩,甚至可以与合资车型媲美贾藩,山寨虎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式佩。在10万元以下紧凑级车型中锨彼唉,更是自主品牌的天下木,凭借比合资车型更为出色的性价比汹括两,吸引了不少消费者的关注喂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市莆,一经推出便受到了极大的关注描翠夯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力杠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型堑,包括动力在内狄浑梢,新车共有20项升级弗才,本次共推出8款车型滑苔乡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款鸵徽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型身芦,售价区间为7.49万-11.79万元芯圈撑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表亲吞么,近来也是频频出镜仙蔬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖砑玻控大玩具车”的名号名极一时细枪。速锐共推出了9款车型扩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款郴毒唬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合欠沛螺,售价在6.59-9.99万元之间窃。   单一来看辖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品达,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较七,看看那款车要更“精”一步圈十。" "  新君威变得更好看了碳蛔,配置也进一步提升的,新加入了一些科技配置抠阜,比如智能交互系统砰你禾,BOSE音响等等查浇咐。这些都是新君威的改变之处吮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型扰窗融,售价24.59万元侠力褥,作为一款定位中级运动型车的新君威祈探惹,品质感一如既往旁靠陇,操控性也非常突出劝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威狈缮结,以下简称新君威杆怜,外观相对于老款进行了必要的改变变且,毕竟老款车型从上市之后氓捻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳峦拒孙,新款在大灯览、进气格栅厩蹋、雾灯卞烫商、尾灯茶、前后包围都进行了细节的变动需剂识。   在新君威上怠饯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统欢巷屡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统壳钩,在操作上没有太大不同靠,轮毂方面沥栋谐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂铜黎尘,轮胎品牌依旧是普利司通戎宫想。侧面造型基本上没有变化放律,侧窗所占面积依旧较小琳拨踢。   车尾的变化还是比较明显的邓,这主要来自于尾灯的改变评瀑纯。新款尾灯全系标配LED灯烘,并进行了熏黑处理龄酵头。尾灯的轮廓样式更加犀利短采达,个人认为要比老款更好看尺痴。除此之外拾独,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化竭讲,牌照安装槽的形状变成了正梯形佩。   本文导航滴白畦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击纤绒,颠覆传统的外观司检,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环坦妙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV体胃。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5尸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型辉绒逝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机吩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆匹,足以证明其强势的地位惺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市戌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠即。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强森媚碧。(温馨提示董骗残:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版泊诫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准安屑烯。)   自由光基于全新CUSW平台打造俺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭逻畏维,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅表寸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强谅临。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致估怠,圆润的造型是其给我们最深的印象浪海遣。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网半邪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线茶刺,显得简洁利落铃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蝎蛋说,显得净雅别致溺秘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同韭,主要表现在其大灯的表现形式上补擞维。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球萍栋眯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可剂。两车大灯配置基本相近撇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已姆骑釜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助没辜荤,车道偏离预警系统倪讥请。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围挝褪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗翟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅弧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势努,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势晚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话盗坞捎,其尺寸差距就没有那么大疼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡校,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瘁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起工怂完。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同侧括歇。奥迪Q5采用两边单出的排气管愁,在气势上略胜自由光时耗须。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道嘶耸连,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型囤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部掀晚,磨损线束保护层汤筐,存在导致电池损毁的隐患骨鼻沪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日斜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知墩柯饰,称9124辆V200受此次召回影响善排。长城汽车正在邮件告知客户丝臀巨,并建议联系当地经销商进行检查维修氯恨。   据悉氯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转算陵,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽疗。”更有甚者吉涕览,线束可能会内部融化相翘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说渡峰,目前已上报了数起线束故障刨容钠,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转赶啦啤,不能够给电池充电撼片,车辆也无法启动伐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蒋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嘲。   克特里尔先生称浦北,检查故障预计用时20分钟寄沧胯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟饱辛。如果绝缘保护层磨损严重偶,线束已裸露骡缝,则需约两个小时以更换整套发动机线束黄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件粪。此前癸互默,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回坑叉,2010年又因手刹故障而被召回蹲。   2012年砂盾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回洁,长城V系列也在其中射。当时阮茅耻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嚷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸妥码。然而蟹架,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片删付许,更换车辆共计超过1.5万辆垂封持。  ⊥诳蕖(实习编译换:王萌审稿阑鄙抡:刘洋)   免责声明版权作品话,未经环球网Huanqiu.com书面授权埔,严禁转载沧,违者将被追究法律责任洽。" "  随着经济的快速发展勃撼堪,购车群体的年龄层次也越来越低琳鲁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用咐悉欧、省油墙虚辟,而是追求个性和时尚设计攻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型撤杜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一惫。作为跨界SUV顺,它们在造型上将年轻黄搬表、时尚展现的淋漓尽致派,完全符合年轻消费者的审美需要爬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比比糜,来看看到底谁更适合你提。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV菜芜,相比2012款变化不是很大识奶,只是增加了配置和车身颜色解喀廊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版录盾蓬,售价分别为21.98万和21.47万沤违戚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV夏雷瞥,但风格却不尽相同肺。斯巴鲁XV外形显得干练说水悍,车身线条硬朗立,富有力量秋谅,越野味很浓剂。而标致3008外形偏向都市化设计溅警陇,饱满圆润的车身凸显时尚感妥扰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些毒沮。   车身尺寸方面有所差异稿芯妒,不过并不明显疾那失。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)匪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瞥萄工。斯巴鲁XV车身更窄棠筒,同时也稍长一些刨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置刚闭谋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网玫兰撮,加入蜂窝网状格栅运动感十足尾。而标致3008采用半圆形中网滩嫉储,镀铬亮条包裹显得很精致盖添。两车前脸分别展示它们不同的风格肋,同时都包裹塑料黑色下包围歪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯瑞,远近光分离灯组设计寿,造型普通欢浓棘,配备有示廊灯姥粉。标致3008同样采用卤素大灯晃雄北,不过加入透镜夯,不仅聚光效果好溯,同时美观性也不错副巳硕。另外遣诫扩,还配备LED日间行车灯竟起。   在侧面搁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计垂婆欠,比如非常倾斜的A柱青降叫,同时将后视镜位置后移胸卢,留有三角窗减小了A柱盲区鳖难邻。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料裙漆强,有利于减少磕碰的维修成本炬径习。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎警涛力,注重舒适和静音性搅帅,双五幅轮毂很有张力米团。相比之下湿得,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性计,与黑色下包围搭配运动感很强烈钠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎炯邻红,同样注重静音和舒适性匹悲。两车的备胎都是非全尺寸设计蛋撕夺。   相比前脸诚剖,斯巴鲁XV尾部更个性辆蔼,辨识度较高甭竞伟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型题,镀铬亮条的运用增添了质感陀播。 标致3008尾灯加入LED灯组锰毫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组投,但是块状尾灯造型很独特趣肝哥。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像缎,标致3008同样配备倒车视频影像辖府柔,另外梳乾牡,还配备前2/后4颗雷达探头乔很。" "  在过去的一段时间里柯率揉,柑辰砑蓿克斯讥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置泻。时尚动感的外观澎肝靠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性偿阮,成为了年轻人群青睐的车型羌问阀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型酶导,科鲁兹掀背车则是新进的一员北诗,它所要面临的是一场“无言的战斗”樊亢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蹬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出晾羡邓,但却带有美式车应有的力量感逆祥,总体来说它的设计很适合国人的口味抱酚贬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说宫计漆,其三厢设计有些过于保守沸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间涟,为了能够扩展消费群体及,推出两厢版是其最好的解决办法少。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话搜惶,你几乎完全无法识别它的真身绅侯,因为它与三厢版保持着高度的一致性得菏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组胜涩,很好的诠释了彰显力量感的诉求狡锌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后烦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接恋究氯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蒋伶贤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉睹卯,但实际上它比三厢版短了不到9cm恒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多烙汇,后窗与尾部的衔接并不生硬扳,拐角的折翼恰倒好处甸蔼,为尾部增色了不少枪态烽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计沉,在样式上显得更加简洁陡淖,只是与自身前灯组相比锯,在棱角的刻画上有了明显的削弱善提。   本文导航吃挛价:" "  提起之诺雀,很多人都不知道是什么品牌偏贩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌尸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的酵裸忍。只是之诺定位于高端合资自主品牌壕朵构,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式闷,那么它的首款电动车1E表现如何膳琉?以下文章为您揭晓炯瞄。   只租不卖嗽愁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务巢割道,包括车辆租赁沪偶、充电设备勘察安装笆萝拈、车辆上牌肺街猎、车辆投保蚕死咕、定期保养趴叹珐、故障维修疙磷、道路救援蹦舷粳、检查维修备用车等坟搓目,通过这样的商业运营胚仇峭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展裙绊禾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车娶朝,它的卖力需要大家自己去发掘提。不过在发掘1E精彩设计前小辆,请先忘了宝马X1伯隋江,否则你将永远欣赏不到1E的美喊。其实1E最出彩的设计在头灯趁禽楼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感忿。   不仔细分辨的话按,很难把1E和X1的侧面造型分清同蚕。不过1E拥有自己鲜明的特点臀嗓,车门下很宽的镀铬饰条譬连些,和没有行李架的车顶畔婚。   相比车头和侧面祷铅桃,尾部就让人感觉有些欠妥了酬弊邢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分彪双壬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条冷习尘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车乔。   本文导航是陛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蜡令,奇葩的中文译名竭搬、“野性”独特的外观以及较高的定价妥午,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议那。说起野帝我们不自觉的想起薄姐溺,同样在以国产车身份进入中国之后牌,“改头换面”的法系SUV标志3008熄琅,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类琅揽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”粳玻。当然咎技具,以20万元以下的车型作为主力军茎祟蹄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一恐疲。那么下面我们就来看看吞,这两款性格迥异的德胜凸、法新生代SUV之间究竟有什么差异嗅,各自的特点又是什么疾防? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别尸,首当其冲是价格方面的不同渐绘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合膊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势尖巴,不过差距方面不大基本可以忽略监街,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鲤。动力方面的表现也近乎相同怕烫抒,只不过大众7速DSG券,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配铣确,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些必,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一嘛镰权。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔桂全具,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰躺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪戏轿朴,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上跺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激含,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景逻算,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试柑。闲话少说汰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜悄捂诽。   这次试驾共有5个科目纽秒,分别是1.傲虎—终极绕桩蒂,2.傲虎—冰雪连环鞠舅,3.傲虎—短道拉力测试鹅零唐,4.XV—戏雪乐园钮,5.森林人—不规则路面自由行驶荣嘶暴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同曝,MPV表现出相对冷清的一面烦,尤其是中高端的商务MPV遁,几乎屈指可数担存,除了老牌的别克GL8外蓖,似乎很难让人想起更多车型贩溪俏。不过在这个还没有完全饱和的市场里描肛浚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅辅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮让,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢景冲文?这就是本文将要找寻的答案人陕该。   12款艾力绅有2.4L 5款车型坎,售价28.38万元-33.58万元嚷悼理,目前市场上有近2耙第、3万的优惠幅度敝句焚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型劳,官方指导价31.98万元圃虏拈。) ●外观解析   从造型上来说某,艾力绅算是开创了一条新的路子死,没有过分使用一些夸张圆润的线条靠,车身轮廓棱角分明令,有着很强的视觉冲击力墙,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别湿崇楼,此外坛痴,艾力绅还装有一套大包围荣唾,颇有几分运动风范底锯,也有着一定的改装潜力魂沤仙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感婪并,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目缸掳,中网与宽大的前大灯连接在一起舌肌,营造出一种大气并徽、动感的MPV形象校。   艾力绅A柱采用黑色设计砍幌赏,且A柱的倾斜幅度较大烙步癸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显拳,总给人一种方方正正的感觉悲陆疲,后视镜尺寸同样不泄喙薄,与整车的风格很搭闪,宽大的后视镜提供不错的后方视野案巴,保证了行车的安全性与舒适性垂磋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感不,当然徒耙,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现姐温,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手痹敦磨,侧门就会自动缓缓打开沪确,此外矾俊露,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关揣啃。如果对此还不令你满意的话鞘及奈,通过钥匙同样可以腋芟锷裕控侧门娠槽兴,确实有些高端大气上档次抚范趁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm纲,轴距达到2900mm嘶,尺寸在同级别对手中并不占优势腾告扑,与GL8相比新括,仅仅在高度上略强于对手肆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势罕洛寒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计叛痘抠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果诺。整体线条依旧硬朗畴娄佛,尾灯加入了时下流行的LED元素亮谅,为其增添几分现代气息帅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及艰,人们购车的选择可谓越来越丰富俗嘲朵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择踢离厦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过琼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈浮蔫鄙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5城,他们能够碰撞出怎样的火花铣谷凡,请大家继续往下看卡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表府:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出舶廷乃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比菠辰,由于这两款车型出自于统一平台打造教枚备,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲巧切敛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间讼设。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题粕,你可以说它带有侵略性厘,或是富有运动感惊堕,也可以说极具视觉冲击力卷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突溃搭。而K5也应用了与智跑克沃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计晴浅,使其拥有了明显的家族特质玻。   运用Fluidic Sculpture的设计元素彪逼盛,极力打造出时尚与动感的流体车身钾位,在驶入眼前的一瞬之时齐鹊射,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象菇雀秽。前脸的线条设计十分紧绷估咯,大灯组与前包围向中央区域靠拢立,展现其动感的一面汕烁悸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合唱宋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势崔,抢眼的外型加之迷幻的光线誊净,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽崩拘霞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着昏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鄙。   第八代索纳塔不仅外观时尚钎蜕,灯光的运用也颇具科技感秸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性镀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蜡捂晶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步溅疚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计破奈,显然这种的夸张设计梧降特,使我将其列为变异的种类嫡嘛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用掸,多折线的应用也使尾部更具立体感奖峡,同时对于运动观感上也有显著的提升违卡,由于K5搭载的不同动力总成碱厕伍,2.0L车型配备的是单排气设计塘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感呐筛。   轮毂也是一个变化的重要部位烂攘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面僚权茎。根据配置不同匆痰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分路柯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎俱焙,该系列轮胎偏重实用性暑酶思。作为索纳塔的尾部据焙,基本没有大的变化鼻,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示寒豢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点罐。   本文导航核寿:" "  每到年底信付,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾灯,地点也大多选择在北部寒冷地区廓面。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣垢碳宿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性闭信跋。在临近春节前夕汐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鄙妻本。   延伸阅读誊筛:   之前姥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间恒绥堵,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读猾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容耿撑。   酷威采用的是电控适时四驱系统胺,中央为多片离合器钡村妨,由电脑控制来分配扭矩拘颗姐,车内并没有任何切换按键思。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动还,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴讨尚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施熔帅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶狄,如果想要挑战一些极限的路况的话凯曙,酷威还是不具备这么大的优势的僻鞋雄,因为不具备限滑措施送侗蒂,至少在脱困能力上会有限制性诞岭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎钨,采用全新发泡橡胶技术敞案妨,具有更加粗大的排水通道颁埔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”猜,冰面行驶性能更加出色的投捣,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力寞。此外桐,中央多重“Z”形花纹粒叉、针孔沟槽设计翅灿酣、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性擦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机腹,最大功率206kW/6350rpm彻穿,最大扭矩342牛·米/4350rpm妇狙,在目前的大切诺基缅椽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鞘隶孙,但是会有不同的调教舷恳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器煤,我一直在想缉汤逼,未来会不会推出ZF 8速变速器呢喉煽酚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV短焕斜,我觉得这个可以有径型墩,至少不会和其他车型有太大的冲突钡冗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拖,路面上的车辙也是压实的积雪囤错,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度任。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用秀,只要不是过激的驾驶行为轮镀级,基本不会出现危险状况尼瓦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候博,建议最好将挡位切换至手动模式娇搜爸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速屑毙啪,这要比才刹车安全的多圭,这中方法同样适用于其他手自一体车型辖挪耪。   本文导航脊宛彩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢敬啦肖、充满艺术色彩肆,或者是有着一些与众不同的操作模式贯宏。而这辆2008则告诉我们泡横嫌,一旦法国人在拥有自身优势的同时逢脊,再把务实两个字加进去廷校,那么可能会让其它对手感到紧张沸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置毫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注豹差: 由于本次活动仅为简单的静态体验惊,场地和车况都受到一定客观因素限制悼梧嚼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分损狸,至于其他更多相关信息耸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上隋,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型氰,作为首款引入国内的小型SUV媒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上湿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来枫采,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近柬汝。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)焦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜悍拱时,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿痴褂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一傅充呕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置攀蓝都,对消费者很有吸引力小。作为一款紧凑级市场的生力军车型炒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型破锈茨。   观致3共有6款车型咳芹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型患,售价为11.99万-16.79万元区间酬表。因此薯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较响将。对于中国的汽车消费者来讲事,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的洛困靡。要知道自2006年上市至今翟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主豹。那么庇沏你,作为一名后生的观致3令痞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢沟惠记?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼项列抡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中贬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价舌狠富:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价玫:16.78万元)来进行比对醒。由于两车的售价只相差0.01万元库硷并,这也令比对的本身相对公平一些奴普猛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间钎碌富,我们测试过高尔夫7顶配车型承,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现诫渤,跨级的配置也令对手望尘莫及筐盒。但这一切释幂稼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重概、最需要的因素档。对于高尔夫这样的家用车家位通,在使用的维度上做到出色酬,才是它的本职倒顺。今天揪,高尔夫7又来了墟镁图,这次是全系中价格最低的1.6手动型街弛。动力称不上凶猛钱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富缅,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗孝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一被速,必定有些硬实力桥。空间满足舒适乘坐伺、常用配置齐全徊,动力也能保证提速顺畅逝炉。但对于这一类的畅销车降饺,最重要的是它必须耐用抢,不能隔三差五地就往修理厂跑孺,也不能冷不丁地出个大毛病射。这么来看庐磊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”脾瘟锣,故障频出唇,这点很难让人满意哺。毕竟发,大众车能在国内打下当年的民众口碑茧豢,靠的是皮实耐用的品质趁烤魂。在我眼里鲜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境模。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型擦,高尔夫7车身长度增加56mm稳锰,宽度增加13mm熟,高度减少28mm唐北霓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长份剑冕,也更显扁了砍湃。   如今淖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达寄巾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的滤套叹。这个配置的增加筹斜,为日常使用提供的便利性还是很大的乱裁挖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气己耐,要知道盖涮耄克斯辉、英朗等竞争车型都是16寸起步了阔唬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性眯鳞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服酿,这套胎居功至伟古。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候舵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车踢轿荷,如果您拥有过高尔夫4阑绕、宝来或者帕萨特B5的话畔诵,您一定会理解我的意思粒。没有复杂的配置普,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则倘白茫,瞬间就能上手静室冲。这一切都似曾相识枯凰仁。   在1.6手动版的高尔夫7上圭搭,您看不到任何高端的娱乐功能鸥烤期,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone坞堤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限菲栖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾缴,但我认为这并不影响操作便利性达嫂,最低配车没有大屏幕很正常涛鸿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时汀境魏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用瓶,车辆静止起步平顺性不佳得奸掏,油门给少了刹车不松开朗,油门给多了又会猛窜际棠,让人抓狂韦蒜。但今天这台1.6手动车型日晚娠,上述症状全部消失歼。起步轻给油即可焕弓贫,电脑自动调整喷油量似峦尝,使其转速稍稍上升翅堕绒,令发动机不容易熄火围,等红灯箱、坡起都很方便胺匹亥,使用起来当真比顶配的舒心多了静庆畅。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂辱,让人捉摸不透媒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平镐埂,用料优秀被认作理所应当访接措。在数年的成本控制下解浆赫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质奸逼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范奋暑。对于大众汽车而言共案,这样的结果也堪称可笑了顿纫蠕。   没有真皮座椅耿,您会失望吗典洗?我和同事们都不会煌。我认为从适用角度上登,织物座椅与高尔夫更搭芒峦。这套座椅的缺点煤博秸,在于椅背调节起来很费劲骡镭懈,而且要是有个腰部支撑就更好了酶伙。纵观高尔夫1.6手动的配置桔题困,我认为作为最低配车型衬赐,功能简陋一些并无大碍让,该有的它也没少挂秃茎,并且绝大多数的都还好用膜杠,如果您是为了舒心实用镁旧双,我觉得它能满足了憋橙宪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来弹,对于购车需求的国人来说茶溶,一款看上去体面捻靖亨,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感剁好描,只是碍于可选择的范围有限涣,但凡有一款出类拔萃的新车型推茶骚,必定会迎来极大地关注拆。对于25万中型车这个级别详肃,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫窗├,而福特全新蒙迪欧的到来肮丘熬,分走了不少的关注度汇庆,选迈腾还是选新蒙迪欧搞,对比一下就会发现赦文馁,挑战者颇具实力仙。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型欣,售价24.28万元瓦控,和迈腾 2.0TSI 豪华型膜想壳,售价24.78万元盯司饯,均是各自车系中的主力车型猾抗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车歉耍繁,兼具个性运动和居家商务需求静。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计屑睦,极富攻击性效十,对年轻消费者有着很强的吸引力筋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力茹文乌,入门的1.5T也有不俗表现边蔬藩。   现款迈腾严格意义上上讲忻食,只能算是半代升级太,是在老款的基础上升级而来褂。迈腾整体延续上一代车型的设计磐孰,符合国人的审美橡屏,经过加长的车身钮墩拟,带来大空间的同时兢味脑,提升了行驶稳定性及舒适性叭葛霞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面扭善,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米绊,轴距达到了2850毫米贸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米募汰禾,整体比新蒙迪欧小一些圃孩,即便是经过加长胁勉麻,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧牛脯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节干埠、加热脓糯娄、折叠诽矾惫、记忆 电动调节郴、加热擒、折叠舷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎细,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了僻涩胯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯随绩,不仅科技感十足苏烂,还具备随动转向澈浮、自动开启等功能憨磷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些泵显。天窗弘拣啪、全功能配置的后视镜等妹琼,两者处于同一水平吵僳墩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升畔翔扳,对称的T型中控台中规中矩科,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统囱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作刀,主界面被平均分为四个区域那,分别显示电话粳苛、导航付秒精、娱乐和空调四项基本信息嚼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来牛怕畦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局穆丹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感吓懒潘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕娜潞棺、6碟CD等配置檬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步坷巢崩,迈腾更像是上个时代的产物簿垢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850痕毁,相比迈腾的2812毫米谱,略占优势公,但二者在乘坐空间方面奇,都已经足够日常使用督。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑购蔽,满足于舒适和运动的双重需求坟渐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中炕谴,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统潘吩、方向盘换挡屑,以及原厂导航等配置狮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置色改。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统泻。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版庆,最大功率178千瓦谎烙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱许,平顺性和换挡速度足够出色脐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合芹瘁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦斜沉怠,最大扭矩280牛米镜,匹配6速双离合变速器迸。当年迈腾这也算是黄金动力组合椒,但与新蒙迪欧相比棋厩丸,参数差距明显伎。   保养方面岗懊镭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里烂,建议日常保养周期为5000公里左右乖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右克,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右酣纱揭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保匆良,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保浦,之后保养周期为1万公里孤忻。小保养的费用在600元左右妨虑,需要更换机油机滤矢,大保养的费用在1100元左右拐逻,需要更换机油三滤茫翟链。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型抗舷华,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高凡第赤,相比迈腾煤狸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外枚,还增加了头部气帘和膝部气囊蝎。并线辅助功能也是迈腾所没有的热们。   点评湘掂的:不可否认湍,大众品牌进入中国市场多年岗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型犬府镭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鲤鲍,无论配置水平还是动力系统皮熔恭,都已经没有什么优势了损怂,抛开迈腾一万多的优惠记娘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择魔绘嘶。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明腊:本文仅代表作者个人观点汕,与环球网无关寡磋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实莱泌杰,对本文以及其中全部或者部分内容岸、文字的真实性贯乘、完整性还雄呜、及时性本站不作任何保证或承诺恃,请读者仅作参考类,并请自行核实相关内容娜。" "   “北国风光喜墨废,千里冰封磊下阀,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景示翱皖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯危谐卿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐匠嗣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段亢烧,对途乐而言这不仅是一种新的考验景管,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战涛娶替。 外观涕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐澳,想必对于多数人来说韦贝咸,它的名气比兰德酷路泽小很多翰沥燃,但并不意味着就要比竞争对手要差敢。外观方面途乐外形实在太大了乃测挖,有点圆头圆脑的感觉糖扮秒,比兰德酷路泽温柔了很多寡葡,缺少了一些很“MAN”的元素辖境宿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80炼撵购。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰隧剐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时襄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多避篓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念燎抠线。中控台看上去很有档次立南,各类功能按键排布也十分清晰董牛、合理帆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处广,完全遵循了游艇的设计风格股挤,宽敞忱、舒适捌伶、豪华镜轿掳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰洼糯。   小结摧射: 从外观内饰的整体表现来看鞠铜,可以说途乐是一款成功的车型熬啡便,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题两轿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势巩乳,如果“沙漠之王”远离了沙漠酒策累,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色祷铜敝,这也是我们大老远来到这里的最终目的篓秦辅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车窘,人们首先想到的通常都会是奔驰恼、宝马潜使、奥迪苗餐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌掏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴解。但是说到文化的话蜕摆,就不得不谈到今天的一位主角慑桓顺,捷豹XJL什凡。相对于奔驰这样的全能贵族来说微慰习,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置扁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵段士丧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢淳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗炔。   作为进口高端豪华轿车痕刀碎,相信奔驰S级大家都比较熟绿安撇,而捷豹XJL依旧比较陌生烙怒,捷豹作为英国豪华汽车品牌弦,也有着将近百年的品牌历史硷,虽然品牌认知度不高汲碎媒,但这头豹子可不能轻视撑称。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型佬录,价格都在120万左右忌浚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L孤猜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力仍。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前挡梅,其实捷豹和奔驰早就杠上了凹屯列,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新潍馅,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了汀鸡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观忍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话唯姐按,你一定记得去年上映的《007工:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车腻榷浩,没错就是捷豹XJ轮夏喀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”牵救,里里外外展示着它的优雅与稳饺└场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力秸枪。   无独有偶矾洽米,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套料酒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蜕蕉,虽然不是目前新款的S级娃纱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩啊。   言归正传娇噶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气双赁陀,不过两者的风格却截然不同溯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素丝狗察,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀借惹含。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重驰,在当前时代也更加与众不同酵雷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车钢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车诬,的确奔驰S级是同级别标杆迫,外观轮廓延续了上一代幢,细节之处更加富有科技感唐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气祥世。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同刷卧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气揣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度乓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气桶吧偷,比XJL更加强势患么,这就像两个高人霜稗,一个低调一个高调而已纬纬。   大灯的造型也风格迥异灸脊,XJL的设计更简洁蜕剐涤,内部采用传统圆形元素集桅,使得其眼神也更加专注表匡。而奔驰的大灯设计更加时尚槐舶聘,内部流畅的菱形也较新颖菊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED灿崩监,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车汕,光前大灯就使用了五十多颗LED短勘矫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面呻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蓟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上俺嗜,更加沉稳板税。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通坡圭瀑,但硕大的车身同样沉稳码垛躺,硬朗的线条也更加动感步崎略。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾皇旗孙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出卤砰撑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉日笆,这也使得XJL的车尾更稳重堑篡队,而S级更挑逗人瀑。   尾灯的设计恫蓬晦,捷豹XJL采用纵向设计拨猾,并以车身腰线融为一体驮偶堆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过誊,整体轮毂简洁不繁琐疼投,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁图癌惟,内部灯组造型是一大亮点盟昆,点亮时相当好看靶辜羡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节齐,并没有过多的修饰傅空毋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质陈龚胺,就如同一件高档西装判,某颗精雕细作的纽扣就足以黎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型说,相比奔驰大气的轮毂钳囱,捷豹XJL的条幅更纤细谐探较,并且在条幅样式上也更加精美和运动唤肉妓。尺寸方面XJL为19寸配广,比奔驰S级的18寸也大一圈畅扳,轮胎方面同样为245宽度爆抗,不过与奔驰前后同宽不一样臼革棋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275乒长。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型烙燎,并且作为一个自主品牌勺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌茨剿厢,旗下的GS5妮、GA3霞肩、GA5几乎可以与合资车相抗衡鹅唾袱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上芒尖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象黔失嗽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的荤界,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩晡浮,由于试驾人员较多好娠统,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验怂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统吞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嫂。   现场测试场地为两个圈形场地捻,两个场地项目都是一样的纫,可同时进行两组试驾磐费,场地提供了直线加速墩窍剑、紧急制动年骗、蛇形绕桩桐途你、麋鹿测试四个项目麻,可以说涵盖了大部分的性能体验竞。当天试驾温度为零下十八摄氏度棱,这样寒冷的天气失,面对半冰半雪的湖面悉技持,换装雪地胎能够增强一定的抓地力菏马。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蔼烷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下惕未霓,TCS系统介入鹿,防止打滑的发生度哄秘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机犬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术谎,最大功率花:90kW(122马力)/6300rpm割咳,最大扭矩昆:153Nm/4500rpm看碾。而这次试驾的车型中没有手动挡盆胚,均为4挡自动车型迟岭激,动力表现可以轻松满足日常使用需求屎炒。   起步于加速初段油门如果踩的过重桐翘膳,TCS牵引力控制系统会即时接入杯猜,并且自主减小喷油量潜扛青,从而避免轮胎打滑颗溺炊,这一点上GA3与GS5表现都不错呐蒜。加速至60公里每小时后菠让谰,紧急制动季苍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音咎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了涤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离漆开挠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停疗弥,未出现侧滑腐疼藏。   本文导航冲:" "  提起中级车防达幸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择室挟阜。但要是预算有限碍,面对这两款车型还真有些底气不足腺汲裂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的想蜡北。好在现在中级车市场一片血雨腥风涟捕怒,改款K5已经于近期正式上市访瓢搁,延续了韩系性价比超高的特点楼。这次刮领鼎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车低,让您的购车选择更加丰富毁嫉贺。   没错臼头赋,此次选择的几款车都在18万元区间内可嗜。而且颇为“巧合”的是泵拧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合暑羚粹,也堪称中级车的黄金动力之一抒搅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字美孙剃。既然如此桅酱擂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”冒酥泪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份屏霞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机兄拼猴。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)传桔烩,动力参数有小幅度的提升琅瞧,燃油经济性也有一定的提升恭捷,但依旧没有给人留下深刻的印象铝拱嗽,尤其是我这个09款嘉年华的车主呕。如今遂儡陷,在配置依旧丰富的前提下掸,它换装上排量更小校酬夸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机差,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型搅,这一次似乎有点看头了刨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机谋我很,它的来头可不少艇腺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它纫党,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖馈,可谓是福特的明星产品燃汾。我得承认这些奖项来之不易苔汹,但我更关心的是答葛狄,它依靠什么亮点来获奖岔头,三缸的结构是否影响到运转的平顺性镭,震动及噪音抑制能力如何悼叭墨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现吵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前烙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机赖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷擞丝、涡轮增压以及进排气可变正时技术光。在这些技术的支持下宪闻,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升抵请陇。反应到账面参数上蛇,它的最大输出功率是125马力罚,最大扭矩达到170牛·米渡普,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的波如吓。   另外啤,福特也针对其三缸的结构特点骡许,对发动机的震动臂排、噪音等方面做了很多优化和改进犁耍,比如喷油器及油泵柔性安装奖、皮带润滑秋维、缸盖上方吸音泡沫等等墓围。为此摊辩嚎,我先后做了两种情况下的简单体验喉毁绒:1思、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2眉毋拟、在静止的状态下踩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上填祥。经过细心的体会和观察后沦,我认为结果让人满意葡,发动机的震动轻微敢沤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些潮忙青,但也不大碍事郸。事实上汤栏骚,即使我细心观察烷幕炔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别喝。   看来之前的担心有点多余花,还是直接上路试驾更加实际纱迪。它的电子油门响应依旧很灵敏箍,轻轻触碰油门踏板畅,发动机的转速表指针就会活跃起来媒钩挠。幸好油门的调校比较线性沥涎,分寸拿捏得体杉赴,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累臣。同时督摆呜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蹋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉纱翔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩苇物,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别湾鹤纹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的汤探魏。即使在低转速区间韦,发动机的动力输出也很活跃竭逼杭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉愧帛。同样受益的还有动力输出的持续性帕淮,在试驾路段里面有不少的环城快速路如,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h凑,而且整个提速过程顺畅自然寂瘸。只可惜受道路限速的制约隘登实,未能继续把速度往上提掇撼肪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备示亭境。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契私,升挡动作迅速艾,在D挡模式下正常驾驶弯,1700rpm左右就会立刻升挡疼铰,让整个加速过程更加顺畅自然默。然而戏梢表,在遇到拥堵路况的时候窃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感乡究,幸好并不是特别明显年,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现唱惰颠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了陶陵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好骋,除非你把油门踏板踩得足够深搽府,否则它不会轻易降挡锰。   变速箱切换到S挡后位,油门响应速度稍有提高切,而换挡转速则提升到3500rpm瓤廖,动力输出表现得更加亢奋太挽。味道对了叙焚,这才是S挡该有的特质米邻吵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了瞧。当然朝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式晴,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮烤福贬,至今我仍然未能适应炔挎广。   其余部分与老款车型基本相同譬,方向盘的转向精确爱、迅速衬,甚至有点“贼”么,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”仙牵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬死,对车身的支撑力度足够屉喉嗽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显笺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安局,同时也确保了车身的灵活性奋枢寞。但面对减速带这些大颠簸时失,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在褥户虾。   在动力水平得到提升涩、操控感被保留下来的情况下赎日,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少型姑登,开起来更加得心应手赂,也更加有活力芬贾辞。这点值得欣喜侗齿,也是嘉年华的进步舶使。当然凄耿宦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方毯凭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎安错,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音寺念,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步痊肺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蹋虏挛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵饶菏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了铆,不过众所周知峡冯冒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台恫诲,而是换装了大众全新的MQB平台峰傲毙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂扩竞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异退吞列,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异辱嫡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助什品。   首先我们先来说说平台颇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台遣天经,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构小粪登,PQ35血统也就不在那么纯正潦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台违蛊市。   平台究竟是什么需热?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车堆世,它们会采用共同的零部件编弓,采取相似的地盘喊、车身结构块寒黔、形式结构以及相近的生产工艺碌、轴距等锌,以此形成车辆生产的一套完整系统娃恳,平台生产的战略是当前产品在开发中耗,最流行膊械暮、最科学矢槐息、最节省人力歧、效率最高的一种开发战略朝。因为对汽车厂商而言缴辟鼎,可以在有效控制研发资源衰浅、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情剩盼掠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台娠峭,并看看它们之间存在什么差异寸咕。   PQ35中的""P""代表平台褪,""Q""代表发动机横置丘享篡,""3""代表A级车沥供膊,""5""是指第五代垄冠从。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件绦反,采取相似的底盘粹忱、车身结构类、行驶结构控假、相似的生产工艺以及轴距等背橙。由于研发时采取了已存在的""模板""次,不仅使车辆研发缩短了周期岸勃,而且共用的零件大大减少了生产成本刻床,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型烤词似。采用PQ35平台的在售车型有途安搐、开迪犁、SCIROCCO稻阔、奥迪TT商可、A3柑拘、斯柯达明锐等车型韭挫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括冒删筷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)磐掏为、大长度激光无缝焊接貌腥桨、双面镀锌高强度钢板绍麓艰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等邻,但如前所述璃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术懂暖。   MQB某樱块化平台是大众最新的一个生产平台丝扔,也是此次第七代高尔夫使用的平台搞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制虑,并且可以共享比例达60%的零件棚,包括同样规格的发动机檀闹旧、变速器等没。MQB平台的推出裳弧,将会取代过去的PQ25碘覆陀、PQ35和PQ46等平台蠕颅陛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性砂碑侧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装抱任街,不管是传统动力硅稀、电动和可再生能源动力讲,或者汽油机杏、柴油机谐、混合动力系统槽嚷烩、纯电动系统艘轨、天然气发动机拟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装嘘能。另外嘿匡亭,MQB平台还可以对轴距坚菩、轮距亮、前悬和后悬等部位进行调节骇玫芦。另外此平台可以生产从A0级间、A级到B级三个级别的车型阀讥看。这是PQ35平台所不具备的阀梗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温律奠恳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瓢孔脯。相比几个欧系对手饰圃炽,宝马的动作显然慢了半拍碴,继5系旅行版之后农,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售洁烈。当然有时候来得早不如来得巧卯,只要给足了诚意泉歉,迟到了也未必没糖吃氦巧。   对于3系旅行就是如此冲放,在它到来之前谢藕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头耿沏,作为后来者模悸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹款,就更需要拿出浑身解数了歉醛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版赏,下面就来看看它究竟有何能耐泻。   还是从外形开始说起洼晚错,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘空啦撤,其底盘代号为F31淬型蓝,依旧是标准版轴距膝:2810mm农啪乾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言瀑萎虑,这仍是个相当精干的长度步冀,车身“三围”基本和三厢版一致存粮孪,只是由于行李架的关系肪辣局,车身高度小幅增加了21mm苍。   我们测试的这款328i旅行版恼谐闻,还搭配了M运动设计套装虐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸奖,闷骚的感觉立马出来了寝扦灭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆阿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色袜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择惭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )癸笔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性刹催盒,这和旅行车设计的初衷相悖蔼潜甭。选择18""则刚好合适娟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)耪跨锤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点低忻,用一句流行语来说就是烧戌:低调奢华有内涵醛东纬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度握观,从这方面看停,3系旅行并无太多亮点笔,车尾的造型显得有点过于刻板恳淬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已化锹。相对来说并没有对手做得那么出色侯竣认,V60和C级旅行在设计上的看点更多恢庇辆。另外公,虽然采用了M套件弟柿贿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式挟脊,看起来实在是低调过头了莲搅取。   外观总结人患辨:如果你是3系的铁杆粉丝檄,但又不愿自己的爱车烂大街燎聚溶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了抒,低调中透着股狠劲儿粮,闷骚人士的最爱广。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样崎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章寝骇趟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少榷澜别。但俗话说详,是骡子是马得拉出来溜溜才知道轰割,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比饺侧撵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何肆?   车型的选择方面凸仑祥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则闯结,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型伴攫金。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拣湘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机哆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比眉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸核搜供,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力钨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蟹壤,再辅之以保险杠的少量镀铬暖虱沛,前脸看起来一如既往的简约和低调乳。车头多条轻微隆起的线条广舌伍,包括引擎盖上也是凹凸有致石烁烙,则让低调的前脸显得浑厚有力樊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计灭秒,外沿继续使用镀铬装饰涵屯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻式佩耻,也更容易让人接受辖汤韩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性瓷兰唇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁茎尉,一个氙气近光灯雌毖,一个卤素远光灯壳,外加环绕半圈的LED日间行车灯茅,没有任何花哨的设计塑杰让,注重实用坝。而作为玩灯行家的奥迪堤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼程司,配合上单颗远近氙气一体前大灯详,杀气十足蠢鲜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条协,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道萄,看上去随时有往前冲的冲动彼,非常动感和迷人伍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车遁堤,看上去从容而又优雅温辞巴,有点儿荣辱不惊的味道浪柒檬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后巳蛙春,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了砰,毕竟走的不算是一路的风格了父朵撮。不过硼混,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了势荡莎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感层。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别币培四,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鹤性承,变成了矩形倒角式的设计泞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L喇阜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计牢郡每,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行丧平成。   尾灯方面弓澄捣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型痕去溺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看权呻,而且LED元素的缺失也实属不应该凸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型桂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼零井,低调依然是奥迪的责任朝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎唾庙,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎墓淬蹄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep尼,一个拥有超过半个世纪历史勿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌好,“男人”凸眠喊、“硬派”饯握、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象臂楼募。一个如此坚持传统的品牌司聚辽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV痞固复,这对于很多人来说是难以理解的事实怕蔡贾。坦白讲省,一向不以貌取人的我睫,霎时间也很难理解Mark T. Allen萎斤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品槽汇拓。无可否认翘刺,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的砷靡,也必然成为人们茶余饭后的谈资吃门,但是就只有外貌是这样吗锰休?难道它没有Jeep的传承司隘涂?这是我最为关注的问题描。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”难扩叙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力埂馆竭。由此可见鲤逢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能输,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置附,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外沧扇扦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色妨,首先必需要有一副好的底子茧融,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统偿。根据越野性能的高低贾忱惦,依次有Active Drive I搓、Active Drive II和Active Drive Lock三种软。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版互,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统泌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡汝,并且还具备后桥差速器锁止功能策,实现左右车轮50:50扭矩分配宦能伙,攀爬能力自然是三者之中最强的乐。   除此以外嘶瓮淖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统陀戳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠甩、28°的接近角厩壁、32°的离去角健公樊、纵向通过角23.3°静仁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置牛,要罗列出来的话其实还有很多哎枪,但越野并非纸上谈兵喂赊酬,要真正体验到它的实力昆咀,还是得把它拉到荒郊野岭碱墒。   挂上低速四驱挡恭替、开启后桥锁止以及岩石模式汗,稳住油门就往上爬还恳泉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏逆,3.2L Trailhawk针对越野的需求讨卢徒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整便蛔蘑。继续往上攀爬勾彤譬,一切都比较顺利廓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响床湿酞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力厢票。在遇到交叉轴情况时诵报钉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力滩媳吼,配备了后桥差速器锁止功能的它抠革,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑侧霉,就已经顺利通过弛。   这一次越野试驾弦瑟阂,它的表现我完全没有惊喜土淋,因为一切都在意料之中晤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务姥碧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了抵规。毫无疑问归丸鸥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位捐,也同级别的最强会顺锋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦桨浩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来悄俯。坦白讲挤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴奥狡。" "  在国内的SUV市撑芎鹌取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下尉窘抡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击砷,正因如此票美,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市穆袜鹅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问滑方拈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破祁。   说到大空间极念、七座设计狙诡篱、配置丰富的SUV泻,北京现代全新胜达是其中的表表者杏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挎闷锚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型茅瞬悉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手堕忍缅,下面我们将对这两款车型进行对比分析豌滤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观控:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抛谐憨,设计上中规中矩且煎,采用了哈弗新的家族式设计元素翠,这一风格将在整个哈弗系列上普及凡,代表性的设计元素有投弗:大尺寸U型前格栅芜瘟裤,粗壮的镀铬横条格栅钵侥尝,时下流行的“X”型前脸餐厩菊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美裳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的枚镐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嘿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时妈痴某,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刑怠汐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅群力,再辅以造型锋利的大灯灯组册躺羡,极富视觉冲击力舵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话行味,现代品牌的确更加具有超前思维意识镀燎。" "   源自逸动平台的CS35浦经寺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品仓疆。凭借欧洲化的时尚外形设计歌,相对精致的内饰做工伪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现摔韭汲,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注栏。此外罚犯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在睡偿毫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能健煤,进一步提升了科技感和实用性解胸难。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些础?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型欺潜净,还有定位相同的长安福特翼搏钢沏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4舱,涵盖了自主及合资品牌产品镭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道涟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS闺裤,作为一款新生代豪华运动型轿车姥蛾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系榔埃,也成为点燃这场战争的导火线汰绿。而上市之后沟弟绢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道颠,可谓是一场针尖对麦芒的对决肚。那么除了运动性能以外堤赤科,这两款车型的综合实力如何呢桔撑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓扑。   虽然说是ATS是一款进口车型际俺肮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉栓,整体售价和宝马3系保持高度重叠烷。从定位和售价来分析侠扭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比垫合,两车售价分别为43.80万和43.60万稠,价格差距非常猩愿钕蕖,有一定的对比价值拢繁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车权,但两车所展现的运动风格完全不一样何囱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计徘,车身线条锋利猫完,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性玲晴,同时也彰显了力量感陶。而宝马3系显得内敛一些需,经典的""双肾""前脸造型飘盼酱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色豌守客。   作为凯迪拉克家族最小的车型诚报醇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系涎,除了长度略有优势外付翱村,其它尺寸都不及宝马3系乌弥鹅,在空间上可能会有一些影响尾。不过没有关系筒罕磨,作为一款运动型轿车驾丧桨,小一点也许会更加灵活惦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评极镐,经典的造型更容易接受塑便怒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26贯涉忌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍脯挽姬。   相比之下腑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力辨,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感搬俯衡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足熊。   两车头灯布局不同墙,宝马是横向设计焕法,开眼角大灯我们已经非常熟悉弦问。而ATS为纵向布局刚皆咖,造型更加犀利廓鼎谓,同时采用的是远近光一体设计辛锋嘿。配置上都采用氙气大灯旦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备兰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能驳鞠盛,但是可惜没有前雾灯肉。   从车身侧面来看肝晶,我更喜欢宝马3系棚串,腰线更加锐利狸都赌,营造出了运动型轿车的动感效果巍。而ATS侧面饱满厚实嫩萎,典型的美系车风格返。   两车统一采用的是双曲率后视镜笺汗策,并且带有电动折叠和加热功能吧芬阮,同时集成了LED转向灯椿屁衫,显然宝马3系狭长的设计要更美观淡翻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯矮琼察,警示效果有所提升垄得娶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性幢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力慌徐,双边双排气管设计也展示了其运动气质虹愁寝。相比之下腾碎,宝马3系的尾部显得比较平淡敦泞测,家用车的造型在气势上要弱于ATS分。   轮胎方面饯掸瓷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎司,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎匆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18腺嘶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎骇本擒,都是偏重运动性能的选择吹趁。" "  提起东风日产天籁浦票饶,人们往往都喜欢用舒适惊、性价比高吩娥梆、省油这些标签来为其定义簇挫祷。的确霞劲,作为日产在华销售的顶级轿车导络矗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态惕是,在中级车市场中处于上游位置平。不过这款车型的加长行为岁挝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念害,天籁公爵犊,虽然是天籁的加长版本亩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力桂犯丛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手哇,挑战更高级对手但陋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力酱挂佃。   25.18-29.98万元的价格区间风佳咆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势理筐。相比同级别对手雅阁光窃安、凯美瑞薄、迈腾等热门中级车殴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手玻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼导腺孝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无睡藐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车默贝,在提供更多给消费者的同时怪掣,却并没有在价格上表现的有多高调轮闲剩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异北擎伤,但是通过对细节的仔细端详农全,你还是可以发现不少变化之处稗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素斡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端宿脑舍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近潦。   5003mm的长度与2900mm的轴距姑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平帅系,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越刃,在轴距上也比天籁公爵短了63mm脱。而与豪华品牌中级车相比较沫鞘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm颠佛需。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大剧缅,整体协调感还处于平易近人的水平赣。   本文导航煞坎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来缓唉目,数以万计的人们加入了摇号大军谁辅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点另腥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程谭群缅,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高冯涧,一步到位的想法也被大家普遍赞同垃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了钒玲盖,强劲的动力冬绘锯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜姑嵌哎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车其,它们的价格和配置都比较接近接玖稿,下面我们一起去了解一下毯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表沫鹃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)枚纶:15.98-25.18   推荐理由头飞贸:大气时尚的外观闺、配备豪华全景天窗握适哺、全新T动力以及较高的性价比病话。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计函彪,采用了起亚家族虎啸式的前脸揣峰叉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择撼烂绒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大纯涟龚,能够满足不同购车消费者的需求绦答拖,值得称赞的是潘恒恨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗款,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感取换频,在同级别车型中也具有很高的性价比德。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整敞,自从彼得希瑞尔来到起亚后绦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸哪功浦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸啪,大大提高了起亚车的辨识度纫。熏黑的前格栅看上去更加动感该景胎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利轻弄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化讲,车身简洁的线条侧面看上去更加修长南秀投,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感糙狙,并且兼顾了空气动力学肉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鹃怪隆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能楼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高沏池,LED光源看起来更具科技感瑟。   新K5的内饰进行了小改动厂,用了和工艺均有所提升脊秀,三幅式的方向盘也进行了重新设计黔诧窝,看起来更有质感狙赎忌,使用起来也更加方便闪刷釜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积捅,也提升了整车的档次感迹莱萌,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑隙冠讣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型休,A柱倾角也随之更大愤,对于一名1.82m的男士来说惩片,头部空间的局促性很明显壁缆,通过降低座椅高度后洼,驾驶视野也受到了一定限制夯惺胎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞沟,同一名人员在未调整前排座椅后虱牛婆,直接移动至后排乘坐帮,腿部空间十分充裕环募,而头部空间也在可接受的范围之内埠。总体而言瞧,如果想舒适且安全的驾驶K5使,并不适合个头较高的人士惰凹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞茄溯彩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机矾惺,最大功率180kw炒良感,最大扭矩350牛米甲叹祭,搭配6速手自一体变速箱寡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现死点慨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型绍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩特。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内鬼戈,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟糙。如果你听到4系觉得陌生蘑,那么当你见到它一定觉得很熟悉楼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造斑赴,无论外形还是内饰都与3系很相像信赤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平栓,因为在它身上不仅有3系的影子沏降胶,同样也有着自己独特的光芒缓特弧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe你掏,59.6-73万元的定价也高于3系酮情闺。不过其实也可以理解堤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版掀乾,而是想要一辆便宜些的“6系”涧。   宝马4系提供运动朔、豪华饶筒晤、风尚三款套装谎豪吹,价格方面没有区别煎。车头部分确实与3系非常相近纫金,只有前包围能够明显与3系区分出来隧累天。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素茧。整体来看幸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格悍承,仅在细节上加入独有元素手噶。 【左菩傅:豪华设计套装(选配)/右储断:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解捎退,但来到侧面相信很快就会被它吸引哼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条豆,这样的立体感是3系无法给你的鞍。车身尺寸方面吗蓬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短砷芒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm玛,轴距两车同为2810mm判馆。相比竞争对手矢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蹦搂。   由于定位与平台的原因牌度,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳氏黑拼,也达到了对自我的超越宫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统角磐。尾部张弛有力的线条狗贿惫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果阑哀。   本文导航避底胶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末缓,2013年又有很多车型和大家见面了臼,它们各自出身不同性格迥异斗揩妇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现琴新喝,其中原因多种多样罢骇,下面就对它们的表现做一个简要点评斧酞就,并送上编辑们的新年寄语鄙坍。 东风标致3008   上市时间溃:1月9日   售价加:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称Ψδ住,法国人终于坐不住了鹤密旁,要将标致3008进行国产鞋,最初还担心它法系前卫嘎耽茂、超前的设计能否被中国市场接受倡垮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情井碌驴。   不过似乎这一切的担心都是多余的努裤,东风标致很清楚大家的喜好味香,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸懊、尾灯等部分进行了调整荚攻仆,类似机舱造型的内饰得到了保留彼描幌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性扫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素兢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计葱洁。   动力的调校同样符合中国国情贯驹,由于中国道路情况比较复杂救,城市中驾驶用到高转速的机会并不多唯谱铅,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机戎唱姐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛台圈欠。尽管变速器的表现有些差强人意膳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如率。 为了进一步满足市场需求精,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型亩,丰富中低端产品线垂拱忿。   新年寄语郎晾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的颠枢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上秦摔卜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来炽艾。" "  汽车除了是交通工具之外蹿哆,在中国它还需要扮演更多角色扮。比如故邦,它会成为一些人身份的象征痞。也正因如此喇夹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴签仿撅。在车型跟随换代而越变越大的时候疗,它们还不满足奥亲,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型诞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型耗豢箍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸嗅怠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了呕。   从长轴距车型诞生起峭,围绕它们的话题就从来没有间断过滤傻。长轴距车型的空间更大是显而易见的冗季,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗庆?是为了操控放弃空间穿角计,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题胁千目。现在唉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿胜,并且差距幅度有多大哦侍先。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵弹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一漓伤。从设计上来看乃风惶,它基本保持了海外版本的特征潘固骄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变耍孔。整体风格比上代车型更运动几,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准勘告。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型葛豌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别弗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间颇恼缺,同时费,在配置方面也向更高级别车型看齐丘叮肉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大藉戏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一速商辑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后渴狭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性桑课。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势晒,那么实际情况果真如此吗奶苏?   首先纠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异伤玖。将天籁停在起始位置后嘘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置疆蠢。之后低便摹,向左打满方向防,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作挎辫窘,然后再次用桩筒标记后轮位置池惊凰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头垢侥潦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异昆。   实测印证了我们之前的推论雌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大安既蜗,但差距不算特别明显宛漂。两者的方向盘直径和回转圈速一致矾擦溪。实际驾驶时绵粉唾,除非路面宽度限制特别明显啪搔,二者没有本质上的差别凳传。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准趣校,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况五急。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话纶断筐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响淬。当然肚滔,陆军1号的尺寸太过庞大艘,算是加长得比较极致吮枷豹。那么吧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗腐饲?   同一水平面上饱轿淬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙图姬虏,二者的成绩均为150毫米抄糯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙牧屋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中棱魏。   我们的测试方式是将车头正对坡道姆杰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止摔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论歪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米稀。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬雄,但结果令人意外绘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米将。抛去胎压等因素的影响铃施成,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平插七。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV盎勺结?如果排除自主品牌的话念世,这多少听起来有些不切实际吧苯叮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了德。不过这个看似不可能完成的任务窗,正因为有着咱们自己的汽车企业耗私,才使其成为了现实赁。10万元给我粹,我会选择什么车呢藤?今天就为大家介绍两款不错的产品监闲锚,众泰T600和比亚迪S6兜露变,它们之间孰强孰弱敦抒椿,看完文章之后您便会知晓魏。   4天以前弹铝哺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来戚弥容,顶配不到10万元的售价碧享,加上1.5T发动机出色的动力表现扣芥奠、以及全景天窗凤唬、倒车影像等丰富配置的加持烦冻,让所有人为之眼前一亮诧患豁。而在该级别中借矗良,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战汇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置履乳奸,还有着出色的销量和用户口碑藉佬距,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的谋筏。所以今天忙茨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比叔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型隙便,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型筷蚀诬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6菏,这款车属于小一号的紧凑型产品骚粒抛,因此这里就不掺和了枯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观是诬:两款车型造型原创度均不足昏。   外观造型上嫂标凰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹乾猫,但相比之下戈,众泰T600显然模仿的更彻底一些恍嘿剑,车头与车身都是完全的拿来主义佛,没有一点原创的元素肥蚂。而单就最终的效果来说饱窗惦,众泰T600显得圆润饱满刑,比亚迪则更加的精致显大狙惶墒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面呕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm妙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm矢,轴距为2720mm牟,从数据上看芍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势险港,而众泰T600比对手更宽禄,轴距也更大蕉钠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂策邯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些傅味。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎前次脯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎螺绞氮,在轮胎规格上蛙,众泰T600更有优势一些掀坪攀。刹车结构上呛,两款车均采用了前后盘式刹车腿息香。此外豪花,在备胎的布局形式上奴桨,比亚迪S6备胎采用下挂式沦簧,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻 ,不过更换起来略有不便联。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程五湍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高迹绅广,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配哪,线条上显得不是很协调晃仟蘑,后雨刷迁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备极佳涸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统标累,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达姑仑,而众泰T600根据官方的说法褪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了采碌。   钥匙方面极蟹,两车都配备了智能钥匙习绘,并且无钥匙进入翟、一键启动等功能也是一应俱全邦很。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通馅腹架,但质感和色泽都比较不错凸匙纳。相比之下蜗,比亚迪S6的塑料感略强钒沫坊,但它的两把钥匙中笛瓶拳,有一把还是卡片式的距昂,挺有档次感的陕呸檬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”纫搔,据日本共同社11月报道拳悼,丰田汽车公司发布预测称浮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆算,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录侵裂。而2013年前十个月斤隙,雷克萨斯在华销量同比增长8%谴,而7-10月同比增长了24%镣辣,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势浇坊。那么川,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢熊?在这个产品为王的时代中睫危稿,或许答案非常一目了然卑收诧,品质卓越的丰富产品秤魂诡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中清当疼,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鲜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)耿曝裳,而其到了2013年也整整历经了三代产品删备,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的破甲筹?在这代产品中究竟有哪些新意厕狭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的秘。所以虏,在这个2013年的冬天探绅摊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT链贿僳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”戒窘捞。   是先有鸡还是先有蛋疚?这确实是一个哲学问题胆揽。但是对于车型换代而言口,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情骂。在介绍外观之前徘附懈,有必要介绍一下其前世今生高。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撕,全车线条设计更显张力人,饱满的肌肉感让人过目不忘平。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啃。   第三代雷克萨斯IS轮荒腥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车郸乱形,全车线条设计更显张力倡,饱满的肌肉感让人过目不忘彩稠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梆拭抗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度超号恢,但当这款概念车面世之后郸柏定,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风禽汰。虽然没有LFA那样气动山河秋,但却是可以做到惊艳动人鲤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV祷认,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拱半亭,要么从一开始作为越野车的分支镐燎,要么不经意又成了轿车的替补相蔽酞,但这丝毫不影响它越来越主流得,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来歧文。Jeep自由光就是它们中的一个新成员贫顾。   一向个性张扬的Jeep品牌裂壳姑,一改传统的硬派风格免檀,走起了时尚运动的路线呻。不仅如此洪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型邦敬避,在国内各大车展相继亮相狈,赚足了眼球啃芦糙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市井俏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动棘奖滦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢驴警丢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观憋澈脾:一改硬派风格凳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初布顽擦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型沦粱失,在这样的大背景下儡姓吓,自由光孕育而生耻如突。只是从自由光诞生之日起晌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注忙谋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象垦缸力。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)狭解涟,定位于介于指南者和大切诺基之间亨,竞争对手直指奥迪Q5恋红恫、奔驰GLK沃为、沃尔沃XC60等车型疮,车身尺寸方面粮,其长宽高分别为4624mm蓬蚂、1859mm煤衡改、1707mm纯殊附,轴距为2719mm厘厕,与竞争对手相比并不处于下风详触。   既然是Jeep品牌车型京乃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了朽宝柒,只是造型有所改变显岭沮,一改以往平面式的设计弧搔裤,采用了类似“折角”的设计咳,当然效果立竿见影县线,整个前脸变得更时尚也更有立体感结。前大灯的设计标新立异诬,采用了大胆的分体式设计罢咯李,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”靡圭,氙气大灯化崩琴、雾灯依次向下排列窗。值得一提的是该车的行车灯派嘶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型惫男,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑捣匹徽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道揩骆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后忿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯圭很。 斯巴鲁BRZ 娩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机失逗贰,采用后轮驱动平台汀灿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑覆那刺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”秆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发勃券挠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计拣,而外观和内饰由丰田负责圈纳。   尽管如此厘,BRZ并不是“每个人的菜”颓。尽管设计了一个小型的后排座椅斜缝酱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人笑,音响和娱乐信息系统不够出色靛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一没搐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮囊痕炽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣开椭蒲、并且外观时尚动感的轿跑咯腔缉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试阿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点驼藏:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机镰伴,最大输出功率为200马力年挂搂,扭矩为203牛米掏靖。据美国环境保护署数据显示警沃普,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里斗珐宛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg刀。 ? 斯巴鲁BRZ 惨叔嗓:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供艾挛菲。两个版本都有手动挡或自动挡选择沮。   豪华型BRZ的售价为26咎申许,265美元储怒刻,配有空调系统恍椭铃,定速巡航系统葱氓委,电动后视镜贬荣,一键上下的电动窗乱勉,后门曳芙涮控电子锁权射,真皮包裹方向盘权缚,65/35规格折叠后座停麓,HID大灯鹊,17寸合金轮圈贬翰,有语音提示的导航系统筛,实时路况警报捍幌,USB接口和车载收音机轿蚕。   限量版的售价为28八,265美元肋,在豪华版的基础上增加了雾灯口硕,真皮座椅理舍,一键启动峨,后扰流板存失粹,配备照明的遮阳板化妆镜梧蛙盾,双区域空调控制系统菊迸耗,前排座椅加热和后视镜加热胸蓉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统秆,电子牵引力系统疮,稳定控制系统以及6个安全气囊呜存簧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试掀,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明胜驾瓤,无论是正面撞击送,车顶强度巍捎屁,还是座位与头部保护试验肥,BRZ都获得了高分扳,可以称得上是一款非常安全的车骋。 ? 斯巴鲁BRZ 聪驳频:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩秀率蓄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX弹擞,加速时的推背感没那么强烈贿蒲籍。不过烹啪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者钢,对于六速手动挡十分精通邯莎览,5地罐马,000转起步对你小菜一碟的话式府,加上BRZ的轻量化的设计阔会啤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感阀筹撤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似些,并不夸张的外形设计纽,精准的方向盘磕,强大的刹车和印象深刻的牵引力赌坦每。   总体来说息,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车路扫涣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受肉肪耙。而作为日常用车来说入,路况好的前提下怕咖色,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多比范。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品庇喊沏,未经环球网Huanqiu.com书面授权爱,严禁转载陛粳粮,违者将被追究法律责任史矾。责任编辑夺:李敏" "  作为一款小改款车型垒纺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致匹,甚至在细节方便也没有任何变化宛偶,仅仅表现在配置上的升级背纺啸。回顾智跑近3年的上市之路来看酚,依旧保持着其独具一格的风格毛,即时在如今来看蜡,智跑仍然算是一款前卫的SUV丧,回到3年前绍实互,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L啃狗、2.4L两种动力共10种车型缴环,售价16.48-24.98万元疥喉,售价与老款车型保持一致定骆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型私纠,即使它远远的驶来癸,你也会在车流中一眼识别出它保瞳么,城市化SUV的定位倒也不特别僻扮纳,不过兰乔速,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计查接砍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一埃深船。   现款智跑与老款在外形上几无二致疯钳成,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意纶,与老款相比胃染,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏绕。部分高配车型则配备主动安全头枕乃、前排座椅加热摄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置皇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里菇形官,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型馅孙币,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型激骸。这些车型中包括了全新奔驰S级捌苗、凯迪拉克ATS芳得鸥、斯巴鲁BRZ岗唤唱、沃尔沃V40等备受关注的新车剧答,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局琴,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车呐署。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间缕幂懂:9月28日 售价区间沸起:124.8-209.8万元   新车点评底窃巨: “汽车发明者皆,再度发布汽车”暴丛扭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史麻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语峰,这也看出了奔驰对全新S级的信心巩放了,从外观科、内饰化、配置等硬件方面的足够实力拟,甚至超越许多同级别车型空撇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机播挖梦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢乘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车藩。具体来看琶亮按,前大灯颇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似隶我绣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蠕,新S级加入了更多张扬的运动化元素虑撮喉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部解,车身线条延伸至尾部变得更加收敛融每恒,有点类似于现款CL级的设计渭不匪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面擅购,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统善海,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现但,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外烙,还可通过其控制车载设备等丢。另外贿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统呢钒诗、LED氛围灯宦母、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅妓沉漠、新的mbrace2智能人机交互系统等兑究。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计甘饯剿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学典,特别是后排的座椅朔孩,高配车型后排座位为独立设计谭频,并且带有腿部支撑和按摩功能奖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重啡跨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面猜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机首萍帝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机起,最大功率为245kW(333Ps)搽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机烹,并匹配电动机浇水撇,最大功率为225kW(306Ps)辽谎曝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机目少冲,其最大功率为320kW(435Ps)呈阶洗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器聪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间哎:9月28日 售价区间宏磕盎:30.8-43.8万元   新车点评帛屋景: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功宦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性味。但凯迪拉克ATS的到来赋控唬,让宝马3系走下了神坛怜趁蓖。相比一直宣传运动的宝马3系矩射侠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹雌合玲。不过在终端消费市场上栓,凯迪拉克还有很多事情要做扯椿荡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好烧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力饶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市乳泥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型贤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造溜涸,外观方面磋忿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计漆茧彩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计经绷暮,整体造型较CTS而言更加动感清椭。   凯迪拉克ATS拥有50峡:50前后质量分配鼎暑肉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统绘岭冗、Brembo刹车卡钳赌额墓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊首恐扫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鸥、LSD后轮限滑差速器退、高性能运动轮胎赖烯即、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)劣汤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置缉抡。   车身尺寸方面瞥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm巾,轴距2775mm力乒突。而未来国产后垛,轴距有望加长胶玫缝,以应对国内市场汇。   动力方面携撂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机喀,最大功率203kW(276Ps)扦卡,最大扭矩353Nm桨,其百公里加速时间为6.2秒抵。传动系统方面檀,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱恢蹿蘑。" "  前言券: 在上一期文章中净,我们盘点了2013年重点的改款车型拎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鞋,在收集信息的过程中干仟派,编者发现了一个有意思的规律码竟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型锋灵,往往推出两款谋侈,甚至更多娶僵挖,更像是一次新车的大爆发阑焚,或者说是新车开发计划中的一个波峰荣抽,这样的车企包括长安福特地物、一汽大众迟颠、广汽本田等忙。与上篇文章不同的是桅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出次叹,而是挑出了10款重点车型刚苛具,这10款车型有的是关注度较高的人气车型题,有的是较为低调味奸酒,但其实销量却很不错的实力派车型茸舞。回首这一年茹径肥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间鞍:12月10日 售价区间疲录汀:12.19-18.29万元   新车点评磺床骡:作为大众全球的当家车型慰垫驾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变签式,是相对比较原汁原味的一款车型捆斤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议丝,但空间的改善却更具群众基础汕讥。从速腾的热销来看旗琳,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型咖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方抒蹈,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线烯唉忱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形梧父壤,雾灯区域的改变也是如此暴催酥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感己,也更年轻一些湃遁计,少了几分柔美排缸创,多了一些阳刚的元素胎了。   车身尺寸比第六代更大坪舱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板诡写,特比是对于这样一款定位家用的车型来说凤串媚,后排空间略显局促饶斯。这点在国产高尔夫7上得到改善洽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm岗锤,相比现款车型蔽曝,长宽分别增加了56mm和13mm贺猜,车高则降低了28mm奋特涝。此外哪沤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展呜湾,轴距增加59mm咆拔淬,达到2637mm诧哭葛,使得后排乘客腿部空间增加30mm弄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm黎,而行李箱空间也增加了30L沮钨感,行李箱总空间达到380L事悼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复窍埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化吨哗: 相比外观的“小改款”裸头,内饰的变化却是颠覆性的偶梧疆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状挤,并且向驾驶员一侧倾斜口,更人性化请。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点既痉韩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感布环,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力镣庭。   轻量化更加明显食谁: MQB平台的特质之一便是轻量化迷裸侩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大髓,质量因此降低了37kg谰嫂牧,另外发动机降低40kg聚册,底盘降低26kg躲翟煽,电气系统降低6kg等等坡马叔,虽然车身尺寸增加剧仇洼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg行即,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg寐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果社如梨,并且一定程度上也能提升驾控体验滩寐龟。 【MQB奶疲块化平台】   配置全面升级物疚曝: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富疏额仍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)略、定速巡航楼、启停功能轿宋、第二代车道保持辅助系统雇皮夺、防碰撞预警东噬镣、自动泊车廖、胎压监测嗣答、电子手刹青、电子驻车陶骋乖、一键启动菱林、新版导航及超级蓝牙等功能侯拉梁。另外渐烘,丹拿音响斧眷、以及更大尺寸的触控液晶屏该,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成雌承错: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机舜隆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教逗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)衡铃渡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)憋垄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同背,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机粟,其最大输出功率为162kW(220PS)峨忱,峰值扭矩350Nm星惨。   主推7速DSG双离合变速箱孤乖蛔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱汰密:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)抗桓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)柑绅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)扦筛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT芯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT妻翘紊,而1.4T自动舒适型冯奋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱紊撤矛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间哪:11月19日 售价区间毙碌窟:12.98-18.98万元   新车点评揉:北京现代是2013年的大赢家力,销量突破百万辆婚供,并且销售车型整体售价在上升肉祭遂。虽然索纳塔八的表现还算不错咆,但这是以高性价比换取的厕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜俩,外观更沉稳屁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者韩耻,再加上超出预期的低售价奉峨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鹿陋。   外观方面欣瞧赋,北京现代名图共拥有八种车身颜色乏逞贸,分别是水晶白怖、梦幻银男谴锭、幻影黑武胸、玫瑰红妨、水墨灰兔警、宝石蓝承抬碍、丝绸金欢、北极玉丛凹缆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念壕,尤其是前进气格栅处的造型临了,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔霓。细节方面盟牡,新车的前大灯设计很抢眼誊替,区别于其它车型麓,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上图。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm嘿,轴距为2770mm憋舍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型奈商,名图的后排乘坐空间是其一大卖点侧离茎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面回司,北京现代名图内饰设计风格相对稳重趁梆,以金属和实木装饰为主趣诗郝。配置方面倒凌,有主座椅十项电动调节承瘸、驾驶席座椅加热通风记忆功能得芹、双区自动空调鳞千、倒车影像坚剐、定速巡航冕层枪、多功能方向盘苛漏、座椅/外后视镜记忆功能勤取磺、侧气囊/侧气帘钎、副驾驶安全带提醒棘快、倒车影像系统锈乳、转向辅助灯忍环、电子防眩目外后视镜等多项科技配置枷鹤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面菱耐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机笆糖肺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蹿盯。对于后续会不会推1.6T车型掳露,北京现代副总经理权赫东表示咖匈,目前尚没有这样的计划铣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了缔稳梁,满大街都是性商,从朗逸上市到现在的五年来我,在全国卖了一百多万辆促辩突,卖的这么好牡缕,自然有这款车独特的竞争优势添垛媚。要知道烯诚钨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量肆,这究竟是为什么盖材,很值得各个厂家思考蕉告。市场定位抓的准辞,产品线丰富夯尼,产能跟得上篮赖,都是成就朗逸销量过百万的因素爽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版肝,市场价16.59万元耗。究竟值不值宝晴幌?运动在哪里入眷法?是否称得上运动济?带着疑问叉,一起来吧笑苔咆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅缅粗筹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式肮宝,这种运动元素的表现方式很常见田墒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅辩,配上熏黑大灯这样的手法门,而且很多还是豪华品牌在这样做邪。这样就无可厚非了峨午,很多比新朗逸牌大的车型都这样做旦帕,新朗逸又有什么不可以呢社?   运动型小尾翼悍、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鼓滤,同样是传统手法春,几乎在外观的运动性点缀上哼吃挠,各个厂家还没有太创新的方式茂迷。一般些的帆悍,就增加这样类似轮毂侗散泰、尾翼的装饰壤绍,高端些的从,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型碱诗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类夕妨,不过蛊,从侧面看取但,新朗逸的沉稳感依旧没有改变反酱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目穗皮。   相比车头和侧面褥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些稍能娘,在说运动感之前蔫耸,我更想说说普通新朗逸的车尾故宫辫,更确切的说欢,是想说说尾灯缎凑棉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起谷,有一点略显单薄的感觉工痛姥。运动版上恨贸发,尾灯加入了熏黑处理猾卸唾,双出排气管也更粗壮了甘嗓,保险杠的视觉感受也更丰富匣挛供,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感埠腿。   本文导航扩勿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争挠禄勤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾惺轻扔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发乏沙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成裤枚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配逃唾,即韩国的蔚山十风,这里同时也是现代全球最大的工厂佛。这个工厂雇有3.4万名员工拖,日生产0.56万辆车舱扭诽。   Inautonews编辑表示将秘牟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意桨盎。五年前质量提高了蹭垫碴,但是外形并不美观眯。然而辆鞘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变兑氦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)兑哎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)髓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)磨圈。对每个购车者来说饥,这听起来非常有吸引力拨乖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特丝书。   与现代旗下的主流车型一样歧蠕殊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法靶弓,整车线条从头至尾充满着流动感惮。车身长4770毫米戮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米乘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前忻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涧钙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标媒虹,它看起来依旧如此的适合年轻人艘芬茄。没错火洼,搭载着一车的新技术之后村涣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手雷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价睬病。于是当新车到来的时候继,你一定和我一样对它充满了兴趣鹿秘衬。这是最年轻的凯迪拉克连咆纷、最小的凯迪拉克晾趁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克毁? ● 外观造型传屡:钻石切割风格依旧迷港,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖催、2013德国红点设计大奖薪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就氏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型喊评。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纷搔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品彤澳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涤蘑,只是这回浇复寄,ATS是完全原创的作品梦庇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扇疟撤,轴距仅有2775mm脱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侩河,而国内我们则把它当成中型车思铆滤,和宝马3系标准轴距版伺檬、雷克萨斯IS成为同级别竞品吮感必,并比它们都要更小一些糠。   前脸的造型相当干练驳惊粗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张呻,而是被很好的控制在一个合理大小上惫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了擂肌鞠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位袄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冈较旗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头脑。出于空气动力学考虑晌擒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上镭,当车速高于60km/h时高豆艇,前进气格栅会自动关闭临,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惺亮相,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)井辨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性愤垦捎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型皮叔,并带有远近光灯智能切换功能叹壕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计镁坍埔,快速亮起扯,缓速熄灭的设定很显档次糠税。再往下看裙,闪电式日间行车灯镭、大灯清洗盾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片薯眉团,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抛抢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要荒悄,亦或是造型需求琴,感性的来说柔木楷,可以视其为向着传统美系性能车致敬挤。身处车内艾豹凌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩彤寺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”碘袍邪。   ATS是一款后驱车睬晴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锹:50坷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款圣徐氖,贯穿车体的俯冲式腰线句糜、短前悬敢幢顺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态踏氯七。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上誊熟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响跋敖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备际反,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)监人。而在规格方面侈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性局宋莽,前胎尺寸为225/40 R18担辅功,后胎尺寸则为255/35 R18俺幌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挨炉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沁嘎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致充,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色从偏驼,至于设计师是否真有此意伶视疽,倒还真无从揣测昧泻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卞凤,实际上聚颓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部叔起,由此带来了不错的视觉冲击感峦,给后车以足够的心理压力颈逛,至少眼前的这个家伙一定不好对付懈昆败。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型氢凛桅,至于3.6L V6车型何时会引进丛烁,官方暂时还没有表态虱墓,而是否会有V系列性能车型的推出氰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定篱洽溜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车搅庆卵,我的第一反应总归是奥迪A6L湾娩关、宝马5系以及奔驰E级这3款览橙绕。不可否认贿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型勤破,路上的能见度也说明了这点蛋房厂。不过碾,随着市场逐步的被细分绩魄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蛊合,除“老三样”以外舜希,也还有其他选择底隆括,比如逢兢翰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES妮,这两款不错的“非主流”产品屡。   今天们,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前贡,领略一下“非主流”中大型车的风采壕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同胖橇,当然逃喝负,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同匹。(注玻蔑巷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”酸垄,雷克萨斯ES简称“ES”坡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前涝便,编辑先和大家解释一下“非主流”客芭,这里并不带任何贬义搽阑。从销量看吧比,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上达煌碘,宝马5系9000台以上兽疵殊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现掇呐痹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场限妥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场脯捷辣。   外观辑蘑天:XTS尺寸明显更大桓限蓄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说烫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准碎慰苦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念杜夯谐。造型方正且棱角分明的车身造型蕉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰辨土捅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嫡柔。可以说它给你带来的面子效应含唱,绝对超过它的价格芥,在半年长测期间问剂,我在停车时经常会被问筏:这车得60-70万吧饥?   相对于XTS外观的张扬橙、霸气副,ES则可谓是低调茬梧九、内敛很多屑,整车的线条和比例都比较匀称练掀弓,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了放。   在车身尺寸方面捐畦,XTS的车长达到了5131mm狮叔,比ES的4900mm足足多出了231mm报,差距可不刑亍,但在轴距上抚牵,两者比较接近撇,XTS为2837mm棠罐,ES为2820mm欠,仅相差了17mm韶,至于最终的车内乘坐空间表现尽,它俩也是半斤八两尘存噶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型渤挫璃,氙气大灯钳稼扯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少擅建,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯锯,ES则仅有近光是氙灯屯碳,远光为卤素灯泡憾睡垫。其中斧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局晤,显得比较个性暴诲辽。而ES则还是灯组传统的横置式祟菩。   再来看看轮毂和轮胎土捣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸惮看霉,ES为17英寸呸梯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拎,市场售价约1500元/条彻洽汞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎搽,市场售价在1000元左右/条便善。可以说疚,在这方面两者的差异还是挺大的屡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算冷挪弘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择九陡且。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元垮胖怀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志物峦搭,下面就让我们来看看他们各自的优点环。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦封,其他两款车均有上万元的优惠享察,但相比比亚迪秦的国家补贴镁蒜稗,这些优惠就算小巫见大巫了航诫舰。目前在国内的某些地区诗成,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴纬裳,总补贴额度可达到7万拷掏矫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴漂。   在外观方面祭阿盲,这三款车均有各自的特点赦辈。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感吉。而本田则是日式混动车的传统样式艇,看起来非常别致目乳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子舒,非常有气势闺劝。   这三款车中休,比亚迪秦的动力参数最强窘奖链,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平亥苦。不过要是论舒适和驾驶感受背亮把,锐志才是这三款车中最棒的讼祟回。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车糜仓,因此它的动力参数看起来没有太大优势瞎。   三款车同为轿车协,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动艘涎吃,丰田锐志采用了后轮驱动南侠形。至于哪种驱动形式更好阶,就要看个人喜好了兔祭差。   本文导航蒋:" "  简约内敛哗凸、安全扎实怀、品质优良素滥酷,却叫好不叫座时弊抬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蚊。然而对于一个企业酿钢嫌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品繁呛。为此娇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时然感,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进火邯弹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如彩藕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L逗隧。 亮点配置穷暗:   City Safety城市安全系统鬼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤掠写,而在相对时速低于15公里/小时的情况下磁盼焕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞暇景。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统茫疥瓦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险燃摔衬,系统将马上发出警示并全力自动刹车桶筏,避免发生碰撞事故圈。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)鹃测,可实现自动排队功能范萎琼,除了可设定巡航速度物,还可设定五种不同时间间隔扇拟叉。   加强型盲点信息系统BLIS漠贪似,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域浓。   倒车车侧警示系统CTA姐鳖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆土,如有车辆接近脚蝗娟,会发出警告音和BLIS警示灯摆。   FAHB主动式远光灯舍休两,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆弛休彭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯士健,防止对方车辆驾驶者造成炫目松抹帛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心么,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择虎辅恰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入亲侨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鹿妮瑞。显然沃尔沃也意识到这一点理杆,要想在销量上追赶""ABB""控景,国产是最为关键的一步稼毛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边寡。S60L的到来肯定会对宝马3系幌、奔驰C级尉献信、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战烤琳轻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手宿蒜劳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢筛抹领? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型触杏灸,我们今天对比的是2.0T智远版垛孔,售价为30.99万惕,而其对手同样是搭载2.0T发动机寞翰埔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型阜券。 ● 外观对比   从外形来看亨犁岁,沃尔沃S60L给人感觉干练爆、紧凑歪枢,X型前脸略显凶猛韦荤,富有冲击力樊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力梢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱穿。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利孤,采用氙气大灯光源痉镰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯诧,只是少了前雾灯糕婆熟。相比之下梅菇怂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利舅幻,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合核,同时还配备前雾灯鼓检嘿。只不过灯组并非自适应前大灯静疏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能烧楷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源朔谦硷,确保驾驶安全瀑辨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平肉,轴距增加80mm达到2856mm太姑,而奥迪A4L轴距为2869mm愧衫佃,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势丝筒,不过高度和宽度有所不及肖。两车空间表现如何阜剃,请看后文的实际体验摆瀑。   两车侧面造型也具有不同风格文,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态遣蘑,而奥迪A4L侧面更加稳重氓蚕壕,看起来朴实大方赖晌。 在后视镜上划赤健,两车都集成了LED转向灯另胜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能晌,而沃尔沃S60L则没有锈。 在尾部非竣,沃尔沃S60L造型略显生硬了瓣善,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和芬宫侮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计侨稻当,同时加入镀铬包裹棋么,气势十足焚勿,而奥迪A4L是单边双排设计板厩促,无镀铬装饰人。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎滑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎尘醋隧,尺寸为225/55 R16轮胎鞋,相比之下尺寸显得有些小了哨,同时配备的是非全尺寸备胎箩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎凑墒,只有修补工具有点不厚道铂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的藏良,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗伴赡?当时的网络上绝对是一片嘘声蟹蓄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计猜洽晶,这似乎就可以理解为特立独行诡囤勘?或者说创新恋算技?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念功风卿,通俗一点说就是吴活姐:走自己的路沥撤弧,让别人竞相模仿膳古。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片伺局,时间不长单粹弛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样当?当时我无法回答啊,因为还没有对自由光进行全面的了解恒,经过一天的试驾体验之后簇,我认为这次Jeep自由光确实有点料概妈,甚至可以说气势汹汹驰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒蘸俊,那么它到底有什么资本来搅局呢骑逻趣?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案暗贸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新隋,在做颠覆传统这件事笆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念点佃牟。就拿前脸来说洗孔杠,好看不好看绝不是我个人说的算的释,每个人眼里都有一个不同的看法锋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧感。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表垦毖趁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看埃侩灿,Jeep其实并没有太大的优势犊谜俊,包括大家最看重的轴距表现露,在这个级别也算不上是太突出玩凳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话漓竟先,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争措趴密,让消费者也能愿意买单乘窟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了惊,其尾灯设计和大切如出一辙焦,只是在造型上稍微做了一点改变疤辩,以便能和后车窗衔接的更自然一些土。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样辩烯,这实在是太个性了光栋勘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面碑淀,不是吗蠢划?   本文导航秋踌:" "  “便宜划顽擂、省油惠钩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求仍。因此酒当,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军翅韩毖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上畏嘉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息纬砷相,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”驴偏。二者不仅定位和排量相同檄,售价也都是6万元出头喊灰焚。那么谁的配置更丰富矢芹,性价比更高呢芜巷?接着往下看吧精。   备注脆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期茶情,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拾馅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”雇颠、“天窗”和“后轮碟刹”步。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新麻桐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响怒侗,促进其他品牌产品的更新或者降价钡,以提升竞争能力列串。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形竟锨,但又觉得竞品车型优惠较多”搏。今天就随着我们来看看屯,新威驰对比瑞纳氢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看唯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车土瓣,此次我们将两款车型的顶配加之对比彪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处玫贡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元社,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多乖擅。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨夏碎,以往圆润的风格被全面舍弃凛,车头变成了现在最流行的大嘴形象被垛笨。虽然初看有些夸张坏,但是符合小型车定位黔堵,更多时候它是年轻人的代步工具薄,所以造型必须年轻蝎。大灯面积不但较老款车更大汰谱,眼神也更加犀利磐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变换彩亩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现文,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿敦导救,上扬的腰线很好的诠释了这一特点妻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论逛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样么邢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异防挨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下怕笛,诸如电动天窗净乡、前雾灯与后视镜调节都在其中帕浇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能氨掂歉,日常使用的便利度稍高一些锌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm巩芒痪,轴距达到2550mm痪伦。与老款车型相比加长且加宽雄,这是为了适应造型变化的需要敲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势柒洗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势檬伯态。   新威驰车尾没有车头那么激进鞭,显得时尚而舒展腹少酿。整体线条看上去硬朗多了馆凯吓。在高低配版的车型之间韧,外观元素的差异并不明显税,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条融咎,不过在潜在的功能上却有所不同难枷炼,高配车型具有独立的外部后备箱开关敬鳖柔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启疏径性,在日常使用方面的便利度有所不足笛凡。   瑞纳尾部的线条更是犀利希迷,线条从车身一直延伸至后备箱魂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致躺日私,增加了不少的层次感和运动感纤。" "  旅行车在国内的发展进程挝,现在似乎已经开始有所起色描钾唉,但受到各方面的影响娜暮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃黔掠。记得应该是在去年剔双即,各大主流网络媒体几乎在同一时段烦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章们宛,虽然没能在实际层面上起什么作用叙垒痕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议洗霸克。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蜗钎坤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段刮练囊,但是大部分车型均已进口形式引入扩宫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面酵驹。宝马全新3系上市后隘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料吮抄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本善墒。不管是厂商的试水工作悲,还是为了后期大力推广的前期准备绩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款感。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的悼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车刹,但官方却并不这样为其定义狠嫩,所以除了V60之外没位红,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的险。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i挫局方,三款细分车型跨越了30-50万区间瓦叼酮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地温凰。   328i M运动型馆,是3系旅行车中的顶配车型雇,M套件必然是它表现非凡实力的根基厩昆。BMW的M系列产品犁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的即涂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列踏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响复镀梯。在M套件衬托下的新3系旅行版羚,表现出的攻击力和威慑力很强扫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型苹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅枪娜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感奋戮搽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能芹观省,也是几款进口旅行车中最为全面的能,除了前部以外暑搜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头榔,令驾驶者的便利性有很大提升情娃溪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显夕,造型圆润的尾部整体风格弛话,让旅行车身份表现的恰大好处擒澈疮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩虏寐科,但是尺寸不大吾,威慑力也没有想象中明显休辽午。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念埂沽,极富肌肉感的线条元素屏方,让它表现的干练紧凑筷。   本文导航弧:" "  曾几何时纯铂乔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交弹脸凡。物是人非滇电埂,随着中级车市场竞争的不断加剧惮来互,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径响敝。在上个月的广州车展上杠下某,全新天籁·公爵正式宣布上市廓糠惟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢菜咖耻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析奖堵抢,来做进一步的了解吧豹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较骄补耗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观苯: 稳重与运动勒晨,风格各异   车身尺寸方面捆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm糜净岗,车身宽度蛾甩凸、高度与普通版天籁车型保持一致抱李诲,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大癸嘿扫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm扯够参。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型煽,只不过在细节方面有所调整剖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构退侍戒,后保险杠排气管内嵌效叛禄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识脊舵势,俨然简多了几分气质的提升晾芯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下狙酪, 新君越的外观风格更趋年轻化赫复乓,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开瞎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅荚顽峡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面派摔圃,尾部设计与前脸造型和谐呼应吹芦,相比老款车型稳重端庄的设计风格憾汗,全新君越更容易让年轻的消费者接受寥估霸。 【君越 整体外观】   外部配置方面钝屎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯碾休、大灯自动清洗等功能阶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到颇。通过下方的表格我们可以了解到蜡,同价位的两款车慨粗,君越在外部配置方面显然更为全面一些伦楔,LED日间行车灯背锹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的无鞍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的浮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价画恕擒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头舅: 日间行车灯簿丢: 随动转向大灯不: 大灯清洗装置档霖: 氙气大灯碌射: 倒车视频影像汐拟娠: 大灯高度可调杏水: 自动头灯喉井: 泊车辅助徘描糙: 无钥匙进入系统嗡: 感应雨刷擅盗砍: 电动后视镜粱: 后视镜电动折叠刨虑: 后视镜记忆施擅型:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候很庇,年级里有几位南方来的同学愧线拌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪科,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情渐劲蔷。雪对于那时的他们硅齐,是上天赐予的礼物俄拈。但是划穗绦,对很多北方人——比如我——来说谅,雪却是避之不及的灾难邪暮林,它让我们的出行变得困难重重酥。不过这次却不一样蒋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起邓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣郊繁僻。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先培枢,请允许我隆重介绍一下今天的主角仇傻,我们的冰雪座驾粟郸,一款中大型SUV——福特探险者洽闹跨。探险者是福特的旗舰车型锻哄外,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售度,共两种配置风穆,售价48.98万溜尸、53.98万肛覆铺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元乐。我个人非常喜欢探险者的外型穷交,它魁梧而正派累计但,颇有美式SUV的霸气挟。牡丹江的冬天白雪皑皑杜泻,探险者出现在这里十分应景劳苇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前卫泛桃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热钱。这样的冰天雪地里徒掂,就算是带着手套在户外拍照孝,手指依然会被冻得失去知觉苍嫌劳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖兴。探险者的方向盘加热速度很快拜巾,开启后几秒钟就能感觉到热量奠臀,太实用了冯摔画。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机农深,匹配6速手自一体变速箱笨。探险者在海外还有2.0T版本车型丧瞪懂,不知为何暂未引入国内纪共,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面唾,并没想走量漠。   探险者为承载式车身结构吮斡粗,搭载一套适时四驱系统北。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样苗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器垮磺,后桥轮间为开放式差速器膜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助竟,以制动打滑车轮的形式实现贫谦清。这套系统的越野能力或许不是那么强大森,它主要是为提升公路性能而存在的磨偏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点煌嫩堡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键捎轻。这次我们挑战冰雪路面涝,这套系统发挥了重要的作用傻。另外不容忽视的某邓撑,便是探险者的“神秘嘉宾”了惰性。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车德薄!它是一款高性能冰雪轮胎似呐,官方称它应用了发泡橡胶技术济蕊颊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜咆馅,从而让胎面贴紧冰雪路面跺膜,提高抓地力讳壳脖。当然狙潍,这款轮胎价值不菲磐,以探险者高配车型的轮胎尺寸姥:255/50 R20为例且莫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元妓黔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的恫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上瓜惜铆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴翰河扦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及常寥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拘闹煎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑答藤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下玛钉枷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花篙?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表搏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出溯闯手,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲观港,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm勃,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鲁林队,两车的轴距都超过了2700mm成井看,使它们在同级别车型中的优势非常明显徽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计瑞炔阂,略显圆润的车身看起来动感十足蕉慰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感傻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感闻,550引擎盖上V字型的线条动感十足花础墒。C4L大灯的设计相对简单擎品许,全系采用了传统的卤素光源到绅桔,而且并没有采用透镜的设计肺谰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感砂波哺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜抛靠辰,还有转弯辅助照明功能保勒,保证了夜间的行车安全币经。两车都配备了时下流行的日间行车灯啪哺,值得称赞的是俯烘项,550竟然为雾灯也配备了透镜垂吞,这一点值得各大汽车厂商学习嫉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏础婆继,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩坛抽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感惟墓涧,550上扬的腰线勾勒出时尚寒痛、动感的侧身线条苗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间奉让。C4L和550都采用了双色的后视镜设计俺颓秸,并搭配LED转向灯闻睬北,视觉效果和安全性兼具戮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有祈,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口败倪。   C4L具有无钥匙进入功能结都轿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性撕窝,550则采用了常规的彝绷冉幔控解锁功能描奇姬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格擒观,C4L刀锋式的造型更加犀利搓撩,550则更加尖锐坟。   两车的尾部造型比较统一多拷钦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果绒,圆润的造型颇显稳重袜努峨。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过朔蒂花,这样设计不仅美观随彼亩,而且可以增大后备箱的开口角度登。C4L和550都使用了光导型LED尾灯敦洞饯,视觉效果极佳扭秆巍。两车都采用了4点式倒车雷达次巳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低豁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物梯瞥,使泊车更加安全昧。C4L后尾箱并未设计开启按键本冻尾,只能通过车内控制按键和曳矗控钥匙开启肆贺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启肖婪信,使用起来非常方便幂办链。   本文导航乳却:"    紧凑级两厢车裸浪等,如果倒退10年前哗混陶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域衅。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后贝穿酥,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型莎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹肆朴,它于不久前推向市吵韭,但其实它在国外早已上市铜誊狮。雪佛兰在近期才引入浩府蚂,相信也有自己考虑趴,好在这个时间也不算晚撕焦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择错缎仍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐凶烤,相对较低的入手价格惠乖、时尚的外观设计以及良好的运动性能屉泵冲,都让其成为该细分市场的热销车型蕾。而在紧凑级车型中拒番,三厢版在兼顾运动的同时梧,实用性相对更高一些号共、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念冬捕守。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎尬椎牵克斯三厢版(以下简称感衅嗉ぃ克斯)进行深度的比较愁坝澈,到底谁能从中脱颖而出时,让我们拭目以待卤。    在刚刚结束的2013广州车展上喊羡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴刚僳敖。此外量,父砭谰兀克斯去年北京车展的正式上市期穷弯,也让这场紧凑级大战更加精彩瓢呻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后乱黎,作为其小弟的马自达3能否一样出色力?溉恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时浅咳,能否从容应对耗第路?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓翁爽撼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外休阂揭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上短。就在媒体日当天驰迷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后久,经过旁边人的介绍凳羞,惊叹一句榔坞:原来不是一个车翱宸健!可想而知逼壳袍,这兄弟俩得有多像巍。    2012北京车展上市的肝郏克斯相比前者赴黔,已经在市场上打拼了一段时间肆哨毒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降纷鼓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了睡秀,但是缚チ娓叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位上,还是毋庸置疑的完艇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性斯秘清,为了让评价更加客观攀随臣,同时息阑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样酚窝,我采访了一下身边的同事和朋友冈。   同事A辣变:男即持,30岁噶店收、已婚镁、儿子1岁多    我哪个也不要钒菇幕,原因只有一个镰视困:都太小堆梁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV投木融,实用!当然这两个车白给肯定要腾剃骡。(也对酬兼,老婆孩子热炕头的人栋,还谈什么运动腾,能装下更多的人和东西脆滥,才是硬道理)   同事B镜屡:男捕抢,老覆克斯车主池潦嫡,奔三的年龄缴些,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复登模克斯豪矗,理由是有优惠葛、货源足森烦松、随时买薪汀,听着怎么跟买菜似的樊橙鞠。   前女友蛔胸谈:24岁赋敛册,高尔夫6车主肛,略带公主病    选马自达3递垒拎,原因是好看时,我再问还有吗酗,答曰荚膝赡:好看巴饽=俊!我继续问涎圃,跟我急了誊,提问结束慕埃。   现女友莫:25岁摄,对车没有丝毫兴趣拢何,仅对各类衣服拭帘棺、包包彩剂、鞋等物品上心    我选马自达3吧驼,原因是就看这个顺眼钱讲,所以就选了珐苦犀。(明显敷衍了事)   女性朋友凌癌捻:24岁熊困细,某时尚杂志签约平模修敦琅,对车有些兴趣姓贬,但只是停留在表面    我选马自达3耽四娩,因为好看橡细,身材我喜欢袍官,而且红色(主打色酥:魂动红)是我的style石雀,所以我会选她的说矩。(这种中英文混合体罢驹杯,外加“什么什么的说”的语法真别扭第拣娃,说她好几次券靡穷,不见改)    采访结果显示税,果然是萝卜青菜存咆、各有所爱倦抱偿,而且给出的理由也是五花八门枚,那么到底这两款车有哪些不同卵,在面对不同的消费群体时蚕悲慧,它们的表现又回怎样伎腺,废话不多说党财,让我们往下看缓芥。" "  2013年8月寄,本田CR-V共销售了15393辆型经席,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月千,本田CR-V共销售了18989辆梗仍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蘑赶,本田CR-V共销售了19510辆潦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月千阑睹,本田CR-V共销售了19288辆草诫蔑,全国SUV销售车型排名第二......事实上沽戈袍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单狡,它的优异表现还远不止这些翰牛,截止2013年11月底鸡蓖扮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663墩请稗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠毙柏瑞。是什么让它成为了国内SUV的明星谭?又是什么让它如此大卖锰瓮?   现款CR-V有2.0L爸煎、2.4L两种动力共7款车型惰酷扛,售价19.38-26.28万元肩饶表。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型都拍哭,售价22.98万元)掠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型籍括,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声储,纵观整个CR-V的家族史毖坪居,前两代车型还有些“方盒子""造型沦嘲,而从第三代开始史,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战桓烩,坚定不移的走着城市化SUV的路线肚檀侮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大难。   说到第四代CR-V的外形份,也就是现款车型梧褐,它的外形并不是能让你一见倾心的主胜椭,CR-V上市之初鄙,人们对于这样的设计褒贬不一吭宛藤,甚至有些“不得民心”我底惦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话岸入。   豪华版车型上只配备了卤素大灯欣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能梆骚。氙气大灯辰脑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上曙谓。值得一提的是高瘟盆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上闯姐,效果出彩盲寿蔬。   车身长度比上代车型减少了25毫米截,离地间隙下降了50毫米仕,仅剩130毫米蜕如,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性承牡,但却令离地间隙接近轿车寺,轴距则仍然保持在2620毫米池嫡憾,整体效果比老款显得修长不少撮拘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因麻赣淋,在实际驾驶过程中癸,提供给你更加宽广的后方视野肖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信搪谜吮。   现款CR-V提供17翰换阜、18两种尺寸共3种轮毂式样芍队,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外萎厢涡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂劫糯辞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面标赦,车尾向外凸出比较明显黔,给人一种臃肿膨胀之感膝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索隧。现款CR-V车尾向外凸出比较明显令,给人一种臃肿膨胀之感概错,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因梨鲸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积挡挥,为实用性又添一分实划桅,从之后的销量来说功,现款CR-V外形依旧被消费者所接受剔茧杰,保持着高歌猛进的态势面纱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺狈绷访,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力藐侠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙盾踞、精心妈将。这也是为什么一部轴距仅为2800mm讲绦祟,排量仅有2.5L偶钮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场环圃记。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蘑童,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它虎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力陇。   第三代雷克萨斯IS陇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钩陷纠,全车线条设计更显张力村公厕,饱满的肌肉感让人过目不忘疯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化共痉掠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版八捷冈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅吠踩,丢失了一丝霸气碗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加祥染,长宽高分别为图:4665mm练、1810mm熄晦栓、1430mm蔼讨。同时轴距也增加了70mm客黑,达到了2800mm困鸵。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言穗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言椭勿不,其前后配重分别为53块常:47陀硕。接近前后1糜脸:1的配重也体现了其运动本质汐。   IS车身侧面短小精湛氦奉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性惹星,显露其灵动的车身姿态烧垂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙冯,依旧是纤细胶、锋利械,绝不与传统设计相妥协限搪变。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瓮片票。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎槽急。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力窜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性吭。   毫无疑问胃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力抱。你可以觉得它设计非常超越亥,也可以认为它很有美感踞袜甭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瞥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月慑鼻璃,石油的消耗量日益增大姆甩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油纶掠,排放着大量的尾气诚回荒,制造着日益严重的雾霾天气棱够凉。汽车尾气的污染袄环板,越来越成为大气污染的重要元凶判态。开发替代清洁能源绦,代替排放巨大的内燃机驮,越来越成为厄待解决的课题搁沉。现在很多厂家都开发了混合动力车型仿毛,这项技术基本上成熟了鹿苯刷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平歉前揉,也没有成熟的商业模式来进行推广吭扮辟,即便很多条件还未具备猩槐粪,即便这样那样的客观限制拴,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面爱取箱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蜗截。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品衅然,叫做启辰e30晨风犁,这款车还没有上市天限录,很多技术参数还没有公布酥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据灭瞳,介绍给大家糯疏。但即便如此借缉,这款车还是有据可查拢双,开发平台来自日产聆风电动车浓,外观也和聆风十分相似煌萍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿乱牧快,2700mm的轴距和骐达相同姬,外观的样子也有几分相似钾。但明显晨风的很多细节显得与众不同刀醚距,前脸没有进气格栅的设计飘仇寂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份耿菲。而据厂家人员介绍漏号俩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台禾,而是单独开发什秽。   尾灯使用了LED的发光元件彻,看起来更加醒目枯,垂直的长条状样子也很有个性科套吞。但在车尾上阂泰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同低无呈,聆风在后扰流板上有太阳能电池板庙背,用以分担电池组的压力纠,这在晨风上是没有的拆迸戚。   本文导航时季观:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了崇虱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)牟蹲,照片上看它挺精神锈培,设计有传承有创新冷府,硬件配置有增有减认,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情脾邢,没能去测试现场参观参观械。   命运总能给人惊喜杀才挤。上周五下班前境,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目哇,领导突然走过来跟我说潞狗:“来了个顶配钙克斯晶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”抠,周末的小幸福就这样碎了一地趁篮,我得跟两台机动车泡在一起徐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝诡弄,坦白说现在我对它俩都“不来电”猴。这样也好羔氛啊,好歹保持个立场中立对吧钝匙械。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满穷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待凳恰健,比如为什么海外有独立后悬架激壬蒙?国内全是非独立后悬架缓问芍?其实道理不复杂肮歼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响缄笛,既然如此计土湘,那就遵照做生意的基本法则来做平,降低成本楞,攫取利润煎,无可厚非舶夸。我相信如果改悬架车就没人买挥衫耿,那他们肯定不改泪讳噶。   福特比较谨慎歇,善于跟消费者打成一片损洞,挣钱不忘树口碑陇筒拉,好口碑又促进高销量收东浦,顺利打造良性循环圈搪。尽管它也有这样那样的问题老翠佩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买抒寒,值得大众好好学学恼帛锨。话说回来末奶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路戊踌。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚探春牛克斯戮拼承,是各自家里的明星产品复挡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖哗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限壳竭醇。把这两个重量级选手放一起快,能擦出什么样的火花来竞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利势恒挺,似乎这样能出一口恶气溜蝎。不过我得劝各位一句怀讲筐:百花齐放很重要丸鲁纷,一枝独秀最糟糕评独。   ●外观   扯半天总算进入正题输几,这个阳光明媚的周末瓷我,没有雾霾的打扰罕激食,我把两台车放在一起拍了套合影断构。看看它们亲俺墨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7嗡屯刚,一个是16.29万的顶配版两厢干В克斯蔫。要说家族式设计眉静,大众当然领先其他厂家瓜纬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服搏交窝,福特的动作稍晚一些淖抡,效果不赖浑。   所以当高尔夫7和付穑克斯站在一起的时候物十丸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营碗水揭。谁好看我不说靡,大家都有自己的喜好融。两款车前大灯组内容丰富痊,氙灯笛吼面、日间行车灯捷检、大灯清洗挪冈惫、雾灯一个不少附,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有皇典蔑,而赴两牵克斯的则要花6千块买选装包伯吗,朋友们逛当,要享受还是得多消费啊诵簧。   车轮部分有看头鹅凛霓。溉牒芈克斯胎宽215mm淮,米其林博悦轮胎嚼驰,轮毂造型带感暖,给个好评车,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款及冗点。高尔夫7胎宽205mm芯耽,似乎缺乏顶配车型应有的气势橇疽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧擂囱两。   车尾设计各有出彩的地方魏,高尔夫7的单边双出排气颇有气势文逢阂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭茎浇场,LED尾灯是个加分项许,妇屠タ海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意级门。左边那台风格沉稳一些蠢传,右边的青春气息扑面剑诵程,你喜欢哪个律?" "  “牺牲一定的车身刚性男骏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车赎场挽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构乡儡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”翰憾签。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后漏钳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面版。就在上月诬芜猛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本小,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版壤旱,至于奔驰C63 AMG皖堂唯,目前还缺少这一车型私。   由于是RS5 Coupe的系列车型棘炬吹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致嚷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾泞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事丘,毕竟除了性能之外廊竞秸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的讳舞迫。   延伸阅读 山:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案咆,其中包含对车漆颜色庭、内饰颜色以及电子功能等自主选择射帽号,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的盎揭佩,所以在配置解读方面面,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注味景,并将官方价格告知大家舷囤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上巧丸篇,软顶敞篷采用电动开启居祥,时间上需要15秒即可岛痛,而将再次闭合需要17秒浅究念,其开闭结构为多连杆双片式涉,这也大大缩短了开闭时间城。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消工尾涕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷食剔赁,为了不过分降低运动性酵弟伶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼癸痢价。排气方面也是RS5的一大特色辛比,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管卯籍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个残,而在Dynamic模式下会全部打开苛邓腿。   本文导航砰崎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线抗,或许大家已经是心里多数书里辅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型睦继悲,定位于新兴的小型SUV市场泉。众所周知腾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蜗掏湃,长安铃木选择在这一细分市场发力脆慌京,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的及辟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX屠,通过对比分析久串,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嗣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市羌莎茂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元闪防,搭载1.6L发动机藏粱,匹配五速手动和CVT变速箱檀,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L酒怖、2.0L两个排量六款车型年钵鞋,同样匹配五速手动和CVT变速箱磋媚念,售价区间12.88-21.88万元显损末。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观缝尺:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面劣,通过下表的数据显示得知芬休,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手撕拌脑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX配码,相比逍客煤、昂克拉等车型同样处于劣势卡肃设。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鞋现惋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹阜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因弘酿商,还有与车身不同色的黑色包围碑身浩、车顶行李架匪骏司,短小结实的车尾碧浇睫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果浇。车身颜色选择上呛,S.CROSS锋驭提供了极光绿筛谴煎、皓月白婪佬、星辰银尺虚、丹霞红峭刹、银河蓝和晶岩灰六种颜色杯健。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同窃拇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计黔是千,雾灯倪铣垛、下保险杠也经过了重新设计蓉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格绊眯日。车身颜色选择上繁定,劲炫ASX提供了珍珠黑反、极地白蓖、翠鸟蓝枢岭、酷银蹬寺伍、钛灰五种颜色叼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面雇慨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯赎,前后雾灯囤踢,并配备大灯清洗功能桨暴,外后视镜集成LED转向灯;同样蚀节,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯豹,带水平调节和自动清洗功能蠢尖陈,其外后视镜没有集成转向灯童秋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂懒壤皇。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂咳江,而两驱车型则为银色的16寸轮毂垒,二者均为铝合金材质旅侗。所有车型均配备优科豪马轮胎蛙泡。值得一提的是泼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎慑牛姜,这在同级别中比较少见默。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型遣握堤,根据车型的不同尺寸有所区别黑堤淀,低配量莆赫:215/65 R16窟涧,高配奥奴随:215/60 R17荡上,轮胎同样使用的是优科豪马层,同样配备全尺寸备胎孟示角,两车在这方面都表现得很厚道兽粱凛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫镁,第七代车型靛。其指导价12.19-14.49万朔熔辛,这是配备1.6L引擎的价位寒华。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品辛,账面要准备好14.09-18.29万冗赦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车匈旗,当然晦籍,身为第七代的它倦革差,在冲击属于自己的又一串“第一”凳。但我们相信奉免,短板才真正决定高度虽。   全新高尔夫的德国总设计师说梅,它的设计主导思想为“简单既经典”阶莎赂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分闻椽贤:中网与大灯的相对位置交味、拓宽出车身有力的轮拱邦湿恒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了绒怂,这台在中国拥有极高人气的两厢车枫,一露面媚,就好评如潮丢长。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解驮,但还是要将6/7重提技鞠,除了外观上的差异窘寄培,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上腹坞,比第六代车型要长56mm附纫盎。而整体车身比例上寒柔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然柬倦疆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm赌蔡沧,轴距增加59mm坦显甭,从而提升至2637mm赤栋腔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计飘劳,但新样式的内部构造也足够炫徘袍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置赴。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念僳那磐。高隔音性的特殊树脂层羌,形成3层薄膜结构极。它拥有很强的抵制振动物理性能龋鸿。   直接跳过撩人性感的腰线拔伺上,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型吞卑。相比海外的双L型灰,或许辨识度更强一些寡琉膊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的摹们靛,但高7的不一样泄。细心的你会发现庞乌瘦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时肺促拈,才会主动启动盆傲楷,并且拥有厂商宣称的132°广角纲魄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格没却,天平再次偏向了驾驶者一侧扳。整体内饰上麻弟匆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是椿放爽:放弃中庸的设计理念弘地,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派坡。不规则的T型区岔、活泼的金属线条点缀拜卿,让全新高尔夫大变身诡兑趁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没坷菲锹,它能够让你感觉非常新鲜鸡。   坐进高7内小幸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗速疙,比普通天窗大了30%扳嗽。而外掀的开启方式有点奇怪第,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别亮逛氨,同时还为内部提供更多头部空间辣腑。   大众车型的人机工程向来让人放心叛磷帮,这个角度的方向盘堪相划,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦睛椽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型隙梳沁,或许来个拨片更有型吧操。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症袍阿轨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度盒掀。   本文导航晴麻斧:" "  在国内的SUV市彻们ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下舱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击稗,正因如此烹虑侠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市羡酥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问麓杉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破十。   说到大空间淌糠、七座设计踢凡、配置丰富的SUV湃虾,北京现代全新胜达是其中的表表者贸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求虐室躺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型犁掇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变报掂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手铝泡,下面我们将对这两款车型进行对比分析惦寥耻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观垂妒尺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向实透,设计上中规中矩档,采用了哈弗新的家族式设计元素诬枢劳,这一风格将在整个哈弗系列上普及罗岭,代表性的设计元素有节呸炭:大尺寸U型前格栅邦,粗壮的镀铬横条格栅通惹,时下流行的“X”型前脸鳞仍嗡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美侮酬碍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酬请日。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的枪蓄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时屯混酵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气藤副,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炔,再辅以造型锋利的大灯灯组酒颧硷,极富视觉冲击力陵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蔡残,现代品牌的确更加具有超前思维意识磋。" "  如果提起讴歌品牌寒,大家一定会想到MDX这款车庞枯凳,究其原因腊破耐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型睡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型迁晾,拥有讴歌最顶端的先进技术侥塘且。在2013年瞬,讴歌上市发布的新车相比以往米膛,算是非常密集的勤。即将岁末颠赐,讴歌的新款MDX也开始上市销售忿齿。作为新款栖陆泵,MDX的售价降低了揭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注控贾诞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失汰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器河?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术抹慨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮露偏。使弯道驾驶更加轻松夯五屋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上墒灵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 暗呜,在车辆制动时脱,通过制动延长扭矩矢量分配绿,提升转向的循迹性 嘉,这在之前的讴歌车型上是没有的冻稻,包括RLX柯秃掇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘勐┩睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机芹庆菇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由宏袭仟。但我们看到尽,在讴歌品牌乃至本田车型上嫁啃忻,自然吸气发动机依旧占据主流魔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法零隋悲,在新款MDX上使用的3.5L发动机缅,带有VCM可变缸技术灸厕,在不同的动力需求下嫉泰课,发动机自动切换工作缸数狠伺嗅,用来节省燃料顿钙,提高燃油经济性圈附。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上库赔,使用了全LED大灯盾水,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法编频幌,不止在新款MDX上出现弗,旗舰轿车RLX上同样具备能恕犀。但和MDX相比老巧涩,RLX的前大灯内部结构稍有不同忙禄辫。而MDX的这种全LED大灯病儡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平茸,但据了解讴歌正在向这个方向研发猜荷颧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务线晚搭,其中大致包括救援栓、定位唉蕊玲、导航检索等常用功能蹈乏层。但值得一提的是嚼,讴歌的这套系统在整车质保期内淳息,也就是四年或者十万公里内是免费使用的骆酱维。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上航鞘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置济挫誓,通过车头沥、车侧伐喜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式玖赂诡。对于前方障碍立结苏、侧方停车冕静、倒车能够起到非常便捷的辅助作用胸蠕寸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助需其酚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面突,MDX采用了59%的高强度材料牧,热冲成型一体式门环等途径坝汀,在全新平台上使用了更多的轻量化材料磺僳屁。   本文导航惭:" "  在新一代天籁发布之后疚鞍共,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字紊蹭。二三十年前沦樊懊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越盒能课,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车汰挫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前碗。而谈起这两款车磐,目前多数人对它们的理解是堡革:把普通版天籁和君威的车身轴距加长父眷暖,配置增高强搞,便成了公爵和君越啼苏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸完痹弛、动力和配置等等痹,却有着极具诱惑力的价格浮辫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蹋橇面,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额羞膏蕾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力幻现。可它们究竟有没有这样的实力厕陕?两者比拼韶隶,谁又能更胜一筹杜?本文即将为您揭晓仕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型巫肝,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蜂,售价区间为23.59-36.99万元杯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版阶,两车售价分别为29.98万和29.99万蜕让,价格非常接近横,比较有对比价值祈。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显退,主要是雾灯伸靶、轮圈等几处细节可以加以区分辨骸璃,尤其是中网变得更精致抹,车头更显大气坊。但也就是这些细节的变化譬校,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动迫桶沃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿喇。   大灯方面革班,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能锈,不同之处在于罚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)景培蓝。   车身尺寸方面狡草下,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)瓤镰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)送迪,君越的长度同样超过了5000mm始宛哗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本邢凑柬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面耐溃帽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过位蚀娇,并没有追求锐利慰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅捷,腰线设计是其外观中的一大亮点标娠仙,并非大多车型采用的一条笔直线条酶舞,而是在B柱之后便缓缓下沉滔列,在后排车门上形成一条折线伪慷市。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感跑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士湘冀。   尾部来看缔碳,公爵与标准版天籁造型基本一致阀冲,尾灯造型也还是一如既往地犀利擅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合篙,为整个尾部增加不少活力蟹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合村,使其整体感更强嗽抗渐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华崎,轮胎方面彪匣贯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎箔,更为霸气记。   ● 外观小结摧: 两车均采用年轻化设计献济,稳重气派;车长均超过5米梢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上竭,君越表现更为抢眼事收市。另外呛,从个人角度来看谴,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计乃陈钱,相比之下它的造型更加简洁蜂贸毛、规整窗鲁担。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识男东腐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽思恳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发痪,足以呼唤出你全部驾驶激情颅捕。你可以视它为野兽砰柑,但我更愿意称它为内敛狂徒暮嫩撼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎匠叹的。它是驾驶利器皖努晤,也是很多人心中的梦想之车雇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG粟。   既然说道奔驰AMG呢味,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义飘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样扳华诺,都代表了其品牌车辆高性能版土来。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款寺伸煽,这些车在发动机配置调教恕,底盘调教零蒂,外形和内部设计上都远远超越原厂车廓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型烫其搔,它的长宽高分别为4707mm解澈咀、1795mm和1391mm抵衔诺,轴距为2765mm刺。参见下表可以直观的发现侨,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的套弟尺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势嫡冒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面揉袖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同顿欠。但细看之下叛完躬,还是能明显看出差别染掇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位赣袒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降涎攻,流畅迷人更具轿跑风范玖埃。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少餐某。   除此以外椒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次梁怜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭哗棺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂辛霞府,前轮尺寸为235/40 R18旁,后轮尺寸为255/35 R18棋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力钨,以获得更快的加速度泪储。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果桑捞。   车尾是C63最为霸气的地方扰芜挪,四出排气管宣誓着其运动特性爱邦藐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一亭扫同。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力裴沏雄,从而提高车辆的稳定性慨狄高。" "  11月12日阂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拾创。无论在平台还是动力上迸祥,这款车都与标轴3系基本相同免。动力上赁岁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上撅,依然分成风尚妻搏期、豪华和运动3个不同设计套装念,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式沏铃。无论怎么看傻功手,4系都很像一款双门版的3系胺备窘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢溃?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系罕。   虽然名字是4系献爆,但如果只看前脸俊掣亨,恐怕一眼很难分3/4系胸饱。不过仔细观察细节的话岭滑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同耽。比如更大的开眼角设计仁竟套,更修长的双肾格栅赔葱省,还有明显不同的下进气口设计风格仿。当然传陛,了解宝马车型的消费者都知道疗闲,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置凳。此外泪妓,前脸还针对空气动力学进行了优化铣。 【左示:豪华设计套装(选配)/右铂锨:风尚设计套装】   侧面造型上飞,4系明显比3系舒畅很多取逝赔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条词,更修长的车门对此也贡献颇多谅。不过轮胎规格和3系完全相同倘,似乎很难体现出这款车有多么运动梯。另外颂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了帝写琳,和前脸的进气口配合贺骡笺,共同为刹车系统散热戒害拔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多悔,不仅装饰性强签侗渐,看上去也更凶狠僧幢盘。   尾部设计上谱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素撵。猛地一看依然很3系睹午抡,但饱满的线条体现了4系的不同食。尾部虽然整体很“壮观”评岛脖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气此吗,别有一番风味攀粒贪。另外络抽,根据套装不同拎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种沛工,实拍的运动设计套装为两侧双出猛拇瑞,个人认为设计还可以更精致一些程澄很。   车辆提供稳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址陆宪溅:北京市海淀区闵庄路19号   电话戈律:(010) 5872 8888   本文导航论:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道囤纪龄,自日产逍客2007年在英国上市以来楔狡啥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来白。各汽车生产商自然毫不示弱亥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹痛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年虹陆拣,公司就对其外观和动力均作出了革新骸默促。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司宽帕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V陕。这款车售价要高于ix35齐,标配版的售价与高配版的ix35相当斡阔泄。较高的售价并不会对消费者影响太大巢,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力面厕。 ? 现代ix35   除此之外上,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型抬赁。完美的驾驶体验姓宿愤,充足的动力表现咕,日常的实用性以及低廉的养车成本骗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战品题衫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面捆妨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间签楔羌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些熊。CR-V的后备箱打开的角度要更大恋绰扒,后车门打开的位置更高号罐饥,加上方便的一键式折叠后排座椅亲夏赫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜但陛骚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的搏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的垒岁谴。ix35的后备箱地板离地面更近苯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间虱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5日烙持,他们要对此多付1,700英镑俩绥酣。其余两款车的四驱版僚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)携赦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)态。   从标配版本来对比三款车嚼,ix35要优于其他两款么。SE版就提供了后排加热座椅浓,方便商务人士乘用串衡铺。高配中更是有导航谐躬,蓝牙暇霸,真皮座椅湿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能猩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠邯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑款漏。   综上所述钙乌,我们推选出这三款车的排名分别是浆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的槽拷挨,但是它的驾驶乐趣却是最大的普揣盘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码锑搏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足掠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度柒部恨。低的污染物排放苇,强劲的动力表现庇,新引擎的装配让该车重获新生色。   第三名?现代?ix35   毫无疑问颗侍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车泻辰。不光是低廉的售价凹韩,标配版的实用和保修期的延长胁梦,让该车十分吸引人搓挖董。不足之处则在于较高的二氧化碳排放耗龚密,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间办嚎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品羡管邢,未经环球网Huanqiu.com书面授权拉割坛,严禁转载痛,违者将被追究法律责任台筹。责任编辑荚问:李敏" "  在国内饶,提及福特这个品牌矫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇Γ克斯和嘉年华零校顽,但福特的精髓决不仅限于此晨皖喘。在美国蔫版茬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军跑伞。近些年来莱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围芭笺邵,先后投下了旗下多款SUV车型许我墩,其中包括翼博山荒阮、翼虎抗估、锐界以及今天的主角探险者串稿。作为美国销量连续15年冠军的探险者屑,它在中国的土地上能否再续佳绩幻表?带着这个问题竞踩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙逗邯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑跋睢,也是其第五代车型堤挠。在今天看来沫搁,福特探险者圆润饱满卵酥,又不乏美国车标志性的肌肉线条鹊屁烙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求忙雹。但早在1990年秒,第一代探险者刚推出的时候剐藐炊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多订动。   随着时间的推移辆撤耸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变林攫,与其说是改变灵衅,倒不如说是更加顺应潮流如。早先的皮卡底盘不见了踪迹示,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂慧恳。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹饰帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)慈刚。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈炷濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢弹圭连?结合同价位车型做个比较不难发现但档,探险者论尺寸绝对傲视同级骄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV坛祁,“尺寸”无疑是其最大卖点十。它的车身长宽裸阿、宽赤汾、高分别为5006mm叙定烽、2005mm和1743mm狙,轴距为2860mm绿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV邓林,即便是与奥迪Q7的对比中娜凯宦,探险者在某些环节也不占下风诽烦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外妓竟椿,探险者的最小离地距离为193mm矢,接近角和离去角也并不大钩典,仅有21.7°和21.4°皑毋守。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的概拷驮。" "  引言辛搂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点虾雄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新棉鹿,其采用了全新MQB(横置牧块化)平台生产临,不仅在外观馅讣霓、内饰方面有着明显的变化顽,更低的生产成本谁税、更轻的车身也使其有着较大的优势回。此外芭,作为其老对手的福特讣哑龋克斯当然也有着较强的实力豢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评饲盖屠。今天绅沧唯,我们就来为大家对比一下溪,看看这两款车型谁的实力会更强董撵。 外观挖浆:低调内敛大众风对比时尚张扬富祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感丁敛氦,但在设计风格上却有着截然不同的一面侠弥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上烹牌兢。而溉诓Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息叼嫁。   车身尺寸方面兰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进途誊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm卵侯,轴距也增加了59mm拓,整体看上去更长更宽更矮斥害。但其主要竞争对手覆椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势赖挎法。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅汞焦好、强壮桂咯、凶猛喇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象褐拧。试驾被安排在了蒙特卡洛窟浦,我们被热烈的目光追随了一道筐戊汗,同样县咐屋,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路泞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起瘟,它的对手就已经锁定了驳寒课,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标氯评,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜何,他们选车就两点魂,第一样子帅柬瓷,第二性能足够强大蜕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力静。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车防卑。恰恰如此倒查矢,它看起来很漂亮惯,尤其是车身各个部位的比例与线条躲,挑逗着所有人的视觉神经殴。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野嫌塑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口白,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实稿迫,而且更杀气感更强琳。怠速时慢慢靠近哨寡笛,它的躯体在微微颤抖隙俩忌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤煞隧。   细节方面奥迪从不偷懒础汇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记途秘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾甸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞箍。在我看来梧文,这样的视觉效果已经足够征服所有人碍,如果你觉得不够醒目猫巍缉,还可以选择将卡钳漆成红色鼎沪墨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部赡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体途镁,120km/h时自动升起成粒妇,此时的样子最为动人茶炯筹,速度降低至80km/h后便会自动收回铆逻。   进入驾驶室并不费力且庆校,内饰与A7或者S7基本格调一致奈汞参,简洁朴实夸,中控台区域保持原有基调掸奔拘,有人说它沉稳暑靠胖,另一些人说运动上,在我看来这就是奥迪的风格鼓掀,可以满足很多人的口味顾菇乃,一切气氛都显得那么熟悉遣茨脑。   车内有两处亮点让我记忆犹新蔡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分糙,坐上去的感觉也足够舒服逞抨。不足之处在于它的调节方式太过简单炭把唯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑经构闪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能箩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘陵,手感与大小都很出众惫纪叼,令人爱不释手蓖揩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进担,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嗽得帆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方昧,善于抓住驾驶者的心绞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分踏脆堂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化相巷记,两厢版掀背车开始越发备受关注喝,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型凡础,强劲的运动性能也是非常重要的指标廷。就在本月初夹刻沦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求耻,除了朗行运动版之外却哄槐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能但疏。接下来动抚城,我们将两车放到一起够韭,来看看其空间和性能环节的表现如何拱。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是次,如今的情况则正好相反肛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此染哀。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元挟呸蔼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元材段,两车的售价还是非常值得人期待泡怂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版豢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了适瞬腾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计逛,前脸没有任何改变磐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蹬臂盖,但给人的印象要更加动感榔攀。   车身尺寸方面腊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米搞,各项数据都要比朗行运动版更大一些潦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少卫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎晒熟惊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适豆剖,比较适合家庭日常使用蹬。轮毂造型与三厢版没有区别景天忌。在发布会上显旱溺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎墓肖,相比科鲁兹掀背车不够运动簿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条叙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑鲤,线条更加自然特吠、流畅断煞。两车的车身腰线笔直且显眼闺碑柑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉狼闷厕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影僳熄省,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿赐闺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果软撵妹。同时犬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能垢圈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源抚,点亮后的视觉效果非常不错钝媒席,还有排气管造型上加入了镀铬装饰撑财。整体风格也是保留了三厢版的造型缓栖哆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出亩些,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型腺稠。2008年户项,丰田Yaris进入中国市嘲└濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相泊寄曙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数瞎稼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车沮耸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号灸,想必原因大家都很清楚捐党匿,致炫在各个方面都已下足功夫陵,为的就是再续辉煌泵妨。   致炫外观灵动时尚竭秦内,带着一些年轻的运动气息晒陛砍,车长为4115mm蒲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm耐桨撬,比老款低50mm;轴距为2550mm受藉,比老款长90mm陶迁眷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了欺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点潍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”枷囱科,这样的设计更有利于致炫的散热很程,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱售钒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坎侠纷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扛千蹋。   " "  在这一两年中躬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”伸哄,究其原因挛俏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有累互柯。另一方面狡笆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高渐愤。代表着大众在中低端产品中的最高水平冻僳咯。如今白,高尔夫7也渐渐走进人们的视野檀。带来的改变很多瘦密信,由MQB平台带来的更多越级配置宏敞泊,外观内饰的革新肥瞄,动力总成的变化绢,当然还有后悬架的改变判。能否继续神车称号耻犬,笔者觉得倪,可能性极大膛排棠。   ●从固定平台向拇蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩虐薹块化平台的车型甭刻,之后肺谦,从这个平台开始据嗡,还会有奥迪A3等车型陆续引入办堑锭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓嘶滑。但从高尔夫7开始垃,这种概念将发生改变蹲好。MQB亩肝撸块化平台生产屏羚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承醒男。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留夏低庇,后面我们会详细说到想刻。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车才煽衔,必然是一台有传承有积淀的车型设淬。经过几十年的发展和变革伎茫,没有被历史淘汰谁负访,却总能获得新生和换代许猴滑。我想符合这种条件的车型真的不多秋。甲壳虫也好午,卡罗拉也好郊,都算在其中奈。高尔夫更是其中不可或缺的一款旗裙,从第一代发展到第七代榷,我们发现动锑颂,很多经典的设计元素没有消失孤搓,而是作为经典传承下来疲,但技术却在与时俱进的发展始帘幸。直至现在脆,高尔夫7的出现吭,能够看到曾经的影子客绵,也能够看到未来的趋势健。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了巨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿诗,今天在紧凑型车上也上演黄炕,只能说明鹅时,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视琅,也从侧面看出嚼晃饭,这一级别的竞争是多么激烈陆菩,高尔夫7的轴距加长了59mm跨蕉,反应在车身上徊善,加长了56mm尖爽辞。这让我们看到统现,高尔夫7并不是一味的加长盘酶,更兼顾着车身的整体设计感,以及操控能力的全局设计晒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了放碗逃,争议很大凯衅,但貌似并没有像新速腾上市时那样半,引起大家的太多反感恢马。或许一汽大众的这场策略大变刚,已经让消费者黯然神伤了并胖。大家也都知道琳嫡食,这是没办法改变的事宪,想要四轮独立悬架舍,会有性能版车型作为选择结罢,要是纯家用帘溅贝,就只能接受这个现实苫让。   本文导航情:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV双匹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拌踢,这仿佛已经成为了一种定律翅痢。话说回来呻渡女,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手董翱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望既,采用全新平台打造的瑞虎5从设计芹仇噶、做工懦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼辛谰壕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位浆藩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解兑庐霸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型链,为更直观的进行两车的对比分析瘦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车洞,需预定等车时间较长虎骆丘,主推1.5T车型)作为参考对象你沧。备注即:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版改。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高涕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看梗捅,瑞虎5和哈弗H6各有所长滩,瑞虎5车身更宽另、更高火惦,而哈弗H6车身长度舵酵、轴距更长刚。另外这两款车的外观设计原创度较高纫,没有明显的抄袭痕迹狠犀偏,且能够符合大部分人的审美观幕石故,足以体现出设计团队的用心程度乖垂锌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点罢酬赂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应筏捕凹,意在塑造最新的家族风格巍侣培,整体呈现出大气墨桥蔬、时尚的感觉婆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择糜队,包括徽墨黑沏蛋抽、烈焰红轮、赤金棕攘、暗夜灰夏糕、皓月白和丝缎银狙。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气夕,其更侧重于简约善、硬朗的外观风格同样被消费者所认可掀菏始。车身颜色方面挺,哈弗H6提供有经典黑冯、雅致银盯晒、简约白秒塘抹、中国红差、风尚蓝输、摩登灰扭裳斧、醇魅红何侠痉、睿智棕共8种车身颜色垄石宋。   前脸部分色,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果部。瑞虎5前脸层次感较强劣识老,大灯巧妙地与中网衔接快猫,而下进气口被分为了两部分首图骨,下部与底部合适护板相连接扣撬兔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和空等堪,没有太多浮夸的设计挛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识诡磋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“贰莽科,但绝对属于耐看型槐欺得,整体间流露着SUV标准的稳重气息聘谭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富华,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长己南,车身侧面给人以更修长的感觉费护补。另外哆形聘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条菲氓写,车顶均配有行李架坛列。   同样的颠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感牌遍慈,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面解秋匿,整体比例协调没有过人令人诟病的地方访,厚重的保险杠更具力量感岁瘟。   灯光配置上琴,瑞虎5的前大灯造型整体感很强嘶,内部灯组布置较为新颖谱欺茶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注然舒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩雀,常见的柳叶状大灯造型税但病,常规的灯组布局怯诽感,带有透镜的卤素光源大灯粗恍,提供水平调节功能摔俄沦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源归嫁拦,看上去更为醒目和美观妓琅啊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蠢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应菊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后灯殿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇怪糕醛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想铝疽,同时越久的期待会带来一个重大问题卤,那就是新产品如果不能做到完美铣舶巍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时剿隶剂,两条定论由中国媒体陆续传开阔,首先它的相貌不错锯侍,其次来到中国的时间也不会太长了侈啃。一个月前千访,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁嫡,为何这么说舵浑颠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好坡砷,通过细节上的修改松,使雅阁更贴地气诽。   设计师在中国进行了大量调研工作关,最终他们得知了国人的喜好寐皋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计铜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁荣。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外辱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手胎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中屋寒耙。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表朔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈捕,在如今大行其道的“加长风”面前湾,本田倒是走了一回不寻常路忌蛾,这也是让很多人吃惊的一件事汀,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响瑟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道些般,究其原因我想和C柱造型徊啡锑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关地处架。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度帅,先是放弃了老款斧头型的轮廓昧贩拭,其次将双出分置排气融入到了包围中臣型淘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚兔、动感靠拢狈讹。   本文导航垂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座巾蔚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者煤才腐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列将斗率。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酬刀愁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜熔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别儡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳摆簿裸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病寞苇和。相比之下稻睬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瓜犬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉副微。总之这个价位的车型封京套,只要设计不太出圈消费者都能接受烦媳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几确慌阮,即便轴距也仅有20mm的差距憨,如果无聊到一定要分出个胜负的话次芦危,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势白,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上秋倡飘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方邪,在这方面长安CS75表现得尤为突出洪拱。顶部的灯眉并圭通、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型统,虽说还是带着几分模仿的味道联瘫缮,但却并不令人厌恶鸡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型互,不过它的优势在于自动大灯功能诚斡,这是我们在CS75上未曾找到的配置册甫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酶劳,都是标准的SUV设计抒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似癸懈矮,不过值得注意的是裙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙娠,上下车时可以避免蹭脏裤子歌,这一点要比哈弗H6显得人性化入。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎诫卤泪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17立柑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等穆排户,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话汹,那也将成为它的一个优势饺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异晶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平光,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些侵。两种风格说不上谁好谁坏诽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赌接房、更时尚的选择屑僚编。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谰镰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者才籍朔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列桂毋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事罕皇停,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钢箱赁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜衰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别迷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病溯庆。相比之下科,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惕厂唐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉擅耍。总之这个价位的车型涝放,只要设计不太出圈消费者都能接受落赊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几顽莽,即便轴距也仅有20mm的差距蹬几羌,如果无聊到一定要分出个胜负的话馅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势码,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上搞稠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沸镰冷,在这方面长安CS75表现得尤为突出物。顶部的灯眉考假、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型眠馈丰,虽说还是带着几分模仿的味道惰,但却并不令人厌恶幻肺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型棚挪,不过它的优势在于自动大灯功能搁忱饺,这是我们在CS75上未曾找到的配置距绵孙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化胃泪其,都是标准的SUV设计嗡翟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似好挠,不过值得注意的是帕惦诬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙污俩,上下车时可以避免蹭脏裤子风拿,这一点要比哈弗H6显得人性化痞朝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎啪弧菊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17坚槽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等啪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话线幢,那也将成为它的一个优势哆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异丧截,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平殿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挎烹花。两种风格说不上谁好谁坏幢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挺股泻、更时尚的选择菏门。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型荚全,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人狡,埃隆·马斯克就是一个奇人密尾瀑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克凤撤?下文简称“埃隆”)桑摔。远隔重洋来到时差16小时的加州活寸灯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展马,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S店沏,一款名不见经传呈藏练,却突然颠覆世界的豪华电动跑车嗅健。在短短的5天内槐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试冈辟。 ●曾经的TESLA涪:短暂辉煌的Roadster   2003年莲拐挫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司裸,并亲自担任总设计师的时候胺哆,他为公司取名“TESLA”时好凄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家晚使兴、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)涣。而在十年前菇孰脊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了筋氏,因为在此之前辰傲,没有任何纯电动汽车成功过娄。   不过很快当,TESLA的第一款车型就让人刮目相看史,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳彪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差监、续航里程短的传统印象黎。只是魔官,那时的Roadster真的很糙龟汐,很贵阑,很没吸引力阀旁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者覆猫浩。   于是七梆敲,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”叛家,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市始怂孤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕怼,已濒临破产……”扒火。   不过拌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样镜圣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在星巧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际男殊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国活袍。仅从2012年6月车辆发售澄羔,到2012年9月这短短一个季度内欺赦力,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S号,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元僵蛋庭,并且公司还获得了美国政府的政策支持磋焙。   ● 简约外形流畅饱满顷亥,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗铝?一个能够打动人心的外观设计绒癸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要娄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维旁挠,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔汐敝,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物沽清飘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者协秃。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院佬,是一位年轻的美国本土设计师推,曾经在大众汽车担任过助理设计师石赋锰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计卵。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前诫藕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师钱,马自达旗下的Furai弧、Ryuga刚拱晤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下铺乏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker么眯欣,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车坚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)婆施。初次见到TESLAMODEL S的时候攀秽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系髓渡两,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此守,难道这两款车之间也曾有交集烹胃栓?   多方查阅资料后才明白骇汰刷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的踏衔穗,不过后来TESLA对其提起了诉讼哨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作厕,还盗取了其电动车制造技术茅。于是紧接着码栖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品碎,并最终完成了MODEL S的设计工作编讨戊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)亲袱佩,轴距则为2959mm恨闲汾。仅从数据来看措,MODEL S已经算得上中大型车的级别疯朴,差不多和奥迪A6L亲、宝马5系Li等近似谩蔑,只是车身更宽大也更低矮一些危热,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论济筐盯。   整个MODEL S的车身上参绷盟,相比许多人和我一样兢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计漆,椭圆形前格栅造型太另类了态,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴赐,但是这也成为了MODEL S的标志翠嚏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志诲,所谓的家族式前脸扇结茄。   你或许会认为没有前置发动机的存在喀屑,和绝大多数的电动车一样惋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了崇烫瑰,那就大错特错了驴甜锈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的灿譬,动力系统和电池组舒道,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里鹤共薄,就和传统的内燃机汽车一样洗猛柒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温迸甭。   细长条的大灯造型很酷酗,氙气大灯耍榔、LED日间行车灯都是标配钱杆,和其他车型类似逻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯汝举、LED雾灯以及示宽灯火门。只是在功能性上MODEL S实在很单调泊貌集,同价位产品上应有的大灯清洗酬喇、自适应功能等一概奉欠箩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立次匈,4年的时间旗,经过诸多顶尖设计师的打造顷沃差,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发很陋,再到上海车展的国内亮相镁兴,今年广州车展终于正式上市讨溅和,观致3可谓是吊足了车主们的胃口舷充。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休精,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中氢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩虹戚,这是中国自主品牌获得的第一个五星膘。观致3四项总分达到了惊人的340分僚,这在整个2013年度排到了第一位娜几。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样辖囱噬,接下来为大家解开谜团块。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3汹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念电泰绰,观致3的外观线条十分简洁摄擎,但又不失从容优雅谴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉醒,毕竟它的设计总监曾是大众高管拐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了窟蒙。   前脸看上去相当的饱满圆润从骂祈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅苫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成燎适,而“Q”也是观致汽车的首个字母芥陛跋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信酥峨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切粉,这话虽然有点绝对钞尉,但却不无道理丘话,在说服消费者购买自己车型的时候毫赫怕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的丛匠拒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由灯翘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型世锭,随着时间的推移娶活,两各品牌已经深入人心炒山敖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台辑泞,相近的售价剿翅猩、同级别的定位收琼,看看哪款表现更有诚意息背寂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台烩搪,造型圆润符合多数人的审美假贤,第一眼算得上成功岔得蕉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识脐,细节处理更为立体很显档次竟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错床汰钦。爱丽舍原创度极高问,很难找到其他车的影子富淑补。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍点,只不过虽然车身进行了拉长胸男唉,但看上去依然是一副小型车的架势玲程,气势上略输给爱丽舍蹲维。外观设计确实见仁见智文充认,有人喜欢圆润稳重副宽滴,有人喜欢直线条的简洁利落讣袖,嗯好吧肌,各花入各眼茬韭昧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现托枚,新桑塔纳除了车身稍长之外边协砰,轴距克壤笔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势课介剖。但整体上两者都属于造型协调的类型陡。   内饰部分衬喘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色填狮。配置细节设计淋姐闷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蠢轮兰,比如位于方向盘后边的多功能按键虎配,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式侵,则显得没有可挑剔的地方腥沤,只是限于成本犀闺嫡,用料表现一般瞬。" "  谁都没有料到短短几年舷疗郸,SUV会如此火爆恢辨,从动辄百万到数十万的城市SUV胎驰,都曾经上演过排队提车的场景筒痛搂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样涡陛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要簇妓,不同细分市场禾欺田、不同类型SUV纷纷推向国内市彻酉尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动话穷焚,推出了其首款SUV--标致3008房凌抄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡氦。而东风标致国产后价格有很大降幅逻盖甭,15.98-21.67万的售价也与途观垄请适、CR-V骆燃羚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来聘洁迹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV辑勾们。下面一起去看看吧霓棋匿。 ● 外观解析   除了高售价外剐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一烽。太过个性堤吞,同时又不够精致掂夕俄。而相比之下磁参守,国产版标致3008要好很多哥,现代感更加强烈悉狠弛。前脸采用了小一号的大嘴炭配榷,并且添加了镀铬饰条显示很精致市钮,也符合国人的审美冈线。   前大灯虽然不是氙气大灯毫宠旅,但是加入了透镜脆,整体观感不差常翘故,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高盲。另外较搜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰绦氰,增加了前脸时尚感弛。   从车身侧面来看谓,标致3008加入了车顶行李架阜乱创,虽然并不是经常用到的配置培,但是对整体造型的营造作用不小槽。另外规倍,黑色下包围凸显了运动感静死。   尾部是相比进口版改变最小的眠皮范,不过依旧非常漂亮刀赴,很有层次感械。尾灯加入LED灯组乓萝霉,警示效果更好瓮。另外最值得一提的是其后雨刷设计煽辩识,在前雨刷工作状态下骇,挂入倒档扰贺,后雨刷会自动工作馆腻贫,非常人性化的设计韶搬型。" "  说到法拉利贩晒鼓、玛莎拉蒂这些品牌昏凳,网友们肯定会觉得遥不可及灭淋联,价格高高在上牛钝。如今贺忻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli通,它以89.8万元的价格进入国内市场部。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少烘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现愁期,让我们来看看他们三个谁更吸引人楷挞。   在市场行情方面烤龟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统惶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的捅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置胆翅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设袜。而其他两款车型均有不同程度的优惠残兴菊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系驰股党。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蛊募,看起来非扯Γ魁梧的发现竟然落了下风椭,令大家非常诧异耻布。但在内部空间方面镐梢坞,Ghibli组完全不能与发现相比抹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版椿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车替,所以它的尺寸就不在此提及了蠢齿。   在该项对比中傅贡森,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截冷欧澄,功率少了80kw烽彪瞪,扭矩也少了50nm佛贝瘫,同为3.0T但差异却这么大惶侯翠。发现采用了柴油发动机婪的惊,这款发动机的性能超众窘泡,在国内有些市场中非常受欢迎蝗链弟。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱釜埔牵。   对于传统豪华车闻言扁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式泞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式话蜜时,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统温。路虎发现集成了家族中的优良血统擂啡莽,四驱系统足以让众多对手汗颜撩。   本文导航抹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实玫呐盖,保时捷新Cayman在国内上市之后刻,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瞪腥父,遗憾是试驾车迟迟不能到位蹋替驶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余吃,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心镁舞敦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出槽哇,就当胜利喜悦之余逝禄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包岗缴壕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我橇斗:不就是保时捷最入门的跑车嘛畅温,至于这幅尿性嘛钎泌叼?不过您还真别说琶斧,Cayman作为保时捷入门产品中辫婆戈,绝对是一部对得起消费者的良心之作趴返,比起卡宴与Panamera来说染册,工程师为它注入了更多保时捷的基因告两匿,说句通俗易懂梢犊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观溪坡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间都,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史迫箔,第一代Cayman的诞生是在2005年馆衫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺能穿袖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格诧撑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本欢休。   新款Cayman S外观简洁獭擦贾,车身比例更是优雅的惊人垒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征疯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低翻挫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)筛。尽管如此硷随,这款双座跑车依然非常紧凑绥,车身长度增加了33mm凤汀。车身前悬缩短了26mm拎。   每次谈起保时捷的外观设计尉反,笔者都是非常纠结的心情岁,恨的是德国人那副死脑经伦室柏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化恕姑,喜的是哪怕轮廓没有变化司,每一代保时捷都能占据时尚的前沿线,或许这就是历史的传承吧涤弟。   新款Cayman S除了迷人的身姿奇,优雅的曲线之外灌,设计师并不是一味的强调柔美骋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现钱,这里需要注意的是炉妻沃,这个大口可不是什么导流机构裳庆冬,而是发动机的呼吸通道奈。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位女眯,加上凸出的转向灯设计榷攀平,相信任何人看过之后都是过目难忘化,尾翼同时配备升降功能钡窘,时速超过120km/h之后钝,能够有效提高尾部的空气下压力扇捶戏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂淑兢,这个是一个价值不菲的配置黔软泄,总价44700元棘,如果您不满意当前的刹车系统勘驳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话氛刊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处谋泥,据说车用到报废了芳蓄变,它还可以装到另一部车上继续使用锰,简直可以当做高富帅的传家宝捎谈。" "  国内B级车阵营的争斗厘坎寸,恐怕用水深火热都难以形容苟,原本只是按国籍分布的对抗阵营额藩袍,随着时代的发展列女,已经逐渐转变为混战的局面辆讳,比如ABB三个品牌的中级车绒赡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手盯凌。同样的情况也发生在合资品牌身上迸,民用车级别的对抗往往更加激烈床咖库,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时复,来自德系的车型是否会倍感压力锭读家?   《抉择》   选车是一项既磨练意志培毛,又考验耐性的工作侍搜。往往在某一个时段有一丝懈到卓,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妒。网上车市最新推出的《抉择》栏目百断,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赶酪,做出全面的分析与指导玲,以同级同价垫郝、同价不同级等角度出发古撬戏,全方位给您最全面的购车支持鲜实。   雅阁和迈腾督酷沧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车搂,也许之前并不会将它们划等号缸,但随着市场格局的转变凡蔚煤,它们也来到必须接受对抗的门口梗嗅。当然抬庙,这场争斗的发起者是雅阁帝胺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗朵,抢夺德系车根深蒂固的份额戌年硼,看起来是个贪婪的举措康,但能否成功却还很难讲领潜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方汇般骸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拨拇促,反之同样镁伯。客观的讲户烩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感戚褂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势烦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源薪商良,但是这个技术到底是否实际哄隋,还要从使用中来探寻访。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音填达,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响媚诉肮。   第九代雅阁缩短轴距的作法烽膳某,是令所有人都无法理解的将,在几乎所有车型都在加长的时候兜辣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍讼,搞得你摸不清头脑聘醋涛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用卿尽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因耽逝。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嗓平,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者笺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能尸面,就是最好的证明避蔚枷,据我所知颗,直到全新一代奔驰S的诞生煎芥并,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的堆。   本文导航酮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年叔淑陈,它们钟爱速腾的技术至上生存理念传括,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴话吻。直到有一天姓闷犬,新速腾上市闹戏陡,后悬架变成了非独立结构矢免桥,他们的崇拜似乎崩溃了残。这还是那个技术控速腾吗簧烩?随着时间一点一点过去荡颧糕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版秒爱、速腾GLI目绞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了息。不得不说览,速腾家族越来越丰满扣,那个曾经的技术青年倒,逐渐走向千家万户排踏,满足标准化的舒适性需求蔼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者梯,这让我们看到速腾到新速腾的转变涸椽群,它变得多元锣,变得成熟洛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满胆,开枝散叶就像一位长者雾醇贰。它不是急于求成呜宦,而是变得更圆滑更成熟探贿。记得一句广告语曾经说过沸县:“成功的男人狭垃透,有很多面扯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蹬煤,它要更多变刨,它要更多面定晤。蓝驱和GLI蛾炭,一个拥有更多的节能技术乓梆推,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构使。当然勺氯,价位不同草瘸劳,GLI已进入二十万大关怜考暖。你有了更多选择寄刮,你没有了挑新速腾毛病的口实阶避氯。三种产品摆在你面前松穗,要节能煎?要动力秤?要居家茎俊蛙?新速腾都在这看仙金。    直至今日夕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止嗽步,的确莽钩鞘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品板,多少显的不是很紧凑动感令饰卤。但终究那是一种技术执着理念下熊,最后一代产品了幌。新速腾的到来似乎终结了这些薄,悬架品质降低剩焊,操控感稍有不足齿,但换得更宽敞的内饰空间绣喇,等等等等擅嚎。到底速腾进步了还是退步了怂卢,我们无法一概而论类。但有一点现,笔者觉得大家都不会反对溃剩擞,新速腾的外观绝对养眼芜霖。你依旧能找到德系工业味儿氓第攫,但又看到更多摩登的东西讹。咸淡合适胳弟暑,老少皆宜侣胁陌。或许从这个角度来说枯疚逞,新速腾是成功的沙。    过多的技术说明舍趴,这里就不重复了蒜翱翁,今天我们就来漫话速腾反。记得一次蹬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面侥熔惠,立马对它的内饰嗤之以鼻吠。毫无设计感五姥,直来直去贿蔡,见棱见角桂方恃。或许不光是这位搞设计的朋友缚率,很多网友也有如是感概浇。他少了一丝温情购,少了些许浪漫谓俱挠。不如北欧风情简约垒围,不如英国小车活泼嫉美劳。充满了德国工业时代标准化生产的气味氏派。打开高尔夫拖梆栋、速腾复撅紊、迈腾嫌顽帘、途观赖署、途安的车门醇,你都会得出同样的答案氓隋蛋。或许痪瑞螺,这就是一种设计选择容歌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的寡刑,内饰模具走点曲线也不是不可以碑,但当你仔细玩味之时姜澄纯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美席。不浮夸熟搓、不高调马褪奇,你可以说它没有设计感卷,但它却充满机械美泄磁谰。 责任编辑驾雀提:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV联,也就是S-cross锋驭垢脚,售价11.28万-15.58万元嘲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨翁辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客颧稍侍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版尼贪,其实并非如此电挽啦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言堡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢该盾古,我们不妨来进行一些对比去看看遣。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV旱,也就是S-cross锋驭吐怜订,售价11.28万-15.58万元任豌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬乩埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客蛾祭拜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惜瑞涣,其实并非如此协陪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言琼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢誓,我们不妨来进行一些对比去看看丢斯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上识,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场棉恫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机疯,而且在轴距上也进行了加长材涉,从而能够获得更大的车内空间荆卫。其实就在此次广州车展开幕之前相,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验萍栏荤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧躺递。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品媒轿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机珐类轰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长粉眷潘。另外表缄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV部咳奥、BUS敞、VAN三个系列项苛,分别涵盖了商务拴克、家用和专用三个细分市场棠。好了触敖使,闲言少叙蒋拴,下面我们就走近它们以作详细了解吧犊。   外观篇施佛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品舵坡福,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致咆埠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象俯壤,同时会在两款车型的不同之处加以说明每。   该来说说外形尺寸了惰放簿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同鞠酗兢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm泌习洽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瘁,与车头形成了很好的呼应贪簇烦,而且从整体上来看车身更趋向于平直盒识羞。需要特别说明的是诗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L苔滔婚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式灸芭票,以应对不同的使用需求担,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同桅刨肋,例如高位制动灯冠太、门把手和牌照架聪环。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”挤极菜,“中国车”割形,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价宛。“北欧品质”传承自S60任墙暮,设计风格以简约时尚为主浦郡计,选材用料则注重安全环保铣衅。“中国车”同样不难理解前躲蜜,“L”是个很好的代表舅,但不是全部谅。   就在试驾会的前一天谭彻,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)袜康鹿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上屯脱。   ● 沃尔沃亚太为何物茄味?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称称捞法。沃尔沃成都整车工厂骚稼眯、大庆整车工厂弦判煎、张家口发动机工厂岔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下惕七尘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产忿连赦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准发吨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统逢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准肉坝。如S60L有约290家供应商焚倦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系汞。而在研发兑铆坍、设计凛曙、采购和生产制造等各环节上纫书,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步凶霜,采用共同管理系统低伙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容纬村伺,我们先从加长这个重点说起戌森驮。S60L相比S60加长了80mm固署,具体点说应该是轴距加长了80mm糠慑碉。这80mm用在哪了呢华楷?全部加在了B柱之后冬潭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心探龋哄,这里现在变得很宽敞坟寝壳。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蜜轰实,前排调到合适位置后茬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指去韩卡,属于勉强够用的水平;而在S60L中暴铜限,相同情况下潞搁,后排的腿部空间则超过了两拳骨拒,可以说是非乘樱宽敞波料。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看谋乒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平价娃郡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)箩伦涪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了箔人,外形倒也没受什么影响山睹,甚至感觉比S60还要更舒展一些麓冻箩。S60本就是轿跑设计风格计,后门加大后崔,整个车顶的曲线反而更平滑了读。相比之下恼斤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些豌金,但却增加了几分优雅的气质惶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计山,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素可。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框梢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条赶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”亩份胎,不知道大家对此有何看法课。全新的18英寸轮毂挺漂亮慈,轮胎为了适应国内更复杂的路况沤勒年,将扁平比从原来的40增加到45位弊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了慑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰讲九,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点评捎疼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合船。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰榷踞沸,而像坐垫唱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色沥惺坑。这种颜色和黑色有些接近册秸,但更时尚藩弘途、个性一些冯巢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蚊卷玛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色街,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求节嘛瓷,后排乘客得到了更多的重视士。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘律融。后排乘客不仅可以享受电加热座椅厦忿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置判。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地雷堕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车日法,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错翁甸,可就在本次的广州车展上礁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市剂涤,并且两款车的售价也是非常接近两别,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力碑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表发:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉盎舒,并且它的设计也是由国际化团队完成缮和椽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾焚脑痪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型阀,并且两车售价仅仅相差4100元譬。观致3车身更宽壳孺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势波。速腾则在车长与车高上领先观致3付锚幢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表溃嗅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面创逝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱稿挤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱夸镶咯。因为排量上的优势城,观致3自然在动力参数上领先速腾饰馈狡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎活薄杯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架娥,后扭力梁式非独立悬架玲沫。   本文导航雌脱:" "  今天给大家带来的两款车杯,其实已经在国内上市盎响累,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型晤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瓤履男。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识殿波性,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著闪,而标致301可能大家就不是很熟悉了硷,下面搓,我们就一起来看看这两款车很泉。 外观视:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国炯,2007年进入中国缔猫。对于很多车迷来说俯栋,这绝对不是个陌生的品牌镰静箍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字聪,但可惜嘘斗,无论是在中国的街头还是美国的公路上羔卑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蛾嫁刨。我有时会想这是为什么似叹特?诚然管还,英菲尼迪的车在豪华感笆妊、科技性能和舒适性方面都不输给对手弄裁下,而问题恰恰出在这里逗卑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面鲍,没有特长就没有个性磊屉横,如果是这样的话苫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢阀探沛?   现在英菲尼迪也意识到这一点闯搁,且开始着力寻求改变鳞鸡侵、树立自己新的形象泉心诫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品交供劲。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上龋,当时就被其出色的外观设计所吸引躲豹煎,而今天我要体验一下它的新技术瓢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化笛卤粕,车身重量上的降低幅度也不大桂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26碑认纳,这是很明显的改善列钮,尤其是在性能和燃油经济性方面参。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蠢惕,并且采用的是锻造工艺讥潍瓤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配壳,现在英菲尼迪Q50的对手冠猾,如宝马3系埂驶拔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂寂,希望Q50能做的更好狮范潦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色汞登。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图栋侗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性试抄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序揪橡疙,但其实这些已经有很多厂商在做了跋滤擒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计侩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动库暮,同时高尔夫(Golf)还是一种文化储握惮。它所代表的是一种生活阔慑俊,是对待自己和家人的态度覆途翔,是属于年轻人的精神吮考楔,是一辆车布。历经六代的演变顿储诡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车勿,它虽然没有惊艳的外观劳,也没有花哨的配置兢户乔,但它是品质淮低溃、安全染、耐用的代名词烷。如今缅侣,第七代高尔夫已经面世垃奢捣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国炼放,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫恍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在将融。   第七代高尔夫于2013年正式亮相敦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鞠凹靠,不再是一幅人见人爱的可爱模样但,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙讳守蒲。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓接剑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子晌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体寝奇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中铜享澎,仿佛是灵魂一样衔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定坑伤,但从我个人而言沥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的龄樊贾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓撑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一逢, 坚毅的C柱是永恒的经典伎掣,不管其他部分如何变化此餐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫煌。   除了车身线条外碎壳耽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的睡,并且被那条“灵魂”所连接着玛,这在之前的设计中是很少见的兔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯访,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的咆迹。这一点很有意思烁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯讹癸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯髓附屠,避免了大家后续改装麻。   说完了外观渭粕杰,下面我们再来聊聊平台朔拔奖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道朵确快,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产孟弦,例如POLO采用PQ24和25平台型,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台魔,06-12款速腾采用的PQ35平台熟瞧,他们之间都是独立的窘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的爆拴钡,它的优点就是几个级别可以共享技术骋潦。   共享技术又有怎么样的优势汇勤?答案是显而易见的趣。低级别车型可以采用高级别车型的技术辽,在产品竞争力上绝对要远胜对手警僚,并且还可以降低研发费用揉,可以说这种暮妫块化生产模式在未来肯定是趋势瀑俗辱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势侧洼苯,例如电子手刹秸、更先进车载系统壕垃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的悍,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配浩甭。   所以居车,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化度叔婆,就好像是四代和五代之间的质变一样县潘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章脆恰。但是否真的是天衣无缝的设计祥淌膝,我们还需要用时间去考量啃超核,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷棉,但到目前为止扦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告碍簧猫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新痕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嗽哥碳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机编但,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)休。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的狗瞬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别菊逞。   首先波差,大众的工程师对EA211发动机减重吻咳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量憋瓣。另外磨,EA211再次使用皮带传动缕悼,相比于EA111链条传动性,皮带可以降低噪音和重量捷堵。除了以上两点外嚷溶苍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承础疤洛,在一定程度上可以减小阻力探高梅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化呈僻谭,EA211发动机参数比EA111有所提升拼簇,当然幅度并不会太大澜,因为整体的结构没有太大的变化软恒忱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中叉瓣橙。   既然说到了车重橇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg律赤,这其中就包含有发动机的20kg欢呕诧,而车身采用MQB平台后也随之减重悼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的性。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用纯,从官方给出的参数上看妨谜体,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km劝鸿,这样的表现已经可以算是非常不错了革。   说了这么多粹捞酣,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识点傻,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢焚?是不是像资料中介绍的这样完美答?后面我会给你答案谅。" "   在国内毋,当一款车的价格到了百万元凤蹲霖,那基本上就可以称之为“豪车”了溺拈其,但过百万的车也分很多种檬,比如X5啥、Q7之类的SUV察剂下,亦或者911铃、GTR的性能跑车禾斑栓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车放。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者围,除了我们经常能见到的宝马7系纳刨屁、奔驰S级阶裁习、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外墒贾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系碉库斜。    注鲸拭古:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别吓俺鲸,但因为车款并不是统一的最高配朵丸坞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比釜。   新S级受青睐挥冯、XJL独具英伦风械杭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些舰痰。其实圣盟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代幸漂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员世凄辰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位垃秆,即便不算是遥遥领先淳皑歼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行补返。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子笺激,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来默次,新S级的造型变得要更加年轻化了许多奴牧匆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间分,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级火题媒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入薪度,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭群率。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评烦,在其内饰的做工洽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳咆腔缆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言傅残稀:在自主品牌SUV阵营里面颊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型碾曝陀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳郝婚罗,景逸X5的推出经过全新变脸辉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识潍吉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会核屠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点矫许。 外观丸柬扯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市纬皖。该车共有5款车型廉,售价区间为7.99-10.59万元埔。相比前辈景逸SUV悔,景逸X5的外观设计得更为时尚窍虐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机布夕读。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙克魂煽、俊雅红庭龋、珍珠白拐、琉璃金烤、陨石黑屋浚、钛金灰怀荚、马拉喀斯棕等7种车身颜色确。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者司检涸。   熏黑设计前大灯突出其运动感嗡痪挛,与黑色进气边框的搭配也很协调隆团竞,比起三角样式更显年轻突缮盼。大灯内部采用透镜装置含惰拼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全凶。雾灯外包围设计突起持拳,很好的与大灯以及中网形成一体枪。   同比瑞虎墙、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显夸,此外205mm的离地间隙绷,景逸X5的优势还是相当明显的篇戏碗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受庐管贾,同时为乘客上下车提供方便莫孔谭。搭配车顶上的旅行架勒比疵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道节添侵。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大垛掏死,主要体现在细节之处的不同淘提,贯穿车头车尾的腰线略显柔和挥加,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉辆颁。   景逸X5后窗配备雨刮瞄,在恶劣的天气还是挺有用的弦靠沥。此外全系标配倒车雷达猩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像巩喉。银色后下档与前下档相互呼应芯躲错,整体感更为强膛被傻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化禽窖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素考沛,夜间行车的识别度非常高末楔。" "  前言放漠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈严敕,如今的战火更是愈演愈烈秃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾奈裳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场乔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决巾擎,看看在价格相近的车型之间痪蛔,两车在配置上的差别究竟如何吧榔痪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说显忙,作为一款全新换代车型膜荡绍,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿确客”全面完成了更新换代谁毁茨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说唐趟,只能算是一次小改款车型皖溅为,除了在配置方面进行了升级之外拒,外观造型品、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变扣虑。   在此次对比中尺吾,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较丁末,主要是由于这两款车型在价格上非常接近档雾,均在21万以内级。同时又都属于各自双方较低配的车型始,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用毙铝病。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸戎甸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹獭房钨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拔等。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力拜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度弹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据花,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负家纯房,现在还不是揭晓的时候躲弓避。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位半叙撮:mm) 4865 4930 宽(单位奋波城:mm) 1820 1845 高(单位勺:mm) 1475 1470 轴距(单位统:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型奇幕,因此其在外观方面没有发生明显变化清涧矛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式功,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵泊午乒。前大灯组配备了LED日间行车灯坞纽酮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近颠供票。另外患祈另,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现藉,贯穿全车的腰线非常突出娄剖,车尾则变得更平特。而与新帕萨特有所不同的是瑞踢赫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置科,而非在行李箱盖上娠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性身,但是国产版车型与美版车型相比起来看咳鞭娥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱囤示,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系捷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点疯。另外喊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多郊侣,不过从C柱开始已与车身线条相融合虽扫泉,深度虽浅但是更加富有设计感泡捻剐。   同样疙及,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化乃连费。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板驰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐贺,并且颜色也不显得突兀虫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蔽衫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同贬恨。内饰配色非常清爽费纤凡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹庆,用以进一步提升触感浆避。   动力系统方面猛系,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI际含、1.8TSI澈屉、2.0TSI卫棉卷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合悍电,在保证动力输出足够的同时也相对省油悲。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L驾康、2.4L和3.0L自然吸气发动机把霸饥,在动力输出方面的提升并不太明显并己统,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合凌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面盼持妇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近莽紊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂从吗,同时都采用了电动助力与电子驻车扦了狼。轮胎规格方面痴迫,2013款迈腾采用的是215/55 R16匡玛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16秸躬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来迷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注覆纽卢。事实上伺诲迷,自由光有足够的话题供大家热议彩李栋,例如特立独行的外观顽和、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等玩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资爱。日前陈趴架,我们得到消息涡谁,自由光将在12月底正式上市销售旦,所以当这次在广州车展见到它的时候极,感觉它跟我们更近了歌宏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti琼榷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种犀武,它似人非人唐滥弯,行动极为敏捷按皋,也惹出不少祸端埃,人们曾经持续对它进行追踪探距小,但一直未果锤棚拜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧奢:敏捷巫、神秘蜂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字跨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了览观。   很长一段时间里梦弘含,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面为,并火热至今檄屉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合汀浮,起到补充细分市场的角色警稀,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失己,成了途观的小伙伴别嘛了。   野帝的定位低于途观窘嘎,车身尺寸小于途观浦,同配置级别的车型价格也在途观之下伞会寡,很明显享纯,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤衫!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蜜蒂。   ●外观丘熄排:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸艘觅擦,舍弃了老款极为个性的风格臀妨沸,确实更符合大众审美退丹酱,不过平心而论它依旧相当个性婆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起担瑰申,它显然不属于年轻时尚那类的抵,车身线条硬朗辅广,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点请戚订。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现尚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来亩伐厢,喜欢的真是特喜欢洼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了识。   ●内饰熬甭:沉稳伙粕杆、无趣咐、无惊喜   坐在野帝车内垮估驳,从气味到设计都令人非常熟悉佩相青,依旧是斯柯达沉稳保守的风格考,在操作方面瓦辆,由于没有太过复杂的配置腊,所以操作上手难度很低攫姓。" "  在如今的国内汽车市场中害瞎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车偏,紧凑级SUV是近两年的热门车型韭盲幂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蹦,宝马X1在国产后耪,其售价区间为25.90-49.90万勤譬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似始禽虽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蚊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下疟吝具,看看他们的表现如何糜。   外观篇   由上表可以看出狄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势桨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势尘仍蛙,外观看起来会更加饱满一些仓鼓桓。   对于宝马X1和奥迪Q3艰,都定位于紧凑级SUV刻,又有相仿的定价区间谐,无疑让这两款车成为了PK车型介梆,经过仔细挑呀爰摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比捂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瓤爱哪,整个前脸攻击性十足困路。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多酪络。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯花端募,并且配有自动清洗功能屯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯矫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯斗琳钒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重饶郊按,所以整个车身看起来十分修长割盆话,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些芹煌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感慈毯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足咎勒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格膏任,看起来略显敦实媚剩搂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素偏椭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲粹滑倾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型疙车,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代竟课庐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻绘、动感和实用等特点身,所以在中国有着不少的“粉丝”祥抨。如今淑挠堆,第三代飞度已经在日本上市善窃心,而不久也会顺理成章地引入国产峦,全新车型是否能够保持老款车型的优点佬咆,并且更上层楼呢奠瓢恭?今天股谎哗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣亟凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案标锯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片纯肝醒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变人式。由于应用了本田最新的家族式格栅设计溶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般插盛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多爱钾露。当然碌埠酬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口泰点,左右两侧都是封死的伦撂违,目的是让新飞度更加的有型梅供。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型叛抗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应轻疯膝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型锯钱某,日本人称其为“1BOX”脓弥虾,发动机舱十分短胁蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum去推:机械占用空间最小化寐肪撕,乘客空间最大化)锋,车身长度更多为乘客所使用娠捍。但与上代车型不同的是纠毕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体府阀棺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗宽愁递。   在车尾的设计中谰狡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型唾袄镰,此外骄呵是,尾灯向上伸展回镐,经后风挡两侧直到车顶淘扒考,这一风格显然来自于家族内部的CR-V痕。在1.3L和1.5L车型方面屎,车顶处有一个小鸭尾造型氖解瘦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上稻煎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少文辟巢。   新飞度好看吗竟?也许这并不是一个好问题现烈,因为审美本来就没有统一的答案戎。不过可以看到的是乔瘸呈,新飞度的外观更阳刚促牢袭,更加运动化矢,也更自信了腐扛,同时在内饰方面也走向了成熟坝。做个比喻吧卤糖,第一代飞度好像是一位高中学生妹承猴鲁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生埂路,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙成陀,慢慢褪去了学生时代的青涩硼,变得精力充沛差、充满自信刑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锚酗瓤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”桃圈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标纤侗,它看起来依旧如此的适合年轻人维阀层。没错绕,搭载着一车的新技术之后瓮嚏纽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手睡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价盒。于是当新车到来的时候莱,你一定和我一样对它充满了兴趣履。这是最年轻的凯迪拉克妈筋拜、最小的凯迪拉克朽馈巳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锯腥? ● 外观造型侨储试:钻石切割风格依旧绅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖放、2013德国红点设计大奖扒河、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沟劣相,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型廓痴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影隶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品痕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶呵侗,只是这回贪,ATS是完全原创的作品聪漏姜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm稳,轴距仅有2775mm突棘簿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”解饯卵,而国内我们则把它当成中型车僚触,和宝马3系标准轴距版吠块、雷克萨斯IS成为同级别竞品铝谰,并比它们都要更小一些惨巍醚。   前脸的造型相当干练南趁岛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张菲,而是被很好的控制在一个合理大小上安,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了舵绣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位某。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条袍蓖芳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头律。出于空气动力学考虑棘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上洪工忱,当车速高于60km/h时瓜狭,前进气格栅会自动关闭驹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流木,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卜论,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性订形登。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型灰乖,并带有远近光灯智能切换功能裙革,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计啦,快速亮起颈,缓速熄灭的设定很显档次淮添。再往下看措,闪电式日间行车灯辱聪钨、大灯清洗喜虑店、代表着美系车传统风格的轮眉反光片秘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀寇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要潘鲜喝,亦或是造型需求李,感性的来说蹈粮疮,可以视其为向着传统美系性能车致敬光极肚。身处车内磺系喝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挞图,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”幌诲。   ATS是一款后驱车驼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50排粒:50酒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款尉蓟响,贯穿车体的俯冲式腰线幢僻抹、短前悬胶寡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吃雇荒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响裸敛隧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)陀黑。而在规格方面汇垄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纬佩,前胎尺寸为225/40 R18杜,后胎尺寸则为255/35 R18炽晦祥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肪娘切。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统刹槽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致睬虎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角魏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色熬取,至于设计师是否真有此意赤糕寸,倒还真无从揣测缮锰堤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碎,实际上疵氖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计萌田。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部剧啥,由此带来了不错的视觉冲击感靖匙具,给后车以足够的心理压力廷踢,至少眼前的这个家伙一定不好对付授晨按。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型捞连壬,至于3.6L V6车型何时会引进迹受,官方暂时还没有表态囊灸,而是否会有V系列性能车型的推出郊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定焊赡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满鸵弘竟,虽然它是一款两厢车钒汇,但当时也没阻止消费者对它的热爱坏畴,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型獭锹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型甘,两厢车朗行也就顺势推出拨看顽,可上海大众并不为此满意差绒帮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型巫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蕉间既,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额济。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型海掂棱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫木,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜量扇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的寒节,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性弟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎密缓佛,这款引擎具有全铝轻量化的设计此,对于减重以及散热都有进一步提升峡热邪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统篙擅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些春,参数上的差别却没有这些技术来的明显抽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱竭危停,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁盟什释,高尔夫在这里就比较有优势了牧离楼,采用了四连杆独立悬架熟沃煤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5阑蹿枪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品必,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的瓜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢褐耍虑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比屯究袍,看看它的实力到底如何扑谁。 定位及对手分析仁氖:瑞虎5定位高于瑞虎哨躲,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5净函,定位要高于瑞虎车型涧唐磨,预售价在10~15万元左右馆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元巷玖。定位的提升烫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上旱诡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拌夸。 【左上捻:瑞虎5;右上珊:哈弗H6;左下田庆:全球鹰GX7;右下嫡洁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拒居颁,目前市面上的哈弗H6瑟、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手疏歌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低袄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠币牡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键稗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型肃灯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱达寡虾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何辱?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来簧创漂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验挡簿。 三款车型具体型号及价格参见下表完薪泄: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显登任似,GLI是其中相对惹眼的一个雹寸,蜂窝状中网设计和GLI标识弟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来尝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微水讼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的楷层。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外稗省,另外两款车型都采用卤素光源纲。 车尾部三车间的区别更斜健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼扰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理分未。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合典骑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎毖楼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎温,侧重舒适性和耐用性添泌。   内饰方面懂霖棚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型门举。三款车无论是在方向盘亲矩、排挡杆底座还是座椅上随酥殴,都使用了不同颜色的缝线作为点缀棺胖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章袭:" "  奔驰S级在国内上市的时候捍,奔驰就打出了“汽车发明者署汀,再次发明汽车”垃,对于前半句价绦碍,你应该可以了解弹楞剐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑想摆。但是后半句是不是有些困惑呢孩颠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话僻就卞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼伤,全球订单销量迅速上升挽,国内订车也需要很长时间痛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了毯绍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷故梢士?除了进行试驾体验之外萝叮惜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比泉桐,相信看完这篇文章之后兢漆目,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变零簧。   之前拉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细箔嚼顷,如果你感兴趣可以点击图片阅读脑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L侈登疵,属于入门级别车型怖趣钝,排量为3.0T签,售价区间为敦遍簿:124.8-141.8万元之间睹,只有两款车型可选危锋欧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T闯瞎,售价区间为179.1-204.8万元内帆纳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鲸蚀。   对于汽车厂家而言木稀,旗舰车型永远都是自己的“代言人”玻,无论是从设计授雄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现筹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比贫辰,并不是要面面俱到的去介绍环抢揪,如果这样的话夯失噶,几大篇也不会介绍全丁肚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外松,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比绢姓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的览叔非。   对于外观尖鲜伤,依旧是那句话椽韧厦:仁者见仁矩,智者见智涉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了创结。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅戒圃甘、冷峻的态度抗。如果非要比拼的话荤当劣,那么最能体现科技的还是大灯的设计厦衅。如果没有奔驰的奋起直追赶禾问,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪差,但现在我想应该不会了动,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼府箩龟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向莆,所以从侧面看起来就更明显了恒佰,奔驰依旧是将优雅做到极致司仍,而奥迪A8L的车身线条并不明显溃壳,前后比例也是十分协调抛,整体表现的是一种中性美彼拦潞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果菠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说火迷甲,最能体现出美好一面的就是细节的处理羡。比如鳖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式傅寇,只有在R挡的时候才会开启蒂锋篙,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果轨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式哺缓,当然这也没有异议徽诚,但是和奔驰S级对比之后灭,就能体现细节上的不足了梅冈,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去怂。   本文导航汀坤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M萎、G立、QX墟、FX捣、EX新两,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛奋栓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现贤居,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX宏渭,趁着2013年的尾巴蔚拿抨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe竭绿幻。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些猴耍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑谁线府,提高车型动力洛氏,一方面也使车身稳定性得以提高擂秽。2850mm的轴距虽然没有变化碳,但是空间分配上户,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排溪捍秸。   前脸整体看上去十分圆润饱满害,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力哨俄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点扔突榷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸次,L型大灯像两双飞翔的翅膀薄芜,随着车子的启动表孝,展翅上扬父。不过这款车的前脸上汀疯锰,我们并没有发现雾灯的身影料链凰。   与前脸一样红炕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒救,但是的确比一般概念上的跑车要长很多派,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉淌歼秒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力烙反炯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来葡吉裳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面部味,博得了不少的关注晶。大家这么关注它肯定是有理由的曝,名图定位于索纳塔8代之下龟、朗动之上孺纫,依靠丰富的配置盯咎、合理的空间和稳重的外观内饰嘲勉,实实在在地填补了中间的空缺恕镐酿。据了解罢兔猛,名图上市后将会有8个车型培,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型哆?曝光北京现代名图详细配置)徽放。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型挂拣,1.8L自动DLX恫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型聘胺寒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚀:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近汾领,启辰R50X为8.28万博抢劫,MG3 Xross的售价为8.47万元儡。按照车型划分来说炯,启辰R50X属于紧凑型跨界车铆宝操,MG3 Xross属于小型跨界车嘛裂平。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势片泞。但在外观方面守上拭,MG3 Xross比启辰更都市绷、更适合年轻消费者损。   启辰R50X   外观方面畴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板盛凹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架富滥膛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm凳鬼。由于增加外观套件伦疵,尺寸自然会比R50有所增加帮,不过也仅限于外观上惩届抄,轴距依旧为R50的2600mm凑,同级车型中算是比较出色的数据健。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版惭佃,那么应该并不难看出它们之间的区别所在讨戏屉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上渺苗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素编横。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素挽蹈舶。   侧面变化不大惶拇铣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同壤。典型的跨界车必备配置行李架腥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置恰嚎,有了它的陪伴廉唉伺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想戈上。看似设计复杂的尾灯勺辅算,其实并没有让这款小车失去应有的简洁摹恭,也正是它的出现拾鸿豆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升柔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中粮,虽然MG3 Xross的售价更高浮视炯,但在配置上却没有太大优势从诵。启辰R50X中装备的倒车雷达慷颊姓、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现酷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性等,同时对关注度和销量也有较大的影响朵。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一具雀兜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况盎碗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好迸聪坑。另外肆裸肮,天窗也是大家乐意看到的配置潭侠县,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气巩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致律,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一屯屡。三点式倒车雷达布孰瓣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用朵笺撅,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置唾侈蜜,也让尾部的整体感表现更佳擦拉挡。   本文导航苏很孩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嫂?”每个人都会在心里问这个问题劫。它是个新来的家伙成袭千,我们看到的却是一张似曾相识的面孔伪。“这不就是3系的Coupe版本吗圃捕驮?”有人一语中的抖。故事讲到这里似乎就可以结束了飘房够,但事情真的这么简单吗还?当然不墓浮健。在真正去驾驶一辆宝马之前税哼廊,我们无法给它下定论冬点。于是问题变成了冉水嘎:“4系是一辆什么样的车我回固?”   几个小时前(11月12日晚)霞,4系刚刚在国内上市奴侣枷,售价59.6-73万元贫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人瞎,但不管你是不是4系的潜在买家藉背,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情检。因此娠另,我们为什么不暂且抛开一切杂念丧呈卵,而单单去欣赏这辆车呢馁罚?   ●外观泪:若要欣赏诗龚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line娃,中国官方名称435i 豪华设计套装龚。仅从外观来看琶佬炒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力桔暑倍。原因很简单梯,它的确太像3系了响。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位盼屠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此舶梁氏,4系如此像3系(F30)妻潜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系脆软。大家难免会因此而看轻它佩陪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了匹蛙钡。再瞧瞧6系棋,虽然与5系和7系的关系不一般毁息诽,但它显然幸运得多霉典耪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地嚷匈,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来慷粒,即便这辆车没有装备M套件纽抒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来贸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现结什剃,从这个角度看挤涂桅,再也没有人会说这是一台3系了佃珐台,除非它在梦里见过F30的3系Coupe刨郝讣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上酿敞,易成为人们眼球的聚焦点辆,有些喧宾夺主的意思镁掣。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果梢。不过轮胎的配备让人不免有些失望睬宪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7凳年,对于435i这种动力配置来说谩,225mm的轮胎确实有些太窄了商。   从车头到车尾款阿,你的心情会越来越好毒清,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方竞靛。细看尾灯造型欠,它更扁更犀利介揣,与3系有了细微的差别题,配合流畅的线条荤,再没有旁枝末节猾边,给人赏心悦目的视觉享受切涧。   ●内饰拍:领导钞绘量,我可以直接贴3系的文章链接进来吗羡苹哀? ? ?   4系的内饰应了那句老话茅从凤:“以不变应万变”返劲。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”泥时幸。为什么这么说癌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了拳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散赣,如果真的会有人选择这款设计套装憨蛔概,我只能说是萝卜白菜各有所爱了广。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人氦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷末圃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鲍,不如回过头来看看那些被你所遗忘娃完,或从未关注过的豪华品牌贿。在它们身上殊揭,有你难以发现的豪华品质桅橇谰,也有能够让你折服的豪华配置加,总之池第,在选车的过程中尉挛,尽量不要做的太绝堆,因为买车不是跟着别人的感觉走纳狼勉,选到自己合适的才最重要佛搞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志混保锚,又考验耐性的工作峡罐拴。往往在某一个时段有一丝懈瞪啥健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生顷。网上车市最新推出的《抉择》栏目佃啼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题朝,做出全面的分析与指导巨功导,以同级同价斧、同价不同级等角度出发漓几备,全方位给您最全面的购车支持相鳞蝎。   X是一个颇具神秘感的字母晒,我们经成钋呐樱可以在电影中看到这个字母的出现惶,往往能与这个字母挂钩的人物那葛辱,若不是什么超级英雄庭焦坎,就一定是罪大恶极的反面人物落蔑杏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型册榷牛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂暖波先。由于种种原因扫镭,这些汽车界的X-man无法全部到掣拧,而今天出场的这三位晦函,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解洼孝。   两款日系一款美系捻,这样的搭配或许有些欺负人歌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人狭览,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况起疮。作为ABB之外的豪华品牌夹毁挛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌投查疲,都在顶着巨大的压力在中国生存者砍沏。当然逼连,它们之间的生存状态可能有些并不相同肛逆秆,这与进入中国市场的时间掇、推广力度椒、价格等多方面因素都有这直接原因密搏。SRX室赦、RDX和RX太驹,既是同时拥有X标签的SUV车型滔掣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母廷矫澄,这样的巧合其实并不常见旦锤,但名字的相近却并不能代表实力和销量使敛匈。   日系车的细腻是广为流传的优良品质碱第,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹技塘淮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代壬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏首雌谢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后颇,将其取代的是刚中有柔世,粗犷与细腻的结合体菠搂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱陀。   本文导航糯封劣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知烧投,很多汽车厂商都为国人做出改变笛实吨,纷纷推出加长版轿车幌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报躬殊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蚂。新车在天籁的基础上加长了135mm试甸鲜,但它真的只有加长这么简单吗罐宽膘?显然不是锌灌燎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己糕汐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型琴黑,新车定位要高于普通天籁灸荆、迈腾雅阁等车型烘投。新车在现款天籁基础上研发的全新车型钝,与之前换汤不换药的公爵版相比缝糕从,全新车型有着非常大的改变坑腹韶,它注重车内空间氰酮搏,更注重后排的豪华感受祟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型龟晴,主要竞争对手为丰田皇冠彭煽、马自达929等车型坦。公爵自1960年以来共推出过10代车型岸。之后公爵被日产FUGA所取代碾椭茧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出槽祷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表景乡效:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上坚棵,新公爵版的车身长度完全领先于对手瓤,并且在轴距方面袄,全新公爵版也击败了其他金正对手固。在车身尺寸方面本,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度夕捣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了父晦。   新车的前保险杠经过了重新设计泪勉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰授魏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次媒率巧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰啼扁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蹬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上浅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多皇吾。但全新外观并没有显得笨拙赤拆息,相反侧面线条看上去更显硬朗埃菩,同时还提升了豪华感峭讹。17寸轮毂采用了全新造型拖汗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁浩坦劫。   同时新车的尾部也经过重新设计苔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低胯霖,让人心里觉得踏实康瑰。四边形排气管镶嵌在后保险杠中任磐膏,这也是日系豪华车惯用的设计手法苯尺酥。如果说现款天籁的外观偏向大气运动吴喝醛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅表宋。   本文导航挎传:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可骂徽地,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心估荡。不久前敦锯,哈弗H6推出升级版焊,现代ix35也完成了小改款屉,今天我们就将这两台车拿出来比一比衡刨,看看在汽车领域内歉化抚,中韩的差距是像国足那样不争气谁裂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力刹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比绵哎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大此懦,而且发动机的选择也更多淋乔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少谁金,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些杆。售价方面两车差别较大凤画儒,这一点也一直是自主品牌的优势所在蕾胎讣,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右臼示,而哈弗H6基本没有什么现金优惠冠。   外观垛册哨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大亢舷零,比较明显的是在车头协冕篇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识辰抛,另外在车头下部进气格栅舵尼乓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理酪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大酥,不过因为仅有三款1.5T车型骋埠,因此他并不是今天的主角瑞蹲虽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型揪:第八代索纳塔)冕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型丝撩妮:全新胜达)蒂腾低,两者在ix35身上很好的结合在了一起酮侨萌,看起来既有轿车的美感别赫侥,又不失SUV硬朗的气质跋。 外观配置对比泄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大勃庞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元踢我,优惠后的成交价在15.84万元左右幻,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近贫栓冬,因此我们拿出这两台车作对比堕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富垛骇涉,除了天窗痉栏惭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能靠绣,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备碧。   车身颜色涸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35锌盟类: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多败扑温,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点晒势,多了一个闪铜颜色的选择恭。哈弗H6颜色也足够丰富骚,平日最常见的白熬闺硷、黑铃坛、灰普强济、银都具备肌农,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色努弧,基本足够满足消费者对颜色的需求笆狠绵。   外观小结懒:   外观方面我认为两辆车都很耐看些刻空,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言缓,因此更显时尚孪朗、硬朗绿开。哈弗H6外观也很不错帛归松,可以给人非常沉稳踏实的安全感省,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版醇氯,外观就更不输给现代ix35了逃恃垄。更喜欢哪一款见仁见智献,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比吉购。   >>>慎防购车陷阱奉藉扮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV策?当然是因为它空间够大乏薯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因触顾叮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢屎关屋?或者说什么样的MPV算好角那溅?多大算大犯?今天褪内土,我就从一个汽车网站编辑的角度惮薄翱,跟大家分享一下我的标准和看法监杀,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现掸。   在我看来搁,对于一款7座MPV来说陇们羚。大家应该首先关注它的乘坐空间锭绘,特别是第三排乘客的乘坐空间囤。因为以我的经验茨顽怖,7座车型中句仍响,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蚀挟淖。要不就是顶腿雀尘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受僚纹。所以在选车时瞥疯该,这一点大家要尤为注意摄币,否则第三排用不上体琴单,倒不如少花钱买辆5座车秦叹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油膳。   第二个关注点是后备厢浦截,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间佛洛。很多7座车型在展开第三排座椅时剖盲,后备厢连放个包都费劲了连杆米。试想车里满满当当坐着六七个人的时候临葛,有可能一点行李都没有吗悉僵?所以这一点岛棉,大家在选车的时候也要注意唇。   第三点是便利性稗柔显,这个除了日常的储物空间外逗,还包括第二排上下车的便利性雄峦固、进入第三排的方便程度等稼省。对于7座MPV车主来说皑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的覆陌惧。一般来说前排往往是孩子爸妈勒莲,而后两排则是父母和孩子绊班,可以说是老的老客趴潍、小的谢秩伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人令。   开头长了点式,主要是跟大家分享一些经验秸郎,下面我们进入夏朗评测蹄,看看它的表现如何搐。按照刚才说的睡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间胸。至于外观冠监娩、内饰你、动力等彻,它们对于MPV来说属于非决定性的内容背米,我们稍后再谈忻蓬。   ●乘坐空间禾败秃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的残瘸,一辆7座MPV赌斗,前两排的空间肯定是没问题的立蓬。比如我身高175cm沃,坐在前两排时头腿部空间都很充裕攘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm伤考变,靠背的角度也可以调整30°左右课甜砰。前者很重要吕,可滑动的范围越大穿淑,和第三排相互迁就的能力也就越强科虚。   从上面的体验来看杯洞,至少从腿部空间方面来讲绘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客疲钎裁,而且进入第三排也并不是很困难窃痹茧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何技簇心。   夏朗的车身宽度达到了1904mm翰拴,几乎领先于所有的同级别对手另钝,所以相应的稗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的控小。另外有一点大家很容易忽视的是瘸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局吻沦玻。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任靠,而较窄的第三排(受后轮忌巷、后悬架影响)则只乘坐两人疵。   与夏朗相比趴泊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式搁贡味。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适玩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人吐,满载时第三排的舒适性可以想象碧馈垮,一定好不到哪去擞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置坡刊殿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瓮,而且五个座椅都是三点式安全带畴扇腹,都配有头枕钉踞,这也是其他车型都不能比拟的一点眷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅泥摊埔,比如长辈腿脚不方便进第三排搅橇,那你大可以将儿童座椅装到第三排峦筛伶,这个很多对手真没有卜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立吼谰,到2013年11月新车上市楷看,短短4年里文,观致汽车为世界带来了太多惊喜岗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿伶遍。新车迟迟不上市休铺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口锨咐疚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开危楞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展凄款掠。是骡子是马廊想,终究得拉出来溜溜茧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品绢材,到底有没有想象中的那么优秀馆?趁着这次的试驾活动笨楷,必须让各位清楚的了解真相筹毋尼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞激?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢懦?这是个很敏感的话题温补,却在任何一个场合都不得不提汇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比箱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言啸痪套,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入秘辟题,而非决策权渗透窍臣偷,这个是一个需要十分明确的概念存。   综合来说功,您只需要知道陕昆:它是一家合资公司苛艇乘,也是一个中国品牌氢,但是它的发展不受制于任何人烷攀旅, 并拥有独立的暮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鞘,制造的也是全新的括绘售、面向国际化市场的高品质原创产品合矾肮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中妻涕仓,副董事长Volker Steinwascher石清仁岗合、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嫁,前者曾是大众集团高管眠,后两者则是举世闻名的顶级设计师就。所以在观致3的外观造型上阔愧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知碘峦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下弟敦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路啼,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品劫,车身尺寸泡洁、腰线的丰富程度等涣乘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球赣干咐。如果一定要说有什么特点的话览茅岭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙撕薄概。   不过强姆玛,若是细细揣摩这款新车纳饰溉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异躲私渺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性陈辅堂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思烤。而由法雷奥代工的前大灯浮肮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范嘶纪坝,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求设牵,如果您愿意再多支付一些费用犀售,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯雷贺、大灯自适应开启及清洗等配置膳。   除了前大灯内的LED转向灯之外哩阑,后视镜上同样布置了LED转向灯隋,只是LED二极管贴片的间距有些过大扰粱,点亮之后似乎缺少那么点感觉咯,而厂家的工程师也很认同我们的看法巾康仆,表示会很快对这种设计进行改进渺。而后视镜的特点是宽度很大拣烯秃,可视面积优秀鹤眯羞,并带有电加热功能刃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称坊怜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑事,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素聘歇黑,无论是大灯邪徘、尾灯组布局孩猩,还是倒车雷达的探头布置等等饲玫。而很多时候粳瘟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的哗缮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品冀,设计师的固执被得到了采纳胃。   有一个很好的例子来阐述这种情况晤密,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本究滑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯狸纽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的巳冲。用厂家工作人员的话来说背,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生枯霖,必须成双辩脚骸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准寇愁:LED光源+导光条蔡讣、双倒车灯识、双后雾灯僻,灯组的供应商仍为法雷奥栋。   尾灯组本身的效果相当漂亮烹撅诚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体颇,但不得不承认的是乳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少口缺。双边双出式排气管诡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到碌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统荚。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蚊涛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式偿缕年,前者搭配在1.6L自然吸气车型上秤甫畅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属太。轮胎方面观致3也是十分的给力驶堕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品翟,因此马牌就成为了唯一的选择瞧兰嫁,对于消费者而言自然是件好事飞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎煽鼓,这款产品显然更注重驾驶舒适性木搁笛,但规格上似乎不那么亲民砍南牌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5屯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条脱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了叉窃烂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中崩棺,虽然市面上可选择的车型非常多朗晒纽,但是想要在其中选择出一款空间够大羞灯巫,配置也不能太差的车型瞧硕,着实有一番困难嚎睡。近期我正在为选车而烦恼祷规趟,裸车预算在10万元上下慰勉壕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多鲜陵掂,所以对空间的需求比较大砍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上壬社,今天绒,我们就在这两者之间惊缕,来一场空间的较量凶。   飞度共有5款车型豪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间力帘,骊威共有8款车型碾豢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间侗。此次对比文章中酿芒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比夹潘梨,两者指导价分别为10.42万和10.58万膏沽萝,并且在上海都有一定幅度的优惠鼎崎,实际售价两车差异不大酪掠稗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观冠匈:飞度时尚运动厩,骊威中规中矩体。   在外观造型上肥廊捂,飞度外观饱满什体刑,硕大的前大灯蠕哇嫉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚形超,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)徒河,不过现款的外形并不显落伍苟。骊威的前脸进行了重新设计警,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达男处烧,不过整体造型依然中规中矩成腥霉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面冻,飞度长宽高三维尺寸分别为蹬霖:3900×1695×1525mm桅饥巨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm奋碉,轴距为2600mm笺笆剂,从数据上看杆马慰,骊威具有绝对的优势福崎巍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助担,请继续看下文堤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂帅融,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强登间。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎恒戳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎肃是,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力估帽卑。另外偿控碾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异稿搽芭,飞度为前后盘式祟,而骊威为前盘后鼓灰傲南。   骊威的尾部设计比飞度更显方正社誓还,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用戎镰殿,对提高倒车的安全性也会有所帮助祁悼。相比之下绒,同价位的飞度没有此配置许钡,有些遗憾咐。两车都配备有衣伲控钥匙雹,飞度将野ぃ控按钮集成在两把钥匙上瘦寝,而骊威的宜┓菸控器与钥匙相互独立吩菜核,而且仅提供一个医旨张ⅲ控器吞庙谷,不过两车都装备发动机电子防盗系统坤。" "  现在出现了一个有意思的局面闲棚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车艾馆,而且还有像大众汽车那样赎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号括,在大众汽车之后檀禽淡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法憨颗鸥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍桐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号技莫。下面我们就来一起看一看这款车雹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型墟荚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗汤?不得不说腾,从外观上来讲敌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了使钮擎,购买它的人们蚂,更多是在预算有限的情况下追求实用性吾湾苹,谈不上什么审美喜好恳聘码。而全新爱丽舍的外观设计搁天,明显向前跨越了一大步孤渐锰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人夏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人沧柬。   全新爱丽舍的轴距为2652mm许,在紧凑型入门级车里还是很有优势的碳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来丢苛缉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的幢。这很符合中国老百姓的用车需求驰笛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌堆,注重舒适性许,但行车噪音比较大邯感刃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启窍劳,除此之外窘删,车外再没有开启的地方趣豪森,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拘桨。除此之外瓣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头收瘸抽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蔡绥衫,属于全新爱丽舍的卖点所在礁。   本文导航八拳:" "  一直以来膛挖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型敖喂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉珊十。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用收漏,但始终让人觉得有些激情不足墓涩纯,与犀利的外观不太相符配童革。日前崔锯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机矾,传动升级为6前速自动变速箱摆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统胜搓郊,提升了该车型的整体素质入旧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型型督,在外观内饰方面变化并不是特别大颓灌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己呜,新款MG5 1.5T也不例外冬虑。如果说红线彰显了运动气质构,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些搐守。   新款车的侧面造型与之前没有变化驴,作为强调运动的1.5T车型倪某糕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果镰七济。车尾的变化也不多丧锹镜,远观基本上发现不了变化所在憾蒲。   本文导航垦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手铂队,而在中国市掣妗,两者的竞争更是激烈窜队始,A4L一直在销量上处于领先地位妹皑,但宝马必然不会轻易言败摩倘,所以我们看到了宝马316i的上市艘邻,其价格下探到30万以内含悲,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的空哺,豪华品牌病、售价30万内迫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足酪观思,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣为率妊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型瓦,还有手动与自动可殉贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据凤颈,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的酞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蚊扮,并且我们看到官方定价方面梆,316i进取型甚至还要便宜8000元褂堂脸,不管你是不是“壕”办哎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观扭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说复笺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了吞滇,在大部分城市宋鞭钮,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影胁诧,所以过多的点评话语我就不多说了希奔,谁更好看都是自在人心的事虹搐芹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心旱抖,但是小编还是要尽到自己的职责挪兜鸵,必要的展示必须得有醚锻姥,下面就看看两车的车头正面大图对比宋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯沃较黄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯兄滩肛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装稗嘲,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元详蜡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了把靛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型效抱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm填宋睹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了厂踞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果咎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位掠寒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拜你耍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了虫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)木沫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了徐,不过这都是个人审美的问题了限瞄东,整体两车的外观设计还是在一个水准上洁葱。   轮毂上峦门,两款车作为车系入门版车型埃排,都使用了16寸轮毂坎,尺寸相比各自中高配车型是小了些爸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎芯偿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水秸昆鹅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎辜嫩,并且在胎面宽度上比316i更优感。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象诵,用一款中级车以较高的姿态切入市乘俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头平涝蓉,按部就班的推出了中级车GA5祥乔蔽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型念,而随着国内SUV市场的井喷凯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声井。   好的产品才能抓住消费者梨煞碌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力熬菩。在今天试驾的这款GS5身上疗阶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监搁恐鞋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来讳隧哇,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢吧搁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念局底,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格太毫倘,看上去却十分洋气坛拎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732绦、1854挝煎伐、1680毫米台贰到,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间堤皇劳,这也是国人喜闻乐见的福先补。   车头的设计略显凶悍艇,设计师称设计思路来源于雪豹尺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计勉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人擒卷。前大灯采用了透镜式的设计僵,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯箍,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的疽思,这个考虑绝对够实在难。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强汞琉袄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势贫竞蔚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果说,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视茫写词。   在轮胎方面烫乐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的啼掀,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎韭弯。轮毂的造型十分普通尺凸兔,只能说看上去很顺眼比较实用吧倒酱梆。   尾部有一个明显的掀背设计雌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉憾。尾灯采用了主流的LDE设计摔兢,搭配大尺寸的高位刹车灯叛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色猾,辨识度也更高逗腹骄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车膝剐皇?是豪华奢侈的奔驰S级砰邵雌,还是“上天入地”的路虎揽胜句惠,亦或是驰骋四海的保时捷911鹿?对这一价位的车型来说为,什么才是决定性的购买因素笨?是配置还是性能懈菜?车型对这一价位来说到底有多重要晴哼董?要回答这些问题当然还需要专业的解答蓟歧骏。今天谭吮香,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车曹绒撕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级父囱叫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜苫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版卢识差,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车节榔。非土豪们红咸,退散~   由于有200万元这个限制灌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L稼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平缆砷栖,但市场有20万左右的加价敞豁皆,且并无现车敬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型思尺,这款车终于摆脱加价戎画期,进入平价销售阶段割,当然能否买到现车就看各位的运气了定沪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版筹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的报跨,但跑车的身份无疑是最拉风的灭堂猎。   尺寸上实在没什么可比性观隙,加长S级无疑是其中最占长度优势的玲藕汤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短靛纳,跟标轴S级还真有一拼午故咸,巨大的高度也傲视群雄滦啪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势斥浪。最后我想说的是梅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了碉寺涩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到寺材。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了赔化结,公平起见还得排除车重因素扭。别看S级一副身宽体胖的感觉湿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下椒酚开,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者估。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心圭绵擂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开伪矢,别吓坏了后座的VIP勾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人归水翔,但也确实相当可观了订芯,不过由于这款引擎还是有一定年头的年讳雷,其276kW的最大功率是三款车里最低的缕稿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎刮狗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方讣蜜融。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的诺呢嘉。不过写到这儿我很想问一句钎菏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史掳卿菱,就能成就今天的丰功伟业遂史,是这样吗靖?就算这不是一个伪命题看,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件阶戊锌。那么崎,历史能代表什么泌?之前损,我肤浅地认为廷朝盆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边间烽类,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到抬袒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时己促及,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的杠痉律。 ●何为中国专属螺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蒜偏:S400L两款履、S400L混合动力一款糜幢荡、S500L一款粳射。相比世界范围内的S级精徘,这些车型有三大特点逢酣啼:全部为长轴距版乳寞、全部为汽油车朝题喘、S400L两款车型为中国专属瘁骏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长梅叫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长纳拨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意甩仿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机贯歇。因此阑,中国专属的S400L与它们相比煎恰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机啪淳。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关棘掀。我们已领略过S500L的魅力泄公,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版墓蹦淀。   ●外型诬:更长捞、更宽娥穗、更高怠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位庙赴隶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致荒韦府,尺寸上啊澈危,它比上一代车型更大寸,轴距则保持不变暮凛惜。从数据上看诞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯廖选,但落实到实际的视觉效果市钙默,我想没有人觉察出几十毫米的区别廷伍。相反副溉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大荤刮唯、霸气很多驳譬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个杠洞为,根据车辆配置的不同当镁充,全车使用的LED数量有所不同慨病。我们不知道具体车型的LED数量跨,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的犬,它足够惊人洗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场窝位挎、中国市扯俸丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场备衬公。对于中国人来说固词,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发敞胖,中国人将有更多合适的车型可以选择柏砷。同时旱腑,市场竞争日趋激烈荤刃怒,汽车售价降低骡恒莽、经销商服务更好拴。   作为目前全系的入门级车型如,S400L尊贵型的配置必然处于劣势卢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受丧虱牵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用楔酬冻。对于S级来说眉柯兽,无钥匙进入功能十分重要冗,没有它衰,许多车主会无法接受挟。   如许多人看到的一样悍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子淡。在奔驰车上釜盒,总有许多你也许永远也发现不了的配置现李,它们中许多都与安全相关腐。比如S级全系标配的自适应制动灯钢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度村居仕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳鞭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故挥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题复翠,什么是MPV车型癸幢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影叮崎氏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念猜屡到,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车雹邓。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型缔耐撼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断妙钩临,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型培鞭双。是MPV奉亢繁?是轿车娜墙?还是旅行车菱?这看起来确实是个很有难度的课题达稍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题挫炊南。   当然这次大家不用只听我的一面之词眠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论底募冯,而且他们一个是马自达5车主低翁飞,另一个是沃尔沃V60的准车主髓,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瓶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型酗款潮。   首先登场的是胡正暘彪,大家一定不陌生轻,他是我们汽车之家评测团队的成员商附,今年27岁妥羡粗,算是个文艺小青年翱,热爱生活技,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拒层,刚刚新婚不久缔释抬,正是对未来充满希望与热情的时候碍檬努。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动秒敛疯,如果家中添丁的话乏刺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标弹距裤。   杰德测试车刚刚来到编辑部曹,胡正暘就迫不及待的去体验了粪涸,据他所说想,看到杰德的第一眼就已经爱上它了坡隆粟,属于一见钟情卯寂。另外从外形线条以及车身尺寸来看煎税裤,杰德都和V60差不多步,是辆旅行版轿车的样子餐行如。   当然外形只是一方面拧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间款桐,特别是第三排座椅并券疲。实际体验了一下醚,将第二排座椅滑动到最前面的位置氓苹破,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量龋猾,头部也有四指空间扳强挝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蔚,之前的文章中我们也有过介绍男分艇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法缝收郴。   更多精彩视频串缺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蜕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间酱,表现基本上与V60相当伴腿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱弦迷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况钮,在放倒第三排座椅的情况下目,用同样的一些物品存放来对比告窖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些圈怯,而如果使用上第三排座椅坊仕短,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了唇礁库。   胡正暘对于杰德的看法桅突昂:   首先杰德样子很好看莱,够时尚镰,年轻人都会喜欢派。另外迟侧芯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大炉落,但是内部空间利用率更高陡,实际空间体验也让人很满意瞧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间都超,这点非常不错幂损,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题绅。   不过它有个问题品福锰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了谱,只适合短途出行皑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了筐廷倍,如果需要经常外出长途旅行的话宏沃彼,5座版车型更合适伐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV氰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间级。近期棺删变,2014款雷克萨斯GX400推出市橙帐陆印,作为小改款车型嚷,此次推出的新车在外观方面做了改动负,同时在配置上也有一定程度的提升惋锣,动力则保持不变扮然仕,售价方面与老款车型保持一致沟跺,提升了新车的整体竞争能力凶曙。下面跟随我们一起来详细解读这款车型屡平。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307懦哦、308烷、408酥蹭斑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售量,现在又来个301伙,不要说是消费者牧俊姓,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙亥。这就是紧凑型车市澄撤佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域撂纹。东风标致301矛头直指桑塔纳坪、捷达和昕锐脑,我闻到了火药味玛列功。   11月19日上市瑞,预计售价9-11万伯惋,与雪铁龙爱丽舍同平台颈,只有1.6L一个排量抽书粮,变速箱有5速手动和4速自动可选类德。以上这些是东风标致301的一些基本资料疙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望课送,因此从很早开始便陆续放出各种消息畴观,以增加关注度怖绍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同斥菇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版枚,为全系顶配含母。咱们从标致301的身世说起坏,先把头绪给理清了界渐。   ● 东风标致301是辆什么车恒杭?   听到301这个名字懈聪,大家都能知道釜,这是标致的“3系列”潍览,但307蜡揣、308听过崎,301却是第一次听说铃。其实301的身份一点儿也不神秘察,大家都记得富康吧剂帽怪?富康是雪铁龙ZX参,后来在中国改款改名晃磁湿,叫爱丽舍纯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”稻辑,这是它的第二代产品舒唇惮,而301裴玫,就是标致版本的全新爱丽舍摹,它们全都是一家人径南蚂。   对于大陆市场来说咳系,标致301是张新面孔环酸轮,其实早在去年底它便已在土耳其上市良顶,之后陆续在阿尔及利亚菊、俄罗斯等许多国家上市般沁褂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产老,同时纳露,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等揉膘。它将被销售至世界各地伎秸步,成为一款全球化的车型烩隧列。   ●外观设计少了些法国人的浪漫垂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多培吞豪,标致301的外观乍看上去没有什么特点砰。你可以猜到这款车的定位了稳跨收,30岁上下茬痘适、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它臀鳖侨。   其实301长得有那么一点像508本识,这是很正常的平磁,毕竟出自一家门铂痪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通短。要让更多人接受哼,太个性肯定是不行的死,所以这个设计思路挺好赔疆究,也应该挺对中国人的胃口昂玫度,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型胸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳兼牢驰、捷达距、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm奸肪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些寂档筐。不过它的备胎又回归了185mm弦舶,而且聘搔枫,可能是出于成本控制等原因泼骂女,备胎使用了不同品牌的轮胎负缝。   我个人不太喜欢标致301的尾部糖吞,总感觉哪里别扭广歼扦,也许将来出个两厢版会更好看囱涕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少困蔬,而且中高配车型都有坤杏,比对手厚道磐缕户。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蜕,温度适中祈掀,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地缺范,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡伐揉菱,他们不仅发明了西餐餐具庇:叉子结几,还孕育了诸多跑车品牌暑,比如纷滩:玛莎拉蒂乾骑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车茸焕纬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车联评赫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)殿幢设。   ●外观崔骄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车俺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级兄漂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色剖,它们都是标准的行政级豪华车颁,有着一副不苟言笑的严肃表情形虹,外观线条规整郸,那种气场让人敬畏匡厦。   而玛莎拉蒂总裁则不然疾枫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别圭嘶,但气质却截然相反探。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计迪,标志性的大嘴咄咄逼人欺千辽,意大利人对于设计确实有自己的卓见湘。   如果将总裁与同级别对手放在一起菲墒,它无疑是最夸张砂、最具美感的僚琅。这的确也与细分定位有关系崩哗,奥迪A8校商、宝马7系这些德系豪华车都以低调盒统豁、沉稳为不变的设计主线妙微,更多的在表达权利电,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感彤。而意大利人则不然普抖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识壳,即便是这样一款行政豪华轿车吞孙悸,依旧坚持了张扬的风格途鞭朗。   这是我第一次见到新总裁的实车烙飞黎,它确实比老款要漂亮踢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤椒铝眯,而新款前脸带来的侵略性更具气质鸡患袱。   车尾相比车头略显内敛藤妇烁,双边四出的排气管成为了最大亮点遍锈鲤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主旁屠檬,聊及为何选择总裁时蛇单,他满脸诚意的跟我说纯:“好看!跟找女人一样涂讳,好看扔净剿。”“呵呵拈奈漂,好吧吕幌谓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着集硕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳炔荆,卡钳由Brembo提供讹换花,颜色理论上是可以进行选装的称悍。轮胎为倍耐力P ZERO系列纳,前轮尺寸为245/40 R20蹦,后轮尺寸为285/35 R20五。   ●内饰厦:运动豪华是主格调   置身车内冗巩集,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅辟阮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计摧馆,显得有些过于保守了律耐疆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升该嫩扣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方徽类。   方向盘直径略大炭,背面配有尺寸硕大的金属拨片悔垄槐,手感很棒嗣茸。导航系统为Garmin椭经毫,7英寸液晶屏尺寸不算大蹈,中规中矩裤善。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中挟,已经很少遇到长相令人深刻互芒,而且相当满意的车了黑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高跑仕,价格低饺,与同级别车型竞争性价比十分突出蟹看。但在长相一直不怎么给力般拾冻。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线搔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了犁上浑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准膛驮量,不走伪高端路线的致尚XT嫡眷,其动感的造型非常独特乘芦。在我看来踩黎泌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确迪惋钳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出屁去,购车群体越发的年轻化墟貌。   说他年轻柑娜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来夺党毫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连暗劫鸽,这只是时尚的一部分隋。   前包围的造型充满了视觉张力驴川临,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大赫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条泉沙促,显得非常动感栓阶皇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表玻豢篙。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鬼荡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传踩博,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO匡,这也是在向合资品牌看齐冉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瓣踌提,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调圭。而在车身尺寸上恳阂齿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格楷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米饯轻肖,与他同级别的对手相比有着明显的优势崇喝哭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是徊腾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎肚桑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线疯僻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点墙齐梨,上窄下宽的造型十分饱满清式,而且显得更加稳重榔拼崔。尾灯的造型修长虚煞,且正好与车头灯遥相呼应巫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念仿俯,动感泄、年轻淳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置还长先,虽然仅有三款车型配备此装置隘洪采,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现惦湃搂,想必也是极为厚道的锚淋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瑞售,我是汽车之家刘涛吞胎卢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蛊普,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道萄藐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”绊乡杜。时隔一年后的2009年点芬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主腔涵,选择它的原因钞,用三个关键因素涵盖是锨伴:“外观内饰漂亮厕、静音好常、配置高”按先魔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威夕腾密,作为老款车的车主袒囤,带着期许俯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙怪吮,有了下面的车评平惮迟。   注释布翟类:为了方便大家阅读处胯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型乔弗高,描述为“新君威”帽陕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受瓜磁嗜,以下各个环节的评价用满分十分制苹,做点评魂绦处。   评分标准节闹列:   及格蔑迟:6分   表现尚可酞杀:7分   表现优秀拐普:8-9分   表现完美陈缔:10分   外观涤:先天胚子好浮冷,改改更“时髦”   改进评分卢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时坊溉叮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计刺娟,应用到了现实量产的车型中浑。在当时饱,245mm的胎宽梧城、18英寸的轮圈应用到一款中级车上烧,毫无疑问是走在了对手的前面穗矾。这种先入为主煎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅抒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计哄撕嚼,说君威有一副“好相貌”熟胖聪,我想没人会投反对票彭察磋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势簧逛偶,18寸的大轮圈不仅保留凤龋劳,而且换成了密辐条设计累,前格栅的修饰绷掀湍,在视觉上显得更为立体污,但就我个人而言更喜欢老款舍纺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”康夕。俗话说“7分先天股封鸿,3分后天”瘁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐摩,应对国人对“时髦灯具”的要求沪靛含,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蔚官吨,坦率讲艰绘噬,不是我喜欢的风格败,如果换成一辆科迈罗快成谴,我想我会投赞成票傅爸。后尾灯挥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管怒斯,视觉效果不错踢,灯源亮度不刺眼室香,亮起时不会让后车问候“家人”吨碳踏。   内装祭:对不足进行了优化贡,细节仍留有遗憾   改进评分叙猎:7分   我必须要承认来堤,我是一个对细节做工异常挑剔的人赫贺。从2009年到2013年娩,新君威经历了至少两次改款升级令浪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题睦寞,仍未得到改进锨适瓷。强迫症对于细节的不足缚,只需一眼就记在心里脑谢挡,每天上车看到就会不舒服擎共。尤其是怠狠,新君威的前排仪表台与座椅之间瑞识,留给司机的跨腿空间并不大痉塘拍,当你磕到膝盖外侧时颂妓,你会嘬着牙花子鞋,蹦几个“脏字”被。   聊完了不满咆诲,我再说说好的地方倡。日常上下车恭断德,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置含,我的09款君威开了4年跑了5万公里酥拘,座椅的“敏感”部位苦,已被我蹂躏的起皮谢、掉渣福,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱配哆,视觉上显得极为邋遢魏离化。此问题蕊,在新款君威上得到了明显的改善构,侧翼立起的角度变泻堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像爬茎坷,但此问题我跟厂商确认过旗蛔,确实为真皮)橡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料沙惭。凭此一项峨,拉开车门的印象分就能加不少檬诗誓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分粮诺截,我的老款君威在二手车出售时森车司,就因为座椅皮面老化的问题柒,被“扣分”萄探。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计炕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局困隙炕,好了许多失。8英寸碳、带有触摸功能的中央显示屏容颠膜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰诗惶酿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蹭托,在实际操作时显得华而不实嫂剔。多数情况下要调节温度晨,只能用手指去“抹”繁详,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差徘茸蔡,并且无任何的震动回馈提示滇,行驶中操作不够人性化怯费。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)卿闻,相比老款的旋钮控制拒泵室,视觉上科技感更强敦箍市。实际操作时鞠是,对于手指滑动位移的识别能力响应较差杠。尽管支持手写功能囱附,但表面手写板的面积很新尾薄,如果手指较为粗壮剂匿汗,表面面积不足以支持对手写区域的要求吵卵丰。索性桃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作饯瘟芹。   小贴士俊:针对上述功能的操作“鸡肋”甜盲赌,我向厂商做过咨询恼捌筹。对方最终给出的结论是警,此功能在研发初期拷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估噬型妮,停留在几年前日。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求救郸黄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”当凌鄙。   仪表盘上的这块儿液晶屏萄,支持多种信息切换查阅稍卷,视觉效果自然更时尚郴垛,也符合当下的硬件的升级进化潮流事。但沪诺,仅就我个人而言瓶尾,我认为任何一项技术的进步与应用什离茅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的敬砍。新君威的仪表液晶屏在常规模式下崇仇奉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求档搓渭,所以仪表盘的车速指针弄奥,在爬升时有明显的滞后和顿挫感扛沙撇,当你想从正常模式切换至电台模式时痛妙欺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题卞七,时间大约在2秒左右冗驰擦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式吭彤未,因为系统的升级湿慌,所以导航从路径开始到定位确认导航雄播,逻辑上相比老款车型瞥脓,要合理很多嗜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑槐,被彻底改进殴。提个建议埔,新款对于路径导航的语音提升思,在路径判断时敛昆孤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时松缎,如果将“请在下一个路口右转的话术”息,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利税泄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响期,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响赎。整体效果亢,高音有提升舞挽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次嘶想硷。以往那种“嘣呲切、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现睫驰,无法在这套BOSE音响上找到貌脸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车故闹首?加长版!与其给那些改装厂提供生意弯烧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车限乔男。近日拆释漓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L惜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上恒肛蚂,这款车就要正式发布了撵,海外售价14万英镑起抱楔娥,约合人民币138万黎毕唱。国内250万以内应该是不要想了汕叹,土豪们还等什么别,赶紧再加价20万下手吧:焊小(注释饥匿郴:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型骏诬供,外观上并无过多区别典痪碴,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表葡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的誊,因为用三个字就能总结炽咐:没区别谎钦响。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版凑壬法。除了实实在在的空间优势辑潘,那种与众不同的气势也是重要因素之一鲁,这种毫无区别的外观誊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们彼慕毯。   英国人果然内(men)秀(sao)拨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱邓驰努。揽胜L果断砍掉后排中间座椅阔每,改造成了两个相对独立的乘坐区域毯宽暑,原本的中间座椅则变身中控台齿棚,提供了空调显、多媒体电冯淘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键先贫炔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拜肌。动力和传动系统方面皮拈辣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同厘。   总结菱谭项:路虎揽胜L目前仅计划在中国氰捌识、中东地区和北美市场推出鲤北票,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定纺睹。另外吵,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型两详裙,预计广州车展发布枢膏。土豪们继续准备银子吧啃。 免责声明藐片:本文仅代表作者个人观点卵,与环球网无关厘愁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实廓谴,对本文以及其中全部或者部分内容白仓豹、文字的真实性红、完整性撼绘鲤、及时性本站不作任何保证或承诺乐咕勒,请读者仅作参考软贸,并请自行核实相关内容吧痪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候感,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相淳髓救,那就是新一代天籁·公爵烹。早在2008年6月讥莆,东风日产就推出了天籁·公爵杀蒜,它的外观景多、配置均有别于天籁其余版本恫牧趴,更加高端大气上档次仇甜。也许它不是最走量的版本陈姬,但绝对是天籁系列的一面旗帜娘溃。在让大家久等逾半年后呸活谴,新一代天籁·公爵终于露面扯泼驴,我们也第一时间对其进行了实拍虫。据悉星熄坡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相侠饲却。 『注篇挨侧:为方便大家阅读邪晶匆,文中天籁·公爵简称公爵版儡什,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日睹锈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测项,时而艳阳高照滦汾前,时而大雨倾盆蚀癌脐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点簿皑尼,与身旁碧绿的草地相得益彰弓团。我盯着它看了许久谩,心里盘算着娘比翅:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来贝凭?   嗯杏舍,画下草图之前得好好思考这个问题达氢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心籍贫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错眯僳络,唯独看起来太眼熟饯,对旗舰来说这可不是好事涂奶,在A6L甚至A4L面前四颅,A8需要更多长者般的自信烦陈淘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸厩科:六边形进气格栅面积比以前大了不少为剂渭,而且线条硬朗到接近于矩形篱谈,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体频潍浮,从前脸横贯而过能扳,再加上全新的矩阵式LED大灯嗽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧纯艘蹈。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊酱皮,它是A8这次改款最重要的升级之一酬始,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现颊来。以前大灯为例舰峦,分为远光拔公、近光俱、转向/示宽这三组隆糖,所有光源都由LED组成萝坚,通过与摄像头芜色、夜视系统杜、导航系统等部件的协作题囱恰,可以实现几项很有趣的功能屠部:   在Auto挡位开启远光灯鹤剖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆冷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置本,瞬间关闭部分独立的LED灯体玛,会车结束后膜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态屑漂。在整个会车过程中酣蕊龋,对向车辆的位置一直不被照亮提,而其余位置能保持远光照明状态疾,既不妨碍对方驾驶员视线缆炕赡,也不影响自己观察前方路况岛观谐,相当智能嗡。   当夜视系统探测到行人时膜,LED灯会连续快速闪烁三下悄檬侧,对行人起警示作用朽傻匠,如果夜视系统探测到牛太、羊之类的大型动物锻氦卤,LED灯则不会闪烁辫漏,避免对动物造成惊吓涧汾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测仓痴肩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整督。另外它的转向灯采用动态效果阶,灯光朝着转向的方向滚动点亮阮炉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕漠釜能,据说这种设计能更吸引肉眼注意力络沦,提高安全性宛涛袜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行缺藤叙,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现念刃春,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料坚,有些来自室内的模拟演示店,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下缅孩,看看这些功能的实际效果到底如何欢倍修。   跟前脸的改进相比萌胳,车尾变化幅度要小得多煽糕添,主要集中在尾灯部分奸,线条更加瘦长累、扁平瞧,视觉效果更干练嘎。除了那个“A8”标识滦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思帽艇,看上去还那么年轻运动潮,缺少沉稳气息蜜刻行。再打开车门一看砷牟偶,我明白了踞换,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤财锩础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车灰答,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型铝驹倦,使用了和路虎卫士相同的发动机哭灵肉,配备了六速手自一体变速箱踢辱污,以及许多高端的配置版。让这款车有了很多吸引人的地方鄙丛,但通过试驾便,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感滇杀嘉。很多设计还不是很成熟辫,尽管这样蛊,这款配备了柴油发动机的SUV沦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现豆徘替,依旧在同级别具有很强的竞争力遣碗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升毙刀,尤其是大灯组的设计甘俏伶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入劣,都比老款看着更有质感司龟遣。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯缕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小炼灌俏。此外剐,中网的设计很有层次感逻锚驴,运用了一些镀铬饰条菩嫩跑,也让这款车的前脸显得更大方葱。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀慷,钣金工艺还有待提高费徽。   车身侧面造型亮点不多箩,线条还算比较和谐吧察胸挎,亮银的行李架比较好看屉,但实际用途不大河乔匠。车窗所占的侧面比重较信倜当谩,稍有点显得失重憾蔬。四个车轮显得很粗犷都,轮胎品牌是玛吉斯吻苯,成本并不是很高肥轨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计圭,注重排水性能泼乳热,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差巾徒畔。   车尾的造型比较臃肿膝,相比车头来说肋姥,造型并不是很美观秆佬,尾灯的轮廓没有什么美感可言人,轮廓显得比较生硬刊。车尾下包围外观设计的不算太成熟迹供,驭胜使用了三点式倒车雷达强枫,在实际的体验中傻里伪,探头反应速度稍有些滞后寂壕宽,给驾驶者的观察带来一定的不便让墩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离欧聚窗。   本文导航彤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今考陶检,已经跨越了整整40年孰筒。在这期间蒋熄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代挂刻敬?当这款全新君威GS出现在你面前惜稳伴,这个数字就已经不再重要党。每当我们回顾历史科,终究也是为了更好的感受当下晴,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史干痞龄,的确也不太容易考究弓,所以话不多说沃,马上进入主题萎琴。   君威GS是别克君威的高性能版本堂,作为其最明显的身份特征椿不,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留踞台概,攻击性十足的设计让人印象深刻膜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感皮恒,采用盾形设计礁,显得非常紧凑先氯。大灯部分全系新增了日间行车灯替,整体造型与普通版君威一致请笺欧,仅在内部细节上有些许不同降疏。   车身长度落、高度比老款略有增加细,宽度和轴距均未改变事钠。侧面线条也是延续了之前的设计跨侣品,十足的运动紧凑风格盲赦剧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份采窖扭,十分醒目匹弹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂裸笛痢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎涂啸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形咸,更显紧凑翔。LED尾灯为全系标配层高,灯罩经过熏黑处理欠,提升运动感绷煽柿。作为动力更强劲的运动版车型剖狙冕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鹃什,同时也满足了更大排气量的需求借解嘉。   本文导航管笨秽:" "  近日魂,奔驰MLC的效果图再次被曝光恭甲什,奔驰MLC由新一代ML的平台打造池恢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计肩搬,融入了轿车的设计元素裸。据此前的消息呈,该款车有望2015年推出憨珐井。 奔驰ML   从最新的效果图来看俊贝洗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿虫合,拥有相似的大灯造型毋,以及下保险杠的设计瑞卡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈浇唾。此番设计目标很明确皖莱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手桅。   动力方面也来自新款ML倡幸填,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW对墙,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW胆洛伸,峰值扭矩400Nm仙,编者猜测未来MLC将会延续该动力湾阂们。不过佛,MLC未来还将推出AMG版本渤放。 责任编辑潮呕粪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年淮莫剑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新汰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心韭,然而对于消费者来说郸娥帅,可选择性太多也未必是件好事膜舍。许多车型的定位都非常接近牵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格冬,那么它们到底谁更运动毕吮槽,谁更适合日常驾驶蓉化,谁的性价比更高呢螺对讹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析惧撩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看鄙寒汲,马自达CX-5在价格上具有一定优势陶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内晃,其它车型在20.78-25.28万之间酮伙畏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万雷娃,价格适中唾匣槐,而且动力和配置都很不错色。反观翼虎蠢贰松,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样受,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万面,但翼虎胜在配置丰富毖涝浓、动力强劲晃瘦事。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拌猎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万凑钞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色咸桂示,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比沽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压骋交,这听上去有点意思吭飘咀,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话沦,那么结果显而易见聚挠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势褥建钩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米朵,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹纫涟憨。然而消费者大可放心士喊,CX-5的动力也绝对称不上弱锌娠,尤其是市区行驶担牧罢,它的整体表现很轻盈斧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性控俏,没有涡轮发力时的突兀感艾兜,这让它驾驶起来更为轻松备。   无独有偶颠侨,两款车都采用了6AT变速箱膳客萎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点朵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣笺放。可惜的是匿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片卉。另外娃磁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现处京,常规的形式很容易操作画,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡固,并不易于操作城。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想箱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距现锌,与翼虎也有将近3米的差距哼编疥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响词,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎撅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进可。   油耗向来是日系车的优势所在搔祈,CX-5的发动机压缩比高达13:1长,并且装备了i-stop启停系统锚狡胆,这让它的节油表现比较突出脯拾衫。在气温32℃官蹿山、全程空调兴、车载一人的情况下窍把感,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试壁惠,其中经历了畅通和拥堵等路况炼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km免。同样路况下动,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右韧爬,尤其在开空调的状态下鹃恼滴,翼虎的油耗表现实在令人担忧级,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显吃率凄。   作为一款城市SUV吭撕案,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当旧揩饱,都采用了多片离合器式中央差速器桶闺,并带有四轮电子辅助制动忌般,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困购氯刚。从我们之前的测试来看抱涎盘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显烘,所以脱困相对轻松一些牵。不过在这里我们要告诫广大消费者屉苔膝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统扑间,但两者的定位都是城市SUV怯,越野并不是它们的强项匠兜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标狠,油门踏板的脚感侠、方向盘的转向手感我淮秤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要暑久,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的恢箱棺。值得肯定的是饱,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手悸损镀,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准帅剂烧。然而相比之下纷谅痕,CX-5的整体感觉更加轻盈烹句兰,它开起来并不像SUV肋慰,车头的反应更快户,油门踏板的调校也更加线性漠播啊,而翼虎整体感觉更加沉稳裙抡,底盘扎实继,但或许是由于整备质量更重的原因旁搜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显娠社。   就驾驶方面而言盯敖童,CX-5给人的整体感觉是动力够用但、油门线性动、操控性出色播棉购,可以用“好开”来形容钒块谓。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情褥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感础,但翼虎的发动机输出并不线性南,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度刮。另外丘落适,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉棉,加速浇盘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显台凌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车筛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑波、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质推叫,放眼整个市辰小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见炽,基本上5个手指头就能数过来蕉策,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者匪凄某。   有关于新款E级外观陶、内饰及空间方面的介绍酵陛屁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 垢肺伶。在我的这篇文章中收人滇,主要关注E260L动力方面的表现泊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蹈独,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW叹,最大扭矩则达到了310N.m伦恼。虽然排量并不大栓孤,但是通过加大增压值涧匈长,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手办萎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用妥甘局,对于这款变速箱囤,我想大家已经很熟悉了臂句垫。只是我想再说一次吗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型龟蚂纠,但在日常驾驶过程中翔瘁老,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子栖凹差。大多数情况下温和炉尸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验磷传。   只有在深踩油门的情况下接酸,E260L才会爆发出他凶悍的一面居边。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情罗瑰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话存,你也可以说他动力输出不够平顺宦燎。   一直以来份塑很,我都极为中意E级的悬挂调校岗手玫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心侠劲邻。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感兑啼朔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拓维让,我挺惊讶的蹄妈瓢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布椿陡橇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售附炉。可是仔细一想陆雌,也很难怪宝马会这么着急芜舱洼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”迪金,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品爱想弛。据悉极,宝马4系Coupe将在11月12日上市澈,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影创。(注承局弟:为方便大家阅读懒渴嘘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车邵,在你初见时踞级,很难相信自己会喜欢上他诧。因为你花痴于帅气拉风的外观琴鹃帆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动虱丧拌,那么他的表现自然不会入你法眼潜借。但时间久了轻划,你发现再帅的外表也会看腻娩鲜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷伦,放松不下为灿竣。这时努,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看盒、运动但不难受的座驾仇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车巨琴队,除此之外定躺吩,他还是一台很顾家的车滦窖季。   没错钵隘晴,他没有特别帅气的外表凤捅姜,没有特别强悍的动力奶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识隆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻参悲。下面窘晃边,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解宏腻裂。   ●车头造型犀利培、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙绢票,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌色炊,定位低于大众前。现如今歌极监,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产惯绦晃,而伊比飒便与POLO出自相同平台兜惫。因此在车长等诸多细节上丁,两者都十分类似吐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长吾拱、1.693米的宽度券,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大锑逻,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车思链,这点确实让我感到吃惊廖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嘿。可以肯定的是溃碎畴,你无须对他的实用性产生怀疑墒笆挫。   你有没有发现纫纷,他的日间行车灯坏灯控,很像同集团的老大哥奥迪A8射覆琅?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份篓认。但毕竟好袒塑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂夕习,他的目光也需要这样嚣张皮婆砰。   从车侧过渡到车尾纯,顿时觉得寥亲,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格炯祈,从凶狠瞬间变成温顺筐墙年。我揣测不出设计师如此分裂的思路莲捅脓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品箩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎粱捅貌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力另岸啡,而在我们的制动测试中难倪,他的表现也确实不负众望籍需。我写这段话的时候发捅慨,一名同事从我身后经过说了一句桨矢奖:“哎佃,这轮毂挺漂亮的”夕豹。确实溯鞋蹦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话呕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名凳吴安,在我看来另外两位应该是300SL和964辫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100该份,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间淡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机妻揪。   直到1949年蠕赋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功粟绩矛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时间,速度竟达到每小时 132 英里怠蛙普,不仅完成了试车筷巳,还一不小心成了世界上最快的量产车型探蠕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type授胳,正当捷豹稳步发展的时候起,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线膊茫购,给捷豹带来了高达300万英镑的损失练。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺茸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中苯鸿街,英国国宝酒列钮?人类想象力的结晶坛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美糖耿寄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷甘阿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他存。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type虹勿,正当捷豹稳步发展的时候韶薪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线亢贝领,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身卤篡,自内而外散发出优雅迷人的气质街嘛,在这份自信与优雅之中信,还蕴含着极强的力量感杠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典然,但是很难复制E-Type带给人们的震撼屁。   作为E-Type在21世纪的继任者攫广麓,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感添番,他更是一台纯粹的运动机器嫁长,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代粳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信颊,刚刚我试驾的是一台量产车肌乔系。即便是用再前卫的眼光去审视侨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型刀椭,不过现实就摆在我的面前僧蹲堕,它的的确确是一台量产车甫极暮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车诡。所以粉霜垂,还是让我们先合隆下巴尉爱、收起惊讶富睬翻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙羡俗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年仕按稍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念坟锰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发贡险袒,而等待总是值得的赋禾,十年之后的今天檬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1袜萄。   ● 外观深错童:旨在降低风阻   关于XL1的外观丰伍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它纱轰继,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球釜,他们的心中只有一个目标萝颗贤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189踢萄是,而你对XL1外观的种种惊讶与不解刑弓,也皆源于此剑参。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm夕,轴距也只有2224mm功,如果用世俗的眼观去衡量杆猫弓,它甚至比一台大众POLO还要形堋,不过也正是因此泉京参,它才做到了POLO永远也做不到的聊颊杯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准翁堕徊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命凛华勺。   出于降低风阻考虑康蟹捎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低掸阔镐,面对这样的设计及妻,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入码刚避,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案乱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”犯荡嫡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮乌坛,大众XL1的目的只有一个趣伙歪,那就是降低风阻改。而为了达到这一目的连晒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代辨萄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像慌侣,不过相比于传统的外后视镜粱,如何掌控与后车的距离是个问题僻。   ● 结构橡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想墓,除了完美的空气动力学设计外喉害日,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用疵貉糜。作为一台重量仅为795千克的车型泡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料临唯残,约占车辆总重的21.3%绕栋奋,除此之外瓜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理酷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾婚秋,那么牧马人当仁不让的成为我的首严耆裙弧,复古而粗犷的外形床,彪悍的身姿矛绅,经典的圆形头灯斡社,这些都是我选择它的理由耻。那么在我稍作白日梦之后嗣舱岸,请各位看官赶紧打断我的妄想房埔,拉回到现实里圃,假如我的预算仅仅有二十几万的话律湾盘,那么好了寸小,牧马人买不成就,自由客或许能让我望梅止渴餐奋卵。同样复古的外形竿奋,依旧是个好选择颇献双。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品桐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话彩李,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀猛。单就车头来说损矾膝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子赫融赖。简单中又透露着经典的味道亭诬截。另外七,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条腿脖胺,突出了力量感诺缆,Jeep的家族风格立马突显秤痰秽。   车的侧面造型同样如此风格日,走向笔直骏蚕即,简单饱满弄睡。当然不能仅仅介绍外观设计榷,作为一款SUV水康,各种越野能力的参数自然也是大家关心的讹河。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°僳,离地间隙205mm款碑,应对一般的越野路面足够了枢按烷。   车尾的设计十分简洁推梅,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条故驼,小巧又十分有力量感褂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃思耿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看倪递犊。从总体上看滤麻拓,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似努裳送。   本文导航倪劲:" "  国人自古就有一种“侠”之情节疗踩汰,而“侠”自古就有不同定义宋泰笛,“言必行颓沸,行必果吾逢寸,己诺必诚垛抽第,不爱其躯患潍,赴士之阨困百,千里诵义者也谓之侠”笆。他的形象亦正亦邪漂申,游走于主流与非主流之间自成一派客烦嘲。随着近年来恰,国内越来越多的人们丝尖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时踩吮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势会朵疲,开始在国内市场发力菩朵。其中侣矢癌,路虎全新一代揽胜运动版票伎,向无数消费者展现了一种精神弗协肺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神极。   路虎全新一代揽胜运动版隋煞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概忙,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调疟翱,它的独立特性被设计师完全释放烷抄绦。如今吐钢,这款至今为止速度最快钙、相应最迅速芯角边、反映最敏捷的全新路虎顿懒信,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪廓色,冲入国内汽车市晨鹋怠,夕阳下一人一车邯,古道中匈,说的是情义无价辅普挟。谁人不为它心动却?路虎全新一代揽胜运动版虫爱塘,驶入我们心中!   65年来甩忌哪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者梗盾街,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”乖。如今挺,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版丁,再次席卷世界觅,那完美的车身比例拐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌倍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为矢程:4850mm*1983mm*1780mm姥男渴,前后轴距2923mm将痴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹喷膛活,3.0 V6 SC汽油版HSL申豪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版恐娄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴驰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型毁诵亮。   姿态万千的路虎揽胜运动版桶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度肆答,无拘无束的气称恕,气宇轩昂的出尘之表雌砍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹吧技。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒迁,厚重的前脸酮诬,配合后倾式格栅设计习馆,更突显了它的自信瑞。发动机盖上两条凌线刚强有力瀑投,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹请电。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情较荒疵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体盛。   车身侧面线条的风度也极不平凡柒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮喝癌,带有亮黑色指状套件牡畏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口尺扇,装有亮黑色装饰边的后视镜履,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致讹强。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂们,这些铝合金结构的轮毂分为刺督角:19英寸5辐式铝合金轮毂拨、20英寸5辐式铝合金轮毂履钠、21英寸5辐式铝合金轮毂镰瞳犯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂弄瓶恰、22英寸5辐式铝合金轮毂报,无论您选择其中任何一款吓堑睬,它都可以陪您乘风破浪仁少。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐钨克分,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联脓烙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中库疥蹄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯泞串,整个车尾看似简单却极不简单妊敢捅。   本文导航铃睦芍:" "  1998年匣顶昂,广州本田成立手察沫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁纲亨,而时光推移撵,今年9月12日侵焚话,2014款第九代雅阁在中国正式登陆感芍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户稼充姥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁屋,我们今天将穿越时空距,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蜂。它虽然是日版右舵车型臼含裙,但3.3L/100km的平均油耗谓、双电机电动CVT签称、大容量锂电池莫避、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧袭怪搬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭狼趟芜。   外观更加原汁原味勺爬:说到原汁原味毋,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本霉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同搔够,更运动凛供。混动蓝色特征宽谐啼:作为混动车型盯蠕搐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标哇吕匿。   在下保险杠处承癸祟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻似。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节副慑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计颂。混动轮毂氰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志恰刮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎疙,为节能更尽一份力停门皆。   本文导航叼鳞:" "  就在前两周坞,我的同事刚从上海归来套碳立,当时就是为了试驾上海大众的朗行迟棋,而在不久后的今天捂某可,我来到了大理楷池赣,依然是试驾一款来自上海大众的新车社,虽然我与我的同事地域不同箩蓄科,但对于这两款车而言壳,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来顷,我不得不从朗逸说起卫仆侵,由于现如今大众哪呋郑块化的产品研发矾僳钮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品翠挛奔,朗逸呸竣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此屉,它们的关系算是孪生兄弟陌矾熬,反正我是这么理解的骸挨。   目前朗境的广告已经全线铺开连染,消费者的关注度也很高惮撮持,虽然我个人比较抵触墓郑块化的产物(感觉个性不足)恰蹋殴,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑辜,其次在10多万的紧凑级车里底,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了县。所以销量方面自然也很喜人贪费秸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息宏变嘲,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蚀浮慰。   从英文名来看软,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版划挞村,朗行的英文则是Gran Lavida倍辅,其实如果从相似度上来比较吵潜握,朗境与朗行更加接近校迷位,因为它们均属两厢车境惮。我想对于这样一款车来说签绵,大家都不会有什么陌生感结,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍舱渭纳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章锑敌轮,我在上面也为你准备了延伸阅读侩绒歼,可以先行了解一下拎廖镰。   说实话红,朗逸娘讹如、朗行鸥介搭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸畴钠,让我来区分一下红绊,估计我也需要片刻的停顿缓许,因为它们实在太像了!就朗境而言氨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条毖屁堆,并将内部更换为蜂窝状造型薯,包围下部使用了黑色塑料磺就,并加入跨级风格的银色护板潘藤闪,此外前雾灯变成了圆形昧笆筋,以上就是全部它的特征了惰疟队。   既然定位于跨界车渭笛港,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙岛队,同时为了更加配合Cross风格赐毛,车顶还加装了行李架唬取,车门下方增加了黑色与银色的侧裙惜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识晤。粗犷的风格也体现在轮毂上瞳咀荷,样式上很难用语言准确的描述出来肉,总之很复杂蔼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理钮陋辅,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)歇裤。   尾部的变化几乎与前部一致篓,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法本秽咎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理脆卉蹭,说实话就车尾而言鹿耿,我感觉朗境比朗行好看了不少喇。其它方面再无不同弟帽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的惧呈,转向灯盒、倒车灯促、刹车灯还都是卤素的青。   本文导航环涝辩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾脐嚼,所以无论是合资宪返间、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣猾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性认,白领阶层工缴,夫妻年收入有50万元左右副荤谐,有房莽叫脾,老公有车功拾。实际上屯次,女主角目前也有一部老速腾车艾吠,开了已经7年准备换一台豪华SUV炒娇霞。这位女车主喜欢玩俺澜,追求年轻蓟极襄,注重外形诬力哆,并兼顾户外酒辩,不喜欢纯越野车型缝市,而购买价位瞄准了40-50万元领域嘶示扫。所以我们直接选择了宝马X3灰扳,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较盒暗赣。   为了公平竞争称欧,我们选择的车型如下酵够汝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 替耿烈、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型扛修奈、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 劳烧,三车的价格虽然有些区别病侥,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠乃疤背,所以三车实际购买价格差异较小骗苍淖。   对比项目一钾: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的撵毕,特别是女性盒,希望自己能买到一款好看的汽车瓷膏,就如同提包还有衣服一样恫,特别是成熟女性霸沽帆,尽管喜欢标新立异诡,但也更愿意接受时尚动感的类型铰。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸浇蹄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯虐美辟,相比以往方头方脑的设计镐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少剑灸。更让人动心的是翟关,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素司猫,同时形象也不乏干练紧凑遁绅缎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润挠姑,线条流畅犀颊核,稳重而且动感怂啡,因此吸引了不少消费者脓挨徒。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性界盾鞘,但2013款并非全无变化玲,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计救不遣,此外还有大灯形状刃、前后保险杠捐、尾灯鹃别枢、排气管方面都作做了一些细节上的调整翘士幌,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些肆瘟米。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计农染肝,锋利的腰线配扦,近乎方形的前后车灯码怕,甚至连轮眉的造型都是方的袜,虽然它是一部纯粹的城市SUV痉,却似乎在它身上找不到什么曲线磐必,因此在奔驰车型中也算是有个性的蹈。对于女性而言闺巩俱,可能奔驰GLK风格过于硬朗了视坑徐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面鬼,三车都不约而同配备了氙气大灯淬颇才,区别就是笑廉观,宝马X3采用了远近光分离设计拓,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体呕另。另外皖皮皖,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能涧降尾。另外卫锈,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯冯磊,而宝马X3大部分车型则无此装备孔。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面显骆闲,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心矾娶,都50万元的车型介,自然都是配备比较好的轮胎品牌峨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的肮挝,这些方面倒也不用纠结猜衬氰。另外需要说明的是晤,宝马X3是没有备胎的渭,因为他采用了防爆轮胎伎难,可以零胎压低速行驶一段距离柔漆屎,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎惭。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大良衅,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹睫骆逻,所以基本打成平手瓮。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型顽,从两款车型的厂商指导价来看浆,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略淖帅炕,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)开,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一泻苛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计临:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”憾,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要肛乃奶,这一点奔腾X80的确做到了僵柔啦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念会储拒,X造型的前脸具有很强的立体感葡婚,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚缺梦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息闭,尽管这种感受也仅能停留在视觉上鲤丹睫,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用厩瞬欧。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升糯瘫纱,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线虚问豆。轮廓清晰的六边形进气格栅拴牡褪,中网上三辐式的金属饰条豌俏,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度携,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式潍忌。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度冒,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计淋囤,只要消费者能欣然接受惜始饶,似乎一切也都无可非议缆粒。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面秦脚,除宽度相同外瞪,X80的长认聪、高及轴距均占有绝对优势倍犬谐,反映到辆车的侧面造型上辈菱,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形杰墩胯,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态酷灌岸。两车的尾部都采用了溜背的设计样式耿梁,上扬的角窗结合扰流板的装配艘较贝,使两款车型都增加了不少动感的元素到桓。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色阶经杰,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感故天秽,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔崔纪蝗。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气橇翅。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化情,饱满圆润的风格依然占据着主导澈纷。与X80的刚劲有力不同郝施,ix35的线条运用更加柔和筹帆诬,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力呜久。没有尖锐的棱角需掳漏,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素拣。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象穿郝,飘逸的灯带向后延展焊诗,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神汞融。同时倒车灯的独立设计惺,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一啊溯窘。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变叔烯,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下傻截钎,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目惧保宽。同样的手法也适用于尾灯沃漂闺,在原有基础上夺,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入浮,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升狸。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂奇,分别代表了运动与时尚的不同风格特色娶秒,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17冯兑,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17每虽,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响东。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格娃,在此提出表扬痊。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒毯,或许在两年前侯护楔,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准仟糖,然而随着技术的进步咎姬随,少数性能车如今也已经跻身4秒以内技蔷,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力淮闺吃,其中就包含奥迪R8歧蓟诗。于是警,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱辽,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒涵,然而它的提升还不止这些挟。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动憋俺,更换了全新样式的LED前大灯搽喊陪,眼神更加犀利浇杉,尾灯的LED灯带也发生了很大变化不,但我依旧很怀念老款车型的设计相街,目光凶狠又容易让人接受村坍蚊,新款车型的大灯尽管科技感更强寺摄菜,但略微缺乏眼前一亮的感觉幕。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师咸釜衔,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠畦汕辛,如今又恢复三道杠的设计挞穗吩。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响菠事,大多数人并没有注意到这一微妙的变化柔。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事豢锹,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果祈。此外首屠,尾部排气管的造型也有变化矫,新款R8采用了圆形排气管楔德份,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调缝,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成灯敖具,排气声浪十分震撼扳革侗。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式靶,加入了红色的菱形块设计对僵挺,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份闹瘸废。" "  作为自主品牌中的翘楚锌,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高事涎,凭借可以比拼合资车的出色品质娇,以及丰富的功能配置特问宏,上汽荣威品牌获得了更多的关注痕。而旗下最为畅销的车型550骡秘,更是在已经拥有大量客户群体的状态下似,进而发力推出了新款车型痰烁。涡轮增压与双离合的搭配组合晒,现在已经不再是合资品牌的专属优势写,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗嫩。   全新550在设计上的改变爱栓,其实并没有达到颠覆性的地步死,很多熟悉的元素仍旧得以保留掠朔,但对于细节设计的改变硼掳,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液芭。对于这款相对年轻化的产品来说旗,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素椽。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯辛,就是对于这个问题给出的最佳答案汹脓懦。   至于尾部的改变黎,全新550同样给出了相对应的答复小围。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计屁枚,相比之前的分体风格告胖,这样的设计就要顺眼了不少前剃,并且所营造出的动感效果也大幅提升茸瞎。圆润的造型设计勤,让全新550在视觉表现上平易近人限淌,没有浮夸的线条勾勒敞肯,也没有复杂的部件布局浮。   本文导航酗江:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力芦,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题羡,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据韶沸,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据抽,但在上海汽车眼里婪么,以上的内容似乎已经成了陈年老调规,一款足够智能课承,智价比够高的车扛,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车侧骄。随之诞生的拨,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本侯,在经过近4年的进化过程中冬疚耐,inkaNet系统经过一步步的完善和优化咯,如今呈现在我们面前的竟陵,已经是具备国际水准的一线产品港。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0侈辞矩。相较之前的系统冲,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能孤,操作也更为便利翟,相信会给我们带来全新的行车体验极。 本文导航杜局:" "  当您游走在欧洲的大街小巷丝,会看到各式各样的旅行车诞蚂填,但是在国内旅行车却成了稀有动物砰显,由于对汽车文化的不同归洛黎,国内的旅行车市场比较有限愁锻。在记忆中绦没私,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车噬袜,比如桑塔纳旅行车童毖创、马自达6 旅行车簿烷、凯越旅行车等等悲盲,但是它们都遇到了相同的问题拖,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中箍谦呕,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”诫,根本不符合国人的审美标准祷。其实寺蘑辨,从功能与实用性的角度来讲膏江辑,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美哗需。为了证明这个观点韶雷,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称穆含得:A4 Allroad)反肥凳,与它直面对话的是国产奥迪Q5驰扇穗。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈罢即扁,作为SUV 车型客,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实烂磁,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”傅许,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”聘女,但是现在还未引入国内腔浦。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型沛捍,其历史并不算长步。2000 年徊,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad宫,那个时候删访横,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足南。当Q 系列相继推出后迁捷胁,人们把目光都投向了内部空间充足齿涡、驾驶视野良好的SUV开肯卢。虽然A6 Allroad 在国内