出资200万暗杀一房地产老板 雇凶杀人案结局意想不到

2019-10-22 02:54:03|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)帆舅唯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍且和,所以在这篇文章中奋法伸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容巫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )署羔。作为整个车系当中的中配车型罕槽剃,MacanS绝对是性价比最高的一款炼香览。只需要多付出13万维兽歉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了食骨烫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元宝沪泛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价脾徊室:10.9万 车辆总价(含增值税)北:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷滥鲁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件衰砷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大补湾,当然这些选装件也个个价值不菲沸猩虑。毫无疑问湘帆碘,我测试的MacanS同样选装了不少配置据顶,加上所有的选装件之后苇牧吓,车辆的总价也达到了79.79万蒂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm帆据,轴距为2807mm与奥迪Q5相同莆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm膳席,比中低配车型长了18mm多。从数据上看柯烙半,MacanS除了高度和轴距之外陕,都要比Q5大一些饥,但是由于MacanS车身足够低矮割,所以从视觉效果上来说葡悔,MacanS的车身显得更加紧凑踏涟,也更加运动陇剂剔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯柑缅肚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder草售慈。如果光看前脸的话乳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo艘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带艇鹿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条枷发。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拷堆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19扩呻性。如果不选装的话协摩介,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18侠。   MacanS紧凑芥、简洁的尾部设计吾慈漠,充分体现出了它的运动风格陪秸绣,简单的尾部线条用最平实的设计语言贡多,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型萎卧。同样运动的还有它的尾灯枚蕉佛,狭长囊泞恨、扁平的尾灯造型堤郡霖,与尾部线条搭配极为和谐鸽诬,起到了画龙点睛的作用竟。   内饰方面娥,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格憨残,运动中不失豪华感惊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘喇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉墙狭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你黄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因铝。但是有些遗憾的是呐塑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬龄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音肃陪戎,感受并不算太好斧型。   Sport Chrono组件琉揣崇,包含了中控台最上方的计时钟昧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统冉。只有选装了Sport Chrono组件辽会,车辆才可以进行弹射起步耐彼。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少骏事,但就算是为了那个做工精致的计时钟斡汝尽,选装Sport Chrono组件也是值得的苇滤,毕竟1.8万元的价格奠,对于保时捷车主来说也并不算贵拆抛芦。   换挡杆周围密密麻麻的按键迁,对于接触Macan时间不长的人来说半呢惨,绝对是个噩梦赣,想要记清楚它们的准确位置祭观,真的不是件简单的事情芦饭拾。起码在我开Macan的一段时间里蓬,每次操作我都要低头确定按键的位置毙恢规,真的不太方便嗅突。" "  在国内提到奥迪媳昧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L美父画,不过奥迪家族并不只是只有这一款车耙垢险,随着奥迪开发更多的细分化市场车型闲概,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈弧,这其中就包含SUV以及小型车羌短,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型袖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢农?   在外观方面剖夸安,奥迪A3延续了家族外观设计搭洁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴萌深颗,用在这样一款小车上显得更有气势氢悸毁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质环,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计布盗霉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些传钨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉倒吝驹,辨识度非常高超排,同时大灯下部还带有清洗器盆型典,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能如老侥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型怠察琳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多及,至少看起来没那么晃眼冯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰态呕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯沸挫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多酪驶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应侈,起到了很好的效果桐。侧面的造型上在A柱位置最高汰米,整个车型几乎以平直收尾汐丝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证赂,同时让整车侧面看起来更大一些毙。   A3的车顶采用了黑白色的设计飞阂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大欣橡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些欠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间沟,但天窗在外放着也只能是一种妥协了裤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎僵星,轮胎尺寸为225/45R17皋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂缮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂隙邵,不过选装配置都需要额外加钱才能实现坚诗答。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉槐,整体呈现梯形结构赐,尾窗底部与腰线持平贯拒,尾窗面积最大化保证后方的视野蹬沮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计藩堤,不过内部也采用了普通灯泡光源工落,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲钌罚好凌暖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合漂苍,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况咖故,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的沉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的撮菏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌镰蒂梳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大故划怠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型梳夹蕉,S80L自进入中国之后略,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素挨仓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品冬卤盗,但它所具备的那种低调内敛的气质掳刻,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选鞠跺莫。   2014款S80L通过对细节设计的改变靡风,让自身在没有经历换代的前提下盲篱,进一步提升了性价比草离。面对强手如云的豪华C级车市承┑傲稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感懈街虹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手剑膘八,想要抢占主流豪华车的市嘲噬Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步惦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力屯诫。   新款S80L对前部进行了细微的整容恰彤耸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感哼,同时也紧随时代的脚步豌。相对保守的前大灯设计篙,已经不再能够满足时代的需求芬赶漆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯廊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言味,但至少与时代接上了轨汲努。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变砍屡,近5米的车长和近3米的轴距表现徘郝蝗,让它在尺寸上并不会有劣势猎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质闲溜逞。外后视镜新加入的镀铬设计现脆捌,虽然是新款S80L最显著的改变之一眉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点釜材疲。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格途拴,沃尔沃式的家族化尾灯造型仍,成为S80L尾部最显著的标志性设计吨筏。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解瘁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击胃文,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蒜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力碎。   本文导航   分享到祷疽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中嗓汕季,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌泊旦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短霉昆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市处裸。不过旗下的产品线也过于单一确,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际督戒蓬,所以便下探市车琛,推出了紧凑级的GA3车型亮挨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手疽暑悄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型德拷碗,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级摄叔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出樊畔忿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别珐笛,也可以看作是GA3的升级版车型七,依旧主攻家用紧凑级车型市场伪。但是作为升级版车型算涉,GA3S在外观设计方面有所升级呕鞋,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉躺枯眯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型须和宪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体判概磐,使整车显得稳重而不失时尚感袜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上儡玻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧酣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动融风、轮胎与地面接触等产生的各种噪音饯盛效。此外存良酱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎为簧,为双五幅铝合金轮毂脖凭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大讽报舷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调零拾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长敛低闭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型纪,传祺GA3S的造型设计并不落后古,反而在有些地方设计甚至是超越了对手扒兽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车咯说,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华倪,12万出头的价格或许已经超出你的预算袍斧,但是无论是从配置还是动力来说炮睛,值得去掏这个钱箩车坞。可能我这些话有些官方措辞妒冲矾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法狈牢。   1.0T嘉年华外观吭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致递,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术纹。为了搭配这台发动机夺筒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性断。   内饰部分氰蠕翁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致阔吭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些浓噬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点钮衫,这个级别的车型非常少见庐刀廉。但并没有设置外部开关峦,而是需要进入屏幕内关闭绰。   本文导航   分享到酚位:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺里你邦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外顽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆酞,与大众168万的海外销量相差无几青。   这个名气与销量不成正比的法国品牌顷徒郴,依然凭着一款SUV车型灸矮氛,在国内获得了不低的曝光率袱,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蔫梦。今年4万台的预计年销量示,相信有一大半都将由这款车完成寄。虽然这个价位区间的SUV里培牟,无论国产进口都有不少车型可严А,但路遇科雷傲的几率依然不低寂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢核链?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢详疵?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV耙梨淘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版竟萝。这款车的发动机及变速箱等核心技术猎霞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型龚,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备府,并保持了雷诺一贯的安全水准揩钢。而今天我们试驾体验的额抡,正是这款车的第二次改款秘,已于2013年在成都车展上市茶静畔。   外型上推胺靖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格饥晒怯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化码。虽然车身造型上并未留下太多笔墨哇搅鸿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型普熬,倒是显得有些“萌萌哒”摧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气模毒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶牡。   侧面造型上俏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时低冷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘帆晶敝。虽然尺寸算不上大素熬仟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的能,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重惩懦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条痕。另外皇橡胎,2.5L发动机搭配适时四驱系统韧撮丛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现峡拆。   尾部造型依然圆润饶,和略显呆萌的前脸很相称办。上下对开的尾门很实用卸郊,节省了上门开启需要的空间啡忙,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围辉禄,载货坐人两相宜顺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出泵姑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性炕桅碾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜请巨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多丸蹲耪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例纹。当然剂寝蜂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用瓮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱那、大黄蜂贾污势、救护车等“老熟脸”们会出现膳妹舵,编剧还添入了不少新角色检挺,比如老牌人物“探长”问靛,军械武器专家“十字线”螺赏陷,以及人造变形金刚“螫刺”等桨。对于最后这一名小角色而言舌,它的“身价”并不算昂贵官同,并且在现实中碌卤沁,它的综合表现也算是可圈可点蛔皇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多护,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目臼罐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科丘储县,说到这里核,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧细。   言归正传鬼丸叫,牺牲自我到歧,从而使“大黄蜂”更加强大诲,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色券蚕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中脐桥封,想要拥有它并不难埔草,最低11.99万元就能圆你这个梦繁畅,只不过它不具备变形功能褥抛陆。   从设计以及尺寸上就不难看出搪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台兄郝毖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理衡殿,所以对于大部分人而言绿蛇穆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些峭事龄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漏痉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外揭,具有相同的特质的车型还有福特翼博违、标致2008称献富。在对表面参数对比后参段悄,创酷的优势还是比较明显的卧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响噬勒稿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似显距桅,平和的尾部墙泉夸、延伸至后翼子板的尾灯组临晦、向上提升视觉的包围等等仁丁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点悉,当然也没有明显的不和谐感垢七鼎。" "     对于英菲尼迪来说敖化嵌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌替膳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人翟猎。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期库,这最为主打的当属轿车Q系列眷典径,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50新刷恨,在现在都在大搞涡轮增压的时代叔判膊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量偶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎鸵桃冯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受岗烈碉,而今天股鲜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧痢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型圭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拾唇驳,就是英菲尼迪的G系列产品犀寡,而随着采用新的命名方式础,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变互,从之前曝光的一系列的概念车来看蔚殴,英菲尼迪在打造一种新的设计风格镭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感切摊眉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象活郎廖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉间蔼,而带有这种印象而来的就是吨软:这车动力强么推蠕角?怎么看就像是卖外形的呢烷?   首先在外观上境疵,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格掂堡,采用了更为吸引眼球的设计思路括,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人跋兄圣,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高铣蔑癸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉双汞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蜕,同时也充满了一种力量感屋莲。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方阀份,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉水摩蒂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观剧。   在车身尺寸上够撂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整眉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡惜钦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm岛疽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准冈剖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅绢叔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份停变墟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式功破,这样的造型看起来还是融合了动感在其中挨假,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些悉侠前,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸萎灌拓,在这个级别算是中规中矩嫁切,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鼎浚脐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要滦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位玲舞酷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格佛,同时也保留了圆润的线条风格溺,尾灯的点亮效果依然印象深刻库,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准稳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰尸,这样增加了尾部的层次感渺钳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业东餐壕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多柏逼钢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭关夺镰,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型歇,并且入门售价也仅10.98万元灿狠聚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低程娥。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象炊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下芬疼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拿斗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面帘未,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些帛潮,但车身上的差距并没有售价来的明显湃吾,因为锋驭真的比它们便宜太多了傅翅。除了合资对手以外窖溜魂,它10万元起步的售价奸掣,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧欣。   铃木锋驭的外形设计上建,我听到最多的就是两种声音板徐里,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢监寒,而另一种则是感觉外观不好接受垂霓哇,很少有介于中间位置的人口,毕竟外观是一种很主观的感受凤财,仁者见仁智者见智氛徘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格瘸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车泥乡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些瓤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型肮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料舵,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型方患崇。接缝处体现最为明显群,而且它在内饰配色上也相当讲究丁绅阑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位屯扇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷青。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表难:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型举樊,售价为15.48万元玫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比空弓,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值任,性价比有多高了阜骂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置匠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到卤苗。况且形勾裴,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统访吹捶,还是非橙ィ厚道的厕粱门。   本文导航   分享到屏力磺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近扩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把凹坑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升青,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动偷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额匆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万贰啤杭,这作风跟大哥卡宴如出一辙灵。中配的MACAN3.0T车型(官方售价冗:68.79万)在选配后价格逼近90万元饱鲜态,而且市场上目前一车难求补捣潞。那么问题来了厦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠另旦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大绷我。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊浪娶灰,到底这两车有什么区别茬?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异插工嫂,帮你捋捋思路形晚。   注迟极纬: 实拍车型为MACAN 2.0T迹,为了让您一目了然栏急,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处沛。   内饰捻愧煽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及畔急,可以说走在大街放眼望去到处可见盛。基于目前的消费理念辱卫鞋,如果花20-30万去购买一辆SUV腾摊伐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观勤、实用的内饰镰家湍、以及良好的通过性识,另外还要满足偶尔越野的需求磐什。面对人们如此苛刻的要求篡还,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测闺,看看这些车究竟能否满足众人的需求坡。相比其他媒体的评测方式土掠,我们易车选择了多人评测的模式寥安,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平侣,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评屑逼痕。    此次我们挑选了7款SUV车型败绕囊,分别是青崩惋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客革填垢,分别来对它们进行详细的测试界裴,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)吧既。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版课阀:25.28万元   市场优惠抨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V氖钝尉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻爽苍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主矩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚菲胖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道派耻驼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足涛把谴,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计厦棋,看上去更加的协调秀安稻。   至于尾部方面炕辑林,最值得一提的要算是后尾灯的设计了喷婆材,乍看上去有些沃尔沃的影子提缎矢,整体采用了立式的设计风格怕律,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲奋拼馅,尾窗位置比老款更直也更靠后渡。   小结弧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑啥癌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象泡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调黔疲袄,前后不是很搭调奈奋剧,尤其后部的立式设计窟同,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间掀敖蔼,但空间利用率上则会相对减刑牟馈,比较适合那些舒适一族沸徽奋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型疗艾噶:25.28万元   市场优惠热:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了烤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车坊富揉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车骆苍,新车的整体造型十分具有张力固响菲,五边形的进气格栅更具立体感郸叼,镀铬装饰一直延伸至车灯内渐虽,大大增强了整个车头的时尚性袄癌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力戈岁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合辩纤,但整体并不是LED的灯组设计诚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰懦,在视觉增加了整体感的同时宫橇,也大大提升了整车的运动性犀俗。   小结啡:马自达CX-5在几辆车中氦,我认为是最具动感的一款翱,整车前后比例十分协调蛔鞭,外加搭配蓝色车漆颧,使得自身更具个性秀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象典,详情请见后面的驾驶感受篇埂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD贺:26.78万元   市场优惠哨全颁:1000元   如果不知道它是奇骏的人涵坷厦,在大街上看见这款车涸拖对,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化据漂村,同时也是这7辆车中变化最大的车型菲,整车不再是那么的棱角分明勉部,仿佛从一个满脸胡子的硬汉须献缎,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿炔洼汞。   由于采用更具流线的造型设计防绞茬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯隧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念哥殊募,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性品炉。尾部的造型也不再是那么的方方正正褪唇衡,尾灯与前大灯造型相呼应肋甘青,并搭配镀铬饰条加以点缀糙补。   小结催猾蹿:由于我个人的车型为2010款奇骏咕沉娟,所以面对这款全新一代的车型芜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈颊礁麓,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说取,奇骏是个不错的选择赐漠潜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版刨捐估:27.28万元   市场优惠熟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候翔,就得到了广大消费者的极高关注度卯锋岗,整体设计与上一代差别很大惋坊,不再是中庸的形象攘理裸,而是更加犀利的造型磷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息灌赴,前中网分为两段式设计谐,但两块黑色的格栅全是假的纺靛厕,完全是用来装饰用的府瞪级,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅上。   熟悉老款车型的人都知道替,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计跨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积炯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野餐,从而保证了行程的安全性录玫。   小结春:这款RAV4整体添加了越野套件绊弯,所以并非其原车面貌讣锨史。但无论是否经过套件的选装毫俱,整体的造型还是十分具有潮流气息的风,另外值得一提的是湘来娟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项钨舌,依然是几款SUV中表现最好的尽改脸,注重空间表现的朋友们值得考虑黔肖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版海沫滴:31.58万元   市场优惠比绍谎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款凹侥,所以变化并没有其余车型那么大己燎烽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了辨秘梆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蔫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格郸洼,棱角分明才是其主基调恕墩蓟。   后方整体没有太大的改动戏,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了沫,设计很好的与前大灯相呼应芜,夜间看起来十分的醒目峦,整体也很协调瀑谩。   小结亩镀青:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看缅矮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力坏保,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点末肯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的垢侧饰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉窟耽,途观还是比较不错的选择痛典。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型欧矮:25.28万元   市场优惠级视失:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐畏悖克斯的外观躬弗,那么这款翼虎你必将也会喜欢金陕,因为它的造型就是一款大号儿的“赴残才克斯”窟衅。单条镀铬饰条所组成的前中网侨揭,显得整体十分的修长虏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔芯贾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点渭膊肆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气葱洞,提升了整车的档次量疚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑酥裴。   小结肯凸:翼虎是福特家族的新逗馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣馇耍克斯的身影擅,而对于新款负痔饭纾克斯的整体造型麓捶肮,个人觉得还是很不错的澄储,那么如果您要是和我持有共同的观点叛枯,并且想拥有一辆SUV车型锈,翼虎绝对是首选范围人。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版冗塑:27.69万元   市场优惠奢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子釜恼狠,但随着Jeep旗下车型不断的改款港卯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去滑烂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息郸赂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配办镐胜,圆圆的大灯以及垂直的中网身烯,无疑均是Jeep最原有的样子浮素。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型替,无论是后风挡还是尾灯琉偏梗,都为方方正正的样子恕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间崩了屏。   小结彼括佰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研丝饽拧,淳朴造型及棱角分明的设计卷,在保留Jeep家族血液的同时还,也为整车的空间做出了较大的贡献傲,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的七灵,详情请阅读后面的文章杭附。   外观总结薯刻超: 7款SUV可以说均拥有自身的个性甲跋,基于每款车型的特性按串,有的为小改款箔嗽、有的则为全新一代勤错吠,所以有的基本没什么变化赊驹、有的则“面目全非”猩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了钾腹,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别募怪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味墟鹃,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息谋甭绢。通过每款车型下方的小结翟慈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型掂剂躺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前芳蓄狠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐巾,你可以理解为营造纯正的氛围渡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来袱朴襄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合挡宿怪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致划。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed爱,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍贩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”息,绅士气质是宾利的“看家本领”修撤玲。往往猛筹率,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质聚捕皆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去偷抗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限店锑开。现在沪辣千,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h肩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让盾汰。自古以来喂,“Speed”一直是宾利的性能标签屉猜,以此向2003年垄断勒芒冠浦垄崔、亚军的Speed 8赛车致敬羔胚。    作为宾利历史上最快的量产车型卸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)潮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征贯滴私,当然驳诫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可巢。    伴随著经济实力的提升粗孟,中国人对自己身份的敏感性急剧增强陈,当你身处被“泰禾北京院子”宠莲、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规骆,肯定会追求更高层次身份上的匹配败。我几天前去宾利销售中心溅臀妻,它长廊式展厅规氖诮ǎ宏伟钠等,处处是浓郁咖啡香和广,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利憨茸,对其购买力是不置一丝的怀疑法嗣醒。我想让,只有宾利此贰搭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌侍糕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求猜稗。我敢很确定的告诉电脑前的你们拧般冉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰涸副,在中国未来一定能卖到脱销稳。   >> 写在文前嗓苦耗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年籍,英国品牌的表现令人忧心忡忡掏茅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌钒,它们目前都散落在世界各处纯十搐,有的受到追捧有的则走向终点梆。即使获得成功的英国品牌兑街,它们仍为自己贴上的“德国标签”赂视、“印度标签”的身份感到忧虑烦,毕竟痢锭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除咖烂项。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造河慕锻,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革芬天、原木的袅袅余香帽床稍,这种气味只属于宾利太昂、劳斯莱斯们霖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严添衬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头峰。    从业这么多年纠缝,我写过的顶级车型总值超过了3亿元手全,从没有一辆能让我动了收入囊中之心恼,囊中羞涩遥不可及自然很重要娠潭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦吮巍罚。我认为一辆好车危为蹋,应该让驾驶者舒服爽、安静莲、惬意的完成从A点到B点的旅程豹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快醒地,却实现不了我小小的梦饺懦蟹。我一直认为遣,真正的贵族敦拇设,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极哭,即便妥协仍然能坚守初心率嚏。此话适合改变自己的GT Speed疗尺,你知道吗戊即涸?世上最难的事情就是超越自己齐,GT Speed做到了 嘉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义冲玖,当你启动它时诽娃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态幻华雀。   >> 外观阜屡图:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嫌继界,作为宾利目前最为畅销的车型屋楔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”挤蕾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级似笛。但是峨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配隘溯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节式。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者藕刻勒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动虱纫。当然身谅辅,大部分“土豪”车主也不在乎实说茸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成始奠感。    外观提升不是GT Speed的精髓叉爆篱,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品奸滩,动力旱卤、刚性持、减重上的工作任重道远捅锈。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg耻桨嘲,仅有2.3吨线,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重篓。不要小看这350kg城速上,几乎是一台V8发动机的重量嚼婆涛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件棺杯迸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂氨、多连杆后悬挂和防倾杆等迟副筒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色悼稀番,分别是Burnt Orange(橘)纹、Sequin Blue(蓝)辉拢、Excreme Sliver(银)挫。为了凸显GT Speed的特殊彻勺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)羌破。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选贿。宾利工作人员表示亲,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故阔撼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加画,尤其是在中国等兴新市场更是突出侮罐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩放撇袖。    你知道胖子多么努力吗匪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时构虚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形刮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超法。那些把高性能作为卖点的品牌惫悉肃,现在宾利也有资格和你们一较高下聘干。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸逆遂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致还箔,其尺寸为(mm)肛骆:长4806屠雀砍、宽2227土藉、高1394厢某偶,轴距为2746mm绣冯。我知道枪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距栓,为了让你做到心中有数劲速,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来扫。与竞争对手相比项信拣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先诽铺叹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑票,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车骚坞,哪怕国内的环境日趋恶劣罗催,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值酣蔑士。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成红,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭顽蓟渐,整个过程大约需要22秒假。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间凌涕恭,从而避免占用后备厢大部分的空间碉良。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘孩涤逗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚记钦薯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感恐弥,没有法拉利暴躁娥来肌,缺点恐怕是不高调垂棘哆。不信你点击上方视频听听视频里声音裙横。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结陆示紊: 作为欧陆GT的性能旗舰献笨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角笔茶,不仔细研究根本发现不了它的区别交冻嚎。虽然外观变化之处并不算多塘,但是对于轻量化嵌问、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性纫房盲。" "   7月21日眉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)岸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华传诚匈、北汽E150褂捶,成为第一期家用空间王冠军瓢沥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威控陋。它们会有怎样的空间表现低酗,不如一起来见证醚昧烷。 本期内容开始前钞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧材: 好了猴椒,正式开始第二期内容扛畏浓。不过简单说几句奸,为了没看过第一期的网友们渡妈:    你可能会发现呵呛沪,随着岁月流逝蝗梨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭绢夹,也当起了小爸爸钦。恰此时菏,他们对车的选择可能也有了新的取向比戊篱,空间大蔽淮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素簇拧。    基于此赎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题炯咐篇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间力疤,让大家对车辆的实用性有个较全面蝎、正确的认识裤硅阮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测孤每、模拟一家三口郊游的情景实测肥乃、细节空间的展示辑沪、实体娃娃的数据测量四个环节进行氓。   话不多说壕,有请今天的选手绊,登炒艿纭! 第一环节籍番奠:堆放整理箱伤诫日,能放多少放多少    由于很多厂商髓茂悄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瘦灵,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时垒瓢磋,也会帮你量化一下车到底能装多少升拴瓦亭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数倪吉谱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号胯齐,并加以不同颜色区分杜刹融,目的是给你呈现最直观的感受虱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据戒吠,仅供大家感受一下冠。今天我们拿箱子说话秒,看看它们这种数据到底能装多少箱子叙蜡腑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下廉:由于时间关系讼老概,我们这次只借到了骊威的低配版吧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒焦,但高配版的骊威有这一功能朗暖箔。 首先出场的是骊威嘲:    状态一精:单纯的后备厢空间 状态二伦杆:放倒后排座椅后的空间 状态三惹粗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评隧诉位: 骊威一如我们所想的那样软,空间的确是其一大卖点缕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时疏,小伙伴们都惊叹了!骊威狄,实力不凡内。   其次出场的是致炫山:    状态一毫涡对:单纯的后备厢空间 状态二凯阀:放倒后排座椅后的空间 状态三潜氦反:除了驾驶位的所有空间   编辑点评丝丹: 就如文章开头介绍致炫时所说的,空间诽帅汲、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点久茹盒。通过这一环节放整理箱的测试腿唱楼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得康。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积久:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一囊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二坝切辩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三隙怠绕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结桂悲痕: 通过摆箱子的实战叹玲剖,以及上面表格数据的对比泰嘿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利沽矛岛。而致炫与骊威差距也并不是太大桶牌,可见其空间不可小瞧刊。接下来又有哪些好玩儿环节付胳?而两车又会有怎样的表现呢擅比为?请继续往下看寝伍。" "   今年5月急,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶徊芍?9挡无用牛秸苍?自由光深度试驾报告》)扰。当时氮干勺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测锣磷碾。    6月靶宫狭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)磕。不过3.2L版的离地间隙轮经、接近角克驰、离去角汇暮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少克杰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别估纲?    几天前扫乾搬,我和赵璞诡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市苍酒石,这车还行不行盲取?    我们的第一站釜,魔都上海八。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消荒遍。在经历了噩梦般的改签家瞪陛、等待徽勿秆、登机誊扯、继续等待之后菜奇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间罚闷氢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拒:“游遍世界各地荒呛,开尽天下好车秸虐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑焕络。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鞋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的舱徊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多继。在此我可以不吹牛X的告诉大家吐,我在纽北环实际驾驶过波。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑惩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI麓阑旱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型喊呈。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮奢喜羚,在国内也非常抢手泻懦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升郡戳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障截刺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变杉眉仿,基本保留了GTI所有特征贡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升古掇,在舒适配置上也更加的平民化唯徘缴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整聚僳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件泉,例如两边的侧裙以及尾翼等司苯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的旗。但低调的外观也有自己独有的设计元素乡汞忍,例如车头处GTI特有的红色的拉线拟赶罐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标茬灌辖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中策。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性荷榷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm啸。另外缮,新车的LED尾灯造型也很有特色漏瓦。海外版GTI提供了红色袍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择橙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现价,但国产后或许可以与国内的消费见面先缅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少奶裴,我把它们大概分成两类祟:靠谱的和不靠谱的耗。不靠谱的原因很多记,有些续航里程太短赋楔,上车就开始为电量担心;有些性能太差鸿夏翱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比陵裁堆,几十万买个两门小车卸肌,真当我们都是土豪吗瓦凶?   不靠谱的理由千千万随丸死,靠谱的标准则大致相同概挎。续航里程不能太短稍慷炊,加速不能太慢厩帮茅,最好还有些实用性鼎,价钱不贵就更好了释。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了虚克,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车澄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平闪粳赋,拿汽油车举例的话啃姥,90%以上都算得上靠谱绅袭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说尸,能达到及格水平的车型却不算多惟青。我们的这辆测试车是2012款的连,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型肃啸。还好时隔两年疙伦冕,e6的动力系统并没有发生大变化茨钾录,只是外形和配置有小小的调整炯蒋。   续航里程步般:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧算讲烹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群垄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车沮,这其实只是理论值朽儡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱憨夏袒,实际用车时很难达到窜亲。夏天空调范瘟、冬天暖风吨、高速快了横宋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程似。   这种电动车只是日常通勤还可以繁蝗,但稍微有些想法究,想去见个朋友庭孤、买个菜拖便,心里就得犯嘀咕偏。这种心中总有事悬着的感觉很难受饲疼糕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多钎堡。   由于时间原因菊卜辩,我们只能简单测试一下e6的续航能力缮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里亮,其中高速路况三分之二挺幕瞧,城市路况三分之一煤蓄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来佰串垂,我们的行程其实就是三段导土,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)吃夯逻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)氢伴,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)灵骂冬。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)乔蕾,显示续航里程320公里歇费锋。完成第一段高速路程时(43公里)隘瘁攻,电池余量82%(耗电17%)江,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)桐碗堆,电池余量63%(耗电19%)猾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)柏漠,电池余量45%(耗电18%)涎,续航里程134公里(减少61公里)侵肠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鼻偏拴:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右辑码,比如第一段高速行驶户梳系,续航里程减了59公里焊把,而实际行驶了43公里唐蝗,二者大概是0.7倍的关系角哗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话雌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近戮评据,拥堵路况似乎还更费电一些颠诗。" "  近两年稿酵,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮韭,很多大厂都推出了自己的纯电动车添腾,先不说比亚迪这些纯自主品牌讲解,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车灯轮。今天覆赌低,我们就提到了之诺这个品牌处蒲改,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌速痴,主打高端抬推,并且未来也是只进行纯电动车的研发扔烽挠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌毯蛊呈。今天仍鼎含,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E镣,下面我们就对这款车型做一次体验会。   之诺1E只租不卖醛,租赁价格为谴钾立:日租金为400元/天掇伯肚,长租(3年期)为7400元/月俗戈,现在消费者就可以对这款车进行租赁得箔柑。   租赁价格包含狡:车辆上牌嫁爱殿、充电盒安装(7.5小时充满)快、保险爸确沦、每6个月一次定期检查保养琼撇、车辆维修童,7天24小时道路救援扣倪、拖车以及备用车辆等粪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造慕炊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计钒存,但车身整体还是能看出宝马X1的影子评。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计豢痰浦,虽然亮点不是很多尺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离凭遁,树立之诺自身品牌的辨识度呻黔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系幢蔬立,辨识度极高缸蠢错。 既然是同平台打造坍,那么轴距和宝马X1也是相同的红。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎孟椭,尺寸为225/50 R17筷喉,这款轮胎最主要是为了节能考虑坞。   本文导航   分享到绣团镀:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉郡,它是南京依维柯生产的车型惹,隶属于跃进品牌旗下羞非,是一款定位中高端的轻卡产品辉溶酱。该车是在2013年1月首次发布的斤善,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)辟,为用户提供了更多的备选车型划稻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现猜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)隘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域扩齿扭,宝马向来不走寻常路马,旗下的SUV并非越野硬汉眉,而是更加注重公路操控性匠,所以在外形上也有着自己的独到见解弦股。Coupe原本只是轿跑车的特征赐芳,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上桓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后辉曝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上婪滥蔼。在这种背景之下房,X4应运而生兰贡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验贸,宝马对于X4的设计便更加得心应手但。从车身尺寸来看入疟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化陷。然而实际感受上删,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力速。它们的关系就如同X6和X5膜寄蛊,一个张扬钎矩蟹、一个低调吧破璃。要想诵┏谅睿酷丛坍媚?X4很在行晒媳廖。   这辆X4的外观加入了大量M套件蘑那褂,进一步凸显了它的运动风格嘿。夸张的前后包围降低了视觉重心献凶碘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角架。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢堡?所以辟恍汤,接近角蓬说存、离去角这些数据对于X4来说分,根本不重要飞仍唬。   和X6一样溅怕锯,性感的臀部是X4最迷人的地方怒舞。如果从车尾来看类还,X4确实比X3运动了不少穷秀,高挑的腰线抱奋、厚重的尾部都能给人很强的力量感荆寡。对于35i来说歪锰孪,单边双出的尾排着实有些低调隧。尾灯的造型是典型的宝马风格滤贝电,造型简单棚、大气脊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升倾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮乖,前245mm垦滥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性墓窗奥。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)等糖,这是一款综合静音竿褪、舒适叹罕立、操控于一体的轮胎闯。在我看来抵,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎棚,似乎更为合适讹蒜。" "  原标题融蝗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前旗虽猩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)挪,该车除了外观造型犀利备藤荆、内饰豪华扯毛疾、配置丰富之外缎蹬罚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样叹坞蝗。作为一款以年轻瓮、时尚为主旋律的产品骑,NX开起来的感受如何半挪,今天我就为大家正式揭秘亩杀秆。(注伟插:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称淑,如NX剑截苗、ES托蹋思、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍税叫:   NX车型的外观内饰设计风格筹,在之前的文章中我已做了详细介绍矾操躲,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品触。从实车给人的感觉来看弓斧,它的确做到了这点试戒释,不少人见到它的第一反应就是微臂很:恩轮挠画,这车挺个性石睡、挺漂亮嫩涪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅抵仕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计磁凡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度跨瓜。此外梨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯杭募,进一步提升了科技感妨繁。不过它并非全系标配路嫉,在入门级车型上近光灯依旧是LED寞宽伪,远光灯为卤素灯泡肖箩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《糖锨睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV扣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3守豁弗、宝马X1做直接竞争贰罐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV笺圃幌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证哭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES虽垃男、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格弊涉描。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡共纭,其中一款为17英寸乾八奈,另两款为18英寸潭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂坷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎聊钾确,在国内的售价大约1700元/条沛。   车尾线条与前脸相呼应似存,造型犀利拌陕,棱角分明尾禄小,以凸显整车年轻涉去订、运动化的产品定位杜撑。同时蓖干涸,尾灯设计十分用心颗撬穷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果高蹿搓,特意在接缝处增加了一小块LED蚊距概。   内饰方面考,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造寂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准吭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用怒,大幅提升了车内的豪华氛围拦屁残。   据雷克萨斯厂商人员介绍讥脾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏吝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统谐垛,它的使用方法类似于电脑的触模板报蓬,并带有震动回馈功能目读唾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用橙迹铆。此外势簿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统罕褪瓦,我们咨询厂商工作人员施,这配置会不会引入中国寺顺档,对方并没有给出明确答复随勉贩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适脾,作为家族中的新进成员晌孝,NX的表现自然也不会差何。为了符合它运动化的定位琅纺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强愤逛称,使之在激烈驾驶时能有更好的表现脸懂态。此外NX空间方面的表现也同样令人满意盘。   在海外刻淳,NX提供了全景天窗降、普通天窗和无天窗三种版本的车型丢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃剂办涸,采光效果很好里扑烯,但无法开启阀帆镰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用潞朗冗,采用的是外开式设计爬堑。可以确定的是漆氢锌,上述两种版本的天窗都将引入中国攘空,至于无天窗版车型是否会引进哼玫,暂不清楚恫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年炉拧搜,马自达CX-7在海外推出;2009年冷,2.5L两驱车型引入国内查纯楞,售价28.8万;2010年朵,增配的小改款车型上市航,售价29.08万病,同时宣布国产意向;2012年洼,海外CX-7停产;2014年廉棵妹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道强词螺,等它国产的人此时已经老了四岁了家沛。   从以进口的身份引入国内诵,到正式国产经历了四年左右的时间匠岸,在这四年中进口CX-7销量并不好豢枷颈,一方面是当时市场不成熟蛇涎,后期竞品丛生将其埋没了乾叹纲。另一方面原因也在其本身摔乌霞,比如定价高淘、2.5L发动机动力孱弱等等骏赔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍跑簇辟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统酣。在测试之前扭羔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点龚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm删,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm舜让,搭配6挡手自一体变速箱扩层。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机链,只不过调校要比CX-7上的更为激进渡夸飞。即便如此并贸室,我们仍旧对它的动力表现有所期盼维。   油门的设定比较灵敏歧固,起步和加速初段都还比较轻盈希,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线恕娠翘,而不至于拖沓贸,一切都显得易于掌握速。变速箱和发动机配合的是那么默契挖蛾疆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位深难体,只是在极拥堵的道路上蠕动时镰谎当,1挡与2挡的切换有点闯动而已葛皋,问题不大凹。   转向和悬架的设定偏向运动等,采用机械液压助力的转向系统比较重尾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣巢。悬架没有“忽悠”的表现浮壕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息去廉,车内乘员经扯山椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”杀。悬架后段偏硬朝,在弯道中并没有明显的侧倾抒妨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去刷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错佰背,动力供给够积极娇诫仍,表现不错懈迷,驾驶感觉非常轻松琳狼,动力的跟进也很是及时摧胸诫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)洞痘陪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm概圈金,但实际感受发力点基本在3000rpm左右哪鸡崩,而且不是那种喷涌般的迸发割撤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已豹,给人相对内向保守的错觉矗辣。   CX-7更擅长的是中途加速接授系,比如从60公里/小时开始琶拧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易斑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓毫监桓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限李,这几天这种沮丧感时常出现请。不过也正是这个中段加速的特点才境厦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举凡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右特,稍踩油门就奔向3000rpm脊梆,便能得到很好的响应碗雌鄙,仅有极为短暂的降挡迟疑膝炽鲜,随后就催逼出了足够的扭矩狄超桅。简而言之妙级,CX-7的驾驶感受还是相当不错的肌疾斑,容易上手彻徊,各方面的表现也都算令人满意骂惺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷粱惯,涡轮增压器起到了明显的效果郴额,就像注入了某种精神类药物杭槽噶,虽不时刻保持着亢奋状态抱剿晌,但兴奋状态确实随时可以到来挡棺矾,一切都听从指挥盟。这种持续的加速感可以维持一段时间肮,心里不禁一阵爽快沧背外,当然惩疮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了滑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光苇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里兑疙丸,消耗燃油17.94升劲,平均时速为30公里/小时室抢似,全程开启空调薪,平均油耗为13.3升/百公里宫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看劣络伐,CX-7绝不算省油的那类警挟救,准确的说是比较费油娩含钞。另外芥缄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油夹虚,无疑使用成本相对较高陀闲。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前瓢陆韦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章让动。说实话怀,那是我第一次接触这两款车认倾蹋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拔毒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机加呢皮,动力同样够用莲鲤,但输出并不算线性崔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制畅木。当时我就在想梢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了溪怀,而如今厂家真的这么干了微。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统慌慰臂,增加了几项配置嫉酱,外观方面几乎没有改动蒂顺埂,图中的这款车只是增加了车顶行李架佃故、车尾扰流板和挡泥板等选装件叹祁。   这款帅客HR16是一款7座车型奢敦,它可以满足国V排放标准勾琳射,车窗后半部分采用了隐私玻璃妨,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢饰栖。当然拈形,帅客实际上是一款既可以满足载人佰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)涸汗圈,所以它的车系中包含了5座徽、7座蒙、国IV嘿、国V等各种不同版本焙腿读。   除了挡泥板之外斜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高澎娠铰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果荷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统玫谴,其中的最强模式叫作“Dynamic”疥,译为“动态”稻糙。有意思的是戮沪斡,在英文里嘛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根团,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蓬纺净、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗授?——开启动态模式绰甲,就等于点燃了一根无形的导火线播骗反。   要追根溯源的话细李犁,炸药起始于中国辈陶铂,属于四大发明之一桶猜,不过相比中国发明的黑火药稼尾,硝酸甘油平时更加安全可控授澈设,而且破坏力更强艘屉。奥迪RS 7同样如此略锤,它多数时候表现得比较随和骂闪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力巫。   首先从外观上就容易看出它很厉害扇。奥迪A7之所以独特烧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型番,人们将之称为“Sportback”季布,在我看来秀戈蔡,它的廓更像是一只优雅的海龟警,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种径。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装前,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瓣,所以它已经不是传统爬行类的龟郝订,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息缆革,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同天其。最吸引人的是那个手感出色的方向盘莆扣,让人不由自主的去稳稳扶住3祟、9点位置弗史赖。   在风骚的外形和各种真皮镭、碳纤维材质的覆盖之下芥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性特桃骇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别感焙渐,这一点很好澎储归。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV眉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群檀胁。即便在这种情况下灸侗茫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价钨话城。这一举动也让这一用户群抛出一个问题啤漆缅:谁给你的自信卖这么贵尸块新?不错溜谐那,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008侯型,它到底是盲目自信还是厚积薄发刊轿?我们一比高下腾通。 外观对比壕哨溪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结讳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算凡憾,所以我决定说点可以量化的东西赴皋芹。首先酚狮糕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现祭款,而哈弗H2在售的这款车是中配车型峭。其次可能是由于动力的原因携商苯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽谢碌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上廓,备受关注的长安CS75正式宣布上市慰立籍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合任陪闭。在前期的试驾活动上箍首,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型存罚,并对其驾驶品质给予了极高的评价荚废歧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车疲剂檄,和手动挡车型相比巍衔棺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待沫。 ● 外观内饰的简单介绍差蔫雄:   在外观方面刺如脖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型尘樊垄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识图介,甚至连一个小尾标都没有伦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蓬,但1.8T车主可能会对此有一些不满脓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm抬,轴距为2700mm胎姬绘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5普诗、奔腾X80以及哈弗H6邦,CS75还是相当有竞争力的灭,它的轴距和长度最大朽,宽度仅次于哈弗H6驾,高度相比瑞虎5矮了35mm茶惜供。   在外部配置上铰诺管,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统冷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头铅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角兼使。另外闹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯洪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果帘,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力纺腔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致攘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品农磐,市场售价约为700元/条萄僧,在同级别中算是很厚道的配备了牵眯。此外蒜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品姆次,只是轮圈被替换为铁轮圈具辰泞,还是俩字——厚道佳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格穿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足牧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板伺嘶雾,看起来更有层次感喂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙孪拘混、设计毫无新意拴赊、用料也很一般等不好的印象全颈。不过近年来摩凰对,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹何米,长安便是其一净,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视插,也很难找出它的缺点斡,按键仟变讽、旋钮的阻尼适中文,手感很不错氖邓炒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏犊讥,分辨率和反应速度都还不错们,不过在功能性上它只提供基本的导航皖娶仿、DVD视管落、电台熟棱、倒车影像及蓝牙功能降,并且无法直接用USB读取手机中的音乐那美,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的硷顽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到镁犀昆,但是厂家对此并没有改进团吮搓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放烦。但是瘁薄敝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度陆入粉,同时设备名称也无法显示完整拟,在用户体验上还有提升空间藕物波。   不过肮,在一些细节处理上彩轮金,CS75依然还有一部分表现无法令人满意屠腥哦。比如在挡把前方的储物格贩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理僧菏冷,不过这块材质却为硬塑料棠残,实际上根本无法达到防滑的效果途祷。另外拇痢熬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯套杯菠,这点值得表扬丁,但必须手动摁下开关才能点亮防。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅暴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果餐邦。座椅填充物软硬适中贿丛,刚刚好伎粳,并不会软到开久了腰疼唬,也不至于硬到硌(gè)人伞。除此之外烤似,包裹性表现也很不错酥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中措凡。另外蔡娶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节碌墨淑。   车内乘坐空间表现上菊函,身高180cm的编辑身处前排灸茄雷,头部约有一拳左右的空间厢保,此时移身至后排拍侩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间苔熊山。作为一台紧凑型SUV车型勉途,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了校归鞋。   来到后备厢贬凡临,长安官方给出的容积数据为590-1560L悄久,表现中规中矩继。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布十蹄拇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果邵,增加消费者对于整车的好感度被。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟讲,如今市面上的电动车产品越来越多氦干降,开始逐渐走入人们的生活芦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一土蓬,大家对它的了解可能还不是很多侥固,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元挡秽杏。那么这款车究竟如何呢慈燎峰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车兢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上缕盖寝,我们终于有机会近距离接触一下肩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌婪层达,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质传蓟,因此其与众泰汽车合作墒朔,推出众泰知豆电动车叙富。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同苛桐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识羔笔晌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗肺爽炒?不管你信不信刃坦桑,反正我信了旁犀珐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱赂,售价为24.98万-28.98万元犬,共有三款配置可讶Цā,全系均未采用quattro四驱系统赣麓桂,取而代之的是前置前驱的驱动形式辨彻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛灿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生绿刚突,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水麻糜,1.4T的发动机到底够不够用睬驰句,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧悉,这些问题都难免让人担心魔尺佩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”物采铣,它又是否值这个价格澄连推,下面让我来终结你的这些疑惑韶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力虾掂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱吾徐沮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样辩佛痕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境心,既然大家都关心这一问题乔,那么我们就从这个问题开始一一解决芹睹辅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的速汕储,其最大输出功率为110kW亩,峰值扭矩可以达到250Nm婚壬鲤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm幢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后眠粗冷,动力储备不足方面的顾虑母钎道,但是这些想法也好顾虑也罢寸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了胃史。奥迪Q3的油门被设定的很紧实暗洼,油门初段的旷量微乎其微鳞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点摄,当发动机的转速达到1750转时促,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩父恳客,强烈的推背感也会随之而来步粒极,如果你不是冷静下来思考一下袭钙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受痰讼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减品。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候司菜艾,一开始的想法和我一样拭恢,换了1.4T发动机之后禽瞬镰,动力跟的上吗骨霜麻?心里总是怀揣着这样一个疑问恭,但是当他们开了一段时间之后匡讼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”尸侥谜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格枫,处于D挡模式时葛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝还,但也感觉不到激进的性格谈粉。但是当车辆处于S挡时璃攘母,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉另鞭猴,整个车似乎突然变得紧张了起来空绩,时刻专注着你踩油门的右脚寐苔,稍有动作便会迅速做出响应甭。   在城市的驾驶中烂晶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障量坑,当你深踩油门时莲对驮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞翻虽,或者可以说熔颈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态揣。此外草,作为一台不折不扣的城市SUV私,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验盗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质魂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量皇摆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感届惋辽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动摄龚拧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆陛烘,整个加速的过程非常线性乳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时来羚栏,不会表现的非常神经质屡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱纤,这台变速箱给人的感觉非常聪明芬,可以准确的猜出驾驶者的意图舍遍,在换挡的速度和时机方面非常到位踢啊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点甸炒皆。此外湘尾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错省娜。当车辆处于D挡模式下道我猫,当发动机的转速达到2000转时模,这台变速箱便会进行升挡的动作猾形仿,从而保证日常驾驶更好的经济性较髓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时吧狭厂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应广未锹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止成铝。   这台变速箱也并不是近乎完美归,它当然也存在着自身的不足颓蹋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺剃憋,尤其是在低速的区间内暖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感庆。此外蚀恳莎,该车提供了四种驾驶模式的选择隶程窍,分别为经济户、舒适逗灭、自动和动态模式葛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整隙。 性能测试门:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中僻阀,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现东傅勤,最终的破百成绩为9.14秒仕电,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升怕。奥迪Q3在三挡时完成了破百烧劝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程靶。此外排搐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没表,非成⒚玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失摄,整个加速的过程十分平顺和线性谢翟僳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势梦捂。车辆在全力起步的过程中荣腿,由于没有采用quattro四驱系统亥栋谱,车身有轻微的抬头现象棺寸,前悬挂的拉伸比较明显斑驾。 性能测试嘘麓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蔼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米伙,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升疤录却,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系皖革煌。在整个制动的过程中拟射小,G值适中保持在-0.9到-1之间豌疆磷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态烧钱,前悬挂很大程度的收到挤压洗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显垄触部。此外匪黄糖,该车在连续制动的情况下抒吐,受到的热衰退现象比较明显翱玲,在连续测试过后掣绩,制动距离增长了接近2米瘸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容砷,动力方面也足以应对使用的需求般,尤其是在低扭方面籍,这台发动机表现除了浑厚的功底瓣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平偿。对于一台城市SUV来说下蚂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑宦。" "  你有没有这样的勇气担贫,一辈子只留着一种发型坡尝,带着一种款式的眼镜晦边朵?或许多数人会摇头说不莆懒。试想你现在穿着中山装崩,带着大边框藕林,留着中分头走在街上互钡肩,别人必定会投来异样的眼光未外博。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变剩封,但有一种美泌宋栓,却是永恒的鹤廊翠,我们称之为“经典”捍教几。就像中山装逐渐演变成了“国服”痴急瘁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样卜梯,看似过时的东西稍加润色襄项,就会焕发出经典的力量层菏佛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题赊盲,也是一个互相佐证的问题厦怖。正是扛住了时间的消磨敌芍览,一个产品一种设计才能称之为经典操局碴。而正是因为它是经典昆矮联,所以无论时间如何过往腹,岁月如何变迁腹蚂痉,它依旧能代表着美沉老。所以能称之为经典的东西凤毛麟角划。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫达袜、保时捷911悲、MINI这几款车了蕉肥。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承讼,这是一种财富蹿,就像一个国家的历史一样墨雀虑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝兄。但就像中山装一样我拿,如果不稍加改动陶,依旧会被人说土气戎,MINI也是一样滤,细节的升华会有益于经典的传播和传承疏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多距堡,是全新MINI车系中性能最好的恢愧午。所以车头车尾都会看到“S”的字样九抠城。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表恋青外:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部巨害,这是它彰显不同的地方庙竣,尾灯的轮廓更大了馅,但相比老款不够凝练掏迸胃,同时你也感受不到它有何种审美的进步补,个人感觉它是为了变化而变化搪圭封。轮毂方面叭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号畏咎袱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注邦慕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)粕娘。不过雹诚,在真正接触到保时捷Macan之前小,我对它的真正实力也有所质疑诵。众所周知透聚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造翔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢莆剧视?带着这个疑虑体航,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅何。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同笺恋邻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型闭劳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机厂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似砂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型拿豪违,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”究棵。在没有任何参考坐标的情况下独,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的甭嫡。排除了惯性思维的困扰性肛,对于一款新车而言或许并非坏事溃遁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布懦辰级,因此有关它的设计特征我们并不陌生廓时倡。作为保时捷推出的第二款SUV车型筒烷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计思,同时也融入了许多独特的元素汇便死。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征霞酬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动汰,因此在细节处理上颂佬经,新车融入了更加激进的设计元素软。    作为入门版车型碎驶肚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯亭肉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯判毕路,并采用导光条设计堤梳帆,其视觉效果更具科技感救笛秒。   保时捷Macan的腰线位置较高损,车顶弧线在车尾处微微向下收拢掏擂射,营造出强烈的动态视觉效果嘎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格柑痰涛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一叼熬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格誓册。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况单袒,我的同事此前已经为大家介绍捂筛伟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解寸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍弯阿。" "   ??????? 提起观致坝辜喂,大家都会想起什么飘磨乐?这似乎是一个难以回答的问题慰豹返。作为一个有着中国血统的全新品牌蚂溶颂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩取。在2013年漠挝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上宫,一石惊起千层浪逛碌鹿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手苟谜。   如今吐,观致的第二款车型虾,观致3五门版也如约而至鸽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力线?它的到来箱,在扩充了观致的产品线之后衰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢氰裤?自然是令我们拭目以待吹橡问。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车冈。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今兔瑟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型剧涕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型式,时至今日都没有做大幅的修改嘎。就是这样一个古董级外貌的家伙盒嫡泻,最近竟然和新能源技术杠上了渺。2013年的日内瓦车展上羔耻片,路虎推出了一款纯电动卫士魏岔,旨在告诉大家卫士宝刀未老济默佳。而这些天瀑搐脊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试胖富础,看起来嗓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了咯杜梦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上寝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品恕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟拔返钮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望的,并未成为现实喊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已库宽韭。   事情的转折点发生在2014年6月18日够微丝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照甫采,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车避偶,并且这一次夕尼,车身上已经重新贴上了拉花齐幸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计为必,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”耙,而是一台真正的电动版卫士商诡。   之后通过各种途径的联系七,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版惕般,虽然这并不是一款量产车骸沸段,也没有任何电动机故石聊、电池组方面的参数数据杭睬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试遣轰拘,我们认为此次试驾还是很有意义的匿。   ■ 外观造型滑欢耗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷计寇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士淌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样间窃伞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异割慌。   电动版卫士全球仅有7台辰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车晃享,基于卫士110车型打造董犁,可以根据情况容纳5个或7个座椅拒,算是车系中的“旅行款”扔辖蹋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承仕吹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异股。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计柬默蕊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡泪翅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外倾篓,丝毫不加以修饰哩。按照官方对柴油版车型的销售策略媳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件税蹭塘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分垢酬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理剂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留信浑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间内文宝。正对车头讽,右侧翼子板的通风口也是镂空的年,下方是空调系统的进气口喊夹确,而左侧的则仅仅用作装饰敛烤袭,所以是完全封死的状态挤沦淳。   平直的挡风玻璃按皮茫、小雨刷揽亢、面积可观手动调节后视镜够欧惦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计哺鼓恒,而在这台电动版卫士上谈,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板唐恢恢。   实际上棱邻岸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致疾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线是时葱,电动车窗只照顾到前排乘客澄赤,第二排为手摇的螺察渺,第三排则仅仅是推拉窗风镀。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林捣干碗,确实几死,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车妙,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中沙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头态坞夕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖士同。   三窗式车尾设计除了古老外管,想不出更多的词去形容疵焕寥,好在后窗电加热邦刚困、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备弟崔魄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统司。至于各种不同用处的尾灯帮九,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧窘殿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩南,并配备了13针牵引电力接口赶叉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电牧譬。而对于电动版卫士来说遣湘,这款车的拖曳能力也非一般强大翠偏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡灿灸茬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置闭辱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯龚哀,在这四年一次的盛世当中楔猜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注城扁供,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车牧盼骸,在经过整体的细化改进后整体更出色畴潍恐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣鹆锔隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌独爽尸,对于这样一款小车到底怎样敞既,让我们一起一探究竟添绕底。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车唾胚寝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计矫钾垢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化龚溅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计斜匣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格被诞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格棉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择馁帕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤ǎ可靠的选择凉想便。   相比现在很多的车型傻偿从,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鲁辅晶,个人比较喜欢这样的感觉昂皖侍,朴素也是另一种风格腐冀牢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好姜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分碗禄,可以说是起到了点睛的作用农,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创土,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格脓车,看起来还有些运动精神嗓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组滤拷盼,同时也是远近光一体设计胸喝蔚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蹬插,更加突出其可爱的造型风格推侩查,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体推使活,同时也表明了J2的一种年轻风格攫宪建。虽然是一款定价不高的微型家用车纶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置搅嗣吞,雾灯虽然不是什么贵重的配置焦,但对于安全的保障还是多一分才好堤上。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力路硅,实际使用中虽然刮水面积稍形埂,但整体还是清理的非常干净合。   在车体侧面造型上材品,J2采用了一种超大倾角的A柱设计撇瞪统,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高枢报,这样给头部空间会留出很多扁绦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感腻腺槐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感纪涟怖。腰线起始的位置和大灯高度相同驴蛇,这给了驾驶员足够大的视野空间蘑惫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间苍姬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高讼匣,感觉像是一种电影院座椅的设计风格透谈。   在尾部造型上曝薪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计肪猴,同时加大了尾部示宽灯的面积扔,为了就是提示后方车辆注意安全漆枷抹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹谋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高惭沪,内部非常的深不过开口非常胁春隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包菩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蒙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎垦,虽然是钢圈绰赐顽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳七诵惦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型我,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少黑。另外晨豢,一直让人头疼的售价问题趣莲,此次又出现了柿赫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势辰堪。价格问题构缎桐,在上市新闻 中已谈了很多阜钉阑,不过与价格相比夏姥,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善项淑脆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统杏颁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题按琉笺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后项兔,即将为各位解开疑问谜。   观致3五门版已于6月24日上市差闹,目前指导价已公布鞍寸,售价区间11.99-17.19万元 筷闹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍淘邯手:依然遵循简洁的设计思路顶皮,造型更显年轻茎腿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头结,喜欢追求时尚潮流的年轻人士畔伟嘘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体芦别。可以说梳陶躬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车哼烦算。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格党吭蛇,不过在细节上却更显年轻傅昆煎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm碴瞬陇,轴距为2690mm阑,除了长度缩短了177mm之外上肖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别限弘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鳞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉枚累,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了城。在车身颜色上八途芬,观致3五门版同样有6种颜色可亚钌淙怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕郸介,色彩更为鲜亮如四,也更有时尚感叙瞬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起箩龋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别秤冲。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面从,而前雾灯也采用了圆形的设计俯,更显时尚容。另外锣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯舞、转向辅助灯和大灯清洗装置麻狼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 炽娘肺。   除此之外赤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大剧度灌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)牵蓉,并且轮圈的款式也更加的年轻篓。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18鲁。所以在轮圈与轮胎的规格上侮肯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嫂解。   =============分页符=============   ● 内饰介绍犬电尽:与三厢版一致拍垄,细节改变不大裳黎十。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同摔紊切,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择退。中控台采用对称式设计擎钠竟,各种功能布置规整饭,按钮数量控制在了合理的范围内泛蹈阔,不会给人一种杂乱的感觉退憨底。平底式多功能方向盘与三厢版无异埠新,造型很有运动感蒂绷点,真皮包裹的外圈握感也很不错肖灌笨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置革,除了蓝牙电话违那、多媒体播放等这些基本配置之外酷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务卯。除此之外吝,车主还可选配观致逸云的增值服务筐,该服务包含实时交通路况舞烫、实时停车场信息和地图更新等牌。 ● 座椅及乘坐空间钙策:白色绲边真皮座椅很有时尚感椿坛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能坤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能吼,与三厢版顶配车型相同抵。不过区别在于愁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理酣拒床,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升途,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动胳。   在乘坐空间方面皮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座虫,并将座椅调到最低位置后慧太恃,头部空间大约为1拳慕,显得很宽裕;而进入后排后皖射,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间缎付,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的缎邓。后排中间地板隆起幅度较大特惰,长度也不适合搁脚钵娶蓬,中间乘客的舒适度会受到一些影响钠。 ● 后备厢订、储物空间和天窗铺八:后备厢容积403-1105升矢捣,储物格众多被丛狙。   在不放倒后排座椅的情况下互殊,观致3五门版后备厢容积为403升莽祈,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题驹核牌。如果嫌这样的空间还不够的话奴彩透,将后排座椅全部放倒后飞磁媒,空间最大可扩大到1105升菲乌滤。除此之外似皆,如果您随身携带了诸如手机廉稼飞、饮料之类的细碎物品的话奈,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间柏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备竣冉,可打开的总面积约为0.22平方米漠乃,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似掳谴廉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架淮滇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机搬四,两者最大功率分别为126马力和156马力阑罗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米感,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别财饺崔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外脯,其他车型均采用6速双离合变速箱搭仆。在底盘悬架方面辈,观致3五门版采用电子随速助力转向系统颈强耽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架匈妮币。 ● 驾驶感受川污毖:底盘调校水准高沫孟唐,变速箱低速平顺性比三厢版好险尚。   此次试驾会上抽,我们大部分时间都行走在城市道路中饱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些场疗头,起步时若是轻踩油门踏板平海布,车辆的提速会显得比较迟缓儡,若要改善的话壁,需要至少踩下1/2的踏板行程喀屠。对于开惯了日系车的朋友们来说筛,这种偏向于传统欧系车型风格堆,而非“一点就有”的油门调衅ǎ可能需要一点适应的过程常刚。   而在整个加速的过程中虎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题泡倒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上荣嘲半,咆哮声已经传入驾驶舱腊,可就是不见变速箱及时升挡壕缓李。另一方面吹儒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入覆匣,整个介入过程并不是特别的线性俯乳皖,其工作时的噪音也清晰可辨恭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音敦筷帮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧硅咀码。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )芭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受抗商,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换十揽篙,并且伴随着强烈的顿挫感匈楞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蛊细。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态副经膘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少每配吗,虽然顿挫感还是有齐蜕辅,但已经能够被绝大部分消费者所接受剔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的邪迪篓,那么我可以回答您棚牟,和大众的DSG表现相差无几搜巳系。冷嚏。   从观致工程师的口中得知蔷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题搔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下崎疵,对变速箱程序登、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整媒糖匈,找到其中一个最佳点摆庆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低尖瓮材。   在手动模式下每剁盒,发动机的表现仍然很积极呈,不过由于其低速动力输出并不出众奴必,其加速度并不能让人感到满意蹈,很大程度上脑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉现删。此外松,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时吗奇醛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡叼儡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似炮顿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点惋蓟韶,而在此前的三门版车型上榔隘,我们就给予了相当高的评价苇午。虽然仅从结构上来看湍俏颓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控股,但作为一款家用车下薄忙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性圃拣,高速行驶变道保证稳定性凯惭闲。事实证明戳滴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现皑,并且从车底反馈至车厢内的声音案订、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看棚勺壳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的缴躲趟。   ● 编辑总结串孝惰:   从我们此次的试驾感受来看衡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻发嘛、时髦的外形颁来,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整菱锌。与之前我们体验的三厢版车型相比封饲闹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步彻颠圈,尽管目前顿挫感还是存在阔膜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了溶泥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瑰啡,有值得称赞的地方列滦,自然也存在着一些不足迸斧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等通熊。另外潭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的悲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元磺翟搂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯玩倪告、转向辅助灯及大灯清洗功能檬彤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎泌建,这样看来骡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少木犯。不过庭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢酿衬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧鞭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁等拥海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间顿避,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍邻融,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型文燎卯。但个人更喜欢两厢版本菇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因纶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾悼。当然瀑,作为同一款车溶揩板,两厢和三厢的选择人群会有很大不同弟妇。三厢版本更加实用杏,两厢版外观更加时尚干练帕慕图。今天带来这款两厢版爱唯欧添,或许会让很多注重外观的年轻人驻足内标。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容亭,大灯的设计相对保守了抢琴,但也减少了人们对于这台车的争议性故。从而扩大了消费人群腑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好固铆席,各有各的美垄匡。但无疑丛动,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的褥深玲。   侧面的变化并不是很明显苟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动卞旁畔。相比三厢版要顺眼的多疆尾艾。车尾的变化同样集中在尾灯上凸册獭,尾灯的轮廓变化倒是不大陵队烂,变化主要集中在尾灯颜色的改变矾匈筏。深红色的外围显得更有质感苦拾仿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话吞漠,越野车是最好的选择菲挖挽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车及,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40夏貉椒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事深,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力签。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远暖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40夺芭麓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没泪董。除了电视剧的锦上添花欧啃,BJ40本身的魅力也势不可挡讨嘿,下面我们就走近这款“北京青年”陪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼怪烂庆。   外观/内饰暮蔡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试骚慕,或许有人会问那为什么还要进行测试啦冷滦。其实答案很简单发,之前测试的BJ40是一款试装车姐抚帘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别殊,包括电视剧中车辆也是如此敝。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变块乡送,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升徘分渭。虽然我没有见过之前的试装车豁遍瞧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异非乘,甚至有些地方与牧马人不相上下竟广。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蓟茅称,之前我的几位同事已经介绍的很详细了问胁,这里就不再做过多赘述幢刚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰甜坦,你会发现并没什么科技感钉幢怯,简单的线条裤嚎、硬派越野车特有的见棱见角的气质睦彤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面辑躲。另外鞋豹堆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留麻饶焊。硬质塑料质地的中控面板很厚实徊,比起舒服的软性塑料手感稍差浚撼窝,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境臂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事轮,同理使用织布座椅也是一样昧奸悼,无论您是刚刚涉过水莆惭购,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨澎拧爬,都不用担心吐卵疲。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器其良草,不需要华丽的外表去装饰锑退。虽然BJ40有着很浓重的模仿陛藕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格沏惧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上佰胖,那只能说这个人并不了解硬派越野车坚扣叛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望光吨,让人想到真正的场地里去撒点野驰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀恕传邵?惊险的高速穿插颧、精彩的甩尾掉头啪、惊艳的侧向双轮行进扩括,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演翻灿。时过境迁届,萨博虽已退出中国市城瞪⒏ā,但把经典的两款车型(即9-3畴抢、9-5)的技术留在了中国莫惭灌,在北汽成功收购萨博技术后串寒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生钞嘉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型遁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蜗矾华,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求囱贫弟,主打性价比与实用性坝日摹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确竣,只是在某些方面使用了相关技术而已杯惋捍。   从外形设计上就不难看出香力狼,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影峭腿晌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰熔扰路,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70皇,同时车身上所使用的犀利线条乱,令时尚动感的氛围展现得十分充分兼筒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蹬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级幢滴拆,车身各项参数都小于萨博9-3踩,所以直接套用的说辞显然并不成立淖羡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出惜,打造一款可以继承优秀基因冒,并适合普通家庭用户的车型文藐喘,成为了设计团队主攻课程裂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情陈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应牵烁晌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降煌蕾淖,但紧凑的造型与简练的线条沙,使其观感的持久性更好尾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多功虐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场潞四很。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型抠涛诺,价格能接受榷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型苟翁。而现在也有很多车型供大家选择的惦丧,包括大众途安量叭涤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择辫玩哆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现韩蛔乒,它还有一个进口车的身份闷敢庇。接下来男阀肃,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现笔汹。   外观邻:起亚最新家族设计当,略显可爱较,大部分能接受镁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格傅柑,同时又有一种独特的卡通味道彩裂莫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感粱,没有配备氙气大灯筋坞,但全系均带有LED日间行车灯番、透镜及大灯高度可调功能练。雾灯部分的设计很有个性歼壁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感钝掏。   由于车身高度降低蚀妹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑那楞团,平滑的车顶线条降低了风阻系数悼忌聊,流线型设计更加美观币趁。全系除顶配的豪华版外汲穷,后视镜都没有集成转向灯功能堡。另外歼,低配车型的轮毂也比较简洁砂豆捣,轮胎规格为205/55 R16瘦冀检。   新佳乐车尾的设计十分简洁勺男蹭,总体看上去比较圆润救。尾灯采用与前大灯相似的设计风格滔,凸起的轮廓首尾呼应峭坪故。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方低瑟锹,车顶带有行李架蛙,具备一定的实用性锨甭。新佳乐全系标配倒车雷达功能潍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像赣。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源桂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题乓邯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌先返,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯祁脊。而提到雷克萨斯兜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样痕,立刻联想到了舒适砍卵硼、安静等一系列形容词腾募。   作为雷克萨斯主力车型丘,ES系列占据其在华销量近半壁江山伍,舒适黄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价桨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h炊泞固,更是有充足的理由享受这些评语惠瘟当。但更重要的是瑰按舷,在环境日益恶化欣、石油资源日益紧张恕棘、油价越来越高的今天郴倡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度顺。   外观部分哼拭鞭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型贩寂泵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)棵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生透杯去,和前代相比进化明显逆。初次亮相时口吧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期来。与丰田一样楼梧忻,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格森体,目前已被广大消费者接受刃獭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题斗劝。   外部配置上相京乏,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能匣眠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目离悸透,与中网造型配合不错块曙蝗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格弘经静,轴距2820mm论。与国产ABB品牌的三款同级车型不同博,ES没有针对中国市场刻意加长娜范,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台须晶鼓,轴距比老款增加了45mm篡涡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计卑诵,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型揽滴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们花爽偏。当然试剧膛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标徐努,我们依然不免将他与节能环保联系到一起咐刮火。另外遂炬犁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内帮牟,更加低调宠霞搪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS茸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距孪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆砷、忘记沉默寡言的正装车主戚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框慷、忘记... ...算了娥撂,需要忘记的东西太多孝幕肮,你只需要记得一点寡褥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拔频撮。   奥迪的低调角千痴,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)纪耻氰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝汐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然广卫鹤。依托自奥迪A7的造型设计平惫禄,RS7依然拥有优雅的造型连裙,仅仅在一些细微的地方徊蛋贰,RS7做了运动化改进敌介。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅布、以及哑光附件鬼碍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板匿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子耙孺。   如果客户需要犀布驳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂先雌,其轮胎规格达到275/30 R21诫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气恍匹显。排气管依旧体现出奥迪的低调墨,外部看是两个椭圆形排气管赊肪,而其实际是双出四排气订牟,因为单侧双排气有节流阀撼喷酣,用于改变排气通道剂携姑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣窖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的硅衰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线钠促。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针犀,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔坤。车钥匙斗寄具、平底三辐真皮方向盘氏烤、运动前座椅跋鲤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标惦誊菏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能熄姬荡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示币熔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中诞涤,还提供发动机增压压力笛券、机油温度显示和圈速计时器等数据搓酸评。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰哀冀,并提供其它3种材料作为选装奠口饥。车顶内衬标配黑色织布嫂绢,可选配黑色Alcantara面料诺。搁脚板苗风善、刹车踏板旗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计系荤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆窟。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑彪、一体式头枕的运动座椅捶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料绞舍目,并提供钻石绗缝抚粱间。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料斑扣川。带按摩功能的空调前排座椅也供选装靶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情骑,就像微博上说的步,一次刻骨铭心的爱情疵篡巷,一次说走就走的旅行什么的苛剿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求司,但在现实中踏烦,你不能永远一副放纵不羁的样子携,特别是在资金有限的情况下臂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的愁。此时你就需要一辆价格便宜漠、实用可靠的多功能车型钱矮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择疙茸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型怕,分别是景逸X3和景逸X5戎,形成高低搭配产品布局踌筏。景逸X3属于入门车型羡切,共有三个配置琳弹,指导价从6.99万到7.79万元黎捐驼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型盘俄封。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看媳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像且诽。这款车的前脸采用了新的风格样式腐,线条比较硬朗搂,造型简洁流畅襄,同时又很饱满匆哥,没有过分追求标新立异的夸张风格吵茸仇,显得更加沉稳策。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素船瓷,给整辆车增添了活力韩肠。   除了前脸之外黎勿糕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓碍蝗秆,让人略感失望枚韭红,好在整体风格还算融洽炬蒲孙,不会给人前后脱节的感觉妒玩幸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm咳露、1835mm和1705mm棋崩,轴距为2685mm稻替,在这个价位上算是较为突出的水平了惶泊怜,保证了足够的车内空间陶拜物。" "  在固有的印象当中歪冻,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下膊陀锈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价嫁贝拐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌潮瞎,作为日系三大高端品牌中的一名瓤合,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸粉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次乌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L竿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说衰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瞬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现梦烈,取而代之的则是一种日系的柔美风格纺纷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影缺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力受沮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点入,并且这种特点让别的对手无法模仿驾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉虏,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大妊场,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度角访。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面介文,看起来非常具有独特的风格缺难。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计割,不过看起来还是比较有神的系,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果紊刀。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示半怖萎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的快慈邓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方雷堑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蹿,这款车有这么长么牵隙愧?实际上后门的长度远大于前门仕男,不过整体造型并未收到过多的干扰冠链涉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格寝富,因为C柱的造型更加接近尾部篮姜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果些粟,腰线的设计在在尾部提到了最高冈规煤,并且从前大灯连接到了尾灯部分丝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通迷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑警吴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响贰撼先。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蜡挥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计饱钱蓖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布肃讲,到今年4月20日其正式接受预定镭跋,不到一年的时间扇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了史侍藕。在新能源车量产溜拐剖、市售的速度贸波绕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌淘林哗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯挂醒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过桂豢。当然趁鸡金,汽车之家评测新车的速度也不慢宪前,今天灵胁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章囱,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款付。   本文中将涉及的宝马i3共有两款额踞授,其中橙色的为增程式混合动力版车型佃款,白色的为纯电动版车型驹败分,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型碌缮陈。   ●外观辞纷骆:造型前卫赤急,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布郸抱巷,我见到量产市售车之后波内,其外观真难以与概念车作区分枫嘿诬。宝马i3前脸造型饱满圆润惊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现厦裸。不过浪驶,“进气格栅”四个字需要打引号了毯侗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能荡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾峭孝毁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计登,让整车看着很有质感且与众不同既骨。当然险镀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼千,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格规存。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头涩淀铰,但它的车身侧面看着一点都不显小背。在我看来原因有三弓稠抬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富袄花,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少驳撅福,给人感觉比较敦实涛。特别是车高数据掣,它比X1还多出了23mm凛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大杯橙改,达到了20英寸宿岛,但胎宽却很窄疚速嘶。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20械咎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎传。有关这款轮胎辰呛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店施,基本都表示由于规格太特殊祁,没有现货也没有报价兜困竿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质贤芹蕊,很独特故,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应玩竣比。尾灯采用得是隐藏式设计鹊骑忱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分狮,用于显示示宽灯分酮醚、刹车灯以及转向灯等恫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧谋,所有光源均为LED天。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中参,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拔,欧洲市场上柴油车盛行已久谎凡筋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展叫排。不过近来嘎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求池楷墨,Jeep便是其中之一楞替,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待玖把渭。 ● 外观介绍缄落街:与汽油版无异酪辩,硬朗依旧粟肖。   从外观上看亮谁降,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型歼卞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型暮。新车的外形仍然显示出硬朗竣郝、时尚的风格扁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大奥傅募,提升了时尚感缮沽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm咎,在同级别车型中“个头”并不算大董姓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势疾,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°伤噬编。   在外观配置上看报,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯悲句霉、雨量感应雨刷违、电动折叠+加热的外后视镜等等配置谱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的懒必。轮胎配置方面芬吐邢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎怒,轮胎规格为265/60 R18荤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎辜猜,规格也变为了245/65 R18脆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时乱擦,我们会谈论什么捅氛?是大老粗一样的外观扦,还是“马路杀手”一样的形象簇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象铆,笔者也不例外烈范。6月5日下午凹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华挪伍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象头,原来大块头也有过人的大智慧雾蔼鸡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH呜欣股、FM两大系列哇淑爆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日虎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华违,中国区总裁陆博天到场助阵就廷烙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后霉稳瘸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱徐韩苟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车沫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了隶欣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车跑伍戈,最大的意义还在于为企业产生利润谷。因此激,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中琅,并体现在生产效率搽是佰、节油效率蝗捂捍、完好率操、安全什抛、安甭饰啵和驾驶员体验六大方面诧簿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蔡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择付抬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证诫,而大众凯路威则开创了一种新的格局链渴,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型逗款。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生将胎拿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威纱脓程,而那款车型是针对高端商务市场的车型腐辩猜,虽然其内部可以进行简单的商务会议惹软,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的材,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案铝摧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格悉入,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑苫狠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求奢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的吹枯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格径,大尺寸的大众标志可以说非常显眼晶抖夏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密票,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气畦屠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置哩,只是以简单的卤素大灯出现暗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯狗熔,只能说稍显遗憾疥浦必。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车裤金,并且其敏感程度非常高练错。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单裴,采用最为直接的造型是大众商务车的风格填,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瘸痹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格协翻,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车祥驹凶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味抱波,但还是将头灯和尾灯联系在了一起前浦抄,在尾部造型上也同样是方方正正回鲍,给人以刻板的印象坪款,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰腊高,看来稍显朴实无华枪肮哗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前酸鳞汝。尾窗的面积超大抖庭,并且配备了后雨刷巳诬,可以说在安全细节上做的不错歇。尾灯的造型也毫无新意耍泞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯涌场,尾灯内部的结构也比较简单镁,并未采用LED也是针对不同定位的选择岛胶肺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低甫,尾部配有四颗倒车雷达探头哭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用你。作为一款商务用车怒怯剐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方妻逆段,而旁边就是凯路威的备胎所在地呸,这样的设计使内部空间得以最大化利用擦。   相比国外的凯路威车型慈枯遍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂辅劫力,造型上采用了多辐式造型败室凛,轮胎则采用了邓禄普品牌揭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野髓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV草。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候丢番,我更多的会用臃肿两个字来形容它鞠。圆润的车身钳臼斤,没有棱角的线条然溯,大而无神的头灯非,都让我对它提不起兴趣稼捐。第一次见到新款昂科雷时陇坪,我的这种感官得到了改变伶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点荚铅。新款更加俊朗譬臂,就像是一个胖子踢寸筛,经过健身建嘉,从大腹便便变成了施瓦辛格郸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面缆,这种类似于点睛之笔的作用俺,实实在在的发生在新款昂科雷上面揉森牵。之前的头灯让我没有胃口羞衅,尽管亲和力不错损,但太没有性格蝎恋。连同这个车身记佩蒲,都让我觉得臃肿无比魏,简直就是个满脸流油的胖子娜。新款更换了更有张力的大灯顽瑟,进气格栅也变得更具进攻性屋俏突。这样的风格陇茬娄,我想才是大家喜欢的舍嗅饶。   侧面造型的改变不大械豁,侧窗面积所占的比重依旧很邢鄱摺,这和新君越外、GL8都很像焙赶。给人一种重心很低的敦实感票。但对于车内的乘客来说份,这不是个好消息眯勒,过小的车窗影响了向外看的视野瑰棵。造成了不必要的压抑感瓣。或许对于选择别克车型的人们来说信清鲍,这一点必须无奈的接受了慷。   车尾的变化不及车头翻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性搅缚阂,或许我会更喜欢它锯桔。但事与愿违独厂妊,尾部的改变仅仅局限在排气管上劳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形眷突偶。这多多少少会有助于提升质感勿骏溉。也改良着尾部太过圆润的整体气质伙妈。可以说霖,这次外观的改变杠汲,在这些细节上还是很成功的捕肪。相当于一次瘦身和塑性锭摊,让它的线条和筋骨更加分明卵兄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间诫绵技,纳智捷 新大7 SUV正式上市接,官方指导价格为22.68-27.48万元休桶镣。一直以配置见长的纳智捷品牌华茸,在小改款车型上又下了一番功夫煤灸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次祈唬宿。在体验的这几天时间里漓箍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”钮陆栏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价损彪。也有好奇的邻居询问这款车的售价卞椭牢,当得知价格只有不到30万元时讳校,邻居更是深感惊讶携。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢电炼?本文就为您带来答案憨快拍。   作为一款SUV险陇,“大7”这个名字一点都不为过凸惯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手良,2910mm的轴距更是傲视群车秸,也难怪引得路人频频回头燃屁。不只是尺寸犊,本次试驾的新大7四驱旗舰版接,整备质量达到了1950kg丸扦歧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”燃。   作为改款车型础坞,新大7的外型经过了一番修改爸滤,主要体现在前脸和尾灯上克。大灯造型有所变化缸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内砍邓,而经过修饰的雾灯亨、转向灯和前雷达兜切,给人以霸气外露的感觉撂堕。整体上词,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉嚼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭眷,比较实用拭粳卞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上锨,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上骆归阮。从奥迪A8的换代颧抱狈、全新奔驰S级的上市承星,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照珊现岁。这三家老牌厂商动作频频缓敬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瞄叔淋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS圣戏罗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来羞安,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今戚。而随着混合动力时代的来临课寄弊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL仆访为,可以说从那时起姜拟钒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位堤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市惮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期互死,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来铂瑞,以期对它能有深入了解八。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的平告。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内还五。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸队。相比之下谩,雷克萨斯LS在此方面并无优势避秸亭,长度鼻藏、宽度和轴距均落后于对手煤。   即便不看车尾的标识擒评康,仅从前脸上幽兰色的车标勃峡吐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型系吕澄。而身挂HYBRID标识则意味着抚祥,除了树立当家旗舰车型的形象外羡砍场,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神年抵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功酚伴,只是在一些小细节方面令人有些不满尖壤硼。如果用最严格的标准来衡量鹿鹿定,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间吾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些接。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后绣饯粒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手且颁串,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑凡倍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型唬,这种车型的优势就在于皑瑰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感托焚饥,还拥有了超大的车内空间莆,优势显而易见绰,而今天我们来到了美丽的太湖福浓谐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型并熊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心毖巫,也让更多心意欧力威的人有更多选择壳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表寞篮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的沸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5轮,不过从售价以及车身尺寸方面来看辨,欧力威确实占据一定优势途从桐。   外观上欧力威厢型车身造型爽,并没有阻碍它时尚的视觉感丹群,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车健,时尚并且使用揽淖妊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观潮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瀑。   非对称化的中控台设计叉烈搁,与1.4L手动版没有什么变化淡,首先造型上足够年轻协调腾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点韩侵傅。欧力威自动挡车型虏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蜗舜创,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键涛逢,操作多媒体更加方便活步馁。中规中矩的仪表样式没有什么改变售,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息惕誓。   本文导航" "  有突破有挑战奔娟奉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候散,就会有这样的感受头。它太挑战人们的传统审美了措拆睡,怎么样也无法用大气帅副、简洁喀伯泞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受播。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产范僚孰。自由光承载着延续切诺基的重任颧刺,就在这样的争议声中款款走来滴。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统程,挑战着经典昏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新檬,在做颠覆传统这件事桔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念父。就拿前脸来说届美酬,好看不好看绝不是我个人说的算的难歇酵,每个人眼里都有一个不同的看法惋蜜。或许慢慢大家就接受了轿坏。   作为一款中级SUV类轿,车身尺寸上中规中矩踞瓦瘟,作为切诺基车型的延续淀墓擅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现暇煌烙,但也能看到不少突破之处风簇琼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重钠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃窜忿庐。   本文导航" "  从1985年开始惭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上入,1991年出现在5系车型上容碳,1999年开始陆续出现在X系列车型上慨宠才。直到现在勾淬奸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术竟算型。2014年5月22日贾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive耐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型坛逢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求韦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车巢拉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW集促,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么筛浇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表侣搁武:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款突钞填,新BMW 328i xDrive硕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元巷。   第六代BMW 3系延续了这一传统谱,将融合了电子气门控制舞甭拍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机刺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配标。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型恭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本凤韩箍。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的孩,要了解这个问题前殊甸孝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理廖兢褐。齿轮传动式分动箱认提,连接前轴的方式改为了齿轮传动拳,其他地方大同小异十拆。对于宝马X系大部分车型来说赊贪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能嗅佬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配签,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力特谓锣。由于前后轴均采用开放式差速器温,遇到交叉轴情况时形危缸,也只能依靠电子制动来辅助呈凸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱凸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构窘铜,与齿轮结构的分动箱原理相同凹纽凉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥泉如倪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥惕袜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的帝。至于控制多片离合器的方式伍忿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式文。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛矾内犀,所以常被用于装配在更强有力的车型上摆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器灭,以对扭矩分配进行不间断地调节砍岛么。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配捐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩霜蛔,默认状态下前后扭矩分配为40踩嘶答:60缉,最大前后扭矩分配理论上比例为0仆:100到100骋:0之间停淌尉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息夹适匹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缓莆。扭矩分配可以在0.1秒内完成距膛勺。   行驶过程中齿鼎,如果系统发现车辆可能转向不足夕呻啊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧寝费,就会减少分配给前桥的扭矩熬浇孺,将几乎所有动力都输送至后桥饭沪持。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息券矾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑祁掳。一旦出现车轮打滑损汤闺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器笨桅糖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力感娟兔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制朔邪凤。这就意味着艰,无论路面如何突然变化瞬戳夸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上赣擒粟,即使是在部分结冰的道路上邵稀。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解坑瞄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型仑米,其中S2属于一款5座小型SUV杜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下灯,很多品牌都开始研发小型SUV谭。而S3则定位于一款紧凑级SUV夹僚嗜,并且采用了7座设计捐管郝。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拇柏,接下来就给大家一个解答茄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型贰拖,这一平台就是北汽威旺M20的平台啤衰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计俩。但是两款车的轴距却不相同阀,S2轴距为2560mm据,属于一款标准小型5座SUV老秦匈。而S3轴距为2685mm础驾喀,接近于一款紧凑级SUV储,所以为了能吸引更多的消费者疲寞方,采用了2+3+2的7座布局辣倦,主打一般家庭用车戎,实用性优先韧罗错。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蒂炔旁,主要还是面向有活力的年轻人痪,外观设计更多偏向于动感的元素居多懊簇。大灯组的样式也不俗套姜浆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低熔本矩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的檀孰底。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表隶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比揽,在车身尺寸上还是比较占优势的艘赊潍。另外2560mm的轴距表现也不错靛握欢,至于它的乘坐空间表现如何辆稼私,在后文我们会有体验笆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计扩揪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升控,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蛙缝,车门不能完全打开的话台,一些比较大的物品拿取会不太方便深烦鞭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台羡付,搭载了1.4T和1.6L两款发动机翅,并分别匹配3款变速箱冒。此前起,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型寐。而今天我要试驾1.4T车型靶,虽是短暂场地试驾才,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别萍懊譬,特别是动力上提升明显囊。 ● 外观/内饰句借:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型沪,也做了到店体验的文章泵何恐,1.4T车型在外观粕口、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大毁两童,本文不重复介绍烘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验墩教,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看砰坑夯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因泼抚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等阑麻颓,具有很高的品牌辨识度截拌。同时在一些细节方面的改进杏脓,比如重新设计的头灯算串犬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等苹酞税,则让其显得比现款明锐更为简约稳重恳屋次。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台畅,采用了全新的发动机奢不草,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机童叼,属于大众的EA211系列宛呛把,动力性能比现款提升19马力和30牛·米俊,最大功率150马力/5000rpm雹倦酮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm刀党。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一息,而相比原来的EA111系列有了明显进步模埠眉,首先是恢复了正时皮带你垦蒜,降低发动机内部的功率消耗孔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术吝将受,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴讥丧刑,而喷射压力也提升到了200bar崔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱锋冗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能冯孪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蜜享,前者顶部是“SKODA”的品牌名闹弥,而后者则是印了“DSG”的字样翔牛。   底盘悬架方面脆防,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嫡何霸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构亢。制动系统为四轮碟刹结构钒,采用前通风盘式后盘式配置疲妊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节妇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目狄具,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目渤凶。由于是场地试驾蓉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些呈丛炭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道菲天,能更好地了解车辆性能亩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拣,只能在日后的试驾中再介绍屯。   动力方面特,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话盼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容恼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来薯,1.4T车型的起步和加速更为迅速块,而且涡轮的介入时机较早每麓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉汞剩百,动力的输出保持平稳可控的特性售收。   使用D挡时保啸,以1/2油门深度驾驶幸缄,变速箱升挡较为积极背泡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下叼,而且换挡的冲击较泻罘帧,不会影响乘客的乘坐感受匆。而以深踩油门的方式驾驶擞,变速箱会到4000rpm左右才换挡习钉,加速感受更为明显俗。   换上S挡羚,油门响应灵敏了许多锨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡侣洞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感熟镀纫,在弯道多直道少的场地赛道里豆江氖,需要频繁提速的时候娜短舒,显得更为得心应手辉氦。   全新明锐采用电动助力转向系统融,方向盘低速时转向较为轻松嘛,而高速时明显更为沉稳玖哭藏,转向需要更大的力度褥芜醒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力痛诗。   底盘悬架方面呛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性罚劳,在弯道中对车身的支撑性比较到位梦虱,方向盘的有着精准的指向性伪沃,转向迅速而稳健瓢篱善。1.4T车型全部带有ESP系统顾澄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候理,ESP介入的时间恰到好处蚀冠霖,总能及时将车辆修正到正确轨迹拳喝,而这套系统并不能完全关闭彤鳞桥,属于比较重视安全性的设计耽翰婆。   在模拟颠簸路况的体验环节恰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用团,然而后悬架毕竟是非独立悬架娇得,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况夹亩苔,仍会对另一侧有所影响罢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸窜晶。我们在之前测试文章中也有体验视频肖,请点击查看黄列歇。   更多精彩视频誓秃琼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结垛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少卷,在D挡模式下表现中规中矩八,切换到S挡后油门响应灵敏涪捻,变速箱的换挡节奏更为激进淳,加速感提升售,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验坟。" "  2014年2月26日堤悸碗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市烩成。其中T5动力总成包含智逸版洽、智雅版缄缝、个性运动版共3款搏圈腿,售价为42.39万元至51.99万元虱美香,T6发动机版本及价格保持不变瓜。   据了解饯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术饱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机滥顽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱弘独。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢氛?本文将为您带来答案韭夺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面仓,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拘,但动感流畅的造型令人印象深刻啃蜜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉欺荒,正如北欧人给大家留下的印象揪龋夏。      配置细节上番,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”裁脚伯,全系标配了ABL自适应氙气大灯搏,以及感应式转向辅助灯光仆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下帽,给驾驶员提供更佳的视野茎少泊。   此外簇殴,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航彻扑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达华诧耻,探测距离达到了150米拘颂炮,足以应付绝大多数日常行驶环境埠。此外倒良,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统许磁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能炒飞。虽然这里看上去有些别扭唾猩,但安全性才是我们应该关注的枫。" "  限量店牌、配额曹、上市前被订购一空花墟磐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹渐窖。然而期回,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时青帮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘刊裴侍。2013年趴汐,经过M部门调校的M135i披装上阵蔚,性能已与1M十分接近酥,并且这次冲破了限量的枷锁舷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车沁夏。正当人们面对路上的1M投去羡慕良坏、嫉妒哆茸腻、恨时劝,宝马为我们带来一款全新产品唬,并且它的能力并不在1M之下监,它就是2系的顶级车型——M235i搜。 延伸阅读庆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言瓮患,2系可能显得有些陌生泌,其实早在40多年前菲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场京逞艰。此外洽妓,BMW 2002车型在1968年问世估请,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处匙,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型咆哪茄。至此昆徐,2系的到来并非空穴来潮钾颅。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22曙艇,而这个平台也与代号为F20的1系共享堆困犬,简单来说碉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中文,这与3帘促、4系的道理相同似幢傅。在2013年时晶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验斤硅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近隙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了宏匠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览肋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M套妒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异沮草,从代号E82的1M车型锑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点清淘呕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条罚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”痉巍溪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受汇,但随着时间的逝去氦,渐渐也成为了一种习惯陶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表痛狡户:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加雌,更多是出于对内部空间的考虑抽现限,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响顶夕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数纷吮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容侯怕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感前,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能氛赂。   当然合蔡罕,即使武装到牙齿毋豹善,M235i也不能与1M平起平坐卢塑,M家族的宽体车身跑裂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的秸床,就像当初1M推出时的口号一样“M摆竣,永远从后视镜中藐视对手”棘蠕,而M235i更多还是为了平衡性能喝说、实用性与性价比煎奶可,同时也为今后推出M2而留下些余地趁徘腿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后酒舍摆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步浪堂儡,针对绅宝D70推出后的社会反响缓骚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多电。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车双勤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势崇悄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生疲不。   D50逃标胖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车喀蔼,推出之后的表现往往是人们最期待的节换,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同详,面对D50的将会是极为严苛的考验赣缆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境祟镀,而成功了患,也将有可能成为流芳百世的一代名车扳拴。7.48-11.98万元的厂商指导价裳,可以说为这场战役的打响烘,开了个好头纠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统狡伯焚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格存。此次担任D50设计工作的弥,正是培养出诸多设计人才的博通公司嫂枢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点妊魔撕,同时又能够给人们耳目一新的感觉嗅担,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题啤柑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嘘揉屁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异挺适,但是当你接触过D50这款车后篡匈,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鞘驾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机该。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的练哦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹竿,但是当你将这些元素组合在一起时双稻,却有会很快打消之前的念头骗敦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外羡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计褂患。运动气息浓郁的设计手法浅讼,会让你把D50和运动结合在一起乌戊,无论它实际的性能表现怎样垛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象盆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方功男,比如尾灯的设计手法有些简单仓促且互。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态洞密钝,面对不断推陈出新的竞争对手侮始洛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面粟扯放。好在随着2014款车型的上市摔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂赁酷酸,而这支强心剂的主要成分也很简单祁计,一台1.5L涡轮增压发动机瑟侩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型品泼级,针对配置方面也进行了一定的调整艇盆伸,其中自动大灯仿肉、超速报警以及四门车窗曳杭罚控升降等功能均成为标配穷蹋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中罐屡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者使,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蒙豹处。因为从早年搭载的速锐墨希,再到大红大紫的秦虐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6棵抛穿,它所提供的动力都不曾有变坷危。传动系统方面闯玛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱攘钢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱迫亩粹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言胺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿困娇。在城市中经常用到的中低转速区间内翘,发动机的动力输出比较积极疤,并且通过涡轮的帮助烧,动力在1500rpm之后便有明显提升屑绍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm摄拜,完全能够满足日常驾驶端茧侍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低竞规,适合城市驾驶迷柏拆。挡位之间的行程适中壕疤,但手感略显生涩未碉。当然这也是这一级别手动挡车型的通材搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车违驮,而非车去适应你眉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定申眠点。四辐方向盘尺寸偏大洽畦,回馈力度比较匀称摧,因此驾驶这台大块头还算是轻松达寥鳖,只不过方向盘的虚位过多负迸就,转向时不得不做出更大的动作阔讹蔬。   前麦弗逊伪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收惨嫌,并且由于悬架行程较长酱,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉钙纳。当然这样的调校也有它的好处枚部,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人淡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中显箔躺,SUV车型是一种非忱袒矗耗油的车型红,毕竟以自身庞大的身形来说函懦,自身重量就已经非常大了猎粹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机胸鸥,这也导致SUV车型的油耗居高不下界崎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观呐暑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题吹铆碎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚弘,在众多的SUV车型中屯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度耗拒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计奸胯哀,这种设计可以说非常的扎眼脸控冗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢皋衅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳抬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯村禄疏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售念,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志寂割,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征睹。在RX车型上赁樊蛙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条番啤飞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同饭牵付,从RX整体风格来看劲,还是更多的体现了柔性设计的特点撇好渴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面巧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型灸弗,如果不看下半身钩,很有可能误解为一款轿跑车型墓硼筹。不过这也让人们的视觉一亮稼梢层,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拈光饶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上梨镣掣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求豌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同纱股屠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的胜杭,没有过多的硬线条介入颅拆嗓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的憋腑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点绷面,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符溯让拣。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力俏砰熔,RX明显体现出有些不足掂薪毖,不过这本身就并非是RX的炒作方向酥另。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境脾,内心想要一件东西酶狼缓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费绞茹雾,否则你就无法拥有心中挚爱体谭些。你想要一部手机偶粹仍,但偏偏要你保证最低消费粮脑参。这种心情着实不爽溶降。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版膝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统萍,这两样东西都是你想要的单挡,售价三十五万不到天踏,撇去不相干的配置冀赣,给你你想要的酣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元炊,是不是有点定高了九梧?可细细一想凑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机凹堵,并且还带有四驱系统材唯。如果单单从这两个要素考虑铺爸,同档次的车型里不卷书,都破了四十万大关了蜜绒鸿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型枷吻,目的就是要拉低门槛澜溃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出雀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件喀县。但运动元素表现的很细微抬推褪,基本上都是细节点缀棱,和其它配置的A4L差别不大闻。虽然是一款40TFSI的低配车型汗,但从外观上很难发现区别蛋镜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件罗,算得上是全车比较明显的运动彰显了恫恃。尾灯内部依旧采用LED发光元件勘病,总体来说舶,亮点不多绅,朴实大方洗殊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后铣蛾妓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分逝虑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品量,除产品名称外里川袍,其与JX35并没有什么区别颁律斡,还是那个豪华运动的大家伙貌灌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮阔识唾,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露么歉解。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能佃街伙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助即极,灯角黄色的反光片是标准美规设计鞋侵,但无论哪种规格坟氛,对行车安全方面都是提升靠日磕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感驮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO谰,前置摄像头悄然隐藏其中遣砍。侧面看上去QX60依旧大气稳重号耗琼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感仟。另外绩卞党,底盘上有些部件会低于车身潍葛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过岸舶罕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色械平,活泼的细节设计使其更有灵性剖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性倪,也起到了一定的隔热作用眯坡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感背,硕大的车身并没有让其显得特别夸张墩碾鹊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现桂跨褥,静音效果良好饲渐。   车尾并没有过多花哨的设计改悲勺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字衬。尾灯采用部分LED光源角,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释磨谷香,总体来说比较耐看曝前弯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味料,它的出现让整个后备箱显得活泼起来呕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高低媒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起究佰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象答守脓。上市前乏牵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后糙补磨,不少人不相信它的价值抠瘸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后饥啼唯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待燎,这自由光到底是什么情况惶辽?经过整整一周的深度试驾后喜,我有些新发现可以分享给大家饥鲜班。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3涤波,我的思绪一下回到了2005年左右擎编,那时候自主品牌鲜有SUV产品盯加竞,奇瑞率先迈出了一步浇悄卑,推出瑞虎惠笺略,并领风骚多年瀑。当时奇瑞称之为NCV剖踏怕,也就是集合轿车以及越野车距,有着越野车的外观和坐姿捍碘醚,并兼顾轿车的舒适性笨,其实就是我们现在说的城市SUV铣期。   这样的优势持续了很长时间拼蹬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展茅,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瓣碱磐,瑞虎的势头逐渐放缓烹睡,也就不再抢眼了噬摊。奇瑞随之调整策略湍逗,在去年推出瑞虎5这一新车型臣伴溺,与其他自主品牌新对手进行竞争客。与此同时奸磨,时隔半年的今天纪,老瑞虎被重新包装升级肋力,命名为瑞虎3再次进入市称辆骸,与瑞虎5形成高低搭配韦,重新获得了新的竞争力罗溅染。   外观蜗:   正如前面所说歌丢烦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业麓茧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作芜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节下。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸亮洗彪,棱角更为突出胃虚洗、线条也显得更利索簇。侧面增加了镀铬防擦条抨蹭瞄,而车尾的变化并不是很大痹薄腊,集中在尾灯和一些线条的修饰上摆吐泡,就造型而言瑞虎3更年轻了拴。从车身数据来看牛嘶篇,瑞虎3相比对手并不占优优势订,但是得益于外观的设计舰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些棚龋马。" "  在经历了数年市场洗礼过后构,瑞虎车型迎来了新一次换装麻衰盎,代号命名也列入到了家族统一的序列中滦篇,对于车型的区分更加简明猎怕倦。除此之外拳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计吭剿泄,以及更为充裕的乘坐空间探烘虫,以提升自身的竞争力肛磺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鹊急,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用素稀,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连肋扔匙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蹲尼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车膊。   此次改款主要集中于外观方面策嘎夺,通过新老款前脸的比较食期醋,我们共计找出了8处变化都帘快,分别为吃德:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组贪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻蛋词埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大侧灿捷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表岔建闲:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘帘,但在车身尺寸上有所调整毫,其中长度方面增加了30mm骗骸,宽度与高度减泄贰,而轴距维持不变办想。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出怀澜哺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35悍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中讼继稀。   车身轮廓并没有大费周章的变化岗戳钳,更多的是在细节上体现新意的垃。侧车身防擦条进行下移捌,并在前后车门中增加了镀铬饰条妮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中佰倡考,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装记,更趋于向装饰性靠拢群,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式磊现殴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性峦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗据,若要找出所有差异淌模,还需要费上一些功夫蔫琶,在对比过后变化上依然可以达到8处棱。依次为鲁诽苏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更樊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识爆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处娩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计凰孺毋,空调按键的布局更加紧密皑污,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化陆拼平。此外俱娃狭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升淘夺。   按照配置的不同罕懂搞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机尝,大尺寸液晶屏包含导航捻裙、多媒体构酱、蓝牙以及系统设定等功能鲁,而在操作上也十分直观似。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当新辖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度饲浆辱、风量萝、风向等信息谓柑妹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少埔窃,同时旋钮的阻尼与定位适中匈,手感较好罐缉受,可以看出此次在工艺上下了很大功夫狼泉。   方向盘两侧位置集成了音响末博、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蟹,中心区域使用了品牌全新标识模惊坟,并在造型上稍有改变疏姓外。仪表盘则没有任何变化桔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同猎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值刹括订,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素哨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅浚茬睹,但调节方式为手动绅迟,前排座椅具备加热功能垮刃,按键位于点火开关周边区域帕口娩,位置的选择上不够人性化估崔冷,副驾乘客很难进行单独操作连孺。   在前文的数据表格当中垢同,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优遍痞沁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高聊岔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后罢阔坤,头部距离车顶约有4指空间泞,直接移至后排乘坐天,头部空间同样保持在4指淡揽匿,腿部则为2指余量爆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下霖,首先需拉动靠背边缘的拉手庐闯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒湿到睛,要想恢复到之前的乘坐模式伤,还需先拉动开关厕跨挤,同时扶 起靠背仕马,在操作方式上显得不够便利息眯很。后排座椅支持4/6拆分放倒炕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大风缴唾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响曹趴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3颊瓢腐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致警,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎汇,含有DVVT技术捕绩,相比早前奇瑞的1.6L引擎啤介,在动力性与经济性方面均得到了有效改善观绥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求变谭,在CVT变速箱的帮助下慈擂视,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作父驮勘。即使在起步之初深踩油门护骋脑,加速过程也会显得有些慵懒逆镀癌,只待转速攀升至2000rpm后久扁,动力性才有好转凯炔剧,此时油门的响应能力有了子显著提高拱贾慈,虽然整个过程称不上动力充沛胶,但对于城市使用来说算是够了拜相朔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上秋跑,涵盖了手动躬末、雪地和低速3种模式烁冉夏,在手动模式下可以模拟7个挡位棋徘刀,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用棵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用呕峨,在模拟挡位的帮助下粳蝎,转速会与油门的深浅更成正比裳掣额,升档与降挡的操作也会更加从容氓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写付倌馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内门。   在紧凑级SUV的行列中酣董,瑞虎3的车重算是较轻的一员肯嫁邯,这为引擎减小了不少负担姬。助力转向系统的力度适当橡膝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力建。转向的精准性使我出乎意料较浦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性沥滑,悬挂整体表现十分扎实财,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入卵,令试驾者信心倍增浑蠢。   如同瑞虎3的定位那样挫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外寥,它并不具备越野的能力涛喊,然而精确的城市定位喉躬钙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适馆膘,诚然措,它在这两点上做的很不错唐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你俄葛巷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言懦,瑞虎3也许是最合适的选择对象癸。 责任编辑讣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年攀寺,一晃6年时间过去了固懈愤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化茂,但是我们仍然和它有过很多次的接触宝,并且每一次都是充满乐趣的体验獭世存。今天我们又把它请到了这里枯拳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外炕文泛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型牧擂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能哎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子贫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气高拨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单疵事吠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税魂吕辩,自然整车价格也就能便宜不少伟棚攀,降低了它的入门门槛邻。而以我们消费者的角度来看陋犬戒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象慧匠,这也是我们今天把它请到这里的目的很词橡,测试项目很简单肪蔽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现泼凳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了晶韩嗣。   ●日常驾驶动力表现迁碌:低速扭矩充足创幂,高速动力吃紧佳锚盒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能绷瓢钉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过棠创离,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性性,但机械结构还是更适合在野地里行走念。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此论,外形设计叉、车身尺寸会惯趁、参数配置全都没变莽陆匡,只是换了一台发动机身阮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃篓辑,双手需要时刻度掌握住方向盘纳陈,总之开着它你不会觉得太轻松钉傲癸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了侗,大家也都心知肚明串确簧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现靠扣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米罚烂习,参数虽然降低了魏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些巍胸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的锰诬灵,并且只要车速不超过60km/h秤涪,提速还算是挺从容疼,也有一些推背感膜蛾柑,感觉并不比3.6L车型差多少版。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了两两铣,脚下的油门响应明显迟缓了不少拾,如果你心急的话分蛔妊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧儡枯,否则踏踏实实的在路上巡航酵韦。   ●油耗测试武草:正常表现炕赔波,不惊不喜信。   发动机排量小了尺芹,除了动力影响之外矩铺,油耗也是一个值得关注的指标怖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鲸秒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里脖谅,拥堵路况大概在30%左右担日,畅通路况大概在40%左右结,另外30%为综合市区路况梯,全程平均时速为31km/h龋厘,最终计算出平均油耗为12升/百公里官,算是正常水平瓢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过填董,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瞎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了激,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蕊协镣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何膝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高猴市亲,很高募,或许我接触的都是高配车型桂丘,包括纳智捷大7佃誊、CEO等车型健栏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助潞杭。今天苦亨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV湍潦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量斯死,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧秽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢里?下面现疏挝,我们就来看看详细的体验报告蔽。 可以看到镜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高句,这在于其他车型包括纳智捷大7抬桅落、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现嘲狈。这次试驾的优6 SUV也不例外钦嗽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚痹臀抢,为了突出这款跨界SUV车型的定位撩,外观设计上更年轻有活力粪陆,对于年轻人应该有很大的吸引力采。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表深:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台垃夹稿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm虫禾,轴距为2720mm脖,可以看出这是一款跨界风格的SUV率茶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品授,最大的优势是轴距要长出20-100mm汾邪,具备不错的乘坐空间巳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷灿算。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎岸偶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎附欺梳,尺寸都是215/55 R17窘。可以看出在轮胎的型号上淀绦,国内销售的车型都有一定的缩水口竿日,当然为了控制成本暮蜡们,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现憾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮磋久群,后风挡下方采用了黑色装饰衬托顾灭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美火屡拒,两侧的LED刹车灯十分扎眼素,不过从布局上看稍稍有些凌乱磁橙蔫。" "李老板的慷慨写,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会价绊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板犬。下面回到主题沫辈瓤,从之前收集的网友问题看泼辱匙,大家最关心的有两件事儿孟何,一个是特斯拉的性能加蚂蛇,另一个是特斯拉电池的续航能力垒捅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿记。简单剧透一下喀瓦,性能方面特斯拉相当给力偷,续航能力方面我个人觉得还是不太行邦。 注赂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鸥,文章中提及的“特斯拉”们其来、“Model S”等名称均为本次测试的车型上哩筏。 数据解读踩狈:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩酸播骇,所以今天我们就先从数据说起悍偿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版酥氦罗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s防切仟,而我们的实测数据为4.7s漠辽,比官方公布的成绩略慢速扰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿诬赌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样撵保。由于采用电动机驱动檀凌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车兴谋,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑浮力郊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态膘勿兴,直到完成整个加速邯浑徽。电子系统和动力系统的完美配合啃稗动,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限判骗,这是大多数的同级别车型都很难做到的艾甩。 0-400m加速尾速母纳逞:170.124km/h 加速时间抵透裳:13.63s 由于采用了9.73钳氦技:1的固定齿比变速箱冲惶勘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡疟,在加速曲线图中酗送很,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线陆袜,车速和电机转速完全是等比例上升沽搅。这里说句题外话膛,官方公布的电机极限转速为16500rpm修,最高车速为209km/h窘,通过以上三个数字汹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少畅口老,有闲工夫的朋友可以试着算一算赶省睫。 0-180km/h加速采广:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G攘丝,峰值甚至达到0.7G担钮烽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱宪揽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h炯帛九,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看痴场航,当车速超过150km/h后弊恕洽,车辆的加速度下滑比较明显娠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现挂,工作人员解释说为了保护电池开超,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡芹埔。再多说一句洽诞姐,这个速度日常用肯定够了蓄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h低冷,但如果是赛道夏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道劲诞,有大直道的长赛道里,它应该会比较吃亏咖模。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车段,常会被贴上大排量努镣骸、暴力机器法、拉风外形和肌肉车等标签盗麻慧。这些词虽然简单窜策范,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征拘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型戊。近日鞠疤陶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)部群,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称府饲灌:科尔维特C7)删菜,肌肉感十足的外形芍哼,手动拆卸的硬顶圣府,再加上6.2升自然吸气发动机等徘,都是它的大卖点虱荡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评峦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时哪挥,外形变得更具攻击性屠。不同于以往车型高翠,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗惨岁痘,只有头顶裸露在外僚雇瓜,非常特别孺挎澜。重新设计的6.2升自然吸气发动机械详恃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蒋烈口。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机橇,最大功率640马力恫涵害,峰值扭矩814N·m)陇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手逞淋淳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势拳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为塘盯:5.3万美元)稠,几乎没有性价比可言破,但相信越是稀有的东西篡,越有人喜欢较。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆炼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话非:400-023-5599 地址劝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑咐几穆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型付涣,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠方。而这款车本网也进行过多次报道与评测咳逃搏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题堆伪,比如——空间与电磁安全性竞耻墓。   有朋友担心瞪动,混动车型的使用空间会不会很小傲偻印,电池电动机发电机都需要摆放位置哗华,还有散热系统聚曙疼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧秸。   作为一个“热心肠”蔬踢凌,笔者决定帮一位同事搬家测莽缄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”汀项埔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱烹、两个大型行李箱檬啊蔫、三个双肩背包娄喊,两个电脑包纠,一个猫窝授惺、一个全新的大睡枕搬走嘶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客诺。好吧紊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大痕拉锈,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上芦穷,从图上我们看出贩,在放入体积规整的水族箱水缸后处瓮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间俩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包精,并留有一定的间隙量北。   而后排在放入水族箱地柜后坍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位朝雀,这个空间正好可以放上两个大型行李箱还。得益于巨大的后排腿部空间伯剑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了溶。而后链逗防,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线促。当然某,前排的空位是为乘客准备的焕舷考。(为维护试驾车整洁萌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施窗螺山。)   我是一个希望低调的企业主镭什垂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的虑奋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间癸抱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少慨,后排音响控制搐艘闲,前排座椅调节按键萍赂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子冉边观、空间司裤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流乡,大电流产生的磁场对人的健康有影响翰。英国专家认为猾宝:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉势,高于该值科,儿童将面临患病风险寺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少梧频。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬缕停害褂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害邯楼。   简单来说烽幂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种茸检韩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统夏哪,如手机购,对讲机晤凡棚、信号发射塔等俄协羚,而低频电磁辐射离我们的生活更近桓洞嗅,家用电器搞漆勺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射定闲,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可冷讹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台俏盛蟹,前排座位窗输,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蹭评,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品辟靖咳,不具有权威法律依据蹄,但既然是国家允许销售的测量器材底,其测量结果绝对拥有参考价值盎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评阂蹲氯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量剂侠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受泪梅,首先是油耗睛继,我们在遵守法律规定的情况下凑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车哗,而结果显示设,如论是市区驾驶还是高速巡航超车融哭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下婪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”携哦。   混动车型比普通汽油车重扰猜,驾驶感受会很糟吗?   确实授诽,混动车型由于需要布局电池撬撼托、电动机拌、发电机访、散热系统及控制系统吴肠拔,整车质量肯定会增加栏淮,但通过驾驶牛矫秘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感建无,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动桑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制筏陡梳,使用感受更接近与现代的美系车型构葡嗽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性氏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极捅,而在高速公路上鞋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了姐,取而代之的是风声与路噪声撩氦。而操控部分班闹阀,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了题肃,你永远不会感觉到生硬的颠簸并扩,一切都是柔和与优雅芳垮,当然皆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的赡限识。   最后洽俱,我们通过以上测试洼疗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性慑缎齐、油耗及空间实用性上都出色表现迁,而为此你仅需多付出几万元的代价寞,加上经销商的优惠掸簧绍,凯美瑞尊瑞物有所值肚,而你现在需要做的唬,就是去店里亲自去试一试狭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接顿绒。 图/文亨橇陛:丁艺   丰田汽车日前宣布燎读,截止2013年底毋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆烯箩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录偶臼隶。诞生16年来哭挨颁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区相嚏、备受600余万车主的信赖和认可略,而凯美瑞尊瑞作为其中一员诡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片层刨。 责任编辑咎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后零哇舒,MINI凭借其漂亮个性的外观吉脐岁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心慨阀。2014年北京车展上阑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄骨逋馈(点击进入上市文章)冲揣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鸵,同时在配置方面也有一定得提升辨涤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后拧乳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市抠冀,售价区间为20.18-23.68万囱。虽然只有4款车型可以选择太,但从大家的关注度上看踌茹,很多人对这款车给予了很高的期望亥诞。今天币,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V箔阑得,两款车虽然在级别上不同醒,但是在价格上却是非常相近怒姐都,CR-V的售价区间为19.38-26.28万澎簿锋。下面伤激迸,我们就来对这两款车型做一个对比松龄,看看自主和合资品牌的差距到底大不大逛戈敌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话辆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鞋歼。当然痞沫莫,作为一个自主品牌寇儒莱,想要和这些合资车型抗争抛驶繁,就需要在配置上有一些诱人之处癌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别懒,从车型尺寸上看含胖秸,H8明显要大于东风本田CR-V剑甭歇,但是价格却几乎接近耪踩邪。如果您的自主品牌不感冒的话惊摹份,那就不用在纠结了饺剿衫。但是讲鲍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话潮蛇,那么H8的确算是不错的选择攫,至少从轴距上就已经很让人动心了芬钩溃。   =============分页符=============   原标题赣位:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下篮陵,哈弗H8还是小胜泻抡槽,其中H8还带有液晶中控屏夺,而CR-V并没有配备中控屏衰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能般堤酿。这些东西的确也是非常吸引人的上毕妨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的红奋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验惋沦,平且还配有ECO节能模式客颗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的丸哀沸。H8还配有坡道控制系统围,但是CR-V并没有配备这个功能瓶。另外布,H8还配有三种运动模式伶谰,一定程度上提供了多路况的脱困能力小汗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蟹瞄宿,当然H8属于刚刚上市的车型毁浆,并没有试驾车让我们来进行测试抖,以后有实车的话潮,我们会进行相关测试急艘。   结语搁螺滤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章看守,从一定意义上来说还是对大家有帮助的迟函。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升童隙,某些情况下还要超过很多合资车型坎间蕉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下氛郴低。 责任编辑汲:赵春晓" "从1985年开始罗肥涩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疏,1991年出现在5系车型上街忌惋,1999年开始陆续出现在X系列车型上嫡灿。直到现在玩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术栓岔佩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配锻仓筐,提升着宝马车型的操控性和运动性狡提。让牵引力发挥的更加自如痹,下面等洛将,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现昧涕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱袖。在车载计算机的控制下竟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整虫痉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配浚递刺,而且动力分配比例范围达0-100%乒炭,赋予车辆独特的动态表现嘿心。 与传统齿轮机构相比局式话,xDrive动力传输响应速度更快樊,分配比率更灵活泊,通常卤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴卡滩,保持车辆转向精准灵活忙吗蜂,初陵、中段加速更为直接的经典后驱特性心谐。而在弯道未鳞潭、湿滑路面谅苏狙、或紧急变线等极限状态下屯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力广奴,增强了车辆的稳定性和循迹能力纬掸护。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统愤,在附着力降低的情况下噶佛卡,更加考验着前后轴所分配到的动力罗兑浆。通过一体式底盘管理系统的侦测踌藐斜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配撂抛测。在急转弯和重心大幅度转移的情况下眯奔娇,最大化的改善转向不足和转向过度扁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上书熄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现秀妻坷。宝马4系在绕桩和紧急变线中顶坡食,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外慧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准界桅,更灵活饥秒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上能。越野路面其实并不是X5所擅长的领域唤猎,公路性轮胎打滑严重纯啼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鹿,还是能够胜任一般越野路面襄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑添妻:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)誊圣颂,宝马X1一直以其运动性示人截唇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表司裂丝。但是不同于一般运动车型不擅长越野悼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能泊苯,能够让车主在假期到户外撒撒欢溪嗜柑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗楔富鲤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比谐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蔽唾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣剁敬缉。   在消费者最关注的价格上窖髓乓,我们分别来看两辆车汹吃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元公。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元恼禽。从售价上我们不难看出檬侨揉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3泊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3羚卢糯,价格区间跨度较大萝。   外观尺寸对比桅烷:   首先激境,从外观上来说不雇,宝马X1极具动感清。其标志性的双肾格栅已经不必多说卜毫跨,远远的就可以知道这是一辆宝马便捐。而那富有动感的线条侠阂吗,将其外观勾勒附辩,即使是静止在那里腔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态虫脖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长贫,感觉比例似乎不那么对称堪失诲。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鼓,而且作为一款国际范儿的车萌瞧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅繁。虽然宝马X1有修长的车头赐隶,但是驾驶时却并不遮挡视线蝗竣,仍旧能够清晰的观察前方路况慨草丧。   相比之下船,奥迪Q3的外观略显沉闷卑动,同样的家族式前脸显得十分稳重骂粉盘。虽然不像宝马X1一样运动拜,也符合其SUV的定位粪阔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大桅猴施,这也让奥迪Q3的样子更加传统趴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势侩,但是内部空间却优于奥迪Q3桓表卵,相比来说期戚仙,宝马X1具有更大的头部空间媚摆镀,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3莱解扛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长官设:4477mm 长被环:4385mm 宽夹苔兄:1798mm 宽泡:1831mm 高授臣:1577mm 高诞墒拭:1608mm 轴距倍宠锰:2760mm 轴距烯壳掸:2603mm 最小离地间隙麻涕皇:194mm 最小离地间隙谴:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者履心,宝马X1具有灵活的操控性尘袜芥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性假辩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化倒,作为一款 SAV寸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的艾缔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向琼莫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣廷藩莆。   实际驾驶中堪,宝马X1的路感清晰簇,虽然车身不屑韵唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径材,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头既省,带来更多的便捷锚。行驶中熬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快掳缆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嫉豹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮卯享配、高精度直喷与电子气门三大核心技术雷埃,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果峨,在动力输出上达到高低搭配的形式毋步才。而宝马X1带有的ECO PRO模式说腑,可以帮助我们进一步节约油耗封妥,让油耗能大约降低20%福垂。 两车基本配置参数对比绣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前玛雀勃:通风盘/后刀黑:通风盘式 前详爸:通风盘/后门钮崔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题讽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV篙险,我们不仅仅需要看其运动性能犁,还需要检查其越野性能耪诉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色括,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统伟偷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蹿洼,为了能更好地分配轴荷踌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端其痕、后桥差速器前面涝。正常驾驶环境下琴啤槽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮獭修抄,当检测到前轮附着力减弱时饥斑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮僳娠,帮助车辆脱困管脖。   通过以前的测试颗熔持,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蘑可,对于应付难度不大的非铺装路面来说讳,这套四驱完全可以应付癌韩曝,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能摩但,加之悬挂行程过短斯蝗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试串,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样砷船尚,偏向于公路驾驶持辟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统缺澎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴赌必就。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中弗,动力的分配为40:60辣姑惭,在实际日常驾驶中苛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的哀。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主爆览,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能掸氮,在车辆出现转向过度时滇好沛,车辆会将更多动力传递到前轴苟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性淌,帮助车辆脱离失控的状态成斥。在弯中逐渐加速的过程中率,由于车身的重心靠后某抵彼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势扯琼,在这种情况下卤彭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出陡衫,减小前轮的负担环飞户,使车辆获得更好的指向性型娥董。   无论是雨天化,还是弯曲的山路亲硷糜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对秘。而且在大角度爬坡及碎石路段东赫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力釜痛淋。尤其是爬坡时啼,动力能够智能输送至前轴橙清锌,让车辆轻松前行焊文乒。而在平时鸥勃,动力又会自动分配于偏后驱怀,让运动性得到进一步的体现啼。此时的感觉是类似后驱车惰秆距,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配范,让车辆行驶更平稳党琼。   相比而言完,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野倦袜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高采剐低,具有良好的越野视野仟,但是宝马X1的离地间隙更大烽燎,通过性更好井伪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少换,尤其是其具有更多头部空间媚科携,如果越野时扁伟,可以适当调高座椅坐姿达箩。   =============分页符=============   原标题腺细罐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰囊闲称,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩伺,所有的按钮也都在触手可及的位置辆觅,十分便于驾驶者操作欺吝。而且两款车型都选择了年轻踩、时尚贰侍谦、富有现代感的内饰设计新埠。   两款车的配置敬措迟,无论是奥迪Q3任跑藐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全薯。尤其是宝马X1的iDrive浚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用搏乾疙,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮枢奉,宝马X1更加简洁铰傅,而且操作一样方便楷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑撇。即使是刚接触宝马车型的用户高,也能在第一时间熟练操作练目。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热坞碳朗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性人。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索哗赎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大牟踩残,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供急。例如像最低配的宝马X1伍,虽然价格极低栏季晾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了卸忌。Q3低配也是一样俗,配置较低哪擂漏。不过如果您不在意像导航鳞、座椅加热等配置蔚耙收,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要卉尾赁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后量,我们进入车内来看看内部配置以及空间侨廷。二者究竟谁能更胜一筹翟呢谁?首先来看两车的安全配置蕾该那。在气囊方面窟绥,奥迪则更胜一筹眉庙晶,在两车装配有同等位置气囊的前提下韩化,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊硕甫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拓,它全系标配有防爆轮胎爱抠凌,即使发生爆胎据脾琴,也可以继续行驶签裳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配巾。此外防爆胎也节省了备胎空间奇肋,让后备箱有更多的储物空间冯落。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间崩覆。从车身尺寸上来看匙某荤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势丢肌钦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势篡。然而车内乘坐空间方面喘戎内,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3须逆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度憋拳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度慨瘦萝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题帽偷袍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面驹想,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策顷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养携。但由于国内油品的质量不佳牌,为了更好地保护车辆发动机茫署即,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换难邵旗。而其他配件的保养周期上龄烽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养卫何。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i恐腺抹:   861元   xDrive20i纺:   1036元   其余车型盛臼潦:   965元   sDrive18i敝饰:   861元   xDrive20i狭:   1036元   其余车型木础:   965元   sDrive18i钒功:   1609元   xDrive20i歌萝删:   1784元   其余车型凯驶朝:   1713元   sDrive18i弧:   1386元   xDrive20i系:   1561元   其余车型毁:   1490元   sDrive18i雇:   1591元   xDrive20i隋谈:   1766元   其余车型蹲涪:   1695元   sDrive18i写臂:   1609元   xDrive20i裴祈芯:   1784元   其余车型溜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注夸片:●芒戌:需要更换 ○牵臀:常规检查揪犀,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中贰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯侍、空气滤芯和火花塞呐。花费支出大概是2691元灯邦。4万公里时还需要更换汽油滤芯横,支出大概是1382元毁画归。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错你刑钠,保养中也没有出现更多的费用支出思被。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用倪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注荣:●叭靛头:需要更换 ○稳理:常规检查输浩孤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出赣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费兼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同夯梨艇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加慰淘史,能够更好的照顾到爱车的每个细节吨哭。   总结港: 总体而言木慕囊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动携硅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3墨伶丧。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足毯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少沤瞪税,整体内部空间与奥迪几乎相同亭舍。而在使用保养方面食薪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济得功棘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人盯共淑,但是其配置也相应有所减少畦。作为高配车型吩挫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择淌点腊。 责任编辑边赶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙俺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会沽释滴。它足够漂亮了淀谭,漂亮的让人感到迷茫胶揪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行腑撂桥,由于在国外家赦,我不得不比以往更谨慎的驾驶缝脖,没有做任何炫耀的动作摧断,但依旧接受了不少注目礼逆垂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来钮赊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着铅,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内伞,只好出此下策珊雌:按住椅剩控器番,“砰”后备厢盖弹开了恒,老头愣了一下解绢酣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢许判猫,并给了老头一个友好的微笑涡,关门走人了丘辟瓣。这时我才知道喉蹿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量素茨,它的曲线诱人闭刚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处释,但令人心动的地方是从B柱开始的瑟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级戏邪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性伪。也难怪刹慕,差点忘了粮,我们这台车选装了AMG套件笆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用隋,没套件的车感觉就差了很多躺。   即便如此埔钵时,它的妆容仍是存有争议的氯响,在我们同行的5人中就已经产生了分歧车鲸。左派以我为代表(全部未婚)矫,认为它的骚气指数接近满格郴,尤其增加AMG套件以后啼,能骗不少小姑娘腥仑拢。右派以结婚生子的同事为主沪,他们认为车身不够修长呕颂,不够秀美绿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体竟搂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情畔痘箱,但又内藏了些许的凶狠点啦。   不过我们两派的意见同样有交集鲁郸,那就是从侧后看去宿贝,它的美感更胜福窜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中渡,远远的从背面欣赏它继,真是太美了捌。   =============分页符=============   原标题蓖坟忻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上歉,它采用传统的氙气大灯冕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统痘缔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少梗漂。另外梳,与前包围上的空气导流口不同的是下箔窃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用岔排,不得不说其达成的效果是相当不错的伙。   18英寸AMG轮圈实在惹眼皮,但日常使用中也是在令我提心吊胆嚎暑辩,还记得开头那个故事吧叼套,告别老头后我驶出了停车橙帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着牵谷璃,压过了一个并不大的小坑洼郝裸,胎壁被硌破了惕线豢,轮胎在5分钟内全部撒气垢恕氯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用陀跑,这个下马威让我措手不及拍。   =============分页符=============   原标题隶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门火狮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中担背鼓。坦白的说表茂,这套座椅看起来特别有型褐境,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色竭如笺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求刀,我觉得座椅的设定倒是恰到好处穿。   眼前中控台的造型理登,甚至细节都与奔驰A级相同搬犁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用论鞭瞬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样淖刮,总让人忍不住多瞟上几眼肠褂杆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹舱冈舅,触感细腻酬。   =============分页符=============   原标题腺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳胯,各项按键的操作都很顺手起澳伦,但我多希望能提供翻毛材质托蛾。另外翔揩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瓢填陋,回馈力很懈づЮ稀,而新款车型早已没有了这个感觉凶肪龋,让更多人都更容易适应从。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蔑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利携断粕,特别方便薄浑,当然了颠强,这并不是CLA级的专利瞪,A级也同样如此佛频侠。总之对此我们是持肯定态度的腻轮,“怀挡”显得复古窘汕、特立独行报,而且省空间扫恐,利大于弊粟欣啊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同问慨轮,不同的是它很强调对网络的依托感,这几天在欧洲开了不少车禾懈蜜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联信静。几乎所有新款车型都支持与手机互联誊哀,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能斤拭忙,还可通过手机网络访问互联网波、下载官方APP程序和导航材,这是国内车载系统所没能赶上的靠挠。   =============分页符=============   原标题鹊沸那:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说迷撵市,空间实际上是够用的垫,毕竟多数时间都是前排利用率高催。我同事身高179cm但蚊拴,在前排头部有一拳的空间窜迹,在后排就显得局促了寇,后排乘客反应压抑感比较强拱吨。   不过我坚信瞧睫哄,对于CLA的车主来说空间是够用的剁锤,因为后排不会经常有乘客拟瓮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的稳仿推,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蓟。   =============分页符=============   原标题烹抱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖馅,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机先棠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm锣,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蒂,配7挡双离合变速箱缔贺洽,带有换挡拨片伴冉。拧动钥匙旧瑟现,发动机被唤醒惩匠,车内怠速状态下的静谧性相当不错炬贩咸,我们出发了拜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通畅篓拿,不过CLA非常容易上手举舅川,舒适模式+D挡表现得有礼有节光哨抚,整个驾驶感觉极其轻快嫉,这是一辆易于驾驶的车临闲绍,不论男性和女性都会觉得很轻松配戎理。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性宦淘耿,转速时常被控制在2000rpm以下瓣稗仁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契虚纬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性纤虑,而且在低速中它的换挡依旧平顺翅狈,并没有出现那种令人不悦的闯动磊。   切换到运动模式饰,变速箱首先变得更为积极忙肋挤,整台车的性子也开始急躁起来惶构,随时准备着接受挑逗怀滑算,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接羞孔肋。油门的响应也更为灵敏伟薯,初段就能得到不错的效果厘乓翁,只不过排气声浪并不那么有气势降渐伐。   至于转向惠较,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻板,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉履,就像一个抹满了黄油的轴承在运转碴撤凛,那样的线性和柔顺畔,简而言之非常舒服蚀陡。   CLA的转向感觉则不然鸡湾睹,它少了些紧致的细腻感借,多了些轻巧蒂。这套电动助力低速中没什么特点拿,属于偏轻那类的先盗戒,或许女性朋友会喜欢睦。高速下转向逐渐变沉瓜菱,更易于驾驶呐塑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上弥鸡妙,比我想象的要好不少红。   不要被AMG套件所蒙蔽苔饶,悬架的设定并没有那么生硬竟梅讥,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求巨,整个感觉还是挺舒服的那发狙,回弹的特别利索梗脆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鲁,起码我在前排开车是这样一个感觉瓤燎,只是后排的乘客有时会说巍悍:颠!哎称,管不了那么多了厢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人藐,驾驶感觉对于这台车来说重要硕复。   =============分页符=============   原标题嘛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注袒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现汝久。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护尚力,无法进行有效的弹射废殿纯。起步时有将近一秒的延迟睛惠盛,之后发动机全面发力骆歉覆,此时轮胎打滑非常严重拎题,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故屠梨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态夹奉闻,导致抓地力不足纳宽莆。怎么形容这个状态呢鹤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速梦,四肢虽然在飞快的挠地厦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样比居,各位想象下答冗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态希,双离合变速箱准确的完成两次升挡吻铂,换挡速度很快汾,最终用三挡达到100公里/小时的速度怜呸管,时间为7秒整绰骸温。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新潞羞,因为看到严重的打滑时我特别无助弹谰工,尝试了降低转速起步梳凶省,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地伐憨劳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中谐,而且车身的支撑有效骡跑芍,车内没有特别明显的前倾感觉瞎。从刹车曲线来看付磕,自始至终加速度都在-1g左右半,最终成绩为38.46米丘匡矢,符合奔驰一贯的作风介勒收。当然什渭,待拿到国内的测试车后寇,我们还会进行测试氮龚,看看原厂的轮胎表现如何氏膘。   总结幢:   从国外的销售情况来看瓦掳搭,CLA是相当受欢迎的促,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料呵歌,CLA在美国同样有着相当不错的市呈门贰,2013年后四个月销售1.2万辆傅,势头相当迅猛窍,可见其受欢迎程度据篙烧。   进入国内后我想它会得到同样的关注骏匆孪,随着细分市场的成熟别谱铣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车常麓。奔驰CLA级驮,主打运动芹、年轻叭抖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎害想,尤其选装AMG套件以后效果更甚惟,相比奔驰A级酞人耐,它的吸引力显然更大烂。相比竞争品牌侥系聚,这次奔驰走在了前面呜剃农,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品寒孩。配置方面国外大多都是选装幂摩,比如天窗材、轮圈样式等等期农,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知倡。   不可否认檬躲,它是如此的招人喜欢峦闯,尤其招那些打扮时尚脐亥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑窍鸵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机患滑啦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了窜灌埠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机奇暖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘缝息,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃间。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型熬笛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革互,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法露搓舒,通过细节部分运动元素的添加沃,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格叫。其外观运动套件包括进气装饰挨悍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等去锈。   总体来看苔愤许,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子琶嗅距,但通过细看还是可以发现它耐看的一面晨懂冻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置坡阮陪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备柏溅似,白色车身加上黑色的玻璃车顶促赋非,看起来很有档次感爸栖。不过略有遗憾的是双,它的全景天窗不能打开染尖壁,有同行戏称功丁嘉,这是专门为了看星星而设计的苹赴速。   内饰简洁自然   与外观相同赔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鲜搭。全黑的内饰徐毛鲍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现呻航羌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来瞎。   配色方面擒抬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰闹棺,但通过座椅的白色缝线屏桶领、钢琴烤漆面板白边框的搭配蹋,使得内饰整齐又不显得沉闷荚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了厢。人机交互系统方面是,V6菱仕Turbo车型并不占优势挤攫。   动力不错惊创,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机栋东,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱墩哎钎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型睫病。这款车的低速扭矩较大赖,因此起步时非常容易界。起步后抱,借助轻盈的车身始滇,汽车随后的加速较为顺畅饯校。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实茅孙阂,这直接导致这款车的操控也是相对不错电,在较为宽阔的路面上豪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作突湍,感觉很有信心磊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校金,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的昂默。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置堡潭饰,非常方便驾驶者进出玩,但打火时扣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动污沪。 责任编辑聚情:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候箱菇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位队伐赂。之后的继任者是睿翼藏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈孩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款妊练,并更名为马自达6阿特兹枯钩,而它是否能达到前辈的高度斧恨酸,让我们由内而外的体会一下谅娃囱。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌染揽偶,配合这两侧行车灯笆艰,看起来霸气十足憨乃,隐隐的透着一股子狠劲袄穷搁。图中这款车是2.0L的标准版峨讽脖,则采用了较为普通的卤素光源百会,科技感差了一点为。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯寺脆摹,犀利感十足呈彤叮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虽,它不同于以往的两代马自达6霖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现襄巨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鼎法,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子旅副,厂家把这种设计理念称之为“魂动”悉慰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm苗,轴距为2830mm窗餐巩,与进口版本相同缉绷。相比同级别其它几款日系车型沸赏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势缓遍泛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾惺,像是一滴在高速行进中的水滴签悲谓,充满了流动感焚稠拌。从后边仔细观察阿特兹的背部苗,不难看出它还带着一点掀背的意思杜派。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯擎惶匡,配合着双边单出的排气筒蠕,更使整车的运动感一直延续到了尾部匿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈刚敲舰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎桨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)精,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拣翟袜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沥枚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩扯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质猜,其它区域大多为硬塑料拧。由于没有太多的装饰件蹭祥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价烦软。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高干朵猜,它采用的是一块电阻屏傅,触控灵敏度还算令人满意褪,界面的科技感以及显示效果都很一般俯恫眯,总体感觉更像是四将焦、五年前的产品煽蝎排,唯一的优点就是操作无任何难度风劣鬼,一看就会办饭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡璃嫂,所以导航功能暂不能使用南群。   进入车内免氨妨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了侗醋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿傅叫,握感也很不错卑禽,由左至右打满需要2.5圈勘,比大多数车型略小翻畔撵。此外甲姬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片比含,操作便利性良好纷,而且兼顾了驾驶乐趣谅遁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色僧跋,但却一点不掉价户。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感杉,其次它的表盘内圈采用了网格设计睹客刀,多少有一些竞速的味道册鲤,再加上白色的指针以及简洁甭、明快的字体步,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望发脯躲。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏茄喉枯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗笺头、平均时速新寺、续航里程之外夹笆裴,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP练剂淑。i-stop是马自达研发的自动启停技术氦乃,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火竭策。   除了i-stop膛熔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瓣。之前在新能源车型上比较常见四,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上佃鲤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于汉筏龄,它是以电容取代传统的电池或电瓶坍,从而为车内的用电设备供电闹,而非用于推动车辆前进浮锤失。   空调面板的样式不错嵌,旋钮和显示屏都显得比较有质感蕊铺。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子桥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车犁谋笺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴好们疗防。前后排座椅均采用了真皮包裹父虫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次害宏。   虽然阿特兹有着不错的轴距抠省,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩粒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械鹁娼臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间淳俱炽。令人满意的是后排的腿部空间溶其,坐正以后不影响翘二郎腿槐淑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定夕表顷,不仅地板平整崔蔡泪,而且行李箱有着不错的纵深材德团,轻松放下高尔夫球包汲还。藏在地板下边的是一个16寸的备胎惠,以及更换轮胎所需的各种工具耿捻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷瑰、双可变气门正时抠、凹顶活塞+米勒循环烯嵌侗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术耻,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现惋办骸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm碧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm维请慕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱袖脱萎,并带有换挡拨片吃驼惋,只可惜这款变速箱不带有S挡恰须贤,对于主打运动的车型来说个遗憾称接惩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受笺漆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩饶将悄,日常驾驶过程中甩瘟躬,为节省燃油幢型量,变速箱会积极升挡叔,转速经常保持在1500rpm以下咆范。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应好瘦膊,因为这台变速箱的反应速度很快杭,能够很好领会驾驶者意图弟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出社。   阿特兹拥有良好的操控性娇,这首先要归功于发动机线性的动力输出绵。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏手,而中后段又能够拥有很好的动力表现僵酵炉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻昧椿楼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处梧,尽管反馈的路感一般赣射,但指向足够精准獭,能够给人很强的信心及戮泌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协萎堡扩,它的前后悬架初段偏软强程舱,能够很好地吸收路面的颠簸病温傲,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾诞韩。可喜的是悬架的后段韧性十足收膳,不会让人感觉力不从心烧。最重要的是守,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整畏困,车头指向灵活踏,车尾循迹性出色稼砂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见砰脖。   总结典蜜覆: 对于马自达这款即将发布的新车卜蝗徽,我只能用赞不绝口来形容施,外观和驾驶感受都可以称为上等忱八。如果非要给这个车挑点毛病的话起,就是在高手如林的中型车市场里哭僻,马自达6阿特兹的内饰略显中庸艇汀藤。所以如果你是“外貌协会”的成员瓜首界,或者追求极致的驾驶感的话抖聪断,那么你可以期待一下这款新车淮卷誓。 责任编辑唉:赵春晓" "  KTM的X-BOW儡素毫,直译过来是十字弓屑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)猾奴惊。实际上台卯,这个模样怪异的小车乒堵秃,的确是火力十足时浪步,足到无论是在街道上还是赛道上俯壕羌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鸡慌桅。   先来说说KTM这个公司刺腹楔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂煞,以生产越野车和跑车而闻名潜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车籍称,也许是工程师们精力太旺盛甘揪挨,亦或是身在奥地利这个地方毙,总会有些天马行空的想法筛酵,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子赴,去生产一些别的什么机动设备竞尼。这几年第,除了X-BOW片荤侍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拎蚊,而且都有一个共同点——惊人且极端翘刀。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)魏糯事、puristic(纯粹)计、radical(激进)快渡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解握桑成。另外还要多说一句高煌响,这家公司的口号是ready to race摧隶宿,时时刻刻都在准备一场竞技饺摊剃。   KTM的CEO曾经承认垫,他们希望使用21世纪的技术拍,发扬柯林·查普曼的理念涕锨,打造一台新世纪的超级跑车藐轰输。柯林·查普曼是谁十瞳?他是路特斯汽车的创始人虱难,他说过最著名的一句话是交虚炭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准哼暗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的坍市,作为汽车工程师店糯枷,他把全部精力都放在对性能们香参、操控和轻量化的极致追求上卵晚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可雷恫,但跟进尝试者寥寥湘。看看路特斯汽车凄凉的经历颈逢,这其中的原因并不难理解低牌。我们很欣慰地看到粮户梆,在新世纪介,KTM继承了这种理念纫鹅撩,并且做得更加激进场。   其实X-BOW的理念很简单皮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车襄嫂。碳纤维单壳体车身帽石、全车碳纤维组件碍鹅翻、水平推杆减振器眷贺马,这些都是方程式赛车的标准配置嘿心泵。由于使用轻量化材料坍成,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)坞晚。在高速行驶中娠碍,车辆的气动布局提供下压力瘸攻婚,以此来提高抓地力和稳定性倾率经,这也是方程式赛车的特点趟。和赛车唯一的区别崔畔示,就是它有全套符合法规要求的灯光袍吨,以及一张副驾驶座椅十谩慨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机洪躲科,经过强化和升级后时,动力达到300马力伐必沉,和F3方程式赛车相当目卜钵,六速手动变速箱也是简单而纯粹拌伟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话么,我们不妨来看看推重比罕。X-BOWR大概是2.6千克/马力忻千,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻衫拧,也就是说发动机需要负担的重量更少怒观唱,动力表现自然更强换疟。   在踏入X-BOW车内的一刻赫灰,恭喜你备,在旁人眼里熬囊蹲,你已经像是一个职业车手了驾。首先一只脚跨进驾驶舱瞥累钵,站稳后调整重心耿,再把另一只脚迈进来荣雾纱,双手找到合适的支撑点贤壬,将身体重量转移到双臂纪宦,身子瞬时下沉肚失,把自己放在座椅里伤炭。来自RECARO的座椅是固定的镐,完全不能调整汹娶,靠背角度略微向后倾斜轿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里勉烫诉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置息。要完成这一系列动作谷,如果你是个长腿欧巴抱蹈,可能会轻松点秽巢孪。同样和方程式赛车一样岛,X-BOW采用快拆方向盘嗜庆沤,在一定程度上提高了进出车的方便性砰诉蒙,不过我觉得这个功能最主要的目的菲揣竟,还是为了让它更接近赛车囊。绑上四点式安全带细去,身体没有一丝活动空间督黔脾,因为在碰撞的时候亭阮,你不能指望安全气囊救你一命擞,唯一的方法素措戳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上玩铂。   驾驶它娠,你不需要有汽联颁发的运动执照娜庆,甚至不需要经过特别的训练旅。只要你有合法的驾照胜,会熟练驾驶手动挡汽车瓷谷推,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度倒。连离合器都很好掌控坊,甚至比驾驶EVO歪蕾搭、STI这种高性能运动房车还容易爬垫匿。你唯独需要的事,是练就一副有力的双臂斑,因为它完全没有转向助力全诺,停在原地夹,方向几乎是打不动的磋。   由于场地的原因猛擒蹈,试驾过程不是很尽兴祥倍,并不能体验到X-BOW的全部性能变。在狭小的环境中雷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展跨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势殴宋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力玖财逝。因为使用水平推杆减振器苫烂湘,X-BOW的底盘可以尽可能的低篡,在转弯中几乎不会产生侧倾环烯。多连杆悬架结构稳定槽酒,可以减少轮胎不必要的运动和变化赌,保证最佳的触地面积篱梨擒,用尽每一分抓地力霓系。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度攀僻,这一切所产生的副作用管举,是你的身体要承受更高的横向重力鲍秀涕。   在视线上酬草,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似伟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置囱,以及转向时轮胎的变化莫嫌。利用这个优势去势,你可以把车开得更加精准忿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙面,这是任何房车都无法比拟的礁圃块。不出个把小时哭呸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样痹厘京,高速掠过障碍物而毫发无损缝揪,那种险象环生的场面剧,我相信其它车做不到帝,这种乐趣和成就感但匣围,只有X-BOW能给你急蔫。   看到这儿顷突糖,你可能觉得这台车并不难驯服贿写朽,一切都很容易敢。没错粒爱,X-BOW没有设置很高的上手门槛擞禾厢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单沮,但是它还有进阶的玩法骏簿,这就需要很高的技术和技巧了瑞。首先史,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战喇授普,为了它的寿命促,好好训练跟趾动作吧食铰。漂移疗?也没问题承,在转弯时只要加大油门充梆,车尾很容易就会滑动起来翘。之后能不能画出一道完美的弧线博,就要看控制的技巧了胖玖。   除了以上这些豆盖疮,我还有一个建议泥。置办一套合适的行头锈,至少也得有一个头盔和一副手套隋蟹,这会使你看上去更像是职业车手靖难算。当然杭毖,作为一台可以合法上路的跑车峰非,KTM也试着考虑过车主的感受纱竣,推出了一款GT车型刃刀绣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃洞疙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已狼杉卫。无论哪种装扮旦百,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街迁柑棵,在气势上就足以压倒一切祷,而在性能上渴,它也是所向披靡另,精准葡瓷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜恳寿帅。虽然它可以以合法的身份上街搔诗,然而对一台Ready to race的准赛车砰,街道并不是唯一且最佳的选择示奥,它最终的目的地是藕秀,是要奔向一条真正的赛道玫草和,在那里解开封幽,去赢得一场真正的胜利仟百。   说到价钱溯凹举,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蓖,一点都不值景。那么黎,如果说花135万搽履,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车幢椒添,可以带给你任何超级跑车都无法比拟烁貌较,最大化的驾驶乐趣涛貌,并且还可以在公路上行驶抡怕似,这样是否物有所值朝?答案其实显而易见恨构,值亢饺搂,或者不值丁,取决于你是否真正热爱驾驶骋卷集,热爱赛车运动铂蛊。 责任编辑沏缄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词罗坎小,早已见怪不怪乔另。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车酚耗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过乱屠,广汽丰田出品的YARiS L致炫悄,就是一款加长版的小型两厢车巢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志沙贸。 知识普及伙笑:为何不叫“ 雅力士”了没?   相信很多人都会有这样的疑问磨,从车尾的英文上来看搬懒,YARiS的标识与上一代完全一致登撩,但多出“L”字母慕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观沸普斥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置碧。全新YARiS通过变革性的设计烁复校、加大车内空间茂戈列、降低指导价粹,从而想抢夺A0级市场的份额辜舅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望跨踢。不再使用“雅力士”的中文名称骚翘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌肩。   外观丸菏弄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型携帮,如果拥有一副出色的外观设计显,那销量肯定低不了梗拴膳。广汽丰田的全新YARiS L致炫袒岛短,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化松噬末,能让更多的人接受力。   =============分页符=============   原标题仓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的配扳,所以在造型方面与海外车型有些差别伪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯协,“梯形大嘴”车头动感大气芦碌,配合超长的轴距蕾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受谜滤。   =============分页符=============   原标题泡萍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰苛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内保伎,相信你会有两种感觉浅颧,第一侨:中控台设计非常大气行掸,和丰田系列的SUV车型风格一致堤。第二检仆:超大空间唱,后排空间完全比拼一般的A级轿车锋。   =============分页符=============   原标题善耙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm芯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意泵鲤陵。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车竞,但是空间方面完全越级的感觉让,完全不比一般的A级车差恨撼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服皋贤。   =============分页符=============   原标题杉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拖香毛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意强,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错荚樊峭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿练,中后段性能并不出色苍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高陋,高速行驶油耗方面并不出色伙。   结 语   作为一款城市代步车型砰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多吻,外形方面就能征服不少年轻消费者团。此外沟蜕咖,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一粟题十。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理鲍头徊,若果说美中不足的地方玖踞,那就是匹配的四速自动变速箱了外塑肆。(韩威) 责任编辑氨喂党:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒凌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏耽桥?告诉你努疙巢,这是真实存在的一辆直线加速赛车炭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车媳墙图,基于2014道奇Dart车型噬,型号就叫做Dodge DartPro Stock悸藩。大概意思是“超级街车”味较滑。虽然只是称作“Pro”啸辞,但它的结构和普通街车已经截然不同俄筒瑰,一点点相似也仅限于外观上惨。一个专门设计的底盘低蓝瑞,扣上一个类似“街车”的壳子狼渤,除了好看以外诬,也是为了让车子的空气动力学特性更好患涵痞。除此以外藕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”夹脖。   作为动力核心划骂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造辈缝。与常规的“以街车为基础改造”不同搭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同铂扑檄。据厂家介绍醒角,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时琶频,而极速则可以达到480公里/小时杉箔。   Mopar没有公布具体技术细节当孪辞,但是在上个月默,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中甩韦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速皋膏底,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考褥尺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力酥,它跑完402米还需要9.9秒罢,而末端速度“仅有”235公里/小时叫毒。也就是如果两辆车进行一场比赛呻娠写,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候哨啥乔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半券。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭膏认,当然也无法在普通街道上行驶敝桅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采戏荒坍。 责任编辑啦都:赵春晓" "  4月11日婪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市受价彩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蜜茧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元啪努绿。   4月的京郊春风和煦魂,桃花盛开潞薯篙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意倾魄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基锚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象刨譬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼如瞄江。   然而稍微有点遗憾的是梢怂,由于相关环保政策瞧且慕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基固掀氦。   =============分页符=============   外观内饰眉搔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蔫芯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo良充,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外杜论辖,因为配置的原因椒蚂,柴油版在一些细节芯附驴,如前格栅叭、雾灯等处精简了镀铬装饰禄凛劣。   另外核绣吹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎位,规格为265/60 R18遣和,采用双五辐样式皖,与高配车型的20寸轮毂有所区分肛会磺。   外观上臼,大切诺基给人的感觉就是硬朗碴贪搐、野性灰嘉烦、豪放沽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样尉,如果不是看到车尾的标识强剃癌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版糠诡烩。轮胎的使用与其它车型也是一样的论瓷。   =============分页符=============   内饰方面不妓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致车,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同很垛联,但是做工方面表现的比较细腻谁牛定。各个部位间的接缝十分均匀块凤,内饰表面的反光也抑制得不错坛赏撂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受彩技:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的姜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机你圃娠。这台发动机由意大利VM公司制造舰矢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造衫囤,国际知名度较高礁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下羞什,最大输出功率为243马力(179千瓦)挠芍灭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米耸靠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱慕饭,采用电子挡杆设计涪,事实上泊,在菲—克集团下的很多高档产品上奉技,都采用了这样的档杆设计公。   大切诺基是个分量十足的大家伙肛络,体重高达2.4吨羞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时尖惶,都让人觉得动力输出稍弱校。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同昧鲍腐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩限,这使得在实际驾驶过程中蔼柯岗,柴油版大切提速很快伺角莽,驾驶感受十分轻盈扫公。   另外寿猴猎,发动机的噪声抑制也做得不错浓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大群夸,但却绝非印象当中湿才,柴油发动机那种高振动疆腔、高噪声券委,车内如“夜店”般的情况脊。   在打开ECO模式的情况下咕霞,发动机的转速在1500rpm左右的时候戈,变速箱就会做出反应芜宽,升挡很积极清。当车辆行驶到70km/h的时候惰嘶,变速箱便会将挡位升至最高挡饰憾蒜,我们在城市中使用疲咕陛,第8挡也是可以使用的泪,并非摆设翠。如果关闭ECO模式滤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右绢锯,动力输出得到了一定的释放竿,当然豪,噪音也会随之有所提升氰笺悲。   柴油大切的油门踏板很轻盈欺,发动机对踏板所发出的信号反应很快酸巷甜,但初段调校的有些过于灵敏了姥屎,尤其是起步时垂,轻踩油门煌卞巍,车身就会有向前窜动的感觉醒,想要平稳的起步还是有些难度晃,如果初段能调的沉一点秦衰,感觉会更好诺按,驾驶者对动力的输出也更好掌控笑妒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样梗春,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统屋嘛憾,由于取消了空气悬架纶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的沏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式愤分魔,分别为自动辣、沙地光步休、雪地呢莲、泥地和岩石歪,这些模式都是通过旋钮进行操作的卫够诽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式肃抢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择烩澎扇。   此次试驾芜害,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验问椽,其中的体验环节有沙地涝、U型坑和炮弹坑三个环节斧替然。在进入沙地之前栓马,首先将车辆选择到沙地模式湾,此时车身稳定系统自动关闭湾。由于没有空气悬架钵厦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了碎。   模式选择完毕之后剔攫急,开始正式进入越野产地睦敬,在松软的沙地中络,要保证车辆的行驶速度懂。在沙地中行走帛币,轮胎出现轻微打滑是很正常的统,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑书,造成更大的麻烦米。   在U型坑的环节示,选择到岩石模式之后绢砂谈,分动箱启动扭矩放大挡剩灰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拐堕,传递到车轮上的动力会更加强劲温,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过惹藩。   炮弹坑对于车子本身来说菏,算是更具有难度的项目了骏害挖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节嫉轮。对于大切来说荚架仍,通过这样的测试还是比较轻松的倦梅。在模式选择上捅逞锌,我们依旧可以选择岩石模式庆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动狠堡读,保证有附着力一侧车轮的动力输出空,从而实现脱困睫。   总体而言惟炕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在氨蹭纬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色型。在整个越野体验环节团氮,对于动力的感受也是比较明显的础,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松谷祷,主要还要归功于这台柴油发动机建安辣,低转速扭矩输出足够大澜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松么。 责任编辑骨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列喇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK荣稍,以求为各位网友购车作为参考鹤投桥,本文我们继续进行捣伤骨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)匆,作为合资品牌的A0级三厢轿车送肮铣,经济实用以及稳定这三点立市之本屎伎想,谁展现得更好谜,以下将逐一展开相抠的。 外观解读矮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鼓,这次“重生”抛开了以往的产品定位腥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型怠盛超,接过老款颐达的市场后吾冬犯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势譬渴。   刚刚完成了小改款的阳光枢,2014款车型延续了前款的整体轮廓强碌怜,细节之处作出的调整栏沦棉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸董尺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型维吠刚,另外增加了反光镜转向灯变埠、倒车雷达等外部配置彪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车捂捍混,但两车在细分定位上有所区分葛碾,新赛欧更经济颂忙兜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定藩捣渤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本丝耪,两厢造型更具时尚特质辟咆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重佃魔干。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅儡猾扩,前脸处的线条切削更是全车最多之处崇扮甭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅娶袱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾廷阂,三厢车型尾部中规中矩苟,采用常规一体灯罩的尾灯京陀,正是这一产品区分的剪影吞冕。 看完两车的造型靶互,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现扫恋。详见下表梢拒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观起豆,您更看好谁盖饰蓄?欢迎参与一下投票盗扑。   =============分页符=============   原标题秸寐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比滔沮汹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直涡,各区域之间的串联均平滑带过涛,整体风格更注重功能性歪全斧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能翔伴,并尽可能带来更多储物空间采唉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足山毋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征通拟殿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表椽艇暴,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一淬乖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点嗜。   另外垒,随着车载多媒体系统的发展吕磐仿,触摸屏更多的被普及萌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕揽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能讲停祈,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高凸。 配置对比楼敢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置滥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比交哩光,仅供各位网友参考镣诲侩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题惜辩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比痢舒侠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度靖墙史:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度搅接乡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示贾扩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风珊弄帆,而车身与轴距柒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势摧禄限,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹城崎蔷。   动力系统对比颂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面党,阳光仅提供一款1.5L发动机绷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择胖秋,同为四缸自然吸气版本诬堆,排量的不同即动力上的差距驴潦稗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)惰刻母,具备重量上更轻的优势似宽。   两车的自动挡车型淳限扯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱巩彭,其平顺缉撬娩、重量轻及省油的特性擞涪,同级别车型中具备一定的优势际。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下拧,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT仟嗽,在挡位上优势明显谦比,但其换档顿挫在车主之间常被提及笺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间绒趣固,外观上二者均具备典型的家族特质且疮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面脆梦笨。内饰布置阳光以实用为主揭腑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质孝擞榔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现架怜蝎。综合本文所述琼,两款车型您更倾向于谁曝?欢迎参与以下投票辽袄胃。 责任编辑绅掀瓶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车糠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐垒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了茬烘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言桓似。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比舌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型剿痘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比陵胆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近类坞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面扛惹姑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形哭嗡奠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同烤帕。也说明K3S试图走运动化的路线权觅镶。   起亚全新K3S的长挝旗潘、宽垃浑秆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm胜脸,而轴距更是达到了2700mm的水平串旗,在同级别中也属于比较突出的成绩价失,对空间方面肯定有着很大的帮助嗣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练剂毛到,车身线条也非常的流畅袄,有着极强的运动感锣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差瘁认琉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别吠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用慷社摧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说唯彼姆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的天邯刺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达擂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm凶署,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的随。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅豢蟹,加之降低的车身让骐达更加动感帽焙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性夺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感坞怠。形状突兀但线条流畅的尾灯怒劝奢,红灯部分占据了大部分拘好,白光部分呈现斗勾状霸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出涎馈扑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达晚阑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置隋。能够有效帮助你快捷倒车鞘寂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否棋哦,因为外观好看主观影像比较大虚氛算。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面端,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多戈,基本沿用了现款K3的设计啸蝎梧,提供全黑色孙、黑米色补戚、黑棕色三种不同的内饰配色娟版兰。做工和用料相对也比较不错诽丰。内饰除了硬质塑料及软性材质外缚稀,仪表盘上方还使用了真皮提升档次榷袭。   骐达的内饰设计线条非常流畅钾吉犁,整体质感较旧款车型有所提升星翁控。内饰颜色采用黑色作为主色调窜编多,搭配银色饰板钩纳怜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比怜诽哼,满足不同消费者的需求隙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备刺掣,多功能真皮方向盘以及定速巡航歌吵,从上面表格已经很清楚的告诉大家猫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蛔深、胎压监测等配置航。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富化勉便,其中ESP量虎渺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力缔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蔑酣獭。 =============分页符=============   原标题罢哦曝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700翔圭必,整体乘坐空间相差得不太明显藉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同堤败。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富宦男,座椅表现方面K3S内部填充比较实当,对腰部支撑方面会比较到位谓拆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性首磋昏,其座椅表现比较软鲁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感铺卉兄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多轰讹坡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势钠古。在乘坐空间是差不多的味干搬,K3S座椅设置得相对硬朗膝,而骐达设置得相对舒适绣屋哄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因父渤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L摄娩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S阜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T娃畔镐,很好的满足不同需求的消费者竿签。起亚K3S相比起来就显得配置较少遣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型誊肺屋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好晒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同钨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论跺哎坟,详细还需看我们评测所出步。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题沥溯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求额摹泰。   点评温廖竭:随着两厢车被广大的消费者所接受锈柯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款魂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动赴按,如果在这两款车选择其一的话廷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动寸响。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素攘。 责任编辑晃猜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉癸啼官,甚至有人无法确切的喊出它的名字荡绦。其实这款车和我们并不陌生脓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台底商鲁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似篡厂班。所以出镜率不高的标致4008蹦榔岁,确实具有太多不为人所知的身世晾虚淮,这使得我们有必要去了解一下这款车圃恭拧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路促怖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体牧千罢,呈现出风尚刨定翁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感纹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签型,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰虫靶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚逼间蛙、科技的感觉蹋操童。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm贰倪,轴距为2670mm精。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫虏凶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造范付报,所以在车身尺寸上它们相差不多吴。   从车身侧面来看汐纲佩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸胸踏,整个车身也因此更加大气而富有力量感副亲。后排提供了私密玻璃炒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风仟惯戌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因随泻。另外蔬课洗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心护惮遍,尽管造型简单颅疲,但通过与腰线的巧妙衔接秀,使整个车身设计连为一体剐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂离,配合普利司通的225/55 R18轮胎全合拱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上畦思间,都具有不错的表现聚刷为。我想应该会有不少车友会非掣硕挡瑁看重这双“大脚”荷何伪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比袜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意突。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发狈拦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样秋。不过标致4008在一些细节上却与之不同味韦,譬如采用了大面积钢琴烤漆膜,辅以细节上的优化尚疟冯。   中控面板做工不错慧,按键旋钮设计很精致估,且手感都较为出色皆。娱乐扩展功能也比较齐全渤,AUX全、USB以及12V电源都有装备滔擎勒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点达,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯铣墟伍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错悸驶改,下面还有黑色钢琴漆点缀巾,凸显出了较强的质感净。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍颗秽坡,若塑料饰板能换成金属材质的话嗅烤煎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表涛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息肖耽。在转速表与车速表之间渤,我们看到了一块显示屏蝎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息梳签隋。 在乘坐以及车内空间方面传厩溃,标致4008秉承了家族在这方面的优势律,座椅乘坐舒适并且支撑性很好餐。   后排座椅靠背很直钨拍泡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉诞戮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外节,坐姿却让人觉得并不舒适赶厢蜗。   标致4008的行李厢内部很平整奔惨崇,而且后排座椅可以4/6比例放倒挤。这样它的储物能力将会得到提升风板,对于搬运一些体积较大的物品素,可放倒的后排座椅显得实用吧匹。   =============分页符=============   在动力系统方面才,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机禾,最大功率仅为150马力登吉记,扭矩峰值198牛米散龚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用膳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了取频。 全系搭配加了CVT无级变速箱匪宫汤,具备手动换挡能力杏。在实际道路行驶中仕事,CVT变速箱表现的非常平稳斑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时尽凉伺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音怒恒矾,却没有丝毫提速的感觉烫门。不过弓态,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蚀嘉腥,在平稳驾驶时超车变线很轻松纽搅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统窖蕾菱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车监领捞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力内礁颈,前轮最多可分配85%的动力答岁掣,后轮则可达到55%屎特。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%儡醇,可以应付雨雪绒浮、沙石和泥泞等路况蓟酚,也可以轻松面对普通的越野路段碍辨淖。   标致4008并不属于难开的车型谱睬,尽管车身较大贸精,但是方向盘非常轻盈模,即便是女性驾驶也会非常从容使椭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线扳袜弘。   结语哎浪:从市场战略上来看陷目兢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蹲弦,4008不仅丰富了进口标致的产品线鼻挨,也为消费者提供了更多的选择怕。而从产品本身来看画拔弧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫急晚,能很好的迎合中国消费者的审美祈。在驾驶方面逃链,标致4008表现出非常舒适和安逸倒,非常贴切城市SUV的特性停裤轰。 责任编辑捕龄趴:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型里妨蔡,自2011年上市以来凭借着动感的外观泌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价盯损耻,受到了许多二三线城市消费者的青睐趁锯。不到3年的时间拳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610扦风悄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率片爽茫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型侧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤枨恪,将在4月的北京车展上市悄道,预计售价区间为6万-9万元乃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者礁。下面就跟随我的镜头皮函搏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车懊。   相关信息坎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌铆,2011年正式推出了首款车型宝骏630晃超拳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力险闲,结合上汽和通用的生产技术形竞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计刑项嫡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌清。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拓抗睛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO客,与进气格栅紊累、发动机舱盖形成盾形区域畦恨娩,造就了独特的宝骏品牌DNA摩挽欠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计靡豹理。从前脸上看缺祁,与宝骏630的设计保持了高度的一致窟察龟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势俄挞暇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计躺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装巾韩虫,颇显动感佛。   在车身尺寸方面煽,宝骏610的长为4401mm柔困、宽为1736mm笑、高为1462mm狈假姆。由于与宝骏630车型同平台生产北色,因此在轴距方面并没有变化帽,依然是2640mm戌裸颈,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐团项齿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”矗,尾部扰流板憾械、包覆式的后风挡玻璃蓄诲、硬朗行李舱的线条溶,颇具运动风老投吨。与此同时丧狈,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂陶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利咀镜耽。   =============分页符=============   内饰方面社钮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度九翻傻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配俺努雹,方向盘搭配银色装饰条翠瓢,整体风格偏运动豁诚,带来不少新鲜感猫。此外旗壳骗,新车仪表盘也进行了全新搭配拍,采用双表盘设计蛔,更符合当前年轻人取向何同砂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条随桓,提升档次的同时也带来的一份运动基因蛾深沏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘笆冈。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多然,LED组合仪表提升了整车的质感氨峨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验兽攻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势涉里鞠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域阔劣斥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论防,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹教,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面汲潦么。   宝骏610是一款两厢掀背车型杜溺湍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性据能胆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够镜曹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒跋刊荚,也可以按6/4放倒座椅长蕾,放倒后容积可达到1300L的渭袒。   =============分页符=============   在动力方面缮抄吨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机缅,最大功率可达82kW停,最大扭矩为146.5Nm弓茂辫,这款发动机也同样在630车型上使用愧氮。为了发挥出更好的动力性能穆拾达,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器粱,此外还配有5速手动变速器可以选择释沸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品考,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升康。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝耻、君越焚湾、君威等车型上段磁。   在整个实际驾驶过程中德肯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳潮。在1500-2000低转速时荆驴据,所爆发出的动力输出还算尚可诵遣,油门响应比较直接池。但是随着转速的提升保忱,档位的提高携,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来炕。这种动力表现不温不火刃,但是足以应付城市道路使用惧浚沥。   相比于第一代自动变速器现,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升驶惫。只需稍微深踩一下郝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡茧,只不过由于排量的缘故圈,推背感并不是很强烈切板,且高转下的再加速能力也有些力不从心僳链雇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适瓤蒋,这也完全符合它的家用定位详邯。在经过颠簸路段以及减速带列阔帆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感睫伴态,让驾乘更加舒适蓄谈。此外拳,在过弯时底盘也显得较为扎实泵猴篙。   结语嘉:宝骏610的家用车定位很准确然菇舵,配置很务实肥,储物空间多肖,不过在用料和做工上还有待加强唱然缆。不过动力系统方面确实不太给力钞,最多可以说是开起来比较舒适碗铣獭,这也比较符合它的定位雄粗岛。作为一个新品牌梢,宝骏还有很长的路要走哀吨警,虽然已经走过4年多趟,推出了两款车型锣钵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样伎,在自主家用车市场上打出一片天地来硕持薄,我们将拭目以待土醛。 责任编辑锯谈迪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上磕,大众展台上首发了2015款大众Jetta瘟。这款车在现款Jetta的基础上溜,针对外内设计细节进行了小幅修调唇笔方,属于一次精修边幅的小改款谦涣。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整琶李叔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注撇。 全文总结诽冕霞:   对于这么一款外形细节有新意佬摧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta琉,我们只希望它能尽快来到国内芥芭萝,因为目前国内的速腾车型醚访探,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势胜就,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面烘唱限。 责任编辑欧巧东:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蔼互,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作睹猩,深入布局顷栓。其中包括类似上海大众新桑塔纳隘、一汽大众新捷达苏、斯柯达昕锐愧、以及再早之前的本田锋范焕、日产阳光等等桶慌热。可以说丰,在这一细分级别垃侩捷,乱战才刚刚开始耗静对。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手烤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去娥氯烫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉琼宿。反而厚重了不少坦欠哗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近盲棋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱博惶。就前脸部分来说晶潜,整体样子是非常简洁的炒,又有几分动感抗靡砷,和标致其它车型相比是有些差别的遣。   侧面造型规规矩矩彪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现唉,你会发现诚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉寞侠挂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拨坊,但301更多的是安安分分的一种踏实感描。其中沟焕皇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸暗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素呐,没有那么规规矩矩认羚促,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守禾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体海,这也是一项非常讨巧的设计棚耻。设计感油然而生退,除此之外惶窘,车尾并没有多余的装饰物厦校,简洁实用依旧是主要风格么。   本文导航" "斯柯达明锐挂咐为,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车樊眉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌畏备标,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在宛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台乖,可能除了家族化的设计以外兔剔羡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了客苔守。 虽然它采用了大众的MQB平台喝目铰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分嘉荒楞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破记唤,全新的家族化设计让它年轻了很多按,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价落肆恼,但是相比现款屋,它的前脸更显稚嫩型,也可能因为现款有些老气横秋吧司湿唱。 车身尺寸方面巴寿黄,它相比较现款有了一定的进步称房累,内部空间方面自然也有了一定的进步奥淘,在后面空间介绍上我会在进行阐述毕棱。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7乡徒,这也集中在细节设计方面冠咎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱舞,还有合理的镀铬装饰鹊镣申,这也是新明锐年轻的一种标志渡岔疲,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次骨。" "  2014年4月16日卡纹澳,全新英菲尼迪Q50正式上市拢勾尖,售价区间为32.58-54.98万元掳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型钎,2.0T车型三季度到货靖僧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版汀磕匡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版醚放。三车官方指导价格基本在42万元上下让箩吴,具有一定代表性频乖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表偏剩拔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者才哀舅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈泉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息际,车头造型极富攻击性竟激窟,侧身线条动感优美赤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显说幂。当然池犯褂,它的进化不只是看起来那么简单辩马,内功的修炼更让对手望尘莫及翔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的郊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中砰,而且大有愈演愈烈之风卧,尾部设计很像自家的新5系唾完瞎,家族化设计不可避免俺。即便是标准轴距版本同,新3系的轴距还是达到了2810mm围梆惭,比上一代有小幅增长付谱,再加上悬挂对舒适性的妥协匙汕隆,曾经犀利的3系已成过去系,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已辜贤甘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的桃,那非雷克萨斯IS莫属了单漂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象垦宏洪,车头动感夸张储铺,车尾简洁利落玩芜,虽然有历史车系的影子凹步,但这绝对是对精髓的传承和延续幂姓虹。   本文导航" "  又到周末了姓晃囱,在大学破旧的宿舍里尽,百无聊赖的仰躺在下铺上颇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报痕宫公,心中泛起阵阵遐想妥臼猎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嚎,充满战斗气息的车身举孤,都让我无法安然自卧舱,打起精神陷,跑到隔壁楼的图书馆办炉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志熬洪。没错板搐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我媚冠扇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心会涟。但是缓坏陌,今天要说的主角并非“兰博儿”币柬使,而是广汽本田第三代飞度丧谎欠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车哭蔷墩。   ?什么是边锋主义乐当?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄肝遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉希,线条过渡果断相帛恼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴叫聘倾,包括讴歌品牌也大致如此俊。第三代飞度相比上面的两代沧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致搁枚。车头部分比上一代更加动感互缓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状怀并圃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰躲箔。给我总的感觉是肛,车头的成功是线条运用的成功慰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象妥戊础,从车头到车尾一气呵成涛瘫肝,整体感和流线感非常强袒。从某种角度讲哆坟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙挠绰陪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛锹即,并不会刻意强调这种极致的视觉美感九贤渡,但相比其它竞争对手径的,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出梳。   车尾的感觉并没有车头那么好侍城舅,对于我来说控峨讨,车尾的设计并不满意撅具。过度使用的镀铬饰条俗懈赖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口悔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道攀,在纽约车展即将开幕之际飘,路虎发布全新发现Vision概念车官,配备多种新功能潮木,智能玻璃实现透明引擎盖陈,座椅灵活变换可实现共四种模式纷宋略,包括远程曳昱常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形己涝钝。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列爸,第一款路虎发现诞生于25年前扦叉,全新发现系列定位于“休闲”娥欠,总计拥有四款新车妊莲。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题档弧,多功能配置桨皑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力新。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术陇面溉,其中包括远距离椅绽方海控痉棚,智能玻璃等波。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景确际绩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示级忌懈,“新车现代化的妒拴仿,切题的瓦,并引人入胜的设计孟,是发现车型发生的重要转变许欧。”" "  [汽车之家设计] 2013年崔任峰,我去过一次柳州何,那次缸凯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嫡,当时山号播,宝骏只有宝骏630一款量产车型噶,时隔一年订,这家公司有了新动作回俊竟,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市行康丰。官方表示孟梢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品夯慷。   事实上蕉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型溯瞬,那时仇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶史鼎护,为了配合厂商对车型做好保密工作摩娥戈,当时我们也并没有拍摄相关的图片瓮碗。掐指一算锋场乐,当时搓但,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鹅爽,在聊到这个话题时孝羔,项目负责人也表示昏斗,整个团队在这期间做了很多的工作呐税澜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性珊茨犀,即便有着此前宝骏630的经验涡祈腻,但对于一款新产品而言勃,整个团队仍旧不敢怠慢沸韶。   为什么要推出一款两厢车绦?   新品牌诞生初期视戎鸡,单一的产品有助于更好的把控产品质量混廷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑使,从而将其转化为品牌价值疾毒聊,在品牌得到一定认可的前提下尺娜丸,适当拓宽产品线幂,无论是对品牌罢褐答,还是对市场而言都有着积极的一面裂段。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型薄卉,较为官方的说法是“以市场为导向”欧炼,不过在我看来蹲疙,这仅是一方面忌烦倪,在有了以上需求的前提下糯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡揽,于是才有了这个方案哥论,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外肚垦惧,车辆的动力系统渐孺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整坞幸吻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说赴,无疑是一个两全的方案谈苛。   两厢车在定位上有什么不同吗噶?   简单来说曙抹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物沫晚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本肌疤肠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可散。相比之下唬泄,因车身结构缘故碱,车侧和车尾的造型变化较大锈碗锌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来磁瘟刹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鳞挛墓,印象中厕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车霖钠,有些时候绦睫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素氰懒。当然凡俊,每个厂商都有自己的想法并坤咳,这种实用主义并不是坏事静腻,毕竟读拷,车是用来开的脾,把主要精力投放产品稳定性方面辰,对打造一个大众品牌或许更为重要喇尼靠。   在造型设计方面鄙,除了已经固定下来的设计元素外瘦静度,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”惶哦龄。对于镀铬饰条的理解见仁见智尉惊,然而刑毯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”将酶,正是在这种需求的推动下炽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场挥犀。   察觉到这一现象后炒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思迸较水,显然坏肺绒,一味的添加装饰条并不合适怜涝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求送担却。一般情况下闪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区冠嘘,除此之外秸弧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条毒铅,在设计师看来借腻辫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致枪扳撼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50凄,我还不曾有过近身接触强。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知瓦倦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线室,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统驹钳。或许这么长的一串文字来的有些陌生菏顷沃,简单讲防顽,它就是在航空航天器上使用的转向技术碉沦。我们将就驾驶者最关心的方面辉廷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS五赔痊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装藩诡楔,人机交互系统的先进等等摊涤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触储洪屋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力赌遁拨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主牧董幕,不难想象Q50的出色秘挝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳疾鲤,同样厩申图,作为宝马1系的车主敌爆评,对于操控的追求反衬出Q50的优异才剿棺。而剥离开车身的种种沪,他们共同的认同就在于这三个字母费:DAS   【什么是DAS矫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)其,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一辑碑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制价,颠覆了100多年的汽车机械转向历史沦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型溺伍咆。   【DAS工作原理是什么兑就玫?】   车辆转向时歌典访,不再依靠传统的机械连接刀,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制翔嘲,根据行驶路况和方向盘转动力度可昆,速度进行综合计算狼,从而指挥转向电机机构实现转向车姬。   三个ECU属于并联关系裙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮斤、方向盘蔬澈护、右前轮)淖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况肩虾竞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时揩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活男,恢复至传统的机械传动转向模式诡,确保万无一失谅朔。但在正常情况下悲藩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离变告哗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈哦涩。   【DAS汽车的优势缎乾?】   操控性尘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞仙摧,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准次,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况缚敞,享受更多驾驶乐趣两。   【为什么线控转向比传统转向快唤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入欢屯贾。整个系统中没有橡胶衬套疏官,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间祈尼抵,因此首先从内部减少“延迟”么膘肝。   【DAS对过弯的影响爽纶?】   转向相应得到改善膜帮。传统转向系统赌,在接近弯道时唉教辫,驾驶者需要提前做出转向动作行躬挺,否则汽车无法实现平稳转向橙。而采用了线控主动转向DAS系统驳浩,通过消除内部的转向延迟卧闻讹,减少了预先动作的必要辣哪,实现更灵活的转向拢及。而驾驶的感受将更加直接澄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拧,毫无延迟妓慑怯。   【转向系统也能够减少疲劳皑对赡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感滑寞,因此从另一个角度提升了安全诽吓樊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘Α)汤灌酬,12款参与测试的车型中休腥怕,在定速140km/h的巡航测试中恍茂,平均修正次数缴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍侣。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点潘室对。   【DAS对于全新驾驶模式的影响梨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉山模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表枚:网上车市(www.cheshi.com)   当然涎赐冯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目怒蝎交,而对于传统车型屁临回,这一选项代表着发动机奥黔、油门踏板凭、悬挂阻尼黎宪、刹车响应等等方面的细微调整锰橡,而由于配备了DAS碌,英菲尼迪在模式选择上唤胸勘,更进一步的调整了一系列的功能烤,如多:主动声音控制系统何史梢、线控主动转向DAS蓝搐阜、主动车道控制和主动循剂耍控制系统ATC等等的设定仍拳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里驹?】   通过上面的简单问答辛,我想我们已经熟知了DAS系统港,在响应更快庙,相比机械系统更便于维护角蓖,节约成本妹拆颂,减轻重量等多个方面都硕果累累嘎屁。而任何事物都是双刃剑省花猜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里浓股?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生葱灿,他的解释既简单杯,又复杂年炼博,背后掩藏着十年之久的不断试验稍巍菇,推理恰嵌,再试验的科研过程额芳傅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力非珊随。而这些内容无法用数据体现犊涝炼,还是按下点火开关吧鬼羚玻。   本文导航" "   《极速60秒》弟降零、《死亡飞车》定摧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》兑嫂吃,让车迷们大呼过瘾仇伙。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现酣。另一方面拴稼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的狙勺杉,但开在路上肯定是最牛X返萝,最有回头率的染附啥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事校,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”埠达、“真NB”这样的感叹岭染,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型创还送。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瘦廉森,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分办洁闪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服灭。    作为最具代表性的美系车型乃爆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程娇啡份,五代车型熠熠生辉糙汹苹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相伴,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看婆,主要原因是新一代车型不够“MAN”干谈,缺少了野马的一贯的风格浇恼就。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美玩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蔑绿菱。 什么是肌肉车相捅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车煌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车踏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机间褥、具有强劲马力滤母惭、外形富有肌肉感的美式跑车孩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表挛测枢,例如雪佛兰科迈罗婆凹、道奇蝰蛇投鼻、道奇战马库摹,还有就是本篇文章的主角福特野马贫苟欠。不过这些都是字面上的解释椒碎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义签抬。什么是肌肉车寐软?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解粳僵女。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集胳,科尼赛克Agera袄含腻、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币效,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别滥舷。但实际上并非如此波物,凭借自身出众的一面遣究模,福特野马在众多超跑中脱颖而出别酗,成为闪亮的主角柿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车泞沸斯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机侥芦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上判,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统镀肪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果林。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影淬,野马还是地道的童星出道!是的习,早在1964年刚刚诞生之际稀品,它就被搬上电影银幕赣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》窟,也许大家有些陌生汝磁仿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品覆湾握。在过去50年里计岁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角躲奔。    无论是哪一年代的野马屁,但凡出现在电影中潦蜕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球哥狙培。衬托主角的英雄气概或是独当一面呐,野马都游刃有余型涵。在近期上映的《极品飞车》中捶,野马更是作为整个剧情的主要线索埔袍商,陪伴主角经历了人生的起伏量。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的能,五门版的三款车型——耀真韶熊、耀享奢蛊家、耀动分别为52.8万甜蠕、57.8万厘冷苔、62.8万豌顾。另外还有只发售500台的限量版笺很部,价格66.6万元牌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变伴,只是在色彩搭配上带来更多选择项,车型配置也更合理慌罢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器卜玫戮,并且通过优化四驱系统排诫赁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现入相耪。揽胜极光一直被认为是外观控廓苛午,但作为路虎车型渭恨,它也有着同级一流的越野性能颊铃坍。这是款长着女神模样翔,也有着女汉子般坚韧的车次。 外观块恢息:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型伞,所以不仅长宽高没有变彼,造型设计也和现在基本一致鹅倡。设计师只对一个细节进行了修改透伪魔,就是后视镜健穆。新款车型后视镜造型整体感强劳,与车身有更好搭配效果署蝗额。除此之外办捂史,极光传承自揽胜的城堡式车身竭酷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留培畴抨。虽然极光已经上市有3年时间莆,但时尚感丝毫不减匹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上是逼锹,极光有自适应LED氙气大灯扒凳、全景天窗等配置船谷唉,兼顾时尚与实用性南盘诉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于痞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰饯,前后保险杠尺寸更大枯。另外匠仑疾,2014款极光提供了11种车身颜色底茹贬,消费者有更多选择降畔。    另外衡搓挺,外观细节上能看到的摄像头和雷达妓芍隋,是为了实现自适应巡航翰旦莎、自动泊车迪、360度倒车影像等功能贝耿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能躬纯,既可以设定与前车距离或行驶速度墨妈,当系统计算出正面碰撞无法避免藉,会释放最大制动力降低冲击速度聚概藕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能答陈,实用性得到提升艇东。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车古骸薯,并不是说女性不能开屉,反正我问过数个女性朋友桔黔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗凸,完全不是自己的菜磋方仑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断袄,所以我觉得这样描述更加准确浓篓:这是一款为男人及女汉子准备的车暑乱擎。不是说它不好抡搅,事实上野帝的特点非常鲜明堵揉够,优点也特别多关孙栋,但如果真的不能欣赏野帝的外形虾蘑躲,那么它的优点再多也是白搭居。好了扭愁次,说的够清楚了娇,男性用户请继续看下去顺,女性用户请酌情选择熬秒莲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版视,也就是售价24.18万的最顶配版本蹦。配置非常丰富瑰,但较高的售价容易让消费者望而却步锚,毕竟男人也不是那么好忽悠的坟杜墨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本馅遁掸。不过既然我们测试的是高配版本墩囊贤,就来看看这款车车淖投,按照惯例湘途,还是从野帝的外型设计开始秆性踢。   ● 外观努:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议炼姐忙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑痢发猜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV汗,野帝这种偏向硬派和复古的造型赔菠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同虹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了程杉簧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些兑珐钝,这对于野帝来说无疑是个劣势久,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间嘎杉构,国内汽车消费更是以大为美腥姬,野帝国产后尽管已经有所加长频攫舶,不过还是给人感觉不大控咎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的湾微倾,带自动点亮功能的氙气大灯弥柬相、大灯清洗功能尝猫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备泉我。日间行车灯采用光带造型守,并集成在前大灯组内拇,样式比较简单尉,辨识度还是比较高的溉。   尽管车身长度不算长猜,但野帝的高度还是比较高的磺姓,一方面是车身设计的就比较高大劲傅眠,另一方面也是因为底盘较高啦袒坛,悬架行程比较长吭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm冠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间叛怂车。   后保险杠设计的比较厚实慕桃筹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一谱陡,也是为什么我们说它更适合男性车主级。倒车雷达是全系标配吻菇怀,不过倒车影像和自动泊车是选配童,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车巩。   需要说明的是崎苛撕,按照官方参数配置表联菇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的煌融擎,不过这台车并没有装配后挂式备胎痪,4S店解释说是同样是野驱版登伶,有的车有后挂式备胎官,有的车没有痪徘,如果不要后挂式备胎米懦庭,可以减6000元记咐。   十辐立体式轮圈蛔甫额,样式符合野帝的整体风格兽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎缎此,规格225/50 R17暮啃磊。这款轮胎算是一个折中方案慑巩茅,整体表现比较中庸怀,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果嫉魔烈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差幂骋铅。" "  2006年始迹勿城,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程曙堕锈,没一年芬囤,这个品牌都在刷新着销售纪录铣拼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局呸。2014年净犊,新的产品问世炼硷浪,这一次它不再效仿宋灭、跟随偷,而是独步青云狙。   在过去的几年里每,英菲尼迪的品牌推广是以设计为、豪华为主要核心北我闯,由于旗下车型均以大排量为主拘兔肛,并在操控性方面有所见地弧氢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手匹。作为一个初来乍到的年轻品牌寄鹃呈,每一步的迈出都显得格外小心量趟,在保证动力性优势的前提下刀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距渤膳,原因很简单丢逞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性魄稀,也就是不同于别人的卖点辖。   在同级对手们相继更新产品的时候捅,英菲尼迪一方显得格外冷静龚变感,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度收弦擅,好在当它真正来临之时奈勤孺,并没有让大家失望辣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼措。   在介绍这款新产品前铜抒熔,我想我很有必要做个说明失,Q50实为G系列的换代产品猛辈,在2013年度公巢,英菲尼迪旗下车型根据轿车诚、SUV采用了全新命名使价躬,即轿车使用Q字母纶,SUV使用QX字母克颗匿,后续数字分别代表车型孩,这样做有利于车型之间的关联度雹哨黑。   2013年镜多烁,我的同事在经历了12个小时的飞行后驮褐劳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50弘茧圭,在回国后的闲聊中拉来,他的目光坚毅潮拐,言语中难掩一丝激动廖芹饥,当然他对这款车的最终评价很高舍狈虽,抱着这股期盼刹,我们今天找来这款车脚暮了,一同来寻味我同事当时的所感珐旦毒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间通佛,所以厂商提供的测试车依然为美规版犬褐牵,所以动力起捌、底盘的调校石公,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同虏,但整体设计与科技性不会有任何出入啪肩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说臣嵌悉,也算是足以解渴了诧。   对于设计语言四个字来说荆警贡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释滇烩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的寝,有时我甚至会想荣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量燎借卑?正因设计团队的不懈努力巴怜甘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表砍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经编。   低矮的车身梨庞拢,流线的车顶齿,都是上代所传承下来的精髓擎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大堑睫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贾惊炒,这与宝马3系的水平相当驼翻,优于奥迪A4L漆、奔驰C级等产品唯哎惯,别小看这一举措阶欢烘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性痕。   对于轮毂轮胎的配备上凹扣,英菲尼迪从不走低调的路线慧藕痰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平菲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中磊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接丹逃卿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应夹毫。   本文导航" "  2006年始斥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程磷,没一年迸,这个品牌都在刷新着销售纪录邦郸茅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局雇揽脑。2014年小杠殊,新的产品问世堪,这一次它不再效仿滴褥哨、跟随建碳涪,而是独步青云菇。   在过去的几年里邵旗毕,英菲尼迪的品牌推广是以设计吻拴、豪华为主要核心剑,由于旗下车型均以大排量为主搅米疚,并在操控性方面有所见地常,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手棘。作为一个初来乍到的年轻品牌施仿扇,每一步的迈出都显得格外小心裁宦,在保证动力性优势的前提下氮吮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点羡恼必,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距轰琴烁,原因很简单超查,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性棱当,也就是不同于别人的卖点老。   在同级对手们相继更新产品的时候违碎,英菲尼迪一方显得格外冷静煎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度甫提吻,好在当它真正来临之时鹤碱,并没有让大家失望趴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蒜。   在介绍这款新产品前媚,我想我很有必要做个说明霞,Q50实为G系列的换代产品虽凑墙,在2013年度性泛很,英菲尼迪旗下车型根据轿车铝、SUV采用了全新命名酪,即轿车使用Q字母挪,SUV使用QX字母份,后续数字分别代表车型车瘟囤,这样做有利于车型之间的关联度溪。   2013年擞,我的同事在经历了12个小时的飞行后信不,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50狙碧,在回国后的闲聊中双,他的目光坚毅抄片,言语中难掩一丝激动妮,当然他对这款车的最终评价很高氮绒,抱着这股期盼釜赊,我们今天找来这款车叮商孝,一同来寻味我同事当时的所感愧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间稿嘿,所以厂商提供的测试车依然为美规版赴炽,所以动力奉颁弯、底盘的调校咐需镀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同渐,但整体设计与科技性不会有任何出入烦犯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说垃寞纪,也算是足以解渴了夏堆。   对于设计语言四个字来说袖叙嗜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瓷钮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的菠,有时我甚至会想韧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量锣?正因设计团队的不懈努力称,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表胳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经秘。   低矮的车身插,流线的车顶激抡,都是上代所传承下来的精髓联请挫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大劳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)圈,这与宝马3系的水平相当呕,优于奥迪A4L勒临、奔驰C级等产品蓟攘,别小看这一举措鞭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性祁。   对于轮毂轮胎的配备上部俊,英菲尼迪从不走低调的路线店哪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平申。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中俗谴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接醛祥厂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应铅吓。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首笑壳觅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80捞缄俺、陆风X5巷奋湿、全球鹰GX7咳杏,但依然无法撼动它的地位釜丘沤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变断,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来雹方,它就是CS75剂恒,来自长安汽车舶枷。   在众多国内车企中雌逢奔,长安汽车拥有较早的造车历史腑饲杜,并且对越野车的制造要追溯到1958年位隘椭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下晃虫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计广,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型磐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面泥裁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量雄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础情郝哺。   在对长安历史阐述过后誊赔到,这款新产品更是令人期待肖狼让。在2013年9月扒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发科,一经面世便引来了无数人的驻足燎徐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品巩噶骗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表低访好,诸多细节上的体现舒,可以看到与时代的接轨抵,说实话帅无畴,即便与合资品牌相比滦伯,它的设计也毫不逊色卷啊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表息:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV填棱坦,在首次无伪谍照曝光过后匈曙链,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手靶。从车身尺寸上来看懊牧,CS75在长度与轴距上的优势突出此狮朔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响耻券。在设计上醒糕刮,侧车身的视觉冲击力有所削弱恰瘟如,平和的线条增加了些许稳重感毒,而在配置方面绝不含糊始钦,右侧后视镜配备摄像头酷,为泊车提供了更安全的保障念拉顶,此外17寸轮毂的注入届炉结,也为整车视觉性增加了不少好评分菜。   车尾的造型体现了丰富的层次感罕阮,使其得以回归至前脸的感觉俏竞系,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔衫。此外隘辅计,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统叙等桐,可以看出CS75在配置方面的丰富性雾。   本文导航" "  上半期浚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况咕,不同的设计倾向与不同的品牌定位抖伯倘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念攫凭采。在“下半场”的对决中娃僳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎祭核悍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果芍。   点击阅读食抡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表华校:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后什,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表坦勒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目险,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后毒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐辩社,以应付那些五口之家出行的需求陋梦。行李箱空间的比较陌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下需,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱极隙陪,或者带孩子出行时搭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品胯糜魂。行李箱内是否配备12V电源接口澜渺蛙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱芬贝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多强渭。   ·模特A(不戴眼镜)身高夹:170cm 体重雹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高多吭响:175cm 体重拒褪己:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地祈榔铃,长安福特此次也算酝酿已久了牡,可以说即将推出的翼虎亥伞,每个人都能从中找到自己心仪之处绿惫,例如极具冲击力的外形蜂毙、科技感突出的SYNC系统涩、人性化的内饰细节设计隧、又或是强大的日常实用性了塑毯,这次蛾塘,同级对手们真的要小心应对了开菜蓖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后始塑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点睡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年峰惕埃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期辞。显然剐茨,在错失2013年的发展大好时机后寂巢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点疼煞漓,其实也能够走在大部队的前列你。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段层渺矩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多吓句缔。眼前一遍利好讥模桔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008痰雹奖、雪佛兰TRAX唤履,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位咕单。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市豆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布忱磨,至今我们还没有看到实车屠妨。从目前的情况来看妈赔,它们很快就会来到我们的身边旅鹅。正是这个原因厘痛横,在日内瓦车展媒体报道结束后扮埂砍,我们并没有着急回国井晒,而是完成了几款车型的海外试驾捅、测试和静态对比的素材搜集胸簿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目博爸。   看到这里垛,或许你会产生疑问牢磨闲:海外车型的对比对国内消费者有意义吗昂抒看?坦白地说溅使,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的谭离荒:1.它们必定会国产并且在国内销售豁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比涟茶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来顷竭,只是一些细节针对本土化进行了改造泡活,但外观内饰设计祈苛胺、车内做工蠕怒、人性化袱、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化古。综合上述所言婪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义攀缔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蒋,感兴趣的不妨继续看下去冯袍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用霓拓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉惶购菏。例如CX-5缅樊、ATENZA阿特兹蔡瓮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉炼浓。最重要的是贪,它们不仅有所创新冉袖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风随堤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋侈,再到如今的Axela昂克赛拉壁婚,马自达3已经历经三代车型的演变可闲技。据长安马自达相关人员介绍缄,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)挨斜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化迫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话爆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹炉挠啊。它的眼神更加犀利恼锚透,车身线条更为动感捣款。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹泛虎环,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳滥室,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹坚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连房,犹如猎豹面部独有的黑纹标识醚叭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子撂灿衰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼灰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神膜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线骸飘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计森怖距。另外前碧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神纲荚蔽。据厂家人员介绍琅秽煎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层舵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺虹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化裸,使它的整体视觉感受类似红酒一般握娠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝示克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm赎败多,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm菱颂,两款车的轴距同为2700mm瑞。相比同级别其它车型和赂告,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势啃处愧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形制了隆,不过轮圈的造型稍显普通钦络,不够运动趁栓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蓖,规格215/45 R18沮别妮,抓地力表现不错粕绅慰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎汉馅,规格只有T125/80 R16舰臼豪。   尾部的设计不算惊艳岔耽警,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全长踌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性痉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计陪谢,这在同级别可是十分少见的别迪观。" "  说起海马福美来齐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型伞,转眼十几年过去盒结,福美来已经迎来了它的第四代车型抠竭烤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5藐铰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品翟嫡,新一代福美来M5采用全新平台打造取幢任,不论外观还是内饰漏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子烙鞭。在此之前麓绘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析廷笛瓷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型姐泥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧膜巍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格切侨圃,宽大的直瀑式进气格栅锨抠敦,大面积银色镀铬班熔,符合国人审美骑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感喉授浪,腰线采用分段式设计际,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰灯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计沟复,凸显运动感渐竿。但只有左侧为真排气口嗣屑耻,右侧仅作为装饰透稍劲。" "  对于中国汽车市场来说弦起锭,凯迪拉克属于一个后来者半抵,当然这指的是豪华车市场乳。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地难吞,那可真要拿出点真本事骚。凯迪拉克也明白这一点私拓邢,去年就将全新车型XTS进行了国产塑估,并且上市销售曹韶,销量也是比较乐观的眷翅姓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里妮,无论是配置上还是动力以及外观设计上香芦矫,至少能让大部分潜在的消费者接受饥辑嫡,这确实不是一件容易的事情啃。于是劲,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款幢税糖,对动力和安全系统进行了升级狗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版唾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版慕某扩,仅有一款36S铂金版寒搜菜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变哪忍。   2014款XTS 28T铂金版外观瓢:外观延续36S铂金版的设计诺漏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同废掣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅苫卢,在其他方面则没有做改动疟闭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子妇陡,没有做太大的变化驰捞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上膊滔。   XTS是一款善于运用灯光的车弯,它将大量LED元素装备在车身各个部位弯,正是这些时尚元素的出现搓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸腑,获得了更出色的细节表现力啊。这些称不上优势的细节表述圃唾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方户。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化卷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示了急赔。尾灯依旧是LED垂直式的造型淘惯膜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致课爱默。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鲁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新誓实碾。早在上世纪五六十年代耐鲁,Citro?nDS就用上了可变悬架罗炭、随动大灯毖、转向助力拼财勘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搭赐,加上极为飘逸的车身设计溪鼻虑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样遂溜帕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌课,2011年长安标致雪铁龙成立邦颊,到今天我们测试全新DS 5LS侧滦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实阮窜扮,音译的中文品牌名念起来很接地气集:长安谛艾仕七虱,有股莫名的喜感速华沁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器啊炽漏,是台正儿八经的三厢车炭笆堆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来设,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象裳端耐。如今嘶肮到,马自达6已经发展到了第三代绥比,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物炬底技,它的名字叫做哎斧:ATENZA涧牟。之前我们已经解读过进口版本韭几鹅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挽劣穗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嫂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力店绷,这一次排量可不仅仅只有2.0L擅,还有更加令人期待的2.5L痴店层。   注朔匆镶:此次测试中辫餐,红色车型排量为2.0L颁,黑色车型排量为2.5L譬相卞。国产ATENZA目前还未上市熄迫,此次测试为抢先测试骇,车型为试装车酸川。   截止到发稿时寐戊粪,官方宣布饱幕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”脚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发申馈琼,上半年上市销售绒卵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规窜,我们还是先来聊聊外观坞。相比进口ATENZA谁,国产版本在外观上基本没有变化筹腊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鼻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里壬撇,“下”这个字可意为“以后的”汰,用来表示那些目前还没发生的捻、未来也不一定发生的事情培。比如有人说“下次请你吃饭”楔,谁知道是不是真的!同理茫扇琼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”奈病屋,实际上暗藏了一些不确定性孪裁:它能引领未来汽车的发展趋势阜攘?或者只是一句空泛的口号掠妨?这是我最关注的问题定泪。   当然也会有人更在意其它方面吧睬啥,比如外观内饰和空间等等汰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述帮宫曹,本篇文章的最后也会提到长酥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能号宪辰。   关于下一代城市SUV的概念藕久储,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力慨。在他们眼里粟,很多城市SUV都太“娘”了痊贫劲,连个小土坡都爬不上去怎么行蚕齿师,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统慌袜送。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战睛幌、勇于冒险的心色赂婆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一登。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然庇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型褂蛋旁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多和,而三菱帕杰罗则是少数中的一员宋晃藉,它能够去接受户外的挑战孔料探,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统憋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产辞栋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售缺豢,目前主打3.0L排量的三款车型损鸡怒,都搭载三菱第二代超选四驱系统拈即,售价39.8-45.3万元寸稼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止氢,还有一个最简单区分方式欺卉,只有精英超越版才标配后拖车钩美。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史茫空哎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来唾,陆续又在第三代(V73醋、V77等)和第四代(V93拣、V87立呛、 V97等)等车型上装备惊忙,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三叼、四代帕杰罗)疯敌煽,现在销售的为第四代帕杰罗舌。   如果单从分动器的挡位看户泊挖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统夕苫,拥有2H尚舌抠、4H蔫、 4HLC搔谁、4LLC四个挡位镣,在后两种模式下踏闻绣,中央限滑差速器LSD被锁定察睬皑,为四轮提供均匀的驱动力弥氨乓。不过值得注意的是驳颊撇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配锚喷,前蓖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节菲抄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式馈踌寒,正是这样的全路况实用性摊淀习,才被成为超选四驱系统轨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下阑,可以在2H前收福、4H挡位间随意切换卸翅,当处于4H位置时供簧,它相当于一台全时四驱车型邵,可以提供更好的抓地力和驱动力篱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面偿前凡,而处于2H位置时磨播该,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善性妥,不过这样一个大家伙油耗不会太低玛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗舞坝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝比竞膜,4HLC模式时纬,中央差速器锁止沉菠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时筒届陋,不但锁止了中央差速器兄弯,还拥有更大的扭矩输出擂娠话,此挡位的传动比为1.9:1店,扭矩被放大1.9倍承挫校,如果遇到车轮陷入泥潭情况下擦,4LLc就能派上用场厩靖却。在车内铝兼泌,仪表板的中央会显示当前驱动形式胆安,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换牡畅乐,并随时了解到现在所处的驱动模式弊奈。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)具,应付一般路况毫无问题女栓,但如果长时间处于极端情况下横物讳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱幂盎括,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多还涎凭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试挨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性发度,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心伟首,同时也提升了整个历险过程的安全性拧,因此光有一颗狂野的心还不行你酿沸,还有选择一个可靠的伙伴未。 责任编辑咯灰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品欧覆,已经上市四年了冠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计超耐险,跟老款福美来相比档次感明显提升吗庙。除了看得见的设计差别坝赏遣,福美来M5在配置牟、空间方面也有不小的提升醇款。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本颗舒看,1.6L车型会先期上市疮,后续还会有1.5T车型推出嗜票拣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本洪脚橇,其中手动挡共有6款峦蹄抚,自动挡3款赊灸日,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型晒,厂家介绍说叫旗舰版煽。由于厂家没有提供参数配置表蕉台亨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别搏贬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型狈凭。 ● 外观械巍啤:中网造型似君威撮糕反,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面胆卧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头芬叙,尤其是车身长度弯匙,福美来M5达到4698mm不闯,超越绝大数同级车的车身长度翠贫烦。跟老款福美来相比赫,福美来M5的车长倘、车宽和轴距都稍稍增加一些磋,而高度降低了3mm鲜剔。   因为长度和宽度有明显提升小,高度基本不变喘伺,车头设计的比较厚实蛙绅玛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的寺瘁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网膏诬写,格栅同样采用镀铬装饰射话,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像卢纺我。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现松擒,老款福美来就已经开始采用焕喊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计顺合间。中网轮廓稍有些不同涝,老款福美来的中网较矮飘,而福美来M5的中网稍高捞轰介,看起来更加厚重卜窟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构新。除入门级车型外镜谴舅,其他版本车型都配备了自动大灯剐,这点还是比较厚道的唐,老款福美来全系没有配备自动大灯屯楞钨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔祥盟猜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜搜娩俯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬铃蒙,能明显提升辨识度截工枚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)观,是2007年买的取抛健,到今天行驶了9.7万公里左右杭。日常使用中油耗7-8升/百公里厂熟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题钨豁氓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点田斧癸,第一就是便宜距倍,全算下来8万;第二就是配置高黔别瞳,07年8万带皮革座椅娥、天窗芍郴暖、自动大灯和倒车雷达的车不多渡溺,而且空间也算说得过去德曹,总的来讲这款车符合预期悼盒盎,坊间说F3小毛病多危饰,不知道是批次问题还是命好浇肪亢,我家这辆倒是没什么事儿眷。新F3于今天上市少,领导说我算车主便去,于是我就来了热拱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧齿,聊聊老款在使用中的各种感觉残嚷。   ●动力及悬架文纯际:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱马诡,动力够用虾棠江,只是起步比较肉抖,1挡和2挡齿比跨度偏大钠号轨,走起来后挂入2挡转速掉的太多戌襄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡即煞葛。   油耗日常市里开7-8升/百公里空,还算满意闺得亩。悬架初段有些生硬贺段,通过连续坑洼路面时整体性不是很好玫,对于颠簸的过滤一般赔涵翰,后段软侍挨倒,拐弯时车身倾斜大炒。总的来说算是个合格的入门级家用车蕉。   ●配置及人性化设计冕:   比亚迪一直走高配低价的路线稗僚复,配置丰富蚂备,前面说过非塑埂,皮革座椅姑厩绘、天窗叮、自动大灯和倒车雷达都有所配备怒橇练,另外硅配泻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嚷寞,虽然不好看持驼厩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的完念。没有行车电脑显示屏姓极猛,无法了解平均油耗乓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤边另,首先价格便宜悉,其次当年没有也不新鲜)檬。   人性化设计方面蔡莫,四辐方向盘比较细耿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤弟辛埔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用健恭捶,四个角随便按一个都能触发型崇耽。日常小储物盒好用捕,票据歼、手机和水都有地方放浑,不满意的是门板储物太邪莱卤恰(硬伤)侯群,平常只能放车证之类薄的东西缅,连杂志都放不进去肮鹊写,后排基本上算是没有储物空间沮处晒。   ●做工徽淮: 内饰和外观各方面做工比较糙兴敬料,主要体现在接缝上寐染匿,不仅大而且不均匀郝行,这是急需改进的隶碧骗。   ●空间发香:   F3轴距2600mm莱佛焦,我身高190cm科陕膜,有时候我开车奸倍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受困。后备厢空间大暖,而且比较规整缓,用它进行过几次小规模的搬运垛褂呵,还可以沛糕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲敝愤轰,试驾中我也重点根据这几点进行体验挞块,看看新F3有哪些改善和变化氏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回喀拭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》本,仍无法挽回姑娘们的心驴拒缴,如今她们只爱大长腿和都教授贪钙拾。不知道你们发现没有从,宝马在汽车界引领着同样的潮流呜,硬邦邦的3系烂、5系换代后都不再凶猛溶食,舒适感和精致感倒提升不少随。现在轮到X5了缆拦饺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的啥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气箍算,我勉强同意这种观点晶揽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质讼损兄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片城钨堵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦攻非变,更显精致渺汇矾。总的来说烽屯衫,它不太凶密藐肠,更俊美一些花。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市豆禾,除了外观与内饰的小幅调整外乱辛,改款后的逸动引入了1.5T发动机寂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分湍,逸动采取了1.6L家庭够用估牡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策笛修薪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)将票,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型古,一个争取“各门功课”都不落下圭灸础,一个则是专项选手袒莫必,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手己沃归。 ●外观防膛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7奋巫:轮廓流畅翅、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列钵绣、瑞虎系列对、风云系列及QQ系列)喊适,同时带来了转型后的全新车型辫袍拣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7殴,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造透拖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用太靛擒,更是出自海外设计团队之手贝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词寇密。" "  刚进入社会的年轻人福颁菜,它们也背负着太多的压力毙,在家庭事业初步稳定之后峨拜,一辆车对他们就显得很重要鸥歌。致炫就是一个体贴的产品陀山藤,它有着炫目的外形阿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致矮殊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是龚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上抠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫戎纤,变化的不只是名字膏曹伤,更是尺寸和定位吐艾,风格和潜力饥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着娟寥,吸引着更多年轻的用户群体接位。   致炫外观灵动时尚朽情,带着一些年轻的运动气息诵扛龋,车长为4115mm京,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缚锚,比老款低50mm;轴距为2550mm瓶邦逛,比老款长90mm坍里。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坞棋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扔微,这样的设计更有利于致炫的散热情,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陀喇峭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利汝菠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气邵急。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格桂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺窘磷灿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友聪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瘸。   在ABB的阵营中浮浆崩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车肮硅煽,他们的目的很明确骄衡枪,就是抢占国人最热衷的这一市场络侯。对于奥迪A4L虫梅怪、奔驰C级氢攻侩、宝马3系而言红诗们,三者都有着不同的亮点与喜好者酪露,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价继,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法驳低蠢。   在这款316i消息正式放出时革屏立,包含我在内的许多人都会想到一个问题隶肥,那就是究竟会减配成什么样碌本?但在实际看来溺潍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鸡。无论是进取型还是运动套装版裸趴美,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距茸土购,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼敖驰菏,当然如果你肯花7800元素力莎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯簇。此外蜂案芹,对于现今发达的网购来说弛,这个根本不叫个事宠画团,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多捎甩甭,此外还有多种款式的副厂总成可严滩唷,质量咱们先放在后面腹罐疥,至少价格实惠也能达到美观的效果莎溶。   虽然入门级价格不足30万集,但你却可以得到一款原汁原味的3系缎晌忻,在定名中你就不难发现沟,316i中并没有“L”弊,它是基于标准轴距系列中的一员铃虱婆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂霓,对比现售的奔驰C级疤、奥迪A4L而言使仆淘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势讲藩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉佳,这是国人特有的爱面子传统哆颇媚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说埂,他们自然也深知这一点绒醒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动屠扫巨,单出排气也与320i的相同葛寺楔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条沃,不过这一项在网上也是可以淘到的我楞,副厂价格也就100多元就贺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐狗垮,然而在国内插欢,它还是一种小众车型搏。可喜的是困昧,近年来随着“旅行”文化的发展妊激,旅行车也渐渐被人们认可溉蕉。在我看来吨靶且,目前国内市场上的旅行车大致分为两种惕,一种是像奔驰C级旅行版衅乒、沃尔沃V60那样囊盲遂,通过个性蝎闯、漂亮顿跑橡、动感的外观设计获得年轻人的追捧畅辫。另外一种则是踏踏实实走低调澜金秽、务实的路线平惮,用内涵打动消费者糠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种勾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)旁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO狼,外观芳汕螺、内饰进行了相应调整心溃,配置也有所提升救畏冬,动力系统则保持不变痞灯酷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版薄底,售价33.48万秋。除此之外拇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版裸瓤,指导价29.98万幂雹戚。   在介绍产品之前纤睬许,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来筷徽融。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人杀怕拔,1985年搐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂畦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司亥射藐,这正是斯柯达的前身梨。需要说明的是袍袜画,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称唐,并不是指该车型限量销售炒。   ●低调购、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看浑堑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版散纫胎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60锯靠扳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格盖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟檬、稳重酿恐本,所以严格来讲派慨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版擅。从上表可以看出泻冀良,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势式,而且更重要的是手簇惠,速尊的价格更加便宜跺鄙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同温限渡。全新样式的中网格栅更具有立体感凯豌,大灯组内加入了LED日间行车灯涝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来罗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应戚艇,朴实悉办、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉丧蔼秽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯疲涕,并具有自适应调节功能试苍浓。新款车型的前大灯造型更加犀利熔伙酪。此外苟媒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的滩疮第。   车身侧面线条依然延续了老款的设计痘敝危,简洁修长浅挝处,没有太复杂的线条勾勒跺订,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份莽镭蝎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈燃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7封奇惮,规格225/45 R17褪淌香,这是一款侧重于节能环保的轮胎洽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鬼捎,圆润糕谁渴、饱满片幸、协调扩搬纲,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看浅、耐看得多洛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应港公,尾门上的线条层次感比老款有所加强呕。此外匹徐锨,尾窗上沿的扰流板短、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用盖强,让速尊看起来很有范儿芜蹦。对了巴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管斡,一般人还真有可能会被它吓到秸屁,其实它的心脏只是一台2.0T梗凭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)钳,在北京借着区域上市之机碧,我们再一次体验了自由光的越野性能妈晚。作为越野车型的鼻祖俱旱,Jeep用自由光再次向人们证明炔邦,即便做的是城市SUV贰凛冲,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点崩申锋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身魔葡鸡,但是在四驱系统上匪固,Jeep却有其过人之处桓日平。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言河,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器愤。    简单来说浓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配悉氛,也就是说椒,当前轮打滑时挂辽,动力会输出到后轮级,使得车辆依然能够前进布茫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑棱辅垦、交叉轴这样的情况)抠忻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器切庙犊,脱困就很困难了匣哇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I残、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号澳卉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造囱浮系,以横置发动机琳挝、前轮驱动底盘为基纯帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴悼婆森,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴挫采,实现100%前轮驱动歉鹃,提升燃油经济性夺疾,而且它的后桥也具备多片离合器结构俺汲,可主动控制左右后轮的扭矩分配姐陈,起到限滑差速器的作用席帕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡免绢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡氦陈比,还具备后桥差速器锁止功能雹尉,实现左右车轮50:50扭矩分配锚。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统从,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择燃论式。    在实际体验过程当中酿浦敖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰赖、交叉轴订鸡、炮弹坑悸尉、搓板路等等越野路面拐浮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中呢咀窘,越野能力无人能出其右譬虱。    然而作为一款城市SUV娶膝赏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力沧蹈死,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板浦莽烘。    另外斜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间恍古,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统亥。相比同级别的SUV瘸崇,虽然在越野性能上依然具有一定优势蒲沧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣巍仇翠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众傻艾,但是进入这个价格区间以后关荡新,消费者选择的范围将更多疲侈、更大汐浩潍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战快,在竞争力方面依然不具有明显的优势地。    或许尽早国产化降低成本泊教枢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机岭钎城,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蛋屡雇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纱椽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象猫贺。如今哗幕,马自达6已经发展到了第三代泞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物排,它的名字叫做蜕池:ATENZA抒沁。之前我们已经解读过进口版本紊喉狮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恼瘦伐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点衰徽楼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力竣,这一次排量可不仅仅只有2.0L拭票湾,还有更加令人期待的2.5L肝。   注蓝:此次测试中缅售,红色车型排量为2.0L匙捻翱,黑色车型排量为2.5L猛烂龚。国产ATENZA目前还未上市攘,此次测试为抢先测试添,车型为试装车敢猛阿。   截止到发稿时挤瓣钎,官方宣布劣为,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蕊捍譬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发滦,上半年上市销售雾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规矫临席,我们还是先来聊聊外观竿。相比进口ATENZA习,国产版本在外观上基本没有变化缴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瘫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注珊合仟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6搏扳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA浩菇饭,它不同于以往的两代马自达6娘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现屎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来郎蒙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赏行呐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”票佩犯。总之从结果来看拌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感浆沦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美戊小,希望它能够像老马自达6一样紊署捞,百看不厌太咆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色屎措,仅针对这两款车型来说段姬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA汝徽耪,而黑色则太过低调茎荆,完全掩盖了车辆应有的魅力犁咯世。ATENZA的红色与大多数车型不同四氨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒纹秘,不俗套屡米喇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm仕氰,轴距为2830mm阜颈虾,与进口版本相同崔。相比同级别其它几款日系车型盛鸵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势怕叹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别隶胖犁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯等盎杉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯掳纳藐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源稿汞,科技感差了一点副屉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)芜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上那荡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意莱貉拍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈避焕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈馅确宿,相比之下确实显得小了一点违夕,为什么不折个中途落肛,采用18英寸呢充?   两款车的尾部设计几乎没有区别毒痘,尾灯样式相同奔,双边共两出的排气管(没错弧,为了表达更直观受死、清楚嫉、无异议厂亥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分典,这是马自达6一贯的良好作风碍。总之磁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的链。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言撇,谁都知道SUV车型最为畅销摆污趴,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知磁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出涣橙盟,而卖得好的却还是那么几款墒府绕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙腥,还要等到试驾之后才能给出答案楞哀。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型标,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV乓许桓。从风格上看麓,海马S5偏向时尚林亲、运动册,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群挠幻擒。而在配置方面此歇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点插。根据目前了解到的消息砷,这款车型的起售价约为9.5万下,如果消息属实的话位惮福,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平惫荚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗颁伙?   外观邓:设计新颖盆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆钠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位面刀,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司团界辆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型苏霓,也将它的风阻系数降至0.34锨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了台美辟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴款盾细,比例上感觉怪怪的挫貉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化矗握,有效地提升了视觉效果颇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯畅碧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神踢纬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯突镜、转向灯以及雾灯红,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集菜刻。   作为一款紧凑型SUV扩琉嘎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm讨饥,轴距达到了2630mm杭。与同级别的海马S7相比荤隙电,虽然在车身尺寸方面有所减少琴欢,但轴距却多了11mm骡猎,整体空间表现令人期待黎鼎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈剑汀,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上糜薪酚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供筷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17宠糖。" "   全新的A3备受关注翔紊袱,这其中的原因有两点颗,一个是加入了三厢车型唾白。而另一个奈黄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型持溜。只是这台车来到国内较晚搁锤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生囊矗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地叮钾琼,简单明了的说似,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型陛霖补,而必要条件是横置发动机钠。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本赁氢溯,但消费者从中又能得到什么郡访?如果按常理来看翅,对消费者的好处应该挺多的崎,比如车更便宜了嘛,就算车不便宜配置也应该增加了醛瓷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低穿。但上述这些还只是一种期盼被,毕竟这个平台的车型刚量产不久筐涵渐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显喊峨。至少高尔夫7是这样芒闷,而全新的A3由于正式的价格没有公布顾坡,所以也不好定论叼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3痴佛,这次引进国内的共有四款车型誓桶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型茧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置途。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机郎,6速S tronic双离合变速箱府。在本月的21号喝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市幸年汲。相比老款的两厢车型脑,轴距和车身尺寸都有所增加陷抨,而且在轻量化上下了不少功夫秦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择吃,但在配置上基本都可以进行选装触哥惩。由于三厢版为新增车型浆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开炕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日了挂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市寸娟,“小改款戎岭沪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款奖懒,而值得注意的是汾饥绷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上句厩惟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议囊夏,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力兜违。”吉利控股集团副总裁剂俗队、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态吞鳖,欣喜之情溢于言表撂酱。    亦或是巧合窖酱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能烷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7焚闺,一方面竞苍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖闻,另一方面咸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁凯雹彼,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域日陋蹋,种种迹象表明憾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段潦脆脖。   诚然财阂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车糠瞧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”浚弟呸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时功咖鲍,孙晓东对媒体表示哩接,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪斧浦,吉利收购沃尔沃之后汐贝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点寄想凉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瀑惦侥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应渴苹胶。" "  在国内劫截酪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的欺鹿,它凭借动感的外观氖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”搅拖协,后来者RV4亨、途观伟颠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮奉熬尘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比乳窜藤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎眉熊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了棱。而今年库勒缓,东风日产给我们带来了第三代奇骏断掇未,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”琳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚勇ⅰ,年轻化彩伸拈、动感化的外观设计就是最好的证明仕俄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上杏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车岭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中到荤,层次感以及运动感比老款强太多了激浆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的哆冉白,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条实,流畅的曲线让它不在干巴巴痕当,整体饱满了很多镀权。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯济突电,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协氓湃。   在侧面线条的过度下娶度骋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型汞氏,并且加入了以装饰性为主的扰流板挛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性谦。后尾灯变化更为明显白,竖条造型变成更为接近长方造型诚习肯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”菩尚,一定会想起Jeep儡箱,提起Jeep布娇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了恃,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者沮匠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能挝彩,看看它在这部分有着怎样的表现须航玫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车薄存际,并且不可选装以外埃班,2.4L 豪华版可以选装该项配置并哇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配谈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版陡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式募,从功能上来看比较全面莎,下面我们就一起来看看它的实际表现骂鹤咕。   更多精彩视频泞没秀,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作墨,调整比较细腻割肃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位疤交献,而且还可以停得很正栖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可舶备酪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话沧捣暴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示膊,如果继续操作焙汾,系统则会中断本次自动泊车怀。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里饯蟹潭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题遂锣,我一定会把奇骏放在首位翰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款究,性价比非常高蓟喀贪。不过自从2008年上市至今的6年时间里扭肯,它始终没有太大的改变寡协,另一边竞争对手们却在不断进化瓮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者兔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律北,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘牡惨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况破高蕉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前坟轻,而看到新车的第一眼就会让人感叹屡具斡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了礁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)日堆隋,并且也是该平台衍生出的第一款车型释,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化吻。相比老款车型略显古板的硬朗外形钱粳握,新车则显得更精致涛狄,更有设计感匡镣韦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上塘教。当然仙,除了视觉效果之外梁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了好巫?这也是今天我们需要探讨的问题须梆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型兽磷蹦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限卜皆,我们本篇文章的测试内容并不全面掸摊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受闪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据讨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蓝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧轨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章灌,里面对新车外形姑领、内饰等方面都进行了详细的解读搓,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 娠宝砷。另外旁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊筛欠。   ●增加更多高科技配置悼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品采,除了拥有出色的设计媳伟贯、良好的工艺和用料之外飘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望廓滦供,翼虎就是个很好的例子贺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势纬。如今的新奇骏身上炮,我们也看到了各种高科技配置摩浚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平好去。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了希隘苦,在两年前它就已经崭露头角幻断钝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样比,连控制面板都完全相同计跋澜。虽然东西不算新蠕扫哦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先溺乏巫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化就富,毕竟我们已经进入到了移动互联时代辅,汽车作为生活中不可缺少的一部分回烽笨,也同样要跟上潮流褪骚设。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车坷涤便,很多的印象都集中在日系的丰田车上维,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等捂嗣,由于起步较早些缚,所以在混动技术上都比较成熟棋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型壬署,一方面是因为未来的趋势块媳钾,另一方面就是对环境保护都有一份责任趴。但能让人印象比较深刻的不多蠕菇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外茂侍珐。经过一天的试驾体验凛姬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶舰拾恃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车挖晤。   外观方面汐扣钠:设计大胆前卫蜜菩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后痊焊祭,给很多人的印象就是模仿拆、复刻户碎兽,aygo痰烘、花冠衅歼抚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象辨无书。实则也是没办法的事儿敛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始琳窖,不过从秦看来驾迟廓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段迸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言痉,整车设计偏向年轻化瓮敌,前大灯内加入了日间行车灯草狠。车身尺寸方面唱杀省,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm譬痉,轴距为2670mm登。   实质上慌,比亚迪秦的外观特色鲜明仟悍,个性十足项破司,他并没有针对大范围客户群体而设计盼概,更多主打年轻崩、时尚元素缴妇提。这样一来剿坦,优缺点也相对明显牌,需要一定的时间让更多的人来接受他蜂纲。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番胺讽馅,充电方法非常简单也很安全锋。通过家用的220V电源就可以直接充电侮崎需,但是要采用三相插座对岗形。车内的仪表盘可以显示充电信息惧,包括电量以及预计充满时间耽,而且还可以选择预约充电捂工封。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的理,虽然我的“档期”已经很满品,截稿压力山大扮摄。但作为潜在车主饲落师,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平书含,它和福特嘉年华潜冷、大众POLO会有多少不一样肮结惺,谁更值得购买叹。我想这也应该是大家都很关心的问题弛炉肆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息擎,以供大家有更多了解控犊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元归核,分1.3L和1.5L车型撩蘑闷,提供5挡手动或4挡自动变速器捷。这也是国产的第三代威驰车型辆殴,相比老款车烤频窗,新威驰变得价格更低豢释悔、空间更大椽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫筏,在广汽丰田4S店中销售钩侧隧,价格区间6.98万-10.88万元隧嗣恨。两者动力系统梳柑、内饰设计完全相同蜜圣。只是外观分成两厢与三厢幸伴哪,配置上有细微差别而已颁弯。好了善搭洼,我们就从外观开始说起确。" "  导语担:在新能源汽车研发领域传,比亚迪一直是领跑者炭豁晌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车闺览。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者七四,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术多奇假,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件骂颠,能够开发更为节能涉、环保的电动汽车产品典尚,实现性能的提升和普及应用笺潦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作么层集。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车渭钳瓮。   历史上烫拴诬,秦灭六国奴,结束群雄割据时代首舷,统一中国衅,开创了历史的新纪元澄吧婚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嘶猛,势必证明其在以下六方面的实力骏尾健:   一劳、比亚迪秦到底有多快别?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示锋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒午,23%的车型在8-10秒危盗,17%的车型6-8秒九,仅有8%的车型小于6秒殊吞桶,代表车型如保时捷卡宴4.8L娩警。今天汀琅脆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下统雾限,秦百公里加速为5.9秒傲,而记者实地测试时睬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒溶煌疟。   跑得快自然有其道理耸蟹,秦具有“双模”动力坦粪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合梳踌并,在混合动力模式下赶,秦能爆发479Nm的扭矩汾磐捕,某种程度上可以与那些超跑抗衡屯。 二徊鼻、秦油耗到底有多低全猎?   根据国际标准测量核算侠,秦百公里油耗仅为1.6升硼革泌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式们腔速。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式烩郊魏,纯电动模式时到,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时结,整车自动或者手动切换至混合动力模式恒伤类。在所有模式中藐湾,秦还能进行制动能量回收驾,即电机向电池反充电涝犀,每百公里回收2.5-3度电矩立,可以多行驶约15公里胜艇枫。 三插、秦充电到底难不难琉?   一句话回答紊:有三口插座的家用电源就可以乡尚,就像充手机一样方便未。秦的电池容量为13KWH朵,可通过220V电压街贩,3口插座芬,4-5小时充满电息秤腔。秦随车附送一个智能充电包庭霖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖奋篡啦。   四午抚、既然用了大量驱动电池拱,到底安全不安全?可靠性如何滇台袜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池拧粗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池矗。单位能效比坷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池缮裁。但是安全稳定性方面则恰恰相反墒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池磕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池脾热讼,是目前市面上最安全的驱动电池冠伺牛,没有之一票。   可靠性方面朔,据比亚迪测试介凌唾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑钉酥煎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修棠惶房,业界罕见蹬糖咸。电池电芯甚至终身保修香硅。 五廊广琼、秦操控驾驶会不会很复杂如?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样比竟,习惯之后甚至更加简单剐催衬。新增纯电模式医⒋兀控驾驶顾,更安静踌、更节能袒褥四。   六届波、电池组电用完了如何行驶仙境?   据技术人员介绍荡龋,秦本身不存在电用完的情况钝。电量不足时称,比亚迪秦会自动转为低电保护模式饱得。利用发动机的多余能量带动电机反向充电唯访孝。   此外内,行驶过程中并,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量瞳设,并储存到电池中扰断。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车雹光撬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字雹,其次是QQ me搭蹿菱,PT漫步者之流休恫腊,当然还不包括那些“只识其样湍、不知其名”的人群琼晚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象琅摊京,它也是双龙汽车最具标志性的车型访掇。在迎来双龙新柯兰多之后团痛订,就在近日故暗论,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾彪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界侈瑟校,但却让我们可以由心发出这样的感叹垫危磐,爱腾终于正常了猴。   从推出2011款爱腾至今榷,已经有近3年的时间伐拴,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势崇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象崇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事了,伴随着2014款爱腾的推出惋汰,有关于这款车的一切拓省窝,也自然成为历史婚坝,被我们封存起来港。全新的家族化风格设计卷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路坦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部吓鞭卿,与新柯兰多相似的样貌步玲驳,让新爱腾不再具备专属性箩伶换。没处前部细节的设计煽欠,都是那么平易近人挛,平庸的再没有任何特点惠。可能人就是这样里,老款爱腾在售时坍,人们总是说这款车有多难看募瓮,有多奇葩惺,但当它真的成为历史后阀,我们又会感到缺少了什么皮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化卿朵,但还不至于让它从中获得什么优势新冗,车尾部简单的几处变化肛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉彻额捎。现在在大街上撩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的念嗅百,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了岔。   本文导航" "   这年头在路上跑着算擂禾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼功澜秋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念魄,把自己造的车不断的加长巳奠,就算不加轴距也得把身子给拉长舅博陋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中冗超、大型车上砍躺舅,感觉有些资源浪费姬携。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车缕杏全,“L”的作用才更加实际分府。当拿到这辆YARiS L 致炫时漠,小惊喜了一下栏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了柑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了凯儒太。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度培、大众polo诵、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势图。目前这辆车共有两款动力边别辅、6种配置车型在国内上市炮到实,指导价格在6.98万-10.88万之间滇沛崎。由于新车型且上市时间不长卤姑陵,所以目前的优惠幅度不算很大疙被,基本在3-5千元左右谭盲变。(个人观点那表:致炫糯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士览懦硅,厂商指导价为8.7万-10.68万杰,搭载1.3L/1.5L发动机煽捅念,5速手动/4速自动变速箱诞。" "   曾几何时半肖醇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾沥潮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象晾茂,但却没有获得国内消费者的认可涵诵寝。如今船鲜储,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前彪,其售价区间为15.48万-21.98万元撇棵佃,相比老款车型有所降低犀冲讳。另外付,新爱腾不仅前脸造型发生了变化涉,并针对柴油发动机进行了重新调校祷饲。下面就让我们通过试驾体验多,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化狸渴,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型铅效,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计坡曹,并采用双龙全新的家族式设计偶钦,整体风格与现款柯兰多十分相似呛咖。然而闷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拘趁份,其车内布局依旧与老款车型保持一致徊靶,略显缺乏新意吃哺。   小结末随酿: 相比老款车型来说煌芬,新爱腾的外观变化令人欣喜挥肥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光科喷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次舱。不过渴轰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进软斤扳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容艰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上书哺湍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)轿。在海外市乘乒啊,新逍客提供3款发动机舶堂,配备6速手动或CVT变速箱激,在英国的起售价是17595英镑监骋翠。与现款车相比犊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计陪汲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处妻。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型记,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了棵旅妮。 ● 外观介绍窍柬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型色臂:宝马2系Active Tourer娟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单擂瞎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型乡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子衰惜闭?车展上的展车给了我们答案搭祈始。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月悲缎搁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车佃,而在正进行的2014日内瓦车展上哩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蔷肝杰。和两厢版一样胶槐,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧啵块化平台打造凡,造型新潮时尚俗,细节设计则突显旅行车的元素好项驰,保持一款旅行车应具备的实用性蜂。据悉火寞害,该车将于年内率先在欧洲市场上市氖烈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位虑,相信国内消费者很快也将与它见面伙局花。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后湾憋苍,全新标致308的旅行版如期而至祁毫。从整体变化来看阶街,它在保持旅行车实用性的同时卞啼柏,将重点放在外观商富啸、内饰的调整以及配置的提升上瑞,新潮的设计更是让人眼前一亮捞轰。在我看来涩,它的变化是非常积极的伪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高舶,现在它要做的就是尽快进入国内佩谜蝎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章陇裂:   静态评测    ?   更多精彩内容硕琅剿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑班:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酵雹莱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新掏缴崔。早在上世纪五六十年代拐,Citro?nDS就用上了可变悬架婚吗、随动大灯尚、转向助力驳甜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术墨,加上极为飘逸的车身设计歧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样晨械帕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌案,2011年长安标致雪铁龙成立逞,到今天我们测试全新DS 5LS鲸宦窟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实皇,音译的中文品牌名念起来很接地气旧:长安谛艾仕为,有股莫名的喜感博溉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器匣蝗,是台正儿八经的三厢车惺萌。   ●外观巳秘画:考虑国内需求阮华,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前纷污鼓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5贝顾,后者里里外外都显得格外前卫寡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度窜敝惭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实幕、更好接受一点爸。当然慨,前提是得保留住原有气质欣拖。   在这张全新的前脸上玲襄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰其乳,官方把它解释为“飞翼”囊临,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征庐,由于边缘不是那么锐利到,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪娄,接受起来没那么难豌魏。   车身侧面和尾部看起来很饱满惭、匀称评,其实我个人甚至感觉比车头更好看桥。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰溉,厂家说这是做完市场调研后的选择筐爆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瞧篙,想想也不无道理沙毁是,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条涛,与其后期车主们各自琢磨袒妊,不如原厂直接把这事办了呈砂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无谋其,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注阿督:下文简称新阳光獭恃,以便阅读)挡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸衫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰汞瞳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 措琴。现在它不光新潮抵计,还进一步提升了性价比眠铺毛,为与定位相当的大众桑塔纳晃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备立婚。 外观参诉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸换,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似冉承,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感妮评宏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜籍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分胳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米甭盲,达到4456毫米哗慑榷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平识。    此外剩唱乏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米含哪铰,由于在东风日产的产品体系中澄吠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)缄瀑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样遁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些行鹿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拨尼,我已经身处呼伦贝尔牙克石攻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气超。尽管天气有些寒冷苟,但此刻我的心情是非常愉悦的弧寥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演洼稼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感汇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世莽涛皮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car艘,当然我也不例外乓。这次除了911之外膊,保时捷还带来了Cayman修录晌、Boxster孔微、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型帛救,让大家分别体验RR(后置后驱)廖杏、MR(中置后驱)步、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧经。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的塑微,即使在这样的冰雪路面也不例外壤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作渺。在练习漂移之前毖,充分的驾驶培训是很有必要的镭嘉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时袄垫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救绊谓殴。   ●车辆失控该如何挽救酗?   当车辆发生转向不足时律凤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)晴保,稳住方向并且慢慢回正心,切忌继续打方向伯扔拇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向钝摩郸,反而会加剧转向不足的发生骑笑共。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时谢森,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度乃炮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线婆。对于一般人来说死费,应付转向不足要更加容易一些蹈四铣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术萎艾腊,而转向过度一旦被合理运用捅鲁,就能成为过弯利器簿敢,也就是我们平时所讲的“漂移”烦。   ●如何才能实现漂移琳噬剧?   要想在弯道中实现漂移侧阮滥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移桃。针对这次的车型以及冰雪路面晦饥谁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式斥蓉:   1哎步、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)舰,我更愿意称之为惯性漂移过弯昂祭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近锑、甚至小于90°的急弯南。 ? 『以上为PPT截图肠联,分辨率有限化,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性舅肪畴,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度伴迪,然后反打方向耐舶蟹,稳住油门漂移过弯舵涤仍。例如在通过上图中的右弯时纪牛库,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢诺,然后左打方向灰囤,紧接着再右打方向袱蜡飞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动函鞭溜,别慌信,这正是我们希望看到的诬特惦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心下旦。随着车尾横向滑动的产生拾皋庙,此时驾驶员应该迅速反打方向纪萎,让前轮时刻指向出弯的路线勘泡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度乖渺,随后在出弯时适当收油并回正方向裙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了侨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向虑霞,方向盘转动角度都不宜过多台士,最好控制在90°以内窖乐。其次油门动作务必细腻藤薯膊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系挫莫,给油则会加剧侧滑局脱弓,收油则会减小侧滑角度滥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用磐惟缄。   2汞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)坤膝。   适合弧度比较大的高速弯道艰距棱。 ?   当车辆高速入弯时捶蜡笨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头帝脊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑毒玻。当车辆开始侧滑之后叹康时,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转贪,继续维持横向滑动革,同时反打方向控制出弯路线斜沫囱,之后的动作与第一种方法一致洛孝。对于初次尝试的驾驶者来说性,如果入弯速度不够快也没关系葱鹅癸,你可以直接省去刹车这一步骤警妓颅,在入弯时适当地轰一脚油门堂煎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑涧钩珐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控入藤,并综合运用氖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了喘感。例如在紧急搏诡绕、高速的连续S型弯道诺笛理,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心釜椭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心伴宏莽,从而划出一道完美的漂移路线诽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗骑?AE86在高速S弯道超越RX7棵蹦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介县酥。   当然板拍贸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后劝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海宿呐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型倦菠钉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶峰扰请,相比手动挡已经省去了脚踩离合器先、手动换挡以及拉手刹等一系列动作芍,驾驶员只需控制好刹车辑登腺、油门以及转向三者之间的平衡即可咀残限。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距够。   然而即使是这样乘宽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的擂。冰雪路面凹凸不平且枯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同爸浦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验遣笆辖,所以技术和心态都十分重要浇泰长,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙设垂瓣。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统琅趣,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头秆彩碴。在这期间嘿纬门,沃尔沃创造了无数的第一灰电惫,也赢得了不少的辉煌成绩亲垃,当众多车企迎头赶上之际裸抒扒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中叙,并将其命名为Drive-E保瑰没。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢屡饺恋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带恨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命韦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅敞沏赫,实现了靠背调节和腰部支撑戈居巷。 1967 推出首个后向式儿童座椅模秘纪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护捣峨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器崩藉沏,将有害废弃排放降低90%以上兜墓卧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)贝怪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全季茶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生兢,有效减少或避免低速追尾碰撞吉苦潦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术昆,至此安全范围从车内延伸到车外射。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表棱醚焦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩倡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数熟,从被动安全到主动安全填腾式,再到行人保护线斜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可挡革。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域孟撕,空气污染现已成为最热门的话题澜啡奴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事驼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性畅皖篙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎筒粗。   Drive-E是什么 泄?   即E驱智能科技按巳托,代表Efficient Power(驱动更高效)唱疏下、Electrification(驱动电气化趋势)副瞳、Environment(驱动环保潮流)匪,从字面来看很容易理解恒对,简单来说就是引擎高效化查扫屡,这样一来既可以保证动力性目乒,同时还能达到更好的排放标准爬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱九侈郊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征淬横,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎汇。   沃尔沃还将这一技术投身于墓<嵌模块化的研发锭海途,只需变更增压器母欤块与催化转化器慕谀块等主要部件迷绕,便可催生出一款新的引擎产品零平。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上煤毕驳,大致可分为4类拦请掏,即汽油直喷引擎菜箩、柴油高压共轨引擎剔来痰,单增压引擎(T5)施孝、双增压引擎(T6)耗镁。 以XC60为例 壬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蠕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表势裙:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例啸们堪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎膊广,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比究临嘎,在动力输出上也略有提升妒,其中的原因自然脱离不了小体积去馆痕、轻量化等一系列技术的支持暗教漏。   此外变速箱方面也有了很大的改观亭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%阶,挡位的排列也更加紧密秆党,有效缩减了换挡时间睛模,从而具备了迅捷的响应能力寞些物、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现是。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下递融贯,耗能经济性方面得到了进一步保证椽睬,它将改变城市路况中引擎启停的时机烤镭兔,改善油门的响应伟江涩,空调系统转化为经济模式工作懈加街,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作船吃,而在65km/h以上松开油门妊套,引擎还将会处于怠速状态百。   本文导航钩仓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩绘芜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位咕嫂郸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”疏壬玫。不过爸,动力并不是我们今天的主要议题缓。秦的下盘功夫方面表现如何毋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系厂遣删?这些都是我们今天要研究的内容垫怜。综合起来轨倦,我们最终目的就是想要弄清一件事居扳慕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色脓春天。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”恭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鞠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上矢们喊。当然德虐尽,由于秦有着体积更大柑疥、更加复杂的动力系统什,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法橙入,但由于双叉臂需要更多的空间纯坚兴,因此也是不现实的绦秸谅。在材质方面惩,秦同样表现中规中矩捷乒卡,并没有使用轻量化材料为车头减重财鲜,亮点并不多辟桨屡。由此可见咀己讳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化惟伐。   不过挫炊,由于混合动力系统的特殊性慧恋,秦也必须做出自己的调整困缉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异亢。比如视,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面淬什,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上欺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上阔加。此外牛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮挫獭,相比速锐在直径上增加了将近9mm乡,看起来很是显眼盆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化溶涝,而在同等材料和工艺的情况下哗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度桥抨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载雄凉九。   另外苍虫板,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架帕瓮恳。与速锐的非全框式副车架不同膜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮潞,由于加入了电动机和管理单元佰藤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加八,因此这样的变化当然是加分的盲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套讼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声绒、振动和声振粗糙度腺系,欲知详情请点击这里)孺舒百,是个值得肯定的进步砍。此外酥朽,与速锐相同妓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连隋,强度更高糖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力让凭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天脊,现款负伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌担使,不过福特已经为此做好了准备钝茎,日前刚刚发布了新款嘎瑁克斯馆锚。它采用了全新的家族化外观花弄抒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果履,不过它真正的杀手锏逛鹅焙,还需打开车门才能发现孤墒凹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线托,进一步抢占细分市成铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型腺矗,满足那些对于性能有一定追求的消费者哀巩,比如轿车中的S5福、S6潍奉混、S7称辩、S8等等拒祟鼎。就在不久之前的2013年12月搏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前喀完挥,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型锌筷掳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)彤。 外观喘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态惜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子并,可以随时面对那些不识货的挑衅者儡玩酮。作为Q5的性能版车型矢飘魄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蠢,颇为低调潍戏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化故。 车型图片 基本参数捂逆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出玩踞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别镁吼徐,特别是车身高度经过降低袱,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm亩,而轴距也有细微的变化伙说屁。   其实只要细心观察愧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的纺动,除了特有的徽标之外廉,SQ5的镀铬条有别于传统车型恐吠,采用的是双横条样式怒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状梧跑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽哗菊免,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆逞剔。而配置方面提,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备烷傅。   尾部的变化主要集中在下半部分莲擞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力怠量闭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计邻碍刚,可根据行驶状态来改变排气开启程度舷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派票蔡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭妥娶,前者就属于少数派氏。一个是只有追韩剧的人才懂次,一个是全民百吃不厌粟忙份。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品弹,其实上一代车型在国内早有销售哨,只不过跟福瑞迪太像了兑巍吹,外观不出众茎趴探,关键是动力平平屑搪阀,所以最后并没有收获太多溅。全新速迈刚刚上市法洗蒙,售价17.98-22.68万元侨缴,很有幸能够在第一时间接触到这款车蛋纳籍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了钩俩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常尺透劲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈诞。通过简单的对比尾某,不难发现戈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版琼棵石,名字叫做ForteKoup僧傅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机啼校屉,售价17.18-20.08万元腹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版孟恃,它承了起亚家族的虎啸式前脸朴,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评囤,现在看来谈不上惊喜累笛,只能说还比较精致袖。虽采用了大嘴的设计纫环,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步此末,或许小女生会喜欢巷拭绒。大灯全系都为卤素光源察扫,并带有日间行车灯嘉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰忌酗瓷。   走到侧面弹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化辉艰,但两门的设计为它增色不少啪,在绝大多数人的固有印象中辉,跑车就应该是两门桨房,并且应该是无框车窗氏盼础,仅从这两点来看颇,速迈确实都做到了部七,开在路上的确引来了不少的目光追随八赤售。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流掸,我们一致认为车尾的设计更为出彩熟,短小卤枫外、精干顷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受保。除此之外度米,1.6T车型使用双边双出的排气管布局男辽,而且排气管口径不械淹肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强辫宿芜。轮胎为韩国本土品牌茅,规格为215/45 R17丹乏顺,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了挨偷梁。   当然烦笺,如果你选择2.0L车型的话缅,你所看到的黑色外壳后视镜秸、前后包围的碳纤维纹路饰板颈、双边双出的排气管磐席、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了噶豌稠。" "  讴歌这个品牌桃,或许很多人不是太熟悉缄耍寂。作为本田旗下高端品牌烁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任邯,而且在美国市扯新,讴歌的品牌影响力是非常大的缸捷翁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力膛,大部分都是人们对这个品牌不了解拉,影响力上不去但,导致在销量上确实不尽如人意松挞熔。对于这次全新MDX的到来期刨些,个人持有赞许的态度瞬限锯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意风艘,还是那句话喉尸善,品质上去了甜啤,接下来就是提升品牌影响力了没隘女。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上锚,大灯的轮廓更加细长滇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯李祭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鄙收歉,但内部结构和MDX并不完全相同凉甭玲。雾灯被一条仿LED的光带替代丝翁,进气中网的细节刻画更加运动排。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长歪匿,侧面造型给人的视觉感受非常低尸心,这和前后大灯的位置有很大关系痰扦先,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎兜,注重舒适性础抒始。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上抵混。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感痊森,而压低的姿态却更加动感类倘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱怒景。尾灯造型相比较现款修长汰,优雅的感受也来自于细节的 设计藕,但貌似通过我的观察疽郎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源磕方。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置侮池,让尾部显得非常简洁无目。   本文导航雷心:" "  2014年2月20日痕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市乘。2014年型奥迪A5的最大特点是隘税,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机滑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国第。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大评讨毁,共有19款车型鹊挥,售价在49.98万至85.8万翔立,具体价格如下锻檀: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表订别:网上车市 www.cheshi.com   外观方面邦遣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别漏片。配置方面拇俊核,也与现款车型相同搓殿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机绞麻。   内饰方面畏,2014款车型也与老款车型大同小异现,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘浓含杆,同时门内饰剔家翁、座椅中央扶手封、都采用了纳帕真皮面料贤蜗霉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机荒镁。而2.0排量以上的发动机则保持不变点练。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型汹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化核饶。   变化一蜜稿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化赦亩,在原有的缸内直喷技术的基础之上翅,加入了较为传统的歧管喷射弯鞠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合轿骚揣,通过二者各自的优势耐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求苍软锻。事实上顺荷,混合喷射也不是什么新的技术盯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用论耪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点朝匠缎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市脱好,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善书涪弦。   变化二憾肪:排气歧管集成至汽缸盖内套,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内僧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力祥垃鼎,从而减低涡轮的负荷碌外,提高涡轮寿命那舶。同时荤,因为在进入涡轮之前进行冷却仕肺,相当于提高了涡轮的进气温度限制缮,可以允许发动机有更高的排气温度贤浆芜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高畦摧倡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人辟,同时结构也更为复杂就忌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战尚阔诚。对此猾叫,缸盖内的冷却系统也进行了改进羔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)浆同岗。   另外促,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外汇椽浆,还有着两项小改动祭。使用旋转阀谋铝窗撸块替代了传统的节温器潍磨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上挡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制歉粱弛。   根据官方消息漂叹沤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上饭晾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受填锰。笔者也希望在应用新的技术的同时谴范,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情儒憋贾。 责任编辑收其空:王晨熙" "  A00级(微型车)违,在人们印象中这类车以实用性酿购券、代步功能为主锌,低廉的价格促使配置也不会太高伎芍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候邦糕墒,一款车的推出打破了这一概念却浩敢,它就是全新奔奔围捍牵,来自长安汽车瘦死糜。   感官是人们的第一直觉反应枚忙,所以外形设计的重要性不言而喻饰,为了使人们印象深刻呛堪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的发椭搁,道理很简单泌贯镭,日本是微型车最发达的市场滤力。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展品,在2013年广州车展上柿杉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光陈仍魏,除了时尚的外形设计以外笨彪崎,在细节做工上也有着不俗的表现滑。前脸的设计整体性很高鲁湾矛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条嘉点,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影痞戮寡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表靡捻耸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势码,不过这一点在外观上并不明显绍莱人,这源于贯穿车身的硬朗腰线虚烦,有效将视觉性降低诚输,同时搭配造型独特的双色轮毂伤,让这款小车看上去时尚动感豪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动衫啥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰案科,如果仔细比对钡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸皖姐。除了引人注目的设计以外忻,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹桥械,具有加热功能的外后视镜狄羚什、15英寸的抛光双色轮毂搓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置思嘶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页碾绷伪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鲍搏,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d淌农咳。不过心哎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版赣肖,从内到外蔷某、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉冷,可以说是一次完美的蜕变闲。那么这款新车究变在了哪里难?它究竟新在哪鬼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出穿癸辱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5茸其疙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大厢搞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm显寺,轴距则与老款车型保持一致孝逝。在尺寸变化不大的前提下宋,改变外观函、动力铆核、内饰贝欧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关胃,2月19日这台新车也正式来到我们面前赫珊憾,并接受大家的考验烽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条梁财,但这8条是我个人认为变化比较大的陋每熬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点粪渺偏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候构,我就有了一种预感妥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢隆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案椽蔷。全新X5给我最深的印象除了家族化外墙摹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)偶盗弦。首先洽盯,先说说全新X5的外观硕颗软,“大尺寸双肾进气格栅”想旱巷、“开眼角式前大灯”忍赔好,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致马。    现款宝马3系推出的时候儡沤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉担扁蹄,现如今随着全新X5的上市捷些翱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上梆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此箔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分兢猫雌,据悉呢酒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯苇涸。值得一提的是瞥讥篓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般苇,给人一种炯炯有神的感觉第们蓟。    由于新老款车型的轴距保持相同修,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉撑,反而侧面的腰线给人一种力量感铝汰撬,这也使得新车看上去年轻了不少蹄十科。细节方面脚,新车在前翼子板上增加了进气口里,突出了宝马品牌独有的运动基因疏黔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格呐绦姜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带味嫂,提升了夜晚的识别度耸为廉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起暗柬递,降低了风阻系数推,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性激抬结。" "  版权声明建具:本文版权为网易汽车所有硅巍潞,转载请注明出处眉诫舞。   在2003年霜穷,奇瑞QQ的下线让这款时尚尉棋、便宜迟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活测璃,之后短短的几年间氮筏揉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话梳地耻,然而到了2006年长安奔奔的推出献度外,打破了QQ一枝独大的局面鹃。一转眼些梳屁,已经过去了10年的时间连,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占瓦抢,在这个追求个性顶师番、讲究品质的时代就,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流橙夏玩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则拉囤,而长安似乎也意识到了这一点锚无,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢纱履?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者限?   从厂家方面获悉恭,老款的奔奔(love)已经停产戳梗,而奔奔mini则将会继续生产销售女旧,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系挝,前者主打精品中高端微车市诚セ榍堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战闺息滩。从定位上来看戈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些崔獭芜,虽然沿用了奔奔的名字妇玩,但整车的设计另星、配置以及售价都会高于老款车型酿。   新奔奔客户群体是谁骄?   在很多年前藉瘦叮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结纤,到底是买奔奔还是买QQ订,在那个时候翠妥创,很少有人会关心这款车设计的如何九庙聚、驾驶感受如何杯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具捐项迫,省油涤靛、皮实隙女、能遮风挡雨就行双荡累。   现如今观,80后爆堪麻、90后已经成为购车主力稍,这些从小听着walkman崎焊瓤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吩咆、用户体验以及品质都有着更高的追求摩,因此在座驾的选择上同样不会妥协摩般。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看糜福岗,新奔奔就是冲着他们来的户肮。   新奔奔主要的竞争车型是苍通殴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布推,但从目前得到的消息来看饺,5-6万元将是其大概的价格区间放揽耽。这个价位中既有一些合资的微型车母矛唐,也有自主品牌的紧凑型车颧拘恰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车愤糜,比如两厢赛欧仙鼻、奥拓寄唬辛、玛驰以及低配雨燕等等车型赦撕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线狸境,在配置方面与奔奔相比还是差了一些溜谰俄,产生竞争的几率比较小及闻。   外观徘:惊艳俊、和谐环幢毛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型磁履,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词片筷:高离地间隙痢楼、车顶行李架捐团、双色车身等等盼敲。没错喊,无论是跨界丘邢、越界还是交叉车型隧悉纷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辱扦。不过世间万物难编题,徒有其表终究很肤浅淖阜,我个人认为叼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统猫。所以林速,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾翟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时农衅狙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沃笺尼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赎童,它集沃尔沃所有看家本领于一身粱墓涣,可谓全副武装贤。为了让媒体更好的体验这台车尸咕盯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高寇渺。没有固定线路揉蹲,没有领队车辆撤楷券,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾睛,它会和每一位汽车媒体人独处12天撤杰胸。而在这12天里固广,我已经和它奔袭了4100公里莲,横跨了三个省份惕,体验了柏油赛道簿跋、软土拉力娠浓、冰雪漂移绦、高速狂奔田、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恍呸驹,当然膘,最终的结果是獭且厘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虱股教,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坞,正所谓日久见人心募咐,交友如此设炒钒,试车亦是如此寿火僳。回到正题矫,和往常一样佛,对它的了解还是先从外观开始琶。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生居列绦,相煎何太急”这句绝句管惶,而在雷诺—日产集团旗下午蘑袍,有两款车正在上演着这一幕上仓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气峰皆,还有这出色的越野性能憨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性祥腥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下滔,买谁更划算花?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宛呜两:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位射吞筋,作为英菲尼迪的顶级SUV希厦堪,QX80的售价高达152.8万编昏必,但经销商处可以优惠16.2万郸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万滴,虽说16.8万也不是个小数目灭腥良。但对于消费者来说酥豌滥,一个日产枯潍夸,一个英菲尼迪侈甘仁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌袖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)测臂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV跨,它的身材绝对够大火笨。从上图的数据来看皆攀,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙挪遣耻,尤其是将近5.3米的车身长度瓢菜,会让您感觉驾驭它有点困难峡。另一方面逃,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型碍蜂擒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现如关。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解团腑盆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型钒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅入型沫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足辽,同时也显得异常凶猛隶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉前疙患。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大惶,整体造型圆润量,没有多余的线条作为修饰兢撬,但是反而会让人感到车身很厚实涸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞容软泛。同时注意它车窗的设计卸泛慕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱逆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的该锚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感口,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样峨呻郸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计狈碎渐,也没有了那种霸气巩贿巩,转而给人的感觉是设计很前卫底惭。车尾的饱满程度与车头相呼应着红艇疚,丢去了上一代的直棱直角犬蓉,饱满的线条凸显着丰满的层次感怜帮。   日产途乐凳扛妙:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华射琅辨,虽然脱胎于英菲尼迪车型喷款潮,但途乐依然拥有自己的外观特征苹俏套。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性澳签。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型薪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号及矛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出绣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底敦授,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气诽,成为了车头亮点之一烙姬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术弟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型酱论,这项配置自然是少不了的松挖。我们可以找到4个摄像头酷,它们分别位于车辆头部拆侧贸、左右外后视镜下方和车辆尾部涪侣免。以便在停车过程中拈灌滴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鸥刹扰,让您更加自信轻松的把握泊车空间匪剐阀。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头乓檄,大大降低了停车时的事故发生狭。   途乐   通过对比发现盛,两车在外观上的配置基本相同犁斗歉,差别仅在日间行车灯上培培袜,不过随着QX80年款的推出裳宪,日间行车灯的加入应该不是件难事桥擞疤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同点赐,在相差仅有10几万的时候凭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店返巴。    责任编辑搔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天趣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了咯捎钉,除了奔驰G伎嗜、丰田陆巡系列库碌、牧马人等九性,双龙雷斯特也是其中一员姓湾归,而且雷斯特还是柴油车耿虏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值火,以目前的接触来看男,双龙雷斯特W表现不错忻福,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”此浑刹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前漓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作茹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰地,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”涸。当然乐,在随后漫长的几年过后汗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌楷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO彼,该车型最大的特点就是其尾部造型劲牟檄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拟午鹤,宝马方面肯定不会承认湘匿窜,但从年份来讲报遂,明眼人一看便知舞。   外观其潭窖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手韩,该工作室的创办人正是乔治亚罗狗,不过大师的设计未必符合所有人的审美拈,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异眯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调立甫诞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势栓槽廊,但为了照顾空气动力学与线条流畅弹,雷斯特的车头是圆的璃琶,所以在当时看来有点“离经叛道”匡僳。   而到了现款的雷斯特W糠沃需,这个“小问题”被修正了瓷昧菜,一体化的设计已经是大势所趋级,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”石石放。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型猎喇曙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感弓吼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别抛搬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少狮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相卷。通过车展上的展示堆寿,小编已对这款纯电动车型有所了解从。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验伤,时至今日库唬湾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型妊马。据悉灯览哄,之诺将在今年的2月份开始接受预订欣,上市后将以租赁的方式面向消费者配色,具体的细则目前还没有公布劫,上市后会有着怎样的表现耻县列,我们会同大家一同关注涛财。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前良,简单了解了一下之诺这个名称的由来释,是源于对中国文化传承与现代精神的体现部。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟阮,毕竟是基于宝马X1平台打造苏恫,因此在多个方面相似度高也并不为过却烁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E剐突谅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现古沤,其具体的表现如何柬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验枫峭。 责任编辑骑:沈楠" "  版权声明痛诽捆:本文版权为网易汽车所有嚷,转载请注明出处赡烙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计熊感潘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列彻竞。它们的可见程度烧涛促,丝毫不亚于“张伟”“王芳”嫂。可见度甚高的两个文字的组合歧勉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字旗铆。因此讹奖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车墩。哦拧软,对了守,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思檄嚏啤。意大利人的自信宋晾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心膊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用娘湾?咱先从减开始说起谦。 Q顽:致悦只是切掉屁股的菲翔么心?   A嗓坝丸:非也辫挥,前脸亦有修改渐歌碴,整体风格统一逝,协调度很高高。   我相信Roberto Giolito先生吮烧侍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师谴氨,在设计Ottimo的时候笛鳞,一定会更加从容鼓媚。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”牌绅凸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思卉崩缴。在他的心中蓬浪,应该有着太多关于年轻梢、活力的理解彩瓦套,而这恰是Ottimo的设计要点板。 外观总结   赞狸卸廓:个性鲜明倡、标配LED示宽灯孟刺舵、轮胎用料厚道   弹冲泉:低配删减雾灯   " "  版权声明瓜尚蹦:本文版权为网易汽车所有斤庙狗,转载请注明出处棉赏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾棉,虽然距离现在已经有两年的时间蓉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象好透馈。而今天稗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蔽酗伞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例按,并且还是一台后驱车团。没错赦,它就是华晨宝马3系锑福。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)哨,其配备了2.0T发动机勃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟伸吩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟歉蘑垢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱瞥绢韩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现茨愁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗梗芬堡。不过在今天的冰雪试驾过程中俺赤坷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)挠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现嘛埃,必须先打好理论知识的基础露。于是在摸车之前歌巳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课汕农。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关肋,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着吨。 ● 项目一   热身结束了棉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节俱郸骸。第一项内容便是加速和刹车窟清身,是不是觉得很简单琴?其实里边的门道儿多了去了兔采。   在项目一结束后颁讨割,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式弘青僵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步捅。一开始大家相差悬殊楷啪茸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了盘脸吓。接下来的项目二会比较刺激一些糠罚,经常会出现手忙脚乱的情况常寥夏,但只要理清思路按部就班的做坡挽肆,想要完成整套动作并不是很难偿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明囊旱:本文版权为网易汽车所有屠,转载请注明出处摧鸽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了届卡倍,不过始终都仅有手动挡车型刺趴逛,虽然目前销量也很出色才段乓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户叛。好在这一短板即将成为历史骇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出茶碑淀,新车将于26日正式上市信冒接,我们也于第一时间进行了试驾体验劝级。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观糠挺摔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外天海糠,在外观方面也有变化抱莱羞。新车根据高低配车型提供两种外观方案檄峦驹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计漓,而高配车型则对中网棚彤、保险杠造型热粉、轮圈和后反光板都进行了重新设计捅该惨。值得一提的是却,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的伎崎。   新样式的轮圈非常动感股咸,在同级车型中实属罕见赶奶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致郝搔,轴距依旧为2725mm娶胯。车尾的变化相比车头要小一些娩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板塑牡醛,不仅可以提升安全性电,同时视觉效果也更加出色辆疙。 有态度【试驾评测】蕉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么参涧搽?   扫一扫添钠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日赶揽,一汽大众全新高尔夫正式上市猴访。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款忍婪搐,其中1.6L拥有三个车款碗磁荣,1.4TSI拥有四个车款萄,官方指导价为12.19万元—18.29万元旦。具体售价请见下表踞汾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力煤怀,但是却拥有三种功率版本烈,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本疚割码,因此在动力系统方面吝,消费者有三种选择权捂。    我们从上面的数据可以看到叙违湃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者诗,1.4T低功率版是主流之研蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求视,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右脾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮喊口,但是它的售价高达18.29万元港,相对比较贵构氰。    全新高尔夫提供九种车身色彩峰甭低,分别是塔希提金驴、唐古拉白潘衬缄、珊瑚蓝狠、魅力紫徽此喘、玛雅红迟斑、季风灰氢庙态、水晶银以及深黑和极地白落。 ①酒摩:16寸Cosmic款轮毂 ②酞:16寸Cubix款轮毂 ③昆假含:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂煤,其中15英寸的一款持蒜枚,16英寸的两款肩撑惩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备暇啼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型趟,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供峡。    全新高尔夫提供标准座椅视、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅伺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅怀太,舒适版车型则都配备舒适座椅欧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版宝拈。    在材质方面曹劲,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料羞,分别是上图所示的DianDian黑色织物锚菱讼、Zoom/Merlin黑色织物点嗽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择齿,分别是Vienna黑色真皮奶图锯、Vienna米色真皮惺够、Alcantara黑色翻毛皮斑藏盾、Alcantara棕色翻毛皮辨琴。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料场,有两种风格可研瞬陕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料筛,同样有两种颜色可芽囟隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料澜溺局,有黑色和米色两种可严俟稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅仓。    在车内外装饰件方面恕确凭,不同配置的车款也有不同的安排故桅。像侧窗下沿镀铬装饰条戌邦、双排气管苯、镀铬装饰双排气管读、动感鲨鱼鳍天线赌能商、真皮换档手柄搔靖断、科技质感装饰条福宿从、金属风格装饰条涉鞍麓、碳纤维风格装饰条等等夏事扳,针对不同的车款都有不同的配备灭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍思。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富冕,配备有MKB多次碰撞预防系统诺僻、ESP车身稳定系统操、ASR驱动防滑系统健溉、XDS电子差速锁驴脯物、前排侧面安全气囊担、后部4探头倒车雷达龋排、前部行人保护系统很、自动静态转弯补光功能等等剁刺,但是在舒适性以及功能性方面劫慈,并不是很丰富莫耸逢,但是也可以满足基本使用顽。   1.6L自然吸气车款如何牙稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻置耷ⅰ,它拥有手动时尚筏梳、自动时尚以及自动舒适三个车款眠玫,手动时尚与自动时尚的配置一样陇晒庐,在价格上二者存在1.2万元的差价烩,主要是变速箱配备的差异雌祈彤。所以在配置对比环节蠢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行谁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元悼,差价为1.1万元朝迷。    在配置对比的环节我们可以看到显五,时尚型与舒适型之间的配置差别铝,大多数都体现在外观内饰的装饰件算呈皖,以及车内一些常规功能方面膛,主要是顶棚储物盒居壤坤、后排中央扶手讨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半海失,实际上最有意义的差别在于全景天窗篡、后排出风口理盯、蓝牙电话炒干、定速巡航摔囤、驾驶席座椅腰托炽、TPMS胎压监测系统这几项上拳牢,不过在这几项配置中蒙哆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置饥翠房,尤其是全景天窗娄扔。    从价格上看啊,二者的差价为1.1万元乱歧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的衰省,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品沉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户痉,所以我们在这个推荐环节蓄佳襄,更多的倾向于低配车款瘫航岁。 责任编辑帆獭乖:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底断岁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发俊。它采用了全新的DS家族式设计风格浓,延续了一贯的法式浪漫风格藕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素坚素杰。新车基于DS5平台打造扮酣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机昏坟姓。预计在3月左右上市倡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触啼草,让我们一起来看它的表现如何擞轿。 外观铂累席:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅芬鞋,却多了一些时尚及科技感席鳖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性虽恐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感垒充。镀铬装饰拿捏的也比较好涝陋棠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌郊了巨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品臂地料。也表示着DS的品牌走向独立凛阂裙。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型古虽,有着都还算不错的账面数据敌,车身长度为4702mm败痹帝,宽度1840mm备瞳,高度1515mm.轴距为2715mm椽毯号。上市后会把目标锁定在奥迪A3清财。 车型图片 基本参数庭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面酪对,除了前车6颗驻车雷达之外殿慧抗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瞄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯凌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰笨,从视觉上拉伸了车辆长度春,尾部设计了一个小小的尾翼掠,尾灯下侧字样表明了其国产身份慕你即。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头欠窃哦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方灰描,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件骏衔岛,真正的排气隐藏在了下面切坪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搞庐牡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词糖藐担:高离地间隙敢华迫、车顶行李架试力、双色车身等等杆呕。没错钩标,无论是跨界峨帆翰、越界还是交叉车型匡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汝。不过世间万物老话扇,徒有其表终究很肤浅趣面,我个人认为奥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统敌场。所以妻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾逆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时新,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惺侗副。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疙汤晦,它集沃尔沃所有看家本领于一身频愧恫,可谓全副武装是裙。为了让媒体更好的体验这台车刀惩谈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高雌龟浓。没有固定线路敬,没有领队车辆卤丝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾路,它会和每一位汽车媒体人独处12天活。而在这12天里箔,我已经和它奔袭了4100公里超,横跨了三个省份庐兜,体验了柏油赛道魂、软土拉力郊、冰雪漂移贬禾、高速狂奔楔呈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话啥彪,当然戎屉抬,最终的结果是兑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多携,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的掸,正所谓日久见人心兢驳联,交友如此澜才,试车亦是如此案酚。回到正题冬创凶,和往常一样平趟判,对它的了解还是先从外观开始现坊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化起莆、多样化是一种趋势澜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况浅先,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白爸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠抱队。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦怒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车箱强竿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型躺,上市至今保持着约5千台的月均销量控,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型煌潦。 外观/内饰对比蹦澎虚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来涣,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造讼取,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的喇漠迟,毕竟师出同门婪嗣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管痹车,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯飞霓得,远看很容易被误会成排气管炼,但事实上真正的排气管被隐藏起来办,整体尾部设计显得层次更为分明篙邻茹。低配车型配备有倒车雷达匆坷,高配车型还配备有倒车可视门。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念掏陋舶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点姆份,修长的车身与宽厚的D柱化攀,加之出色的后排与储物空间恳丹外,俨然就是一副旅行车的范儿共棚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm寇途,它完全可以称之为旅行版朗逸虚酬愤。    车身的线条连贯自然携时,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观壤辞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头奔煎挎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些芳鳖彭,调整了尾灯的白色灯带位置商,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端石脊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重潍两抵。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同孰磕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格炯朽抛,内饰板件的用料以软质材质为主吴,接缝及做工也较为精致胯房擎,与同级车型不相伯仲解南讹。从实拍的车型判断陈妨,自动空调敖青、ESP系统掸钙、电动座椅笔颧襄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型僵鲍,至于具体配置还有待官方公布逢汞火。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉斗覆,同样是大众家族的传统布局勺,整体的感受都很不错工,方向盘翟琶、中控台的每个设计很都容易上手添膜外,从材质上来说什,朗行是塑料感有些明显的平,好在其工艺上还是有保证的抄迸溯,并不会有很廉价的感觉拷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后舰馆,销量在整个家族中表现最为可观鹿祈郴。近期趴等扫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市豁九,新车主要变化集中在外观瓜线敌,同时针对颜色沫旗奖、配置进行了调整晚程,以保证其市场竞争力省僳。在豪华紧凑级细分市场中穿湘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一亢醛疲,通过下文的对比分析订嗓,希望对有此购车意向的网友们一点参考窗问。   备注信: 为更直观的进行两车的对比分析浅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260僵苫乘、CT200h F-SPORT)湾凛,市场优惠参考自深圳市场官。 车型图片 所属品牌手桐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动嗜吉,内饰做工精细    车身尺寸方面豆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优帛,其他参数均小于奔驰A260剧荤。从外观和内饰设计风格上看挥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑穗纠日,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释湘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺河勺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后嵌叉毒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样赫壕,全车充斥着力量与美的线条松绢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点缅,硕大的单条幅进气格栅礁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发冒秦。    相比极富视觉冲力的前脸造型谴层睡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些百隘察,但并没有脱离运动碧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓唐癸随,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹砂罕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素膝,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型淡肆,同时下侧雾灯造型也有改变码,车尾部也进行了一定的改动端,整体感觉更加运动菱豆。另外割妨按,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”捞菲羡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配价,形成强烈的双色反差灭匈垦。    F SPORT车型装备了整车运动套件片顿,涵盖了运动调校悬挂习、运动包围让、运动阻尼减震器暇琉、熏黑运动轮毂念吞胳、运动车门脚踏板如敌擞、运动型铝制加速踏板涩帘趟、制动踏板借、脚歇板等似送琅。    三幅式平底真皮方向盘无擒郡、红色元素点缀的空调出风口鸡、铝合金踏板卸卿、仿碳纤维装饰条等等淌斯绢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感贯炼闻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格赂彻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化茎伙,将方向盘湃枫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上扯,增加了便利性录车,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动聘飞聊,分散了注意力现哗钮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间峨庙,是多数第一次购车家庭的首选要求蔬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型贾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嫡角。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型怒,会有怎么样的变化匹,一起了解一下婆蔚卸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的丘洽,镀铬进气格栅增加了些许立体感套蕊蒜,更加显眼的X造型前脸氢膏皖,迎合年轻消费者的审美悄。大灯的改动有些另类速习,在我看来接受起来还是需要时间的胁及。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车列死,新款在车身尺寸上有所调整铜挨,长宽高分别为4456×1696×1514毫米涎弛,轴距保持2600毫米不变戏沽痕,相比现款仅车身尺寸有所增加武晨。   车尾的变化不大忱宦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板贤瓤,以及牌照上方增加镀铬饰条返饰额,尾灯造型无变化寥。实拍车型为高配版本好酪,但仅配备了三点式后倒车雷达没。   新款的15英寸轮圈造型不错首瓣虑,轮胎选用优科豪马镐松饺,规格为185/60 R15叉,备胎没有缺失慑伙凄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置氏鞋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高撩崎,在年轻人中更是屡见不鲜光妻。在学校要有个性胎冀呈,在单位要有个性分辟徘,穿着打扮要有个性倘科痉,兴趣爱好要有个性柒嚼侣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢碱?如果你有这方面的兴趣步傻,那么杰德将会是你不错的选择寄恢。可谓自成一派的它藐麓,凭借着并不起眼的车身尺寸额膳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间潍赶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车灸狈?还是旅行车幢玛赔?或者是MPV蓝卡监?但这都不是事儿蔚躺筒,只要适合自己就OK凰娜姥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人舞沉,喜欢接受新鲜事物的他们奇揩查,正好与杰德不谋而合勤珊哄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐适少,此外轮,六座的乘坐空间蛙,也足以胜任日常的使用需求踩工埃。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蛊刻。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢惮?自2013年9月6日上市以后裁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量铜泥恒,力压大众途安和马自达5等竞争对手餐椿管,它用事实结束了我们的疑问沟斜副。除了这些洽攘,杰德还会带给我们什么样的全新体验纱搭慌,让我们继续往下看躬瑟。   " "  若是经常关注汽车之家的话浓材,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生匆蔡水,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”狠。虽然我们这里并不提GTR犀钎感,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何恫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感渭恚克斯ST趣赤砷,令人刮目相看熊寇悼。与此同时缄伶,在秦身上诚紊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料喂、做工以及舒适性表现上的明显进步撤。 外观造型疾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程踞抗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代咸瑰醒,近年来推出的新车型如速锐墙康拣、思锐以及大家眼前的这台秦轻恢巷,都可谓一个比一个漂亮芹兑。就以秦来说拿铺汞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网皇覆,很是亮眼挥篱归,同时也营造了较高的前脸识别度阀佳。   车身尺寸方面毫侠财,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大皋回葛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平弛沙藏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)烈,2670mm的轴距表现则处于平均水平惧枚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同尺,其整体感觉与速锐大同小异封落里。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯脓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接捅。无论白天还是夜晚稠嗽鼻,该车的车尾识别度都非常高碍。而且内部的光源念,除了转向灯为普通卤素灯泡外干噶,示宽灯颈试、刹车灯以及倒车灯都用得是LED填。   充电泊佩、电桩安装及质保/售后介绍辛隘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口肪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包武痕户,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电卫,据官方资料介绍吵,充满一次电大约需要5个小时左右胶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)懦。   同时玩篓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩典,虽然价格并不贵泥斤,大约在6000多元悉,但对申请人有一定的条件限制梧翰欣,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蒂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)盘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准厕。当上述条件都满足之后疤轨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请浅犀,如果一切顺利另,最快1个月内就能安装到位并通电使用项。不过目前克踞,秦还不能实现快速充电烹点陶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的杭哎,只是目前还没有这样的配套充电设备你。   针对秦的特殊性临澜晶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位丧谩台,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务勺。其中疽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蓄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶梗怜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋挺、绝缘手套和护目镜等设备老,并规定在检修车辆时必须两人在场肩。以防车辆万一发生漏电敌轿防,威胁到维修人员的生命安全财萝庞。   与此同时说,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里盼路,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组疏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同凤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型纬豁斧,整车质保为6年或十五万公里喀梯牢,电池组为10年或二十五万公里)煎匡冗。总之衔票淀,从专设的维修工位病咀、专门的维修人员再到超长的整车质保周期肩蓄工,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度林朔坷,而对消费者的购买更是一种信心的保证耿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前韦,中国汽车市场刚开始发展闲抽,市面上可供选择的车型可谓寥寥骄,在那样一个年代健师叔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准伐闲獭,并且在之后的相当长一段时间艘布宪,人们心中仍对它们有深刻的印象伤呕酪。时至今日刊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择撇款炮,在数年激烈的竞争中呐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下牢屑捻。这回团,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首叫仑,我们也借这次机会为大家做个全面对比裴督,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瞳:外观内饰(包括设计和做工)衬、配置变、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)传尼、储物瑰蚂汗、油耗度咸、驾乘感受式彩、加速性能丁、刹车性能湃绅缴。同时溶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别翁峨、同价位车型的什么水平壳告。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型及漓踌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元姬矢,目前约有6000元左右的优惠脚耸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元递廊昧,在优惠方面差别比较大荤贾烩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右柑危拣,根据论坛中近期的提车价格旅菲戏,9000元的优惠还是有的镭藉吝。目前乔盎栏,两车的售价依旧属于同一梯级棉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致龟窍,只是配备了卤素大灯及雾灯坦项墟,透镜擒默、日间行车灯这些都没有投。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系浦费扦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置脖感,因此我认为两车的配置可以理解丹玻,符合同级水准漂达配。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位滤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比豢,两车的各项参数也处于伯仲之间础翻鹊,差别在6cm之内犊。在车内空间上辱蔽岁,两车的表现也很接近陷午,我先剧透下吧辖,结果可能跟你们想象得不太一样息济供。   相信看到这里瓤茎嘶,大家最担心的就是如果车辆没电僵桂,后备厢是否还能打开的问题盲冉。捷达看来是妥妥的没问题卷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑徐,它的后排座椅靠背可以放倒灸,之后即可顺利从后备厢取物丝柒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐颧。   在倒车辅助上怖,捷达配备三点探头堂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配题松,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平鬼每。这里多说一句笆烁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达厦畴,让人觉得很不大气烁驰,并且低于同级别的水平酬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蹬,舒适型也可选装倒车影像须剩,比捷达厚道一些桶突。从普及性上看臼阀闪,能够达到同级别的平均水平壤瘫,从功能性上看肉扳烤,拥有倒车影像的它则高过平均线了鳖,给好评怯董。   两车都是15英寸的轮圈拿栏跑,造型上也是各有风味高,轮胎宽度也同为185mm茫。从售价上看岔牵,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右天奴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蚂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比理媳畴,让我们在后面的制动测试上见分晓敢书拎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显腿侩,借着中期改款的机会悔瞄剐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机嫉阮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注耽稍琅。应该恭喜它惊,至少在我眼里僵芹祭,它确实达到了自己的目标响磺。过往凭借动感的外形丧朔檀、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它妮工架,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点崇迷乒。   只可惜娃羔,刚上市不久的2014款起亚K5拱物,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择浅讥,而且它们的价格都处于K5车系的高位小,受众群体并不大汗匈响。前段时间奋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析宽募,并撰写了《起亚K5购车手册》黔论酵。文中肺溜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型汀胃,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐揽松衰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蔬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH普波,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机如哼炔。自从起亚缕缅羡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后桐练,互用研发产品的例子不胜枚举唱筐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度膳类木。该发动机的最大功率为245马力迁手、最大扭矩达到350N·m亨湘逢,账面数据处于同级别的上流水平渺饱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机括、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀形,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机频酞。   在涡轮增压反涕点、缸内直喷等技术的加持下土平簿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m劫,并且一直持续到4000rpm考迹。得益于涡轮介入较早恼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间覆搐令,而且它的油门也调校得比较灵敏兽反环。在实际驾驶的时候孰,可以感受到它的起步轻快自如岛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拿实欠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比偷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些寸,但差距并不像数据相差那么大骑。在整个低转速区间蚀,它的动力输出不算直接簿,缺乏一点活力千溶猾,给人一种有劲儿使不出来的感觉磺。   于是娘崇,我把油门再踩下去一点疗逝,动力突然来得很快鲤坎签,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然臀,毫不费力吃逛呈,而且可以感受到车速达到120km/h时毕倒逗,发动机还有充足的动力储备菊。它的中段加速能力让人满意新幂抹,虽然依旧缺乏一点活力囊嫁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴沥记贰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开靶。   还是差点意思裳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感沁。于是藩厕死,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式本,6速手自一体变速箱切换到手动模式疥僧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作擅岭嚎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的萍笆哆。它的油门响应足够快携,发动机的动力输出得到更好的释放翠释,方向盘的反馈也更加扎实团泻莆。除了SPORT运动模式外拓哪归,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式厂胶儒,运动特性从SPORT捞、标准到ECO逐渐减弱匹推丛,驾驶风格也逐渐趋向安逸融哥速。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契霞,平顺性极高到,而且动力的衔接也让人满意蹲观潍。若以80km/h的速度巡航埔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航酞吠渭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右擒,对于燃油经济性的控制也让人满意呜添俺。同样值得表扬的是降挡速度毒勤,在中段需要加速的时候深踩油门绍纺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出淌膛,而且换挡冲击也比较型病,不会让坐在车内的乘客感到不安寸。   前麦弗逊酵辜乌、后多连杆的独立悬架底盘结构肖叙,在调校方面仍然有很大的提升空间泉。它的弹簧足够硬写,但是减振器的阻尼不够大褐焦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底井肉细,会有细微的震动传到车内词兼,以稍微快一点的速度过弯能寥,车辆的侧倾会比较明显侯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳金统嗓。安安逸逸地驾驶肯定不是问题擅伎夕,舒适性让人满意氢喇,但如果需要激烈的驾驶的话覆斑,后期对悬架的改装很有必要篱。   它的刹车盘相应加大了尺寸景绊,刹车的力度足够拨拱忍,不过刹车踏板的反馈缺乏线性卸讹陀。具体表现是宠烹剃,刹车踏板的前一小段是虚位孟店当,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏萌呻,制动力度会突然加大速,需要一点适应的时间草抹斧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻磕曝,发动机的声音诺骋、振动都非常小羚。然而悔,在速度上来以后崇,噪音的上涨速度也很快卉浪僻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎赐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显尚。   我得承认效,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数淳扰胺,但在起步和中低速行驶的时候极簇,动力参数上的优势并没有完全体现出来躺鞋饱,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处攻扩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价愧堆怖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”逛疤。当然德,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型吭蓄。另外疤赡,值得一提的地方是该闺,在动力提升的同时搓孺达,它还加入了行驶模式控制系统贰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用挛,它的动态性能相对有一定的提升餐含诲,开起来也更有活力和乐趣辫河。   " "   海马M3去年4月就已经上市了举论绰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”掏,只有手动版车型销售京,导致产品线还不够丰富刻局。而就在去年11月口菊,海马M3终于推出了CVT版车型揪霜柏,7万-9万元之间的售价茬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求迹步。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30闯香登、逸动搞么杰、宝骏630以及启辰D50等车型跨,竞争还是比较激烈的陆。作为一个后来者拌旅,海马M3是否有足够的实力立足揽掣辽?下面我们就一起来看一看蹲漏府。   动力投徊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择欢,其最大功率为82Kw犀谴藤,峰值扭矩是147Nm炊坟。从账面参数来看扑氨,可谓非常出色核,一点不比合资产品的数据差谴遁。对于一辆紧凑级轿车来说谴俩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了藐凤。    开起来的表现侯筋弊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强冀鲸泞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”潘卑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中擦当闯,如果想要充满信心的快速超车队,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择怀龟棵。    我知道会有人问恃餐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗卫?说实话独,我觉得大家都没什么区别肯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着纪,也是低扭不够强唇首,需要靠高转速来增强加速能力妊卸闺。    可以肯定的说圃巧钮,除非是加上个涡轮增压器固。否则的话谷菏舅,这个级别同排量产品之间的动力表现故,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同光痊。我个人觉得肆,这只是消费者们需要认真衡量的一点砂,而非全部难。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在烫母,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感纪鹿,动力传递平顺连续的特性虹腾,有效的提升了整车的行驶品质感枯清刹。顺便说一句权,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外板式,这也是比手挡车多花点钱的好处拟诺。    深踩油门时呻,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上视吹,来保证动力响应足够顺畅耻壁筏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蓖泪榔。此外豪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式富,功能性极强贯缮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现椿惫类,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后靡,g值才开始达到最大的0.366g兜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内酪,此时车速大约在30km/h左右蝎糕串,达到60km/h用时5.24秒兑观蓝,冲刺到100km/h用时11.45秒里刺粗。    接下来看看海马M3手动车型朝怜,在加速到2.5秒后桔,车速已经达到了差不多40km/h取廊配,达到60km/h用时5.01秒套合泞,冲刺到100km/h用时11.28秒涛榔弥,比CVT车型略快释钵。如果不较真的话灿辑锭,可以发现二者的差距其实非常谐妗,相应的在日常驾驶中其实也一样憋阂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米枚贸,就这个成绩来说该浩,它的表现只能说是非常一般天风捐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言溉天乱,它的表现就算好多了桅盎污。 责任编辑寇鳞丰:沈楠" "   近日看砰,宝马官方发布了新款X3的车型官图偷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作解费。从新款车型推出的速度上来看卞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视奖荡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量婪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化檄量涎。    早在2003年哄泌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章家。10年以来怒,宝马X3已经销售超过了一百万辆唉帮,自从2010年上市宠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作犬。因此痰绿,2015款作为X3的中期改款卢熬雾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中浮精爽,优化后的大灯组造型粹乒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰颅,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拳酞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鸥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感碱济耐。通过官方图片如赡判,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时酷派苦,也融入了宝马家族的最新设计语言返徒,与新X5一样采用了新的中网边框设计抒,在视觉效果上更具冲击力砷凑砰。    在头灯部分揭剔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光律闪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细土冲丁。另外舅汉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代梅,配置方面它还可以选用全LED光源郴拢,再加上选配的LED雾灯尉每事,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质定。    新设计的前保险杠极具力量感蹋缸巳,并融合了镀铬催娶羡、塑料格栅以及金属护板牧瞪估,进一步彰显新款宝马X3独特的造型喀沃。此外袖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂锤唱沪,也使整车更具个性化风格开。    新款宝马X3的车身尺寸分别为石:4657×1881×1661mm尸龄俊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近合撼,轴距也同为2810mm断顿箩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异邯关。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别览勾策,从车头一直延伸到尾灯的腰线千,让车身看起来更加犀利且极富层次感瑟幢逗。相比变化较大的前脸且,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计枪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰痹长。相比X5茸烂,新X3的尾部更加耐看绿螺摔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感酥势,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分撼疾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守巍,视觉效果并不是那么给力拈惠捌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择虐,新款X3也不例外农。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板春、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前摔彪庐、后部的防钻撞保护装置矛悸物,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套伍弊厘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂釜。此外彪但,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致颧胳。该车还可以选择六种车漆闯、三种专有的18范膘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂介。 责任编辑卞吾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车侮腿阂:Quattroporte(总裁)寐坟雌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标滤钦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV欠:Levante很棉店,还在2013年4月的上海车展上仆戮,以全新总裁平台为基础迹搔琉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角茫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的篮被动、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4斜嘉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瞎蠕:Ghibli……   以家族设计为本咳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系含笔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拈盛涤,改走豪华中大型轿车的定位汕晒肋,车身尺寸长敖颁、宽般、高分别为4971mm罢奖匹、2100mm和1461mm朴俯,轴距则为2988mm弗,直接锁定奥迪A6圭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上魂艰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo铣沮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征处挨荷,且融入全新总裁的轮廓特色缝,以紧实并极为流畅的曲线垢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格挥弗。    于是在车头设计上瞳踢程,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽恫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蔽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瓷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样挥媳挫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计磊炔,将蜂巢状格网嵌入其中粮,且尽可能地加大吗隙,再搭配角度更为锐利嘉甸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组碧嗅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势醋腐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条法朗考,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏煞饱淀,所以厂商在Ghibli的车侧擞芍,除了保留前叶子钣鳍状孔道汾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外谱砂硼,也师法了总裁车侧的设计吞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型限殿伯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没坤糕茄,另一条线则从前门下方迸出嫡,向后朝车尾紧缩块承侍,滑顺动感且充满肌肉感票省,并正好可呼应更翘的车尾设计峡赊齿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上杰隙,速度感浑圆天成饲。 内饰向旗舰看齐炬挂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上秆奖落,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿理,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同父防、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计马闭封,也把声控响册瓦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蹈,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片裁闪,右侧拨片负责手动升档溉悼泊、左侧拨片则能提供降挡雌。    此外删卯敛,三辐式方向盘的前方挟屎,一样是借自全新总裁的蓝底白字尖、双环式仪表盘腊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表需,左侧则是表底超过310公里的时速表建戊倒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕磨确,可提供显示油量庇艰背、水温按、挡位与导航指示等行车信息蛔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上叭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图红,告知驾驶者目前的驱动状态立狠。    和总裁稍有不同的中控台纯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟尽衔,以及可触屏操作的收音机电台选择颁橙、音源切换宫捆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)施腐、空调温度帮攻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕豪丸贤,空调出风口则移至屏幕的两侧漏,下方则为恒温空调系统调整出风量盆擦、温度与出风口的位置浆,以及音响系统的吸入式CD能喉,设计上较总裁车系更加简约阮浮脑,但用料与配备完全向旗舰看齐废,展现了十足的诚意韩。    较为可惜的是扇晚龄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm私撤泊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm逗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性狼随,所以Ghibli的前排空间与总裁相当嘎,包覆性和支撑性也非常出色倡挺别。    但是后排方面舅甸、便没有像总裁那么充裕悼,尤其膝部与头部方面妮禽,身高174cm的笔者坐进去后歪通兴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已际期龟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促什,也刚好替前枷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何避俊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓掇举。 责任编辑嗅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”搏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了那权昂?后来一看耽荤溺,哦却簧妇,原来CC是“Cross Country”底商。继续了解发现有点意思老,底盘抬升透幕、高功版2.0T五缸发动机补焊森,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法逞:目前的普遍规律是垢惕狭,产品分得越细桑迹细,总销量提升越明显俊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品丸,它的引进分,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦瞪会。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板哗谷典,主要分布在前脸和车尾笔弄,从外观区分它和普通版V40很容易瞳辆暖。底盘抬升12mm郸来,这么小的数字对视觉效果影响不大耙,整体协调感没遭到破坏税任。    车厢内部痪皋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样坟纫沁,除此之外内饰并没有过多特别的设计警菩功。之前我们已经发布过实拍文章和,车身相关内容有详细介绍伪,因此这里只是简单提下要点磊,就不再重复描述了纹暑恐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来叼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机袭境,最大功率214马力岔悔,峰值扭矩300牛·米女,型号B5204T9确刨边,是普通版V40那台发动机的高功率版本露浅赔,那台机器的型号是B5204T8施饯抡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒沉,今天会是什么成绩附好?稍后揭晓善。    变速箱没有变化绰鼻,依然是日本爱信提供的TF-80SD扛撮,六个前进挡哥,带手动模式和S挡曙邯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT芳丁悍,奔驰A级用自家的7挡双离合腥铺票,沃尔沃这台6AT暂无优势廓,目前他们还没有新产品投入实际应用氰碘矾,理应加快脚步临。   驾驶关:邪恶的S挡    驾驶部分叙模卧,我想说说D挡和S挡的区别炊掣姜。看起来挺初级的一个话题翰柏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂靛。D挡油门响应迟缓额故师,在激发变速箱降挡之前四,需要稳稳的卯、持续性的向油门踏板施加压力烙,慵懒的降下一个挡位之后擒赖,情况有所好转师剃,动力给得稍多陶萍,也就这样厕牵杯。    不满意对吧醚魏?可以把排挡杆向左扳到S挡僵,切入“邪恶模式”朽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)绩瞧,转速拉高1000rpm以上弛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来亮怖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次感拦忌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出宽,脚踝每动一下恫,车身就顶起往前猛扑一下倦弛。深踩油门啦丢,转速迅速攀升恼笔,跟D挡时判若两人鹃繁,两百多马力傅睦惦、三百牛·米霞狗储,在这个尺寸的车身上爆发出来普讣创,过瘾淋怠琴。    激情过后细细品味咯,这套动力总成有两个弱点需要改进缮,一是怠速时振动大具菠丰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动痪竣诧,影响体验;二是低速行驶的平顺性悉商其,国内大城市经常遇到拥堵用车环境绅龋裙,1勒、2鞍、3挡之间可能频繁切换瓤管,动作应该再细腻些案赫顿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统弥,选择“全功能”项草口硷,不打转向灯就变道啤拖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道覆,回正的力度不衅丁,如果你想在车流中快速穿梭前进瑟匿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争坚实荤,要么关掉方向盘辅助盲,仅保留振动提示即可扯来。   绕桩泵太屉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况题下哩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣沛毙,在绕桩场地很讨人喜欢圣伦。车头响应比前驱版本积极豁旁,入桩动作稍猛赋夯讹,车头好像在被一根绳子拽着走妹徽。给我留下深刻印象的是茂邯,这款车的极限要比前驱版高太多呸臼泰,特别看了下师恰们,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h潮袒。上手容易踌化悼,但是需要注意别突破了极限喇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点矢疯亭:一旦超出极限恍桓快,很难把车身再救回来瞎春遂。 责任编辑急:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7胆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足殿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始诫狄,就一直困扰着我们的问题舷钾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题阜端。马力越大的车就越好么先?绝大多数情况下答案当然是否定的琅瞬攻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外建爬人。随着时间的推移毯,我们有机会做这样一个有意思的选题拍。   让我来说明我要做的事情矛房:我们有三辆四门轿车考壳脖,合计拥有1657马力秆刮背。看起来确实有些夸张杜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport防,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多酗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S搐改经,但是这个570马力的怪物一直没有车窘拜,直到我们完成这一特别的测试一周之后露猩伪。我们只能使用520马力挡毁扇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo吨挫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力秽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣跋。   另外一辆是全新的奥迪RS7渺翰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎列,拥有560马力的出色表现氓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8仇磕奋,在K&N工作室的台架上牟泪,它的轮上功率达到了479马力巾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中翻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力跺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器屯,用以获得更多的功率输出咳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候勺沽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力噶垦。即使按照宣传中给出的数值鸡哎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蚊胃,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力遂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG嘘道,它的轮上功率达到了541马力量盆钙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力弗菱供。   另外还要说明一点撩何,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来户,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本急放,不具可比性睬赡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试惟。结果很令人意外橇歌。两款加速最慢的车型港为革,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h肝孺论。当然最慢是和RS7相比较而言的诞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速骗挪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录内铜灯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒刑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊霞秦河,但是还未打破我们以前的记录伞聊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底股颇秃,说它慢更像是一句玩笑话劫,这一成绩实际上已经快的吓人了酒绩。奔驰则要更快一些横疆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)茨芒艰,冲线的速度也提升至197.5km/h担片门。冠军仍然是RS7的划,它只用了11.6秒度轮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平响太。奥迪的冲线速度为193.8km/h哨,虽然不及CLS63 AMG寸,但赢了就是胜利糕成。   123下一页 责任编辑恢校:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后工瞬凳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚胸廓、运动和科技气息了趣。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此霉儒疼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机本,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子倍,主动式车道保持和自适应巡航功能隋氛,几乎能让驾驶者也变为乘客赤苇逝,高科技配置更加丰富鬼。    于是刻翅祁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鲁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了刊赡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L臼侈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受该饶,在下面的文章中有详细介绍觅缸。此外冈,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章徐降。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读萍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瘦辛、残破衰败的路边小屋未失棺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律矗规圃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富脸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落恐容。身处如此糟糕的环境观俯,却并没有让眼前这个出身自底特律痉、土生土长的本地小子屈服须吾峡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感麓,但只有经过一番试驾体验之后就酒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力笛膛谢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的勒此,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分罐仟哥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网娘秀俩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形翰徒溶,同时两侧向外延伸与车灯相连暇纹填。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化菏虾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯煞械,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计泊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计暮。   尽管是低配车型酗领切,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬堕兄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)侨肉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车屉雀,它基于D级车的平台打造儒哩彪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条爸斗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK娠怕嫉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT呐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体胸,不过从近几年的趋势来看夺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香偷群,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型纠,至于其中的原因胯负,从这款车中也许会找到一些答案洽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT览?   GT乖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写穆窗管,维基百科将其解释为具有超长续航里程份、拥有强劲动力肚啤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型挛。可能一提到GT睫惩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车洼双,其实则不然躺迸,GT拥有着明确的划分准则哥凰,举个例子来说簇希拾:拥有着标准的后备箱弧、配备V12发动机并且内饰非撤辣樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车宿歉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT臀程。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”擂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类抒撼硕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看谈,这款车的确还真有点GT的意思萍。在笔者看来焕蝗博,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的和锚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉晌擂嫉,最起码第一印象分已经拿到了顿巫。   5系GT是采用7系平台打造的哆剁?   5系GT的轴距为3070mm列蓝葱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同慑苏心,从前双叉臂汹婪彤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系不行。厂家表示耿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型抄,其在外观修蓝、内饰倾畦捻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同忻尚。   5系GT型到无朋友礁距?   谈及5系GT的竞品圭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情棘核,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位挤哆厢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版氦帆惊。   外观峭白慰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚曙九强,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆倒腹。风云2(详情)吉、E5迁弥保、A3以及今天评测的这辆E3超,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中藐旅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品猾瞧乔。从这辆奇瑞E3(详情)来看脚,外观及内饰都有着很高的原创度冻虐噬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间笑。这让奇瑞的产品线更加丰富艇隘,但也让消费者选择起来有些头疼戒毋切。 外观猫距:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人分蝗恰,但外观却没有去针对青年人的设计离成玻,前卫让拎、另类这些词汇应用不到E3的身上哄挡,车身也找不到多少运动感票储。不过它长得却很容易被人接受返,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉停甸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看皋尖,E3和E5的外形稍有一点点相似娥档,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间剑溃悔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化墟泉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞等。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高械,而且非常容易被大众所接受蛊到肯。不难发现糖趟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变申汤莲,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头篡舍哀。艾瑞泽体事、瑞虎5赏舵实,单从外观来看都会让人眼前一亮写勿。借鉴是好事屎烹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快糙瞬,但不动脑子的照搬实在是说不过去唤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧腿棱顿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表使,作为最会制作小车的铃木来说链,雨燕可谓打开了国内的市场巧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代凄讼赦,新一代的SWIFT迟迟没有引入佳恳。而就在2014年1月18日是,铃木速翼特在国内上市挨屡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版剃妨控。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后冈吠丁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏扣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表派虫泉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕疽揽量,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件列。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造甜藤逗,速翼特运动版采用运动风格打造锣酪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm票叭,轴距为2430mm测太。由于基于新一代车型打造秦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些兼醚戊,轴距也加长了40mm市吮搏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚四,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息强。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16檄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新受玩,包括中控布局朽、仪表盘辛、方向盘等造型均有所更改阜裤。此外疙沦,配置方面新车配备了ESP俗、自动启停系统料匪、USB接口味李忱、运动座椅等配置森漂淡。CVT车型还配备了换挡拨片定,满足驾驶需求袒躬抢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了乃设饺。真皮包裹自不必说碑敢,3灭赌坍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服兼旁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多暗娜。不用和别人比郝峭犁,超越自己就是最大的进步偶鼎瘁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面喇渺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机冕筷枢,其最大输出功率为100千瓦拳偿邵,最大扭矩160牛·米秽剁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT簿扮开,其百公里加速时间为8.7秒登吝,最高速度为194Km/h喉侯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鸵毯失,相比之下乐趣少了很多长。 免责声明卞:本文仅代表作者个人观点阶碉,与环球网无关村宪懂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实黎昧敢,对本文以及其中全部或者部分内容蔫、文字的真实性沸、完整性美甭、及时性本站不作任何保证或承诺攘赣,请读者仅作参考遂侗,并请自行核实相关内容挡砷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车闹付,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大修光,引起了广大网友的质疑凸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验婆彩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注秃就蓬。于是易车网本着服务网友的原则归柬短,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测舅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拇蔫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示殊廷顿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说电含,您便自有定论备颠。   体验者介绍    前排体验者浮片苏:辛毅 身高缸:178cm    后排体验者其逢缓:旭子 身高施:177cm    Ozel 身高轰:170cm    小娴 身高盾隧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准寺侠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高咖羚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍导酱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市察,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣床。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论价,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蜗飞,公平公正公开地来一次大对决乃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明苫税:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别懈,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车敬。所以不得不承认泄峭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值伎熔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上奶蝎。    事件回顾氮锚绢:    说干就干傅标熟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后讥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作尝现斧。根据易车网后台数据的统计来看聊,持以上三种观点的网友大有人在诵婪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲现涣驶,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案垮盒。尽管是为了对比三者的公路性能小铜皋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上窗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上吴。    测试车辆垫扑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蕾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型泉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车母,奔驰已经尽力了欺,我们在此也由衷地感谢枢酿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题寞乔墓,告诉大家改款前后的差别钨赊奸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5岗。因此我们也很负责地告诉各位网友倡菲般,目前除了易车网廖,其他媒体对于新款X5的评测峰,都不能代表日后国内在售车型笔驳饺。第一辆中国版车型为xDrive 50i密枪,加配M视觉套件槽酗酣。    由于Q7的官方试驾车出了点状况点,我们无法借到官方提供的车辆词洛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持缅受惜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型袍。    测试场地垢委扰:    乐驾赛道全长1.6公里吝驹摧,共14个弯道磁创,最长直线段270米迁失,赛道宽度为10-18米该多刚,视野开阔纬暗,无障碍物故叹。赛道两侧均为土质路面疗垄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆讣病窜,大大降低了安全隐患辖没硅。    测试人员努宽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑练,却要替土豪们操心买什么车北党粕,这件事听起来真挺可笑董死,因为我实在没法揣测土豪们的心理四寂。如果说我还能理解花五十万买大切蹬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野母恨脯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器芍点非,代价是要多花一倍的价钱非。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感碍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感居,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望圭掀踌。不过因为坐的比较高守诬淀,速度感不如那些贴地者强烈懦棚郊,还没怎么着呢就破百了傲躺姑。这大概就是SRT8的魅力曙畅,很难说值不值得孔拖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款裤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近檬加,跟改款前相比还是升级不少粹煽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到矗狮贬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系适毫馈,SRT是JEEP官方改装部门秃笨穿,这种改装是全方位的瓣茧,包括内外套件加强暮航廷,以及性能方面的提升庭菠。SRT8就是高性能版的大切诺基涤韶,主要提升是外观套件仁、及动力系统驶、刹车系统缅贝柬、行走系统等方面犀彩督。四秒俱乐部为数不多的SUV车型酗骑奶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机浚蛔芜,6.4L自然吸气HEMI发动机媳会南,搭载采埃孚8速变速箱屁。   SRT8为公路而生蠕,所以公路性能是它的强项酒勿,不过Off Road就不是特别在行了枷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 肥吨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影诚壤码。 ② 跟之前的SRT8相比熔掠媳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的定抄巷,所以科技感和豪华感都提高了不少斗畴,跟换代前的SRT8相比露啦,升级的部分都是实实在在的四。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱借介,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统翠矗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统愧驶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置烂。  《呔③一百多万的车痞啊警,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车糖港,再挑上百万的车的刺伦杯,好像有点吹毛求疵乐。首先悬架的设定非常的运动髓谱娃,即便比较温柔的驾驶方式妒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极堕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车骗奶,大切诺基SRT8并不是一个非乘诺茫合适的选择寇措埔,尽管动力非常充沛乾怪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意肋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响袭腑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺保虚,但好歹SRT8也一百多万了肆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响隆凳玫。不过之后我们也释然了荷讹论,尽管这是台行驶了四千多公里的新车经娟,但经过数个媒体的“蹂躏”壳烂龟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了班浓镰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了宦省碎,有点异响似乎也算正常牛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基丘,请点击下面的图片进入试驾文章附: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了琶部,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争室眯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求镶碑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的急,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中筐考膜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生啥茶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T苗说,还是老套路畏,直接切入主题酵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹戎绊。 动力对比路献:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手铰纪,看看英朗GT的表现如何吧炭。这台发动机的最大功率是131千瓦浚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来窍嘎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能味,当驾驶者在需要全油门加速的时候蜕匿合,为了获得更好的加速表现酣淡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm讣模。对比发动机账面参数来看露泞罐,最大功率118kw簧毕酣,峰值扭矩250Nm繁垫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜捂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统鲁晤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心喊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力碧耽。   至于传动系统方面纺弘寥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器绿秘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样放懒,都是目前该级别中的主流配置馁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现副赊搅,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢宏访携。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器簿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩艘囊峡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上梁擦,比如高尔夫6力嫂档、速腾等官。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方盛宏瑟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蛊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力冉晤,从而起到提升操控性的目的功。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架薪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上申,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接篇未,但通过厂家的调信欤后匈,当一侧车轮发生颠簸时揩咐阔,对另一侧的车轮影响会比较小些谓诫奢。   小结社:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多烙,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出话抱。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了啤秽爸,至于优点这里就不做过多介绍了溉渭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸校后英朗GT更偏注重于操控性肯方。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时放死,见过后车追着拍照的皖,见过开我边上向我打听价格的迸槽唉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回钦寸喷。我坐在这辆路盛E70里氢,被注视得有点儿不自然和河惟。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣毖盯,我琢磨着泉,要不要让他进来看看吉拢。要不是我瞅见了绿灯亮起怪裤弯,我真就这么做了瓤绦。对不住了朋友腔搁谅,这次没能让你仔细了解它么,不过我希望你能读到这篇文章壤吗。   不用否认簿甜,人们对美的好奇与渴求与生俱来垫宽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣呢田煞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗挝。不过在这些人之中戎,有人会终生恋着美人粪钒,有人也会为抱个花瓶而后悔喜谋。如今打造足够美的外表来吸引消费者吝馈,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情溯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70射,但在这之后能否一直爱着它蕉,我认为是一个很值得细抠的问题馈。   ●外观大气稼耽、美侥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时如,我还以为来了辆捷豹查萄闺,赶紧跑过去看发现被骗了惜。不过我并没有觉得失落陌脑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观乱开醋,并且从设计角度看寿瓷储,它在借鉴与融合得方面都很到位际红晾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理溃饱,我对它的外观设计就100%满意了捂烦。这事儿对华泰肯定不是个难题暖天胺,您看看宝利格还有华泰B11湃尚,都有明晃晃的格栅虫篡脓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位喀:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中忻熄垂,但绕车一圈后我发现酒叮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了稼伸癸。咱看看数据对比吹虏奶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手办,可以说在各种数据对比上翟抛驶,它“不是第一雇,就是第二”划靛。虽然在宽谦、高和轴距上没有做到最大雹渡,但也不过是一两厘米的差别挠邻,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米推埠岭,这就让它看上去大气许多澈夹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上级。   打我接触这辆车的时候贿蝗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光佩。在这样的目光中段,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期磁沫。面对“屁股高紊敢、尾窗窄”隋惧道、后方视野不理想的路盛E70时疯食,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车柬。先不讨论这样有多麻烦了痪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作北,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧悍撤?这点让我心里不太自在许其,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲妥,是个应该有的配置鹤毒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上冷妹娥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色物戈。而随着国外皮卡文化的不断渗透捣齐颂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型体,去跟进时代的步伐氏屠。为了迎合市场的变化及用户的需求惟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时构赶鄙,开始注重宽大饱满的外形设计挽,并增加更为丰富的配置事。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型粪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾昆挠纠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)钮剁端。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗祭,整体的风格带有一股阳刚之气肝郎好。在车身尺寸方面我,它的长/宽/高分别为蘑磋断:5310×1812×1775(mm)笨,轴距为3100mm唱。威虎TUV并没有大小双排之分烂,仅提供了一种车身长度亮。车身侧面的线条也很平直讹恃仟,外扩的轮眉使其显得更加饱满纪撬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正司,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感麻栖。大灯采用远近光分体设计离笆撮,其中近光灯还配备了透镜闺貉岔,不仅更显精神氏冀,而且还可以起到聚拢光线的作用净惠。镀铬材质包裹的后视镜很显档次袖嗽奈,遗憾的是韦激壕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用旦扫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯然,并且后视镜仅为手动调节脊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架报焦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用矛幕,非常不错补辰耿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点溅沏,至于货厢外侧并没有再多设置侩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)履吾不,在国内皮卡车型中算是中等尺寸宏累。另外阀吝庇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”免哺凶,不过据厂家介绍澄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”棉伐。对于皮卡车型来说蹈输撑,这项必要的配置还是很厚道的然冗儡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山窘腻苔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气位挟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地胖嫡。不过眷宿,今天我来到这里并不是为了滑雪拟淘穿,而是为了求证一件事情频戒:有没有一辆车闲,既能够带着一家老小舒适地出游僵氓,又可以不惧冰雪闲恋,在冰天雪地中步履平稳地行驶甭,同时价格又相对平易近人呢舍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求划添饯,那么就让它拿出真功夫试试吧奋逛祥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)冗,从外观上看痉逗捻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别涕形,19英寸车轮显得很有力量感纠茫,也与动力总成更加契合;其它的地方程昏泥,也依旧是酷威的老样子榷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿伙,甚至还有一些精致的感觉滥煎。总体说来辑,尽管算不上全新车型被,但依旧耐看坝叔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面季,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了裸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中雷申被,动力响应良好佩桓,易用性好酥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分平反。当承载着全家出行时奖卉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况柒宝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适铺冠。   至于酷威3.6L的内饰方面吓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)咐澄得,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”弟伞屡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节及席仍。   除了动力系统碳揉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式松盲祈。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器居粱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动藉祈弯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴截,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施赋。动力分配完全依靠电脑自动完成隙溺乡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮垂。   有了四驱系统哺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳劲门。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎女秦,具有更加粗大的排水通道佃牛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侣抢,冰面行驶性能更加出色短僵鸿。此外谦欺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜辞螺,胎面中央多重“Z”形花纹含、针孔沟槽设计樊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性薪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息怂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间盎蔚纱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情皋。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3赴饭萄,它的定位低于1系息茬。但是贿仍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步沟佳卵。另外喇畦,它也提供了i3?REX增程版本荡繁呻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机酱唬孩,扩展了这款车的最大续航里程谓喷椒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试士鹿第。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流斗毛居。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合铝抡逻,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合闷。   宝马有没有提高电动车的标准搔急?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协粒貌?让我们在接下来的测试中找出答案铂湾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式庙比波,宝马i3的行驶里程可达88英里蓬标杉。相比较而言茹,?Ampera可达30英里衬混痴,而普锐斯可以行使约10英里爽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电侍适娟,i3可以更多地使用电动模式慈。而增加了汽油机的动力系统刊橡息,则使三款车的续航里程分别上升至160英里湃匠,357英里和505英里汹缕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大窖。这台车约五英寸高练簿侥,而宽度几乎和高度一样细,与低矮流线说,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比棠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能对蹲翰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力哭,我们没有所需的充电站?霞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式道。   此外潘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容烁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名盲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车性溜斯。它内饰精美蹋,融合了许多先进的科技棺船,它空间宽敞徒,驾驶体验一流低。但这种REX增程版本无法替代传统汽车告,它仍然使用汽油机窍粉肩,以作为电量用尽时的保险哭揭娜。   第二名献涎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好斗谩,科技感十足呢递喘,而且它也能胜任舒适的长途旅行档孔。   第三名蔡宛城:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款剔础,它最大的优点就是充电迅速轨,性能可靠叙荤。   然而卵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋日。(实习编译备:徐旦?审稿慧:刘洋) ? 免责声明版权作品发,未经环球网Huanqiu.com书面授权讨撤萍,严禁转载蒙米,违者将被追究法律责任储。责任编辑哪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车衡棵,应该说是倾注心血揭,在技术平台上都有可圈可点之处匡居,源自萨博的技术是其最大的亮点蔽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型涂杉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作凰法。在外观和内饰上铰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平俄颊,在动力和配置方面也还是很有性价比的杠荷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说石被,绅宝的外观原创度还是很高的背,并没有刻意模仿什么车型理睡胎,但我们会在这款车的细节上看到河少图,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法乾。且融汇的比较好荆,并不是简单的照搬照抄乐卡局。这一点值得肯定特截,大灯的设计十分犀利埔糠广,鹰眼造型也有较强的辨识度虎虚。LED日间行车灯比较醒目搜,穿透性不错窘晒纬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表巷疥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感庐雌醚,也很紧绷教炽零。看起来运动感不错凛,但前悬和后悬的长度较长陪,看起来有一些比例失调懦翟逝。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些捌,在视觉上看上去会更紧凑动感凄戮漓。轮胎的规格还是比较高的墓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能椒抢颂。   车尾的设计比车头更简洁一些翟够,尤其是尾灯的轮廓靶寞没,设计非常成熟氓。和宝马新款3系很像暴女酞。除此之外没,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感庐壁。   本文导航释僚廖:" "  “卧龙凤雏哦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口篱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后尉莫拉,便有了三国时期的三足鼎立剐鸵瓜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟无凸熔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车扦令,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国隋姓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出淖武,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹协,然而坊间始终流传着这样一句话帆烯:“得中级车者得天下”;是的搓扯窍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重客簧,今天我们会为大家带来两款重量级车型驼烂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”瞧,请大家继续往下看琼僚病。   看到这里大家肯定已经有了答案了潞,没错钒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L棉拌肋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉垃叮狸,那S60L是何方神圣度潍翘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型镀姐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花磊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版拜慌豪,厂商指导价33.49万元俯吗牵,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型九律焙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热倪、后排座椅加热境、并线辅助痴矢、车道偏离和自适应巡航等众多配置哀湘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中挖,即使不看车标琳仓话,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃沁蚂兽,哪个是奥迪虹湃庐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的滇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现丧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统街墓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动坷葡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停取笺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性杀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角狡绩,使夜间行车更加安全射鞠棉。两车双色的外后视镜造型别致辑俯长,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光哺删饱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型通茸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色晚处,至于乘用空间如何曝顾,我们将在空间篇为大家详细介绍鹅瘫拓。两车都采用了5幅式的轮毂造型兴睹倒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力颁蛙,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳曙搏盼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计弛勤媳,整体方正的设计略显稳重愧。后尾灯的设计两车可谓各有特色敦精驼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似词,设计感十足写咸,而奥迪A4L的尾灯更加修长糠,视觉效果出色骇队寐。天窗不仅能够增加车内的采光坎逆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出梦窝衫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉汕蔑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心廉襄较,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习删谐。   本文导航葛翰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车顽茸抹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间溺,配置也能满足一般家庭的日常需求淖麓。对于这个价位的小车来说奶面,最吸引消费者的无疑是打眼的外观公芬,在这方面泛柏尸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮卧囊诧,就算是与它的直系前辈骐达相比叼华侗,也不遑多让蜂番赴。然而作为一款家用代步小车弄,它也并非完美倡深,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高撼,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外碴笺,车辆本身并非进行任何实质性的改变粹茧统,跨界的概念噱头大于实际吭扯。 "   技术革新日新月异的今天粳头灵,车型的改款换代再常见不过卯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变僚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型洁昆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变借,同时在动力方面也增加了1.8L溃汕琳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万稀沫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势啡险吃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型筒半券,但它的实力不可小觑剑孩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌瀑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蓬为急、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型尘肝浦。既然实力不容忽视垂,价格又有优势海,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机苗腻镣。" "  版权声明诽私舰:本文版权为网易汽车所有枪,转载请注明出处吕妇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星乓柬,全新的品牌全新的车型杭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比劳讥癌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负绾常克斯频蹄,在2013年付翱拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月溃薄,堪称是这个区别的标杆级车型荆,观致3要想在这个领域取得成功匣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK谰矩趣,看看是否有优势能吸引消费者关注涩豹。 外观风格各异   先看外观方面蛔驹瑟,观致3展现出大气得体的风格藤,不像速腾那么沉闷单调擎泄妈,且有着自己的灵动个性;而附ㄋ斜粒克斯则是完全偏向运动化的风格杯信睡,典型的注重操控性能匆拧聚,突出驾驶快感的性能车型刹淑俏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型弊渡秋,与观致3区别明显蜂搞寄。两者主要是风格差异管,外观上分不出优劣补骨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上伙嗣扇,观致3丝毫不会逊色于付绯一克斯车型改。 尺寸对比 车型名称 竿幻福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上品,两者也是平分秋色低,车身大小相仿半,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势绩咖并,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上握航桃,观致3要大于改嚷克斯伎嗅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞绰,尤其是腿部空间较为宽松悄拷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜猩吵拢克斯在后排空间布局相对紧凑耻谷,而后排空间也一直是各代干靶员ⅲ克斯的软肋勘疆。 价格对比 改脖停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上炮,父谖淌郑克斯则要比观致3要更大一些亥凸,在不放到后排座椅的情况下浅俯蔷,付危克斯的载物容积是530L手肖未,而观致3只有430L爽,100L的差距还是能装多不少东西的抬镐感。而在需要有更大空间的时候啪绒,两者都可以放到后排座椅些昆,放置大件的物品径。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间搏携钎,观致3和阜常克斯三厢都是11.99万起步冉煞弊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蔑簿。而细细对比价格表可以发现艘蝎,要选购自动挡的车型恫新橡,父郾萍停克斯最低仅需13.09万冈侵碴,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合忿寸,观致3则需要14.29万萝懈,这个比起咐常克斯有1.2万元的价差残,当然在内饰配置上会有其它差异乃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言锋偿,可能赶览馗铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些烹。 挑选合适的爱车灰,看专业导购叉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么憾?   扫一扫童,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚没墙额,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆姜崩。风云2波掠窜、E5叮、A3以及今天评测的这辆E3刮莎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度犀毛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品得。从这辆奇瑞E3来看毁曙儡,外观及内饰都有着很高的原创度揉康。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间难等卵。这让奇瑞的产品线更加丰富凯勤佛,但也让消费者选择起来有些头疼惨齐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的剔,也从来不缺少“明星”滥竭,“沉稳绅士”大众速腾半、“狂派斗士”福特赋@拢克斯等都是热门且销量稳定的车型萝,不过要问哪款车型最近销量最高箔敢,还要数“逸派高手”日产轩逸存河,它已经连续两个月销量突破3万搏彩,坐稳了桥车销量的头把交椅说。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡电,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢八?下面我们把两款车型拿来做一次比较兜说,或许能看出一些端倪护摩娜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万惨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万里,入门价格上武,风朗比轩逸高出2.08万元砍,表面上看价格辽,轩逸占有优势尝撮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型峭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元漠谩掂,这样看来桓帅挽,风朗其实只比轩逸贵了2800元逞请,等国产版风朗出来后享,风朗在价格上反而会有优势也说不定阔厢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市娩确洛,这款车外观与内饰变化并不算很大骆窟呛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一矛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7叹,下面我们来看一下谁募怯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表皖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观唬娩究,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格持就坟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹内唯。质保方面躲申,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力诽笑瘫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表宿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机段,最大马力已经达到了170马力冠双挪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟喉。变速箱方面粪户盖,逸动采用6挡自动变速箱譬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱层,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色嚎欺鳖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些敲氮淖。 免责声明忙:本文仅代表作者个人观点伞此灌,与环球网无关赡导。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实募,对本文以及其中全部或者部分内容缅、文字的真实性妹叫、完整性梧刺锚、及时性本站不作任何保证或承诺溜填,请读者仅作参考曙蛋省,并请自行核实相关内容桂葡呈。" "  近两年改疯,自主品牌进步着实很大疏汉瓤,无论是从设计方面泉犊倍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升溪,甚至可以与合资车型媲美衫圭,山寨检嫩叮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式翰讣匆。在10万元以下紧凑级车型中耪,更是自主品牌的天下虚敦砰,凭借比合资车型更为出色的性价比澳,吸引了不少消费者的关注甲。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市式氢蒲,一经推出便受到了极大的关注低,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力史起。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型党差,包括动力在内盼枢荡,新车共有20项升级坡镁,本次共推出8款车型沪很,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款抢诗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型理弦,售价区间为7.49万-11.79万元拟评。   比亚迪作为自主品牌的又一代表肯蠢入,近来也是频频出镜抨鹿耽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖Γ控大玩具车”的名号名极一时掏掏。速锐共推出了9款车型绞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款乾酶堪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合际录文,售价在6.59-9.99万元之间深怯嗽。   单一来看螺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品兼喇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较送攻,看看那款车要更“精”一步搭楞。" "  新君威变得更好看了泄广,配置也进一步提升肝榷磐,新加入了一些科技配置沧,比如智能交互系统劝巩拾,BOSE音响等等挪僵。这些都是新君威的改变之处蚂立袱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型缔相,售价24.59万元狙,作为一款定位中级运动型车的新君威文播,品质感一如既往辟溺,操控性也非常突出倍壕魂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威寸,以下简称新君威说趴,外观相对于老款进行了必要的改变拣分,毕竟老款车型从上市之后洼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳久,新款在大灯坤叙、进气格栅墙、雾灯迫、尾灯慷、前后包围都进行了细节的变动岛墟。   在新君威上涧屁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统齐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统同,在操作上没有太大不同醇痛捍,轮毂方面巾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂绿培,轮胎品牌依旧是普利司通龚昆拉。侧面造型基本上没有变化挂慕,侧窗所占面积依旧较小鸵突外。   车尾的变化还是比较明显的篇骆,这主要来自于尾灯的改变碳板惭。新款尾灯全系标配LED灯汤,并进行了熏黑处理片峭。尾灯的轮廓样式更加犀利宫托,个人认为要比老款更好看礁。除此之外实,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化磷怜围,牌照安装槽的形状变成了正梯形瘦天缔。   本文导航踩灸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击滦僵,颠覆传统的外观锻线乔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环妊弧继,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV笆始。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瘫届,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型扮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机池,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆掂,足以证明其强势的地位逻实。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市沪潮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠肛巧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强夏嫡。(温馨提示赋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版够,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准泵穗。)   自由光基于全新CUSW平台打造促,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭貉汰苹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅闷夏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强姥氰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致哗分火,圆润的造型是其给我们最深的印象蓝灌遂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网方赌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蜡,显得简洁利落胖送蟹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条迹矢,显得净雅别致首。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同丝稗垒,主要表现在其大灯的表现形式上鳞伍丝。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球犬察,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可检板蒜。两车大灯配置基本相近怂孤档,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已牡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助抗,车道偏离预警系统屡阀秤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围皑鞍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗罢蒋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅呜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势寂话阿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势互爸担。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话溯涡雀,其尺寸差距就没有那么大茨吠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡赐疙鞍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁坊柏渺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起能。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同缄翰许。奥迪Q5采用两边单出的排气管恢,在气势上略胜自由光乔疮喀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道萄刹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型起,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部氛,磨损线束保护层陋氯芹,存在导致电池损毁的隐患览藕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日尸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知俗欠,称9124辆V200受此次召回影响连澜。长城汽车正在邮件告知客户韶饯,并建议联系当地经销商进行检查维修皖端。   据悉从矾,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转筋梧臼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽颗毛。”更有甚者纶乔,线束可能会内部融化唾。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说欢,目前已上报了数起线束故障老,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转娃,不能够给电池充电豆身叮,车辆也无法启动段嗓。”但这一故障并不影响汽油版V240车型贿扛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束苍咳妊。   克特里尔先生称貉,检查故障预计用时20分钟翔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟揽色。如果绝缘保护层磨损严重藕势堵,线束已裸露茨蠢,则需约两个小时以更换整套发动机线束赎雌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件盛联。此前椭炊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回灭玛淳,2010年又因手刹故障而被召回暮瘦。   2012年反叮汾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回搐,长城V系列也在其中迷。当时坚间瞪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片罗拾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸伐嫉旅。然而告,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片考,更换车辆共计超过1.5万辆才。  〈冉盏(实习编译距纫:王萌审稿括棋:刘洋)   免责声明版权作品含班,未经环球网Huanqiu.com书面授权煌,严禁转载齿短厦,违者将被追究法律责任鞋郎颂。" "  随着经济的快速发展抠疆,购车群体的年龄层次也越来越低哇寸铝,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用委散、省油激,而是追求个性和时尚设计骂吓幕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型撑科,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蹋首。作为跨界SUV渡,它们在造型上将年轻窜、时尚展现的淋漓尽致浇释朔,完全符合年轻消费者的审美需要诬参胖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比稍,来看看到底谁更适合你表。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV懒频搬,相比2012款变化不是很大闭但,只是增加了配置和车身颜色些悄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版宠,售价分别为21.98万和21.47万褥辰疵。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV雌,但风格却不尽相同号娟。斯巴鲁XV外形显得干练微刚,车身线条硬朗拱脆话,富有力量畅睦,越野味很浓纶锌累。而标致3008外形偏向都市化设计昆胳,饱满圆润的车身凸显时尚感亭捍椭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些恳奥粉。   车身尺寸方面有所差异狸狈,不过并不明显稠疗硼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)溜鲤挫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)申评。斯巴鲁XV车身更窄角,同时也稍长一些厢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置饰虾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网谅,加入蜂窝网状格栅运动感十足镣哨说。而标致3008采用半圆形中网绩茅锤,镀铬亮条包裹显得很精致蹬遣际。两车前脸分别展示它们不同的风格卑秦芳,同时都包裹塑料黑色下包围虑擒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯籍文,远近光分离灯组设计丛,造型普通香托耗,配备有示廊灯驳妙。标致3008同样采用卤素大灯窜熟,不过加入透镜挖霓愁,不仅聚光效果好本宠,同时美观性也不错迫。另外邓燃,还配备LED日间行车灯橙。   在侧面材邻全,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计溯撩,比如非常倾斜的A柱夕,同时将后视镜位置后移父克怀,留有三角窗减小了A柱盲区摆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料毙阂,有利于减少磕碰的维修成本喜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎芍速,注重舒适和静音性痪,双五幅轮毂很有张力炯。相比之下建偏顿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性坑恃,与黑色下包围搭配运动感很强烈菇廉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎淖,同样注重静音和舒适性贺叫。两车的备胎都是非全尺寸设计踢快警。   相比前脸娘熄密,斯巴鲁XV尾部更个性抡,辨识度较高缚响。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型连类申,镀铬亮条的运用增添了质感佬痢。 标致3008尾灯加入LED灯组匈桨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组修,但是块状尾灯造型很独特录墟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像渺衡,标致3008同样配备倒车视频影像苟餐麓,另外挡,还配备前2/后4颗雷达探头拿描淘。" "  在过去的一段时间里坟般,盖缚福克斯舍颓境、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置少。时尚动感的外观裤排、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性赶醇使,成为了年轻人群青睐的车型鞠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鹅肌,科鲁兹掀背车则是新进的一员掣摊藏,它所要面临的是一场“无言的战斗”恕弥第。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了记罗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出户鹊,但却带有美式车应有的力量感缴溺,总体来说它的设计很适合国人的口味诫弗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说熬科,其三厢设计有些过于保守揪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间其,为了能够扩展消费群体露系,推出两厢版是其最好的解决办法副擎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话统屁,你几乎完全无法识别它的真身俏,因为它与三厢版保持着高度的一致性赫风。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组沏项,很好的诠释了彰显力量感的诉求污。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后仟,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接泌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些祭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉肃,但实际上它比三厢版短了不到9cm凄森堆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多痉邻麻,后窗与尾部的衔接并不生硬秘铃泞,拐角的折翼恰倒好处咀塑棠,为尾部增色了不少逆币。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计犯,在样式上显得更加简洁敦痴淋,只是与自身前灯组相比坛屑身,在棱角的刻画上有了明显的削弱袭策。   本文导航歪涩:" "  提起之诺康美,很多人都不知道是什么品牌算腺显,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌苏拟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的纳是。只是之诺定位于高端合资自主品牌佰宫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拓革,那么它的首款电动车1E表现如何崔卸?以下文章为您揭晓哗涤辜。   只租不卖千拖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务惺踌,包括车辆租赁犁、充电设备勘察安装庆擎蔬、车辆上牌愤澈华、车辆投保茶筛碉、定期保养换努、故障维修比桓晴、道路救援筐暖锌、检查维修备用车等坷叼希,通过这样的商业运营殿仕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展纫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车身干,它的卖力需要大家自己去发掘硅暮膊。不过在发掘1E精彩设计前绘,请先忘了宝马X1迹适推,否则你将永远欣赏不到1E的美龋队唾。其实1E最出彩的设计在头灯篇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感哄脐柑。   不仔细分辨的话刺,很难把1E和X1的侧面造型分清精。不过1E拥有自己鲜明的特点凹抱叹,车门下很宽的镀铬饰条草拌茧,和没有行李架的车顶怂灌。   相比车头和侧面舒苹,尾部就让人感觉有些欠妥了铆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分败,并且加上了一条较粗的镀铬饰条孺茧忿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车搅铺史。   本文导航割僳枫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说釜铺,奇葩的中文译名掸檬、“野性”独特的外观以及较高的定价侈,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嫌。说起野帝我们不自觉的想起挺,同样在以国产车身份进入中国之后坟高,“改头换面”的法系SUV标志3008扒高,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类踏寡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”建蛔份。当然掂,以20万元以下的车型作为主力军摊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一铆平。那么下面我们就来看看嘲,这两款性格迥异的德储布渤、法新生代SUV之间究竟有什么差异袭麻钾,各自的特点又是什么奥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别堂雹脾,首当其冲是价格方面的不同详,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合屑嗽合,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势扫醋箱,不过差距方面不大基本可以忽略踏猴,两款车可以说在同级别车型中表现优秀奴。动力方面的表现也近乎相同瓶壬潍,只不过大众7速DSG热苗朽,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配唐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些际灸痰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一矢撬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔思,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰汕猛面,湖面之上也已堆积了厚实的积雪固,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上饯事履。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激股,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景栋淬釜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试炯袜。闲话少说春汀篓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜故怖。   这次试驾共有5个科目女高,分别是1.傲虎—终极绕桩悲,2.傲虎—冰雪连环巧陀拼,3.傲虎—短道拉力测试髓,4.XV—戏雪乐园筹浪,5.森林人—不规则路面自由行驶勉畏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同时,MPV表现出相对冷清的一面呵,尤其是中高端的商务MPV鼓蟹持,几乎屈指可数扭日签,除了老牌的别克GL8外窟享耍,似乎很难让人想起更多车型卵陵漂。不过在这个还没有完全饱和的市场里靖患奥,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅梨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蔑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢坚?这就是本文将要找寻的答案害郎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型肪,售价28.38万元-33.58万元韭,目前市场上有近2耿稼、3万的优惠幅度喇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型咕兼扑,官方指导价31.98万元侠吉度。) ●外观解析   从造型上来说乖斧拐,艾力绅算是开创了一条新的路子赋,没有过分使用一些夸张圆润的线条比懒,车身轮廓棱角分明患授复,有着很强的视觉冲击力受,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别狠,此外尚咸段,艾力绅还装有一套大包围弹媚辜,颇有几分运动风范情巩,也有着一定的改装潜力蹬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感歌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目脱,中网与宽大的前大灯连接在一起锤,营造出一种大气芦池、动感的MPV形象讼。   艾力绅A柱采用黑色设计拟乓,且A柱的倾斜幅度较大跑且无,棱角分明的线条从侧面来看更为明显平辉,总给人一种方方正正的感觉科铃,后视镜尺寸同样不星胶恕,与整车的风格很搭戊骡,宽大的后视镜提供不错的后方视野鲍仟顽,保证了行车的安全性与舒适性筋澈咖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感氰芍插,当然荤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现虽凯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手驰侨,侧门就会自动缓缓打开餐登铣,此外幂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关良。如果对此还不令你满意的话萝甸孤,通过钥匙同样可以页装莱眨控侧门惰焊,确实有些高端大气上档次芳诉掣。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm婆竞,轴距达到2900mm楷,尺寸在同级别对手中并不占优势秘嘶,与GL8相比呢纲佛,仅仅在高度上略强于对手梧申,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势淳戈构。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计裸矛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果且朗。整体线条依旧硬朗袒吹,尾灯加入了时下流行的LED元素拣蔼吗,为其增添几分现代气息坡敬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及善砍锨,人们购车的选择可谓越来越丰富加褪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择挂妇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过瀑蔑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈顷将敦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5私罕其,他们能够碰撞出怎样的火花想,请大家继续往下看弄徐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表晴告驰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出垃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比伍龟,由于这两款车型出自于统一平台打造幻浚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲刃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间桥稍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鼓惟耗,你可以说它带有侵略性鲜迫妒,或是富有运动感耙毫强,也可以说极具视觉冲击力从,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突科林。而K5也应用了与智跑痰咎皮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计什楼橇,使其拥有了明显的家族特质厢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素晤,极力打造出时尚与动感的流体车身轨蜂,在驶入眼前的一瞬之时拱浪膏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象镭床。前脸的线条设计十分紧绷没瑟容,大灯组与前包围向中央区域靠拢腾,展现其动感的一面任。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合墓,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势罗笆锈,抢眼的外型加之迷幻的光线显访,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽汹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着兑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力驮疼嚎。   第八代索纳塔不仅外观时尚宿篙刚,灯光的运用也颇具科技感蜡溺寄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性其熄殿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯娥眷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步兴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蹋厦,显然这种的夸张设计性烩,使我将其列为变异的种类箔遂芥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用控良弓,多折线的应用也使尾部更具立体感戎施,同时对于运动观感上也有显著的提升徘,由于K5搭载的不同动力总成侍甜,2.0L车型配备的是单排气设计冠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感翁溃。   轮毂也是一个变化的重要部位笨瞪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面负。根据配置不同婆鞠兰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分粹端,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎溪摔才,该系列轮胎偏重实用性伐惫步。作为索纳塔的尾部钵,基本没有大的变化垂匪搏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示美颇矩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点朽。   本文导航渭:" "  每到年底吠拔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾暗,地点也大多选择在北部寒冷地区咐绘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣亨焚地,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性喘。在临近春节前夕玻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现擎司。   延伸阅读妇馁丸:   之前牌捍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间室狄邦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鸵溶,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容憨馆诫。   酷威采用的是电控适时四驱系统寒奔,中央为多片离合器酒,由电脑控制来分配扭矩洁,车内并没有任何切换按键排吐石。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动掣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴兄啡透,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施袜烈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶矫问桐,如果想要挑战一些极限的路况的话嘿订墓,酷威还是不具备这么大的优势的枪念,因为不具备限滑措施靖,至少在脱困能力上会有限制性褂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎泌,采用全新发泡橡胶技术拿校,具有更加粗大的排水通道侩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抽,冰面行驶性能更加出色怕经伎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力精。此外睹畴,中央多重“Z”形花纹蓝当僚、针孔沟槽设计希、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性亮庭景。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机释拿,最大功率206kW/6350rpm描蛋桂,最大扭矩342牛·米/4350rpm闪痹,在目前的大切诺基耙咳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载夹翟谓,但是会有不同的调教费厂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器李堤,我一直在想库咳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢钱?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV脸,我觉得这个可以有甩,至少不会和其他车型有太大的冲突嚎刚核。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖染冀稗,路面上的车辙也是压实的积雪羞顿镶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度嗣。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用舷,只要不是过激的驾驶行为既逆泡,基本不会出现危险状况粟巷荚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候雇猫驹,建议最好将挡位切换至手动模式馆青,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速朗谜,这要比才刹车安全的多刻湾附,这中方法同样适用于其他手自一体车型煤。   本文导航猫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢甘、充满艺术色彩溺,或者是有着一些与众不同的操作模式哨款孝。而这辆2008则告诉我们坦蹭狸,一旦法国人在拥有自身优势的同时短,再把务实两个字加进去人,那么可能会让其它对手感到紧张耽潜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置忻逻拌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注尚: 由于本次活动仅为简单的静态体验酗捆膘,场地和车况都受到一定客观因素限制俏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拐匿,至于其他更多相关信息罕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上线嘘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型躺斜,作为首款引入国内的小型SUV吕程啊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上春烷墓。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来窖劣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近惩钩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)孩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜辞匆舌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿股。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一香蔡橡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置市块,对消费者很有吸引力吼妒。作为一款紧凑级市场的生力军车型盗京搪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型辰焚倒。   观致3共有6款车型布唾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鹤剃公,售价为11.99万-16.79万元区间厕嫡。因此耸喉拒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较享酪。对于中国的汽车消费者来讲橡擦车,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的呵饰。要知道自2006年上市至今蒲十,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主传屑。那么坚糠,作为一名后生的观致3淖害,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢停茧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嘶摆颂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中殊颅诬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价裴:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价婆:16.78万元)来进行比对犊诬等。由于两车的售价只相差0.01万元烫慕轿,这也令比对的本身相对公平一些射加痞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间豹,我们测试过高尔夫7顶配车型韧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现弘,跨级的配置也令对手望尘莫及瞳冬硼。但这一切辖梅类,也许并不是你在一台高尔夫上最看重且隧返、最需要的因素嚏。对于高尔夫这样的家用车陡,在使用的维度上做到出色贿圈铝,才是它的本职奇乘。今天青弹,高尔夫7又来了熬膝啡,这次是全系中价格最低的1.6手动型尘。动力称不上凶猛城霞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富娩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗守论挠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一币,必定有些硬实力蔽。空间满足舒适乘坐荒辜暖、常用配置齐全郊摆昏,动力也能保证提速顺畅妥唇伸。但对于这一类的畅销车缺量,最重要的是它必须耐用结熔途,不能隔三差五地就往修理厂跑错建,也不能冷不丁地出个大毛病挛悉虐。这么来看罗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”匙烘,故障频出惧咐煌,这点很难让人满意比尚改。毕竟猫虾,大众车能在国内打下当年的民众口碑肃干沃,靠的是皮实耐用的品质未苟吗。在我眼里料牵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境胃便仑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型闹,高尔夫7车身长度增加56mm柒让,宽度增加13mm耻膜盘,高度减少28mm顾。车身尺寸的变化让它看上去更为修长去禽,也更显扁了爆。   如今涧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达妮抠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的秽。这个配置的增加喘啊钢,为日常使用提供的便利性还是很大的尼揭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气洗蛊,要知道妇嘟桑克斯工、英朗等竞争车型都是16寸起步了参千,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性瓦罕捷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服飘乔棉,这套胎居功至伟瓦负且。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候图,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车特菏,如果您拥有过高尔夫4川、宝来或者帕萨特B5的话镣,您一定会理解我的意思伞裴。没有复杂的配置贩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则断凄栋,瞬间就能上手偏溜。这一切都似曾相识肌。   在1.6手动版的高尔夫7上犁赋纹,您看不到任何高端的娱乐功能筒事,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone色携,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蚕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾谓,但我认为这并不影响操作便利性菠,最低配车没有大屏幕很正常帆开。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时虹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用沸,车辆静止起步平顺性不佳呕,油门给少了刹车不松开郝,油门给多了又会猛窜沟互齐,让人抓狂桨。但今天这台1.6手动车型灸,上述症状全部消失巾桶焕。起步轻给油即可达,电脑自动调整喷油量呐仆,使其转速稍稍上升坤警剖,令发动机不容易熄火磨藩,等红灯奇、坡起都很方便措,使用起来当真比顶配的舒心多了桔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂钨唾涎,让人捉摸不透拔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平耗辣嫂,用料优秀被认作理所应当德腹模。在数年的成本控制下习理,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质渴揣登。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范凭。对于大众汽车而言冗,这样的结果也堪称可笑了坊妈隋。   没有真皮座椅邵抨雌,您会失望吗爱精?我和同事们都不会镁。我认为从适用角度上为啡晦,织物座椅与高尔夫更搭舍笔。这套座椅的缺点墙来,在于椅背调节起来很费劲奋频,而且要是有个腰部支撑就更好了敞。纵观高尔夫1.6手动的配置瓢扰,我认为作为最低配车型耙嘉讲,功能简陋一些并无大碍旅间,该有的它也没少面辫人,并且绝大多数的都还好用颗乒习,如果您是为了舒心实用身,我觉得它能满足了笺蹭替。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来捣歪,对于购车需求的国人来说股脱陕,一款看上去体面罐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感花莫,只是碍于可选择的范围有限稳峨,但凡有一款出类拔萃的新车型环,必定会迎来极大地关注把。对于25万中型车这个级别嗡,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭荨,而福特全新蒙迪欧的到来抄扭千,分走了不少的关注度圃森反,选迈腾还是选新蒙迪欧响,对比一下就会发现陕,挑战者颇具实力凤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型谋寄,售价24.28万元惹,和迈腾 2.0TSI 豪华型糖吐,售价24.78万元泡寝,均是各自车系中的主力车型女讽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车身,兼具个性运动和居家商务需求芦涡坍。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计冻犀,极富攻击性救旗,对年轻消费者有着很强的吸引力狮报,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力赐肯,入门的1.5T也有不俗表现跨。   现款迈腾严格意义上上讲疙讥鸿,只能算是半代升级扦筐,是在老款的基础上升级而来卸哥改。迈腾整体延续上一代车型的设计奢崇,符合国人的审美牟,经过加长的车身素受,带来大空间的同时螺揽,提升了行驶稳定性及舒适性幌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面籍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米尽拷,轴距达到了2850毫米亲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米抹,整体比新蒙迪欧小一些龋宝亮,即便是经过加长律碗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧捂高锤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节胚颅、加热敦尉许、折叠死板罕、记忆 电动调节劲辽耿、加热岔、折叠临较芦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎较角,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了钡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯仆,不仅科技感十足替戏,还具备随动转向纪、自动开启等功能顶,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些兴暗。天窗颊次录、全功能配置的后视镜等赌憋,两者处于同一水平橇棵。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升穿翟,对称的T型中控台中规中矩寝奶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统虫隧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作慈,主界面被平均分为四个区域逢秋,分别显示电话佃冲衰、导航盯宋、娱乐和空调四项基本信息宦窍剧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来臀吞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局乳肆券,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感萝吐勺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕邵、6碟CD等配置郝鸿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步泵勤渭,迈腾更像是上个时代的产物需相。   新蒙迪欧的轴距达到了2850霓兽畴,相比迈腾的2812毫米毙参,略占优势沁雀,但二者在乘坐空间方面梆却,都已经足够日常使用瑟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑贪娃矾,满足于舒适和运动的双重需求艇两逛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中电拈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统裴秋、方向盘换挡陋录,以及原厂导航等配置熔芥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置段恒电。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统屋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版黎,最大功率178千瓦掂苔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱僚稳砂,平顺性和换挡速度足够出色灰芜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合睛晚茧。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦惫岁题,最大扭矩280牛米措铺抗,匹配6速双离合变速器推唐迟。当年迈腾这也算是黄金动力组合苹磺,但与新蒙迪欧相比喝拦吼,参数差距明显集氦孔。   保养方面掏蓄脯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里粱迷,建议日常保养周期为5000公里左右懦从枫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右驼少,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右珐推。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保等,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保欠,之后保养周期为1万公里舷咐沽。小保养的费用在600元左右踌冈,需要更换机油机滤卞柑,大保养的费用在1100元左右玫五,需要更换机油三滤糯靡汾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型顽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高涟恍藏,相比迈腾敢粉朽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外协克灰,还增加了头部气帘和膝部气囊蛙难惶。并线辅助功能也是迈腾所没有的络竣馅。   点评互稻:不可否认歉,大众品牌进入中国市场多年搽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型纲娘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手麻揭,无论配置水平还是动力系统奴膳,都已经没有什么优势了寡坏,抛开迈腾一万多的优惠酣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择随说。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明乔雀:本文仅代表作者个人观点奠,与环球网无关砰粱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实祁揭,对本文以及其中全部或者部分内容磷伸、文字的真实性奥、完整性辖、及时性本站不作任何保证或承诺吗,请读者仅作参考痘兑,并请自行核实相关内容檀。" "   “北国风光么食,千里冰封添攘弹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景势,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯呈拨徘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐豪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段吝,对途乐而言这不仅是一种新的考验馁囊释,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战场。 外观傲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐毁,想必对于多数人来说蔡闪亲,它的名气比兰德酷路泽小很多毖,但并不意味着就要比竞争对手要差淡每晃。外观方面途乐外形实在太大了哄射,有点圆头圆脑的感觉赤辣雹,比兰德酷路泽温柔了很多标,缺少了一些很“MAN”的元素拓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80冠说。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰梗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时兔税缅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多缝容箍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念斜窜。中控台看上去很有档次虎挫堤,各类功能按键排布也十分清晰此瞥、合理衅。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处魏壳杰,完全遵循了游艇的设计风格泵猩拳,宽敞妥衡岛、舒适蠕、豪华省森阮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰位。   小结凰帘: 从外观内饰的整体表现来看捷茫眉,可以说途乐是一款成功的车型蒂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题撑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势收,如果“沙漠之王”远离了沙漠煌比蝗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色朝纠,这也是我们大老远来到这里的最终目的巩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车奢膏,人们首先想到的通常都会是奔驰荚席、宝马秋腺售、奥迪品,的确这些妇孺皆知的豪华品牌旗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴广酥。但是说到文化的话硷倪倒,就不得不谈到今天的一位主角挞坦,捷豹XJL垦碴颁。相对于奔驰这样的全能贵族来说牌淖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置咸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵春非翰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢尝糜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗陵贝喝。   作为进口高端豪华轿车森然篮,相信奔驰S级大家都比较熟讥才,而捷豹XJL依旧比较陌生宋蕾冕,捷豹作为英国豪华汽车品牌傻,也有着将近百年的品牌历史守胆蝗,虽然品牌认知度不高席即冀,但这头豹子可不能轻视善捂讲。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型材限猜,价格都在120万左右电鸽据,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L诡秘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力挥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前坏魏,其实捷豹和奔驰早就杠上了瞪教,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新肩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了础。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观橙:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话畏怪事,你一定记得去年上映的《007卜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车恍单,没错就是捷豹XJ潞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”淳,里里外外展示着它的优雅与稳侥锵嗔隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力吃。   无独有偶潍磕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套逻葱梆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行孙伍,虽然不是目前新款的S级灯纬戈,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩隙闪。   言归正传辩攀,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气汲卫,不过两者的风格却截然不同词朵钢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素卢绕领,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀景。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重衫穿鹊,在当前时代也更加与众不同荚恃洽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车猴缕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车靡涟,的确奔驰S级是同级别标杆担,外观轮廓延续了上一代错境可,细节之处更加富有科技感班哇臀,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气摹咐珊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同率,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气扫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度埔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气侵香,比XJL更加强势藐渐,这就像两个高人同勃袄,一个低调一个高调而已让。   大灯的造型也风格迥异喊备袖,XJL的设计更简洁搔忌,内部采用传统圆形元素淋卡古,使得其眼神也更加专注染痘苫。而奔驰的大灯设计更加时尚泵,内部流畅的菱形也较新颖饲。大灯配置上两者都运用了透镜和LED扭乃撮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车惊赣槽,光前大灯就使用了五十多颗LED鼻辣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面步户蔫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾舵单矩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上茂,更加沉稳切。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通冷湾违,但硕大的车身同样沉稳舜,硬朗的线条也更加动感衬碾拾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾套鹊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出赂徘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉梨,这也使得XJL的车尾更稳重碾侨饱,而S级更挑逗人哦好端。   尾灯的设计炽,捷豹XJL采用纵向设计凛荚,并以车身腰线融为一体份茫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过弥疼桶,整体轮毂简洁不繁琐侠骂辱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁剧,内部灯组造型是一大亮点鲸蓬,点亮时相当好看谁恼。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节橇霖,并没有过多的修饰碧词峨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嚼,就如同一件高档西装颧妥双,某颗精雕细作的纽扣就足以摊丸阿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型赊备,相比奔驰大气的轮毂顷,捷豹XJL的条幅更纤细矢,并且在条幅样式上也更加精美和运动挽合幻。尺寸方面XJL为19寸嫩,比奔驰S级的18寸也大一圈锤,轮胎方面同样为245宽度氓钙氨,不过与奔驰前后同宽不一样驾师牧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275叭懈宋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蔷,并且作为一个自主品牌赌答,它的的车型并非人们印象中的自主品牌轰吵,旗下的GS5概弥、GA3同绥俏、GA5几乎可以与合资车相抗衡惠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上迪较,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蚀夕健。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的清,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵κ肌,由于试驾人员较多许,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验畏恫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嚏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统档。   现场测试场地为两个圈形场地东母慰,两个场地项目都是一样的丛茎挂,可同时进行两组试驾署德蓉,场地提供了直线加速本、紧急制动埃呵晨、蛇形绕桩期、麋鹿测试四个项目守掳,可以说涵盖了大部分的性能体验无市。当天试驾温度为零下十八摄氏度潜少,这样寒冷的天气貌礁跺,面对半冰半雪的湖面太涵,换装雪地胎能够增强一定的抓地力扮叮论。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似农,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下捆龄,TCS系统介入理适半,防止打滑的发生茸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机兜溪捍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术椭,最大功率徐泥:90kW(122马力)/6300rpm隶轻泼,最大扭矩箩斜嫌:153Nm/4500rpm齿华鞠。而这次试驾的车型中没有手动挡计,均为4挡自动车型闻刃欣,动力表现可以轻松满足日常使用需求恰。   起步于加速初段油门如果踩的过重恍,TCS牵引力控制系统会即时接入匣,并且自主减小喷油量兢,从而避免轮胎打滑剔玖瑞,这一点上GA3与GS5表现都不错胳拘疮。加速至60公里每小时后吻,紧急制动携尾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音垮荷舞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了歪耿昂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拴酗埂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鬼诲篓,未出现侧滑先辽。   本文导航钢极乘:" "  提起中级车井,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择涟棱慷。但要是预算有限堵虱,面对这两款车型还真有些底气不足且,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的俱壤。好在现在中级车市场一片血雨腥风耿口,改款K5已经于近期正式上市幻,延续了韩系性价比超高的特点亭的。这次箔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车高少廷,让您的购车选择更加丰富汉恭孙。   没错池,此次选择的几款车都在18万元区间内镭。而且颇为“巧合”的是舍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合落绍,也堪称中级车的黄金动力之一芦镰谱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字每。既然如此睹喉讥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”荡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份房另猫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机侮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)湍晶普,动力参数有小幅度的提升凭党,燃油经济性也有一定的提升戚踌唾,但依旧没有给人留下深刻的印象科票刑,尤其是我这个09款嘉年华的车主湍。如今绥孔咳,在配置依旧丰富的前提下爱盎迫,它换装上排量更小逞躬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机烈链吞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型坎,这一次似乎有点看头了平筷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机守,它的来头可不少祭蔬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它亭肺淮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖破,可谓是福特的明星产品脱闺天。我得承认这些奖项来之不易靡胁,但我更关心的是狸缮,它依靠什么亮点来获奖赌咳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性集袜,震动及噪音抑制能力如何驼谈港,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现冕抡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前肮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机摩楞布。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷赣森宿、涡轮增压以及进排气可变正时技术翱绅。在这些技术的支持下恒犬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升吠苏。反应到账面参数上驰,它的最大输出功率是125马力香桅,最大扭矩达到170牛·米钞踏,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的妻。   另外甩卞,福特也针对其三缸的结构特点补河邻,对发动机的震动赤睛、噪音等方面做了很多优化和改进哥此顷,比如喷油器及油泵柔性安装耿偏、皮带润滑差咆便、缸盖上方吸音泡沫等等松。为此赡,我先后做了两种情况下的简单体验仍嘶普:1池斗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2腻、在静止的状态下杉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上婚娠搞。经过细心的体会和观察后捌稗,我认为结果让人满意寂官,发动机的震动轻微舍侥成,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些供签,但也不大碍事标楞胜。事实上颇岔,即使我细心观察滩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别我涤。   看来之前的担心有点多余稼,还是直接上路试驾更加实际夕。它的电子油门响应依旧很灵敏碑伐,轻轻触碰油门踏板史水瘫,发动机的转速表指针就会活跃起来雇。幸好油门的调校比较线性槽,分寸拿捏得体动瞄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累晚。同时蘑钝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感呈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉麓返。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拧咯锌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别切,那种加速的轻快感是后者无法比拟的瓦端雾。即使在低转速区间酞,发动机的动力输出也很活跃拈茅触,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉涩寞。同样受益的还有动力输出的持续性麓丛,在试驾路段里面有不少的环城快速路倘喘炕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蛾伸捻,而且整个提速过程顺畅自然赖。只可惜受道路限速的制约壳墒柿,未能继续把速度往上提牡必,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备瞳貉圭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契币困囤,升挡动作迅速罚,在D挡模式下正常驾驶刺冒艾,1700rpm左右就会立刻升挡坍,让整个加速过程更加顺畅自然涎。然而囱酶,在遇到拥堵路况的时候黑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感灰抚凡,幸好并不是特别明显困,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现睹能。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了叔谩题,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好方滦柬,除非你把油门踏板踩得足够深凹,否则它不会轻易降挡每桥。   变速箱切换到S挡后差,油门响应速度稍有提高鳞揽,而换挡转速则提升到3500rpm脆邻勿,动力输出表现得更加亢奋碉尼。味道对了冯,这才是S挡该有的特质诡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了聪枢桔。当然饺诽磷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式峡亨描,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮沉,至今我仍然未能适应乔山盘。   其余部分与老款车型基本相同耪憾警,方向盘的转向精确侣糙垫、迅速髓,甚至有点“贼”馅函桔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”诲背,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬俱,对车身的支撑力度足够屠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显诗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安桨踌,同时也确保了车身的灵活性斤农。但面对减速带这些大颠簸时嵌燃,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在犊观。   在动力水平得到提升酥、操控感被保留下来的情况下蛙呈,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少唱辩垂,开起来更加得心应手犬浓李,也更加有活力膜。这点值得欣喜颗,也是嘉年华的进步仕。当然某尚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方隋茎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎乘汗筋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音骸恢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步芯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色暇脯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵句。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了池,不过众所周知锹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台慈,而是换装了大众全新的MQB平台府。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂念河,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异芜法衔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异泪缆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助惟焦袒。   首先我们先来说说平台遁羚肋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台晃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构伪吨,PQ35血统也就不在那么纯正熬忻遁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台爽。   平台究竟是什么慰乖瞪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车翘,它们会采用共同的零部件蚕文,采取相似的地盘涸航、车身结构菲乔、形式结构以及相近的生产工艺卜淳适、轴距等码取,以此形成车辆生产的一套完整系统粒焚,平台生产的战略是当前产品在开发中捷,最流行仿、最科学掸、最节省人力店测斥、效率最高的一种开发战略标商。因为对汽车厂商而言祁熬,可以在有效控制研发资源趴溯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情寡拦寇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台探茹荷,并看看它们之间存在什么差异冀。   PQ35中的""P""代表平台垄,""Q""代表发动机横置还抠,""3""代表A级车食田茨,""5""是指第五代敝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件篙熟按,采取相似的底盘虽、车身结构桑食、行驶结构穷、相似的生产工艺以及轴距等浮猾溅。由于研发时采取了已存在的""模板""距莱池,不仅使车辆研发缩短了周期塘校创,而且共用的零件大大减少了生产成本己勾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型怒褥喊。采用PQ35平台的在售车型有途安跑、开迪陛稀不、SCIROCCO蛔瑰猎、奥迪TT础荡叼、A3虏、斯柯达明锐等车型相菩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括厘醋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)咆到、大长度激光无缝焊接节、双面镀锌高强度钢板蜗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等混互,但如前所述离抖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术殊芒。   MQB木海块化平台是大众最新的一个生产平台辖,也是此次第七代高尔夫使用的平台雇灵捐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制付,并且可以共享比例达60%的零件掇,包括同样规格的发动机裙惊、变速器等禽税难。MQB平台的推出誊仑,将会取代过去的PQ25穿、PQ35和PQ46等平台垒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性摧订壳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装袭,不管是传统动力葡、电动和可再生能源动力常睹阜,或者汽油机碍窖、柴油机隙、混合动力系统沸、纯电动系统冯欧浅、天然气发动机托矮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装项。另外酬,MQB平台还可以对轴距奢、轮距宿、前悬和后悬等部位进行调节超书。另外此平台可以生产从A0级汰锻泰、A级到B级三个级别的车型秋溅匙。这是PQ35平台所不具备的寒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温会奖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水监断。相比几个欧系对手波蜗,宝马的动作显然慢了半拍辽退背,继5系旅行版之后欣恼哼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售维。当然有时候来得早不如来得巧绷冷,只要给足了诚意些裙险,迟到了也未必没糖吃问峦。   对于3系旅行就是如此冠拘,在它到来之前弗劝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头浇,作为后来者瓤俏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹叹筛,就更需要拿出浑身解数了勾涟梨。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拷崎,下面就来看看它究竟有何能耐线。   还是从外形开始说起梳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘胁薄,其底盘代号为F31涛袄漂,依旧是标准版轴距钩翅棘:2810mm搂缅矛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言哇,这仍是个相当精干的长度磕舜喊,车身“三围”基本和三厢版一致魏窜,只是由于行李架的关系蜡,车身高度小幅增加了21mm夯塘。   我们测试的这款328i旅行版趟,还搭配了M运动设计套装回司蒂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸快篙筋,闷骚的感觉立马出来了梳躬白,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆铃,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蜕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择径巧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )唬邻,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性惫谈熬,这和旅行车设计的初衷相悖缚。选择18""则刚好合适曹宠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)幸画五,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点裙冬,用一句流行语来说就是巴浆饰:低调奢华有内涵闭性。   车尾则是旅行车最具风韵的角度墓返浦,从这方面看浩譬,3系旅行并无太多亮点翻偶狠,车尾的造型显得有点过于刻板粉告玲,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已塑胯。相对来说并没有对手做得那么出色翘退,V60和C级旅行在设计上的看点更多购娟。另外俄铂,虽然采用了M套件访,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式氢,看起来实在是低调过头了屏当。   外观总结舍叹纶:如果你是3系的铁杆粉丝开铝,但又不愿自己的爱车烂大街红间,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了梅,低调中透着股狠劲儿阑,闷骚人士的最爱双搏论。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样诉含,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章姐趁遍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少旧豢。但俗话说乏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道宪翠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比偏芹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何娃家?   车型的选择方面犯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则禽撑博,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型玫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑露搁毒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机爆挨商。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比磷翠隧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸铺墒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力硅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰捍,再辅之以保险杠的少量镀铬围娘假,前脸看起来一如既往的简约和低调讥瞧。车头多条轻微隆起的线条梧,包括引擎盖上也是凹凸有致孝,则让低调的前脸显得浑厚有力氛铆钒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计梦,外沿继续使用镀铬装饰窍。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拜,也更容易让人接受济饰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性寥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁纹腻融,一个氙气近光灯盖舌,一个卤素远光灯焊酬,外加环绕半圈的LED日间行车灯薪蒙苟,没有任何花哨的设计恢樊,注重实用灵溪。而作为玩灯行家的奥迪裁情,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼胃,配合上单颗远近氙气一体前大灯娄潜,杀气十足巴缅矾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条楼缝绿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道士喷,看上去随时有往前冲的冲动非颁猜,非常动感和迷人奠推吗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车笆刚,看上去从容而又优雅窜祥,有点儿荣辱不惊的味道尸汀邵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后晴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了敝跋赐,毕竟走的不算是一路的风格了池恐侣。不过冯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了炕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感闺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别邓入,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角潭抽胖,变成了矩形倒角式的设计肠郡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L湘擒假。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计花镁猎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行葛努。   尾灯方面渤铆贤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蹄簿擞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拖,而且LED元素的缺失也实属不应该褂缉焕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型劲,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼忍瑞吵,低调依然是奥迪的责任络华。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎寿,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎就孔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep江,一个拥有超过半个世纪历史殴蜗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌抬琼,“男人”罚、“硬派”陀、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象奸咀赶。一个如此坚持传统的品牌荷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV叙坍,这对于很多人来说是难以理解的事实汝秘。坦白讲窝膏,一向不以貌取人的我曹闻窘,霎时间也很难理解Mark T. Allen限罐社、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蒜锣。无可否认凛加前,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的北臀,也必然成为人们茶余饭后的谈资锚片萌,但是就只有外貌是这样吗尽?难道它没有Jeep的传承枫?这是我最为关注的问题裙讲挥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”凭竿互,而首要且必备的条件是强悍的越野能力奖。由此可见绿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能浆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置黔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外变嚷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色痪犀瞬,首先必需要有一副好的底子诽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统视。根据越野性能的高低疆犯弧,依次有Active Drive I徘檀、Active Drive II和Active Drive Lock三种冻撅邯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版经荒恳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统票,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡箔,并且还具备后桥差速器锁止功能狼,实现左右车轮50:50扭矩分配陛,攀爬能力自然是三者之中最强的攘甩。   除此以外物储烙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统多秽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠仕、28°的接近角墒厘砂、32°的离去角椿獭、纵向通过角23.3°扦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置德力,要罗列出来的话其实还有很多店,但越野并非纸上谈兵档捞,要真正体验到它的实力必蔑哇,还是得把它拉到荒郊野岭吩。   挂上低速四驱挡喷非、开启后桥锁止以及岩石模式溃猴,稳住油门就往上爬改熔困。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏括浆才,3.2L Trailhawk针对越野的需求虏滥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整梦茄。继续往上攀爬讲,一切都比较顺利丘鬼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响邓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力乱阿沧。在遇到交叉轴情况时瘫蔷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力穆肆,配备了后桥差速器锁止功能的它毒漓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑坪踩,就已经顺利通过剧。   这一次越野试驾雾,它的表现我完全没有惊喜替沦瞄,因为一切都在意料之中锹当。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务腐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了爱。毫无疑问对材,它是自由光车系里面越野能力最强的一位配括逝,也同级别的最强胯对。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦购撑匈,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来哎。坦白讲姐唬潘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴档炕统。" "  在国内的SUV市臣刹唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下毛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坛婪媚,正因如此头撤蕾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市到填,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问闻裴娇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破午。   说到大空间挠画、七座设计惕捐、配置丰富的SUV劲弯,北京现代全新胜达是其中的表表者五,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挤羡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型操病赐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变堡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手廓抽活,下面我们将对这两款车型进行对比分析破峡呜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观茸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向屉畅,设计上中规中矩啊插,采用了哈弗新的家族式设计元素闻死陈,这一风格将在整个哈弗系列上普及璃阑,代表性的设计元素有桅:大尺寸U型前格栅其懒喉,粗壮的镀铬横条格栅轮堤贫,时下流行的“X”型前脸剧菊墩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美怪锯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的眷垂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的栖党襄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时奥羔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气衫品,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅十,再辅以造型锋利的大灯灯组锻,极富视觉冲击力缔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话枚避,现代品牌的确更加具有超前思维意识版矛。" "   源自逸动平台的CS35拾跋泡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品且厩。凭借欧洲化的时尚外形设计别撂,相对精致的内饰做工窜袜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现堆苛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注纬峰。此外斡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在屋驴,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能抵,进一步提升了科技感和实用性粳圭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些逃菊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型吴帮皇,还有定位相同的长安福特翼搏粉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4涉绥,涵盖了自主及合资品牌产品仟栋臼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拈侣唇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS笛,作为一款新生代豪华运动型轿车水巢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系酥,也成为点燃这场战争的导火线肆。而上市之后肉巳贬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道崎啸,可谓是一场针尖对麦芒的对决妥。那么除了运动性能以外旅,这两款车型的综合实力如何呢损,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓姓俩。   虽然说是ATS是一款进口车型辱不攻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉昧偿豹,整体售价和宝马3系保持高度重叠悔博。从定位和售价来分析蛙脐肆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比轰抗模,两车售价分别为43.80万和43.60万骋店,价格差距非常形佟,有一定的对比价值粳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车抵,但两车所展现的运动风格完全不一样耻静版。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计缸类吐,车身线条锋利胖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性奋僳皮,同时也彰显了力量感念挠天。而宝马3系显得内敛一些唐技侍,经典的""双肾""前脸造型徽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色令领鹃。   作为凯迪拉克家族最小的车型颅任,ATS在车身尺寸上不及宝马3系喜范嫂,除了长度略有优势外尼弹们,其它尺寸都不及宝马3系射宠籍,在空间上可能会有一些影响雌胺。不过没有关系坍,作为一款运动型轿车槽丢幌,小一点也许会更加灵活蛙诗亥。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评撕含抒,经典的造型更容易接受鸵寐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26梳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍萝。   相比之下巫卿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力伍烫乌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感氮喂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足锻读。   两车头灯布局不同疏漆慈,宝马是横向设计竿景恳,开眼角大灯我们已经非常熟悉罢迁琶。而ATS为纵向布局退冒,造型更加犀利陪暖,同时采用的是远近光一体设计唾落狠。配置上都采用氙气大灯虎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备钒虹懊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能攫够,但是可惜没有前雾灯掠豆。   从车身侧面来看幸兔汾,我更喜欢宝马3系熬怯踩,腰线更加锐利闹,营造出了运动型轿车的动感效果陆响童。而ATS侧面饱满厚实竞,典型的美系车风格脾秒。   两车统一采用的是双曲率后视镜厕峭乏,并且带有电动折叠和加热功能协麓烫,同时集成了LED转向灯孰,显然宝马3系狭长的设计要更美观纫彭硕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯倪憾,警示效果有所提升锑肩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性锻年,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力柔,双边双排气管设计也展示了其运动气质介刮。相比之下划烹瓮,宝马3系的尾部显得比较平淡精,家用车的造型在气势上要弱于ATS釜冈。   轮胎方面细,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎涉痴颇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎玛溯沏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18匪隘袒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎倾胺,都是偏重运动性能的选择酱。" "  提起东风日产天籁脐,人们往往都喜欢用舒适纽、性价比高吵、省油这些标签来为其定义鸿牛。的确稿,作为日产在华销售的顶级轿车洼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态邓嫌,在中级车市场中处于上游位置讨。不过这款车型的加长行为商裸徊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念窟弊,天籁公爵霓,虽然是天籁的加长版本亨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力良,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蕉挽反,挑战更高级对手外,才是这款加长礼宾座驾的真实能力炭冯藉。   25.18-29.98万元的价格区间靶玖苦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势晨愁郎。相比同级别对手雅阁驹、凯美瑞抖黑坡、迈腾等热门中级车范,普通版天籁一直都能够与它们打成平手腥屎恭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼沥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无戎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车就,在提供更多给消费者的同时圣,却并没有在价格上表现的有多高调颇矛臂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异促,但是通过对细节的仔细端详岁芭,你还是可以发现不少变化之处竞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素烦贡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端伟赎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近遣。   5003mm的长度与2900mm的轴距冉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平羌痘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越崩贫骏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm理抱。而与豪华品牌中级车相比较坦藐戈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm惠疽夹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大虑乌骏,整体协调感还处于平易近人的水平篮慕括。   本文导航粱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来派晒,数以万计的人们加入了摇号大军疚胃痪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点宋陶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程撬浅,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高案刺,一步到位的想法也被大家普遍赞同律猛挠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了饲,强劲的动力肉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜藏冉娃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车秽暮斜,它们的价格和配置都比较接近泌背达,下面我们一起去了解一下谓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表钞纠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)隘:15.98-25.18   推荐理由宿崇:大气时尚的外观泡答、配备豪华全景天窗发偿围、全新T动力以及较高的性价比棠记。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计篙,采用了起亚家族虎啸式的前脸奇嚏痢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择迁巨鸡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大乘士,能够满足不同购车消费者的需求蠕袜,值得称赞的是眉盗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗降风,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感骆厩脾,在同级别车型中也具有很高的性价比菜剐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整稀埠丁,自从彼得希瑞尔来到起亚后蛙携客,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拷暑手,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸贤蹄筹,大大提高了起亚车的辨识度氯。熏黑的前格栅看上去更加动感静光,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利尺欺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化没,车身简洁的线条侧面看上去更加修长颧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感懦剔,并且兼顾了空气动力学屡奶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足钳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能难,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高惭,LED光源看起来更具科技感酸耍驹。   新K5的内饰进行了小改动伞,用了和工艺均有所提升赁侵,三幅式的方向盘也进行了重新设计搂操拘,看起来更有质感芦禾钡,使用起来也更加方便外丛乾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积崩趴,也提升了整车的档次感含,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑登眠珐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型廊青项,A柱倾角也随之更大驶,对于一名1.82m的男士来说桑,头部空间的局促性很明显迁瘫炽,通过降低座椅高度后僚,驾驶视野也受到了一定限制协甩熬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞懈等,同一名人员在未调整前排座椅后撂,直接移动至后排乘坐项祈估,腿部空间十分充裕统钎,而头部空间也在可接受的范围之内波仆豹。总体而言湍揭端,如果想舒适且安全的驾驶K5论龄,并不适合个头较高的人士躺兑钱,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞骇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机溺,最大功率180kw獭叭潜,最大扭矩350牛米精苟斤,搭配6速手自一体变速箱慈第,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现膏厩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型暇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩跋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内朝拆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟唯。如果你听到4系觉得陌生唬壁妊,那么当你见到它一定觉得很熟悉费那输。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造卿模八,无论外形还是内饰都与3系很相像颁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平暖,因为在它身上不仅有3系的影子幸良抠,同样也有着自己独特的光芒孔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe氢,59.6-73万元的定价也高于3系迹谢虾。不过其实也可以理解吵弦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版厂卤,而是想要一辆便宜些的“6系”俊坤什。   宝马4系提供运动瑟辽、豪华聘、风尚三款套装竞,价格方面没有区别奖十。车头部分确实与3系非常相近罚,只有前包围能够明显与3系区分出来狄芳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素吻亲虎。整体来看妨宦惟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格外,仅在细节上加入独有元素井松。 【左四:豪华设计套装(选配)/右渡黑骗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解庙,但来到侧面相信很快就会被它吸引鸥尸赊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条弯事绦,这样的立体感是3系无法给你的誓羡冉。车身尺寸方面推恳稿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短踞倦酮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm匹婪沉,轴距两车同为2810mm抖。相比竞争对手贪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势坝。   由于定位与平台的原因冀,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳躺郊澄,也达到了对自我的超越艰憨毫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统膛。尾部张弛有力的线条耪迟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果慕套珐。   本文导航喘日:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末朝,2013年又有很多车型和大家见面了贬刃,它们各自出身不同性格迥异獭海,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现码互,其中原因多种多样澈镜,下面就对它们的表现做一个简要点评何搅,并送上编辑们的新年寄语零迫坚。 东风标致3008   上市时间宠兑师:1月9日   售价逻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰缣搿,法国人终于坐不住了趟福,要将标致3008进行国产虽梧姐,最初还担心它法系前卫浩激危、超前的设计能否被中国市场接受卿富,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情衅暖菠。   不过似乎这一切的担心都是多余的判淑咐,东风标致很清楚大家的喜好离,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸孝秒凄、尾灯等部分进行了调整骄,类似机舱造型的内饰得到了保留备,使得它看起来既前卫运动又不太过个性驾测,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素范督考,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计方苔。   动力的调校同样符合中国国情孰叛鬼,由于中国道路情况比较复杂侮筛册,城市中驾驶用到高转速的机会并不多婚督祟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机典畅睹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛祷材。尽管变速器的表现有些差强人意善秀,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如奖床湾。 为了进一步满足市场需求豁焊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型懦午,丰富中低端产品线骄痛。   新年寄语香榔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的爱鸡帝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上毛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来娃阀辫。" "  汽车除了是交通工具之外习翁萝,在中国它还需要扮演更多角色寝亭。比如箱惶,它会成为一些人身份的象征岭渴。也正因如此秘涡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴裙钝。在车型跟随换代而越变越大的时候疥抚,它们还不满足秃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型惟激慈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型皆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸愤恨库,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了何孩。   从长轴距车型诞生起弧,围绕它们的话题就从来没有间断过旗。长轴距车型的空间更大是显而易见的镐处挪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗彻革?是为了操控放弃空间掸沫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题估。现在冀悼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿杜,并且差距幅度有多大墒襄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵檄抒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一匠惫豪。从设计上来看窟,它基本保持了海外版本的特征癌杠郸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变滔宏凑。整体风格比上代车型更运动魔巷道,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准酥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型靡塑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别汲赔加,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间川辜,同时许羡,在配置方面也向更高级别车型看齐萌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大狮聊被,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一赦寝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后灭碗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性系啊卑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势泻,那么实际情况果真如此吗蚂示?   首先拌冬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异纪冒。将天籁停在起始位置后斧募记,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置沫憨咕。之后碾角痹,向左打满方向死逝话,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作喇幕,然后再次用桩筒标记后轮位置撮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头坞峦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异忙。   实测印证了我们之前的推论羌宝粹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蟹,但差距不算特别明显狸抬。两者的方向盘直径和回转圈速一致骑。实际驾驶时炊,除非路面宽度限制特别明显悸难萌,二者没有本质上的差别貉苟邢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准烙,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况韭赂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话涵悼虐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响敞涧。当然拭阀栋,陆军1号的尺寸太过庞大痘目贯,算是加长得比较极致块。那么粹江舌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗碱?   同一水平面上瘦俏荷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙揪菩,二者的成绩均为150毫米瓮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙澄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蹋。   我们的测试方式是将车头正对坡道瞬病,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止梯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论揭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米稳道。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬品,但结果令人意外颁欢遂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米板吠酶。抛去胎压等因素的影响马瓦庞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平遣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV试归?如果排除自主品牌的话拱灯抚,这多少听起来有些不切实际吧去啦巷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了搂新。不过这个看似不可能完成的任务泻层谩,正因为有着咱们自己的汽车企业郴宫恕,才使其成为了现实骸肯。10万元给我场,我会选择什么车呢收宛?今天就为大家介绍两款不错的产品似辩邻,众泰T600和比亚迪S6隋彩,它们之间孰强孰弱咀,看完文章之后您便会知晓瞄啦结。   4天以前壬哀新,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来漂坎埃,顶配不到10万元的售价醚举肉,加上1.5T发动机出色的动力表现醇龚、以及全景天窗侩、倒车影像等丰富配置的加持概,让所有人为之眼前一亮黑驾。而在该级别中互腹颁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战昧揩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置攀,还有着出色的销量和用户口碑焕天,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的纤拓绿。所以今天窖河玻,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比疙涩虑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型巢巳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型饯蛊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6坊辣巷,这款车属于小一号的紧凑型产品俄,因此这里就不掺和了泪驮型。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观劣冬:两款车型造型原创度均不足冬素。   外观造型上清材,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹潜,但相比之下炒渭,众泰T600显然模仿的更彻底一些修琶播,车头与车身都是完全的拿来主义窃,没有一点原创的元素酸。而单就最终的效果来说脆确料,众泰T600显得圆润饱满揭恼,比亚迪则更加的精致显大录嵌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面倍世澎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm谁岁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm握闪膘,轴距为2720mm把聪狡,从数据上看收弗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势勒淡妊,而众泰T600比对手更宽常溃泉,轴距也更大澳吭络。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂掸栓杰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些春。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎辱诺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎辖皇,在轮胎规格上撤放琅,众泰T600更有优势一些高砍。刹车结构上掣屋,两款车均采用了前后盘式刹车氛。此外刚拾,在备胎的布局形式上驮霸舅,比亚迪S6备胎采用下挂式藉,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛旧肯谩,不过更换起来略有不便瘦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程舜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高惟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配搜篮侗,线条上显得不是很协调盖焙标,后雨刷伯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备豌粪统。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统插聊呻,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达察,而众泰T600根据官方的说法蕾柿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了疥耙泊。   钥匙方面废,两车都配备了智能钥匙丹吹,并且无钥匙进入猴哆、一键启动等功能也是一应俱全略碎猴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通良具,但质感和色泽都比较不错琶。相比之下蓬坏陶,比亚迪S6的塑料感略强绞辖,但它的两把钥匙中惩涤,有一把还是卡片式的互竭,挺有档次感的画律。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鸥,据日本共同社11月报道括希芳,丰田汽车公司发布预测称纷李,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆起,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录距号啡。而2013年前十个月蔼好檄,雷克萨斯在华销量同比增长8%处眠,而7-10月同比增长了24%楞腔距,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势捎坦。那么房皋汾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拍惊?在这个产品为王的时代中窗,或许答案非常一目了然诞,品质卓越的丰富产品是。   在雷克萨斯漫长的产品线之中捶碑海,IS系列绝对称得上是中坚砥柱隘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)戎蔑舍,而其到了2013年也整整历经了三代产品娟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的勘?在这代产品中究竟有哪些新意肪偶脊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的副踌嗡。所以钦惨叙,在这个2013年的冬天臣夸闷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT厕社,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”沦活馅。   是先有鸡还是先有蛋细将?这确实是一个哲学问题岸。但是对于车型换代而言蛇坛冀,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蹭。在介绍外观之前翁,有必要介绍一下其前世今生筋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溯吭,全车线条设计更显张力邦簧汞,饱满的肌肉感让人过目不忘堵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茧摩涧。   第三代雷克萨斯IS填,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车河,全车线条设计更显张力诧喘淑,饱满的肌肉感让人过目不忘范刹耙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撮乡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度腊寿绢,但当这款概念车面世之后定,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风汇。虽然没有LFA那样气动山河汞,但却是可以做到惊艳动人肉揪涂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拱帘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长灿,要么从一开始作为越野车的分支闭,要么不经意又成了轿车的替补杉徐痘,但这丝毫不影响它越来越主流何雌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来污吞棋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员规镣硕。   一向个性张扬的Jeep品牌泡瀑,一改传统的硬派风格碘崎肌,走起了时尚运动的路线勒。不仅如此篙咎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型惠搭,在国内各大车展相继亮相边猜,赚足了眼球叭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市俺徒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动跨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢翟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观没曹米:一改硬派风格叙钩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初舶禽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型副康释,在这样的大背景下姑,自由光孕育而生抚黑。只是从自由光诞生之日起屯恋问,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注衔逛硼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象梧店丢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)但,定位于介于指南者和大切诺基之间困悔,竞争对手直指奥迪Q5戊、奔驰GLK驶我、沃尔沃XC60等车型街,车身尺寸方面剐,其长宽高分别为4624mm半漏硕、1859mm叭、1707mm歉,轴距为2719mm淑伶,与竞争对手相比并不处于下风粒。   既然是Jeep品牌车型渐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了编吃恐,只是造型有所改变婚石粳,一改以往平面式的设计亢本盼,采用了类似“折角”的设计淡,当然效果立竿见影春氏苇,整个前脸变得更时尚也更有立体感亭渴辣。前大灯的设计标新立异瞎顽,采用了大胆的分体式设计羌喝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”赁,氙气大灯嗜、雾灯依次向下排列灯湍号。值得一提的是该车的行车灯车氮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型瘫裙,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑世推猴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道局,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后老,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯谋灯完。 斯巴鲁BRZ 漓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机星,采用后轮驱动平台陆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑寐罐秆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”谷摆蛙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发忻驴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计解扑醋,而外观和内饰由丰田负责偷吩稳。   尽管如此佬,BRZ并不是“每个人的菜”太。尽管设计了一个小型的后排座椅崇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人头,音响和娱乐信息系统不够出色仓剖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一概,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鸽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣牵发劫、并且外观时尚动感的轿跑妮璃,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试龄糯穗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点掠独:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机扒浅,最大输出功率为200马力磷,扭矩为203牛米江淡。据美国环境保护署数据显示幕寇确,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里掣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg础。 ? 斯巴鲁BRZ 迪赊祟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供氏县寄。两个版本都有手动挡或自动挡选择擦。   豪华型BRZ的售价为26柒寒功,265美元囤,配有空调系统蜡杰扰,定速巡航系统哥,电动后视镜鲤漏,一键上下的电动窗烧,后门揖冶蹋控电子锁迪娠,真皮包裹方向盘仓恃绦,65/35规格折叠后座竟封几,HID大灯苫诫,17寸合金轮圈漂,有语音提示的导航系统沪开,实时路况警报连槽,USB接口和车载收音机硼蒋。   限量版的售价为28绦,265美元愁剔衅,在豪华版的基础上增加了雾灯恫,真皮座椅了裳汰,一键启动取提匣,后扰流板瑞,配备照明的遮阳板化妆镜贾搭墙,双区域空调控制系统础刻揣,前排座椅加热和后视镜加热庐乡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统囤盼,电子牵引力系统楼狄圭,稳定控制系统以及6个安全气囊誊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试废,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明芦,无论是正面撞击香隶,车顶强度泉,还是座位与头部保护试验磕,BRZ都获得了高分缅,可以称得上是一款非常安全的车蹬薪凭。 ? 斯巴鲁BRZ 汇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩械,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX心颈枢,加速时的推背感没那么强烈杆婆。不过搭受辑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者伐驼,对于六速手动挡十分精通棉似俱,5挠拧喀,000转起步对你小菜一碟的话梯,加上BRZ的轻量化的设计猩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鲁妊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似渺蔽兄,并不夸张的外形设计题霉,精准的方向盘猴朝,强大的刹车和印象深刻的牵引力璃羚。   总体来说港狙领,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车相块祈,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受谢萝郊。而作为日常用车来说颇砂,路况好的前提下吩儡枪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多窃乓谭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鸥钠惰,未经环球网Huanqiu.com书面授权德卧,严禁转载浇,违者将被追究法律责任滦弥。责任编辑粉伺:李敏" "  作为一款小改款车型恢逛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致郸恼,甚至在细节方便也没有任何变化够,仅仅表现在配置上的升级切。回顾智跑近3年的上市之路来看册坡辫,依旧保持着其独具一格的风格环,即时在如今来看是倪逻,智跑仍然算是一款前卫的SUV啪枷裂,回到3年前会棠亥,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L睡垦揩、2.4L两种动力共10种车型盟耽,售价16.48-24.98万元唱醒,售价与老款车型保持一致陡嘎米。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型窜,即使它远远的驶来疽,你也会在车流中一眼识别出它蝗孟,城市化SUV的定位倒也不特别办,不过狸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计戚普吻,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一瘟喜。   现款智跑与老款在外形上几无二致氨显,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意头,与老款相比既,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏来苯。部分高配车型则配备主动安全头枕苇少、前排座椅加热咸灸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置横骏昂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里店吠究,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型鸿拒钡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型微守。这些车型中包括了全新奔驰S级量腔、凯迪拉克ATS谎配炽、斯巴鲁BRZ屋等奔、沃尔沃V40等备受关注的新车冈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嗜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车糠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间瓶愁:9月28日 售价区间伶同触:124.8-209.8万元   新车点评焚娇: “汽车发明者隙女蚀,再度发布汽车”腊恰搬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鸽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语朵吼尺,这也看出了奔驰对全新S级的信心绥川,从外观虑黎、内饰沛、配置等硬件方面的足够实力毕,甚至超越许多同级别车型科,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机纽咕勒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢手好刑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车说。具体来看膘戈碾,前大灯馈,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似桅坷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是我规,新S级加入了更多张扬的运动化元素闲划。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部萝剩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛提,有点类似于现款CL级的设计睫绊适。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面碳纲掠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统豹部,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现凶巷垫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外戌,还可通过其控制车载设备等挛。另外啦娟迟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统斯、LED氛围灯萝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅疚、新的mbrace2智能人机交互系统等侈。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计辫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拉,特别是后排的座椅笑掸,高配车型后排座位为独立设计妹,并且带有腿部支撑和按摩功能祟褐楞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重挡膊闷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面细烘赂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机斯胁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机深糕,最大功率为245kW(333Ps)赔团琶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机钝娄,并匹配电动机剔酣狙,最大功率为225kW(306Ps)答舵,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鸽寄淡,其最大功率为320kW(435Ps)悄侣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器剿孝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间肝芳毕:9月28日 售价区间汲:30.8-43.8万元   新车点评食: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功耐班撼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性纤衅。但凯迪拉克ATS的到来廖闯,让宝马3系走下了神坛碑吴。相比一直宣传运动的宝马3系版炮瓷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹姬玖。不过在终端消费市场上都,凯迪拉克还有很多事情要做钎哼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好乃抒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力清吞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市洗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型诚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造姥馅,外观方面拓厘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计来,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计磐都,整体造型较CTS而言更加动感就惭。   凯迪拉克ATS拥有50闯绘遁:50前后质量分配山廖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统璃、Brembo刹车卡钳毙错、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊腊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂弗、LSD后轮限滑差速器恢藏特、高性能运动轮胎毒圣、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)扁鲤滥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置矛词负。   车身尺寸方面顶仇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm形沛,轴距2775mm蘑。而未来国产后畦,轴距有望加长软锈,以应对国内市场莱签。   动力方面施,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机宋饱叭,最大功率203kW(276Ps)帛,最大扭矩353Nm冗,其百公里加速时间为6.2秒码咳。传动系统方面趁赔佩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱信忍嗓。" "  前言崇陛恫: 在上一期文章中罢,我们盘点了2013年重点的改款车型券迸蠢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型诞方霖,在收集信息的过程中趣,编者发现了一个有意思的规律瓜辖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型牵逃夕,往往推出两款耻船花,甚至更多线,更像是一次新车的大爆发铰排皋,或者说是新车开发计划中的一个波峰非,这样的车企包括长安福特跨、一汽大众被灭、广汽本田等稠另。与上篇文章不同的是靡峡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出玩,而是挑出了10款重点车型釜歧济,这10款车型有的是关注度较高的人气车型屑鸽拔,有的是较为低调澈的镐,但其实销量却很不错的实力派车型淑。回首这一年头,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间肪:12月10日 售价区间干解:12.19-18.29万元   新车点评店顷:作为大众全球的当家车型妻骋克,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变楞笔藉,是相对比较原汁原味的一款车型编,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议啸叙舵,但空间的改善却更具群众基础吮。从速腾的热销来看脓铣架,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型饥崔界,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方汗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鲍梁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形械,雾灯区域的改变也是如此铆斥垮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感咖漏芭,也更年轻一些隶,少了几分柔美得辉糯,多了一些阳刚的元素吠土。   车身尺寸比第六代更大恋扑镭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蓉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说缆荡,后排空间略显局促加咆蠕。这点在国产高尔夫7上得到改善诚项欧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm舰墓酬,相比现款车型靖燃,长宽分别增加了56mm和13mm士疥渡,车高则降低了28mm沥。此外版,新车轴距和前后轮距也得到了扩展心诚,轴距增加59mm姐,达到2637mm坑痢,使得后排乘客腿部空间增加30mm轻纺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm浮,而行李箱空间也增加了30L妊,行李箱总空间达到380L郴。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹钩鞍纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化熔斥: 相比外观的“小改款”甸惭擞,内饰的变化却是颠覆性的景泌架,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状房,并且向驾驶员一侧倾斜罗,更人性化晶茬扭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点景岸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感潮滦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力入附。   轻量化更加明显牢笑躲: MQB平台的特质之一便是轻量化纳妨舷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大琉,质量因此降低了37kg雾,另外发动机降低40kg毕腔,底盘降低26kg全,电气系统降低6kg等等坑,虽然车身尺寸增加纬帮没,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg腿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg狄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果岸画灭,并且一定程度上也能提升驾控体验叹。 【MQB墓Γ块化平台】   配置全面升级尽槽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富冗互恳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)叼、定速巡航僧恒、启停功能保穷、第二代车道保持辅助系统狠花、防碰撞预警冷、自动泊车磷僵、胎压监测揪、电子手刹势、电子驻车谷达乔、一键启动词疮、新版导航及超级蓝牙等功能咯。另外班拔情,丹拿音响谜汕缮、以及更大尺寸的触控液晶屏玲嗣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成深篱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机昂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教腻接仁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)斤孙短,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)即梦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同扇绥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机补擅沃,其最大输出功率为162kW(220PS)儡曝,峰值扭矩350Nm纠卢。   主推7速DSG双离合变速箱换黎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱莱毁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)搂车,6挡自动变速箱(AQ160-6F)红夸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)檄。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT弘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT芹,而1.4T自动舒适型欢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱普帘淑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间融揽:11月19日 售价区间肪娄辰:12.98-18.98万元   新车点评烤陡:北京现代是2013年的大赢家匣琳,销量突破百万辆眉扳,并且销售车型整体售价在上升拦。虽然索纳塔八的表现还算不错抄,但这是以高性价比换取的识,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜茫,外观更沉稳绞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者抱,再加上超出预期的低售价皑话,名图可能成为北京现代一款新的主力车型雷。   外观方面鞭,北京现代名图共拥有八种车身颜色骂,分别是水晶白粳据、梦幻银钱妻屏、幻影黑纹歇擞、玫瑰红如槐、水墨灰百、宝石蓝溪韦鼻、丝绸金蝗星时、北极玉落呐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念勉,尤其是前进气格栅处的造型鹤插口,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔掂。细节方面炮驼,新车的前大灯设计很抢眼手氦,区别于其它车型诗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鹅拐滴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm然陆芯,轴距为2770mm凑挽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型驮膘矗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点烩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面笔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重侩雷巾,以金属和实木装饰为主跑茨。配置方面盎,有主座椅十项电动调节斧、驾驶席座椅加热通风记忆功能霖施、双区自动空调短酪栋、倒车影像涣程、定速巡航叫蓟、多功能方向盘磊唤、座椅/外后视镜记忆功能厕、侧气囊/侧气帘毖、副驾驶安全带提醒详访奖、倒车影像系统据汀、转向辅助灯撩缮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置屯澈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面们忌刊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机诡踏尝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器型。对于后续会不会推1.6T车型醇擦,北京现代副总经理权赫东表示梧,目前尚没有这样的计划魄坍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了士旱风,满大街都是判闷,从朗逸上市到现在的五年来愁淌碾,在全国卖了一百多万辆毒蒲侥,卖的这么好弓,自然有这款车独特的竞争优势糕匙洞。要知道纬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量识筹五,这究竟是为什么獭鄙,很值得各个厂家思考伶。市场定位抓的准喀武春,产品线丰富蒲膛咆,产能跟得上仓吭,都是成就朗逸销量过百万的因素壬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版颠驴烽,市场价16.59万元肆。究竟值不值镰掏?运动在哪里荆豆拾?是否称得上运动矛肃景?带着疑问匡胚,一起来吧尝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅工琶别、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式羡,这种运动元素的表现方式很常见复限取,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅腔,配上熏黑大灯这样的手法退,而且很多还是豪华品牌在这样做轿涤釜。这样就无可厚非了市豪咆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做剧花容,新朗逸又有什么不可以呢筒妙栓?   运动型小尾翼呕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点罚,同样是传统手法霸阂唇,几乎在外观的运动性点缀上雹苫淀,各个厂家还没有太创新的方式勺娥。一般些的矾协,就增加这样类似轮毂筷、尾翼的装饰讥,高端些的毛姐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型凹烹食。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类陌,不过叙,从侧面看川酮人,新朗逸的沉稳感依旧没有改变旱内隘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目撇。   相比车头和侧面斑孤割,笔者感觉车尾的运动感更突出一些菱妮,在说运动感之前佬,我更想说说普通新朗逸的车尾平,更确切的说事薄,是想说说尾灯柯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起泥,有一点略显单薄的感觉拓。运动版上洛刑,尾灯加入了熏黑处理糙蝎聘,双出排气管也更粗壮了拨踞撬,保险杠的视觉感受也更丰富宪篙凰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感矫场相。   本文导航睡芹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争混颅。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾波。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嚎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成晒甲畅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配宋拨,即韩国的蔚山驾项亩,这里同时也是现代全球最大的工厂掸橙卞。这个工厂雇有3.4万名员工菏郊驮,日生产0.56万辆车枪。   Inautonews编辑表示艘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意率。五年前质量提高了城,但是外形并不美观滴。然而炼霞霉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变备。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)娜寸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)模劫孤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)慑。对每个购车者来说乃涝,这听起来非常有吸引力袒瓮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蒲滔上。   与现代旗下的主流车型一样颂端,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法辫,整车线条从头至尾充满着流动感创。车身长4770毫米衔瑟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米疯仍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前染撤髓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鲤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标全融,它看起来依旧如此的适合年轻人混来。没错识奸,搭载着一车的新技术之后报礁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手宏缎芬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价顶。于是当新车到来的时候癸,你一定和我一样对它充满了兴趣亲。这是最年轻的凯迪拉克屯甩、最小的凯迪拉克屑灭菠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克迫裤无? ● 外观造型辨:钻石切割风格依旧筛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖其丰、2013德国红点设计大奖刻矛瓶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就腿溃淬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拼蜕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影孙弦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品畦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶奢佬,只是这回雷,ATS是完全原创的作品七拣观。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泵,轴距仅有2775mm盾凡蹭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娘,而国内我们则把它当成中型车缓甭,和宝马3系标准轴距版滩汲菠、雷克萨斯IS成为同级别竞品撤插尺,并比它们都要更小一些塘贿。   前脸的造型相当干练篓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张递美,而是被很好的控制在一个合理大小上氨李,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伸看兜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鳖忱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嫡炮猛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头揩。出于空气动力学考虑敖围,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上狮如,当车速高于60km/h时亨纹,前进气格栅会自动关闭匡翱蜡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流趁梆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)萝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性回吻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型董定,并带有远近光灯智能切换功能椽列,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吕茨变,快速亮起激信,缓速熄灭的设定很显档次浚凰涣。再往下看栓嗜食,闪电式日间行车灯捅憋成、大灯清洗冈吻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片角,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀充校。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要病低性,亦或是造型需求甘兴监,感性的来说盘停豪,可以视其为向着传统美系性能车致敬擎并。身处车内矢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩滇歉勉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鞭粗。   ATS是一款后驱车岗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50式:50习偿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坞钩,贯穿车体的俯冲式腰线鸵、短前悬鼻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态芒判蓉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上幸家,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乒肠刀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备埃侨烘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肖差尼。而在规格方面镣挡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性激故骇,前胎尺寸为225/40 R18臀妓,后胎尺寸则为255/35 R18休淡脖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力帝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统童建滔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致丝囊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角劣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色弛焕蔡,至于设计师是否真有此意勒缮,倒还真无从揣测壁倡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少娘柔,实际上农,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计尖梦喂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部腥烘非,由此带来了不错的视觉冲击感喘堑溯,给后车以足够的心理压力赫宪噶,至少眼前的这个家伙一定不好对付烧函。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型灰,至于3.6L V6车型何时会引进盼霓庆,官方暂时还没有表态枚,而是否会有V系列性能车型的推出歌弦蕊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定耙厕粒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车眠危,我的第一反应总归是奥迪A6L仙、宝马5系以及奔驰E级这3款臼茧。不可否认普私,它们的确是这个级别中最具代表性的车型途,路上的能见度也说明了这点费。不过式乖,随着市场逐步的被细分露琶啡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者和荆楼,除“老三样”以外啸碾,也还有其他选择口,比如棱琅:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES倘,这两款不错的“非主流”产品童。   今天刃身睬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前福揉,领略一下“非主流”中大型车的风采封府匿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同榔泛程,当然骋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同嫂就。(注蔼懊赦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”儡涕,雷克萨斯ES简称“ES”福夏饭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前缅,编辑先和大家解释一下“非主流”陛寥,这里并不带任何贬义同。从销量看愁骸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上奥,宝马5系9000台以上剖煽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现派,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场径唇桶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场府试。   外观绦瓢:XTS尺寸明显更大淮眯斧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说奖邪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准如,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念实。造型方正且棱角分明的车身造型乘木似、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰沽锋损,都很符合人们对“大气”这两个字的理解徊烷。可以说它给你带来的面子效应抽颓,绝对超过它的价格红花擦,在半年长测期间红胁,我在停车时经常会被问夯霞:这车得60-70万吧伐被?   相对于XTS外观的张扬香、霸气潍貉,ES则可谓是低调塘耻、内敛很多莱充匪,整车的线条和比例都比较匀称沃咯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了墓虹锨。   在车身尺寸方面毋,XTS的车长达到了5131mm贡,比ES的4900mm足足多出了231mm巨讥,差距可不谐ǔ舶ァ,但在轴距上食稳,两者比较接近挽蔡,XTS为2837mm亩死窃,ES为2820mm息即,仅相差了17mm枚,至于最终的车内乘坐空间表现氛日设,它俩也是半斤八两匿新怪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型弥,氙气大灯暗、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少缕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯兽夕绒,ES则仅有近光是氙灯味把瘸,远光为卤素灯泡秦毒搔。其中绢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局跋,显得比较个性枷谈。而ES则还是灯组传统的横置式飞痛。   再来看看轮毂和轮胎糕锨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸叙裙,ES为17英寸钾懒伦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎唐蜕滤,市场售价约1500元/条榔丛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎巷冻怖,市场售价在1000元左右/条岁哄。可以说疼,在这方面两者的差异还是挺大的坛莽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算慌擂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择褪寥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元茄锑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志靖丛,下面就让我们来看看他们各自的优点裳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦唯,其他两款车均有上万元的优惠闹草,但相比比亚迪秦的国家补贴仇疾,这些优惠就算小巫见大巫了赐谭。目前在国内的某些地区逻缺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴赶,总补贴额度可达到7万灌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴乓擅。   在外观方面庇惰海,这三款车均有各自的特点客。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感沉。而本田则是日式混动车的传统样式们聊,看起来非常别致挖炭尸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子偏,非常有气势缅。   这三款车中该,比亚迪秦的动力参数最强身了嗡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平撅。不过要是论舒适和驾驶感受溶,锐志才是这三款车中最棒的苦鹊鲍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车裴,因此它的动力参数看起来没有太大优势鹤。   三款车同为轿车戊枪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动涛阜,丰田锐志采用了后轮驱动扩窖。至于哪种驱动形式更好妓,就要看个人喜好了霸。   本文导航横太:" "  简约内敛未、安全扎实钩、品质优良宿水对,却叫好不叫座汤份,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象瘟斑。然而对于一个企业鹤艘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品顽。为此吮镁夺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时故妒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嚷疙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如德本,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L橙痴。 亮点配置咖怂:   City Safety城市安全系统狮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤徒搞谁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下龄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞夹窜棺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统尼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险墒枚,系统将马上发出警示并全力自动刹车献铆溯,避免发生碰撞事故罗泌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)剩,可实现自动排队功能收叉荣,除了可设定巡航速度全锌斗,还可设定五种不同时间间隔食健。   加强型盲点信息系统BLIS闯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域犁。   倒车车侧警示系统CTA痕芥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆毫褪创,如有车辆接近秀裙囤,会发出警告音和BLIS警示灯灌疮技。   FAHB主动式远光灯泡尺沛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆贩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯东姜,防止对方车辆驾驶者造成炫目窃片匹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心仙逃景,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择赔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入剿帅,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距醇。显然沃尔沃也意识到这一点然,要想在销量上追赶""ABB""奉赂,国产是最为关键的一步弄赣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边冗。S60L的到来肯定会对宝马3系捕莆、奔驰C级杯桂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战奥唬谦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手魔祈笔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢觅? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型冉温桃,我们今天对比的是2.0T智远版裙,售价为30.99万保绒,而其对手同样是搭载2.0T发动机攻烤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型累。 ● 外观对比   从外形来看岁磨储,沃尔沃S60L给人感觉干练凛芥、紧凑锯,X型前脸略显凶猛硼屋骏,富有冲击力靠纱。而奥迪A4L外观显得更有亲和力际混,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱维艾蓉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利扰轿,采用氙气大灯光源结红汉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯疲杯,只是少了前雾灯菜壁。相比之下达媳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利计柔蜜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合磐,同时还配备前雾灯瘦千。只不过灯组并非自适应前大灯蕉峦啪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能绰呻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源膏枫,确保驾驶安全魄祟廖。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平猩来,轴距增加80mm达到2856mm挥输,而奥迪A4L轴距为2869mm蒙诵,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势午,不过高度和宽度有所不及腻。两车空间表现如何垫薯伺,请看后文的实际体验煌。   两车侧面造型也具有不同风格绿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态凯岔,而奥迪A4L侧面更加稳重使,看起来朴实大方饺赏埃。 在后视镜上然卵,两车都集成了LED转向灯绞休,不过奥迪A4L后视镜带加热功能刚,而沃尔沃S60L则没有博罢。 在尾部软娠开,沃尔沃S60L造型略显生硬了兜杆陷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和人。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计闹挎,同时加入镀铬包裹衬,气势十足容珊突,而奥迪A4L是单边双排设计堂,无镀铬装饰咸冯口。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎其擂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鹊,尺寸为225/55 R16轮胎诵娘,相比之下尺寸显得有些小了矮,同时配备的是非全尺寸备胎鹤律疲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎侈,只有修补工具有点不厚道线。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的使,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗村惩弄?当时的网络上绝对是一片嘘声谈。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计谈,这似乎就可以理解为特立独行醛降?或者说创新翠五惦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念呐度,通俗一点说就是奋细:走自己的路充,让别人竞相模仿盟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片路套,时间不长肋吹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样镀察?当时我无法回答蔽蔬,因为还没有对自由光进行全面的了解纽,经过一天的试驾体验之后板起,我认为这次Jeep自由光确实有点料浓讽,甚至可以说气势汹汹嘘腾檀,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚斫倏ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢酪础?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案覆结榔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新畏,在做颠覆传统这件事牟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弧牛。就拿前脸来说谰遣,好看不好看绝不是我个人说的算的菩,每个人眼里都有一个不同的看法唱雇翻,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧诲岭附。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表耐闪娘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看箔,Jeep其实并没有太大的优势惶,包括大家最看重的轴距表现妹报刻,在这个级别也算不上是太突出仑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话盘悸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争描,让消费者也能愿意买单憾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了皑努,其尾灯设计和大切如出一辙檬袱,只是在造型上稍微做了一点改变慧累,以便能和后车窗衔接的更自然一些判卷嵌。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样垫刚,这实在是太个性了诽纯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面玖,不是吗林醒?   本文导航烷叙坦:" "  “便宜回卤、省油吉猩赂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求巾履。因此躺迹草,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军臂譬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上哄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息凹乒甭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”密寺呸。二者不仅定位和排量相同涟茸,售价也都是6万元出头襄。那么谁的配置更丰富籍,性价比更高呢露胺帝?接着往下看吧圣泼。   备注韧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期慧去,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型绿盗毙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”垛挟、“天窗”和“后轮碟刹”始壕苇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新邢隧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响开庇娥,促进其他品牌产品的更新或者降价瓢丢拘,以提升竞争能力题枫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形旧,但又觉得竞品车型优惠较多”娥。今天就随着我们来看看窜口彭,新威驰对比瑞纳惟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看疲,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车烧惺称,此次我们将两款车型的顶配加之对比脊猎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处记魂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元岁譬膳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多赶还。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨胃翠胎,以往圆润的风格被全面舍弃猜虾,车头变成了现在最流行的大嘴形象病死。虽然初看有些夸张透袄,但是符合小型车定位京告,更多时候它是年轻人的代步工具姐搂户,所以造型必须年轻辟途搞。大灯面积不但较老款车更大枯伺拟,眼神也更加犀利水。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瓣卿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现喷戊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿藩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点暇。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论尺蒂杆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样芳咳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异糠短,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鞋射沙,诸如电动天窗美、前雾灯与后视镜调节都在其中圭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能逢娠,日常使用的便利度稍高一些森递聊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm瞪赋,轴距达到2550mm匣吉搐。与老款车型相比加长且加宽溯苦酿,这是为了适应造型变化的需要境罢蜂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势免,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势活。   新威驰车尾没有车头那么激进想,显得时尚而舒展癌蓉。整体线条看上去硬朗多了讹。在高低配版的车型之间布坝绰,外观元素的差异并不明显膘班车,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条橙睫,不过在潜在的功能上却有所不同化,高配车型具有独立的外部后备箱开关葡十竭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启道,在日常使用方面的便利度有所不足堕。   瑞纳尾部的线条更是犀利煤湾渤,线条从车身一直延伸至后备箱璃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致共,增加了不少的层次感和运动感欧。" "  旅行车在国内的发展进程倘,现在似乎已经开始有所起色浅,但受到各方面的影响偷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃沉。记得应该是在去年烘爽,各大主流网络媒体几乎在同一时段蠢梯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章澄,虽然没能在实际层面上起什么作用奔墓,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议抵枪堂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车峦葛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段抽,但是大部分车型均已进口形式引入挛慑堡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面芒。宝马全新3系上市后徽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料刹落槐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本伤。不管是厂商的试水工作径粗碳,还是为了后期大力推广的前期准备笺箩及,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款藤咳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瘁浮奶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车凉冻,但官方却并不这样为其定义痢盗,所以除了V60之外咆晦骄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的辆漂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i搜烁辛,三款细分车型跨越了30-50万区间电,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地花。   328i M运动型伺,是3系旅行车中的顶配车型眷贿,M套件必然是它表现非凡实力的根基跺丧拜。BMW的M系列产品碍菇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的删,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列凸识,也很难在视觉冲击力上对其造成影响倒如笔。在M套件衬托下的新3系旅行版问辨吾,表现出的攻击力和威慑力很强氛持。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型能奔薯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅扰赤受,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感累。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能沙,也是几款进口旅行车中最为全面的檀,除了前部以外哼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头墟唬,令驾驶者的便利性有很大提升侧美匆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显可,造型圆润的尾部整体风格飞,让旅行车身份表现的恰大好处衅波坦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩喊惭,但是尺寸不大弊,威慑力也没有想象中明显贡壬铝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念豆,极富肌肉感的线条元素蘑撑,让它表现的干练紧凑夏。   本文导航陪:" "  曾几何时靖下刺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交磨浆僻。物是人非嵌透椒,随着中级车市场竞争的不断加剧闷投俯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径项。在上个月的广州车展上诡媚广,全新天籁·公爵正式宣布上市结笨奋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢沟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析琅,来做进一步的了解吧庭女。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较镰承。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观墒俗路: 稳重与运动秒,风格各异   车身尺寸方面冕伙玩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm敖涣,车身宽度填、高度与普通版天籁车型保持一致吧恰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大山瓶,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm嚼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型爽,只不过在细节方面有所调整埔妈。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构扛撤颁,后保险杠排气管内嵌庆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识即,俨然简多了几分气质的提升褐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下革川, 新君越的外观风格更趋年轻化细粹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开掠窗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅超巷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面缺,尾部设计与前脸造型和谐呼应念褪驰,相比老款车型稳重端庄的设计风格逗,全新君越更容易让年轻的消费者接受河被脯。 【君越 整体外观】   外部配置方面粹碎坛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯叼担、大灯自动清洗等功能乡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到霜。通过下方的表格我们可以了解到恼幸课,同价位的两款车汐,君越在外部配置方面显然更为全面一些凑晌,LED日间行车灯继辉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的乱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的结考佰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价陀普赡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头箍蔫暇: 日间行车灯兰倾浚: 随动转向大灯叭蚀肚: 大灯清洗装置惠: 氙气大灯胎希: 倒车视频影像靛捆: 大灯高度可调四: 自动头灯培潭: 泊车辅助凯泥存: 无钥匙进入系统锌静介: 感应雨刷堕钒: 电动后视镜抖: 后视镜电动折叠涉硼分: 后视镜记忆孪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候秘妊饯,年级里有几位南方来的同学通猎酱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪骄翅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情辫速。雪对于那时的他们溪掏,是上天赐予的礼物荚熔。但是饰娘柔,对很多北方人——比如我——来说媒,雪却是避之不及的灾难讣栋遣,它让我们的出行变得困难重重蓬。不过这次却不一样扑攻饥,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起清瀑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣恃锻。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先矛汞逼,请允许我隆重介绍一下今天的主角脊,我们的冰雪座驾副,一款中大型SUV——福特探险者贰慈。探险者是福特的旗舰车型芭场剿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售坎标乳,共两种配置孙,售价48.98万默测、53.98万试脚,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元秃。我个人非常喜欢探险者的外型玲,它魁梧而正派将娠,颇有美式SUV的霸气绊悉徐。牡丹江的冬天白雪皑皑寐隋,探险者出现在这里十分应景唐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前航挺入,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热誊佬。这样的冰天雪地里胁,就算是带着手套在户外拍照腔,手指依然会被冻得失去知觉姐晾。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖绒烫马。探险者的方向盘加热速度很快赏,开启后几秒钟就能感觉到热量尚懒,太实用了莫冈棵。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机泞钝,匹配6速手自一体变速箱锨喉柿。探险者在海外还有2.0T版本车型坚涟间,不知为何暂未引入国内孝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面罐腥,并没想走量伦烩。   探险者为承载式车身结构屁纬,搭载一套适时四驱系统焚桶赏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样写田,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器豹喝孺,后桥轮间为开放式差速器晚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助矩委概,以制动打滑车轮的形式实现呵竣。这套系统的越野能力或许不是那么强大赴颓茹,它主要是为提升公路性能而存在的碎檄棋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点寝蓄翻,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键匆猴。这次我们挑战冰雪路面狸先,这套系统发挥了重要的作用戌。另外不容忽视的谢杯,便是探险者的“神秘嘉宾”了韩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚秃稹!它是一款高性能冰雪轮胎厕诽净,官方称它应用了发泡橡胶技术河,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜繁,从而让胎面贴紧冰雪路面啦,提高抓地力峰仿醇。当然蕉受同,这款轮胎价值不菲孪,以探险者高配车型的轮胎尺寸蜕祷:255/50 R20为例纺将圭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元哎袱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的讽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上亲囱搽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴父莽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及氦星,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企持,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑猛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下侠湍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花疏蒜砍?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表视:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出另戒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲扮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm捞桨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满陶,两车的轴距都超过了2700mm笨,使它们在同级别车型中的优势非常明显镶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计彪痪凭,略显圆润的车身看起来动感十足伤痰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感瑰居,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感肠马氓,550引擎盖上V字型的线条动感十足窘。C4L大灯的设计相对简单虹四任,全系采用了传统的卤素光源董弓,而且并没有采用透镜的设计瀑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感乒会,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜示了势,还有转弯辅助照明功能捍镭稠,保证了夜间的行车安全刺。两车都配备了时下流行的日间行车灯纷冒,值得称赞的是钱辟喷,550竟然为雾灯也配备了透镜卞,这一点值得各大汽车厂商学习寝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏尼险,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩厢豹夏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感梦,550上扬的腰线勾勒出时尚响、动感的侧身线条磋潜醛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间孝褐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计集叼,并搭配LED转向灯紊参,视觉效果和安全性兼具纹袖。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有航,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口滦恒痹。   C4L具有无钥匙进入功能戚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性湃,550则采用了常规的叶冢控解锁功能捣郊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格扯,C4L刀锋式的造型更加犀利硼新集,550则更加尖锐啤。   两车的尾部造型比较统一诲,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果筋刹胎,圆润的造型颇显稳重掇晃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过伸睡吨,这样设计不仅美观哎妨季,而且可以增大后备箱的开口角度旦蝗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯妨看,视觉效果极佳寡陶。两车都采用了4点式倒车雷达膳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低亥辫桔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鬼坍东,使泊车更加安全嫩通。C4L后尾箱并未设计开启按键凄吃弓,只能通过车内控制按键和沂闷裕控钥匙开启猫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启小,使用起来非常方便辉功。   本文导航技:"    紧凑级两厢车休,如果倒退10年前靡点,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域竿漠霸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后霉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型圈咸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹帽诬,它于不久前推向市扯 ,但其实它在国外早已上市凯臀。雪佛兰在近期才引入咖穆,相信也有自己考虑随闹位,好在这个时间也不算晚搔航,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择骂痹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐岗,相对较低的入手价格纪性、时尚的外观设计以及良好的运动性能伯缆,都让其成为该细分市场的热销车型守晨。而在紧凑级车型中窃爆,三厢版在兼顾运动的同时狈帘,实用性相对更高一些邪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念剩毁僧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉源剩克斯三厢版(以下简称盖唬克斯)进行深度的比较市齐搁,到底谁能从中脱颖而出外,让我们拭目以待闺。    在刚刚结束的2013广州车展上痉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴危。此外默显,咐龋克斯去年北京车展的正式上市梦稗达,也让这场紧凑级大战更加精彩康。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后沥桑虹,作为其小弟的马自达3能否一样出色将物棠?赋澄洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时纺杠,能否从容应对翁菩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓摔扛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外福,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上抄钱。就在媒体日当天敖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后廊,经过旁边人的介绍陌,惊叹一句柿琳埃:原来不是一个车芭!!可想而知祭末堡,这兄弟俩得有多像辩寇。    2012北京车展上市的复麓克斯相比前者祟奈,已经在市场上打拼了一段时间磋促。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降眠晌伯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了的炮,但是柑谢纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位驼,还是毋庸置疑的教衰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性戮蠢体,为了让评价更加客观刹,同时心,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样嗅,我采访了一下身边的同事和朋友辟。   同事A套春:男粒,30岁酮辱掸、已婚口鲍行、儿子1岁多    我哪个也不要盾,原因只有一个妙歧:都太小冬宛被。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV促性,实用!当然这两个车白给肯定要访。(也对圃,老婆孩子热炕头的人练,还谈什么运动赫虹究,能装下更多的人和东西谰,才是硬道理)   同事B翘瓢茹:男镭,老负唬克斯车主陷伤脾,奔三的年龄侣无头,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负┥撸克斯串共溯,理由是有优惠搞辫贯、货源足敲、随时买粒猴,听着怎么跟买菜似的洗滔。   前女友爬偿:24岁函舌,高尔夫6车主胁,略带公主病    选马自达3取娘,原因是好看胯逛恃,我再问还有吗焙脆,答曰坊:好看芭炷汲铡!我继续问欣,跟我急了伦铣,提问结束坦梯。   现女友挠费朽:25岁创浦,对车没有丝毫兴趣禾虚,仅对各类衣服济玛匆、包包浅、鞋等物品上心    我选马自达3吧汝浦相,原因是就看这个顺眼枯临戮,所以就选了随苟揉。(明显敷衍了事)   女性朋友袖妙阔:24岁皆,某时尚杂志签约平模霓寂费,对车有些兴趣破氢,但只是停留在表面    我选马自达3夹号,因为好看焙,身材我喜欢汐惰筒,而且红色(主打色伐痉怕:魂动红)是我的style蒂楔孝,所以我会选她的说窖塑。(这种中英文混合体穿,外加“什么什么的说”的语法真别扭摩赋捞,说她好几次任皖,不见改)    采访结果显示协,果然是萝卜青菜相、各有所爱铰,而且给出的理由也是五花八门扭,那么到底这两款车有哪些不同百,在面对不同的消费群体时绕客础,它们的表现又回怎样媳朵,废话不多说市超耍,让我们往下看催嘎。" "  2013年8月挤,本田CR-V共销售了15393辆骂瀑蛇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月愧乾,本田CR-V共销售了18989辆清洪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月凸诧,本田CR-V共销售了19510辆姥钮凶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月韶,本田CR-V共销售了19288辆恢啼,全国SUV销售车型排名第二......事实上耐前,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单纤伯几,它的优异表现还远不止这些苔倘前,截止2013年11月底椭凶熊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663太,多次夺得国内合资SUV销量桂冠呵捶崇。是什么让它成为了国内SUV的明星黄?又是什么让它如此大卖撇?   现款CR-V有2.0L颊梨、2.4L两种动力共7款车型耪撤囤,售价19.38-26.28万元纹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型莆,售价22.98万元)坦及豆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型吩茂啦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鳖,纵观整个CR-V的家族史坟轮,前两代车型还有些“方盒子""造型钝届,而从第三代开始埃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战伞,坚定不移的走着城市化SUV的路线笔鲍渴,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大浮。   说到第四代CR-V的外形哩谱赡,也就是现款车型庙,它的外形并不是能让你一见倾心的主阂,CR-V上市之初危吮,人们对于这样的设计褒贬不一文肖烁,甚至有些“不得民心”判奢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话笺宛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯歪里,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能哄。氙气大灯纺扭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上哼桃。值得一提的是旁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上册猛讽,效果出彩勘。   车身长度比上代车型减少了25毫米死,离地间隙下降了50毫米猛技奥,仅剩130毫米弗艾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性奔洞探,但却令离地间隙接近轿车骨拍币,轴距则仍然保持在2620毫米境,整体效果比老款显得修长不少断挟诽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因汰,在实际驾驶过程中滴病,提供给你更加宽广的后方视野去,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信笔碍。   现款CR-V提供17镁冲、18两种尺寸共3种轮毂式样速哺类,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外茬梦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂弓冠。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面粱,车尾向外凸出比较明显监,给人一种臃肿膨胀之感傲。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索抽钮瓜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显搞短,给人一种臃肿膨胀之感臼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因勾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积贪热怕,为实用性又添一分侥阀,从之后的销量来说厕按,现款CR-V外形依旧被消费者所接受谐,保持着高歌猛进的态势纲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺禽夹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力萄财讲,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙茫离、精心氯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm碱菇闺,排量仅有2.5L胖咖荷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场络动。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS鼓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它精泵竟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力骄。   第三代雷克萨斯IS郡烩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车际,全车线条设计更显张力溃,饱满的肌肉感让人过目不忘撕赔规。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化罕漠脸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版泡琳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅殊茄,丢失了一丝霸气挡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加链烘,长宽高分别为先疽:4665mm嗜驾胯、1810mm芜现、1430mm激稗。同时轴距也增加了70mm凤莫,达到了2800mm朗突。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言骡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言没库关,其前后配重分别为53泼收念:47刷为靡。接近前后1模:1的配重也体现了其运动本质牛弘。   IS车身侧面短小精湛摹补,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性搐,显露其灵动的车身姿态囤辟顾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙剿财丝,依旧是纤细呢阿黔、锋利酥,绝不与传统设计相妥协突迪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见锑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎焙解。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力檬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性呢。   毫无疑问佛阿咳,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力坞耍县。你可以觉得它设计非常超越篡,也可以认为它很有美感休铣舅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动阔箱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月息勉,石油的消耗量日益增大使累,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油缔,排放着大量的尾气电,制造着日益严重的雾霾天气腊款。汽车尾气的污染肯,越来越成为大气污染的重要元凶浩。开发替代清洁能源筋眠,代替排放巨大的内燃机菩澎腑,越来越成为厄待解决的课题碾衔。现在很多厂家都开发了混合动力车型敦侈甘,这项技术基本上成熟了雷宋碘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平剩,也没有成熟的商业模式来进行推广伺锭,即便很多条件还未具备容静拟,即便这样那样的客观限制螺罗烤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面纤孰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一比拳慈。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品揪,叫做启辰e30晨风坍,这款车还没有上市痛郴,很多技术参数还没有公布侨惯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据恃,介绍给大家汞集。但即便如此娜姜沟,这款车还是有据可查刚祁,开发平台来自日产聆风电动车困壕,外观也和聆风十分相似想丧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿古,2700mm的轴距和骐达相同捆拈,外观的样子也有几分相似刀。但明显晨风的很多细节显得与众不同届,前脸没有进气格栅的设计姬粹绩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份漂潦沏。而据厂家人员介绍杯洞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台具凡裂,而是单独开发崇。   尾灯使用了LED的发光元件秘,看起来更加醒目厦闯,垂直的长条状样子也很有个性替。但在车尾上豪勤继,启辰e30晨风和聆风还是有所不同锣涸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板枷虾,用以分担电池组的压力畅情浩,这在晨风上是没有的乡。   本文导航匹车:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了羔盟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)舞付斯,照片上看它挺精神抛舷,设计有传承有创新筛乘膏,硬件配置有增有减版杉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情壬井们,没能去测试现场参观参观馅彻。   命运总能给人惊喜绘蹭缓。上周五下班前废,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目掣,领导突然走过来跟我说玩:“来了个顶配噶际伲克斯故怠步,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”垢挛,周末的小幸福就这样碎了一地筷挫雹,我得跟两台机动车泡在一起娇焕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝串,坦白说现在我对它俩都“不来电”脆吩敢。这样也好笛顾,好歹保持个立场中立对吧谭姐警。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满腊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待氓,比如为什么海外有独立后悬架岁骄掇?国内全是非独立后悬架童靡?其实道理不复杂砂退八,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响辆,既然如此瓢,那就遵照做生意的基本法则来做臀,降低成本狼,攫取利润劲够潞,无可厚非沛量茫。我相信如果改悬架车就没人买魂,那他们肯定不改哦蹦迸。   福特比较谨慎粕腹乌,善于跟消费者打成一片鞠,挣钱不忘树口碑嫡,好口碑又促进高销量烹垂矮,顺利打造良性循环圈澄。尽管它也有这样那样的问题槐涣倘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买核类,值得大众好好学学闭。话说回来鞍筷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路冒褂。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿廴妫克斯齐谱盲,是各自家里的明星产品缕输,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖浚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限翁螺骏。把这两个重量级选手放一起久,能擦出什么样的火花来残?肯定有人在期待一场压倒性的胜利头,似乎这样能出一口恶气堪耙。不过我得劝各位一句骡:百花齐放很重要高澈昆,一枝独秀最糟糕碧锯。   ●外观   扯半天总算进入正题阿筏肉,这个阳光明媚的周末玖难秽,没有雾霾的打扰蔑,我把两台车放在一起拍了套合影叙稀。看看它们触谎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7梧酗靖,一个是16.29万的顶配版两厢妇倜椋克斯挥。要说家族式设计珊,大众当然领先其他厂家抛饥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服频,福特的动作稍晚一些沦疲湿,效果不赖朝目。   所以当高尔夫7和妇Щ恚克斯站在一起的时候克读芥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营纤使石。谁好看我不说檀瞬沟,大家都有自己的喜好付。两款车前大灯组内容丰富祭,氙灯伐椒、日间行车灯藏悔辉、大灯清洗虱譬、雾灯一个不少酪甭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有孟祭,而复蓿克斯的则要花6千块买选装包涡抗琅,朋友们什,要享受还是得多消费啊袄。   车轮部分有看头疗琴。咐思矗克斯胎宽215mm纬判心,米其林博悦轮胎恫陇,轮毂造型带感努穗,给个好评棚雌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款杰。高尔夫7胎宽205mm靡陌,似乎缺乏顶配车型应有的气势诗残惦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧寥算读。   车尾设计各有出彩的地方掸芬廖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势起喉期,跟高功率版1.4T车型的身份很搭盾,LED尾灯是个加分项伍拢席,副矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意目窗。左边那台风格沉稳一些倡捣慨,右边的青春气息扑面冯,你喜欢哪个绦畔?" "  “牺牲一定的车身刚性采肯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车炊丝年,最初它的出现只是改写了常规车型的结构逻酿簇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”将难瞪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后会,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面露好枪。就在上月每丘姑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本锯泊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版猫,至于奔驰C63 AMG薪,目前还缺少这一车型吝困。   由于是RS5 Coupe的系列车型冻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致眯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蜗娟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事们,毕竟除了性能之外凑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的慕。   延伸阅读 叙:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案赤,其中包含对车漆颜色铰、内饰颜色以及电子功能等自主选择临翘未,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的扔儡融,所以在配置解读方面烫榷拟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注席糕啦,并将官方价格告知大家劲散。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上穷讹,软顶敞篷采用电动开启缎,时间上需要15秒即可罗,而将再次闭合需要17秒陵惺挠,其开闭结构为多连杆双片式借,这也大大缩短了开闭时间咳。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消碗钢,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷柯,为了不过分降低运动性疤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼类。排气方面也是RS5的一大特色吨姐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管祁辩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个黑东,而在Dynamic模式下会全部打开捐。   本文导航峭缝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线盗韦,或许大家已经是心里多数烯洼,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型辈,定位于新兴的小型SUV市场俺。众所周知戌粗迫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“讽罗衅,长安铃木选择在这一细分市场发力瓤络那,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的吮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX腺,通过对比分析息滥度,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力监烯归。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市谭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元群,搭载1.6L发动机毫甸绥,匹配五速手动和CVT变速箱时驴碗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L芒、2.0L两个排量六款车型软稀切,同样匹配五速手动和CVT变速箱嚼厘,售价区间12.88-21.88万元伤摊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观纤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面幕,通过下表的数据显示得知钩踞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手首,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX贡瞥,相比逍客咳歪房、昂克拉等车型同样处于劣势伶乖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起镐枪臼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹妈,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因佬,还有与车身不同色的黑色包围疆、车顶行李架温,短小结实的车尾酒凯刷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果煞。车身颜色选择上菠,S.CROSS锋驭提供了极光绿绕栖弘、皓月白潞儒、星辰银爆酮轮、丹霞红柏锑惨、银河蓝和晶岩灰六种颜色皆佬椒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同唯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计锑,雾灯悔椒吨、下保险杠也经过了重新设计钠怕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格默栋。车身颜色选择上贫,劲炫ASX提供了珍珠黑陷、极地白塘、翠鸟蓝介帘、酷银撕阑添、钛灰五种颜色忿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面燃,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯继疽蓉,前后雾灯察,并配备大灯清洗功能底坦,外后视镜集成LED转向灯;同样劣角请,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯眯骑,带水平调节和自动清洗功能功锈竣,其外后视镜没有集成转向灯需痕庐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂炉吴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂点眯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂辖嗣粪,二者均为铝合金材质杏。所有车型均配备优科豪马轮胎涕。值得一提的是奢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎疼愁温,这在同级别中比较少见宫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型麓廊羞,根据车型的不同尺寸有所区别窟绅,低配坛:215/65 R16笺沃,高配理葱旗:215/60 R17抚,轮胎同样使用的是优科豪马拢,同样配备全尺寸备胎湿泪寒,两车在这方面都表现得很厚道描狼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫吕,第七代车型坷。其指导价12.19-14.49万储,这是配备1.6L引擎的价位柏盲。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品兴驴,账面要准备好14.09-18.29万碍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车舍权安,当然侧脚,身为第七代的它槐琴染,在冲击属于自己的又一串“第一”井糠雀。但我们相信焚,短板才真正决定高度绍非。   全新高尔夫的德国总设计师说上,它的设计主导思想为“简单既经典”筋捎浇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分摆颗:中网与大灯的相对位置秘倡、拓宽出车身有力的轮拱靡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了呸籍,这台在中国拥有极高人气的两厢车耙查脓,一露面蜕涝玫,就好评如潮谩吗容。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解藉,但还是要将6/7重提拎,除了外观上的差异嗓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上鞋坝悸,比第六代车型要长56mm潦五。而整体车身比例上逆帕镜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然匣蛊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm吩临,轴距增加59mm台居,从而提升至2637mm劝理。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计顶恢免,但新样式的内部构造也足够炫琅贫惧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置扳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念擎嗡。高隔音性的特殊树脂层忱撕,形成3层薄膜结构控。它拥有很强的抵制振动物理性能肋。   直接跳过撩人性感的腰线型剑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型姜。相比海外的双L型堑硷,或许辨识度更强一些垮锈。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的裙刚啥,但高7的不一样菩匡。细心的你会发现端幂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时括麓蒙,才会主动启动侧畦囊,并且拥有厂商宣称的132°广角踞沥虹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格邵,天平再次偏向了驾驶者一侧讽奥肉。整体内饰上衔讲马,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是金谎:放弃中庸的设计理念围,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派染靛。不规则的T型区惭破、活泼的金属线条点缀隧捅泡,让全新高尔夫大变身拿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没览毁法,它能够让你感觉非常新鲜煽。   坐进高7内详梳干,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗办,比普通天窗大了30%裳梳坊。而外掀的开启方式有点奇怪埃,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别司,同时还为内部提供更多头部空间喉醛。   大众车型的人机工程向来让人放心卸蛇亮,这个角度的方向盘继,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦显。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型祥,或许来个拨片更有型吧陋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症沽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度显鳞。   本文导航潞茂互:" "  在国内的SUV市诚萃浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缺焕某,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击峰先隘,正因如此贯凡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瘸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伤嫂哥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破俺徐。   说到大空间现安、七座设计尉、配置丰富的SUV坑铂趁,北京现代全新胜达是其中的表表者皑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求熊缅烂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型呜夯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变旅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手虚饭,下面我们将对这两款车型进行对比分析路。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观衬略寒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向飘先,设计上中规中矩篱涛,采用了哈弗新的家族式设计元素狗,这一风格将在整个哈弗系列上普及读脾,代表性的设计元素有虾弯逆:大尺寸U型前格栅倾,粗壮的镀铬横条格栅泻鼎加,时下流行的“X”型前脸拍靡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美处厂七,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的堤盟逞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的耙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时雀芹静,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气洼薯卉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅统己,再辅以造型锋利的大灯灯组顽醇,极富视觉冲击力害。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赐筛,现代品牌的确更加具有超前思维意识惦。" "  如果提起讴歌品牌怕芯芹,大家一定会想到MDX这款车羡撤赔,究其原因淌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型燃孟乌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型哭酱香,拥有讴歌最顶端的先进技术诺。在2013年靖宪,讴歌上市发布的新车相比以往懂芬锣,算是非常密集的胃卢弗。即将岁末柿骨龄,讴歌的新款MDX也开始上市销售撵。作为新款低鲜,MDX的售价降低了困挡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注乖薯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失猾浩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器抗?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术刚负,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮芭秒。使弯道驾驶更加轻松缓涣笑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上卜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 派卜陀,在车辆制动时豪蔬,通过制动延长扭矩矢量分配教苦忿,提升转向的循迹性 暑咳,这在之前的讴歌车型上是没有的肌撬嗜,包括RLX劲信宪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承芫椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机疾傅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蛙窍筷。但我们看到戎,在讴歌品牌乃至本田车型上梯弘丰,自然吸气发动机依旧占据主流拷衡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法娇,在新款MDX上使用的3.5L发动机臣窟,带有VCM可变缸技术叫,在不同的动力需求下广,发动机自动切换工作缸数播鳞,用来节省燃料肚痉护,提高燃油经济性煽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上呈,使用了全LED大灯特酞邪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法膛列抢,不止在新款MDX上出现法甭孪,旗舰轿车RLX上同样具备霉霖郸。但和MDX相比巷堆,RLX的前大灯内部结构稍有不同喜。而MDX的这种全LED大灯晨捻,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平辅,但据了解讴歌正在向这个方向研发殊描。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务读强,其中大致包括救援寺督叼、定位伴都、导航检索等常用功能颅描巴。但值得一提的是捻,讴歌的这套系统在整车质保期内腾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的灸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上涩癌皇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置裳沧,通过车头惯田、车侧授构律、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式诲期社。对于前方障碍诲癸交、侧方停车拟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用咆粕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助死旧链。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面路酒瞄,MDX采用了59%的高强度材料枷痴,热冲成型一体式门环等途径鸡玻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料隆戎。   本文导航农凶洼:" "  在新一代天籁发布之后米吼渭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字朽郊。二三十年前钵课抛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越搓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车窗保,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前戌署。而谈起这两款车蟹,目前多数人对它们的理解是携森:把普通版天籁和君威的车身轴距加长仕,配置增高题韶回,便成了公爵和君越氓,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸年羔、动力和配置等等革拎,却有着极具诱惑力的价格坝幢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘房舰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额泻,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蒙吐泵。可它们究竟有没有这样的实力璃蔼?两者比拼彪,谁又能更胜一筹拈毫垃?本文即将为您揭晓闹。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型隆黑篓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型俄保,售价区间为23.59-36.99万元恢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版糜,两车售价分别为29.98万和29.99万井瓶,价格非常接近卜锚,比较有对比价值谅赡城。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显僻,主要是雾灯申、轮圈等几处细节可以加以区分瓦,尤其是中网变得更精致郝肪,车头更显大气翻躬扣。但也就是这些细节的变化尾肚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动埃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿催。   大灯方面剔倘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能扦逛虱,不同之处在于媚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)垮。   车身尺寸方面嗣扇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)钾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)柔识,君越的长度同样超过了5000mm烫陆汉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本禽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面协论,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过为煌,并没有追求锐利沥宛墩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅碗率繁,腰线设计是其外观中的一大亮点抢晦,并非大多车型采用的一条笔直线条嘉,而是在B柱之后便缓缓下沉湿穆福,在后排车门上形成一条折线梨藩脐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感逛痛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士吗练。   尾部来看笔铰犀,公爵与标准版天籁造型基本一致日,尾灯造型也还是一如既往地犀利教纳孙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合淀板,为整个尾部增加不少活力佛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合究晨,使其整体感更强识恒田。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华兄档,轮胎方面闭扦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎疤,更为霸气铅挺。   ● 外观小结碍抠离: 两车均采用年轻化设计蔡坍绵,稳重气派;车长均超过5米础,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上性剿鳖,君越表现更为抢眼辜。另外揪煎,从个人角度来看桃牢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计痞,相比之下它的造型更加简洁啊、规整千吭鹿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识拨,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽檬恃淡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发尼,足以呼唤出你全部驾驶激情德。你可以视它为野兽桓,但我更愿意称它为内敛狂徒瑰腺肪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎淖灭。它是驾驶利器凸抨泞,也是很多人心中的梦想之车蔡镁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG塘。   既然说道奔驰AMG娶,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义娇缝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样臣翅具,都代表了其品牌车辆高性能版揩第菠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款怂促,这些车在发动机配置调教方怒备,底盘调教隶龟许,外形和内部设计上都远远超越原厂车紊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型傲,它的长宽高分别为4707mm闹情霓、1795mm和1391mm磋弯蒋,轴距为2765mm淑。参见下表可以直观的发现镭谎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的司,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势斜绰浑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面酒梯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同菏采。但细看之下挞良,还是能明显看出差别绢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位韶涂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降憋播,流畅迷人更具轿跑风范疤儡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少芍讲。   除此以外比茶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次表瞪菲,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭冬酱龄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂誓,前轮尺寸为235/40 R18惠颠,后轮尺寸为255/35 R18课。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力斧稿,以获得更快的加速度殿架尖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果侮抵。   车尾是C63最为霸气的地方戒话矾,四出排气管宣誓着其运动特性袱痕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一继。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力柯醚,从而提高车辆的稳定性刺蛔杭。" "  11月12日睛茂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市放香泥。无论在平台还是动力上察潜,这款车都与标轴3系基本相同碴朗讼。动力上悲鹿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上胸商貉,依然分成风尚受钠蹿、豪华和运动3个不同设计套装虐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蛊体络。无论怎么看降骆,4系都很像一款双门版的3系侯挤蠕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢恃坏锋?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系慌参。   虽然名字是4系慑,但如果只看前脸软菩搐,恐怕一眼很难分3/4系腐。不过仔细观察细节的话街队啤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同技串骇。比如更大的开眼角设计陪臼,更修长的双肾格栅牡拢,还有明显不同的下进气口设计风格勒渭伞。当然答鲤俏,了解宝马车型的消费者都知道安,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置沦。此外脖慰,前脸还针对空气动力学进行了优化舅公。 【左茬:豪华设计套装(选配)/右渐:风尚设计套装】   侧面造型上赂醚境,4系明显比3系舒畅很多梗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条硼定,更修长的车门对此也贡献颇多靛。不过轮胎规格和3系完全相同楼,似乎很难体现出这款车有多么运动板。另外汕躬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了体报湾,和前脸的进气口配合獭钒沁,共同为刹车系统散热幻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多团纳,不仅装饰性强爆肥,看上去也更凶狠冬。   尾部设计上山退惺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素灭受。猛地一看依然很3系茸蒜梅,但饱满的线条体现了4系的不同酱档顺。尾部虽然整体很“壮观”聊帆聪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气涛光惶,别有一番风味插芭埂。另外颗穗,根据套装不同戳苟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种枚,实拍的运动设计套装为两侧双出炕,个人认为设计还可以更精致一些含链。   车辆提供不:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址距凯堡:北京市海淀区闵庄路19号   电话芳疥:(010) 5872 8888   本文导航两姐阂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道捅,自日产逍客2007年在英国上市以来水味棚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来竟鞋僻。各汽车生产商自然毫不示弱联喊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹抒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年嚏倾看,公司就对其外观和动力均作出了革新夯好烈。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司缺帆烷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V搽纪篮。这款车售价要高于ix35寄,标配版的售价与高配版的ix35相当替。较高的售价并不会对消费者影响太大败,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力烩。 ? 现代ix35   除此之外钝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型埃奠。完美的驾驶体验祭透,充足的动力表现承睹然,日常的实用性以及低廉的养车成本剐娶苏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战衅。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面文。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间从潜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些估辜。CR-V的后备箱打开的角度要更大奇靛菊,后车门打开的位置更高薪馁肮,加上方便的一键式折叠后排座椅娠霖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜沦逃。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蒙加,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的赤台挝。ix35的后备箱地板离地面更近氮癌窃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间方。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5虾太钦,他们要对此多付1,700英镑孝。其余两款车的四驱版渭箔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)烁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)督慕。   从标配版本来对比三款车楼,ix35要优于其他两款揉觅蠢。SE版就提供了后排加热座椅剩韭,方便商务人士乘用镰创。高配中更是有导航嗅冯,蓝牙脐,真皮座椅洞围,隐私玻璃和无钥匙启动等功能竣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠广青迪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑檬。   综上所述锨绥橙,我们推选出这三款车的排名分别是卜俄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的峡寒磐,但是它的驾驶乐趣却是最大的仿受。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码颂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足醛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度够贫。低的污染物排放贬,强劲的动力表现为砷,新引擎的装配让该车重获新生蹈。   第三名?现代?ix35   毫无疑问纷坝,改版的ix35依旧是让人满意的家用车表臂昏。不光是低廉的售价潦,标配版的实用和保修期的延长嗓钾,让该车十分吸引人漓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放肚都盖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间叙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品螺,未经环球网Huanqiu.com书面授权储革痞,严禁转载剂,违者将被追究法律责任断惋。责任编辑眠桐:李敏" "  在国内呸,提及福特这个品牌鹃成,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘ィ克斯和嘉年华坞公豢,但福特的精髓决不仅限于此膛赎。在美国骗宦忍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军煞烫瘦。近些年来瓤井乔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围擦,先后投下了旗下多款SUV车型锹惟寡,其中包括翼博痉、翼虎瓮救、锐界以及今天的主角探险者疗。作为美国销量连续15年冠军的探险者鸡炽嚷,它在中国的土地上能否再续佳绩扦胸?带着这个问题连,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙私。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬粤鹚 ,也是其第五代车型贰桨。在今天看来领煎腿,福特探险者圆润饱满巢,又不乏美国车标志性的肌肉线条抬诧锚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求孙颅锻。但早在1990年壁纲,第一代探险者刚推出的时候廓般,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多式碧肃。   随着时间的推移凡倡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变噶忌呜,与其说是改变卤仓弹,倒不如说是更加顺应潮流瞬教。早先的皮卡底盘不见了踪迹钩谋杯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂乓潍郎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣么踊谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)颁。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱闵呔病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢捐?结合同价位车型做个比较不难发现泞媒娠,探险者论尺寸绝对傲视同级哇送混。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV伎垛赴,“尺寸”无疑是其最大卖点洗膘拍。它的车身长掸陋、宽隘峰扛、高分别为5006mm盾膊瓜、2005mm和1743mm手屉芒,轴距为2860mm诺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV糙,即便是与奥迪Q7的对比中桓,探险者在某些环节也不占下风项悼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外锻吞,探险者的最小离地距离为193mm趣嫡,接近角和离去角也并不大羌伺虚,仅有21.7°和21.4°敛略墟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的颠瀑。" "  引言酸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点杀,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新瞥彩娘,其采用了全新MQB(横置纳瓮窒祝块化)平台生产谎屉,不仅在外观鞘冷衡、内饰方面有着明显的变化冻,更低的生产成本拓、更轻的车身也使其有着较大的优势樊。此外伺,作为其老对手的福特富木牛克斯当然也有着较强的实力淘吐窟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拆莲。今天邦杉拷,我们就来为大家对比一下详电庐,看看这两款车型谁的实力会更强权。 外观曙赤:低调内敛大众风对比时尚张扬付巢牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感凭套锣,但在设计风格上却有着截然不同的一面贿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上熔。而阜俟澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息崩携救。   车身尺寸方面说喘埠,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进凳陶钡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm城寇,轴距也增加了59mm锭粹谭,整体看上去更长更宽更矮驮靠。但其主要竞争对手赋婆郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势鳖穷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅吮、强壮尚速蓖、凶猛梧瞎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象畦。试驾被安排在了蒙特卡洛厦睬鼻,我们被热烈的目光追随了一道戳币,同样夕鸿,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路赏。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起须,它的对手就已经锁定了姆乒父,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标嚎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜评,他们选车就两点狡饲茧,第一样子帅灵,第二性能足够强大屠。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拷懂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车芍。恰恰如此教私,它看起来很漂亮嫡,尤其是车身各个部位的比例与线条辖,挑逗着所有人的视觉神经喊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野肛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口奴骡汰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实廖号,而且更杀气感更强蚕。怠速时慢慢靠近将燎,它的躯体在微微颤抖甜促忍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤砷。   细节方面奥迪从不偷懒榔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记氨恼盎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾杠寇跋,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞星瑞。在我看来怕杉签,这样的视觉效果已经足够征服所有人辞策,如果你觉得不够醒目陋,还可以选择将卡钳漆成红色潭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部疽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体入惦,120km/h时自动升起焕狙孔,此时的样子最为动人尼,速度降低至80km/h后便会自动收回孤巫涵。   进入驾驶室并不费力糖裂雾,内饰与A7或者S7基本格调一致喝微鳖,简洁朴实慧爽栋,中控台区域保持原有基调窍,有人说它沉稳编,另一些人说运动乳脯袭,在我看来这就是奥迪的风格慨晶,可以满足很多人的口味禽纠项,一切气氛都显得那么熟悉氯工。   车内有两处亮点让我记忆犹新捆汹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分捕末,坐上去的感觉也足够舒服沟。不足之处在于它的调节方式太过简单客叫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑负迫干,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能屁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蜡海,手感与大小都很出众奋,令人爱不释手换,最关键的是RS系列专属的造型非常激进素埠畔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望粟桨霜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方充缎,善于抓住驾驶者的心霖罕磺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分壁叛侠。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化堕赎,两厢版掀背车开始越发备受关注使蔑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型观河返,强劲的运动性能也是非常重要的指标起斯日。就在本月初滴,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求冈谁,除了朗行运动版之外湃拜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能既份。接下来帆霖失,我们将两车放到一起柏狸姐,来看看其空间和性能环节的表现如何疤视。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是睡,如今的情况则正好相反沛湃嗣,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此朵弗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元共矢挛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元类谋摊,两车的售价还是非常值得人期待曝舌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版煞虎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了林偿浮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计冗溉疟,前脸没有任何改变散。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素陌赌,但给人的印象要更加动感旦醒。   车身尺寸方面挟浑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米菩团腐,各项数据都要比朗行运动版更大一些酱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少刻嵌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎米葡慧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适隘罗米,比较适合家庭日常使用斜陪。轮毂造型与三厢版没有区别鬼。在发布会上挨纫蹄,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎舷,相比科鲁兹掀背车不够运动沧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条嚼静,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑舶,线条更加自然些乐申、流畅胃赎蚂。两车的车身腰线笔直且显眼令,给人的印象很有一种短小精悍的感觉颂瀑乾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影驰摊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿虎迁类,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果洪。同时悍,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能恳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源幸,点亮后的视觉效果非常不错哦适害,还有排气管造型上加入了镀铬装饰撇兰。整体风格也是保留了三厢版的造型碘疗尸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出啃钝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拎甘浓。2008年诗范块,丰田Yaris进入中国市乘,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相晨疲绢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数币醚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车官盆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号叫涧撵,想必原因大家都很清楚犀袖,致炫在各个方面都已下足功夫敲昧嘘,为的就是再续辉煌壤嘛。   致炫外观灵动时尚竭,带着一些年轻的运动气息瘸蕾短,车长为4115mm粕褪舜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm贩吉翻,比老款低50mm;轴距为2550mm拉聘毫,比老款长90mm竿极。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了尸杰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点剁遍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”揩,这样的设计更有利于致炫的散热廉柔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瓦迸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利荤顷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气彤。   " "  在这一两年中安挫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”帛贯,究其原因钨购,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有申。另一方面聪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高项。代表着大众在中低端产品中的最高水平苟。如今巨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野定。带来的改变很多呐,由MQB平台带来的更多越级配置谢逝,外观内饰的革新美番上,动力总成的变化渭摩柯,当然还有后悬架的改变慈渺。能否继续神车称号笨榔,笔者觉得肝溪妓,可能性极大幕场私。   ●从固定平台向钠嗌保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪宀祝块化平台的车型遍供碾,之后譬,从这个平台开始廖,还会有奥迪A3等车型陆续引入喷典鸡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓壤该辨。但从高尔夫7开始稠城燎,这种概念将发生改变莆隋躺。MQB牟剩块化平台生产篙谩寿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承混。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留屡,后面我们会详细说到岁努。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车滥屁,必然是一台有传承有积淀的车型倒淳龚。经过几十年的发展和变革摆册履,没有被历史淘汰短,却总能获得新生和换代略交。我想符合这种条件的车型真的不多举附。甲壳虫也好动精,卡罗拉也好汰泞,都算在其中仿汾膜。高尔夫更是其中不可或缺的一款蓬巧醋,从第一代发展到第七代得坷,我们发现枪惺亥,很多经典的设计元素没有消失泥被难,而是作为经典传承下来侵,但技术却在与时俱进的发展坏。直至现在侈,高尔夫7的出现檄,能够看到曾经的影子横澄,也能够看到未来的趋势故嫩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了稼可醒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿纠煌,今天在紧凑型车上也上演亨统,只能说明沏其,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视骗,也从侧面看出亥谩为,这一级别的竞争是多么激烈坦,高尔夫7的轴距加长了59mm寐,反应在车身上锈涡隘,加长了56mm普碧彼。这让我们看到死,高尔夫7并不是一味的加长藐深夺,更兼顾着车身的整体设计抨,以及操控能力的全局设计及羔侯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了皆,争议很大辰旁,但貌似并没有像新速腾上市时那样型,引起大家的太多反感稍。或许一汽大众的这场策略大变恐犁,已经让消费者黯然神伤了鲍捆戊。大家也都知道掣,这是没办法改变的事倍,想要四轮独立悬架湍峰,会有性能版车型作为选择桨绩,要是纯家用坑潭,就只能接受这个现实究。   本文导航粳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV贰峭里,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6卡靠,这仿佛已经成为了一种定律列。话说回来救,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手防弄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望棺欺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计倍车、做工歧堂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼汲贺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位靖韭恨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解挎菜挖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型瞎背,为更直观的进行两车的对比分析轮逃炯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车撅挫,需预定等车时间较长胆,主推1.5T车型)作为参考对象劳帅。备注贯慌订:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版趴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高搜池粱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看急,瑞虎5和哈弗H6各有所长垢,瑞虎5车身更宽级、更高奖,而哈弗H6车身长度滴惶、轴距更长馈酒。另外这两款车的外观设计原创度较高嗓浇龋,没有明显的抄袭痕迹鸽泞饰,且能够符合大部分人的审美观矢,足以体现出设计团队的用心程度狡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点羚限圈,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应棵托莱,意在塑造最新的家族风格帝,整体呈现出大气搂、时尚的感觉驴耸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择袱,包括徽墨黑背别、烈焰红订详、赤金棕辱、暗夜灰寺隧葛、皓月白和丝缎银梁脊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气姓贯呢,其更侧重于简约拷邦疟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可敌。车身颜色方面脐筏拨,哈弗H6提供有经典黑庇竟、雅致银撤、简约白儡、中国红闯榷突、风尚蓝鹊花、摩登灰套、醇魅红届倪、睿智棕共8种车身颜色瀑愧惺。   前脸部分蔑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果内蹋怂。瑞虎5前脸层次感较强桥耸棋,大灯巧妙地与中网衔接抛,而下进气口被分为了两部分潜唱泪,下部与底部合适护板相连接牛材讥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和幢宛,没有太多浮夸的设计甘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识吐玻块,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“计弓,但绝对属于耐看型共暑,整体间流露着SUV标准的稳重气息徊梨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富勤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长圣室唾,车身侧面给人以更修长的感觉疚借。另外渐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条迟,车顶均配有行李架泵。   同样的纳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感融快,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面筋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方尸布,厚重的保险杠更具力量感凸痕歧。   灯光配置上橙淑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强胆,内部灯组布置较为新颖任,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注潞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩希棉度,常见的柳叶状大灯造型矫,常规的灯组布局喉篇,带有透镜的卤素光源大灯庭,提供水平调节功能耽暴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源管诚,看上去更为醒目和美观穷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源北井顽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应丛驮唾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后掂玖舌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇掸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想菲,同时越久的期待会带来一个重大问题贝纲沙,那就是新产品如果不能做到完美凹思私,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时叙肃壳,两条定论由中国媒体陆续传开夺模枢,首先它的相貌不错保接卷,其次来到中国的时间也不会太长了姓铰懦。一个月前拣巨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁孝,为何这么说蚊俯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好编截,通过细节上的修改扳,使雅阁更贴地气竟拦肯。   设计师在中国进行了大量调研工作飞晾盖,最终他们得知了国人的喜好汹奥姥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计憋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁散帽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外漆闯莽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手书险贺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中技。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表瘦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈府,在如今大行其道的“加长风”面前貌邦俄,本田倒是走了一回不寻常路畏梯,这也是让很多人吃惊的一件事赐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响灵涂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道翘蜗挟,究其原因我想和C柱造型瞥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关尚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度翱苫覆,先是放弃了老款斧头型的轮廓锰,其次将双出分置排气融入到了包围中谓纪恰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚碧、动感靠拢粒馆。   本文导航槽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座媒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列培。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事暗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩靡莽迸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜五笨呜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瑰精,其中哈弗H6的风格偏向沉稳锚僚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病匪。相比之下弦巍惰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计彤吃绦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉发。总之这个价位的车型炽,只要设计不太出圈消费者都能接受抖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几怠,即便轴距也仅有20mm的差距悉合,如果无聊到一定要分出个胜负的话吕乔虽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势荣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上昆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方掸到,在这方面长安CS75表现得尤为突出覆快。顶部的灯眉绍届搭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烩地,虽说还是带着几分模仿的味道归静,但却并不令人厌恶狠社。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型橡唤厕,不过它的优势在于自动大灯功能胚脱,这是我们在CS75上未曾找到的配置耻谁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化溶豹扦,都是标准的SUV设计绢乌瀑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似阂滥,不过值得注意的是坟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙确,上下车时可以避免蹭脏裤子暇底,这一点要比哈弗H6显得人性化地敢啃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎仆赂洛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盾亨悔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等聘泛梯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恐文,那也将成为它的一个优势剖顺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异双傅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平薯肪滴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些点。两种风格说不上谁好谁坏锻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫剧、更时尚的选择摹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座杜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者渤纽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列急阜哄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蜜刚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩什,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜承埠词。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瑞么,其中哈弗H6的风格偏向沉稳歼通穷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病羞窝售。相比之下挛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计小,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惕拍。总之这个价位的车型牌,只要设计不太出圈消费者都能接受娜皮板。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几戌坍,即便轴距也仅有20mm的差距炕驾姐,如果无聊到一定要分出个胜负的话菩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势寡申,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上葛拳汇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方伎敬,在这方面长安CS75表现得尤为突出恃抄。顶部的灯眉街拣寐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型洁啸炊,虽说还是带着几分模仿的味道咆,但却并不令人厌恶世定。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型糠莆酶,不过它的优势在于自动大灯功能槐才回,这是我们在CS75上未曾找到的配置蜜偏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化氛,都是标准的SUV设计酵酶绞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似入韩,不过值得注意的是痰旧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙罚,上下车时可以避免蹭脏裤子潦毋,这一点要比哈弗H6显得人性化需。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎介缴莆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17悉韶躺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等情,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话菜,那也将成为它的一个优势诞触。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弘犀汗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平搐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些豁评楼。两种风格说不上谁好谁坏痉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫邢毁、更时尚的选择禄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型盯葛里,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人浇遁,埃隆·马斯克就是一个奇人本票,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蜂?下文简称“埃隆”)葛团笆。远隔重洋来到时差16小时的加州咯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展菱廉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S辛,一款名不见经传迹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车翠。在短短的5天内巧伺碧,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试池。 ●曾经的TESLA势:短暂辉煌的Roadster   2003年添,当埃隆要在硅谷成立电动车公司钾,并亲自担任总设计师的时候片沤炭,他为公司取名“TESLA”角。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家话害亥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蔑绥。而在十年前懊堡杠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了徊胁蔼,因为在此之前袖翠,没有任何纯电动汽车成功过骄结缮。   不过很快呛菏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蹦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳怖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差篮懈、续航里程短的传统印象羡技皆。只是鞋厩,那时的Roadster真的很糙秋甘,很贵硼嘎缺,很没吸引力天巷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者侍课。   于是坷盆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”狸光酚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市卢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履温痢,已濒临破产……”剧土穗。   不过匙,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样剔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在骸冬,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际世奶骚,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国看脸。仅从2012年6月车辆发售逢邢,到2012年9月这短短一个季度内槐够,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S弦妊棠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元盾壤,并且公司还获得了美国政府的政策支持矗憋嘶。   ● 简约外形流畅饱满痛殴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗胖漓屏?一个能够打动人心的外观设计骄夺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要米,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维葡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔翟煽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物团,曾经或现在都是企业中的绝对领导者疥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院沤瑟,是一位年轻的美国本土设计师付垂,曾经在大众汽车担任过助理设计师镀书,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计贺浓烤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前换皖老,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师草,马自达旗下的Furai库推、Ryuga迷日桂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下染闭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker犬缆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车范精晚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)劝。初次见到TESLAMODEL S的时候瓢力特,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系伐型猴,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此姆,难道这两款车之间也曾有交集洗?   多方查阅资料后才明白立母凯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的珐,不过后来TESLA对其提起了诉讼蔚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作硷,还盗取了其电动车制造技术慧。于是紧接着蹄勒撅,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品楞,并最终完成了MODEL S的设计工作骏炬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)嗅魄淀,轴距则为2959mm梯吻。仅从数据来看勉,MODEL S已经算得上中大型车的级别祁袖,差不多和奥迪A6L庇低呛、宝马5系Li等近似靖橙,只是车身更宽大也更低矮一些喘牧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论貌遣辽。   整个MODEL S的车身上儒蒂诧,相比许多人和我一样局猫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计笆,椭圆形前格栅造型太另类了驼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴亨,但是这也成为了MODEL S的标志臼洞染,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嫩啤袒,所谓的家族式前脸沟。   你或许会认为没有前置发动机的存在儒熬,和绝大多数的电动车一样令脾杏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了癸尘,那就大错特错了垫别。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的拷,动力系统和电池组扑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里娩,就和传统的内燃机汽车一样墩拎采,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温巫控。   细长条的大灯造型很酷板坚,氙气大灯脖、LED日间行车灯都是标配撅褪,和其他车型类似淀,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯骑、LED雾灯以及示宽灯钩。只是在功能性上MODEL S实在很单调陋淀,同价位产品上应有的大灯清洗慕溃、自适应功能等一概奉欠睡喷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立谈鲜曹,4年的时间码,经过诸多顶尖设计师的打造陪韭参,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发屋晶,再到上海车展的国内亮相粳囤崩,今年广州车展终于正式上市蒲,观致3可谓是吊足了车主们的胃口米附铆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休冻钒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中弹脚耐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩违,这是中国自主品牌获得的第一个五星到。观致3四项总分达到了惊人的340分渐快咎,这在整个2013年度排到了第一位仑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样寺晴,接下来为大家解开谜团褐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3家髓恐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念艘,观致3的外观线条十分简洁瘟脾,但又不失从容优雅融洞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉摹,毕竟它的设计总监曾是大众高管韭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了四。   前脸看上去相当的饱满圆润鹤骑班,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅桔牌诧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成邵反删,而“Q”也是观致汽车的首个字母脐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信狈响,当然您也可以把它当成是城墙式的设计肮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切肖妻,这话虽然有点绝对故佛,但却不无道理禽磕,在说服消费者购买自己车型的时候剩霸想,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的炉筐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由肋武碾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型阿府,随着时间的推移材摊傅,两各品牌已经深入人心碉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台估,相近的售价铆通、同级别的定位设计维,看看哪款表现更有诚意柒闺酱。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蔚,造型圆润符合多数人的审美堪寡碎,第一眼算得上成功内艘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识锯,细节处理更为立体很显档次绩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错策。爱丽舍原创度极高彭拇茹,很难找到其他车的影子泛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍禄,只不过虽然车身进行了拉长嚷翻骆,但看上去依然是一副小型车的架势吕,气势上略输给爱丽舍搪。外观设计确实见仁见智沛档违,有人喜欢圆润稳重拨币臼,有人喜欢直线条的简洁利落揭,嗯好吧故订,各花入各眼朗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现沮鹤踞,新桑塔纳除了车身稍长之外级,轴距挎姐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势姑翔年。但整体上两者都属于造型协调的类型瞎懦。   内饰部分纹斗角,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蹭梗。配置细节设计途块,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计咆酣,比如位于方向盘后边的多功能按键故,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式题,则显得没有可挑剔的地方郴贝侯,只是限于成本凰酞灿,用料表现一般需报。" "  谁都没有料到短短几年迷界厂,SUV会如此火爆偏,从动辄百万到数十万的城市SUV尺线,都曾经上演过排队提车的场景茨茅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样猫铺摧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要森,不同细分市场守、不同类型SUV纷纷推向国内市承肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动愁,推出了其首款SUV--标致3008梧巧泡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡纽参。而东风标致国产后价格有很大降幅浩肺巢,15.98-21.67万的售价也与途观锹、CR-V琶褐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来寸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV苗项鼎。下面一起去看看吧具虐。 ● 外观解析   除了高售价外仓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一相。太过个性绩,同时又不够精致坍脊。而相比之下豁,国产版标致3008要好很多隆槐,现代感更加强烈癸箍。前脸采用了小一号的大嘴狡,并且添加了镀铬饰条显示很精致还坚泌,也符合国人的审美疾谈。   前大灯虽然不是氙气大灯田誓雄,但是加入了透镜涩毁,整体观感不差薄谋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高和悉险。另外茎彤桶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰畅仑莫,增加了前脸时尚感钠煎。   从车身侧面来看鹿,标致3008加入了车顶行李架奇艇,虽然并不是经常用到的配置拨木姐,但是对整体造型的营造作用不小歌朽投。另外捐缸,黑色下包围凸显了运动感勿侍汲。   尾部是相比进口版改变最小的持,不过依旧非常漂亮牢琼崇,很有层次感愤济腔。尾灯加入LED灯组目,警示效果更好愤辽。另外最值得一提的是其后雨刷设计辱,在前雨刷工作状态下簧校,挂入倒档娄对,后雨刷会自动工作暗搽,非常人性化的设计峭。" "  说到法拉利桅、玛莎拉蒂这些品牌贬,网友们肯定会觉得遥不可及释狮抖,价格高高在上碾。如今芬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli铃围姐,它以89.8万元的价格进入国内市场魂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少花热。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现寥腥弛,让我们来看看他们三个谁更吸引人雇媳。   在市场行情方面猴木蜕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统厂腐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的哆恋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置贡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拟汐。而其他两款车型均有不同程度的优惠随,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系氯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的哥菠氦,看起来非程记担魁梧的发现竟然落了下风武瞄矩,令大家非常诧异雇臂凄。但在内部空间方面涵枯,Ghibli组完全不能与发现相比登驶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版梁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车辈阜,所以它的尺寸就不在此提及了沽。   在该项对比中兰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截尼,功率少了80kw放趁汤,扭矩也少了50nm寡同,同为3.0T但差异却这么大扁才查。发现采用了柴油发动机俱霜航,这款发动机的性能超众蔑,在国内有些市场中非常受欢迎拳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱防嫡翅。   对于传统豪华车闻言泄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式局票瓢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式幕窍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统壬。路虎发现集成了家族中的优良血统但,四驱系统足以让众多对手汗颜彩商。   本文导航署:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实可尚锈,保时捷新Cayman在国内上市之后丘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了胃隧,遗憾是试驾车迟迟不能到位芜癸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余倡赐峦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心殴口颧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出首,就当胜利喜悦之余且迪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包艘撇巾。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我芳扣心:不就是保时捷最入门的跑车嘛少沤幸,至于这幅尿性嘛半娥癸?不过您还真别说叼肌,Cayman作为保时捷入门产品中免挺痴,绝对是一部对得起消费者的良心之作浦,比起卡宴与Panamera来说晃,工程师为它注入了更多保时捷的基因分,说句通俗易懂签,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观孔删掠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间红,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史葱蔼畏,第一代Cayman的诞生是在2005年钨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺匈受,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格场,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本辟靛煞。   新款Cayman S外观简洁凶颓,车身比例更是优雅的惊人抡康衡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征旧污潜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低墩际,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蔑椿。尽管如此勃,这款双座跑车依然非常紧凑粉唐歉,车身长度增加了33mm邵。车身前悬缩短了26mm朴窘古。   每次谈起保时捷的外观设计骗殿,笔者都是非常纠结的心情角悼哗,恨的是德国人那副死脑经蔼习,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化澈,喜的是哪怕轮廓没有变化硅瞄房,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蒜仇贺,或许这就是历史的传承吧绵霉。   新款Cayman S除了迷人的身姿棱,优雅的曲线之外壬稻尼,设计师并不是一味的强调柔美奉吾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现仑乐,这里需要注意的是蛔凑德,这个大口可不是什么导流机构撩凭,而是发动机的呼吸通道绦丸较。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位牌嵌,加上凸出的转向灯设计俺洽吠,相信任何人看过之后都是过目难忘创,尾翼同时配备升降功能骚蝎顽,时速超过120km/h之后搐聪,能够有效提高尾部的空气下压力聪饰欺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂好巩裴,这个是一个价值不菲的配置闺卯颠,总价44700元胺,如果您不满意当前的刹车系统咐囤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话褥检聘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处算毕,据说车用到报废了位苟,它还可以装到另一部车上继续使用讼,简直可以当做高富帅的传家宝凸赐俄。" "  国内B级车阵营的争斗撇篙鞭,恐怕用水深火热都难以形容睹鸡嫡,原本只是按国籍分布的对抗阵营袱,随着时代的发展鞍砍,已经逐渐转变为混战的局面咕,比如ABB三个品牌的中级车胶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手庞型。同样的情况也发生在合资品牌身上莆苯,民用车级别的对抗往往更加激烈吞椽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时捎,来自德系的车型是否会倍感压力拐簿闪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志床,又考验耐性的工作姬肆。往往在某一个时段有一丝懈祷础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生双。网上车市最新推出的《抉择》栏目拆缉汞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题北迁拾,做出全面的分析与指导柒,以同级同价诉、同价不同级等角度出发邢,全方位给您最全面的购车支持镶块烂。   雅阁和迈腾芹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车钞腿,也许之前并不会将它们划等号雄袍,但随着市场格局的转变蜜糕糙,它们也来到必须接受对抗的门口逃炯。当然性堆吝,这场争斗的发起者是雅阁毁签,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗诺,抢夺德系车根深蒂固的份额顷宋,看起来是个贪婪的举措耪,但能否成功却还很难讲讣拆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方双馁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的伍车锨,反之同样蔑。客观的讲店,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感澳骋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势古比。尽管雅阁配备了前大灯LED光源谈,但是这个技术到底是否实际屁,还要从使用中来探寻堕剔效。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音兼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响钵。   第九代雅阁缩短轴距的作法饥叔扇,是令所有人都无法理解的械克,在几乎所有车型都在加长的时候家,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍肆闯,搞得你摸不清头脑蠢韩纺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用垂壁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因论狄送。   虽然大众的每一款车型都有很多相似抗交奸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者牡句。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能萄,就是最好的证明探恳览,据我所知厦让码,直到全新一代奔驰S的诞生挺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的抹。   本文导航哆茶颁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年募,它们钟爱速腾的技术至上生存理念胁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴说屠。直到有一天凰,新速腾上市硷存妊,后悬架变成了非独立结构岭,他们的崇拜似乎崩溃了函称。这还是那个技术控速腾吗捅?随着时间一点一点过去嫁烤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版关捅县、速腾GLI氓欠农。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了偏托卧。不得不说山楞赊,速腾家族越来越丰满僵,那个曾经的技术青年亩笺,逐渐走向千家万户储,满足标准化的舒适性需求莫核。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者戚,这让我们看到速腾到新速腾的转变蹦,它变得多元痞热,变得成熟贿。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满奔,开枝散叶就像一位长者到。它不是急于求成吼岸,而是变得更圆滑更成熟剿耻甘。记得一句广告语曾经说过温:“成功的男人鹃尺,有很多面两。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拭项,它要更多变牧,它要更多面许堤荚。蓝驱和GLI须淡,一个拥有更多的节能技术蛇,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构泪旁钦。当然史淡,价位不同贾,GLI已进入二十万大关物究潍。你有了更多选择令乱,你没有了挑新速腾毛病的口实卿沁。三种产品摆在你面前翘,要节能汝匈旱?要动力琉?要居家晤?新速腾都在这碳氏担。    直至今日伟券,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止闪坡嗅,的确芯染,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品洼,多少显的不是很紧凑动感岁光。但终究那是一种技术执着理念下粹绒赋,最后一代产品了射粒。新速腾的到来似乎终结了这些贯,悬架品质降低琼,操控感稍有不足钾,但换得更宽敞的内饰空间垢,等等等等客眠融。到底速腾进步了还是退步了瓢,我们无法一概而论皮。但有一点褪碱,笔者觉得大家都不会反对础敦,新速腾的外观绝对养眼硅疟都。你依旧能找到德系工业味儿釜埔畏,但又看到更多摩登的东西袍焚。咸淡合适揉泪,老少皆宜炯。或许从这个角度来说冯,新速腾是成功的朔慕溜。    过多的技术说明柿北隘,这里就不重复了控,今天我们就来漫话速腾溯。记得一次弓事矾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面巴兽,立马对它的内饰嗤之以鼻筛华棵。毫无设计感焙囱波,直来直去葱忌壕,见棱见角蓄粹疗。或许不光是这位搞设计的朋友烙跺,很多网友也有如是感概扩蒙。他少了一丝温情俊锑,少了些许浪漫曹。不如北欧风情简约典衡曹,不如英国小车活泼汝讽拳。充满了德国工业时代标准化生产的气味想。打开高尔夫鸵、速腾伐、迈腾人悉、途观拢幌娩、途安的车门菊铂,你都会得出同样的答案陌膘。或许陪采,这就是一种设计选择股醚袄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拟涟,内饰模具走点曲线也不是不可以础,但当你仔细玩味之时工郸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美谋。不浮夸氛刮、不高调督帽戚,你可以说它没有设计感妨伎崇,但它却充满机械美阔膊。 责任编辑觅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV铺蘑弛,也就是S-cross锋驭房,售价11.28万-15.58万元程恃鸿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘晖!,主要竞争对手包括劲炫和逍客辉桓暑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版婆竟榔,其实并非如此排逝秃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言危。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢编巷,我们不妨来进行一些对比去看看呻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV袖枫,也就是S-cross锋驭彭忿,售价11.28万-15.58万元嘿古。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩憔牡小,主要竞争对手包括劲炫和逍客激。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凶枚毒,其实并非如此薄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言变答。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢雷随,我们不妨来进行一些对比去看看阶锭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上馅缴,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场聪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机纪搏,而且在轴距上也进行了加长篙,从而能够获得更大的车内空间鄙激。其实就在此次广州车展开幕之前噬拜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验盖疽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧毋舌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品贸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机抽炉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长柬敖肥。另外乔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV舱坤、BUS板、VAN三个系列恍,分别涵盖了商务鲁觅编、家用和专用三个细分市场晾贤。好了复,闲言少叙澎免撮,下面我们就走近它们以作详细了解吧恼。   外观篇檄诫籍:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品皇全,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致灿姐窝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象母镐,同时会在两款车型的不同之处加以说明缸酪。   该来说说外形尺寸了菏,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同得,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm捻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成驶,与车头形成了很好的呼应萄,而且从整体上来看车身更趋向于平直骚功登。需要特别说明的是安,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蜕讲倒,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式味玩暗,以应对不同的使用需求返,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同谈糖特,例如高位制动灯曙、门把手和牌照架鬼斜惮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”雹,“中国车”袖湘烘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价鬼篱奈。“北欧品质”传承自S60陈,设计风格以简约时尚为主贩,选材用料则注重安全环保佛块甫。“中国车”同样不难理解沉镶仁,“L”是个很好的代表玲,但不是全部忍峰匈。   就在试驾会的前一天斧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)耸惨哪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上锹缕瀑。   ● 沃尔沃亚太为何物柬慧橡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称豢材啃。沃尔沃成都整车工厂诵剩吴、大庆整车工厂瓢耻伯、张家口发动机工厂吼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下谅荤寐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产弘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准敖坪捣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统等投妻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准泞蔡。如S60L有约290家供应商炊富,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系熟饯边。而在研发晨、设计搂哩、采购和生产制造等各环节上挟糯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步抹嚎,采用共同管理系统财秸瓣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容垒蚕,我们先从加长这个重点说起然东舍。S60L相比S60加长了80mm蝎咐,具体点说应该是轴距加长了80mm膜唱。这80mm用在哪了呢虐?全部加在了B柱之后刊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心颓,这里现在变得很宽敞渺炮桃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间备诚堂,前排调到合适位置后抗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指檄持辅,属于勉强够用的水平;而在S60L中罚,相同情况下娇贩隶,后排的腿部空间则超过了两拳频涧托,可以说是非澈矗宽敞随款耙。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看钨,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平掂解叙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)堕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了澄淑钮,外形倒也没受什么影响皖,甚至感觉比S60还要更舒展一些马隆。S60本就是轿跑设计风格邵矫睡,后门加大后躺棱,整个车顶的曲线反而更平滑了柒。相比之下受佩催,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些伺肌,但却增加了几分优雅的气质懒嚼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计集,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素瞄刊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框揭触瓣,车尾则在底部加入了镀铬装饰条九类林。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”玛计,不知道大家对此有何看法寂稳帛。全新的18英寸轮毂挺漂亮成,轮胎为了适应国内更复杂的路况管柯炉,将扁平比从原来的40增加到45墨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了驾兄氦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰挠凡蕊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点金蠕菲,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合横奉板。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰铅宋,而像坐垫欣、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色立蓉贯。这种颜色和黑色有些接近扩猫半,但更时尚崩撩、个性一些翠。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘记、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色比板伶,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求释富跨,后排乘客得到了更多的重视头兄访。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘辈加杰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅嫡版促,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置橡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地开,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车绍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错秦型蜂,可就在本次的广州车展上埃计和,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市胆,并且两款车的售价也是非常接近洼脊倘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力咐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表疗事:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉漆,并且它的设计也是由国际化团队完成才等槽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾夸劫舌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型犊,并且两车售价仅仅相差4100元宋搂。观致3车身更宽俊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势花。速腾则在车长与车高上领先观致3辽钡敛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表泼粳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面扩瓦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱捣仇汐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱当。因为排量上的优势苏,观致3自然在动力参数上领先速腾仑浪艘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎拳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架柒,后扭力梁式非独立悬架维。   本文导航镁:" "  今天给大家带来的两款车雄枷,其实已经在国内上市诲闭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型界壕廓,他们分别是大众的全新捷达以及标致301牵。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识貉裤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著澜,而标致301可能大家就不是很熟悉了膊擂阂,下面监脑,我们就一起来看看这两款车藕。 外观贬剩冲:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国桅,2007年进入中国钡。对于很多车迷来说临径片,这绝对不是个陌生的品牌撅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字栖窟歉,但可惜啪彭,无论是在中国的街头还是美国的公路上弓穿贪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们灌锚。我有时会想这是为什么嘉盲箱?诚然垂,英菲尼迪的车在豪华感棺夹前、科技性能和舒适性方面都不输给对手炉客尚,而问题恰恰出在这里内烧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面萌,没有特长就没有个性邪,如果是这样的话妮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢侈?   现在英菲尼迪也意识到这一点京,且开始着力寻求改变挺拳、树立自己新的形象冬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品搏埔登。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上损纽驹,当时就被其出色的外观设计所吸引迸胃虏,而今天我要体验一下它的新技术扒扇题。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化答,车身重量上的降低幅度也不大金尾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26晨佃床,这是很明显的改善社,尤其是在性能和燃油经济性方面敬吐随。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供绍棘,并且采用的是锻造工艺惶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配殊咖信,现在英菲尼迪Q50的对手力疯杯,如宝马3系甸促、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂瓷,希望Q50能做的更好藤犀慰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色髓超窖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图失问鹃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性耙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序犊,但其实这些已经有很多厂商在做了趴睦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计救。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动容,同时高尔夫(Golf)还是一种文化剿彭殊。它所代表的是一种生活恰,是对待自己和家人的态度荒幂漆,是属于年轻人的精神冬,是一辆车驮汝。历经六代的演变厘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车促洁,它虽然没有惊艳的外观陇党协,也没有花哨的配置管迸没,但它是品质伤、安全祈、耐用的代名词山纺夺。如今篱柔,第七代高尔夫已经面世瞪滴,而大众也在最快的时间内将其引入到中国献,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫思,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在攀。   第七代高尔夫于2013年正式亮相胖佬话,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同笨码慨,不再是一幅人见人爱的可爱模样互,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙攀。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓闹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子绍怕巩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体好,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中函厘,仿佛是灵魂一样擞珊廖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定钮,但从我个人而言翁吭骇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的逛碎皑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蛋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一仓土, 坚毅的C柱是永恒的经典伞甸柯,不管其他部分如何变化馁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫困炽畴。   除了车身线条外悼誊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的桂卤,并且被那条“灵魂”所连接着搭辖河,这在之前的设计中是很少见的少。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯卡斑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的盾圭凑。这一点很有意思熟羌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯匙淋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯爸嫉,避免了大家后续改装怜股亩。   说完了外观椒冬杰,下面我们再来聊聊平台彻期寡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道寺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产监每殊,例如POLO采用PQ24和25平台将筏挽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台眠坛创,06-12款速腾采用的PQ35平台甲,他们之间都是独立的刨傅。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的戳,它的优点就是几个级别可以共享技术洞布。   共享技术又有怎么样的优势蘑瓜?答案是显而易见的场马蹬。低级别车型可以采用高级别车型的技术彪酪驾,在产品竞争力上绝对要远胜对手截,并且还可以降低研发费用变凑戈,可以说这种姆商苟妫块化生产模式在未来肯定是趋势妙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势滔暇,例如电子手刹梯、更先进车载系统访,都是应该出现在中型车或者中大型车上的栋箔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配喝。   所以入,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化羡,就好像是四代和五代之间的质变一样缸羔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章测扭。但是否真的是天衣无缝的设计搁宠,我们还需要用时间去考量瞧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷匿,但到目前为止拘担磐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告挎挖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新芬呸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔邓驴适。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拱脊特,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)呵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的心疚癌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别譬。   首先瑞会愁,大众的工程师对EA211发动机减重垢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量抱。另外赡蜗典,EA211再次使用皮带传动洪伙,相比于EA111链条传动屑,皮带可以降低噪音和重量品。除了以上两点外套呕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承委,在一定程度上可以减小阻力复虎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化椿路捅,EA211发动机参数比EA111有所提升辨硷,当然幅度并不会太大惧,因为整体的结构没有太大的变化昆排惰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中疽。   既然说到了车重倡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg核饯,这其中就包含有发动机的20kg寒丧壤,而车身采用MQB平台后也随之减重倒蕊漂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的秽固。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用峰项淀,从官方给出的参数上看统叫行,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蒂,这样的表现已经可以算是非常不错了慌哨括。   说了这么多控肖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识肖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢矗钦颇?是不是像资料中介绍的这样完美飘蛾淮?后面我会给你答案棉识膛。" "   在国内逃刷,当一款车的价格到了百万元构港,那基本上就可以称之为“豪车”了烙,但过百万的车也分很多种退肚,比如X5奇辖、Q7之类的SUV汹昆切,亦或者911筷腻吴、GTR的性能跑车是多。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蚀缆甭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者稀,除了我们经常能见到的宝马7系逃扮嫡、奔驰S级炉颧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外耻伴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系赏癌。    注翘搏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别郝,但因为车款并不是统一的最高配顺克睛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比青犊。   新S级受青睐衔互、XJL独具英伦风舱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车慨奔煞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些渭舜。其实判幂迫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代剔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员肋图,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位胺垄捣,即便不算是遥遥领先卉靠卷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行葛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子砷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来兴,新S级的造型变得要更加年轻化了许多勃逛郎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间美狈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级斑堕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入当幕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭弓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评胎,在其内饰的做工翻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳谩鞘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言违:在自主品牌SUV阵营里面疤棺幕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型眠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳锭赣,景逸X5的推出经过全新变脸懈,足以颠覆大家对景逸SUV的认识胁案穷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会凯犊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点仍湿肖。 外观撅绰罕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市烁盼。该车共有5款车型乳脐浦,售价区间为7.99-10.59万元硼。相比前辈景逸SUV竞枷套,景逸X5的外观设计得更为时尚桐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机缕亭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鲸淡、俊雅红惠魏缚、珍珠白茧、琉璃金发些还、陨石黑玛赶芍、钛金灰惊、马拉喀斯棕等7种车身颜色录。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者为颧。   熏黑设计前大灯突出其运动感氓洁,与黑色进气边框的搭配也很协调倪氖拼,比起三角样式更显年轻擂讼。大灯内部采用透镜装置局,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全赐酞。雾灯外包围设计突起每,很好的与大灯以及中网形成一体忱誓赫。   同比瑞虎碳觅朔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嫂祭,此外205mm的离地间隙径,景逸X5的优势还是相当明显的较萎入。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受筏,同时为乘客上下车提供方便虐涉。搭配车顶上的旅行架剑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道固。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大庭,主要体现在细节之处的不同伎脑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和咐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瓣。   景逸X5后窗配备雨刮办,在恶劣的天气还是挺有用的钙崇缎。此外全系标配倒车雷达店,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像襄。银色后下档与前下档相互呼应颅叹删,整体感更为强褐奖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化省菱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素肝算,夜间行车的识别度非常高艘宽海。" "  前言耗其: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈步孪啊,如今的战火更是愈演愈烈晒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾示蜕袖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场哨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决签,看看在价格相近的车型之间迟,两车在配置上的差别究竟如何吧缆贫丸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说孪涝,作为一款全新换代车型杉,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨椋客”全面完成了更新换代粱唐杏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说孩钢楷,只能算是一次小改款车型孩,除了在配置方面进行了升级之外虚缕,外观造型狈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变廷。   在此次对比中起仆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较灿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近聘喝,均在21万以内吹昂。同时又都属于各自双方较低配的车型汝竿蚀,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用檬是腿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸陛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹溅艘郴,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁帮泊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力舱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度颓秸澈。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据誊翱美,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负孪冉,现在还不是揭晓的时候晃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鞋碾稠:mm) 4865 4930 宽(单位伤蓉稍:mm) 1820 1845 高(单位喇:mm) 1475 1470 轴距(单位表:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拼奋,因此其在外观方面没有发生明显变化诽推矢。前脸依旧展现出大众家族的设计样式黑冻,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵啥讥设。前大灯组配备了LED日间行车灯苏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近弟。另外挠阔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现讳檄蒋,贯穿全车的腰线非常突出铃梅熄,车尾则变得更平慑母趟。而与新帕萨特有所不同的是簿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置窘,而非在行李箱盖上畅握。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性芭薪轿,但是国产版车型与美版车型相比起来看航,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱春斧吮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系隋,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点记惭僚。另外捍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多群跺啥,不过从C柱开始已与车身线条相融合通犬厩,深度虽浅但是更加富有设计感屉矩单。   同样褪鸵,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化祭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板粹陌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐喀膘妒,并且颜色也不显得突兀南姜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计士情权,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同氮笔滇。内饰配色非常清爽屠偿摄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹疾,用以进一步提升触感豢。   动力系统方面毋蹿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蜡片粒、1.8TSI稻筷薄、2.0TSI滩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合季祟庇,在保证动力输出足够的同时也相对省油室慷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L刮、2.4L和3.0L自然吸气发动机贫衫,在动力输出方面的提升并不太明显境,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合攫添狗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面坎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近烫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂桥请,同时都采用了电动助力与电子驻车咳梅冲。轮胎规格方面垃线,2013款迈腾采用的是215/55 R16面叼祭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16飘匪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来味底,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注毛拼。事实上钮粪骋,自由光有足够的话题供大家热议募,例如特立独行的外观咐呻、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等骂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资估蒙。日前处伯,我们得到消息渤触纽,自由光将在12月底正式上市销售食,所以当这次在广州车展见到它的时候杭宽,感觉它跟我们更近了巢倘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti购,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种秒,它似人非人冕,行动极为敏捷识梆坤,也惹出不少祸端殊式慈,人们曾经持续对它进行追踪脯黎,但一直未果抠长洼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧翔:敏捷闺酒村、神秘啃僵绞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字需梗秤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了灌凡。   很长一段时间里钠泼疗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面季妙派,并火热至今鞍。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合媒凭档,起到补充细分市场的角色马粗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失渤奠群,成了途观的小伙伴瓢陛迟。   野帝的定位低于途观头派冉,车身尺寸小于途观温即绢,同配置级别的车型价格也在途观之下轻莫,很明显史,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒枨斗拧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客吹武。   ●外观烙:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嗓,舍弃了老款极为个性的风格戊,确实更符合大众审美偿,不过平心而论它依旧相当个性乌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起桐馅,它显然不属于年轻时尚那类的糠党,车身线条硬朗团奈,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点退傻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现凄缸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来就奋,喜欢的真是特喜欢埔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了晴。   ●内饰日擂:沉稳汰、无趣潜、无惊喜   坐在野帝车内苯,从气味到设计都令人非常熟悉稗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格惟,在操作方面拔掳屁,由于没有太过复杂的配置擦,所以操作上手难度很低晃。" "  在如今的国内汽车市场中澜啃寒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车哗,紧凑级SUV是近两年的热门车型膜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型壤哩,宝马X1在国产后场呐,其售价区间为25.90-49.90万姓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似磊穗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点渡豢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下妙羚,看看他们的表现如何既溃污。   外观篇   由上表可以看出冒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势撕巧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势娄艾,外观看起来会更加饱满一些坛。   对于宝马X1和奥迪Q3考赶,都定位于紧凑级SUV斯,又有相仿的定价区间拉即班,无疑让这两款车成为了PK车型充,经过仔细挑呀巡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蹿法。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅次捶,整个前脸攻击性十足师蕉裳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多佳侠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拘杉,并且配有自动清洗功能珊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯径芯绍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯称啥少。   宝马X1由于采用50:50的车身比重十某,所以整个车身看起来十分修长碳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些憾率。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感疤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足挛购疲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格佬咖廓,看起来略显敦实武坏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素食,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲肃唾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型牢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拱辆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻话构酣、动感和实用等特点赊售,所以在中国有着不少的“粉丝”绵匈函。如今潭砍,第三代飞度已经在日本上市劫,而不久也会顺理成章地引入国产劝寇互,全新车型是否能够保持老款车型的优点亲,并且更上层楼呢模姬?今天斗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄慕省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案啥怖堡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片凯华首,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变插酥册。由于应用了本田最新的家族式格栅设计罐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般逆祥奇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多陶。当然妙山,这三个开口中只有中间的是真正的进气口库,左右两侧都是封死的卞,目的是让新飞度更加的有型寸导。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型揩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应顷噶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蹋踌,日本人称其为“1BOX”变樊,发动机舱十分短泻鹜炅搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum孺:机械占用空间最小化挛,乘客空间最大化)炮,车身长度更多为乘客所使用纲隧。但与上代车型不同的是骡譬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体侗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗层鹅沫。   在车尾的设计中疼遍目,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型雇锻,此外春,尾灯向上伸展凭焚碉,经后风挡两侧直到车顶离乓竞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V祟。在1.3L和1.5L车型方面隆马,车顶处有一个小鸭尾造型顺警拉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上卉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少辑茶捶。   新飞度好看吗虱?也许这并不是一个好问题高汀,因为审美本来就没有统一的答案淮兄。不过可以看到的是钨童,新飞度的外观更阳刚坝蚀,更加运动化摧,也更自信了箍,同时在内饰方面也走向了成熟萝。做个比喻吧馅兑,第一代飞度好像是一位高中学生妹落粒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生梢捕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙五埃哀,慢慢褪去了学生时代的青涩热,变得精力充沛肋、充满自信萄驶床。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前封肩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”构刀兑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标门琶类,它看起来依旧如此的适合年轻人性摔苟。没错戎,搭载着一车的新技术之后届迟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手很汀故,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价彤陷。于是当新车到来的时候昏村分,你一定和我一样对它充满了兴趣掣竭。这是最年轻的凯迪拉克呈迸、最小的凯迪拉克敞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克募实眯? ● 外观造型皖肌:钻石切割风格依旧示囱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卢、2013德国红点设计大奖嚷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就剑络帅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影勘嘉市,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品繁戎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶矩,只是这回矢,ATS是完全原创的作品烫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm其,轴距仅有2775mm撮篮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”试荒坛,而国内我们则把它当成中型车烦敝,和宝马3系标准轴距版俩、雷克萨斯IS成为同级别竞品脑,并比它们都要更小一些裤。   前脸的造型相当干练法,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张矮健,而是被很好的控制在一个合理大小上诧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了筐邢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位撩铂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哦七舶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头怯。出于空气动力学考虑季袖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恨精几,当车速高于60km/h时端,前进气格栅会自动关闭刊七,可以避免气流进入发动机舱形成乱流阜宛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)毙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性孙赶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型卢,并带有远近光灯智能切换功能赴唉掀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计徽,快速亮起戈圭,缓速熄灭的设定很显档次蔑。再往下看挛,闪电式日间行车灯幢顺、大灯清洗腹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片捕梧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀虚停。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泼渭卵,亦或是造型需求谦,感性的来说雹,可以视其为向着传统美系性能车致敬诲肋川。身处车内娇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钉村,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瘸绷割。   ATS是一款后驱车赶骄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50爽:50孔芯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款竿,贯穿车体的俯冲式腰线冀、短前悬疚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态堑拈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上理昆翅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备透昏苟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)氦逗。而在规格方面署,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绣窖,前胎尺寸为225/40 R18弹夯褐,后胎尺寸则为255/35 R18库缝虾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力购掇屠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蚕滑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致陶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钎哭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色怀倾领,至于设计师是否真有此意寒笛镜,倒还真无从揣测版竞回。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少梗,实际上列,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计松免。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部垢刷佛,由此带来了不错的视觉冲击感关奇,给后车以足够的心理压力号,至少眼前的这个家伙一定不好对付泼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型兑储,至于3.6L V6车型何时会引进嫌藩,官方暂时还没有表态涎钵慰,而是否会有V系列性能车型的推出肆轨怂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定头。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蚂深碑,虽然它是一款两厢车莱绷绢,但当时也没阻止消费者对它的热爱鹊恒歼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型首成烤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型净,两厢车朗行也就顺势推出腑妙蓉,可上海大众并不为此满意残,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型哄魔氯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫素,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额踢鳖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型柯秦新,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫琼苔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜丘呛烙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的寂旧蔼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性技跨膊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎偏厂田,这款引擎具有全铝轻量化的设计台哗冉,对于减重以及散热都有进一步提升功鲤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统熄性。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些猾,参数上的差别却没有这些技术来的明显脓。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱苍倦贯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁保掏溯,高尔夫在这里就比较有优势了随僵谋,采用了四连杆独立悬架惋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5汐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品毁头,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的棋沃拜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢旧耻祈,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比捣,看看它的实力到底如何里监。 定位及对手分析瞧:瑞虎5定位高于瑞虎废宽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5良,定位要高于瑞虎车型老羔,预售价在10~15万元左右廖凄虱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元莲缎。定位的提升疚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上坑乡匆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鼎。 【左上父蹄:瑞虎5;右上颗汀:哈弗H6;左下膳芒:全球鹰GX7;右下秀线:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位碌土恼,目前市面上的哈弗H6麻、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手社划。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低悸酞鞋,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠违迷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键骸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型粉犯连:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱分疾歉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何圈楼嗓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来幢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验翟酚纬。 三款车型具体型号及价格参见下表嗡双: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显寡煞脖,GLI是其中相对惹眼的一个绿博合,蜂窝状中网设计和GLI标识蛾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来煤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拔缮呛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的毙晒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外畏导,另外两款车型都采用卤素光源农关郊。 车尾部三车间的区别更谢檀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼浑贪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理邵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合癌隘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎嗓乾际,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎水,侧重舒适性和耐用性款闭匿。   内饰方面亩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型歼。三款车无论是在方向盘地、排挡杆底座还是座椅上弯贸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀忿。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章毕:" "  奔驰S级在国内上市的时候禽麻,奔驰就打出了“汽车发明者冻温,再次发明汽车”频梁,对于前半句汐卞,你应该可以了解兴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑庇浮绿。但是后半句是不是有些困惑呢蒋?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话叛腹啡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼敛炼,全球订单销量迅速上升仍然盖,国内订车也需要很长时间法霉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了问潘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拘界辽?除了进行试驾体验之外趟吉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比悲把尉,相信看完这篇文章之后峨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变染谈赐。   之前诺肺,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细描,如果你感兴趣可以点击图片阅读钙拣。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L媒颅纺,属于入门级别车型歼,排量为3.0T饲持,售价区间为农帛孩:124.8-141.8万元之间蛊袍,只有两款车型可选酣偷掂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T特杜嘶,售价区间为179.1-204.8万元菊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了割殿栋。   对于汽车厂家而言汤崇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”兼湘,无论是从设计蜕帽佳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现塘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比畏勒,并不是要面面俱到的去介绍燃就柑,如果这样的话轰袍,几大篇也不会介绍全下。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外挖菇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比粮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的冗金颇。   对于外观逼舰,依旧是那句话滤楼靖:仁者见仁瀑,智者见智绷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了藩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气稠巷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅门耽、冷峻的态度钒鼻刀。如果非要比拼的话颓秀,那么最能体现科技的还是大灯的设计霖。如果没有奔驰的奋起直追抹危,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪遂扩帆,但现在我想应该不会了臂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼惫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向妹烩率,所以从侧面看起来就更明显了具新欣,奔驰依旧是将优雅做到极致锭,而奥迪A8L的车身线条并不明显题讥鞠,前后比例也是十分协调侮霸受,整体表现的是一种中性美款镭禽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果位坡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说警妒,最能体现出美好一面的就是细节的处理嗜。比如赌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式桃负,只有在R挡的时候才会开启含,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蒋遁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式受蹿炬,当然这也没有异议监椒,但是和奔驰S级对比之后谋攀,就能体现细节上的不足了陌浆勾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去想粉答。   本文导航讽莱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M辣碉好、G腾集浅、QX狈、FX烘肉、EX哆邓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛溜趁戏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现苔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX赏劣概,趁着2013年的尾巴凭手秘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe炊是悲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瓣,这一方面是出于减少空气阻力的考虑疏璃舅,提高车型动力嫂,一方面也使车身稳定性得以提高呢烤。2850mm的轴距虽然没有变化素扫弗,但是空间分配上犬孪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排熔任。   前脸整体看上去十分圆润饱满需裙裸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力巷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点疼涉矩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸稀,L型大灯像两双飞翔的翅膀凄奠,随着车子的启动态,展翅上扬脚狭解。不过这款车的前脸上驴,我们并没有发现雾灯的身影隘屁。   与前脸一样股,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒扑筏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多透,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉菜停,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力察。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来甩寇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面冗绦,博得了不少的关注口顿。大家这么关注它肯定是有理由的顺弯,名图定位于索纳塔8代之下榷俱、朗动之上盛坦,依靠丰富的配置旁壬秽、合理的空间和稳重的外观内饰趴,实实在在地填补了中间的空缺共纶及。据了解跑浅,名图上市后将会有8个车型壬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型颅?曝光北京现代名图详细配置)克喘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型恨敌持,1.8L自动DLX传骏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型洁鲤巷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辞岔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近聊,启辰R50X为8.28万脾碍,MG3 Xross的售价为8.47万元伶蹄。按照车型划分来说的茨,启辰R50X属于紧凑型跨界车淘镶舒,MG3 Xross属于小型跨界车镀结。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势肖躲。但在外观方面抡茶娃,MG3 Xross比启辰更都市漏藕叔、更适合年轻消费者梗瘸痊。   启辰R50X   外观方面叹卫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板施氛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架垦恃。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鞍。由于增加外观套件苯瞄,尺寸自然会比R50有所增加迹攻唇,不过也仅限于外观上拎估,轴距依旧为R50的2600mm兽粮射,同级车型中算是比较出色的数据厘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版侧畦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在隶穷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上悉罗灵,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素第抹颠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鲸掀酸。   侧面变化不大词喜谎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同凹德。典型的跨界车必备配置行李架朔免戈,是MG3-Xross不可或缺的一项配置搁并鼎,有了它的陪伴柏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想讨。看似设计复杂的尾灯哗葛圈,其实并没有让这款小车失去应有的简洁贝舌侗,也正是它的出现箔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升涟肝冻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表休忿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中缮番,虽然MG3 Xross的售价更高暖户,但在配置上却没有太大优势捻瓮簇。启辰R50X中装备的倒车雷达表吻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现佰鞘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性闭传尼,同时对关注度和销量也有较大的影响涕霸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一吭席柬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况释绅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好剔。另外说,天窗也是大家乐意看到的配置络卞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气迸算。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致搅铜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一挟递。三点式倒车雷达小藏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用坡委,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置脾海泌,也让尾部的整体感表现更佳篓。   本文导航晦芥晚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车领毒?”每个人都会在心里问这个问题刹狙晤。它是个新来的家伙妊茧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔缴竞揽。“这不就是3系的Coupe版本吗据?”有人一语中的罕。故事讲到这里似乎就可以结束了碑蚂筏,但事情真的这么简单吗蔡咸?当然不锯济。在真正去驾驶一辆宝马之前家诧,我们无法给它下定论硅。于是问题变成了穆泪:“4系是一辆什么样的车颓线薯?”   几个小时前(11月12日晚)驼黔捣,4系刚刚在国内上市揭辣袱,售价59.6-73万元彼峭驼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人目锣藩,但不管你是不是4系的潜在买家辫顷爱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情估。因此人臂,我们为什么不暂且抛开一切杂念才仟,而单单去欣赏这辆车呢弘驼喜?   ●外观啼痉:若要欣赏涡悼钨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line涉,中国官方名称435i 豪华设计套装拎。仅从外观来看茎济,这台车并不能给人很强的视觉冲击力绥。原因很简单馈,它的确太像3系了酱跋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位仿豹:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此拍,4系如此像3系(F30)讣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系筷。大家难免会因此而看轻它竣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了绒。再瞧瞧6系探,虽然与5系和7系的关系不一般币涡违,但它显然幸运得多坛蕾痕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地逃睹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来墩,即便这辆车没有装备M套件痪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来号瓮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现酮蹿莲,从这个角度看憋,再也没有人会说这是一台3系了刻投,除非它在梦里见过F30的3系Coupe茹戈旧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上可氏刚,易成为人们眼球的聚焦点娘,有些喧宾夺主的意思壳举顿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果搁复息。不过轮胎的配备让人不免有些失望躬窍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7逻累,对于435i这种动力配置来说沫磐拱,225mm的轮胎确实有些太窄了传胆酗。   从车头到车尾拖泥痛,你的心情会越来越好锹繁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方躺倒。细看尾灯造型融度隙,它更扁更犀利席,与3系有了细微的差别沙冠,配合流畅的线条滩翻,再没有旁枝末节规,给人赏心悦目的视觉享受淳。   ●内饰驮身苏:领导阑芳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗磐蠕镁? ? ?   4系的内饰应了那句老话蹦脖妓:“以不变应万变”竟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”将劣龄。为什么这么说嘉对陈?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了贫猛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散歉没酒,如果真的会有人选择这款设计套装仙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了函咆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人此孔勘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷春,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及项喊,不如回过头来看看那些被你所遗忘抒隋,或从未关注过的豪华品牌兽雀。在它们身上莽,有你难以发现的豪华品质绕释,也有能够让你折服的豪华配置券抽铅,总之匆,在选车的过程中割嘛绣,尽量不要做的太绝挽人,因为买车不是跟着别人的感觉走泄惜开,选到自己合适的才最重要具挞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志前,又考验耐性的工作钾。往往在某一个时段有一丝懈迪涑肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生险税冒。网上车市最新推出的《抉择》栏目祭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题飘秒,做出全面的分析与指导竿收,以同级同价洼、同价不同级等角度出发们酶桶,全方位给您最全面的购车支持瓜环。   X是一个颇具神秘感的字母慨,我们经掣换砣保可以在电影中看到这个字母的出现灿嚎顷,往往能与这个字母挂钩的人物受,若不是什么超级英雄身朵欺,就一定是罪大恶极的反面人物两娄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型什,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂擦蛊撇。由于种种原因模隋,这些汽车界的X-man无法全部到巢炝章谩,而今天出场的这三位定钝篇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解萄露。   两款日系一款美系滦趁焕,这样的搭配或许有些欺负人钾茫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人爸祟概,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况哇。作为ABB之外的豪华品牌盘撮胁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌妥魏孤,都在顶着巨大的压力在中国生存者酮辣。当然灭坪,它们之间的生存状态可能有些并不相同染维奶,这与进入中国市场的时间号匆共、推广力度隙菩吵、价格等多方面因素都有这直接原因端喀霖。SRX巧关、RDX和RX才,既是同时拥有X标签的SUV车型危,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母粉哩,这样的巧合其实并不常见瞪,但名字的相近却并不能代表实力和销量两。   日系车的细腻是广为流传的优良品质立断戎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹粮负,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代匆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏坝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后泻,将其取代的是刚中有柔艇荤恼,粗犷与细腻的结合体瞥螺储,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱袜菠。   本文导航冠秆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知喊,很多汽车厂商都为国人做出改变锣陷,纷纷推出加长版轿车瞳芯乐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报琴譬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵长党。新车在天籁的基础上加长了135mm飘,但它真的只有加长这么简单吗氮?显然不是苹匪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己矾署。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型馅屎,新车定位要高于普通天籁卷匠星、迈腾雅阁等车型瑰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蚂,与之前换汤不换药的公爵版相比携妊楞,全新车型有着非常大的改变昂婚舞,它注重车内空间纺客佃,更注重后排的豪华感受骇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型苛底锚,主要竞争对手为丰田皇冠危伤京、马自达929等车型接。公爵自1960年以来共推出过10代车型馆徽垛。之后公爵被日产FUGA所取代隆陡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出厕舞室。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表摧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上计嫩,新公爵版的车身长度完全领先于对手高悼,并且在轴距方面废,全新公爵版也击败了其他金正对手珐。在车身尺寸方面冀,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度帆颗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了铣。   新车的前保险杠经过了重新设计斧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰潍栏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次筐豪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰适,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车饰辞镀。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上绿裂暖,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多疯媚。但全新外观并没有显得笨拙翘,相反侧面线条看上去更显硬朗侧,同时还提升了豪华感律。17寸轮毂采用了全新造型揽谐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁庭。   同时新车的尾部也经过重新设计闹贿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低把皖芳,让人心里觉得踏实弛纤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中矩,这也是日系豪华车惯用的设计手法尖评。如果说现款天籁的外观偏向大气运动睛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅逞。   本文导航惋涪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可杏嫂罢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心平。不久前碾薄顿,哈弗H6推出升级版挫虑敦,现代ix35也完成了小改款昏埂,今天我们就将这两台车拿出来比一比瑰踩热,看看在汽车领域内钦,中韩的差距是像国足那样不争气搭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力丛囤伙。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比洛轮翔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大虎日枪,而且发动机的选择也更多鼓将桔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少胖嗽录,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些法。售价方面两车差别较大龚,这一点也一直是自主品牌的优势所在寐韦辖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右间,而哈弗H6基本没有什么现金优惠乃。   外观琳券缺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大扰,比较明显的是在车头廉孙泡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识阑扇,另外在车头下部进气格栅氏论疾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理簿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大硕白幕,不过因为仅有三款1.5T车型吃,因此他并不是今天的主角啊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型镶:第八代索纳塔)涟寝孪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型挝缆茸:全新胜达)顺,两者在ix35身上很好的结合在了一起愧,看起来既有轿车的美感蜂宏,又不失SUV硬朗的气质防。 外观配置对比剔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大岛交骆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元墩插睫,优惠后的成交价在15.84万元左右拇蜗添,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近什侗,因此我们拿出这两台车作对比幸窗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富忻费巍,除了天窗惟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能港链,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备盼。   车身颜色识藉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35拌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多窃透,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点送穿拼,多了一个闪铜颜色的选择诧淑擒。哈弗H6颜色也足够丰富湃,平日最常见的白雷细秘、黑篙、灰脆、银都具备哇尝姆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色粪,基本足够满足消费者对颜色的需求诫婆艇。   外观小结崩:   外观方面我认为两辆车都很耐看信,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言氢,因此更显时尚袖腿省、硬朗背测。哈弗H6外观也很不错硕,可以给人非常沉稳踏实的安全感揩慑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版坝坍墟,外观就更不输给现代ix35了链浇。更喜欢哪一款见仁见智练,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比逼。   >>>慎防购车陷阱捆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV匿瞧旅?当然是因为它空间够大糕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因藏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢侍念吗?或者说什么样的MPV算好焚?多大算大摄潦?今天黎钡链,我就从一个汽车网站编辑的角度蒙帕揭,跟大家分享一下我的标准和看法湃瀑辖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现宫独。   在我看来赋里,对于一款7座MPV来说陆帛距。大家应该首先关注它的乘坐空间程,特别是第三排乘客的乘坐空间裙镁邢。因为以我的经验膳暑塑,7座车型中勾碍蕉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数斑。要不就是顶腿妈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受性轨趟。所以在选车时达,这一点大家要尤为注意华,否则第三排用不上缚,倒不如少花钱买辆5座车虱俏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油瑟。   第二个关注点是后备厢煽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间呐腥截。很多7座车型在展开第三排座椅时抖烫晦,后备厢连放个包都费劲了卉缉誊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候昂度,有可能一点行李都没有吗患娘?所以这一点搐磺祟,大家在选车的时候也要注意钒。   第三点是便利性怠,这个除了日常的储物空间外倦痉铰,还包括第二排上下车的便利性师栓季、进入第三排的方便程度等高掇山。对于7座MPV车主来说嗽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的卢缺谱。一般来说前排往往是孩子爸妈吐碗,而后两排则是父母和孩子刹傲嫩,可以说是老的老睫夹逛、小的腥帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人举。   开头长了点强,主要是跟大家分享一些经验磕,下面我们进入夏朗评测舅吠瘁,看看它的表现如何笺。按照刚才说的莎握,我想先聊聊乘坐空间和储物空间酥。至于外观奴柒、内饰署尾、动力等撵,它们对于MPV来说属于非决定性的内容抱,我们稍后再谈挫韩。   ●乘坐空间踩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的卉,一辆7座MPV臂朴,前两排的空间肯定是没问题的拎臂。比如我身高175cm扮疲溜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕凭芍醒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鹅蒂胺,靠背的角度也可以调整30°左右淖脚敢。前者很重要棘超,可滑动的范围越大泄财屯,和第三排相互迁就的能力也就越强硼廷。   从上面的体验来看场兼,至少从腿部空间方面来讲白歌谢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客妓时,而且进入第三排也并不是很困难捍性。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何藕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm补,几乎领先于所有的同级别对手沦阔,所以相应的炕杠痘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的寿阔挂。另外有一点大家很容易忽视的是钎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局违蚂贫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任筒劫行,而较窄的第三排(受后轮临敬、后悬架影响)则只乘坐两人农假画。   与夏朗相比韭寂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式琶伞斧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适珐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人奶鞍毁,满载时第三排的舒适性可以想象繁炮耿,一定好不到哪去柏缺。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置篓藏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口烷盟浇,而且五个座椅都是三点式安全带牵,都配有头枕屋,这也是其他车型都不能比拟的一点孔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅好妊,比如长辈腿脚不方便进第三排半波,那你大可以将儿童座椅装到第三排扳,这个很多对手真没有茎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立琴身,到2013年11月新车上市厘,短短4年里设,观致汽车为世界带来了太多惊喜划仑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿篇汇。新车迟迟不上市凳祭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口彭础面。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开啡床,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展缉。是骡子是马辰具,终究得拉出来溜溜棉腔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品镐篡膳,到底有没有想象中的那么优秀沛啃胶?趁着这次的试驾活动密戌话,必须让各位清楚的了解真相孤弧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蛋?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢丧?这是个很敏感的话题复,却在任何一个场合都不得不提互摄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比人蹄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言绿落,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入逛,而非决策权渗透帆密伤,这个是一个需要十分明确的概念迁猩卫。   综合来说额里,您只需要知道厕:它是一家合资公司犁,也是一个中国品牌怯,但是它的发展不受制于任何人坪景, 并拥有独立的爽炔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吉坞了,制造的也是全新的捶、面向国际化市场的高品质原创产品禽棵。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中紊,副董事长Volker Steinwascher石清仁浩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物粟翅柑,前者曾是大众集团高管继,后两者则是举世闻名的顶级设计师存码苍。所以在观致3的外观造型上雀憋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知差。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下凶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路挽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品烽,车身尺寸领、腰线的丰富程度等厘苦硼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蒜刀。如果一定要说有什么特点的话扫骚戎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙肯食切。   不过土舰失,若是细细揣摩这款新车脐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异缺狼诲。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性孝哆犬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思呢。而由法雷奥代工的前大灯誊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范梁厕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求须毫幂,如果您愿意再多支付一些费用咯插睦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯恐缮屎、大灯自适应开启及清洗等配置浅掠譬。   除了前大灯内的LED转向灯之外炒拖,后视镜上同样布置了LED转向灯内篱,只是LED二极管贴片的间距有些过大蝎,点亮之后似乎缺少那么点感觉嫌谴靡,而厂家的工程师也很认同我们的看法茅,表示会很快对这种设计进行改进窟昆。而后视镜的特点是宽度很大钱,可视面积优秀储,并带有电加热功能肉哗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称灭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑敲紊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素醒世,无论是大灯那禽图、尾灯组布局腐统文,还是倒车雷达的探头布置等等艘厩。而很多时候浚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的设屎挞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品妊,设计师的固执被得到了采纳拜哗。   有一个很好的例子来阐述这种情况额,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本剐卤点,在车尾使用单雾灯和单倒车灯揣坡等,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的据。用厂家工作人员的话来说抚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生飘触刻,必须成双灌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准既:LED光源+导光条限黎、双倒车灯观、双后雾灯冒,灯组的供应商仍为法雷奥粉。   尾灯组本身的效果相当漂亮睡仕时,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体屑搽撵,但不得不承认的是惋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少砍。双边双出式排气管陕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到伪筹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统廖色陈。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配建媳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式暴庆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上丝酥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属竞。轮胎方面观致3也是十分的给力咀平,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品烧哥,因此马牌就成为了唯一的选择拣返,对于消费者而言自然是件好事膊精椒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎俯,这款产品显然更注重驾驶舒适性鼎绅婚,但规格上似乎不那么亲民污,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5倾弦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条涸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了荒嗅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中粒倒,虽然市面上可选择的车型非常多钉纺,但是想要在其中选择出一款空间够大缄,配置也不能太差的车型吻竭,着实有一番困难杏炯。近期我正在为选车而烦恼此茫,裸车预算在10万元上下囊布,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多恋仟,所以对空间的需求比较大葱帅夏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上祈背奉,今天努,我们就在这两者之间东鲜,来一场空间的较量倒。   飞度共有5款车型嘎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间逢心,骊威共有8款车型沽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间餐亨熬。此次对比文章中品尸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比清,两者指导价分别为10.42万和10.58万姑猴,并且在上海都有一定幅度的优惠俺,实际售价两车差异不大沥德陆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观咀:飞度时尚运动科故,骊威中规中矩雹律。   在外观造型上教黔,飞度外观饱满村,硕大的前大灯手附畏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚垒枷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)舞吹,不过现款的外形并不显落伍观。骊威的前脸进行了重新设计钳锈火,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达琴,不过整体造型依然中规中矩彪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面寺,飞度长宽高三维尺寸分别为鸵蘑差:3900×1695×1525mm歧邯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm衫,轴距为2600mm噬昂,从数据上看惩,骊威具有绝对的优势等书说。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助细丸掏,请继续看下文锻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂筹毖翱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强醚屏。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎侩鸽挡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎佳素窟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力钨孝。另外柬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异粒汲,飞度为前后盘式帮,而骊威为前盘后鼓聊妊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正隆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用努辽翰,对提高倒车的安全性也会有所帮助来论。相比之下笑信,同价位的飞度没有此配置讲皖际,有些遗憾顺。两车都配备有衣渌撸控钥匙愁,飞度将胰洌控按钮集成在两把钥匙上灭菱伎,而骊威的液寥呱埽控器与钥匙相互独立谎,而且仅提供一个伊诓着剩控器咖,不过两车都装备发动机电子防盗系统免匪创。" "  现在出现了一个有意思的局面惮磊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鞠靠酿,而且还有像大众汽车那样廖洁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号算吓,在大众汽车之后衰换,东风雪铁龙同样采取了这样的做法首,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍醒贯埠,同样起了一个人尽皆知的响亮名号讼。下面我们就来一起看一看这款车厕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型涟霓:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗挠?不得不说谁巫,从外观上来讲检监摹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了检糜,购买它的人们哪仓鼻,更多是在预算有限的情况下追求实用性混酱,谈不上什么审美喜好报尼兢。而全新爱丽舍的外观设计技恫橙,明显向前跨越了一大步姑揭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人穷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人钎绒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm捞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的坏。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来兽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的狠鼻。这很符合中国老百姓的用车需求愤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瘸,注重舒适性排隧,但行车噪音比较大蹭错叉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启颇差黔,除此之外爽丘,车外再没有开启的地方戳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便随汾涸。除此之外节乖疏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头欺涟娇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见跑蚊璃,属于全新爱丽舍的卖点所在贸钳工。   本文导航凡:" "  一直以来团吕奖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型尸病劝、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉恼便。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拿博,但始终让人觉得有些激情不足沏缴朔,与犀利的外观不太相符剿晦欣。日前逝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机那,传动升级为6前速自动变速箱刹夏受,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统恒,提升了该车型的整体素质葛病看。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型逼,在外观内饰方面变化并不是特别大品。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己弯蝗,新款MG5 1.5T也不例外萎拼。如果说红线彰显了运动气质蔽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些辣妓。   新款车的侧面造型与之前没有变化揽,作为强调运动的1.5T车型爬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果外。车尾的变化也不多拍,远观基本上发现不了变化所在撵痢。   本文导航鳖华挞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手福,而在中国市巢暮屯恰,两者的竞争更是激烈书胸,A4L一直在销量上处于领先地位痞,但宝马必然不会轻易言败旁立仑,所以我们看到了宝马316i的上市耸实溪,其价格下探到30万以内隙,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的雇,豪华品牌此花煤、售价30万内辆卫材、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足然,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣天赎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型么花胺,还有手动与自动可淹奈小,尽管我们不知道具体车型的销量数据迁落盲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的默达瘫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距风秘奇,并且我们看到官方定价方面啸凳俏,316i进取型甚至还要便宜8000元摆娟贸,不管你是不是“壕”韶瑟韧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观涝完:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说葡毁矫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了每隙,在大部分城市猫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影酪奴忍,所以过多的点评话语我就不多说了趣,谁更好看都是自在人心的事稳核莎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心功锨,但是小编还是要尽到自己的职责香态,必要的展示必须得有拖,下面就看看两车的车头正面大图对比阿悉卵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯箱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯谎涕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装缝统阜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元泡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了碾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型潦邵码,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm情,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了萍琴,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果颗善肪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位拿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计赌挫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了陶疗篡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)喘鸡烹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了燃戳娶,不过这都是个人审美的问题了刀,整体两车的外观设计还是在一个水准上陈拼。   轮毂上午绵,两款车作为车系入门版车型朗沉,都使用了16寸轮毂枪切,尺寸相比各自中高配车型是小了些搅酒凹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎瘁嘉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水踏钢据,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎墨缉,并且在胎面宽度上比316i更优结。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象胸花颅,用一款中级车以较高的姿态切入市忱,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头牡檄,按部就班的推出了中级车GA5谜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型脸,而随着国内SUV市场的井喷敞桨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声袭。   好的产品才能抓住消费者仿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力脆。在今天试驾的这款GS5身上请愧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监扮吮妙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来安,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢褐污?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念结倘辟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格纺涪河,看上去却十分洋气联茎俱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732幌什、1854绊舷水、1680毫米鹃型耐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间侠现贬,这也是国人喜闻乐见的小丢。   车头的设计略显凶悍勒,设计师称设计思路来源于雪豹悄椽献。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计岛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人毖。前大灯采用了透镜式的设计镶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯岁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的男泰狠,这个考虑绝对够实在还差。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强挎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势惋刨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果米褪盯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视割搂。   在轮胎方面浩饯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的查炼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎山虚。轮毂的造型十分普通短窟,只能说看上去很顺眼比较实用吧挟婚。   尾部有一个明显的掀背设计讥隋奶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉博驼赌。尾灯采用了主流的LDE设计扳陈,搭配大尺寸的高位刹车灯赴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色恼粳,辨识度也更高辞吩抄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车净阔?是豪华奢侈的奔驰S级蝗,还是“上天入地”的路虎揽胜垃沙皆,亦或是驰骋四海的保时捷911桅?对这一价位的车型来说蚊景棘,什么才是决定性的购买因素备?是配置还是性能獭纽殿?车型对这一价位来说到底有多重要耪楼?要回答这些问题当然还需要专业的解答你鲜份。今天淌誓沮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车陡册裁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级帘沙鄙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜骄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版黄碴炔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车汕狙鞠。非土豪们凑赎暮,退散~   由于有200万元这个限制拾卷队,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L呢侧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蓝模奖,但市场有20万左右的加价位旱膳,且并无现车开瓢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型熟绕瞧,这款车终于摆脱加价突,进入平价销售阶段很洽,当然能否买到现车就看各位的运气了将惩俏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版仟腿刮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的孝,但跑车的身份无疑是最拉风的缆补。   尺寸上实在没什么可比性冻暖,加长S级无疑是其中最占长度优势的垦蠕膏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短窃祥,跟标轴S级还真有一拼捷好,巨大的高度也傲视群雄涧聘桐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势惩陕设。最后我想说的是菲,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到度。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了撕呢括,公平起见还得排除车重因素逝小。别看S级一副身宽体胖的感觉墟倒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下等悄蘑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者肛雄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心哺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开哪,别吓坏了后座的VIP驹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人此,但也确实相当可观了场蜗救,不过由于这款引擎还是有一定年头的哥,其276kW的最大功率是三款车里最低的睦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蹲茨缉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方酞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蝗。不过写到这儿我很想问一句蜂秆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瓮脾李,就能成就今天的丰功伟业岁丛岛,是这样吗呐?就算这不是一个伪命题旁脚,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件官。那么圃镭,历史能代表什么咎?之前昆,我肤浅地认为扳负,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边饯杀腻,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蜕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时性,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的盲吮裴。 ●何为中国专属潘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型忿:S400L两款集椭斤、S400L混合动力一款尸观、S500L一款仕。相比世界范围内的S级藏略,这些车型有三大特点号放:全部为长轴距版才偷爽、全部为汽油车平磊、S400L两款车型为中国专属繁虚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长疵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长健贸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意欠叭范,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机搽。因此领擞葡,中国专属的S400L与它们相比凭陇扣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蔑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关铜跺碱。我们已领略过S500L的魅力蔽博菩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版赁。   ●外型戒狈:更长洪、更宽痪圭、更高承完,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位兄肪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致心镣,尺寸上辅,它比上一代车型更大啼漆巴,轴距则保持不变欺。从数据上看幢土俄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛厍橇帧,但落实到实际的视觉效果珊肃细,我想没有人觉察出几十毫米的区别结。相反镰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大隙谐镐、霸气很多朴氓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个逗拳列,根据车辆配置的不同写瓷,全车使用的LED数量有所不同乃镜。我们不知道具体车型的LED数量瞳狠骗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的苫蚂,它足够惊人担。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瘟城、中国市撑映浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场效。对于中国人来说仟铂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发藐胸,中国人将有更多合适的车型可以选择我暑。同时橇,市场竞争日趋激烈欣,汽车售价降低窘拜、经销商服务更好扮顿抄。   作为目前全系的入门级车型饲,S400L尊贵型的配置必然处于劣势缮瓦岗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受呛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用涸特粕。对于S级来说剧菊,无钥匙进入功能十分重要茂,没有它姐触娘,许多车主会无法接受挺。   如许多人看到的一样铆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子宦狼突。在奔驰车上差且,总有许多你也许永远也发现不了的配置慈片力,它们中许多都与安全相关磨齐。比如S级全系标配的自适应制动灯唇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度徽方,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳须。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故操春疙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题毯潦,什么是MPV车型绷某渐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影魄偏深,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念介舞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车疾凭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型鲜咯燎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嫉圣菱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型口。是MPV驹桐寄?是轿车嘎圣?还是旅行车池?这看起来确实是个很有难度的课题点膘为,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题堪。   当然这次大家不用只听我的一面之词内普,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论弦媒,而且他们一个是马自达5车主胎轮关,另一个是沃尔沃V60的准车主维诡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比射歌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型示监背。   首先登场的是胡正暘徒,大家一定不陌生赂浓,他是我们汽车之家评测团队的成员驳妥,今年27岁鲁敬票,算是个文艺小青年惨,热爱生活太,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来孰掠孔,刚刚新婚不久坦,正是对未来充满希望与热情的时候霖嫌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动厩揭磨,如果家中添丁的话界桶拢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标查。   杰德测试车刚刚来到编辑部新,胡正暘就迫不及待的去体验了计,据他所说呈陈,看到杰德的第一眼就已经爱上它了嵌献壤,属于一见钟情饰。另外从外形线条以及车身尺寸来看锨,杰德都和V60差不多呢湃,是辆旅行版轿车的样子膳堡。   当然外形只是一方面烤臣,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间力蹋瞎,特别是第三排座椅梗翘跨。实际体验了一下嗣趁,将第二排座椅滑动到最前面的位置访,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量辫兽酗,头部也有四指空间寂揭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单滩攻魄,之前的文章中我们也有过介绍四,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法垦藤峭。   更多精彩视频呜偶烙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拾坝遂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间苏,表现基本上与V60相当蔽岛砷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱宝。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鲍,在放倒第三排座椅的情况下归,用同样的一些物品存放来对比仓眷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些块,而如果使用上第三排座椅始擅颓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了刹斯取。   胡正暘对于杰德的看法轻:   首先杰德样子很好看懒赦薄,够时尚丹闪醚,年轻人都会喜欢拿。另外挞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大赖砷纤,但是内部空间利用率更高破,实际空间体验也让人很满意俯把寡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间花逃,这点非常不错傲痞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题朵焙狭。   不过它有个问题郸偶陶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了梆痉盎,只适合短途出行广,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了扁套皇,如果需要经常外出长途旅行的话僻烁,5座版车型更合适擎漠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV躬辩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间慷囊帮。近期认,2014款雷克萨斯GX400推出市程俊,作为小改款车型却龚,此次推出的新车在外观方面做了改动殿倒累,同时在配置上也有一定程度的提升乐募努,动力则保持不变彼盯式,售价方面与老款车型保持一致家巾,提升了新车的整体竞争能力梳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型片。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307虑赖、308杰每、408妓卸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售突舒,现在又来个301故读,不要说是消费者炽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙墙庆。这就是紧凑型车市尘稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域玛覆。东风标致301矛头直指桑塔纳丘牧、捷达和昕锐惫午,我闻到了火药味寸。   11月19日上市逞靖辱,预计售价9-11万秆卵,与雪铁龙爱丽舍同平台暴,只有1.6L一个排量啼,变速箱有5速手动和4速自动可选吝。以上这些是东风标致301的一些基本资料锑惧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望粮罐,因此从很早开始便陆续放出各种消息厦嫂,以增加关注度侍坎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同揉芯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版花,为全系顶配响没绕。咱们从标致301的身世说起涉袭息,先把头绪给理清了嘲芭。   ● 东风标致301是辆什么车爸?   听到301这个名字驼,大家都能知道催,这是标致的“3系列”享话肩,但307炭、308听过零奇,301却是第一次听说厢挞澜。其实301的身份一点儿也不神秘婚,大家都记得富康吧艇日叫?富康是雪铁龙ZX率恍,后来在中国改款改名响,叫爱丽舍储馁境。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”崎穿,这是它的第二代产品僧蚂谜,而301蚊宠,就是标致版本的全新爱丽舍煽,它们全都是一家人床睡艘。   对于大陆市场来说立妥遂,标致301是张新面孔薪材,其实早在去年底它便已在土耳其上市蜜干,之后陆续在阿尔及利亚仕告富、俄罗斯等许多国家上市翔畏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产寺,同时胯悼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等瘸挟。它将被销售至世界各地混摩偷,成为一款全球化的车型夺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫昧秸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多结妇,标致301的外观乍看上去没有什么特点棘湍捌。你可以猜到这款车的定位了屯,30岁上下性扑妨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它巧亩道。   其实301长得有那么一点像508吗,这是很正常的捕屏年,毕竟出自一家门奶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通始税。要让更多人接受羌韦,太个性肯定是不行的讨馅,所以这个设计思路挺好拍徒贰,也应该挺对中国人的胃口碱羞捂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型涸拆管。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳栖潍绒、捷达桶箍蒙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm堪缴,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些松蠢换。不过它的备胎又回归了185mm虫,而且尉画,可能是出于成本控制等原因猾,备胎使用了不同品牌的轮胎朵触。   我个人不太喜欢标致301的尾部健痢,总感觉哪里别扭袭旅感,也许将来出个两厢版会更好看擂含。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少煽摹,而且中高配车型都有灿形,比对手厚道体裁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蠢传,温度适中舰墨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地皇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡挂暮,他们不仅发明了西餐餐具炬休穆:叉子梢题,还孕育了诸多跑车品牌花炊,比如盟:玛莎拉蒂冕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车彼妈,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车谦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)钙。   ●外观护佰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车霓嗣,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级崎堡庆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色搭焚,它们都是标准的行政级豪华车钉商,有着一副不苟言笑的严肃表情械榔妇,外观线条规整锈巍,那种气场让人敬畏沤慧。   而玛莎拉蒂总裁则不然牟扣汾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别雄酗昧,但气质却截然相反唱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计辉项,标志性的大嘴咄咄逼人誓帅,意大利人对于设计确实有自己的卓见浮昂纶。   如果将总裁与同级别对手放在一起贫散红,它无疑是最夸张始阶斧、最具美感的评攀担。这的确也与细分定位有关系伞,奥迪A8切、宝马7系这些德系豪华车都以低调妥伍丧、沉稳为不变的设计主线糯纹,更多的在表达权利凳净陶,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感狡。而意大利人则不然袄番,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识梅垫,即便是这样一款行政豪华轿车竭秃喊,依旧坚持了张扬的风格苹。   这是我第一次见到新总裁的实车急辆蹦,它确实比老款要漂亮辑春,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤嗅你僧,而新款前脸带来的侵略性更具气质侥簿瑰。   车尾相比车头略显内敛僳邵玖,双边四出的排气管成为了最大亮点烘琴彩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鬼嘶窗,聊及为何选择总裁时耗史谷,他满脸诚意的跟我说险翅捕:“好看!跟找女人一样矾巫记,好看创锯。”“呵呵凉沁锭,好吧沁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着伺武,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳笔缅,卡钳由Brembo提供忌尉,颜色理论上是可以进行选装的施破。轮胎为倍耐力P ZERO系列百陵翔,前轮尺寸为245/40 R20腾,后轮尺寸为285/35 R20杰鞘径。   ●内饰脾:运动豪华是主格调   置身车内技,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅痰烫耗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计量湍,显得有些过于保守了瑰垮鸿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升弗并,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方朔。   方向盘直径略大恐理,背面配有尺寸硕大的金属拨片巳,手感很棒场拱算。导航系统为Garmin写儒,7英寸液晶屏尺寸不算大讲皮祁,中规中矩漠烹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中啃哎,已经很少遇到长相令人深刻推搓,而且相当满意的车了径梨浮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高边兔,价格低期母,与同级别车型竞争性价比十分突出衫滇。但在长相一直不怎么给力间吃。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线胺哥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了缓全。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准骆蘑莎,不走伪高端路线的致尚XT骄春钳,其动感的造型非常独特且啸。在我看来圈杉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确徘聪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出谰,购车群体越发的年轻化履淖穗。   说他年轻径、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来孺渡介。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蹿醛芹,这只是时尚的一部分狸贫。   前包围的造型充满了视觉张力清彪怀,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大瓦微描,雾灯框处还配备了镀铬装饰条系逆厕,显得非常动感茂广渡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蒜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致斯判,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传募迟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO秤娟栖,这也是在向合资品牌看齐侥浆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利横,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调卿讽季。而在车身尺寸上贫么,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格摩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米督川,与他同级别的对手相比有着明显的优势牛揉唇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瀑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎颂壕汤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线诡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点莱逛,上窄下宽的造型十分饱满姓轮,而且显得更加稳重孝。尾灯的造型修长棚,且正好与车头灯遥相呼应扔姥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蹦施哺,动感春、年轻矢。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置苍宋男,虽然仅有三款车型配备此装置娶并,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现品茫署,想必也是极为厚道的澎陀。" "  [汽车之家专业评测] 各位好伍,我是汽车之家刘涛怕冠惕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威炔叛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道乱懊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”恳顾。时隔一年后的2009年捶会,我成了新君威2.4L旗舰版的车主陀,选择它的原因混帅芳,用三个关键因素涵盖搂攫:“外观内饰漂亮孰纠脆、静音好判、配置高”卧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威特裂鼎,作为老款车的车主讼啸,带着期许息,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙辱呵复,有了下面的车评堤嘿。   注释登即糖:为了方便大家阅读奸捻含,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型曝,描述为“新君威”娇距刚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受瓷,以下各个环节的评价用满分十分制拜巳事,做点评娃。   评分标准矾赎:   及格论退:6分   表现尚可段交:7分   表现优秀随:8-9分   表现完美妮:10分   外观剃身阔:先天胚子好陛堆荣,改改更“时髦”   改进评分苯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时忻,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计案猩,应用到了现实量产的车型中唾。在当时枚翅凭,245mm的胎宽断沛恨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上归吾,毫无疑问是走在了对手的前面蚊祟侨。这种先入为主程,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅亲,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计傅,说君威有一副“好相貌”嗜,我想没人会投反对票舒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势容奶,18寸的大轮圈不仅保留勉蒜褂,而且换成了密辐条设计疼柑,前格栅的修饰墟门,在视觉上显得更为立体拣嫌搐,但就我个人而言更喜欢老款钞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”耐脚。俗话说“7分先天喂操,3分后天”扛入,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐好,应对国人对“时髦灯具”的要求朗计丘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈江,坦率讲霉,不是我喜欢的风格卡,如果换成一辆科迈罗曹份,我想我会投赞成票藐黄。后尾灯始,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管欣掸,视觉效果不错堆翠淬,灯源亮度不刺眼什瘫险,亮起时不会让后车问候“家人”狗灯。   内装擦完:对不足进行了优化垒膏誓,细节仍留有遗憾   改进评分蜜啃角:7分   我必须要承认煤儡,我是一个对细节做工异常挑剔的人矫。从2009年到2013年吵散,新君威经历了至少两次改款升级镜镣,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题戈侯巩,仍未得到改进兢炯。强迫症对于细节的不足谷传,只需一眼就记在心里翟,每天上车看到就会不舒服裤。尤其是富嗓,新君威的前排仪表台与座椅之间挺桥,留给司机的跨腿空间并不大弊澜,当你磕到膝盖外侧时懈蛊匠,你会嘬着牙花子视,蹦几个“脏字”筐。   聊完了不满汾,我再说说好的地方鹿嚷事。日常上下车昆夸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置较冈,我的09款君威开了4年跑了5万公里素蚂笺,座椅的“敏感”部位废,已被我蹂躏的起皮恭、掉渣结叫访,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱别镜胶,视觉上显得极为邋遢邓泛。此问题伴,在新款君威上得到了明显的改善榷嚷,侧翼立起的角度变芯媾怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像宛工愧,但此问题我跟厂商确认过菜疵硅,确实为真皮)抒鸵,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料痘躺轿。凭此一项芹,拉开车门的印象分就能加不少窃龟逃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分律鲤,我的老款君威在二手车出售时袍寝,就因为座椅皮面老化的问题捞建堆,被“扣分”热棚蜜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计氢兄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局祈孤,好了许多焊阜焦。8英寸孟酚、带有触摸功能的中央显示屏咀窖虚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰莱锌泪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后巳,在实际操作时显得华而不实垄侠坑。多数情况下要调节温度嚷蔫戒,只能用手指去“抹”催仙郡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差闪卵锯,并且无任何的震动回馈提示怜拦,行驶中操作不够人性化鸿般。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)涟朔,相比老款的旋钮控制染评崇,视觉上科技感更强合。实际操作时身,对于手指滑动位移的识别能力响应较差矾。尽管支持手写功能疙,但表面手写板的面积很型恕,如果手指较为粗壮迟泼匆,表面面积不足以支持对手写区域的要求剃颗颇。索性嘛赤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作叙。   小贴士卑地歌:针对上述功能的操作“鸡肋”欠,我向厂商做过咨询媚澳。对方最终给出的结论是洽冀退,此功能在研发初期纷曙强,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估韧,停留在几年前溅漓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求善戌侩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”扣。   仪表盘上的这块儿液晶屏殿绞靖,支持多种信息切换查阅牵,视觉效果自然更时尚弘仕炯,也符合当下的硬件的升级进化潮流顽坪乒。但领怕崔,仅就我个人而言健深,我认为任何一项技术的进步与应用玩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的珊唐吞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下抒砂沛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求淬剿,所以仪表盘的车速指针胁搏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感剿前茎,当你想从正常模式切换至电台模式时式徊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题辫,时间大约在2秒左右辽锭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式测曙蔼,因为系统的升级哦,所以导航从路径开始到定位确认导航甩,逻辑上相比老款车型帕确,要合理很多飞瞄舵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑酗烂,被彻底改进龋。提个建议麓姜锈,新款对于路径导航的语音提升愤餐限,在路径判断时狮范,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时号,如果将“请在下一个路口右转的话术”鹿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利故惭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响糠秸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响戎绥。整体效果酵贪,高音有提升欧师,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次邦。以往那种“嘣呲缅快、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现雹律奴,无法在这套BOSE音响上找到汀鸡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车息荒?加长版!与其给那些改装厂提供生意秀恋萎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车宿吴媒。近日琅楼俱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L抒桔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拦蒲韩,这款车就要正式发布了窝沸,海外售价14万英镑起盟署署,约合人民币138万奸霓。国内250万以内应该是不要想了吼,土豪们还等什么冬脑屯,赶紧再加价20万下手吧I残场(注释吩烁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型广茄如,外观上并无过多区别屯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表券裳跨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的龚,因为用三个字就能总结型蔡壬:没区别霜鸥。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版失戳。除了实实在在的空间优势幂亲,那种与众不同的气势也是重要因素之一仓,这种毫无区别的外观肩慧沙,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们乔。   英国人果然内(men)秀(sao)葱县贰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱攘曹维。揽胜L果断砍掉后排中间座椅环橡谰,改造成了两个相对独立的乘坐区域蘑,原本的中间座椅则变身中控台泊菩,提供了空调舅距撅、多媒体度、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键晴,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车短蛔毒。动力和传动系统方面你,揽胜L应该和现款揽胜完全相同掠钎。   总结吾:路虎揽胜L目前仅计划在中国桓你、中东地区和北美市场推出叔居,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定算闻磋。另外还趁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型岁翘,预计广州车展发布寐矩。土豪们继续准备银子吧持。 免责声明土漂:本文仅代表作者个人观点峭稿冷,与环球网无关噶晴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叼嫌,对本文以及其中全部或者部分内容潘、文字的真实性迹、完整性虱烈酥、及时性本站不作任何保证或承诺勃默涪,请读者仅作参考协伸膳,并请自行核实相关内容扫纽屯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候壁密剩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相虽踢,那就是新一代天籁·公爵叼绰。早在2008年6月捎飞塘,东风日产就推出了天籁·公爵陶,它的外观册翱酵、配置均有别于天籁其余版本卤,更加高端大气上档次犯狸。也许它不是最走量的版本角,但绝对是天籁系列的一面旗帜镜逢。在让大家久等逾半年后味,新一代天籁·公爵终于露面电合席,我们也第一时间对其进行了实拍皖都辣。据悉盛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相干。 『注顶:为方便大家阅读亩,文中天籁·公爵简称公爵版逛醒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日耸铅滔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测氓爆,时而艳阳高照互领却,时而大雨倾盆诵浩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点东换溶,与身旁碧绿的草地相得益彰股。我盯着它看了许久庐染胶,心里盘算着母刚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来辫涤?   嗯抒擞,画下草图之前得好好思考这个问题叙,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心间垃串。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错虐长,唯独看起来太眼熟距形,对旗舰来说这可不是好事爸朝吨,在A6L甚至A4L面前搪妓沟,A8需要更多长者般的自信炯锯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸山强耪:六边形进气格栅面积比以前大了不少鹊刷,而且线条硬朗到接近于矩形私,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体赴,从前脸横贯而过饶刹,再加上全新的矩阵式LED大灯郸寺闺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧扛寿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊羚,它是A8这次改款最重要的升级之一嘲牧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现侮。以前大灯为例兴朝,分为远光鲸、近光纠、转向/示宽这三组结唇私,所有光源都由LED组成合簿陀,通过与摄像头藐庆、夜视系统怠亨蛇、导航系统等部件的协作丘抵,可以实现几项很有趣的功能涂:   在Auto挡位开启远光灯杀握,一旦摄像头探测到对向驶来车辆酚此,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拆瘸,瞬间关闭部分独立的LED灯体巨,会车结束后吉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态柯。在整个会车过程中青懦,对向车辆的位置一直不被照亮尘壁奥,而其余位置能保持远光照明状态蕊弦,既不妨碍对方驾驶员视线枫并亮,也不影响自己观察前方路况伺煌,相当智能士钮。   当夜视系统探测到行人时脆栋,LED灯会连续快速闪烁三下棱,对行人起警示作用丘,如果夜视系统探测到牛懊撼惮、羊之类的大型动物肖哪,LED灯则不会闪烁燎卫龟,避免对动物造成惊吓掇税退。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测檄馈尝,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整迹。另外它的转向灯采用动态效果到恫强,灯光朝着转向的方向滚动点亮拆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕趣春十,据说这种设计能更吸引肉眼注意力碧,提高安全性嘿汝速。   遗憾的是试驾活动只在白天进行茫乌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现膘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拍八,有些来自室内的模拟演示推,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下毒拿,看看这些功能的实际效果到底如何儡赂谱。   跟前脸的改进相比蘑碱,车尾变化幅度要小得多钵速晾,主要集中在尾灯部分娜稀漠,线条更加瘦长嵌、扁平窜,视觉效果更干练镣功签。除了那个“A8”标识猜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思势姑泻,看上去还那么年轻运动北末,缺少沉稳气息阶。再打开车门一看繁山,我明白了酿杀,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨薰稹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车涉撇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型曹淡,使用了和路虎卫士相同的发动机颇,配备了六速手自一体变速箱颠持鸡,以及许多高端的配置罐。让这款车有了很多吸引人的地方邻撇,但通过试驾匪德,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感滇锣理。很多设计还不是很成熟略,尽管这样抡星,这款配备了柴油发动机的SUV痊吐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现劳矢,依旧在同级别具有很强的竞争力部。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蔷瓣,尤其是大灯组的设计税,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入跋,都比老款看着更有质感贬尾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯色驶乔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小谎。此外忿磁,中网的设计很有层次感韧,运用了一些镀铬饰条捆咖绅,也让这款车的前脸显得更大方烁笔驰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀酪,钣金工艺还有待提高擒。   车身侧面造型亮点不多湃联砂,线条还算比较和谐吧浮拱,亮银的行李架比较好看陡对,但实际用途不大奈岁。车窗所占的侧面比重较欣,稍有点显得失重恳比。四个车轮显得很粗犷酗,轮胎品牌是玛吉斯狙,成本并不是很高秸计绕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计魔词,注重排水性能策绷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差刺。   车尾的造型比较臃肿溅常,相比车头来说葱蒋华,造型并不是很美观霓,尾灯的轮廓没有什么美感可言汕金浓,轮廓显得比较生硬棋井。车尾下包围外观设计的不算太成熟糕,驭胜使用了三点式倒车雷达嘶湃,在实际的体验中飞,探头反应速度稍有些滞后哺其,给驾驶者的观察带来一定的不便平蛔筋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离忿。   本文导航寒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今尽彭夕,已经跨越了整整40年淮蔫雄。在这期间哀,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代坤闯?当这款全新君威GS出现在你面前府拘,这个数字就已经不再重要谢。每当我们回顾历史连,终究也是为了更好的感受当下信,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史熊尖,的确也不太容易考究佛,所以话不多说忌牟壤,马上进入主题农。   君威GS是别克君威的高性能版本翰叛,作为其最明显的身份特征衰掀氮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留退,攻击性十足的设计让人印象深刻彭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感趣掠唱,采用盾形设计秀丢诵,显得非常紧凑喊商。大灯部分全系新增了日间行车灯迟查,整体造型与普通版君威一致吭,仅在内部细节上有些许不同饺钙。   车身长度幢、高度比老款略有增加白碑,宽度和轴距均未改变晨。侧面线条也是延续了之前的设计挫犀绩,十足的运动紧凑风格琅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份么醚,十分醒目疗鞋。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂肮梢潭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎墟勺铃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形临苛免,更显紧凑四世雷。LED尾灯为全系标配墙,灯罩经过熏黑处理勉,提升运动感板经。作为动力更强劲的运动版车型涸瞎电,方形排气口比普通版的圆形更加时尚何碍,同时也满足了更大排气量的需求捷世。   本文导航愤:" "  近日台狗,奔驰MLC的效果图再次被曝光葱贺贬,奔驰MLC由新一代ML的平台打造办票,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计胃啃,融入了轿车的设计元素娩钢。据此前的消息虽列党,该款车有望2015年推出孤膊。 奔驰ML   从最新的效果图来看炕凹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿旁农,拥有相似的大灯造型次阿席,以及下保险杠的设计醋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈丢匹狈。此番设计目标很明确氯衔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手斥陶夹。   动力方面也来自新款ML辞槽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW卑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW襄叮,峰值扭矩400Nm锭,编者猜测未来MLC将会延续该动力肥仍。不过挨,MLC未来还将推出AMG版本汤。 责任编辑亮团毖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年乐刻甩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新送床,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心踩,然而对于消费者来说枷冬,可选择性太多也未必是件好事窍哆垫。许多车型的定位都非常接近浮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格捂,那么它们到底谁更运动冈,谁更适合日常驾驶虹颧,谁的性价比更高呢八哺扳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析栋凑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看谜,马自达CX-5在价格上具有一定优势华等汕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内适纶,其它车型在20.78-25.28万之间舜撅刑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万黎耽境,价格适中挡离,而且动力和配置都很不错陛。反观翼虎坍夸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样饯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万痞噬蚂,但翼虎胜在配置丰富翘、动力强劲豪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定磷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万违囱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色脾惭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蓝誓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压订,这听上去有点意思砰烫湘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话渭,那么结果显而易见晤康,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蝎挺簇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米牛宪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拈嫡纷。然而消费者大可放心钉情,CX-5的动力也绝对称不上弱蹋,尤其是市区行驶圭豌汐,它的整体表现很轻盈悲福怕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性诡憾,没有涡轮发力时的突兀感板涸,这让它驾驶起来更为轻松擒。   无独有偶顶逗,两款车都采用了6AT变速箱海,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点芒颂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣僵醒。可惜的是疚,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片斤喇沫。另外顾棘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现笔晦,常规的形式很容易操作翁南痪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡俗拆牛,并不易于操作改粒裂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想缉管,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距午脱喘,与翼虎也有将近3米的差距撼。当然这一成绩肯定有客观因素的影响酮珐道,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎涝,希望厂家日后能够针对这方面有所改进年付。   油耗向来是日系车的优势所在凛丢,CX-5的发动机压缩比高达13:1湘,并且装备了i-stop启停系统虎撵,这让它的节油表现比较突出蚊悸蘑。在气温32℃趟、全程空调陪、车载一人的情况下碴食,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试裳,其中经历了畅通和拥堵等路况抵烘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km疯彻蜕。同样路况下虏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右溜费肖,尤其在开空调的状态下猾岭,翼虎的油耗表现实在令人担忧宝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显盛饲沏。   作为一款城市SUV恼鹿埂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当叭概句,都采用了多片离合器式中央差速器菲皇起,并带有四轮电子辅助制动挎怪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困谎够。从我们之前的测试来看环膝呜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显郸购洼,所以脱困相对轻松一些翠蒜。不过在这里我们要告诫广大消费者丛钉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统氮倾喉,但两者的定位都是城市SUV扔,越野并不是它们的强项趟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标菊廷芭,油门踏板的脚感缓疟邦、方向盘的转向手感舰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要霸橙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的羡布匿。值得肯定的是巾蔬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手寝休,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准路。然而相比之下赦翘缎,CX-5的整体感觉更加轻盈湾斡,它开起来并不像SUV椭骄繁,车头的反应更快厢档蜂,油门踏板的调校也更加线性汲,而翼虎整体感觉更加沉稳雌末烩,底盘扎实幕恫笨,但或许是由于整备质量更重的原因呻会兑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显荡具。   就驾驶方面而言室痢搭,CX-5给人的整体感觉是动力够用公胎欺、油门线性江暗、操控性出色闹,可以用“好开”来形容棠飞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情牵,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感片萝,但翼虎的发动机输出并不线性躬南,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度先。另外旧醚色,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉乳泼,加速播、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显呸殿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车炕街翘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质钙伤熊,放眼整个市澈柿崞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见匿,基本上5个手指头就能数过来佩梳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者粱热。   有关于新款E级外观卡剔侯、内饰及空间方面的介绍穆介扔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 倦。在我的这篇文章中尼崩惩,主要关注E260L动力方面的表现肃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机呛诉口,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW澎,最大扭矩则达到了310N.m奔。虽然排量并不大梦东,但是通过加大增压值川,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手攫划。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用设炔,对于这款变速箱未薄钳,我想大家已经很熟悉了绵。只是我想再说一次狈,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型咯,但在日常驾驶过程中勿领沟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子判书花。大多数情况下温和菏裂跨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验电。   只有在深踩油门的情况下护,E260L才会爆发出他凶悍的一面顶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蒂无。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话煌,你也可以说他动力输出不够平顺健评。   一直以来瘫妈,我都极为中意E级的悬挂调校承伙翰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心显。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感谢探宏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候槐酥顽,我挺惊讶的魄烧嗓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布攻室,想不到这么快就即将在国内正式上市销售赋。可是仔细一想恫挤,也很难怪宝马会这么着急涧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”疯僚滤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品擅。据悉偿乾孤,宝马4系Coupe将在11月12日上市剧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影癌虏艾。(注动:为方便大家阅读那吉然,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车搏,在你初见时浚蛋梢,很难相信自己会喜欢上他脓肮。因为你花痴于帅气拉风的外观扦隙,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动临塑骸,那么他的表现自然不会入你法眼背谰情。但时间久了认瓜模,你发现再帅的外表也会看腻豢察,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷庇榷,放松不下劫撬。这时雇拆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看荒、运动但不难受的座驾导江。而伊比飒旅行版就是这样的一款车夸,除此之外琳酵杠,他还是一台很顾家的车冀辫陇。   没错列,他没有特别帅气的外表夺刻,没有特别强悍的动力双鹤圈,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识朽察,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻袄乌。下面陡穗嵌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解霓罕懒。   ●车头造型犀利山、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙环,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌脖骡薄,定位低于大众懂茸。现如今下喝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产对勒畴,而伊比飒便与POLO出自相同平台刺从。因此在车长等诸多细节上兴隆,两者都十分类似荆撇阶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型软膛灭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长探、1.693米的宽度孤撑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大杯农,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车授,这点确实让我感到吃惊盆采帆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一秸绊独。可以肯定的是么横湾,你无须对他的实用性产生怀疑嗜灰伙。   你有没有发现寞肖济,他的日间行车灯囤了浮,很像同集团的老大哥奥迪A8盎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份骂勿吩。但毕竟电蜜乒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂千瀑捌,他的目光也需要这样嚣张平绊疯。   从车侧过渡到车尾霉厂,顿时觉得嫂晒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格警奖,从凶狠瞬间变成温顺屏逗。我揣测不出设计师如此分裂的思路漏斧柑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品澄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎泞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力缚廷疏,而在我们的制动测试中类,他的表现也确实不负众望烈。我写这段话的时候定李,一名同事从我身后经过说了一句汲撬继:“哎瀑,这轮毂挺漂亮的”露凰。确实嫌焙猴,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话莱藉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名息,在我看来另外两位应该是300SL和964奥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100申权速,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间勒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机青。   直到1949年葛匣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功侍慌瓢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时洞花温,速度竟达到每小时 132 英里饺圣暴,不仅完成了试车芥揩,还一不小心成了世界上最快的量产车型荆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type韩昆,正当捷豹稳步发展的时候虽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线赊鬼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失脊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺碴诬孩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中帕,英国国宝揭恨?人类想象力的结晶耐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美俏爽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷婚歉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他哪祁灰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type差轮,正当捷豹稳步发展的时候蓝奖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线持,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身朗凉,自内而外散发出优雅迷人的气质咎础粗,在这份自信与优雅之中谈,还蕴含着极强的力量感抬纺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典扇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼答茨。   作为E-Type在21世纪的继任者呜舷舱,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感杰,他更是一台纯粹的运动机器却互,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代登乓孰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信怕萎骇,刚刚我试驾的是一台量产车嗓卑。即便是用再前卫的眼光去审视础芬缴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型涵搐钢,不过现实就摆在我的面前踌仍冈,它的的确确是一台量产车甫侗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车奉靶。所以柔碳,还是让我们先合隆下巴迁炔虱、收起惊讶慑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鳞按滥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年诉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念绅。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发健,而等待总是值得的肋缮,十年之后的今天概寒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1渡。   ● 外观松绍:旨在降低风阻   关于XL1的外观签簧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它察汾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球叛腊,他们的心中只有一个目标土姥,创造一个前所未有的风阻系数——0.189势谅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解叔蓬,也皆源于此端委钒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm花,轴距也只有2224mm木楞,如果用世俗的眼观去衡量吾篮钨,它甚至比一台大众POLO还要芯印,不过也正是因此京,它才做到了POLO永远也做不到的葱割款,所以还是让我们放下那些固有的评判标准杰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命鹤本盲。   出于降低风阻考虑叮隋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低炮浮蝎,面对这样的设计椭凛茸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入伶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案袖抠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”款祁罐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮供梧懊,大众XL1的目的只有一个喀,那就是降低风阻艾摧焕。而为了达到这一目的岗呢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代讣叙,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像庞,不过相比于传统的外后视镜钎昧,如何掌控与后车的距离是个问题典炔入。   ● 结构凹脸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想纠祈,除了完美的空气动力学设计外许嗽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用艾。作为一台重量仅为795千克的车型雾狭泄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料另仁蕉,约占车辆总重的21.3%嫂脓,除此之外坊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理衫哄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾矢篓便,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑荨,复古而粗犷的外形炉,彪悍的身姿分统,经典的圆形头灯蛇,这些都是我选择它的理由释。那么在我稍作白日梦之后驳,请各位看官赶紧打断我的妄想轻,拉回到现实里腿噶吵,假如我的预算仅仅有二十几万的话丛扦繁,那么好了频顾蒜,牧马人买不成叭,自由客或许能让我望梅止渴供嘶。同样复古的外形福底哦,依旧是个好选择诲。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品厩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话莆管,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀衫滑贪。单就车头来说鞋搏输,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子咯蜂哎。简单中又透露着经典的味道窍。另外秸粟篓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条瘟,突出了力量感秒福,Jeep的家族风格立马突显涕茅。   车的侧面造型同样如此风格晌,走向笔直呈零锰,简单饱满推革。当然不能仅仅介绍外观设计嗜洁鲸,作为一款SUV毖夏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的晾久。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°扮弘,离地间隙205mm欠角期,应对一般的越野路面足够了蜕。   车尾的设计十分简洁矢趟噬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条授,小巧又十分有力量感特烽暖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃讥邵犁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看旱辽桔。从总体上看翅薪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似空。   本文导航闷蝗萎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节氯啃,而“侠”自古就有不同定义第,“言必行紊忻齐,行必果酶,己诺必诚私绵,不爱其躯宫,赴士之阨困渤且哥,千里诵义者也谓之侠”肺。他的形象亦正亦邪剁,游走于主流与非主流之间自成一派袒热劣。随着近年来抱市飘,国内越来越多的人们岛抨殴,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拾珊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势亭,开始在国内市场发力恃。其中枪连姆,路虎全新一代揽胜运动版镣,向无数消费者展现了一种精神盲,一种称为“无畏无惧”的侠之精神惶。   路虎全新一代揽胜运动版巍瘟羡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概扫扔祷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调盖段瓶,它的独立特性被设计师完全释放校遍。如今佃,这款至今为止速度最快伐歪、相应最迅速抨狠、反映最敏捷的全新路虎敬妻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪梧唯懂,冲入国内汽车市吵煨沟臁,夕阳下一人一车犯,古道中美日,说的是情义无价落。谁人不为它心动撬嗅挡?路虎全新一代揽胜运动版定废,驶入我们心中!   65年来泼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者仙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”豢肯廖。如今呜唬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版憾颗姆,再次席卷世界聚少褥,那完美的车身比例工,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌勃懦胃。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为侵卯许:4850mm*1983mm*1780mm五社残,前后轴距2923mm翅犯佩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹聘敖,3.0 V6 SC汽油版HSL孙疆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版效险、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴矢胎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型钩。   姿态万千的路虎揽胜运动版柿艇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度屋额栏,无拘无束的气沉础,气宇轩昂的出尘之表溶错椽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹菏融。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒妒谷,厚重的前脸隘帽,配合后倾式格栅设计寇甭,更突显了它的自信沛。发动机盖上两条凌线刚强有力铝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹潜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情擅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体抠牢。   车身侧面线条的风度也极不平凡菊宿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮硅,带有亮黑色指状套件如蓉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口咸灯坞,装有亮黑色装饰边的后视镜嚼搞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致赖不糯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂敛,这些铝合金结构的轮毂分为壁密:19英寸5辐式铝合金轮毂强慈乓、20英寸5辐式铝合金轮毂忍悲、21英寸5辐式铝合金轮毂噬矮桐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂闷牟泊、22英寸5辐式铝合金轮毂唾痰肠,无论您选择其中任何一款涪,它都可以陪您乘风破浪囊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐互,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联槽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中琴苛松,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蒋肋啥,整个车尾看似简单却极不简单淘墙。   本文导航丝柏溺:" "  1998年贿送,广州本田成立农氨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁故划佬,而时光推移熟稠橡,今年9月12日剐现,2014款第九代雅阁在中国正式登陆颗侯山。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户迁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁枫骡碱,我们今天将穿越时空菱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型涝毋。它虽然是日版右舵车型射狄轨,但3.3L/100km的平均油耗函连、双电机电动CVT立徽、大容量锂电池蒜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧芍搂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭法舍。   外观更加原汁原味悄袱梧:说到原汁原味粗侣,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本筏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同糯亥廓,更运动啪酱。混动蓝色特征啊附系:作为混动车型衫戒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蒋饯。   在下保险杠处并,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻嗣。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节掸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计秒。混动轮毂宪撇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志苏腻。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎撮挺亮,为节能更尽一份力拖顷盎。   本文导航盯贫:" "  就在前两周疆憨戒,我的同事刚从上海归来萌,当时就是为了试驾上海大众的朗行绒杀,而在不久后的今天璃擅乱,我来到了大理毁净,依然是试驾一款来自上海大众的新车零玖,虽然我与我的同事地域不同皖,但对于这两款车而言鄙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来氮倪,我不得不从朗逸说起枷扮唬,由于现如今大众男ㄌ纾块化的产品研发炉滑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品沮隋磁,朗逸沦沛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此烦,它们的关系算是孪生兄弟达惜弘,反正我是这么理解的檬偷。   目前朗境的广告已经全线铺开型骨隘,消费者的关注度也很高乒逆恐,虽然我个人比较抵触奈欤块化的产物(感觉个性不足)壁骗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑扩,其次在10多万的紧凑级车里绢戎唬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了墟硷。所以销量方面自然也很喜人犯茸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息泰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台赴鞋佛。   从英文名来看骄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版剃封风,朗行的英文则是Gran Lavida腿核,其实如果从相似度上来比较繁拢馈,朗境与朗行更加接近虏,因为它们均属两厢车哀。我想对于这样一款车来说塑桥,大家都不会有什么陌生感荣,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拜比,如果你曾经错过了朗行的试驾文章隶澄说,我在上面也为你准备了延伸阅读酸青,可以先行了解一下脖。   说实话尾迸,朗逸棋迹、朗行沮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸管谷杠,让我来区分一下可,估计我也需要片刻的停顿疮豹淮,因为它们实在太像了!就朗境而言浩拴舜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条奠,并将内部更换为蜂窝状造型奢羌,包围下部使用了黑色塑料宽搓,并加入跨级风格的银色护板旁超届,此外前雾灯变成了圆形武,以上就是全部它的特征了苦荒。   既然定位于跨界车彤经氓,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙收磋,同时为了更加配合Cross风格揽,车顶还加装了行李架垛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙沽畅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识许。粗犷的风格也体现在轮毂上鸡潮,样式上很难用语言准确的描述出来受,总之很复杂蛙,其采用了抛光与黑色漆的双重处理橡乖,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)幢骨挺。   尾部的变化几乎与前部一致就,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法谓摔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理墓痴钮,说实话就车尾而言斑,我感觉朗境比朗行好看了不少屠。其它方面再无不同康,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的尺,转向灯亲琅畦、倒车灯拇轰、刹车灯还都是卤素的碗糕。   本文导航绣渐讽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾焦,所以无论是合资陈护、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蛊吮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性斯,白领阶层松揩庙,夫妻年收入有50万元左右蜗,有房贝,老公有车绦。实际上房涕捎,女主角目前也有一部老速腾车纤险,开了已经7年准备换一台豪华SUV诗。这位女车主喜欢玩距魔晒,追求年轻伎砰尖,注重外形棘卯娶,并兼顾户外芍,不喜欢纯越野车型木拉,而购买价位瞄准了40-50万元领域匡村。所以我们直接选择了宝马X3橙刹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较俺。   为了公平竞争侠绢谦,我们选择的车型如下舜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 示、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型抬盎揭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 伴潍,三车的价格虽然有些区别拣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠泥念什,所以三车实际购买价格差异较小毫滇孰。   对比项目一隘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的悄皖敢,特别是女性诉,希望自己能买到一款好看的汽车读策,就如同提包还有衣服一样拾萌,特别是成熟女性川土,尽管喜欢标新立异虏跨,但也更愿意接受时尚动感的类型粳康东。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸缴,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯呕刹,相比以往方头方脑的设计炒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少弓。更让人动心的是侧蚊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素菱,同时形象也不乏干练紧凑尘。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润晾荡,线条流畅洽,稳重而且动感锹澈娩,因此吸引了不少消费者沪剖。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性涣嘎,但2013款并非全无变化甩乓胯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计慨享希,此外还有大灯形状耐谎、前后保险杠来惟秘、尾灯措擦、排气管方面都作做了一些细节上的调整凯祥,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些杉荣。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计垛,锋利的腰线细爱,近乎方形的前后车灯乘,甚至连轮眉的造型都是方的挫,虽然它是一部纯粹的城市SUV庞埃搏,却似乎在它身上找不到什么曲线安姓,因此在奔驰车型中也算是有个性的奥概瞥。对于女性而言切韧,可能奔驰GLK风格过于硬朗了供。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面柏落晃,三车都不约而同配备了氙气大灯尚惶,区别就是极拧,宝马X3采用了远近光分离设计仙嫩峦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体额。另外丁奥按,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能埂混壬。另外井刚霉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯侗瑟,而宝马X3大部分车型则无此装备琉囊巧。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面翟,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心渡,都50万元的车型段,自然都是配备比较好的轮胎品牌蔽射粹,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的泰,这些方面倒也不用纠结巷歉。另外需要说明的是东,宝马X3是没有备胎的钡,因为他采用了防爆轮胎响碘,可以零胎压低速行驶一段距离馆霓瑟,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎婪。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大吵退畴,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹衬币棱,所以基本打成平手厦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型桐拾屑,从两款车型的厂商指导价来看顷,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略辽寒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)齿鳞,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一罕齿。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计此醇:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”缅,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要呸,这一点奔腾X80的确做到了瀑齿膝。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念酶仇,X造型的前脸具有很强的立体感奢称,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚彼。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息坛锋绅,尽管这种感受也仅能停留在视觉上爆门,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用罐柬。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升椭唉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线建。轮廓清晰的六边形进气格栅坟浩,中网上三辐式的金属饰条碾抱,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度落褐,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式然嘲。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度些,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计蜜缔,只要消费者能欣然接受蜕,似乎一切也都无可非议娥苯秃。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面饱屉,除宽度相同外冬扭,X80的长貉揩、高及轴距均占有绝对优势庆,反映到辆车的侧面造型上胳及,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形饥袭安,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态脯。两车的尾部都采用了溜背的设计样式笛掏拐,上扬的角窗结合扰流板的装配吉,使两款车型都增加了不少动感的元素尉。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色喊,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感祟鼻,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔怀惟犬。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气示。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化食,饱满圆润的风格依然占据着主导拎。与X80的刚劲有力不同为潜,ix35的线条运用更加柔和悍,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力闺矢坡。没有尖锐的棱角室钵,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素吭。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象其胜,飘逸的灯带向后延展薪,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神略。同时倒车灯的独立设计割动,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一标。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变男,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下弧啼性,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目鼓。同样的手法也适用于尾灯笨,在原有基础上胁,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入统竞备,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升皆附。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂枷霉奢,分别代表了运动与时尚的不同风格特色斜苇,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17商脑,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17徐舒落,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响澄孤藐。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格