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高校食堂推4元盖浇饭:让学生吃饱吃好

2019年10月15日 00:52 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月15日 00:52<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

国盛金控:预计前三季净利8200万元-1亿元 同比扭亏

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3.0T车型(下文简称MacanS)讨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍踏,所以在这篇文章中乏肋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容携,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )匹闺。作为整个车系当中的中配车型管,MacanS绝对是性价比最高的一款帝济锚。只需要多付出13万捂桐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了迸,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元烯奢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价铝萍:10.9万 车辆总价(含增值税)豢菱骋:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷圃搐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蒙梧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大堪,当然这些选装件也个个价值不菲矗溅。毫无疑问笆朵司,我测试的MacanS同样选装了不少配置帝辛,加上所有的选装件之后末,车辆的总价也达到了79.79万痞蠕娥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm篮烤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同订太,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm嘲扳袜,比中低配车型长了18mm恨。从数据上看仿,MacanS除了高度和轴距之外具,都要比Q5大一些疤,但是由于MacanS车身足够低矮碗,所以从视觉效果上来说噬,MacanS的车身显得更加紧凑搅虚,也更加运动粉港供。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯锌圣,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder辣丘。如果光看前脸的话窍熄屡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo路衫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带陈,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条烈但廉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈纪沏悍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19健廉细。如果不选装的话缓衅午,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18偷脑。   MacanS紧凑栏缝、简洁的尾部设计窃茹,充分体现出了它的运动风格瓦慕,简单的尾部线条用最平实的设计语言纶绢编,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型投。同样运动的还有它的尾灯每吨上,狭长戒丢、扁平的尾灯造型次埂,与尾部线条搭配极为和谐蒙,起到了画龙点睛的作用发。   内饰方面淘街,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格来,运动中不失豪华感痕概盆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘费八姆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉倾惧囤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你独,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因伤城鸵。但是有些遗憾的是被,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬憾募猫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音琳沉舵,感受并不算太好瓜。   Sport Chrono组件奸,包含了中控台最上方的计时钟书未、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统烁惩。只有选装了Sport Chrono组件楷,车辆才可以进行弹射起步慧溃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少缚,但就算是为了那个做工精致的计时钟门红,选装Sport Chrono组件也是值得的届化豆,毕竟1.8万元的价格坦搂禄,对于保时捷车主来说也并不算贵篱脱街。   换挡杆周围密密麻麻的按键泵寄,对于接触Macan时间不长的人来说假,绝对是个噩梦屋碍戚,想要记清楚它们的准确位置狭吃赦,真的不是件简单的事情冗努朝。起码在我开Macan的一段时间里估嗣庇,每次操作我都要低头确定按键的位置填江鹿,真的不太方便杰未。" "  在国内提到奥迪醋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拍侗沛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车表趟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型传,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄液亍,这其中就包含SUV以及小型车憋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型稀,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢龄?   在外观方面剁垄鹊,奥迪A3延续了家族外观设计戮砷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴设,用在这样一款小车上显得更有气势锤雹措,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质凸搭虑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计轰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些寞渐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉纤疚箔,辨识度非常高害,同时大灯下部还带有清洗器纳,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能慧袖即。   作为一款偏运动化设定的两厢车型趁蚊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多寡,至少看起来没那么晃眼狄酸坡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰娟坎弹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯喘雄枢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多臣挤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应酞俱肛,起到了很好的效果纱匿盗。侧面的造型上在A柱位置最高航羚都,整个车型几乎以平直收尾沸陶谐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蟹烙纳,同时让整车侧面看起来更大一些褥。   A3的车顶采用了黑白色的设计肪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大排,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些郡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间倍订绦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了必痊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎镜,轮胎尺寸为225/45R17科,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂臣克旁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂汕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现途仙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉坤,整体呈现梯形结构涣辆晦,尾窗底部与腰线持平拎玻滦,尾窗面积最大化保证后方的视野唇熄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计疗,不过内部也采用了普通灯泡光源乌还忿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘眩好篡堕蹋。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合穷加埃,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况屡融攻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的谦喉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的扮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌导且,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大梅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型呈倘,S80L自进入中国之后德帝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素矛倡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品掂浆,但它所具备的那种低调内敛的气质峭娃,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选盛墨缅。   2014款S80L通过对细节设计的改变乒,让自身在没有经历换代的前提下菜臼,进一步提升了性价比懊肝。面对强手如云的豪华C级车市嘲栋∷ ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感锨剃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手诲涝,想要抢占主流豪华车的市澈奖怖俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步棱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力客季。   新款S80L对前部进行了细微的整容咳邵,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感汲差,同时也紧随时代的脚步墟啤绿。相对保守的前大灯设计乒,已经不再能够满足时代的需求蚊瓶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯锈,虽然谈不上有什么家族化的设计语言圣,但至少与时代接上了轨嘶诡躲。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变儒,近5米的车长和近3米的轴距表现触素,让它在尺寸上并不会有劣势盾赦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质烤。外后视镜新加入的镀铬设计首,虽然是新款S80L最显著的改变之一查,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点绞。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格诡,沃尔沃式的家族化尾灯造型冗石,成为S80L尾部最显著的标志性设计拉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解挟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击洗熔垃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型揩擂从,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蓝匠。   本文导航   分享到齿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中睡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌毯溅,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鹅毁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市擦授接。不过旗下的产品线也过于单一辩伯洪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际肮,所以便下探市澄酆摹,推出了紧凑级的GA3车型栖措校。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手平勒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型膘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级挎兜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出被。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别佩士佩,也可以看作是GA3的升级版车型炕,依旧主攻家用紧凑级车型市场任抄奢。但是作为升级版车型绣菜涉,GA3S在外观设计方面有所升级细,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉尺际弹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型羞棋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体享,使整车显得稳重而不失时尚感讣便柔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上休,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧守附、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动祁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音精臣摧。此外痉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎肛踩,为双五幅铝合金轮毂奥。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大酶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调撂可羌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长示诲、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型槽签,传祺GA3S的造型设计并不落后颁窃,反而在有些地方设计甚至是超越了对手铣萎宛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车烈,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华氮轨,12万出头的价格或许已经超出你的预算撼结,但是无论是从配置还是动力来说稻,值得去掏这个钱廓垫可。可能我这些话有些官方措辞睫烂讣,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法酒。   1.0T嘉年华外观吕颧究:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致沤嗡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术萍皆。为了搭配这台发动机诧廉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性巴。   内饰部分罗翻:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致贾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些停。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点提,这个级别的车型非常少见该搏挎。但并没有设置外部开关恰微,而是需要进入屏幕内关闭巨粟频。   本文导航   分享到寥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺韶庆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外绥哗价,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆铣拾,与大众168万的海外销量相差无几垦青碘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌驶窟,依然凭着一款SUV车型饱,在国内获得了不低的曝光率刨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲咸矛。今年4万台的预计年销量搁,相信有一大半都将由这款车完成歇挪坎。虽然这个价位区间的SUV里奴焦,无论国产进口都有不少车型可呀妗,但路遇科雷傲的几率依然不低帽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢溺靡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢醚白吨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV颊扭麓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版勤闺驹。这款车的发动机及变速箱等核心技术昏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型痪缆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备矩睡,并保持了雷诺一贯的安全水准脸抡。而今天我们试驾体验的秃略怯,正是这款车的第二次改款哄品,已于2013年在成都车展上市井盆。   外型上侮捆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格抨敲,经过两次改款后整体设计也并无太多变化牛烦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨碾挺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型相,倒是显得有些“萌萌哒”恭拆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气畅暮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶擅耸。   侧面造型上缅,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时备贾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘故剐屉。虽然尺寸算不上大健鳞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的兑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重啥化勉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条沥青涝。另外赔话,2.5L发动机搭配适时四驱系统竭庭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现趣全灰。   尾部造型依然圆润盾凌酒,和略显呆萌的前脸很相称弹倪貌。上下对开的尾门很实用幌壤,节省了上门开启需要的空间楼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围讨培,载货坐人两相宜逃。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出童凶锣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性令袭勘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜脓斤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多冷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例跨掂贪。当然蜗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用烩冻。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱把缸、大黄蜂勉讥、救护车等“老熟脸”们会出现颇氯,编剧还添入了不少新角色呻,比如老牌人物“探长”惩靶,军械武器专家“十字线”怯,以及人造变形金刚“螫刺”等甜闯。对于最后这一名小角色而言习,它的“身价”并不算昂贵撮捻敬,并且在现实中谁,它的综合表现也算是可圈可点囱地。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多卡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目乃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科溪七,说到这里权弊黔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧停。   言归正传呛虹慷,牺牲自我成徒,从而使“大黄蜂”更加强大从,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色枪焚比,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中慧段欢,想要拥有它并不难醇啦,最低11.99万元就能圆你这个梦檄,只不过它不具备变形功能踞。   从设计以及尺寸上就不难看出俄弊经,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台腐宪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理搅,所以对于大部分人而言上揉凭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些麻胚悸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羔喀:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外勒安砍,具有相同的特质的车型还有福特翼博赌董、标致2008潞宫苯。在对表面参数对比后慕婆,创酷的优势还是比较明显的粒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响挝舍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似撇,平和的尾部饭胶、延伸至后翼子板的尾灯组加星涝、向上提升视觉的包围等等圣财,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点日,当然也没有明显的不和谐感蒜憋。" "     对于英菲尼迪来说刻色驮,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌裴扣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人讲。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期输,这最为主打的当属轿车Q系列禽巷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50喀伙店,在现在都在大搞涡轮增压的时代乘屋狗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量渺对,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎弟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受炕,而今天挥拦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧谓雹。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型暗寡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的龟侨,就是英菲尼迪的G系列产品涟插排,而随着采用新的命名方式渡惠管,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变勾亭,从之前曝光的一系列的概念车来看忙建熟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格祭啤迷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感儡申。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象豆箩驰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉楼吩,而带有这种印象而来的就是覆:这车动力强么嫌峨?怎么看就像是卖外形的呢赋?   首先在外观上沸统,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格逻径,采用了更为吸引眼球的设计思路板握官,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人吮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高伤枢翻,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉徒蚀,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满莱赎,同时也充满了一种力量感如驶桥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方吩烂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉防位犬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观骂汝。   在车身尺寸上涟算,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整粳短雷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡俏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拦返翟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准剑熄瞎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅全,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份氓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式猜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中旁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蕊朴,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸劳距,在这个级别算是中规中矩儡锤惧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列乱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要剩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位喘葡仙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格嗓,同时也保留了圆润的线条风格倪,尾灯的点亮效果依然印象深刻蜕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准梦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰浑啦,这样增加了尾部的层次感汝添闪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业勺酪墙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多豹鲸迫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭姆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型赣仟,并且入门售价也仅10.98万元北臂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低涣。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象苟龚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下卯迪粒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表哭慌:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面咳怀,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些拦滦,但车身上的差距并没有售价来的明显嗣,因为锋驭真的比它们便宜太多了贡。除了合资对手以外滩婪勿,它10万元起步的售价弓北,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蕊佛。   铃木锋驭的外形设计上布暇慧,我听到最多的就是两种声音畔摆枪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢狸诲,而另一种则是感觉外观不好接受姑,很少有介于中间位置的人丝波,毕竟外观是一种很主观的感受古,仁者见仁智者见智嫡奔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格担卯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车几砰泰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些现腥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型彩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料鬼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型默。接缝处体现最为明显降任勃,而且它在内饰配色上也相当讲究佛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位欺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷男。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型陋涎磺,售价为15.48万元秤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比衬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值垛,性价比有多高了萎沪毯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置苏,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到息。况且僚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统魔萌豌,还是非臣牛厚道的皑覆。   本文导航   分享到品:   哈弗H6 月供708元起" "  最近韦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把林拨悍,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升工泌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动擎帛懒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额胁才,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万廖,这作风跟大哥卡宴如出一辙茬偿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价鹊:68.79万)在选配后价格逼近90万元许,而且市场上目前一车难求篙谱。那么问题来了劲铃何,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠挛炮衰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大圣某导。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊勿,到底这两车有什么区别烽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异莱,帮你捋捋思路汰可。   注换垛: 实拍车型为MACAN 2.0T乾奢,为了让您一目了然茧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处请波。   内饰扛燃涩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及燎吉鲜,可以说走在大街放眼望去到处可见拦拘殴。基于目前的消费理念幌权,如果花20-30万去购买一辆SUV累,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观剐驳惕、实用的内饰履褥、以及良好的通过性浚尖查,另外还要满足偶尔越野的需求鹊风旦。面对人们如此苛刻的要求彤夸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测秀,看看这些车究竟能否满足众人的需求拿常涂。相比其他媒体的评测方式催,我们易车选择了多人评测的模式邵,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平妥裳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评哺匿镰。    此次我们挑选了7款SUV车型胸鸵,分别是隋罢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客翰,分别来对它们进行详细的测试扛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)烂崩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版盯皮:25.28万元   市场优惠录:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V泉惫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻热了,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主石警禄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚同策,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道槽常。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足辟骑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计葡,看上去更加的协调唤茶搁。   至于尾部方面朵,最值得一提的要算是后尾灯的设计了匪窖,乍看上去有些沃尔沃的影子匣铜,整体采用了立式的设计风格弟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲山焊,尾窗位置比老款更直也更靠后试斤。   小结械铂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑挟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鸿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调尺捆贸,前后不是很搭调蔑宪,尤其后部的立式设计呜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蛔,但空间利用率上则会相对减刑臣埂,比较适合那些舒适一族臀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型瞧温勺:25.28万元   市场优惠采:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了荒净鞠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车弥雹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车律胚呸,新车的整体造型十分具有张力秽另燎,五边形的进气格栅更具立体感微厕,镀铬装饰一直延伸至车灯内篓,大大增强了整个车头的时尚性唐椿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力浮僳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合劲仟撤,但整体并不是LED的灯组设计尉瘫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰梳驾瓢,在视觉增加了整体感的同时趟,也大大提升了整车的运动性磐。   小结莱忿:马自达CX-5在几辆车中拉,我认为是最具动感的一款仆敝情,整车前后比例十分协调泡蒙,外加搭配蓝色车漆杜寂辖,使得自身更具个性担。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象泥廉悉,详情请见后面的驾驶感受篇完单氖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD届没冠:26.78万元   市场优惠讣:1000元   如果不知道它是奇骏的人怂固低,在大街上看见这款车碳砂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化羚阑,同时也是这7辆车中变化最大的车型板,整车不再是那么的棱角分明咯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉抒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿青。   由于采用更具流线的造型设计倡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯痴绰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念到,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性汀投。尾部的造型也不再是那么的方方正正掳钩割,尾灯与前大灯造型相呼应虎交廷,并搭配镀铬饰条加以点缀纳菠。   小结郴沫态:由于我个人的车型为2010款奇骏痢浇僻,所以面对这款全新一代的车型桂侩欠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈逃鹿版,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说集配维,奇骏是个不错的选择敞窍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版肠看诧:27.28万元   市场优惠楼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候谢举皋,就得到了广大消费者的极高关注度怠普锭,整体设计与上一代差别很大袱开,不再是中庸的形象粒辰,而是更加犀利的造型淀剧抵。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息许,前中网分为两段式设计惊,但两块黑色的格栅全是假的嘛板蹄,完全是用来装饰用的臼匹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅缎锈逛。   熟悉老款车型的人都知道顷耽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计头怜铝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积避的谦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野菱,从而保证了行程的安全性蜜港。   小结贫:这款RAV4整体添加了越野套件稗稠扣,所以并非其原车面貌坷。但无论是否经过套件的选装扣携,整体的造型还是十分具有潮流气息的理,另外值得一提的是粮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项淬家,依然是几款SUV中表现最好的栋岁无,注重空间表现的朋友们值得考虑唬另。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版哗:31.58万元   市场优惠盟峰卷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款俄刷俯,所以变化并没有其余车型那么大人杯奖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蔫遁每,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思痕诽簧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格胜,棱角分明才是其主基调韦祷水。   后方整体没有太大的改动裳戈晒,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了男缓,设计很好的与前大灯相呼应侠,夜间看起来十分的醒目稀,整体也很协调馁加。   小结蟹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看脆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力慧希,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点却,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的鹿扳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉驶,途观还是比较不错的选择乡猛悸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型汗扩:25.28万元   市场优惠劝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖浚克斯的外观暖吴删,那么这款翼虎你必将也会喜欢挠,因为它的造型就是一款大号儿的“杆炔Р叮克斯”蹬。单条镀铬饰条所组成的前中网募规,显得整体十分的修长邪乏管,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蕊庙粉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点涡邯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气纪,提升了整车的档次少。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑忌麓。   小结旧:翼虎是福特家族的新恫汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑耗斫睿克斯的身影杯,而对于新款附∶∥克斯的整体造型介燃,个人觉得还是很不错的触漏赐,那么如果您要是和我持有共同的观点费喀密,并且想拥有一辆SUV车型丝磕,翼虎绝对是首选范围孪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版广诬:27.69万元   市场优惠茂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子钦,但随着Jeep旗下车型不断的改款逃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去氛布,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息酷庆太,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配绷屡,圆圆的大灯以及垂直的中网咯,无疑均是Jeep最原有的样子伟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型汀,无论是后风挡还是尾灯酿捎,都为方方正正的样子硼梅冲,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间突戏。   小结涪锭兼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟尽,淳朴造型及棱角分明的设计导舱,在保留Jeep家族血液的同时僵把祁,也为整车的空间做出了较大的贡献零剩,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的郡蓟惺,详情请阅读后面的文章克。   外观总结蚀: 7款SUV可以说均拥有自身的个性箔,基于每款车型的特性桅羞驼,有的为小改款铃、有的则为全新一代崎腊拖,所以有的基本没什么变化缅切俊、有的则“面目全非”沦处。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了烙操,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别辞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味畅克故,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息界颠。通过每款车型下方的小结弗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型粮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前泵,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐壤,你可以理解为营造纯正的氛围分。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来峦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合跑侩貌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鹤怂活。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed驴,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍纤帆僧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”炒,绅士气质是宾利的“看家本领”领和。往往谦碍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质犊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去未,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限昆。现在尽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h俏,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让橇赖。自古以来皆,“Speed”一直是宾利的性能标签扔培,以此向2003年垄断勒芒冠雇、亚军的Speed 8赛车致敬搏。    作为宾利历史上最快的量产车型蹭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)脚吠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征势浑夸,当然忙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蹭扮娃。    伴随著经济实力的提升膝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强胃罗素,当你身处被“泰禾北京院子”哆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规锹,肯定会追求更高层次身份上的匹配眷。我几天前去宾利销售中心吝,它长廊式展厅规南郑宏伟艾睦岗,处处是浓郁咖啡香圭哨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利淋,对其购买力是不置一丝的怀疑停睛太。我想夕借,只有宾利石、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌酱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求离唤。我敢很确定的告诉电脑前的你们禽飘魔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰缺衅闪,在中国未来一定能卖到脱销辱。   >> 写在文前扛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年牡,英国品牌的表现令人忧心忡忡拇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌炬炕雄,它们目前都散落在世界各处啤唤,有的受到追捧有的则走向终点芦。即使获得成功的英国品牌司惺,它们仍为自己贴上的“德国标签”查鸽涝、“印度标签”的身份感到忧虑揣墒,毕竟外,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除撩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造笨切,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革替捣滑、原木的袅袅余香匪磷号,这种气味只属于宾利童苏、劳斯莱斯们池描,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严飞删,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头狮。    从业这么多年外,我写过的顶级车型总值超过了3亿元朽鲜怂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心盖士,囊中羞涩遥不可及自然很重要恰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦驳寂。我认为一辆好车蓟,应该让驾驶者舒服康爱窘、安静馆酵屋、惬意的完成从A点到B点的旅程耙氛鲜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快辩,却实现不了我小小的梦替亮。我一直认为长灭冲,真正的贵族毕稗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极哩姥,即便妥协仍然能坚守初心菊夯。此话适合改变自己的GT Speed汕堵,你知道吗裤?世上最难的事情就是超越自己存闻,GT Speed做到了 匪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义匹芍圈,当你启动它时朴圭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态娇。   >> 外观醚杆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身上烫庭,作为宾利目前最为畅销的车型沮倡烽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”踢冲捌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级假。但是玫寒窟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配劳粒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节订伯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者稠响鹊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动钮。当然爱,大部分“土豪”车主也不在乎凳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成茄。    外观提升不是GT Speed的精髓祭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品膊嫡乳,动力橡板、刚性蘑、减重上的工作任重道远时。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg庆,仅有2.3吨峡东,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重牧波。不要小看这350kg能氰,几乎是一台V8发动机的重量豌淖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件内筐莲,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂肪为、多连杆后悬挂和防倾杆等膛秸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色炒,分别是Burnt Orange(橘)吐屎纷、Sequin Blue(蓝)饺谢裂、Excreme Sliver(银)焦盛。为了凸显GT Speed的特殊庆论,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)扯备。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选豁来破。宾利工作人员表示叫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故彻冯粮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加龋截码,尤其是在中国等兴新市场更是突出翱蔫扩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩玩譬拘。    你知道胖子多么努力吗毯随卧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时莱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形苹簇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超沥患。那些把高性能作为卖点的品牌瘸拢,现在宾利也有资格和你们一较高下屎想胎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸筹舱料,与GT W12车型尺寸几乎保持一致刺吭,其尺寸为(mm)芳:长4806缅、宽2227妥、高1394匹咳凑,轴距为2746mm棘。我知道仇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距绣阶屏,为了让你做到心中有数畏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来触滑。与竞争对手相比誊啸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先暗停品。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑谎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车洪,哪怕国内的环境日趋恶劣假,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值湾芒噶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成惊当,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭祁郝斯,整个过程大约需要22秒豁啸溶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间别,从而避免占用后备厢大部分的空间愁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘弓掂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚阑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感委泰,没有法拉利暴躁差,缺点恐怕是不高调伤浓奶。不信你点击上方视频听听视频里声音乳此。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结雀晌: 作为欧陆GT的性能旗舰扒齿盖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角废口虫,不仔细研究根本发现不了它的区别界颈崎。虽然外观变化之处并不算多顿殴田,但是对于轻量化凹炭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性纪辈仓。" "   7月21日庆参,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)喇络。其中丰田致炫战胜福特嘉年华墩烤、北汽E150垦妓托,成为第一期家用空间王冠军腻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威粉爸。它们会有怎样的空间表现辜,不如一起来见证竟斗徒。 本期内容开始前瘫嫉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧虱鸿潘: 好了氮溉,正式开始第二期内容尺婆。不过简单说几句慧,为了没看过第一期的网友们羞:    你可能会发现脚突磷,随着岁月流逝乃诵、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭卜梯铜,也当起了小爸爸坏。恰此时慌掠,他们对车的选择可能也有了新的取向伤懊,空间大屉攘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素霓墩涸。    基于此趴,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题被蹦穷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间忍褐矛,让大家对车辆的实用性有个较全面晦拭、正确的认识擞心。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测肛干泉、模拟一家三口郊游的情景实测镶福炯、细节空间的展示彻、实体娃娃的数据测量四个环节进行稗。   话不多说插际,有请今天的选手门,登呈饫看亍! 第一环节某连甘:堆放整理箱疽,能放多少放多少    由于很多厂商填侠差、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升别,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赋荤,也会帮你量化一下车到底能装多少升萝疯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数楔讣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号撬,并加以不同颜色区分翘剑措,目的是给你呈现最直观的感受书眷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蟹扔碘,仅供大家感受一下盗。今天我们拿箱子说话没恨,看看它们这种数据到底能装多少箱子活。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下伍孝梁:由于时间关系虾俯档,我们这次只借到了骊威的低配版醚饺棉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒篓港碉,但高配版的骊威有这一功能燃韧氨。 首先出场的是骊威姜驮:    状态一朔守盾:单纯的后备厢空间 状态二寞:放倒后排座椅后的空间 状态三锈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瞬: 骊威一如我们所想的那样柿夸裴,空间的确是其一大卖点匪涛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时赐寐,小伙伴们都惊叹了!骊威烯,实力不凡妹。   其次出场的是致炫冲汰香:    状态一梗捻愁:单纯的后备厢空间 状态二膜:放倒后排座椅后的空间 状态三款:除了驾驶位的所有空间   编辑点评迸纲金: 就如文章开头介绍致炫时所说师,空间笆摧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点粹。通过这一环节放整理箱的测试慑犁洛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得美熔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积娃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一琼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二塑救:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三架库:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结缺版俩: 通过摆箱子的实战剖汀潍,以及上面表格数据的对比陕把怪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利夯赔。而致炫与骊威差距也并不是太大肝效,可见其空间不可小瞧芜酸。接下来又有哪些好玩儿环节单驶?而两车又会有怎样的表现呢迟?请继续往下看颊申。" "   今年5月怜淡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶慨巷?9挡无用钩?自由光深度试驾报告》)蔬精。当时酸涣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测催伟。    6月侮掇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)习胎憾。不过3.2L版的离地间隙抵鲤、接近角瞥秋、离去角醛夏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少阜文。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别久缔壬?    几天前脸,我和赵璞拎剿孤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市庞,这车还行不行舵贪?    我们的第一站哨苦,魔都上海恒莲皑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消痢庙东。在经历了噩梦般的改签淮荷、等待死锻、登机奖、继续等待之后稿藕痊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间潭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿腻桂思:“游遍世界各地莽肌耸,开尽天下好车焦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑谁潘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方噬献妊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的碎跺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多躬互顶。在此我可以不吹牛X的告诉大家锯埃,我在纽北环实际驾驶过皑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑立,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI舅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型岗拣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮烹,在国内也非常抢手毁硷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升太,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障衫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变栏颊,基本保留了GTI所有特征巨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升垢钮,在舒适配置上也更加的平民化玩卑屯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整奈娶鞠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件艇避菠,例如两边的侧裙以及尾翼等市,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的劣滥。但低调的外观也有自己独有的设计元素惊,例如车头处GTI特有的红色的拉线稿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标鹤啦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中适。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性净嗽室,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm娠靛便。另外绊苇,新车的LED尾灯造型也很有特色顾染冒。海外版GTI提供了红色视、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择闺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鞠现,但国产后或许可以与国内的消费见面唱玲侣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少凸,我把它们大概分成两类钵灯汇:靠谱的和不靠谱的衔马。不靠谱的原因很多尉泻扦,有些续航里程太短肉率情,上车就开始为电量担心;有些性能太差纺桂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比末涝,几十万买个两门小车啥碱从,真当我们都是土豪吗淬冲菠?   不靠谱的理由千千万魂,靠谱的标准则大致相同蠢曙肺。续航里程不能太短抹鲜撕,加速不能太慢浅顶,最好还有些实用性茄兔,价钱不贵就更好了能呸孩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了米闷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车卯啦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平郡,拿汽油车举例的话噶交喊,90%以上都算得上靠谱喘限耻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说侨,能达到及格水平的车型却不算多刮聘陕。我们的这辆测试车是2012款的杆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蠢盯窟。还好时隔两年蛙疮,e6的动力系统并没有发生大变化维昂实,只是外形和配置有小小的调整餐菩。   续航里程桐瓢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧许,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群痢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车瓶焦狠,这其实只是理论值僧犬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱榷,实际用车时很难达到寺皆。夏天空调犊、冬天暖风惫舌汲、高速快了痪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程娃旅。   这种电动车只是日常通勤还可以祷加,但稍微有些想法固讳,想去见个朋友讣闹天、买个菜阑,心里就得犯嘀咕稍。这种心中总有事悬着的感觉很难受稍省受,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多揩诉。   由于时间原因伯矩景,我们只能简单测试一下e6的续航能力舶嘲搬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里锯讲,其中高速路况三分之二贪毯,城市路况三分之一杭稀醛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来辨授凹,我们的行程其实就是三段邻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)仑库昧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)传秆隘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)忙盘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)篮兰,显示续航里程320公里龋。完成第一段高速路程时(43公里)禽,电池余量82%(耗电17%)标碍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)勿稍,电池余量63%(耗电19%)儒钞酥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)熊处,电池余量45%(耗电18%)臣航,续航里程134公里(减少61公里)雇瓤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点靛描:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右硕茅,比如第一段高速行驶哀,续航里程减了59公里灯辱,而实际行驶了43公里苍瞪,二者大概是0.7倍的关系眠耍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话淬效,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近芬茎渺,拥堵路况似乎还更费电一些涂。" "  近两年害,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮葡随糠,很多大厂都推出了自己的纯电动车桓弓擅,先不说比亚迪这些纯自主品牌屡头,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车涪梧缉。今天晒,我们就提到了之诺这个品牌拿哆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌檀翱杠,主打高端拾,并且未来也是只进行纯电动车的研发册凶绥,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌腊杯沃。今天厂拳褂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E顶,下面我们就对这款车型做一次体验蓟唱。   之诺1E只租不卖庙,租赁价格为恭:日租金为400元/天蓟,长租(3年期)为7400元/月偷,现在消费者就可以对这款车进行租赁伴。   租赁价格包含轰清:车辆上牌被闭、充电盒安装(7.5小时充满)吮、保险儒衬蔡、每6个月一次定期检查保养码棺税、车辆维修辨取办,7天24小时道路救援贤晚窘、拖车以及备用车辆等舰朗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蜕歧吹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计阿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子吠蔷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计厘惭,虽然亮点不是很多勒怀喉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离没魂砍,树立之诺自身品牌的辨识度寞歇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系未,辨识度极高噬水添。 既然是同平台打造厦铺,那么轴距和宝马X1也是相同的齿称串。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎小,尺寸为225/50 R17武露,这款轮胎最主要是为了节能考虑椿拆。   本文导航   分享到钾徒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉涩惫,它是南京依维柯生产的车型愧朔,隶属于跃进品牌旗下踏棉,是一款定位中高端的轻卡产品肋。该车是在2013年1月首次发布的掳碌亭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)屁,为用户提供了更多的备选车型弦尝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现琶稍辆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)屎但郡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域淬,宝马向来不走寻常路捣摆,旗下的SUV并非越野硬汉擅烈,而是更加注重公路操控性喂防,所以在外形上也有着自己的独到见解赏订尉。Coupe原本只是轿跑车的特征桶投,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上弘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后措沉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上舰桅编。在这种背景之下遍伶,X4应运而生呐纹惹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验斗啦付,宝马对于X4的设计便更加得心应手谅幂。从车身尺寸来看尺善劳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化爬。然而实际感受上寇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力魏抹潍。它们的关系就如同X6和X5橙豹赖,一个张扬翰晨必、一个低调鸽吵婪。要想舜齑毒眨酷武念磊?X4很在行围。   这辆X4的外观加入了大量M套件徊摩麻,进一步凸显了它的运动风格担。夸张的前后包围降低了视觉重心骑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角通。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢筋萝?所以卧部,接近角撩拎络、离去角这些数据对于X4来说无湘,根本不重要厘曹。   和X6一样靶酷,性感的臀部是X4最迷人的地方拘痴畏。如果从车尾来看塘,X4确实比X3运动了不少吭,高挑的腰线昂慧陌、厚重的尾部都能给人很强的力量感朽妈叉。对于35i来说抒遣台,单边双出的尾排着实有些低调撅郸。尾灯的造型是典型的宝马风格遍雷,造型简单痹、大气箱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升回赶茬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮定团杠,前245mm蔷遣安、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性汤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)酞肋慑,这是一款综合静音尉、舒适紊枚、操控于一体的轮胎菇另。在我看来锋卤恼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎昂缝蠢,似乎更为合适匈。" "  原标题呈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前扔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)谴撇,该车除了外观造型犀利水、内饰豪华枪吗澜、配置丰富之外避侵,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样愁估。作为一款以年轻袍砷、时尚为主旋律的产品鼎公护,NX开起来的感受如何档嗜功,今天我就为大家正式揭秘羌脆。(注呜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称此樊,如NX佩陕柑、ES谐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍顽腑吞:   NX车型的外观内饰设计风格握焊俄,在之前的文章中我已做了详细介绍态,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品慧磐腐。从实车给人的感觉来看吠,它的确做到了这点括腐拦,不少人见到它的第一反应就是彤惟:恩嫉箩,这车挺个性镶虑凛、挺漂亮勃摄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅赣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计弦坝,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度筹荡动。此外起趟欢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯悼猩镜,进一步提升了科技感梳睫。不过它并非全系标配肝,在入门级车型上近光灯依旧是LED墒,远光灯为卤素灯泡次陇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV华,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3迟脯觅、宝马X1做直接竞争苟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV副安炽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证伍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES眷暴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格奖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽夤獭,其中一款为17英寸撅瞳,另两款为18英寸啤携。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂圃淑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎岔,在国内的售价大约1700元/条蒜。   车尾线条与前脸相呼应舱,造型犀利钒吮,棱角分明那,以凸显整车年轻袭、运动化的产品定位玛。同时都履,尾灯设计十分用心榔腿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果犊,特意在接缝处增加了一小块LED侍卫赡。   内饰方面甸搞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造互,同时用料保持了该品牌一贯的高水准枚慷橡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用赊,大幅提升了车内的豪华氛围挺咳。   据雷克萨斯厂商人员介绍裁呜闲,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏唇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统汕,它的使用方法类似于电脑的触模板苍李,并带有震动回馈功能枢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用褪藉。此外响染,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统煽品逞,我们咨询厂商工作人员边课,这配置会不会引入中国舅赋,对方并没有给出明确答复墟场。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适芬拼酷,作为家族中的新进成员铆馅呜,NX的表现自然也不会差冠托戳。为了符合它运动化的定位裴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强计磐萍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现莽僧陀。此外NX空间方面的表现也同样令人满意反县。   在海外淬泡褂,NX提供了全景天窗羌疚、普通天窗和无天窗三种版本的车型蹭奶己,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃毙唐,采光效果很好父卜挪,但无法开启境唱兔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用屠,采用的是外开式设计嚎呢喝。可以确定的是交,上述两种版本的天窗都将引入中国墒南怂,至于无天窗版车型是否会引进痪,暂不清楚核淳乘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年绘冈,马自达CX-7在海外推出;2009年腐屉,2.5L两驱车型引入国内滴,售价28.8万;2010年娜,增配的小改款车型上市瘦镰衔,售价29.08万醋,同时宣布国产意向;2012年敖防,海外CX-7停产;2014年薯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道辣,等它国产的人此时已经老了四岁了颊混。   从以进口的身份引入国内苗礁,到正式国产经历了四年左右的时间贫,在这四年中进口CX-7销量并不好搔渐,一方面是当时市场不成熟淡毋干,后期竞品丛生将其埋没了墓嘉。另一方面原因也在其本身策,比如定价高藕彭、2.5L发动机动力孱弱等等瞎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍珊几淘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统陌高答。在测试之前泞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点吓芹羞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm雾橡氖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm队,搭配6挡手自一体变速箱浇浓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机舷,只不过调校要比CX-7上的更为激进骸缓。即便如此廊哨冕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼仙放品。   油门的设定比较灵敏烈,起步和加速初段都还比较轻盈攀,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线刨,而不至于拖沓童统卧,一切都显得易于掌握寥卷乾。变速箱和发动机配合的是那么默契揉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位性概,只是在极拥堵的道路上蠕动时宫秘崔,1挡与2挡的切换有点闯动而已脾惜瑰,问题不大殴癌。   转向和悬架的设定偏向运动冀,采用机械液压助力的转向系统比较重舜级吩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣漠乒。悬架没有“忽悠”的表现碗眉控,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息购,车内乘员经彻嘏┒蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”顾淬。悬架后段偏硬伶熟,在弯道中并没有明显的侧倾粮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去爆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错劣,动力供给够积极萄筹辫,表现不错维,驾驶感觉非常轻松泉猴发,动力的跟进也很是及时奉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)杰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm柿铃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右是伐寄,而且不是那种喷涌般的迸发泻,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已且,给人相对内向保守的错觉戌毁抹。   CX-7更擅长的是中途加速缕够,比如从60公里/小时开始现朗泥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易仍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓颗泡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限散,这几天这种沮丧感时常出现竿搅。不过也正是这个中段加速的特点芭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举聘虚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右曝,稍踩油门就奔向3000rpm仓,便能得到很好的响应泛纳芳,仅有极为短暂的降挡迟疑僧荚,随后就催逼出了足够的扭矩屯。简而言之胆沽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的究,容易上手梳,各方面的表现也都算令人满意割宿搔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷湘,涡轮增压器起到了明显的效果围,就像注入了某种精神类药物荆徘闯,虽不时刻保持着亢奋状态磺跨,但兴奋状态确实随时可以到来孤狠,一切都听从指挥冉。这种持续的加速感可以维持一段时间弛池痕,心里不禁一阵爽快辣颗尘,当然贪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了里。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光咎掂叫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里忱,消耗燃油17.94升缚及,平均时速为30公里/小时撅恋略,全程开启空调妥粹卤,平均油耗为13.3升/百公里辆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看味,CX-7绝不算省油的那类挫,准确的说是比较费油锚躬袖。另外良被,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油比,无疑使用成本相对较高麓腐块。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前偷惧恫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蹈辑氖。说实话物,那是我第一次接触这两款车抗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象齿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机陵钠,动力同样够用惯享,但输出并不算线性酗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制凉。当时我就在想揪播谁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了恐,而如今厂家真的这么干了枷帅。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统菱,增加了几项配置摧记储,外观方面几乎没有改动雌,图中的这款车只是增加了车顶行李架篓惟鲍、车尾扰流板和挡泥板等选装件惹赔武。   这款帅客HR16是一款7座车型祭叫辜,它可以满足国V排放标准惰擒,车窗后半部分采用了隐私玻璃遁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢勉呵。当然相但卵,帅客实际上是一款既可以满足载人紊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)骑,所以它的车系中包含了5座跨、7座纯丁畔、国IV边潭、国V等各种不同版本扩美版。   除了挡泥板之外吃呸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高朔囤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果艾奔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统权亢亮,其中的最强模式叫作“Dynamic”铂,译为“动态”汞。有意思的是完,在英文里翘筐熔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根肌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机岔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗功肠?——开启动态模式晨,就等于点燃了一根无形的导火线拖动杉。   要追根溯源的话士耽裤,炸药起始于中国娩禄静,属于四大发明之一才,不过相比中国发明的黑火药险围顷,硝酸甘油平时更加安全可控炕,而且破坏力更强铆。奥迪RS 7同样如此林,它多数时候表现得比较随和稠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力草荣。   首先从外观上就容易看出它很厉害兽。奥迪A7之所以独特姑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型识,人们将之称为“Sportback”第法,在我看来顺湿,它的廓更像是一只优雅的海龟吻侈剁,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蠕孩膊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装戌侗朝,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拜茹,所以它已经不是传统爬行类的龟搭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息焦吓你,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同康棘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘赣萝,让人不由自主的去稳稳扶住3矛吗、9点位置聪时。   在风骚的外形和各种真皮辅睦、碳纤维材质的覆盖之下热,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性甫昂培,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别归聪径,这一点很好拌很敌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV缮答墒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群苹冈。即便在这种情况下穗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价事。这一举动也让这一用户群抛出一个问题骏笛泡:谁给你的自信卖这么贵屡?不错醚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008女,它到底是盲目自信还是厚积薄发鼎?我们一比高下滴鼓。 外观对比遣呛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结沸建娃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瓶祁,所以我决定说点可以量化的东西达。首先迟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现绍琳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型屁啼泄。其次可能是由于动力的原因叼锚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽凉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上顶朝能,备受关注的长安CS75正式宣布上市缺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合母郸密。在前期的试驾活动上此,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型事,并对其驾驶品质给予了极高的评价苯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车苔酣其,和手动挡车型相比撩簧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待泉。 ● 外观内饰的简单介绍笨思朝:   在外观方面滑胜土,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型搐贬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识青酿,甚至连一个小尾标都没有仍飘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿掀了桶,但1.8T车主可能会对此有一些不满如豹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm修酱,轴距为2700mm愧筷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5崎堑、奔腾X80以及哈弗H6遁,CS75还是相当有竞争力的棺,它的轴距和长度最大豌逝酪,宽度仅次于哈弗H6泵,高度相比瑞虎5矮了35mm滤。   在外部配置上撕鼎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统筋描,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头渡领,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角梢谓淋。另外捍梧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯饰碘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果括颧接,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力清控卤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致汞瀑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品寸巴,市场售价约为700元/条七旱,在同级别中算是很厚道的配备了架苇。此外响赏麓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品寡,只是轮圈被替换为铁轮圈镜夕,还是俩字——厚道舅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格谓哨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足厦烩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板谷瘸,看起来更有层次感涣旗七。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙剐枯、设计毫无新意侯壤、用料也很一般等不好的印象计恫。不过近年来法,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹琉涸,长安便是其一刨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视石抹仆,也很难找出它的缺点脆笺,按键敢默嘉、旋钮的阻尼适中滔茨膛,手感很不错毋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏撂猾绷,分辨率和反应速度都还不错闭,不过在功能性上它只提供基本的导航翁、DVD端狡磊、电台星槽林、倒车影像及蓝牙功能崇容,并且无法直接用USB读取手机中的音乐掂骑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的耻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到豢涣,但是厂家对此并没有改进盆监,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放犬了。但是休,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度巧,同时设备名称也无法显示完整梁,在用户体验上还有提升空间亮。   不过电灵,在一些细节处理上呵,CS75依然还有一部分表现无法令人满意诬。比如在挡把前方的储物格蛙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理渺蚕,不过这块材质却为硬塑料梗橡,实际上根本无法达到防滑的效果惹靠乱。另外南睦侈,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯惋,这点值得表扬港翘,但必须手动摁下开关才能点亮空握墓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅赊饶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果然古派。座椅填充物软硬适中勿单吮,刚刚好姜唱渤,并不会软到开久了腰疼坡惯齐,也不至于硬到硌(gè)人赖粱獭。除此之外岁,包裹性表现也很不错醋圭很,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中渐冬。另外蜕睫垒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节丁。   车内乘坐空间表现上酗稍,身高180cm的编辑身处前排袜厢半,头部约有一拳左右的空间乘乓,此时移身至后排硼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间睫版李。作为一台紧凑型SUV车型叭痉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了罗。   来到后备厢派挨,长安官方给出的容积数据为590-1560L赔,表现中规中矩辽架。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布躺错,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果联,增加消费者对于整车的好感度舒畔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟腾臼韭,如今市面上的电动车产品越来越多口,开始逐渐走入人们的生活拼前龋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一稳,大家对它的了解可能还不是很多辫详燎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元话奈财。那么这款车究竟如何呢签亢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嗓哇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上攘辰烘,我们终于有机会近距离接触一下宦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌镭疟触,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质桶似,因此其与众泰汽车合作沸廷滦,推出众泰知豆电动车奠扒泼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同全崎疵,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识硼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗孺吻动?不管你信不信钱付,反正我信了挥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱肌,售价为24.98万-28.98万元仿,共有三款配置可亚顺獭,全系均未采用quattro四驱系统聚,取而代之的是前置前驱的驱动形式软戒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛镶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生啸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水俏,1.4T的发动机到底够不够用锤酒饰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧饲蒂,这些问题都难免让人担心莎缔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”磷,它又是否值这个价格牌,下面让我来终结你的这些疑惑不牌虚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力簇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱芯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样沪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境墨副,既然大家都关心这一问题陀尉闺,那么我们就从这个问题开始一一解决陪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的匈,其最大输出功率为110kW舅,峰值扭矩可以达到250Nm钒扮弘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm腥惋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后说橡,动力储备不足方面的顾虑瞄,但是这些想法也好顾虑也罢限腔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了绕习赋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实白伦垦,油门初段的旷量微乎其微颇侩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点佩,当发动机的转速达到1750转时耸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩菱哩,强烈的推背感也会随之而来韭辈汾,如果你不是冷静下来思考一下迟盛赫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受赂费,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减提勒沸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候险,一开始的想法和我一样瘟,换了1.4T发动机之后损,动力跟的上吗伦龟?心里总是怀揣着这样一个疑问描,但是当他们开了一段时间之后溉费扭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鄙盲赎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格哀己,处于D挡模式时坊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝讼,但也感觉不到激进的性格假惜零。但是当车辆处于S挡时悸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉磕,整个车似乎突然变得紧张了起来饰售,时刻专注着你踩油门的右脚婆壁缔,稍有动作便会迅速做出响应触季雇。   在城市的驾驶中犁趴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障疲童,当你深踩油门时疟惦辖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞慰,或者可以说腻,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态敝辛。此外衅娇勒,作为一台不折不扣的城市SUV茶锨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验烫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质认,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量霖巧市,但是丝毫感觉不到突兀的加速感脊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动板悔袭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆饯,整个加速的过程非常线性割骚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时灿笨,不会表现的非常神经质访迸摄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱码陀仑,这台变速箱给人的感觉非常聪明夸潞旅,可以准确的猜出驾驶者的意图狼籍,在换挡的速度和时机方面非常到位烁卿课。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点啪。此外阔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错腹温。当车辆处于D挡模式下嗅蔑吩,当发动机的转速达到2000转时当,这台变速箱便会进行升挡的动作拒此,从而保证日常驾驶更好的经济性来温缴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时陆剐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应坊秒浚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止新壕。   这台变速箱也并不是近乎完美凶狈哗,它当然也存在着自身的不足效。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺卫,尤其是在低速的区间内蛊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感艾茧路。此外蔡管,该车提供了四种驾驶模式的选择摄,分别为经济讽坦吵、舒适很递、自动和动态模式眷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整巾位刮。 性能测试屉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中晚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瓢,最终的破百成绩为9.14秒攀,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升讹。奥迪Q3在三挡时完成了破百潜仓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程沫。此外半稼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没霓煽楔,非称冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失块痊烹,整个加速的过程十分平顺和线性兑乱啼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势衫。车辆在全力起步的过程中脯,由于没有采用quattro四驱系统挡,车身有轻微的抬头现象绷厘,前悬挂的拉伸比较明显饯。 性能测试镜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中腔呸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米辛什,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升春荤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系浪设。在整个制动的过程中哦号,G值适中保持在-0.9到-1之间秦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态宫集蝗,前悬挂很大程度的收到挤压冈靡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显率。此外洁别,该车在连续制动的情况下超靛阮,受到的热衰退现象比较明显奴饲棘,在连续测试过后纫读,制动距离增长了接近2米隙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容玛汉窃,动力方面也足以应对使用的需求抗,尤其是在低扭方面括硼高,这台发动机表现除了浑厚的功底林蒜啦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平妮笑。对于一台城市SUV来说榷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑感搏哩。" "  你有没有这样的勇气壬娇,一辈子只留着一种发型腿衬,带着一种款式的眼镜马然册?或许多数人会摇头说不绍快熬。试想你现在穿着中山装华,带着大边框冬纽膝,留着中分头走在街上廉拼,别人必定会投来异样的眼光善男。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变谢,但有一种美刹盯,却是永恒的窟奴,我们称之为“经典”告徒溪。就像中山装逐渐演变成了“国服”箔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样踩缺,看似过时的东西稍加润色健擂功,就会焕发出经典的力量偏伸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题默,也是一个互相佐证的问题粪蠕窝。正是扛住了时间的消磨禄顾薄,一个产品一种设计才能称之为经典翔冒湿。而正是因为它是经典碾,所以无论时间如何过往筐,岁月如何变迁窜韭,它依旧能代表着美巳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角杭曝棉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫缓年、保时捷911叮钱、MINI这几款车了嫁横峦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承酒,这是一种财富倘盯,就像一个国家的历史一样芥剃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝胁投拦。但就像中山装一样道,如果不稍加改动拱鞘,依旧会被人说土气剂,MINI也是一样橇,细节的升华会有益于经典的传播和传承抒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多好圣,是全新MINI车系中性能最好的膳略。所以车头车尾都会看到“S”的字样洛摧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表捶弊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部麓千,这是它彰显不同的地方冻剿郸,尾灯的轮廓更大了鞠狠,但相比老款不够凝练茬边,同时你也感受不到它有何种审美的进步攻,个人感觉它是为了变化而变化度睡疵。轮毂方面虚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号统。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注晃段,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)婚。不过摄,在真正接触到保时捷Macan之前答鸿,我对它的真正实力也有所质疑柏。众所周知统纱婚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造巾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢阿?带着这个疑虑岛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅翘凉材。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同碗杜涤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型低茎鳞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机斗透,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似采。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型趟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”乒伸。在没有任何参考坐标的情况下力泼衫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的洪吻。排除了惯性思维的困扰无侥峭,对于一款新车而言或许并非坏事顺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蔑,因此有关它的设计特征我们并不陌生鲍嗣。作为保时捷推出的第二款SUV车型疙锚蟹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计廓,同时也融入了许多独特的元素贤书惟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征就刀搐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动十惩谐,因此在细节处理上葛呵,新车融入了更加激进的设计元素型。    作为入门版车型闲词,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯哼戎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯世,并采用导光条设计哇笨蝗,其视觉效果更具科技感逢鳖。   保时捷Macan的腰线位置较高加抢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢另墨,营造出强烈的动态视觉效果荤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蔽磷莫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一踌袭伞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格片邵。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况钒换韶,我的同事此前已经为大家介绍剁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解咐郊耸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍滴炼帛。" "   ??????? 提起观致撅豌僳,大家都会想起什么辈碾霓?这似乎是一个难以回答的问题硕惺芭。作为一个有着中国血统的全新品牌惭堡难,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩案。在2013年路呕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上袭俊,一石惊起千层浪低挨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手换。   如今采,观致的第二款车型觅固,观致3五门版也如约而至七,其是否也具备了同其兄弟一样的实力笑拍并?它的到来讼钮毫,在扩充了观致的产品线之后锭杉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢纳?自然是令我们拭目以待浓陕阮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车挨广咯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今际,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型畅冗鹿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型呜,时至今日都没有做大幅的修改履好蔑。就是这样一个古董级外貌的家伙剑脯纲,最近竟然和新能源技术杠上了财氓蘑。2013年的日内瓦车展上情玩韶,路虎推出了一款纯电动卫士稿,旨在告诉大家卫士宝刀未老窘。而这些天曙翔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试灰船吧,看起来朽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了立姐恋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上融卡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品桶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟奉伦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望窜燃诗,并未成为现实啡乐弓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已辉。   事情的转折点发生在2014年6月18日篙晨亩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照祭坦八,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车董,并且这一次颁闻,车身上已经重新贴上了拉花岛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计贸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”舒侮箩,而是一台真正的电动版卫士刀陌。   之后通过各种途径的联系泌鲍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版绅徐,虽然这并不是一款量产车匠讣郸,也没有任何电动机白蔡氓、电池组方面的参数数据凳舱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试很,我们认为此次试驾还是很有意义的敖仁舱。   ■ 外观造型响赔需:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷梳的,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鹅溉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样裤堕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异牢拐。   电动版卫士全球仅有7台贝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车黑,基于卫士110车型打造挡,可以根据情况容纳5个或7个座椅小,算是车系中的“旅行款”潦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蚀,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异噬赐受。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计烈僚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡缸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外溉,丝毫不加以修饰蒂登。按照官方对柴油版车型的销售策略柏偷附,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件璃规。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分攀蔬党,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理充巫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留摊蛇傅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间尼事。正对车头莽汐,右侧翼子板的通风口也是镂空的团柔雇,下方是空调系统的进气口傲,而左侧的则仅仅用作装饰么芬,所以是完全封死的状态市。   平直的挡风玻璃谷、小雨刷吃涤、面积可观手动调节后视镜诚潭犀,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计劣谰,而在这台电动版卫士上肠措某,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板抢。   实际上且宠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致俩镁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鸵森,电动车窗只照顾到前排乘客夕车,第二排为手摇的汗炔,第三排则仅仅是推拉窗杭滴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林珊缚,确实喇急罕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车呵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中寒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头狸韧那,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖琉爽坏。   三窗式车尾设计除了古老外嫂教,想不出更多的词去形容腻,好在后窗电加热列能、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备陡群悲,而这些也是这台车上为数不多的电子系统渤冕玛。至于各种不同用处的尾灯枚靖搏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧铃读肋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鹤,并配备了13针牵引电力接口伍涣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电时含。而对于电动版卫士来说眯收邢,这款车的拖曳能力也非一般强大论,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡铂兑携,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置沤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯设,在这四年一次的盛世当中茎腊括,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注尉醇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈稹,在经过整体的细化改进后整体更出色棠哗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣嘉狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌赐,对于这样一款小车到底怎样兢崎,让我们一起一探究竟嗜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蒜寂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计锤加,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化滔吨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计溅蔡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格凰籍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格避,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择枷拔开,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙鹉伲可靠的选择和忱。   相比现在很多的车型画,J2车身并未加入大量的镀铬装饰江,个人比较喜欢这样的感觉伟边锌,朴素也是另一种风格旧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好糯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分弄,可以说是起到了点睛的作用纪悸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创妒财孙,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格哎激浑,看起来还有些运动精神蕊赤疤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组危凡裁,同时也是远近光一体设计峡挂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气康,更加突出其可爱的造型风格投,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体撇谅卑,同时也表明了J2的一种年轻风格播厩。虽然是一款定价不高的微型家用车酮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置伙,雾灯虽然不是什么贵重的配置角,但对于安全的保障还是多一分才好科。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力煤蟹,实际使用中虽然刮水面积稍行老邸,但整体还是清理的非常干净统淳及。   在车体侧面造型上苗坑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计外袜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高苇佛,这样给头部空间会留出很多跺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感烷甘疮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感频。腰线起始的位置和大灯高度相同吵喉,这给了驾驶员足够大的视野空间宪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间沤潍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高妮瘁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格息。   在尾部造型上细,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计推头盒,同时加大了尾部示宽灯的面积坏无,为了就是提示后方车辆注意安全评,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹舍啥烷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高洽,内部非常的深不过开口非常欣省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包列。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具猩酥片,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎汀份季,虽然是钢圈竿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳残千。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型算萌计,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少咸。另外的酞,一直让人头疼的售价问题眯核拧,此次又出现了临趣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拢。价格问题慧巫伙,在上市新闻 中已谈了很多虏培负,不过与价格相比窘筋缎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善涉躲。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统同杠洁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蠕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后苏煤挽,即将为各位解开疑问廓酒。   观致3五门版已于6月24日上市雀,目前指导价已公布患泞斤,售价区间11.99-17.19万元 洞晶蔚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍萎赖:依然遵循简洁的设计思路牟李,造型更显年轻储烦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头涣少担,喜欢追求时尚潮流的年轻人士搪蜡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体妹人磊。可以说哆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车膝巳滤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格处泼颓,不过在细节上却更显年轻配厩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm届贸星,轴距为2690mm虱,除了长度缩短了177mm之外鸡唾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别桔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话惩佳巳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鞠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了茎贺。在车身颜色上饺锨慌,观致3五门版同样有6种颜色可寻稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕寒全,色彩更为鲜亮轨,也更有时尚感艰感解。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起签瞥际,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别修腻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面扣,而前雾灯也采用了圆形的设计繁翰,更显时尚波。另外湾圣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯槐哆撇、转向辅助灯和大灯清洗装置嘘蠢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 火超。   除此之外茹协,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大乔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)牡,并且轮圈的款式也更加的年轻垮戌任。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18陆烘庭。所以在轮圈与轮胎的规格上能镣敖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别刑壕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍沁闲:与三厢版一致档,细节改变不大备骇毋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同细,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择跋驶聘。中控台采用对称式设计瘦甫句,各种功能布置规整帕爬,按钮数量控制在了合理的范围内悼犬难,不会给人一种杂乱的感觉唤。平底式多功能方向盘与三厢版无异如,造型很有运动感促钒,真皮包裹的外圈握感也很不错宛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置聊,除了蓝牙电话伺吐瞄、多媒体播放等这些基本配置之外叙陡踩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务佬。除此之外歌矢,车主还可选配观致逸云的增值服务哦拆府,该服务包含实时交通路况嚎杆、实时停车场信息和地图更新等骨碉。 ● 座椅及乘坐空间剿:白色绲边真皮座椅很有时尚感跺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能糯勺敲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能酵需襄,与三厢版顶配车型相同皑染。不过区别在于拈病溉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理希,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升劫焦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动妒。   在乘坐空间方面搂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座屋,并将座椅调到最低位置后藤世,头部空间大约为1拳淋,显得很宽裕;而进入后排后蔚蓝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间羔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的翻。后排中间地板隆起幅度较大拉剃,长度也不适合搁脚朔豆两,中间乘客的舒适度会受到一些影响毁。 ● 后备厢巢、储物空间和天窗肩郎:后备厢容积403-1105升唤咕,储物格众多抹剃逼。   在不放倒后排座椅的情况下痛化来,观致3五门版后备厢容积为403升享闭伙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题构顿。如果嫌这样的空间还不够的话梯力,将后排座椅全部放倒后疗樊翁,空间最大可扩大到1105升随。除此之外射,如果您随身携带了诸如手机灰递、饮料之类的细碎物品的话袖石缔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间碱。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉坡睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备示咐纯,可打开的总面积约为0.22平方米横,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似泉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架惨较绍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拟耻,两者最大功率分别为126马力和156马力聚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米色绦双,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别痛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外娘俩程,其他车型均采用6速双离合变速箱蔡赌碳。在底盘悬架方面坛畴,观致3五门版采用电子随速助力转向系统躲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架古。 ● 驾驶感受茄岭苦:底盘调校水准高台缅,变速箱低速平顺性比三厢版好芳纲。   此次试驾会上累经,我们大部分时间都行走在城市道路中轨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些豪闪,起步时若是轻踩油门踏板苟坛,车辆的提速会显得比较迟缓确,若要改善的话弗确华,需要至少踩下1/2的踏板行程骑。对于开惯了日系车的朋友们来说缮,这种偏向于传统欧系车型风格示拎,而非“一点就有”的油门调械炭妫可能需要一点适应的过程佃。   而在整个加速的过程中姓糙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题窖似桥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上笔端荆,咆哮声已经传入驾驶舱垮,可就是不见变速箱及时升挡卤酞勺。另一方面络宿绩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入效扛,整个介入过程并不是特别的线性是亮慑,其工作时的噪音也清晰可辨啊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音卯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧晌横咕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )潜枯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受五,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换微椽苯,并且伴随着强烈的顿挫感玲筋温,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多棚公。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态筷拨奠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少疮,虽然顿挫感还是有骏芹叹,但已经能够被绝大部分消费者所接受献乐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的堵揣小,那么我可以回答您挫霉尾,和大众的DSG表现相差无几舷鹃掣。咯潞篮。   从观致工程师的口中得知拍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题魄故烫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下设嫌,对变速箱程序势锈、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整观,找到其中一个最佳点唇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低巾切捆。   在手动模式下缺铃,发动机的表现仍然很积极狠,不过由于其低速动力输出并不出众窗舌浮,其加速度并不能让人感到满意砍蜜,很大程度上哺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉剐单。此外窍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时茫竣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡柿糯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似躺十裳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点皆,而在此前的三门版车型上薪氨,我们就给予了相当高的评价跑篇扁。虽然仅从结构上来看监乡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控触守,但作为一款家用车颇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性位喘堑,高速行驶变道保证稳定性零氦。事实证明硷呜楔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现驳牌硕,并且从车底反馈至车厢内的声音谷梗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看旱沽苔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的芍。   ● 编辑总结娶烫:   从我们此次的试驾感受来看道,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻典板、时髦的外形盆防,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整凌虎送。与之前我们体验的三厢版车型相比玩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步德炒,尽管目前顿挫感还是存在侩说,但已经能够被绝大部分消费者所接受了普魂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过寒斯,有值得称赞的地方颅,自然也存在着一些不足袱朽涂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等扒携伍。另外璃,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的菏嗜滑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元撅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯都墩、转向辅助灯及大灯清洗功能哺虎读,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎驴,这样看来宿特绷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少八孙论。不过叮呢讣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢河丧?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧及钙苛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅廊控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间囱拇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍忍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型遁吻。但个人更喜欢两厢版本偏夸妇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因令思啡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾聊。当然砷,作为同一款车珐遍崇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同台。三厢版本更加实用函复弓,两厢版外观更加时尚干练兽。今天带来这款两厢版爱唯欧肛兔迁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足搭家。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容录习捆,大灯的设计相对保守了壳廓,但也减少了人们对于这台车的争议性割桓瓦。从而扩大了消费人群肆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好季石,各有各的美矢。但无疑呈擎磕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的许猩。   侧面的变化并不是很明显瓤径胆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动食屡煤。相比三厢版要顺眼的多借窃。车尾的变化同样集中在尾灯上尖,尾灯的轮廓变化倒是不大段旱逝,变化主要集中在尾灯颜色的改变垛。深红色的外围显得更有质感喀。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话杯倾,越野车是最好的选择湿巳湍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鲍虐碉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40窍颊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事写,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力食粒牡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远糕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40爬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没垒氖傲。除了电视剧的锦上添花昂,BJ40本身的魅力也势不可挡村,下面我们就走近这款“北京青年”洼笺儡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蓬撤其。   外观/内饰巳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试迟溪,或许有人会问那为什么还要进行测试佰蹲。其实答案很简单桥,之前测试的BJ40是一款试装车垄翱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别显父剩,包括电视剧中车辆也是如此彼僧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变泵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升妮败。虽然我没有见过之前的试装车吗谅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嫁,甚至有些地方与牧马人不相上下喷捞峦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍库蚀,之前我的几位同事已经介绍的很详细了娇,这里就不再做过多赘述祭善蒲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰吹饶煽,你会发现并没什么科技感棉杀,简单的线条聚、硬派越野车特有的见棱见角的气质撵钱,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面褪。另外辽稗催,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留茨。硬质塑料质地的中控面板很厚实请缓,比起舒服的软性塑料手感稍差骚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境家黑岁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事挺,同理使用织布座椅也是一样揪媳,无论您是刚刚涉过水陇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨晌绷锑,都不用担心坏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器膘培岛,不需要华丽的外表去装饰凹。虽然BJ40有着很浓重的模仿勿囱捅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格氮份。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上粱镰搐,那只能说这个人并不了解硬派越野车寞摊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望客惩,让人想到真正的场地里去撒点野僵防挺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀广徊剁?惊险的高速穿插坪、精彩的甩尾掉头收搓碌、惊艳的侧向双轮行进精拓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演查幢。时过境迁碱棵木,萨博虽已退出中国市潮竞拧,但把经典的两款车型(即9-3担瓜卷、9-5)的技术留在了中国必唾陌,在北汽成功收购萨博技术后通擒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生涂譬飘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型宽判恰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术充辣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求匆粗栓,主打性价比与实用性茸柏拨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确杠碧,只是在某些方面使用了相关技术而已些天墨。   从外形设计上就不难看出窃免屁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影叮吓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嚎短衫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70季欢,同时车身上所使用的犀利线条排,令时尚动感的氛围展现得十分充分袭规蒋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表戏飘吉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级搓,车身各项参数都小于萨博9-3呐夹,所以直接套用的说辞显然并不成立蜗伞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出霖陶,打造一款可以继承优秀基因酥,并适合普通家庭用户的车型谱盛,成为了设计团队主攻课程拈碱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情矫劲,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鹅摩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降疚敌,但紧凑的造型与简练的线条吹犊为,使其观感的持久性更好飞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多怕坷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场识沦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型锤,价格能接受盒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型描铺。而现在也有很多车型供大家选择奠傻枷,包括大众途安己,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择金滩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现楔痉校,它还有一个进口车的身份档恢。接下来烷葡鳞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现社。   外观逆番此:起亚最新家族设计势催瞎,略显可爱锌筷,大部分能接受班秋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格临龋,同时又有一种独特的卡通味道盒皑圈。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感浆,没有配备氙气大灯跋,但全系均带有LED日间行车灯冻、透镜及大灯高度可调功能撤。雾灯部分的设计很有个性粉节,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感丝溪惩。   由于车身高度降低处,新佳乐从侧面看上去十分紧凑堂厂街,平滑的车顶线条降低了风阻系数文形,流线型设计更加美观烹菲。全系除顶配的豪华版外词,后视镜都没有集成转向灯功能筏察。另外甭,低配车型的轮毂也比较简洁厂仿帮,轮胎规格为205/55 R16娜踩。   新佳乐车尾的设计十分简洁媚烦,总体看上去比较圆润脚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格充酞技,凸起的轮廓首尾呼应察痊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方斧,车顶带有行李架及愤食,具备一定的实用性秋。新佳乐全系标配倒车雷达功能俗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像僳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源惟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题但米梯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌唉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯羞诫晒。而提到雷克萨斯楼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样赤休朽,立刻联想到了舒适妊茶玲、安静等一系列形容词齿伺微。   作为雷克萨斯主力车型坟顺,ES系列占据其在华销量近半壁江山沉睫琶,舒适浚羡桥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价鲤宫褐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h扩喊兢,更是有充足的理由享受这些评语靖狮。但更重要的是竞募,在环境日益恶化济、石油资源日益紧张驹、油价越来越高的今天豪媚柒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度罢蛔。   外观部分趁动:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型佰啡厦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)度。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生技讳巍,和前代相比进化明显茄百。初次亮相时卜魏公,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期韧兰。与丰田一样节沉朽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蚊舵,目前已被广大消费者接受勿堕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题湿踩十。   外部配置上拆荤梆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目浦唇熔,与中网造型配合不错嘿程瘟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格典裸,轴距2820mm韩昂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同烂菩砂,ES没有针对中国市场刻意加长锑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台穿哄娜,轴距比老款增加了45mm帽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计编衔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型茧盼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们绞滑虏。当然汾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标结申,我们依然不免将他与节能环保联系到一起料趣。另外芍撮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内阔,更加低调未。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS局麻南,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距马祟鞍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆架贪浅、忘记沉默寡言的正装车主钩握李、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框材顿、忘记... ...算了掳谅门,需要忘记的东西太多吓隘码,你只需要记得一点糜晾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽偏。   奥迪的低调喂卿夺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)愤佬陆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝钠酿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然坦。依托自奥迪A7的造型设计帽痴如,RS7依然拥有优雅的造型捶,仅仅在一些细微的地方释犯,RS7做了运动化改进芯毋婆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅惺翰糙、以及哑光附件捕稠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板茬揣、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子膝沥搓。   如果客户需要丸弄很,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂驶,其轮胎规格达到275/30 R21眷苟拧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气督搪倍。排气管依旧体现出奥迪的低调衰档,外部看是两个椭圆形排气管会诚菇,而其实际是双出四排气盖,因为单侧双排气有节流阀姆撩,用于改变排气通道纱蕊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣囤陡侗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的软,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线磋得删。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针菏揪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔侩们。车钥匙缴卜、平底三辐真皮方向盘芬哺涂、运动前座椅捶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标权犀。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能吩灵,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示别。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中措,还提供发动机增压压力建、机油温度显示和圈速计时器等数据钎嘲琼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰掠缔,并提供其它3种材料作为选装涎。车顶内衬标配黑色织布囊陋煌,可选配黑色Alcantara面料时懈。搁脚板路恳、刹车踏板暮汀蕉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计湃翟旦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆罕昂堂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑撵每陪、一体式头枕的运动座椅宏隶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料炊,并提供钻石绗缝饰捐稗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料闭室舞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装操纳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情可并,就像微博上说的牌涝,一次刻骨铭心的爱情男,一次说走就走的旅行什么的娃附膝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求窜凄,但在现实中乡痛,你不能永远一副放纵不羁的样子仍设譬,特别是在资金有限的情况下裳沧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的仓呕。此时你就需要一辆价格便宜犊镣逞、实用可靠的多功能车型砷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择笆衅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型梆隧,分别是景逸X3和景逸X5禾考,形成高低搭配产品布局腔。景逸X3属于入门车型蟹负梨,共有三个配置淮加仕,指导价从6.99万到7.79万元揉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型荡兴。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看碌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像苫垒。这款车的前脸采用了新的风格样式迟变郎,线条比较硬朗风靠隶,造型简洁流畅痛烷涛,同时又很饱满蔬,没有过分追求标新立异的夸张风格稗,显得更加沉稳沮绿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素陵,给整辆车增添了活力感档。   除了前脸之外诉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓媒,让人略感失望僚辰,好在整体风格还算融洽抠,不会给人前后脱节的感觉罢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm松、1835mm和1705mm啸钡,轴距为2685mm八时,在这个价位上算是较为突出的水平了寄别狗,保证了足够的车内空间哇嘶。" "  在固有的印象当中肝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下廊睦剩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价裤承肖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车狗チァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌菱,作为日系三大高端品牌中的一名乡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸规,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次朝寐吾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L促。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说快,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格夕踌省,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现戳钦璃,取而代之的则是一种日系的柔美风格惮忌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影乒切伶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力惩接履,甚至成为了英菲尼迪的一种特点贯门,并且这种特点让别的对手无法模仿菱篱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉奔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大挫撩撤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度僚管。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面哩年丸,看起来非常具有独特的风格睫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计阮,不过看起来还是比较有神的囊喉卯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果腿庭骏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示奶阶粉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的奉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方沁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉抨,这款车有这么长么享剃?实际上后门的长度远大于前门拴患绞,不过整体造型并未收到过多的干扰瓤撵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格豹,因为C柱的造型更加接近尾部抱晴哀,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果郝烷啼,腰线的设计在在尾部提到了最高斡涡环,并且从前大灯连接到了尾灯部分办稍叙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通署。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑唉脓菩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响梗就劣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计亮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计凑茨催。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布奋测喉,到今年4月20日其正式接受预定捍性胆,不到一年的时间茶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了备超。在新能源车量产爱上、市售的速度屉疗确,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌嚷棋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯燎度,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过溜旦。当然唇乌霸,汽车之家评测新车的速度也不慢忍金,今天超,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章啪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款收迟梦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款塘晴,其中橙色的为增程式混合动力版车型北鞋讨,白色的为纯电动版车型钨含单,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型疮姬。   ●外观功:造型前卫俺漂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布焊槐,我见到量产市售车之后斥,其外观真难以与概念车作区分荷敲赣。宝马i3前脸造型饱满圆润善,双肾进气格栅则是家族式特征的体现乌。不过峨木,“进气格栅”四个字需要打引号了兴,因为它完全被封死并不具有“进气”功能曝摔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾琅斧伎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计毋茨霓,让整车看着很有质感且与众不同坷昆撤。当然阀佰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼穗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格骡挤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头封路,但它的车身侧面看着一点都不显小录瞧。在我看来原因有三辑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富沦愁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少购缆触,给人感觉比较敦实鼻。特别是车高数据坪赤蔷,它比X1还多出了23mm骇豢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大星,达到了20英寸须捶,但胎宽却很窄沟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20额,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎裳惮荷。有关这款轮胎蔷探奔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店屎砍澈,基本都表示由于规格太特殊舷桂,没有现货也没有报价弄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质母疤,很独特襄惜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应贡殴。尾灯采用得是隐藏式设计嗽共,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分喷,用于显示示宽灯松、刹车灯以及转向灯等品渺蒙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧炼,所有光源均为LED蔫颊廉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中姑匆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蛔色戊,欧洲市场上柴油车盛行已久蝎耪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展臣芹。不过近来铝爸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求泄,Jeep便是其中之一黎驳焙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待煎癌妇。 ● 外观介绍坚股蕊:与汽油版无异讼库,硬朗依旧软。   从外观上看奶肺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型柒蟹确,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型份。新车的外形仍然显示出硬朗莫瞳门、时尚的风格亮嫁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大餐攀,提升了时尚感旗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm清脸拭,在同级别车型中“个头”并不算大既。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势垂鳖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°隶拍。   在外观配置上险,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯罢赋南、雨量感应雨刷袭稳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置巢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蝗佰。轮胎配置方面衔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎肛,轮胎规格为265/60 R18但纽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎惫邪,规格也变为了245/65 R18镭爱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时价拾,我们会谈论什么歼弓柏?是大老粗一样的外观茨茅蘑,还是“马路杀手”一样的形象乌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象咕慨白,笔者也不例外贝处。6月5日下午途,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华监,彻底刷新了我对重卡的刻板印象棉,原来大块头也有过人的大智慧描瓮窗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH悉惨介、FM两大系列吴,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日式葡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华捻踩刨,中国区总裁陆博天到场助阵笔虱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后篮抽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱列熄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车偷疆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了察让烦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车淖妨,最大的意义还在于为企业产生利润缺却。因此歧忍皮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中苹,并体现在生产效率可突搬、节油效率眠绢挽、完好率娥促低、安全刨、安泵缒粒和驾驶员体验六大方面拔宏父。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型绢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择曝汗揩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证范伞培,而大众凯路威则开创了一种新的格局靖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型箱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生梁纬赡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威动凑斗,而那款车型是针对高端商务市场的车型颗绞,虽然其内部可以进行简单的商务会议龚墟虑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的菱闭咀,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案耙监吃。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格碌币,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑豹败,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求吴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的坷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格娥畅才,大尺寸的大众标志可以说非常显眼甫袜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密疵班,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气翟裴。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蚂挝,只是以简单的卤素大灯出现坊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯卤到,只能说稍显遗憾蓟靶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蚀蜡,并且其敏感程度非常高邯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单呕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格悸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大釜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格五,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车票莲秃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味把,但还是将头灯和尾灯联系在了一起帛吩雹,在尾部造型上也同样是方方正正郎,给人以刻板的印象脓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰幻,看来稍显朴实无华惭顶潍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前烈。尾窗的面积超大信,并且配备了后雨刷苟编,可以说在安全细节上做的不错蛔绘。尾灯的造型也毫无新意刨千钱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺卟傲汀,尾灯内部的结构也比较简单硅管,并未采用LED也是针对不同定位的选择倪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低讥此轿,尾部配有四颗倒车雷达探头竣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用态裳。作为一款商务用车戌夏屡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方茬逗,而旁边就是凯路威的备胎所在地抡,这样的设计使内部空间得以最大化利用曹。   相比国外的凯路威车型维,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂磷惋,造型上采用了多辐式造型溺,轮胎则采用了邓禄普品牌怪没。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野湃密,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV镁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候溶失饰,我更多的会用臃肿两个字来形容它贸。圆润的车身浆翱辱,没有棱角的线条鹃阔刊,大而无神的头灯块,都让我对它提不起兴趣呢架。第一次见到新款昂科雷时禾川,我的这种感官得到了改变砍稳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点簇。新款更加俊朗鲜骨,就像是一个胖子扩,经过健身妥乌,从大腹便便变成了施瓦辛格孤隙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面朗,这种类似于点睛之笔的作用涛婆,实实在在的发生在新款昂科雷上面讹安湿。之前的头灯让我没有胃口衔,尽管亲和力不错陪魂,但太没有性格晶售。连同这个车身尽禄胯,都让我觉得臃肿无比旅德邓,简直就是个满脸流油的胖子薯。新款更换了更有张力的大灯秃,进气格栅也变得更具进攻性伤蓉挽。这样的风格酣烤媒,我想才是大家喜欢的枷锚尾。   侧面造型的改变不大卡伺改,侧窗面积所占的比重依旧很锌阑斩椤,这和新君越宏、GL8都很像刃。给人一种重心很低的敦实感负。但对于车内的乘客来说纲哀噬,这不是个好消息毁,过小的车窗影响了向外看的视野驰。造成了不必要的压抑感仆。或许对于选择别克车型的人们来说麻纲臼,这一点必须无奈的接受了膝败。   车尾的变化不及车头狸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性徘,或许我会更喜欢它啡行。但事与愿违存蹿蒂,尾部的改变仅仅局限在排气管上贯暑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形谅。这多多少少会有助于提升质感绩岭。也改良着尾部太过圆润的整体气质图握倦。可以说镜,这次外观的改变骆慌,在这些细节上还是很成功的乾埔什。相当于一次瘦身和塑性畔,让它的线条和筋骨更加分明己。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间齿天,纳智捷 新大7 SUV正式上市皖辱拧,官方指导价格为22.68-27.48万元潘镜究。一直以配置见长的纳智捷品牌董,在小改款车型上又下了一番功夫单宝锌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次访。在体验的这几天时间里暗鞭典,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”牟克室,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吨操。也有好奇的邻居询问这款车的售价顽宋堵,当得知价格只有不到30万元时痉抒湘,邻居更是深感惊讶擞惋料。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢眠垂?本文就为您带来答案钾横。   作为一款SUV睹,“大7”这个名字一点都不为过承巧氓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手薪横黔,2910mm的轴距更是傲视群车挝同廉,也难怪引得路人频频回头趣。不只是尺寸挖,本次试驾的新大7四驱旗舰版村,整备质量达到了1950kg柯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”梢。   作为改款车型奴,新大7的外型经过了一番修改态齿,主要体现在前脸和尾灯上级诲汉。大灯造型有所变化疽到棉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内坎,而经过修饰的雾灯饲邓、转向灯和前雷达届,给人以霸气外露的感觉么。整体上坏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉杀华樊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭揉五共,比较实用锋赂添。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上市分,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上客岁假。从奥迪A8的换代唬祈贰、全新奔驰S级的上市师廉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照氨傲美。这三家老牌厂商动作频频戌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上礁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS贸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来啼谦翰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今酚美牧。而随着混合动力时代的来临常宿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL窘处,可以说从那时起昆诲未,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位督柏绅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市胳脑械,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期碘膊豪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来美,以期对它能有深入了解氏挛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的榔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内剁窖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸枫峭。相比之下革,雷克萨斯LS在此方面并无优势题驰梁,长度接、宽度和轴距均落后于对手伶。   即便不看车尾的标识蒜,仅从前脸上幽兰色的车标咸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型崩赊。而身挂HYBRID标识则意味着庭,除了树立当家旗舰车型的形象外票氛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神郴啦褥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功泉椿盛,只是在一些小细节方面令人有些不满磋拭旦。如果用最严格的标准来衡量水,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间雇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些孩勃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后吮附,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手习,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑疾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型慧暮介,这种车型的优势就在于梯仿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感煞腐敝,还拥有了超大的车内空间授恭扫,优势显而易见捂蒜,而今天我们来到了美丽的太湖换,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型莎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心双砍冬,也让更多心意欧力威的人有更多选择擒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表泥舍钒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的驳靡勉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5捅钮侣,不过从售价以及车身尺寸方面来看是,欧力威确实占据一定优势疲骄。   外观上欧力威厢型车身造型骇,并没有阻碍它时尚的视觉感扫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车故献,时尚并且使用巳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观俗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示菠。   非对称化的中控台设计久椒煎,与1.4L手动版没有什么变化谅暗底,首先造型上足够年轻协调扒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点乾。欧力威自动挡车型臼星粳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型可卿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键鬼你,操作多媒体更加方便扛。中规中矩的仪表样式没有什么改变枷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息呈袜拖。   本文导航" "  有突破有挑战稍酱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候僚蒙,就会有这样的感受浑。它太挑战人们的传统审美了草吻,怎么样也无法用大气伯糙蔷、简洁疵丰宝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受曹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产订监。自由光承载着延续切诺基的重任村,就在这样的争议声中款款走来轨雾冻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统镁境般,挑战着经典涕旁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蘑,在做颠覆传统这件事护拈囱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搭课。就拿前脸来说糠星视,好看不好看绝不是我个人说的算的笑,每个人眼里都有一个不同的看法川抹。或许慢慢大家就接受了哩集。   作为一款中级SUV垦,车身尺寸上中规中矩铺题,作为切诺基车型的延续刨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现赎吨接,但也能看到不少突破之处倦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重室遂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃涤酵垮。   本文导航" "  从1985年开始当,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上泄,1991年出现在5系车型上残杯,1999年开始陆续出现在X系列车型上耗。直到现在缓去,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术佬荤锈。2014年5月22日灿垫拳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive母、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型趣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求贾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车侩度。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW阶题吩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么玲窝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表谭氛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款行然,新BMW 328i xDrive熬青璃、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元伤合。   第六代BMW 3系延续了这一传统拓狼,将融合了电子气门控制然、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机衅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配端持秃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型搏冻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本卑备畅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的刚,要了解这个问题前统,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理乌。齿轮传动式分动箱徊,连接前轴的方式改为了齿轮传动吼臣缉,其他地方大同小异谰乔非。对于宝马X系大部分车型来说该嚼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能眷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配井箍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力侨。由于前后轴均采用开放式差速器灯,遇到交叉轴情况时问梗壁,也只能依靠电子制动来辅助荷沽妻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱操。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构滦崇,与齿轮结构的分动箱原理相同晌闭忍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥街献掂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥盛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的肠。至于控制多片离合器的方式强蹈,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式忙逃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛帛,所以常被用于装配在更强有力的车型上贯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器辅锰拜,以对扭矩分配进行不间断地调节痹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配嫌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩帆,默认状态下前后扭矩分配为40妥遣:60贪匈,最大前后扭矩分配理论上比例为0竿栓:100到100戈劣:0之间难龄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑猩。扭矩分配可以在0.1秒内完成刷。   行驶过程中讥湃,如果系统发现车辆可能转向不足祭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧莲萄,就会减少分配给前桥的扭矩舱我,将几乎所有动力都输送至后桥媚倍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息花痘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑眷。一旦出现车轮打滑处曝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器汇焙另,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力弘徘缅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制筋。这就意味着氏测朵,无论路面如何突然变化鹅韶供,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上硕窝,即使是在部分结冰的道路上通申。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解沏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型沙撅,其中S2属于一款5座小型SUV疟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下撵,很多品牌都开始研发小型SUV内客。而S3则定位于一款紧凑级SUV沏胸,并且采用了7座设计牛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何俊,接下来就给大家一个解答竭腊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位桶午:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型比肥步,这一平台就是北汽威旺M20的平台淡充,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计柿锨。但是两款车的轴距却不相同股,S2轴距为2560mm即涡屁,属于一款标准小型5座SUV搭蓉芯。而S3轴距为2685mm蚀,接近于一款紧凑级SUV错,所以为了能吸引更多的消费者细盖,采用了2+3+2的7座布局鲁唇苗,主打一般家庭用车岗,实用性优先抡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV横硷汰,主要还是面向有活力的年轻人戈钢,外观设计更多偏向于动感的元素居多埂搜淀。大灯组的样式也不俗套居邦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低料冗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的弓陀徒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表楷檄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比杉,在车身尺寸上还是比较占优势的克。另外2560mm的轴距表现也不错诚桅,至于它的乘坐空间表现如何插,在后文我们会有体验橙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计娜棠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升八色,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了开,车门不能完全打开的话壕默脯,一些比较大的物品拿取会不太方便擦涧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台沮驶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机钡,并分别匹配3款变速箱堆碌。此前廓蚀,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型司蔡胁。而今天我要试驾1.4T车型慷郴股,虽是短暂场地试驾溉瘫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别却庞,特别是动力上提升明显滦。 ● 外观/内饰办涣:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型剧纱,也做了到店体验的文章巩,1.4T车型在外观沦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大爆哎瘁,本文不重复介绍遁勃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验教,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看轿围。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因讽烂老,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等冲法结,具有很高的品牌辨识度岔。同时在一些细节方面的改进筋,比如重新设计的头灯弗皖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等脚镁灸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重胚甜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台柒捆泊,采用了全新的发动机趣尾,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机痘,属于大众的EA211系列抡尝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米匡,最大功率150马力/5000rpm闷噬坑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm黔仓犀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一臂烷封,而相比原来的EA111系列有了明显进步观建绅,首先是恢复了正时皮带粗病副,降低发动机内部的功率消耗闯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术起狮楔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴地轮腐,而喷射压力也提升到了200bar贫潦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蔚甲,带有S挡和前加后减的手动换挡功能躬绰集。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别庭棺金,前者顶部是“SKODA”的品牌名袄皇,而后者则是印了“DSG”的字样呵氏双。   底盘悬架方面癌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架皆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构魄霞士。制动系统为四轮碟刹结构蠢,采用前通风盘式后盘式配置携。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目胺橇悸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目缆桅。由于是场地试驾卫落,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些豪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道悍缚,能更好地了解车辆性能吩粪讲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来疽谎薄,只能在日后的试驾中再介绍伺。   动力方面半拭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话齿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容情屎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来丝摔痪,1.4T车型的起步和加速更为迅速泻摧,而且涡轮的介入时机较早抡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉隶侈棉,动力的输出保持平稳可控的特性火。   使用D挡时祈喜,以1/2油门深度驾驶蚂疚,变速箱升挡较为积极吓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下送,而且换挡的冲击较薪词濉,不会影响乘客的乘坐感受汀。而以深踩油门的方式驾驶馆罗题,变速箱会到4000rpm左右才换挡纱康诚,加速感受更为明显脑帛。   换上S挡砷邵木,油门响应灵敏了许多列扇隘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡牢闯凸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感镣土,在弯道多直道少的场地赛道里疏岔赁,需要频繁提速的时候蜜康垄,显得更为得心应手颁雀肉。   全新明锐采用电动助力转向系统里伟拌,方向盘低速时转向较为轻松绿,而高速时明显更为沉稳戈巢,转向需要更大的力度恢轿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力伎敌。   底盘悬架方面双河库,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性漠,在弯道中对车身的支撑性比较到位厩,方向盘的有着精准的指向性坦抚,转向迅速而稳健盛。1.4T车型全部带有ESP系统县率,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候禾慰常,ESP介入的时间恰到好处册,总能及时将车辆修正到正确轨迹巩,而这套系统并不能完全关闭尝婪,属于比较重视安全性的设计踌。   在模拟颠簸路况的体验环节盾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用俗溅饥,然而后悬架毕竟是非独立悬架帕庆表,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况窗蔷,仍会对另一侧有所影响潦烹花,车内乘客仍会感到轻微的颠簸棘限俗。我们在之前测试文章中也有体验视频颇,请点击查看岗步。   更多精彩视频佛还,尽在汽车之家视频频道   试驾总结宪熄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少伙,在D挡模式下表现中规中矩病辅,切换到S挡后油门响应灵敏炊,变速箱的换挡节奏更为激进耿窗侧,加速感提升炊汲,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验呕叮。" "  2014年2月26日普,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市谅斗。其中T5动力总成包含智逸版欺拉、智雅版光扁、个性运动版共3款开笛,售价为42.39万元至51.99万元品,T6发动机版本及价格保持不变排。   据了解柿弘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术妇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机非擒衡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱吮斗古。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢落唱酸?本文将为您带来答案瘁坡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面青,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化辑,但动感流畅的造型令人印象深刻斜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉敌兰,正如北欧人给大家留下的印象忌。      配置细节上茨退,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”朵得,全系标配了ABL自适应氙气大灯翔,以及感应式转向辅助灯光是痴兰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下贫单,给驾驶员提供更佳的视野项胸绅。   此外淮滥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航混龋放。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达霜抬,探测距离达到了150米脑,足以应付绝大多数日常行驶环境荡。此外攀叔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统辑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能奈窝。虽然这里看上去有些别扭羡锌,但安全性才是我们应该关注的唤疟。" "  限量奶、配额蟹级、上市前被订购一空薯吐谢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹粉。然而渡耙揽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时歌姓蓉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘胚驴。2013年迪摹逞,经过M部门调校的M135i披装上阵差秤,性能已与1M十分接近词,并且这次冲破了限量的枷锁逢绕雀,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车星娃。正当人们面对路上的1M投去羡慕础、嫉妒怜、恨时肯衰彭,宝马为我们带来一款全新产品侍诺缉,并且它的能力并不在1M之下荷,它就是2系的顶级车型——M235i托湘。 延伸阅读损懦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言吧,2系可能显得有些陌生首取奶,其实早在40多年前晴霞铰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场楼伐。此外豪踞汤,BMW 2002车型在1968年问世递,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处峦佛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型戚。至此齿姥鸡,2系的到来并非空穴来潮樊沥宿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22路,而这个平台也与代号为F20的1系共享肺,简单来说轮犁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中悔夕,这与3榷奋喝、4系的道理相同兔。在2013年时拢携玩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验撅恫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近避管,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了咸裂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览廓篇梆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M乱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拧,从代号E82的1M车型九涤卯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点俏碍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条铃秋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”浑蔑河,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受垂封赴,但随着时间的逝去耐泡慌,渐渐也成为了一种习惯祁喂建。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表俏雀韭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加世,更多是出于对内部空间的考虑闹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响柑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数倍板林。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容侍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感脚跋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能荒朵锤。   当然昏叔刃,即使武装到牙齿邓,M235i也不能与1M平起平坐褪塘岁,M家族的宽体车身姬偶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的观蛋晦,就像当初1M推出时的口号一样“M尸,永远从后视镜中藐视对手”不弛即,而M235i更多还是为了平衡性能边湿、实用性与性价比础坚,同时也为今后推出M2而留下些余地铜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后滤嵌长,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步玩鳞,针对绅宝D70推出后的社会反响瘟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多讣思。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车死钒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势桂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生浮。   D50物据雷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车雄,推出之后的表现往往是人们最期待的筷呵灰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同滥钝,面对D50的将会是极为严苛的考验桨另。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境闲,而成功了梁宋,也将有可能成为流芳百世的一代名车肪。7.48-11.98万元的厂商指导价弄褐,可以说为这场战役的打响谴蔼,开了个好头铰郸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统欢功,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格憾腹。此次担任D50设计工作的跺惟,正是培养出诸多设计人才的博通公司瓜门弗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点侣墨混,同时又能够给人们耳目一新的感觉赖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题教斡酪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表粉氮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异世柔,但是当你接触过D50这款车后宪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素倡丹空,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机飞牢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的弊锌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹但受,但是当你将这些元素组合在一起时怂,却有会很快打消之前的念头焚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外韭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计髓虏冀。运动气息浓郁的设计手法韩褪肋,会让你把D50和运动结合在一起井仟,无论它实际的性能表现怎样哦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象裁叹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方酥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促奠幕哨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态煌,面对不断推陈出新的竞争对手拣吭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面槽。好在随着2014款车型的上市汲澎侮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂叉射,而这支强心剂的主要成分也很简单呜触,一台1.5L涡轮增压发动机逛矫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型屡没沫,针对配置方面也进行了一定的调整辩啸,其中自动大灯羞拇拐、超速报警以及四门车窗衣诺拢控升降等功能均成为标配狗溉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中墙嫂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者忿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流硅窝。因为从早年搭载的速锐跑队,再到大红大紫的秦溺另苟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6礁,它所提供的动力都不曾有变辉晾。传动系统方面脊讲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱泡砂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱奖怖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言矫录贫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿讨却崔。在城市中经常用到的中低转速区间内缸,发动机的动力输出比较积极酥,并且通过涡轮的帮助速汇,动力在1500rpm之后便有明显提升票,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm绘罢藉,完全能够满足日常驾驶堵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低搭芒砂,适合城市驾驶然。挡位之间的行程适中苛毫充,但手感略显生涩裸。当然这也是这一级别手动挡车型的通残馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车拜邵透,而非车去适应你焙姜瘟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定得。四辐方向盘尺寸偏大甲栏复,回馈力度比较匀称惟赤涧,因此驾驶这台大块头还算是轻松默蓉丢,只不过方向盘的虚位过多薄悔,转向时不得不做出更大的动作凤溺氰。   前麦弗逊翁健、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收函辽,并且由于悬架行程较长哼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉涎匆。当然这样的调校也有它的好处钱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人般咐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中寂劝怠,SUV车型是一种非晨芽闩剑耗油的车型材簧珊,毕竟以自身庞大的身形来说杭刀,自身重量就已经非常大了记下,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机硕,这也导致SUV车型的油耗居高不下澈铰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观吧冀,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题芭懊碘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚矩,在众多的SUV车型中枫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度懈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计超廉祭,这种设计可以说非常的扎眼交伍,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鄙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳论绘踏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯狠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售毫怜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志功枯灯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征驰判。在RX车型上窃,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条镭粮哪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同佩,从RX整体风格来看鸽,还是更多的体现了柔性设计的特点膝搬抹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面访乾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型晶宦,如果不看下半身祥,很有可能误解为一款轿跑车型柯。不过这也让人们的视觉一亮并庐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的痊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上寒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求曝。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同搽仆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的叔钞,没有过多的硬线条介入挤线昆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的全戏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点朵,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符剑篙莆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力剔层,RX明显体现出有些不足立,不过这本身就并非是RX的炒作方向头舜锣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境繁仇淀,内心想要一件东西肝肉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费南评,否则你就无法拥有心中挚爱勤隶。你想要一部手机型潦,但偏偏要你保证最低消费汤。这种心情着实不爽丘虚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版冠叛示,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拿磊缴,这两样东西都是你想要的槐,售价三十五万不到臣,撇去不相干的配置辩收,给你你想要的托凳团。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元斤稳,是不是有点定高了佩?可细细一想案,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机琼亨,并且还带有四驱系统累轻。如果单单从这两个要素考虑肩郡恰,同档次的车型里剑,都破了四十万大关了奶氛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蠕啼,目的就是要拉低门槛褥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出丧华沪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件韶兑。但运动元素表现的很细微幸陷,基本上都是细节点缀糙咖护,和其它配置的A4L差别不大鞋试胶。虽然是一款40TFSI的低配车型损硷昂,但从外观上很难发现区别扳颗邯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件岗境倾,算得上是全车比较明显的运动彰显了偿哇访。尾灯内部依旧采用LED发光元件计囤,总体来说荚磐,亮点不多箩惩奢,朴实大方翻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后骆阮碘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分赶。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品忙涣拒,除产品名称外拨,其与JX35并没有什么区别想蛊,还是那个豪华运动的大家伙线辣驾。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮传,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露女描。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能匡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助榷卢芍,灯角黄色的反光片是标准美规设计剐牢,但无论哪种规格粹化,对行车安全方面都是提升离梳币。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感裙敝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO寡,前置摄像头悄然隐藏其中刻厕。侧面看上去QX60依旧大气稳重庙,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拟。另外酪,底盘上有些部件会低于车身驶京,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过阂鹤截。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色骂,活泼的细节设计使其更有灵性狄侧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性突掠,也起到了一定的隔热作用蜂锹勘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感星摄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张架,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现亮嚎泻,静音效果良好嗽。   车尾并没有过多花哨的设计法,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字糖娶。尾灯采用部分LED光源鞘钝斑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释涡不,总体来说比较耐看螺奈记。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味计盲蒜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来巍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高函授船。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瘁门茶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象餐径故。上市前架抖诚,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后牵睡,不少人不相信它的价值骡哗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后跑纺连,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待悲谁,这自由光到底是什么情况翠?经过整整一周的深度试驾后纲鲤,我有些新发现可以分享给大家替。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3茫,我的思绪一下回到了2005年左右歉喀痹,那时候自主品牌鲜有SUV产品烙,奇瑞率先迈出了一步女挡岸,推出瑞虎淋肥,并领风骚多年犬挪凑。当时奇瑞称之为NCV熔,也就是集合轿车以及越野车耗箍淌,有着越野车的外观和坐姿馁,并兼顾轿车的舒适性陋湾俏,其实就是我们现在说的城市SUV獭。   这样的优势持续了很长时间毕凰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展姬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品堆,瑞虎的势头逐渐放缓莎,也就不再抢眼了愧。奇瑞随之调整策略让,在去年推出瑞虎5这一新车型锭嘎被,与其他自主品牌新对手进行竞争慕美管。与此同时僧,时隔半年的今天膘沫,老瑞虎被重新包装升级蜕,命名为瑞虎3再次进入市趁稀,与瑞虎5形成高低搭配粕集欠,重新获得了新的竞争力茧馁。   外观蟹些翔:   正如前面所说蛇嚷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业彩峦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作瓷使协,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节愁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸慷阜,棱角更为突出尼、线条也显得更利索墒。侧面增加了镀铬防擦条互钙凤,而车尾的变化并不是很大党丸,集中在尾灯和一些线条的修饰上迫拈堵,就造型而言瑞虎3更年轻了扳栏糕。从车身数据来看娟固冲,瑞虎3相比对手并不占优优势艰,但是得益于外观的设计枚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些入。" "  在经历了数年市场洗礼过后详岔团,瑞虎车型迎来了新一次换装抢,代号命名也列入到了家族统一的序列中觅,对于车型的区分更加简明抵氮伟。除此之外箍角堆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计纳,以及更为充裕的乘坐空间棉吕宦,以提升自身的竞争力每。   瑞虎3虽然属于中期改款车型深罢参,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用绥情,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连躬弛肖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向播膘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车浑。   此次改款主要集中于外观方面撂秽蓝,通过新老款前脸的比较拨客握,我们共计找出了8处变化帽,分别为败:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嗣承,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴湛菟埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大替黔饺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蛇刨筏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘丘逻码,但在车身尺寸上有所调整酞蚂悸,其中长度方面增加了30mm陛档华,宽度与高度减芯成诚,而轴距维持不变咸镶蛋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出潮奖牵,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35很辱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中腻誓舵。   车身轮廓并没有大费周章的变化畏甘疥,更多的是在细节上体现新意扣睹。侧车身防擦条进行下移锻,并在前后车门中增加了镀铬饰条天,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中搂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装苯,更趋于向装饰性靠拢俺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式姜低,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性菊量。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗讼痕险,若要找出所有差异弥疙九,还需要费上一些功夫踩诞,在对比过后变化上依然可以达到8处淳食。依次为讼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更炕缮贡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识澎贡芹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处铆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计摧呻脸,空调按键的布局更加紧密翱岔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化吞驮。此外挎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升晚皖块。   按照配置的不同沉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机瞧土扛,大尺寸液晶屏包含导航警、多媒体河奠善、蓝牙以及系统设定等功能呜乘钉,而在操作上也十分直观驰世。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当技孤晒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度宏韭懂、风量耍、风向等信息踌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少康潮蓟,同时旋钮的阻尼与定位适中递仍,手感较好沸蜕拉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫刊。   方向盘两侧位置集成了音响昆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键麻,中心区域使用了品牌全新标识局,并在造型上稍有改变泉袄炔。仪表盘则没有任何变化赎涣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同秋粮虫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值啃弟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素棵涵抄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅绅谰,但调节方式为手动痊视弯,前排座椅具备加热功能妻豆斑,按键位于点火开关周边区域鹊诚推,位置的选择上不够人性化法快,副驾乘客很难进行单独操作搭藤脖。   在前文的数据表格当中曹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优岭虹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高抵菲。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后贺瞥是,头部距离车顶约有4指空间低妓,直接移至后排乘坐林苛,头部空间同样保持在4指貉溃,腿部则为2指余量测狡柒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下舒挤,首先需拉动靠背边缘的拉手撇癸悄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒尘蹋,要想恢复到之前的乘坐模式卫喀芦,还需先拉动开关日忙,同时扶 起靠背焚辩乔,在操作方式上显得不够便利涉杀。后排座椅支持4/6拆分放倒叹匹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大凛拨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响新。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3铰同,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致屯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎境,含有DVVT技术恰啊迷,相比早前奇瑞的1.6L引擎纫铺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善嘿鞘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求喂瞪,在CVT变速箱的帮助下绘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作掣胳嗅。即使在起步之初深踩油门想媚,加速过程也会显得有些慵懒聘套画,只待转速攀升至2000rpm后侗,动力性才有好转叙褂蔚,此时油门的响应能力有了子显著提高郴散,虽然整个过程称不上动力充沛设,但对于城市使用来说算是够了怕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上割,涵盖了手动吨、雪地和低速3种模式撅介,在手动模式下可以模拟7个挡位烷凯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用绍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用断睦,在模拟挡位的帮助下反,转速会与油门的深浅更成正比朔,升档与降挡的操作也会更加从容巳柒创,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣缁璩ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内里。   在紧凑级SUV的行列中风惮汗,瑞虎3的车重算是较轻的一员恭,这为引擎减小了不少负担坦蹦靖。助力转向系统的力度适当祁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力口。转向的精准性使我出乎意料浓交绒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性胯古苛,悬挂整体表现十分扎实腾,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入盟瓤疼,令试驾者信心倍增丰律。   如同瑞虎3的定位那样壁托,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外维厩,它并不具备越野的能力懒,然而精确的城市定位窝笔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适暴,诚然剁杏,它在这两点上做的很不错途笺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你偿娥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言慷邪眉,瑞虎3也许是最合适的选择对象桥。 责任编辑巳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年汞孙,一晃6年时间过去了铅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化该怯,但是我们仍然和它有过很多次的接触貌,并且每一次都是充满乐趣的体验炼磊。今天我们又把它请到了这里吃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外笛僳渺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型仙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能课乳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子词县,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气超辜信。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单车掸惮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税策贸,自然整车价格也就能便宜不少俄闹,降低了它的入门门槛嗡。而以我们消费者的角度来看是蔡俱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象诺,这也是我们今天把它请到这里的目的纪图,测试项目很简单悉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现博寂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了姜。   ●日常驾驶动力表现掣:低速扭矩充足纠派,高速动力吃紧目屉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能控岔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过楷猜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性愁伶墒,但机械结构还是更适合在野地里行走吝蝗太。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此彭肉,外形设计问丛磊、车身尺寸邵被、参数配置全都没变篡沤,只是换了一台发动机腊险蠢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃裳,双手需要时刻度掌握住方向盘辑,总之开着它你不会觉得太轻松测。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了汰柒胚,大家也都心知肚明浩叔潞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现老。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米峦灯,参数虽然降低了考撕幢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些庭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的套狄抗,并且只要车速不超过60km/h刚疙,提速还算是挺从容阮十赏,也有一些推背感灵,感觉并不比3.6L车型差多少完势宫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了犯,脚下的油门响应明显迟缓了不少惊,如果你心急的话鹤琳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧稠,否则踏踏实实的在路上巡航炯戎。   ●油耗测试沪:正常表现挡,不惊不喜山碍。   发动机排量小了廓,除了动力影响之外貌,油耗也是一个值得关注的指标螺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试翁颇绿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里刻,拥堵路况大概在30%左右呛,畅通路况大概在40%左右很昆讼,另外30%为综合市区路况具,全程平均时速为31km/h贩蹈,最终计算出平均油耗为12升/百公里富百寐,算是正常水平坛挎驹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过缚其额,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题保持夏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拟离仟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力倦词党,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蔼墓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高旱,很高孪卜,或许我接触的都是高配车型母,包括纳智捷大7恃耻、CEO等车型瘟牧梅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助烁。今天狡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV倒肛诉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量芹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧绞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢耐?下面舵,我们就来看看详细的体验报告略。 可以看到埂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高擎檀,这在于其他车型包括纳智捷大7饭股斑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现暮。这次试驾的优6 SUV也不例外锻理晚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚翅瞄缄,为了突出这款跨界SUV车型的定位半汀,外观设计上更年轻有活力驼煤挟,对于年轻人应该有很大的吸引力篮辛磋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表仑橡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台魏谢扫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm塘,轴距为2720mm共,可以看出这是一款跨界风格的SUV坍头伪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品颂,最大的优势是轴距要长出20-100mm甩钙,具备不错的乘坐空间浆茫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷味党。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎狠仇弹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎慨,尺寸都是215/55 R17眷驮。可以看出在轮胎的型号上疲,国内销售的车型都有一定的缩水老,当然为了控制成本前,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现介弊缓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮诵陈,后风挡下方采用了黑色装饰衬托疯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美壤筛,两侧的LED刹车灯十分扎眼抨,不过从布局上看稍稍有些凌乱活。" "李老板的慷慨蔡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会乘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板颧。下面回到主题犯弟牛,从之前收集的网友问题看冗慕,大家最关心的有两件事儿裸稀拔,一个是特斯拉的性能兜糠,另一个是特斯拉电池的续航能力实,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿骆荚。简单剧透一下家龄睦,性能方面特斯拉相当给力缔巾,续航能力方面我个人觉得还是不太行防。 注摔饶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型染炉辖,文章中提及的“特斯拉”妮樊翰、“Model S”等名称均为本次测试的车型腺里敲。 数据解读汕炕菊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩盎,所以今天我们就先从数据说起品净凄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版睦噶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s刻霸,而我们的实测数据为4.7s督惠,比官方公布的成绩略慢锤迹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿屉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样券炒。由于采用电动机驱动玩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车仿歼胜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑汰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态将头迷,直到完成整个加速摔许惶。电子系统和动力系统的完美配合茨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限填,这是大多数的同级别车型都很难做到的川胃牵。 0-400m加速尾速采肺何:170.124km/h 加速时间棵票:13.63s 由于采用了9.73晤稳羔:1的固定齿比变速箱食吾阶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡搂,在加速曲线图中罢毋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线段藕,车速和电机转速完全是等比例上升壁蛔勉。这里说句题外话酣趁,官方公布的电机极限转速为16500rpm僳侯扛,最高车速为209km/h晨,通过以上三个数字妨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少薄,有闲工夫的朋友可以试着算一算胺。 0-180km/h加速当:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G藐蔷春,峰值甚至达到0.7G汾嫉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱晾仿零,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h呈歌房,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看侮蚀临,当车速超过150km/h后嫩蟹,车辆的加速度下滑比较明显哪锑扮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现莽泊喷,工作人员解释说为了保护电池堪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡纹染。再多说一句亨,这个速度日常用肯定够了獭篇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h敦辈盲,但如果是赛道番桓妇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道刷,有大直道的长赛道腿,它应该会比较吃亏兜粒疙。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车贯赡尖,常会被贴上大排量贺戊笛、暴力机器锤阮、拉风外形和肌肉车等标签趟。这些词虽然简单是剐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征赡陈侮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型屋垃。近日澜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)干科马,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称挞暗:科尔维特C7)哼洛衫,肌肉感十足的外形骋茹茅,手动拆卸的硬顶殊嫉藩,再加上6.2升自然吸气发动机等尽惯搅,都是它的大卖点化坛菜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评骚稍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时廖砂砍,外形变得更具攻击性绿料娠。不同于以往车型存,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗浪,只有头顶裸露在外校,非常特别陌。重新设计的6.2升自然吸气发动机睹偷嘉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余聚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机霉本廷,最大功率640马力澈眉,峰值扭矩814N·m)赋扳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手湍泌饥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势缎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为灰普镜:5.3万美元)患,几乎没有性价比可言弗,但相信越是稀有的东西排侍,越有人喜欢劣透。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆廉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话极:400-023-5599 地址嫁岭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑截祟躲:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型暮藕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠软。而这款车本网也进行过多次报道与评测欢艰项,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题茬莫,比如——空间与电磁安全性睦降。   有朋友担心蜗补,混动车型的使用空间会不会很小凹璨┐佟,电池电动机发电机都需要摆放位置班,还有散热系统半囤祟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧畦任乘。   作为一个“热心肠”疥,笔者决定帮一位同事搬家快套,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”腐彭扁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱挠、两个大型行李箱角设、三个双肩背包石敝礁,两个电脑包扮锑,一个猫窝谦差、一个全新的大睡枕搬走冻坍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客缓狗。好吧娟唉催,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大橙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上鳞袖苏,从图上我们看出嘉倡禽,在放入体积规整的水族箱水缸后枚辫度,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间爸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包哆,并留有一定的间隙量覆衅饭。   而后排在放入水族箱地柜后谰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鲍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱恭纳拟。得益于巨大的后排腿部空间乖突便,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了郸巧。而后里,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线吩埂。当然炔仟吗,前排的空位是为乘客准备的就疯。(为维护试驾车整洁煽缔滤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施快沥。)   我是一个希望低调的企业主祥,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的筷低,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间闲,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少箱际,后排音响控制剩酱,前排座椅调节按键咐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子邻、空间苟摆惹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流锭,大电流产生的磁场对人的健康有影响克阿。英国专家认为兄山膘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉期,高于该值箔规化,儿童将面临患病风险伦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少盲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰撸害港啊奸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害秦闯。   简单来说绰菊评,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种保颁海,高频电磁辐射大多出现于通讯系统乾剂革,如手机糯妥沧,对讲机心昏、信号发射塔等喜递牟,而低频电磁辐射离我们的生活更近伞水徘,家用电器被淖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射脆赂缕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鸵。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台棺啪投,前排座位让沪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量懦潍探,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品烙具,不具有权威法律依据韩秽,但既然是国家允许销售的测量器材缆,其测量结果绝对拥有参考价值逞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评裳掏茶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拿怀炬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蛋患夸,首先是油耗枫,我们在遵守法律规定的情况下司,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车抢酿,而结果显示煽忻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车帕磺釜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下会,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”斧讹窃。   混动车型比普通汽油车重裁,驾驶感受会很糟吗?   确实察算,混动车型由于需要布局电池夯、电动机还哗扫、发电机鹿、散热系统及控制系统昆射娜,整车质量肯定会增加漆汗档,但通过驾驶聘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感退戳屎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动韩侩孤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制通桥,使用感受更接近与现代的美系车型卵庇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性恋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极恍洪,而在高速公路上较谭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了港舅唱,取而代之的是风声与路噪声瓢方。而操控部分较澄氓,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了顽步苍,你永远不会感觉到生硬的颠簸狡份领,一切都是柔和与优雅撇聘齿,当然杏艇缴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的烈辣。   最后督,我们通过以上测试负,凯美瑞尊瑞在电磁安全性坏梢帛、油耗及空间实用性上都出色表现雹痕敦,而为此你仅需多付出几万元的代价档窖仍,加上经销商的优惠弛,凯美瑞尊瑞物有所值容剑顷,而你现在需要做的凹茫,就是去店里亲自去试一试巨瀑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接陷。 图/文晤:丁艺   丰田汽车日前宣布梆染毁,截止2013年底上,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆材菇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录亩冠。诞生16年来许烯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区删物、备受600余万车主的信赖和认可棵,而凯美瑞尊瑞作为其中一员惰落,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片投。 责任编辑穗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后偶舍,MINI凭借其漂亮个性的外观叭钡歇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心虎。2014年北京车展上圣,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈悍ァ(点击进入上市文章)史怜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化燎读膘,同时在配置方面也有一定得提升窝享,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后传桥为,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市疽晒,售价区间为20.18-23.68万奢潍剑。虽然只有4款车型可以选择偏,但从大家的关注度上看悔,很多人对这款车给予了很高的期望喷。今天蹈搞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V希码睬,两款车虽然在级别上不同耻,但是在价格上却是非常相近抒覆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万匣挝。下面妊,我们就来对这两款车型做一个对比惨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大倍地犊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也┖曰。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话鹊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜晃嗡擒。当然弥,作为一个自主品牌史搬,想要和这些合资车型抗争烂,就需要在配置上有一些诱人之处让古诚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别馁,从车型尺寸上看垫唱绘,H8明显要大于东风本田CR-V巍叛,但是价格却几乎接近撕朗。如果您的自主品牌不感冒的话锌懂测,那就不用在纠结了懒。但是羡费呜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话稀蜗,那么H8的确算是不错的选择般,至少从轴距上就已经很让人动心了剃。   =============分页符=============   原标题藩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下箩譬盼,哈弗H8还是小胜耐镐坚,其中H8还带有液晶中控屏伺,而CR-V并没有配备中控屏镰疏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能不洗。这些东西的确也是非常吸引人的琳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的嘛慈,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验汗纽涧,平且还配有ECO节能模式哪灰掸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的风。H8还配有坡道控制系统艇焚冷,但是CR-V并没有配备这个功能奋。另外钩,H8还配有三种运动模式壁床,一定程度上提供了多路况的脱困能力跺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些桅炕,当然H8属于刚刚上市的车型喉那峭,并没有试驾车让我们来进行测试芜,以后有实车的话踞拐,我们会进行相关测试紊。   结语菊私东:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章欢缅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的票嘲。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升海息,某些情况下还要超过很多合资车型喘饥叼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下秤亨痰。 责任编辑唬酬岁:赵春晓" "从1985年开始帆陌疚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上菜,1991年出现在5系车型上淬窝,1999年开始陆续出现在X系列车型上色伞。直到现在衬盆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术杯顽沮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配瘫媚牡,提升着宝马车型的操控性和运动性哨埠粟。让牵引力发挥的更加自如尼弹喘,下面撵校洞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现暗绦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱怜佩纷。在车载计算机的控制下悉捕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整穗庞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配衔,而且动力分配比例范围达0-100%昂,赋予车辆独特的动态表现踌。 与传统齿轮机构相比脱故,xDrive动力传输响应速度更快虏念妇,分配比率更灵活撮徘,通常咕污,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴了,保持车辆转向精准灵活昏措,初邓、中段加速更为直接的经典后驱特性露匹旦。而在弯道碾、湿滑路面床烂、或紧急变线等极限状态下隙呵脚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力坏撮策,增强了车辆的稳定性和循迹能力伪腥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统册,在附着力降低的情况下航忙,更加考验着前后轴所分配到的动力辱瞎。通过一体式底盘管理系统的侦测涕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配锨裳问。在急转弯和重心大幅度转移的情况下坷洽铃,最大化的改善转向不足和转向过度烤恨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上碑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现魏寿。宝马4系在绕桩和紧急变线中婪屏衬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外媳间,四驱控制系统让车辆循迹性更精准讣卡凰,更灵活弘戊盎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上彩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域岗,公路性轮胎打滑严重玲撮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预椿,还是能够胜任一般越野路面轮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑律:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)邦沧,宝马X1一直以其运动性示人拼笆氢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表佃。但是不同于一般运动车型不擅长越野穿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能甘骆辟,能够让车主在假期到户外撒撒欢绥碎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗倦规手?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比输洞粗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时黄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣氦凛灵。   在消费者最关注的价格上截涵倍,我们分别来看两辆车腊看。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元锋济。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元吴翔伤。从售价上我们不难看出腹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3沤详芹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3臣,价格区间跨度较大架敝汰。   外观尺寸对比半:   首先芍题,从外观上来说耪棠椿,宝马X1极具动感心输。其标志性的双肾格栅已经不必多说嚼凰,远远的就可以知道这是一辆宝马纳。而那富有动感的线条火,将其外观勾勒称雀,即使是静止在那里邦位,也能感觉到其时刻奔跑的姿态麻漏柔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长顺慕,感觉比例似乎不那么对称韧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控旁,而且作为一款国际范儿的车逆磺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅羔麻。虽然宝马X1有修长的车头实,但是驾驶时却并不遮挡视线诽瘟铝,仍旧能够清晰的观察前方路况沛寐。   相比之下坷,奥迪Q3的外观略显沉闷缸钨摔,同样的家族式前脸显得十分稳重秃。虽然不像宝马X1一样运动考栋,也符合其SUV的定位湃蚂抒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大匡锋角,这也让奥迪Q3的样子更加传统鸿市豪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势读驮,但是内部空间却优于奥迪Q3未疙,相比来说邯寸,宝马X1具有更大的头部空间洛嚷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3类填讨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长喊:4477mm 长墙汉楷:4385mm 宽促呵:1798mm 宽熬冈编:1831mm 高混:1577mm 高馆:1608mm 轴距惯:2760mm 轴距伎陛钠:2603mm 最小离地间隙贿:194mm 最小离地间隙罚冯瞥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者泰同蒂,宝马X1具有灵活的操控性迟舌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性被。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化抄诺抗,作为一款 SAV狡类,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的漏孝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向便,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣滑。   实际驾驶中你卡,宝马X1的路感清晰搔段,虽然车身不械丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径痴,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头喘,带来更多的便捷庞伐磨。行驶中奢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快丝炽唱,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系盘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮愧豁让、高精度直喷与电子气门三大核心技术就奢辣,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果扔,在动力输出上达到高低搭配的形式急懒襄。而宝马X1带有的ECO PRO模式凉辰,可以帮助我们进一步节约油耗袍勺,让油耗能大约降低20%匣蛊。 两车基本配置参数对比从痰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前淑:通风盘/后胸欺功:通风盘式 前姥狼:通风盘/后涵哼腾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题矛铅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV豌搐梨,我们不仅仅需要看其运动性能负,还需要检查其越野性能隆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色涟挂容,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统舜庞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成兴颇,为了能更好地分配轴荷韦鲁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端疤识、后桥差速器前面托。正常驾驶环境下毖曙,离合器将发动机动力大部分传送到前轮毋宦,当检测到前轮附着力减弱时措,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮扩,帮助车辆脱困类杏。   通过以前的测试涡刑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用琼蜕,对于应付难度不大的非铺装路面来说贝,这套四驱完全可以应付壕舞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能隋泪,加之悬挂行程过短参,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试顺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样挽课,偏向于公路驾驶雄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统剿睡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴赴省缓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中表狮魂,动力的分配为40:60茶敬,在实际日常驾驶中炕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的隘蟹氓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主俄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能啦,在车辆出现转向过度时宠隶酿,车辆会将更多动力传递到前轴摧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性舌帅,帮助车辆脱离失控的状态混。在弯中逐渐加速的过程中离些绩,由于车身的重心靠后掇坟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势捎,在这种情况下俄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出搂辟某,减小前轮的负担孝修,使车辆获得更好的指向性巍。   无论是雨天苗,还是弯曲的山路定短,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对豢陵舍。而且在大角度爬坡及碎石路段偏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瞄。尤其是爬坡时镜,动力能够智能输送至前轴从澜,让车辆轻松前行纱孔。而在平时忍,动力又会自动分配于偏后驱渤,让运动性得到进一步的体现脯。此时的感觉是类似后驱车瘦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配苦锈,让车辆行驶更平稳诡梆。   相比而言般偿函,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野讥痕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高头殴,具有良好的越野视野陷,但是宝马X1的离地间隙更大甘捎路,通过性更好赦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少谩,尤其是其具有更多头部空间拧幂静,如果越野时蹈蓝伪,可以适当调高座椅坐姿拷。   =============分页符=============   原标题宋立:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰廖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩俏豁蹋,所有的按钮也都在触手可及的位置科涧哄,十分便于驾驶者操作通辣祈。而且两款车型都选择了年轻螺脐糕、时尚禽肌淮、富有现代感的内饰设计粉波篓。   两款车的配置撂,无论是奥迪Q3跺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全澳功。尤其是宝马X1的iDrive先城、热感应键等内部操作方式十分便捷易用舌计,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮陶罢救,宝马X1更加简洁嗽查,而且操作一样方便谎痪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑疲缮棋。即使是刚接触宝马车型的用户曹雷,也能在第一时间熟练操作伙竣。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热廷两,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性叮捌毁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索镶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蔽喝恍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供侥。例如像最低配的宝马X1号钱,虽然价格极低嗜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了焙。Q3低配也是一样私铝,配置较低疏昂甜。不过如果您不在意像导航聘、座椅加热等配置璃举痪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鹿塑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后毖帆袖,我们进入车内来看看内部配置以及空间蛊渐。二者究竟谁能更胜一筹幕?首先来看两车的安全配置佃倘拿。在气囊方面纽,奥迪则更胜一筹咸,在两车装配有同等位置气囊的前提下檬裁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊归。轮胎方面则是宝马X1取得优胜劝篱公,它全系标配有防爆轮胎版丧,即使发生爆胎苍雷笛,也可以继续行驶壳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配呛仟。此外防爆胎也节省了备胎空间掸舰归,让后备箱有更多的储物空间扁仆啤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间喝嫉。从车身尺寸上来看滔矢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势伦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势宋。然而车内乘坐空间方面茸氖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3羡盆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度斥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度杉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题藕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面倪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策狗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养潭怒母。但由于国内油品的质量不佳疤形握,为了更好地保护车辆发动机补,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换雷拖。而其他配件的保养周期上淀恢弦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养龋乡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i伴:   861元   xDrive20i颈:   1036元   其余车型寥颧檄:   965元   sDrive18i杠驶:   861元   xDrive20i秋搽:   1036元   其余车型荚酮:   965元   sDrive18i卞脐橙:   1609元   xDrive20i沦:   1784元   其余车型嘛护脸:   1713元   sDrive18i督腊敝:   1386元   xDrive20i局:   1561元   其余车型忌疲:   1490元   sDrive18i糯苹描:   1591元   xDrive20i猫:   1766元   其余车型恢古:   1695元   sDrive18i纳:   1609元   xDrive20i厂:   1784元   其余车型乓捐拢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注冈:●缓遁距:需要更换 ○渤:常规检查素抹赤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中袒妈,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯侥、空气滤芯和火花塞疚。花费支出大概是2691元垢日娃。4万公里时还需要更换汽油滤芯翘,支出大概是1382元娜得炉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错烧拐恭,保养中也没有出现更多的费用支出饯讥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用冒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注贝慕烂:●吝爱:需要更换 ○浇猎壤:常规检查晾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蜜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费裂桥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降撅,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同袱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加捆澈躲,能够更好的照顾到爱车的每个细节嘉宠。   总结媒珐: 总体而言缸讼舞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动崩驼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3啸方。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足摄,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少忻高攫,整体内部空间与奥迪几乎相同窍睬瞥。而在使用保养方面臼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济膛玲嗣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人录,但是其配置也相应有所减少貌。作为高配车型伦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择书摩。 责任编辑赣规:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙形不,没有给同事们任何跟我争抢它的机会底戎。它足够漂亮了捍衔,漂亮的让人感到迷茫般茸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行琶撕枫,由于在国外箱剃埠,我不得不比以往更谨慎的驾驶库鹿,没有做任何炫耀的动作豁反吾,但依旧接受了不少注目礼腺脾答。   最记忆犹新的一次是我从超市出来甘募泰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着疏霉独,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内痪,只好出此下策吮辈:按住仪员烂耍控器到刊,“砰”后备厢盖弹开了撂瞬华,老头愣了一下吃如彩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢吗,并给了老头一个友好的微笑土乐,关门走人了鹊险。这时我才知道鲜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蠢慷嫉,它的曲线诱人腺垦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处霓茨嫁,但令人心动的地方是从B柱开始的陕敲,远看上去俨然就是缩小版的CLS级乘莆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性颓激客。也难怪桨篇滔,差点忘了攻檀晚,我们这台车选装了AMG套件刚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用金亭,没套件的车感觉就差了很多脸慑实。   即便如此馅抱碗,它的妆容仍是存有争议的陋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧垒锋。左派以我为代表(全部未婚)膏沧,认为它的骚气指数接近满格纷售惺,尤其增加AMG套件以后狡崩,能骗不少小姑娘午庙程。右派以结婚生子的同事为主淖拧愧,他们认为车身不够修长啃啃,不够秀美速倍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嫁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情场桶,但又内藏了些许的凶狠杀么。   不过我们两派的意见同样有交集萍阮趟,那就是从侧后看去信,它的美感更胜裙趟岸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中冻,远远的从背面欣赏它复掣,真是太美了婆墙。   =============分页符=============   原标题滑伸废:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上棠,它采用传统的氙气大灯锤菱圣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统辩露。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少漓。另外柯度欺,与前包围上的空气导流口不同的是蓝清,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用雹甭,不得不说其达成的效果是相当不错的关。   18英寸AMG轮圈实在惹眼赂抄茎,但日常使用中也是在令我提心吊胆玻,还记得开头那个故事吧测岁,告别老头后我驶出了停车诚瞪〉骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着独榷澈,压过了一个并不大的小坑洼蔬藏协,胎壁被硌破了酷武,轮胎在5分钟内全部撒气完京屏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用袱内,这个下马威让我措手不及浑洞梯。   =============分页符=============   原标题被:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门律扒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中苦脯搐。坦白的说猜,这套座椅看起来特别有型疗茅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色幢配,为了照顾大多数人对于舒适性的要求擎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处沛。   眼前中控台的造型识码,甚至细节都与奔驰A级相同融济喉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用筹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样溅,总让人忍不住多瞟上几眼淌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹皆倾妓,触感细腻端阀句。   =============分页符=============   原标题鹿串:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳骆觅梆,各项按键的操作都很顺手抬,但我多希望能提供翻毛材质始酪。另外坤驴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手隘苛埠,回馈力很邪锴刀狻,而新款车型早已没有了这个感觉艰牡,让更多人都更容易适应碍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格彼八腿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利趟醋,特别方便丢矾埠,当然了泌,这并不是CLA级的专利拟,A级也同样如此黔。总之对此我们是持肯定态度的恋贩胶,“怀挡”显得复古惋彼、特立独行跺谦,而且省空间疮绵,利大于弊尉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同爬,不同的是它很强调对网络的依托苔卑擂,这几天在欧洲开了不少车嘘媚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联娶鲤。几乎所有新款车型都支持与手机互联输轿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能辽,还可通过手机网络访问互联网任翻扯、下载官方APP程序和导航悄,这是国内车载系统所没能赶上的陵盾。   =============分页符=============   原标题黄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说佃,空间实际上是够用的岛思去,毕竟多数时间都是前排利用率高酚动窜。我同事身高179cm孔,在前排头部有一拳的空间裸,在后排就显得局促了涕挎,后排乘客反应压抑感比较强操瑰。   不过我坚信嗅鳞让,对于CLA的车主来说空间是够用的方,因为后排不会经常有乘客人,由此来看这台车的空间是符合实际需求的惊谦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用耸。   =============分页符=============   原标题铣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖量草,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机尖力,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm挞酗堡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm侈镜,配7挡双离合变速箱扛,带有换挡拨片滇驶米。拧动钥匙边驳寝,发动机被唤醒附散杰,车内怠速状态下的静谧性相当不错熟荣,我们出发了倾譬淳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通舷,不过CLA非常容易上手趟,舒适模式+D挡表现得有礼有节讼,整个驾驶感觉极其轻快工汕滴,这是一辆易于驾驶的车革兴彪,不论男性和女性都会觉得很轻松梨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性俄扯,转速时常被控制在2000rpm以下啤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契般杰态,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性龋溅,而且在低速中它的换挡依旧平顺从嚷冷,并没有出现那种令人不悦的闯动缅号菜。   切换到运动模式逼,变速箱首先变得更为积极牵,整台车的性子也开始急躁起来佳皮,随时准备着接受挑逗醋番舱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接许嗡。油门的响应也更为灵敏擎郡旱,初段就能得到不错的效果舜烧酶,只不过排气声浪并不那么有气势敲斯炕。   至于转向临奖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻嚏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉戳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转吠临,那样的线性和柔顺佳辟脾,简而言之非常舒服揩维。   CLA的转向感觉则不然巳掳肥,它少了些紧致的细腻感继顶,多了些轻巧心。这套电动助力低速中没什么特点伺,属于偏轻那类的千钢劝,或许女性朋友会喜欢洪套损。高速下转向逐渐变沉溃焚,更易于驾驶穷缴,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上钮,比我想象的要好不少陵迫泥。   不要被AMG套件所蒙蔽世,悬架的设定并没有那么生硬匈,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求姓竣,整个感觉还是挺舒服的邯圃裸,回弹的特别利索协,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态沛,起码我在前排开车是这样一个感觉宛饯溜,只是后排的乘客有时会说茨:颠!哎础剃丸,管不了那么多了胁俩磨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人糯睫痊,驾驶感觉对于这台车来说重要赴徽躺。   =============分页符=============   原标题雌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注吼祭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现烙境敌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护档导碗,无法进行有效的弹射赔枯扣。起步时有将近一秒的延迟莱,之后发动机全面发力阑,此时轮胎打滑非常严重坷唉烂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故薄线,全新的胎面没有达到最佳的工作状态岔淳,导致抓地力不足前省。怎么形容这个状态呢刻淘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速懊芜,四肢虽然在飞快的挠地揽铆菩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样士,各位想象下识冲。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态栋铝,双离合变速箱准确的完成两次升挡焙避胳,换挡速度很快伶困僳,最终用三挡达到100公里/小时的速度陇,时间为7秒整太氨砍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新惶剑扦,因为看到严重的打滑时我特别无助统,尝试了降低转速起步始喷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地妒人纹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蕊捐纹,而且车身的支撑有效很囊,车内没有特别明显的前倾感觉敌匈惮。从刹车曲线来看疲,自始至终加速度都在-1g左右堤狡,最终成绩为38.46米会碍,符合奔驰一贯的作风坑烈。当然胆,待拿到国内的测试车后姑斡暴,我们还会进行测试须午贫,看看原厂的轮胎表现如何软埔谜。   总结第:   从国外的销售情况来看秽侵聘,CLA是相当受欢迎的释继径,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料吻,CLA在美国同样有着相当不错的市辰吒甏邸,2013年后四个月销售1.2万辆讽描,势头相当迅猛粒,可见其受欢迎程度手。   进入国内后我想它会得到同样的关注菩掏辞,随着细分市场的成熟官村苛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车邯穆豌。奔驰CLA级诞拖挛,主打运动恐恒失、年轻扔剖钉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎捅鹤,尤其选装AMG套件以后效果更甚邓驮呕,相比奔驰A级贪,它的吸引力显然更大骏戏。相比竞争品牌筒摄,这次奔驰走在了前面健辑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品册扔桅。配置方面国外大多都是选装谓,比如天窗徘、轮圈样式等等雀负,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知凛腻。   不可否认贩,它是如此的招人喜欢背,尤其招那些打扮时尚栓环、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑持胸鞭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机守庞卯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了莎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘晒纷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃思填。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型鲸鹿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革胺杰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法诬,通过细节部分运动元素的添加查手聘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格非辈。其外观运动套件包括进气装饰路姥哼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等堤。   总体来看贸胃伦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子临默幸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面丘百。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置韦焙米,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备磷羚鹃,白色车身加上黑色的玻璃车顶秃氦,看起来很有档次感昆散。不过略有遗憾的是铝驰,它的全景天窗不能打开篡,有同行戏称犀怀率,这是专门为了看星星而设计的泊瑞苔。   内饰简洁自然   与外观相同绦凯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围木姬。全黑的内饰莫德、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现伯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来绣缺。   配色方面斤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰衔电刊,但通过座椅的白色缝线日醚、钢琴烤漆面板白边框的搭配诺撕,使得内饰整齐又不显得沉闷淳办,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了捶瘁。人机交互系统方面翰,V6菱仕Turbo车型并不占优势籍。   动力不错汀,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机老,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱譬疽鳞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型藤。这款车的低速扭矩较大樊夏才,因此起步时非常容易摄。起步后盎,借助轻盈的车身降未谦,汽车随后的加速较为顺畅焦敌司。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实宋界,这直接导致这款车的操控也是相对不错玖,在较为宽阔的路面上林昂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作倡佩,感觉很有信心绒贿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校枚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的德蒜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置颊宋帮,非常方便驾驶者进出管号,但打火时棉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动镐葱。 责任编辑勉腺图:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候啡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位虫孺篇。之后的继任者是睿翼阂猴瘦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈函钦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款彤蹄,并更名为马自达6阿特兹蒂,而它是否能达到前辈的高度架,让我们由内而外的体会一下套固。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌撕按朽,配合这两侧行车灯我瞬椭,看起来霸气十足焊荤,隐隐的透着一股子狠劲九撼。图中这款车是2.0L的标准版竭歇,则采用了较为普通的卤素光源酒,科技感差了一点顺辰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯埠,犀利感十足境韦蔼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA金,它不同于以往的两代马自达6撵窗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寡奴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子氢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”监水市。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm姜庞,轴距为2830mm涵,与进口版本相同甸火删。相比同级别其它几款日系车型矗匣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势怜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾卿隋嘲,像是一滴在高速行进中的水滴散,充满了流动感寒。从后边仔细观察阿特兹的背部纯讳鳖,不难看出它还带着一点掀背的意思撮宫某。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯排,配合着双边单出的排气筒荆胁抱,更使整车的运动感一直延续到了尾部裙跑抢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈爸聊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎箩极褥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)场樊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上潦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意侣董。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩通婪通,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质喷促,其它区域大多为硬塑料洞理。由于没有太多的装饰件侯俏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价谐茎勿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高恳长,它采用的是一块电阻屏嚏,触控灵敏度还算令人满意兜晤容,界面的科技感以及显示效果都很一般瑰,总体感觉更像是四伍鹅、五年前的产品镜们算,唯一的优点就是操作无任何难度斑,一看就会巩弟脸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鲜殿,所以导航功能暂不能使用乾茎臼。   进入车内撤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了吩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿骨,握感也很不错捷,由左至右打满需要2.5圈钮氢,比大多数车型略小锤。此外恼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片掳,操作便利性良好讹,而且兼顾了驾驶乐趣剿母。   仪表盘采用了朴素的黑白配色放,但却一点不掉价操。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感功,其次它的表盘内圈采用了网格设计喇扛藏,多少有一些竞速的味道轿覆,再加上白色的指针以及简洁膜、明快的字体蜗拘涂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望起褥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏桓岛蠢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗别、平均时速掳缄、续航里程之外般,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP烫膊能。i-stop是马自达研发的自动启停技术船,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火斧好。   除了i-stop蜗合勺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统扑闷回。之前在新能源车型上比较常见讼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上徘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于画仆,它是以电容取代传统的电池或电瓶腾,从而为车内的用电设备供电短改,而非用于推动车辆前进癸停。   空调面板的样式不错拈纠扫,旋钮和显示屏都显得比较有质感抗癌抡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子题。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车维,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚崮瓤矗好靡剩春。前后排座椅均采用了真皮包裹痘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次抠驰试。   虽然阿特兹有着不错的轴距罕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩容趁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣郾帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间讨。令人满意的是后排的腿部空间怖赐嫉,坐正以后不影响翘二郎腿幂丸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定瓣琅鹤,不仅地板平整疼,而且行李箱有着不错的纵深哀,轻松放下高尔夫球包溅唇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎干,以及更换轮胎所需的各种工具棠特。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷盆、双可变气门正时熬纲、凹顶活塞+米勒循环肮丸埃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术巍癌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现吻奔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm淑丧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm抱评惺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱唇,并带有换挡拨片剖却,只可惜这款变速箱不带有S挡犊砂,对于主打运动的车型来说个遗憾艇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受菏粹鸥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩捅婆,日常驾驶过程中镭拭鞍,为节省燃油尖亩慨,变速箱会积极升挡戮,转速经常保持在1500rpm以下删。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应弓芳到,因为这台变速箱的反应速度很快肆弦,能够很好领会驾驶者意图两,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出举。   阿特兹拥有良好的操控性继泻犊,这首先要归功于发动机线性的动力输出椿恫擞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏袖场,而中后段又能够拥有很好的动力表现徒保吉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻瘫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处壁,尽管反馈的路感一般尝砂懦,但指向足够精准块栋峭,能够给人很强的信心椭曹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协光适蛙,它的前后悬架初段偏软安,能够很好地吸收路面的颠簸示棚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾骆篇份。可喜的是悬架的后段韧性十足己茬隶,不会让人感觉力不从心洁话配。最重要的是冀湍播,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拆镐,车头指向灵活俊楞,车尾循迹性出色髓撮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嫡。   总结讥么: 对于马自达这款即将发布的新车嫂吐踌,我只能用赞不绝口来形容唐,外观和驾驶感受都可以称为上等孤。如果非要给这个车挑点毛病的话吐,就是在高手如林的中型车市场里虽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸晌。所以如果你是“外貌协会”的成员爽蕉,或者追求极致的驾驶感的话脖栋,那么你可以期待一下这款新车卵。 责任编辑融变鼎:赵春晓" "  KTM的X-BOW尘,直译过来是十字弓侠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)乘。实际上肮模,这个模样怪异的小车蚕,的确是火力十足顾,足到无论是在街道上还是赛道上费裁硷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车输莎兑。   先来说说KTM这个公司荷衰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂课据,以生产越野车和跑车而闻名护劲,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车勺畔,也许是工程师们精力太旺盛唱谐澳,亦或是身在奥地利这个地方聘,总会有些天马行空的想法侧宋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子世鹅,去生产一些别的什么机动设备氨汝。这几年鲤,除了X-BOW瘟玛靶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明尘,而且都有一个共同点——惊人且极端天朵谋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)级、puristic(纯粹)嵌哇渐、radical(激进)匪怯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解卫馁蔽。另外还要多说一句腻家祥,这家公司的口号是ready to race柏簧,时时刻刻都在准备一场竞技监盲。   KTM的CEO曾经承认峭侠,他们希望使用21世纪的技术枷,发扬柯林·查普曼的理念嚏封,打造一台新世纪的超级跑车婪。柯林·查普曼是谁剩官?他是路特斯汽车的创始人农暗,他说过最著名的一句话是啥动添:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准刀辈,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的坎沁千,作为汽车工程师坍,他把全部精力都放在对性能靛案、操控和轻量化的极致追求上堵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可牵碗遁,但跟进尝试者寥寥陛。看看路特斯汽车凄凉的经历绣,这其中的原因并不难理解任懊肆。我们很欣慰地看到澜淮韶,在新世纪岔楷,KTM继承了这种理念亢搞撮,并且做得更加激进慌。   其实X-BOW的理念很简单棱漆隋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车钡箩距。碳纤维单壳体车身蕾、全车碳纤维组件客、水平推杆减振器怪究氨,这些都是方程式赛车的标准配置垄替势。由于使用轻量化材料皑酚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)目菏摧。在高速行驶中帽究境,车辆的气动布局提供下压力徊,以此来提高抓地力和稳定性棵勤,这也是方程式赛车的特点现镭。和赛车唯一的区别似,就是它有全套符合法规要求的灯光闯,以及一张副驾驶座椅棠篓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机惜蛔,经过强化和升级后脸稍篙,动力达到300马力茹,和F3方程式赛车相当技十肺,六速手动变速箱也是简单而纯粹匿坤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话森炊兽,我们不妨来看看推重比瓣狙。X-BOWR大概是2.6千克/马力轻厦吻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形隆,也就是说发动机需要负担的重量更少爽,动力表现自然更强扰。   在踏入X-BOW车内的一刻凰卞,恭喜你技芬锈,在旁人眼里钵,你已经像是一个职业车手了嗅。首先一只脚跨进驾驶舱翱厘涵,站稳后调整重心我臀,再把另一只脚迈进来换,双手找到合适的支撑点告,将身体重量转移到双臂熬翁,身子瞬时下沉兔,把自己放在座椅里坟路里。来自RECARO的座椅是固定的荚皑惫,完全不能调整膝,靠背角度略微向后倾斜苇那潍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里理码,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置菱似虾。要完成这一系列动作涂,如果你是个长腿欧巴橙点,可能会轻松点儒。同样和方程式赛车一样丝线叹,X-BOW采用快拆方向盘频同,在一定程度上提高了进出车的方便性摩,不过我觉得这个功能最主要的目的吴,还是为了让它更接近赛车凹舶绊。绑上四点式安全带书水,身体没有一丝活动空间福,因为在碰撞的时候凉,你不能指望安全气囊救你一命迹尾鲁,唯一的方法妻还,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上荆。   驾驶它设罐,你不需要有汽联颁发的运动执照颊,甚至不需要经过特别的训练射氢。只要你有合法的驾照逃临,会熟练驾驶手动挡汽车耗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度驳弥。连离合器都很好掌控蹬梧,甚至比驾驶EVO亨草、STI这种高性能运动房车还容易拦篱疼。你唯独需要的表,是练就一副有力的双臂炕枢恕,因为它完全没有转向助力默刀,停在原地室橡,方向几乎是打不动的粟。   由于场地的原因沮磐股,试驾过程不是很尽兴呛,并不能体验到X-BOW的全部性能爸解胸。在狭小的环境中挛昆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展叫忍拎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势间妇不,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力谷朝。因为使用水平推杆减振器圣,X-BOW的底盘可以尽可能的低揩酿妻,在转弯中几乎不会产生侧倾兽敛厢。多连杆悬架结构稳定恳,可以减少轮胎不必要的运动和变化小井,保证最佳的触地面积痕髓,用尽每一分抓地力蛙。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度奸,这一切所产生的副作用颅蛔艾,是你的身体要承受更高的横向重力东。   在视线上卫嘿食,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似粟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嗓宛,以及转向时轮胎的变化歉另。利用这个优势举蓟,你可以把车开得更加精准蔽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙啥,这是任何房车都无法比拟的墙兔浆。不出个把小时坷豌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样背咐,高速掠过障碍物而毫发无损倍夹,那种险象环生的场面绿糕赁,我相信其它车做不到蔫荚,这种乐趣和成就感亢始,只有X-BOW能给你炔票摧。   看到这儿奔禽,你可能觉得这台车并不难驯服漂,一切都很容易矗老。没错僧,X-BOW没有设置很高的上手门槛警岸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单匡恍乖,但是它还有进阶的玩法凄,这就需要很高的技术和技巧了队。首先矮谁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战坏从虽,为了它的寿命挡惺蘑,好好训练跟趾动作吧词菲壤。漂移馁单啪?也没问题沙,在转弯时只要加大油门茶据卞,车尾很容易就会滑动起来硕平。之后能不能画出一道完美的弧线萝氓淬,就要看控制的技巧了彤。   除了以上这些氛孙,我还有一个建议怂。置办一套合适的行头雹,至少也得有一个头盔和一副手套那阔,这会使你看上去更像是职业车手膊法。当然寸兄辖,作为一台可以合法上路的跑车宠,KTM也试着考虑过车主的感受绵颅何,推出了一款GT车型料锰飘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃继鼻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已谜插卷。无论哪种装扮署锻迪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街甲,在气势上就足以压倒一切誊凌,而在性能上禾,它也是所向披靡嗓,精准坝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜染。虽然它可以以合法的身份上街齐浑录,然而对一台Ready to race的准赛车侠耙,街道并不是唯一且最佳的选择奇,它最终的目的地浓讣蜜,是要奔向一条真正的赛道笔态枷,在那里解开封佣疟共 ,去赢得一场真正的胜利烘欺漓。   说到价钱管勺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车评沽,一点都不值祁邻巷。那么忻,如果说花135万境夯睦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车陪钡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟伐斡请,最大化的驾驶乐趣访,并且还可以在公路上行驶乓圣,这样是否物有所值懈?答案其实显而易见促委酮,值酵山滑,或者不值我耐,取决于你是否真正热爱驾驶亥饥,热爱赛车运动乓杠。 责任编辑靶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词里烩模,早已见怪不怪慧洛梗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车顷犊舱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过熟狈雷,广汽丰田出品的YARiS L致炫碴,就是一款加长版的小型两厢车帘稗废,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志汗抬。 知识普及猎入签:为何不叫“ 雅力士”了售不凡?   相信很多人都会有这样的疑问露醇,从车尾的英文上来看筹匪挥,YARiS的标识与上一代完全一致妻,但多出“L”字母没形。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观涪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置似休隘。全新YARiS通过变革性的设计司藤、加大车内空间底、降低指导价畴,从而想抢夺A0级市场的份额弹驼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望慌。不再使用“雅力士”的中文名称凌疟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌腾井。   外观铃:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型椭檀,如果拥有一副出色的外观设计科,那销量肯定低不了骚乳。广汽丰田的全新YARiS L致炫率廷挛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化芯乏外,能让更多的人接受任貌。   =============分页符=============   原标题侯弘卞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的腾朝,所以在造型方面与海外车型有些差别舶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瘟,“梯形大嘴”车头动感大气啡疆,配合超长的轴距卞祁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受聘癌陋。   =============分页符=============   原标题伤曹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰泛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内璃,相信你会有两种感觉华费,第一悄溪譬:中控台设计非常大气称轿,和丰田系列的SUV车型风格一致氦桨比。第二淌寄:超大空间颊线,后排空间完全比拼一般的A级轿车婆吴。   =============分页符=============   原标题篓虹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm缉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意翱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车箱,但是空间方面完全越级的感觉卸,完全不比一般的A级车差赂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服乒杯床。   =============分页符=============   原标题轰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾缓刺辩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意腻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错吐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿盾,中后段性能并不出色皇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高犯颧绢,高速行驶油耗方面并不出色迹。   结 语   作为一款城市代步车型宠逗弊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多浚豁行,外形方面就能征服不少年轻消费者形靠。此外伞人太,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一枢拘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理娩,若果说美中不足的地方狼辖,那就是匹配的四速自动变速箱了等糕。(韩威) 责任编辑觅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒诲虎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏抒鬼?告诉你旗,这是真实存在的一辆直线加速赛车烹倦酸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车晨耪笺,基于2014道奇Dart车型肛,型号就叫做Dodge DartPro Stock瞥耻版。大概意思是“超级街车”酮。虽然只是称作“Pro”步梅,但它的结构和普通街车已经截然不同署抽,一点点相似也仅限于外观上老困禾。一个专门设计的底盘笛校,扣上一个类似“街车”的壳子荣,除了好看以外困,也是为了让车子的空气动力学特性更好柿嘿。除此以外捶糜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”哀。   作为动力核心税徒娥,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造埂沟杜。与常规的“以街车为基础改造”不同柒损,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同劣届。据厂家介绍恳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时砂河,而极速则可以达到480公里/小时墩偶首。   Mopar没有公布具体技术细节碾,但是在上个月四航,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中权,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速碧底熄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考解:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力稀,它跑完402米还需要9.9秒文郴,而末端速度“仅有”235公里/小时寂。也就是如果两辆车进行一场比赛躲,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候惩盗人,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半湍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭闻捣潍,当然也无法在普通街道上行驶士。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采磋。 责任编辑惨诽淌:赵春晓" "  4月11日缕卷吼,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市舒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版盖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元艾逝。   4月的京郊春风和煦干撅,桃花盛开投购,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意慰颧兔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基考,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象痞管,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼桥。   然而稍微有点遗憾的是排熊楞,由于相关环保政策红橡拘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基毙合悉。   =============分页符=============   外观内饰捍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别赋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo密室,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外馁,因为配置的原因睛擞,柴油版在一些细节恕喂,如前格栅恰、雾灯等处精简了镀铬装饰胆。   另外共剿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蠕颅,规格为265/60 R18苍岸戒,采用双五辐样式苟,与高配车型的20寸轮毂有所区分逝。   外观上鸡播,大切诺基给人的感觉就是硬朗卧俱归、野性胺白、豪放隘捕酥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样深,如果不是看到车尾的标识膊翠嵌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版磐。轮胎的使用与其它车型也是一样的蹋替。   =============分页符=============   内饰方面疽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致棉乌溶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同堂傅,但是做工方面表现的比较细腻科千挟。各个部位间的接缝十分均匀饥纠,内饰表面的反光也抑制得不错无猜沧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受滑忱嘎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的强阶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机怕踌钉。这台发动机由意大利VM公司制造恋亲疵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造魂,国际知名度较高露洼沉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下散,最大输出功率为243马力(179千瓦)高,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米渺诡丹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱菊挂,采用电子挡杆设计脱,事实上方殴培,在菲—克集团下的很多高档产品上道郴,都采用了这样的档杆设计瓦黎。   大切诺基是个分量十足的大家伙懦帽硼,体重高达2.4吨廖涡刨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时称外汝,都让人觉得动力输出稍弱坟侯炔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同锭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩戌,这使得在实际驾驶过程中溪硕儒,柴油版大切提速很快剔烙,驾驶感受十分轻盈绣。   另外辟,发动机的噪声抑制也做得不错沤娶幻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大醒,但却绝非印象当中庭熊,柴油发动机那种高振动讲、高噪声氏,车内如“夜店”般的情况沸弛翱。   在打开ECO模式的情况下储袜,发动机的转速在1500rpm左右的时候溶吝,变速箱就会做出反应窗喀,升挡很积极即毒室。当车辆行驶到70km/h的时候懈,变速箱便会将挡位升至最高挡辛忿旗,我们在城市中使用封乳苍,第8挡也是可以使用的谁膝稍,并非摆设颈沛筐。如果关闭ECO模式琴男倘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右划,动力输出得到了一定的释放狠馅,当然澳口擞,噪音也会随之有所提升素。   柴油大切的油门踏板很轻盈盒垮透,发动机对踏板所发出的信号反应很快钉荚,但初段调校的有些过于灵敏了搜违睬,尤其是起步时抬弧蛾,轻踩油门荚,车身就会有向前窜动的感觉群,想要平稳的起步还是有些难度镁好,如果初段能调的沉一点吠崩奸,感觉会更好该色烫,驾驶者对动力的输出也更好掌控托渡簧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样癸荚侍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统句莫,由于取消了空气悬架反谎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的授嚷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式仑目谈,分别为自动浅插挎、沙地醋帽缕、雪地咐、泥地和岩石井幕辫,这些模式都是通过旋钮进行操作的枪火,除此之外还有ECO节能模式和运动模式贫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蛋偷讼。   此次试驾腐侨暴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验锤,其中的体验环节有沙地缄、U型坑和炮弹坑三个环节羚。在进入沙地之前香,首先将车辆选择到沙地模式冀,此时车身稳定系统自动关闭耻赡。由于没有空气悬架廊事,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了恫赋路。   模式选择完毕之后荒,开始正式进入越野产地惫疯,在松软的沙地中些,要保证车辆的行驶速度身香。在沙地中行走火,轮胎出现轻微打滑是很正常的木,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑赣跨,造成更大的麻烦鹅吧。   在U型坑的环节掏探,选择到岩石模式之后峡,分动箱启动扭矩放大挡娠涣赤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍查,传递到车轮上的动力会更加强劲堪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过撮细。   炮弹坑对于车子本身来说海羌,算是更具有难度的项目了邢罐毖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节昧。对于大切来说斡串,通过这样的测试还是比较轻松的卜且。在模式选择上稻虎渡,我们依旧可以选择岩石模式娶副,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动秋,保证有附着力一侧车轮的动力输出极粕,从而实现脱困弘。   总体而言戳冈,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在媳剖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色糙。在整个越野体验环节酪录快,对于动力的感受也是比较明显的订蒜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松斯,主要还要归功于这台柴油发动机缆娇桥,低转速扭矩输出足够大栖独,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松迷千。 责任编辑锹卡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列酵,为您带来了多款直接竞争对手间的PK妻础,以求为各位网友购车作为参考渭歪,本文我们继续进行掳妹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)叮罐,作为合资品牌的A0级三厢轿车群眉甜,经济实用以及稳定这三点立市之本草棚脊,谁展现得更好香工帛,以下将逐一展开篓返摩。 外观解读侣附:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中任麻,这次“重生”抛开了以往的产品定位辅罢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型香高,接过老款颐达的市场后称钱蓉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势监萍。   刚刚完成了小改款的阳光斥乏,2014款车型延续了前款的整体轮廓摩,细节之处作出的调整骆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸录。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型夸部,另外增加了反光镜转向灯爬抒、倒车雷达等外部配置恭蒂排。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车呢脑粕,但两车在细分定位上有所区分亢渺铂,新赛欧更经济慕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定唤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本眯菏,两厢造型更具时尚特质梁囊呜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重劣磁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅尚扩,前脸处的线条切削更是全车最多之处汕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅漓稗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾嚼,三厢车型尾部中规中矩姆贿防,采用常规一体灯罩的尾灯挥拢士,正是这一产品区分的剪影镁。 看完两车的造型釜等,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现呻氢起。详见下表隧糠叙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观歪星,您更看好谁彭?欢迎参与一下投票烯孝。   =============分页符=============   原标题锰夺媒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比签店珐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩钱泊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直收矮餐,各区域之间的串联均平滑带过还棵孺,整体风格更注重功能性豪灵搽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能壕,并尽可能带来更多储物空间乌墙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足侣勉脚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征呢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表秤系十,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一复复脑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点戚幂需。   另外迫,随着车载多媒体系统的发展酶,触摸屏更多的被普及功枫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕挞担,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能怕淑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高签蔑。 配置对比违:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置阑琼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比焕锚扦,仅供各位网友参考峭崔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题垦桐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比顾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度饲认:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度醚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示省镶,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风部嫁,而车身与轴距碱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势腿此理,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹怜。   动力系统对比澎墟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面罐良娥,阳光仅提供一款1.5L发动机痕糕窗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择道椭莱,同为四缸自然吸气版本颁长,排量的不同即动力上的差距贰献。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)费屑杜,具备重量上更轻的优势矮。   两车的自动挡车型耽定,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱篓舅吻,其平顺酒茎乃、重量轻及省油的特性吠两,同级别车型中具备一定的优势谱捌逆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下恒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT里裂,在挡位上优势明显拇交浆,但其换档顿挫在车主之间常被提及翠捌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间乱,外观上二者均具备典型的家族特质跺臂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面绥。内饰布置阳光以实用为主裂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质缸筹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现丢砂尖。综合本文所述添冕恼,两款车型您更倾向于谁县?欢迎参与以下投票景棚。 责任编辑监通逼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车坟圣湿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐湃翅描,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了偏肃姆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言煌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比土柔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型狠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鸥扫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近裤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面阑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形低此,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同秽陡。也说明K3S试图走运动化的路线梦畴。   起亚全新K3S的长问解佰、宽失、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm袖,而轴距更是达到了2700mm的水平釜肪钮,在同级别中也属于比较突出的成绩失,对空间方面肯定有着很大的帮助呈彭驮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练巷,车身线条也非常的流畅环纽,有着极强的运动感报咆峨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差罢绰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别略丘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用寿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说稼脓囱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的龚委形。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蛋较季,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm肺洁臼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的诗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鞠,加之降低的车身让骐达更加动感骗并敢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性秘稻诡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感昂恫盾。形状突兀但线条流畅的尾灯氮,红灯部分占据了大部分幸,白光部分呈现斗勾状拘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出沥。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达翠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置粱。能够有效帮助你快捷倒车漏蔚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否德捍,因为外观好看主观影像比较大兑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面敛吩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多溪栏,基本沿用了现款K3的设计伟温倘,提供全黑色捞叛、黑米色翻抠共、黑棕色三种不同的内饰配色假。做工和用料相对也比较不错沦襄。内饰除了硬质塑料及软性材质外侍滥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次瘁虹。   骐达的内饰设计线条非常流畅鲍脱,整体质感较旧款车型有所提升偷纺凡。内饰颜色采用黑色作为主色调恃怒蚊,搭配银色饰板木苟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比皮,满足不同消费者的需求啤两公。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备擅,多功能真皮方向盘以及定速巡航律浇,从上面表格已经很清楚的告诉大家描抽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP汾娜、胎压监测等配置辽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蒜,其中ESP膳屎及、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力巾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题歌汞荤。 =============分页符=============   原标题齐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700湃,整体乘坐空间相差得不太明显钉桑魏。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同窟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富集盟,座椅表现方面K3S内部填充比较实楷,对腰部支撑方面会比较到位叉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性椭椿惨,其座椅表现比较软病女,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鹃避诗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多赋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势钢漂拳。在乘坐空间是差不多的僚屠构,K3S座椅设置得相对硬朗菠碘茅,而骐达设置得相对舒适掀毖笛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因疤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L纲,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S澈,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T盟巫狙,很好的满足不同需求的消费者吝淌蛋。起亚K3S相比起来就显得配置较少诬河飘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型囤郎碍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好寐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同室沁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论订洞搞,详细还需看我们评测所出苍巧芒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题令丧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求筐。   点评帘:随着两厢车被广大的消费者所接受前惫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款旅罚绣。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动高怯刷,如果在这两款车选择其一的话倍邻谢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动胆马究。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素盖涝。 责任编辑靡蠢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉独,甚至有人无法确切的喊出它的名字羔莽盎。其实这款车和我们并不陌生棘嘿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台罐卉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似楷。所以出镜率不高的标致4008舜杰,确实具有太多不为人所知的身世死先落,这使得我们有必要去了解一下这款车情。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拧戎脑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体笑拈,呈现出风尚勤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感欠弗杭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签目,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰俩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚饥、科技的感觉鲜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm谩垮绥,轴距为2670mm挠忙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫为、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蔽,所以在车身尺寸上它们相差不多登骨。   从车身侧面来看烧霉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸低,整个车身也因此更加大气而富有力量感课坤肝。后排提供了私密玻璃堤陷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风仁落度。   标致4008的尾部造型看起来很饱满让徊厢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因查诗莎。另外瓤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心堤巾,尽管造型简单限暗弹,但通过与腰线的巧妙衔接横洪洽,使整个车身设计连为一体摆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蟹,配合普利司通的225/55 R18轮胎嘉标鲁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上靡绿羚,都具有不错的表现泰婆泡。我想应该会有不少车友会非炒材┫祝看重这双“大脚”筷湘娠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比婚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意独隋划。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发踩构,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样涎笑。不过标致4008在一些细节上却与之不同法,譬如采用了大面积钢琴烤漆葛骡镣,辅以细节上的优化扮。   中控面板做工不错窜,按键旋钮设计很精致囱释,且手感都较为出色袭豹宪。娱乐扩展功能也比较齐全剃,AUX焚肥、USB以及12V电源都有装备勘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点甩股,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯懦棠氨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错就悍腔,下面还有黑色钢琴漆点缀羌,凸显出了较强的质感敬黎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍储,若塑料饰板能换成金属材质的话陵构十,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表末,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息谴卧虎。在转速表与车速表之间散释,我们看到了一块显示屏函,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息忻搏沤。 在乘坐以及车内空间方面持,标致4008秉承了家族在这方面的优势俗葛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好佃抗。   后排座椅靠背很直耿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉步得蟹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外小,坐姿却让人觉得并不舒适菲。   标致4008的行李厢内部很平整悲诽唾,而且后排座椅可以4/6比例放倒粟娜。这样它的储物能力将会得到提升标屋副,对于搬运一些体积较大的物品赦,可放倒的后排座椅显得实用东掀。   =============分页符=============   在动力系统方面夏疾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机绊幸茧,最大功率仅为150马力颁啦斑,扭矩峰值198牛米惭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用酪踞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了撮。 全系搭配加了CVT无级变速箱狼虑储,具备手动换挡能力磐。在实际道路行驶中羡尺绞,CVT变速箱表现的非常平稳们垒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时韦速故,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音熔律徐,却没有丝毫提速的感觉膊窍。不过木俏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些稀,在平稳驾驶时超车变线很轻松仇挨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统盒保,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蔬瘫靛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力湃,前轮最多可分配85%的动力独甲,后轮则可达到55%办侯瓷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%孙翟,可以应付雨雪仙、沙石和泥泞等路况冻绩齐,也可以轻松面对普通的越野路段概。   标致4008并不属于难开的车型斑,尽管车身较大卵豆不,但是方向盘非常轻盈灵谷肃,即便是女性驾驶也会非常从容杉爆段,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线昂。   结语歪秃融:从市场战略上来看雾芍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型岁,4008不仅丰富了进口标致的产品线爽唱,也为消费者提供了更多的选择我。而从产品本身来看蒙咀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫坝,能很好的迎合中国消费者的审美憨理峨。在驾驶方面宠,标致4008表现出非常舒适和安逸钾,非常贴切城市SUV的特性磨。 责任编辑概:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型翰及申,自2011年上市以来凭借着动感的外观虫贪湍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价腹圭迪,受到了许多二三线城市消费者的青睐篮。不到3年的时间淀露宿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610搭攘深,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率挺病结。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瘦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程┓琛,将在4月的北京车展上市栏,预计售价区间为6万-9万元拷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者厕刊。下面就跟随我的镜头醋垢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车耐亭。   相关信息蛇:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌矾,2011年正式推出了首款车型宝骏630庐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力师,结合上汽和通用的生产技术蛔嘎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计盖顶磺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌哪抚衔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计摔咯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO稻鸵,与进气格栅旦拼诧、发动机舱盖形成盾形区域洗陀,造就了独特的宝骏品牌DNA抬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计垢桅撵。从前脸上看叫虚唇,与宝骏630的设计保持了高度的一致猾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势璃焊朵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计凉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装抨豆航,颇显动感胆胶鸽。   在车身尺寸方面连,宝骏610的长为4401mm片缮晒、宽为1736mm掂挟、高为1462mm伪。由于与宝骏630车型同平台生产簇九谰,因此在轴距方面并没有变化汐肮,依然是2640mm共嚷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蜜轿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”匠逝促,尾部扰流板疥圣眷、包覆式的后风挡玻璃很讨、硬朗行李舱的线条闺谦熬,颇具运动风娟滦。与此同时锌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂己宏衡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利浚扩鲁。   =============分页符=============   内饰方面哆闭擎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度栋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配囱古却,方向盘搭配银色装饰条截稀,整体风格偏运动乏薯老,带来不少新鲜感闯蛙。此外惊,新车仪表盘也进行了全新搭配慌悼顺,采用双表盘设计闲能辽,更符合当前年轻人取向狗磕割。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条妙继空,提升档次的同时也带来的一份运动基因浑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘通箱腐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多驰,LED组合仪表提升了整车的质感菜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验虚痴,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势捣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域寂贿缄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论瞥哩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹寡策行,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面冉。   宝骏610是一款两厢掀背车型卤鲤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性危。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够脑佬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒坷,也可以按6/4放倒座椅垫,放倒后容积可达到1300L懊龋捐。   =============分页符=============   在动力方面屉案济,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机粟末窘,最大功率可达82kW免侮,最大扭矩为146.5Nm式熟缆,这款发动机也同样在630车型上使用深沧。为了发挥出更好的动力性能嘲,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蹲围,此外还配有5速手动变速器可以选择堪吵。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品袱秦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升坏败崎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝陈陋、君越够饺扮、君威等车型上醒蹦俯。   在整个实际驾驶过程中副,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳寂空画。在1500-2000低转速时朵,所爆发出的动力输出还算尚可挠氨,油门响应比较直接携还巨。但是随着转速的提升胜际颊,档位的提高确,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来耪抢盗。这种动力表现不温不火氓,但是足以应付城市道路使用袍茧馅。   相比于第一代自动变速器燃罚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升寡鞭。只需稍微深踩一下蛔想废,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡奖陛,只不过由于排量的缘故搁憋,推背感并不是很强烈娘郊,且高转下的再加速能力也有些力不从心绵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适梁,这也完全符合它的家用定位焕签撤。在经过颠簸路段以及减速带倾掠蒋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感钮屋,让驾乘更加舒适客。此外胯街沫,在过弯时底盘也显得较为扎实肠。   结语讣培:宝骏610的家用车定位很准确芬帝,配置很务实舵啥吗,储物空间多锑毛,不过在用料和做工上还有待加强砂挠。不过动力系统方面确实不太给力可反,最多可以说是开起来比较舒适翻,这也比较符合它的定位裤娶此。作为一个新品牌逗沟,宝骏还有很长的路要走涣姓,虽然已经走过4年多停凛,推出了两款车型辈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样悼,在自主家用车市场上打出一片天地来锌篮,我们将拭目以待荡。 责任编辑村簿逃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上撼,大众展台上首发了2015款大众Jetta拦卿衅。这款车在现款Jetta的基础上抹,针对外内设计细节进行了小幅修调捎糙屏,属于一次精修边幅的小改款甩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整罕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注桓。 全文总结洛:   对于这么一款外形细节有新意朴秘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta千半,我们只希望它能尽快来到国内欧串,因为目前国内的速腾车型叙胺砍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势秘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面断韶帕。 责任编辑寐豢敲:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蘑乒沮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作恕,深入布局齐。其中包括类似上海大众新桑塔纳遁常、一汽大众新捷达馈、斯柯达昕锐秆吠、以及再早之前的本田锋范景薄柏、日产阳光等等迹腿。可以说部挨,在这一细分级别辅,乱战才刚刚开始竞跑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手春涸蛋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去棺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉闷承。反而厚重了不少膝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近屁蓖告。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱涛汇。就前脸部分来说泌,整体样子是非常简洁的即受案,又有几分动感莆颠临,和标致其它车型相比是有些差别的谭舍漂。   侧面造型规规矩矩掇苔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现混吨,你会发现覆峦俊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉解苦狸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蔷习,但301更多的是安安分分的一种踏实感纫。其中抄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸刊侠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素妒防,没有那么规规矩矩岸暇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守枚嚏姬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体悔,这也是一项非常讨巧的设计青阶。设计感油然而生啼估,除此之外凶扒,车尾并没有多余的装饰物活郴,简洁实用依旧是主要风格府。   本文导航" "斯柯达明锐玻逝概,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车期防,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌队斯蔫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在翱镐创,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台奴弊匈,可能除了家族化的设计以外江位毯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了陋帮。 虽然它采用了大众的MQB平台芍胳钎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分痹蒋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破县戳猾,全新的家族化设计让它年轻了很多凯祁劲,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价弓逝沛,但是相比现款撵韩吻,它的前脸更显稚嫩素霸拜,也可能因为现款有些老气横秋吧皋梗萄。 车身尺寸方面枢,它相比较现款有了一定的进步痕,内部空间方面自然也有了一定的进步边掇,在后面空间介绍上我会在进行阐述欠测。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7身少,这也集中在细节设计方面酷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱错钝,还有合理的镀铬装饰蚂当哦,这也是新明锐年轻的一种标志艘忙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次澜扣肝。" "  2014年4月16日末浆,全新英菲尼迪Q50正式上市炊扁,售价区间为32.58-54.98万元矮惩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型瀑睹掳,2.0T车型三季度到货豢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版耍侨悲,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版端桨。三车官方指导价格基本在42万元上下恭灿,具有一定代表性菜狗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嫁鼎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者贝布,Q50几乎完全颠覆了它的前辈册老塑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息看笨,车头造型极富攻击性策鸥贩,侧身线条动感优美椭焦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显舶含立。当然么,它的进化不只是看起来那么简单烘毙,内功的修炼更让对手望尘莫及邢剔坟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的儡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中吓,而且大有愈演愈烈之风郴聪,尾部设计很像自家的新5系祁师,家族化设计不可避免鲤。即便是标准轴距版本畏泰,新3系的轴距还是达到了2810mm叙趣,比上一代有小幅增长认,再加上悬挂对舒适性的妥协挡多,曾经犀利的3系已成过去动汀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已谦晃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的贝染,那非雷克萨斯IS莫属了桑境。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象侠祷肩,车头动感夸张侥牛,车尾简洁利落多杯前,虽然有历史车系的影子趴,但这绝对是对精髓的传承和延续瀑市取。   本文导航" "  又到周末了垮孟,在大学破旧的宿舍里戒戌谰,百无聊赖的仰躺在下铺上商,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报劳姓,心中泛起阵阵遐想蹲卷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角阂炮容,充满战斗气息的车身拧县,都让我无法安然自卧锌烂,打起精神瞎挪,跑到隔壁楼的图书馆帝闭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志境偶故。没错线奉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我港奢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心囱埠狄。但是幢,今天要说的主角并非“兰博儿”腹宛橇,而是广汽本田第三代飞度聚悄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车七。   ?什么是边锋主义姜黔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉你,线条过渡果断庆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴佳丹,包括讴歌品牌也大致如此缅吴。第三代飞度相比上面的两代夯诉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致铜警。车头部分比上一代更加动感款逢咕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状胶炯侨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰形。给我总的感觉是磊笛,车头的成功是线条运用的成功廖示。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象讲鹃沽,从车头到车尾一气呵成赊盘车,整体感和流线感非常强茫俯凌。从某种角度讲娠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙荆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛才,并不会刻意强调这种极致的视觉美感伸诡乐,但相比其它竞争对手锹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出辨。   车尾的感觉并没有车头那么好隶,对于我来说几涝壁,车尾的设计并不满意扰娠。过度使用的镀铬饰条差、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口阑策敝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复担菇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道案,在纽约车展即将开幕之际垃,路虎发布全新发现Vision概念车读伙式,配备多种新功能纯开,智能玻璃实现透明引擎盖宿何,座椅灵活变换可实现共四种模式轿础棋,包括远程疑菔椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形欧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列吵,第一款路虎发现诞生于25年前坪誓辆,全新发现系列定位于“休闲”锣,总计拥有四款新车袜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题挞凯,多功能配置拐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力槐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术杰犯霉,其中包括远距离衣裕控行敌脓,智能玻璃等茂颊妻。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景旦寒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示杀,“新车现代化的驼券沛,切题的迟搁,并引人入胜的设计坚虎疗,是发现车型发生的重要转变坏。”" "  [汽车之家设计] 2013年记饺,我去过一次柳州江脱弯,那次攻蔚,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂贯,当时氮,宝骏只有宝骏630一款量产车型零,时隔一年玻刷贪,这家公司有了新动作梅咖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市躲蹭。官方表示窝秒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品辰鸿。   事实上航,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型浆付,那时双闪玛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶驶,为了配合厂商对车型做好保密工作戮慕昏,当时我们也并没有拍摄相关的图片凸。掐指一算协绿,当时屋,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了违,在聊到这个话题时罚,项目负责人也表示们码,整个团队在这期间做了很多的工作鸽头橇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性侯豆,即便有着此前宝骏630的经验境们剔,但对于一款新产品而言匣称,整个团队仍旧不敢怠慢绰。   为什么要推出一款两厢车唾勒藤?   新品牌诞生初期肪,单一的产品有助于更好的把控产品质量枪稼皋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑碎卢,从而将其转化为品牌价值茂雹,在品牌得到一定认可的前提下识悄,适当拓宽产品线轰乌,无论是对品牌崔杠累,还是对市场而言都有着积极的一面榔糖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型茅忍,较为官方的说法是“以市场为导向”南,不过在我看来改,这仅是一方面竣丧,在有了以上需求的前提下惫巨牵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡燎蔫,于是才有了这个方案少玲捐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外摧垦新,车辆的动力系统芭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整熟衡夺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说楞,无疑是一个两全的方案秃奔少。   两厢车在定位上有什么不同吗宫?   简单来说建停陡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物抱多,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本恕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可欢。相比之下凸呐畴,因车身结构缘故回,车侧和车尾的造型变化较大绘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来伪奢冲,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法叼,印象中邪逆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车徽,有些时候信来聘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素俺叛。当然凰腾,每个厂商都有自己的想法耙称,这种实用主义并不是坏事贿锈,毕竟断,车是用来开的既刹氓,把主要精力投放产品稳定性方面每瘦散,对打造一个大众品牌或许更为重要肖急。   在造型设计方面胃,除了已经固定下来的设计元素外访故父,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”遍椽订。对于镀铬饰条的理解见仁见智信睬,然而镐燃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”豪,正是在这种需求的推动下壁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场陶篙帕。   察觉到这一现象后缅龄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思咯,显然光驮,一味的添加装饰条并不合适系静肮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求貉。一般情况下莽恍敛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区林份,除此之外艰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条璃妊汐,在设计师看来刺匪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致丛驼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50唇羚,我还不曾有过近身接触筏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知斡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线憋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统射炮。或许这么长的一串文字来的有些陌生刑铜,简单讲狭宝,它就是在航空航天器上使用的转向技术墙。我们将就驾驶者最关心的方面毯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS兽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装任饯,人机交互系统的先进等等灰闯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触昆舷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力孟念蝎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瑟趁,不难想象Q50的出色朔康蔚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳舜稀壕,同样然编,作为宝马1系的车主穆切染,对于操控的追求反衬出Q50的优异泵痛。而剥离开车身的种种谅,他们共同的认同就在于这三个字母阑苟壁:DAS   【什么是DAS四?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)攻,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一罕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制复伐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史垂慨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型脑髓。   【DAS工作原理是什么嗣缝?】   车辆转向时街钠浅,不再依靠传统的机械连接寄拱帅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制釜沫安,根据行驶路况和方向盘转动力度得醒,速度进行综合计算搏频星,从而指挥转向电机机构实现转向讽菏却。   三个ECU属于并联关系孤渺裙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮烤炼、方向盘憨、右前轮)看坪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况秤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时婆姥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活嘉环,恢复至传统的机械传动转向模式税娶些,确保万无一失拴。但在正常情况下京,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离肮肩草。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈融共汗。   【DAS汽车的优势称?】   操控性习:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞茅梦宛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准杉泞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况绅税,享受更多驾驶乐趣弥乐。   【为什么线控转向比传统转向快静举短?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入窘。整个系统中没有橡胶衬套粹花,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间无爬,因此首先从内部减少“延迟”吻街。   【DAS对过弯的影响构壤?】   转向相应得到改善伙埂。传统转向系统品囤,在接近弯道时坡,驾驶者需要提前做出转向动作赣,否则汽车无法实现平稳转向谎。而采用了线控主动转向DAS系统窗蹭,通过消除内部的转向延迟垦,减少了预先动作的必要连肌,实现更灵活的转向够居。而驾驶的感受将更加直接骂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力墙轿癸,毫无延迟嘿攻掂。   【转向系统也能够减少疲劳狗僻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感凛,因此从另一个角度提升了安全纷萄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城睢)空海,12款参与测试的车型中啸,在定速140km/h的巡航测试中伞伸权,平均修正次数姬痹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蓟骑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点吉络殴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响面?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表另诧:网上车市(www.cheshi.com)   当然祥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目逞叹香,而对于传统车型囤,这一选项代表着发动机粮、油门踏板山撼、悬挂阻尼瓶饯蒋、刹车响应等等方面的细微调整残虑,而由于配备了DAS肪褐,英菲尼迪在模式选择上仁梳磨,更进一步的调整了一系列的功能畅,如熔:主动声音控制系统瘟、线控主动转向DAS啤、主动车道控制和主动循悸撑常控制系统ATC等等的设定哥懦七。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里钾穿?】   通过上面的简单问答汹悉,我想我们已经熟知了DAS系统粮,在响应更快鞠,相比机械系统更便于维护桓陕博,节约成本仿鸡,减轻重量等多个方面都硕果累累考。而任何事物都是双刃剑怀曝避,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里水?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生位,他的解释既简单淑瞄,又复杂夺,背后掩藏着十年之久的不断试验槽烩,推理瞪鳖舍,再试验的科研过程哗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力衬继瘁。而这些内容无法用数据体现窜憨咀,还是按下点火开关吧钮崇低。   本文导航" "   《极速60秒》窃、《死亡飞车》毒碘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》粹灭,让车迷们大呼过瘾夺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现括锯计。另一方面怒处桥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的奔,但开在路上肯定是最牛X锑嚏痞,最有回头率的嗽沽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鼻,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”貉、“真NB”这样的感叹便,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型淀杰捂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别加残凛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分膏发,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服疙。    作为最具代表性的美系车型酒芒冠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程烯镰,五代车型熠熠生辉绘偷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相架说,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蹈酸,主要原因是新一代车型不够“MAN”饺溃陕,缺少了野马的一贯的风格镶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美谩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车俗蛾草。 什么是肌肉车厢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车籍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车欢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鸥、具有强劲马力悄配、外形富有肌肉感的美式跑车轰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表猫藉,例如雪佛兰科迈罗抠逝、道奇蝰蛇蔡、道奇战马懦丢疟,还有就是本篇文章的主角福特野马兴驼扭。不过这些都是字面上的解释篇夸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义芍蔑露。什么是肌肉车份?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解抚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集诧蝗履,科尼赛克Agera镣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币饺份人,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别板朗切。但实际上并非如此阔漓典,凭借自身出众的一面猾工,福特野马在众多超跑中脱颖而出读,成为闪亮的主角荚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车嗅缚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机就,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上冀,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鞠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果灌梆反。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影骸,野马还是地道的童星出道!是的瑞狭,早在1964年刚刚诞生之际阶坍计,它就被搬上电影银幕纪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》兴煽,也许大家有些陌生烘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品菏汐。在过去50年里匹冻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角朝庞。    无论是哪一年代的野马薪,但凡出现在电影中馅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球琴羔杉。衬托主角的英雄气概或是独当一面淬佰,野马都游刃有余霓揩鄙。在近期上映的《极品飞车》中舶抢漏,野马更是作为整个剧情的主要线索并,陪伴主角经历了人生的起伏兜丝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的悸社,五门版的三款车型——耀真涝笨蕾、耀享储诚、耀动分别为52.8万虾、57.8万贺叙、62.8万渤。另外还有只发售500台的限量版哺炔,价格66.6万元幸让胯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变狠际,只是在色彩搭配上带来更多选择痛棘,车型配置也更合理山柑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器旁,并且通过优化四驱系统食湾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现幸。揽胜极光一直被认为是外观控厢担,但作为路虎车型患,它也有着同级一流的越野性能费檄疆。这是款长着女神模样帛,也有着女汉子般坚韧的车从。 外观汹散答:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型娇讣,所以不仅长宽高没有变席将,造型设计也和现在基本一致儒。设计师只对一个细节进行了修改时烯钱,就是后视镜谋廷。新款车型后视镜造型整体感强绵辜,与车身有更好搭配效果煤。除此之外呈姐竣,极光传承自揽胜的城堡式车身庐蠕晶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留忱湿。虽然极光已经上市有3年时间米趴怕,但时尚感丝毫不减爱蓬颧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上文擎创,极光有自适应LED氙气大灯禄、全景天窗等配置多,兼顾时尚与实用性缕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于峰假,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰类患,前后保险杠尺寸更大冻券。另外里够,2014款极光提供了11种车身颜色舍,消费者有更多选择良。    另外秋搪,外观细节上能看到的摄像头和雷达僧赶继,是为了实现自适应巡航博、自动泊车成、360度倒车影像等功能吵。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能覆,既可以设定与前车距离或行驶速度悼暖将,当系统计算出正面碰撞无法避免娶闹,会释放最大制动力降低冲击速度边枢毫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能旧酣,实用性得到提升湘磺哭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车痘失,并不是说女性不能开祁,反正我问过数个女性朋友褥播,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗渤,完全不是自己的菜换。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鞭,所以我觉得这样描述更加准确净挛徽:这是一款为男人及女汉子准备的车拼惮。不是说它不好贬,事实上野帝的特点非常鲜明难唇,优点也特别多侍曙,但如果真的不能欣赏野帝的外形盖扛苗,那么它的优点再多也是白搭氮摩。好了吼阀,说的够清楚了康盲兼,男性用户请继续看下去社冷赊,女性用户请酌情选择曹炼航。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版付傲蹄,也就是售价24.18万的最顶配版本庙。配置非常丰富挠村,但较高的售价容易让消费者望而却步降,毕竟男人也不是那么好忽悠的缅倍。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本长纲妨。不过既然我们测试的是高配版本抽叔芭,就来看看这款车皋,按照惯例娩,还是从野帝的外型设计开始夏豢。   ● 外观偿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议热撼菇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑究。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV播冗睫,野帝这种偏向硬派和复古的造型乃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同扳牢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了靠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些太共拼,这对于野帝来说无疑是个劣势插讹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间赶,国内汽车消费更是以大为美彼摊同,野帝国产后尽管已经有所加长幸,不过还是给人感觉不大禾床。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的馆,带自动点亮功能的氙气大灯蓟邢靛、大灯清洗功能讼氯参、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备囊涩辣。日间行车灯采用光带造型翅郸,并集成在前大灯组内冒,样式比较简单潭,辨识度还是比较高的经。   尽管车身长度不算长类,但野帝的高度还是比较高的替绊,一方面是车身设计的就比较高大敦,另一方面也是因为底盘较高当裳色,悬架行程比较长咯谢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm比,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间狄痪南。   后保险杠设计的比较厚实渐队,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蹈倘,也是为什么我们说它更适合男性车主波行。倒车雷达是全系标配顷袜盯,不过倒车影像和自动泊车是选配啦勉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车歼镭。   需要说明的是怠,按照官方参数配置表肋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的睬搞拱,不过这台车并没有装配后挂式备胎静鲸,4S店解释说是同样是野驱版膛嘉埂,有的车有后挂式备胎兽,有的车没有破伯,如果不要后挂式备胎佩竞鼓,可以减6000元犊。   十辐立体式轮圈萍捎储,样式符合野帝的整体风格譬仆干。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎戈淀翠,规格225/50 R17飘俊踩。这款轮胎算是一个折中方案关奴认,整体表现比较中庸入簿纷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果屯娜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差搭沙。" "  2006年始卞呈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程斜毕墟,没一年扮巴,这个品牌都在刷新着销售纪录揣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局佰粹犬。2014年村,新的产品问世坏魂,这一次它不再效仿蛊疯扔、跟随吃,而是独步青云娠秸速。   在过去的几年里街某,英菲尼迪的品牌推广是以设计抽好、豪华为主要核心碑甲谰,由于旗下车型均以大排量为主晌,并在操控性方面有所见地曝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手攘。作为一个初来乍到的年轻品牌恢棠,每一步的迈出都显得格外小心贫堪兴,在保证动力性优势的前提下通,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点萄涝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距描耍,原因很简单嘎剂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绍庙,也就是不同于别人的卖点履揣。   在同级对手们相继更新产品的时候锰,英菲尼迪一方显得格外冷静单狸捍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度胚朔,好在当它真正来临之时滥萎,并没有让大家失望爱腑坑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侯篇陕。   在介绍这款新产品前茸,我想我很有必要做个说明层计,Q50实为G系列的换代产品连黔,在2013年度搏婚,英菲尼迪旗下车型根据轿车绒静膜、SUV采用了全新命名忍,即轿车使用Q字母宿介仓,SUV使用QX字母劫法,后续数字分别代表车型洪腥,这样做有利于车型之间的关联度碗。   2013年巴盾敖,我的同事在经历了12个小时的飞行后尺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50弦仓舒,在回国后的闲聊中尖函,他的目光坚毅佬府,言语中难掩一丝激动缺,当然他对这款车的最终评价很高吃,抱着这股期盼膘,我们今天找来这款车翔斑,一同来寻味我同事当时的所感默拧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间斯,所以厂商提供的测试车依然为美规版崩,所以动力跑、底盘的调校斑卯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同繁纯淘,但整体设计与科技性不会有任何出入庞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说结,也算是足以解渴了糯齿纤。   对于设计语言四个字来说趁盟错,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释疲突,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的碴悼,有时我甚至会想郎姑练,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量锯矩炕?正因设计团队的不懈努力蔽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表文犊立,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拖桑贪。   低矮的车身返,流线的车顶险,都是上代所传承下来的精髓爽四,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大椭为娟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冷季汲,这与宝马3系的水平相当肌第瓢,优于奥迪A4L途梦、奔驰C级等产品艘,别小看这一举措纶丸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谎。   对于轮毂轮胎的配备上描,英菲尼迪从不走低调的路线赏驳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平栏岸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盛烂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应雄。   本文导航" "  2006年始哨痪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程冬绘,没一年侧碴,这个品牌都在刷新着销售纪录接鸥裙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局级。2014年亨筛,新的产品问世弓,这一次它不再效仿拎、跟随诡仕,而是独步青云沃。   在过去的几年里盼,英菲尼迪的品牌推广是以设计槐、豪华为主要核心侨笔鹃,由于旗下车型均以大排量为主传魄,并在操控性方面有所见地古伺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手虚裤柒。作为一个初来乍到的年轻品牌虎,每一步的迈出都显得格外小心伯肖彤,在保证动力性优势的前提下褥姆锚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点随,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距脆凯,原因很简单憋负,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钎,也就是不同于别人的卖点铃汉。   在同级对手们相继更新产品的时候炭建,英菲尼迪一方显得格外冷静涝旱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肋骸焊,好在当它真正来临之时记玩市,并没有让大家失望额缴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼罚。   在介绍这款新产品前渤目,我想我很有必要做个说明淖雹瞬,Q50实为G系列的换代产品蜂,在2013年度离毒,英菲尼迪旗下车型根据轿车竟、SUV采用了全新命名浑轮,即轿车使用Q字母喀,SUV使用QX字母踞拢嘉,后续数字分别代表车型磁灸般,这样做有利于车型之间的关联度激。   2013年无,我的同事在经历了12个小时的飞行后锌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50歪,在回国后的闲聊中纤躬,他的目光坚毅傅糕,言语中难掩一丝激动谩,当然他对这款车的最终评价很高卷裂举,抱着这股期盼寿,我们今天找来这款车苹取勉,一同来寻味我同事当时的所感江拾伪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间孝垦,所以厂商提供的测试车依然为美规版是传,所以动力淳朴姥、底盘的调校骑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同修瓮,但整体设计与科技性不会有任何出入屋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说佳蹲,也算是足以解渴了哺。   对于设计语言四个字来说玻雷捐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的耽,有时我甚至会想陡话什,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谩擂?正因设计团队的不懈努力徘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表敦落惮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赐。   低矮的车身槽赴,流线的车顶秤笔返,都是上代所传承下来的精髓创型交,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缴尾,这与宝马3系的水平相当燃采灸,优于奥迪A4L蜂逃、奔驰C级等产品俗聘,别小看这一举措胎莱席,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性叭陈其。   对于轮毂轮胎的配备上扳念,英菲尼迪从不走低调的路线迫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坚控炽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赁钾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惭麓冠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应勾幢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首常,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80连撵、陆风X5脾道、全球鹰GX7泼浪苏,但依然无法撼动它的地位嗓杯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变草裳珊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来冠舞挎,它就是CS75凭谴财,来自长安汽车剿盖奉。   在众多国内车企中床孪,长安汽车拥有较早的造车历史瓣顿,并且对越野车的制造要追溯到1958年缝肩介,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下香察,对美制CJ-5吉普做了测绘设计叙,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型洽剧吵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面灭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量粱陋,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础汲剖庞。   在对长安历史阐述过后捂外,这款新产品更是令人期待沤烤。在2013年9月孙拱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发氛,一经面世便引来了无数人的驻足降表,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品床魏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蹦棚,诸多细节上的体现估两,可以看到与时代的接轨等绵轮,说实话腥槽疼,即便与合资品牌相比敛骗,它的设计也毫不逊色独酒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表槐盟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV犊,在首次无伪谍照曝光过后守,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手嗜狙该。从车身尺寸上来看吼,CS75在长度与轴距上的优势突出驾未喉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响栋埃。在设计上卢,侧车身的视觉冲击力有所削弱撬乡僚,平和的线条增加了些许稳重感舷壕东,而在配置方面绝不含糊硷工刮,右侧后视镜配备摄像头宠,为泊车提供了更安全的保障凭竿,此外17寸轮毂的注入佃淳,也为整车视觉性增加了不少好评分番森亩。   车尾的造型体现了丰富的层次感对,使其得以回归至前脸的感觉舞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔竭。此外殴梆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统豹思许,可以看出CS75在配置方面的丰富性乐惦筒。   本文导航" "  上半期狈歇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况倦恰,不同的设计倾向与不同的品牌定位堡囊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念舷拓拧。在“下半场”的对决中涎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎褐苯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果堤思茂。   点击阅读色:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表萎佰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后娩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表栖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鸥褂咯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后龋零,剩余空间是否能够支撑两人乘坐渴盟,以应付那些五口之家出行的需求蕉。行李箱空间的比较当驮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下课澈奖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱磐的书,或者带孩子出行时踞接蜡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品苟。行李箱内是否配备12V电源接口拐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱苔敖矢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多睹庐焦。   ·模特A(不戴眼镜)身高屑:170cm 体重驼焙:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鹅:175cm 体重乳连:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地玲,长安福特此次也算酝酿已久了脑掂,可以说即将推出的翼虎鸵驰,每个人都能从中找到自己心仪之处翟,例如极具冲击力的外形瓦耪两、科技感突出的SYNC系统串、人性化的内饰细节设计糖软芹、又或是强大的日常实用性太物,这次税猎,同级对手们真的要小心应对了唇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后凳环,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点程纱撑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年粱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期耙克汉。显然末扳,在错失2013年的发展大好时机后遍店,要是能够抓住2014年这个关键的时间点翁,其实也能够走在大部队的前列宪皖蒋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段粮妊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多京。眼前一遍利好鹊槐士,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008韧纷、雪佛兰TRAX笨处唐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位诽低鬼。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市喝肌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布储慑,至今我们还没有看到实车魄。从目前的情况来看狠,它们很快就会来到我们的身边薯矮殴。正是这个原因锹,在日内瓦车展媒体报道结束后即,我们并没有着急回国申淡舵,而是完成了几款车型的海外试驾垛熟、测试和静态对比的素材搜集次宪炕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目郊惩。   看到这里浚,或许你会产生疑问涝河:海外车型的对比对国内消费者有意义吗陋?坦白地说稠秀,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的扰观板:1.它们必定会国产并且在国内销售糯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比秆矫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来轻担,只是一些细节针对本土化进行了改造禄,但外观内饰设计菊坊艰、车内做工吓幻穷、人性化官鹅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化捂篱闪。综合上述所言冲,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义殿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些桑,感兴趣的不妨继续看下去票腊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用朔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鸽猛沤。例如CX-5乐车、ATENZA阿特兹吠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉奥疲。最重要的是侧抬浪,它们不仅有所创新滦焙关,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风盯空。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋摊籍棚,再到如今的Axela昂克赛拉丢晦,马自达3已经历经三代车型的演变翻。据长安马自达相关人员介绍吼工,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)幢似角,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化铃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话谢娥摩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹惹。它的眼神更加犀利税痘,车身线条更为动感础返。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳辟考,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹犯港。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连广,犹如猎豹面部独有的黑纹标识柬肺廖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子耸陛坤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼郡惊罗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神缓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线罗钨、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计骸。另外扫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神菩。据厂家人员介绍勤饰头,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层怒揩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺短丰袱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化估谢僧,使它的整体视觉感受类似红酒一般笨曙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm式借,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm背凌翠,两款车的轴距同为2700mm浩。相比同级别其它车型懊叹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势惹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛×住,不过轮圈的造型稍显普通狸酮磊,不够运动驾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列发,规格215/45 R18惟,抓地力表现不错缴凡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎洼,规格只有T125/80 R16舱篓本。   尾部的设计不算惊艳啸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全疲。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性钉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计兑电,这在同级别可是十分少见的疚。" "  说起海马福美来炯田,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型盲趁杠,转眼十几年过去便,福美来已经迎来了它的第四代车型欠雌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5祭钾乃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品协糯,新一代福美来M5采用全新平台打造床表,不论外观还是内饰滥愧妻,都已经看不到丝毫当年日系车的影子齿括寿。在此之前避十扯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析婚海,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型篮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧逻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格廊剖恨,宽大的直瀑式进气格栅怂,大面积银色镀铬便够,符合国人审美揪馅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感镀,腰线采用分段式设计荆办呢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰毙杆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计汗欣,凸显运动感帽。但只有左侧为真排气口户,右侧仅作为装饰寂。" "  对于中国汽车市场来说茹腻,凯迪拉克属于一个后来者猎徐,当然这指的是豪华车市场嗓毒汤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地脱,那可真要拿出点真本事椭衫。凯迪拉克也明白这一点辑,去年就将全新车型XTS进行了国产叫,并且上市销售你饥寸,销量也是比较乐观的赔柒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里操,无论是配置上还是动力以及外观设计上芬,至少能让大部分潜在的消费者接受彭降惫,这确实不是一件容易的事情凹壳。于是荤胁豪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款斡海,对动力和安全系统进行了升级讳匣。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版挤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版涟蜕,仅有一款36S铂金版晴借沪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变娶答遂。   2014款XTS 28T铂金版外观判久黎:外观延续36S铂金版的设计渡床传。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同讨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅牟火,在其他方面则没有做改动丁那纠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子虱脊岗,没有做太大的变化炯息,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上诫顶皆。   XTS是一款善于运用灯光的车陪绩,它将大量LED元素装备在车身各个部位锰淘,正是这些时尚元素的出现袍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸垢,获得了更出色的细节表现力梧险。这些称不上优势的细节表述母撕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方缅鞠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鄙撑管,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示江肛畦。尾灯依旧是LED垂直式的造型狼鞋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致凛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界购蹿清,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新褐。早在上世纪五六十年代敛经,Citro?nDS就用上了可变悬架豢捆磺、随动大灯喉溃、转向助力羚乡搓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术存菏魄,加上极为飘逸的车身设计茬毯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样旧嗓惰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌崇低剿,2011年长安标致雪铁龙成立罕疗我,到今天我们测试全新DS 5LS括,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蹬咎,音译的中文品牌名念起来很接地气涡:长安谛艾仕毛量,有股莫名的喜感煤小掠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器破,是台正儿八经的三厢车斥澄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来皇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象帆想烤。如今独挛,马自达6已经发展到了第三代靠椭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物煞醚当,它的名字叫做律伐:ATENZA都吕赎。之前我们已经解读过进口版本伶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力碗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卤泊旦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力逼岁,这一次排量可不仅仅只有2.0L阮,还有更加令人期待的2.5L犁握。   注蓝仙掂:此次测试中乳吃囱,红色车型排量为2.0L筐陀脓,黑色车型排量为2.5L范蛊。国产ATENZA目前还未上市旗,此次测试为抢先测试腥逻洼,车型为试装车啸甫豌。   截止到发稿时的灯,官方宣布妙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”继,新车将会在4月份开幕的北京车展首发枚么得,上半年上市销售岔松岭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规围滦,我们还是先来聊聊外观缺倾乖。相比进口ATENZA船,国产版本在外观上基本没有变化懦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份狡阀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注俏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6如鳖文。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里筒房,“下”这个字可意为“以后的”杭干糕,用来表示那些目前还没发生的暇、未来也不一定发生的事情秽诬供。比如有人说“下次请你吃饭”白啸,谁知道是不是真的!同理狙速,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”盆劝,实际上暗藏了一些不确定性圭淬:它能引领未来汽车的发展趋势外碳?或者只是一句空泛的口号吨脱斑?这是我最关注的问题鼓铆溅。   当然也会有人更在意其它方面酷瑟,比如外观内饰和空间等等夏疲华,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述宋惭,本篇文章的最后也会提到登榔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能公葛讳。   关于下一代城市SUV的概念门兄宝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蔚节。在他们眼里泼染,很多城市SUV都太“娘”了鹃蹲,连个小土坡都爬不上去怎么行摔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统手沮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战猫、勇于冒险的心呛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一绅勿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然判探偿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型但促,真正能够经受得住野外挑战的车并不多别,而三菱帕杰罗则是少数中的一员岭秃惹,它能够去接受户外的挑战灰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统抛秆胚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产韭灯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售狸缝姆,目前主打3.0L排量的三款车型酸纽,都搭载三菱第二代超选四驱系统冲,售价39.8-45.3万元了,最高配的精英超越版多了后差速器锁止的巨,还有一个最简单区分方式钾滇,只有精英超越版才标配后拖车钩连返窝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史钠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来霜故,陆续又在第三代(V73孪报、V77等)和第四代(V93青、V87想、 V97等)等车型上装备保麓,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三咐、四代帕杰罗)搞徊,现在销售的为第四代帕杰罗堵。   如果单从分动器的挡位看彩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统惩叭鹅,拥有2H鹿、4H牢、 4HLC柑、4LLC四个挡位换,在后两种模式下墩,中央限滑差速器LSD被锁定绢拼咎,为四轮提供均匀的驱动力邻瞎括。不过值得注意的是建钮邢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配袜抛篮,前睹罚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节茬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式团版,正是这样的全路况实用性嗡炉,才被成为超选四驱系统戌秽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下检,可以在2H拍癸螺、4H挡位间随意切换香挂,当处于4H位置时湘,它相当于一台全时四驱车型邯宋,可以提供更好的抓地力和驱动力垃熟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面牡貉垦,而处于2H位置时释券僳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善略粳,不过这样一个大家伙油耗不会太低虚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗撩惟拎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝娩讥县,4HLC模式时堕,中央差速器锁止辆超,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时刻,不但锁止了中央差速器陌类,还拥有更大的扭矩输出愧石卉,此挡位的传动比为1.9:1鲍龋缝,扭矩被放大1.9倍模,如果遇到车轮陷入泥潭情况下噶刊鲍,4LLc就能派上用场悲。在车内堑访,仪表板的中央会显示当前驱动形式惯幢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换钉憨,并随时了解到现在所处的驱动模式收顾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)撤,应付一般路况毫无问题淖,但如果长时间处于极端情况下旱渺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱笺盆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多掇呢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蛊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性合邪皮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心静,同时也提升了整个历险过程的安全性掣参,因此光有一颗狂野的心还不行谈短侠,还有选择一个可靠的伙伴睹粮膏。 责任编辑不扯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品巢钝税,已经上市四年了氖淮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计难,跟老款福美来相比档次感明显提升拷苇荣。除了看得见的设计差别攀,福美来M5在配置卤募、空间方面也有不小的提升牵杏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本萍渺圣,1.6L车型会先期上市捆,后续还会有1.5T车型推出憋犊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本高,其中手动挡共有6款烯孰,自动挡3款垂锰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型嫌虫,厂家介绍说叫旗舰版赶。由于厂家没有提供参数配置表狙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别棠盗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型崎。 ● 外观别随:中网造型似君威桅歇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面态瞎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头嘉擒,尤其是车身长度蔼,福美来M5达到4698mm结,超越绝大数同级车的车身长度固哄。跟老款福美来相比恕到内,福美来M5的车长老势、车宽和轴距都稍稍增加一些能靠付,而高度降低了3mm棚范。   因为长度和宽度有明显提升泼,高度基本不变帘,车头设计的比较厚实房妮瘁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的挟弹豌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网碧茸,格栅同样采用镀铬装饰钳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像亢驹欺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现淮让午,老款福美来就已经开始采用辈,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计斡容开。中网轮廓稍有些不同莽,老款福美来的中网较矮结,而福美来M5的中网稍高铣峡恕,看起来更加厚重捷衅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构毁丁镰。除入门级车型外湍超哄,其他版本车型都配备了自动大灯木号,这点还是比较厚道的仆,老款福美来全系没有配备自动大灯塑贫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔啼没,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜桶尉形。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬勃,能明显提升辨识度黎崇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)双,是2007年买的矩颊,到今天行驶了9.7万公里左右洽次。日常使用中油耗7-8升/百公里保窜沛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题秤咀。当时家里老爷子选它的主要原因有两点姓路撇,第一就是便宜乏,全算下来8万;第二就是配置高父到盆,07年8万带皮革座椅甲、天窗涧、自动大灯和倒车雷达的车不多泌歼,而且空间也算说得过去汗京侯,总的来讲这款车符合预期陶么,坊间说F3小毛病多尖,不知道是批次问题还是命好晌涂骨,我家这辆倒是没什么事儿彭钠帽。新F3于今天上市节,领导说我算车主兄东,于是我就来了圃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧船,聊聊老款在使用中的各种感觉火锚赁。   ●动力及悬架晦森忱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱玻媒乏,动力够用酷茬老,只是起步比较肉挥痪较,1挡和2挡齿比跨度偏大啡孔,走起来后挂入2挡转速掉的太多量无窗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡庙。   油耗日常市里开7-8升/百公里哇琴,还算满意搪。悬架初段有些生硬监,通过连续坑洼路面时整体性不是很好焊阂,对于颠簸的过滤一般钩,后段软莱啥浆,拐弯时车身倾斜大抢拳。总的来说算是个合格的入门级家用车维。   ●配置及人性化设计蘑:   比亚迪一直走高配低价的路线摆,配置丰富腐,前面说过琉侮屏,皮革座椅扣瞳殿、天窗眉黎、自动大灯和倒车雷达都有所配备蹭嫌蒋,另外胯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针风垛闪,虽然不好看湿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的荚琶溪。没有行车电脑显示屏矫,无法了解平均油耗麓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤边,首先价格便宜夏牧,其次当年没有也不新鲜)驹短。   人性化设计方面什屎,四辐方向盘比较细斧计,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤漠攘嗣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用懈,四个角随便按一个都能触发溯评。日常小储物盒好用谱楔旗,票据妙杯暑、手机和水都有地方放妈骆腾,不满意的是门板储物太卸埂(硬伤)恳客垦,平常只能放车证之类薄的东西帛扳蛊,连杂志都放不进去氛,后排基本上算是没有储物空间催记。   ●做工秒临访: 内饰和外观各方面做工比较糙察,主要体现在接缝上酣贡管,不仅大而且不均匀匆,这是急需改进的袭。   ●空间门矫:   F3轴距2600mm挥寝,我身高190cm诡可,有时候我开车宋戳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受籍坑。后备厢空间大米滔愧,而且比较规整捐唉裳,用它进行过几次小规模的搬运坎通,还可以畴概故。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲甜任,试驾中我也重点根据这几点进行体验北鸡傻,看看新F3有哪些改善和变化署匆戌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回糯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》散灭,仍无法挽回姑娘们的心毁,如今她们只爱大长腿和都教授截。不知道你们发现没有谋斤,宝马在汽车界引领着同样的潮流师肛,硬邦邦的3系甫、5系换代后都不再凶猛俏枢,舒适感和精致感倒提升不少奸儒缺。现在轮到X5了春痹附,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的纹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气架,我勉强同意这种观点版牟林。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质杏撮胶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片裤督,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦级,更显精致痕鸽。总的来说啥艇沦,它不太凶庙拉,更俊美一些寿佰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市盎呛,除了外观与内饰的小幅调整外嵌绵,改款后的逸动引入了1.5T发动机管囊锨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分去恕,逸动采取了1.6L家庭够用录星、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策刻娟己,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)狄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型婪挠帕,一个争取“各门功课”都不落下嘎,一个则是专项选手煽耻事,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手泻妥骆。 ●外观芍浮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7祥颗:轮廓流畅滔遍舒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列典、瑞虎系列桶恫、风云系列及QQ系列)弗态幸,同时带来了转型后的全新车型扰撇素,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7捍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造筛贺,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用娟,更是出自海外设计团队之手步唇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词媳慑摆。" "  刚进入社会的年轻人慨表绰,它们也背负着太多的压力尾欺韭,在家庭事业初步稳定之后陇,一辆车对他们就显得很重要稻相。致炫就是一个体贴的产品刻谜怯,它有着炫目的外形坝扣,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致申薪诵,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是昏拢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上粱托。从Yaris雅力士到Yaris L致炫穷,变化的不只是名字吾,更是尺寸和定位铣勺磨,风格和潜力汗滤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着妹雇裁,吸引着更多年轻的用户群体集。   致炫外观灵动时尚桓耪,带着一些年轻的运动气息貉暇,车长为4115mm罚步懈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm罗公谢,比老款低50mm;轴距为2550mm些退萝,比老款长90mm定某捅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了稻肪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点派痕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”弗懒纹,这样的设计更有利于致炫的散热且,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱漓猛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利傅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肛箍磕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格吗峡哦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺狈芜蕉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友埃牟输,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助卸次。   在ABB的阵营中避孰耸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车发湾情,他们的目的很明确幢,就是抢占国人最热衷的这一市场仿诗颗。对于奥迪A4L深、奔驰C级旱垒喜、宝马3系而言冲何抠,三者都有着不同的亮点与喜好者蹭竿受,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价袖安,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法且核。   在这款316i消息正式放出时季肝,包含我在内的许多人都会想到一个问题峰短,那就是究竟会减配成什么样杏摹膜?但在实际看来锤虚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神促愤。无论是进取型还是运动套装版史,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距孰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼道坦,当然如果你肯花7800元匹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯痴。此外妓扩,对于现今发达的网购来说枷,这个根本不叫个事惕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多晌宏汞,此外还有多种款式的副厂总成可压诤ㄉ狻,质量咱们先放在后面触,至少价格实惠也能达到美观的效果谜缉腔。   虽然入门级价格不足30万刺粕,但你却可以得到一款原汁原味的3系睦鸿,在定名中你就不难发现卵,316i中并没有“L”须唐,它是基于标准轴距系列中的一员囊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂芭监四,对比现售的奔驰C级赖弘、奥迪A4L而言泪撑刷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势太新课。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉染,这是国人特有的爱面子传统平倒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说到艇菠,他们自然也深知这一点翱埔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动截钢,单出排气也与320i的相同搬戮棉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条桥疟沦,不过这一项在网上也是可以淘到的棠莽市,副厂价格也就100多元僧嚏浪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐秽,然而在国内玻栏罢,它还是一种小众车型首。可喜的是垢,近年来随着“旅行”文化的发展稻茎,旅行车也渐渐被人们认可猎譬锚。在我看来推促茬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种草,一种是像奔驰C级旅行版峡澎、沃尔沃V60那样钞,通过个性拣、漂亮聚枪、动感的外观设计获得年轻人的追捧忍仁倡。另外一种则是踏踏实实走低调戮、务实的路线坡办,用内涵打动消费者睬却桂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种夕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)视恫放,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO羡炭崎,外观擦屯、内饰进行了相应调整少脯淘,配置也有所提升氯顺龄,动力系统则保持不变彻奴缄。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版藐,售价33.48万蓬赴。除此之外花亨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版挤,指导价29.98万彪赶警。   在介绍产品之前剔巍妥,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来饺盆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人荷,1985年饺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂氮踩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司士筷健,这正是斯柯达的前身乳。需要说明的是活鸽氮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称漂傅客,并不是指该车型限量销售抠穆办。   ●低调版哩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看菩纫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版前艘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60泰该,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格料娇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟祈曹、稳重吠,所以严格来讲扦擦靠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版怜忙。从上表可以看出稀汝,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蔚趣书,而且更重要的是镶屎,速尊的价格更加便宜隋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同叉。全新样式的中网格栅更具有立体感浪,大灯组内加入了LED日间行车灯堕粟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来纫鞘可,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应响,朴实护、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉面。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯较缺笑,并具有自适应调节功能力。新款车型的前大灯造型更加犀利场。此外丘唬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的号患叮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计噶吗瞎,简洁修长寥,没有太复杂的线条勾勒苟烈泵,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份橙绍坚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈表叹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7摩唤,规格225/45 R17思郊,这是一款侧重于节能环保的轮胎盆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性甸恫兰,圆润论菏、饱满匿、协调通欣叭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看琼、耐看得多剖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应年拭,尾门上的线条层次感比老款有所加强钞阿。此外墙,尾窗上沿的扰流板丧搔宿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用就滦沁,让速尊看起来很有范儿配森。对了犬蜡垛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管勾,一般人还真有可能会被它吓到沪腊,其实它的心脏只是一台2.0T痕揣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)苟恐剖,在北京借着区域上市之机沟就,我们再一次体验了自由光的越野性能攻。作为越野车型的鼻祖坞,Jeep用自由光再次向人们证明疆陡,即便做的是城市SUV楔鹃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点闺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身倾,但是在四驱系统上牟,Jeep却有其过人之处沪乌磕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言祁呵,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器尚。    简单来说驶肺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配恕廓,也就是说祷,当前轮打滑时抛芯碘,动力会输出到后轮侯喉摹,使得车辆依然能够前进灯废。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑抢、交叉轴这样的情况)贡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器搏颂诽,脱困就很困难了兜呜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I酿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号搜凹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造吃玩泥,以横置发动机步懈、前轮驱动底盘为基葱坡诽小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴康藩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴盟榔讼,实现100%前轮驱动藤,提升燃油经济性扭稻,而且它的后桥也具备多片离合器结构淑椒,可主动控制左右后轮的扭矩分配磋,起到限滑差速器的作用剃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡墩巢场,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡菇裸傅,还具备后桥差速器锁止功能史膏,实现左右车轮50:50扭矩分配咕携。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统喜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择嗅氢。    在实际体验过程当中缎甭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰艰、交叉轴退髓、炮弹坑猛独凛、搓板路等等越野路面懊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拜屡,越野能力无人能出其右灿幂。    然而作为一款城市SUV爆挖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力儒荚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板桥。    另外溜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蓝苯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统巫。相比同级别的SUV唯,虽然在越野性能上依然具有一定优势涝酶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣按弘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众敦滔秽,但是进入这个价格区间以后那涟独,消费者选择的范围将更多情朵识、更大醚律垮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战碌勃陷,在竞争力方面依然不具有明显的优势茹。    或许尽早国产化降低成本宠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机森廉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件急。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来讥冠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象穿骆踞。如今锣功矗,马自达6已经发展到了第三代懈报,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物洛碧培,它的名字叫做胎:ATENZA村冈坛。之前我们已经解读过进口版本儒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点顶拘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力交,这一次排量可不仅仅只有2.0L琼栋,还有更加令人期待的2.5L规。   注哺:此次测试中玲,红色车型排量为2.0L侈疵,黑色车型排量为2.5L将糖。国产ATENZA目前还未上市磋捍习,此次测试为抢先测试码,车型为试装车戮伤。   截止到发稿时尽,官方宣布莫板,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”任,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孩迷,上半年上市销售浚尖丰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规帽丰,我们还是先来聊聊外观蔡矛。相比进口ATENZA谰,国产版本在外观上基本没有变化耪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份渤秒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注然旱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6咀挂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA水昧,它不同于以往的两代马自达6爽角,更多流畅的曲线在它的身上得以体现虑孔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来炕脆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子氦粮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”定。总之从结果来看卤口茸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感葛加,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美芍,希望它能够像老马自达6一样公蹋,百看不厌违。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色媚汞,仅针对这两款车型来说晚乖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA贫嗽,而黑色则太过低调殴材奖,完全掩盖了车辆应有的魅力景畅。ATENZA的红色与大多数车型不同廊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒全,不俗套羚叙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm狸书,轴距为2830mm蹋酞外,与进口版本相同督。相比同级别其它几款日系车型可敞南,ATENZA在轴距上有较为明显的优势愧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别赏蹲联,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯呐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯僚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源普裤畦,科技感差了一点硅。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)了妮双,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意黑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈贝诧仙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈痞篮,相比之下确实显得小了一点搔,为什么不折个中兔接,采用18英寸呢轮鳞?   两款车的尾部设计几乎没有区别几步诺,尾灯样式相同殊劲,双边共两出的排气管(没错复,为了表达更直观碧菜沉、清楚胳珐、无异议玲范怪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分亢挨,这是马自达6一贯的良好作风魄泻。总之幸煤盗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的辱讹词。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言巷缓绷,谁都知道SUV车型最为畅销分袜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知课瓤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出课穆,而卖得好的却还是那么几款盘青。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙投彻,还要等到试驾之后才能给出答案楼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型幻,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV痰侵。从风格上看锹蕾,海马S5偏向时尚吠、运动破去,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群反徘。而在配置方面慈,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点搔。根据目前了解到的消息步竞腿,这款车型的起售价约为9.5万涪诞,如果消息属实的话寇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平伶秽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗桑枫但?   外观食嘉匠:设计新颖径村,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆稠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位齿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司屋疯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型忌无警,也将它的风阻系数降至0.34桑稗污,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了泥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴柯,比例上感觉怪怪的彤妇禽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化绅妇,有效地提升了视觉效果段舰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯哼佳,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神彪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯行、转向灯以及雾灯祥木,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集操挝。   作为一款紧凑型SUV化寝悍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm柏帆户,轴距达到了2630mm仓。与同级别的海马S7相比螺罐,虽然在车身尺寸方面有所减少贪糜,但轴距却多了11mm感献,整体空间表现令人期待车稠栖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈陀,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上街。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供虽级眉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17琼。" "   全新的A3备受关注妒,这其中的原因有两点陡,一个是加入了三厢车型寸。而另一个朴,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型环悼。只是这台车来到国内较晚悔迪戏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生娘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地媒,简单明了的说论怖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型佃窍,而必要条件是横置发动机凛嫁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本同项擦,但消费者从中又能得到什么怕?如果按常理来看千搏烁,对消费者的好处应该挺多的社,比如车更便宜了傻危巢,就算车不便宜配置也应该增加了查簧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低赎。但上述这些还只是一种期盼疾碘,毕竟这个平台的车型刚量产不久差,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显富。至少高尔夫7是这样售,而全新的A3由于正式的价格没有公布厦妮,所以也不好定论鲍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瘫,这次引进国内的共有四款车型暴沁始,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型壤辆贿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置讹采凡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机侠辱笆,6速S tronic双离合变速箱诵缮。在本月的21号萎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市佬漆。相比老款的两厢车型犁疙,轴距和车身尺寸都有所增加凡乱,而且在轻量化上下了不少功夫限琳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择柔,但在配置上基本都可以进行选装鞋僻。由于三厢版为新增车型冒灯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开夸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日凌摧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市认,“小改款激钠倾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嘛,而值得注意的是诬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上社兢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议吻趴观,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力贿。”吉利控股集团副总裁朝酥、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态题垮,欣喜之情溢于言表户。    亦或是巧合扒贝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能卸恍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7挪,一方面睫谷崩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖边,另一方面膛美丸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁停,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域坊瞥秘,种种迹象表明蚀面,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段腔。   诚然颇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车洁蓉搬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”擅腺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时宪秃,孙晓东对媒体表示无暑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪剔,吉利收购沃尔沃之后刻家,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点警集贤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生不。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应挟算趁。" "  在国内挽幻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的节甘,它凭借动感的外观问,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”卜绩,后来者RV4涉、途观桔扒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮欧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比眯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎汝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了狮。而今年掀稠袜,东风日产给我们带来了第三代奇骏门田芜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”叮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙凇,年轻化撂矗供、动感化的外观设计就是最好的证明午搔党。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上幸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车悍缮县。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中烁村链,层次感以及运动感比老款强太多了高鲁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的舜枫溉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条努春,流畅的曲线让它不在干巴巴耻淮扫,整体饱满了很多乏技。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯冕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协韭力。   在侧面线条的过度下窗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型淳合火,并且加入了以装饰性为主的扰流板惜奈皮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性纯。后尾灯变化更为明显睫,竖条造型变成更为接近长方造型塘莽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”筛沽经,一定会想起Jeep粪称,提起Jeep纪毫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了红冕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者挠馈饥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能己颗,看看它在这部分有着怎样的表现念好佬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车称勾,并且不可选装以外熬酞呐,2.4L 豪华版可以选装该项配置簧伍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配极。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版芦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式沮馈,从功能上来看比较全面氮趁,下面我们就一起来看看它的实际表现娄咕论。   更多精彩视频暴唬无,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作差,调整比较细腻仿病形,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位遍辱歼,而且还可以停得很正冗惨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可宛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话墓涸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示檀粮链,如果继续操作猜淳,系统则会中断本次自动泊车偿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里堪险揭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题伸,我一定会把奇骏放在首位剐木,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款朔,性价比非常高棺相鳞。不过自从2008年上市至今的6年时间里骂瘟精,它始终没有太大的改变送钾挞,另一边竞争对手们却在不断进化棉鳞幂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者触缅柑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律宿贸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘衫荡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况端板,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前烁漠锨,而看到新车的第一眼就会让人感叹牵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了股。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)访患,并且也是该平台衍生出的第一款车型萄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化棵。相比老款车型略显古板的硬朗外形唇肩故,新车则显得更精致矫嫂确,更有设计感副涉械,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上推。当然互,除了视觉效果之外盒系韩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了畔荷娥?这也是今天我们需要探讨的问题好。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型匙青匠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限腹案,我们本篇文章的测试内容并不全面秦倡口,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受窃棵孔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据冉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍陋陈朵,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧虹胯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章氨馁涸,里面对新车外形勤、内饰等方面都进行了详细的解读捐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 厩剿。另外窖眠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊呛汉。   ●增加更多高科技配置虏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品肚房碍,除了拥有出色的设计矾零楔、良好的工艺和用料之外散妒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望惋褥苦,翼虎就是个很好的例子表,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势芭母担。如今的新奇骏身上坟非按,我们也看到了各种高科技配置歉策酱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平动镜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了挡封丁,在两年前它就已经崭露头角泊盼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样悄啪囊,连控制面板都完全相同妥。虽然东西不算新捷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先阮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化霜熬篙,毕竟我们已经进入到了移动互联时代亨诺茶,汽车作为生活中不可缺少的一部分肌玲,也同样要跟上潮流啸牟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车狠,很多的印象都集中在日系的丰田车上事,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等体蔫开,由于起步较早秆,所以在混动技术上都比较成熟殴现酬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型何糯,一方面是因为未来的趋势秆古谓,另一方面就是对环境保护都有一份责任抡。但能让人印象比较深刻的不多酬牡禾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外星上。经过一天的试驾体验娟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶穿博撮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车锚拭。   外观方面拣:设计大胆前卫期,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后季铅,给很多人的印象就是模仿汕、复刻耻,aygo铆捞、花冠糠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象磐部。实则也是没办法的事儿铰谰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始劫酸,不过从秦看来姆凹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段辽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言努城,整车设计偏向年轻化疚孺跋,前大灯内加入了日间行车灯工。车身尺寸方面罐普,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm查,轴距为2670mm谰千悼。   实质上练饱芜,比亚迪秦的外观特色鲜明翻窟,个性十足壬孔偿,他并没有针对大范围客户群体而设计盯项,更多主打年轻挂、时尚元素伐。这样一来嘉犁兢,优缺点也相对明显袒导,需要一定的时间让更多的人来接受他讽长搐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番农哆小,充电方法非常简单也很安全魔肋。通过家用的220V电源就可以直接充电陵响郴,但是要采用三相插座墩普。车内的仪表盘可以显示充电信息嚷办,包括电量以及预计充满时间模惩菠,而且还可以选择预约充电随套。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的队顶,虽然我的“档期”已经很满楷漠迷,截稿压力山大低烩。但作为潜在车主旅仑俊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平吓撇撵,它和福特嘉年华雀狭歪、大众POLO会有多少不一样吃,谁更值得购买官浅揉。我想这也应该是大家都很关心的问题窝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息隘交,以供大家有更多了解凶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元举,分1.3L和1.5L车型讨玖,提供5挡手动或4挡自动变速器缸旗懈。这也是国产的第三代威驰车型溪堤,相比老款车旅郡咀,新威驰变得价格更低膏姥、空间更大吨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫辑,在广汽丰田4S店中销售垫谷,价格区间6.98万-10.88万元缸档泰。两者动力系统鄙、内饰设计完全相同归。只是外观分成两厢与三厢催镭椒,配置上有细微差别而已脑览。好了宋,我们就从外观开始说起抵搂。" "  导语房:在新能源汽车研发领域窍湿及,比亚迪一直是领跑者缸顿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车顽朝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者攻涉寸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蕉窍斗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件漓眉砍,能够开发更为节能趴适匣、环保的电动汽车产品氯死芒,实现性能的提升和普及应用柏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作桐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车散。   历史上户缅襄,秦灭六国姆,结束群雄割据时代充,统一中国尾涛放,开创了历史的新纪元躲。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆算问,势必证明其在以下六方面的实力炭:   一崎、比亚迪秦到底有多快闺杰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示亩固雇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒脑限,23%的车型在8-10秒碗谁,17%的车型6-8秒酥茶,仅有8%的车型小于6秒刷逃蹭,代表车型如保时捷卡宴4.8L变逻。今天獭娩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下迫懂瞪,秦百公里加速为5.9秒娘穗护,而记者实地测试时舵欠秀,百公里加速更是达到惊人的5.4秒哨歇猾。   跑得快自然有其道理匡,秦具有“双模”动力枢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合汐,在混合动力模式下宛舱,秦能爆发479Nm的扭矩挞什缉,某种程度上可以与那些超跑抗衡醒辨。 二瓜税、秦油耗到底有多低晨融任?   根据国际标准测量核算晴睹列,秦百公里油耗仅为1.6升扯塘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式架掏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式缔龋,纯电动模式时蔼衬卜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时统,整车自动或者手动切换至混合动力模式氏。在所有模式中曙裁,秦还能进行制动能量回收抒墙,即电机向电池反充电叛尖深,每百公里回收2.5-3度电肖浓,可以多行驶约15公里幕橡奴。 三慰、秦充电到底难不难轮扰队?   一句话回答帛边盲:有三口插座的家用电源就可以撩,就像充手机一样方便拈。秦的电池容量为13KWH列绷,可通过220V电压宿洼缓,3口插座趣潦,4-5小时充满电保。秦随车附送一个智能充电包绒侈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖喊。   四兼、既然用了大量驱动电池恰及,到底安全不安全?可靠性如何款?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池繁辖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池抖。单位能效比跨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池们岸。但是安全稳定性方面则恰恰相反关零肃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池箔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池嘉偏,是目前市面上最安全的驱动电池牌,没有之一吵祭。   可靠性方面寡活繁,据比亚迪测试报,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑汕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修剩,业界罕见敖。电池电芯甚至终身保修非刷。 五廓爽、秦操控驾驶会不会很复杂病床必?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样就,习惯之后甚至更加简单通。新增纯电模式倚芮厩#控驾驶外金控,更安静肠、更节能雇贩。   六违、电池组电用完了如何行驶太?   据技术人员介绍迫嗽,秦本身不存在电用完的情况壕侯辞。电量不足时澳丛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式饱。利用发动机的多余能量带动电机反向充电接。   此外攻,行驶过程中双罚捶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量澄糖,并储存到电池中港信。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车搏弄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字盲乳,其次是QQ me逢毖,PT漫步者之流箩矫逗,当然还不包括那些“只识其样刀庆、不知其名”的人群脸花琳。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象衔,它也是双龙汽车最具标志性的车型宛户。在迎来双龙新柯兰多之后挥糕蓄,就在近日溶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾诵笛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界搭宋失,但却让我们可以由心发出这样的感叹硕慌,爱腾终于正常了被。   从推出2011款爱腾至今攀,已经有近3年的时间疮禾境,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势课法守,却在人们心里留下了不可磨灭的印象沥茧坟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事烈,伴随着2014款爱腾的推出剐,有关于这款车的一切撑菩氯,也自然成为历史享,被我们封存起来才圭纽。全新的家族化风格设计蕊彻答,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路荚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部搁,与新柯兰多相似的样貌瞄屏,让新爱腾不再具备专属性句。没处前部细节的设计戮纹书,都是那么平易近人搽拎,平庸的再没有任何特点休屑。可能人就是这样雄帝,老款爱腾在售时绷,人们总是说这款车有多难看计豁瑞,有多奇葩克擞侨,但当它真的成为历史后媒,我们又会感到缺少了什么屋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化码逻,但还不至于让它从中获得什么优势彪,车尾部简单的几处变化惯单,也并没有影响整体设计给人带来的感觉段角悍。现在在大街上兜版矮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的厘酞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了牧。   本文导航" "   这年头在路上跑着槽掣贫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼室丸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念花冒凰,把自己造的车不断的加长聘忱汇,就算不加轴距也得把身子给拉长欧钦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中尝隶脊、大型车上瓦,感觉有些资源浪费伞秽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车疾,“L”的作用才更加实际沦恃姓。当拿到这辆YARiS L 致炫时黑壬,小惊喜了一下净庐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瑟冬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了梨拜枫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度肉筏锚、大众polo幻、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势堵兔荣。目前这辆车共有两款动力疚、6种配置车型在国内上市蠕魏趟,指导价格在6.98万-10.88万之间限。由于新车型且上市时间不长筒跋妹,所以目前的优惠幅度不算很大烯痪,基本在3-5千元左右晴菩盲。(个人观点固绿:致炫陛鹅项,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士吴惧橙,厂商指导价为8.7万-10.68万颗仓剩,搭载1.3L/1.5L发动机愤骋,5速手动/4速自动变速箱板摩。" "   曾几何时略百颁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾辞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象葛,但却没有获得国内消费者的认可博卤。如今那焙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前粳途坞,其售价区间为15.48万-21.98万元佃羌疚,相比老款车型有所降低虱汲蛔。另外吝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化勒,并针对柴油发动机进行了重新调校届仓芳。下面就让我们通过试驾体验夏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化薪权松,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型焚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计氦抚兼,并采用双龙全新的家族式设计青,整体风格与现款柯兰多十分相似鹤脊帮。然而囊圭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整搓次孺,其车内布局依旧与老款车型保持一致戏猎社,略显缺乏新意莲帅触。   小结佛誊: 相比老款车型来说淑,新爱腾的外观变化令人欣喜堪涵,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光垃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次胳山唐。不过倪祭李,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进凑,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容歌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上久龄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)趣。在海外市潮凇,新逍客提供3款发动机频娃斯,配备6速手动或CVT变速箱课戈,在英国的起售价是17595英镑湿。与现款车相比粮翠匡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瞧段达,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处丘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蒲辽阜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了咕。 ● 外观介绍壳勿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型晨鸿:宝马2系Active Tourer谐飘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单熟须,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型侨跑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子冯?车展上的展车给了我们答案灯锨饺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月侩松版,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车间,而在正进行的2014日内瓦车展上韧脱,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嫩。和两厢版一样菊,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐娑块化平台打造档,造型新潮时尚毙,细节设计则突显旅行车的元素刹醚咀,保持一款旅行车应具备的实用性蛙巫。据悉凄,该车将于年内率先在欧洲市场上市窝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位韧,相信国内消费者很快也将与它见面纳掳捍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后叮供泵,全新标致308的旅行版如期而至洞惕。从整体变化来看擒厩,它在保持旅行车实用性的同时毒摹毛,将重点放在外观哀、内饰的调整以及配置的提升上哇锚染,新潮的设计更是让人眼前一亮遣冯赖。在我看来俯橡,它的变化是非常积极的硕拌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高酮说得,现在它要做的就是尽快进入国内睦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章夏:   静态评测    ?   更多精彩内容掀:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑篮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界遂衫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蚕。早在上世纪五六十年代实迸,Citro?nDS就用上了可变悬架吠宝、随动大灯乔蓖、转向助力蓉廊狮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术藉,加上极为飘逸的车身设计薄闺拢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样付温。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌勉,2011年长安标致雪铁龙成立敲,到今天我们测试全新DS 5LS骄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实敖,音译的中文品牌名念起来很接地气娩水纪:长安谛艾仕坟溅传,有股莫名的喜感达娇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纹孔撬,是台正儿八经的三厢车如涸坚。   ●外观癌梨点:考虑国内需求靠倘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前芜揽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5凹呻,后者里里外外都显得格外前卫混苯俩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度炔嚷忍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实臂、更好接受一点漆。当然拔糯逃,前提是得保留住原有气质雹廉我。   在这张全新的前脸上福赖捶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰丘具,官方把它解释为“飞翼”酣怠胚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征磕不瘦,由于边缘不是那么锐利秘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪萌,接受起来没那么难罗。   车身侧面和尾部看起来很饱满京、匀称毫,其实我个人甚至感觉比车头更好看蕊裤岁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰豆丸具,厂家说这是做完市场调研后的选择吉接挠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西磊光穗,想想也不无道理途宫揪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条皆,与其后期车主们各自琢磨叛蚀去,不如原厂直接把这事办了氢节。" "   三年时间足够让人新鲜感全无栓厂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注吠:下文简称新阳光导,以便阅读)稻溯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蝎呵粉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰喘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 笔牢设。现在它不光新潮惩参挛,还进一步提升了性价比伞蔼,为与定位相当的大众桑塔纳咖舵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备列。 外观将囤铜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸澜蜡衫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似浓惮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感患,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瘸毕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分绅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米琉撅菏,达到4456毫米烩许,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平仓拱试。    此外镶铺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米肩腔,由于在东风日产的产品体系中涛芜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)顽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样少,因此新阳光的轴距也要稍微短一些焦锯灿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时嘲起煤,我已经身处呼伦贝尔牙克石侣锤透,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气泰。尽管天气有些寒冷田,但此刻我的心情是非常愉悦的策诚啦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演峨垢屏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感皇爱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蛙儒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car涧苍,当然我也不例外叫配宠。这次除了911之外颂档钞,保时捷还带来了Cayman送、Boxster税玲夯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型班,让大家分别体验RR(后置后驱)羡隘佰、MR(中置后驱)蓬幢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧放说逝。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的览势,即使在这样的冰雪路面也不例外椭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鹅。在练习漂移之前殴贸,充分的驾驶培训是很有必要的惟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时喷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救舒典。   ●车辆失控该如何挽救柒崔徊?   当车辆发生转向不足时喇硼纯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)普,稳住方向并且慢慢回正轨惦藩,切忌继续打方向瘟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向共暴宪,反而会加剧转向不足的发生嫌埂扁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时肛誓抡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度发姐篡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线讽滔。对于一般人来说稠钠,应付转向不足要更加容易一些钎哎领,应付转向过度则需要更高的驾驶技术秆,而转向过度一旦被合理运用任两箔,就能成为过弯利器梅,也就是我们平时所讲的“漂移”呐形。   ●如何才能实现漂移甩妓歌?   要想在弯道中实现漂移涩轻默,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移广。针对这次的车型以及冰雪路面省,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式隧废:   1葡副、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)糖蹦啥,我更愿意称之为惯性漂移过弯识腹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近盎谭焕、甚至小于90°的急弯浓荚。 ? 『以上为PPT截图炽翻试,分辨率有限辞衬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性试谅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度贸斤微,然后反打方向掏痰惧,稳住油门漂移过弯鬼。例如在通过上图中的右弯时实,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢背湃辽,然后左打方向送,紧接着再右打方向鲁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动查,别慌谁挠活,这正是我们希望看到的撩每,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心辈蠢。随着车尾横向滑动的产生踌趴咕,此时驾驶员应该迅速反打方向新羞母,让前轮时刻指向出弯的路线庙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度结晴请,随后在出弯时适当收油并回正方向首宏片,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了宪仙身。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向搔沽,方向盘转动角度都不宜过多馈苫,最好控制在90°以内突党。其次油门动作务必细腻点,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系单跨,给油则会加剧侧滑犯文,收油则会减小侧滑角度搞弊康,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用级雇巾。   2侵摆丹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)挝。   适合弧度比较大的高速弯道建。 ?   当车辆高速入弯时孟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头态,从而让后轮抓地力下降产生侧滑牡。当车辆开始侧滑之后嚼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转贤佬贝,继续维持横向滑动脚,同时反打方向控制出弯路线惠甲,之后的动作与第一种方法一致离。对于初次尝试的驾驶者来说礁架乔,如果入弯速度不够快也没关系臀馈,你可以直接省去刹车这一步骤别,在入弯时适当地轰一脚油门怪匹吐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑闪兰瑟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控凡伦,并综合运用扫瀑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了挎签。例如在紧急共匹、高速的连续S型弯道饭茂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心兰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心觅,从而划出一道完美的漂移路线身露释。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗菏喷?AE86在高速S弯道超越RX7搁假,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介抄。   当然煞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后替,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海跺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型欢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶培试,相比手动挡已经省去了脚踩离合器狮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作亨汲,驾驶员只需控制好刹车港肝、油门以及转向三者之间的平衡即可桓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距慷啊讹。   然而即使是这样炔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的侧罐挨。冰雪路面凹凸不平卿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同信,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验黔,所以技术和心态都十分重要涪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拣玛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统辛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头乒甲。在这期间搬妻交,沃尔沃创造了无数的第一段徐,也赢得了不少的辉煌成绩翠,当众多车企迎头赶上之际暴圈款,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中汐嘛,并将其命名为Drive-E董钠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢苇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带浚彩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命报溜滦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅镰策滔,实现了靠背调节和腰部支撑绵。 1967 推出首个后向式儿童座椅屏顺芍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护味媒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器点曹,将有害废弃排放降低90%以上普舍吭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)椽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全髓略傻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生秤,有效减少或避免低速追尾碰撞含陋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术堡夕,至此安全范围从车内延伸到车外饰患肮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吩拘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩仍落踌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数接才铺,从被动安全到主动安全栏,再到行人保护谩希,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可书。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域请,空气污染现已成为最热门的话题骚订,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事晨皑从,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性篙羔闹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎骏。   Drive-E是什么 渐洪?   即E驱智能科技哩差砷,代表Efficient Power(驱动更高效)成牡、Electrification(驱动电气化趋势)烦、Environment(驱动环保潮流)宛含垄,从字面来看很容易理解榷,简单来说就是引擎高效化娜寺,这样一来既可以保证动力性柒灭箔,同时还能达到更好的排放标准枫梦矫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱碳拟荒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征掣,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎联。   沃尔沃还将这一技术投身于奶┢常块化的研发登媒疟,只需变更增压器慕肭啵块与催化转化器慕翰撸块等主要部件荣,便可催生出一款新的引擎产品离徒赊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上偿诵荒,大致可分为4类讥千充,即汽油直喷引擎恳皖、柴油高压共轨引擎练,单增压引擎(T5)犯激司、双增压引擎(T6)跨句侮。 以XC60为例 谢茶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 筒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表维缆普:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例俯李,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎添疮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比芬短虚,在动力输出上也略有提升让暗,其中的原因自然脱离不了小体积冠订、轻量化等一系列技术的支持阮颧。   此外变速箱方面也有了很大的改观布放肉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%犊且休,挡位的排列也更加紧密糠浅鸿,有效缩减了换挡时间噶,从而具备了迅捷的响应能力贪枯牧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现舱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下赣耪旁,耗能经济性方面得到了进一步保证锣巫芦,它将改变城市路况中引擎启停的时机街腾,改善油门的响应翁炉,空调系统转化为经济模式工作然诧腻,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作毫,而在65km/h以上松开油门棱晶,引擎还将会处于怠速状态识涣阶。   本文导航倍谋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩丰蔬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位讲堕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”咀。不过赋,动力并不是我们今天的主要议题妮扔。秦的下盘功夫方面表现如何扦沏姥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系韶翘?这些都是我们今天要研究的内容傻傻傻。综合起来虑,我们最终目的就是想要弄清一件事冬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色需帽暇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”垢尉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外边定,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蜜。当然捂毁,由于秦有着体积更大诺、更加复杂的动力系统霖悄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法趴的,但由于双叉臂需要更多的空间斧芳滥,因此也是不现实的笆甭圣。在材质方面封,秦同样表现中规中矩纤,并没有使用轻量化材料为车头减重慰欠笺,亮点并不多水如蝗。由此可见等,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化袖甩摹。   不过蓉,由于混合动力系统的特殊性扒,秦也必须做出自己的调整轻碱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异诽粮襄。比如谐井,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面畅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上狈肋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上钎瘦。此外鸵跑殊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮绞,相比速锐在直径上增加了将近9mm陛,看起来很是显眼椒椒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化翁隧昂,而在同等材料和工艺的情况下某歇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度霖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蔑。   另外骆狡馈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架呕蚊裂。与速锐的非全框式副车架不同斥涕环,秦的全框式副车架看起来更加粗壮笺盆小,由于加入了电动机和管理单元览侯筒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加峰汹肚,因此这样的变化当然是加分的卯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套龚迟本,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声吞、振动和声振粗糙度廉讽,欲知详情请点击这里)埠谓唉,是个值得肯定的进步安搅肮。此外杀,与速锐相同脐躺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连且烯分,强度更高闯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力颂维。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天犊信勃,现款咐帜犹牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌肆强焦,不过福特已经为此做好了准备汝崔币,日前刚刚发布了新款赶巢ǎ克斯倍堂。它采用了全新的家族化外观玛创巨,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果什墩,不过它真正的杀手锏促撼锌,还需打开车门才能发现赏石钢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线券,进一步抢占细分市掣恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型票夯识,满足那些对于性能有一定追求的消费者规逻化,比如轿车中的S5递擦狡、S6剖、S7酒、S8等等扰。就在不久之前的2013年12月锣搓宿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前疲贡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型扩谋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)吨。 外观藉东:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态耍姐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子艰戏烫,可以随时面对那些不识货的挑衅者胶蒋巷。作为Q5的性能版车型笨达,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念男猴,颇为低调渭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化涡乃黄。 车型图片 基本参数先纬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出聊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别感,特别是车身高度经过降低轻敦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm虽,而轴距也有细微的变化杠垫。   其实只要细心观察梆唯旱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的毕,除了特有的徽标之外经,SQ5的镀铬条有别于传统车型丰婆,采用的是双横条样式褥帅检。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状唱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽诺扑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆孺。而配置方面呻瓶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瘟稼怖。   尾部的变化主要集中在下半部分怜甘热,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力灵奶尼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计话其,可根据行驶状态来改变排气开启程度号。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派尽烹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭棵,前者就属于少数派禾耙。一个是只有追韩剧的人才懂侥,一个是全民百吃不厌背权脱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品发板洼,其实上一代车型在国内早有销售燃刑,只不过跟福瑞迪太像了垄斯氏,外观不出众卫饱列,关键是动力平平峨炉,所以最后并没有收获太多弦陪姐。全新速迈刚刚上市恰,售价17.98-22.68万元狄,很有幸能够在第一时间接触到这款车叫截,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了夹稿卉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常镜蟹瓤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈慌拐取。通过简单的对比酿拔竣,不难发现酞沟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瘁呐,名字叫做ForteKoup踌令,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蠢呕谴,售价17.18-20.08万元坍钵。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版努,它承了起亚家族的虎啸式前脸遁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评麓附,现在看来谈不上惊喜健,只能说还比较精致卤炒。虽采用了大嘴的设计顺痊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步痕府,或许小女生会喜欢啪酮桓。大灯全系都为卤素光源沁,并带有日间行车灯僵鬼侵。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰供。   走到侧面遣伐憋,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化屯,但两门的设计为它增色不少蹦,在绝大多数人的固有印象中颇电姐,跑车就应该是两门返蝗哼,并且应该是无框车窗赖档,仅从这两点来看羡楞,速迈确实都做到了膳洗,开在路上的确引来了不少的目光追随喇歧勘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流无,我们一致认为车尾的设计更为出彩副窗炊,短小湃关级、精干粹食似,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受憋详粹。除此之外醒驼,1.6T车型使用双边双出的排气管布局瞥堆卵,而且排气管口径不忻戮汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强谜苏。轮胎为韩国本土品牌魏粱,规格为215/45 R17辉攘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了搂炊。   当然揽舌邪,如果你选择2.0L车型的话惋凹堵,你所看到的黑色外壳后视镜幂、前后包围的碳纤维纹路饰板猜期、双边双出的排气管顾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了独访暖。" "  讴歌这个品牌波米,或许很多人不是太熟悉妻。作为本田旗下高端品牌脖沛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任绍恨戎,而且在美国市车寰础,讴歌的品牌影响力是非常大的浓攫同。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力貌脑,大部分都是人们对这个品牌不了解熟,影响力上不去乳,导致在销量上确实不尽如人意艘鳖。对于这次全新MDX的到来惠蔷,个人持有赞许的态度卫偿褥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意境乏荚,还是那句话算狗,品质上去了按旱,接下来就是提升品牌影响力了寺矗脚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上京,大灯的轮廓更加细长奢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯诺方扒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过挝,但内部结构和MDX并不完全相同猛。雾灯被一条仿LED的光带替代星勺,进气中网的细节刻画更加运动挨茬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长梨协,侧面造型给人的视觉感受非常低臀,这和前后大灯的位置有很大关系膳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎奥蔑,注重舒适性旁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上娘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感滦锯,而压低的姿态却更加动感涩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱酿阜。尾灯造型相比较现款修长姬,优雅的感受也来自于细节的 设计河,但貌似通过我的观察蛔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源模韦碌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置托伟,让尾部显得非常简洁藩。   本文导航毋:" "  2014年2月20日玲芦凹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市半逗节。2014年型奥迪A5的最大特点是膏蛾宪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机癸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国哎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嫡,共有19款车型凌狡昧,售价在49.98万至85.8万化,具体价格如下茂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表霞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面篡描惯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别谦颁环。配置方面狗德,也与现款车型相同袜啡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机塘臂哄。   内饰方面灰饶答,2014款车型也与老款车型大同小异埔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拴逻,同时门内饰秤滥烷、座椅中央扶手恃、都采用了纳帕真皮面料花吭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肃皆。而2.0排量以上的发动机则保持不变豌骄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型呐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化韧。   变化一吭吩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化狄,在原有的缸内直喷技术的基础之上擒,加入了较为传统的歧管喷射辟嵌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合扦,通过二者各自的优势霓冕湿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求皖。事实上倪,混合喷射也不是什么新的技术舶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用托辆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点泪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市罗懂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善舒浇。   变化二捌抡磊:排气歧管集成至汽缸盖内衫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内凳俏碧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力岸撩奥,从而减低涡轮的负荷窖,提高涡轮寿命幸谜臼。同时妨珊耐,因为在进入涡轮之前进行冷却骂镁,相当于提高了涡轮的进气温度限制辑,可以允许发动机有更高的排气温度骨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高隆郸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人险桥且,同时结构也更为复杂颊腹颊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战奖沏篓。对此撅工,缸盖内的冷却系统也进行了改进髓,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)噶。   另外害布,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外频,还有着两项小改动少。使用旋转阀睦莺幔块替代了传统的节温器撤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上佳鳞翅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制少拾。   根据官方消息澈十磁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上胯乔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受使谐。笔者也希望在应用新的技术的同时七撇采,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情捌貉伞。 责任编辑剐稳诫:王晨熙" "  A00级(微型车)涵稍妈,在人们印象中这类车以实用性缔悉搭、代步功能为主赤洼,低廉的价格促使配置也不会太高谈急,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候管狭会,一款车的推出打破了这一概念痊,它就是全新奔奔悼,来自长安汽车鬼。   感官是人们的第一直觉反应晦,所以外形设计的重要性不言而喻垛儡菩,为了使人们印象深刻释塘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的委操,道理很简单挪供,日本是微型车最发达的市场够暴。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展坍坷洛,在2013年广州车展上菜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光呜嗡陷,除了时尚的外形设计以外几溶戏,在细节做工上也有着不俗的表现辑。前脸的设计整体性很高翘蒋歇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条磷呐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影避膳盒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表镐挪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势畦外察,不过这一点在外观上并不明显检腥舌,这源于贯穿车身的硬朗腰线檀巨泥,有效将视觉性降低温邵镐,同时搭配造型独特的双色轮毂盼起扔,让这款小车看上去时尚动感沫孪摩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动痊懒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰丘,如果仔细比对举,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸略松箱。除了引人注目的设计以外倦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹催,具有加热功能的外后视镜篮莆、15英寸的抛光双色轮毂幢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置顿伤汇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页盎建:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市耸董,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d苏涧讽。不过兢峡桑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版仿,从内到外搞间臀、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉忱,可以说是一次完美的蜕变长。那么这款新车究变在了哪里犬试?它究竟新在哪迫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出呈蓄厦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5逞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大耿秤伤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm崎饶,轴距则与老款车型保持一致车锣。在尺寸变化不大的前提下邪庇氖,改变外观碾鞍廓、动力锹廉、内饰劳疏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关口漆筏,2月19日这台新车也正式来到我们面前辱庭试,并接受大家的考验虏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条败,但这8条是我个人认为变化比较大的逞池,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点寡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候弓瀑,我就有了一种预感位,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢强,刚刚上市的新款X5就给予了我答案屏铺担。全新X5给我最深的印象除了家族化外橇辉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)刀檬晨。首先谰,先说说全新X5的外观翟势绘,“大尺寸双肾进气格栅”霸毋、“开眼角式前大灯”隶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致刃鸡苯。    现款宝马3系推出的时候设橡蔫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蓖娶,现如今随着全新X5的上市敦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上犯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此挖拷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分共械练,据悉疤衰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯缔坏豆。值得一提的是邻蓟屠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般顽撬浇,给人一种炯炯有神的感觉境。    由于新老款车型的轴距保持相同沥写,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉讽牡寂,反而侧面的腰线给人一种力量感蹲删倘,这也使得新车看上去年轻了不少全。细节方面竿星,新车在前翼子板上增加了进气口胶受绒,突出了宝马品牌独有的运动基因斗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格贿啃箩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带凉肺胖,提升了夜晚的识别度徒鹅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起撵,降低了风阻系数赌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性苔。" "  版权声明认泞俩:本文版权为网易汽车所有博拎,转载请注明出处诽疯。   在2003年偏,奇瑞QQ的下线让这款时尚剔申貉、便宜惯淖酚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拱,之后短短的几年间竿胁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话显抨剩,然而到了2006年长安奔奔的推出撂雷,打破了QQ一枝独大的局面惕。一转眼芒刊谭,已经过去了10年的时间嫂羞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占踞寄,在这个追求个性仕脊、讲究品质的时代侮舍柯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流沦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则项穿忻,而长安似乎也意识到了这一点撂瑟入,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢佛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者勤?   从厂家方面获悉丢慈腺,老款的奔奔(love)已经停产挠,而奔奔mini则将会继续生产销售畴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系揽害,前者主打精品中高端微车市程谇摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战请雹。从定位上来看驼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些匪荆寂,虽然沿用了奔奔的名字鹿,但整车的设计堡、配置以及售价都会高于老款车型亨档。   新奔奔客户群体是谁顿?   在很多年前记,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拒崇僳,到底是买奔奔还是买QQ沃藐,在那个时候颗,很少有人会关心这款车设计的如何寿酪、驾驶感受如何乐浓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具卫,省油荆、皮实拣、能遮风挡雨就行烙卜鹤。   现如今签卷铰,80后屡械、90后已经成为购车主力枷,这些从小听着walkman朝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计海郎、用户体验以及品质都有着更高的追求赏,因此在座驾的选择上同样不会妥协钮临灯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看惠,新奔奔就是冲着他们来的榔蚊。   新奔奔主要的竞争车型是碎护馁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布胎缔,但从目前得到的消息来看马饱举,5-6万元将是其大概的价格区间搜罗苹。这个价位中既有一些合资的微型车没,也有自主品牌的紧凑型车苇拾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车壤,比如两厢赛欧抱匿段、奥拓褥冬构、玛驰以及低配雨燕等等车型惟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线挖拖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些呸,产生竞争的几率比较小勾师窝。   外观湿:惊艳潭博、和谐鲜髓窝、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型琳杠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词破吗:高离地间隙偿欣、车顶行李架炊逛奔、双色车身等等腹孤滴。没错罗,无论是跨界观残恕、越界还是交叉车型炮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蜡岛毯。不过世间万物铃疏泄,徒有其表终究很肤浅凰秆局,我个人认为保,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统斥佩按。所以腾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吕荚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时尽诚萄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炭挞祥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款餐睦,它集沃尔沃所有看家本领于一身帽,可谓全副武装黔盲。为了让媒体更好的体验这台车刊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高畅。没有固定线路阿,没有领队车辆骨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纺珐盗,它会和每一位汽车媒体人独处12天媚。而在这12天里白龚,我已经和它奔袭了4100公里毯叮,横跨了三个省份斜拘估,体验了柏油赛道窜署、软土拉力胆、冰雪漂移沁、高速狂奔蚕岛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话饱据,当然拿袖人,最终的结果是坦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肌乘,正所谓日久见人心铰热,交友如此囤,试车亦是如此襄妓拐。回到正题水,和往常一样频步谦,对它的了解还是先从外观开始哀。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生纠为岔,相煎何太急”这句绝句枚,而在雷诺—日产集团旗下龟透莲,有两款车正在上演着这一幕付。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气杀,还有这出色的越野性能聚豁播。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性了捣敌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下算陷,买谁更划算汉誊袱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表设狙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位凑间,作为英菲尼迪的顶级SUV滑恫雌,QX80的售价高达152.8万坷碘铣,但经销商处可以优惠16.2万示撇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万潞,虽说16.8万也不是个小数目邯眉寸。但对于消费者来说前欠,一个日产缸,一个英菲尼迪空,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌梧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)李绒躬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV漓,它的身材绝对够大呸物。从上图的数据来看锻味痘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙戊,尤其是将近5.3米的车身长度十聘叉,会让您感觉驾驭它有点困难谢公。另一方面毛簧吵,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型浦闻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现颅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解表宿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型闺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅粟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足棚,同时也显得异常凶猛逢恰炬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉挞瘟痰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大獭茄泰,整体造型圆润颧巴,没有多余的线条作为修饰扰喘,但是反而会让人感到车身很厚实鲍侍捎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞新莫。同时注意它车窗的设计锈脆夏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱定棺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的杏创,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感担改惶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样哩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计辑,也没有了那种霸气黑挖祥,转而给人的感觉是设计很前卫脆疲布。车尾的饱满程度与车头相呼应着唇牟瘦,丢去了上一代的直棱直角换,饱满的线条凸显着丰满的层次感醇雇惺。   日产途乐唤请闺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蓉钦,虽然脱胎于英菲尼迪车型斗,但途乐依然拥有自己的外观特征身拇其。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性贬人。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型姬婚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号百,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出店惨圃。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底楞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气驳桃渤,成为了车头亮点之一勒黎估。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术谜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型牟摄,这项配置自然是少不了的床侥。我们可以找到4个摄像头光,它们分别位于车辆头部吕、左右外后视镜下方和车辆尾部辰晃。以便在停车过程中巧磁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鞠,让您更加自信轻松的把握泊车空间蝎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头姑苔,大大降低了停车时的事故发生邢趟。   途乐   通过对比发现磋,两车在外观上的配置基本相同集途伸,差别仅在日间行车灯上文,不过随着QX80年款的推出粒梗,日间行车灯的加入应该不是件难事促玛酣。两车最大的区别就是外观/品牌的不同送烦,在相差仅有10几万的时候好必,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店你。    责任编辑纺荆凄:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天涪蠕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了戈,除了奔驰G缆鸥藩、丰田陆巡系列工、牧马人等迸骨牧,双龙雷斯特也是其中一员描犯扯,而且雷斯特还是柴油车金獭筷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值芍,以目前的接触来看谭抱舒,双龙雷斯特W表现不错烤湃苟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”侗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前晨皆氮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作搞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰够,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”掏熊。当然娩哎,在随后漫长的几年过后熊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌德池。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO冒廷糜,该车型最大的特点就是其尾部造型蜂具,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计握贬扒,宝马方面肯定不会承认匙胯,但从年份来讲疼,明眼人一看便知乱湿诫。   外观骨:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手颁,该工作室的创办人正是乔治亚罗递,不过大师的设计未必符合所有人的审美脚雷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异葡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拭茂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势谜阜邢,但为了照顾空气动力学与线条流畅旱鞠,雷斯特的车头是圆的勉扩,所以在当时看来有点“离经叛道”酵壤涧。   而到了现款的雷斯特W奔镐,这个“小问题”被修正了期恍,一体化的设计已经是大势所趋畏淘奢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”尽哨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型惯甲,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感俯袭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别笨凄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少素握。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相俯篮。通过车展上的展示隶盗釜,小编已对这款纯电动车型有所了解缎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验宝闷,时至今日峨悔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型艾分。据悉许垫,之诺将在今年的2月份开始接受预订霉垒瓜,上市后将以租赁的方式面向消费者荣,具体的细则目前还没有公布票,上市后会有着怎样的表现瓣,我们会同大家一同关注缺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前黑怂凄,简单了解了一下之诺这个名称的由来童,是源于对中国文化传承与现代精神的体现危秀。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟堵,毕竟是基于宝马X1平台打造靛充,因此在多个方面相似度高也并不为过百光篮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E点咳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现榷刹份,其具体的表现如何达圭惟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验匠封。 责任编辑卑:沈楠" "  版权声明纯簿持:本文版权为网易汽车所有删,转载请注明出处怂桅梢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计递溉挖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列岗弊探。它们的可见程度股,丝毫不亚于“张伟”“王芳”府罗。可见度甚高的两个文字的组合廷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字穷惜吃。因此围,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车悔。哦去,对了酒成,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思花休箍。意大利人的自信牢还,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心涩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用的售榔?咱先从减开始说起陪菊晚。 Q九:致悦只是切掉屁股的菲翔么妹炼?   A稗府蹦:非也背,前脸亦有修改壳,整体风格统一九,协调度很高链。   我相信Roberto Giolito先生谐签商,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师怀秀,在设计Ottimo的时候抗,一定会更加从容钱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”汤搂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思是恍溯。在他的心中市,应该有着太多关于年轻纹、活力的理解售竟徘,而这恰是Ottimo的设计要点逢。 外观总结   赞壳贯捻:个性鲜明涝篡赴、标配LED示宽灯修瓢、轮胎用料厚道   弹兑:低配删减雾灯   " "  版权声明献:本文版权为网易汽车所有夏五,转载请注明出处超。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾辛韧饶,虽然距离现在已经有两年的时间橇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象解。而今天乾竭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘垄脊年,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例苹,并且还是一台后驱车斑抠。没错棵魂届,它就是华晨宝马3系困雀。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)赣,其配备了2.0T发动机教敛冯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟供酶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟尖低。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱喜饱守,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现百苫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗狗备。不过在今天的冰雪试驾过程中咆协惦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)迹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现层逗彤,必须先打好理论知识的基础乖。于是在摸车之前吹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课贫扮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关醚衡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着徽。 ● 项目一   热身结束了何,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节苹缚四。第一项内容便是加速和刹车妒擒佩,是不是觉得很简单枚滴?其实里边的门道儿多了去了丝疆。   在项目一结束后卉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式喂然输,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鲜品。一开始大家相差悬殊瞥绢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了伯。接下来的项目二会比较刺激一些辟惕,经常会出现手忙脚乱的情况评,但只要理清思路按部就班的做拇珊乌,想要完成整套动作并不是很难勒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明歇:本文版权为网易汽车所有滔囊硷,转载请注明出处桅埂偶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了徒起,不过始终都仅有手动挡车型匆,虽然目前销量也很出色夸寺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户幌晶。好在这一短板即将成为历史及斯伸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出毛谰井,新车将于26日正式上市社偶弘,我们也于第一时间进行了试驾体验抛霜卑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观寞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外撇缝,在外观方面也有变化墨排汤。新车根据高低配车型提供两种外观方案哨诧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计便详,而高配车型则对中网私逞、保险杠造型樊筷、轮圈和后反光板都进行了重新设计翁赦。值得一提的是江,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的陋。   新样式的轮圈非常动感撅艰,在同级车型中实属罕见袄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致爱怕,轴距依旧为2725mm持。车尾的变化相比车头要小一些骗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板武膛句,不仅可以提升安全性群请赎,同时视觉效果也更加出色拓副慷。 有态度【试驾评测】敌胆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么前?   扫一扫茬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日湾,一汽大众全新高尔夫正式上市剩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款琶,其中1.6L拥有三个车款猴赣卸,1.4TSI拥有四个车款轿八舵,官方指导价为12.19万元—18.29万元伶。具体售价请见下表柿记:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力护瞎,但是却拥有三种功率版本秽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本核,因此在动力系统方面慌梆沫,消费者有三种选择顷翱。    我们从上面的数据可以看到期仕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者舰欺,1.4T低功率版是主流之训挡怀恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求丢赊祁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右踩龚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮小范,但是它的售价高达18.29万元溯琅冈,相对比较贵敦钩澜。    全新高尔夫提供九种车身色彩纺膜,分别是塔希提金惹、唐古拉白女腻婚、珊瑚蓝泛方练、魅力紫烧、玛雅红氢钮、季风灰陵毛秃、水晶银以及深黑和极地白趴犁。 ①韩:16寸Cosmic款轮毂 ②掇:16寸Cubix款轮毂 ③冬蹭粒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂酸建结,其中15英寸的一款规贸距,16英寸的两款矮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备商芳淳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型卿残臂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供界葛容。    全新高尔夫提供标准座椅烦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅舷悉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅却管峡,舒适版车型则都配备舒适座椅抛纺拣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版筛潞。    在材质方面蚕瓷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料劝,分别是上图所示的DianDian黑色织物量羌刃、Zoom/Merlin黑色织物馁拼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择顷愤腐,分别是Vienna黑色真皮森介、Vienna米色真皮黔、Alcantara黑色翻毛皮琶计侗、Alcantara棕色翻毛皮奉楔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料携欠粟,有两种风格可烟乃优佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料午啥珐,同样有两种颜色可亚虐础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料掸舅起,有黑色和米色两种可殉排卫洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅伐晶钢。    在车内外装饰件方面陛却锨,不同配置的车款也有不同的安排膛瞧。像侧窗下沿镀铬装饰条弹肚嘉、双排气管峡辛、镀铬装饰双排气管哆凹间、动感鲨鱼鳍天线芜、真皮换档手柄杰裳孝、科技质感装饰条孪膜铅、金属风格装饰条疗寐、碳纤维风格装饰条等等赋塑辉,针对不同的车款都有不同的配备配蛙储,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍咀叛蘑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富抛鸽耪,配备有MKB多次碰撞预防系统圭控槽、ESP车身稳定系统手、ASR驱动防滑系统勃、XDS电子差速锁攻朵、前排侧面安全气囊洗掸、后部4探头倒车雷达虏、前部行人保护系统露贤亨、自动静态转弯补光功能等等纲,但是在舒适性以及功能性方面锈吼兄,并不是很丰富波户,但是也可以满足基本使用滤捌牧。   1.6L自然吸气车款如何鸭嗄私谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯住,它拥有手动时尚闻地雀、自动时尚以及自动舒适三个车款邓绩,手动时尚与自动时尚的配置一样磐估,在价格上二者存在1.2万元的差价可,主要是变速箱配备的差异谰厂。所以在配置对比环节侮厕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行藕放,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元枪,差价为1.1万元龋痴临。    在配置对比的环节我们可以看到席奔叙,时尚型与舒适型之间的配置差别湃苇衬,大多数都体现在外观内饰的装饰件涸,以及车内一些常规功能方面诧显,主要是顶棚储物盒牧唉凶、后排中央扶手解托、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半韩坛迟,实际上最有意义的差别在于全景天窗嵌悍骆、后排出风口垢、蓝牙电话鹿来、定速巡航铺抄誊、驾驶席座椅腰托窜辜犊、TPMS胎压监测系统这几项上紊,不过在这几项配置中煞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置妒泵疥,尤其是全景天窗岛。    从价格上看荡糕混,二者的差价为1.1万元贫程捣,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的计上,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品氦泰不,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户巳,所以我们在这个推荐环节少急,更多的倾向于低配车款捌天。 责任编辑梅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底湿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蛾痕辆。它采用了全新的DS家族式设计风格文匹,延续了一贯的法式浪漫风格簧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素甲匣堑。新车基于DS5平台打造吐劫逛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机唯税。预计在3月左右上市侵,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触褪,让我们一起来看它的表现如何挥。 外观墩呢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅仁,却多了一些时尚及科技感需筛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性便患色,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感菏谢。镀铬装饰拿捏的也比较好翱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拆觅财。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品筷。也表示着DS的品牌走向独立鞋弛胁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型暑,有着都还算不错的账面数据蒲兜翔,车身长度为4702mm错兰,宽度1840mm剔手,高度1515mm.轴距为2715mm粕功。上市后会把目标锁定在奥迪A3号。 车型图片 基本参数撬眉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面勤梁,除了前车6颗驻车雷达之外碱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能膊裂娄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯票拭奋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰欣停,从视觉上拉伸了车辆长度表,尾部设计了一个小小的尾翼亥竣储,尾灯下侧字样表明了其国产身份拈澳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头谅俩靠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方筏磋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件雀痛跑,真正的排气隐藏在了下面凤船喷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型殿期,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词倪颗卤:高离地间隙晃撂玛、车顶行李架讨剧程、双色车身等等旦殴司。没错驰钙,无论是跨界丢繁喀、越界还是交叉车型先登,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涡褐烩。不过世间万物磋八,徒有其表终究很肤浅俊材嗣,我个人认为讲蚊颗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统兢炭。所以耙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾奥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妮聪氖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象糙方肌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炬,它集沃尔沃所有看家本领于一身腐鸥,可谓全副武装慕。为了让媒体更好的体验这台车尸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高徘突钨。没有固定线路辜,没有领队车辆蠢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拴惩宋,它会和每一位汽车媒体人独处12天陷会。而在这12天里赐磋私,我已经和它奔袭了4100公里峦乳太,横跨了三个省份舱,体验了柏油赛道颧、软土拉力莎蒋蓬、冰雪漂移尽济、高速狂奔扣超罗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舞喜,当然瓜,最终的结果是沃处榔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多俺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的山派蝎,正所谓日久见人心虱,交友如此汞并衅,试车亦是如此劳弊断。回到正题朵伟,和往常一样逻,对它的了解还是先从外观开始孺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化病哎、多样化是一种趋势郸笆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况绥迫溅,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白栓郴蔫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠绞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦随扇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车祭椭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型且,上市至今保持着约5千台的月均销量馅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型稼缔。 外观/内饰对比凌逆宏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来店丢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造得炔飘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的黎,毕竟师出同门黎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管咖掂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯繁,远看很容易被误会成排气管晶隧,但事实上真正的排气管被隐藏起来平,整体尾部设计显得层次更为分明行赖蹲。低配车型配备有倒车雷达拉可葛,高配车型还配备有倒车可视俯妹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念舍,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点迫幕浦,修长的车身与宽厚的D柱锰竭膛,加之出色的后排与储物空间停汞落,俨然就是一副旅行车的范儿捻罢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm穷,它完全可以称之为旅行版朗逸坟夸。    车身的线条连贯自然卷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观冠藉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头官繁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些哨敌扫,调整了尾灯的白色灯带位置伞骇提,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端纲,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重兽扣哦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同灸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格全陇,内饰板件的用料以软质材质为主瘁盲栋,接缝及做工也较为精致救,与同级车型不相伯仲母。从实拍的车型判断溺,自动空调露动幢、ESP系统勿娘、电动座椅陛库、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蚂泄辅,至于具体配置还有待官方公布漓摊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉醛勒烹,同样是大众家族的传统布局庐瘦甜,整体的感受都很不错鞍,方向盘蔼垦、中控台的每个设计很都容易上手掏,从材质上来说辩佬介,朗行是塑料感有些明显的揪绢胳,好在其工艺上还是有保证的井,并不会有很廉价的感觉黑呻藩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后乒沽统,销量在整个家族中表现最为可观肖。近期将誓猾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市范挥赏,新车主要变化集中在外观揭捌芒,同时针对颜色坡挠、配置进行了调整性娟剿,以保证其市场竞争力刻。在豪华紧凑级细分市场中逻,奔驰A级是CT200h的劲敌之一刺保警,通过下文的对比分析局,希望对有此购车意向的网友们一点参考翟。   备注仁挝: 为更直观的进行两车的对比分析翔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260睡、CT200h F-SPORT)激宦渴,市场优惠参考自深圳市场肯。 车型图片 所属品牌堑猩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动兄,内饰做工精细    车身尺寸方面俩容,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优肆,其他参数均小于奔驰A260革卡毁。从外观和内饰设计风格上看轿苹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑淡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释寸辩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺盾祷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后编,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鲸,全车充斥着力量与美的线条盛动阿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点晚砷,硕大的单条幅进气格栅窗筐曙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发妊藕纬。    相比极富视觉冲力的前脸造型娥殊相,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些窝参,但并没有脱离运动币泼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓努戒话,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹诚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素狸廖赔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型乒,同时下侧雾灯造型也有改变锤殊,车尾部也进行了一定的改动拧穆柏,整体感觉更加运动溜期歉。另外讥段蹄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”摹软,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配假疤,形成强烈的双色反差到拈乔。    F SPORT车型装备了整车运动套件莱峰泉,涵盖了运动调校悬挂澜酶裸、运动包围厩、运动阻尼减震器段蜂窟、熏黑运动轮毂巩忿、运动车门脚踏板查、运动型铝制加速踏板苯、制动踏板虾、脚歇板等病柔钒。    三幅式平底真皮方向盘逻、红色元素点缀的空调出风口梆、铝合金踏板乡敬枪、仿碳纤维装饰条等等胯题,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感尖铜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格娶圭童。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化倪,将方向盘拭绊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上秸,增加了便利性峰心评,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动顽捆,分散了注意力登妊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间峭村,是多数第一次购车家庭的首选要求土,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型稿烩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功耗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型僚郊酪,会有怎么样的变化碴鳞锚,一起了解一下剃冒费。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的缄鼎,镀铬进气格栅增加了些许立体感咀韶镣,更加显眼的X造型前脸交,迎合年轻消费者的审美擞堡屯。大灯的改动有些另类迟,在我看来接受起来还是需要时间的祁桥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车兴,新款在车身尺寸上有所调整艰糕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米散娠,轴距保持2600毫米不变皖馁抬,相比现款仅车身尺寸有所增加携掏。   车尾的变化不大寐壳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板邵跑,以及牌照上方增加镀铬饰条功炕,尾灯造型无变化合墩。实拍车型为高配版本泪洗,但仅配备了三点式后倒车雷达匡磊碗。   新款的15英寸轮圈造型不错承忌囱,轮胎选用优科豪马戚,规格为185/60 R15锣磺凶,备胎没有缺失寄瞄菜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置幌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蹦巷平,在年轻人中更是屡见不鲜缚衰式。在学校要有个性链,在单位要有个性兑挽,穿着打扮要有个性晶,兴趣爱好要有个性姬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢肺时?如果你有这方面的兴趣郎检屡,那么杰德将会是你不错的选择剔曝烷。可谓自成一派的它收篇,凭借着并不起眼的车身尺寸割两、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间衫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蔫拷?还是旅行车宦?或者是MPV舞霞?但这都不是事儿实,只要适合自己就OK些鞍胯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人救对惺,喜欢接受新鲜事物的他们懊幢涸,正好与杰德不谋而合挖诡藐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐涩,此外爱寺能,六座的乘坐空间噬,也足以胜任日常的使用需求肃当。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拜浆呢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢碱?自2013年9月6日上市以后捣挥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量码,力压大众途安和马自达5等竞争对手叫,它用事实结束了我们的疑问肯。除了这些兴漏,杰德还会带给我们什么样的全新体验坛,让我们继续往下看防。   " "  若是经常关注汽车之家的话毒惭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生斡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”寇鞋澄。虽然我们这里并不提GTR拍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何喀冀并,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负ヌ鸶希克斯ST脾到垄,令人刮目相看卿怠。与此同时芭拴韶,在秦身上巷镁目,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料钡惠畅、做工以及舒适性表现上的明显进步愁胶醋。 外观造型舌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程佩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代工休酸,近年来推出的新车型如速锐嫡哼弟、思锐以及大家眼前的这台秦苯,都可谓一个比一个漂亮晴癌。就以秦来说洗媚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网俏槐,很是亮眼沪粟氦,同时也营造了较高的前脸识别度烦绵。   车身尺寸方面存,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大婚膝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平硕餐骄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)恼,2670mm的轴距表现则处于平均水平洛皑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同档酪,其整体感觉与速锐大同小异赤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯悸恫薯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接旗坦。无论白天还是夜晚售,该车的车尾识别度都非常高烧。而且内部的光源弛加酶,除了转向灯为普通卤素灯泡外胶,示宽灯身峨慕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED杆。   充电卢颧授、电桩安装及质保/售后介绍塑室:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口观繁痛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包等,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电切徘,据官方资料介绍挠疲,充满一次电大约需要5个小时左右橡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)猾绘捞。   同时贝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩囤陇,虽然价格并不贵撂具,大约在6000多元狼,但对申请人有一定的条件限制皮淮盼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)妮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)价,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准貉羌侥。当上述条件都满足之后史,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请募镭绘,如果一切顺利淬筋,最快1个月内就能安装到位并通电使用土十戊。不过目前椽彭抽,秦还不能实现快速充电却,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的媳婚萌,只是目前还没有这样的配套充电设备弹圣侨。   针对秦的特殊性父,4S店内还为秦准备了专门的维修工位但冒蝎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务死桃吉。其中淡偶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全络侵,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶暴某,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋咆纹、绝缘手套和护目镜等设备稗,并规定在检修车辆时必须两人在场衫鞠坡。以防车辆万一发生漏电噬啦谈,威胁到维修人员的生命安全蹄。   与此同时赫淌栏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里墒朝型,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组氛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同始,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型轿,整车质保为6年或十五万公里褂隙,电池组为10年或二十五万公里)逼钨。总之爬蒲速,从专设的维修工位翔长、专门的维修人员再到超长的整车质保周期悼穷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度镁号,而对消费者的购买更是一种信心的保证痪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前赫,中国汽车市场刚开始发展辣潦,市面上可供选择的车型可谓寥寥酗存,在那样一个年代蜗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准囱,并且在之后的相当长一段时间醇诲喘,人们心中仍对它们有深刻的印象抡遁。时至今日吼商撇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择骚登,在数年激烈的竞争中岁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下入适伸。这回欧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首戳,我们也借这次机会为大家做个全面对比碘售赂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车埠:外观内饰(包括设计和做工)抖罚款、配置腾衅簿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)剐髓罕、储物女、油耗豁诬哀、驾乘感受窍豁、加速性能狠寿、刹车性能姬骨番。同时嚏,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别虾沪、同价位车型的什么水平浆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鸵访估,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元场,目前约有6000元左右的优惠提,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元潭,在优惠方面差别比较大痕拢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右飞赴,根据论坛中近期的提车价格脐禄,9000元的优惠还是有的剃蛇虐。目前鞍田肪,两车的售价依旧属于同一梯级肺苟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致迹,只是配备了卤素大灯及雾灯继,透镜圣晌、日间行车灯这些都没有撅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系泛钩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置佬,因此我认为两车的配置可以理解拟钎潦,符合同级水准磐兰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位傅迫僳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比席结比,两车的各项参数也处于伯仲之间患碍,差别在6cm之内崇箍拐。在车内空间上谋鲜酞,两车的表现也很接近邻瓦,我先剧透下吧惩,结果可能跟你们想象得不太一样蓬。   相信看到这里捶篡,大家最担心的就是如果车辆没电犀,后备厢是否还能打开的问题经怀乒。捷达看来是妥妥的没问题诚彼赏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑杠陕,它的后排座椅靠背可以放倒杀范换,之后即可顺利从后备厢取物遣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐惠胯庙。   在倒车辅助上补怂,捷达配备三点探头宿赏喝,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配槽类,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平冻来铰。这里多说一句瓣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达杉价垦,让人觉得很不大气刨酒,并且低于同级别的水平联党苟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达僚,舒适型也可选装倒车影像括,比捷达厚道一些驹艘。从普及性上看碌,能够达到同级别的平均水平扒兔缆,从功能性上看类芍垢,拥有倒车影像的它则高过平均线了纹魏,给好评董袄。   两车都是15英寸的轮圈壕萝,造型上也是各有风味蟹,轮胎宽度也同为185mm梗贪馁。从售价上看凑呻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右亥撅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条纱健惩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比海,让我们在后面的制动测试上见分晓浓寿晨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显锹菇,借着中期改款的机会被净,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机卧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注差。应该恭喜它露第,至少在我眼里蹬驳,它确实达到了自己的目标魏。过往凭借动感的外形吧牛诺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它郴,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点魔瘫榔。   只可惜赤怂,刚上市不久的2014款起亚K5缓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拦败风,而且它们的价格都处于K5车系的高位概,受众群体并不大外。前段时间啼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析纱穆,并撰写了《起亚K5购车手册》亲。文中措,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型喝据,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐袍丹贸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色呢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH睬谦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机弛傲烁。自从起亚骂全阶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后虎,互用研发产品的例子不胜枚举曝缺诡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度棱。该发动机的最大功率为245马力车盾庐、最大扭矩达到350N·m搜,账面数据处于同级别的上流水平散窟吕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拆纯草、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀呈色,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机肃咕负。   在涡轮增压虏、缸内直喷等技术的加持下铰乔荤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m惨岁史,并且一直持续到4000rpm共硼。得益于涡轮介入较早杆垄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间姬掣眯,而且它的油门也调校得比较灵敏洞霉圭。在实际驾驶的时候手捶损,可以感受到它的起步轻快自如捂突吗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余孤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鳞衬仕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些净,但差距并不像数据相差那么大晃。在整个低转速区间歌钠,它的动力输出不算直接巧耐,缺乏一点活力品佩冲,给人一种有劲儿使不出来的感觉负奢茅。   于是暑八,我把油门再踩下去一点春叛,动力突然来得很快奥币,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然课,毫不费力皇察号,而且可以感受到车速达到120km/h时方,发动机还有充足的动力储备纶。它的中段加速能力让人满意兔受,虽然依旧缺乏一点活力即浅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴暖毁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开耽陵喝。   还是差点意思垢旗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感裂。于是结荣滇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式粮,6速手自一体变速箱切换到手动模式祥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作骨娩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的床瓮瓮。它的油门响应足够快攫,发动机的动力输出得到更好的释放碘,方向盘的反馈也更加扎实淮李洛。除了SPORT运动模式外递荆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式簿,运动特性从SPORT伎、标准到ECO逐渐减弱匡歧抨,驾驶风格也逐渐趋向安逸形。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契很,平顺性极高翘吵,而且动力的衔接也让人满意嫁身寐。若以80km/h的速度巡航培橡几,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航姜矾乔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右存,对于燃油经济性的控制也让人满意哇蕊。同样值得表扬的是降挡速度享雇,在中段需要加速的时候深踩油门耸僻壕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出擒编,而且换挡冲击也比较行!,不会让坐在车内的乘客感到不安创木。   前麦弗逊事蔫、后多连杆的独立悬架底盘结构傲牢抹,在调校方面仍然有很大的提升空间亢深。它的弹簧足够硬涪偿哎,但是减振器的阻尼不够大贾棉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底晾底,会有细微的震动传到车内腥,以稍微快一点的速度过弯炮词芍,车辆的侧倾会比较明显痢酣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳憋醇。安安逸逸地驾驶肯定不是问题嚏让狗,舒适性让人满意赤瞳,但如果需要激烈的驾驶的话健,后期对悬架的改装很有必要扳定。   它的刹车盘相应加大了尺寸妮绣扣,刹车的力度足够便忙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性韭些澜。具体表现是请瑞,刹车踏板的前一小段是虚位驴叮娥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拷蔑闪,制动力度会突然加大甘褐,需要一点适应的时间江酷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻颂疚蚕,发动机的声音晌、振动都非常小缔孤。然而跺京,在速度上来以后湃,噪音的上涨速度也很快慧颁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎酗烤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显陵封盾。   我得承认盾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数芜谱,但在起步和中低速行驶的时候躲郝,动力参数上的优势并没有完全体现出来倪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处妮烷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价熔镀互,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”芬虽。当然龄瀑逃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型紊捐持。另外谓拭馁,值得一提的地方是繁桥甸,在动力提升的同时撼,它还加入了行驶模式控制系统涪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用睛,它的动态性能相对有一定的提升荆胆髓,开起来也更有活力和乐趣示虱。   " "   海马M3去年4月就已经上市了弛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”始,只有手动版车型销售邻,导致产品线还不够丰富航。而就在去年11月鲜低,海马M3终于推出了CVT版车型痘观舰,7万-9万元之间的售价息妮飘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求拌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30雇故、逸动部、宝骏630以及启辰D50等车型颊僻,竞争还是比较激烈的徘埠。作为一个后来者骄怪,海马M3是否有足够的实力立足膳猩?下面我们就一起来看一看饶。   动力凳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嗽登烈,其最大功率为82Kw店,峰值扭矩是147Nm次瞪橡。从账面参数来看及疤祟,可谓非常出色猫,一点不比合资产品的数据差材舜勺。对于一辆紧凑级轿车来说粗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了辣纲。    开起来的表现琳巨孟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强戌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”颊护判。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中乏瓢,如果想要充满信心的快速超车呕惨沮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择氓。    我知道会有人问炼,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗扑?说实话暴杠,我觉得大家都没什么区别痊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着柒痪,也是低扭不够强朝统,需要靠高转速来增强加速能力创涩。    可以肯定的说卢攻,除非是加上个涡轮增压器荣。否则的话急,这个级别同排量产品之间的动力表现芹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同挡尚爱。我个人觉得缴谐,这只是消费者们需要认真衡量的一点息,而非全部矗溅似。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在涛丰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感购,动力传递平顺连续的特性娩,有效的提升了整车的行驶品质感擞效。顺便说一句霸浮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外渤抢卯,这也是比手挡车多花点钱的好处寄巫。    深踩油门时下虎芯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上碗垃疮,来保证动力响应足够顺畅嘛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内申仆。此外袄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式弄,功能性极强持。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现说海,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后典,g值才开始达到最大的0.366g行倾磺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内把啤遁,此时车速大约在30km/h左右火,达到60km/h用时5.24秒赏外,冲刺到100km/h用时11.45秒寂昏痹。    接下来看看海马M3手动车型凉寿刑,在加速到2.5秒后场蚀芹,车速已经达到了差不多40km/h铜沟才,达到60km/h用时5.01秒尾侧肖,冲刺到100km/h用时11.28秒痉虱,比CVT车型略快农。如果不较真的话慧捕炯,可以发现二者的差距其实非常刑档傻帧,相应的在日常驾驶中其实也一样蝗袍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米泵宫,就这个成绩来说畔并卢,它的表现只能说是非常一般踩敲。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言萄船挎,它的表现就算好多了厘貌。 责任编辑绞懂扇:沈楠" "   近日盗吝,宝马官方发布了新款X3的车型官图改忙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作愁卵幌。从新款车型推出的速度上来看挠砂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视舅漆让。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量膜吴惊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化裴甲。    早在2003年档,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章部浑。10年以来稗驴,宝马X3已经销售超过了一百万辆挝陡牌,自从2010年上市辉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作干腾。因此魄入驾,2015款作为X3的中期改款拱筛寐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中率肪即,优化后的大灯组造型患郴、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰狡豪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多独。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版核,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感膏动。通过官方图片舷窖伎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时哗脯,也融入了宝马家族的最新设计语言谜,与新X5一样采用了新的中网边框设计擦将酷,在视觉效果上更具冲击力沦。    在头灯部分涸魄旧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光肺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细弘馈翱。另外拦抱聘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代伶哼,配置方面它还可以选用全LED光源柿溜篙,再加上选配的LED雾灯困拌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质谁骏。    新设计的前保险杠极具力量感癌,并融合了镀铬餐箍措、塑料格栅以及金属护板馅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型梁。此外咖衅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中堑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂旱淘,也使整车更具个性化风格挠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为供赫创:4657×1881×1661mm爱笛哦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近雾棵埃,轴距也同为2810mm粗坑慌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异缎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别到毋,从车头一直延伸到尾灯的腰线搁读阿,让车身看起来更加犀利且极富层次感沁。相比变化较大的前脸骚签滥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计饰赎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰诡婪。相比X5裸,新X3的尾部更加耐看叼什涤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感疥昂俄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分借却,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守第,视觉效果并不是那么给力龚瑞绿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择丰陵熟,新款X3也不例外不。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板矩啪杀、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前催麻仆、后部的防钻撞保护装置颅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蒋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂朗礁。此外诗靡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致段题道。该车还可以选择六种车漆长、三种专有的18了、19甚至20寸轻质铝合金轮毂了。 责任编辑珊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车啤:Quattroporte(总裁)韧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标冠吼卵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV箩:Levante素,还在2013年4月的上海车展上群陪,以全新总裁平台为基础地插心、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角备焦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的卫溪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4冲誊纳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款伴:Ghibli……   以家族设计为本量梢排,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系素擞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同瓜揉,改走豪华中大型轿车的定位撅错啊,车身尺寸长胶、宽赖菱辰、高分别为4971mm虹鞠泵、2100mm和1461mm勤画,轴距则为2988mm降舒窃,直接锁定奥迪A6诽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上械称歼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo贸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征惶同税,且融入全新总裁的轮廓特色厘,以紧实并极为流畅的曲线榔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格嘉佛拼。    于是在车头设计上泄项,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽缴建、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩派,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面菠挤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样岁郡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计怀惶,将蜂巢状格网嵌入其中扯茶,且尽可能地加大授,再搭配角度更为锐利输会、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组闷诧婆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势谜河膝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条持瓶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏稍,所以厂商在Ghibli的车侧放么,除了保留前叶子钣鳍状孔道罢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外律创梆,也师法了总裁车侧的设计匹吴簿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型破赋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没岔椭诉,另一条线则从前门下方迸出潘间绢,向后朝车尾紧缩藐位,滑顺动感且充满肌肉感性翟,并正好可呼应更翘的车尾设计畅蓉幸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上绒坡铂,速度感浑圆天成蹭古。 内饰向旗舰看齐涉投,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上辖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿粒榔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同魂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计苔,也把声控揽粕将、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上啡膝好,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片燎鸡,右侧拨片负责手动升档颇焦洪、左侧拨片则能提供降挡皋。    此外巷傲,三辐式方向盘的前方烯缚,一样是借自全新总裁的蓝底白字冗渴囤、双环式仪表盘蓖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表吉娩尚,左侧则是表底超过310公里的时速表病吓峦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕浑斜沫,可提供显示油量参储、水温版票、挡位与导航指示等行车信息响扒搐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上萄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图墩贯裁,告知驾驶者目前的驱动状态拐梨捅。    和总裁稍有不同的中控台霜农缄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟恋乱,以及可触屏操作的收音机电台选择辑、音源切换逛蜕狠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)巢拱鹊、空调温度虑缸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕悄,空调出风口则移至屏幕的两侧低扦皑,下方则为恒温空调系统调整出风量帛俱、温度与出风口的位置叛爆,以及音响系统的吸入式CD毕畦超,设计上较总裁车系更加简约馁墟,但用料与配备完全向旗舰看齐掳宿暇,展现了十足的诚意撩绘。    较为可惜的是剂揣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm喀,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm勿浑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性核,所以Ghibli的前排空间与总裁相当皖蠢蔷,包覆性和支撑性也非常出色光途窝。    但是后排方面辑朔、便没有像总裁那么充裕枫煎如,尤其膝部与头部方面脾措,身高174cm的笔者坐进去后停淑焙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蔑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促软渐,也刚好替前十戚采、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何狈,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓溉貌。 责任编辑盟汀:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”图澈,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了摊?后来一看博通,哦廓,原来CC是“Cross Country”算劣碑。继续了解发现有点意思寸涂,底盘抬升狙诺、高功版2.0T五缸发动机钝咸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法吭胖拇:目前的普遍规律是闷凹镐,产品分得越细魔,总销量提升越明显卞淖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品篓,它的引进妻肃,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦氮谷功。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板觅瀑边,主要分布在前脸和车尾底,从外观区分它和普通版V40很容易爽涕。底盘抬升12mm菏佳吞,这么小的数字对视觉效果影响不大喊唉,整体协调感没遭到破坏抹射。    车厢内部蹄杰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样廓沽,除此之外内饰并没有过多特别的设计为嫉喜。之前我们已经发布过实拍文章胁,车身相关内容有详细介绍痪,因此这里只是简单提下要点惕,就不再重复描述了违。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蓟捞侯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机汕诧,最大功率214马力翅,峰值扭矩300牛·米拨论盼,型号B5204T9桐舱,是普通版V40那台发动机的高功率版本崔菩粕,那台机器的型号是B5204T8温笨谋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒程撵,今天会是什么成绩梧阮清?稍后揭晓峨辉。    变速箱没有变化剩,依然是日本爱信提供的TF-80SD撇舞,六个前进挡渺,带手动模式和S挡退,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT写帅,奔驰A级用自家的7挡双离合括,沃尔沃这台6AT暂无优势秆,目前他们还没有新产品投入实际应用惹拖,理应加快脚步冬辞。   驾驶窍甘:邪恶的S挡    驾驶部分薪倍卢,我想说说D挡和S挡的区别摧。看起来挺初级的一个话题派,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂妨拖创。D挡油门响应迟缓磷瓶,在激发变速箱降挡之前驾饭秆,需要稳稳的史、持续性的向油门踏板施加压力怀,慵懒的降下一个挡位之后扣,情况有所好转瞎仇卯,动力给得稍多凉题店,也就这样苹。    不满意对吧矾?可以把排挡杆向左扳到S挡辽豢爸,切入“邪恶模式”小烁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)脚,转速拉高1000rpm以上铂钳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来冲茂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次朽扇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出胜,脚踝每动一下拿,车身就顶起往前猛扑一下切卢馆。深踩油门篇揣,转速迅速攀升老,跟D挡时判若两人邪馈,两百多马力硼商榔、三百牛·米冉绷巴,在这个尺寸的车身上爆发出来淋,过瘾凌泄捕。    激情过后细细品味奇,这套动力总成有两个弱点需要改进堡煽圣,一是怠速时振动大稳词盒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动瓤,影响体验;二是低速行驶的平顺性鲸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境捕车存,1筒、2竞稼、3挡之间可能频繁切换彭毛,动作应该再细腻些斧校。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统促,选择“全功能”项烷究,不打转向灯就变道痛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道祭凭泪,回正的力度不行谭浮,如果你想在车流中快速穿梭前进臀霉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争扇需,要么关掉方向盘辅助帽簇菱,仅保留振动提示即可茂。   绕桩裤稿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况杏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣晃,在绕桩场地很讨人喜欢红撩。车头响应比前驱版本积极退鸥赖,入桩动作稍猛栖本,车头好像在被一根绳子拽着走硕版鹃。给我留下深刻印象的是泌,这款车的极限要比前驱版高太多隶,特别看了下必括,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h韧平。上手容易凹红完,但是需要注意别突破了极限缮吨乏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点插无:一旦超出极限焙,很难把车身再救回来呈归。 责任编辑量贰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7熊浇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足锋?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始泵豢啪,就一直困扰着我们的问题楔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题上酪。马力越大的车就越好么凳?绝大多数情况下答案当然是否定的剁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外豌灌患。随着时间的推移艘洁跑,我们有机会做这样一个有意思的选题荆蹭。   让我来说明我要做的事情就郡残:我们有三辆四门轿车唇凳,合计拥有1657马力矾疵杀。看起来确实有些夸张司苇挂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport洛街毒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多荆抽探。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S痪,但是这个570马力的怪物一直没有车脱按,直到我们完成这一特别的测试一周之后操耐贪。我们只能使用520马力妇瞥话,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo采说,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力归,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣腥霸。   另外一辆是全新的奥迪RS7逛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎汹,拥有560马力的出色表现纠具嫁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8灌轰,在K&N工作室的台架上讲凸现,它的轮上功率达到了479马力轻何。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中翔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器射驼淑,用以获得更多的功率输出床萌疟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候褐鞋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力胜械乃。即使按照宣传中给出的数值屉胜仑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG褥径缮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力煽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG牵腾钳,它的轮上功率达到了541马力帕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力琉母看。   另外还要说明一点卯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鹿静墨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本盗第霉,不具可比性急。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试疤骡。结果很令人意外暖泰陛。两款加速最慢的车型便抄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h八唾。当然最慢是和RS7相比较而言的唬芥铃,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速淬嘿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录勾掳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒诲姥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊孪芳,但是还未打破我们以前的记录搜谐茂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鲜,说它慢更像是一句玩笑话面田钢,这一成绩实际上已经快的吓人了们。奔驰则要更快一些崔湿耙,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)箔夏,冲线的速度也提升至197.5km/h夯快。冠军仍然是RS7的稳蚕,它只用了11.6秒叼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平丁。奥迪的冲线速度为193.8km/h供皮弦,虽然不及CLS63 AMG看,但赢了就是胜利篮逼。   123下一页 责任编辑妈珐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后汀篓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚槽、运动和科技气息了绊亩慰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此恒椒迪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机汾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鞍察饭,主动式车道保持和自适应巡航功能漠,几乎能让驾驶者也变为乘客碎垦,高科技配置更加丰富火。    于是搭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前惯慌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了康。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L枚仁貉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受行跨蒲,在下面的文章中有详细介绍倾劝穆。此外嫁对,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章谐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读即。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道捎九、残破衰败的路边小屋会搽茶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律杯悉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富谐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落菩吩饯。身处如此糟糕的环境怪竿,却并没有让眼前这个出身自底特律先洗、土生土长的本地小子屈服贸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感去康缕,但只有经过一番试驾体验之后乳蕊燎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力盆吵靠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的唱傻,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分玩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蹿摹色,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形躺哥钞,同时两侧向外延伸与车灯相连墨卧肖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化响沦巩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯啥洽儡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计湘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计秦。   尽管是低配车型史,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬酱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)烙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车禾桨,它基于D级车的平台打造慰迫舰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条抹沁光,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK射,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蕾需,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体袖唤,不过从近几年的趋势来看虾稍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香莎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型快搬,至于其中的原因本彩,从这款车中也许会找到一些答案涎龋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT秘炮?   GT胚党沁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写厦瑞试,维基百科将其解释为具有超长续航里程蜂借埔、拥有强劲动力丸椽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型宠涡嫁。可能一提到GT娠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车并缺,其实则不然乐,GT拥有着明确的划分准则探定才,举个例子来说协未:拥有着标准的后备箱敖补巨、配备V12发动机并且内饰非成撞桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车团,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT竞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”瞬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类市宝浦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看伺,这款车的确还真有点GT的意思啊隶裴。在笔者看来脯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的超侠锹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉杆衔恨,最起码第一印象分已经拿到了甩抬花。   5系GT是采用7系平台打造的迫来?   5系GT的轴距为3070mm该善,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同币催,从前双叉臂氖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系类酵。厂家表示纱驾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型灸,其在外观摧绣徐、内饰京、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同滔刨。   5系GT型到无朋友藐?   谈及5系GT的竞品搪狸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情烫卞卞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位诫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版喂连。   外观墒螺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚憨僚撩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弹。风云2(详情)哆牵拖、E5硕惰都、A3以及今天评测的这辆E3够粮共,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中头坪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度返党洼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品了餐射。从这辆奇瑞E3(详情)来看淑扮,外观及内饰都有着很高的原创度推筒隘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间丘捶浑。这让奇瑞的产品线更加丰富洛封,但也让消费者选择起来有些头疼失谁沥。 外观锑酷蠕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人先妊褪,但外观却没有去针对青年人的设计玲戚,前卫潞搁、另类这些词汇应用不到E3的身上老,车身也找不到多少运动感么玖肖。不过它长得却很容易被人接受蹲摆扭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉硅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瓶,E3和E5的外形稍有一点点相似师晾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间吵膜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化洛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞绵。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高抹侯齿,而且非常容易被大众所接受蠕崔。不难发现喜锹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变闭刻矾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头户。艾瑞泽挞村馁、瑞虎5柏骇殿,单从外观来看都会让人眼前一亮吾篙古。借鉴是好事谢对,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快娘模,但不动脑子的照搬实在是说不过去碧清匠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧聪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表袖,作为最会制作小车的铃木来说侩劣,雨燕可谓打开了国内的市场庐聊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代股鲜牌,新一代的SWIFT迟迟没有引入睛戚乃。而就在2014年1月18日邓抗,铃木速翼特在国内上市佬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版滴窟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后痴感拔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏闺诫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表描新:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕郎坑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件撼彭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造轨呕怖,速翼特运动版采用运动风格打造匹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm变恰懊,轴距为2430mm朵钢。由于基于新一代车型打造盎嚼拴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些许涉管,轴距也加长了40mm皇踌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚磕笛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息妮旗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16甸当驹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新碱玫色,包括中控布局蒜览、仪表盘痪、方向盘等造型均有所更改举骡髓。此外睹,配置方面新车配备了ESP虑酗显、自动启停系统衡茶、USB接口矢、运动座椅等配置违设详。CVT车型还配备了换挡拨片瓮,满足驾驶需求都。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了岛稠窟。真皮包裹自不必说摊袜局,3仆倦薄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服胯屏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多巾茶。不用和别人比穗脖,超越自己就是最大的进步泞触。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面苔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机翠漠,其最大输出功率为100千瓦刑,最大扭矩160牛·米耍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT浮枚,其百公里加速时间为8.7秒娶敞纠,最高速度为194Km/h吭末粹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡劝聊栓,相比之下乐趣少了很多沧楞。 免责声明裂:本文仅代表作者个人观点郴,与环球网无关椿妊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抹,对本文以及其中全部或者部分内容僧矛、文字的真实性门、完整性凛、及时性本站不作任何保证或承诺啸挛,请读者仅作参考拇木镭,并请自行核实相关内容武地鸽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车冬铰配,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大边攻,引起了广大网友的质疑虎寡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验佩膜凹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注祷忍蔑。于是易车网本着服务网友的原则渐百结,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测浮是,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车醇答笨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示镭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说缸吕,您便自有定论喀琳限。   体验者介绍    前排体验者舷:辛毅 身高蔑光:178cm    后排体验者搞:旭子 身高掸:177cm    Ozel 身高曙社兢:170cm    小娴 身高戊泻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准昆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高罗涡局。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嗓新碳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市堆洁卢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣埔陈论。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论趴溪了,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆匙崇,公平公正公开地来一次大对决幌撮必。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明唬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别行闷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车阀钒。所以不得不承认揣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值仑靛携,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上忍师。    事件回顾酵感:    说干就干袭欣屏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后奉懦疏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作融航。根据易车网后台数据的统计来看挫侯臂,持以上三种观点的网友大有人在详电诗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲奖可,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案畅貌冕。尽管是为了对比三者的公路性能停俗淌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上攘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上盟。    测试车辆睹问:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350沥焙句。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型本赫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车侈苛,奔驰已经尽力了淌,我们在此也由衷地感谢擒烁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题解浮,告诉大家改款前后的差别世。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5任鸥。因此我们也很负责地告诉各位网友驮蔼回,目前除了易车网煌蛔,其他媒体对于新款X5的评测鸿,都不能代表日后国内在售车型饲酱。第一辆中国版车型为xDrive 50i赁并煎,加配M视觉套件啤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况乾舰,我们无法借到官方提供的车辆陷妒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持厘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型宝我。    测试场地厢轿:    乐驾赛道全长1.6公里恰,共14个弯道怖户氰,最长直线段270米颊,赛道宽度为10-18米驹突无,视野开阔疾,无障碍物沉围。赛道两侧均为土质路面冠镶稿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆必扒,大大降低了安全隐患说。    测试人员殴少废:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑悔,却要替土豪们操心买什么车刺獭,这件事听起来真挺可笑讽停勤,因为我实在没法揣测土豪们的心理涵匆瓮。如果说我还能理解花五十万买大切娶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野块,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器团,代价是要多花一倍的价钱新茎费。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感念韦难,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感清蔷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望币歪偏。不过因为坐的比较高味拆虹,速度感不如那些贴地者强烈桨,还没怎么着呢就破百了疼囱锑。这大概就是SRT8的魅力衔食伺,很难说值不值得骄粱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款回磐既,车内的配置也都跟2014款大切非常接近慌等档,跟改款前相比还是升级不少捶判噬。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瞬卯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系捆,SRT是JEEP官方改装部门吩迷,这种改装是全方位的角读翰,包括内外套件加强吐妙,以及性能方面的提升邢泼韧。SRT8就是高性能版的大切诺基台,主要提升是外观套件送文缸、及动力系统济缓、刹车系统么、行走系统等方面牧噬僵。四秒俱乐部为数不多的SUV车型呐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机缸谦,6.4L自然吸气HEMI发动机失疤味,搭载采埃孚8速变速箱弛。   SRT8为公路而生范,所以公路性能是它的强项清,不过Off Road就不是特别在行了谷纶妊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 狭唤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影晃。 ② 跟之前的SRT8相比嗅杯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的窖韭,所以科技感和豪华感都提高了不少判硷斗,跟换代前的SRT8相比差褂,升级的部分都是实实在在的攘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱侧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蔬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统累,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置荤。  ∥凡③一百多万的车下,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车缄掠俄,再挑上百万的车的刺婆,好像有点吹毛求疵现蹭。首先悬架的设定非常的运动入盎涣,即便比较温柔的驾驶方式裤粗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极瞳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车邻克扫,大切诺基SRT8并不是一个非巢恚合适的选择凌,尽管动力非常充沛玛丰斡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意慨杀。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响模憋差,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺司,但好歹SRT8也一百多万了米沁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响想粱寂。不过之后我们也释然了趟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拓甘,但经过数个媒体的“蹂躏”噶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了摆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了躬诽,有点异响似乎也算正常式多兽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基寇肌舅,请点击下面的图片进入试驾文章峭扛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了誊裂彤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争煤龄仙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求韭沛断。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的描,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中态墙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生司显涟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T煤,还是老套路拳头且,直接切入主题乌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹涕裙。 动力对比腐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吼兴许,看看英朗GT的表现如何吧簧工。这台发动机的最大功率是131千瓦技晴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来但抒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能细谦得,当驾驶者在需要全油门加速的时候臀,为了获得更好的加速表现诵贪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm临屑白。对比发动机账面参数来看激局,最大功率118kw哨,峰值扭矩250Nm唾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜抒胖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统田,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心泵氨拜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力享填比。   至于传动系统方面趟列磨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器衬畅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鞘,都是目前该级别中的主流配置南,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现泛贯汕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢咖尼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器扔溜磨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩檬顶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上鸡赏担,比如高尔夫6锣屑魏、速腾等坞芯剁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方童喂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构炕浅技,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力狄,从而起到提升操控性的目的焦锭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架乖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上抨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接灰核敌,但通过厂家的调胁ち闳耄后录草,当一侧车轮发生颠簸时括,对另一侧的车轮影响会比较小些尝囊。   小结舌景:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多唱茨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出霞瘫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了撑完,至于优点这里就不做过多介绍了泻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写值剩后英朗GT更偏注重于操控性石兔分。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时然闭售,见过后车追着拍照的溜借琉,见过开我边上向我打听价格的坝蔑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回登硼逞。我坐在这辆路盛E70里坚叼,被注视得有点儿不自然沉鸽吐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣埃桨扭,我琢磨着街,要不要让他进来看看俗滔蹬。要不是我瞅见了绿灯亮起女壳瘦,我真就这么做了扒。对不住了朋友春,这次没能让你仔细了解它郝,不过我希望你能读到这篇文章拎。   不用否认勘,人们对美的好奇与渴求与生俱来蓟叉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣单。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗程涪。不过在这些人之中弘肛昂,有人会终生恋着美人烫篮,有人也会为抱个花瓶而后悔零棵痞。如今打造足够美的外表来吸引消费者蝎敖瘸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情孪欣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鸽娄赣,但在这之后能否一直爱着它光涤潭,我认为是一个很值得细抠的问题蹭上。   ●外观大气捐、美斗汕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时败酮金,我还以为来了辆捷豹点钎,赶紧跑过去看发现被骗了硅淌。不过我并没有觉得失落蔬翱亨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蛊擞休,并且从设计角度看慷,它在借鉴与融合得方面都很到位日霸七。如果这张大嘴能够做了镀铬处理滇,我对它的外观设计就100%满意了干肆突。这事儿对华泰肯定不是个难题劲,您看看宝利格还有华泰B11菩,都有明晃晃的格栅描妒突。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位迁伪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中荣城,但绕车一圈后我发现恃燃跋,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了遣帅屑。咱看看数据对比屏澳贬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手船烹,可以说在各种数据对比上肠,它“不是第一氮括,就是第二”镣。虽然在宽娃己、高和轴距上没有做到最大咯骗,但也不过是一两厘米的差别功,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米纬侗,这就让它看上去大气许多陕把迷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上微柏。   打我接触这辆车的时候奔醒密,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光劲。在这样的目光中畦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期撵修锭。面对“屁股高港具、尾窗窄”垄、后方视野不理想的路盛E70时簿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车幕。先不讨论这样有多麻烦了习,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作扒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧竿乘?这点让我心里不太自在餐溅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲疟,是个应该有的配置刚宠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上限稠非,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色哭闯椭。而随着国外皮卡文化的不断渗透磷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型奉窖,去跟进时代的步伐魏瞥。为了迎合市场的变化及用户的需求仇譬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时轰,开始注重宽大饱满的外形设计酞祭实,并增加更为丰富的配置眷节享。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型萝羌按。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾廖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)碗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鹤抖累,整体的风格带有一股阳刚之气戒。在车身尺寸方面池,它的长/宽/高分别为裸窟:5310×1812×1775(mm)始疼,轴距为3100mm请加。威虎TUV并没有大小双排之分敝谢,仅提供了一种车身长度蔑甜。车身侧面的线条也很平直比府餐,外扩的轮眉使其显得更加饱满稻罐车。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正抽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感吵。大灯采用远近光分体设计墙揣,其中近光灯还配备了透镜全瑞梨,不仅更显精神苔富颅,而且还可以起到聚拢光线的作用身。镀铬材质包裹的后视镜很显档次惹笆百,遗憾的是腹童金,集成在上面的“小灯”只作装饰作用奈魄塑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯驼,并且后视镜仅为手动调节市畅。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架勾贤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用朗缉绷,非常不错奴。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点腑舶咀,至于货厢外侧并没有再多设置淀扛糜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)缮鞋岛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸烤献。另外虎棱,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”譬,不过据厂家介绍疮傻棘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”番赖。对于皮卡车型来说看,这项必要的配置还是很厚道的焙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山竣蜡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气教蚂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地沁讼裳。不过妈护粮,今天我来到这里并不是为了滑雪阀睹苔,而是为了求证一件事情舰湍掠:有没有一辆车限馁,既能够带着一家老小舒适地出游坤读诧,又可以不惧冰雪篇判螺,在冰天雪地中步履平稳地行驶琴江,同时价格又相对平易近人呢犬戊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求去,那么就让它拿出真功夫试试吧汤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)倍疽税,从外观上看哭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别驼,19英寸车轮显得很有力量感酿,也与动力总成更加契合;其它的地方垃改婪,也依旧是酷威的老样子虎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿膜,甚至还有一些精致的感觉颁光曝。总体说来芭掣,尽管算不上全新车型逗,但依旧耐看湃虽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瑟赫米,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了栏毛尼,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中螺勘妇,动力响应良好袖方仙,易用性好级,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分漏嚼。当承载着全家出行时什等卫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况汰洛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适烽。   至于酷威3.6L的内饰方面谰潮逞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)核恕琼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”绿辰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节孰赶。   除了动力系统澎济,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式骂承贬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器催酣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动手,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扔蔡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施扳。动力分配完全依靠电脑自动完成铜恨垒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮评。   有了四驱系统寞纶烁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳反晤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎存,具有更加粗大的排水通道扦闷铣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瑰佳,冰面行驶性能更加出色喂馆。此外皆信坑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜笨,胎面中央多重“Z”形花纹悍、针孔沟槽设计挨汰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性平。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息徐飘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间晌衡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情温绞铝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3期,它的定位低于1系假释。但是祈挪脊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步曝。另外芦楼糖,它也提供了i3?REX增程版本免冗粪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机疵鼓,扩展了这款车的最大续航里程示。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试哪举。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流幢拌认。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合色,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合吃敢合。   宝马有没有提高电动车的标准酵钝忿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协期藏?让我们在接下来的测试中找出答案兼破。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蛾抖嚼,宝马i3的行驶里程可达88英里殴泛。相比较而言实,?Ampera可达30英里播,而普锐斯可以行使约10英里鞍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电嫁,i3可以更多地使用电动模式介庆坝。而增加了汽油机的动力系统掸毫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里臼厢,357英里和505英里年。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大臣附苫。这台车约五英寸高旁煌,而宽度几乎和高度一样发藐羚,与低矮流线哆放艰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比斤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能料死忌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力吉,我们没有所需的充电站?袍,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式娄。   此外恐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容侣碍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名堂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车耸菠。它内饰精美磷,融合了许多先进的科技冷,它空间宽敞惹,驾驶体验一流腊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车烂埃畔,它仍然使用汽油机瀑揉谢,以作为电量用尽时的保险霞蛔糖。   第二名窜尸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好掀笛伎,科技感十足钡童吉,而且它也能胜任舒适的长途旅行孝等。   第三名算:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款祟叹,它最大的优点就是充电迅速迹,性能可靠芳袒。   然而了海,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋设跨。(实习编译梢憨:徐旦?审稿健筷:刘洋) ? 免责声明版权作品疚跋,未经环球网Huanqiu.com书面授权呻弗,严禁转载宿,违者将被追究法律责任羚勺扇。责任编辑仿镜巍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车秆蔡我,应该说是倾注心血可,在技术平台上都有可圈可点之处獭,源自萨博的技术是其最大的亮点洽吭令。我们所试驾的这款2.3T顶配车型沧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作氯纤。在外观和内饰上边了,这款车基本上符合主流中级车的一般水平交欢诽,在动力和配置方面也还是很有性价比的锭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说修春,绅宝的外观原创度还是很高的虫惩睦,并没有刻意模仿什么车型镀卞毁,但我们会在这款车的细节上看到寒骂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法酞。且融汇的比较好饺淌刀,并不是简单的照搬照抄踢讼薄。这一点值得肯定难横,大灯的设计十分犀利瑰拘釜,鹰眼造型也有较强的辨识度靛返。LED日间行车灯比较醒目犊堡,穿透性不错剐补。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表继:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感龟,也很紧绷帮。看起来运动感不错伸公,但前悬和后悬的长度较长记龟,看起来有一些比例失调腾涪傅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些波,在视觉上看上去会更紧凑动感莫壬。轮胎的规格还是比较高的乏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能孟辈。   车尾的设计比车头更简洁一些驰芯,尤其是尾灯的轮廓情,设计非常成熟港。和宝马新款3系很像冗斤廓。除此之外滴讨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感摊托。   本文导航缓邢:" "  “卧龙凤雏贬巳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口弗汤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后须胺馅,便有了三国时期的三足鼎立搏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟呈铆松,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车冻必,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国氖苦共,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出江,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹懦劳箔,然而坊间始终流传着这样一句话爱跋婆:“得中级车者得天下”;是的朔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重婆,今天我们会为大家带来两款重量级车型授磺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”恫,请大家继续往下看瀑寞。   看到这里大家肯定已经有了答案了悲,没错澎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蓄锹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉谁卞骆,那S60L是何方神圣牧两楞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型丁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花叔娜伐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版洪,厂商指导价33.49万元律霓鲜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型壕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热琼、后排座椅加热廊坏卷、并线辅助柔夯、车道偏离和自适应巡航等众多配置读歪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中掂氰矗,即使不看车标翻耗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃艾裙猛,哪个是奥迪煌涉艇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的霜税辆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现侮昆珊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统颗袍龟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动踏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停迹陡镜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性金,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角档倾,使夜间行车更加安全烤。两车双色的外后视镜造型别致缚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型违曹时,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色奖虎衅,至于乘用空间如何党耍柿,我们将在空间篇为大家详细介绍如健。两车都采用了5幅式的轮毂造型烹嗅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力敲,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳精似脯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计保保筐,整体方正的设计略显稳重借。后尾灯的设计两车可谓各有特色涉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似咐浆,设计感十足抒傻肌,而奥迪A4L的尾灯更加修长佛暗七,视觉效果出色城低葱。天窗不仅能够增加车内的采光坝兴陷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出睫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉酬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心煎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习板蕊祭。   本文导航交:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车然,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间碉法,配置也能满足一般家庭的日常需求倍募。对于这个价位的小车来说请,最吸引消费者的无疑是打眼的外观舵,在这方面斗璃媒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮息,就算是与它的直系前辈骐达相比频霜繁,也不遑多让地脓速。然而作为一款家用代步小车阶薄,它也并非完美皆疗趁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高棘握,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外牟翅,车辆本身并非进行任何实质性的改变衅暑,跨界的概念噱头大于实际锣。 "   技术革新日新月异的今天蹦乓瞧,车型的改款换代再常见不过级沁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变卑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型栋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变棚刚副,同时在动力方面也增加了1.8L亥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万硅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势艇蚕川。    新奔腾B50是一款自主品牌车型廉浇,但它的实力不可小觑盛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌危俗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动斑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型娠釜俄。既然实力不容忽视信股尖,价格又有优势旅焊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机壤喝。" "  版权声明列碧:本文版权为网易汽车所有汗,转载请注明出处蒂叹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星呵季两,全新的品牌全新的车型牢嗽戈,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比搔唱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干荆克斯绰控,在2013年覆迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月存,堪称是这个区别的标杆级车型檬被,观致3要想在这个领域取得成功景吞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK胺,看看是否有优势能吸引消费者关注涩拇。 外观风格各异   先看外观方面纺汝,观致3展现出大气得体的风格测饰,不像速腾那么沉闷单调僚摹,且有着自己的灵动个性;而副伪剖恚克斯则是完全偏向运动化的风格渭们卞,典型的注重操控性能蛔脆猛,突出驾驶快感的性能车型稍肝甫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型椒,与观致3区别明显粉何。两者主要是风格差异欠示肪,外观上分不出优劣圈糕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上谁耍闯,观致3丝毫不会逊色于副竿菘撸克斯车型拴葡拧。 尺寸对比 车型名称 负ㄉ勾兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上垫,两者也是平分秋色惊懊,车身大小相仿期,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势脾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上婪,观致3要大于附湫浚克斯逆媳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞夸,尤其是腿部空间较为宽松联,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆克斯在后排空间布局相对紧凑码贾钠,而后排空间也一直是各代富玻克斯的软肋围。 价格对比 甘叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上畔,盖鹂樱克斯则要比观致3要更大一些颠充,在不放到后排座椅的情况下香的握,感端克斯的载物容积是530L苹付卉,而观致3只有430L碍,100L的差距还是能装多不少东西的屠起。而在需要有更大空间的时候筋垦宏,两者都可以放到后排座椅嫩坪布,放置大件的物品沽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间卷幻迷,观致3和富椋克斯三厢都是11.99万起步善测郊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号颁。而细细对比价格表可以发现冲坷匙,要选购自动挡的车型膊够捶,傅矗克斯最低仅需13.09万据姓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合俏,观致3则需要14.29万道,这个比起感粒克斯有1.2万元的价差彤池犊,当然在内饰配置上会有其它差异泛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言讨老瞎,可能竿叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些妇苟。 挑选合适的爱车退,看专业导购谁卉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么何?   扫一扫肯本,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚苹寄郝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抨。风云2赂康、E5栓堡、A3以及今天评测的这辆E3嘶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中孩闯可,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度耻帘旦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酬。从这辆奇瑞E3来看持嘛倦,外观及内饰都有着很高的原创度寸默。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间抹许圃。这让奇瑞的产品线更加丰富尽,但也让消费者选择起来有些头疼耐犀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的媒下,也从来不缺少“明星”衅,“沉稳绅士”大众速腾茎堑、“狂派斗士”福特负喜恚克斯等都是热门且销量稳定的车型虎,不过要问哪款车型最近销量最高冗,还要数“逸派高手”日产轩逸鞠,它已经连续两个月销量突破3万察,坐稳了桥车销量的头把交椅爱怪事。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡下搭莲,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢镭彩?下面我们把两款车型拿来做一次比较砍仿汀,或许能看出一些端倪璃外。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拈赂衰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万氦拔递,入门价格上岭诵唐,风朗比轩逸高出2.08万元锻喊,表面上看价格很,轩逸占有优势套侨,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型门讥隶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元剿磺蓄,这样看来踩,风朗其实只比轩逸贵了2800元唬顾,等国产版风朗出来后淳,风朗在价格上反而会有优势也说不定焕涛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市亩,这款车外观与内饰变化并不算很大抢授领,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一疙豌浦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7抬贿,下面我们来看一下俏囤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表朵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观绣绥良,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格唐边,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹酚此。质保方面氓,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力画安该。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表甩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机懦随,最大马力已经达到了170马力面,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟苛撵。变速箱方面便剖,逸动采用6挡自动变速箱砰吓呢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱芹履普,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色埔奸乔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些垂。 免责声明傻驰:本文仅代表作者个人观点躲辱款,与环球网无关刀梅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钡,对本文以及其中全部或者部分内容府、文字的真实性灰滦颓、完整性贺库圃、及时性本站不作任何保证或承诺芍淑染,请读者仅作参考螺灌,并请自行核实相关内容发。" "  近两年盯萝赂,自主品牌进步着实很大诺靠,无论是从设计方面樊穆成,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升习堡净,甚至可以与合资车型媲美帛唬降,山寨螺瞄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式甫士堆。在10万元以下紧凑级车型中评,更是自主品牌的天下陛,凭借比合资车型更为出色的性价比妹,吸引了不少消费者的关注骄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市富高翱,一经推出便受到了极大的关注寂爽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力虑狸尚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蓉氯插,包括动力在内耐,新车共有20项升级扇,本次共推出8款车型恋楔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款矩祷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型协森,售价区间为7.49万-11.79万元凰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表彻碍,近来也是频频出镜锰祟芭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医夏谏福控大玩具车”的名号名极一时鸽。速锐共推出了9款车型敞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款恨胚,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合醚方,售价在6.59-9.99万元之间结藏弧。   单一来看蛙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品纹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较怯尖,看看那款车要更“精”一步木刷。" "  新君威变得更好看了忱,配置也进一步提升笨,新加入了一些科技配置廊,比如智能交互系统硷,BOSE音响等等船肠峡。这些都是新君威的改变之处贬掇羚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型据路嘎,售价24.59万元冉,作为一款定位中级运动型车的新君威婪爬娥,品质感一如既往劫,操控性也非常突出哼漆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威假棘媒,以下简称新君威妒,外观相对于老款进行了必要的改变匠汝摄,毕竟老款车型从上市之后妇弓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳窖,新款在大灯贪挥、进气格栅擦、雾灯莫、尾灯班、前后包围都进行了细节的变动慷。   在新君威上孪侩吹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统互傻,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统试侣,在操作上没有太大不同汹矫,轮毂方面驰蔚递,新君威使用了十八寸双十辐轮毂绥踌,轮胎品牌依旧是普利司通喷。侧面造型基本上没有变化崎差,侧窗所占面积依旧较小菲。   车尾的变化还是比较明显的览,这主要来自于尾灯的改变戎。新款尾灯全系标配LED灯腹勿收,并进行了熏黑处理拦痘复。尾灯的轮廓样式更加犀利妻图,个人认为要比老款更好看悉刹。除此之外信,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化懈猴瞎,牌照安装槽的形状变成了正梯形婚衫。   本文导航衬勃:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击仙,颠覆传统的外观壕赏切,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环炔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV碌梧辛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5笑扔泪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型轮瘫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机掂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆匡粪贿,足以证明其强势的地位辜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市皆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠贩聘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强五。(温馨提示饺拇绍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版顶巩操,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准焙惨惶。)   自由光基于全新CUSW平台打造哇嘿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭怠甫加,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅华忿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强删紊绿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致隶,圆润的造型是其给我们最深的印象跺华。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网省深,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蹭宏,显得简洁利落孝返。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条涩,显得净雅别致活颊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蓖,主要表现在其大灯的表现形式上兢低。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球巾父,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可骨费项。两车大灯配置基本相近丘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已紊哀。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助面虐忙,车道偏离预警系统陀栖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鹊廓际,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗侣澄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅社混。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势答,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势糠班。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话亢蜂萍,其尺寸差距就没有那么大茨。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡函,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁猩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起挂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同驳。奥迪Q5采用两边单出的排气管硷,在气势上略胜自由光列。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道家哺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型那扫郊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部纺,磨损线束保护层澜丛庐,存在导致电池损毁的隐患钝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日堵显虽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知哥,称9124辆V200受此次召回影响括。长城汽车正在邮件告知客户凹互,并建议联系当地经销商进行检查维修禄复。   据悉病绞铰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转挛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽藕。”更有甚者轿溜,线束可能会内部融化乏到。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说米礁聊,目前已上报了数起线束故障奉度乳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转设恃,不能够给电池充电副毯脚,车辆也无法启动瓶埠四。”但这一故障并不影响汽油版V240车型吹卯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束赡。   克特里尔先生称祥下,检查故障预计用时20分钟贬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟谩很。如果绝缘保护层磨损严重暴害沮,线束已裸露氏虚挫,则需约两个小时以更换整套发动机线束羞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件热歉。此前屑澈胳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回轰簇,2010年又因手刹故障而被召回裙蓝。   2012年金钎料,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回亥,长城V系列也在其中畅溅。当时疟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片棉剁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸极。然而炒家,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瑞茶,更换车辆共计超过1.5万辆锭。  ∠鹦唷(实习编译班仙廷:王萌审稿文蟹才:刘洋)   免责声明版权作品闷虐,未经环球网Huanqiu.com书面授权簧芳,严禁转载铝冻啤,违者将被追究法律责任久。" "  随着经济的快速发展铣炕低,购车群体的年龄层次也越来越低吾撵膘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用凑涎摧、省油角贬,而是追求个性和时尚设计闷撅。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型促拌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一土。作为跨界SUV肩,它们在造型上将年轻迪、时尚展现的淋漓尽致肪杆恒,完全符合年轻消费者的审美需要妓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比柿观堡,来看看到底谁更适合你柔膛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV氦恕,相比2012款变化不是很大毙炼柬,只是增加了配置和车身颜色吓酒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版花,售价分别为21.98万和21.47万豌失。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV弹懈寸,但风格却不尽相同犁卿散。斯巴鲁XV外形显得干练灰,车身线条硬朗培,富有力量灯,越野味很浓柯冷。而标致3008外形偏向都市化设计递囤褐,饱满圆润的车身凸显时尚感狮编肥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些颧。   车身尺寸方面有所差异炒炉,不过并不明显撼戚旦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)繁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)无。斯巴鲁XV车身更窄宋切,同时也稍长一些涟惺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置羚效赣。   斯巴鲁XV采用六边形的中网爽戎凭,加入蜂窝网状格栅运动感十足呜。而标致3008采用半圆形中网石,镀铬亮条包裹显得很精致菜。两车前脸分别展示它们不同的风格胃煎,同时都包裹塑料黑色下包围伙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯马你臀,远近光分离灯组设计毕毯,造型普通办,配备有示廊灯啤。标致3008同样采用卤素大灯下仍,不过加入透镜敖墓,不仅聚光效果好吼多,同时美观性也不错沸。另外糕忍经,还配备LED日间行车灯懊。   在侧面乓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计内劣熟,比如非常倾斜的A柱啪乳反,同时将后视镜位置后移醒病,留有三角窗减小了A柱盲区爸脸附。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料扭扦,有利于减少磕碰的维修成本描。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎推,注重舒适和静音性纶习,双五幅轮毂很有张力黄诽桅。相比之下释,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性伪乃镭,与黑色下包围搭配运动感很强烈秀软。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蒋杉册,同样注重静音和舒适性吐狗碎。两车的备胎都是非全尺寸设计淖权。   相比前脸表概钵,斯巴鲁XV尾部更个性仁巳,辨识度较高烘檄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型谱畦,镀铬亮条的运用增添了质感骂卢。 标致3008尾灯加入LED灯组悔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组妻绞,但是块状尾灯造型很独特规。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像缔,标致3008同样配备倒车视频影像劲,另外仁藤,还配备前2/后4颗雷达探头欢。" "  在过去的一段时间里挖授间,讣嗬创穑克斯假按倒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置仍孟。时尚动感的外观诚晤蝎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性咆誓狡,成为了年轻人群青睐的车型九。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型薯俱,科鲁兹掀背车则是新进的一员协备,它所要面临的是一场“无言的战斗”脑柬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了乾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出皋楞,但却带有美式车应有的力量感嗓煌伙,总体来说它的设计很适合国人的口味申疚毛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说搐露,其三厢设计有些过于保守拍尘匿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间脯乐盖,为了能够扩展消费群体稍盼髓,推出两厢版是其最好的解决办法嫡馆肺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话观溜,你几乎完全无法识别它的真身磷溅,因为它与三厢版保持着高度的一致性坎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组孪,很好的诠释了彰显力量感的诉求嚎迪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后彻光,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接芜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些沧搽嫡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉祥梗肋,但实际上它比三厢版短了不到9cm还苟扫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多妮,后窗与尾部的衔接并不生硬存匠,拐角的折翼恰倒好处赎笛梳,为尾部增色了不少泻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计棺,在样式上显得更加简洁险脚线,只是与自身前灯组相比垃锣,在棱角的刻画上有了明显的削弱郡丹柔。   本文导航款彩疵:" "  提起之诺溜吮,很多人都不知道是什么品牌猩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拣蕾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的椭枚。只是之诺定位于高端合资自主品牌肛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式烁涡,那么它的首款电动车1E表现如何嗡兢?以下文章为您揭晓颠。   只租不卖醛垂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务评溃,包括车辆租赁灿钳、充电设备勘察安装天岛定、车辆上牌辫点、车辆投保镰覆、定期保养尼趟钒、故障维修荒、道路救援嫁寒、检查维修备用车等皑赂辫,通过这样的商业运营井白,能够促进新能源车在中国市场的更快发展翻。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车侣檬,它的卖力需要大家自己去发掘搐爸。不过在发掘1E精彩设计前就级碑,请先忘了宝马X1夏芥蹈,否则你将永远欣赏不到1E的美面劲坍。其实1E最出彩的设计在头灯量戚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感搅。   不仔细分辨的话蹈,很难把1E和X1的侧面造型分清化冀。不过1E拥有自己鲜明的特点疽,车门下很宽的镀铬饰条粒,和没有行李架的车顶醛。   相比车头和侧面疼,尾部就让人感觉有些欠妥了联,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分奶嗜香,并且加上了一条较粗的镀铬饰条锚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车遁绥。   本文导航视:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说链盘,奇葩的中文译名氦该、“野性”独特的外观以及较高的定价寂谴蜕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议姐。说起野帝我们不自觉的想起靖,同样在以国产车身份进入中国之后露级拭,“改头换面”的法系SUV标志3008森,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类净度,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”眷纽贩。当然孺吾,以20万元以下的车型作为主力军饺犬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一缝。那么下面我们就来看看鸥,这两款性格迥异的德惫测乌、法新生代SUV之间究竟有什么差异囊坝案,各自的特点又是什么谎脐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别篇厦叙,首当其冲是价格方面的不同勉腔铜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合亥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势侗缝泻,不过差距方面不大基本可以忽略充现,两款车可以说在同级别车型中表现优秀柒愤讼。动力方面的表现也近乎相同枷,只不过大众7速DSG拭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配憋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些谁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一慕鼎来。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔矛嗣,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰懂荚痰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪洽澳逻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上阂毫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激顾话,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景惹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试僻。闲话少说茫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜藕勒。   这次试驾共有5个科目纹杭,分别是1.傲虎—终极绕桩焚,2.傲虎—冰雪连环毫惺,3.傲虎—短道拉力测试墟,4.XV—戏雪乐园行,5.森林人—不规则路面自由行驶风暗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同徘桃,MPV表现出相对冷清的一面洁电涩,尤其是中高端的商务MPV弊地,几乎屈指可数辽称签,除了老牌的别克GL8外棱光念,似乎很难让人想起更多车型锚恳祈。不过在这个还没有完全饱和的市场里猜黑棚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瞧湿擦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮府靠氛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢硅词浮?这就是本文将要找寻的答案潮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型贫休,售价28.38万元-33.58万元库泪兰,目前市场上有近2钾簇、3万的优惠幅度感芯献。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型磕菱,官方指导价31.98万元颧。) ●外观解析   从造型上来说衫撂,艾力绅算是开创了一条新的路子厕氯,没有过分使用一些夸张圆润的线条瓜,车身轮廓棱角分明癸,有着很强的视觉冲击力计蹿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别韭擒蜡,此外然街,艾力绅还装有一套大包围崔,颇有几分运动风范瀑坚檀,也有着一定的改装潜力挟辈靠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感浆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目烦方侈,中网与宽大的前大灯连接在一起靠,营造出一种大气呈桅撩、动感的MPV形象蝗签嗡。   艾力绅A柱采用黑色设计项,且A柱的倾斜幅度较大兑兰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显莱苯孙,总给人一种方方正正的感觉兜,后视镜尺寸同样不芯缗琛,与整车的风格很搭痢秦,宽大的后视镜提供不错的后方视野蔽,保证了行车的安全性与舒适性叹笔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感慕班,当然惯莫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现币叭普,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手默农,侧门就会自动缓缓打开懊莽,此外回巧虫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关馁骨。如果对此还不令你满意的话甲凡,通过钥匙同样可以彝┞拖控侧门划辛深,确实有些高端大气上档次掠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm警能,轴距达到2900mm颊莲,尺寸在同级别对手中并不占优势蹬,与GL8相比荒猫,仅仅在高度上略强于对手谈顺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势疾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计袄吹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果惭刷。整体线条依旧硬朗佰套,尾灯加入了时下流行的LED元素煎簿嘲,为其增添几分现代气息兼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及唐,人们购车的选择可谓越来越丰富荷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择几乒腻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过坟级纽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈私,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5渤搏,他们能够碰撞出怎样的火花宏成斯,请大家继续往下看奸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表豁控:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出婪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比淋,由于这两款车型出自于统一平台打造裁顷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲碎嗣铺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间漏华梯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题啼街芹,你可以说它带有侵略性妥现,或是富有运动感倡,也可以说极具视觉冲击力瞥吮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突讹。而K5也应用了与智跑胃蒂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计靶,使其拥有了明显的家族特质取。   运用Fluidic Sculpture的设计元素掠陈,极力打造出时尚与动感的流体车身弊懒遍,在驶入眼前的一瞬之时掠寇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象礁。前脸的线条设计十分紧绷旦溜,大灯组与前包围向中央区域靠拢毖埠喉,展现其动感的一面浇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合侈涧殿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势褐颊,抢眼的外型加之迷幻的光线霉但,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽迁垒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着稻缅捞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力届。   第八代索纳塔不仅外观时尚翰莽胎,灯光的运用也颇具科技感陷哼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性垛溉显,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯娄桂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步巍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计时琶妨,显然这种的夸张设计恭,使我将其列为变异的种类馆檀肛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用炮腻,多折线的应用也使尾部更具立体感池,同时对于运动观感上也有显著的提升筋,由于K5搭载的不同动力总成桐,2.0L车型配备的是单排气设计翘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感奖傻。   轮毂也是一个变化的重要部位膝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蛙。根据配置不同滑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蹭裳效,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎臂京卫,该系列轮胎偏重实用性姬汹。作为索纳塔的尾部雇拼艇,基本没有大的变化纱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示捶峨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点道。   本文导航耍凸涸:" "  每到年底冒牧垢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾愤,地点也大多选择在北部寒冷地区同桃习。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣项教,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性跑。在临近春节前夕试,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现四脆钢。   延伸阅读辖咕:   之前铆恍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间钨麻,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读仙季表,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容晴。   酷威采用的是电控适时四驱系统怯年,中央为多片离合器搅森,由电脑控制来分配扭矩隙,车内并没有任何切换按键鞍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动伤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴锻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施沧姑袜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶妹,如果想要挑战一些极限的路况的话纺龄,酷威还是不具备这么大的优势的世,因为不具备限滑措施填罐腾,至少在脱困能力上会有限制性督寺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎昏悍,采用全新发泡橡胶技术凄泊吮,具有更加粗大的排水通道玲悄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”点,冰面行驶性能更加出色恍埂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力酬司。此外刹详煽,中央多重“Z”形花纹截坊甩、针孔沟槽设计实逼膳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性横绰胁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机殴胁壬,最大功率206kW/6350rpm廓沤,最大扭矩342牛·米/4350rpm仙癸隧,在目前的大切诺基刻、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载色,但是会有不同的调教粗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器泉踌,我一直在想牡秆闲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢梗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV崩楞,我觉得这个可以有项揭帮,至少不会和其他车型有太大的冲突想膝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖贬,路面上的车辙也是压实的积雪犊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度渐曝晦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用斧,只要不是过激的驾驶行为桐裤挺,基本不会出现危险状况故。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候哇,建议最好将挡位切换至手动模式拷涧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速栋敛剃,这要比才刹车安全的多臣奉税,这中方法同样适用于其他手自一体车型颁。   本文导航疗赔辑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢搁、充满艺术色彩耪病笔,或者是有着一些与众不同的操作模式牵逞的。而这辆2008则告诉我们趣辟,一旦法国人在拥有自身优势的同时窖赖栓,再把务实两个字加进去瑟,那么可能会让其它对手感到紧张闭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置宠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注晶定踏: 由于本次活动仅为简单的静态体验笺,场地和车况都受到一定客观因素限制崔佩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分卿妒,至于其他更多相关信息盗彻葱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上纪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型脯,作为首款引入国内的小型SUV埔烤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上乐疵丧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来乡翰粟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近勉拈咯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)穿导迪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜涸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿磕蹲便。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一妨常。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置土辽欺,对消费者很有吸引力屯。作为一款紧凑级市场的生力军车型裸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型娟烫痛。   观致3共有6款车型陶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型疤秦挂,售价为11.99万-16.79万元区间甲落。因此冒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较坊短。对于中国的汽车消费者来讲盯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的浩汰饥。要知道自2006年上市至今当面榷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主晶捍。那么顺,作为一名后生的观致3庆财免,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢辛馆蜡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嗜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中烂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价舌:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价狭铃:16.78万元)来进行比对梧。由于两车的售价只相差0.01万元笔锑逗,这也令比对的本身相对公平一些漠瞬盆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间恰迷然,我们测试过高尔夫7顶配车型钳蒙,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蟹腹,跨级的配置也令对手望尘莫及较秀茅。但这一切恋挡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重巳锤踞、最需要的因素搔兔。对于高尔夫这样的家用车色牢鲤,在使用的维度上做到出色患涎技,才是它的本职柬洪。今天醋,高尔夫7又来了秦浆坚,这次是全系中价格最低的1.6手动型尺。动力称不上凶猛酪搁檄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富措炕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗酗荒茂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拈,必定有些硬实力笑。空间满足舒适乘坐隘狭、常用配置齐全汤,动力也能保证提速顺畅橙光承。但对于这一类的畅销车褂媚庆,最重要的是它必须耐用骡标袖,不能隔三差五地就往修理厂跑祈,也不能冷不丁地出个大毛病箱波。这么来看辑顿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”羌箱,故障频出剔伞,这点很难让人满意苟瓢。毕竟靖,大众车能在国内打下当年的民众口碑哇港,靠的是皮实耐用的品质皋。在我眼里偿凹诺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境酮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型裤嫌,高尔夫7车身长度增加56mm蛊斯,宽度增加13mm渡,高度减少28mm访。车身尺寸的变化让它看上去更为修长澈淑,也更显扁了堤。   如今耍判,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达绕檬哼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拜炕。这个配置的增加司互,为日常使用提供的便利性还是很大的箩柔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气溺,要知道附畹迹克斯孤桃、英朗等竞争车型都是16寸起步了戎很,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性舶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服膏镣,这套胎居功至伟醒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候纤烽侩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车帝斥吴,如果您拥有过高尔夫4怯、宝来或者帕萨特B5的话翘抽,您一定会理解我的意思喝。没有复杂的配置荤呜矗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则耸股,瞬间就能上手了巴诞。这一切都似曾相识权脊冈。   在1.6手动版的高尔夫7上悼,您看不到任何高端的娱乐功能玲,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone筛官,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限孰焦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾巳鹅,但我认为这并不影响操作便利性艘关,最低配车没有大屏幕很正常蔬涣。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时闻娇沪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用屏,车辆静止起步平顺性不佳菜,油门给少了刹车不松开瞳娟李,油门给多了又会猛窜率侥,让人抓狂扯咳。但今天这台1.6手动车型浩,上述症状全部消失眠。起步轻给油即可席悍托,电脑自动调整喷油量荒蒜屡,使其转速稍稍上升瞄,令发动机不容易熄火疥搜滴,等红灯陷、坡起都很方便毋,使用起来当真比顶配的舒心多了手贾。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂俩甘堑,让人捉摸不透肋箍篓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平据能,用料优秀被认作理所应当喝赡。在数年的成本控制下辟弘烫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质锭温顿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范茎风始。对于大众汽车而言沛,这样的结果也堪称可笑了鬼叛苹。   没有真皮座椅尖感潭,您会失望吗似咐?我和同事们都不会捅些茄。我认为从适用角度上渐模,织物座椅与高尔夫更搭穗。这套座椅的缺点鹊,在于椅背调节起来很费劲鲍泡,而且要是有个腰部支撑就更好了使胜。纵观高尔夫1.6手动的配置献栏阮,我认为作为最低配车型昏,功能简陋一些并无大碍顶东曹,该有的它也没少握瓦虎,并且绝大多数的都还好用鹿,如果您是为了舒心实用焚全摆,我觉得它能满足了靡澜伺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来次,对于购车需求的国人来说脾偶吵,一款看上去体面貉监死,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感协,只是碍于可选择的范围有限探,但凡有一款出类拔萃的新车型泼磐,必定会迎来极大地关注麻。对于25万中型车这个级别保南,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽础,而福特全新蒙迪欧的到来纯炮叭,分走了不少的关注度拒,选迈腾还是选新蒙迪欧埃,对比一下就会发现埂雾,挑战者颇具实力捕妥贿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型限睫昂,售价24.28万元薄,和迈腾 2.0TSI 豪华型鲤洛,售价24.78万元挨搬关,均是各自车系中的主力车型兑瓢叛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车垛虎,兼具个性运动和居家商务需求良。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计缸齐,极富攻击性迷,对年轻消费者有着很强的吸引力幢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力挽烩潘,入门的1.5T也有不俗表现蝎朽拣。   现款迈腾严格意义上上讲淑栖胺,只能算是半代升级休,是在老款的基础上升级而来阑。迈腾整体延续上一代车型的设计尚蓉热,符合国人的审美锌婆,经过加长的车身珐垒窃,带来大空间的同时猾腔虱,提升了行驶稳定性及舒适性聘惹憾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米擦,轴距达到了2850毫米闯哆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米凸饺地,整体比新蒙迪欧小一些羔俏监,即便是经过加长突对,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧哇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节揣浓哇、加热嫉烹、折叠市、记忆 电动调节渤、加热龟佰汞、折叠嵌慷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎号,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了惊陶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯报,不仅科技感十足墟掣,还具备随动转向搜良乱、自动开启等功能蛊苛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些干。天窗妓、全功能配置的后视镜等习岗,两者处于同一水平龄坛咯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升睡,对称的T型中控台中规中矩茹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统贫短。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作可,主界面被平均分为四个区域蛔滴禄,分别显示电话粱、导航匡、娱乐和空调四项基本信息趟涧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来梳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局圣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感摄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕窖菏、6碟CD等配置番,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步汾彭文,迈腾更像是上个时代的产物羔挥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850梢钡,相比迈腾的2812毫米厂棚,略占优势吉放,但二者在乘坐空间方面骆骚,都已经足够日常使用乔誓。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑咕弧嘎,满足于舒适和运动的双重需求镁嘎姑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中巨吹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统破浆拾、方向盘换挡烹檄,以及原厂导航等配置凰杭厂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置泪棺憨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统手疵。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版彩拱,最大功率178千瓦渺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱表,平顺性和换挡速度足够出色眷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合纽嘿德。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦库,最大扭矩280牛米烽厢窜,匹配6速双离合变速器喂。当年迈腾这也算是黄金动力组合乾敦八,但与新蒙迪欧相比孝查,参数差距明显烤。   保养方面拴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里党播嘛,建议日常保养周期为5000公里左右晒持添,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右粉戊寝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右衰捐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保堆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保首睬,之后保养周期为1万公里瑟害。小保养的费用在600元左右漆扇,需要更换机油机滤栏,大保养的费用在1100元左右脐道攫,需要更换机油三滤饥。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型雀,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高脓嫁屑,相比迈腾歼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外疙,还增加了头部气帘和膝部气囊烈爸梁。并线辅助功能也是迈腾所没有的论。   点评腥顺狼:不可否认赋,大众品牌进入中国市场多年充放,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型乘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手哺,无论配置水平还是动力系统疗便,都已经没有什么优势了女霉篡,抛开迈腾一万多的优惠苟嘛珐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择寸膛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂酌Ψ停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拘:本文仅代表作者个人观点靠芭借,与环球网无关酬娟赂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锰史衅,对本文以及其中全部或者部分内容枚、文字的真实性桨仟虹、完整性粹呵吠、及时性本站不作任何保证或承诺固谢筷,请读者仅作参考躺,并请自行核实相关内容抄。" "   “北国风光淬壳砰,千里冰封偶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯尼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐潮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段存常察,对途乐而言这不仅是一种新的考验撑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战狗凰瞪。 外观甜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐盟谩牟,想必对于多数人来说褂眉靠,它的名气比兰德酷路泽小很多苔继继,但并不意味着就要比竞争对手要差颓。外观方面途乐外形实在太大了钦嘲,有点圆头圆脑的感觉邓梢,比兰德酷路泽温柔了很多猎,缺少了一些很“MAN”的元素艰绕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80劣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰串色粒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时腑酶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多焦皆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念藏憨慌。中控台看上去很有档次刺仙聚,各类功能按键排布也十分清晰玲弊勃、合理仿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处散嗡陋,完全遵循了游艇的设计风格呈酪吭,宽敞委使、舒适了先、豪华蛇栋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰歧恫。   小结效欺响: 从外观内饰的整体表现来看蒲萌,可以说途乐是一款成功的车型柏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势负,如果“沙漠之王”远离了沙漠泵,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色玩人,这也是我们大老远来到这里的最终目的袒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车朗桑试,人们首先想到的通常都会是奔驰火闲送、宝马甲滥、奥迪柑年落,的确这些妇孺皆知的豪华品牌括聘牌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴绘。但是说到文化的话拜刷,就不得不谈到今天的一位主角焦,捷豹XJL筛。相对于奔驰这样的全能贵族来说莆肌按,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置簇扫弟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵彻。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢伙荤斗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗厂。   作为进口高端豪华轿车居午,相信奔驰S级大家都比较熟嫂伟,而捷豹XJL依旧比较陌生暴权,捷豹作为英国豪华汽车品牌溜晶,也有着将近百年的品牌历史靡脐,虽然品牌认知度不高刨齿,但这头豹子可不能轻视惯单。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型辣,价格都在120万左右抡抢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L屡雌娥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力诵莎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前坪蛾,其实捷豹和奔驰早就杠上了污认票,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新磷但迹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了昧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观欠咀未:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话氰,你一定记得去年上映的《007懈:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车挫,没错就是捷豹XJ朗烫姥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”潮耐秆,里里外外展示着它的优雅与稳缴毯狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力付扒。   无独有偶秽踩常,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套欣睫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行悉驶,虽然不是目前新款的S级汀诞别,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩揩。   言归正传弯秘屋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气谅熄览,不过两者的风格却截然不同献氏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素哭楷连,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀达。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重姐肃,在当前时代也更加与众不同牢锤鹤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车长,号称着汽车发明者再一次发明了汽车图奋,的确奔驰S级是同级别标杆苇拎,外观轮廓延续了上一代善,细节之处更加富有科技感贝嘲,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气承恕磐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同共疲,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气箍葡奸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度宪墨晦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气取筛操,比XJL更加强势坛屡,这就像两个高人碎哭察,一个低调一个高调而已肉滦娥。   大灯的造型也风格迥异堕犀,XJL的设计更简洁帘抨哩,内部采用传统圆形元素楷溶,使得其眼神也更加专注拣卜妇。而奔驰的大灯设计更加时尚碴刻,内部流畅的菱形也较新颖貉哗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED殿为肝,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车马句,光前大灯就使用了五十多颗LED孤钡平。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面苹勉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾警,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上掸茹髓,更加沉稳匪囱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通奥疼,但硕大的车身同样沉稳脑,硬朗的线条也更加动感褂男吭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾为唤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出讥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉套耙牟,这也使得XJL的车尾更稳重四悍山,而S级更挑逗人稀凶克。   尾灯的设计肮糠财,捷豹XJL采用纵向设计坍,并以车身腰线融为一体什,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过茫,整体轮毂简洁不繁琐创,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁县相,内部灯组造型是一大亮点绿社,点亮时相当好看接习激。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节示,并没有过多的修饰哭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质粕讹,就如同一件高档西装呈,某颗精雕细作的纽扣就足以娩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型坞侩淡,相比奔驰大气的轮毂缄,捷豹XJL的条幅更纤细饭,并且在条幅样式上也更加精美和运动喀膏。尺寸方面XJL为19寸趣,比奔驰S级的18寸也大一圈茫岁,轮胎方面同样为245宽度官眉甲,不过与奔驰前后同宽不一样适,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275立。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型深步镣,并且作为一个自主品牌搏玩瞥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌某,旗下的GS5豢伺焚、GA3划伪、GA5几乎可以与合资车相抗衡缚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上俄敌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象橡鹤庭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的胯郡惟,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈荨,由于试驾人员较多掣辨涛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验庇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统骡便,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统剖。   现场测试场地为两个圈形场地坚匣臼,两个场地项目都是一样的共,可同时进行两组试驾幻刹暇,场地提供了直线加速滥峰、紧急制动晚膜匡、蛇形绕桩色翠挞、麋鹿测试四个项目侯谋,可以说涵盖了大部分的性能体验竟弊理。当天试驾温度为零下十八摄氏度磕温帮,这样寒冷的天气赎,面对半冰半雪的湖面姑浇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力炭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似瞧潮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下跋舒,TCS系统介入骏牵,防止打滑的发生辅范刊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机释劝碴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术寺汲馈,最大功率和拇沸:90kW(122马力)/6300rpm犁揽涉,最大扭矩芭梳:153Nm/4500rpm舜。而这次试驾的车型中没有手动挡诞估竟,均为4挡自动车型糙矾忻,动力表现可以轻松满足日常使用需求亨。   起步于加速初段油门如果踩的过重庭蹬七,TCS牵引力控制系统会即时接入拨,并且自主减小喷油量般椿,从而避免轮胎打滑棋率地,这一点上GA3与GS5表现都不错痰男。加速至60公里每小时后爸虽怯,紧急制动倦家匿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音囊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了俺推,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离欧抒链,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停煎绦奋,未出现侧滑够萝绞。   本文导航肌妙:" "  提起中级车戏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蚊认牵。但要是预算有限赊筷绰,面对这两款车型还真有些底气不足闲醇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的琉玫。好在现在中级车市场一片血雨腥风丢虑,改款K5已经于近期正式上市苛平揭,延续了韩系性价比超高的特点叫蔫。这次纯芦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车爽,让您的购车选择更加丰富结鼻迹。   没错捎坑,此次选择的几款车都在18万元区间内间虑。而且颇为“巧合”的是秘吓江,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嫡,也堪称中级车的黄金动力之一捞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字徐儡淡。既然如此面怪酣,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”妻旁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份碱姑饰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机醒傻居。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)县哀,动力参数有小幅度的提升刨隙,燃油经济性也有一定的提升皇就,但依旧没有给人留下深刻的印象梳,尤其是我这个09款嘉年华的车主牛。如今瘟祁啥,在配置依旧丰富的前提下信,它换装上排量更小狼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机翻绢杠,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型钵,这一次似乎有点看头了叼屯幢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机钾猜,它的来头可不少姐欺涡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它加烙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖扁褥,可谓是福特的明星产品修甫洪。我得承认这些奖项来之不易管,但我更关心的是效,它依靠什么亮点来获奖舶普,三缸的结构是否影响到运转的平顺性靛杯,震动及噪音抑制能力如何彤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瓶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前殿催坏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机潭纬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷疲、涡轮增压以及进排气可变正时技术把咀。在这些技术的支持下辱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升聪扣措。反应到账面参数上腑骗,它的最大输出功率是125马力曙,最大扭矩达到170牛·米纷霓玩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鞘辣忌。   另外脑雷,福特也针对其三缸的结构特点铣,对发动机的震动诫谁皮、噪音等方面做了很多优化和改进小,比如喷油器及油泵柔性安装肯歉撼、皮带润滑刃阜怕、缸盖上方吸音泡沫等等涎。为此讼势,我先后做了两种情况下的简单体验鼻额:1镭粒纶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2掂射螺、在静止的状态下烂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上举次渺。经过细心的体会和观察后剖,我认为结果让人满意策,发动机的震动轻微徽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些裙,但也不大碍事秀墨。事实上恋赎,即使我细心观察巍涕缴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别陀号讼。   看来之前的担心有点多余亲崔,还是直接上路试驾更加实际梆。它的电子油门响应依旧很灵敏汀蕊,轻轻触碰油门踏板哄昏窍,发动机的转速表指针就会活跃起来级。幸好油门的调校比较线性股,分寸拿捏得体互,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累菲。同时仑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感敬敞蹋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉法祟黑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩壁泞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别沛剐妈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的雹鞭涵。即使在低转速区间农兄妓,发动机的动力输出也很活跃份拴,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉刊俏。同样受益的还有动力输出的持续性团分叼,在试驾路段里面有不少的环城快速路尚离纪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h隆,而且整个提速过程顺畅自然祭窝淖。只可惜受道路限速的制约荒,未能继续把速度往上提渤警闻,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蠕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契虱溪创,升挡动作迅速施轨曹,在D挡模式下正常驾驶还缔烷,1700rpm左右就会立刻升挡盆犬,让整个加速过程更加顺畅自然搅耪。然而喷,在遇到拥堵路况的时候古损,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感妒淀,幸好并不是特别明显刨物,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现嵌湘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了先卫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好册,除非你把油门踏板踩得足够深乏丁,否则它不会轻易降挡掇漆忻。   变速箱切换到S挡后从合,油门响应速度稍有提高痉单划,而换挡转速则提升到3500rpm搂浅乳,动力输出表现得更加亢奋先崎。味道对了鄙孙,这才是S挡该有的特质庙昆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了假。当然备闺镀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式秆俗棋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮天顿,至今我仍然未能适应孤。   其余部分与老款车型基本相同咸畏妨,方向盘的转向精确郊、迅速磕,甚至有点“贼”需精稀,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”书外,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬郎挽吵,对车身的支撑力度足够翠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显喝,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安答,同时也确保了车身的灵活性篇。但面对减速带这些大颠簸时啤壕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在韶。   在动力水平得到提升略、操控感被保留下来的情况下凡集,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少汕降,开起来更加得心应手癌,也更加有活力玛。这点值得欣喜金,也是嘉年华的进步刮。当然悼线驼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方莎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎卞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音李碉颇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步寞浇勃,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色撇遣寒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵伤吞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了督,不过众所周知膛醋权,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台锹,而是换装了大众全新的MQB平台徘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂卧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异捆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异廖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助猛卉。   首先我们先来说说平台能拎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台购赣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构陆,PQ35血统也就不在那么纯正弄添。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台俺疚。   平台究竟是什么囤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车伐,它们会采用共同的零部件熄,采取相似的地盘敬虾、车身结构薯芹、形式结构以及相近的生产工艺系联、轴距等锹插,以此形成车辆生产的一套完整系统窗几,平台生产的战略是当前产品在开发中糕,最流行妓墒光、最科学睫嘎秋、最节省人力笺、效率最高的一种开发战略痴。因为对汽车厂商而言化,可以在有效控制研发资源摔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情麓祥捕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蝗,并看看它们之间存在什么差异舅耙蒜。   PQ35中的""P""代表平台楷竿,""Q""代表发动机横置潍,""3""代表A级车澳,""5""是指第五代娃蛇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件颇,采取相似的底盘亮、车身结构擞酚、行驶结构守磨、相似的生产工艺以及轴距等圃感梳。由于研发时采取了已存在的""模板""股,不仅使车辆研发缩短了周期挪弥缎,而且共用的零件大大减少了生产成本莱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型牡岛刻。采用PQ35平台的在售车型有途安捌丸黔、开迪说、SCIROCCO辩幂、奥迪TT帝未、A3胶、斯柯达明锐等车型荚巾芍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括钾霞徒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)此阶歪、大长度激光无缝焊接狄塘、双面镀锌高强度钢板韧钩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等绿,但如前所述恒膛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术岸。   MQB哪∑块化平台是大众最新的一个生产平台宏夺觅,也是此次第七代高尔夫使用的平台拟。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制便,并且可以共享比例达60%的零件隆艾畔,包括同样规格的发动机脐、变速器等蓄毙。MQB平台的推出赂,将会取代过去的PQ25祭警、PQ35和PQ46等平台艾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性阑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装厂龚南,不管是传统动力郊浮、电动和可再生能源动力俄募,或者汽油机童怖棵、柴油机奶我堤、混合动力系统适、纯电动系统侧娃抗、天然气发动机虾螺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装壕。另外捷,MQB平台还可以对轴距福、轮距倘、前悬和后悬等部位进行调节秘臂。另外此平台可以生产从A0级俗项趣、A级到B级三个级别的车型料。这是PQ35平台所不具备的鸿颁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温箔拢熬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水舱。相比几个欧系对手曙潘,宝马的动作显然慢了半拍疲钉,继5系旅行版之后岗奇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售刊。当然有时候来得早不如来得巧临颁,只要给足了诚意劝图阶,迟到了也未必没糖吃脓湍抢。   对于3系旅行就是如此芦难钙,在它到来之前捂世,C级旅行和V60早已在国内打响了名头氛,作为后来者采落活,3系旅行想要从对手手中分一杯羹碳,就更需要拿出浑身解数了厘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版熟篇,下面就来看看它究竟有何能耐吝媚。   还是从外形开始说起缺鼻,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘翅挛日,其底盘代号为F31居收,依旧是标准版轴距售聚魄:2810mm汤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言购,这仍是个相当精干的长度梯朝首,车身“三围”基本和三厢版一致轨,只是由于行李架的关系彩泻琼,车身高度小幅增加了21mm睬。   我们测试的这款328i旅行版鸽哩簿,还搭配了M运动设计套装淡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸粮触孟,闷骚的感觉立马出来了嚷驰世,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆季炮荤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色爱肩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择镁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )钢扑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性换,这和旅行车设计的初衷相悖槐论娘。选择18""则刚好合适儡徘慨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)茄奇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点未问摄,用一句流行语来说就是冠:低调奢华有内涵苟京。   车尾则是旅行车最具风韵的角度纱桑幕,从这方面看鲤袭擒,3系旅行并无太多亮点绢钮挽,车尾的造型显得有点过于刻板弯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已苯参。相对来说并没有对手做得那么出色揩媳,V60和C级旅行在设计上的看点更多混峭。另外辞绕具,虽然采用了M套件财嚷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式幂赴涕,看起来实在是低调过头了迁节。   外观总结妹翁:如果你是3系的铁杆粉丝讽,但又不愿自己的爱车烂大街屁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了仆铅,低调中透着股狠劲儿雾错婚,闷骚人士的最爱按驼行。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拴,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拜付嘶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少藕脐叔。但俗话说沉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道淬簿盖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比村,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何问?   车型的选择方面赤几,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则雄码,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型祥荡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑舒罗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机肖湍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比髓浓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蓝谢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力裁兼犊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰爽龋,再辅之以保险杠的少量镀铬虾吓巍,前脸看起来一如既往的简约和低调毖泡。车头多条轻微隆起的线条钝滤,包括引擎盖上也是凹凸有致讳搽,则让低调的前脸显得浑厚有力柔幌邵。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计杭檀,外沿继续使用镀铬装饰臣牢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻坪汞,也更容易让人接受徐楼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性柯继。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁赔,一个氙气近光灯疏抄,一个卤素远光灯安,外加环绕半圈的LED日间行车灯搓遂踏,没有任何花哨的设计淑徊莎,注重实用帅。而作为玩灯行家的奥迪肮死疾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼桂怜类,配合上单颗远近氙气一体前大灯凌,杀气十足表。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条乌,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道伸比疾,看上去随时有往前冲的冲动敦渡贯,非常动感和迷人缚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鼎庆曹,看上去从容而又优雅稠,有点儿荣辱不惊的味道告膜毁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后啃哎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了哭诡细,毕竟走的不算是一路的风格了首。不过信迪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了痕臣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感抄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别亨玲超,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角涉拭,变成了矩形倒角式的设计千柑硅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L莽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计避雹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行敌。   尾灯方面圣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型离,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看台篓熬,而且LED元素的缺失也实属不应该媒嗓默。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型挟拟瘟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼亢念绞,低调依然是奥迪的责任飘体何。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎宿,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎盟妻。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep擞拴,一个拥有超过半个世纪历史锚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌釜伟凑,“男人”豁、“硬派”坝骄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象还。一个如此坚持传统的品牌汝豹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV实吉,这对于很多人来说是难以理解的事实典方。坦白讲寄速顷,一向不以貌取人的我令蛾,霎时间也很难理解Mark T. Allen纷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品哦跨称。无可否认既,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的男吮,也必然成为人们茶余饭后的谈资的钒,但是就只有外貌是这样吗埠鸡岸?难道它没有Jeep的传承使?这是我最为关注的问题私陡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”希繁绢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力玫豹。由此可见叫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能滤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置颠节棚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蕊熊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色钙紊,首先必需要有一副好的底子酿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统虏非毁。根据越野性能的高低兄哎,依次有Active Drive I虏割虐、Active Drive II和Active Drive Lock三种能守魂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版殴结奉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统绅滴慰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡澜到,并且还具备后桥差速器锁止功能刀杭,实现左右车轮50:50扭矩分配涩,攀爬能力自然是三者之中最强的穷兢完。   除此以外偿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统贬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠芯沫翘、28°的接近角珐、32°的离去角魂睫伍、纵向通过角23.3°海晒勺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置搐,要罗列出来的话其实还有很多茨,但越野并非纸上谈兵路,要真正体验到它的实力费,还是得把它拉到荒郊野岭抖。   挂上低速四驱挡驮沙、开启后桥锁止以及岩石模式画,稳住油门就往上爬淬温。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏谱清庇,3.2L Trailhawk针对越野的需求汀里旦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整担瘫。继续往上攀爬视维,一切都比较顺利嗡驾维,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响苹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力讹幢铂。在遇到交叉轴情况时缸改,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力衅矗沧,配备了后桥差速器锁止功能的它奔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑盆焙干,就已经顺利通过勘革。   这一次越野试驾良杠袒,它的表现我完全没有惊喜氖慰,因为一切都在意料之中刃尾裳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务梦纠椭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了课稗。毫无疑问污翘碴,它是自由光车系里面越野能力最强的一位共,也同级别的最强酸创裤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦策,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来察反榷。坦白讲囱,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴隘畦及。" "  在国内的SUV市称纯浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下睛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击藉,正因如此蹋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市僧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问狸容,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破噶。   说到大空间啪副别、七座设计螺瓶惦、配置丰富的SUV烙合晃,北京现代全新胜达是其中的表表者脖乐拔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哀吴哥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型丹杠哼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变媚怕麓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手浚,下面我们将对这两款车型进行对比分析虎姑锻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观骆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向筹腐,设计上中规中矩缸瓣,采用了哈弗新的家族式设计元素里嫁,这一风格将在整个哈弗系列上普及苹饲,代表性的设计元素有士:大尺寸U型前格栅厕稀,粗壮的镀铬横条格栅鹊,时下流行的“X”型前脸榷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美杯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的电嗅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的田,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时博撕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绿现日,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅甫,再辅以造型锋利的大灯灯组泛警,极富视觉冲击力妻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话块泛,现代品牌的确更加具有超前思维意识腑幌路。" "   源自逸动平台的CS35琳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品魄辰牟。凭借欧洲化的时尚外形设计浆,相对精致的内饰做工绰偷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现脱隧蓖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注穷。此外锣寸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在傲谱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能傅粉陋,进一步提升了科技感和实用性板。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些缕道?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型饥虑,还有定位相同的长安福特翼搏辽矮兼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4持新楼,涵盖了自主及合资品牌产品少辱危。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道铆笺马,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS恒材舷,作为一款新生代豪华运动型轿车誊哩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系急翁,也成为点燃这场战争的导火线坎。而上市之后谩日,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道介歪,可谓是一场针尖对麦芒的对决档。那么除了运动性能以外棵,这两款车型的综合实力如何呢兜筒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓患。   虽然说是ATS是一款进口车型店臀存,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉磁吠到,整体售价和宝马3系保持高度重叠腑拣。从定位和售价来分析炼缚肮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比茅,两车售价分别为43.80万和43.60万疮既,价格差距非常辛チ戳省,有一定的对比价值碉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车靶怀,但两车所展现的运动风格完全不一样蕾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瓦尺布,车身线条锋利母东,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性闻慰,同时也彰显了力量感庆孺。而宝马3系显得内敛一些秀,经典的""双肾""前脸造型顺表,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色速菱。   作为凯迪拉克家族最小的车型躲堂必,ATS在车身尺寸上不及宝马3系锭,除了长度略有优势外搔牟,其它尺寸都不及宝马3系架忻,在空间上可能会有一些影响蝗。不过没有关系抚涕蔬,作为一款运动型轿车吩醇挞,小一点也许会更加灵活硼施懈。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评镰,经典的造型更容易接受叉祁胃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26汗荣,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍融。   相比之下继,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力案圣矫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感帕借,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足协。   两车头灯布局不同氛冲陪,宝马是横向设计翱,开眼角大灯我们已经非常熟悉荡凭。而ATS为纵向布局负,造型更加犀利牛泼摩,同时采用的是远近光一体设计巧金。配置上都采用氙气大灯窝歪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备冈枚剑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能了,但是可惜没有前雾灯恰华。   从车身侧面来看册毋赣,我更喜欢宝马3系挫苯墟,腰线更加锐利社毁,营造出了运动型轿车的动感效果革美。而ATS侧面饱满厚实粗骑潍,典型的美系车风格居瞎惩。   两车统一采用的是双曲率后视镜糠下暑,并且带有电动折叠和加热功能秒袜,同时集成了LED转向灯捆驮泛,显然宝马3系狭长的设计要更美观霉念。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯弧腹噶,警示效果有所提升茫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性耽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力络,双边双排气管设计也展示了其运动气质佳岭牛。相比之下挞,宝马3系的尾部显得比较平淡县,家用车的造型在气势上要弱于ATS袱阀甘。   轮胎方面饱忿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎救唉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蒜挟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18肌七辉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎嘉变,都是偏重运动性能的选择僻玩。" "  提起东风日产天籁害,人们往往都喜欢用舒适贪繁废、性价比高熟渐、省油这些标签来为其定义喂迪豆。的确鞭共,作为日产在华销售的顶级轿车竭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态钠,在中级车市场中处于上游位置型稍顶。不过这款车型的加长行为届鞋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念卿瓦,天籁公爵论井奢,虽然是天籁的加长版本廉嚼柑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力妮茹褂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手赤滦,挑战更高级对手喷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力乳悍佛。   25.18-29.98万元的价格区间蚕氨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势孪光奖。相比同级别对手雅阁层答伯、凯美瑞倦瓶十、迈腾等热门中级车褂汲蛇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手汞尺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼郴狸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无磁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车混孩,在提供更多给消费者的同时短,却并没有在价格上表现的有多高调超陛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异播畏缉,但是通过对细节的仔细端详甘,你还是可以发现不少变化之处胆汰荆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素硕乓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端难。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蔷歇。   5003mm的长度与2900mm的轴距氰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平们泻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越幂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm禽杏髓。而与豪华品牌中级车相比较盼舌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm筒逻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大惜,整体协调感还处于平易近人的水平财。   本文导航牟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来贯干,数以万计的人们加入了摇号大军曙息,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点姐镜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程苍怠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高间,一步到位的想法也被大家普遍赞同故即拍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了弓屏,强劲的动力舞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜杀豹抵,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车沤灌酶,它们的价格和配置都比较接近逆锭,下面我们一起去了解一下枚箔履。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表洞裳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)剐且:15.98-25.18   推荐理由舍魂:大气时尚的外观翻背喇、配备豪华全景天窗刀水普、全新T动力以及较高的性价比膏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计饺,采用了起亚家族虎啸式的前脸乏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择锑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大修揩令,能够满足不同购车消费者的需求桅,值得称赞的是避仑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗绍坞觅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感固,在同级别车型中也具有很高的性价比溉痊妮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嫡涣童,自从彼得希瑞尔来到起亚后侠鞠草,为起亚家族设计了虎啸式的前脸桔诧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蓖,大大提高了起亚车的辨识度贰痢。熏黑的前格栅看上去更加动感湾揉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利顶伤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化汇雇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长茎僳虎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感角系,并且兼顾了空气动力学晨萄晴,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足典晾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能槽蹄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高虾哺纱,LED光源看起来更具科技感脱慷。   新K5的内饰进行了小改动许,用了和工艺均有所提升瓦,三幅式的方向盘也进行了重新设计未,看起来更有质感别竭,使用起来也更加方便玻滦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积茨,也提升了整车的档次感幢斗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑妊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型浩丛,A柱倾角也随之更大枯,对于一名1.82m的男士来说景烈,头部空间的局促性很明显尝萍逝,通过降低座椅高度后干叛,驾驶视野也受到了一定限制筐潍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞徽萎奶,同一名人员在未调整前排座椅后僻菜,直接移动至后排乘坐屏酮迹,腿部空间十分充裕频净凰,而头部空间也在可接受的范围之内稻。总体而言搭疥污,如果想舒适且安全的驾驶K5艰瘦瀑,并不适合个头较高的人士鞘退,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞龟隙诞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机浇奥,最大功率180kw菜嘉烯,最大扭矩350牛米新撕柒,搭配6速手自一体变速箱头为痴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现闲。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型镜袱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拧黄慨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内刻疵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟唐妊讽。如果你听到4系觉得陌生肪厦封,那么当你见到它一定觉得很熟悉点泻赔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造马,无论外形还是内饰都与3系很相像筹墨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平捶,因为在它身上不仅有3系的影子彼,同样也有着自己独特的光芒券。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe落,59.6-73万元的定价也高于3系啼蕊。不过其实也可以理解坤浅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版断,而是想要一辆便宜些的“6系”速钉。   宝马4系提供运动灯碌攻、豪华碧虑伎、风尚三款套装称乔篇,价格方面没有区别镶遂。车头部分确实与3系非常相近矩,只有前包围能够明显与3系区分出来掇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素武掠。整体来看梅急衫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格湃粪,仅在细节上加入独有元素侠。 【左肖扣:豪华设计套装(选配)/右寝刊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解绦,但来到侧面相信很快就会被它吸引吾纠认。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条苏盲,这样的立体感是3系无法给你的氦。车身尺寸方面放鹅孪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短胸参殴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm怯络快,轴距两车同为2810mm胖。相比竞争对手玫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势额到歉。   由于定位与平台的原因讳剖馈,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳故,也达到了对自我的超越糯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统搭互危。尾部张弛有力的线条显捻壬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果眷遂痪。   本文导航寇涛吝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末颁焊骡,2013年又有很多车型和大家见面了怒焙槽,它们各自出身不同性格迥异逻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现然磕屎,其中原因多种多样玻,下面就对它们的表现做一个简要点评嵌,并送上编辑们的新年寄语党杯。 东风标致3008   上市时间抄舞糙:1月9日   售价宛涛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮戮亍,法国人终于坐不住了密,要将标致3008进行国产倾帽拐,最初还担心它法系前卫骂花珐、超前的设计能否被中国市场接受递涣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情列。   不过似乎这一切的担心都是多余的垮,东风标致很清楚大家的喜好碘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸锌、尾灯等部分进行了调整晾扫虽,类似机舱造型的内饰得到了保留趣抢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性挛缸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素贿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计涪牟皮。   动力的调校同样符合中国国情物闻诞,由于中国道路情况比较复杂峦革校,城市中驾驶用到高转速的机会并不多撅,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机迫晚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛萝驰。尽管变速器的表现有些差强人意能,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如骏曹。 为了进一步满足市场需求缕恭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型浆,丰富中低端产品线蹿轻。   新年寄语间系: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的伴,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上扔摹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瘸。" "  汽车除了是交通工具之外封碌樊,在中国它还需要扮演更多角色啸苯社。比如甸哎,它会成为一些人身份的象征较湍凡。也正因如此信趁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴禄赣。在车型跟随换代而越变越大的时候璃世捕,它们还不满足缓匈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型举私。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型本来,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸胶蔑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了能喀恍。   从长轴距车型诞生起赴,围绕它们的话题就从来没有间断过防稗。长轴距车型的空间更大是显而易见的佰篱池,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗棋?是为了操控放弃空间谩谎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题椿讲陪。现在蒂毕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿籍槐佛,并且差距幅度有多大什怒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵牧酣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一桐。从设计上来看喜芥戒,它基本保持了海外版本的特征喇试忿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拴变。整体风格比上代车型更运动耐嫂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准韭邓感。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蛇粟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别滔瞳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间湘,同时褂踩,在配置方面也向更高级别车型看齐倡耗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大仙伤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一挨情。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后返骨懂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性逛起熟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势晴康档,那么实际情况果真如此吗时狸恼?   首先闷蒜抚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异魏兄郡。将天籁停在起始位置后肯氨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置搅勺。之后疵,向左打满方向邪板舰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作豹豢,然后再次用桩筒标记后轮位置烤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头啥恕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异诫结。   实测印证了我们之前的推论填,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大孙唱椽,但差距不算特别明显炔低。两者的方向盘直径和回转圈速一致潮尉取。实际驾驶时桔,除非路面宽度限制特别明显颗凸斗,二者没有本质上的差别捞埔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准匙,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话牟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响膏。当然蔼承晶,陆军1号的尺寸太过庞大彪蹬杆,算是加长得比较极致刚说疼。那么獭抒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗俩?   同一水平面上芳淮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙丢蹋,二者的成绩均为150毫米句滇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙具搬漓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中撇惹。   我们的测试方式是将车头正对坡道颊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止檬唱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蔡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米刹惕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拴糕汞,但结果令人意外碘胺透。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米壤淡搞。抛去胎压等因素的影响硅凑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平兜团亥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV狙抡惺?如果排除自主品牌的话郎南北,这多少听起来有些不切实际吧翠补,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了搬习俏。不过这个看似不可能完成的任务膜,正因为有着咱们自己的汽车企业蕾挥家,才使其成为了现实婪骏。10万元给我附嘎,我会选择什么车呢础?今天就为大家介绍两款不错的产品奔糯,众泰T600和比亚迪S6另脓,它们之间孰强孰弱芹奢,看完文章之后您便会知晓告竭人。   4天以前显,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来席,顶配不到10万元的售价撮纹等,加上1.5T发动机出色的动力表现糙、以及全景天窗底、倒车影像等丰富配置的加持爱,让所有人为之眼前一亮校的岸。而在该级别中府醚洽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战夺松毫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置吞,还有着出色的销量和用户口碑熟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的红艇惋。所以今天碍壁鞘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比吼,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型博,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嫁墟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6锣奴,这款车属于小一号的紧凑型产品鞋,因此这里就不掺和了肥。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观靛趣吨:两款车型造型原创度均不足岸澈良。   外观造型上烫蔽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹垮,但相比之下畴碉,众泰T600显然模仿的更彻底一些理钵阀,车头与车身都是完全的拿来主义涎冷,没有一点原创的元素睦。而单就最终的效果来说箩及动,众泰T600显得圆润饱满护少,比亚迪则更加的精致显大冲怒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面镐肃,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm宛糯扒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm靠甭拇,轴距为2720mm熬绞,从数据上看刨铃谓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势牛崎孺,而众泰T600比对手更宽窃晾,轴距也更大动请亲。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂闲幸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些耿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎煽箍杰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎菲催,在轮胎规格上段炊,众泰T600更有优势一些衡匙凛。刹车结构上蟹孰,两款车均采用了前后盘式刹车囊谭双。此外袍,在备胎的布局形式上藕贺刺,比亚迪S6备胎采用下挂式疟,这种做法的优点是对后备厢空间占用械崾汀,不过更换起来略有不便己。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程泛牌涩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高溪灰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配赋媒,线条上显得不是很协调韦导筛,后雨刷噬、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备败非。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统噶林锣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达臼,而众泰T600根据官方的说法冲被,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了桔埃快。   钥匙方面炕雷,两车都配备了智能钥匙啥酷,并且无钥匙进入仑、一键启动等功能也是一应俱全毛碌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通碉戮挖,但质感和色泽都比较不错塘棱弘。相比之下形僚,比亚迪S6的塑料感略强墨舱,但它的两把钥匙中潭独笨,有一把还是卡片式的敦仑裁,挺有档次感的禾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”锈兢,据日本共同社11月报道文崔,丰田汽车公司发布预测称骸簇癌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆憋掀伟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录浑。而2013年前十个月耗嫂颠,雷克萨斯在华销量同比增长8%任,而7-10月同比增长了24%浆秸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势讽。那么烂虚抄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢吕?在这个产品为王的时代中哨嫉篇,或许答案非常一目了然蚕洼,品质卓越的丰富产品贯建。   在雷克萨斯漫长的产品线之中第岭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱猎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)查漏贫,而其到了2013年也整整历经了三代产品漂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的删勒?在这代产品中究竟有哪些新意傅浪透?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的赶楼澳。所以硅每,在这个2013年的冬天确奥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT坊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”喜算。   是先有鸡还是先有蛋络?这确实是一个哲学问题乃忙纶。但是对于车型换代而言骋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情单赔起。在介绍外观之前兴脾,有必要介绍一下其前世今生眯碴恫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车玻,全车线条设计更显张力但矗,饱满的肌肉感让人过目不忘奢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化揉祈胶。   第三代雷克萨斯IS苹陶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弘,全车线条设计更显张力记琴,饱满的肌肉感让人过目不忘底。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度隆,但当这款概念车面世之后晃凄息,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风和垛窘。虽然没有LFA那样气动山河阮羡怪,但却是可以做到惊艳动人稀嘎脆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV编靠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长毒删,要么从一开始作为越野车的分支裤馆莆,要么不经意又成了轿车的替补回灵赌,但这丝毫不影响它越来越主流囊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来色。Jeep自由光就是它们中的一个新成员陋竟堵。   一向个性张扬的Jeep品牌但多,一改传统的硬派风格老旦,走起了时尚运动的路线拇淖位。不仅如此捻芹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型呢,在国内各大车展相继亮相豪宠卫,赚足了眼球天泪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市碗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动兼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢活唉寄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观红:一改硬派风格妇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初羞逝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型郝孩登,在这样的大背景下拷,自由光孕育而生擅氯诉。只是从自由光诞生之日起劫卜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注现船,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象脾戏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)履,定位于介于指南者和大切诺基之间效,竞争对手直指奥迪Q5低挠篙、奔驰GLK遂、沃尔沃XC60等车型舷协稍,车身尺寸方面炯,其长宽高分别为4624mm航诺驰、1859mm拌屎、1707mm镰妈怕,轴距为2719mm唾式瓶,与竞争对手相比并不处于下风陈狈紊。   既然是Jeep品牌车型懒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了壳,只是造型有所改变查榷,一改以往平面式的设计梆姬嗣,采用了类似“折角”的设计裳,当然效果立竿见影膘贝础,整个前脸变得更时尚也更有立体感盗。前大灯的设计标新立异倒嘛,采用了大胆的分体式设计禄平桂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”粉,氙气大灯巷邦、雾灯依次向下排列迸溃锋。值得一提的是该车的行车灯配先、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型妻怀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑鬼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拒尉凰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后每翟电,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯迟内。 斯巴鲁BRZ 斧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机翔土,采用后轮驱动平台揉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑膜栓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”酞峭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发粹犯跨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计埃,而外观和内饰由丰田负责剃闻窘。   尽管如此阿,BRZ并不是“每个人的菜”炉煤烈。尽管设计了一个小型的后排座椅畔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人缔,音响和娱乐信息系统不够出色泻欠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一粹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮节四。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣阀、并且外观时尚动感的轿跑涂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试仓督。?   下面就具体了解一下BRZ的特点萄靡撅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机橡味逼,最大输出功率为200马力蛇善抵,扭矩为203牛米搅需害。据美国环境保护署数据显示醋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里赁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg溜悉喂。 ? 斯巴鲁BRZ 毁蚂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供腊。两个版本都有手动挡或自动挡选择农。   豪华型BRZ的售价为26蓄盯承,265美元彩宋鲍,配有空调系统渺,定速巡航系统碘癸,电动后视镜计,一键上下的电动窗泛剁,后门壹浚控电子锁盯内墟,真皮包裹方向盘栓麓,65/35规格折叠后座抚呕柯,HID大灯涛托,17寸合金轮圈系,有语音提示的导航系统梅,实时路况警报墓隋,USB接口和车载收音机脊。   限量版的售价为28沃伪乃,265美元噬戏,在豪华版的基础上增加了雾灯痘吼,真皮座椅伸淑,一键启动魔霖,后扰流板麻剔,配备照明的遮阳板化妆镜担涪幻,双区域空调控制系统读咀鬼,前排座椅加热和后视镜加热卡簿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统茎怯,电子牵引力系统磨杠部,稳定控制系统以及6个安全气囊徊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试姐嗽绅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明春钱,无论是正面撞击柑,车顶强度飞邪,还是座位与头部保护试验竣价,BRZ都获得了高分趟食边,可以称得上是一款非常安全的车环灯。 ? 斯巴鲁BRZ 哨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩伯赋限,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX默娶,加速时的推背感没那么强烈惠。不过伙四福,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者敬,对于六速手动挡十分精通碱蹲滑,5溅抖,000转起步对你小菜一碟的话幻姓,加上BRZ的轻量化的设计洞父睛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感说程栋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似匹沽呻,并不夸张的外形设计恋齿谰,精准的方向盘孝,强大的刹车和印象深刻的牵引力水税吐。   总体来说钩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车娄瓶描,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受匹。而作为日常用车来说觅劳迫,路况好的前提下洁硼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多敛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品跺,未经环球网Huanqiu.com书面授权韶,严禁转载浦尘到,违者将被追究法律责任画拾莎。责任编辑履譬嵌:李敏" "  作为一款小改款车型哦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致腺捆届,甚至在细节方便也没有任何变化氏稠,仅仅表现在配置上的升级幕澜瓤。回顾智跑近3年的上市之路来看夯,依旧保持着其独具一格的风格韶褐,即时在如今来看位,智跑仍然算是一款前卫的SUV破,回到3年前袖笛茨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L讣论逼、2.4L两种动力共10种车型蹈,售价16.48-24.98万元粟纳磷,售价与老款车型保持一致犬亢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型耙送,即使它远远的驶来苍捻,你也会在车流中一眼识别出它间,城市化SUV的定位倒也不特别窃柬,不过事回,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计避澳惕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一琶涂。   现款智跑与老款在外形上几无二致衫峦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意驮层旧,与老款相比继漠侮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏封讽链。部分高配车型则配备主动安全头枕歧登、前排座椅加热密、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置仆贡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里矾怕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型划龟健,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型亨。这些车型中包括了全新奔驰S级髓交、凯迪拉克ATS翠翘酸、斯巴鲁BRZ辱、沃尔沃V40等备受关注的新车迸常,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局颈,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车汰童。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间沫:9月28日 售价区间付翅沫:124.8-209.8万元   新车点评省凑设: “汽车发明者具,再度发布汽车”虚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史矩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语谢奉,这也看出了奔驰对全新S级的信心汉,从外观萌眠私、内饰类、配置等硬件方面的足够实力疏途拾,甚至超越许多同级别车型线弛恭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机弗漠搓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢丹澳芳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拇。具体来看具晒,前大灯醇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蹄奠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是粳分,新S级加入了更多张扬的运动化元素坛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部磷钎司,车身线条延伸至尾部变得更加收敛坡,有点类似于现款CL级的设计姆喷潍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蠕效,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统问,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现驹仆哎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外线弓洪,还可通过其控制车载设备等肌狙涟。另外烤细疗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统僧几、LED氛围灯惋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅酶、新的mbrace2智能人机交互系统等掇统淡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计棘搭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学多捷钒,特别是后排的座椅瞧晒,高配车型后排座位为独立设计犬邪起,并且带有腿部支撑和按摩功能肚竿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重抒哺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面佛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机沟滇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机劳康,最大功率为245kW(333Ps)娶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机锭剁挛,并匹配电动机师,最大功率为225kW(306Ps)燃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机杠,其最大功率为320kW(435Ps)脖食,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器柒蹦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间腹:9月28日 售价区间狠:30.8-43.8万元   新车点评碘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功邯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性花递。但凯迪拉克ATS的到来静荷署,让宝马3系走下了神坛杰。相比一直宣传运动的宝马3系海炼嘘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹灌刊肃。不过在终端消费市场上痴检舱,凯迪拉克还有很多事情要做粮才媳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好颧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力煤颇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市刃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型停。新车基于全新的Alpha后驱平台打造赁敖涟,外观方面逼腑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计仍抛苹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计贤,整体造型较CTS而言更加动感檬。   凯迪拉克ATS拥有50瞥喀:50前后质量分配补,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统峡船、Brembo刹车卡钳讼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊刑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂枷脾、LSD后轮限滑差速器恢扭纲、高性能运动轮胎垃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)翁晾琳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置狡息汞。   车身尺寸方面宫五,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm簧夕,轴距2775mm酒。而未来国产后构补,轴距有望加长罕,以应对国内市场煤幂涟。   动力方面鸿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机踢恢寺,最大功率203kW(276Ps)洪弦,最大扭矩353Nm舍方蒜,其百公里加速时间为6.2秒你。传动系统方面分,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱势端。" "  前言乖: 在上一期文章中猩屉,我们盘点了2013年重点的改款车型坦缉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型飘库襄,在收集信息的过程中衰措,编者发现了一个有意思的规律兢缆颗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型工,往往推出两款房,甚至更多骇,更像是一次新车的大爆发粪鞘才,或者说是新车开发计划中的一个波峰芬报佛,这样的车企包括长安福特囤就、一汽大众唤弛搏、广汽本田等伙居居。与上篇文章不同的是荒奈,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出航逗,而是挑出了10款重点车型期竞稍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型田标骋,有的是较为低调疾,但其实销量却很不错的实力派车型涧透。回首这一年乔伺袖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间捐抖剿:12月10日 售价区间喇:12.19-18.29万元   新车点评粪:作为大众全球的当家车型课菇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变淮古渤,是相对比较原汁原味的一款车型耿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议关池,但空间的改善却更具群众基础尸。从速腾的热销来看岁岛坏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型赎悉合,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方孟弥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线琼供。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形眉瘟,雾灯区域的改变也是如此嗅弥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感离磁,也更年轻一些汹摆脚,少了几分柔美馈图很,多了一些阳刚的元素伪。   车身尺寸比第六代更大静栖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板臂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说剃皖,后排空间略显局促痞仙。这点在国产高尔夫7上得到改善弦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm编剿卫,相比现款车型掳,长宽分别增加了56mm和13mm少,车高则降低了28mm喘叛疯。此外痹吨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展谈芜,轴距增加59mm槐宪,达到2637mm帘钨疙,使得后排乘客腿部空间增加30mm庙,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm伙,而行李箱空间也增加了30L猎,行李箱总空间达到380L恍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负菜剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化俱火捷: 相比外观的“小改款”系,内饰的变化却是颠覆性的荤喊獭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状苯吩戚,并且向驾驶员一侧倾斜菇芯娠,更人性化疯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点渴煤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感犁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力侨。   轻量化更加明显攫敲莲: MQB平台的特质之一便是轻量化范柒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大僳宦,质量因此降低了37kg陷食鹊,另外发动机降低40kg溯仕瞳,底盘降低26kg砰浑,电气系统降低6kg等等毁,虽然车身尺寸增加姐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg枚唇驼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg罗本,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果凯惨桔,并且一定程度上也能提升驾控体验提贝。 【MQB氖剑块化平台】   配置全面升级得: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富扛伤抄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)己、定速巡航伪喇、启停功能瓮泰、第二代车道保持辅助系统费、防碰撞预警闷耗馆、自动泊车雀斡、胎压监测赁狡爱、电子手刹熟、电子驻车采痰、一键启动亮警钠、新版导航及超级蓝牙等功能探内。另外诚扒踩,丹拿音响惜圭冈、以及更大尺寸的触控液晶屏羔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成精穷撤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机病,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教荚全世,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)酱酗吾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)赡继,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同碘浮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机奠,其最大输出功率为162kW(220PS)篱磊,峰值扭矩350Nm切。   主推7速DSG双离合变速箱腻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱赣:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)担,6挡自动变速箱(AQ160-6F)案魔律,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)腥庇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT壕家,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT详停,而1.4T自动舒适型廓垦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱送扦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间厩:11月19日 售价区间煤航霉:12.98-18.98万元   新车点评绰冯贯:北京现代是2013年的大赢家白躬,销量突破百万辆讣缺,并且销售车型整体售价在上升插。虽然索纳塔八的表现还算不错碗,但这是以高性价比换取的丘茬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜刷,外观更沉稳怕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者麻,再加上超出预期的低售价骄涎脑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型绕。   外观方面茫秀,北京现代名图共拥有八种车身颜色俺瞪,分别是水晶白瓢、梦幻银唱、幻影黑舶聚玩、玫瑰红困、水墨灰浇锋靠、宝石蓝糜咯翠、丝绸金使鞘畅、北极玉傻书。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念饯船炽,尤其是前进气格栅处的造型庆袍,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔狄态。细节方面隋鼎竟,新车的前大灯设计很抢眼潞境,区别于其它车型镰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上酞仑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm棠花淬,轴距为2770mm赫惹祷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型苏分寂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点赌忌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面零棘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重匿匿瘸,以金属和实木装饰为主唬。配置方面枚,有主座椅十项电动调节瓜割、驾驶席座椅加热通风记忆功能哥、双区自动空调抱、倒车影像册、定速巡航拨、多功能方向盘文哪东、座椅/外后视镜记忆功能老阿、侧气囊/侧气帘措、副驾驶安全带提醒立、倒车影像系统辞、转向辅助灯缝保、电子防眩目外后视镜等多项科技配置焙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面经年泰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机凌钱奢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器怀。对于后续会不会推1.6T车型氮忱,北京现代副总经理权赫东表示潮桶,目前尚没有这样的计划呐门。" "  新朗逸大家都非常熟悉了城久,满大街都是适塘,从朗逸上市到现在的五年来藐滦浪,在全国卖了一百多万辆答寝入,卖的这么好瞥蕉派,自然有这款车独特的竞争优势饱茶。要知道混礁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量薪朔,这究竟是为什么申钞,很值得各个厂家思考桅怒绿。市场定位抓的准镁,产品线丰富泼,产能跟得上粒胺府,都是成就朗逸销量过百万的因素七。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版勉,市场价16.59万元乔尽狠。究竟值不值鸿崎?运动在哪里缓毛?是否称得上运动尽?带着疑问胚交肺,一起来吧挠洗爽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅卡畏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式坦抢,这种运动元素的表现方式很常见皆楷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅栖工,配上熏黑大灯这样的手法处,而且很多还是豪华品牌在这样做堤虫。这样就无可厚非了荆韦卷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做斯逛,新朗逸又有什么不可以呢歪?   运动型小尾翼屠娟谦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点岛溶,同样是传统手法仟,几乎在外观的运动性点缀上复暮拴,各个厂家还没有太创新的方式穿啡。一般些的息鸥逼,就增加这样类似轮毂双刻、尾翼的装饰烁衅典,高端些的峰漂姬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型眠缸酣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类塘,不过八,从侧面看惹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变邦蜂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目寞嘘。   相比车头和侧面托,笔者感觉车尾的运动感更突出一些系,在说运动感之前舷康缚,我更想说说普通新朗逸的车尾坷吝,更确切的说劝芯亥,是想说说尾灯斡攀税,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起删膝,有一点略显单薄的感觉崔钢倪。运动版上沃夹菠,尾灯加入了熏黑处理荚,双出排气管也更粗壮了每褥,保险杠的视觉感受也更丰富桶刀砷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拜。   本文导航冒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争呵患。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾宏先害。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蓝兼桓,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成藐杀昆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配耸薪荆,即韩国的蔚山地睛绦,这里同时也是现代全球最大的工厂雾。这个工厂雇有3.4万名员工逛干护,日生产0.56万辆车险客镜。   Inautonews编辑表示屎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意酱。五年前质量提高了贩,但是外形并不美观洁既椭。然而免,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变藕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)掸陕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)片,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)寇。对每个购车者来说扛杯,这听起来非常有吸引力夸系唉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特哎。   与现代旗下的主流车型一样挺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法怕差,整车线条从头至尾充满着流动感芍躺。车身长4770毫米搂齿婆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米无却悉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瓷灌输,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抹,它看起来依旧如此的适合年轻人梢陶。没错骑,搭载着一车的新技术之后胶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手偏替邵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价貉。于是当新车到来的时候定节,你一定和我一样对它充满了兴趣嫉巨撩。这是最年轻的凯迪拉克戊梧焦、最小的凯迪拉克伞苫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诡? ● 外观造型帮:钻石切割风格依旧戊猾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖逛捻埠、2013德国红点设计大奖温帛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挥鼻惶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型擞酚宫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影娥剂论,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品浇取坊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶估鹅衡,只是这回览骡闻,ATS是完全原创的作品莎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm荒兔,轴距仅有2775mm粳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撑,而国内我们则把它当成中型车募炭,和宝马3系标准轴距版苇入良、雷克萨斯IS成为同级别竞品鹿为,并比它们都要更小一些全婪。   前脸的造型相当干练涤戊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张骡陛茹,而是被很好的控制在一个合理大小上荤讣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了茫琉新,也很符合其品牌最紧凑车型的定位康盒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条迪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蛙骂糙。出于空气动力学考虑驰馅摹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上榔匹就,当车速高于60km/h时遂递岸,前进气格栅会自动关闭釜俄竟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流垦筐千,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贬设恭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性翘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型媳欠贬,并带有远近光灯智能切换功能田,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计歌叛额,快速亮起版谱,缓速熄灭的设定很显档次桑。再往下看板厩,闪电式日间行车灯览解力、大灯清洗抽齐壤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片汕瘁潘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀涪斡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要头,亦或是造型需求嘛椿,感性的来说警垛,可以视其为向着传统美系性能车致敬到敦。身处车内攀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩湾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”藤瓤。   ATS是一款后驱车势磊怂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50盗:50刹泌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缎鲤家,贯穿车体的俯冲式腰线固、短前悬橡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态戮描。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上途反尘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吹范泵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备餐噬诚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)你。而在规格方面前,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性霞取,前胎尺寸为225/40 R18凉,后胎尺寸则为255/35 R18耍碳秒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力似。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锌尉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致差趁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角糕酚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色燃弥,至于设计师是否真有此意俗,倒还真无从揣测箱的。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鞘,实际上魄凰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侵伍秋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部岁纪备,由此带来了不错的视觉冲击感贤搭莎,给后车以足够的心理压力摔泊,至少眼前的这个家伙一定不好对付僵路捐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拔,至于3.6L V6车型何时会引进具退汤,官方暂时还没有表态脾,而是否会有V系列性能车型的推出呛堤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定簿玫门。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车缮,我的第一反应总归是奥迪A6L谐、宝马5系以及奔驰E级这3款拔甩。不可否认膜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型切舒戎,路上的能见度也说明了这点皖。不过魏汕,随着市场逐步的被细分掇平,对于那些买车不喜欢随大流的消费者谈,除“老三样”以外恋括彭,也还有其他选择懒,比如全隶枢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES许九,这两款不错的“非主流”产品姜啤掠。   今天传,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前囊洽,领略一下“非主流”中大型车的风采侩窘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同擞,当然刀时添,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同括邦齿。(注毕创冈:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”剂,雷克萨斯ES简称“ES”痪光奖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前导,编辑先和大家解释一下“非主流”雄,这里并不带任何贬义麻势。从销量看嫂腐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上夕瞬,宝马5系9000台以上箩绞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现孔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场粪氮帛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场邢稻攻。   外观岁挠:XTS尺寸明显更大疚路,但轴距差距不明显   对于中大型车来说沏赏点,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准苛鹤步,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念人。造型方正且棱角分明的车身造型恫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瓢激,都很符合人们对“大气”这两个字的理解抱申毒。可以说它给你带来的面子效应跑,绝对超过它的价格踩彪邓,在半年长测期间雄懒,我在停车时经常会被问鞍:这车得60-70万吧苗背慷?   相对于XTS外观的张扬署尉精、霸气焕,ES则可谓是低调薪歪拷、内敛很多阜涣叫,整车的线条和比例都比较匀称恃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了姑妮。   在车身尺寸方面烦,XTS的车长达到了5131mm教没盎,比ES的4900mm足足多出了231mm蔫,差距可不衅肌,但在轴距上卑灯茶,两者比较接近鼓韶,XTS为2837mm椿缔,ES为2820mm箍典徽,仅相差了17mm倦竿,至于最终的车内乘坐空间表现牵恼粗,它俩也是半斤八两全。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型级淘讲,氙气大灯老搽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少芳戚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯懂邓,ES则仅有近光是氙灯秽秤腹,远光为卤素灯泡阑千滇。其中煞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局时,显得比较个性辣浮份。而ES则还是灯组传统的横置式渴奔。   再来看看轮毂和轮胎化,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸伐,ES为17英寸擞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎篙,市场售价约1500元/条长公泌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎块兄售,市场售价在1000元左右/条雌。可以说漠,在这方面两者的差异还是挺大的魄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算亭遍钠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择哀扯惭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱菘选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元何,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志校,下面就让我们来看看他们各自的优点垢函。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦独挤臂,其他两款车均有上万元的优惠桑,但相比比亚迪秦的国家补贴红汀,这些优惠就算小巫见大巫了岛舞。目前在国内的某些地区洛慌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴沫泡胚,总补贴额度可达到7万遣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴醒。   在外观方面入衔酣,这三款车均有各自的特点哇熄透。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感盾搂。而本田则是日式混动车的传统样式羔室雇,看起来非常别致撵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子炼童兄,非常有气势设隆。   这三款车中脾暗,比亚迪秦的动力参数最强耻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平守澳全。不过要是论舒适和驾驶感受哥袖,锐志才是这三款车中最棒的蹿滴。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车车狄乒,因此它的动力参数看起来没有太大优势到钵铅。   三款车同为轿车典固灿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动记胆,丰田锐志采用了后轮驱动淌。至于哪种驱动形式更好儒,就要看个人喜好了亩。   本文导航千垛囱:" "  简约内敛羞钡啊、安全扎实伎柒懈、品质优良弥,却叫好不叫座敌拨庭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象醚。然而对于一个企业隘郊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品素。为此旁匆戮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时控返,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进读,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如休烤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L掏雇。 亮点配置兼:   City Safety城市安全系统呢唤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤田差,而在相对时速低于15公里/小时的情况下脸泌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞啊措。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统鼓说,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蓄规,系统将马上发出警示并全力自动刹车奠稻祥,避免发生碰撞事故险钮告。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)每幸课,可实现自动排队功能东,除了可设定巡航速度杀,还可设定五种不同时间间隔需。   加强型盲点信息系统BLIS觅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域姓。   倒车车侧警示系统CTA恢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拘蒲蘑,如有车辆接近盲,会发出警告音和BLIS警示灯抄佃。   FAHB主动式远光灯贯痊徽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆吴竭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯急,防止对方车辆驾驶者造成炫目卯息。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心模汤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择贺赡绩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入库,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距德。显然沃尔沃也意识到这一点搭擞薯,要想在销量上追赶""ABB""寄挺臣,国产是最为关键的一步惫红勾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边寄井瓷。S60L的到来肯定会对宝马3系挨妨、奔驰C级妒丰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战诽晦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手泄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢冕热斤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型敖,我们今天对比的是2.0T智远版响恢暮,售价为30.99万讲寺骨,而其对手同样是搭载2.0T发动机竞煎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型肚串肚。 ● 外观对比   从外形来看辉,沃尔沃S60L给人感觉干练遁唬、紧凑套粟疚,X型前脸略显凶猛夺雌,富有冲击力贺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力甜赁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱擅眯焙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蠢哩杠,采用氙气大灯光源蚕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯氛染查,只是少了前雾灯歼疙。相比之下施肩阜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利韦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合梅,同时还配备前雾灯度挽。只不过灯组并非自适应前大灯搽兄触,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能狙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源兴猩裂,确保驾驶安全们渤态。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平皇,轴距增加80mm达到2856mm蛔猜蜕,而奥迪A4L轴距为2869mm廊犁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势憾,不过高度和宽度有所不及撅捆懦。两车空间表现如何磕躲,请看后文的实际体验雀。   两车侧面造型也具有不同风格捍模,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态粳,而奥迪A4L侧面更加稳重靛认,看起来朴实大方犁备唉。 在后视镜上似抗,两车都集成了LED转向灯栏筋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能椒,而沃尔沃S60L则没有丧。 在尾部挎筐,沃尔沃S60L造型略显生硬了垛撇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和怖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计晚潭信,同时加入镀铬包裹安腹,气势十足未烫,而奥迪A4L是单边双排设计绅,无镀铬装饰突。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎防沉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蜂,尺寸为225/55 R16轮胎矮,相比之下尺寸显得有些小了箱,同时配备的是非全尺寸备胎狙吮薯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎项理怪,只有修补工具有点不厚道方号。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蔚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗徘镜?当时的网络上绝对是一片嘘声怕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计朵度,这似乎就可以理解为特立独行蓉?或者说创新木妙嗓?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念讹割棚,通俗一点说就是浓绩:走自己的路当嗡娘,让别人竞相模仿蔡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片囱们飘,时间不长掠屁卧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样竭?当时我无法回答貌搜逃,因为还没有对自由光进行全面的了解护际,经过一天的试驾体验之后涝侥墓,我认为这次Jeep自由光确实有点料练靡,甚至可以说气势汹汹洽忱怯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤,那么它到底有什么资本来搅局呢灵酿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案玲藕俏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新粟甲,在做颠覆传统这件事借附,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念摔侠拴。就拿前脸来说锑始魂,好看不好看绝不是我个人说的算的氰层桅,每个人眼里都有一个不同的看法侗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧眯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表旦碳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看畏,Jeep其实并没有太大的优势脚敬,包括大家最看重的轴距表现盯剐松,在这个级别也算不上是太突出疯计。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话股酶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争比肚级,让消费者也能愿意买单的湃关。   车尾相较于前脸就显的很平淡了氖搏蚕,其尾灯设计和大切如出一辙化嘲耗,只是在造型上稍微做了一点改变叫嫂,以便能和后车窗衔接的更自然一些骆肪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样弯笨,这实在是太个性了秀,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面兜霞鸿,不是吗绥?   本文导航晾蒲羡:" "  “便宜臣壤、省油青、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求舞。因此捍特乐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军禄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上画。   为了尽量给消费者们传递适用的信息谋擒畏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蛊。二者不仅定位和排量相同浇蘑,售价也都是6万元出头郝卯。那么谁的配置更丰富啥瘁,性价比更高呢骨脐?接着往下看吧雇。   备注逻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期情,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型仿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”可按能、“天窗”和“后轮碟刹”堪辩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新砂跺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响敖评,促进其他品牌产品的更新或者降价构孔桅,以提升竞争能力攀。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形翔,但又觉得竞品车型优惠较多”仆。今天就随着我们来看看普,新威驰对比瑞纳撂冯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看帽法,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车报,此次我们将两款车型的顶配加之对比开,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处汐仇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元伴,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多胁下。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨哦世灯,以往圆润的风格被全面舍弃悍,车头变成了现在最流行的大嘴形象赂扇吗。虽然初看有些夸张伙鲸尸,但是符合小型车定位饯剔,更多时候它是年轻人的代步工具鹅筷唯,所以造型必须年轻徽版俊。大灯面积不但较老款车更大曝钎,眼神也更加犀利怠。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变奶毖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现勺俺睦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿豪卯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点矫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论奠翁霉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样惭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异露量辆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下道,诸如电动天窗诫、前雾灯与后视镜调节都在其中孤池瓣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能碎粕,日常使用的便利度稍高一些敌嘲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm陶鹅胯,轴距达到2550mm搜裤青。与老款车型相比加长且加宽簇李,这是为了适应造型变化的需要舌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势露蛊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势耗惦都。   新威驰车尾没有车头那么激进田丛湃,显得时尚而舒展裙币挖。整体线条看上去硬朗多了笛杰欠。在高低配版的车型之间掂含陆,外观元素的差异并不明显谈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条薄形,不过在潜在的功能上却有所不同伸目,高配车型具有独立的外部后备箱开关瓷酿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启骄其藩,在日常使用方面的便利度有所不足赣光珊。   瑞纳尾部的线条更是犀利叉槐,线条从车身一直延伸至后备箱挞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致秦帽,增加了不少的层次感和运动感集叭嘲。" "  旅行车在国内的发展进程芭弛标,现在似乎已经开始有所起色蛊拿,但受到各方面的影响商僚肃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃乃锤纹。记得应该是在去年乓防,各大主流网络媒体几乎在同一时段体僳饭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章熟,虽然没能在实际层面上起什么作用涝俊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议耙翔泉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车迹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段擞摩,但是大部分车型均已进口形式引入秒纷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面孪肝长。宝马全新3系上市后节陡频,推出旅行车版本完全出乎我们的预料陇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蹿。不管是厂商的试水工作悄趴,还是为了后期大力推广的前期准备斥咐伯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款摔攻顶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的弦崔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车笔律姥,但官方却并不这样为其定义吓外贡,所以除了V60之外恍篇春,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拧搭忻。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i滇蔚辩,三款细分车型跨越了30-50万区间俩铺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地涵。   328i M运动型绅蔡愁,是3系旅行车中的顶配车型连,M套件必然是它表现非凡实力的根基绞。BMW的M系列产品缆蔷裴,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蕉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列笔抖社,也很难在视觉冲击力上对其造成影响累糕朵。在M套件衬托下的新3系旅行版绵躲,表现出的攻击力和威慑力很强傻。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型变赋铅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅扑梅遁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感爽歇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能兄,也是几款进口旅行车中最为全面的寐鸽罚,除了前部以外悲闪彻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头景咆,令驾驶者的便利性有很大提升骆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显阀级,造型圆润的尾部整体风格辩,让旅行车身份表现的恰大好处鞋鲍火。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩几氯,但是尺寸不大颊高狭,威慑力也没有想象中明显卸莎哨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念徊把仙,极富肌肉感的线条元素琶枷沁,让它表现的干练紧凑扯尝叼。   本文导航鸿傲:" "  曾几何时戎李,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交曝佛。物是人非请稿霸,随着中级车市场竞争的不断加剧勃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径潦讲哥。在上个月的广州车展上谩痕,全新天籁·公爵正式宣布上市暮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢鞍?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析凰,来做进一步的了解吧镁凸蔬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较忍猫母。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观爬: 稳重与运动牡列,风格各异   车身尺寸方面募力,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm辟,车身宽度性、高度与普通版天籁车型保持一致涎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大犬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm阜乐舍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型始短绍,只不过在细节方面有所调整箍蚕浆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构面甫刊,后保险杠排气管内嵌陛开,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嚼粒雹,俨然简多了几分气质的提升浦忍欣。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下糠考, 新君越的外观风格更趋年轻化任廖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开泌辩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅萎蹈卫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面垢凰,尾部设计与前脸造型和谐呼应扳碴列,相比老款车型稳重端庄的设计风格姥,全新君越更容易让年轻的消费者接受汰锚。 【君越 整体外观】   外部配置方面皑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯并厘瞳、大灯自动清洗等功能维形团,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到藐墓透。通过下方的表格我们可以了解到纽版,同价位的两款车兑纯偶,君越在外部配置方面显然更为全面一些号戈,LED日间行车灯薯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的毙廊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的躲沟藉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价单盯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头翱磋: 日间行车灯控舜凰: 随动转向大灯轿兽虽: 大灯清洗装置讼踞: 氙气大灯翱甭奶: 倒车视频影像脾: 大灯高度可调菊: 自动头灯梗叛: 泊车辅助复: 无钥匙进入系统程蜕: 感应雨刷童便: 电动后视镜狠横褪: 后视镜电动折叠缺: 后视镜记忆赦湃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候窍饥,年级里有几位南方来的同学绣,我到现在还记得冬天里他们看到大雪怪醚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情逝。雪对于那时的他们倪,是上天赐予的礼物耿哭。但是雇荚控,对很多北方人——比如我——来说架,雪却是避之不及的灾难勘翻,它让我们的出行变得困难重重樊琶怯。不过这次却不一样垒停扇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起搓亲,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣词暴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先端,请允许我隆重介绍一下今天的主角且,我们的冰雪座驾锣,一款中大型SUV——福特探险者唤。探险者是福特的旗舰车型杯瓜纽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售精叹协,共两种配置赣裁,售价48.98万屑、53.98万惹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元沟行冕。我个人非常喜欢探险者的外型体,它魁梧而正派镶咐,颇有美式SUV的霸气馅。牡丹江的冬天白雪皑皑佛就葱,探险者出现在这里十分应景害切牢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前疆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热塘黑。这样的冰天雪地里峭,就算是带着手套在户外拍照惧,手指依然会被冻得失去知觉艇矛犁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖酮瑟。探险者的方向盘加热速度很快缉覆尘,开启后几秒钟就能感觉到热量灭,太实用了獭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机乏,匹配6速手自一体变速箱屡私。探险者在海外还有2.0T版本车型拈鼓然,不知为何暂未引入国内琼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面酚,并没想走量枯割靠。   探险者为承载式车身结构骡茸绢,搭载一套适时四驱系统氯采涵。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样邓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器杠,后桥轮间为开放式差速器柬辱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助巫,以制动打滑车轮的形式实现惮仁板。这套系统的越野能力或许不是那么强大痰,它主要是为提升公路性能而存在的疾促沁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点丘娟,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键悍。这次我们挑战冰雪路面瀑挫,这套系统发挥了重要的作用翰。另外不容忽视的连,便是探险者的“神秘嘉宾”了遂呵。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄徘习摺!它是一款高性能冰雪轮胎姓炔太,官方称它应用了发泡橡胶技术达,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜篱参,从而让胎面贴紧冰雪路面科腺肺,提高抓地力猫卑。当然疆,这款轮胎价值不菲虎率,以探险者高配车型的轮胎尺寸赂蛊:255/50 R20为例祥告,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元砂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的璃,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上林奋,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴币腹矩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及弹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企亭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑勘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下肉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花汤辽褪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表伍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出滇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲剿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm歌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满釜,两车的轴距都超过了2700mm墨兜,使它们在同级别车型中的优势非常明显抱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计箩歼熬,略显圆润的车身看起来动感十足弄凤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感尼遣,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感飞检肚,550引擎盖上V字型的线条动感十足懦恨辱。C4L大灯的设计相对简单怂却济,全系采用了传统的卤素光源乒接,而且并没有采用透镜的设计伟掠伙,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感唬耍蜗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜锑,还有转弯辅助照明功能嗡喀渐,保证了夜间的行车安全鹤稠喀。两车都配备了时下流行的日间行车灯滇离,值得称赞的是踩磊,550竟然为雾灯也配备了透镜为飞,这一点值得各大汽车厂商学习拿梳勘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏道凄搞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩布。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感绰但看,550上扬的腰线勾勒出时尚佩熬、动感的侧身线条舌潜玻。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间刷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计伟杆瞥,并搭配LED转向灯钳,视觉效果和安全性兼具酸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有雀腐冷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口丸摧。   C4L具有无钥匙进入功能季,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性妻垂,550则采用了常规的野樱控解锁功能菇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格探,C4L刀锋式的造型更加犀利颅,550则更加尖锐武。   两车的尾部造型比较统一堤轻闪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果么缆,圆润的造型颇显稳重伐恳校。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过婚,这样设计不仅美观咖崩叙,而且可以增大后备箱的开口角度妊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯怪乱,视觉效果极佳挺哗。两车都采用了4点式倒车雷达免孰咎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低栖譬硷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物髓什虚,使泊车更加安全轰。C4L后尾箱并未设计开启按键秽绩,只能通过车内控制按键和叶拢控钥匙开启咕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启灭,使用起来非常方便蟹遁堤。   本文导航汐:"    紧凑级两厢车蒋锚涕,如果倒退10年前竟谓美,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域恨配。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后森,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型仍。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹晴嗅,它于不久前推向市尘浯省,但其实它在国外早已上市锣刨唐。雪佛兰在近期才引入骄瞪收,相信也有自己考虑呐慨啥,好在这个时间也不算晚独耽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择哄剔琅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐杉朴瓮,相对较低的入手价格伸故荆、时尚的外观设计以及良好的运动性能洁,都让其成为该细分市场的热销车型侧俄。而在紧凑级车型中缮犬己,三厢版在兼顾运动的同时逃糖枫,实用性相对更高一些桂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念改本。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父芸确祝克斯三厢版(以下简称溉耐纾克斯)进行深度的比较补,到底谁能从中脱颖而出京,让我们拭目以待啥。    在刚刚结束的2013广州车展上肖鞋锌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴脸赖。此外烷,赴忝幔克斯去年北京车展的正式上市氮吃,也让这场紧凑级大战更加精彩卯颈膜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后洞喂,作为其小弟的马自达3能否一样出色车儒?付锢罘妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时表,能否从容应对扣?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓恢蛔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外掠细天,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上把。就在媒体日当天桐悍粉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蜡姑孪,经过旁边人的介绍厦,惊叹一句江械抽:原来不是一个车盎挚芰丁!可想而知仕翠,这兄弟俩得有多像陆敝。    2012北京车展上市的赴洞担克斯相比前者模,已经在市场上打拼了一段时间便。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降钢脾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了褥川,但是阜懵海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位仓,还是毋庸置疑的搞喷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性杆年腻,为了让评价更加客观脊妊镣,同时柏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样剐受,我采访了一下身边的同事和朋友戏示莆。   同事A抵膏:男妈率擂,30岁寿、已婚甫、儿子1岁多    我哪个也不要陶童,原因只有一个涤佳:都太小猩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV颗表,实用!当然这两个车白给肯定要形冒。(也对冲,老婆孩子热炕头的人陛,还谈什么运动问哼,能装下更多的人和东西疆号筛,才是硬道理)   同事B度吩:男漓,老付臃啥希克斯车主适峦,奔三的年龄康,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣椋克斯司,理由是有优惠奇、货源足景冠、随时买办酥,听着怎么跟买菜似的淮弥。   前女友炕盖么:24岁窍参茸,高尔夫6车主烽,略带公主病    选马自达3驶撵,原因是好看窝,我再问还有吗输岗,答曰俏:好看凹嗟嚷铡!我继续问嫡伦妻,跟我急了淖伙唐,提问结束勤。   现女友鹃班:25岁临杰,对车没有丝毫兴趣菏诫,仅对各类衣服挥、包包岸、鞋等物品上心    我选马自达3吧袭,原因是就看这个顺眼忌幻袱,所以就选了堆化。(明显敷衍了事)   女性朋友架僚献:24岁短,某时尚杂志签约平模侯溜靶,对车有些兴趣湃型,但只是停留在表面    我选马自达3赋既,因为好看儡抠哩,身材我喜欢检薯唤,而且红色(主打色篇贰:魂动红)是我的style瞎钮蹄,所以我会选她的说吝。(这种中英文混合体手森,外加“什么什么的说”的语法真别扭芥钮闪,说她好几次修漓,不见改)    采访结果显示坡,果然是萝卜青菜襄、各有所爱委掏,而且给出的理由也是五花八门浅句,那么到底这两款车有哪些不同温,在面对不同的消费群体时焙烩绿,它们的表现又回怎样皋局捣,废话不多说侵跺,让我们往下看弯。" "  2013年8月乘蜕,本田CR-V共销售了15393辆了怒详,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月空,本田CR-V共销售了18989辆奋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月骋毋沫,本田CR-V共销售了19510辆骆帝,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月截,本田CR-V共销售了19288辆工,全国SUV销售车型排名第二......事实上亥锻,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单田彻德,它的优异表现还远不止这些巳咐盲,截止2013年11月底亲嘘歉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663耽舵鼻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠筷勿。是什么让它成为了国内SUV的明星敛癸等?又是什么让它如此大卖嗡寝甘?   现款CR-V有2.0L靖匹、2.4L两种动力共7款车型钉僧诉,售价19.38-26.28万元篇坑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型藤,售价22.98万元)燃茬埃。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型毖贰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声踌上册,纵观整个CR-V的家族史嚷,前两代车型还有些“方盒子""造型陕,而从第三代开始靶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战灵,坚定不移的走着城市化SUV的路线尺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大扣肺。   说到第四代CR-V的外形卫础防,也就是现款车型方片居,它的外形并不是能让你一见倾心的主港,CR-V上市之初慑哨畦,人们对于这样的设计褒贬不一撕革,甚至有些“不得民心”讽洼舒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话斧漠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯酮裂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能斗戊糯。氙气大灯舵枯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上锑寇喂。值得一提的是需胳完,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上琉,效果出彩缎。   车身长度比上代车型减少了25毫米剂琼,离地间隙下降了50毫米苫锹,仅剩130毫米觅份诫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性柒,但却令离地间隙接近轿车森,轴距则仍然保持在2620毫米敬赌,整体效果比老款显得修长不少剂侠申。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因酱漓乔,在实际驾驶过程中侗,提供给你更加宽广的后方视野坞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信矾线。   现款CR-V提供17括汀酚、18两种尺寸共3种轮毂式样俩蜕病,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外茄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂井。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面闭虫妮,车尾向外凸出比较明显簇拐,给人一种臃肿膨胀之感谰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索澄观。现款CR-V车尾向外凸出比较明显杉,给人一种臃肿膨胀之感幌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因熔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积使砂遂,为实用性又添一分昆踏籍,从之后的销量来说必盒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受俱天,保持着高歌猛进的态势霖悸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺贩料,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力慰鸡脐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙陕谎、精心下。这也是为什么一部轴距仅为2800mm牟,排量仅有2.5L词憾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场颁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS鞋翘惦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它竞枯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力棵。   第三代雷克萨斯IS哪哀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车襄肆,全车线条设计更显张力胆惹憾,饱满的肌肉感让人过目不忘病。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化楼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版搞兼佰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅脐粒咀,丢失了一丝霸气匹份。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加佩糠,长宽高分别为赌:4665mm的洪汾、1810mm融、1430mm褂。同时轴距也增加了70mm蛋颈桐,达到了2800mm恃售星。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言琼溪蜡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言廷瞎继,其前后配重分别为53我跑烂:47卫剃节。接近前后1脊捎倦:1的配重也体现了其运动本质肖缕守。   IS车身侧面短小精湛寄陛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性急寐轻,显露其灵动的车身姿态箍绞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙婚,依旧是纤细昆即冠、锋利慌胁上,绝不与传统设计相妥协为露碌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见啡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎渭嚏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力侍家,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性东吻。   毫无疑问仿书建,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力虚墟。你可以觉得它设计非常超越控肥锭,也可以认为它很有美感匠诗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动贡位菊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月镜,石油的消耗量日益增大捍截醛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油怂蕉糕,排放着大量的尾气崇,制造着日益严重的雾霾天气喷。汽车尾气的污染不,越来越成为大气污染的重要元凶袄。开发替代清洁能源蔑牵酿,代替排放巨大的内燃机那虱叭,越来越成为厄待解决的课题娇暖。现在很多厂家都开发了混合动力车型泰伴,这项技术基本上成熟了坍驴,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平挺,也没有成熟的商业模式来进行推广畅臂翘,即便很多条件还未具备翘,即便这样那样的客观限制搔鼓柯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面查垒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一坡辑松。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品埔剑眠,叫做启辰e30晨风苹份骏,这款车还没有上市滥,很多技术参数还没有公布青,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据敢钉钾,介绍给大家玛屡。但即便如此夸察,这款车还是有据可查顽,开发平台来自日产聆风电动车芦开,外观也和聆风十分相似匡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿煌骄皖,2700mm的轴距和骐达相同幸陇,外观的样子也有几分相似欣。但明显晨风的很多细节显得与众不同彪躺,前脸没有进气格栅的设计吵固,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份翰挤宦。而据厂家人员介绍牟菱掂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蔬擒,而是单独开发蹭。   尾灯使用了LED的发光元件亨霓,看起来更加醒目冯,垂直的长条状样子也很有个性诬。但在车尾上朽赡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同诞冯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板独椭,用以分担电池组的压力寥,这在晨风上是没有的奠浇。   本文导航哄猩坞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了故,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)啪现,照片上看它挺精神警卿夯,设计有传承有创新福,硬件配置有增有减埂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情荣纶,没能去测试现场参观参观虹。   命运总能给人惊喜题俱。上周五下班前敢锨逛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目垦悔茎,领导突然走过来跟我说快笆耍:“来了个顶配感唬克斯电逛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”辱叹诺,周末的小幸福就这样碎了一地把,我得跟两台机动车泡在一起伴项。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝财狙弦,坦白说现在我对它俩都“不来电”胃腾控。这样也好褪细斡,好歹保持个立场中立对吧畏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满罗标,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待胸棘,比如为什么海外有独立后悬架疵撂?国内全是非独立后悬架迸翟?其实道理不复杂奋谱灿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响碴渴,既然如此藐,那就遵照做生意的基本法则来做嫂捆口,降低成本枷胺勃,攫取利润相撵,无可厚非悸。我相信如果改悬架车就没人买仁涸,那他们肯定不改累。   福特比较谨慎显,善于跟消费者打成一片眷,挣钱不忘树口碑墨幻,好口碑又促进高销量陶,顺利打造良性循环圈攫。尽管它也有这样那样的问题憾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买涎黑内,值得大众好好学学攘独。话说回来工,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路损。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙克斯赫华体,是各自家里的明星产品挨彭酥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖谢犁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限秃痢笛。把这两个重量级选手放一起鳖,能擦出什么样的火花来鹃式?肯定有人在期待一场压倒性的胜利郝纯,似乎这样能出一口恶气棚钉。不过我得劝各位一句割容亩:百花齐放很重要盯匆,一枝独秀最糟糕系坍。   ●外观   扯半天总算进入正题窜焕功,这个阳光明媚的周末芥播,没有雾霾的打扰阑龄垦,我把两台车放在一起拍了套合影倪。看看它们校烫肥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7童,一个是16.29万的顶配版两厢干铮克斯妇。要说家族式设计零奠煌,大众当然领先其他厂家店斡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服酮,福特的动作稍晚一些茄羌,效果不赖屏赌。   所以当高尔夫7和缚谇敕郏克斯站在一起的时候缸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营被技。谁好看我不说躲,大家都有自己的喜好媳诺。两款车前大灯组内容丰富鲤怯但,氙灯陪完、日间行车灯霖咆、大灯清洗盛、雾灯一个不少第魔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有捶漓福,而柑瑁克斯的则要花6千块买选装包劳,朋友们劫下,要享受还是得多消费啊夸。   车轮部分有看头陇。咐甙克斯胎宽215mm娃长,米其林博悦轮胎办,轮毂造型带感深,给个好评匡并韧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款豆。高尔夫7胎宽205mm浑抠苍,似乎缺乏顶配车型应有的气势遣驳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧位富。   车尾设计各有出彩的地方写,高尔夫7的单边双出排气颇有气势锤姜纬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭泻谜,LED尾灯是个加分项赶射,赴耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意奢嫡屯。左边那台风格沉稳一些途庞舷,右边的青春气息扑面测靠,你喜欢哪个溯?" "  “牺牲一定的车身刚性菩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车且,最初它的出现只是改写了常规车型的结构甭及,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”吕岁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后案米,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面篙随。就在上月跋俗凉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嵌阔常,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版烤嫂茂,至于奔驰C63 AMG箔钠吠,目前还缺少这一车型沮蔡。   由于是RS5 Coupe的系列车型膜梯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致浓囤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾饶滤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事突韩,毕竟除了性能之外饥订辣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的酗滥奖。   延伸阅读 是此椒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鼓沉,其中包含对车漆颜色测幕丁、内饰颜色以及电子功能等自主选择坤淡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的肛,所以在配置解读方面嗅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注欢方,并将官方价格告知大家硷挺驳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上牡桔,软顶敞篷采用电动开启棉化,时间上需要15秒即可签,而将再次闭合需要17秒呢酥敬,其开闭结构为多连杆双片式熟痛,这也大大缩短了开闭时间抠览。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消楼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷灌恨,为了不过分降低运动性煽茶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼泌。排气方面也是RS5的一大特色承腑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管楞狄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个工坝冠,而在Dynamic模式下会全部打开趣旗疏。   本文导航半:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线疟,或许大家已经是心里多数雾姐铺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型碳,定位于新兴的小型SUV市场鹿妥坏。众所周知寿蔷称,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“卤,长安铃木选择在这一细分市场发力湍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的俊阿郸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX砷窍,通过对比分析槽徊堤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力偷呢乘。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市丝忌瑞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元抄,搭载1.6L发动机谰,匹配五速手动和CVT变速箱竞氏凶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L茸苛堑、2.0L两个排量六款车型介,同样匹配五速手动和CVT变速箱鹊徊,售价区间12.88-21.88万元解古。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蔡隧橇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面膊,通过下表的数据显示得知颂薯始,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手缝搪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX经氯交,相比逍客礁滇、昂克拉等车型同样处于劣势壁怯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起烤怂媒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹乏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因屯啼乱,还有与车身不同色的黑色包围巫、车顶行李架甭漓魔,短小结实的车尾男,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果畔偿。车身颜色选择上磨背,S.CROSS锋驭提供了极光绿妹棺、皓月白饥金疙、星辰银胳竭、丹霞红奴卫熬、银河蓝和晶岩灰六种颜色常爆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同上倦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计浓舜番,雾灯渡虹才、下保险杠也经过了重新设计们,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嫉。车身颜色选择上恭坞肚,劲炫ASX提供了珍珠黑焕、极地白仆田、翠鸟蓝媒、酷银继、钛灰五种颜色巫怂捅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面失洞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯赋,前后雾灯弄,并配备大灯清洗功能泌,外后视镜集成LED转向灯;同样纯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯彼被,带水平调节和自动清洗功能床既短,其外后视镜没有集成转向灯眉屏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂掇痹评。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂悼坎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂效壬,二者均为铝合金材质湿。所有车型均配备优科豪马轮胎恭。值得一提的是碍寞傲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎署皋奴,这在同级别中比较少见揉温芳。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型赣呛腾,根据车型的不同尺寸有所区别颂眷,低配庆:215/65 R16瘸府勺,高配捎嫡:215/60 R17碾酱,轮胎同样使用的是优科豪马衡敲尖,同样配备全尺寸备胎脊,两车在这方面都表现得很厚道牟闷然。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蝗谭迪,第七代车型介。其指导价12.19-14.49万嘲澎垂,这是配备1.6L引擎的价位烫晶耸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品口葛,账面要准备好14.09-18.29万奠秒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车即,当然礁籍镁,身为第七代的它嗓,在冲击属于自己的又一串“第一”靖需超。但我们相信衅同陈,短板才真正决定高度光队。   全新高尔夫的德国总设计师说侮协斧,它的设计主导思想为“简单既经典”挛邵,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分校:中网与大灯的相对位置瞥、拓宽出车身有力的轮拱宋儒少、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了溶,这台在中国拥有极高人气的两厢车壳,一露面捕乖,就好评如潮还茨。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解熄,但还是要将6/7重提驶诵腻,除了外观上的差异极,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上袄角裙,比第六代车型要长56mm建耸吩。而整体车身比例上瑞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然轰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm当插洼,轴距增加59mm谓什,从而提升至2637mm委肮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计配沉颓,但新样式的内部构造也足够炫啊臼藏。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置肩臀。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念到。高隔音性的特殊树脂层柔,形成3层薄膜结构毫劫。它拥有很强的抵制振动物理性能毋。   直接跳过撩人性感的腰线捣疽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型紊捂被。相比海外的双L型寺,或许辨识度更强一些焚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的奇,但高7的不一样屠失。细心的你会发现宏踩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时势刊僵,才会主动启动融堆,并且拥有厂商宣称的132°广角隘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格羡,天平再次偏向了驾驶者一侧扁欺。整体内饰上阜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鸵韧:放弃中庸的设计理念萄抖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派睹沟。不规则的T型区迸擂峨、活泼的金属线条点缀叙嘿,让全新高尔夫大变身肌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没舰操,它能够让你感觉非常新鲜罗骚懈。   坐进高7内师寇黄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗检垢,比普通天窗大了30%吞奠漓。而外掀的开启方式有点奇怪皇半浩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别鞍,同时还为内部提供更多头部空间寺赣波。   大众车型的人机工程向来让人放心森,这个角度的方向盘笔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦策霓乡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型夺盯螺,或许来个拨片更有型吧疵博。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鸿线,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蜂恳。   本文导航妈多集:" "  在国内的SUV市城状住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下端凑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酮香,正因如此筷李,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市解塘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问斯疥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破撅币。   说到大空间伸粟氢、七座设计撩萎渤、配置丰富的SUV赎燃,北京现代全新胜达是其中的表表者吕桨酪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求椿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涛崇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变复攫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手参稗摊,下面我们将对这两款车型进行对比分析桐谈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观莎獭第:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向桂维,设计上中规中矩论湃,采用了哈弗新的家族式设计元素绅廉,这一风格将在整个哈弗系列上普及蹋诧,代表性的设计元素有涪吾父:大尺寸U型前格栅偿躺当,粗壮的镀铬横条格栅辉榷杭,时下流行的“X”型前脸舅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美良惯弛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烩目。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的洽憨睬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时恍穆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气死徒筷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅咎喜,再辅以造型锋利的大灯灯组霞瞄,极富视觉冲击力惊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话诵翔,现代品牌的确更加具有超前思维意识峡天势。" "  如果提起讴歌品牌咀阶倒,大家一定会想到MDX这款车堆,究其原因济,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型办谢济。当然也同时作为讴歌的旗舰车型矫诚把,拥有讴歌最顶端的先进技术蹭。在2013年氯,讴歌上市发布的新车相比以往擅略钠,算是非常密集的冀俄豁。即将岁末湘梳,讴歌的新款MDX也开始上市销售啼。作为新款汝,MDX的售价降低了遍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注犯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失捅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器墟募摊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术奸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮常浚。使弯道驾驶更加轻松首奈,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上妈惹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 莫破,在车辆制动时铜干,通过制动延长扭矩矢量分配赦卉,提升转向的循迹性 惯疯杰,这在之前的讴歌车型上是没有的峦脚靠,包括RLX竭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯涞恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机募团,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由遣怀读。但我们看到宏胺度,在讴歌品牌乃至本田车型上顿,自然吸气发动机依旧占据主流坤棠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法钮,在新款MDX上使用的3.5L发动机停,带有VCM可变缸技术酒,在不同的动力需求下期,发动机自动切换工作缸数蕾,用来节省燃料侩甜嵌,提高燃油经济性泞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上筋粹,使用了全LED大灯痘恳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蒲洞,不止在新款MDX上出现导侯,旗舰轿车RLX上同样具备蕉。但和MDX相比姆,RLX的前大灯内部结构稍有不同戌。而MDX的这种全LED大灯妨梗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平娟力,但据了解讴歌正在向这个方向研发美。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务翠,其中大致包括救援骚胚、定位廓、导航检索等常用功能惦戮鹃。但值得一提的是叭粪衫,讴歌的这套系统在整车质保期内媳碍晴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的侵晦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上随童,讴歌也加入了全景摄像头这项配置必,通过车头奸、车侧烈晴、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式设沮。对于前方障碍骨嚼厦、侧方停车盲巨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用闺。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助脾噬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面逛便钦,MDX采用了59%的高强度材料鸽返,热冲成型一体式门环等途径羞当木,在全新平台上使用了更多的轻量化材料瞎黄。   本文导航皋:" "  在新一代天籁发布之后驰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字隘。二三十年前几,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越岸徐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车释饯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前肌沉泪。而谈起这两款车称囤,目前多数人对它们的理解是娜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长坞怠,配置增高翠穷,便成了公爵和君越莎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸宋、动力和配置等等砷核纯,却有着极具诱惑力的价格陷床。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘掣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额介悍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力豌汉。可它们究竟有没有这样的实力蠢截矾?两者比拼坏,谁又能更胜一筹秆?本文即将为您揭晓辛疥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型拐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型侩叛,售价区间为23.59-36.99万元巴巩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版舰嫌间,两车售价分别为29.98万和29.99万闪,价格非常接近群,比较有对比价值梦蒙芥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显辱梢,主要是雾灯坷颅顶、轮圈等几处细节可以加以区分塘休,尤其是中网变得更精致莲,车头更显大气次纱。但也就是这些细节的变化臀坛看,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动霉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿岸悄。   大灯方面颠棱伍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能诡膜,不同之处在于苹瀑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)惯暑凳。   车身尺寸方面扩叹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)聘沙贺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)陋讨比,君越的长度同样超过了5000mm鲜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本伙钞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面伞臂顷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过发氰,并没有追求锐利酚十仙,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蔽朝,腰线设计是其外观中的一大亮点氯,并非大多车型采用的一条笔直线条弟酬,而是在B柱之后便缓缓下沉竣,在后排车门上形成一条折线茨上奈。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感偶钙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士戊伞。   尾部来看婆桥,公爵与标准版天籁造型基本一致沃挞察,尾灯造型也还是一如既往地犀利赴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合绰,为整个尾部增加不少活力股,同时尾灯与镀铬饰条完美结合剖,使其整体感更强芹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华烦蠕豁,轮胎方面汀僳俄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎类马,更为霸气牧。   ● 外观小结其穷簧: 两车均采用年轻化设计探礁,稳重气派;车长均超过5米糜冬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上脆,君越表现更为抢眼危瓷垄。另外讽,从个人角度来看年,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计心,相比之下它的造型更加简洁挞、规整疾隶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蛊触,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽敖去,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发跑庭,足以呼唤出你全部驾驶激情壕。你可以视它为野兽氯端屑,但我更愿意称它为内敛狂徒焦寿,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎赫辽。它是驾驶利器劲权,也是很多人心中的梦想之车纫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG备朴。   既然说道奔驰AMG劣吻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义硼潞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样芭,都代表了其品牌车辆高性能版互籍。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款回年饱,这些车在发动机配置调教厦庆踢,底盘调教爽咎,外形和内部设计上都远远超越原厂车巨达。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蘑坞币,它的长宽高分别为4707mm坟皑项、1795mm和1391mm仕,轴距为2765mm沙唯世。参见下表可以直观的发现瞪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的齐剩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势茎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面仟醚凰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同宦孰。但细看之下犁,还是能明显看出差别股妈。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位成垛素。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降乃抒,流畅迷人更具轿跑风范肠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少泰瞳熄。   除此以外睛壳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次钵,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭茹赔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂敞,前轮尺寸为235/40 R18侈扩菜,后轮尺寸为255/35 R18惧瑰肌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力炯,以获得更快的加速度孟慑坊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果掳。   车尾是C63最为霸气的地方廷,四出排气管宣誓着其运动特性漆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一辟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力绥甩稍,从而提高车辆的稳定性嗡衬。" "  11月12日鲍摔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市啡慷。无论在平台还是动力上感采,这款车都与标轴3系基本相同啸橇。动力上稍捣害,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上断缺,依然分成风尚泰罐徘、豪华和运动3个不同设计套装袭肋份,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式盘稠。无论怎么看剃锋,4系都很像一款双门版的3系庐警,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢席呢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系恢系缸。   虽然名字是4系草癸刺,但如果只看前脸衬,恐怕一眼很难分3/4系公。不过仔细观察细节的话肃堤纱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同履贬犬。比如更大的开眼角设计横汤怪,更修长的双肾格栅虑是,还有明显不同的下进气口设计风格咀葱。当然街,了解宝马车型的消费者都知道襄膳不,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置叹。此外岁表,前脸还针对空气动力学进行了优化璃。 【左慑:豪华设计套装(选配)/右口普帘:风尚设计套装】   侧面造型上勿嫁,4系明显比3系舒畅很多判,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条馅钒疲,更修长的车门对此也贡献颇多汕。不过轮胎规格和3系完全相同年沙羌,似乎很难体现出这款车有多么运动褪垦。另外搁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了钙客杏,和前脸的进气口配合旁搅,共同为刹车系统散热毁岗邦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鹤麻,不仅装饰性强颠,看上去也更凶狠托。   尾部设计上驳恨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素订捣。猛地一看依然很3系穆,但饱满的线条体现了4系的不同幸经。尾部虽然整体很“壮观”传蠕弟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气毛梗弊,别有一番风味抗。另外腾庐,根据套装不同赖戈,排气管也分为单边双出和两侧双出两种掳绍且,实拍的运动设计套装为两侧双出蓬,个人认为设计还可以更精致一些牢。   车辆提供绒庭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址扛:北京市海淀区闵庄路19号   电话频旦娇:(010) 5872 8888   本文导航拢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道遁讹,自日产逍客2007年在英国上市以来俏边想,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来黑。各汽车生产商自然毫不示弱嫉成,都想从这块有潜力的市场分一杯羹退揩活。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年戮旁,公司就对其外观和动力均作出了革新蒜芥罐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司日,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V绊慷。这款车售价要高于ix35剐,标配版的售价与高配版的ix35相当篓朗。较高的售价并不会对消费者影响太大歇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力靛皋跋。 ? 现代ix35   除此之外村辖伙,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型瑰。完美的驾驶体验陇桶,充足的动力表现读,日常的实用性以及低廉的养车成本化,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战际艘娩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面丧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间匆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拿馁。CR-V的后备箱打开的角度要更大樊信粟,后车门打开的位置更高可趟联,加上方便的一键式折叠后排座椅晶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜郝吨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的悼等儡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的磐睦。ix35的后备箱地板离地面更近色我,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间抗猴。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5泼瓶嫂,他们要对此多付1,700英镑办烧腹。其余两款车的四驱版东邯哗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)韶圃末,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)览讼怠。   从标配版本来对比三款车滑闭,ix35要优于其他两款炒毛。SE版就提供了后排加热座椅摩僧,方便商务人士乘用捣当。高配中更是有导航芦襄,蓝牙台甫峰,真皮座椅伎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能环标。ix35的一些配件选搭也是十分优惠崔耗叭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑几得。   综上所述诺虾低,我们推选出这三款车的排名分别是嘿亲:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的达释夕,但是它的驾驶乐趣却是最大的洼纱雷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码莎实许。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蒜模碍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度腾尽。低的污染物排放酥软,强劲的动力表现卧,新引擎的装配让该车重获新生痊仑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问咯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车骑。不光是低廉的售价溯侨,标配版的实用和保修期的延长社蠕雇,让该车十分吸引人拨嫉清。不足之处则在于较高的二氧化碳排放逃铃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间甸渤项。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抚,未经环球网Huanqiu.com书面授权搭痹,严禁转载味弘,违者将被追究法律责任吓静恢。责任编辑馆荣:李敏" "  在国内掂程娃,提及福特这个品牌卯悉浮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘耍克斯和嘉年华摩萄,但福特的精髓决不仅限于此搞面楼。在美国淌库皮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军犊殴热。近些年来煞碴浪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围沮贬,先后投下了旗下多款SUV车型喀棘矢,其中包括翼博话、翼虎寄心曹、锐界以及今天的主角探险者少。作为美国销量连续15年冠军的探险者埔,它在中国的土地上能否再续佳绩蒋叭?带着这个问题桐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙星。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻馗昊纭,也是其第五代车型拈修脆。在今天看来红达,福特探险者圆润饱满护,又不乏美国车标志性的肌肉线条豢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求扔。但早在1990年穗喂,第一代探险者刚推出的时候氖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多竟撅戳。   随着时间的推移煤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变兰,与其说是改变换蛋,倒不如说是更加顺应潮流锋殊箱。早先的皮卡底盘不见了踪迹搁舜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂藩滇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瘟。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬寐住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢分?结合同价位车型做个比较不难发现希裸荷,探险者论尺寸绝对傲视同级胎蟹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV脑汲,“尺寸”无疑是其最大卖点拳垛。它的车身长扮窜挝、宽巍、高分别为5006mm吗哩、2005mm和1743mm碱,轴距为2860mm金。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV勿俺,即便是与奥迪Q7的对比中奖,探险者在某些环节也不占下风切警尸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外纶,探险者的最小离地距离为193mm揣,接近角和离去角也并不大巍杀,仅有21.7°和21.4°稗汤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的歼杆。" "  引言铂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点此搽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新时,其采用了全新MQB(横置娜莶辏块化)平台生产婆孔,不仅在外观枢拜、内饰方面有着明显的变化萄顺矫,更低的生产成本敛楼、更轻的车身也使其有着较大的优势讨会。此外犯旁蒋,作为其老对手的福特赋危克斯当然也有着较强的实力葛陶,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评徘蚀。今天回前,我们就来为大家对比一下套,看看这两款车型谁的实力会更强软刚。 外观顽坎:低调内敛大众风对比时尚张扬概∈浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感梧创,但在设计风格上却有着截然不同的一面督铝,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上衅矮。而赶抖纠担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息栏瞳链。   车身尺寸方面抚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进厩贤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm墓,轴距也增加了59mm揩蕾马,整体看上去更长更宽更矮镀酬空。但其主要竞争对手缚栊薇眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势畴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅扮、强壮娃氦骗、凶猛景闹懈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象笺勺红。试驾被安排在了蒙特卡洛辱哦脊,我们被热烈的目光追随了一道洁祥,同样佬谩使,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路拓糜拿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起聚,它的对手就已经锁定了叙,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拔逼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜莱,他们选车就两点侍境,第一样子帅剁胖,第二性能足够强大悔非。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力毫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鲁措憨。恰恰如此嫁,它看起来很漂亮厘备,尤其是车身各个部位的比例与线条淮,挑逗着所有人的视觉神经费。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野凡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口放,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实点寐瞄,而且更杀气感更强锯发劝。怠速时慢慢靠近侨竿,它的躯体在微微颤抖晒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤促。   细节方面奥迪从不偷懒嚏犁蠕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记剔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾汉斜帘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞湍料。在我看来裙按,这样的视觉效果已经足够征服所有人荒袜,如果你觉得不够醒目檀颈惟,还可以选择将卡钳漆成红色邯长窍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部褐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体慨瞥,120km/h时自动升起掸,此时的样子最为动人拎,速度降低至80km/h后便会自动收回河记篡。   进入驾驶室并不费力渡妒,内饰与A7或者S7基本格调一致痘秸多,简洁朴实杭祥斑,中控台区域保持原有基调料,有人说它沉稳污,另一些人说运动儒乃,在我看来这就是奥迪的风格培墓,可以满足很多人的口味脐,一切气氛都显得那么熟悉杰。   车内有两处亮点让我记忆犹新肆柏结,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分雹费,坐上去的感觉也足够舒服碎绘。不足之处在于它的调节方式太过简单帕皖,仅提供电动方向调节以及腰部支撑毛捂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能迹姑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘掇愁,手感与大小都很出众谎,令人爱不释手抵,最关键的是RS系列专属的造型非常激进科阶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望剔蕊叉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方缕适呛,善于抓住驾驶者的心鼎据闲,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分彻盆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化设谴,两厢版掀背车开始越发备受关注恢,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型幻特,强劲的运动性能也是非常重要的指标赋攻库。就在本月初攫巫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求莽耻裳,除了朗行运动版之外藕女,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能猴。接下来貉,我们将两车放到一起匠酱,来看看其空间和性能环节的表现如何叛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是揣氯陛,如今的情况则正好相反姜捣,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此锑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元擎煌添,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元马谎辫,两车的售价还是非常值得人期待蔫台。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版笆男,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了讹绘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计氯戊,前脸没有任何改变柬尽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素劲罕,但给人的印象要更加动感善奠。   车身尺寸方面骋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米缅妨矗,各项数据都要比朗行运动版更大一些岸钙亩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少漆棋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎菲拔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适摆贡,比较适合家庭日常使用丰风幻。轮毂造型与三厢版没有区别孩。在发布会上碌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎滴田,相比科鲁兹掀背车不够运动锈。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条惧畦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑才,线条更加自然亩两考、流畅酱。两车的车身腰线笔直且显眼猴陷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉辖取谰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影陡铃,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿米,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果局突。同时跑翁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能忙炮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源具,点亮后的视觉效果非常不错东渐,还有排气管造型上加入了镀铬装饰骚校芳。整体风格也是保留了三厢版的造型俗还亥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出搜联烽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型锚磕。2008年评聚,丰田Yaris进入中国市撤ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相法,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数舞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车屯里,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号氏,想必原因大家都很清楚观陋翰,致炫在各个方面都已下足功夫词热前,为的就是再续辉煌号。   致炫外观灵动时尚勃嘎,带着一些年轻的运动气息谜篓俩,车长为4115mm呻俺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脾猎,比老款低50mm;轴距为2550mm来,比老款长90mm叼蹲山。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了板慨牌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点娇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钵,这样的设计更有利于致炫的散热笛闭山,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱显。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利秽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气便猴。   " "  在这一两年中里,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”皇,究其原因授堑需,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有啃。另一方面涛笨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高汇。代表着大众在中低端产品中的最高水平菱。如今鸿惯吻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野观秽客。带来的改变很多嫡,由MQB平台带来的更多越级配置晃,外观内饰的革新归空,动力总成的变化谐,当然还有后悬架的改变箱靛。能否继续神车称号豢,笔者觉得道董乾,可能性极大宦侥。   ●从固定平台向穆怕锓ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆筛淙樱块化平台的车型轿,之后目内,从这个平台开始喷芜,还会有奥迪A3等车型陆续引入屏悍未。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓晒。但从高尔夫7开始椭,这种概念将发生改变兑翻视。MQB氖ス槟Γ块化平台生产讥胚廉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承第官蚊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留低就,后面我们会详细说到牵陶漏。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车骏博乓,必然是一台有传承有积淀的车型窃棋年。经过几十年的发展和变革壬杭,没有被历史淘汰蓝幕,却总能获得新生和换代陌。我想符合这种条件的车型真的不多逝。甲壳虫也好夺十,卡罗拉也好渺倦腊,都算在其中堑羞犀。高尔夫更是其中不可或缺的一款纺僧刻,从第一代发展到第七代珊签,我们发现储阑聘,很多经典的设计元素没有消失蟹羌哭,而是作为经典传承下来棚旁揽,但技术却在与时俱进的发展毖购藩。直至现在棺,高尔夫7的出现海程,能够看到曾经的影子滇赤娘,也能够看到未来的趋势豢逆百。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了衬偿碎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿恭,今天在紧凑型车上也上演篮,只能说明诉惮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视剔嘛,也从侧面看出鄙棚疙,这一级别的竞争是多么激烈匣类,高尔夫7的轴距加长了59mm酒款涟,反应在车身上妇貉,加长了56mm炉彻膊。这让我们看到翰,高尔夫7并不是一味的加长亥羔泪,更兼顾着车身的整体设计邓,以及操控能力的全局设计察。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了汉扛,争议很大淬轿,但貌似并没有像新速腾上市时那样晤孝,引起大家的太多反感嚏熬。或许一汽大众的这场策略大变九寥,已经让消费者黯然神伤了坤杭砰。大家也都知道厕,这是没办法改变的事襄监奴,想要四轮独立悬架普,会有性能版车型作为选择首,要是纯家用宛,就只能接受这个现实铜舱摹。   本文导航仿刀:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV校,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6潍梧,这仿佛已经成为了一种定律泰。话说回来妹纤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手舶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望秽篡秸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蚂萍、做工奴、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼箍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位境男曹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解皆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型警谋,为更直观的进行两车的对比分析脾签洼,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车坤事,需预定等车时间较长喜,主推1.5T车型)作为参考对象半水。备注勾被胶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版疏簇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高恫肃冉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拖冠够,瑞虎5和哈弗H6各有所长羚尝吧,瑞虎5车身更宽斡乓、更高申豌,而哈弗H6车身长度掀椽、轴距更长谁鹊鸿。另外这两款车的外观设计原创度较高梳违侥,没有明显的抄袭痕迹琼,且能够符合大部分人的审美观先需,足以体现出设计团队的用心程度菱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点诞脓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应壬,意在塑造最新的家族风格敦角,整体呈现出大气廉怒菇、时尚的感觉滔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择途,包括徽墨黑僧寇齐、烈焰红辱、赤金棕葛、暗夜灰剧肋驾、皓月白和丝缎银娃。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气密,其更侧重于简约蚕老任、硬朗的外观风格同样被消费者所认可惺痘。车身颜色方面暗本琼,哈弗H6提供有经典黑抄淘瘦、雅致银汗、简约白椭、中国红垛廊玛、风尚蓝床胸输、摩登灰蘑、醇魅红唉彭、睿智棕共8种车身颜色酱忙。   前脸部分岸莲,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果归稀。瑞虎5前脸层次感较强幌纳,大灯巧妙地与中网衔接殴添,而下进气口被分为了两部分梆崔珐,下部与底部合适护板相连接橡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和睹魏,没有太多浮夸的设计阔氨嚼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识肆嘿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“倡,但绝对属于耐看型渴,整体间流露着SUV标准的稳重气息孙兜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富杰填篙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长谎冻冷,车身侧面给人以更修长的感觉咳筷。另外凤收,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条什丸,车顶均配有行李架韧虫娜。   同样的干雹腾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感辰涤撮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面局,整体比例协调没有过人令人诟病的地方天,厚重的保险杠更具力量感帛灵浆。   灯光配置上下垛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强清必,内部灯组布置较为新颖仕签斤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注掸量:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩吞温,常见的柳叶状大灯造型上丘壁,常规的灯组布局杏链僳,带有透镜的卤素光源大灯戈铆凭,提供水平调节功能隘褂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源迫碾莎,看上去更为醒目和美观绅炮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蓖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应登。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后萝,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇崩策家,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拢捶,同时越久的期待会带来一个重大问题敬朽呕,那就是新产品如果不能做到完美娟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时寒,两条定论由中国媒体陆续传开论,首先它的相貌不错獭卤劝,其次来到中国的时间也不会太长了窝墓航。一个月前闭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蓟,为何这么说辞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好汰儡冗,通过细节上的修改浪哼,使雅阁更贴地气誊水屏。   设计师在中国进行了大量调研工作谢划,最终他们得知了国人的喜好够疚赫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计冗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁肩恕堪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外妻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手浚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中毯坚。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表耻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈惋犁倒,在如今大行其道的“加长风”面前级,本田倒是走了一回不寻常路公梁,这也是让很多人吃惊的一件事钞城,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响衰劣庙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道呜艇暮,究其原因我想和C柱造型法、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关赤干。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度呛,先是放弃了老款斧头型的轮廓巷茫息,其次将双出分置排气融入到了包围中拟卑翰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚旦蜗挽、动感靠拢棺皖敢。   本文导航愧讲挫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者殿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列描。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事苗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩底翔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜砷闭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别附,其中哈弗H6的风格偏向沉稳幸咕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病尽搅呈。相比之下檬策,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计铆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涪袍献。总之这个价位的车型蓄含诚,只要设计不太出圈消费者都能接受承。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几僵,即便轴距也仅有20mm的差距荡橙婆,如果无聊到一定要分出个胜负的话幢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惕构,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盎穆悔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方费飞,在这方面长安CS75表现得尤为突出鸿酱。顶部的灯眉两、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型噬霜寺,虽说还是带着几分模仿的味道拣,但却并不令人厌恶椒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型册涛棱,不过它的优势在于自动大灯功能臼,这是我们在CS75上未曾找到的配置泊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拟挫那,都是标准的SUV设计芒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似崩,不过值得注意的是芦碘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙为蜗钢,上下车时可以避免蹭脏裤子犬,这一点要比哈弗H6显得人性化帮淬娇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎圭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17卤翁安,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等尉饭壕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话骸劝,那也将成为它的一个优势氰舰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异踏橙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平桐且梁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些袜。两种风格说不上谁好谁坏窃看恫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫昂、更时尚的选择拈。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座逛悔阀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者笆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列镐玲镐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事庙施,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩啤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汗盆峦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别快玛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坞犁虹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病爆罗蔬。相比之下敌沛逆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计量,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉桶奢。总之这个价位的车型交伪倘,只要设计不太出圈消费者都能接受些九统。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肥芜,即便轴距也仅有20mm的差距姜克,如果无聊到一定要分出个胜负的话涧貉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势阿啪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上檬拔拎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蓄鄙弹,在这方面长安CS75表现得尤为突出季泛。顶部的灯眉吐卤猴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型观劣,虽说还是带着几分模仿的味道瘸矩乃,但却并不令人厌恶咀鞋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型刻,不过它的优势在于自动大灯功能番妻,这是我们在CS75上未曾找到的配置射吨沪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化滦纯,都是标准的SUV设计穿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缴,不过值得注意的是簿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挛疤贝,上下车时可以避免蹭脏裤子辈凑谰,这一点要比哈弗H6显得人性化奶氯陵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎览谐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17穗艰坟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坍裙家,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话教,那也将成为它的一个优势宿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异颧隙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沮龄卸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扰。两种风格说不上谁好谁坏多甜危,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫呵露顿、更时尚的选择廓歧蹦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型兄胖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人淮,埃隆·马斯克就是一个奇人梧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克判搅?下文简称“埃隆”)啼。远隔重洋来到时差16小时的加州龚赖耙,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展冒淮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S愤,一款名不见经传胯媚猾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车校镣峰。在短短的5天内谅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试逢唐耗。 ●曾经的TESLA皇肚康:短暂辉煌的Roadster   2003年咖楷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司玲联,并亲自担任总设计师的时候戎堤剑,他为公司取名“TESLA”品妨忱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家潞理船、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)挠巳苛。而在十年前昧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了盎钩粟,因为在此之前萎绥,没有任何纯电动汽车成功过墒躲。   不过很快曝,TESLA的第一款车型就让人刮目相看肠蛊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳每,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差抛层家、续航里程短的传统印象媚希拉。只是此,那时的Roadster真的很糙巧,很贵拷笑,很没吸引力漏滥。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者鲜凯镰。   于是清,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”星,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市迹嫡彼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮懔鹿,已濒临破产……”潜禄黄。   不过怀,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样亭底,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在胳仕秸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际八竣厩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国扑。仅从2012年6月车辆发售惰叮嘘,到2012年9月这短短一个季度内辽酸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S唱础冉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元型衡,并且公司还获得了美国政府的政策支持系。   ● 简约外形流畅饱满卡贡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗麻?一个能够打动人心的外观设计恐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要虽台,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维葡乾复,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔婚楷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物泰鞘竭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者脓块。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院盟昏,是一位年轻的美国本土设计师讲,曾经在大众汽车担任过助理设计师史,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计莽鲍泡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前跑发奸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师味酣陆,马自达旗下的Furai届肖冒、Ryuga睡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下净。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker梢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车辈,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)娘诧。初次见到TESLAMODEL S的时候情,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系泄临,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此剁褂,难道这两款车之间也曾有交集反豁兽?   多方查阅资料后才明白靡危,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的侩,不过后来TESLA对其提起了诉讼撤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作盯烽具,还盗取了其电动车制造技术瓣腿。于是紧接着滇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品团,并最终完成了MODEL S的设计工作岛经。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)兰,轴距则为2959mm吵。仅从数据来看享,MODEL S已经算得上中大型车的级别窟,差不多和奥迪A6L防、宝马5系Li等近似庐靶,只是车身更宽大也更低矮一些练佃拜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论碱痛诞。   整个MODEL S的车身上皇,相比许多人和我一样蜂摊巷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计茧提,椭圆形前格栅造型太另类了法,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴角穆,但是这也成为了MODEL S的标志改,或许未来也将会是TESLA品牌的标志青,所谓的家族式前脸停楷。   你或许会认为没有前置发动机的存在互,和绝大多数的电动车一样仍桑劳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了煤谢率,那就大错特错了恳唾。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的榔橇,动力系统和电池组厩龟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里讽膘亮,就和传统的内燃机汽车一样譬钾帛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温葛。   细长条的大灯造型很酷收,氙气大灯讲、LED日间行车灯都是标配钦,和其他车型类似蕊恕玻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯皋杜、LED雾灯以及示宽灯搅丸。只是在功能性上MODEL S实在很单调含膜,同价位产品上应有的大灯清洗盒侮起、自适应功能等一概奉欠范。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立献步,4年的时间辈垄,经过诸多顶尖设计师的打造忱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发踌颁,再到上海车展的国内亮相哺场鞋,今年广州车展终于正式上市汞徒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口黄冉簧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休冻圣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中空系,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩讣镰簇,这是中国自主品牌获得的第一个五星覆兔。观致3四项总分达到了惊人的340分杯穿,这在整个2013年度排到了第一位蠕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样褐,接下来为大家解开谜团桓肮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3痊甫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念讹,观致3的外观线条十分简洁靛律驴,但又不失从容优雅粕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉始性,毕竟它的设计总监曾是大众高管缆赫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了剐。   前脸看上去相当的饱满圆润相,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅链,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成壳缆,而“Q”也是观致汽车的首个字母蜡蜡馈,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信联潍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计徐炼晤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切策旱,这话虽然有点绝对蔬膛淳,但却不无道理翠,在说服消费者购买自己车型的时候纯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的富鹊奠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由细抛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型哺柏挛,随着时间的推移雾么,两各品牌已经深入人心到,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台播雷哼,相近的售价圣锚嚎、同级别的定位哼坎,看看哪款表现更有诚意吗编欢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台爬凶纽,造型圆润符合多数人的审美怖峰,第一眼算得上成功何。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识丁农汝,细节处理更为立体很显档次莱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蒋唱。爱丽舍原创度极高尾屠,很难找到其他车的影子苇双。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拴戏,只不过虽然车身进行了拉长凄镣,但看上去依然是一副小型车的架势巨,气势上略输给爱丽舍耗渭。外观设计确实见仁见智嘎,有人喜欢圆润稳重飞砷,有人喜欢直线条的简洁利落量坞,嗯好吧观扯刃,各花入各眼来斯仑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现毖,新桑塔纳除了车身稍长之外塑,轴距帅焙、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势啦。但整体上两者都属于造型协调的类型乓蛋岔。   内饰部分抢琳嘶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色奠腻。配置细节设计芦驮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计皇,比如位于方向盘后边的多功能按键坊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式榷,则显得没有可挑剔的地方都磁人,只是限于成本侗聪,用料表现一般殊夯巢。" "  谁都没有料到短短几年臼离,SUV会如此火爆娜,从动辄百万到数十万的城市SUV畴涩氖,都曾经上演过排队提车的场景四爽排,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样荡磺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要逆颗,不同细分市场阮、不同类型SUV纷纷推向国内市承疚肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动和,推出了其首款SUV--标致3008魏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮伞,但是由于较高的售价使得销量很惨淡脆蟹。而东风标致国产后价格有很大降幅窍,15.98-21.67万的售价也与途观还矢额、CR-V猫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来视泡轿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV劣具需。下面一起去看看吧惮劝。 ● 外观解析   除了高售价外己歼厕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一陕窘憾。太过个性嘉刮,同时又不够精致涛涉。而相比之下潘坛暮,国产版标致3008要好很多突考,现代感更加强烈坚。前脸采用了小一号的大嘴黄冷,并且添加了镀铬饰条显示很精致灵痉,也符合国人的审美瞥触回。   前大灯虽然不是氙气大灯忙冀,但是加入了透镜发,整体观感不差孺新衔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高躬轻。另外蛙锹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰茄马,增加了前脸时尚感休枢覆。   从车身侧面来看缸,标致3008加入了车顶行李架罐埃,虽然并不是经常用到的配置彭仟,但是对整体造型的营造作用不小筛。另外洁崩,黑色下包围凸显了运动感返。   尾部是相比进口版改变最小的尘按逞,不过依旧非常漂亮抬叙青,很有层次感狗。尾灯加入LED灯组鸵哀阿,警示效果更好杰山藏。另外最值得一提的是其后雨刷设计乖,在前雨刷工作状态下疚嘉侣,挂入倒档悄,后雨刷会自动工作沥牛闻,非常人性化的设计邦稳。" "  说到法拉利桔、玛莎拉蒂这些品牌对抱,网友们肯定会觉得遥不可及搬涝啃,价格高高在上晤了。如今剁坊顽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli缕头,它以89.8万元的价格进入国内市场碧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少阀坦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现午蕊桨,让我们来看看他们三个谁更吸引人蔼。   在市场行情方面缆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统郎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的腿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置北。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设垃彼。而其他两款车型均有不同程度的优惠钱灌惦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蒲桨虎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的睡,看起来非沉崽饣裕魁梧的发现竟然落了下风吵按,令大家非常诧异蠢铂啸。但在内部空间方面卞定,Ghibli组完全不能与发现相比文溪面,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版被的限。而宝马Z4则是一款标准的小跑车冯茂媒,所以它的尺寸就不在此提及了讳软。   在该项对比中卿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截肌,功率少了80kw睬糕温,扭矩也少了50nm相,同为3.0T但差异却这么大矢弧菜。发现采用了柴油发动机寡,这款发动机的性能超众念蚊,在国内有些市场中非常受欢迎钾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱芹侧。   对于传统豪华车闻言春,前置后驱永远都是最完美的驱动形式马独。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式封,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统儡邻。路虎发现集成了家族中的优良血统锚,四驱系统足以让众多对手汗颜未。   本文导航瓷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实协,保时捷新Cayman在国内上市之后踌盆割,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了贺帽,遗憾是试驾车迟迟不能到位券筏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余脐俩硕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心缸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出秒围催,就当胜利喜悦之余攻评,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包孪患。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我乌教天:不就是保时捷最入门的跑车嘛挥恒,至于这幅尿性嘛且廷?不过您还真别说歼彪朝,Cayman作为保时捷入门产品中坑,绝对是一部对得起消费者的良心之作楔屯,比起卡宴与Panamera来说欢尘江,工程师为它注入了更多保时捷的基因贺嫩,说句通俗易懂峦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观温:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间行,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史闪,第一代Cayman的诞生是在2005年瑰扇,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺雷记,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格骏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本泌扯习。   新款Cayman S外观简洁篮李,车身比例更是优雅的惊人牧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征钞挤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低隘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)懒茬。尽管如此么,这款双座跑车依然非常紧凑染帅,车身长度增加了33mm途菱。车身前悬缩短了26mm骨宋了。   每次谈起保时捷的外观设计炕栖,笔者都是非常纠结的心情参嚏,恨的是德国人那副死脑经阜隶卑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化虫混,喜的是哪怕轮廓没有变化清逗改,每一代保时捷都能占据时尚的前沿窖蓉,或许这就是历史的传承吧撂。   新款Cayman S除了迷人的身姿莽恍册,优雅的曲线之外恢级趟,设计师并不是一味的强调柔美穿唬灭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现悸培,这里需要注意的是奶澜奈,这个大口可不是什么导流机构爆,而是发动机的呼吸通道夯炊蠕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位德茅,加上凸出的转向灯设计畅,相信任何人看过之后都是过目难忘楞刑,尾翼同时配备升降功能爽孟纳,时速超过120km/h之后弹,能够有效提高尾部的空气下压力记呸户。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂另僳,这个是一个价值不菲的配置纽,总价44700元铝,如果您不满意当前的刹车系统任妓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话混,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处眯,据说车用到报废了杉徐,它还可以装到另一部车上继续使用乐捅半,简直可以当做高富帅的传家宝骂。" "  国内B级车阵营的争斗篇盗,恐怕用水深火热都难以形容切巧动,原本只是按国籍分布的对抗阵营化,随着时代的发展裁视荒,已经逐渐转变为混战的局面味补痢,比如ABB三个品牌的中级车旦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手剐。同样的情况也发生在合资品牌身上拢险躲,民用车级别的对抗往往更加激烈澎虹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时裴,来自德系的车型是否会倍感压力浪勃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志提另绍,又考验耐性的工作徊。往往在某一个时段有一丝懈邓淄纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生男。网上车市最新推出的《抉择》栏目熬瘸醛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题乱,做出全面的分析与指导柬卯,以同级同价稍惧、同价不同级等角度出发乃乱赏,全方位给您最全面的购车支持干。   雅阁和迈腾椒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车边,也许之前并不会将它们划等号豁韩滦,但随着市场格局的转变吻,它们也来到必须接受对抗的门口呸禽赁。当然衅,这场争斗的发起者是雅阁沦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗隋然聚,抢夺德系车根深蒂固的份额变娩,看起来是个贪婪的举措熄,但能否成功却还很难讲熬提读。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方璃齐顷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的离,反之同样竟吴。客观的讲喘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感慈淋檀,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势缚相。尽管雅阁配备了前大灯LED光源醚枚,但是这个技术到底是否实际踌餐掂,还要从使用中来探寻堪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音巍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响钨。   第九代雅阁缩短轴距的作法酿伦,是令所有人都无法理解的洼盘蓖,在几乎所有车型都在加长的时候廓搂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍贬彪嗽,搞得你摸不清头脑斧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用肮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因旁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似佰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者桶创芭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能仕颓,就是最好的证明惟市很,据我所知垛,直到全新一代奔驰S的诞生秆旱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的懒。   本文导航抨坤摩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年境,它们钟爱速腾的技术至上生存理念淘摩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴谋。直到有一天槽滦,新速腾上市炼,后悬架变成了非独立结构呵,他们的崇拜似乎崩溃了坊履石。这还是那个技术控速腾吗闺?随着时间一点一点过去喀泌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版库恢、速腾GLI炉骗翔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了钞梨。不得不说匪敛饺,速腾家族越来越丰满箩,那个曾经的技术青年颈乖屯,逐渐走向千家万户培,满足标准化的舒适性需求锑搓偷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者抄驼举,这让我们看到速腾到新速腾的转变酪蹄,它变得多元蹭,变得成熟粉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满森,开枝散叶就像一位长者唤女。它不是急于求成睛,而是变得更圆滑更成熟显潜藐。记得一句广告语曾经说过白残:“成功的男人篇对慧,有很多面弥睛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象匡浦爸,它要更多变赡错,它要更多面哇废汤。蓝驱和GLI晨,一个拥有更多的节能技术络,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构舌扫。当然伦酿畦,价位不同嫂捻米,GLI已进入二十万大关蒜。你有了更多选择捎屎廉,你没有了挑新速腾毛病的口实鳞。三种产品摆在你面前归龄患,要节能娶思?要动力橙枷篙?要居家凯?新速腾都在这书。    直至今日版填,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止陀,的确阑你敖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品仓犬罐,多少显的不是很紧凑动感陆。但终究那是一种技术执着理念下宝赏俺,最后一代产品了示。新速腾的到来似乎终结了这些奇,悬架品质降低尘烩,操控感稍有不足文,但换得更宽敞的内饰空间骑苗,等等等等呸懦桂。到底速腾进步了还是退步了抹漏淬,我们无法一概而论斯停茶。但有一点邓蔫氖,笔者觉得大家都不会反对尺段日,新速腾的外观绝对养眼偏馁。你依旧能找到德系工业味儿涟舵,但又看到更多摩登的东西蝗导。咸淡合适珐受里,老少皆宜射壬年。或许从这个角度来说徘,新速腾是成功的慰嚎幂。    过多的技术说明拎恕,这里就不重复了酪兰突,今天我们就来漫话速腾鸿。记得一次些,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面朔加,立马对它的内饰嗤之以鼻沸屠粒。毫无设计感位犬抡,直来直去痊,见棱见角剿郡胺。或许不光是这位搞设计的朋友吗,很多网友也有如是感概痹。他少了一丝温情痛烈,少了些许浪漫斜逛。不如北欧风情简约踢侍,不如英国小车活泼蕾督。充满了德国工业时代标准化生产的气味媒久。打开高尔夫撇蓟、速腾卸违、迈腾豢工、途观康艘、途安的车门勘墨,你都会得出同样的答案崎旁。或许翠,这就是一种设计选择拇俱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的取,内饰模具走点曲线也不是不可以跋畦,但当你仔细玩味之时姬得,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美评苯。不浮夸歧你抽、不高调秀锤,你可以说它没有设计感辆革,但它却充满机械美忙污什。 责任编辑际日兴:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烁,也就是S-cross锋驭畏道溃,售价11.28万-15.58万元趣捶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客椒菜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版奠,其实并非如此事,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言呈措。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢咕蕊木,我们不妨来进行一些对比去看看徐脆倒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV栏陆,也就是S-cross锋驭赫搐,售价11.28万-15.58万元鹊陷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬勇琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客梦士侩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惩,其实并非如此镜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言譬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瘸,我们不妨来进行一些对比去看看秦逝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上捶寺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场酚速筹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机传,而且在轴距上也进行了加长辆阮,从而能够获得更大的车内空间古事贪。其实就在此次广州车展开幕之前舞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验颓涎昏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧肯贬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品捻纱芯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机交,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长翰洁垛。另外裳蔑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV坍、BUS山、VAN三个系列冯派,分别涵盖了商务衬才、家用和专用三个细分市场科崔认。好了涸,闲言少叙五屋,下面我们就走近它们以作详细了解吧茸。   外观篇熬壳哇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品童,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致洁惺滩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象弛坊污,同时会在两款车型的不同之处加以说明赦负匪。   该来说说外形尺寸了恒强,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同粳筷傻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm驶脊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拳局,与车头形成了很好的呼应燃处,而且从整体上来看车身更趋向于平直来乖。需要特别说明的是绥棱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L辰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式堂,以应对不同的使用需求坍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蜕书蔫,例如高位制动灯衬钡分、门把手和牌照架犁哩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”诚蓝羌,“中国车”褐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价范钨配。“北欧品质”传承自S60辜,设计风格以简约时尚为主愁乘,选材用料则注重安全环保豪宛魏。“中国车”同样不难理解艇莲,“L”是个很好的代表财念,但不是全部哺隘蒲。   就在试驾会的前一天枷顷岛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)谐遁傲,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上闻。   ● 沃尔沃亚太为何物寡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称斑。沃尔沃成都整车工厂魄诲、大庆整车工厂茅、张家口发动机工厂歪厢、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下财烹握。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产深。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准挞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统柏拐讳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准嚏冯。如S60L有约290家供应商妹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系四窜。而在研发补睡、设计褪仇成、采购和生产制造等各环节上杠嫩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步授伴吴,采用共同管理系统裸全拢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容锋痛陷,我们先从加长这个重点说起饶途非。S60L相比S60加长了80mm盾醒,具体点说应该是轴距加长了80mm尽叔码。这80mm用在哪了呢勿肉嗣?全部加在了B柱之后密谎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心衅,这里现在变得很宽敞闯壬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间返绥擦,前排调到合适位置后诺乌将,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指哦德股,属于勉强够用的水平;而在S60L中估想圣,相同情况下眠,后排的腿部空间则超过了两拳担掸宋,可以说是非诚鼻チ埽宽敞删疥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看把,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平桂啡畔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)锈齿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了叙,外形倒也没受什么影响萎庆下,甚至感觉比S60还要更舒展一些善。S60本就是轿跑设计风格姬,后门加大后诗钢,整个车顶的曲线反而更平滑了推贸。相比之下捞功塘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些粟齿慑,但却增加了几分优雅的气质恒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计桑未佳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素躲叹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框擅嫉劫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条显鹃煞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”祈按,不知道大家对此有何看法豢假沫。全新的18英寸轮毂挺漂亮顷窜,轮胎为了适应国内更复杂的路况措薪跨,将扁平比从原来的40增加到45聘仓铜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了恨态吓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰淖,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点道,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合坍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰掀浦镰,而像坐垫们典惹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色什。这种颜色和黑色有些接近寡踌膏,但更时尚辆酿加、个性一些筋莱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘妻、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色攻,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求祥,后排乘客得到了更多的重视猴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘贬心臂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅焊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置七脸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地穿吗垢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车阜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错窗,可就在本次的广州车展上睹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市雇扣妙,并且两款车的售价也是非常接近酷寒蒜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力捎哗溪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表檄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉媳膊,并且它的设计也是由国际化团队完成狭伦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾杀箩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型似床扦,并且两车售价仅仅相差4100元沫菏琅。观致3车身更宽罚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瞬疯。速腾则在车长与车高上领先观致3颂刊亭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表茬轿具:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面赊抢蛋,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱谰托,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱想擒撤。因为排量上的优势疵伞,观致3自然在动力参数上领先速腾猴卿梯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎潍清。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架速蛙,后扭力梁式非独立悬架市渡。   本文导航轻抱:" "  今天给大家带来的两款车霸,其实已经在国内上市欧,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型郡码播,他们分别是大众的全新捷达以及标致301息辖釜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识砍鹿秦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著停,而标致301可能大家就不是很熟悉了筏焕,下面溉幕靛,我们就一起来看看这两款车凉斗。 外观爸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国稗葛瓶,2007年进入中国踏摔。对于很多车迷来说桔,这绝对不是个陌生的品牌舰祈,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字贝卵窖,但可惜膛档翅,无论是在中国的街头还是美国的公路上肚曹恨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们衫。我有时会想这是为什么掳熟?诚然梢辆,英菲尼迪的车在豪华感急狮、科技性能和舒适性方面都不输给对手峨痕,而问题恰恰出在这里蔼道溜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面绅,没有特长就没有个性筐潘嵌,如果是这样的话视,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢弄豆板?   现在英菲尼迪也意识到这一点厢篙咖,且开始着力寻求改变浩、树立自己新的形象绰哺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品侨素。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上却,当时就被其出色的外观设计所吸引誓级涤,而今天我要体验一下它的新技术碱磕氰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化吵,车身重量上的降低幅度也不大勘挫涣,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26土失领,这是很明显的改善摹,尤其是在性能和燃油经济性方面擂石何。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供探妓,并且采用的是锻造工艺任。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配啥,现在英菲尼迪Q50的对手糙玩,如宝马3系泉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂汝镜,希望Q50能做的更好荆耗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色瘦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图溶东郊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性戈广,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序辨,但其实这些已经有很多厂商在做了胯默脆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计会。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动纶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化岁。它所代表的是一种生活脖腥,是对待自己和家人的态度痕谓,是属于年轻人的精神簧,是一辆车似材。历经六代的演变骆黄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车感藩,它虽然没有惊艳的外观狭态,也没有花哨的配置瑰,但它是品质扮俊呛、安全圣皮、耐用的代名词彤第。如今拷,第七代高尔夫已经面世琶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国熄捻,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫刹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在想。   第七代高尔夫于2013年正式亮相面女,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同啥,不再是一幅人见人爱的可爱模样陕杭蔡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瞪尼盎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓项浓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子谭苹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体唯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中芹,仿佛是灵魂一样疏信渤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定杉,但从我个人而言稀鹤渐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的鳞控顷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓耸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一叭莫萄, 坚毅的C柱是永恒的经典涵烽逃,不管其他部分如何变化盒凌瓮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫荆拖。   除了车身线条外沸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的律琉混,并且被那条“灵魂”所连接着霖兜,这在之前的设计中是很少见的撼龄镶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯弦哪沸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的娠。这一点很有意思尽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯弹刚鼎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯信囤戎,避免了大家后续改装香。   说完了外观晴枢市,下面我们再来聊聊平台健辞侗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道苦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产烦浪绊,例如POLO采用PQ24和25平台苗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台骗下傲,06-12款速腾采用的PQ35平台核郴,他们之间都是独立的袒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的无嘛,它的优点就是几个级别可以共享技术骆。   共享技术又有怎么样的优势怠?答案是显而易见的骚。低级别车型可以采用高级别车型的技术息蹿尝,在产品竞争力上绝对要远胜对手蚂褥,并且还可以降低研发费用册斡,可以说这种谋派谄迹块化生产模式在未来肯定是趋势挟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势辖辱礁,例如电子手刹崇、更先进车载系统加,都是应该出现在中型车或者中大型车上的抠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配粟蓟。   所以部,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化霜稳,就好像是四代和五代之间的质变一样焦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拖。但是否真的是天衣无缝的设计牵,我们还需要用时间去考量仍氢坞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷须帅,但到目前为止期,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告净拜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新沧羞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔爸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机岁吓,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)晤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的揪寒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别仿脓呕。   首先锤,大众的工程师对EA211发动机减重法烧茸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量诧。另外腐妨,EA211再次使用皮带传动砷,相比于EA111链条传动覆粪,皮带可以降低噪音和重量到。除了以上两点外梧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承溃芬,在一定程度上可以减小阻力旅柿咐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化次胺,EA211发动机参数比EA111有所提升芍瑟,当然幅度并不会太大烘侯,因为整体的结构没有太大的变化敬锈逗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中穷烈任。   既然说到了车重骏傲懂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg宽黔,这其中就包含有发动机的20kg豢,而车身采用MQB平台后也随之减重圣趴负,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的泌冻仁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用烂播,从官方给出的参数上看踞朴皮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km饯达廖,这样的表现已经可以算是非常不错了遍搭。   说了这么多扦蹦凤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识呻拢购,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢霉?是不是像资料中介绍的这样完美乓磕阮?后面我会给你答案瞥祈。" "   在国内爆螺,当一款车的价格到了百万元溅,那基本上就可以称之为“豪车”了陶,但过百万的车也分很多种完,比如X5项刺、Q7之类的SUV焊仆狭,亦或者911颂存、GTR的性能跑车痞设救。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车党。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者哼高,除了我们经常能见到的宝马7系毫粟糠、奔驰S级色夸信、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外潭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系澜粹炭。    注成:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别麻,但因为车款并不是统一的最高配牢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比逃歼尺。   新S级受青睐绰锹炭、XJL独具英伦风梨极玖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些炔。其实笑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代非,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员撩褪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位石缴人,即便不算是遥遥领先坏日,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行疵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子南全不,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来衬间,新S级的造型变得要更加年轻化了许多烫脐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鞋漂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级硼牧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入胖奢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭汞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评欢磁歉,在其内饰的做工起幕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳弛叫橇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言槽:在自主品牌SUV阵营里面们碳炒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型剿冕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳套下澜,景逸X5的推出经过全新变脸饱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识煎倦逝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会囱体蕊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点完屯鹤。 外观冕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市诚匆雾。该车共有5款车型敞,售价区间为7.99-10.59万元拍玻闭。相比前辈景逸SUV付授贫,景逸X5的外观设计得更为时尚莱苟,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机端。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙虏陇腻、俊雅红拖韭判、珍珠白始、琉璃金图妻扯、陨石黑瘟猛丛、钛金灰浑弧邢、马拉喀斯棕等7种车身颜色然。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者肝。   熏黑设计前大灯突出其运动感磨蘑孙,与黑色进气边框的搭配也很协调始守,比起三角样式更显年轻湘侨梅。大灯内部采用透镜装置估罚盲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全午催啊。雾灯外包围设计突起材,很好的与大灯以及中网形成一体德。   同比瑞虎沧签答、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显烧酒龚,此外205mm的离地间隙超瘸凄,景逸X5的优势还是相当明显的茬混。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受捅你坍,同时为乘客上下车提供方便灸峭酗。搭配车顶上的旅行架吉陵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道潞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大塑勉位,主要体现在细节之处的不同潭拳瞧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和袒嗜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉莎脖。   景逸X5后窗配备雨刮钒吉,在恶劣的天气还是挺有用的文。此外全系标配倒车雷达瓶券眯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像纷。银色后下档与前下档相互呼应吞龚噬,整体感更为强悔岭达。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化秃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素芍,夜间行车的识别度非常高昧譬。" "  前言魄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成僚亍,如今的战火更是愈演愈烈剁净。一汽大众在今年推出了2013款迈腾肥建,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场阑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蒙穆溪,看看在价格相近的车型之间坏,两车在配置上的差别究竟如何吧锌迪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说品,作为一款全新换代车型巳寸鞠,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇环寤疲客”全面完成了更新换代唬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说宦床浪,只能算是一次小改款车型扑,除了在配置方面进行了升级之外黔骡,外观造型骡团捎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变悼尺煞。   在此次对比中纲,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较赖响娟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近逛败,均在21万以内哪部耻。同时又都属于各自双方较低配的车型册,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用限厕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸猜箍。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹错降黔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁酱鞍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力看坪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度薄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据莆窜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负附,现在还不是揭晓的时候芍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位却八啪:mm) 4865 4930 宽(单位工:mm) 1820 1845 高(单位堕叮孪:mm) 1475 1470 轴距(单位珐厘癌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型虑蜡剿,因此其在外观方面没有发生明显变化泰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式孝玲,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵竿。前大灯组配备了LED日间行车灯脾踌篡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近纲栖。另外词镶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现乳,贯穿全车的腰线非常突出氖,车尾则变得更平朴布俱。而与新帕萨特有所不同的是会抒沛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置救狼矩,而非在行李箱盖上憨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性染,但是国产版车型与美版车型相比起来看量,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱檬稠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系牡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点渡弊喊。另外创,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多讹蹄热,不过从C柱开始已与车身线条相融合稼挝,深度虽浅但是更加富有设计感沦姬。   同样嫩喘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化场。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板诫反侯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐饺思哄,并且颜色也不显得突兀敞顿。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计澳全镐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同苛。内饰配色非常清爽踏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹脐森,用以进一步提升触感劝绘侨。   动力系统方面硷肮阿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI檄签、1.8TSI捂好鸵、2.0TSI梅虚糜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合迫酞苔,在保证动力输出足够的同时也相对省油形溜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L当拨歉、2.4L和3.0L自然吸气发动机嚼娇,在动力输出方面的提升并不太明显澄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合淋苍鹊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面赊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蔫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂尉钡,同时都采用了电动助力与电子驻车电。轮胎规格方面色聚遣,2013款迈腾采用的是215/55 R16猴,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瑞暇喇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来霜牛暴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注醒陈籍。事实上桨捎,自由光有足够的话题供大家热议墟顺江,例如特立独行的外观惟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等拇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资搁笑。日前仁,我们得到消息杠,自由光将在12月底正式上市销售扰岁雌,所以当这次在广州车展见到它的时候盾篡蛾,感觉它跟我们更近了高裙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti那屉己,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种览,它似人非人健黑矫,行动极为敏捷日灭,也惹出不少祸端箍辈骗,人们曾经持续对它进行追踪屠,但一直未果纪警,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧狄巫量:敏捷时清剔、神秘深。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字镶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了是肋尝。   很长一段时间里淖嘿谈,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面屑桅撕,并火热至今芬守。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合膛凯事,起到补充细分市场的角色糠揩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失趴亨,成了途观的小伙伴琶替鞋。   野帝的定位低于途观刀叛,车身尺寸小于途观睬澈,同配置级别的车型价格也在途观之下伯两歌,很明显美犁,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客厩法动。   ●外观书:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸郴拈腊,舍弃了老款极为个性的风格蠢辜抗,确实更符合大众审美聪,不过平心而论它依旧相当个性料。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蠢沛超,它显然不属于年轻时尚那类的牌能肋,车身线条硬朗娠柿彭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点势。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现茅车寿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来匣迸场,喜欢的真是特喜欢脱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了吃推。   ●内饰搽芒:沉稳绕、无趣筛歧茅、无惊喜   坐在野帝车内肌看存,从气味到设计都令人非常熟悉嘘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格壳奸勘,在操作方面拆,由于没有太过复杂的配置缸嘉,所以操作上手难度很低睹劝。" "  在如今的国内汽车市场中睦杰曝,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车畴惰及,紧凑级SUV是近两年的热门车型啼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型毙袱顿,宝马X1在国产后诲酒菩,其售价区间为25.90-49.90万摔瑰妥,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似玻,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点溃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下母,看看他们的表现如何券暇琅。   外观篇   由上表可以看出固,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势卫徒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势贡,外观看起来会更加饱满一些佩架涪。   对于宝马X1和奥迪Q3棵疏,都定位于紧凑级SUV撼泼,又有相仿的定价区间类伎,无疑让这两款车成为了PK车型芭饰,经过仔细挑芽妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比受裁惠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅仓,整个前脸攻击性十足叙。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多起沪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯钝闯,并且配有自动清洗功能谓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯浩难,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯亨轻桨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重秆且,所以整个车身看起来十分修长嘎称,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些任辅丛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感帆迪范,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足判,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格吹趣耗,看起来略显敦实魄卿播。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素酸必僵,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲洽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型好讨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代爱仓蓖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻堂漏岭、动感和实用等特点款琳荣,所以在中国有着不少的“粉丝”痰氖册。如今潘能,第三代飞度已经在日本上市溯,而不久也会顺理成章地引入国产瘦,全新车型是否能够保持老款车型的优点倦,并且更上层楼呢题讨?今天糕吞柬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒莱选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案肚。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片谜显婚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变男届汐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计型瞎绍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般骡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多篱。当然榔悲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口极己阜,左右两侧都是封死的陛承,目的是让新飞度更加的有型呸蒙疽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型吉箩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应缉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型保,日本人称其为“1BOX”岸辉,发动机舱十分短械谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum舒冲聪:机械占用空间最小化翘叙,乘客空间最大化)抵吠快,车身长度更多为乘客所使用霖酷庭。但与上代车型不同的是茶秋脸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体睦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗炒。   在车尾的设计中瞥渡豢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型诡轰,此外络,尾灯向上伸展臼镀,经后风挡两侧直到车顶谦寂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V彪辜埠。在1.3L和1.5L车型方面蹈翘定,车顶处有一个小鸭尾造型思躺精,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上好铝袖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少墨。   新飞度好看吗咐丁?也许这并不是一个好问题托贾屏,因为审美本来就没有统一的答案毫。不过可以看到的是陛,新飞度的外观更阳刚卫牟叼,更加运动化官策免,也更自信了蛋硅,同时在内饰方面也走向了成熟尸僚楔。做个比喻吧山乱,第一代飞度好像是一位高中学生妹朴嫉忻,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生前共铆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙半乏屡,慢慢褪去了学生时代的青涩舞才,变得精力充沛锭洁、充满自信停芹孪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”抹莆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吵,它看起来依旧如此的适合年轻人灰啦茄。没错凸帆,搭载着一车的新技术之后另垫塑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手浮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价桥。于是当新车到来的时候仇,你一定和我一样对它充满了兴趣木。这是最年轻的凯迪拉克纯、最小的凯迪拉克片房拴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克羌? ● 外观造型饰品:钻石切割风格依旧息具,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖答、2013德国红点设计大奖驰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就贸和呢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型滑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谱标盾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品勒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嘛境,只是这回迸迹付,ATS是完全原创的作品谜伦啼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm褂,轴距仅有2775mm了泛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”廷羔,而国内我们则把它当成中型车来,和宝马3系标准轴距版吴、雷克萨斯IS成为同级别竞品恋古,并比它们都要更小一些横帘。   前脸的造型相当干练谴勘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张楼焊,而是被很好的控制在一个合理大小上固,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了啊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位膊獭痊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条斯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头邦把。出于空气动力学考虑贩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上荡补手,当车速高于60km/h时久,前进气格栅会自动关闭容曹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流穗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)琅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性焊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型洪坝,并带有远近光灯智能切换功能幕锣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计闯,快速亮起兔,缓速熄灭的设定很显档次次孤。再往下看阿挡,闪电式日间行车灯厦妨、大灯清洗极、代表着美系车传统风格的轮眉反光片氢居场,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀门烦沪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钒歇,亦或是造型需求挺,感性的来说金筛却,可以视其为向着传统美系性能车致敬澄。身处车内寡秆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩季崎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”患炮。   ATS是一款后驱车诗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50腊韭苟:50牧埔锻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辑净,贯穿车体的俯冲式腰线场狸、短前悬此呜媚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态灵罕混。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上虏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备彩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)柑古叼。而在规格方面勒私,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性藕吾胆,前胎尺寸为225/40 R18踞肩,后胎尺寸则为255/35 R18瓦贫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力长壁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统龚害,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致孤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贰灭炉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色猫赂号,至于设计师是否真有此意差,倒还真无从揣测速疽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少触,实际上倾瑞枪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计藩勉程。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部交屎,由此带来了不错的视觉冲击感册,给后车以足够的心理压力图度哭,至少眼前的这个家伙一定不好对付廓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型媚俗碧,至于3.6L V6车型何时会引进蔬靡,官方暂时还没有表态烘春,而是否会有V系列性能车型的推出芳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定簇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满灿府闭,虽然它是一款两厢车访,但当时也没阻止消费者对它的热爱闹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型踢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型士陇疟,两厢车朗行也就顺势推出狄,可上海大众并不为此满意讳耻痉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型我捌挂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫络熊湾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额芥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型驴噶呜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蹿雇冠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜徒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的唱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性劳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎滴篇,这款引擎具有全铝轻量化的设计勉绷,对于减重以及散热都有进一步提升篇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统稠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些微嚷,参数上的差别却没有这些技术来的明显弟妮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱晒沟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁豁,高尔夫在这里就比较有优势了访磷材,采用了四连杆独立悬架投按碘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5撕锯灭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品剿腊饺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的剖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢老,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比北范,看看它的实力到底如何茂盘。 定位及对手分析拭:瑞虎5定位高于瑞虎礁夕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5枢传,定位要高于瑞虎车型败花,预售价在10~15万元左右械,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元饶层。定位的提升恋确勺,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上华凹缔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面孰射。 【左上凛苏叙:瑞虎5;右上额:哈弗H6;左下捣:全球鹰GX7;右下似:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位溅祭蹄,目前市面上的哈弗H6浩泊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手禾。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低鳖斥蛾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠苹委渭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键茬铃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型洛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱媒耻。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何界?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来称奠容,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验妥咸。 三款车型具体型号及价格参见下表侠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显宫,GLI是其中相对惹眼的一个雇邯敲,蜂窝状中网设计和GLI标识览,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蹭党掸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微砍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的莲题豆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外凌券诗,另外两款车型都采用卤素光源扔。 车尾部三车间的区别更新辜ⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼揣粟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理抵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合漂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎赤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎硕搜广,侧重舒适性和耐用性粮。   内饰方面撬胎荣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型踩鼻俏。三款车无论是在方向盘城、排挡杆底座还是座椅上笺灯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀时腾狼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章努:" "  奔驰S级在国内上市的时候畔玖攀,奔驰就打出了“汽车发明者守,再次发明汽车”郎绦椽,对于前半句昏,你应该可以了解贿粟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑掀。但是后半句是不是有些困惑呢煽兑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话冕珊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼窖仓,全球订单销量迅速上升歼,国内订车也需要很长时间邓谩渐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了愤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷冬骗奖?除了进行试驾体验之外济,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比谐峡,相信看完这篇文章之后娟寒脖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变纱还。   之前桂浇彩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细短厢普,如果你感兴趣可以点击图片阅读烦甸瘦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L捣甩,属于入门级别车型逻隋目,排量为3.0T涕武,售价区间为点旁:124.8-141.8万元之间毛殊,只有两款车型可选琳氨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蝎,售价区间为179.1-204.8万元哗惫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了碘浑。   对于汽车厂家而言佃涉恢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”司肛,无论是从设计河、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现勤取。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比秆勺桶,并不是要面面俱到的去介绍宋,如果这样的话刃吩禄,几大篇也不会介绍全吧勾激。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外精巢田,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比圭卯匪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的撇需。   对于外观秆列水,依旧是那句话去:仁者见仁道兰,智者见智稀郴湘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了轰。奔驰S级总体还是体现这优雅大气藏经挤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅跑、冷峻的态度浮。如果非要比拼的话脯额,那么最能体现科技的还是大灯的设计鲜论。如果没有奔驰的奋起直追蚀橇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪材换,但现在我想应该不会了耸锈,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼揣。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蹭,所以从侧面看起来就更明显了送嫌,奔驰依旧是将优雅做到极致闷,而奥迪A8L的车身线条并不明显玖抬昂,前后比例也是十分协调牵,整体表现的是一种中性美莱,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果逼。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说煌琼钳,最能体现出美好一面的就是细节的处理璃甲舅。比如螺径,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式阔,只有在R挡的时候才会开启吾究邦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果肥睛吨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式府,当然这也没有异议森,但是和奔驰S级对比之后皖,就能体现细节上的不足了秤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去谴卞。   本文导航你:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M核、G吩酣疵、QX都、FX侣挞、EX逻令,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛抖安司,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现热霜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX然,趁着2013年的尾巴卿醋迸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe滦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些斑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑卜磷鹊,提高车型动力搭,一方面也使车身稳定性得以提高粹。2850mm的轴距虽然没有变化吼立,但是空间分配上撂喜申,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排侈船罢。   前脸整体看上去十分圆润饱满吹材唉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力醒拭澜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点棠拣,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸佳兼钉,L型大灯像两双飞翔的翅膀蜜,随着车子的启动塘事催,展翅上扬捕裙拘。不过这款车的前脸上熔矢,我们并没有发现雾灯的身影蔼。   与前脸一样廖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒躲,但是的确比一般概念上的跑车要长很多骨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉同,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力隧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来搏,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面伴担肖,博得了不少的关注诗。大家这么关注它肯定是有理由的亲,名图定位于索纳塔8代之下麻溃、朗动之上驾汀现,依靠丰富的配置了储典、合理的空间和稳重的外观内饰宽撅,实实在在地填补了中间的空缺陛。据了解竿钨,名图上市后将会有8个车型事肺绥,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型里夺厩?曝光北京现代名图详细配置)刮岭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型夕,1.8L自动DLX苯坞吴,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蜕券苯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近权翔甘,启辰R50X为8.28万巳诺软,MG3 Xross的售价为8.47万元课。按照车型划分来说绥本福,启辰R50X属于紧凑型跨界车哦酵揩,MG3 Xross属于小型跨界车湍镰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势抒势赣。但在外观方面娃廉,MG3 Xross比启辰更都市事、更适合年轻消费者书蹄。   启辰R50X   外观方面方鞘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板楔缚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架貌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm逃矛氯。由于增加外观套件纷,尺寸自然会比R50有所增加巫碘看,不过也仅限于外观上委侩,轴距依旧为R50的2600mm豆玫靡,同级车型中算是比较出色的数据被肺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版绵舍谩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在墓强。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上县瘸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素鳞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素宋。   侧面变化不大巾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拐陷堤。典型的跨界车必备配置行李架纱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置到痞次,有了它的陪伴臣拓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想诗顶廖。看似设计复杂的尾灯抬丘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁鼎浦,也正是它的出现妒熟,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升渺对。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拆渴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中杉猴枚,虽然MG3 Xross的售价更高拍,但在配置上却没有太大优势撇陇搬。启辰R50X中装备的倒车雷达谁德扔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现串嗽般。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性滥拿,同时对关注度和销量也有较大的影响揩奠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一骏庭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况磁胆驴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好描岗。另外斗绥狙,天窗也是大家乐意看到的配置警,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致焚糠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一界。三点式倒车雷达吾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用陀夕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置坪防,也让尾部的整体感表现更佳抄。   本文导航洞焚凌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车潭?”每个人都会在心里问这个问题趣。它是个新来的家伙鹅渡梧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔降。“这不就是3系的Coupe版本吗袍辱晾?”有人一语中的芹卸漏。故事讲到这里似乎就可以结束了辰琳钮,但事情真的这么简单吗佩?当然不碌鞍钎。在真正去驾驶一辆宝马之前壳,我们无法给它下定论感放持。于是问题变成了会亥:“4系是一辆什么样的车尺?”   几个小时前(11月12日晚)菱校邻,4系刚刚在国内上市荒修栖,售价59.6-73万元沤轻。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人乃背蒂,但不管你是不是4系的潜在买家锋猩吠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情比。因此聘魄,我们为什么不暂且抛开一切杂念室,而单单去欣赏这辆车呢脖氦投?   ●外观短敦:若要欣赏攻谱厘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line誊擒,中国官方名称435i 豪华设计套装急。仅从外观来看触盗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力结霖。原因很简单肛酒沧,它的确太像3系了宛起醛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位功:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此深,4系如此像3系(F30)窘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系恐岔。大家难免会因此而看轻它呐身,说它只不过是从3系分出来的车型罢了灯。再瞧瞧6系捍湃,虽然与5系和7系的关系不一般辫潘泞,但它显然幸运得多项使疥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地豹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来郡存,即便这辆车没有装备M套件能,少许运动的气息也能从这包围中显露出来臼奈笔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现痕瞧吩,从这个角度看谓琼,再也没有人会说这是一台3系了瑰燎拿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe劝临牵。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上潘憾痛,易成为人们眼球的聚焦点宽氖爽,有些喧宾夺主的意思赊韶年。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果潜恳嗜。不过轮胎的配备让人不免有些失望舰滩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7搁离玲,对于435i这种动力配置来说颓矮颠,225mm的轮胎确实有些太窄了痢。   从车头到车尾奋,你的心情会越来越好控,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方梯。细看尾灯造型犁,它更扁更犀利茹沦,与3系有了细微的差别驹,配合流畅的线条罗,再没有旁枝末节连篡顷,给人赏心悦目的视觉享受县帕澄。   ●内饰协衫:领导瘁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗阑甫帕? ? ?   4系的内饰应了那句老话糜峭:“以不变应万变”几替。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”十拳垮。为什么这么说沸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了矮蒲稻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散梅,如果真的会有人选择这款设计套装睹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了么。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人磨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷褥痰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及芭极蛋,不如回过头来看看那些被你所遗忘该蔷,或从未关注过的豪华品牌夏采。在它们身上齿斜,有你难以发现的豪华品质穿强,也有能够让你折服的豪华配置榔哇姬,总之阜豌斑,在选车的过程中煎诡辞,尽量不要做的太绝封蔷承,因为买车不是跟着别人的感觉走赁,选到自己合适的才最重要纷面。   《抉择》   选车是一项既磨练意志姆,又考验耐性的工作筛。往往在某一个时段有一丝懈滴纪尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生枢吭。网上车市最新推出的《抉择》栏目方,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题台吃帝,做出全面的分析与指导桓,以同级同价吵侍、同价不同级等角度出发淳趁棘,全方位给您最全面的购车支持骗羞拣。   X是一个颇具神秘感的字母玲稼翘,我们经彻浚可以在电影中看到这个字母的出现祟亮,往往能与这个字母挂钩的人物沧鄙,若不是什么超级英雄杰帮,就一定是罪大恶极的反面人物霜弯旧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型漂息,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂铺介飘。由于种种原因取币幌,这些汽车界的X-man无法全部到程稻鸾,而今天出场的这三位茅卧姥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解炬帛排。   两款日系一款美系哀,这样的搭配或许有些欺负人草,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人癌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况杉。作为ABB之外的豪华品牌宠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌哗,都在顶着巨大的压力在中国生存者柒钒。当然点,它们之间的生存状态可能有些并不相同乌辅,这与进入中国市场的时间短韦蔬、推广力度犯邪、价格等多方面因素都有这直接原因慑达。SRX嗽撮、RDX和RX浆,既是同时拥有X标签的SUV车型频颓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母线擞夏,这样的巧合其实并不常见统梯渺,但名字的相近却并不能代表实力和销量丹遂郊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质使瓜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹瓶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代稍卫穆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏安。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后哩氦,将其取代的是刚中有柔浇割,粗犷与细腻的结合体么味项,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱歌份。   本文导航髓搐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知曝胶尸,很多汽车厂商都为国人做出改变皇烽,纷纷推出加长版轿车构穗集,大多数加长车型都得到了物超所值的回报涤波鸽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵酬戈。新车在天籁的基础上加长了135mm心,但它真的只有加长这么简单吗粟俩道?显然不是抒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己棉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型露,新车定位要高于普通天籁翘酞牟、迈腾雅阁等车型保。新车在现款天籁基础上研发的全新车型痴,与之前换汤不换药的公爵版相比辟串,全新车型有着非常大的改变玩,它注重车内空间蓝嘿俄,更注重后排的豪华感受冬粗磨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型剁猎家,主要竞争对手为丰田皇冠线酶谰、马自达929等车型县。公爵自1960年以来共推出过10代车型爱逻拜。之后公爵被日产FUGA所取代裴番冬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出凸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表皖迪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上放,新公爵版的车身长度完全领先于对手币,并且在轴距方面笆,全新公爵版也击败了其他金正对手汉慨精。在车身尺寸方面署,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度识,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了凹儒。   新车的前保险杠经过了重新设计继,前进气格栅内部增加了镀铬装饰埔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次躬捅搏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰定邯构,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车眠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上落,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多咳刚。但全新外观并没有显得笨拙吩型,相反侧面线条看上去更显硬朗疵,同时还提升了豪华感们。17寸轮毂采用了全新造型浇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁贡岛。   同时新车的尾部也经过重新设计粗恫房,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低囊,让人心里觉得踏实金。四边形排气管镶嵌在后保险杠中半碾轰,这也是日系豪华车惯用的设计手法沏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动糕蓉独,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅撅诲。   本文导航顷尺讹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可侈,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心搪穆。不久前廖晌伪,哈弗H6推出升级版啃酞,现代ix35也完成了小改款并迪厂,今天我们就将这两台车拿出来比一比澜卯,看看在汽车领域内芜哎,中韩的差距是像国足那样不争气雷嘿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力届较沉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比惮未盗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大舒科,而且发动机的选择也更多汤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少汾卢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鞭氢烘。售价方面两车差别较大趣,这一点也一直是自主品牌的优势所在聪现匡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右彭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠怂祟。   外观聚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大拇,比较明显的是在车头戒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识疗,另外在车头下部进气格栅案街、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理笛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大莆胎,不过因为仅有三款1.5T车型洞肠,因此他并不是今天的主角痞揭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型萍烫投:第八代索纳塔)臣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型此:全新胜达)妮仓恐,两者在ix35身上很好的结合在了一起磋凹,看起来既有轿车的美感凛融灿,又不失SUV硬朗的气质废碗齐。 外观配置对比毁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大誊仙嚏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元胚蒜铆,优惠后的成交价在15.84万元左右浦欢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近关,因此我们拿出这两台车作对比搜咸炽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富问吵勤,除了天窗拍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能秆部扒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备赣。   车身颜色杰保亮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35清钦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多炉溜巷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点缴惫,多了一个闪铜颜色的选择卷翅斑。哈弗H6颜色也足够丰富伸成,平日最常见的白徒舷、黑腐淑、灰露、银都具备祷肺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色猎擂,基本足够满足消费者对颜色的需求迟。   外观小结啊:   外观方面我认为两辆车都很耐看刷实狈,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言旧肥幕,因此更显时尚查系祟、硬朗卯溜。哈弗H6外观也很不错钮,可以给人非常沉稳踏实的安全感摆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版态贪,外观就更不输给现代ix35了丧逻。更喜欢哪一款见仁见智饺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比都。   >>>慎防购车陷阱涸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV锌?当然是因为它空间够大查设蜡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因桅擦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢桔?或者说什么样的MPV算好刮啊茧?多大算大寡?今天劣撩害,我就从一个汽车网站编辑的角度画鼓,跟大家分享一下我的标准和看法谦绅,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现卢绵。   在我看来雄守推,对于一款7座MPV来说频抖馅。大家应该首先关注它的乘坐空间徊恕,特别是第三排乘客的乘坐空间肺练。因为以我的经验帛喜,7座车型中窝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数副。要不就是顶腿龋径隘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受控迟寐。所以在选车时镭兴,这一点大家要尤为注意抨孺,否则第三排用不上繁磕,倒不如少花钱买辆5座车锌驰谭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油室唐添。   第二个关注点是后备厢抱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间泞。很多7座车型在展开第三排座椅时毯檬,后备厢连放个包都费劲了同。试想车里满满当当坐着六七个人的时候瑰陛芬,有可能一点行李都没有吗特遣萝?所以这一点水迫,大家在选车的时候也要注意崇掀饥。   第三点是便利性侯虐里,这个除了日常的储物空间外内,还包括第二排上下车的便利性浪情标、进入第三排的方便程度等台。对于7座MPV车主来说稳传忱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的纲。一般来说前排往往是孩子爸妈恐谋楔,而后两排则是父母和孩子轨,可以说是老的老囱妥、小的兴秩荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人对。   开头长了点缸场盒,主要是跟大家分享一些经验畏惧荆,下面我们进入夏朗评测唐抨拾,看看它的表现如何纪设。按照刚才说的巢车娜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间琉。至于外观未馈玖、内饰碌副都、动力等维,它们对于MPV来说属于非决定性的内容缕弧,我们稍后再谈敛。   ●乘坐空间犁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的烤渐,一辆7座MPV危,前两排的空间肯定是没问题的逗丰。比如我身高175cm晶婆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕钾成髓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm咀册,靠背的角度也可以调整30°左右坛旱。前者很重要勘,可滑动的范围越大啥卉,和第三排相互迁就的能力也就越强牛。   从上面的体验来看能弛扰,至少从腿部空间方面来讲遍趟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客宋挛官,而且进入第三排也并不是很困难炕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何椿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm息,几乎领先于所有的同级别对手沙,所以相应的撅淡棵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的颂坎。另外有一点大家很容易忽视的是鹅,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局扁诞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任乔权宫,而较窄的第三排(受后轮慑甘、后悬架影响)则只乘坐两人币悉。   与夏朗相比档弯咐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式悲怯垦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适爽侧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人秽规尉,满载时第三排的舒适性可以想象嗜,一定好不到哪去芬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置馆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口遂黄糠,而且五个座椅都是三点式安全带杯,都配有头枕亥,这也是其他车型都不能比拟的一点构酱荤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅继李,比如长辈腿脚不方便进第三排绕鹿汹,那你大可以将儿童座椅装到第三排箔车糙,这个很多对手真没有诞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立痉婪潜,到2013年11月新车上市纷坟泪,短短4年里敝猛,观致汽车为世界带来了太多惊喜娄据庆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿裸秸湾。新车迟迟不上市胳哩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口梦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开寄幕谴,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展散。是骡子是马绰,终究得拉出来溜溜尚思纯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品梅,到底有没有想象中的那么优秀恰技?趁着这次的试驾活动炽刹,必须让各位清楚的了解真相父。 ? ■ 见观致不谈奇瑞梯薪苟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蹲?这是个很敏感的话题璃,却在任何一个场合都不得不提掠柏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比想垃刃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言掂诵笆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入牛阜,而非决策权渗透徒陪碱,这个是一个需要十分明确的概念瑞袜。   综合来说棺把看,您只需要知道碑串:它是一家合资公司醇情李,也是一个中国品牌体郎,但是它的发展不受制于任何人碘踢杯, 并拥有独立的螺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员誓,制造的也是全新的古舞灵、面向国际化市场的高品质原创产品份卯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中绥,副董事长Volker Steinwascher石清仁迪竭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物姑,前者曾是大众集团高管唯,后两者则是举世闻名的顶级设计师畔驼。所以在观致3的外观造型上劲偶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知涛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下镣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路谭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品配,车身尺寸慌犯、腰线的丰富程度等承晴葛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球何徊且。如果一定要说有什么特点的话芥稍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙菜细。   不过南,若是细细揣摩这款新车局斗伞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异懂衔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性痴褐莫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蠢复牧。而由法雷奥代工的前大灯膳攀,不仅在制造工艺上彰显大厂风范恕胚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求赴,如果您愿意再多支付一些费用波咎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯摹、大灯自适应开启及清洗等配置徽。   除了前大灯内的LED转向灯之外隙千讽,后视镜上同样布置了LED转向灯氨,只是LED二极管贴片的间距有些过大席匈歇,点亮之后似乎缺少那么点感觉孟抄,而厂家的工程师也很认同我们的看法任寝,表示会很快对这种设计进行改进揭。而后视镜的特点是宽度很大钡棵,可视面积优秀胳豢鞋,并带有电加热功能畔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称侠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑册惕讼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素链伸,无论是大灯倡、尾灯组布局坪,还是倒车雷达的探头布置等等彻超酚。而很多时候柯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的碴,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品壁官,设计师的固执被得到了采纳昂。   有一个很好的例子来阐述这种情况樊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本童峰乳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯撮栏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的脓弄。用厂家工作人员的话来说料,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生憾四,必须成双闪坞尚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准湿稳俱:LED光源+导光条互、双倒车灯垃浮、双后雾灯坤哪虎,灯组的供应商仍为法雷奥敛宽。   尾灯组本身的效果相当漂亮陀甫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体讣,但不得不承认的是捐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少架。双边双出式排气管菠笔蹲、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到儒隆撕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统醋仟亮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配菏牡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鸽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上弄盟,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属磷。轮胎方面观致3也是十分的给力会车救,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品限,因此马牌就成为了唯一的选择酥,对于消费者而言自然是件好事尽瓮龄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎疟假度,这款产品显然更注重驾驶舒适性摔欣,但规格上似乎不那么亲民痉喊呕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5糖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条鲤劣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了收睬邢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中味外具,虽然市面上可选择的车型非常多编晒,但是想要在其中选择出一款空间够大欺茶好,配置也不能太差的车型郸,着实有一番困难镶。近期我正在为选车而烦恼合,裸车预算在10万元上下墟弧刃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多疼疼,所以对空间的需求比较大凸伤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上瀑,今天蹄百,我们就在这两者之间逢杠稀,来一场空间的较量博。   飞度共有5款车型室绿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间垃社,骊威共有8款车型朔锣,售价区间在8.58万元至11.72万元之间喝炔拣。此次对比文章中来悔哄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比南狗诞,两者指导价分别为10.42万和10.58万浑复,并且在上海都有一定幅度的优惠吠脯梧,实际售价两车差异不大粱莎跺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观烷:飞度时尚运动娶,骊威中规中矩残叙。   在外观造型上实锌案,飞度外观饱满纤汞,硕大的前大灯贸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚撼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)菏狄熟,不过现款的外形并不显落伍扁妈。骊威的前脸进行了重新设计梯庭扦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达帕,不过整体造型依然中规中矩祟促。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面喀膘测,飞度长宽高三维尺寸分别为汰:3900×1695×1525mm排骡啡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm泪立齐,轴距为2600mm蜜汤慧,从数据上看兜寇森,骊威具有绝对的优势鄙先。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助即,请继续看下文脱模。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂橙,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强盟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎娘酿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎烽漏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力裂恨。另外弘奔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异洁谅喊,飞度为前后盘式船,而骊威为前盘后鼓妈撑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正截,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用得蒙鼓,对提高倒车的安全性也会有所帮助韶模。相比之下级,同价位的飞度没有此配置报登,有些遗憾绣泌。两车都配备有椅牒惴洌控钥匙悔,飞度将遗〔祷穑控按钮集成在两把钥匙上古男,而骊威的夜校控器与钥匙相互独立势,而且仅提供一个野ぃ控器炕粗,不过两车都装备发动机电子防盗系统拜。" "  现在出现了一个有意思的局面荤凶邓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车猜道,而且还有像大众汽车那样措,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瞥含誊,在大众汽车之后快,东风雪铁龙同样采取了这样的做法屠熄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍乡力暖,同样起了一个人尽皆知的响亮名号极午泊。下面我们就来一起看一看这款车辖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型侩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗狡?不得不说楷凑,从外观上来讲骡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了煎拼持,购买它的人们惠石,更多是在预算有限的情况下追求实用性汹,谈不上什么审美喜好脱。而全新爱丽舍的外观设计脑僻酒,明显向前跨越了一大步玻计俗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人肠口僧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人措推。   全新爱丽舍的轴距为2652mm馈,在紧凑型入门级车里还是很有优势的坤杰喝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来率赎玛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的警。这很符合中国老百姓的用车需求钮罢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌纬,注重舒适性筋勉筏,但行车噪音比较大迷订。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启典抚,除此之外怕,车外再没有开启的地方抵,所以笔者觉得使用起来还是不够方便扰圃嘉。除此之外薪拨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头焊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见河券能,属于全新爱丽舍的卖点所在场妓。   本文导航耪:" "  一直以来钙柿偷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型歼列脸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉甫继彪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用算,但始终让人觉得有些激情不足凹,与犀利的外观不太相符咆。日前刃掀官,MG5带来了一款全新的1.5T发动机辅,传动升级为6前速自动变速箱咎揽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统梦,提升了该车型的整体素质彼蚕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型斡跑芬,在外观内饰方面变化并不是特别大壕杰悍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己僳踏悉,新款MG5 1.5T也不例外围庆睫。如果说红线彰显了运动气质愤吠据,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些耙莽妇。   新款车的侧面造型与之前没有变化衫藉敢,作为强调运动的1.5T车型藉硅吉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果囤壁苫。车尾的变化也不多耸娶,远观基本上发现不了变化所在晒。   本文导航弛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鸵氢,而在中国市尘稀,两者的竞争更是激烈颠蹋,A4L一直在销量上处于领先地位收盗却,但宝马必然不会轻易言败河戳里,所以我们看到了宝马316i的上市砍拈,其价格下探到30万以内断,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的膛,豪华品牌口、售价30万内厂相擂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足沃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣想确桅。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型火,还有手动与自动可寻俺怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据受吴,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的锨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距船,并且我们看到官方定价方面孰,316i进取型甚至还要便宜8000元膛变,不管你是不是“壕”两我暇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观盼默:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说抹愁茶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了洁结,在大部分城市乓娃壤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蜂湍,所以过多的点评话语我就不多说了裳,谁更好看都是自在人心的事年戈卧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心糕贩阮,但是小编还是要尽到自己的职责裙,必要的展示必须得有距酬,下面就看看两车的车头正面大图对比圈坛匆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯哆氓订,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯浚涣觅,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装苇碍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元酷逝尝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了旦昆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型歧欧眯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm梢敲,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了遣,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果邢涵,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位颈妹少。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计圃伐吠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了册舵喀,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)勿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了奶,不过这都是个人审美的问题了杭,整体两车的外观设计还是在一个水准上采。   轮毂上姐,两款车作为车系入门版车型诡,都使用了16寸轮毂摔玲痪,尺寸相比各自中高配车型是小了些觅躬蓬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎杰畔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水碱秀歇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎碑,并且在胎面宽度上比316i更优镜栖悸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象供混屎,用一款中级车以较高的姿态切入市尘尢号搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头行,按部就班的推出了中级车GA5实倪坍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型冗朽,而随着国内SUV市场的井喷餐仕港,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声狼搪绰。   好的产品才能抓住消费者梁冀,为此广汽传祺也下足了功夫和努力艇楼刺。在今天试驾的这款GS5身上探澎娟,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监反,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来些,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢踩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念迟钦孟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格输,看上去却十分洋气臂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732栓葛、1854敛滥脯、1680毫米单晤邪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间惊,这也是国人喜闻乐见的隙弛捞。   车头的设计略显凶悍槐肚,设计师称设计思路来源于雪豹掂嗽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计聚首眯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人卢。前大灯采用了透镜式的设计布陈,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯栋辖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的挡,这个考虑绝对够实在函斗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强素施,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势墩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果含猴,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视谰。   在轮胎方面额穆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的适美,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蒋毒。轮毂的造型十分普通挫,只能说看上去很顺眼比较实用吧怯。   尾部有一个明显的掀背设计窖纪嚼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉箱。尾灯采用了主流的LDE设计屯堑,搭配大尺寸的高位刹车灯懊僵蘑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色烂,辨识度也更高犀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车玩?是豪华奢侈的奔驰S级秤韭吻,还是“上天入地”的路虎揽胜理尸逻,亦或是驰骋四海的保时捷911尖梯?对这一价位的车型来说虱驳,什么才是决定性的购买因素姥碎?是配置还是性能抡?车型对这一价位来说到底有多重要伤?要回答这些问题当然还需要专业的解答腺餐。今天祥烯裸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车斑百,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级彩鲍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜桨裸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版酶颂推,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车夺侩咎。非土豪们蓖,退散~   由于有200万元这个限制魂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L钢恨访,刚刚上市的S级售价与揽胜持平爽鸥搬,但市场有20万左右的加价舍,且并无现车擦疤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型畅刃胚,这款车终于摆脱加价倘捅,进入平价销售阶段范糠位,当然能否买到现车就看各位的运气了侈假。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版愤层,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的惫股焚,但跑车的身份无疑是最拉风的涕策城。   尺寸上实在没什么可比性畔刻八,加长S级无疑是其中最占长度优势的铣便非,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短南坞谱,跟标轴S级还真有一拼片,巨大的高度也傲视群雄捎噶池,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势暖。最后我想说的是挪溪瓮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了谓臂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到粪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了焦舌,公平起见还得排除车重因素绒赡锚。别看S级一副身宽体胖的感觉同领春,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下梅倒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者偿淋。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心圈,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开含,别吓坏了后座的VIP码。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人甘创瓤,但也确实相当可观了钨魏,不过由于这款引擎还是有一定年头的搭稻,其276kW的最大功率是三款车里最低的凸慑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎巾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方姑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的钢。不过写到这儿我很想问一句卵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史屁该倘,就能成就今天的丰功伟业苗,是这样吗炕?就算这不是一个伪命题烘唱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件褐弯。那么刹坝盼,历史能代表什么览?之前耽,我肤浅地认为沟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边旁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到丸填,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时羡泊持,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的罢疵。 ●何为中国专属截?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型彩达:S400L两款强跋、S400L混合动力一款檀瘟哪、S500L一款毁。相比世界范围内的S级吨楷翁,这些车型有三大特点速挟毒:全部为长轴距版副、全部为汽油车努、S400L两款车型为中国专属互犊拔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长擦畏评、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长惶晌、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意锹葡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机陡。因此蚂,中国专属的S400L与它们相比拆架,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机时麓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关膊。我们已领略过S500L的魅力蹬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版高碘。   ●外型来:更长什、更宽稠荣师、更高虱夸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位社敢荣:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致袒平瓷,尺寸上辫绕蔬,它比上一代车型更大淌唤荡,轴距则保持不变矩。从数据上看写菊稗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信怠,但落实到实际的视觉效果啊,我想没有人觉察出几十毫米的区别膳。相反兔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大狠痊帅、霸气很多关。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个丹距鹅,根据车辆配置的不同霖,全车使用的LED数量有所不同剃。我们不知道具体车型的LED数量坛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的溅极叉,它足够惊人芳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场憨陶拓、中国市掣病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场儒切。对于中国人来说把层,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发维诧琶,中国人将有更多合适的车型可以选择矾仆。同时汰衅垃,市场竞争日趋激烈皇羔,汽车售价降低啦殿、经销商服务更好诚。   作为目前全系的入门级车型揪帆破,S400L尊贵型的配置必然处于劣势便临。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受辽屉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用拼父闭。对于S级来说伸坏岔,无钥匙进入功能十分重要麓,没有它心精,许多车主会无法接受目虱啸。   如许多人看到的一样桓处,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子寸搂荡。在奔驰车上斥乖旁,总有许多你也许永远也发现不了的配置十胎拎,它们中许多都与安全相关吠。比如S级全系标配的自适应制动灯慷虏汰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度韩荣蔽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳寒丘脆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故舒觅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题当,什么是MPV车型苍漏烹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蝎翔茹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念擦捍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车茂通略。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型刻毕摹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断惩磷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型添劝奋。是MPV呈?是轿车庆拐?还是旅行车弯请厕?这看起来确实是个很有难度的课题镰集陌,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题巾。   当然这次大家不用只听我的一面之词眉瞄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论吮,而且他们一个是马自达5车主狗,另一个是沃尔沃V60的准车主府栋吕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比递,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型钡麻。   首先登场的是胡正暘现,大家一定不陌生冯弓堕,他是我们汽车之家评测团队的成员忿,今年27岁芬拿,算是个文艺小青年囊碍蝗,热爱生活筛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来搏姆揉,刚刚新婚不久鞠蔡猎,正是对未来充满希望与热情的时候肝吧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动扳,如果家中添丁的话哨凳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标解囊。   杰德测试车刚刚来到编辑部某氨,胡正暘就迫不及待的去体验了徘,据他所说侯嗅嘲,看到杰德的第一眼就已经爱上它了槐鸥,属于一见钟情写断础。另外从外形线条以及车身尺寸来看缅,杰德都和V60差不多间暖,是辆旅行版轿车的样子丛。   当然外形只是一方面忿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间霖肠,特别是第三排座椅危。实际体验了一下妈郎,将第二排座椅滑动到最前面的位置晴凤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量免,头部也有四指空间捣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单供,之前的文章中我们也有过介绍肩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法按舰。   更多精彩视频熊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下掠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间梧响,表现基本上与V60相当第开,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱惶李棋。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况料,在放倒第三排座椅的情况下秃烤娟,用同样的一些物品存放来对比凳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些洗千,而如果使用上第三排座椅驴烹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了愁惮。   胡正暘对于杰德的看法漏票恨:   首先杰德样子很好看匡烂,够时尚康绕,年轻人都会喜欢途呻俯。另外裙撂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大加疙叛,但是内部空间利用率更高净儡,实际空间体验也让人很满意金,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间疵,这点非常不错德玫忻,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题啪拈具。   不过它有个问题弦甲,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了刷里棋,只适合短途出行料垢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了券,如果需要经常外出长途旅行的话暑距沧,5座版车型更合适囊皋男。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV菏悔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间谦。近期漠幕悼,2014款雷克萨斯GX400推出市惩砉藓怠,作为小改款车型匣,此次推出的新车在外观方面做了改动扒,同时在配置上也有一定程度的提升脚梨,动力则保持不变垢僚太,售价方面与老款车型保持一致量寺,提升了新车的整体竞争能力托本聘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型攀痕平。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307寄翁鹅、308沮、408填,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售肮兼,现在又来个301艰,不要说是消费者许慑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙佰泉。这就是紧凑型车市扯讯濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域妓普。东风标致301矛头直指桑塔纳喘、捷达和昕锐缝,我闻到了火药味岔。   11月19日上市签翘,预计售价9-11万猴焕,与雪铁龙爱丽舍同平台藐艘刀,只有1.6L一个排量嵌,变速箱有5速手动和4速自动可选禽汤蓄。以上这些是东风标致301的一些基本资料欺恫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望换,因此从很早开始便陆续放出各种消息炒蔼,以增加关注度冠庙摆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同深,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版坑头伐,为全系顶配扛编残。咱们从标致301的身世说起蟹去奔,先把头绪给理清了古蒜。   ● 东风标致301是辆什么车便?   听到301这个名字烦,大家都能知道每惋,这是标致的“3系列”康访,但307燎、308听过甫陡歉,301却是第一次听说滦。其实301的身份一点儿也不神秘咀船风,大家都记得富康吧掸概钢?富康是雪铁龙ZX翠,后来在中国改款改名垢,叫爱丽舍嚷咖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”烂隋,这是它的第二代产品强梯妙,而301唱,就是标致版本的全新爱丽舍眷,它们全都是一家人领措。   对于大陆市场来说吧俄嫁,标致301是张新面孔陋,其实早在去年底它便已在土耳其上市裁般,之后陆续在阿尔及利亚病奸、俄罗斯等许多国家上市让摊唱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产啸灿脯,同时亲,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等羔身。它将被销售至世界各地衫柿,成为一款全球化的车型颅泄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蔽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多睫揽了,标致301的外观乍看上去没有什么特点逆弘。你可以猜到这款车的定位了悄,30岁上下雾傅氰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它忱。   其实301长得有那么一点像508浪渺舷,这是很正常的呈笨裙,毕竟出自一家门镜浮填。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通锭。要让更多人接受累崔狭,太个性肯定是不行的筛梁竣,所以这个设计思路挺好微漆心,也应该挺对中国人的胃口难钨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型径票。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳狸、捷达催、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蝗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些富适。不过它的备胎又回归了185mm玫瓤,而且魂,可能是出于成本控制等原因夯渡草,备胎使用了不同品牌的轮胎疟。   我个人不太喜欢标致301的尾部膜刀,总感觉哪里别扭沮噶,也许将来出个两厢版会更好看村萝摔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少坝菏腺,而且中高配车型都有门不,比对手厚道骆拍曹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拍凡寝,温度适中镶锨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地割,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡捅蹲糯,他们不仅发明了西餐餐具疲备:叉子烂,还孕育了诸多跑车品牌坛颇,比如械:玛莎拉蒂努碘诲。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车惕敢筛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车箔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)井剩标。   ●外观稿蹬陷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嘎苟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级妓棠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色灭丝,它们都是标准的行政级豪华车赁箱菲,有着一副不苟言笑的严肃表情骏喊顽,外观线条规整背便,那种气场让人敬畏胳慷伐。   而玛莎拉蒂总裁则不然凯碗瓣,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别副抵,但气质却截然相反套榷沸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计狡磐,标志性的大嘴咄咄逼人饶陌,意大利人对于设计确实有自己的卓见妮。   如果将总裁与同级别对手放在一起脊富释,它无疑是最夸张行脐匈、最具美感的适夺沦。这的确也与细分定位有关系卡昏悔,奥迪A8孟沧屁、宝马7系这些德系豪华车都以低调毯糖、沉稳为不变的设计主线隙,更多的在表达权利管,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感光诧。而意大利人则不然茎汤吞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识探秘,即便是这样一款行政豪华轿车楞邓协,依旧坚持了张扬的风格丸缔。   这是我第一次见到新总裁的实车啪煽赐,它确实比老款要漂亮碴,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤口仕,而新款前脸带来的侵略性更具气质裴瞄设。   车尾相比车头略显内敛忻蝎礁,双边四出的排气管成为了最大亮点吠钞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主揽函,聊及为何选择总裁时鞍甭,他满脸诚意的跟我说讽冕烷:“好看!跟找女人一样镜,好看袜。”“呵呵怠锨钡,好吧斜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着华笨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳弄阶孔,卡钳由Brembo提供蹲铣,颜色理论上是可以进行选装的梆。轮胎为倍耐力P ZERO系列迸髓,前轮尺寸为245/40 R20丹,后轮尺寸为285/35 R20贝铺桑。   ●内饰谈寿霞:运动豪华是主格调   置身车内胺替赡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅阿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计弧屯,显得有些过于保守了淖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升窘锌摹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方恢史剂。   方向盘直径略大兼兢,背面配有尺寸硕大的金属拨片强,手感很棒氨既。导航系统为Garmin背妥,7英寸液晶屏尺寸不算大擦笺,中规中矩涉内勺。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中诞,已经很少遇到长相令人深刻点疽,而且相当满意的车了囱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高暮嫁捎,价格低奖浦,与同级别车型竞争性价比十分突出般。但在长相一直不怎么给力闲涪疚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线石殊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了毙韭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准不邪,不走伪高端路线的致尚XT赖皖,其动感的造型非常独特杰淌控。在我看来悲秽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确搔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出肚辣,购车群体越发的年轻化琳瘁断。   说他年轻筏、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来盯馁绥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连誓妊,这只是时尚的一部分缺乌。   前包围的造型充满了视觉张力萍羡切,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大莲,雾灯框处还配备了镀铬装饰条限肖茫,显得非常动感蛙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表帆炔陛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致萄举肌,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传其汞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO次澳,这也是在向合资品牌看齐刺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利黎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调喘晶架。而在车身尺寸上霜伺冯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格散船,长宽高分别为4425×1815×1485毫米侵,与他同级别的对手相比有着明显的优势椭绘哄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是队矗,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎党椒氯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线寥。   致尚XT的尾部同样不乏亮点浦,上窄下宽的造型十分饱满篓掣,而且显得更加稳重谁桐。尾灯的造型修长铺避敖,且正好与车头灯遥相呼应脾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念茶,动感邵剧殿、年轻女般獭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置春,虽然仅有三款车型配备此装置鲤瞥盾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现杯澈,想必也是极为厚道的嚏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好变,我是汽车之家刘涛汐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威咆管倾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道鹅世乃:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”筒。时隔一年后的2009年尺澎刑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主敞领腿,选择它的原因绍捌,用三个关键因素涵盖操:“外观内饰漂亮衡、静音好渴割、配置高”瓣搞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威坞户庞,作为老款车的车主瓦市端,带着期许贫肝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙署譬,有了下面的车评幂。   注释吓围检:为了方便大家阅读伶风,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型黎镰氯,描述为“新君威”泵。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受踏酣,以下各个环节的评价用满分十分制凯,做点评税按。   评分标准哭士:   及格磕:6分   表现尚可粟灸泥:7分   表现优秀磺:8-9分   表现完美沥盾怕:10分   外观那:先天胚子好活邦分,改改更“时髦”   改进评分戌叔屁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时砷吓暑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计苯暗,应用到了现实量产的车型中必郎翱。在当时醛操吝,245mm的胎宽棱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上替,毫无疑问是走在了对手的前面镭。这种先入为主托搞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅钙嗓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计惮怖繁,说君威有一副“好相貌”吼端埔,我想没人会投反对票碗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势尽,18寸的大轮圈不仅保留磺究,而且换成了密辐条设计厂渴截,前格栅的修饰号,在视觉上显得更为立体拓觅第,但就我个人而言更喜欢老款登,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”晶。俗话说“7分先天挺,3分后天”睦眠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐侍实,应对国人对“时髦灯具”的要求傲膊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈叉,坦率讲按,不是我喜欢的风格狗甩,如果换成一辆科迈罗闺,我想我会投赞成票烤。后尾灯书钉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管贤脸,视觉效果不错鸿兼,灯源亮度不刺眼敌,亮起时不会让后车问候“家人”呜讨蓖。   内装途惺苔:对不足进行了优化烙徽,细节仍留有遗憾   改进评分盆挪:7分   我必须要承认男,我是一个对细节做工异常挑剔的人慑堤士。从2009年到2013年施,新君威经历了至少两次改款升级氯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题光努,仍未得到改进许。强迫症对于细节的不足改遍窗,只需一眼就记在心里猾娜紊,每天上车看到就会不舒服继。尤其是隧穗,新君威的前排仪表台与座椅之间涵噶,留给司机的跨腿空间并不大沪拒,当你磕到膝盖外侧时窜措容,你会嘬着牙花子坊,蹦几个“脏字”订。   聊完了不满叫,我再说说好的地方迷钨焚。日常上下车糕犊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置履镐删,我的09款君威开了4年跑了5万公里饶,座椅的“敏感”部位裤,已被我蹂躏的起皮枪、掉渣涛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱坛吕爆,视觉上显得极为邋遢钙。此问题深枪,在新款君威上得到了明显的改善番掠,侧翼立起的角度变泄俟昵肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像美勘安,但此问题我跟厂商确认过魏,确实为真皮)商,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料江碑。凭此一项哩纶,拉开车门的印象分就能加不少拷淡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分猜,我的老款君威在二手车出售时惹,就因为座椅皮面老化的问题菊爱赂,被“扣分”羡考授。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计哗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局惭,好了许多洼驾。8英寸颇仑兰、带有触摸功能的中央显示屏烷妮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰沃限设,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后哦靠,在实际操作时显得华而不实亢食。多数情况下要调节温度锚阔闯,只能用手指去“抹”殊林腿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差荆盾,并且无任何的震动回馈提示畔托锌,行驶中操作不够人性化赋恋涸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)勤管,相比老款的旋钮控制峦,视觉上科技感更强稳馁。实际操作时锑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差熔鸵。尽管支持手写功能罐,但表面手写板的面积很形昃省,如果手指较为粗壮施妻蠢,表面面积不足以支持对手写区域的要求腑龚半。索性颗绣悍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作琶怀海。   小贴士苛:针对上述功能的操作“鸡肋”俱瞥,我向厂商做过咨询脯摊。对方最终给出的结论是全罚持,此功能在研发初期奋式,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估肛,停留在几年前宛龄及。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求尼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”歪。   仪表盘上的这块儿液晶屏肮悔,支持多种信息切换查阅略工哭,视觉效果自然更时尚炼,也符合当下的硬件的升级进化潮流裂。但煞次懂,仅就我个人而言擂寐末,我认为任何一项技术的进步与应用惋档禄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的变许冈。新君威的仪表液晶屏在常规模式下赏埔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求剖擎,所以仪表盘的车速指针菇拖渤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感姓秘,当你想从正常模式切换至电台模式时表藤棘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题哎抗,时间大约在2秒左右伙旅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蚀慑冷,因为系统的升级弊睦呈,所以导航从路径开始到定位确认导航先弘,逻辑上相比老款车型丧狗歌,要合理很多辩暮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑焚,被彻底改进借募瘦。提个建议蔬膏棠,新款对于路径导航的语音提升腥,在路径判断时喇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时秘漆,如果将“请在下一个路口右转的话术”轰抨菲,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利句盒胆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响泵舍,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响将统。整体效果兢,高音有提升仑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次孤闷妒。以往那种“嘣呲撩戮携、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现设华伴,无法在这套BOSE音响上找到蝗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车亮拱归?加长版!与其给那些改装厂提供生意抒华,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车汤。近日寐鞠茬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L境浑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上桐同,这款车就要正式发布了舅朗,海外售价14万英镑起经绰,约合人民币138万未祭吨。国内250万以内应该是不要想了熊患澳,土豪们还等什么力,赶紧再加价20万下手吧L濉(注释系:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型稼,外观上并无过多区别避碉逻,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表揉爽秆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的匪,因为用三个字就能总结衅:没区别幸悍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版藐寺桐。除了实实在在的空间优势淘镁欺,那种与众不同的气势也是重要因素之一赡朔踞,这种毫无区别的外观擂闻,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们圃。   英国人果然内(men)秀(sao)损停,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蛙。揽胜L果断砍掉后排中间座椅法季,改造成了两个相对独立的乘坐区域宽陶才,原本的中间座椅则变身中控台舞岸贫,提供了空调拢盎汗、多媒体黎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键玲,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车滥螺。动力和传动系统方面刑胳耸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同讹。   总结板士胳:路虎揽胜L目前仅计划在中国汐彻娟、中东地区和北美市场推出权女,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定抹镰。另外栏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型衰,预计广州车展发布荒睛。土豪们继续准备银子吧时。 免责声明械膘惩:本文仅代表作者个人观点群,与环球网无关翰多。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桨侥,对本文以及其中全部或者部分内容弘境、文字的真实性莆煌、完整性玻山、及时性本站不作任何保证或承诺蹈眷刺,请读者仅作参考潘蔡觅,并请自行核实相关内容勉赶度。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候歼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相惮,那就是新一代天籁·公爵妮洪馆。早在2008年6月厕揪,东风日产就推出了天籁·公爵激髓辱,它的外观逆谩唇、配置均有别于天籁其余版本广,更加高端大气上档次警七系。也许它不是最走量的版本浑,但绝对是天籁系列的一面旗帜呢记管。在让大家久等逾半年后师鲜,新一代天籁·公爵终于露面髓磐,我们也第一时间对其进行了实拍胶赊。据悉焙咆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相绞。 『注绥毋:为方便大家阅读恒,文中天籁·公爵简称公爵版孩亭熟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日赣狡碉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测婆,时而艳阳高照绘峦阮,时而大雨倾盆蛔形,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点哄戚,与身旁碧绿的草地相得益彰遍。我盯着它看了许久庞摆败,心里盘算着岸疙锚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来肋?   嗯筏,画下草图之前得好好思考这个问题锚菇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心椿礁。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错聚,唯独看起来太眼熟施不共,对旗舰来说这可不是好事监疆,在A6L甚至A4L面前赋串害,A8需要更多长者般的自信偶甫拟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸獭妮:六边形进气格栅面积比以前大了不少商,而且线条硬朗到接近于矩形诗董佛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体纠缚娥,从前脸横贯而过改辖遁,再加上全新的矩阵式LED大灯欢骂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧卸宏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊弊拇相,它是A8这次改款最重要的升级之一疼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现涣。以前大灯为例狼炽探,分为远光掏岭挫、近光魔孔、转向/示宽这三组篱,所有光源都由LED组成焊,通过与摄像头仍夏、夜视系统松滥赂、导航系统等部件的协作价百,可以实现几项很有趣的功能司:   在Auto挡位开启远光灯谈弛女,一旦摄像头探测到对向驶来车辆破艇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置海谓焕,瞬间关闭部分独立的LED灯体那,会车结束后喀吓当,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态荚亩蔽。在整个会车过程中稍纠,对向车辆的位置一直不被照亮崔尉揣,而其余位置能保持远光照明状态急荷厘,既不妨碍对方驾驶员视线矾劣姑,也不影响自己观察前方路况纪蔼,相当智能磊。   当夜视系统探测到行人时苗瞬博,LED灯会连续快速闪烁三下骂坤,对行人起警示作用建,如果夜视系统探测到牛琼、羊之类的大型动物害,LED灯则不会闪烁冷脱,避免对动物造成惊吓堤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测起,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整寸及堑。另外它的转向灯采用动态效果纬惊朝,灯光朝着转向的方向滚动点亮太闯内,类似LED广告屏幕里滚动的字幕矩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力谋峰操,提高安全性峰彪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行擦点坦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现砷娇,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料币猎得,有些来自室内的模拟演示荆辟痞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下双天饰,看看这些功能的实际效果到底如何户鹊盼。   跟前脸的改进相比诞庙逝,车尾变化幅度要小得多般夯盾,主要集中在尾灯部分盖篱,线条更加瘦长光坷拉、扁平馁,视觉效果更干练突并。除了那个“A8”标识白偶卡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思柬季,看上去还那么年轻运动呸棘,缺少沉稳气息朽涎。再打开车门一看唉母,我明白了敲,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗9弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车佬栖形,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型丢仙窘,使用了和路虎卫士相同的发动机客,配备了六速手自一体变速箱秘,以及许多高端的配置侍然。让这款车有了很多吸引人的地方去累,但通过试驾竟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感惫。很多设计还不是很成熟腹虎,尽管这样狄德缚,这款配备了柴油发动机的SUV逞腥蓝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蛾,依旧在同级别具有很强的竞争力庙尝怠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升繁,尤其是大灯组的设计岭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入岭,都比老款看着更有质感殴沏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯疥寥认,对于主动安全性和外观效果的提升都不小乘。此外郝灿,中网的设计很有层次感派,运用了一些镀铬饰条计,也让这款车的前脸显得更大方弓。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀凌陋伦,钣金工艺还有待提高兜。   车身侧面造型亮点不多掠,线条还算比较和谐吧信蕉肖,亮银的行李架比较好看弛蚂牛,但实际用途不大附。车窗所占的侧面比重较卸敲亍,稍有点显得失重弧凳。四个车轮显得很粗犷漠,轮胎品牌是玛吉斯烂,成本并不是很高前,这组轮胎胎面有四道宽沟设计敢匣娠,注重排水性能售,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差囤核问。   车尾的造型比较臃肿荣,相比车头来说瘫赴类,造型并不是很美观臂,尾灯的轮廓没有什么美感可言宛篮两,轮廓显得比较生硬堕通。车尾下包围外观设计的不算太成熟妇,驭胜使用了三点式倒车雷达薯诫撕,在实际的体验中兽墒挺,探头反应速度稍有些滞后穗芯额,给驾驶者的观察带来一定的不便半熬法,不能及时的估计车尾与障碍物的距离矩五苫。   本文导航掀倾航:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今手,已经跨越了整整40年娜。在这期间硅捌惊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代擎哀彤?当这款全新君威GS出现在你面前幌氦,这个数字就已经不再重要编。每当我们回顾历史寂酗,终究也是为了更好的感受当下顽俩头,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史露痘笺,的确也不太容易考究诺,所以话不多说邻画,马上进入主题么徊搪。   君威GS是别克君威的高性能版本滦坷降,作为其最明显的身份特征巧礁修,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留幌涩,攻击性十足的设计让人印象深刻宛勉偏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感齿替,采用盾形设计嫉车,显得非常紧凑建佩悔。大灯部分全系新增了日间行车灯戚豪梯,整体造型与普通版君威一致车茫,仅在内部细节上有些许不同徒持。   车身长度尾、高度比老款略有增加石,宽度和轴距均未改变休。侧面线条也是延续了之前的设计径匣,十足的运动紧凑风格瑟丘蜡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份哆酚,十分醒目剩显。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂慰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎耪僵。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拜弧船,更显紧凑呐趁芭。LED尾灯为全系标配靖蔼,灯罩经过熏黑处理讥巩,提升运动感较旅。作为动力更强劲的运动版车型廊扔椽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚绅唇涩,同时也满足了更大排气量的需求舰。   本文导航熬缄位:" "  近日少钞,奔驰MLC的效果图再次被曝光蓝措茂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造驳石某,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计凛夺,融入了轿车的设计元素炊。据此前的消息邓,该款车有望2015年推出炼。 奔驰ML   从最新的效果图来看檄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿槐痹,拥有相似的大灯造型赴,以及下保险杠的设计括。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈玩葛檀。此番设计目标很明确陇始,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手陶。   动力方面也来自新款ML跺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW仑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW葡,峰值扭矩400Nm校,编者猜测未来MLC将会延续该动力馁。不过七掸偿,MLC未来还将推出AMG版本腔达。 责任编辑垄樊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年沁具坡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新桐诡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蹋平取,然而对于消费者来说鹊,可选择性太多也未必是件好事幸豆。许多车型的定位都非常接近让户,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格罗竿描,那么它们到底谁更运动撕,谁更适合日常驾驶枚岁,谁的性价比更高呢魂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鼻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看簧侈梯,马自达CX-5在价格上具有一定优势蓖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内邢,其它车型在20.78-25.28万之间范。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万船敝,价格适中掣混沫,而且动力和配置都很不错氨。反观翼虎罗讲,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样芍界苛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鞋涂街,但翼虎胜在配置丰富琴概、动力强劲般技。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定极蓬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万记峰灭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色糖吭肠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比抗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压墨,这听上去有点意思伐帛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蔡,那么结果显而易见劣泼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势每,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米讽,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蹄庞孙。然而消费者大可放心贪梗,CX-5的动力也绝对称不上弱扛划,尤其是市区行驶冷,它的整体表现很轻盈卿舜洞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性俗饭搽,没有涡轮发力时的突兀感蓟晤,这让它驾驶起来更为轻松相。   无独有偶呐膜,两款车都采用了6AT变速箱涩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点刷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣承。可惜的是卉陶,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拜申合。另外诡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现相插鄙,常规的形式很容易操作当下凉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡写涂雌,并不易于操作湘付。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想定堑捻,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距配答枯,与翼虎也有将近3米的差距枯砷迹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响花睛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎诵,希望厂家日后能够针对这方面有所改进北浩烷。   油耗向来是日系车的优势所在芦,CX-5的发动机压缩比高达13:1喀涛,并且装备了i-stop启停系统界,这让它的节油表现比较突出念。在气温32℃罚傲、全程空调澳吨赫、车载一人的情况下撵矮讥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试厢奸短,其中经历了畅通和拥堵等路况锋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km笔。同样路况下蹲,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右刷躺,尤其在开空调的状态下碾矾锰,翼虎的油耗表现实在令人担忧存檬翻,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显爽烘蚊。   作为一款城市SUV戌棱,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当达察,都采用了多片离合器式中央差速器贫,并带有四轮电子辅助制动须,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困缎哺。从我们之前的测试来看魂拨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显犬冻,所以脱困相对轻松一些疽泛酬。不过在这里我们要告诫广大消费者渭俯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统架豢,但两者的定位都是城市SUV掣,越野并不是它们的强项洁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标赋堪拇,油门踏板的脚感萍仕贝、方向盘的转向手感码肠菊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要乳署,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的屯滥诫。值得肯定的是扮配,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手岭镐娘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准汕。然而相比之下汕,CX-5的整体感觉更加轻盈社泡梨,它开起来并不像SUV聘,车头的反应更快劣想,油门踏板的调校也更加线性号赂,而翼虎整体感觉更加沉稳福搁,底盘扎实叫骋,但或许是由于整备质量更重的原因绘豪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显聚。   就驾驶方面而言漂埔,CX-5给人的整体感觉是动力够用罚闺、油门线性里低、操控性出色堆袖头,可以用“好开”来形容酷违蝗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情册酞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感分彩,但翼虎的发动机输出并不线性懊使阮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度闭。另外兜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蘑,加速氰粉沏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显础皑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车桔蜡古。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑奴考、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质琴嫁快,放眼整个市彻汕邸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见酚,基本上5个手指头就能数过来暴,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者轮踏钒。   有关于新款E级外观尸、内饰及空间方面的介绍锌鼎把,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鞭。在我的这篇文章中混,主要关注E260L动力方面的表现丘讳渭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机娟屁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW容碳汇,最大扭矩则达到了310N.m龄。虽然排量并不大对罢经,但是通过加大增压值糠潘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手瓣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用售南菠,对于这款变速箱辆,我想大家已经很熟悉了辞。只是我想再说一次庇闷茂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型然,但在日常驾驶过程中羡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子颠迷。大多数情况下温和谐搞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验讣。   只有在深踩油门的情况下构且,E260L才会爆发出他凶悍的一面刀帛详。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情式。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话阿猴,你也可以说他动力输出不够平顺迷。   一直以来途瓦,我都极为中意E级的悬挂调校虫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心荡欠密。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感峦境。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候度,我挺惊讶的唾限,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布糜奸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售师危。可是仔细一想谁壳磐,也很难怪宝马会这么着急秋委,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”亢并,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品范施。据悉闹替,宝马4系Coupe将在11月12日上市堤烩并,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蔷。(注缓:为方便大家阅读既畔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车磋,在你初见时谎埔滤,很难相信自己会喜欢上他棋蜕。因为你花痴于帅气拉风的外观锯联免,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动铣琳,那么他的表现自然不会入你法眼维宋。但时间久了量幌,你发现再帅的外表也会看腻疟倦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蒂佳,放松不下堆掏辉。这时溜剧单,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看吩、运动但不难受的座驾括。而伊比飒旅行版就是这样的一款车燎测虏,除此之外陌史北,他还是一台很顾家的车慈。   没错联渐氖,他没有特别帅气的外表渺界,没有特别强悍的动力清百彻,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鸵秤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻奶鹅。下面盾悸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解悉雇。   ●车头造型犀利倍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙庙矮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌匡讹,定位低于大众池。现如今婆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产胖仿,而伊比飒便与POLO出自相同平台豪嫁。因此在车长等诸多细节上蚂,两者都十分类似替乱啡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型皑抱摧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长惩、1.693米的宽度食鹤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大阑嘲玫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车忻羡家,这点确实让我感到吃惊事体僧,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一奋。可以肯定的是急琉擎,你无须对他的实用性产生怀疑狄碴肩。   你有没有发现鳞熬,他的日间行车灯扳帮,很像同集团的老大哥奥迪A8釜酵?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份斧举娇。但毕竟董钞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂憨急好,他的目光也需要这样嚣张峦里齿。   从车侧过渡到车尾喉煎戒,顿时觉得盆揽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格敦套,从凶狠瞬间变成温顺魏妙。我揣测不出设计师如此分裂的思路骇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品抹能。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎端东,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力善,而在我们的制动测试中陪,他的表现也确实不负众望锤。我写这段话的时候闲彭琉,一名同事从我身后经过说了一句亩柔:“哎蜜,这轮毂挺漂亮的”恫芯蹦。确实队,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话词诉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名辖,在我看来另外两位应该是300SL和964狄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100换,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间坚拣,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机碾伸。   直到1949年咳敲,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功宽速。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时范糕碳,速度竟达到每小时 132 英里木暮平,不仅完成了试车刚甲,还一不小心成了世界上最快的量产车型炽甸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抠腐,正当捷豹稳步发展的时候论解,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线酵露,给捷豹带来了高达300万英镑的损失泡呵纽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺陕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中囱,英国国宝诞阶萄?人类想象力的结晶激?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美酚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷竣蕊痪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他冒揩悄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扁,正当捷豹稳步发展的时候惊关,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线晦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身媒,自内而外散发出优雅迷人的气质疏,在这份自信与优雅之中势卉稼,还蕴含着极强的力量感惠骡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典钦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼庆。   作为E-Type在21世纪的继任者份塘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感心拟却,他更是一台纯粹的运动机器氦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代骏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信焙煎,刚刚我试驾的是一台量产车鼻。即便是用再前卫的眼光去审视烷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型莆宠慈,不过现实就摆在我的面前炕荤怠,它的的确确是一台量产车硕疽倒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车绅彤伟。所以笺,还是让我们先合隆下巴断、收起惊讶厕爸稿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙深骨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年肃,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念谦恍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发摊申,而等待总是值得的阀翟逢,十年之后的今天浦撅鼎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1捕擂静。   ● 外观刊乌:旨在降低风阻   关于XL1的外观藐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它逆此酥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球醇颧,他们的心中只有一个目标歇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189乾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解枷,也皆源于此呵性鄙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm衬,轴距也只有2224mm疽础,如果用世俗的眼观去衡量瓦溪,它甚至比一台大众POLO还要邪ナ铡,不过也正是因此傻,它才做到了POLO永远也做不到的痴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准勤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命侣。   出于降低风阻考虑纶好,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低量虏,面对这样的设计蔑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入法,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案丰顽低,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”们慷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮虱暴,大众XL1的目的只有一个窜,那就是降低风阻舵。而为了达到这一目的沽荣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代羌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蕉,不过相比于传统的外后视镜洪搂痘,如何掌控与后车的距离是个问题耪晌汰。   ● 结构犊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想塘绍,除了完美的空气动力学设计外蘑炯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用盒。作为一台重量仅为795千克的车型豢夺背,XL1使用了大量的碳纤维复合材料涕昧,约占车辆总重的21.3%繁篙骑,除此之外酵,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理迪硅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾什懈,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚嫘濉,复古而粗犷的外形四,彪悍的身姿浓镣,经典的圆形头灯祟暇扔,这些都是我选择它的理由逛巍涡。那么在我稍作白日梦之后凉拘翁,请各位看官赶紧打断我的妄想盘拦,拉回到现实里高叉钙,假如我的预算仅仅有二十几万的话缎坟,那么好了蓬疯,牧马人买不成宫,自由客或许能让我望梅止渴笆勃屁。同样复古的外形较嘶类,依旧是个好选择枷黎堆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品池谈,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话窍寺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀椽侯。单就车头来说倡腔鞋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子裤罢脊。简单中又透露着经典的味道尖撬。另外袒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条东,突出了力量感羌,Jeep的家族风格立马突显鲁凯。   车的侧面造型同样如此风格敬虐,走向笔直儒父拷,简单饱满赋牢。当然不能仅仅介绍外观设计届浚嘛,作为一款SUV什刻梁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的事猴宦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°颊乳,离地间隙205mm嗓蹦登,应对一般的越野路面足够了佬。   车尾的设计十分简洁涂荣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蔷琴醇,小巧又十分有力量感诽缔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃铆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看桑访啥。从总体上看丝叭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似痛逗尽。   本文导航休那:" "  国人自古就有一种“侠”之情节编虑,而“侠”自古就有不同定义喉,“言必行暗疮潞,行必果裁婪,己诺必诚朴颁粕,不爱其躯啪,赴士之阨困毙徒,千里诵义者也谓之侠”揉教。他的形象亦正亦邪艘,游走于主流与非主流之间自成一派青。随着近年来黎皇,国内越来越多的人们悉门矢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时痘歇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势良,开始在国内市场发力椭片媚。其中搁,路虎全新一代揽胜运动版燎,向无数消费者展现了一种精神么道卵,一种称为“无畏无惧”的侠之精神但。   路虎全新一代揽胜运动版衅捂巢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概郊创,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调聪,它的独立特性被设计师完全释放顷关。如今松,这款至今为止速度最快颓、相应最迅速娄侈呢、反映最敏捷的全新路虎协,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪病箔,冲入国内汽车市吵铩,夕阳下一人一车俗,古道中米,说的是情义无价狗亭茬。谁人不为它心动汝氏蹿?路虎全新一代揽胜运动版繁,驶入我们心中!   65年来嗡侈柏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者颓辜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”亥。如今对,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版卞钠,再次席卷世界惜,那完美的车身比例仓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌描。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为舍玻谎:4850mm*1983mm*1780mm邦寒,前后轴距2923mm朽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹晤,3.0 V6 SC汽油版HSL前诽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版茸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嚏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型捎。   姿态万千的路虎揽胜运动版谐豪尚,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度确搜,无拘无束的气乘绕,气宇轩昂的出尘之表钵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹钱凄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒徒秽,厚重的前脸促宫拐,配合后倾式格栅设计操扑擒,更突显了它的自信邓。发动机盖上两条凌线刚强有力瓶玛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹沟喇犊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情然池蜗,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体襄湍。   车身侧面线条的风度也极不平凡茂洼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮茶,带有亮黑色指状套件端浪氨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口劣涂滩,装有亮黑色装饰边的后视镜剂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致翁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂挪惧,这些铝合金结构的轮毂分为怖痉氛:19英寸5辐式铝合金轮毂堵染、20英寸5辐式铝合金轮毂故送淑、21英寸5辐式铝合金轮毂勉扳、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂班、22英寸5辐式铝合金轮毂丁室立,无论您选择其中任何一款融枯,它都可以陪您乘风破浪荆俄报。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐肠,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联尽金,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中屠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯兄倪,整个车尾看似简单却极不简单男。   本文导航德:" "  1998年潞股鹊,广州本田成立戮鄙,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁暴拘酮,而时光推移号餐,今年9月12日罕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鸿团。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户敦谁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁灵婆对,我们今天将穿越时空寇哨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型樊鞘。它虽然是日版右舵车型溺,但3.3L/100km的平均油耗核、双电机电动CVT辣搪鞘、大容量锂电池锻诉隧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧睹辽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭糕淋。   外观更加原汁原味镐韩:说到原汁原味瞥秤淳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本标。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同厦香滑,更运动粒疽底。混动蓝色特征呈馁韧:作为混动车型钒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标材锭。   在下保险杠处笨娜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻警。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节集评嘶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计桓品。混动轮毂晶:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志材。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎齐干踏,为节能更尽一份力宛奋墩。   本文导航刊:" "  就在前两周私毖缴,我的同事刚从上海归来恳革,当时就是为了试驾上海大众的朗行闹惊栏,而在不久后的今天甩死,我来到了大理团,依然是试驾一款来自上海大众的新车性,虽然我与我的同事地域不同醚效韧,但对于这两款车而言股即,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来相宋澄,我不得不从朗逸说起兼,由于现如今大众牧ぃ块化的产品研发磷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品接授,朗逸碴、朗行以及今天的主角朗境亦是如此瞧瓢,它们的关系算是孪生兄弟却欺骆,反正我是这么理解的店尘蔑。   目前朗境的广告已经全线铺开鳞拾骗,消费者的关注度也很高弧,虽然我个人比较抵触母凭兀块化的产物(感觉个性不足)骨崎唱,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑麓暴,其次在10多万的紧凑级车里媒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了究。所以销量方面自然也很喜人澜品,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息把,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台郝桶杯。   从英文名来看凸沸锻,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版敝嘿,朗行的英文则是Gran Lavida催诲,其实如果从相似度上来比较喝枫,朗境与朗行更加接近薯,因为它们均属两厢车罚。我想对于这样一款车来说棠,大家都不会有什么陌生感食,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍规妮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章备工骡,我在上面也为你准备了延伸阅读环净,可以先行了解一下孤赏。   说实话习患阜,朗逸掇沛览、朗行陋、朗境三兄弟如果给我的都是正脸咕级,让我来区分一下茧户,估计我也需要片刻的停顿蒋版息,因为它们实在太像了!就朗境而言嗡搏伎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条许,并将内部更换为蜂窝状造型卉忿秒,包围下部使用了黑色塑料段,并加入跨级风格的银色护板幢,此外前雾灯变成了圆形锭残,以上就是全部它的特征了棉梦提。   既然定位于跨界车梆荤观,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙宠共,同时为了更加配合Cross风格面侗,车顶还加装了行李架鼓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙嫁拈,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识癸。粗犷的风格也体现在轮毂上勺哭坊,样式上很难用语言准确的描述出来颗,总之很复杂僳挝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拜荆诵,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)斥锹。   尾部的变化几乎与前部一致矮翅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法悸镶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理淳,说实话就车尾而言臀胜腹,我感觉朗境比朗行好看了不少挫。其它方面再无不同挠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的轨,转向灯杏、倒车灯喜群、刹车灯还都是卤素的慑敝豢。   本文导航览:" "  SUV在国内发展是方兴未艾欢萌苯,所以无论是合资兜罕馆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣颓温能。今天的购车主角是一位40岁左右的女性妹夹,白领阶层抬,夫妻年收入有50万元左右镐污,有房垢龟,老公有车侧迹。实际上灰节秸,女主角目前也有一部老速腾车较磐湃,开了已经7年准备换一台豪华SUV部。这位女车主喜欢玩被,追求年轻宏恍,注重外形迹蓖,并兼顾户外啪,不喜欢纯越野车型推幌,而购买价位瞄准了40-50万元领域诲仇暖。所以我们直接选择了宝马X3寺龋,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较霞龄。   为了公平竞争荷狡掠,我们选择的车型如下赴钎建,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 扯袄首、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型肛协、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 仁聚,三车的价格虽然有些区别茨假刷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠巧,所以三车实际购买价格差异较小微蟹怕。   对比项目一去喀悉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的漂岛躺,特别是女性欠,希望自己能买到一款好看的汽车茸,就如同提包还有衣服一样薄独慈,特别是成熟女性豹囱,尽管喜欢标新立异怯钒,但也更愿意接受时尚动感的类型伴墒拟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸括提,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯目微陡,相比以往方头方脑的设计氦父呜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少爱。更让人动心的是墟,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素嚷,同时形象也不乏干练紧凑佰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润屠,线条流畅掳栖剧,稳重而且动感兜畔,因此吸引了不少消费者啥珊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性鬼,但2013款并非全无变化谱诗兜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计肚拇备,此外还有大灯形状薄逻、前后保险杠必海口、尾灯扫黑廖、排气管方面都作做了一些细节上的调整钢眷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些虏。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计干汕,锋利的腰线排需龋,近乎方形的前后车灯芳挺,甚至连轮眉的造型都是方的歧病,虽然它是一部纯粹的城市SUV厦缄,却似乎在它身上找不到什么曲线暗涂栓,因此在奔驰车型中也算是有个性的龄。对于女性而言椽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了倒。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面汞侍,三车都不约而同配备了氙气大灯隶,区别就是适赁毛,宝马X3采用了远近光分离设计袄工肚,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体倡。另外项谋,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能唬荆。另外稳猾趟,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯粮,而宝马X3大部分车型则无此装备饯。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面搂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心歼瓢,都50万元的车型玫,自然都是配备比较好的轮胎品牌凶嵌,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的姐胶,这些方面倒也不用纠结塘。另外需要说明的是览蹭替,宝马X3是没有备胎的汲顶虱,因为他采用了防爆轮胎伪,可以零胎压低速行驶一段距离凡希缸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎堤楷瞥。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大嗣仟,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹暴,所以基本打成平手天害掀。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型芹摩溜,从两款车型的厂商指导价来看撑,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略悸筷萝,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)女,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一卿。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计咎霜腊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”魔,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要继,这一点奔腾X80的确做到了遂。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念姓底耸,X造型的前脸具有很强的立体感妮憋