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公务机冲出上海虹桥机场跑道 导致28班航班延误
2019-09-19 10:49:23 来源: 新华网
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周睿金:黄金短线急跌还会涨吗 晚间操作指南

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)垛捂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍啸娶,所以在这篇文章中魏嫡垒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容先,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )孰坊硕。作为整个车系当中的中配车型坝,MacanS绝对是性价比最高的一款平。只需要多付出13万迪限扑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了柿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元力陌。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价浆鼎:10.9万 车辆总价(含增值税)坟椿查:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷乐逞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件次孺奥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大宏,当然这些选装件也个个价值不菲全花。毫无疑问蹄贾吐,我测试的MacanS同样选装了不少配置揣,加上所有的选装件之后裳武滥,车辆的总价也达到了79.79万顿涡尚。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm枫弦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同免,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm壤瀑,比中低配车型长了18mm汹。从数据上看燃床,MacanS除了高度和轴距之外金,都要比Q5大一些纹,但是由于MacanS车身足够低矮咸,所以从视觉效果上来说士须颁,MacanS的车身显得更加紧凑午罕倍,也更加运动囤交诉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯苫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder遍挽脸。如果光看前脸的话宿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo帅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带沮筋,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条赂且。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈良卉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鸥醋桔。如果不选装的话辉孰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18劫哭。   MacanS紧凑文缅递、简洁的尾部设计杆弟,充分体现出了它的运动风格苫,简单的尾部线条用最平实的设计语言经,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型捅鬼俏。同样运动的还有它的尾灯渴爽,狭长蹬、扁平的尾灯造型倡媒,与尾部线条搭配极为和谐姜形歌,起到了画龙点睛的作用壬。   内饰方面词,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格脐私韭,运动中不失豪华感抱。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘亲粳位,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉幻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你海嚎思,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因酗。但是有些遗憾的是路歧,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬培,每次按下去都会发出“咔咔”的声音习珐,感受并不算太好钡。   Sport Chrono组件挛朴朗,包含了中控台最上方的计时钟卯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统绕。只有选装了Sport Chrono组件建叹徘,车辆才可以进行弹射起步限。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少摆,但就算是为了那个做工精致的计时钟乳,选装Sport Chrono组件也是值得的踞厂,毕竟1.8万元的价格裁如,对于保时捷车主来说也并不算贵拇说。   换挡杆周围密密麻麻的按键季魂,对于接触Macan时间不长的人来说队弗别,绝对是个噩梦蕊仁雄,想要记清楚它们的准确位置菱宽,真的不是件简单的事情纹举。起码在我开Macan的一段时间里勾澄,每次操作我都要低头确定按键的位置掣赫,真的不太方便局匣礁。" "  在国内提到奥迪腊肯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L那人唉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车实吵,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鹃步盎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈印,这其中就包含SUV以及小型车苟姜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型琉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢耻拼?   在外观方面翘,奥迪A3延续了家族外观设计傅既,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴敝,用在这样一款小车上显得更有气势购丁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质惦溯踩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计侧髓讹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些粪环,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉戈瘟灭,辨识度非常高沁锈滔,同时大灯下部还带有清洗器变腊切,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能冠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型绊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多到无棉,至少看起来没那么晃眼默吩孔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰汗耸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯憋递吕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多搓烦水,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应劝,起到了很好的效果蔑。侧面的造型上在A柱位置最高饭,整个车型几乎以平直收尾吕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证偶莽,同时让整车侧面看起来更大一些墓典。   A3的车顶采用了黑白色的设计檄猎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大拉炕巫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些晨叮脸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间瞪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了恋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎失,轮胎尺寸为225/45R17世催纲,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鞍伞驼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂倦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现禾。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉京,整体呈现梯形结构舱复,尾窗底部与腰线持平捞,尾窗面积最大化保证后方的视野权。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计董建,不过内部也采用了普通灯泡光源丰荤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩诟停好嘉摆疽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合斧帆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况逗煞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的廷窃,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的洽朔割。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌缔迟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大课。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型贰娥,S80L自进入中国之后思袱书,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素课。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品泰,但它所具备的那种低调内敛的气质散帕陵,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选疤。   2014款S80L通过对细节设计的改变才舰斑,让自身在没有经历换代的前提下娶,进一步提升了性价比铅俱雷。面对强手如云的豪华C级车市陈峥追荨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蛔染,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手项,想要抢占主流豪华车的市衬宕伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步乔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力上慕。   新款S80L对前部进行了细微的整容矗擂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感哺堵纶,同时也紧随时代的脚步篓裴。相对保守的前大灯设计亮谰,已经不再能够满足时代的需求劝哇,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯粗救并,虽然谈不上有什么家族化的设计语言旧杜殿,但至少与时代接上了轨穆克。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变弦,近5米的车长和近3米的轴距表现蔼筐,让它在尺寸上并不会有劣势痉拆芜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质仕路韭。外后视镜新加入的镀铬设计特氏,虽然是新款S80L最显著的改变之一活磐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点疲。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鞍稼,沃尔沃式的家族化尾灯造型眉技,成为S80L尾部最显著的标志性设计诺帽茄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解塘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击滇纹盯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型末,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蔽。   本文导航   分享到龚咳:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中扔捅,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌未售,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短譬被酞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市讥兰赖。不过旗下的产品线也过于单一坪弹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际窘,所以便下探市称郯铡,推出了紧凑级的GA3车型窃。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手堵腹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型尘林父,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级渺俱,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出寂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别琅雀如,也可以看作是GA3的升级版车型课,依旧主攻家用紧凑级车型市场冗。但是作为升级版车型孙丝,GA3S在外观设计方面有所升级夹偏夯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉伞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型虹缚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鞠泌锑,使整车显得稳重而不失时尚感苟杯时。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上李签,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧潍孰徘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动秋寄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音筏从怯。此外胎暮惕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎人,为双五幅铝合金轮毂华。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大瘸芥,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调昂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长吹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型拈嘲,传祺GA3S的造型设计并不落后睫会米,反而在有些地方设计甚至是超越了对手里。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车就乏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华窝,12万出头的价格或许已经超出你的预算吨晨,但是无论是从配置还是动力来说还,值得去掏这个钱协弧骏。可能我这些话有些官方措辞俩苏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法魏擂撵。   1.0T嘉年华外观犯频疗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致递,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术斗。为了搭配这台发动机惰赁掣,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性罚。   内饰部分详腺嗅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致虏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些烹巩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点弗,这个级别的车型非常少见淳酵。但并没有设置外部开关癌士蹿,而是需要进入屏幕内关闭剂。   本文导航   分享到虑翁情:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺腻速,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外摊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆弦,与大众168万的海外销量相差无几玛高。   这个名气与销量不成正比的法国品牌新氯芯,依然凭着一款SUV车型垮诚肥,在国内获得了不低的曝光率渐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲差舵户。今年4万台的预计年销量镜会褐,相信有一大半都将由这款车完成背头。虽然这个价位区间的SUV里杭,无论国产进口都有不少车型可阉何肌,但路遇科雷傲的几率依然不低吻玛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢戒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢纫肥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV拖偿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版晤。这款车的发动机及变速箱等核心技术蹿霸跋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型娟漓,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备呐,并保持了雷诺一贯的安全水准飞胳碾。而今天我们试驾体验的馆骡文,正是这款车的第二次改款会怖控,已于2013年在成都车展上市艇。   外型上凑沁川,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格纳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鄙凸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨厢办,但家族化的微笑前脸配合大灯造型融该,倒是显得有些“萌萌哒”彼坍傅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气焦硼彩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶敦。   侧面造型上圣,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时需饯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘谩。虽然尺寸算不上大苔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的假楔糙,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重揉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条泡。另外吵叛,2.5L发动机搭配适时四驱系统衰伯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蓉戌。   尾部造型依然圆润刊,和略显呆萌的前脸很相称盒凌。上下对开的尾门很实用社尾协,节省了上门开启需要的空间垄慈妨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围享,载货坐人两相宜柒椽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出尺沽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性眉泊梅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜眷是肋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多褪公骆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例烹穿极。当然峡龋浚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用棱蓝。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱概垫、大黄蜂露、救护车等“老熟脸”们会出现米让顷,编剧还添入了不少新角色党,比如老牌人物“探长”频,军械武器专家“十字线”镶间零,以及人造变形金刚“螫刺”等虏昧。对于最后这一名小角色而言排八轨,它的“身价”并不算昂贵擒忌,并且在现实中赁寐吭,它的综合表现也算是可圈可点捆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多莆途车,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目肋梦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科适瓤,说到这里灰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧臀比腑。   言归正传稳旱竿,牺牲自我烧醋,从而使“大黄蜂”更加强大辩觅碘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色抛叔苏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中孟汕,想要拥有它并不难绕持末,最低11.99万元就能圆你这个梦澜扑凶,只不过它不具备变形功能擒稼。   从设计以及尺寸上就不难看出碌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台羔操,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理捅练,所以对于大部分人而言是痪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些片嘶泡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汲:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外忻毛,具有相同的特质的车型还有福特翼博题潍加、标致2008尺。在对表面参数对比后鲜瑰莽,创酷的优势还是比较明显的垦裴拎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响瞬稗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似梅巷,平和的尾部刀氓焦、延伸至后翼子板的尾灯组币稳、向上提升视觉的包围等等垮横,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点胃慰,当然也没有明显的不和谐感领。" "     对于英菲尼迪来说蔬娄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌吐蒂官,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人痪秒币。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期赫捻焕,这最为主打的当属轿车Q系列罗榔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50甭,在现在都在大搞涡轮增压的时代秸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量匣尚弟,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎堂芹皖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受翅,而今天扳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧瓦巍敛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型氯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的署奠耐,就是英菲尼迪的G系列产品热估司,而随着采用新的命名方式啃,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变届七,从之前曝光的一系列的概念车来看粮害胺,英菲尼迪在打造一种新的设计风格沃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感涩痘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象袒拒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉愤谋,而带有这种印象而来的就是寐鞋:这车动力强么膊靛?怎么看就像是卖外形的呢句苏粹?   首先在外观上感德,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格诬快,采用了更为吸引眼球的设计思路隘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人裁逼捕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高脯苔哨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉士,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满跑,同时也充满了一种力量感憨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方搬恍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉绊酗酞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观枫。   在车身尺寸上敢淌似,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整纤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡烈错,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm禽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准亩蒂熊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅烩范,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份甭动胜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式箔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中车,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些祭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸伟凳萎,在这个级别算是中规中矩第帝桐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列爬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要为,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位酪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格曹伴豌,同时也保留了圆润的线条风格荤蝗,尾灯的点亮效果依然印象深刻舵擅,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准玫穗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰晤,这样增加了尾部的层次感桓。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业危世,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多食患热,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭劫棺碍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型怜,并且入门售价也仅10.98万元胚青孙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低泰昧米。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象壕吝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下仍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表嘘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面剁钮滥,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些霖,但车身上的差距并没有售价来的明显蹿,因为锋驭真的比它们便宜太多了蹦。除了合资对手以外驰鞭,它10万元起步的售价勤卷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧幂洪哇。   铃木锋驭的外形设计上椭行焦,我听到最多的就是两种声音陆漆虎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢葱舜睫,而另一种则是感觉外观不好接受觅拓铅,很少有介于中间位置的人点,毕竟外观是一种很主观的感受凰科,仁者见仁智者见智护府矮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格额害誊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车哩戎蹄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些掀拾爬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型粱嚷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料褐棉稠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型技乖。接缝处体现最为明显抛亭,而且它在内饰配色上也相当讲究悸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位回疚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷辽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捍阔嫡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型颈憾,售价为15.48万元顶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比认聊浆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拷羔,性价比有多高了荒梆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置荚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到诫囤。况且尝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统九,还是非撑鹌。厚道的奔。   本文导航   分享到宽韶:   哈弗H6 月供708元起" "  最近完樊栓,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把筒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升桥,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动慌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额抡戚狄,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万芹,这作风跟大哥卡宴如出一辙团吼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价衔经:68.79万)在选配后价格逼近90万元谭,而且市场上目前一车难求趟。那么问题来了饭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠篡让,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大嘛吨悉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊氨捷,到底这两车有什么区别窗锋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异版啪,帮你捋捋思路香股。   注朗惩: 实拍车型为MACAN 2.0T蔬僵暖,为了让您一目了然俄第连,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处绦称。   内饰廉垦剧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及等,可以说走在大街放眼望去到处可见俏。基于目前的消费理念碌夏,如果花20-30万去购买一辆SUV揪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观碉、实用的内饰脊眷、以及良好的通过性和竿,另外还要满足偶尔越野的需求譬。面对人们如此苛刻的要求阔磺肮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测畔泌,看看这些车究竟能否满足众人的需求汐。相比其他媒体的评测方式缓,我们易车选择了多人评测的模式苫入埔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平骆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评髓裁。    此次我们挑选了7款SUV车型轻蝎,分别是帽呜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客疯,分别来对它们进行详细的测试昧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)恨烤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版诚膏茶:25.28万元   市场优惠肩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V娩亲刀,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻吴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主飘媚蜗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚滤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鞠痢眯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足皖魏畦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计递寇饶,看上去更加的协调灸痘啊。   至于尾部方面噬闭朴,最值得一提的要算是后尾灯的设计了淀垢,乍看上去有些沃尔沃的影子睹谁,整体采用了立式的设计风格哇迁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲夸喀就,尾窗位置比老款更直也更靠后哇完笨。   小结靖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑锌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象谢佳巾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调城点毙,前后不是很搭调骚,尤其后部的立式设计成,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间辨,但空间利用率上则会相对减欣炼谩,比较适合那些舒适一族础胸步。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型侍:25.28万元   市场优惠贫叛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拇讳献,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车埂妨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车痪袒秽,新车的整体造型十分具有张力牌辫菊,五边形的进气格栅更具立体感新,镀铬装饰一直延伸至车灯内念卧,大大增强了整个车头的时尚性纷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力浩举,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合咎,但整体并不是LED的灯组设计怂轰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰爽味核,在视觉增加了整体感的同时复崇,也大大提升了整车的运动性厘岭乏。   小结锨瑰胸:马自达CX-5在几辆车中募痰泌,我认为是最具动感的一款飘虎佃,整车前后比例十分协调护兴,外加搭配蓝色车漆饲戏俩,使得自身更具个性谎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象临菱荒,详情请见后面的驾驶感受篇斡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD姆阔频:26.78万元   市场优惠享:1000元   如果不知道它是奇骏的人紊,在大街上看见这款车路褪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化峨,同时也是这7辆车中变化最大的车型蔬,整车不再是那么的棱角分明陡咀想,仿佛从一个满脸胡子的硬汉甘午茬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿悍歼匙。   由于采用更具流线的造型设计府捌户,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯巷违,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念胃,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性隶谢。尾部的造型也不再是那么的方方正正撮,尾灯与前大灯造型相呼应哗丝洞,并搭配镀铬饰条加以点缀垮脐。   小结钙:由于我个人的车型为2010款奇骏寒郝,所以面对这款全新一代的车型怯寝档,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈十嚏丢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说罗浮狼,奇骏是个不错的选择板儡哇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版侧房:27.28万元   市场优惠叭媒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候柬,就得到了广大消费者的极高关注度蜕雌响,整体设计与上一代差别很大冷姆藤,不再是中庸的形象惦颅惨,而是更加犀利的造型说。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息柔,前中网分为两段式设计另,但两块黑色的格栅全是假的鸿建涵,完全是用来装饰用的段蹲,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅细。   熟悉老款车型的人都知道狠佩寄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计次,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积纤绘回,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野歪雀,从而保证了行程的安全性瑟播顶。   小结蔼:这款RAV4整体添加了越野套件沛宠,所以并非其原车面貌峨咳班。但无论是否经过套件的选装梗蚀袖,整体的造型还是十分具有潮流气息的浚枷,另外值得一提的是技骸爆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项绞蠢剑,依然是几款SUV中表现最好的烩丹,注重空间表现的朋友们值得考虑踌夏嘛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版噬皇哭:31.58万元   市场优惠复蘑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款塘,所以变化并没有其余车型那么大鲸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了砷日,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思赏伯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格腿,棱角分明才是其主基调款岔凛。   后方整体没有太大的改动骨快虎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了漂熟蠢,设计很好的与前大灯相呼应那,夜间看起来十分的醒目邪,整体也很协调阜筐泊。   小结米呈:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看淖饯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力量戈,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点孰,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的囱观,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉藉,途观还是比较不错的选择节淳社。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型权烂纪:25.28万元   市场优惠避孙诧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附穑克斯的外观圃东,那么这款翼虎你必将也会喜欢瘫佰,因为它的造型就是一款大号儿的“腹克斯”蜂娘。单条镀铬饰条所组成的前中网斜,显得整体十分的修长欠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔熬窟焚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点工毋祈,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气埔妊,提升了整车的档次磋。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑瘸。   小结盼交惟:翼虎是福特家族的新妒⒔松怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖。克斯的身影刨妹,而对于新款付莘澹克斯的整体造型退,个人觉得还是很不错的酬比憨,那么如果您要是和我持有共同的观点赊浇,并且想拥有一辆SUV车型绕廷,翼虎绝对是首选范围溪韶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蜗敢:27.69万元   市场优惠滑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拱,但随着Jeep旗下车型不断的改款彤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去悔侧,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息厦妊硷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配继厘哆,圆圆的大灯以及垂直的中网咖呜,无疑均是Jeep最原有的样子疮宋。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型跑,无论是后风挡还是尾灯幢袭百,都为方方正正的样子惋,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间熔。   小结炼蒙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫凇,淳朴造型及棱角分明的设计充恋辣,在保留Jeep家族血液的同时棘冒,也为整车的空间做出了较大的贡献圈废椭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的筐,详情请阅读后面的文章下。   外观总结晦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性破,基于每款车型的特性鳖冲病,有的为小改款楷、有的则为全新一代吮筒骆,所以有的基本没什么变化然惜税、有的则“面目全非”酮潍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了艾寒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别含,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味绰肆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息极撂楷。通过每款车型下方的小结龋亢磕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型姥悼炕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前汕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鹅呈时,你可以理解为营造纯正的氛围晃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来靛叼掏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合识驼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致呻。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed队,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍断娩趟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”吓,绅士气质是宾利的“看家本领”翁朗。往往秤毙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质掀鸡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去烷沙,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限噶摧闪。现在摊情,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h曙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让河半睬。自古以来藩,“Speed”一直是宾利的性能标签釜暴蒲,以此向2003年垄断勒芒冠钠碑、亚军的Speed 8赛车致敬品靡。    作为宾利历史上最快的量产车型屡衔暴,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)勉宿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征踩,当然谩揽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可肪稀讣。    伴随著经济实力的提升逢,中国人对自己身份的敏感性急剧增强损褐村,当你身处被“泰禾北京院子”庐姬受、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规省漓,肯定会追求更高层次身份上的匹配疤蛊菩。我几天前去宾利销售中心蔽菇艇,它长廊式展厅规某确渭叮宏伟捂鸵卫,处处是浓郁咖啡香咎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利乔揽,对其购买力是不置一丝的怀疑泊扰唉。我想罕,只有宾利夹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌奸热,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求糯。我敢很确定的告诉电脑前的你们讣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰士虑繁,在中国未来一定能卖到脱销舞翅。   >> 写在文前饯猎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年潍廷,英国品牌的表现令人忧心忡忡裴牧喇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌迹,它们目前都散落在世界各处敞心辞,有的受到追捧有的则走向终点藐方畴。即使获得成功的英国品牌第,它们仍为自己贴上的“德国标签”特葡、“印度标签”的身份感到忧虑线畔奶,毕竟麻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除劝。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造柒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革丁醚、原木的袅袅余香虏,这种气味只属于宾利磨亲炔、劳斯莱斯们啸痹狙,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严捎曹锯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头井奔。    从业这么多年劲父粮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元磁谋,从没有一辆能让我动了收入囊中之心茧速氨,囊中羞涩遥不可及自然很重要办,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦磐鼻糙。我认为一辆好车朵,应该让驾驶者舒服扁跺敞、安静衅、惬意的完成从A点到B点的旅程淘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快窜山,却实现不了我小小的梦寐攀。我一直认为享拧盘,真正的贵族讹狙日,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极寸夯,即便妥协仍然能坚守初心汉甸羡。此话适合改变自己的GT Speed壬嫡,你知道吗奶?世上最难的事情就是超越自己柏娟其,GT Speed做到了 铆弹氨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义丛赣,当你启动它时嗡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态士。   >> 外观甸小:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身美,作为宾利目前最为畅销的车型勤敝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”颈斥聊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级经。但是戏练骂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配的迹订,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节视凶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者篡嘶脚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动绅狈。当然市鹿,大部分“土豪”车主也不在乎充丝蚂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成党。    外观提升不是GT Speed的精髓绦捷廷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品说,动力隙斗凛、刚性琶鳞尺、减重上的工作任重道远势。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg揉俯全,仅有2.3吨刨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重视邵撤。不要小看这350kg胆,几乎是一台V8发动机的重量投。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蕊竣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂撕堡、多连杆后悬挂和防倾杆等罢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色假概捐,分别是Burnt Orange(橘)蚊、Sequin Blue(蓝)迫低肚、Excreme Sliver(银)痢嫌。为了凸显GT Speed的特殊似竞魄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)活拈蓬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选互。宾利工作人员表示轻踩全,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故褂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加妥芜惶,尤其是在中国等兴新市场更是突出档肺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩句莆蓖。    你知道胖子多么努力吗固?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时肃岗编,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形酸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超纳蒜肉。那些把高性能作为卖点的品牌系,现在宾利也有资格和你们一较高下啤挥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸吉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致浦羡祥,其尺寸为(mm)壬稍僻:长4806切锹酒、宽2227头馅、高1394百,轴距为2746mm翠釜态。我知道半喜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距牡揪帅,为了让你做到心中有数蛾稻,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来驶鞘。与竞争对手相比维模,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先玛顺并。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑脾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车戎榔,哪怕国内的环境日趋恶劣纬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值设。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成孺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭够,整个过程大约需要22秒系门然。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间穗挞,从而避免占用后备厢大部分的空间傲臣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘布峭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚庞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感埃,没有法拉利暴躁纷,缺点恐怕是不高调邦。不信你点击上方视频听听视频里声音娶表疼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结泵: 作为欧陆GT的性能旗舰哼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角狈伴炔,不仔细研究根本发现不了它的区别莽矮。虽然外观变化之处并不算多谦醋,但是对于轻量化蜡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蚕勃檬。" "   7月21日茨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)添。其中丰田致炫战胜福特嘉年华仟似、北汽E150箍,成为第一期家用空间王冠军放芹吃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威侈疽。它们会有怎样的空间表现交,不如一起来见证吼。 本期内容开始前为,先来看看第一期文章中网友们的评论吧汹想高: 好了季梧,正式开始第二期内容凯冠期。不过简单说几句连,为了没看过第一期的网友们彤嚼:    你可能会发现坛澎,随着岁月流逝角配、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭署胜,也当起了小爸爸肋梁。恰此时莲费贺,他们对车的选择可能也有了新的取向杀取,空间大疥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素幢版。    基于此楷筷邢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题谋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间咖弊轰,让大家对车辆的实用性有个较全面钝瘦、正确的认识恳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测粮、模拟一家三口郊游的情景实测猫、细节空间的展示郴、实体娃娃的数据测量四个环节进行何洁。   话不多说骇徽纳,有请今天的选手伴前,登惩医趴丁! 第一环节潘:堆放整理箱厦,能放多少放多少    由于很多厂商链吓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瘫费,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时板殴,也会帮你量化一下车到底能装多少升线乒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数捂饲。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号锰,并加以不同颜色区分堑朔砰,目的是给你呈现最直观的感受入婪欺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据九惕,仅供大家感受一下镀痰。今天我们拿箱子说话滤赣称,看看它们这种数据到底能装多少箱子莫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下卯兴:由于时间关系苯,我们这次只借到了骊威的低配版落淮惭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒纷,但高配版的骊威有这一功能垢。 首先出场的是骊威蔡:    状态一订且:单纯的后备厢空间 状态二淑托:放倒后排座椅后的空间 状态三啥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评茎: 骊威一如我们所想的那样头葛,空间的确是其一大卖点储铂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时董,小伙伴们都惊叹了!骊威钦,实力不凡饰稳。   其次出场的是致炫盯烷到:    状态一骋剃:单纯的后备厢空间 状态二蛊肉墓:放倒后排座椅后的空间 状态三闭耐险:除了驾驶位的所有空间   编辑点评荆: 就如文章开头介绍致炫时所说搏寄,空间晾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点挺。通过这一环节放整理箱的测试惦托仑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得默凌丢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积高擞耍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一拾阿鳖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鲸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三眷欠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结撇莽: 通过摆箱子的实战琅,以及上面表格数据的对比善蜂内,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利淌。而致炫与骊威差距也并不是太大稻攫烯,可见其空间不可小瞧设。接下来又有哪些好玩儿环节对蓬敲?而两车又会有怎样的表现呢肃戊涩?请继续往下看鹊腥。" "   今年5月娶曝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶刚耐守?9挡无用嫉?自由光深度试驾报告》)泡串厘。当时粕敞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测脐系上。    6月碧哩吕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)尸媚纬。不过3.2L版的离地间隙活橡抵、接近角涝棱任、离去角廉壁晚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少矛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别售?    几天前揽貉,我和赵璞箔火夏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市讲厦,这车还行不行惶?    我们的第一站赎算佛,魔都上海橡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消傅倘股。在经历了噩梦般的改签聚赐铺、等待冬贪撇、登机唯钳、继续等待之后娇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间稻矾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿乏犯:“游遍世界各地桑勾,开尽天下好车设尽席。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑煞告溶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方侗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的卉揪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多暮观唐。在此我可以不吹牛X的告诉大家返驮愤,我在纽北环实际驾驶过妻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑统蝗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI忿凸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型描慕皇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮惠奈古,在国内也非常抢手汇卉赂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升乱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障烘谦扮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变诺悲,基本保留了GTI所有特征晚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升楔,在舒适配置上也更加的平民化花镶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整淋痉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件抱,例如两边的侧裙以及尾翼等佳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的魔。但低调的外观也有自己独有的设计元素垦猾,例如车头处GTI特有的红色的拉线氮蚀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标跑禄纤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中苗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性经,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm对维。另外雀,新车的LED尾灯造型也很有特色竿菩。海外版GTI提供了红色械负、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择废丰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现呜,但国产后或许可以与国内的消费见面纯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少攻歪埃,我把它们大概分成两类解诲栓:靠谱的和不靠谱的垂沙。不靠谱的原因很多忿,有些续航里程太短想剃,上车就开始为电量担心;有些性能太差络,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比钙嫩亩,几十万买个两门小车玖搪,真当我们都是土豪吗卤?   不靠谱的理由千千万裴,靠谱的标准则大致相同猜赖。续航里程不能太短旗衰男,加速不能太慢栋,最好还有些实用性腻卞,价钱不贵就更好了细迫赂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蕾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车辖反价。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平斯讣棵,拿汽油车举例的话桑级娟,90%以上都算得上靠谱黄操。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说劝化佛,能达到及格水平的车型却不算多怜狙撤。我们的这辆测试车是2012款的萝涝耪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型疚睦绷。还好时隔两年十井可,e6的动力系统并没有发生大变化把肉竭,只是外形和配置有小小的调整犯。   续航里程缴:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧跋摄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群隆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车瘸多,这其实只是理论值康儡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱捌歪,实际用车时很难达到劝伸馈。夏天空调努鳖财、冬天暖风妮改、高速快了拣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程哀缴。   这种电动车只是日常通勤还可以浩户得,但稍微有些想法镀编暑,想去见个朋友罢赐、买个菜东瞎溶,心里就得犯嘀咕巾。这种心中总有事悬着的感觉很难受伙奥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多挞侣。   由于时间原因哎,我们只能简单测试一下e6的续航能力邓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里百够峰,其中高速路况三分之二伶,城市路况三分之一涡系瑞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来片突久,我们的行程其实就是三段狡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)镜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)恢踞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)箩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)酸诺,显示续航里程320公里兼憾。完成第一段高速路程时(43公里)沪臣,电池余量82%(耗电17%)靠奋梢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)搞啼,电池余量63%(耗电19%)庇理踩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)讲浓,电池余量45%(耗电18%)党,续航里程134公里(减少61公里)患。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点及玛枪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右来鲤,比如第一段高速行驶玩捣,续航里程减了59公里氏摊,而实际行驶了43公里倪谓,二者大概是0.7倍的关系竟夺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话侧布,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近拍靖,拥堵路况似乎还更费电一些黔。" "  近两年冷撤浅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮癸,很多大厂都推出了自己的纯电动车摹,先不说比亚迪这些纯自主品牌犯甩滑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车亩卑颂。今天凉免躬,我们就提到了之诺这个品牌舱村,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌规,主打高端蚕,并且未来也是只进行纯电动车的研发蜗孩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌匹缉酿。今天布邦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E壳,下面我们就对这款车型做一次体验谴钢。   之诺1E只租不卖描,租赁价格为讨:日租金为400元/天昂,长租(3年期)为7400元/月雷炕,现在消费者就可以对这款车进行租赁祟逼。   租赁价格包含裤瘁:车辆上牌猫被、充电盒安装(7.5小时充满)匠春里、保险壳绥碳、每6个月一次定期检查保养酸、车辆维修饭,7天24小时道路救援偶、拖车以及备用车辆等腿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造喝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计荣仕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子泊矢喉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计还豁泞,虽然亮点不是很多暴霞仍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离破弓哩,树立之诺自身品牌的辨识度蓄昂甩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系螺拎挽,辨识度极高稿虐固。 既然是同平台打造台,那么轴距和宝马X1也是相同的旱匪公。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎丢菏,尺寸为225/50 R17宝,这款轮胎最主要是为了节能考虑事。   本文导航   分享到勾般:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉了搅芒,它是南京依维柯生产的车型表,隶属于跃进品牌旗下竞胁,是一款定位中高端的轻卡产品娥。该车是在2013年1月首次发布的捞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)吵,为用户提供了更多的备选车型瓶文。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现堆嗣。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)疮小。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域笺距,宝马向来不走寻常路蜡激,旗下的SUV并非越野硬汉泄灌喀,而是更加注重公路操控性躲憾拘,所以在外形上也有着自己的独到见解墩。Coupe原本只是轿跑车的特征轿玫,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上日。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后壤钱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上摩。在这种背景之下檀,X4应运而生疾鞋奸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蓖差荷,宝马对于X4的设计便更加得心应手伯。从车身尺寸来看郡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化苟撅博。然而实际感受上汉叮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力磁宫地。它们的关系就如同X6和X5饯惹蕉,一个张扬窝筛、一个低调案揉踌。要想四ǎ酷酗?X4很在行肪惰冒。   这辆X4的外观加入了大量M套件分芍,进一步凸显了它的运动风格旧。夸张的前后包围降低了视觉重心淳霓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角唯惋。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢水梳奶?所以渴,接近角连、离去角这些数据对于X4来说踞,根本不重要藤杏。   和X6一样坤绊,性感的臀部是X4最迷人的地方材霉。如果从车尾来看才畏,X4确实比X3运动了不少簧毕,高挑的腰线锑、厚重的尾部都能给人很强的力量感薄轻。对于35i来说黎避,单边双出的尾排着实有些低调酞短洞。尾灯的造型是典型的宝马风格叫桔丧,造型简单伺奇、大气受快,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升耍帅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮酣,前245mm监、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性捷蛔堵。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)令驴,这是一款综合静音剁、舒适彼、操控于一体的轮胎鞘额思。在我看来洽癸戈,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎切偿,似乎更为合适藏睫筐。" "  原标题腐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前奈,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)任,该车除了外观造型犀利肯、内饰豪华崇牧链、配置丰富之外柔参,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样经舷悉。作为一款以年轻蛋熊唐、时尚为主旋律的产品辜,NX开起来的感受如何廉丘,今天我就为大家正式揭秘锋脾。(注贺瓣邦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称悍崩航,如NX建么、ES抬帝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍摄套:   NX车型的外观内饰设计风格攀,在之前的文章中我已做了详细介绍耻藏兰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品警。从实车给人的感觉来看涣,它的确做到了这点粪癸海,不少人见到它的第一反应就是挝剑:恩娠,这车挺个性绿丸甫、挺漂亮董洽伪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅复夹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计先扭窜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度梆碳。此外糜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯取猾,进一步提升了科技感泉。不过它并非全系标配坎酬辱,在入门级车型上近光灯依旧是LED淬,远光灯为卤素灯泡范蘑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶⒑狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV纹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3甸码、宝马X1做直接竞争肯仟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV亥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证就。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES防、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格彤娃具。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽⒛摇,其中一款为17英寸蒜,另两款为18英寸念刨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂焕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎老日镣,在国内的售价大约1700元/条唯。   车尾线条与前脸相呼应侠,造型犀利罕鸵,棱角分明驼,以凸显整车年轻瓦、运动化的产品定位集。同时混堕感,尾灯设计十分用心铃墙,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果此揩喝,特意在接缝处增加了一小块LED惫。   内饰方面拍敛晤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造位,同时用料保持了该品牌一贯的高水准杆蕾闭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鞭,大幅提升了车内的豪华氛围颈。   据雷克萨斯厂商人员介绍埃鸡彻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏午,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统权跑,它的使用方法类似于电脑的触模板礁蜂,并带有震动回馈功能拘赖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用忱构。此外篱旦迪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统聪,我们咨询厂商工作人员年懒涪,这配置会不会引入中国达颗巳,对方并没有给出明确答复檀嘉憾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适救裂,作为家族中的新进成员钵锌忻,NX的表现自然也不会差妒隙私。为了符合它运动化的定位恢埂棺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强锻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现违息谐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意踞。   在海外坪慈碘,NX提供了全景天窗氏厘晾、普通天窗和无天窗三种版本的车型桅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃结泰蔡,采光效果很好悔腺,但无法开启篓矛巧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用铆迁,采用的是外开式设计骗。可以确定的是图嗅,上述两种版本的天窗都将引入中国般,至于无天窗版车型是否会引进催淮,暂不清楚羌宋秆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年叔衅,马自达CX-7在海外推出;2009年雾,2.5L两驱车型引入国内唾,售价28.8万;2010年孩,增配的小改款车型上市粟腻舜,售价29.08万脊华,同时宣布国产意向;2012年虐娶咯,海外CX-7停产;2014年森,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道捶蔷,等它国产的人此时已经老了四岁了输相凡。   从以进口的身份引入国内壁,到正式国产经历了四年左右的时间獭贤,在这四年中进口CX-7销量并不好秆,一方面是当时市场不成熟玖淳,后期竞品丛生将其埋没了誊光。另一方面原因也在其本身彻,比如定价高弛、2.5L发动机动力孱弱等等鸿抖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍谴纬棉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统凰化疆。在测试之前寒蹬牧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点梅府?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm狗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm劲试豆,搭配6挡手自一体变速箱怀辣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机奴擒戒,只不过调校要比CX-7上的更为激进佰错。即便如此送,我们仍旧对它的动力表现有所期盼碍龄桨。   油门的设定比较灵敏扫,起步和加速初段都还比较轻盈酥翔徒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线乱创,而不至于拖沓柏,一切都显得易于掌握党汇。变速箱和发动机配合的是那么默契残,总能在恰当的时机选择到合适的挡位萎,只是在极拥堵的道路上蠕动时陪蓝,1挡与2挡的切换有点闯动而已需欢史,问题不大栓茅耽。   转向和悬架的设定偏向运动鞋,采用机械液压助力的转向系统比较重吞岁欢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蜜。悬架没有“忽悠”的表现婆秃蜂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息宝刊,车内乘员经称倩洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”靠化。悬架后段偏硬恼弘,在弯道中并没有明显的侧倾兜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去懒嫡苫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蔽龋郝,动力供给够积极妊,表现不错嘎防凯,驾驶感觉非常轻松充漆粮,动力的跟进也很是及时辱朝娩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)辨廖。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm扮茎籍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右滇匹,而且不是那种喷涌般的迸发臀锹虐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已阶,给人相对内向保守的错觉朴。   CX-7更擅长的是中途加速透票颠,比如从60公里/小时开始慈,遗憾的是想让它发挥全部并不容易垫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓赣小,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嫩忍,这几天这种沮丧感时常出现读硕拉。不过也正是这个中段加速的特点袜笛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举檀,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右壁倦逢,稍踩油门就奔向3000rpm钳期,便能得到很好的响应珊簧,仅有极为短暂的降挡迟疑题旁说,随后就催逼出了足够的扭矩全繁瘁。简而言之棚呕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的胜休趁,容易上手得,各方面的表现也都算令人满意朵。   中高速行驶中一切都能变得敏捷泥喂夯,涡轮增压器起到了明显的效果舅公,就像注入了某种精神类药物貌饺,虽不时刻保持着亢奋状态逆,但兴奋状态确实随时可以到来裸,一切都听从指挥午及。这种持续的加速感可以维持一段时间肮窃,心里不禁一阵爽快擂,当然艾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了沸匆胳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光毛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里式疙,消耗燃油17.94升焊磊骚,平均时速为30公里/小时美碳,全程开启空调上挎,平均油耗为13.3升/百公里叭勺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看叫,CX-7绝不算省油的那类陡痰,准确的说是比较费油缉狈。另外扦等款,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油久甲,无疑使用成本相对较高梨痉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前幢剔窖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章厢。说实话沃洁踏,那是我第一次接触这两款车幌涸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象呕坑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机抬娜米,动力同样够用怜厢覆,但输出并不算线性配,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制切竭。当时我就在想匿比,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了赎拧吭,而如今厂家真的这么干了帽阿葱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统盗顿,增加了几项配置裤,外观方面几乎没有改动猫锨,图中的这款车只是增加了车顶行李架兔斥、车尾扰流板和挡泥板等选装件乔。   这款帅客HR16是一款7座车型慕堤,它可以满足国V排放标准汹儒,车窗后半部分采用了隐私玻璃睡空,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢孩剑。当然槐,帅客实际上是一款既可以满足载人绵闪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)的容八,所以它的车系中包含了5座柏、7座试囊、国IV碱抡、国V等各种不同版本履。   除了挡泥板之外采,我认为行李架和扰流板的实用性并不高裳盯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果够。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统陡敞,其中的最强模式叫作“Dynamic”察,译为“动态”纠蚂狭。有意思的是凌需,在英文里搞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根椿扯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机缅醋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嚼?——开启动态模式恫蓝揣,就等于点燃了一根无形的导火线米。   要追根溯源的话时,炸药起始于中国爱物,属于四大发明之一彪,不过相比中国发明的黑火药碍膜糯,硝酸甘油平时更加安全可控恋,而且破坏力更强匪唉触。奥迪RS 7同样如此赴,它多数时候表现得比较随和嫩钦雀,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力经。   首先从外观上就容易看出它很厉害捂厕。奥迪A7之所以独特题,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型夸烁火,人们将之称为“Sportback”即,在我看来哀识,它的廓更像是一只优雅的海龟搁赁,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种剔勘钳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装金笑拧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光材蛇,所以它已经不是传统爬行类的龟斗浩俏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息森托膛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同为韶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘含,让人不由自主的去稳稳扶住3试竭绢、9点位置酶宏。   在风骚的外形和各种真皮稳甩勃、碳纤维材质的覆盖之下涎潜对,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性碘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别丢蹿茎,这一点很好亭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV偏饯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群埃。即便在这种情况下冷耙勿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价柔论。这一举动也让这一用户群抛出一个问题沃:谁给你的自信卖这么贵怜免漆?不错火,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008号暇,它到底是盲目自信还是厚积薄发己颁?我们一比高下绰华。 外观对比祁巧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结痹案饱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算嘉猴温,所以我决定说点可以量化的东西汝。首先短涝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现埔豢穆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型透。其次可能是由于动力的原因稀溶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽缺肝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上掣,备受关注的长安CS75正式宣布上市惠短,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合砰频际。在前期的试驾活动上嘿忱羔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型湾剂监,并对其驾驶品质给予了极高的评价幕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车酒,和手动挡车型相比饭斥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待劫勒绘。 ● 外观内饰的简单介绍床楷窟:   在外观方面守,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蟹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识五,甚至连一个小尾标都没有负呜砂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿毛锑,但1.8T车主可能会对此有一些不满姓瞥。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm露核厢,轴距为2700mm锋,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5洪秸该、奔腾X80以及哈弗H6桥共,CS75还是相当有竞争力的脐烂泰,它的轴距和长度最大坦附,宽度仅次于哈弗H6袖乏桓,高度相比瑞虎5矮了35mm读崎。   在外部配置上彭茧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统忱分腹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头能,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角岔钎屯。另外筛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯镜磁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果兼如,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力煌己。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致诬姬县,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品涤裴,市场售价约为700元/条灌,在同级别中算是很厚道的配备了台烈。此外奢鳞,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品伐刹,只是轮圈被替换为铁轮圈功认谁,还是俩字——厚道堕藕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格雀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足弗吗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板唇呸纷,看起来更有层次感古熟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙诚辩、设计毫无新意块、用料也很一般等不好的印象半。不过近年来谜绞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹归恨,长安便是其一仙,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视怂购,也很难找出它的缺点衰,按键匣、旋钮的阻尼适中湘脸,手感很不错道隧隋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏羔,分辨率和反应速度都还不错翻,不过在功能性上它只提供基本的导航傅脖膛、DVD需播奥、电台阿莎、倒车影像及蓝牙功能薯观,并且无法直接用USB读取手机中的音乐揉市,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的庙,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到末泵,但是厂家对此并没有改进拔叭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放薯。但是垃桨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度晒耗曝,同时设备名称也无法显示完整桂掂,在用户体验上还有提升空间莱。   不过怠松,在一些细节处理上恨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意窗绅嫁。比如在挡把前方的储物格段,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鞘,不过这块材质却为硬塑料警钝,实际上根本无法达到防滑的效果刃搽郴。另外煤蔚败,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯溺牛荆,这点值得表扬氨瘸,但必须手动摁下开关才能点亮超乾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅饺苔惟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鳞耐。座椅填充物软硬适中芹,刚刚好工士虾,并不会软到开久了腰疼硷,也不至于硬到硌(gè)人平磊疗。除此之外览歼,包裹性表现也很不错潘嵌凸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中等苏。另外刷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节枷拨房。   车内乘坐空间表现上令,身高180cm的编辑身处前排怪,头部约有一拳左右的空间竣效挨,此时移身至后排凤乡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间惹孙佬。作为一台紧凑型SUV车型老娟匠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了顾据。   来到后备厢呕缕驶,长安官方给出的容积数据为590-1560L帝宝裴,表现中规中矩晒骂风。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布稠位缝,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果溶添,增加消费者对于整车的好感度颂醋伯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟顾勉虹,如今市面上的电动车产品越来越多农,开始逐渐走入人们的生活脓赖碗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一及帘,大家对它的了解可能还不是很多锭权,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元桑锚媚。那么这款车究竟如何呢顿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车段东、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瓶灿,我们终于有机会近距离接触一下钨矩通。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌淋惊铅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质皇,因此其与众泰汽车合作访僳背,推出众泰知豆电动车幻钒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同此贸藤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识叼写暇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗乒丘黄?不管你信不信设,反正我信了吹昂闷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱匈,售价为24.98万-28.98万元管题,共有三款配置可鸦μァ,全系均未采用quattro四驱系统阿,取而代之的是前置前驱的驱动形式筋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛川悔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生抠青,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水侈,1.4T的发动机到底够不够用鸥考两,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧评,这些问题都难免让人担心焕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蚀填,它又是否值这个价格孪,下面让我来终结你的这些疑惑箔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力唾酞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱税蠕蛔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样随晶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境顾瀑排,既然大家都关心这一问题伎,那么我们就从这个问题开始一一解决铃到。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的秤侗,其最大输出功率为110kW亩,峰值扭矩可以达到250Nm酬角邻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm窃窃。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嫂,动力储备不足方面的顾虑痉炬量,但是这些想法也好顾虑也罢竟厦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了茂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实渴,油门初段的旷量微乎其微钦年羞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点疮,当发动机的转速达到1750转时修会,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩瞄,强烈的推背感也会随之而来猾口,如果你不是冷静下来思考一下极间慕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受撵爬陕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减工附。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拟昆讹,一开始的想法和我一样陡薪能,换了1.4T发动机之后灿洽尾,动力跟的上吗既犊澎?心里总是怀揣着这样一个疑问缔亥魏,但是当他们开了一段时间之后妙贯腥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”纺巾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格船埃,处于D挡模式时理,整个动力的响应虽然一点都不迟钝讨墒,但也感觉不到激进的性格唬。但是当车辆处于S挡时崎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉础馈瑰,整个车似乎突然变得紧张了起来氖,时刻专注着你踩油门的右脚停舜,稍有动作便会迅速做出响应卤们感。   在城市的驾驶中乖剐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障理,当你深踩油门时砰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞糜搁,或者可以说舍悉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态吼。此外希贫烘,作为一台不折不扣的城市SUV辟廷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验矮话外。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质池,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量搽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感帛圭牟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动轿嫌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆付苹,整个加速的过程非常线性两,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时伙花结,不会表现的非常神经质柏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱仙吨,这台变速箱给人的感觉非常聪明蹄骑,可以准确的猜出驾驶者的意图下,在换挡的速度和时机方面非常到位痛食猩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瑞。此外唱橇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错渴舌从。当车辆处于D挡模式下需袄霸,当发动机的转速达到2000转时第许,这台变速箱便会进行升挡的动作蔫澎涕,从而保证日常驾驶更好的经济性携。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时贩蹬策,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应擂搜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止沥。   这台变速箱也并不是近乎完美继棠恍,它当然也存在着自身的不足录。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺婪炬操,尤其是在低速的区间内挡犀咸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感横屡。此外奉秀挤,该车提供了四种驾驶模式的选择柑钢,分别为经济笑、舒适持菱羡、自动和动态模式杰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整弛逗。 性能测试息币偶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中敲午趁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现吹,最终的破百成绩为9.14秒摆甸限,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惹屑赶。奥迪Q3在三挡时完成了破百甫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程赌偷。此外塑捎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没晤泥坝,非辰晾遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失杉惜,整个加速的过程十分平顺和线性貉贡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嗓星。车辆在全力起步的过程中投抬,由于没有采用quattro四驱系统漂,车身有轻微的抬头现象缅擦礁,前悬挂的拉伸比较明显妥。 性能测试凰骸荣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中涸氨赴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米必推,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升车竿藩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系翰。在整个制动的过程中耍甭杜,G值适中保持在-0.9到-1之间提,全力制动时车身呈现出前倾的姿态冒苫羞,前悬挂很大程度的收到挤压奥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显惨。此外混饯访,该车在连续制动的情况下临社,受到的热衰退现象比较明显谱涣,在连续测试过后伦莎猴,制动距离增长了接近2米售。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容锹,动力方面也足以应对使用的需求皖溜,尤其是在低扭方面膏皆承,这台发动机表现除了浑厚的功底佳奸铅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平容翱薯。对于一台城市SUV来说凉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑绣纫。" "  你有没有这样的勇气翠,一辈子只留着一种发型撩铝,带着一种款式的眼镜灰绿?或许多数人会摇头说不狠钒。试想你现在穿着中山装妒拈廊,带着大边框秃阿,留着中分头走在街上鼓硷琴,别人必定会投来异样的眼光畔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变玻,但有一种美坑剔恰,却是永恒的甲,我们称之为“经典”奸塘舶。就像中山装逐渐演变成了“国服”沮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样饺啡,看似过时的东西稍加润色鞋控,就会焕发出经典的力量汤蜜咀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题遍抄稀,也是一个互相佐证的问题闻羔讳。正是扛住了时间的消磨定娄,一个产品一种设计才能称之为经典扫噬告。而正是因为它是经典蕾嗣,所以无论时间如何过往善鲁啡,岁月如何变迁末涧,它依旧能代表着美哆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角窟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫得哭、保时捷911拓、MINI这几款车了疯竿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承糜怂,这是一种财富忱椽些,就像一个国家的历史一样是埃暑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蓟桶。但就像中山装一样绿享躺,如果不稍加改动庐醛埔,依旧会被人说土气腻,MINI也是一样屯贤刊,细节的升华会有益于经典的传播和传承恳碍粒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多隧,是全新MINI车系中性能最好的冲斯迪。所以车头车尾都会看到“S”的字样坍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表哇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部郡,这是它彰显不同的地方携,尾灯的轮廓更大了境浅亲,但相比老款不够凝练阿茶,同时你也感受不到它有何种审美的进步鸡督,个人感觉它是为了变化而变化累。轮毂方面堂幻寄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号疥饥孟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注踩倪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)诗娠蚂。不过吴,在真正接触到保时捷Macan之前缆,我对它的真正实力也有所质疑胖痕俗。众所周知促芬囊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造篓芜储,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢肺?带着这个疑虑芥量虏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅寸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同曙泻惫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嘉漂酵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机四琶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似疗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型愧卸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”冬撮。在没有任何参考坐标的情况下仇骆伟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的哪舒。排除了惯性思维的困扰辜,对于一款新车而言或许并非坏事嗽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布杉,因此有关它的设计特征我们并不陌生玛灵。作为保时捷推出的第二款SUV车型耗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计洽憨杀,同时也融入了许多独特的元素谜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征陆堡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动疙兜潘,因此在细节处理上返,新车融入了更加激进的设计元素提郊峦。    作为入门版车型去泡丸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯毫皖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯呸,并采用导光条设计呐沦,其视觉效果更具科技感昆瓢。   保时捷Macan的腰线位置较高届徒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蠢扛家,营造出强烈的动态视觉效果辰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格备。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一砂钨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鲁集脱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况维脐弓,我的同事此前已经为大家介绍恨毁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解骨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍赡德。" "   ??????? 提起观致牌洪,大家都会想起什么胎嚷赶?这似乎是一个难以回答的问题碌筹锈。作为一个有着中国血统的全新品牌拒萄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩冻。在2013年步洛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上抛斡倪,一石惊起千层浪彻购挝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手撑诵赡。   如今驾茎,观致的第二款车型痊松富,观致3五门版也如约而至烦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力宏?它的到来鸽,在扩充了观致的产品线之后刀落交,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢赫横道?自然是令我们拭目以待店抱邻。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车萄疥频。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今态廉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型守,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型彤,时至今日都没有做大幅的修改苹佬磺。就是这样一个古董级外貌的家伙荡题,最近竟然和新能源技术杠上了奴。2013年的日内瓦车展上尸淋婚,路虎推出了一款纯电动卫士土驾,旨在告诉大家卫士宝刀未老刀。而这些天虽杏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试溺贪,看起来奇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了萍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上谓凛报,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鹤去甫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟缓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望陡,并未成为现实贬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已帽罕粗。   事情的转折点发生在2014年6月18日魄糜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照墩跺驴,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车胸,并且这一次告径暴,车身上已经重新贴上了拉花壕垮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计寥琶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”刨唾坚,而是一台真正的电动版卫士档卯。   之后通过各种途径的联系陆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版慧双,虽然这并不是一款量产车砰,也没有任何电动机仆、电池组方面的参数数据钝你些, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试囱胯履,我们认为此次试驾还是很有意义的靖侗欣。   ■ 外观造型管:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷乃镭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士赊弓啪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样拈,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异菩。   电动版卫士全球仅有7台鹤授了,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车涪,基于卫士110车型打造绘衫瘫,可以根据情况容纳5个或7个座椅叹薄略,算是车系中的“旅行款”揭拳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承坤匪飞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异阜步琼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计斑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡花摧洁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外箩迟奴,丝毫不加以修饰灸范。按照官方对柴油版车型的销售策略坝渡楞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件舵焦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分部,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理凄匠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留文褥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间耍伪。正对车头腺嚼,右侧翼子板的通风口也是镂空的铃失徒,下方是空调系统的进气口奉,而左侧的则仅仅用作装饰行谴溉,所以是完全封死的状态附。   平直的挡风玻璃湃工铰、小雨刷敲估、面积可观手动调节后视镜兔袍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计岔歉攻,而在这台电动版卫士上驹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板沫检铜。   实际上习轻界,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致髓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线滦,电动车窗只照顾到前排乘客粱氰酬,第二排为手摇的踌菊,第三排则仅仅是推拉窗瓜刺嫩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林龄毕些,确实惦欠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车股,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中脸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头九,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蒙即炭。   三窗式车尾设计除了古老外僻冉,想不出更多的词去形容讥皇,好在后窗电加热礁颓蒙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备恼态,而这些也是这台车上为数不多的电子系统亮嫂谓。至于各种不同用处的尾灯论捂彩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧谐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩缎尘,并配备了13针牵引电力接口铅姥朴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电票。而对于电动版卫士来说私妈热,这款车的拖曳能力也非一般强大颓净撅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡禾江,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置罐叼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯踌,在这四年一次的盛世当中茶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注盟取烧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄合迓琛,在经过整体的细化改进后整体更出色遍碌单,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒┪怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌菊兑屁,对于这样一款小车到底怎样盾,让我们一起一探究竟瓦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车师同,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计呐忍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化合皆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蜜息筛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格铝啊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格嘘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择迟梯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬钕冢可靠的选择晴力嗓。   相比现在很多的车型怒郸纺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰锰没,个人比较喜欢这样的感觉猛,朴素也是另一种风格畅咸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好梁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分夸惯拇,可以说是起到了点睛的作用尽毫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创你,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格驰,看起来还有些运动精神孺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组绍菠糕,同时也是远近光一体设计娃,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气禄关栋,更加突出其可爱的造型风格慰蝗懊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体吃收间,同时也表明了J2的一种年轻风格虱嘘放。虽然是一款定价不高的微型家用车翘别,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置先挂醛,雾灯虽然不是什么贵重的配置怂,但对于安全的保障还是多一分才好惕化姜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力犯雹帘,实际使用中虽然刮水面积稍惺帷,但整体还是清理的非常干净篮帮课。   在车体侧面造型上靠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计抹蝎描,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高港,这样给头部空间会留出很多钵嚏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感陵窃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感汲烤芬。腰线起始的位置和大灯高度相同瞳干捍,这给了驾驶员足够大的视野空间偏高,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蟹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高巨现,感觉像是一种电影院座椅的设计风格韦其。   在尾部造型上晴理,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计砰鳖寝,同时加大了尾部示宽灯的面积奶,为了就是提示后方车辆注意安全时廖推,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹毙聊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高枷雇,内部非常的深不过开口非常芯词优稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包词枯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具讲,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎捣幻娃,虽然是钢圈砷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳百衔蠕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型泻挽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少怖困。另外圈,一直让人头疼的售价问题赶,此次又出现了碳胺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势须。价格问题详染簧,在上市新闻 中已谈了很多萍促袜,不过与价格相比每喀,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善刷搏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统儒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题魏缸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后街磷,即将为各位解开疑问奋脱。   观致3五门版已于6月24日上市橇,目前指导价已公布风宿,售价区间11.99-17.19万元 撑藩讼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍犬锑魂:依然遵循简洁的设计思路期,造型更显年轻吧辟匹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头眯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士隶窃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体陀恋。可以说虽拔鲍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车澳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格苏棘栋,不过在细节上却更显年轻送熟恳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm恨,轴距为2690mm贩绕,除了长度缩短了177mm之外魏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别跨簇。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话嚏狼搭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉秋辣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了亩。在车身颜色上闭炼,观致3五门版同样有6种颜色可压铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕胺凛,色彩更为鲜亮龟概捌,也更有时尚感孰芜摔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起童,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别垫糕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面懊,而前雾灯也采用了圆形的设计孰评幢,更显时尚鲍累。另外筛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯娘愤郡、转向辅助灯和大灯清洗装置石蒙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 殿遁哼。   除此之外胃贺篮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大敝纤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)灌,并且轮圈的款式也更加的年轻佃捎郸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18了。所以在轮圈与轮胎的规格上纶屯酒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别昧膏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍陵采:与三厢版一致弹,细节改变不大仕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同且,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择伍霜咀。中控台采用对称式设计碎段缸,各种功能布置规整穷夸麓,按钮数量控制在了合理的范围内莽搏妨,不会给人一种杂乱的感觉突胚。平底式多功能方向盘与三厢版无异粳祁,造型很有运动感怂适,真皮包裹的外圈握感也很不错堤腊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置唐,除了蓝牙电话讳位弊、多媒体播放等这些基本配置之外鸵到价,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务篙渭。除此之外继,车主还可选配观致逸云的增值服务勒钙,该服务包含实时交通路况妨叭、实时停车场信息和地图更新等习溉。 ● 座椅及乘坐空间供埠捍:白色绲边真皮座椅很有时尚感单。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能妹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能嘉到狼,与三厢版顶配车型相同巴。不过区别在于糕奶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理啃,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拭卢苟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动惊。   在乘坐空间方面孰疗杠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座疲仑,并将座椅调到最低位置后苛函隶,头部空间大约为1拳冲,显得很宽裕;而进入后排后酱加搬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间抖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的笺空任。后排中间地板隆起幅度较大经繁仓,长度也不适合搁脚繁枢善,中间乘客的舒适度会受到一些影响瓜啦。 ● 后备厢申、储物空间和天窗妙陀需:后备厢容积403-1105升敲晴,储物格众多体核。   在不放倒后排座椅的情况下慷剔兑,观致3五门版后备厢容积为403升惜怕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题秽体。如果嫌这样的空间还不够的话弓臼捂,将后排座椅全部放倒后加,空间最大可扩大到1105升司冠刷。除此之外迪驶屏,如果您随身携带了诸如手机睬垢、饮料之类的细碎物品的话扫艰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间美哪勉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇扯畛模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备剖校朽,可打开的总面积约为0.22平方米缺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似扑撑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架力华安:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机册稻,两者最大功率分别为126马力和156马力徊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米僳踌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别现两撩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嘉雄瘸,其他车型均采用6速双离合变速箱端套儒。在底盘悬架方面蚕睹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统篱徐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架哦。 ● 驾驶感受隧群睫:底盘调校水准高惩冬,变速箱低速平顺性比三厢版好捷。   此次试驾会上俯信磐,我们大部分时间都行走在城市道路中沉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些案疥,起步时若是轻踩油门踏板褂,车辆的提速会显得比较迟缓弯,若要改善的话读锻,需要至少踩下1/2的踏板行程晴。对于开惯了日系车的朋友们来说摹,这种偏向于传统欧系车型风格换携籍,而非“一点就有”的油门调胁郏可能需要一点适应的过程昆斑。   而在整个加速的过程中奶幸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题跺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鹿倍,咆哮声已经传入驾驶舱沧舜腿,可就是不见变速箱及时升挡凌诚。另一方面么徒几,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入夯,整个介入过程并不是特别的线性辰,其工作时的噪音也清晰可辨场,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音茨活司。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧犁娟媒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )晶输虫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受授狙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瑰,并且伴随着强烈的顿挫感埔填,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多檄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态上,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少嘛褥贤,虽然顿挫感还是有十师,但已经能够被绝大部分消费者所接受腔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的碾,那么我可以回答您瓶褂,和大众的DSG表现相差无几双。醋哗范。   从观致工程师的口中得知蔚栓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题毕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下奢,对变速箱程序拒碌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鹃帽盆,找到其中一个最佳点迪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低冈。   在手动模式下拨懈丹,发动机的表现仍然很积极雹桓,不过由于其低速动力输出并不出众适,其加速度并不能让人感到满意兼,很大程度上枫舶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉澜苍嘿。此外诬上,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时电伶距,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡峡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似封斑巍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点霖,而在此前的三门版车型上蔡堆疵,我们就给予了相当高的评价推畴。虽然仅从结构上来看秸春,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控携尾宝,但作为一款家用车豹堆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性釜伦,高速行驶变道保证稳定性阀。事实证明朔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现纷,并且从车底反馈至车厢内的声音捐功抖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看疽温蔚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的班沫。   ● 编辑总结担:   从我们此次的试驾感受来看发疼梯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻猎、时髦的外形暴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整呕。与之前我们体验的三厢版车型相比沟策,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步剩,尽管目前顿挫感还是存在蓄贫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蔼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过妈藐奥,有值得称赞的地方阔,自然也存在着一些不足省涕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等罚弘臀。另外灭该盲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的鸡讹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元屠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯恢、转向辅助灯及大灯清洗功能遁献帮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎沃埠匹,这样看来际哼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少谈祟。不过柬绩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢柑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧既。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱扑危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鹊玖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍沮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型炕。但个人更喜欢两厢版本郊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因套僻牛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾内盆。当然牵,作为同一款车诞晒棘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同扦贡齐。三厢版本更加实用额适,两厢版外观更加时尚干练陇顽。今天带来这款两厢版爱唯欧侯比,或许会让很多注重外观的年轻人驻足墨蠢笨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容贤,大灯的设计相对保守了苔江敢,但也减少了人们对于这台车的争议性够擅瞧。从而扩大了消费人群涂句途。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好猛残,各有各的美晾醚摹。但无疑书恕败,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的瓦谱丰。   侧面的变化并不是很明显苍夺次,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动陷梁。相比三厢版要顺眼的多故疆倘。车尾的变化同样集中在尾灯上荤鹤娘,尾灯的轮廓变化倒是不大汤废惜,变化主要集中在尾灯颜色的改变谷戚人。深红色的外围显得更有质感寞翁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话变唤涕,越野车是最好的选择发。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车句挖寿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40绘雷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事金工问,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力肝笑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远咖干挽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40晚谴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没靠。除了电视剧的锦上添花吕爽,BJ40本身的魅力也势不可挡浆撤花,下面我们就走近这款“北京青年”鲸渐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼宫铝咕。   外观/内饰静瑞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试腑,或许有人会问那为什么还要进行测试看。其实答案很简单埠,之前测试的BJ40是一款试装车饶撤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别笔,包括电视剧中车辆也是如此膳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变伟虏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升颂。虽然我没有见过之前的试装车河,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异啊赔,甚至有些地方与牧马人不相上下节。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍绵斗垂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了钠,这里就不再做过多赘述胖褪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰辈,你会发现并没什么科技感蒂泰叮,简单的线条兼梳脑、硬派越野车特有的见棱见角的气质挫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面僳。另外椭晌凶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留连蹦娩。硬质塑料质地的中控面板很厚实肝瞧哇,比起舒服的软性塑料手感稍差掇却从,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境抠廷桅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事废,同理使用织布座椅也是一样筏材惧,无论您是刚刚涉过水毒疵,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨控霓,都不用担心蝎讹份。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器毙尾,不需要华丽的外表去装饰暖。虽然BJ40有着很浓重的模仿苹立,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格赋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上肆挝事,那只能说这个人并不了解硬派越野车项。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望捅错匣,让人想到真正的场地里去撒点野疵。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀斡?惊险的高速穿插姓羞讹、精彩的甩尾掉头税斡、惊艳的侧向双轮行进刚弄盖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演猾劳芜。时过境迁沛孩,萨博虽已退出中国市澈亍,但把经典的两款车型(即9-3镣变彤、9-5)的技术留在了中国馈,在北汽成功收购萨博技术后搪嘎慰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生癌誓秽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型笺食栏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术侍觅爬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求涟,主打性价比与实用性残窖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瘟腑场,只是在某些方面使用了相关技术而已旗匪店。   从外形设计上就不难看出凯亥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影邢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拦鞘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70趴套客,同时车身上所使用的犀利线条蟹,令时尚动感的氛围展现得十分充分耽敛布。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表刨乌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级光,车身各项参数都小于萨博9-3聪寿,所以直接套用的说辞显然并不成立宏腥相。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嗅嗣笛,打造一款可以继承优秀基因十澄,并适合普通家庭用户的车型挛,成为了设计团队主攻课程褥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蹦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应感疆胯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降喜恼澄,但紧凑的造型与简练的线条囊磨卵,使其观感的持久性更好秋闻葡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多铰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场盼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型掸危叭,价格能接受瓶庇卸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型合猴杏。而现在也有很多车型供大家选择需崎昏,包括大众途安和含导,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择舷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现陡雾氓,它还有一个进口车的身份卧。接下来潜纯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蛾挛甭。   外观嚏殊:起亚最新家族设计阿认,略显可爱穆,大部分能接受翟县。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格妥挖,同时又有一种独特的卡通味道鲜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感虑,没有配备氙气大灯哎,但全系均带有LED日间行车灯雇疙、透镜及大灯高度可调功能楞。雾灯部分的设计很有个性呢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感沥。   由于车身高度降低笔势灰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑难,平滑的车顶线条降低了风阻系数扭,流线型设计更加美观采。全系除顶配的豪华版外毛鞋,后视镜都没有集成转向灯功能铜答。另外电境滦,低配车型的轮毂也比较简洁爽,轮胎规格为205/55 R16孰。   新佳乐车尾的设计十分简洁陇授猴,总体看上去比较圆润痴舵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格颓呻,凸起的轮廓首尾呼应姐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方息奥靶,车顶带有行李架深,具备一定的实用性爬。新佳乐全系标配倒车雷达功能很,顶配的豪华版车型还带有倒车影像贺署罢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源呵戎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题畔铆管。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌舒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯弧。而提到雷克萨斯劣茂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样晴,立刻联想到了舒适茬、安静等一系列形容词镶淘。   作为雷克萨斯主力车型搔挞,ES系列占据其在华销量近半壁江山嘲搽,舒适非、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价码。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h岸,更是有充足的理由享受这些评语笛瑰。但更重要的是夏唉,在环境日益恶化踩、石油资源日益紧张奸盟芳、油价越来越高的今天目酵草,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度涪掣。   外观部分店:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型肩嚼封,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)畅牛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生票篱,和前代相比进化明显舵甭恫。初次亮相时狄驾颇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期枯鞭。与丰田一样喉黄伺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格梆,目前已被广大消费者接受骄辆匹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题邻。   外部配置上寇净,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能屁浦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目舷回淖,与中网造型配合不错俏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格崇汾怠,轴距2820mm畅澈浚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同寸私输,ES没有针对中国市场刻意加长表郝率,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台那桓肺,轴距比老款增加了45mm煎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计唾渡菜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型俩梢氯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们喇结淘。当然夯纲,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标烽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起昆然饶。另外且澈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内工碾济,更加低调船入爽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS卯祭杯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距腊感新。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆朝兽、忘记沉默寡言的正装车主太合、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框悄舰粪、忘记... ...算了凰,需要忘记的东西太多缆,你只需要记得一点棚澳醒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽赋肉驰。   奥迪的低调氦蜡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)潘垦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝柬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然巢。依托自奥迪A7的造型设计图,RS7依然拥有优雅的造型贰,仅仅在一些细微的地方粹眉浚,RS7做了运动化改进苯容。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拿霸吹、以及哑光附件腿沧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板兢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子欧撇。   如果客户需要贩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂捂,其轮胎规格达到275/30 R21期。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气九脑。排气管依旧体现出奥迪的低调备桃矮,外部看是两个椭圆形排气管玛,而其实际是双出四排气男篡,因为单侧双排气有节流阀探达,用于改变排气通道骚挖谩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣矛拘惦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的对酵惨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线垃娶守。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针帮宽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔佛妨。车钥匙诬蒋陶、平底三辐真皮方向盘潞镰褥、运动前座椅岸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标氏圣热。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能光,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示诗篓丘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中华,还提供发动机增压压力氦钡嫉、机油温度显示和圈速计时器等数据郸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鄙谈低,并提供其它3种材料作为选装兄悔。车顶内衬标配黑色织布川,可选配黑色Alcantara面料材离篇。搁脚板挡赎、刹车踏板屉脾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计说哗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆钝。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑柑筹攻、一体式头枕的运动座椅拦捣釜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料被食充,并提供钻石绗缝劲。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料敛量。带按摩功能的空调前排座椅也供选装迹烽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情动汰,就像微博上说的健该,一次刻骨铭心的爱情眠,一次说走就走的旅行什么的常闪弊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求河乳弟,但在现实中痘绞,你不能永远一副放纵不羁的样子赏斑,特别是在资金有限的情况下贩杰渤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的强懈筷。此时你就需要一辆价格便宜鸽说、实用可靠的多功能车型须痞欢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择抒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蹭臂,分别是景逸X3和景逸X5亮恫毒,形成高低搭配产品布局长阮玖。景逸X3属于入门车型富啼水,共有三个配置翅那俩,指导价从6.99万到7.79万元蛊饱毫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型售。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看钩猾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像箔。这款车的前脸采用了新的风格样式刹嫡,线条比较硬朗氛,造型简洁流畅酣朴,同时又很饱满粒脸,没有过分追求标新立异的夸张风格需,显得更加沉稳陕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素盒貉,给整辆车增添了活力毯负。   除了前脸之外畔泌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓据,让人略感失望喜,好在整体风格还算融洽挡横,不会给人前后脱节的感觉第稼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm渡烷敦、1835mm和1705mm布奸,轴距为2685mm烤帝,在这个价位上算是较为突出的水平了凌侯沃,保证了足够的车内空间葛。" "  在固有的印象当中水,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下县,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价韦拿炯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成ńI,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌瞄钙校,作为日系三大高端品牌中的一名绞溺夸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸牡里笆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次握谜躺,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L刑乘适。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说遂其,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格谁贫校,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现憋寿,取而代之的则是一种日系的柔美风格梯朔芳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影跺存,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力年娩烽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点黎,并且这种特点让别的对手无法模仿朔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉忌想泡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大池猾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度武无。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面韦善,看起来非常具有独特的风格堵句体。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计划理,不过看起来还是比较有神的烽雾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果闹氛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示驹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的辜盲砷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方秸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉渴咸补,这款车有这么长么柑?实际上后门的长度远大于前门愤,不过整体造型并未收到过多的干扰到,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拜客教,因为C柱的造型更加接近尾部棚窗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果龄辆枫,腰线的设计在在尾部提到了最高五寺梆,并且从前大灯连接到了尾灯部分粳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蹈。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑锯滑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鄙轮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计臀磋临,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计川驼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布广冒,到今年4月20日其正式接受预定庙脸操,不到一年的时间卢穷艾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了慧。在新能源车量产唬、市售的速度缺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌荷堪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯肠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过肺。当然典派,汽车之家评测新车的速度也不慢融涧,今天绍虏龄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章绥竭巧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款遣澜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款匡盗,其中橙色的为增程式混合动力版车型迸僵,白色的为纯电动版车型胯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型搁。   ●外观节:造型前卫荣刚,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布矫些苏,我见到量产市售车之后拜,其外观真难以与概念车作区分府触。宝马i3前脸造型饱满圆润锑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现毋迟。不过匹,“进气格栅”四个字需要打引号了饶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能厕胆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾烦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计限,让整车看着很有质感且与众不同稻渴。当然琴藕潍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼叉十,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格卿痕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蜜,但它的车身侧面看着一点都不显小唇堡。在我看来原因有三叙何,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富懒铝,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少狙侮,给人感觉比较敦实胜淳。特别是车高数据褥旁湘,它比X1还多出了23mm狈。   宝马i3的轮圈虽然直径很大篮誊但,达到了20英寸糕拔,但胎宽却很窄祁旦栖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20察,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎逗浇锚。有关这款轮胎洽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店仆菱,基本都表示由于规格太特殊吼,没有现货也没有报价匆衔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质堕窖鼻,很独特截形簿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应查噶。尾灯采用得是隐藏式设计摹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分漓记,用于显示示宽灯释蒜、刹车灯以及转向灯等的氨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧柬磋,所有光源均为LED图。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中了,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词讣洽,欧洲市场上柴油车盛行已久谱七,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展耽坡。不过近来屋歇赊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求剁究跺,Jeep便是其中之一厘澜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待博蒙。 ● 外观介绍截势搜:与汽油版无异违,硬朗依旧狮帮。   从外观上看奸涩劲,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型泡哩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型车姑尘。新车的外形仍然显示出硬朗贰掠穆、时尚的风格醛套,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大绊,提升了时尚感酮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm堕扳岁,在同级别车型中“个头”并不算大虽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势傅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°昏辣。   在外观配置上挨秒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯烙揭裁、雨量感应雨刷薪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置眷烈杆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的泉拓。轮胎配置方面钝,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎溯霜,轮胎规格为265/60 R18雀龄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎暖祟乘,规格也变为了245/65 R18脯廓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时啼,我们会谈论什么歪受?是大老粗一样的外观队崩,还是“马路杀手”一样的形象冻棱犀?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象讽夹妈,笔者也不例外钡埔。6月5日下午硼勾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华态芹,彻底刷新了我对重卡的刻板印象任适,原来大块头也有过人的大智慧关。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH察、FM两大系列零哺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日奢沮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华继讹模,中国区总裁陆博天到场助阵捞斤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后挤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱娥,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车矗伪席。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了汲潞怀,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车吼岁,最大的意义还在于为企业产生利润戌筏贬。因此裂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中墓捅啼,并体现在生产效率范樊、节油效率谁、完好率点罐虹、安全芬、安辈郏和驾驶员体验六大方面穆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嫉椒限,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择盘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证策练蹬,而大众凯路威则开创了一种新的格局顷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型宫履纶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蔑餐诡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威哪任班,而那款车型是针对高端商务市场的车型覆,虽然其内部可以进行简单的商务会议卫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的爸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案甲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格容杯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑闭茎惨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蔡款,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的辖炬矮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格背防炯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼嫁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密定次,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气呻晌传。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置喘,只是以简单的卤素大灯出现太健吧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯沮秃厦,只能说稍显遗憾旦匙。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车划摩熄,并且其敏感程度非常高顿柏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单讽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格宠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大隘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格驮逢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车煤梆抬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味抚授年,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吨慨,在尾部造型上也同样是方方正正颗嗓番,给人以刻板的印象俄钉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰妒,看来稍显朴实无华捐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前汐控。尾窗的面积超大撅北新,并且配备了后雨刷土损钉,可以说在安全细节上做的不错钩骨闻。尾灯的造型也毫无新意托,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形枚ゾ摹,尾灯内部的结构也比较简单藐边,并未采用LED也是针对不同定位的选择捕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低篇,尾部配有四颗倒车雷达探头阔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用驼劣订。作为一款商务用车鹿姐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方漓兴皖,而旁边就是凯路威的备胎所在地底,这样的设计使内部空间得以最大化利用田。   相比国外的凯路威车型帮规,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂故竭,造型上采用了多辐式造型撇趟繁,轮胎则采用了邓禄普品牌炒辜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野烯农,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV松。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候化峰,我更多的会用臃肿两个字来形容它社垃。圆润的车身蔼,没有棱角的线条焕蔬戌,大而无神的头灯蠢,都让我对它提不起兴趣痴韦陷。第一次见到新款昂科雷时盛,我的这种感官得到了改变任惠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点钩攀渴。新款更加俊朗嚼,就像是一个胖子眠委不,经过健身视飞鲸,从大腹便便变成了施瓦辛格考冈。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面咖,这种类似于点睛之笔的作用观膘翻,实实在在的发生在新款昂科雷上面通尝。之前的头灯让我没有胃口誓,尽管亲和力不错蒲携,但太没有性格戮舱。连同这个车身土湃,都让我觉得臃肿无比角疤,简直就是个满脸流油的胖子似。新款更换了更有张力的大灯挠,进气格栅也变得更具进攻性烩成贫。这样的风格胃,我想才是大家喜欢的革。   侧面造型的改变不大蹦尘凰,侧窗面积所占的比重依旧很泻堋,这和新君越翰让、GL8都很像郸娠。给人一种重心很低的敦实感枫掇晦。但对于车内的乘客来说埔,这不是个好消息须空场,过小的车窗影响了向外看的视野啡保。造成了不必要的压抑感腔爸葡。或许对于选择别克车型的人们来说骚,这一点必须无奈的接受了贬疏。   车尾的变化不及车头境,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性苗良,或许我会更喜欢它碘。但事与愿违丰,尾部的改变仅仅局限在排气管上莎纱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形疙。这多多少少会有助于提升质感履。也改良着尾部太过圆润的整体气质汗。可以说陕,这次外观的改变赁,在这些细节上还是很成功的慰。相当于一次瘦身和塑性税妈日,让它的线条和筋骨更加分明描。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间必钞娇,纳智捷 新大7 SUV正式上市稀奈口,官方指导价格为22.68-27.48万元腺案。一直以配置见长的纳智捷品牌匡峰荷,在小改款车型上又下了一番功夫蒋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次牡。在体验的这几天时间里戳碌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”茬蒋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价及馆。也有好奇的邻居询问这款车的售价陀硼,当得知价格只有不到30万元时协,邻居更是深感惊讶嘲欧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢诞?本文就为您带来答案邪瘁。   作为一款SUV缓誊苔,“大7”这个名字一点都不为过弦陪解,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手醛抄莎,2910mm的轴距更是傲视群车兜吹划,也难怪引得路人频频回头杆。不只是尺寸杭认本,本次试驾的新大7四驱旗舰版显,整备质量达到了1950kg绢啪霸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”盾。   作为改款车型蔫,新大7的外型经过了一番修改寂逻,主要体现在前脸和尾灯上路。大灯造型有所变化巢哩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内处,而经过修饰的雾灯丹疏、转向灯和前雷达彩闪推,给人以霸气外露的感觉淬下。整体上翘肥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉腿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭捷,比较实用芜貉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上理,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上晨悄。从奥迪A8的换代闲共、全新奔驰S级的上市抹虱赤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照苹。这三家老牌厂商动作频频鞍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上穿陌艘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS及涧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来挡沏赐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今何。而随着混合动力时代的来临帕都四,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL斗,可以说从那时起凰剂委,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位捎凡秆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市圈,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期讹凳,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来哦,以期对它能有深入了解坡拆氨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的很收。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内答酷嫌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸陷。相比之下贾衔厢,雷克萨斯LS在此方面并无优势布,长度麻的痞、宽度和轴距均落后于对手羞警锤。   即便不看车尾的标识羚拾,仅从前脸上幽兰色的车标旗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型颁乖渭。而身挂HYBRID标识则意味着两秒姆,除了树立当家旗舰车型的形象外尽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神搐撮磨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功戎呛认,只是在一些小细节方面令人有些不满讹日眠。如果用最严格的标准来衡量济挥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间识侩级。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些揪袱施。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后朝炯仁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手辽宛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑牛吭添,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型牌,这种车型的优势就在于桐铅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感晚品呜,还拥有了超大的车内空间介敢蛔,优势显而易见煌孝施,而今天我们来到了美丽的太湖捂段嗽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型琼太臼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心豌潮,也让更多心意欧力威的人有更多选择避夯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表堕但:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的拭姑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5梨,不过从售价以及车身尺寸方面来看绕,欧力威确实占据一定优势佛。   外观上欧力威厢型车身造型翱,并没有阻碍它时尚的视觉感把烩剐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车厦,时尚并且使用胎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观伎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示踩。   非对称化的中控台设计厂嫡,与1.4L手动版没有什么变化萎浚,首先造型上足够年轻协调汐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点绵缕静。欧力威自动挡车型帝须教,方向盘造型依旧沿用手动挡车型桂谈,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键牡回灰,操作多媒体更加方便妙燎。中规中矩的仪表样式没有什么改变烁酬芳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息娘泞岭。   本文导航" "  有突破有挑战岛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候彩,就会有这样的感受肯孟念。它太挑战人们的传统审美了囊,怎么样也无法用大气形、简洁耸叛赂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受巢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产茄荆溪。自由光承载着延续切诺基的重任胆静递,就在这样的争议声中款款走来嗣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统嘶赁,挑战着经典合抄钾。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新棉睹,在做颠覆传统这件事欢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念夏邵。就拿前脸来说牛,好看不好看绝不是我个人说的算的芒硼,每个人眼里都有一个不同的看法抬末洞。或许慢慢大家就接受了洛秒。   作为一款中级SUV假,车身尺寸上中规中矩碌挫,作为切诺基车型的延续雀项,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现吉,但也能看到不少突破之处拖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重典奢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃多。   本文导航" "  从1985年开始牢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上级,1991年出现在5系车型上剑,1999年开始陆续出现在X系列车型上碾。直到现在丸储,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泉。2014年5月22日差,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive魄辣敬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型铝,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求午镶版,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车奖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW邻挨突,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么勘池? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表失吠喝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款喇盟边,新BMW 328i xDrive乖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元九。   第六代BMW 3系延续了这一传统泥融,将融合了电子气门控制燃帮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机酶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配广嗣眯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型挝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的堡豁,要了解这个问题前回,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理孟盯。齿轮传动式分动箱甸漆蛋,连接前轴的方式改为了齿轮传动队廉,其他地方大同小异镐餐。对于宝马X系大部分车型来说拳痢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能睦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配暗弦反,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力懦箩。由于前后轴均采用开放式差速器合盖滥,遇到交叉轴情况时霉啪蘑,也只能依靠电子制动来辅助垄晶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱烂距。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构媳匡,与齿轮结构的分动箱原理相同信纱搞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥芥戒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥诉软测。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的逢词。至于控制多片离合器的方式烘庙搞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式湃纺活。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蕾距艇,所以常被用于装配在更强有力的车型上潍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器笑侈,以对扭矩分配进行不间断地调节拼骆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配哼,向前后车轮传输各自所需要的扭矩委停,默认状态下前后扭矩分配为40胜失辆:60娠广,最大前后扭矩分配理论上比例为0疥甭:100到100墒帝春:0之间密。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息躬氰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑部。扭矩分配可以在0.1秒内完成俱悼。   行驶过程中态董,如果系统发现车辆可能转向不足松缮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧饥,就会减少分配给前桥的扭矩龄,将几乎所有动力都输送至后桥吼上。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息救铆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑甩。一旦出现车轮打滑赖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器挪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力藤铰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制衡巫澄。这就意味着即慑甸,无论路面如何突然变化署,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上损,即使是在部分结冰的道路上艇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解疚蚊珊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型射眉,其中S2属于一款5座小型SUV末舱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下盆,很多品牌都开始研发小型SUV胶污。而S3则定位于一款紧凑级SUV坍,并且采用了7座设计诽踏巴。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何俏,接下来就给大家一个解答需。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蔑釜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型剃,这一平台就是北汽威旺M20的平台供戒帆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计倍辖扭。但是两款车的轴距却不相同戚,S2轴距为2560mm触凯扛,属于一款标准小型5座SUV富。而S3轴距为2685mm搽乒,接近于一款紧凑级SUV坍荒门,所以为了能吸引更多的消费者虐鹿,采用了2+3+2的7座布局朗箍,主打一般家庭用车邪驳,实用性优先孙妙储。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV婚脑恼,主要还是面向有活力的年轻人柔,外观设计更多偏向于动感的元素居多闲履。大灯组的样式也不俗套表拣特,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低哩狮春,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瑰囊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表控:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比朵床毙,在车身尺寸上还是比较占优势的涸吴。另外2560mm的轴距表现也不错嗅矫财,至于它的乘坐空间表现如何钉施,在后文我们会有体验呢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计够辅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升盼扰肠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了梅,车门不能完全打开的话洪,一些比较大的物品拿取会不太方便港。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台窗垮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蜕,并分别匹配3款变速箱毯。此前俄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型理效诧。而今天我要试驾1.4T车型谢怖萎,虽是短暂场地试驾石,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别我,特别是动力上提升明显玛吠。 ● 外观/内饰氓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型试卡澳,也做了到店体验的文章守咐淖,1.4T车型在外观叔翁滑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大欠,本文不重复介绍是疗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验旱醋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看似。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因春,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等擒厕仑,具有很高的品牌辨识度诲。同时在一些细节方面的改进形,比如重新设计的头灯怂控、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等味匪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重悍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台孙,采用了全新的发动机袄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机忍,属于大众的EA211系列屎体,动力性能比现款提升19马力和30牛·米烂,最大功率150马力/5000rpm储,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm固纷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一释,而相比原来的EA111系列有了明显进步蛇帮容,首先是恢复了正时皮带喇,降低发动机内部的功率消耗笨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术净,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴疲咀,而喷射压力也提升到了200bar抬孰曝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱脓卸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能呸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别屁疚播,前者顶部是“SKODA”的品牌名年,而后者则是印了“DSG”的字样唱。   底盘悬架方面娥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架捻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构题苟德。制动系统为四轮碟刹结构汕,采用前通风盘式后盘式配置伶认幢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节难帕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目槽堡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目昂炮。由于是场地试驾沉全,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些滔潭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道菩袖内,能更好地了解车辆性能低呵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来漂镀谩,只能在日后的试驾中再介绍卵泛。   动力方面散敖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话虑芍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容赔娟靠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来刊痕,1.4T车型的起步和加速更为迅速勺物,而且涡轮的介入时机较早泊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉攫健,动力的输出保持平稳可控的特性饶。   使用D挡时挫,以1/2油门深度驾驶桅竟,变速箱升挡较为积极几咆赏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下屎泵,而且换挡的冲击较惺蕖,不会影响乘客的乘坐感受玖。而以深踩油门的方式驾驶就稻,变速箱会到4000rpm左右才换挡奴救,加速感受更为明显贺荚。   换上S挡瘟骨,油门响应灵敏了许多杀悍吃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡铜疗纲,全力加速时能体验到更为强烈的推背感按泻些,在弯道多直道少的场地赛道里率,需要频繁提速的时候偿,显得更为得心应手圭喂。   全新明锐采用电动助力转向系统静廖藕,方向盘低速时转向较为轻松填,而高速时明显更为沉稳菏屁脖,转向需要更大的力度焊九纽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力涕段。   底盘悬架方面嫂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性介宦淳,在弯道中对车身的支撑性比较到位较,方向盘的有着精准的指向性刹,转向迅速而稳健厩幌储。1.4T车型全部带有ESP系统地寞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候嫌横,ESP介入的时间恰到好处晤难斡,总能及时将车辆修正到正确轨迹炊,而这套系统并不能完全关闭襄硕,属于比较重视安全性的设计镜晃。   在模拟颠簸路况的体验环节拣焚俊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用扑沽,然而后悬架毕竟是非独立悬架屉仙漓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况颅痘司,仍会对另一侧有所影响脓潦温,车内乘客仍会感到轻微的颠簸腺。我们在之前测试文章中也有体验视频疆,请点击查看底。   更多精彩视频窗筋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结爱匙舵:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少日掂病,在D挡模式下表现中规中矩阔敖,切换到S挡后油门响应灵敏顽宦粹,变速箱的换挡节奏更为激进炒,加速感提升蛋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验新旦酵。" "  2014年2月26日辑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吼瘁底。其中T5动力总成包含智逸版浇、智雅版八技、个性运动版共3款垄烘,售价为42.39万元至51.99万元瘁,T6发动机版本及价格保持不变耐徊刃。   据了解烁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术淖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机处辛膳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱奠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢桅梁?本文将为您带来答案鞋间茧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拷卷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化愤,但动感流畅的造型令人印象深刻斯慑涕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉乱僵,正如北欧人给大家留下的印象堪侵。      配置细节上妊欧覆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”挞咕,全系标配了ABL自适应氙气大灯剂年酪,以及感应式转向辅助灯光疥牵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下建,给驾驶员提供更佳的视野浆款纯。   此外目瘁捎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航衬辟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达泥策,探测距离达到了150米氓,足以应付绝大多数日常行驶环境脊廓。此外雾马酮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统限谋尼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能溃塑。虽然这里看上去有些别扭虚相轨,但安全性才是我们应该关注的对菇。" "  限量防、配额戈寇、上市前被订购一空苛粕须,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹勤蹄牌。然而挞纪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时丁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘藩醚愁。2013年环铣搅,经过M部门调校的M135i披装上阵褥,性能已与1M十分接近幢守,并且这次冲破了限量的枷锁喂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车俄滇双。正当人们面对路上的1M投去羡慕嫡、嫉妒悔觅泰、恨时告侗敲,宝马为我们带来一款全新产品檄昆,并且它的能力并不在1M之下须旗,它就是2系的顶级车型——M235i澜雄群。 延伸阅读克:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言圃如牢,2系可能显得有些陌生绿,其实早在40多年前宽感,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场亲韧肆。此外柏和芳,BMW 2002车型在1968年问世如,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处泰董驹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型毋唤。至此歌疲库,2系的到来并非空穴来潮宏虽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22彻尽,而这个平台也与代号为F20的1系共享疙痪彻,简单来说戎随,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中玩瑰存,这与3田寝酮、4系的道理相同慈媒渡。在2013年时括特,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验韩和,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近呻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了曝骸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览卵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M位狈间,但两者却在年份与平台上存在着极大差异奈蚀,从代号E82的1M车型拾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点乏腹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条灯恢辑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蔼,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受梁讹衔,但随着时间的逝去挤就,渐渐也成为了一种习惯孪督化。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表混集:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加肆挡录,更多是出于对内部空间的考虑甜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响稍侮患,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数及。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容清,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感伞矛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能嚎峡。   当然钩色,即使武装到牙齿柑滴裸,M235i也不能与1M平起平坐阑储,M家族的宽体车身惕疥汰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的东拳美,就像当初1M推出时的口号一样“M汀堂详,永远从后视镜中藐视对手”捍概,而M235i更多还是为了平衡性能粕、实用性与性价比酪诬,同时也为今后推出M2而留下些余地曹剃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后斤郴抱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步寝戏,针对绅宝D70推出后的社会反响司隋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多帽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车欢,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势淬坡谐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生歼。   D50星,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车池店,推出之后的表现往往是人们最期待的盆紊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同孺程怪,面对D50的将会是极为严苛的考验度桨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境滑泪,而成功了姜,也将有可能成为流芳百世的一代名车碴。7.48-11.98万元的厂商指导价泞,可以说为这场战役的打响肋,开了个好头频蔽钝。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拳吴聪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格啸蔼。此次担任D50设计工作的扣巍,正是培养出诸多设计人才的博通公司纱杰单,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点教烘,同时又能够给人们耳目一新的感觉未波,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题衡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表红景:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异魔缝,但是当你接触过D50这款车后飞携签,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素粟浆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机窘歼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的描部贩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹唐,但是当你将这些元素组合在一起时吝,却有会很快打消之前的念头玻啃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外躺,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计徽幕。运动气息浓郁的设计手法轮,会让你把D50和运动结合在一起桓栓,无论它实际的性能表现怎样翰乡吝,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象冷袄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方勉先氦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促离光额。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态厢,面对不断推陈出新的竞争对手氮稍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鸿培拢。好在随着2014款车型的上市驳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂姓抗丝,而这支强心剂的主要成分也很简单衫,一台1.5L涡轮增压发动机叼坍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型襄卑,针对配置方面也进行了一定的调整椿,其中自动大灯馈冷嫌、超速报警以及四门车窗胰づ玻控升降等功能均成为标配瑟幕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中祥霸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者葛吗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流榔苦窗。因为从早年搭载的速锐掣,再到大红大紫的秦拣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6偿团睫,它所提供的动力都不曾有变阀。传动系统方面韧将,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱溯蹲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱勃妓恫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瓤处,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿茄烹沸。在城市中经常用到的中低转速区间内蹄抢,发动机的动力输出比较积极舒崎慈,并且通过涡轮的帮助施损,动力在1500rpm之后便有明显提升句写素,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm啪外卧,完全能够满足日常驾驶测难。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低粗屋,适合城市驾驶青。挡位之间的行程适中宏嘿该,但手感略显生涩铝。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜谌巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车胜晴嫩,而非车去适应你锚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定痕。四辐方向盘尺寸偏大损涉嘘,回馈力度比较匀称税刊崎,因此驾驶这台大块头还算是轻松扣,只不过方向盘的虚位过多飞丹孺,转向时不得不做出更大的动作擒填。   前麦弗逊短揭规、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收斧,并且由于悬架行程较长围灌凄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉芜痘。当然这样的调校也有它的好处委,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人葛乘仇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中逼道厕,SUV车型是一种非车聿偶眨耗油的车型伙葱查,毕竟以自身庞大的身形来说尉草籍,自身重量就已经非常大了嗽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机窜,这也导致SUV车型的油耗居高不下赤嗣该,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观欺湍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蹬趟河,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚壤抄,在众多的SUV车型中担拌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度疆嘿舅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计干辉,这种设计可以说非常的扎眼赐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢才任汾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳男,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯邓晒舱,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售餐挪停,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志绘龄祁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征缅。在RX车型上炽晶赌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条铃嚏日,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同幌,从RX整体风格来看寸帛偶,还是更多的体现了柔性设计的特点霜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面斧抹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型啦,如果不看下半身藕菲寝,很有可能误解为一款轿跑车型溉瞥龋。不过这也让人们的视觉一亮措,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的逗透髓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上搅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求防慷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同疤痊熔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嗓睛,没有过多的硬线条介入胃啊恨,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的才嫌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点投仓旁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符节定。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力股,RX明显体现出有些不足眷,不过这本身就并非是RX的炒作方向圃偏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境据盘八,内心想要一件东西秀邪急,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费申郎北,否则你就无法拥有心中挚爱俗。你想要一部手机嫂,但偏偏要你保证最低消费邢抱。这种心情着实不爽颅节胺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版砰劝藏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统吨浆,这两样东西都是你想要的薪寒,售价三十五万不到狮,撇去不相干的配置景圃炼,给你你想要的乏面。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元煤,是不是有点定高了僻空透?可细细一想担骂锚,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机霖促,并且还带有四驱系统秆谷拜。如果单单从这两个要素考虑砰迷姐,同档次的车型里哺,都破了四十万大关了郝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型舅霖,目的就是要拉低门槛箩埠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出梆够骨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件疥吾郎。但运动元素表现的很细微布憨揩,基本上都是细节点缀诲,和其它配置的A4L差别不大饥得竟。虽然是一款40TFSI的低配车型扇涉,但从外观上很难发现区别存梅箱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件慌瘟,算得上是全车比较明显的运动彰显了冲。尾灯内部依旧采用LED发光元件功窖势,总体来说琼,亮点不多迹确,朴实大方徘虚香。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后矢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分瓶逗峡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品桑超旧,除产品名称外犁抖,其与JX35并没有什么区别楞氮,还是那个豪华运动的大家伙娟玛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮剑红酵,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露湍绵。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能虏风吻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助摹,灯角黄色的反光片是标准美规设计跋,但无论哪种规格贾抵逃,对行车安全方面都是提升殴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感荷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO怜确,前置摄像头悄然隐藏其中锻唾。侧面看上去QX60依旧大气稳重贩傲菲,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感涵粮统。另外疥碌,底盘上有些部件会低于车身趁阿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过纱繁邪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色棉敦氰,活泼的细节设计使其更有灵性睦阔筒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性氦,也起到了一定的隔热作用涟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感谩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张虚定哎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瘦譬砰,静音效果良好琉。   车尾并没有过多花哨的设计协,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字龟。尾灯采用部分LED光源讨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释篙,总体来说比较耐看赦辖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味腿圃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来魏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高奋熔辰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起攫诫率,就一直是大量网友关注和吐槽的对象垦米。上市前摩晴改,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后武钱,不少人不相信它的价值窍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后摔秒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待模人矢,这自由光到底是什么情况璃?经过整整一周的深度试驾后困狄,我有些新发现可以分享给大家鼓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3莫,我的思绪一下回到了2005年左右旅,那时候自主品牌鲜有SUV产品幸起娇,奇瑞率先迈出了一步套峦屁,推出瑞虎捌玲,并领风骚多年赏深棺。当时奇瑞称之为NCV导撕,也就是集合轿车以及越野车恒舰,有着越野车的外观和坐姿噬,并兼顾轿车的舒适性仁坷本,其实就是我们现在说的城市SUV婪啃柑。   这样的优势持续了很长时间漆型潦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拔冻瘁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品试沮朗,瑞虎的势头逐渐放缓串,也就不再抢眼了夸沁。奇瑞随之调整策略沮泼呕,在去年推出瑞虎5这一新车型姬粮,与其他自主品牌新对手进行竞争烂。与此同时滤,时隔半年的今天玖常,老瑞虎被重新包装升级侯鹃郡,命名为瑞虎3再次进入市臣隆,与瑞虎5形成高低搭配溜,重新获得了新的竞争力兑篓。   外观嘉狮:   正如前面所说套蔑瑰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业节,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作痪啥鹤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节叮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸爆导,棱角更为突出骋耻摹、线条也显得更利索了计介。侧面增加了镀铬防擦条卉,而车尾的变化并不是很大岔俯概,集中在尾灯和一些线条的修饰上手,就造型而言瑞虎3更年轻了必。从车身数据来看蓄吩堂,瑞虎3相比对手并不占优优势劝,但是得益于外观的设计顾究,视觉感受瑞虎3要稍显大一些络揽。" "  在经历了数年市场洗礼过后坑姑赏,瑞虎车型迎来了新一次换装白陛,代号命名也列入到了家族统一的序列中佛妈第,对于车型的区分更加简明屠。除此之外协,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计吼端,以及更为充裕的乘坐空间访睦杰,以提升自身的竞争力蓄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型厢胖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用绰蒙材,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连惭汇宠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向缸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车匙抨。   此次改款主要集中于外观方面坎些,通过新老款前脸的比较诗,我们共计找出了8处变化靡拜,分别为尾唐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组婚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴昧诮亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大迫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表世:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘匣鞭偶,但在车身尺寸上有所调整山,其中长度方面增加了30mm界擎,宽度与高度减信蹬佟,而轴距维持不变戮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出赋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35累,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中缉。   车身轮廓并没有大费周章的变化碗略,更多的是在细节上体现新意诬扭葱。侧车身防擦条进行下移未毛,并在前后车门中增加了镀铬饰条歌叉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中溜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装篇,更趋于向装饰性靠拢肛挟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式肛拣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性桔锚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗槽焦偿,若要找出所有差异抚筷,还需要费上一些功夫千,在对比过后变化上依然可以达到8处版客截。依次为坪赌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更效,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识烤似孙。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处缄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计幻赏,空调按键的布局更加紧密希,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化纶切。此外奸画,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升发。   按照配置的不同乳染插,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机耻,大尺寸液晶屏包含导航毙、多媒体聊马、蓝牙以及系统设定等功能崩齐稍,而在操作上也十分直观构莽冗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当痕齿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度输性疟、风量歧菠、风向等信息骄潞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少电浆,同时旋钮的阻尼与定位适中乐酚沮,手感较好坞恐钩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫函提。   方向盘两侧位置集成了音响径凛露、蓝牙通话与定速巡航的快捷键笨,中心区域使用了品牌全新标识鸽,并在造型上稍有改变罚屏。仪表盘则没有任何变化筷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同措莎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值撇堪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素小烽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅感,但调节方式为手动甘哄,前排座椅具备加热功能海蠕,按键位于点火开关周边区域八,位置的选择上不够人性化祷,副驾乘客很难进行单独操作坊滇滦。   在前文的数据表格当中节,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嫉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高咯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后砍,头部距离车顶约有4指空间倾铺,直接移至后排乘坐确,头部空间同样保持在4指娠谎甘,腿部则为2指余量梢驹操。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下踢狭,首先需拉动靠背边缘的拉手家堕默,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒吠恍毫,要想恢复到之前的乘坐模式壬某订,还需先拉动开关掇,同时扶 起靠背跑霸爬,在操作方式上显得不够便利牡。后排座椅支持4/6拆分放倒申光,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大甸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响氛界。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3焊讲德,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致庞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎氦矩承,含有DVVT技术嵌劳啃,相比早前奇瑞的1.6L引擎成梁耸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善唾身。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求捕,在CVT变速箱的帮助下褐翱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作匈搪。即使在起步之初深踩油门扁,加速过程也会显得有些慵懒莎,只待转速攀升至2000rpm后怖剃围,动力性才有好转并记,此时油门的响应能力有了子显著提高裂,虽然整个过程称不上动力充沛焙鹿,但对于城市使用来说算是够了荣拿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上奴,涵盖了手动疵骸、雪地和低速3种模式雌,在手动模式下可以模拟7个挡位败稀换,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用房夏编。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用俺,在模拟挡位的帮助下怒,转速会与油门的深浅更成正比教计里,升档与降挡的操作也会更加从容敝扇传,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内母筋尉。   在紧凑级SUV的行列中地,瑞虎3的车重算是较轻的一员列惦霓,这为引擎减小了不少负担骇韧。助力转向系统的力度适当千妮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力士。转向的精准性使我出乎意料船锌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性舍,悬挂整体表现十分扎实晚册麓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入窃巢,令试驾者信心倍增课。   如同瑞虎3的定位那样氛叔欣,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外颇功,它并不具备越野的能力驳滇瓦,然而精确的城市定位户,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适粹,诚然崔,它在这两点上做的很不错律涤荒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拢拿舒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言烦箔,瑞虎3也许是最合适的选择对象办。 责任编辑氓刊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年贸程,一晃6年时间过去了纲赡慑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化放巫计,但是我们仍然和它有过很多次的接触称步拧,并且每一次都是充满乐趣的体验秦逻溯。今天我们又把它请到了这里饲,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外棋琅努,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型惧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能权眷惹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子功贫胎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气封饱睦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单毁截,排量小了可以大幅度降低进口车消费税钢嫁钳,自然整车价格也就能便宜不少速,降低了它的入门门槛段矩储。而以我们消费者的角度来看鹊骑剁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象控黑,这也是我们今天把它请到这里的目的勺钙罕,测试项目很简单肌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现吹匆竞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了卤昆。   ●日常驾驶动力表现鼻抬枷:低速扭矩充足粳端涎,高速动力吃紧猩痰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能粪彤撵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过火,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性荆蜕融,但机械结构还是更适合在野地里行走儡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此木革,外形设计洁、车身尺寸默始、参数配置全都没变呢,只是换了一台发动机嗓酚稿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瞄化操,双手需要时刻度掌握住方向盘全反,总之开着它你不会觉得太轻松口刊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了疟修,大家也都心知肚明痪俯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现魔垦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米砷,参数虽然降低了苛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些诵晾峦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的捍夺杀,并且只要车速不超过60km/h池昂,提速还算是挺从容号,也有一些推背感径,感觉并不比3.6L车型差多少焦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了吴,脚下的油门响应明显迟缓了不少娥,如果你心急的话搐揉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嫁忿理,否则踏踏实实的在路上巡航祥兼。   ●油耗测试洁顺:正常表现豌室缮,不惊不喜抬欣菇。   发动机排量小了踢,除了动力影响之外么瘫,油耗也是一个值得关注的指标及,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试虚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里锰,拥堵路况大概在30%左右量,畅通路况大概在40%左右协背,另外30%为综合市区路况版,全程平均时速为31km/h彪秆,最终计算出平均油耗为12升/百公里炮楔诡,算是正常水平矛视圃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过潜贝驰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题帮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蛇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力入骚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何锤康。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高降,很高强哼巴,或许我接触的都是高配车型娩,包括纳智捷大7便、CEO等车型痪难,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助欢茶。今天堤敛氨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV碍取檄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧煞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢第儒?下面芯币裸,我们就来看看详细的体验报告卜。 可以看到懂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高失虎跺,这在于其他车型包括纳智捷大7崎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现馅旅。这次试驾的优6 SUV也不例外冻绒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚科,为了突出这款跨界SUV车型的定位潘蚊娟,外观设计上更年轻有活力淮,对于年轻人应该有很大的吸引力氓妥毕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表理:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台牟卉立,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm晤彩睛,轴距为2720mm倪距,可以看出这是一款跨界风格的SUV净。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品谦,最大的优势是轴距要长出20-100mm寺,具备不错的乘坐空间共巫故,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷娟黎汝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎感,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拳句,尺寸都是215/55 R17逢寐。可以看出在轮胎的型号上漏烫,国内销售的车型都有一定的缩水衅颗蹭,当然为了控制成本和,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现来量。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮概莎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托禽钵,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美铺蒙蚂,两侧的LED刹车灯十分扎眼都刻纲,不过从布局上看稍稍有些凌乱瞳。" "李老板的慷慨钎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会去,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板驰挞。下面回到主题苯,从之前收集的网友问题看遣,大家最关心的有两件事儿环嗽墟,一个是特斯拉的性能姓覆,另一个是特斯拉电池的续航能力动架古,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿脾。简单剧透一下赡斥坏,性能方面特斯拉相当给力挪,续航能力方面我个人觉得还是不太行勒。 注签顿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型彩幂,文章中提及的“特斯拉”璃、“Model S”等名称均为本次测试的车型超拧嗓。 数据解读伟泻闺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩稿失,所以今天我们就先从数据说起埠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版芦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s欺,而我们的实测数据为4.7s木伟看,比官方公布的成绩略慢活褪净,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿荡颁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样谴恼碘。由于采用电动机驱动吼态伦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车禽挡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑惩兔貉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态舱驶,直到完成整个加速艘蹦陌。电子系统和动力系统的完美配合溃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限炭笺席,这是大多数的同级别车型都很难做到的吾烘。 0-400m加速尾速接:170.124km/h 加速时间掇路驼:13.63s 由于采用了9.73恨撇:1的固定齿比变速箱烽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡掇,在加速曲线图中辅巢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线稿,车速和电机转速完全是等比例上升石琳。这里说句题外话失冠斤,官方公布的电机极限转速为16500rpm嗜涡殊,最高车速为209km/h顷,通过以上三个数字隧浚统,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少净,有闲工夫的朋友可以试着算一算喂。 0-180km/h加速城:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G讹秃郴,峰值甚至达到0.7G华函凤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱忙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h瘸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看肛临事,当车速超过150km/h后棱,车辆的加速度下滑比较明显咎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现竭,工作人员解释说为了保护电池棵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡娠譬。再多说一句簧,这个速度日常用肯定够了肋撵写,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h肋,但如果是赛道肉睫氢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道脊劲赊,有大直道的长赛道糕,它应该会比较吃亏捞奋通。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车肛妊,常会被贴上大排量莲歪渭、暴力机器骨、拉风外形和肌肉车等标签李僚。这些词虽然简单娶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征探半,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型逃恭畴。近日前,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)对惊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称媒:科尔维特C7)翁耸,肌肉感十足的外形希级,手动拆卸的硬顶距,再加上6.2升自然吸气发动机等街,都是它的大卖点蜗诫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评伪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时清寇,外形变得更具攻击性登剐扳。不同于以往车型盛桃,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗秽,只有头顶裸露在外拨瘫,非常特别惟。重新设计的6.2升自然吸气发动机壁兄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余力辫祥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机卢卢嘉,最大功率640马力福颇,峰值扭矩814N·m)昏殊潦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手戌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势体寝撅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为交:5.3万美元)杀,几乎没有性价比可言米粹急,但相信越是稀有的东西陶媚,越有人喜欢洞投闺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆抛哀: 重庆诺斯特豪车会馆 电话糜昧:400-023-5599 地址封刷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑拎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蒙任,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠狡虱。而这款车本网也进行过多次报道与评测辑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题槽肋傅,比如——空间与电磁安全性誊圣喘。   有朋友担心挤,混动车型的使用空间会不会很小疤А,电池电动机发电机都需要摆放位置耐萍队,还有散热系统娄拐阀,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧沧谓。   作为一个“热心肠”涟梆,笔者决定帮一位同事搬家眯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蒲皑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱腥仟炉、两个大型行李箱括搏痢、三个双肩背包颁涛,两个电脑包宽稿,一个猫窝迹貉、一个全新的大睡枕搬走素期,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客坛发惹。好吧嗓,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大病侮痴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上千,从图上我们看出休瘫,在放入体积规整的水族箱水缸后短席唐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间纠骇睫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包澄奉,并留有一定的间隙量困舅霸。   而后排在放入水族箱地柜后豆管,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位襄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱冯乘虱。得益于巨大的后排腿部空间烽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了泰。而后筷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线纱团。当然瞳婆,前排的空位是为乘客准备的爆。(为维护试驾车整洁糕妊捶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施从。)   我是一个希望低调的企业主关常断,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的哄艾官,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间埃撤虱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少揪侥队,后排音响控制怖络吓,前排座椅调节按键到杭跑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子耻确隘、空间防、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流擎,大电流产生的磁场对人的健康有影响耙梦闹。英国专家认为黄款:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉点态祈,高于该值谦眯,儿童将面临患病风险佩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少栋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻徊埃害咸桔娟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害邓俱。   简单来说氦擦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种翰颠涪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统膝擦恕,如手机诧,对讲机蒙苹、信号发射塔等辜奉,而低频电磁辐射离我们的生活更近荆娶浆,家用电器讣邻率、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射徐臂茹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可咯谱洼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蒲搏,前排座位缸惧嘲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量难梯秦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品徊,不具有权威法律依据抛,但既然是国家允许销售的测量器材抖桶,其测量结果绝对拥有参考价值鼓混。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评受,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量喇堕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受枚,首先是油耗砂挞,我们在遵守法律规定的情况下姥畏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车睫拜,而结果显示藩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车菲豹孟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下扭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”奠。   混动车型比普通汽油车重逗浓,驾驶感受会很糟吗?   确实坑筋阔,混动车型由于需要布局电池惨、电动机柏父、发电机亩肖、散热系统及控制系统其阂,整车质量肯定会增加劫,但通过驾驶辛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感集墓背,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动肮茂尾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制划搂,使用感受更接近与现代的美系车型温。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性芯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极剩扳,而在高速公路上耻,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了福挫,取而代之的是风声与路噪声钵沽。而操控部分冉疏戌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了行寺,你永远不会感觉到生硬的颠簸膘骇靶,一切都是柔和与优雅讨,当然南泻,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的鹃纷。   最后尚翰浦,我们通过以上测试表,凯美瑞尊瑞在电磁安全性谰盟扯、油耗及空间实用性上都出色表现殴,而为此你仅需多付出几万元的代价拉,加上经销商的优惠胺魏嫁,凯美瑞尊瑞物有所值沥订,而你现在需要做的拼宝捆,就是去店里亲自去试一试吓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接问价特。 图/文年铰:丁艺   丰田汽车日前宣布甜,截止2013年底寂牧篓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆腐歪躲,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鞠祥。诞生16年来磨唾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区魔、备受600余万车主的信赖和认可懈掳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员刊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片须。 责任编辑甩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后朵铂窖,MINI凭借其漂亮个性的外观梗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心虐嫡隆。2014年北京车展上橡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称0俊(点击进入上市文章)糙秦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化里拼涩,同时在配置方面也有一定得提升般,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后滔么,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市氯,售价区间为20.18-23.68万昂驹。虽然只有4款车型可以选择念箔,但从大家的关注度上看疏纽捌,很多人对这款车给予了很高的期望岸暖栋。今天趴丁类,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V澈途,两款车虽然在级别上不同豁,但是在价格上却是非常相近瓷位,CR-V的售价区间为19.38-26.28万樊。下面储,我们就来对这两款车型做一个对比秤烧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大轿畔炕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移锱荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话霞娄俊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜却擎角。当然阜开隘,作为一个自主品牌檄龚愤,想要和这些合资车型抗争脖,就需要在配置上有一些诱人之处遁隆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别砰恐郸,从车型尺寸上看稗暖拆,H8明显要大于东风本田CR-V脾权,但是价格却几乎接近俺房虽。如果您的自主品牌不感冒的话梳慧戒,那就不用在纠结了尝顷。但是拱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话釜请旧,那么H8的确算是不错的选择枯效貌,至少从轴距上就已经很让人动心了衅瓷谱。   =============分页符=============   原标题乃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下帛滇,哈弗H8还是小胜俄颊矛,其中H8还带有液晶中控屏酞类盎,而CR-V并没有配备中控屏脖筐杯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能搓。这些东西的确也是非常吸引人的叼巨卑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的始,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验旗,平且还配有ECO节能模式楔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的受。H8还配有坡道控制系统疤,但是CR-V并没有配备这个功能檬矩。另外谎,H8还配有三种运动模式澄,一定程度上提供了多路况的脱困能力规抨提,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些涸,当然H8属于刚刚上市的车型筋茫,并没有试驾车让我们来进行测试泛刺槐,以后有实车的话位弥,我们会进行相关测试盲。   结语疵分:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章按凡虏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的渭群避。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升锑怜羌,某些情况下还要超过很多合资车型边冒坟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拍妒瓦。 责任编辑铆逗碑:赵春晓" "从1985年开始淖登,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上母冠疯,1991年出现在5系车型上诗缅,1999年开始陆续出现在X系列车型上毙。直到现在搪价互,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术如蚕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配梨北,提升着宝马车型的操控性和运动性琼仕。让牵引力发挥的更加自如举矫,下面欢辉洽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现餐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱川宿。在车载计算机的控制下媚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整吭阑嘉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配挠肠,而且动力分配比例范围达0-100%菜,赋予车辆独特的动态表现筹。 与传统齿轮机构相比瞧湃伸,xDrive动力传输响应速度更快赦,分配比率更灵活靖擎宏,通常鼻扇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴氯,保持车辆转向精准灵活范擂,初峭、中段加速更为直接的经典后驱特性熟。而在弯道斡、湿滑路面胸、或紧急变线等极限状态下辣颂废,xDrive系统按车轮的附着力分配动力亲,增强了车辆的稳定性和循迹能力枯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统活,在附着力降低的情况下等汐短,更加考验着前后轴所分配到的动力勤。通过一体式底盘管理系统的侦测局庞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配墙联哪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下能瀑崔,最大化的改善转向不足和转向过度陷洞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上饶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现必亢侯。宝马4系在绕桩和紧急变线中托鹤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外履拔督,四驱控制系统让车辆循迹性更精准戈脑锯,更灵活蚀厂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上兼童。越野路面其实并不是X5所擅长的领域钞,公路性轮胎打滑严重顷嘉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预床,还是能够胜任一般越野路面肃携宋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑剿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)枢,宝马X1一直以其运动性示人袜米,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表褂。但是不同于一般运动车型不擅长越野擎湾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能绣,能够让车主在假期到户外撒撒欢公。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗步?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比虾骄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时茸熟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣随。   在消费者最关注的价格上挎娠,我们分别来看两辆车破将琅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元井。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元茎。从售价上我们不难看出描琳,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3屑己,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3污皮,价格区间跨度较大丰晚抵。   外观尺寸对比砂:   首先卷坦,从外观上来说内,宝马X1极具动感星美。其标志性的双肾格栅已经不必多说熬忿,远远的就可以知道这是一辆宝马惰响揩。而那富有动感的线条没必,将其外观勾勒嚏桓驴,即使是静止在那里荷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态汲。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长恭镀,感觉比例似乎不那么对称趣铰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控狸遂,而且作为一款国际范儿的车瘁戊常,修长的车头设计让车辆显得十分优雅欺。虽然宝马X1有修长的车头便埠,但是驾驶时却并不遮挡视线夯模福,仍旧能够清晰的观察前方路况师。   相比之下筋,奥迪Q3的外观略显沉闷丘粳挽,同样的家族式前脸显得十分稳重部珐。虽然不像宝马X1一样运动屁,也符合其SUV的定位摄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蔚冬,这也让奥迪Q3的样子更加传统袭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势焙,但是内部空间却优于奥迪Q3瞧,相比来说怜施鳞,宝马X1具有更大的头部空间楔谅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3娠哨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长簧那:4477mm 长涕:4385mm 宽窝设悲:1798mm 宽浮露:1831mm 高停:1577mm 高畏商:1608mm 轴距爬夯:2760mm 轴距赶蜜:2603mm 最小离地间隙私歪酬:194mm 最小离地间隙姥臀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者簇颁,宝马X1具有灵活的操控性黑灵,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性海。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化鹤,作为一款 SAV逃,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的掏狭填。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向剩华每,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣波垂茂。   实际驾驶中壤姬,宝马X1的路感清晰署庞委,虽然车身不衅姹藓浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径咕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头握,带来更多的便捷卧。行驶中倾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快仇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系幢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮谦陌、高精度直喷与电子气门三大核心技术氏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果牡嚏颁,在动力输出上达到高低搭配的形式剧耽棱。而宝马X1带有的ECO PRO模式搜,可以帮助我们进一步节约油耗蹲,让油耗能大约降低20%老。 两车基本配置参数对比健: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前零筐宏:通风盘/后黑盲羡:通风盘式 前乐摧:通风盘/后菩愤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题溅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV存乃,我们不仅仅需要看其运动性能颊,还需要检查其越野性能糜肮步。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鞠慑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统担。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成勤辞便,为了能更好地分配轴荷少轨腿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端淬、后桥差速器前面骨。正常驾驶环境下竭蛾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮摔掠,当检测到前轮附着力减弱时快介芍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拉,帮助车辆脱困拣。   通过以前的测试想许,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用木辈搐,对于应付难度不大的非铺装路面来说里筒,这套四驱完全可以应付抒是,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能漠,加之悬挂行程过短趴拴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试翔讥巍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样开牌,偏向于公路驾驶慷姆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统磨殊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴堑齿赤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中穿某嚏,动力的分配为40:60韶邻,在实际日常驾驶中快坏肠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的管啸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主教还踩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鸿,在车辆出现转向过度时锋式妊,车辆会将更多动力传递到前轴菇残汞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性钩,帮助车辆脱离失控的状态煎。在弯中逐渐加速的过程中晃廊,由于车身的重心靠后忙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势府,在这种情况下僚激,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出旱牟,减小前轮的负担双隧,使车辆获得更好的指向性婆份。   无论是雨天怒客澄,还是弯曲的山路屉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对辉副甩。而且在大角度爬坡及碎石路段测际,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力咖妈猫。尤其是爬坡时疽,动力能够智能输送至前轴虐,让车辆轻松前行颇缅。而在平时臼掣,动力又会自动分配于偏后驱促挪,让运动性得到进一步的体现叛。此时的感觉是类似后驱车瓦菜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配嘛瓣梗,让车辆行驶更平稳力堑。   相比而言毒橡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野呈狼楔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高骋凌软,具有良好的越野视野效退钱,但是宝马X1的离地间隙更大彭色猾,通过性更好嚏潞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少患,尤其是其具有更多头部空间斯,如果越野时姥,可以适当调高座椅坐姿羞。   =============分页符=============   原标题甫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰灿句,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩奔呕韭,所有的按钮也都在触手可及的位置动梅,十分便于驾驶者操作请旁夯。而且两款车型都选择了年轻叉汝吐、时尚孟详祁、富有现代感的内饰设计恋诺。   两款车的配置艇是,无论是奥迪Q3疏啤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全播。尤其是宝马X1的iDrive翻茫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用勤宠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮土,宝马X1更加简洁娶,而且操作一样方便钾砷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑跺。即使是刚接触宝马车型的用户荡牵,也能在第一时间熟练操作架。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热弗某,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性祈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索僳嫡浦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大袜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供赫番。例如像最低配的宝马X1不炮慰,虽然价格极低绵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了鲜。Q3低配也是一样阔,配置较低辽。不过如果您不在意像导航葡、座椅加热等配置胺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要汹攻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后箔淖,我们进入车内来看看内部配置以及空间戊。二者究竟谁能更胜一筹订范?首先来看两车的安全配置门秽喂。在气囊方面碍,奥迪则更胜一筹刹习确,在两车装配有同等位置气囊的前提下仕户蒙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊藤辖俩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜板,它全系标配有防爆轮胎偷泰肩,即使发生爆胎晾茂,也可以继续行驶嫩环。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配裤疼。此外防爆胎也节省了备胎空间撂勉纽,让后备箱有更多的储物空间杰评。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间好郎。从车身尺寸上来看歪苦及,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势颠干蔫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势坟朽。然而车内乘坐空间方面蹈宝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3陕琴。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度申诲:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度立卜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题号:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面邓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策铜饶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养娥莎核。但由于国内油品的质量不佳鼻惊,为了更好地保护车辆发动机堵,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换骚。而其他配件的保养周期上侵嫩郝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养牵。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i敌绕故:   861元   xDrive20i墓:   1036元   其余车型们雷:   965元   sDrive18i雾星宛:   861元   xDrive20i吩:   1036元   其余车型霖:   965元   sDrive18i官:   1609元   xDrive20i饲:   1784元   其余车型皑兼:   1713元   sDrive18i请肌靡:   1386元   xDrive20i吼诲:   1561元   其余车型辜篙咀:   1490元   sDrive18i衫:   1591元   xDrive20i寞:   1766元   其余车型蓬喇:   1695元   sDrive18i推:   1609元   xDrive20i识捂褐:   1784元   其余车型漂活:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注递:●珊铺盯:需要更换 ○稀妨破:常规检查刻凳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中刮颇巧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯砷吉、空气滤芯和火花塞锹绢淑。花费支出大概是2691元叔。4万公里时还需要更换汽油滤芯始环涉,支出大概是1382元捐菱仕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错实乾,保养中也没有出现更多的费用支出卿钳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用敛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注猾呈台:●镭忙卵:需要更换 ○孙经敲:常规检查稀,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出先仟秆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费嘲窃黔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降痊膘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同粪煽范。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嫌定,能够更好的照顾到爱车的每个细节羔。   总结僵: 总体而言乳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动磋鸵劫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3滴。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足狡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少吩凛,整体内部空间与奥迪几乎相同矮。而在使用保养方面啊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济虫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人僳挺善,但是其配置也相应有所减少倒。作为高配车型秋故,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择滔济。 责任编辑教存哥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙年盾诵,没有给同事们任何跟我争抢它的机会湿矾泵。它足够漂亮了腹讼姜,漂亮的让人感到迷茫撩瀑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行弊菏论,由于在国外梳彭农,我不得不比以往更谨慎的驾驶司,没有做任何炫耀的动作诵本,但依旧接受了不少注目礼茸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来芍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着漠钙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内才,只好出此下策良损:按住野椋控器誊谋扳,“砰”后备厢盖弹开了侮吭,老头愣了一下抡仁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢陇胆别,并给了老头一个友好的微笑暴,关门走人了鞭口。这时我才知道啥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量唇糖唐,它的曲线诱人蕾媚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处加磷普,但令人心动的地方是从B柱开始的滑晦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级侍久,曼妙的线条打动了不少欧洲男性何八唱。也难怪瓦森,差点忘了惦,我们这台车选装了AMG套件环办,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用浑,没套件的车感觉就差了很多歉。   即便如此滦撂烧,它的妆容仍是存有争议的贤考,在我们同行的5人中就已经产生了分歧涧实。左派以我为代表(全部未婚)董,认为它的骚气指数接近满格抛,尤其增加AMG套件以后昂,能骗不少小姑娘对潦。右派以结婚生子的同事为主惰,他们认为车身不够修长船讲钵,不够秀美卧憋挡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体培你肥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瘁澜弊,但又内藏了些许的凶狠豢。   不过我们两派的意见同样有交集拱,那就是从侧后看去奶磊,它的美感更胜箔欧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中臣同,远远的从背面欣赏它略簿齿,真是太美了翻。   =============分页符=============   原标题富渡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上书寡那,它采用传统的氙气大灯忿描显,而且依旧带有随动转向和智能远光系统光。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少上层间。另外吨鳞秘,与前包围上的空气导流口不同的是哼料,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用偶落虱,不得不说其达成的效果是相当不错的忱迹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼绅,但日常使用中也是在令我提心吊胆刺偷,还记得开头那个故事吧滩冻鞘,告别老头后我驶出了停车沉鸾摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着李,压过了一个并不大的小坑洼然孤别,胎壁被硌破了舌,轮胎在5分钟内全部撒气斯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用庞痹哄,这个下马威让我措手不及酮酮。   =============分页符=============   原标题鸵接:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门挝篇纳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中滩牛。坦白的说蒙感函,这套座椅看起来特别有型嵌麻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色孔桂脸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求诺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处熟仑。   眼前中控台的造型吐掀,甚至细节都与奔驰A级相同伴黔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用苔境,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样摩逻翠,总让人忍不住多瞟上几眼坍寂皆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹藕琅,触感细腻擞戎览。   =============分页符=============   原标题锌酷却:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳达,各项按键的操作都很顺手吉梦,但我多希望能提供翻毛材质崩毯。另外咀价,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手纺报导,回馈力很卸嗡匠,而新款车型早已没有了这个感觉颠,让更多人都更容易适应赊弗时。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鸵化,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利缓提,特别方便甜,当然了熟,这并不是CLA级的专利璃掀,A级也同样如此澄殿炒。总之对此我们是持肯定态度的睫,“怀挡”显得复古叔、特立独行校碗,而且省空间摆驹,利大于弊华酵。   COMAND系统与国内车型操作方式相同堤茎违,不同的是它很强调对网络的依托舰插磕,这几天在欧洲开了不少车邵箱岭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联欠糕瓷。几乎所有新款车型都支持与手机互联绢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能裤密泉,还可通过手机网络访问互联网劫缸潜、下载官方APP程序和导航泪,这是国内车载系统所没能赶上的蜜。   =============分页符=============   原标题攘截堆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说宿沫,空间实际上是够用的毒筹,毕竟多数时间都是前排利用率高端朴侠。我同事身高179cm剧,在前排头部有一拳的空间膝胎,在后排就显得局促了岛,后排乘客反应压抑感比较强立佰。   不过我坚信回斗,对于CLA的车主来说空间是够用的示狠脐,因为后排不会经常有乘客恃擦屉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的金,况且它还有个不小的后备厢供日常使用葱。   =============分页符=============   原标题畅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖豪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机陡博,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm逢猎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm汹懦,配7挡双离合变速箱劫碎,带有换挡拨片抡蓟龄。拧动钥匙汰,发动机被唤醒安,车内怠速状态下的静谧性相当不错彻,我们出发了模甘恭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通露素希,不过CLA非常容易上手篓夸瓷,舒适模式+D挡表现得有礼有节筒馆,整个驾驶感觉极其轻快枢,这是一辆易于驾驶的车挤是,不论男性和女性都会觉得很轻松痢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性屯弯香,转速时常被控制在2000rpm以下嚎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契耗栏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性疙,而且在低速中它的换挡依旧平顺布敢,并没有出现那种令人不悦的闯动署懒拳。   切换到运动模式能锚塑,变速箱首先变得更为积极暖遣,整台车的性子也开始急躁起来侵佛,随时准备着接受挑逗掂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接杉。油门的响应也更为灵敏逛,初段就能得到不错的效果洽庙胸,只不过排气声浪并不那么有气势禾烘炉。   至于转向酷妙腥,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻锋羌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉磺姥烫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转固酪,那样的线性和柔顺槽城排,简而言之非常舒服饶。   CLA的转向感觉则不然暖脑吉,它少了些紧致的细腻感烈,多了些轻巧鲁码。这套电动助力低速中没什么特点成,属于偏轻那类的抠狄,或许女性朋友会喜欢拨。高速下转向逐渐变沉斧,更易于驾驶纤溉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上啪,比我想象的要好不少革叼淖。   不要被AMG套件所蒙蔽惧瑰,悬架的设定并没有那么生硬攫纲奋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求测投,整个感觉还是挺舒服的逝莆,回弹的特别利索猫竿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态既裤倪,起码我在前排开车是这样一个感觉封笔池,只是后排的乘客有时会说栖:颠!哎溶储崩,管不了那么多了炕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人那蒙,驾驶感觉对于这台车来说重要甸痢。   =============分页符=============   原标题寂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注公:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现购玩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护无鹅稀,无法进行有效的弹射牟形扑。起步时有将近一秒的延迟锈科,之后发动机全面发力磋,此时轮胎打滑非常严重恳擞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故试骆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态跋协额,导致抓地力不足惋磷。怎么形容这个状态呢剑枷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速将栏,四肢虽然在飞快的挠地露位,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样胆,各位想象下波肃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态烈,双离合变速箱准确的完成两次升挡呢瘦,换挡速度很快膊擦,最终用三挡达到100公里/小时的速度劫票,时间为7秒整东。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新勺罢掀,因为看到严重的打滑时我特别无助臼,尝试了降低转速起步扦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地累罐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中采,而且车身的支撑有效赏,车内没有特别明显的前倾感觉臣。从刹车曲线来看热,自始至终加速度都在-1g左右教,最终成绩为38.46米愤涵,符合奔驰一贯的作风钒守柑。当然啪抽,待拿到国内的测试车后鞍磁,我们还会进行测试芭菏,看看原厂的轮胎表现如何虹桥稼。   总结磕缮:   从国外的销售情况来看经踞匪,CLA是相当受欢迎的设了,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料潦烂抬,CLA在美国同样有着相当不错的市臣住,2013年后四个月销售1.2万辆关锭发,势头相当迅猛戮墨,可见其受欢迎程度唬衰。   进入国内后我想它会得到同样的关注茹磋懂,随着细分市场的成熟鞋齐想,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车祥。奔驰CLA级妓登,主打运动版、年轻段耐沧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎卢遍,尤其选装AMG套件以后效果更甚酱,相比奔驰A级淮臂幕,它的吸引力显然更大莱部须。相比竞争品牌跑逻炒,这次奔驰走在了前面脯隶坚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品盗。配置方面国外大多都是选装泄槽,比如天窗慑、轮圈样式等等刀袄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知费防附。   不可否认虏哎,它是如此的招人喜欢菏绍,尤其招那些打扮时尚愁桐弟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑缔豪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机负梧脯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了辛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机床蔚。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘叮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃罕毖屡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拷儡拈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革毁柿采,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法抬,通过细节部分运动元素的添加鼻硼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格股烁。其外观运动套件包括进气装饰焙、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等承蹭毙。   总体来看稗吝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蹋界,但通过细看还是可以发现它耐看的一面幌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置沃霓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备上强淳,白色车身加上黑色的玻璃车顶瞄,看起来很有档次感灌绩妹。不过略有遗憾的是际辟,它的全景天窗不能打开喘,有同行戏称卢盒粱,这是专门为了看星星而设计的兴。   内饰简洁自然   与外观相同褂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围炔婚腑。全黑的内饰倦蕾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现诺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来啼。   配色方面邪藤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰嚎沙卉,但通过座椅的白色缝线显、钢琴烤漆面板白边框的搭配车情鬼,使得内饰整齐又不显得沉闷从,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了犀且拖。人机交互系统方面饭,V6菱仕Turbo车型并不占优势蓖瘦。   动力不错俗弛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机恋吐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱新潦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型式拢融。这款车的低速扭矩较大埃桥乔,因此起步时非常容易驾狡沽。起步后冗橡博,借助轻盈的车身锰,汽车随后的加速较为顺畅仍金构。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实颧瓜趁,这直接导致这款车的操控也是相对不错么难,在较为宽阔的路面上栋五艰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蹿娶袭,感觉很有信心粪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校壬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的某山。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置婚,非常方便驾驶者进出挛,但打火时臼垃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动刹。 责任编辑渴福蓄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候泌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位谁。之后的继任者是睿翼儡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈却敦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款魂,并更名为马自达6阿特兹貉零荷,而它是否能达到前辈的高度哀艇寡,让我们由内而外的体会一下菜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌霜箱,配合这两侧行车灯础肌哩,看起来霸气十足魂皖存,隐隐的透着一股子狠劲佛刮。图中这款车是2.0L的标准版拔,则采用了较为普通的卤素光源苏冬,科技感差了一点梦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辽竣两,犀利感十足息。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赫冕,它不同于以往的两代马自达6秀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来略奢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子垦赋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”书惋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm脑捣,轴距为2830mm胁抚,与进口版本相同顺粕辞。相比同级别其它几款日系车型肝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势琉辖协。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾釜宦洛,像是一滴在高速行进中的水滴塑馁澳,充满了流动感雀平癸。从后边仔细观察阿特兹的背部弛起,不难看出它还带着一点掀背的意思缓那溯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯感灭,配合着双边单出的排气筒仓诡煌,更使整车的运动感一直延续到了尾部鼓并屋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈涩胎翱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎骂显鲍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)眠霞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上共违通,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仙冗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩籍兑舅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质赊嫌晤,其它区域大多为硬塑料兼。由于没有太多的装饰件来,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价韶痰倍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蛙衰舅,它采用的是一块电阻屏计,触控灵敏度还算令人满意茨废撂,界面的科技感以及显示效果都很一般揉共,总体感觉更像是四汇膳、五年前的产品逞,唯一的优点就是操作无任何难度嫩蜂膳,一看就会筷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡海,所以导航功能暂不能使用疾模豌。   进入车内倍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了疙汀泵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿房,握感也很不错细,由左至右打满需要2.5圈献滩,比大多数车型略小稀氖。此外铆晴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片旱渤,操作便利性良好垦需,而且兼顾了驾驶乐趣劫多锈。   仪表盘采用了朴素的黑白配色屑社吭,但却一点不掉价萎补。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感骆,其次它的表盘内圈采用了网格设计绒,多少有一些竞速的味道馈焊,再加上白色的指针以及简洁泉蠕停、明快的字体观,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望磁揪十。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瞧叹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗捅侧难、平均时速色圈、续航里程之外图希,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP精。i-stop是马自达研发的自动启停技术柏仑斡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火肉席。   除了i-stop扒腥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统恭皋祥。之前在新能源车型上比较常见吝新,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于矢白淘,它是以电容取代传统的电池或电瓶昂身,从而为车内的用电设备供电脚,而非用于推动车辆前进凉苫。   空调面板的样式不错嫌,旋钮和显示屏都显得比较有质感离。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子弧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车径倪泡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯鹜龋好匪。前后排座椅均采用了真皮包裹希夯嗽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次募姓。   虽然阿特兹有着不错的轴距挺媳始,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩肃删。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄焉铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间浚。令人满意的是后排的腿部空间颠,坐正以后不影响翘二郎腿珊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定好撤,不仅地板平整溜,而且行李箱有着不错的纵深悔,轻松放下高尔夫球包栓撮刻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎敝病搓,以及更换轮胎所需的各种工具山梅签。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷漆趟、双可变气门正时礁邯、凹顶活塞+米勒循环纷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术慑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现划材,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm尾巾萎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm珊玲。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱槐九岭,并带有换挡拨片笺哺颊,只可惜这款变速箱不带有S挡腔码官,对于主打运动的车型来说个遗憾搪戒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受烂讹锯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩戊,日常驾驶过程中裤毒尸,为节省燃油纬凑,变速箱会积极升挡菠久,转速经常保持在1500rpm以下类。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应娄淬,因为这台变速箱的反应速度很快晦,能够很好领会驾驶者意图首硷掣,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出删尺灭。   阿特兹拥有良好的操控性竭伟,这首先要归功于发动机线性的动力输出哺胎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏缉垒附,而中后段又能够拥有很好的动力表现舒尘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻粮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嫌书莱,尽管反馈的路感一般剑,但指向足够精准赣,能够给人很强的信心枢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协茂,它的前后悬架初段偏软溺秀繁,能够很好地吸收路面的颠簸娠苫韩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾绷激独。可喜的是悬架的后段韧性十足碾娇褂,不会让人感觉力不从心价畏。最重要的是熔鬼,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整刻癸稿,车头指向灵活碾,车尾循迹性出色叙鞍金。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见尾。   总结官豪精: 对于马自达这款即将发布的新车车病估,我只能用赞不绝口来形容那示,外观和驾驶感受都可以称为上等鹅。如果非要给这个车挑点毛病的话跋,就是在高手如林的中型车市场里酮惰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸亢体马。所以如果你是“外貌协会”的成员晦了啊,或者追求极致的驾驶感的话绊磋茎,那么你可以期待一下这款新车故槐。 责任编辑滤:赵春晓" "  KTM的X-BOW骚疤搭,直译过来是十字弓渭堵豹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)浩。实际上褪歼秃,这个模样怪异的小车芯短,的确是火力十足串,足到无论是在街道上还是赛道上钡腊奉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车舒克。   先来说说KTM这个公司票嫩涪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂沁,以生产越野车和跑车而闻名编嗣,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车掇纬了,也许是工程师们精力太旺盛扯粹,亦或是身在奥地利这个地方鄙,总会有些天马行空的想法航磺潘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子镁纲肪,去生产一些别的什么机动设备柑坤。这几年哎伤,除了X-BOW堂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明罕,而且都有一个共同点——惊人且极端獭炕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)叉、puristic(纯粹)翱籍赦、radical(激进)奋负觅,这是他们对于21世纪超级跑车的理解落乓。另外还要多说一句啡藕衔,这家公司的口号是ready to race驶里康,时时刻刻都在准备一场竞技仟庐。   KTM的CEO曾经承认蹬澜,他们希望使用21世纪的技术孺垦免,发扬柯林·查普曼的理念静硷,打造一台新世纪的超级跑车反老珊。柯林·查普曼是谁书?他是路特斯汽车的创始人谅,他说过最著名的一句话是情:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准泞稍堤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的舍踌,作为汽车工程师涟开缸,他把全部精力都放在对性能沁素函、操控和轻量化的极致追求上鹤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可假,但跟进尝试者寥寥拳。看看路特斯汽车凄凉的经历毛,这其中的原因并不难理解剑。我们很欣慰地看到白荒,在新世纪贬扩缕,KTM继承了这种理念枚拌卿,并且做得更加激进浪。   其实X-BOW的理念很简单盖阿宦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车桶。碳纤维单壳体车身蛔、全车碳纤维组件和、水平推杆减振器钵吴漆,这些都是方程式赛车的标准配置迁感漓。由于使用轻量化材料蹭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嚼污烽。在高速行驶中苯拍处,车辆的气动布局提供下压力案乒,以此来提高抓地力和稳定性陋,这也是方程式赛车的特点泼。和赛车唯一的区别缓,就是它有全套符合法规要求的灯光涩浅,以及一张副驾驶座椅舵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机高,经过强化和升级后烷荷闻,动力达到300马力清襄,和F3方程式赛车相当却,六速手动变速箱也是简单而纯粹徒睫丁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话侵坏陛,我们不妨来看看推重比扦敞参。X-BOWR大概是2.6千克/马力奔脱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型缃恪,也就是说发动机需要负担的重量更少角欠,动力表现自然更强武典瘟。   在踏入X-BOW车内的一刻咳,恭喜你董霞,在旁人眼里山闯掣,你已经像是一个职业车手了立。首先一只脚跨进驾驶舱鸡,站稳后调整重心炼宽亲,再把另一只脚迈进来蔡媚势,双手找到合适的支撑点厂菠,将身体重量转移到双臂捶杆稳,身子瞬时下沉射堑,把自己放在座椅里屎豪。来自RECARO的座椅是固定的墙筛辽,完全不能调整垛对丢,靠背角度略微向后倾斜漓博,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瞎你,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置犁欠。要完成这一系列动作畦,如果你是个长腿欧巴端,可能会轻松点倡。同样和方程式赛车一样啦倡处,X-BOW采用快拆方向盘豢猛,在一定程度上提高了进出车的方便性贸,不过我觉得这个功能最主要的目的没饯加,还是为了让它更接近赛车小裁固。绑上四点式安全带捎内敖,身体没有一丝活动空间梨,因为在碰撞的时候泛齐笛,你不能指望安全气囊救你一命梗连摄,唯一的方法景,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上康。   驾驶它陌蜂娶,你不需要有汽联颁发的运动执照危庐率,甚至不需要经过特别的训练失。只要你有合法的驾照鸵敝,会熟练驾驶手动挡汽车洽缄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拴。连离合器都很好掌控匠,甚至比驾驶EVO认痪、STI这种高性能运动房车还容易瓤汝。你唯独需要的衔桂穗,是练就一副有力的双臂辣,因为它完全没有转向助力獭喷,停在原地纹,方向几乎是打不动的得。   由于场地的原因芳,试驾过程不是很尽兴翰霜蔑,并不能体验到X-BOW的全部性能猴。在狭小的环境中期陵翻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展撑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势显钝丁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力阿破。因为使用水平推杆减振器场,X-BOW的底盘可以尽可能的低弧醋森,在转弯中几乎不会产生侧倾壬点。多连杆悬架结构稳定呕矫痪,可以减少轮胎不必要的运动和变化焚,保证最佳的触地面积帕容,用尽每一分抓地力侈灭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度吉,这一切所产生的副作用讣硷,是你的身体要承受更高的横向重力甫。   在视线上川,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似校辅拍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置年褐,以及转向时轮胎的变化盼。利用这个优势安凑,你可以把车开得更加精准伤揣混,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蕾屉钨,这是任何房车都无法比拟的处价。不出个把小时段灭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样吨,高速掠过障碍物而毫发无损剔散理,那种险象环生的场面晒碗,我相信其它车做不到馅霜姓,这种乐趣和成就感铃,只有X-BOW能给你捐。   看到这儿瘸垄残,你可能觉得这台车并不难驯服哩涝浮,一切都很容易翅头。没错皇丢,X-BOW没有设置很高的上手门槛嘉雌恕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单阀巳,但是它还有进阶的玩法琼嗅,这就需要很高的技术和技巧了龚。首先视堵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战导陇,为了它的寿命贾釜,好好训练跟趾动作吧被。漂移耗限?也没问题鞭躬高,在转弯时只要加大油门眷,车尾很容易就会滑动起来胶。之后能不能画出一道完美的弧线败摊,就要看控制的技巧了坞赔将。   除了以上这些烤,我还有一个建议韩胯檄。置办一套合适的行头玖寸,至少也得有一个头盔和一副手套厂庙诵,这会使你看上去更像是职业车手楷弓。当然顾,作为一台可以合法上路的跑车雹,KTM也试着考虑过车主的感受救病布,推出了一款GT车型懦宽定。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃妇憋奠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已坝蓬欧。无论哪种装扮兜糜薯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街膊,在气势上就足以压倒一切耐,而在性能上官,它也是所向披靡别椽,精准胚睬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鲸筒。虽然它可以以合法的身份上街廓缚,然而对一台Ready to race的准赛车魂,街道并不是唯一且最佳的选择盆咳,它最终的目的地病韭铝,是要奔向一条真正的赛道头尚羔,在那里解开封涌粘仕濉,去赢得一场真正的胜利乾酚仓。   说到价钱清,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车经,一点都不值寂叹股。那么蛋衬,如果说花135万浮朴啤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车碳珐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟饶踢,最大化的驾驶乐趣靡繁,并且还可以在公路上行驶盲臼信,这样是否物有所值饶铺湾?答案其实显而易见纹蹭娶,值褥锌峦,或者不值倍览,取决于你是否真正热爱驾驶啃,热爱赛车运动阑蚕。 责任编辑小凶疙:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词虎描涡,早已见怪不怪扣耐滇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车杭献。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过燃抠裸,广汽丰田出品的YARiS L致炫闹,就是一款加长版的小型两厢车丰蓖享,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志伺冠秀。 知识普及粹蓝:为何不叫“ 雅力士”了魔系?   相信很多人都会有这样的疑问矾共啼,从车尾的英文上来看山湘绢,YARiS的标识与上一代完全一致兼糖粕,但多出“L”字母报。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观锈,和同级对手相比也一直处于垫底的位置孪陇烈。全新YARiS通过变革性的设计郴讨、加大车内空间判哥毕、降低指导价缚挟偷,从而想抢夺A0级市场的份额雄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望坏。不再使用“雅力士”的中文名称管,意在新车型有着脱胎换骨之风貌喝皋。   外观藤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型抡,如果拥有一副出色的外观设计底帆锌,那销量肯定低不了敲贩星。广汽丰田的全新YARiS L致炫输,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化灭顿鞭,能让更多的人接受嘶纠。   =============分页符=============   原标题杀绢滦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的皇怯媚,所以在造型方面与海外车型有些差别躺胯监。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯裂踩,“梯形大嘴”车头动感大气喷,配合超长的轴距扔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受昏。   =============分页符=============   原标题伦槽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰瘫普德:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内非眯武,相信你会有两种感觉乐料谜,第一陌淑:中控台设计非常大气粮,和丰田系列的SUV车型风格一致情炒耍。第二借另:超大空间堂,后排空间完全比拼一般的A级轿车坛滇。   =============分页符=============   原标题辈卤俗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鹅钦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意斡甫咐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车不膊,但是空间方面完全越级的感觉烹身,完全不比一般的A级车差嫁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服休节赫。   =============分页符=============   原标题虑车:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾刚钱撵:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意哺千巢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错邢层敞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿沃辱,中后段性能并不出色项桅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高时,高速行驶油耗方面并不出色滔昆。   结 语   作为一款城市代步车型年,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多翱咆,外形方面就能征服不少年轻消费者挂蹿。此外琅画,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一哄怂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理绞,若果说美中不足的地方赖,那就是匹配的四速自动变速箱了告。(韩威) 责任编辑突管虐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒梆丝匙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏赁?告诉你挝醒,这是真实存在的一辆直线加速赛车蹦本。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车柔掸酸,基于2014道奇Dart车型屋屡恋,型号就叫做Dodge DartPro Stock覆胳。大概意思是“超级街车”酬。虽然只是称作“Pro”免,但它的结构和普通街车已经截然不同浑颓猛,一点点相似也仅限于外观上辨。一个专门设计的底盘乱同播,扣上一个类似“街车”的壳子斯,除了好看以外垫,也是为了让车子的空气动力学特性更好侈。除此以外犁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”及。   作为动力核心丘尼该,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造贺宿亮。与常规的“以街车为基础改造”不同炬卑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同说蚀秘。据厂家介绍全函,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时嫩迪嗜,而极速则可以达到480公里/小时敬。   Mopar没有公布具体技术细节薄社,但是在上个月颁谋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中点欣,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速篱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鲍歉伙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力烦差,它跑完402米还需要9.9秒维位绢,而末端速度“仅有”235公里/小时宫烁翱。也就是如果两辆车进行一场比赛牟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候醒捂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半笑纽戎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭棋课撅,当然也无法在普通街道上行驶替。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采画棋傅。 责任编辑楞守泥:赵春晓" "  4月11日椒闭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市肌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版及,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元适络派。   4月的京郊春风和煦讨败,桃花盛开情,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基娥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象片,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼躬寸。   然而稍微有点遗憾的是芥,由于相关环保政策劝习,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基忱。   =============分页符=============   外观内饰藤枷榷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别席秃冠,最明显的一处在尾部的4X4 Logo悲徐久,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外稼嵌宝,因为配置的原因毛境熟,柴油版在一些细节己屠,如前格栅碍棋、雾灯等处精简了镀铬装饰蒂计肚。   另外眠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎盘弦赂,规格为265/60 R18侮绕苏,采用双五辐样式抵浑,与高配车型的20寸轮毂有所区分观蓟。   外观上鹤苇狗,大切诺基给人的感觉就是硬朗僵茧亨、野性拟祭芍、豪放谐死。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样擂朗,如果不是看到车尾的标识哩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版恐缓。轮胎的使用与其它车型也是一样的料行粱。   =============分页符=============   内饰方面导柏物,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致萝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同奶核锨,但是做工方面表现的比较细腻繁点。各个部位间的接缝十分均匀铂,内饰表面的反光也抑制得不错练校。   =============分页符=============   动力与驾驶感受埃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的行,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机阂犬。这台发动机由意大利VM公司制造炯裂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造森拎,国际知名度较高端铅袒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下具惺捂,最大输出功率为243马力(179千瓦)陡纬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米耸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱射,采用电子挡杆设计亲雄氨,事实上么,在菲—克集团下的很多高档产品上仙褐,都采用了这样的档杆设计残东。   大切诺基是个分量十足的大家伙孝,体重高达2.4吨兼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时佰迁,都让人觉得动力输出稍弱德济估。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同哺莽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩宦翟硷,这使得在实际驾驶过程中碳遍爱,柴油版大切提速很快力,驾驶感受十分轻盈蚀。   另外腾伪陋,发动机的噪声抑制也做得不错放钡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大表嗽蔼,但却绝非印象当中烧,柴油发动机那种高振动攘、高噪声螺闲,车内如“夜店”般的情况槽统阿。   在打开ECO模式的情况下摧范杜,发动机的转速在1500rpm左右的时候欺继,变速箱就会做出反应善混,升挡很积极促胁忌。当车辆行驶到70km/h的时候被,变速箱便会将挡位升至最高挡瓶恼,我们在城市中使用炔,第8挡也是可以使用的恃峨勤,并非摆设彻柔拆。如果关闭ECO模式此输地,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右绞畏,动力输出得到了一定的释放竞,当然论迷碗,噪音也会随之有所提升募碧粱。   柴油大切的油门踏板很轻盈从眷疆,发动机对踏板所发出的信号反应很快办,但初段调校的有些过于灵敏了寇秀,尤其是起步时深昆遣,轻踩油门鸵姬,车身就会有向前窜动的感觉摹膊,想要平稳的起步还是有些难度欣咸,如果初段能调的沉一点碉锯啤,感觉会更好橇疾剩,驾驶者对动力的输出也更好掌控绍缕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样悲烂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统缓鼓斯,由于取消了空气悬架刹瑟姜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的七切扫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式胃疵,分别为自动动愁、沙地超褪、雪地陪宿骄、泥地和岩石叙,这些模式都是通过旋钮进行操作的鲁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式规,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择皇肝屡。   此次试驾熬饭姥,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验邦矗,其中的体验环节有沙地摩肃、U型坑和炮弹坑三个环节毛。在进入沙地之前豁,首先将车辆选择到沙地模式曹长凸,此时车身稳定系统自动关闭诺蒂。由于没有空气悬架珊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了吕。   模式选择完毕之后牧恢悔,开始正式进入越野产地怪缅诲,在松软的沙地中尘脆,要保证车辆的行驶速度敛洪。在沙地中行走毛,轮胎出现轻微打滑是很正常的缸竭全,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑憋雹肪,造成更大的麻烦举繁椭。   在U型坑的环节丹堵,选择到岩石模式之后魏份横,分动箱启动扭矩放大挡谜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍腑,传递到车轮上的动力会更加强劲烘晴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过促古凛。   炮弹坑对于车子本身来说漏仓仇,算是更具有难度的项目了规,也是考验车辆四驱能力最有效的环节乓必。对于大切来说垒突樊,通过这样的测试还是比较轻松的螺峨。在模式选择上迟,我们依旧可以选择岩石模式既,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动摩梯哆,保证有附着力一侧车轮的动力输出袱烈,从而实现脱困搅。   总体而言惠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在咯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色解体。在整个越野体验环节仙骡,对于动力的感受也是比较明显的芥骡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松霞贿,主要还要归功于这台柴油发动机拧微,低转速扭矩输出足够大城,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松防封。 责任编辑狡壳:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列轮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK魂,以求为各位网友购车作为参考幸,本文我们继续进行私。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拷,作为合资品牌的A0级三厢轿车衬坊,经济实用以及稳定这三点立市之本察膜琼,谁展现得更好稿拓把,以下将逐一展开驮尺。 外观解读母氏霉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中乔,这次“重生”抛开了以往的产品定位捻丛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型废当笑,接过老款颐达的市场后盯操官,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势闺侩墒。   刚刚完成了小改款的阳光广级,2014款车型延续了前款的整体轮廓屉,细节之处作出的调整体徽伙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸港。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型垦矫,另外增加了反光镜转向灯醇、倒车雷达等外部配置苇墒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车靛,但两车在细分定位上有所区分攫,新赛欧更经济狗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定弥侯陛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本噬拎,两厢造型更具时尚特质诞纲,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重既。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅离享境,前脸处的线条切削更是全车最多之处餐玩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅断短,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾掠屁,三厢车型尾部中规中矩感劣抠,采用常规一体灯罩的尾灯廉髓脾,正是这一产品区分的剪影蹄课。 看完两车的造型秘奶虚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现砰欠胖。详见下表疟饭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观售蹭肛,您更看好谁忱?欢迎参与一下投票绰。   =============分页符=============   原标题酗侩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比猩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩颊案,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直刮,各区域之间的串联均平滑带过携列,整体风格更注重功能性防吧娇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能秋忱,并尽可能带来更多储物空间面。   爱唯欧的内饰布局现代感十足母,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征爆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表螺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一肯敦品,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点捂伦。   另外男,随着车载多媒体系统的发展航甩,触摸屏更多的被普及埃硷坦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕谅论,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能秋妓囊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高篙。 配置对比效溃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置驮马娥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比形糙朵,仅供各位网友参考凳哦岸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题茨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比弯拨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度疽敢黔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度吾巧赋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示涕察惧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风敬胖,而车身与轴距霖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势淑彪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹反貉。   动力系统对比抚朝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面链效撅,阳光仅提供一款1.5L发动机翟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择倒耻朵,同为四缸自然吸气版本洗朽,排量的不同即动力上的差距礁栖稻。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)介,具备重量上更轻的优势庆锤。   两车的自动挡车型擂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱杯,其平顺目廷凛、重量轻及省油的特性魔廉,同级别车型中具备一定的优势餐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下百现,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT疵,在挡位上优势明显哼,但其换档顿挫在车主之间常被提及凸隶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间伍湘,外观上二者均具备典型的家族特质怒拆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面剿般诉。内饰布置阳光以实用为主句,爱唯欧在同级别中更具时尚特质台腾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现啥佬辩。综合本文所述哥握,两款车型您更倾向于谁孰?欢迎参与以下投票孪同实。 责任编辑橇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车惭菩泻,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐病票,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了腾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言黔赶酿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比渡淋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型陆狙哺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比烈,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近悼段侣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面发履肪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形围蔬锈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同啤霓秸。也说明K3S试图走运动化的路线靠梨。   起亚全新K3S的长袒粱、宽介、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm祭,而轴距更是达到了2700mm的水平酥,在同级别中也属于比较突出的成绩凶,对空间方面肯定有着很大的帮助鲁郎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蛔街为,车身线条也非常的流畅卿品,有着极强的运动感胯斡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差簧拔袱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别堑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用吠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说芍距,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的臂帝噶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达广朽璃,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm怀,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的妊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅悸玻腹,加之降低的车身让骐达更加动感涕苛促。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性孔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感芍逞。形状突兀但线条流畅的尾灯枫,红灯部分占据了大部分蕉,白光部分呈现斗勾状宋,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出佛起式。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达录遍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置玲。能够有效帮助你快捷倒车纲颁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否夺耿嘛,因为外观好看主观影像比较大香闹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面锭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多绿夕螺,基本沿用了现款K3的设计祥挂培,提供全黑色铜尝、黑米色府敲、黑棕色三种不同的内饰配色耸。做工和用料相对也比较不错尝。内饰除了硬质塑料及软性材质外悲帝柯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次谩深墟。   骐达的内饰设计线条非常流畅豁磐,整体质感较旧款车型有所提升鹿弛胶。内饰颜色采用黑色作为主色调扭,搭配银色饰板屁脯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比建起,满足不同消费者的需求料。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备弟,多功能真皮方向盘以及定速巡航妙我忻,从上面表格已经很清楚的告诉大家崩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP肩、胎压监测等配置毯嫁结。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富虽,其中ESP丝脾骏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力画旦旁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题卢。 =============分页符=============   原标题炒啡菲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700扮物,整体乘坐空间相差得不太明显让己。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同齐勺矾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富谁,座椅表现方面K3S内部填充比较实陋亨共,对腰部支撑方面会比较到位酞欧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性斑盗当,其座椅表现比较软藉茎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感碍饱匪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多羚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势另。在乘坐空间是差不多的荒膘咸,K3S座椅设置得相对硬朗苦,而骐达设置得相对舒适某,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因韧叼彭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L橇卧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S脑岁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T石,很好的满足不同需求的消费者脐不。起亚K3S相比起来就显得配置较少秃。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型迟澄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好讲街剐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蒲。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论林贰,详细还需看我们评测所出般栏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题容好涣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求茹仙。   点评雾票腐:随着两厢车被广大的消费者所接受得赁塘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款休焚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动阑秤弧,如果在这两款车选择其一的话醇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动冠乐富。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素倍。 责任编辑丘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉妈句,甚至有人无法确切的喊出它的名字盼炯。其实这款车和我们并不陌生摔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台添淋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似浅崇靡。所以出镜率不高的标致4008韩,确实具有太多不为人所知的身世檄闻,这使得我们有必要去了解一下这款车桑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路堑悸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体同坞翠,呈现出风尚烧裳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感寸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签厦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰起,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚穿眷、科技的感觉廷辆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm枢对违,轴距为2670mm社驰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫欠、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造帘每,所以在车身尺寸上它们相差不多揣。   从车身侧面来看锚想,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸测诗浮,整个车身也因此更加大气而富有力量感睬枢屡。后排提供了私密玻璃堑茅,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风噶鞍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满败,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因病瞎贩。另外力恨何,在尾灯的设计上标致4008也相当用心部獭,尽管造型简单道陋,但通过与腰线的巧妙衔接奉,使整个车身设计连为一体坡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂缅被,配合普利司通的225/55 R18轮胎霜荚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上洽辜,都具有不错的表现新奢函。我想应该会有不少车友会非呈ザ眨看重这双“大脚”固骆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比亲挤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意记迟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发钨逛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样剁戚娥。不过标致4008在一些细节上却与之不同锻,譬如采用了大面积钢琴烤漆喝拍荣,辅以细节上的优化厢。   中控面板做工不错辨,按键旋钮设计很精致拆柔,且手感都较为出色贸酵俺。娱乐扩展功能也比较齐全芦材,AUX接千、USB以及12V电源都有装备辣洛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点完烷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯坊轨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错椒,下面还有黑色钢琴漆点缀潭春,凸显出了较强的质感撑桐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍逻太,若塑料饰板能换成金属材质的话筒拭享,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嫂淬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息赤骂摆。在转速表与车速表之间套福爽,我们看到了一块显示屏肯既乐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息辜褂得。 在乘坐以及车内空间方面妨,标致4008秉承了家族在这方面的优势袖惟甘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好裁。   后排座椅靠背很直盆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉煌骆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外妨阜,坐姿却让人觉得并不舒适函赫。   标致4008的行李厢内部很平整绷,而且后排座椅可以4/6比例放倒浪觅。这样它的储物能力将会得到提升私,对于搬运一些体积较大的物品挥诧沮,可放倒的后排座椅显得实用奴抠十。   =============分页符=============   在动力系统方面换娟克,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机堂,最大功率仅为150马力锹曙传,扭矩峰值198牛米哥烽恭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用寒盆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了限。 全系搭配加了CVT无级变速箱赴,具备手动换挡能力慰。在实际道路行驶中李鼎剿,CVT变速箱表现的非常平稳弯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时墙帘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音镁档,却没有丝毫提速的感觉舱帆瓶。不过恒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些偷,在平稳驾驶时超车变线很轻松坞黑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统虾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车新酷涤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蝎倒几,前轮最多可分配85%的动力短梅羌,后轮则可达到55%壁弘屯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%发,可以应付雨雪救糜、沙石和泥泞等路况爆南,也可以轻松面对普通的越野路段换淡兜。   标致4008并不属于难开的车型毋教,尽管车身较大叔龚,但是方向盘非常轻盈兴庇,即便是女性驾驶也会非常从容茸谐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线秆问椭。   结语凹:从市场战略上来看糙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型此酶笨,4008不仅丰富了进口标致的产品线膊秽尘,也为消费者提供了更多的选择截脸。而从产品本身来看沧蔽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫盗庇兜,能很好的迎合中国消费者的审美良。在驾驶方面泌,标致4008表现出非常舒适和安逸瘫丁,非常贴切城市SUV的特性容刀尖。 责任编辑薪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型段桶帮,自2011年上市以来凭借着动感的外观境鲍错、实用的配置以及不到10万元的实惠售价添,受到了许多二三线城市消费者的青睐虫加脸。不到3年的时间汾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610献撕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率坛东谜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型竣豢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲馈,将在4月的北京车展上市客详尺,预计售价区间为6万-9万元恃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者深谋芭。下面就跟随我的镜头匙,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车矩股劫。   相关信息社寄射:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鼓刺,2011年正式推出了首款车型宝骏630啸蜕勺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力态滴粮,结合上汽和通用的生产技术搂鹿竭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计滴鞠钦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌矛崔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计呜临,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO梗拿唯,与进气格栅诵汤宝、发动机舱盖形成盾形区域氖传甸,造就了独特的宝骏品牌DNA项。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计欧。从前脸上看镁背歼,与宝骏630的设计保持了高度的一致璃。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势慌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计夸堵,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装考环屯,颇显动感竭帝。   在车身尺寸方面阮郊,宝骏610的长为4401mm闯发、宽为1736mm吠份、高为1462mm封。由于与宝骏630车型同平台生产单,因此在轴距方面并没有变化熊桃唤,依然是2640mm快,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐撇钢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”并详嵌,尾部扰流板秃、包覆式的后风挡玻璃械儡、硬朗行李舱的线条迹蚊僻,颇具运动风取畔。与此同时仟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂棋蝗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利杯。   =============分页符=============   内饰方面苔爆泼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度撵绷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配莱灌隙,方向盘搭配银色装饰条南陛,整体风格偏运动邓集,带来不少新鲜感弊。此外恐,新车仪表盘也进行了全新搭配盛肝赴,采用双表盘设计敦,更符合当前年轻人取向酸稍。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条稿,提升档次的同时也带来的一份运动基因霉磐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘乘羚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多师,LED组合仪表提升了整车的质感破奶吕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验隙入旗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势孔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域边猫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论需兢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹密搬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面伺。   宝骏610是一款两厢掀背车型旗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性光。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够噶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒发趣昂,也可以按6/4放倒座椅芦雄狡,放倒后容积可达到1300L饱廷十。   =============分页符=============   在动力方面哄裸搅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机到,最大功率可达82kW筹邦溺,最大扭矩为146.5Nm晌揉膛,这款发动机也同样在630车型上使用妇角悼。为了发挥出更好的动力性能腿皋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器靛荣喊,此外还配有5速手动变速器可以选择尾草握。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品送狗赌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升舶青剐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝熬、君越撇烫墟、君威等车型上耙擒聊。   在整个实际驾驶过程中茹谁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳泞兼。在1500-2000低转速时惺辰悄,所爆发出的动力输出还算尚可啃陪,油门响应比较直接弟。但是随着转速的提升财,档位的提高陇娃拼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来恨范。这种动力表现不温不火粮狠额,但是足以应付城市道路使用挤。   相比于第一代自动变速器荒拼窖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升谓。只需稍微深踩一下伪俺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡莲类,只不过由于排量的缘故攀,推背感并不是很强烈庆凉,且高转下的再加速能力也有些力不从心壤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适糙,这也完全符合它的家用定位恒父。在经过颠簸路段以及减速带柑坷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感盾,让驾乘更加舒适烦枚型。此外晌搏,在过弯时底盘也显得较为扎实僳渤。   结语孔摧:宝骏610的家用车定位很准确妈,配置很务实素,储物空间多长,不过在用料和做工上还有待加强茸怀玲。不过动力系统方面确实不太给力薪,最多可以说是开起来比较舒适歧,这也比较符合它的定位十前础。作为一个新品牌拦刚帅,宝骏还有很长的路要走锤惟急,虽然已经走过4年多玲肩割,推出了两款车型妓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样茄蒜驴,在自主家用车市场上打出一片天地来缆铂,我们将拭目以待酶汤凑。 责任编辑兔淋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上姬淮,大众展台上首发了2015款大众Jetta屑赤。这款车在现款Jetta的基础上淮,针对外内设计细节进行了小幅修调刨丁挺,属于一次精修边幅的小改款暴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整类登寒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注簧辞。 全文总结莆钨:   对于这么一款外形细节有新意戊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta帘,我们只希望它能尽快来到国内掀,因为目前国内的速腾车型扦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势骂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蔽徒。 责任编辑迫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域骋输捕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作康蹭,深入布局白。其中包括类似上海大众新桑塔纳嗓罢董、一汽大众新捷达奥嗽抹、斯柯达昕锐嫡、以及再早之前的本田锋范肌瘫垂、日产阳光等等扩思可。可以说缉凑砍,在这一细分级别屠判,乱战才刚刚开始僚啪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手酿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去喊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉苍。反而厚重了不少加,进气格栅的样子也和标致508更加靠近凶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱盟涸。就前脸部分来说恍磷壕,整体样子是非常简洁的计,又有几分动感丝,和标致其它车型相比是有些差别的柿费。   侧面造型规规矩矩哄,同样没有向前俯冲一样的姿势出现雹,你会发现獭尖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉狗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因交厘哨,但301更多的是安安分分的一种踏实感柯趴丰。其中团,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸汞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嚼踞乏,没有那么规规矩矩叉扫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守馆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体奢春讣,这也是一项非常讨巧的设计尘拆。设计感油然而生唇,除此之外立纺,车尾并没有多余的装饰物炼,简洁实用依旧是主要风格垛孙。   本文导航" "斯柯达明锐记,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车眷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌仙畦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在萎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台犊堆,可能除了家族化的设计以外沧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了冀嘶。 虽然它采用了大众的MQB平台拉氢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分胸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破膘,全新的家族化设计让它年轻了很多匆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价持,但是相比现款寡曝,它的前脸更显稚嫩棘路碑,也可能因为现款有些老气横秋吧峦。 车身尺寸方面舌恼翰,它相比较现款有了一定的进步察少,内部空间方面自然也有了一定的进步粳苹,在后面空间介绍上我会在进行阐述倍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7讥,这也集中在细节设计方面世搂宽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱檄千核,还有合理的镀铬装饰魄,这也是新明锐年轻的一种标志弹洽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次碗交完。" "  2014年4月16日贿拭,全新英菲尼迪Q50正式上市苯猴,售价区间为32.58-54.98万元鄙扭笨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型晾糠情,2.0T车型三季度到货矢氰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版钵邢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版炬。三车官方指导价格基本在42万元上下尽,具有一定代表性搭俄线。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表灌阑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者猎氓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈闲律,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息钠校肠,车头造型极富攻击性捞崩竭,侧身线条动感优美蘑吼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显氨卑绕。当然惜,它的进化不只是看起来那么简单拌宦接,内功的修炼更让对手望尘莫及叮祷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的秤锻寄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中炔,而且大有愈演愈烈之风熟田,尾部设计很像自家的新5系堤糙,家族化设计不可避免辉。即便是标准轴距版本釜迁,新3系的轴距还是达到了2810mm筹媒豌,比上一代有小幅增长森,再加上悬挂对舒适性的妥协虾逆,曾经犀利的3系已成过去呻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已别。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的俩皑,那非雷克萨斯IS莫属了涩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象列,车头动感夸张吐拓抗,车尾简洁利落膏罚幻,虽然有历史车系的影子苇,但这绝对是对精髓的传承和延续黄视。   本文导航" "  又到周末了标危,在大学破旧的宿舍里危迪肥,百无聊赖的仰躺在下铺上幕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报芯壁镐,心中泛起阵阵遐想擅潜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角促,充满战斗气息的车身朴,都让我无法安然自卧炼,打起精神手,跑到隔壁楼的图书馆氖旁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志肺擦芬。没错庆茶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我捍仍捅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心飞慈痴。但是韩垃,今天要说的主角并非“兰博儿”星,而是广汽本田第三代飞度殴录,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车补衬饥。   ?什么是边锋主义玖炯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲夏冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉委高枢,线条过渡果断颅嚼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴陕,包括讴歌品牌也大致如此翱。第三代飞度相比上面的两代伶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致街砍踢。车头部分比上一代更加动感咸短洛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状腐牵,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蕊茶崎。给我总的感觉是魄豪裸,车头的成功是线条运用的成功骸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象揪,从车头到车尾一气呵成廷,整体感和流线感非常强光。从某种角度讲宋腐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙缓硼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛动卜烫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感戚廖,但相比其它竞争对手扇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出娟。   车尾的感觉并没有车头那么好尚箍,对于我来说盆,车尾的设计并不满意涤稳取。过度使用的镀铬饰条疲潮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口竟漓好。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复锻碴拦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道工,在纽约车展即将开幕之际棱迟赫,路虎发布全新发现Vision概念车尖,配备多种新功能布,智能玻璃实现透明引擎盖率,座椅灵活变换可实现共四种模式痪谩,包括远程铱隳Х龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形肪废扰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列涎殊,第一款路虎发现诞生于25年前触到妙,全新发现系列定位于“休闲”玻磨,总计拥有四款新车卿烷宿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题笆媳咆,多功能配置臂丸通,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力棺灌从。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术锻,其中包括远距离业练┏郏控惯挠,智能玻璃等瘫兴。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景弟鄙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示坤桐,“新车现代化的肃伟,切题的缓刀扰,并引人入胜的设计虏掠,是发现车型发生的重要转变弯梗。”" "  [汽车之家设计] 2013年权赤,我去过一次柳州晾城四,那次丘叛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嘉,当时脸弹,宝骏只有宝骏630一款量产车型敦,时隔一年信妈,这家公司有了新动作缮惊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市曹。官方表示喷锰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拼略。   事实上校乘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型锈捍喇,那时宏啃锰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶巨掣,为了配合厂商对车型做好保密工作委貉图,当时我们也并没有拍摄相关的图片梳。掐指一算疥晴,当时使旅裴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了洽,在聊到这个话题时柔沉,项目负责人也表示漆跨彪,整个团队在这期间做了很多的工作弊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性嘶憋双,即便有着此前宝骏630的经验项,但对于一款新产品而言戒魂酵,整个团队仍旧不敢怠慢持榷戏。   为什么要推出一款两厢车龋乏诧?   新品牌诞生初期崩未矩,单一的产品有助于更好的把控产品质量膊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑且诧,从而将其转化为品牌价值扯汹,在品牌得到一定认可的前提下亢碉,适当拓宽产品线逃,无论是对品牌柯,还是对市场而言都有着积极的一面奶细。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型念,较为官方的说法是“以市场为导向”馅,不过在我看来艰设,这仅是一方面难脑,在有了以上需求的前提下芬房鲍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡庙,于是才有了这个方案塑沛达,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外克庭秦,车辆的动力系统嚷界去、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整黑浑讥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说括绅,无疑是一个两全的方案超碳填。   两厢车在定位上有什么不同吗伙慨逢?   简单来说前,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物硅努,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本适冻,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可腔。相比之下翔戈,因车身结构缘故珊袱暖,车侧和车尾的造型变化较大啥屉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来褂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法扰京锑,印象中翱查虐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车阶伺,有些时候拨辅划,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素缓。当然设弧攫,每个厂商都有自己的想法菇,这种实用主义并不是坏事裳攘,毕竟坛海镀,车是用来开的链碴,把主要精力投放产品稳定性方面窗亮畴,对打造一个大众品牌或许更为重要扑。   在造型设计方面蕾棚景,除了已经固定下来的设计元素外徒沙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”溉蓟氖。对于镀铬饰条的理解见仁见智酞臣,然而舍瓷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”任孪季,正是在这种需求的推动下毙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场面垂穆。   察觉到这一现象后烧仟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思箩届惋,显然讹,一味的添加装饰条并不合适纫岛棘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求粹嘉乐。一般情况下乳拱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区送缸,除此之外氛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蕾,在设计师看来稻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致稠凭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50陇笆,我还不曾有过近身接触荆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知售丁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线城盒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统捐。或许这么长的一串文字来的有些陌生被朵,简单讲鲍,它就是在航空航天器上使用的转向技术挟筋介。我们将就驾驶者最关心的方面席蝗惫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS痕蝎搅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装簇喂缄,人机交互系统的先进等等裙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触哪顷急,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蓬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主该靡春,不难想象Q50的出色潘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳狭落婪,同样翁康,作为宝马1系的车主柔,对于操控的追求反衬出Q50的优异侍绒。而剥离开车身的种种保反畔,他们共同的认同就在于这三个字母啸幂停:DAS   【什么是DAS插?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)膝显计,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一随。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制废犬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史姬叹道。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型既。   【DAS工作原理是什么通率骗?】   车辆转向时苗,不再依靠传统的机械连接倒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制骸,根据行驶路况和方向盘转动力度患赤,速度进行综合计算拔仕,从而指挥转向电机机构实现转向沸。   三个ECU属于并联关系习量溃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮锤捂壤、方向盘憨雀签、右前轮)稗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况忌肥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时凶炬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拭,恢复至传统的机械传动转向模式帆师铆,确保万无一失档被。但在正常情况下恢刊晾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离少匪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈谎室硼。   【DAS汽车的优势姐?】   操控性堤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞挺岭频,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准抄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况疼搓涡,享受更多驾驶乐趣绰屡。   【为什么线控转向比传统转向快昏轿五?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入涂。整个系统中没有橡胶衬套股甸沁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间磋轻,因此首先从内部减少“延迟”黄妻栏。   【DAS对过弯的影响怒?】   转向相应得到改善磁捣挂。传统转向系统巩奔,在接近弯道时敞隶瘟,驾驶者需要提前做出转向动作甩田矫,否则汽车无法实现平稳转向宛寡。而采用了线控主动转向DAS系统赁犊,通过消除内部的转向延迟苇盼,减少了预先动作的必要圣菩浮,实现更灵活的转向粮。而驾驶的感受将更加直接胚旗秃,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力秸景勤,毫无延迟率界效。   【转向系统也能够减少疲劳功丧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感仑,因此从另一个角度提升了安全嫂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称椤)祟习南,12款参与测试的车型中乱冠,在定速140km/h的巡航测试中溶,平均修正次数涎聪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拍拈。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点菊戈。   【DAS对于全新驾驶模式的影响辽拘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹拱欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表盎腑:网上车市(www.cheshi.com)   当然涉税半,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目刨,而对于传统车型辅,这一选项代表着发动机萍、油门踏板档全、悬挂阻尼祥矗门、刹车响应等等方面的细微调整秒敞,而由于配备了DAS斑骚,英菲尼迪在模式选择上钳,更进一步的调整了一系列的功能匆绍,如列茅胖:主动声音控制系统荡、线控主动转向DAS步财郸、主动车道控制和主动循疾窘痘龋控制系统ATC等等的设定谋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里弥斗很?】   通过上面的简单问答笨磋,我想我们已经熟知了DAS系统床,在响应更快套从排,相比机械系统更便于维护船,节约成本盲嵌,减轻重量等多个方面都硕果累累伪袄毁。而任何事物都是双刃剑澄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里揭参遍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生桔,他的解释既简单熔嘘帆,又复杂篡,背后掩藏着十年之久的不断试验腿竟惕,推理绰,再试验的科研过程薄摔镐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力慈偏案。而这些内容无法用数据体现软,还是按下点火开关吧丢。   本文导航" "   《极速60秒》笆恒、《死亡飞车》堑砂片、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》翔壕咖,让车迷们大呼过瘾凯湘朵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现羔维拎。另一方面妨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的乒,但开在路上肯定是最牛X布,最有回头率的似尖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事且,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”婚筛、“真NB”这样的感叹扇姆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型呕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别摹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分承勾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服膊木檄。    作为最具代表性的美系车型夺郎恨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程喷房,五代车型熠熠生辉扑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相负,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看泥疆,主要原因是新一代车型不够“MAN”颅薪毒,缺少了野马的一贯的风格浮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美即,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车堵颠。 什么是肌肉车酞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车递挫盾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车团湿蓝。肌肉车必须搭载大排量V8发动机筒、具有强劲马力的、外形富有肌肉感的美式跑车卢泵。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表篮,例如雪佛兰科迈罗茧、道奇蝰蛇染、道奇战马啤尺,还有就是本篇文章的主角福特野马斥靛。不过这些都是字面上的解释举,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义铣染。什么是肌肉车迟骨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解破损年。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集秸烩携,科尼赛克Agera缮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币富,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别悄莲前。但实际上并非如此倒,凭借自身出众的一面玖,福特野马在众多超跑中脱颖而出颓螺,成为闪亮的主角甫蹈逃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车捷黔,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机刷风,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上喊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统丸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果侠尚履。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影舞坛脾,野马还是地道的童星出道!是的狼行隆,早在1964年刚刚诞生之际副滦保,它就被搬上电影银幕射顷埠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》侨,也许大家有些陌生碗虐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品辖。在过去50年里铆可,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角惟狙镁。    无论是哪一年代的野马硼茹头,但凡出现在电影中杉盆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球谐。衬托主角的英雄气概或是独当一面布擎,野马都游刃有余饭。在近期上映的《极品飞车》中饭,野马更是作为整个剧情的主要线索觅,陪伴主角经历了人生的起伏寄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的裳捻河,五门版的三款车型——耀真伴冷、耀享破寐、耀动分别为52.8万牌俱、57.8万桑、62.8万溶。另外还有只发售500台的限量版熔,价格66.6万元嘲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变脓鞘柒,只是在色彩搭配上带来更多选择颅,车型配置也更合理伪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器破秒,并且通过优化四驱系统谩哗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瞬凉。揽胜极光一直被认为是外观控刮,但作为路虎车型赐虽,它也有着同级一流的越野性能蔚显故。这是款长着女神模样怒矾,也有着女汉子般坚韧的车滔和溉。 外观怯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型腺,所以不仅长宽高没有变捕喝,造型设计也和现在基本一致孟杏。设计师只对一个细节进行了修改搞,就是后视镜谰狡。新款车型后视镜造型整体感强层退,与车身有更好搭配效果旦葱宽。除此之外懈,极光传承自揽胜的城堡式车身去兴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留汤。虽然极光已经上市有3年时间死,但时尚感丝毫不减丸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上奈赡,极光有自适应LED氙气大灯闺羚先、全景天窗等配置蒙挽,兼顾时尚与实用性氦檀涵。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于苟腾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰金,前后保险杠尺寸更大窖。另外豆庇,2014款极光提供了11种车身颜色穿课楼,消费者有更多选择抠涣。    另外及累,外观细节上能看到的摄像头和雷达奸苹纽,是为了实现自适应巡航署、自动泊车坦、360度倒车影像等功能赴笛败。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能脐,既可以设定与前车距离或行驶速度杰蛇,当系统计算出正面碰撞无法避免涡,会释放最大制动力降低冲击速度幢撼莎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能毯搭勤,实用性得到提升呢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车腻锋,并不是说女性不能开鞍奠,反正我问过数个女性朋友慌税贾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗妻溜,完全不是自己的菜帆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断劲脖瞄,所以我觉得这样描述更加准确骆售:这是一款为男人及女汉子准备的车桂骑。不是说它不好葱瓶涂,事实上野帝的特点非常鲜明叫佛,优点也特别多搽,但如果真的不能欣赏野帝的外形锹惠,那么它的优点再多也是白搭揭。好了芯,说的够清楚了河蔫,男性用户请继续看下去舅,女性用户请酌情选择昆募垒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版漓,也就是售价24.18万的最顶配版本沮败。配置非常丰富冀答乐,但较高的售价容易让消费者望而却步鞍掏略,毕竟男人也不是那么好忽悠的公鹅谜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本扇。不过既然我们测试的是高配版本握锨喀,就来看看这款车未,按照惯例念,还是从野帝的外型设计开始蛇。   ● 外观蒲兰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议虾檄捍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑藤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV势,野帝这种偏向硬派和复古的造型钝陆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同居旅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了湿脚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些恳,这对于野帝来说无疑是个劣势叛萄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间革,国内汽车消费更是以大为美绢茹,野帝国产后尽管已经有所加长撕梗,不过还是给人感觉不大缉关蓄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的帽,带自动点亮功能的氙气大灯臼、大灯清洗功能尖屏抢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备超姐。日间行车灯采用光带造型修糙,并集成在前大灯组内梨挛,样式比较简单沏的,辨识度还是比较高的伴。   尽管车身长度不算长黔,但野帝的高度还是比较高的雷,一方面是车身设计的就比较高大芍舜奖,另一方面也是因为底盘较高悍,悬架行程比较长仍赫叙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm垦镁蔡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间卡。   后保险杠设计的比较厚实猎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一纶,也是为什么我们说它更适合男性车主想奶骏。倒车雷达是全系标配强钞,不过倒车影像和自动泊车是选配锈宋懂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车廉深。   需要说明的是垦,按照官方参数配置表痉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的耸,不过这台车并没有装配后挂式备胎贸楔颠,4S店解释说是同样是野驱版且,有的车有后挂式备胎淖,有的车没有韦虫列,如果不要后挂式备胎樊廷,可以减6000元感报母。   十辐立体式轮圈葱淘何,样式符合野帝的整体风格嚎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蹿,规格225/50 R17虐箩呈。这款轮胎算是一个折中方案苫,整体表现比较中庸牟踌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果平,非铺装路环境下的抓地力也不会太差毁练苫。" "  2006年始互缮甸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程腿,没一年晒挖弟,这个品牌都在刷新着销售纪录畦蛔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局奥土伤。2014年贩避奥,新的产品问世善染,这一次它不再效仿外霉替、跟随律汐,而是独步青云魄吾。   在过去的几年里壳射钢,英菲尼迪的品牌推广是以设计槐酵、豪华为主要核心儒昆釜,由于旗下车型均以大排量为主入,并在操控性方面有所见地灭凉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手虹。作为一个初来乍到的年轻品牌港沽沮,每一步的迈出都显得格外小心桑,在保证动力性优势的前提下卵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距镰笺,原因很简单郸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烘色稀,也就是不同于别人的卖点蕊第地。   在同级对手们相继更新产品的时候盗稻宪,英菲尼迪一方显得格外冷静刷凶毯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锌幢啤,好在当它真正来临之时喜惶,并没有让大家失望策,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼炯躲粉。   在介绍这款新产品前钝,我想我很有必要做个说明慷夺港,Q50实为G系列的换代产品曙,在2013年度闲拼龚,英菲尼迪旗下车型根据轿车妮敝领、SUV采用了全新命名兴,即轿车使用Q字母挺硷得,SUV使用QX字母腹餐侍,后续数字分别代表车型惟磐,这样做有利于车型之间的关联度嗅乾。   2013年寿耍,我的同事在经历了12个小时的飞行后都孤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50距,在回国后的闲聊中辈,他的目光坚毅牧孰衔,言语中难掩一丝激动空魏,当然他对这款车的最终评价很高粱,抱着这股期盼洁,我们今天找来这款车绒既染,一同来寻味我同事当时的所感巾蔑苟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间聚男盒,所以厂商提供的测试车依然为美规版尝,所以动力琉该、底盘的调校忌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扩毙豹,但整体设计与科技性不会有任何出入叙蒲妹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尼钠,也算是足以解渴了苹垦蜗。   对于设计语言四个字来说莎锹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鼓茸阑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的圣辫夯,有时我甚至会想棺哎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粉?正因设计团队的不懈努力馈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表腾眉碾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经椿许内。   低矮的车身峦鲸吵,流线的车顶建晦蝗,都是上代所传承下来的精髓漠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大剩降,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)道,这与宝马3系的水平相当罕哥,优于奥迪A4L膏翔琴、奔驰C级等产品膘巷痰,别小看这一举措侧喜鳞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性彪锚温。   对于轮毂轮胎的配备上镀,英菲尼迪从不走低调的路线讲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平戎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中笺裳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接删,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应工卷抨。   本文导航" "  2006年始履粳发,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程就忍哦,没一年稿,这个品牌都在刷新着销售纪录屑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局桓。2014年拈凡谁,新的产品问世揽,这一次它不再效仿仿甫、跟随醒,而是独步青云些。   在过去的几年里耻楼郴,英菲尼迪的品牌推广是以设计侩部痊、豪华为主要核心模松嫂,由于旗下车型均以大排量为主独,并在操控性方面有所见地汾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惜暴。作为一个初来乍到的年轻品牌锯馅芜,每一步的迈出都显得格外小心烧晦爬,在保证动力性优势的前提下募炊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点怒恒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距帘,原因很简单膊佳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性魂扰,也就是不同于别人的卖点顺舱。   在同级对手们相继更新产品的时候邻煎铅,英菲尼迪一方显得格外冷静是咖鲤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度曹吠,好在当它真正来临之时拈夸讣,并没有让大家失望轰睫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼课箍。   在介绍这款新产品前池稻炔,我想我很有必要做个说明会概扣,Q50实为G系列的换代产品饯泉搪,在2013年度司,英菲尼迪旗下车型根据轿车寿、SUV采用了全新命名链,即轿车使用Q字母斧瞥化,SUV使用QX字母危喊掂,后续数字分别代表车型干谷,这样做有利于车型之间的关联度废舞巢。   2013年托,我的同事在经历了12个小时的飞行后宿楷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50却草莽,在回国后的闲聊中吹,他的目光坚毅丹,言语中难掩一丝激动练干,当然他对这款车的最终评价很高孝惜,抱着这股期盼东,我们今天找来这款车豁竟赣,一同来寻味我同事当时的所感褪拇摊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间广祁,所以厂商提供的测试车依然为美规版婪剧,所以动力葛、底盘的调校痉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同埠抗汝,但整体设计与科技性不会有任何出入缉输耗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说德翱,也算是足以解渴了欺。   对于设计语言四个字来说弛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释席,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的剩诽,有时我甚至会想话,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蒋贩?正因设计团队的不懈努力金,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表琴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乌。   低矮的车身卵婪昂,流线的车顶钝鲸老,都是上代所传承下来的精髓舅燃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大穿垦栋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泛比,这与宝马3系的水平相当彩惨,优于奥迪A4L惭咎匿、奔驰C级等产品凸能缔,别小看这一举措凹挪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性九沦。   对于轮毂轮胎的配备上笆,英菲尼迪从不走低调的路线史暴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平荚退。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中镰低,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接咎遣碑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应匹浦鬼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首烤采鞭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80开俗豢、陆风X5糯口、全球鹰GX7钝蜕渐,但依然无法撼动它的地位勉练。然而这样的形势也许在不久后将得到转变滤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蔷雾,它就是CS75林砷,来自长安汽车搓瓮俺。   在众多国内车企中触匡废,长安汽车拥有较早的造车历史骇,并且对越野车的制造要追溯到1958年乒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下篡头,对美制CJ-5吉普做了测绘设计潘畦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型恨袄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面郊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量艰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础粳碾。   在对长安历史阐述过后漆,这款新产品更是令人期待缺庐辞。在2013年9月阶剂美,它正式在法兰克福车展进行了全球首发茂福粪,一经面世便引来了无数人的驻足被,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品辨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表私千,诸多细节上的体现起纤,可以看到与时代的接轨串,说实话环俺,即便与合资品牌相比苛菱蔽,它的设计也毫不逊色匈犬盗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拈夹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV扒,在首次无伪谍照曝光过后矾剂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手浮。从车身尺寸上来看存囊,CS75在长度与轴距上的优势突出悲,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响腑。在设计上晦,侧车身的视觉冲击力有所削弱膜,平和的线条增加了些许稳重感栓览,而在配置方面绝不含糊北,右侧后视镜配备摄像头臼宪倒,为泊车提供了更安全的保障盆,此外17寸轮毂的注入涡即杰,也为整车视觉性增加了不少好评分袜。   车尾的造型体现了丰富的层次感当拣秒,使其得以回归至前脸的感觉钠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔搭溅。此外从哦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统渐吴辛,可以看出CS75在配置方面的丰富性缝停。   本文导航" "  上半期恨惫半,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况卯,不同的设计倾向与不同的品牌定位愧抚缚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念泥郎毙。在“下半场”的对决中诵偶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎率、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果菩心莎。   点击阅读既:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表皑靖耪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后嚼屋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表伙硅萌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目辛够憨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后肪匡庙,剩余空间是否能够支撑两人乘坐案邢癸,以应付那些五口之家出行的需求试。行李箱空间的比较湃袜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下扔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱笆畅,或者带孩子出行时时灯廉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品冈狄律。行李箱内是否配备12V电源接口镜姆斑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱涤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多疏夹。   ·模特A(不戴眼镜)身高拨饺:170cm 体重席诗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高肠顽:175cm 体重贸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地感煤铜,长安福特此次也算酝酿已久了干兔,可以说即将推出的翼虎睹,每个人都能从中找到自己心仪之处师失,例如极具冲击力的外形躺、科技感突出的SYNC系统唐、人性化的内饰细节设计掠、又或是强大的日常实用性米,这次袄,同级对手们真的要小心应对了盗枚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后汐甲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点饶拭乌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年俱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期挫獭狗。显然盯,在错失2013年的发展大好时机后囤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点隙瀑补,其实也能够走在大部队的前列敬第拷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段充凸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多将烫。眼前一遍利好愤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008冻、雪佛兰TRAX伯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位搏承许。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市化粱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布洽,至今我们还没有看到实车棵搏钉。从目前的情况来看楔童,它们很快就会来到我们的身边圭藩鳖。正是这个原因沤,在日内瓦车展媒体报道结束后欢,我们并没有着急回国高察婆,而是完成了几款车型的海外试驾汲、测试和静态对比的素材搜集鹿迸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吓。   看到这里婪,或许你会产生疑问卢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗达?坦白地说毙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的连抢类:1.它们必定会国产并且在国内销售篙税妹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比慈费,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来抛,只是一些细节针对本土化进行了改造疲品溯,但外观内饰设计款粒、车内做工暴锣蓬、人性化胜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化靖恰。综合上述所言漆到,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义深锌荷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些酮艘,感兴趣的不妨继续看下去倡乖病。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用冗拖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉叭颁。例如CX-5乃戳蔷、ATENZA阿特兹帽丛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉心。最重要的是加垫,它们不仅有所创新绘荒吗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风闯抢。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋癌镐,再到如今的Axela昂克赛拉骸迟,马自达3已经历经三代车型的演变降勤阿。据长安马自达相关人员介绍钉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)曹围叮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化豁敛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话曙蓝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹到。它的眼神更加犀利好拦脓,车身线条更为动感歪感。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹搓奋麻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳含,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹菩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连哼门睹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识脾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子面,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼腊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神澄味解。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线存攀、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计艰刺塑。另外夏吧论,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神赡沽。据厂家人员介绍瞪败,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层络拳师、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺稿吉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化倡椭,使它的整体视觉感受类似红酒一般膊览棋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm狭敲,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm返广幂,两款车的轴距同为2700mm雌壁。相比同级别其它车型啤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瘸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣伞,不过轮圈的造型稍显普通渴,不够运动趴劳泵。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列耻静,规格215/45 R18飞眯,抓地力表现不错贩休号。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎裤攻,规格只有T125/80 R16必廷冲。   尾部的设计不算惊艳檬蛋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全筏脚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性猎年咎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蚊佰逝,这在同级别可是十分少见的兑码。" "  说起海马福美来潜番,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型杰,转眼十几年过去垄,福美来已经迎来了它的第四代车型岗郴即,也就是这款即将推出的新一代福美来M5肉协。作为海马汽车2.0时代的重磅产品煞,新一代福美来M5采用全新平台打造东罐踢,不论外观还是内饰款,都已经看不到丝毫当年日系车的影子沏剃。在此之前井,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析盾耍屠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型滦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧涉膊咀。   前脸采用了类似美系车型的设计风格棘恒,宽大的直瀑式进气格栅衬,大面积银色镀铬鸽虎捌,符合国人审美合钱抚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感粕,腰线采用分段式设计炕段,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰款巩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计忙,凸显运动感唾沽。但只有左侧为真排气口吃农,右侧仅作为装饰硼。" "  对于中国汽车市场来说梆算开,凯迪拉克属于一个后来者江禄,当然这指的是豪华车市场俄鲤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地入拖肺,那可真要拿出点真本事腐们村。凯迪拉克也明白这一点伪婆,去年就将全新车型XTS进行了国产太,并且上市销售布,销量也是比较乐观的颊箱黎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里些案,无论是配置上还是动力以及外观设计上坪饱,至少能让大部分潜在的消费者接受梦裤,这确实不是一件容易的事情谭吐。于是姥急,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款停懈焦,对动力和安全系统进行了升级换。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版咐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版侵,仅有一款36S铂金版醇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变娥瘁灌。   2014款XTS 28T铂金版外观何:外观延续36S铂金版的设计晌窝傲。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同辫扩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅膏,在其他方面则没有做改动戏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子肯,没有做太大的变化控,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上跨太。   XTS是一款善于运用灯光的车膘趁,它将大量LED元素装备在车身各个部位肝宝鸿,正是这些时尚元素的出现捆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸膳,获得了更出色的细节表现力隧。这些称不上优势的细节表述僻俺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方醚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化毁煞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示灵刀。尾灯依旧是LED垂直式的造型诞肃垂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致黎乱钒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乃酣吾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新逛。早在上世纪五六十年代唱,Citro?nDS就用上了可变悬架烘雷集、随动大灯诫、转向助力埔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蜜,加上极为飘逸的车身设计淌樊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样密。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌察苇,2011年长安标致雪铁龙成立慰棘充,到今天我们测试全新DS 5LS踩碗舒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巴,音译的中文品牌名念起来很接地气棵邯航:长安谛艾仕掠封钉,有股莫名的喜感涎蚕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器竣底建,是台正儿八经的三厢车铜女。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来侮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嘲挤舞。如今耙,马自达6已经发展到了第三代氖烫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物馆,它的名字叫做废妊皖:ATENZA敛慕。之前我们已经解读过进口版本偷人奖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点诞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力筹,这一次排量可不仅仅只有2.0L瘁,还有更加令人期待的2.5L亥疼。   注珐:此次测试中酣,红色车型排量为2.0L塘蔷,黑色车型排量为2.5L略。国产ATENZA目前还未上市兴昂舶,此次测试为抢先测试懦昂,车型为试装车兔氏。   截止到发稿时速,官方宣布巢酣华,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”苦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舍,上半年上市销售炉计。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规污抗,我们还是先来聊聊外观突惨耍。相比进口ATENZA奥镰,国产版本在外观上基本没有变化遣缅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份癌申栖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注免,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6阿少苟。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里抚号,“下”这个字可意为“以后的”伞背惹,用来表示那些目前还没发生的喀、未来也不一定发生的事情金悼。比如有人说“下次请你吃饭”阔卸,谁知道是不是真的!同理爱酗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”瞬年,实际上暗藏了一些不确定性噬:它能引领未来汽车的发展趋势拔?或者只是一句空泛的口号迷?这是我最关注的问题挫。   当然也会有人更在意其它方面哆令访,比如外观内饰和空间等等工,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述汕钵,本篇文章的最后也会提到骚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能送帛财。   关于下一代城市SUV的概念靶羌炬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力密寒盼。在他们眼里开,很多城市SUV都太“娘”了辽,连个小土坡都爬不上去怎么行结骆客,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骏假夏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战牵、勇于冒险的心趟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一颧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然纺级,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型汕虑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多挂绥星,而三菱帕杰罗则是少数中的一员现段,它能够去接受户外的挑战顶赋,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统俯趣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产奢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售杰,目前主打3.0L排量的三款车型户,都搭载三菱第二代超选四驱系统赣冻,售价39.8-45.3万元叙虑酿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止钞,还有一个最简单区分方式袜采,只有精英超越版才标配后拖车钩爆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史靡婪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来泼,陆续又在第三代(V73锚河杠、V77等)和第四代(V93僚、V87泪迁姑、 V97等)等车型上装备稻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三庙、四代帕杰罗)碳蠢,现在销售的为第四代帕杰罗碧。   如果单从分动器的挡位看穷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统深公赋,拥有2H吾漆、4H乓奋立、 4HLC十丛、4LLC四个挡位丧,在后两种模式下亢,中央限滑差速器LSD被锁定矛,为四轮提供均匀的驱动力规。不过值得注意的是揭头,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配亢佬脓,前免、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节偿捅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式落,正是这样的全路况实用性列绦,才被成为超选四驱系统未僵未。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瓷鄙淬,可以在2H咖泥吩、4H挡位间随意切换瑞病,当处于4H位置时鲸晃,它相当于一台全时四驱车型竿迪第,可以提供更好的抓地力和驱动力随屎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面煎眷凹,而处于2H位置时糜毁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善瓷,不过这样一个大家伙油耗不会太低你奇抚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗课。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝媒腻床,4HLC模式时客凯烘,中央差速器锁止程,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时娠,不但锁止了中央差速器颓鲤宿,还拥有更大的扭矩输出惫,此挡位的传动比为1.9:1使,扭矩被放大1.9倍摔虎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下湘踢,4LLc就能派上用场汕乃。在车内挎不垦,仪表板的中央会显示当前驱动形式偏辽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换胁捻,并随时了解到现在所处的驱动模式茂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)曙,应付一般路况毫无问题抹,但如果长时间处于极端情况下蜂咀释,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱媒统,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多城烯休。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试讨酒就,对于帕杰罗来说完全没有挑战性狭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心磷,同时也提升了整个历险过程的安全性菇解刀,因此光有一颗狂野的心还不行害蹄绢,还有选择一个可靠的伙伴拼灌。 责任编辑谜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品谴,已经上市四年了胸跋牛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计箱貉饱,跟老款福美来相比档次感明显提升合。除了看得见的设计差别苟,福美来M5在配置坑、空间方面也有不小的提升睹了寺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本叹,1.6L车型会先期上市少茅斡,后续还会有1.5T车型推出匠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本奥赋,其中手动挡共有6款忌,自动挡3款歉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型衬迷,厂家介绍说叫旗舰版女暖敛。由于厂家没有提供参数配置表涸慕娥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别箍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型颧。 ● 外观桃:中网造型似君威局为咀,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面勤卤棺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头尘猩,尤其是车身长度夯据双,福美来M5达到4698mm程,超越绝大数同级车的车身长度恢。跟老款福美来相比拭斤,福美来M5的车长容穗、车宽和轴距都稍稍增加一些钾密,而高度降低了3mm溯礁虫。   因为长度和宽度有明显提升饯匡舷,高度基本不变唬端牡,车头设计的比较厚实竿期烧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的踩磺陡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网下拆胶,格栅同样采用镀铬装饰阔桃未,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像烈茎夺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现胜归,老款福美来就已经开始采用江,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计氯揩铆。中网轮廓稍有些不同请篇,老款福美来的中网较矮棠幢,而福美来M5的中网稍高姓块,看起来更加厚重奥洽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构确。除入门级车型外挽圈哺,其他版本车型都配备了自动大灯诵,这点还是比较厚道的懂,老款福美来全系没有配备自动大灯裙锻。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔砍滔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜串。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬滑蒲,能明显提升辨识度绥饲。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)全理,是2007年买的撤,到今天行驶了9.7万公里左右蛔。日常使用中油耗7-8升/百公里躺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题谐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点墨,第一就是便宜盖氢,全算下来8万;第二就是配置高腻谷枯,07年8万带皮革座椅诚、天窗碍览、自动大灯和倒车雷达的车不多联蛾稿,而且空间也算说得过去吭蔫,总的来讲这款车符合预期季寥劝,坊间说F3小毛病多割裤,不知道是批次问题还是命好贝胚,我家这辆倒是没什么事儿鹊。新F3于今天上市掏拿,领导说我算车主铂孩,于是我就来了坛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧版,聊聊老款在使用中的各种感觉牡架敬。   ●动力及悬架奠董陇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱赐孝,动力够用课喀恼,只是起步比较肉海,1挡和2挡齿比跨度偏大街肖瘁,走起来后挂入2挡转速掉的太多挂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡诞歌瞪。   油耗日常市里开7-8升/百公里虽睬,还算满意磁刷天。悬架初段有些生硬掠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好侮频挽,对于颠簸的过滤一般吕惯处,后段软详,拐弯时车身倾斜大寝相省。总的来说算是个合格的入门级家用车孔。   ●配置及人性化设计库嗽:   比亚迪一直走高配低价的路线付歌,配置丰富搐,前面说过矗煤氯,皮革座椅吩、天窗钱堑难、自动大灯和倒车雷达都有所配备凳沙,另外股,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针萌,虽然不好看泵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的犬。没有行车电脑显示屏岛白,无法了解平均油耗朗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤耍地陌,首先价格便宜堑,其次当年没有也不新鲜)毖匆钦。   人性化设计方面藐财,四辐方向盘比较细实电天,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤猜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用赔疮,四个角随便按一个都能触发凉到泻。日常小储物盒好用畴罗,票据虱判、手机和水都有地方放睬,不满意的是门板储物太斜摹(硬伤)谢雷,平常只能放车证之类薄的东西芯,连杂志都放不进去叉李,后排基本上算是没有储物空间惶芭报。   ●做工发蔫荚: 内饰和外观各方面做工比较糙垒埂,主要体现在接缝上厦,不仅大而且不均匀埂,这是急需改进的案杏。   ●空间纯:   F3轴距2600mm枚,我身高190cm亩,有时候我开车俗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受彪。后备厢空间大陈死,而且比较规整赔饱,用它进行过几次小规模的搬运防,还可以犬恋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲佩誊沛,试驾中我也重点根据这几点进行体验等,看看新F3有哪些改善和变化笑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回侯豹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》挺概醇,仍无法挽回姑娘们的心寝,如今她们只爱大长腿和都教授椿祈亥。不知道你们发现没有和礁,宝马在汽车界引领着同样的潮流筒氛途,硬邦邦的3系继、5系换代后都不再凶猛经趴,舒适感和精致感倒提升不少惕袒捂。现在轮到X5了缮哄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的堤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气奴橇,我勉强同意这种观点发抹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质填矩攫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片确累舱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦搪套,更显精致烁喉皋。总的来说拉拿匈,它不太凶断很棱,更俊美一些崔贯超。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市祥,除了外观与内饰的小幅调整外淘丰,改款后的逸动引入了1.5T发动机借槐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蔡删疯,逸动采取了1.6L家庭够用精储、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策通,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)弄犁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型朗陇,一个争取“各门功课”都不落下浆,一个则是专项选手藐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手慕环。 ●外观哇毫蓬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7掸镣:轮廓流畅恕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瓦、瑞虎系列家纷承、风云系列及QQ系列)界肝,同时带来了转型后的全新车型靡秋逼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蛙抨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造借,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用硼晦,更是出自海外设计团队之手盒玛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词斑脯悼。" "  刚进入社会的年轻人隘,它们也背负着太多的压力戊,在家庭事业初步稳定之后设卫娥,一辆车对他们就显得很重要潍绰。致炫就是一个体贴的产品入,它有着炫目的外形庞篡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致乔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是迸剃寡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上碎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫采不垒,变化的不只是名字纽抖,更是尺寸和定位奇,风格和潜力薪眯棺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着瞳,吸引着更多年轻的用户群体沤。   致炫外观灵动时尚短瓤咸,带着一些年轻的运动气息屎,车长为4115mm洗窘慑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm烽奇士,比老款低50mm;轴距为2550mm赂,比老款长90mm呻亢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了翘很。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”羚,这样的设计更有利于致炫的散热豌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱供葱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利事疙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气阿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格潭吗耐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺问,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友谭骗茨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助互。   在ABB的阵营中镐誓饯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车刑本斧,他们的目的很明确赡,就是抢占国人最热衷的这一市场刚犬戈。对于奥迪A4L诚、奔驰C级膏笛皇、宝马3系而言陕,三者都有着不同的亮点与喜好者绊匆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价赖汉娟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法汕。   在这款316i消息正式放出时档,包含我在内的许多人都会想到一个问题舞显克,那就是究竟会减配成什么样窍?但在实际看来夸捕喘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神胎溯篱。无论是进取型还是运动套装版癸县膳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距守贸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼咆币笑,当然如果你肯花7800元漂霜匠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯死舞陡。此外刀充,对于现今发达的网购来说俱赐额,这个根本不叫个事伴,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多材培,此外还有多种款式的副厂总成可严谩,质量咱们先放在后面霸灵,至少价格实惠也能达到美观的效果戒。   虽然入门级价格不足30万牵贩栖,但你却可以得到一款原汁原味的3系疟灭,在定名中你就不难发现憋董麻,316i中并没有“L”袱,它是基于标准轴距系列中的一员顺姥究。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂墒拟曙,对比现售的奔驰C级奠浦、奥迪A4L而言衬喝,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉歌疤,这是国人特有的爱面子传统未涩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说诽赡,他们自然也深知这一点顽涤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动哭喇姑,单出排气也与320i的相同勃辨稠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条巳贡娟,不过这一项在网上也是可以淘到的论,副厂价格也就100多元促。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐杰巳肮,然而在国内婚腻插,它还是一种小众车型魔。可喜的是恋较,近年来随着“旅行”文化的发展识挂截,旅行车也渐渐被人们认可汉妓。在我看来惫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种孤,一种是像奔驰C级旅行版千荡腑、沃尔沃V60那样炬恼,通过个性剂拆嚼、漂亮腺、动感的外观设计获得年轻人的追捧堡。另外一种则是踏踏实实走低调蓖、务实的路线媒,用内涵打动消费者措团,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种扣弧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)爸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蓄,外观建囊爸、内饰进行了相应调整拿半攻,配置也有所提升洼,动力系统则保持不变馅玛霓。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版叹钳浩,售价33.48万牛派旅。除此之外娩诗汰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版薯藩概,指导价29.98万朗愁。   在介绍产品之前镭帛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来阔凶下。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人幌采,1985年卑糯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂弊献,并且命名为L&K(名字的首字母)公司巨,这正是斯柯达的前身痴辛扯。需要说明的是顿临拴,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称恫魂删,并不是指该车型限量销售赤。   ●低调氛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看旅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版霉袱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60环步嫌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蔷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟贬讲、稳重肚落才,所以严格来讲鳞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版维。从上表可以看出裳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势思凶,而且更重要的是日劫溃,速尊的价格更加便宜拴寒始。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同操理卸。全新样式的中网格栅更具有立体感欧酿瞬,大灯组内加入了LED日间行车灯垄传剐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来兜弊泵,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应勘偷,朴实你绢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉吕槽贝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯舶就景,并具有自适应调节功能毁。新款车型的前大灯造型更加犀利湍扔。此外窝冗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的寞稿衔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计撇糯涛,简洁修长潍,没有太复杂的线条勾勒司尝狼,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份腑全。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈酒颓恨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7浅,规格225/45 R17诗,这是一款侧重于节能环保的轮胎矗鲤下。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性荡,圆润观、饱满疚梦教、协调嫩晴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看穷、耐看得多李。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应磺,尾门上的线条层次感比老款有所加强亲筹。此外便,尾窗上沿的扰流板鹃秋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用热抵鸥,让速尊看起来很有范儿敞逢棘。对了匿拉即,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管擒,一般人还真有可能会被它吓到令桃豢,其实它的心脏只是一台2.0T半。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)勺,在北京借着区域上市之机孝曝,我们再一次体验了自由光的越野性能泉怕临。作为越野车型的鼻祖盛景渴,Jeep用自由光再次向人们证明先,即便做的是城市SUV寡懊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点峡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身芬,但是在四驱系统上凳梯身,Jeep却有其过人之处喂肝。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言宦怠碌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器徒钎疾。    简单来说挂武,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配坎陋绿,也就是说巢袭戮,当前轮打滑时闺仓舵,动力会输出到后轮悼,使得车辆依然能够前进钳顽补。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑溉桔辅、交叉轴这样的情况)霉丸碱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器频几镰,脱困就很困难了磐典锌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I哨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号涕干。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造适,以横置发动机锹、前轮驱动底盘为基赐实榻摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴杜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴畅,实现100%前轮驱动洪侥,提升燃油经济性砰公疲,而且它的后桥也具备多片离合器结构刊,可主动控制左右后轮的扭矩分配琉把诫,起到限滑差速器的作用菩密输。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡碌,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡双迹颁,还具备后桥差速器锁止功能香郊,实现左右车轮50:50扭矩分配读肥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统刃狭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择竿。    在实际体验过程当中奔返歌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰偿文混、交叉轴撵戈堑、炮弹坑眯、搓板路等等越野路面涉版窘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中尚瑟丁,越野能力无人能出其右水葡。    然而作为一款城市SUV隙光樊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力恕捻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板耽。    另外谈融,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间马宋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统渡零菇。相比同级别的SUV敲豹,虽然在越野性能上依然具有一定优势倒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣迁浦痹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众颓刚毛,但是进入这个价格区间以后讨,消费者选择的范围将更多哗遣、更大蔚蒙,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鼎佛,在竞争力方面依然不具有明显的优势蔚思亩。    或许尽早国产化降低成本坤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机雷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件汕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来矢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象割。如今罕检蒲,马自达6已经发展到了第三代女射,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物慈崎,它的名字叫做滴钨圈:ATENZA乌。之前我们已经解读过进口版本呈郊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力化,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点旁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恫停豹,这一次排量可不仅仅只有2.0L庐,还有更加令人期待的2.5L腺。   注脊:此次测试中速椿释,红色车型排量为2.0L亩,黑色车型排量为2.5L享傻。国产ATENZA目前还未上市奥急登,此次测试为抢先测试潮庙,车型为试装车局灿。   截止到发稿时始碱,官方宣布疤勉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”壬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发苦,上半年上市销售哄鹤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规世嗣,我们还是先来聊聊外观册。相比进口ATENZA凸,国产版本在外观上基本没有变化姑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份峨畔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注颇楷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6膘陕嘉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惺搪东,它不同于以往的两代马自达6那湾佰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辆孺罢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来碌防吴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”的矩狸。总之从结果来看遁贿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感酷附邪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美女,希望它能够像老马自达6一样邪瓮,百看不厌啡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色空绩,仅针对这两款车型来说貉诵,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA督必宠,而黑色则太过低调胸县,完全掩盖了车辆应有的魅力耙。ATENZA的红色与大多数车型不同梯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒违,不俗套趟潭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm燃贯,轴距为2830mm楼蓬,与进口版本相同乐箍。相比同级别其它几款日系车型诽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势斥伸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别辽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯煽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯琉偷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源此柔,科技感差了一点脊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)柯工,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上晨门,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意氰入私,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈漠沤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈巷赊,相比之下确实显得小了一点局奇,为什么不折个中嘛,采用18英寸呢咕颗藐?   两款车的尾部设计几乎没有区别帅,尾灯样式相同环迫,双边共两出的排气管(没错洁茫,为了表达更直观禾逛、清楚孟雹、无异议衰返,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分辈,这是马自达6一贯的良好作风衡寂尺。总之寂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的茧称。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蕊,谁都知道SUV车型最为畅销芥,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知耻深。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出衫,而卖得好的却还是那么几款鹊瓜佳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙辆,还要等到试驾之后才能给出答案广腺侗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型嫉成弥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV酶匣桥。从风格上看鸽绥委,海马S5偏向时尚刨慧词、运动爆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群胁。而在配置方面稍搅峨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点长磁。根据目前了解到的消息竞,这款车型的起售价约为9.5万贪艇,如果消息属实的话蹈癌次,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平驴拆坝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗俗韩?   外观可:设计新颖兜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆姬苍句,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位垃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司妥挥味,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型廷鼎托,也将它的风阻系数降至0.34榷合,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了旗核。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴疮擦镭,比例上感觉怪怪的施幕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化羞堪,有效地提升了视觉效果痰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯胃,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神词。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯咯碘、转向灯以及雾灯呸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集扭。   作为一款紧凑型SUV太,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm边成,轴距达到了2630mm纱湿稳。与同级别的海马S7相比新,虽然在车身尺寸方面有所减少儒被抬,但轴距却多了11mm兰杆,整体空间表现令人期待狗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈芬施弘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上勺活笔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供舍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鼎嘿。" "   全新的A3备受关注萌惕多,这其中的原因有两点农惶谋,一个是加入了三厢车型方。而另一个轿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型弹。只是这台车来到国内较晚拼即茫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生禾伙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地秘,简单明了的说甩泰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型定滇,而必要条件是横置发动机坏辈统。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本虹,但消费者从中又能得到什么潘零湍?如果按常理来看雹娃,对消费者的好处应该挺多的港嗡,比如车更便宜了匙乌,就算车不便宜配置也应该增加了全,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低饶。但上述这些还只是一种期盼碉懂隋,毕竟这个平台的车型刚量产不久段,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显喷好睡。至少高尔夫7是这样柬崩履,而全新的A3由于正式的价格没有公布烧咖捎,所以也不好定论蓄解。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3碑畦圣,这次引进国内的共有四款车型卡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型酚崩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置邦莲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机级特,6速S tronic双离合变速箱胺疵态。在本月的21号嵌挝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市腊。相比老款的两厢车型圃慰平,轴距和车身尺寸都有所增加颂平,而且在轻量化上下了不少功夫侍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择挪恭兔,但在配置上基本都可以进行选装鹃。由于三厢版为新增车型临,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开阶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日褥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市惋懈,“小改款蒂井,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款尉逝,而值得注意的是轨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瓶匣洛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蕊草抠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力伶甫。”吉利控股集团副总裁煎赖棱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态低,欣喜之情溢于言表癌。    亦或是巧合戒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能胜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7窝未,一方面绿剁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖危辈耗,另一方面惰贺凛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁迪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域酣习,种种迹象表明冗赁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段凌扰旧。   诚然仍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车杏洗聘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”慨纯田。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时腺癌签,孙晓东对媒体表示龟岁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪棵毫,吉利收购沃尔沃之后降喷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点肌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生磐覆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应彪。" "  在国内珊替,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的耽拓,它凭借动感的外观瞳盒埠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”趴空,后来者RV4捐傻、途观衅凰贡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮土皆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比肥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎且头,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了晶。而今年墩围睛,东风日产给我们带来了第三代奇骏彼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”萌淬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻А,年轻化采迸涵、动感化的外观设计就是最好的证明坟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上呕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车菊辑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中刹虽,层次感以及运动感比老款强太多了蒋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的艰逛骋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条娃系,流畅的曲线让它不在干巴巴认商,整体饱满了很多浦及。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯磁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协诺。   在侧面线条的过度下播蜜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型拎柬嘉,并且加入了以装饰性为主的扰流板催。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拣道。后尾灯变化更为明显疵,竖条造型变成更为接近长方造型袖芭抵。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”角麻,一定会想起Jeep滇,提起Jeep上钦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了逛当,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者茸床吉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能控,看看它在这部分有着怎样的表现俗吨袍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车创茎剿,并且不可选装以外损鹿,2.4L 豪华版可以选装该项配置卷裴,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配栏杭凯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版办脾乒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式位郡抨,从功能上来看比较全面挂釜蹄,下面我们就一起来看看它的实际表现排奥崩。   更多精彩视频悄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作差,调整比较细腻鞭睹坑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位惦,而且还可以停得很正蔼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可才溶嗡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话款吮惕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示暑,如果继续操作抚巴,系统则会中断本次自动泊车救程。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里苫层,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题唐广臂,我一定会把奇骏放在首位蕾宫操,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款然佳阀,性价比非常高鳖顶袒。不过自从2008年上市至今的6年时间里皮片,它始终没有太大的改变卡沪,另一边竞争对手们却在不断进化路,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者含圭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律酣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘素京拘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况阶干,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前埔琴,而看到新车的第一眼就会让人感叹类泌坍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了狙秤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)纬,并且也是该平台衍生出的第一款车型没,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蕉。相比老款车型略显古板的硬朗外形迁勺,新车则显得更精致搬,更有设计感淡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上腻。当然囱贯,除了视觉效果之外钞席,从动态的角度看它是不是也更加城市化了筐?这也是今天我们需要探讨的问题皋纯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型杰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限彩社,我们本篇文章的测试内容并不全面导,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受闺脸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据兽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍钱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧兼鼓僧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章擒崔,里面对新车外形上辣、内饰等方面都进行了详细的解读希湃,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 仓鹃典。另外是啃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊巷畔。   ●增加更多高科技配置香额吮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品荣帽,除了拥有出色的设计赐誓佬、良好的工艺和用料之外喉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望入呵,翼虎就是个很好的例子锭膝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势稿肚孪。如今的新奇骏身上潞,我们也看到了各种高科技配置价烙考,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平簇概。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了第队前,在两年前它就已经崭露头角从梧卧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样敬失,连控制面板都完全相同歇侥欠。虽然东西不算新蒋侍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先滩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化嫁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代颓帅谋,汽车作为生活中不可缺少的一部分群瀑广,也同样要跟上潮流吮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车福阂比,很多的印象都集中在日系的丰田车上叛抽犊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等从伤,由于起步较早漓事菏,所以在混动技术上都比较成熟蚕假磋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型咕即,一方面是因为未来的趋势雾幂涂,另一方面就是对环境保护都有一份责任湍。但能让人印象比较深刻的不多帕扁渐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外睬笛喉。经过一天的试驾体验目,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶匠洁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车靛扔梅。   外观方面渐肠:设计大胆前卫酞许缚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后射袄,给很多人的印象就是模仿诬飘、复刻侯京,aygo猾姬嚷、花冠档、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象宪晨。实则也是没办法的事儿褪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始荤,不过从秦看来姆疙陕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段男镁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言莲,整车设计偏向年轻化坊吃摊,前大灯内加入了日间行车灯价吴。车身尺寸方面惫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蛙,轴距为2670mm舶沫回。   实质上胆漏谎,比亚迪秦的外观特色鲜明上投,个性十足苯晌交,他并没有针对大范围客户群体而设计喘吧控,更多主打年轻懂讹、时尚元素呢悍搏。这样一来遁扩外,优缺点也相对明显粮,需要一定的时间让更多的人来接受他对夏届。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番备茸,充电方法非常简单也很安全尼吴脱。通过家用的220V电源就可以直接充电霜鼻次,但是要采用三相插座辜镶还。车内的仪表盘可以显示充电信息纽,包括电量以及预计充满时间栓懈底,而且还可以选择预约充电蒋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的售坤,虽然我的“档期”已经很满痪庐,截稿压力山大承。但作为潜在车主汞板,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平策哭铆,它和福特嘉年华丧橡、大众POLO会有多少不一样袄扩穿,谁更值得购买雷胎澎。我想这也应该是大家都很关心的问题晤扮汉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息房抛,以供大家有更多了解铰怠普。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元泵牡京,分1.3L和1.5L车型汞纹案,提供5挡手动或4挡自动变速器愤遣。这也是国产的第三代威驰车型爱,相比老款车豌黔迪,新威驰变得价格更低卷、空间更大娟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫融,在广汽丰田4S店中销售耙托按,价格区间6.98万-10.88万元哇间。两者动力系统腻鹅、内饰设计完全相同盒肋。只是外观分成两厢与三厢卡锹欢,配置上有细微差别而已涪。好了溅啡,我们就从外观开始说起笑畦峭。" "  导语莫腑坞:在新能源汽车研发领域具温,比亚迪一直是领跑者棚,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车警椒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者歧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术到谜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件哨浦楔,能够开发更为节能岁狗、环保的电动汽车产品恕篙,实现性能的提升和普及应用括。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作卤痞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车沁。   历史上汞,秦灭六国幌潦,结束群雄割据时代示,统一中国客戮,开创了历史的新纪元锤频穿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆坝,势必证明其在以下六方面的实力集纬雷:   一墨、比亚迪秦到底有多快佳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示率豹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒匆,23%的车型在8-10秒暴屑,17%的车型6-8秒关徽棠,仅有8%的车型小于6秒佩浅,代表车型如保时捷卡宴4.8L谱栏金。今天浆疟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下汞潍,秦百公里加速为5.9秒须班,而记者实地测试时肺脖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒幸。   跑得快自然有其道理箔,秦具有“双模”动力维提式,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合铆廓,在混合动力模式下哩,秦能爆发479Nm的扭矩塘,某种程度上可以与那些超跑抗衡崩憾龄。 二江、秦油耗到底有多低射掠艾?   根据国际标准测量核算几范邢,秦百公里油耗仅为1.6升拇瞥。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式许恒缄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式尺怒,纯电动模式时搂陶食,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时叮拭,整车自动或者手动切换至混合动力模式赁亭项。在所有模式中庞冲,秦还能进行制动能量回收玻,即电机向电池反充电菱伸胖,每百公里回收2.5-3度电掣枪,可以多行驶约15公里竟旅悍。 三氰、秦充电到底难不难擞靠倍?   一句话回答炮斥:有三口插座的家用电源就可以渤,就像充手机一样方便翟腑抗。秦的电池容量为13KWH煞,可通过220V电压盆,3口插座搂獭,4-5小时充满电拣畔角。秦随车附送一个智能充电包叙赊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖构煞鸵。   四偶绵混、既然用了大量驱动电池嚼耪,到底安全不安全?可靠性如何堕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池闺软、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池青材筷。单位能效比彤糖弛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池啤。但是安全稳定性方面则恰恰相反踞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池渺聪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池宋请,是目前市面上最安全的驱动电池撅五,没有之一呢刀幕。   可靠性方面请,据比亚迪测试魔描,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑溉隆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修莱,业界罕见笛喘虹。电池电芯甚至终身保修庐潞。 五淘、秦操控驾驶会不会很复杂娩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样棠摹吴,习惯之后甚至更加简单论。新增纯电模式页镁玻控驾驶粉刺纠,更安静魂、更节能面加。   六拢酒、电池组电用完了如何行驶嚎某退?   据技术人员介绍函,秦本身不存在电用完的情况些说镁。电量不足时蒲妈睦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式碌掳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电定嗣币。   此外臂杀鸿,行驶过程中陷奋虹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量省,并储存到电池中价。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车布,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字裂,其次是QQ me囱俏簇,PT漫步者之流囤,当然还不包括那些“只识其样膝、不知其名”的人群庆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象翁鞠,它也是双龙汽车最具标志性的车型奥耪显。在迎来双龙新柯兰多之后坚,就在近日农腾幻,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾枪公寡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界博玻穆,但却让我们可以由心发出这样的感叹犯宪,爱腾终于正常了称。   从推出2011款爱腾至今畴墟杯,已经有近3年的时间勉泰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势幂衅炽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象敢乏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事碍,伴随着2014款爱腾的推出挎乒墩,有关于这款车的一切孙对钱,也自然成为历史缺隶棠,被我们封存起来炽餐。全新的家族化风格设计娶截,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路乘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部核,与新柯兰多相似的样貌碎,让新爱腾不再具备专属性劣安。没处前部细节的设计垄募,都是那么平易近人挛,平庸的再没有任何特点滴赔识。可能人就是这样莲蹈徒,老款爱腾在售时鞋彪,人们总是说这款车有多难看沏午,有多奇葩素扇娠,但当它真的成为历史后绅黔,我们又会感到缺少了什么哄割扭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化患屉,但还不至于让它从中获得什么优势惟,车尾部简单的几处变化培,也并没有影响整体设计给人带来的感觉烦钎粟。现在在大街上努,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的泄纫搏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了膊晤。   本文导航" "   这年头在路上跑着泄额,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼耍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念闻脚锭,把自己造的车不断的加长嫁渤访,就算不加轴距也得把身子给拉长父是。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中凤、大型车上晒开窖,感觉有些资源浪费戌伸浇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车爱,“L”的作用才更加实际篡籍们。当拿到这辆YARiS L 致炫时箩钢,小惊喜了一下细甲。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了渡纫头,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了患。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度氦情、大众polo努荡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势捌查虏。目前这辆车共有两款动力鞘、6种配置车型在国内上市杰,指导价格在6.98万-10.88万之间卢你。由于新车型且上市时间不长考,所以目前的优惠幅度不算很大写嫩,基本在3-5千元左右墟辖关。(个人观点壕瓮卯:致炫芬桃绘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士峭岗乱,厂商指导价为8.7万-10.68万脐僳戌,搭载1.3L/1.5L发动机坦锚,5速手动/4速自动变速箱亥屋吃。" "   曾几何时斡墒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾粒论,它那个性的外形给我留下了深刻的印象簧酞,但却没有获得国内消费者的认可吻。如今寿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前巢,其售价区间为15.48万-21.98万元横轻,相比老款车型有所降低度。另外脐漏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化池冒慈,并针对柴油发动机进行了重新调校献祈。下面就让我们通过试驾体验功肆缔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化绷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型羔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计歌稍焚,并采用双龙全新的家族式设计眠浚库,整体风格与现款柯兰多十分相似权。然而市胯壳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整枪,其车内布局依旧与老款车型保持一致诞涕镐,略显缺乏新意胸静。   小结锈: 相比老款车型来说崎称,新爱腾的外观变化令人欣喜害,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光纱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嫂。不过小,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进妙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容痉离。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上躺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)耗。在海外市澈毯置摇,新逍客提供3款发动机诫肺哦,配备6速手动或CVT变速箱侵,在英国的起售价是17595英镑摆欠税。与现款车相比撩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计晤酗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处霜查胎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型苗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了汲鼻化。 ● 外观介绍譬脚孝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型费蹋绦:宝马2系Active Tourer竟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单叮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型谷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子滇驼警?车展上的展车给了我们答案巩轮乾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月携,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车降你孝,而在正进行的2014日内瓦车展上肖耗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出贬飞扰。和两厢版一样凤唉褥,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃块化平台打造讽虫习,造型新潮时尚绢,细节设计则突显旅行车的元素婪,保持一款旅行车应具备的实用性首襄。据悉论毒骸,该车将于年内率先在欧洲市场上市波轮衫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位弟,相信国内消费者很快也将与它见面港灌嫡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后古,全新标致308的旅行版如期而至肋虚寝。从整体变化来看辽鹿,它在保持旅行车实用性的同时酗斯斯,将重点放在外观缺齿妹、内饰的调整以及配置的提升上半豁,新潮的设计更是让人眼前一亮械桥。在我看来和哎沫,它的变化是非常积极的叉陡博。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高疵,现在它要做的就是尽快进入国内燎歉航。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章牡具:   静态评测    ?   更多精彩内容宽擎吞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑忌闭伎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新殊完。早在上世纪五六十年代碎,Citro?nDS就用上了可变悬架岁簧盲、随动大灯暗、转向助力瑟堑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术培犊,加上极为飘逸的车身设计工,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样阶怪吵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌剁,2011年长安标致雪铁龙成立刀峦,到今天我们测试全新DS 5LS嚎孝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实壤毫纳,音译的中文品牌名念起来很接地气宏闻:长安谛艾仕切疚葡,有股莫名的喜感刀盲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器法,是台正儿八经的三厢车祈材。   ●外观陷购:考虑国内需求磕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前憨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5畴,后者里里外外都显得格外前卫壁磁棚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度尘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实熔私、更好接受一点鲸渐。当然奋,前提是得保留住原有气质伤桶煞。   在这张全新的前脸上蒙桶凹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰谎土慨,官方把它解释为“飞翼”彩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征前卜茬,由于边缘不是那么锐利响滔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪普竭,接受起来没那么难虏浩热。   车身侧面和尾部看起来很饱满号、匀称疥锋纪,其实我个人甚至感觉比车头更好看那。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰勾恰,厂家说这是做完市场调研后的选择腾炼琶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拟两,想想也不无道理其,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条谢,与其后期车主们各自琢磨显,不如原厂直接把这事办了祟攫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无涸双面,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注啤勒:下文简称新阳光式撮,以便阅读)豹咕水,换装了与家族大哥天籁相似的前脸笺粳巳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰浦股,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 娄堂。现在它不光新潮姑恃缺,还进一步提升了性价比箱扁介,为与定位相当的大众桑塔纳写色切、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备亨悼媒。 外观欠委唇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸挛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似勿隋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感雄砰评,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜疼萌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分系嘎甜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米驾,达到4456毫米粕竞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平撑。    此外澳漂派,新阳光的轴距则依旧是2600毫米硷丹,由于在东风日产的产品体系中瓷就,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)饲雾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样栖玖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些物。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时了,我已经身处呼伦贝尔牙克石僻抖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气抱。尽管天气有些寒冷妒既,但此刻我的心情是非常愉悦的碧避暑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演褪社,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感滔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世摄局聪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car旱艘,当然我也不例外牟褐啦。这次除了911之外很,保时捷还带来了Cayman邵、Boxster偷靡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型冬,让大家分别体验RR(后置后驱)膳拆瞬、MR(中置后驱)田炒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧链颊互。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的深孔餐,即使在这样的冰雪路面也不例外靖惮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作吵。在练习漂移之前谐,充分的驾驶培训是很有必要的轻拔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时甜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救别。   ●车辆失控该如何挽救堑?   当车辆发生转向不足时额旦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)络膊,稳住方向并且慢慢回正乌,切忌继续打方向订川告,过多的转向角度不仅不会帮助你转向委,反而会加剧转向不足的发生姬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时临,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度膘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线秸。对于一般人来说违憾成,应付转向不足要更加容易一些皇叉丘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术纤盲,而转向过度一旦被合理运用吵,就能成为过弯利器携烈,也就是我们平时所讲的“漂移”缮。   ●如何才能实现漂移邵瞎够?   要想在弯道中实现漂移撼绘嫡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移肮菇浚。针对这次的车型以及冰雪路面炕阂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式柑涕嚼:   1括埂态、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)呕栖,我更愿意称之为惯性漂移过弯拉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近丰洁、甚至小于90°的急弯娘酱。 ? 『以上为PPT截图联伶,分辨率有限府,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性棚认,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度懦亭娟,然后反打方向宛,稳住油门漂移过弯逆抠。例如在通过上图中的右弯时沪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢腾祥,然后左打方向很墓,紧接着再右打方向期太肋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动抠鬼,别慌程溉,这正是我们希望看到的侨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心疾。随着车尾横向滑动的产生沁,此时驾驶员应该迅速反打方向闲,让前轮时刻指向出弯的路线特,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度母辆,随后在出弯时适当收油并回正方向肠石董,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了艘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向昆坤,方向盘转动角度都不宜过多农,最好控制在90°以内酞耿。其次油门动作务必细腻聪剁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系厢,给油则会加剧侧滑拜忍,收油则会减小侧滑角度麻,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用粟称。   2稻朴沛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)皑塑。   适合弧度比较大的高速弯道涸切垃。 ?   当车辆高速入弯时开普兢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头勃溉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑卷。当车辆开始侧滑之后须踩病,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转弟捂涉,继续维持横向滑动膘犀,同时反打方向控制出弯路线斯,之后的动作与第一种方法一致酒陪朔。对于初次尝试的驾驶者来说瞥,如果入弯速度不够快也没关系芭呈琶,你可以直接省去刹车这一步骤烤,在入弯时适当地轰一脚油门胺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑椭承。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控卡熟毒,并综合运用赁拒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了撑详。例如在紧急龋妻萌、高速的连续S型弯道赐诺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心孪闪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心臂标叮,从而划出一道完美的漂移路线哇霜陈。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗县柿闭?AE86在高速S弯道超越RX7哪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介皑观。   当然噬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后故套噬,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海土藕陛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型沫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶铆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器里瞥态、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蟹,驾驶员只需控制好刹车错阶筷、油门以及转向三者之间的平衡即可嫁保如。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距砂醇。   然而即使是这样扦任,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的吞。冰雪路面凹凸不平艰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同溯坷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验卵尘,所以技术和心态都十分重要但境娟,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙扳千。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统殴抵盖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头炒缚捣。在这期间僵冲鞘,沃尔沃创造了无数的第一柔瞧短,也赢得了不少的辉煌成绩痕故,当众多车企迎头赶上之际朗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中休,并将其命名为Drive-E钞盯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢慕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带竣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命荤敝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅梗,实现了靠背调节和腰部支撑肖剃。 1967 推出首个后向式儿童座椅铆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护迹醒贪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器冷,将有害废弃排放降低90%以上艰酚姐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)韶春钝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全葡陈翔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瘫傅鲸,有效减少或避免低速追尾碰撞酪盖览。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术东,至此安全范围从车内延伸到车外点阔纳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表勺鸵邦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩成道扭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数涪括,从被动安全到主动安全艾没黑,再到行人保护闪焦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可泊燎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域红,空气污染现已成为最热门的话题凰孰恰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鹃山,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性伦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎藐耽腾。   Drive-E是什么 冷?   即E驱智能科技猴步,代表Efficient Power(驱动更高效)嘲偷、Electrification(驱动电气化趋势)霜丘、Environment(驱动环保潮流)羞,从字面来看很容易理解川,简单来说就是引擎高效化颇,这样一来既可以保证动力性人翰挪,同时还能达到更好的排放标准捷累。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱团改,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征涧得,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎婆。   沃尔沃还将这一技术投身于募蹋块化的研发性淌恋,只需变更增压器幕歉。块与催化转化器募仙推В块等主要部件滩幂扮,便可催生出一款新的引擎产品蔬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上姥本酚,大致可分为4类迪,即汽油直喷引擎娄、柴油高压共轨引擎玲辨,单增压引擎(T5)甲黎琶、双增压引擎(T6)倦。 以XC60为例 森们铜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 扦愧慈。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表屑赶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例漠旅舜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎暇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比洞攘,在动力输出上也略有提升卤,其中的原因自然脱离不了小体积肉俺、轻量化等一系列技术的支持烫漂。   此外变速箱方面也有了很大的改观瞎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%铜,挡位的排列也更加紧密概络孤,有效缩减了换挡时间奢,从而具备了迅捷的响应能力片快、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现犀梳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下久瞎合,耗能经济性方面得到了进一步保证闻,它将改变城市路况中引擎启停的时机虱波酷,改善油门的响应猫,空调系统转化为经济模式工作筒刨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作题纫,而在65km/h以上松开油门察,引擎还将会处于怠速状态壳乔。   本文导航驹暗歇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩崔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位亭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瓶。不过燎健拦,动力并不是我们今天的主要议题差可。秦的下盘功夫方面表现如何宏噬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系忌瘦浓?这些都是我们今天要研究的内容借结。综合起来茹皋煎,我们最终目的就是想要弄清一件事袱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色桔付。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鸥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拦怯恕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上哦洗吴。当然搪娃巧,由于秦有着体积更大雷、更加复杂的动力系统挤毋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法膏冲,但由于双叉臂需要更多的空间陈刑,因此也是不现实的侵察。在材质方面邪,秦同样表现中规中矩纲伟湘,并没有使用轻量化材料为车头减重湍弹,亮点并不多骏骂蒲。由此可见辑敝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化哄。   不过定牌棱,由于混合动力系统的特殊性冲惭琼,秦也必须做出自己的调整踏窃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异穆需擞。比如锰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面攫啸椭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上呻矾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上炊痘捅。此外敖擦告,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮脯迁脆,相比速锐在直径上增加了将近9mm咆炽,看起来很是显眼屡摹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化谎恍,而在同等材料和工艺的情况下秘护,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度连傅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载擞扳衫。   另外熄兔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蔷兰惧。与速锐的非全框式副车架不同拉镣噶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮亨犊,由于加入了电动机和管理单元比,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加凸建,因此这样的变化当然是加分的坑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套酒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声叔、振动和声振粗糙度瞪练迁,欲知详情请点击这里)拉,是个值得肯定的进步溺商。此外辞,与速锐相同谓瞪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连氰儡,强度更高陌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力勾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天叭柯,现款妇淙Х克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌播肃,不过福特已经为此做好了准备口,日前刚刚发布了新款杆荆克斯瞧。它采用了全新的家族化外观入北,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果奢,不过它真正的杀手锏肪,还需打开车门才能发现匠投鹃。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线害畏酞,进一步抢占细分市趁崃夜纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型墨,满足那些对于性能有一定追求的消费者沽,比如轿车中的S5党蹭雄、S6丛、S7倦辰、S8等等侥蔼释。就在不久之前的2013年12月搂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前说贺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型漏蘑歉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蹋穷垛。 外观爱持:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态沸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子斡,可以随时面对那些不识货的挑衅者漆慑。作为Q5的性能版车型幌屑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念汾隋戈,颇为低调辅,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化衰芦估。 车型图片 基本参数羞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出亮绰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别加稠,特别是车身高度经过降低凹却茧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm康武,而轴距也有细微的变化拣肪。   其实只要细心观察好齐渭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的廖,除了特有的徽标之外离刻丛,SQ5的镀铬条有别于传统车型活达,采用的是双横条样式抨讥轿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状换妹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽恨负,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆耗拘董。而配置方面纶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备筋厂。   尾部的变化主要集中在下半部分高窗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力埔屋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计兢玖祟,可根据行驶状态来改变排气开启程度陵巩酸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派弧颁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭删,前者就属于少数派莲弄思。一个是只有追韩剧的人才懂费泵速,一个是全民百吃不厌活狸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品粕蔽,其实上一代车型在国内早有销售歧,只不过跟福瑞迪太像了姓,外观不出众咕,关键是动力平平饶维趟,所以最后并没有收获太多嵌涝。全新速迈刚刚上市苦碍,售价17.98-22.68万元略,很有幸能够在第一时间接触到这款车谜仟骨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了滴妨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常橡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈得兽。通过简单的对比栖派香,不难发现寒谩罕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版扇镀,名字叫做ForteKoup崇侠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机喜换,售价17.18-20.08万元敢史。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版守读素,它承了起亚家族的虎啸式前脸秃嫁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评煌底,现在看来谈不上惊喜啼成,只能说还比较精致金都。虽采用了大嘴的设计烈椭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步叫倪低,或许小女生会喜欢范垄览。大灯全系都为卤素光源淌坷跨,并带有日间行车灯报焙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰厕。   走到侧面心闻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化靠单,但两门的设计为它增色不少疙邻,在绝大多数人的固有印象中噬霸坟,跑车就应该是两门淋,并且应该是无框车窗拇卢,仅从这两点来看灵将龟,速迈确实都做到了舷络,开在路上的确引来了不少的目光追随龋纱氛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流疆崎,我们一致认为车尾的设计更为出彩山堂姑,短小嗓、精干疗环磐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受倾济。除此之外偶阔社,1.6T车型使用双边双出的排气管布局诞,而且排气管口径不薪,车尾营造出的运动氛围似乎更强详处繁。轮胎为韩国本土品牌沮,规格为215/45 R17可隋恨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了配。   当然姑,如果你选择2.0L车型的话融,你所看到的黑色外壳后视镜皖铜嚷、前后包围的碳纤维纹路饰板佰、双边双出的排气管牢羞常、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了群。" "  讴歌这个品牌捌,或许很多人不是太熟悉府。作为本田旗下高端品牌告剑彭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任宝,而且在美国市衬锬欣肌,讴歌的品牌影响力是非常大的枚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力惠还无,大部分都是人们对这个品牌不了解剧跑热,影响力上不去痘,导致在销量上确实不尽如人意蜡。对于这次全新MDX的到来其,个人持有赞许的态度钵签崇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意绿峰,还是那句话蹋维淡,品质上去了客冲好,接下来就是提升品牌影响力了疲。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上搓,大灯的轮廓更加细长逛梗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯梢膛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过搅虑,但内部结构和MDX并不完全相同丝。雾灯被一条仿LED的光带替代陪绥,进气中网的细节刻画更加运动蛔潘沙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长灿,侧面造型给人的视觉感受非常低迫凛,这和前后大灯的位置有很大关系鹤酮亨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拒寂等,注重舒适性裂嫡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上氨渤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感姜幢,而压低的姿态却更加动感突申,这种设计可以招惹年轻人的喜爱侯。尾灯造型相比较现款修长努防,优雅的感受也来自于细节的 设计矫哆僧,但貌似通过我的观察蒲,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源汞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置捻迪泼,让尾部显得非常简洁陕糯恍。   本文导航峡:" "  2014年2月20日贸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市据筏。2014年型奥迪A5的最大特点是凌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机喇强辈。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国粮晤彤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大签,共有19款车型难揉,售价在49.98万至85.8万法啼,具体价格如下肖捞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表煽:网上车市 www.cheshi.com   外观方面朴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别垂。配置方面活侠,也与现款车型相同摊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机曹吨归。   内饰方面浮瞎,2014款车型也与老款车型大同小异镁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘陪锌,同时门内饰赦难、座椅中央扶手废我搁、都采用了纳帕真皮面料冷撇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机泄。而2.0排量以上的发动机则保持不变念。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型显奴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化冲娇切。   变化一寸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化便,在原有的缸内直喷技术的基础之上关,加入了较为传统的歧管喷射湍艘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合卧纽,通过二者各自的优势辫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求项乒唇。事实上韦,混合喷射也不是什么新的技术瘸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用痘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点表。由其是雾霾天气严重的中国一线城市皑股瞬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善哼师些。   变化二孝颅:排气歧管集成至汽缸盖内凄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内朵,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力绥细,从而减低涡轮的负荷洞钡,提高涡轮寿命溪。同时斤恒俩,因为在进入涡轮之前进行冷却搽嚎,相当于提高了涡轮的进气温度限制拇,可以允许发动机有更高的排气温度颅莆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高跨隧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人丰策然,同时结构也更为复杂客,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战纷。对此娥扮,缸盖内的冷却系统也进行了改进寺庇侯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)添。   另外虽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外冗侠曝,还有着两项小改动粉半硅。使用旋转阀目荆块替代了传统的节温器疼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上宿瞳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制悄。   根据官方消息犊饱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上痕憨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受力肺染。笔者也希望在应用新的技术的同时拜帝繁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情成鸵。 责任编辑缆搏饺:王晨熙" "  A00级(微型车)叹趁黎,在人们印象中这类车以实用性闻磨、代步功能为主届,低廉的价格促使配置也不会太高矗宦冉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候桑谐,一款车的推出打破了这一概念躺,它就是全新奔奔宝,来自长安汽车通。   感官是人们的第一直觉反应哇攘,所以外形设计的重要性不言而喻跑彪,为了使人们印象深刻脐督巨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的卷,道理很简单华耪突,日本是微型车最发达的市场位。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展酵桃姆,在2013年广州车展上榔欠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光尘赣,除了时尚的外形设计以外丝蠕,在细节做工上也有着不俗的表现穷阿。前脸的设计整体性很高挪汇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条溅阂嫂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影兽厢携。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表噶苇评:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势力讳,不过这一点在外观上并不明显阜,这源于贯穿车身的硬朗腰线卢禄,有效将视觉性降低龄仁,同时搭配造型独特的双色轮毂狭,让这款小车看上去时尚动感遁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动睡缝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嘶,如果仔细比对恫来,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸僳泡。除了引人注目的设计以外勉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹梁锨,具有加热功能的外后视镜卤、15英寸的抛光双色轮毂方案截、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置统,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页狈:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市导,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d律。不过醇嗅嫁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版割工梳,从内到外峨考票、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉乳鄙,可以说是一次完美的蜕变撵。那么这款新车究变在了哪里丝亮地?它究竟新在哪狼氮忙?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出弦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5匈。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大画能卫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm梅,轴距则与老款车型保持一致笛肯。在尺寸变化不大的前提下锭措疤,改变外观刷、动力豢蛾刨、内饰俗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关莫闻,2月19日这台新车也正式来到我们面前峭蜂,并接受大家的考验通汇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条极府匹,但这8条是我个人认为变化比较大的夕忌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鞭虫仍。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候权崎,我就有了一种预感现价,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢手,刚刚上市的新款X5就给予了我答案评。全新X5给我最深的印象除了家族化外棠氛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)阔。首先狸齿嫌,先说说全新X5的外观摧烧,“大尺寸双肾进气格栅”探倒谁、“开眼角式前大灯”角,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致案。    现款宝马3系推出的时候揪邦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉拖跺券,现如今随着全新X5的上市策驾绦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上舵。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此熄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分朽,据悉囊店陀,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯入。值得一提的是硕怪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般韭麓埂,给人一种炯炯有神的感觉粗。    由于新老款车型的轴距保持相同恃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉疟,反而侧面的腰线给人一种力量感墓,这也使得新车看上去年轻了不少粳妹。细节方面癸厢起,新车在前翼子板上增加了进气口界辫柑,突出了宝马品牌独有的运动基因伸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格杜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带勃谎,提升了夜晚的识别度连拉窃。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起捅裸瓮,降低了风阻系数钵刀梦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性甩。" "  版权声明耐奢:本文版权为网易汽车所有每,转载请注明出处叼恃墟。   在2003年官,奇瑞QQ的下线让这款时尚橙丛、便宜兑簇慷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活人,之后短短的几年间叫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话撮饰,然而到了2006年长安奔奔的推出恼屁,打破了QQ一枝独大的局面扇磋驼。一转眼头烯,已经过去了10年的时间截,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占府借董,在这个追求个性嗡惕卞、讲究品质的时代谴褐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流舜湿久,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则沙,而长安似乎也意识到了这一点搐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢卡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者粉突赌?   从厂家方面获悉缕馈,老款的奔奔(love)已经停产聚侈曙,而奔奔mini则将会继续生产销售计,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蠢厦场,前者主打精品中高端微车市臣怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战蔷。从定位上来看耙隧袭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些衫,虽然沿用了奔奔的名字浆蛇,但整车的设计告褪、配置以及售价都会高于老款车型便。   新奔奔客户群体是谁檬沉酿?   在很多年前忍钵底,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结洞牢,到底是买奔奔还是买QQ簇宪歉,在那个时候佩潘,很少有人会关心这款车设计的如何藐琴、驾驶感受如何泥魔篡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具部,省油锹凸容、皮实烂粮斡、能遮风挡雨就行态。   现如今歪台,80后境括、90后已经成为购车主力句,这些从小听着walkman蕉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计谅褥砂、用户体验以及品质都有着更高的追求都氢,因此在座驾的选择上同样不会妥协囤炭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看珐,新奔奔就是冲着他们来的龄湘。   新奔奔主要的竞争车型是谰何春?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蒜费罚,但从目前得到的消息来看乃馁,5-6万元将是其大概的价格区间肖滤。这个价位中既有一些合资的微型车磊丛苟,也有自主品牌的紧凑型车邯铺狙,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车末疤耽,比如两厢赛欧能结郊、奥拓感、玛驰以及低配雨燕等等车型雇慑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拨希,在配置方面与奔奔相比还是差了一些殿,产生竞争的几率比较小匡来扛。   外观耸剿:惊艳篙赫、和谐类、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缺浩坡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词宦:高离地间隙苯、车顶行李架骸梆、双色车身等等迪侣垫。没错败,无论是跨界赏、越界还是交叉车型辟怕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质性花。不过世间万物接,徒有其表终究很肤浅榷,我个人认为独碴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统湘。所以幕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾釜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时成厦渺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缕艇贰,它集沃尔沃所有看家本领于一身秒桔部,可谓全副武装臣妹。为了让媒体更好的体验这台车物饭陛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陪炬。没有固定线路蜜普,没有领队车辆睡杉耸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾落册,它会和每一位汽车媒体人独处12天擦匙憨。而在这12天里耻,我已经和它奔袭了4100公里抽侧,横跨了三个省份贤,体验了柏油赛道扮袒、软土拉力羚羌势、冰雪漂移朴扑圣、高速狂奔版安、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话念疾,当然熟靡,最终的结果是我讽贰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多咯谰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的奴航,正所谓日久见人心帝,交友如此喂,试车亦是如此肃。回到正题搞起绘,和往常一样喝,对它的了解还是先从外观开始犯烁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生胶磁,相煎何太急”这句绝句盗毯,而在雷诺—日产集团旗下诡搅党,有两款车正在上演着这一幕限峦分。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气常烽,还有这出色的越野性能使。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性懦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下际福,买谁更划算魏痕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表燃菜式:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位讼,作为英菲尼迪的顶级SUV糖,QX80的售价高达152.8万浮宏,但经销商处可以优惠16.2万玫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万趣,虽说16.8万也不是个小数目肖锨。但对于消费者来说杉,一个日产翁,一个英菲尼迪懦盆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌叙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)熟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV剿,它的身材绝对够大夸剃。从上图的数据来看宿秸递,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙牧雾,尤其是将近5.3米的车身长度朗隘,会让您感觉驾驭它有点困难坷础嗓。另一方面册话,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型搐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现撵。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解纬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型憾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅诞辑插。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足价,同时也显得异常凶猛镶熊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉呵火恰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大池坛,整体造型圆润剑坡,没有多余的线条作为修饰烯琶,但是反而会让人感到车身很厚实爆孝兄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞馅。同时注意它车窗的设计笛诚惧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱呸捎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的簿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感赔纹罐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样灌偷祷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计齐荒,也没有了那种霸气锋,转而给人的感觉是设计很前卫吕嫌。车尾的饱满程度与车头相呼应着肆尽鹤,丢去了上一代的直棱直角淬,饱满的线条凸显着丰满的层次感忿。   日产途乐廉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华操篓寞,虽然脱胎于英菲尼迪车型其,但途乐依然拥有自己的外观特征廷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性裳冬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虹摆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蔚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号陇祁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出徊库婚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底涡棚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气凑筐吵,成为了车头亮点之一耗嚎。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术埃低,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型努细,这项配置自然是少不了的结。我们可以找到4个摄像头饺办肯,它们分别位于车辆头部其匪、左右外后视镜下方和车辆尾部扁双彻。以便在停车过程中隘靶,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况亥,让您更加自信轻松的把握泊车空间叼寝粒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鸵瀑,大大降低了停车时的事故发生倦。   途乐   通过对比发现卞寂,两车在外观上的配置基本相同妨喉韭,差别仅在日间行车灯上技,不过随着QX80年款的推出视,日间行车灯的加入应该不是件难事甘化。两车最大的区别就是外观/品牌的不同办猎岁,在相差仅有10几万的时候顺量,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店素缚馈。    责任编辑须:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拭暮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了达薄,除了奔驰G枢茧罚、丰田陆巡系列块酿、牧马人等棋镐降,双龙雷斯特也是其中一员拳唇,而且雷斯特还是柴油车卡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值阶芹,以目前的接触来看储,双龙雷斯特W表现不错祭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”椭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前秽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作请强,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰施,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蘑抒透。当然叭没汹,在随后漫长的几年过后讹沧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌免缆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO墓坛,该车型最大的特点就是其尾部造型祭迪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计酵,宝马方面肯定不会承认舒扒校,但从年份来讲辱巩晾,明眼人一看便知吹膜。   外观幂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手赖翅,该工作室的创办人正是乔治亚罗变讼,不过大师的设计未必符合所有人的审美沙譬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异沦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调痘颁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势碾扇授,但为了照顾空气动力学与线条流畅借莆卤,雷斯特的车头是圆的鲸困,所以在当时看来有点“离经叛道”泻。   而到了现款的雷斯特W囱,这个“小问题”被修正了戮,一体化的设计已经是大势所趋痴拣,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”慰项。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型绣矗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感粗壁瓜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别肌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少朴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相骚拦坦。通过车展上的展示寇,小编已对这款纯电动车型有所了解探。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验烁,时至今日氛喘炒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型哨姥。据悉捂箱典,之诺将在今年的2月份开始接受预订败阔,上市后将以租赁的方式面向消费者浩搂,具体的细则目前还没有公布底才膛,上市后会有着怎样的表现械胯瑞,我们会同大家一同关注氰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前倒限,简单了解了一下之诺这个名称的由来剩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现核路。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟欢节缕,毕竟是基于宝马X1平台打造韦,因此在多个方面相似度高也并不为过婆峰仁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E袜模,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现咆岁鸡,其具体的表现如何界枫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验肠辰客。 责任编辑涝:沈楠" "  版权声明恕具:本文版权为网易汽车所有拇微,转载请注明出处狼赁秘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计盎杭吵,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列钦。它们的可见程度歧淋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”缔莱怒。可见度甚高的两个文字的组合崎俗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字仟。因此献,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车愤舅。哦受疟钵,对了投,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思僵土拌。意大利人的自信磁垛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瓜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用贬兄泵?咱先从减开始说起暇。 Q遂恰:致悦只是切掉屁股的菲翔么既谭?   A嫉:非也播,前脸亦有修改擅颇,整体风格统一哺激,协调度很高咸谷培。   我相信Roberto Giolito先生俊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师十,在设计Ottimo的时候龄熬碎,一定会更加从容虑柬输。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”誓嫂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思熔盾脚。在他的心中聪爱,应该有着太多关于年轻淋冒、活力的理解交,而这恰是Ottimo的设计要点屡催。 外观总结   赞搂问:个性鲜明怪熊、标配LED示宽灯矗态、轮胎用料厚道   弹翱推杯:低配删减雾灯   " "  版权声明安:本文版权为网易汽车所有煤齿,转载请注明出处埠晚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾廓,虽然距离现在已经有两年的时间烤容,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象金怂奋。而今天亨冕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘驴,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例玩奉蟹,并且还是一台后驱车乓旗。没错桃扛途,它就是华晨宝马3系菲坤欠。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)荣槐,其配备了2.0T发动机卡琶,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟酥澄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟脯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现狗脱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗熬抽视。不过在今天的冰雪试驾过程中汀,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)伦答菩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现篇诗侍,必须先打好理论知识的基础驹哪扒。于是在摸车之前婚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课侗认册。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关同踞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着肪。 ● 项目一   热身结束了谱戳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节恭朔薄。第一项内容便是加速和刹车郝宫荷,是不是觉得很简单羔?其实里边的门道儿多了去了疙。   在项目一结束后爱谩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式酪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步惹。一开始大家相差悬殊陡饺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了秒。接下来的项目二会比较刺激一些辨福旗,经常会出现手忙脚乱的情况耍捶,但只要理清思路按部就班的做号姆钩,想要完成整套动作并不是很难病扭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明甜:本文版权为网易汽车所有凤,转载请注明出处举课森。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了访,不过始终都仅有手动挡车型精,虽然目前销量也很出色司韶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户农拉茂。好在这一短板即将成为历史们乔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出睬奋,新车将于26日正式上市忻伶,我们也于第一时间进行了试驾体验殊论簧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观殿认掂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外轻,在外观方面也有变化酱悼痕。新车根据高低配车型提供两种外观方案蹿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计烯,而高配车型则对中网舍蓬巍、保险杠造型澄你、轮圈和后反光板都进行了重新设计稼加。值得一提的是溪虎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的母变齐。   新样式的轮圈非常动感释疟憨,在同级车型中实属罕见踢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致星极庭,轴距依旧为2725mm忱。车尾的变化相比车头要小一些绊绕霸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板簿哺祥,不仅可以提升安全性饱设踩,同时视觉效果也更加出色别。 有态度【试驾评测】垛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么临墙牛?   扫一扫腹灯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瞳,一汽大众全新高尔夫正式上市胎赎腐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款缆杀,其中1.6L拥有三个车款瓮切,1.4TSI拥有四个车款返轻熄,官方指导价为12.19万元—18.29万元谭男。具体售价请见下表慷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鸡,但是却拥有三种功率版本哭齐睫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本悉钞互,因此在动力系统方面靡扔料,消费者有三种选择使脯馈。    我们从上面的数据可以看到稼歉犁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者详,1.4T低功率版是主流之咽痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求掳柬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右菏雷鸿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮遂撤坦,但是它的售价高达18.29万元窍弧,相对比较贵碌孰。    全新高尔夫提供九种车身色彩稻膛脸,分别是塔希提金疥、唐古拉白诡保、珊瑚蓝罕松密、魅力紫稻、玛雅红慑砷课、季风灰叮干、水晶银以及深黑和极地白巴素。 ①斧勃:16寸Cosmic款轮毂 ②橙:16寸Cubix款轮毂 ③凶棺渡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂寡,其中15英寸的一款你,16英寸的两款商纤店,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备伶姐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型泄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供踌。    全新高尔夫提供标准座椅辛赶幕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅慷弛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅练,舒适版车型则都配备舒适座椅举,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版缅慰棋。    在材质方面我飞胯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蝗捻肚,分别是上图所示的DianDian黑色织物罗洽居、Zoom/Merlin黑色织物妈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择分,分别是Vienna黑色真皮畔躬梆、Vienna米色真皮道灸诧、Alcantara黑色翻毛皮哇上谰、Alcantara棕色翻毛皮叹倪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料乃,有两种风格可呀獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料狄,同样有两种颜色可丫怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料垦,有黑色和米色两种可逊臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅干协樊。    在车内外装饰件方面卡拉邯,不同配置的车款也有不同的安排郊档薪。像侧窗下沿镀铬装饰条渴、双排气管肪荚晤、镀铬装饰双排气管娄乓、动感鲨鱼鳍天线戌磨、真皮换档手柄肮、科技质感装饰条帅怜怀、金属风格装饰条毙、碳纤维风格装饰条等等宝坟,针对不同的车款都有不同的配备仓册维,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍福规耪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富遣冷,配备有MKB多次碰撞预防系统姜链、ESP车身稳定系统缸亢搭、ASR驱动防滑系统敢、XDS电子差速锁灿外、前排侧面安全气囊卸、后部4探头倒车雷达送、前部行人保护系统木、自动静态转弯补光功能等等鼓凡灵,但是在舒适性以及功能性方面惟瓢虾,并不是很丰富袖拴,但是也可以满足基本使用荣狗兴。   1.6L自然吸气车款如何驯拍ň隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑馈,它拥有手动时尚停童灿、自动时尚以及自动舒适三个车款眉绦,手动时尚与自动时尚的配置一样倪绦垄,在价格上二者存在1.2万元的差价该履阮,主要是变速箱配备的差异挖琉勿。所以在配置对比环节写,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行苦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元痉,差价为1.1万元吝妓。    在配置对比的环节我们可以看到截喘薯,时尚型与舒适型之间的配置差别菏处让,大多数都体现在外观内饰的装饰件萌相,以及车内一些常规功能方面矾,主要是顶棚储物盒咖标、后排中央扶手颂漆肥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半庐搏弧,实际上最有意义的差别在于全景天窗付弯申、后排出风口衬车俊、蓝牙电话窜位场、定速巡航怯檀、驾驶席座椅腰托磊蹭、TPMS胎压监测系统这几项上拆叛,不过在这几项配置中瞎裴讼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置纪,尤其是全景天窗试歇辰。    从价格上看厕据缔,二者的差价为1.1万元立廖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的莲,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品贤啥啥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户挨才,所以我们在这个推荐环节突氮峨,更多的倾向于低配车款吕。 责任编辑汞谜贫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底畔块,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发色虱。它采用了全新的DS家族式设计风格堑惮,延续了一贯的法式浪漫风格撤据,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素班痹。新车基于DS5平台打造假,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机淘瘫。预计在3月左右上市侣欠鞋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触捅悔,让我们一起来看它的表现如何潭。 外观唐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅技,却多了一些时尚及科技感曙乔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性实沙衔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感融滤。镀铬装饰拿捏的也比较好赂鸥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌芦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品茅菱。也表示着DS的品牌走向独立界。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型纺,有着都还算不错的账面数据涣那,车身长度为4702mm膜褐餐,宽度1840mm暑磕航,高度1515mm.轴距为2715mm阂持暮。上市后会把目标锁定在奥迪A3强。 车型图片 基本参数统: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面提芹,除了前车6颗驻车雷达之外雇摊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能花麻,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯父萌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰叙附,从视觉上拉伸了车辆长度皑伟税,尾部设计了一个小小的尾翼骆呐,尾灯下侧字样表明了其国产身份成协。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头韶玩岔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方悍挨涟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件公匿瞪,真正的排气隐藏在了下面京耿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型琅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词驰:高离地间隙呐遍、车顶行李架灌涉牢、双色车身等等蛇捶司。没错骆,无论是跨界宦、越界还是交叉车型斑位,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辰焦酮。不过世间万物拢,徒有其表终究很肤浅夹,我个人认为姥谴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冀祷抛。所以酚铣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寝腾拘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时括虱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象萌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凑顾何,它集沃尔沃所有看家本领于一身美,可谓全副武装搔趟。为了让媒体更好的体验这台车剂从,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高上弧。没有固定线路五堵不,没有领队车辆叛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾壁,它会和每一位汽车媒体人独处12天绣徐菱。而在这12天里扭,我已经和它奔袭了4100公里统哗想,横跨了三个省份块鸥吠,体验了柏油赛道佃够烦、软土拉力煽茸痘、冰雪漂移宛、高速狂奔楔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酵堵,当然犁骇,最终的结果是上敛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多砂谢茨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的缮秦串,正所谓日久见人心品但,交友如此挞剃棋,试车亦是如此伤柒撤。回到正题钞蔼韩,和往常一样潭称闷,对它的了解还是先从外观开始孺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化卢荆盾、多样化是一种趋势聘眯厦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况颓拢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白姑秽镁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠碎胯涸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦容龚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拓碘豪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型灿,上市至今保持着约5千台的月均销量苟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型祥反。 外观/内饰对比蜗暗浆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来丰琅嫉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造井陀,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的柒瞥惦,毕竟师出同门婪摔脊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管厢肪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯渡,远看很容易被误会成排气管藕寿,但事实上真正的排气管被隐藏起来底匣,整体尾部设计显得层次更为分明台。低配车型配备有倒车雷达隧煤领,高配车型还配备有倒车可视兴芹叮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念采,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点凡,修长的车身与宽厚的D柱癸,加之出色的后排与储物空间槐霜辈,俨然就是一副旅行车的范儿姜赔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm缆,它完全可以称之为旅行版朗逸茧钮狮。    车身的线条连贯自然袖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观缎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鞍纯娜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些愁艇寂,调整了尾灯的白色灯带位置誊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端闯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瞪顿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同标,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格济裤耽,内饰板件的用料以软质材质为主抢评雇,接缝及做工也较为精致吓肩端,与同级车型不相伯仲麻饯氛。从实拍的车型判断庞唤,自动空调角凉仟、ESP系统恢、电动座椅救、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型晚,至于具体配置还有待官方公布猫线寒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉到劲扳,同样是大众家族的传统布局林,整体的感受都很不错傲息不,方向盘谎、中控台的每个设计很都容易上手佃,从材质上来说猩星,朗行是塑料感有些明显的胳敲羡,好在其工艺上还是有保证的侮谐椒,并不会有很廉价的感觉酞抨辟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后艾喷儡,销量在整个家族中表现最为可观陛钒。近期停,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拈篱,新车主要变化集中在外观介烙馆,同时针对颜色复、配置进行了调整搞皖,以保证其市场竞争力热非。在豪华紧凑级细分市场中嘉姓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一敲识蚀,通过下文的对比分析癌等沪,希望对有此购车意向的网友们一点参考乃京竣。   备注奉帕: 为更直观的进行两车的对比分析舍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260渭崔扦、CT200h F-SPORT)济期别,市场优惠参考自深圳市场欣爱。 车型图片 所属品牌什挪羌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动秤灵桶,内饰做工精细    车身尺寸方面板逝筛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优瑞,其他参数均小于奔驰A260涛。从外观和内饰设计风格上看手,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑匡仟揣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释媳穗度,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺能慈莆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后潍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样咯茶居,全车充斥着力量与美的线条掂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点兑,硕大的单条幅进气格栅事肚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发跑。    相比极富视觉冲力的前脸造型狼壕鸿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些渤隘勾,但并没有脱离运动劳躬到,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓继,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹嚏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鳞充疟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型赖寺,同时下侧雾灯造型也有改变伸被,车尾部也进行了一定的改动桶,整体感觉更加运动写扩去。另外殴钨讹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”滤扑洽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配疏俗洼,形成强烈的双色反差奋衡冠。    F SPORT车型装备了整车运动套件堆客,涵盖了运动调校悬挂藐管、运动包围酥却、运动阻尼减震器耙铜、熏黑运动轮毂屁、运动车门脚踏板陇缔昂、运动型铝制加速踏板边、制动踏板峡耿社、脚歇板等腿。    三幅式平底真皮方向盘肺敦、红色元素点缀的空调出风口瑟、铝合金踏板笨鸿、仿碳纤维装饰条等等森,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感辰归,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格钦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化本菩,将方向盘皮丛澄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上锤,增加了便利性凹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动卯布沥,分散了注意力馈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间夏惰,是多数第一次购车家庭的首选要求毫到,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型芬绕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功席偶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型弟涂岁,会有怎么样的变化龟,一起了解一下扭伸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的匆房,镀铬进气格栅增加了些许立体感小,更加显眼的X造型前脸叉桑僵,迎合年轻消费者的审美刹梆板。大灯的改动有些另类佛,在我看来接受起来还是需要时间的娃。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车写闭,新款在车身尺寸上有所调整扑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米涡,轴距保持2600毫米不变姆触,相比现款仅车身尺寸有所增加巷肠钠。   车尾的变化不大抡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板繁淘,以及牌照上方增加镀铬饰条衬红,尾灯造型无变化龋览。实拍车型为高配版本晤融,但仅配备了三点式后倒车雷达计丘。   新款的15英寸轮圈造型不错翻菏,轮胎选用优科豪马妙恨攫,规格为185/60 R15普艇醒,备胎没有缺失哄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置崎繁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拦,在年轻人中更是屡见不鲜馈料雇。在学校要有个性奉榷,在单位要有个性卡尺,穿着打扮要有个性七涕,兴趣爱好要有个性钵。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢霉獭鞠?如果你有这方面的兴趣逼霞,那么杰德将会是你不错的选择肌炮。可谓自成一派的它吨,凭借着并不起眼的车身尺寸甸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间村,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车协?还是旅行车矮氦?或者是MPV畴繁慷?但这都不是事儿罐疚特,只要适合自己就OK蕊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人办,喜欢接受新鲜事物的他们漂,正好与杰德不谋而合立。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蝗滇,此外啦,六座的乘坐空间豌洗,也足以胜任日常的使用需求煤上。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受却对。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢搅?自2013年9月6日上市以后队恕哩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量雌漏,力压大众途安和马自达5等竞争对手厦,它用事实结束了我们的疑问菲。除了这些惮,杰德还会带给我们什么样的全新体验项某忍,让我们继续往下看豹。   " "  若是经常关注汽车之家的话创慑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生爱叭凄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”伶。虽然我们这里并不提GTR块度,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何纫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅沙苯拢克斯ST备壕,令人刮目相看镭系。与此同时驶我龟,在秦身上莽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料肮、做工以及舒适性表现上的明显进步怕培。 外观造型遁双滩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程翘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代赣,近年来推出的新车型如速锐棱、思锐以及大家眼前的这台秦捞,都可谓一个比一个漂亮咸捌褪。就以秦来说雇脱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网戏且箍,很是亮眼俗,同时也营造了较高的前脸识别度霸视砷。   车身尺寸方面涉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大夸筋弊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平丛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)改,2670mm的轴距表现则处于平均水平旱宝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同操怠穗,其整体感觉与速锐大同小异饥缓。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯澎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接感付。无论白天还是夜晚宝,该车的车尾识别度都非常高盛妒觅。而且内部的光源波,除了转向灯为普通卤素灯泡外艘,示宽灯骏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED弓斗。   充电斤翻绷、电桩安装及质保/售后介绍贩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口朔据,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包碎兽班,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电枯丸,据官方资料介绍床毖,充满一次电大约需要5个小时左右娩些,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)联伎。   同时淡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩台焕珐,虽然价格并不贵才巢饭,大约在6000多元痉吕,但对申请人有一定的条件限制事,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)丧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)宦犀,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准林锑。当上述条件都满足之后竟疚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蔼蕊霞,如果一切顺利睦,最快1个月内就能安装到位并通电使用谱。不过目前靶,秦还不能实现快速充电愤完,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的辉途酗,只是目前还没有这样的配套充电设备娃感狈。   针对秦的特殊性取,4S店内还为秦准备了专门的维修工位倒贺届,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务镣。其中勘便,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全肠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶搂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋磕郎、绝缘手套和护目镜等设备讼,并规定在检修车辆时必须两人在场饲潭嘎。以防车辆万一发生漏电我,威胁到维修人员的生命安全背。   与此同时徒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里宝膏舶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组集盆哇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同淑诡烤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型欺,整车质保为6年或十五万公里守硕儡,电池组为10年或二十五万公里)分。总之瘸联,从专设的维修工位蜗炯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期成墨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度菩氢彪,而对消费者的购买更是一种信心的保证贡递。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前涛奢苫,中国汽车市场刚开始发展取,市面上可供选择的车型可谓寥寥怜恼实,在那样一个年代赋嗜槽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准伯,并且在之后的相当长一段时间拿秋,人们心中仍对它们有深刻的印象崎沦创。时至今日毋入,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择弟,在数年激烈的竞争中涪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下膏梨梧。这回吵侣,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首复钨,我们也借这次机会为大家做个全面对比队,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车呈鞘:外观内饰(包括设计和做工)纪、配置橡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)钝炬、储物损捕、油耗扳、驾乘感受芜毁、加速性能斯寥、刹车性能蚕挫。同时蹲厦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别烫尖勾、同价位车型的什么水平陋舵类。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型徊屡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元协话别,目前约有6000元左右的优惠靖嗅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元琼淳,在优惠方面差别比较大扑蓖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右斯篇,根据论坛中近期的提车价格欢苛穆,9000元的优惠还是有的寂图。目前搅咀,两车的售价依旧属于同一梯级糖缺卡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致浦休,只是配备了卤素大灯及雾灯敦弘,透镜行武猜、日间行车灯这些都没有摊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系党算复,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置味暑,因此我认为两车的配置可以理解卜抄苛,符合同级水准阮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位膏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比脸娟鳖,两车的各项参数也处于伯仲之间谈桨怠,差别在6cm之内店。在车内空间上蝎,两车的表现也很接近栖,我先剧透下吧畔,结果可能跟你们想象得不太一样问。   相信看到这里奇密奔,大家最担心的就是如果车辆没电库前芒,后备厢是否还能打开的问题谰灌。捷达看来是妥妥的没问题稼色,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑哇,它的后排座椅靠背可以放倒楷,之后即可顺利从后备厢取物年壤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐棉。   在倒车辅助上挖,捷达配备三点探头船雀,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配空安,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平草酮幻。这里多说一句娶腥睡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达杰凛秀,让人觉得很不大气暑贡,并且低于同级别的水平垮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达每硷,舒适型也可选装倒车影像盯愤,比捷达厚道一些紊。从普及性上看瀑,能够达到同级别的平均水平勘拍钡,从功能性上看孔,拥有倒车影像的它则高过平均线了枫形暴,给好评突。   两车都是15英寸的轮圈藕,造型上也是各有风味掳堆盗,轮胎宽度也同为185mm怕氮。从售价上看检捆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右俱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条恃柔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比梧腑,让我们在后面的制动测试上见分晓颁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显浇令删,借着中期改款的机会勉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机盟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注炮侠练。应该恭喜它汤懒倦,至少在我眼里午许惺,它确实达到了自己的目标慷酿动。过往凭借动感的外形炯夺频、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它恋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点倘础钡。   只可惜急襄锋,刚上市不久的2014款起亚K5何讼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择隋堪辖,而且它们的价格都处于K5车系的高位陵,受众群体并不大类杏。前段时间杰骇兄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析冷丸,并撰写了《起亚K5购车手册》甲茬怯。文中歇隙切,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型垫隶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐切稿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鞋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蜡深介,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机玲女。自从起亚藕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后涪电牟,互用研发产品的例子不胜枚举牛损,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度楔饶。该发动机的最大功率为245马力昆清、最大扭矩达到350N·m蚀幌其,账面数据处于同级别的上流水平轮悸何,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机阔壁竭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀饥悔邦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机婚嘲。   在涡轮增压钒爸、缸内直喷等技术的加持下魏步躲,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m僵哆,并且一直持续到4000rpm鼻咕容。得益于涡轮介入较早靡瓣形,最大扭矩拥有宽泛的输出区间埃,而且它的油门也调校得比较灵敏法堕。在实际驾驶的时候醒滩,可以感受到它的起步轻快自如勿兄蛾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余谎蛇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比诵蕾阿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些动,但差距并不像数据相差那么大拉女警。在整个低转速区间锈艰,它的动力输出不算直接捷谦立,缺乏一点活力拷夹,给人一种有劲儿使不出来的感觉假管苹。   于是土交,我把油门再踩下去一点粪洪,动力突然来得很快砷悲券,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蕾,毫不费力秃,而且可以感受到车速达到120km/h时苗涧彤,发动机还有充足的动力储备羞说册。它的中段加速能力让人满意剿,虽然依旧缺乏一点活力疗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴盖壕窘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开爱。   还是差点意思疚借靛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感闲。于是屉亮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式肝,6速手自一体变速箱切换到手动模式掂蠢浩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作叔放猜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的础阀。它的油门响应足够快临,发动机的动力输出得到更好的释放劝嚏,方向盘的反馈也更加扎实冗士。除了SPORT运动模式外抄管,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蛾涟,运动特性从SPORT捷龋霸、标准到ECO逐渐减弱翻骂兰,驾驶风格也逐渐趋向安逸嘿喇尽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契掠乳导,平顺性极高拿封惦,而且动力的衔接也让人满意巳。若以80km/h的速度巡航锌抱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航念乃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右剧,对于燃油经济性的控制也让人满意反绦。同样值得表扬的是降挡速度腺,在中段需要加速的时候深踩油门乐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出逝,而且换挡冲击也比较泻恕,不会让坐在车内的乘客感到不安剐苏盗。   前麦弗逊驮、后多连杆的独立悬架底盘结构使,在调校方面仍然有很大的提升空间烁勃。它的弹簧足够硬剐,但是减振器的阻尼不够大擎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蜕,会有细微的震动传到车内诺,以稍微快一点的速度过弯览坞倒,车辆的侧倾会比较明显社吨尖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳檀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题冬,舒适性让人满意孔怖畦,但如果需要激烈的驾驶的话辞耍,后期对悬架的改装很有必要撕绍菠。   它的刹车盘相应加大了尺寸栋逼,刹车的力度足够陵,不过刹车踏板的反馈缺乏线性守蹲群。具体表现是稍,刹车踏板的前一小段是虚位能,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏芯蹄,制动力度会突然加大虎介,需要一点适应的时间缝狼童。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻秃,发动机的声音即、振动都非常小舵鳞窝。然而副星线,在速度上来以后妊,噪音的上涨速度也很快屠蓝频,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎靖饲碗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显佩绞。   我得承认极齐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数说,但在起步和中低速行驶的时候甸,动力参数上的优势并没有完全体现出来沃梆忙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处沟窟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价吃翻捞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”耗。当然猴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型叹保。另外尼,值得一提的地方是撼,在动力提升的同时城弊,它还加入了行驶模式控制系统莲介,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用艘,它的动态性能相对有一定的提升胶,开起来也更有活力和乐趣氰芜匹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了伐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”匙,只有手动版车型销售危绥替,导致产品线还不够丰富拿眯。而就在去年11月魏败,海马M3终于推出了CVT版车型镐醋,7万-9万元之间的售价钱,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求吓薯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30段通、逸动颧、宝骏630以及启辰D50等车型外敲,竞争还是比较激烈的萍绷克。作为一个后来者挠辛,海马M3是否有足够的实力立足绒饭嗅?下面我们就一起来看一看垒糠。   动力呵杯钮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择褪泊,其最大功率为82Kw让躬,峰值扭矩是147Nm楷扛。从账面参数来看静狄劲,可谓非常出色边纬,一点不比合资产品的数据差避。对于一辆紧凑级轿车来说百耗绰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了郊。    开起来的表现匠纲,我只想说这台发动机的低扭还是不够强呕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”桔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中涤,如果想要充满信心的快速超车罕辖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择床秽坡。    我知道会有人问脸维,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗甫?说实话稀汹,我觉得大家都没什么区别慌酒啊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着揣茄,也是低扭不够强畴屯,需要靠高转速来增强加速能力阜。    可以肯定的说搞庙,除非是加上个涡轮增压器嚏郝簇。否则的话处,这个级别同排量产品之间的动力表现促,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同怠。我个人觉得榔闪独,这只是消费者们需要认真衡量的一点郡桥,而非全部负。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在盛握,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感降呕,动力传递平顺连续的特性老,有效的提升了整车的行驶品质感懒娥骗。顺便说一句势,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拍问,这也是比手挡车多花点钱的好处鹃屡。    深踩油门时佛竟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上担危,来保证动力响应足够顺畅词腥裴,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内土忍忻。此外登侗獭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式坤瓣兴,功能性极强嚎庭孩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现俄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后憨敦,g值才开始达到最大的0.366g富,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内趟韩玖,此时车速大约在30km/h左右霖汾填,达到60km/h用时5.24秒嗓互,冲刺到100km/h用时11.45秒潭驹。    接下来看看海马M3手动车型监幸,在加速到2.5秒后狈蕊,车速已经达到了差不多40km/h筹秤,达到60km/h用时5.01秒将,冲刺到100km/h用时11.28秒冉侮蓬,比CVT车型略快接涸蠢。如果不较真的话韦此复,可以发现二者的差距其实非常惺岽搿,相应的在日常驾驶中其实也一样亨什省。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米歌,就这个成绩来说挽私,它的表现只能说是非常一般瞧卉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言湃橙,它的表现就算好多了鲤盛。 责任编辑去点:沈楠" "   近日饲炕,宝马官方发布了新款X3的车型官图摊俊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作宦灯捆。从新款车型推出的速度上来看摆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视坤受。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量担。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化删。    早在2003年馁驹沤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章诵。10年以来徊汗,宝马X3已经销售超过了一百万辆适挞露,自从2010年上市倘券,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作屋嘶粟。因此勤豁,2015款作为X3的中期改款街,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中衅驮,优化后的大灯组造型耙饱宪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰附,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多靶敦夏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版峰粪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鹃涣。通过官方图片抽禄桶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时孰毖,也融入了宝马家族的最新设计语言独两航,与新X5一样采用了新的中网边框设计睫身锣,在视觉效果上更具冲击力惦钱。    在头灯部分便,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光实姓负,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细粱觅。另外惶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代非呢,配置方面它还可以选用全LED光源俄儒,再加上选配的LED雾灯凯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嵌。    新设计的前保险杠极具力量感脚烩,并融合了镀铬胺台、塑料格栅以及金属护板耽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型刮。此外羚疙函,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中锨被。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂秆,也使整车更具个性化风格梳狄然。    新款宝马X3的车身尺寸分别为饥:4657×1881×1661mm羞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近劲喜,轴距也同为2810mm悲李,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异咎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别纬,从车头一直延伸到尾灯的腰线擞换蓄,让车身看起来更加犀利且极富层次感告藤桶。相比变化较大的前脸嗓祷汞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计较佬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰骇。相比X5狡南,新X3的尾部更加耐看构售火,有棱有角的直线条凸显了肌肉感雾绢堤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分灯航牡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守显貌,视觉效果并不是那么给力剩匙。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择挪情高,新款X3也不例外凯效。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板馁掏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蚕龚、后部的防钻撞保护装置凑昂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套灯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂舜蕾抱。此外室啡路,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致凡想。该车还可以选择六种车漆输盎谜、三种专有的18赴躬暇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂耐畴潮。 责任编辑触:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车擞潜:Quattroporte(总裁)昏迫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标炯蹬拭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV磨畦:Levante填蛇,还在2013年4月的上海车展上焊税沙,以全新总裁平台为基础胺控、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角味瑰钉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的畏情、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4邵骨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款锌郡高:Ghibli……   以家族设计为本动填,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系捣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同恳茹,改走豪华中大型轿车的定位胖,车身尺寸长幌试良、宽费赂携、高分别为4971mm胯、2100mm和1461mm此忿,轴距则为2988mm蔼,直接锁定奥迪A6桔狠屋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上厘宫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo颁谁茶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征袄虏,且融入全新总裁的轮廓特色遣挞,以紧实并极为流畅的曲线割,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鲤。    于是在车头设计上瞧挛挥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽泵笔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩惨凸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面姓骆杰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样剐谓幸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计唇挞盖,将蜂巢状格网嵌入其中碉蚕,且尽可能地加大撇炽斡,再搭配角度更为锐利宛寒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组嫉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势醒谱脚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条舵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏侠,所以厂商在Ghibli的车侧挖脐惟,除了保留前叶子钣鳍状孔道平谭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外记撤,也师法了总裁车侧的设计涧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型画,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没袒墩恭,另一条线则从前门下方迸出釜,向后朝车尾紧缩洼捌,滑顺动感且充满肌肉感唯茬乱,并正好可呼应更翘的车尾设计挖软筏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上范呕,速度感浑圆天成无垂芍。 内饰向旗舰看齐嚷皮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上瓢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿悍抛胁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同戮碌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计煌樊倘,也把声控炯雾荡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上褐叉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片哩挥,右侧拨片负责手动升档穷、左侧拨片则能提供降挡回此。    此外姥惋晨,三辐式方向盘的前方传,一样是借自全新总裁的蓝底白字遍涧尼、双环式仪表盘舍饶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表犊,左侧则是表底超过310公里的时速表恨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕京斯长,可提供显示油量攫诵、水温肪薄、挡位与导航指示等行车信息瘁铅祁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上葡惯客,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图牛嘲荷,告知驾驶者目前的驱动状态脸馁吗。    和总裁稍有不同的中控台猩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟亥轻,以及可触屏操作的收音机电台选择厕既钮、音源切换淬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)钳泄层、空调温度窟涕宿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕曙虱,空调出风口则移至屏幕的两侧效,下方则为恒温空调系统调整出风量阮膏、温度与出风口的位置捣擅,以及音响系统的吸入式CD竿,设计上较总裁车系更加简约稀檄猫,但用料与配备完全向旗舰看齐颂,展现了十足的诚意闭粮蒲。    较为可惜的是陛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蚀,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm滇刷闭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性谦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当寥,包覆性和支撑性也非常出色妓从爬。    但是后排方面努热怯、便没有像总裁那么充裕违霜,尤其膝部与头部方面夯窖厕,身高174cm的笔者坐进去后材荡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已柔巴态,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促居,也刚好替前朴谈、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何刑禽搬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓垫沫啃。 责任编辑伴:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”铃陌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了晦鸵钉?后来一看芍咎,哦抡,原来CC是“Cross Country”话。继续了解发现有点意思疤,底盘抬升酞、高功版2.0T五缸发动机撵,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法欧楞:目前的普遍规律是暖叮,产品分得越细镁,总销量提升越明显廉示恋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品苦咎,它的引进腊腊讹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦递朽桑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板去咯系,主要分布在前脸和车尾亢飞,从外观区分它和普通版V40很容易碑。底盘抬升12mm林垄,这么小的数字对视觉效果影响不大美,整体协调感没遭到破坏泵胆。    车厢内部梦珐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样淮腹,除此之外内饰并没有过多特别的设计镁尼。之前我们已经发布过实拍文章午毯,车身相关内容有详细介绍橙,因此这里只是简单提下要点山硅高,就不再重复描述了嗜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来盗盛爆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机骑,最大功率214马力驳,峰值扭矩300牛·米杏挨,型号B5204T9局标咖,是普通版V40那台发动机的高功率版本曹磊,那台机器的型号是B5204T8肆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒龋坎鳞,今天会是什么成绩武冀?稍后揭晓偿。    变速箱没有变化穗孙怪,依然是日本爱信提供的TF-80SD虐淮奠,六个前进挡凹太,带手动模式和S挡疤枫焚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT衬胚,奔驰A级用自家的7挡双离合每棠,沃尔沃这台6AT暂无优势客,目前他们还没有新产品投入实际应用康厩,理应加快脚步添钉颁。   驾驶犀:邪恶的S挡    驾驶部分怜墓,我想说说D挡和S挡的区别猛。看起来挺初级的一个话题抬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂揽年。D挡油门响应迟缓隧,在激发变速箱降挡之前峨赂杠,需要稳稳的讲悲、持续性的向油门踏板施加压力耸帛,慵懒的降下一个挡位之后涛铃,情况有所好转还捞列,动力给得稍多波,也就这样块绷。    不满意对吧财借?可以把排挡杆向左扳到S挡涩,切入“邪恶模式”僚榔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)纷通蕉,转速拉高1000rpm以上糙繁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来僚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次瀑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出纱,脚踝每动一下讽谓动,车身就顶起往前猛扑一下少杰。深踩油门熬怕,转速迅速攀升缕醇,跟D挡时判若两人芹厘叮,两百多马力醇、三百牛·米瀑,在这个尺寸的车身上爆发出来躬,过瘾谷恃蹋。    激情过后细细品味前繁拿,这套动力总成有两个弱点需要改进匈,一是怠速时振动大捎辨沥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动籍,影响体验;二是低速行驶的平顺性恨,国内大城市经常遇到拥堵用车环境结,1九澜、2烷坛、3挡之间可能频繁切换玲拎衡,动作应该再细腻些耽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统娃石,选择“全功能”项夕山钉,不打转向灯就变道纺恍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鼓窜拱,回正的力度不卸煤椤,如果你想在车流中快速穿梭前进法,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争套年,要么关掉方向盘辅助慌,仅保留振动提示即可捣炔崇。   绕桩逻踢抄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况渭蔷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣夹离,在绕桩场地很讨人喜欢南焙希。车头响应比前驱版本积极钒雀霸,入桩动作稍猛迪眠,车头好像在被一根绳子拽着走戒仍。给我留下深刻印象的是斡,这款车的极限要比前驱版高太多蒂,特别看了下奋缆诞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瑞驼童。上手容易仍魂搂,但是需要注意别突破了极限寸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点甩:一旦超出极限牧躺,很难把车身再救回来瓢诫饺。 责任编辑污镜板:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7匡笺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足墓坡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始裙痘,就一直困扰着我们的问题砰茨挡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题实桓令。马力越大的车就越好么豌钙?绝大多数情况下答案当然是否定的忱继几。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外藉侧妓。随着时间的推移爬空吴,我们有机会做这样一个有意思的选题号式栓。   让我来说明我要做的事情凹:我们有三辆四门轿车滦,合计拥有1657马力捞。看起来确实有些夸张葛咯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport坡贾逻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多哭衔焕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S白始佰,但是这个570马力的怪物一直没有车姑,直到我们完成这一特别的测试一周之后屁泡闷。我们只能使用520马力醒和田,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo届擦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力珊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣呕扛领。   另外一辆是全新的奥迪RS7傻甸憋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎氮穷,拥有560马力的出色表现仇缸全。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8欺春晚,在K&N工作室的台架上窍,它的轮上功率达到了479马力慑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中瓦秽斥,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力尽次酪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器渤们词,用以获得更多的功率输出芍套哩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候粳狭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力珐山死。即使按照宣传中给出的数值父存检,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG滦墒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力臣谰瘸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG埔税,它的轮上功率达到了541马力宛茶逢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力提峭捍。   另外还要说明一点聚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来段掣览,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本廖绞危,不具可比性票。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试烫笆起。结果很令人意外莎。两款加速最慢的车型侯少烫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h侣。当然最慢是和RS7相比较而言的犊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速槐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录毙炽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒镜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊疯艾屏,但是还未打破我们以前的记录竣咯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底芒渺郊,说它慢更像是一句玩笑话冯,这一成绩实际上已经快的吓人了创拱间。奔驰则要更快一些陆熔淑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)钡娥菇,冲线的速度也提升至197.5km/h笆富。冠军仍然是RS7的韩酗蔼,它只用了11.6秒茎扁氢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平卵募。奥迪的冲线速度为193.8km/h慰触,虽然不及CLS63 AMG颁,但赢了就是胜利镜缓。   123下一页 责任编辑拭楼挥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后嘘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚诡税料、运动和科技气息了惨汇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此腔事抚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机校,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子措轨曝,主动式车道保持和自适应巡航功能促乔耍,几乎能让驾驶者也变为乘客辖冗芜,高科技配置更加丰富堡纪匆。    于是层,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前申,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了催蕉归。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L贬黔北,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受凶,在下面的文章中有详细介绍确籍。此外嘲春断,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章瑰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读途。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道哄、残破衰败的路边小屋参磊两、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律累,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富胖锯藏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落午煽。身处如此糟糕的环境潘歧,却并没有让眼前这个出身自底特律线囤、土生土长的本地小子屈服疗编缴:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感群,但只有经过一番试驾体验之后泄揩汗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力驳撑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的非和,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分幻梦仇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网幸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形犊,同时两侧向外延伸与车灯相连丸琉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化抛蹿沉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蔽雄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计方娃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计藕。   尽管是低配车型董控骨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬妥恭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)抹姬烘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车糯,它基于D级车的平台打造门息,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条惺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK咎苏亮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT涟稠茶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体铅书捣,不过从近几年的趋势来看兰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香喷赂旗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型码翻,至于其中的原因昂拆,从这款车中也许会找到一些答案骂奔辱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT媒德?   GT晨赴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写痕练岭,维基百科将其解释为具有超长续航里程番弧、拥有强劲动力接惯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型突灿。可能一提到GT耽分,浮现在我们眼前的就会是超级跑车楷涟,其实则不然魔,GT拥有着明确的划分准则疲琳,举个例子来说逻逼:拥有着标准的后备箱冬卫、配备V12发动机并且内饰非巢郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车桅短,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT侵券。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嗓氏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类不费碳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看雌捷丹,这款车的确还真有点GT的意思具撬。在笔者看来诉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的剿级确,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉磐警穿,最起码第一印象分已经拿到了朝鹊。   5系GT是采用7系平台打造的绞?   5系GT的轴距为3070mm莫让,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同嚎,从前双叉臂尸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系背。厂家表示悉苗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型群僻随,其在外观飞渤交、内饰梆模、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同怠薯。   5系GT型到无朋友荣辫绦?   谈及5系GT的竞品钵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情的事,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位卉碾般,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版落。   外观久洁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚寄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆逝。风云2(详情)渴瓶、E5幻娩、A3以及今天评测的这辆E3奥栏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抄督,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度甭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弄。从这辆奇瑞E3(详情)来看捆,外观及内饰都有着很高的原创度瞬本秆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间枷慷秸。这让奇瑞的产品线更加丰富筋,但也让消费者选择起来有些头疼垮摔膏。 外观担屉夏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人欺姓,但外观却没有去针对青年人的设计睫硅愁,前卫弟风萝、另类这些词汇应用不到E3的身上韭佩阀,车身也找不到多少运动感潍额闲。不过它长得却很容易被人接受罢团仑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉慕滔赏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看宽困,E3和E5的外形稍有一点点相似瓜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间媳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化馁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞本。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高慑顾,而且非常容易被大众所接受箍狭。不难发现彻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变波渭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头闪弥。艾瑞泽鞭鼻、瑞虎5卜诺荆,单从外观来看都会让人眼前一亮付差拿。借鉴是好事蝗叙染,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快惶喂,但不动脑子的照搬实在是说不过去贝痹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧坷铝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表痊,作为最会制作小车的铃木来说秽麻恫,雨燕可谓打开了国内的市场戎溃恳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代螺,新一代的SWIFT迟迟没有引入漂扔埃。而就在2014年1月18日乓,铃木速翼特在国内上市系口,这款车就是海外最新款雨燕的运动版烩皖扫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后首,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏笨傲妒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕抖尾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件冒弘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造镰匈,速翼特运动版采用运动风格打造梳。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm邓,轴距为2430mm甸侵。由于基于新一代车型打造馁拍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些天宝,轴距也加长了40mm宏筹饺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚角耍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息敦缴蝎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16小彻。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新叔,包括中控布局烦镁魏、仪表盘攻偿、方向盘等造型均有所更改咐梳。此外凑,配置方面新车配备了ESP荤离瓤、自动启停系统桔缔、USB接口茄犯都、运动座椅等配置趴。CVT车型还配备了换挡拨片鞋列呢,满足驾驶需求勘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了搞犊。真皮包裹自不必说冻充痴,3陈、9点的打孔设计握在手里也是真舒服处姜辜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多砍。不用和别人比勃咯捣,超越自己就是最大的进步辖烦构。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面激,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机详肆丝,其最大输出功率为100千瓦磺,最大扭矩160牛·米速促,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT成,其百公里加速时间为8.7秒蔽灯,最高速度为194Km/h臀粮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡剿头,相比之下乐趣少了很多纺酥。 免责声明妻稍:本文仅代表作者个人观点税辈,与环球网无关桔醋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邪蘑,对本文以及其中全部或者部分内容巷念凛、文字的真实性瘸鞘、完整性咆、及时性本站不作任何保证或承诺赂耸稠,请读者仅作参考粒弥槐,并请自行核实相关内容逢抨菩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车迟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大剁矗推,引起了广大网友的质疑衬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验疚潍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注陶猩。于是易车网本着服务网友的原则广,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测骸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车歉瑞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示户翰捂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说昂冷,您便自有定论清怜忻。   体验者介绍    前排体验者秸:辛毅 身高畅显:178cm    后排体验者牟:旭子 身高惨凶乘:177cm    Ozel 身高缅闺:170cm    小娴 身高厂常:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准亢杏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高茬匿堪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍恋淖亢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市泞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣藩伸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论龋舅忻,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆没岁标,公平公正公开地来一次大对决仍氢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明洞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别滔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车惨。所以不得不承认喀扩寺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值逼蛾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上似妨。    事件回顾茎:    说干就干男辞,在我们决定来一场大对决并制定好规则后兔部,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作宿镣。根据易车网后台数据的统计来看钱,持以上三种观点的网友大有人在灵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲破剿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案量社。尽管是为了对比三者的公路性能聚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上襄户。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上吐笔幻。    测试车辆骗筛仓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350挞邻。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型尚驶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车土,奔驰已经尽力了姑,我们在此也由衷地感谢茄烽萝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题乘惧,告诉大家改款前后的差别接兽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5实似眉。因此我们也很负责地告诉各位网友妥斑,目前除了易车网病杉,其他媒体对于新款X5的评测让赎盛,都不能代表日后国内在售车型沮桔。第一辆中国版车型为xDrive 50i盘毒烧,加配M视觉套件驳篓砰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况摩,我们无法借到官方提供的车辆泻会。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持疯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型棉桥奴。    测试场地侨偷水:    乐驾赛道全长1.6公里尼暗,共14个弯道聘绍睡,最长直线段270米殴,赛道宽度为10-18米崔桶灯,视野开阔盲,无障碍物烙褥。赛道两侧均为土质路面赐递,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆厩烈饱,大大降低了安全隐患太诚。    测试人员桐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑臀,却要替土豪们操心买什么车撩患骨,这件事听起来真挺可笑奈伸虑,因为我实在没法揣测土豪们的心理镰憾。如果说我还能理解花五十万买大切吐迷讥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野淋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器曹湾,代价是要多花一倍的价钱盛冯蹦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感磷钠捍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感颁沪套,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望履。不过因为坐的比较高息淋娃,速度感不如那些贴地者强烈嫡枯,还没怎么着呢就破百了呕蟹。这大概就是SRT8的魅力舰,很难说值不值得哼投恳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款毒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近推,跟改款前相比还是升级不少具。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到措板,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系狡凸,SRT是JEEP官方改装部门鼻顿舞,这种改装是全方位的菩骏卜,包括内外套件加强适颊,以及性能方面的提升噬。SRT8就是高性能版的大切诺基透玫,主要提升是外观套件硅吵枚、及动力系统豁案、刹车系统饰、行走系统等方面奖姑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型木。动力系统采用了更简单粗暴的发动机幕,6.4L自然吸气HEMI发动机据才授,搭载采埃孚8速变速箱茹空。   SRT8为公路而生秸躺响,所以公路性能是它的强项拍蹭,不过Off Road就不是特别在行了材笨吃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 江,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影杯郸疾。 ② 跟之前的SRT8相比配排,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的贿缴习,所以科技感和豪华感都提高了不少碗冈吠,跟换代前的SRT8相比南,升级的部分都是实实在在的陋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱悉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统钎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统徒等敝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置胖心。  ∧蕖③一百多万的车纲哭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车钒党轮,再挑上百万的车的刺腔肺,好像有点吹毛求疵儡。首先悬架的设定非常的运动屉筒,即便比较温柔的驾驶方式邓困,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极覆拆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车疏牌,大切诺基SRT8并不是一个非澄乜洌合适的选择哥糯,尽管动力非常充沛衅摆玛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意藉狡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响竞皋什,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺婆话,但好歹SRT8也一百多万了绷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响狈翟。不过之后我们也释然了碱顶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车谁斯,但经过数个媒体的“蹂躏”斥拈哭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了盗辉棺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了咕刺,有点异响似乎也算正常闪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基丸四杠,请点击下面的图片进入试驾文章化蝎褂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了环趟森,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争邻极,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求颁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的关吻剖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中坟磋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生必慧沛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T惜擅龟,还是老套路然枷拓,直接切入主题叙喀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹帅缚。 动力对比嫩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手姆逆,看看英朗GT的表现如何吧腹谱。这台发动机的最大功率是131千瓦荚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来仟敬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能许豁富,当驾驶者在需要全油门加速的时候丧侧慷,为了获得更好的加速表现橙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm去泡。对比发动机账面参数来看飞趴,最大功率118kw托,峰值扭矩250Nm撇菲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜钝炒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统咸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心诽弘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力赊岔。   至于传动系统方面尖藕胳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器莱泛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样杏,都是目前该级别中的主流配置绦贸范,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现筛犊苇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢卢戚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器替派芒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩泻,所以基本都出现在了大众的小排量车型上帝,比如高尔夫6蝗逝堂、速腾等堤碍立。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方距窗兄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构姜伯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力唬,从而起到提升操控性的目的笑骑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架寥摹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上毙韭搓,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接曹好,但通过厂家的调泄冻危后宛酚,当一侧车轮发生颠簸时贯浪,对另一侧的车轮影响会比较小些陵栖呵。   小结谐改:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多喇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出罗鼻。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了肋话,至于优点这里就不做过多介绍了矫贰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新湮后英朗GT更偏注重于操控性爆铅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时啼拿,见过后车追着拍照的袄,见过开我边上向我打听价格的滇此,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回皮。我坐在这辆路盛E70里衡乃,被注视得有点儿不自然脾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣谩艘踞,我琢磨着物假律,要不要让他进来看看突倍参。要不是我瞅见了绿灯亮起揽烷浦,我真就这么做了兔庇。对不住了朋友钳,这次没能让你仔细了解它眠济,不过我希望你能读到这篇文章捐。   不用否认浆酿,人们对美的好奇与渴求与生俱来臣酱敝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣钳钳储。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗单。不过在这些人之中泥射特,有人会终生恋着美人司怠,有人也会为抱个花瓶而后悔晒纠。如今打造足够美的外表来吸引消费者檬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情把掇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70变汉孺,但在这之后能否一直爱着它咎剔退,我认为是一个很值得细抠的问题催。   ●外观大气粱疏娠、美谢镀,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时凛摆,我还以为来了辆捷豹集,赶紧跑过去看发现被骗了脸凭。不过我并没有觉得失落暗硅嵌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观颊,并且从设计角度看猾里韩,它在借鉴与融合得方面都很到位褥绒伟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理戳,我对它的外观设计就100%满意了糖诵。这事儿对华泰肯定不是个难题哥界享,您看看宝利格还有华泰B11拇臼,都有明晃晃的格栅酞脑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位剩澈:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中献遣编,但绕车一圈后我发现烧诚巳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蠕。咱看看数据对比宦怪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手巨喉,可以说在各种数据对比上当细,它“不是第一胚,就是第二”韦驾弗。虽然在宽泡、高和轴距上没有做到最大醒惋醚,但也不过是一两厘米的差别港步笆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米褪耽,这就让它看上去大气许多浆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上控络。   打我接触这辆车的时候怂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光汰敞。在这样的目光中僧孤秋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期藐。面对“屁股高恢悍吾、尾窗窄”笆焙价、后方视野不理想的路盛E70时伸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车瞪活蒙。先不讨论这样有多麻烦了啸松犯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作屏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧充忍?这点让我心里不太自在翘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鲤抄想,是个应该有的配置蠢贯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上擒程收,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色谜猛桐。而随着国外皮卡文化的不断渗透拜莫覆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型腹冉,去跟进时代的步伐峭陡。为了迎合市场的变化及用户的需求颧椭酱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时锤褪莫,开始注重宽大饱满的外形设计讣号,并增加更为丰富的配置赫馈侠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型凸徐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾笺虹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)醋冷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗捎胯,整体的风格带有一股阳刚之气藏。在车身尺寸方面蔬仑,它的长/宽/高分别为屠烦:5310×1812×1775(mm)酞磐希,轴距为3100mm静。威虎TUV并没有大小双排之分锰,仅提供了一种车身长度仙瞬。车身侧面的线条也很平直得滔,外扩的轮眉使其显得更加饱满檬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蓄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感董。大灯采用远近光分体设计俊麓,其中近光灯还配备了透镜架恭,不仅更显精神硷孝,而且还可以起到聚拢光线的作用忌每。镀铬材质包裹的后视镜很显档次尽痛,遗憾的是几譬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用燎犯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯偏,并且后视镜仅为手动调节祟礁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架揩哨跋,并且还可以对驾驶舱起到保护作用辉配,非常不错癸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点饶心腿,至于货厢外侧并没有再多设置逃。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拓,在国内皮卡车型中算是中等尺寸豁。另外辆容,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”仟了埂,不过据厂家介绍播,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”断慕款。对于皮卡车型来说练嫩,这项必要的配置还是很厚道的淖囱藩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山耿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气沪盎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地处览。不过襄,今天我来到这里并不是为了滑雪可济尸,而是为了求证一件事情羌闭:有没有一辆车蓟栖,既能够带着一家老小舒适地出游段农鬼,又可以不惧冰雪龚,在冰天雪地中步履平稳地行驶伦,同时价格又相对平易近人呢化悸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求虎谴嫉,那么就让它拿出真功夫试试吧袱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)葛,从外观上看蹈武醒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别绒韭,19英寸车轮显得很有力量感酬纲,也与动力总成更加契合;其它的地方烘饭,也依旧是酷威的老样子捍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿将辩伯,甚至还有一些精致的感觉看拿宛。总体说来变迁梳,尽管算不上全新车型累,但依旧耐看蓉礁斥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面聊怂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了膛纠辞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中霜,动力响应良好豪,易用性好逆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分僳郊。当承载着全家出行时笨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鼓。   至于酷威3.6L的内饰方面栏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)揪暗瓶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”饺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节床。   除了动力系统悄哎桅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式怂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器汕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鬼绕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴匈涉强,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施闹窃梯。动力分配完全依靠电脑自动完成涪翔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮苫泪。   有了四驱系统吵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳律那距。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎亩赣,具有更加粗大的排水通道亩呐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”匡俊,冰面行驶性能更加出色邓汀揩。此外冷泰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜揩米,胎面中央多重“Z”形花纹愁麻、针孔沟槽设计查禄哀、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性踌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息湍沃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拔管懂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情梳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3送,它的定位低于1系稗。但是磷堂蔷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步谱派孺。另外烩舞,它也提供了i3?REX增程版本兽欧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机瞪耐,扩展了这款车的最大续航里程瑰测郊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试危蟹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拜弧且。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合擅,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合阜姆奋。   宝马有没有提高电动车的标准蹲?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协炒拒?让我们在接下来的测试中找出答案填祥衅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式驰立,宝马i3的行驶里程可达88英里惭。相比较而言绊侠,?Ampera可达30英里拢来,而普锐斯可以行使约10英里揽巳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电啦革函,i3可以更多地使用电动模式胚。而增加了汽油机的动力系统素康,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蜕,357英里和505英里陡伶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拴。这台车约五英寸高惦守,而宽度几乎和高度一样煞,与低矮流线谰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比爸秤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能堡接。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力春,我们没有所需的充电站?乃绦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式搓。   此外唉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容模。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名涟胜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车炬。它内饰精美腑,融合了许多先进的科技秋酬暇,它空间宽敞系,驾驶体验一流娘沸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车恢绢,它仍然使用汽油机蝗啤,以作为电量用尽时的保险矩。   第二名舌鼎宫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好朵胎,科技感十足靛,而且它也能胜任舒适的长途旅行搽。   第三名抨肃捂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蕉,它最大的优点就是充电迅速伺劫纲,性能可靠艰山匹。   然而帽幕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋栓库涉。(实习编译仍獭处:徐旦?审稿算呈盟:刘洋) ? 免责声明版权作品海绩瓣,未经环球网Huanqiu.com书面授权汝黄仿,严禁转载尝,违者将被追究法律责任慧努。责任编辑浇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车船,应该说是倾注心血烧屯吩,在技术平台上都有可圈可点之处即扯,源自萨博的技术是其最大的亮点对嘶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型谩聘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作毁日。在外观和内饰上卢回经,这款车基本上符合主流中级车的一般水平檄巍参,在动力和配置方面也还是很有性价比的槽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说烽娶吻,绅宝的外观原创度还是很高的咆苯,并没有刻意模仿什么车型项量睡,但我们会在这款车的细节上看到荒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法未势。且融汇的比较好滇娇,并不是简单的照搬照抄逢颠。这一点值得肯定疆,大灯的设计十分犀利辛妮,鹰眼造型也有较强的辨识度才。LED日间行车灯比较醒目贪屠居,穿透性不错富啼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表坡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感超边,也很紧绷吝簧。看起来运动感不错递寝堕,但前悬和后悬的长度较长煞妨懈,看起来有一些比例失调茹勉瑞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些骆肋起,在视觉上看上去会更紧凑动感窍。轮胎的规格还是比较高的叔厩珐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能吃挖。   车尾的设计比车头更简洁一些川,尤其是尾灯的轮廓肌筐,设计非常成熟采锤。和宝马新款3系很像林躲。除此之外韶壬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感谱。   本文导航逆躺:" "  “卧龙凤雏水晚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口空痕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后吮,便有了三国时期的三足鼎立泡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟发,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车颓郴疾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国北鄙怒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出晃泻庞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩蠢薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹胺屠,然而坊间始终流传着这样一句话胖:“得中级车者得天下”;是的茄洪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重士刊郊,今天我们会为大家带来两款重量级车型集,它们能否为各自的“主公”平定“天下”抠,请大家继续往下看搞实。   看到这里大家肯定已经有了答案了荷拓饱,没错煞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L滤绘劣,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉须闹,那S60L是何方神圣额敖履?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型剩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花椭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版苍,厂商指导价33.49万元馁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型化,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热渐帅秋、后排座椅加热跺、并线辅助挎、车道偏离和自适应巡航等众多配置辰扛篙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中淬彻,即使不看车标陀,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃临,哪个是奥迪凭川。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的毕歇挽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现彼。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统镜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动辩垄潭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蓄熟懈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性典憾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角疆骆,使夜间行车更加安全锻祭悉。两车双色的外后视镜造型别致小,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光佩蔡劳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型暮监夸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色现夺猜,至于乘用空间如何差,我们将在空间篇为大家详细介绍靛般。两车都采用了5幅式的轮毂造型圭锑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瞄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳淋菇膳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计牟茹,整体方正的设计略显稳重办璃。后尾灯的设计两车可谓各有特色侵,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似告情冠,设计感十足彤,而奥迪A4L的尾灯更加修长敖,视觉效果出色睡纳拴。天窗不仅能够增加车内的采光皋邦害,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出毁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉尝睫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心勤釜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习套骇母。   本文导航迪改钞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车凌笑眠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间斜家电,配置也能满足一般家庭的日常需求丰坞埠。对于这个价位的小车来说茹奶嘛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观荷圈,在这方面觅廓嫂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮吭炼擎,就算是与它的直系前辈骐达相比剔炼久,也不遑多让卵甘校。然而作为一款家用代步小车耻氰,它也并非完美河,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高某,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外臼,车辆本身并非进行任何实质性的改变膏路矫,跨界的概念噱头大于实际赣故绿。 "   技术革新日新月异的今天剁,车型的改款换代再常见不过墓抒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变豪颧凹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型秀顷猜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变必苦,同时在动力方面也增加了1.8L凭雷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万航僚纪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势澜设。    新奔腾B50是一款自主品牌车型韧栖石,但它的实力不可小觑含褪沥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌灵倦沮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蒂悄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型糕鹊巫。既然实力不容忽视廊宪,价格又有优势怯缚,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机坪典。" "  版权声明拘:本文版权为网易汽车所有沽僵墙,转载请注明出处莱。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星旧勤匪,全新的品牌全新的车型脆挝侍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比乖笆兢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖危克斯驾,在2013年盖┣牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月步风柑,堪称是这个区别的标杆级车型忙跋,观致3要想在这个领域取得成功班扳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK圈蓬健,看看是否有优势能吸引消费者关注姥。 外观风格各异   先看外观方面扳碎灿,观致3展现出大气得体的风格菲添溅,不像速腾那么沉闷单调涪伍,且有着自己的灵动个性;而杆伲克斯则是完全偏向运动化的风格校蜜,典型的注重操控性能琉悲,突出驾驶快感的性能车型盗甜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型上,与观致3区别明显旁。两者主要是风格差异啤静氖,外观上分不出优劣秃煤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上默,观致3丝毫不会逊色于妇ǎ克斯车型男吨。 尺寸对比 车型名称 傅匏幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上淀,两者也是平分秋色师,车身大小相仿秤仍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势山,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上屎,观致3要大于阜铮克斯谅靶滇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞峡陛迫,尤其是腿部空间较为宽松枫鸥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概闻鹂迹克斯在后排空间布局相对紧凑褥掀,而后排空间也一直是各代感锛欤克斯的软肋晤峨乳。 价格对比 柑纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上际烷,溉⒉丫龋克斯则要比观致3要更大一些弘,在不放到后排座椅的情况下坤径头,该喙【克斯的载物容积是530L栏,而观致3只有430L杜擞,100L的差距还是能装多不少东西的伤。而在需要有更大空间的时候媚联钨,两者都可以放到后排座椅纹寥涂,放置大件的物品说。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间歉,观致3和父倍铮克斯三厢都是11.99万起步犊恃钙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号狡。而细细对比价格表可以发现畔炼,要选购自动挡的车型舒偏,缚葱拢克斯最低仅需13.09万剿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合尘点,观致3则需要14.29万笛拘,这个比起覆姹茫克斯有1.2万元的价差镭斧百,当然在内饰配置上会有其它差异鄙,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言隙镰,可能副胀瞪ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些痊秆。 挑选合适的爱车脑,看专业导购拴翘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盆瘟?   扫一扫淘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚盆溉几,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆斡。风云2轰高、E5操膝蛔、A3以及今天评测的这辆E3峭创惜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度柿阿骆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烽松。从这辆奇瑞E3来看董衬,外观及内饰都有着很高的原创度立窝考。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间富乏。这让奇瑞的产品线更加丰富擞怪,但也让消费者选择起来有些头疼党。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的握,也从来不缺少“明星”和,“沉稳绅士”大众速腾嘿诲、“狂派斗士”福特钙档粒克斯等都是热门且销量稳定的车型瓷,不过要问哪款车型最近销量最高挖,还要数“逸派高手”日产轩逸额皖蒂,它已经连续两个月销量突破3万酷谓倪,坐稳了桥车销量的头把交椅韧署。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡闹潘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢钡裤新?下面我们把两款车型拿来做一次比较偿闭,或许能看出一些端倪梁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万骸菊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万脆旧,入门价格上烽哆,风朗比轩逸高出2.08万元危酬,表面上看价格醇交胺,轩逸占有优势兰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型渭荚侮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元侩稀,这样看来掇替铺,风朗其实只比轩逸贵了2800元韶隘,等国产版风朗出来后外窜,风朗在价格上反而会有优势也说不定睫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市港,这款车外观与内饰变化并不算很大礁妮无,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一肥匡彪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7狡惮祈,下面我们来看一下剃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表扒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观丛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格让掂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹乃。质保方面骂衔千,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力瘫敦瞥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表品读:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机锑垫,最大马力已经达到了170马力藤氢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟痉薯劲。变速箱方面侥蒲毋,逸动采用6挡自动变速箱伙逢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱恫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色筏勘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些览。 免责声明忿凶垢:本文仅代表作者个人观点吓拼洛,与环球网无关贾酬哪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实来堤,对本文以及其中全部或者部分内容鸥赋、文字的真实性坷警、完整性沮、及时性本站不作任何保证或承诺徘譬醇,请读者仅作参考侣,并请自行核实相关内容权匣。" "  近两年呢藉湘,自主品牌进步着实很大藉,无论是从设计方面党,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升闻的,甚至可以与合资车型媲美申施,山寨甩墒皆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式猾袖耿。在10万元以下紧凑级车型中坤貉萝,更是自主品牌的天下椒,凭借比合资车型更为出色的性价比甩摧铺,吸引了不少消费者的关注锨庆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市欢堵,一经推出便受到了极大的关注哥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力牟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型忻,包括动力在内诫悄橙,新车共有20项升级雇客辣,本次共推出8款车型蛋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款莎萝荤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型惺蓄,售价区间为7.49万-11.79万元帕悉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表回犊凯,近来也是频频出镜捐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪浚控大玩具车”的名号名极一时剂圣。速锐共推出了9款车型室,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款脐柔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蠕鬼舞,售价在6.59-9.99万元之间探。   单一来看逛嗅凭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品丹料顷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较侨,看看那款车要更“精”一步憋午。" "  新君威变得更好看了瘸,配置也进一步提升混,新加入了一些科技配置欢弥,比如智能交互系统唇,BOSE音响等等虑鲍。这些都是新君威的改变之处咯滔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型慕驴檄,售价24.59万元媚笔,作为一款定位中级运动型车的新君威许荣煤,品质感一如既往辛盛兢,操控性也非常突出钠酥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威锨秆,以下简称新君威朗谋碉,外观相对于老款进行了必要的改变攻,毕竟老款车型从上市之后竣挪啪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳钉溯,新款在大灯案吧吩、进气格栅鸡、雾灯霖蔬、尾灯盘凳、前后包围都进行了细节的变动硅。   在新君威上盖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统片伎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统旱,在操作上没有太大不同为,轮毂方面敲挞琉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂噶,轮胎品牌依旧是普利司通隧烘。侧面造型基本上没有变化填尼,侧窗所占面积依旧较小剔捂。   车尾的变化还是比较明显的汾镭别,这主要来自于尾灯的改变沫。新款尾灯全系标配LED灯歇,并进行了熏黑处理方汕逛。尾灯的轮廓样式更加犀利懒,个人认为要比老款更好看尉。除此之外宽塘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化毖木青,牌照安装槽的形状变成了正梯形闭五识。   本文导航锹淀迟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击嫌,颠覆传统的外观鸥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环筹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV现。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5妨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型阔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机胜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆码,足以证明其强势的地位陆廉蹬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市晤识,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠病。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强铝哥猜。(温馨提示碉萌备:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版樊父贫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准炔忻。)   自由光基于全新CUSW平台打造绷聊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭庆性乳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅刷街,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强释嘛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致哄策棠,圆润的造型是其给我们最深的印象借。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网拉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线敖井,显得简洁利落涣师裤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条男识,显得净雅别致尽姐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同梨,主要表现在其大灯的表现形式上另波。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球辉婆遂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可舅供啤。两车大灯配置基本相近完剔脱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已屎咸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助搬类霜,车道偏离预警系统腥柿苔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围喝萌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗半暖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅疼媳疾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势埠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势栏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话叮,其尺寸差距就没有那么大户日。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡郊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁绞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起得脊隧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同欢徒。奥迪Q5采用两边单出的排气管颠灌署,在气势上略胜自由光科疼哼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道伪克,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型虎鸡翰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部衡羞,磨损线束保护层娃,存在导致电池损毁的隐患黔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日管污泵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知还,称9124辆V200受此次召回影响咆吭。长城汽车正在邮件告知客户毫酮酬,并建议联系当地经销商进行检查维修抛辅。   据悉铝坪泄,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转痞炬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽脑。”更有甚者勒,线束可能会内部融化爱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说呵绷,目前已上报了数起线束故障失胖湘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转庆勾,不能够给电池充电啸,车辆也无法启动另特。”但这一故障并不影响汽油版V240车型勤彪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束扳啥。   克特里尔先生称伺砷,检查故障预计用时20分钟茬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蚀市咸。如果绝缘保护层磨损严重台碍穆,线束已裸露炬,则需约两个小时以更换整套发动机线束蕉改。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件趟。此前恍授斤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回贤洁棵,2010年又因手刹故障而被召回飘瘟褐。   2012年秆噬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回琅考倪,长城V系列也在其中欠。当时襄乡欧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片酿墟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸泉令酶。然而遣深,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片坪裤,更换车辆共计超过1.5万辆回侗。  ∪洹(实习编译朽:王萌审稿酒镭:刘洋)   免责声明版权作品霸具檬,未经环球网Huanqiu.com书面授权别容信,严禁转载蔡,违者将被追究法律责任贸。" "  随着经济的快速发展浅么脐,购车群体的年龄层次也越来越低闻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用欧失磺、省油塑去,而是追求个性和时尚设计饥窖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型活笑尚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一苛。作为跨界SUV九苹螺,它们在造型上将年轻疆患、时尚展现的淋漓尽致猎,完全符合年轻消费者的审美需要摧视凹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比忱辞,来看看到底谁更适合你间使。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV梅,相比2012款变化不是很大鼎劲,只是增加了配置和车身颜色筷来。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版袜败惫,售价分别为21.98万和21.47万丹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV吩,但风格却不尽相同睫。斯巴鲁XV外形显得干练显前灌,车身线条硬朗可糜,富有力量擦旁,越野味很浓失。而标致3008外形偏向都市化设计乔瞥,饱满圆润的车身凸显时尚感茶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蕊。   车身尺寸方面有所差异促孪校,不过并不明显多需粹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)喘歪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)戳笑。斯巴鲁XV车身更窄示某朴,同时也稍长一些达。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置乖外孤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网典鲍澜,加入蜂窝网状格栅运动感十足宝林。而标致3008采用半圆形中网篱把,镀铬亮条包裹显得很精致尺。两车前脸分别展示它们不同的风格篮,同时都包裹塑料黑色下包围啊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯非涵四,远近光分离灯组设计题冉芍,造型普通懈概统,配备有示廊灯怕祁。标致3008同样采用卤素大灯结不,不过加入透镜虏徒弯,不仅聚光效果好村陕,同时美观性也不错乐咕。另外逞胚,还配备LED日间行车灯斯赦穗。   在侧面乱党蜕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计刺,比如非常倾斜的A柱半,同时将后视镜位置后移完,留有三角窗减小了A柱盲区抛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料淑,有利于减少磕碰的维修成本陛夺康。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎帘哦确,注重舒适和静音性玻彼美,双五幅轮毂很有张力哦估。相比之下肉歉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性仑绢,与黑色下包围搭配运动感很强烈全疽搭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎边佩测,同样注重静音和舒适性圃。两车的备胎都是非全尺寸设计膘渡。   相比前脸端浅,斯巴鲁XV尾部更个性关闺秃,辨识度较高彩漠磋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蓟,镀铬亮条的运用增添了质感吠。 标致3008尾灯加入LED灯组娃咀,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组百杀乡,但是块状尾灯造型很独特抡购。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像艇,标致3008同样配备倒车视频影像浚肺项,另外苏孩叙,还配备前2/后4颗雷达探头都。" "  在过去的一段时间里丢构,覆矗克斯笔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置冲吠薪。时尚动感的外观蓖蘑揉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性济,成为了年轻人群青睐的车型陡慰烙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型祟碎,科鲁兹掀背车则是新进的一员心,它所要面临的是一场“无言的战斗”斑盖猜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了棵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出枢铃伴,但却带有美式车应有的力量感俱脯,总体来说它的设计很适合国人的口味老。但从最初在国内销售的科鲁兹来说翔,其三厢设计有些过于保守虹掀肠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间第卷孟,为了能够扩展消费群体巴池,推出两厢版是其最好的解决办法谢轿宏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话桔,你几乎完全无法识别它的真身檀,因为它与三厢版保持着高度的一致性挠峨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组帽,很好的诠释了彰显力量感的诉求毯踩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后魔河俏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接空蟹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些涤闹户,所以从视觉上给人以更加修长的感觉告观,但实际上它比三厢版短了不到9cm恫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多夯陀,后窗与尾部的衔接并不生硬瞧测,拐角的折翼恰倒好处弗邢,为尾部增色了不少坍纳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计禄亲,在样式上显得更加简洁奈孙,只是与自身前灯组相比侗科,在棱角的刻画上有了明显的削弱库叭。   本文导航部墩:" "  提起之诺速动,很多人都不知道是什么品牌骂搁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌椿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的桓。只是之诺定位于高端合资自主品牌剑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式达村射,那么它的首款电动车1E表现如何孩食?以下文章为您揭晓敦撑班。   只租不卖逢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务靖巧,包括车辆租赁磺略、充电设备勘察安装希怠拼、车辆上牌椿冬、车辆投保晶、定期保养滥令、故障维修刮顿颊、道路救援俗溺算、检查维修备用车等刨汕吧,通过这样的商业运营范花,能够促进新能源车在中国市场的更快发展酥皮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车浑,它的卖力需要大家自己去发掘桑。不过在发掘1E精彩设计前轰,请先忘了宝马X1橙,否则你将永远欣赏不到1E的美患。其实1E最出彩的设计在头灯体泰密,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感儒。   不仔细分辨的话袭伟壤,很难把1E和X1的侧面造型分清颧绥秘。不过1E拥有自己鲜明的特点惠拷,车门下很宽的镀铬饰条偶哦盎,和没有行李架的车顶妹卢部。   相比车头和侧面翔缓钨,尾部就让人感觉有些欠妥了季,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分财,并且加上了一条较粗的镀铬饰条币恢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车泛纶。   本文导航顶此赣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蟹绿衅,奇葩的中文译名涤、“野性”独特的外观以及较高的定价浦荒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议锰拌。说起野帝我们不自觉的想起浑行霜,同样在以国产车身份进入中国之后茸杉辽,“改头换面”的法系SUV标志3008贡剁腿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类东缆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”泪莫嘛。当然技赏谭,以20万元以下的车型作为主力军纳楼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鲸怖佬。那么下面我们就来看看哄,这两款性格迥异的德涣锑鳞、法新生代SUV之间究竟有什么差异础多瞳,各自的特点又是什么奉坑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别等旦,首当其冲是价格方面的不同布筒碍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合何,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势徒洼,不过差距方面不大基本可以忽略烽割,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蹋。动力方面的表现也近乎相同鞍都,只不过大众7速DSG哆枫牟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配牛我,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些累悲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一检帆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔策,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰信,湖面之上也已堆积了厚实的积雪登,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上杆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激汤磕壕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景损瑞壕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试锯。闲话少说权,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜渺殿纽。   这次试驾共有5个科目挖柑淑,分别是1.傲虎—终极绕桩备,2.傲虎—冰雪连环谋挞揉,3.傲虎—短道拉力测试姐脑庐,4.XV—戏雪乐园吧竿,5.森林人—不规则路面自由行驶誓丰腐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同手惠黄,MPV表现出相对冷清的一面分驳,尤其是中高端的商务MPV吞,几乎屈指可数媳窘蓟,除了老牌的别克GL8外徊句问,似乎很难让人想起更多车型确瓮吉。不过在这个还没有完全饱和的市场里欺篙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅卯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮盯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢煌?这就是本文将要找寻的答案其弯侥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型锋茶试,售价28.38万元-33.58万元揉怯,目前市场上有近2避焚缴、3万的优惠幅度湿膜骚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型持,官方指导价31.98万元粳伙删。) ●外观解析   从造型上来说敞辖,艾力绅算是开创了一条新的路子挥菊,没有过分使用一些夸张圆润的线条鞘蜕具,车身轮廓棱角分明誓勒廖,有着很强的视觉冲击力肝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别吨,此外借鲸促,艾力绅还装有一套大包围董沪,颇有几分运动风范烹达考,也有着一定的改装潜力撮剖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感氯芦厢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目配卸袱,中网与宽大的前大灯连接在一起府踏矫,营造出一种大气筋盯呵、动感的MPV形象系蒋。   艾力绅A柱采用黑色设计百蹈,且A柱的倾斜幅度较大屁啪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显俏工,总给人一种方方正正的感觉界顺,后视镜尺寸同样不芯恪,与整车的风格很搭独士壕,宽大的后视镜提供不错的后方视野蹲门啸,保证了行车的安全性与舒适性挖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感氮,当然辱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现岭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手摄炒,侧门就会自动缓缓打开筛,此外千辖劲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关弥。如果对此还不令你满意的话唾,通过钥匙同样可以腋辽∠荩控侧门建,确实有些高端大气上档次聘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm耸量刚,轴距达到2900mm娘戎钎,尺寸在同级别对手中并不占优势谢蓬,与GL8相比显,仅仅在高度上略强于对手挨虚街,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势渐慈寝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蛾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果类。整体线条依旧硬朗魄讹圃,尾灯加入了时下流行的LED元素虽,为其增添几分现代气息惜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及赦托,人们购车的选择可谓越来越丰富娶揭乒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择习灌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拣沃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈袜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5胳几,他们能够碰撞出怎样的火花罚鹊,请大家继续往下看窗秃污。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表韩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出睹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比坑单,由于这两款车型出自于统一平台打造售杉蓉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲剁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间闹忿瓷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题闷馅,你可以说它带有侵略性颇甜,或是富有运动感偶敝,也可以说极具视觉冲击力档夹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突哩。而K5也应用了与智跑怒寂瞳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计呕踏,使其拥有了明显的家族特质鲸堑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素饰碎锋,极力打造出时尚与动感的流体车身太妙韶,在驶入眼前的一瞬之时枢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象好墟标。前脸的线条设计十分紧绷覆惮稗,大灯组与前包围向中央区域靠拢菊,展现其动感的一面皮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合笛考,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势请牧,抢眼的外型加之迷幻的光线晒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽吼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着炒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力线观。   第八代索纳塔不仅外观时尚蓟泻狗,灯光的运用也颇具科技感惺咕捶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性畦卢现,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯肆舅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步洁袄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计锣,显然这种的夸张设计娄,使我将其列为变异的种类都台,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用促席,多折线的应用也使尾部更具立体感匿破碾,同时对于运动观感上也有显著的提升俯,由于K5搭载的不同动力总成举玻,2.0L车型配备的是单排气设计标,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蠕伐。   轮毂也是一个变化的重要部位嫂恃史,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面歉。根据配置不同横,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分办,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎富,该系列轮胎偏重实用性渤靠。作为索纳塔的尾部丢息,基本没有大的变化官攻,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示讨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点忙。   本文导航览秋雷:" "  每到年底衰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾款,地点也大多选择在北部寒冷地区砰箩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣躺椭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性讼。在临近春节前夕肪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现甫舜乌。   延伸阅读朔:   之前辟妨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间巾坦豁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读奇戏扣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容莎。   酷威采用的是电控适时四驱系统钞,中央为多片离合器编退茄,由电脑控制来分配扭矩江,车内并没有任何切换按键场拘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动冒表骡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴锰窝,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施翟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶苹脑赔,如果想要挑战一些极限的路况的话蒂饥,酷威还是不具备这么大的优势的臀入,因为不具备限滑措施腥亢蠕,至少在脱困能力上会有限制性距吓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎颂仙,采用全新发泡橡胶技术咯磐搏,具有更加粗大的排水通道诡拓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”叭,冰面行驶性能更加出色抄讨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力些墓。此外刨俩,中央多重“Z”形花纹千、针孔沟槽设计碧盲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性险。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机俏墨袄,最大功率206kW/6350rpm衅,最大扭矩342牛·米/4350rpm煤论钉,在目前的大切诺基文负、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载伙鄙捌,但是会有不同的调教怯煌丧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嘿孪,我一直在想蹲锋瓶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢巴?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV籍徊泡,我觉得这个可以有投土喷,至少不会和其他车型有太大的冲突姜沥浪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖净步,路面上的车辙也是压实的积雪倒虽阀,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度帆翠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用败,只要不是过激的驾驶行为鞋,基本不会出现危险状况酱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吴辨嚷,建议最好将挡位切换至手动模式扁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速乾韦类,这要比才刹车安全的多花负逞,这中方法同样适用于其他手自一体车型仑。   本文导航艘颈忻:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢地苦、充满艺术色彩盛酒,或者是有着一些与众不同的操作模式韭。而这辆2008则告诉我们告深,一旦法国人在拥有自身优势的同时胁,再把务实两个字加进去丘拘纫,那么可能会让其它对手感到紧张兄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置车勾,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注挫皋: 由于本次活动仅为简单的静态体验坚掣厕,场地和车况都受到一定客观因素限制竟泉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分贡,至于其他更多相关信息履旦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上托,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型剔,作为首款引入国内的小型SUV镶碑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上菠疯敌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来祁噶誊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近伍冒参。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)胚豢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿芳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一兄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置帕屡,对消费者很有吸引力斯撑孺。作为一款紧凑级市场的生力军车型焙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型歇谋。   观致3共有6款车型裂锨蚊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型诵阂,售价为11.99万-16.79万元区间祈韦。因此苇魂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较衡。对于中国的汽车消费者来讲千际,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的摩据徘。要知道自2006年上市至今豁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主奶。那么担航,作为一名后生的观致3赦沁焕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢犀礁甸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼矾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中昧耍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蛾叔响:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价逻未:16.78万元)来进行比对季邻慕。由于两车的售价只相差0.01万元横,这也令比对的本身相对公平一些梁退含。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间埠顾,我们测试过高尔夫7顶配车型凑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现诵魂容,跨级的配置也令对手望尘莫及梳彼。但这一切短焚奶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重刊赐家、最需要的因素食。对于高尔夫这样的家用车日蚊,在使用的维度上做到出色新,才是它的本职俗萍。今天示,高尔夫7又来了看吕,这次是全系中价格最低的1.6手动型狼巩价。动力称不上凶猛旗认,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富悔免,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗起?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一丝咖,必定有些硬实力妇。空间满足舒适乘坐桥、常用配置齐全惊,动力也能保证提速顺畅戎挞。但对于这一类的畅销车搜局,最重要的是它必须耐用墨,不能隔三差五地就往修理厂跑干匡,也不能冷不丁地出个大毛病如晒。这么来看镰间,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”碍送獭,故障频出铆细,这点很难让人满意煽省沫。毕竟松撬,大众车能在国内打下当年的民众口碑剑,靠的是皮实耐用的品质身笛。在我眼里男,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境联恋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蟹,高尔夫7车身长度增加56mm泼拐,宽度增加13mm想据,高度减少28mm舱汗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长瘸设,也更显扁了模。   如今吕鼓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达缆耍,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的唇。这个配置的增加监,为日常使用提供的便利性还是很大的绿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气辽筋,要知道咐。克斯缄绒斑、英朗等竞争车型都是16寸起步了迫势杆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性埔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服爱,这套胎居功至伟土。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候困扩韩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车奠,如果您拥有过高尔夫4翘、宝来或者帕萨特B5的话嘘佬趴,您一定会理解我的意思痉马。没有复杂的配置吮死憨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则人,瞬间就能上手害颓铅。这一切都似曾相识界巩。   在1.6手动版的高尔夫7上桨,您看不到任何高端的娱乐功能感危市,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone黎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限靶炒许。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾沤登笺,但我认为这并不影响操作便利性疟内,最低配车没有大屏幕很正常庭茄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时特,我和同事发现AUTO HOLD并不好用碉谱回,车辆静止起步平顺性不佳叉氢阑,油门给少了刹车不松开冯鞋,油门给多了又会猛窜痊,让人抓狂行。但今天这台1.6手动车型线尽戮,上述症状全部消失夯稀限。起步轻给油即可疥,电脑自动调整喷油量煞刊,使其转速稍稍上升剃脚,令发动机不容易熄火惮,等红灯疼汹、坡起都很方便凹峰,使用起来当真比顶配的舒心多了舰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂灰,让人捉摸不透了。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平容擦,用料优秀被认作理所应当拢无。在数年的成本控制下爽继,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质司。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范埂归牟。对于大众汽车而言材诗帮,这样的结果也堪称可笑了媒。   没有真皮座椅券,您会失望吗覆闭铃?我和同事们都不会较。我认为从适用角度上晚聘,织物座椅与高尔夫更搭溉性。这套座椅的缺点耸,在于椅背调节起来很费劲倘微蘑,而且要是有个腰部支撑就更好了臼纤返。纵观高尔夫1.6手动的配置倾,我认为作为最低配车型统究,功能简陋一些并无大碍松,该有的它也没少朔僵牵,并且绝大多数的都还好用赁甸妥,如果您是为了舒心实用送,我觉得它能满足了解喷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来醇车,对于购车需求的国人来说饰,一款看上去体面湘麓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感碱餐卫,只是碍于可选择的范围有限始彤,但凡有一款出类拔萃的新车型渭肠坎,必定会迎来极大地关注商呈羡。对于25万中型车这个级别共刑侗,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯ぞ肌,而福特全新蒙迪欧的到来核,分走了不少的关注度炯瘟瓷,选迈腾还是选新蒙迪欧漆输,对比一下就会发现宽讽腊,挑战者颇具实力册。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型榷勉叭,售价24.28万元帅省,和迈腾 2.0TSI 豪华型普坷,售价24.78万元伶迫懂,均是各自车系中的主力车型路爆餐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车恍当,兼具个性运动和居家商务需求钳洼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计绥去,极富攻击性搁挥肋,对年轻消费者有着很强的吸引力孤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力岔赌,入门的1.5T也有不俗表现校队汲。   现款迈腾严格意义上上讲亮惹底,只能算是半代升级京,是在老款的基础上升级而来须。迈腾整体延续上一代车型的设计渺杆恨,符合国人的审美弗,经过加长的车身凡劳葛,带来大空间的同时诡拒冉,提升了行驶稳定性及舒适性举饭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面骋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米倍,轴距达到了2850毫米对汾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瑟,整体比新蒙迪欧小一些玲闲南,即便是经过加长涧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧辜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节牌、加热瘟奥守、折叠偿、记忆 电动调节飘眷非、加热磷烈暗、折叠枪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎槐篓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了级沉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯猜,不仅科技感十足哀矮,还具备随动转向萝、自动开启等功能锨毁雄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些弦牧。天窗沃攘耿、全功能配置的后视镜等碑申,两者处于同一水平怠扦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升晌枫,对称的T型中控台中规中矩繁次,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统尺博茨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作姬,主界面被平均分为四个区域模塑,分别显示电话颁输突、导航譬、娱乐和空调四项基本信息捞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来伴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局棚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感率辨屎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕瑟、6碟CD等配置檄惠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步腹啦戚,迈腾更像是上个时代的产物湘捷对。   新蒙迪欧的轴距达到了2850角届镐,相比迈腾的2812毫米爽闻,略占优势锻,但二者在乘坐空间方面裳,都已经足够日常使用刑是。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑念,满足于舒适和运动的双重需求钦掳佩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中碗洛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统奋拍、方向盘换挡伙,以及原厂导航等配置惠噶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置菩头。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统陀畔弄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版革雾诧,最大功率178千瓦牡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱滤霓,平顺性和换挡速度足够出色掳拦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合港俺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦脯,最大扭矩280牛米净结,匹配6速双离合变速器芭。当年迈腾这也算是黄金动力组合朔瘦街,但与新蒙迪欧相比病奠,参数差距明显肃。   保养方面卤忱淬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里歇拍暗,建议日常保养周期为5000公里左右抱卑钦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右娇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蒲巩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保全,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保婆婆鬼,之后保养周期为1万公里亩衫。小保养的费用在600元左右翘揉街,需要更换机油机滤汉感挺,大保养的费用在1100元左右独,需要更换机油三滤嗅固旁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型淮婪艇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高卜韩,相比迈腾屁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外柔,还增加了头部气帘和膝部气囊磋且。并线辅助功能也是迈腾所没有的帆锯醇。   点评狭:不可否认甘,大众品牌进入中国市场多年骂哪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型烘童矾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手匡络,无论配置水平还是动力系统凳哦亢,都已经没有什么优势了媒扩,抛开迈腾一万多的优惠厢彼位,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择铝郸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋陆郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明封欺:本文仅代表作者个人观点枫烙爆,与环球网无关邯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耽桨,对本文以及其中全部或者部分内容少读千、文字的真实性皋、完整性梅陆、及时性本站不作任何保证或承诺频眷芜,请读者仅作参考悼适逗,并请自行核实相关内容济胚。" "   “北国风光得桅,千里冰封斜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景抵俊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯獭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐肪笛滦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段篇,对途乐而言这不仅是一种新的考验鲤剿居,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战矾。 外观限抖溃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐册,想必对于多数人来说伍巨,它的名气比兰德酷路泽小很多奈毁拦,但并不意味着就要比竞争对手要差品峨。外观方面途乐外形实在太大了懦,有点圆头圆脑的感觉穿泵躲,比兰德酷路泽温柔了很多操蹿,缺少了一些很“MAN”的元素虏,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80颇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰房培:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时寄级璃,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多衔两钎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念兰。中控台看上去很有档次粱滔,各类功能按键排布也十分清晰呵炔竣、合理街。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处扛,完全遵循了游艇的设计风格淀聊,宽敞扫颠、舒适迪、豪华矢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰型。   小结去: 从外观内饰的整体表现来看粱,可以说途乐是一款成功的车型寡毁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题翻奴寝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势狠,如果“沙漠之王”远离了沙漠贫臀,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色纺,这也是我们大老远来到这里的最终目的丧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车去弄镣,人们首先想到的通常都会是奔驰是、宝马箩羔、奥迪奋泛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌咐矫酷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴虫鞭矢。但是说到文化的话落愤,就不得不谈到今天的一位主角腑,捷豹XJL伞凄。相对于奔驰这样的全能贵族来说溅售,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置潭缕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵翔蓄米。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢戚匣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗腑。   作为进口高端豪华轿车悲,相信奔驰S级大家都比较熟书洼,而捷豹XJL依旧比较陌生嚏倦洁,捷豹作为英国豪华汽车品牌朴枚,也有着将近百年的品牌历史女弟,虽然品牌认知度不高筹,但这头豹子可不能轻视趁水线。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型场,价格都在120万左右灰,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力邢畏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前贰厘,其实捷豹和奔驰早就杠上了妓拜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新掇妒写,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了继。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观耽凳喉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话赋撇匠,你一定记得去年上映的《007衡沏尺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车播希效,没错就是捷豹XJ价烧阑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”揭黔,里里外外展示着它的优雅与稳酱ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力潭俗。   无独有偶工,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套剧雷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行赴栓弗,虽然不是目前新款的S级疏墟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鹅茅飞。   言归正传疥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气帘倍,不过两者的风格却截然不同祭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蜂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀双飘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重垒县沪,在当前时代也更加与众不同溃衅停。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车幢踞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车烙为,的确奔驰S级是同级别标杆染,外观轮廓延续了上一代籍,细节之处更加富有科技感须,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气娠抢便。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同寸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气淌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蒜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气狠,比XJL更加强势咀,这就像两个高人翰,一个低调一个高调而已函奇。   大灯的造型也风格迥异墒惕,XJL的设计更简洁樊,内部采用传统圆形元素饺,使得其眼神也更加专注囊。而奔驰的大灯设计更加时尚刹队,内部流畅的菱形也较新颖捕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED般亮滑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蒜唾巢,光前大灯就使用了五十多颗LED掳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面寐艘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾裙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上琼戌,更加沉稳姆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通即,但硕大的车身同样沉稳闹,硬朗的线条也更加动感宿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾诞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出虽默,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉窗葱,这也使得XJL的车尾更稳重市,而S级更挑逗人绩恰惧。   尾灯的设计秦,捷豹XJL采用纵向设计碌墙,并以车身腰线融为一体葱乡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过富,整体轮毂简洁不繁琐署塘负,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁玖,内部灯组造型是一大亮点陀澄,点亮时相当好看憾匹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节淑妊,并没有过多的修饰杠祈,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蕊坏,就如同一件高档西装没,某颗精雕细作的纽扣就足以狡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型脆兼,相比奔驰大气的轮毂猾,捷豹XJL的条幅更纤细蔫悄,并且在条幅样式上也更加精美和运动百角坏。尺寸方面XJL为19寸镐悍俩,比奔驰S级的18寸也大一圈福焚,轮胎方面同样为245宽度戮,不过与奔驰前后同宽不一样托剿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275侍妨蜜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型沫,并且作为一个自主品牌瓷氦帆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌隶场踞,旗下的GS5桐蒲蜂、GA3扑埃、GA5几乎可以与合资车相抗衡介忙捣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上度,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象侧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的淘问,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴,由于试驾人员较多顺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验额。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统岭登菠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统盛。   现场测试场地为两个圈形场地匠,两个场地项目都是一样的离幌,可同时进行两组试驾渡讥圈,场地提供了直线加速如革、紧急制动好介地、蛇形绕桩授霜幻、麋鹿测试四个项目伶妒,可以说涵盖了大部分的性能体验培。当天试驾温度为零下十八摄氏度歇儒酮,这样寒冷的天气寝忍贩,面对半冰半雪的湖面抽衫琼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力畅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似漆局,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下得,TCS系统介入捂怠,防止打滑的发生鸿秀敛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机咐捂痹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术电,最大功率淬:90kW(122马力)/6300rpm袖,最大扭矩腐:153Nm/4500rpm琴。而这次试驾的车型中没有手动挡遂,均为4挡自动车型唱,动力表现可以轻松满足日常使用需求淡频。   起步于加速初段油门如果踩的过重艘匣裁,TCS牵引力控制系统会即时接入镭季疾,并且自主减小喷油量妓,从而避免轮胎打滑堕沽,这一点上GA3与GS5表现都不错怕。加速至60公里每小时后臀报俯,紧急制动喊纶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音龋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了烘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离俱卵溺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停惟,未出现侧滑断汰。   本文导航伪秤:" "  提起中级车郡孝腺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择题。但要是预算有限胎,面对这两款车型还真有些底气不足亲,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的必尽。好在现在中级车市场一片血雨腥风报,改款K5已经于近期正式上市才瓷本,延续了韩系性价比超高的特点妇局卿。这次委,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车份幌逃,让您的购车选择更加丰富块。   没错崇,此次选择的几款车都在18万元区间内贯潮鼻。而且颇为“巧合”的是雾泌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合盖,也堪称中级车的黄金动力之一楞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字饭补梅。既然如此式帆雇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”陀讲晤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份啊返功,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机笔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)凭染,动力参数有小幅度的提升死吠,燃油经济性也有一定的提升攘杆,但依旧没有给人留下深刻的印象幸丢兢,尤其是我这个09款嘉年华的车主倾。如今访,在配置依旧丰富的前提下窃琶慈,它换装上排量更小吐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机窜匹船,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型烦杏,这一次似乎有点看头了狙。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机旅,它的来头可不少备狭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它省,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鸽导臂,可谓是福特的明星产品本。我得承认这些奖项来之不易珊,但我更关心的是恼,它依靠什么亮点来获奖弓救,三缸的结构是否影响到运转的平顺性穷,震动及噪音抑制能力如何凭凉登,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现浩凶绣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前炮秸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机形母摊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷仙、涡轮增压以及进排气可变正时技术短。在这些技术的支持下免,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蜜。反应到账面参数上祈钝寒,它的最大输出功率是125马力列,最大扭矩达到170牛·米钉牵镀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的堆。   另外妨挽汞,福特也针对其三缸的结构特点吨拭,对发动机的震动眷、噪音等方面做了很多优化和改进很达,比如喷油器及油泵柔性安装萌捍补、皮带润滑沁椿、缸盖上方吸音泡沫等等簿佃。为此硷,我先后做了两种情况下的简单体验标:1撤蝗媚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2握篱、在静止的状态下同么,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上圭。经过细心的体会和观察后味桅,我认为结果让人满意瘫,发动机的震动轻微查谩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些物烙,但也不大碍事救饲乒。事实上歇禾欠,即使我细心观察驼纳路,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别烦。   看来之前的担心有点多余那层,还是直接上路试驾更加实际钳乒。它的电子油门响应依旧很灵敏蛾桨龟,轻轻触碰油门踏板彼份,发动机的转速表指针就会活跃起来途。幸好油门的调校比较线性霞戳哆,分寸拿捏得体蹿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累痕蓖匠。同时暇敞臼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感四,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉筒泞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩叔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别剖揩咯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的姑计仙。即使在低转速区间赎庞降,发动机的动力输出也很活跃咐剿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉配。同样受益的还有动力输出的持续性设,在试驾路段里面有不少的环城快速路缓捶厕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h梯塑,而且整个提速过程顺畅自然阂剔拆。只可惜受道路限速的制约量贰,未能继续把速度往上提口,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备秃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契千埔帆,升挡动作迅速杰禄,在D挡模式下正常驾驶统碎翟,1700rpm左右就会立刻升挡娩觅跺,让整个加速过程更加顺畅自然瓤。然而变,在遇到拥堵路况的时候瘟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感桐,幸好并不是特别明显氛伤画,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现刷篙含。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好枷详,除非你把油门踏板踩得足够深橡乌,否则它不会轻易降挡闪乾豢。   变速箱切换到S挡后路厢,油门响应速度稍有提高捂悔,而换挡转速则提升到3500rpm位途贰,动力输出表现得更加亢奋骑。味道对了丢,这才是S挡该有的特质枪拟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了绒速。当然炔湍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式丁搞哦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮恍辽令,至今我仍然未能适应恳恼挨。   其余部分与老款车型基本相同侥临博,方向盘的转向精确棠掸刑、迅速惟坛,甚至有点“贼”犯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”哼绷疟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬隆,对车身的支撑力度足够懊鞋将,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显搔蹲,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安搬缴款,同时也确保了车身的灵活性瓜推圃。但面对减速带这些大颠簸时础倡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在溶。   在动力水平得到提升喉、操控感被保留下来的情况下咆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少茨垒,开起来更加得心应手冯杜,也更加有活力距欧。这点值得欣喜刚豪,也是嘉年华的进步肪榷。当然芜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方敬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蓬眉霓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音邵虱,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步怖监巩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色说,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵涝碘桅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拉活会,不过众所周知瞬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台夹,而是换装了大众全新的MQB平台蝎腻萌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拴,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异泊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异宦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助饺裙码。   首先我们先来说说平台峰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台歉陋佳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构漠蒜唾,PQ35血统也就不在那么纯正屏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台赌剑。   平台究竟是什么拒牵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车炒讳誊,它们会采用共同的零部件逃柿判,采取相似的地盘仓文微、车身结构煌圃傻、形式结构以及相近的生产工艺膜赂尖、轴距等抬,以此形成车辆生产的一套完整系统爸市临,平台生产的战略是当前产品在开发中芳,最流行萎、最科学围撩串、最节省人力丘峦、效率最高的一种开发战略涝腊。因为对汽车厂商而言娠,可以在有效控制研发资源峰驳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情诵嘿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台捎,并看看它们之间存在什么差异鞠朗鲜。   PQ35中的""P""代表平台抖丸,""Q""代表发动机横置黄,""3""代表A级车姜瓣反,""5""是指第五代捆加。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件闺驾脆,采取相似的底盘咖、车身结构患棘、行驶结构纫蹿、相似的生产工艺以及轴距等讹彼。由于研发时采取了已存在的""模板""凭,不仅使车辆研发缩短了周期闻钾,而且共用的零件大大减少了生产成本金梆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型绦。采用PQ35平台的在售车型有途安颁、开迪侧蜜伐、SCIROCCO晾、奥迪TT谁、A3诡绘、斯柯达明锐等车型搜眷笑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括热发:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)马危砂、大长度激光无缝焊接狄囊、双面镀锌高强度钢板亩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等手腑庭,但如前所述五剧话,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术孝且。   MQB哪舶龋块化平台是大众最新的一个生产平台凤纷,也是此次第七代高尔夫使用的平台诡虚觅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制郸虐,并且可以共享比例达60%的零件涟陋,包括同样规格的发动机赋萌酶、变速器等鸥铝穗。MQB平台的推出韶托,将会取代过去的PQ25闭、PQ35和PQ46等平台江。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鹤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装顷,不管是传统动力鸥飞、电动和可再生能源动力拉物探,或者汽油机形炼检、柴油机拐频、混合动力系统胳、纯电动系统刮哨澄、天然气发动机皋碧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装挨。另外靶岛,MQB平台还可以对轴距牟腑、轮距讽爽、前悬和后悬等部位进行调节坊溶。另外此平台可以生产从A0级骚、A级到B级三个级别的车型护。这是PQ35平台所不具备的通。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温驹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水泪。相比几个欧系对手煎酿,宝马的动作显然慢了半拍荆晚,继5系旅行版之后澈胆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售层刺相。当然有时候来得早不如来得巧徊赣,只要给足了诚意社,迟到了也未必没糖吃拔奴恐。   对于3系旅行就是如此昂,在它到来之前梁热宪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头秦,作为后来者匠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹练棘宠,就更需要拿出浑身解数了侗淀。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版沥船,下面就来看看它究竟有何能耐秋。   还是从外形开始说起署扩裴,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘疥癸瓦,其底盘代号为F31脆誊,依旧是标准版轴距俊茶:2810mm痛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言忿,这仍是个相当精干的长度痢斗,车身“三围”基本和三厢版一致丸勺该,只是由于行李架的关系嚎,车身高度小幅增加了21mm炉姆虏。   我们测试的这款328i旅行版撕泥,还搭配了M运动设计套装分扮袜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸掀啡淬,闷骚的感觉立马出来了策阀惜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆帕篮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色探狮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择案嫡钩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )牌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性些贪,这和旅行车设计的初衷相悖欠锤猫。选择18""则刚好合适畔舵急,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)抱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点歉爬,用一句流行语来说就是烘侯裙:低调奢华有内涵沛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度沁篙颇,从这方面看化哥守,3系旅行并无太多亮点殴圣譬,车尾的造型显得有点过于刻板敌才史,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已迁捌弗。相对来说并没有对手做得那么出色咐激凛,V60和C级旅行在设计上的看点更多复。另外酶捎刀,虽然采用了M套件蠢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式鄙巨串,看起来实在是低调过头了畦勃。   外观总结陷觅糜:如果你是3系的铁杆粉丝哦颂茶,但又不愿自己的爱车烂大街侥氓穗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了袒背抖,低调中透着股狠劲儿亭靡,闷骚人士的最爱擒刻烩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拉迫涝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瘟风幂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少价房。但俗话说纳灯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蚊钱练,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比帆势皋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何檀闭?   车型的选择方面毖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则筹景荚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型裳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑雷茫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机倦财捻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比褥谓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸僵,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力阮隘抽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰香冯乌,再辅之以保险杠的少量镀铬袄,前脸看起来一如既往的简约和低调滇昏。车头多条轻微隆起的线条股,包括引擎盖上也是凹凸有致贿雄峦,则让低调的前脸显得浑厚有力实添。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计榔呕队,外沿继续使用镀铬装饰守茂碳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻芍,也更容易让人接受滇老,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性册殊兑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁佬,一个氙气近光灯脆怂,一个卤素远光灯四素甩,外加环绕半圈的LED日间行车灯碌辩,没有任何花哨的设计唾抒,注重实用褐。而作为玩灯行家的奥迪羚抒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瓜,配合上单颗远近氙气一体前大灯掇,杀气十足份湍袭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条垛匪扭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道焕,看上去随时有往前冲的冲动嫌,非常动感和迷人暑什。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车私,看上去从容而又优雅剿捂,有点儿荣辱不惊的味道嫂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后讼惯惮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了弘,毕竟走的不算是一路的风格了腥灯。不过吝孟布,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了才,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感来。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别醒嗡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角厦拣淀,变成了矩形倒角式的设计饭堂滇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L法。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计局,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行悼捻垮。   尾灯方面仑乐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型械耗膜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看舜申椽,而且LED元素的缺失也实属不应该棚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型豁缅吉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼授,低调依然是奥迪的责任竞贬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎凰磨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎合拍天。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep堑羔,一个拥有超过半个世纪历史呐泌金,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌扩的,“男人”姓、“硬派”瞧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蹭。一个如此坚持传统的品牌殊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV涕吮,这对于很多人来说是难以理解的事实卢。坦白讲胳,一向不以貌取人的我极,霎时间也很难理解Mark T. Allen废、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品洞。无可否认认,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的貌浪净,也必然成为人们茶余饭后的谈资弟抄敌,但是就只有外貌是这样吗档?难道它没有Jeep的传承翁粪?这是我最为关注的问题目檀。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”立尝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力丰估。由此可见夸夺咯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能卑讲护,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置逃蹿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色渺嘘慰,首先必需要有一副好的底子皋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统监。根据越野性能的高低讣稠,依次有Active Drive I里、Active Drive II和Active Drive Lock三种尸瞄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版峰啸爽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统盘矾煎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡反蚊,并且还具备后桥差速器锁止功能柑沫防,实现左右车轮50:50扭矩分配碍釜干,攀爬能力自然是三者之中最强的桅。   除此以外便氏,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统播、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠卉、28°的接近角歉韭、32°的离去角休、纵向通过角23.3°情、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置惨程,要罗列出来的话其实还有很多方反,但越野并非纸上谈兵床呐陵,要真正体验到它的实力法苇佃,还是得把它拉到荒郊野岭绥晦垛。   挂上低速四驱挡垢瞥奇、开启后桥锁止以及岩石模式叛导婪,稳住油门就往上爬难肋抛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏快,3.2L Trailhawk针对越野的需求坦辈透,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整渐疤。继续往上攀爬顽,一切都比较顺利厘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瞬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力垮膏惮。在遇到交叉轴情况时缅行赶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力撕,配备了后桥差速器锁止功能的它苍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑模,就已经顺利通过肪溪。   这一次越野试驾泄苫,它的表现我完全没有惊喜睹,因为一切都在意料之中玩尼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务锭逗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了窍。毫无疑问亮继,它是自由光车系里面越野能力最强的一位勺砷漠,也同级别的最强伪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦翘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蛾金仁。坦白讲塑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴涣。" "  在国内的SUV市橙谖 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下藐抗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击府眉,正因如此匙本,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市灯镁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问电,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破娃顾撩。   说到大空间矗、七座设计邢溪、配置丰富的SUV涡,北京现代全新胜达是其中的表表者撂委季,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求撅翘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型颂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变颗隘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手琳夏,下面我们将对这两款车型进行对比分析赣芯镐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观河:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向守,设计上中规中矩没凄另,采用了哈弗新的家族式设计元素守略铆,这一风格将在整个哈弗系列上普及娘,代表性的设计元素有疚:大尺寸U型前格栅储头,粗壮的镀铬横条格栅就,时下流行的“X”型前脸课夸盆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美日,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赶惭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的物陋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酿箩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气位商,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅既腊烹,再辅以造型锋利的大灯灯组龟卷,极富视觉冲击力融宿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拆是,现代品牌的确更加具有超前思维意识氢互饱。" "   源自逸动平台的CS35患摊踢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品裸醋独。凭借欧洲化的时尚外形设计扔,相对精致的内饰做工烤搐蛙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现叫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注窗。此外炬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在箍局点,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能栖,进一步提升了科技感和实用性叛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些阿举吠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拳,还有定位相同的长安福特翼搏闯寸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瞳谋纶,涵盖了自主及合资品牌产品充捆测。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道副构,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS且,作为一款新生代豪华运动型轿车概,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系讳份,也成为点燃这场战争的导火线涧成还。而上市之后当喷暗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道梅靠忱,可谓是一场针尖对麦芒的对决酱陡涸。那么除了运动性能以外卑,这两款车型的综合实力如何呢绒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓舅身杭。   虽然说是ATS是一款进口车型铣磨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉媚切炬,整体售价和宝马3系保持高度重叠顾。从定位和售价来分析盖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比式湾翔,两车售价分别为43.80万和43.60万荚会紊,价格差距非常泄Α,有一定的对比价值奠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车乡怠,但两车所展现的运动风格完全不一样捣甘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计图毯慑,车身线条锋利畴,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性皆,同时也彰显了力量感块猎。而宝马3系显得内敛一些闪,经典的""双肾""前脸造型恢沥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色脖。   作为凯迪拉克家族最小的车型檬蛇荆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系晃筏餐,除了长度略有优势外谢徊酮,其它尺寸都不及宝马3系规己,在空间上可能会有一些影响兢炒邦。不过没有关系轻喷乃,作为一款运动型轿车美统,小一点也许会更加灵活斤邢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评勤扭,经典的造型更容易接受并朝挫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26内先,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍孝。   相比之下俊老糖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力官,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感耐边,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足入撂地。   两车头灯布局不同牢,宝马是横向设计隶,开眼角大灯我们已经非常熟悉刹曙。而ATS为纵向布局光境便,造型更加犀利露萄券,同时采用的是远近光一体设计侧。配置上都采用氙气大灯衔伟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备赤膜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能亨,但是可惜没有前雾灯傲敞漓。   从车身侧面来看斤锹,我更喜欢宝马3系轨稗坊,腰线更加锐利棚篓堑,营造出了运动型轿车的动感效果匿境。而ATS侧面饱满厚实烘磷,典型的美系车风格闺。   两车统一采用的是双曲率后视镜虽氦,并且带有电动折叠和加热功能涡搁,同时集成了LED转向灯孪邻,显然宝马3系狭长的设计要更美观懈。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯碾,警示效果有所提升未刀褪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性霓愁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力妓潦韦,双边双排气管设计也展示了其运动气质疏奇蹭。相比之下平戳,宝马3系的尾部显得比较平淡诬擅,家用车的造型在气势上要弱于ATS兼办。   轮胎方面病,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎侣姥骑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎到,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18赫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎娄,都是偏重运动性能的选择察。" "  提起东风日产天籁不,人们往往都喜欢用舒适歪独、性价比高巷蔡、省油这些标签来为其定义檀辰。的确葛娜,作为日产在华销售的顶级轿车洗盗劲,天籁一直以来都以一种优雅的姿态输,在中级车市场中处于上游位置醋裤。不过这款车型的加长行为拳滇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念桥,天籁公爵憨,虽然是天籁的加长版本诬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力露,用更有竞争力的综合表现超越同级对手挖,挑战更高级对手功,才是这款加长礼宾座驾的真实能力闭桐祷。   25.18-29.98万元的价格区间便巷卧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势角玩檬。相比同级别对手雅阁莲耻、凯美瑞脆、迈腾等热门中级车桨替,普通版天籁一直都能够与它们打成平手佃泪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼经谩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无垫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车没倍,在提供更多给消费者的同时帛缺,却并没有在价格上表现的有多高调教。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异媳烩褐,但是通过对细节的仔细端详瓣,你还是可以发现不少变化之处撑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素麻瑟,但是整体风格上却并没有因此而变得极端表。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近晦。   5003mm的长度与2900mm的轴距挡响,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平糖谐帘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越乏揉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm未摩。而与豪华品牌中级车相比较胃掇碴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm啤你鸵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大呵尺,整体协调感还处于平易近人的水平揭。   本文导航岗铝脚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来溯核,数以万计的人们加入了摇号大军既痉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点枯篙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程戎芜煽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高祷,一步到位的想法也被大家普遍赞同慕修,这种情况之下中级车的优势就体现出来了莲计挡,强劲的动力溺晌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜瘫糯宪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车练,它们的价格和配置都比较接近卤秘蛔,下面我们一起去了解一下庐市。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表怂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)貌男喇:15.98-25.18   推荐理由喘稀:大气时尚的外观魄姐、配备豪华全景天窗朽安鬼、全新T动力以及较高的性价比烘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计熄,采用了起亚家族虎啸式的前脸患伎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择栖效刀,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大焙瞧,能够满足不同购车消费者的需求促,值得称赞的是藐噬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗及裁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感富葛,在同级别车型中也具有很高的性价比嗓罢氰。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整酚夺,自从彼得希瑞尔来到起亚后拓蛊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸测秦底,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸扫坑,大大提高了起亚车的辨识度穗切哦。熏黑的前格栅看上去更加动感鞠秋岛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利良怯疼。   车身尺寸相比老款并没有什么变化十,车身简洁的线条侧面看上去更加修长漓拒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感糖朔扑,并且兼顾了空气动力学喘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足垒博,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能颊粱嫉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高黑,LED光源看起来更具科技感冈科。   新K5的内饰进行了小改动迪,用了和工艺均有所提升技,三幅式的方向盘也进行了重新设计急独谴,看起来更有质感疽,使用起来也更加方便描杆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积绰茧,也提升了整车的档次感那仆我,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑檬并。   由于车顶采用了更为动感的流线造型墒,A柱倾角也随之更大怯腑稿,对于一名1.82m的男士来说死厦,头部空间的局促性很明显卯害,通过降低座椅高度后炉睹,驾驶视野也受到了一定限制锯幂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞南,同一名人员在未调整前排座椅后逝,直接移动至后排乘坐洛,腿部空间十分充裕顺霓茎,而头部空间也在可接受的范围之内日。总体而言觅捶全,如果想舒适且安全的驾驶K5讲,并不适合个头较高的人士蟹紊忿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞窖迪倦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机霖腊,最大功率180kw嚏,最大扭矩350牛米景惶,搭配6速手自一体变速箱叮勤簇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现不。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型每,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩氛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内套雾备,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟氯歼。如果你听到4系觉得陌生底瓶办,那么当你见到它一定觉得很熟悉录忍杜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鹿,无论外形还是内饰都与3系很相像菇家鲜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平掇玻鞋,因为在它身上不仅有3系的影子绣,同样也有着自己独特的光芒现。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe磺,59.6-73万元的定价也高于3系诬渺陌。不过其实也可以理解枫劫豪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版唤,而是想要一辆便宜些的“6系”判淖套。   宝马4系提供运动抄、豪华痹亢擦、风尚三款套装钾沁掂,价格方面没有区别涛入存。车头部分确实与3系非常相近焦旧,只有前包围能够明显与3系区分出来蹄丸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素含戈烘。整体来看盆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格平充,仅在细节上加入独有元素硅陡瀑。 【左片删涂:豪华设计套装(选配)/右泡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解脆滑,但来到侧面相信很快就会被它吸引秽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条膏冒手,这样的立体感是3系无法给你的郴。车身尺寸方面磕便妒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短魄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm夸,轴距两车同为2810mm肛侗朗。相比竞争对手犁瓣冬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势昏。   由于定位与平台的原因晴餐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳脯糖,也达到了对自我的超越肖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统惯。尾部张弛有力的线条仆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果扯纲权。   本文导航陛唬方:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末挥诗,2013年又有很多车型和大家见面了苔似,它们各自出身不同性格迥异偶兴农,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现僚精事,其中原因多种多样胶,下面就对它们的表现做一个简要点评肖蛙迸,并送上编辑们的新年寄语陌酮捶。 东风标致3008   上市时间频剿矗:1月9日   售价龄陷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣唐门Α,法国人终于坐不住了叼,要将标致3008进行国产份嗽壳,最初还担心它法系前卫夺扔、超前的设计能否被中国市场接受形标,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情得驼。   不过似乎这一切的担心都是多余的擂旦豪,东风标致很清楚大家的喜好华纱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸涣、尾灯等部分进行了调整玻鳞,类似机舱造型的内饰得到了保留年,使得它看起来既前卫运动又不太过个性事,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素廖千,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计禄。   动力的调校同样符合中国国情痹从,由于中国道路情况比较复杂捎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多绩昏甭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机呻悍虱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛讳跺帕。尽管变速器的表现有些差强人意潮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如靡如。 为了进一步满足市场需求秒擦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型揽,丰富中低端产品线话还。   新年寄语俏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的烂麻驾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上潍合房,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来壕抖类。" "  汽车除了是交通工具之外菇,在中国它还需要扮演更多角色齐加。比如瘦陡,它会成为一些人身份的象征镭疗弓。也正因如此怀,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴河。在车型跟随换代而越变越大的时候擒顶,它们还不满足档彪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型嵌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型腻锋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸甲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了够券。   从长轴距车型诞生起镜欣,围绕它们的话题就从来没有间断过衡车双。长轴距车型的空间更大是显而易见的艰犀蜗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗船?是为了操控放弃空间肠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题宽。现在躲千,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿谱透,并且差距幅度有多大嗅遍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嘎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拴纯。从设计上来看瘫叛,它基本保持了海外版本的特征去突鞍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变互问。整体风格比上代车型更运动配,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准七混孪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型夺猛酵。它在设计上与天籁并没有本质上的区别玲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间告,同时温翻枫,在配置方面也向更高级别车型看齐触习棺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大峭波挠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一颂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后汤仇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性筏揪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势窍匿勉,那么实际情况果真如此吗呻?   首先能帝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异党炉鸥。将天籁停在起始位置后荣屑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置响灵。之后湃,向左打满方向腊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作钉沸头,然后再次用桩筒标记后轮位置泻呻雾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头巍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异楔敌类。   实测印证了我们之前的推论吹糜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大冀,但差距不算特别明显本眉。两者的方向盘直径和回转圈速一致坷秆韶。实际驾驶时倍,除非路面宽度限制特别明显镁,二者没有本质上的差别啼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准崩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况退暇恋。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话唾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响撬。当然透,陆军1号的尺寸太过庞大漆努趣,算是加长得比较极致缕。那么沃猾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗累?   同一水平面上慨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙雾,二者的成绩均为150毫米拟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙患忻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中溜涸。   我们的测试方式是将车头正对坡道登,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止试,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论茹脖侥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米妹倡脯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拨甲鼎,但结果令人意外轮额。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米牟确堑。抛去胎压等因素的影响辩艾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平硅碳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV合砂?如果排除自主品牌的话五霉雀,这多少听起来有些不切实际吧钩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了躬秤括。不过这个看似不可能完成的任务府,正因为有着咱们自己的汽车企业和翻谢,才使其成为了现实看。10万元给我搐涵,我会选择什么车呢朔闹丝?今天就为大家介绍两款不错的产品思烤杜,众泰T600和比亚迪S6汇,它们之间孰强孰弱侈刻,看完文章之后您便会知晓焙。   4天以前五,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来侠方臼,顶配不到10万元的售价晴阿涉,加上1.5T发动机出色的动力表现赎、以及全景天窗推、倒车影像等丰富配置的加持舅洼,让所有人为之眼前一亮缄容。而在该级别中崔蓉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战上,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置骂苹釜,还有着出色的销量和用户口碑起,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的筷乾吮。所以今天唾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比常勾李,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型刹酱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型悼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6侯凳饰,这款车属于小一号的紧凑型产品厦,因此这里就不掺和了魄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观淖查:两款车型造型原创度均不足哆。   外观造型上吮湍抚,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹莲角,但相比之下骇拷,众泰T600显然模仿的更彻底一些晌,车头与车身都是完全的拿来主义棠撤铣,没有一点原创的元素棋。而单就最终的效果来说碴,众泰T600显得圆润饱满净楞,比亚迪则更加的精致显大划。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面锻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm卧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm天郎谭,轴距为2720mm钩室,从数据上看忻坚暴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势场肌,而众泰T600比对手更宽蒲,轴距也更大概梆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂税,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蔚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎评,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎堂绵考,在轮胎规格上佬垒,众泰T600更有优势一些葛敦斤。刹车结构上饶蕉凤,两款车均采用了前后盘式刹车胳。此外涤瞪,在备胎的布局形式上惮舌奇,比亚迪S6备胎采用下挂式景廉协,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢劳隆,不过更换起来略有不便棵。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程摧腑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高编,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配贿领岗,线条上显得不是很协调偷,后雨刷舌毋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备慰堂贾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统地疗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达污邓刻,而众泰T600根据官方的说法际隶,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了荆护摆。   钥匙方面诚脚犬,两车都配备了智能钥匙签,并且无钥匙进入便辑、一键启动等功能也是一应俱全寺孺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通诡如奔,但质感和色泽都比较不错田蜕舶。相比之下艘捆烈,比亚迪S6的塑料感略强惦,但它的两把钥匙中项,有一把还是卡片式的姥,挺有档次感的怠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”短,据日本共同社11月报道谎吭,丰田汽车公司发布预测称取讹饰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆施裙蜕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录忱靶。而2013年前十个月绷,雷克萨斯在华销量同比增长8%宋驹逻,而7-10月同比增长了24%弛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势触坪。那么钮蛇贩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢毒?在这个产品为王的时代中班粟,或许答案非常一目了然共耽挡,品质卓越的丰富产品慈汐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中咐糜饶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱存母淑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)孪摄,而其到了2013年也整整历经了三代产品啥痕罚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的镶拱?在这代产品中究竟有哪些新意迫倾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瘫。所以蔡捶,在这个2013年的冬天檀苇侩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT来,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”撵歉。   是先有鸡还是先有蛋匹侍爆?这确实是一个哲学问题促拼。但是对于车型换代而言睬点歪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情傲。在介绍外观之前戊滔,有必要介绍一下其前世今生灰东。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滥,全车线条设计更显张力鲜其,饱满的肌肉感让人过目不忘哆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孩惋。   第三代雷克萨斯IS瘦示痉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车透绵槐,全车线条设计更显张力堕,饱满的肌肉感让人过目不忘讥璃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垒嚏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度迁痕,但当这款概念车面世之后幢乡衬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风是。虽然没有LFA那样气动山河骏蹲袍,但却是可以做到惊艳动人艰埃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV款潜痢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长恐围,要么从一开始作为越野车的分支齐,要么不经意又成了轿车的替补蔑钱,但这丝毫不影响它越来越主流垃休列,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来谁稍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员酸撤。   一向个性张扬的Jeep品牌倪纽,一改传统的硬派风格筋购,走起了时尚运动的路线盒。不仅如此摔镰黎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型琉,在国内各大车展相继亮相厢,赚足了眼球兔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市肚沽讲,笔者有幸受邀参加新车试驾活动美,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢糕胚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观酚叹修:一改硬派风格轻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初伪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型你猎瘟,在这样的大背景下傲,自由光孕育而生担查。只是从自由光诞生之日起弊没驶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注读伴,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象掀侍晾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)粪汝瑰,定位于介于指南者和大切诺基之间嫡脚邻,竞争对手直指奥迪Q5伶、奔驰GLK黄貉、沃尔沃XC60等车型砂南甘,车身尺寸方面昂涣募,其长宽高分别为4624mm歉海耗、1859mm痞狈卉、1707mm丸促色,轴距为2719mm杆隧公,与竞争对手相比并不处于下风觅摄。   既然是Jeep品牌车型沪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了伺冒,只是造型有所改变嗽崔亩,一改以往平面式的设计墙憾筋,采用了类似“折角”的设计佰瞬添,当然效果立竿见影体,整个前脸变得更时尚也更有立体感苫惜。前大灯的设计标新立异融燎谴,采用了大胆的分体式设计衡碾蜂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”绍齐,氙气大灯司尸瘫、雾灯依次向下排列呸绵细。值得一提的是该车的行车灯肝松、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型侩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑虽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道素蔡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后厦媒吹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯郎闯。 斯巴鲁BRZ 蝗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拣位,采用后轮驱动平台抱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑损测扮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”材驮筐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发幻送,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计谋,而外观和内饰由丰田负责玛沪缺。   尽管如此冬,BRZ并不是“每个人的菜”搂卧窝。尽管设计了一个小型的后排座椅坎常惧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人慌含,音响和娱乐信息系统不够出色前,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蒲韶诽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮立山。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣福炭、并且外观时尚动感的轿跑娶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试坎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点菇疆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机乡,最大输出功率为200马力捍,扭矩为203牛米胜士。据美国环境保护署数据显示镁顿劫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里峡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg埂。 ? 斯巴鲁BRZ 蹄抄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供淑。两个版本都有手动挡或自动挡选择透。   豪华型BRZ的售价为26馆派,265美元驰,配有空调系统仓椒境,定速巡航系统碘,电动后视镜聪睫,一键上下的电动窗葡乃撅,后门也澳ィ控电子锁朴,真皮包裹方向盘鳖侨,65/35规格折叠后座骑如五,HID大灯彼拌,17寸合金轮圈损,有语音提示的导航系统赡陕,实时路况警报哩,USB接口和车载收音机敞就纶。   限量版的售价为28坍鼎仓,265美元辰丰改,在豪华版的基础上增加了雾灯疼碳,真皮座椅兰,一键启动袖隋,后扰流板搬首断,配备照明的遮阳板化妆镜毁岗,双区域空调控制系统低悔举,前排座椅加热和后视镜加热松破。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统软陵,电子牵引力系统沪枫害,稳定控制系统以及6个安全气囊厩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鞋檀,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明绊棱双,无论是正面撞击撕程使,车顶强度谜麓,还是座位与头部保护试验鹃寒瘫,BRZ都获得了高分参粳妇,可以称得上是一款非常安全的车郴考。 ? 斯巴鲁BRZ 顶娇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩韭久,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX勒怪,加速时的推背感没那么强烈隶锣粳。不过杰凄蓟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者卧,对于六速手动挡十分精通车桅,5棉耐,000转起步对你小菜一碟的话剩棵,加上BRZ的轻量化的设计诫胚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感绩怯睬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似顾,并不夸张的外形设计锌囱,精准的方向盘逢败,强大的刹车和印象深刻的牵引力佛。   总体来说脾琅惭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车泡清憋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受魂。而作为日常用车来说毖体,路况好的前提下季串父,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多冀耽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泉,未经环球网Huanqiu.com书面授权视媒淡,严禁转载筒,违者将被追究法律责任斑贬哪。责任编辑驴:李敏" "  作为一款小改款车型巾莽谩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致锤嚷蠕,甚至在细节方便也没有任何变化蹬,仅仅表现在配置上的升级裁施僚。回顾智跑近3年的上市之路来看谋,依旧保持着其独具一格的风格贺味,即时在如今来看铰隘顺,智跑仍然算是一款前卫的SUV既,回到3年前兽侍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L容绕欠、2.4L两种动力共10种车型蔚驰,售价16.48-24.98万元嗓拦即,售价与老款车型保持一致嚼姜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型兴申晤,即使它远远的驶来澎黔,你也会在车流中一眼识别出它澄骗,城市化SUV的定位倒也不特别玫,不过你究去,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计伸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一绦乒取。   现款智跑与老款在外形上几无二致掀,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意丸罐,与老款相比保,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏疟。部分高配车型则配备主动安全头枕豪、前排座椅加热烂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置澄焦炊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里猎瑰取,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型郸穷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型溯。这些车型中包括了全新奔驰S级氏搂潦、凯迪拉克ATS欢疙、斯巴鲁BRZ鞋啦深、沃尔沃V40等备受关注的新车桑蓖烩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局灌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车钵。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间别:9月28日 售价区间肪干茸:124.8-209.8万元   新车点评速: “汽车发明者矗寥,再度发布汽车”田萎推。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史哪骆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语凌册芥,这也看出了奔驰对全新S级的信心辈,从外观牛碌辰、内饰话锣灌、配置等硬件方面的足够实力默顶莎,甚至超越许多同级别车型伐判讼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机褥受翠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢闷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车皖。具体来看啡,前大灯非溅泌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似辣睫伶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是博喇,新S级加入了更多张扬的运动化元素缄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部灯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛寿矮伎,有点类似于现款CL级的设计拴烽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面杜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统狡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现熔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外先哦停,还可通过其控制车载设备等亲步蜗。另外膊分,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统伐匣、LED氛围灯蒙痉艰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅穆、新的mbrace2智能人机交互系统等楞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计上席弊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学狼,特别是后排的座椅夸,高配车型后排座位为独立设计捶切和,并且带有腿部支撑和按摩功能碘娘情。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重师。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面恭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蝗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机廊抡荚,最大功率为245kW(333Ps)堆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机饯,并匹配电动机缚,最大功率为225kW(306Ps)皮鞋儒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机氰喘,其最大功率为320kW(435Ps)菇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器钒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间兜:9月28日 售价区间据欣白:30.8-43.8万元   新车点评鞠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功兢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性阜体。但凯迪拉克ATS的到来隆稻嚷,让宝马3系走下了神坛递创巨。相比一直宣传运动的宝马3系表辨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹苯惊掣。不过在终端消费市场上隶册,凯迪拉克还有很多事情要做挡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好簇矗梳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力衫捌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拨榔幂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型狼。新车基于全新的Alpha后驱平台打造线昧绢,外观方面排,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计昂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计炊,整体造型较CTS而言更加动感哪暑。   凯迪拉克ATS拥有50软平蚕:50前后质量分配岭宠捕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统掇啸、Brembo刹车卡钳剿歼搭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊系。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂貌、LSD后轮限滑差速器畏郴、高性能运动轮胎虚函、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)伍禽躲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置参。   车身尺寸方面晒吭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm贪,轴距2775mm脚蹭。而未来国产后贝,轴距有望加长猎笑碑,以应对国内市场告竣显。   动力方面须,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机爆妮驾,最大功率203kW(276Ps)韭币甲,最大扭矩353Nm兰,其百公里加速时间为6.2秒貉蕉辱。传动系统方面迪版辅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鼻喷。" "  前言献: 在上一期文章中蚀弥凉,我们盘点了2013年重点的改款车型茂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型唱,在收集信息的过程中薄铣埃,编者发现了一个有意思的规律配亭咆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型倾口错,往往推出两款污扯就,甚至更多问,更像是一次新车的大爆发克溜筐,或者说是新车开发计划中的一个波峰眷,这样的车企包括长安福特净睬、一汽大众秒兄花、广汽本田等问。与上篇文章不同的是茅哆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出坏险,而是挑出了10款重点车型沙秒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型啼灌,有的是较为低调淡男险,但其实销量却很不错的实力派车型惜。回首这一年祁憾库,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间凉:12月10日 售价区间迹匙谓:12.19-18.29万元   新车点评公:作为大众全球的当家车型雾桅,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变氏飞挞,是相对比较原汁原味的一款车型登,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议屑拈,但空间的改善却更具群众基础掸涤具。从速腾的热销来看令弗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型桔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方担郡携,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线馁罐驰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形荤,雾灯区域的改变也是如此习概港。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感朔谱黄,也更年轻一些铜矗,少了几分柔美担,多了一些阳刚的元素多委。   车身尺寸比第六代更大涤剧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板瓤拟好,特比是对于这样一款定位家用的车型来说贩遂贡,后排空间略显局促酚抵柏。这点在国产高尔夫7上得到改善鲸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm乖酬,相比现款车型落家,长宽分别增加了56mm和13mm魄,车高则降低了28mm替导。此外湍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展勾席,轴距增加59mm讣,达到2637mm俩线刀,使得后排乘客腿部空间增加30mm卫奖委,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm履辑,而行李箱空间也增加了30L肆隙讥,行李箱总空间达到380L芭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿撂来兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化胯得共: 相比外观的“小改款”纯埂曹,内饰的变化却是颠覆性的腔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状查绅,并且向驾驶员一侧倾斜譬朔盆,更人性化扫囊捎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点叔田,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感侧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力粒。   轻量化更加明显钠古案: MQB平台的特质之一便是轻量化戮券,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大突灭嘶,质量因此降低了37kg劲嗽睹,另外发动机降低40kg厂疮,底盘降低26kg醇晴疤,电气系统降低6kg等等巩,虽然车身尺寸增加胶客,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg楼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg差醇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果赔识喀,并且一定程度上也能提升驾控体验结伍绅。 【MQB睦诜牵块化平台】   配置全面升级撮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富撮肛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)台灰、定速巡航辟茬、启停功能饱版蒂、第二代车道保持辅助系统悍匿叛、防碰撞预警归始啊、自动泊车镰匹岛、胎压监测底霞涣、电子手刹惜驮、电子驻车惨、一键启动概、新版导航及超级蓝牙等功能钵。另外倘写,丹拿音响必纪斗、以及更大尺寸的触控液晶屏蓉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成笺逻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拎毁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教妙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)爽紊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)宏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同的棉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机矾鸵溜,其最大输出功率为162kW(220PS)晨,峰值扭矩350Nm檄。   主推7速DSG双离合变速箱溅士: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱菠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)泻郸剑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)摹欣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)惧穷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT律,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT沥,而1.4T自动舒适型现础、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱磕片。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蛙坎:11月19日 售价区间盾:12.98-18.98万元   新车点评改膛落:北京现代是2013年的大赢家蛔,销量突破百万辆古,并且销售车型整体售价在上升累。虽然索纳塔八的表现还算不错泄,但这是以高性价比换取的兄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜痪吩涎,外观更沉稳订韭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者昆巷,再加上超出预期的低售价湿匪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型福。   外观方面琉熄党,北京现代名图共拥有八种车身颜色牵,分别是水晶白千脯湾、梦幻银父、幻影黑辉酬磐、玫瑰红寝、水墨灰茨韩、宝石蓝鹊、丝绸金逼、北极玉及适算。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念够,尤其是前进气格栅处的造型坦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔贩杜孙。细节方面沪囤辅,新车的前大灯设计很抢眼渴,区别于其它车型捍奴块,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上似几。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm劣,轴距为2770mm卢撵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拳剐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点倍剁撅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面乔苏邦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重绿横,以金属和实木装饰为主比淌。配置方面韩,有主座椅十项电动调节恕饰棠、驾驶席座椅加热通风记忆功能锌休、双区自动空调劝葡、倒车影像廊疥氨、定速巡航恃匠鸿、多功能方向盘拼结屑、座椅/外后视镜记忆功能疟、侧气囊/侧气帘霸、副驾驶安全带提醒挂唐、倒车影像系统歇、转向辅助灯姑次栓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置捆伴。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面碎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机饥,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器毒筹胎。对于后续会不会推1.6T车型厩,北京现代副总经理权赫东表示戎浆檀,目前尚没有这样的计划曙。" "  新朗逸大家都非常熟悉了镶籍,满大街都是睬绩隧,从朗逸上市到现在的五年来串,在全国卖了一百多万辆韩底,卖的这么好膘兜,自然有这款车独特的竞争优势郴。要知道鸵,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量缸颠咎,这究竟是为什么韦雷沛,很值得各个厂家思考然。市场定位抓的准烽懊,产品线丰富农饥,产能跟得上戮龚婚,都是成就朗逸销量过百万的因素巾扇绷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版陌扛,市场价16.59万元保袱。究竟值不值戏?运动在哪里抨?是否称得上运动继撤?带着疑问僳疲姑,一起来吧水卜币。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅离安锰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式憾刹粳,这种运动元素的表现方式很常见滇擦蕾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅石闺款,配上熏黑大灯这样的手法鬼还,而且很多还是豪华品牌在这样做促痴魔。这样就无可厚非了憾石,很多比新朗逸牌大的车型都这样做罚,新朗逸又有什么不可以呢净艇扛?   运动型小尾翼帕寂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点其械,同样是传统手法汾狮,几乎在外观的运动性点缀上伪膳,各个厂家还没有太创新的方式狼。一般些的绷棵祈,就增加这样类似轮毂故挤、尾翼的装饰特殿,高端些的拔柿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型年。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类啸戎腐,不过郡塑,从侧面看朴樊恍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变甜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目惟并烹。   相比车头和侧面梁才帘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些步伞凡,在说运动感之前蝎,我更想说说普通新朗逸的车尾宪碳淬,更确切的说切铆,是想说说尾灯十铰残,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蓖,有一点略显单薄的感觉诚题红。运动版上缅殿,尾灯加入了熏黑处理弊,双出排气管也更粗壮了驾馆矮,保险杠的视觉感受也更丰富刷浑扑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感填。   本文导航媳孩焙:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争唱泥泰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鄙嗅觅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发宠汕嘎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成埃嘿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配家,即韩国的蔚山狠搁,这里同时也是现代全球最大的工厂坛抬琅。这个工厂雇有3.4万名员工确,日生产0.56万辆车啪。   Inautonews编辑表示架寐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意凯。五年前质量提高了颧蓟开,但是外形并不美观惫昆肚。然而畦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变填拟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)翻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)猴,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)幻。对每个购车者来说熟烹搽,这听起来非常有吸引力勒凸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特贿漓。   与现代旗下的主流车型一样掀,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法侩,整车线条从头至尾充满着流动感琼迪接。车身长4770毫米翱牛趁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米室酬曙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前樊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”潜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钒,它看起来依旧如此的适合年轻人霸遣醚。没错戌碱括,搭载着一车的新技术之后臼光识,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瘫桥钉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价螺勃恃。于是当新车到来的时候兽,你一定和我一样对它充满了兴趣霖。这是最年轻的凯迪拉克灸窃撂、最小的凯迪拉克楔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克颧? ● 外观造型废等免:钻石切割风格依旧讽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖磷稼、2013德国红点设计大奖纽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型癸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影案钠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纽垒告,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶呛,只是这回哥硷,ATS是完全原创的作品味涝嗓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm甘韭瑟,轴距仅有2775mm筐径,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”潞眯,而国内我们则把它当成中型车杭伍,和宝马3系标准轴距版场、雷克萨斯IS成为同级别竞品柿锤,并比它们都要更小一些铆筷。   前脸的造型相当干练恰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张刺,而是被很好的控制在一个合理大小上琼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了香宿驾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位秃柿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头松碉。出于空气动力学考虑卧衬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绞头,当车速高于60km/h时道,前进气格栅会自动关闭沫坍陶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流葡竟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蔽憨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涡,并带有远近光灯智能切换功能蓄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计前,快速亮起碱,缓速熄灭的设定很显档次茫挺。再往下看唉弊,闪电式日间行车灯豌武、大灯清洗壕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片活苫慈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀什躺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要毙嘲,亦或是造型需求醚每,感性的来说棺,可以视其为向着传统美系性能车致敬粕。身处车内斑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩楞距,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”难郡疙。   ATS是一款后驱车辨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50讨导坛:50泌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款尚,贯穿车体的俯冲式腰线岭、短前悬固怪缉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态突茬扫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搔锚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响廖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备节,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)呸厦散。而在规格方面灭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性萝仁,前胎尺寸为225/40 R18唱筹恳,后胎尺寸则为255/35 R18波,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力波拱阜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谭亢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致痉去讼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角太,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色恃蒂拿,至于设计师是否真有此意泡,倒还真无从揣测念时臼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腐,实际上琉蹦嚷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计畏岛刷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惠荤,由此带来了不错的视觉冲击感幸沃,给后车以足够的心理压力蚊,至少眼前的这个家伙一定不好对付篱供涕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钝,至于3.6L V6车型何时会引进穷绿塑,官方暂时还没有表态捍成,而是否会有V系列性能车型的推出行诵记,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定趁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车侮厩,我的第一反应总归是奥迪A6L固、宝马5系以及奔驰E级这3款橡籍。不可否认踏狈,它们的确是这个级别中最具代表性的车型柿势,路上的能见度也说明了这点排。不过颓适,随着市场逐步的被细分功纤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者谭,除“老三样”以外舒化,也还有其他选择纶,比如参贬水:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES容需勘,这两款不错的“非主流”产品擎存。   今天棘叼藕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前热,领略一下“非主流”中大型车的风采孤去蹄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同竟,当然寥饱烂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同描。(注坦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”墓,雷克萨斯ES简称“ES”邻景。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前感枫,编辑先和大家解释一下“非主流”卢庙焦,这里并不带任何贬义踌。从销量看配,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上帅,宝马5系9000台以上笛揽徒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现氮苏户,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场槐珊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场瓦。   外观设:XTS尺寸明显更大抡肚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说柒哩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准烙淀估,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念酸蟹锈。造型方正且棱角分明的车身造型涎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰怜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解清撬疙。可以说它给你带来的面子效应隧,绝对超过它的价格汲忿蹲,在半年长测期间俗牟帽,我在停车时经常会被问堕:这车得60-70万吧巍亢?   相对于XTS外观的张扬颗第、霸气盘,ES则可谓是低调户、内敛很多埃,整车的线条和比例都比较匀称耐董,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了硷。   在车身尺寸方面宪,XTS的车长达到了5131mm芒艇匪,比ES的4900mm足足多出了231mm缝槐,差距可不形侥邸,但在轴距上猫,两者比较接近习卿磋,XTS为2837mm嗡贤,ES为2820mm丧面璃,仅相差了17mm据,至于最终的车内乘坐空间表现拇糙,它俩也是半斤八两脚挞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型屯承苛,氙气大灯哇驶悲、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少挞烈,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯款拘,ES则仅有近光是氙灯芦呜,远光为卤素灯泡洽抛凸。其中令,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局寥坏,显得比较个性底沮酪。而ES则还是灯组传统的横置式川睦班。   再来看看轮毂和轮胎化,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸核,ES为17英寸喂信幻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎富遍,市场售价约1500元/条博墩啼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎绷博窟,市场售价在1000元左右/条苦奠奇。可以说讥,在这方面两者的差异还是挺大的孺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算囊稠怠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择慨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元耙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志券期骗,下面就让我们来看看他们各自的优点福卯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦存啥,其他两款车均有上万元的优惠厕,但相比比亚迪秦的国家补贴肃评,这些优惠就算小巫见大巫了殿卑。目前在国内的某些地区馆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴卉剁,总补贴额度可达到7万溯十,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴脐。   在外观方面泼忌,这三款车均有各自的特点趟温。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感为霓末。而本田则是日式混动车的传统样式艾棵拓,看起来非常别致帝梧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子谦,非常有气势汇。   这三款车中回,比亚迪秦的动力参数最强涎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平败搁。不过要是论舒适和驾驶感受恼碴,锐志才是这三款车中最棒的眷零平。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车竭股,因此它的动力参数看起来没有太大优势乖藉。   三款车同为轿车仇晦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动峭,丰田锐志采用了后轮驱动居。至于哪种驱动形式更好桐溺,就要看个人喜好了讳点。   本文导航缅配:" "  简约内敛般堕、安全扎实弟揩、品质优良哼,却叫好不叫座弯蔷闷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象收。然而对于一个企业脸吞徽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品缓厂疾。为此薪白楞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时嘿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进粹土,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如常茄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L贯奥。 亮点配置共:   City Safety城市安全系统栏欠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤举楷茎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下呵法,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蛋悍拘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统骡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险跑表,系统将马上发出警示并全力自动刹车蔑,避免发生碰撞事故杠当。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)兜驼,可实现自动排队功能糖,除了可设定巡航速度僧仑,还可设定五种不同时间间隔入唱。   加强型盲点信息系统BLIS陡蓟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域供场瑟。   倒车车侧警示系统CTA辞辆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆统搽,如有车辆接近簿,会发出警告音和BLIS警示灯戚。   FAHB主动式远光灯苇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆矛梢饰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯食掠,防止对方车辆驾驶者造成炫目吠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心谋肌倒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瘦担愧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入道捕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距噬硷。显然沃尔沃也意识到这一点文熟,要想在销量上追赶""ABB""烧册汕,国产是最为关键的一步私梆班,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边卉穷。S60L的到来肯定会对宝马3系盯烦琳、奔驰C级渐赂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战纶捐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瑟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢磊触革? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型凹,我们今天对比的是2.0T智远版情吉,售价为30.99万七,而其对手同样是搭载2.0T发动机甲能且,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型秋驴顾。 ● 外观对比   从外形来看康,沃尔沃S60L给人感觉干练吻喂歧、紧凑忍淬量,X型前脸略显凶猛姆席摄,富有冲击力俱维瑟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力松暴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱丁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利时尸膳,采用氙气大灯光源奈,配备自动头灯以及 LED日间行车灯波,只是少了前雾灯擒。相比之下螺策,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利溯脱,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合畏,同时还配备前雾灯受。只不过灯组并非自适应前大灯火刹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能窟熬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源疗司,确保驾驶安全橇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平讳糯,轴距增加80mm达到2856mm赊人,而奥迪A4L轴距为2869mm梅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势限骨炊,不过高度和宽度有所不及晌酱。两车空间表现如何瞳,请看后文的实际体验氯袖。   两车侧面造型也具有不同风格扳拖酥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态庇叮,而奥迪A4L侧面更加稳重访卜办,看起来朴实大方耍祷柯。 在后视镜上桥颇锌,两车都集成了LED转向灯堤狠吓,不过奥迪A4L后视镜带加热功能备,而沃尔沃S60L则没有揽功。 在尾部敲,沃尔沃S60L造型略显生硬了抗鸵,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和躲。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计矾店心,同时加入镀铬包裹岁,气势十足厦,而奥迪A4L是单边双排设计恫,无镀铬装饰顿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎澈霖斡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蒙崎,尺寸为225/55 R16轮胎岭,相比之下尺寸显得有些小了蠢提诗,同时配备的是非全尺寸备胎媒料。不过沃尔沃S60L没有配备备胎辟,只有修补工具有点不厚道肛订。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的喉顽谋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗其欢德?当时的网络上绝对是一片嘘声邦秋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计聚,这似乎就可以理解为特立独行茬饭?或者说创新文首?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念湿把勤,通俗一点说就是猛楷:走自己的路酬错衫,让别人竞相模仿熬葡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片盗绥,时间不长嘛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样皋俊晾?当时我无法回答痕闺,因为还没有对自由光进行全面的了解筋很,经过一天的试驾体验之后湾戳,我认为这次Jeep自由光确实有点料陶抒,甚至可以说气势汹汹罗喊垒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤偈邓尽,那么它到底有什么资本来搅局呢善?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案地。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新啥,在做颠覆传统这件事痢哀榔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念邯。就拿前脸来说部涎,好看不好看绝不是我个人说的算的茅,每个人眼里都有一个不同的看法倦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧儒寄熟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表酚沟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看康掳形,Jeep其实并没有太大的优势僵,包括大家最看重的轴距表现瞬贯,在这个级别也算不上是太突出琳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话乃颈龚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争摩,让消费者也能愿意买单佩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了碱茫径,其尾灯设计和大切如出一辙改,只是在造型上稍微做了一点改变侵蓄松,以便能和后车窗衔接的更自然一些霞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样下腹,这实在是太个性了粟高呕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面归轿氛,不是吗涤比?   本文导航互猴:" "  “便宜漓涵、省油入酵认、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求陛。因此伟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军傅,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上掳督。   为了尽量给消费者们传递适用的信息答,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”绊。二者不仅定位和排量相同俗,售价也都是6万元出头拦。那么谁的配置更丰富龚筒,性价比更高呢挛介琶?接着往下看吧搓翘恃。   备注蜂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期阂翅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型横譬犯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”估县、“天窗”和“后轮碟刹”茎汕萝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新畏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响颂参,促进其他品牌产品的更新或者降价光携,以提升竞争能力城曹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形失滴,但又觉得竞品车型优惠较多”狄。今天就随着我们来看看桓,新威驰对比瑞纳伦新。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看断搏冲,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车爽搐,此次我们将两款车型的顶配加之对比烩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处此。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元喜稀坛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多戳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨淮炕,以往圆润的风格被全面舍弃潭癌,车头变成了现在最流行的大嘴形象甲惺还。虽然初看有些夸张桂,但是符合小型车定位辨搽,更多时候它是年轻人的代步工具耍涸古,所以造型必须年轻邓。大灯面积不但较老款车更大芬,眼神也更加犀利腊淘两。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变帆段,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现答,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿咯蹋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点场。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论察笛糕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样孙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异鄙漂螺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下刑撕,诸如电动天窗蹈板、前雾灯与后视镜调节都在其中焚猜揪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能窗欧,日常使用的便利度稍高一些添。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm丹挡季,轴距达到2550mm惺矮。与老款车型相比加长且加宽峦,这是为了适应造型变化的需要暮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势社络川,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势褪。   新威驰车尾没有车头那么激进讨,显得时尚而舒展藏习亥。整体线条看上去硬朗多了泛腊讣。在高低配版的车型之间瑰,外观元素的差异并不明显蓉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条疵,不过在潜在的功能上却有所不同秀闹排,高配车型具有独立的外部后备箱开关矫伎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启笆冒四,在日常使用方面的便利度有所不足宝痘拱。   瑞纳尾部的线条更是犀利本哎,线条从车身一直延伸至后备箱略欢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致唐杠,增加了不少的层次感和运动感虹夏赤。" "  旅行车在国内的发展进程肯,现在似乎已经开始有所起色帮芒,但受到各方面的影响蚂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃赦孰。记得应该是在去年攫侣,各大主流网络媒体几乎在同一时段撂墒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章套庐,虽然没能在实际层面上起什么作用无泊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议刹课晾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车墩等,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段闷,但是大部分车型均已进口形式引入乒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面必前心。宝马全新3系上市后全匈鹊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料潍尼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本癌藉竣。不管是厂商的试水工作咐歉,还是为了后期大力推广的前期准备藏杯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款滦庭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的涝采,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车恕挤金,但官方却并不这样为其定义艘吵该,所以除了V60之外岗闲,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的入白。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i熄何,三款细分车型跨越了30-50万区间吴寇屠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地坝。   328i M运动型槐恃,是3系旅行车中的顶配车型短,M套件必然是它表现非凡实力的根基南倦。BMW的M系列产品洗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的嘶桥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列憾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响哦煤。在M套件衬托下的新3系旅行版屎,表现出的攻击力和威慑力很强琶肥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型傻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅临,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感曝。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能庆,也是几款进口旅行车中最为全面的扑,除了前部以外竿哆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头篓,令驾驶者的便利性有很大提升青簿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显乌,造型圆润的尾部整体风格尘颁,让旅行车身份表现的恰大好处栋。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩弟,但是尺寸不大婪,威慑力也没有想象中明显干略。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念善滇翻,极富肌肉感的线条元素奶连,让它表现的干练紧凑脾噬锣。   本文导航疆娄幂:" "  曾几何时恼可,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交文。物是人非厂陆,随着中级车市场竞争的不断加剧版偏,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径年瑰。在上个月的广州车展上谜炼投,全新天籁·公爵正式宣布上市朴簧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢敢倘舱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析谭方,来做进一步的了解吧盘朝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较洗汹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观款沏: 稳重与运动闲,风格各异   车身尺寸方面恃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瓮甩请,车身宽度控窃贬、高度与普通版天籁车型保持一致撮碴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大双棉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm戎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型混,只不过在细节方面有所调整么睫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构加菠,后保险杠排气管内嵌寿骋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识邢毫,俨然简多了几分气质的提升暗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下祟喊, 新君越的外观风格更趋年轻化邢钨,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开夕毛裁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅隆徊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面乃,尾部设计与前脸造型和谐呼应隋乔,相比老款车型稳重端庄的设计风格湾童即,全新君越更容易让年轻的消费者接受镭挡任。 【君越 整体外观】   外部配置方面哎胜播,天籁·公爵全系标配了氙气大灯麓巢、大灯自动清洗等功能猩发,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到盖桃。通过下方的表格我们可以了解到踢,同价位的两款车就狄,君越在外部配置方面显然更为全面一些亥菏,LED日间行车灯量鸿酿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的畏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的删惩扩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价时翔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头豆庐: 日间行车灯贪锯: 随动转向大灯刊膊: 大灯清洗装置椽: 氙气大灯叮: 倒车视频影像徽捻: 大灯高度可调燃诽: 自动头灯娜: 泊车辅助煽: 无钥匙进入系统仙: 感应雨刷森九: 电动后视镜堡: 后视镜电动折叠便叙: 后视镜记忆第:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候疤,年级里有几位南方来的同学蔫皆妹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪牵柔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情萎喇。雪对于那时的他们罐谱秃,是上天赐予的礼物然轻澜。但是操蔑递,对很多北方人——比如我——来说潦到夸,雪却是避之不及的灾难辟沙,它让我们的出行变得困难重重杯。不过这次却不一样黑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起锭芬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣搐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先损,请允许我隆重介绍一下今天的主角揭割,我们的冰雪座驾拆荣,一款中大型SUV——福特探险者漆蛊。探险者是福特的旗舰车型题锈,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售抵劣,共两种配置坍白,售价48.98万秽、53.98万憾房,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元涡继。我个人非常喜欢探险者的外型湿颗塑,它魁梧而正派粱霞殿,颇有美式SUV的霸气献科。牡丹江的冬天白雪皑皑统辽,探险者出现在这里十分应景损陈窜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前徘辰毁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热卜寿。这样的冰天雪地里肩拴逼,就算是带着手套在户外拍照熔澄,手指依然会被冻得失去知觉乏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖眉吕巾。探险者的方向盘加热速度很快龚,开启后几秒钟就能感觉到热量规,太实用了检。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机帆,匹配6速手自一体变速箱壁补。探险者在海外还有2.0T版本车型强婪貌,不知为何暂未引入国内炼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面戳擂,并没想走量晴篡嵌。   探险者为承载式车身结构境,搭载一套适时四驱系统贫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样嫡拓拜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器薯纹禄,后桥轮间为开放式差速器挞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助颁,以制动打滑车轮的形式实现咕洛。这套系统的越野能力或许不是那么强大缕痛癸,它主要是为提升公路性能而存在的梆防。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点佬祈,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键慰倍澈。这次我们挑战冰雪路面阶,这套系统发挥了重要的作用腾鸵犀。另外不容忽视的付伦戊,便是探险者的“神秘嘉宾”了常蓟蹋。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴嫉サ住!它是一款高性能冰雪轮胎迁盾帽,官方称它应用了发泡橡胶技术逃瑟挟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜吕美,从而让胎面贴紧冰雪路面踩翟骂,提高抓地力借娜碴。当然舜菲,这款轮胎价值不菲玻厂,以探险者高配车型的轮胎尺寸全桅的:255/50 R20为例桃昧蹄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元焚飞柿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的扒潭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上差,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴搬戚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及闺赏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企平申,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑炊溺,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下收挺比,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花阂师?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表疽栋聊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出莫鸵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲湃坦碗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm很攫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满上味,两车的轴距都超过了2700mm结怯蛔,使它们在同级别车型中的优势非常明显滇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计晴,略显圆润的车身看起来动感十足诫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感梆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感荚涛林,550引擎盖上V字型的线条动感十足烘扔。C4L大灯的设计相对简单躬记谦,全系采用了传统的卤素光源庭,而且并没有采用透镜的设计视锤铃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感倾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜觅火彩,还有转弯辅助照明功能嫌,保证了夜间的行车安全须唯。两车都配备了时下流行的日间行车灯慕惜,值得称赞的是倡位,550竟然为雾灯也配备了透镜内,这一点值得各大汽车厂商学习暑欺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏芳拼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩板芭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感计烂墨,550上扬的腰线勾勒出时尚艰股熄、动感的侧身线条瓢。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间卿葛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计剁,并搭配LED转向灯股猫,视觉效果和安全性兼具概辩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有烹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口荒。   C4L具有无钥匙进入功能佃,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性疲檄,550则采用了常规的也攀淞猓控解锁功能靖誊拜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格械答匙,C4L刀锋式的造型更加犀利庙,550则更加尖锐锰。   两车的尾部造型比较统一句糠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果读但,圆润的造型颇显稳重珊韭请。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蝎,这样设计不仅美观目勉泞,而且可以增大后备箱的开口角度码鼎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯柑魔,视觉效果极佳秆铰。两车都采用了4点式倒车雷达拴蹦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低型请梗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物矗绷你,使泊车更加安全凰末煽。C4L后尾箱并未设计开启按键稍耍,只能通过车内控制按键和揖菘欤控钥匙开启非驮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启酶挽糙,使用起来非常方便瑰。   本文导航丢:"    紧凑级两厢车坤,如果倒退10年前窘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瓤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后雄揽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型帮瘸朴。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹次,它于不久前推向市撤∈馈,但其实它在国外早已上市谩吮。雪佛兰在近期才引入垢,相信也有自己考虑泞,好在这个时间也不算晚疤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瓮南含。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐态群,相对较低的入手价格伞匪哀、时尚的外观设计以及良好的运动性能骂,都让其成为该细分市场的热销车型钞苦疙。而在紧凑级车型中师刑,三厢版在兼顾运动的同时疙黄,实用性相对更高一些倦娇、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念丛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹吓⒕克斯三厢版(以下简称干椎ィ克斯)进行深度的比较接悄,到底谁能从中脱颖而出葛,让我们拭目以待兔汞糜。    在刚刚结束的2013广州车展上乱坟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴登抗。此外粹坦苔,覆列剩克斯去年北京车展的正式上市烫芳戈,也让这场紧凑级大战更加精彩汕藕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后宪,作为其小弟的马自达3能否一样出色糙坍?该胬睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时尸浆分,能否从容应对始?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓舞侮碉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外福告吮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鸽荡螺。就在媒体日当天瑰涉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后窍倡,经过旁边人的介绍并,惊叹一句贤踌:原来不是一个车奥浒!可想而知氖,这兄弟俩得有多像暇夹懈。    2012北京车展上市的复媸鹁浚克斯相比前者汉,已经在市场上打拼了一段时间镶响。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降聊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了剔普,但是傅担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位锨慌,还是毋庸置疑的赦婚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蹄膝,为了让评价更加客观线,同时促趁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样风么蔷,我采访了一下身边的同事和朋友虐碳。   同事A炉红伍:男丛稀,30岁脖篡禽、已婚秤孔、儿子1岁多    我哪个也不要扒滑聘,原因只有一个兽啃泞:都太小空。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV棵斤,实用!当然这两个车白给肯定要阂。(也对饭,老婆孩子热炕头的人任,还谈什么运动蔬,能装下更多的人和东西仑咯,才是硬道理)   同事B卜逞:男寞,老富鹗茫克斯车主袖鹊,奔三的年龄亮獭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副ㄊ郏克斯巾蹲措,理由是有优惠摩犀、货源足推柑外、随时买洽卸蹄,听着怎么跟买菜似的角掠。   前女友白汐:24岁惦其,高尔夫6车主抵络北,略带公主病    选马自达3镣,原因是好看缔,我再问还有吗报筋苔,答曰吵熄:好看俺┗帧!我继续问梳惹彻,跟我急了都魄,提问结束功喂沉。   现女友危:25岁敦卯,对车没有丝毫兴趣碴,仅对各类衣服巧、包包矩勾、鞋等物品上心    我选马自达3吧担米,原因是就看这个顺眼窗嘛韩,所以就选了接冀惕。(明显敷衍了事)   女性朋友拷夸腻:24岁挞滥完,某时尚杂志签约平模罚,对车有些兴趣敝,但只是停留在表面    我选马自达3谱署,因为好看搂嚎喉,身材我喜欢量敬届,而且红色(主打色蜗:魂动红)是我的style归仿腺,所以我会选她的说骄孝。(这种中英文混合体酶,外加“什么什么的说”的语法真别扭楷片么,说她好几次夹浮帛,不见改)    采访结果显示蠢细,果然是萝卜青菜灿价蒜、各有所爱购星,而且给出的理由也是五花八门酞观翱,那么到底这两款车有哪些不同纠诧,在面对不同的消费群体时安,它们的表现又回怎样汉陡,废话不多说骗纺捆,让我们往下看伺捎。" "  2013年8月澳,本田CR-V共销售了15393辆乡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月娄,本田CR-V共销售了18989辆娶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月材,本田CR-V共销售了19510辆脾惰适,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月食,本田CR-V共销售了19288辆恫配,全国SUV销售车型排名第二......事实上杯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单疙唯,它的优异表现还远不止这些堆揭抵,截止2013年11月底眯我办,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663萄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠清贬吝。是什么让它成为了国内SUV的明星辞哭?又是什么让它如此大卖敬量菩?   现款CR-V有2.0L凭财贯、2.4L两种动力共7款车型胆吉,售价19.38-26.28万元光潦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型操祈,售价22.98万元)互。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蛇集,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声烘千,纵观整个CR-V的家族史人娜,前两代车型还有些“方盒子""造型串啃旱,而从第三代开始堵碱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战吠怠,坚定不移的走着城市化SUV的路线窜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大集。   说到第四代CR-V的外形糠,也就是现款车型激臼,它的外形并不是能让你一见倾心的主无犀巩,CR-V上市之初耿咖樊,人们对于这样的设计褒贬不一颗,甚至有些“不得民心”斑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话疵贾掀。   豪华版车型上只配备了卤素大灯嫂粉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能逻摹蛔。氙气大灯杜伦勤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上绥使瘫。值得一提的是容囊裴,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上掇,效果出彩罐扭。   车身长度比上代车型减少了25毫米卯,离地间隙下降了50毫米吼涸,仅剩130毫米另猛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性痊赶,但却令离地间隙接近轿车梨放另,轴距则仍然保持在2620毫米攫,整体效果比老款显得修长不少吩祭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因枷券,在实际驾驶过程中控慑穆,提供给你更加宽广的后方视野式辛据,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信魏。   现款CR-V提供17诉聘取、18两种尺寸共3种轮毂式样亭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外称,其余车款都配备了17寸十辐轮毂暖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面肯脐帽,车尾向外凸出比较明显蚕啸结,给人一种臃肿膨胀之感揪丢其。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索商。现款CR-V车尾向外凸出比较明显佬蓟毙,给人一种臃肿膨胀之感伙酱蓉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因段才达,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积食,为实用性又添一分迷,从之后的销量来说比丢舵,现款CR-V外形依旧被消费者所接受痞,保持着高歌猛进的态势阀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺狸剧衰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力昧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙非、精心输席。这也是为什么一部轴距仅为2800mm间怪,排量仅有2.5L经屑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场唤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS悔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它诚持,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力孤桃酚。   第三代雷克萨斯IS羔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车角,全车线条设计更显张力械粹,饱满的肌肉感让人过目不忘贡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化补。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版剁监,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅钠鬼程,丢失了一丝霸气玫嗽淑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加楷,长宽高分别为醒迫紊:4665mm涸、1810mm黔鲁廊、1430mm目刨长。同时轴距也增加了70mm割,达到了2800mm都辫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言察百拾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言父簧嚼,其前后配重分别为53轰:47惋。接近前后1挤本峡:1的配重也体现了其运动本质分茨寂。   IS车身侧面短小精湛奠加,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性腔挖,显露其灵动的车身姿态密。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙邪添,依旧是纤细花、锋利里痴,绝不与传统设计相妥协浪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蔑躺标。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎博僻敲。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力苇拇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性虾。   毫无疑问凉亢赏,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力衫峦。你可以觉得它设计非常超越链,也可以认为它很有美感天瘸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动未坎迸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月桥,石油的消耗量日益增大甸何,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油灿碳坦,排放着大量的尾气讥赂,制造着日益严重的雾霾天气钝。汽车尾气的污染返城京,越来越成为大气污染的重要元凶陪信。开发替代清洁能源参碾,代替排放巨大的内燃机蹭捻奇,越来越成为厄待解决的课题谅黄谐。现在很多厂家都开发了混合动力车型岛收何,这项技术基本上成熟了累稻缮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平孔阂从,也没有成熟的商业模式来进行推广换,即便很多条件还未具备卿,即便这样那样的客观限制铜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面诚断焕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蹦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品摆,叫做启辰e30晨风隆,这款车还没有上市性歇,很多技术参数还没有公布讳堪茄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据捆,介绍给大家皇帽。但即便如此舜纪,这款车还是有据可查鸥石猾,开发平台来自日产聆风电动车楔罕古,外观也和聆风十分相似蒙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿封汹,2700mm的轴距和骐达相同火,外观的样子也有几分相似抖。但明显晨风的很多细节显得与众不同厘旁加,前脸没有进气格栅的设计脾躺拒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份遍洞殿。而据厂家人员介绍绍期嫂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台戒剑呜,而是单独开发恃。   尾灯使用了LED的发光元件孝松,看起来更加醒目潞,垂直的长条状样子也很有个性吵。但在车尾上托嗓丝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同忙曹履,聆风在后扰流板上有太阳能电池板很绍煤,用以分担电池组的压力董,这在晨风上是没有的粱标。   本文导航跨澜搐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了唾科我,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)试豆钠,照片上看它挺精神房椒躺,设计有传承有创新佰,硬件配置有增有减疾觅山,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情绿,没能去测试现场参观参观沥。   命运总能给人惊喜斗溯。上周五下班前户垫算,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目车,领导突然走过来跟我说刑尽:“来了个顶配改克斯袭童乒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”偶,周末的小幸福就这样碎了一地馁嚷,我得跟两台机动车泡在一起斧逗松。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝接伯,坦白说现在我对它俩都“不来电”芭。这样也好敬,好歹保持个立场中立对吧赏挫彭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满撩藏摔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待誓,比如为什么海外有独立后悬架百饺?国内全是非独立后悬架袍岸闻?其实道理不复杂舅套肺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响辱剁,既然如此呸,那就遵照做生意的基本法则来做鞘妈,降低成本侨汾,攫取利润摧,无可厚非奠疗鸽。我相信如果改悬架车就没人买雇寡视,那他们肯定不改蒋潜必。   福特比较谨慎擎,善于跟消费者打成一片苦苔够,挣钱不忘树口碑泼申陌,好口碑又促进高销量卫筏,顺利打造良性循环圈函窘。尽管它也有这样那样的问题抽沤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买饥秒怪,值得大众好好学学厦拘。话说回来疚涩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路谋湍。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋缓幢荆克斯桂腻,是各自家里的明星产品底,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖坍婚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限全起。把这两个重量级选手放一起搅晦,能擦出什么样的火花来惨挛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利宽敦冗,似乎这样能出一口恶气鲍播攻。不过我得劝各位一句跑镁:百花齐放很重要烧心喇,一枝独秀最糟糕帅骨兰。   ●外观   扯半天总算进入正题呜,这个阳光明媚的周末纶兢,没有雾霾的打扰款间募,我把两台车放在一起拍了套合影瓢。看看它们飘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7涧窜旱,一个是16.29万的顶配版两厢负芟克斯情贫。要说家族式设计快侥骇,大众当然领先其他厂家亮鞘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服抄,福特的动作稍晚一些请鲍,效果不赖深荆倪。   所以当高尔夫7和附剩克斯站在一起的时候颓,你一眼就能认出他们来自哪个阵营侣兼许。谁好看我不说蚊舅,大家都有自己的喜好蔷领。两款车前大灯组内容丰富熬锈骄,氙灯抗低拾、日间行车灯氨返、大灯清洗城渤、雾灯一个不少襄,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有寿邵,而甘克斯的则要花6千块买选装包蒜输,朋友们储天棘,要享受还是得多消费啊涩。   车轮部分有看头显匣。溉欣茫克斯胎宽215mm透,米其林博悦轮胎死挥玻,轮毂造型带感穆史圈,给个好评赤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款熟布。高尔夫7胎宽205mm牛胃厩,似乎缺乏顶配车型应有的气势吩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧稳恭。   车尾设计各有出彩的地方慧哀啼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势榷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭谓轻,LED尾灯是个加分项嘎缸,溉克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意暇高。左边那台风格沉稳一些澄,右边的青春气息扑面侈,你喜欢哪个牡?" "  “牺牲一定的车身刚性葡饭担,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车孩吩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构锣焊簇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”戳揽巾。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后砷吴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面饰蓬。就在上月尝阮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本邯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版忻,至于奔驰C63 AMG胆,目前还缺少这一车型唯。   由于是RS5 Coupe的系列车型蛇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致虹熬脾,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾碱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事峭娘,毕竟除了性能之外酸袱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的迫惹媳。   延伸阅读 逻坞风:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案逃,其中包含对车漆颜色仆、内饰颜色以及电子功能等自主选择父,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拴截,所以在配置解读方面全,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注尉藏陶,并将官方价格告知大家逼洼。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上维新,软顶敞篷采用电动开启潍领屯,时间上需要15秒即可焦妙睫,而将再次闭合需要17秒扯,其开闭结构为多连杆双片式灌搔,这也大大缩短了开闭时间袱。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拍圃捌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷本,为了不过分降低运动性限,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼桨烹览。排气方面也是RS5的一大特色嚼嗡哆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管谎护担,在Auto模式下左右分置排气各打开1个粟,而在Dynamic模式下会全部打开恨冀溅。   本文导航铅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线绅狠勤,或许大家已经是心里多数士,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型囤,定位于新兴的小型SUV市场杉。众所周知吕拌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“身,长安铃木选择在这一细分市场发力厦雇疽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的箱狡歉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX搁错,通过对比分析吨戮窘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力伶须。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市悍寝荷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元窍官,搭载1.6L发动机炊瑰,匹配五速手动和CVT变速箱琳咎毙,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L扒尝化、2.0L两个排量六款车型绕肚,同样匹配五速手动和CVT变速箱侣,售价区间12.88-21.88万元哥仿珐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观才:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面共舵,通过下表的数据显示得知懦襄仇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手缅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX途,相比逍客挖疥沥、昂克拉等车型同样处于劣势毙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起仇湿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹皮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因某齐,还有与车身不同色的黑色包围藤挞虫、车顶行李架狮欧,短小结实的车尾咯尽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果段雀铣。车身颜色选择上墩楷,S.CROSS锋驭提供了极光绿丰丹夸、皓月白甲处舷、星辰银判、丹霞红啡、银河蓝和晶岩灰六种颜色化剑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同局,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计档桅,雾灯会叹、下保险杠也经过了重新设计含丢桅,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格锈郝猾。车身颜色选择上黔,劲炫ASX提供了珍珠黑挡、极地白啃阂觅、翠鸟蓝封扫湾、酷银病、钛灰五种颜色篓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面辑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯乘敝,前后雾灯惋司卯,并配备大灯清洗功能宋讲胚,外后视镜集成LED转向灯;同样墓履,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯料,带水平调节和自动清洗功能馁,其外后视镜没有集成转向灯椒珐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂犯化。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂沽楼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂卜,二者均为铝合金材质烹僵。所有车型均配备优科豪马轮胎抖蛇醛。值得一提的是蒲凸铝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎狸颂,这在同级别中比较少见娄富。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型入房醇,根据车型的不同尺寸有所区别墟删揽,低配度:215/65 R16党,高配鄙分:215/60 R17弓,轮胎同样使用的是优科豪马漏龋冗,同样配备全尺寸备胎献,两车在这方面都表现得很厚道景。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫碗,第七代车型北蒂裙。其指导价12.19-14.49万壳,这是配备1.6L引擎的价位姆菠。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品切姬含,账面要准备好14.09-18.29万湍灰法。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车矢,当然譬廷邓,身为第七代的它乔,在冲击属于自己的又一串“第一”特。但我们相信平脊,短板才真正决定高度画卷签。   全新高尔夫的德国总设计师说砂价保,它的设计主导思想为“简单既经典”械金编,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分墙较:中网与大灯的相对位置钩屑、拓宽出车身有力的轮拱建臼卡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了都宠,这台在中国拥有极高人气的两厢车龟,一露面飘,就好评如潮喘镀饰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解烁室,但还是要将6/7重提洽丹焊,除了外观上的差异桅微,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上楔,比第六代车型要长56mm窝。而整体车身比例上祟匠蒋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然坟棵郊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm炯,轴距增加59mm赁朽醚,从而提升至2637mm蹦糯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计砷赶燎,但新样式的内部构造也足够炫础蹋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置砍曹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念界轻任。高隔音性的特殊树脂层讣次,形成3层薄膜结构泛。它拥有很强的抵制振动物理性能械。   直接跳过撩人性感的腰线倡陈吮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型函洛炽。相比海外的双L型涎,或许辨识度更强一些婪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的吃郴翱,但高7的不一样撤肌化。细心的你会发现烂撩薄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时珐篓,才会主动启动泼呢,并且拥有厂商宣称的132°广角梗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格骑,天平再次偏向了驾驶者一侧蒜。整体内饰上骑仟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是币侩:放弃中庸的设计理念裙笨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派胸男。不规则的T型区赋笺仁、活泼的金属线条点缀邢,让全新高尔夫大变身涟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没淬咐,它能够让你感觉非常新鲜灌。   坐进高7内卵佳连,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗颧纳,比普通天窗大了30%济吩锤。而外掀的开启方式有点奇怪歉轰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别凯,同时还为内部提供更多头部空间娜骨。   大众车型的人机工程向来让人放心马继,这个角度的方向盘吐杠撬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦乐绒低。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型科,或许来个拨片更有型吧辣墨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症眯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度儒瘟。   本文导航通:" "  在国内的SUV市称贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下福匈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谢徊饯,正因如此哭蝗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市感,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问次,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酱。   说到大空间北得搪、七座设计护、配置丰富的SUV撼畔故,北京现代全新胜达是其中的表表者麻奶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凸寿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型堪妨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变煎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手憨善,下面我们将对这两款车型进行对比分析刹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观惺沟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向笛毕兰,设计上中规中矩讹繁,采用了哈弗新的家族式设计元素狸,这一风格将在整个哈弗系列上普及秀缉,代表性的设计元素有烧抬:大尺寸U型前格栅欺,粗壮的镀铬横条格栅斜腻拨,时下流行的“X”型前脸钩瓮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美够,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卵祁疙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的傻霉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时浇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气都,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拴,再辅以造型锋利的大灯灯组味,极富视觉冲击力鞍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话粟挝,现代品牌的确更加具有超前思维意识峰浪。" "  如果提起讴歌品牌宿限侠,大家一定会想到MDX这款车跋,究其原因矢烫等,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鬼庐唇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型陪我,拥有讴歌最顶端的先进技术啦桃寡。在2013年橇沪,讴歌上市发布的新车相比以往虾刹,算是非常密集的聪。即将岁末扫沧闻,讴歌的新款MDX也开始上市销售衅寂。作为新款茬朴堤,MDX的售价降低了秤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注匿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失实癸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器沫脆绩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术酵馅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮持诬侨。使弯道驾驶更加轻松冲忻共,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上携,增加了AHA敏捷操控辅助系统 缅尉,在车辆制动时涕,通过制动延长扭矩矢量分配酸锌,提升转向的循迹性 暑瀑唱,这在之前的讴歌车型上是没有的技擅祥,包括RLX粳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙计骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机捷竟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嚏。但我们看到滤绊,在讴歌品牌乃至本田车型上需目,自然吸气发动机依旧占据主流率擎攫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法狸骚墟,在新款MDX上使用的3.5L发动机锣,带有VCM可变缸技术葡菊倍,在不同的动力需求下浅涵,发动机自动切换工作缸数谜,用来节省燃料叭,提高燃油经济性柒程轰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上老喀,使用了全LED大灯豢集联,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法雄朵嘛,不止在新款MDX上出现侈距,旗舰轿车RLX上同样具备姜斗。但和MDX相比凉,RLX的前大灯内部结构稍有不同晒。而MDX的这种全LED大灯常,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平辞蹲,但据了解讴歌正在向这个方向研发撮逞誓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务缴,其中大致包括救援少故款、定位辑将帅、导航检索等常用功能晴喉漆。但值得一提的是缔委,讴歌的这套系统在整车质保期内卷兰具,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拣疯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上俊剔顶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置剩芹,通过车头颗酥、车侧渴处、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式户。对于前方障碍播、侧方停车硼犯估、倒车能够起到非常便捷的辅助作用溯焊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助币匪弊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面撬膊甫,MDX采用了59%的高强度材料壳,热冲成型一体式门环等途径横,在全新平台上使用了更多的轻量化材料非。   本文导航嗅械顺:" "  在新一代天籁发布之后家喝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字修。二三十年前簿蛾釜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越豪捆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车谢腻冠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前吞碳。而谈起这两款车揣绰,目前多数人对它们的理解是图:把普通版天籁和君威的车身轴距加长悲柿,配置增高裁鹿尼,便成了公爵和君越编愁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸废、动力和配置等等匡恍,却有着极具诱惑力的价格恐奠蔫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘习烈眷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额揣香,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力盖。可它们究竟有没有这样的实力氖?两者比拼钱,谁又能更胜一筹黎鸽络?本文即将为您揭晓镭妈叼。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蹲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型浇嘎琴,售价区间为23.59-36.99万元歌珊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版卢仁,两车售价分别为29.98万和29.99万梧揩,价格非常接近炽,比较有对比价值崔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显嘲,主要是雾灯事、轮圈等几处细节可以加以区分媳廉诺,尤其是中网变得更精致捣哪,车头更显大气豆。但也就是这些细节的变化诽疙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动五,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿尖旅。   大灯方面搔顺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能美孝,不同之处在于叫楔翱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)惯省。   车身尺寸方面令彻,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)弄病,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)椿谩,君越的长度同样超过了5000mm顾礁瘁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本巳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面稿概,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过枯,并没有追求锐利澜坑罐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅方斥,腰线设计是其外观中的一大亮点泊,并非大多车型采用的一条笔直线条斑,而是在B柱之后便缓缓下沉巫,在后排车门上形成一条折线梧靖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感舶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士臼。   尾部来看列旗,公爵与标准版天籁造型基本一致侥,尾灯造型也还是一如既往地犀利宽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合铺霓画,为整个尾部增加不少活力薄卉倦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合豢翘暴,使其整体感更强杏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华笨阿,轮胎方面劳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎窖庞,更为霸气劫。   ● 外观小结惨: 两车均采用年轻化设计惯,稳重气派;车长均超过5米韧檄公,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上盼坏渭,君越表现更为抢眼八嚏。另外锣慷,从个人角度来看烦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计锣欣锭,相比之下它的造型更加简洁境、规整鼓侣。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识握,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽京肠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发搞,足以呼唤出你全部驾驶激情请。你可以视它为野兽弟烂,但我更愿意称它为内敛狂徒酱卵,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎敦撼睦。它是驾驶利器劫,也是很多人心中的梦想之车疏钡洽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG室慰承。   既然说道奔驰AMG显似咎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义想胖品。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样佛,都代表了其品牌车辆高性能版嗡泊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拣冻测,这些车在发动机配置调教讼墙,底盘调教伟诬浆,外形和内部设计上都远远超越原厂车柑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型喷山瓷,它的长宽高分别为4707mm逆、1795mm和1391mm颈,轴距为2765mm裤溶。参见下表可以直观的发现队谭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的辅邓妥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势狙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面叹控,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同羔惊。但细看之下叭,还是能明显看出差别箱佛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位骇城。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降桶隋,流畅迷人更具轿跑风范腿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少化靠碉。   除此以外达蒙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次换,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭哇电。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂棉救哺,前轮尺寸为235/40 R18僻涟,后轮尺寸为255/35 R18炬涎才。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力袖洗,以获得更快的加速度慷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果趣。   车尾是C63最为霸气的地方趁,四出排气管宣誓着其运动特性堡辖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一芹坎价。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力谐嘎叹,从而提高车辆的稳定性讲。" "  11月12日耸懂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市戌钉魂。无论在平台还是动力上伤砍,这款车都与标轴3系基本相同燃急。动力上并绥隧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上外玩需,依然分成风尚客、豪华和运动3个不同设计套装拆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式涣五哇。无论怎么看瞎净剐,4系都很像一款双门版的3系歉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢嫩佬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系恋浮浪。   虽然名字是4系侧,但如果只看前脸捎,恐怕一眼很难分3/4系男酬。不过仔细观察细节的话强,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同市沸。比如更大的开眼角设计长俏,更修长的双肾格栅雷,还有明显不同的下进气口设计风格醇掇。当然函嫁,了解宝马车型的消费者都知道卞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置仇。此外凯凭担,前脸还针对空气动力学进行了优化膝圈。 【左强缉椭:豪华设计套装(选配)/右仙:风尚设计套装】   侧面造型上粕,4系明显比3系舒畅很多稿美盯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条娠唬,更修长的车门对此也贡献颇多喝咳草。不过轮胎规格和3系完全相同础物琶,似乎很难体现出这款车有多么运动娄。另外敖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了颠擒俏,和前脸的进气口配合喜槽,共同为刹车系统散热邢撤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多沤,不仅装饰性强挟,看上去也更凶狠杜须诵。   尾部设计上惰究,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素底。猛地一看依然很3系腺挥丹,但饱满的线条体现了4系的不同困肥尘。尾部虽然整体很“壮观”老玛爬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气爽挖息,别有一番风味届裂兽。另外亩县独,根据套装不同乡纱岸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种瓜耗,实拍的运动设计套装为两侧双出矗陵,个人认为设计还可以更精致一些俏沏。   车辆提供缚褥鞘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址纲叛蹬:北京市海淀区闵庄路19号   电话俄势:(010) 5872 8888   本文导航悍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道吗景,自日产逍客2007年在英国上市以来片董,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来定舷搜。各汽车生产商自然毫不示弱霞矾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹避拦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年壁伎擦,公司就对其外观和动力均作出了革新搔贡赂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司晚随,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V咕。这款车售价要高于ix35婚,标配版的售价与高配版的ix35相当储。较高的售价并不会对消费者影响太大怂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力须垛蛾。 ? 现代ix35   除此之外缮祭狼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型翟无。完美的驾驶体验浅,充足的动力表现份钢,日常的实用性以及低廉的养车成本拉套,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战骂匪盛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面疤接司。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拧挎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些猴纯。CR-V的后备箱打开的角度要更大我翟们,后车门打开的位置更高福惭南,加上方便的一键式折叠后排座椅花,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜骑歌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的稀那,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的暗含。ix35的后备箱地板离地面更近伸睛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间哥佃炯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5郝,他们要对此多付1,700英镑本乘。其余两款车的四驱版憾兜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)墙甲米,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拖四。   从标配版本来对比三款车魔坛犀,ix35要优于其他两款怂画镶。SE版就提供了后排加热座椅峨蜗,方便商务人士乘用刚颇。高配中更是有导航擞,蓝牙朴,真皮座椅颁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能搐坍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠椽场灰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑嚷飘参。   综上所述信刃,我们推选出这三款车的排名分别是阔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的堤岭磊,但是它的驾驶乐趣却是最大的记萎奖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码梅罕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足唱伎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度告沥快。低的污染物排放步,强劲的动力表现啥椭睡,新引擎的装配让该车重获新生膊痉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问魂单耙,改版的ix35依旧是让人满意的家用车骏。不光是低廉的售价羞镣,标配版的实用和保修期的延长豹空钢,让该车十分吸引人辩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放烦波,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间痘藐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品诺,未经环球网Huanqiu.com书面授权榷赡党,严禁转载两孺,违者将被追究法律责任惰畔秋。责任编辑实:李敏" "  在国内锤掣,提及福特这个品牌凶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖Щ荩克斯和嘉年华秽,但福特的精髓决不仅限于此板篱。在美国垮啤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军卢。近些年来太,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围懂哼,先后投下了旗下多款SUV车型礁痴,其中包括翼博票、翼虎肯痊长、锐界以及今天的主角探险者矢玛。作为美国销量连续15年冠军的探险者惜茶还,它在中国的土地上能否再续佳绩凹撩?带着这个问题饰祈婆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙年嗣。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘杞帧,也是其第五代车型岸铰。在今天看来勤,福特探险者圆润饱满沏票讼,又不乏美国车标志性的肌肉线条洗配邻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求捕惶。但早在1990年负滦册,第一代探险者刚推出的时候檀,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蛋。   随着时间的推移彤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变伪宏,与其说是改变耍,倒不如说是更加顺应潮流蜜。早先的皮卡底盘不见了踪迹努胆颠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂潮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形饰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)秘稀湿。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘头补谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢哆嫩?结合同价位车型做个比较不难发现评贯顷,探险者论尺寸绝对傲视同级筛女滩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拟色妒,“尺寸”无疑是其最大卖点瞬极。它的车身长猫粳、宽瓢芹、高分别为5006mm百琴圃、2005mm和1743mm固,轴距为2860mm呕疽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV洁纳,即便是与奥迪Q7的对比中爆炬汉,探险者在某些环节也不占下风畦阑睫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外绩氢,探险者的最小离地距离为193mm惮磐,接近角和离去角也并不大工,仅有21.7°和21.4°缅甘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的宠吼。" "  引言唾囱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点揽躺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新怀崎俯,其采用了全新MQB(横置慕樱块化)平台生产欣卯,不仅在外观农、内饰方面有着明显的变化醛,更低的生产成本勿、更轻的车身也使其有着较大的优势奠。此外双锋少,作为其老对手的福特缚欤克斯当然也有着较强的实力苛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评汀锭。今天算,我们就来为大家对比一下咎奋辉,看看这两款车型谁的实力会更强辨浩鲜。 外观卫:低调内敛大众风对比时尚张扬杆?瘴迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感砷聘,但在设计风格上却有着截然不同的一面史,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上告瞥宝。而覆硬福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息涝陌。   车身尺寸方面钵,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进吼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蠢绊北,轴距也增加了59mm道群戏,整体看上去更长更宽更矮荚侣。但其主要竞争对手赴郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势晃奶。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅忿螺蝎、强壮冲访、凶猛哪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蜕躺朔。试驾被安排在了蒙特卡洛锭袜淌,我们被热烈的目光追随了一道苏烈凰,同样捞鹃,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路邦失钵。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起熬猎咆,它的对手就已经锁定了酬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标芜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜头垦,他们选车就两点柑,第一样子帅录诫唬,第二性能足够强大辫狮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力铜燃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车理啡。恰恰如此耐搂拖,它看起来很漂亮轰,尤其是车身各个部位的比例与线条卡,挑逗着所有人的视觉神经充。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野卑赫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口晨饺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实獭刮,而且更杀气感更强围绍堤。怠速时慢慢靠近唐赊,它的躯体在微微颤抖阮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤暑纺嫁。   细节方面奥迪从不偷懒笛仓叛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记惹表,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾兄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蜜天。在我看来吞,这样的视觉效果已经足够征服所有人贸怒清,如果你觉得不够醒目踢,还可以选择将卡钳漆成红色庆玲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部短,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体幢贡,120km/h时自动升起离急,此时的样子最为动人欠卜,速度降低至80km/h后便会自动收回残力鞠。   进入驾驶室并不费力痛谜嫌,内饰与A7或者S7基本格调一致吾,简洁朴实锣,中控台区域保持原有基调欢,有人说它沉稳然,另一些人说运动漠,在我看来这就是奥迪的风格炒捕,可以满足很多人的口味糕掏,一切气氛都显得那么熟悉坏椒切。   车内有两处亮点让我记忆犹新兔倍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分娥避,坐上去的感觉也足够舒服谐柬挞。不足之处在于它的调节方式太过简单囱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能牵嗓蛊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘惦巍耿,手感与大小都很出众险,令人爱不释手哥卡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进痢熟汇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望阜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方寇,善于抓住驾驶者的心投,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分虫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化钙潭鸵,两厢版掀背车开始越发备受关注附掠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型栏,强劲的运动性能也是非常重要的指标矗篱。就在本月初茎爽,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求络,除了朗行运动版之外洽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能崎。接下来显,我们将两车放到一起鳖论,来看看其空间和性能环节的表现如何肪墟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是尺倍,如今的情况则正好相反蹲勿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此沮喝峰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元惹背顽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元寇佰,两车的售价还是非常值得人期待缔仕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版汤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了酗茶,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计坝,前脸没有任何改变榔繁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素壁无锚,但给人的印象要更加动感观。   车身尺寸方面没疗裳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米缓,各项数据都要比朗行运动版更大一些痊丝,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少醚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎筷娠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适善极胯,比较适合家庭日常使用悉。轮毂造型与三厢版没有区别刷加。在发布会上虱徘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎扁嫉,相比科鲁兹掀背车不够运动尺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条导蹦川,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑食,线条更加自然贾投霸、流畅耿。两车的车身腰线笔直且显眼纯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉勿杉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影湾么暗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿惋薪涡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果歪袒嚼。同时淮菊儡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能委叭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源集空扰,点亮后的视觉效果非常不错磁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰笛甭。整体风格也是保留了三厢版的造型蹲骡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出涝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型架。2008年湿,丰田Yaris进入中国市尘で劝堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相兼碎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数苏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车孔搬瘫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号鲤,想必原因大家都很清楚洽,致炫在各个方面都已下足功夫佩怀视,为的就是再续辉煌筷奖顶。   致炫外观灵动时尚掏寡,带着一些年轻的运动气息鞭,车长为4115mm问,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm邻聪,比老款低50mm;轴距为2550mm笺摆,比老款长90mm适。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了遁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点步脱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”撂庐秘,这样的设计更有利于致炫的散热亢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱泡参体。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利掀跑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气跑并型。   " "  在这一两年中虽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”道窃缎,究其原因卵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有空羡。另一方面堡疟魏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高烷。代表着大众在中低端产品中的最高水平廉绿昆。如今雀垛盯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野思。带来的改变很多疙讣,由MQB平台带来的更多越级配置簧唬颅,外观内饰的革新雀,动力总成的变化寒挫,当然还有后悬架的改变漏磺。能否继续神车称号誓宫别,笔者觉得溪蟹,可能性极大泄。   ●从固定平台向暮澈块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖伲块化平台的车型傅骨哺,之后订衰骡,从这个平台开始五,还会有奥迪A3等车型陆续引入藉聘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓呐然。但从高尔夫7开始缸烁,这种概念将发生改变判。MQB耐炀唬块化平台生产钝,让高尔夫7拥有很多延展性的传承陶立啪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留霸抢,后面我们会详细说到未。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车现寡类,必然是一台有传承有积淀的车型咸擎救。经过几十年的发展和变革袄兰,没有被历史淘汰癌乃必,却总能获得新生和换代绵。我想符合这种条件的车型真的不多四。甲壳虫也好烩侣隶,卡罗拉也好谋逗舅,都算在其中钎诽茬。高尔夫更是其中不可或缺的一款凤常盖,从第一代发展到第七代柏蝎,我们发现矮沉,很多经典的设计元素没有消失补椽,而是作为经典传承下来困痛,但技术却在与时俱进的发展撩。直至现在寺探,高尔夫7的出现测惩,能够看到曾经的影子谎糠,也能够看到未来的趋势释。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了帮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿绥古僳,今天在紧凑型车上也上演八逝龄,只能说明列笔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视书,也从侧面看出规啤,这一级别的竞争是多么激烈节靡,高尔夫7的轴距加长了59mm仕蓉,反应在车身上季,加长了56mm窍帛尚。这让我们看到冗导刷,高尔夫7并不是一味的加长渴阿暖,更兼顾着车身的整体设计畏环,以及操控能力的全局设计捕歉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了镐挎,争议很大肆,但貌似并没有像新速腾上市时那样酸通鞋,引起大家的太多反感蔚辅。或许一汽大众的这场策略大变锨常,已经让消费者黯然神伤了微。大家也都知道抠景婪,这是没办法改变的事蔬,想要四轮独立悬架疙颅两,会有性能版车型作为选择申,要是纯家用牛堆词,就只能接受这个现实相仿嚷。   本文导航壕赐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV必氯嗡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6缝,这仿佛已经成为了一种定律举逞孙。话说回来癌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手屯胚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望肯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计邯呈、做工累竿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼徊瓮讨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位受,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解查魄谅。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型侯,为更直观的进行两车的对比分析奸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车浅,需预定等车时间较长宫胯辟,主推1.5T车型)作为参考对象码。备注痹岁力:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版勿搽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高俄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看板谋,瑞虎5和哈弗H6各有所长侮临桔,瑞虎5车身更宽翟县善、更高轨,而哈弗H6车身长度惭纷、轴距更长邢夸梆。另外这两款车的外观设计原创度较高翁攻,没有明显的抄袭痕迹吨醋兔,且能够符合大部分人的审美观粟朴,足以体现出设计团队的用心程度傅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点换爆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应泵,意在塑造最新的家族风格伞淖,整体呈现出大气脾雷繁、时尚的感觉篙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择湿,包括徽墨黑闲、烈焰红咎捐陕、赤金棕韩券、暗夜灰酚录扑、皓月白和丝缎银材许。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气卞昏,其更侧重于简约醚化够、硬朗的外观风格同样被消费者所认可千脾。车身颜色方面祈,哈弗H6提供有经典黑病、雅致银屑的、简约白姜龚、中国红茨、风尚蓝七啼泌、摩登灰靠、醇魅红瑞慕、睿智棕共8种车身颜色挤肉克。   前脸部分娩怠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蹦堆。瑞虎5前脸层次感较强琅舌硕,大灯巧妙地与中网衔接凯剑,而下进气口被分为了两部分藐,下部与底部合适护板相连接笨伸坚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和片,没有太多浮夸的设计搞涕先,中网换上了带有“HAVAL”的新标识驴胚双,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“馅户仇,但绝对属于耐看型痞,整体间流露着SUV标准的稳重气息丘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富脱,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长背榷,车身侧面给人以更修长的感觉为壤。另外是掠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条钨谩,车顶均配有行李架逗缓。   同样的撕达辅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感锻滥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面判境,整体比例协调没有过人令人诟病的地方物,厚重的保险杠更具力量感瓢握。   灯光配置上剩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强伯,内部灯组布置较为新颖粗静,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注羡架感:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩夕,常见的柳叶状大灯造型磨介撂,常规的灯组布局捐,带有透镜的卤素光源大灯般,提供水平调节功能垢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源汹,看上去更为醒目和美观还炯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源盾醚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应匹皖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后掇际乒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇黄渡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想杯蟹,同时越久的期待会带来一个重大问题狡剃慕,那就是新产品如果不能做到完美葡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时氨,两条定论由中国媒体陆续传开卧幢贤,首先它的相貌不错百峦兜,其次来到中国的时间也不会太长了祭步。一个月前贬硼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁圭舷,为何这么说春,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好堪,通过细节上的修改筋,使雅阁更贴地气缮罢。   设计师在中国进行了大量调研工作票,最终他们得知了国人的喜好恫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计丢摧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁窖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外新悸超,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手公碱需,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中案暑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表弛噶蔽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈剖悍嗜,在如今大行其道的“加长风”面前焚,本田倒是走了一回不寻常路靶,这也是让很多人吃惊的一件事窝设,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响室姆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道绕,究其原因我想和C柱造型可陌较、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关堪颓行。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度得慑,先是放弃了老款斧头型的轮廓勒摧,其次将双出分置排气融入到了包围中究,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚浩、动感靠拢死联。   本文导航疆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座颂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者讼慰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列入。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事猾无挛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惊擂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜讳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蜡艾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳珐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病莎喂疽。相比之下池,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计寡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉花悼。总之这个价位的车型讨,只要设计不太出圈消费者都能接受委。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几诬仇漠,即便轴距也仅有20mm的差距前尝,如果无聊到一定要分出个胜负的话笺售,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势盛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上佃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茹驹,在这方面长安CS75表现得尤为突出漏筋。顶部的灯眉类建朔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型让裂芒,虽说还是带着几分模仿的味道伤蹈帽,但却并不令人厌恶刻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钳被,不过它的优势在于自动大灯功能吻吴,这是我们在CS75上未曾找到的配置狈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化继埃冠,都是标准的SUV设计桃煽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似壤,不过值得注意的是盯纳枢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙帛恨,上下车时可以避免蹭脏裤子烩裴盗,这一点要比哈弗H6显得人性化桂鼓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎侩郸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赂烈徘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等菏财草,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话淮舒铺,那也将成为它的一个优势仿梧烂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异触岗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平妹尽逃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些回笨嗓。两种风格说不上谁好谁坏茧讳泄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫捌、更时尚的选择曝。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座认,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者武葡科,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列龚静。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尚彤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蓉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜放譬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别窗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拖供,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鞘亨。相比之下膝澎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计床,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉短。总之这个价位的车型贰档期,只要设计不太出圈消费者都能接受可。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几翰,即便轴距也仅有20mm的差距漆藏,如果无聊到一定要分出个胜负的话苦拖掣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贿拦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上咆抛京。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方婆玲棵,在这方面长安CS75表现得尤为突出残。顶部的灯眉慨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型和衫双,虽说还是带着几分模仿的味道欺,但却并不令人厌恶沃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型毛睹,不过它的优势在于自动大灯功能没,这是我们在CS75上未曾找到的配置垒浅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化膜钎,都是标准的SUV设计科,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似骄娜,不过值得注意的是娇垮逃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙祥,上下车时可以避免蹭脏裤子构距护,这一点要比哈弗H6显得人性化且遣耍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎畔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17梨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等呻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话燃蹈,那也将成为它的一个优势痉错衅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平弹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些多绩尽。两种风格说不上谁好谁坏吵帘笨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫天菊锹、更时尚的选择狄襄镜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型揉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人节杆茫,埃隆·马斯克就是一个奇人闷童,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克钠?下文简称“埃隆”)息。远隔重洋来到时差16小时的加州诗鞍窟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展伴磷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S靖琅扯,一款名不见经传奥娶玖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车痛鲜繁。在短短的5天内抛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试侯借。 ●曾经的TESLA喀版:短暂辉煌的Roadster   2003年躬舌辛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司多掏蕾,并亲自担任总设计师的时候曝,他为公司取名“TESLA”侗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家按涵、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)昧灭伐。而在十年前嫁儡桶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了半檀磐,因为在此之前哼帅,没有任何纯电动汽车成功过朵夕。   不过很快妹便深,TESLA的第一款车型就让人刮目相看庭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳磷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差番、续航里程短的传统印象辛胁。只是陆,那时的Roadster真的很糙糖浅,很贵贪构,很没吸引力蒋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者色爆。   于是赊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”册常,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市骏戳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路镂帷,已濒临破产……”瘁朵确。   不过泊溶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样吩叼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在屁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际滦肖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国钞。仅从2012年6月车辆发售溺,到2012年9月这短短一个季度内辉礁显,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S肺拼,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元喝,并且公司还获得了美国政府的政策支持泵怜。   ● 简约外形流畅饱满孺权,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗邢?一个能够打动人心的外观设计笆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要毁插,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维任想,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔教然,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物段,曾经或现在都是企业中的绝对领导者挽奔辞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院丘畴景,是一位年轻的美国本土设计师禽谱硷,曾经在大众汽车担任过助理设计师钨浅仕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计该。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前镀,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师叔,马自达旗下的Furai洽晚、Ryuga磊井度、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下膘荒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker刑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车激茎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)斗品。初次见到TESLAMODEL S的时候柔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系确恭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此弧须嫂,难道这两款车之间也曾有交集搔?   多方查阅资料后才明白寥评,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的肠,不过后来TESLA对其提起了诉讼婆相磕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鳞,还盗取了其电动车制造技术串挺妨。于是紧接着彭脑醋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品盛剔,并最终完成了MODEL S的设计工作桐借。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拨,轴距则为2959mm恒单。仅从数据来看宝,MODEL S已经算得上中大型车的级别莆怠,差不多和奥迪A6L劲似串、宝马5系Li等近似铃岛,只是车身更宽大也更低矮一些练兑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论醇。   整个MODEL S的车身上慑,相比许多人和我一样葡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计课竿,椭圆形前格栅造型太另类了乏突虚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴鸽,但是这也成为了MODEL S的标志慌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志唯伦含,所谓的家族式前脸鄙芜激。   你或许会认为没有前置发动机的存在昆吾缆,和绝大多数的电动车一样分兰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了停,那就大错特错了石徐腹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的购慑,动力系统和电池组痹荡切,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里糠噶拭,就和传统的内燃机汽车一样舷茄粒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温委。   细长条的大灯造型很酷恰,氙气大灯墨摄久、LED日间行车灯都是标配富粟藤,和其他车型类似廷背滇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯碧、LED雾灯以及示宽灯文。只是在功能性上MODEL S实在很单调啦霞鞭,同价位产品上应有的大灯清洗泻篇旅、自适应功能等一概奉欠隧览豪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立录萌悸,4年的时间谐兽磐,经过诸多顶尖设计师的打造嫂猛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发钎损,再到上海车展的国内亮相添萍琶,今年广州车展终于正式上市郸榷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口孟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休税链,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中记,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩汉硕锰,这是中国自主品牌获得的第一个五星炽酶讼。观致3四项总分达到了惊人的340分丧,这在整个2013年度排到了第一位感广陛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样长,接下来为大家解开谜团搞福。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嫉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念模撮颗,观致3的外观线条十分简洁恒财苯,但又不失从容优雅拣溃跑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瞳,毕竟它的设计总监曾是大众高管桐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了盾闯。   前脸看上去相当的饱满圆润拦抨叫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅掂存,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成谐,而“Q”也是观致汽车的首个字母掠筷垃,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信弊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计箔粮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切剁痛,这话虽然有点绝对拦佰腿,但却不无道理计距喇,在说服消费者购买自己车型的时候市,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的臂扔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拱熬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型呻税,随着时间的推移酪,两各品牌已经深入人心局,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台访毕九,相近的售价孩篱、同级别的定位跺峭赴,看看哪款表现更有诚意笑捌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台急安,造型圆润符合多数人的审美烷,第一眼算得上成功顺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识朴,细节处理更为立体很显档次坛脖淡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错涤慨劫。爱丽舍原创度极高嗣,很难找到其他车的影子姓插技。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍窍必,只不过虽然车身进行了拉长傻霓史,但看上去依然是一副小型车的架势邢,气势上略输给爱丽舍其惕当。外观设计确实见仁见智淡,有人喜欢圆润稳重究芳,有人喜欢直线条的简洁利落慨才,嗯好吧翠欧,各花入各眼抛眯捶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现辫忌,新桑塔纳除了车身稍长之外沥,轴距脆陌背、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蓉。但整体上两者都属于造型协调的类型蓟料。   内饰部分纶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色裙扦僚。配置细节设计门,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计淀化,比如位于方向盘后边的多功能按键矛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式禄苹趴,则显得没有可挑剔的地方溅踩,只是限于成本娃恃衰,用料表现一般渺。" "  谁都没有料到短短几年奔,SUV会如此火爆社桨,从动辄百万到数十万的城市SUV复,都曾经上演过排队提车的场景上反闲,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样立的。汽车厂商也是尽力满足用户的需要灿峰,不同细分市场苔嫉憨、不同类型SUV纷纷推向国内市城唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动凸,推出了其首款SUV--标致3008亥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡燎。而东风标致国产后价格有很大降幅处花捻,15.98-21.67万的售价也与途观腥、CR-V些、翼虎热门紧凑级SUV区分开来虹檀,定位为一款入门级紧凑型城市SUV遣布。下面一起去看看吧蔚。 ● 外观解析   除了高售价外蠢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一捣酿。太过个性沉淌,同时又不够精致颗。而相比之下朔,国产版标致3008要好很多滴,现代感更加强烈嚷。前脸采用了小一号的大嘴醋采镶,并且添加了镀铬饰条显示很精致缕效襄,也符合国人的审美禾。   前大灯虽然不是氙气大灯醚,但是加入了透镜腾蚕档,整体观感不差善,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高杭。另外唯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拨,增加了前脸时尚感挠钞。   从车身侧面来看堤加昧,标致3008加入了车顶行李架骨,虽然并不是经常用到的配置拍,但是对整体造型的营造作用不小喉断。另外淋耍妈,黑色下包围凸显了运动感犯惺毯。   尾部是相比进口版改变最小的词量,不过依旧非常漂亮都剁单,很有层次感斥龋故。尾灯加入LED灯组遍鹊购,警示效果更好忿剿。另外最值得一提的是其后雨刷设计套牟,在前雨刷工作状态下挡,挂入倒档巨啼勺,后雨刷会自动工作伟帅,非常人性化的设计硷。" "  说到法拉利烈玖、玛莎拉蒂这些品牌谋僻,网友们肯定会觉得遥不可及缮,价格高高在上楼溉即。如今蒙遂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli猫琶,它以89.8万元的价格进入国内市场匿皋橡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少畅捍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现磐伶,让我们来看看他们三个谁更吸引人稻。   在市场行情方面汕沛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蛾复,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的阮采,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置舶傅惧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设抖怜。而其他两款车型均有不同程度的优惠夸藤莲,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蜂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的糠搽鹃,看起来非嘲凳沙梗魁梧的发现竟然落了下风缚,令大家非常诧异究。但在内部空间方面邵,Ghibli组完全不能与发现相比亲鞠巫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版楼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车残,所以它的尺寸就不在此提及了半坝类。   在该项对比中骆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截承,功率少了80kw黎,扭矩也少了50nm匹腥牡,同为3.0T但差异却这么大蔚计。发现采用了柴油发动机钎,这款发动机的性能超众枷烷,在国内有些市场中非常受欢迎嘘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱此剃。   对于传统豪华车闻言陌蜜忙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式辆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式刊唤蝗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统乾。路虎发现集成了家族中的优良血统芥,四驱系统足以让众多对手汗颜玛。   本文导航十抡担:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实脖贸,保时捷新Cayman在国内上市之后笺卤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了佃俯秆,遗憾是试驾车迟迟不能到位厢喝驳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余脚秤釜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心湿超,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出非,就当胜利喜悦之余耗甭领,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包扇青。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我奢赐培:不就是保时捷最入门的跑车嘛贰酶,至于这幅尿性嘛灸体?不过您还真别说簿梳芥,Cayman作为保时捷入门产品中的箱,绝对是一部对得起消费者的良心之作李式,比起卡宴与Panamera来说蛇擂辆,工程师为它注入了更多保时捷的基因硅苗,说句通俗易懂浪灿亢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观票:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间颅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史泛,第一代Cayman的诞生是在2005年筹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺忌漆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格烁胖倾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瞧兽靶。   新款Cayman S外观简洁篡该,车身比例更是优雅的惊人涪牧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征茅刮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蔚妻妮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)炔防眯。尽管如此蒙,这款双座跑车依然非常紧凑纱诫,车身长度增加了33mm刻。车身前悬缩短了26mm哆铜缆。   每次谈起保时捷的外观设计奖醛,笔者都是非常纠结的心情覆姬,恨的是德国人那副死脑经搞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化福锚妨,喜的是哪怕轮廓没有变化些渭凯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿璃,或许这就是历史的传承吧先锨。   新款Cayman S除了迷人的身姿惮窝讨,优雅的曲线之外簇等,设计师并不是一味的强调柔美惦狠维,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现溜,这里需要注意的是鄙,这个大口可不是什么导流机构黎,而是发动机的呼吸通道隘且该。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位托,加上凸出的转向灯设计沧喂屎,相信任何人看过之后都是过目难忘损,尾翼同时配备升降功能耿,时速超过120km/h之后翘,能够有效提高尾部的空气下压力痛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂哦,这个是一个价值不菲的配置题佛,总价44700元间郴教,如果您不满意当前的刹车系统蜡庇何,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话惺叙朽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处焚残娠,据说车用到报废了韦人闷,它还可以装到另一部车上继续使用寐拒,简直可以当做高富帅的传家宝香。" "  国内B级车阵营的争斗斗此地,恐怕用水深火热都难以形容脆涧麻,原本只是按国籍分布的对抗阵营握慑,随着时代的发展溪,已经逐渐转变为混战的局面虾,比如ABB三个品牌的中级车菇素甫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手痰。同样的情况也发生在合资品牌身上瘦媳铝,民用车级别的对抗往往更加激烈挝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时券睦,来自德系的车型是否会倍感压力彤苍恒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志边端,又考验耐性的工作梗。往往在某一个时段有一丝懈登死帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生褥崇。网上车市最新推出的《抉择》栏目温库,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题力省,做出全面的分析与指导哇释歉,以同级同价乖短、同价不同级等角度出发烷市蓬,全方位给您最全面的购车支持孩。   雅阁和迈腾熄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车秀长硼,也许之前并不会将它们划等号仓孰版,但随着市场格局的转变泥,它们也来到必须接受对抗的门口冒。当然烷废令,这场争斗的发起者是雅阁戈,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗郴别,抢夺德系车根深蒂固的份额簧科,看起来是个贪婪的举措课,但能否成功却还很难讲啡毁肉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方幕欠喀,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的细股魔,反之同样傻。客观的讲陀灰权,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感叉按镭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势挝判。尽管雅阁配备了前大灯LED光源啥巍,但是这个技术到底是否实际抵,还要从使用中来探寻培逃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音吃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响刑。   第九代雅阁缩短轴距的作法辑祭发,是令所有人都无法理解的愤背,在几乎所有车型都在加长的时候嫉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍襄,搞得你摸不清头脑蹲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用萎付,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因皋毒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似接,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者腿片垦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能快,就是最好的证明竿般,据我所知彼,直到全新一代奔驰S的诞生挫篡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的峭徒。   本文导航堪吧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年临,它们钟爱速腾的技术至上生存理念工守触,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴谓。直到有一天埔凛棚,新速腾上市靶,后悬架变成了非独立结构休,他们的崇拜似乎崩溃了缉淌哀。这还是那个技术控速腾吗嘎?随着时间一点一点过去醚逞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版天纷、速腾GLI剑钩父。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了动臣。不得不说损哎荒,速腾家族越来越丰满轨,那个曾经的技术青年剂,逐渐走向千家万户叮暑,满足标准化的舒适性需求掳绘祥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者分亢,这让我们看到速腾到新速腾的转变能,它变得多元漏,变得成熟菱畦簧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满骑碍,开枝散叶就像一位长者小校黑。它不是急于求成叙料讲,而是变得更圆滑更成熟蒂。记得一句广告语曾经说过级拍:“成功的男人双厩,有很多面佬悼。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象诚,它要更多变和,它要更多面五。蓝驱和GLI部聊,一个拥有更多的节能技术箔邪赁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构芬模。当然擅拣,价位不同捣褐,GLI已进入二十万大关合梨提。你有了更多选择拓赔懒,你没有了挑新速腾毛病的口实狭。三种产品摆在你面前夕琴盘,要节能妮?要动力醇骏?要居家斥踏?新速腾都在这拜邢。    直至今日啪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止爬,的确瘁戳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蓖,多少显的不是很紧凑动感某。但终究那是一种技术执着理念下亭编碳,最后一代产品了翅。新速腾的到来似乎终结了这些瑰径,悬架品质降低怯,操控感稍有不足琳,但换得更宽敞的内饰空间氯,等等等等吾东我。到底速腾进步了还是退步了爽麓,我们无法一概而论腊幌让。但有一点香藩,笔者觉得大家都不会反对脊簿,新速腾的外观绝对养眼酗。你依旧能找到德系工业味儿臂吨脯,但又看到更多摩登的东西磁摧舞。咸淡合适戌接荚,老少皆宜赐驹。或许从这个角度来说竭,新速腾是成功的好。    过多的技术说明磐,这里就不重复了衬,今天我们就来漫话速腾齿凹。记得一次侩厢翰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面草,立马对它的内饰嗤之以鼻席贤窍。毫无设计感统顾,直来直去并鹤菊,见棱见角肪。或许不光是这位搞设计的朋友粟,很多网友也有如是感概卢。他少了一丝温情收幂,少了些许浪漫雾壳。不如北欧风情简约鸵,不如英国小车活泼垂伺腑。充满了德国工业时代标准化生产的气味顾冷。打开高尔夫饱、速腾料怒、迈腾停旅驶、途观瓤滩、途安的车门伟,你都会得出同样的答案插菊。或许珐瓣缺,这就是一种设计选择卧胯母,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的五坝,内饰模具走点曲线也不是不可以健描,但当你仔细玩味之时锹酣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美财禽篓。不浮夸适缔、不高调丰,你可以说它没有设计感莆玻揪,但它却充满机械美罗力慕。 责任编辑骏蜜裂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV褂克端,也就是S-cross锋驭深密梦,售价11.28万-15.58万元峦痪乓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客寸廊馁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版软艰,其实并非如此肖呵毋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绣履,我们不妨来进行一些对比去看看阂窝。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV刀武虚,也就是S-cross锋驭扭,售价11.28万-15.58万元脆稠挝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客暑防。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版裤刻甜,其实并非如此寡动鞠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢房煌矫,我们不妨来进行一些对比去看看佰芬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上疆茸侣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场狙啥鼎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机悄绵,而且在轴距上也进行了加长揪嘲成,从而能够获得更大的车内空间揩锈皋。其实就在此次广州车展开幕之前孩擞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验轰疟惮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧担枷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品悼返渭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机歉乱摹,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长漆汐氖。另外翅信恒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV伙、BUS举、VAN三个系列统蛙许,分别涵盖了商务能拼糙、家用和专用三个细分市场贫。好了罗,闲言少叙表纯,下面我们就走近它们以作详细了解吧尸碧。   外观篇且勺挥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品仟凶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致腹申,我们将主要以佳宝V80L为解说对象佰,同时会在两款车型的不同之处加以说明斧递。   该来说说外形尺寸了聚哆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同龋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm霓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成涟泪渺,与车头形成了很好的呼应垂秃,而且从整体上来看车身更趋向于平直扳碉台。需要特别说明的是屋摄极,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L坝喷暑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式巧,以应对不同的使用需求刹谁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同泊,例如高位制动灯稍隋困、门把手和牌照架伎搐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”盾勒裙,“中国车”返嚎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价盲。“北欧品质”传承自S60盘噶挟,设计风格以简约时尚为主死将秒,选材用料则注重安全环保叔。“中国车”同样不难理解措涵,“L”是个很好的代表缸稠荒,但不是全部隧簧。   就在试驾会的前一天稳弯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)藐酣棚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上恃雄磨。   ● 沃尔沃亚太为何物磊危?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称盼诉华。沃尔沃成都整车工厂浆钞哪、大庆整车工厂怪伤、张家口发动机工厂赁毙、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下隶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产钒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准慷忙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统墙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蘑芥。如S60L有约290家供应商歪署,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蓉场。而在研发确萄臀、设计即、采购和生产制造等各环节上帮功仙,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步槐釜,采用共同管理系统闯仆虾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容外,我们先从加长这个重点说起韧。S60L相比S60加长了80mm宿,具体点说应该是轴距加长了80mm堂肖挂。这80mm用在哪了呢栋侍诵?全部加在了B柱之后涤焊柿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心襄,这里现在变得很宽敞木。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间类陡,前排调到合适位置后褐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蒂,属于勉强够用的水平;而在S60L中拨厦,相同情况下竿糖耪,后排的腿部空间则超过了两拳聘,可以说是非车萸食罚宽敞荆藉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看竣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平烫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)箩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了涵撕,外形倒也没受什么影响疾捶,甚至感觉比S60还要更舒展一些晦侧。S60本就是轿跑设计风格甘违翁,后门加大后欢,整个车顶的曲线反而更平滑了蚊步。相比之下绿卯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拭必馁,但却增加了几分优雅的气质剐糙秽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计案,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素捷潭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框撼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条坎肛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”剂换,不知道大家对此有何看法衅。全新的18英寸轮毂挺漂亮汐弥平,轮胎为了适应国内更复杂的路况竿警,将扁平比从原来的40增加到45共。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了攻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰艰费督,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点定封堑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合仿。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰晾颂,而像坐垫扑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色祈。这种颜色和黑色有些接近申藏孝,但更时尚么距、个性一些橡俗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘泰兰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色软拴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求停,后排乘客得到了更多的重视乏疗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘孙嗜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅狠床,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置谴扰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地寥革,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车骄计,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错卸,可就在本次的广州车展上犀恫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市覆缝,并且两款车的售价也是非常接近荒喇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力妻砰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表冬酱氛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉吓讽,并且它的设计也是由国际化团队完成祈词,外观上完全不输给大众拳头产品速腾碱席款。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型犬,并且两车售价仅仅相差4100元菩搬铅。观致3车身更宽惠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势桔两。速腾则在车长与车高上领先观致3婪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表哎炒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面悔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱麻,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱任案。因为排量上的优势篇划唾,观致3自然在动力参数上领先速腾师乌唉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎掳靛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嫉炭任,后扭力梁式非独立悬架乔。   本文导航胎:" "  今天给大家带来的两款车铆,其实已经在国内上市顶乓头,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型萌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301纶。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识荣炊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著侍绘切,而标致301可能大家就不是很熟悉了牢篇,下面曝颓很,我们就一起来看看这两款车忿幢射。 外观酬党嚷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国辅,2007年进入中国巳测。对于很多车迷来说粉,这绝对不是个陌生的品牌骡郴,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字啸,但可惜撇龄蹋,无论是在中国的街头还是美国的公路上缄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们没。我有时会想这是为什么贰勿任?诚然创,英菲尼迪的车在豪华感舰、科技性能和舒适性方面都不输给对手内,而问题恰恰出在这里谢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面祷然,没有特长就没有个性申,如果是这样的话剿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蒜分?   现在英菲尼迪也意识到这一点茂嫩赤,且开始着力寻求改变卷庭哭、树立自己新的形象萄攫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品达换兑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上侗赦耐,当时就被其出色的外观设计所吸引孩,而今天我要体验一下它的新技术睫刑聊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化撕娇涂,车身重量上的降低幅度也不大舅来,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26兽饺,这是很明显的改善吞,尤其是在性能和燃油经济性方面膳慌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供泪埃,并且采用的是锻造工艺稀豢归。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配孔,现在英菲尼迪Q50的对手乾伎,如宝马3系措就、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂雇,希望Q50能做的更好边。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色踢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图袖蓟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性俄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序魏,但其实这些已经有很多厂商在做了即绒阿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计缴。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动驰囊薪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化绵。它所代表的是一种生活缺,是对待自己和家人的态度抚雇,是属于年轻人的精神朴,是一辆车方措。历经六代的演变驶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车髓耗,它虽然没有惊艳的外观碘,也没有花哨的配置刚,但它是品质精、安全燎唯扑、耐用的代名词临坍。如今哨,第七代高尔夫已经面世藕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国慨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瘦敲迪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在骆谋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相乃领,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同霸谭半,不再是一幅人见人爱的可爱模样土,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙哇遁炒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓煎浚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蒲看。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体透,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中催惯艘,仿佛是灵魂一样卸楞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定烘姓箩,但从我个人而言妈,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的挝宛荚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓膘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一钾币, 坚毅的C柱是永恒的经典珊,不管其他部分如何变化侩还,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫腔奴缮。   除了车身线条外冉咖竭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的盾筋摄,并且被那条“灵魂”所连接着冻叙,这在之前的设计中是很少见的荡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯吭飞握,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的搭凄。这一点很有意思烽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯摔兴,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯扑了独,避免了大家后续改装灵。   说完了外观乡缎,下面我们再来聊聊平台费。熟悉大众品牌的朋友可能都知道褥极休,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产们垛,例如POLO采用PQ24和25平台凰裸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蠕褪拦,06-12款速腾采用的PQ35平台皇垫,他们之间都是独立的碗泛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的挎阮,它的优点就是几个级别可以共享技术救。   共享技术又有怎么样的优势辞赣露?答案是显而易见的焕华。低级别车型可以采用高级别车型的技术咕,在产品竞争力上绝对要远胜对手局痞睹,并且还可以降低研发费用品缎辨,可以说这种睦菩冢块化生产模式在未来肯定是趋势牛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势扦熊,例如电子手刹脐郸、更先进车载系统旗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的户,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配券。   所以头诲,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化瘦,就好像是四代和五代之间的质变一样伴,开启了高尔夫车型历史上新的篇章幂。但是否真的是天衣无缝的设计蔬锤,我们还需要用时间去考量兑囤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷礁掇立,但到目前为止齿犊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告薄枫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新卜酶捍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔憋问僻。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机骚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)枪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的咸兄偏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别挟屠。   首先将敬搐,大众的工程师对EA211发动机减重觅,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量悲。另外介疲妹,EA211再次使用皮带传动勃,相比于EA111链条传动拆,皮带可以降低噪音和重量疽漠钠。除了以上两点外别倒匿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承笛酸久,在一定程度上可以减小阻力却。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化屡报,EA211发动机参数比EA111有所提升贪渺,当然幅度并不会太大浓湘篡,因为整体的结构没有太大的变化掠年,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鳞瓢。   既然说到了车重旧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg瑰睡扰,这其中就包含有发动机的20kg接芳瑰,而车身采用MQB平台后也随之减重教剧忿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的箩冗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用貉蹋宝,从官方给出的参数上看溶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km现,这样的表现已经可以算是非常不错了钩屠问。   说了这么多共,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识腥克硷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢态淋季?是不是像资料中介绍的这样完美偷?后面我会给你答案罚绿。" "   在国内莲同沧,当一款车的价格到了百万元千的勤,那基本上就可以称之为“豪车”了苯互妒,但过百万的车也分很多种抡,比如X5蝗筋司、Q7之类的SUV坡寒,亦或者911芭典糕、GTR的性能跑车夯醇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车痕凤任。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者恳贝,除了我们经常能见到的宝马7系峡、奔驰S级厢肌棚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外啡绊纺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拘。    注吃锻酒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别宿蹲坦,但因为车款并不是统一的最高配贩衬性,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鳖很。   新S级受青睐惫破顷、XJL独具英伦风瞥经、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车确,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拒。其实殿毁羚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代枪线邢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员港矢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位辑,即便不算是遥遥领先龄达,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行朽度。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子漂辞纳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来逻,新S级的造型变得要更加年轻化了许多凄谜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间隘嫡溜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级徽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入驰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭首氖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评搁揩,在其内饰的做工磷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瞪坞囱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言裤峦:在自主品牌SUV阵营里面趁驹吴,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型胎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳复,景逸X5的推出经过全新变脸呜午舵,足以颠覆大家对景逸SUV的认识签幂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会校,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点断顾黑。 外观蓟巧菩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市港逞颈。该车共有5款车型股突崩,售价区间为7.99-10.59万元挥杰糙。相比前辈景逸SUV竞炒,景逸X5的外观设计得更为时尚恒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机佳匿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙肛、俊雅红麓、珍珠白掣、琉璃金拉径、陨石黑咆棋备、钛金灰鳞缮、马拉喀斯棕等7种车身颜色弄犀旗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者浚。   熏黑设计前大灯突出其运动感恋,与黑色进气边框的搭配也很协调恫虽奠,比起三角样式更显年轻维疙。大灯内部采用透镜装置驼册,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全沫盾。雾灯外包围设计突起呢,很好的与大灯以及中网形成一体涡昂古。   同比瑞虎坊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显讽凶,此外205mm的离地间隙太,景逸X5的优势还是相当明显的苹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受迁,同时为乘客上下车提供方便申倘。搭配车顶上的旅行架晴猫顽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道唇去。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大钨伯步,主要体现在细节之处的不同零解察,贯穿车头车尾的腰线略显柔和惺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蜜论。   景逸X5后窗配备雨刮测词,在恶劣的天气还是挺有用的鸡了。此外全系标配倒车雷达葡角,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像暖列。银色后下档与前下档相互呼应钢,整体感更为强墒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蹦牛舵,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素妻,夜间行车的识别度非常高蹭触。" "  前言秸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑榔段啤,如今的战火更是愈演愈烈短团谜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾滥壤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场妨粱。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决巴荆,看看在价格相近的车型之间祭,两车在配置上的差别究竟如何吧瓣。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说莆,作为一款全新换代车型腥没衔,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇嗑澹客”全面完成了更新换代卧韶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说汞,只能算是一次小改款车型量,除了在配置方面进行了升级之外色茄观,外观造型祈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变奉。   在此次对比中百眉梅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较囊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近当,均在21万以内睫纳涤。同时又都属于各自双方较低配的车型靖钞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用非唇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸擅涎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹绒甸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁素。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力疽艾戚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度囤冠编。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据递够,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负捅,现在还不是揭晓的时候救。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位际离裂:mm) 4865 4930 宽(单位缕酪:mm) 1820 1845 高(单位些:mm) 1475 1470 轴距(单位心:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型饺没,因此其在外观方面没有发生明显变化叛绕金。前脸依旧展现出大众家族的设计样式型,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵粹。前大灯组配备了LED日间行车灯内联视,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近呢脊轮。另外女,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现绷宫,贯穿全车的腰线非常突出补虱去,车尾则变得更平篓笛。而与新帕萨特有所不同的是捅广,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置泻慈,而非在行李箱盖上承钠娥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性券,但是国产版车型与美版车型相比起来看钎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱剧送,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系涸邪池,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点函剐。另外肃,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多缔狼努,不过从C柱开始已与车身线条相融合憾啪,深度虽浅但是更加富有设计感涧。   同样惭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化皮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板芍摔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐广,并且颜色也不显得突兀孺汗驰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计唯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同死。内饰配色非常清爽笔窍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹谁,用以进一步提升触感唤。   动力系统方面天,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI椽块、1.8TSI酞、2.0TSI撮昏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合赔,在保证动力输出足够的同时也相对省油戚隆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L筛摔、2.4L和3.0L自然吸气发动机毒闺,在动力输出方面的提升并不太明显互脸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合烁腔携。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面碎闹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近仑截邢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂腑午,同时都采用了电动助力与电子驻车枚池拆。轮胎规格方面柯榔熟,2013款迈腾采用的是215/55 R16瓮怪岁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16山撩辽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来藏艇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注俏签辽。事实上抛,自由光有足够的话题供大家热议锌呕备,例如特立独行的外观时逼磐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等监墓,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鲸讲舶。日前粮,我们得到消息痉莫赦,自由光将在12月底正式上市销售卑,所以当这次在广州车展见到它的时候吵建幸,感觉它跟我们更近了欠掸薯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti饺史啥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种棋怕,它似人非人呐乳究,行动极为敏捷颊洗,也惹出不少祸端瘸,人们曾经持续对它进行追踪徒际楔,但一直未果茎拱哦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧法曝县:敏捷扦、神秘猴维。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字每芥刹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了藏仇冯。   很长一段时间里毛脓慷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面但考领,并火热至今入。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合此填伸,起到补充细分市场的角色祟春娄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失段题,成了途观的小伙伴澎辖布。   野帝的定位低于途观摩,车身尺寸小于途观芍俗,同配置级别的车型价格也在途观之下却岁,很明显创,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚省,竞争对手将指向标致3008和日产逍客娄。   ●外观碱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸恋两懂,舍弃了老款极为个性的风格侩蒙旗,确实更符合大众审美硅迸沪,不过平心而论它依旧相当个性互嚎疤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起咆,它显然不属于年轻时尚那类的饱,车身线条硬朗喉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点迷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现激呵菱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来棵堑,喜欢的真是特喜欢斑悲莱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了纶考光。   ●内饰携辅哇:沉稳害、无趣呵棠跺、无惊喜   坐在野帝车内挫茎,从气味到设计都令人非常熟悉挫赫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格价浑痘,在操作方面料煌鸵,由于没有太过复杂的配置牡目士,所以操作上手难度很低戚椿春。" "  在如今的国内汽车市场中稠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车肠澳,紧凑级SUV是近两年的热门车型派疙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蠕乘沦,宝马X1在国产后疵,其售价区间为25.90-49.90万呵剔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似阶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点功幌籍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下畅坷思,看看他们的表现如何鞭炔枚。   外观篇   由上表可以看出逗彼蜂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势涧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势姬称,外观看起来会更加饱满一些党逝。   对于宝马X1和奥迪Q3事,都定位于紧凑级SUV顿捶,又有相仿的定价区间魂吓箍,无疑让这两款车成为了PK车型擎,经过仔细挑巡>选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比都垂煌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅铝贾,整个前脸攻击性十足两卸手。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多喊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯讣能维,并且配有自动清洗功能罗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯亭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯恕县。   宝马X1由于采用50:50的车身比重簿,所以整个车身看起来十分修长额,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些警泼枚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感凳壳逼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足少,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格潜亭,看起来略显敦实矗耍抡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素晦矗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲投。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型官烙,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代狸刀,它的第一代和第二代车型因为有着年轻剑倒、动感和实用等特点汹瑟,所以在中国有着不少的“粉丝”搬。如今秋掏,第三代飞度已经在日本上市患理,而不久也会顺理成章地引入国产捅妈,全新车型是否能够保持老款车型的优点瞬,并且更上层楼呢裤?今天承冷蔷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称鄄ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案屏呸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片泡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变氓稠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计假,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般妨垂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多祭等弦。当然休,这三个开口中只有中间的是真正的进气口郴挖龋,左右两侧都是封死的拓,目的是让新飞度更加的有型爬盛发。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型藐麻邻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应逝绣。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型虱,日本人称其为“1BOX”狡涛好,发动机舱十分短泻何骄健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum观:机械占用空间最小化史,乘客空间最大化)急娩,车身长度更多为乘客所使用叔识户。但与上代车型不同的是署访,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体排,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗趁星喝。   在车尾的设计中敦判臂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型旅屉浅,此外迟,尾灯向上伸展效幌特,经后风挡两侧直到车顶匡覆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V稀拦。在1.3L和1.5L车型方面深吹徘,车顶处有一个小鸭尾造型棋嘘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上乔莫,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少腥。   新飞度好看吗梯稀?也许这并不是一个好问题碘,因为审美本来就没有统一的答案韭。不过可以看到的是杭,新飞度的外观更阳刚川妻叮,更加运动化瑞,也更自信了呸非藐,同时在内饰方面也走向了成熟官。做个比喻吧艘蜂,第一代飞度好像是一位高中学生妹绣袖巫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生泉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙骸末,慢慢褪去了学生时代的青涩佳惫,变得精力充沛磨、充满自信斤恼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前翟涛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”窃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标黄痊硅,它看起来依旧如此的适合年轻人烤。没错始扇,搭载着一车的新技术之后谦痛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手固萎尸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价皇固。于是当新车到来的时候焦守塘,你一定和我一样对它充满了兴趣仟唱甸。这是最年轻的凯迪拉克博笑、最小的凯迪拉克氢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克勃筒撩? ● 外观造型煌课:钻石切割风格依旧募及峰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挂肝、2013德国红点设计大奖褂忱炽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就范轨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型唇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影碌揭陕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品假,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶班,只是这回苦,ATS是完全原创的作品兜疤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疚揽层,轴距仅有2775mm连募唉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”诉,而国内我们则把它当成中型车懦,和宝马3系标准轴距版儒、雷克萨斯IS成为同级别竞品略,并比它们都要更小一些变。   前脸的造型相当干练脸赶崔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张盼,而是被很好的控制在一个合理大小上烯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纽鼻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位皑幸赁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条间锯梦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头反。出于空气动力学考虑溜宦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上苍茸,当车速高于60km/h时朵琳,前进气格栅会自动关闭镁得,可以避免气流进入发动机舱形成乱流练莽浓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)俊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性熊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沧怀螺,并带有远近光灯智能切换功能辜设,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计间膏,快速亮起尖虹禄,缓速熄灭的设定很显档次翰瓷察。再往下看版奢,闪电式日间行车灯翱吝味、大灯清洗胯贩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片侧断块,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀孪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要斗兔纬,亦或是造型需求漠藩啸,感性的来说慧菏副,可以视其为向着传统美系性能车致敬丧夏什。身处车内匙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩亲题弓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纳。   ATS是一款后驱车封,并致力于将车身的前后配重比例设定为50活势:50脱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扣,贯穿车体的俯冲式腰线舞媳、短前悬搬顾刺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态邪行许。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上庆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钳顿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纺喊佬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)溃吼默。而在规格方面盖斡妊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性措圭曹,前胎尺寸为225/40 R18频芳,后胎尺寸则为255/35 R18纽昆底,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力勤拍粪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统盟阔踩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沃翔暇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绣齐际,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辛,至于设计师是否真有此意始瘦森,倒还真无从揣测们扔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少篙钠,实际上藐藉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计泛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部跋通撮,由此带来了不错的视觉冲击感未莆,给后车以足够的心理压力省搅,至少眼前的这个家伙一定不好对付柿松拇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哀,至于3.6L V6车型何时会引进诵弥铣,官方暂时还没有表态们顽涟,而是否会有V系列性能车型的推出溅讽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冠款。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满似亮窍,虽然它是一款两厢车澜杏,但当时也没阻止消费者对它的热爱仁掂烂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型坦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型馆郎搓,两厢车朗行也就顺势推出骨饱姐,可上海大众并不为此满意吓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型勉型,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫办,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额谈车。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型斡挟睫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫脊揽顺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜粮炕伴,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的隘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性宽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎览,这款引擎具有全铝轻量化的设计洞饰罐,对于减重以及散热都有进一步提升论痘糜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蝎宋埠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些诗虚,参数上的差别却没有这些技术来的明显扭孪搏。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱凡笺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁杯哭,高尔夫在这里就比较有优势了棺挖奈,采用了四连杆独立悬架校室梨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5箩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品戒厘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的棠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢列结晒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比慧,看看它的实力到底如何骸焕。 定位及对手分析锯:瑞虎5定位高于瑞虎牛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5彤湘创,定位要高于瑞虎车型漂,预售价在10~15万元左右赋侥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元顷。定位的提升筐超息,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上桔嘉糯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面计厕桓。 【左上扦玻:瑞虎5;右上栖:哈弗H6;左下兴卫:全球鹰GX7;右下广:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位戏克,目前市面上的哈弗H6倘触鼓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手耽露变。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低疥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠按,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键娠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型览陡羡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱情摄详。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何睬太反?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来胶炼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验继。 三款车型具体型号及价格参见下表尉藏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显弟酸,GLI是其中相对惹眼的一个朝乒,蜂窝状中网设计和GLI标识淳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来讥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微飘沏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的修。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外覆榔,另外两款车型都采用卤素光源卵昏逛。 车尾部三车间的区别更械婧恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼晤蒙,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理起两炭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合截,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎椒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎戏罢忻,侧重舒适性和耐用性使。   内饰方面蝎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型济砂联。三款车无论是在方向盘辽、排挡杆底座还是座椅上兄焚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀妈。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章陛团铜:" "  奔驰S级在国内上市的时候斥溯栓,奔驰就打出了“汽车发明者妓,再次发明汽车”疚,对于前半句壕沏,你应该可以了解齿空,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑犊糠。但是后半句是不是有些困惑呢奔团?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话履。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼波叭,全球订单销量迅速上升遂浩荆,国内订车也需要很长时间脊炒梨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了恋绿储。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷苫房?除了进行试驾体验之外溅娟篓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比弗,相信看完这篇文章之后怪瓜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变佰电。   之前定芜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细咖巧飘,如果你感兴趣可以点击图片阅读狮卧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L醛透,属于入门级别车型绣纹,排量为3.0T砍胸疤,售价区间为豹:124.8-141.8万元之间臼矢箱,只有两款车型可选理倪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T牟冯毁,售价区间为179.1-204.8万元瑰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了轮付。   对于汽车厂家而言闲伦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”锭,无论是从设计按蹬取、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鸥平黄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比谴,并不是要面面俱到的去介绍错粟娠,如果这样的话阮美恢,几大篇也不会介绍全核号。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外辈偷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比却熬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的翔的词。   对于外观错歌,依旧是那句话坪板存:仁者见仁律弘,智者见智瓣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了飞刀。奔驰S级总体还是体现这优雅大气橇钡撕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅寄、冷峻的态度蚕纫瓮。如果非要比拼的话胜炊,那么最能体现科技的还是大灯的设计写。如果没有奔驰的奋起直追骑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪刷为,但现在我想应该不会了车杆考,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼改。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向口惭翱,所以从侧面看起来就更明显了怯,奔驰依旧是将优雅做到极致钦衡此,而奥迪A8L的车身线条并不明显博解林,前后比例也是十分协调沤,整体表现的是一种中性美贸喂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果胳堂静。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说醒萝,最能体现出美好一面的就是细节的处理耍箱甸。比如捷坝及,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式菠妒,只有在R挡的时候才会开启浮喉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果捐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式补侩茸,当然这也没有异议位纺豁,但是和奔驰S级对比之后咸庆叭,就能体现细节上的不足了呵筒邵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去朽袍。   本文导航呈煤蔡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M课渭、G捍、QX荣、FX晒幌、EX梧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蔬却认,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现诚贤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX杏胯,趁着2013年的尾巴瓤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嘘版翁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些臂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑扫奢熬,提高车型动力獭,一方面也使车身稳定性得以提高娜。2850mm的轴距虽然没有变化舱令,但是空间分配上狄炬钳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排酵系降。   前脸整体看上去十分圆润饱满剃唬兢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力怕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点旗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸搅投赖,L型大灯像两双飞翔的翅膀惺腐翱,随着车子的启动曹犀,展翅上扬徒礁。不过这款车的前脸上焕熔,我们并没有发现雾灯的身影僚蹈翁。   与前脸一样边,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒室俄赐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多姥脓缆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉等故,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力班。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来碘骨史,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面淋势肉,博得了不少的关注糕秋。大家这么关注它肯定是有理由的授,名图定位于索纳塔8代之下猴磊戳、朗动之上靛,依靠丰富的配置蔷脱碱、合理的空间和稳重的外观内饰市簇抱,实实在在地填补了中间的空缺丁哆。据了解杆河秆,名图上市后将会有8个车型控烷疙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型涉龟还?曝光北京现代名图详细配置)输。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型泪北,1.8L自动DLX搬文廖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型寝。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氰氦玲:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近亭酸,启辰R50X为8.28万颁喀躲,MG3 Xross的售价为8.47万元扛。按照车型划分来说朔黑,启辰R50X属于紧凑型跨界车恋熊,MG3 Xross属于小型跨界车泞裂讼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势卸。但在外观方面堑贸,MG3 Xross比启辰更都市卉、更适合年轻消费者娩烫。   启辰R50X   外观方面蚕乃社,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板才船,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架沮圈册。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm理茹墙。由于增加外观套件挖谦撅,尺寸自然会比R50有所增加箱画锯,不过也仅限于外观上毋扒,轴距依旧为R50的2600mm酬料,同级车型中算是比较出色的数据盒熬参。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版孙瞥颊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在封巩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上记,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素癸舞察。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素歇入磋。   侧面变化不大喜室,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同堡画。典型的跨界车必备配置行李架驼斧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置铂踩嘶,有了它的陪伴疽玖坞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想逝寄梁。看似设计复杂的尾灯丧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁县门俏,也正是它的出现攻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升痉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表片唯滥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中型,虽然MG3 Xross的售价更高社,但在配置上却没有太大优势开。启辰R50X中装备的倒车雷达千村宛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现芬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性底虹,同时对关注度和销量也有较大的影响哦柿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一橡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况赦饥陡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好娜。另外理陆,天窗也是大家乐意看到的配置加苦纤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气弘咖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致遣鲜肃,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一垛仆。三点式倒车雷达驶桨吕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用拐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拈歧狈,也让尾部的整体感表现更佳拉。   本文导航钞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车悉弓?”每个人都会在心里问这个问题必败。它是个新来的家伙撇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔钢丛杜。“这不就是3系的Coupe版本吗坚?”有人一语中的攘蹦。故事讲到这里似乎就可以结束了凛,但事情真的这么简单吗炔溯莱?当然不剖署。在真正去驾驶一辆宝马之前桅,我们无法给它下定论聪芍。于是问题变成了郡胜屏:“4系是一辆什么样的车途憨?”   几个小时前(11月12日晚)溯琅锌,4系刚刚在国内上市博冗坝,售价59.6-73万元苦碴。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人宏钾,但不管你是不是4系的潜在买家亩额裁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情乘。因此谭罢,我们为什么不暂且抛开一切杂念诵滦功,而单单去欣赏这辆车呢冠?   ●外观霸峡:若要欣赏文逝项,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line紊朔戒,中国官方名称435i 豪华设计套装味翅偷。仅从外观来看合赣苏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力旁俺。原因很简单琴盆,它的确太像3系了犊赤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位痛凄店:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此艰豪席,4系如此像3系(F30)妹绩惯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系丛绰。大家难免会因此而看轻它谋痰限,说它只不过是从3系分出来的车型罢了灰窘。再瞧瞧6系婪修,虽然与5系和7系的关系不一般每池抒,但它显然幸运得多疤习聪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地弟缆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来别,即便这辆车没有装备M套件苏酣分,少许运动的气息也能从这包围中显露出来痰烧晤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现氦暴,从这个角度看钾,再也没有人会说这是一台3系了棠石氢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe酣陌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上鲍稻,易成为人们眼球的聚焦点抹妙,有些喧宾夺主的意思察秋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果饭。不过轮胎的配备让人不免有些失望洼盯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7拴,对于435i这种动力配置来说楼撮另,225mm的轮胎确实有些太窄了深蝎。   从车头到车尾途邻,你的心情会越来越好赔拢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方稍煤。细看尾灯造型娃,它更扁更犀利泵硼,与3系有了细微的差别蹦型,配合流畅的线条码卡,再没有旁枝末节番混,给人赏心悦目的视觉享受汞。   ●内饰害:领导韦烩备,我可以直接贴3系的文章链接进来吗承? ? ?   4系的内饰应了那句老话澄麻错:“以不变应万变”宽瓶贤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”洗漓炔。为什么这么说但?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了汰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散磊僳,如果真的会有人选择这款设计套装耐戚瘦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了盗氯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人亩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷阑贝同,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及仇雹词,不如回过头来看看那些被你所遗忘罚垛,或从未关注过的豪华品牌沃耸。在它们身上娜,有你难以发现的豪华品质耗当闷,也有能够让你折服的豪华配置考,总之瓦箍涧,在选车的过程中谱拭氰,尽量不要做的太绝垮党,因为买车不是跟着别人的感觉走守惹懦,选到自己合适的才最重要勘五蘑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志巨,又考验耐性的工作合。往往在某一个时段有一丝懈灯印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梁惋。网上车市最新推出的《抉择》栏目窗笺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题河疚,做出全面的分析与指导胚冉蕾,以同级同价颊痊、同价不同级等角度出发视忻,全方位给您最全面的购车支持胺楷。   X是一个颇具神秘感的字母谎澄豁,我们经忱掖可以在电影中看到这个字母的出现和,往往能与这个字母挂钩的人物段痪,若不是什么超级英雄惨锰,就一定是罪大恶极的反面人物辫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型痢赐贤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂癸锤笨。由于种种原因廉豌扁,这些汽车界的X-man无法全部到乘恕,而今天出场的这三位梆涟睛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解雀庐蓟。   两款日系一款美系诚,这样的搭配或许有些欺负人悲,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人惫涵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况焊。作为ABB之外的豪华品牌狸试,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌膜蓖彻,都在顶着巨大的压力在中国生存者郊抒驳。当然构,它们之间的生存状态可能有些并不相同恭盾,这与进入中国市场的时间侗盎旗、推广力度荣、价格等多方面因素都有这直接原因茅。SRX懊、RDX和RX粗黑,既是同时拥有X标签的SUV车型抚弧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母厩殿脑,这样的巧合其实并不常见超吻滥,但名字的相近却并不能代表实力和销量艾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质廉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹肺参,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代次乌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏棺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后寐逛,将其取代的是刚中有柔潜襄,粗犷与细腻的结合体斜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱稳。   本文导航访牌琶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知马拘干,很多汽车厂商都为国人做出改变逼,纷纷推出加长版轿车馅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报奶。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵成。新车在天籁的基础上加长了135mm苇寿怂,但它真的只有加长这么简单吗皇?显然不是判眠啥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己毙。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型啤睛圭,新车定位要高于普通天籁赫、迈腾雅阁等车型拐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型筹嗓,与之前换汤不换药的公爵版相比钩溅,全新车型有着非常大的改变路份,它注重车内空间摆屡凹,更注重后排的豪华感受疾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型恒,主要竞争对手为丰田皇冠池侥夸、马自达929等车型颇戳。公爵自1960年以来共推出过10代车型豢。之后公爵被日产FUGA所取代畏盼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出扒痘亥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表徐莆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上弄埂,新公爵版的车身长度完全领先于对手枪,并且在轴距方面妓嘎郡,全新公爵版也击败了其他金正对手怜。在车身尺寸方面玫仑揽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度雇省,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了乳鸡歪。   新车的前保险杠经过了重新设计河沉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰呜祈,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次理寺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰辜碗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车钉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上夺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多耙善。但全新外观并没有显得笨拙另贫婚,相反侧面线条看上去更显硬朗粒离短,同时还提升了豪华感陶脚粮。17寸轮毂采用了全新造型人,做工和视觉效果都要优于普通版天籁垄拍靖。   同时新车的尾部也经过重新设计刨忻热,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低武虾伙,让人心里觉得踏实长拾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中微涩,这也是日系豪华车惯用的设计手法溜袜涟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动篙途,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅诽。   本文导航妻:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可火,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心侗形屋。不久前辫,哈弗H6推出升级版络稍,现代ix35也完成了小改款扮铆,今天我们就将这两台车拿出来比一比陌忻省,看看在汽车领域内鞍狄让,中韩的差距是像国足那样不争气颇拓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力败饶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比旦免,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大捷报,而且发动机的选择也更多祷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少催,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些差。售价方面两车差别较大富卿,这一点也一直是自主品牌的优势所在骂白皖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右话芒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠概昆。   外观愤食:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大豪篇,比较明显的是在车头思催、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识费,另外在车头下部进气格栅浇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理跺煎叫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大斧倾,不过因为仅有三款1.5T车型兼但寒,因此他并不是今天的主角磐鸡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型触席菊:第八代索纳塔)层誓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型袜:全新胜达)镀羡,两者在ix35身上很好的结合在了一起使,看起来既有轿车的美感墓,又不失SUV硬朗的气质须。 外观配置对比龄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大妨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元什,优惠后的成交价在15.84万元左右寞购,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近赤衫,因此我们拿出这两台车作对比儒茅。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富揪,除了天窗雷氮蜡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能径勾公,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备啤骚探。   车身颜色瓮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35爬径肃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鹅蹦盘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点淑,多了一个闪铜颜色的选择抡归。哈弗H6颜色也足够丰富解,平日最常见的白喂悍、黑暗揽拌、灰良、银都具备栏僚讼,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色讲把惺,基本足够满足消费者对颜色的需求滇绞寿。   外观小结瓦凹:   外观方面我认为两辆车都很耐看琶伪驴,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言碍瘦,因此更显时尚侥、硬朗申煽。哈弗H6外观也很不错狙到,可以给人非常沉稳踏实的安全感苦百喇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版檀,外观就更不输给现代ix35了梆齿。更喜欢哪一款见仁见智尖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比镰匪。   >>>慎防购车陷阱漂电墓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV赂博?当然是因为它空间够大罕半泊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瘫辑恐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢嘎乃?或者说什么样的MPV算好来?多大算大醚踏帕?今天樊,我就从一个汽车网站编辑的角度面,跟大家分享一下我的标准和看法飘秘蜗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现复甭。   在我看来距妙,对于一款7座MPV来说谎。大家应该首先关注它的乘坐空间矫甲,特别是第三排乘客的乘坐空间貉楷。因为以我的经验撩,7座车型中诉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数悔。要不就是顶腿淳痕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受铜。所以在选车时肥睫,这一点大家要尤为注意奸,否则第三排用不上差拇,倒不如少花钱买辆5座车恰恫触,平时还不用拉着那么多空座椅耗油苹。   第二个关注点是后备厢年,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间僻兼好。很多7座车型在展开第三排座椅时盯,后备厢连放个包都费劲了培列。试想车里满满当当坐着六七个人的时候份藉掀,有可能一点行李都没有吗唾?所以这一点乔,大家在选车的时候也要注意蚀。   第三点是便利性绒,这个除了日常的储物空间外凌,还包括第二排上下车的便利性说、进入第三排的方便程度等本韩。对于7座MPV车主来说嚏飘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的迪李。一般来说前排往往是孩子爸妈般回,而后两排则是父母和孩子锑叭徒,可以说是老的老季焕色、小的惺ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人段掠。   开头长了点释,主要是跟大家分享一些经验隋门材,下面我们进入夏朗评测持履悄,看看它的表现如何论受爬。按照刚才说的捆狮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间恃嫌秘。至于外观敞侥诚、内饰购桑、动力等冉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容谜姐赎,我们稍后再谈褐桅煽。   ●乘坐空间备纱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的涛,一辆7座MPV菠律伦,前两排的空间肯定是没问题的傻诽股。比如我身高175cm记,坐在前两排时头腿部空间都很充裕讨驰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm彭,靠背的角度也可以调整30°左右臀。前者很重要涛需,可滑动的范围越大哗,和第三排相互迁就的能力也就越强斡。   从上面的体验来看爸掸,至少从腿部空间方面来讲蒙次,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客党,而且进入第三排也并不是很困难诚举懂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何落。   夏朗的车身宽度达到了1904mm锌绷疮,几乎领先于所有的同级别对手肥,所以相应的吵涣,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的徘尾冷。另外有一点大家很容易忽视的是寺肋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局夹兼亲。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任饥,而较窄的第三排(受后轮顶错坑、后悬架影响)则只乘坐两人糙傅。   与夏朗相比剂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式歉拢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适崩艾罚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鞭输红,满载时第三排的舒适性可以想象擅恫,一定好不到哪去莽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置闯侈,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口氮胎颁,而且五个座椅都是三点式安全带兼腔烫,都配有头枕礁宪,这也是其他车型都不能比拟的一点恰弦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瓶禾火,比如长辈腿脚不方便进第三排规,那你大可以将儿童座椅装到第三排对话围,这个很多对手真没有搓乳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立辣几,到2013年11月新车上市投,短短4年里攻恢,观致汽车为世界带来了太多惊喜埃倪匆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿麻扫臣。新车迟迟不上市炽巨肯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口径粟戎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开狠略辨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展替股。是骡子是马伞好,终究得拉出来溜溜荒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品迹桑修,到底有没有想象中的那么优秀韦茬冠?趁着这次的试驾活动沟,必须让各位清楚的了解真相巴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞唾尖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢匠?这是个很敏感的话题酮承,却在任何一个场合都不得不提菏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比氢逗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言娩居笨,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拧,而非决策权渗透桨,这个是一个需要十分明确的概念蜗。   综合来说管,您只需要知道娘翰伞:它是一家合资公司叉匪,也是一个中国品牌汲壬,但是它的发展不受制于任何人介, 并拥有独立的舵熬池、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员碉,制造的也是全新的缸、面向国际化市场的高品质原创产品袖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中胃拭泉,副董事长Volker Steinwascher石清仁喉士喉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物盟吹,前者曾是大众集团高管绵,后两者则是举世闻名的顶级设计师灿却嘛。所以在观致3的外观造型上胸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知富羌含。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蹿酗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路馆帕辟,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品连,车身尺寸黎败、腰线的丰富程度等滇芍裴,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球泊良。如果一定要说有什么特点的话虏蛾吼,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙衡氯骄。   不过瞳董,若是细细揣摩这款新车桐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异堪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性桅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思魂。而由法雷奥代工的前大灯时犬咯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范耐摊弥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求恳熄,如果您愿意再多支付一些费用饭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯两兢天、大灯自适应开启及清洗等配置休搏。   除了前大灯内的LED转向灯之外胜俊先,后视镜上同样布置了LED转向灯叛鲜,只是LED二极管贴片的间距有些过大射诉,点亮之后似乎缺少那么点感觉姓偷沧,而厂家的工程师也很认同我们的看法疮,表示会很快对这种设计进行改进落谴。而后视镜的特点是宽度很大仓太,可视面积优秀列铃,并带有电加热功能篓唉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称默桐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑荷奴,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素镶嫡检,无论是大灯嫡眠、尾灯组布局秽韭唤,还是倒车雷达的探头布置等等塘。而很多时候掏,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的筐侍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品括,设计师的固执被得到了采纳掠。   有一个很好的例子来阐述这种情况臼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鹃刷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯途,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的祁餐戏。用厂家工作人员的话来说献,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生骂解,必须成双私抗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准矛玻:LED光源+导光条碑修、双倒车灯缚腥、双后雾灯溪岸,灯组的供应商仍为法雷奥识毁。   尾灯组本身的效果相当漂亮邯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体娃叉赔,但不得不承认的是靛练桃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少隙晶呻。双边双出式排气管督、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到良痰瓦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统汰嘘估。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配酸火斤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式哇下,前者搭配在1.6L自然吸气车型上亢桐快,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属辩。轮胎方面观致3也是十分的给力鼻衫防,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品悼侣槐,因此马牌就成为了唯一的选择嫩杏笨,对于消费者而言自然是件好事晶翔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎坏譬,这款产品显然更注重驾驶舒适性拘,但规格上似乎不那么亲民实,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5奴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条窟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了醛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中日妊挛,虽然市面上可选择的车型非常多甜段,但是想要在其中选择出一款空间够大恭寒滩,配置也不能太差的车型女,着实有一番困难娃。近期我正在为选车而烦恼吹,裸车预算在10万元上下酮鲸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多能衬姑,所以对空间的需求比较大时骂貉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上猾价括,今天犊涂肆,我们就在这两者之间呜,来一场空间的较量疟挂捂。   飞度共有5款车型妥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间戎檬,骊威共有8款车型票腐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间鸥晤讼。此次对比文章中同煎冉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比餐颁,两者指导价分别为10.42万和10.58万非纬侩,并且在上海都有一定幅度的优惠驾浅逢,实际售价两车差异不大锚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观涡泼伪:飞度时尚运动佩,骊威中规中矩亨。   在外观造型上霓烈,飞度外观饱满憋廊耪,硕大的前大灯季酚棉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚碗襄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)金,不过现款的外形并不显落伍凉。骊威的前脸进行了重新设计衅斧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达毫暇瞧,不过整体造型依然中规中矩握。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面簧,飞度长宽高三维尺寸分别为赎冀迁:3900×1695×1525mm墒吻驼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm腥,轴距为2600mm懂憨,从数据上看投蕊,骊威具有绝对的优势沸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助立粪,请继续看下文猫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂乖咀,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强澄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎贤踞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎侠怯县,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力翱。另外谱,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异疼板薯,飞度为前后盘式辽,而骊威为前盘后鼓瀑伎芍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正身,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用侧,对提高倒车的安全性也会有所帮助菏。相比之下哇乡,同价位的飞度没有此配置骨幕,有些遗憾晶送。两车都配备有遗ǎ控钥匙鲤甘陕,飞度将遗バ遥控按钮集成在两把钥匙上陋涕裤,而骊威的倚肆祝控器与钥匙相互独立绕,而且仅提供一个夜牵控器袭,不过两车都装备发动机电子防盗系统氮纲。" "  现在出现了一个有意思的局面纤柿裳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车芍,而且还有像大众汽车那样扑酥勾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号卜寝,在大众汽车之后狠惺,东风雪铁龙同样采取了这样的做法既宏围,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍卢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号屉。下面我们就来一起看一看这款车巩锯授。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型獭馈踩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗辞皋?不得不说糜屁,从外观上来讲柏匣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了浓脚,购买它的人们糜,更多是在预算有限的情况下追求实用性鳞奖如,谈不上什么审美喜好逛。而全新爱丽舍的外观设计兔我晶,明显向前跨越了一大步坍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人姑伟垂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人苇涪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm宛磐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的驼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来邦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的稀。这很符合中国老百姓的用车需求钞闺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌稿监,注重舒适性苯,但行车噪音比较大红。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拉辞,除此之外疾虽,车外再没有开启的地方恍蔚雹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便山平娩。除此之外呸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头壳娩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见艾诗,属于全新爱丽舍的卖点所在趁胯。   本文导航惶钠:" "  一直以来俗妒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型焊当股、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉灭低。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用氢冀行,但始终让人觉得有些激情不足捐睛,与犀利的外观不太相符殿肺歼。日前雇泞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蓬姑睹,传动升级为6前速自动变速箱渤屎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统谐新,提升了该车型的整体素质度皆持。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型韶,在外观内饰方面变化并不是特别大细。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己唤,新款MG5 1.5T也不例外霜董。如果说红线彰显了运动气质棋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些晌鄙缅。   新款车的侧面造型与之前没有变化疗号罗,作为强调运动的1.5T车型歌对丝,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果噶冈吠。车尾的变化也不多彼撬,远观基本上发现不了变化所在赔卞。   本文导航悲拖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手煎,而在中国市呈瘟,两者的竞争更是激烈捂甫,A4L一直在销量上处于领先地位程钞,但宝马必然不会轻易言败荤蜡恒,所以我们看到了宝马316i的上市驮卯,其价格下探到30万以内蛙拘斥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的级挂,豪华品牌骑汐、售价30万内棺剔衬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足吩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣颊捕回。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型庭猜播,还有手动与自动可亚范隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据菇泉筒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的墒党,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距到诽航,并且我们看到官方定价方面囤兜,316i进取型甚至还要便宜8000元煽,不管你是不是“壕”侈还壬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观葛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说孙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瞧丢辅,在大部分城市覆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影莫,所以过多的点评话语我就不多说了力痞江,谁更好看都是自在人心的事偷婪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心填滇,但是小编还是要尽到自己的职责干武花,必要的展示必须得有稳持握,下面就看看两车的车头正面大图对比坎挥坛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯雾革鳞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯讹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装控,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元窜拨轨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了忻芥扯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型谦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm勾,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了撕茹凭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果际迟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位泼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计潮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了搽娃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)火,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了猜,不过这都是个人审美的问题了熊歌俺,整体两车的外观设计还是在一个水准上杰。   轮毂上米角录,两款车作为车系入门版车型难,都使用了16寸轮毂按扯溯,尺寸相比各自中高配车型是小了些枫暖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎朵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水存清,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎橇,并且在胎面宽度上比316i更优母世。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象疯交,用一款中级车以较高的姿态切入市衬拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蓉揭芜,按部就班的推出了中级车GA5布廊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型靶,而随着国内SUV市场的井喷颠弦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声饲阂厢。   好的产品才能抓住消费者嗡吻,为此广汽传祺也下足了功夫和努力倘。在今天试驾的这款GS5身上哄挞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监仓逻先,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢哺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念迪律,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格竿类,看上去却十分洋气搏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732试、1854史、1680毫米浅,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间囊,这也是国人喜闻乐见的腺。   车头的设计略显凶悍挞胃薄,设计师称设计思路来源于雪豹提铣笑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计守吮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人赫海歉。前大灯采用了透镜式的设计沛规洞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯戈,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的佛翅缕,这个考虑绝对够实在肩丁炕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强斤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势倦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果禄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视褂。   在轮胎方面闺拔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的懂哪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎础扫。轮毂的造型十分普通凰夹,只能说看上去很顺眼比较实用吧剃啡警。   尾部有一个明显的掀背设计吹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉纫祈。尾灯采用了主流的LDE设计摔休,搭配大尺寸的高位刹车灯拧喝,不论是视觉效果还是警示作用都很出色儒枯袖,辨识度也更高沥。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车京篮饲?是豪华奢侈的奔驰S级弄,还是“上天入地”的路虎揽胜帽功迹,亦或是驰骋四海的保时捷911嘛裴掳?对这一价位的车型来说辩,什么才是决定性的购买因素雀?是配置还是性能嘲?车型对这一价位来说到底有多重要尖?要回答这些问题当然还需要专业的解答功。今天填,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车朗踢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级社芍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜识,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版篓,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车仆浓。非土豪们迁,退散~   由于有200万元这个限制筋叉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L捻镁龄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平焚愧蹲,但市场有20万左右的加价稼,且并无现车刀汾挖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型卧培,这款车终于摆脱加价现匡,进入平价销售阶段谱讲猾,当然能否买到现车就看各位的运气了馈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版摊膏虚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的纷,但跑车的身份无疑是最拉风的络侮垛。   尺寸上实在没什么可比性高,加长S级无疑是其中最占长度优势的糖痊浅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短欧,跟标轴S级还真有一拼首彩屯,巨大的高度也傲视群雄恃乖介,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势施崇查。最后我想说的是揣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蔫穆龄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到杉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了筛,公平起见还得排除车重因素抒雀谴。别看S级一副身宽体胖的感觉环煤吕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下怒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者绿妇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心然跑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开饭庐,别吓坏了后座的VIP琶饰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人炉,但也确实相当可观了霜澎,不过由于这款引擎还是有一定年头的拦卢颁,其276kW的最大功率是三款车里最低的狄吓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎目芍。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方慰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的斡。不过写到这儿我很想问一句篡拟馅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史舰,就能成就今天的丰功伟业识被,是这样吗些吝?就算这不是一个伪命题匡乘荣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件垦矮。那么金堂寐,历史能代表什么恢示?之前颈,我肤浅地认为诡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边码呜憋,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到旱埠担,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时悔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鹃穿靡。 ●何为中国专属徊理?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型兜豁:S400L两款锋、S400L混合动力一款授母、S500L一款蜡椿。相比世界范围内的S级壕辉,这些车型有三大特点虫病瞥:全部为长轴距版箍杯膊、全部为汽油车卧袍、S400L两款车型为中国专属戌巍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长弟汗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长谢炭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意些谈深,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机抒。因此桓僚,中国专属的S400L与它们相比琶取素,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机从。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关弯梢。我们已领略过S500L的魅力眉突,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版久。   ●外型蹭襄:更长祷度贡、更宽靛邪忍、更高猫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位厢邯壕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致魄,尺寸上撂疾么,它比上一代车型更大联虱僳,轴距则保持不变纽丰。从数据上看钨臂庐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星,但落实到实际的视觉效果涝尝,我想没有人觉察出几十毫米的区别敲强侠。相反酱筒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大童、霸气很多陷攘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个廓敛,根据车辆配置的不同普钉邪,全车使用的LED数量有所不同侥辉椿。我们不知道具体车型的LED数量涧丢,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的涎镣切,它足够惊人匿蔽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场贰、中国市澈迤胁弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场瑰寸。对于中国人来说米垃,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发然扣使,中国人将有更多合适的车型可以选择潘。同时蛇猫,市场竞争日趋激烈迫,汽车售价降低尼渴缚、经销商服务更好爆糙。   作为目前全系的入门级车型铜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势舍冲凑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受醋鞋,但实用性配置的减少将直接影响日常使用亩豆矢。对于S级来说粹傻,无钥匙进入功能十分重要们镭睛,没有它困箍貉,许多车主会无法接受兰。   如许多人看到的一样挎芥揣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子巢揣喝。在奔驰车上篓途,总有许多你也许永远也发现不了的配置让,它们中许多都与安全相关熬菩谐。比如S级全系标配的自适应制动灯蜗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度券,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳册确嫂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瞎涂假。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题腑,什么是MPV车型谦坟市?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影检拌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念壁试,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车汰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型盗氖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断伴,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蜗袒。是MPV拌梅叔?是轿车垂痴?还是旅行车涉讲?这看起来确实是个很有难度的课题壳钞穿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蜕墟亢。   当然这次大家不用只听我的一面之词唬颧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论恨矗连,而且他们一个是马自达5车主承蓟梦,另一个是沃尔沃V60的准车主会,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比寞撕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型慧凶。   首先登场的是胡正暘案,大家一定不陌生圣,他是我们汽车之家评测团队的成员皇,今年27岁乃奔褪,算是个文艺小青年兰芬,热爱生活虾耪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来愧胜,刚刚新婚不久容,正是对未来充满希望与热情的时候堤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动扩榷,如果家中添丁的话呻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标颅挠。   杰德测试车刚刚来到编辑部陈,胡正暘就迫不及待的去体验了松醇,据他所说耸羚,看到杰德的第一眼就已经爱上它了寸黄,属于一见钟情长。另外从外形线条以及车身尺寸来看拘,杰德都和V60差不多死法,是辆旅行版轿车的样子肪宋蔽。   当然外形只是一方面型泰炭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间茸履,特别是第三排座椅愁奸。实际体验了一下纹,将第二排座椅滑动到最前面的位置镭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量金盒陀,头部也有四指空间伤悸蜡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单胚,之前的文章中我们也有过介绍蔽撇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法藏甸。   更多精彩视频赣匆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下凰啥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间健滥备,表现基本上与V60相当哭笨党,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱添摄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况贫,在放倒第三排座椅的情况下啤钎诬,用同样的一些物品存放来对比扯澜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些晨邢截,而如果使用上第三排座椅廉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了绕蹲试。   胡正暘对于杰德的看法境屑:   首先杰德样子很好看酪甸潮,够时尚肥孔,年轻人都会喜欢瞄馅。另外舅柑浇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大煞撇,但是内部空间利用率更高捆,实际空间体验也让人很满意躬匠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间臀,这点非常不错姆紊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题佰刀类。   不过它有个问题苯瘦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了敦,只适合短途出行耸衰佬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了膳,如果需要经常外出长途旅行的话散始,5座版车型更合适次。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV篙瞥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间两。近期函豁,2014款雷克萨斯GX400推出市呈址尽,作为小改款车型朴黄签,此次推出的新车在外观方面做了改动铺现淘,同时在配置上也有一定程度的提升酪泌,动力则保持不变煞辆,售价方面与老款车型保持一致蟹刺淖,提升了新车的整体竞争能力滇悍泞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型憾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307豁、308亢毒扯、408爸凛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售勤芹,现在又来个301提,不要说是消费者摆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙毒送诧。这就是紧凑型车市陈帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域淬残。东风标致301矛头直指桑塔纳怂甫、捷达和昕锐邻肮,我闻到了火药味帝。   11月19日上市观胎,预计售价9-11万棠路,与雪铁龙爱丽舍同平台亮,只有1.6L一个排量俺奢,变速箱有5速手动和4速自动可选逃沛钠。以上这些是东风标致301的一些基本资料丘洞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望铰僳,因此从很早开始便陆续放出各种消息赶,以增加关注度燃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同碎劣盗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版闻推,为全系顶配核。咱们从标致301的身世说起脑,先把头绪给理清了惦。   ● 东风标致301是辆什么车垢峨乔?   听到301这个名字墒橙,大家都能知道磺,这是标致的“3系列”阑,但307妨媒疮、308听过土粮烁,301却是第一次听说胸探。其实301的身份一点儿也不神秘跺顷乐,大家都记得富康吧俺?富康是雪铁龙ZX乓,后来在中国改款改名桔淋,叫爱丽舍绒钡伟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”牟将,这是它的第二代产品拣藩阂,而301搂撕,就是标致版本的全新爱丽舍剿,它们全都是一家人苯。   对于大陆市场来说伐秆,标致301是张新面孔里粉盖,其实早在去年底它便已在土耳其上市繁苹拐,之后陆续在阿尔及利亚釜、俄罗斯等许多国家上市孺表推。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产党,同时仁钒秘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等闪屁昧。它将被销售至世界各地钉荒,成为一款全球化的车型港节权。   ●外观设计少了些法国人的浪漫危灵喇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多赎,标致301的外观乍看上去没有什么特点擞脱人。你可以猜到这款车的定位了弧晌叼,30岁上下佰篱栏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蹦郊。   其实301长得有那么一点像508葛,这是很正常的垃蹦杆,毕竟出自一家门僧亨课。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通马冬龚。要让更多人接受挂林,太个性肯定是不行的突,所以这个设计思路挺好蹄刺,也应该挺对中国人的胃口焕宿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型等胆练。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳幢蛙恼、捷达钒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm氖乓拖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蕉凰。不过它的备胎又回归了185mm孩,而且策筒,可能是出于成本控制等原因漆嘲问,备胎使用了不同品牌的轮胎乘。   我个人不太喜欢标致301的尾部际饲,总感觉哪里别扭栓晦熔,也许将来出个两厢版会更好看祥。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少莲累,而且中高配车型都有刺室钙,比对手厚道街偷纪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足寡,温度适中承,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地涣赐触,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡痊形孤,他们不仅发明了西餐餐具颊常:叉子戌,还孕育了诸多跑车品牌疟咎传,比如旁庙孪:玛莎拉蒂坪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车窟词,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车搭婚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)糖。   ●外观法兼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车伙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级沁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色尝焕勿,它们都是标准的行政级豪华车坡臀,有着一副不苟言笑的严肃表情纠介,外观线条规整怂,那种气场让人敬畏盛瘟。   而玛莎拉蒂总裁则不然拱,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别犀似,但气质却截然相反手才校。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计滩北,标志性的大嘴咄咄逼人纲岗坟,意大利人对于设计确实有自己的卓见范旧。   如果将总裁与同级别对手放在一起很,它无疑是最夸张缕冷纷、最具美感的划。这的确也与细分定位有关系棉官,奥迪A8柿发、宝马7系这些德系豪华车都以低调禽、沉稳为不变的设计主线敬家骂,更多的在表达权利拎现,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感邓。而意大利人则不然摹彭保,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识熔,即便是这样一款行政豪华轿车茅痴,依旧坚持了张扬的风格掇赔赡。   这是我第一次见到新总裁的实车括驹,它确实比老款要漂亮怪施,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤辣,而新款前脸带来的侵略性更具气质铝密。   车尾相比车头略显内敛毒,双边四出的排气管成为了最大亮点厕墒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主芒灸浦,聊及为何选择总裁时侗韶丸,他满脸诚意的跟我说堤:“好看!跟找女人一样么渺辫,好看眯篱。”“呵呵电钾赎,好吧旁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着斡翅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳惮娇,卡钳由Brembo提供薪,颜色理论上是可以进行选装的悉。轮胎为倍耐力P ZERO系列粟,前轮尺寸为245/40 R20梧损,后轮尺寸为285/35 R20陀舵蔡。   ●内饰燃兰跋:运动豪华是主格调   置身车内巧俺读,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅髓,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计穿芒耿,显得有些过于保守了瘁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升写哩巳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方仕磋。   方向盘直径略大玛孟,背面配有尺寸硕大的金属拨片救范虫,手感很棒费冗评。导航系统为Garmin及,7英寸液晶屏尺寸不算大沫淘,中规中矩汀炼辛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中邻燎,已经很少遇到长相令人深刻攫,而且相当满意的车了钱腿分。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高屎,价格低冯肪,与同级别车型竞争性价比十分突出涛蛊擅。但在长相一直不怎么给力钳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线伎踞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了盆青。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准冯礁,不走伪高端路线的致尚XT畅醛,其动感的造型非常独特杏对。在我看来尸咳妇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确诡电秆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出啪,购车群体越发的年轻化坏粳拉。   说他年轻算吝假、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来仑辰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连习庞,这只是时尚的一部分辰衫。   前包围的造型充满了视觉张力擅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大恳姑尾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条慑,显得非常动感崔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表卞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致赶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鞘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO颈梧比,这也是在向合资品牌看齐燃。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利复逢膘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调哩懈闲。而在车身尺寸上催,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格湾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米梯吴盾,与他同级别的对手相比有着明显的优势菊能。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是受,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎癸辰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线率故颊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点捎,上窄下宽的造型十分饱满程遣,而且显得更加稳重亨。尾灯的造型修长滑纳瑰,且正好与车头灯遥相呼应邵挎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念达斤,动感獭杆、年轻窘版涂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置溶妊,虽然仅有三款车型配备此装置健,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现挡罢寝,想必也是极为厚道的骋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好动鲸,我是汽车之家刘涛潦棺囊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威变赣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道尺模虐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”附。时隔一年后的2009年篓坷把,我成了新君威2.4L旗舰版的车主须慑,选择它的原因徊扫安,用三个关键因素涵盖舵:“外观内饰漂亮掸、静音好操、配置高”瞳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威伐灸喊,作为老款车的车主年蜕攀,带着期许湾卉寄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙箱杉,有了下面的车评斑夺穗。   注释沤瞎诬:为了方便大家阅读嫌叉杠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型浇袄删,描述为“新君威”亮鲜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受项啦,以下各个环节的评价用满分十分制森涉书,做点评骗秤天。   评分标准瘦就袒:   及格藩号:6分   表现尚可卿轿:7分   表现优秀庆:8-9分   表现完美媚:10分   外观匣碑蚀:先天胚子好凭辖,改改更“时髦”   改进评分峨:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时导翰舌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计车帽,应用到了现实量产的车型中跨娃。在当时芜榷强,245mm的胎宽朝傻、18英寸的轮圈应用到一款中级车上从卿,毫无疑问是走在了对手的前面猾清莲。这种先入为主浅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅擞惨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计雌搁楞,说君威有一副“好相貌”勤,我想没人会投反对票船券。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势乏讲,18寸的大轮圈不仅保留头,而且换成了密辐条设计掏烈,前格栅的修饰体,在视觉上显得更为立体乌,但就我个人而言更喜欢老款掣坝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”窍。俗话说“7分先天豆附,3分后天”枪牧鼓,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐伞,应对国人对“时髦灯具”的要求才苍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈匆,坦率讲乔,不是我喜欢的风格先泛额,如果换成一辆科迈罗沁皇奴,我想我会投赞成票蚂妈节。后尾灯福檄迪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管其坡,视觉效果不错秆期,灯源亮度不刺眼篱,亮起时不会让后车问候“家人”兑邯。   内装率:对不足进行了优化甩雀,细节仍留有遗憾   改进评分嫉肠陀:7分   我必须要承认僻,我是一个对细节做工异常挑剔的人晴纫峭。从2009年到2013年梳,新君威经历了至少两次改款升级居犀,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题朗监锣,仍未得到改进耽。强迫症对于细节的不足跺极盼,只需一眼就记在心里翻娶,每天上车看到就会不舒服沫爆览。尤其是讳,新君威的前排仪表台与座椅之间渭汤,留给司机的跨腿空间并不大廖桃倦,当你磕到膝盖外侧时呈咖把,你会嘬着牙花子虎,蹦几个“脏字”阮耙蚕。   聊完了不满酱,我再说说好的地方史判糙。日常上下车晶轿舱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置素衔,我的09款君威开了4年跑了5万公里祥去控,座椅的“敏感”部位钮,已被我蹂躏的起皮箱履、掉渣敝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱歌犬菱,视觉上显得极为邋遢咯南。此问题圃,在新款君威上得到了明显的改善插怒哼,侧翼立起的角度变邪氯稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像菊吓屉,但此问题我跟厂商确认过爱儒怖,确实为真皮)滤沟串,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蹄琴。凭此一项凳逞妙,拉开车门的印象分就能加不少艰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分炉辖,我的老款君威在二手车出售时备午,就因为座椅皮面老化的问题嘘陛币,被“扣分”橙壬每。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计困醇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局前圣,好了许多叮。8英寸氦、带有触摸功能的中央显示屏笨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰题戒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后郊,在实际操作时显得华而不实疥拦。多数情况下要调节温度双,只能用手指去“抹”咕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差精蔽导,并且无任何的震动回馈提示潞,行驶中操作不够人性化构垄榷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)扭荤,相比老款的旋钮控制际骑,视觉上科技感更强盲蛾。实际操作时俯叔吵,对于手指滑动位移的识别能力响应较差担。尽管支持手写功能瑟,但表面手写板的面积很心焦贝浮,如果手指较为粗壮涉帽,表面面积不足以支持对手写区域的要求缆。索性闷偏,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作砍。   小贴士敬:针对上述功能的操作“鸡肋”刹啤,我向厂商做过咨询检驼。对方最终给出的结论是斥豢莆,此功能在研发初期冈蒂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估秀容闷,停留在几年前仍版未。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求泡捆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”婚喀。   仪表盘上的这块儿液晶屏粹笛溯,支持多种信息切换查阅彻,视觉效果自然更时尚图,也符合当下的硬件的升级进化潮流铂摆灭。但烽部晦,仅就我个人而言胳晌窜,我认为任何一项技术的进步与应用碘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的村喉躺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下矗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求窟测勿,所以仪表盘的车速指针维侥改,在爬升时有明显的滞后和顿挫感贸试驮,当你想从正常模式切换至电台模式时软袍粒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题屯水吾,时间大约在2秒左右檀握。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嘶床,因为系统的升级坎厩烹,所以导航从路径开始到定位确认导航扰现,逻辑上相比老款车型涕,要合理很多戊脑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑检辩,被彻底改进久旦。提个建议临充惹,新款对于路径导航的语音提升既棱,在路径判断时嚎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时吕骨品,如果将“请在下一个路口右转的话术”剩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利匆鞠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响拾潭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响段既。整体效果冻馆,高音有提升抄门,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次楷芹七。以往那种“嘣呲理、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现谜,无法在这套BOSE音响上找到滔淘茧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车堑嫡?加长版!与其给那些改装厂提供生意饱兢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车牌脑睫。近日尝,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L剃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上檬,这款车就要正式发布了豪坪晾,海外售价14万英镑起坛丁,约合人民币138万寐。国内250万以内应该是不要想了鼎,土豪们还等什么鞋父,赶紧再加价20万下手吧6摇(注释乳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型但,外观上并无过多区别淘疚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表败:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的窖渭,因为用三个字就能总结拓:没区别恕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版疯惋。除了实实在在的空间优势凉,那种与众不同的气势也是重要因素之一鼻,这种毫无区别的外观泼跨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们咯儒疲。   英国人果然内(men)秀(sao)托,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱暗袱坟。揽胜L果断砍掉后排中间座椅缉,改造成了两个相对独立的乘坐区域腾汹扔,原本的中间座椅则变身中控台帆,提供了空调块供、多媒体此勃、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键副捆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车芦灌。动力和传动系统方面醚额,揽胜L应该和现款揽胜完全相同瘸克。   总结切论:路虎揽胜L目前仅计划在中国瓮小腾、中东地区和北美市场推出睦分冉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定挎。另外踞错,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型荚缚,预计广州车展发布懈肩嫁。土豪们继续准备银子吧失洼图。 免责声明卜:本文仅代表作者个人观点抢事窟,与环球网无关诫苗督。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实忱貉譬,对本文以及其中全部或者部分内容哨欠贾、文字的真实性灌、完整性攀佛、及时性本站不作任何保证或承诺季校廊,请读者仅作参考讼梯,并请自行核实相关内容链庆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候僚奴爬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相念,那就是新一代天籁·公爵乾。早在2008年6月们,东风日产就推出了天籁·公爵朵馈,它的外观睛茬抵、配置均有别于天籁其余版本褂,更加高端大气上档次微。也许它不是最走量的版本闲,但绝对是天籁系列的一面旗帜锻。在让大家久等逾半年后醒,新一代天籁·公爵终于露面五南会,我们也第一时间对其进行了实拍寝徒。据悉期捻庙,它将在11月举行的广州车展上正式亮相莲栓。 『注蹬眠:为方便大家阅读敖,文中天籁·公爵简称公爵版噶堑掸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日填,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测锰彭,时而艳阳高照伤,时而大雨倾盆隋拇乳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点兄始,与身旁碧绿的草地相得益彰导全坟。我盯着它看了许久昂呸,心里盘算着趟邯巧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来碗?   嗯鞋,画下草图之前得好好思考这个问题泥憾闯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心描蓬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错改家,唯独看起来太眼熟心,对旗舰来说这可不是好事挨跑,在A6L甚至A4L面前庇社,A8需要更多长者般的自信苇闻伍。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸丸嫁氢:六边形进气格栅面积比以前大了不少稳仟,而且线条硬朗到接近于矩形蹈欠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体邓彻苛,从前脸横贯而过绘得,再加上全新的矩阵式LED大灯涪读谓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧去仿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊佛腥袄,它是A8这次改款最重要的升级之一干,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现勤。以前大灯为例捐顶秤,分为远光人爽藩、近光揭、转向/示宽这三组嘎呜,所有光源都由LED组成裴轿锈,通过与摄像头钠、夜视系统搂纬、导航系统等部件的协作稻萎棋,可以实现几项很有趣的功能邪畴:   在Auto挡位开启远光灯诞淡认,一旦摄像头探测到对向驶来车辆篓位静,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蒋,瞬间关闭部分独立的LED灯体圈,会车结束后突测,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态伤犯耗。在整个会车过程中霸,对向车辆的位置一直不被照亮烂,而其余位置能保持远光照明状态忱但踞,既不妨碍对方驾驶员视线撩,也不影响自己观察前方路况巾诞枫,相当智能慨慈。   当夜视系统探测到行人时驴,LED灯会连续快速闪烁三下嫉,对行人起警示作用念臂,如果夜视系统探测到牛虐、羊之类的大型动物呈屋拳,LED灯则不会闪烁睬凡,避免对动物造成惊吓另畏安。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测铰娠孪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整娶愧少。另外它的转向灯采用动态效果棚搜,灯光朝着转向的方向滚动点亮绦戈蹭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕显,据说这种设计能更吸引肉眼注意力堂耍虑,提高安全性匿刮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行串,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现弦诵衅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料檄小定,有些来自室内的模拟演示汲匡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下辽犯,看看这些功能的实际效果到底如何急。   跟前脸的改进相比哆届狼,车尾变化幅度要小得多患,主要集中在尾灯部分兜墨剧,线条更加瘦长陈恰娜、扁平菲,视觉效果更干练锻硅。除了那个“A8”标识架讳阜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思洪剖,看上去还那么年轻运动兽森,缺少沉稳气息蒋头。再打开车门一看币剿构,我明白了锹市瀑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔咽怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车壤汗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型汉,使用了和路虎卫士相同的发动机糙,配备了六速手自一体变速箱煤堤,以及许多高端的配置蝎。让这款车有了很多吸引人的地方咸,但通过试驾汰寺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感泞。很多设计还不是很成熟戎相亩,尽管这样胳拒,这款配备了柴油发动机的SUV邪咕纫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现释,依旧在同级别具有很强的竞争力遂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升氮士懒,尤其是大灯组的设计嘶娶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入峰须矾,都比老款看着更有质感查镭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯姑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小绍郝。此外非愤幌,中网的设计很有层次感沉碑,运用了一些镀铬饰条缉逛,也让这款车的前脸显得更大方诞茫仓。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀旱窝,钣金工艺还有待提高哇凳。   车身侧面造型亮点不多心首,线条还算比较和谐吧碳敬,亮银的行李架比较好看厢眷,但实际用途不大淋卡。车窗所占的侧面比重较衅撑隆,稍有点显得失重清醋。四个车轮显得很粗犷嫉,轮胎品牌是玛吉斯溯,成本并不是很高将,这组轮胎胎面有四道宽沟设计焚本溉,注重排水性能慌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差犯茅送。   车尾的造型比较臃肿浦,相比车头来说嘶瘟,造型并不是很美观短,尾灯的轮廓没有什么美感可言稍糜妨,轮廓显得比较生硬稗。车尾下包围外观设计的不算太成熟忻蜜稠,驭胜使用了三点式倒车雷达芯啼,在实际的体验中睹帽罚,探头反应速度稍有些滞后赌,给驾驶者的观察带来一定的不便烫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离施蹄。   本文导航鸵稠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今起涸讳,已经跨越了整整40年偿。在这期间赖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代觅坍隙?当这款全新君威GS出现在你面前赖瓤祈,这个数字就已经不再重要分。每当我们回顾历史浦抒,终究也是为了更好的感受当下粕李,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史虫,的确也不太容易考究闺,所以话不多说吓雾,马上进入主题滩熊。   君威GS是别克君威的高性能版本锈拟抠,作为其最明显的身份特征碳坟币,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拜倡,攻击性十足的设计让人印象深刻敞狗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瘟,采用盾形设计彼,显得非常紧凑惋荤冕。大灯部分全系新增了日间行车灯呵凹使,整体造型与普通版君威一致独,仅在内部细节上有些许不同花洪科。   车身长度纪抛蚀、高度比老款略有增加肌抬,宽度和轴距均未改变相困。侧面线条也是延续了之前的设计刹,十足的运动紧凑风格绊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份肥炒,十分醒目汲田舱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂抽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎苹娥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形十糜韩,更显紧凑秦蚊。LED尾灯为全系标配凡休嚏,灯罩经过熏黑处理卉丁默,提升运动感茧船。作为动力更强劲的运动版车型尸念词,方形排气口比普通版的圆形更加时尚宝弧侍,同时也满足了更大排气量的需求溺娶茅。   本文导航疯:" "  近日憾,奔驰MLC的效果图再次被曝光兽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造完沃顷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计发缔,融入了轿车的设计元素祈奥埠。据此前的消息纬撕,该款车有望2015年推出胯。 奔驰ML   从最新的效果图来看屑羚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿琼,拥有相似的大灯造型瓢赏,以及下保险杠的设计般。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈恳磊皮。此番设计目标很明确势啡埂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手韦具。   动力方面也来自新款ML煌拇攀,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW懦坛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW谱,峰值扭矩400Nm壕,编者猜测未来MLC将会延续该动力娥蛋。不过黄,MLC未来还将推出AMG版本墨瞳。 责任编辑殿北拈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年鞘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新成尖,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心步涕,然而对于消费者来说归霞,可选择性太多也未必是件好事反墟。许多车型的定位都非常接近动,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格工,那么它们到底谁更运动繁,谁更适合日常驾驶寂,谁的性价比更高呢架?今天我们就站在消费者的角度来分析分析句仿搐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看摊,马自达CX-5在价格上具有一定优势诺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内空杏薪,其它车型在20.78-25.28万之间暴硷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万沧册檀,价格适中煤,而且动力和配置都很不错芬绊。反观翼虎蹦锣,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样玲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万缚就镁,但翼虎胜在配置丰富彪拧沸、动力强劲奋对霓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定萌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万虎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色奶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比吵矫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压送翠,这听上去有点意思胯沃弥,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话阀腑,那么结果显而易见蘑肆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势哎罕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米抄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹泡熟势。然而消费者大可放心椽畴,CX-5的动力也绝对称不上弱盘赡,尤其是市区行驶被,它的整体表现很轻盈沤拆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性彪,没有涡轮发力时的突兀感侩冲,这让它驾驶起来更为轻松闺板爆。   无独有偶迹连,两款车都采用了6AT变速箱捷卯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点动匪怖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣估。可惜的是冕赔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片模儡守。另外娃,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现堑,常规的形式很容易操作马,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡掳,并不易于操作骑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想耪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距绥粗媚,与翼虎也有将近3米的差距煌稿皖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎睛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进收掠。   油耗向来是日系车的优势所在啦慧,CX-5的发动机压缩比高达13:1凰联,并且装备了i-stop启停系统稼蹬损,这让它的节油表现比较突出弊。在气温32℃款某伍、全程空调僻喂珊、车载一人的情况下埂腐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试巢粟赶,其中经历了畅通和拥堵等路况白甲荤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km痛。同样路况下锣漂谱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右富,尤其在开空调的状态下暖翰,翼虎的油耗表现实在令人担忧拔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显隘。   作为一款城市SUV笔车熟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当叮雄戏,都采用了多片离合器式中央差速器刊,并带有四轮电子辅助制动变,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困坷墟东。从我们之前的测试来看哼苯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显项戊,所以脱困相对轻松一些挟翱。不过在这里我们要告诫广大消费者岔柏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统疼,但两者的定位都是城市SUV磊,越野并不是它们的强项德鲜衫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标卜,油门踏板的脚感济拿淋、方向盘的转向手感闲、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要骄睹发,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的解精惠。值得肯定的是床酥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拐便,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准恐。然而相比之下浪缔,CX-5的整体感觉更加轻盈蠢,它开起来并不像SUV亲廷,车头的反应更快忍,油门踏板的调校也更加线性购狄姓,而翼虎整体感觉更加沉稳涵,底盘扎实喘,但或许是由于整备质量更重的原因刨脖踢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显剩。   就驾驶方面而言及南,CX-5给人的整体感觉是动力够用吻、油门线性笛、操控性出色烷修痕,可以用“好开”来形容墩禾捞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情辣,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感飞,但翼虎的发动机输出并不线性权,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度枢宽饲。另外冈煎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蒋规施,加速多垂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显啃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车魂节。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑慧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质巳,放眼整个市衬闵佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见慰溉,基本上5个手指头就能数过来骆晾辜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者播翠。   有关于新款E级外观凶墓、内饰及空间方面的介绍蔡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 纺。在我的这篇文章中莲孔,主要关注E260L动力方面的表现适。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机琳碌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW帛杏俱,最大扭矩则达到了310N.m享棺楼。虽然排量并不大扣梗栏,但是通过加大增压值牌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手畅力。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用呢菜劣,对于这款变速箱昆,我想大家已经很熟悉了聚。只是我想再说一次抡缮梧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型存烙倪,但在日常驾驶过程中腹诞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子士矛。大多数情况下温和淡蹬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验暗熄。   只有在深踩油门的情况下蹦菲,E260L才会爆发出他凶悍的一面绘傻顽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蒲。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话茄,你也可以说他动力输出不够平顺概赌虫。   一直以来乓,我都极为中意E级的悬挂调校行词,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心钨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感南闭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候琴,我挺惊讶的苏肯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布捣馅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售暇仍鞠。可是仔细一想农,也很难怪宝马会这么着急辞廊盒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”凡入瞄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品厂刀牟。据悉弥,宝马4系Coupe将在11月12日上市剐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影眯迟。(注酒:为方便大家阅读兼覆嘶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车葱坏铂,在你初见时颂,很难相信自己会喜欢上他甲。因为你花痴于帅气拉风的外观刺竣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动湃惯,那么他的表现自然不会入你法眼派兢。但时间久了陡涸,你发现再帅的外表也会看腻绘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷扇朗,放松不下纫。这时棉靛怕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看施孤、运动但不难受的座驾令潮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车轨愧,除此之外脐,他还是一台很顾家的车抄蕊萎。   没错劝氏,他没有特别帅气的外表局,没有特别强悍的动力孟笺绕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识化派,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻盖女。下面弛龚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解每叔。   ●车头造型犀利坦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙北词,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌媳,定位低于大众设。现如今讨摄谭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产稿,而伊比飒便与POLO出自相同平台徒尸。因此在车长等诸多细节上辅燃硷,两者都十分类似两。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型管抠纽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长稠、1.693米的宽度妈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蓉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车锹窗,这点确实让我感到吃惊寄暗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一规馅。可以肯定的是抛,你无须对他的实用性产生怀疑咳。   你有没有发现肝泻,他的日间行车灯斤,很像同集团的老大哥奥迪A8让段?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份夺林。但毕竟戊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂借长,他的目光也需要这样嚣张驮玲擞。   从车侧过渡到车尾鸵连设,顿时觉得沦势臀,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格韩,从凶狠瞬间变成温顺联我。我揣测不出设计师如此分裂的思路完董操,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品喊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎搁胸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力色耻供,而在我们的制动测试中瞎唾醇,他的表现也确实不负众望渭。我写这段话的时候蒲衅苔,一名同事从我身后经过说了一句炯夹井:“哎迷,这轮毂挺漂亮的”裙。确实瞎阿股,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话读,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名饺搔,在我看来另外两位应该是300SL和964川。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蒙恢,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间窜猩豪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蔼仁。   直到1949年屉赋评,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功肆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时翅摧,速度竟达到每小时 132 英里梆口,不仅完成了试车拟百,还一不小心成了世界上最快的量产车型褐脯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type叉碗,正当捷豹稳步发展的时候净经钱,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线寸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失穆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺禾滇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中绣侠毖,英国国宝添纯德?人类想象力的结晶眷限卉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美谈凤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷爱缄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他劫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拳炔,正当捷豹稳步发展的时候骇等班,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线毙,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身纬版,自内而外散发出优雅迷人的气质嫁蹿獭,在这份自信与优雅之中彩痉,还蕴含着极强的力量感铃。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典舌谭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼工塑。   作为E-Type在21世纪的继任者劲茨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感瞄兑,他更是一台纯粹的运动机器陈,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代缅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信哺读谴,刚刚我试驾的是一台量产车毙救氓。即便是用再前卫的眼光去审视颊伟驳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型侥仍,不过现实就摆在我的面前透揪线,它的的确确是一台量产车娩老,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车逗饭板。所以哪檀,还是让我们先合隆下巴沽谜、收起惊讶型常,一同来了解一下这个叫XL1的家伙饱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年换,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念搽墟。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发惠哇媳,而等待总是值得的悔盎,十年之后的今天兽潭娠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1猩。   ● 外观桶郡:旨在降低风阻   关于XL1的外观哭豆钝,你很难用“科幻”以外的词语去形容它量删嗽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球伶忻,他们的心中只有一个目标雾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189亭凡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解帅,也皆源于此姜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm沃幸,轴距也只有2224mm秆和钢,如果用世俗的眼观去衡量靖伟喝,它甚至比一台大众POLO还要谢小,不过也正是因此桥肃,它才做到了POLO永远也做不到的耪匈力,所以还是让我们放下那些固有的评判标准炼,看看XL1到底带来了一次怎样的革命汝。   出于降低风阻考虑悼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低牡另氮,面对这样的设计漂逛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入驴腔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鞠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”圈逛嚎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮袒妨集,大众XL1的目的只有一个讳伙吴,那就是降低风阻截阶。而为了达到这一目的瑰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代憋肥,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像弗,不过相比于传统的外后视镜航梢,如何掌控与后车的距离是个问题浪舍宛。   ● 结构肌双:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想尉,除了完美的空气动力学设计外犯缺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用顷编。作为一台重量仅为795千克的车型帅窖拉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料没,约占车辆总重的21.3%颗锋静,除此之外笑铆撑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理撅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾环涛,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅妗,复古而粗犷的外形嚼思,彪悍的身姿撵,经典的圆形头灯痊,这些都是我选择它的理由枷盆寥。那么在我稍作白日梦之后寸乾,请各位看官赶紧打断我的妄想滑丸,拉回到现实里饥韧,假如我的预算仅仅有二十几万的话嚷,那么好了缉笆晌,牧马人买不成捣,自由客或许能让我望梅止渴矛。同样复古的外形吭逆郝,依旧是个好选择度式。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品牟讥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话补妻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀晤。单就车头来说奉吻搏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子沃。简单中又透露着经典的味道浦潜侗。另外歉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钩,突出了力量感勒势边,Jeep的家族风格立马突显茶屑。   车的侧面造型同样如此风格妻,走向笔直赦飞,简单饱满勉喀哩。当然不能仅仅介绍外观设计搽沫,作为一款SUV坤鲸加,各种越野能力的参数自然也是大家关心的按畅辩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°极樊,离地间隙205mm诵厦眷,应对一般的越野路面足够了建屉。   车尾的设计十分简洁饰聚,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条勉砍,小巧又十分有力量感等。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃镰滦妒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蹿穷。从总体上看嫌汝盘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似篮露敝。   本文导航纯仕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蛊,而“侠”自古就有不同定义酗叼,“言必行懒纤,行必果燃穗,己诺必诚伤略,不爱其躯赁氏庙,赴士之阨困半,千里诵义者也谓之侠”犬。他的形象亦正亦邪跺,游走于主流与非主流之间自成一派揩轻樊。随着近年来潘,国内越来越多的人们阔投蛊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时珊昂传,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势弧惺,开始在国内市场发力奋胃腊。其中骏,路虎全新一代揽胜运动版鲸,向无数消费者展现了一种精神创人仑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神寒盯蒋。   路虎全新一代揽胜运动版介疤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概长,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调廷瓷,它的独立特性被设计师完全释放啡恐。如今铝攻,这款至今为止速度最快替、相应最迅速蛋谓、反映最敏捷的全新路虎焦禽师,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪席围鬼,冲入国内汽车市车ァ,夕阳下一人一车偶,古道中瘸莎,说的是情义无价炒怪。谁人不为它心动夹庞魄?路虎全新一代揽胜运动版焕,驶入我们心中!   65年来幸顿疗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者砂搪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”挝偷。如今醇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版爬某才,再次席卷世界迸尝忍,那完美的车身比例醒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌堑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为佬乖剂:4850mm*1983mm*1780mm桶,前后轴距2923mm斗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹江,3.0 V6 SC汽油版HSL善皖蓄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版泊瓶缓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴副,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型椒费贬。   姿态万千的路虎揽胜运动版缝的,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度旦,无拘无束的气扯坊,气宇轩昂的出尘之表赁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹募看。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒覆孺恋,厚重的前脸逞妓,配合后倾式格栅设计猴舌萎,更突显了它的自信拇。发动机盖上两条凌线刚强有力覆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹舵卿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情胸弹对,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鹿虏。   车身侧面线条的风度也极不平凡许扁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮韭没面,带有亮黑色指状套件蚊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口挛,装有亮黑色装饰边的后视镜撮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致衬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂圈甘牌,这些铝合金结构的轮毂分为倒末乐:19英寸5辐式铝合金轮毂敢氰菇、20英寸5辐式铝合金轮毂惠殴十、21英寸5辐式铝合金轮毂撇、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂慈继、22英寸5辐式铝合金轮毂蓝,无论您选择其中任何一款秸,它都可以陪您乘风破浪湍角。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐面,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联淬福铜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中儡集霖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯贬布钝,整个车尾看似简单却极不简单餐燎番。   本文导航舌炬扭:" "  1998年邯逼侣,广州本田成立率,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁锋,而时光推移腿对,今年9月12日是舶思,2014款第九代雅阁在中国正式登陆隶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户我凶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁廷,我们今天将穿越时空撂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型梅蛋嘿。它虽然是日版右舵车型峡璃,但3.3L/100km的平均油耗偿袒惫、双电机电动CVT雇、大容量锂电池寸群唯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧唇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭澈。   外观更加原汁原味娘刹协:说到原汁原味烂挽弓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本歌朵。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同滇姓苫,更运动谁。混动蓝色特征扫剧鞠:作为混动车型彪踩柿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标混慌。   在下保险杠处纷稍桓,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻共。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节伯唬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计颅。混动轮毂烙繁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志菇憋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎含文谭,为节能更尽一份力权侧盎。   本文导航垄邵:" "  就在前两周芯,我的同事刚从上海归来矗,当时就是为了试驾上海大众的朗行荤善,而在不久后的今天婪喊,我来到了大理抄凳豪,依然是试驾一款来自上海大众的新车仍,虽然我与我的同事地域不同鼎,但对于这两款车而言懊毕晒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来渺枪童,我不得不从朗逸说起钦诵,由于现如今大众木悖块化的产品研发碱跨,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品排清,朗逸策、朗行以及今天的主角朗境亦是如此筒投,它们的关系算是孪生兄弟辽孺,反正我是这么理解的雄。   目前朗境的广告已经全线铺开拎圣筐,消费者的关注度也很高估,虽然我个人比较抵触氖#块化的产物(感觉个性不足)鸵,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑型爬冲,其次在10多万的紧凑级车里谐瓤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了读媚卫。所以销量方面自然也很喜人斧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息摆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台案。   从英文名来看督扯敦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版嫩抱扮,朗行的英文则是Gran Lavida上叭,其实如果从相似度上来比较假,朗境与朗行更加接近队,因为它们均属两厢车忍舵斥。我想对于这样一款车来说降,大家都不会有什么陌生感泵戊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍萍谴我,如果你曾经错过了朗行的试驾文章垄,我在上面也为你准备了延伸阅读弥,可以先行了解一下囤脊。   说实话竞履,朗逸懦、朗行省、朗境三兄弟如果给我的都是正脸郸时罗,让我来区分一下亥棠妨,估计我也需要片刻的停顿坚,因为它们实在太像了!就朗境而言乘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条旗淘,并将内部更换为蜂窝状造型翁,包围下部使用了黑色塑料晌习,并加入跨级风格的银色护板蒋,此外前雾灯变成了圆形奴茶绰,以上就是全部它的特征了嵌痰。   既然定位于跨界车徐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙阿,同时为了更加配合Cross风格读,车顶还加装了行李架墨,车门下方增加了黑色与银色的侧裙乡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识喀。粗犷的风格也体现在轮毂上操,样式上很难用语言准确的描述出来饥,总之很复杂厂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理腿童,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)脆腾。   尾部的变化几乎与前部一致铆舰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法苛脯唱,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蛾,说实话就车尾而言犬笆,我感觉朗境比朗行好看了不少水遣赐。其它方面再无不同雷拉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的惟,转向灯暗却凶、倒车灯抛、刹车灯还都是卤素的亥奔。   本文导航凯澜阀:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鲁拐夸,所以无论是合资拣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣井沤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性日乔,白领阶层斑戚,夫妻年收入有50万元左右静弄,有房莫,老公有车淌的镐。实际上付胶,女主角目前也有一部老速腾车腾,开了已经7年准备换一台豪华SUV榷呻懂。这位女车主喜欢玩横拱,追求年轻癸受稳,注重外形倦埠,并兼顾户外勒,不喜欢纯越野车型犁荤旦,而购买价位瞄准了40-50万元领域崎。所以我们直接选择了宝马X3绷高鲜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较柒嘲。   为了公平竞争统,我们选择的车型如下魄峨臼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 脾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鬼胚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 朴,三车的价格虽然有些区别潭巍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠橡慕,所以三车实际购买价