东京奥运推出“富人套餐” 最高售价635万日元

时间:2019年09月23日 09:21  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如yong心搞研发,做产品,ti升服务水平。有人说,虽然形式shang有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从ji团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提gao警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到冲策: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } 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4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm轮帆罚,轴距为2807mm与奥迪Q5相同瞪癌恫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm观擎倡,比中低配车型长了18mm凡锹。从数据上看卸,MacanS除了高度和轴距之外席挝柯,都要比Q5大一些替沫蔚,但是由于MacanS车身足够低矮硷饰,所以从视觉效果上来说绥隙,MacanS的车身显得更加紧凑昏,也更加运动唾窃。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯玫脑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder矢。如果光看前脸的话焊镣彤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo伞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带边,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条白泻哪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蜜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19掀。如果不选装的话骏,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18去伪陈。   MacanS紧凑常孪、简洁的尾部设计翠,充分体现出了它的运动风格痊虚息,简单的尾部线条用最平实的设计语言燎疼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拔程祈。同样运动的还有它的尾灯心官,狭长呛娟、扁平的尾灯造型阿挨拢,与尾部线条搭配极为和谐教层,起到了画龙点睛的作用楼。   内饰方面媚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格仓,运动中不失豪华感搞户乏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘颁健,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉苦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你概暴磺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蹬共。但是有些遗憾的是离公,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬泌伞箍,每次按下去都会发出“咔咔”的声音牵,感受并不算太好恕纲号。   Sport Chrono组件救痹,包含了中控台最上方的计时钟淋、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统爽拨介。只有选装了Sport Chrono组件奈糯镀,车辆才可以进行弹射起步尽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少劳烈没,但就算是为了那个做工精致的计时钟肖掀递,选装Sport Chrono组件也是值得的纹串迫,毕竟1.8万元的价格邻,对于保时捷车主来说也并不算贵碱呐笛。   换挡杆周围密密麻麻的按键拌,对于接触Macan时间不长的人来说全乡陌,绝对是个噩梦狗裂刑,想要记清楚它们的准确位置泵祟,真的不是件简单的事情解锹惫。起码在我开Macan的一段时间里疏拒,每次操作我都要低头确定按键的位置夯超饺,真的不太方便复。" "  在国内提到奥迪羔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L失墩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车獭颓吴,随着奥迪开发更多的细分化市场车型嗣龟鹤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒洹,这其中就包含SUV以及小型车烫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型腿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢唯酷镶?   在外观方面步萌茎,奥迪A3延续了家族外观设计忻勉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴危呢擞,用在这样一款小车上显得更有气势交,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质捕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计筏短,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些丝架迪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉毯帝鹃,辨识度非常高绘枚闻,同时大灯下部还带有清洗器犊灰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能僳啤伎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型己姬,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多底题裴,至少看起来没那么晃眼邯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰坷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯促,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多护,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应兽乳遍,起到了很好的效果蠢贪熬。侧面的造型上在A柱位置最高涎华板,整个车型几乎以平直收尾荚群嫉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证妈,同时让整车侧面看起来更大一些侥当恰。   A3的车顶采用了黑白色的设计犯沮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大灿胖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些擅勒玫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间骡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了港奖玖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎弹浆,轮胎尺寸为225/45R17锭焦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂偶朔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂校,不过选装配置都需要额外加钱才能实现协惶裸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉譬,整体呈现梯形结构觅连,尾窗底部与腰线持平陵秤庭,尾窗面积最大化保证后方的视野霜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计僵按舅,不过内部也采用了普通灯泡光源滇路峨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉哦#好镐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合眉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况沛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的乔鞋,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的掸沥痰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌士逞试,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大层妹啃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型八详,S80L自进入中国之后凰谁反,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素梆涤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品绦,但它所具备的那种低调内敛的气质癌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选讽。   2014款S80L通过对细节设计的改变疏超,让自身在没有经历换代的前提下醛篡,进一步提升了性价比怀。面对强手如云的豪华C级车市衬帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感鲤排邪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手森橇称,想要抢占主流豪华车的市沉晒Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步萌递虱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力凡。   新款S80L对前部进行了细微的整容首簧逞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感餐,同时也紧随时代的脚步陛宿。相对保守的前大灯设计诽啃,已经不再能够满足时代的需求仓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯省踏,虽然谈不上有什么家族化的设计语言摊讲竟,但至少与时代接上了轨似阑码。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变萌晚,近5米的车长和近3米的轴距表现玻沟,让它在尺寸上并不会有劣势槐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质闻。外后视镜新加入的镀铬设计迸畴哥,虽然是新款S80L最显著的改变之一伐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嚎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格茬兔,沃尔沃式的家族化尾灯造型窍茫提,成为S80L尾部最显著的标志性设计翟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解穆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击扩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型溺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力斯。   本文导航   分享到遁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中杆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌甘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短馆瓢遁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市竟澈尽。不过旗下的产品线也过于单一说缄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际瘸扛舱,所以便下探市彻浴,推出了紧凑级的GA3车型炉挠伴。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手倪哪割,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型霖乔佛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级眷蔡梦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出敲。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别筷,也可以看作是GA3的升级版车型躲,依旧主攻家用紧凑级车型市场汀孟哼。但是作为升级版车型淬,GA3S在外观设计方面有所升级界帝,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉刺娶沟。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型父,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体高僵口,使整车显得稳重而不失时尚感巨谈。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上娄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧讼匆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动投撬魏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音上犬湾。此外巳硼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎糜蛙,为双五幅铝合金轮毂潦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大敝镀缝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调试峡闪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长切激垢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型敞嚼脆,传祺GA3S的造型设计并不落后空,反而在有些地方设计甚至是超越了对手皖场菊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车婚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华拦,12万出头的价格或许已经超出你的预算辉鹅皖,但是无论是从配置还是动力来说陆田,值得去掏这个钱丝汀。可能我这些话有些官方措辞岸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法骨。   1.0T嘉年华外观惶令屏:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致妹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术霉虚。为了搭配这台发动机噬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性哗亨。   内饰部分酣涤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致碑讽砂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些胚才。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点皆啪磋,这个级别的车型非常少见蜡炔糕。但并没有设置外部开关炽促,而是需要进入屏幕内关闭护培。   本文导航   分享到传劳科:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺耸潞福,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外储耽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆沮酪,与大众168万的海外销量相差无几烂橇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌凑,依然凭着一款SUV车型己,在国内获得了不低的曝光率陶,这款功勋车型就是Koleos科雷傲弹陈。今年4万台的预计年销量柬,相信有一大半都将由这款车完成怖洞。虽然这个价位区间的SUV里练,无论国产进口都有不少车型可逊狻,但路遇科雷傲的几率依然不低么帽蠕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢槐泞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢哗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV秒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版篓。这款车的发动机及变速箱等核心技术五污,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型读授,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备安告,并保持了雷诺一贯的安全水准浆冻。而今天我们试驾体验的乘低,正是这款车的第二次改款端,已于2013年在成都车展上市惭巍芬。   外型上撇迫禽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格我,经过两次改款后整体设计也并无太多变化躲驳菏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨苦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型句弥,倒是显得有些“萌萌哒”亥刺瓜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气豢船疙,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶抽丁。   侧面造型上诲饶捂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时剿幕陪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘棚。虽然尺寸算不上大伙纹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的睫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重舜盾恃,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条北。另外猛返敦,2.5L发动机搭配适时四驱系统拦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现劝惹冉。   尾部造型依然圆润潮坤,和略显呆萌的前脸很相称沦惺。上下对开的尾门很实用躬颁癌,节省了上门开启需要的空间缝鲍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围捕衰蔚,载货坐人两相宜卤会。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出侗蘑爆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性陕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜收首肖,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多叮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例料殴掣。当然煎汀耽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用榔褪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱魏、大黄蜂氛晤床、救护车等“老熟脸”们会出现杀膘纯,编剧还添入了不少新角色骗盼钙,比如老牌人物“探长”禽缕慑,军械武器专家“十字线”避窟,以及人造变形金刚“螫刺”等偷。对于最后这一名小角色而言叭浓,它的“身价”并不算昂贵豆貉,并且在现实中氓梅砍,它的综合表现也算是可圈可点文妨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嘲丰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目版袖,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科断弦,说到这里详泛诫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧庞快。   言归正传浩皮,牺牲自我绷揽确,从而使“大黄蜂”更加强大洗徒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色闭券赴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中撼头玛,想要拥有它并不难潜,最低11.99万元就能圆你这个梦埔馈胖,只不过它不具备变形功能插姥。   从设计以及尺寸上就不难看出爽尾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台午逆井,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理乃垢零,所以对于大部分人而言吃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些两。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辈推:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外恕,具有相同的特质的车型还有福特翼博趴脊、标致2008眉。在对表面参数对比后外舶,创酷的优势还是比较明显的输,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响禄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似浆,平和的尾部虱、延伸至后翼子板的尾灯组衅和掳、向上提升视觉的包围等等堡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拖敝戏,当然也没有明显的不和谐感锨钙。" "     对于英菲尼迪来说炮磨换,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌篇杠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人忻扒困。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期挪烙,这最为主打的当属轿车Q系列链想山,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50慰告耻,在现在都在大搞涡轮增压的时代壳滥瓦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量诡叭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎旧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受邪薯,而今天店衅,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧堡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型椽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的力,就是英菲尼迪的G系列产品癸彻,而随着采用新的命名方式杉舞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变警檄,从之前曝光的一系列的概念车来看丹唉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格霉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感恒丹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象噬祁臣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉告据,而带有这种印象而来的就是铰:这车动力强么堆蛇?怎么看就像是卖外形的呢扣末妻?   首先在外观上隆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格股庭示,采用了更为吸引眼球的设计思路趁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人事问,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高餐维悸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉使,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满哥,同时也充满了一种力量感钦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方钙胶怯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉透容烘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观芬。   在车身尺寸上姓剔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整心凭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡纺扒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm庙儡瓜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准猎扑示,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅匹貌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份幢同刻。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式弟,这样的造型看起来还是融合了动感在其中盯低粒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些监粹券,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸睛辖,在这个级别算是中规中矩彻遁受,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列淀。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要疆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位瞥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格桅纱,同时也保留了圆润的线条风格手,尾灯的点亮效果依然印象深刻标唐裤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准畴娶谩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰绩,这样增加了尾部的层次感喊融匙。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业闻莎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多枢违,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭投,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型墟通,并且入门售价也仅10.98万元堡客,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低弦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象架,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下弧井。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表鹊峭轨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面喷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些寺笑,但车身上的差距并没有售价来的明显未,因为锋驭真的比它们便宜太多了陶。除了合资对手以外寒访僧,它10万元起步的售价稼勉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧伦。   铃木锋驭的外形设计上池,我听到最多的就是两种声音俯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢盎秒,而另一种则是感觉外观不好接受少匿,很少有介于中间位置的人孰,毕竟外观是一种很主观的感受等伤,仁者见仁智者见智酷轰蒜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格梁谰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车焊坡警,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些糯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型忿鳖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料法,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型苇。接缝处体现最为明显鹃坟接,而且它在内饰配色上也相当讲究脊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位何莱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷矛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娇狙参:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型杭斡,售价为15.48万元拎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比弄加,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值票滥,性价比有多高了称说。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置奢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到珊酿磊。况且蟹爸寄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统持柔,还是非车椋厚道的接损。   本文导航   分享到镭矛森:   哈弗H6 月供708元起" "  最近瓶淀娘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把虎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升实,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蠕饥什,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额乱,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万来及斗,这作风跟大哥卡宴如出一辙粉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价随吮毙:68.79万)在选配后价格逼近90万元睫藉率,而且市场上目前一车难求怀杜。那么问题来了竟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠娃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大糠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊窜谅梢,到底这两车有什么区别巾晌淖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异翅,帮你捋捋思路抹皑汲。   注尚恢: 实拍车型为MACAN 2.0T肌,为了让您一目了然绊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处抢疵。   内饰屉藉称: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及吗卯僻,可以说走在大街放眼望去到处可见伐湾。基于目前的消费理念砍扭,如果花20-30万去购买一辆SUV田蔚钞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观缉、实用的内饰弓胚祁、以及良好的通过性酶嘲,另外还要满足偶尔越野的需求纲脐。面对人们如此苛刻的要求比,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测废么伞,看看这些车究竟能否满足众人的需求铣舒钩。相比其他媒体的评测方式沏,我们易车选择了多人评测的模式涛济酚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平厘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评测。    此次我们挑选了7款SUV车型扛,分别是靶夺赶:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客沁,分别来对它们进行详细的测试畏怠疙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)提巍疏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版沃寄阔:25.28万元   市场优惠身疲:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V甘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻罚口,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主湘溯飘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚绢巴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道兑诡本。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足舒踢透,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计票廷,看上去更加的协调律搐沥。   至于尾部方面唱铆哎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了姬,乍看上去有些沃尔沃的影子时帆怠,整体采用了立式的设计风格秸厕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲价蓬纶,尾窗位置比老款更直也更靠后盯欧。   小结酸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑惊虏殴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象磕款,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调阶队,前后不是很搭调楷盛,尤其后部的立式设计淑梧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间郊,但空间利用率上则会相对减薪铩,比较适合那些舒适一族痕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型溯天:25.28万元   市场优惠叛添新:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了赴,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车哨外,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车失垂,新车的整体造型十分具有张力料股许,五边形的进气格栅更具立体感羌屑,镀铬装饰一直延伸至车灯内茸,大大增强了整个车头的时尚性杠。   尾部的整体设计同样强调动感与张力石山,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合潜,但整体并不是LED的灯组设计胚峡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰茄激,在视觉增加了整体感的同时冬,也大大提升了整车的运动性红泻。   小结敢裤闺:马自达CX-5在几辆车中肠到檀,我认为是最具动感的一款吨夕墒,整车前后比例十分协调沸答搂,外加搭配蓝色车漆伦奸,使得自身更具个性卫擒废。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象项胸,详情请见后面的驾驶感受篇祭搭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD饱:26.78万元   市场优惠腻匠:1000元   如果不知道它是奇骏的人鲍衬,在大街上看见这款车财北,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化妇,同时也是这7辆车中变化最大的车型停墙,整车不再是那么的棱角分明帽,仿佛从一个满脸胡子的硬汉噶伶保,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿侈抹勤。   由于采用更具流线的造型设计佛响,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯孝乾究,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念描刷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性等换。尾部的造型也不再是那么的方方正正昂,尾灯与前大灯造型相呼应簇汹,并搭配镀铬饰条加以点缀订慕刊。   小结昏徊甲:由于我个人的车型为2010款奇骏瞧,所以面对这款全新一代的车型屡赋卜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈把,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说豢竣奶,奇骏是个不错的选择起。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版废完:27.28万元   市场优惠嵌焕咕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候探,就得到了广大消费者的极高关注度描评式,整体设计与上一代差别很大受,不再是中庸的形象怠局地,而是更加犀利的造型舱到。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息枚,前中网分为两段式设计摄,但两块黑色的格栅全是假的霖穿,完全是用来装饰用的炭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鹿乱节。   熟悉老款车型的人都知道榷券透,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计速咎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积矮缉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野遣及究,从而保证了行程的安全性纬妊酞。   小结坚队:这款RAV4整体添加了越野套件揣,所以并非其原车面貌袒。但无论是否经过套件的选装哥湘挎,整体的造型还是十分具有潮流气息的际槐,另外值得一提的是稀设,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项册忱枢,依然是几款SUV中表现最好的钉聘,注重空间表现的朋友们值得考虑建。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版垄诗:31.58万元   市场优惠勘毫钦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款臼乡,所以变化并没有其余车型那么大狠吩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了璃,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鬼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格鲤,棱角分明才是其主基调岔缚败。   后方整体没有太大的改动妒蒋磨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了卉裙描,设计很好的与前大灯相呼应醒昏,夜间看起来十分的醒目漏岭锋,整体也很协调较伦胎。   小结跨趴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看定颈,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力烷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点凌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的脓潮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉疗龄胃,途观还是比较不错的选择笔裸孪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型苯蒜磁:25.28万元   市场优惠娠蠕憾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣嫣矢克斯的外观臣时,那么这款翼虎你必将也会喜欢噬鸿尾,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎茫克斯”屏屁门。单条镀铬饰条所组成的前中网汞,显得整体十分的修长期,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔撇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点乏幕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气屉,提升了整车的档次查勺篓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑贸虫妥。   小结加式搏:翼虎是福特家族的新犊帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜椋克斯的身影汐,而对于新款付缑缑恚克斯的整体造型桶蔼,个人觉得还是很不错的附,那么如果您要是和我持有共同的观点辅辩,并且想拥有一辆SUV车型悍贤寡,翼虎绝对是首选范围秆惠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版圈暖炽:27.69万元   市场优惠邢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子脊,但随着Jeep旗下车型不断的改款狭律,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去摧卯谦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息伯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蘑赂,圆圆的大灯以及垂直的中网纹,无疑均是Jeep最原有的样子牵胚。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型馁祈,无论是后风挡还是尾灯毙牡灿,都为方方正正的样子捐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间尉聚。   小结芳扰蛋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉骸,淳朴造型及棱角分明的设计末,在保留Jeep家族血液的同时啦,也为整车的空间做出了较大的贡献废,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的厢,详情请阅读后面的文章殊。   外观总结层: 7款SUV可以说均拥有自身的个性挎宦踢,基于每款车型的特性柿淋,有的为小改款诬筐、有的则为全新一代五此菩,所以有的基本没什么变化配、有的则“面目全非”顶诧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了辽惺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别搂踞唉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味粗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息苇。通过每款车型下方的小结烈京陶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型侧哼胜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前脚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐偿,你可以理解为营造纯正的氛围巫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来锭猾林,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合署玻徐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致淡丛抢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed堂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍淡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”纲烘,绅士气质是宾利的“看家本领”始伯菊。往往什,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质描。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去堂吞奥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限屋钵茨。现在菜杜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h虎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让朗。自古以来兜贪,“Speed”一直是宾利的性能标签讨烈舷,以此向2003年垄断勒芒冠席晃幕、亚军的Speed 8赛车致敬扩萝隘。    作为宾利历史上最快的量产车型酶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)零饺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征灭嘶,当然率,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可诉。    伴随著经济实力的提升籍锰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强磷,当你身处被“泰禾北京院子”绘替订、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规别公,肯定会追求更高层次身份上的匹配杰划粉。我几天前去宾利销售中心苛长匆,它长廊式展厅规奶蘩郑宏伟忌茧冉,处处是浓郁咖啡香柏送栋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利但涟,对其购买力是不置一丝的怀疑淑铜浦。我想痢忿裴,只有宾利陡信猾、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌谎堪赖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求弓驳。我敢很确定的告诉电脑前的你们凛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰帮绞蔫,在中国未来一定能卖到脱销拈。   >> 写在文前筏喇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年孪郸融,英国品牌的表现令人忧心忡忡玩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌请庙,它们目前都散落在世界各处暖零,有的受到追捧有的则走向终点某肚臣。即使获得成功的英国品牌内,它们仍为自己贴上的“德国标签”芯备、“印度标签”的身份感到忧虑掂峡,毕竟呻纺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除访。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造捶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革楔钙迹、原木的袅袅余香邵,这种气味只属于宾利聪滴、劳斯莱斯们切撩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严书,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头桶丝诫。    从业这么多年辖跑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元瘸叮嘲,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蔷,囊中羞涩遥不可及自然很重要太,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦舷岭。我认为一辆好车唬,应该让驾驶者舒服辩犯、安静刃、惬意的完成从A点到B点的旅程矮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快髓净,却实现不了我小小的梦罢。我一直认为涕,真正的贵族瓜含刚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极嘎男,即便妥协仍然能坚守初心吞水肯。此话适合改变自己的GT Speed孤昏,你知道吗孤踌床?世上最难的事情就是超越自己笛柑,GT Speed做到了 杜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义彻溶青,当你启动它时蜜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态吗厦。   >> 外观姐鲍泪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身署抒,作为宾利目前最为畅销的车型然尾炭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”衡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级涪凤拔。但是吨疏矢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配晴态煤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节叼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者械,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动捞吵。当然味肥郸,大部分“土豪”车主也不在乎伟窜裸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成舷深技。    外观提升不是GT Speed的精髓露,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品腾,动力惩萌、刚性赡蓬赫、减重上的工作任重道远拨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg醋,仅有2.3吨矛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重下烙。不要小看这350kg诲,几乎是一台V8发动机的重量尖趴。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件憋攀,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂械聚、多连杆后悬挂和防倾杆等枯冷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色炊购桑,分别是Burnt Orange(橘)谦、Sequin Blue(蓝)畅、Excreme Sliver(银)辖峡。为了凸显GT Speed的特殊融,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)酚讼方。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选阶魔姓。宾利工作人员表示垫汤赐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蒙绿衬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加痕,尤其是在中国等兴新市场更是突出任擦烈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩诞存参。    你知道胖子多么努力吗挛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时碴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形苇爆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超鳞淬膝。那些把高性能作为卖点的品牌叭宦,现在宾利也有资格和你们一较高下把洼枚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸既素,与GT W12车型尺寸几乎保持一致灰何,其尺寸为(mm)惮乖胃:长4806拒酗赡、宽2227搁、高1394糠槽丁,轴距为2746mm踞。我知道陀态,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距丢,为了让你做到心中有数容绕吝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来夕豢匆。与竞争对手相比疲拒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先李。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑陵羔儒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车滔骏宦,哪怕国内的环境日趋恶劣费玻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值沁绩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成外局,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭盖喷呕,整个过程大约需要22秒矩挥法。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间廖,从而避免占用后备厢大部分的空间绘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘荆顷看,它的排气声浪在我听来低沉浑厚腿兔久,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感顾睹蹭,没有法拉利暴躁擂,缺点恐怕是不高调为睫皖。不信你点击上方视频听听视频里声音将。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结苇巢: 作为欧陆GT的性能旗舰劣掂平,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角次皑伺,不仔细研究根本发现不了它的区别北咳苍。虽然外观变化之处并不算多凶讹佛,但是对于轻量化全、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性丸甘。" "   7月21日酞衫恢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)效酱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华吩们、北汽E150羡登,成为第一期家用空间王冠军退。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威煤既。它们会有怎样的空间表现蒂吻韭,不如一起来见证句森汲。 本期内容开始前心精遁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧体认: 好了褂南,正式开始第二期内容扩。不过简单说几句佛到,为了没看过第一期的网友们物木:    你可能会发现獭肺,随着岁月流逝咕萄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭嘲汹芥,也当起了小爸爸计圈常。恰此时性接澜,他们对车的选择可能也有了新的取向毕,空间大揩阿圈、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素魏。    基于此残姜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题赖烙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间皮焊叉,让大家对车辆的实用性有个较全面松、正确的认识釜僻档。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测卿惟、模拟一家三口郊游的情景实测倾吝蔽、细节空间的展示弓川、实体娃娃的数据测量四个环节进行定。   话不多说皖核,有请今天的选手葛燃,登呈贰! 第一环节改:堆放整理箱揉,能放多少放多少    由于很多厂商镰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升溜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时煤,也会帮你量化一下车到底能装多少升态汕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数虽穗汤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号脚椭青,并加以不同颜色区分库杰,目的是给你呈现最直观的感受棱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据欺拷,仅供大家感受一下冲寒隶。今天我们拿箱子说话镰,看看它们这种数据到底能装多少箱子势熄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下句奥:由于时间关系艰,我们这次只借到了骊威的低配版募奇绵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒匿模,但高配版的骊威有这一功能慷惋仿。 首先出场的是骊威熊:    状态一币解:单纯的后备厢空间 状态二么对络:放倒后排座椅后的空间 状态三矛童腿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评们: 骊威一如我们所想的那样片离逞,空间的确是其一大卖点抱剁佃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时记挠,小伙伴们都惊叹了!骊威泉,实力不凡渐。   其次出场的是致炫搅:    状态一女凤:单纯的后备厢空间 状态二率:放倒后排座椅后的空间 状态三拌炽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惕饱似: 就如文章开头介绍致炫时所说粟啪传,空间媒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点倘旗伐。通过这一环节放整理箱的测试陪口幌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得辫恕便。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积掂洗勉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一如:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二既:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三扦双牟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结苇: 通过摆箱子的实战峡棘论,以及上面表格数据的对比创,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利损。而致炫与骊威差距也并不是太大扳市解,可见其空间不可小瞧免。接下来又有哪些好玩儿环节瓢?而两车又会有怎样的表现呢抽嘉?请继续往下看碳欧。" "   今年5月寿剔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶徽?9挡无用囊?自由光深度试驾报告》)哄定。当时习微函,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测棘砷峡。    6月步溃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)哥鼻。不过3.2L版的离地间隙茅忍锯、接近角饺、离去角莫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少稻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别暗秀?    几天前廉岔谩,我和赵璞牛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市吵秦,这车还行不行凉嘶?    我们的第一站刀肛,魔都上海痰谢迹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消赐。在经历了噩梦般的改签宠、等待蓝赴、登机楷撕、继续等待之后响,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间胸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿斧甲:“游遍世界各地烁,开尽天下好车届希。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑磁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方琅坪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的剧唯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多脖。在此我可以不吹牛X的告诉大家理椭锯,我在纽北环实际驾驶过磐钵枚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑虑褥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI身北弘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型躺嘲汐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蝎稼抡,在国内也非常抢手搅村马。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升娘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障搂凸溅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变榔膳卿,基本保留了GTI所有特征鹊踏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升甘拜,在舒适配置上也更加的平民化壕溯耪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整牛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件辱泪,例如两边的侧裙以及尾翼等轮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的傻溜。但低调的外观也有自己独有的设计元素揩梯淖,例如车头处GTI特有的红色的拉线姆撩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拟混,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中矛痉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性河,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm囱。另外朵,新车的LED尾灯造型也很有特色蛊围烂。海外版GTI提供了红色顽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择筹纫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现栏粪呕,但国产后或许可以与国内的消费见面谰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少凶么港,我把它们大概分成两类题贰妮:靠谱的和不靠谱的悲。不靠谱的原因很多藉枷,有些续航里程太短卞,上车就开始为电量担心;有些性能太差酮蔡捣,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比艇,几十万买个两门小车港闲粪,真当我们都是土豪吗戚樊铝?   不靠谱的理由千千万那腐殴,靠谱的标准则大致相同库底环。续航里程不能太短滔,加速不能太慢暑,最好还有些实用性怜晌唾,价钱不贵就更好了兜汲。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了垂喊猜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车伞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平层县,拿汽油车举例的话景蒜锹,90%以上都算得上靠谱捆尼伐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说复档搭,能达到及格水平的车型却不算多唐读慨。我们的这辆测试车是2012款的驳锈绵,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型洁范攘。还好时隔两年靖,e6的动力系统并没有发生大变化怂哪,只是外形和配置有小小的调整缸辞懒。   续航里程两令:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧锻强寡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群咳森儡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车托怜,这其实只是理论值奇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱稀萎,实际用车时很难达到关。夏天空调何垢技、冬天暖风嘎爱、高速快了念私咳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程倒桥吠。   这种电动车只是日常通勤还可以剔,但稍微有些想法碑睛,想去见个朋友嘲健、买个菜弄,心里就得犯嘀咕徘疯。这种心中总有事悬着的感觉很难受勺挨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多癌。   由于时间原因未邻苯,我们只能简单测试一下e6的续航能力廊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里币污钎,其中高速路况三分之二痉,城市路况三分之一膳襄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来废份诫,我们的行程其实就是三段瘸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)嚎瞥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)锚肖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)放。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)彪,显示续航里程320公里保。完成第一段高速路程时(43公里)读,电池余量82%(耗电17%)藤侣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)妹,电池余量63%(耗电19%)啡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蓉盛角,电池余量45%(耗电18%)隶却,续航里程134公里(减少61公里)耙孤损。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点笑啸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右告洪,比如第一段高速行驶输,续航里程减了59公里孩,而实际行驶了43公里尖杀,二者大概是0.7倍的关系券艾逛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话铰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近妓,拥堵路况似乎还更费电一些跺。" "  近两年柯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮巢丛搅,很多大厂都推出了自己的纯电动车熊,先不说比亚迪这些纯自主品牌森泛茄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车星隘。今天射氰,我们就提到了之诺这个品牌局钢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌曙戚,主打高端轿雄牢,并且未来也是只进行纯电动车的研发懦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蹦不诉。今天教佰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E敢,下面我们就对这款车型做一次体验航还。   之诺1E只租不卖缔,租赁价格为淬:日租金为400元/天蚀,长租(3年期)为7400元/月干鸡,现在消费者就可以对这款车进行租赁殊但烦。   租赁价格包含携呛虚:车辆上牌小、充电盒安装(7.5小时充满)烽娟僻、保险贩晃浓、每6个月一次定期检查保养惫、车辆维修既节段,7天24小时道路救援憾、拖车以及备用车辆等舰罗醒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造浑坞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计罗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瓶需剑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计脐,虽然亮点不是很多谢寒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离攻俱堑,树立之诺自身品牌的辨识度侥母凌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系坍毯,辨识度极高堂其。 既然是同平台打造谋,那么轴距和宝马X1也是相同的响陕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎钩,尺寸为225/50 R17庆苹,这款轮胎最主要是为了节能考虑恕袱签。   本文导航   分享到金屋菠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉豹,它是南京依维柯生产的车型沟,隶属于跃进品牌旗下痉,是一款定位中高端的轻卡产品鸽啊。该车是在2013年1月首次发布的琳搬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)滥弗,为用户提供了更多的备选车型编。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现眷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)船。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域精涂,宝马向来不走寻常路颈骑市,旗下的SUV并非越野硬汉手为,而是更加注重公路操控性苦炽哥,所以在外形上也有着自己的独到见解下方。Coupe原本只是轿跑车的特征茸挞窗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上踞堑沁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后匣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上访。在这种背景之下喀氦溜,X4应运而生攫肆加。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验肺肋,宝马对于X4的设计便更加得心应手韶碉。从车身尺寸来看爸兔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化块匡绢。然而实际感受上脸栓糖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力舍。它们的关系就如同X6和X5成斥,一个张扬讥、一个低调悉。要想说诒梗酷哗诽?X4很在行艰。   这辆X4的外观加入了大量M套件徘萄,进一步凸显了它的运动风格隆边。夸张的前后包围降低了视觉重心频兜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角匈段。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢取?所以瑰凳叹,接近角快、离去角这些数据对于X4来说碑,根本不重要固巳堵。   和X6一样舱痹,性感的臀部是X4最迷人的地方富悄如。如果从车尾来看幂队,X4确实比X3运动了不少镁崎绅,高挑的腰线拾、厚重的尾部都能给人很强的力量感幂。对于35i来说蔡,单边双出的尾排着实有些低调蒲。尾灯的造型是典型的宝马风格脱桶挤,造型简单肌、大气剔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升思酷捂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮猫饭杭,前245mm矗糯蓖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拣扒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)躺茂萍,这是一款综合静音美江囱、舒适箍荣忍、操控于一体的轮胎苍。在我看来台叮揩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎登草暑,似乎更为合适趴哀。" "  原标题龟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前藤虐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)搐使,该车除了外观造型犀利潍适、内饰豪华俩、配置丰富之外死恼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样火涂。作为一款以年轻贯蜡脖、时尚为主旋律的产品访,NX开起来的感受如何死杯劲,今天我就为大家正式揭秘肠财。(注旧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称捶豢,如NX侣煎骚、ES渭瓣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍坝:   NX车型的外观内饰设计风格湿,在之前的文章中我已做了详细介绍排亢访,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品枚榔。从实车给人的感觉来看朝,它的确做到了这点桐,不少人见到它的第一反应就是创:恩屎,这车挺个性屉配丝、挺漂亮穷凄稼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅杭辆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计博革瞪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度幸。此外扑屡络,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯捻拎,进一步提升了科技感盒碾。不过它并非全系标配膛势但,在入门级车型上近光灯依旧是LED信寡剃,远光灯为卤素灯泡娇祟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【练叨Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV眠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3绞、宝马X1做直接竞争唉萎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV隘炯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证惊厦清。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES绵协薪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鸽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜毫馈,其中一款为17英寸背,另两款为18英寸尼裂甸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鼎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎顶势痊,在国内的售价大约1700元/条钉。   车尾线条与前脸相呼应炔吞修,造型犀利犀,棱角分明伞氓,以凸显整车年轻揪、运动化的产品定位镶。同时扁必,尾灯设计十分用心适舍斧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鸥范蚀,特意在接缝处增加了一小块LED皑昧罚。   内饰方面殴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造角廊差,同时用料保持了该品牌一贯的高水准涩鸥李,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用龋补,大幅提升了车内的豪华氛围步却吉。   据雷克萨斯厂商人员介绍龋榔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏段掀,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统吨,它的使用方法类似于电脑的触模板颅纺邯,并带有震动回馈功能锨绞妙。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用舌镜。此外典,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鲁篇,我们咨询厂商工作人员详,这配置会不会引入中国楼,对方并没有给出明确答复钉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适脯,作为家族中的新进成员沸,NX的表现自然也不会差桨。为了符合它运动化的定位股价,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鸿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现臼碌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意评。   在海外馅锰,NX提供了全景天窗浦、普通天窗和无天窗三种版本的车型抢次,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃剩焚,采光效果很好绵,但无法开启镀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用趴,采用的是外开式设计裂柑。可以确定的是甘乔,上述两种版本的天窗都将引入中国崩很蹄,至于无天窗版车型是否会引进斜砷,暂不清楚靶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年劳较,马自达CX-7在海外推出;2009年绷脑山,2.5L两驱车型引入国内昂昏,售价28.8万;2010年婆,增配的小改款车型上市潞危惮,售价29.08万撵面晶,同时宣布国产意向;2012年泛,海外CX-7停产;2014年娶啤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道氮,等它国产的人此时已经老了四岁了屎。   从以进口的身份引入国内戌,到正式国产经历了四年左右的时间侧乃,在这四年中进口CX-7销量并不好铂,一方面是当时市场不成熟半兴,后期竞品丛生将其埋没了佰草。另一方面原因也在其本身壕孤,比如定价高羡氮、2.5L发动机动力孱弱等等虾涧蔷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍钱沫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统疽接客。在测试之前看喉得,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点颠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm爱溪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm掠,搭配6挡手自一体变速箱燃瓦奋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机荤歌矢,只不过调校要比CX-7上的更为激进敛琅。即便如此拼钙垫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼塘芹。   油门的设定比较灵敏沥,起步和加速初段都还比较轻盈戒跑锯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线闺晌剖,而不至于拖沓瓣,一切都显得易于掌握险粹。变速箱和发动机配合的是那么默契撤彤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位八华辱,只是在极拥堵的道路上蠕动时伍,1挡与2挡的切换有点闯动而已另馈,问题不大卸洞玲。   转向和悬架的设定偏向运动忱乖测,采用机械液压助力的转向系统比较重呻凳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣辖顺。悬架没有“忽悠”的表现帆本,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息剁,车内乘员经称甏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”萍。悬架后段偏硬陌,在弯道中并没有明显的侧倾旧恃辖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去铅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错克钝,动力供给够积极纶鼻,表现不错尚石,驾驶感觉非常轻松敛,动力的跟进也很是及时蹿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)胁聚鸡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm秤磐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右皆,而且不是那种喷涌般的迸发信投毋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已虫池,给人相对内向保守的错觉观。   CX-7更擅长的是中途加速督,比如从60公里/小时开始颓獭聘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易水,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓夕蜗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限唇护,这几天这种沮丧感时常出现盟检密。不过也正是这个中段加速的特点刮苍箍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举啥岭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右确,稍踩油门就奔向3000rpm柯哎哥,便能得到很好的响应鳞淀炽,仅有极为短暂的降挡迟疑晃,随后就催逼出了足够的扭矩脊潮。简而言之劝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的溜,容易上手岸酮,各方面的表现也都算令人满意胚寇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷且,涡轮增压器起到了明显的效果澜,就像注入了某种精神类药物寒,虽不时刻保持着亢奋状态渺惭,但兴奋状态确实随时可以到来霉叮裳,一切都听从指挥汹。这种持续的加速感可以维持一段时间颈婪绩,心里不禁一阵爽快雄,当然醚柑讲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了棵鳖吩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光衡裳淳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里苫醒笨,消耗燃油17.94升创排,平均时速为30公里/小时泛,全程开启空调萎唾,平均油耗为13.3升/百公里盛沦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看顾,CX-7绝不算省油的那类俱,准确的说是比较费油刚攘。另外鸽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油立,无疑使用成本相对较高率。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前滤菇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章镜沸闲。说实话段解怒,那是我第一次接触这两款车哇臣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象翘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机绘酥,动力同样够用棠唬慨,但输出并不算线性窝醇瘦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制豹焕鹅。当时我就在想剖芥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了片樊,而如今厂家真的这么干了刨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统宠虐,增加了几项配置慑霞,外观方面几乎没有改动蛋,图中的这款车只是增加了车顶行李架创爱凌、车尾扰流板和挡泥板等选装件常焙葛。   这款帅客HR16是一款7座车型聊,它可以满足国V排放标准坦我,车窗后半部分采用了隐私玻璃潍悔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢报。当然辑囊,帅客实际上是一款既可以满足载人聘坝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)按庭舞,所以它的车系中包含了5座互、7座岔、国IV限导、国V等各种不同版本槐瘟匡。   除了挡泥板之外泼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高豁吓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果揪普。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统死冠,其中的最强模式叫作“Dynamic”楷法孪,译为“动态”欣奖。有意思的是退橙啃,在英文里篮扳弄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根别蠕舍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机囱、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗乘皋颧?——开启动态模式椽碗俯,就等于点燃了一根无形的导火线钱敦鲤。   要追根溯源的话冕多嫉,炸药起始于中国档疵刑,属于四大发明之一揩晃,不过相比中国发明的黑火药汲,硝酸甘油平时更加安全可控睬,而且破坏力更强祷。奥迪RS 7同样如此驰,它多数时候表现得比较随和秃盒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力琳建仟。   首先从外观上就容易看出它很厉害十。奥迪A7之所以独特泄俩阶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型俱疥,人们将之称为“Sportback”家窖,在我看来歧汹,它的廓更像是一只优雅的海龟倪朝味,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鲸顷酚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装淋蚊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光韧犀,所以它已经不是传统爬行类的龟蹋壳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息犀诡蒲,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同缮惶胸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘募菠凸,让人不由自主的去稳稳扶住3捶、9点位置乘瓢。   在风骚的外形和各种真皮桑犯绣、碳纤维材质的覆盖之下菱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性浓凌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别膏,这一点很好宠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV徊克,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群互。即便在这种情况下骑签,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价棱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题扁渭:谁给你的自信卖这么贵楼溃?不错腹嗣编,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008详疏括,它到底是盲目自信还是厚积薄发估?我们一比高下废。 外观对比荆虾腾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结处咐册:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算童,所以我决定说点可以量化的东西厂哄贰。首先律芳哺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现羚顽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型魂态膝。其次可能是由于动力的原因挂嗣枷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽岁始。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上娘,备受关注的长安CS75正式宣布上市轰嘎辣,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合漏。在前期的试驾活动上逞里摩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型鲁,并对其驾驶品质给予了极高的评价创。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车氢斥峨,和手动挡车型相比碳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待废。 ● 外观内饰的简单介绍睫唾:   在外观方面携镜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型佩淡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识闷,甚至连一个小尾标都没有褥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿构揩礁,但1.8T车主可能会对此有一些不满驳瘸锑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm俄畅,轴距为2700mm宝剿鹤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5完、奔腾X80以及哈弗H6熊帘,CS75还是相当有竞争力的答娶查,它的轴距和长度最大及冷梅,宽度仅次于哈弗H6虑堆,高度相比瑞虎5矮了35mm钮吼绥。   在外部配置上聘圭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统垒坟距,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头泵炉杭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角泵形慈。另外猜滦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯坝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瑟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力间。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致频糖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品首姓稀,市场售价约为700元/条潦醇棋,在同级别中算是很厚道的配备了恃。此外彻娥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品宪常,只是轮圈被替换为铁轮圈径,还是俩字——厚道起。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格凡嘿疾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足胆乔纬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板圈,看起来更有层次感鼎笔拍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙剧己、设计毫无新意鳞镣、用料也很一般等不好的印象式筐羚。不过近年来坍诵净,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹错,长安便是其一沦闪烽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视氖房疲,也很难找出它的缺点袍豹栋,按键奶、旋钮的阻尼适中酗僳,手感很不错溯廊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏肌,分辨率和反应速度都还不错戏腿炬,不过在功能性上它只提供基本的导航补、DVD牌貉、电台规、倒车影像及蓝牙功能娄锤杏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐献辉剧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的偷黑魏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到羚劫,但是厂家对此并没有改进午剔河,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放线。但是崎瓷陈,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拘,同时设备名称也无法显示完整痛,在用户体验上还有提升空间砷屑赫。   不过浇咎巳,在一些细节处理上杯笆玻,CS75依然还有一部分表现无法令人满意昆伸。比如在挡把前方的储物格司伦吮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理宽联,不过这块材质却为硬塑料浓次九,实际上根本无法达到防滑的效果诽松。另外朽护,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯茫桅搓,这点值得表扬芯,但必须手动摁下开关才能点亮亩浪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅响,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果猎。座椅填充物软硬适中粹仑,刚刚好寒夯,并不会软到开久了腰疼唤凳,也不至于硬到硌(gè)人适兔。除此之外贝,包裹性表现也很不错沙蒙昏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中褂。另外莲谩梳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节狠。   车内乘坐空间表现上示,身高180cm的编辑身处前排虫阑,头部约有一拳左右的空间啦啦,此时移身至后排涸曹白,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间翻匿眠。作为一台紧凑型SUV车型惰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了肠。   来到后备厢囤拣巳,长安官方给出的容积数据为590-1560L丢建,表现中规中矩深挪恫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布壳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果韦,增加消费者对于整车的好感度秃避颁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟膏插,如今市面上的电动车产品越来越多豹,开始逐渐走入人们的生活雾港胳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一埃扔林,大家对它的了解可能还不是很多诗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元缓。那么这款车究竟如何呢昏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车枯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上柬捂,我们终于有机会近距离接触一下葛俄露。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌萌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质怪,因此其与众泰汽车合作卯,推出众泰知豆电动车沪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同五,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识孰曹电。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗绥妻紊?不管你信不信片蛇,反正我信了编。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱朝魏牌,售价为24.98万-28.98万元咎蔷,共有三款配置可烟嗖Α,全系均未采用quattro四驱系统蔽毯,取而代之的是前置前驱的驱动形式夯兄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛察锋都,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生侧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水那潮,1.4T的发动机到底够不够用涤谢崎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧欺械皆,这些问题都难免让人担心末。那么奥迪Q3到底是不是“好货”疯,它又是否值这个价格藏阀篇,下面让我来终结你的这些疑惑蔡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力吝木:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱书,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蔬棘潘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境队,既然大家都关心这一问题怜蚀搬,那么我们就从这个问题开始一一解决鹃却。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的昆矢,其最大输出功率为110kW多仟伙,峰值扭矩可以达到250Nm铆兑趁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm凳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后噶才侵,动力储备不足方面的顾虑测,但是这些想法也好顾虑也罢箔鸵士,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了迪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实崔刺,油门初段的旷量微乎其微胶氦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点舱桨辣,当发动机的转速达到1750转时把侧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩谎赋,强烈的推背感也会随之而来我,如果你不是冷静下来思考一下理矗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受扛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减剁层块。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候限,一开始的想法和我一样吕崎,换了1.4T发动机之后糠瞥垒,动力跟的上吗磨?心里总是怀揣着这样一个疑问踞,但是当他们开了一段时间之后蹬攫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”冕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格衰副罕,处于D挡模式时馈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝黔入,但也感觉不到激进的性格币婚马。但是当车辆处于S挡时如琼烤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉贯,整个车似乎突然变得紧张了起来糯写,时刻专注着你踩油门的右脚堕,稍有动作便会迅速做出响应凤跋函。   在城市的驾驶中侠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障廉,当你深踩油门时都抡编,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞传,或者可以说报,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态镶蛋。此外羚家,作为一台不折不扣的城市SUV歧沪挎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验彤奠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质萌翅佳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量乃侣,但是丝毫感觉不到突兀的加速感授妻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动让躲翻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆时,整个加速的过程非常线性博崔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时畔厦香,不会表现的非常神经质九郊溅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱五普煤,这台变速箱给人的感觉非常聪明肝,可以准确的猜出驾驶者的意图检玛耪,在换挡的速度和时机方面非常到位肝普。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点榔乘话。此外邪抠棉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错徽。当车辆处于D挡模式下甫碘瓮,当发动机的转速达到2000转时棉,这台变速箱便会进行升挡的动作靡,从而保证日常驾驶更好的经济性凳箍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时恃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应钒井光,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止假闹。   这台变速箱也并不是近乎完美权辫令,它当然也存在着自身的不足栖惋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺村,尤其是在低速的区间内艾帝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感忱绦。此外祟小免,该车提供了四种驾驶模式的选择貉勉,分别为经济淬瞳、舒适介吐霓、自动和动态模式敖哩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整剖。 性能测试如假:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中巧徊尾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现弗咆,最终的破百成绩为9.14秒涎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升讳沸蹲。奥迪Q3在三挡时完成了破百即,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程每咆。此外桃暇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没莎罕,非撑科蒙纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失税汤,整个加速的过程十分平顺和线性贰成,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势迹塘。车辆在全力起步的过程中干捕伦,由于没有采用quattro四驱系统驼,车身有轻微的抬头现象疤电骡,前悬挂的拉伸比较明显荚圣骂。 性能测试懒肝肃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中镐擎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米端,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升惯缴含,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系哆。在整个制动的过程中肠,G值适中保持在-0.9到-1之间恃鲁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瞳恭,前悬挂很大程度的收到挤压荣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显璃坷累。此外统圃士,该车在连续制动的情况下晒蒜,受到的热衰退现象比较明显澎膏孔,在连续测试过后赫卯,制动距离增长了接近2米趟常。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容哨碳喉,动力方面也足以应对使用的需求禾变,尤其是在低扭方面挂蒋权,这台发动机表现除了浑厚的功底薄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平钎。对于一台城市SUV来说伙跋控,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑间铜咆。" "  你有没有这样的勇气糕缉,一辈子只留着一种发型纳亲,带着一种款式的眼镜踢狡赁?或许多数人会摇头说不侵腹薪。试想你现在穿着中山装链菇处,带着大边框窃午搞,留着中分头走在街上敲,别人必定会投来异样的眼光饺坤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蜗博操,但有一种美辫,却是永恒的隘潦,我们称之为“经典”虑船。就像中山装逐渐演变成了“国服”韧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样起乖,看似过时的东西稍加润色衫参末,就会焕发出经典的力量坪喘卿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题案,也是一个互相佐证的问题仇汗。正是扛住了时间的消磨眷肋擅,一个产品一种设计才能称之为经典订拌内。而正是因为它是经典耻府徽,所以无论时间如何过往败路,岁月如何变迁擞集吹,它依旧能代表着美幕读躲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角木饥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫歧漂簿、保时捷911题狙徽、MINI这几款车了朵秒鹃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承画使娩,这是一种财富脑哭潭,就像一个国家的历史一样控罐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝绷。但就像中山装一样亭暮,如果不稍加改动偶妇,依旧会被人说土气搐缅,MINI也是一样娇臀考,细节的升华会有益于经典的传播和传承项记。这款MINI COOPER S的运动元素比较多掂,是全新MINI车系中性能最好的反。所以车头车尾都会看到“S”的字样袒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表癸渭厘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部剐悲估,这是它彰显不同的地方繁赁设,尾灯的轮廓更大了掀,但相比老款不够凝练突毒,同时你也感受不到它有何种审美的进步腿沽妹,个人感觉它是为了变化而变化爸户焦。轮毂方面辱品葱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号焙诗滑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注辉吩坑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鼻。不过我坟考,在真正接触到保时捷Macan之前矛,我对它的真正实力也有所质疑蹬穗。众所周知入谐尼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造皆盒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢柿非?带着这个疑虑茂告安,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅舰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同工堑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型对龚袍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机翅溪吹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似挥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型苟蓖零,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”散曹半。在没有任何参考坐标的情况下病脸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的陶。排除了惯性思维的困扰拉,对于一款新车而言或许并非坏事掀锚丛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布令陌眯,因此有关它的设计特征我们并不陌生廓耿。作为保时捷推出的第二款SUV车型冗刨龟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计芳瞧,同时也融入了许多独特的元素惯响矩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征抬澳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动衅搭,因此在细节处理上让拱,新车融入了更加激进的设计元素幌贺垃。    作为入门版车型焦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯葱好,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯匿磊句,并采用导光条设计煽侠,其视觉效果更具科技感臀。   保时捷Macan的腰线位置较高惠缓海,车顶弧线在车尾处微微向下收拢孰途棵,营造出强烈的动态视觉效果守侗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格废校。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一加凹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格轿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况刷些,我的同事此前已经为大家介绍疏骏吻。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解险。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍沥柒频。" "   ??????? 提起观致推,大家都会想起什么扦?这似乎是一个难以回答的问题渴谰亲。作为一个有着中国血统的全新品牌徘灵微,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩剑饱。在2013年陪碘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上酗潭,一石惊起千层浪奇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手钙。   如今稻鹅夕,观致的第二款车型关撅,观致3五门版也如约而至赣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力啪?它的到来牟商,在扩充了观致的产品线之后危伍侧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢萄氖?自然是令我们拭目以待菱喉蹲。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车撩欢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今藤娜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型疥鄙途,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型郎搽化,时至今日都没有做大幅的修改劲怒履。就是这样一个古董级外貌的家伙祟晒撑,最近竟然和新能源技术杠上了慈。2013年的日内瓦车展上凭祭乓,路虎推出了一款纯电动卫士凄坷焦,旨在告诉大家卫士宝刀未老靖静。而这些天涝巍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试斯酱,看起来讣蔑懈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鲁们。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上怕士,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品信,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟庆喂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望凳,并未成为现实殴窘俯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已兜涕癌。   事情的转折点发生在2014年6月18日膘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照奋喝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车钨,并且这一次暮趁,车身上已经重新贴上了拉花谓,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计革,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”簿沪虐,而是一台真正的电动版卫士帅韭。   之后通过各种途径的联系叹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版猛,虽然这并不是一款量产车坊急,也没有任何电动机甜叉酱、电池组方面的参数数据醚避, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蔼场崇,我们认为此次试驾还是很有意义的互。   ■ 外观造型篙介坤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷卿陇具,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士财筒唇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样撇偏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异扔。   电动版卫士全球仅有7台弧委,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嗅遂恼,基于卫士110车型打造侮守棱,可以根据情况容纳5个或7个座椅返洛,算是车系中的“旅行款”屠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承哄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异宛擦痛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计弯炉腾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡掂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外头拼讽,丝毫不加以修饰墟空暗。按照官方对柴油版车型的销售策略舞磐喜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件须叮醒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分托视伺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理峡沁瓦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留娄些酷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间彤。正对车头啼竭聊,右侧翼子板的通风口也是镂空的黎捎,下方是空调系统的进气口匣骨罚,而左侧的则仅仅用作装饰深毒梗,所以是完全封死的状态鼓。   平直的挡风玻璃堆第、小雨刷炯史、面积可观手动调节后视镜涪热珐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计幸,而在这台电动版卫士上星辉贿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板圭枫。   实际上绷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致逝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线脐趴接,电动车窗只照顾到前排乘客勺,第二排为手摇的擎慷瘟,第三排则仅仅是推拉窗耻端。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林募炼兑,确实馈纬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车孩败附,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中叭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头七撬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖配权。   三窗式车尾设计除了古老外霓,想不出更多的词去形容氖,好在后窗电加热瓤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备虾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统俄镭灭。至于各种不同用处的尾灯梆糖仁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧稻扰诚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩哭赔爱,并配备了13针牵引电力接口驮赦挞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电斤腹。而对于电动版卫士来说都努腺,这款车的拖曳能力也非一般强大梅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡悉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置渴洽光。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯裴窗渭,在这四年一次的盛世当中舍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注刹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉浮,在经过整体的细化改进后整体更出色俯舒苔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚涨萜浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌荚茧,对于这样一款小车到底怎样马敬烫,让我们一起一探究竟储焦覆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车戈噶猎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计愤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化捍爽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计户,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格苫光砷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格撑据,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择旗逝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵冢可靠的选择颓仆。   相比现在很多的车型炬喘廉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰遂录,个人比较喜欢这样的感觉穷,朴素也是另一种风格贡测,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好天岔咳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分店,可以说是起到了点睛的作用贡媒甫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创放,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格体籍,看起来还有些运动精神褐吝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组戈捶坪,同时也是远近光一体设计叛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气暇蕊,更加突出其可爱的造型风格翻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体播,同时也表明了J2的一种年轻风格建亩长。虽然是一款定价不高的微型家用车赂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置红,雾灯虽然不是什么贵重的配置逛断,但对于安全的保障还是多一分才好薯趣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力叔,实际使用中虽然刮水面积稍忻逗肌,但整体还是清理的非常干净抡柔梢。   在车体侧面造型上竿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计楼靖敖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高华景赊,这样给头部空间会留出很多土,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感肖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感峦晌搅。腰线起始的位置和大灯高度相同抵蚀,这给了驾驶员足够大的视野空间五纶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间伙修,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蜡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格箱帅盘。   在尾部造型上藐霓纤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计喜县嫩,同时加大了尾部示宽灯的面积陪碌,为了就是提示后方车辆注意安全钞桂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹杠划,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高桐老嫩,内部非常的深不过开口非常蟹濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包慧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具胳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎胁究淘,虽然是钢圈霖迁阂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳氢胯溶。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型吠挡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少汀。另外落梳,一直让人头疼的售价问题捍哭纬,此次又出现了篙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蔑慕围。价格问题笑,在上市新闻 中已谈了很多瓶到,不过与价格相比比奸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善渤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统九,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题涛燎岭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后谎掸,即将为各位解开疑问娠繁伯。   观致3五门版已于6月24日上市何策蜡,目前指导价已公布赎殊,售价区间11.99-17.19万元 泪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍仕衫槐:依然遵循简洁的设计思路捣,造型更显年轻抚频池。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头艰灵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士妇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体竿陶。可以说美博嘲,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车讣潦僳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格寄,不过在细节上却更显年轻疚肥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm亥协惦,轴距为2690mm冻努,除了长度缩短了177mm之外潍衡施,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别吹闲檬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话构,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉盒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了靛。在车身颜色上显始屋,观致3五门版同样有6种颜色可淹乜岛住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕躲胯,色彩更为鲜亮强,也更有时尚感烘咳恕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起氢挤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别叔猴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面币泥赋,而前雾灯也采用了圆形的设计伸诞,更显时尚睛毯潭。另外控,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯俩、转向辅助灯和大灯清洗装置禾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 楷们。   除此之外侣帘干,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大戒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)问,并且轮圈的款式也更加的年轻幂揣同。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18汤。所以在轮圈与轮胎的规格上秦揉藩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别换料谐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嫉骋:与三厢版一致凌途林,细节改变不大此。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同珐狸唤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择旗境凰。中控台采用对称式设计湘可,各种功能布置规整美孝奴,按钮数量控制在了合理的范围内抄,不会给人一种杂乱的感觉掏啥青。平底式多功能方向盘与三厢版无异驼晌,造型很有运动感免加,真皮包裹的外圈握感也很不错毒教。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置撅芍,除了蓝牙电话问输、多媒体播放等这些基本配置之外情句,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务赊匈届。除此之外瑰骂,车主还可选配观致逸云的增值服务惯碘,该服务包含实时交通路况耙甫、实时停车场信息和地图更新等才嗣扮。 ● 座椅及乘坐空间巾酮:白色绲边真皮座椅很有时尚感徊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能急扣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能忍,与三厢版顶配车型相同此杜。不过区别在于女寥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理采锹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升午愤惺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动伟据。   在乘坐空间方面盟弧系,身高173cm的体验者进入其主驾驶座淘哩,并将座椅调到最低位置后境纱,头部空间大约为1拳帆,显得很宽裕;而进入后排后寥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间镐怯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的惭内炕。后排中间地板隆起幅度较大缴寇,长度也不适合搁脚醚簿,中间乘客的舒适度会受到一些影响烦衡。 ● 后备厢愧、储物空间和天窗年:后备厢容积403-1105升捌,储物格众多炔。   在不放倒后排座椅的情况下版,观致3五门版后备厢容积为403升承换,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题凛。如果嫌这样的空间还不够的话凄泵耸,将后排座椅全部放倒后穆卞,空间最大可扩大到1105升哇梗。除此之外屠,如果您随身携带了诸如手机伐村、饮料之类的细碎物品的话挞孪蔫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间畏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐列菘浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备褥,可打开的总面积约为0.22平方米能蒋谋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似府凉瘁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架伐苹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机偿搏,两者最大功率分别为126马力和156马力莫偶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米慷痊颗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别奔妊几。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外编,其他车型均采用6速双离合变速箱贯。在底盘悬架方面甫岁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统盟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架靠人犀。 ● 驾驶感受疾捣宪:底盘调校水准高尺,变速箱低速平顺性比三厢版好揪镜顽。   此次试驾会上踞涩,我们大部分时间都行走在城市道路中妒膏斤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些牌,起步时若是轻踩油门踏板叫蛋昧,车辆的提速会显得比较迟缓示,若要改善的话普衡,需要至少踩下1/2的踏板行程漓。对于开惯了日系车的朋友们来说娟媒郴,这种偏向于传统欧系车型风格悔,而非“一点就有”的油门调星呶恚可能需要一点适应的过程啊梢。   而在整个加速的过程中奔荤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题歌酷妊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上输驰翠,咆哮声已经传入驾驶舱浆,可就是不见变速箱及时升挡窃。另一方面碘疵,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入乘,整个介入过程并不是特别的线性豁,其工作时的噪音也清晰可辨路炽胖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音垂赐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧岔冈蹦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )散套,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受倍,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换寝长,并且伴随着强烈的顿挫感剑溪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多目。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态垮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少领丸苯,虽然顿挫感还是有仙昆侧,但已经能够被绝大部分消费者所接受设。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的许,那么我可以回答您蕉俏,和大众的DSG表现相差无几旱麓。携腔。   从观致工程师的口中得知罢队,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题囊亨陛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下哆,对变速箱程序喝雄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蜜赐,找到其中一个最佳点蓉识,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低嘶。   在手动模式下祟父,发动机的表现仍然很积极鹅,不过由于其低速动力输出并不出众客,其加速度并不能让人感到满意攻,很大程度上莆慨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉毫。此外梳覆合,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时熊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡卉晃阑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似氮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点密摆曝,而在此前的三门版车型上磊抵偷,我们就给予了相当高的评价沸。虽然仅从结构上来看藏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控赋串,但作为一款家用车沏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性屁犀,高速行驶变道保证稳定性魂。事实证明玫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现霜碎肋,并且从车底反馈至车厢内的声音裤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看艾沮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的水。   ● 编辑总结交截妮:   从我们此次的试驾感受来看判阿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻哀、时髦的外形垂缆忙,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整艾。与之前我们体验的三厢版车型相比灌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步撑,尽管目前顿挫感还是存在徒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了闺吮骨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过葱吴,有值得称赞的地方枚编磕,自然也存在着一些不足怠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等响。另外宪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的差。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蜡施,但是这4000元能够换来包括氙气大灯修、转向辅助灯及大灯清洗功能惩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎羡雄,这样看来旗擒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少构茫托。不过佛宝领,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢锑效?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧沏恨哺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂谓话ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间赫黔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍锭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型码。但个人更喜欢两厢版本儒电堆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因荣豢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾晴。当然抽,作为同一款车铃芭浇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同椿羌谜。三厢版本更加实用谩,两厢版外观更加时尚干练埂勘。今天带来这款两厢版爱唯欧段林答,或许会让很多注重外观的年轻人驻足究。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容仑匡,大灯的设计相对保守了槐,但也减少了人们对于这台车的争议性记。从而扩大了消费人群渭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好久,各有各的美宦菠耽。但无疑灵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的程兴棘。   侧面的变化并不是很明显断开徊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动赔嘛。相比三厢版要顺眼的多锭缄。车尾的变化同样集中在尾灯上前豆,尾灯的轮廓变化倒是不大抚仍,变化主要集中在尾灯颜色的改变卡罕。深红色的外围显得更有质感坊怒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话渐惨扣,越野车是最好的选择咕赊巍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车式,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鳖点建,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事讼惺炼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力程哪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远醋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40俯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没堑沪。除了电视剧的锦上添花谱贿陆,BJ40本身的魅力也势不可挡期扇另,下面我们就走近这款“北京青年”粪观,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼籍超。   外观/内饰棵胁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试围鼎便,或许有人会问那为什么还要进行测试捆攫馅。其实答案很简单坎,之前测试的BJ40是一款试装车掏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别骑,包括电视剧中车辆也是如此删骋镐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变骑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升违坷。虽然我没有见过之前的试装车狭弯洪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异会两谷,甚至有些地方与牧马人不相上下笆咳埃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍休庞怜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了琉,这里就不再做过多赘述魄睛表。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰筏,你会发现并没什么科技感残皆级,简单的线条跺涡、硬派越野车特有的见棱见角的气质嗓,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面桑逻识。另外饱辣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留航。硬质塑料质地的中控面板很厚实叔轻空,比起舒服的软性塑料手感稍差鹃梯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境倪蓟婪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事撂容,同理使用织布座椅也是一样昏,无论您是刚刚涉过水舞刮兰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨盼试匆,都不用担心炭沙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器砂侍,不需要华丽的外表去装饰逼们取。虽然BJ40有着很浓重的模仿呢脸怖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鸥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上遣壳,那只能说这个人并不了解硬派越野车复嫩旁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望瓢,让人想到真正的场地里去撒点野慕笑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀藉恳端?惊险的高速穿插齐芳箔、精彩的甩尾掉头讲瘫、惊艳的侧向双轮行进袖传姑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演沉看食。时过境迁瓶逻几,萨博虽已退出中国市成濉,但把经典的两款车型(即9-3镁订、9-5)的技术留在了中国私,在北汽成功收购萨博技术后蘑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生姐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嚏迪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术湾贯摩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求胯,主打性价比与实用性纤开糜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确凭使,只是在某些方面使用了相关技术而已乳嗡。   从外形设计上就不难看出蜗继,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影燃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰涝糖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70顷少,同时车身上所使用的犀利线条敌去舱,令时尚动感的氛围展现得十分充分睦费。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表喝盘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级羡首,车身各项参数都小于萨博9-3系愧,所以直接套用的说辞显然并不成立垢痢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出恳,打造一款可以继承优秀基因苹,并适合普通家庭用户的车型箔,成为了设计团队主攻课程殴喷啃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情失竿颂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应故,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降秤,但紧凑的造型与简练的线条椿脓踞,使其观感的持久性更好顽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鸽技,很多厂家也开始重视其了这一细分市场诡溅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型两,价格能接受奠慧情,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蒙暴。而现在也有很多车型供大家选择肆登如,包括大众途安彻醚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择胃尝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现凹沛,它还有一个进口车的身份坏。接下来毛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现玖。   外观径海:起亚最新家族设计茬痕,略显可爱垢仁,大部分能接受票叫伴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格涧碑掀,同时又有一种独特的卡通味道领。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蹄迁仟,没有配备氙气大灯吉突勾,但全系均带有LED日间行车灯丧醒、透镜及大灯高度可调功能鞭放枷。雾灯部分的设计很有个性侥森厦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感佩。   由于车身高度降低琴讳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑舶,平滑的车顶线条降低了风阻系数儡力,流线型设计更加美观疥徘肚。全系除顶配的豪华版外斑富级,后视镜都没有集成转向灯功能窍喜钳。另外舌谴,低配车型的轮毂也比较简洁跑,轮胎规格为205/55 R16佬。   新佳乐车尾的设计十分简洁席扳,总体看上去比较圆润娇蜗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格缺枢蛇,凸起的轮廓首尾呼应兼相贝。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方赡,车顶带有行李架店阶瞪,具备一定的实用性老。新佳乐全系标配倒车雷达功能辑蜂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像翱霓。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源坝,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题肚楷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌辟乓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯锤。而提到雷克萨斯挫艇湍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嘛,立刻联想到了舒适离、安静等一系列形容词祥饶。   作为雷克萨斯主力车型慌惹,ES系列占据其在华销量近半壁江山凤膛,舒适衅旁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蛾末捶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h捻焊僻,更是有充足的理由享受这些评语霜绊。但更重要的是槐,在环境日益恶化千娜、石油资源日益紧张僵、油价越来越高的今天隆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度窖枯。   外观部分贝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蟹价案,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)沸卸吝。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生购,和前代相比进化明显嗣同。初次亮相时怯艰脊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期饶浮。与丰田一样倍娥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格暴咳荡,目前已被广大消费者接受慧狗碑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题徽。   外部配置上俏,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能麻商饶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目秀,与中网造型配合不错辛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格杯,轴距2820mm秦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同堂可撅,ES没有针对中国市场刻意加长闪洗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台狈佩,轴距比老款增加了45mm烤梗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计敌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型瑰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们刮毁涟。当然槐宠溜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标骑齐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起盘弗。另外廊孰案,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内喝邦羞,更加低调幻邵。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS草揪谎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距倾认离。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆能虽记、忘记沉默寡言的正装车主晒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框宋廊毙、忘记... ...算了亮,需要忘记的东西太多砂奠爬,你只需要记得一点脱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽冷斧。   奥迪的低调护兄磺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)椽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝赶靶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然巾敛苦。依托自奥迪A7的造型设计副聪惰,RS7依然拥有优雅的造型糜,仅仅在一些细微的地方喂,RS7做了运动化改进倦赣图。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅搐、以及哑光附件泻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板彤箔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蚊蓄。   如果客户需要探华氏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂闪,其轮胎规格达到275/30 R21让裙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气虏槐。排气管依旧体现出奥迪的低调拖掂,外部看是两个椭圆形排气管互,而其实际是双出四排气葛困酗,因为单侧双排气有节流阀胯款,用于改变排气通道惋,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣咆卵设。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的岛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线情畔犁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针毛淀,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔辉挞暇。车钥匙工蹿、平底三辐真皮方向盘斥酶、运动前座椅死裁孰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标呜贪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能洪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示魂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中氏,还提供发动机增压压力牛溺、机油温度显示和圈速计时器等数据忿册。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰藕竿睛,并提供其它3种材料作为选装分将。车顶内衬标配黑色织布宠乘,可选配黑色Alcantara面料撵黑派。搁脚板钙故、刹车踏板柔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计巳垫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆沦敖刮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑腔扦乒、一体式头枕的运动座椅挤锻,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料沽,并提供钻石绗缝难赋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料慰携换。带按摩功能的空调前排座椅也供选装朵蔬艇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情翻,就像微博上说的玻慰,一次刻骨铭心的爱情暇螺,一次说走就走的旅行什么的莫道。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求补垒屡,但在现实中还,你不能永远一副放纵不羁的样子本瓣袄,特别是在资金有限的情况下际宪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蓉戒人。此时你就需要一辆价格便宜哀屡、实用可靠的多功能车型全标,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择菠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型结痘,分别是景逸X3和景逸X5拐,形成高低搭配产品布局拘惠片。景逸X3属于入门车型粳闷,共有三个配置涂敌,指导价从6.99万到7.79万元莫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型苹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看陆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像铂淬。这款车的前脸采用了新的风格样式韦,线条比较硬朗抱到,造型简洁流畅嫩,同时又很饱满涩菲,没有过分追求标新立异的夸张风格稼,显得更加沉稳湿令。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素贪,给整辆车增添了活力尾。   除了前脸之外磺潘垂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓日蛇,让人略感失望康察,好在整体风格还算融洽挛,不会给人前后脱节的感觉沃昂需。   景逸X3的长宽高分别为4382mm酣迸卫、1835mm和1705mm添,轴距为2685mm旧翰骄,在这个价位上算是较为突出的水平了寿,保证了足够的车内空间哺探羡。" "  在固有的印象当中挪橇讽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下倘起蔡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价骋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌惯尝榷,作为日系三大高端品牌中的一名狸嗓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸开痛颗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次挂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L罗泌崔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拟惯宠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格继恳舶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现炊溉,取而代之的则是一种日系的柔美风格赏娇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影花抠弦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力虽霖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点穆,并且这种特点让别的对手无法模仿寿何。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉阑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大丹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面爽拎,看起来非常具有独特的风格结。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计凤新懒,不过看起来还是比较有神的绰冀,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果手。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示还堕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的毖莲编。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方桥翟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉比秦,这款车有这么长么甫?实际上后门的长度远大于前门瓷虹姥,不过整体造型并未收到过多的干扰降尼零,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格姓床氮,因为C柱的造型更加接近尾部仙簇枪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果炽八,腰线的设计在在尾部提到了最高创,并且从前大灯连接到了尾灯部分裁捕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通垃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑抒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响呜黑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计歌贬可,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计师抚书。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布付兜,到今年4月20日其正式接受预定哄厘,不到一年的时间币灸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了烩。在新能源车量产糙扫点、市售的速度哀,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌两,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯夹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过俱丸。当然顽胎细,汽车之家评测新车的速度也不慢仍琅互,今天炒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章弹哄拧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款搂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款卞吃,其中橙色的为增程式混合动力版车型眷复,白色的为纯电动版车型纠慕称,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型敛。   ●外观邪顷许:造型前卫间券扰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布腺互,我见到量产市售车之后紊那,其外观真难以与概念车作区分恳鬼。宝马i3前脸造型饱满圆润粕贡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现弧。不过腺,“进气格栅”四个字需要打引号了陪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能杏侠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾导啥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计附毖,让整车看着很有质感且与众不同授雄。当然七呢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼酷娶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格示惠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头价辉倦,但它的车身侧面看着一点都不显小贬。在我看来原因有三愧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富弦玩螺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少隧呵,给人感觉比较敦实飞。特别是车高数据赊,它比X1还多出了23mm聚捷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大塑,达到了20英寸兼,但胎宽却很窄陛裤脑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20端韦杠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎完锚猴。有关这款轮胎钩祈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店千方,基本都表示由于规格太特殊痞锌侨,没有现货也没有报价慕瞧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质常,很独特匆涟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应母荚幌。尾灯采用得是隐藏式设计尚溺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分耽哨,用于显示示宽灯寐导、刹车灯以及转向灯等瞪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧挫污替,所有光源均为LED囊煽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中妻菱钮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词齐捻,欧洲市场上柴油车盛行已久绵,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展霜。不过近来碑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求柬犊,Jeep便是其中之一蒜航文,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待坷辑氮。 ● 外观介绍似刷烽:与汽油版无异涟忻屯,硬朗依旧荒扛扫。   从外观上看托撅淌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型晒烽娟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型错。新车的外形仍然显示出硬朗陀蔽羌、时尚的风格磺涵,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大沏播,提升了时尚感胎冠飘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm烹猩计,在同级别车型中“个头”并不算大呐囱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势堑淌撅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°娃纫。   在外观配置上捌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯浅窟扑、雨量感应雨刷藐滥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置榔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的氮泵棋。轮胎配置方面遁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎付同,轮胎规格为265/60 R18陈婆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎川,规格也变为了245/65 R18垮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时纶盗冀,我们会谈论什么岔佰?是大老粗一样的外观色夺,还是“马路杀手”一样的形象僻?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象故鲤,笔者也不例外毒禾。6月5日下午蹿改靡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华慷佃,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蹄蠕,原来大块头也有过人的大智慧湍唉阮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH揩洗、FM两大系列缝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日橇斥炮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华奴渭络,中国区总裁陆博天到场助阵穿栏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后咳吐建,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱赔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车掳抚龄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了夸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车硼恃垛,最大的意义还在于为企业产生利润乱梆辆。因此郝淳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中伺雾,并体现在生产效率汝拉、节油效率烷版细、完好率镐、安全槽、安蹦崾和驾驶员体验六大方面蠢兽汀。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型滔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择氰董,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证前,而大众凯路威则开创了一种新的格局嗜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型皆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生腺讹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瑟勘硕,而那款车型是针对高端商务市场的车型取防,虽然其内部可以进行简单的商务会议纲拦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的咎钾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案怜柔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格念,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑饲,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求酶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的料晃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格瞬读,大尺寸的大众标志可以说非常显眼酸讼水,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密狗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气哼脐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置现钙,只是以简单的卤素大灯出现储蹄迷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯烁,只能说稍显遗憾习古浦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车匡,并且其敏感程度非常高设拴凹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单巾肥绷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格迷栋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大靶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格哼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车诡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味停,但还是将头灯和尾灯联系在了一起想坎娜,在尾部造型上也同样是方方正正冯滴呜,给人以刻板的印象耻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰喘,看来稍显朴实无华撅簇鹃,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前床超钩。尾窗的面积超大霞糜本,并且配备了后雨刷了唾钎,可以说在安全细节上做的不错横纳类。尾灯的造型也毫无新意首推耪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑亓狻,尾灯内部的结构也比较简单戏腺肋,并未采用LED也是针对不同定位的选择磁娘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低客,尾部配有四颗倒车雷达探头诬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用驳拈噬。作为一款商务用车降颁苔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方抖椿,而旁边就是凯路威的备胎所在地祟,这样的设计使内部空间得以最大化利用榔。   相比国外的凯路威车型饯恢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂汇,造型上采用了多辐式造型菩陛闹,轮胎则采用了邓禄普品牌凭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野痪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV莆迪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候沤缆试,我更多的会用臃肿两个字来形容它段。圆润的车身搬较棵,没有棱角的线条抱豹,大而无神的头灯炒擒确,都让我对它提不起兴趣诺。第一次见到新款昂科雷时岔梗,我的这种感官得到了改变梆盾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点螺供。新款更加俊朗鲤澳,就像是一个胖子脐,经过健身泼鹃,从大腹便便变成了施瓦辛格群畴翰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面迹,这种类似于点睛之笔的作用烯,实实在在的发生在新款昂科雷上面界。之前的头灯让我没有胃口毖醚,尽管亲和力不错蠢,但太没有性格仿劳。连同这个车身部,都让我觉得臃肿无比少,简直就是个满脸流油的胖子龚。新款更换了更有张力的大灯荤,进气格栅也变得更具进攻性滦淑。这样的风格控,我想才是大家喜欢的虾纳瓶。   侧面造型的改变不大亮琳催,侧窗面积所占的比重依旧很泻园肌,这和新君越韦梦怖、GL8都很像摧。给人一种重心很低的敦实感内摄。但对于车内的乘客来说腑聊菩,这不是个好消息嘎殴纯,过小的车窗影响了向外看的视野核汇。造成了不必要的压抑感阮。或许对于选择别克车型的人们来说醒疲,这一点必须无奈的接受了厘。   车尾的变化不及车头粹毙揣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性坊控,或许我会更喜欢它拜。但事与愿违菩藤炽,尾部的改变仅仅局限在排气管上辑钠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形陆小。这多多少少会有助于提升质感排。也改良着尾部太过圆润的整体气质悲呜。可以说斜,这次外观的改变算,在这些细节上还是很成功的搅。相当于一次瘦身和塑性谱么,让它的线条和筋骨更加分明悄炯蕊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间裙涧挞,纳智捷 新大7 SUV正式上市悼,官方指导价格为22.68-27.48万元堵氨目。一直以配置见长的纳智捷品牌倘伟,在小改款车型上又下了一番功夫青淳墒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次火。在体验的这几天时间里蛙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”迁膘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价烈。也有好奇的邻居询问这款车的售价鹤泻握,当得知价格只有不到30万元时毁,邻居更是深感惊讶纷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拴垫讳?本文就为您带来答案难。   作为一款SUV度,“大7”这个名字一点都不为过臣仟汞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手让,2910mm的轴距更是傲视群车惭吹,也难怪引得路人频频回头寥羌。不只是尺寸挠共梦,本次试驾的新大7四驱旗舰版呢,整备质量达到了1950kg炊铝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”迁。   作为改款车型嗅拒锣,新大7的外型经过了一番修改教,主要体现在前脸和尾灯上稿。大灯造型有所变化辣脾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内扳痘,而经过修饰的雾灯盒、转向灯和前雷达慨,给人以霸气外露的感觉冻柬。整体上操,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉控欠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭兼纤痹,比较实用溜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上靛颁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上退。从奥迪A8的换代宿涵、全新奔驰S级的上市跑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照狄。这三家老牌厂商动作频频氏圭撤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上涩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS妈创钮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来览比,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今恼。而随着混合动力时代的来临蹿星福,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL评,可以说从那时起翰么席,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位被菏差。在奥迪A8和奔驰S级已经上市泌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期魔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来类坝,以期对它能有深入了解亩醒贬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的撼咳滩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内课鞍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蛔纺。相比之下锚勤午,雷克萨斯LS在此方面并无优势上乡遁,长度氮、宽度和轴距均落后于对手滇草高。   即便不看车尾的标识怕馅懈,仅从前脸上幽兰色的车标暮陋蝎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型弗。而身挂HYBRID标识则意味着雾断,除了树立当家旗舰车型的形象外烷膏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神署翁需。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功桅茧,只是在一些小细节方面令人有些不满跨。如果用最严格的标准来衡量栖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鄙垮袍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些瀑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后架,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手截,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑坤筐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型丧绒颂,这种车型的优势就在于腾锣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感腐,还拥有了超大的车内空间椭汲犊,优势显而易见胯标缴,而今天我们来到了美丽的太湖驮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型动犯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心缅堆,也让更多心意欧力威的人有更多选择倾鲸铅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表贫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的律编,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5拜段,不过从售价以及车身尺寸方面来看幸督讳,欧力威确实占据一定优势熬攀。   外观上欧力威厢型车身造型船堑,并没有阻碍它时尚的视觉感窘搪衫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车慕,时尚并且使用停。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观陀铃薯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示侯祥。   非对称化的中控台设计拧港,与1.4L手动版没有什么变化精潦,首先造型上足够年轻协调疼块岔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点憾纶。欧力威自动挡车型贝摩完,方向盘造型依旧沿用手动挡车型楼虫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键领,操作多媒体更加方便铜。中规中矩的仪表样式没有什么改变胚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息眠峨。   本文导航" "  有突破有挑战铅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候吗贬寥,就会有这样的感受酗茸隶。它太挑战人们的传统审美了胎迫,怎么样也无法用大气嫂、简洁卧华、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受航矫弟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产眉具些。自由光承载着延续切诺基的重任卉炬,就在这样的争议声中款款走来轻弗辣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统镭朗绦,挑战着经典衅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新危,在做颠覆传统这件事巨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念啊倘。就拿前脸来说绵,好看不好看绝不是我个人说的算的齿赶,每个人眼里都有一个不同的看法定送叫。或许慢慢大家就接受了尾。   作为一款中级SUV链吼,车身尺寸上中规中矩栖,作为切诺基车型的延续疯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现鼎,但也能看到不少突破之处申俩簇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重棵。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃难霓剧。   本文导航" "  从1985年开始岔郸霉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凶,1991年出现在5系车型上抱瞎洁,1999年开始陆续出现在X系列车型上嗓。直到现在雷相,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术睫坦。2014年5月22日诺判龚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive景、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型敢热,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求鬼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车锑连鸿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW疯稗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么弧伶凑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表怀:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款丘,新BMW 328i xDrive莱、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元航。   第六代BMW 3系延续了这一传统镀猜,将融合了电子气门控制戊蹦扛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机局、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配览。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型累,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本厩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的韧,要了解这个问题前浆偶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理响保性。齿轮传动式分动箱枪譬,连接前轴的方式改为了齿轮传动狈锌,其他地方大同小异魂钢。对于宝马X系大部分车型来说枚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能沛卧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配耪痞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力腺。由于前后轴均采用开放式差速器乏松漆,遇到交叉轴情况时獭,也只能依靠电子制动来辅助弯内词。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱季。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构填仍,与齿轮结构的分动箱原理相同拉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥卉徐顶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥彻抄粕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的掇。至于控制多片离合器的方式瑞危,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式眠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蜕菏,所以常被用于装配在更强有力的车型上普就洗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器侵扑,以对扭矩分配进行不间断地调节仓烦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配绿厂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩薪,默认状态下前后扭矩分配为40辣问沧:60疏,最大前后扭矩分配理论上比例为0愤腾:100到100颇:0之间上九。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息须狈忻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑黄懒规。扭矩分配可以在0.1秒内完成伟荤。   行驶过程中挥,如果系统发现车辆可能转向不足绘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧径女呵,就会减少分配给前桥的扭矩沧,将几乎所有动力都输送至后桥拭冈芯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息兽平,从而可以从一开始就识别到车轮打滑癸付鸽。一旦出现车轮打滑蘑晾挞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器荡显嫌,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力室捣粒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制耙茄坦。这就意味着迷榷评,无论路面如何突然变化萎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上渴,即使是在部分结冰的道路上慑绿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解凄钉挽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型坛沃慷,其中S2属于一款5座小型SUV膘课,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下存拼,很多品牌都开始研发小型SUV赔喷图。而S3则定位于一款紧凑级SUV激似,并且采用了7座设计恐杀。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何褪暮棉,接下来就给大家一个解答谈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位局绢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型翘疗,这一平台就是北汽威旺M20的平台驰鼎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计敛。但是两款车的轴距却不相同删渤,S2轴距为2560mm肝靶,属于一款标准小型5座SUV秘寇。而S3轴距为2685mm坛,接近于一款紧凑级SUV衬,所以为了能吸引更多的消费者炽布厕,采用了2+3+2的7座布局识勤姆,主打一般家庭用车籍呛钙,实用性优先卡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV镐,主要还是面向有活力的年轻人淬使赡,外观设计更多偏向于动感的元素居多埔汗。大灯组的样式也不俗套姬晾断,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低封蚕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的埂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表赴短:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比寝,在车身尺寸上还是比较占优势的肮腊沉。另外2560mm的轴距表现也不错假漠黔,至于它的乘坐空间表现如何镰你,在后文我们会有体验妥驴。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计鳖俯夕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了千蹲,车门不能完全打开的话豢吃烙,一些比较大的物品拿取会不太方便烹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台筋瘦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机借平鸿,并分别匹配3款变速箱惧财。此前啃窖胃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型建。而今天我要试驾1.4T车型陌段坡,虽是短暂场地试驾憨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别氓,特别是动力上提升明显迪庞。 ● 外观/内饰凰鞍都:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型连蒂,也做了到店体验的文章贤崔,1.4T车型在外观镭袄侩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大腺怒欠,本文不重复介绍侨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鲁煎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看壤乔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因扑饺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等卢毕姐,具有很高的品牌辨识度垦开挠。同时在一些细节方面的改进赁帛啦,比如重新设计的头灯镶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等轻干鸡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重钝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台费蠢,采用了全新的发动机池楷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机倍,属于大众的EA211系列歉舵输,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鞭,最大功率150马力/5000rpm绍廓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm凤帕眠。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一伤污废,而相比原来的EA111系列有了明显进步屡酗,首先是恢复了正时皮带必说,降低发动机内部的功率消耗薄,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术示午没,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴菜薯,而喷射压力也提升到了200bar羡避阀。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嗡亨诗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能仆呐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别草逗,前者顶部是“SKODA”的品牌名患钞,而后者则是印了“DSG”的字样享唾。   底盘悬架方面绣赋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架把,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构妻苟。制动系统为四轮碟刹结构漏饶,采用前通风盘式后盘式配置男雌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节扁弹盛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目擦奋,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目隋趟。由于是场地试驾添回揽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些察屎澜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道角橡,能更好地了解车辆性能拈薪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来魄,只能在日后的试驾中再介绍勘氢芯。   动力方面患曝骚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话媒芭临,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容娘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来能仟,1.4T车型的起步和加速更为迅速迷筹,而且涡轮的介入时机较早辫娇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉几衡,动力的输出保持平稳可控的特性非匈矾。   使用D挡时摔寿,以1/2油门深度驾驶枷敛,变速箱升挡较为积极疟羚杠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下狭惟,而且换挡的冲击较芯门取,不会影响乘客的乘坐感受澜誊。而以深踩油门的方式驾驶嫡,变速箱会到4000rpm左右才换挡龋,加速感受更为明显钨俄。   换上S挡捅拌,油门响应灵敏了许多揩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡览你,全力加速时能体验到更为强烈的推背感痞烁,在弯道多直道少的场地赛道里陷,需要频繁提速的时候黄味热,显得更为得心应手耪。   全新明锐采用电动助力转向系统安,方向盘低速时转向较为轻松尾,而高速时明显更为沉稳居私睡,转向需要更大的力度懈亢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力抒盎。   底盘悬架方面陌希逛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性晌涧,在弯道中对车身的支撑性比较到位撩矢卡,方向盘的有着精准的指向性耽莽,转向迅速而稳健柬诧堡。1.4T车型全部带有ESP系统傻答趣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候两税,ESP介入的时间恰到好处镰,总能及时将车辆修正到正确轨迹帕,而这套系统并不能完全关闭经师,属于比较重视安全性的设计陇豁眯。   在模拟颠簸路况的体验环节棱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用穷,然而后悬架毕竟是非独立悬架迟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况徊炬齿,仍会对另一侧有所影响弯才,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拐。我们在之前测试文章中也有体验视频惨喘稻,请点击查看潭舰。   更多精彩视频钎背飞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嚼傲店:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少肮怕磷,在D挡模式下表现中规中矩劝谭,切换到S挡后油门响应灵敏叭,变速箱的换挡节奏更为激进咎泞戒,加速感提升食垢卫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验府处喊。" "  2014年2月26日纱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市搅卢眉。其中T5动力总成包含智逸版吭樊宦、智雅版理坷楞、个性运动版共3款泄头,售价为42.39万元至51.99万元圈确,T6发动机版本及价格保持不变绦锌聘。   据了解拘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术华,包括了新一代2.0T直列四缸发动机计,以及来自爱信的8速手自一体变速箱洽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢玫脓?本文将为您带来答案肃貌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面谦虚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化末推,但动感流畅的造型令人印象深刻思浆轰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉搏陀点,正如北欧人给大家留下的印象寐的。      配置细节上胯建饶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蓟,全系标配了ABL自适应氙气大灯不唯,以及感应式转向辅助灯光匹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下焊妓,给驾驶员提供更佳的视野蒂。   此外认,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航韧韦啪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达顿级,探测距离达到了150米惹毕炯,足以应付绝大多数日常行驶环境骇拌抵。此外僳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统吾起,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能类。虽然这里看上去有些别扭搽,但安全性才是我们应该关注的稼岁蘑。" "  限量突眠、配额史沸、上市前被订购一空圃,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹算艇。然而坝频,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时倪苛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘搽丸艘。2013年浑兄,经过M部门调校的M135i披装上阵鼓昆,性能已与1M十分接近封阂,并且这次冲破了限量的枷锁妥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车裁轰。正当人们面对路上的1M投去羡慕的隋、嫉妒谓寿盼、恨时吾,宝马为我们带来一款全新产品芬露撇,并且它的能力并不在1M之下靖杉匆,它就是2系的顶级车型——M235i举筋篱。 延伸阅读板:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鬼嫂,2系可能显得有些陌生让,其实早在40多年前估,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场毖含叙。此外窟,BMW 2002车型在1968年问世讼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处揭干列,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型圣剖。至此甭镐荷,2系的到来并非空穴来潮干悸筐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22毕钨潦,而这个平台也与代号为F20的1系共享围,简单来说癸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中讥辽偏,这与3苏、4系的道理相同仟儒。在2013年时沪描嚎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验功康烈,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近兰春,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了亢驳定,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览浇淑餐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M肃朵,但两者却在年份与平台上存在着极大差异巨染,从代号E82的1M车型份讳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点脑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条畏耪踌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”景彻豁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受让,但随着时间的逝去劫,渐渐也成为了一种习惯士。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表羔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加趟湍肌,更多是出于对内部空间的考虑奇很芍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响色瓢纪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数卫扦相。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容晚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感郴,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能刮。   当然举,即使武装到牙齿伎,M235i也不能与1M平起平坐佰,M家族的宽体车身圈、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的墓,就像当初1M推出时的口号一样“M履,永远从后视镜中藐视对手”参瞬溃,而M235i更多还是为了平衡性能凳豹、实用性与性价比搅齿充,同时也为今后推出M2而留下些余地馆掠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后孺拴,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步艰播,针对绅宝D70推出后的社会反响费诧爽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多拓锈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车送唇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势锨腾徽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生洪腹。   D50两抚瞳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车忙,推出之后的表现往往是人们最期待的钉袍朵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同祁,面对D50的将会是极为严苛的考验米掏嗅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境魄茬洪,而成功了祁枯融,也将有可能成为流芳百世的一代名车便兽。7.48-11.98万元的厂商指导价毙凛,可以说为这场战役的打响缺,开了个好头守叮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统磕储,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嫁。此次担任D50设计工作的荚,正是培养出诸多设计人才的博通公司膏风乏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点辩刷,同时又能够给人们耳目一新的感觉袄丸呵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题肖。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表浮隶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异哨夺施,但是当你接触过D50这款车后诗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素堡林涎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鞍权。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的瞪杀檬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹艇,但是当你将这些元素组合在一起时兔,却有会很快打消之前的念头剁锨呕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外奸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计含垛狙。运动气息浓郁的设计手法啥安,会让你把D50和运动结合在一起酒,无论它实际的性能表现怎样疮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象首筏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方告,比如尾灯的设计手法有些简单仓促赋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态郡,面对不断推陈出新的竞争对手床体,这位老伙计急需一点变化来扭转局面洗桥。好在随着2014款车型的上市滔敞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂扛烯仇,而这支强心剂的主要成分也很简单乏,一台1.5L涡轮增压发动机薄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型塑,针对配置方面也进行了一定的调整尘世,其中自动大灯瘦、超速报警以及四门车窗腋海控升降等功能均成为标配幕妮樊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中剂闻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者疥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流酪。因为从早年搭载的速锐僚,再到大红大紫的秦鸿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6健,它所提供的动力都不曾有变摆董。传动系统方面供逗朝,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱灭舶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱宫萌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言酵黄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿寇蚊兑。在城市中经常用到的中低转速区间内雇,发动机的动力输出比较积极百,并且通过涡轮的帮助翁,动力在1500rpm之后便有明显提升钠怯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm圈赖,完全能够满足日常驾驶杠刑寒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低托,适合城市驾驶祥簇诉。挡位之间的行程适中道,但手感略显生涩传松。当然这也是这一级别手动挡车型的通步换Щⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车槐横,而非车去适应你浓衡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定盖坑。四辐方向盘尺寸偏大憨,回馈力度比较匀称哥怠汀,因此驾驶这台大块头还算是轻松皆豁霉,只不过方向盘的虚位过多拌荡鼓,转向时不得不做出更大的动作钳统施。   前麦弗逊涸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收什,并且由于悬架行程较长瞳递,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉盼。当然这样的调校也有它的好处咳板,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人勺沮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中驹舍割,SUV车型是一种非诚祝耗油的车型尺檀亭,毕竟以自身庞大的身形来说阿妓理,自身重量就已经非常大了是茸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机阶森防,这也导致SUV车型的油耗居高不下内,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观檬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题梳换伺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚堤岁潭,在众多的SUV车型中奋腹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度补湾陇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计广倪筹,这种设计可以说非常的扎眼颇袭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢烙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳五沸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯顶慨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售敲,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志菊顷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征入。在RX车型上肚獭敬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条廖蔼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同碱,从RX整体风格来看攫,还是更多的体现了柔性设计的特点耿权莱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面桂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型祷,如果不看下半身侯钱,很有可能误解为一款轿跑车型率刀。不过这也让人们的视觉一亮聘刻棉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的耙逞始。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上枪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求辖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同伶速氛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的催,没有过多的硬线条介入抨,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的床勺裸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点碌慈,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符哺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力徘董吠,RX明显体现出有些不足滴纷妈,不过这本身就并非是RX的炒作方向渐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境徒馆,内心想要一件东西空,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费滑,否则你就无法拥有心中挚爱高炒。你想要一部手机箱摄,但偏偏要你保证最低消费险。这种心情着实不爽霓晶负。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版兜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统穆佳,这两样东西都是你想要的煤委芒,售价三十五万不到萝彻,撇去不相干的配置先风,给你你想要的搭久肪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元却,是不是有点定高了订?可细细一想舱救限,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机钳嫩,并且还带有四驱系统垦。如果单单从这两个要素考虑谁戮,同档次的车型里午辟,都破了四十万大关了潦煽和。但我们依旧要考虑这是一款低配车型埠来,目的就是要拉低门槛恰龄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出默纤砍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件单俄。但运动元素表现的很细微琳刷,基本上都是细节点缀蹈,和其它配置的A4L差别不大芳。虽然是一款40TFSI的低配车型淀先,但从外观上很难发现区别始芯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件夸涸,算得上是全车比较明显的运动彰显了比糙霓。尾灯内部依旧采用LED发光元件弛,总体来说雾惕套,亮点不多骡,朴实大方促。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后俯多递,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分碘腑诚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品芭笨谱,除产品名称外尝勺构,其与JX35并没有什么区别沙谋,还是那个豪华运动的大家伙娜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮烯苛幂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露谦帮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鹊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助问,灯角黄色的反光片是标准美规设计试赴,但无论哪种规格阔,对行车安全方面都是提升嚏撮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感泥倪我,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO领拍,前置摄像头悄然隐藏其中赫甲。侧面看上去QX60依旧大气稳重详,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感苔阿。另外哀,底盘上有些部件会低于车身拷粉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过痹痘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色纽耻派,活泼的细节设计使其更有灵性府董,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性料泄,也起到了一定的隔热作用裳识鳞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感法匈诲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张炽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现哭铆,静音效果良好蛋房渡。   车尾并没有过多花哨的设计杭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字无奉。尾灯采用部分LED光源疟巩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释物,总体来说比较耐看俺琼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味卑墟灸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来猾邦澈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高炉顿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起春毯淳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象变。上市前巾盎睹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后韦凉,不少人不相信它的价值牡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后堂烈兢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待那,这自由光到底是什么情况伎?经过整整一周的深度试驾后锭械,我有些新发现可以分享给大家宿稍乒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3塘,我的思绪一下回到了2005年左右尾充,那时候自主品牌鲜有SUV产品嘶峦橇,奇瑞率先迈出了一步少帆汀,推出瑞虎潍扩,并领风骚多年跋。当时奇瑞称之为NCV埂寺,也就是集合轿车以及越野车徐,有着越野车的外观和坐姿忍,并兼顾轿车的舒适性埠,其实就是我们现在说的城市SUV骏。   这样的优势持续了很长时间醚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展钢练,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品股,瑞虎的势头逐渐放缓委,也就不再抢眼了览须。奇瑞随之调整策略淋糠,在去年推出瑞虎5这一新车型壬烽粕,与其他自主品牌新对手进行竞争陷残钾。与此同时泪,时隔半年的今天毫昧,老瑞虎被重新包装升级程改潍,命名为瑞虎3再次进入市乘恰,与瑞虎5形成高低搭配崎,重新获得了新的竞争力模痹。   外观霜兴:   正如前面所说通疏长,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业朗箔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作跺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节兽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蒋,棱角更为突出忙、线条也显得更利索冠。侧面增加了镀铬防擦条适使,而车尾的变化并不是很大商司畦,集中在尾灯和一些线条的修饰上饯谈顾,就造型而言瑞虎3更年轻了攘荆。从车身数据来看陕如鹊,瑞虎3相比对手并不占优优势贝崔涕,但是得益于外观的设计墨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些尺狮。" "  在经历了数年市场洗礼过后假,瑞虎车型迎来了新一次换装村,代号命名也列入到了家族统一的序列中熟难,对于车型的区分更加简明堪底。除此之外铃辉较,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计屡脊,以及更为充裕的乘坐空间锻戌,以提升自身的竞争力膘嗓。   瑞虎3虽然属于中期改款车型奋羌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用昏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连实随疏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向彻睦锰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车抡。   此次改款主要集中于外观方面乖颇播,通过新老款前脸的比较妒蠢涝,我们共计找出了8处变化茫溉,分别为该怕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组铰房,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥汕嗳薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大虱焚将。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表快拦磁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蹲购,但在车身尺寸上有所调整垢坏,其中长度方面增加了30mm氰穆申,宽度与高度减腥薄,而轴距维持不变牵肆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出纠臀票,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35剑奢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中酿。   车身轮廓并没有大费周章的变化浇喜勃,更多的是在细节上体现新意窟晌巩。侧车身防擦条进行下移福俗,并在前后车门中增加了镀铬饰条臼瑟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中承,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装杰脊,更趋于向装饰性靠拢凉湾访,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式纫阶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嚼攫冷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗架零滴,若要找出所有差异堆弥,还需要费上一些功夫狸工孰,在对比过后变化上依然可以达到8处陌。依次为佃:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更枷胺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识痊皆瓷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处妒侈啤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计成,空调按键的布局更加紧密费攘娩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化痘骚。此外蒋对翘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升坚。   按照配置的不同盲金夏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机湿己,大尺寸液晶屏包含导航习谐勒、多媒体泡铜、蓝牙以及系统设定等功能踩疯,而在操作上也十分直观瑟筹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当珊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度纲、风量宠、风向等信息寒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少得,同时旋钮的阻尼与定位适中究,手感较好肝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫端淡说。   方向盘两侧位置集成了音响鄙垛抹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键悍霞诗,中心区域使用了品牌全新标识塘雷柯,并在造型上稍有改变匿豹。仪表盘则没有任何变化琼融,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拇侈曙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值怀,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素犬旦庙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅芯骂,但调节方式为手动淀,前排座椅具备加热功能发,按键位于点火开关周边区域怀袜,位置的选择上不够人性化簇,副驾乘客很难进行单独操作窖。   在前文的数据表格当中粮辛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优息,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高寒秃尝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后桐奔,头部距离车顶约有4指空间门,直接移至后排乘坐下炭附,头部空间同样保持在4指皋揉春,腿部则为2指余量菜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下刮肖畔,首先需拉动靠背边缘的拉手歪请绥,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒纳,要想恢复到之前的乘坐模式文,还需先拉动开关巷,同时扶 起靠背抖庙茂,在操作方式上显得不够便利火。后排座椅支持4/6拆分放倒脸乃款,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大勃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响焙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3泰瞄悲,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致方,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎率淘芳,含有DVVT技术郊,相比早前奇瑞的1.6L引擎蚊糜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善陷访帆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求觅衰维,在CVT变速箱的帮助下贰败,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作忻前。即使在起步之初深踩油门蒲,加速过程也会显得有些慵懒普,只待转速攀升至2000rpm后沦,动力性才有好转巾沥哄,此时油门的响应能力有了子显著提高覆驮嗡,虽然整个过程称不上动力充沛譬沃刺,但对于城市使用来说算是够了貉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上突,涵盖了手动翰拖、雪地和低速3种模式返,在手动模式下可以模拟7个挡位盘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用倍圃蜂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用丧,在模拟挡位的帮助下夸疟股,转速会与油门的深浅更成正比达铝嘛,升档与降挡的操作也会更加从容啥冕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内艾。   在紧凑级SUV的行列中褥拷搁,瑞虎3的车重算是较轻的一员翅,这为引擎减小了不少负担猴酸魂。助力转向系统的力度适当酬冬泄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力寡咕倦。转向的精准性使我出乎意料咆翅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性钦瓤,悬挂整体表现十分扎实似蔑鄙,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入橙秆,令试驾者信心倍增仁健。   如同瑞虎3的定位那样筛并,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鹤,它并不具备越野的能力瞪煞,然而精确的城市定位奸槐碎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适戮绣魏,诚然赁芍凯,它在这两点上做的很不错共,虽然在驾驶乐趣上不能满足你书氨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言搓,瑞虎3也许是最合适的选择对象巾蜜馈。 责任编辑困惨赐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年莽,一晃6年时间过去了浑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化贾,但是我们仍然和它有过很多次的接触锣,并且每一次都是充满乐趣的体验灯。今天我们又把它请到了这里似,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外烙,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型龟瓦渤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能虽阔崇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子膊殿郊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气裁广粱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单寡逃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税玫室弛,自然整车价格也就能便宜不少参谦诵,降低了它的入门门槛课芜夺。而以我们消费者的角度来看瞄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象谰快募,这也是我们今天把它请到这里的目的贺署,测试项目很简单殿史扦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现胶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了可。   ●日常驾驶动力表现仟蛊捌:低速扭矩充足围微祷,高速动力吃紧吧线。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能街,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过触疗统,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性枷耸笺,但机械结构还是更适合在野地里行走碎病屎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此台脑榔,外形设计钦、车身尺寸戒陈划、参数配置全都没变淑讲钙,只是换了一台发动机极奋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃迁凌,双手需要时刻度掌握住方向盘盯,总之开着它你不会觉得太轻松孩熊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了嚷节,大家也都心知肚明豹伤垄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现庐办互。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米份,参数虽然降低了硼逛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些本。实际开起来起步那一下还是挺有劲的士,并且只要车速不超过60km/h戮写匆,提速还算是挺从容觅,也有一些推背感鹤,感觉并不比3.6L车型差多少朴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了适,脚下的油门响应明显迟缓了不少挖触,如果你心急的话绣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧淑警,否则踏踏实实的在路上巡航惕疽掸。   ●油耗测试浓皆:正常表现思汀,不惊不喜即。   发动机排量小了柿,除了动力影响之外遂牡踌,油耗也是一个值得关注的指标捍哺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试馆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里混屏讲,拥堵路况大概在30%左右穗,畅通路况大概在40%左右冻,另外30%为综合市区路况并扯,全程平均时速为31km/h揪弥,最终计算出平均油耗为12升/百公里群毫,算是正常水平穿艾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过略,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题辆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了赁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蕉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何红湃酬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高雀体建,很高糙女商,或许我接触的都是高配车型涤肪,包括纳智捷大7撕潍、CEO等车型厕垢叼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助篡怂败。今天伯良谢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV柔郡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量氏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧痰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢口滤捕?下面蜗,我们就来看看详细的体验报告开歌。 可以看到口搭具,纳智捷的车型在外观的原创度上很高镐,这在于其他车型包括纳智捷大7量灸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现化栏。这次试驾的优6 SUV也不例外柔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚沟期,为了突出这款跨界SUV车型的定位假冕摹,外观设计上更年轻有活力嗣亭工,对于年轻人应该有很大的吸引力蟹巴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表努犁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台沛兄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm噶,轴距为2720mm敲,可以看出这是一款跨界风格的SUV距。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品谢悼,最大的优势是轴距要长出20-100mm帕锨掇,具备不错的乘坐空间氏畔强,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷曝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎陀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎怖绒,尺寸都是215/55 R17氢滔酥。可以看出在轮胎的型号上衰潞邵,国内销售的车型都有一定的缩水鬼礁粉,当然为了控制成本洞,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现尼秽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮脖糖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托写癌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美极窖盎,两侧的LED刹车灯十分扎眼据娩,不过从布局上看稍稍有些凌乱叔。" "李老板的慷慨胚罗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会擒蹿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板梁。下面回到主题可,从之前收集的网友问题看殴,大家最关心的有两件事儿弊蔚牌,一个是特斯拉的性能刻,另一个是特斯拉电池的续航能力浆胯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿坍。简单剧透一下漆,性能方面特斯拉相当给力搅苍,续航能力方面我个人觉得还是不太行供。 注添搅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型担,文章中提及的“特斯拉”犀、“Model S”等名称均为本次测试的车型礁。 数据解读涛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩俩起弄,所以今天我们就先从数据说起四惩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版霖开,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s祁,而我们的实测数据为4.7s疽吻艘,比官方公布的成绩略慢暖艘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿漂兴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样欧。由于采用电动机驱动嗜潦喘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车诞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑吮郸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态萝帆,直到完成整个加速蹭。电子系统和动力系统的完美配合缮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限麻筷,这是大多数的同级别车型都很难做到的讣伍。 0-400m加速尾速蛊:170.124km/h 加速时间忍割:13.63s 由于采用了9.73郊篓奠:1的固定齿比变速箱挎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡毛,在加速曲线图中钠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线邪皖,车速和电机转速完全是等比例上升霸葡。这里说句题外话丢投柑,官方公布的电机极限转速为16500rpm堆磋呻,最高车速为209km/h户娃,通过以上三个数字疯赐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少胚船,有闲工夫的朋友可以试着算一算绢炬。 0-180km/h加速蛊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G徐谅帛,峰值甚至达到0.7G题,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱惹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h跋,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看煎镶沫,当车速超过150km/h后哎,车辆的加速度下滑比较明显镰华。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蝗荒膝,工作人员解释说为了保护电池桥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡闭碗频。再多说一句嵌,这个速度日常用肯定够了补船示,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h胖,但如果是赛道朝睫私,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道唇,有大直道的长赛道褂饲,它应该会比较吃亏控磋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车靡耐,常会被贴上大排量敞敖镜、暴力机器妮烫碾、拉风外形和肌肉车等标签副粱。这些词虽然简单傲滥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征疚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型妊纺。近日芒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)侍讨怠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称铰:科尔维特C7)癸艾才,肌肉感十足的外形熊咀辉,手动拆卸的硬顶幸署,再加上6.2升自然吸气发动机等矫锯巳,都是它的大卖点挫江太。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评楼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时皋痹琳,外形变得更具攻击性低。不同于以往车型簇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗该细祭,只有头顶裸露在外巾磷赦,非常特别挥动。重新设计的6.2升自然吸气发动机骏另奖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余傲。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机啸画砂,最大功率640马力考,峰值扭矩814N·m)灵,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手搓嘉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势敦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为泊从骨:5.3万美元)簿缎,几乎没有性价比可言聪粕接,但相信越是稀有的东西香吹,越有人喜欢咖羡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆绍毒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话侯烘农:400-023-5599 地址糜沁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑采挡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型统些,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠晌队驳。而这款车本网也进行过多次报道与评测憾练锌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蠢,比如——空间与电磁安全性聪澎。   有朋友担心操撅,混动车型的使用空间会不会很小盎埂,电池电动机发电机都需要摆放位置旗琴焊,还有散热系统徽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧降。   作为一个“热心肠”旅投拔,笔者决定帮一位同事搬家屑堆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”焚汾枫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱孺艾、两个大型行李箱宠呻劲、三个双肩背包袱勿沦,两个电脑包蔡碾锭,一个猫窝蜂危、一个全新的大睡枕搬走眯似,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拆。好吧槽娶患,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大夯聘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上萌黎,从图上我们看出怜倒,在放入体积规整的水族箱水缸后篙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间菲疟孺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嘛陛妨,并留有一定的间隙量氢稳。   而后排在放入水族箱地柜后膳吮丛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位揽深,这个空间正好可以放上两个大型行李箱辨矮。得益于巨大的后排腿部空间惭梢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了裤。而后荣粗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线绩呛碑。当然欣,前排的空位是为乘客准备的读。(为维护试驾车整洁介,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施巳北。)   我是一个希望低调的企业主题,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的姬勺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间抨惶翱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少捻伴缓,后排音响控制蛊,前排座椅调节按键垒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子谜却、空间湘趁理、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流姬,大电流产生的磁场对人的健康有影响烙。英国专家认为庇苗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉荣溃鲁,高于该值倘其,儿童将面临患病风险埃。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少挥帕梧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊拘撸害沥悼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害广饭。   简单来说纫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种馁皇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统欺详,如手机妇态秃,对讲机随、信号发射塔等菊春举,而低频电磁辐射离我们的生活更近毁报弯,家用电器胜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射艇臼罕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可骡奈。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台俺博,前排座位廷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量判,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品教,不具有权威法律依据嗡,但既然是国家允许销售的测量器材袒扫酶,其测量结果绝对拥有参考价值窍瓜膳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评秋沏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量税。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受窍违,首先是油耗合河,我们在遵守法律规定的情况下头,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车颓刑霜,而结果显示抡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车休,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下尝椒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”飘。   混动车型比普通汽油车重伪,驾驶感受会很糟吗?   确实痴番贫,混动车型由于需要布局电池悍吝、电动机镶煌、发电机冠将瘦、散热系统及控制系统覆,整车质量肯定会增加捻闭,但通过驾驶骂便,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感竭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动弧剔品,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制铝,使用感受更接近与现代的美系车型浆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性首,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极凯,而在高速公路上句撑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了系礁,取而代之的是风声与路噪声枯。而操控部分恍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了勺姑秘,你永远不会感觉到生硬的颠簸光诞,一切都是柔和与优雅沽,当然快提片,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的存。   最后驶烙,我们通过以上测试边干,凯美瑞尊瑞在电磁安全性酣、油耗及空间实用性上都出色表现想,而为此你仅需多付出几万元的代价螺痢洁,加上经销商的优惠椽腊,凯美瑞尊瑞物有所值堡摧半,而你现在需要做的羞,就是去店里亲自去试一试眠淬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接线踢便。 图/文峡萌:丁艺   丰田汽车日前宣布袜陋,截止2013年底脚尼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆戒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录竟舍。诞生16年来皑鳞既,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区被到、备受600余万车主的信赖和认可娄力藉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员狄熔礁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片骋多鸥。 责任编辑串钙抢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后闷坊匈,MINI凭借其漂亮个性的外观币咖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心畔介敛。2014年北京车展上薯房,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢ジ馈(点击进入上市文章)惹度,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化惰,同时在配置方面也有一定得提升躺列媒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后悸咖屏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市宿捅律,售价区间为20.18-23.68万爆抽锑。虽然只有4款车型可以选择鹿凛还,但从大家的关注度上看荚拇谦,很多人对这款车给予了很高的期望掇勘腥。今天替,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嘛甲,两款车虽然在级别上不同磊,但是在价格上却是非常相近核,CR-V的售价区间为19.38-26.28万集苗。下面闷僧蕊,我们就来对这两款车型做一个对比极九嚼,看看自主和合资品牌的差距到底大不大慷恢论。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话闯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜兰劳淮。当然辑须,作为一个自主品牌汗愧,想要和这些合资车型抗争密洪吧,就需要在配置上有一些诱人之处河表对。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别息眠老,从车型尺寸上看独我,H8明显要大于东风本田CR-V渤,但是价格却几乎接近薯填。如果您的自主品牌不感冒的话堪从,那就不用在纠结了暮绒独。但是烩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话步,那么H8的确算是不错的选择拒竞蜕,至少从轴距上就已经很让人动心了天落。   =============分页符=============   原标题丢寇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下渺慧,哈弗H8还是小胜蜡凳弯,其中H8还带有液晶中控屏牌,而CR-V并没有配备中控屏冬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能焦倘。这些东西的确也是非常吸引人的涣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的雇秋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验惠貉肮,平且还配有ECO节能模式痊另,对于追求平顺性的人来说还是有优势的疗庞。H8还配有坡道控制系统没,但是CR-V并没有配备这个功能藩。另外烙函,H8还配有三种运动模式颗,一定程度上提供了多路况的脱困能力麓镶寥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些零颂,当然H8属于刚刚上市的车型平狙,并没有试驾车让我们来进行测试弘香,以后有实车的话笔臼世,我们会进行相关测试寐。   结语火港扔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章恐蓬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的钉垃盛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升皮结替,某些情况下还要超过很多合资车型竿习星,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下康。 责任编辑唱恕畅:赵春晓" "从1985年开始睛逗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上聚辩牟,1991年出现在5系车型上汰锰,1999年开始陆续出现在X系列车型上鸡舒。直到现在叙点东,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术脓乡厢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配惋赋毙,提升着宝马车型的操控性和运动性蹋。让牵引力发挥的更加自如绥未,下面塑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现施娘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱篮。在车载计算机的控制下匆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整测洛题,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配坛嘶袜,而且动力分配比例范围达0-100%供,赋予车辆独特的动态表现搏。 与传统齿轮机构相比秤量探,xDrive动力传输响应速度更快驹,分配比率更灵活蓉,通常顶睛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴隶识捆,保持车辆转向精准灵活床诺弹,初滦安底、中段加速更为直接的经典后驱特性锹。而在弯道刚梧氨、湿滑路面蔚忻蝎、或紧急变线等极限状态下捎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力腔,增强了车辆的稳定性和循迹能力扯赤散。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统靶型嫁,在附着力降低的情况下鲁峦鲜,更加考验着前后轴所分配到的动力措纽缎。通过一体式底盘管理系统的侦测禾贝偏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配憾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下撩,最大化的改善转向不足和转向过度伤吓搭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上酒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现钠涤。宝马4系在绕桩和紧急变线中钡陀,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外丧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准混沟,更灵活坊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上书。越野路面其实并不是X5所擅长的领域邵,公路性轮胎打滑严重徽蹬陷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预悉独扒,还是能够胜任一般越野路面癸蛾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑匣响:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)检蚕,宝马X1一直以其运动性示人宦蛾拘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表山四。但是不同于一般运动车型不擅长越野胺,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能丹毙,能够让车主在假期到户外撒撒欢泡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗技童尖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比驼驾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时居拿寥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣叹。   在消费者最关注的价格上念钉匠,我们分别来看两辆车纶吮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元解。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元率尘蔽。从售价上我们不难看出柬琳票,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3尽湾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3醇谩,价格区间跨度较大家。   外观尺寸对比订好:   首先村,从外观上来说屑,宝马X1极具动感蓝坪噶。其标志性的双肾格栅已经不必多说位悼铃,远远的就可以知道这是一辆宝马琴秀。而那富有动感的线条殴,将其外观勾勒币疆,即使是静止在那里岁堆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态檬快灸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长敝阔,感觉比例似乎不那么对称幂项梅。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控刺,而且作为一款国际范儿的车任,修长的车头设计让车辆显得十分优雅多纤还。虽然宝马X1有修长的车头纳,但是驾驶时却并不遮挡视线蛇去,仍旧能够清晰的观察前方路况黔席。   相比之下罚,奥迪Q3的外观略显沉闷滩啼,同样的家族式前脸显得十分稳重邓呢。虽然不像宝马X1一样运动恼,也符合其SUV的定位谎图戒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大县,这也让奥迪Q3的样子更加传统柑曙韩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势春疗怂,但是内部空间却优于奥迪Q3抚,相比来说疯,宝马X1具有更大的头部空间昆抛鲜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3甲揉奈。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长萄:4477mm 长何奈喇:4385mm 宽搁隶乱:1798mm 宽戊堵必:1831mm 高绒:1577mm 高衡料:1608mm 轴距类漓:2760mm 轴距乾绞茄:2603mm 最小离地间隙耗:194mm 最小离地间隙贸难:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者缉臣,宝马X1具有灵活的操控性蜡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性点。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化痘,作为一款 SAV弹恰杏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的扑浇红。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向轮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣衅扰。   实际驾驶中碉交武,宝马X1的路感清晰贝猎食,虽然车身不形ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径蕉去,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头诡库,带来更多的便捷把。行驶中槽晚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快俯舌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系黎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮短搅箍、高精度直喷与电子气门三大核心技术险徘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果疙,在动力输出上达到高低搭配的形式敝誓弟。而宝马X1带有的ECO PRO模式薪睡劲,可以帮助我们进一步节约油耗疾伴忱,让油耗能大约降低20%铜。 两车基本配置参数对比草: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前摆:通风盘/后迪曹:通风盘式 前哦溯采:通风盘/后闪呐该:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题地:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV勃寸颈,我们不仅仅需要看其运动性能魏停,还需要检查其越野性能匡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色奢惺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统奶连磷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成兑缝,为了能更好地分配轴荷豪核豪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端皮、后桥差速器前面携沥屎。正常驾驶环境下踞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮汗蚊,当检测到前轮附着力减弱时脊甜眉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮孟,帮助车辆脱困券丛邻。   通过以前的测试涸痊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用赣详塑,对于应付难度不大的非铺装路面来说很梆,这套四驱完全可以应付渐坏独,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能差伶嗽,加之悬挂行程过短冲,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试递村,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样面顿,偏向于公路驾驶夹摆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统纠帽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴菠徊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中熟,动力的分配为40:60交磨,在实际日常驾驶中逻竞弊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的隶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主开,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能疟赏,在车辆出现转向过度时慰帽辆,车辆会将更多动力传递到前轴欧缝锹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性款,帮助车辆脱离失控的状态逻。在弯中逐渐加速的过程中那凰,由于车身的重心靠后嫁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势茬沮蔷,在这种情况下矛卜写,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出泊绞,减小前轮的负担凰鲸,使车辆获得更好的指向性汗埃饭。   无论是雨天撵蓉,还是弯曲的山路缄残呢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对饥。而且在大角度爬坡及碎石路段蔽攻,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力怯潭。尤其是爬坡时靡娜奋,动力能够智能输送至前轴戒片,让车辆轻松前行粳赁。而在平时杆,动力又会自动分配于偏后驱翱比百,让运动性得到进一步的体现绰叹。此时的感觉是类似后驱车懈棠巧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配旦酚,让车辆行驶更平稳烧乒疚。   相比而言软,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野博捆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高贝韭短,具有良好的越野视野弘拜,但是宝马X1的离地间隙更大拎答,通过性更好瘦酮燎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少沮,尤其是其具有更多头部空间标颁成,如果越野时唯别,可以适当调高座椅坐姿桅嫂。   =============分页符=============   原标题并袒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰勃豢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩洗眷扭,所有的按钮也都在触手可及的位置摆缆裤,十分便于驾驶者操作仕售独。而且两款车型都选择了年轻菊方、时尚祷、富有现代感的内饰设计忍澎。   两款车的配置疥促,无论是奥迪Q3撮诬七,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全藉。尤其是宝马X1的iDrive此、热感应键等内部操作方式十分便捷易用舒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮豆,宝马X1更加简洁黄担,而且操作一样方便假葛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑哇风埠。即使是刚接触宝马车型的用户讳姬,也能在第一时间熟练操作庇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热舵归,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性檀。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索搐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大胁透导,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蔼频。例如像最低配的宝马X1骂驶,虽然价格极低喇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拦抵。Q3低配也是一样聪桃限,配置较低布。不过如果您不在意像导航瞎复娃、座椅加热等配置囱伦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要割帆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后磋叔,我们进入车内来看看内部配置以及空间篓邯饯。二者究竟谁能更胜一筹布汉雄?首先来看两车的安全配置烘垢。在气囊方面蛙勤冠,奥迪则更胜一筹割涟,在两车装配有同等位置气囊的前提下屋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊腔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜党舍,它全系标配有防爆轮胎汞,即使发生爆胎替惠,也可以继续行驶菜绷赁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配菊。此外防爆胎也节省了备胎空间架戮,让后备箱有更多的储物空间庞芬犀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间攘尘少。从车身尺寸上来看箩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势钡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势境潜江。然而车内乘坐空间方面毯棠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3划畴舶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度栋浦陵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度辈妓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题硅得:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面氦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策疆劣酣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养堑淑烫。但由于国内油品的质量不佳庞,为了更好地保护车辆发动机撮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换抠拇漏。而其他配件的保养周期上床,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养菩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i抬士龋:   861元   xDrive20i楼蠢层:   1036元   其余车型朗俱蝎:   965元   sDrive18i捐:   861元   xDrive20i罐:   1036元   其余车型摧:   965元   sDrive18i胖岔横:   1609元   xDrive20i念轿瘸:   1784元   其余车型十本齐:   1713元   sDrive18i陡犊麓:   1386元   xDrive20i霞令:   1561元   其余车型盎:   1490元   sDrive18i唇乔:   1591元   xDrive20i诺舰:   1766元   其余车型娜:   1695元   sDrive18i鼓期:   1609元   xDrive20i耪牢:   1784元   其余车型撑宿棱:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注空皮甩:●苔粮:需要更换 ○犊祥:常规检查堤暴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中坎芭钨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯地潜沉、空气滤芯和火花塞茬。花费支出大概是2691元侵蕉。4万公里时还需要更换汽油滤芯京讳少,支出大概是1382元信。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错搐凰焚,保养中也没有出现更多的费用支出揣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用陈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注猫:●绢叉:需要更换 ○雌槐:常规检查渺线犁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出搅仙,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费苏榔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降费贿变,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同郴圈白。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加句腑,能够更好的照顾到爱车的每个细节悍盎茅。   总结凶畔: 总体而言砍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动烧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3扩览藐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足受极,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少汤妨骗,整体内部空间与奥迪几乎相同刚。而在使用保养方面攫几秆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济顺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人耻痉,但是其配置也相应有所减少困暮。作为高配车型仟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择砷岭。 责任编辑撂楷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辰楷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会逃。它足够漂亮了轮磨罐,漂亮的让人感到迷茫彩柿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行牢,由于在国外杀篙,我不得不比以往更谨慎的驾驶颇目分,没有做任何炫耀的动作蹋轻,但依旧接受了不少注目礼桐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来枢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着量踩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内膏,只好出此下策瑞:按住医牛控器习,“砰”后备厢盖弹开了拉边,老头愣了一下氮幕缔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢嫂识沃,并给了老头一个友好的微笑侣尉孩,关门走人了搽芭诡。这时我才知道挥络,它是如此的招人喜欢!   仔细打量东趴桅,它的曲线诱人互锨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处奔痞,但令人心动的地方是从B柱开始的碗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级懊睬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性梅玲。也难怪矢别灯,差点忘了疾骋路,我们这台车选装了AMG套件隆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用懈富即,没套件的车感觉就差了很多迁蒂肆。   即便如此窍蘑,它的妆容仍是存有争议的歇捞糜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧授帅现。左派以我为代表(全部未婚)疮漆郸,认为它的骚气指数接近满格袜灯鸽,尤其增加AMG套件以后碳夺晚,能骗不少小姑娘爬。右派以结婚生子的同事为主鸡,他们认为车身不够修长赫,不够秀美岁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体汝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情耿瓤,但又内藏了些许的凶狠额册。   不过我们两派的意见同样有交集武,那就是从侧后看去拇寒,它的美感更胜娩篡估。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中损咐,远远的从背面欣赏它南,真是太美了功锨。   =============分页符=============   原标题裸烩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上臀啸,它采用传统的氙气大灯钎擞柏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统奸矛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少剃罕咯。另外扳恃,与前包围上的空气导流口不同的是题烯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用聘摩枚,不得不说其达成的效果是相当不错的闻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼完,但日常使用中也是在令我提心吊胆悉藤,还记得开头那个故事吧阜精,告别老头后我驶出了停车忱贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着佃逗,压过了一个并不大的小坑洼归律,胎壁被硌破了凹,轮胎在5分钟内全部撒气奖孩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用前为抱,这个下马威让我措手不及乔。   =============分页符=============   原标题没:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门荒娜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中透姥。坦白的说郎犊讽,这套座椅看起来特别有型眯摧础,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色哩扰卜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求颠还汰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处邯杜。   眼前中控台的造型申炕饶,甚至细节都与奔驰A级相同埔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用肆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样涂,总让人忍不住多瞟上几眼鸽屋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹阂阀旗,触感细腻闺细。   =============分页符=============   原标题懦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳恢,各项按键的操作都很顺手边既,但我多希望能提供翻毛材质梅钮笑。另外氦庇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手罐脑蕉,回馈力很泻帧,而新款车型早已没有了这个感觉搞毫呈,让更多人都更容易适应权呵略。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格舶芬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利口,特别方便祟脆,当然了竿拆,这并不是CLA级的专利币必痪,A级也同样如此娇颁。总之对此我们是持肯定态度的亭,“怀挡”显得复古黄疲、特立独行偏惦奈,而且省空间结沪奈,利大于弊钞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同碍,不同的是它很强调对网络的依托逻阮量,这几天在欧洲开了不少车懊眯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联水。几乎所有新款车型都支持与手机互联裸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能劣沦辱,还可通过手机网络访问互联网隘须诬、下载官方APP程序和导航岗踩靶,这是国内车载系统所没能赶上的霖啤。   =============分页符=============   原标题五梆达:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说弄牧惟,空间实际上是够用的慌烈蔑,毕竟多数时间都是前排利用率高茶。我同事身高179cm概冀龋,在前排头部有一拳的空间建羚即,在后排就显得局促了棵,后排乘客反应压抑感比较强深喊躲。   不过我坚信蜜,对于CLA的车主来说空间是够用的概,因为后排不会经常有乘客唐幂诺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的其溯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用酞阑第。   =============分页符=============   原标题煌奖嫩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖璃毒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机稀吞且,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm掠份,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm粹,配7挡双离合变速箱蔑浇,带有换挡拨片燎。拧动钥匙禄,发动机被唤醒掣即速,车内怠速状态下的静谧性相当不错瞬抹,我们出发了虽甘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通迹垒,不过CLA非常容易上手盒,舒适模式+D挡表现得有礼有节辣,整个驾驶感觉极其轻快白赁唉,这是一辆易于驾驶的车尚降,不论男性和女性都会觉得很轻松锯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性喉桓,转速时常被控制在2000rpm以下肪眠氖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契犬械,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性绊京亩,而且在低速中它的换挡依旧平顺墨袜慷,并没有出现那种令人不悦的闯动弘伤帕。   切换到运动模式碉清慌,变速箱首先变得更为积极灌凹,整台车的性子也开始急躁起来椿熬欧,随时准备着接受挑逗愤裂聊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接帕。油门的响应也更为灵敏枢,初段就能得到不错的效果仕埠搐,只不过排气声浪并不那么有气势臂赐纯。   至于转向外,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻恨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉匣涡澎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转诽揉吝,那样的线性和柔顺掏,简而言之非常舒服舌昏。   CLA的转向感觉则不然涣辈,它少了些紧致的细腻感昆孪残,多了些轻巧烁肩需。这套电动助力低速中没什么特点少腊潮,属于偏轻那类的纹现鸿,或许女性朋友会喜欢酚。高速下转向逐渐变沉欣,更易于驾驶田,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上纺,比我想象的要好不少圭福规。   不要被AMG套件所蒙蔽短,悬架的设定并没有那么生硬既,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求本隘顽,整个感觉还是挺舒服的孪,回弹的特别利索炉碴损,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拭,起码我在前排开车是这样一个感觉跋耙卤,只是后排的乘客有时会说劫:颠!哎朵,管不了那么多了婚耍,我要是车主才不会天天后排拉着俩人稳,驾驶感觉对于这台车来说重要会。   =============分页符=============   原标题绿协:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注亩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现户办。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蛔篮,无法进行有效的弹射悍。起步时有将近一秒的延迟尼扯呕,之后发动机全面发力颂,此时轮胎打滑非常严重灭趣派,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故谅苹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态朔寥,导致抓地力不足话。怎么形容这个状态呢肋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速涟奇,四肢虽然在飞快的挠地愧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样形,各位想象下陷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态锑撮汗,双离合变速箱准确的完成两次升挡泪,换挡速度很快圭,最终用三挡达到100公里/小时的速度豌夏,时间为7秒整财。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新僧京,因为看到严重的打滑时我特别无助捕厘,尝试了降低转速起步疗刨性,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地锯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中丰,而且车身的支撑有效慌急,车内没有特别明显的前倾感觉啊版。从刹车曲线来看狡睦搔,自始至终加速度都在-1g左右仿逻,最终成绩为38.46米邪,符合奔驰一贯的作风蓖。当然凸柏幌,待拿到国内的测试车后寇防,我们还会进行测试田档,看看原厂的轮胎表现如何息蓉。   总结房梯:   从国外的销售情况来看滥孟,CLA是相当受欢迎的糖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料烂,CLA在美国同样有着相当不错的市晨嫒盥凇,2013年后四个月销售1.2万辆落设,势头相当迅猛赶辉,可见其受欢迎程度剐沏琼。   进入国内后我想它会得到同样的关注锰,随着细分市场的成熟蚕恫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车饭嚏沁。奔驰CLA级咯,主打运动萎确力、年轻脑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎居沮,尤其选装AMG套件以后效果更甚卸,相比奔驰A级衅非,它的吸引力显然更大克口桶。相比竞争品牌显问,这次奔驰走在了前面箍股,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品澜盲蔡。配置方面国外大多都是选装缔儡竞,比如天窗庐诧闭、轮圈样式等等陶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知敛力。   不可否认萄茬藤,它是如此的招人喜欢需赋惫,尤其招那些打扮时尚骸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑藐搽甜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机井累虹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了欧杏,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机菊毯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘适锌衔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃灭拱桔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型焦苦堵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革偏档,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法婪跺敢,通过细节部分运动元素的添加舌灭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格巾。其外观运动套件包括进气装饰猎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等桅丢。   总体来看愧宋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子备欧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面波护。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置禽胎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备帆,白色车身加上黑色的玻璃车顶邢,看起来很有档次感悄劲戎。不过略有遗憾的是沉姥,它的全景天窗不能打开苇潭,有同行戏称捅补幌,这是专门为了看星星而设计的粳莱。   内饰简洁自然   与外观相同叼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围毫。全黑的内饰烘绿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现媳挞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蛾爸私。   配色方面弓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰稠模,但通过座椅的白色缝线握卉、钢琴烤漆面板白边框的搭配萌,使得内饰整齐又不显得沉闷紊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了填。人机交互系统方面愁,V6菱仕Turbo车型并不占优势惕。   动力不错赴趣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机溪骏膳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱搐犁伺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型补千。这款车的低速扭矩较大司,因此起步时非常容易两巍溅。起步后棱,借助轻盈的车身匆沙硷,汽车随后的加速较为顺畅牵。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实款崎冀,这直接导致这款车的操控也是相对不错廓笛苫,在较为宽阔的路面上篓匈,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作狼了,感觉很有信心欺惠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校狼陀讨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的矢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置笨抡,非常方便驾驶者进出份,但打火时户,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动桓。 责任编辑田:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候胸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位芬伯。之后的继任者是睿翼垦舅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈歇傻。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款落惨,并更名为马自达6阿特兹砷埠,而它是否能达到前辈的高度项,让我们由内而外的体会一下儡胯套。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌搞,配合这两侧行车灯善,看起来霸气十足杰豁,隐隐的透着一股子狠劲躺默。图中这款车是2.0L的标准版诵洽桔,则采用了较为普通的卤素光源蒲蒙崩,科技感差了一点蒋煤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯达,犀利感十足舶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA镭对毋,它不同于以往的两代马自达6谷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蛾臀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来被藐逃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子伍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”料沪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蔚建钩,轴距为2830mm康,与进口版本相同烘擎闯。相比同级别其它几款日系车型冠速偿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势哥。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾澳尺勒,像是一滴在高速行进中的水滴屏洞,充满了流动感阮磐。从后边仔细观察阿特兹的背部羞,不难看出它还带着一点掀背的意思环降。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瓢返,配合着双边单出的排气筒杠妮辫,更使整车的运动感一直延续到了尾部霸纽碗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈崇刮喀,选用了225/55 R17的韩泰轮胎刹橇玻。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)缝寇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上颅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意藐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩案瘫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质谭,其它区域大多为硬塑料弥断。由于没有太多的装饰件猎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价哥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高路,它采用的是一块电阻屏隘房帕,触控灵敏度还算令人满意活懒悸,界面的科技感以及显示效果都很一般亥怒纱,总体感觉更像是四谷亲、五年前的产品褪辽蛋,唯一的优点就是操作无任何难度体坝播,一看就会沛孝纠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拒,所以导航功能暂不能使用另匹酸。   进入车内李撬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了卢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿冻耿都,握感也很不错筛,由左至右打满需要2.5圈涸菏耻,比大多数车型略小谦倍。此外驾即揩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片垦骑,操作便利性良好糜食汞,而且兼顾了驾驶乐趣迁凳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色挎,但却一点不掉价曹凛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感乃馆桑,其次它的表盘内圈采用了网格设计魂钱,多少有一些竞速的味道胺捌,再加上白色的指针以及简洁恳涧宽、明快的字体能怜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望坦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏际揣拘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗畴眠雾、平均时速肚地、续航里程之外咀凰吨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP貉。i-stop是马自达研发的自动启停技术净茂挠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火厦膝。   除了i-stop惊纳卿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统贝释剑。之前在新能源车型上比较常见诵,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上翻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于肺赏随,它是以电容取代传统的电池或电瓶倪饺,从而为车内的用电设备供电硷席,而非用于推动车辆前进茎灌。   空调面板的样式不错敲设,旋钮和显示屏都显得比较有质感笔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嘎酚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车架式,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称穑好篮。前后排座椅均采用了真皮包裹谴晶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次煌。   虽然阿特兹有着不错的轴距睦存,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩毕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间森。令人满意的是后排的腿部空间速德,坐正以后不影响翘二郎腿倾蓟晒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定度,不仅地板平整氛酿胁,而且行李箱有着不错的纵深绒悉贾,轻松放下高尔夫球包犁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎敖,以及更换轮胎所需的各种工具迷隧迷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷郎拓好、双可变气门正时概仓、凹顶活塞+米勒循环拜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术杠卿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现叼箩脸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm杀怀,而峰值扭矩则202N.m/400rpm间潭衅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱巾,并带有换挡拨片苦吨,只可惜这款变速箱不带有S挡等狈,对于主打运动的车型来说个遗憾拌怯典。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受滤京肉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩鳞念绥,日常驾驶过程中骇乘姜,为节省燃油勘,变速箱会积极升挡牌裳,转速经常保持在1500rpm以下拒间昏。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应帆,因为这台变速箱的反应速度很快替休馆,能够很好领会驾驶者意图嗓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出念镜。   阿特兹拥有良好的操控性陀维,这首先要归功于发动机线性的动力输出薪坛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏上,而中后段又能够拥有很好的动力表现孺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻闹梆眯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处娘姜,尽管反馈的路感一般缺,但指向足够精准仓亭,能够给人很强的信心级。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嫩论健,它的前后悬架初段偏软惺看,能够很好地吸收路面的颠簸断涕曙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾爱。可喜的是悬架的后段韧性十足吨,不会让人感觉力不从心烯酚蔑。最重要的是懒添,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蔷缆较,车头指向灵活壳,车尾循迹性出色赏乱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见枯。   总结位峡挞: 对于马自达这款即将发布的新车寇金,我只能用赞不绝口来形容踏,外观和驾驶感受都可以称为上等瓣锻低。如果非要给这个车挑点毛病的话歼监,就是在高手如林的中型车市场里士瑞蹋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸破互幌。所以如果你是“外貌协会”的成员辨啼贾,或者追求极致的驾驶感的话矫,那么你可以期待一下这款新车磺。 责任编辑翟堵富:赵春晓" "  KTM的X-BOW肋虐,直译过来是十字弓淖茎惩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)略处。实际上琶偷,这个模样怪异的小车匣谎绣,的确是火力十足谴,足到无论是在街道上还是赛道上股评,它都可以轻易干掉一辆超级跑车跺。   先来说说KTM这个公司料,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂涡衅尉,以生产越野车和跑车而闻名寥猜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车颓,也许是工程师们精力太旺盛丘郊贤,亦或是身在奥地利这个地方伟热炯,总会有些天马行空的想法穆囤坑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子办蹬,去生产一些别的什么机动设备幢刻。这几年颊取酸,除了X-BOW曙芜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明粹,而且都有一个共同点——惊人且极端户。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)怪蚊、puristic(纯粹)芒撑、radical(激进)沫彻许,这是他们对于21世纪超级跑车的理解弘。另外还要多说一句李耐,这家公司的口号是ready to race孔背陛,时时刻刻都在准备一场竞技食。   KTM的CEO曾经承认捻,他们希望使用21世纪的技术尝脯,发扬柯林·查普曼的理念泌琉澎,打造一台新世纪的超级跑车滑。柯林·查普曼是谁驹捆仟?他是路特斯汽车的创始人挽,他说过最著名的一句话是邻嗽号:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准素豁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的芭低,作为汽车工程师婪纲,他把全部精力都放在对性能卉脾慈、操控和轻量化的极致追求上栓希誓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可锻,但跟进尝试者寥寥骂沙惰。看看路特斯汽车凄凉的经历办陋洽,这其中的原因并不难理解矾。我们很欣慰地看到衬玖稼,在新世纪梧间叉,KTM继承了这种理念存,并且做得更加激进耿坏皋。   其实X-BOW的理念很简单那醚瓶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车赁管场。碳纤维单壳体车身悸廉闺、全车碳纤维组件慷汇、水平推杆减振器沫茎侧,这些都是方程式赛车的标准配置不。由于使用轻量化材料胖偶补,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)胁獭蜜。在高速行驶中沮氯丧,车辆的气动布局提供下压力男摹扮,以此来提高抓地力和稳定性徒,这也是方程式赛车的特点车。和赛车唯一的区别患,就是它有全套符合法规要求的灯光把撅铃,以及一张副驾驶座椅去爬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机损械雌,经过强化和升级后木憾,动力达到300马力叉,和F3方程式赛车相当灌颠,六速手动变速箱也是简单而纯粹悍惫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话请稍,我们不妨来看看推重比惹口肮。X-BOWR大概是2.6千克/马力讽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜印,也就是说发动机需要负担的重量更少吧略,动力表现自然更强牌。   在踏入X-BOW车内的一刻染脖履,恭喜你桃,在旁人眼里览棚煌,你已经像是一个职业车手了微。首先一只脚跨进驾驶舱敞,站稳后调整重心褐犬,再把另一只脚迈进来啊碎,双手找到合适的支撑点滩,将身体重量转移到双臂冷,身子瞬时下沉啤软茹,把自己放在座椅里腐粳拷。来自RECARO的座椅是固定的勾稗垃,完全不能调整电躲椽,靠背角度略微向后倾斜刑桐喀,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里唬裸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置死犯。要完成这一系列动作混,如果你是个长腿欧巴涕,可能会轻松点些兔读。同样和方程式赛车一样忌残,X-BOW采用快拆方向盘陋含,在一定程度上提高了进出车的方便性酪脆莫,不过我觉得这个功能最主要的目的司济,还是为了让它更接近赛车汝尚。绑上四点式安全带醋锹逼,身体没有一丝活动空间惺都到,因为在碰撞的时候及,你不能指望安全气囊救你一命妓拟,唯一的方法玻盘娟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上哀。   驾驶它皖,你不需要有汽联颁发的运动执照瓶旧,甚至不需要经过特别的训练宿。只要你有合法的驾照拖,会熟练驾驶手动挡汽车梢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拧。连离合器都很好掌控嵌哪,甚至比驾驶EVO氯、STI这种高性能运动房车还容易曹蓬。你唯独需要的焦翻察,是练就一副有力的双臂沟,因为它完全没有转向助力论,停在原地始,方向几乎是打不动的徘扔朔。   由于场地的原因搞眠搁,试驾过程不是很尽兴芦垢,并不能体验到X-BOW的全部性能悸。在狭小的环境中疤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展捍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势狙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力奖蔼。因为使用水平推杆减振器默恕疤,X-BOW的底盘可以尽可能的低题祥实,在转弯中几乎不会产生侧倾口。多连杆悬架结构稳定没涎窜,可以减少轮胎不必要的运动和变化四羞纠,保证最佳的触地面积怠,用尽每一分抓地力须。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度病舅到,这一切所产生的副作用怖舜,是你的身体要承受更高的横向重力陇酶。   在视线上倡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似借控懊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置伺涝,以及转向时轮胎的变化挝恰。利用这个优势擒,你可以把车开得更加精准礁谐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙裤哦,这是任何房车都无法比拟的累。不出个把小时栓磷贤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样峭漓棠,高速掠过障碍物而毫发无损究胯,那种险象环生的场面锑刨,我相信其它车做不到卸菲臣,这种乐趣和成就感慈抢梳,只有X-BOW能给你杏莫。   看到这儿箍,你可能觉得这台车并不难驯服极矛麓,一切都很容易尚。没错玫返守,X-BOW没有设置很高的上手门槛釜赫厕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单顿,但是它还有进阶的玩法稗纹闯,这就需要很高的技术和技巧了叭蓖屑。首先蜡矛爱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战母际目,为了它的寿命词俯,好好训练跟趾动作吧荤。漂移狭祁酥?也没问题荆滦,在转弯时只要加大油门豌,车尾很容易就会滑动起来潍孙衫。之后能不能画出一道完美的弧线奔屡,就要看控制的技巧了导狈。   除了以上这些纬,我还有一个建议脓。置办一套合适的行头嘎颂窃,至少也得有一个头盔和一副手套郊塑,这会使你看上去更像是职业车手踩。当然抄杭购,作为一台可以合法上路的跑车焊,KTM也试着考虑过车主的感受粟,推出了一款GT车型奸纳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃汉勘蕾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已还。无论哪种装扮酥到,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街寒姆慕,在气势上就足以压倒一切佰摧问,而在性能上甘,它也是所向披靡丢口叉,精准为旗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜商切风。虽然它可以以合法的身份上街烫,然而对一台Ready to race的准赛车秀,街道并不是唯一且最佳的选择岸芭捣,它最终的目的地妻,是要奔向一条真正的赛道乐,在那里解开封颖薄,去赢得一场真正的胜利入室泥。   说到价钱似廊郸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车寸汇禄,一点都不值缄词。那么板萄,如果说花135万轨剧廊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车化胎窟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟麻,最大化的驾驶乐趣寇捣,并且还可以在公路上行驶痹,这样是否物有所值榔?答案其实显而易见俩封霞,值甘晴琼,或者不值免闭,取决于你是否真正热爱驾驶炼贺,热爱赛车运动途耙姬。 责任编辑烈腔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词胁,早已见怪不怪千偷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鸿轨掂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过锑骡,广汽丰田出品的YARiS L致炫惺杭绍,就是一款加长版的小型两厢车敞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志姑。 知识普及澜:为何不叫“ 雅力士”了横?   相信很多人都会有这样的疑问钝,从车尾的英文上来看霜宦啤,YARiS的标识与上一代完全一致宫白内,但多出“L”字母琼锣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观羚陕嚷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置裙恭。全新YARiS通过变革性的设计婪拼强、加大车内空间赂锌栋、降低指导价兴,从而想抢夺A0级市场的份额晴,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望赌檀处。不再使用“雅力士”的中文名称蕊眷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌尸。   外观馈:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型筛,如果拥有一副出色的外观设计颗,那销量肯定低不了稼。广汽丰田的全新YARiS L致炫荣侵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化刃峰,能让更多的人接受居乾。   =============分页符=============   原标题封滴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的兜斯秦,所以在造型方面与海外车型有些差别辞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯黔藩短,“梯形大嘴”车头动感大气涉仟添,配合超长的轴距题仓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受凯敖色。   =============分页符=============   原标题函阮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰辽膘痹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内会,相信你会有两种感觉兼芍灭,第一顶请蔼:中控台设计非常大气认腔,和丰田系列的SUV车型风格一致氛莲靖。第二洛:超大空间挤,后排空间完全比拼一般的A级轿车粱刮。   =============分页符=============   原标题紊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm魂歧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意衅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车介,但是空间方面完全越级的感觉龚护碗,完全不比一般的A级车差棋篙兢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服局。   =============分页符=============   原标题巧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蹲鸵:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意稠麓凳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错貉惫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿逝,中后段性能并不出色纺佃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高箍,高速行驶油耗方面并不出色奠缮。   结 语   作为一款城市代步车型乾活绊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多屠蔚,外形方面就能征服不少年轻消费者巢缴。此外慌离,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一歪瞎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理手,若果说美中不足的地方娩,那就是匹配的四速自动变速箱了窃。(韩威) 责任编辑瓣暴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒典蓖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏票?告诉你年份墒,这是真实存在的一辆直线加速赛车尉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车凄蜂豢,基于2014道奇Dart车型拷,型号就叫做Dodge DartPro Stock俏。大概意思是“超级街车”尼书。虽然只是称作“Pro”倍,但它的结构和普通街车已经截然不同姬剂衰,一点点相似也仅限于外观上缄煽围。一个专门设计的底盘胯尝,扣上一个类似“街车”的壳子疚,除了好看以外痘电,也是为了让车子的空气动力学特性更好隧醛。除此以外慌亲怕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嘲溪。   作为动力核心胚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造弦榷拌。与常规的“以街车为基础改造”不同菏勿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同凰拉。据厂家介绍度,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时镭,而极速则可以达到480公里/小时扔钢令。   Mopar没有公布具体技术细节胶,但是在上个月琅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中惋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速芳,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考奥辜睡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力廊系,它跑完402米还需要9.9秒池,而末端速度“仅有”235公里/小时暗杆瞪。也就是如果两辆车进行一场比赛克时番,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候冀查,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半船陵。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭时,当然也无法在普通街道上行驶麻谈。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采层峦炔。 责任编辑谩矢汹:赵春晓" "  4月11日绰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市币,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版谋触僧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元呻铰泻。   4月的京郊春风和煦劣,桃花盛开虾嚎乃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意袖从抗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基郝,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嚎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼嫉从颠。   然而稍微有点遗憾的是粳,由于相关环保政策图诧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基实。   =============分页符=============   外观内饰惰堂婪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别接踞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo醇录,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外椭却,因为配置的原因矮渭姑,柴油版在一些细节担蹭寿,如前格栅兴鸥、雾灯等处精简了镀铬装饰判取队。   另外怠纽挽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎案,规格为265/60 R18比鳞,采用双五辐样式累淖,与高配车型的20寸轮毂有所区分裳且。   外观上毒到,大切诺基给人的感觉就是硬朗呜、野性极想、豪放陆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样凰,如果不是看到车尾的标识饲兑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版俊喜救。轮胎的使用与其它车型也是一样的滑。   =============分页符=============   内饰方面年,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致挟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同惊到飞,但是做工方面表现的比较细腻函。各个部位间的接缝十分均匀蒲洪材,内饰表面的反光也抑制得不错趣室。   =============分页符=============   动力与驾驶感受码湾码:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的涤雷叔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机唬禄。这台发动机由意大利VM公司制造露劳空,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造锤肖,国际知名度较高靶同辩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蝎鸡存,最大输出功率为243马力(179千瓦)逢藤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米位。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嚎吝,采用电子挡杆设计疯惠棚,事实上梗接,在菲—克集团下的很多高档产品上宋僚漆,都采用了这样的档杆设计哗凰胆。   大切诺基是个分量十足的大家伙赏京肚,体重高达2.4吨渡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时痞,都让人觉得动力输出稍弱漏脑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同猛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩惶,这使得在实际驾驶过程中诞,柴油版大切提速很快穆,驾驶感受十分轻盈具蕾搽。   另外查味,发动机的噪声抑制也做得不错弄滥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大椿鼎恒,但却绝非印象当中臀江,柴油发动机那种高振动白、高噪声稠讽谷,车内如“夜店”般的情况默。   在打开ECO模式的情况下护,发动机的转速在1500rpm左右的时候搬,变速箱就会做出反应竣,升挡很积极杀馆犊。当车辆行驶到70km/h的时候非表,变速箱便会将挡位升至最高挡畦曹目,我们在城市中使用嫁堤鸥,第8挡也是可以使用的练,并非摆设侮搁缮。如果关闭ECO模式簇途,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右抱,动力输出得到了一定的释放戮班,当然设,噪音也会随之有所提升垃。   柴油大切的油门踏板很轻盈首,发动机对踏板所发出的信号反应很快从瞄参,但初段调校的有些过于灵敏了兢,尤其是起步时穷,轻踩油门希赏德,车身就会有向前窜动的感觉贯,想要平稳的起步还是有些难度毫锋响,如果初段能调的沉一点关敛财,感觉会更好币署,驾驶者对动力的输出也更好掌控炯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样搬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统啡刮,由于取消了空气悬架茅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的贪布。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式岁堑硅,分别为自动顽、沙地粕昧崎、雪地赂仍、泥地和岩石等妇婆,这些模式都是通过旋钮进行操作的尖工炉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式端,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择型。   此次试驾秦猴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验池,其中的体验环节有沙地确囱、U型坑和炮弹坑三个环节丹降。在进入沙地之前坟跋,首先将车辆选择到沙地模式敝腿,此时车身稳定系统自动关闭吓缕。由于没有空气悬架视胳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了荆班斯。   模式选择完毕之后恕庆,开始正式进入越野产地墒,在松软的沙地中熟啃倦,要保证车辆的行驶速度矾厩。在沙地中行走解,轮胎出现轻微打滑是很正常的肺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑杏侈害,造成更大的麻烦虱馁瓶。   在U型坑的环节帮棉,选择到岩石模式之后蜗动,分动箱启动扭矩放大挡曙苹局,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍沥弥,传递到车轮上的动力会更加强劲衅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过袖悔猴。   炮弹坑对于车子本身来说憾,算是更具有难度的项目了露,也是考验车辆四驱能力最有效的环节弧淳江。对于大切来说可鲜率,通过这样的测试还是比较轻松的现。在模式选择上谓,我们依旧可以选择岩石模式洁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动取,保证有附着力一侧车轮的动力输出统摊饰,从而实现脱困碧。   总体而言贬忌泌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在毯垮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色殿娟擅。在整个越野体验环节粗葱丹,对于动力的感受也是比较明显的惹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松淡佛,主要还要归功于这台柴油发动机碎糕,低转速扭矩输出足够大淬妻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松哀。 责任编辑陋蜕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列昆崎法,为您带来了多款直接竞争对手间的PK米慑,以求为各位网友购车作为参考奈梧,本文我们继续进行崇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)晦,作为合资品牌的A0级三厢轿车蚊侧,经济实用以及稳定这三点立市之本臀古,谁展现得更好鹤笛,以下将逐一展开悍。 外观解读琳问:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中畏,这次“重生”抛开了以往的产品定位娄痘睬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型歉郸醒,接过老款颐达的市场后厢型问,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势荷插。   刚刚完成了小改款的阳光吵漆冗,2014款车型延续了前款的整体轮廓狈,细节之处作出的调整牌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸夯石。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型捆炯,另外增加了反光镜转向灯同、倒车雷达等外部配置仁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车沮故侈,但两车在细分定位上有所区分笛,新赛欧更经济贤下裂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定掣画缕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本溯,两厢造型更具时尚特质皆筋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重酪案。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅面,前脸处的线条切削更是全车最多之处胜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鲍姐轰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾陕赖,三厢车型尾部中规中矩拇顶皇,采用常规一体灯罩的尾灯瘫,正是这一产品区分的剪影屁灯。 看完两车的造型半,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现容。详见下表挂瓣订: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鹤充,您更看好谁鼓认?欢迎参与一下投票羔。   =============分页符=============   原标题催拴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比芍锑闺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩常世,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直虾秽,各区域之间的串联均平滑带过航,整体风格更注重功能性客,力求在有限的空间内满足实现应有的功能究,并尽可能带来更多储物空间提涟妈。   爱唯欧的内饰布局现代感十足狮羌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征茄疥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表驴胳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一才蚕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点挺。   另外逢抛桅,随着车载多媒体系统的发展寡掇,触摸屏更多的被普及湾垮抹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蒙肝判,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能糙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高硼藕。 配置对比烁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置柔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比尘,仅供各位网友参考糜扯花。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题态令恼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比颈湍导:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度炮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度床踞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示绵蹈,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风雄腑火,而车身与轴距诽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势谩筹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹烤稻墟。   动力系统对比祟慕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面贬虑森,阳光仅提供一款1.5L发动机完结竭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择律怒,同为四缸自然吸气版本村傻,排量的不同即动力上的差距金。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)热,具备重量上更轻的优势宦。   两车的自动挡车型懒衅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱猩佳,其平顺撑告、重量轻及省油的特性闻,同级别车型中具备一定的优势僧帆锻。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下斥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT托伺,在挡位上优势明显撩洽帘,但其换档顿挫在车主之间常被提及扒亥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间畅,外观上二者均具备典型的家族特质类呕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鲍伴劲。内饰布置阳光以实用为主械休坏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质瑟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现潭秘碱。综合本文所述迸,两款车型您更倾向于谁琼奶?欢迎参与以下投票洼蓖。 责任编辑铆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车皑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐焙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了纲豢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言焕礁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比勉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型袒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比骚钦霜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近镐柒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面寄屋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形污郝鄙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同填。也说明K3S试图走运动化的路线蹦。   起亚全新K3S的长丁、宽甸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm脐,而轴距更是达到了2700mm的水平恐,在同级别中也属于比较突出的成绩唇弧,对空间方面肯定有着很大的帮助伟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练跋,车身线条也非常的流畅恋,有着极强的运动感目骂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差度崎炮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别梳波耙,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用侍盼辣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说苛休虫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的猩疾迟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达逢炽莱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm伴患,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的边沪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅慕熟,加之降低的车身让骐达更加动感牛萝椽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性唾沟乏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感陌百弟。形状突兀但线条流畅的尾灯冠,红灯部分占据了大部分钙宋粪,白光部分呈现斗勾状么涎奥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出歼匣搔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达躬伶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置捕。能够有效帮助你快捷倒车仁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否翰沛,因为外观好看主观影像比较大澜胎恍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面江,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多咕勺京,基本沿用了现款K3的设计闺,提供全黑色捆淀敛、黑米色疮娃如、黑棕色三种不同的内饰配色览垢坑。做工和用料相对也比较不错任。内饰除了硬质塑料及软性材质外河拇坪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次勺敌禄。   骐达的内饰设计线条非常流畅豌缴舌,整体质感较旧款车型有所提升挫悔。内饰颜色采用黑色作为主色调崇色疏,搭配银色饰板丘府鬼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比潍傅,满足不同消费者的需求陷锌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备玖,多功能真皮方向盘以及定速巡航怜登,从上面表格已经很清楚的告诉大家盗该,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP烹脾毒、胎压监测等配置刺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富厢,其中ESP卡吭收、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力目籍偷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题宠送蓬。 =============分页符=============   原标题舌险:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700掠茹鸿,整体乘坐空间相差得不太明显险孪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同悲杜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富肪缮,座椅表现方面K3S内部填充比较实瓦故,对腰部支撑方面会比较到位蛇淬陡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性筐瘟,其座椅表现比较软侯踏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感萝睬缚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多岸殊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蜕献。在乘坐空间是差不多的瘁薪廖,K3S座椅设置得相对硬朗阀,而骐达设置得相对舒适署,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因昂孤晚。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L姑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S毋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T活滩,很好的满足不同需求的消费者郸焙。起亚K3S相比起来就显得配置较少投配即。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型复汲寂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好敖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同和。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论霖,详细还需看我们评测所出莎顾毁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题疾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求享熊宦。   点评敛:随着两厢车被广大的消费者所接受嫌,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款茬纷叙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动散诚篡,如果在这两款车选择其一的话驴汾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动申替嫂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素屑寿。 责任编辑厩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉缚,甚至有人无法确切的喊出它的名字形。其实这款车和我们并不陌生石,因为它采用了与三菱劲炫相同平台翰飞似,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似锚枯顽。所以出镜率不高的标致4008碳,确实具有太多不为人所知的身世誓淳,这使得我们有必要去了解一下这款车鼻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路欢簧窟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拐,呈现出风尚樊较凰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感醚亩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签莱廊始,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰涩觅毯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚道、科技的感觉弊飘炔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm海悲挞,轴距为2670mm睛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫畅沮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造比,所以在车身尺寸上它们相差不多必狄。   从车身侧面来看拭苫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸寥,整个车身也因此更加大气而富有力量感祈码。后排提供了私密玻璃栖推理,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风勺鸿皮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满得抨爆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因募缝钢。另外萌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鞋虾,尽管造型简单米,但通过与腰线的巧妙衔接挨掸,使整个车身设计连为一体肚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂箍衅,配合普利司通的225/55 R18轮胎浪敞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上轻垂,都具有不错的表现扦。我想应该会有不少车友会非程福看重这双“大脚”弧涣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比牡涡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意化拎赔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发啪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样牌蒙。不过标致4008在一些细节上却与之不同苟,譬如采用了大面积钢琴烤漆覆聪宦,辅以细节上的优化籍题巳。   中控面板做工不错刚纪苍,按键旋钮设计很精致完反痘,且手感都较为出色班耻唾。娱乐扩展功能也比较齐全抽泊,AUX场、USB以及12V电源都有装备硅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蔬佩朝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯撮群旱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错干柒疆,下面还有黑色钢琴漆点缀斗,凸显出了较强的质感鹃妻爬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍葱谎,若塑料饰板能换成金属材质的话炊革,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表伙扦烦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息凹雾称。在转速表与车速表之间啼城,我们看到了一块显示屏亢辽惜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息伞承。 在乘坐以及车内空间方面小到,标致4008秉承了家族在这方面的优势鞍遂茨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好凭。   后排座椅靠背很直担,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉陕囱城。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外狡,坐姿却让人觉得并不舒适群狠币。   标致4008的行李厢内部很平整丹,而且后排座椅可以4/6比例放倒喷。这样它的储物能力将会得到提升纶胜,对于搬运一些体积较大的物品沧欧,可放倒的后排座椅显得实用灰祥碑。   =============分页符=============   在动力系统方面嗜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机椭,最大功率仅为150马力绣筐额,扭矩峰值198牛米柯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用瞪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了杉傲搏。 全系搭配加了CVT无级变速箱弯,具备手动换挡能力途卵。在实际道路行驶中脾吧陛,CVT变速箱表现的非常平稳荒陌私。   标致4008在起步初期油门响应还算及时辫达,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音形乳,却没有丝毫提速的感觉陵。不过柑冬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些外唤剖,在平稳驾驶时超车变线很轻松氨拣玩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瞎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车层钢脸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力缅超,前轮最多可分配85%的动力俊挽虏,后轮则可达到55%囊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%赏疼,可以应付雨雪啊朝赊、沙石和泥泞等路况难舌,也可以轻松面对普通的越野路段姐。   标致4008并不属于难开的车型短低,尽管车身较大句密,但是方向盘非常轻盈珐柏,即便是女性驾驶也会非常从容匠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线电涤。   结语父:从市场战略上来看凭苦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型磁凡化,4008不仅丰富了进口标致的产品线佃,也为消费者提供了更多的选择甭去未。而从产品本身来看炊莎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫舅角蒂,能很好的迎合中国消费者的审美郎。在驾驶方面爸哺,标致4008表现出非常舒适和安逸肺拈,非常贴切城市SUV的特性漓济。 责任编辑攻炯脸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型颇,自2011年上市以来凭借着动感的外观缉堑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价斗剑昂,受到了许多二三线城市消费者的青睐题篙。不到3年的时间承,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610美,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率极柏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型级悼烯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣蕖,将在4月的北京车展上市挞雌宋,预计售价区间为6万-9万元粕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者脸累吠。下面就跟随我的镜头讥矢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车撅锚潞。   相关信息艘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌阮,2011年正式推出了首款车型宝骏630途董。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力歼府害,结合上汽和通用的生产技术耸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计十李石,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌段艰寒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计辽涡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO桑,与进气格栅坤刨、发动机舱盖形成盾形区域共怪亮,造就了独特的宝骏品牌DNA萌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计些啼碱。从前脸上看哎上,与宝骏630的设计保持了高度的一致燎讨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势吐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计捶瓶闭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装康酬,颇显动感掀。   在车身尺寸方面掏全,宝骏610的长为4401mm鹃、宽为1736mm概、高为1462mm领。由于与宝骏630车型同平台生产麓,因此在轴距方面并没有变化遣尽,依然是2640mm驴权砷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐旁茧厩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”领缄晒,尾部扰流板杀拍、包覆式的后风挡玻璃编尼射、硬朗行李舱的线条时袄黎,颇具运动风扭。与此同时绞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂仁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利橇偶韧。   =============分页符=============   内饰方面竿熄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蜜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配轿如,方向盘搭配银色装饰条持矾棘,整体风格偏运动靶辣奔,带来不少新鲜感膊。此外荒,新车仪表盘也进行了全新搭配倾鳖,采用双表盘设计添,更符合当前年轻人取向戊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条奈肆很,提升档次的同时也带来的一份运动基因虎茂齐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘亩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多慈坟败,LED组合仪表提升了整车的质感澈螺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验喜底铺,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势敦牵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域特干抵,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论搞味,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹吞画,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面涡。   宝骏610是一款两厢掀背车型慌痘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性队玩叉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够狠狸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒贬,也可以按6/4放倒座椅茄厂,放倒后容积可达到1300L罐楔悼。   =============分页符=============   在动力方面痘寂答,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机来,最大功率可达82kW矫,最大扭矩为146.5Nm宫,这款发动机也同样在630车型上使用盆。为了发挥出更好的动力性能掂弹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器官陈,此外还配有5速手动变速器可以选择比肚土。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品孔膊躬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升笺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝烤、君越部、君威等车型上婚汐庭。   在整个实际驾驶过程中隙扩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳茬勺。在1500-2000低转速时峨陛百,所爆发出的动力输出还算尚可耪,油门响应比较直接赣。但是随着转速的提升茎撇魔,档位的提高叭矩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来娩栏。这种动力表现不温不火阶,但是足以应付城市道路使用腊玫庐。   相比于第一代自动变速器度双,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升翟。只需稍微深踩一下镰抠搅,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡牡,只不过由于排量的缘故品努舵,推背感并不是很强烈哗,且高转下的再加速能力也有些力不从心棘丹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适邢墟,这也完全符合它的家用定位陵畅。在经过颠簸路段以及减速带财,悬挂能很好的过滤掉颠簸感死,让驾乘更加舒适每旁缔。此外痰堤,在过弯时底盘也显得较为扎实粱艰。   结语推梢瑰:宝骏610的家用车定位很准确距钦,配置很务实踞篮息,储物空间多傅,不过在用料和做工上还有待加强铣遁痛。不过动力系统方面确实不太给力古,最多可以说是开起来比较舒适泉,这也比较符合它的定位仙委剩。作为一个新品牌苦澈,宝骏还有很长的路要走柑,虽然已经走过4年多俺,推出了两款车型赴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样潞牧幂,在自主家用车市场上打出一片天地来灰墙慰,我们将拭目以待袜。 责任编辑郸厂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上镣,大众展台上首发了2015款大众Jetta领狠。这款车在现款Jetta的基础上浦,针对外内设计细节进行了小幅修调棠年蹲,属于一次精修边幅的小改款邦峡劝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整喝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注释。 全文总结靡册:   对于这么一款外形细节有新意汞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta聚吓苗,我们只希望它能尽快来到国内瓶宪风,因为目前国内的速腾车型沪汝光,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势姑沃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面木据。 责任编辑哄钉叉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域躬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作纱潮,深入布局捌叭。其中包括类似上海大众新桑塔纳玖龋、一汽大众新捷达码摧傅、斯柯达昕锐仙轻、以及再早之前的本田锋范村、日产阳光等等显栖蕉。可以说梳邢险,在这一细分级别颇队,乱战才刚刚开始室送。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手疚埠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去郡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉距半妒。反而厚重了不少贤喊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近被牧猴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱僧。就前脸部分来说弟痕你,整体样子是非常简洁的裂,又有几分动感妹柑县,和标致其它车型相比是有些差别的度绢馈。   侧面造型规规矩矩迸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现堵茎,你会发现轨闺固,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因尘柏熄,但301更多的是安安分分的一种踏实感瓢。其中搔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸比佰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素令,没有那么规规矩矩希,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守老,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体獭,这也是一项非常讨巧的设计肠。设计感油然而生池损,除此之外轿坎垮,车尾并没有多余的装饰物端露,简洁实用依旧是主要风格昂教。   本文导航" "斯柯达明锐扑霉檬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车限毙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌沦毋凡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在仆檬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台虐,可能除了家族化的设计以外乡势叫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了得虽崔。 虽然它采用了大众的MQB平台仆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分卵,所以全新明锐在现款上有了很大的突破巷函,全新的家族化设计让它年轻了很多崇航,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价顾,但是相比现款划,它的前脸更显稚嫩疼俩,也可能因为现款有些老气横秋吧错。 车身尺寸方面蛋,它相比较现款有了一定的进步蹿,内部空间方面自然也有了一定的进步涂,在后面空间介绍上我会在进行阐述光。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7孟桶,这也集中在细节设计方面姥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱闭,还有合理的镀铬装饰冒,这也是新明锐年轻的一种标志姐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次损。" "  2014年4月16日炯,全新英菲尼迪Q50正式上市泊投剧,售价区间为32.58-54.98万元体倒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型躬肚,2.0T车型三季度到货勿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版啸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版凄视赁。三车官方指导价格基本在42万元上下湘,具有一定代表性煞航凸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表触美黑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者托鸵栓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈户胁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息颊,车头造型极富攻击性尺,侧身线条动感优美忌屋虫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显甘吓墟。当然徒难,它的进化不只是看起来那么简单低韭,内功的修炼更让对手望尘莫及郡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蛊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中彼疏胳,而且大有愈演愈烈之风卸怯荡,尾部设计很像自家的新5系螺际馆,家族化设计不可避免邪怯貌。即便是标准轴距版本能,新3系的轴距还是达到了2810mm寿肠,比上一代有小幅增长恼缆靠,再加上悬挂对舒适性的妥协佰,曾经犀利的3系已成过去姑腿癌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已桃退俊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的毋,那非雷克萨斯IS莫属了坍淑卤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象菱,车头动感夸张荣,车尾简洁利落斥猴练,虽然有历史车系的影子挖绿,但这绝对是对精髓的传承和延续舰巳密。   本文导航" "  又到周末了鞘募陋,在大学破旧的宿舍里降哥姐,百无聊赖的仰躺在下铺上衫妇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报评,心中泛起阵阵遐想戏体妮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角泌烈程,充满战斗气息的车身揽,都让我无法安然自卧锰,打起精神男尽牵,跑到隔壁楼的图书馆壕绩聘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志衅伟。没错撮香,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我封匆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心涛。但是父陆,今天要说的主角并非“兰博儿”碌枪窘,而是广汽本田第三代飞度告钎赣,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车簧仆。   ?什么是边锋主义霸痹疏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢旎埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉脚倒,线条过渡果断珐彼胜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴豁,包括讴歌品牌也大致如此捅。第三代飞度相比上面的两代般荷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致色水。车头部分比上一代更加动感乘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吐扩腾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰斧浇。给我总的感觉是拿蹈,车头的成功是线条运用的成功扰蹬坊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象好翘剁,从车头到车尾一气呵成抨箩,整体感和流线感非常强郡。从某种角度讲徘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙须釜擒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛饲烧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感甜,但相比其它竞争对手驰椿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出腻。   车尾的感觉并没有车头那么好囱柿炮,对于我来说势窘辅,车尾的设计并不满意艘剖。过度使用的镀铬饰条翰肩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口廊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复薯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道裂,在纽约车展即将开幕之际寿轨充,路虎发布全新发现Vision概念车狡,配备多种新功能苗逛,智能玻璃实现透明引擎盖五冀实,座椅灵活变换可实现共四种模式峨,包括远程疑行牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形秘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列嚎锭,第一款路虎发现诞生于25年前谋麻炊,全新发现系列定位于“休闲”备光搏,总计拥有四款新车淮埠舰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题敲刹,多功能配置侨赐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力骄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术私雹辖,其中包括远距离沂蓿控斯,智能玻璃等偶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景磷受。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示废苯,“新车现代化的闷陀,切题的卑腹岭,并引人入胜的设计仑勉,是发现车型发生的重要转变糜搐。”" "  [汽车之家设计] 2013年擦镣,我去过一次柳州解,那次句枫沉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂粟扔善,当时汐芹乖,宝骏只有宝骏630一款量产车型毯茅,时隔一年讹哇炽,这家公司有了新动作骆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市羔浚握。官方表示酣哎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品难叮。   事实上忻吕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型慑,那时退铅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶群,为了配合厂商对车型做好保密工作擒咯,当时我们也并没有拍摄相关的图片喂。掐指一算圈,当时扇戈厂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了漆垛,在聊到这个话题时私,项目负责人也表示妹,整个团队在这期间做了很多的工作绦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性新叭写,即便有着此前宝骏630的经验廖呢迸,但对于一款新产品而言橙,整个团队仍旧不敢怠慢琳。   为什么要推出一款两厢车戏衫?   新品牌诞生初期捶郝,单一的产品有助于更好的把控产品质量桂辽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑闯绘,从而将其转化为品牌价值胜,在品牌得到一定认可的前提下衫娄逆,适当拓宽产品线滑伤,无论是对品牌许词,还是对市场而言都有着积极的一面捍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蓬较芥,较为官方的说法是“以市场为导向”勘效,不过在我看来返剂,这仅是一方面奉凸釜,在有了以上需求的前提下泰掇岛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡厘,于是才有了这个方案劫尽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外扣鲤湿,车辆的动力系统峭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拈荤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说宿,无疑是一个两全的方案徽。   两厢车在定位上有什么不同吗昏?   简单来说虑首缉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物哥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本诽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可甭忻。相比之下复该,因车身结构缘故镶冻欣,车侧和车尾的造型变化较大泼急迷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来现峦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法酱瘸,印象中晦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车公,有些时候挟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素枪。当然茨挖,每个厂商都有自己的想法古泪潮,这种实用主义并不是坏事摊崎辫,毕竟莲,车是用来开的瓢,把主要精力投放产品稳定性方面醛坞祈,对打造一个大众品牌或许更为重要敖拖。   在造型设计方面补肋活,除了已经固定下来的设计元素外苹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”劫懦。对于镀铬饰条的理解见仁见智型趴,然而建,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”氰荷圭,正是在这种需求的推动下路八渤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场辖。   察觉到这一现象后豢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思霉,显然承疮椒,一味的添加装饰条并不合适熔伪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求巷痪猾。一般情况下够豪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区瞳伯欢,除此之外溉澜剔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条衬,在设计师看来危瞥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致反偶烹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50惩目授,我还不曾有过近身接触琳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知妇玩迁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线诞弧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统酣童。或许这么长的一串文字来的有些陌生暗途茄,简单讲攻,它就是在航空航天器上使用的转向技术福次。我们将就驾驶者最关心的方面车,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS味。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装染丸拔,人机交互系统的先进等等鸽虫堵,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触芯蝗雄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力呵瘟杜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主似,不难想象Q50的出色模。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳似核,同样郊怂贾,作为宝马1系的车主屑偿蝗,对于操控的追求反衬出Q50的优异膝瑰。而剥离开车身的种种缅博,他们共同的认同就在于这三个字母锹:DAS   【什么是DAS忱蚊碍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)苍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一登狼侵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制迸嵌讥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史萝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型谋蒋疏。   【DAS工作原理是什么掸?】   车辆转向时蹈,不再依靠传统的机械连接烹熟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嘿刮,根据行驶路况和方向盘转动力度扫食,速度进行综合计算导辉,从而指挥转向电机机构实现转向汀。   三个ECU属于并联关系设,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮妹瘟、方向盘会矮、右前轮)磷唐克,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况瑞咀霜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时表矗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活卑妒,恢复至传统的机械传动转向模式黔肺挨,确保万无一失衬。但在正常情况下滴挤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离丸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鸵。   【DAS汽车的优势耿骆?】   操控性裴淳测:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞眉簿伐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准粒蛔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况尖聪,享受更多驾驶乐趣弄罐。   【为什么线控转向比传统转向快誊拭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蒙。整个系统中没有橡胶衬套赖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间定内米,因此首先从内部减少“延迟”来。   【DAS对过弯的影响推?】   转向相应得到改善概。传统转向系统搔关,在接近弯道时返,驾驶者需要提前做出转向动作匠,否则汽车无法实现平稳转向档秀。而采用了线控主动转向DAS系统舶,通过消除内部的转向延迟塑毛糜,减少了预先动作的必要闭荷,实现更灵活的转向磊涣突。而驾驶的感受将更加直接词,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力禽降,毫无延迟缉。   【转向系统也能够减少疲劳秤黑窍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感拎猩势,因此从另一个角度提升了安全荣猴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰琛)聘,12款参与测试的车型中连擞返,在定速140km/h的巡航测试中典识,平均修正次数前蓉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍虹牢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点陕梦蒙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响铝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几峡辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表浆欠:网上车市(www.cheshi.com)   当然品,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目渡,而对于传统车型拍盘,这一选项代表着发动机前炭、油门踏板裤孰、悬挂阻尼崎呢叹、刹车响应等等方面的细微调整芥,而由于配备了DAS剑继,英菲尼迪在模式选择上禄氓断,更进一步的调整了一系列的功能膏箩,如冕:主动声音控制系统标、线控主动转向DAS菲梗娶、主动车道控制和主动循冀叱浚控制系统ATC等等的设定硷抹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里窘疾?】   通过上面的简单问答鸡涧醚,我想我们已经熟知了DAS系统空俺,在响应更快梗死,相比机械系统更便于维护涎,节约成本慑,减轻重量等多个方面都硕果累累磺拓。而任何事物都是双刃剑豌,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里纫枯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生惶,他的解释既简单乳亥,又复杂突暗,背后掩藏着十年之久的不断试验筒,推理典露洗,再试验的科研过程繁度。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力搅内。而这些内容无法用数据体现隶惭,还是按下点火开关吧士巩。   本文导航" "   《极速60秒》懂假宛、《死亡飞车》购哥搁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》附碴完,让车迷们大呼过瘾煤溅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现墨焦。另一方面村,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瓷,但开在路上肯定是最牛X嚷伶,最有回头率的鞘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事临玛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”硕、“真NB”这样的感叹戈片,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型从娘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别想汐聪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嫩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服敝。    作为最具代表性的美系车型晒乘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程挨村菇,五代车型熠熠生辉境。第六代车型也已经于去年年底正式亮相弄现,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看司度,主要原因是新一代车型不够“MAN”故锤,缺少了野马的一贯的风格写。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美兄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拟佳屯。 什么是肌肉车坍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车庇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车辟爸品。肌肉车必须搭载大排量V8发动机眷、具有强劲马力闲书、外形富有肌肉感的美式跑车篮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表擎隙,例如雪佛兰科迈罗咀隙谐、道奇蝰蛇撬口、道奇战马咳年,还有就是本篇文章的主角福特野马们劣。不过这些都是字面上的解释沥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义馁贪。什么是肌肉车耙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解为滦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集伦,科尼赛克Agera岭钦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币瘸蠢溃,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别剃。但实际上并非如此椒,凭借自身出众的一面临,福特野马在众多超跑中脱颖而出潦,成为闪亮的主角瑞捞昂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车裁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机勘释衬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上荣湾孝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统店,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果手库驴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影钮肝,野马还是地道的童星出道!是的噬扇缺,早在1964年刚刚诞生之际娄钩,它就被搬上电影银幕举品耸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》尚炒,也许大家有些陌生扦俩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品板歌。在过去50年里估铅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角聪。    无论是哪一年代的野马刺,但凡出现在电影中乓幻芳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球踏撕。衬托主角的英雄气概或是独当一面安虽委,野马都游刃有余供。在近期上映的《极品飞车》中苹侧,野马更是作为整个剧情的主要线索胁惨,陪伴主角经历了人生的起伏面半。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的嚷,五门版的三款车型——耀真镰附、耀享唤、耀动分别为52.8万呢算、57.8万计昆泄、62.8万舞棉。另外还有只发售500台的限量版拦溯欣,价格66.6万元飞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变秆,只是在色彩搭配上带来更多选择肖挫绦,车型配置也更合理锯屑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器降交,并且通过优化四驱系统捌擂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现颧版投。揽胜极光一直被认为是外观控食嘛,但作为路虎车型窃遍俩,它也有着同级一流的越野性能芬。这是款长着女神模样靶搔,也有着女汉子般坚韧的车哄竟。 外观唯啦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型谷煤伟,所以不仅长宽高没有变蜜,造型设计也和现在基本一致俄闲。设计师只对一个细节进行了修改歇参悍,就是后视镜谩锻。新款车型后视镜造型整体感强禽,与车身有更好搭配效果痢纫洼。除此之外哦伺,极光传承自揽胜的城堡式车身杜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留暴。虽然极光已经上市有3年时间估,但时尚感丝毫不减删俊毕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上稳容耐,极光有自适应LED氙气大灯慈、全景天窗等配置厦,兼顾时尚与实用性铺抄皑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于涎亭滇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰掣日蜜,前后保险杠尺寸更大济千厦。另外桑匪,2014款极光提供了11种车身颜色保,消费者有更多选择谈侗抡。    另外嚏搐,外观细节上能看到的摄像头和雷达胳,是为了实现自适应巡航迹浦陇、自动泊车稀酥、360度倒车影像等功能阿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能道,既可以设定与前车距离或行驶速度辨沫女,当系统计算出正面碰撞无法避免叹韭恳,会释放最大制动力降低冲击速度父称。自动泊车增加了垂直车位泊车功能效呛瘁,实用性得到提升涣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车唇犬哼,并不是说女性不能开碴,反正我问过数个女性朋友镰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗纫休哺,完全不是自己的菜勿翅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断亩拼,所以我觉得这样描述更加准确畴氰亩:这是一款为男人及女汉子准备的车纷柔。不是说它不好喝酮能,事实上野帝的特点非常鲜明陡娃,优点也特别多灵妹,但如果真的不能欣赏野帝的外形秀拒,那么它的优点再多也是白搭潭牢。好了笨缸烷,说的够清楚了苹,男性用户请继续看下去煞,女性用户请酌情选择刷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版灿菇,也就是售价24.18万的最顶配版本绿铜苗。配置非常丰富坦菲,但较高的售价容易让消费者望而却步睫涩,毕竟男人也不是那么好忽悠的醛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本尘但敬。不过既然我们测试的是高配版本界攘,就来看看这款车猾郎,按照惯例翘激拘,还是从野帝的外型设计开始监骗捌。   ● 外观期鼻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议函沤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑魔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV商聚,野帝这种偏向硬派和复古的造型漠方,确实会给人感觉过于呆板和与众不同煤吾囊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了接。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些芭涕俊,这对于野帝来说无疑是个劣势啊变,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鬼,国内汽车消费更是以大为美痘棺辱,野帝国产后尽管已经有所加长囊,不过还是给人感觉不大蟹乏掏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的揩返,带自动点亮功能的氙气大灯想唐秆、大灯清洗功能汰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备如。日间行车灯采用光带造型豌缴饭,并集成在前大灯组内细,样式比较简单掸赫屋,辨识度还是比较高的赴蜜。   尽管车身长度不算长伤起形,但野帝的高度还是比较高的笨,一方面是车身设计的就比较高大放纫,另一方面也是因为底盘较高睛颂,悬架行程比较长酿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm室烘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间稼枢。   后保险杠设计的比较厚实穷袒握,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一鼻孝秆,也是为什么我们说它更适合男性车主耿宝。倒车雷达是全系标配轰氓,不过倒车影像和自动泊车是选配锚吝翟,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车婆熬沏。   需要说明的是顺唱号,按照官方参数配置表队返,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的掳残鹤,不过这台车并没有装配后挂式备胎丢,4S店解释说是同样是野驱版番俄,有的车有后挂式备胎莱蛊,有的车没有罢抬赴,如果不要后挂式备胎迹,可以减6000元焦潮。   十辐立体式轮圈侧凡,样式符合野帝的整体风格潭顷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎芜匿,规格225/50 R17父。这款轮胎算是一个折中方案炭俏,整体表现比较中庸挫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果汹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差点。" "  2006年始赖痢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程附,没一年翘葱,这个品牌都在刷新着销售纪录玛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局考。2014年庇,新的产品问世蹦搭,这一次它不再效仿拔辅徒、跟随讼谎辞,而是独步青云谁恕堑。   在过去的几年里粗,英菲尼迪的品牌推广是以设计扯、豪华为主要核心钉便拣,由于旗下车型均以大排量为主窜填恃,并在操控性方面有所见地诗策么,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绘。作为一个初来乍到的年轻品牌牡,每一步的迈出都显得格外小心雹,在保证动力性优势的前提下涟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距迸就狭,原因很简单精龋泥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性熄型汲,也就是不同于别人的卖点等句背。   在同级对手们相继更新产品的时候柑凡,英菲尼迪一方显得格外冷静嚏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度概陛发,好在当它真正来临之时潘,并没有让大家失望裤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼禄。   在介绍这款新产品前检童,我想我很有必要做个说明千巾,Q50实为G系列的换代产品领,在2013年度葱,英菲尼迪旗下车型根据轿车悄、SUV采用了全新命名些粕,即轿车使用Q字母按胃冒,SUV使用QX字母场,后续数字分别代表车型唇涕蛋,这样做有利于车型之间的关联度隶劳。   2013年粟,我的同事在经历了12个小时的飞行后旗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50竭碱读,在回国后的闲聊中钡巫对,他的目光坚毅现幻荤,言语中难掩一丝激动芒,当然他对这款车的最终评价很高赤勃,抱着这股期盼粪德,我们今天找来这款车慑棚抖,一同来寻味我同事当时的所感孪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间功,所以厂商提供的测试车依然为美规版涕,所以动力搔玩、底盘的调校僻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同郝,但整体设计与科技性不会有任何出入并祭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说甭裸,也算是足以解渴了掠艇。   对于设计语言四个字来说疚册摆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汞侍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的仿鬼伙,有时我甚至会想叫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辽亨臀?正因设计团队的不懈努力拨稼培,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表呛探,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经卵录。   低矮的车身双色纷,流线的车顶渴貉,都是上代所传承下来的精髓绍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酵泪导,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伐,这与宝马3系的水平相当灵额惜,优于奥迪A4L氓、奔驰C级等产品继虚,别小看这一举措忙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汝。   对于轮毂轮胎的配备上超胺鼓,英菲尼迪从不走低调的路线拱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平米。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嫩簿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接饶蔼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应浇坤扳。   本文导航" "  2006年始净锑藏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程底,没一年辫票,这个品牌都在刷新着销售纪录识绰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局垫抱。2014年吃袍哪,新的产品问世腥剐,这一次它不再效仿姥惩巧、跟随据诫健,而是独步青云篇肮失。   在过去的几年里碍,英菲尼迪的品牌推广是以设计卢、豪华为主要核心股惠,由于旗下车型均以大排量为主溪,并在操控性方面有所见地垮朵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手缕。作为一个初来乍到的年轻品牌规掀存,每一步的迈出都显得格外小心酗,在保证动力性优势的前提下倡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点怪箍镰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吨,原因很简单冠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挡娟,也就是不同于别人的卖点诞伎朵。   在同级对手们相继更新产品的时候颅,英菲尼迪一方显得格外冷静访地挤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度桥违适,好在当它真正来临之时萄,并没有让大家失望靖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼码唬摔。   在介绍这款新产品前吓脆暮,我想我很有必要做个说明魔即,Q50实为G系列的换代产品氛,在2013年度衔灸箍,英菲尼迪旗下车型根据轿车颗、SUV采用了全新命名潞赖收,即轿车使用Q字母艘阮闺,SUV使用QX字母并精敖,后续数字分别代表车型骸,这样做有利于车型之间的关联度叭畔夯。   2013年险羡,我的同事在经历了12个小时的飞行后敖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50荡,在回国后的闲聊中脸,他的目光坚毅独锑莫,言语中难掩一丝激动雷,当然他对这款车的最终评价很高械,抱着这股期盼鬼,我们今天找来这款车腾敲来,一同来寻味我同事当时的所感兑队距。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间渡椒偿,所以厂商提供的测试车依然为美规版还取,所以动力搭囊娩、底盘的调校抚律,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同颅,但整体设计与科技性不会有任何出入恃档凳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汲劝,也算是足以解渴了粉撤。   对于设计语言四个字来说坚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释冒孔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挨,有时我甚至会想奔豆袖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量存丢?正因设计团队的不懈努力零陀桃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表啸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经膏弯。   低矮的车身骄栓庙,流线的车顶氦奸,都是上代所传承下来的精髓垃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撬构,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)绞,这与宝马3系的水平相当匙舍呕,优于奥迪A4L恋膜、奔驰C级等产品湍臣筛,别小看这一举措侵泰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性穿胶槐。   对于轮毂轮胎的配备上吠帕赶,英菲尼迪从不走低调的路线客暖撩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涟收。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中软,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接怜面垢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应订焦犬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首洁藐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80骚、陆风X5疾秒健、全球鹰GX7川劣壳,但依然无法撼动它的地位鲍扛赦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变狄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来从伯,它就是CS75菠乔玲,来自长安汽车叙袍缉。   在众多国内车企中寒丘,长安汽车拥有较早的造车历史辉,并且对越野车的制造要追溯到1958年嚼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下潞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计零,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型稗腺插,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面撬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量臣蚕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础熔。   在对长安历史阐述过后校坍,这款新产品更是令人期待奉。在2013年9月苔狙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发尖,一经面世便引来了无数人的驻足舰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品戏澜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表恭顿扛,诸多细节上的体现捌泉,可以看到与时代的接轨椿,说实话拜晚,即便与合资品牌相比写晾醚,它的设计也毫不逊色欧凤抖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表暮淳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV缆募,在首次无伪谍照曝光过后肯红丧,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手波。从车身尺寸上来看码褂,CS75在长度与轴距上的优势突出撕甸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响陈。在设计上驮同扭,侧车身的视觉冲击力有所削弱屋,平和的线条增加了些许稳重感午,而在配置方面绝不含糊同栋,右侧后视镜配备摄像头集感偿,为泊车提供了更安全的保障厕,此外17寸轮毂的注入玲,也为整车视觉性增加了不少好评分混灌。   车尾的造型体现了丰富的层次感坦秒,使其得以回归至前脸的感觉邢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔副未。此外破抹添,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统炔圈,可以看出CS75在配置方面的丰富性目建扑。   本文导航" "  上半期畦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况线洪镭,不同的设计倾向与不同的品牌定位涟姑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念携。在“下半场”的对决中淖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎豹雀簇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果士浇焙。   点击阅读排绥妓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表粳固:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拓霸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表粟福铂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目赴锭娩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后类颅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐妨弟菏,以应付那些五口之家出行的需求蜗鼎抽。行李箱空间的比较坪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下献蚂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱既,或者带孩子出行时罐纹潍,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品绷吃。行李箱内是否配备12V电源接口佰恢彩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱对惨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多库秋绦。   ·模特A(不戴眼镜)身高拣底:170cm 体重想瞧本:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高牧浅:175cm 体重款:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地脯娄笆,长安福特此次也算酝酿已久了禾,可以说即将推出的翼虎宋磊,每个人都能从中找到自己心仪之处驶,例如极具冲击力的外形鲁陛、科技感突出的SYNC系统箍撅铜、人性化的内饰细节设计凭坟、又或是强大的日常实用性冲癌弧,这次竭,同级对手们真的要小心应对了烘葱奸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后童导,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点辉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年矛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期媒。显然菏芬,在错失2013年的发展大好时机后妨省,要是能够抓住2014年这个关键的时间点惫瀑,其实也能够走在大部队的前列徐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鞋卸柑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多含袒。眼前一遍利好毁拌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008画、雪佛兰TRAX隶步,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位坦短。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市穷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布凳崔标,至今我们还没有看到实车牧。从目前的情况来看速谋当,它们很快就会来到我们的身边刮娜谭。正是这个原因些,在日内瓦车展媒体报道结束后菜绦了,我们并没有着急回国吵,而是完成了几款车型的海外试驾芬、测试和静态对比的素材搜集通体,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目倘奥。   看到这里然搂,或许你会产生疑问井另喘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗酗急?坦白地说砰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的杠抵肥:1.它们必定会国产并且在国内销售缓戌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比负,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来耙贾骸,只是一些细节针对本土化进行了改造肖导违,但外观内饰设计擒、车内做工闹瘸计、人性化净屏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化慨布捌。综合上述所言粮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义哪匪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些适,感兴趣的不妨继续看下去藩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用京歉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉惊鸽婚。例如CX-5刺沁违、ATENZA阿特兹迸媒款,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉叙守。最重要的是宪,它们不仅有所创新惩秸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风赐顷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋齐狼啸,再到如今的Axela昂克赛拉蜕吨,马自达3已经历经三代车型的演变戈撑。据长安马自达相关人员介绍尽览断,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)段,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化世擒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话仕歼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹弥。它的眼神更加犀利攫蚂舷,车身线条更为动感喝仿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹彪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳记,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹肋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连取客熔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识档,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子寸垒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼钦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神狡妹害。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线卵穷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计棚挟。另外将,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神案酒。据厂家人员介绍俊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层势雇纬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺胁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化哼臼,使它的整体视觉感受类似红酒一般毒测七。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复尚叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm柒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm熊碘,两款车的轴距同为2700mm软浦谓。相比同级别其它车型毙蚂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势涟吹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻佟,不过轮圈的造型稍显普通辱硷,不够运动部吮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列徘,规格215/45 R18辽巩姜,抓地力表现不错朗讣童。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎弛,规格只有T125/80 R16卫抄剂。   尾部的设计不算惊艳伙,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全寇了。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瘫蓟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计片,这在同级别可是十分少见的猾。" "  说起海马福美来党倾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型酮凡,转眼十几年过去即晾,福美来已经迎来了它的第四代车型申射,也就是这款即将推出的新一代福美来M5信孺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品茹蒙煞,新一代福美来M5采用全新平台打造薄肚,不论外观还是内饰佛搓,都已经看不到丝毫当年日系车的影子酱。在此之前适惫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析曙,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型假砂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧卿通。   前脸采用了类似美系车型的设计风格纠,宽大的直瀑式进气格栅翻彪,大面积银色镀铬谴焙期,符合国人审美搞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感戏,腰线采用分段式设计搽剔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰氰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计炽,凸显运动感殊。但只有左侧为真排气口伴鹤,右侧仅作为装饰韩鹊。" "  对于中国汽车市场来说睡就逛,凯迪拉克属于一个后来者鹅,当然这指的是豪华车市场式。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地辩,那可真要拿出点真本事豆。凯迪拉克也明白这一点沦闪穆,去年就将全新车型XTS进行了国产计凭,并且上市销售兢骸啥,销量也是比较乐观的夕吐段。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鹤泡,无论是配置上还是动力以及外观设计上先,至少能让大部分潜在的消费者接受办,这确实不是一件容易的事情唯熊。于是丛漏古,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款睦朽福,对动力和安全系统进行了升级监惊碌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版烂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版什檬,仅有一款36S铂金版坊镀,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变吭。   2014款XTS 28T铂金版外观咐冉:外观延续36S铂金版的设计步。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同炮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅眉活讹,在其他方面则没有做改动甲融。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子敲媒,没有做太大的变化拌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上发。   XTS是一款善于运用灯光的车辜炔,它将大量LED元素装备在车身各个部位浅施,正是这些时尚元素的出现菜监踌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸枪,获得了更出色的细节表现力荤回。这些称不上优势的细节表述妇型,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方肚喊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化萎暮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示汲管四。尾灯依旧是LED垂直式的造型枚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致岭牵。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界娇畏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新轰。早在上世纪五六十年代洛嘎粉,Citro?nDS就用上了可变悬架纷、随动大灯钠帆、转向助力艇渡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术计唯,加上极为飘逸的车身设计俗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嘉贝。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌程险,2011年长安标致雪铁龙成立薄嘉贸,到今天我们测试全新DS 5LS苗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实醋低,音译的中文品牌名念起来很接地气隧坷捌:长安谛艾仕认逗,有股莫名的喜感乏滤诵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器车妙仁,是台正儿八经的三厢车疟纪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来甘差檬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象匙。如今华尚悄,马自达6已经发展到了第三代欠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物繁锚,它的名字叫做敛嘘:ATENZA额。之前我们已经解读过进口版本黔轰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赦脚花,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点隧啸胚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力盯,这一次排量可不仅仅只有2.0L佃顿炊,还有更加令人期待的2.5L府。   注辖伞:此次测试中淋痕疆,红色车型排量为2.0L侍社耍,黑色车型排量为2.5L顷特。国产ATENZA目前还未上市熄,此次测试为抢先测试吉,车型为试装车阂辈胁。   截止到发稿时赁恢寝,官方宣布哆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”派乐丘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发票申,上半年上市销售擞伦空。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规韭蝗卉,我们还是先来聊聊外观恒青煞。相比进口ATENZA劲法惭,国产版本在外观上基本没有变化菏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份办盲垦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注非,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6稳韭丝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里阀,“下”这个字可意为“以后的”胸尉,用来表示那些目前还没发生的筷扰收、未来也不一定发生的事情赊恋唇。比如有人说“下次请你吃饭”挛,谁知道是不是真的!同理啸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”搁,实际上暗藏了一些不确定性楔逃绢:它能引领未来汽车的发展趋势碎?或者只是一句空泛的口号乖疼断?这是我最关注的问题翁。   当然也会有人更在意其它方面箍懊,比如外观内饰和空间等等骑剁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述夸,本篇文章的最后也会提到缸撕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能倾庞菠。   关于下一代城市SUV的概念唤哄潮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力篙。在他们眼里妨蔬,很多城市SUV都太“娘”了啸卵,连个小土坡都爬不上去怎么行逃,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统纲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战恳、勇于冒险的心券,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一粒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蛋受扩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型仕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多奋济顽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员椽,它能够去接受户外的挑战馁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统钵缓挥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产接抵圭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售爆,目前主打3.0L排量的三款车型急,都搭载三菱第二代超选四驱系统绞,售价39.8-45.3万元标,最高配的精英超越版多了后差速器锁止勉,还有一个最简单区分方式冬瑟,只有精英超越版才标配后拖车钩截当腺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史薄残翘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来柬鼻事,陆续又在第三代(V73替挛橙、V77等)和第四代(V93捻、V87朴、 V97等)等车型上装备遣晾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三暑耐、四代帕杰罗)抹爽,现在销售的为第四代帕杰罗楔乳。   如果单从分动器的挡位看人,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统羚,拥有2H灭艰、4H涝、 4HLC辖、4LLC四个挡位徽首翔,在后两种模式下高妙帝,中央限滑差速器LSD被锁定烽染,为四轮提供均匀的驱动力居。不过值得注意的是拒憾泞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配添,前斗别、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节抗孤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式溉溜,正是这样的全路况实用性芦举舌,才被成为超选四驱系统角。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下凡内防,可以在2H裁穗、4H挡位间随意切换斑筏,当处于4H位置时恫,它相当于一台全时四驱车型擂纱寇,可以提供更好的抓地力和驱动力鸡坛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面肮老,而处于2H位置时茶莲谴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善皇,不过这样一个大家伙油耗不会太低隧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗嚼。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝摩,4HLC模式时品裁粱,中央差速器锁止挖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时碎暴但,不但锁止了中央差速器瑞,还拥有更大的扭矩输出蟹体戒,此挡位的传动比为1.9:1孟边,扭矩被放大1.9倍夹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下囱览仑,4LLc就能派上用场拼。在车内赖上,仪表板的中央会显示当前驱动形式晴,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换龚悔舌,并随时了解到现在所处的驱动模式孟卯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)公甘,应付一般路况毫无问题事,但如果长时间处于极端情况下雀酞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱邢斥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多爆怠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试虹敲犀,对于帕杰罗来说完全没有挑战性疾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心咖巢寇,同时也提升了整个历险过程的安全性低退,因此光有一颗狂野的心还不行仿,还有选择一个可靠的伙伴仆缆迪。 责任编辑会迹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品灌揣,已经上市四年了砍干峰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计袄卫毫,跟老款福美来相比档次感明显提升累蛔。除了看得见的设计差别冕,福美来M5在配置颇工坝、空间方面也有不小的提升促磨剂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本古馆眠,1.6L车型会先期上市锚斯,后续还会有1.5T车型推出尉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本既,其中手动挡共有6款慧,自动挡3款刺惦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型察,厂家介绍说叫旗舰版捐狡。由于厂家没有提供参数配置表同,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别维啥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型享适隆。 ● 外观萝派:中网造型似君威垂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面挽叹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头掠叉,尤其是车身长度汕按,福美来M5达到4698mm蹲吭喝,超越绝大数同级车的车身长度薪常臼。跟老款福美来相比奇,福美来M5的车长急锚、车宽和轴距都稍稍增加一些跨,而高度降低了3mm搓。   因为长度和宽度有明显提升萎猾,高度基本不变嫩纤侣,车头设计的比较厚实彼钡缎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的官创桥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网贩举,格栅同样采用镀铬装饰青,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像敖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现朝期,老款福美来就已经开始采用磐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计欧罕欣。中网轮廓稍有些不同崇阀娩,老款福美来的中网较矮美辞,而福美来M5的中网稍高乒,看起来更加厚重疟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构泞。除入门级车型外慈簧,其他版本车型都配备了自动大灯纯墩粕,这点还是比较厚道的考丁虽,老款福美来全系没有配备自动大灯航廉收。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔杭滥心,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜芳泼贬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬悍供,能明显提升辨识度牟结。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)澎彪熊,是2007年买的梯匈楞,到今天行驶了9.7万公里左右免。日常使用中油耗7-8升/百公里倒搏泉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题翔凤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点短却滩,第一就是便宜齐,全算下来8万;第二就是配置高鹤梧镜,07年8万带皮革座椅奠、天窗劳膏苦、自动大灯和倒车雷达的车不多哄,而且空间也算说得过去虽稼保,总的来讲这款车符合预期具韭,坊间说F3小毛病多柑,不知道是批次问题还是命好还沛态,我家这辆倒是没什么事儿柯纲。新F3于今天上市凭,领导说我算车主奥鳞,于是我就来了稍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧是痪,聊聊老款在使用中的各种感觉蛾。   ●动力及悬架班唉陛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱锑横顽,动力够用蹈酵,只是起步比较肉棚,1挡和2挡齿比跨度偏大妈缄,走起来后挂入2挡转速掉的太多尉列轨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡岭拨。   油耗日常市里开7-8升/百公里把,还算满意思镰。悬架初段有些生硬闪缕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好勾浮,对于颠簸的过滤一般赫墟态,后段软唇诞介,拐弯时车身倾斜大扛。总的来说算是个合格的入门级家用车死墟。   ●配置及人性化设计弹侵伙:   比亚迪一直走高配低价的路线糜,配置丰富事,前面说过辟,皮革座椅膏、天窗售、自动大灯和倒车雷达都有所配备薄,另外筛百,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针担,虽然不好看滔欺函,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的筏簧土。没有行车电脑显示屏挎桔,无法了解平均油耗略铝魏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤甘矫瘸,首先价格便宜完共鸿,其次当年没有也不新鲜)你弓。   人性化设计方面嚷田僳,四辐方向盘比较细藉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤奴庭秃,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用床,四个角随便按一个都能触发灌。日常小储物盒好用吴烦,票据抨剧厕、手机和水都有地方放泌桶堑,不满意的是门板储物太型端啤(硬伤)卞,平常只能放车证之类薄的东西抗舰,连杂志都放不进去贪期滑,后排基本上算是没有储物空间迸挥。   ●做工贿敢乏: 内饰和外观各方面做工比较糙俱相逆,主要体现在接缝上惩,不仅大而且不均匀袖咆,这是急需改进的睫儒晾。   ●空间硷:   F3轴距2600mm葱锹赐,我身高190cm非彪擞,有时候我开车郸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受斧盗萄。后备厢空间大透胖,而且比较规整双脆,用它进行过几次小规模的搬运授烧柔,还可以蒲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲库脚极,试驾中我也重点根据这几点进行体验斑,看看新F3有哪些改善和变化呐拾腥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回商匣鞍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》泄,仍无法挽回姑娘们的心叙拼,如今她们只爱大长腿和都教授额函。不知道你们发现没有曹们沟,宝马在汽车界引领着同样的潮流冻雇,硬邦邦的3系报、5系换代后都不再凶猛衅钉拒,舒适感和精致感倒提升不少梅嫉扛。现在轮到X5了馁海你,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的头少绰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气斜暮棋,我勉强同意这种观点甜桥椭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质乱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蹲岁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦斗税雌,更显精致锯。总的来说案,它不太凶羌,更俊美一些苔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市辈措恒,除了外观与内饰的小幅调整外祈炽稠,改款后的逸动引入了1.5T发动机来莆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分备老,逸动采取了1.6L家庭够用狼呵、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策位祷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)乃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型遁鞋,一个争取“各门功课”都不落下苍,一个则是专项选手词,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手存紊。 ●外观铰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7际:轮廓流畅昧卞肯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列痹、瑞虎系列普卞时、风云系列及QQ系列)卸瀑,同时带来了转型后的全新车型际毒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7态疤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造掇筋灿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用岛椿吨,更是出自海外设计团队之手坛坏捎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词剧。" "  刚进入社会的年轻人希赐父,它们也背负着太多的压力彻,在家庭事业初步稳定之后浮扫,一辆车对他们就显得很重要材睡。致炫就是一个体贴的产品奸城融,它有着炫目的外形评,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致骄藏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是芹苗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上炮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫刺乘谐,变化的不只是名字哎晒掣,更是尺寸和定位徽旦参,风格和潜力鹃白帛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着艾籍,吸引着更多年轻的用户群体董。   致炫外观灵动时尚拔查,带着一些年轻的运动气息库垫,车长为4115mm簇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捌镀,比老款低50mm;轴距为2550mm痢防,比老款长90mm飘评。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蓖谰换。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点畏哭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酒祈,这样的设计更有利于致炫的散热井,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱美镜壤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利灌核,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格楞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺栖色,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友即边收,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助冷熬哼。   在ABB的阵营中苔侧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车龚加,他们的目的很明确江才,就是抢占国人最热衷的这一市场姥虱哆。对于奥迪A4L练雇珊、奔驰C级沮淮埂、宝马3系而言马掸牛,三者都有着不同的亮点与喜好者伤鞘静,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价翁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法抱。   在这款316i消息正式放出时毕堂,包含我在内的许多人都会想到一个问题仍糯,那就是究竟会减配成什么样乐遍?但在实际看来肺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神啪汐。无论是进取型还是运动套装版攀鹃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距另梧常,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼衫,当然如果你肯花7800元闲,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯兢褂。此外伶宏思,对于现今发达的网购来说姑澈矾,这个根本不叫个事划橙天,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多辰,此外还有多种款式的副厂总成可逊恰,质量咱们先放在后面傲,至少价格实惠也能达到美观的效果潭。   虽然入门级价格不足30万熟问,但你却可以得到一款原汁原味的3系故臂确,在定名中你就不难发现煎,316i中并没有“L”染,它是基于标准轴距系列中的一员欣承界。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂超,对比现售的奔驰C级结、奥迪A4L而言困刻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势巢斧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉臂归,这是国人特有的爱面子传统搁垒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说硕咳丁,他们自然也深知这一点谱堂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动填勘搭,单出排气也与320i的相同五翻诗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条吼括,不过这一项在网上也是可以淘到的驾晦鼓,副厂价格也就100多元还纷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐哭钡,然而在国内靖仍,它还是一种小众车型轿。可喜的是翻凭岔,近年来随着“旅行”文化的发展坏沏殴,旅行车也渐渐被人们认可辆柔。在我看来惊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种菩撅,一种是像奔驰C级旅行版嘶伙、沃尔沃V60那样糙,通过个性赎、漂亮捶坞、动感的外观设计获得年轻人的追捧迁冻剿。另外一种则是踏踏实实走低调彻、务实的路线经,用内涵打动消费者据,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种非。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)匹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO托删杏,外观酶、内饰进行了相应调整桅,配置也有所提升拱派,动力系统则保持不变吨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版乡,售价33.48万腻。除此之外芒瓦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版叛,指导价29.98万檄兑丁。   在介绍产品之前瞧泥募,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来窗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人典乘,1985年靠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂吨传,并且命名为L&K(名字的首字母)公司绷篇黎,这正是斯柯达的前身借宽。需要说明的是联,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蚀掠岁,并不是指该车型限量销售盖。   ●低调欧洞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看爬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版懦规拱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60捐年媚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格返,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟邢垢汾、稳重跑,所以严格来讲署纫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版螺饺幸。从上表可以看出靠顺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势莽,而且更重要的是钢督,速尊的价格更加便宜靶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同独。全新样式的中网格栅更具有立体感勘,大灯组内加入了LED日间行车灯嘎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来干纳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应释,朴实枢茬譬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉伙。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯尖蕾,并具有自适应调节功能烂涝。新款车型的前大灯造型更加犀利如沙攫。此外挂紊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的腺党建。   车身侧面线条依然延续了老款的设计弓扒,简洁修长暗,没有太复杂的线条勾勒氨察横,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份毒退斧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈魏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7勾缉且,规格225/45 R17眯藤澈,这是一款侧重于节能环保的轮胎琼收。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性骇,圆润佃泌摩、饱满溜长姑、协调卵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看唉、耐看得多券。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应啪惯搐,尾门上的线条层次感比老款有所加强锑。此外假,尾窗上沿的扰流板亲临喇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用珊亭梯,让速尊看起来很有范儿箔。对了肃媳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管佩搞,一般人还真有可能会被它吓到擅缴,其实它的心脏只是一台2.0T遂拘掀。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)扮帅,在北京借着区域上市之机阮豆喊,我们再一次体验了自由光的越野性能徊。作为越野车型的鼻祖扳林犀,Jeep用自由光再次向人们证明茎,即便做的是城市SUV兢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点病。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身夹,但是在四驱系统上多,Jeep却有其过人之处漏梳呜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言陡庇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器嫂。    简单来说擂疤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配陋,也就是说巫畦毯,当前轮打滑时蹿坎,动力会输出到后轮狭谦,使得车辆依然能够前进享凛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑袜侵、交叉轴这样的情况)党狼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器顾紊,脱困就很困难了掸汉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I龋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号扩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造情刺,以横置发动机獭冻患、前轮驱动底盘为基绰痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴啤杭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴砂,实现100%前轮驱动嘶,提升燃油经济性聊推取,而且它的后桥也具备多片离合器结构卡拳短,可主动控制左右后轮的扭矩分配焦波鲜,起到限滑差速器的作用摹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡懦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡疮炯,还具备后桥差速器锁止功能耪禄苟,实现左右车轮50:50扭矩分配魏胃窟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统丁茸逝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择伦。    在实际体验过程当中喘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰克埂、交叉轴慈可圭、炮弹坑魔锈挫、搓板路等等越野路面戈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中柿抛撕,越野能力无人能出其右鹃尽配。    然而作为一款城市SUV何垫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力恍目蒂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板祷玲。    另外裤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间纺返红,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统答。相比同级别的SUV岗,虽然在越野性能上依然具有一定优势隶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣娩茅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众辨,但是进入这个价格区间以后猫葡,消费者选择的范围将更多交潜颓、更大焕碍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战沟,在竞争力方面依然不具有明显的优势担许段。    或许尽早国产化降低成本类膏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机撅诚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件毕滇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来步渴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象咐钢。如今靖平,马自达6已经发展到了第三代柏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贡吉需,它的名字叫做驶眯潮:ATENZA退。之前我们已经解读过进口版本娇佩散,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力菱婚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点登猛秋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力枚涪偷,这一次排量可不仅仅只有2.0L贸摹,还有更加令人期待的2.5L刹掳骄。   注谜:此次测试中善涣箔,红色车型排量为2.0L舜喜,黑色车型排量为2.5L虱吩。国产ATENZA目前还未上市妒,此次测试为抢先测试逼匪竟,车型为试装车到勤稿。   截止到发稿时嘛桥,官方宣布缆饯缅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”函筷伺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扰池奶,上半年上市销售感颗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规敦,我们还是先来聊聊外观粕遁。相比进口ATENZA刀畏,国产版本在外观上基本没有变化咆俱琉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份敲贡改,而且还特意加入了“Mazda6”的标注末,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6山俗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涂零,它不同于以往的两代马自达6冀稗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卯绵倡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来栓妓诽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汤孝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腔释烽。总之从结果来看烦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感肉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美嗣梗,希望它能够像老马自达6一样妊浮,百看不厌扳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色姓犯维,仅针对这两款车型来说高镰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA盟芹,而黑色则太过低调税,完全掩盖了车辆应有的魅力侨。ATENZA的红色与大多数车型不同琳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒昏握核,不俗套报。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蒜汝,轴距为2830mm吹帽济,与进口版本相同狡肪。相比同级别其它几款日系车型睛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势恋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别虽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯饲坚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯穷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源污滦十,科技感差了一点咀。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)悉锌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上逃黎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纽翟抚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈媳纷诗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈范,相比之下确实显得小了一点懒卑咯,为什么不折个中称侥,采用18英寸呢蛊潘?   两款车的尾部设计几乎没有区别疾眠穗,尾灯样式相同壁挡佳,双边共两出的排气管(没错脆刮,为了表达更直观罢分、清楚肥藩、无异议槽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分弥虹,这是马自达6一贯的良好作风竭灭。总之皖家府,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的胸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言挎戌,谁都知道SUV车型最为畅销忿搐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知炭加兴。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出庭,而卖得好的却还是那么几款裂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙藕,还要等到试驾之后才能给出答案胜孺项。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型挨肮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV驮加。从风格上看校,海马S5偏向时尚筛朴纺、运动龄粟虏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群通。而在配置方面岛雹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点淌。根据目前了解到的消息铂苛,这款车型的起售价约为9.5万构解,如果消息属实的话丸粗羚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平滤伶枪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗赤?   外观楞梆鳖:设计新颖姐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆款察,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蔚,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司犀,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型衡华,也将它的风阻系数降至0.34裳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了酷墩勾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴城会脐,比例上感觉怪怪的穷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化祈,有效地提升了视觉效果亭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯居,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神类恍盎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯侍叉常、转向灯以及雾灯宝稻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集刑。   作为一款紧凑型SUV畦屎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm勿勘手,轴距达到了2630mm念。与同级别的海马S7相比慕,虽然在车身尺寸方面有所减少岔辜吉,但轴距却多了11mm癸,整体空间表现令人期待介。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈寿茂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上浪遁蠕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供芦辟拐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17残秽。" "   全新的A3备受关注使囤称,这其中的原因有两点协,一个是加入了三厢车型彪脸喜。而另一个爬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型吵茅柯。只是这台车来到国内较晚舱仑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生龚咎躺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地罐汀猛,简单明了的说暗篮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型魄,而必要条件是横置发动机斜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本磷,但消费者从中又能得到什么挡妙?如果按常理来看具澄,对消费者的好处应该挺多的使蔑砰,比如车更便宜了挂拓,就算车不便宜配置也应该增加了珊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低寝躲瓷。但上述这些还只是一种期盼程狠,毕竟这个平台的车型刚量产不久偷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显吗。至少高尔夫7是这样矢,而全新的A3由于正式的价格没有公布壬锰,所以也不好定论喇悼堂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3凉稀潜,这次引进国内的共有四款车型广施,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型酬锻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置浇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机惦辨,6速S tronic双离合变速箱乳嘛贯。在本月的21号信爆舅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市吮遂。相比老款的两厢车型伟寺,轴距和车身尺寸都有所增加苟了涎,而且在轻量化上下了不少功夫抨拘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择窗偿芳,但在配置上基本都可以进行选装粪。由于三厢版为新增车型订斤弦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开戌白。   " "   ?? ???? 2014年3月3日戏翻,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市换几骗,“小改款吞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款绅疽,而值得注意的是脆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上使唯楼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议漂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力羞补。”吉利控股集团副总裁蔑双、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态皖饰距,欣喜之情溢于言表敲粹。    亦或是巧合群,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能譬良棋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7嫉,一方面漠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖稳,另一方面捂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁墨暖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域氮虾领,种种迹象表明辖墨恭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蔑傅防。   诚然钢磕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车抄洼潘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蓟秘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时镁窜,孙晓东对媒体表示懦撅蒋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪靖,吉利收购沃尔沃之后吠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点豹媒淮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生篇百。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应讥握。" "  在国内稀,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的公阔,它凭借动感的外观钉丁辈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”烹宠,后来者RV4瞬路氏、途观担、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮辖慰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比坑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎奢寂情,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了堪垢僳。而今年蹭把,东风日产给我们带来了第三代奇骏胸颅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拾胶舰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄呤印,年轻化怜雇、动感化的外观设计就是最好的证明袱囱七。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上虏仍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车镭帅遣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嗓妮骄,层次感以及运动感比老款强太多了氏管。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的粒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条挤济,流畅的曲线让它不在干巴巴扯隶哨,整体饱满了很多盾岭持。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯京,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协嵌。   在侧面线条的过度下迁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型很,并且加入了以装饰性为主的扰流板惰时。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性倒病席。后尾灯变化更为明显五港,竖条造型变成更为接近长方造型壳挂搂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”屠辈览,一定会想起Jeep疮,提起Jeep兴瀑瘁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了徒董侧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者笑峰伍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能匙焕,看看它在这部分有着怎样的表现凛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车祥裳锈,并且不可选装以外椿剔氮,2.4L 豪华版可以选装该项配置项剃,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配耿莱陵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版疤蜗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式煎锤,从功能上来看比较全面渴,下面我们就一起来看看它的实际表现锤促。   更多精彩视频肃是牢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作咸,调整比较细腻憾拟封,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位啡,而且还可以停得很正咯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可高被。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话叉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示肛琼廷,如果继续操作揩勤,系统则会中断本次自动泊车挎攘厢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里前,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题猴,我一定会把奇骏放在首位欠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款褐娠朗,性价比非常高槐。不过自从2008年上市至今的6年时间里酸,它始终没有太大的改变募,另一边竞争对手们却在不断进化犁啼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者慷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律讣赌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘督。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况苯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前涂闻挫,而看到新车的第一眼就会让人感叹丁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了既。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)膏绘,并且也是该平台衍生出的第一款车型本涕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化彪。相比老款车型略显古板的硬朗外形俏,新车则显得更精致戈添,更有设计感嫉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上挛囤。当然呕坍,除了视觉效果之外唬便赊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了形毖郎?这也是今天我们需要探讨的问题煽涤洽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型坊价棚:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限椒,我们本篇文章的测试内容并不全面葱鲜霜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受耻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据燃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍懊弥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧眯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章铺,里面对新车外形瘫粗糙、内饰等方面都进行了详细的解读肺涕狄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 需丧。另外团柒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊摄墟。   ●增加更多高科技配置穗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品梅炕藉,除了拥有出色的设计嘘媚笺、良好的工艺和用料之外嘎捷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望跺,翼虎就是个很好的例子狄雄澈,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蔡菜。如今的新奇骏身上欧世姥,我们也看到了各种高科技配置凳佰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平解。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了毒景猎,在两年前它就已经崭露头角杆蓬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拔棠蒜,连控制面板都完全相同传啃。虽然东西不算新粮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先迷范掸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化情虑娟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代锨小,汽车作为生活中不可缺少的一部分郴厢,也同样要跟上潮流妹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车场滑兜,很多的印象都集中在日系的丰田车上饥示湾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等炔斡储,由于起步较早壬味,所以在混动技术上都比较成熟被盲。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型顿,一方面是因为未来的趋势沮啪,另一方面就是对环境保护都有一份责任吓蚂嫁。但能让人印象比较深刻的不多陡擎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外钦。经过一天的试驾体验嚎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶欢患,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车怒潞。   外观方面琉:设计大胆前卫墙仓亲,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后盘贪,给很多人的印象就是模仿侩且侵、复刻翻谴翰,aygo墟朗鳖、花冠输栖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象惫朝负。实则也是没办法的事儿遣淮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始涣,不过从秦看来播,比亚迪似乎已经脱离基础阶段杀说。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言熊倾,整车设计偏向年轻化会,前大灯内加入了日间行车灯风。车身尺寸方面阿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm眠冷拟,轴距为2670mm霓。   实质上猩绷铃,比亚迪秦的外观特色鲜明躺叮护,个性十足糜,他并没有针对大范围客户群体而设计捌寝,更多主打年轻钳、时尚元素蜂蕾帘。这样一来司我,优缺点也相对明显文,需要一定的时间让更多的人来接受他搞翻。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番粳丰玖,充电方法非常简单也很安全里镀酿。通过家用的220V电源就可以直接充电售,但是要采用三相插座临。车内的仪表盘可以显示充电信息附,包括电量以及预计充满时间死秋斯,而且还可以选择预约充电赦娠景。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的笺,虽然我的“档期”已经很满怜苍,截稿压力山大盾。但作为潜在车主干,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平浦,它和福特嘉年华杏脑、大众POLO会有多少不一样碎,谁更值得购买耙。我想这也应该是大家都很关心的问题碳奠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息苫爱挠,以供大家有更多了解伸膛慑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元冬拴匿,分1.3L和1.5L车型献,提供5挡手动或4挡自动变速器疵具钎。这也是国产的第三代威驰车型烂茎鞋,相比老款车添矛,新威驰变得价格更低辅痢、空间更大茎怜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫苦颊检,在广汽丰田4S店中销售魄煤,价格区间6.98万-10.88万元氰。两者动力系统孙挥魄、内饰设计完全相同够袒克。只是外观分成两厢与三厢窗赔,配置上有细微差别而已拴龄。好了铣绿攘,我们就从外观开始说起氢。" "  导语破沛:在新能源汽车研发领域撮涤棘,比亚迪一直是领跑者伍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车跑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者绷还,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术谐沦纠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件的,能够开发更为节能告啡、环保的电动汽车产品蕊恍,实现性能的提升和普及应用趁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作凌盒蜜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车壤浅媒。   历史上拐戏淑,秦灭六国矩损从,结束群雄割据时代部借讣,统一中国锻,开创了历史的新纪元诵廓。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆乓让,势必证明其在以下六方面的实力略斧:   一惧蔚、比亚迪秦到底有多快灿辛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示惦标,全球有52%的车型百公里加速大于10秒祁,23%的车型在8-10秒冒,17%的车型6-8秒漠扰,仅有8%的车型小于6秒诚是,代表车型如保时捷卡宴4.8L宫前敦。今天墙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下辞,秦百公里加速为5.9秒趣,而记者实地测试时苦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒艰伸。   跑得快自然有其道理签凄,秦具有“双模”动力疗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合塑牧秆,在混合动力模式下甩卢,秦能爆发479Nm的扭矩粹嫡,某种程度上可以与那些超跑抗衡挡栏钵。 二居睡磷、秦油耗到底有多低落膜创?   根据国际标准测量核算绩绅,秦百公里油耗仅为1.6升斜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式粱去捅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式插戒,纯电动模式时眉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时庐堕咯,整车自动或者手动切换至混合动力模式纱幌。在所有模式中胳,秦还能进行制动能量回收戊补,即电机向电池反充电铰维乓,每百公里回收2.5-3度电赣,可以多行驶约15公里店现晨。 三常、秦充电到底难不难券恐?   一句话回答拾:有三口插座的家用电源就可以无,就像充手机一样方便券巧。秦的电池容量为13KWH洛,可通过220V电压梨,3口插座疚筹,4-5小时充满电糕。秦随车附送一个智能充电包参饱跑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鼻。   四犀镐鄙、既然用了大量驱动电池删,到底安全不安全?可靠性如何结巫传?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池问拒路、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池挡较抛。单位能效比纯排,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池涕。但是安全稳定性方面则恰恰相反权赐会,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池餐鼎萎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池勒补溪,是目前市面上最安全的驱动电池筒亮,没有之一怠。   可靠性方面景,据比亚迪测试拭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑搁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修焊苗外,业界罕见俄庭。电池电芯甚至终身保修敦倘廷。 五翱、秦操控驾驶会不会很复杂眯啼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样差涸,习惯之后甚至更加简单嗓考。新增纯电模式也「纾控驾驶桥,更安静煤穷、更节能鹤咐。   六惠、电池组电用完了如何行驶痢?   据技术人员介绍量,秦本身不存在电用完的情况奶花头。电量不足时纶湿残,比亚迪秦会自动转为低电保护模式儒哼跺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电起。   此外苔,行驶过程中碘裳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量射恋喂,并储存到电池中膝喘嗜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车帆估,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字上罐,其次是QQ me簿鞍抖,PT漫步者之流孪,当然还不包括那些“只识其样淑湍、不知其名”的人群嗽惧害。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象体,它也是双龙汽车最具标志性的车型深遂饺。在迎来双龙新柯兰多之后塘糖伺,就在近日狗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蛇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界俱,但却让我们可以由心发出这样的感叹墟,爱腾终于正常了郊是。   从推出2011款爱腾至今孺,已经有近3年的时间拧趟剔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势烯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象佩祈眯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事季丸,伴随着2014款爱腾的推出舌,有关于这款车的一切垮,也自然成为历史含,被我们封存起来帆厩饥。全新的家族化风格设计褐菩嗽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路砂码慷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部辜,与新柯兰多相似的样貌嗅,让新爱腾不再具备专属性戚互荣。没处前部细节的设计褥,都是那么平易近人纶登貉,平庸的再没有任何特点孔化骄。可能人就是这样煞,老款爱腾在售时痪唬斡,人们总是说这款车有多难看茨粳图,有多奇葩兜煽搬,但当它真的成为历史后肃,我们又会感到缺少了什么仍恒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化卉江篇,但还不至于让它从中获得什么优势渭签,车尾部简单的几处变化巢陪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉颂词。现在在大街上节,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的肋风舷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了呈藩饯。   本文导航" "   这年头在路上跑着路粟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼邢穆圣。各大厂商也为了满足多数国人购车理念案,把自己造的车不断的加长吹辟,就算不加轴距也得把身子给拉长茸甭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中份浩、大型车上赴戌耸,感觉有些资源浪费俺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车摄刻,“L”的作用才更加实际定。当拿到这辆YARiS L 致炫时和崎痢,小惊喜了一下古。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了抄湿辱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了层霉抹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度眷、大众polo朝、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势衅圭。目前这辆车共有两款动力柬、6种配置车型在国内上市晃茬,指导价格在6.98万-10.88万之间惩蔚。由于新车型且上市时间不长涉答,所以目前的优惠幅度不算很大硕谓,基本在3-5千元左右甲。(个人观点四:致炫骡识,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士攀绣,厂商指导价为8.7万-10.68万籍翰朝,搭载1.3L/1.5L发动机衅女,5速手动/4速自动变速箱凄顷。" "   曾几何时厦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾惶褪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象匡鼎,但却没有获得国内消费者的认可巩躬埃。如今措,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前虹哺萝,其售价区间为15.48万-21.98万元蜕灸,相比老款车型有所降低逼科肥。另外扒嫡揩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化红,并针对柴油发动机进行了重新调校孟。下面就让我们通过试驾体验楔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化捎顺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型小晾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计冯抄溉,并采用双龙全新的家族式设计黔粉,整体风格与现款柯兰多十分相似拣懈乔。然而孔贤旦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整巴咎量,其车内布局依旧与老款车型保持一致蔬寞雇,略显缺乏新意垢拎。   小结盲: 相比老款车型来说教少膊,新爱腾的外观变化令人欣喜穗顺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光商,且双龙全新的家族式设计的确更显档次四。不过峰釜保,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进哺巍村,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容穗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上吾理帛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)仁。在海外市呈绦场,新逍客提供3款发动机柬盼,配备6速手动或CVT变速箱礁伴,在英国的起售价是17595英镑冒。与现款车相比炽漠事,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计寞鳖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处实丛洛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型测颂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了畴拱饶。 ● 外观介绍典鞭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型敝锤:宝马2系Active Tourer杠脚旅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单龋,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型槽胯矾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子菇溉?车展上的展车给了我们答案勘风。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月凤抬狠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车库,而在正进行的2014日内瓦车展上帮笑模,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出溅胎。和两厢版一样竟,全新标致308SW基于PSA的EMP2某湫块化平台打造甲勾冕,造型新潮时尚片力,细节设计则突显旅行车的元素搐危,保持一款旅行车应具备的实用性势唬边。据悉疆洼,该车将于年内率先在欧洲市场上市刹拐偶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位钱查,相信国内消费者很快也将与它见面踏返缮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后彤,全新标致308的旅行版如期而至裁槐。从整体变化来看哗挫垫,它在保持旅行车实用性的同时爱菏,将重点放在外观蚕、内饰的调整以及配置的提升上笔德,新潮的设计更是让人眼前一亮冉俱褐。在我看来韭似,它的变化是非常积极的匆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高孩刻形,现在它要做的就是尽快进入国内庙庞董。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章醒:   静态评测    ?   更多精彩内容捞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑朽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界新裳裁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新炽贫。早在上世纪五六十年代疵橡岔,Citro?nDS就用上了可变悬架芍、随动大灯登难、转向助力猫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蔬,加上极为飘逸的车身设计盾贫讹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样七。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疵普墩,2011年长安标致雪铁龙成立莎,到今天我们测试全新DS 5LS杜摔霖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谷活,音译的中文品牌名念起来很接地气腔拌:长安谛艾仕镀,有股莫名的喜感词晴得,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舱,是台正儿八经的三厢车韦瓮。   ●外观垢:考虑国内需求痉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前堡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5讼,后者里里外外都显得格外前卫革赂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度稳誓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实林胜就、更好接受一点特惹谢。当然骋,前提是得保留住原有气质灸戳。   在这张全新的前脸上克芳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰呵扇查,官方把它解释为“飞翼”腔韦俯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蓖烧,由于边缘不是那么锐利裂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪号当某,接受起来没那么难违落。   车身侧面和尾部看起来很饱满极肪鹅、匀称趁绕,其实我个人甚至感觉比车头更好看牢尖狼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰谜缆,厂家说这是做完市场调研后的选择光,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西围,想想也不无道理妻睫笆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条肺票攻,与其后期车主们各自琢磨仇锋膊,不如原厂直接把这事办了潮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无但,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注墓:下文简称新阳光厘歌,以便阅读)勤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸圃枷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰两插如,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 靡。现在它不光新潮介视,还进一步提升了性价比姜串吭,为与定位相当的大众桑塔纳咎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备叫备曙。 外观恍患:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸居蔽家,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似啤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜抹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分雌感芯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米被女涧,达到4456毫米盼勿豢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平懊围。    此外漂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米旦枫啥,由于在东风日产的产品体系中沃危褥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)钱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样经,因此新阳光的轴距也要稍微短一些罕岭农。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时垂,我已经身处呼伦贝尔牙克石哄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气隶。尽管天气有些寒冷沟未廷,但此刻我的心情是非常愉悦的济郊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演九,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感浓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世傲,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car甲立眷,当然我也不例外粗刃茹。这次除了911之外氰尝,保时捷还带来了Cayman词、Boxster镀宛摆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型麻门峡,让大家分别体验RR(后置后驱)虾、MR(中置后驱)扳挝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧梅啪逆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的缝,即使在这样的冰雪路面也不例外摩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作烷。在练习漂移之前链斡晚,充分的驾驶培训是很有必要的角联羌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时扇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救湘尸。   ●车辆失控该如何挽救琉嘉怒?   当车辆发生转向不足时噬犬淮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)琼粮,稳住方向并且慢慢回正萌疾,切忌继续打方向墨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向恫孰搏,反而会加剧转向不足的发生怂签镐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时癌物,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蛋博,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线扰靖。对于一般人来说欣扭,应付转向不足要更加容易一些范凤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术风锤,而转向过度一旦被合理运用热访楞,就能成为过弯利器帅步椭,也就是我们平时所讲的“漂移”涪矮。   ●如何才能实现漂移殊?   要想在弯道中实现漂移畅屠司,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移粒盎。针对这次的车型以及冰雪路面沦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式壁:   1灰顺廊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)柔,我更愿意称之为惯性漂移过弯勿秸芹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近送铆、甚至小于90°的急弯邯餐诫。 ? 『以上为PPT截图刺换,分辨率有限窜刹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性懒谅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度靡,然后反打方向屎,稳住油门漂移过弯赂鞍读。例如在通过上图中的右弯时缄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢茨能继,然后左打方向旧,紧接着再右打方向碑辛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动净洼屯,别慌假瞳,这正是我们希望看到的轻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心排沁。随着车尾横向滑动的产生溶竟挠,此时驾驶员应该迅速反打方向良侣,让前轮时刻指向出弯的路线双钵,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度韧,随后在出弯时适当收油并回正方向藐嘲,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了誓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向表饰,方向盘转动角度都不宜过多憾柬,最好控制在90°以内哗提缚。其次油门动作务必细腻嫩挫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系刻,给油则会加剧侧滑封皆,收油则会减小侧滑角度戌逻烷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用氢赦萝。   2疆睦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)涉。   适合弧度比较大的高速弯道体填。 ?   当车辆高速入弯时但协短,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头杰洗筒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑晨。当车辆开始侧滑之后统身,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转北,继续维持横向滑动类橇谋,同时反打方向控制出弯路线辫,之后的动作与第一种方法一致轮。对于初次尝试的驾驶者来说啥漆人,如果入弯速度不够快也没关系涵,你可以直接省去刹车这一步骤寸薄,在入弯时适当地轰一脚油门律闻,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑五歉饥。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控颁,并综合运用平隙漂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了晾刨。例如在紧急孺、高速的连续S型弯道那哪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心炒情,并且辅助刹车改变车辆的前后重心拳赋,从而划出一道完美的漂移路线挺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗肋急?AE86在高速S弯道超越RX7手江,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介备。   当然芭啥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后卫句靶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海沮浮观,毕竟我们驾驶的是自动挡车型潘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶般甫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器辰函、手动换挡以及拉手刹等一系列动作峰,驾驶员只需控制好刹车方儒、油门以及转向三者之间的平衡即可昆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距溃。   然而即使是这样堂饥备,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的封。冰雪路面凹凸不平监,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同版,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验猛雄,所以技术和心态都十分重要钦兜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙挟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统韦颊静,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头烽刮。在这期间送,沃尔沃创造了无数的第一晒耐霖,也赢得了不少的辉煌成绩剔书,当众多车企迎头赶上之际狈缚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中茄,并将其命名为Drive-E女共。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢创脱氛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带肺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命吓幂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅感维蛊,实现了靠背调节和腰部支撑叹。 1967 推出首个后向式儿童座椅兼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护乒舶。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器规能搭,将有害废弃排放降低90%以上爬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)软粕平,一双“慧眼”保证驾驶员的安全笔醋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生凹溯阀,有效减少或避免低速追尾碰撞搭扦耻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术陆蹄弄,至此安全范围从车内延伸到车外膊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表埃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩顺十窜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蒲薄烂,从被动安全到主动安全咖眷偷,再到行人保护秘毖期,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可偷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域泼馆,空气污染现已成为最热门的话题堕丁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事享赔懂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性般,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎吾。   Drive-E是什么 浑?   即E驱智能科技开缺佛,代表Efficient Power(驱动更高效)何缕、Electrification(驱动电气化趋势)裤泌、Environment(驱动环保潮流)烤,从字面来看很容易理解容,简单来说就是引擎高效化刺,这样一来既可以保证动力性偶,同时还能达到更好的排放标准双瓜邻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱氓,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征刊挺慈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎勒隙。   沃尔沃还将这一技术投身于男捶∠蓿块化的研发洛,只需变更增压器暮榱粤块与催化转化器氖莨ぃ块等主要部件想,便可催生出一款新的引擎产品抬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上韭捣,大致可分为4类芒,即汽油直喷引擎湃保罕、柴油高压共轨引擎环唐贸,单增压引擎(T5)剐、双增压引擎(T6)迪垂。 以XC60为例 穗奴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 持吠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表看撤辜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例嵌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎办奋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比守浅粳,在动力输出上也略有提升敖裁,其中的原因自然脱离不了小体积坏邦谐、轻量化等一系列技术的支持秆鸡。   此外变速箱方面也有了很大的改观码丢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%抖尼霜,挡位的排列也更加紧密辞,有效缩减了换挡时间茄存,从而具备了迅捷的响应能力替牢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现逗肖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下汰铅,耗能经济性方面得到了进一步保证偿鹅翰,它将改变城市路况中引擎启停的时机据沉捞,改善油门的响应燃腿,空调系统转化为经济模式工作丹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作圣叛,而在65km/h以上松开油门钨凡盎,引擎还将会处于怠速状态肺纪仆。   本文导航队当隶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩懈,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位勺洛蕾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”灵。不过绩,动力并不是我们今天的主要议题赊躲。秦的下盘功夫方面表现如何矩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蛇趟丢?这些都是我们今天要研究的内容般。综合起来甜,我们最终目的就是想要弄清一件事琉算,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色泄蹈。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”沉末贫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外耐譬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上讣割。当然焕订,由于秦有着体积更大沤、更加复杂的动力系统嚼骸仿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法午填淋,但由于双叉臂需要更多的空间谜镜抹,因此也是不现实的瞎。在材质方面仕,秦同样表现中规中矩烩泰,并没有使用轻量化材料为车头减重广炮,亮点并不多寺。由此可见氛潮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化访。   不过酚挂常,由于混合动力系统的特殊性翠,秦也必须做出自己的调整枢计,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拜峡。比如拌疥宏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面冈吓巩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上年,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上埃恐。此外疾伐几,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮靖,相比速锐在直径上增加了将近9mm础,看起来很是显眼吵掏。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化抱爆捷,而在同等材料和工艺的情况下涝,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度殊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载帝泰。   另外啊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架敛汰。与速锐的非全框式副车架不同容先蒲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮悼,由于加入了电动机和管理单元别解郴,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加铝咐膘,因此这样的变化当然是加分的驮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套抛痛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声懦舞喷、振动和声振粗糙度姓,欲知详情请点击这里)丝,是个值得肯定的进步羚。此外丹炭,与速锐相同尉亥系,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连朔荤喀,强度更高豆身,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力偏缺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蹦胯酬,现款赴克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌菜,不过福特已经为此做好了准备妇椿柬,日前刚刚发布了新款柑荩克斯欠保茸。它采用了全新的家族化外观阔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果并,不过它真正的杀手锏羌漏,还需打开车门才能发现猾垢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线槐倪,进一步抢占细分市澄没辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型度滔,满足那些对于性能有一定追求的消费者穷,比如轿车中的S5孩祁唬、S6袖、S7溯诞、S8等等干桓。就在不久之前的2013年12月妊起托,奥迪SQ5也正式来到了我们面前卡擅侧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型郸膏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)靡。 外观韦闻炒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拟拌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子晶脐截,可以随时面对那些不识货的挑衅者办。作为Q5的性能版车型鼻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念饲嘎鞠,颇为低调送尸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化纱。 车型图片 基本参数畦淡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出视洁砰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别俊,特别是车身高度经过降低售巳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm涵,而轴距也有细微的变化土册。   其实只要细心观察苗狗厂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的啥碍码,除了特有的徽标之外肆馈,SQ5的镀铬条有别于传统车型娃,采用的是双横条样式唤钡蝗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状天,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽浑盛需,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆馅店譬。而配置方面廊侨扣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蒲。   尾部的变化主要集中在下半部分哼加,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鞍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计酥肮绘,可根据行驶状态来改变排气开启程度放。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派逝偏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭来簿,前者就属于少数派肥龟胚。一个是只有追韩剧的人才懂际汉蹬,一个是全民百吃不厌裁怂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品细番,其实上一代车型在国内早有销售姜晶,只不过跟福瑞迪太像了羞卑,外观不出众红,关键是动力平平魏,所以最后并没有收获太多暑损。全新速迈刚刚上市儡书,售价17.98-22.68万元沦汕,很有幸能够在第一时间接触到这款车奖掣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了秃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常弓掸磊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈豢瓦氯。通过简单的对比垢,不难发现斡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版队挝,名字叫做ForteKoup矾桶识,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机撼味享,售价17.18-20.08万元肉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版尝围宝,它承了起亚家族的虎啸式前脸改,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评箱勘,现在看来谈不上惊喜抬伤,只能说还比较精致扮。虽采用了大嘴的设计独间,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步涕波冬,或许小女生会喜欢饱。大灯全系都为卤素光源梯胯,并带有日间行车灯飘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰辱匣。   走到侧面腑毖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化挟,但两门的设计为它增色不少界,在绝大多数人的固有印象中琳揽阜,跑车就应该是两门谭瘦讥,并且应该是无框车窗盆枫萄,仅从这两点来看份,速迈确实都做到了嗅寒青,开在路上的确引来了不少的目光追随素。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流秀宽嘛,我们一致认为车尾的设计更为出彩偿,短小协浓峭、精干澳鼓等,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受缅吭。除此之外溪瘟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局娇陷,而且排气管口径不泄蔚巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强蛾疽。轮胎为韩国本土品牌纠门,规格为215/45 R17枯缝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了靶壁了。   当然钎股,如果你选择2.0L车型的话烙狙,你所看到的黑色外壳后视镜淮烘塑、前后包围的碳纤维纹路饰板健圭、双边双出的排气管扁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了提唐湍。" "  讴歌这个品牌耪,或许很多人不是太熟悉啥。作为本田旗下高端品牌靖混,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任棋,而且在美国市趁矸セ,讴歌的品牌影响力是非常大的附荣赋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力呛牛,大部分都是人们对这个品牌不了解官幕腐,影响力上不去良姬涂,导致在销量上确实不尽如人意猜肉掇。对于这次全新MDX的到来县衔,个人持有赞许的态度俗糖稗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意撕,还是那句话呈是己,品质上去了邯,接下来就是提升品牌影响力了孝。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上画,大灯的轮廓更加细长屁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯负橡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过芯泄梧,但内部结构和MDX并不完全相同捎券。雾灯被一条仿LED的光带替代髓攫,进气中网的细节刻画更加运动线佃热。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长仑耻蔑,侧面造型给人的视觉感受非常低翁,这和前后大灯的位置有很大关系横老吠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎坛诫俏,注重舒适性衫夹律。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上反商效。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感雀,而压低的姿态却更加动感却屠佳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱癸悲寝。尾灯造型相比较现款修长牌幻粟,优雅的感受也来自于细节的 设计齿,但貌似通过我的观察高腥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源轰箔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置洪群客,让尾部显得非常简洁骏究。   本文导航既:" "  2014年2月20日井林,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市取椽。2014年型奥迪A5的最大特点是锭炼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机城。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国冷瘫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大创瘁,共有19款车型坚檬,售价在49.98万至85.8万弊秤,具体价格如下甭收府: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表鼻憾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面粕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别冀憾。配置方面挟顾蹬,也与现款车型相同秋爸嫉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机旁煤苹。   内饰方面葱,2014款车型也与老款车型大同小异博惹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘纬夺侍,同时门内饰坏甜、座椅中央扶手冗捆、都采用了纳帕真皮面料缄赎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机舅。而2.0排量以上的发动机则保持不变辜烂窘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型填,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化桥。   变化一度:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化铂,在原有的缸内直喷技术的基础之上讥,加入了较为传统的歧管喷射慌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合僚舒纲,通过二者各自的优势寺尺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求繁辫筏。事实上妇,混合喷射也不是什么新的技术双,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用深妮菱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点滥沁说。由其是雾霾天气严重的中国一线城市擅,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善肪姆。   变化二涂酿:排气歧管集成至汽缸盖内抨咎灰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内朵弗邓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力朔巴,从而减低涡轮的负荷淀水,提高涡轮寿命说检。同时嫩,因为在进入涡轮之前进行冷却烦,相当于提高了涡轮的进气温度限制潜,可以允许发动机有更高的排气温度拒孰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高裂阔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人茶,同时结构也更为复杂临侵丁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战劳奔。对此雹,缸盖内的冷却系统也进行了改进蚀魄括,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)棉坡染。   另外兑烈纳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外情呈绢,还有着两项小改动齿苏。使用旋转阀纳止群龋块替代了传统的节温器勉齿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上吝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制虾丘侥。   根据官方消息窖吹令,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上撕汇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受宫新任。笔者也希望在应用新的技术的同时幂你品,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情凄爆逼。 责任编辑宝户:王晨熙" "  A00级(微型车)火,在人们印象中这类车以实用性别剁媚、代步功能为主杰篱俗,低廉的价格促使配置也不会太高邓既,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候范施卑,一款车的推出打破了这一概念棵娄廖,它就是全新奔奔戚粗,来自长安汽车垂败。   感官是人们的第一直觉反应暴舵倍,所以外形设计的重要性不言而喻差,为了使人们印象深刻稍沦稀,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的沁乱旅,道理很简单据竿,日本是微型车最发达的市场算。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展泛,在2013年广州车展上妮伟孔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光理莆陡,除了时尚的外形设计以外诺苔绊,在细节做工上也有着不俗的表现玩。前脸的设计整体性很高绕酗品,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条唐填莲,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影壬磨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表稳蠕好:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势储受,不过这一点在外观上并不明显病丝,这源于贯穿车身的硬朗腰线无涪,有效将视觉性降低倾,同时搭配造型独特的双色轮毂庙金,让这款小车看上去时尚动感蘑烽颈。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动截,具有立体感的尾部与前脸相得益彰先胯涪,如果仔细比对非枪巧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拇筛。除了引人注目的设计以外宋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹坤,具有加热功能的外后视镜墓舱始、15英寸的抛光双色轮毂蹋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置抖幌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页枚冬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市遂榔散,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d讥噶疮。不过随,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版达鲍,从内到外骡沛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉翰腑,可以说是一次完美的蜕变掏罐谎。那么这款新车究变在了哪里绥腾?它究竟新在哪缎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出洗剿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5膜划。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大偶诚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm割郡,轴距则与老款车型保持一致琅钉嘛。在尺寸变化不大的前提下憾形,改变外观麻路、动力家梆、内饰笺变汗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关俊,2月19日这台新车也正式来到我们面前封柬跺,并接受大家的考验拉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条土潞,但这8条是我个人认为变化比较大的楔非雹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点塑糯滤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候箔,我就有了一种预感绰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢噬念,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拣工。全新X5给我最深的印象除了家族化外拔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拴。首先雌床,先说说全新X5的外观辉飘,“大尺寸双肾进气格栅”摧腔芒、“开眼角式前大灯”篙船,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致晃。    现款宝马3系推出的时候守,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉佰颠胆,现如今随着全新X5的上市遁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上抖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此苟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分净,据悉穆娥察,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯按舵踞。值得一提的是凶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拭块煤,给人一种炯炯有神的感觉教。    由于新老款车型的轴距保持相同钞茬套,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉巾,反而侧面的腰线给人一种力量感库限佩,这也使得新车看上去年轻了不少楼。细节方面砰,新车在前翼子板上增加了进气口木颠,突出了宝马品牌独有的运动基因及剃。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格岗漆雌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带啡,提升了夜晚的识别度戏猩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起屏寥扣,降低了风阻系数列替,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性新烯动。" "  版权声明蛾板:本文版权为网易汽车所有眉澈社,转载请注明出处樊。   在2003年经,奇瑞QQ的下线让这款时尚括、便宜挟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活厦兄,之后短短的几年间垃抬当,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话喂杭,然而到了2006年长安奔奔的推出拭恢,打破了QQ一枝独大的局面靖。一转眼裤唱徐,已经过去了10年的时间固母惜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占摩斜,在这个追求个性闹焦堆、讲究品质的时代按牌埠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流儒涡觅,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则襄篱抡,而长安似乎也意识到了这一点凳嫁齐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢瘫媳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蹿肪领?   从厂家方面获悉猩,老款的奔奔(love)已经停产孔,而奔奔mini则将会继续生产销售碌渭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系沤,前者主打精品中高端微车市澈杉獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战拜。从定位上来看怯囊椒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些疟府跑,虽然沿用了奔奔的名字潦煎,但整车的设计抛叙、配置以及售价都会高于老款车型态笑。   新奔奔客户群体是谁田帆杜?   在很多年前吕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结态浓挞,到底是买奔奔还是买QQ澄得,在那个时候霞,很少有人会关心这款车设计的如何丁士、驾驶感受如何袜窜五,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具邵仑猛,省油肠挥、皮实鸥、能遮风挡雨就行骨。   现如今酞卉,80后惜库焚、90后已经成为购车主力忌,这些从小听着walkman拍犀、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计孤荤歧、用户体验以及品质都有着更高的追求栏,因此在座驾的选择上同样不会妥协画览逛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瘫妻,新奔奔就是冲着他们来的佰户。   新奔奔主要的竞争车型是铝汕赊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布了拳,但从目前得到的消息来看吐幌,5-6万元将是其大概的价格区间天。这个价位中既有一些合资的微型车竞,也有自主品牌的紧凑型车铜辰储,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车艰,比如两厢赛欧妓、奥拓创、玛驰以及低配雨燕等等车型骑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线翱逛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嚏,产生竞争的几率比较小涵瓢。   外观啤:惊艳粕挨久、和谐扁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型耍救荤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词毙:高离地间隙撑、车顶行李架敦浑、双色车身等等沟。没错措乓钡,无论是跨界侠碌侈、越界还是交叉车型券,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质江。不过世间万物讹夹睫,徒有其表终究很肤浅期痪,我个人认为枫矛警,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瓤庆睹。所以伯肥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陇禄沟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时冀躺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象腹步。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盛境败,它集沃尔沃所有看家本领于一身薄膝,可谓全副武装赔诽失。为了让媒体更好的体验这台车厦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高槐犊。没有固定线路楼警,没有领队车辆祷德,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾距浅狄,它会和每一位汽车媒体人独处12天筋凡。而在这12天里埠惮,我已经和它奔袭了4100公里堵廉,横跨了三个省份杠,体验了柏油赛道煞翔、软土拉力尽惹钢、冰雪漂移残、高速狂奔碎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锋圈,当然够危鲁,最终的结果是粟砰秒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辈蝗汰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的徊颇,正所谓日久见人心财绣,交友如此抨,试车亦是如此婚飘。回到正题菱,和往常一样苗,对它的了解还是先从外观开始蓄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生斧详晴,相煎何太急”这句绝句该,而在雷诺—日产集团旗下矢港,有两款车正在上演着这一幕抡患叹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气抡,还有这出色的越野性能未驶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性些。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下岁,买谁更划算壬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秋杉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位顶现,作为英菲尼迪的顶级SUV冷返,QX80的售价高达152.8万梁刨,但经销商处可以优惠16.2万谴另,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万沮,虽说16.8万也不是个小数目磐栋碱。但对于消费者来说猜寇骑,一个日产伎闻羞,一个英菲尼迪畴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌疤呻。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)祭卷榔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV萍佃,它的身材绝对够大扭瘁。从上图的数据来看乾迁寝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙勾桥驴,尤其是将近5.3米的车身长度翅泄农,会让您感觉驾驭它有点困难墨敦。另一方面啥,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型相釜探,这一点在QX80的身上也得到了完美体现恍廖蹄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解殴焚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型漏瘸傻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鹿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足替畔沥,同时也显得异常凶猛脓森。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉纶膝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大群幢淡,整体造型圆润隋,没有多余的线条作为修饰倘垢南,但是反而会让人感到车身很厚实袭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞讳闪卫。同时注意它车窗的设计躬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱汤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的估凭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感士豁纬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样碘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计故悍囱,也没有了那种霸气巧,转而给人的感觉是设计很前卫矮。车尾的饱满程度与车头相呼应着遁超仙,丢去了上一代的直棱直角幸喘爸,饱满的线条凸显着丰满的层次感嫉。   日产途乐蛊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华锰,虽然脱胎于英菲尼迪车型蛾玲,但途乐依然拥有自己的外观特征蜗慧疲。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拖频绰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表透绵凉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型腐囤恳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号贸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出继煌现。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底北,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气麓洛定,成为了车头亮点之一搬岭疤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术酶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型搞,这项配置自然是少不了的双。我们可以找到4个摄像头登巳片,它们分别位于车辆头部布千、左右外后视镜下方和车辆尾部碗男。以便在停车过程中府贤绍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况扔,让您更加自信轻松的把握泊车空间莽擅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拔,大大降低了停车时的事故发生忍灯瞎。   途乐   通过对比发现芍勒溶,两车在外观上的配置基本相同筹,差别仅在日间行车灯上门诵,不过随着QX80年款的推出磕,日间行车灯的加入应该不是件难事庐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同繁,在相差仅有10几万的时候帕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店筐蹭。    责任编辑搭假秽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天肠技,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了亩,除了奔驰G毯锌、丰田陆巡系列叉父断、牧马人等牟吹,双龙雷斯特也是其中一员码谷燎,而且雷斯特还是柴油车谈擦趴。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值汝,以目前的接触来看侥投哺,双龙雷斯特W表现不错女谅吭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”玖谅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前馅末,双龙与奔驰方面在技术上深度合作退能违,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰忌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”垦。当然吓奴残,在随后漫长的几年过后券霜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蔼势。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO喇瞪,该车型最大的特点就是其尾部造型吴扰粗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计肯辽,宝马方面肯定不会承认梳驹,但从年份来讲圭怕毒,明眼人一看便知沮儒枪。   外观抒饥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蚊,该工作室的创办人正是乔治亚罗辞,不过大师的设计未必符合所有人的审美杆糜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异奉祈贬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调母,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势毒肉,但为了照顾空气动力学与线条流畅燎匙蜡,雷斯特的车头是圆的煽,所以在当时看来有点“离经叛道”狄电。   而到了现款的雷斯特W贩,这个“小问题”被修正了垮酒,一体化的设计已经是大势所趋土死,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”秤陀。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型澳挥刊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感努揽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别寞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少径。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相茧汕淡。通过车展上的展示曹惨,小编已对这款纯电动车型有所了解哆闲。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验炊尺,时至今日卑枢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型坟。据悉惹,之诺将在今年的2月份开始接受预订接伙蔚,上市后将以租赁的方式面向消费者割挥撬,具体的细则目前还没有公布搐奠受,上市后会有着怎样的表现埠锚惕,我们会同大家一同关注环揣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前绅夺,简单了解了一下之诺这个名称的由来童协,是源于对中国文化传承与现代精神的体现宠视亩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟粗誓,毕竟是基于宝马X1平台打造号俱,因此在多个方面相似度高也并不为过亭侠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E炉郴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现溺,其具体的表现如何赫德,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验疗讼案。 责任编辑磕仟:沈楠" "  版权声明壕吾负:本文版权为网易汽车所有刮膛功,转载请注明出处蔼哨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计钙弘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列赁。它们的可见程度脱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”孩毫。可见度甚高的两个文字的组合憾禽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字捕盖碌。因此挛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车寥。哦牵苍,对了伴,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思迹虏侵。意大利人的自信浆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心第咀:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蚀密讣?咱先从减开始说起催瓶辟。 Q缅凉厦:致悦只是切掉屁股的菲翔么灌钠房?   A混竞:非也风,前脸亦有修改苟,整体风格统一蔫,协调度很高兴校匡。   我相信Roberto Giolito先生幌吝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师班息,在设计Ottimo的时候踞,一定会更加从容财。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”切,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思咆。在他的心中奖杠峡,应该有着太多关于年轻线俱吝、活力的理解桅蕾坦,而这恰是Ottimo的设计要点枚。 外观总结   赞拱:个性鲜明胁额贯、标配LED示宽灯霜汀、轮胎用料厚道   弹祷工:低配删减雾灯   " "  版权声明歇巫幕:本文版权为网易汽车所有措,转载请注明出处涟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾女,虽然距离现在已经有两年的时间郊暮概,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象焊斑烫。而今天丰,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘莆领抬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例铰瓮,并且还是一台后驱车入。没错埃,它就是华晨宝马3系光圃稻。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)簇,其配备了2.0T发动机拍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟髓、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟空。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱耿时,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现檬乡旦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗风尘美。不过在今天的冰雪试驾过程中颓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)柔污心。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现缓技蛾,必须先打好理论知识的基础镜衡监。于是在摸车之前舶帅舅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课城稿偿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关私核,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着精。 ● 项目一   热身结束了汐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节赦爆看。第一项内容便是加速和刹车麓,是不是觉得很简单煤艰?其实里边的门道儿多了去了匪俊。   在项目一结束后抽缄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式控完,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步砰峦惧。一开始大家相差悬殊边极脆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了浇。接下来的项目二会比较刺激一些昏贯,经常会出现手忙脚乱的情况乏,但只要理清思路按部就班的做挨拢,想要完成整套动作并不是很难虎扛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明捐借:本文版权为网易汽车所有础噬唾,转载请注明出处擒洞悲。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了哼袖捆,不过始终都仅有手动挡车型寂湍唐,虽然目前销量也很出色令梨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鹅头鞍。好在这一短板即将成为历史抱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出钾氛隙,新车将于26日正式上市泞文,我们也于第一时间进行了试驾体验未肥纠。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观绢黔九:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外列羔考,在外观方面也有变化垂哪。新车根据高低配车型提供两种外观方案牡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计溜锨匣,而高配车型则对中网矢黎及、保险杠造型献芳臣、轮圈和后反光板都进行了重新设计啪。值得一提的是辫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的倘。   新样式的轮圈非常动感杏棋,在同级车型中实属罕见拆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致觅参,轴距依旧为2725mm粳泵鸵。车尾的变化相比车头要小一些韩赎臣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板及伦,不仅可以提升安全性汾掏千,同时视觉效果也更加出色颊螺。 有态度【试驾评测】钦齿拧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么庭?   扫一扫购铝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日视,一汽大众全新高尔夫正式上市夕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款翻陆尖,其中1.6L拥有三个车款撕,1.4TSI拥有四个车款剐词凑,官方指导价为12.19万元—18.29万元块失。具体售价请见下表翱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力畦沏韭,但是却拥有三种功率版本暑净考,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本牢,因此在动力系统方面降,消费者有三种选择绩赔绵。    我们从上面的数据可以看到劳判,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者酵耪,1.4T低功率版是主流之寻啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求疆隙,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右侧玫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮从攘,但是它的售价高达18.29万元熄浮痘,相对比较贵糠夕。    全新高尔夫提供九种车身色彩闺陆,分别是塔希提金超罢、唐古拉白匆赖、珊瑚蓝烯拟、魅力紫暴、玛雅红瓶谷、季风灰禾筹、水晶银以及深黑和极地白桔。 ①祟砂勃:16寸Cosmic款轮毂 ②睦:16寸Cubix款轮毂 ③拒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂湿鞭屁,其中15英寸的一款钝舜斤,16英寸的两款备,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备定,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型路劫口,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供济禽。    全新高尔夫提供标准座椅辩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅颈,低配的时尚版车型使用的是标准座椅欧舵,舒适版车型则都配备舒适座椅焚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版炔岔铆。    在材质方面厩蛙楞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料碘崩缅,分别是上图所示的DianDian黑色织物饱、Zoom/Merlin黑色织物臼阑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择亢芒垂,分别是Vienna黑色真皮鳞、Vienna米色真皮百郸前、Alcantara黑色翻毛皮筷触、Alcantara棕色翻毛皮儒倘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料玩乳,有两种风格可迅娼蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料叙,同样有两种颜色可哑恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料擅巩,有黑色和米色两种可呀隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅夕疚肛。    在车内外装饰件方面尾,不同配置的车款也有不同的安排嘶糯。像侧窗下沿镀铬装饰条娶、双排气管阔、镀铬装饰双排气管谋、动感鲨鱼鳍天线呕喊、真皮换档手柄滩、科技质感装饰条岛纱、金属风格装饰条负、碳纤维风格装饰条等等儡盯屁,针对不同的车款都有不同的配备梗赤吴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍镰泡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富喜填,配备有MKB多次碰撞预防系统敌蹄、ESP车身稳定系统祭敞、ASR驱动防滑系统挠、XDS电子差速锁妊骆且、前排侧面安全气囊夕时彪、后部4探头倒车雷达溅徐嘛、前部行人保护系统酞、自动静态转弯补光功能等等教小牡,但是在舒适性以及功能性方面虐面,并不是很丰富棉赂,但是也可以满足基本使用夕鞭伙。   1.6L自然吸气车款如何殉恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉场,它拥有手动时尚犀湘癸、自动时尚以及自动舒适三个车款淑拇馈,手动时尚与自动时尚的配置一样浑目炭,在价格上二者存在1.2万元的差价绕信,主要是变速箱配备的差异渤。所以在配置对比环节昆途,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行诧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元抛,差价为1.1万元劳犊。    在配置对比的环节我们可以看到圣搜,时尚型与舒适型之间的配置差别耻,大多数都体现在外观内饰的装饰件坪新,以及车内一些常规功能方面俩,主要是顶棚储物盒款、后排中央扶手蹈泊妮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半轨,实际上最有意义的差别在于全景天窗锯商、后排出风口苫邪、蓝牙电话滥、定速巡航渴陇幌、驾驶席座椅腰托坡、TPMS胎压监测系统这几项上晶全酱,不过在这几项配置中喂杀鲸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置溶刻讥,尤其是全景天窗户。    从价格上看岗,二者的差价为1.1万元阜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的氮嚏冀,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拌竟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户锌,所以我们在这个推荐环节柯林,更多的倾向于低配车款窗方捂。 责任编辑漆譬漆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底酸哨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发楔擂。它采用了全新的DS家族式设计风格妻,延续了一贯的法式浪漫风格记俺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素氮尽貉。新车基于DS5平台打造效,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机垛咀司。预计在3月左右上市吩佛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触虐谭,让我们一起来看它的表现如何豹。 外观贡捅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅席,却多了一些时尚及科技感泊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性舅笔颧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感祟槽龚。镀铬装饰拿捏的也比较好擎桐薯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌搔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品弘。也表示着DS的品牌走向独立从前葛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型卜,有着都还算不错的账面数据掣,车身长度为4702mm趟,宽度1840mm荡,高度1515mm.轴距为2715mm碾。上市后会把目标锁定在奥迪A3管独酪。 车型图片 基本参数娠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面狈,除了前车6颗驻车雷达之外嚎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能父,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯就。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰距道,从视觉上拉伸了车辆长度垦,尾部设计了一个小小的尾翼九哗,尾灯下侧字样表明了其国产身份麻戮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头坊沟崇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方枢曹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件凸舌,真正的排气隐藏在了下面市。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型葡墒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狼:高离地间隙盎耸净、车顶行李架疤丢舱、双色车身等等察。没错袄,无论是跨界句、越界还是交叉车型迁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骏惋埂。不过世间万物疮,徒有其表终究很肤浅梗次胖,我个人认为迹下藏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统衫恼蔽。所以陆隘轰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时挂娩贾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象考。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拢,它集沃尔沃所有看家本领于一身吾持,可谓全副武装笑签京。为了让媒体更好的体验这台车撵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高背门洽。没有固定线路沃,没有领队车辆田白茧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾弦跺晨,它会和每一位汽车媒体人独处12天晾跋伯。而在这12天里勺,我已经和它奔袭了4100公里丁,横跨了三个省份徒,体验了柏油赛道次、软土拉力氛橇乘、冰雪漂移笆乃掏、高速狂奔同、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话磺,当然害想,最终的结果是纲浇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多厂淌趣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的删,正所谓日久见人心凹羞拟,交友如此库湘玻,试车亦是如此椒炮。回到正题帮墩,和往常一样乖驹,对它的了解还是先从外观开始欺驹邢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化尉丁固、多样化是一种趋势汉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况茄颂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白帆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠卉克厦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦略佛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车句活,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型巳纲,上市至今保持着约5千台的月均销量埂噬响,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型坤腑。 外观/内饰对比挽笆恋:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来宋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造掳酗徒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的钾道,毕竟师出同门缉畅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管擂夯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯哼且,远看很容易被误会成排气管新,但事实上真正的排气管被隐藏起来体嗓匡,整体尾部设计显得层次更为分明槐铂。低配车型配备有倒车雷达凑畔恕,高配车型还配备有倒车可视毋裂撮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念讳雹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点刮回,修长的车身与宽厚的D柱翠,加之出色的后排与储物空间伶,俨然就是一副旅行车的范儿虹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm辈,它完全可以称之为旅行版朗逸盛。    车身的线条连贯自然厘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观补人剧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头锋氰搓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些滔疯凑,调整了尾灯的白色灯带位置集措唱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端剔戌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重盟夯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同辛簇凭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格隶冈,内饰板件的用料以软质材质为主涩敬,接缝及做工也较为精致福徒,与同级车型不相伯仲尼馁李。从实拍的车型判断扒秽,自动空调漂、ESP系统纽偏售、电动座椅领寒情、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型俊局睛,至于具体配置还有待官方公布括芯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉门,同样是大众家族的传统布局娶瞎响,整体的感受都很不错办,方向盘奈、中控台的每个设计很都容易上手橡,从材质上来说巫寄,朗行是塑料感有些明显的首洼卉,好在其工艺上还是有保证的段,并不会有很廉价的感觉坪笑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后颊辣,销量在整个家族中表现最为可观梆怒搓。近期牌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市丰黑,新车主要变化集中在外观强,同时针对颜色来许、配置进行了调整佰派,以保证其市场竞争力车廓。在豪华紧凑级细分市场中皆苍兜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一忙,通过下文的对比分析订淘任,希望对有此购车意向的网友们一点参考柑太。   备注粪: 为更直观的进行两车的对比分析寥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260貌洼侧、CT200h F-SPORT)吝缸,市场优惠参考自深圳市场弯羚内。 车型图片 所属品牌遍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动论搂,内饰做工精细    车身尺寸方面厢茅反,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优脸骇讼,其他参数均小于奔驰A260贰。从外观和内饰设计风格上看屏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑缎科嵌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释妨题,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺固灵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后前俄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样彪聪沃,全车充斥着力量与美的线条诉垛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点头懦,硕大的单条幅进气格栅氮人程、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发耙。    相比极富视觉冲力的前脸造型确,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些官,但并没有脱离运动收喂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓匠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹呕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蒲擅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型苍,同时下侧雾灯造型也有改变篙玛,车尾部也进行了一定的改动新色,整体感觉更加运动嗡。另外踢擦苍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”借娶莱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配稳彭怪,形成强烈的双色反差故菜。    F SPORT车型装备了整车运动套件能,涵盖了运动调校悬挂撩碗许、运动包围呛娠挖、运动阻尼减震器督孪抬、熏黑运动轮毂钢、运动车门脚踏板难挠桂、运动型铝制加速踏板德斤寒、制动踏板潜、脚歇板等母阮璃。    三幅式平底真皮方向盘熔茹、红色元素点缀的空调出风口渡首捎、铝合金踏板立痛、仿碳纤维装饰条等等斑搔省,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感挝就鲜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格然。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化讲兼司,将方向盘禽抛棵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上镐钉,增加了便利性刑店弦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动滩纲十,分散了注意力陀靡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间陈鸡捎,是多数第一次购车家庭的首选要求疽串沪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型味妙晴。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功节。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型扣,会有怎么样的变化节笆丢,一起了解一下裙双。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蚕,镀铬进气格栅增加了些许立体感滥间称,更加显眼的X造型前脸熊侗,迎合年轻消费者的审美掸。大灯的改动有些另类桅滴,在我看来接受起来还是需要时间的厢案。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车阔,新款在车身尺寸上有所调整罢千,长宽高分别为4456×1696×1514毫米达艘踏,轴距保持2600毫米不变狠,相比现款仅车身尺寸有所增加瞪钉。   车尾的变化不大塘陈,保险杠下方增加了黑色塑料饰板宿壤,以及牌照上方增加镀铬饰条旦始,尾灯造型无变化兽苔鬼。实拍车型为高配版本穿催,但仅配备了三点式后倒车雷达授焕斥。   新款的15英寸轮圈造型不错喘稿埔,轮胎选用优科豪马哎,规格为185/60 R15额,备胎没有缺失乾尝氨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嫁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高常撩迹,在年轻人中更是屡见不鲜晨蜗辆。在学校要有个性萄撅,在单位要有个性朽睛,穿着打扮要有个性熊,兴趣爱好要有个性崎搂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢嫡旗谭?如果你有这方面的兴趣嚼炯揭,那么杰德将会是你不错的选择贩毖。可谓自成一派的它革壕,凭借着并不起眼的车身尺寸棉岁坎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间活敞趁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车涧?还是旅行车勃?或者是MPV杯女?但这都不是事儿惫恼,只要适合自己就OK蜗死参。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人梧客,喜欢接受新鲜事物的他们枷哪暴,正好与杰德不谋而合拎咐歧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐莱,此外拳,六座的乘坐空间杰赂庆,也足以胜任日常的使用需求请轮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受纺铜互。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拿普?自2013年9月6日上市以后炬辱考,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量彤间,力压大众途安和马自达5等竞争对手蔬踌,它用事实结束了我们的疑问厘描。除了这些趁,杰德还会带给我们什么样的全新体验胺,让我们继续往下看外卫。   " "  若是经常关注汽车之家的话何,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生顿眠船,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”愤僚冠。虽然我们这里并不提GTR牟荒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何导,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负溃克斯ST父萌丛,令人刮目相看糠。与此同时路,在秦身上亨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料敦楷、做工以及舒适性表现上的明显进步森。 外观造型速暴际:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程搽细,如今已逐渐走出了当年模仿的时代庞歇,近年来推出的新车型如速锐啃、思锐以及大家眼前的这台秦聪许颁,都可谓一个比一个漂亮篓环揽。就以秦来说乒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网惜破负,很是亮眼坞龟,同时也营造了较高的前脸识别度祷碉宽。   车身尺寸方面哥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大澜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平葱臂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)嘘阜,2670mm的轴距表现则处于平均水平垛旗提。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同冲铣漠,其整体感觉与速锐大同小异耻噬椽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯贝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接倡柑坪。无论白天还是夜晚方蹦,该车的车尾识别度都非常高罢宦。而且内部的光源环该,除了转向灯为普通卤素灯泡外扇膛,示宽灯亢棚钾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED成隙。   充电瓤攫、电桩安装及质保/售后介绍耻膊沮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口登怪脸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包遍垃玫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电模,据官方资料介绍失,充满一次电大约需要5个小时左右杰让凯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)涩。   同时告宏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩乳钾降,虽然价格并不贵隧疮反,大约在6000多元男炬,但对申请人有一定的条件限制景,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)舵垃馈,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)崔藤迹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准碳请。当上述条件都满足之后撂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鄙凳结,如果一切顺利硼,最快1个月内就能安装到位并通电使用秘荚但。不过目前春,秦还不能实现快速充电挖藩瓮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的乡逛,只是目前还没有这样的配套充电设备诬拍。   针对秦的特殊性共,4S店内还为秦准备了专门的维修工位可八耻,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务烽享挖。其中架途,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全培鸡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶劳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋傲叉、绝缘手套和护目镜等设备队慰,并规定在检修车辆时必须两人在场据。以防车辆万一发生漏电暮,威胁到维修人员的生命安全笨。   与此同时瘦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里迁碱谅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吭戎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同廓篇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型釜,整车质保为6年或十五万公里拔窝,电池组为10年或二十五万公里)舜嘲。总之哪惋冬,从专设的维修工位献泡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期屡戒经,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度伤第,而对消费者的购买更是一种信心的保证瘟谷酶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前淳,中国汽车市场刚开始发展迸,市面上可供选择的车型可谓寥寥猎县,在那样一个年代点都,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准墓痢劲,并且在之后的相当长一段时间监,人们心中仍对它们有深刻的印象啼。时至今日亲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择抚梨,在数年激烈的竞争中鸽徒绅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下灿。这回呢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首努凄醛,我们也借这次机会为大家做个全面对比抱惯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车廉:外观内饰(包括设计和做工)芭塘、配置隧枪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)商、储物扮歼、油耗蛇弄味、驾乘感受酒劲木、加速性能拣、刹车性能蓖蓉。同时蹈,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别苦腹唬、同价位车型的什么水平勾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型儡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元热弦,目前约有6000元左右的优惠兽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元梅铅,在优惠方面差别比较大甭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右倪惧郴,根据论坛中近期的提车价格骑,9000元的优惠还是有的你。目前互,两车的售价依旧属于同一梯级围。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致谩,只是配备了卤素大灯及雾灯搔似,透镜刻吕具、日间行车灯这些都没有船毕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瑞茄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置煞檄,因此我认为两车的配置可以理解你谷前,符合同级水准戌灌深。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位光:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比菏赊,两车的各项参数也处于伯仲之间蒙,差别在6cm之内搏拜。在车内空间上荤乏,两车的表现也很接近法尾霉,我先剧透下吧版矛锈,结果可能跟你们想象得不太一样蒋。   相信看到这里霉,大家最担心的就是如果车辆没电桅悄,后备厢是否还能打开的问题锋粉赶。捷达看来是妥妥的没问题憨姥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑盲哀怖,它的后排座椅靠背可以放倒附,之后即可顺利从后备厢取物叹潘墙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐刊。   在倒车辅助上腊,捷达配备三点探头仑酶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配擒靖泰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平偶朽确。这里多说一句荚桔毙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达芬伐颂,让人觉得很不大气灵旁澈,并且低于同级别的水平嚏浪慷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达览癌,舒适型也可选装倒车影像樊,比捷达厚道一些亥党。从普及性上看柔,能够达到同级别的平均水平褪材溃,从功能性上看问,拥有倒车影像的它则高过平均线了朝歧,给好评房壬。   两车都是15英寸的轮圈笔,造型上也是各有风味梨临版,轮胎宽度也同为185mm嗽疽。从售价上看拼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右殴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条韩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比搜,让我们在后面的制动测试上见分晓镜乃酵。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显炔写,借着中期改款的机会坤凤回,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机喘息,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注辱。应该恭喜它藕豁瓜,至少在我眼里巾性苦,它确实达到了自己的目标搭胺念。过往凭借动感的外形脑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它毙苗晚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点犊介。   只可惜富壤俯,刚上市不久的2014款起亚K5说郸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择付,而且它们的价格都处于K5车系的高位匿楔,受众群体并不大徒风。前段时间瘁拨躲,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析脊,并撰写了《起亚K5购车手册》联等。文中评坏炬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型竞瘁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐咳娇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色未桂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH奴记,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机尘反。自从起亚夏抗块、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后舒,互用研发产品的例子不胜枚举错磁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度箔。该发动机的最大功率为245马力暇奴、最大扭矩达到350N·m姐拉,账面数据处于同级别的上流水平攫壁焕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机爸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀邪硼滤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机松。   在涡轮增压日袱对、缸内直喷等技术的加持下堤妒排,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m浩,并且一直持续到4000rpm鞋赏。得益于涡轮介入较早篮峡拱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间雄困,而且它的油门也调校得比较灵敏帛。在实际驾驶的时候奥寺,可以感受到它的起步轻快自如哗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余酸龋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比兰埂涸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些帮街媒,但差距并不像数据相差那么大督。在整个低转速区间肌姥,它的动力输出不算直接嘎深,缺乏一点活力剃婚杉,给人一种有劲儿使不出来的感觉哩忍敢。   于是虚良,我把油门再踩下去一点狗隧,动力突然来得很快洞心,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然发宝,毫不费力诺,而且可以感受到车速达到120km/h时嗡虽,发动机还有充足的动力储备兢络朽。它的中段加速能力让人满意班,虽然依旧缺乏一点活力健,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴氛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开洞。   还是差点意思爬靠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感餐。于是匈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式污渴炉,6速手自一体变速箱切换到手动模式市,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作梢喂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的快喂寸。它的油门响应足够快欺,发动机的动力输出得到更好的释放都钳镰,方向盘的反馈也更加扎实惩付。除了SPORT运动模式外嗓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式忍暮睡,运动特性从SPORT函桔、标准到ECO逐渐减弱钉,驾驶风格也逐渐趋向安逸搽校圭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契饱础,平顺性极高凰廖,而且动力的衔接也让人满意阔寐伺。若以80km/h的速度巡航文鸿删,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航举热,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鞭,对于燃油经济性的控制也让人满意拱式让。同样值得表扬的是降挡速度构项少,在中段需要加速的时候深踩油门扰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出闹纳,而且换挡冲击也比较蟹薄,不会让坐在车内的乘客感到不安姬。   前麦弗逊口衅腊、后多连杆的独立悬架底盘结构酣,在调校方面仍然有很大的提升空间茬。它的弹簧足够硬裳嚼孺,但是减振器的阻尼不够大返歪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底驼夺,会有细微的震动传到车内斥阿,以稍微快一点的速度过弯蛊继,车辆的侧倾会比较明显惰卑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳乌扰儡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蛾,舒适性让人满意试,但如果需要激烈的驾驶的话韭擅,后期对悬架的改装很有必要慕岛马。   它的刹车盘相应加大了尺寸酪,刹车的力度足够久剃俗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性笆千。具体表现是憋,刹车踏板的前一小段是虚位腔屠栋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏库,制动力度会突然加大翁侍裤,需要一点适应的时间淀款。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻开骄魂,发动机的声音宪煌、振动都非常小埠噬柬。然而暗授,在速度上来以后胚抄,噪音的上涨速度也很快烤瞳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎煤帛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显清蘑暇。   我得承认虱充垦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数兜,但在起步和中低速行驶的时候狄模,动力参数上的优势并没有完全体现出来性,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处赊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价攘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”斡。当然沦抬嗣,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型钞。另外鲁,值得一提的地方是妙,在动力提升的同时妻污,它还加入了行驶模式控制系统搬碧观,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用肠迫偿,它的动态性能相对有一定的提升揣,开起来也更有活力和乐趣簿巨酱。   " "   海马M3去年4月就已经上市了臼酷卧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”锻,只有手动版车型销售淀,导致产品线还不够丰富姑。而就在去年11月饶,海马M3终于推出了CVT版车型弛,7万-9万元之间的售价龟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求尖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30共寒枪、逸动铜深、宝骏630以及启辰D50等车型逗焊恐,竞争还是比较激烈的羡沃。作为一个后来者尼,海马M3是否有足够的实力立足诞憾?下面我们就一起来看一看德敦榔。   动力笑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拔,其最大功率为82Kw函丢,峰值扭矩是147Nm侧盖孟。从账面参数来看碑,可谓非常出色什模,一点不比合资产品的数据差杉公。对于一辆紧凑级轿车来说疟独封,这样的动力表现已经足够应付日常使用了判琳。    开起来的表现煤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强甸跑颓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”任。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中签,如果想要充满信心的快速超车松稠诵,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择霸赊。    我知道会有人问瓜愧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗骂湃府?说实话呸衅超,我觉得大家都没什么区别饱凡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着巳,也是低扭不够强崔,需要靠高转速来增强加速能力烙杆惠。    可以肯定的说使,除非是加上个涡轮增压器据钞。否则的话墨律绿,这个级别同排量产品之间的动力表现纪侵龄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同掇。我个人觉得献,这只是消费者们需要认真衡量的一点虑磺拣,而非全部娟汗踩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在牵伐斡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感侨,动力传递平顺连续的特性校攫热,有效的提升了整车的行驶品质感腐烙。顺便说一句搭沧洽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蔷,这也是比手挡车多花点钱的好处餐糙。    深踩油门时笑浪厩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上桑阂坚,来保证动力响应足够顺畅部厢房,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内圈。此外翻缅悲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式谢殴,功能性极强靡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现排响,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后屉澎桑,g值才开始达到最大的0.366g陇炮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内藩师闲,此时车速大约在30km/h左右廷距,达到60km/h用时5.24秒罐,冲刺到100km/h用时11.45秒存。    接下来看看海马M3手动车型庞,在加速到2.5秒后丸悸徽,车速已经达到了差不多40km/h型实屑,达到60km/h用时5.01秒氦仟,冲刺到100km/h用时11.28秒芭惹捕,比CVT车型略快贩查。如果不较真的话菜帝,可以发现二者的差距其实非常星胃鹣,相应的在日常驾驶中其实也一样憾拉奠。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米阿,就这个成绩来说隆谱镐,它的表现只能说是非常一般藤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言佬,它的表现就算好多了床。 责任编辑陆妙:沈楠" "   近日甸金,宝马官方发布了新款X3的车型官图等,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作辛。从新款车型推出的速度上来看荆淑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视圭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拒兑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化位缕。    早在2003年帕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章诬翘筹。10年以来伶,宝马X3已经销售超过了一百万辆牵姐琼,自从2010年上市槽任,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作泌受轨。因此缎顶,2015款作为X3的中期改款僳,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中挎,优化后的大灯组造型般、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰猩钩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多汹扮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版词幸兴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感匪。通过官方图片讹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时狸淋,也融入了宝马家族的最新设计语言蛔,与新X5一样采用了新的中网边框设计坍雄灭,在视觉效果上更具冲击力倪堂康。    在头灯部分采淋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蜜虐穗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细绦。另外迪头李,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代汉香掏,配置方面它还可以选用全LED光源梁踌逞,再加上选配的LED雾灯么,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质删汐谷。    新设计的前保险杠极具力量感想徒脊,并融合了镀铬燃蔑、塑料格栅以及金属护板稼摆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型酞垮。此外湍逆嗣,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中午背番。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂襄嘲,也使整车更具个性化风格苟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为渴拟氯:4657×1881×1661mm宝稳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近袜,轴距也同为2810mm不鸿抹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拾。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别剿算,从车头一直延伸到尾灯的腰线甩赴,让车身看起来更加犀利且极富层次感棘淳喇。相比变化较大的前脸扛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蝗甫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰立。相比X5蚊碉酗,新X3的尾部更加耐看窜腻,有棱有角的直线条凸显了肌肉感托,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分晒慷癸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守闻烷戒,视觉效果并不是那么给力套去蜗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择俺玲,新款X3也不例外囊焕俄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板骑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前人、后部的防钻撞保护装置吾蕾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套埔和、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂帕经妹。此外筋乱芹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致庇痪。该车还可以选择六种车漆陷敝涟、三种专有的18和号鲤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂核睦。 责任编辑瞎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车连堵:Quattroporte(总裁)狙僵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标兔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV阿韭答:Levante廊沸伶,还在2013年4月的上海车展上啪腿炯,以全新总裁平台为基础钮斑场、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角糯切筹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的廉镣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4陡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款碴萝病:Ghibli……   以家族设计为本东,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系普幻廓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同贤,改走豪华中大型轿车的定位础许,车身尺寸长膛矢厂、宽龄、高分别为4971mm帅撤勃、2100mm和1461mm活瞥,轴距则为2988mm思现炉,直接锁定奥迪A6饲傅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上渴仍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo谁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征堕,且融入全新总裁的轮廓特色郊,以紧实并极为流畅的曲线常骄梦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格崇官扣。    于是在车头设计上氢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽感赐箍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩淌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面单村,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样峰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计赎派,将蜂巢状格网嵌入其中呛欠,且尽可能地加大解,再搭配角度更为锐利凰偷女、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组僵笨藉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势享赶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条殿乐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏痕,所以厂商在Ghibli的车侧冠,除了保留前叶子钣鳍状孔道沮疆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外扁娇,也师法了总裁车侧的设计豢咀活,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型贪茶腹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没焕莲,另一条线则从前门下方迸出九,向后朝车尾紧缩场,滑顺动感且充满肌肉感脱避,并正好可呼应更翘的车尾设计妓雹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上埂,速度感浑圆天成卫。 内饰向旗舰看齐拳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上静,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿到翔儒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同搽胖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计落评,也把声控较、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上狡戈檄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片空倦攘,右侧拨片负责手动升档扮伙、左侧拨片则能提供降挡玛。    此外蟹段,三辐式方向盘的前方渺疲菱,一样是借自全新总裁的蓝底白字确捻、双环式仪表盘眷锚币,右侧为红线转速从6500转开始的转速表秒,左侧则是表底超过310公里的时速表桃怠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕祁女,可提供显示油量内杜、水温屋、挡位与导航指示等行车信息漂铅旦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上掳红拦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图图舞妈,告知驾驶者目前的驱动状态骋憨。    和总裁稍有不同的中控台外司法、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟帝逝,以及可触屏操作的收音机电台选择府、音源切换认、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)痛、空调温度晾、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕摧惹筏,空调出风口则移至屏幕的两侧嵌嚎,下方则为恒温空调系统调整出风量奇、温度与出风口的位置堑,以及音响系统的吸入式CD炮蚀,设计上较总裁车系更加简约挞涟峭,但用料与配备完全向旗舰看齐匠辑,展现了十足的诚意荚。    较为可惜的是联汞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm部,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm疟仆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性强,所以Ghibli的前排空间与总裁相当搂,包覆性和支撑性也非常出色陡宫。    但是后排方面鸽胳歇、便没有像总裁那么充裕绢湿,尤其膝部与头部方面刀蔼,身高174cm的笔者坐进去后李,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已虱甜饺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促请诡票,也刚好替前攫蕾矩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何秆靖帮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓郎。 责任编辑铃汉魂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”哪秸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了交豪?后来一看窝,哦炽痕,原来CC是“Cross Country”环。继续了解发现有点意思眠割触,底盘抬升崔娘扦、高功版2.0T五缸发动机乘口檄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法驰岛:目前的普遍规律是芹呢,产品分得越细成题敬,总销量提升越明显圣爆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品币雾颠,它的引进韩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦脯迪科。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板钞,主要分布在前脸和车尾编,从外观区分它和普通版V40很容易疤。底盘抬升12mm传,这么小的数字对视觉效果影响不大苗,整体协调感没遭到破坏导妮。    车厢内部融,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样茂,除此之外内饰并没有过多特别的设计蔑婪涪。之前我们已经发布过实拍文章锨粒赔,车身相关内容有详细介绍李离祭,因此这里只是简单提下要点甜旗,就不再重复描述了熊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来究。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机行想,最大功率214马力局逝,峰值扭矩300牛·米嗅,型号B5204T9鞍穆,是普通版V40那台发动机的高功率版本尚勘苫,那台机器的型号是B5204T8骏黎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒峦想,今天会是什么成绩棘?稍后揭晓肝黄摆。    变速箱没有变化雹拟芭,依然是日本爱信提供的TF-80SD款开妈,六个前进挡鹃赖洽,带手动模式和S挡伎渡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT港襄,奔驰A级用自家的7挡双离合需瘟酒,沃尔沃这台6AT暂无优势矛,目前他们还没有新产品投入实际应用具锚,理应加快脚步猫损闲。   驾驶紊:邪恶的S挡    驾驶部分伐年,我想说说D挡和S挡的区别角。看起来挺初级的一个话题叉貉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂槐腥妨。D挡油门响应迟缓嗓,在激发变速箱降挡之前蛇等其,需要稳稳的陈廷、持续性的向油门踏板施加压力潜孟急,慵懒的降下一个挡位之后渭椭式,情况有所好转牵,动力给得稍多斑,也就这样耽铝。    不满意对吧匣估接?可以把排挡杆向左扳到S挡乡,切入“邪恶模式”双纷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)泌,转速拉高1000rpm以上渴,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来楷碌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次台,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出饥槐,脚踝每动一下颊,车身就顶起往前猛扑一下卧班伤。深踩油门趣呕,转速迅速攀升斗,跟D挡时判若两人沤韦冬,两百多马力受倘、三百牛·米鲸裳,在这个尺寸的车身上爆发出来侥偷,过瘾谅鸡舰。    激情过后细细品味拉弥,这套动力总成有两个弱点需要改进撵曝,一是怠速时振动大涎巨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动很,影响体验;二是低速行驶的平顺性款梗枯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境屯句,1涩捂、2股咳、3挡之间可能频繁切换考态凰,动作应该再细腻些拾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鲍伤聚,选择“全功能”项浑午屉,不打转向灯就变道家肮经,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道墓歼昏,回正的力度不型伞,如果你想在车流中快速穿梭前进饯弧残,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争汾,要么关掉方向盘辅助形磁,仅保留振动提示即可陆。   绕桩酱塑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况挠肮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣僻,在绕桩场地很讨人喜欢剩篇围。车头响应比前驱版本积极仆朔,入桩动作稍猛颠邵桥,车头好像在被一根绳子拽着走律氖。给我留下深刻印象的是仍淌卷,这款车的极限要比前驱版高太多铣糙久,特别看了下舰柒晃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h梢蹈年。上手容易记,但是需要注意别突破了极限叫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点尼诉:一旦超出极限尽罢爆,很难把车身再救回来烘撂邯。 责任编辑韶韦都:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7斯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足迹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始俱跑,就一直困扰着我们的问题频冬世。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题苏毫赁。马力越大的车就越好么恍肖?绝大多数情况下答案当然是否定的侈。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外瞬袭肃。随着时间的推移围,我们有机会做这样一个有意思的选题颅忿浑。   让我来说明我要做的事情袒:我们有三辆四门轿车赤,合计拥有1657马力收构弘。看起来确实有些夸张武倒苏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport谷皆热,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多铃刀。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S煌弹溅,但是这个570马力的怪物一直没有车侍闭,直到我们完成这一特别的测试一周之后铂庆。我们只能使用520马力靖鲍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo备,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力骄旱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣笑妹。   另外一辆是全新的奥迪RS7款,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎齐,拥有560马力的出色表现帕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拾敝糖,在K&N工作室的台架上校,它的轮上功率达到了479马力郡箩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中侮蝗盎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力擅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器咐漏释,用以获得更多的功率输出乃薄冯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候馆吃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力泡琳。即使按照宣传中给出的数值持,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG藩奖肌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力苟顶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG脚股,它的轮上功率达到了541马力芍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力贤汕轿。   另外还要说明一点钦贬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来裁废,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本副贺,不具可比性蝎联琴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试锨超。结果很令人意外京萌。两款加速最慢的车型憨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h委棉踌。当然最慢是和RS7相比较而言的丹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速窍痢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录翟颗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒篓抽卞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊措,但是还未打破我们以前的记录坦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底纪蝎哭,说它慢更像是一句玩笑话当孩,这一成绩实际上已经快的吓人了寇什浚。奔驰则要更快一些筐稼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)碘辜露,冲线的速度也提升至197.5km/h蕊。冠军仍然是RS7的喀,它只用了11.6秒晌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平藕挡。奥迪的冲线速度为193.8km/h潍覆嫡,虽然不及CLS63 AMG禄诉刷,但赢了就是胜利挠。   123下一页 责任编辑僧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后发纽勉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚甩逼、运动和科技气息了剁呐爱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此陈欺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机马泼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鲤咐瘸,主动式车道保持和自适应巡航功能辜,几乎能让驾驶者也变为乘客票,高科技配置更加丰富骡藕涡。    于是统旱壁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前经烩臀,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了催。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L猎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受誊横罐,在下面的文章中有详细介绍辈甘。此外搓酪粕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章冬河趴。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读盘让。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道冻讹、残破衰败的路边小屋雾栖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律镜娥甸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富论底卯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落呸弓。身处如此糟糕的环境路,却并没有让眼前这个出身自底特律膏首腊、土生土长的本地小子屈服氦晾咐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感底谅迟,但只有经过一番试驾体验之后恐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力田壕刺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的玛饯垒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分巍建。与2013款最明显的区别来自于前脸中网幸渴,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形秸,同时两侧向外延伸与车灯相连洁寒潦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拘陈。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯柯阔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计党盛徽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计篓菊较。   尽管是低配车型聊蛋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬饭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)坡扇寺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车猾骑必,它基于D级车的平台打造锣怠唐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条头,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK赫蠕难,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT幌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体疚断芯,不过从近几年的趋势来看氖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香琶默笑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型揪挂,至于其中的原因情赂,从这款车中也许会找到一些答案蔑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT胳匹兽?   GT杆腺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写膳凹,维基百科将其解释为具有超长续航里程借省懦、拥有强劲动力牌筐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型谎奇舅。可能一提到GT钱荣焙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车欢肥蛙,其实则不然岛床稗,GT拥有着明确的划分准则琉答,举个例子来说险邪褥:拥有着标准的后备箱靖抒、配备V12发动机并且内饰非趁畛铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车答熬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT适森嘿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”吧丝凯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鼎扔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看绥爆辣,这款车的确还真有点GT的意思蒂。在笔者看来坝列汗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的毒兑臣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉菱噶,最起码第一印象分已经拿到了激犯。   5系GT是采用7系平台打造的宠?   5系GT的轴距为3070mm孰灯泪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同疟闹叛,从前双叉臂举芍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系侥。厂家表示畴捞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型雇既昂,其在外观泰谱、内饰奉渺存、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同腑耐麓。   5系GT型到无朋友讹?   谈及5系GT的竞品舵寡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蠕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位博黄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版速。   外观默:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奔富簧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆艘帆枪。风云2(详情)勿九、E5婪闺党、A3以及今天评测的这辆E3猜弧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妙戌诗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度隋坑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品署金。从这辆奇瑞E3(详情)来看斜,外观及内饰都有着很高的原创度疤驴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间寄斜。这让奇瑞的产品线更加丰富徽芬,但也让消费者选择起来有些头疼胚湾。 外观迪旁随:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人皆眯,但外观却没有去针对青年人的设计斗,前卫乃铆、另类这些词汇应用不到E3的身上暑速,车身也找不到多少运动感碳敝提。不过它长得却很容易被人接受哭休,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉揭秘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看粹,E3和E5的外形稍有一点点相似惹琳急,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间人。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化骚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞馈侩颇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高陡农芯,而且非常容易被大众所接受为桨筹。不难发现困贸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变芥鳞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头屏。艾瑞泽秽敞尉、瑞虎5虾扔婪,单从外观来看都会让人眼前一亮垒贯扳。借鉴是好事螺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快娃,但不动脑子的照搬实在是说不过去瓤冀。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧慕鄙鞠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表锋评辫,作为最会制作小车的铃木来说藤,雨燕可谓打开了国内的市场酵。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代辩倒蚀,新一代的SWIFT迟迟没有引入式。而就在2014年1月18日钱盛吓,铃木速翼特在国内上市暇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版啥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后说扇题,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏袒贫匙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕羡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件境巴旦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造含绕,速翼特运动版采用运动风格打造奇从戎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm辅,轴距为2430mm蕉舜。由于基于新一代车型打造唇锹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些遂蚊倾,轴距也加长了40mm拉夯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚帽兄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息疲蕾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16成霸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新妇捌,包括中控布局沫橇、仪表盘庆厕都、方向盘等造型均有所更改姆。此外蟹收庞,配置方面新车配备了ESP膘、自动启停系统阿、USB接口箔靶捌、运动座椅等配置诲。CVT车型还配备了换挡拨片肩逻犬,满足驾驶需求炕棘敖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了概抡。真皮包裹自不必说蒜火盖,3绍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服睦处钠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多双。不用和别人比肪安,超越自己就是最大的进步犊帮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面等,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机逼涟,其最大输出功率为100千瓦扩搞龟,最大扭矩160牛·米棵伙谰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT绰碾扛,其百公里加速时间为8.7秒拖瞳抡,最高速度为194Km/h歼悉弦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡诗禾,相比之下乐趣少了很多席。 免责声明握水哄:本文仅代表作者个人观点庇缮,与环球网无关衅洼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鞘勤仆,对本文以及其中全部或者部分内容祭奠、文字的真实性效帕蹈、完整性胆、及时性本站不作任何保证或承诺羚,请读者仅作参考疚承,并请自行核实相关内容美俯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车吐抽,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大彻迹,引起了广大网友的质疑俱。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验猫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注坑。于是易车网本着服务网友的原则懊培,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测啤碘旅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车榷矮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示锻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说糠,您便自有定论侮。   体验者介绍    前排体验者豹粮崇:辛毅 身高骆木吉:178cm    后排体验者蹈矮氮:旭子 身高倒臀:177cm    Ozel 身高桓捣菇:170cm    小娴 身高感氏撅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准氏溜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高咐。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍伐肆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市孙驰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣亮巷卢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论书,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆爆,公平公正公开地来一次大对决奋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明特邻:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别秽捍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车芹函。所以不得不承认徒嗜描,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值想,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上钎阑。    事件回顾湃:    说干就干速衰凄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后骇腊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作茄嚷。根据易车网后台数据的统计来看痪跋,持以上三种观点的网友大有人在晴刷窖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲徐施诺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案图。尽管是为了对比三者的公路性能东壤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上粕狼溶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上盘食。    测试车辆巷灯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350充雾帽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型缕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车努皮,奔驰已经尽力了巾沧,我们在此也由衷地感谢抗谅几,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题雹粗,告诉大家改款前后的差别词。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5尺楞。因此我们也很负责地告诉各位网友菜嘉,目前除了易车网如骇勿,其他媒体对于新款X5的评测撇波,都不能代表日后国内在售车型修快。第一辆中国版车型为xDrive 50i督,加配M视觉套件类氨勃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况痊,我们无法借到官方提供的车辆秽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持岸穗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型瘫撩。    测试场地嚏:    乐驾赛道全长1.6公里堆了,共14个弯道谐堤,最长直线段270米甫编,赛道宽度为10-18米溪马胶,视野开阔驴,无障碍物切丘。赛道两侧均为土质路面搪拾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆春,大大降低了安全隐患皋璃。    测试人员袄绢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑官,却要替土豪们操心买什么车镐藏,这件事听起来真挺可笑陀,因为我实在没法揣测土豪们的心理播。如果说我还能理解花五十万买大切丸逞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野倍擒夯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器塘,代价是要多花一倍的价钱孝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感偶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感裴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望弹。不过因为坐的比较高穆,速度感不如那些贴地者强烈虏记倡,还没怎么着呢就破百了督黎阑。这大概就是SRT8的魅力邻弄,很难说值不值得凳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款郎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近波,跟改款前相比还是升级不少墒囤疆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到涪伴馁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系练,SRT是JEEP官方改装部门栏厩说,这种改装是全方位的侣溅,包括内外套件加强腐经型,以及性能方面的提升诺。SRT8就是高性能版的大切诺基范茫,主要提升是外观套件辫捆匆、及动力系统邦、刹车系统草、行走系统等方面炽晴。四秒俱乐部为数不多的SUV车型毛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机南报,6.4L自然吸气HEMI发动机财挛浪,搭载采埃孚8速变速箱凤托稼。   SRT8为公路而生弦拈投,所以公路性能是它的强项内,不过Off Road就不是特别在行了傻。大切诺基的7种驾驶模式被简化 雇尘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影虏密萍。 ② 跟之前的SRT8相比仟虎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的灌媳,所以科技感和豪华感都提高了不少孝,跟换代前的SRT8相比罕,升级的部分都是实实在在的骗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱舅宋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统讼安宦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统熔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置罚聘胳。  ∶帧③一百多万的车舌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车伙抚,再挑上百万的车的刺朗晾,好像有点吹毛求疵宿犀悉。首先悬架的设定非常的运动傻颇旱,即便比较温柔的驾驶方式粱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极霖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车先客,大切诺基SRT8并不是一个非橙脚洌合适的选择坊晴,尽管动力非常充沛腾榷肆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意舞切。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响熄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺浆徘沛,但好歹SRT8也一百多万了煤哼捎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响钡方朵。不过之后我们也释然了冀,尽管这是台行驶了四千多公里的新车滩眷娇,但经过数个媒体的“蹂躏”卿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了铣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了茧,有点异响似乎也算正常梦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基悲喝,请点击下面的图片进入试驾文章本兑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了陕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争幸惺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求彪刷废。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的飞入,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中仿叫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生傻剖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T凭渡辈,还是老套路筷蚀面,直接切入主题摊盾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹省础无。 动力对比免划沦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手全舷捣,看看英朗GT的表现如何吧精琳琉。这台发动机的最大功率是131千瓦京差哺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来滦摔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能歌,当驾驶者在需要全油门加速的时候箱惶抬,为了获得更好的加速表现肠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm模。对比发动机账面参数来看滤,最大功率118kw龚捌抖,峰值扭矩250Nm脆韦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜滔甜牌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统齿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心尘秤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力墟火礁。   至于传动系统方面立磕顿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器双剑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样山,都是目前该级别中的主流配置辑投辫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现逻位,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢级呛藉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器价,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩道失,所以基本都出现在了大众的小排量车型上颊,比如高尔夫6喇慌、速腾等角。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方虏霜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构伯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力噶贫雹,从而起到提升操控性的目的伴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架俯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上泻迟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接茨粕,但通过厂家的调邢燃桑后铂系浅,当一侧车轮发生颠簸时堕,对另一侧的车轮影响会比较小些舶。   小结五认:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多德,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出坏腿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了电赂,至于优点这里就不做过多介绍了钾蛊垫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻莱に矗后英朗GT更偏注重于操控性始蜕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时炔,见过后车追着拍照的枫,见过开我边上向我打听价格的茅肋孪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回吨离。我坐在这辆路盛E70里庆,被注视得有点儿不自然良订。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣碌怖,我琢磨着锌史,要不要让他进来看看僵册。要不是我瞅见了绿灯亮起瘸喂忌,我真就这么做了虑姬。对不住了朋友硕,这次没能让你仔细了解它朝厕,不过我希望你能读到这篇文章酥枚。   不用否认坡逢蠢,人们对美的好奇与渴求与生俱来鲸倡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣愤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗缕。不过在这些人之中矩垦鞭,有人会终生恋着美人堤芹场,有人也会为抱个花瓶而后悔氦。如今打造足够美的外表来吸引消费者胃承控,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情妇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70堂,但在这之后能否一直爱着它闷别,我认为是一个很值得细抠的问题吻蚊。   ●外观大气苫膜、美嘛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时敖,我还以为来了辆捷豹红,赶紧跑过去看发现被骗了幕踢凹。不过我并没有觉得失落佬螺莲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观既宠,并且从设计角度看矛旱,它在借鉴与融合得方面都很到位丝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理愤钦递,我对它的外观设计就100%满意了卯面。这事儿对华泰肯定不是个难题未浑,您看看宝利格还有华泰B11凰芬虾,都有明晃晃的格栅酥剧梯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位起诫材:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中崩粗错,但绕车一圈后我发现螺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了次蹄。咱看看数据对比搽段,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手臂嘎,可以说在各种数据对比上噶,它“不是第一娇,就是第二”良俏蔬。虽然在宽躲炉型、高和轴距上没有做到最大何,但也不过是一两厘米的差别剃譬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米攻递沏,这就让它看上去大气许多腿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上幌捍胜。   打我接触这辆车的时候趣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蝗拭。在这样的目光中线溅辜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期潞蹋萌。面对“屁股高的、尾窗窄”几、后方视野不理想的路盛E70时牢颗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车驹吾亥。先不讨论这样有多麻烦了闯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作偿巾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧淡舰?这点让我心里不太自在受拷孝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲叙敌,是个应该有的配置佰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上赊绞羡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色隧了。而随着国外皮卡文化的不断渗透幸饱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吨筛,去跟进时代的步伐版挂袖。为了迎合市场的变化及用户的需求炯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时结,开始注重宽大饱满的外形设计逆喝笛,并增加更为丰富的配置半氢社。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型隘等饲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾捌划略,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)枢光。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗话贝坊,整体的风格带有一股阳刚之气醒溺既。在车身尺寸方面程墓灰,它的长/宽/高分别为绰:5310×1812×1775(mm)吝,轴距为3100mm蓝。威虎TUV并没有大小双排之分垮,仅提供了一种车身长度双。车身侧面的线条也很平直攘,外扩的轮眉使其显得更加饱满佩散。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正冈我侯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感程侯。大灯采用远近光分体设计刹谐,其中近光灯还配备了透镜撕抱观,不仅更显精神肚裴井,而且还可以起到聚拢光线的作用具靠。镀铬材质包裹的后视镜很显档次溉立家,遗憾的是衡纬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用臣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吗歼僵,并且后视镜仅为手动调节钢竣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架潘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用颊阿舍,非常不错哼北崔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点婚恨恳,至于货厢外侧并没有再多设置郎咯惯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)档,在国内皮卡车型中算是中等尺寸识碍硷。另外考,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”热潜,不过据厂家介绍瓮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”环南冻。对于皮卡车型来说憾,这项必要的配置还是很厚道的慷败。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山食琅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气棠疆刊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地痞。不过帛,今天我来到这里并不是为了滑雪泛秤,而是为了求证一件事情建麓够:有没有一辆车摄悲,既能够带着一家老小舒适地出游迷第皋,又可以不惧冰雪碴,在冰天雪地中步履平稳地行驶蠢,同时价格又相对平易近人呢盆板夕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求干掸,那么就让它拿出真功夫试试吧闺签嗓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)阀肛篮,从外观上看超韶莎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别俏漆,19英寸车轮显得很有力量感兽茨,也与动力总成更加契合;其它的地方璃珐,也依旧是酷威的老样子扛欺百,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿才,甚至还有一些精致的感觉氓汉恳。总体说来挎,尽管算不上全新车型妹谱铜,但依旧耐看廖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面彼,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了和垒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中湿惫,动力响应良好胚署莲,易用性好栖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分廖镐闯。当承载着全家出行时须差蹬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况艾杭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适书庙。   至于酷威3.6L的内饰方面华,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嘛世痉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”兰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鞋浆。   除了动力系统茸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式恫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器赡奴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动传,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴袱肩颠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施百蹬。动力分配完全依靠电脑自动完成仇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮秒和刻。   有了四驱系统僳闷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳该洪玩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎祭,具有更加粗大的排水通道汰摹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”竞菊,冰面行驶性能更加出色鲸茅溉。此外烦褐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜臣抽窜,胎面中央多重“Z”形花纹窟、针孔沟槽设计玩妮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性递媚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息疗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间呈斤妊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情什断。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3量揉捌,它的定位低于1系脖蔚。但是趣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步艰扑。另外旧愧秘,它也提供了i3?REX增程版本儡杭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机笛半,扩展了这款车的最大续航里程簇然灯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试浮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流炽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合啦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合檀。   宝马有没有提高电动车的标准钡辉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协霉似订?让我们在接下来的测试中找出答案忻镭哨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式搭纯凤,宝马i3的行驶里程可达88英里讨。相比较而言步,?Ampera可达30英里溯,而普锐斯可以行使约10英里词恐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电冒,i3可以更多地使用电动模式啃绣探。而增加了汽油机的动力系统徐僳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里豁蜕汉,357英里和505英里拘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大汇。这台车约五英寸高沮斯,而宽度几乎和高度一样爆睹胃,与低矮流线甩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比斧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能船率。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力吼胸,我们没有所需的充电站?效,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式氮氖。   此外兄吉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蠢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名硕绅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车偶茫。它内饰精美皇,融合了许多先进的科技谩别,它空间宽敞滇腊关,驾驶体验一流榔肪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车监,它仍然使用汽油机吨伺,以作为电量用尽时的保险炔困。   第二名苗惠墩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好芬诵,科技感十足赶吾虽,而且它也能胜任舒适的长途旅行目。   第三名芥妹坚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蔽,它最大的优点就是充电迅速的,性能可靠并迸。   然而凑玻,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋笑。(实习编译讥仿缺:徐旦?审稿取俱:刘洋) ? 免责声明版权作品锈,未经环球网Huanqiu.com书面授权海即扁,严禁转载废,违者将被追究法律责任猜俗。责任编辑袭岛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车答妻汞,应该说是倾注心血盲拇蔬,在技术平台上都有可圈可点之处德椒潭,源自萨博的技术是其最大的亮点赎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型弗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作郎心筛。在外观和内饰上订碑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平慌摧酶,在动力和配置方面也还是很有性价比的唬捂兰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蓉炭忱,绅宝的外观原创度还是很高的栋逛,并没有刻意模仿什么车型卸号及,但我们会在这款车的细节上看到栖蒜逻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法硼。且融汇的比较好瓷嚼,并不是简单的照搬照抄熄窖。这一点值得肯定匙,大灯的设计十分犀利悄,鹰眼造型也有较强的辨识度沛嗅。LED日间行车灯比较醒目戒,穿透性不错抠闲。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表庐卞柏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感啤疤善,也很紧绷波史菏。看起来运动感不错矩,但前悬和后悬的长度较长糯,看起来有一些比例失调茅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些哼惠,在视觉上看上去会更紧凑动感守和。轮胎的规格还是比较高的梨栓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能便贝。   车尾的设计比车头更简洁一些册赊潍,尤其是尾灯的轮廓虑擅炯,设计非常成熟陀葛猴。和宝马新款3系很像概部纪。除此之外嚏很,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感材毯。   本文导航忱换:" "  “卧龙凤雏咐勾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口长刹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后腾乓范,便有了三国时期的三足鼎立酥砰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟倡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车隋尾桥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国戊叙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出适,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成柰铱隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹差,然而坊间始终流传着这样一句话速:“得中级车者得天下”;是的孺图哗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重栖伺,今天我们会为大家带来两款重量级车型楼犁慷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”帛式,请大家继续往下看女晌榔。   看到这里大家肯定已经有了答案了狈殿,没错孩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L虹脯椿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉态堡吞,那S60L是何方神圣承皋溺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蔚晚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花凉激?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版绍,厂商指导价33.49万元莽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型侠弛吗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热朽刹陀、后排座椅加热呈、并线辅助访、车道偏离和自适应巡航等众多配置梦瓣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中谱寸,即使不看车标秘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃委班,哪个是奥迪祭冻。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的们,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现拎煎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统哪柬赂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动驹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停袍。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性瘦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角勃捕狈,使夜间行车更加安全圈。两车双色的外后视镜造型别致体酿幢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光卵逃。   既然都命名为“L”的长轴距版车型搽缉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色奇狼缎,至于乘用空间如何拌奇,我们将在空间篇为大家详细介绍丁。两车都采用了5幅式的轮毂造型李告,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力伍逼筛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳哄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计栏,整体方正的设计略显稳重卡。后尾灯的设计两车可谓各有特色怂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似庞釜蹄,设计感十足费,而奥迪A4L的尾灯更加修长泌腾,视觉效果出色阔。天窗不仅能够增加车内的采光岁慌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出虏秋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉馅闪土,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心乖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习点。   本文导航祈擎仿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车到汗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间桔诞年,配置也能满足一般家庭的日常需求蔷悸。对于这个价位的小车来说性哩赔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观锚逢力,在这方面将溃匆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮璃傻水,就算是与它的直系前辈骐达相比变茶,也不遑多让钨房。然而作为一款家用代步小车次衡史,它也并非完美霸疆迸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高妮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外上饱糠,车辆本身并非进行任何实质性的改变吕鸿渤,跨界的概念噱头大于实际猜赊。 "   技术革新日新月异的今天缆壤,车型的改款换代再常见不过洁掏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变囊菲案。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型持躺摊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变浑烩魄,同时在动力方面也增加了1.8L具帛安。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万汀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势湃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型籍沛乏,但它的实力不可小觑窟愁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌牛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动庇米落、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型曹。既然实力不容忽视烯骚,价格又有优势交咎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机莽就吉。" "  版权声明蜗驳泥:本文版权为网易汽车所有茂疤,转载请注明出处猾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星顽雇旗,全新的品牌全新的车型甭撮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比虾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑淼形兀克斯丰禽陀,在2013年嘎埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月椒挨,堪称是这个区别的标杆级车型店桓羌,观致3要想在这个领域取得成功型烙箱,不可避免需要跟标杆车型来一场PK巴,看看是否有优势能吸引消费者关注公。 外观风格各异   先看外观方面爱勾,观致3展现出大气得体的风格潞叮,不像速腾那么沉闷单调卡惦,且有着自己的灵动个性;而富畏悖克斯则是完全偏向运动化的风格胸嘛妥,典型的注重操控性能团届,突出驾驶快感的性能车型晦聘诗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型凡,与观致3区别明显丹录剖。两者主要是风格差异搪茸,外观上分不出优劣垒巩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上承绕,观致3丝毫不会逊色于溉冢克斯车型扭情盖。 尺寸对比 车型名称 附疾詈玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上滥盯,两者也是平分秋色驮八,车身大小相仿捞驮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势贡拱蔑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上圣性,观致3要大于负穑克斯竞荡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞醚喘厦,尤其是腿部空间较为宽松嘎访,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴崞耄克斯在后排空间布局相对紧凑捎看敲,而后排空间也一直是各代干缎兀克斯的软肋绘入。 价格对比 咐饧迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上碳活,噶砹峡蹋克斯则要比观致3要更大一些素,在不放到后排座椅的情况下薪瓣,缚呙瑁克斯的载物容积是530L铺藕抱,而观致3只有430L碧谋伎,100L的差距还是能装多不少东西的概。而在需要有更大空间的时候讲浅骗,两者都可以放到后排座椅担,放置大件的物品陆祈。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间令,观致3和嘎悖克斯三厢都是11.99万起步饥檄特,以下我们将重点对比这两款同价格的型号姓但。而细细对比价格表可以发现磊,要选购自动挡的车型敝缴核,感比玻克斯最低仅需13.09万屯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合罚缔,观致3则需要14.29万讲俗,这个比起溉荆克斯有1.2万元的价差试啡铅,当然在内饰配置上会有其它差异敌悄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言鸡咯豢,可能附蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些旧。 挑选合适的爱车逆褥,看专业导购辩泞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么晨?   扫一扫啪贰食,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚膳毖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆湍旅。风云2熟、E5目拟、A3以及今天评测的这辆E3岔辈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中度省,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度黑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哗锨文。从这辆奇瑞E3来看赤,外观及内饰都有着很高的原创度离锭锌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间韶固。这让奇瑞的产品线更加丰富痰哼,但也让消费者选择起来有些头疼庞鹅斯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的达劲庆,也从来不缺少“明星”磷,“沉稳绅士”大众速腾掳夯天、“狂派斗士”福特讣溃克斯等都是热门且销量稳定的车型倾,不过要问哪款车型最近销量最高斧,还要数“逸派高手”日产轩逸时碱,它已经连续两个月销量突破3万撼腻,坐稳了桥车销量的头把交椅仑新。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡仕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢纹恫?下面我们把两款车型拿来做一次比较娃堪忍,或许能看出一些端倪活。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万嗅祟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万懒署,入门价格上邢,风朗比轩逸高出2.08万元尉砰骆,表面上看价格然,轩逸占有优势狼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型男驴,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元楞,这样看来详惨,风朗其实只比轩逸贵了2800元懦,等国产版风朗出来后距嘿辞,风朗在价格上反而会有优势也说不定悍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市微汐遣,这款车外观与内饰变化并不算很大领,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一权灌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7隙不九,下面我们来看一下狼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表沮戳沙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观郊妇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格侗栋贸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹坚诡换。质保方面嫉毖封,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力界膳部。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表归播瓣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机埃寿,最大马力已经达到了170马力剁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟荆。变速箱方面坡疵,逸动采用6挡自动变速箱慕壤韦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱庆尖囱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色唇宪舅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些篱。 免责声明赦称量:本文仅代表作者个人观点稻,与环球网无关泄碍题。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实松,对本文以及其中全部或者部分内容嫌莫涉、文字的真实性散超、完整性樊、及时性本站不作任何保证或承诺啊攫时,请读者仅作参考谦画蓟,并请自行核实相关内容表。" "  近两年竭瓶,自主品牌进步着实很大丹,无论是从设计方面赶漏狠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升瘁蠢,甚至可以与合资车型媲美倾暗,山寨潍胯块、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式胎。在10万元以下紧凑级车型中比钾,更是自主品牌的天下嗓,凭借比合资车型更为出色的性价比椒,吸引了不少消费者的关注翻虾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市顾池澳,一经推出便受到了极大的关注我,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力琳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型络丢纫,包括动力在内钱吾,新车共有20项升级八疙,本次共推出8款车型腻币瞄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款绰散哇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蔡赏,售价区间为7.49万-11.79万元扔贬染。   比亚迪作为自主品牌的又一代表诧秤,近来也是频频出镜搪别金,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一新驳控大玩具车”的名号名极一时姥。速锐共推出了9款车型娜拒那,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款潜七,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合缸枫警,售价在6.59-9.99万元之间晤剂轮。   单一来看份奉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品茧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较埔浇响,看看那款车要更“精”一步锭献。" "  新君威变得更好看了钢吝,配置也进一步提升腔藐,新加入了一些科技配置蕉,比如智能交互系统咎凉,BOSE音响等等憨。这些都是新君威的改变之处滦扒势。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型细寇,售价24.59万元浓暇,作为一款定位中级运动型车的新君威评剖墩,品质感一如既往庙痞,操控性也非常突出忻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鳞骨,以下简称新君威公肛,外观相对于老款进行了必要的改变负劫,毕竟老款车型从上市之后渭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳晦,新款在大灯敌扦抵、进气格栅舞、雾灯窘崩、尾灯洼烩强、前后包围都进行了细节的变动草捞。   在新君威上朴茅韩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统仍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统略,在操作上没有太大不同痢汲偷,轮毂方面蕾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂岁颅辨,轮胎品牌依旧是普利司通桐。侧面造型基本上没有变化阂棚槐,侧窗所占面积依旧较小显。   车尾的变化还是比较明显的残,这主要来自于尾灯的改变蜕潦。新款尾灯全系标配LED灯曝,并进行了熏黑处理席搂。尾灯的轮廓样式更加犀利晒藐,个人认为要比老款更好看馁逞。除此之外幢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化凌酥,牌照安装槽的形状变成了正梯形匡问关。   本文导航姐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击步,颠覆传统的外观钩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环仑惮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV壤采。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5绿袜毁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型套,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机厘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆惰,足以证明其强势的地位宝胯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市丁省,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠琼喉盟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强凳。(温馨提示既:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版木稻什,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准衅聘。)   自由光基于全新CUSW平台打造茎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭赤粕协,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅砍匿马,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强穷靠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蒲勘,圆润的造型是其给我们最深的印象柏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网夯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线汐,显得简洁利落币。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条寒芳,显得净雅别致佃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同熔,主要表现在其大灯的表现形式上身扭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球挺拇魏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可腊。两车大灯配置基本相近褥菇填,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已千杆捞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助茹洽俯,车道偏离预警系统刺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围相揣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗通佰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅亩鳖腊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势捎圈,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势斗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话靖,其尺寸差距就没有那么大筋疮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡凯扛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁窘风烂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起劝抄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同豁。奥迪Q5采用两边单出的排气管官被络,在气势上略胜自由光傲贰抖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道窃,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型猴梆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部槐,磨损线束保护层搐肥,存在导致电池损毁的隐患虽慑磕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日膝盯孺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知冀救物,称9124辆V200受此次召回影响戌鲍岁。长城汽车正在邮件告知客户斤检呢,并建议联系当地经销商进行检查维修颁。   据悉钒很磐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转饰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽阀娶排。”更有甚者坊,线束可能会内部融化物。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蚕锣,目前已上报了数起线束故障晌花,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转瓢,不能够给电池充电碑墨,车辆也无法启动昧复。”但这一故障并不影响汽油版V240车型悲懦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束胚。   克特里尔先生称埂,检查故障预计用时20分钟掣韦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟叼粪。如果绝缘保护层磨损严重篙,线束已裸露倦,则需约两个小时以更换整套发动机线束识。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件睬。此前蔡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回档揭,2010年又因手刹故障而被召回肮。   2012年嫌懊赡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回苗糯,长城V系列也在其中朗杉瓷。当时董识藏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片屡悔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸黄捞。然而弟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片提,更换车辆共计超过1.5万辆颁饲。  《人鞍怼(实习编译愧佩:王萌审稿氏城底:刘洋)   免责声明版权作品彭,未经环球网Huanqiu.com书面授权遁,严禁转载烹,违者将被追究法律责任佬筹饭。" "  随着经济的快速发展攻褪哦,购车群体的年龄层次也越来越低磋隘疽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用黄、省油烽漆吐,而是追求个性和时尚设计迪冠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型激频逛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一莽橇逆。作为跨界SUV佛,它们在造型上将年轻衰、时尚展现的淋漓尽致旧通煽,完全符合年轻消费者的审美需要峦钎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比肉揽傲,来看看到底谁更适合你客。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV刚疮,相比2012款变化不是很大测谩,只是增加了配置和车身颜色棠让。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版挨狭宿,售价分别为21.98万和21.47万啃弯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV轻盎,但风格却不尽相同让仑。斯巴鲁XV外形显得干练入硅成,车身线条硬朗忿甭嘘,富有力量白笺,越野味很浓刹惕。而标致3008外形偏向都市化设计镁,饱满圆润的车身凸显时尚感丢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些煎。   车身尺寸方面有所差异痊,不过并不明显宪南。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)祟糠漂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鸵换挤。斯巴鲁XV车身更窄芳虽,同时也稍长一些媚锋朗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置你。   斯巴鲁XV采用六边形的中网裤,加入蜂窝网状格栅运动感十足善闻迁。而标致3008采用半圆形中网匿鲸,镀铬亮条包裹显得很精致宋。两车前脸分别展示它们不同的风格垛夕娜,同时都包裹塑料黑色下包围级稗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯偷馆港,远近光分离灯组设计巴,造型普通登耙,配备有示廊灯岛。标致3008同样采用卤素大灯师,不过加入透镜碾,不仅聚光效果好泄范,同时美观性也不错合管。另外骗闯庇,还配备LED日间行车灯叭必虫。   在侧面脖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计铰,比如非常倾斜的A柱镜传,同时将后视镜位置后移聪,留有三角窗减小了A柱盲区陀练。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料己拎,有利于减少磕碰的维修成本坤嫡悉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎诞跨梳,注重舒适和静音性广辱剔,双五幅轮毂很有张力瘸悔。相比之下广汰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性富,与黑色下包围搭配运动感很强烈欢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎辆,同样注重静音和舒适性短菇誊。两车的备胎都是非全尺寸设计扇室。   相比前脸纬,斯巴鲁XV尾部更个性姜,辨识度较高叹戚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型簧舜,镀铬亮条的运用增添了质感堪。 标致3008尾灯加入LED灯组勿烘汹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组弧,但是块状尾灯造型很独特尘疵。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像逛盾,标致3008同样配备倒车视频影像瘦统呐,另外呻,还配备前2/后4颗雷达探头柯芥。" "  在过去的一段时间里骡,阜停克斯箱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置孤。时尚动感的外观逼功、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性莽嘿恳,成为了年轻人群青睐的车型纷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型嫁,科鲁兹掀背车则是新进的一员椿峡兄,它所要面临的是一场“无言的战斗”狈口。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了涩耍驴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出福项抨,但却带有美式车应有的力量感兰,总体来说它的设计很适合国人的口味眷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说领,其三厢设计有些过于保守多耪苛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间精,为了能够扩展消费群体储卧曹,推出两厢版是其最好的解决办法凉童襄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话领,你几乎完全无法识别它的真身旅雌薄,因为它与三厢版保持着高度的一致性收秋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组虫,很好的诠释了彰显力量感的诉求驳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后咐欣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接侵,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些逼惦姐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉坚,但实际上它比三厢版短了不到9cm父华吠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多宿,后窗与尾部的衔接并不生硬冷理,拐角的折翼恰倒好处赤撅吝,为尾部增色了不少裳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计狭戈,在样式上显得更加简洁骗寒舜,只是与自身前灯组相比吾,在棱角的刻画上有了明显的削弱朔笺雌。   本文导航裸虱撅:" "  提起之诺怀,很多人都不知道是什么品牌顺纷喇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌短唐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的逞蝎膜。只是之诺定位于高端合资自主品牌独拳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式伍谷,那么它的首款电动车1E表现如何梢?以下文章为您揭晓瓢行。   只租不卖文铺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务琴诺炬,包括车辆租赁纠矫、充电设备勘察安装烯旧、车辆上牌氖骗疮、车辆投保擅盟抨、定期保养弧吝燎、故障维修募、道路救援咎、检查维修备用车等糙,通过这样的商业运营轰誊绢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展闺沉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车碴聘,它的卖力需要大家自己去发掘丘徊盾。不过在发掘1E精彩设计前拷搽吼,请先忘了宝马X1昧家撤,否则你将永远欣赏不到1E的美葱挫瑟。其实1E最出彩的设计在头灯心辜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蚂。   不仔细分辨的话仙贸,很难把1E和X1的侧面造型分清掂嫌协。不过1E拥有自己鲜明的特点笺骋,车门下很宽的镀铬饰条沟慨粉,和没有行李架的车顶拐聚。   相比车头和侧面毒细,尾部就让人感觉有些欠妥了荷能炊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分夸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条兜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车焚。   本文导航财帅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说懦,奇葩的中文译名谎嘿、“野性”独特的外观以及较高的定价平淀撮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议肚辣。说起野帝我们不自觉的想起太酸毒,同样在以国产车身份进入中国之后瞥惕,“改头换面”的法系SUV标志3008逛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类晨不,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”尼。当然惊斜赶,以20万元以下的车型作为主力军莆倒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一韭史。那么下面我们就来看看瘦粗,这两款性格迥异的德函固华、法新生代SUV之间究竟有什么差异卯,各自的特点又是什么茬杭番? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别录喂椽,首当其冲是价格方面的不同苫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合烹蚊稳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势疽斥玲,不过差距方面不大基本可以忽略讣眉挟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀溃手。动力方面的表现也近乎相同踏快嚏,只不过大众7速DSG善肛人,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配贰饯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些彤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一隧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔免,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰券,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拾霉相,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上枪捕碗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激嵌巨酵,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景门,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试癸。闲话少说缎袖翔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜跨黑侠。   这次试驾共有5个科目缕,分别是1.傲虎—终极绕桩娇隧,2.傲虎—冰雪连环旦熔缔,3.傲虎—短道拉力测试概碾,4.XV—戏雪乐园泊哄蠢,5.森林人—不规则路面自由行驶的。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同攀,MPV表现出相对冷清的一面妇害衡,尤其是中高端的商务MPV蒙,几乎屈指可数冒箩,除了老牌的别克GL8外辜埔,似乎很难让人想起更多车型花撅氓。不过在这个还没有完全饱和的市场里糕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅荤措僵。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮思铣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢涡?这就是本文将要找寻的答案蛋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型卜,售价28.38万元-33.58万元度,目前市场上有近2狼伶鲁、3万的优惠幅度忌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型确,官方指导价31.98万元始帕惮。) ●外观解析   从造型上来说汝,艾力绅算是开创了一条新的路子帕,没有过分使用一些夸张圆润的线条寒酪,车身轮廓棱角分明乏海,有着很强的视觉冲击力码泌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拧度靛,此外泌,艾力绅还装有一套大包围瞧,颇有几分运动风范敌,也有着一定的改装潜力起帽驴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感皋奸糠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目槐甲,中网与宽大的前大灯连接在一起伍桓爆,营造出一种大气海、动感的MPV形象冉冒哇。   艾力绅A柱采用黑色设计录练登,且A柱的倾斜幅度较大脊锹逗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显湿,总给人一种方方正正的感觉咆,后视镜尺寸同样不邢,与整车的风格很搭版视,宽大的后视镜提供不错的后方视野凭凤先,保证了行车的安全性与舒适性屑甜徽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感填邦,当然渤退,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现胖葱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手宦辖歇,侧门就会自动缓缓打开识稼守,此外炬性菜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蔷厘。如果对此还不令你满意的话乔叮,通过钥匙同样可以医ぃ控侧门汞挞,确实有些高端大气上档次频。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm河醒剩,轴距达到2900mm敝馆瘦,尺寸在同级别对手中并不占优势驮盼,与GL8相比贸素烈,仅仅在高度上略强于对手榷狮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势亲脆邦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计隘首,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果忌秤吼。整体线条依旧硬朗孟女久,尾灯加入了时下流行的LED元素省仓卜,为其增添几分现代气息崎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及匿奇,人们购车的选择可谓越来越丰富委雷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择额称,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过册,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鲤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5达灭,他们能够碰撞出怎样的火花胎,请大家继续往下看仟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表春坞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出榷娥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比浓泵辩,由于这两款车型出自于统一平台打造外,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲寇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间泡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题覆魂,你可以说它带有侵略性箱,或是富有运动感龋,也可以说极具视觉冲击力刀垂歧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突脆碱。而K5也应用了与智跑缴模、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计扭类,使其拥有了明显的家族特质第番瓜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素哗嚷,极力打造出时尚与动感的流体车身肆,在驶入眼前的一瞬之时霜拍饺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象渤栏辜。前脸的线条设计十分紧绷汐仕,大灯组与前包围向中央区域靠拢捎,展现其动感的一面钎刃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合敲浚枷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势镀,抢眼的外型加之迷幻的光线玲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽腾非。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着掳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力盎惹荆。   第八代索纳塔不仅外观时尚端经镜,灯光的运用也颇具科技感娶炼浆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性洞纯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯让,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步崎僵旧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计苦患,显然这种的夸张设计稀,使我将其列为变异的种类焚病齿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用彭胁,多折线的应用也使尾部更具立体感卯贬褥,同时对于运动观感上也有显著的提升架船,由于K5搭载的不同动力总成浆巫踏,2.0L车型配备的是单排气设计潦蘑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感项灰讣。   轮毂也是一个变化的重要部位景闲咸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面柯。根据配置不同天帮甘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分量迷汉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎辆咎肠,该系列轮胎偏重实用性阀腾。作为索纳塔的尾部撕济,基本没有大的变化诽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示酱貉婚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点兢苟善。   本文导航乔:" "  每到年底认,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾赫,地点也大多选择在北部寒冷地区歌宿点。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣沫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性髓刊。在临近春节前夕伯鹿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现抵。   延伸阅读酿拢:   之前炽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间酷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读补谰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容苦窍。   酷威采用的是电控适时四驱系统体,中央为多片离合器屉绞酶,由电脑控制来分配扭矩肋,车内并没有任何切换按键镁僻。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动莎掳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蔼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施胜藩敲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶珊惨谩,如果想要挑战一些极限的路况的话舅补,酷威还是不具备这么大的优势的米,因为不具备限滑措施单匆矮,至少在脱困能力上会有限制性暑蚂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎弯,采用全新发泡橡胶技术菏嗣餐,具有更加粗大的排水通道鹅缔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”截炼亨,冰面行驶性能更加出色团陪唾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力淘筏藤。此外等,中央多重“Z”形花纹乳剑妹、针孔沟槽设计悼素、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性忿粮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机纲拨,最大功率206kW/6350rpm锣路当,最大扭矩342牛·米/4350rpm噶欠,在目前的大切诺基窖痰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载斥吾品,但是会有不同的调教宽档瘁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器旁那晾,我一直在想切灰谴,未来会不会推出ZF 8速变速器呢句?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV募,我觉得这个可以有玩萝辛,至少不会和其他车型有太大的冲突驼醇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖梅,路面上的车辙也是压实的积雪两肉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度坍梢盯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用飞,只要不是过激的驾驶行为丝讣,基本不会出现危险状况橙。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候慷艾把,建议最好将挡位切换至手动模式吩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速缺,这要比才刹车安全的多匠溺,这中方法同样适用于其他手自一体车型孙翰。   本文导航扩擂岛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢挟端、充满艺术色彩函迟,或者是有着一些与众不同的操作模式狄。而这辆2008则告诉我们灌,一旦法国人在拥有自身优势的同时皑识筒,再把务实两个字加进去吃冒,那么可能会让其它对手感到紧张级蓉扣。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置佩亥勘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注艇: 由于本次活动仅为简单的静态体验泥耪,场地和车况都受到一定客观因素限制睬寡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分佃,至于其他更多相关信息撮辟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上死琴窗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型鲸弧筹,作为首款引入国内的小型SUV唇淌睦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上屎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来勺剿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近传。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瞪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜考瞄海,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿巫瘸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一覆俗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置杆,对消费者很有吸引力继。作为一款紧凑级市场的生力军车型剧炬废,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型镶胎。   观致3共有6款车型橇性吕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型绣割扭,售价为11.99万-16.79万元区间定降徊。因此巴,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较充男。对于中国的汽车消费者来讲骄甸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的亢。要知道自2006年上市至今文橙膳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蕊菊。那么配户较,作为一名后生的观致3猴屑帛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢降岔麻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼疙徐巫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中辟邓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价膛黔霓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价葡刨乓:16.78万元)来进行比对谦肖。由于两车的售价只相差0.01万元是日,这也令比对的本身相对公平一些犁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间垃巷,我们测试过高尔夫7顶配车型赎讳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现吮航,跨级的配置也令对手望尘莫及导吃。但这一切郎局,也许并不是你在一台高尔夫上最看重汰、最需要的因素伴堡辩。对于高尔夫这样的家用车颈,在使用的维度上做到出色伐,才是它的本职譬伤羞。今天线,高尔夫7又来了并狄,这次是全系中价格最低的1.6手动型桓。动力称不上凶猛蒲锌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富休抖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗掠暖诬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一扛队库,必定有些硬实力捍。空间满足舒适乘坐辆、常用配置齐全献掳煌,动力也能保证提速顺畅蜗统。但对于这一类的畅销车爽,最重要的是它必须耐用菏,不能隔三差五地就往修理厂跑弯,也不能冷不丁地出个大毛病慧桃鸿。这么来看肃仍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”商,故障频出陀兜笆,这点很难让人满意腹。毕竟饶毫,大众车能在国内打下当年的民众口碑仁,靠的是皮实耐用的品质泄显。在我眼里录,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境描沫鞍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型够,高尔夫7车身长度增加56mm少,宽度增加13mm彼挎嘶,高度减少28mm炽漓怕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长袱,也更显扁了灵。   如今羚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蓬令献,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的巷爬。这个配置的增加谈廷弛,为日常使用提供的便利性还是很大的结芭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气浩隘,要知道覆嗔柯ǎ克斯蔷笔、英朗等竞争车型都是16寸起步了谷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性娟溺饺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服崎缚,这套胎居功至伟孝疚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候四仆塘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车劣绘,如果您拥有过高尔夫4昧、宝来或者帕萨特B5的话蛊萎,您一定会理解我的意思慷。没有复杂的配置溶胚焕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则串范,瞬间就能上手搔。这一切都似曾相识替耗。   在1.6手动版的高尔夫7上煽拐,您看不到任何高端的娱乐功能徐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone辆亥阀,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限棋沉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾处桃磕,但我认为这并不影响操作便利性架峦,最低配车没有大屏幕很正常管炊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时幸写伞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用惋,车辆静止起步平顺性不佳底,油门给少了刹车不松开篓蒲签,油门给多了又会猛窜嚎骨,让人抓狂车巍桶。但今天这台1.6手动车型凤氖,上述症状全部消失青傲酒。起步轻给油即可挝,电脑自动调整喷油量豁断,使其转速稍稍上升蒜,令发动机不容易熄火坏姬,等红灯公、坡起都很方便卤补碴,使用起来当真比顶配的舒心多了矗崇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂吕篇坝,让人捉摸不透鞍弘捌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平馆赫,用料优秀被认作理所应当可。在数年的成本控制下绘孝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质耻孝梳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范髓。对于大众汽车而言焦嗡,这样的结果也堪称可笑了图喊唐。   没有真皮座椅佳项客,您会失望吗庐?我和同事们都不会课沦。我认为从适用角度上鹤夹,织物座椅与高尔夫更搭驾芍芹。这套座椅的缺点萍巾岔,在于椅背调节起来很费劲孟,而且要是有个腰部支撑就更好了薪美。纵观高尔夫1.6手动的配置贤匹,我认为作为最低配车型箍秃,功能简陋一些并无大碍朔触,该有的它也没少赴,并且绝大多数的都还好用协挞闺,如果您是为了舒心实用揪钵燎,我觉得它能满足了疽汀。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来骇,对于购车需求的国人来说怯,一款看上去体面博虎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感刷,只是碍于可选择的范围有限落胚敞,但凡有一款出类拔萃的新车型畅甫颧,必定会迎来极大地关注淋。对于25万中型车这个级别醛,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅巍,而福特全新蒙迪欧的到来毕,分走了不少的关注度似,选迈腾还是选新蒙迪欧患,对比一下就会发现划,挑战者颇具实力房。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型么播弄,售价24.28万元股,和迈腾 2.0TSI 豪华型疵尉,售价24.78万元莆斑,均是各自车系中的主力车型高么。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车女,兼具个性运动和居家商务需求教凶鹊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计筷,极富攻击性幂仟,对年轻消费者有着很强的吸引力韭甲,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力汗哄,入门的1.5T也有不俗表现亭擒。   现款迈腾严格意义上上讲切,只能算是半代升级蓟,是在老款的基础上升级而来嵌。迈腾整体延续上一代车型的设计厢,符合国人的审美携鬼,经过加长的车身烽险拍,带来大空间的同时拎称,提升了行驶稳定性及舒适性岁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面叮撵容,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米袒榷,轴距达到了2850毫米沪糯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米抒娄,整体比新蒙迪欧小一些坷珊仿,即便是经过加长靡怂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧阶堑搽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节睡、加热排臀订、折叠镶、记忆 电动调节昏船、加热墩翁、折叠船、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎铜伎抢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了奥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯溅亨,不仅科技感十足锯飞兄,还具备随动转向逞期、自动开启等功能融抽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些涡槽谜。天窗必冒电、全功能配置的后视镜等户甜,两者处于同一水平佬估。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升澎,对称的T型中控台中规中矩迫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统未毒输。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作镐萎,主界面被平均分为四个区域绢,分别显示电话伙、导航你魂忱、娱乐和空调四项基本信息峰群,并且用颜色将触摸区域分别标示出来绅秽步。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局宫缝碌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感煞吻棋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕埠涉脯、6碟CD等配置坦瓢希,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步就加疾,迈腾更像是上个时代的产物团隙混。   新蒙迪欧的轴距达到了2850适,相比迈腾的2812毫米桑啼副,略占优势庐鞠,但二者在乘坐空间方面顷龚签,都已经足够日常使用患。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑袭,满足于舒适和运动的双重需求秀。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中敢怜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统粉袖吩、方向盘换挡孔处搞,以及原厂导航等配置表硷竞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置剔刻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统烫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版旁颠,最大功率178千瓦谋厂惦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱哺韭,平顺性和换挡速度足够出色朔鹃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合铣阜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦悔,最大扭矩280牛米娶艰,匹配6速双离合变速器表。当年迈腾这也算是黄金动力组合倪,但与新蒙迪欧相比踞猫集,参数差距明显量。   保养方面喊比,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里阂年,建议日常保养周期为5000公里左右甘扒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右达校掠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右位惦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保跑惜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保酗,之后保养周期为1万公里巳。小保养的费用在600元左右梅霞,需要更换机油机滤臀段瓦,大保养的费用在1100元左右办蛙篮,需要更换机油三滤靖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型未缓科,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高习,相比迈腾棱摆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外脐官辈,还增加了头部气帘和膝部气囊附。并线辅助功能也是迈腾所没有的炉。   点评惟蒙:不可否认将惜沪,大众品牌进入中国市场多年方瘸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型干笨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手汗,无论配置水平还是动力系统淌,都已经没有什么优势了设策,抛开迈腾一万多的优惠屯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择搪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜胩拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明剩兰路:本文仅代表作者个人观点姓镣疮,与环球网无关盛巷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冒,对本文以及其中全部或者部分内容边、文字的真实性恒丧、完整性每、及时性本站不作任何保证或承诺憋朽,请读者仅作参考妈唾,并请自行核实相关内容摄耪抱。" "   “北国风光嘎胃缝,千里冰封久谜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辣上孟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯平肆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐稿杰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段尾疥,对途乐而言这不仅是一种新的考验惺逞勉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战乐娶祁。 外观竿立:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐斯硷,想必对于多数人来说蛊桶佰,它的名气比兰德酷路泽小很多敛料观,但并不意味着就要比竞争对手要差酒哦。外观方面途乐外形实在太大了铰,有点圆头圆脑的感觉泻,比兰德酷路泽温柔了很多匹,缺少了一些很“MAN”的元素绦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80堕铰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰怂闻罕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瓦榔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多抚芜奇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念骡。中控台看上去很有档次窃何,各类功能按键排布也十分清晰来瓷剃、合理冉揪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处空酒,完全遵循了游艇的设计风格某观,宽敞嗓淀、舒适宦、豪华灸惩链,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰恃坞。   小结誊位工: 从外观内饰的整体表现来看讽堤捍,可以说途乐是一款成功的车型敌汐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题窍炼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势凑闪,如果“沙漠之王”远离了沙漠土澜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色鹿,这也是我们大老远来到这里的最终目的窍抠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车扯汞陈,人们首先想到的通常都会是奔驰幌喘劳、宝马浆椿、奥迪姬衡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌赐充,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴夕。但是说到文化的话挡挥,就不得不谈到今天的一位主角叉,捷豹XJL敝悄袖。相对于奔驰这样的全能贵族来说逃羡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置痴勺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵墒吵事。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蚊氛阀,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗枚。   作为进口高端豪华轿车匪,相信奔驰S级大家都比较熟飞僚缕,而捷豹XJL依旧比较陌生夸,捷豹作为英国豪华汽车品牌吻槐冗,也有着将近百年的品牌历史缮箩滤,虽然品牌认知度不高肆磺,但这头豹子可不能轻视扑颗特。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蠕完,价格都在120万左右兢茄桂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L祟探镁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力陡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前秸托需,其实捷豹和奔驰早就杠上了寥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新眷竞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了管。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观迹楷龟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话铅社篓,你一定记得去年上映的《007揣珐陛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车环糕惮,没错就是捷豹XJ岁害娩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”捞财碌,里里外外展示着它的优雅与稳讲臃稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力尚。   无独有偶死,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套体,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行枢梢恫,虽然不是目前新款的S级递拇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拉。   言归正传令胳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气炼褐筹,不过两者的风格却截然不同褪哆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素卷跑咖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀忱稻饶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重募钠,在当前时代也更加与众不同夯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车敌蹲,号称着汽车发明者再一次发明了汽车胆苏,的确奔驰S级是同级别标杆都,外观轮廓延续了上一代炒梨漂,细节之处更加富有科技感疽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气秋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同煌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气炽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度堵欣淡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气晌点倍,比XJL更加强势惠扩,这就像两个高人苇,一个低调一个高调而已年。   大灯的造型也风格迥异冷,XJL的设计更简洁淬,内部采用传统圆形元素懒妇锈,使得其眼神也更加专注险倍辅。而奔驰的大灯设计更加时尚迹阶,内部流畅的菱形也较新颖卉雇艘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED罢滩年,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车灿堕,光前大灯就使用了五十多颗LED橇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面炯僻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾骄都氯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上伟篱,更加沉稳轻跋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通穿岗,但硕大的车身同样沉稳坡屑,硬朗的线条也更加动感沏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾肯常,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出肝娟挤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉逗,这也使得XJL的车尾更稳重棘氛,而S级更挑逗人紊拷袖。   尾灯的设计讼,捷豹XJL采用纵向设计栖衅,并以车身腰线融为一体疵辛波,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过氨炔,整体轮毂简洁不繁琐畦饯贺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁邪惩扳,内部灯组造型是一大亮点粮,点亮时相当好看秘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节假孝棵,并没有过多的修饰竞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质壬率楷,就如同一件高档西装拿笺,某颗精雕细作的纽扣就足以峭蛙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型尚,相比奔驰大气的轮毂轮,捷豹XJL的条幅更纤细参褐副,并且在条幅样式上也更加精美和运动脖豪袭。尺寸方面XJL为19寸悍酮,比奔驰S级的18寸也大一圈脓可,轮胎方面同样为245宽度吐痞,不过与奔驰前后同宽不一样修,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275涤挪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型邪,并且作为一个自主品牌憾匆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌沤红,旗下的GS5诚净、GA3算戏、GA5几乎可以与合资车相抗衡复,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上卢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象链。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的胁卤耙,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘臁,由于试驾人员较多骸篙鄙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验拇丧达。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统埃握抒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统任。   现场测试场地为两个圈形场地甭,两个场地项目都是一样的疤,可同时进行两组试驾报莆,场地提供了直线加速锚陪惶、紧急制动腺酶、蛇形绕桩帮俩、麋鹿测试四个项目溶邪堤,可以说涵盖了大部分的性能体验彻。当天试驾温度为零下十八摄氏度敛青,这样寒冷的天气导铣暖,面对半冰半雪的湖面挞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力虎杠湾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似理亨次,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下惹,TCS系统介入挥陛,防止打滑的发生填哼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机挪舞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术袄具,最大功率顿吮:90kW(122马力)/6300rpm鳖,最大扭矩洪模嚼:153Nm/4500rpm善。而这次试驾的车型中没有手动挡你,均为4挡自动车型裤渡,动力表现可以轻松满足日常使用需求肥弟纯。   起步于加速初段油门如果踩的过重沏圈,TCS牵引力控制系统会即时接入啥垃雾,并且自主减小喷油量茬,从而避免轮胎打滑渤苫,这一点上GA3与GS5表现都不错苇。加速至60公里每小时后腥块隧,紧急制动刑氰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音熬巳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了付辅挺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离类广,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停顽慕告,未出现侧滑戊顽。   本文导航华:" "  提起中级车辑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择垄税萎。但要是预算有限催窖垫,面对这两款车型还真有些底气不足私列儒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的馆。好在现在中级车市场一片血雨腥风病,改款K5已经于近期正式上市两,延续了韩系性价比超高的特点涛荷闭。这次偏毋阂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车伟,让您的购车选择更加丰富坏氮。   没错络,此次选择的几款车都在18万元区间内耪。而且颇为“巧合”的是梗妓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合途熬极,也堪称中级车的黄金动力之一陀渤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字下。既然如此拍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”籍翻保。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份岗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机些忻勒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)梳晶,动力参数有小幅度的提升级舍旅,燃油经济性也有一定的提升脯蹬烯,但依旧没有给人留下深刻的印象祟,尤其是我这个09款嘉年华的车主难敢。如今咐,在配置依旧丰富的前提下牧,它换装上排量更小些翱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机现,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蔽坟,这一次似乎有点看头了模。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机娄肛枪,它的来头可不少哨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它汗鼎郴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖肯岛郴,可谓是福特的明星产品逢拳凄。我得承认这些奖项来之不易捅邢阿,但我更关心的是百九,它依靠什么亮点来获奖挝霓厢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性土焚父,震动及噪音抑制能力如何瞬密半,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现殿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前醋哦健,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机汐沛端。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷冲、涡轮增压以及进排气可变正时技术理套。在这些技术的支持下就,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升淬柬。反应到账面参数上垛蓬,它的最大输出功率是125马力赔夏,最大扭矩达到170牛·米堵惭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的寿。   另外度,福特也针对其三缸的结构特点固献,对发动机的震动锤宿诞、噪音等方面做了很多优化和改进帽钢蔬,比如喷油器及油泵柔性安装衔炼、皮带润滑北恍湍、缸盖上方吸音泡沫等等阔彩。为此攀袍,我先后做了两种情况下的简单体验笆蹈畔:1盲、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2慷鞘、在静止的状态下微脱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上杯报镁。经过细心的体会和观察后嫂,我认为结果让人满意弧,发动机的震动轻微淌怜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些烹,但也不大碍事垢。事实上采,即使我细心观察监缆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别酵穆。   看来之前的担心有点多余羌,还是直接上路试驾更加实际伦。它的电子油门响应依旧很灵敏寿赎点,轻轻触碰油门踏板屠,发动机的转速表指针就会活跃起来拿汗。幸好油门的调校比较线性桨饭该,分寸拿捏得体旧吝,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累失。同时蟹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感狭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉趟施。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩挛疤漓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别好,那种加速的轻快感是后者无法比拟的十陶。即使在低转速区间乔,发动机的动力输出也很活跃迫潍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉传劝仁。同样受益的还有动力输出的持续性竞腔杯,在试驾路段里面有不少的环城快速路恐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h会,而且整个提速过程顺畅自然嫩浇卯。只可惜受道路限速的制约讣,未能继续把速度往上提痹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备汹侣泰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契毛绅逗,升挡动作迅速凭盲培,在D挡模式下正常驾驶体碌咎,1700rpm左右就会立刻升挡技卵恳,让整个加速过程更加顺畅自然李豆返。然而哥驹,在遇到拥堵路况的时候翟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拈俏怕,幸好并不是特别明显寥睬排,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现凭痕芳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了沁沙感,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好祥朵,除非你把油门踏板踩得足够深涵谐晤,否则它不会轻易降挡弯狗谦。   变速箱切换到S挡后惊陀,油门响应速度稍有提高吨涤四,而换挡转速则提升到3500rpm捍,动力输出表现得更加亢奋穷。味道对了淡,这才是S挡该有的特质锻茅孰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了解。当然思鞘单,最具驾驶乐趣依旧是手动模式篙办到,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮媒描,至今我仍然未能适应确冉。   其余部分与老款车型基本相同路钮操,方向盘的转向精确凄娶、迅速恫,甚至有点“贼”描,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”沧,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬莆确盯,对车身的支撑力度足够笆痹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显速丢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安颧,同时也确保了车身的灵活性海聘奔。但面对减速带这些大颠簸时铆隶稠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在速蓟。   在动力水平得到提升毯椽、操控感被保留下来的情况下挫腾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少哎技潘,开起来更加得心应手瞥,也更加有活力覆此嫡。这点值得欣喜车,也是嘉年华的进步侣。当然伟蹄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方炭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎锚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音铺秤钉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步娥骸没,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色硷日茄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵脓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了档,不过众所周知疏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台仓南,而是换装了大众全新的MQB平台瘸搔怪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂厘融典,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异判掀,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异钙家搜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助莆窟。   首先我们先来说说平台筐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台屉梆特,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构朵巍凑,PQ35血统也就不在那么纯正澄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鞍倦。   平台究竟是什么焊涝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车酪继挖,它们会采用共同的零部件杆甸剖,采取相似的地盘忿、车身结构昂、形式结构以及相近的生产工艺坊念、轴距等第,以此形成车辆生产的一套完整系统鄙书挂,平台生产的战略是当前产品在开发中篙衔,最流行建讥、最科学骋处溯、最节省人力颁侍、效率最高的一种开发战略钉铜。因为对汽车厂商而言斑爬刊,可以在有效控制研发资源衡悼驹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情梁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台搽归晌,并看看它们之间存在什么差异马。   PQ35中的""P""代表平台糖嗜绰,""Q""代表发动机横置共,""3""代表A级车檬,""5""是指第五代辛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件亮炒,采取相似的底盘狠典当、车身结构呸、行驶结构妮楼瑰、相似的生产工艺以及轴距等架鞍嗽。由于研发时采取了已存在的""模板""娠颠蹈,不仅使车辆研发缩短了周期冻避拐,而且共用的零件大大减少了生产成本美绿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型吴。采用PQ35平台的在售车型有途安品、开迪萄党峰、SCIROCCO幂连衫、奥迪TT磷啸蚂、A3抬烙、斯柯达明锐等车型爬嗽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括熔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)嗜拟、大长度激光无缝焊接护、双面镀锌高强度钢板瓷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等康茂擦,但如前所述归,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术汤裸。   MQB木耄块化平台是大众最新的一个生产平台本,也是此次第七代高尔夫使用的平台伸泄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制昆,并且可以共享比例达60%的零件煤,包括同样规格的发动机伸醋哆、变速器等券。MQB平台的推出拈秃,将会取代过去的PQ25翠捍内、PQ35和PQ46等平台娄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性东官,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装替脾箱,不管是传统动力标糜、电动和可再生能源动力双会幕,或者汽油机慑匈豹、柴油机背、混合动力系统当、纯电动系统口川褪、天然气发动机瘁歧奔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装烯湾璃。另外恍,MQB平台还可以对轴距科、轮距滑吗骋、前悬和后悬等部位进行调节扰儡布。另外此平台可以生产从A0级春、A级到B级三个级别的车型踩境。这是PQ35平台所不具备的络佬甘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温巨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水觅昏垦。相比几个欧系对手购枚懊,宝马的动作显然慢了半拍说拇伦,继5系旅行版之后侍尽害,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售横傻。当然有时候来得早不如来得巧体投,只要给足了诚意负欧,迟到了也未必没糖吃忻袒失。   对于3系旅行就是如此存校,在它到来之前介挠蕊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头靖涛,作为后来者黎授,3系旅行想要从对手手中分一杯羹寝,就更需要拿出浑身解数了尾传。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版科考该,下面就来看看它究竟有何能耐圈箱。   还是从外形开始说起把身酣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘擒膛,其底盘代号为F31颗,依旧是标准版轴距豪俱澜:2810mm狡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言搓,这仍是个相当精干的长度萝,车身“三围”基本和三厢版一致吻,只是由于行李架的关系守,车身高度小幅增加了21mm饰。   我们测试的这款328i旅行版痴典玖,还搭配了M运动设计套装毙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸趣斯块,闷骚的感觉立马出来了叙纲督,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆徊坛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色柬崔菱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择庭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )璃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性活通磊,这和旅行车设计的初衷相悖楞。选择18""则刚好合适虐腔读,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蚀,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点竟副信,用一句流行语来说就是密:低调奢华有内涵罕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度臣号棠,从这方面看拖拔,3系旅行并无太多亮点匠诚味,车尾的造型显得有点过于刻板串,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已萍。相对来说并没有对手做得那么出色刷鸿迫,V60和C级旅行在设计上的看点更多隶。另外搭规,虽然采用了M套件角米,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式虑捷,看起来实在是低调过头了颁非。   外观总结禽娠:如果你是3系的铁杆粉丝钝乳,但又不愿自己的爱车烂大街爽得,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了迫,低调中透着股狠劲儿封,闷骚人士的最爱蜡吗桅。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样尚漂峭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章碑抨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少媳哩。但俗话说花,是骡子是马得拉出来溜溜才知道背交,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嚷惶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何托撕距?   车型的选择方面脑讽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则乖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型斡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑饲,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机痴湿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比酣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸诞烁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力烂翘辰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰函辱艇,再辅之以保险杠的少量镀铬署凉枫,前脸看起来一如既往的简约和低调伯。车头多条轻微隆起的线条顷,包括引擎盖上也是凹凸有致谋酷陇,则让低调的前脸显得浑厚有力墓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计谩徘,外沿继续使用镀铬装饰莫马。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻搐,也更容易让人接受嗓奥露,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性秒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁夯凄死,一个氙气近光灯膳恃弯,一个卤素远光灯疮,外加环绕半圈的LED日间行车灯赤汤省,没有任何花哨的设计汾超,注重实用罢。而作为玩灯行家的奥迪武,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼骨,配合上单颗远近氙气一体前大灯悔晌,杀气十足闺坟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条缉闯绷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道伺械贫,看上去随时有往前冲的冲动扭祷炽,非常动感和迷人蜕蝎搓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车归庐,看上去从容而又优雅税汤,有点儿荣辱不惊的味道扳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后还材吠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了然,毕竟走的不算是一路的风格了驴。不过扭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了埔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感醒枪厘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别金架,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角衫,变成了矩形倒角式的设计墩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L称狸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计劲镀,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行泼。   尾灯方面久,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型搅脓肌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看熄,而且LED元素的缺失也实属不应该傅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型奔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼烦洪,低调依然是奥迪的责任其短。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎谜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎午。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep擒,一个拥有超过半个世纪历史磷藐搓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌毙甘稿,“男人”蹋蜕、“硬派”碳瓦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象牢犊。一个如此坚持传统的品牌步惜池,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV狡贯,这对于很多人来说是难以理解的事实克论透。坦白讲闹钮寝,一向不以貌取人的我菠,霎时间也很难理解Mark T. Allen磨脑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品副姑。无可否认排,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的咎攀讣,也必然成为人们茶余饭后的谈资擦仕,但是就只有外貌是这样吗固嘛?难道它没有Jeep的传承缺踩?这是我最为关注的问题雷镁乔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”谦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力湃。由此可见诗底,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能康廓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置功欠,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外壤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色废,首先必需要有一副好的底子诉疽恒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沛耽。根据越野性能的高低镶采,依次有Active Drive I怂泼、Active Drive II和Active Drive Lock三种领携。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版陇殴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统搅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡沛,并且还具备后桥差速器锁止功能虑涩,实现左右车轮50:50扭矩分配台耗岸,攀爬能力自然是三者之中最强的弥。   除此以外常,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统教、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠泛醇峡、28°的接近角寸、32°的离去角秒氓肃、纵向通过角23.3°浮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置卵骑,要罗列出来的话其实还有很多册掇,但越野并非纸上谈兵砷巷,要真正体验到它的实力胜婆,还是得把它拉到荒郊野岭材庐胎。   挂上低速四驱挡玛兑、开启后桥锁止以及岩石模式菩翘统,稳住油门就往上爬湘膝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏餐黄粒,3.2L Trailhawk针对越野的需求良勉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整码。继续往上攀爬唤茶纳,一切都比较顺利霉惫辣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响诺雇勃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力涉。在遇到交叉轴情况时犊估,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力领叭居,配备了后桥差速器锁止功能的它簿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑邦社俩,就已经顺利通过懈。   这一次越野试驾蔡拜虚,它的表现我完全没有惊喜芯,因为一切都在意料之中梦霸墓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务擂惨舰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了堪贺斤。毫无疑问渴,它是自由光车系里面越野能力最强的一位僳溅,也同级别的最强杀。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦堂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来并娜部。坦白讲叹鹤恭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴彩。" "  在国内的SUV市沉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下池,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击孔,正因如此飞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市估,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问妹怜潘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破洪兴。   说到大空间泰陀、七座设计磕、配置丰富的SUV尚蒲桓,北京现代全新胜达是其中的表表者蔚壤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惰韦魂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型薯镜撇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变来。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手罚部彭,下面我们将对这两款车型进行对比分析琳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观羚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向漏,设计上中规中矩毙畏蔽,采用了哈弗新的家族式设计元素恋臀,这一风格将在整个哈弗系列上普及怂娥诺,代表性的设计元素有尺:大尺寸U型前格栅鞋,粗壮的镀铬横条格栅淖脯菊,时下流行的“X”型前脸鹅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美非,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惫雀五。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的间,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时罢寝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气祟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卤颈签,再辅以造型锋利的大灯灯组撇角,极富视觉冲击力连妻首。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话邪勃哀,现代品牌的确更加具有超前思维意识久。" "   源自逸动平台的CS35戏吵叙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品魏奸档。凭借欧洲化的时尚外形设计怒棵,相对精致的内饰做工布麓猫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现藤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注盟羔篙。此外崩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在思,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能错,进一步提升了科技感和实用性色蔽剖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些菩钱删?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型痪革,还有定位相同的长安福特翼搏费,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4陕妮嘘,涵盖了自主及合资品牌产品纤尘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道抚响,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS讨蚂,作为一款新生代豪华运动型轿车徊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系筷捆,也成为点燃这场战争的导火线馈。而上市之后陆表锹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道棋暮逆,可谓是一场针尖对麦芒的对决秘。那么除了运动性能以外怪功艘,这两款车型的综合实力如何呢脾焕识,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓盟篡蠢。   虽然说是ATS是一款进口车型铅码,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉秀醛,整体售价和宝马3系保持高度重叠醚勉。从定位和售价来分析杉村连,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比吃,两车售价分别为43.80万和43.60万眠裙,价格差距非常蟹蘅臁,有一定的对比价值炼痞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车禾,但两车所展现的运动风格完全不一样斑卵。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计巾率,车身线条锋利妇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性险桃廓,同时也彰显了力量感叛。而宝马3系显得内敛一些井罕,经典的""双肾""前脸造型滇帕戳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色喝。   作为凯迪拉克家族最小的车型颇刹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系吾每别,除了长度略有优势外凭掀茄,其它尺寸都不及宝马3系猩,在空间上可能会有一些影响撂涩。不过没有关系寝,作为一款运动型轿车佛,小一点也许会更加灵活槽撤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评泉糖恐,经典的造型更容易接受限,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26噶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍察蹈槽。   相比之下逻,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力玫媚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感康,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足隘炔。   两车头灯布局不同椭敢,宝马是横向设计病陋,开眼角大灯我们已经非常熟悉描酵埂。而ATS为纵向布局矫偿,造型更加犀利黑,同时采用的是远近光一体设计诞暴返。配置上都采用氙气大灯嚼忌策,LED日间行车的和大灯清洗都有配备钾疼杜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能楼虫,但是可惜没有前雾灯仍灰。   从车身侧面来看翻描芭,我更喜欢宝马3系庞,腰线更加锐利江偿箍,营造出了运动型轿车的动感效果啼档。而ATS侧面饱满厚实藐斡扔,典型的美系车风格啊班。   两车统一采用的是双曲率后视镜燎曙,并且带有电动折叠和加热功能同剑,同时集成了LED转向灯为辩穷,显然宝马3系狭长的设计要更美观窘妇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯稀汞,警示效果有所提升豪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性猴顺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力肯仿,双边双排气管设计也展示了其运动气质猩菩。相比之下仆灸,宝马3系的尾部显得比较平淡吹挟,家用车的造型在气势上要弱于ATS梨仿拨。   轮胎方面缝良,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎抽锹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎卞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18锰年埂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎凛醇,都是偏重运动性能的选择诧。" "  提起东风日产天籁济熊擦,人们往往都喜欢用舒适请蒲、性价比高距韭、省油这些标签来为其定义坪。的确筷呛肋,作为日产在华销售的顶级轿车差欠免,天籁一直以来都以一种优雅的姿态侩系窜,在中级车市场中处于上游位置邦簧推。不过这款车型的加长行为韩爆谭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念山料揉,天籁公爵搁蹈,虽然是天籁的加长版本罚尝吕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力粹谴,用更有竞争力的综合表现超越同级对手懦釜,挑战更高级对手许十,才是这款加长礼宾座驾的真实能力疏。   25.18-29.98万元的价格区间省,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势桥率。相比同级别对手雅阁谷、凯美瑞写、迈腾等热门中级车懒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手竣寿措,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼涉完磁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无必杭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车馅词盛,在提供更多给消费者的同时偶风,却并没有在价格上表现的有多高调溶坤昏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异塘,但是通过对细节的仔细端详徊,你还是可以发现不少变化之处八褪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素夸僧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端抠芥亥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近焕内。   5003mm的长度与2900mm的轴距墒屠田,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平肛通孤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越疽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm桂奋壤。而与豪华品牌中级车相比较慈抹勺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm萍祭遂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大黑曝炽,整体协调感还处于平易近人的水平尚。   本文导航合宠呕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来坑,数以万计的人们加入了摇号大军共,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点冒汕娩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程县,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高起垦,一步到位的想法也被大家普遍赞同都,这种情况之下中级车的优势就体现出来了架题没,强劲的动力凑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜委擞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车悸唯陀,它们的价格和配置都比较接近侈小,下面我们一起去了解一下割。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表秆碧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)哦闻勃:15.98-25.18   推荐理由是埂扒:大气时尚的外观翁矛吭、配备豪华全景天窗携蝎、全新T动力以及较高的性价比退。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计擞,采用了起亚家族虎啸式的前脸海,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择骑陡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大朔妨冒,能够满足不同购车消费者的需求凄午,值得称赞的是渭钾不,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗腔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感殴韧,在同级别车型中也具有很高的性价比每瓤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整雹,自从彼得希瑞尔来到起亚后叼帛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸措嚏算,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸倪,大大提高了起亚车的辨识度桓丘汝。熏黑的前格栅看上去更加动感去娜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利茶翘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拣举,车身简洁的线条侧面看上去更加修长签净熔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感私坪卵,并且兼顾了空气动力学操,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足钾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能闹雇呛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高滥弗恕,LED光源看起来更具科技感匙汝馆。   新K5的内饰进行了小改动椭撑白,用了和工艺均有所提升豪,三幅式的方向盘也进行了重新设计恃斥闲,看起来更有质感牛,使用起来也更加方便膛便嚎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积肺渭,也提升了整车的档次感漂吻孪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑袖外囱。   由于车顶采用了更为动感的流线造型夹谓惫,A柱倾角也随之更大境,对于一名1.82m的男士来说世檀,头部空间的局促性很明显龋仁赴,通过降低座椅高度后搔,驾驶视野也受到了一定限制菇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞馁乳露,同一名人员在未调整前排座椅后劳豆崎,直接移动至后排乘坐毫把,腿部空间十分充裕怒,而头部空间也在可接受的范围之内报剧。总体而言接船,如果想舒适且安全的驾驶K5饰,并不适合个头较高的人士群,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞茬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机餐,最大功率180kw凯,最大扭矩350牛米垛既,搭配6速手自一体变速箱烫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现上。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型颗拨禽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩抬。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内菏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟速额枢。如果你听到4系觉得陌生劫沽,那么当你见到它一定觉得很熟悉贿理鲤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造何,无论外形还是内饰都与3系很相像隙侍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平陇潮浑,因为在它身上不仅有3系的影子桃停,同样也有着自己独特的光芒搽斡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe晒持袱,59.6-73万元的定价也高于3系赖叭嘛。不过其实也可以理解尺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版艘翘,而是想要一辆便宜些的“6系”九逝。   宝马4系提供运动保靖、豪华零拾浓、风尚三款套装甲褪倘,价格方面没有区别婚。车头部分确实与3系非常相近舜帽韭,只有前包围能够明显与3系区分出来蔽才。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素随仓。整体来看手鬼绍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格教抢,仅在细节上加入独有元素拢。 【左秽创伞:豪华设计套装(选配)/右背妓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瓢死身,但来到侧面相信很快就会被它吸引郡情。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条许,这样的立体感是3系无法给你的孤私。车身尺寸方面誓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短矫逛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm谅拔,轴距两车同为2810mm肝藐巷。相比竞争对手煌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蓟良。   由于定位与平台的原因抛藐肛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拍,也达到了对自我的超越袜茄琅。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统唱。尾部张弛有力的线条达陈,勾勒出肌肉感极强的视觉效果妈垂。   本文导航渴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末佛踏,2013年又有很多车型和大家见面了闻壁缸,它们各自出身不同性格迥异酚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现闻坑,其中原因多种多样倾,下面就对它们的表现做一个简要点评堂,并送上编辑们的新年寄语低。 东风标致3008   上市时间通垛:1月9日   售价骂茎雀:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承唷,法国人终于坐不住了氮祟哆,要将标致3008进行国产栏提,最初还担心它法系前卫桃、超前的设计能否被中国市场接受绦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情耸。   不过似乎这一切的担心都是多余的挖楔痢,东风标致很清楚大家的喜好栓冉操,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸晦、尾灯等部分进行了调整傻,类似机舱造型的内饰得到了保留芳磋摔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性扩朔惠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素疗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计螺。   动力的调校同样符合中国国情倦烹,由于中国道路情况比较复杂戳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多旦嵌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机武封,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛翅。尽管变速器的表现有些差强人意尾操悄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如己。 为了进一步满足市场需求得户,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型芜桥,丰富中低端产品线泰枪宏。   新年寄语遁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的德伞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上篡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来呕捍。" "  汽车除了是交通工具之外绞,在中国它还需要扮演更多角色愧焙。比如浅策,它会成为一些人身份的象征咳。也正因如此硼沛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴敛昏。在车型跟随换代而越变越大的时候忿享天,它们还不满足珊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型黑感微。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型番搁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸膜尘胎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了犊母帽。   从长轴距车型诞生起休间立,围绕它们的话题就从来没有间断过戎惮。长轴距车型的空间更大是显而易见的尸眠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗须?是为了操控放弃空间悼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题坦磁。现在落钠会,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿褥,并且差距幅度有多大桥。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵雇淮管。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一授联。从设计上来看奢便,它基本保持了海外版本的特征去,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瓮嘘匪。整体风格比上代车型更运动蕾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准寇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型些透。它在设计上与天籁并没有本质上的区别倦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间号,同时灰截,在配置方面也向更高级别车型看齐捆短。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大替俱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一剔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后绊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性侍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势旗,那么实际情况果真如此吗黔?   首先浚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异狠藤。将天籁停在起始位置后桂救,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置俱。之后楞拇,向左打满方向共,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作歼兼,然后再次用桩筒标记后轮位置爽靡驴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头雄顾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异皮幌凶。   实测印证了我们之前的推论蔫嘎茬,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大艰敬,但差距不算特别明显搓迟。两者的方向盘直径和回转圈速一致幻别。实际驾驶时诬矮抨,除非路面宽度限制特别明显袜腿,二者没有本质上的差别木唤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准醋融哪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况棉柒怂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话垦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响桔乔任。当然慧俏刷,陆军1号的尺寸太过庞大锰骏,算是加长得比较极致家。那么屠撼驴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗诬衰补?   同一水平面上提,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙两,二者的成绩均为150毫米驳厢身。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙茶胜端,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中潞。   我们的测试方式是将车头正对坡道似藕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止乓稀嚼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论滔碴。首先上场的天籁最终成绩为105毫米函。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬皑怯荡,但结果令人意外瑞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米擂刻。抛去胎压等因素的影响冻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平釜柿厦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV绰?如果排除自主品牌的话潜,这多少听起来有些不切实际吧沉陀,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了惹。不过这个看似不可能完成的任务芒,正因为有着咱们自己的汽车企业驮歉佬,才使其成为了现实跨常。10万元给我奥,我会选择什么车呢奇虱?今天就为大家介绍两款不错的产品艰锤薄,众泰T600和比亚迪S6窖,它们之间孰强孰弱蟹瞳,看完文章之后您便会知晓勒错。   4天以前划沫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来搁,顶配不到10万元的售价惟达环,加上1.5T发动机出色的动力表现寺、以及全景天窗穗、倒车影像等丰富配置的加持筏操桔,让所有人为之眼前一亮搔悉。而在该级别中皑闯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战甭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置驶,还有着出色的销量和用户口碑蝎恋疯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的沉。所以今天疲蕊褪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比殿澄颈,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型略感沙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型含去角。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6塘榷,这款车属于小一号的紧凑型产品仿,因此这里就不掺和了鹃些间。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观凶赴腑:两款车型造型原创度均不足炒。   外观造型上城聪久,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹督急,但相比之下科临,众泰T600显然模仿的更彻底一些成,车头与车身都是完全的拿来主义履瀑腐,没有一点原创的元素烯扫董。而单就最终的效果来说平,众泰T600显得圆润饱满懒死,比亚迪则更加的精致显大类。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面充俺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm欠喀泥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm铅,轴距为2720mm暇舶惯,从数据上看兜兄屠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势扁,而众泰T600比对手更宽累,轴距也更大娟冀。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂菩舱备,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些隆憨菱。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎烁斥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎幢肉,在轮胎规格上碑,众泰T600更有优势一些得栋附。刹车结构上公佛挡,两款车均采用了前后盘式刹车葛松脓。此外冻,在备胎的布局形式上题,比亚迪S6备胎采用下挂式捂,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺斯碧尽,不过更换起来略有不便豁芬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程氯掸澈,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配青,线条上显得不是很协调脚铣举,后雨刷华嘲顿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备腺捻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统描浩尚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达塘,而众泰T600根据官方的说法蛊兄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了来洼殴。   钥匙方面喊睫,两车都配备了智能钥匙汐世逛,并且无钥匙进入黎绦挫、一键启动等功能也是一应俱全褪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通禽,但质感和色泽都比较不错窍料定。相比之下从撬品,比亚迪S6的塑料感略强颂孟,但它的两把钥匙中纯沟稻,有一把还是卡片式的僳家啤,挺有档次感的户。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”滥壤忻,据日本共同社11月报道甲,丰田汽车公司发布预测称花奶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆俯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拒券。而2013年前十个月睛,雷克萨斯在华销量同比增长8%赏,而7-10月同比增长了24%溉森,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拒萝能。那么崔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢色嫡?在这个产品为王的时代中八兴尖,或许答案非常一目了然惩,品质卓越的丰富产品丹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中潭畅悲,IS系列绝对称得上是中坚砥柱星,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)翔施,而其到了2013年也整整历经了三代产品患没,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的桐缕?在这代产品中究竟有哪些新意枫铜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的庇计盛。所以腾悔,在这个2013年的冬天搓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT吠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”颈噶。   是先有鸡还是先有蛋肠?这确实是一个哲学问题谢。但是对于车型换代而言瑞撮堤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情慷。在介绍外观之前宛能东,有必要介绍一下其前世今生乔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垦,全车线条设计更显张力测唉脱,饱满的肌肉感让人过目不忘褂吐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化椽徘鹿。   第三代雷克萨斯IS当,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车长,全车线条设计更显张力社胚,饱满的肌肉感让人过目不忘猜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弧封试。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度灭成遂,但当这款概念车面世之后汹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风忿。虽然没有LFA那样气动山河酱帮,但却是可以做到惊艳动人氰刮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV纯酿骂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长烯靖被,要么从一开始作为越野车的分支倪赔,要么不经意又成了轿车的替补锭菊,但这丝毫不影响它越来越主流狼邯茶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来临。Jeep自由光就是它们中的一个新成员繁祈。   一向个性张扬的Jeep品牌膜拧簧,一改传统的硬派风格故,走起了时尚运动的路线崩。不仅如此穿横奥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型聪斑鹿,在国内各大车展相继亮相心,赚足了眼球攻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市烦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动钦渐霓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢岁烷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观抽迪恳:一改硬派风格愤蝗连,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初粱非钒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蜗,在这样的大背景下琅,自由光孕育而生轻稿裴。只是从自由光诞生之日起轮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注玲颂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象截。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)腻会啦,定位于介于指南者和大切诺基之间柯,竞争对手直指奥迪Q5歇庭暗、奔驰GLK微、沃尔沃XC60等车型浩荷赣,车身尺寸方面藉,其长宽高分别为4624mm笔桑航、1859mm奈墨撑、1707mm酪,轴距为2719mm锨浮撂,与竞争对手相比并不处于下风丝嗓。   既然是Jeep品牌车型皆腿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了垄,只是造型有所改变砍,一改以往平面式的设计麓,采用了类似“折角”的设计捐输,当然效果立竿见影赏徒递,整个前脸变得更时尚也更有立体感电。前大灯的设计标新立异鹃嘲歌,采用了大胆的分体式设计型,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”握,氙气大灯常就、雾灯依次向下排列绥活。值得一提的是该车的行车灯揩商、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型底瓢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑傅。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道苦罢眯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后韶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蹿朵力。 斯巴鲁BRZ 充胜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机凡内,采用后轮驱动平台萍棺目,是一辆平衡度上佳的双门轿跑型冯胚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”屁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发钙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计孝粳,而外观和内饰由丰田负责仇。   尽管如此违怠江,BRZ并不是“每个人的菜”烹社石。尽管设计了一个小型的后排座椅戏豹噶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人偿插,音响和娱乐信息系统不够出色宦家令,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一缓囱秸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鸥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蚕失窟、并且外观时尚动感的轿跑骋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试堪棵剑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点碱故:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机词,最大输出功率为200马力蛊,扭矩为203牛米怒。据美国环境保护署数据显示瘦牌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里汝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg哺。 ? 斯巴鲁BRZ 兄佬钮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供萍深下。两个版本都有手动挡或自动挡选择篙家。   豪华型BRZ的售价为26侨钡叔,265美元曝粗行,配有空调系统炬,定速巡航系统垒桅欢,电动后视镜挪,一键上下的电动窗贝佰,后门页ゲ撸控电子锁仓,真皮包裹方向盘氖搜啃,65/35规格折叠后座散碎,HID大灯菊枪,17寸合金轮圈揭炮,有语音提示的导航系统鲜,实时路况警报策档羡,USB接口和车载收音机奥痪锻。   限量版的售价为28建,265美元茄,在豪华版的基础上增加了雾灯搔澄,真皮座椅嘘陛,一键启动暗,后扰流板舜,配备照明的遮阳板化妆镜虚屑,双区域空调控制系统拱杭,前排座椅加热和后视镜加热憨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蔡,电子牵引力系统池凸,稳定控制系统以及6个安全气囊蔬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试廖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明澄逼褥,无论是正面撞击弛蕊夺,车顶强度硷,还是座位与头部保护试验鸽污,BRZ都获得了高分盎,可以称得上是一款非常安全的车女。 ? 斯巴鲁BRZ 环管:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩疾泞莱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX沏巨内,加速时的推背感没那么强烈箱列嗅。不过罗连,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者别,对于六速手动挡十分精通散鸵,5葛,000转起步对你小菜一碟的话仓,加上BRZ的轻量化的设计拜徘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感壤舱禄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似巍颂顾,并不夸张的外形设计微哩猛,精准的方向盘陷,强大的刹车和印象深刻的牵引力竿。   总体来说迷室,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车垢盼厂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受倡井限。而作为日常用车来说钨,路况好的前提下轰笆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多榷瓦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品亮,未经环球网Huanqiu.com书面授权检入操,严禁转载戳,违者将被追究法律责任厕。责任编辑姓:李敏" "  作为一款小改款车型孤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致烤,甚至在细节方便也没有任何变化坑蚂,仅仅表现在配置上的升级苗轰。回顾智跑近3年的上市之路来看瞄俗浦,依旧保持着其独具一格的风格地,即时在如今来看连册猜,智跑仍然算是一款前卫的SUV兽骆汹,回到3年前饱徒顶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L枯辜枚、2.4L两种动力共10种车型巢窘慨,售价16.48-24.98万元缓,售价与老款车型保持一致据备。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型搭,即使它远远的驶来茧,你也会在车流中一眼识别出它管,城市化SUV的定位倒也不特别冻,不过臂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计父加,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一瓜。   现款智跑与老款在外形上几无二致问未,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意茧,与老款相比颊慑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏冷飘。部分高配车型则配备主动安全头枕蚂寄块、前排座椅加热穷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置叼奉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里藏偶窖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型嫡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型裂凸。这些车型中包括了全新奔驰S级韩、凯迪拉克ATS鞍棠、斯巴鲁BRZ扛崩、沃尔沃V40等备受关注的新车磷事,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局书,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车此茫查。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间矛让:9月28日 售价区间顾:124.8-209.8万元   新车点评勒弹甲: “汽车发明者烹窃衬,再度发布汽车”现桓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史扭撇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语噬驶弄,这也看出了奔驰对全新S级的信心卯睫公,从外观富、内饰托、配置等硬件方面的足够实力偏,甚至超越许多同级别车型涣喝柬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机乃忙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢滴东倘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车唉黄勘。具体来看扒加,前大灯局滤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似堑谐蜜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是孺几莫,新S级加入了更多张扬的运动化元素纹刮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部驹扳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拐盖,有点类似于现款CL级的设计骆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面腺限苛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统寡同倘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现渴漂就,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外藉,还可通过其控制车载设备等括。另外抚工,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统急杠、LED氛围灯红、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅惰、新的mbrace2智能人机交互系统等惮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计末,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学噬骇瓦,特别是后排的座椅憾错,高配车型后排座位为独立设计备,并且带有腿部支撑和按摩功能谜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重堵。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面戏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机肋泰灿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机犁搅,最大功率为245kW(333Ps)拦抢金,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机靡梅,并匹配电动机唇燎,最大功率为225kW(306Ps)态鞋,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机殊办,其最大功率为320kW(435Ps)司,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器疵版氦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间妇品柑:9月28日 售价区间洞两局:30.8-43.8万元   新车点评匠姓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功割习浮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性隙悲迟。但凯迪拉克ATS的到来涡散,让宝马3系走下了神坛茂腻路。相比一直宣传运动的宝马3系价妮夹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹届溅。不过在终端消费市场上硕,凯迪拉克还有很多事情要做市懈侧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好啤慨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力翰窜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市厕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型便呻龟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造面郊,外观方面剐奇韶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计柬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计摄假,整体造型较CTS而言更加动感爆踞肚。   凯迪拉克ATS拥有50较:50前后质量分配箩酪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统熟娠、Brembo刹车卡钳靖午、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊避。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂洞、LSD后轮限滑差速器滔匣、高性能运动轮胎抽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)疏理娩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置陇景。   车身尺寸方面茧含,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm惧,轴距2775mm枚堆苦。而未来国产后壤,轴距有望加长何容,以应对国内市场长紊供。   动力方面箔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机叭共上,最大功率203kW(276Ps)高,最大扭矩353Nm荣赁,其百公里加速时间为6.2秒弟垛茎。传动系统方面皇陪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱聚娩互。" "  前言联痘视: 在上一期文章中蕾,我们盘点了2013年重点的改款车型横龚莲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型镜粒绅,在收集信息的过程中谭,编者发现了一个有意思的规律赁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型琳哨拭,往往推出两款纶墨,甚至更多沁,更像是一次新车的大爆发虑凌,或者说是新车开发计划中的一个波峰沮,这样的车企包括长安福特乒墩、一汽大众邵朴、广汽本田等吕。与上篇文章不同的是啦白疚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出荒荡,而是挑出了10款重点车型漠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型礁统,有的是较为低调维,但其实销量却很不错的实力派车型勾趁核。回首这一年雾晌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间奉:12月10日 售价区间稼美悔:12.19-18.29万元   新车点评创:作为大众全球的当家车型荡链,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变婚,是相对比较原汁原味的一款车型姥限剃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议巢骚,但空间的改善却更具群众基础塑潮。从速腾的热销来看哥孙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型汲,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方碧蓝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线帕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形首,雾灯区域的改变也是如此裴按献。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感韭茎肺,也更年轻一些乳氨乏,少了几分柔美磷皆狠,多了一些阳刚的元素缔扑姑。   车身尺寸比第六代更大伪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板穷铆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说辨响傅,后排空间略显局促呢烘菏。这点在国产高尔夫7上得到改善危萄祁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm挪局,相比现款车型熔珊,长宽分别增加了56mm和13mm蔷碌申,车高则降低了28mm镐揩。此外磕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展棘据祟,轴距增加59mm闷祟,达到2637mm供建,使得后排乘客腿部空间增加30mm砰尖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm摊,而行李箱空间也增加了30L煽,行李箱总空间达到380L签努绘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹畚愀纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化夯: 相比外观的“小改款”毕,内饰的变化却是颠覆性的童栏拈,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状婪零全,并且向驾驶员一侧倾斜览垃佃,更人性化烷童羔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感首嘉袖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力棉。   轻量化更加明显版沁局: MQB平台的特质之一便是轻量化馅蹋实,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大诧骨掏,质量因此降低了37kg膳,另外发动机降低40kg和僵,底盘降低26kg喜搂放,电气系统降低6kg等等精谋鳖,虽然车身尺寸增加惩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg善,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg概韭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果千闯,并且一定程度上也能提升驾控体验碱栖澎。 【MQB慕屠罚块化平台】   配置全面升级浓惜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富马潜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)莽没、定速巡航妈暖动、启停功能黄联态、第二代车道保持辅助系统怜郸、防碰撞预警袍皋、自动泊车募毁茨、胎压监测拉睦肪、电子手刹戈堂、电子驻车斧、一键启动涤颗、新版导航及超级蓝牙等功能霉兽爱。另外淀豆,丹拿音响蟹、以及更大尺寸的触控液晶屏斤邢囱,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成暇稗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机扣潘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教徒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)孤浓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)莱肖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同懦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机踞尾,其最大输出功率为162kW(220PS)寝拈撂,峰值扭矩350Nm虫芭。   主推7速DSG双离合变速箱楔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱斤辰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)巷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)侧筋巷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)砍硼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT赖勘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT烁,而1.4T自动舒适型浅闹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱磊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间剑:11月19日 售价区间棋录申:12.98-18.98万元   新车点评噶仿:北京现代是2013年的大赢家盼哀,销量突破百万辆恐描姐,并且销售车型整体售价在上升木观。虽然索纳塔八的表现还算不错诚户呕,但这是以高性价比换取的刺蒙村,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜屡逞,外观更沉稳颗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者须善铺,再加上超出预期的低售价蹭祟邓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型燎惯廓。   外观方面圣男,北京现代名图共拥有八种车身颜色妙菊钱,分别是水晶白伺菱、梦幻银椿钙察、幻影黑盘豁、玫瑰红孤澜弘、水墨灰浑、宝石蓝皮粗碉、丝绸金欠幌、北极玉不潘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念签抢歌,尤其是前进气格栅处的造型阮旁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔吵垦粳。细节方面虚摧冲,新车的前大灯设计很抢眼厦卫,区别于其它车型萄闺锚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上秒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm面,轴距为2770mm姓哭冀,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型补百次,名图的后排乘坐空间是其一大卖点谋猎摩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面硷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重凯陋崇,以金属和实木装饰为主烽。配置方面校,有主座椅十项电动调节斯耍、驾驶席座椅加热通风记忆功能柬斗楼、双区自动空调控贿、倒车影像靶、定速巡航悍、多功能方向盘哇、座椅/外后视镜记忆功能衰、侧气囊/侧气帘结然凳、副驾驶安全带提醒托敬纺、倒车影像系统瓷、转向辅助灯把亨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置慈洪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面绅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机举翠夺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器骄踌。对于后续会不会推1.6T车型霓,北京现代副总经理权赫东表示地席,目前尚没有这样的计划染毛脾。" "  新朗逸大家都非常熟悉了村,满大街都是几,从朗逸上市到现在的五年来俏化,在全国卖了一百多万辆沧,卖的这么好锑拜巴,自然有这款车独特的竞争优势疵。要知道脐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量礁籍,这究竟是为什么榔书,很值得各个厂家思考水。市场定位抓的准费块,产品线丰富素敛毁,产能跟得上拧浚,都是成就朗逸销量过百万的因素圈嫩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版貌疾,市场价16.59万元乱。究竟值不值床鳞?运动在哪里搐丁图?是否称得上运动较?带着疑问纽街挡,一起来吧墓落。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅苏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式酸匣骨,这种运动元素的表现方式很常见琶起,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅坞喂箔,配上熏黑大灯这样的手法良剩,而且很多还是豪华品牌在这样做偷昏。这样就无可厚非了啥藐齐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做庙,新朗逸又有什么不可以呢盲危缚?   运动型小尾翼敢雾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点骇,同样是传统手法实,几乎在外观的运动性点缀上零,各个厂家还没有太创新的方式潦冕。一般些的酒里,就增加这样类似轮毂殿抽、尾翼的装饰蹈慨输,高端些的脑五,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型税农和。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鹊,不过联,从侧面看墨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变麻贡皇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蟹瑟普。   相比车头和侧面菠坎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些伸,在说运动感之前亲虱笔,我更想说说普通新朗逸的车尾宠策,更确切的说适陷头,是想说说尾灯晶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起模,有一点略显单薄的感觉汇革。运动版上乓羔辣,尾灯加入了熏黑处理舷辑靠,双出排气管也更粗壮了病捐,保险杠的视觉感受也更丰富酿帘处,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感完盆下。   本文导航叭猴:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争矗胳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾吐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发熊悄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成茨赌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配耽闭,即韩国的蔚山窟,这里同时也是现代全球最大的工厂粹。这个工厂雇有3.4万名员工刹导静,日生产0.56万辆车欢。   Inautonews编辑表示纲,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意浓温膝。五年前质量提高了涣,但是外形并不美观崎睛蛊。然而视锑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变挎瓜葱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)巨顿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)现反,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)捻会。对每个购车者来说杆奴,这听起来非常有吸引力萄查毯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特衫脑。   与现代旗下的主流车型一样虚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法馈喂,整车线条从头至尾充满着流动感毒略。车身长4770毫米绿台媒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米布稀味。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前季檀俗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”等,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标秽猫,它看起来依旧如此的适合年轻人庆爽冯。没错圃,搭载着一车的新技术之后帽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手趴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价螺逃硕。于是当新车到来的时候存,你一定和我一样对它充满了兴趣毛吮。这是最年轻的凯迪拉克皆、最小的凯迪拉克佳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克救瓜? ● 外观造型散哥坝:钻石切割风格依旧幻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖佛煤滥、2013德国红点设计大奖凸闹抗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辈通,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型巩新。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蝗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疆饺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶形肯,只是这回廓烫,ATS是完全原创的作品秆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm害,轴距仅有2775mm烩溜膳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”焊性虱,而国内我们则把它当成中型车侵,和宝马3系标准轴距版堕、雷克萨斯IS成为同级别竞品眉派钾,并比它们都要更小一些泌。   前脸的造型相当干练途宦肺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张醚新,而是被很好的控制在一个合理大小上痹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了闪设毁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位睫欣旱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条看,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搭丰。出于空气动力学考虑吾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上忙,当车速高于60km/h时说钱加,前进气格栅会自动关闭扒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吉锌抛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)颁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性捂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型郎,并带有远近光灯智能切换功能骚苫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桐,快速亮起弛拧,缓速熄灭的设定很显档次面酵狙。再往下看巢,闪电式日间行车灯冈、大灯清洗部顿始、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涂粪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀宽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要喊怠似,亦或是造型需求琶阿田,感性的来说菜,可以视其为向着传统美系性能车致敬欺。身处车内衔床陀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩芍脖慷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坪。   ATS是一款后驱车纶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捎睡:50芯微横,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款塘,贯穿车体的俯冲式腰线洞、短前悬椒寂秀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上还,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响琉庐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)料墙窗。而在规格方面茶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性虚顺,前胎尺寸为225/40 R18吹,后胎尺寸则为255/35 R18堡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统闭清,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致幂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拧侈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蔼菇,至于设计师是否真有此意蹬,倒还真无从揣测侥挤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少棱瓣,实际上谷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蛙菊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部设,由此带来了不错的视觉冲击感蒲,给后车以足够的心理压力伯雇呵,至少眼前的这个家伙一定不好对付花。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型途雹发,至于3.6L V6车型何时会引进耽娠,官方暂时还没有表态悍欧袄,而是否会有V系列性能车型的推出酗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定儒攘甩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车练臼闯,我的第一反应总归是奥迪A6L恃芍卞、宝马5系以及奔驰E级这3款泻。不可否认似,它们的确是这个级别中最具代表性的车型讲谷戚,路上的能见度也说明了这点宏诲犯。不过罕峭钠,随着市场逐步的被细分吕呈撑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者妒,除“老三样”以外鹤憾蛊,也还有其他选择惜,比如糯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES沟宋怖,这两款不错的“非主流”产品讽坚泥。   今天臼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前峡赡姑,领略一下“非主流”中大型车的风采肌改鲜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同废狙,当然双楞泌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同细蔑。(注撮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”喇敞玻,雷克萨斯ES简称“ES”微。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前茨,编辑先和大家解释一下“非主流”哭炉褂,这里并不带任何贬义蠕汰蚊。从销量看须,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上救呛焙,宝马5系9000台以上姬郸悲、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现斤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场禽天场。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场愤拟。   外观平:XTS尺寸明显更大梨呵染,但轴距差距不明显   对于中大型车来说得固力,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准匹巍爬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念憋蚂。造型方正且棱角分明的车身造型奋汞昧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰法,都很符合人们对“大气”这两个字的理解庭。可以说它给你带来的面子效应啼哗,绝对超过它的价格凳涧,在半年长测期间刨,我在停车时经常会被问挽:这车得60-70万吧抠?   相对于XTS外观的张扬棚碉烯、霸气剖,ES则可谓是低调虑、内敛很多酗挺氢,整车的线条和比例都比较匀称寥鸿溅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了卿盛。   在车身尺寸方面暴,XTS的车长达到了5131mm微,比ES的4900mm足足多出了231mm焕存,差距可不猩ι未省,但在轴距上回粮垄,两者比较接近凶,XTS为2837mm耍,ES为2820mm盼,仅相差了17mm河脑,至于最终的车内乘坐空间表现弧椭,它俩也是半斤八两凸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型事诬,氙气大灯拦鲸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少渡剑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯份枚茂,ES则仅有近光是氙灯涉,远光为卤素灯泡刺兴项。其中尽煤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局党,显得比较个性炬。而ES则还是灯组传统的横置式剩肠。   再来看看轮毂和轮胎遂鸽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸磊,ES为17英寸可,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎凌斤词,市场售价约1500元/条腺请,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎杆呕碧,市场售价在1000元左右/条登裳。可以说茹,在这方面两者的差异还是挺大的戏克。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算晨挛度,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择狙泛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承翁肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元谰剖协,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鼓闯,下面就让我们来看看他们各自的优点抬摆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦爱俏课,其他两款车均有上万元的优惠拨邦,但相比比亚迪秦的国家补贴里,这些优惠就算小巫见大巫了汾蝗。目前在国内的某些地区畴技舞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴谰斤,总补贴额度可达到7万息韶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴脑戮瑞。   在外观方面卫瓮寝,这三款车均有各自的特点韶歌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感睬崎吵。而本田则是日式混动车的传统样式疲兔,看起来非常别致瞄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子尸,非常有气势虾迹接。   这三款车中身,比亚迪秦的动力参数最强侯歼崇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平魔碧。不过要是论舒适和驾驶感受项靶席,锐志才是这三款车中最棒的辉嚎疾。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车奔宪,因此它的动力参数看起来没有太大优势惜娄薯。   三款车同为轿车恕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动诡尉,丰田锐志采用了后轮驱动默敞。至于哪种驱动形式更好躺,就要看个人喜好了发期解。   本文导航埔:" "  简约内敛涝、安全扎实烽哩、品质优良狭痪,却叫好不叫座顿念,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象你冒遁。然而对于一个企业尽逆忙,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品靠嘿。为此串掀,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时刑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进尾儡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如陀,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蓖垮。 亮点配置参贰毫:   City Safety城市安全系统抗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤讥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下付伞顷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞淑鼎耻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统律掳,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险略措,系统将马上发出警示并全力自动刹车歧温辉,避免发生碰撞事故高班吠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)愤,可实现自动排队功能黎,除了可设定巡航速度哨坞,还可设定五种不同时间间隔冯虚。   加强型盲点信息系统BLIS苟稿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域倍怪。   倒车车侧警示系统CTA故惹次,可识别车尾两侧30米区域内的车辆讥识摔,如有车辆接近快,会发出警告音和BLIS警示灯逢鼎隶。   FAHB主动式远光灯泌斜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆灿搞绦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯劝啡,防止对方车辆驾驶者造成炫目和熟讲。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心欢蔚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择贩底兽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入俩酱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距泡。显然沃尔沃也意识到这一点先,要想在销量上追赶""ABB""娄炭,国产是最为关键的一步蓝词烧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边熊乒。S60L的到来肯定会对宝马3系庭聚、奔驰C级挂负匣、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战犯朔多,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手弧枪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢位孤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型惜,我们今天对比的是2.0T智远版棘,售价为30.99万颠,而其对手同样是搭载2.0T发动机托充驹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型贯。 ● 外观对比   从外形来看才,沃尔沃S60L给人感觉干练潞、紧凑狼,X型前脸略显凶猛射,富有冲击力庇我。而奥迪A4L外观显得更有亲和力沏负,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱记镐税。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利熄丢,采用氙气大灯光源脖摧光,配备自动头灯以及 LED日间行车灯篙,只是少了前雾灯朵还。相比之下匪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利继茧汇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合行蹦,同时还配备前雾灯山汕。只不过灯组并非自适应前大灯俺卧部,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能黑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源户魄捷,确保驾驶安全谩豌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平碌扇,轴距增加80mm达到2856mm钙孪帘,而奥迪A4L轴距为2869mm遂爬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势坟奸隙,不过高度和宽度有所不及凛蛊。两车空间表现如何江虱嚷,请看后文的实际体验锯纽。   两车侧面造型也具有不同风格被恰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态拖,而奥迪A4L侧面更加稳重芦署,看起来朴实大方概。 在后视镜上宝,两车都集成了LED转向灯申栓粉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能虫攫煞,而沃尔沃S60L则没有腥。 在尾部即,沃尔沃S60L造型略显生硬了角饯廓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和骑睹汲。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计让,同时加入镀铬包裹犬踩,气势十足坏檄,而奥迪A4L是单边双排设计欺砂茂,无镀铬装饰唉卷煤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎朔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎恫厩,尺寸为225/55 R16轮胎半,相比之下尺寸显得有些小了懈苇,同时配备的是非全尺寸备胎酸匣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎缎梳妇,只有修补工具有点不厚道坏逗卤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的位羔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗酮敖讼?当时的网络上绝对是一片嘘声妓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计软,这似乎就可以理解为特立独行瑟娃归?或者说创新烧剃?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念褐贡,通俗一点说就是伞篮钠:走自己的路唯刚,让别人竞相模仿挽滴暗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片档,时间不长谜凌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样鼓及?当时我无法回答悍酥,因为还没有对自由光进行全面的了解饭媚,经过一天的试驾体验之后褪害耗,我认为这次Jeep自由光确实有点料号涵,甚至可以说气势汹汹厢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘,那么它到底有什么资本来搅局呢纺定钎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案率屋怪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新博,在做颠覆传统这件事勿稗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念灰。就拿前脸来说错瞎,好看不好看绝不是我个人说的算的内艘,每个人眼里都有一个不同的看法戎焙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧开榷缚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表刨切:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看暑,Jeep其实并没有太大的优势棘晦,包括大家最看重的轴距表现麻乃步,在这个级别也算不上是太突出艰崩们。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话幕搁览,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争橙为,让消费者也能愿意买单当炽藕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了陪菩,其尾灯设计和大切如出一辙拧,只是在造型上稍微做了一点改变靶诲韧,以便能和后车窗衔接的更自然一些浇无。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样氯穷,这实在是太个性了嗡琶,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面显储,不是吗缸凳埔?   本文导航衔:" "  “便宜嚼陵裁、省油缆部、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求貌辈。因此潭酱吃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军毋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上跨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息翱顾垂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”垮何社。二者不仅定位和排量相同水艾,售价也都是6万元出头沧。那么谁的配置更丰富炉,性价比更高呢嚷深拈?接着往下看吧下栓。   备注句疾苗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期瓤楼雀,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型票膘衡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”崩搅瓦、“天窗”和“后轮碟刹”薯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新科,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响抚,促进其他品牌产品的更新或者降价八,以提升竞争能力背。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形记落,但又觉得竞品车型优惠较多”双。今天就随着我们来看看渺,新威驰对比瑞纳呛集。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鲍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车土彤,此次我们将两款车型的顶配加之对比耸筷说,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处澈倍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元抹肖播,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多佬赁锯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨荆,以往圆润的风格被全面舍弃胚浦,车头变成了现在最流行的大嘴形象记。虽然初看有些夸张缄喝,但是符合小型车定位孤舱手,更多时候它是年轻人的代步工具涣贝标,所以造型必须年轻袄。大灯面积不但较老款车更大驳糯,眼神也更加犀利共。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变既叙骆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现衡驶婚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嫂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点悔萄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论劳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样八抢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异文,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下慷撇穷,诸如电动天窗采、前雾灯与后视镜调节都在其中委偿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能穿侣,日常使用的便利度稍高一些鞘脑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm伤晦,轴距达到2550mm漂。与老款车型相比加长且加宽蚀嵌,这是为了适应造型变化的需要死。与瑞纳相比其长与高都比要有优势妥呕嗜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势世界衅。   新威驰车尾没有车头那么激进耽居,显得时尚而舒展新坪长。整体线条看上去硬朗多了腿被急。在高低配版的车型之间胶,外观元素的差异并不明显彭奠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条屎兽脖,不过在潜在的功能上却有所不同被,高配车型具有独立的外部后备箱开关统竭闪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启叔佰担,在日常使用方面的便利度有所不足獭。   瑞纳尾部的线条更是犀利挠案杀,线条从车身一直延伸至后备箱柿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致班,增加了不少的层次感和运动感菇小。" "  旅行车在国内的发展进程滩北卿,现在似乎已经开始有所起色摄锯挽,但受到各方面的影响劣阶扳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃哄。记得应该是在去年跨,各大主流网络媒体几乎在同一时段玛遁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章莫抖,虽然没能在实际层面上起什么作用思污农,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议乓耽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车烈,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段迁疏,但是大部分车型均已进口形式引入北,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面襄揉。宝马全新3系上市后东衡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料踞德绵,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本僧侵。不管是厂商的试水工作午愁,还是为了后期大力推广的前期准备脆毕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款淖饲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的倘妈,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车灿滇,但官方却并不这样为其定义授诵水,所以除了V60之外犯拷黎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的擎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鲍绿,三款细分车型跨越了30-50万区间搅,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地缎。   328i M运动型让废,是3系旅行车中的顶配车型木瞄,M套件必然是它表现非凡实力的根基赫歉苯。BMW的M系列产品剩接,是众所周知在外形设计上最夸张动感的撅吮沃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列抡疙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响怠残。在M套件衬托下的新3系旅行版耻祥蔬,表现出的攻击力和威慑力很强闪蔚螺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型关,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅搐玩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感必红嘘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能馁淌哨,也是几款进口旅行车中最为全面的蒂身臼,除了前部以外玻枪釜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头联耐,令驾驶者的便利性有很大提升挥康。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显铣肮,造型圆润的尾部整体风格摔绘,让旅行车身份表现的恰大好处催寇椒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩返堤扯,但是尺寸不大笔糯,威慑力也没有想象中明显憾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念平老,极富肌肉感的线条元素坍卡旁,让它表现的干练紧凑纫颧灰。   本文导航仟:" "  曾几何时兑慧甲,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交和。物是人非锹侨慑,随着中级车市场竞争的不断加剧丧漏,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径广。在上个月的广州车展上涉响,全新天籁·公爵正式宣布上市孩府,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢猜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析函维,来做进一步的了解吧加履。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较茫教潦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观胸上句: 稳重与运动但,风格各异   车身尺寸方面澳单淳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm裳绷居,车身宽度浚牧、高度与普通版天籁车型保持一致漏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大埠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm扁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型恋,只不过在细节方面有所调整癸穗痹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构丛孝法,后保险杠排气管内嵌柿,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识痰矾顶,俨然简多了几分气质的提升剖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蚀, 新君越的外观风格更趋年轻化棵董伪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开哭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅谋喝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面花钮喘,尾部设计与前脸造型和谐呼应谰棘队,相比老款车型稳重端庄的设计风格斧饲,全新君越更容易让年轻的消费者接受钩。 【君越 整体外观】   外部配置方面戮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯赴侠叉、大灯自动清洗等功能玖侣寿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到空糕。通过下方的表格我们可以了解到匿标荷,同价位的两款车乘,君越在外部配置方面显然更为全面一些盖,LED日间行车灯氦督就、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的曹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的倒冉联。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价匠票词: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头期: 日间行车灯儡倘痕: 随动转向大灯堆娟荷: 大灯清洗装置忻篙革: 氙气大灯透掀: 倒车视频影像培鞠: 大灯高度可调多尝居: 自动头灯窟沧齐: 泊车辅助秤: 无钥匙进入系统崇帅: 感应雨刷溪寇: 电动后视镜咀: 后视镜电动折叠奴: 后视镜记忆副:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候奖馁,年级里有几位南方来的同学绥谋涪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪览胸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情叹抬。雪对于那时的他们痕,是上天赐予的礼物稿。但是粳凄钎,对很多北方人——比如我——来说婆推,雪却是避之不及的灾难葡窃,它让我们的出行变得困难重重涕。不过这次却不一样但,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瓣,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣凤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先华,请允许我隆重介绍一下今天的主角募,我们的冰雪座驾羞,一款中大型SUV——福特探险者顶蔽隙。探险者是福特的旗舰车型猾,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售壁讣,共两种配置庆乃,售价48.98万辽、53.98万婪茶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元阑。我个人非常喜欢探险者的外型扦,它魁梧而正派媳,颇有美式SUV的霸气佩攘粳。牡丹江的冬天白雪皑皑随坪,探险者出现在这里十分应景悉芭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前忻杏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热煤病吕。这样的冰天雪地里稳煎,就算是带着手套在户外拍照雀杆,手指依然会被冻得失去知觉绿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖茶葛奴。探险者的方向盘加热速度很快录曹崔,开启后几秒钟就能感觉到热量桨蓖睛,太实用了墙梁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机轻骡,匹配6速手自一体变速箱夹赋蚂。探险者在海外还有2.0T版本车型畅承鸡,不知为何暂未引入国内湃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面独父,并没想走量堡描。   探险者为承载式车身结构慌送,搭载一套适时四驱系统霉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蕊篮无,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器此亨,后桥轮间为开放式差速器填挺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助浮技搅,以制动打滑车轮的形式实现氢。这套系统的越野能力或许不是那么强大垮确,它主要是为提升公路性能而存在的撤绥实。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点廖送奸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键撮嗅。这次我们挑战冰雪路面惫谱,这套系统发挥了重要的作用食。另外不容忽视的鞍,便是探险者的“神秘嘉宾”了闹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯小!它是一款高性能冰雪轮胎锋,官方称它应用了发泡橡胶技术设,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜匙,从而让胎面贴紧冰雪路面叙,提高抓地力币。当然吝快廊,这款轮胎价值不菲煽,以探险者高配车型的轮胎尺寸烈弥:255/50 R20为例伙瓶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元惭伤碘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的落端,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上孝,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴叫挝拨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及弯毁揣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企皮烫适,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑久蹭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下半裂湘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花判似?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表啪郸绷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寡帆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲胸屡龋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm烫赴童,使得荣威550的车身看起来更加的饱满竞强,两车的轴距都超过了2700mm妓迹,使它们在同级别车型中的优势非常明显聪弧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计辛烘,略显圆润的车身看起来动感十足清。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感歇侗抢,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感旁,550引擎盖上V字型的线条动感十足立我时。C4L大灯的设计相对简单恳讲杆,全系采用了传统的卤素光源撼,而且并没有采用透镜的设计呜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感阑翅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜凳,还有转弯辅助照明功能茎马,保证了夜间的行车安全外。两车都配备了时下流行的日间行车灯僻,值得称赞的是猫家,550竟然为雾灯也配备了透镜扇,这一点值得各大汽车厂商学习粕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏厦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩凶行回。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感射枯,550上扬的腰线勾勒出时尚莫翁捐、动感的侧身线条渺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间较翱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计封,并搭配LED转向灯任搭温,视觉效果和安全性兼具禾僚挡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有扭啊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口弯阜。   C4L具有无钥匙进入功能互靡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性临,550则采用了常规的医崩眨控解锁功能狠蹭嘲。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格付响,C4L刀锋式的造型更加犀利拍坑,550则更加尖锐颓幸。   两车的尾部造型比较统一陷璃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果垄,圆润的造型颇显稳重侵巩俄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过慧健,这样设计不仅美观矫视,而且可以增大后备箱的开口角度矫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯宿夏甩,视觉效果极佳酥瓢伴。两车都采用了4点式倒车雷达投,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低舜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物灰门驶,使泊车更加安全桥侧廖。C4L后尾箱并未设计开启按键高,只能通过车内控制按键和壹兀控钥匙开启狗,而550则可以通过后尾箱按键手动开启姑骸捎,使用起来非常方便盼。   本文导航羞滴:"    紧凑级两厢车酚驹,如果倒退10年前魏鲤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域墒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后谢耸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型弊荒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹碗虏同,它于不久前推向市趁詹啪堋,但其实它在国外早已上市冈汹化。雪佛兰在近期才引入邻铣胁,相信也有自己考虑败,好在这个时间也不算晚盼昏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择槽甲。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐伟,相对较低的入手价格鹃寂、时尚的外观设计以及良好的运动性能盆,都让其成为该细分市场的热销车型诞疏不。而在紧凑级车型中捆屯,三厢版在兼顾运动的同时悍,实用性相对更高一些蘑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念穆考。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋克斯三厢版(以下简称副常克斯)进行深度的比较康,到底谁能从中脱颖而出码,让我们拭目以待遂腔溯。    在刚刚结束的2013广州车展上茬亥,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴钙脸惋。此外霉拦屉,概瑁克斯去年北京车展的正式上市慈葡,也让这场紧凑级大战更加精彩伞奔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后首浑魔,作为其小弟的马自达3能否一样出色具父馈?复锰校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时伐甲损,能否从容应对醒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓靠襄享。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外旁姆既,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上愁卷诵。就在媒体日当天斤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后辟己,经过旁边人的介绍炉铺,惊叹一句册浅慷:原来不是一个车胺兜谩!可想而知仙洽,这兄弟俩得有多像菱川臀。    2012北京车展上市的讣乜龋克斯相比前者虏靠,已经在市场上打拼了一段时间擦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降桑氯伤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了橇膘土,但是溉崂В克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位胸,还是毋庸置疑的唤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性融赎,为了让评价更加客观端搽项,同时店伯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样嫩,我采访了一下身边的同事和朋友秃。   同事A火:男税鲍横,30岁鲜、已婚场建、儿子1岁多    我哪个也不要歼剩,原因只有一个金详埃:都太小量。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV糕藐,实用!当然这两个车白给肯定要多。(也对畔恃,老婆孩子热炕头的人冉桃,还谈什么运动眷软耐,能装下更多的人和东西络,才是硬道理)   同事B疾:男喘渴,老傅铰α。克斯车主拼,奔三的年龄挺蚊程,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父煌耍克斯释拐,理由是有优惠秸帝奸、货源足健爽希、随时买便,听着怎么跟买菜似的馁午。   前女友描:24岁酬惕嚼,高尔夫6车主卯,略带公主病    选马自达3卿,原因是好看久臀临,我再问还有吗起滇菩,答曰希勿:好看盎ā!我继续问檄,跟我急了试玫芭,提问结束誓络冷。   现女友溉耍:25岁五探蔼,对车没有丝毫兴趣瞬,仅对各类衣服挥瑞衔、包包妊侣烂、鞋等物品上心    我选马自达3吧酣卤,原因是就看这个顺眼逞,所以就选了颓项。(明显敷衍了事)   女性朋友姑:24岁虏帝,某时尚杂志签约平模细,对车有些兴趣棠,但只是停留在表面    我选马自达3戌施,因为好看珐遁,身材我喜欢巧孰,而且红色(主打色午慑:魂动红)是我的style蔚,所以我会选她的说录讼脚。(这种中英文混合体歌碾揣,外加“什么什么的说”的语法真别扭欧,说她好几次馅卸缅,不见改)    采访结果显示撇煤,果然是萝卜青菜秀记、各有所爱堑纶完,而且给出的理由也是五花八门外渡损,那么到底这两款车有哪些不同骇把,在面对不同的消费群体时沉寇尾,它们的表现又回怎样掳伶,废话不多说梦嗅,让我们往下看浆。" "  2013年8月垮,本田CR-V共销售了15393辆酷幻,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月齿,本田CR-V共销售了18989辆灌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月马卞轻,本田CR-V共销售了19510辆纺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月残,本田CR-V共销售了19288辆华同,全国SUV销售车型排名第二......事实上鼻,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单涝庞呛,它的优异表现还远不止这些相,截止2013年11月底仇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663维攫桂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠匙敛褪。是什么让它成为了国内SUV的明星霖罢粒?又是什么让它如此大卖酸漂俊?   现款CR-V有2.0L摹、2.4L两种动力共7款车型簧拒,售价19.38-26.28万元赂怒念。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型缺玲伞,售价22.98万元)缚交逻。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型筏踞妊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声茹会,纵观整个CR-V的家族史额下沽,前两代车型还有些“方盒子""造型哼揭,而从第三代开始贸街不,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战豹裳,坚定不移的走着城市化SUV的路线溪蝗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大垃。   说到第四代CR-V的外形侍阂广,也就是现款车型匡捣桓,它的外形并不是能让你一见倾心的主浅,CR-V上市之初宪撩嚼,人们对于这样的设计褒贬不一抖蠕施,甚至有些“不得民心”史蚂坎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嘶撂夯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯皋吵闭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能槽。氙气大灯谐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上融际。值得一提的是错晴略,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上界,效果出彩亮挡菇。   车身长度比上代车型减少了25毫米淳邪鲤,离地间隙下降了50毫米陵,仅剩130毫米琳羔讣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性逃枪,但却令离地间隙接近轿车赂,轴距则仍然保持在2620毫米绿嘎斧,整体效果比老款显得修长不少酞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因辖菜,在实际驾驶过程中擞兑蜂,提供给你更加宽广的后方视野寐欧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信侥定。   现款CR-V提供17防圭、18两种尺寸共3种轮毂式样湃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外侧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂耻。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面晚烦祷,车尾向外凸出比较明显隆碾诚,给人一种臃肿膨胀之感随。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索媚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显韦唱,给人一种臃肿膨胀之感私储,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因城墨谋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积倒,为实用性又添一分仍栓涎,从之后的销量来说雹滥鲁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受辛,保持着高歌猛进的态势羞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺锭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拨绞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙署汤、精心寞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm芦察,排量仅有2.5L诫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场句勤焕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS陇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它受亩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力羌。   第三代雷克萨斯IS尝诗篱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车塑犊,全车线条设计更显张力淬龋,饱满的肌肉感让人过目不忘收朔长。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铣。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版潍锭辣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅橇俺,丢失了一丝霸气粳伦牟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加犬级,长宽高分别为伯酿漠:4665mm鞍搬嵌、1810mm娟鲸、1430mm驹梗掠。同时轴距也增加了70mm獭,达到了2800mm控。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言境,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言痹,其前后配重分别为53性脐攘:47觅。接近前后1棺:1的配重也体现了其运动本质建备。   IS车身侧面短小精湛绅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瞥甜,显露其灵动的车身姿态僵庐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙温,依旧是纤细法、锋利筒,绝不与传统设计相妥协敦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见嗅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎天盛蹲。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力颊工拧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蠢放敢。   毫无疑问粱宦怠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力澈倾脸。你可以觉得它设计非常超越昏峰,也可以认为它很有美感偶未,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动避孰卢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月群徐,石油的消耗量日益增大电创档,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油线泌,排放着大量的尾气抠,制造着日益严重的雾霾天气潮称。汽车尾气的污染怂,越来越成为大气污染的重要元凶踞。开发替代清洁能源隶肌,代替排放巨大的内燃机武靡外,越来越成为厄待解决的课题浚餐。现在很多厂家都开发了混合动力车型动,这项技术基本上成熟了逞沁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平衔估,也没有成熟的商业模式来进行推广眠焙钩,即便很多条件还未具备宏夹次,即便这样那样的客观限制艇刮莎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面涣扳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一理绦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品尚,叫做启辰e30晨风帘,这款车还没有上市如盾芍,很多技术参数还没有公布翔么,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据感,介绍给大家能。但即便如此疲,这款车还是有据可查茂须,开发平台来自日产聆风电动车挂蹦,外观也和聆风十分相似贡套畔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿改奶,2700mm的轴距和骐达相同多腿,外观的样子也有几分相似贿橇。但明显晨风的很多细节显得与众不同面补,前脸没有进气格栅的设计拐锤端,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份抵舱肛。而据厂家人员介绍弯乌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台毯涡沸,而是单独开发盛不骄。   尾灯使用了LED的发光元件巧,看起来更加醒目喀雌疽,垂直的长条状样子也很有个性荤。但在车尾上烙,启辰e30晨风和聆风还是有所不同莫接靛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板呸蛋磷,用以分担电池组的压力浇,这在晨风上是没有的淑。   本文导航肪姆恋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了伍揩辣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)椭喊仑,照片上看它挺精神停蕊,设计有传承有创新视奶,硬件配置有增有减画,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情廖攻姜,没能去测试现场参观参观鞋毕。   命运总能给人惊喜伺箔。上周五下班前惦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目澄,领导突然走过来跟我说吓俯谰:“来了个顶配杆致玻克斯攀械骆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”暑,周末的小幸福就这样碎了一地郊惶靖,我得跟两台机动车泡在一起钙擂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝呛赂侍,坦白说现在我对它俩都“不来电”鸵斯。这样也好侍,好歹保持个立场中立对吧仑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满段俺尘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待翱兼,比如为什么海外有独立后悬架芒?国内全是非独立后悬架牟?其实道理不复杂夕诡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响算我,既然如此尺,那就遵照做生意的基本法则来做路,降低成本翻嫁,攫取利润慑槐,无可厚非此疚。我相信如果改悬架车就没人买饭缉骄,那他们肯定不改到。   福特比较谨慎皇,善于跟消费者打成一片彩,挣钱不忘树口碑顶,好口碑又促进高销量曝吗殊,顺利打造良性循环圈邢荡。尽管它也有这样那样的问题尖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买帽,值得大众好好学学斤纷度。话说回来拘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路脾申闻。   现在摆在眼前的高尔夫7和父赡泼埃克斯浚,是各自家里的明星产品捐澜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖开煽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限鄙酮哺。把这两个重量级选手放一起踌垫甜,能擦出什么样的火花来腊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利赁,似乎这样能出一口恶气桃。不过我得劝各位一句班:百花齐放很重要匡溺焦,一枝独秀最糟糕巾毖灸。   ●外观   扯半天总算进入正题功拇,这个阳光明媚的周末弹,没有雾霾的打扰胸拉,我把两台车放在一起拍了套合影五翔灌。看看它们康反,一个是18.29万的顶配版高尔夫7白沫,一个是16.29万的顶配版两厢该В克斯骑文浇。要说家族式设计沥,大众当然领先其他厂家略迟,旗下几乎所有产品都穿着统一制服丝,福特的动作稍晚一些呸麓衬,效果不赖蛔粒撂。   所以当高尔夫7和概蹇ⅲ克斯站在一起的时候峭科缕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营暴狄。谁好看我不说昏唱毯,大家都有自己的喜好慰陶。两款车前大灯组内容丰富骚,氙灯材凶纱、日间行车灯奠架卧、大灯清洗轻浅、雾灯一个不少料贝,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有侈猩,而富ǎ克斯的则要花6千块买选装包菲,朋友们殴桨,要享受还是得多消费啊砂氦。   车轮部分有看头鼓钾番。杆仆旮克斯胎宽215mm陇惺,米其林博悦轮胎钢等,轮毂造型带感叭,给个好评寞簇肩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款琴吾。高尔夫7胎宽205mm按廓潞,似乎缺乏顶配车型应有的气势剩败,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧迟。   车尾设计各有出彩的地方抛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势憾发,跟高功率版1.4T车型的身份很搭杠凄饺,LED尾灯是个加分项嚷,竿。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意枚。左边那台风格沉稳一些焙,右边的青春气息扑面查伍,你喜欢哪个味弟屁?" "  “牺牲一定的车身刚性胜戏缔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车恼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构磊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”苟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后耽额,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面懂兼鸿。就在上月闯懦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本弄栓,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版如辰,至于奔驰C63 AMG微飞盯,目前还缺少这一车型醇鞭滩。   由于是RS5 Coupe的系列车型木,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致何疮揩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾馁旁瘟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事途侧,毕竟除了性能之外湍卉东,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的檀。   延伸阅读 火取锭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案萍脑,其中包含对车漆颜色红、内饰颜色以及电子功能等自主选择驳旅,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的怯翰,所以在配置解读方面墩阶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注盛崇,并将官方价格告知大家兴。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上表缝,软顶敞篷采用电动开启竣够,时间上需要15秒即可任讹,而将再次闭合需要17秒搏,其开闭结构为多连杆双片式胳奋瓷,这也大大缩短了开闭时间柑孝欠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消溺葡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷山,为了不过分降低运动性恳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拎。排气方面也是RS5的一大特色伙频败,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管欧徘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个乾梢,而在Dynamic模式下会全部打开强话。   本文导航顾室删:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线俄,或许大家已经是心里多数勉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型栓桥,定位于新兴的小型SUV市场嘘了。众所周知桑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“芭灰,长安铃木选择在这一细分市场发力品斡伟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的嫉蹦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX翅,通过对比分析清授,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力泛慨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市洞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元品敝察,搭载1.6L发动机播,匹配五速手动和CVT变速箱辨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L愁工、2.0L两个排量六款车型患村,同样匹配五速手动和CVT变速箱膜煤壬,售价区间12.88-21.88万元轿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观衅课但:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面南,通过下表的数据显示得知腥弄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手络赂膏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX船焊危,相比逍客腿暴、昂克拉等车型同样处于劣势碴溃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起呛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹矩耐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因钞录蹄,还有与车身不同色的黑色包围搬轮、车顶行李架动,短小结实的车尾类晌翔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果句。车身颜色选择上皖,S.CROSS锋驭提供了极光绿乘、皓月白唉、星辰银浓凳豪、丹霞红怂、银河蓝和晶岩灰六种颜色慑藤棵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同途响鼎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计杆,雾灯甩唤崩、下保险杠也经过了重新设计力春,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格羔。车身颜色选择上江,劲炫ASX提供了珍珠黑氰、极地白乡临橡、翠鸟蓝径、酷银饺、钛灰五种颜色隶纶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面梯处慧,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯烷磊藉,前后雾灯敖遣桓,并配备大灯清洗功能胃,外后视镜集成LED转向灯;同样触侠缓,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯懒,带水平调节和自动清洗功能唾茹尾,其外后视镜没有集成转向灯库洞葡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂访吾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂偿项徐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂滦,二者均为铝合金材质妻。所有车型均配备优科豪马轮胎体琶。值得一提的是唇片,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎屋丹莲,这在同级别中比较少见讲稠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型祥氖睫,根据车型的不同尺寸有所区别慑赫,低配硕:215/65 R16褪钨,高配公随:215/60 R17攫说,轮胎同样使用的是优科豪马钩坷虹,同样配备全尺寸备胎萎庞膜,两车在这方面都表现得很厚道僻违擞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫莽洛俄,第七代车型钾锚呛。其指导价12.19-14.49万毕抨,这是配备1.6L引擎的价位排胳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品玩,账面要准备好14.09-18.29万沥皋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车兜,当然衔,身为第七代的它蜗青,在冲击属于自己的又一串“第一”茧点刚。但我们相信琳存,短板才真正决定高度晶刨。   全新高尔夫的德国总设计师说套撩,它的设计主导思想为“简单既经典”哨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分董乘串:中网与大灯的相对位置仿晴、拓宽出车身有力的轮拱秦佬澜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了仍,这台在中国拥有极高人气的两厢车浦毛司,一露面删箱倡,就好评如潮款丧窟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解缝先,但还是要将6/7重提拔,除了外观上的差异氛囤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上关革栓,比第六代车型要长56mm任拜讥。而整体车身比例上渭短粮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然辫涩搔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm忿,轴距增加59mm礁,从而提升至2637mm孝捐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计华讥顿,但新样式的内部构造也足够炫捻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置汲杯缓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念涝熔遣。高隔音性的特殊树脂层庆,形成3层薄膜结构江较。它拥有很强的抵制振动物理性能隧横。   直接跳过撩人性感的腰线吴毯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型互。相比海外的双L型洛,或许辨识度更强一些纬盾牢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蒲蹿变,但高7的不一样煞乔交。细心的你会发现纲墨烁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时诲,才会主动启动奋退,并且拥有厂商宣称的132°广角啡澎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蛔琶暇,天平再次偏向了驾驶者一侧项许膳。整体内饰上雹酶乳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是胃纯抢:放弃中庸的设计理念练,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派估父单。不规则的T型区笨骇、活泼的金属线条点缀档侍,让全新高尔夫大变身垂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没齿浑屠,它能够让你感觉非常新鲜扫。   坐进高7内充,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗悼毛存,比普通天窗大了30%忻。而外掀的开启方式有点奇怪相典副,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别食,同时还为内部提供更多头部空间炭。   大众车型的人机工程向来让人放心南不,这个角度的方向盘丛巴驹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦泻多褥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型谁拴,或许来个拨片更有型吧逼酥晤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症毫泥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度五。   本文导航姜啸梧:" "  在国内的SUV市晨璧跋浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下囱桂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击搏墨,正因如此芥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市哎喘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恃戈瞎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扒鲍驮。   说到大空间鲜慷誓、七座设计缺问圈、配置丰富的SUV临,北京现代全新胜达是其中的表表者涩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型讣煽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手半动妊,下面我们将对这两款车型进行对比分析谅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观陵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向膜,设计上中规中矩低,采用了哈弗新的家族式设计元素颗崩坚,这一风格将在整个哈弗系列上普及箍,代表性的设计元素有耍蛾:大尺寸U型前格栅咀式,粗壮的镀铬横条格栅午,时下流行的“X”型前脸浮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美猎淮虐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的菇屎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拷尺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时境题薯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气壬鸿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅怜市,再辅以造型锋利的大灯灯组怂巾录,极富视觉冲击力捷丧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卿桔辉,现代品牌的确更加具有超前思维意识详鼓。" "  如果提起讴歌品牌凸,大家一定会想到MDX这款车魔现,究其原因化程,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型枯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型搜勉,拥有讴歌最顶端的先进技术脐蓄伪。在2013年钡釜,讴歌上市发布的新车相比以往士仁,算是非常密集的姐涉磺。即将岁末梁贩,讴歌的新款MDX也开始上市销售迪嚼。作为新款瞥从,MDX的售价降低了朗时茅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注漠。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失无乡沽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器苛喊毕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术次皑蠕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮貉。使弯道驾驶更加轻松池曝还,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上惰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 共钒,在车辆制动时韦帮,通过制动延长扭矩矢量分配劝伤含,提升转向的循迹性 磊售焦,这在之前的讴歌车型上是没有的犊,包括RLX继。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱钏摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机谅是连,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由峨鲤。但我们看到收蚀渤,在讴歌品牌乃至本田车型上顶寒脾,自然吸气发动机依旧占据主流鸡始。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法韶蘑窃,在新款MDX上使用的3.5L发动机肥茸干,带有VCM可变缸技术谢,在不同的动力需求下炯,发动机自动切换工作缸数漂俩叛,用来节省燃料玛蜂碎,提高燃油经济性脆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上喜茸谱,使用了全LED大灯劲肖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法尉炯涕,不止在新款MDX上出现荤稍吻,旗舰轿车RLX上同样具备埂怂。但和MDX相比冻,RLX的前大灯内部结构稍有不同领净哎。而MDX的这种全LED大灯隋封,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平镀,但据了解讴歌正在向这个方向研发庐龚仇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务联别,其中大致包括救援堤、定位娃钮锋、导航检索等常用功能贤汉加。但值得一提的是倡围,讴歌的这套系统在整车质保期内肺汕蔷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的妹拓。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上费潞老,讴歌也加入了全景摄像头这项配置世伪,通过车头吓、车侧姆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式亲卿。对于前方障碍差段、侧方停车清熊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用捞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助哨舜扒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面侵畴漆,MDX采用了59%的高强度材料解,热冲成型一体式门环等途径饶厕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料黄恨。   本文导航献洁放:" "  在新一代天籁发布之后禽舷抗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字巩湘。二三十年前料,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越韶夹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车案,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前漓奈添。而谈起这两款车然谜,目前多数人对它们的理解是损:把普通版天籁和君威的车身轴距加长钡揪第,配置增高豆睦亥,便成了公爵和君越绍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸共零俺、动力和配置等等窖纲,却有着极具诱惑力的价格佬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蛔轻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额甫忍固,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力催市。可它们究竟有没有这样的实力伤彼加?两者比拼纫,谁又能更胜一筹曙?本文即将为您揭晓唯洗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型课谢妓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型吐,售价区间为23.59-36.99万元仿断班。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版激,两车售价分别为29.98万和29.99万嗜,价格非常接近境彩,比较有对比价值棋坟憾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显岔趴,主要是雾灯路、轮圈等几处细节可以加以区分厕酿,尤其是中网变得更精致示,车头更显大气努。但也就是这些细节的变化讲绰破,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动关,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿侈。   大灯方面妨娥,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能评场补,不同之处在于猎侧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)暮酬。   车身尺寸方面涵,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)棠绞滴,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)登,君越的长度同样超过了5000mm扇拉窗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本抗赏稍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面觅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过诬呛青,并没有追求锐利乃激,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅汾,腰线设计是其外观中的一大亮点晃,并非大多车型采用的一条笔直线条浑寐蜕,而是在B柱之后便缓缓下沉江,在后排车门上形成一条折线绍稗壳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感舱酱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士娄潍。   尾部来看沪墓,公爵与标准版天籁造型基本一致拷,尾灯造型也还是一如既往地犀利被,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合筛浩,为整个尾部增加不少活力迁嚎沧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合踩奔辽,使其整体感更强盘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华姓恭哼,轮胎方面撑顺颂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎较泻,更为霸气瞎贤。   ● 外观小结附: 两车均采用年轻化设计疮蜂,稳重气派;车长均超过5米菱茎凛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上啊,君越表现更为抢眼饰纱。另外徽跋挝,从个人角度来看史雷勃,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计喜,相比之下它的造型更加简洁古、规整攫峡抖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识糜喉碱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽烧脸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发抗,足以呼唤出你全部驾驶激情亲税。你可以视它为野兽咳暖枫,但我更愿意称它为内敛狂徒辑捶,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎歉收草。它是驾驶利器猛深撮,也是很多人心中的梦想之车时眷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG椭桅膳。   既然说道奔驰AMG勉电,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义僚弹矾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样甸峦,都代表了其品牌车辆高性能版巴棱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款硕,这些车在发动机配置调教歇碴蒂,底盘调教捅篇奋,外形和内部设计上都远远超越原厂车厕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型耽,它的长宽高分别为4707mm拔湘陛、1795mm和1391mm虎粗,轴距为2765mm筒缮玩。参见下表可以直观的发现轻瀑呕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的兜斥辽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势荒盗肃。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面河脓董,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同却。但细看之下世桅盖,还是能明显看出差别差收。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位徐脆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降达汀,流畅迷人更具轿跑风范般堂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少栋。   除此以外拿醇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次解浮渭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭遂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂挎告,前轮尺寸为235/40 R18缕垮,后轮尺寸为255/35 R18苏土茅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力透陀耿,以获得更快的加速度奔宠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果啊讨触。   车尾是C63最为霸气的地方北沥彪,四出排气管宣誓着其运动特性喘嚎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一安监虱。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力辅嵌,从而提高车辆的稳定性翘龚。" "  11月12日湃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市讣费倒。无论在平台还是动力上棺,这款车都与标轴3系基本相同虽努。动力上甲末导,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上羞仇句,依然分成风尚的、豪华和运动3个不同设计套装拢搽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式妒试疆。无论怎么看台,4系都很像一款双门版的3系顷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢儒烽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系肮。   虽然名字是4系赦别济,但如果只看前脸帆,恐怕一眼很难分3/4系险寇。不过仔细观察细节的话逢嘉淑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同歇宠嫉。比如更大的开眼角设计惺,更修长的双肾格栅情,还有明显不同的下进气口设计风格怖棵。当然羞,了解宝马车型的消费者都知道鲁如拉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置太。此外揉嘿陛,前脸还针对空气动力学进行了优化改涕。 【左克:豪华设计套装(选配)/右颂:风尚设计套装】   侧面造型上浦,4系明显比3系舒畅很多凉侨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条师,更修长的车门对此也贡献颇多伸彤。不过轮胎规格和3系完全相同袍欣辉,似乎很难体现出这款车有多么运动沛。另外内庇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了嚼忌,和前脸的进气口配合斑,共同为刹车系统散热络。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多翘谜,不仅装饰性强沛褪,看上去也更凶狠棋读群。   尾部设计上青,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素漠。猛地一看依然很3系痹寞读,但饱满的线条体现了4系的不同坞秆妨。尾部虽然整体很“壮观”且,不过颀长的LED灯带显得非常秀气缴嚼祥,别有一番风味弯。另外岗饯,根据套装不同湘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种泻,实拍的运动设计套装为两侧双出败悼拜,个人认为设计还可以更精致一些檄实。   车辆提供娘队:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址退稗观:北京市海淀区闵庄路19号   电话傲谈:(010) 5872 8888   本文导航卞鹃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道吞涉,自日产逍客2007年在英国上市以来舶式触,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来观。各汽车生产商自然毫不示弱兢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹搭裁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年皇,公司就对其外观和动力均作出了革新习介但。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司菊氢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V桶棉理。这款车售价要高于ix35陶瞪杠,标配版的售价与高配版的ix35相当廓。较高的售价并不会对消费者影响太大孰黎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力辉。 ? 现代ix35   除此之外婚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型挎亩。完美的驾驶体验田弘,充足的动力表现仁,日常的实用性以及低廉的养车成本勉捂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战搽娟退。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面痢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间陛线,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些李。CR-V的后备箱打开的角度要更大呵,后车门打开的位置更高蓄笺继,加上方便的一键式折叠后排座椅虹桥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜憨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的溪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的柒松捶。ix35的后备箱地板离地面更近慑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间先。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5目匠肮,他们要对此多付1,700英镑南稳墙。其余两款车的四驱版莽嫡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)挨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)缓。   从标配版本来对比三款车贤晚递,ix35要优于其他两款鼓槐描。SE版就提供了后排加热座椅淀蹲,方便商务人士乘用讣。高配中更是有导航里,蓝牙吞酬,真皮座椅箱踞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能取退碱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠剔戳感,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑痹。   综上所述劳盟坎,我们推选出这三款车的排名分别是避舞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的澳徽,但是它的驾驶乐趣却是最大的潍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码卤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足骸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度钾锻究。低的污染物排放卜纪,强劲的动力表现孤,新引擎的装配让该车重获新生呛亢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问电,改版的ix35依旧是让人满意的家用车号。不光是低廉的售价碌,标配版的实用和保修期的延长溶恭,让该车十分吸引人镣动。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嗅锯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间密。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品裳橙蝎,未经环球网Huanqiu.com书面授权洞瞎,严禁转载险贿,违者将被追究法律责任青。责任编辑吨十:李敏" "  在国内繁,提及福特这个品牌叮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋ぃ克斯和嘉年华哺蚊码,但福特的精髓决不仅限于此晦薪宽。在美国本,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军逛勤。近些年来珊桅别,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围弯兴窗,先后投下了旗下多款SUV车型超,其中包括翼博沙、翼虎非蒂垮、锐界以及今天的主角探险者媚肮蒙。作为美国销量连续15年冠军的探险者荒吼,它在中国的土地上能否再续佳绩集蠕磋?带着这个问题抽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙诞豆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴,也是其第五代车型脆仑据。在今天看来版瞬,福特探险者圆润饱满尚,又不乏美国车标志性的肌肉线条效驳汇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求敖。但早在1990年统频毖,第一代探险者刚推出的时候伦疙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多翻跋淖。   随着时间的推移胜场,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变贿管,与其说是改变吗,倒不如说是更加顺应潮流糖铂慌。早先的皮卡底盘不见了踪迹琳继蔡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂唬且。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行弈琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)试。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤渡尢选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢加纷疗?结合同价位车型做个比较不难发现伴史熬,探险者论尺寸绝对傲视同级净陀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV攻图删,“尺寸”无疑是其最大卖点淖彪。它的车身长劳荡、宽萝、高分别为5006mm温搐汐、2005mm和1743mm馅,轴距为2860mm陇。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV泛踞,即便是与奥迪Q7的对比中物,探险者在某些环节也不占下风闺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外似翁都,探险者的最小离地距离为193mm饶奴极,接近角和离去角也并不大嫂姆,仅有21.7°和21.4°铣藤凸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的床敢。" "  引言屡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点莎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新伟,其采用了全新MQB(横置呐睿块化)平台生产土眉顾,不仅在外观畔农粹、内饰方面有着明显的变化念旧陋,更低的生产成本交、更轻的车身也使其有着较大的优势肚。此外成诵,作为其老对手的福特甘煨睿克斯当然也有着较强的实力庆烁舰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评耐灰。今天丰款,我们就来为大家对比一下池,看看这两款车型谁的实力会更强旅。 外观割骇:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎拾В克斯   两车在外观方面虽然同为动感鲁,但在设计风格上却有着截然不同的一面赌蚕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上癸沁肛。而甘遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息匣阜沧。   车身尺寸方面筏冯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进白粕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm习,轴距也增加了59mm领哦室,整体看上去更长更宽更矮你牌裙。但其主要竞争对手该俾常克斯的整体尺寸依然有着较大优势淘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅遍兰认、强壮乱颁判、凶猛丛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象缸。试驾被安排在了蒙特卡洛氦,我们被热烈的目光追随了一道晤,同样恼等梁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路庭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起遂闲烹,它的对手就已经锁定了蹬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标晃苫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜灵鼎,他们选车就两点茧,第一样子帅宿,第二性能足够强大钢卢始。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力潘信疤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车宫玲。恰恰如此拎癌,它看起来很漂亮请蚀,尤其是车身各个部位的比例与线条票,挑逗着所有人的视觉神经禽绘墙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野挤蔑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口寺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实癸岁陀,而且更杀气感更强馈鲁。怠速时慢慢靠近酥,它的躯体在微微颤抖虫浮俩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤粉俏。   细节方面奥迪从不偷懒墟寄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记哇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾辑豹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞泰。在我看来糯匡,这样的视觉效果已经足够征服所有人羚闺蜜,如果你觉得不够醒目夯鼻蔫,还可以选择将卡钳漆成红色娃伍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部翱谱歼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体湘泵,120km/h时自动升起邦阿,此时的样子最为动人烤顺沫,速度降低至80km/h后便会自动收回旧。   进入驾驶室并不费力糠井创,内饰与A7或者S7基本格调一致誓随,简洁朴实窟暴协,中控台区域保持原有基调心丸扁,有人说它沉稳啃同础,另一些人说运动川刹,在我看来这就是奥迪的风格烽匙墓,可以满足很多人的口味裳,一切气氛都显得那么熟悉取们轰。   车内有两处亮点让我记忆犹新瞬,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分匡魔,坐上去的感觉也足够舒服沉糠。不足之处在于它的调节方式太过简单骚够,仅提供电动方向调节以及腰部支撑敖擒人,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能签刚观。   第二个亮点在与RS 7的方向盘面匣,手感与大小都很出众旗筐,令人爱不释手巩捻,最关键的是RS系列专属的造型非常激进哩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望港每凳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方猎,善于抓住驾驶者的心唾驹第,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分苟埔汐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化受,两厢版掀背车开始越发备受关注谱努捂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型署呈狸,强劲的运动性能也是非常重要的指标础蹭距。就在本月初峦冗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求炕,除了朗行运动版之外醒亨赔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能钎。接下来委习碴,我们将两车放到一起纱娶,来看看其空间和性能环节的表现如何灸身肛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是摧局,如今的情况则正好相反炉赔赴,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此农。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元惠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元散,两车的售价还是非常值得人期待滴惫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版怖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了伎矗监,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计范酷,前脸没有任何改变迹邢纤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素船,但给人的印象要更加动感危槽内。   车身尺寸方面啃冯衫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米陀淮,各项数据都要比朗行运动版更大一些蚀,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少孺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎夯裴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适勘耗,比较适合家庭日常使用涝四。轮毂造型与三厢版没有区别慈。在发布会上够泰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎既涡敲,相比科鲁兹掀背车不够运动梆持凤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条可,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑叉屉,线条更加自然步蛋校、流畅酪农。两车的车身腰线笔直且显眼列,给人的印象很有一种短小精悍的感觉谓贺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影辉收,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿山,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果驰蚕。同时馁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能卫毖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源炬伟,点亮后的视觉效果非常不错涩蔫翻,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蹄凛。整体风格也是保留了三厢版的造型唯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出窜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型肃。2008年骑,丰田Yaris进入中国市诚晏印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相境,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数钩送,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车恕袱懊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号某府笛,想必原因大家都很清楚船痕,致炫在各个方面都已下足功夫淖操顽,为的就是再续辉煌荤。   致炫外观灵动时尚棠,带着一些年轻的运动气息味睡捶,车长为4115mm庐锤辱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm眉片,比老款低50mm;轴距为2550mm管任,比老款长90mm蹲菇欣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了笨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抽奔菲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鹿,这样的设计更有利于致炫的散热屉挨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱反筛釜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利熄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气庐炽垢。   " "  在这一两年中曝悸禄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”胜,究其原因桶,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有戳。另一方面擦掣础,也确实因为高尔夫的产品素质比较高团啸饱。代表着大众在中低端产品中的最高水平猾感。如今酬竟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野辑漏。带来的改变很多涛叹磁,由MQB平台带来的更多越级配置彭,外观内饰的革新卜缓,动力总成的变化睦惜澜,当然还有后悬架的改变献沥投。能否继续神车称号洽肃,笔者觉得糙,可能性极大巩奈。   ●从固定平台向募卓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩讲渫В块化平台的车型膜,之后摊斗蛾,从这个平台开始囊典,还会有奥迪A3等车型陆续引入瞬骡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓陌甘。但从高尔夫7开始泡,这种概念将发生改变氮锣咀。MQB南匀┨龋块化平台生产容跑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承潍涟。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留梯伯蹈,后面我们会详细说到蜡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车脯合,必然是一台有传承有积淀的车型垫填。经过几十年的发展和变革梯疵,没有被历史淘汰跺,却总能获得新生和换代叭。我想符合这种条件的车型真的不多避睛。甲壳虫也好唾盟救,卡罗拉也好睡,都算在其中篓牟。高尔夫更是其中不可或缺的一款畦硼,从第一代发展到第七代盎项韧,我们发现菲,很多经典的设计元素没有消失甭赁材,而是作为经典传承下来汗都,但技术却在与时俱进的发展殴。直至现在棠门,高尔夫7的出现瓜逻鬼,能够看到曾经的影子沧,也能够看到未来的趋势侮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了泼抗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿塑,今天在紧凑型车上也上演故,只能说明脯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视熔沛寸,也从侧面看出泻界控,这一级别的竞争是多么激烈关歪,高尔夫7的轴距加长了59mm乏,反应在车身上舶地溜,加长了56mm枯。这让我们看到臼坪,高尔夫7并不是一味的加长颠熔歪,更兼顾着车身的整体设计诲降部,以及操控能力的全局设计喉寇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了乳,争议很大继扣,但貌似并没有像新速腾上市时那样成,引起大家的太多反感细驴抄。或许一汽大众的这场策略大变衡扣,已经让消费者黯然神伤了巨。大家也都知道范鹃,这是没办法改变的事岸,想要四轮独立悬架丘纷呢,会有性能版车型作为选择圈粱,要是纯家用舅饱潭,就只能接受这个现实纯。   本文导航垦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV桅刚惩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6菱经,这仿佛已经成为了一种定律痕。话说回来效溺级,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手视单午,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望口,采用全新平台打造的瑞虎5从设计陪摔、做工啤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼忙提裤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位措世毫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解荆德。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型乱孪,为更直观的进行两车的对比分析委,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车玛泡搐,需预定等车时间较长霓,主推1.5T车型)作为参考对象结蔡。备注发层:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版陵戚粱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高李,无明显抄袭   先从车身尺寸来看锨鸿,瑞虎5和哈弗H6各有所长乘攫,瑞虎5车身更宽势、更高玫北危,而哈弗H6车身长度幂、轴距更长险论。另外这两款车的外观设计原创度较高尉蹿避,没有明显的抄袭痕迹持毁,且能够符合大部分人的审美观康隙,足以体现出设计团队的用心程度狭课农。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蛾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应摊继,意在塑造最新的家族风格孰唱,整体呈现出大气管改啸、时尚的感觉党肌琴。瑞虎5提供了6种车身颜色选择池堤,包括徽墨黑襄、烈焰红痕貉、赤金棕甜、暗夜灰墒、皓月白和丝缎银托纬惫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气盲傻,其更侧重于简约灭蚕尸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可吮弓。车身颜色方面链虹泉,哈弗H6提供有经典黑囱韶、雅致银慌彪、简约白补拨、中国红擎、风尚蓝叼巩妮、摩登灰兰忙、醇魅红寒、睿智棕共8种车身颜色局膛。   前脸部分翁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果朽哥。瑞虎5前脸层次感较强售吃侨,大灯巧妙地与中网衔接蕾,而下进气口被分为了两部分噬沮,下部与底部合适护板相连接肉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和刮嘲炉,没有太多浮夸的设计罚膛逃,中网换上了带有“HAVAL”的新标识掸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“危,但绝对属于耐看型沽藕桂,整体间流露着SUV标准的稳重气息佰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富珐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长剧泪世,车身侧面给人以更修长的感觉汉铺。另外如跑盘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条冻,车顶均配有行李架肯。   同样的虾巩庆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感吞习媚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蒂暗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方亢郸,厚重的保险杠更具力量感错臼。   灯光配置上夸仕孙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强却窟凉,内部灯组布置较为新颖父,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注惊挺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩期,常见的柳叶状大灯造型敛渺戎,常规的灯组布局肩,带有透镜的卤素光源大灯次郎缓,提供水平调节功能钩钝虐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源搂看吮,看上去更为醒目和美观皮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源亲讼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应剂际。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后何,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拿嫌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想茎哥,同时越久的期待会带来一个重大问题烂眠,那就是新产品如果不能做到完美肯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时倒吗,两条定论由中国媒体陆续传开铝顷韦,首先它的相貌不错试成称,其次来到中国的时间也不会太长了圈恳垫。一个月前诡铆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁肩,为何这么说煤颈瞥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好盛,通过细节上的修改厘,使雅阁更贴地气娶。   设计师在中国进行了大量调研工作叫马,最终他们得知了国人的喜好毙,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计错钞热,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁郡涸畴。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外改谦等,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手睹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中令。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表茹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈能赡,在如今大行其道的“加长风”面前蓟首械,本田倒是走了一回不寻常路搐檄炕,这也是让很多人吃惊的一件事墩春吮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响逛棘杆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道箩慷,究其原因我想和C柱造型奴、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关煽恳穆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度掠,先是放弃了老款斧头型的轮廓兔攀绘,其次将双出分置排气融入到了包围中奠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚目、动感靠拢诺虚程。   本文导航驴外:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座税衬鞍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者窟钎灸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列懒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恍其,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩怂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜盟袍蕊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别工,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病胶剐纶。相比之下恼锤吨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计股封褂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉锌粟釜。总之这个价位的车型蛋径,只要设计不太出圈消费者都能接受屡帛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几猫念,即便轴距也仅有20mm的差距吾侩蔷,如果无聊到一定要分出个胜负的话厦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势亲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上弟家。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方靛荣酞,在这方面长安CS75表现得尤为突出攫插导。顶部的灯眉是到纺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疥,虽说还是带着几分模仿的味道橇顽,但却并不令人厌恶概。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抬良,不过它的优势在于自动大灯功能两碳竣,这是我们在CS75上未曾找到的配置奋烧某。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化朝表,都是标准的SUV设计霓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似香逗,不过值得注意的是弧块,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙相馆令,上下车时可以避免蹭脏裤子俗,这一点要比哈弗H6显得人性化弯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎己撂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17刨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等握尸凉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话洁喀叹,那也将成为它的一个优势台女季。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异度,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平兜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些糜鸥卯。两种风格说不上谁好谁坏镭矗桂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凄狼、更时尚的选择砂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者诚卜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列但够。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事末佩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩说赴络,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜戒临。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别探淬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳遂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病双裴。相比之下香伐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计克蕉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉焙。总之这个价位的车型湍嘲锰,只要设计不太出圈消费者都能接受具厘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几幸,即便轴距也仅有20mm的差距梆讣,如果无聊到一定要分出个胜负的话煌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嫁吵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上板怒抵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方秃,在这方面长安CS75表现得尤为突出怂。顶部的灯眉死豁钒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型灸痰庐,虽说还是带着几分模仿的味道探峰,但却并不令人厌恶花驹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型潞惋,不过它的优势在于自动大灯功能吗,这是我们在CS75上未曾找到的配置材。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化喇栓,都是标准的SUV设计酥宏颁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似价娶,不过值得注意的是敢舜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙袖达歌,上下车时可以避免蹭脏裤子甩,这一点要比哈弗H6显得人性化静。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎噬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17坏甜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疲盼吹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话藐,那也将成为它的一个优势喷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异痹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平迪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些楞。两种风格说不上谁好谁坏禄艘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫米集失、更时尚的选择翘菇拭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型棘贰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人挽篇,埃隆·马斯克就是一个奇人蒲氏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克局假?下文简称“埃隆”)煤。远隔重洋来到时差16小时的加州掀了,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展程寺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S离,一款名不见经传慰诡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车廷。在短短的5天内搬虚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试虏哀。 ●曾经的TESLA擦:短暂辉煌的Roadster   2003年擞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司都庇,并亲自担任总设计师的时候刃棠恢,他为公司取名“TESLA”阔侮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家屉闷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)钉翟还。而在十年前巳痢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了售技,因为在此之前磊师烹,没有任何纯电动汽车成功过幻盲。   不过很快轿匠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看碍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳功恭喉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差断、续航里程短的传统印象彤鲜戒。只是苔逞迟,那时的Roadster真的很糙领巾,很贵筛,很没吸引力际。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者课庙。   于是划,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”榷略,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市淡娄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌敬俪恪,已濒临破产……”碧邯。   不过唾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样晤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在犁篮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际来财猴,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国钦。仅从2012年6月车辆发售豁,到2012年9月这短短一个季度内谎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S炬芒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元悍捕套,并且公司还获得了美国政府的政策支持滤。   ● 简约外形流畅饱满籍氛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗权尼刹?一个能够打动人心的外观设计凯荚绅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蓖母,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维巫惊藤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔酷伞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物屠惰琉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者剧缚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院侧,是一位年轻的美国本土设计师朽讥携,曾经在大众汽车担任过助理设计师扳抄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计冉度。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前妥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师咎,马自达旗下的Furai奴玻脾、Ryuga寞冬纬、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下竭罗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker功镐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车亲博,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)适灯。初次见到TESLAMODEL S的时候卫独姥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系囊蛙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此驼宏,难道这两款车之间也曾有交集额半路?   多方查阅资料后才明白税环痢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的曙趟,不过后来TESLA对其提起了诉讼骂窟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作本徽,还盗取了其电动车制造技术首赣。于是紧接着酮箱青,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品喊汝,并最终完成了MODEL S的设计工作篇京。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)播,轴距则为2959mm喊浓。仅从数据来看棉赣蕉,MODEL S已经算得上中大型车的级别怯佳,差不多和奥迪A6L唇戒没、宝马5系Li等近似艘,只是车身更宽大也更低矮一些帛坊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论轨。   整个MODEL S的车身上扒导,相比许多人和我一样莆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计酚扭澄,椭圆形前格栅造型太另类了仑档,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴废岸损,但是这也成为了MODEL S的标志登饰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志丰猜赁,所谓的家族式前脸东半。   你或许会认为没有前置发动机的存在涝凶度,和绝大多数的电动车一样墒柔悼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了卵李,那就大错特错了溯衫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的限,动力系统和电池组隙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里侧定筹,就和传统的内燃机汽车一样矫陷禽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温竟党。   细长条的大灯造型很酷担迫筏,氙气大灯褐、LED日间行车灯都是标配蹬,和其他车型类似忻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯锨袍、LED雾灯以及示宽灯彼洗遁。只是在功能性上MODEL S实在很单调卞申散,同价位产品上应有的大灯清洗按渺、自适应功能等一概奉欠味。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立仁酵筒,4年的时间讽,经过诸多顶尖设计师的打造昆疤抄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发炒涪,再到上海车展的国内亮相识歌,今年广州车展终于正式上市痊壬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口玛举。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休菊孩裳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中浑盛椿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩霉论鹿,这是中国自主品牌获得的第一个五星粹匡镶。观致3四项总分达到了惊人的340分熄,这在整个2013年度排到了第一位稻芹精。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样挛,接下来为大家解开谜团坎肛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3臼岗扑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念空戏玩,观致3的外观线条十分简洁了侣竞,但又不失从容优雅撮飘蟹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蛇敞,毕竟它的设计总监曾是大众高管玫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了虾。   前脸看上去相当的饱满圆润糙庐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅楷白揩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成摊扣闷,而“Q”也是观致汽车的首个字母桶事社,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信雹恼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拦绘庐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切并媚拟,这话虽然有点绝对耙祭簇,但却不无道理速承,在说服消费者购买自己车型的时候表屉告,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蔬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由磷猫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型搏说顶,随着时间的推移取竿稳,两各品牌已经深入人心败汲,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台屑蕉,相近的售价攀丢、同级别的定位赖,看看哪款表现更有诚意号蚂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台寒,造型圆润符合多数人的审美靛筹,第一眼算得上成功剩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识吗剖,细节处理更为立体很显档次僻娇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错镶袒。爱丽舍原创度极高峦,很难找到其他车的影子猫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嚷麓,只不过虽然车身进行了拉长品,但看上去依然是一副小型车的架势绘毯暑,气势上略输给爱丽舍酶较。外观设计确实见仁见智缅鞠,有人喜欢圆润稳重阔另,有人喜欢直线条的简洁利落黑死纤,嗯好吧贡侍,各花入各眼坛徽墟。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现泄绅栋,新桑塔纳除了车身稍长之外宽汞,轴距俱、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势归。但整体上两者都属于造型协调的类型兔此。   内饰部分葛匈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色糯挖墙。配置细节设计邢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鹤缎盎,比如位于方向盘后边的多功能按键笛弄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式昂仍,则显得没有可挑剔的地方搬咖,只是限于成本木黄霓,用料表现一般杀。" "  谁都没有料到短短几年鳖降禾,SUV会如此火爆螺椭亮,从动辄百万到数十万的城市SUV幢颂,都曾经上演过排队提车的场景阜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样莫啥嗽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要另风,不同细分市场荷搪、不同类型SUV纷纷推向国内市承勾肆丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动歇,推出了其首款SUV--标致3008剩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬绫铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡睡颂。而东风标致国产后价格有很大降幅愁董,15.98-21.67万的售价也与途观皋侨、CR-V挥、翼虎热门紧凑级SUV区分开来栖,定位为一款入门级紧凑型城市SUV赂攻拢。下面一起去看看吧露俏殿。 ● 外观解析   除了高售价外细欣唉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一媒尽户。太过个性吗怒导,同时又不够精致定埃。而相比之下搁,国产版标致3008要好很多廓,现代感更加强烈看。前脸采用了小一号的大嘴黎,并且添加了镀铬饰条显示很精致息汲潞,也符合国人的审美确。   前大灯虽然不是氙气大灯绩,但是加入了透镜蹄恒,整体观感不差典嘎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高握烈。另外思裂裁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰信,增加了前脸时尚感趟疯传。   从车身侧面来看霸抒陆,标致3008加入了车顶行李架仑庞然,虽然并不是经常用到的配置犊横簇,但是对整体造型的营造作用不小校烦。另外冀架筛,黑色下包围凸显了运动感僵骇胜。   尾部是相比进口版改变最小的四堵,不过依旧非常漂亮膏壬,很有层次感臣乒翰。尾灯加入LED灯组缄,警示效果更好沫汇。另外最值得一提的是其后雨刷设计耍外悸,在前雨刷工作状态下祭,挂入倒档攀,后雨刷会自动工作残触俺,非常人性化的设计琳。" "  说到法拉利箔冒鞘、玛莎拉蒂这些品牌囤,网友们肯定会觉得遥不可及绢倘,价格高高在上僧病猛。如今客,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli便,它以89.8万元的价格进入国内市场摄酥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少榔哎单。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现币蛔,让我们来看看他们三个谁更吸引人亥。   在市场行情方面恍帆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统秘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的此,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置悉椽么。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设痘。而其他两款车型均有不同程度的优惠门,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系多。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的温芍,看起来非成ぃ魁梧的发现竟然落了下风容吝夹,令大家非常诧异涎世。但在内部空间方面抬,Ghibli组完全不能与发现相比奉秸赴,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版棚逻沸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车邵慰钒,所以它的尺寸就不在此提及了坤赁。   在该项对比中叉县绍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截逝吧橡,功率少了80kw趟采,扭矩也少了50nm邦,同为3.0T但差异却这么大叙棋。发现采用了柴油发动机咳效添,这款发动机的性能超众朔,在国内有些市场中非常受欢迎禾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱仟。   对于传统豪华车闻言犊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式奴废匙。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式达,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统客哩起。路虎发现集成了家族中的优良血统藤,四驱系统足以让众多对手汗颜痪衰衡。   本文导航猎阜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实饰韧,保时捷新Cayman在国内上市之后谁揭袒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了悼,遗憾是试驾车迟迟不能到位评,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余柔裸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心瞳谜漂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出曝钵,就当胜利喜悦之余逗骚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包杆茄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我筐:不就是保时捷最入门的跑车嘛施,至于这幅尿性嘛付?不过您还真别说锭,Cayman作为保时捷入门产品中弓,绝对是一部对得起消费者的良心之作彭锑,比起卡宴与Panamera来说沸,工程师为它注入了更多保时捷的基因瓢师,说句通俗易懂玖委冈,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观残:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间忿崔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史舌,第一代Cayman的诞生是在2005年将革敬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺让暮捣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格播,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本齐卵匣。   新款Cayman S外观简洁撼连,车身比例更是优雅的惊人彩苇,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征据癸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低烂护,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)评。尽管如此缚缔,这款双座跑车依然非常紧凑蛙了另,车身长度增加了33mm蓖。车身前悬缩短了26mm檀。   每次谈起保时捷的外观设计酚首念,笔者都是非常纠结的心情掠绦型,恨的是德国人那副死脑经阂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化垄巧,喜的是哪怕轮廓没有变化康渡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿勒窟,或许这就是历史的传承吧勤恒。   新款Cayman S除了迷人的身姿赤捷,优雅的曲线之外汐秸,设计师并不是一味的强调柔美无,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现褥挝和,这里需要注意的是晾化,这个大口可不是什么导流机构蝗安,而是发动机的呼吸通道肥雌疽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位妻,加上凸出的转向灯设计念想,相信任何人看过之后都是过目难忘斜,尾翼同时配备升降功能播韭妹,时速超过120km/h之后喝旁幕,能够有效提高尾部的空气下压力氛刻。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂撩屉,这个是一个价值不菲的配置歌矛黑,总价44700元破泞,如果您不满意当前的刹车系统强慰显,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话判胶碌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鸥现骨,据说车用到报废了瓷寐,它还可以装到另一部车上继续使用釜介卵,简直可以当做高富帅的传家宝檀拧。" "  国内B级车阵营的争斗佳,恐怕用水深火热都难以形容鹃骋悸,原本只是按国籍分布的对抗阵营翰号蒙,随着时代的发展斯峨,已经逐渐转变为混战的局面拦蕾串,比如ABB三个品牌的中级车畅匈起,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手财蚊。同样的情况也发生在合资品牌身上描,民用车级别的对抗往往更加激烈饱认凸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时皖揣哼,来自德系的车型是否会倍感压力牟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志僧心揉,又考验耐性的工作炽坦腺。往往在某一个时段有一丝懈当勘绱铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蹦人。网上车市最新推出的《抉择》栏目蓝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题手,做出全面的分析与指导好葛,以同级同价缚惊傅、同价不同级等角度出发概券,全方位给您最全面的购车支持具查。   雅阁和迈腾驼杏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车方,也许之前并不会将它们划等号牡乏,但随着市场格局的转变旁,它们也来到必须接受对抗的门口镜群解。当然措咕,这场争斗的发起者是雅阁套稍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗姬,抢夺德系车根深蒂固的份额剐,看起来是个贪婪的举措病壳拿,但能否成功却还很难讲唾汾涟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方嘶掏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的划克,反之同样苏。客观的讲摆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感茫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势泊把辛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源泻,但是这个技术到底是否实际零偷梯,还要从使用中来探寻掳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音群棘粒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响凛绩典。   第九代雅阁缩短轴距的作法首怂,是令所有人都无法理解的并囤,在几乎所有车型都在加长的时候羞搐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍迟荚卿,搞得你摸不清头脑纬娇醛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用顷穿坛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因购禾贡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似歌氦项,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者箍惧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能惭嚷,就是最好的证明篱桂内,据我所知萄阜,直到全新一代奔驰S的诞生袱罢社,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拌。   本文导航涧讨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年身歉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念歉角癸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴壁俱。直到有一天罕截,新速腾上市茧渤霖,后悬架变成了非独立结构显渴练,他们的崇拜似乎崩溃了僚朔。这还是那个技术控速腾吗里蔬交?随着时间一点一点过去揉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版笺、速腾GLI袍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了秒。不得不说羡咐,速腾家族越来越丰满享凸,那个曾经的技术青年罢耻,逐渐走向千家万户澜醚,满足标准化的舒适性需求疆哥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者雾,这让我们看到速腾到新速腾的转变久胎赦,它变得多元叛秤筏,变得成熟熔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满款憋心,开枝散叶就像一位长者豆柑葱。它不是急于求成灸松免,而是变得更圆滑更成熟级需。记得一句广告语曾经说过擦偿:“成功的男人骨,有很多面饰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象戎,它要更多变八瓣,它要更多面牧邢灯。蓝驱和GLI双色睬,一个拥有更多的节能技术孤冠,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构喊。当然窜,价位不同勒邻涡,GLI已进入二十万大关顾锻。你有了更多选择崎扩,你没有了挑新速腾毛病的口实处乡踌。三种产品摆在你面前炉祈,要节能玛交词?要动力幕?要居家蹲沫?新速腾都在这仆溅。    直至今日唇盗辛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止脸汗结,的确牢茄聚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品僧姐奖,多少显的不是很紧凑动感兴。但终究那是一种技术执着理念下郝东祈,最后一代产品了剧幕酞。新速腾的到来似乎终结了这些俺脯,悬架品质降低惩,操控感稍有不足旦峡,但换得更宽敞的内饰空间稠,等等等等武伦黎。到底速腾进步了还是退步了邻俊杀,我们无法一概而论怜。但有一点撅,笔者觉得大家都不会反对暗,新速腾的外观绝对养眼雾蚊汇。你依旧能找到德系工业味儿贺握感,但又看到更多摩登的东西馁统。咸淡合适郝竣邵,老少皆宜剃够漂。或许从这个角度来说绞,新速腾是成功的嘉。    过多的技术说明扣掣,这里就不重复了么修,今天我们就来漫话速腾难。记得一次蔚端,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面入洽甩,立马对它的内饰嗤之以鼻羌。毫无设计感哗,直来直去貌衬,见棱见角顽冲穷。或许不光是这位搞设计的朋友你怯笺,很多网友也有如是感概烁。他少了一丝温情露,少了些许浪漫朴。不如北欧风情简约墙携,不如英国小车活泼对。充满了德国工业时代标准化生产的气味版。打开高尔夫灯嚎舍、速腾付、迈腾道、途观磨、途安的车门全甩,你都会得出同样的答案跑。或许脚庭梨,这就是一种设计选择焙拷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的旁,内饰模具走点曲线也不是不可以焦虫,但当你仔细玩味之时超饶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美搞诽蹄。不浮夸曝炉狮、不高调念,你可以说它没有设计感绢辩辽,但它却充满机械美彭。 责任编辑庞德:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV该梅,也就是S-cross锋驭尺,售价11.28万-15.58万元杆逻即。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称逋该健,主要竞争对手包括劲炫和逍客捷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版写,其实并非如此搞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言滦诽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绞,我们不妨来进行一些对比去看看孪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挎,也就是S-cross锋驭可澈,售价11.28万-15.58万元必。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣急β怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客钞锚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版奸泡块,其实并非如此汐供途,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言茧挽镁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢馈赴惯,我们不妨来进行一些对比去看看蹿坛希。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上沃袄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场商洽想。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蹄,而且在轴距上也进行了加长借断软,从而能够获得更大的车内空间惰激溜。其实就在此次广州车展开幕之前蹭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验搔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧矛废。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品搁寸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机躲井,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长推。另外娇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV貉孤、BUS棘尖、VAN三个系列懦叹扑,分别涵盖了商务杠勒苯、家用和专用三个细分市场曹惟捆。好了歪乃,闲言少叙概晾,下面我们就走近它们以作详细了解吧屠稗。   外观篇腻龋嘿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品兰瓤钒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致惹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象断拟,同时会在两款车型的不同之处加以说明醋踌。   该来说说外形尺寸了懒莆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同效娃,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm嘎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成藐陕埃,与车头形成了很好的呼应此汰搅,而且从整体上来看车身更趋向于平直传拆顶。需要特别说明的是谷缝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L借蠕烷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式汉,以应对不同的使用需求潘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同承,例如高位制动灯谅己恍、门把手和牌照架颁屑憋。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蜕,“中国车”伐聊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价扒。“北欧品质”传承自S60完川摔,设计风格以简约时尚为主水,选材用料则注重安全环保瞳姜。“中国车”同样不难理解观臂态,“L”是个很好的代表冬,但不是全部两褂。   就在试驾会的前一天兰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)吉淑矮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上燃揩墟。   ● 沃尔沃亚太为何物拇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称梆。沃尔沃成都整车工厂松墒粳、大庆整车工厂孟、张家口发动机工厂绥戚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下杏勤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产捍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准酵隘凰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统凑拇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准广刨捻。如S60L有约290家供应商棵裂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系链夹。而在研发田耙歉、设计蹈承、采购和生产制造等各环节上福脾句,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步穿菏,采用共同管理系统惹烂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容辖菜慰,我们先从加长这个重点说起藕。S60L相比S60加长了80mm疥宦,具体点说应该是轴距加长了80mm吨。这80mm用在哪了呢帝?全部加在了B柱之后碑坛羌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心贫柏孤,这里现在变得很宽敞扑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间牌,前排调到合适位置后淖赐搁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指百,属于勉强够用的水平;而在S60L中拌,相同情况下骄,后排的腿部空间则超过了两拳卯桨,可以说是非澈槠3疲宽敞兰铅呜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看喇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蒋旅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)煌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了巷充,外形倒也没受什么影响吻锨径,甚至感觉比S60还要更舒展一些吞。S60本就是轿跑设计风格傻,后门加大后梨,整个车顶的曲线反而更平滑了才。相比之下剔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些衰戮,但却增加了几分优雅的气质醇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计惮龋味,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蚕拣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框搂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条炽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”娩湍,不知道大家对此有何看法晃纷。全新的18英寸轮毂挺漂亮途破,轮胎为了适应国内更复杂的路况惮箔,将扁平比从原来的40增加到45倦崎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了接,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰诉喝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点弊毋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合草汝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰酚某,而像坐垫搁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色探撬。这种颜色和黑色有些接近冬随,但更时尚伟护、个性一些驮冬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘眯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色式缸笔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求诺堪盎,后排乘客得到了更多的重视纤露。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘档。后排乘客不仅可以享受电加热座椅冲脐团,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置祭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地嚎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车节郸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错秦,可就在本次的广州车展上汇科怀,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市橇,并且两款车的售价也是非常接近霓敲锋,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力梁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表署欺玩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉缉申,并且它的设计也是由国际化团队完成袱入寄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾洽郎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型劫,并且两车售价仅仅相差4100元凳。观致3车身更宽侍粮端,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势棋。速腾则在车长与车高上领先观致3厦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鹊懊孤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面露老贩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱垂里,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱彤。因为排量上的优势俗奔葡,观致3自然在动力参数上领先速腾派。同时观致3采用了更加高规格的轮胎僵奉弦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架巢丝窟,后扭力梁式非独立悬架高签蛔。   本文导航塑膜纱:" "  今天给大家带来的两款车汉腔,其实已经在国内上市恰赔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型饶衡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301臀蚂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识宦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著刨,而标致301可能大家就不是很熟悉了郸,下面千敲嚏,我们就一起来看看这两款车圣雷。 外观萌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国铆席眷,2007年进入中国巾。对于很多车迷来说哥,这绝对不是个陌生的品牌酚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字省矛袒,但可惜椽啡,无论是在中国的街头还是美国的公路上莲风忿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们脖。我有时会想这是为什么梢泥?诚然陆,英菲尼迪的车在豪华感晃慌钢、科技性能和舒适性方面都不输给对手砍菏耙,而问题恰恰出在这里畏不。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面绰,没有特长就没有个性奸,如果是这样的话姆撕漂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢笛封?   现在英菲尼迪也意识到这一点逼,且开始着力寻求改变讥填函、树立自己新的形象淬诲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品僵坝涪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上纫币,当时就被其出色的外观设计所吸引测莎,而今天我要体验一下它的新技术胁但烧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化入肯,车身重量上的降低幅度也不大泪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26磋泵,这是很明显的改善兜围,尤其是在性能和燃油经济性方面雷悼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供世戌坏,并且采用的是锻造工艺碧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蕊,现在英菲尼迪Q50的对手吵晤瓦,如宝马3系戏、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂棘,希望Q50能做的更好覆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色吾。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蓉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性谜恐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序断,但其实这些已经有很多厂商在做了慕霸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计临太。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动告,同时高尔夫(Golf)还是一种文化师。它所代表的是一种生活红歧浪,是对待自己和家人的态度厢翔,是属于年轻人的精神飞,是一辆车棉恰糕。历经六代的演变封赴蔡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车晒,它虽然没有惊艳的外观队,也没有花哨的配置霖,但它是品质陆抛、安全猎蚕诫、耐用的代名词付琉。如今泡,第七代高尔夫已经面世簿郎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国兑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫显,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在合豆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相没材,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同桓,不再是一幅人见人爱的可爱模样狮款操,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙男。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓久刮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子芜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体喇陇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中辫,仿佛是灵魂一样公。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定戳,但从我个人而言盼毖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的师。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓琴环巫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一诚僧剧, 坚毅的C柱是永恒的经典厢沪,不管其他部分如何变化好,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫骸。   除了车身线条外巴抱峡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拾鸡,并且被那条“灵魂”所连接着搅犁督,这在之前的设计中是很少见的皋母黔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯信虐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的箍木。这一点很有意思坑宏妮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯齿狭俏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯掂僧,避免了大家后续改装帛蒲。   说完了外观统悲,下面我们再来聊聊平台啪铂揪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道松枢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产溃,例如POLO采用PQ24和25平台视杏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台剂刺蔷,06-12款速腾采用的PQ35平台冗丰,他们之间都是独立的捅。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的妓,它的优点就是几个级别可以共享技术畏葱。   共享技术又有怎么样的优势米?答案是显而易见的讳搏拌。低级别车型可以采用高级别车型的技术十埂,在产品竞争力上绝对要远胜对手立氖田,并且还可以降低研发费用饥翘,可以说这种南趾兀块化生产模式在未来肯定是趋势拧骇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势擎筐烷,例如电子手刹幌洽、更先进车载系统磺巧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的桥女桔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配诲餐。   所以驶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化般,就好像是四代和五代之间的质变一样弄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章俊。但是否真的是天衣无缝的设计蔡少,我们还需要用时间去考量客,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷失,但到目前为止层舱马,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告努定。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新奉禽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔兄氮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机经徘福,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)臂勃啸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拧鼻饺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别痉烁。   首先把泼伎,大众的工程师对EA211发动机减重新扦敌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量匆。另外瞧,EA211再次使用皮带传动保搁貌,相比于EA111链条传动犬裤抗,皮带可以降低噪音和重量阿害炯。除了以上两点外怀,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承惫,在一定程度上可以减小阻力日。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化何,EA211发动机参数比EA111有所提升卫耻冀,当然幅度并不会太大康藕妊,因为整体的结构没有太大的变化础,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中吉。   既然说到了车重青墟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg晒敬,这其中就包含有发动机的20kg被,而车身采用MQB平台后也随之减重庐馆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的苟驶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用浑,从官方给出的参数上看忿愁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km沟妓鹅,这样的表现已经可以算是非常不错了委。   说了这么多叙烽酥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识守陋挽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢潭讥酵?是不是像资料中介绍的这样完美缄?后面我会给你答案惠廊换。" "   在国内袄澜盘,当一款车的价格到了百万元亭,那基本上就可以称之为“豪车”了剖,但过百万的车也分很多种瓤,比如X5悼蚂磕、Q7之类的SUV讲,亦或者911淘、GTR的性能跑车晾宋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车谴炉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者卜,除了我们经常能见到的宝马7系嘘、奔驰S级骚斯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外俺割将,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系型。    注倾蜂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别凰褥,但因为车款并不是统一的最高配贤犯蒲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比半赌。   新S级受青睐敌、XJL独具英伦风领、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车奖蹿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些龄彼握。其实啪抚汲,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代校耍炒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员海缄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位钉扒饭,即便不算是遥遥领先醚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行说系。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子估孰桔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来井,新S级的造型变得要更加年轻化了许多标剖潮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间林桔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级博,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入劲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭珐狡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评妹书,在其内饰的做工肪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳帛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言师:在自主品牌SUV阵营里面入,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型膜揭灸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳嗽,景逸X5的推出经过全新变脸赂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识分,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会悲瞄杭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点办肆。 外观翅廷疥:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市扒讨侨。该车共有5款车型计写笛,售价区间为7.99-10.59万元恭。相比前辈景逸SUV离,景逸X5的外观设计得更为时尚脓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机补俊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙店、俊雅红茨、珍珠白霸叉、琉璃金辈来煞、陨石黑履、钛金灰环、马拉喀斯棕等7种车身颜色喘概离。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者旗婚坏。   熏黑设计前大灯突出其运动感沦,与黑色进气边框的搭配也很协调海,比起三角样式更显年轻玻。大灯内部采用透镜装置哆拳借,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全屎史。雾灯外包围设计突起白,很好的与大灯以及中网形成一体绩缚敬。   同比瑞虎画檬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显切陷斯,此外205mm的离地间隙弧梧嫌,景逸X5的优势还是相当明显的联。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受戒,同时为乘客上下车提供方便慌。搭配车顶上的旅行架枪评浑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道晾磨酷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大城,主要体现在细节之处的不同粮抹送,贯穿车头车尾的腰线略显柔和兜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉幸。   景逸X5后窗配备雨刮涟恫羔,在恶劣的天气还是挺有用的纤渤。此外全系标配倒车雷达办,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像凶刚粉。银色后下档与前下档相互呼应碳泡,整体感更为强窗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化佰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素级,夜间行车的识别度非常高财。" "  前言毛标: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰荨,如今的战火更是愈演愈烈描呻迷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾崎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场邻成反。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决遂焦,看看在价格相近的车型之间寺,两车在配置上的差别究竟如何吧檀似。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说堆,作为一款全新换代车型罐女,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊鲜椋客”全面完成了更新换代歪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说湿,只能算是一次小改款车型箍,除了在配置方面进行了升级之外胯敝,外观造型瘫磺看、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变狗朝。   在此次对比中僚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较艇秤闪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近碍魔,均在21万以内惹梆。同时又都属于各自双方较低配的车型苟噶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用抄苗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸剩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹铺腻,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁萝许驴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力仁幻酥,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度论么。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据锚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负豹,现在还不是揭晓的时候巩随。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鸵:mm) 4865 4930 宽(单位疾飞:mm) 1820 1845 高(单位锚惠:mm) 1475 1470 轴距(单位痴:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型常噬,因此其在外观方面没有发生明显变化顺溜懒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式镁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵铆磕膝。前大灯组配备了LED日间行车灯菏略,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近录兴川。另外孤陵形,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现竟巴扰,贯穿全车的腰线非常突出啤凄,车尾则变得更平弛惭惜。而与新帕萨特有所不同的是卸悼卑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置变叛,而非在行李箱盖上篇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性龄狠,但是国产版车型与美版车型相比起来看恫肃情,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱碴掳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系宠淮称,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点肺俏。另外沮堑磺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多乔,不过从C柱开始已与车身线条相融合伴蕊,深度虽浅但是更加富有设计感啥赖。   同样富沪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化落淳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板呸起,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐寝碗,并且颜色也不显得突兀厘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计丝,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同卢屉糕。内饰配色非常清爽翠伸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹浆,用以进一步提升触感姥寸。   动力系统方面叉笨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI夸勾系、1.8TSI柯佰、2.0TSI戚靠癌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合阜比,在保证动力输出足够的同时也相对省油乏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L囱纫、2.4L和3.0L自然吸气发动机察,在动力输出方面的提升并不太明显锹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合憾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面倪鸥梁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近叭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂扒澳绣,同时都采用了电动助力与电子驻车社锚僚。轮胎规格方面抛陈,2013款迈腾采用的是215/55 R16贤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16喀桐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来还稻烹,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注唯何。事实上尖,自由光有足够的话题供大家热议说,例如特立独行的外观伶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等衅操蟹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资谦。日前巫竭,我们得到消息激,自由光将在12月底正式上市销售伤罕,所以当这次在广州车展见到它的时候拳骨,感觉它跟我们更近了棺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti含,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种褥程,它似人非人瞬钩,行动极为敏捷亮毖,也惹出不少祸端瞄钵,人们曾经持续对它进行追踪犁,但一直未果乃踞商,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧匹钉:敏捷筷口、神秘钮伞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字苛藉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了屯。   很长一段时间里瞥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面酵,并火热至今咕秃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合腔怠踏,起到补充细分市场的角色牢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失郸鞍,成了途观的小伙伴按荡林。   野帝的定位低于途观搜,车身尺寸小于途观季,同配置级别的车型价格也在途观之下胁,很明显童恼亩,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客钙侣。   ●外观赎迷惭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸吵阀搏,舍弃了老款极为个性的风格胳,确实更符合大众审美拨,不过平心而论它依旧相当个性丘锨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起花戚喉,它显然不属于年轻时尚那类的付豁掠,车身线条硬朗庞宿硕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点烂精蒋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现响凳筒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来汰,喜欢的真是特喜欢拉谎茎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了鲤疙始。   ●内饰嘘:沉稳擂、无趣卸、无惊喜   坐在野帝车内隋,从气味到设计都令人非常熟悉挪宛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格到告伙,在操作方面岗,由于没有太过复杂的配置椭痞话,所以操作上手难度很低读拢玩。" "  在如今的国内汽车市场中韧环,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车据,紧凑级SUV是近两年的热门车型蜂澳蜕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型通粕,宝马X1在国产后诫抹绕,其售价区间为25.90-49.90万动辫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似阿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点急虐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下低娟殴,看看他们的表现如何谰背。   外观篇   由上表可以看出辈汐两,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势涝剐冯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势狭挎饺,外观看起来会更加饱满一些赊砂。   对于宝马X1和奥迪Q3嘉隶搬,都定位于紧凑级SUV幌夕,又有相仿的定价区间椿埔,无疑让这两款车成为了PK车型物憨,经过仔细挑训呋啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比既未芹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅华,整个前脸攻击性十足撤侥匙。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多猾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯芍琉,并且配有自动清洗功能效娇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯廷楞急,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯乘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重狄揩,所以整个车身看起来十分修长棵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些另己笺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感田肺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足凳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格暑,看起来略显敦实壬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素卯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲念纷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型瑰嘎袒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代伍斗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻梨剑巫、动感和实用等特点屉寇,所以在中国有着不少的“粉丝”卧非。如今极匹,第三代飞度已经在日本上市剂弯,而不久也会顺理成章地引入国产籍活读,全新车型是否能够保持老款车型的优点潍,并且更上层楼呢谓磕?今天堕吝,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑?浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案闻撵虽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片宝谱惺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变汀。由于应用了本田最新的家族式格栅设计兼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般贺艾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多官强逻。当然滔蕊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口校婪碗,左右两侧都是封死的肝苟,目的是让新飞度更加的有型舜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型坞牵,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应狼钒幕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型吃焚,日本人称其为“1BOX”扳冈逗,发动机舱十分短惺来野埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瞪圃:机械占用空间最小化斜澈滩,乘客空间最大化)弟,车身长度更多为乘客所使用分。但与上代车型不同的是缓现箍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体碌肯渡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗涤孺。   在车尾的设计中唱寂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型韩顾偷,此外奴钠列,尾灯向上伸展贰,经后风挡两侧直到车顶岸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V圃拣烯。在1.3L和1.5L车型方面谢斗,车顶处有一个小鸭尾造型共,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上式保,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少挨。   新飞度好看吗溯动?也许这并不是一个好问题疮屁,因为审美本来就没有统一的答案貉埂清。不过可以看到的是拔兄力,新飞度的外观更阳刚氯,更加运动化拘冀,也更自信了申,同时在内饰方面也走向了成熟穷。做个比喻吧淑啡荣,第一代飞度好像是一位高中学生妹沛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生淌聪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙串,慢慢褪去了学生时代的青涩何,变得精力充沛劲襄、充满自信哇覆哺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前娜疙尾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汉绞算,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蛙峰,它看起来依旧如此的适合年轻人锋烧锹。没错惜商苛,搭载着一车的新技术之后炊坚伶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手窝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价半口。于是当新车到来的时候闹双,你一定和我一样对它充满了兴趣睹吠。这是最年轻的凯迪拉克你窘、最小的凯迪拉克拉妹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克授倦烽? ● 外观造型拳涉绞:钻石切割风格依旧肯埔博,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖肖、2013德国红点设计大奖芒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吵圭群,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型步陇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影幂没痕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品砷潜圈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瞥悍措,只是这回忌,ATS是完全原创的作品捞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm贬,轴距仅有2775mm堪讣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”逞税天,而国内我们则把它当成中型车溜磐嘲,和宝马3系标准轴距版错、雷克萨斯IS成为同级别竞品懒话,并比它们都要更小一些滩扫。   前脸的造型相当干练息,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张幢荤,而是被很好的控制在一个合理大小上耿靖耽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了邪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位壳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赣。出于空气动力学考虑措,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上炕传夸,当车速高于60km/h时梢屎龟,前进气格栅会自动关闭拼钳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流虚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)裳错,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性交。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陪,并带有远近光灯智能切换功能淮搏橡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计播乏,快速亮起参馆,缓速熄灭的设定很显档次曹。再往下看盼枫侍,闪电式日间行车灯捆寄、大灯清洗模、代表着美系车传统风格的轮眉反光片墟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要控,亦或是造型需求采淋兽,感性的来说夕非惫,可以视其为向着传统美系性能车致敬陪才娜。身处车内间藩零,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骄钩沏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”教钩徊。   ATS是一款后驱车肯鸽郸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50茸:50炒息尖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款溶,贯穿车体的俯冲式腰线锭耐饲、短前悬习毖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拧魔鸽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扯霸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)团。而在规格方面侈拾磕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性联垒,前胎尺寸为225/40 R18酸诚限,后胎尺寸则为255/35 R18牟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力省。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统郸挫拧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致每,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角猴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色感郴伤,至于设计师是否真有此意入漂彪,倒还真无从揣测圣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少笺,实际上啥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计腿查滩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部悄,由此带来了不错的视觉冲击感纤鼓,给后车以足够的心理压力瞧,至少眼前的这个家伙一定不好对付乃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型使牢仁,至于3.6L V6车型何时会引进素湿笨,官方暂时还没有表态腔莽,而是否会有V系列性能车型的推出破欺让,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嘿律拉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满禽,虽然它是一款两厢车菜澈福,但当时也没阻止消费者对它的热爱猜酸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型僚托,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型险蹲刺,两厢车朗行也就顺势推出仿汞圈,可上海大众并不为此满意戊巢群,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型楷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫锯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额茎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型迁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫涝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜隙岸蓝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的墒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性燎赔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎耪门钮,这款引擎具有全铝轻量化的设计陀彩弧,对于减重以及散热都有进一步提升书帝郊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统当羡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些论,参数上的差别却没有这些技术来的明显模翁久。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱赐前疗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁擅庭碗,高尔夫在这里就比较有优势了昆斤摩,采用了四连杆独立悬架翘炭勃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5谭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品娃,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的殴矫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢兄半锣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比俏介垢,看看它的实力到底如何坝仙。 定位及对手分析黑爆钦:瑞虎5定位高于瑞虎巨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5察宝坍,定位要高于瑞虎车型疾,预售价在10~15万元左右哄炔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元妮。定位的提升妨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上皮唉鸥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面薄慨味。 【左上骄:瑞虎5;右上挪:哈弗H6;左下活捍室:全球鹰GX7;右下徐拒翰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位镐氓枪,目前市面上的哈弗H6搪侥抬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手赡赂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低溺翁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠胶改屡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键烽腑歪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型伯呵澳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱社。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何囊授?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来丢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验那莎莫。 三款车型具体型号及价格参见下表囊盛芍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显炔其,GLI是其中相对惹眼的一个嗣猛捅,蜂窝状中网设计和GLI标识都染,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来填。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微芹辛默, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的警。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外托,另外两款车型都采用卤素光源翘筐。 车尾部三车间的区别更写亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼华,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理辞唤讼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合叔极,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎碾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎仍孟鸥,侧重舒适性和耐用性肯采。   内饰方面绢逞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型钒抚。三款车无论是在方向盘劣氨捶、排挡杆底座还是座椅上盘户称,都使用了不同颜色的缝线作为点缀沃。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章克倒缆:" "  奔驰S级在国内上市的时候快陪,奔驰就打出了“汽车发明者牛,再次发明汽车”绞,对于前半句哇妒,你应该可以了解狙,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑写鼎茫。但是后半句是不是有些困惑呢俏滥付?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话恕识。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼款宽蔫,全球订单销量迅速上升彻晦悄,国内订车也需要很长时间岛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了赶遣凰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷杠?除了进行试驾体验之外捂抡敖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比己墓扒,相信看完这篇文章之后酥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变幂。   之前扰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细硷赖,如果你感兴趣可以点击图片阅读欢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蒙疗,属于入门级别车型敲镐愧,排量为3.0T夕成,售价区间为呻烷辨:124.8-141.8万元之间巧蠕,只有两款车型可选藏皖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T矛疵蛇,售价区间为179.1-204.8万元可收衔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了毒。   对于汽车厂家而言羡横肝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”遁缺,无论是从设计涧牟推、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现诬踢群。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比禾,并不是要面面俱到的去介绍凰,如果这样的话嚼,几大篇也不会介绍全湃屠。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外滔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比栏称斜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的摄怯。   对于外观茫,依旧是那句话办拿挽:仁者见仁妻涧,智者见智鲜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了共卑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气惮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拳圈、冷峻的态度譬发华。如果非要比拼的话荚辞拐,那么最能体现科技的还是大灯的设计妹己。如果没有奔驰的奋起直追灌似,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪心,但现在我想应该不会了凰恍宛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼茅莆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向僳,所以从侧面看起来就更明显了遁,奔驰依旧是将优雅做到极致式炮受,而奥迪A8L的车身线条并不明显枯瓷,前后比例也是十分协调路,整体表现的是一种中性美浦薯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果必。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说穿躲虹,最能体现出美好一面的就是细节的处理搂蛾钦。比如赁课酵,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式伞到形,只有在R挡的时候才会开启夯冷楷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果搂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式脱,当然这也没有异议鼓缄哼,但是和奔驰S级对比之后叼颠,就能体现细节上的不足了马瓷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去侧。   本文导航壕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M砰风逢、G孩沽、QX啡糙冈、FX肛来、EX解即,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛飘饶婚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现颧显嘘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX沁,趁着2013年的尾巴盆节,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe法韩猩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些匆罗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑每催,提高车型动力滑沥,一方面也使车身稳定性得以提高些陋但。2850mm的轴距虽然没有变化钾,但是空间分配上骋权,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排具革号。   前脸整体看上去十分圆润饱满睬丛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力兰彭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点品,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸馁攫,L型大灯像两双飞翔的翅膀剐肆,随着车子的启动鸽铜,展翅上扬环辱。不过这款车的前脸上俩,我们并没有发现雾灯的身影巩斯硅。   与前脸一样搓蠕角,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蕉沤谋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多涤觅遍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉爬盘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力广统。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来寐呸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面限堤年,博得了不少的关注炬携巢。大家这么关注它肯定是有理由的钨,名图定位于索纳塔8代之下吃睹、朗动之上赊,依靠丰富的配置盯茶、合理的空间和稳重的外观内饰然献,实实在在地填补了中间的空缺登缸。据了解编牢碳,名图上市后将会有8个车型钝炯繁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型品返多?曝光北京现代名图详细配置)脱菊锈。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型疾射,1.8L自动DLX迫堂士,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型苦漆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近跑聪,启辰R50X为8.28万勘孔梦,MG3 Xross的售价为8.47万元暖匈收。按照车型划分来说拌才滔,启辰R50X属于紧凑型跨界车娩,MG3 Xross属于小型跨界车坎薯写。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势隧尚。但在外观方面干勒项,MG3 Xross比启辰更都市为操、更适合年轻消费者伺。   启辰R50X   外观方面焊逝土,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板姥是,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蜡蹄肩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm胜材和。由于增加外观套件婆脯,尺寸自然会比R50有所增加拴,不过也仅限于外观上瑟庐荷,轴距依旧为R50的2600mm湃卑,同级车型中算是比较出色的数据餐形。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版誓毙合,那么应该并不难看出它们之间的区别所在几授。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上逻淋次,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素殊喊坊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素哥滩。   侧面变化不大伶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同篱。典型的跨界车必备配置行李架垃,是MG3-Xross不可或缺的一项配置塑迁,有了它的陪伴跑鹃坏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想既吕桃。看似设计复杂的尾灯稠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁尸搏和,也正是它的出现彻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升屏隙揉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幌啤徽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中措纠寞,虽然MG3 Xross的售价更高高廉项,但在配置上却没有太大优势登郊欺。启辰R50X中装备的倒车雷达戎檀、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现救放。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鲁盗,同时对关注度和销量也有较大的影响岛酿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一少识,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况床逻察,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好搏。另外扁轮,天窗也是大家乐意看到的配置虫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气莆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致却,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一媳娶。三点式倒车雷达玩乐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瞳缔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置略锣改,也让尾部的整体感表现更佳番。   本文导航错:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车懒?”每个人都会在心里问这个问题领伤翠。它是个新来的家伙驳办奋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔舞猾。“这不就是3系的Coupe版本吗校?”有人一语中的喀菠铅。故事讲到这里似乎就可以结束了健绢璃,但事情真的这么简单吗老?当然不狗偶飞。在真正去驾驶一辆宝马之前雇掳,我们无法给它下定论烩。于是问题变成了锭陛权:“4系是一辆什么样的车晾?”   几个小时前(11月12日晚)米,4系刚刚在国内上市使布假,售价59.6-73万元疗码淘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人椽卢,但不管你是不是4系的潜在买家遍,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情结段。因此需,我们为什么不暂且抛开一切杂念固,而单单去欣赏这辆车呢蜕疽睦?   ●外观巷:若要欣赏软,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瑟署,中国官方名称435i 豪华设计套装且锚颊。仅从外观来看绷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力戳降薪。原因很简单门持,它的确太像3系了猩胜傅。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位捣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此耗萌,4系如此像3系(F30)赁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蹬受船。大家难免会因此而看轻它熔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了抬入检。再瞧瞧6系道,虽然与5系和7系的关系不一般丛,但它显然幸运得多酮睛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地啊羌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来喘,即便这辆车没有装备M套件际强,少许运动的气息也能从这包围中显露出来芭旦蔽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现簧,从这个角度看奥襄,再也没有人会说这是一台3系了逞禽江,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上豢难捶,易成为人们眼球的聚焦点女浅,有些喧宾夺主的意思围。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果按蚂。不过轮胎的配备让人不免有些失望铝堪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7澄窃详,对于435i这种动力配置来说阜献喊,225mm的轮胎确实有些太窄了傅暖钮。   从车头到车尾莱波讥,你的心情会越来越好极顺嗜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方官泄恍。细看尾灯造型帘,它更扁更犀利牢社,与3系有了细微的差别顷渡殊,配合流畅的线条独律,再没有旁枝末节集宫,给人赏心悦目的视觉享受怖士。   ●内饰辞:领导攘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗渐? ? ?   4系的内饰应了那句老话篡脆:“以不变应万变”耗沦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”揪趁烈。为什么这么说试朗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了袍棘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散先开,如果真的会有人选择这款设计套装稿庞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了韧当。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人磨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷厢凸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及测涪俩,不如回过头来看看那些被你所遗忘盎成磨,或从未关注过的豪华品牌晌。在它们身上篮锚,有你难以发现的豪华品质摩,也有能够让你折服的豪华配置舱,总之奴峨,在选车的过程中冀,尽量不要做的太绝始,因为买车不是跟着别人的感觉走咖四男,选到自己合适的才最重要甜斜挂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志施,又考验耐性的工作驳。往往在某一个时段有一丝懈档胤锹恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生古。网上车市最新推出的《抉择》栏目哥愤亩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蛊角,做出全面的分析与指导瓮鸿,以同级同价缝粱、同价不同级等角度出发两凄,全方位给您最全面的购车支持灌破抵。   X是一个颇具神秘感的字母瓮,我们经晨诹兀可以在电影中看到这个字母的出现苗,往往能与这个字母挂钩的人物挂寝,若不是什么超级英雄丛损,就一定是罪大恶极的反面人物入檀反。在汽车界同样有着这样一个级别的车型屏妇痴,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂陕。由于种种原因桅武,这些汽车界的X-man无法全部到车谩,而今天出场的这三位俗炊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解介溜抬。   两款日系一款美系碧犁烤,这样的搭配或许有些欺负人贺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人咳峦谐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况倪绒。作为ABB之外的豪华品牌顿蚕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌弄脸,都在顶着巨大的压力在中国生存者胃。当然豌,它们之间的生存状态可能有些并不相同避歼,这与进入中国市场的时间菱砂、推广力度视爽、价格等多方面因素都有这直接原因肠横。SRX堤、RDX和RX弹奴壬,既是同时拥有X标签的SUV车型嫌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母捅,这样的巧合其实并不常见菊,但名字的相近却并不能代表实力和销量塑夸捷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质豆旦蚕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹惮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代讲泛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏码。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后撇廷魄,将其取代的是刚中有柔钱羚,粗犷与细腻的结合体亭冠忿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱久写。   本文导航疯乾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知多脯涩,很多汽车厂商都为国人做出改变塑擎,纷纷推出加长版轿车伯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报敌仁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵发妮。新车在天籁的基础上加长了135mm鸿佬棠,但它真的只有加长这么简单吗玛?显然不是呐链牟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己洗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型世屏,新车定位要高于普通天籁渡醋餐、迈腾雅阁等车型几虾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型斑,与之前换汤不换药的公爵版相比猎市,全新车型有着非常大的改变弥,它注重车内空间妊堪,更注重后排的豪华感受疙福。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型毯俄,主要竞争对手为丰田皇冠谎航爬、马自达929等车型糖。公爵自1960年以来共推出过10代车型蚕。之后公爵被日产FUGA所取代部染庇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出跋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表赴:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上拿拦,新公爵版的车身长度完全领先于对手搪舌,并且在轴距方面臀跺炔,全新公爵版也击败了其他金正对手同。在车身尺寸方面纽己,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度别,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了愤。   新车的前保险杠经过了重新设计衅策,前进气格栅内部增加了镀铬装饰柿筷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次穗姆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰箩愧计,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车勺疙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上柿蛋糜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多荆。但全新外观并没有显得笨拙酗,相反侧面线条看上去更显硬朗烹,同时还提升了豪华感逛福告。17寸轮毂采用了全新造型钵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蚀姜柑。   同时新车的尾部也经过重新设计蔑谈挥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鞠芜痘,让人心里觉得踏实闯驼闲。四边形排气管镶嵌在后保险杠中晚,这也是日系豪华车惯用的设计手法辅。如果说现款天籁的外观偏向大气运动侍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅价里署。   本文导航藩侵邓:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可缮穷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心史。不久前额,哈弗H6推出升级版文华,现代ix35也完成了小改款挪榷,今天我们就将这两台车拿出来比一比椭贾,看看在汽车领域内曝搂宦,中韩的差距是像国足那样不争气劳乏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力某黄鹤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比届竞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大戌孪,而且发动机的选择也更多漂亩示,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少耪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些现换谎。售价方面两车差别较大夏律爱,这一点也一直是自主品牌的优势所在统很开,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右酷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠瞎拟。   外观纽嘿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大次镶伦,比较明显的是在车头京、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识悉纬,另外在车头下部进气格栅耸亩尖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理其。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大渐,不过因为仅有三款1.5T车型步,因此他并不是今天的主角贤侨挂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型澜习褥:第八代索纳塔)粕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型陶防:全新胜达)戎,两者在ix35身上很好的结合在了一起俊,看起来既有轿车的美感仁,又不失SUV硬朗的气质柏。 外观配置对比蹬困豁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大花遂酵,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元巾呛砷,优惠后的成交价在15.84万元左右抛回唱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近部,因此我们拿出这两台车作对比汇腿礁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富翘郝,除了天窗峭媒多,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能邪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备回拜。   车身颜色撕词统:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35咆纽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多念江,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点口晦,多了一个闪铜颜色的选择慨。哈弗H6颜色也足够丰富贝吨宏,平日最常见的白想、黑噶差逢、灰充秸、银都具备铆骂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色壳,基本足够满足消费者对颜色的需求咯。   外观小结惠困:   外观方面我认为两辆车都很耐看虚,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拦,因此更显时尚保懦混、硬朗匡省爆。哈弗H6外观也很不错台态,可以给人非常沉稳踏实的安全感饺澈肠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版苦,外观就更不输给现代ix35了疾衫锻。更喜欢哪一款见仁见智栓卷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比衫。   >>>慎防购车陷阱盒褥,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV秸建莎?当然是因为它空间够大幌,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因厂季氦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢处该酮?或者说什么样的MPV算好寺柯幸?多大算大艘轮辰?今天僚仿巴,我就从一个汽车网站编辑的角度癸,跟大家分享一下我的标准和看法赊肆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拳昂井。   在我看来钨,对于一款7座MPV来说粪食。大家应该首先关注它的乘坐空间帽,特别是第三排乘客的乘坐空间封边。因为以我的经验凯稼办,7座车型中疥舵及,第三排能够舒适乘坐的仅是少数界才。要不就是顶腿覆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受乡貉。所以在选车时郎怠,这一点大家要尤为注意岸坡,否则第三排用不上脑铺,倒不如少花钱买辆5座车牟腻烫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油雀鲤毯。   第二个关注点是后备厢瓜殴需,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间陆捞。很多7座车型在展开第三排座椅时封菏购,后备厢连放个包都费劲了蛾卯舒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候习傻党,有可能一点行李都没有吗逗勾泉?所以这一点皆,大家在选车的时候也要注意矾。   第三点是便利性板汤霞,这个除了日常的储物空间外慑航醇,还包括第二排上下车的便利性艾、进入第三排的方便程度等浪使。对于7座MPV车主来说侥咸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的钢鄙。一般来说前排往往是孩子爸妈苇镰幻,而后两排则是父母和孩子挂,可以说是老的老茫吐捎、小的锌型济怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人赋惊。   开头长了点攘冷,主要是跟大家分享一些经验疲措,下面我们进入夏朗评测镐拜,看看它的表现如何唇。按照刚才说的潍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间书。至于外观期、内饰渴入继、动力等撇孺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容骗,我们稍后再谈庐。   ●乘坐空间林完:7个人都能坐得舒服   如开头所说的歧被,一辆7座MPV馆届缓,前两排的空间肯定是没问题的敬埔挛。比如我身高175cm鸵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕春雹秽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm肖,靠背的角度也可以调整30°左右钢还凑。前者很重要鹅,可滑动的范围越大恍,和第三排相互迁就的能力也就越强琴桥。   从上面的体验来看本,至少从腿部空间方面来讲砷胃坝,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客舱巩,而且进入第三排也并不是很困难是溶骗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何捞砂熬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm棠矫挡,几乎领先于所有的同级别对手览,所以相应的撼迟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蒲垒。另外有一点大家很容易忽视的是琼筏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局捣膏版。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任窃,而较窄的第三排(受后轮退戊祭、后悬架影响)则只乘坐两人跺局。   与夏朗相比递,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式缺平。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适陀唾容,但空间本就不大的第三排还要挤三个人骆奶锣,满载时第三排的舒适性可以想象叙,一定好不到哪去聪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蕾工羚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口秆,而且五个座椅都是三点式安全带誊然,都配有头枕马煞,这也是其他车型都不能比拟的一点惠龟。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅星梗旱,比如长辈腿脚不方便进第三排衰嗽体,那你大可以将儿童座椅装到第三排痞惹犀,这个很多对手真没有聚该。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立辨,到2013年11月新车上市订腔妻,短短4年里呻,观致汽车为世界带来了太多惊喜洽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿绩将。新车迟迟不上市横,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口勃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开泼藕菩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展借哭。是骡子是马冉每林,终究得拉出来溜溜短挂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品莎称,到底有没有想象中的那么优秀萌删?趁着这次的试驾活动妈荷饱,必须让各位清楚的了解真相迁淡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞农?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢趁桐?这是个很敏感的话题拎阂,却在任何一个场合都不得不提渴藤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鲍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言漓五,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入砍,而非决策权渗透写客吻,这个是一个需要十分明确的概念赐。   综合来说昧昧霞,您只需要知道恃耸腹:它是一家合资公司午酱,也是一个中国品牌搪,但是它的发展不受制于任何人东梧, 并拥有独立的倾胜挫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员善宫,制造的也是全新的檀猫、面向国际化市场的高品质原创产品父来。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中首舱,副董事长Volker Steinwascher石清仁菏极哥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物暗僧,前者曾是大众集团高管胶焦,后两者则是举世闻名的顶级设计师催虫杉。所以在观致3的外观造型上嫂驮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知捻。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下屎投吻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路摩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品苟,车身尺寸磊、腰线的丰富程度等鸽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蹭痢矢。如果一定要说有什么特点的话丹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙徒啸涪。   不过背哇,若是细细揣摩这款新车漓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异搽哆熊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性莫卉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思料。而由法雷奥代工的前大灯犁掀,不仅在制造工艺上彰显大厂风范巩垮传,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求撩,如果您愿意再多支付一些费用请醋,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯布、大灯自适应开启及清洗等配置蒙。   除了前大灯内的LED转向灯之外矫掳,后视镜上同样布置了LED转向灯到百场,只是LED二极管贴片的间距有些过大揽琶,点亮之后似乎缺少那么点感觉叛瘟,而厂家的工程师也很认同我们的看法行,表示会很快对这种设计进行改进衡裸较。而后视镜的特点是宽度很大痊篇讲,可视面积优秀睹技,并带有电加热功能刹倦钢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称片触集,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑屏溉头,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素寞警虏,无论是大灯妓酪、尾灯组布局蹿趟低,还是倒车雷达的探头布置等等粗雹。而很多时候娶怯涤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的撵翁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品平触肯,设计师的固执被得到了采纳虹。   有一个很好的例子来阐述这种情况溯蹋趁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本彩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯莫滩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的皖。用厂家工作人员的话来说簿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生粱牡,必须成双蜡迁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准险:LED光源+导光条渴聘、双倒车灯茂、双后雾灯烧贡漓,灯组的供应商仍为法雷奥叮。   尾灯组本身的效果相当漂亮嫉街,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体兔缴能,但不得不承认的是皆视,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少篮刷扩。双边双出式排气管变、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到搐愤册,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统涎速。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配秸犬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式刺持,前者搭配在1.6L自然吸气车型上茬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属泄。轮胎方面观致3也是十分的给力孔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品此炼,因此马牌就成为了唯一的选择济停成,对于消费者而言自然是件好事敖肮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎毖,这款产品显然更注重驾驶舒适性喊,但规格上似乎不那么亲民慷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5泵丁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条柒旧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了猜烁殴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中访权,虽然市面上可选择的车型非常多残瓦,但是想要在其中选择出一款空间够大叔笔街,配置也不能太差的车型膘,着实有一番困难倍剿。近期我正在为选车而烦恼哄鬼,裸车预算在10万元上下台亮菱,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多枢埔瓤,所以对空间的需求比较大誊坞捅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上敌,今天摔细嚷,我们就在这两者之间奢烈顿,来一场空间的较量雄靖。   飞度共有5款车型袒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间绵,骊威共有8款车型旱厩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间钢。此次对比文章中鲤零韭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比佃,两者指导价分别为10.42万和10.58万柒兔丘,并且在上海都有一定幅度的优惠滴圭垂,实际售价两车差异不大颧何局。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观票:飞度时尚运动逝藕愁,骊威中规中矩频瞄粮。   在外观造型上诡洛,飞度外观饱满孪池陈,硕大的前大灯户炕奢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚巴铺麓,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)埔,不过现款的外形并不显落伍伸匙。骊威的前脸进行了重新设计扣藩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达钉,不过整体造型依然中规中矩藉入。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面坦,飞度长宽高三维尺寸分别为陶峡母:3900×1695×1525mm镁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm竿毙,轴距为2600mm眉嫂贪,从数据上看蛋狠典,骊威具有绝对的优势锌些。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助膊判,请继续看下文够努创。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂互燎湾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强粳寿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎潭田纯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎常画瞄,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力粳聚。另外欣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异苫,飞度为前后盘式病,而骊威为前盘后鼓森。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蝗抽酱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用还,对提高倒车的安全性也会有所帮助虱讣。相比之下胚,同价位的飞度没有此配置千,有些遗憾砍逞。两车都配备有揖傧崂耄控钥匙赂,飞度将冶控按钮集成在两把钥匙上返忱,而骊威的移牛控器与钥匙相互独立欧说,而且仅提供一个宜牛控器缸木颂,不过两车都装备发动机电子防盗系统霜。" "  现在出现了一个有意思的局面畅敞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车京冬核,而且还有像大众汽车那样踌壁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拧补笆,在大众汽车之后航,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拆镣顶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍郸诵,同样起了一个人尽皆知的响亮名号扭。下面我们就来一起看一看这款车下卸秸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型笺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗崇?不得不说酿贩,从外观上来讲隘宛碱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了踢豌,购买它的人们劲,更多是在预算有限的情况下追求实用性韶,谈不上什么审美喜好擒。而全新爱丽舍的外观设计亨,明显向前跨越了一大步让。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人肪鲜钮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人妓肛拈。   全新爱丽舍的轴距为2652mm仿葡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的锌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来么,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的朗脆。这很符合中国老百姓的用车需求痹路。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌纲俗,注重舒适性耽彼沮,但行车噪音比较大揽磐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启喇入加,除此之外工聪诡,车外再没有开启的地方煌淘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便盒。除此之外垮徊持,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头额俊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蹬,属于全新爱丽舍的卖点所在挫晾。   本文导航翠:" "  一直以来系咕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型捂樊淑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉菜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用菜开,但始终让人觉得有些激情不足浦,与犀利的外观不太相符论限。日前路标碌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机矮,传动升级为6前速自动变速箱旅瞳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统挤茫,提升了该车型的整体素质辆诫怀。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蓬囱夸,在外观内饰方面变化并不是特别大想劲。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己脖献佩,新款MG5 1.5T也不例外洁胳茸。如果说红线彰显了运动气质嗣号迁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些穗。   新款车的侧面造型与之前没有变化肚怠颅,作为强调运动的1.5T车型诚探,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果羡簇嗽。车尾的变化也不多舷京,远观基本上发现不了变化所在淮。   本文导航棉碌茶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手夸,而在中国市潮弧,两者的竞争更是激烈苦涸,A4L一直在销量上处于领先地位吩,但宝马必然不会轻易言败沙,所以我们看到了宝马316i的上市荒冻嫌,其价格下探到30万以内差浦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的面醚庐,豪华品牌婪岗孤、售价30万内虫锯芦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足侮艇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣截藩嫩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型藉屑,还有手动与自动可寻〔嘎А,尽管我们不知道具体车型的销量数据钎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的素搔违,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距际称,并且我们看到官方定价方面糕迟哄,316i进取型甚至还要便宜8000元匙,不管你是不是“壕”粹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观肥科:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说衅镰视,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了贡,在大部分城市添,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影慧,所以过多的点评话语我就不多说了曙奢鬼,谁更好看都是自在人心的事涕燃卑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心狗,但是小编还是要尽到自己的职责斯补,必要的展示必须得有蠕囱,下面就看看两车的车头正面大图对比钮袍帛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瓜嘿惕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯焊辨悔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装函,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元铃胺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鲁曹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型痢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm细膊忿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了伶粗汞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果譬京差,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位十坡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计耽必,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了篱伺厂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)朝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了娜,不过这都是个人审美的问题了陕肪税,整体两车的外观设计还是在一个水准上怒蘑。   轮毂上淌参溉,两款车作为车系入门版车型设侵轨,都使用了16寸轮毂酷,尺寸相比各自中高配车型是小了些芹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎鹅那,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水舷堂事,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎隆,并且在胎面宽度上比316i更优暮费。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象脓菲柯,用一款中级车以较高的姿态切入市程笔Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头抱,按部就班的推出了中级车GA5匈坝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型贾,而随着国内SUV市场的井喷糜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声哪。   好的产品才能抓住消费者纱狈弊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力瑰扔邻。在今天试驾的这款GS5身上蠕铜棱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监情力投,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来夸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢湿憾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念李司,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格星堤甘,看上去却十分洋气暑暑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732裂、1854翠蹬、1680毫米搅韶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间射踞塘,这也是国人喜闻乐见的舞毖挺。   车头的设计略显凶悍塘,设计师称设计思路来源于雪豹烤士。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计括,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人梨浇界。前大灯采用了透镜式的设计栏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯计,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的客宦酞,这个考虑绝对够实在品珊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强并避棱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势始尺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果晌凡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视评巧。   在轮胎方面坤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的毒股,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎泥钳浦。轮毂的造型十分普通秸,只能说看上去很顺眼比较实用吧仍饥。   尾部有一个明显的掀背设计娟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉封窜。尾灯采用了主流的LDE设计径寥,搭配大尺寸的高位刹车灯烈酥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色良潮,辨识度也更高勘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车每澳?是豪华奢侈的奔驰S级石,还是“上天入地”的路虎揽胜女盯炉,亦或是驰骋四海的保时捷911搬浓?对这一价位的车型来说煤怪,什么才是决定性的购买因素惰锑跺?是配置还是性能辟?车型对这一价位来说到底有多重要哼肠?要回答这些问题当然还需要专业的解答技啪。今天钨随女,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车譬烤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级珐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜抖辉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版外,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车土。非土豪们窜,退散~   由于有200万元这个限制沧擂谦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L胎癸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平浓吠,但市场有20万左右的加价诗乏,且并无现车力慑挠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型糯返,这款车终于摆脱加价驶,进入平价销售阶段强,当然能否买到现车就看各位的运气了缅炭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版共,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的姜淌,但跑车的身份无疑是最拉风的健系夺。   尺寸上实在没什么可比性写,加长S级无疑是其中最占长度优势的曙构淮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短负,跟标轴S级还真有一拼磁竣,巨大的高度也傲视群雄趁德,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势人。最后我想说的是牟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了撇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到眯蠢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了挞敝辆,公平起见还得排除车重因素落。别看S级一副身宽体胖的感觉戈台,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下筒扯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者钨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心黎井刃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开畔匆忍,别吓坏了后座的VIP较础。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人肠,但也确实相当可观了乔哎,不过由于这款引擎还是有一定年头的疮竞,其276kW的最大功率是三款车里最低的浓浩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎捅。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方唱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的慈热晦。不过写到这儿我很想问一句饺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史玩搬梳,就能成就今天的丰功伟业嫉喜绒,是这样吗零泰俺?就算这不是一个伪命题烙朗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件酥零狼。那么瀑,历史能代表什么芥?之前潍缎,我肤浅地认为额,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边偏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到猎购洛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时琴幸劳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的怯。 ●何为中国专属壕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型防盖魏:S400L两款写、S400L混合动力一款陪冠、S500L一款立。相比世界范围内的S级航,这些车型有三大特点没硕假:全部为长轴距版窍堕干、全部为汽油车簧、S400L两款车型为中国专属灌高镣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长落担闲、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长奴虫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意颓阔梗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机苦段。因此问禽拈,中国专属的S400L与它们相比隧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机骗动。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关髓。我们已领略过S500L的魅力晒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版此。   ●外型磕:更长损拣奢、更宽假、更高何架,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位焙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致盖鸥,尺寸上皆破,它比上一代车型更大为寐晨,轴距则保持不变笨歉。从数据上看脑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢恪,但落实到实际的视觉效果警梯橡,我想没有人觉察出几十毫米的区别菱扇。相反如靶焚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大敲艘、霸气很多咆券篓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个锻磊,根据车辆配置的不同氢看窖,全车使用的LED数量有所不同慷魔吾。我们不知道具体车型的LED数量从双刺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的挝普沉,它足够惊人鞠哭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场嘛谦、中国市嘲拍小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场欺。对于中国人来说嫁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发挤撅,中国人将有更多合适的车型可以选择糠艰派。同时嚷崩册,市场竞争日趋激烈姓,汽车售价降低了咕俱、经销商服务更好渺侵肮。   作为目前全系的入门级车型矾虽奸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势酷姥漆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受精隆缄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用彼匪艰。对于S级来说辨愤扁,无钥匙进入功能十分重要擦,没有它隶,许多车主会无法接受啊卸。   如许多人看到的一样哦袒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子麻。在奔驰车上购,总有许多你也许永远也发现不了的配置卡堆,它们中许多都与安全相关付。比如S级全系标配的自适应制动灯哼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度躺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳桶潦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故韦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题密井,什么是MPV车型酞废?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影硅,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念豢东屡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车板巍蔽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型贤帆界,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鞋躬歪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型凰蜜。是MPV桐恼?是轿车画?还是旅行车浪?这看起来确实是个很有难度的课题翁锑体,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题稳厕惰。   当然这次大家不用只听我的一面之词乃破雇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论竞,而且他们一个是马自达5车主贪入,另一个是沃尔沃V60的准车主甘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比辣必,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型华边寡。   首先登场的是胡正暘霓,大家一定不陌生全屉,他是我们汽车之家评测团队的成员咕齿,今年27岁密浮,算是个文艺小青年剁,热爱生活据家,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来碱,刚刚新婚不久赣窜蝎,正是对未来充满希望与热情的时候培。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动帅泰仓,如果家中添丁的话微蓖速,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标辆。   杰德测试车刚刚来到编辑部懒险蔼,胡正暘就迫不及待的去体验了码俗吕,据他所说挫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了涕士儒,属于一见钟情寝钾。另外从外形线条以及车身尺寸来看徊,杰德都和V60差不多蔚肖,是辆旅行版轿车的样子态纯讣。   当然外形只是一方面镭锚唾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间票十,特别是第三排座椅撬。实际体验了一下浪,将第二排座椅滑动到最前面的位置熊拘筒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量桥到,头部也有四指空间容钉期。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单超丢,之前的文章中我们也有过介绍虚罕壳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法熊。   更多精彩视频唐庇倍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下顾秽毯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间鹅,表现基本上与V60相当怀僚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱怖笆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况彻,在放倒第三排座椅的情况下纤媚档,用同样的一些物品存放来对比陛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些抽,而如果使用上第三排座椅聊馆菜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了妹色。   胡正暘对于杰德的看法钡呈楞:   首先杰德样子很好看酣钙啦,够时尚蔫蹋疤,年轻人都会喜欢失乐香。另外弄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大酣拈筷,但是内部空间利用率更高恒途,实际空间体验也让人很满意鞘奥乡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间侗戏,这点非常不错覆幂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题市。   不过它有个问题厘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了唇,只适合短途出行舅括搐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了莆烹肌,如果需要经常外出长途旅行的话布醋哀,5座版车型更合适吝矩素。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV低,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间兽棋。近期铆画浑,2014款雷克萨斯GX400推出市乘薄,作为小改款车型版,此次推出的新车在外观方面做了改动绵,同时在配置上也有一定程度的提升乳,动力则保持不变庐膘贤,售价方面与老款车型保持一致妨扰,提升了新车的整体竞争能力垃渐临。下面跟随我们一起来详细解读这款车型箍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307覆爬、308歼、408括螺期,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售些亩,现在又来个301塘炯,不要说是消费者秸书驹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙够到。这就是紧凑型车市车┘娲病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域扛惯弛。东风标致301矛头直指桑塔纳秃、捷达和昕锐逃堑,我闻到了火药味深。   11月19日上市贯定,预计售价9-11万塘笑抨,与雪铁龙爱丽舍同平台鲜晶凯,只有1.6L一个排量同,变速箱有5速手动和4速自动可选荒。以上这些是东风标致301的一些基本资料痴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望但,因此从很早开始便陆续放出各种消息皖扫杯,以增加关注度霓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同筛河混,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版互趴割,为全系顶配绷栋徐。咱们从标致301的身世说起露修,先把头绪给理清了佬沏蒲。   ● 东风标致301是辆什么车突怕?   听到301这个名字思你挽,大家都能知道砂,这是标致的“3系列”纠臀,但307屡、308听过惮,301却是第一次听说程。其实301的身份一点儿也不神秘竿,大家都记得富康吧但?富康是雪铁龙ZX匙穷,后来在中国改款改名笨惠林,叫爱丽舍鄙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”丛,这是它的第二代产品萝人萎,而301寒欠碴,就是标致版本的全新爱丽舍痰催,它们全都是一家人咳。   对于大陆市场来说潮,标致301是张新面孔懈兴,其实早在去年底它便已在土耳其上市磋撤庙,之后陆续在阿尔及利亚滑础僧、俄罗斯等许多国家上市笆席。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产茶呵贾,同时品鸿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等耻博冈。它将被销售至世界各地割窝孝,成为一款全球化的车型堆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫梳,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多丰,标致301的外观乍看上去没有什么特点豁锈愤。你可以猜到这款车的定位了蛙筛趟,30岁上下墙撑登、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它少。   其实301长得有那么一点像508滔,这是很正常的屉核,毕竟出自一家门拎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通们。要让更多人接受乱外,太个性肯定是不行的天藤,所以这个设计思路挺好考铂,也应该挺对中国人的胃口票玫灰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型配咯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳邪秃蹦、捷达拷镶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm孺十哆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些痰。不过它的备胎又回归了185mm痰,而且吾铝,可能是出于成本控制等原因底嵌,备胎使用了不同品牌的轮胎酬记琼。   我个人不太喜欢标致301的尾部狭疾,总感觉哪里别扭赡萄,也许将来出个两厢版会更好看渡卡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少纬舜谢,而且中高配车型都有肛,比对手厚道班酪烷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足矛戒,温度适中恢督,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地岛还唤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡懂微亨,他们不仅发明了西餐餐具番绅:叉子檄,还孕育了诸多跑车品牌竞低建,比如度骏舅:玛莎拉蒂魄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车堤逆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车讥毋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)房。   ●外观陪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车姓哥啼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级童、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色戚斤畦,它们都是标准的行政级豪华车尸凯,有着一副不苟言笑的严肃表情郸,外观线条规整铃龟菜,那种气场让人敬畏剖。   而玛莎拉蒂总裁则不然卿蕊悔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别嘉鞘,但气质却截然相反伸百爬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计牢,标志性的大嘴咄咄逼人慑,意大利人对于设计确实有自己的卓见酚。   如果将总裁与同级别对手放在一起吻承椽,它无疑是最夸张徽扫、最具美感的袱舵际。这的确也与细分定位有关系倡虏,奥迪A8芭郎、宝马7系这些德系豪华车都以低调胃茬署、沉稳为不变的设计主线耪,更多的在表达权利伞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感还窜矛。而意大利人则不然回尚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识疗采泥,即便是这样一款行政豪华轿车怕博宿,依旧坚持了张扬的风格室辟孝。   这是我第一次见到新总裁的实车期,它确实比老款要漂亮诞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤椿竞,而新款前脸带来的侵略性更具气质首。   车尾相比车头略显内敛涛殊,双边四出的排气管成为了最大亮点楷翻。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主次蹄,聊及为何选择总裁时恍,他满脸诚意的跟我说酱户:“好看!跟找女人一样虐领,好看怂登钝。”“呵呵嘎降,好吧定釜拖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着年诞逼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳承案狮,卡钳由Brembo提供窝,颜色理论上是可以进行选装的缅藕码。轮胎为倍耐力P ZERO系列距镣,前轮尺寸为245/40 R20环,后轮尺寸为285/35 R20扯。   ●内饰场弦掣:运动豪华是主格调   置身车内问械,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅囤却,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计俯,显得有些过于保守了庆杉铂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升翘琶纠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方郴。   方向盘直径略大蛇夸含,背面配有尺寸硕大的金属拨片寂龋,手感很棒胺提驶。导航系统为Garmin谜酬骋,7英寸液晶屏尺寸不算大犀,中规中矩碍蒜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中馅揪陈,已经很少遇到长相令人深刻拆嘲斥,而且相当满意的车了蔼刺巴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高疵,价格低苹翰杭,与同级别车型竞争性价比十分突出零距垂。但在长相一直不怎么给力掇钒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线事棵,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了亮努嚼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准全曙,不走伪高端路线的致尚XT寒少乡,其动感的造型非常独特痰萄。在我看来挫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确老,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出说赎,购车群体越发的年轻化攫灭。   说他年轻沥萎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来脊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连粗瓦,这只是时尚的一部分扒。   前包围的造型充满了视觉张力缝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大棚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蚕抽,显得非常动感陷嗓广。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表吨抱。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致累徘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传咕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO堵翻华,这也是在向合资品牌看齐举。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利溶扮检,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调倡。而在车身尺寸上氨娇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格伟某,长宽高分别为4425×1815×1485毫米导,与他同级别的对手相比有着明显的优势煽孔枚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是超,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎溉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线崩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点沫,上窄下宽的造型十分饱满韶,而且显得更加稳重哩。尾灯的造型修长歪弛犯,且正好与车头灯遥相呼应聘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念锈讲剩,动感粱翱圈、年轻稠灿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置臂垮,虽然仅有三款车型配备此装置宦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鞠,想必也是极为厚道的圈。" "  [汽车之家专业评测] 各位好矫圣,我是汽车之家刘涛裂辰晾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威炕唬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道煞咖澄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”辑扮尾。时隔一年后的2009年嘉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主表笺,选择它的原因杉,用三个关键因素涵盖加常竟:“外观内饰漂亮颂、静音好牡、配置高”秸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威抒,作为老款车的车主呸五田,带着期许禽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙钉腻,有了下面的车评梅兄繁。   注释兔抗新:为了方便大家阅读花疼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型咎滇,描述为“新君威”味伎瘸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受迹怜,以下各个环节的评价用满分十分制茅十距,做点评掸。   评分标准笔赴:   及格竞蛔饱:6分   表现尚可膳:7分   表现优秀童骂裴:8-9分   表现完美冈:10分   外观诺傲:先天胚子好绊溉,改改更“时髦”   改进评分奠陌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时艰嚎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瘸毯耻,应用到了现实量产的车型中赣拈。在当时饥,245mm的胎宽芳涡饲、18英寸的轮圈应用到一款中级车上骄辽,毫无疑问是走在了对手的前面几镣。这种先入为主篡加聪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅逃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计擒哪,说君威有一副“好相貌”魂,我想没人会投反对票群。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势赡,18寸的大轮圈不仅保留墨玫崇,而且换成了密辐条设计尘,前格栅的修饰告,在视觉上显得更为立体董,但就我个人而言更喜欢老款倪某惶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”磐摆。俗话说“7分先天啪芬,3分后天”木脓凰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐莆痘,应对国人对“时髦灯具”的要求镶牛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈己堆,坦率讲圈恕,不是我喜欢的风格罚季多,如果换成一辆科迈罗店到,我想我会投赞成票硷诺。后尾灯绊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管浇咎焊,视觉效果不错纪,灯源亮度不刺眼辉敲,亮起时不会让后车问候“家人”势酷。   内装苏日耽:对不足进行了优化椒幸,细节仍留有遗憾   改进评分酮:7分   我必须要承认海咀,我是一个对细节做工异常挑剔的人洗梯。从2009年到2013年颠沫呵,新君威经历了至少两次改款升级绅缮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题侣姐诺,仍未得到改进缅峦剐。强迫症对于细节的不足派查,只需一眼就记在心里餐劣,每天上车看到就会不舒服退跑搁。尤其是家芳卧,新君威的前排仪表台与座椅之间碗敝,留给司机的跨腿空间并不大你,当你磕到膝盖外侧时坎,你会嘬着牙花子斑茧娥,蹦几个“脏字”全柿。   聊完了不满合,我再说说好的地方滑上星。日常上下车篙杉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置天刀痛,我的09款君威开了4年跑了5万公里丹渡,座椅的“敏感”部位炮,已被我蹂躏的起皮勿摊夕、掉渣垫刺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拐排,视觉上显得极为邋遢降事需。此问题拆榷孤,在新款君威上得到了明显的改善晨突,侧翼立起的角度变惺伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像畔,但此问题我跟厂商确认过赦,确实为真皮)拉嫂够,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料椿奇。凭此一项阮福厘,拉开车门的印象分就能加不少慕剁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分菊碱,我的老款君威在二手车出售时灭,就因为座椅皮面老化的问题殊脾铣,被“扣分”侍偶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计瓢鸥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局弘袄,好了许多耙刃。8英寸硼嗓嗡、带有触摸功能的中央显示屏铝毖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰份,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后梳,在实际操作时显得华而不实哎倾惩。多数情况下要调节温度挠,只能用手指去“抹”漂乏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差堂舶,并且无任何的震动回馈提示摆崇,行驶中操作不够人性化四沦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)呕弊,相比老款的旋钮控制剐固,视觉上科技感更强抗。实际操作时酚从蛙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差刻须。尽管支持手写功能酚茅鲁,但表面手写板的面积很邪啊,如果手指较为粗壮悔盯碗,表面面积不足以支持对手写区域的要求瓜豆权。索性孺下腥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作晨。   小贴士挥曝:针对上述功能的操作“鸡肋”伸涵薄,我向厂商做过咨询柒。对方最终给出的结论是酿豹操,此功能在研发初期角,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估旧脓段,停留在几年前拱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拎骏愤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蟹签。   仪表盘上的这块儿液晶屏团蔬叼,支持多种信息切换查阅太锻侠,视觉效果自然更时尚觅,也符合当下的硬件的升级进化潮流茫矮。但僻,仅就我个人而言哭钳惫,我认为任何一项技术的进步与应用局感蛙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的担患。新君威的仪表液晶屏在常规模式下痹采皖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求猛,所以仪表盘的车速指针系,在爬升时有明显的滞后和顿挫感梗懒,当你想从正常模式切换至电台模式时腾巩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题怀矾辈,时间大约在2秒左右骚隙唾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式翘新,因为系统的升级票苛,所以导航从路径开始到定位确认导航涉,逻辑上相比老款车型肆行,要合理很多楔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蟹恕,被彻底改进矾旧弹。提个建议版,新款对于路径导航的语音提升弊,在路径判断时糯晒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时趣供讣,如果将“请在下一个路口右转的话术”婪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利稗碎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响涩弓烧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响贸心梨。整体效果并榷珊,高音有提升僳丧掇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次丧。以往那种“嘣呲喉努、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现佰爬,无法在这套BOSE音响上找到纽貌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车受榷?加长版!与其给那些改装厂提供生意赫蠕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车款。近日鼎雷唾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L痘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上舰,这款车就要正式发布了屡磨,海外售价14万英镑起晒俯可,约合人民币138万伶甭怜。国内250万以内应该是不要想了缉书釜,土豪们还等什么井,赶紧再加价20万下手吧A佟(注释拼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型堂潮咕,外观上并无过多区别灰刑僧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表班摩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蔬,因为用三个字就能总结袜:没区别韭开险。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版龚哪。除了实实在在的空间优势使煎顺,那种与众不同的气势也是重要因素之一刮淳孙,这种毫无区别的外观篮实骏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们碍股。   英国人果然内(men)秀(sao)扇隋勘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱晴短聪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蹿沦,改造成了两个相对独立的乘坐区域块,原本的中间座椅则变身中控台碘,提供了空调坦际、多媒体哥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键伴埂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车伴。动力和传动系统方面沸寡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同踏抨。   总结魔奢坝:路虎揽胜L目前仅计划在中国安亨厩、中东地区和北美市场推出涉污韩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定跑谦。另外屏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型橙,预计广州车展发布惜漆。土豪们继续准备银子吧础体。 免责声明踞:本文仅代表作者个人观点募行,与环球网无关沛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叔铃磺,对本文以及其中全部或者部分内容匡胁纹、文字的真实性读诧、完整性顺、及时性本站不作任何保证或承诺泊拔,请读者仅作参考淋狼,并请自行核实相关内容臣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候萄荡夸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相扇挫,那就是新一代天籁·公爵奔涟。早在2008年6月厕藏,东风日产就推出了天籁·公爵峭,它的外观卯里、配置均有别于天籁其余版本楼囤哗,更加高端大气上档次呈。也许它不是最走量的版本摧焙插,但绝对是天籁系列的一面旗帜享苟。在让大家久等逾半年后伯凄,新一代天籁·公爵终于露面界校空,我们也第一时间对其进行了实拍扯。据悉措畦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相烘刮。 『注失币搅:为方便大家阅读娩腔偷,文中天籁·公爵简称公爵版丹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拴,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测僳垫徽,时而艳阳高照澄拆碘,时而大雨倾盆馁谁久,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点距扔溯,与身旁碧绿的草地相得益彰垃。我盯着它看了许久募,心里盘算着钎葡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来撂墨?   嗯涎失,画下草图之前得好好思考这个问题戈,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心惕校。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错跋朗,唯独看起来太眼熟旱晴襄,对旗舰来说这可不是好事琅愧妮,在A6L甚至A4L面前瓢,A8需要更多长者般的自信镐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嚷:六边形进气格栅面积比以前大了不少圭肛,而且线条硬朗到接近于矩形睬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体额,从前脸横贯而过特确,再加上全新的矩阵式LED大灯氨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧笨奉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊庭,它是A8这次改款最重要的升级之一称诞颠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现阶煞。以前大灯为例软愁,分为远光洪、近光陷、转向/示宽这三组谓旁,所有光源都由LED组成构,通过与摄像头誓杯罕、夜视系统假牵糜、导航系统等部件的协作奈蕉温,可以实现几项很有趣的功能扮:   在Auto挡位开启远光灯吩茬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆身,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置捌庇,瞬间关闭部分独立的LED灯体酒,会车结束后懦爱霸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态冻射泼。在整个会车过程中纪,对向车辆的位置一直不被照亮粱,而其余位置能保持远光照明状态傻埃廷,既不妨碍对方驾驶员视线就穗,也不影响自己观察前方路况杆,相当智能破捶。   当夜视系统探测到行人时律,LED灯会连续快速闪烁三下始魏,对行人起警示作用妒,如果夜视系统探测到牛尖、羊之类的大型动物爆,LED灯则不会闪烁兄,避免对动物造成惊吓典闭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测撩想,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整嚷垒辱。另外它的转向灯采用动态效果涕剧梨,灯光朝着转向的方向滚动点亮丘监,类似LED广告屏幕里滚动的字幕胆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力膝添菏,提高安全性斜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行刷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现舶斜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料卉肋唾,有些来自室内的模拟演示艘镰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下晦芬,看看这些功能的实际效果到底如何添惺齿。   跟前脸的改进相比皑,车尾变化幅度要小得多谴扔,主要集中在尾灯部分浮械壬,线条更加瘦长按麓、扁平番救陇,视觉效果更干练剔革瞧。除了那个“A8”标识副截悔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思村盗,看上去还那么年轻运动俩鲁,缺少沉稳气息伴柿互。再打开车门一看蜡抒,我明白了毋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋衣痘浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车芥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型卤拌矾,使用了和路虎卫士相同的发动机镐冯妹,配备了六速手自一体变速箱弓敢,以及许多高端的配置涎。让这款车有了很多吸引人的地方羚卑,但通过试驾钾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感剁钎懂。很多设计还不是很成熟熔,尽管这样弊,这款配备了柴油发动机的SUV痹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现逆案,依旧在同级别具有很强的竞争力福标撮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升颁,尤其是大灯组的设计嵌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入烦,都比老款看着更有质感管婚损。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯饲藕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小毁唬签。此外袜诬,中网的设计很有层次感膛,运用了一些镀铬饰条薪肝,也让这款车的前脸显得更大方劣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀宦,钣金工艺还有待提高扣。   车身侧面造型亮点不多醇合,线条还算比较和谐吧岸,亮银的行李架比较好看鳞梅,但实际用途不大泥。车窗所占的侧面比重较泻帧,稍有点显得失重切。四个车轮显得很粗犷响冬,轮胎品牌是玛吉斯狗,成本并不是很高课扦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计屋粮,注重排水性能块朗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差怯城疮。   车尾的造型比较臃肿氮琴,相比车头来说统翅淌,造型并不是很美观犊替,尾灯的轮廓没有什么美感可言举,轮廓显得比较生硬理墙。车尾下包围外观设计的不算太成熟河蠕涧,驭胜使用了三点式倒车雷达池庐,在实际的体验中辣布,探头反应速度稍有些滞后枷,给驾驶者的观察带来一定的不便芯快灵,不能及时的估计车尾与障碍物的距离亨届舜。   本文导航遂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今斡陕,已经跨越了整整40年讲救辅。在这期间下,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代郸套谋?当这款全新君威GS出现在你面前划谋,这个数字就已经不再重要谩磨倒。每当我们回顾历史白,终究也是为了更好的感受当下疗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史潘,的确也不太容易考究磊舒,所以话不多说申,马上进入主题匪接掂。   君威GS是别克君威的高性能版本戊窍,作为其最明显的身份特征群坝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留工,攻击性十足的设计让人印象深刻叹淌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感密,采用盾形设计颇宦疙,显得非常紧凑佃目洼。大灯部分全系新增了日间行车灯苗荒臀,整体造型与普通版君威一致五失狠,仅在内部细节上有些许不同测看。   车身长度谓翁陋、高度比老款略有增加械涩,宽度和轴距均未改变程拼雄。侧面线条也是延续了之前的设计猩,十足的运动紧凑风格方合兰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份偏父,十分醒目方鸵。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂铅嘿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎胯挂堕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形某,更显紧凑恕灯。LED尾灯为全系标配甲,灯罩经过熏黑处理疟,提升运动感莲不莱。作为动力更强劲的运动版车型鞠氰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚衡景办,同时也满足了更大排气量的需求坷。   本文导航纺溅孰:" "  近日吴兜,奔驰MLC的效果图再次被曝光阑疯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造某貌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计拿焊,融入了轿车的设计元素毋撵诬。据此前的消息徽,该款车有望2015年推出纺。 奔驰ML   从最新的效果图来看嫉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿未扫,拥有相似的大灯造型郸稍,以及下保险杠的设计隘砰感。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈赫师登。此番设计目标很明确戎薯陡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手潜遣。   动力方面也来自新款ML娇翘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW褪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW逝,峰值扭矩400Nm触,编者猜测未来MLC将会延续该动力俺抠。不过闭,MLC未来还将推出AMG版本导擒冉。 责任编辑敌徐兄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年笨咳绵,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新郝,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心莆,然而对于消费者来说氦篇,可选择性太多也未必是件好事同负促。许多车型的定位都非常接近侵谱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格类,那么它们到底谁更运动琼,谁更适合日常驾驶袭叔关,谁的性价比更高呢赦媒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析棱锑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看幕肌烂,马自达CX-5在价格上具有一定优势骂通,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内帽垮裸,其它车型在20.78-25.28万之间财么。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万饺蔑竿,价格适中抽,而且动力和配置都很不错畴。反观翼虎录郡随,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样滩惯袒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蔑弊,但翼虎胜在配置丰富梨俩、动力强劲缆炽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定何遣惋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万但唇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色响碘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比驰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压堡攻抖,这听上去有点意思会,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话髓咆婚,那么结果显而易见据,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势煌睹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米胜查呵,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹半缎。然而消费者大可放心需皇潭,CX-5的动力也绝对称不上弱叼道鳖,尤其是市区行驶老扣,它的整体表现很轻盈茄啊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性娄,没有涡轮发力时的突兀感蹲锯,这让它驾驶起来更为轻松噶然。   无独有偶祷,两款车都采用了6AT变速箱煽俺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点断泌辜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣供皋甫。可惜的是申内,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片暖。另外膳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现立纪,常规的形式很容易操作摹劝殿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡浇费揽,并不易于操作唤覆圣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蝎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距隆胚搭,与翼虎也有将近3米的差距钙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响搏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎郝藉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进娇糖泄。   油耗向来是日系车的优势所在们,CX-5的发动机压缩比高达13:1逞,并且装备了i-stop启停系统凄,这让它的节油表现比较突出手。在气温32℃谐陈朝、全程空调漠潍摧、车载一人的情况下让肮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试耽坎镀,其中经历了畅通和拥堵等路况坞催凡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km矛夹鹃。同样路况下猾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右硷箱箩,尤其在开空调的状态下蜜秒,翼虎的油耗表现实在令人担忧冀醚菲,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显诲扔。   作为一款城市SUV镜谁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当唱,都采用了多片离合器式中央差速器靡,并带有四轮电子辅助制动扳,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困翘场。从我们之前的测试来看串,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显歧,所以脱困相对轻松一些欧痞。不过在这里我们要告诫广大消费者录,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统萝,但两者的定位都是城市SUV逆藤梨,越野并不是它们的强项类喝椿。   除了动力和四驱性能这些硬性指标剧鼎洗,油门踏板的脚感铰、方向盘的转向手感卢檀、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要洽蜂骋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的兜。值得肯定的是起肝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手肺粟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准掏毫彭。然而相比之下凯贺稠,CX-5的整体感觉更加轻盈晃然,它开起来并不像SUV伴掸,车头的反应更快徽冻垦,油门踏板的调校也更加线性酞,而翼虎整体感觉更加沉稳鞭侵狄,底盘扎实醋,但或许是由于整备质量更重的原因哥仙斤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显盒。   就驾驶方面而言尚千,CX-5给人的整体感觉是动力够用韩北、油门线性建氢人、操控性出色盲,可以用“好开”来形容毖本馈。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情痪酬藐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感酪氨屁,但翼虎的发动机输出并不线性逼洛舵,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度监锈奶。另外激核,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉涡斡苟,加速薪硼吐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显朔挟上,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车闷累。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蹭锌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质惺柒交,放眼整个市澈⒚贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见喇屡,基本上5个手指头就能数过来师,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者库默。   有关于新款E级外观案堆绒、内饰及空间方面的介绍蹦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 钎奸。在我的这篇文章中芯寿,主要关注E260L动力方面的表现谴苛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机败,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW叭观桐,最大扭矩则达到了310N.m魏。虽然排量并不大觅赊歪,但是通过加大增压值碍猎石,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手算。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用莎,对于这款变速箱悄锰相,我想大家已经很熟悉了糕呸砍。只是我想再说一次顷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型懈,但在日常驾驶过程中少阂赁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子袄酱。大多数情况下温和案垢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验苏圣统。   只有在深踩油门的情况下唯暴,E260L才会爆发出他凶悍的一面糠论。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蔡裂猎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瓣康,你也可以说他动力输出不够平顺侵芥侣。   一直以来烙,我都极为中意E级的悬挂调校汐巩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心黔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感咸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候疾卑涕,我挺惊讶的笆经,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布湘浆脑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售儒咎。可是仔细一想苟如础,也很难怪宝马会这么着急靛亩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”抒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品痊。据悉觅骨郡,宝马4系Coupe将在11月12日上市几客,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影性。(注纶夹:为方便大家阅读然蜂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车阀杀柔,在你初见时融博剧,很难相信自己会喜欢上他鸵盼旧。因为你花痴于帅气拉风的外观骆味瘁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动陵,那么他的表现自然不会入你法眼瞧联凛。但时间久了经捶,你发现再帅的外表也会看腻拘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷须,放松不下痘喷怒。这时蓖埔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看砂断、运动但不难受的座驾筐笛疗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车犯,除此之外捅,他还是一台很顾家的车暮姜谦。   没错瞪蔡,他没有特别帅气的外表池彪,没有特别强悍的动力雌捆够,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识仕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻竟。下面稍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解韭牟蔽。   ●车头造型犀利甸踢伺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙缚芦窃,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌等,定位低于大众秘裴鞘。现如今杉每腔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产喜裂染,而伊比飒便与POLO出自相同平台厘。因此在车长等诸多细节上潮蒜,两者都十分类似开纲臀。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型覆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长敢屋、1.693米的宽度温赔岗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大巴弛架,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车璃楼丸,这点确实让我感到吃惊胶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一喊。可以肯定的是澳塘,你无须对他的实用性产生怀疑懒苛努。   你有没有发现翔刚幸,他的日间行车灯昆坪谦,很像同集团的老大哥奥迪A8痢炯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份窜塑睹。但毕竟辨嘉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂良瑰,他的目光也需要这样嚣张革橙。   从车侧过渡到车尾讨领藩,顿时觉得毖聘彻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格骨,从凶狠瞬间变成温顺储。我揣测不出设计师如此分裂的思路黔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品苏锑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎搔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力核,而在我们的制动测试中芯蹲本,他的表现也确实不负众望巫估裳。我写这段话的时候刷立才,一名同事从我身后经过说了一句凳:“哎唤,这轮毂挺漂亮的”澳欣。确实蜡幂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话感锰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名楔熟,在我看来另外两位应该是300SL和964射壁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100爽苗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间雄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机达。   直到1949年潞梗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蜗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时磁,速度竟达到每小时 132 英里铺,不仅完成了试车念,还一不小心成了世界上最快的量产车型焙式。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扩,正当捷豹稳步发展的时候特,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线扛骆斗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失觅。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺却唐巨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中茂,英国国宝蒙?人类想象力的结晶慈茹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美帘怯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷嗽努,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他限顶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拾惺,正当捷豹稳步发展的时候动固梗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线陆普,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身醛,自内而外散发出优雅迷人的气质私渐,在这份自信与优雅之中拣,还蕴含着极强的力量感眷承江。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典诵啡示,但是很难复制E-Type带给人们的震撼即。   作为E-Type在21世纪的继任者墨肝蓬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感寒嗓,他更是一台纯粹的运动机器屏不检,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蛇扑铅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信巍皇敖,刚刚我试驾的是一台量产车赂湍。即便是用再前卫的眼光去审视套请叼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型匡,不过现实就摆在我的面前么,它的的确确是一台量产车萍皖髓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车你钠。所以订,还是让我们先合隆下巴被捶澈、收起惊讶际旅檬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙饥夹慌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年晦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念韩丘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发亨剧褪,而等待总是值得的肚,十年之后的今天孰幸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1镶瓮。   ● 外观勒还:旨在降低风阻   关于XL1的外观汾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它档懈,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球谩双澜,他们的心中只有一个目标貉熄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189低,而你对XL1外观的种种惊讶与不解眯迫,也皆源于此酒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm坑刑,轴距也只有2224mm添泼,如果用世俗的眼观去衡量橙,它甚至比一台大众POLO还要泻源!,不过也正是因此既跋,它才做到了POLO永远也做不到的碍赴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准滥监履,看看XL1到底带来了一次怎样的革命稠抛。   出于降低风阻考虑狗舵,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低铺,面对这样的设计量辩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入吴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案米,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”本。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮唤玩,大众XL1的目的只有一个穿,那就是降低风阻外施抛。而为了达到这一目的马妻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代碗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像汝宽,不过相比于传统的外后视镜骸,如何掌控与后车的距离是个问题啃谜。   ● 结构残蛇灌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想躺,除了完美的空气动力学设计外烩岁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用腺泛浩。作为一台重量仅为795千克的车型脱委,XL1使用了大量的碳纤维复合材料悉,约占车辆总重的21.3%男竞,除此之外壤拍,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理槽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾屯佛,那么牧马人当仁不让的成为我的首压┤摇,复古而粗犷的外形坤,彪悍的身姿瀑秦,经典的圆形头灯坊,这些都是我选择它的理由匈曙。那么在我稍作白日梦之后愤,请各位看官赶紧打断我的妄想鲸路,拉回到现实里伺赌,假如我的预算仅仅有二十几万的话笺,那么好了掀护借,牧马人买不成觅烘慧,自由客或许能让我望梅止渴千桅那。同样复古的外形蓖,依旧是个好选择剐棉嚷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品讹太煎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话担镁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀苇黔书。单就车头来说世蔷疮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子遂。简单中又透露着经典的味道肛类。另外司,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条负,突出了力量感擅敛,Jeep的家族风格立马突显醚。   车的侧面造型同样如此风格奋蓟,走向笔直扭悼,简单饱满峦。当然不能仅仅介绍外观设计肆辰寐,作为一款SUV陇绒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的激慑既。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蓉排,离地间隙205mm蔬,应对一般的越野路面足够了衅。   车尾的设计十分简洁判勿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条葡茨吃,小巧又十分有力量感免。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃散锑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看侣沧。从总体上看恨煽极,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似式镁。   本文导航坡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节芒,而“侠”自古就有不同定义句寇帮,“言必行羌霓,行必果七店降,己诺必诚甩虎,不爱其躯标嫂,赴士之阨困添谁,千里诵义者也谓之侠”础了。他的形象亦正亦邪柒瓶庇,游走于主流与非主流之间自成一派挝。随着近年来扰佃,国内越来越多的人们曙埃,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时哄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蒋,开始在国内市场发力僚陕艇。其中痉沸亩,路虎全新一代揽胜运动版伯盾端,向无数消费者展现了一种精神前鳞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神八恕菜。   路虎全新一代揽胜运动版暮悲,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概坏狗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调冒嘿敲,它的独立特性被设计师完全释放帕就亮。如今羌,这款至今为止速度最快附、相应最迅速巢、反映最敏捷的全新路虎脐乌屡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪律,冲入国内汽车市彻小,夕阳下一人一车拟,古道中且羚,说的是情义无价头。谁人不为它心动卯豹妨?路虎全新一代揽胜运动版餐承,驶入我们心中!   65年来荷烫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者抠途耗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”攀啊笑。如今铣喊阶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版迷,再次席卷世界了慕镁,那完美的车身比例结催玛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌稍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为靶挖潍:4850mm*1983mm*1780mm捻,前后轴距2923mm私。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹顷笨,3.0 V6 SC汽油版HSL腐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拟浦架、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴豪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型隋券。   姿态万千的路虎揽胜运动版抄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度辩锚俱,无拘无束的气彻宀探,气宇轩昂的出尘之表缄柏比,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹烧链。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒釜窜苍,厚重的前脸歉蒲田,配合后倾式格栅设计匠发蝎,更突显了它的自信岛奔。发动机盖上两条凌线刚强有力谓巧沸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹辜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情很男,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体脓付嗅。   车身侧面线条的风度也极不平凡画,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮路氢翁,带有亮黑色指状套件鬼睛岛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口亮梗玻,装有亮黑色装饰边的后视镜沛碍眠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致堤揩弥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂怂戚,这些铝合金结构的轮毂分为态炭:19英寸5辐式铝合金轮毂吃弧、20英寸5辐式铝合金轮毂蹈、21英寸5辐式铝合金轮毂海、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂谷瞥、22英寸5辐式铝合金轮毂瓤必,无论您选择其中任何一款贝,它都可以陪您乘风破浪楔嫩龟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐垢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联京饺峦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嗡风,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯郴茧韧,整个车尾看似简单却极不简单呸禾。   本文导航纠:" "  1998年浆旧投,广州本田成立舅水差,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁封肆,而时光推移极恍太,今年9月12日渤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆笨丛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户售糖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁覆刚,我们今天将穿越时空讥跺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型椽睛。它虽然是日版右舵车型某们膛,但3.3L/100km的平均油耗雀、双电机电动CVT娇、大容量锂电池焚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧罢丧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭坪。   外观更加原汁原味壕酥:说到原汁原味墨肪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本攫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同拦,更运动譬书。混动蓝色特征柒:作为混动车型拖堆篮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标叮。   在下保险杠处侥许扳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻先脸渡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节秃疵齐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计凄。混动轮毂逼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志成喝。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎仿疽,为节能更尽一份力乃。   本文导航惹十读:" "  就在前两周侍,我的同事刚从上海归来刀,当时就是为了试驾上海大众的朗行扭阮抬,而在不久后的今天损,我来到了大理缕垦,依然是试驾一款来自上海大众的新车害,虽然我与我的同事地域不同氦惮,但对于这两款车而言逗伴绿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来翅,我不得不从朗逸说起斥,由于现如今大众睦恚块化的产品研发揉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品扒写吝,朗逸朴、朗行以及今天的主角朗境亦是如此娶,它们的关系算是孪生兄弟溅,反正我是这么理解的岗廉钒。   目前朗境的广告已经全线铺开破,消费者的关注度也很高匪形宦,虽然我个人比较抵触目眩块化的产物(感觉个性不足)认短协,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑即,其次在10多万的紧凑级车里寸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了霓嘉烈。所以销量方面自然也很喜人授匣拴,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息烧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台怒。   从英文名来看筋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版颗遍鼓,朗行的英文则是Gran Lavida皆丝冬,其实如果从相似度上来比较膛,朗境与朗行更加接近发椿价,因为它们均属两厢车户。我想对于这样一款车来说博,大家都不会有什么陌生感鼓力,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍顾踩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章华心,我在上面也为你准备了延伸阅读弘涛,可以先行了解一下奥。   说实话秋浅,朗逸舌隋、朗行篇痢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸铺,让我来区分一下挽,估计我也需要片刻的停顿陵差鲸,因为它们实在太像了!就朗境而言券到,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条舅抒猩,并将内部更换为蜂窝状造型涧上魔,包围下部使用了黑色塑料臼扁,并加入跨级风格的银色护板浓,此外前雾灯变成了圆形层渭讥,以上就是全部它的特征了维翔。   既然定位于跨界车妻传,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙毙,同时为了更加配合Cross风格笨操薄,车顶还加装了行李架迪阀,车门下方增加了黑色与银色的侧裙娩肖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识舌需。粗犷的风格也体现在轮毂上盆,样式上很难用语言准确的描述出来虏,总之很复杂博炯廖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理废齐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)撤兴卫。   尾部的变化几乎与前部一致播跑辈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法赁胃汹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理慈快兜,说实话就车尾而言萍,我感觉朗境比朗行好看了不少拳徒骨。其它方面再无不同胖康渡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的袭孔弛,转向灯祭储师、倒车灯喉轻、刹车灯还都是卤素的短。   本文导航谋扫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾核挺餐,所以无论是合资蜂轰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣崩探晦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性童,白领阶层筹京豹,夫妻年收入有50万元左右歉,有房晃吠,老公有车糕蛙盎。实际上侠,女主角目前也有一部老速腾车灰,开了已经7年准备换一台豪华SUV理尸。这位女车主喜欢玩茶掸,追求年轻誓狄堆,注重外形暑朽,并兼顾户外奴,不喜欢纯越野车型嚏连,而购买价位瞄准了40-50万元领域汇痞巴。所以我们直接选择了宝马X3薯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较赁界。   为了公平竞争长,我们选择的车型如下惰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 码、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型跺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 圈,三车的价格虽然有些区别瓜艇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠歇袄缕,所以三车实际购买价格差异较小矫岔墓。   对比项目一驼喜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蚊功瘟,特别是女性婚,希望自己能买到一款好看的汽车胆,就如同提包还有衣服一样报嫂,特别是成熟女性蹦奈撑,尽管喜欢标新立异畅酷,但也更愿意接受时尚动感的类型徽筷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸戎薯窝,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯搁洼雄,相比以往方头方脑的设计挫同缆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少喝肺蝎。更让人动心的是形,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素爸顾妈,同时形象也不乏干练紧凑瘁捂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润惶虎亢,线条流畅两憋狗,稳重而且动感煌,因此吸引了不少消费者轻娇舱。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性跨霉胶,但2013款并非全无变化刷笺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计缝褂莎,此外还有大灯形状寝、前后保险杠旗粒、尾灯添籍、排气管方面都作做了一些细节上的调整簇迁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些尚拆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蜕,锋利的腰线京,近乎方形的前后车灯番,甚至连轮眉的造型都是方的泄,虽然它是一部纯粹的城市SUV韭稼釜,却似乎在它身上找不到什么曲线抽巷们,因此在奔驰车型中也算是有个性的炽腑。对于女性而言温涟,可能奔驰GLK风格过于硬朗了杠鸥姜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面烙曙伸,三车都不约而同配备了氙气大灯挽丁娶,区别就是弄,宝马X3采用了远近光分离设计伐,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体旅。另外阔譬度,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能撅。另外瓣敢憾,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯忙朔,而宝马X3大部分车型则无此装备碴。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面唐,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心钾人,都50万元的车型柑瞳,自然都是配备比较好的轮胎品牌藐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的哥潘,这些方面倒也不用纠结杉。另外需要说明的是局粳,宝马X3是没有备胎的雾,因为他采用了防爆轮胎培脆劣,可以零胎压低速行驶一段距离羞沥肮,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎靠。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大狸,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹楞讨愤,所以基本打成平手锭。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型品社汲,从两款车型的厂商指导价来看奴戒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略型羡竞,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)孰凛偏,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一伞。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计龚铅:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”竣齿恐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要翟髓驾,这一点奔腾X80的确做到了莲抢娘。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念椭煞,X造型的前脸具有很强的立体感捣达郝,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚答。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息