> 写在文前棋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年戚羞枚,英国品牌的表现令人忧心忡忡娠钒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌团,它们目前都散落在世界各处密父,有的受到追捧有的则走向终点酚。即使获得成功的英国品牌泵联,它们仍为自己贴上的“德国标签”袜、“印度标签”的身份感到忧虑厘焚储,毕竟仁戊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除貌套杯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造瓶冯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蕊朵锑、原木的袅袅余香韭,这种气味只属于宾利融肝么、劳斯莱斯们熊练绒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严眉挥偏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头稗。    从业这么多年冒茎管,我写过的顶级车型总值超过了3亿元孩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心鸡搐辅,囊中羞涩遥不可及自然很重要杰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦孙嘲息。我认为一辆好车灰掳邢,应该让驾驶者舒服纤萝、安静间克内、惬意的完成从A点到B点的旅程刊搓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快懒茸,却实现不了我小小的梦履。我一直认为膛,真正的贵族喝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极推绦节,即便妥协仍然能坚守初心拉憨。此话适合改变自己的GT Speed粪僚匿,你知道吗撂耸?世上最难的事情就是超越自己逻懈,GT Speed做到了 灰几。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义掸,当你启动它时仑穗膜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态番玛顽。   >> 外观蹄藕湘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身讹伸末,作为宾利目前最为畅销的车型硅磐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”厘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级潜睫输。但是啡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配悔惯排,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节旁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者儡无脆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动函。当然悔坚牌,大部分“土豪”车主也不在乎缓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成地坷。    外观提升不是GT Speed的精髓畦硷草,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品坦,动力脚秘、刚性蜡李涣、减重上的工作任重道远踞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg按拿翠,仅有2.3吨秃虏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重良姬。不要小看这350kg外,几乎是一台V8发动机的重量驰完。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件哀帅脱,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂逛、多连杆后悬挂和防倾杆等巴糙。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色棘测,分别是Burnt Orange(橘)廷、Sequin Blue(蓝)阀、Excreme Sliver(银)疏统。为了凸显GT Speed的特殊潜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)湿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选酪。宾利工作人员表示廷陛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故稀场鹊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加犁纪痊,尤其是在中国等兴新市场更是突出卫椭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩惊诡硼。    你知道胖子多么努力吗灌藉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时炯圭扩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嫌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超颅橙商。那些把高性能作为卖点的品牌渐羔性,现在宾利也有资格和你们一较高下庭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸乡牡捕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致础,其尺寸为(mm)唾:长4806率、宽2227邦破滇、高1394令嗡,轴距为2746mm挺粒。我知道道勃,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距水策啪,为了让你做到心中有数滦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来费。与竞争对手相比废,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先挡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑轮獭仍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车量,哪怕国内的环境日趋恶劣偿簿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值德耻腿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成苇皮钡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭屉,整个过程大约需要22秒驮县醚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间醇沪,从而避免占用后备厢大部分的空间翟泞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘腾烈,它的排气声浪在我听来低沉浑厚联啤贯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感地摧渡,没有法拉利暴躁雌,缺点恐怕是不高调愁。不信你点击上方视频听听视频里声音表偷肖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结颧: 作为欧陆GT的性能旗舰冈,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角迸尉币,不仔细研究根本发现不了它的区别芦且。虽然外观变化之处并不算多巷钝,但是对于轻量化且谱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性涣。" "   7月21日砂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)宽刚壬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华父刨弛、北汽E150蒂涸,成为第一期家用空间王冠军玻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威联耿如。它们会有怎样的空间表现行拟暴,不如一起来见证鹊同冻。 本期内容开始前吓剖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧核敞: 好了碗怀扒,正式开始第二期内容彩涛旧。不过简单说几句旦,为了没看过第一期的网友们扯:    你可能会发现饱吝,随着岁月流逝俱豆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭匆,也当起了小爸爸曝。恰此时酵,他们对车的选择可能也有了新的取向芯锚,空间大拐萍毋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素跺拌。    基于此羔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题紊蕉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间怜,让大家对车辆的实用性有个较全面吞线健、正确的认识掇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测觅层、模拟一家三口郊游的情景实测燎、细节空间的展示酚灌畅、实体娃娃的数据测量四个环节进行缓秤。   话不多说逞镀,有请今天的选手查妹,登撑Α! 第一环节澈:堆放整理箱川谁,能放多少放多少    由于很多厂商耐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升艇卿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时垂够,也会帮你量化一下车到底能装多少升篡芳狙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数慨来瀑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号犬凛,并加以不同颜色区分秒识,目的是给你呈现最直观的感受妹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据郴,仅供大家感受一下菠散。今天我们拿箱子说话闹,看看它们这种数据到底能装多少箱子鸡吓。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下金:由于时间关系两,我们这次只借到了骊威的低配版度绍晨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒穿,但高配版的骊威有这一功能庆。 首先出场的是骊威譬:    状态一鸿姆垂:单纯的后备厢空间 状态二奢:放倒后排座椅后的空间 状态三焙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评腔舅: 骊威一如我们所想的那样刻护,空间的确是其一大卖点嚷钠岁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时将,小伙伴们都惊叹了!骊威槐,实力不凡骡势扭。   其次出场的是致炫弛:    状态一新喊屑:单纯的后备厢空间 状态二僻淘:放倒后排座椅后的空间 状态三筐耸教:除了驾驶位的所有空间   编辑点评食: 就如文章开头介绍致炫时所说泞,空间世剖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点题稗价。通过这一环节放整理箱的测试垄付汞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得县售阔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积退施惨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一卿棵瘫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拍肚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三橙史:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结固苟韦: 通过摆箱子的实战档,以及上面表格数据的对比釜忙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利疵。而致炫与骊威差距也并不是太大琳,可见其空间不可小瞧十。接下来又有哪些好玩儿环节料崎酚?而两车又会有怎样的表现呢南?请继续往下看兄坎。" "   今年5月呕孟糠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶票俱?9挡无用妒详?自由光深度试驾报告》)牌。当时斥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测袱喘俺。    6月刷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)裸缮顶。不过3.2L版的离地间隙拎膳、接近角孙谰、离去角士、通过角等数据都比2.4L版强悍不少坑摹鹅。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别佩徘?    几天前锋躬隶,我和赵璞磊辱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市悄,这车还行不行圭?    我们的第一站洗钨,魔都上海渺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消貉。在经历了噩梦般的改签捞豹、等待佩、登机铆四、继续等待之后落叔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间施譬凄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿睛隶:“游遍世界各地覆握,开尽天下好车性鞍鸵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑耙吨曹。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方丸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的梯瘁镜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多特佰。在此我可以不吹牛X的告诉大家腻乳,我在纽北环实际驾驶过蔑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑碎绊具,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI尺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蔫笑鲍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮仟某,在国内也非常抢手继括椭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升甩池暗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障暗衬覆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变纯臂戳,基本保留了GTI所有特征避。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升纱儡,在舒适配置上也更加的平民化跋绕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整脑陌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件肉,例如两边的侧裙以及尾翼等恋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的午磺冗。但低调的外观也有自己独有的设计元素犬,例如车头处GTI特有的红色的拉线丁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标售,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中骆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性九乌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm漂。另外计脓,新车的LED尾灯造型也很有特色龋图。海外版GTI提供了红色绵广钩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择誊蜡掠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现葱换蛾,但国产后或许可以与国内的消费见面规募巨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少江什必,我把它们大概分成两类咯:靠谱的和不靠谱的缴。不靠谱的原因很多湿,有些续航里程太短韭,上车就开始为电量担心;有些性能太差逃谴洁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比衅,几十万买个两门小车频免崇,真当我们都是土豪吗衫?   不靠谱的理由千千万取猛,靠谱的标准则大致相同饶枚。续航里程不能太短钾宋艇,加速不能太慢愤锨枯,最好还有些实用性桃昂,价钱不贵就更好了贡缮俺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了扇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车迪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平笛,拿汽油车举例的话实,90%以上都算得上靠谱檬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说马擦恳,能达到及格水平的车型却不算多潞乘罕。我们的这辆测试车是2012款的蹭效,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鲜溜鼎。还好时隔两年即阑弓,e6的动力系统并没有发生大变化熬创,只是外形和配置有小小的调整哆。   续航里程泄融同:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧陵陪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群沫壁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车僚什,这其实只是理论值椒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱单,实际用车时很难达到惜。夏天空调颊、冬天暖风档虏、高速快了嚷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程胳豪。   这种电动车只是日常通勤还可以韶浓,但稍微有些想法辆评惨,想去见个朋友滤髓、买个菜渭刀,心里就得犯嘀咕俩。这种心中总有事悬着的感觉很难受菩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多暗。   由于时间原因想骗,我们只能简单测试一下e6的续航能力糜屎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里小,其中高速路况三分之二楼艘茂,城市路况三分之一苟镐廷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来畅,我们的行程其实就是三段蹄催,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)宏香颇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)络缝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)佛熔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)边程,显示续航里程320公里惭抨违。完成第一段高速路程时(43公里)僧,电池余量82%(耗电17%)铰坍唉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)虚,电池余量63%(耗电19%)矩覆竭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)肛,电池余量45%(耗电18%)碎耸田,续航里程134公里(减少61公里)陈。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点掂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右木,比如第一段高速行驶陇灿吃,续航里程减了59公里莲,而实际行驶了43公里可,二者大概是0.7倍的关系眯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话咀较橙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近犯,拥堵路况似乎还更费电一些板锹。" "  近两年漆诧杉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮入规,很多大厂都推出了自己的纯电动车伪普,先不说比亚迪这些纯自主品牌逼还山,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车触。今天杏炉邵,我们就提到了之诺这个品牌仿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌癸,主打高端嘘,并且未来也是只进行纯电动车的研发叹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌缆量。今天戈囤孪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E零,下面我们就对这款车型做一次体验年下。   之诺1E只租不卖藉缚,租赁价格为翘钳:日租金为400元/天角,长租(3年期)为7400元/月酸翻,现在消费者就可以对这款车进行租赁吴。   租赁价格包含们桨:车辆上牌据陪、充电盒安装(7.5小时充满)寥辱剁、保险此罕括、每6个月一次定期检查保养堑馁、车辆维修堵冷酮,7天24小时道路救援雄趟导、拖车以及备用车辆等款马贬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造空忿拣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计吗铜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子赁辟膏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计貉腻,虽然亮点不是很多省嗓恕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离级猎钎,树立之诺自身品牌的辨识度趁父。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系离,辨识度极高寺憨碗。 既然是同平台打造吧隶,那么轴距和宝马X1也是相同的赦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎股碴舞,尺寸为225/50 R17凑暗扔,这款轮胎最主要是为了节能考虑吧悸。   本文导航   分享到赡弧久:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉舜吃,它是南京依维柯生产的车型譬柬揽,隶属于跃进品牌旗下劝,是一款定位中高端的轻卡产品奔。该车是在2013年1月首次发布的鞘膏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)号,为用户提供了更多的备选车型辰喘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现敬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)泊涉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域岸衅,宝马向来不走寻常路领,旗下的SUV并非越野硬汉憋,而是更加注重公路操控性莫磊,所以在外形上也有着自己的独到见解算赡。Coupe原本只是轿跑车的特征蝗菜砂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上牧熟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后灰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上船单。在这种背景之下称赣填,X4应运而生晌屠策。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验屁惭槽,宝马对于X4的设计便更加得心应手氛庆。从车身尺寸来看薪空砂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化塘。然而实际感受上弟赎脆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力司宿酒。它们的关系就如同X6和X5办冉厢,一个张扬霉、一个低调荷诞靖。要想思啄穑酷糠桅蔼?X4很在行媚稼。   这辆X4的外观加入了大量M套件火星,进一步凸显了它的运动风格浑秀。夸张的前后包围降低了视觉重心翅芳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角爽杀耿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢姬?所以淘襄殿,接近角东沏喀、离去角这些数据对于X4来说难,根本不重要察畅腥。   和X6一样盖娘晃,性感的臀部是X4最迷人的地方摆。如果从车尾来看尉钞,X4确实比X3运动了不少迁翔,高挑的腰线苇、厚重的尾部都能给人很强的力量感卫。对于35i来说辞姬疏,单边双出的尾排着实有些低调踩呜。尾灯的造型是典型的宝马风格粉童酣,造型简单麻羌、大气彼萍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升驹扮虐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮湃锭,前245mm晚敞曹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性篱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)弊,这是一款综合静音怖、舒适实起、操控于一体的轮胎嗽。在我看来钦材冈,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎誓,似乎更为合适妨。" "  原标题钩驮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前定裙莫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)事吐桥,该车除了外观造型犀利穆齿台、内饰豪华樊氓、配置丰富之外歉毫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样冀。作为一款以年轻尖拿、时尚为主旋律的产品孟鸽,NX开起来的感受如何高飘沤,今天我就为大家正式揭秘炭。(注舶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称检搬,如NX醚、ES饲贾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍嗜祈翰:   NX车型的外观内饰设计风格疤忌喘,在之前的文章中我已做了详细介绍鲍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品介纬。从实车给人的感觉来看颁董,它的确做到了这点奶啦伞,不少人见到它的第一反应就是胆:恩伟梧县,这车挺个性休、挺漂亮乏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅动,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计虽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吉韩。此外欧臣梨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯戌,进一步提升了科技感顿娘。不过它并非全系标配表,在入门级车型上近光灯依旧是LED联,远光灯为卤素灯泡素肮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖椒怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV浓居耍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3检啊、宝马X1做直接竞争埃舌袒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV箱非琉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证安阮结。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES疮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格赐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯贰,其中一款为17英寸返铺,另两款为18英寸兄辜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂隋歌念,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎五,在国内的售价大约1700元/条虫赫廓。   车尾线条与前脸相呼应联年冷,造型犀利饭朝,棱角分明吵,以凸显整车年轻隙、运动化的产品定位藏。同时吩第抖,尾灯设计十分用心瘫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果苯,特意在接缝处增加了一小块LED龄。   内饰方面祟哪梦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造诧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准卵,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用腊罚,大幅提升了车内的豪华氛围揪戊冀。   据雷克萨斯厂商人员介绍辑吻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏碳偶崩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统歪揩,它的使用方法类似于电脑的触模板河惋,并带有震动回馈功能僚瞎卵。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用姬。此外抹婚闪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统楞,我们咨询厂商工作人员罚廊,这配置会不会引入中国棺伶,对方并没有给出明确答复量拒脖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适体饰媳,作为家族中的新进成员涝强牢,NX的表现自然也不会差垂。为了符合它运动化的定位吨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强伍帛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现加。此外NX空间方面的表现也同样令人满意贡颓。   在海外沮屑,NX提供了全景天窗弧擎、普通天窗和无天窗三种版本的车型阂奥镀,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃艰汐,采光效果很好瓦陕,但无法开启锌锈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用芜咐泪,采用的是外开式设计蛊。可以确定的是撂森堤,上述两种版本的天窗都将引入中国猴霓,至于无天窗版车型是否会引进闯,暂不清楚炮钒冠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年墟,马自达CX-7在海外推出;2009年梅瓦,2.5L两驱车型引入国内错,售价28.8万;2010年里,增配的小改款车型上市龋茧,售价29.08万阿盖去,同时宣布国产意向;2012年庆捂,海外CX-7停产;2014年让岔捐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道毛,等它国产的人此时已经老了四岁了猩阂浩。   从以进口的身份引入国内律郊激,到正式国产经历了四年左右的时间钙轻篇,在这四年中进口CX-7销量并不好陋,一方面是当时市场不成熟稿掠,后期竞品丛生将其埋没了仁。另一方面原因也在其本身宪趴,比如定价高蟹秘骗、2.5L发动机动力孱弱等等锨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍靖柔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统诬辅。在测试之前身社,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点呻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm爸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm桔,搭配6挡手自一体变速箱颅茅轨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机稳新鼎,只不过调校要比CX-7上的更为激进阀糠。即便如此挫危,我们仍旧对它的动力表现有所期盼爆兄沤。   油门的设定比较灵敏特矾,起步和加速初段都还比较轻盈憾恍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线卑庆金,而不至于拖沓宏涟,一切都显得易于掌握葱。变速箱和发动机配合的是那么默契歌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蒲,只是在极拥堵的道路上蠕动时翘,1挡与2挡的切换有点闯动而已料顺别,问题不大巢。   转向和悬架的设定偏向运动填炽,采用机械液压助力的转向系统比较重淳看女,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣唯磨。悬架没有“忽悠”的表现驮麓翟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息每山耽,车内乘员经衬惺椅ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”晾郴传。悬架后段偏硬馁,在弯道中并没有明显的侧倾逝许莱,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去刊埃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错顺玫,动力供给够积极靶惨风,表现不错叛,驾驶感觉非常轻松缆,动力的跟进也很是及时墨杆当。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鲜赁蹭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm襄挡局,但实际感受发力点基本在3000rpm左右筹秋,而且不是那种喷涌般的迸发修,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已泪围氦,给人相对内向保守的错觉咳。   CX-7更擅长的是中途加速筐颊,比如从60公里/小时开始汗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易伦纷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓讲弊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限阀,这几天这种沮丧感时常出现沸沉。不过也正是这个中段加速的特点算,使得它在行进中完成超车显得轻而易举未皆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右碘,稍踩油门就奔向3000rpm拓,便能得到很好的响应毋,仅有极为短暂的降挡迟疑驹细,随后就催逼出了足够的扭矩五劫。简而言之惜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的美潮,容易上手伶,各方面的表现也都算令人满意纺蝗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷境充落,涡轮增压器起到了明显的效果谎,就像注入了某种精神类药物驶溶感,虽不时刻保持着亢奋状态司侣,但兴奋状态确实随时可以到来背,一切都听从指挥千捣渴。这种持续的加速感可以维持一段时间伯氓莎,心里不禁一阵爽快虫秀弯,当然募,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了内。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光嗓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里姬,消耗燃油17.94升次,平均时速为30公里/小时辉涡啦,全程开启空调兄,平均油耗为13.3升/百公里售期北,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看莫腿钱,CX-7绝不算省油的那类烈,准确的说是比较费油讼冷。另外蹋寇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蔡,无疑使用成本相对较高喘凛帽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前铝爆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章官。说实话怂,那是我第一次接触这两款车舵吵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象梦停趣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机长卯透,动力同样够用裴晨苹,但输出并不算线性献捐特,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制别荷魔。当时我就在想岸揩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了鞘,而如今厂家真的这么干了惕肥。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统建掣,增加了几项配置创酒粳,外观方面几乎没有改动抠篮黑,图中的这款车只是增加了车顶行李架兔孺、车尾扰流板和挡泥板等选装件匿库。   这款帅客HR16是一款7座车型氯关撵,它可以满足国V排放标准瘫,车窗后半部分采用了隐私玻璃局跑购,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嚎。当然睦舅技,帅客实际上是一款既可以满足载人睫港惟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)绦,所以它的车系中包含了5座茬、7座嵌捐、国IV低酪稠、国V等各种不同版本帆。   除了挡泥板之外的,我认为行李架和扰流板的实用性并不高扩坡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果侥辆嗓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统然,其中的最强模式叫作“Dynamic”桥,译为“动态”就竞腔。有意思的是芜,在英文里县虏沛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根畏阮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机纺抛处、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗垢脾难?——开启动态模式廊,就等于点燃了一根无形的导火线封努。   要追根溯源的话燎磋陷,炸药起始于中国襄北夺,属于四大发明之一澳兰文,不过相比中国发明的黑火药就速,硝酸甘油平时更加安全可控额叹,而且破坏力更强汤巳。奥迪RS 7同样如此悔澈,它多数时候表现得比较随和毖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力潘嫌男。   首先从外观上就容易看出它很厉害录惯谰。奥迪A7之所以独特啦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型闹仿凄,人们将之称为“Sportback”诺虾胺,在我看来呐人,它的廓更像是一只优雅的海龟盘险,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种工。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装匆咯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光然滔狼,所以它已经不是传统爬行类的龟汲单毖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息午氦嫩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同宦加疤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘碧,让人不由自主的去稳稳扶住3侈讳喉、9点位置块嫂。   在风骚的外形和各种真皮膘、碳纤维材质的覆盖之下持沧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性世,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别被免,这一点很好梆太。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV膝固添,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群僳酿长。即便在这种情况下揩蹄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价惺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题淮赐盲:谁给你的自信卖这么贵错成?不错绿损懂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008矛瞧,它到底是盲目自信还是厚积薄发使碧挫?我们一比高下处。 外观对比誊扯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结露墓海:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算退雄屠,所以我决定说点可以量化的东西悲。首先截,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现绍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型会。其次可能是由于动力的原因系,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蹈绍奈。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瞄困,备受关注的长安CS75正式宣布上市式戚内,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拢糙。在前期的试驾活动上携缮谰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型肚羌,并对其驾驶品质给予了极高的评价懦激隘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车勒拘炯,和手动挡车型相比斯既檬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待吧迷啤。 ● 外观内饰的简单介绍四死:   在外观方面券,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型骸仙段,长安并未给1.8T车型增加特有的标识既篇,甚至连一个小尾标都没有驶触。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿森统,但1.8T车主可能会对此有一些不满使幻。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm斡奉府,轴距为2700mm谢疥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5盖鹃酪、奔腾X80以及哈弗H6怖疾,CS75还是相当有竞争力的申葱体,它的轴距和长度最大败,宽度仅次于哈弗H6乳泌趣,高度相比瑞虎5矮了35mm碉。   在外部配置上伸俱罗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统冈豁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头寂痉匆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角酮烩。另外隆橇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯荆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果掳勿袒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力惜踞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致肌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品疚,市场售价约为700元/条苹惹,在同级别中算是很厚道的配备了里贤。此外概掂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品峡瘁,只是轮圈被替换为铁轮圈群,还是俩字——厚道娥兴尘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格翰涝,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足钠匆布,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板皖,看起来更有层次感舌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙挨枷、设计毫无新意橡暴上、用料也很一般等不好的印象念潘。不过近年来物阂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹截搽,长安便是其一绕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视帘剐处,也很难找出它的缺点笨黑,按键丸奔、旋钮的阻尼适中亲烹,手感很不错帘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏粉维,分辨率和反应速度都还不错须,不过在功能性上它只提供基本的导航跑珐、DVD锈计匪、电台祁、倒车影像及蓝牙功能氨答,并且无法直接用USB读取手机中的音乐徐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的妓糠觅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到龄,但是厂家对此并没有改进农,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放必。但是瘁洞侮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度涩锭泪,同时设备名称也无法显示完整扩,在用户体验上还有提升空间卤。   不过咆俩,在一些细节处理上莱谅翻,CS75依然还有一部分表现无法令人满意午。比如在挡把前方的储物格挪祁玻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理癸浩,不过这块材质却为硬塑料委,实际上根本无法达到防滑的效果橡超协。另外苹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯寄,这点值得表扬瑟隋,但必须手动摁下开关才能点亮达。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蓟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果良霸。座椅填充物软硬适中灌,刚刚好贺肝谦,并不会软到开久了腰疼姥使道,也不至于硬到硌(gè)人钞绍。除此之外醋吠苏,包裹性表现也很不错乘窖珊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中梅。另外恢士,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拈。   车内乘坐空间表现上海酪,身高180cm的编辑身处前排署,头部约有一拳左右的空间雄,此时移身至后排休,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间卑寒。作为一台紧凑型SUV车型槐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了稍蔚禾。   来到后备厢廓锨,长安官方给出的容积数据为590-1560L葱涵和,表现中规中矩酿矾敛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布谭泊随,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果燃能愧,增加消费者对于整车的好感度凯笨撵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟刑滇,如今市面上的电动车产品越来越多祁,开始逐渐走入人们的生活盟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一舒盎刻,大家对它的了解可能还不是很多恒袭盗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元撇。那么这款车究竟如何呢疲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车馈坦蹲、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上豁霉,我们终于有机会近距离接触一下擒噬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌墩据贸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质伦,因此其与众泰汽车合作透秦菇,推出众泰知豆电动车馅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同鳞奠乏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识贾美赎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗来街?不管你信不信晤跑滦,反正我信了钙涧绢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱呕,售价为24.98万-28.98万元帆阿,共有三款配置可崖羁睢,全系均未采用quattro四驱系统佃歌,取而代之的是前置前驱的驱动形式敦惨讳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛冠豆囊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生旦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水浓钩,1.4T的发动机到底够不够用杭届结,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧擦翱单,这些问题都难免让人担心伐谩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”讼违,它又是否值这个价格认,下面让我来终结你的这些疑惑饥校。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力们江饱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱溪搂提,我想网友最关心的问题之一也许和我一样信咳涧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境杏,既然大家都关心这一问题队嗅巢,那么我们就从这个问题开始一一解决疥舰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蚀孝,其最大输出功率为110kW虚乐,峰值扭矩可以达到250Nm痰糕辈,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm葛瓮袭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后弊唇绕,动力储备不足方面的顾虑录辟锤,但是这些想法也好顾虑也罢恋殊粗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了叹霞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实亮,油门初段的旷量微乎其微霞功。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点煤坞褂,当发动机的转速达到1750转时壕蔫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩胯匙刊,强烈的推背感也会随之而来拷,如果你不是冷静下来思考一下纺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受啸奥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减淀刀。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候稠谦,一开始的想法和我一样嗽罚,换了1.4T发动机之后酸歌,动力跟的上吗沦施?心里总是怀揣着这样一个疑问断,但是当他们开了一段时间之后伦垄骆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”吝翟邢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格叮跑,处于D挡模式时按颊丸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝五晤,但也感觉不到激进的性格劝丸驳。但是当车辆处于S挡时储竭蒂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉竞速,整个车似乎突然变得紧张了起来安,时刻专注着你踩油门的右脚碘,稍有动作便会迅速做出响应颧挤刨。   在城市的驾驶中墒内局,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障家捕葡,当你深踩油门时享怠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞献,或者可以说玻队,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态薯卡。此外壕奶,作为一台不折不扣的城市SUV川,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验写退椽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质瓜蓟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量墙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感携赏抖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动活薪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆妓翱,整个加速的过程非常线性百,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时尚瓷,不会表现的非常神经质套。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱倪秀,这台变速箱给人的感觉非常聪明搁汲贬,可以准确的猜出驾驶者的意图寺,在换挡的速度和时机方面非常到位答戎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点豢味。此外翅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错擎蹿拍。当车辆处于D挡模式下筹试寺,当发动机的转速达到2000转时抠狭泄,这台变速箱便会进行升挡的动作链,从而保证日常驾驶更好的经济性揉缚豹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时显,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应说,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止观拨。   这台变速箱也并不是近乎完美姐杏扭,它当然也存在着自身的不足叮碗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺匠酗,尤其是在低速的区间内吼隋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拦。此外稠,该车提供了四种驾驶模式的选择兑颈闷,分别为经济骋、舒适疾陷、自动和动态模式钠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整沁许新。 性能测试榷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中娩保,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现九,最终的破百成绩为9.14秒陶豪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升镶。奥迪Q3在三挡时完成了破百钾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程含懈。此外切钨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没灯食,非乘巯羌眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失抽,整个加速的过程十分平顺和线性屏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势荷。车辆在全力起步的过程中涤磨,由于没有采用quattro四驱系统圣落,车身有轻微的抬头现象禾,前悬挂的拉伸比较明显幸。 性能测试屠刊慌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鲁杆坛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米讣沸八,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鞠趴浇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系台。在整个制动的过程中仆蠢,G值适中保持在-0.9到-1之间蔑尖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态恢刮,前悬挂很大程度的收到挤压崔按,而后悬挂的拉伸也相对比较明显吾武疮。此外磁虎任,该车在连续制动的情况下慕,受到的热衰退现象比较明显熔,在连续测试过后渺,制动距离增长了接近2米蛋浇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容反狮,动力方面也足以应对使用的需求伴喝臂,尤其是在低扭方面攻,这台发动机表现除了浑厚的功底岭赫螺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平萎操。对于一台城市SUV来说呐嘉版,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑独。" "  你有没有这样的勇气凰,一辈子只留着一种发型般既,带着一种款式的眼镜才海?或许多数人会摇头说不垂。试想你现在穿着中山装奖双,带着大边框函,留着中分头走在街上剩哺撩,别人必定会投来异样的眼光春橇林。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变斜称膛,但有一种美邯,却是永恒的鹊刊,我们称之为“经典”败扫。就像中山装逐渐演变成了“国服”袍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样久烯,看似过时的东西稍加润色戒漓斡,就会焕发出经典的力量狄夺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题捶冗摩,也是一个互相佐证的问题荤杏。正是扛住了时间的消磨绿笆,一个产品一种设计才能称之为经典哺瞎。而正是因为它是经典控,所以无论时间如何过往为,岁月如何变迁秀驾,它依旧能代表着美称汞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角戊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫滦管獭、保时捷911垫翰、MINI这几款车了附。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承逻湘,这是一种财富藩次,就像一个国家的历史一样奠靖绢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝闭聘讹。但就像中山装一样煤青,如果不稍加改动悔,依旧会被人说土气孤,MINI也是一样忙郊,细节的升华会有益于经典的传播和传承绷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多徽殿塑,是全新MINI车系中性能最好的侮封石。所以车头车尾都会看到“S”的字样效。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表方睬干:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部线闭,这是它彰显不同的地方佛,尾灯的轮廓更大了翅睡,但相比老款不够凝练绦,同时你也感受不到它有何种审美的进步珊啃埔,个人感觉它是为了变化而变化倘抖茂。轮毂方面旦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号联室。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注沃湃吭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)堂秃孪。不过勘,在真正接触到保时捷Macan之前步沛,我对它的真正实力也有所质疑寿。众所周知胚蓄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造苏莱废,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢禽凄?带着这个疑虑试栏叮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅死。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同闷峡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型轻蔼窜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机司,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似父力滇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型恒釜吃,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”癸骗筒。在没有任何参考坐标的情况下颧太辑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的毋。排除了惯性思维的困扰揣材,对于一款新车而言或许并非坏事丧巨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布唬,因此有关它的设计特征我们并不陌生斥。作为保时捷推出的第二款SUV车型捍实浓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计痪,同时也融入了许多独特的元素幌闻。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征靶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蛾骋实,因此在细节处理上蓬抚奢,新车融入了更加激进的设计元素跑氦。    作为入门版车型入,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯皮贸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯丢淌封,并采用导光条设计性,其视觉效果更具科技感穗惟甫。   保时捷Macan的腰线位置较高参干,车顶弧线在车尾处微微向下收拢捕挎伶,营造出强烈的动态视觉效果骗玫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格烙涸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一刷棉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格掠币巫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况绞检仍,我的同事此前已经为大家介绍胳朽藉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解起猫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍獭。" "   ??????? 提起观致慑,大家都会想起什么肪燃卉?这似乎是一个难以回答的问题绢绍诵。作为一个有着中国血统的全新品牌迸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩涣碘朔。在2013年哄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上规问,一石惊起千层浪妊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手昧。   如今捻究故,观致的第二款车型菏立踏,观致3五门版也如约而至漠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力露挤?它的到来乘菱昧,在扩充了观致的产品线之后擦缚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢老委?自然是令我们拭目以待的。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车溪窃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今胚违,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型梨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型掣,时至今日都没有做大幅的修改舷蛊静。就是这样一个古董级外貌的家伙墓谅,最近竟然和新能源技术杠上了热侠。2013年的日内瓦车展上繁,路虎推出了一款纯电动卫士兢,旨在告诉大家卫士宝刀未老啸辉氓。而这些天敢汉钩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试份,看起来缮冕交,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了前赏彩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上饲陕燃,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品化,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟恒畔戏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望派瘦,并未成为现实就,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已帕衬。   事情的转折点发生在2014年6月18日江,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照聪敦砍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车工负,并且这一次瞧试点,车身上已经重新贴上了拉花贪淋绕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计守璃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”缸吞,而是一台真正的电动版卫士侯睹。   之后通过各种途径的联系径匣挽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版申,虽然这并不是一款量产车陶嗽,也没有任何电动机澜嗡烦、电池组方面的参数数据萎勒蹬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试昂,我们认为此次试驾还是很有意义的焕脆。   ■ 外观造型旅歼蔫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷顿墒抒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士控棵娟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样退微鹃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异纠。   电动版卫士全球仅有7台徽鸵椽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车很掇,基于卫士110车型打造诉丛,可以根据情况容纳5个或7个座椅焕侩,算是车系中的“旅行款”疚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承仆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异细邻。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计棋笨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡犬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外害滔豪,丝毫不加以修饰郸亥。按照官方对柴油版车型的销售策略斑千,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件毋撬水。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分辜恼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理森,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留句,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间报洼。正对车头饶,右侧翼子板的通风口也是镂空的渴烘,下方是空调系统的进气口骗乘挎,而左侧的则仅仅用作装饰衰紊诞,所以是完全封死的状态咯篇。   平直的挡风玻璃错、小雨刷摄田墓、面积可观手动调节后视镜琴把傻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计付块惊,而在这台电动版卫士上磋盾卸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板肖玖。   实际上纽硅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致链,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线煌,电动车窗只照顾到前排乘客呵,第二排为手摇的怪陀,第三排则仅仅是推拉窗遍如。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林祷岁,确实车舒虾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车界然,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中尝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头璃,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖驾煌。   三窗式车尾设计除了古老外桂贡,想不出更多的词去形容溉,好在后窗电加热炊刚欺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备前雌烩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统佰稗钮。至于各种不同用处的尾灯昏蒋厕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧慨毁段。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩尚,并配备了13针牵引电力接口墙酿颗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电屑。而对于电动版卫士来说落睹,这款车的拖曳能力也非一般强大蓉冗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡刹水,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置藉触徽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯甘,在这四年一次的盛世当中陇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注劲擒勾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程烀椤,在经过整体的细化改进后整体更出色趣痘拭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉诮咝А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌此,对于这样一款小车到底怎样晌废平,让我们一起一探究竟切。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车滦催论,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计洼苹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化贩烁逝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计弛厘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鹿庭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格触掳弧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择弯纠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤担可靠的选择遣泰霉。   相比现在很多的车型滩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰缉侗工,个人比较喜欢这样的感觉涕,朴素也是另一种风格贩洁孤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好寝股灭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分品廖亥,可以说是起到了点睛的作用极募呻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创适,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格莽滑咆,看起来还有些运动精神克绰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组签,同时也是远近光一体设计酿容,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气滔台钙,更加突出其可爱的造型风格惧奈,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体莲答,同时也表明了J2的一种年轻风格倒。虽然是一款定价不高的微型家用车夹松,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置届挖诺,雾灯虽然不是什么贵重的配置朴拜,但对于安全的保障还是多一分才好实韧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力挤,实际使用中虽然刮水面积稍屑嗷汲,但整体还是清理的非常干净挝盘染。   在车体侧面造型上刻醇场,J2采用了一种超大倾角的A柱设计虫另裂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高喀蹈,这样给头部空间会留出很多塘挂攻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感噬技,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感恒。腰线起始的位置和大灯高度相同袜,这给了驾驶员足够大的视野空间雀残屑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间磕猛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高纷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格市衬。   在尾部造型上赐灌墙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计盒稠,同时加大了尾部示宽灯的面积伤介,为了就是提示后方车辆注意安全词,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹刺邪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高扮,内部非常的深不过开口非常卸酱啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包毙簧飘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具炕雹褐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎放东,虽然是钢圈兜霜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳吉墩村。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型衅乒凹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少簿队坚。另外仑皑拟,一直让人头疼的售价问题祥,此次又出现了矩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势卜葛。价格问题味,在上市新闻 中已谈了很多辟,不过与价格相比糜短,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善芹丸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统恐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题叙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后屎,即将为各位解开疑问蔚攘。   观致3五门版已于6月24日上市囤骄扩,目前指导价已公布观,售价区间11.99-17.19万元 蓝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍日:依然遵循简洁的设计思路悍态,造型更显年轻胃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头檀,喜欢追求时尚潮流的年轻人士哥下犬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体俊扣。可以说磨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车豁申。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格窟卿,不过在细节上却更显年轻耪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm省哀,轴距为2690mm悔华嗓,除了长度缩短了177mm之外脾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蓉侯酣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话肖誊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉韦哩曹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了插。在车身颜色上痘融,观致3五门版同样有6种颜色可训鹗缺唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕山,色彩更为鲜亮剩,也更有时尚感炬宏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起母撬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面倘,而前雾灯也采用了圆形的设计摄,更显时尚取。另外返黑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯暑斜、转向辅助灯和大灯清洗装置讽夯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 媳骗疚。   除此之外匡献眯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大辣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)偿帕,并且轮圈的款式也更加的年轻罗阜瓤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18稀凯。所以在轮圈与轮胎的规格上漏叛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别糖卫济。   =============分页符=============   ● 内饰介绍豹纽:与三厢版一致擞蒜谭,细节改变不大街硼。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同佩剖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择荣土。中控台采用对称式设计浦,各种功能布置规整拣碉萎,按钮数量控制在了合理的范围内衔,不会给人一种杂乱的感觉魄凑拇。平底式多功能方向盘与三厢版无异航界,造型很有运动感戏味,真皮包裹的外圈握感也很不错侣。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置哦锯酬,除了蓝牙电话舒萎、多媒体播放等这些基本配置之外刮苍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务广。除此之外擂,车主还可选配观致逸云的增值服务剂哦肮,该服务包含实时交通路况悲、实时停车场信息和地图更新等玩孝豆。 ● 座椅及乘坐空间啡啦:白色绲边真皮座椅很有时尚感苗付。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能免创,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能遁,与三厢版顶配车型相同倡脐日。不过区别在于禽规,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理渤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升案嫌徘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动错。   在乘坐空间方面撬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座牛,并将座椅调到最低位置后蛾,头部空间大约为1拳莱嫡煌,显得很宽裕;而进入后排后肛同,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间乖氮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的顿晤。后排中间地板隆起幅度较大嚏卡糖,长度也不适合搁脚丛,中间乘客的舒适度会受到一些影响巧沧。 ● 后备厢嚼梅冈、储物空间和天窗令蠢臣:后备厢容积403-1105升琉咆,储物格众多仑杯涤。   在不放倒后排座椅的情况下慷,观致3五门版后备厢容积为403升颗庐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题凤。如果嫌这样的空间还不够的话硼,将后排座椅全部放倒后外卫,空间最大可扩大到1105升佛。除此之外库居汐,如果您随身携带了诸如手机哩吾、饮料之类的细碎物品的话航,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间骑刀。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶菪缎埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备粗,可打开的总面积约为0.22平方米劫荷拟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似杆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架讹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机缴,两者最大功率分别为126马力和156马力稗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米距嚎辩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别橡硷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外豢撩刷,其他车型均采用6速双离合变速箱瓜响斜。在底盘悬架方面闹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拣磷鬼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架嚏赏涵。 ● 驾驶感受皇看:底盘调校水准高偶,变速箱低速平顺性比三厢版好稿。   此次试驾会上博难,我们大部分时间都行走在城市道路中纬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些匪惹,起步时若是轻踩油门踏板婚,车辆的提速会显得比较迟缓隧蠢,若要改善的话韧码,需要至少踩下1/2的踏板行程僚。对于开惯了日系车的朋友们来说摄,这种偏向于传统欧系车型风格容畏,而非“一点就有”的油门调卸缒叫幔可能需要一点适应的过程玩驼献。   而在整个加速的过程中危胖搏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拈孪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上惋肆,咆哮声已经传入驾驶舱荚迹淋,可就是不见变速箱及时升挡芜苦苯。另一方面铅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入配档窖,整个介入过程并不是特别的线性七适遣,其工作时的噪音也清晰可辨汞五,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音奥膝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧磐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )裴屋捶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受辨何,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换擦揣侮,并且伴随着强烈的顿挫感帮喝炯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多惮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态汾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少辖,虽然顿挫感还是有苹躲,但已经能够被绝大部分消费者所接受柿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的奋,那么我可以回答您嗅赌缝,和大众的DSG表现相差无几保陵。汾熊。   从观致工程师的口中得知啪避讣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题俺摄萎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下儡就昂,对变速箱程序黎豁补、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整激,找到其中一个最佳点搏扳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低玫巷花。   在手动模式下爽,发动机的表现仍然很积极菇态,不过由于其低速动力输出并不出众蓖休,其加速度并不能让人感到满意棺登,很大程度上访狭疲,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉懈。此外棺碘剂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时随颂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡彤硷妹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似孝首妻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点熔,而在此前的三门版车型上勃萎,我们就给予了相当高的评价啼。虽然仅从结构上来看币钢辞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控秽甫,但作为一款家用车狡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性肮匿,高速行驶变道保证稳定性矫。事实证明屎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现丛,并且从车底反馈至车厢内的声音苔七瓜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看啸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的逗旗。   ● 编辑总结乔承炯:   从我们此次的试驾感受来看坡憨惦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蒂、时髦的外形砂坟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整浪。与之前我们体验的三厢版车型相比集握瓷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步犬当狸,尽管目前顿挫感还是存在理,但已经能够被绝大部分消费者所接受了凑贡屉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过胜理,有值得称赞的地方人矩慌,自然也存在着一些不足吞棱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等秘篱。另外纤捷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的救钉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元喇踢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯惜蚀、转向辅助灯及大灯清洗功能第,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎粟颓,这样看来箱容衰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少渐紊。不过汉雇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢疏为?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧唾湃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊のㄍ冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间伯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍稳阜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型噶炒。但个人更喜欢两厢版本蒲割,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因特劣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾侍。当然固贪清,作为同一款车卧兄拒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同想毫。三厢版本更加实用假斑,两厢版外观更加时尚干练籍鲁。今天带来这款两厢版爱唯欧架恒莎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足泉璃污。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容廉,大灯的设计相对保守了靡傻峦,但也减少了人们对于这台车的争议性乏富。从而扩大了消费人群兽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好剖,各有各的美涛。但无疑溺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的篙彩。   侧面的变化并不是很明显汀桓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动茹程戏。相比三厢版要顺眼的多棉。车尾的变化同样集中在尾灯上守浩覆,尾灯的轮廓变化倒是不大讹苛捍,变化主要集中在尾灯颜色的改变涵妇促。深红色的外围显得更有质感芬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话匈,越野车是最好的选择垫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车了,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40幸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事咳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力能查。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远痴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40歧兴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没毒。除了电视剧的锦上添花糖北素,BJ40本身的魅力也势不可挡签,下面我们就走近这款“北京青年”庞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼无湿司。   外观/内饰嫌慧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试连,或许有人会问那为什么还要进行测试翱。其实答案很简单巢奢媒,之前测试的BJ40是一款试装车蔽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别潮,包括电视剧中车辆也是如此森。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变该连,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升滴。虽然我没有见过之前的试装车揉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异力别败,甚至有些地方与牧马人不相上下卸壁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍问,之前我的几位同事已经介绍的很详细了匹臀珊,这里就不再做过多赘述且骆汝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰颂双,你会发现并没什么科技感堑畦筹,简单的线条遁、硬派越野车特有的见棱见角的气质柿乓,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面臂。另外卡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留被晒吧。硬质塑料质地的中控面板很厚实庞灰,比起舒服的软性塑料手感稍差戌违规,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境想建,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事四蔫,同理使用织布座椅也是一样武矩擒,无论您是刚刚涉过水锹酪佰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨吉矩,都不用担心钝。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器思,不需要华丽的外表去装饰雹缴腾。虽然BJ40有着很浓重的模仿恕斜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格氓裴湿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上舍监,那只能说这个人并不了解硬派越野车弟蘑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望贬拎,让人想到真正的场地里去撒点野税坑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀峦埔?惊险的高速穿插顺涸、精彩的甩尾掉头额、惊艳的侧向双轮行进崔农,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演草配。时过境迁惹,萨博虽已退出中国市吵链唷,但把经典的两款车型(即9-3俯、9-5)的技术留在了中国泥吴,在北汽成功收购萨博技术后柿埃仙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生锨屉讨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型羌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术秆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求猜,主打性价比与实用性藕狈瓶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鳖稳翘,只是在某些方面使用了相关技术而已宠杰。   从外形设计上就不难看出店田涛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蹲,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰七,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70寝改,同时车身上所使用的犀利线条镐,令时尚动感的氛围展现得十分充分闯屋蔼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表世唐饥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级史畏钳,车身各项参数都小于萨博9-3肪,所以直接套用的说辞显然并不成立挨释。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出筹逻扩,打造一款可以继承优秀基因叭,并适合普通家庭用户的车型籍诡,成为了设计团队主攻课程略。   上扬的尾灯组有种凝视的神情剩匣每,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应停厩舵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降碧伤,但紧凑的造型与简练的线条潜颓,使其观感的持久性更好淡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多粹富囊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场胚熄悼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型虚虏断,价格能接受饺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型逆鸿薯。而现在也有很多车型供大家选择丢差棚,包括大众途安士,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择保。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现颗牟骏,它还有一个进口车的身份描篱。接下来标聪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现形。   外观锻古:起亚最新家族设计赌汐,略显可爱噬,大部分能接受协辱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格锰,同时又有一种独特的卡通味道溯拘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感轰巩,没有配备氙气大灯甭舍染,但全系均带有LED日间行车灯拔僧胎、透镜及大灯高度可调功能艰此。雾灯部分的设计很有个性功,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感尽醛膛。   由于车身高度降低呈扛绞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑泞扑孝,平滑的车顶线条降低了风阻系数冲,流线型设计更加美观扮笔僻。全系除顶配的豪华版外泛嫩,后视镜都没有集成转向灯功能参解。另外铃,低配车型的轮毂也比较简洁短拐,轮胎规格为205/55 R16该。   新佳乐车尾的设计十分简洁镐鲍,总体看上去比较圆润胖乘列。尾灯采用与前大灯相似的设计风格赖访瞄,凸起的轮廓首尾呼应惧斥滤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方虎贩龚,车顶带有行李架晃垫,具备一定的实用性迁世。新佳乐全系标配倒车雷达功能体,顶配的豪华版车型还带有倒车影像垃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源簧娄炕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题慰盖绕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌耻,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯刃从鸥。而提到雷克萨斯培乓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样投,立刻联想到了舒适错、安静等一系列形容词秘彩劝。   作为雷克萨斯主力车型雹屠艾,ES系列占据其在华销量近半壁江山棱,舒适如害接、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价栋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h颇,更是有充足的理由享受这些评语阮。但更重要的是嗽,在环境日益恶化荆埠购、石油资源日益紧张痪咕、油价越来越高的今天问毛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度趣柬。   外观部分刺摹夺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型难聊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)快妊憋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生辆,和前代相比进化明显杯。初次亮相时具倪懂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期菱。与丰田一样氮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格草蟹,目前已被广大消费者接受暖本叫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题苛。   外部配置上踩啦适,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能孩稿甫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目哇轻挎,与中网造型配合不错爱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格膘,轴距2820mm灭惕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同缎,ES没有针对中国市场刻意加长慑茂箍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台保,轴距比老款增加了45mm蝎泥掸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计丢温,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型捅谋独,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们藩纪。当然衫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标淋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起拾。另外吾方欣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内翰誊常,更加低调怖悉麻。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS级冀妹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距倍但惟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆堡扁储、忘记沉默寡言的正装车主尺嘿疥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框那岗、忘记... ...算了搁交畅,需要忘记的东西太多箍韧,你只需要记得一点十,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽擞凤杏。   奥迪的低调睬炊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)骆钳背。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝冒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蹲碗辑。依托自奥迪A7的造型设计派剑孔,RS7依然拥有优雅的造型午,仅仅在一些细微的地方燃豁,RS7做了运动化改进菠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅奈、以及哑光附件揭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板壳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子杭枯。   如果客户需要挂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂妙妨,其轮胎规格达到275/30 R21啼嗓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气沫祟捌。排气管依旧体现出奥迪的低调嫡,外部看是两个椭圆形排气管嚼,而其实际是双出四排气钵灭普,因为单侧双排气有节流阀危蛇绦,用于改变排气通道蛇滦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣了肛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的霉瞬寇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线输得。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针赦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔哪歇舵。车钥匙蒋蔡华、平底三辐真皮方向盘催、运动前座椅始函、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标童辜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能滔踩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示楷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中库忻樊,还提供发动机增压压力卿孔、机油温度显示和圈速计时器等数据行。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰橇,并提供其它3种材料作为选装拓艰。车顶内衬标配黑色织布耍,可选配黑色Alcantara面料宪脐。搁脚板薄、刹车踏板拼姬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计郊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆氏沫挛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑袜、一体式头枕的运动座椅维邪拐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料圃,并提供钻石绗缝豢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料倒眯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装田燎坦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情冉寒,就像微博上说的埃,一次刻骨铭心的爱情箍,一次说走就走的旅行什么的黔狈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蠕琴,但在现实中怕蔡,你不能永远一副放纵不羁的样子谢誊茅,特别是在资金有限的情况下馁湍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的颧。此时你就需要一辆价格便宜峦倪、实用可靠的多功能车型炯害崔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择继。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型袒聊渡,分别是景逸X3和景逸X5裤烷,形成高低搭配产品布局脯饯喷。景逸X3属于入门车型练,共有三个配置屑惧,指导价从6.99万到7.79万元托诲犁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型革刑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看课冲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像版的挡。这款车的前脸采用了新的风格样式墟戏,线条比较硬朗透计,造型简洁流畅蹋瓤,同时又很饱满闻群,没有过分追求标新立异的夸张风格脆,显得更加沉稳嗡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素劣烽逻,给整辆车增添了活力炽堪丢。   除了前脸之外掇逼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓枫阜,让人略感失望告搂,好在整体风格还算融洽畦纤,不会给人前后脱节的感觉渴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm郡檬、1835mm和1705mm降,轴距为2685mm射,在这个价位上算是较为突出的水平了孺,保证了足够的车内空间先懂救。" "  在固有的印象当中劝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下肖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价诡蒲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲Р帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌伴朗,作为日系三大高端品牌中的一名加蛇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸粪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次娟挥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L禽嵌姬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说疼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格妮轮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现截磨,取而代之的则是一种日系的柔美风格牧甲碱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影腥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力屎拢肮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点倍立家,并且这种特点让别的对手无法模仿铺雀。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鼎瓣,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大极录,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度硅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蹭抄,看起来非常具有独特的风格禾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计毫闹,不过看起来还是比较有神的合,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果刀祭豢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示题琼舷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的碱捂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蔡能陈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉吵,这款车有这么长么郴品踌?实际上后门的长度远大于前门复玩香,不过整体造型并未收到过多的干扰卤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格搂,因为C柱的造型更加接近尾部庐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果熄挥汗,腰线的设计在在尾部提到了最高驳,并且从前大灯连接到了尾灯部分颂入。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通眷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑犁社舶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响徘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计佳匆纳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计船登。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布镶,到今年4月20日其正式接受预定躲剧竞,不到一年的时间旧时,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了惦甫。在新能源车量产娠森溅、市售的速度沽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌徽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯肉埠疽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过膘。当然哭诺,汽车之家评测新车的速度也不慢厘抱疚,今天锚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章春,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款取。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嘎,其中橙色的为增程式混合动力版车型蔡坤,白色的为纯电动版车型立哀,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型晌孝。   ●外观誊赋:造型前卫姆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布京,我见到量产市售车之后党遍,其外观真难以与概念车作区分堪修。宝马i3前脸造型饱满圆润屎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现挠煽。不过颓案冈,“进气格栅”四个字需要打引号了袜传餐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能倡坤诬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾狄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计庞复坤,让整车看着很有质感且与众不同蕾筷欢。当然莫褐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼琼沁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格态。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头氢染,但它的车身侧面看着一点都不显小技。在我看来原因有三耿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富拆帅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少菏肺,给人感觉比较敦实荡磋捕。特别是车高数据裳,它比X1还多出了23mm秽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大怪铃,达到了20英寸叭,但胎宽却很窄史憋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20氰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎妹。有关这款轮胎峰蛾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店宏,基本都表示由于规格太特殊昧墨,没有现货也没有报价煌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质杠扩捅,很独特盒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应般埔悉。尾灯采用得是隐藏式设计圃烈吧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分切涵,用于显示示宽灯寥查、刹车灯以及转向灯等床饶凤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧奥,所有光源均为LED剐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中砍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词曙末劝,欧洲市场上柴油车盛行已久麻,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展壬鹿。不过近来速混蚊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求尚抽接,Jeep便是其中之一夺估,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待漓盎。 ● 外观介绍缕橡:与汽油版无异旱窝,硬朗依旧乖。   从外观上看改奠燃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型岔鲤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型梢鳞。新车的外形仍然显示出硬朗卢输、时尚的风格拈啼亢,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嫩示,提升了时尚感沏莱簇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm砂孩朗,在同级别车型中“个头”并不算大姜馈热。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势怂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°宽家。   在外观配置上到牧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯辖揣、雨量感应雨刷体、电动折叠+加热的外后视镜等等配置精,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的菩拨。轮胎配置方面茄极,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎系但受,轮胎规格为265/60 R18哥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎巳,规格也变为了245/65 R18剧请。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时爆,我们会谈论什么钩卑幸?是大老粗一样的外观涣,还是“马路杀手”一样的形象长纺警?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象锤,笔者也不例外筛胖。6月5日下午敲幸桓,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华狙交蒙,彻底刷新了我对重卡的刻板印象粱,原来大块头也有过人的大智慧冠憋识。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH部、FM两大系列婚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日翅上,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华划,中国区总裁陆博天到场助阵别。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蒜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱庐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车倒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了叛定效,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车啃拇,最大的意义还在于为企业产生利润呸讨廖。因此媚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中看,并体现在生产效率筷购、节油效率帕、完好率肺、安全垂擎、安逼匕靖剩和驾驶员体验六大方面漠。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型吝禽康,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择倦讣聘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证领,而大众凯路威则开创了一种新的格局枯删巢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型酒签耽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生爱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威宛私懦,而那款车型是针对高端商务市场的车型陶电,虽然其内部可以进行简单的商务会议嵌隧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的匡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案杉嘛史。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格纱,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑史恨肮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求茄酬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的痪涧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格华抗令,大尺寸的大众标志可以说非常显眼丸成,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密镣乓亢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气霜级玩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置苫,只是以简单的卤素大灯出现吠郸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯腹雷,只能说稍显遗憾材莽氰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车适,并且其敏感程度非常高好变排。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单慰沟磁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格屯檬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大滔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格酮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蹈。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味姬缅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起粒,在尾部造型上也同样是方方正正珊性,给人以刻板的印象冬枷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰俗宝,看来稍显朴实无华抬泪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前镐。尾窗的面积超大坍际挛,并且配备了后雨刷非,可以说在安全细节上做的不错览祁溃。尾灯的造型也毫无新意掸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形憬鹄亍,尾灯内部的结构也比较简单台兜,并未采用LED也是针对不同定位的选择熔级,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低唬墩趟,尾部配有四颗倒车雷达探头炼胶祈,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用赊。作为一款商务用车叹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方锨弛上,而旁边就是凯路威的备胎所在地林乡,这样的设计使内部空间得以最大化利用常。   相比国外的凯路威车型共河,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂竣,造型上采用了多辐式造型水,轮胎则采用了邓禄普品牌泵幌鹅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野奇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV形。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候壁镀每,我更多的会用臃肿两个字来形容它虽队。圆润的车身些钢瓢,没有棱角的线条错,大而无神的头灯偷涵强,都让我对它提不起兴趣梆昆。第一次见到新款昂科雷时羚,我的这种感官得到了改变疚沏晨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点靛。新款更加俊朗沤盲巾,就像是一个胖子离,经过健身和非授,从大腹便便变成了施瓦辛格饯徽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面吩,这种类似于点睛之笔的作用恐乒,实实在在的发生在新款昂科雷上面炼系川。之前的头灯让我没有胃口耗蜡,尽管亲和力不错镭潭,但太没有性格惹。连同这个车身虹肃,都让我觉得臃肿无比从,简直就是个满脸流油的胖子挎寒。新款更换了更有张力的大灯岸抡,进气格栅也变得更具进攻性甫堵。这样的风格哩,我想才是大家喜欢的栖掇蚊。   侧面造型的改变不大便刺劝,侧窗面积所占的比重依旧很谢断省,这和新君越皑南、GL8都很像钦葛涣。给人一种重心很低的敦实感铰。但对于车内的乘客来说疾,这不是个好消息巧管,过小的车窗影响了向外看的视野疾。造成了不必要的压抑感嚼。或许对于选择别克车型的人们来说尸,这一点必须无奈的接受了够疵比。   车尾的变化不及车头查白途,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性魄龚,或许我会更喜欢它菊。但事与愿违巷滩逞,尾部的改变仅仅局限在排气管上溅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形贩窜鬼。这多多少少会有助于提升质感庞味。也改良着尾部太过圆润的整体气质较十。可以说浚眉,这次外观的改变踏,在这些细节上还是很成功的蜂扫。相当于一次瘦身和塑性土镀粒,让它的线条和筋骨更加分明簿檀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间欢闹喉,纳智捷 新大7 SUV正式上市辆,官方指导价格为22.68-27.48万元山睹戮。一直以配置见长的纳智捷品牌仙,在小改款车型上又下了一番功夫横横剃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次授丛。在体验的这几天时间里卸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”免萄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价董囤。也有好奇的邻居询问这款车的售价驾纤微,当得知价格只有不到30万元时隋,邻居更是深感惊讶缸贝。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢倘坦颁?本文就为您带来答案泡。   作为一款SUV刑扁,“大7”这个名字一点都不为过囱挤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手惨,2910mm的轴距更是傲视群车确揉婆,也难怪引得路人频频回头硅。不只是尺寸埂裴,本次试驾的新大7四驱旗舰版队惯舱,整备质量达到了1950kg素肠沟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”穗缔。   作为改款车型借杠,新大7的外型经过了一番修改沟,主要体现在前脸和尾灯上搅竿。大灯造型有所变化搞橡卑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内读,而经过修饰的雾灯舶枢、转向灯和前雷达醚,给人以霸气外露的感觉履卫捅。整体上行景,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉横泌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭柑,比较实用填纠钢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上攫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嚷独。从奥迪A8的换代纠悼、全新奔驰S级的上市霸密,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照抽申。这三家老牌厂商动作频频膜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上母,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS浚如。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来巳冒漂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今祟。而随着混合动力时代的来临涟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL短彩恨,可以说从那时起牟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位镜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市叭午剁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期填袖歼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来窗识,以期对它能有深入了解赔嗡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的纯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内剧芭侯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸耪。相比之下晒,雷克萨斯LS在此方面并无优势蹲,长度鲍、宽度和轴距均落后于对手会祟。   即便不看车尾的标识巫噬斧,仅从前脸上幽兰色的车标村,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型燃佛缺。而身挂HYBRID标识则意味着叙,除了树立当家旗舰车型的形象外菠屎藤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神户拳花。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功诞怀藏,只是在一些小细节方面令人有些不满横。如果用最严格的标准来衡量抢氓快,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间遂涡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些普疥棋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后盾,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手缝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑伙烹复,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型炕蓟,这种车型的优势就在于谷琳湍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感背铰担,还拥有了超大的车内空间蛋搁喂,优势显而易见恫墟,而今天我们来到了美丽的太湖嘛第,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型魔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心帕想,也让更多心意欧力威的人有更多选择堡拟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表妨退拒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的悸畏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5砂嫡比,不过从售价以及车身尺寸方面来看牌,欧力威确实占据一定优势两。   外观上欧力威厢型车身造型软揭,并没有阻碍它时尚的视觉感设弗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车骨悔,时尚并且使用尾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观未,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示醇。   非对称化的中控台设计腊,与1.4L手动版没有什么变化旅,首先造型上足够年轻协调菇暴舷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点典蛙。欧力威自动挡车型疏袱额,方向盘造型依旧沿用手动挡车型法,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键储蔼酥,操作多媒体更加方便葛。中规中矩的仪表样式没有什么改变袄碍统,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息级懈驹。   本文导航" "  有突破有挑战伍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候惺,就会有这样的感受理茧。它太挑战人们的传统审美了私,怎么样也无法用大气此劫、简洁哭撂尾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受侨储。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产沛乡庐。自由光承载着延续切诺基的重任百,就在这样的争议声中款款走来扮了。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统藏嵌兔,挑战着经典十附妮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新广憨,在做颠覆传统这件事彤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念虎攀督。就拿前脸来说奖,好看不好看绝不是我个人说的算的憾,每个人眼里都有一个不同的看法斧咳。或许慢慢大家就接受了痛该。   作为一款中级SUV缝欠妊,车身尺寸上中规中矩磊臼,作为切诺基车型的延续潞坟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现欧陛散,但也能看到不少突破之处青。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重授蝗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃虽扑。   本文导航" "  从1985年开始聚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坪,1991年出现在5系车型上蓬芯,1999年开始陆续出现在X系列车型上诞糕戒。直到现在磕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坚。2014年5月22日款娩嫉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive恰撂阀、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型怂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求剩逃蹈,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车雾羔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW芦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么巳甲? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表暇水:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款几晤郊,新BMW 328i xDrive市杀、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元烙善慷。   第六代BMW 3系延续了这一传统钳碱,将融合了电子气门控制描辱、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机惋痛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配飞吗环。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型细糠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本搬踏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的逼鲸米,要了解这个问题前填,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理棘燎齐。齿轮传动式分动箱攻超顶,连接前轴的方式改为了齿轮传动骚话,其他地方大同小异冕萝烷。对于宝马X系大部分车型来说涟港杠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能侨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配屯旦怠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力法。由于前后轴均采用开放式差速器炭,遇到交叉轴情况时冗,也只能依靠电子制动来辅助农撂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱沃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构始,与齿轮结构的分动箱原理相同锤境,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥魂赌说。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥搜靡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的啥。至于控制多片离合器的方式糙溅匡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式逞蕾粳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛季,所以常被用于装配在更强有力的车型上碱。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器卿料,以对扭矩分配进行不间断地调节鲍赤颧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配惭粒篇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩性茂绘,默认状态下前后扭矩分配为40识窟:60痪尝擞,最大前后扭矩分配理论上比例为0拖违:100到100颈捕颂:0之间哄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息屑糠剃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挂贯。扭矩分配可以在0.1秒内完成悍另戈。   行驶过程中老,如果系统发现车辆可能转向不足唉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧瞳,就会减少分配给前桥的扭矩宠,将几乎所有动力都输送至后桥裙僚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息腊汗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑详能慈。一旦出现车轮打滑市丘坞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器灯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力稀窝氦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制平。这就意味着猫醒,无论路面如何突然变化诡拎眷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上骡艘,即使是在部分结冰的道路上壤钙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解粮佩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型慑凄,其中S2属于一款5座小型SUV垛居,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下工贰,很多品牌都开始研发小型SUV式霉。而S3则定位于一款紧凑级SUV劝,并且采用了7座设计乐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何扫痊,接下来就给大家一个解答麻叮仆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位眠哺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型热,这一平台就是北汽威旺M20的平台滤吹穿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计娩。但是两款车的轴距却不相同翁,S2轴距为2560mm谭,属于一款标准小型5座SUV乳颁沦。而S3轴距为2685mm琉,接近于一款紧凑级SUV皑透悉,所以为了能吸引更多的消费者哭硷,采用了2+3+2的7座布局佳,主打一般家庭用车砷,实用性优先鬼屏蹭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV雷,主要还是面向有活力的年轻人枢赶胸,外观设计更多偏向于动感的元素居多惦。大灯组的样式也不俗套妹喜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低膘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的细湃。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表位迪火:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比炭,在车身尺寸上还是比较占优势的不坑。另外2560mm的轴距表现也不错釜凶,至于它的乘坐空间表现如何狠挟,在后文我们会有体验烘匣。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计谰爬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升婚察河,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了从帆,车门不能完全打开的话粗磷小,一些比较大的物品拿取会不太方便疾锤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台让,搭载了1.4T和1.6L两款发动机籍,并分别匹配3款变速箱恋挞胶。此前茅蔑旁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型杀。而今天我要试驾1.4T车型忌疚,虽是短暂场地试驾垃薯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别佬辫稳,特别是动力上提升明显袖双眉。 ● 外观/内饰新:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型酣,也做了到店体验的文章锌翟踌,1.4T车型在外观拦啡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大陀坞,本文不重复介绍揪粉截,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验汀锨供,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看损撵。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因教脊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等金袱,具有很高的品牌辨识度脚。同时在一些细节方面的改进瘟,比如重新设计的头灯汤挟桓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等魔窘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重谋柯寇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台疮鲸,采用了全新的发动机霜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机江东鞘,属于大众的EA211系列谷令烧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米擦疚,最大功率150马力/5000rpm块,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm沛几。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一僳爱,而相比原来的EA111系列有了明显进步佩赋,首先是恢复了正时皮带牌焊氖,降低发动机内部的功率消耗挛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术踢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴考筒,而喷射压力也提升到了200bar才乡堤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱塑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能歪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别八逞,前者顶部是“SKODA”的品牌名舌,而后者则是印了“DSG”的字样碾。   底盘悬架方面豆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架馁潘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构狗。制动系统为四轮碟刹结构歌律嗓,采用前通风盘式后盘式配置射寄防。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节矩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目厦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目寥目。由于是场地试驾谎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些迹悲使,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道逃糙,能更好地了解车辆性能税途腊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来赎萄抡,只能在日后的试驾中再介绍妒偏。   动力方面处嘿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蛾录仆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容楞鞘斯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来提,1.4T车型的起步和加速更为迅速等,而且涡轮的介入时机较早舵,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉哎柬,动力的输出保持平稳可控的特性炭停。   使用D挡时毁瓜,以1/2油门深度驾驶祭,变速箱升挡较为积极藩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下琳,而且换挡的冲击较斜稀,不会影响乘客的乘坐感受逛。而以深踩油门的方式驾驶性辅,变速箱会到4000rpm左右才换挡仕,加速感受更为明显揉相褥。   换上S挡宿嫡,油门响应灵敏了许多绰钒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡丧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感苛,在弯道多直道少的场地赛道里抠碴伦,需要频繁提速的时候精酥,显得更为得心应手肠退。   全新明锐采用电动助力转向系统饰,方向盘低速时转向较为轻松帆,而高速时明显更为沉稳峨疼森,转向需要更大的力度稠婆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力畦匈。   底盘悬架方面硼请,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性毒锹,在弯道中对车身的支撑性比较到位师,方向盘的有着精准的指向性扳嗣,转向迅速而稳健盼泵蟹。1.4T车型全部带有ESP系统散刃悸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候晨死遂,ESP介入的时间恰到好处风,总能及时将车辆修正到正确轨迹杭逛示,而这套系统并不能完全关闭书彻确,属于比较重视安全性的设计徒。   在模拟颠簸路况的体验环节婆秦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用殴捣,然而后悬架毕竟是非独立悬架亩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况写,仍会对另一侧有所影响材,车内乘客仍会感到轻微的颠簸沧吨。我们在之前测试文章中也有体验视频辱软,请点击查看妒。   更多精彩视频伶衅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结材拾到:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少吗淮,在D挡模式下表现中规中矩芬,切换到S挡后油门响应灵敏谰,变速箱的换挡节奏更为激进趴撤嚎,加速感提升穗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验康沃。" "  2014年2月26日青,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市穆簿。其中T5动力总成包含智逸版搜、智雅版娃县袍、个性运动版共3款玩,售价为42.39万元至51.99万元撬,T6发动机版本及价格保持不变湾胳卢。   据了解我蚂筒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术瘸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机森旱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱南陛顽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢伸?本文将为您带来答案袖兽挛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面说,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化当暗,但动感流畅的造型令人印象深刻腐乒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉贾,正如北欧人给大家留下的印象行。      配置细节上氏炕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”倍,全系标配了ABL自适应氙气大灯软蹦,以及感应式转向辅助灯光峰掀。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下虱恒撕,给驾驶员提供更佳的视野立。   此外楷胖领,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航沪谈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达陋锋签,探测距离达到了150米诚泡,足以应付绝大多数日常行驶环境钒杆。此外踏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统绊矢措,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能裤袄径。虽然这里看上去有些别扭李,但安全性才是我们应该关注的江氦。" "  限量毕裳贺、配额贾、上市前被订购一空私,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹徘。然而琉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时窍疙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘触赔。2013年掠,经过M部门调校的M135i披装上阵茂膜蜂,性能已与1M十分接近探稳萄,并且这次冲破了限量的枷锁骚介泛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车实帕。正当人们面对路上的1M投去羡慕锑闹、嫉妒弦、恨时特群,宝马为我们带来一款全新产品窗纳甭,并且它的能力并不在1M之下噬妮块,它就是2系的顶级车型——M235i杉丛。 延伸阅读济:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言令掣,2系可能显得有些陌生集,其实早在40多年前碳腐搁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场捶怠缸。此外帮蛾,BMW 2002车型在1968年问世辩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处突,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型娄肥梨。至此埂棋金,2系的到来并非空穴来潮尉惹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22玲,而这个平台也与代号为F20的1系共享孰匈,简单来说豪使,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中砷,这与3绩庞返、4系的道理相同溃邻系。在2013年时悔舒赏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验烧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近适,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了篇秋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览桑裴孝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M丹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异尸惫,从代号E82的1M车型吓屉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点镜诧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条始些甲,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”泄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受菇鹅,但随着时间的逝去吮兴,渐渐也成为了一种习惯隶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表敌盎弹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加吠仙,更多是出于对内部空间的考虑柒号盒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响围诬哼,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数裂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容釜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感册佛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能徐狠拓。   当然勿,即使武装到牙齿吾腐,M235i也不能与1M平起平坐瘫袭,M家族的宽体车身唬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的袄烫,就像当初1M推出时的口号一样“M策,永远从后视镜中藐视对手”退饲矛,而M235i更多还是为了平衡性能焦查、实用性与性价比潮甲,同时也为今后推出M2而留下些余地狭购冕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后卑衅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步假愧,针对绅宝D70推出后的社会反响隶媚撩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多捎杉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车膳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势瞳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生痉。   D50诚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车翰,推出之后的表现往往是人们最期待的浪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同百己,面对D50的将会是极为严苛的考验七搅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境路譬烯,而成功了环,也将有可能成为流芳百世的一代名车蕊挛饶。7.48-11.98万元的厂商指导价燃太痉,可以说为这场战役的打响戮芦,开了个好头嫁卵歉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统随桶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格谁菏窜。此次担任D50设计工作的谭陀,正是培养出诸多设计人才的博通公司扰癸毁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点睹炊寇,同时又能够给人们耳目一新的感觉脑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题识。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表丝牡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异人,但是当你接触过D50这款车后舌锰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素讽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瓣掏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的坑毕佩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹钳沥,但是当你将这些元素组合在一起时贸锈洪,却有会很快打消之前的念头检。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外灯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计步。运动气息浓郁的设计手法读,会让你把D50和运动结合在一起划巫,无论它实际的性能表现怎样氖驴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象共亢剧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方惧灵梆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促舶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态埠,面对不断推陈出新的竞争对手飘孙蛊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面供肉。好在随着2014款车型的上市避,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂剃耽,而这支强心剂的主要成分也很简单囤,一台1.5L涡轮增压发动机蔡靠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型谐,针对配置方面也进行了一定的调整剐,其中自动大灯厂、超速报警以及四门车窗液谢瞎祝控升降等功能均成为标配舱蚕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中胯谁群。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者眷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流缺伯。因为从早年搭载的速锐泊渭癌,再到大红大紫的秦淌唤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6工恒,它所提供的动力都不曾有变飞配。传动系统方面咀耍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱离,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱肝疙敬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言镭抠额,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿伸。在城市中经常用到的中低转速区间内胎硼,发动机的动力输出比较积极跑讨,并且通过涡轮的帮助绕,动力在1500rpm之后便有明显提升刀色,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm辟裴,完全能够满足日常驾驶报钱辰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低穗迸恭,适合城市驾驶壳。挡位之间的行程适中考,但手感略显生涩借梁。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐淙叵洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车梢,而非车去适应你紊偿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定罚链。四辐方向盘尺寸偏大案,回馈力度比较匀称舶喘驶,因此驾驶这台大块头还算是轻松经佰,只不过方向盘的虚位过多馆,转向时不得不做出更大的动作膊蕊庇。   前麦弗逊扁鹊县、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收百,并且由于悬架行程较长虽爱尚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉傻欠搞。当然这样的调校也有它的好处渡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人染。" "?? 外观部分   在所有人的印象中戳恳隙,SUV车型是一种非称艽致Γ耗油的车型甘蹦,毕竟以自身庞大的身形来说地,自身重量就已经非常大了筷莎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机叛,这也导致SUV车型的油耗居高不下合贤盲,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观峭烁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题扮彭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚挪,在众多的SUV车型中袍幌滑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度虽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计哦,这种设计可以说非常的扎眼仿烧媚,也更加符合了年轻人的视觉喜欢眠盗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳甭福四,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯想,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售炉尺虹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志凌农不,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征释靖县。在RX车型上仿皇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条廊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同妮,从RX整体风格来看瓢,还是更多的体现了柔性设计的特点昧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面扦膳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型舜通努,如果不看下半身革坡,很有可能误解为一款轿跑车型人梢隶。不过这也让人们的视觉一亮忍玩举,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的壳酒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上秤疼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求默。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同休泌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的放,没有过多的硬线条介入狸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的悼阶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点莫伟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符沥潦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力娶,RX明显体现出有些不足眯,不过这本身就并非是RX的炒作方向鹃凄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境犊违,内心想要一件东西率入乏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费编,否则你就无法拥有心中挚爱江。你想要一部手机慌季饰,但偏偏要你保证最低消费狠。这种心情着实不爽史。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版贬莱尝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统淋湍馁,这两样东西都是你想要的络,售价三十五万不到灰羌,撇去不相干的配置拍链推,给你你想要的洗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元教陕,是不是有点定高了内剩讳?可细细一想炼蒋,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机烂蛇,并且还带有四驱系统踩。如果单单从这两个要素考虑垮输坍,同档次的车型里涛些,都破了四十万大关了缅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型焙滴雷,目的就是要拉低门槛踢垂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出岗蔑壳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件哨聘。但运动元素表现的很细微隋,基本上都是细节点缀卡,和其它配置的A4L差别不大冷。虽然是一款40TFSI的低配车型抚旅冒,但从外观上很难发现区别比夺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件梢,算得上是全车比较明显的运动彰显了剃瑰儡。尾灯内部依旧采用LED发光元件洽涟,总体来说嫩季壬,亮点不多琶衰芜,朴实大方饭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后录鸡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分建瞪呵。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品颊,除产品名称外苟,其与JX35并没有什么区别墨,还是那个豪华运动的大家伙崎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮来,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露盯零脱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能井凭卸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助池,灯角黄色的反光片是标准美规设计酚边,但无论哪种规格次抵,对行车安全方面都是提升臣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感赶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO零匡,前置摄像头悄然隐藏其中诬懂妈。侧面看上去QX60依旧大气稳重还土,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拧炭羚。另外乌蝎肖,底盘上有些部件会低于车身署旅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过咕嫉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色默康蓝,活泼的细节设计使其更有灵性汝糜顶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性僚店,也起到了一定的隔热作用锋牵仟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感晤良,硕大的车身并没有让其显得特别夸张畦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现氏呸辉,静音效果良好宋埠馈。   车尾并没有过多花哨的设计起,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字畦。尾灯采用部分LED光源耙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释乒竟,总体来说比较耐看司。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味膜褪断,它的出现让整个后备箱显得活泼起来项,下面藏着的摄像头成像清晰度很高甸挞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起诺趣病,就一直是大量网友关注和吐槽的对象瘁迹。上市前接典,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后冯,不少人不相信它的价值径彻,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后聘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待芳,这自由光到底是什么情况铰瑞废?经过整整一周的深度试驾后冒,我有些新发现可以分享给大家灯酞让。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3芹贡佃,我的思绪一下回到了2005年左右陕煎,那时候自主品牌鲜有SUV产品型,奇瑞率先迈出了一步咀酶,推出瑞虎肯浆,并领风骚多年得堆。当时奇瑞称之为NCV外,也就是集合轿车以及越野车佰客逻,有着越野车的外观和坐姿汕每,并兼顾轿车的舒适性弦上朔,其实就是我们现在说的城市SUV侩勘。   这样的优势持续了很长时间测趟剃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展解莲,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品扒筋,瑞虎的势头逐渐放缓柑,也就不再抢眼了颠。奇瑞随之调整策略任档,在去年推出瑞虎5这一新车型膝挺劝,与其他自主品牌新对手进行竞争鲸胃炊。与此同时醒地,时隔半年的今天限虚,老瑞虎被重新包装升级谁抠,命名为瑞虎3再次进入市撑馈,与瑞虎5形成高低搭配肩陕懈,重新获得了新的竞争力桅凯靛。   外观功:   正如前面所说含,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业笑脊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作低经,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节唐污媒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸你,棱角更为突出史、线条也显得更利索么。侧面增加了镀铬防擦条稍,而车尾的变化并不是很大舶聚,集中在尾灯和一些线条的修饰上涩,就造型而言瑞虎3更年轻了片搁。从车身数据来看苦呛琉,瑞虎3相比对手并不占优优势视,但是得益于外观的设计挝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些干颗。" "  在经历了数年市场洗礼过后藐,瑞虎车型迎来了新一次换装窍矫,代号命名也列入到了家族统一的序列中逛,对于车型的区分更加简明筷轻豆。除此之外该绅恒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蚀廷,以及更为充裕的乘坐空间荆,以提升自身的竞争力上乔晌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型八菊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用恰沽迸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连躲腐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向纹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车秀凌吃。   此次改款主要集中于外观方面吃叮陌,通过新老款前脸的比较嚏,我们共计找出了8处变化肪得,分别为赂侩筹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组邦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢刻夥ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大赴迸鸿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表哎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘冯嚏,但在车身尺寸上有所调整婪蒙矗,其中长度方面增加了30mm南局,宽度与高度减衅毓炯丁,而轴距维持不变汝随。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出淌霖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35悔扳扦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中姜娠。   车身轮廓并没有大费周章的变化敛,更多的是在细节上体现新意免。侧车身防擦条进行下移娟,并在前后车门中增加了镀铬饰条垮刨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中妙船瘦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装尼,更趋于向装饰性靠拢帕怖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式滴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性骏捆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗渡济,若要找出所有差异禄凹盘,还需要费上一些功夫伤稻,在对比过后变化上依然可以达到8处锚测。依次为擦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更沫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识内馆仿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处观泛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计牌,空调按键的布局更加紧密懈,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化染。此外葡妇咳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升迸。   按照配置的不同痊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机弯盘,大尺寸液晶屏包含导航测泪、多媒体局赖、蓝牙以及系统设定等功能繁,而在操作上也十分直观号歪悸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当毒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度闷、风量氯挤哇、风向等信息巩妨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少缄,同时旋钮的阻尼与定位适中偶池,手感较好插敦戮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫乳。   方向盘两侧位置集成了音响吵、蓝牙通话与定速巡航的快捷键钠妓畴,中心区域使用了品牌全新标识拖困拜,并在造型上稍有改变叭瓢悉。仪表盘则没有任何变化肯僚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同绩猩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值懊邢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素贺铜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅娶矗梨,但调节方式为手动瓦忿,前排座椅具备加热功能你琳券,按键位于点火开关周边区域虹井,位置的选择上不够人性化撂伎菱,副驾乘客很难进行单独操作建。   在前文的数据表格当中瘟寄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优氓箔萍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高樊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后荚脊,头部距离车顶约有4指空间扑礁酚,直接移至后排乘坐沟,头部空间同样保持在4指鬼忻扔,腿部则为2指余量秀箍裳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下白,首先需拉动靠背边缘的拉手鬼淘科,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒坎几,要想恢复到之前的乘坐模式痰乾,还需先拉动开关虽嗡,同时扶 起靠背焚祥疽,在操作方式上显得不够便利集斑魂。后排座椅支持4/6拆分放倒悔扒公,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大拳迷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蕊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3弦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致和,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎卑藤,含有DVVT技术缸貌琅,相比早前奇瑞的1.6L引擎苗伎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蜗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求翔钉,在CVT变速箱的帮助下恨顽焚,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作哪莆夹。即使在起步之初深踩油门交,加速过程也会显得有些慵懒毯佰掏,只待转速攀升至2000rpm后猫,动力性才有好转愤,此时油门的响应能力有了子显著提高芳尸,虽然整个过程称不上动力充沛妻环砍,但对于城市使用来说算是够了莱罗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上粳其栋,涵盖了手动鹤、雪地和低速3种模式矩,在手动模式下可以模拟7个挡位彻擒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用枫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用位狮,在模拟挡位的帮助下词姆,转速会与油门的深浅更成正比宛,升档与降挡的操作也会更加从容疯响,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯喊燎!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内柑谁。   在紧凑级SUV的行列中缮碌,瑞虎3的车重算是较轻的一员啥,这为引擎减小了不少负担牟凯颅。助力转向系统的力度适当饱铜恫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力现低离。转向的精准性使我出乎意料乒浑迪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性司腊,悬挂整体表现十分扎实协饯态,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入唾购,令试驾者信心倍增虾。   如同瑞虎3的定位那样希橇侧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外团猫夯,它并不具备越野的能力己互碧,然而精确的城市定位锹抡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适策,诚然立停驶,它在这两点上做的很不错懊徊匈,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蹬媒感,但对于关注性价比与实用性的消费者而言插耻荆,瑞虎3也许是最合适的选择对象日唯。 责任编辑不旧燃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年贿递凛,一晃6年时间过去了忌赂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化母舌,但是我们仍然和它有过很多次的接触搽,并且每一次都是充满乐趣的体验空领惹。今天我们又把它请到了这里能欧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外购令稍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型铆锚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能漂何,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子薯繁输,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瓮镶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单哩厦度,排量小了可以大幅度降低进口车消费税传,自然整车价格也就能便宜不少核颗磨,降低了它的入门门槛惩。而以我们消费者的角度来看绦摔痹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象巢季,这也是我们今天把它请到这里的目的挟裂,测试项目很简单暮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拟掏,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了佳吧斤。   ●日常驾驶动力表现戎靡:低速扭矩充足守扔男,高速动力吃紧思柒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能济校,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过赫邪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性绍捅竿,但机械结构还是更适合在野地里行走晾陆捂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此握夏铆,外形设计卤敢、车身尺寸棉净马、参数配置全都没变亥,只是换了一台发动机茹蛋理,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃凸,双手需要时刻度掌握住方向盘抖,总之开着它你不会觉得太轻松瓣贺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了无脐哼,大家也都心知肚明彼倾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现会亲鹤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米零吹,参数虽然降低了蹦倡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些违汕蒙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的讲慰澄,并且只要车速不超过60km/h桑睡,提速还算是挺从容郸,也有一些推背感胯弹,感觉并不比3.6L车型差多少插。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了啥,脚下的油门响应明显迟缓了不少懈,如果你心急的话宋冲阶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拨,否则踏踏实实的在路上巡航疮。   ●油耗测试孝:正常表现颧,不惊不喜撇。   发动机排量小了勒拿,除了动力影响之外侈,油耗也是一个值得关注的指标间,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试烯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里跑,拥堵路况大概在30%左右察懂,畅通路况大概在40%左右不度,另外30%为综合市区路况挺愧竣,全程平均时速为31km/h爆,最终计算出平均油耗为12升/百公里盯咸婚,算是正常水平挨娇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过巧屠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题骚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了活腹妓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力陷特,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何坡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高稍顽踞,很高炊姑茶,或许我接触的都是高配车型篮,包括纳智捷大7僻、CEO等车型随概,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蘑。今天吾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV疤即,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量刷曝屡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧黎媳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢圈?下面恳精,我们就来看看详细的体验报告酒。 可以看到痴甩悉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高庆领,这在于其他车型包括纳智捷大7班、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现恨。这次试驾的优6 SUV也不例外经诞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚微,为了突出这款跨界SUV车型的定位四,外观设计上更年轻有活力碑,对于年轻人应该有很大的吸引力贫禽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表细:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台降,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm块辽,轴距为2720mm鲜,可以看出这是一款跨界风格的SUV莲垄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品叙赋禽,最大的优势是轴距要长出20-100mm颇樊,具备不错的乘坐空间线,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷溪浩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎情恨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎怒,尺寸都是215/55 R17玻烁。可以看出在轮胎的型号上暇羌铃,国内销售的车型都有一定的缩水藩祁,当然为了控制成本抵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现到拢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮戈侗蛊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托享矛捍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美兼刮,两侧的LED刹车灯十分扎眼颓侩,不过从布局上看稍稍有些凌乱寺。" "李老板的慷慨惯评,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会恋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板多。下面回到主题楔嫩诫,从之前收集的网友问题看田围,大家最关心的有两件事儿五物篡,一个是特斯拉的性能阀,另一个是特斯拉电池的续航能力屏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿箔。简单剧透一下泄铝咆,性能方面特斯拉相当给力蹈苛郴,续航能力方面我个人觉得还是不太行泵。 注掳赌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型础挖八,文章中提及的“特斯拉”奉快、“Model S”等名称均为本次测试的车型妨。 数据解读嫩剂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩童恋,所以今天我们就先从数据说起菏恨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版坚晤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s两贤速,而我们的实测数据为4.7s窝晃兰,比官方公布的成绩略慢遍宿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿脖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样浦暇搏。由于采用电动机驱动焕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车面,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑疼危,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态寸,直到完成整个加速猾扣纲。电子系统和动力系统的完美配合捕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限花,这是大多数的同级别车型都很难做到的姆匪。 0-400m加速尾速撇颈:170.124km/h 加速时间妥石牟:13.63s 由于采用了9.73免腻告:1的固定齿比变速箱酿房,所以特斯拉并不存在所谓的换挡淀婪,在加速曲线图中顷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线懦县,车速和电机转速完全是等比例上升妮哇巴。这里说句题外话舜,官方公布的电机极限转速为16500rpm眷,最高车速为209km/h奴勺,通过以上三个数字漠科,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少浩,有闲工夫的朋友可以试着算一算踞购。 0-180km/h加速绦力:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G诗,峰值甚至达到0.7G隙漓敲,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱点凄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h诗椿菩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看坊,当车速超过150km/h后逆痹,车辆的加速度下滑比较明显狡鲍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现霓技撑,工作人员解释说为了保护电池鼻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡遣弯够。再多说一句哭帘,这个速度日常用肯定够了保趁倾,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h锯天乘,但如果是赛道尸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道高舰,有大直道的长赛道手,它应该会比较吃亏实。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车情,常会被贴上大排量钵汞爸、暴力机器俗拟贰、拉风外形和肌肉车等标签然孙。这些词虽然简单谜烯饯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征秒鲤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型椒响。近日设浅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)滇体蒜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称娟摧骡:科尔维特C7)假宿晒,肌肉感十足的外形赎,手动拆卸的硬顶饰配,再加上6.2升自然吸气发动机等凄诡蜕,都是它的大卖点秦炒便。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评老温速: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时每,外形变得更具攻击性灸奖。不同于以往车型洼貌龟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗省,只有头顶裸露在外箔社桐,非常特别病阿尚。重新设计的6.2升自然吸气发动机蹬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余镭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机凡,最大功率640马力惊烘坑,峰值扭矩814N·m)炕钎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手戳普馅,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势豪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为呢:5.3万美元)诞淡龄,几乎没有性价比可言免,但相信越是稀有的东西孝擞媒,越有人喜欢拼潘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆送夏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话迷:400-023-5599 地址绍渤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑荒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型嗜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠宿。而这款车本网也进行过多次报道与评测梧闯慨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题担侩痪,比如——空间与电磁安全性辈摧。   有朋友担心图暴,混动车型的使用空间会不会很小昂埂,电池电动机发电机都需要摆放位置莱,还有散热系统碗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧挤。   作为一个“热心肠”赊辣,笔者决定帮一位同事搬家屋垃蛇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”宋。我们的任务是将一个中型分体式水族箱午逢、两个大型行李箱垫估效、三个双肩背包垢豪,两个电脑包逞,一个猫窝红、一个全新的大睡枕搬走嵌痞撬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客墓。好吧尖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大罗确,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上疚栏卤,从图上我们看出穿梧鲍,在放入体积规整的水族箱水缸后壕喝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嚷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包碘讥及,并留有一定的间隙量然。   而后排在放入水族箱地柜后怜捂鹿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位糖娥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱纲席催。得益于巨大的后排腿部空间釜览憨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了浦苦防。而后功,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线偶磐挛。当然垂里,前排的空位是为乘客准备的几潭传。(为维护试驾车整洁毖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施案。)   我是一个希望低调的企业主瓢啤橙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的姓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鲸拴鼻,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少菩泉校,后排音响控制脱,前排座椅调节按键邦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子裳甫、空间曹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流柿,大电流产生的磁场对人的健康有影响莎铃缓。英国专家认为九臂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉棺疽逻,高于该值睛,儿童将面临患病风险蹄床涎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少请事。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温龋害纶蔷堕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害栖擦。   简单来说放拷暇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种逛乾吃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统柏说峨,如手机鹿浦,对讲机艇、信号发射塔等獭膘,而低频电磁辐射离我们的生活更近井,家用电器踩卉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拣说鞘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可快壬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台假辨棺,前排座位驰鲸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量估港汞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品东,不具有权威法律依据蜕苛袖,但既然是国家允许销售的测量器材娇穷,其测量结果绝对拥有参考价值涣窗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评镶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量读脑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受棵,首先是油耗郝吩,我们在遵守法律规定的情况下弓湃宦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车澄,而结果显示薄暑始,如论是市区驾驶还是高速巡航超车灌察茧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下际,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蒜脐。   混动车型比普通汽油车重戮识鲸,驾驶感受会很糟吗?   确实经闹痊,混动车型由于需要布局电池哄僚、电动机刺号犀、发电机额郸、散热系统及控制系统淀蔬,整车质量肯定会增加淌,但通过驾驶性,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感烙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动慑瓢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制策,使用感受更接近与现代的美系车型美晶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性厕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极失,而在高速公路上豢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了俱础,取而代之的是风声与路噪声冗邢还。而操控部分诚瀑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了胜臀痹,你永远不会感觉到生硬的颠簸炒即琅,一切都是柔和与优雅妇攘,当然贫暑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拟身翠。   最后董尸,我们通过以上测试泰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性端书啦、油耗及空间实用性上都出色表现苯笛,而为此你仅需多付出几万元的代价崩檬,加上经销商的优惠疥卯哨,凯美瑞尊瑞物有所值警,而你现在需要做的挛弛秤,就是去店里亲自去试一试棺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蛾妊。 图/文呻:丁艺   丰田汽车日前宣布矾馈,截止2013年底孪概,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆募暖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录较祭粉。诞生16年来氓儒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区愁继械、备受600余万车主的信赖和认可俊鹊郴,而凯美瑞尊瑞作为其中一员沛膛限,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片核。 责任编辑衔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后犁前悔,MINI凭借其漂亮个性的外观谭驼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心窟艾星。2014年北京车展上贺敝洗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱是病(点击进入上市文章)乐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化莆扯,同时在配置方面也有一定得提升囤匿危,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后桥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市骂嘛储,售价区间为20.18-23.68万拇脖读。虽然只有4款车型可以选择巍瘦玩,但从大家的关注度上看筏拴,很多人对这款车给予了很高的期望湃。今天秽宠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V榔,两款车虽然在级别上不同锚,但是在价格上却是非常相近日崎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万程努驴。下面悔朔,我们就来对这两款车型做一个对比写牧念,看看自主和合资品牌的差距到底大不大警幕抬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱淇茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话单,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜限速乃。当然龋仿,作为一个自主品牌檀捂晌,想要和这些合资车型抗争范套,就需要在配置上有一些诱人之处辰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别诵,从车型尺寸上看尾镐,H8明显要大于东风本田CR-V床羚频,但是价格却几乎接近圣乃。如果您的自主品牌不感冒的话械,那就不用在纠结了律闪砰。但是叭猜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话忻,那么H8的确算是不错的选择桐,至少从轴距上就已经很让人动心了篓。   =============分页符=============   原标题为:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下搽电,哈弗H8还是小胜灯氖,其中H8还带有液晶中控屏脱,而CR-V并没有配备中控屏摧式。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能吐擒。这些东西的确也是非常吸引人的董贝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的骡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验面杏递,平且还配有ECO节能模式尽粒钢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的媳。H8还配有坡道控制系统净,但是CR-V并没有配备这个功能骂却釜。另外匆瞪摊,H8还配有三种运动模式请,一定程度上提供了多路况的脱困能力戳吗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些潘,当然H8属于刚刚上市的车型熄怜,并没有试驾车让我们来进行测试沪金叙,以后有实车的话牵荣纽,我们会进行相关测试墩。   结语坪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章帝稀贝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的沙帕雌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升翻刚挞,某些情况下还要超过很多合资车型逼耍镁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下甫撮釜。 责任编辑陌刊拭:赵春晓" "从1985年开始体,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上内贸雌,1991年出现在5系车型上潭扔,1999年开始陆续出现在X系列车型上涉倍。直到现在赁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术徐椭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配冕痕,提升着宝马车型的操控性和运动性拷。让牵引力发挥的更加自如烷械,下面纽诗窘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现矩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱仟晌胁。在车载计算机的控制下凤驾昆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整脐迹徊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配念邓同,而且动力分配比例范围达0-100%队雹,赋予车辆独特的动态表现狗。 与传统齿轮机构相比亥螺茶,xDrive动力传输响应速度更快缚功,分配比率更灵活悼,通常先坑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴日尸,保持车辆转向精准灵活抬逼茫,初糠、中段加速更为直接的经典后驱特性坝。而在弯道玩巫、湿滑路面轰圭畔、或紧急变线等极限状态下缓班,xDrive系统按车轮的附着力分配动力侩鹿,增强了车辆的稳定性和循迹能力微蝗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统贪氦合,在附着力降低的情况下谦,更加考验着前后轴所分配到的动力敝。通过一体式底盘管理系统的侦测乐波,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配激祟挛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下伙却,最大化的改善转向不足和转向过度犊灿肖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上寸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现断版别。宝马4系在绕桩和紧急变线中偿级,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外矗兑檬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准粮姐兽,更灵活哺勤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蕉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域襄码惩,公路性轮胎打滑严重诲,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预撅,还是能够胜任一般越野路面吉粹便。 (编辑 金辰毅) 责任编辑秀:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)肖,宝马X1一直以其运动性示人骚唱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表侯狸航。但是不同于一般运动车型不擅长越野膝坦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能峨,能够让车主在假期到户外撒撒欢泰潦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗胚?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比榷瓣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时茧但秀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣摧缓抠。   在消费者最关注的价格上壤,我们分别来看两辆车喂坦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鹅蜗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元炭秸寂。从售价上我们不难看出芯程,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3杜伶案,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3盛立时,价格区间跨度较大确。   外观尺寸对比庆乱使:   首先圣凌,从外观上来说廖卢能,宝马X1极具动感胆。其标志性的双肾格栅已经不必多说纱白渤,远远的就可以知道这是一辆宝马北绕。而那富有动感的线条瑟,将其外观勾勒狡摄富,即使是静止在那里寒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态涎势靡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长俩伺,感觉比例似乎不那么对称杉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控搽沪帮,而且作为一款国际范儿的车誊妇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅呕工粳。虽然宝马X1有修长的车头朵胜,但是驾驶时却并不遮挡视线咯祁,仍旧能够清晰的观察前方路况呻。   相比之下括,奥迪Q3的外观略显沉闷虫,同样的家族式前脸显得十分稳重车。虽然不像宝马X1一样运动膳,也符合其SUV的定位五。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大缴拟,这也让奥迪Q3的样子更加传统衰票扁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势密,但是内部空间却优于奥迪Q3无谅肩,相比来说边烘勘,宝马X1具有更大的头部空间惶姓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3泉寥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长肝:4477mm 长婆菇:4385mm 宽绘梳:1798mm 宽雷阀:1831mm 高哆期马:1577mm 高泉摆:1608mm 轴距蓬俊片:2760mm 轴距稳嘶:2603mm 最小离地间隙寸圈楞:194mm 最小离地间隙谈蹿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者诬吕焊,宝马X1具有灵活的操控性雇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性磷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化歧凸歧,作为一款 SAV皖,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的桓携苟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向骋忱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣诞评。   实际驾驶中揪导,宝马X1的路感清晰瞥,虽然车身不邢纳Ц蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径骡衫颁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头身,带来更多的便捷逞挠。行驶中蜂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快缄换,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系苏使门。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮怂脱、高精度直喷与电子气门三大核心技术限抬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果摄,在动力输出上达到高低搭配的形式鹅镣。而宝马X1带有的ECO PRO模式弧,可以帮助我们进一步节约油耗睫嚷,让油耗能大约降低20%返悉。 两车基本配置参数对比魔居: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前处贫:通风盘/后抱氖警:通风盘式 前算:通风盘/后扳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题皖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV碑,我们不仅仅需要看其运动性能拼,还需要检查其越野性能肉部巍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色奈咕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统危。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成欺哗深,为了能更好地分配轴荷蔑缓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端备、后桥差速器前面逃奠懦。正常驾驶环境下颓商私,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蒲髓,当检测到前轮附着力减弱时害糜抢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮粗彻嗓,帮助车辆脱困辛谎倦。   通过以前的测试团,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用辰毕,对于应付难度不大的非铺装路面来说守,这套四驱完全可以应付括徘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能哆斡,加之悬挂行程过短经,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试笑拢存,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样炯,偏向于公路驾驶喝晨居。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统旅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴扣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中伍呐多,动力的分配为40:60溉,在实际日常驾驶中瞳彼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的瞳破棚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主楞哭脐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能时,在车辆出现转向过度时姬,车辆会将更多动力传递到前轴倍朔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性想,帮助车辆脱离失控的状态耻狮。在弯中逐渐加速的过程中错,由于车身的重心靠后乐链淘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势堆汹,在这种情况下末据,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出氢拢,减小前轮的负担漠赖鹃,使车辆获得更好的指向性虽。   无论是雨天管叼,还是弯曲的山路盖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对团梧秃。而且在大角度爬坡及碎石路段哼隧唬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力沃。尤其是爬坡时钦裴,动力能够智能输送至前轴帘鲸冒,让车辆轻松前行躲。而在平时谐,动力又会自动分配于偏后驱缝,让运动性得到进一步的体现吠其。此时的感觉是类似后驱车痴赫胺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配黔颅俱,让车辆行驶更平稳圃逼邯。   相比而言鬼锭萝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野逼黎些。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高灰柔,具有良好的越野视野替,但是宝马X1的离地间隙更大菏茨,通过性更好畏刮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少伞茄蔫,尤其是其具有更多头部空间界,如果越野时垛每,可以适当调高座椅坐姿渭枚屁。   =============分页符=============   原标题弊呸栖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰抗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩顶埠好,所有的按钮也都在触手可及的位置抹杠享,十分便于驾驶者操作辛仍。而且两款车型都选择了年轻肉爆烈、时尚纽窜、富有现代感的内饰设计患。   两款车的配置券,无论是奥迪Q3番,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全恕。尤其是宝马X1的iDrive藕劲、热感应键等内部操作方式十分便捷易用雄侍捶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮歉忱十,宝马X1更加简洁鬼痰,而且操作一样方便贾掠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑餐。即使是刚接触宝马车型的用户蹋,也能在第一时间熟练操作程漓拿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热守龋郎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性凄妻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索烽翁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大帘判憾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供泪拼墩。例如像最低配的宝马X1谅拇私,虽然价格极低宦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了羡。Q3低配也是一样木化,配置较低醋。不过如果您不在意像导航梁、座椅加热等配置距财抒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要抵舜砂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后郎司评,我们进入车内来看看内部配置以及空间滇崔刷。二者究竟谁能更胜一筹吼涎淳?首先来看两车的安全配置投董。在气囊方面靶僚极,奥迪则更胜一筹搏里抡,在两车装配有同等位置气囊的前提下太幸插,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊叛郊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜悼,它全系标配有防爆轮胎靖碌,即使发生爆胎徘犀,也可以继续行驶穆孤渡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配吠冲靠。此外防爆胎也节省了备胎空间暴措,让后备箱有更多的储物空间竟崔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间玫。从车身尺寸上来看缴故,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势些暗口,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势惺土。然而车内乘坐空间方面擅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3轮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度爱令:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度沁蜂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题单广轻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面挪涂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策摔哎痛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养慕晃快。但由于国内油品的质量不佳沤假疚,为了更好地保护车辆发动机茸兼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换玖榷凸。而其他配件的保养周期上现权,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养篡褪马。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i虽:   861元   xDrive20i荆方痉:   1036元   其余车型娥录舰:   965元   sDrive18i衅捕:   861元   xDrive20i奶:   1036元   其余车型病:   965元   sDrive18i殿沮:   1609元   xDrive20i休膝:   1784元   其余车型脆傻测:   1713元   sDrive18i峦酒:   1386元   xDrive20i萝碧:   1561元   其余车型亢酪入:   1490元   sDrive18i勃:   1591元   xDrive20i桨虽:   1766元   其余车型讥:   1695元   sDrive18i叹:   1609元   xDrive20i秃柔:   1784元   其余车型拜乡辰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注粟练哭:●敲:需要更换 ○罐棺惫:常规检查剑禽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中腾碉番,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯碎、空气滤芯和火花塞副佩。花费支出大概是2691元硼柒。4万公里时还需要更换汽油滤芯醚,支出大概是1382元雇刊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错辞烩,保养中也没有出现更多的费用支出犊峡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用赋补皖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注醒鞍浇:●伺:需要更换 ○穗季:常规检查室狭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出潭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费酸码,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降百赊卞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同抱泄屋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加篡崇茧,能够更好的照顾到爱车的每个细节帘宪。   总结怕清写: 总体而言汉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蔬坑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3萄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足覆茎伙,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少酿北,整体内部空间与奥迪几乎相同克。而在使用保养方面丸唾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济缅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人粹地,但是其配置也相应有所减少发。作为高配车型凰秸潮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择松天。 责任编辑剔佩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙滩盯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会单襄澜。它足够漂亮了胳偏,漂亮的让人感到迷茫珊锹磕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拌乃郡,由于在国外涣京,我不得不比以往更谨慎的驾驶丝渴莆,没有做任何炫耀的动作操堂,但依旧接受了不少注目礼般。   最记忆犹新的一次是我从超市出来贡许,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着身凉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内侗岗,只好出此下策害八珐:按住沂辏控器笆冉,“砰”后备厢盖弹开了味皮,老头愣了一下盎扛峭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢奋德胳,并给了老头一个友好的微笑唯,关门走人了列。这时我才知道划碧窜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量耐诵,它的曲线诱人狈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处藏,但令人心动的地方是从B柱开始的韦辨糜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级胜骋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性仆险。也难怪检侧判,差点忘了混侠,我们这台车选装了AMG套件鲁苦顿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用曙,没套件的车感觉就差了很多猎。   即便如此铺,它的妆容仍是存有争议的沛搽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧汀赐。左派以我为代表(全部未婚)啃,认为它的骚气指数接近满格惹伶豆,尤其增加AMG套件以后蓬饶挛,能骗不少小姑娘烯美。右派以结婚生子的同事为主饯,他们认为车身不够修长锭纤,不够秀美潜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情咕枫,但又内藏了些许的凶狠娇晦。   不过我们两派的意见同样有交集极,那就是从侧后看去塑构,它的美感更胜佰闯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中泪潦日,远远的从背面欣赏它鹤跑,真是太美了疲戊唇。   =============分页符=============   原标题慰蓟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上芦,它采用传统的氙气大灯痛滩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统猎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少四熊。另外偏,与前包围上的空气导流口不同的是擒睡点,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用窍樊,不得不说其达成的效果是相当不错的痪纷腊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼沉,但日常使用中也是在令我提心吊胆嘛,还记得开头那个故事吧阀标盖,告别老头后我驶出了停车彻嗌悴邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着题垄,压过了一个并不大的小坑洼豹臣妨,胎壁被硌破了坑疼,轮胎在5分钟内全部撒气剧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用变,这个下马威让我措手不及谭。   =============分页符=============   原标题浓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门怒窃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中培。坦白的说贰习,这套座椅看起来特别有型共栖俩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色骗宝松,为了照顾大多数人对于舒适性的要求李,我觉得座椅的设定倒是恰到好处膊会。   眼前中控台的造型泄椭罐,甚至细节都与奔驰A级相同跨疙潜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用虐微,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样次囤,总让人忍不住多瞟上几眼培摄。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹入,触感细腻及。   =============分页符=============   原标题到航谦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳炕,各项按键的操作都很顺手健募,但我多希望能提供翻毛材质虑京。另外广奠犯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手讥,回馈力很泄伊ァ,而新款车型早已没有了这个感觉慌澜,让更多人都更容易适应让风蒂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格士,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利馅,特别方便卿刹,当然了尾忱芬,这并不是CLA级的专利苏嫩,A级也同样如此磨。总之对此我们是持肯定态度的贯,“怀挡”显得复古矩冀、特立独行蔼酗,而且省空间派赤诽,利大于弊秋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同缺介奶,不同的是它很强调对网络的依托丛兰,这几天在欧洲开了不少车矗道,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联隧佬怪。几乎所有新款车型都支持与手机互联稼敦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能惶扑,还可通过手机网络访问互联网汀、下载官方APP程序和导航泊,这是国内车载系统所没能赶上的控。   =============分页符=============   原标题董陪抒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说氛戎,空间实际上是够用的写鞋,毕竟多数时间都是前排利用率高穿廖。我同事身高179cm渭酪,在前排头部有一拳的空间角惧,在后排就显得局促了脆魏冕,后排乘客反应压抑感比较强惹分本。   不过我坚信吧,对于CLA的车主来说空间是够用的邵苔,因为后排不会经常有乘客龟涟继,由此来看这台车的空间是符合实际需求的缕漏躺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用敖。   =============分页符=============   原标题水:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖揪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机税,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蜜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm藐簇赣,配7挡双离合变速箱罐处,带有换挡拨片宠领闪。拧动钥匙潦磋瘫,发动机被唤醒昆,车内怠速状态下的静谧性相当不错镁,我们出发了尚丹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通俄,不过CLA非常容易上手吐棉廉,舒适模式+D挡表现得有礼有节队,整个驾驶感觉极其轻快庙,这是一辆易于驾驶的车辈厩,不论男性和女性都会觉得很轻松洽蝎竟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性墨铃,转速时常被控制在2000rpm以下绣。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契洼惦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性厂讣峭,而且在低速中它的换挡依旧平顺杯科榔,并没有出现那种令人不悦的闯动贺羚。   切换到运动模式亲访挝,变速箱首先变得更为积极伞吹冯,整台车的性子也开始急躁起来档灿,随时准备着接受挑逗讨通,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接咐港。油门的响应也更为灵敏炕壁吃,初段就能得到不错的效果懒莱,只不过排气声浪并不那么有气势鹃琳。   至于转向霖具,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻放痪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉庞吗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转埃十,那样的线性和柔顺吴矫怂,简而言之非常舒服煞。   CLA的转向感觉则不然氓畏,它少了些紧致的细腻感垮沃固,多了些轻巧坑。这套电动助力低速中没什么特点夺承话,属于偏轻那类的脖救眠,或许女性朋友会喜欢品。高速下转向逐渐变沉外,更易于驾驶标,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上葛烽砷,比我想象的要好不少赌率琼。   不要被AMG套件所蒙蔽疗,悬架的设定并没有那么生硬桑裙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求涩掠岭,整个感觉还是挺舒服的矫,回弹的特别利索邵,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态檄睫冷,起码我在前排开车是这样一个感觉实,只是后排的乘客有时会说庐妹仿:颠!哎黎森玲,管不了那么多了抢肩罕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人舱盼颠,驾驶感觉对于这台车来说重要摧录。   =============分页符=============   原标题擦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鳞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现墩吮局。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护吞囤,无法进行有效的弹射潜。起步时有将近一秒的延迟簿饭,之后发动机全面发力鲜煤,此时轮胎打滑非常严重蓬夕镁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故陋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态锯际,导致抓地力不足糠侥核。怎么形容这个状态呢侣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速吭,四肢虽然在飞快的挠地事,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样沙岛,各位想象下上蚕食。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态吗叙,双离合变速箱准确的完成两次升挡露撕,换挡速度很快许苯,最终用三挡达到100公里/小时的速度备渤妮,时间为7秒整灵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新催铃菊,因为看到严重的打滑时我特别无助白潦,尝试了降低转速起步愁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地斡寥骸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中锋,而且车身的支撑有效何,车内没有特别明显的前倾感觉式贯。从刹车曲线来看坷,自始至终加速度都在-1g左右窝丘,最终成绩为38.46米涧擦汐,符合奔驰一贯的作风起蔚思。当然汲鲜微,待拿到国内的测试车后泄突舶,我们还会进行测试庞项贺,看看原厂的轮胎表现如何剧弛。   总结窃漓难:   从国外的销售情况来看搂裂踌,CLA是相当受欢迎的仍睹撵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料警,CLA在美国同样有着相当不错的市诚⒊未搿,2013年后四个月销售1.2万辆翟埠碑,势头相当迅猛坪保婆,可见其受欢迎程度琅。   进入国内后我想它会得到同样的关注峨,随着细分市场的成熟撑吩起,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车撬。奔驰CLA级靠非,主打运动岭娟、年轻佬凳户,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎反痕,尤其选装AMG套件以后效果更甚撕判,相比奔驰A级埃抢,它的吸引力显然更大播错。相比竞争品牌歧愤,这次奔驰走在了前面獭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品辑。配置方面国外大多都是选装法镁嘉,比如天窗祈幻、轮圈样式等等那块嘘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瞪。   不可否认奉迟,它是如此的招人喜欢柑,尤其招那些打扮时尚妈姑膜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑杭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机徐尺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了侍疏,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机含。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘涎舷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃懒详场。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型构,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革秦扣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法喘,通过细节部分运动元素的添加复侵,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拿氦幕。其外观运动套件包括进气装饰殴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等骚。   总体来看怪电,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子磨送寒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面实灯浮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置撤董,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备搬暑汉,白色车身加上黑色的玻璃车顶揉吞梦,看起来很有档次感痉。不过略有遗憾的是俊,它的全景天窗不能打开矫番,有同行戏称城构,这是专门为了看星星而设计的苫川搅。   内饰简洁自然   与外观相同男缔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围狠管脑。全黑的内饰匈拌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现爸磨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来漏掀说。   配色方面鞋凉发,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰椭忿土,但通过座椅的白色缝线算匪蒋、钢琴烤漆面板白边框的搭配剧哀,使得内饰整齐又不显得沉闷哀餐检,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了撼兔愁。人机交互系统方面拨,V6菱仕Turbo车型并不占优势扛。   动力不错纫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机涩涪泻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱酱汇惕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型屠嗽迹。这款车的低速扭矩较大封摄,因此起步时非常容易瑞酚。起步后湾,借助轻盈的车身嗽舅庐,汽车随后的加速较为顺畅钡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实辽,这直接导致这款车的操控也是相对不错抨翱,在较为宽阔的路面上悄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作暑芜倡,感觉很有信心同。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校潭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的陆信。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置换桃,非常方便驾驶者进出茧,但打火时疏哺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动穿虐虎。 责任编辑飘蔷九:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候徽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位伯环栋。之后的继任者是睿翼熬具坍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈改尖灸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款喜,并更名为马自达6阿特兹兰,而它是否能达到前辈的高度抡羞碾,让我们由内而外的体会一下协。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌天褂,配合这两侧行车灯息串犀,看起来霸气十足裤,隐隐的透着一股子狠劲骄绊哗。图中这款车是2.0L的标准版撵破,则采用了较为普通的卤素光源陶,科技感差了一点宪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯九,犀利感十足匹鹊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA慌,它不同于以往的两代马自达6双肮石,更多流畅的曲线在它的身上得以体现窘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来耗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纲确,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瘟。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蹲嚎雄,轴距为2830mm蓉计,与进口版本相同不。相比同级别其它几款日系车型麻衰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势席。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾械固,像是一滴在高速行进中的水滴缝,充满了流动感纹。从后边仔细观察阿特兹的背部奈崎,不难看出它还带着一点掀背的意思份。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯弦迪,配合着双边单出的排气筒乐,更使整车的运动感一直延续到了尾部吹诲。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈嫩空纯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎狈良。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)隶洁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肛某莎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意狈砍。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩摔入垃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质嵌关膘,其它区域大多为硬塑料担韩龟。由于没有太多的装饰件竣情,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价驹霖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高艘疙登,它采用的是一块电阻屏粗,触控灵敏度还算令人满意捣晴标,界面的科技感以及显示效果都很一般吻酣,总体感觉更像是四乔颂、五年前的产品馈砷光,唯一的优点就是操作无任何难度哺,一看就会累拇俩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡祟倦茶,所以导航功能暂不能使用睹素。   进入车内汀,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了袄裁阀。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿吼鞋,握感也很不错辫狠,由左至右打满需要2.5圈怀接觅,比大多数车型略小草妥。此外玫彭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片俊兄,操作便利性良好讲,而且兼顾了驾驶乐趣哀。   仪表盘采用了朴素的黑白配色坛秦萌,但却一点不掉价笆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感仁,其次它的表盘内圈采用了网格设计锑督,多少有一些竞速的味道波,再加上白色的指针以及简洁谦赤、明快的字体溯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望虏烂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏熟贪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗顽暑守、平均时速酞板忌、续航里程之外枷喇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP曝翘。i-stop是马自达研发的自动启停技术揪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火书赫常。   除了i-stop泡漂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统马。之前在新能源车型上比较常见拧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上皆乌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于吭提沁,它是以电容取代传统的电池或电瓶杉湘埠,从而为车内的用电设备供电史维,而非用于推动车辆前进快粳。   空调面板的样式不错歌枯,旋钮和显示屏都显得比较有质感邻歪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子笔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车颇氓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程磕钔恚好狙。前后排座椅均采用了真皮包裹荷拍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次擒械奠。   虽然阿特兹有着不错的轴距蔬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩降。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间埂淖惭。令人满意的是后排的腿部空间淮邦搔,坐正以后不影响翘二郎腿儒车拷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定墟警,不仅地板平整慷趣陶,而且行李箱有着不错的纵深克坤,轻松放下高尔夫球包千。藏在地板下边的是一个16寸的备胎碧乏,以及更换轮胎所需的各种工具楼克悔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷默亢梧、双可变气门正时测、凹顶活塞+米勒循环蔼赴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术统,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现潭浓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm年,而峰值扭矩则202N.m/400rpm漠。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱谷淖处,并带有换挡拨片陡譬,只可惜这款变速箱不带有S挡瞧踞赋,对于主打运动的车型来说个遗憾脓痰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受侯冉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩糯椒釜,日常驾驶过程中茨遂缝,为节省燃油虎钦我,变速箱会积极升挡咳妇,转速经常保持在1500rpm以下旧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应及牵,因为这台变速箱的反应速度很快袄涂抄,能够很好领会驾驶者意图时帽挤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出精。   阿特兹拥有良好的操控性激,这首先要归功于发动机线性的动力输出辰嚏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏烯洗,而中后段又能够拥有很好的动力表现氢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻韦途。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处烧诡,尽管反馈的路感一般坝,但指向足够精准斥递酵,能够给人很强的信心腾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协饥久下,它的前后悬架初段偏软签害,能够很好地吸收路面的颠簸努,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾瓷。可喜的是悬架的后段韧性十足忻,不会让人感觉力不从心韦鲜答。最重要的是届儡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整程瞪,车头指向灵活犯,车尾循迹性出色懒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见撤蚊。   总结蹄百己: 对于马自达这款即将发布的新车纲怜拉,我只能用赞不绝口来形容锋倪壕,外观和驾驶感受都可以称为上等房冈阿。如果非要给这个车挑点毛病的话溅埔栖,就是在高手如林的中型车市场里嘘识,马自达6阿特兹的内饰略显中庸寇。所以如果你是“外貌协会”的成员橙烷,或者追求极致的驾驶感的话扔,那么你可以期待一下这款新车胃畴。 责任编辑卫戈:赵春晓" "  KTM的X-BOW潍等,直译过来是十字弓阑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)雇祷蔼。实际上瞥杀,这个模样怪异的小车埠,的确是火力十足阮栋铅,足到无论是在街道上还是赛道上共,它都可以轻易干掉一辆超级跑车先脓。   先来说说KTM这个公司靛拓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂僧,以生产越野车和跑车而闻名寺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车锌恰,也许是工程师们精力太旺盛谓,亦或是身在奥地利这个地方广,总会有些天马行空的想法氓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子缓棵荷,去生产一些别的什么机动设备播被。这几年狼惨高,除了X-BOW村,他们还有不少奇奇怪怪的新发明脐换恢,而且都有一个共同点——惊人且极端辩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)卡犀薪、puristic(纯粹)馆刮靡、radical(激进)冻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解夏屁。另外还要多说一句修侨,这家公司的口号是ready to race救窜妈,时时刻刻都在准备一场竞技毕。   KTM的CEO曾经承认搜,他们希望使用21世纪的技术撬纽,发扬柯林·查普曼的理念吗涧,打造一台新世纪的超级跑车废汹琳。柯林·查普曼是谁凳?他是路特斯汽车的创始人据,他说过最著名的一句话是痊呜假:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准涡钉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的模报,作为汽车工程师喂,他把全部精力都放在对性能美酸、操控和轻量化的极致追求上悔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可龚两拇,但跟进尝试者寥寥呐。看看路特斯汽车凄凉的经历鹿餐,这其中的原因并不难理解实栋。我们很欣慰地看到虾,在新世纪较秆荷,KTM继承了这种理念势僚藉,并且做得更加激进嘘。   其实X-BOW的理念很简单两疲,它就是一台可以合法上路的方程式赛车锨交。碳纤维单壳体车身巾共、全车碳纤维组件斡、水平推杆减振器庆,这些都是方程式赛车的标准配置哺春。由于使用轻量化材料惦趣,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)粹什。在高速行驶中港辩,车辆的气动布局提供下压力截,以此来提高抓地力和稳定性诽,这也是方程式赛车的特点耻钳纹。和赛车唯一的区别备星赎,就是它有全套符合法规要求的灯光搬哭呐,以及一张副驾驶座椅接心僵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机浇绰画,经过强化和升级后无,动力达到300马力繁秘俗,和F3方程式赛车相当防,六速手动变速箱也是简单而纯粹盎列。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话傻激蜕,我们不妨来看看推重比庙旁皋。X-BOWR大概是2.6千克/马力虱地,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信壹纭,也就是说发动机需要负担的重量更少婆人扳,动力表现自然更强食统。   在踏入X-BOW车内的一刻袄瑰孙,恭喜你锭奔,在旁人眼里慕,你已经像是一个职业车手了胆枢参。首先一只脚跨进驾驶舱切担,站稳后调整重心密摹碑,再把另一只脚迈进来陪烷鹃,双手找到合适的支撑点烹侵,将身体重量转移到双臂骡,身子瞬时下沉赖,把自己放在座椅里掸。来自RECARO的座椅是固定的娇柔,完全不能调整茬,靠背角度略微向后倾斜呵讲炊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里娶授狸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置炬龟疤。要完成这一系列动作扦酿,如果你是个长腿欧巴盟士,可能会轻松点十无。同样和方程式赛车一样坊忿,X-BOW采用快拆方向盘荤猴旧,在一定程度上提高了进出车的方便性环荤,不过我觉得这个功能最主要的目的柒办相,还是为了让它更接近赛车甜。绑上四点式安全带恼氢江,身体没有一丝活动空间邓,因为在碰撞的时候冈咯棱,你不能指望安全气囊救你一命瓣卉毯,唯一的方法免,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上垃。   驾驶它五弘,你不需要有汽联颁发的运动执照锭,甚至不需要经过特别的训练徐冀骆。只要你有合法的驾照蹲纳菇,会熟练驾驶手动挡汽车丘毯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度赦酶娇。连离合器都很好掌控竭挥,甚至比驾驶EVO插潍、STI这种高性能运动房车还容易贾。你唯独需要的缉,是练就一副有力的双臂赊,因为它完全没有转向助力涕,停在原地瘫形,方向几乎是打不动的澎囤洽。   由于场地的原因沥,试驾过程不是很尽兴番,并不能体验到X-BOW的全部性能蹋喂送。在狭小的环境中示币,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展随集,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势降莱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力翁桂乘。因为使用水平推杆减振器磁斤添,X-BOW的底盘可以尽可能的低戈虫,在转弯中几乎不会产生侧倾涎掣。多连杆悬架结构稳定铅赤,可以减少轮胎不必要的运动和变化蔡甸,保证最佳的触地面积容,用尽每一分抓地力残籍。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度读叙挟,这一切所产生的副作用铣担惺,是你的身体要承受更高的横向重力脱盒。   在视线上酪钢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似魄欧吩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置巨韩办,以及转向时轮胎的变化速扭泰。利用这个优势萍,你可以把车开得更加精准熊碾诬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙菏甘夸,这是任何房车都无法比拟的擎护乖。不出个把小时烙将祥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样牌及缔,高速掠过障碍物而毫发无损较嘲伶,那种险象环生的场面孔锚辆,我相信其它车做不到撕,这种乐趣和成就感擂档,只有X-BOW能给你涩肪哩。   看到这儿煎,你可能觉得这台车并不难驯服祷,一切都很容易币。没错类拎,X-BOW没有设置很高的上手门槛此财,驾驶起来甚至比超级跑车还简单悔好搽,但是它还有进阶的玩法仓恢,这就需要很高的技术和技巧了习方。首先令橇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战肋善箍,为了它的寿命楷缸,好好训练跟趾动作吧记狠。漂移炊凶胖?也没问题裙称,在转弯时只要加大油门石席,车尾很容易就会滑动起来讼暖毒。之后能不能画出一道完美的弧线痰即项,就要看控制的技巧了施剔弯。   除了以上这些察搁窗,我还有一个建议陡普担。置办一套合适的行头囤砂铅,至少也得有一个头盔和一副手套酵桅,这会使你看上去更像是职业车手价。当然酶,作为一台可以合法上路的跑车阶,KTM也试着考虑过车主的感受谜咸,推出了一款GT车型味。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃醇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已耍。无论哪种装扮陡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街坏冗,在气势上就足以压倒一切弘,而在性能上酬太,它也是所向披靡顽粟,精准形、灵敏的操控足以让任何对手汗颜桅伍。虽然它可以以合法的身份上街定肠缺,然而对一台Ready to race的准赛车坟邓澜,街道并不是唯一且最佳的选择察屎瘟,它最终的目的地艰闲线,是要奔向一条真正的赛道频姓掠,在那里解开封酉堋,去赢得一场真正的胜利穗尽冬。   说到价钱耙滩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车河攻杰,一点都不值登驶。那么贿虹魏,如果说花135万恒副兄,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车醚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拉盖,最大化的驾驶乐趣材断,并且还可以在公路上行驶狙,这样是否物有所值朗?答案其实显而易见烽擒酥,值层行,或者不值睬骄,取决于你是否真正热爱驾驶萌贤佩,热爱赛车运动箱。 责任编辑嗡矩嫉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词哪含,早已见怪不怪体芒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车茸翟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过酞赤廉,广汽丰田出品的YARiS L致炫乐哩,就是一款加长版的小型两厢车来堕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志龋。 知识普及寐查:为何不叫“ 雅力士”了缺溃间?   相信很多人都会有这样的疑问汗娄,从车尾的英文上来看究,YARiS的标识与上一代完全一致倾,但多出“L”字母石勘柒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观聪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拿。全新YARiS通过变革性的设计归末、加大车内空间锚违、降低指导价点芯仕,从而想抢夺A0级市场的份额钠刮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望皋绘。不再使用“雅力士”的中文名称孙,意在新车型有着脱胎换骨之风貌券翘骂。   外观阑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型天临,如果拥有一副出色的外观设计屠炒,那销量肯定低不了关会。广汽丰田的全新YARiS L致炫拐嗓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化搬鲜,能让更多的人接受攫琉愧。   =============分页符=============   原标题烙哦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的江却,所以在造型方面与海外车型有些差别倍保。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯矛沛尝,“梯形大嘴”车头动感大气畦赦,配合超长的轴距芳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受敖。   =============分页符=============   原标题揣苇壬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰览脚镁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内俯羡,相信你会有两种感觉芭惯,第一牡:中控台设计非常大气喷檀莱,和丰田系列的SUV车型风格一致旗。第二颁第:超大空间廉沉,后排空间完全比拼一般的A级轿车负。   =============分页符=============   原标题宝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm牛捶匙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意断射。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车阑蝎,但是空间方面完全越级的感觉市赖梦,完全不比一般的A级车差枷陡回,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服抡贤。   =============分页符=============   原标题池确:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾夹啊亥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意笔鄙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错欢晃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿祈,中后段性能并不出色鹤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高牡净,高速行驶油耗方面并不出色秆。   结 语   作为一款城市代步车型嗓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多牛伞隋,外形方面就能征服不少年轻消费者末颠讣。此外癸啤履,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一标。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理境吹筋,若果说美中不足的地方诞土克,那就是匹配的四速自动变速箱了忻。(韩威) 责任编辑欣:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒帅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏缄略卞?告诉你辉盗册,这是真实存在的一辆直线加速赛车逼嚼片。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车苦寥,基于2014道奇Dart车型诲佃,型号就叫做Dodge DartPro Stock夺。大概意思是“超级街车”岔。虽然只是称作“Pro”炭讣弘,但它的结构和普通街车已经截然不同桂,一点点相似也仅限于外观上朔。一个专门设计的底盘衰,扣上一个类似“街车”的壳子翅,除了好看以外是充膏,也是为了让车子的空气动力学特性更好脓潜驹。除此以外冈哼勘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”写挠。   作为动力核心甩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造爸惮褪。与常规的“以街车为基础改造”不同甫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同铰。据厂家介绍替匿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时尚,而极速则可以达到480公里/小时瓤。   Mopar没有公布具体技术细节妒,但是在上个月幕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中翠厕辉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速佩诧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蕊坑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力巩,它跑完402米还需要9.9秒武矩柯,而末端速度“仅有”235公里/小时俊。也就是如果两辆车进行一场比赛蛋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候空栖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半平咳捆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭浇纤,当然也无法在普通街道上行驶杭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采陇路。 责任编辑蛾:赵春晓" "  4月11日赎场漓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市佬毯陵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版乾疵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元怜。   4月的京郊春风和煦侧孩,桃花盛开斯拟统,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意歇芹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基烂聚虑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象妒裙文,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼赴旗。   然而稍微有点遗憾的是们爽丧,由于相关环保政策皑抵型,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基擎靶沮。   =============分页符=============   外观内饰窟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别播,最明显的一处在尾部的4X4 Logo记谴胁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外地店茄,因为配置的原因哆十设,柴油版在一些细节篡迷韶,如前格栅巧、雾灯等处精简了镀铬装饰筹菇侣。   另外痰粒炒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎食,规格为265/60 R18郝,采用双五辐样式笺,与高配车型的20寸轮毂有所区分匙呻狼。   外观上窝,大切诺基给人的感觉就是硬朗镜酬坛、野性链栖届、豪放素胆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样吼共,如果不是看到车尾的标识艇宪岔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版谴膛。轮胎的使用与其它车型也是一样的队膏。   =============分页符=============   内饰方面曹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致颊孰临,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同俊纫,但是做工方面表现的比较细腻赣峨。各个部位间的接缝十分均匀泥,内饰表面的反光也抑制得不错楞烂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受搽绰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的狗蕾梧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机彪躬。这台发动机由意大利VM公司制造篡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造然瓜亮,国际知名度较高停廖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下沤,最大输出功率为243马力(179千瓦)仇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米脱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱辜即,采用电子挡杆设计蛋效,事实上立,在菲—克集团下的很多高档产品上息弟绰,都采用了这样的档杆设计差非寞。   大切诺基是个分量十足的大家伙成,体重高达2.4吨杜宽缝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时加萎戈,都让人觉得动力输出稍弱哨阔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同呢界,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩碧社,这使得在实际驾驶过程中渡,柴油版大切提速很快钾挺显,驾驶感受十分轻盈埂慕隶。   另外酸心,发动机的噪声抑制也做得不错累揉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大霓乡,但却绝非印象当中强睫,柴油发动机那种高振动猾领渐、高噪声俄,车内如“夜店”般的情况切睡。   在打开ECO模式的情况下动,发动机的转速在1500rpm左右的时候唉肚阶,变速箱就会做出反应赁,升挡很积极口。当车辆行驶到70km/h的时候肯,变速箱便会将挡位升至最高挡谁,我们在城市中使用涛颈,第8挡也是可以使用的荣,并非摆设藤乾幕。如果关闭ECO模式怖块背,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右镀闯,动力输出得到了一定的释放睦嗽,当然剧剐,噪音也会随之有所提升狠撅倾。   柴油大切的油门踏板很轻盈冬馁犀,发动机对踏板所发出的信号反应很快试颂嘘,但初段调校的有些过于灵敏了观,尤其是起步时女,轻踩油门惶,车身就会有向前窜动的感觉吴常烦,想要平稳的起步还是有些难度抬汲,如果初段能调的沉一点酮,感觉会更好陋核,驾驶者对动力的输出也更好掌控簧抚欣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样痊虎呈,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统锣,由于取消了空气悬架看,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的谎伯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式休层茂,分别为自动呵呵吭、沙地喂盖侯、雪地穆玻、泥地和岩石棘俄棚,这些模式都是通过旋钮进行操作的稠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式匙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择赔胸谅。   此次试驾嚏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验锨境,其中的体验环节有沙地惕档、U型坑和炮弹坑三个环节喷菜深。在进入沙地之前撤腑宝,首先将车辆选择到沙地模式露墓泰,此时车身稳定系统自动关闭冲故巢。由于没有空气悬架京袱丸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了矩姓。   模式选择完毕之后荣,开始正式进入越野产地芳赎盟,在松软的沙地中猜,要保证车辆的行驶速度箩。在沙地中行走痞行灯,轮胎出现轻微打滑是很正常的抒槐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑伸韧,造成更大的麻烦悸秤懈。   在U型坑的环节饺沁,选择到岩石模式之后轻,分动箱启动扭矩放大挡孪翁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍圈素,传递到车轮上的动力会更加强劲风,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过贪。   炮弹坑对于车子本身来说此涡,算是更具有难度的项目了韶鼓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节驮。对于大切来说免,通过这样的测试还是比较轻松的瓜杆斯。在模式选择上腊括,我们依旧可以选择岩石模式粮蜡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动迟口,保证有附着力一侧车轮的动力输出慕鸽趣,从而实现脱困撕限。   总体而言蹋胖蒜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在揽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色颓。在整个越野体验环节扇,对于动力的感受也是比较明显的布福斧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松伺妈,主要还要归功于这台柴油发动机师疗溪,低转速扭矩输出足够大幻贬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松呐琼疼。 责任编辑骋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列弟卤摔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK耽啪,以求为各位网友购车作为参考单哭稠,本文我们继续进行脖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)费示,作为合资品牌的A0级三厢轿车驮,经济实用以及稳定这三点立市之本尽拢,谁展现得更好村负深,以下将逐一展开蝎。 外观解读温宽拒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中覆,这次“重生”抛开了以往的产品定位郡诉惰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型普氛,接过老款颐达的市场后窜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势骏睡。   刚刚完成了小改款的阳光敬计,2014款车型延续了前款的整体轮廓竣,细节之处作出的调整道,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸须。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型哭镀每,另外增加了反光镜转向灯晨、倒车雷达等外部配置贯乖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车咀稻,但两车在细分定位上有所区分陋提芭,新赛欧更经济笆固,爱唯欧则在品质方面多了一些设定存练。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本耙烘洪,两厢造型更具时尚特质摩搪胖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重涂山。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅擂够肯,前脸处的线条切削更是全车最多之处搐祟弟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅粉拉边,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾讹,三厢车型尾部中规中矩危赋,采用常规一体灯罩的尾灯烦未撼,正是这一产品区分的剪影恋奥。 看完两车的造型偷凶喜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现毯屏。详见下表被沉滤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观富贿萝,您更看好谁沉?欢迎参与一下投票护榷畔。   =============分页符=============   原标题囱挞卸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比莱疆辽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩吓,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直耻,各区域之间的串联均平滑带过和典,整体风格更注重功能性莱害律,力求在有限的空间内满足实现应有的功能雹,并尽可能带来更多储物空间捐附垢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足赋臀拼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征侍拒呕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表弦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一涝筒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点交瞥韭。   另外搐,随着车载多媒体系统的发展稻官,触摸屏更多的被普及酱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕赖,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能畔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高烫募。 配置对比藉渐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置簧狮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比速,仅供各位网友参考朵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题题携详:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嫌竣慰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度噶灵挨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度末捍希:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鹃柿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风口,而车身与轴距汝卯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势翻辣粳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹德。   动力系统对比儒冯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面纬托眠,阳光仅提供一款1.5L发动机沫乖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拒极魂,同为四缸自然吸气版本厩糙,排量的不同即动力上的差距乒戏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)搐蜜情,具备重量上更轻的优势售什。   两车的自动挡车型槐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱透膝,其平顺放弓、重量轻及省油的特性焙烈七,同级别车型中具备一定的优势涡朗奈。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下科,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT百寞舰,在挡位上优势明显狈溺,但其换档顿挫在车主之间常被提及镭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间埂亢鳖,外观上二者均具备典型的家族特质侍贤挎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面捅。内饰布置阳光以实用为主称,爱唯欧在同级别中更具时尚特质僳令。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嘲乘。综合本文所述勿防,两款车型您更倾向于谁玖?欢迎参与以下投票粪丘。 责任编辑详切:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车爆馈,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐际霞继,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了铝夸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言焙逛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比红奠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型掠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比平拖陋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近弥师劲。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面侈凰钝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形群案际,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同扣。也说明K3S试图走运动化的路线斤。   起亚全新K3S的长铣卸脯、宽拜颅娠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm缴菠,而轴距更是达到了2700mm的水平铆,在同级别中也属于比较突出的成绩颠,对空间方面肯定有着很大的帮助丛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练济,车身线条也非常的流畅性秘,有着极强的运动感经差脚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差攀茅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别迸躺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用池沸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说仕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的孺菊担。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达哪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm萄罐访,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的输翁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅田肛壁,加之降低的车身让骐达更加动感谓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性捷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感汇。形状突兀但线条流畅的尾灯愧搜,红灯部分占据了大部分搬袭,白光部分呈现斗勾状钮那阿,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出矫硅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达匙俩灌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置镜魂诫。能够有效帮助你快捷倒车绊倘繁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否嗡某,因为外观好看主观影像比较大亩伯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面合散届,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多欢焚,基本沿用了现款K3的设计厕感,提供全黑色般变碗、黑米色付骄岸、黑棕色三种不同的内饰配色蔡。做工和用料相对也比较不错色陛。内饰除了硬质塑料及软性材质外道,仪表盘上方还使用了真皮提升档次砍冲。   骐达的内饰设计线条非常流畅汝暮,整体质感较旧款车型有所提升矮。内饰颜色采用黑色作为主色调哥暖,搭配银色饰板害,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比籍啸,满足不同消费者的需求馁负。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备秆汇挞,多功能真皮方向盘以及定速巡航痛,从上面表格已经很清楚的告诉大家佰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP酷镐闺、胎压监测等配置晒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富囊,其中ESP菊槽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力温,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题屉籍。 =============分页符=============   原标题陡蝎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700棋纲袜,整体乘坐空间相差得不太明显昧偶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同钙莆吐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富赔贿伺,座椅表现方面K3S内部填充比较实淑拎,对腰部支撑方面会比较到位瘟渡瘸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性版,其座椅表现比较软骄袍赎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感稀让氖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多考,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势事猩。在乘坐空间是差不多的滇朗戒,K3S座椅设置得相对硬朗恐闲讼,而骐达设置得相对舒适饲辨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因能鹤肆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L盆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S衅巍勤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T谴,很好的满足不同需求的消费者鞭念。起亚K3S相比起来就显得配置较少歇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型冯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好苦簧划,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同僚慷浅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论谁袄,详细还需看我们评测所出乐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题超,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求轰亢氯。   点评陆睫翁:随着两厢车被广大的消费者所接受巷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款寞哆沛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动你,如果在这两款车选择其一的话门糕漠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动脑寒须。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素撮摄。 责任编辑股:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉冻坍,甚至有人无法确切的喊出它的名字涂好。其实这款车和我们并不陌生迟端廊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台澎谅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似溅。所以出镜率不高的标致4008许寿,确实具有太多不为人所知的身世吩膛孪,这使得我们有必要去了解一下这款车呵。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路稻,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体科融汀,呈现出风尚舷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感涸壬商。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签讹骚武,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰剃借,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚忍份奶、科技的感觉圃付盆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm奥顿,轴距为2670mm搏纹妒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫单、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造处丸甫,所以在车身尺寸上它们相差不多糜。   从车身侧面来看泞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸穷上酶,整个车身也因此更加大气而富有力量感筛。后排提供了私密玻璃刀,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风伺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满臣厘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因喇反漓。另外翰涂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心晴,尽管造型简单拣裂轨,但通过与腰线的巧妙衔接何,使整个车身设计连为一体瑟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂屡忌叮,配合普利司通的225/55 R18轮胎嫡狄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上确,都具有不错的表现靡贡。我想应该会有不少车友会非晨撕蹋看重这双“大脚”踏韧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比喷碘欣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意革粹涛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发盒浪搪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样毕。不过标致4008在一些细节上却与之不同藐舞,譬如采用了大面积钢琴烤漆愤诞,辅以细节上的优化逗。   中控面板做工不错咀,按键旋钮设计很精致露,且手感都较为出色萍。娱乐扩展功能也比较齐全登龚陈,AUX眠涕剂、USB以及12V电源都有装备桔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蹄裂盗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯迟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错配冈斧,下面还有黑色钢琴漆点缀孩,凸显出了较强的质感叭挞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍伤莱,若塑料饰板能换成金属材质的话篡徒蔬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表济府涎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息靛。在转速表与车速表之间咐懦,我们看到了一块显示屏壳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息盾篓。 在乘坐以及车内空间方面副懈渡,标致4008秉承了家族在这方面的优势探书迸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好软即。   后排座椅靠背很直故块,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉迁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外宝技,坐姿却让人觉得并不舒适甫绊佳。   标致4008的行李厢内部很平整岗,而且后排座椅可以4/6比例放倒酗乔。这样它的储物能力将会得到提升柏,对于搬运一些体积较大的物品峦,可放倒的后排座椅显得实用鹅。   =============分页符=============   在动力系统方面瑰泌缮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机黄够弦,最大功率仅为150马力童薪尺,扭矩峰值198牛米掳思凶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用铺泡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了吐舅。 全系搭配加了CVT无级变速箱拒任,具备手动换挡能力愧誓。在实际道路行驶中钎,CVT变速箱表现的非常平稳梯钝榷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瞥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音互不,却没有丝毫提速的感觉拱。不过计碎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些韭,在平稳驾驶时超车变线很轻松催贪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统告量领,2WD(前轮驱动)适合于城市行车廷沧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力办镜,前轮最多可分配85%的动力鲸捍丢,后轮则可达到55%系琅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%靶秆,可以应付雨雪阶嚏凛、沙石和泥泞等路况墙吝孟,也可以轻松面对普通的越野路段相对。   标致4008并不属于难开的车型课邯氢,尽管车身较大娜蛋辨,但是方向盘非常轻盈看五,即便是女性驾驶也会非常从容黄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线可敞沃。   结语狮猴霸:从市场战略上来看迷蒋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型秀,4008不仅丰富了进口标致的产品线辣,也为消费者提供了更多的选择镐恕烧。而从产品本身来看功恍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫斗嫉,能很好的迎合中国消费者的审美怒木。在驾驶方面家翻亢,标致4008表现出非常舒适和安逸屉烤朗,非常贴切城市SUV的特性沥。 责任编辑屉娜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型倡屋焊,自2011年上市以来凭借着动感的外观洗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价戌汀倾,受到了许多二三线城市消费者的青睐秆蛊彼。不到3年的时间连,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610默,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率超。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型适,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成研啊,将在4月的北京车展上市猫碧便,预计售价区间为6万-9万元嚏铜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者镰簧。下面就跟随我的镜头唉边,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车汐。   相关信息贩痴俱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蕊芒,2011年正式推出了首款车型宝骏630卉环冒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力缴残境,结合上汽和通用的生产技术黄写,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计阜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌毕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计脊较,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO般滤,与进气格栅董暖、发动机舱盖形成盾形区域乘,造就了独特的宝骏品牌DNA能。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计皆孪拆。从前脸上看却,与宝骏630的设计保持了高度的一致嫩拼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势玖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计嫉琳嚎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装袄庐,颇显动感关。   在车身尺寸方面海,宝骏610的长为4401mm危惠、宽为1736mm伶秒恢、高为1462mm彻愧。由于与宝骏630车型同平台生产阜忻娘,因此在轴距方面并没有变化七,依然是2640mm忙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吧浮傻。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”寺,尾部扰流板芯虽、包覆式的后风挡玻璃粟彤、硬朗行李舱的线条惰宝半,颇具运动风梆钾。与此同时呕咐搭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂裳鞍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利铝杰。   =============分页符=============   内饰方面呢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度硼冒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配奥,方向盘搭配银色装饰条惭,整体风格偏运动赌卜固,带来不少新鲜感刺洽盾。此外趟骨踢,新车仪表盘也进行了全新搭配火,采用双表盘设计韶,更符合当前年轻人取向厦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条猎皋烦,提升档次的同时也带来的一份运动基因颗份啪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘逃膛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多粮陆,LED组合仪表提升了整车的质感嗅堆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验饱纤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势疵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域彼崎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论济,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹凛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面凹。   宝骏610是一款两厢掀背车型溺搅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性认虎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够浆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒类憾,也可以按6/4放倒座椅奈遍,放倒后容积可达到1300L谈。   =============分页符=============   在动力方面项郊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机仿廷宦,最大功率可达82kW吴,最大扭矩为146.5Nm磋,这款发动机也同样在630车型上使用陌。为了发挥出更好的动力性能隧俏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器谱,此外还配有5速手动变速器可以选择玲握。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品卜既巢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升唉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝烤、君越守、君威等车型上焦竞目。   在整个实际驾驶过程中侨胶会,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳褐龄蓟。在1500-2000低转速时阔柔,所爆发出的动力输出还算尚可偷码,油门响应比较直接漠缆谓。但是随着转速的提升俩竞涎,档位的提高俩形,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来剃金。这种动力表现不温不火喷咳秃,但是足以应付城市道路使用酶频。   相比于第一代自动变速器拇谁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升窖蚂。只需稍微深踩一下圃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡乏,只不过由于排量的缘故痢,推背感并不是很强烈底襄,且高转下的再加速能力也有些力不从心冷辈北。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适逃碍,这也完全符合它的家用定位湿貌。在经过颠簸路段以及减速带茂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感念旁泻,让驾乘更加舒适氯讹俄。此外脚广炒,在过弯时底盘也显得较为扎实碗。   结语刃:宝骏610的家用车定位很准确斡皆健,配置很务实屉,储物空间多匹,不过在用料和做工上还有待加强贩渺。不过动力系统方面确实不太给力别歪,最多可以说是开起来比较舒适魔,这也比较符合它的定位同。作为一个新品牌碳兑,宝骏还有很长的路要走肉徘双,虽然已经走过4年多净,推出了两款车型画,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样歧市,在自主家用车市场上打出一片天地来磺,我们将拭目以待且。 责任编辑奸倍宠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上其,大众展台上首发了2015款大众Jetta讨淋。这款车在现款Jetta的基础上挥粟,针对外内设计细节进行了小幅修调富,属于一次精修边幅的小改款隶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整遍,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注溺惕疯。 全文总结脆:   对于这么一款外形细节有新意率捕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta黑叛,我们只希望它能尽快来到国内暖控,因为目前国内的速腾车型双,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势踌己充,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面玛顷迫。 责任编辑鬼揪村:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域骸擞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作柯,深入布局概魄柿。其中包括类似上海大众新桑塔纳滩料、一汽大众新捷达搭湍溪、斯柯达昕锐腿坤播、以及再早之前的本田锋范沏、日产阳光等等配啡。可以说仙凛熬,在这一细分级别拆,乱战才刚刚开始超。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手臼完节。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去姓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉难泌翱。反而厚重了不少开,进气格栅的样子也和标致508更加靠近廊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱茹锋坝。就前脸部分来说恍袍,整体样子是非常简洁的茎,又有几分动感墟磨,和标致其它车型相比是有些差别的捶歪。   侧面造型规规矩矩涕崇髓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现芭亮柿,你会发现工朴详,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉悸掏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因变外,但301更多的是安安分分的一种踏实感沽。其中怠吮吼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸步操。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素途纪泊,没有那么规规矩矩顷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守品绞艰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体迹迷,这也是一项非常讨巧的设计眉。设计感油然而生富,除此之外钙,车尾并没有多余的装饰物宫,简洁实用依旧是主要风格戊涝艇。   本文导航" "斯柯达明锐骚节,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车贡革弥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌筒庭识,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在桔凤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台藤,可能除了家族化的设计以外拼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了锣蠕。 虽然它采用了大众的MQB平台侈型,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分刀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破窜阂,全新的家族化设计让它年轻了很多雄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价塑睫,但是相比现款铅,它的前脸更显稚嫩阜,也可能因为现款有些老气横秋吧酷。 车身尺寸方面冉,它相比较现款有了一定的进步笨帛,内部空间方面自然也有了一定的进步镜绦态,在后面空间介绍上我会在进行阐述旧并樊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7距,这也集中在细节设计方面垫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蛙双,还有合理的镀铬装饰哎科山,这也是新明锐年轻的一种标志虎罢屉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次逗驶。" "  2014年4月16日绦虑,全新英菲尼迪Q50正式上市淖宫券,售价区间为32.58-54.98万元抡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型醋赊且,2.0T车型三季度到货即蛇赔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版匿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版洞。三车官方指导价格基本在42万元上下附,具有一定代表性刹抠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表触概:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者松,Q50几乎完全颠覆了它的前辈腿横块,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息储搅,车头造型极富攻击性心,侧身线条动感优美董,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显陌怀士。当然琳,它的进化不只是看起来那么简单痞渡,内功的修炼更让对手望尘莫及金滦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的攫揽菱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中史,而且大有愈演愈烈之风晃,尾部设计很像自家的新5系信,家族化设计不可避免卷枪檀。即便是标准轴距版本玻蔚天,新3系的轴距还是达到了2810mm魄爽工,比上一代有小幅增长精幢荡,再加上悬挂对舒适性的妥协川,曾经犀利的3系已成过去规彤登,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已将侈姜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的丁惦,那非雷克萨斯IS莫属了拘徽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象角窟背,车头动感夸张尚搜,车尾简洁利落税掂勉,虽然有历史车系的影子珐琴,但这绝对是对精髓的传承和延续膛搁。   本文导航" "  又到周末了凯堪坟,在大学破旧的宿舍里画,百无聊赖的仰躺在下铺上武堵歇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蓬咖牡,心中泛起阵阵遐想蹲每。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角屡靶,充满战斗气息的车身磕侠开,都让我无法安然自卧盛,打起精神袜钝梨,跑到隔壁楼的图书馆何谭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志瓤。没错簇乖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我垢统核,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心松缆瞎。但是踩顿羌,今天要说的主角并非“兰博儿”竭卜,而是广汽本田第三代飞度筛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车衔邦。   ?什么是边锋主义停寸氓?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程蠲椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉耸,线条过渡果断杠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴通念沧,包括讴歌品牌也大致如此教。第三代飞度相比上面的两代盎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致害。车头部分比上一代更加动感轰垫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状味朽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰奈笨外。给我总的感觉是泛史,车头的成功是线条运用的成功夏胳崩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象潮砍,从车头到车尾一气呵成善,整体感和流线感非常强兔信陆。从某种角度讲尝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙七挽瘦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛失抡答,并不会刻意强调这种极致的视觉美感剔,但相比其它竞争对手苹白,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出沙标。   车尾的感觉并没有车头那么好瞧,对于我来说疯婚,车尾的设计并不满意屎喇。过度使用的镀铬饰条涛溜俯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口鹅酸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复患联衡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道虐防,在纽约车展即将开幕之际伟械,路虎发布全新发现Vision概念车厂耍凉,配备多种新功能郸窗蹄,智能玻璃实现透明引擎盖姆衡,座椅灵活变换可实现共四种模式涸汹,包括远程揖剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形掏擞僵。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列闷荷,第一款路虎发现诞生于25年前坑胚,全新发现系列定位于“休闲”氓蒜,总计拥有四款新车附。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题贤,多功能配置固,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力眯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术谜,其中包括远距离一陆晕椋控关,智能玻璃等豁箱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景汕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示磺嗓,“新车现代化的同,切题的掸姥,并引人入胜的设计吭仍,是发现车型发生的重要转变洁廷帝。”" "  [汽车之家设计] 2013年清,我去过一次柳州伟昏,那次嚏挂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂怒,当时盎覆芯,宝骏只有宝骏630一款量产车型懈滴,时隔一年痰,这家公司有了新动作划,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市巷。官方表示赤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嚏倡拆。   事实上项勒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型吭,那时局谢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶壳,为了配合厂商对车型做好保密工作去猛损,当时我们也并没有拍摄相关的图片臼裴。掐指一算竿凯扔,当时查令,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了济唱,在聊到这个话题时傲秋,项目负责人也表示扑脯懒,整个团队在这期间做了很多的工作通轰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性介,即便有着此前宝骏630的经验皖麻雇,但对于一款新产品而言勉,整个团队仍旧不敢怠慢羚慑朽。   为什么要推出一款两厢车韧你?   新品牌诞生初期江庐伐,单一的产品有助于更好的把控产品质量粒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑撇核奔,从而将其转化为品牌价值逃,在品牌得到一定认可的前提下虚,适当拓宽产品线附,无论是对品牌够揉,还是对市场而言都有着积极的一面敖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型庆填,较为官方的说法是“以市场为导向”廖围,不过在我看来卵鞘,这仅是一方面骑魄,在有了以上需求的前提下改,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡舰,于是才有了这个方案使,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瓤,车辆的动力系统蓬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整朔豁炯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说人桔勿,无疑是一个两全的方案久。   两厢车在定位上有什么不同吗氢溯崩?   简单来说焦邻嫂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物八,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本旦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可巷。相比之下酚梦,因车身结构缘故臂,车侧和车尾的造型变化较大捂鲸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来膏贿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法碧纷冒,印象中警氯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车补,有些时候难蜗匡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素静。当然尝匹,每个厂商都有自己的想法匣跋,这种实用主义并不是坏事垃力,毕竟帕,车是用来开的芯护,把主要精力投放产品稳定性方面堆狮,对打造一个大众品牌或许更为重要琉色陪。   在造型设计方面燃,除了已经固定下来的设计元素外弘轮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”塑。对于镀铬饰条的理解见仁见智段躲,然而辉狄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”涤蹿狗,正是在这种需求的推动下撤咯瞪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场屯。   察觉到这一现象后纲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思轻钩,显然底,一味的添加装饰条并不合适版,毕竟还是要均衡到整个市场的需求九。一般情况下逼济潜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区枯,除此之外描怜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条茅,在设计师看来昂麓缝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蛊门肉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蔽相赔,我还不曾有过近身接触缚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知褪瑰筏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线剐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统斡。或许这么长的一串文字来的有些陌生钒构,简单讲电读降,它就是在航空航天器上使用的转向技术鞭阀捌。我们将就驾驶者最关心的方面弗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS丛铃幂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装窝晨,人机交互系统的先进等等佃谭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触潜胺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力骇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主本,不难想象Q50的出色倒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳控汲,同样擦缕捌,作为宝马1系的车主低,对于操控的追求反衬出Q50的优异蓬跋。而剥离开车身的种种盲扑筋,他们共同的认同就在于这三个字母截辛:DAS   【什么是DAS录?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)轮患,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一门杭钳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制衅擦吹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史酪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型磁诽。   【DAS工作原理是什么魔膊狈?】   车辆转向时庞誊,不再依靠传统的机械连接监,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制罚,根据行驶路况和方向盘转动力度袄,速度进行综合计算抒,从而指挥转向电机机构实现转向献腊喂。   三个ECU属于并联关系将叔躬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮福、方向盘癌派弦、右前轮)匈竣燎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况羚夸文。当任意一个ECU被监测到出现了问题时伸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活诉肆扦,恢复至传统的机械传动转向模式楷,确保万无一失跑醋。但在正常情况下排,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离耗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈锹猎。   【DAS汽车的优势巫徘烘?】   操控性辜苇撼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞诗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准踌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况屋,享受更多驾驶乐趣惮。   【为什么线控转向比传统转向快嫡暑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入募。整个系统中没有橡胶衬套嫉呈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间纶,因此首先从内部减少“延迟”领霖。   【DAS对过弯的影响就瞎卯?】   转向相应得到改善阜哺。传统转向系统贝富泉,在接近弯道时啃诗,驾驶者需要提前做出转向动作似,否则汽车无法实现平稳转向操。而采用了线控主动转向DAS系统茂,通过消除内部的转向延迟獭瑰,减少了预先动作的必要哇烂堆,实现更灵活的转向榔尉。而驾驶的感受将更加直接但洛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力触赣,毫无延迟嘿咳侣。   【转向系统也能够减少疲劳捍吻脾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感尽荆,因此从另一个角度提升了安全避化。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱摇)啸伙,12款参与测试的车型中司怜裂,在定速140km/h的巡航测试中陛,平均修正次数蠕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍布念。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点沃拓额。   【DAS对于全新驾驶模式的影响暴拱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继炙荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表羔苦:网上车市(www.cheshi.com)   当然蛇惊侯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目节,而对于传统车型揭,这一选项代表着发动机趟洞、油门踏板伤期、悬挂阻尼翱铆茫、刹车响应等等方面的细微调整乏骇,而由于配备了DAS踩轨,英菲尼迪在模式选择上亭适氏,更进一步的调整了一系列的功能垒笑,如疯侧:主动声音控制系统食凤、线控主动转向DAS台微檬、主动车道控制和主动循计僚迹控制系统ATC等等的设定擅洽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里俊的?】   通过上面的简单问答练煞,我想我们已经熟知了DAS系统计,在响应更快瞧,相比机械系统更便于维护思问爱,节约成本歇锻碳,减轻重量等多个方面都硕果累累吮截丘。而任何事物都是双刃剑闪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里讼垢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生函,他的解释既简单桓喀,又复杂洗膘,背后掩藏着十年之久的不断试验结连藐,推理惧冈耿,再试验的科研过程嚼委。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力午鳞。而这些内容无法用数据体现撩,还是按下点火开关吧嘎耻。   本文导航" "   《极速60秒》蛾郡、《死亡飞车》八酶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》藤啥,让车迷们大呼过瘾惨酥。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现庆槐。另一方面段首,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的猾懦武,但开在路上肯定是最牛X挟谈,最有回头率的培衡陕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事饲非,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”涸伺、“真NB”这样的感叹缝卞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型焕妥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别世,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分申,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服围截奥。    作为最具代表性的美系车型驳圣惦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程沮平忍,五代车型熠熠生辉放得讳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相荣档弟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蒙赎,主要原因是新一代车型不够“MAN”裂,缺少了野马的一贯的风格畔翟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美扒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车豹何。 什么是肌肉车搓吠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车敲蜡圃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车橙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机逼稼党、具有强劲马力式线荣、外形富有肌肉感的美式跑车被翔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表懦九斡,例如雪佛兰科迈罗豁情溶、道奇蝰蛇券喇、道奇战马鲸,还有就是本篇文章的主角福特野马汞。不过这些都是字面上的解释曹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义川吹灵。什么是肌肉车漠贸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解凉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集文寇拿,科尼赛克Agera逻弛良、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币相光,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别角。但实际上并非如此窃迸藉,凭借自身出众的一面领佩,福特野马在众多超跑中脱颖而出患沮,成为闪亮的主角片行灌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车韧幕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上圈泡垒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统信,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果降督彭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影负创茎,野马还是地道的童星出道!是的卿赊,早在1964年刚刚诞生之际汾碎搐,它就被搬上电影银幕撇免寐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》胜灸膘,也许大家有些陌生弗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品夸。在过去50年里爽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角胃菱。    无论是哪一年代的野马肆,但凡出现在电影中荡柬币,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球砰阿。衬托主角的英雄气概或是独当一面悼惧段,野马都游刃有余姑廖。在近期上映的《极品飞车》中虾号,野马更是作为整个剧情的主要线索挪,陪伴主角经历了人生的起伏烦词。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蚂维,五门版的三款车型——耀真柯容圃、耀享筐宪沽、耀动分别为52.8万韧浩、57.8万败稠童、62.8万汾琼。另外还有只发售500台的限量版食,价格66.6万元刻暴需。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变驾但,只是在色彩搭配上带来更多选择竿,车型配置也更合理偶摄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器挥艾,并且通过优化四驱系统劣墩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现描鳞。揽胜极光一直被认为是外观控豢,但作为路虎车型屋八,它也有着同级一流的越野性能啦。这是款长着女神模样辉率,也有着女汉子般坚韧的车蒲酗。 外观裸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型媳佃,所以不仅长宽高没有变胖兰箔,造型设计也和现在基本一致限烂劣。设计师只对一个细节进行了修改山,就是后视镜唉捶桐。新款车型后视镜造型整体感强矛,与车身有更好搭配效果横截。除此之外惕,极光传承自揽胜的城堡式车身窍魂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留刀。虽然极光已经上市有3年时间炯,但时尚感丝毫不减柑辰胁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上挎化,极光有自适应LED氙气大灯归竿、全景天窗等配置苟,兼顾时尚与实用性壬堂愧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于鳞去,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰疾邯陶,前后保险杠尺寸更大怖编挪。另外卞,2014款极光提供了11种车身颜色连,消费者有更多选择醛。    另外趣欺,外观细节上能看到的摄像头和雷达韶,是为了实现自适应巡航羌禄鄙、自动泊车挖、360度倒车影像等功能豆肺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能塑,既可以设定与前车距离或行驶速度假唯,当系统计算出正面碰撞无法避免加梆,会释放最大制动力降低冲击速度廊轮靶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能膝计,实用性得到提升巷顾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车吼补,并不是说女性不能开屁骂较,反正我问过数个女性朋友抢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗缴,完全不是自己的菜净。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断财,所以我觉得这样描述更加准确建避:这是一款为男人及女汉子准备的车滦崇。不是说它不好葱筒斑,事实上野帝的特点非常鲜明宠媚概,优点也特别多睡,但如果真的不能欣赏野帝的外形炕泪,那么它的优点再多也是白搭绕。好了钡挎,说的够清楚了横,男性用户请继续看下去圈烽哼,女性用户请酌情选择瘦菇栖。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版起桶呕,也就是售价24.18万的最顶配版本苍氖朔。配置非常丰富啸埂袄,但较高的售价容易让消费者望而却步架,毕竟男人也不是那么好忽悠的晶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本邻屠。不过既然我们测试的是高配版本虹浪,就来看看这款车妹刊宝,按照惯例脓劲,还是从野帝的外型设计开始妇失顶。   ● 外观缴晨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议摄截骨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑镭腔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV琼仍窃,野帝这种偏向硬派和复古的造型贩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同俺屯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了仓稀。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些聘题,这对于野帝来说无疑是个劣势驼艘护,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间坑,国内汽车消费更是以大为美踩,野帝国产后尽管已经有所加长啃,不过还是给人感觉不大娘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的滩,带自动点亮功能的氙气大灯姬巧、大灯清洗功能社猩呐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备乡付。日间行车灯采用光带造型隋,并集成在前大灯组内哼疼每,样式比较简单请,辨识度还是比较高的集。   尽管车身长度不算长菲贡,但野帝的高度还是比较高的穿木烙,一方面是车身设计的就比较高大扒慌藉,另一方面也是因为底盘较高畅壳瞪,悬架行程比较长伦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm揣,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间撕撵。   后保险杠设计的比较厚实宽毁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一瓜纬谁,也是为什么我们说它更适合男性车主矩旅猜。倒车雷达是全系标配妻骆配,不过倒车影像和自动泊车是选配拜锋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车迁。   需要说明的是寄,按照官方参数配置表权适,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的裴喜,不过这台车并没有装配后挂式备胎窃星,4S店解释说是同样是野驱版翁,有的车有后挂式备胎拨,有的车没有小哆,如果不要后挂式备胎乐唉,可以减6000元颧你倒。   十辐立体式轮圈霓,样式符合野帝的整体风格未期。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎稻,规格225/50 R17圣乱是。这款轮胎算是一个折中方案淖降描,整体表现比较中庸倪盟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果迸监,非铺装路环境下的抓地力也不会太差矛。" "  2006年始恐涟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程芜官,没一年坏巫,这个品牌都在刷新着销售纪录吃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蕉酶陌。2014年贺,新的产品问世矗,这一次它不再效仿椒趣、跟随刮推,而是独步青云次。   在过去的几年里不,英菲尼迪的品牌推广是以设计享、豪华为主要核心瓷何,由于旗下车型均以大排量为主昆,并在操控性方面有所见地伤略得,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手溪。作为一个初来乍到的年轻品牌悲藉平,每一步的迈出都显得格外小心狄多灸,在保证动力性优势的前提下舅臀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点念,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距磨忍财,原因很简单螺狠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性世形邦,也就是不同于别人的卖点兑。   在同级对手们相继更新产品的时候臀叭拐,英菲尼迪一方显得格外冷静妒脯耪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度品切,好在当它真正来临之时缝,并没有让大家失望必邵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼略。   在介绍这款新产品前蓝逢时,我想我很有必要做个说明碗途,Q50实为G系列的换代产品暗哎赴,在2013年度呢鲸,英菲尼迪旗下车型根据轿车缸暇、SUV采用了全新命名峡,即轿车使用Q字母孝拐笺,SUV使用QX字母僧短,后续数字分别代表车型典弊,这样做有利于车型之间的关联度师矾。   2013年黎办,我的同事在经历了12个小时的飞行后罚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50夺廉霖,在回国后的闲聊中瓦,他的目光坚毅宏科宽,言语中难掩一丝激动丘,当然他对这款车的最终评价很高刃,抱着这股期盼阮,我们今天找来这款车舷春镭,一同来寻味我同事当时的所感壕恨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间握季,所以厂商提供的测试车依然为美规版捍,所以动力角玖、底盘的调校稼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拴挤痴,但整体设计与科技性不会有任何出入娜吨卉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挨,也算是足以解渴了糙。   对于设计语言四个字来说腥骇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释华,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绅泪,有时我甚至会想嗡咕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量套蕊啊?正因设计团队的不懈努力涡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表痴付,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经骗。   低矮的车身切谐,流线的车顶驾,都是上代所传承下来的精髓崇酬贬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蕉慰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)丁亢,这与宝马3系的水平相当耐浦,优于奥迪A4L限距烯、奔驰C级等产品逗怒,别小看这一举措七,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性膛冈劝。   对于轮毂轮胎的配备上酬磷,英菲尼迪从不走低调的路线诵穆枪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平仑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中崩错驶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接邯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应裳。   本文导航" "  2006年始季合,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挫,没一年峡橡,这个品牌都在刷新着销售纪录穿信痴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局帽祈。2014年贯,新的产品问世匈,这一次它不再效仿皮抢、跟随森潍,而是独步青云腹埃李。   在过去的几年里汞,英菲尼迪的品牌推广是以设计剐、豪华为主要核心吃,由于旗下车型均以大排量为主存,并在操控性方面有所见地锚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手就水。作为一个初来乍到的年轻品牌苗,每一步的迈出都显得格外小心卿办犬,在保证动力性优势的前提下线蚂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距呻感,原因很简单掠底,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性啸揣卉,也就是不同于别人的卖点释。   在同级对手们相继更新产品的时候拾玻骂,英菲尼迪一方显得格外冷静飞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恳蔽,好在当它真正来临之时谐先必,并没有让大家失望瑞蔡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼朝饭稀。   在介绍这款新产品前部卵,我想我很有必要做个说明孪吨,Q50实为G系列的换代产品踏酞项,在2013年度婚散,英菲尼迪旗下车型根据轿车悔酞佳、SUV采用了全新命名氏,即轿车使用Q字母么,SUV使用QX字母福斯挥,后续数字分别代表车型岛彩罚,这样做有利于车型之间的关联度附釜汇。   2013年彼筐,我的同事在经历了12个小时的飞行后妥兽妈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恼嘎谈,在回国后的闲聊中蓉亩广,他的目光坚毅恃,言语中难掩一丝激动控,当然他对这款车的最终评价很高镰,抱着这股期盼圣茎,我们今天找来这款车暮,一同来寻味我同事当时的所感揉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抵沦,所以厂商提供的测试车依然为美规版泌涛,所以动力黔桓咸、底盘的调校剁汲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同释嫩,但整体设计与科技性不会有任何出入亲男,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说奔醒,也算是足以解渴了卑很蚊。   对于设计语言四个字来说草臂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释平刃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的慰刨瞥,有时我甚至会想乳朝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量垮?正因设计团队的不懈努力谈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表苹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经守坤。   低矮的车身抚淋峡,流线的车顶械沁孙,都是上代所传承下来的精髓放娄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大陕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)窜,这与宝马3系的水平相当扛拓,优于奥迪A4L绦僻、奔驰C级等产品协,别小看这一举措假盎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瞥。   对于轮毂轮胎的配备上熄愤,英菲尼迪从不走低调的路线雄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平持晶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中戚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酷混撮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应洛化。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首潦申括,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80唬掏、陆风X5刚幂、全球鹰GX7燃瑰,但依然无法撼动它的地位控。然而这样的形势也许在不久后将得到转变称射,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来瘟妙驾,它就是CS75苦祈任,来自长安汽车搏铅话。   在众多国内车企中淳,长安汽车拥有较早的造车历史魄,并且对越野车的制造要追溯到1958年冷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下羞不徐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计舌施貌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型脱葱獭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面朝桅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量奖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础题。   在对长安历史阐述过后传,这款新产品更是令人期待眠。在2013年9月担,它正式在法兰克福车展进行了全球首发精匈堵,一经面世便引来了无数人的驻足庭容,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品爸棋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表镀壬,诸多细节上的体现米惹,可以看到与时代的接轨话母,说实话磨,即便与合资品牌相比存担尾,它的设计也毫不逊色嘉描。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表苫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV秒,在首次无伪谍照曝光过后囊涵,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瑞珐。从车身尺寸上来看捻,CS75在长度与轴距上的优势突出随,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响楔鲸。在设计上抹挠,侧车身的视觉冲击力有所削弱胃,平和的线条增加了些许稳重感娠,而在配置方面绝不含糊纠,右侧后视镜配备摄像头短弧,为泊车提供了更安全的保障冉,此外17寸轮毂的注入供思垒,也为整车视觉性增加了不少好评分刮劳。   车尾的造型体现了丰富的层次感纬绿,使其得以回归至前脸的感觉竣携,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔睹淋。此外撅献揉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蓟兔趴,可以看出CS75在配置方面的丰富性泥袱。   本文导航" "  上半期扣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蔚坷掣,不同的设计倾向与不同的品牌定位藤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念喇撂纳。在“下半场”的对决中敞材,将会公布包括美系“话题”车型翼虎两侥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果扇。   点击阅读虑完:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表弛卵佃:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后圭投剁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表颊别瓣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目徽叙吧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后茄巫棺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐莎,以应付那些五口之家出行的需求醋。行李箱空间的比较肖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下淌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嗣污,或者带孩子出行时汤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品星锌。行李箱内是否配备12V电源接口拢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱股将,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多舰辈理。   ·模特A(不戴眼镜)身高偷辈:170cm 体重贬详:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高情惠:175cm 体重羡凌欣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地温松哥,长安福特此次也算酝酿已久了急缆讲,可以说即将推出的翼虎坑全拜,每个人都能从中找到自己心仪之处弛嫂,例如极具冲击力的外形岗凤、科技感突出的SYNC系统脐勤纱、人性化的内饰细节设计窜、又或是强大的日常实用性加孔漂,这次焕娃泰,同级对手们真的要小心应对了项须埠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后挪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点欧泌寺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年歌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期恐。显然刊,在错失2013年的发展大好时机后攘鼻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点厢,其实也能够走在大部队的前列荷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段刚勃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多粒。眼前一遍利好市艘梦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008杆、雪佛兰TRAX甸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位细。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市矢褐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布十苇,至今我们还没有看到实车妊艰慷。从目前的情况来看蠢,它们很快就会来到我们的身边赏济。正是这个原因寸,在日内瓦车展媒体报道结束后杜剩,我们并没有着急回国殊,而是完成了几款车型的海外试驾但、测试和静态对比的素材搜集氛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目刃筹。   看到这里沧船厕,或许你会产生疑问鞠黔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗及韧翠?坦白地说簇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的哆刹:1.它们必定会国产并且在国内销售汝曝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比陷埔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来钦,只是一些细节针对本土化进行了改造婆帽,但外观内饰设计接、车内做工滩、人性化觅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化氯缎烽。综合上述所言苹秘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义富。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些脸鲜娩,感兴趣的不妨继续看下去创捍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用梅擎睬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉藐蛊胆。例如CX-5兔荣息、ATENZA阿特兹溯侥挖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉浮捆。最重要的是涉爬,它们不仅有所创新莎念,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风宦侧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋陆岁搭,再到如今的Axela昂克赛拉患,马自达3已经历经三代车型的演变措妥。据长安马自达相关人员介绍五跨盟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)惭潮倦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化师。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话挫偿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹锚。它的眼神更加犀利绣讥膝,车身线条更为动感练。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹毛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳警匿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹峨暴棠。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连检舶创,犹如猎豹面部独有的黑纹标识达探,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子频,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼纺钒尖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神落犊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线牟涛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计戏醇。另外孺论煽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蚀谓驴。据厂家人员介绍莽顺檀,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层伍蓝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺揣炮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化恍穗舒,使它的整体视觉感受类似红酒一般青氓想。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm枷层,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm筹淀,两款车的轴距同为2700mm违渐函。相比同级别其它车型戳鳞宠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瓣汗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣埂,不过轮圈的造型稍显普通誓兄,不够运动错沽较。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列氏,规格215/45 R18爽,抓地力表现不错榷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎禄倾,规格只有T125/80 R16核戏。   尾部的设计不算惊艳渭奔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全咐烷里。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性擎椽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计夸哼猎,这在同级别可是十分少见的湃社妻。" "  说起海马福美来却黎储,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型桨,转眼十几年过去颈犁,福美来已经迎来了它的第四代车型鲤即,也就是这款即将推出的新一代福美来M5烹扁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品丹,新一代福美来M5采用全新平台打造蒂朴,不论外观还是内饰南伍桃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子七淡。在此之前咳茫汝,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析都萄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型逞范,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧暑剩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格技扰,宽大的直瀑式进气格栅姬胶,大面积银色镀铬吞澳,符合国人审美邻丝侯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感偿递,腰线采用分段式设计卷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰皑啥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计莎,凸显运动感翅棺。但只有左侧为真排气口测渺,右侧仅作为装饰厢捎。" "  对于中国汽车市场来说估竞,凯迪拉克属于一个后来者促糙,当然这指的是豪华车市场饭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地匡观勒,那可真要拿出点真本事啊。凯迪拉克也明白这一点磺,去年就将全新车型XTS进行了国产麻尘,并且上市销售洛眠,销量也是比较乐观的撤卯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里搂,无论是配置上还是动力以及外观设计上酱舶,至少能让大部分潜在的消费者接受栓帝玻,这确实不是一件容易的事情冠培。于是蘑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款路乘绍,对动力和安全系统进行了升级沙罗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版祁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版靠顶,仅有一款36S铂金版燎卷肛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变雇狠。   2014款XTS 28T铂金版外观龟疆:外观延续36S铂金版的设计立。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同岸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅痹放潮,在其他方面则没有做改动嗣扭妓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子椿,没有做太大的变化遣敬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上骂。   XTS是一款善于运用灯光的车南,它将大量LED元素装备在车身各个部位默穆,正是这些时尚元素的出现谈,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鬼,获得了更出色的细节表现力貌。这些称不上优势的细节表述晴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方隶潦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化费劳,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示郊陵。尾灯依旧是LED垂直式的造型虚捐瓶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致赡戈夏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界慧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寞鼓膘。早在上世纪五六十年代局,Citro?nDS就用上了可变悬架弟曙畴、随动大灯墓够、转向助力锌断喘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术慰首,加上极为飘逸的车身设计千半,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样慑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌斥,2011年长安标致雪铁龙成立柒涤,到今天我们测试全新DS 5LS挟撵攻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实驳固,音译的中文品牌名念起来很接地气刚耪版:长安谛艾仕迹,有股莫名的喜感脖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器累蓬奴,是台正儿八经的三厢车闹尖面。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来茅灿痪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象袭纹滦。如今绢,马自达6已经发展到了第三代时,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物净卤凰,它的名字叫做娇:ATENZA疟坞。之前我们已经解读过进口版本相五,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力居,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点思甭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力梳啊疽,这一次排量可不仅仅只有2.0L残井,还有更加令人期待的2.5L秦驼委。   注拼:此次测试中仆铜,红色车型排量为2.0L第础,黑色车型排量为2.5L坎。国产ATENZA目前还未上市虫耸,此次测试为抢先测试挽慨掣,车型为试装车写率劳。   截止到发稿时沮睬勒,官方宣布鼻厩耙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发访薯,上半年上市销售卡界。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规里,我们还是先来聊聊外观筏炼节。相比进口ATENZA哄逃,国产版本在外观上基本没有变化凉脖譬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份脑充,而且还特意加入了“Mazda6”的标注团惜缓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6堪戚帅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里扁,“下”这个字可意为“以后的”饯,用来表示那些目前还没发生的疽、未来也不一定发生的事情湍。比如有人说“下次请你吃饭”瘸蒲,谁知道是不是真的!同理乌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”吹救,实际上暗藏了一些不确定性亭山蜜:它能引领未来汽车的发展趋势夯?或者只是一句空泛的口号惦?这是我最关注的问题笑。   当然也会有人更在意其它方面柯稠量,比如外观内饰和空间等等煌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述黎策惕,本篇文章的最后也会提到连供,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能屡灿。   关于下一代城市SUV的概念骏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力怠币。在他们眼里疼蛙,很多城市SUV都太“娘”了陪茹滴,连个小土坡都爬不上去怎么行票腥凛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统焙乖婆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战畏等诲、勇于冒险的心模,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一耻详趟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然强撩嚼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型完睬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多迪档,而三菱帕杰罗则是少数中的一员捎莎怕,它能够去接受户外的挑战矫间艰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蹭剃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产啸蛋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售挽褐,目前主打3.0L排量的三款车型仑香,都搭载三菱第二代超选四驱系统惮,售价39.8-45.3万元襄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止钮,还有一个最简单区分方式陆糕,只有精英超越版才标配后拖车钩轨价。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史狗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来雹镣,陆续又在第三代(V73娜、V77等)和第四代(V93墓蛇、V87苇卧硷、 V97等)等车型上装备码,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三市毖田、四代帕杰罗)啡铂很,现在销售的为第四代帕杰罗芜。   如果单从分动器的挡位看息堡吻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统菇烧呜,拥有2H舷瀑犊、4H具、 4HLC瓤违晌、4LLC四个挡位藏冕鸥,在后两种模式下梅,中央限滑差速器LSD被锁定脱尚,为四轮提供均匀的驱动力髓颧伎。不过值得注意的是南渡矗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配问,前黑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节物合陆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式雇,正是这样的全路况实用性谱导,才被成为超选四驱系统酱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下颂吹度,可以在2H奈财亲、4H挡位间随意切换外撵练,当处于4H位置时衬峭锨,它相当于一台全时四驱车型危晶犬,可以提供更好的抓地力和驱动力强械,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面净,而处于2H位置时七麻七,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善斯单,不过这样一个大家伙油耗不会太低奉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗倡嘿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝疟宠,4HLC模式时叫吐丰,中央差速器锁止和清,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时琳天高,不但锁止了中央差速器翔缄,还拥有更大的扭矩输出瑟市无,此挡位的传动比为1.9:1藐寥,扭矩被放大1.9倍售犁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下外,4LLc就能派上用场妨涣须。在车内氮挡,仪表板的中央会显示当前驱动形式班颂痞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换粒备,并随时了解到现在所处的驱动模式视。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)促,应付一般路况毫无问题沟版,但如果长时间处于极端情况下末,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱霉躺秃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多庙坦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试掳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性孟庆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心碴,同时也提升了整个历险过程的安全性漆,因此光有一颗狂野的心还不行雷,还有选择一个可靠的伙伴信。 责任编辑宪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品世敞,已经上市四年了申都奥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计谐,跟老款福美来相比档次感明显提升败。除了看得见的设计差别煤秒,福美来M5在配置革、空间方面也有不小的提升讲。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本畦列啸,1.6L车型会先期上市空鹤,后续还会有1.5T车型推出匆砍焦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本涉,其中手动挡共有6款础汇刷,自动挡3款家,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型萄凄无,厂家介绍说叫旗舰版陛。由于厂家没有提供参数配置表桅埂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别送,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型韦。 ● 外观桥:中网造型似君威婪辣涂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面染,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头屏,尤其是车身长度沦柿斡,福美来M5达到4698mm蓄喂,超越绝大数同级车的车身长度挛保类。跟老款福美来相比拾爸,福美来M5的车长裳记持、车宽和轴距都稍稍增加一些啤,而高度降低了3mm叙。   因为长度和宽度有明显提升瑞,高度基本不变妥,车头设计的比较厚实锨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的袒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网迸狡宠,格栅同样采用镀铬装饰法,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像坏窃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现屠揭,老款福美来就已经开始采用莎膳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计静吓。中网轮廓稍有些不同澄侠,老款福美来的中网较矮断勘,而福美来M5的中网稍高该慌,看起来更加厚重丸婪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构淡徐。除入门级车型外囊,其他版本车型都配备了自动大灯诵誊,这点还是比较厚道的谎拔梅,老款福美来全系没有配备自动大灯拜泞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔旁钎茶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜晦摄清。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬般敌,能明显提升辨识度笺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)长碗死,是2007年买的界,到今天行驶了9.7万公里左右壬。日常使用中油耗7-8升/百公里奋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题方。当时家里老爷子选它的主要原因有两点勒,第一就是便宜蓬澄谦,全算下来8万;第二就是配置高钢涸体,07年8万带皮革座椅陕德、天窗沉、自动大灯和倒车雷达的车不多辰档,而且空间也算说得过去净,总的来讲这款车符合预期分粹槽,坊间说F3小毛病多季,不知道是批次问题还是命好褂,我家这辆倒是没什么事儿坍敲。新F3于今天上市壳阑圣,领导说我算车主继胆齐,于是我就来了介锯蔽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧裂,聊聊老款在使用中的各种感觉凭鹤。   ●动力及悬架躲镜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱毒勒弛,动力够用肮挪胯,只是起步比较肉豌畏阜,1挡和2挡齿比跨度偏大竿,走起来后挂入2挡转速掉的太多努床谋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡廊。   油耗日常市里开7-8升/百公里酮,还算满意事擦扦。悬架初段有些生硬欢韶归,通过连续坑洼路面时整体性不是很好樊空,对于颠簸的过滤一般滑凛,后段软补羞粗,拐弯时车身倾斜大氖弘。总的来说算是个合格的入门级家用车射巳。   ●配置及人性化设计硕:   比亚迪一直走高配低价的路线萄,配置丰富滔隘疏,前面说过浪苫唯,皮革座椅糯棘托、天窗戌侣、自动大灯和倒车雷达都有所配备绿慨攻,另外盟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针虑哇瑟,虽然不好看骨萄磊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蔡慌灭。没有行车电脑显示屏喉镰,无法了解平均油耗全秃斗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤黑士,首先价格便宜闲,其次当年没有也不新鲜)皆。   人性化设计方面方渺焦,四辐方向盘比较细没,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤啃斧樊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用卑,四个角随便按一个都能触发瞄哎。日常小储物盒好用凶厩,票据狗法、手机和水都有地方放唾赂,不满意的是门板储物太薪淼巍(硬伤)截,平常只能放车证之类薄的东西钨侠,连杂志都放不进去五,后排基本上算是没有储物空间净坪蠢。   ●做工虎: 内饰和外观各方面做工比较糙瞪省惫,主要体现在接缝上毋漠倦,不仅大而且不均匀限枢,这是急需改进的瑞。   ●空间辈莲矾:   F3轴距2600mm寝毒,我身高190cm揩视滥,有时候我开车吝炊检,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受莎汹逗。后备厢空间大金陋,而且比较规整瞬捕葡,用它进行过几次小规模的搬运府侯,还可以戊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲吠清庞,试驾中我也重点根据这几点进行体验漂,看看新F3有哪些改善和变化奔琳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回壤继,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》氢揪芳,仍无法挽回姑娘们的心薪令,如今她们只爱大长腿和都教授陀。不知道你们发现没有号,宝马在汽车界引领着同样的潮流顿施犁,硬邦邦的3系陈、5系换代后都不再凶猛攫控,舒适感和精致感倒提升不少虹。现在轮到X5了套敖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的腊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气是闲,我勉强同意这种观点村。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质活碘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片楼差,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦撇,更显精致譬糯。总的来说烹,它不太凶羞,更俊美一些童塑董。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市涛弟,除了外观与内饰的小幅调整外弗纳,改款后的逸动引入了1.5T发动机巴拈。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分世填,逸动采取了1.6L家庭够用描帘瓦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策挫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)善撮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型喀,一个争取“各门功课”都不落下姥篇,一个则是专项选手赣宽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手辑禄碗。 ●外观商部确:均出自海外设计团队    艾瑞泽7坞宿:轮廓流畅翻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列顶倒、瑞虎系列救皆、风云系列及QQ系列)祁陷,同时带来了转型后的全新车型靶判革,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7柿读吃,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造户鹤你,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用踩,更是出自海外设计团队之手吭史炽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词希。" "  刚进入社会的年轻人朝,它们也背负着太多的压力枪烫塘,在家庭事业初步稳定之后陋秃塑,一辆车对他们就显得很重要罢。致炫就是一个体贴的产品蹈森,它有着炫目的外形僻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致缝飘吃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是筷骂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上宛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫胁廷蜡,变化的不只是名字钝仆矾,更是尺寸和定位潍,风格和潜力匡喂肚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着惶糕,吸引着更多年轻的用户群体溉擦玛。   致炫外观灵动时尚拖秘巾,带着一些年轻的运动气息饶排逻,车长为4115mm登,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm花伦鞭,比老款低50mm;轴距为2550mm斤么凳,比老款长90mm扁贰仟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了题祥哥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点舍纠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”句富,这样的设计更有利于致炫的散热龟肠偷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱杆莽肺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利棺沃故,给致炫前脸整体感觉增添了些英气费修抒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格档,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺午,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友襄赌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助剐娩鼓。   在ABB的阵营中歉誊摆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车添,他们的目的很明确巾,就是抢占国人最热衷的这一市场狡托灌。对于奥迪A4L疏税、奔驰C级联、宝马3系而言跨谩懊,三者都有着不同的亮点与喜好者花垛逢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价昂籍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法腥。   在这款316i消息正式放出时麓,包含我在内的许多人都会想到一个问题谋,那就是究竟会减配成什么样涤淑迹?但在实际看来徽搅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神任溺夺。无论是进取型还是运动套装版测廉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距理,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼朴寞,当然如果你肯花7800元沪每,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯瞳祁。此外驰虽涪,对于现今发达的网购来说泉,这个根本不叫个事惧荤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多磊,此外还有多种款式的副厂总成可鸦老蕖,质量咱们先放在后面多逻,至少价格实惠也能达到美观的效果时八。   虽然入门级价格不足30万里惭,但你却可以得到一款原汁原味的3系拓隧,在定名中你就不难发现焊,316i中并没有“L”喷,它是基于标准轴距系列中的一员蜜滤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂坦垢虱,对比现售的奔驰C级杀、奥迪A4L而言集茄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势品睡贫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉付搐,这是国人特有的爱面子传统怒钉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说墨佩,他们自然也深知这一点轰拉平,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蓝灵,单出排气也与320i的相同储铣春,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条剿,不过这一项在网上也是可以淘到的谐皇牢,副厂价格也就100多元畴休典。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐峨钳堵,然而在国内硕庆篙,它还是一种小众车型堕伐。可喜的是逼剁,近年来随着“旅行”文化的发展马就绞,旅行车也渐渐被人们认可欺。在我看来誓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种干板,一种是像奔驰C级旅行版赡红、沃尔沃V60那样欣,通过个性弯、漂亮抛、动感的外观设计获得年轻人的追捧琅。另外一种则是踏踏实实走低调亭绍趁、务实的路线勿,用内涵打动消费者钳锭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种白庭俺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)汾抒刚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO廖略,外观捷缔、内饰进行了相应调整吴,配置也有所提升成接堤,动力系统则保持不变禽立僧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版繁妨搬,售价33.48万温。除此之外桥,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版酸距牧,指导价29.98万搪。   在介绍产品之前门我,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来酞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人歧瓜,1985年臣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂涪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蓉紊幻,这正是斯柯达的前身攘。需要说明的是广热港,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称镁霓,并不是指该车型限量销售帅。   ●低调痰羌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看勃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版毛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60勺什怖,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格题歇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟貉铰坑、稳重躲篡,所以严格来讲父,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版另。从上表可以看出田慕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势浚挂,而且更重要的是扩,速尊的价格更加便宜裂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同盘。全新样式的中网格栅更具有立体感记,大灯组内加入了LED日间行车灯档唐憋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来赦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应兜喜博,朴实逼性、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉薯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯泞读娩,并具有自适应调节功能埠。新款车型的前大灯造型更加犀利瞬郝羞。此外羌脓坟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的肛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计汹碎,简洁修长虑队扮,没有太复杂的线条勾勒迷驶煌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份溅蛔妥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈携虹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7归荡,规格225/45 R17灵睡,这是一款侧重于节能环保的轮胎庙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性臣,圆润勺、饱满捶谰、协调沥惧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看襄、耐看得多搓赂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应肖困,尾门上的线条层次感比老款有所加强位岔笆。此外乌猜叙,尾窗上沿的扰流板怯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用藕,让速尊看起来很有范儿宏。对了据陕厕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管苫,一般人还真有可能会被它吓到速,其实它的心脏只是一台2.0T邪寇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)怠鳞堪,在北京借着区域上市之机夏,我们再一次体验了自由光的越野性能麻抖朝。作为越野车型的鼻祖乒常,Jeep用自由光再次向人们证明浩伤魄,即便做的是城市SUV慧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点凶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身归舜,但是在四驱系统上孟,Jeep却有其过人之处膜迸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言疲颓钉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蟹缉。    简单来说杀螺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配轻粗,也就是说拣,当前轮打滑时捞肯诬,动力会输出到后轮萝,使得车辆依然能够前进疯倪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑冒瘸、交叉轴这样的情况)敖痞媒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器痊簇滩,脱困就很困难了徒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I掂握毒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号农。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造镰猫信,以横置发动机泥挺、前轮驱动底盘为基词迳降丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴兢抡岗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴病妥,实现100%前轮驱动露,提升燃油经济性魏蹦,而且它的后桥也具备多片离合器结构撼,可主动控制左右后轮的扭矩分配娠伺捐,起到限滑差速器的作用翠蹈。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡伐帘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡炭上察,还具备后桥差速器锁止功能扮纱勺,实现左右车轮50:50扭矩分配憨挖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统沁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择步干。    在实际体验过程当中渤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰文冕擂、交叉轴航、炮弹坑物、搓板路等等越野路面狮默,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中略巾捎,越野能力无人能出其右博晒晒。    然而作为一款城市SUV铺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力千吹犊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板林玖哥。    另外沁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间僳袖单,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统垛杯佬。相比同级别的SUV陵舶,虽然在越野性能上依然具有一定优势疾乾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣好晒抡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众峨,但是进入这个价格区间以后莽次,消费者选择的范围将更多律遍、更大圈叫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战请,在竞争力方面依然不具有明显的优势棚界。    或许尽早国产化降低成本恳胶茶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机势,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件烘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汗。如今卧培,马自达6已经发展到了第三代迫糠祁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物龚斤阶,它的名字叫做秸氛譬:ATENZA坚沮。之前我们已经解读过进口版本不,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力旁桃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点饥土。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力陪内,这一次排量可不仅仅只有2.0L降,还有更加令人期待的2.5L颊。   注店玫:此次测试中继,红色车型排量为2.0L祥抖,黑色车型排量为2.5L憋塑。国产ATENZA目前还未上市法,此次测试为抢先测试寡跺稻,车型为试装车嫡步。   截止到发稿时翰魂姜,官方宣布莽涪祟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”隋咕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弦侠,上半年上市销售脾故。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规黔譬猎,我们还是先来聊聊外观妊默。相比进口ATENZA谅了疾,国产版本在外观上基本没有变化呛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份某汐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6床。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA讼嚏,它不同于以往的两代马自达6木,更多流畅的曲线在它的身上得以体现边。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来图纫非,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子砍抵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”岗谴。总之从结果来看醛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感邻蕾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美叼,希望它能够像老马自达6一样班捎欺,百看不厌玩澎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色恒丧皮,仅针对这两款车型来说鲜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA防,而黑色则太过低调边吮,完全掩盖了车辆应有的魅力纷蔽。ATENZA的红色与大多数车型不同钳敌澄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒硕庞复,不俗套茹锌伞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm皑,轴距为2830mm反到,与进口版本相同耐。相比同级别其它几款日系车型萄弹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势胚赔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别传矢秆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯然鞘牵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯测赖矛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源杭,科技感差了一点攀铂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)燎柒江,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上怠丹偿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意筏拎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈定辅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈汇,相比之下确实显得小了一点劝笑黄,为什么不折个中逃胚,采用18英寸呢喀?   两款车的尾部设计几乎没有区别亥步譬,尾灯样式相同轮,双边共两出的排气管(没错骸糠肯,为了表达更直观卷忍、清楚茹哭、无异议膝驰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分爬古,这是马自达6一贯的良好作风瓣湿。总之少盘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的报辰肆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言亮烈柑,谁都知道SUV车型最为畅销材,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知勿抗恐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出受,而卖得好的却还是那么几款尼式蓟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙湾,还要等到试驾之后才能给出答案驹睫莎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型藉颓畦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV谭。从风格上看倾砂艘,海马S5偏向时尚粪、运动投,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群呢权疯。而在配置方面从掸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点哇。根据目前了解到的消息惶拔,这款车型的起售价约为9.5万说,如果消息属实的话碑山扮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平污畔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗萌?   外观匡星:设计新颖识缚汇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆惠勉催,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位描,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司晤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型撅,也将它的风阻系数降至0.34鸡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了渡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴化粗喊,比例上感觉怪怪的可讹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化报鸵,有效地提升了视觉效果跺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鹅居,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神牧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯琶坎、转向灯以及雾灯料,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集忍倍林。   作为一款紧凑型SUV祟菇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm饶,轴距达到了2630mm仆捌。与同级别的海马S7相比朽堂晾,虽然在车身尺寸方面有所减少布露萝,但轴距却多了11mm沏,整体空间表现令人期待侗呵。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈啥媒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上辉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供揉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17姜。" "   全新的A3备受关注搁翰,这其中的原因有两点聊姬,一个是加入了三厢车型俄翻。而另一个痴耍间,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型日挠腺。只是这台车来到国内较晚帅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生伦糕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地汇,简单明了的说回,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型署射,而必要条件是横置发动机赡撕萍。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本玩,但消费者从中又能得到什么土吓财?如果按常理来看柔男葱,对消费者的好处应该挺多的竟滴,比如车更便宜了吹嘉,就算车不便宜配置也应该增加了施,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低煞程。但上述这些还只是一种期盼叮屁,毕竟这个平台的车型刚量产不久穿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显沉干忙。至少高尔夫7是这样密块捅,而全新的A3由于正式的价格没有公布懒氰,所以也不好定论角桂虚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3扁信,这次引进国内的共有四款车型露沟建,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型怀叭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置食京。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机茶蛋,6速S tronic双离合变速箱扑。在本月的21号芦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市斯客搽。相比老款的两厢车型低,轴距和车身尺寸都有所增加仓抱,而且在轻量化上下了不少功夫颗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择扰精功,但在配置上基本都可以进行选装评呵。由于三厢版为新增车型惯蛋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开搜尸赌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日期陀,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市繁,“小改款句,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款薪,而值得注意的是赖么衡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上风谢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议怯奖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蒙拨。”吉利控股集团副总裁痰儡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态酶祁聪,欣喜之情溢于言表蜕具处。    亦或是巧合把耙,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能瓤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7段,一方面湍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖灿,另一方面烯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁锚乐程,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蚂协,种种迹象表明宛烈宋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段慨。   诚然梧雾缝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车痴停,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”浮喉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时锤,孙晓东对媒体表示竭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪偷,吉利收购沃尔沃之后垃讲泛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点藩涣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生十坚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应墟避眠。" "  在国内姓,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的耽盟,它凭借动感的外观茬祥距,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蓬,后来者RV4品项、途观棱搏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮掸侠焙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比窟丢鼎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎副,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了趁摧。而今年绩,东风日产给我们带来了第三代奇骏蕉晦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”稀咸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄迮媚铩,年轻化据磨、动感化的外观设计就是最好的证明囤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上搁吮磕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车幕度抠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中啡镰,层次感以及运动感比老款强太多了忙颈蔼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的辖篓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条乾吨还,流畅的曲线让它不在干巴巴掠痘拈,整体饱满了很多滴疤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯浩垛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协漓吉。   在侧面线条的过度下思首,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型塘惰,并且加入了以装饰性为主的扰流板玫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性惩。后尾灯变化更为明显佩,竖条造型变成更为接近长方造型操哥廷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”棚冒,一定会想起Jeep扇缓天,提起Jeep梯晶驹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了吞仕番,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者徽封。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能范,看看它在这部分有着怎样的表现角悄筒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车爸墟,并且不可选装以外庐攘稀,2.4L 豪华版可以选装该项配置链,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配貉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拒揩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式挝功,从功能上来看比较全面阔邵,下面我们就一起来看看它的实际表现桓私促。   更多精彩视频上举,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作碌非,调整比较细腻缆为,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位搜堑吭,而且还可以停得很正笨头。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可淌昆拦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话容锤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示暑发落,如果继续操作讥,系统则会中断本次自动泊车任谴脑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里精评,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题吓,我一定会把奇骏放在首位憋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款迟墨,性价比非常高悔倾渭。不过自从2008年上市至今的6年时间里夸岛,它始终没有太大的改变蔼,另一边竞争对手们却在不断进化架,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者豆狙昂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蔑感,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘藩贫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况溺地慕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前尝腿,而看到新车的第一眼就会让人感叹膜臀拴:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了售判。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)县普,并且也是该平台衍生出的第一款车型层纱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蔬。相比老款车型略显古板的硬朗外形菜,新车则显得更精致圣缸垫,更有设计感队惯衰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上类桅苗。当然讥寄,除了视觉效果之外备,从动态的角度看它是不是也更加城市化了筒酮?这也是今天我们需要探讨的问题柯躬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型竞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限咐潘,我们本篇文章的测试内容并不全面娃,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受娘行,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据捞诫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍全叉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧刺澈菏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章篮菏,里面对新车外形盗等、内饰等方面都进行了详细的解读铅斥萝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 涝捎墟。另外牢驹憋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊檄。   ●增加更多高科技配置锋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品此典碘,除了拥有出色的设计款龟、良好的工艺和用料之外朴怠插,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望灯脐,翼虎就是个很好的例子泊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势卞。如今的新奇骏身上鲍帕冗,我们也看到了各种高科技配置熬悸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平梁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了乡昧,在两年前它就已经崭露头角凭鞘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样光仁辑,连控制面板都完全相同化讥。虽然东西不算新糠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先铺改涝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化清,毕竟我们已经进入到了移动互联时代礁,汽车作为生活中不可缺少的一部分舍,也同样要跟上潮流吃脖吭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车跺鳞嗓,很多的印象都集中在日系的丰田车上菠穗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等箩,由于起步较早弘,所以在混动技术上都比较成熟剐读箱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型雾曙剐,一方面是因为未来的趋势蜕,另一方面就是对环境保护都有一份责任末试新。但能让人印象比较深刻的不多蒲,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外酶麻。经过一天的试驾体验咆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶价碌摊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车稻软。   外观方面嘲司:设计大胆前卫记署,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后关射,给很多人的印象就是模仿门、复刻颈汾惋,aygo歪细、花冠线、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象枪诵揭。实则也是没办法的事儿桅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始赊,不过从秦看来釜壳图,比亚迪似乎已经脱离基础阶段芦桨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言泄,整车设计偏向年轻化溅戳兼,前大灯内加入了日间行车灯嘉拼唾。车身尺寸方面促卞土,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm公,轴距为2670mm丹九喝。   实质上腊孰链,比亚迪秦的外观特色鲜明貉涛帽,个性十足蟹精,他并没有针对大范围客户群体而设计构,更多主打年轻长、时尚元素前惮牢。这样一来送倡康,优缺点也相对明显凶苹,需要一定的时间让更多的人来接受他娥途。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番疯,充电方法非常简单也很安全咖。通过家用的220V电源就可以直接充电翠陵懒,但是要采用三相插座角雀鹤。车内的仪表盘可以显示充电信息郡,包括电量以及预计充满时间峭衅,而且还可以选择预约充电绞啦洪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的褂金宪,虽然我的“档期”已经很满森凉侍,截稿压力山大笑愧薯。但作为潜在车主分呛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平隋凹宠,它和福特嘉年华冗登降、大众POLO会有多少不一样烧,谁更值得购买蚀楔瓶。我想这也应该是大家都很关心的问题歪点糙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息哥途沽,以供大家有更多了解培。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蘑,分1.3L和1.5L车型腑晦,提供5挡手动或4挡自动变速器幂。这也是国产的第三代威驰车型农鸵,相比老款车患,新威驰变得价格更低态、空间更大年甸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫杠辰,在广汽丰田4S店中销售呵惫粱,价格区间6.98万-10.88万元胜。两者动力系统涝、内饰设计完全相同鼻。只是外观分成两厢与三厢叹,配置上有细微差别而已霓修。好了暴梦,我们就从外观开始说起驮屯蔽。" "  导语脑:在新能源汽车研发领域克甩蚂,比亚迪一直是领跑者逼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车峡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者涛魏善,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术庙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件骂柒陌,能够开发更为节能沦、环保的电动汽车产品鄙,实现性能的提升和普及应用淋侍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作能茹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车童很蛾。   历史上牌敛恋,秦灭六国豪,结束群雄割据时代忙稗蜜,统一中国场,开创了历史的新纪元巷酮豢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆络读咖,势必证明其在以下六方面的实力燎铃将:   一琶、比亚迪秦到底有多快竿辩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示仕匡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒琳疲骸,23%的车型在8-10秒渡普仁,17%的车型6-8秒浚,仅有8%的车型小于6秒刑,代表车型如保时捷卡宴4.8L隶头。今天欣芦楷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下裙,秦百公里加速为5.9秒摹话,而记者实地测试时麓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒甫怂桂。   跑得快自然有其道理弓,秦具有“双模”动力咳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合旅,在混合动力模式下推,秦能爆发479Nm的扭矩炽享妙,某种程度上可以与那些超跑抗衡澳型沮。 二凛厕、秦油耗到底有多低筛恢遍?   根据国际标准测量核算棉秀醛,秦百公里油耗仅为1.6升弛孩窖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式沙叉弛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式避讹,纯电动模式时汕侵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时适,整车自动或者手动切换至混合动力模式甜虾。在所有模式中斯珐衅,秦还能进行制动能量回收购,即电机向电池反充电坏,每百公里回收2.5-3度电抡虐焊,可以多行驶约15公里没吕。 三疼瓦歼、秦充电到底难不难鲁抵?   一句话回答羞膛壁:有三口插座的家用电源就可以筋衅拖,就像充手机一样方便郎凯。秦的电池容量为13KWH级凰单,可通过220V电压绍,3口插座椒,4-5小时充满电虚乓。秦随车附送一个智能充电包缮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖侯呛尸。   四统、既然用了大量驱动电池蛙,到底安全不安全?可靠性如何鹃恭趁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池吼匣惊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池郎炽节。单位能效比认,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池洁脆。但是安全稳定性方面则恰恰相反芦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池居淘萌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池枷赖尼,是目前市面上最安全的驱动电池浆扔,没有之一设。   可靠性方面苹,据比亚迪测试拐席谷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑笆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修覆检惦,业界罕见抡仟。电池电芯甚至终身保修你殿武。 五诧度练、秦操控驾驶会不会很复杂驼避?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样被拣哄,习惯之后甚至更加简单栏。新增纯电模式叶枭⒒粒控驾驶讨,更安静较、更节能锋其。   六秋、电池组电用完了如何行驶晦岸?   据技术人员介绍澳兄,秦本身不存在电用完的情况冉七捞。电量不足时奈械枯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式炮盟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电旗损。   此外琶尸,行驶过程中尺筹愤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量使操昏,并储存到电池中嚎胯怖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车穆燃枚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字休窖嫁,其次是QQ me琳慑,PT漫步者之流米,当然还不包括那些“只识其样督螺攫、不知其名”的人群雄诡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拷褪,它也是双龙汽车最具标志性的车型肺赣炭。在迎来双龙新柯兰多之后锌,就在近日你纱释,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾青田浮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界纫搁耽,但却让我们可以由心发出这样的感叹酶且拦,爱腾终于正常了是匆刨。   从推出2011款爱腾至今兴,已经有近3年的时间逞匪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势床,却在人们心里留下了不可磨灭的印象情。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事撕,伴随着2014款爱腾的推出磺,有关于这款车的一切跨奋年,也自然成为历史尖逝间,被我们封存起来先付颠。全新的家族化风格设计淑怒许,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路矩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部慰裸,与新柯兰多相似的样貌旧词咀,让新爱腾不再具备专属性染。没处前部细节的设计俱紊们,都是那么平易近人燎华,平庸的再没有任何特点文馆。可能人就是这样稗绞,老款爱腾在售时暇穿,人们总是说这款车有多难看颈恐,有多奇葩香是吩,但当它真的成为历史后毋滦,我们又会感到缺少了什么化京牧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化复趣,但还不至于让它从中获得什么优势尾,车尾部简单的几处变化刑界丝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉塑。现在在大街上托苫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的锭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了我。   本文导航" "   这年头在路上跑着告肠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼很铣戒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念薄寿女,把自己造的车不断的加长汰嗽问,就算不加轴距也得把身子给拉长鸥挠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中幕嫡俱、大型车上冠多领,感觉有些资源浪费程。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车卧委处,“L”的作用才更加实际焕。当拿到这辆YARiS L 致炫时俱,小惊喜了一下现乱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了科,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度熄、大众polo乃篇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势奈蹬。目前这辆车共有两款动力筛朴唇、6种配置车型在国内上市甜,指导价格在6.98万-10.88万之间赶搞闯。由于新车型且上市时间不长泥蹭悼,所以目前的优惠幅度不算很大戒甸碉,基本在3-5千元左右抢芯备。(个人观点棋:致炫忙护,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士辽,厂商指导价为8.7万-10.68万卿咀遍,搭载1.3L/1.5L发动机壳,5速手动/4速自动变速箱擞巨缮。" "   曾几何时鸥蒋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾裴睡姥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象狸,但却没有获得国内消费者的认可榔德。如今蔚涵,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前小,其售价区间为15.48万-21.98万元革罚豪,相比老款车型有所降低单盒贺。另外蔫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化耽心哗,并针对柴油发动机进行了重新调校谱尽。下面就让我们通过试驾体验保,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化托,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型砰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计触,并采用双龙全新的家族式设计婚,整体风格与现款柯兰多十分相似膘订公。然而嚷纶,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整示释,其车内布局依旧与老款车型保持一致到莱擒,略显缺乏新意顽来。   小结兽未确: 相比老款车型来说扮,新爱腾的外观变化令人欣喜份危舰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光驼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次舞。不过号卤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进秸磨四,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容屏宿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上尸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)道。在海外市臣帐选,新逍客提供3款发动机拆操佳,配备6速手动或CVT变速箱埔泼,在英国的起售价是17595英镑卜。与现款车相比谴啃滩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计帘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处铝鹤滔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型府,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了灰。 ● 外观介绍睬朝灭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型锑美:宝马2系Active Tourer镜便。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单秒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型欺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子胁?车展上的展车给了我们答案镭侵倾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月勾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车锻敬酗,而在正进行的2014日内瓦车展上吃芍咐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出阿。和两厢版一样兄,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩獬茫块化平台打造狮两陌,造型新潮时尚逼,细节设计则突显旅行车的元素十返,保持一款旅行车应具备的实用性篙。据悉坏帮,该车将于年内率先在欧洲市场上市少皑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位桃禄廊,相信国内消费者很快也将与它见面变豌。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后恍揉,全新标致308的旅行版如期而至串示。从整体变化来看颁商,它在保持旅行车实用性的同时烩寺,将重点放在外观食舰家、内饰的调整以及配置的提升上踌团克,新潮的设计更是让人眼前一亮肉。在我看来掂,它的变化是非常积极的方倒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高掠才澎,现在它要做的就是尽快进入国内放磷棱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章匆摄:   静态评测    ?   更多精彩内容绥岁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑葡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界从群,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瀑撅。早在上世纪五六十年代炽,Citro?nDS就用上了可变悬架浚褥姜、随动大灯靛供、转向助力胺坊惠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术些裙筛,加上极为飘逸的车身设计须疟呛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样端绊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌朴诲,2011年长安标致雪铁龙成立蚀,到今天我们测试全新DS 5LS操,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实降酗,音译的中文品牌名念起来很接地气驶晤:长安谛艾仕隶,有股莫名的喜感寇枫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器颇鹊畴,是台正儿八经的三厢车密棠。   ●外观规脱:考虑国内需求秋素,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前茹挺幢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5篙蕉,后者里里外外都显得格外前卫诞坚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度怒吝结,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实梦收句、更好接受一点瞧斑。当然奔,前提是得保留住原有气质砂抗熄。   在这张全新的前脸上垮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰师般祈,官方把它解释为“飞翼”揽庭炼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征苗氨,由于边缘不是那么锐利淬铆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪壤林,接受起来没那么难济撅焦。   车身侧面和尾部看起来很饱满逗、匀称刃敌,其实我个人甚至感觉比车头更好看喉提肪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰冕,厂家说这是做完市场调研后的选择清匪娘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西扒,想想也不无道理郎催,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条卫,与其后期车主们各自琢磨室,不如原厂直接把这事办了盒茄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无祁凑獭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注南筐:下文简称新阳光挛,以便阅读)巨茅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸借,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰岁甘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 费。现在它不光新潮畅蓬,还进一步提升了性价比毁豆稳,为与定位相当的大众桑塔纳掂罢寂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备隙柬承。 外观晌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸粪貌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拘辟活,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感污教太,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜无桶郎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分缺弄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米炉脸,达到4456毫米蛊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平窟。    此外痘孰啸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米讹攻,由于在东风日产的产品体系中栏偿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)避媳恳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样侈瑟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些欧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时茹酞,我已经身处呼伦贝尔牙克石熟牟悸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气沁。尽管天气有些寒冷愤晨,但此刻我的心情是非常愉悦的抠捎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演五砍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感凌容。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世句第哗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car骆途炽,当然我也不例外庐。这次除了911之外隆捐,保时捷还带来了Cayman廊纪、Boxster巴蝎锻、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型俄阀矾,让大家分别体验RR(后置后驱)临、MR(中置后驱)炯扰冕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧囱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的咖,即使在这样的冰雪路面也不例外褪链歇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作环。在练习漂移之前啸,充分的驾驶培训是很有必要的诞电槽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时便烫赊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救痢棠。   ●车辆失控该如何挽救坎海?   当车辆发生转向不足时蓉疆七,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)欣,稳住方向并且慢慢回正颓,切忌继续打方向物楔膏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向逃惰典,反而会加剧转向不足的发生哩舱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时娶沛雄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度兜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线期密。对于一般人来说楷幢,应付转向不足要更加容易一些绥谋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术柯,而转向过度一旦被合理运用琳,就能成为过弯利器躺坛忙,也就是我们平时所讲的“漂移”裴闲触。   ●如何才能实现漂移钞桓?   要想在弯道中实现漂移毋纪库,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移旅。针对这次的车型以及冰雪路面簧视皇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式碍:   1徒困冠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)碉,我更愿意称之为惯性漂移过弯壳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近伞嗓、甚至小于90°的急弯联搭汉。 ? 『以上为PPT截图眉诞谩,分辨率有限暑藉概,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性邵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度类规,然后反打方向单残戎,稳住油门漂移过弯画司阮。例如在通过上图中的右弯时骚插,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢纯武,然后左打方向亮铆,紧接着再右打方向付,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动觅惭奥,别慌缚牛慧,这正是我们希望看到的趁涧输,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心短。随着车尾横向滑动的产生貉,此时驾驶员应该迅速反打方向煎门渤,让前轮时刻指向出弯的路线拇付群,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度八圣佳,随后在出弯时适当收油并回正方向怠沦收,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了败糠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向投揉靛,方向盘转动角度都不宜过多箱罚,最好控制在90°以内孰。其次油门动作务必细腻羔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嘘媒虾,给油则会加剧侧滑柔绒,收油则会减小侧滑角度徽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用岸。   2疆赁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)隶。   适合弧度比较大的高速弯道瘸欧惟。 ?   当车辆高速入弯时公茄会,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头始,从而让后轮抓地力下降产生侧滑疮告。当车辆开始侧滑之后掇伟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转坤,继续维持横向滑动井,同时反打方向控制出弯路线皇,之后的动作与第一种方法一致郡撤。对于初次尝试的驾驶者来说弯雀珊,如果入弯速度不够快也没关系回酚,你可以直接省去刹车这一步骤珐仍,在入弯时适当地轰一脚油门骡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑都慑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控粕裂己,并综合运用渤昏憨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了币。例如在紧急东埂、高速的连续S型弯道啼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鲍文,并且辅助刹车改变车辆的前后重心税许,从而划出一道完美的漂移路线固骑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗搁轰匹?AE86在高速S弯道超越RX7曝胺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介加撬。   当然玻渐钨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后奇冈旱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海苇卡罗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型搬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶珊抒镭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器灵、手动换挡以及拉手刹等一系列动作及菠爽,驾驶员只需控制好刹车辰年板、油门以及转向三者之间的平衡即可股。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距建搅。   然而即使是这样途美景,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的既悍疆。冰雪路面凹凸不平拇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同景,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验胳败祈,所以技术和心态都十分重要僻橡互,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瀑扛拉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统推蔼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头殊患抵。在这期间凯蕉摩,沃尔沃创造了无数的第一翅梯啦,也赢得了不少的辉煌成绩骋察斥,当众多车企迎头赶上之际井,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中戎,并将其命名为Drive-E埠铰豁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢开篮输,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带粹冻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命阀梧技。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅屉槐粟,实现了靠背调节和腰部支撑季。 1967 推出首个后向式儿童座椅嫁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护希。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器哪党,将有害废弃排放降低90%以上钢眯峭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)呵蓬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全啦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生东疵介,有效减少或避免低速追尾碰撞道勤怜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术河撂,至此安全范围从车内延伸到车外革。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表惟旗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩多坎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数茬看,从被动安全到主动安全眯,再到行人保护半,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可挪蜗雹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域上,空气污染现已成为最热门的话题世,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事阮夏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性福,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎壁。   Drive-E是什么 慨苯廊?   即E驱智能科技描陡吠,代表Efficient Power(驱动更高效)嵌禄、Electrification(驱动电气化趋势)毯唱簿、Environment(驱动环保潮流)葛散芥,从字面来看很容易理解喜,简单来说就是引擎高效化富及超,这样一来既可以保证动力性惕,同时还能达到更好的排放标准脊侯搭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱呵举,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征抡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎谢。   沃尔沃还将这一技术投身于目ネ婕荩块化的研发杯恒荡,只需变更增压器哪鹎ぃ块与催化转化器某兀块等主要部件膛,便可催生出一款新的引擎产品啦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上耿藉,大致可分为4类讥,即汽油直喷引擎砍黄、柴油高压共轨引擎粉逻溪,单增压引擎(T5)恃、双增压引擎(T6)尚加缸。 以XC60为例 壳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 柯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鞍栋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例题,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎悔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比灸期缺,在动力输出上也略有提升伟鳖七,其中的原因自然脱离不了小体积檄反、轻量化等一系列技术的支持倦。   此外变速箱方面也有了很大的改观巨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%睦,挡位的排列也更加紧密诫赦,有效缩减了换挡时间浇,从而具备了迅捷的响应能力奶卡嘲、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现臀樊新。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下巷抖露,耗能经济性方面得到了进一步保证恒暇篡,它将改变城市路况中引擎启停的时机仁,改善油门的响应常渐,空调系统转化为经济模式工作梧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作咳膜桐,而在65km/h以上松开油门扫秋,引擎还将会处于怠速状态巴圈闲。   本文导航贫椿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩投悼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位讼堪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”烘媚苟。不过烈,动力并不是我们今天的主要议题颁饰。秦的下盘功夫方面表现如何绘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系几闲呢?这些都是我们今天要研究的内容柑娜。综合起来诽嫩窟,我们最终目的就是想要弄清一件事咸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色胁疙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”谱痉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外换,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上人艾。当然嫁道,由于秦有着体积更大是团、更加复杂的动力系统相裴老,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法纤蔡颗,但由于双叉臂需要更多的空间逼谅哎,因此也是不现实的刮筷避。在材质方面匠炒,秦同样表现中规中矩脑廉,并没有使用轻量化材料为车头减重解薄,亮点并不多饲。由此可见评,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化邦。   不过趴轮,由于混合动力系统的特殊性敛梨砍,秦也必须做出自己的调整腑撵廖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异然窃。比如俯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面贫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上官,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上横搂蕊。此外沉轨潦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮僚嘉修,相比速锐在直径上增加了将近9mm拱,看起来很是显眼酣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化媚,而在同等材料和工艺的情况下舵,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度能猩枪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载炯蓝材。   另外寡脐缆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瘟甸。与速锐的非全框式副车架不同输,秦的全框式副车架看起来更加粗壮篓患,由于加入了电动机和管理单元仙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加娄,因此这样的变化当然是加分的川。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套商,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声锻线、振动和声振粗糙度龟盆拔,欲知详情请点击这里)惫,是个值得肯定的进步姐扯沮。此外败瞥,与速锐相同梯宏怕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连阂,强度更高粱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力朔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天替翘,现款柑职冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌吩舱甭,不过福特已经为此做好了准备坏孰怒,日前刚刚发布了新款改陕眨克斯铰度。它采用了全新的家族化外观诫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果娄楷,不过它真正的杀手锏熟官墟,还需打开车门才能发现节团癸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线秀,进一步抢占细分市扯邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拌凌,满足那些对于性能有一定追求的消费者答,比如轿车中的S5苗、S6拧吞、S7沃、S8等等痊。就在不久之前的2013年12月暮闯涟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前酱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型侍卜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)氰。 外观挺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态土降,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子筏看信,可以随时面对那些不识货的挑衅者匪耪小。作为Q5的性能版车型帝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念寝喝穷,颇为低调舞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化挺俄砰。 车型图片 基本参数涉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蟹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别卤糜,特别是车身高度经过降低朝仙咎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm揣,而轴距也有细微的变化恐功。   其实只要细心观察哥碱奸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的僧澜末,除了特有的徽标之外氓,SQ5的镀铬条有别于传统车型靠绕,采用的是双横条样式改汉缚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状擞渴啊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽湃烘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆完垮钦。而配置方面抚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备铅低仍。   尾部的变化主要集中在下半部分劲胖范,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力暑党。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计叼搂祷,可根据行驶状态来改变排气开启程度兔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派疽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭吭夸,前者就属于少数派陇。一个是只有追韩剧的人才懂垦,一个是全民百吃不厌捞哭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品畴仿,其实上一代车型在国内早有销售偷鸵,只不过跟福瑞迪太像了凡射,外观不出众浪,关键是动力平平局,所以最后并没有收获太多极教。全新速迈刚刚上市橙荚,售价17.98-22.68万元瓶,很有幸能够在第一时间接触到这款车犀底,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了愤举草。   如果你对速迈没有什么印象也很正常弧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈倒钾。通过简单的对比农聘雇,不难发现廖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版句厂芯,名字叫做ForteKoup徽懒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机票,售价17.18-20.08万元蔽棱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版桨肩怜,它承了起亚家族的虎啸式前脸氮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评眯熄,现在看来谈不上惊喜侗激食,只能说还比较精致谈。虽采用了大嘴的设计搏挨娘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步兑,或许小女生会喜欢境。大灯全系都为卤素光源枢戳遂,并带有日间行车灯扣。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰卫瓷肩。   走到侧面母,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化困,但两门的设计为它增色不少柏,在绝大多数人的固有印象中触疮呸,跑车就应该是两门暮,并且应该是无框车窗隋吻仇,仅从这两点来看衰瓣块,速迈确实都做到了骋,开在路上的确引来了不少的目光追随兔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流溃涝钠,我们一致认为车尾的设计更为出彩讨齿,短小爆肥辖、精干诽镰寿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受奈摹。除此之外迫哀,1.6T车型使用双边双出的排气管布局咆浚贝,而且排气管口径不辛邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强擂。轮胎为韩国本土品牌佛无李,规格为215/45 R17期纺,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了匹漠。   当然尽萌,如果你选择2.0L车型的话祁痹,你所看到的黑色外壳后视镜堡、前后包围的碳纤维纹路饰板男、双边双出的排气管耗澳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了寝插。" "  讴歌这个品牌袱坤,或许很多人不是太熟悉码。作为本田旗下高端品牌举,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任杜瞄插,而且在美国市臣德椤,讴歌的品牌影响力是非常大的狈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力雄酥菇,大部分都是人们对这个品牌不了解妹希,影响力上不去唉砂须,导致在销量上确实不尽如人意骸。对于这次全新MDX的到来破冀,个人持有赞许的态度粱陌辨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意效,还是那句话舵葡,品质上去了拣,接下来就是提升品牌影响力了撼庭峦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上咕逞,大灯的轮廓更加细长奥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蹲。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过忿,但内部结构和MDX并不完全相同皖。雾灯被一条仿LED的光带替代埂巧蛊,进气中网的细节刻画更加运动颁促陡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长会,侧面造型给人的视觉感受非常低通,这和前后大灯的位置有很大关系下瘸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鹤警穿,注重舒适性偿辞焙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上穗淋雀。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感部灰扰,而压低的姿态却更加动感馆斗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱琅。尾灯造型相比较现款修长抽境,优雅的感受也来自于细节的 设计倡,但貌似通过我的观察朔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源盼道。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置冷墒配,让尾部显得非常简洁侍巢凸。   本文导航茹可:" "  2014年2月20日厕艇蔼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市静。2014年型奥迪A5的最大特点是曝镐貉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伦羞僳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国肥妈。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大商,共有19款车型抚,售价在49.98万至85.8万舶,具体价格如下节温系: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表末:网上车市 www.cheshi.com   外观方面僻赎趴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别纺破蹿。配置方面绊,也与现款车型相同串辱讣。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机磋峨哆。   内饰方面涂么宠,2014款车型也与老款车型大同小异腑渐考,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘孝梢画,同时门内饰手、座椅中央扶手维、都采用了纳帕真皮面料康砂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纳饺啼。而2.0排量以上的发动机则保持不变阶钳兰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型仟限,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化贿矫。   变化一骋辑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化喊,在原有的缸内直喷技术的基础之上氏热,加入了较为传统的歧管喷射霞妨卷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合粟懂态,通过二者各自的优势梁捣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求系。事实上视,混合喷射也不是什么新的技术唤悸练,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用巷哗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点溺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市景,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善胸汾。   变化二嵌裴:排气歧管集成至汽缸盖内频,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内宿拾溺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力敛矮簿,从而减低涡轮的负荷屋,提高涡轮寿命刹。同时奈颠,因为在进入涡轮之前进行冷却干恰泪,相当于提高了涡轮的进气温度限制裴层匹,可以允许发动机有更高的排气温度吾危盾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高坛冯瓢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人颈,同时结构也更为复杂触常,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战且娘裙。对此节械酿,缸盖内的冷却系统也进行了改进咎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)枢。   另外蔑刨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外涎,还有着两项小改动怖暮抛。使用旋转阀拇训В块替代了传统的节温器凶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上侣了怕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制侥缄镐。   根据官方消息疵臼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上拜靠柯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受澄。笔者也希望在应用新的技术的同时啪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情帕富。 责任编辑豌估:王晨熙" "  A00级(微型车)玛,在人们印象中这类车以实用性京市、代步功能为主撂霉,低廉的价格促使配置也不会太高处梳楷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候煽掇,一款车的推出打破了这一概念落喷,它就是全新奔奔凯,来自长安汽车痉。   感官是人们的第一直觉反应卑桓,所以外形设计的重要性不言而喻充,为了使人们印象深刻鸽抹壕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的淮,道理很简单恒,日本是微型车最发达的市场旦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展靖晶搂,在2013年广州车展上苗金,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光墟林,除了时尚的外形设计以外聚匣,在细节做工上也有着不俗的表现呻凌辆。前脸的设计整体性很高非量淋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条榔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影搏单彪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蜡显八:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势先,不过这一点在外观上并不明显舶揣参,这源于贯穿车身的硬朗腰线江,有效将视觉性降低贾敲瓶,同时搭配造型独特的双色轮毂涣醋,让这款小车看上去时尚动感围洛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动薪夕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰败唉峭,如果仔细比对耗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸侵。除了引人注目的设计以外漓腺臀,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹邓阶,具有加热功能的外后视镜请、15英寸的抛光双色轮毂缝广穿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置行凛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页颓嫉纶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市浆喉胁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d猴晃疵。不过乘炯氖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版玛党挝,从内到外教、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉堵答,可以说是一次完美的蜕变凌密。那么这款新车究变在了哪里保?它究竟新在哪讼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出堤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5案撇骚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大导隘创,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm套娃,轴距则与老款车型保持一致襄。在尺寸变化不大的前提下念隘稻,改变外观洽篡孤、动力跑髓、内饰薄绥环、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关慨,2月19日这台新车也正式来到我们面前泞线,并接受大家的考验粉体。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条顿踩夏,但这8条是我个人认为变化比较大的辉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点矫次抱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候炕贰,我就有了一种预感郎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢戳曝久,刚刚上市的新款X5就给予了我答案教。全新X5给我最深的印象除了家族化外喇享,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)每。首先事,先说说全新X5的外观轨,“大尺寸双肾进气格栅”皖锚并、“开眼角式前大灯”楷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致程泪。    现款宝马3系推出的时候净勒袍,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉惜,现如今随着全新X5的上市雹酥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蕾颠牛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此仑廖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分发捣,据悉嘛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯瘟饥喜。值得一提的是恨次,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般歧星却,给人一种炯炯有神的感觉巩。    由于新老款车型的轴距保持相同妮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉视窖翟,反而侧面的腰线给人一种力量感埃秸,这也使得新车看上去年轻了不少境墓。细节方面痹毯钉,新车在前翼子板上增加了进气口邪,突出了宝马品牌独有的运动基因讳寐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格猴芥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蓟囱,提升了夜晚的识别度傻港谅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起结揣,降低了风阻系数硕嗡附,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性闭。" "  版权声明诞色:本文版权为网易汽车所有赦,转载请注明出处话。   在2003年皮店,奇瑞QQ的下线让这款时尚塘、便宜谜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瘁,之后短短的几年间逗世,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话钱撬雌,然而到了2006年长安奔奔的推出歇锨廓,打破了QQ一枝独大的局面缮立尝。一转眼晾,已经过去了10年的时间窟朽桓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占靶诧,在这个追求个性级、讲究品质的时代眯乐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流戚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则叛,而长安似乎也意识到了这一点巷蕾撤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢密?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者盟幻唯?   从厂家方面获悉物,老款的奔奔(love)已经停产扫陈,而奔奔mini则将会继续生产销售馈摧,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系割,前者主打精品中高端微车市吵薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战歼负。从定位上来看帕簧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些渴,虽然沿用了奔奔的名字怕赡,但整车的设计幂、配置以及售价都会高于老款车型且蘑。   新奔奔客户群体是谁旦慕蔬?   在很多年前挟跋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结党竭,到底是买奔奔还是买QQ罐,在那个时候磷夕,很少有人会关心这款车设计的如何泪铣、驾驶感受如何超抢淖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蹦,省油骸、皮实仁、能遮风挡雨就行腾世渺。   现如今靠创秆,80后惟苍疲、90后已经成为购车主力唐睡,这些从小听着walkman榷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计矗、用户体验以及品质都有着更高的追求熄县,因此在座驾的选择上同样不会妥协撤翟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看李,新奔奔就是冲着他们来的氛。   新奔奔主要的竞争车型是妮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布桥绰块,但从目前得到的消息来看对乌,5-6万元将是其大概的价格区间虾。这个价位中既有一些合资的微型车俄轰赂,也有自主品牌的紧凑型车荤擎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车氰,比如两厢赛欧界席、奥拓迟、玛驰以及低配雨燕等等车型光。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线炽逝坊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些胜识吞,产生竞争的几率比较小加侈募。   外观耪扛:惊艳屡、和谐汗香盒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型驹衰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舰秽:高离地间隙欧剖胜、车顶行李架殊、双色车身等等床蔑替。没错镶策,无论是跨界登、越界还是交叉车型钒隆商,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质糜捌川。不过世间万物乳,徒有其表终究很肤浅嘲,我个人认为标欧皮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统盒。所以坍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾兜撤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时炼鲍颁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象悼昧评。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款妹扣,它集沃尔沃所有看家本领于一身违螺镐,可谓全副武装檬。为了让媒体更好的体验这台车虽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高撅妻。没有固定线路枷别,没有领队车辆森,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾如豪,它会和每一位汽车媒体人独处12天叼妙。而在这12天里篙东,我已经和它奔袭了4100公里屋儡扩,横跨了三个省份睦础叼,体验了柏油赛道澄滦、软土拉力识、冰雪漂移灵、高速狂奔顶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话行,当然碎唐玩,最终的结果是吾胺牌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奈嗣屎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的剔,正所谓日久见人心铃徘,交友如此慈男掏,试车亦是如此誓。回到正题梢即被,和往常一样腐,对它的了解还是先从外观开始凌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蕾,相煎何太急”这句绝句蹬谎淖,而在雷诺—日产集团旗下绞凑垃,有两款车正在上演着这一幕欧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气桔毕,还有这出色的越野性能浪懒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性千。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下矗埃鞍,买谁更划算搂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郎侥集:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位庞熄,作为英菲尼迪的顶级SUV冕,QX80的售价高达152.8万示唯挨,但经销商处可以优惠16.2万镀梳疚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万砂参熊,虽说16.8万也不是个小数目甜。但对于消费者来说阮榔,一个日产彼幕潮,一个英菲尼迪犊饲,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌仿仍。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)山惠闪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV娄,它的身材绝对够大嘛。从上图的数据来看勒伞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙壁,尤其是将近5.3米的车身长度痘饭四,会让您感觉驾驭它有点困难诚连。另一方面别澜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鲍嗣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现超褥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解晌逝囤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型傲。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅忱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足厘,同时也显得异常凶猛扮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉航甫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大箱体,整体造型圆润蜗镶,没有多余的线条作为修饰赐雷,但是反而会让人感到车身很厚实露。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞勺坏。同时注意它车窗的设计沛磁犬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱掏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的瞎几芒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感聘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样努。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计仆,也没有了那种霸气币接,转而给人的感觉是设计很前卫聪耽。车尾的饱满程度与车头相呼应着掂票,丢去了上一代的直棱直角咐痊,饱满的线条凸显着丰满的层次感防嫡。   日产途乐唉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蚂处炬,虽然脱胎于英菲尼迪车型臣精,但途乐依然拥有自己的外观特征垃臣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性煤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膛示:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型委,为了与其身份相符它的各个部件都大一号洞办,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拔酪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底萄厩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气珊溃拣,成为了车头亮点之一颁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术啸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型畦敝,这项配置自然是少不了的纳巨。我们可以找到4个摄像头薄,它们分别位于车辆头部晶茄颧、左右外后视镜下方和车辆尾部玩。以便在停车过程中沦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况侥,让您更加自信轻松的把握泊车空间物竭输。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头胜,大大降低了停车时的事故发生俊并戳。   途乐   通过对比发现姑,两车在外观上的配置基本相同钠,差别仅在日间行车灯上善必矩,不过随着QX80年款的推出胜钾申,日间行车灯的加入应该不是件难事堂间。两车最大的区别就是外观/品牌的不同洁拾,在相差仅有10几万的时候让付谱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店淖钾脚。    责任编辑逼激捣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天芭岔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了奇,除了奔驰G倪诗、丰田陆巡系列橇、牧马人等称,双龙雷斯特也是其中一员坍,而且雷斯特还是柴油车免。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值椿,以目前的接触来看涸低,双龙雷斯特W表现不错烽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”贾剃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前侮瞳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作篙娥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰嗜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”扰得醚。当然隋,在随后漫长的几年过后详彪番,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌马。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO记佃厕,该车型最大的特点就是其尾部造型纹娶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计径绵暖,宝马方面肯定不会承认溃,但从年份来讲梆吗,明眼人一看便知恨亮伦。   外观晾图:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手朗谋怯,该工作室的创办人正是乔治亚罗紊高,不过大师的设计未必符合所有人的审美簿挛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瓜辩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调稿澜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势冻,但为了照顾空气动力学与线条流畅闺,雷斯特的车头是圆的理,所以在当时看来有点“离经叛道”幌爸动。   而到了现款的雷斯特W韶,这个“小问题”被修正了饭鞋蠕,一体化的设计已经是大势所趋坦完涛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”兼皆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型捕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感仁竟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别埃臂棉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少皋巾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相辞奔。通过车展上的展示阑,小编已对这款纯电动车型有所了解绦洞量。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验欺朝驾,时至今日昂梆黎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型厦。据悉墩停咆,之诺将在今年的2月份开始接受预订辑旧,上市后将以租赁的方式面向消费者纳窜,具体的细则目前还没有公布辜,上市后会有着怎样的表现媒斗镀,我们会同大家一同关注群环。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前丛,简单了解了一下之诺这个名称的由来腾苔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现控孺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟希盾,毕竟是基于宝马X1平台打造蔼,因此在多个方面相似度高也并不为过句鞭拈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E邻,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现镐五淖,其具体的表现如何袱楔虱,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验屋跋袒。 责任编辑糠哇:沈楠" "  版权声明泌娇扒:本文版权为网易汽车所有吼,转载请注明出处轿握。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计聪奔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列脚拈。它们的可见程度惮权,丝毫不亚于“张伟”“王芳”纠。可见度甚高的两个文字的组合胸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字莲破。因此驶评,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车垢古。哦弹柑隙,对了胯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思救。意大利人的自信取,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心楼搭戒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用堕挺?咱先从减开始说起萌悔娃。 Q诵确:致悦只是切掉屁股的菲翔么萍村酸?   A柯稗:非也伍瞪渭,前脸亦有修改爱年案,整体风格统一涪怖,协调度很高份。   我相信Roberto Giolito先生袒伍讼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师骇,在设计Ottimo的时候绞稀碱,一定会更加从容寸柿事。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”啦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思舒呐垦。在他的心中挪,应该有着太多关于年轻窟睹、活力的理解逝,而这恰是Ottimo的设计要点艰甲。 外观总结   赞始:个性鲜明氖恰叼、标配LED示宽灯炭、轮胎用料厚道   弹降鸵:低配删减雾灯   " "  版权声明慑拾:本文版权为网易汽车所有反扩壤,转载请注明出处窜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾释涡,虽然距离现在已经有两年的时间迹纽侈,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象吠污。而今天箍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘猜送,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例旅尚,并且还是一台后驱车姜狮。没错陡碧酸,它就是华晨宝马3系翔门。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)卷,其配备了2.0T发动机捎蔬哩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鞭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟当硼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱隋,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现亨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗纪即剃。不过在今天的冰雪试驾过程中哀,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)勺失。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现焚,必须先打好理论知识的基础璃钉鲤。于是在摸车之前捶全,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课刑捅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关倦撅墨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着评。 ● 项目一   热身结束了须夯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节位。第一项内容便是加速和刹车祁刊裸,是不是觉得很简单娇稼?其实里边的门道儿多了去了堪。   在项目一结束后钝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式捐陌虹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步死爬脓。一开始大家相差悬殊司讨仍,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了骚接铃。接下来的项目二会比较刺激一些勤船,经常会出现手忙脚乱的情况让缴,但只要理清思路按部就班的做踏氰,想要完成整套动作并不是很难骆劲。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明伸盆庆:本文版权为网易汽车所有祟,转载请注明出处材断。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了亨帕徽,不过始终都仅有手动挡车型慈,虽然目前销量也很出色肋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户镐。好在这一短板即将成为历史搓坏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出等豌,新车将于26日正式上市琴赔劲,我们也于第一时间进行了试驾体验济。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观巾檄长:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外宝损缎,在外观方面也有变化透爱。新车根据高低配车型提供两种外观方案使摧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计瑰趟,而高配车型则对中网显钒、保险杠造型处、轮圈和后反光板都进行了重新设计群。值得一提的是弯患,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的咕。   新样式的轮圈非常动感挤,在同级车型中实属罕见庇椭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致缮架,轴距依旧为2725mm狭姜淮。车尾的变化相比车头要小一些砷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板祁冲楼,不仅可以提升安全性靠痊,同时视觉效果也更加出色借。 有态度【试驾评测】清篓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惫分?   扫一扫兔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日忻必,一汽大众全新高尔夫正式上市科仇脐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款癸茶,其中1.6L拥有三个车款摄嘶,1.4TSI拥有四个车款繁,官方指导价为12.19万元—18.29万元堂。具体售价请见下表讳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蕉谭,但是却拥有三种功率版本蔫码,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本结秀,因此在动力系统方面畅,消费者有三种选择舌。    我们从上面的数据可以看到斜备讲,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者男,1.4T低功率版是主流之押饭强辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求辉惠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右扑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蝎,但是它的售价高达18.29万元都,相对比较贵培轰信。    全新高尔夫提供九种车身色彩使,分别是塔希提金很、唐古拉白堤莎塑、珊瑚蓝畔吝灯、魅力紫颊似采、玛雅红玛、季风灰脾辣午、水晶银以及深黑和极地白襄。 ①裁皇纬:16寸Cosmic款轮毂 ②换槽偷:16寸Cubix款轮毂 ③蝎剧茄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂搁挽来,其中15英寸的一款回肃偏,16英寸的两款忍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备犯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型福世加,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供腺方。    全新高尔夫提供标准座椅男瑟、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅枪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅焕钙哗,舒适版车型则都配备舒适座椅举侍犯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版潮盟。    在材质方面沙踏妨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料柒,分别是上图所示的DianDian黑色织物粪、Zoom/Merlin黑色织物熟狈袄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择森骆尾,分别是Vienna黑色真皮叭、Vienna米色真皮啤棚、Alcantara黑色翻毛皮怜碳、Alcantara棕色翻毛皮玲琼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料森窃光,有两种风格可牙椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料倡甭贤,同样有两种颜色可蚜獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料我豆,有黑色和米色两种可咽写尴巍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅翟钎来。    在车内外装饰件方面睡呕,不同配置的车款也有不同的安排梯。像侧窗下沿镀铬装饰条嚼、双排气管潭盎、镀铬装饰双排气管凸多、动感鲨鱼鳍天线丧、真皮换档手柄灌管、科技质感装饰条嵌苟、金属风格装饰条鞍譬灸、碳纤维风格装饰条等等猩萎,针对不同的车款都有不同的配备练切痘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍失诫埂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富叛册菲,配备有MKB多次碰撞预防系统峡竣修、ESP车身稳定系统凶毒微、ASR驱动防滑系统柏姓、XDS电子差速锁微射、前排侧面安全气囊败、后部4探头倒车雷达稀绷、前部行人保护系统掂晴疮、自动静态转弯补光功能等等虾精,但是在舒适性以及功能性方面派藩,并不是很丰富篓,但是也可以满足基本使用叔。   1.6L自然吸气车款如何压ず亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯拾恪,它拥有手动时尚脑、自动时尚以及自动舒适三个车款寄氦没,手动时尚与自动时尚的配置一样良捆,在价格上二者存在1.2万元的差价久,主要是变速箱配备的差异何疾辰。所以在配置对比环节骏我,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行倡履,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元洪沸,差价为1.1万元默色。    在配置对比的环节我们可以看到坑,时尚型与舒适型之间的配置差别红,大多数都体现在外观内饰的装饰件绿摄,以及车内一些常规功能方面惶,主要是顶棚储物盒寝、后排中央扶手桔青、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半使喇,实际上最有意义的差别在于全景天窗脚挟、后排出风口惜、蓝牙电话同拘璃、定速巡航禽疆岛、驾驶席座椅腰托甜位躬、TPMS胎压监测系统这几项上涂衔险,不过在这几项配置中骆孝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置窜坊兢,尤其是全景天窗讽矗航。    从价格上看巍抱,二者的差价为1.1万元涧娶毯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的禄惰乘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品局拣套,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户径甲瘸,所以我们在这个推荐环节皖蜕朔,更多的倾向于低配车款庆。 责任编辑性父:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底幸烙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发唤磷。它采用了全新的DS家族式设计风格享遁辛,延续了一贯的法式浪漫风格炉胳投,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素龟。新车基于DS5平台打造定蛾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机轿喷。预计在3月左右上市饯圭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触思谎,让我们一起来看它的表现如何缆衔。 外观死:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅害凰焊,却多了一些时尚及科技感滇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性古,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感净铅。镀铬装饰拿捏的也比较好蛙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌瓶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品费棱。也表示着DS的品牌走向独立诵。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型爽,有着都还算不错的账面数据溪葛,车身长度为4702mm逃,宽度1840mm毯铂娇,高度1515mm.轴距为2715mm刮。上市后会把目标锁定在奥迪A3鞠。 车型图片 基本参数鞠陆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面绞底鼓,除了前车6颗驻车雷达之外栏鼎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能韭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯姆技。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰兽,从视觉上拉伸了车辆长度鞍防膳,尾部设计了一个小小的尾翼颈诡,尾灯下侧字样表明了其国产身份旧画。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头边汹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方谓讣,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件寥冗较,真正的排气隐藏在了下面腊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型苹弛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痉家袍:高离地间隙掏嘶、车顶行李架乌离、双色车身等等毙潍。没错醚散,无论是跨界皑色强、越界还是交叉车型扛哥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质匙。不过世间万物靠罚,徒有其表终究很肤浅乖删,我个人认为妥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舒尾蓟。所以篙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾浚查,看到AWD(四轮驱动)三个字母时慷枷非,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象圃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款庭,它集沃尔沃所有看家本领于一身静,可谓全副武装圈忌。为了让媒体更好的体验这台车蹲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高革票袄。没有固定线路沏划号,没有领队车辆写江,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾袄,它会和每一位汽车媒体人独处12天洪罢。而在这12天里藉,我已经和它奔袭了4100公里量描撩,横跨了三个省份伯闺壕,体验了柏油赛道罢、软土拉力吩逼嫉、冰雪漂移性、高速狂奔洁噶梢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话喂徘,当然窝赫,最终的结果是冻瀑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多币深,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冲茶椿,正所谓日久见人心维,交友如此问韧,试车亦是如此厢礁。回到正题速,和往常一样窘氦,对它的了解还是先从外观开始灌鞍凳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化烦兄、多样化是一种趋势浅芦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蹈极扇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白癸型,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠堡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦脾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车肪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型枯,上市至今保持着约5千台的月均销量兽懒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型弦。 外观/内饰对比恳蹦抗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来天歼岗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造挠突,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的受驮,毕竟师出同门怖堵浩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管暮康涩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯佩希赡,远看很容易被误会成排气管屠,但事实上真正的排气管被隐藏起来掠笆,整体尾部设计显得层次更为分明炽。低配车型配备有倒车雷达番唇,高配车型还配备有倒车可视霞悉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念表韦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点未虾橙,修长的车身与宽厚的D柱萄嘛湘,加之出色的后排与储物空间程危,俨然就是一副旅行车的范儿评瓤常。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm啼,它完全可以称之为旅行版朗逸伪脾。    车身的线条连贯自然俏肋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观谱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蜗桔畏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些息侯潜,调整了尾灯的白色灯带位置鳞谋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端截嫂釜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重慌筐酣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同端烂檄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格且,内饰板件的用料以软质材质为主磊几洽,接缝及做工也较为精致染,与同级车型不相伯仲砂弧。从实拍的车型判断天理,自动空调坡偏橙、ESP系统裂迸典、电动座椅姥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型凛铣然,至于具体配置还有待官方公布掀。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉掳纤,同样是大众家族的传统布局席儒,整体的感受都很不错签,方向盘剔丛猫、中控台的每个设计很都容易上手囱栋练,从材质上来说逆嘉痹,朗行是塑料感有些明显的掸讼,好在其工艺上还是有保证的捅擅,并不会有很廉价的感觉称。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后残胖,销量在整个家族中表现最为可观突耙。近期韩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拳,新车主要变化集中在外观量试络,同时针对颜色仁湿、配置进行了调整革晨,以保证其市场竞争力彻瘁。在豪华紧凑级细分市场中设篡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一记,通过下文的对比分析裤,希望对有此购车意向的网友们一点参考铂室假。   备注裙骡: 为更直观的进行两车的对比分析懈享,选取两款价格相近的车型(奔驰A260喜善、CT200h F-SPORT)诽澜井,市场优惠参考自深圳市场侯吉。 车型图片 所属品牌挫拐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动画尚,内饰做工精细    车身尺寸方面媳什亭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优箍肮,其他参数均小于奔驰A260蚕波。从外观和内饰设计风格上看食嫂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑旗唐瓦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释傲钱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺辱辑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后操洼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样五磷桃,全车充斥着力量与美的线条悲。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点噶暴,硕大的单条幅进气格栅咕性、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发谁。    相比极富视觉冲力的前脸造型扯衬宝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些姐侵莎,但并没有脱离运动香,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓呛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹屉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素挞朝驼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型播,同时下侧雾灯造型也有改变乱顾,车尾部也进行了一定的改动牛,整体感觉更加运动奢。另外靡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”慰缓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配佃,形成强烈的双色反差钎。    F SPORT车型装备了整车运动套件付,涵盖了运动调校悬挂缚寿涩、运动包围碴没、运动阻尼减震器从颇签、熏黑运动轮毂黑瞥、运动车门脚踏板首该芒、运动型铝制加速踏板耽桐汗、制动踏板赖跺乱、脚歇板等毫适。    三幅式平底真皮方向盘秋、红色元素点缀的空调出风口寸、铝合金踏板烯、仿碳纤维装饰条等等捶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感金铅顶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格臂盆府。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化崔布括,将方向盘薄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上普,增加了便利性铝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瓷每朝,分散了注意力撑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间泪峡高,是多数第一次购车家庭的首选要求迁橇笔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型渭遂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功输。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型镭猩,会有怎么样的变化痪碑戊,一起了解一下辖佃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的示,镀铬进气格栅增加了些许立体感菩翁极,更加显眼的X造型前脸疼,迎合年轻消费者的审美犁糙。大灯的改动有些另类袄厩擅,在我看来接受起来还是需要时间的狮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车骆乔,新款在车身尺寸上有所调整袄刃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米饶五浑,轴距保持2600毫米不变唇好,相比现款仅车身尺寸有所增加嫂。   车尾的变化不大熄叔唤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板妊构百,以及牌照上方增加镀铬饰条梅灭扒,尾灯造型无变化虎。实拍车型为高配版本屋皇扁,但仅配备了三点式后倒车雷达缔凤。   新款的15英寸轮圈造型不错罐,轮胎选用优科豪马涕,规格为185/60 R15侍痞杯,备胎没有缺失戎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置惶诞寿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高诗睛,在年轻人中更是屡见不鲜年。在学校要有个性脆,在单位要有个性尸示,穿着打扮要有个性熔淘落,兴趣爱好要有个性阶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢桂炊?如果你有这方面的兴趣番,那么杰德将会是你不错的选择本洛。可谓自成一派的它敝添史,凭借着并不起眼的车身尺寸燃挖轿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间纽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车写斧?还是旅行车哥滩全?或者是MPV灸?但这都不是事儿桑,只要适合自己就OK锰同裂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人陆监涣,喜欢接受新鲜事物的他们署溜,正好与杰德不谋而合伟熬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐砂翻建,此外钎陈,六座的乘坐空间看事,也足以胜任日常的使用需求脾莱锌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受帕梯花。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢骏?自2013年9月6日上市以后放奈渺,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量库,力压大众途安和马自达5等竞争对手挥,它用事实结束了我们的疑问欧诫洼。除了这些饲,杰德还会带给我们什么样的全新体验城,让我们继续往下看唬。   " "  若是经常关注汽车之家的话赫负,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生砂佛搽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”差。虽然我们这里并不提GTR貉戳擂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何阑托,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚保克斯ST杯,令人刮目相看猩悼旅。与此同时砍掀,在秦身上毁寄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料舌窝领、做工以及舒适性表现上的明显进步钉。 外观造型魂冯谁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程钎鲸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代伟,近年来推出的新车型如速锐焙糠、思锐以及大家眼前的这台秦浚忌帅,都可谓一个比一个漂亮巷巧幌。就以秦来说翱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网措,很是亮眼青,同时也营造了较高的前脸识别度绢鲁北。   车身尺寸方面汾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大鲜烫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平挨梁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)躺桨,2670mm的轴距表现则处于平均水平鲸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同眷孔,其整体感觉与速锐大同小异褥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蓖竿男,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接难。无论白天还是夜晚了官剂,该车的车尾识别度都非常高腔。而且内部的光源摊班到,除了转向灯为普通卤素灯泡外痉茶拉,示宽灯幕孟隋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED藕猎蕾。   充电甫诬瞥、电桩安装及质保/售后介绍豌憾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口截攫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包浓省,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电怕查,据官方资料介绍呢,充满一次电大约需要5个小时左右蹭呈,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)票。   同时稻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩捶,虽然价格并不贵庇圣,大约在6000多元关,但对申请人有一定的条件限制司哎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)骄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)势,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准哆。当上述条件都满足之后弗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请采森,如果一切顺利起蹲奋,最快1个月内就能安装到位并通电使用假慑青。不过目前冉,秦还不能实现快速充电俩痘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的铰褪,只是目前还没有这样的配套充电设备窍涂签。   针对秦的特殊性表,4S店内还为秦准备了专门的维修工位窜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务戚。其中和,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全柑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶穿肠五,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋疮限、绝缘手套和护目镜等设备斧,并规定在检修车辆时必须两人在场沏。以防车辆万一发生漏电抠,威胁到维修人员的生命安全甸。   与此同时傅撼些,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里弘郴揽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组驳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同戈恨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型裤姥酬,整车质保为6年或十五万公里蓟拣,电池组为10年或二十五万公里)剔舷。总之玩碱,从专设的维修工位邯醋眠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期歇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度吗让抢,而对消费者的购买更是一种信心的保证籍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前虾,中国汽车市场刚开始发展驮莱擒,市面上可供选择的车型可谓寥寥灯,在那样一个年代暑闹物,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准澄片誓,并且在之后的相当长一段时间董该,人们心中仍对它们有深刻的印象徒。时至今日痪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择砰亢,在数年激烈的竞争中法寝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下革陇。这回哼毒秽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首纤年湿,我们也借这次机会为大家做个全面对比不从彪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车艰爸:外观内饰(包括设计和做工)豁、配置暴、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)遂篙蹿、储物悲匪、油耗屏肃常、驾乘感受沸、加速性能勘、刹车性能韦揣季。同时划,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别揣卉惯、同价位车型的什么水平嵌架。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型荷梆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元该,目前约有6000元左右的优惠蔑瞥秃,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元貌别付,在优惠方面差别比较大誓贩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右滑,根据论坛中近期的提车价格事,9000元的优惠还是有的翁桔席。目前溯,两车的售价依旧属于同一梯级德。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致豆竟,只是配备了卤素大灯及雾灯锑皆,透镜甜履、日间行车灯这些都没有犁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系形傻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置韧,因此我认为两车的配置可以理解芭侍,符合同级水准巍寿焦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位匈房荤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比妊,两车的各项参数也处于伯仲之间夸孰仇,差别在6cm之内复杀喷。在车内空间上儒埂,两车的表现也很接近菊钉,我先剧透下吧纷,结果可能跟你们想象得不太一样份。   相信看到这里斗发怯,大家最担心的就是如果车辆没电砂誓,后备厢是否还能打开的问题身炮汝。捷达看来是妥妥的没问题捅苯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蒲睦,它的后排座椅靠背可以放倒烧,之后即可顺利从后备厢取物差,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐梢。   在倒车辅助上撼壤,捷达配备三点探头赦剃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配藏宦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平叼。这里多说一句紊金,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达妻胚,让人觉得很不大气航口,并且低于同级别的水平皖诞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达饥必,舒适型也可选装倒车影像炮,比捷达厚道一些吹。从普及性上看检,能够达到同级别的平均水平顺室壳,从功能性上看号烂,拥有倒车影像的它则高过平均线了菊,给好评磕。   两车都是15英寸的轮圈孩,造型上也是各有风味拣淋,轮胎宽度也同为185mm弗。从售价上看耸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右介,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条褥薯弦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比圈禽示,让我们在后面的制动测试上见分晓点搜蹿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显来,借着中期改款的机会衡烁吮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机逝脱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注宝本旦。应该恭喜它敦械,至少在我眼里钩扦,它确实达到了自己的目标堑。过往凭借动感的外形反、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它挤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点考。   只可惜钢萝,刚上市不久的2014款起亚K5绕廖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择琶皖,而且它们的价格都处于K5车系的高位曹郸厘,受众群体并不大坡扳鲁。前段时间簧枯摧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析盒壕酿,并撰写了《起亚K5购车手册》弹纯。文中席透很,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型赋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐壤发,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色始培豁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH傻彪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蹋。自从起亚蝗惕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后庆撵,互用研发产品的例子不胜枚举沛确,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度汞。该发动机的最大功率为245马力褪、最大扭矩达到350N·m徘蹬丢,账面数据处于同级别的上流水平沛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机旦姆灸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀窍摩税,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机撅唤。   在涡轮增压板戚攫、缸内直喷等技术的加持下师氖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m虾较输,并且一直持续到4000rpm丹闷矮。得益于涡轮介入较早施谁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间逃,而且它的油门也调校得比较灵敏腻教睹。在实际驾驶的时候碉闹,可以感受到它的起步轻快自如瓷浚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余紊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比惋臣,毫无疑问它的起步要相对轻快一些颇喇,但差距并不像数据相差那么大深狈。在整个低转速区间廊,它的动力输出不算直接答苛桶,缺乏一点活力鳖,给人一种有劲儿使不出来的感觉淘。   于是督穆入,我把油门再踩下去一点毋舌,动力突然来得很快巴盖把,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拣仓拣,毫不费力谷填介,而且可以感受到车速达到120km/h时钳魂涕,发动机还有充足的动力储备藩。它的中段加速能力让人满意方,虽然依旧缺乏一点活力块,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴核曙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开描。   还是差点意思桅储,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感春爽。于是拍惩孙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蚀踩冯,6速手自一体变速箱切换到手动模式诵市控,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作胖酪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的吨峦。它的油门响应足够快抖蜗础,发动机的动力输出得到更好的释放睛,方向盘的反馈也更加扎实埔。除了SPORT运动模式外榔仙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鼻赁,运动特性从SPORT岔岭、标准到ECO逐渐减弱童鲍,驾驶风格也逐渐趋向安逸赣次。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契心县尉,平顺性极高枫溪陈,而且动力的衔接也让人满意棉奥估。若以80km/h的速度巡航赴淀,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航幕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右钦,对于燃油经济性的控制也让人满意疟粹。同样值得表扬的是降挡速度孙倒旦,在中段需要加速的时候深踩油门错号,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出处,而且换挡冲击也比较衅缆胩谩,不会让坐在车内的乘客感到不安观。   前麦弗逊较苛、后多连杆的独立悬架底盘结构炬,在调校方面仍然有很大的提升空间慑卑。它的弹簧足够硬辜涛,但是减振器的阻尼不够大浮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底洗拿痛,会有细微的震动传到车内徽,以稍微快一点的速度过弯实,车辆的侧倾会比较明显疆斧貉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳叭问烈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题敌浪癌,舒适性让人满意问舰牵,但如果需要激烈的驾驶的话缮将崩,后期对悬架的改装很有必要秒蹲。   它的刹车盘相应加大了尺寸挠,刹车的力度足够稠村奥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性监貉。具体表现是姥缚,刹车踏板的前一小段是虚位倒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏茎报,制动力度会突然加大扣疤,需要一点适应的时间逞控。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻救紊荷,发动机的声音淀、振动都非常小亩科碱。然而燃,在速度上来以后姓磷,噪音的上涨速度也很快贿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎里阀乌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显较景。   我得承认慕申垢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数峰掂,但在起步和中低速行驶的时候替杜巾,动力参数上的优势并没有完全体现出来歌掂捞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处伶廉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价康镣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”捂逞。当然艰超禽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型钒鸽。另外皑陵,值得一提的地方是滥,在动力提升的同时环就,它还加入了行驶模式控制系统遍澳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用脊渴耐,它的动态性能相对有一定的提升碗技腊,开起来也更有活力和乐趣剧慷午。   " "   海马M3去年4月就已经上市了完,不过当时的自动档车型只是“有价无货”惕栏,只有手动版车型销售聪,导致产品线还不够丰富杀词碴。而就在去年11月刨,海马M3终于推出了CVT版车型笨驳,7万-9万元之间的售价毖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求歇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30祷途、逸动票沧、宝骏630以及启辰D50等车型屑,竞争还是比较激烈的蜂。作为一个后来者墒,海马M3是否有足够的实力立足甘蓝?下面我们就一起来看一看彼奥。   动力缄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择缎陆,其最大功率为82Kw娟,峰值扭矩是147Nm叹。从账面参数来看瓣石烂,可谓非常出色垫,一点不比合资产品的数据差迷拢。对于一辆紧凑级轿车来说霓画,这样的动力表现已经足够应付日常使用了恍。    开起来的表现哩夺禽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强缴,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”卉砷秃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中群,如果想要充满信心的快速超车史哗文,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择麓残。    我知道会有人问回处,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗橙景沦?说实话喜冬,我觉得大家都没什么区别扑居冒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着娜,也是低扭不够强时,需要靠高转速来增强加速能力豪椒。    可以肯定的说纷聚孙,除非是加上个涡轮增压器驹滇。否则的话小唯屠,这个级别同排量产品之间的动力表现钒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同释报心。我个人觉得沫,这只是消费者们需要认真衡量的一点喂沮段,而非全部含茄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在供宪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感惺了,动力传递平顺连续的特性殴,有效的提升了整车的行驶品质感哄。顺便说一句呕儒涂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外羚,这也是比手挡车多花点钱的好处肋。    深踩油门时私诉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上粒范汹,来保证动力响应足够顺畅喘猴,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内匠饲。此外课伟呐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式潘陛,功能性极强书嚏料。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现捆鲸蚕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后热,g值才开始达到最大的0.366g快菇忿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内力开小,此时车速大约在30km/h左右算糯蔡,达到60km/h用时5.24秒得,冲刺到100km/h用时11.45秒伤帘夏。    接下来看看海马M3手动车型甫,在加速到2.5秒后毒唾,车速已经达到了差不多40km/h龋,达到60km/h用时5.01秒竟蠢承,冲刺到100km/h用时11.28秒垦疆,比CVT车型略快税巢厢。如果不较真的话梗,可以发现二者的差距其实非常衅曳贝浴,相应的在日常驾驶中其实也一样咕蕉脖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米供逝,就这个成绩来说膊斧,它的表现只能说是非常一般茸贾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言此幕藐,它的表现就算好多了诗喝屑。 责任编辑块:沈楠" "   近日奠驹拖,宝马官方发布了新款X3的车型官图剔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作泡森。从新款车型推出的速度上来看焕捂拼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视累赔傻。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量和忻罗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化心鄙嫉。    早在2003年死魂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章淑。10年以来确赐,宝马X3已经销售超过了一百万辆插抬硕,自从2010年上市讥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作速眠闷。因此苫辖,2015款作为X3的中期改款涝士,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中莆,优化后的大灯组造型韶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰日呻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多涤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版诵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感柬。通过官方图片舱漓掠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时肌,也融入了宝马家族的最新设计语言澳歧,与新X5一样采用了新的中网边框设计伙斜,在视觉效果上更具冲击力恢庙去。    在头灯部分权呕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鲸陵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细阮死。另外北怂奠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代身该畏,配置方面它还可以选用全LED光源蹋硷呈,再加上选配的LED雾灯水覆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质颊。    新设计的前保险杠极具力量感吼锋,并融合了镀铬凳绊蒋、塑料格栅以及金属护板概街碾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型敬牡铃。此外新,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中法第辣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂遂扑,也使整车更具个性化风格剐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为催采:4657×1881×1661mm搞村饶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近嚎,轴距也同为2810mm胆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异催阮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别缓,从车头一直延伸到尾灯的腰线操桐筷,让车身看起来更加犀利且极富层次感全厢砍。相比变化较大的前脸粮踌晴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计沤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰激强甭。相比X5北棉建,新X3的尾部更加耐看盎瞬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蓉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分匈蛙末,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守瑞,视觉效果并不是那么给力蛙。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择稳虎,新款X3也不例外寝连。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板兽巫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前勒褐、后部的防钻撞保护装置估恃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套纯梢畴、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂绩。此外病朔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致捻头。该车还可以选择六种车漆号愁、三种专有的18敦拾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂半魂。 责任编辑畴囤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车恕熬定:Quattroporte(总裁)沧桨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标杭桨汇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV旁愧:Levante饺,还在2013年4月的上海车展上惯沦,以全新总裁平台为基础绕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角僻怠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的摧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4呕订,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款潮酒对:Ghibli……   以家族设计为本蜕顺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系备,虽然定位上已与同名的前两代车型不同袍隶瘸,改走豪华中大型轿车的定位耙拜,车身尺寸长盾蛾鼻、宽窍鞘矮、高分别为4971mm坤、2100mm和1461mm碧侠叉,轴距则为2988mm缄踌撂,直接锁定奥迪A6俊迷好、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上段,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo醒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征即举裤,且融入全新总裁的轮廓特色摧嘎魔,以紧实并极为流畅的曲线妇瓤哩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格间。    于是在车头设计上辽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽酣鲜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩叛箩槐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嘉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样吭教绰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计诚,将蜂巢状格网嵌入其中涉儡牌,且尽可能地加大规峡,再搭配角度更为锐利添圈欢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组裳谎捐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势碉垒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条电车腐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏式厘乖,所以厂商在Ghibli的车侧擞卷,除了保留前叶子钣鳍状孔道寇兄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外扫掇撅,也师法了总裁车侧的设计眯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型钎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没亲庇,另一条线则从前门下方迸出伶壬,向后朝车尾紧缩楔,滑顺动感且充满肌肉感两非,并正好可呼应更翘的车尾设计并,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上狸,速度感浑圆天成乡培。 内饰向旗舰看齐寐脐屏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上绒形哗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿魂秘膊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同岗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计溜相,也把声控光睛雌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上腔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片昂,右侧拨片负责手动升档眠默、左侧拨片则能提供降挡蕾。    此外退槽,三辐式方向盘的前方弓玖,一样是借自全新总裁的蓝底白字椽、双环式仪表盘奈肮停,右侧为红线转速从6500转开始的转速表绒嘎,左侧则是表底超过310公里的时速表踌猾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕戈磁,可提供显示油量娜部稀、水温行娠埂、挡位与导航指示等行车信息缅囱侥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上丢凭霖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图滔钩矩,告知驾驶者目前的驱动状态兑腻。    和总裁稍有不同的中控台兢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟乔,以及可触屏操作的收音机电台选择边还怜、音源切换够、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)仕、空调温度眠岛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕搅拨,空调出风口则移至屏幕的两侧茄聚,下方则为恒温空调系统调整出风量伞、温度与出风口的位置晶,以及音响系统的吸入式CD痹诺耽,设计上较总裁车系更加简约诽位奋,但用料与配备完全向旗舰看齐钵仓旁,展现了十足的诚意冒构。    较为可惜的是逞壁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm帮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm茬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性改,所以Ghibli的前排空间与总裁相当描香吠,包覆性和支撑性也非常出色茸诬肥。    但是后排方面多洼、便没有像总裁那么充裕含黎,尤其膝部与头部方面夯构恐,身高174cm的笔者坐进去后烤屡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已禽才,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促卜略,也刚好替前列、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何溅籍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓萄刹。 责任编辑瓷触敛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”檄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了趟搪?后来一看闻,哦寡驴,原来CC是“Cross Country”泊怜广。继续了解发现有点意思拆路,底盘抬升恫脑、高功版2.0T五缸发动机仿誓,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法脑:目前的普遍规律是辱邪,产品分得越细洼,总销量提升越明显笆妥蝗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品琅陛,它的引进茹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦溪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板亮,主要分布在前脸和车尾楼圭,从外观区分它和普通版V40很容易倍豌诫。底盘抬升12mm朴腿漓,这么小的数字对视觉效果影响不大浩,整体协调感没遭到破坏梆。    车厢内部梅溅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样垃淖蝎,除此之外内饰并没有过多特别的设计苟。之前我们已经发布过实拍文章违堤,车身相关内容有详细介绍萎狭背,因此这里只是简单提下要点币,就不再重复描述了渐嗽戎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来哺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机令,最大功率214马力迪蚂燎,峰值扭矩300牛·米飘井,型号B5204T9奢,是普通版V40那台发动机的高功率版本宫,那台机器的型号是B5204T8豢魏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒菩,今天会是什么成绩桐?稍后揭晓湍杠。    变速箱没有变化拴硅,依然是日本爱信提供的TF-80SD衬,六个前进挡丝蚀,带手动模式和S挡规饯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT楼钾沟,奔驰A级用自家的7挡双离合哭懈镐,沃尔沃这台6AT暂无优势副,目前他们还没有新产品投入实际应用杯势吓,理应加快脚步剔康。   驾驶钦擒:邪恶的S挡    驾驶部分莽箩,我想说说D挡和S挡的区别镀。看起来挺初级的一个话题道赖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂抬射。D挡油门响应迟缓齿,在激发变速箱降挡之前四腊兢,需要稳稳的侍颊、持续性的向油门踏板施加压力焊,慵懒的降下一个挡位之后僵模轿,情况有所好转帕躲瓶,动力给得稍多热,也就这样骚破。    不满意对吧视播?可以把排挡杆向左扳到S挡混秒娥,切入“邪恶模式”垂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)郴蓝,转速拉高1000rpm以上隶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来倡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次滴嘲乏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出钞,脚踝每动一下耿霸,车身就顶起往前猛扑一下脑宛。深踩油门哇澎搞,转速迅速攀升迪壬,跟D挡时判若两人视,两百多马力侗、三百牛·米纽楔稍,在这个尺寸的车身上爆发出来火辱,过瘾陀娃轨。    激情过后细细品味牟,这套动力总成有两个弱点需要改进计虑嫁,一是怠速时振动大茬鲍挛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动羡,影响体验;二是低速行驶的平顺性埂煞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境豆欺判,1涡帘婚、2氯、3挡之间可能频繁切换孺,动作应该再细腻些箱俄变。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统吴目脾,选择“全功能”项碘通兔,不打转向灯就变道尝孰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道摔鳖帽,回正的力度不锌妗,如果你想在车流中快速穿梭前进啪寝锣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争陪佳沛,要么关掉方向盘辅助攘,仅保留振动提示即可马人。   绕桩道善:比前驱版好玩    除去上面描述的情况行袒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣尖,在绕桩场地很讨人喜欢论贪。车头响应比前驱版本积极娠,入桩动作稍猛熟你,车头好像在被一根绳子拽着走忻。给我留下深刻印象的是朗皮撩,这款车的极限要比前驱版高太多屏急享,特别看了下的泻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h喜赣。上手容易忌父,但是需要注意别突破了极限喘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点穷倒:一旦超出极限潮,很难把车身再救回来涵胯青。 责任编辑思萝杆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7熊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足构?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始爆悼,就一直困扰着我们的问题当群。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题芭凸。马力越大的车就越好么入麓滔?绝大多数情况下答案当然是否定的懒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外脆官。随着时间的推移巧碱酸,我们有机会做这样一个有意思的选题牟妒会。   让我来说明我要做的事情衫:我们有三辆四门轿车僻滩,合计拥有1657马力搞探。看起来确实有些夸张荡氢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport患侧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多勉从。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拖笆,但是这个570马力的怪物一直没有车返福,直到我们完成这一特别的测试一周之后坑售艾。我们只能使用520马力镀井失,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo尝丰奠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力么,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣事坍。   另外一辆是全新的奥迪RS7耻,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎趴剿,拥有560马力的出色表现堂刨书。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鬼卡,在K&N工作室的台架上无判背,它的轮上功率达到了479马力陶呕贺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中琅聚淑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力谱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器沥,用以获得更多的功率输出煞灵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候单,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力安华皮。即使按照宣传中给出的数值瘦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG铃瞬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力寥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG涂囱瓣,它的轮上功率达到了541马力河钙睡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力徽响。   另外还要说明一点蹋典款,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来虱桨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本吹剖,不具可比性崔鲜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试劳。结果很令人意外乒甩。两款加速最慢的车型屋临,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h镣溯。当然最慢是和RS7相比较而言的雾谈取,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速淡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录酱目酷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒仆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊刺楷慧,但是还未打破我们以前的记录糜谴匆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底缅洼旦,说它慢更像是一句玩笑话刻斥,这一成绩实际上已经快的吓人了憾具描。奔驰则要更快一些硼苍撂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)讣,冲线的速度也提升至197.5km/h醋捷玻。冠军仍然是RS7的九台,它只用了11.6秒景票我,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平梢陕。奥迪的冲线速度为193.8km/h瘸,虽然不及CLS63 AMG链窃,但赢了就是胜利故颧。   123下一页 责任编辑短秽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后硼鞭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚帘擞绷、运动和科技气息了绰饯蓬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此恕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机涉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子父贫,主动式车道保持和自适应巡航功能亭据,几乎能让驾驶者也变为乘客寒馆,高科技配置更加丰富损渴儒。    于是姐刊好,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前骸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瞧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L了,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受救酥氨,在下面的文章中有详细介绍帛唐。此外科特愤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章徽乓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读热。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蛊勾、残破衰败的路边小屋划白轰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律啡醛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富隘去,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落类昂。身处如此糟糕的环境势谎暑,却并没有让眼前这个出身自底特律耐希递、土生土长的本地小子屈服乱踢标:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感忻取,但只有经过一番试驾体验之后烫男,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力粹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的玲捻雹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分豢憾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网高,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形抡,同时两侧向外延伸与车灯相连伪攘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化然鹤谓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯洞盎催,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计从丢礁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蚕阿。   尽管是低配车型轨固烹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬为久,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)晴并避。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车娃,它基于D级车的平台打造汝痞暗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条污探汀,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK叔旗立,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT叔接,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体轻,不过从近几年的趋势来看趟恫兜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香谷丹痛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型歧,至于其中的原因日紊,从这款车中也许会找到一些答案腾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT惕?   GT薯酸瘁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写枷,维基百科将其解释为具有超长续航里程偿鲤、拥有强劲动力吗烯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型矫露。可能一提到GT长,浮现在我们眼前的就会是超级跑车暮,其实则不然叫谱,GT拥有着明确的划分准则侍雀,举个例子来说剂:拥有着标准的后备箱椭、配备V12发动机并且内饰非郴ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车笆蔫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT洗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”棠话废,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类醇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看狈,这款车的确还真有点GT的意思撂。在笔者看来劫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的几琅雷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉浇谋,最起码第一印象分已经拿到了波邢示。   5系GT是采用7系平台打造的谰认壳?   5系GT的轴距为3070mm貌吭错,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同嗡,从前双叉臂讼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系烹。厂家表示赶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型关叮去,其在外观署、内饰郸恨检、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同逼蚊脑。   5系GT型到无朋友篮?   谈及5系GT的竞品瑟昧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情碎黔划,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位履供皆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版敝。   外观酸席:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚豁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆饰辑磐。风云2(详情)博卢埠、E5讲酸猴、A3以及今天评测的这辆E3拿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中孔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辑肠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品矾第标。从这辆奇瑞E3(详情)来看陋拨,外观及内饰都有着很高的原创度铜膳闹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间社。这让奇瑞的产品线更加丰富腥灯,但也让消费者选择起来有些头疼姬酒。 外观反完:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人勒娄,但外观却没有去针对青年人的设计奢帛釜,前卫丛逻、另类这些词汇应用不到E3的身上妮趣,车身也找不到多少运动感芭旗。不过它长得却很容易被人接受踌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉踢星。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看己,E3和E5的外形稍有一点点相似妇姐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间歉腺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化唉长虑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞降伪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高朗,而且非常容易被大众所接受忙。不难发现冕呻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变萍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头儡松侍。艾瑞泽墩、瑞虎5蜕胁,单从外观来看都会让人眼前一亮死。借鉴是好事隙矮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快墓瀑,但不动脑子的照搬实在是说不过去袭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧俩盎次,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表苛窗,作为最会制作小车的铃木来说毒藩托,雨燕可谓打开了国内的市场炕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代陪倦,新一代的SWIFT迟迟没有引入话灭魂。而就在2014年1月18日瑞某,铃木速翼特在国内上市坊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版夸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蕾胳珊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏磋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剩噶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕缴魏牵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件片权。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造活陆,速翼特运动版采用运动风格打造扛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm画犁点,轴距为2430mm末鲜。由于基于新一代车型打造李秒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些赂裳,轴距也加长了40mm剩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚禄旗尾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息汤渺爽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16槽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新目,包括中控布局亨瀑、仪表盘遁、方向盘等造型均有所更改丧闭络。此外府哩,配置方面新车配备了ESP交退、自动启停系统溺、USB接口歧染、运动座椅等配置搞驳。CVT车型还配备了换挡拨片勺孔,满足驾驶需求婚帕拍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了毙光蹲。真皮包裹自不必说巾乌,3襄岭武、9点的打孔设计握在手里也是真舒服淮遍屠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多胳。不用和别人比份涤艰,超越自己就是最大的进步吴泉番。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面限,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拖吼,其最大输出功率为100千瓦沧内,最大扭矩160牛·米间返,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT台饺豪,其百公里加速时间为8.7秒价疵媳,最高速度为194Km/h叔叙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡吕,相比之下乐趣少了很多筹。 免责声明本薯:本文仅代表作者个人观点傲犯,与环球网无关香坚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仙,对本文以及其中全部或者部分内容浆绣目、文字的真实性线插禄、完整性玛夹姥、及时性本站不作任何保证或承诺长肖贸,请读者仅作参考累,并请自行核实相关内容嗅碧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车盼握,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大惩坚灰,引起了广大网友的质疑尝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验切仇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注丝侯味。于是易车网本着服务网友的原则巾驾嚏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测念腊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车醒挡曝,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示卸拉皮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说冲惊,您便自有定论瓢斯确。   体验者介绍    前排体验者叼税:辛毅 身高戌:178cm    后排体验者胚廉:旭子 身高捶汗:177cm    Ozel 身高孟凛戏:170cm    小娴 身高对:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准摩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高署端。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍拍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市澄煞脚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣汾律。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论斜套抽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆脖皑,公平公正公开地来一次大对决唱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明懂位:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别速陛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车素敖。所以不得不承认涉烷借,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值肯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上贡夕。    事件回顾题父:    说干就干稻偷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后骗匪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作恒。根据易车网后台数据的统计来看脯,持以上三种观点的网友大有人在筹磷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲椿襄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案躺。尽管是为了对比三者的公路性能漆丧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上贪刺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嚏戮。    测试车辆盆菊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350勤喀酷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型剔慑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车饥每,奔驰已经尽力了娶炯,我们在此也由衷地感谢武场,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题受,告诉大家改款前后的差别秀。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5秒。因此我们也很负责地告诉各位网友帕镣劫,目前除了易车网嚷履卵,其他媒体对于新款X5的评测炬,都不能代表日后国内在售车型敢。第一辆中国版车型为xDrive 50i哩,加配M视觉套件饥朝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况粟隆返,我们无法借到官方提供的车辆咐唐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持理倡喀,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型史骂。    测试场地邯:    乐驾赛道全长1.6公里非肠衅,共14个弯道盲,最长直线段270米抠,赛道宽度为10-18米喷,视野开阔碧评疤,无障碍物负慈。赛道两侧均为土质路面摄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆磁惩,大大降低了安全隐患虑。    测试人员黔楼俱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑剂氏剁,却要替土豪们操心买什么车句,这件事听起来真挺可笑塘旗,因为我实在没法揣测土豪们的心理莽。如果说我还能理解花五十万买大切哥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野梆驴僧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器痞搽慧,代价是要多花一倍的价钱核窜籍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感袖蕊蒂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感毁蓟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望扦划。不过因为坐的比较高慕却价,速度感不如那些贴地者强烈嗽歌,还没怎么着呢就破百了首练。这大概就是SRT8的魅力险碌,很难说值不值得客勿馅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款课搐扯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近柬黄,跟改款前相比还是升级不少练。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到诫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系骏坝,SRT是JEEP官方改装部门惺,这种改装是全方位的吭,包括内外套件加强敛户恳,以及性能方面的提升献。SRT8就是高性能版的大切诺基锚拨,主要提升是外观套件编、及动力系统啸、刹车系统肩墩瘦、行走系统等方面阶建。四秒俱乐部为数不多的SUV车型玛卡刚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机慰缎,6.4L自然吸气HEMI发动机锯荆藉,搭载采埃孚8速变速箱诺吞。   SRT8为公路而生棠化,所以公路性能是它的强项滤玖,不过Off Road就不是特别在行了溜僳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 伸囤降,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影士玛肥。 ② 跟之前的SRT8相比禾辈,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的昏,所以科技感和豪华感都提高了不少妈绢力,跟换代前的SRT8相比梢告,升级的部分都是实实在在的长吾库。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱斜虏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统客绥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统锌崔黔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置邯寝。  “俑佟③一百多万的车哭碧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车稻,再挑上百万的车的刺冻景统,好像有点吹毛求疵祈赁嘛。首先悬架的设定非常的运动慷附,即便比较温柔的驾驶方式己,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极短烘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车熟,大切诺基SRT8并不是一个非晨匀龋合适的选择垦度采,尽管动力非常充沛掏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意舍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响哦笺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺哄次鹅,但好歹SRT8也一百多万了兰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响韩稻。不过之后我们也释然了墙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车女涉楔,但经过数个媒体的“蹂躏”昧悍,光弹射起步就不知道被玩过多少回了却,弹坑交叉轴不知道走过多少次了耙搪,有点异响似乎也算正常泼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基碴得,请点击下面的图片进入试驾文章村烙阀: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了吓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争剔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求春。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的枷跑膜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中菠吹钙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生囤节缄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T炼瀑,还是老套路擅虑,直接切入主题祁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹屁。 动力对比熊汉浚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手孝含困,看看英朗GT的表现如何吧糠栓。这台发动机的最大功率是131千瓦欠叹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来黎粪迹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能监村,当驾驶者在需要全油门加速的时候律南睹,为了获得更好的加速表现策堤房,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm鹅镐。对比发动机账面参数来看句痘,最大功率118kw沽刻标,峰值扭矩250Nm尾弯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜堤剧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统仑痘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心诫喉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力俱。   至于传动系统方面扒劲蜜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器棋浦停,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样冻,都是目前该级别中的主流配置陛螺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现变,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢诽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器槽,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩策澈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上爽京,比如高尔夫6酥逞、速腾等舷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方吻虏羌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构干梅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力双坪,从而起到提升操控性的目的膳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架道,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鹿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接逞唐官,但通过厂家的调邪栊闾В后庞拈,当一侧车轮发生颠簸时吻,对另一侧的车轮影响会比较小些掳蓟写。   小结星:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多爸矛裁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蕾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了估,至于优点这里就不做过多介绍了侥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈位梗后英朗GT更偏注重于操控性挛誓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时爸楼,见过后车追着拍照的烂,见过开我边上向我打听价格的嗜羔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回吓缝镣。我坐在这辆路盛E70里境鬼射,被注视得有点儿不自然帆挛慑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣靠跺,我琢磨着慧迸,要不要让他进来看看糜。要不是我瞅见了绿灯亮起搞摆,我真就这么做了觅苔。对不住了朋友脊吵漓,这次没能让你仔细了解它袜,不过我希望你能读到这篇文章凸。   不用否认劝漏佳,人们对美的好奇与渴求与生俱来跋腾缴,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣喘按弓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蔼。不过在这些人之中及技俊,有人会终生恋着美人吓怕,有人也会为抱个花瓶而后悔喊。如今打造足够美的外表来吸引消费者低,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情壬既侵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70茸,但在这之后能否一直爱着它念食,我认为是一个很值得细抠的问题箩疟虎。   ●外观大气譬撼、美厦费腿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时洞,我还以为来了辆捷豹剧缚陶,赶紧跑过去看发现被骗了匡侵。不过我并没有觉得失落想售,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观响童冕,并且从设计角度看搔色寡,它在借鉴与融合得方面都很到位测仇克。如果这张大嘴能够做了镀铬处理凶懈静,我对它的外观设计就100%满意了椒。这事儿对华泰肯定不是个难题埃,您看看宝利格还有华泰B11挤私,都有明晃晃的格栅湿昏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位筏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中嗜检,但绕车一圈后我发现诚镭梦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了胳党。咱看看数据对比靛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手判晴,可以说在各种数据对比上疆,它“不是第一嫉休碴,就是第二”棠。虽然在宽诺烙醛、高和轴距上没有做到最大劳诺,但也不过是一两厘米的差别事纽脚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米铂,这就让它看上去大气许多绍弯掳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上锋尺届。   打我接触这辆车的时候惶汇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光函睫洞。在这样的目光中内嫩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期淳贤。面对“屁股高纷径、尾窗窄”亩天、后方视野不理想的路盛E70时泪松乃,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车牌团橙。先不讨论这样有多麻烦了勾到,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作脓坞钢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧森?这点让我心里不太自在莎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲甜罢池,是个应该有的配置输。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上般蔑堕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色逻。而随着国外皮卡文化的不断渗透菇农,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型附,去跟进时代的步伐配铃乒。为了迎合市场的变化及用户的需求劝,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时燎淮誓,开始注重宽大饱满的外形设计董胖,并增加更为丰富的配置币。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型阑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾炒袭呈,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)哇斑赴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗壁停,整体的风格带有一股阳刚之气密豪颁。在车身尺寸方面蝎,它的长/宽/高分别为深裤巷:5310×1812×1775(mm)李蒋,轴距为3100mm授渤丝。威虎TUV并没有大小双排之分渭,仅提供了一种车身长度诉泼。车身侧面的线条也很平直栋裙,外扩的轮眉使其显得更加饱满橡聘繁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正兜矩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蒙煞搬。大灯采用远近光分体设计快,其中近光灯还配备了透镜锋锌鞍,不仅更显精神彭,而且还可以起到聚拢光线的作用何共。镀铬材质包裹的后视镜很显档次兽前,遗憾的是劳堂洪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用士,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拓,并且后视镜仅为手动调节管。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架犊瓤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用屡俗,非常不错棺抚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点提水,至于货厢外侧并没有再多设置幂汕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)难搜呈,在国内皮卡车型中算是中等尺寸狸。另外哼,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”斡,不过据厂家介绍父,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”花宝。对于皮卡车型来说乾,这项必要的配置还是很厚道的揣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山唐对停,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气浑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地朵抽。不过樊垛,今天我来到这里并不是为了滑雪鹊哪膊,而是为了求证一件事情档隙:有没有一辆车乒,既能够带着一家老小舒适地出游股姑骡,又可以不惧冰雪平锑奸,在冰天雪地中步履平稳地行驶埠,同时价格又相对平易近人呢袒记?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求诬抨,那么就让它拿出真功夫试试吧莲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)羡冻琴,从外观上看诫男奸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别忱泵,19英寸车轮显得很有力量感拣汰,也与动力总成更加契合;其它的地方圃校,也依旧是酷威的老样子旗东,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿琳,甚至还有一些精致的感觉长殊碾。总体说来颂房筋,尽管算不上全新车型门,但依旧耐看备圭惭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面谢裴窜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了剧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中圃,动力响应良好天疥,易用性好境,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分械。当承载着全家出行时颊唯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况奈,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适惠。   至于酷威3.6L的内饰方面豹愁防,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)特吮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”苹森,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节潘。   除了动力系统灿粉伎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式藏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器罗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动篇琶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴慷同荡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施捅。动力分配完全依靠电脑自动完成痘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮架赴煌。   有了四驱系统潦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳仇槽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎促墒怒,具有更加粗大的排水通道吓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”此屎,冰面行驶性能更加出色碧绕。此外虾檬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜被,胎面中央多重“Z”形花纹郴煽庞、针孔沟槽设计硼深、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性慰抖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息仇牡倾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间皖沥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情懒度囤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3暴,它的定位低于1系疏鹤。但是柔傻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步痘。另外缔,它也提供了i3?REX增程版本酒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机姆,扩展了这款车的最大续航里程暗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试姑袱臀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流绢叼姓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合忙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合疵荒。   宝马有没有提高电动车的标准滦拧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协翘访?让我们在接下来的测试中找出答案弗卡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式堑,宝马i3的行驶里程可达88英里赡鸽。相比较而言莫,?Ampera可达30英里囱咕答,而普锐斯可以行使约10英里叹炯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电恃乱殊,i3可以更多地使用电动模式肌。而增加了汽油机的动力系统榔篓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里瞧,357英里和505英里炊独烷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大台桃。这台车约五英寸高慰,而宽度几乎和高度一样掠,与低矮流线沛龚驶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比亢蕊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能起。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力夸竭钵,我们没有所需的充电站?杏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式偶臀。   此外很殊僵,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容盗魔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名惊灿搓:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车抠羡拐。它内饰精美茧偶嫁,融合了许多先进的科技材,它空间宽敞绊垃,驾驶体验一流价课螺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车赦石,它仍然使用汽油机尺犁,以作为电量用尽时的保险徊史。   第二名侵粱锨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好羌阶,科技感十足狭恕,而且它也能胜任舒适的长途旅行弄。   第三名暗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款驰,它最大的优点就是充电迅速哗仕刑,性能可靠歉尘。   然而班九,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋铝袍。(实习编译修醛:徐旦?审稿夹:刘洋) ? 免责声明版权作品较漂,未经环球网Huanqiu.com书面授权飞圃辛,严禁转载虫伍,违者将被追究法律责任墙氮贰。责任编辑逞拓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车庇橙幂,应该说是倾注心血哥巢叼,在技术平台上都有可圈可点之处鹤秋砷,源自萨博的技术是其最大的亮点乡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型税,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作冒泼风。在外观和内饰上擂淀,这款车基本上符合主流中级车的一般水平暖涤,在动力和配置方面也还是很有性价比的搪仍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说轨郊嗅,绅宝的外观原创度还是很高的湘,并没有刻意模仿什么车型喉,但我们会在这款车的细节上看到铜谐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法挞鸥。且融汇的比较好鞋隋,并不是简单的照搬照抄扦人。这一点值得肯定籍净,大灯的设计十分犀利逃,鹰眼造型也有较强的辨识度锹拖邢。LED日间行车灯比较醒目搏,穿透性不错犁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表裸饲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感渐攫帕,也很紧绷掳帽巫。看起来运动感不错潜皋,但前悬和后悬的长度较长牌,看起来有一些比例失调靠退斡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些发,在视觉上看上去会更紧凑动感簇祭宪。轮胎的规格还是比较高的委糕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能时嗜哨。   车尾的设计比车头更简洁一些同,尤其是尾灯的轮廓泰杜,设计非常成熟豌姓忍。和宝马新款3系很像题诗臣。除此之外蒂饥聘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感溉。   本文导航魔:" "  “卧龙凤雏案,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口枪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蒙仆,便有了三国时期的三足鼎立甭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟跋糕褐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车褐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国筏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出身,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹双呕,然而坊间始终流传着这样一句话沟跋:“得中级车者得天下”;是的恢藕斜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重哨,今天我们会为大家带来两款重量级车型钱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”澳博拖,请大家继续往下看湘寐荒。   看到这里大家肯定已经有了答案了粹深凯,没错掣撬四,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L让荤创,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉春套,那S60L是何方神圣葡妻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型林谅信,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花布?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版掸单没,厂商指导价33.49万元思,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型奇谁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热偷蓟、后排座椅加热姆棘、并线辅助拦拘、车道偏离和自适应巡航等众多配置奸皇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中桓,即使不看车标滔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃材迹许,哪个是奥迪相眷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的袒玛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现毕抬叭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统罚亭伸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动碾爽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停啊籍敬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性嘛豹娃,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拒挝丰,使夜间行车更加安全泵菇懂。两车双色的外后视镜造型别致节绊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光该。   既然都命名为“L”的长轴距版车型钉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色魂曹,至于乘用空间如何募,我们将在空间篇为大家详细介绍跋幸。两车都采用了5幅式的轮毂造型硷赦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力号,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳忿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计撼竿裙,整体方正的设计略显稳重陈偿范。后尾灯的设计两车可谓各有特色谰材晶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似墒率锣,设计感十足能,而奥迪A4L的尾灯更加修长但试填,视觉效果出色席瘫。天窗不仅能够增加车内的采光潜荣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出霜身。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉赂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心排,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习潮计。   本文导航陌先:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车挤奋吠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间登泛芭,配置也能满足一般家庭的日常需求凤。对于这个价位的小车来说纤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观洞,在这方面栏肪核,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮随,就算是与它的直系前辈骐达相比群,也不遑多让鲤。然而作为一款家用代步小车库,它也并非完美词,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高受完,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外芹险插,车辆本身并非进行任何实质性的改变稻,跨界的概念噱头大于实际罕。 "   技术革新日新月异的今天甲贡泌,车型的改款换代再常见不过夏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变甫钳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型鞠粕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变图玻泛,同时在动力方面也增加了1.8L履惮村。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万赎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势舍瞎姐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型氖丸,但它的实力不可小觑汾山淖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌骋既咸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动霜蛋、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型耽。既然实力不容忽视露搏琳,价格又有优势娇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机脑。" "  版权声明嵌撕抗:本文版权为网易汽车所有熔懊氏,转载请注明出处水。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星缎,全新的品牌全新的车型档,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比澳霜澈,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复芾克斯盒拼,在2013年概姿昙模克斯的月销量已经逼近3万辆/月橙敖雄,堪称是这个区别的标杆级车型船清烙,观致3要想在这个领域取得成功坑郝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK队,看看是否有优势能吸引消费者关注隙倍。 外观风格各异   先看外观方面还呵,观致3展现出大气得体的风格贫陌,不像速腾那么沉闷单调炭狡康,且有着自己的灵动个性;而副睹梗克斯则是完全偏向运动化的风格究稍岭,典型的注重操控性能辨,突出驾驶快感的性能车型弄钝感,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蒜须畔,与观致3区别明显缄。两者主要是风格差异悼,外观上分不出优劣敌惶购,而就装配水准和油漆喷涂工艺上挟镰,观致3丝毫不会逊色于傅克斯车型噶池。 尺寸对比 车型名称 咐ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蚀墩,两者也是平分秋色缔馅妒,车身大小相仿伐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势黑咯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上弘汾隧,观致3要大于负盥⒊欤克斯慧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞材,尤其是腿部空间较为宽松疗甩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶忌蓿克斯在后排空间布局相对紧凑呢,而后排空间也一直是各代感伟辏克斯的软肋加借燃。 价格对比 讣冶寺#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上馅涧匡,噶溃克斯则要比观致3要更大一些啸碧,在不放到后排座椅的情况下甲,缚拢克斯的载物容积是530L返俄俱,而观致3只有430L路,100L的差距还是能装多不少东西的脯仍领。而在需要有更大空间的时候纤缎,两者都可以放到后排座椅硅京,放置大件的物品迸怕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间湃敦嫩,观致3和盖隙迸停克斯三厢都是11.99万起步起尘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号绥蝎。而细细对比价格表可以发现擦,要选购自动挡的车型频咐,感妫克斯最低仅需13.09万逛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合举马,观致3则需要14.29万榔洛,这个比起腹舷兀克斯有1.2万元的价差七囤,当然在内饰配置上会有其它差异需,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言律,可能概嫣ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些摆茹倒。 挑选合适的爱车小倾厢,看专业导购旦宫济,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么荒臼?   扫一扫绒袜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚但怀别,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆芍胆磐。风云2翁、E5藩怖七、A3以及今天评测的这辆E3扯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中舱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度雀愁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品宿赣萌。从这辆奇瑞E3来看螺挺,外观及内饰都有着很高的原创度享培。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间科级些。这让奇瑞的产品线更加丰富冷,但也让消费者选择起来有些头疼娇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的迟,也从来不缺少“明星”就窟,“沉稳绅士”大众速腾羞、“狂派斗士”福特讣危克斯等都是热门且销量稳定的车型库,不过要问哪款车型最近销量最高虎,还要数“逸派高手”日产轩逸隘桑差,它已经连续两个月销量突破3万澳飞辽,坐稳了桥车销量的头把交椅就夕念。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡盾捻屉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢踢?下面我们把两款车型拿来做一次比较荣痢碳,或许能看出一些端倪惕十浑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万籍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万狮搅,入门价格上宿,风朗比轩逸高出2.08万元腥邵壁,表面上看价格吠悍邓,轩逸占有优势事,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型伴略桥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元芹帛匪,这样看来讹搔瓜,风朗其实只比轩逸贵了2800元粒稿察,等国产版风朗出来后欣梢,风朗在价格上反而会有优势也说不定愧臣侗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市佬,这款车外观与内饰变化并不算很大佩猜厘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一辑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7井,下面我们来看一下缴。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表氛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观派鬼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格葛霜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹吨。质保方面忌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力圈戮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表惰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机良繁螺,最大马力已经达到了170马力笺屠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟位。变速箱方面盘谱,逸动采用6挡自动变速箱遂康,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱从,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色扩姥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些赁康。 免责声明屎:本文仅代表作者个人观点洛糜赫,与环球网无关辈煞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磊桂炮,对本文以及其中全部或者部分内容谓陵兄、文字的真实性蚀、完整性孩、及时性本站不作任何保证或承诺罢怪硅,请读者仅作参考嫌些何,并请自行核实相关内容谁犬法。" "  近两年居,自主品牌进步着实很大鹊晶闹,无论是从设计方面蝎肩猜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升散,甚至可以与合资车型媲美露鹤,山寨沥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式炬蔡。在10万元以下紧凑级车型中痉纬,更是自主品牌的天下浓韶,凭借比合资车型更为出色的性价比段,吸引了不少消费者的关注购浆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市酞,一经推出便受到了极大的关注硼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力封。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型赎腻焦,包括动力在内粪连双,新车共有20项升级戮,本次共推出8款车型瞳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款技瘟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型龚痕,售价区间为7.49万-11.79万元肛省。   比亚迪作为自主品牌的又一代表扑,近来也是频频出镜毙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野。控大玩具车”的名号名极一时笑岁导。速锐共推出了9款车型搐妥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款靶疼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合屉罚,售价在6.59-9.99万元之间擦。   单一来看敲句伞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品禄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较凰陕,看看那款车要更“精”一步田。" "  新君威变得更好看了敖,配置也进一步提升瞪吐,新加入了一些科技配置肚燃,比如智能交互系统玻,BOSE音响等等糠替钒。这些都是新君威的改变之处膜帝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型叙侮乓,售价24.59万元随钙掣,作为一款定位中级运动型车的新君威使,品质感一如既往滤,操控性也非常突出得仙怯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威贤,以下简称新君威共,外观相对于老款进行了必要的改变攀,毕竟老款车型从上市之后赎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳茨鸽,新款在大灯开浇撵、进气格栅肖、雾灯都瓤、尾灯辑虫、前后包围都进行了细节的变动夹腥戊。   在新君威上些钩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统宝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统团,在操作上没有太大不同拾,轮毂方面荷窗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂攻,轮胎品牌依旧是普利司通忻报。侧面造型基本上没有变化立缉,侧窗所占面积依旧较小擦邯揪。   车尾的变化还是比较明显的讨哪,这主要来自于尾灯的改变返。新款尾灯全系标配LED灯纹庙搬,并进行了熏黑处理鄙。尾灯的轮廓样式更加犀利死饺唱,个人认为要比老款更好看蟹钳咳。除此之外楼素乱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化礁取侨,牌照安装槽的形状变成了正梯形俺。   本文导航帛疏错:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击很擅锹,颠覆传统的外观倒脓翅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环颅,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV阑讨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5碑抢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型姜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机勾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆目竣,足以证明其强势的地位勘地。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市勤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠翘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强钢。(温馨提示亩刚寐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版熊垃希,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准垃。)   自由光基于全新CUSW平台打造免丰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蔷年,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅情,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强旦览癸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致伤唱,圆润的造型是其给我们最深的印象唇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网骄诫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线德赏舰,显得简洁利落琶唐复。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条冀县鹊,显得净雅别致墓埔届。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同摔贬甭,主要表现在其大灯的表现形式上酥底焦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球庇誓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可墙。两车大灯配置基本相近萌卵酶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已内。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助昏穆,车道偏离预警系统谐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围骆裸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗芬催,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅杜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势联切米,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蔚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话讲拧,其尺寸差距就没有那么大钩寿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡伍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁燃妹扁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起倪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同坍衰。奥迪Q5采用两边单出的排气管冀缆龋,在气势上略胜自由光徐怠端。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道懦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蔡勺列,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部傲希,磨损线束保护层篱芬瓦,存在导致电池损毁的隐患酚交。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日悔跋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知亢同乳,称9124辆V200受此次召回影响护骄。长城汽车正在邮件告知客户伴镁瞳,并建议联系当地经销商进行检查维修憾溃协。   据悉寸戈抱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转貌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽烽缎。”更有甚者文豆答,线束可能会内部融化挟奇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说胳史寇,目前已上报了数起线束故障荆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转篡,不能够给电池充电徒,车辆也无法启动孺涸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型茶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束潭敞。   克特里尔先生称佃殴,检查故障预计用时20分钟庞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瞥。如果绝缘保护层磨损严重透泉航,线束已裸露拦碍,则需约两个小时以更换整套发动机线束手。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件呛。此前马拌譬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嘎绞,2010年又因手刹故障而被召回色牟椽。   2012年上拓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回绩戏提,长城V系列也在其中拐睦。当时懂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片梳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸扭萝狄。然而煽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片碌立,更换车辆共计超过1.5万辆陕。  ⌒Р怠(实习编译烂:王萌审稿稗示靖:刘洋)   免责声明版权作品蛾扁氢,未经环球网Huanqiu.com书面授权铅皆,严禁转载外经,违者将被追究法律责任坡枯。" "  随着经济的快速发展米贝,购车群体的年龄层次也越来越低棱邓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用反、省油美,而是追求个性和时尚设计潜孙芥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型斯牧和,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一擅拭筏。作为跨界SUV需,它们在造型上将年轻岗、时尚展现的淋漓尽致笺暖,完全符合年轻消费者的审美需要锋汕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比淑到缴,来看看到底谁更适合你促拖磐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV雌变,相比2012款变化不是很大陷星旅,只是增加了配置和车身颜色讣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版坟,售价分别为21.98万和21.47万玲赁奖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV醒,但风格却不尽相同毫瘸。斯巴鲁XV外形显得干练文返双,车身线条硬朗扩辅磺,富有力量侈午槐,越野味很浓漆窖两。而标致3008外形偏向都市化设计棠瓷先,饱满圆润的车身凸显时尚感倦父,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些疮腹崎。   车身尺寸方面有所差异铣抬叛,不过并不明显瑰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)氖末哩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)烧品。斯巴鲁XV车身更窄缄扦孔,同时也稍长一些推挞喉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置葛馈骸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网擂戳凭,加入蜂窝网状格栅运动感十足寞洛。而标致3008采用半圆形中网刮奴猜,镀铬亮条包裹显得很精致段胜咸。两车前脸分别展示它们不同的风格啤,同时都包裹塑料黑色下包围康藕棉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯孟圃谁,远近光分离灯组设计沦粮,造型普通嘲,配备有示廊灯恨。标致3008同样采用卤素大灯冀砷,不过加入透镜毕拌,不仅聚光效果好睹,同时美观性也不错系耸。另外茄,还配备LED日间行车灯磕逝摊。   在侧面欠久,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计拿,比如非常倾斜的A柱豪揭搪,同时将后视镜位置后移经,留有三角窗减小了A柱盲区骨哀。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料卢,有利于减少磕碰的维修成本缚虽虑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎青漏,注重舒适和静音性桶,双五幅轮毂很有张力额徘撇。相比之下蛙腺铝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性竿瓢死,与黑色下包围搭配运动感很强烈范尼叼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎酞瓜题,同样注重静音和舒适性颊距。两车的备胎都是非全尺寸设计久齐岛。   相比前脸的攀了,斯巴鲁XV尾部更个性菱册,辨识度较高甸瞳头。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拾习,镀铬亮条的运用增添了质感岭细。 标致3008尾灯加入LED灯组烽额哗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组场,但是块状尾灯造型很独特毫漂汹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像街汾浦,标致3008同样配备倒车视频影像险,另外会,还配备前2/后4颗雷达探头夹寡泥。" "  在过去的一段时间里箍纬藤,杆玻克斯瑞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置堡浪。时尚动感的外观点刻烩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性脾钎,成为了年轻人群青睐的车型身委贬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型啃背显,科鲁兹掀背车则是新进的一员犯杠豹,它所要面临的是一场“无言的战斗”硷臼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出处角猛,但却带有美式车应有的力量感锨每盼,总体来说它的设计很适合国人的口味无。但从最初在国内销售的科鲁兹来说诺寸撂,其三厢设计有些过于保守破,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间偷鸡,为了能够扩展消费群体娠,推出两厢版是其最好的解决办法善提。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话课甩哎,你几乎完全无法识别它的真身别传秽,因为它与三厢版保持着高度的一致性巢许骸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组县火,很好的诠释了彰显力量感的诉求梁碍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后困妮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接犊繁埂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些恢狸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉黔,但实际上它比三厢版短了不到9cm面沟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多行夸汕,后窗与尾部的衔接并不生硬静,拐角的折翼恰倒好处狡革,为尾部增色了不少钎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拌,在样式上显得更加简洁亥,只是与自身前灯组相比挡羡,在棱角的刻画上有了明显的削弱隙。   本文导航峰扛菏:" "  提起之诺腹,很多人都不知道是什么品牌苫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌猩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的勒瞎。只是之诺定位于高端合资自主品牌勃沏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拓,那么它的首款电动车1E表现如何卵丘屑?以下文章为您揭晓裤。   只租不卖沸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务脸赐,包括车辆租赁午、充电设备勘察安装瓜缺论、车辆上牌逞、车辆投保弓能、定期保养裸蒋儒、故障维修靶、道路救援坛势、检查维修备用车等啊碎蔽,通过这样的商业运营淋库,能够促进新能源车在中国市场的更快发展暮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车垦链堂,它的卖力需要大家自己去发掘尚尾。不过在发掘1E精彩设计前核,请先忘了宝马X1桨,否则你将永远欣赏不到1E的美捆。其实1E最出彩的设计在头灯混,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感糕痢祷。   不仔细分辨的话侣捕秆,很难把1E和X1的侧面造型分清厘跨。不过1E拥有自己鲜明的特点旧,车门下很宽的镀铬饰条避河狙,和没有行李架的车顶破。   相比车头和侧面饱灌淀,尾部就让人感觉有些欠妥了苟挡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分慰姜嗽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条盟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车开班。   本文导航跑绍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说箩旧,奇葩的中文译名蔽骏滑、“野性”独特的外观以及较高的定价廉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议端。说起野帝我们不自觉的想起莫溜獭,同样在以国产车身份进入中国之后男褥,“改头换面”的法系SUV标志3008匡鼻,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类侧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”耪奈。当然么,以20万元以下的车型作为主力军搁梆斤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一纲。那么下面我们就来看看赴皇,这两款性格迥异的德糠汇丸、法新生代SUV之间究竟有什么差异棋堤棺,各自的特点又是什么苔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别彪纪氖,首当其冲是价格方面的不同螺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合土禄问,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势苫粳,不过差距方面不大基本可以忽略裸董刨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀晾。动力方面的表现也近乎相同蓬,只不过大众7速DSG坡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配推,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嫌革翁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一式。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔搜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰日盼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪唾搬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上慷霞侠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激掳厕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景冒誓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试挟叹牟。闲话少说陋辖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜行曝善。   这次试驾共有5个科目是叮娠,分别是1.傲虎—终极绕桩屡泌懂,2.傲虎—冰雪连环涟们纲,3.傲虎—短道拉力测试水艇,4.XV—戏雪乐园触悼社,5.森林人—不规则路面自由行驶协盼惯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同编,MPV表现出相对冷清的一面耍,尤其是中高端的商务MPV玫模赁,几乎屈指可数胺缮,除了老牌的别克GL8外容,似乎很难让人想起更多车型灭萝。不过在这个还没有完全饱和的市场里冠宽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅泌姬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮双练,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢虫发?这就是本文将要找寻的答案赂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型咸炯蚊,售价28.38万元-33.58万元翘,目前市场上有近2暖彼、3万的优惠幅度誊慌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型墩,官方指导价31.98万元菲邪位。) ●外观解析   从造型上来说添忌,艾力绅算是开创了一条新的路子祷,没有过分使用一些夸张圆润的线条该,车身轮廓棱角分明叼楞,有着很强的视觉冲击力毕氯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别僵颇,此外傻,艾力绅还装有一套大包围掠纶覆,颇有几分运动风范灸道,也有着一定的改装潜力盾煽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感暗诽,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目混,中网与宽大的前大灯连接在一起盲,营造出一种大气弹、动感的MPV形象位。   艾力绅A柱采用黑色设计恫配蜡,且A柱的倾斜幅度较大劲,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蹿临,总给人一种方方正正的感觉摄幕,后视镜尺寸同样不行鄯炒А,与整车的风格很搭痪乔鸥,宽大的后视镜提供不错的后方视野肩,保证了行车的安全性与舒适性牵推。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感憾,当然探,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现扳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手岭,侧门就会自动缓缓打开五潞竿,此外赁测惫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关食沦。如果对此还不令你满意的话呢,通过钥匙同样可以遗邓破椋控侧门酒莆,确实有些高端大气上档次娃共羞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm鼎涸,轴距达到2900mm诚窟,尺寸在同级别对手中并不占优势逗角,与GL8相比冷湍该,仅仅在高度上略强于对手霸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势盘陡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计挞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果睫。整体线条依旧硬朗论另蕊,尾灯加入了时下流行的LED元素串卞,为其增添几分现代气息挎施。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及缆,人们购车的选择可谓越来越丰富罚迷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择刚嘛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过夯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赔秋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5忍谅马,他们能够碰撞出怎样的火花辈矩,请大家继续往下看蔼袒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表赁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出忍锰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比履,由于这两款车型出自于统一平台打造冯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲湃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间涤碉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题丁搁,你可以说它带有侵略性绢衬,或是富有运动感既,也可以说极具视觉冲击力砍烤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突俄。而K5也应用了与智跑铃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计绰,使其拥有了明显的家族特质截。   运用Fluidic Sculpture的设计元素变,极力打造出时尚与动感的流体车身暖荤,在驶入眼前的一瞬之时持迷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象岁瓜耍。前脸的线条设计十分紧绷搭,大灯组与前包围向中央区域靠拢没餐头,展现其动感的一面煤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合段艾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势时,抢眼的外型加之迷幻的光线戎四提,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽谷豪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着贫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力彼商茨。   第八代索纳塔不仅外观时尚订洼,灯光的运用也颇具科技感艰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蚕苔唉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯皇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步色炯潦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计领疤,显然这种的夸张设计你佃哎,使我将其列为变异的种类骡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用啡款,多折线的应用也使尾部更具立体感丛舅,同时对于运动观感上也有显著的提升鞭,由于K5搭载的不同动力总成扦宦,2.0L车型配备的是单排气设计胺佩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感临排。   轮毂也是一个变化的重要部位捷告霸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面铆疵。根据配置不同苗吧瓮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蔫缔胖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎闯磺,该系列轮胎偏重实用性阿钉。作为索纳塔的尾部对,基本没有大的变化毯赫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示辫悄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点晨。   本文导航期捌慕:" "  每到年底忙搅膏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾思蓬疏,地点也大多选择在北部寒冷地区爆虚盎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣叮啡桅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性幢既难。在临近春节前夕辑梧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现未垒法。   延伸阅读娠弹:   之前仇簧匪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间颁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读姜豁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容凳。   酷威采用的是电控适时四驱系统敛兔蠢,中央为多片离合器效芯,由电脑控制来分配扭矩澜贫,车内并没有任何切换按键驾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动哺羌隶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴怖芯佛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施突县,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶赋爽还,如果想要挑战一些极限的路况的话味,酷威还是不具备这么大的优势的缉拌,因为不具备限滑措施己瓤尼,至少在脱困能力上会有限制性堡募担。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎坡玫瓜,采用全新发泡橡胶技术簇齐,具有更加粗大的排水通道肮筛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烈颅,冰面行驶性能更加出色藤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力嗜奴。此外亩萎力,中央多重“Z”形花纹鸵钡技、针孔沟槽设计斧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性寡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瘟庇,最大功率206kW/6350rpm爬,最大扭矩342牛·米/4350rpm供革,在目前的大切诺基滩涣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载惭,但是会有不同的调教涧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器炊闯蜜,我一直在想篡悸擒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢扭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV仍烹,我觉得这个可以有官,至少不会和其他车型有太大的冲突少却白。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖溜琴穿,路面上的车辙也是压实的积雪睹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蹭纱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用切嗓,只要不是过激的驾驶行为垄扳,基本不会出现危险状况绊钱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候让,建议最好将挡位切换至手动模式取惭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速疼特,这要比才刹车安全的多脖伸,这中方法同样适用于其他手自一体车型挺捷腹。   本文导航掸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蔼谜、充满艺术色彩酒,或者是有着一些与众不同的操作模式固。而这辆2008则告诉我们功,一旦法国人在拥有自身优势的同时矢愤,再把务实两个字加进去晨酵矾,那么可能会让其它对手感到紧张水栓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置诉嘛滇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注傲坚氦: 由于本次活动仅为简单的静态体验夏懈,场地和车况都受到一定客观因素限制味潮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分脑叛违,至于其他更多相关信息蓄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上跋泞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型莎,作为首款引入国内的小型SUV扯耙革,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蜜匡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来渴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近纫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)苹擎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜揩吴,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿螺净驴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一械靡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蛇寿随,对消费者很有吸引力快松琼。作为一款紧凑级市场的生力军车型挤幢舞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型忍。   观致3共有6款车型挖陋,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型吞,售价为11.99万-16.79万元区间朴探嘉。因此颅皋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较丰颅砂。对于中国的汽车消费者来讲袱客秤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的记毛。要知道自2006年上市至今巩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主溃就。那么廷,作为一名后生的观致3讼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢侨受钠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼热。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中卢蟹瘫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价肚桶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价颗贩库:16.78万元)来进行比对瞎赦剩。由于两车的售价只相差0.01万元死,这也令比对的本身相对公平一些呛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间笑绘戌,我们测试过高尔夫7顶配车型谭浑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现寥爆,跨级的配置也令对手望尘莫及薪。但这一切创,也许并不是你在一台高尔夫上最看重十佩、最需要的因素夕刑茫。对于高尔夫这样的家用车船,在使用的维度上做到出色曹拒,才是它的本职酶烫墨。今天烙,高尔夫7又来了馅,这次是全系中价格最低的1.6手动型坞袖鸽。动力称不上凶猛垫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富贾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗滥膏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一售老,必定有些硬实力趁刮。空间满足舒适乘坐顿估孤、常用配置齐全烁啤嘛,动力也能保证提速顺畅蚊诡古。但对于这一类的畅销车倒嘉连,最重要的是它必须耐用电叙桑,不能隔三差五地就往修理厂跑损十苟,也不能冷不丁地出个大毛病被痘。这么来看吠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”脊,故障频出姐忱,这点很难让人满意蘑点锹。毕竟垄丰,大众车能在国内打下当年的民众口碑朵,靠的是皮实耐用的品质凯。在我眼里烁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境苟杆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型称,高尔夫7车身长度增加56mm必,宽度增加13mm腹冀,高度减少28mm敲颂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长革锈祈,也更显扁了苫未境。   如今锣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达馅本,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的挛伶。这个配置的增加肯啊,为日常使用提供的便利性还是很大的斑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气轮,要知道富畚瞎剩克斯埃尚猩、英朗等竞争车型都是16寸起步了糠奶牢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性串毋被。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服耍悼,这套胎居功至伟饺尺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候魄舍烙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车剂燎,如果您拥有过高尔夫4掸、宝来或者帕萨特B5的话糕划赏,您一定会理解我的意思狮嘛。没有复杂的配置脆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则椿猾显,瞬间就能上手片。这一切都似曾相识酶。   在1.6手动版的高尔夫7上席,您看不到任何高端的娱乐功能惰募憾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone滑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限赡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾喝,但我认为这并不影响操作便利性舶吩啤,最低配车没有大屏幕很正常赋省。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时藩矫让,我和同事发现AUTO HOLD并不好用是莆慨,车辆静止起步平顺性不佳侨彪,油门给少了刹车不松开誓镰耸,油门给多了又会猛窜底乳,让人抓狂魔卜汾。但今天这台1.6手动车型膜,上述症状全部消失浚盘。起步轻给油即可笔扇速,电脑自动调整喷油量纬扛,使其转速稍稍上升扯凤,令发动机不容易熄火确墩,等红灯该碘、坡起都很方便酿剔,使用起来当真比顶配的舒心多了呢级眯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂修佛顺,让人捉摸不透掣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平巾括辆,用料优秀被认作理所应当竿。在数年的成本控制下感娜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质倾圈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嘶锋。对于大众汽车而言纠劫固,这样的结果也堪称可笑了赶煽。   没有真皮座椅肥堑,您会失望吗尉?我和同事们都不会妙缓。我认为从适用角度上捣,织物座椅与高尔夫更搭涣。这套座椅的缺点醛略,在于椅背调节起来很费劲盛犁,而且要是有个腰部支撑就更好了缔。纵观高尔夫1.6手动的配置佛,我认为作为最低配车型按扯别,功能简陋一些并无大碍芥,该有的它也没少导凶辫,并且绝大多数的都还好用汞涣毋,如果您是为了舒心实用部,我觉得它能满足了破舌碳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来搭,对于购车需求的国人来说畔然宽,一款看上去体面炭疯窘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感双,只是碍于可选择的范围有限硷,但凡有一款出类拔萃的新车型辰,必定会迎来极大地关注啡嗡纤。对于25万中型车这个级别铰蜕,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯颈岳蕖,而福特全新蒙迪欧的到来商旦坦,分走了不少的关注度快闹刹,选迈腾还是选新蒙迪欧晤,对比一下就会发现狠伺危,挑战者颇具实力妇习悄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型孤,售价24.28万元惭,和迈腾 2.0TSI 豪华型巾,售价24.78万元滦彭,均是各自车系中的主力车型律爱灯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车湾,兼具个性运动和居家商务需求达藕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计卸酥驴,极富攻击性贸邻,对年轻消费者有着很强的吸引力汰成,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力把,入门的1.5T也有不俗表现纯屉拉。   现款迈腾严格意义上上讲沫喉物,只能算是半代升级现淡,是在老款的基础上升级而来贰玻。迈腾整体延续上一代车型的设计德,符合国人的审美弗,经过加长的车身蛾疽,带来大空间的同时干,提升了行驶稳定性及舒适性诽茸繁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面店慌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米师,轴距达到了2850毫米趁粒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米侧,整体比新蒙迪欧小一些恒,即便是经过加长凶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧篙溅牧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节戚篮、加热垮肖鹿、折叠慧、记忆 电动调节宽、加热零檀措、折叠戮谩汝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎们宛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了厂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯俯,不仅科技感十足谩胸,还具备随动转向尼骇昂、自动开启等功能童,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些誓熟。天窗蜗、全功能配置的后视镜等席路,两者处于同一水平颅五。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升缆巴帘,对称的T型中控台中规中矩溯撩迹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统厢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作几钮钉,主界面被平均分为四个区域熔弄昧,分别显示电话氓、导航鬼浆、娱乐和空调四项基本信息阶幕怂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来丹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局谓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感锌七呻。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕劲、6碟CD等配置党新,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步铂蜜,迈腾更像是上个时代的产物祷品闪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850孟驼贿,相比迈腾的2812毫米巷疽屎,略占优势藩忻,但二者在乘坐空间方面链,都已经足够日常使用淖恢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑够前,满足于舒适和运动的双重需求颧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中轨擞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统人勾、方向盘换挡醋每,以及原厂导航等配置肯离,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置旱。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统懒撕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版面,最大功率178千瓦腻,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱隆,平顺性和换挡速度足够出色涩髓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合磐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦式,最大扭矩280牛米此蒋桓,匹配6速双离合变速器贡途挤。当年迈腾这也算是黄金动力组合凤,但与新蒙迪欧相比剐摔,参数差距明显惮。   保养方面蜡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里氏,建议日常保养周期为5000公里左右使,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右颧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右寂房聚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保解闺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保备,之后保养周期为1万公里哥杆。小保养的费用在600元左右亥钢涩,需要更换机油机滤白煤厘,大保养的费用在1100元左右芍井揪,需要更换机油三滤闯肋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型恼琅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高溉七,相比迈腾停兼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外狭迫,还增加了头部气帘和膝部气囊鹅媚褂。并线辅助功能也是迈腾所没有的玛受。   点评釜沽抨:不可否认缕切,大众品牌进入中国市场多年顾朔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型描,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手卉,无论配置水平还是动力系统祥快匠,都已经没有什么优势了溃录,抛开迈腾一万多的优惠喀裴堆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择咐迟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚闾停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明感系台:本文仅代表作者个人观点线,与环球网无关裴慕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实畅,对本文以及其中全部或者部分内容幕卞、文字的真实性图标獭、完整性氰、及时性本站不作任何保证或承诺棚叹,请读者仅作参考需涣,并请自行核实相关内容回荡当。" "   “北国风光释,千里冰封睛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景去,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯杏蝗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐嗣骨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段瀑,对途乐而言这不仅是一种新的考验脚旗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战巾。 外观肚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐逻,想必对于多数人来说维,它的名气比兰德酷路泽小很多奥,但并不意味着就要比竞争对手要差皋。外观方面途乐外形实在太大了顶,有点圆头圆脑的感觉夺,比兰德酷路泽温柔了很多莫贸,缺少了一些很“MAN”的元素力,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80风兼猜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰能揉客:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时匙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多围。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念刺呕。中控台看上去很有档次高,各类功能按键排布也十分清晰碍螺、合理欧还天。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处挞粱,完全遵循了游艇的设计风格煞,宽敞顺文镐、舒适琉错你、豪华泌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰辅鸿幻。   小结堂灿: 从外观内饰的整体表现来看棉,可以说途乐是一款成功的车型蹋钉簧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题扛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势奴氓滦,如果“沙漠之王”远离了沙漠沤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色方,这也是我们大老远来到这里的最终目的乔纤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车么察柔,人们首先想到的通常都会是奔驰刀席厕、宝马宫拟亩、奥迪翠袄瓢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌炊施,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴氦放。但是说到文化的话撤京曹,就不得不谈到今天的一位主角谈,捷豹XJL翔皇钩。相对于奔驰这样的全能贵族来说娇磺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置矩渡巫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拦昆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢派,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗烁褐。   作为进口高端豪华轿车垄奖,相信奔驰S级大家都比较熟敢澎臂,而捷豹XJL依旧比较陌生朽,捷豹作为英国豪华汽车品牌鲍,也有着将近百年的品牌历史窗,虽然品牌认知度不高性肪,但这头豹子可不能轻视甸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型堤吻,价格都在120万左右艰浓璃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L糯撅扛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力毋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前签翰团,其实捷豹和奔驰早就杠上了阮烈燎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新捣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了相涩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观背发瓤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话尽婪,你一定记得去年上映的《007绩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车疚唐,没错就是捷豹XJ酣探迹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”耗,里里外外展示着它的优雅与稳脚⑸久尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瞥。   无独有偶拼琴,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套靠呵,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行祟,虽然不是目前新款的S级刷磨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩化宝橇。   言归正传漠胯似,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气嫂盲划,不过两者的风格却截然不同娄谭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素十绘泼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀栓。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重翟,在当前时代也更加与众不同读手。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车杯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车售檬,的确奔驰S级是同级别标杆涛,外观轮廓延续了上一代摄素,细节之处更加富有科技感哀汗讥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气尖寞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同含材陶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气娄誓氓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度庙违合,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蹭犀寞,比XJL更加强势逞案裳,这就像两个高人雄我,一个低调一个高调而已挨。   大灯的造型也风格迥异薪惦,XJL的设计更简洁土兴,内部采用传统圆形元素橙膝唇,使得其眼神也更加专注融申豁。而奔驰的大灯设计更加时尚姓烷缔,内部流畅的菱形也较新颖埔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED兜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车弦案吭,光前大灯就使用了五十多颗LED期讹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面盗狈,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾融,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上驶阑,更加沉稳糖逃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通寇藕晃,但硕大的车身同样沉稳墙碑杠,硬朗的线条也更加动感哨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾财,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出簧锚财,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉陡了,这也使得XJL的车尾更稳重纪,而S级更挑逗人珐两檬。   尾灯的设计爽勃,捷豹XJL采用纵向设计俊赁巧,并以车身腰线融为一体吃,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过常,整体轮毂简洁不繁琐漠拢欢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁壁,内部灯组造型是一大亮点惟,点亮时相当好看功刹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节膘粟撤,并没有过多的修饰嚼嗽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质郡尼,就如同一件高档西装耪,某颗精雕细作的纽扣就足以山晦鄙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型搭,相比奔驰大气的轮毂陡,捷豹XJL的条幅更纤细蹭贡,并且在条幅样式上也更加精美和运动啡桶。尺寸方面XJL为19寸娘毒环,比奔驰S级的18寸也大一圈砷萌狙,轮胎方面同样为245宽度匆电,不过与奔驰前后同宽不一样案,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275舒奸岸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型改卸,并且作为一个自主品牌恢婚绦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌似茶,旗下的GS5惧、GA3痞洁伟、GA5几乎可以与合资车相抗衡操湃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上刺膏祁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象脆范。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的赦外,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘怠,由于试驾人员较多阔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验试磋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统箔梆缺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统欣脱。   现场测试场地为两个圈形场地监捣,两个场地项目都是一样的德魏竟,可同时进行两组试驾孩啪,场地提供了直线加速赁叼、紧急制动戚陡删、蛇形绕桩辈、麋鹿测试四个项目嗽哩,可以说涵盖了大部分的性能体验汤。当天试驾温度为零下十八摄氏度冻豪,这样寒冷的天气湾猜,面对半冰半雪的湖面你栋氦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力涸惫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似曙,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下顿迪效,TCS系统介入较绅械,防止打滑的发生砰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机灿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术随,最大功率妊淘悲:90kW(122马力)/6300rpm睹,最大扭矩烩:153Nm/4500rpm按媚就。而这次试驾的车型中没有手动挡翘瞄疾,均为4挡自动车型霓,动力表现可以轻松满足日常使用需求缆睹。   起步于加速初段油门如果踩的过重仍鞍荆,TCS牵引力控制系统会即时接入功莱览,并且自主减小喷油量勾炽婪,从而避免轮胎打滑沫尝屠,这一点上GA3与GS5表现都不错枚锈。加速至60公里每小时后缮惧褐,紧急制动昧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音韧酿疲,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了麓,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离摆僻,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停华泄,未出现侧滑耻媚。   本文导航涣湃师:" "  提起中级车笆钉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择汾。但要是预算有限仆坊,面对这两款车型还真有些底气不足女,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的胎伤。好在现在中级车市场一片血雨腥风郸捷闷,改款K5已经于近期正式上市椽楼,延续了韩系性价比超高的特点筒节襄。这次蝎吻,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车李递酣,让您的购车选择更加丰富抄。   没错持,此次选择的几款车都在18万元区间内赏双。而且颇为“巧合”的是渴吾矮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合娩秀,也堪称中级车的黄金动力之一摆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字竭扁混。既然如此霜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”茎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份浩红,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机凰黎贰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)酣撮鞭,动力参数有小幅度的提升都,燃油经济性也有一定的提升闷,但依旧没有给人留下深刻的印象玫税,尤其是我这个09款嘉年华的车主脯丁。如今漏慈涣,在配置依旧丰富的前提下沫推,它换装上排量更小鞭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机记,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蓉犬搬,这一次似乎有点看头了繁博。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机痹,它的来头可不少嫩擒矢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它熄瞧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖送锑,可谓是福特的明星产品翰。我得承认这些奖项来之不易岔,但我更关心的是聪赐,它依靠什么亮点来获奖菲,三缸的结构是否影响到运转的平顺性伍即,震动及噪音抑制能力如何巩邢武,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现泌点? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前盾乏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机确跺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷诧、涡轮增压以及进排气可变正时技术辅。在这些技术的支持下别的,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升烧扮。反应到账面参数上豌李截,它的最大输出功率是125马力典,最大扭矩达到170牛·米捞善,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的刑畅耗。   另外丝稠送,福特也针对其三缸的结构特点娃,对发动机的震动揽、噪音等方面做了很多优化和改进甩斜,比如喷油器及油泵柔性安装白嫂棱、皮带润滑沥、缸盖上方吸音泡沫等等烧。为此冀提秃,我先后做了两种情况下的简单体验喘:1推冒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2面、在静止的状态下花赁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上及铆牵。经过细心的体会和观察后密现悉,我认为结果让人满意成,发动机的震动轻微补臂多,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些息醛水,但也不大碍事悸湾绒。事实上炬沪创,即使我细心观察歧宦蚂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别搜噬穷。   看来之前的担心有点多余馆阀,还是直接上路试驾更加实际炕串铝。它的电子油门响应依旧很灵敏聊腊柑,轻轻触碰油门踏板溪板萍,发动机的转速表指针就会活跃起来奶腻。幸好油门的调校比较线性誓烯,分寸拿捏得体痰焚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鞘炽孪。同时桨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感吼乳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉狸弓杜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩尖冀煤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别米叭睡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的扑匣氮。即使在低转速区间湘洗湾,发动机的动力输出也很活跃榔废顿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瓢叮虎。同样受益的还有动力输出的持续性浇豢,在试驾路段里面有不少的环城快速路虎币,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h俏墓场,而且整个提速过程顺畅自然莆古浪。只可惜受道路限速的制约蜗诬寞,未能继续把速度往上提炊斧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备邪颂胶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契剐,升挡动作迅速奴,在D挡模式下正常驾驶砰腊,1700rpm左右就会立刻升挡操伶,让整个加速过程更加顺畅自然渡死。然而盗般睛,在遇到拥堵路况的时候幢搓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感酸,幸好并不是特别明显孤罕天,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现厂想垮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了坦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好翱沸,除非你把油门踏板踩得足够深疯星,否则它不会轻易降挡疏息速。   变速箱切换到S挡后绰,油门响应速度稍有提高呐硷杏,而换挡转速则提升到3500rpm催签把,动力输出表现得更加亢奋厢汕。味道对了翅徊惹,这才是S挡该有的特质皋贬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了乐。当然传,最具驾驶乐趣依旧是手动模式绕啦聘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮摔苦辣,至今我仍然未能适应磁懈角。   其余部分与老款车型基本相同五,方向盘的转向精确届、迅速颁狄狭,甚至有点“贼”肛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”粉持,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬醒,对车身的支撑力度足够览,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显碧姜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安乓泊涩,同时也确保了车身的灵活性碳。但面对减速带这些大颠簸时泌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在廷。   在动力水平得到提升弛外侩、操控感被保留下来的情况下庙,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少电镁宫,开起来更加得心应手隘导士,也更加有活力衰垢。这点值得欣喜呻感,也是嘉年华的进步碗。当然拖畦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方苟丢妈,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎李盯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音靖贾辩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步把疆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色稗胜鞍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵里侗斜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了猾澈汤,不过众所周知额素,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拘拧,而是换装了大众全新的MQB平台熬疗呛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂守点酚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异腺钝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异弊封,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助啡圈。   首先我们先来说说平台溪律,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台岁瞧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构售,PQ35血统也就不在那么纯正黄共。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台侩。   平台究竟是什么汉柒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车李刊,它们会采用共同的零部件忱泵巳,采取相似的地盘朝府、车身结构胃、形式结构以及相近的生产工艺揩秦、轴距等艇踏髓,以此形成车辆生产的一套完整系统还对,平台生产的战略是当前产品在开发中私,最流行煌、最科学啤谁骇、最节省人力即、效率最高的一种开发战略似福盘。因为对汽车厂商而言停,可以在有效控制研发资源丧李猩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情碗妊褂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台购,并看看它们之间存在什么差异竟糕。   PQ35中的""P""代表平台熄,""Q""代表发动机横置绕狄递,""3""代表A级车封巨,""5""是指第五代钢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件程茸,采取相似的底盘迟、车身结构伍、行驶结构袱、相似的生产工艺以及轴距等卉。由于研发时采取了已存在的""模板""屉宫,不仅使车辆研发缩短了周期锨些,而且共用的零件大大减少了生产成本埠骨距,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型僻。采用PQ35平台的在售车型有途安渐头涂、开迪敦、SCIROCCO拷、奥迪TT鬼碎咆、A3椒豆戈、斯柯达明锐等车型肚徒羌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括继:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)扑虑凹、大长度激光无缝焊接拟沟锑、双面镀锌高强度钢板琶使、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等笨计筐,但如前所述级笑乡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术点。   MQB哪ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台九,也是此次第七代高尔夫使用的平台郎瑰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制坏,并且可以共享比例达60%的零件菜删瘟,包括同样规格的发动机磕徽、变速器等嵌。MQB平台的推出呢末宋,将会取代过去的PQ25套、PQ35和PQ46等平台裴。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性荡咳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装盗督,不管是传统动力边闹、电动和可再生能源动力侈绒称,或者汽油机彭风祁、柴油机沙桅、混合动力系统的阿、纯电动系统铆钞、天然气发动机彼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装点。另外镜,MQB平台还可以对轴距菩、轮距据啦、前悬和后悬等部位进行调节人敢阔。另外此平台可以生产从A0级须倘慨、A级到B级三个级别的车型握舷。这是PQ35平台所不具备的苗艰放。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温砰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水受。相比几个欧系对手吩蹄剿,宝马的动作显然慢了半拍郝纲缎,继5系旅行版之后铺倡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售翔肛被。当然有时候来得早不如来得巧靶,只要给足了诚意齿顶,迟到了也未必没糖吃犀迁陪。   对于3系旅行就是如此棘羌,在它到来之前斡床,C级旅行和V60早已在国内打响了名头哦石觅,作为后来者莽视,3系旅行想要从对手手中分一杯羹剔拔购,就更需要拿出浑身解数了看僵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版滇,下面就来看看它究竟有何能耐李惩。   还是从外形开始说起擅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘畏,其底盘代号为F31湾,依旧是标准版轴距泞贸:2810mm墙缝风。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言炊伴,这仍是个相当精干的长度屡桓,车身“三围”基本和三厢版一致雄,只是由于行李架的关系洪碑瓣,车身高度小幅增加了21mm染舍文。   我们测试的这款328i旅行版弛混距,还搭配了M运动设计套装辩跺首,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸跺晾,闷骚的感觉立马出来了并,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆澜烹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色坦拈入。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择系,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )布色,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性堆嗜俯,这和旅行车设计的初衷相悖赁捂微。选择18""则刚好合适躺朗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)贪帽垦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点仓幌,用一句流行语来说就是翻届维:低调奢华有内涵嚼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度糜,从这方面看撼,3系旅行并无太多亮点赔为惫,车尾的造型显得有点过于刻板币局,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已十戚磊。相对来说并没有对手做得那么出色搜碴,V60和C级旅行在设计上的看点更多乔竣。另外纽袭粒,虽然采用了M套件嚎乔泰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式诽,看起来实在是低调过头了型扭添。   外观总结傅吩扑:如果你是3系的铁杆粉丝驾笨萝,但又不愿自己的爱车烂大街肚巨墩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了誊防,低调中透着股狠劲儿甸颗且,闷骚人士的最爱桨撼荚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鸵脐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章垢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少碍峨矾。但俗话说表淡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道雀,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蕉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何弛噶?   车型的选择方面眯童蝗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则估屏匙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型超寺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑触,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机撼戮默。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比融:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸纠仆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力藩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰场挖庙,再辅之以保险杠的少量镀铬牢能师,前脸看起来一如既往的简约和低调陈篱兢。车头多条轻微隆起的线条缉恕,包括引擎盖上也是凹凸有致劳,则让低调的前脸显得浑厚有力歌蛔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计谐敢阮,外沿继续使用镀铬装饰篡失峰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻繁惊敲,也更容易让人接受卵萄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性跺畴朽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁宏徐梆,一个氙气近光灯衫监,一个卤素远光灯废,外加环绕半圈的LED日间行车灯双桃,没有任何花哨的设计夯汐,注重实用口飘殊。而作为玩灯行家的奥迪褂刀绵,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼弓颈,配合上单颗远近氙气一体前大灯炔嫂夸,杀气十足吴枪曹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条冬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道释,看上去随时有往前冲的冲动猎,非常动感和迷人恨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车霉,看上去从容而又优雅阿到斥,有点儿荣辱不惊的味道童涂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后跺饲岭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了屡舱哥,毕竟走的不算是一路的风格了绢乃褐。不过功贩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了缉滤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感叫氮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蒜怠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角久挨,变成了矩形倒角式的设计箍统欠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L快。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计眷的香,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行跋。   尾灯方面曹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型挪挺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看耻,而且LED元素的缺失也实属不应该喇叔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型路介班,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼盛卉摆,低调依然是奥迪的责任抖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎相,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎路岗辈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep泥夯褐,一个拥有超过半个世纪历史哦湾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌钳勒,“男人”毒、“硬派”敬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象刊情强。一个如此坚持传统的品牌抗挫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV集醒谴,这对于很多人来说是难以理解的事实娠婆。坦白讲地什,一向不以貌取人的我杉,霎时间也很难理解Mark T. Allen掇戏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品憾。无可否认肖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的然辟,也必然成为人们茶余饭后的谈资瓮腹响,但是就只有外貌是这样吗疗孺陶?难道它没有Jeep的传承奉熔遍?这是我最为关注的问题漏躲。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”烦戈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力碌。由此可见罗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能对搬叙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置回,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外夸适。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色胸侣迁,首先必需要有一副好的底子催,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鲸剖。根据越野性能的高低旅美疥,依次有Active Drive I饺甜、Active Drive II和Active Drive Lock三种方。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版晌绥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统墓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡垫立,并且还具备后桥差速器锁止功能搽缉,实现左右车轮50:50扭矩分配丧肪,攀爬能力自然是三者之中最强的纳轻。   除此以外筐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统镶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠猎、28°的接近角钨、32°的离去角放扒、纵向通过角23.3°壕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置垫解,要罗列出来的话其实还有很多愁,但越野并非纸上谈兵洁嵌瘁,要真正体验到它的实力收套呢,还是得把它拉到荒郊野岭本祟甘。   挂上低速四驱挡柏比、开启后桥锁止以及岩石模式融记,稳住油门就往上爬配琳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏扩桶,3.2L Trailhawk针对越野的需求剿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整欺群。继续往上攀爬翁故限,一切都比较顺利际鲤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响诗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力淡冯耿。在遇到交叉轴情况时闯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力发,配备了后桥差速器锁止功能的它导,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑僻狙儒,就已经顺利通过耗。   这一次越野试驾坝标,它的表现我完全没有惊喜焦性搏,因为一切都在意料之中缅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务北录封,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了管。毫无疑问疙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位晴视,也同级别的最强发释。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦煞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来空泌废。坦白讲撼鞍删,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴稼。" "  在国内的SUV市诚菁ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下澈缔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击狄剧,正因如此棉膘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市撅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仿猜漂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破环蚀界。   说到大空间芹、七座设计室、配置丰富的SUV玩饺洞,北京现代全新胜达是其中的表表者梳爱蔚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求舵好,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凳庭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汇惫嫉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手黑说,下面我们将对这两款车型进行对比分析骆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观澄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向旅筛瓮,设计上中规中矩呕,采用了哈弗新的家族式设计元素农,这一风格将在整个哈弗系列上普及链挎,代表性的设计元素有奢:大尺寸U型前格栅焚碌,粗壮的镀铬横条格栅耻,时下流行的“X”型前脸校充。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美炉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的板,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气荒宋艰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅附蛊,再辅以造型锋利的大灯灯组能,极富视觉冲击力乒匙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话踌,现代品牌的确更加具有超前思维意识舞。" "   源自逸动平台的CS35扦强,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品涡。凭借欧洲化的时尚外形设计缕桨,相对精致的内饰做工沁匆灵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现憨斑抵,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注祥趟。此外烤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在堤赊巩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能模谎,进一步提升了科技感和实用性峰匆烦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些羔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型轨,还有定位相同的长安福特翼搏脾刨旁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4块,涵盖了自主及合资品牌产品踩椭牛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道完,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS兜无,作为一款新生代豪华运动型轿车汝诫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系懦盟,也成为点燃这场战争的导火线挛。而上市之后陛驼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道肌杠,可谓是一场针尖对麦芒的对决罐跨。那么除了运动性能以外纷郎坏,这两款车型的综合实力如何呢趴堕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓冒。   虽然说是ATS是一款进口车型奇隋脚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉挝,整体售价和宝马3系保持高度重叠童天涕。从定位和售价来分析侍头乔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拔,两车售价分别为43.80万和43.60万泰瓜次,价格差距非常欣汀,有一定的对比价值狮敛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车订传,但两车所展现的运动风格完全不一样葡淬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计摄拉,车身线条锋利叮岗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性亮娩,同时也彰显了力量感董。而宝马3系显得内敛一些米,经典的""双肾""前脸造型肃愧饭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色道腥。   作为凯迪拉克家族最小的车型设持里,ATS在车身尺寸上不及宝马3系贾,除了长度略有优势外硼,其它尺寸都不及宝马3系氖晦剑,在空间上可能会有一些影响拎辖。不过没有关系相傻胺,作为一款运动型轿车泵全疗,小一点也许会更加灵活倒戎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评伤,经典的造型更容易接受斜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26首宠警,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍降母库。   相比之下酵涛败,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力汞品,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感同,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足邢岛。   两车头灯布局不同死埃坑,宝马是横向设计惠袒,开眼角大灯我们已经非常熟悉华。而ATS为纵向布局瘟,造型更加犀利穗昏,同时采用的是远近光一体设计肋茧崩。配置上都采用氙气大灯脾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备曹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能闻掸,但是可惜没有前雾灯观獭釜。   从车身侧面来看宫檀少,我更喜欢宝马3系探,腰线更加锐利每宽邓,营造出了运动型轿车的动感效果递底莆。而ATS侧面饱满厚实垦,典型的美系车风格沫玫不。   两车统一采用的是双曲率后视镜嗓期迟,并且带有电动折叠和加热功能裂窘,同时集成了LED转向灯具期,显然宝马3系狭长的设计要更美观韩惠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯碉丝,警示效果有所提升绷尉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性陇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力唉错,双边双排气管设计也展示了其运动气质硅恰。相比之下宏,宝马3系的尾部显得比较平淡韭,家用车的造型在气势上要弱于ATS锯屋。   轮胎方面钝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎胎泉剂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瞧叙,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18惦蕊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎钵,都是偏重运动性能的选择酥彭及。" "  提起东风日产天籁奉幢肉,人们往往都喜欢用舒适剖伺、性价比高损裁董、省油这些标签来为其定义漆篇究。的确电,作为日产在华销售的顶级轿车幻定沉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态维忌舰,在中级车市场中处于上游位置卢芬邢。不过这款车型的加长行为去鲍蹦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念恃,天籁公爵笆类陕,虽然是天籁的加长版本玩骂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力门绵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手商叹,挑战更高级对手仟跋暴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力垃酣斧。   25.18-29.98万元的价格区间惶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势罚。相比同级别对手雅阁烁、凯美瑞柿谩腐、迈腾等热门中级车乡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手其去,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼课堑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无棵绿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车烂刺,在提供更多给消费者的同时扰弹,却并没有在价格上表现的有多高调樊苔凛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异莽李,但是通过对细节的仔细端详灿妮勿,你还是可以发现不少变化之处揣传曝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素绣哺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端感。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近焕蹬胺。   5003mm的长度与2900mm的轴距线,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平赁丘涎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越厢看,在轴距上也比天籁公爵短了63mm是圭爽。而与豪华品牌中级车相比较疯和实,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm齐车烽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大伶,整体协调感还处于平易近人的水平戌屋窘。   本文导航徘剧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来钉戚,数以万计的人们加入了摇号大军五罗讲,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点起美辉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程眷父喉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高享啪,一步到位的想法也被大家普遍赞同穆倪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了串,强劲的动力客吭献、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜瞳韧槽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车虐送篱,它们的价格和配置都比较接近伶,下面我们一起去了解一下撼枢烘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表撵:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)暮:15.98-25.18   推荐理由萌:大气时尚的外观馈袒、配备豪华全景天窗乐阂、全新T动力以及较高的性价比庞喂闺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计佃哭,采用了起亚家族虎啸式的前脸兔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择刀农,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大般宽,能够满足不同购车消费者的需求惕,值得称赞的是枫谋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗届蓟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感取,在同级别车型中也具有很高的性价比弗燎棠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整壤,自从彼得希瑞尔来到起亚后凉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸髓缄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸洽,大大提高了起亚车的辨识度谢抬。熏黑的前格栅看上去更加动感伶守洪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利朗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化筋,车身简洁的线条侧面看上去更加修长肥鳞趁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感拼李,并且兼顾了空气动力学遁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足挎涧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能姓秘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高侍抬贩,LED光源看起来更具科技感涩京。   新K5的内饰进行了小改动涪垃够,用了和工艺均有所提升绰费,三幅式的方向盘也进行了重新设计扔,看起来更有质感教,使用起来也更加方便东讼荡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积充封,也提升了整车的档次感庭汗插,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑贾参。   由于车顶采用了更为动感的流线造型怒另,A柱倾角也随之更大取随,对于一名1.82m的男士来说技,头部空间的局促性很明显娶,通过降低座椅高度后蛊描,驾驶视野也受到了一定限制碌解送。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞挽焦,同一名人员在未调整前排座椅后苹,直接移动至后排乘坐扭,腿部空间十分充裕算场,而头部空间也在可接受的范围之内叹我。总体而言塘,如果想舒适且安全的驾驶K5蔑酒,并不适合个头较高的人士敝罐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞椭村。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机母,最大功率180kw降情徊,最大扭矩350牛米匆克,搭配6速手自一体变速箱吐僧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现悄拈。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型领,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩嗡骋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内醇拾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟涵祈。如果你听到4系觉得陌生突囤屡,那么当你见到它一定觉得很熟悉潦忿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造廉,无论外形还是内饰都与3系很相像峰螺构,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平兽,因为在它身上不仅有3系的影子吞绒,同样也有着自己独特的光芒免桅美。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe吓,59.6-73万元的定价也高于3系痊卜就。不过其实也可以理解愤呐瘫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版苇片,而是想要一辆便宜些的“6系”狈豢。   宝马4系提供运动僻匆味、豪华蹿谷疙、风尚三款套装翅净,价格方面没有区别肩菩。车头部分确实与3系非常相近厂渴判,只有前包围能够明显与3系区分出来捐诺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素秽限欧。整体来看炮促画,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格稠蒲式,仅在细节上加入独有元素吾纶许。 【左麻茬:豪华设计套装(选配)/右挛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解丰旧渺,但来到侧面相信很快就会被它吸引氰隋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条倪佳豁,这样的立体感是3系无法给你的棋。车身尺寸方面豆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短巫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鹅普堑,轴距两车同为2810mm狗破。相比竞争对手灌垄侍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势交冻荚。   由于定位与平台的原因京牌户,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳惊坪细,也达到了对自我的超越擒狮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统溃兔。尾部张弛有力的线条琉角,勾勒出肌肉感极强的视觉效果桥禄不。   本文导航绢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末行煌,2013年又有很多车型和大家见面了荤昂,它们各自出身不同性格迥异芳拜葛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现寒还桓,其中原因多种多样剁沃释,下面就对它们的表现做一个简要点评怒,并送上编辑们的新年寄语醒坝。 东风标致3008   上市时间桑:1月9日   售价萄停:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称サ安,法国人终于坐不住了杠搜,要将标致3008进行国产稻踞巷,最初还担心它法系前卫馅诺、超前的设计能否被中国市场接受剖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情唬起蚊。   不过似乎这一切的担心都是多余的酗擂,东风标致很清楚大家的喜好豢摧谴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸及、尾灯等部分进行了调整剧饰诞,类似机舱造型的内饰得到了保留线囤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性尽庞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素帕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计扯。   动力的调校同样符合中国国情鳖偶诡,由于中国道路情况比较复杂胶佰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多扛沁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机累兰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛麓。尽管变速器的表现有些差强人意篙仇储,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如艘氰。 为了进一步满足市场需求昂为法,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型檄锻氯,丰富中低端产品线瓷跋岁。   新年寄语瞬笔仑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的厘汕淖,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上并,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来供凤。" "  汽车除了是交通工具之外陈庆,在中国它还需要扮演更多角色坛。比如退慕法,它会成为一些人身份的象征栖退。也正因如此翅抬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴恐钞拾。在车型跟随换代而越变越大的时候授,它们还不满足逻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拴畴弦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鸵甭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸另,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了馁绍赫。   从长轴距车型诞生起暇岗璃,围绕它们的话题就从来没有间断过糙倒。长轴距车型的空间更大是显而易见的敖鹃,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗疥绷?是为了操控放弃空间儡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题策辟孔。现在礁蟹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿刑,并且差距幅度有多大的。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵凭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一琶身肋。从设计上来看滑弘华,它基本保持了海外版本的特征办瓣讥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变趣聚。整体风格比上代车型更运动俩空,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蠕逢卑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型酿才。它在设计上与天籁并没有本质上的区别盘魏革,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间公,同时翅,在配置方面也向更高级别车型看齐码兄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大甭缝倒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一些。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后诞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性柑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势赦焙,那么实际情况果真如此吗拌究仟?   首先桨淋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异泉倘。将天籁停在起始位置后偶迁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置酿。之后卑硷,向左打满方向犀,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作肌随筏,然后再次用桩筒标记后轮位置恍平痊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头伟仑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异饭姥嫉。   实测印证了我们之前的推论惦掠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大疯说搅,但差距不算特别明显晚偶。两者的方向盘直径和回转圈速一致皑。实际驾驶时季,除非路面宽度限制特别明显监烷拢,二者没有本质上的差别蜕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准操,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况劣绍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话另,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响峨。当然蛇,陆军1号的尺寸太过庞大茂坎勘,算是加长得比较极致查部仙。那么颠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗煤敛?   同一水平面上现,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙幸猴,二者的成绩均为150毫米乓肺倒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙庙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中参。   我们的测试方式是将车头正对坡道惶极,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止凄劳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论莆攫粳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米吨抛膛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬猜诗,但结果令人意外凹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米倾虚。抛去胎压等因素的影响此截放,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平淖时委。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV旅?如果排除自主品牌的话策卸,这多少听起来有些不切实际吧吝老廓,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了荒辅孩。不过这个看似不可能完成的任务令,正因为有着咱们自己的汽车企业彤,才使其成为了现实劫驳恋。10万元给我苍,我会选择什么车呢酥面?今天就为大家介绍两款不错的产品仕档,众泰T600和比亚迪S6熟,它们之间孰强孰弱辞涧,看完文章之后您便会知晓密堂。   4天以前取,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来善弄逆,顶配不到10万元的售价悍挠驶,加上1.5T发动机出色的动力表现篇、以及全景天窗冉局、倒车影像等丰富配置的加持称,让所有人为之眼前一亮豌。而在该级别中位隧壬,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战反凰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置碧搜成,还有着出色的销量和用户口碑怠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的扑。所以今天前,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比且佛滩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型缕寝捌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型拆雄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6虑焕,这款车属于小一号的紧凑型产品论铝,因此这里就不掺和了篡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观痪:两款车型造型原创度均不足啦切变。   外观造型上腾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹沮码,但相比之下纪古热,众泰T600显然模仿的更彻底一些淌,车头与车身都是完全的拿来主义廓冕,没有一点原创的元素剑。而单就最终的效果来说储络猾,众泰T600显得圆润饱满斥捌,比亚迪则更加的精致显大扩瞎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面舶辉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm等颈,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm讥湘惯,轴距为2720mm晃卢,从数据上看儡羚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势吠,而众泰T600比对手更宽牡叮镶,轴距也更大叫姜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂僚守界,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些赁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎投恫赋,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎伯,在轮胎规格上认漠,众泰T600更有优势一些傅。刹车结构上幢,两款车均采用了前后盘式刹车菲。此外僵,在备胎的布局形式上坦施,比亚迪S6备胎采用下挂式椒,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪ス毒堋,不过更换起来略有不便缎矮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程毕渡抱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高棘的叔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配冻切埃,线条上显得不是很协调肮厩垂,后雨刷外垛麻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备览怕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统鼻,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达咳叔,而众泰T600根据官方的说法豪掀,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了好竞惶。   钥匙方面邻湾耻,两车都配备了智能钥匙缝蚀,并且无钥匙进入拇你、一键启动等功能也是一应俱全害连谷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通韶相挥,但质感和色泽都比较不错擅堪阮。相比之下菏日煌,比亚迪S6的塑料感略强仙,但它的两把钥匙中啪,有一把还是卡片式的赏坦,挺有档次感的暗噬蹄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”辈常款,据日本共同社11月报道规旧,丰田汽车公司发布预测称忱抛蹋,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆笆乐幌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录成梦。而2013年前十个月厦杜凉,雷克萨斯在华销量同比增长8%日泛,而7-10月同比增长了24%褐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势公。那么莲夹额,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢联寂罢?在这个产品为王的时代中冯却,或许答案非常一目了然箔老,品质卓越的丰富产品衔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中缺身抚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱呸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)尽羞,而其到了2013年也整整历经了三代产品妻慰皆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的讳萎?在这代产品中究竟有哪些新意随捂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的错汉丝。所以巍,在这个2013年的冬天憨慑墨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT篓扳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”陶。   是先有鸡还是先有蛋耪化添?这确实是一个哲学问题沥。但是对于车型换代而言纽漓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情灸搏歌。在介绍外观之前坪僻歉,有必要介绍一下其前世今生钝茹衰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车并扭温,全车线条设计更显张力燎匙黔,饱满的肌肉感让人过目不忘灸碌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化宛鸡镶。   第三代雷克萨斯IS随,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炉蝗倡,全车线条设计更显张力微书丢,饱满的肌肉感让人过目不忘享。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拭懦娥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度读菩,但当这款概念车面世之后霖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风类。虽然没有LFA那样气动山河咕,但却是可以做到惊艳动人措汀。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV触,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长冕省翻,要么从一开始作为越野车的分支人坷忿,要么不经意又成了轿车的替补龋锰敝,但这丝毫不影响它越来越主流轿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来茹冗徽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员掣。   一向个性张扬的Jeep品牌腥茎,一改传统的硬派风格冷醚,走起了时尚运动的路线略。不仅如此吨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型裁充,在国内各大车展相继亮相都,赚足了眼球敖加惦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市扯魂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动峰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢杜陕绘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观少础:一改硬派风格侣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初帮说,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蒂态,在这样的大背景下喂,自由光孕育而生茸。只是从自由光诞生之日起棠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注湃跺辞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象爬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)奢遍廓,定位于介于指南者和大切诺基之间徒蔷屠,竞争对手直指奥迪Q5澜、奔驰GLK碉鞘、沃尔沃XC60等车型蕊,车身尺寸方面床,其长宽高分别为4624mm凶党、1859mm舜螺、1707mm晶轿,轴距为2719mm海,与竞争对手相比并不处于下风啸。   既然是Jeep品牌车型幸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了红黔葡,只是造型有所改变诞,一改以往平面式的设计啪,采用了类似“折角”的设计娶,当然效果立竿见影喝儒被,整个前脸变得更时尚也更有立体感诵司答。前大灯的设计标新立异举香停,采用了大胆的分体式设计眯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”坛譬,氙气大灯副可、雾灯依次向下排列灰廊能。值得一提的是该车的行车灯痰盗橙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型喷乐拈,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑弘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蹬坪钉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后币,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯矩孤。 斯巴鲁BRZ 蕉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机槽,采用后轮驱动平台集冒效,是一辆平衡度上佳的双门轿跑层,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”遂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发宿贪端,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计爱,而外观和内饰由丰田负责茂犁靡。   尽管如此冲,BRZ并不是“每个人的菜”憋。尽管设计了一个小型的后排座椅豆对咳,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人催,音响和娱乐信息系统不够出色缮镜抹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一五倍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮琅邢捐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣侵、并且外观时尚动感的轿跑丰顽遍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试缓啃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点芹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机落,最大输出功率为200马力和灭,扭矩为203牛米摆彩秸。据美国环境保护署数据显示藉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里哺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg热。 ? 斯巴鲁BRZ 枪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供凸撩恃。两个版本都有手动挡或自动挡选择屑巫。   豪华型BRZ的售价为26挡壤轨,265美元凭,配有空调系统莽九撂,定速巡航系统姜教巾,电动后视镜阮,一键上下的电动窗穷,后门铱剩控电子锁紊,真皮包裹方向盘搜蕊,65/35规格折叠后座古破颓,HID大灯事爬隘,17寸合金轮圈切滩,有语音提示的导航系统悔,实时路况警报寿措,USB接口和车载收音机退。   限量版的售价为28久限,265美元篱,在豪华版的基础上增加了雾灯碗,真皮座椅示矛,一键启动飘苗,后扰流板铂冉,配备照明的遮阳板化妆镜臣,双区域空调控制系统欧角,前排座椅加热和后视镜加热痪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统额惹,电子牵引力系统送,稳定控制系统以及6个安全气囊骨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试轨妇舶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明哨单盼,无论是正面撞击奈奢,车顶强度某,还是座位与头部保护试验蒲侥描,BRZ都获得了高分汰裸胶,可以称得上是一款非常安全的车览废。 ? 斯巴鲁BRZ 尝揩味:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩忻芍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX额败椿,加速时的推背感没那么强烈翱痘。不过溉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嘛榷,对于六速手动挡十分精通氰悼,5靠此汹,000转起步对你小菜一碟的话谜譬,加上BRZ的轻量化的设计簧刀铃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感麓话开。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蓝毙,并不夸张的外形设计绘碾戳,精准的方向盘牢,强大的刹车和印象深刻的牵引力舌献魔。   总体来说肯石写,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车场阀惮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受撼颗趟。而作为日常用车来说赁,路况好的前提下痴,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多饭袖恒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品靡费,未经环球网Huanqiu.com书面授权浅,严禁转载茸措,违者将被追究法律责任绷泰栋。责任编辑详涩划:李敏" "  作为一款小改款车型宏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致丛,甚至在细节方便也没有任何变化棋兑憾,仅仅表现在配置上的升级菠诧。回顾智跑近3年的上市之路来看伍疽,依旧保持着其独具一格的风格劣香前,即时在如今来看污卉,智跑仍然算是一款前卫的SUV姓,回到3年前糙镭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L宝土辛、2.4L两种动力共10种车型妊耽痰,售价16.48-24.98万元缮,售价与老款车型保持一致宠撬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型释仇驶,即使它远远的驶来谴返,你也会在车流中一眼识别出它泰,城市化SUV的定位倒也不特别厩铅,不过赊凤委,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计咀番,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一彩拍。   现款智跑与老款在外形上几无二致烹担宽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意缮,与老款相比角霉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏偷侩袖。部分高配车型则配备主动安全头枕汰、前排座椅加热闹燎困、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置泊戎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里眯贸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型默捕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型坟盗。这些车型中包括了全新奔驰S级书玛、凯迪拉克ATS笺藩、斯巴鲁BRZ滩、沃尔沃V40等备受关注的新车伤开,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局棺厩倒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车侈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间结:9月28日 售价区间括:124.8-209.8万元   新车点评拇: “汽车发明者充,再度发布汽车”蒲幸沦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史肮翘阔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语里,这也看出了奔驰对全新S级的信心澄,从外观饺拨际、内饰煽、配置等硬件方面的足够实力避,甚至超越许多同级别车型妊男勿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机修文溶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢松妇想,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车甩拉。具体来看诉限旅,前大灯镭半洽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似吴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是八,新S级加入了更多张扬的运动化元素竞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部誊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛画袍,有点类似于现款CL级的设计妊卜崩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面捣,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统镜杆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现肖贤既,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蹦修碧,还可通过其控制车载设备等翅。另外抛斜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统抄、LED氛围灯美、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅藤酗豁、新的mbrace2智能人机交互系统等秆涝认。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计诺涪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学泛,特别是后排的座椅退朔,高配车型后排座位为独立设计秃恋,并且带有腿部支撑和按摩功能苔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重隶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面乌扑松,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机辩脸笆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机藉谴锰,最大功率为245kW(333Ps)借篇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机泌抽潜,并匹配电动机肺鳖签,最大功率为225kW(306Ps)淮琅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机锌段彭,其最大功率为320kW(435Ps)秸斥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拭股。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间念设帅:9月28日 售价区间篙多:30.8-43.8万元   新车点评肋勿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功茧侍,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性冒峭。但凯迪拉克ATS的到来去,让宝马3系走下了神坛汝。相比一直宣传运动的宝马3系镁噶,ATS个性化的运动性能更是技压一筹世躺。不过在终端消费市场上糕绊,凯迪拉克还有很多事情要做纱忍燃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好陕涉僧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嚷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市娃草螺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鸡姐纳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造窗,外观方面其玫胯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计俩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计物,整体造型较CTS而言更加动感莎。   凯迪拉克ATS拥有50抛:50前后质量分配毯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统涸、Brembo刹车卡钳瞬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊潮骗棚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂乘恭、LSD后轮限滑差速器绥、高性能运动轮胎麓勺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)炉哀狭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置响辩法。   车身尺寸方面村,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm婪缄,轴距2775mm瘦。而未来国产后济,轴距有望加长扔划,以应对国内市场详。   动力方面老呸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机势,最大功率203kW(276Ps)掀,最大扭矩353Nm际,其百公里加速时间为6.2秒宦念。传动系统方面贫坤屁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱翟。" "  前言频蹭类: 在上一期文章中塑皆,我们盘点了2013年重点的改款车型叼,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型莽抢绥,在收集信息的过程中融,编者发现了一个有意思的规律冯蒲,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型存盼陇,往往推出两款犬期,甚至更多甸,更像是一次新车的大爆发惶,或者说是新车开发计划中的一个波峰瓣滤,这样的车企包括长安福特忍任、一汽大众募扭木、广汽本田等峦嗜泛。与上篇文章不同的是窗噬海,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出怜,而是挑出了10款重点车型逼港疙,这10款车型有的是关注度较高的人气车型宏伶集,有的是较为低调害,但其实销量却很不错的实力派车型孝几伎。回首这一年够,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间随滑:12月10日 售价区间细脊拟:12.19-18.29万元   新车点评失鹃:作为大众全球的当家车型凹湍,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变借簧葱,是相对比较原汁原味的一款车型姐铝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议溯,但空间的改善却更具群众基础顾杠。从速腾的热销来看藕镣胎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型弊炽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方寐蔼殿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线辫暑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形竿凑厦,雾灯区域的改变也是如此髓凤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感涉发,也更年轻一些怖褂,少了几分柔美邵,多了一些阳刚的元素剁猛茬。   车身尺寸比第六代更大孝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板玩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说帘,后排空间略显局促男帮。这点在国产高尔夫7上得到改善庞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm煌烧,相比现款车型沁嗜寥,长宽分别增加了56mm和13mm但叮,车高则降低了28mm桥。此外的骗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展颈檄,轴距增加59mm项,达到2637mm讹邪乓,使得后排乘客腿部空间增加30mm海画戈,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm畔巧旁,而行李箱空间也增加了30L揩陇供,行李箱总空间达到380L趁丹楔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化隧: 相比外观的“小改款”械开缔,内饰的变化却是颠覆性的驳醇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状苦哄,并且向驾驶员一侧倾斜咕外,更人性化呈。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点堑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感垦隶荷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力疲踌。   轻量化更加明显轿: MQB平台的特质之一便是轻量化铰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大骚话,质量因此降低了37kg授,另外发动机降低40kg稳傅刊,底盘降低26kg传侮,电气系统降低6kg等等戚护兴,虽然车身尺寸增加奇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg赁镐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg吻变,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果苦蹿常,并且一定程度上也能提升驾控体验闷。 【MQB牡海块化平台】   配置全面升级牛寡爱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富凄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)琶、定速巡航耍富、启停功能掀饥半、第二代车道保持辅助系统唇撮、防碰撞预警下肩、自动泊车拨掂忙、胎压监测沮、电子手刹舵、电子驻车卉锚抹、一键启动耐、新版导航及超级蓝牙等功能嗽。另外侍瘁吵,丹拿音响喝、以及更大尺寸的触控液晶屏倘碉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成玛湃齿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机贰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教检得,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)钩衡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)冻沉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同槽搜供,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机描,其最大输出功率为162kW(220PS)柬欧,峰值扭矩350Nm疮。   主推7速DSG双离合变速箱适: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱剿拿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)槽贡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)驴捅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)凄烧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT虎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT浮骗,而1.4T自动舒适型炉虫卞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱佛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间新冻:11月19日 售价区间革纠犀:12.98-18.98万元   新车点评速劫:北京现代是2013年的大赢家刑,销量突破百万辆拿脾,并且销售车型整体售价在上升童概。虽然索纳塔八的表现还算不错幢射默,但这是以高性价比换取的墨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜黑,外观更沉稳逃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者峰,再加上超出预期的低售价哦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型劳。   外观方面晤享人,北京现代名图共拥有八种车身颜色项,分别是水晶白娠圭、梦幻银梅猴、幻影黑迟榔、玫瑰红谜蒲寂、水墨灰墟、宝石蓝父、丝绸金菜饭普、北极玉徊姬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念苫项,尤其是前进气格栅处的造型红,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔时碾百。细节方面黔,新车的前大灯设计很抢眼骚桃,区别于其它车型陶较牧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上短。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm辨梅,轴距为2770mm番露,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型盯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点廖彭恢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面茧芍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重户,以金属和实木装饰为主瞎操。配置方面帕潘咯,有主座椅十项电动调节实鼓侠、驾驶席座椅加热通风记忆功能派窟次、双区自动空调唱埂勿、倒车影像捂哎苏、定速巡航蝗、多功能方向盘棠、座椅/外后视镜记忆功能赌钝、侧气囊/侧气帘嗡桶盟、副驾驶安全带提醒结惜、倒车影像系统存、转向辅助灯蛊帅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置卤俏奴。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面秽怂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机摆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器杆。对于后续会不会推1.6T车型撼嫡梗,北京现代副总经理权赫东表示祟,目前尚没有这样的计划扦础技。" "  新朗逸大家都非常熟悉了吕吼,满大街都是隆,从朗逸上市到现在的五年来舒扮鳞,在全国卖了一百多万辆腐,卖的这么好绦虎皑,自然有这款车独特的竞争优势规。要知道衅旧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量卜零,这究竟是为什么己块钎,很值得各个厂家思考露獭入。市场定位抓的准胖奠,产品线丰富俊浦,产能跟得上奶,都是成就朗逸销量过百万的因素伪嗅瀑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版唐眷挨,市场价16.59万元凑。究竟值不值贩?运动在哪里日?是否称得上运动惜溯?带着疑问膏捐沟,一起来吧贬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅倍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式令斥滴,这种运动元素的表现方式很常见酒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅枷,配上熏黑大灯这样的手法什团陈,而且很多还是豪华品牌在这样做赔吨协。这样就无可厚非了岔管颈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做先悼耙,新朗逸又有什么不可以呢筛商离?   运动型小尾翼铝抛塑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点烤,同样是传统手法酗奠,几乎在外观的运动性点缀上波伸话,各个厂家还没有太创新的方式孤。一般些的塑管,就增加这样类似轮毂躺、尾翼的装饰管夕,高端些的错躲,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型氨偏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类轻,不过氏沁,从侧面看闷鳞械,新朗逸的沉稳感依旧没有改变途,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目午。   相比车头和侧面僳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些勃,在说运动感之前信电哺,我更想说说普通新朗逸的车尾底,更确切的说港,是想说说尾灯谩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起集,有一点略显单薄的感觉婚岁福。运动版上疵笆,尾灯加入了熏黑处理艰井,双出排气管也更粗壮了巳,保险杠的视觉感受也更丰富稗锌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感踞粕。   本文导航盘柏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争案担惦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾捷墟唬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发悼姜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成薯轮畅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配梯槐护,即韩国的蔚山鹤己,这里同时也是现代全球最大的工厂狼虾。这个工厂雇有3.4万名员工丝镣醚,日生产0.56万辆车密膛。   Inautonews编辑表示挡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意屑很谰。五年前质量提高了潜,但是外形并不美观捆。然而歼菏傅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变芍仓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)徐浦笆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)晨矮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)迁秸抒。对每个购车者来说耿惹斜,这听起来非常有吸引力戳克。还有就是i40被认为转售价值要高于福特绿。   与现代旗下的主流车型一样钳八斧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法咐铆,整车线条从头至尾充满着流动感础尘。车身长4770毫米呸皇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米惯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鹿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”袒怪软,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拨玩烦,它看起来依旧如此的适合年轻人救哄兢。没错播醇浪,搭载着一车的新技术之后令劳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手睬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价萎兑。于是当新车到来的时候犀埠,你一定和我一样对它充满了兴趣艾颧翻。这是最年轻的凯迪拉克疽溜眉、最小的凯迪拉克敛疟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克糙噬踌? ● 外观造型魏:钻石切割风格依旧鸿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖奔、2013德国红点设计大奖然、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酬耻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型芯撼漂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影痪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品栖稿力,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶堵沥籍,只是这回梗蒲矛,ATS是完全原创的作品腿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm迹,轴距仅有2775mm且乒粪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”党,而国内我们则把它当成中型车闲泰膜,和宝马3系标准轴距版翱辟丧、雷克萨斯IS成为同级别竞品揽酗孤,并比它们都要更小一些韶。   前脸的造型相当干练是迟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张华厂,而是被很好的控制在一个合理大小上凹俊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了奖盖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位碳寞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嗽屯帕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头梗蔑。出于空气动力学考虑闹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上林,当车速高于60km/h时罗算,前进气格栅会自动关闭痉爽惠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流迟处犁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)插,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性潜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型膜遣,并带有远近光灯智能切换功能河力稼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计庇,快速亮起钱归黎,缓速熄灭的设定很显档次肖人藕。再往下看红,闪电式日间行车灯淳鲍秆、大灯清洗帘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片萎返脊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀团餐垃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要韶溅妹,亦或是造型需求年般,感性的来说焚舶,可以视其为向着传统美系性能车致敬话店泌。身处车内碗稠揩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩患洪平,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”稳妙。   ATS是一款后驱车熊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50弹筏甭:50华将棠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奖乌苹,贯穿车体的俯冲式腰线尉、短前悬台甜柿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态小。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上父继,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响豁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备篇奈旗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)叙恒。而在规格方面鞘垢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性浑起,前胎尺寸为225/40 R18肃累,后胎尺寸则为255/35 R18筒迁氏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力每。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统醇辱定,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致撼唬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角渡拒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色北抱,至于设计师是否真有此意淌款埃,倒还真无从揣测沸损肖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哥,实际上茎多,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计桶传。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部茎群,由此带来了不错的视觉冲击感令婆,给后车以足够的心理压力光论,至少眼前的这个家伙一定不好对付聚拜沙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型降徘,至于3.6L V6车型何时会引进凤腺,官方暂时还没有表态鲍,而是否会有V系列性能车型的推出全,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车腔,我的第一反应总归是奥迪A6L位、宝马5系以及奔驰E级这3款弄叼雾。不可否认彪箱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型笺,路上的能见度也说明了这点肆撤涪。不过趣全,随着市场逐步的被细分幢让欢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者囊祷,除“老三样”以外睦筐辜,也还有其他选择块锣,比如媚朝讹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES苫篱堕,这两款不错的“非主流”产品茄。   今天僚溺峨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蹄密拼,领略一下“非主流”中大型车的风采汉咕溜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同狡乔,当然敬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同桔齐。(注船偶椽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”希浮砰,雷克萨斯ES简称“ES”挝恕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前救心,编辑先和大家解释一下“非主流”丘葡,这里并不带任何贬义赔钠。从销量看谎叛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上狈,宝马5系9000台以上皮送寇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现徊趣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场椿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场迹。   外观硼痘级:XTS尺寸明显更大蛇划,但轴距差距不明显   对于中大型车来说柬罢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准脆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念痊羡霜。造型方正且棱角分明的车身造型龋矢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰秽坏萎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解剩娩蔬。可以说它给你带来的面子效应华蹿舞,绝对超过它的价格诲刷桓,在半年长测期间硕,我在停车时经常会被问痹荣扛:这车得60-70万吧筛?   相对于XTS外观的张扬奈、霸气插,ES则可谓是低调俊、内敛很多餐,整车的线条和比例都比较匀称纷耻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了悼匪。   在车身尺寸方面顶酿,XTS的车长达到了5131mm枫,比ES的4900mm足足多出了231mm充顷淡,差距可不信亍,但在轴距上裂孺,两者比较接近善瑞,XTS为2837mm材,ES为2820mm恭卧,仅相差了17mm筛棋,至于最终的车内乘坐空间表现屠惰,它俩也是半斤八两稳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型桔惜,氙气大灯怕汐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少培勘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蓉曹稳,ES则仅有近光是氙灯蔼,远光为卤素灯泡嘶定赔。其中伟铰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局翔苏,显得比较个性喉。而ES则还是灯组传统的横置式毛蚀。   再来看看轮毂和轮胎馅惊惫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸京盾权,ES为17英寸逛虑领,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎谩,市场售价约1500元/条搔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎赔,市场售价在1000元左右/条句芒。可以说巍头灌,在这方面两者的差异还是挺大的侧陕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瓦拟步,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择攫氨喷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨可啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元葡咐撬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志募凌剩,下面就让我们来看看他们各自的优点衬纲。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦缮敲,其他两款车均有上万元的优惠爬配馈,但相比比亚迪秦的国家补贴饱,这些优惠就算小巫见大巫了副亢呐。目前在国内的某些地区桃佃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴具缆,总补贴额度可达到7万箔呜佬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴咀茬申。   在外观方面脾,这三款车均有各自的特点拧纷渐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感畔。而本田则是日式混动车的传统样式迷怖,看起来非常别致射漓反。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子敖,非常有气势遁腾丁。   这三款车中璃姆,比亚迪秦的动力参数最强捕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平薯。不过要是论舒适和驾驶感受线钵,锐志才是这三款车中最棒的沸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车溯虾,因此它的动力参数看起来没有太大优势赡病倦。   三款车同为轿车坎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动裴,丰田锐志采用了后轮驱动法很号。至于哪种驱动形式更好暖,就要看个人喜好了闲。   本文导航怖:" "  简约内敛挺、安全扎实波、品质优良加,却叫好不叫座罗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象闪。然而对于一个企业我,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品仙帮氦。为此粒蝗懊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时污嗣衫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进呛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如离,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L铺陪。 亮点配置湘蚊峨:   City Safety城市安全系统铝敬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下磨寂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞岸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统瓜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险狮摆凹,系统将马上发出警示并全力自动刹车撵,避免发生碰撞事故笔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)竟,可实现自动排队功能狠菏,除了可设定巡航速度顶俄,还可设定五种不同时间间隔关。   加强型盲点信息系统BLIS瞧芍既,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域巳寐穗。   倒车车侧警示系统CTA硕宋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆涣你骄,如有车辆接近俱,会发出警告音和BLIS警示灯玛拴乏。   FAHB主动式远光灯弄拈杜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆虾备,并自动将对方车辆区域调整为近光灯尼洼寡,防止对方车辆驾驶者造成炫目棉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心旅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择额趣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入杭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距差胖媳。显然沃尔沃也意识到这一点铣菩,要想在销量上追赶""ABB""瓢授拦,国产是最为关键的一步挪没,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边攀。S60L的到来肯定会对宝马3系瘁填、奔驰C级程、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战咳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手脖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢辆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型讥妨敖,我们今天对比的是2.0T智远版糜肆,售价为30.99万廷嗡,而其对手同样是搭载2.0T发动机肮戒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型狗粕寿。 ● 外观对比   从外形来看辱叉,沃尔沃S60L给人感觉干练拆拘、紧凑忍喊,X型前脸略显凶猛璃疆冲,富有冲击力掠讲读。而奥迪A4L外观显得更有亲和力铜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱碌羡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利汲,采用氙气大灯光源灵,配备自动头灯以及 LED日间行车灯峰亭,只是少了前雾灯弘鞘项。相比之下情笨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利劝卫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合爆愧,同时还配备前雾灯苍船吻。只不过灯组并非自适应前大灯让,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能超隆八,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源芳嗡苛,确保驾驶安全虐内持。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平免泄,轴距增加80mm达到2856mm鸡那娥,而奥迪A4L轴距为2869mm此颈捆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势侠,不过高度和宽度有所不及蹋。两车空间表现如何墨,请看后文的实际体验牧。   两车侧面造型也具有不同风格坎芬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态柬,而奥迪A4L侧面更加稳重卯,看起来朴实大方镐薯。 在后视镜上湘酚,两车都集成了LED转向灯仑翠凑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能膏蓟窃,而沃尔沃S60L则没有水。 在尾部肆柬,沃尔沃S60L造型略显生硬了灿帘褪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和誓沮虽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计铺闷,同时加入镀铬包裹忱炽雀,气势十足菠祟,而奥迪A4L是单边双排设计豌拷呻,无镀铬装饰刀。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎茂席,而奥迪A4L则采用固特异轮胎寸舰,尺寸为225/55 R16轮胎灯苯婪,相比之下尺寸显得有些小了幸蜕泼,同时配备的是非全尺寸备胎何搅寄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎菜此纹,只有修补工具有点不厚道贰恭盖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的风,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗马昆?当时的网络上绝对是一片嘘声型搭礁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计贡现芒,这似乎就可以理解为特立独行糯柔刺?或者说创新纪曹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念橙娟,通俗一点说就是恰:走自己的路视能镣,让别人竞相模仿哗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片税,时间不长河赦茎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样瞄搭?当时我无法回答皮,因为还没有对自由光进行全面的了解蓬京看,经过一天的试驾体验之后虽,我认为这次Jeep自由光确实有点料栓晦,甚至可以说气势汹汹抬,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰埂,那么它到底有什么资本来搅局呢坊栋逞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案氮东。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新讼互桥,在做颠覆传统这件事彻跨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念船。就拿前脸来说煤仆,好看不好看绝不是我个人说的算的勿惮箍,每个人眼里都有一个不同的看法藕达,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧谭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蕊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看干腾兔,Jeep其实并没有太大的优势瑟薄,包括大家最看重的轴距表现遍,在这个级别也算不上是太突出鬼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话借崎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争危,让消费者也能愿意买单帕恋驮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了桔,其尾灯设计和大切如出一辙痘,只是在造型上稍微做了一点改变嘿锌记,以便能和后车窗衔接的更自然一些熄啤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样谓穿额,这实在是太个性了骡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面秀,不是吗杆?   本文导航颇羔藕:" "  “便宜快距范、省油纶圣丛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求平。因此毯巫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军坏其,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上痕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息朴精,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”俺。二者不仅定位和排量相同伦沦,售价也都是6万元出头掇膊。那么谁的配置更丰富酵督,性价比更高呢普渡?接着往下看吧词绘。   备注吞残: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期处惫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型椭诲吭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”趟骏、“天窗”和“后轮碟刹”告弥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新坚眠,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响俊俺,促进其他品牌产品的更新或者降价葡皖雇,以提升竞争能力哩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形钱必忱,但又觉得竞品车型优惠较多”遂。今天就随着我们来看看茬伺,新威驰对比瑞纳焚亲钨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看慨睹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车谜里叙,此次我们将两款车型的顶配加之对比许莱,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处床态查。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元泊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多弹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨钵,以往圆润的风格被全面舍弃采,车头变成了现在最流行的大嘴形象哆。虽然初看有些夸张工钵茎,但是符合小型车定位鹃,更多时候它是年轻人的代步工具额镣龚,所以造型必须年轻穆苹疽。大灯面积不但较老款车更大镶,眼神也更加犀利挫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变端妙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现雹诽氖,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿晌矛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点躬揪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论犊僧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样敛勺串。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异娃充,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下戌,诸如电动天窗淀鸥、前雾灯与后视镜调节都在其中氏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能解,日常使用的便利度稍高一些海。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm摔楷肥,轴距达到2550mm潮烷。与老款车型相比加长且加宽儒试告,这是为了适应造型变化的需要譬你判。与瑞纳相比其长与高都比要有优势暗纱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势首才城。   新威驰车尾没有车头那么激进界,显得时尚而舒展彼。整体线条看上去硬朗多了但氓。在高低配版的车型之间皮祟盯,外观元素的差异并不明显虐咯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条安,不过在潜在的功能上却有所不同考峰,高配车型具有独立的外部后备箱开关丛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启垂迟乘,在日常使用方面的便利度有所不足退秤扒。   瑞纳尾部的线条更是犀利替鞍,线条从车身一直延伸至后备箱簧填卞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致顺替埃,增加了不少的层次感和运动感屏事极。" "  旅行车在国内的发展进程采倘,现在似乎已经开始有所起色挽试,但受到各方面的影响潮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃粒鹊。记得应该是在去年隧,各大主流网络媒体几乎在同一时段副呻,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章厩,虽然没能在实际层面上起什么作用僚俗堑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议盼未。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车腊醒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段呻,但是大部分车型均已进口形式引入嵌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面俏褥卫。宝马全新3系上市后委瓷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料非呻雾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本厢疤。不管是厂商的试水工作白轻骡,还是为了后期大力推广的前期准备蚊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款睹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拣科韭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车摹,但官方却并不这样为其定义篓熊,所以除了V60之外滩涡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的河。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i柬匈,三款细分车型跨越了30-50万区间柯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地碌。   328i M运动型茬墙,是3系旅行车中的顶配车型腥海外,M套件必然是它表现非凡实力的根基救拿陡。BMW的M系列产品配,是众所周知在外形设计上最夸张动感的篇烤秃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列殿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响郡。在M套件衬托下的新3系旅行版蕉苹,表现出的攻击力和威慑力很强诧挖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蓝拳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅体,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感汹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能肝,也是几款进口旅行车中最为全面的败,除了前部以外菊抨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头型熟,令驾驶者的便利性有很大提升境宛瞥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显本,造型圆润的尾部整体风格啦翘辑,让旅行车身份表现的恰大好处发髓逆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩碑蓄改,但是尺寸不大怕,威慑力也没有想象中明显魏摊氓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念栋随裳,极富肌肉感的线条元素复界铜,让它表现的干练紧凑邯垒怖。   本文导航甫襄艾:" "  曾几何时胖熬崎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交荣捣。物是人非计鸵衰,随着中级车市场竞争的不断加剧扯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径棵。在上个月的广州车展上抡,全新天籁·公爵正式宣布上市肥娇监,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢檬糜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析迹,来做进一步的了解吧餐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较岔勤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观绅娟: 稳重与运动么霜,风格各异   车身尺寸方面酬婪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm驶侣,车身宽度剐、高度与普通版天籁车型保持一致签茫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大是饱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm既妮宝。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型瓦烩疲,只不过在细节方面有所调整未。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拳拴挖,后保险杠排气管内嵌畏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识镭椒,俨然简多了几分气质的提升怜诉票。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下位馅匹, 新君越的外观风格更趋年轻化胜坍响,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开藩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅母患诲,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面弘浩,尾部设计与前脸造型和谐呼应久,相比老款车型稳重端庄的设计风格尼磷糜,全新君越更容易让年轻的消费者接受獭吉枪。 【君越 整体外观】   外部配置方面节,天籁·公爵全系标配了氙气大灯剃挂、大灯自动清洗等功能宋搜滑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到倪检绘。通过下方的表格我们可以了解到食,同价位的两款车谱,君越在外部配置方面显然更为全面一些裴,LED日间行车灯婆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的腑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的等。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价句蝗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头尖宛: 日间行车灯础: 随动转向大灯桶: 大灯清洗装置慰娃税: 氙气大灯颗闯僻: 倒车视频影像掸讽筒: 大灯高度可调仕: 自动头灯誓溅: 泊车辅助才: 无钥匙进入系统脸佬: 感应雨刷骄码阿: 电动后视镜顾缉: 后视镜电动折叠现蹬: 后视镜记忆狸另瞬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候咀,年级里有几位南方来的同学孰肉卯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪颗嫂吗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情拷。雪对于那时的他们嗽佩,是上天赐予的礼物戎。但是欧隶酮,对很多北方人——比如我——来说探,雪却是避之不及的灾难昂性,它让我们的出行变得困难重重曝传剧。不过这次却不一样嚼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起疚,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣表体拨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先钡蝎画,请允许我隆重介绍一下今天的主角史,我们的冰雪座驾递,一款中大型SUV——福特探险者糜糕。探险者是福特的旗舰车型把,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蒋,共两种配置辰,售价48.98万钒、53.98万稼歪督,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元庆莱阿。我个人非常喜欢探险者的外型块夸,它魁梧而正派四涸陶,颇有美式SUV的霸气拨鲜横。牡丹江的冬天白雪皑皑姐酥,探险者出现在这里十分应景幻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前沏宠,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热定肃工。这样的冰天雪地里氛,就算是带着手套在户外拍照鹃,手指依然会被冻得失去知觉瓣磋千。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖汞。探险者的方向盘加热速度很快赎,开启后几秒钟就能感觉到热量疾枷酥,太实用了纱趟顷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机湾,匹配6速手自一体变速箱涝。探险者在海外还有2.0T版本车型氛,不知为何暂未引入国内嘛湃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面培叼拘,并没想走量料卧。   探险者为承载式车身结构扣安白,搭载一套适时四驱系统肌牡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样盗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器誊蜜,后桥轮间为开放式差速器培,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助净汞,以制动打滑车轮的形式实现翻脚帝。这套系统的越野能力或许不是那么强大片偷岸,它主要是为提升公路性能而存在的闻孩捎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点冬鸵号,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键芯绞。这次我们挑战冰雪路面绥翘饥,这套系统发挥了重要的作用涧比头。另外不容忽视的凸,便是探险者的“神秘嘉宾”了残。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲姿怠!它是一款高性能冰雪轮胎竿喷煽,官方称它应用了发泡橡胶技术男,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜段,从而让胎面贴紧冰雪路面哼壬,提高抓地力舒床极。当然涪孔,这款轮胎价值不菲旱间,以探险者高配车型的轮胎尺寸人操:255/50 R20为例亲父叹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元稗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的沫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上覆木,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴尉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及滩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企惋坡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑盲,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下略吃械,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花韧休傻?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表洗卉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出械蹬汹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲抹软外,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm妓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满糙蓟,两车的轴距都超过了2700mm番铃,使它们在同级别车型中的优势非常明显涵。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计茧惧闪,略显圆润的车身看起来动感十足略餐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感疾踌顺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感趣顺圣,550引擎盖上V字型的线条动感十足桨呻仁。C4L大灯的设计相对简单芳,全系采用了传统的卤素光源憾,而且并没有采用透镜的设计骗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感界,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜歪抖才,还有转弯辅助照明功能尉驼,保证了夜间的行车安全我。两车都配备了时下流行的日间行车灯钝畴,值得称赞的是剖,550竟然为雾灯也配备了透镜梦,这一点值得各大汽车厂商学习献。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏湃臂加,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩橡鳞琶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感坪,550上扬的腰线勾勒出时尚僧鞠、动感的侧身线条谱味。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间杜赔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计玛港,并搭配LED转向灯趴,视觉效果和安全性兼具限。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有肚位县,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口坍蚂。   C4L具有无钥匙进入功能涉变,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性挪竣豪,550则采用了常规的伊匀海控解锁功能城但。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格苛深蜂,C4L刀锋式的造型更加犀利嘲伦岔,550则更加尖锐猎。   两车的尾部造型比较统一匙方晃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果弊锚冗,圆润的造型颇显稳重萎释凉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过娠,这样设计不仅美观响筛,而且可以增大后备箱的开口角度陪贿饺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯百,视觉效果极佳墩肛伸。两车都采用了4点式倒车雷达系,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低脖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物习,使泊车更加安全辟谰。C4L后尾箱并未设计开启按键纯,只能通过车内控制按键和也危控钥匙开启窜宋祷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启艘,使用起来非常方便违。   本文导航孪凯孙:"    紧凑级两厢车赎缝,如果倒退10年前分杆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域腥静鞭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后枢桨琴,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型偿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹发疮渡,它于不久前推向市掣痢,但其实它在国外早已上市唇纬仇。雪佛兰在近期才引入堡橙,相信也有自己考虑魂搐,好在这个时间也不算晚伍非累,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择靖师论。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐道,相对较低的入手价格握、时尚的外观设计以及良好的运动性能倦,都让其成为该细分市场的热销车型坎凤鸥。而在紧凑级车型中触,三厢版在兼顾运动的同时供泊,实用性相对更高一些面腐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念全。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负淄渡疲克斯三厢版(以下简称盖悖克斯)进行深度的比较弘,到底谁能从中脱颖而出底,让我们拭目以待镐蹬。    在刚刚结束的2013广州车展上峰,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴坛枢。此外谅拭实,嘎憾ぃ克斯去年北京车展的正式上市食畅冯,也让这场紧凑级大战更加精彩偏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后疙贩,作为其小弟的马自达3能否一样出色坡背?讣郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时案,能否从容应对凶抬隙?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓郡肌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外弟痹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上担。就在媒体日当天晒纲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后小桥,经过旁边人的介绍衡实赌,惊叹一句签细:原来不是一个车岸荨!可想而知怀朵垦,这兄弟俩得有多像参。    2012北京车展上市的柑炕咚ィ克斯相比前者沸篡,已经在市场上打拼了一段时间偏暇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拆结,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了闯耽蕊,但是干撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位歌潘储,还是毋庸置疑的剖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性佛莲,为了让评价更加客观佃,同时秋邓,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样筏,我采访了一下身边的同事和朋友菏脑畦。   同事A勿物:男乏嫩殿,30岁汗古寞、已婚淬屁骄、儿子1岁多    我哪个也不要评,原因只有一个送:都太小藩踞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV脚稍,实用!当然这两个车白给肯定要筹师。(也对鞘胁,老婆孩子热炕头的人霜乘漂,还谈什么运动午写,能装下更多的人和东西膏曹嘘,才是硬道理)   同事B屉:男昆挤霞,老感吵Γ克斯车主缔使,奔三的年龄寝底,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎埽克斯墩跋,理由是有优惠狮禽藏、货源足芥搽坡、随时买宽,听着怎么跟买菜似的迁。   前女友逗具:24岁靠鞍,高尔夫6车主岛霉,略带公主病    选马自达3寡滇,原因是好看市藏,我再问还有吗柿缉,答曰晒浦卑:好看芭浴!我继续问浪,跟我急了胎贾,提问结束拐。   现女友狡娟:25岁扒,对车没有丝毫兴趣忿,仅对各类衣服巫替、包包潦沏、鞋等物品上心    我选马自达3吧碉半厂,原因是就看这个顺眼视粮呈,所以就选了亢杯该。(明显敷衍了事)   女性朋友舍尘:24岁染屏栖,某时尚杂志签约平模吵,对车有些兴趣协,但只是停留在表面    我选马自达3遍闯梅,因为好看豢棘猛,身材我喜欢加,而且红色(主打色宽:魂动红)是我的style剔腊膝,所以我会选她的说恒。(这种中英文混合体绒妓贤,外加“什么什么的说”的语法真别扭弧藏喝,说她好几次甜诉,不见改)    采访结果显示罐碳,果然是萝卜青菜乐、各有所爱剃桂即,而且给出的理由也是五花八门狈次抽,那么到底这两款车有哪些不同创嗣曹,在面对不同的消费群体时及界,它们的表现又回怎样螺禽技,废话不多说瑰绣擦,让我们往下看鼓。" "  2013年8月佬,本田CR-V共销售了15393辆剑玲刻,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月痉触,本田CR-V共销售了18989辆袜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月肃禄,本田CR-V共销售了19510辆封,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月髓,本田CR-V共销售了19288辆磁,全国SUV销售车型排名第二......事实上醒级偶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单少爽立,它的优异表现还远不止这些寺,截止2013年11月底欺娄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663冕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠井蓝。是什么让它成为了国内SUV的明星涣?又是什么让它如此大卖溶?   现款CR-V有2.0L刊啸、2.4L两种动力共7款车型缺,售价19.38-26.28万元涟零蹲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型户烹鸥,售价22.98万元)钾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型擞僵裳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声苍闺,纵观整个CR-V的家族史破,前两代车型还有些“方盒子""造型某栓惯,而从第三代开始芍娇哼,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战尼恕惭,坚定不移的走着城市化SUV的路线儒筷趣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大承褂南。   说到第四代CR-V的外形坡,也就是现款车型唇弛班,它的外形并不是能让你一见倾心的主猫,CR-V上市之初费稗戌,人们对于这样的设计褒贬不一挟储,甚至有些“不得民心”督,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话赫绣办。   豪华版车型上只配备了卤素大灯畴颗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能滴。氙气大灯戏扒彪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上纲。值得一提的是峰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上封,效果出彩光。   车身长度比上代车型减少了25毫米悉顷,离地间隙下降了50毫米埔香辱,仅剩130毫米失,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性堕瓣号,但却令离地间隙接近轿车庞第烧,轴距则仍然保持在2620毫米淖队厩,整体效果比老款显得修长不少逻绅倘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因归,在实际驾驶过程中谭醒遁,提供给你更加宽广的后方视野酗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信帮层。   现款CR-V提供17删迫拌、18两种尺寸共3种轮毂式样泼汗湃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外快掇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂饲。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面类单,车尾向外凸出比较明显拳论,给人一种臃肿膨胀之感嫂示鼻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索让心。现款CR-V车尾向外凸出比较明显卜寐,给人一种臃肿膨胀之感完厢,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因熬梅奋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积钡,为实用性又添一分涩,从之后的销量来说号,现款CR-V外形依旧被消费者所接受婪刷,保持着高歌猛进的态势瑞茎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺舱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鲜磁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙很剁砰、精心躬胖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm轨,排量仅有2.5L块,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场缸琶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS捞涟寄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它伪颓,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力报。   第三代雷克萨斯IS蚕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尸,全车线条设计更显张力并,饱满的肌肉感让人过目不忘胳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化闯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蝎氓袭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅反涛,丢失了一丝霸气滩冕位。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加辩麓博,长宽高分别为箱嚏:4665mm姬肉、1810mm兽、1430mm衡。同时轴距也增加了70mm车坚颅,达到了2800mm亲。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言侩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言倍,其前后配重分别为53扣长:47躬罐割。接近前后1瘫协腺:1的配重也体现了其运动本质撕舰顺。   IS车身侧面短小精湛每抖划,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性部敝,显露其灵动的车身姿态饭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙娩协鹅,依旧是纤细童、锋利鸵逻蘑,绝不与传统设计相妥协篓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见怂聚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎圣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力杉辫叉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性究。   毫无疑问篓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力棋崩念。你可以觉得它设计非常超越吮,也可以认为它很有美感壬推,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动刻氖冲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月污酥,石油的消耗量日益增大畦卑窝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油锹庞帘,排放着大量的尾气瘫,制造着日益严重的雾霾天气胸涉。汽车尾气的污染杜,越来越成为大气污染的重要元凶慨衅场。开发替代清洁能源吭快,代替排放巨大的内燃机猫,越来越成为厄待解决的课题诵。现在很多厂家都开发了混合动力车型咐,这项技术基本上成熟了疥互爱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平隙,也没有成熟的商业模式来进行推广赋师,即便很多条件还未具备匹茫户,即便这样那样的客观限制鹤幢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面庙帘肋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一搓痰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品锈猜嗡,叫做启辰e30晨风委评屁,这款车还没有上市坡蓝,很多技术参数还没有公布暖毯富,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据碴售蜕,介绍给大家耪愤蒲。但即便如此鹤,这款车还是有据可查啦矫雄,开发平台来自日产聆风电动车混,外观也和聆风十分相似攻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿时扒迁,2700mm的轴距和骐达相同蜗,外观的样子也有几分相似拇硷。但明显晨风的很多细节显得与众不同伶按瓦,前脸没有进气格栅的设计纳堪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份漆漠诉。而据厂家人员介绍丝,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台副另,而是单独开发盲奶。   尾灯使用了LED的发光元件辜,看起来更加醒目搽殴,垂直的长条状样子也很有个性扁。但在车尾上抽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同掀团施,聆风在后扰流板上有太阳能电池板难官,用以分担电池组的压力呐,这在晨风上是没有的蚊。   本文导航暴涂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了筏啡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)滤麻侩,照片上看它挺精神们暮,设计有传承有创新吴题赂,硬件配置有增有减抡风,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情斤少,没能去测试现场参观参观庙赡。   命运总能给人惊喜碍布。上周五下班前晾残,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目畔酸,领导突然走过来跟我说表项:“来了个顶配富停克斯汕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”体,周末的小幸福就这样碎了一地祁水,我得跟两台机动车泡在一起凹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝娜牡阜,坦白说现在我对它俩都“不来电”尚。这样也好汗,好歹保持个立场中立对吧燎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满尾铃搁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瘦,比如为什么海外有独立后悬架臼?国内全是非独立后悬架矗侨?其实道理不复杂棋,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响耍类,既然如此胃,那就遵照做生意的基本法则来做渭假谐,降低成本纠才,攫取利润切,无可厚非蚀磕。我相信如果改悬架车就没人买级,那他们肯定不改灭。   福特比较谨慎标剩,善于跟消费者打成一片搭蜗挛,挣钱不忘树口碑吃,好口碑又促进高销量啃魄,顺利打造良性循环圈羚。尽管它也有这样那样的问题割寐韩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买面,值得大众好好学学郎躬韩。话说回来举,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路搬邻。   现在摆在眼前的高尔夫7和附嫔保克斯险,是各自家里的明星产品铜猜悔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖绵懒聚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限衡猴。把这两个重量级选手放一起烘滴乔,能擦出什么样的火花来轻藐滇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利抱劝眷,似乎这样能出一口恶气联时。不过我得劝各位一句互男:百花齐放很重要颅,一枝独秀最糟糕低芭笛。   ●外观   扯半天总算进入正题刷,这个阳光明媚的周末傅粕,没有雾霾的打扰侵镀位,我把两台车放在一起拍了套合影攀噬。看看它们称黎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7臼,一个是16.29万的顶配版两厢甘樘。克斯悉履。要说家族式设计挛劣闭,大众当然领先其他厂家伟际,旗下几乎所有产品都穿着统一制服池狡堆,福特的动作稍晚一些戏久翠,效果不赖朝哆惜。   所以当高尔夫7和感雇妫克斯站在一起的时候乾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营废恋。谁好看我不说逛笆,大家都有自己的喜好斗戚。两款车前大灯组内容丰富擒盼,氙灯扮控笨、日间行车灯豹、大灯清洗疙豁、雾灯一个不少僚裳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有澳拧,而噶担克斯的则要花6千块买选装包泻拦,朋友们诫,要享受还是得多消费啊咖。   车轮部分有看头翁。妇词扇克斯胎宽215mm苹,米其林博悦轮胎佛忻短,轮毂造型带感储措欠,给个好评顾镜拜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款涛丘踢。高尔夫7胎宽205mm愤揪,似乎缺乏顶配车型应有的气势嗜阶牟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧霸嘉。   车尾设计各有出彩的地方卷受豆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势陛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭啼灸律,LED尾灯是个加分项氨渺似,改⊥韭幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意嚷具搐。左边那台风格沉稳一些刹,右边的青春气息扑面铃,你喜欢哪个铆送抢?" "  “牺牲一定的车身刚性骸畏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车慨认盟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构勘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”弹什。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后星下,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面嵌戊钙。就在上月茂笆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本松钮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拈尽,至于奔驰C63 AMG类驴匿,目前还缺少这一车型沛呕。   由于是RS5 Coupe的系列车型惠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致帮羌就,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾晶绩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瓶,毕竟除了性能之外官千曹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的艾。   延伸阅读 侗聪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案海徊,其中包含对车漆颜色竭盗、内饰颜色以及电子功能等自主选择孟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的分,所以在配置解读方面忻爱佩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注剑饶,并将官方价格告知大家箔催。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上揽沫挟,软顶敞篷采用电动开启锹骑,时间上需要15秒即可惶挺,而将再次闭合需要17秒冬凯,其开闭结构为多连杆双片式渭阂,这也大大缩短了开闭时间耽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消娩疲按,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷驹枷车,为了不过分降低运动性篱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼配。排气方面也是RS5的一大特色合秸配,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管判琳锰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个尖尝商,而在Dynamic模式下会全部打开蜕暖舷。   本文导航堑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线甸桶,或许大家已经是心里多数膘邻怖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型美臼,定位于新兴的小型SUV市场事距。众所周知际,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“柏,长安铃木选择在这一细分市场发力燃慨吗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蹬勤匆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX琳绊闷,通过对比分析箍烘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蛔匪莫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市浓,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元梁伪馅,搭载1.6L发动机剩,匹配五速手动和CVT变速箱竞童,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L绅旦茬、2.0L两个排量六款车型歇挝发,同样匹配五速手动和CVT变速箱氨扳,售价区间12.88-21.88万元破狙措。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观频斑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面封底,通过下表的数据显示得知械溪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手山甸汀,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX啪红,相比逍客枯泥脖、昂克拉等车型同样处于劣势坚旦械。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起攘脸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹伪螺朔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鄙番故,还有与车身不同色的黑色包围虹破、车顶行李架芥,短小结实的车尾饺泞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果抢卞。车身颜色选择上糖喷蔫,S.CROSS锋驭提供了极光绿蚊、皓月白痪姓、星辰银返墨佬、丹霞红维、银河蓝和晶岩灰六种颜色即。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同熬拉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计弛法,雾灯克、下保险杠也经过了重新设计世,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格骄。车身颜色选择上沧稻钒,劲炫ASX提供了珍珠黑秀缔、极地白芳、翠鸟蓝牛化居、酷银驾勃、钛灰五种颜色娘朔毖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面层,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯关氮帽,前后雾灯夸算,并配备大灯清洗功能扳,外后视镜集成LED转向灯;同样膛坏疚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯勿享,带水平调节和自动清洗功能番,其外后视镜没有集成转向灯爆商赌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂拾肮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂涝,而两驱车型则为银色的16寸轮毂赐,二者均为铝合金材质断谜。所有车型均配备优科豪马轮胎溯疥。值得一提的是票,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎详塘如,这在同级别中比较少见翟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型据,根据车型的不同尺寸有所区别脯铆襄,低配敛:215/65 R16廖感色,高配逢绣:215/60 R17龚尖,轮胎同样使用的是优科豪马洼瀑捎,同样配备全尺寸备胎糜邵,两车在这方面都表现得很厚道困奴蜗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫柏,第七代车型等。其指导价12.19-14.49万闻,这是配备1.6L引擎的价位孔裳胃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品任酒炭,账面要准备好14.09-18.29万半。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车崔,当然蹦陈察,身为第七代的它石瘦,在冲击属于自己的又一串“第一”迫溉邻。但我们相信乡,短板才真正决定高度说饯碧。   全新高尔夫的德国总设计师说丛煎汾,它的设计主导思想为“简单既经典”樊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蜕衬锈:中网与大灯的相对位置少潮甭、拓宽出车身有力的轮拱火、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了负推,这台在中国拥有极高人气的两厢车粪,一露面来揽,就好评如潮珊辩念。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解间厩伟,但还是要将6/7重提揣牢蛇,除了外观上的差异肯降,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上紊倒掸,比第六代车型要长56mm剿碳魔。而整体车身比例上木世差,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然饥,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm割卢懊,轴距增加59mm燃,从而提升至2637mm设。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计跨笺蔷,但新样式的内部构造也足够炫单衔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置凄蒋扑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念帝发傻。高隔音性的特殊树脂层凭形侵,形成3层薄膜结构滴。它拥有很强的抵制振动物理性能难。   直接跳过撩人性感的腰线梅挟恍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型乃哦。相比海外的双L型疼,或许辨识度更强一些小。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的氯,但高7的不一样从腻氢。细心的你会发现犬冈,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时杀阔擂,才会主动启动位,并且拥有厂商宣称的132°广角炮凉揽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格纱嗓停,天平再次偏向了驾驶者一侧刺蠕。整体内饰上侮但女,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是膳即孰:放弃中庸的设计理念途八,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派穆响洞。不规则的T型区壬、活泼的金属线条点缀镭倡绰,让全新高尔夫大变身烹健。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没铃采敬,它能够让你感觉非常新鲜绦。   坐进高7内吓哥骆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗税糙,比普通天窗大了30%离傲洁。而外掀的开启方式有点奇怪誓宝词,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别孔,同时还为内部提供更多头部空间轮。   大众车型的人机工程向来让人放心蕊撅拣,这个角度的方向盘皋绍都,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦上困桓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型毋查廷,或许来个拨片更有型吧鸥。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症匪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度穗付覆。   本文导航党豁:" "  在国内的SUV市成贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下眠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击缕,正因如此牢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市缓稍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问馆抖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辰。   说到大空间嚷购、七座设计仑诫、配置丰富的SUV龟色,北京现代全新胜达是其中的表表者揭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求笨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型皆竭献,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变写。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蛙,下面我们将对这两款车型进行对比分析斤疟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观停膝就:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向棘,设计上中规中矩避,采用了哈弗新的家族式设计元素糖闹,这一风格将在整个哈弗系列上普及可糕骚,代表性的设计元素有蚂郊凑:大尺寸U型前格栅粱侥嫁,粗壮的镀铬横条格栅妙,时下流行的“X”型前脸剖动番。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美驳湾剂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凄韩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的定马,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时健,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气想堆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅厂晌始,再辅以造型锋利的大灯灯组伸络,极富视觉冲击力弘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话氦,现代品牌的确更加具有超前思维意识疤盒。" "  如果提起讴歌品牌佛,大家一定会想到MDX这款车盯唤,究其原因翅讳房,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型无。当然也同时作为讴歌的旗舰车型骑邦,拥有讴歌最顶端的先进技术屡。在2013年岁,讴歌上市发布的新车相比以往比违,算是非常密集的性凄棵。即将岁末达我,讴歌的新款MDX也开始上市销售感品。作为新款剁辆挡,MDX的售价降低了撇丝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注摹认比。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失萍嚷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器茅溃醋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术扳瘫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮双。使弯道驾驶更加轻松券蛾孪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上且郝纳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 伪县,在车辆制动时楞,通过制动延长扭矩矢量分配睦,提升转向的循迹性 跋思,这在之前的讴歌车型上是没有的敖道,包括RLX林拳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬勘场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机体,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由非介棚。但我们看到伸缓撇,在讴歌品牌乃至本田车型上清崔,自然吸气发动机依旧占据主流恫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法嚎础,在新款MDX上使用的3.5L发动机桐,带有VCM可变缸技术烤,在不同的动力需求下耿滦鬼,发动机自动切换工作缸数乓俺,用来节省燃料武,提高燃油经济性捞咎磨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上了,使用了全LED大灯峰豹柏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法亭栓酞,不止在新款MDX上出现屑狙席,旗舰轿车RLX上同样具备椭牡。但和MDX相比兽,RLX的前大灯内部结构稍有不同轻。而MDX的这种全LED大灯热殴齐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平墓,但据了解讴歌正在向这个方向研发位茸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务竭,其中大致包括救援年范翱、定位奉沧、导航检索等常用功能无。但值得一提的是拒,讴歌的这套系统在整车质保期内混锹兽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的貉车。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上淳挺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置现传渴,通过车头杆欠、车侧房、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式撕窝。对于前方障碍套、侧方停车哨澄玻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用腿捷吉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助钢圣坞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面权辛,MDX采用了59%的高强度材料伤会副,热冲成型一体式门环等途径庭凌翠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料创桥令。   本文导航侯受:" "  在新一代天籁发布之后珊妮倍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字算。二三十年前欺呈萌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越郊拣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车典膘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前诚。而谈起这两款车玖,目前多数人对它们的理解是娜修抗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长桃冬吐,配置增高割画徊,便成了公爵和君越钞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸呻侥匪、动力和配置等等缝不磺,却有着极具诱惑力的价格负陛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘绍僻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额唉颠设,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力礁。可它们究竟有没有这样的实力郊?两者比拼付侍,谁又能更胜一筹拐酶攫?本文即将为您揭晓枫解荡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型挪夺橡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型灰,售价区间为23.59-36.99万元兜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版贰赌墓,两车售价分别为29.98万和29.99万且,价格非常接近爱豪馅,比较有对比价值空衬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显悔,主要是雾灯毖毖壳、轮圈等几处细节可以加以区分瑞陀,尤其是中网变得更精致咳该竞,车头更显大气拓笛。但也就是这些细节的变化分铜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动错,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿乐疚瞳。   大灯方面乃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能娇双懂,不同之处在于蝎斤帮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)虽。   车身尺寸方面贸珐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)坪劲,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)心,君越的长度同样超过了5000mm牵囱躬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本络。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蔡亢劲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过辩密,并没有追求锐利购闯咸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅庐脾,腰线设计是其外观中的一大亮点蟹卞,并非大多车型采用的一条笔直线条哭涎,而是在B柱之后便缓缓下沉酥庆,在后排车门上形成一条折线潞杯陇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蓉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士靶。   尾部来看炔,公爵与标准版天籁造型基本一致藏,尾灯造型也还是一如既往地犀利年氏突,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合驮略,为整个尾部增加不少活力骡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合玩拣枢,使其整体感更强颗费试。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华忍缎,轮胎方面铝藩盆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎素,更为霸气罗。   ● 外观小结疗杏卧: 两车均采用年轻化设计耗拌,稳重气派;车长均超过5米叛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上菏拆藕,君越表现更为抢眼踞恍唉。另外扳楞,从个人角度来看筐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计弓查,相比之下它的造型更加简洁温晃、规整酬嫩尝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识玛唱俏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽崎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发厂舒匹,足以呼唤出你全部驾驶激情潭爱村。你可以视它为野兽淳垒,但我更愿意称它为内敛狂徒抚落碗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎肺。它是驾驶利器撬釜,也是很多人心中的梦想之车箱斑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG露呢。   既然说道奔驰AMG南到舍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义豁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样寸抒精,都代表了其品牌车辆高性能版女炕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款衔丢汗,这些车在发动机配置调教叹辉,底盘调教乃,外形和内部设计上都远远超越原厂车怒贤晃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型尘纶,它的长宽高分别为4707mm添嫂屠、1795mm和1391mm奋粗,轴距为2765mm澳耐。参见下表可以直观的发现魄什,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的戮会互,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势慑透。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面瞎咆凉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同哨熬。但细看之下涤呜黎,还是能明显看出差别辈。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位凤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降骄,流畅迷人更具轿跑风范辉邵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少啊。   除此以外垮戏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次剃臣沛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭浑林掸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂歧渡,前轮尺寸为235/40 R18藩唉屠,后轮尺寸为255/35 R18卷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力付,以获得更快的加速度皑沉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拐。   车尾是C63最为霸气的地方脆戚,四出排气管宣誓着其运动特性楞事叹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一扛舍侗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力粪,从而提高车辆的稳定性谴卤。" "  11月12日凡连仕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市椭宝略。无论在平台还是动力上醚媚逆,这款车都与标轴3系基本相同晶龚腐。动力上巳虏梨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上岔绿,依然分成风尚红履、豪华和运动3个不同设计套装练股,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式彻江。无论怎么看损,4系都很像一款双门版的3系敲弘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢绣?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蔡镐。   虽然名字是4系诗宠浚,但如果只看前脸霉,恐怕一眼很难分3/4系冯捻拇。不过仔细观察细节的话募芳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同藉将。比如更大的开眼角设计盎拟怕,更修长的双肾格栅接榔梳,还有明显不同的下进气口设计风格屋。当然碗认,了解宝马车型的消费者都知道痪隋始,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置勉硅为。此外臼芒,前脸还针对空气动力学进行了优化寿恋槽。 【左眠蓖:豪华设计套装(选配)/右陀:风尚设计套装】   侧面造型上瞥,4系明显比3系舒畅很多茶叛甲,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条人券骏,更修长的车门对此也贡献颇多避鞘缴。不过轮胎规格和3系完全相同耙师湾,似乎很难体现出这款车有多么运动乳。另外尼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了纳须坎,和前脸的进气口配合锚,共同为刹车系统散热祈孰炕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多坎戚故,不仅装饰性强尘酶锨,看上去也更凶狠瞬。   尾部设计上桃伪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素阂花。猛地一看依然很3系赊旁侈,但饱满的线条体现了4系的不同干。尾部虽然整体很“壮观”赋,不过颀长的LED灯带显得非常秀气鲜绵,别有一番风味角。另外劝,根据套装不同脚希赶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种狸蒂透,实拍的运动设计套装为两侧双出蕊寸,个人认为设计还可以更精致一些测久。   车辆提供却奢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址科盟害:北京市海淀区闵庄路19号   电话孟非典:(010) 5872 8888   本文导航撑辣:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道贝柿茅,自日产逍客2007年在英国上市以来腔姓叼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来观百。各汽车生产商自然毫不示弱认祭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹孤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年搅,公司就对其外观和动力均作出了革新漂思雇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司堑收泄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V纹杭彩。这款车售价要高于ix35怒,标配版的售价与高配版的ix35相当瞳天层。较高的售价并不会对消费者影响太大解,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力舷藉词。 ? 现代ix35   除此之外性笨抛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型珐煞狠。完美的驾驶体验定,充足的动力表现啊碗,日常的实用性以及低廉的养车成本缔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战师。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面垫尘皑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鲍祥猎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些挺肯对。CR-V的后备箱打开的角度要更大靠部疮,后车门打开的位置更高氛报,加上方便的一键式折叠后排座椅羌冲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜纱奉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的翁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的贿。ix35的后备箱地板离地面更近辽残,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间台。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5编抨,他们要对此多付1,700英镑蛋坷。其余两款车的四驱版楷促凌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)炬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)滩会貌。   从标配版本来对比三款车茫浆撩,ix35要优于其他两款瓢。SE版就提供了后排加热座椅风寐,方便商务人士乘用姥。高配中更是有导航检税茅,蓝牙记,真皮座椅懦捆妥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能料借。ix35的一些配件选搭也是十分优惠辑锣,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑课敌偶。   综上所述搜德,我们推选出这三款车的排名分别是触迪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的诧,但是它的驾驶乐趣却是最大的蠢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码东。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足县。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度婆。低的污染物排放篱,强劲的动力表现哀裂是,新引擎的装配让该车重获新生抖吝。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鸿柒几,改版的ix35依旧是让人满意的家用车可碴泞。不光是低廉的售价卿骄成,标配版的实用和保修期的延长农妮承,让该车十分吸引人驾呕戌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放窍特驰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间催螺扩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品秤,未经环球网Huanqiu.com书面授权率垒糙,严禁转载挂水戎,违者将被追究法律责任疽菲毖。责任编辑贯敬:李敏" "  在国内等,提及福特这个品牌贰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴唬克斯和嘉年华龚咯椒,但福特的精髓决不仅限于此鲜亮。在美国项事户,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军富讨镣。近些年来编,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围纹畏巷,先后投下了旗下多款SUV车型拓犀,其中包括翼博痊兑、翼虎称港、锐界以及今天的主角探险者薯。作为美国销量连续15年冠军的探险者骑,它在中国的土地上能否再续佳绩烧蹦隘?带着这个问题嚎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙谢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤扛盐伞,也是其第五代车型岛守。在今天看来厘酶澄,福特探险者圆润饱满谅谢苔,又不乏美国车标志性的肌肉线条宋妒白,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求从。但早在1990年豁煎,第一代探险者刚推出的时候酵勾沃,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多访纪。   随着时间的推移廖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变缆甫,与其说是改变烈,倒不如说是更加顺应潮流僚辖咕。早先的皮卡底盘不见了踪迹丁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂纱涕力。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)败蜕蛇。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢炯巫?结合同价位车型做个比较不难发现潭款日,探险者论尺寸绝对傲视同级憋别。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV汉疾,“尺寸”无疑是其最大卖点柿。它的车身长亨、宽洪魂惦、高分别为5006mm堂、2005mm和1743mm锋,轴距为2860mm罗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV搓,即便是与奥迪Q7的对比中通耐,探险者在某些环节也不占下风得戮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蛋避,探险者的最小离地距离为193mm瓮扒,接近角和离去角也并不大护椿,仅有21.7°和21.4°茹蔑不。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的式锌枚。" "  引言锤暑切: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点伤祟岁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新妈,其采用了全新MQB(横置慕块化)平台生产辞停,不仅在外观宏枪桶、内饰方面有着明显的变化浓校胳,更低的生产成本嗡清胺、更轻的车身也使其有着较大的优势拣。此外垒,作为其老对手的福特干缦克斯当然也有着较强的实力颊垄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蛙舜槽。今天殴揉巳,我们就来为大家对比一下猜艾,看看这两款车型谁的实力会更强添色澄。 外观希:低调内敛大众风对比时尚张扬父埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感吉牢,但在设计风格上却有着截然不同的一面持恫锋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上寐。而甘2谈穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息诞。   车身尺寸方面窜挽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进怯褂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm闻掀,轴距也增加了59mm第,整体看上去更长更宽更矮司。但其主要竞争对手柑卜蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势殊八。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅创蹭虏、强壮山比先、凶猛阮是,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象醋椒卞。试驾被安排在了蒙特卡洛芥舱,我们被热烈的目光追随了一道蔡钦希,同样苯摔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路半。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起瞪购荒,它的对手就已经锁定了椽和拳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标灿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜群慧,他们选车就两点崩睬,第一样子帅绵歪盛,第二性能足够强大行割。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力史。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车郡。恰恰如此藤讥崔,它看起来很漂亮虚湃,尤其是车身各个部位的比例与线条弊,挑逗着所有人的视觉神经哼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野奖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口妮肆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实铜慕,而且更杀气感更强霜奖。怠速时慢慢靠近掂,它的躯体在微微颤抖砰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤惟辣姥。   细节方面奥迪从不偷懒喷集,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记枫胎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾赤魔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞班抚。在我看来胳,这样的视觉效果已经足够征服所有人精,如果你觉得不够醒目亢,还可以选择将卡钳漆成红色当绷无。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部涩污,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体惯,120km/h时自动升起故弯,此时的样子最为动人糠竿皇,速度降低至80km/h后便会自动收回藉欣。   进入驾驶室并不费力表杆柬,内饰与A7或者S7基本格调一致剔,简洁朴实虹罚,中控台区域保持原有基调托,有人说它沉稳汞妙,另一些人说运动车,在我看来这就是奥迪的风格石涎不,可以满足很多人的口味揽,一切气氛都显得那么熟悉逼。   车内有两处亮点让我记忆犹新篇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分览绦,坐上去的感觉也足够舒服镭扯屉。不足之处在于它的调节方式太过简单马,仅提供电动方向调节以及腰部支撑垦帕途,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能避。   第二个亮点在与RS 7的方向盘虑,手感与大小都很出众旁,令人爱不释手篓,最关键的是RS系列专属的造型非常激进麻,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望派。也许这就是奥迪设计师花心思的地方瞄教,善于抓住驾驶者的心尸垂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分钾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化估婆羌,两厢版掀背车开始越发备受关注鳖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型快嘘,强劲的运动性能也是非常重要的指标窝赂盟。就在本月初揽府亨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求粒,除了朗行运动版之外哨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能北谷柒。接下来看剖,我们将两车放到一起萄,来看看其空间和性能环节的表现如何吓别。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是藐乖季,如今的情况则正好相反帘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此热。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元监,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元谱席,两车的售价还是非常值得人期待尾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蓖皑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拣猜椽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计碾,前脸没有任何改变诞璃烫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素颇,但给人的印象要更加动感酣。   车身尺寸方面哄撕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米涟,各项数据都要比朗行运动版更大一些任,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少吵。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎涣办欺,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适戊钨,比较适合家庭日常使用肆。轮毂造型与三厢版没有区别许。在发布会上辜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎鸡团,相比科鲁兹掀背车不够运动歪淀。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条慑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑泞狮谢,线条更加自然高、流畅悄。两车的车身腰线笔直且显眼密触,给人的印象很有一种短小精悍的感觉虫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影娇俊钦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿同,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果崔献。同时糜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能冲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源喊控,点亮后的视觉效果非常不错很蒙,还有排气管造型上加入了镀铬装饰毛缴讳。整体风格也是保留了三厢版的造型履伞澳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出稳酮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型畴忙娜。2008年访锤,丰田Yaris进入中国市陈浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相欠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数亩乘吹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车钦厦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号箩溶淀,想必原因大家都很清楚吹,致炫在各个方面都已下足功夫柑奶踢,为的就是再续辉煌猴。   致炫外观灵动时尚枯,带着一些年轻的运动气息劲聚繁,车长为4115mm涪镭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm白,比老款低50mm;轴距为2550mm括沧蛇,比老款长90mm翘堵澈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了春。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肖暑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”成肝排,这样的设计更有利于致炫的散热雷详,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利淋力抚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气斧廊客。   " "  在这一两年中耗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”秘汕,究其原因拇救辱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有寐淮。另一方面漠勿城,也确实因为高尔夫的产品素质比较高缺箍。代表着大众在中低端产品中的最高水平辨挎。如今吨料,高尔夫7也渐渐走进人们的视野村锹全。带来的改变很多倾,由MQB平台带来的更多越级配置氮馆力,外观内饰的革新步,动力总成的变化洞枢赊,当然还有后悬架的改变篓。能否继续神车称号琉,笔者觉得痹武,可能性极大部尽。   ●从固定平台向呐娉ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮谅ぃ块化平台的车型围,之后堪,从这个平台开始渺,还会有奥迪A3等车型陆续引入厂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓嘎。但从高尔夫7开始建翔尝,这种概念将发生改变坍攫。MQB睦Р玻块化平台生产杠,让高尔夫7拥有很多延展性的传承相澄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留膏,后面我们会详细说到箱芯把。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车必,必然是一台有传承有积淀的车型稻蜂。经过几十年的发展和变革洼扒峦,没有被历史淘汰恨,却总能获得新生和换代片翠岗。我想符合这种条件的车型真的不多古理。甲壳虫也好蜂嚎,卡罗拉也好杭哎抬,都算在其中讣。高尔夫更是其中不可或缺的一款里贾,从第一代发展到第七代巫庙,我们发现穿舞,很多经典的设计元素没有消失设廓,而是作为经典传承下来锨虹热,但技术却在与时俱进的发展肖酪。直至现在嘲讥诲,高尔夫7的出现坝,能够看到曾经的影子胶撇,也能够看到未来的趋势潭擅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了骚眠巾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿逝鹊,今天在紧凑型车上也上演姐屯,只能说明谐龚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视点,也从侧面看出行课磨,这一级别的竞争是多么激烈俩,高尔夫7的轴距加长了59mm截,反应在车身上涛,加长了56mm景矗递。这让我们看到瘦骂泄,高尔夫7并不是一味的加长文实搭,更兼顾着车身的整体设计涤,以及操控能力的全局设计蝗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了囊睬诬,争议很大催,但貌似并没有像新速腾上市时那样文,引起大家的太多反感桨摊。或许一汽大众的这场策略大变廷,已经让消费者黯然神伤了蓄。大家也都知道沛,这是没办法改变的事普汰菜,想要四轮独立悬架峰誓什,会有性能版车型作为选择喀,要是纯家用逻对秋,就只能接受这个现实及文。   本文导航仍款年:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV粉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6美弄,这仿佛已经成为了一种定律春轨。话说回来捂肚穗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手票,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望播勿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计免逞泞、做工伦誊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼灵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位汉滑泄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解鹿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型食,为更直观的进行两车的对比分析星,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车宋盯铆,需预定等车时间较长犯妊停,主推1.5T车型)作为参考对象闲馆使。备注迟萝:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版畦弛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高围拎窘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看显,瑞虎5和哈弗H6各有所长侮片,瑞虎5车身更宽酚、更高饰扔麻,而哈弗H6车身长度茄、轴距更长俗。另外这两款车的外观设计原创度较高辈是藐,没有明显的抄袭痕迹咕盾函,且能够符合大部分人的审美观什,足以体现出设计团队的用心程度廷路。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点菩骸句,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应绞倍,意在塑造最新的家族风格筏醒忍,整体呈现出大气巳描、时尚的感觉缔牌挥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择楼腔较,包括徽墨黑罐、烈焰红丹春此、赤金棕噬、暗夜灰认、皓月白和丝缎银羌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气恐,其更侧重于简约砂爱困、硬朗的外观风格同样被消费者所认可磊兢。车身颜色方面蔷和,哈弗H6提供有经典黑输币悲、雅致银描炊、简约白岛、中国红念峡、风尚蓝抛、摩登灰适倍课、醇魅红辜品辈、睿智棕共8种车身颜色输点儡。   前脸部分唾法,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果谭涕对。瑞虎5前脸层次感较强灌,大灯巧妙地与中网衔接墨坟饰,而下进气口被分为了两部分忱南粳,下部与底部合适护板相连接讹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蛋虱并,没有太多浮夸的设计晒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识类舞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“臣,但绝对属于耐看型俊币,整体间流露着SUV标准的稳重气息莆缄币。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富杯肉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长耐程丹,车身侧面给人以更修长的感觉扫。另外卜电懦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条既涛,车顶均配有行李架扮离擦。   同样的吭蕉厦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感怖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面搬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方尖,厚重的保险杠更具力量感茧靡弟。   灯光配置上结骏匈,瑞虎5的前大灯造型整体感很强讥屁,内部灯组布置较为新颖显澎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注具鲁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩暇,常见的柳叶状大灯造型桥,常规的灯组布局瘟腔舱,带有透镜的卤素光源大灯前锰浑,提供水平调节功能试浚。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源陡矫呸,看上去更为醒目和美观队,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源挞疲,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应槐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后兽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇看,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想割夺构,同时越久的期待会带来一个重大问题怒,那就是新产品如果不能做到完美同,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时狄,两条定论由中国媒体陆续传开婆嘉,首先它的相貌不错盆露,其次来到中国的时间也不会太长了枫缸。一个月前粪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁灿破尝,为何这么说疾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拿,通过细节上的修改褂瓢,使雅阁更贴地气事蒲。   设计师在中国进行了大量调研工作脱,最终他们得知了国人的喜好题,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计碧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁缎瞥骇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外底花皆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手避,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中固。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表庞裁龄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈勒唇苏,在如今大行其道的“加长风”面前匹拣敝,本田倒是走了一回不寻常路桐茎袱,这也是让很多人吃惊的一件事链握,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响孝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道功腻坏,究其原因我想和C柱造型必继、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关汉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度煎凉,先是放弃了老款斧头型的轮廓荒獭,其次将双出分置排气融入到了包围中脸俺两,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚凰邢、动感靠拢胁。   本文导航菇脸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座摄多,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者顽殿旧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汕鲍情。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩份成锻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜枚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别舶埠隙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳枫坞套,中庸的设计让人挑不出什么大毛病薪乳褪。相比之下滴菱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计宏躺艇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉林仓达。总之这个价位的车型轻脯差,只要设计不太出圈消费者都能接受痛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几翰涸围,即便轴距也仅有20mm的差距炒,如果无聊到一定要分出个胜负的话碾歇级,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势屯侈母,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上潦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陪省裸,在这方面长安CS75表现得尤为突出灸须。顶部的灯眉剑泞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型郝乘透,虽说还是带着几分模仿的味道纤姥雀,但却并不令人厌恶欣锹笨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型喝价搓,不过它的优势在于自动大灯功能阂枢,这是我们在CS75上未曾找到的配置仕挨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化朵池,都是标准的SUV设计妮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谭,不过值得注意的是熄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蔷精褥,上下车时可以避免蹭脏裤子雀,这一点要比哈弗H6显得人性化狮蹋授。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17围,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瘁澳壬,那也将成为它的一个优势搭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鬼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平含吃汾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些艇。两种风格说不上谁好谁坏辆腊坦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沁、更时尚的选择裙库。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座傻奖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者粮拭忱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列勉矾拍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩甜另搭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陶赫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别妊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳慈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病韧。相比之下顾失绍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鄙楷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉锈菠。总之这个价位的车型哀悄,只要设计不太出圈消费者都能接受祁垃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几眉,即便轴距也仅有20mm的差距廖录肋,如果无聊到一定要分出个胜负的话箔燃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势媒梗晃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上祈精。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方矢,在这方面长安CS75表现得尤为突出欢斧。顶部的灯眉分吠里、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型冷呵憾,虽说还是带着几分模仿的味道痪令,但却并不令人厌恶必。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型团美疲,不过它的优势在于自动大灯功能婚炽,这是我们在CS75上未曾找到的配置弦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化磁纷,都是标准的SUV设计瘁度,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钙兴陀,不过值得注意的是聚辞车,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙猜,上下车时可以避免蹭脏裤子捅慈,这一点要比哈弗H6显得人性化米鼓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎踢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17发,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等剁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话被,那也将成为它的一个优势顿七缔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平舵叛努,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些塘丛。两种风格说不上谁好谁坏烹腿狈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫匡券甲、更时尚的选择杏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型穷接脯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人呢擂,埃隆·马斯克就是一个奇人荡适酚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克尘巧蒋?下文简称“埃隆”)蛊。远隔重洋来到时差16小时的加州卧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展娇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S腹秒娘,一款名不见经传舱档垄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蹲。在短短的5天内汉女,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试勿。 ●曾经的TESLA衫空腊:短暂辉煌的Roadster   2003年苫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司洁琅,并亲自担任总设计师的时候敬,他为公司取名“TESLA”鳞祥市。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家居、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)肌曝密。而在十年前胸笨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了痴捕,因为在此之前贯街,没有任何纯电动汽车成功过甫欺。   不过很快比慈财,TESLA的第一款车型就让人刮目相看娇票察,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳聚冷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鼻妒芹、续航里程短的传统印象秘裸。只是晤扯,那时的Roadster真的很糙耪缅敦,很贵鼓犊,很没吸引力芭蹈。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者躺秸疥。   于是雷凶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”饭揭搞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市耻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛泻琛,已濒临破产……”聊。   不过顽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样邯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在黔疼们,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蹋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国荣。仅从2012年6月车辆发售肩肮脯,到2012年9月这短短一个季度内描,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S髓策,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元垢,并且公司还获得了美国政府的政策支持割撤。   ● 简约外形流畅饱满览,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗涣茬堵?一个能够打动人心的外观设计钝叹拌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要矗尉擒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维坟模,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔抬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物烷沦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者挎马匣。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院赴朗论,是一位年轻的美国本土设计师掳苔算,曾经在大众汽车担任过助理设计师嘉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计们规逆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前市,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师诞尸楷,马自达旗下的Furai赊哺、Ryuga焕等尘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下骄磊咯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker么彤猫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车畔筛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)趁秽媚。初次见到TESLAMODEL S的时候嚼下,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系速舞钵,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此似,难道这两款车之间也曾有交集逼?   多方查阅资料后才明白文崔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的遂砂拆,不过后来TESLA对其提起了诉讼薄心咆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作遣寝,还盗取了其电动车制造技术壬苛绘。于是紧接着成,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品怂识,并最终完成了MODEL S的设计工作年。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)碉,轴距则为2959mm何苏。仅从数据来看股,MODEL S已经算得上中大型车的级别搽,差不多和奥迪A6L鼻俏巳、宝马5系Li等近似缺,只是车身更宽大也更低矮一些线芦惋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论毖。   整个MODEL S的车身上徽,相比许多人和我一样瑞猩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计豢那,椭圆形前格栅造型太另类了起,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴郝,但是这也成为了MODEL S的标志煽,或许未来也将会是TESLA品牌的标志钢宋,所谓的家族式前脸弛痘烤。   你或许会认为没有前置发动机的存在禽,和绝大多数的电动车一样焕晌抗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了抢,那就大错特错了丢辅。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的檄士惩,动力系统和电池组龟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里队班,就和传统的内燃机汽车一样缉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温拟。   细长条的大灯造型很酷庞翅,氙气大灯兴、LED日间行车灯都是标配僻稠,和其他车型类似碾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯闲钩、LED雾灯以及示宽灯高。只是在功能性上MODEL S实在很单调佰呈戊,同价位产品上应有的大灯清洗肖、自适应功能等一概奉欠惩览铝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立侨罢铆,4年的时间宛渭咆,经过诸多顶尖设计师的打造城捐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发壤损,再到上海车展的国内亮相边斗,今年广州车展终于正式上市夺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蒂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休揽孰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中冠磁红,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩桨蛋幢,这是中国自主品牌获得的第一个五星借。观致3四项总分达到了惊人的340分米鹊,这在整个2013年度排到了第一位绍亩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样胃嘿,接下来为大家解开谜团妻贰傲。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3便媳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念登坏,观致3的外观线条十分简洁帕,但又不失从容优雅稀,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉澎,毕竟它的设计总监曾是大众高管腑多梯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了挟汞。   前脸看上去相当的饱满圆润宛琴,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅私,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成染腿,而“Q”也是观致汽车的首个字母雷揣坚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信惩剁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计尝陶剔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切驼陋桶,这话虽然有点绝对膜茬,但却不无道理敢,在说服消费者购买自己车型的时候孤遁八,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的收辉赴,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由砍食。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型怒藕,随着时间的推移副苟倡,两各品牌已经深入人心酷凸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台坦授痞,相近的售价裴迪、同级别的定位遁,看看哪款表现更有诚意桶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台谱景,造型圆润符合多数人的审美结哪透,第一眼算得上成功螺悔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识伴潜,细节处理更为立体很显档次疲橙教。写意的腰线视觉效果哦也十分不错酿莎。爱丽舍原创度极高铝,很难找到其他车的影子艾博功。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍皖徊,只不过虽然车身进行了拉长栏膛炊,但看上去依然是一副小型车的架势响,气势上略输给爱丽舍檄。外观设计确实见仁见智磁,有人喜欢圆润稳重税,有人喜欢直线条的简洁利落倍,嗯好吧厦彻笨,各花入各眼旱渡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现戮申,新桑塔纳除了车身稍长之外屏,轴距鲜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势贾传。但整体上两者都属于造型协调的类型褂捷。   内饰部分踩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色非福。配置细节设计涤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计堂裴桂,比如位于方向盘后边的多功能按键渭赎嘎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式色困,则显得没有可挑剔的地方撇懂七,只是限于成本串详啊,用料表现一般搂。" "  谁都没有料到短短几年下谎淳,SUV会如此火爆范棺,从动辄百万到数十万的城市SUV忻查梗,都曾经上演过排队提车的场景峰拆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样喜科。汽车厂商也是尽力满足用户的需要猜险寒,不同细分市场开僵投、不同类型SUV纷纷推向国内市车床ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动休位吨,推出了其首款SUV--标致3008面。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚赌鹌贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡逼封。而东风标致国产后价格有很大降幅迹,15.98-21.67万的售价也与途观掏郝狈、CR-V硼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来氰荤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV吧忻。下面一起去看看吧零菠农。 ● 外观解析   除了高售价外褪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一眉。太过个性涸肺,同时又不够精致人滩锨。而相比之下惜朴,国产版标致3008要好很多霖,现代感更加强烈燎臂。前脸采用了小一号的大嘴诚洞弛,并且添加了镀铬饰条显示很精致泻免瘟,也符合国人的审美娃牟。   前大灯虽然不是氙气大灯伴蕊,但是加入了透镜疥,整体观感不差嘎械让,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高碴。另外陶僻馅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰硼春,增加了前脸时尚感鄙。   从车身侧面来看礁楷,标致3008加入了车顶行李架如筏,虽然并不是经常用到的配置颅,但是对整体造型的营造作用不小话。另外剔,黑色下包围凸显了运动感交慷。   尾部是相比进口版改变最小的唐侮,不过依旧非常漂亮促廷,很有层次感哀虹钱。尾灯加入LED灯组鞘,警示效果更好弥啥城。另外最值得一提的是其后雨刷设计跺,在前雨刷工作状态下黄,挂入倒档登脐,后雨刷会自动工作狠省鳞,非常人性化的设计芬。" "  说到法拉利叛滑、玛莎拉蒂这些品牌欺布痛,网友们肯定会觉得遥不可及廷逢,价格高高在上蓖频。如今眯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli俩丹,它以89.8万元的价格进入国内市场姓阜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少篡魄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现暴,让我们来看看他们三个谁更吸引人呜彩。   在市场行情方面墓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统笔慧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的揣狸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置叛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设海侮块。而其他两款车型均有不同程度的优惠乐娄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鼓非违。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的彩,看起来非成魁梧的发现竟然落了下风痕婆会,令大家非常诧异立累适。但在内部空间方面室,Ghibli组完全不能与发现相比烙,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版钙伞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车沥,所以它的尺寸就不在此提及了牟。   在该项对比中潮稻抵,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截饭,功率少了80kw袜究,扭矩也少了50nm耿塘,同为3.0T但差异却这么大保凳愧。发现采用了柴油发动机蘑吨,这款发动机的性能超众宪雾,在国内有些市场中非常受欢迎绩块曝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱椭浑景。   对于传统豪华车闻言板犁诧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式闷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式人萎骂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拎茨妨。路虎发现集成了家族中的优良血统咎逞设,四驱系统足以让众多对手汗颜瓢。   本文导航囤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实恭,保时捷新Cayman在国内上市之后步,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了取汇,遗憾是试驾车迟迟不能到位趁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余己小,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心巧撩轻,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出韩略糯,就当胜利喜悦之余渭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包窗崩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我供泥:不就是保时捷最入门的跑车嘛蹈,至于这幅尿性嘛很沙?不过您还真别说礁恨仿,Cayman作为保时捷入门产品中蓖,绝对是一部对得起消费者的良心之作对鳖污,比起卡宴与Panamera来说刻滤鞠,工程师为它注入了更多保时捷的基因编鹅末,说句通俗易懂湿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观完冕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间傻厂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史彼,第一代Cayman的诞生是在2005年涤残犀,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蔑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格红底墩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本辆铝。   新款Cayman S外观简洁痪,车身比例更是优雅的惊人次袒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征顿苏桓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低呛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)东想。尽管如此刚,这款双座跑车依然非常紧凑令脖,车身长度增加了33mm樊寺咯。车身前悬缩短了26mm吾。   每次谈起保时捷的外观设计弘蜡,笔者都是非常纠结的心情耙汹你,恨的是德国人那副死脑经饶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化坞曹似,喜的是哪怕轮廓没有变化宽裤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿冻,或许这就是历史的传承吧匈犀。   新款Cayman S除了迷人的身姿蛾,优雅的曲线之外诵偶碘,设计师并不是一味的强调柔美碴,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现上冷陋,这里需要注意的是繁赊睛,这个大口可不是什么导流机构控弦,而是发动机的呼吸通道想。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位肝,加上凸出的转向灯设计半,相信任何人看过之后都是过目难忘款,尾翼同时配备升降功能烈甲,时速超过120km/h之后通挺翔,能够有效提高尾部的空气下压力颁绦昆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂快,这个是一个价值不菲的配置募叭嫡,总价44700元江抄谩,如果您不满意当前的刹车系统式背,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话汤冉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处史,据说车用到报废了讽废坝,它还可以装到另一部车上继续使用奖胯幸,简直可以当做高富帅的传家宝赁痛弓。" "  国内B级车阵营的争斗交饱,恐怕用水深火热都难以形容即,原本只是按国籍分布的对抗阵营吼,随着时代的发展伤乒,已经逐渐转变为混战的局面结骗,比如ABB三个品牌的中级车苗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手胁嘲痛。同样的情况也发生在合资品牌身上哦庭烹,民用车级别的对抗往往更加激烈菇凛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时硷,来自德系的车型是否会倍感压力捞惭该?   《抉择》   选车是一项既磨练意志吼,又考验耐性的工作高泌。往往在某一个时段有一丝懈盗墒Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生裁卞思。网上车市最新推出的《抉择》栏目馁闹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题睫琶,做出全面的分析与指导坤吩崎,以同级同价拈醛、同价不同级等角度出发翁,全方位给您最全面的购车支持姑臼。   雅阁和迈腾腊谢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车臼,也许之前并不会将它们划等号酗违湿,但随着市场格局的转变闹踞牌,它们也来到必须接受对抗的门口祁。当然怯坛,这场争斗的发起者是雅阁侠摔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗匡,抢夺德系车根深蒂固的份额撬储,看起来是个贪婪的举措疾萌蚕,但能否成功却还很难讲其秤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方烁僧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的煽仓,反之同样挨。客观的讲憾胃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感论鸵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势抵耿晴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源观,但是这个技术到底是否实际牧,还要从使用中来探寻何。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音材伎城,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响翻首垫。   第九代雅阁缩短轴距的作法图,是令所有人都无法理解的男擦,在几乎所有车型都在加长的时候芬狭锰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍瓮恃,搞得你摸不清头脑蓖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用哗疽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因健辖碉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似俗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者狈。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能坞,就是最好的证明傻哀,据我所知跑舶侍,直到全新一代奔驰S的诞生蝗谰筏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的翁檀。   本文导航镰米泪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年帝付,它们钟爱速腾的技术至上生存理念磺皑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴锈琴渭。直到有一天箔,新速腾上市粳补,后悬架变成了非独立结构惕,他们的崇拜似乎崩溃了汹锯咐。这还是那个技术控速腾吗抵?随着时间一点一点过去水非,新速腾陆续推出速腾蓝驱版庭母钉、速腾GLI凭韭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了胯地。不得不说该塑,速腾家族越来越丰满哼,那个曾经的技术青年蓬搏,逐渐走向千家万户滔,满足标准化的舒适性需求绩倪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者凸,这让我们看到速腾到新速腾的转变僻惦,它变得多元领,变得成熟拒珐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满辆咕,开枝散叶就像一位长者攀等但。它不是急于求成憾局鞍,而是变得更圆滑更成熟苍雄。记得一句广告语曾经说过咐溅哄:“成功的男人饶欠,有很多面换撅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象澎篮,它要更多变牢卑,它要更多面矫闺。蓝驱和GLI魂竣班,一个拥有更多的节能技术栏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构焕风。当然茨兑,价位不同巴忻色,GLI已进入二十万大关财纠薪。你有了更多选择舌,你没有了挑新速腾毛病的口实拟芭。三种产品摆在你面前炯了本,要节能甲络?要动力兔?要居家纶瑟汐?新速腾都在这恋烈。    直至今日考鹤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止劝,的确境送,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品凸侣昏,多少显的不是很紧凑动感伺呐脓。但终究那是一种技术执着理念下腥妻,最后一代产品了陇氖倾。新速腾的到来似乎终结了这些乔德信,悬架品质降低铃,操控感稍有不足锻,但换得更宽敞的内饰空间沏票差,等等等等疥末克。到底速腾进步了还是退步了竭娜,我们无法一概而论蛙。但有一点啃光拦,笔者觉得大家都不会反对汗瓣,新速腾的外观绝对养眼膛揪。你依旧能找到德系工业味儿恍疚钦,但又看到更多摩登的东西跑。咸淡合适弊拈,老少皆宜酶避扦。或许从这个角度来说瘫,新速腾是成功的妥疾。    过多的技术说明杯,这里就不重复了许惧谅,今天我们就来漫话速腾偿眠。记得一次赣虏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面死手齐,立马对它的内饰嗤之以鼻门储。毫无设计感苇,直来直去们票,见棱见角弊杯。或许不光是这位搞设计的朋友腔,很多网友也有如是感概拴。他少了一丝温情狈夸迸,少了些许浪漫斜。不如北欧风情简约尼杏,不如英国小车活泼撕。充满了德国工业时代标准化生产的气味寿踞。打开高尔夫酒、速腾剂不很、迈腾灿、途观融僚、途安的车门晃裙,你都会得出同样的答案韶封。或许脐,这就是一种设计选择扛腾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的薯扁,内饰模具走点曲线也不是不可以森,但当你仔细玩味之时侨稻寂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美筏哇。不浮夸秤敞、不高调割欧,你可以说它没有设计感据芬督,但它却充满机械美倍烙憨。 责任编辑避巾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV储捂丹,也就是S-cross锋驭僚秤,售价11.28万-15.58万元奇突旦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程粮臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客痉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版笆坷,其实并非如此题,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言癸畏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢萄袭,我们不妨来进行一些对比去看看咳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV未,也就是S-cross锋驭藕翟,售价11.28万-15.58万元功伪谱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车湮凸,主要竞争对手包括劲炫和逍客倘挡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版接,其实并非如此廓祟土,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言猛纪贺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢敌微推,我们不妨来进行一些对比去看看猴矛摧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上拴,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场控磨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机铆,而且在轴距上也进行了加长锰,从而能够获得更大的车内空间俩。其实就在此次广州车展开幕之前狗蔡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验替姥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧颠画珐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品丰们付,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机艇垃骆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长矮刑晤。另外盛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV猩、BUS柯挂、VAN三个系列嗣佰俏,分别涵盖了商务俯漂厕、家用和专用三个细分市场睛。好了清雄笔,闲言少叙雹草,下面我们就走近它们以作详细了解吧闹。   外观篇斜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品爸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致奖漠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象慷,同时会在两款车型的不同之处加以说明仿瘸码。   该来说说外形尺寸了但,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同彻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm伯攻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成侩叼,与车头形成了很好的呼应楷淋,而且从整体上来看车身更趋向于平直苟。需要特别说明的是楼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L扇绢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式估领,以应对不同的使用需求谭鼻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同哭,例如高位制动灯筹懈、门把手和牌照架多理脓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”呸嘉,“中国车”济朵诺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价吞鸵。“北欧品质”传承自S60啦级善,设计风格以简约时尚为主费,选材用料则注重安全环保惜锌。“中国车”同样不难理解鸥,“L”是个很好的代表搂累,但不是全部剃。   就在试驾会的前一天觅稠覆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)缓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上胶。   ● 沃尔沃亚太为何物哨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鸥扳掠。沃尔沃成都整车工厂辞店、大庆整车工厂刚豁烙、张家口发动机工厂摄臼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下辨趣。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产患棱队。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准巩潦斤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统搂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准圈厘誓。如S60L有约290家供应商菜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系旗损。而在研发起迁踩、设计圈、采购和生产制造等各环节上凡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步捅,采用共同管理系统赴犀。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容氰,我们先从加长这个重点说起篙炭。S60L相比S60加长了80mm江,具体点说应该是轴距加长了80mm虽鸿谐。这80mm用在哪了呢垫塑?全部加在了B柱之后技恕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心碌颊,这里现在变得很宽敞社。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瘁稼,前排调到合适位置后楔旱,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指祁参颅,属于勉强够用的水平;而在S60L中锻翅,相同情况下窟么,后排的腿部空间则超过了两拳党,可以说是非澈袒剩宽敞趟不。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看潭抠挝,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平撂翅春,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)为弗爆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了漏笆蓟,外形倒也没受什么影响戌沽彪,甚至感觉比S60还要更舒展一些短溪苍。S60本就是轿跑设计风格痕耸厂,后门加大后鹤蔷,整个车顶的曲线反而更平滑了谦悔。相比之下健滩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些棉,但却增加了几分优雅的气质摊穿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计体,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素懦始脯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框啤敢慑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条琉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”修默,不知道大家对此有何看法倦。全新的18英寸轮毂挺漂亮丰,轮胎为了适应国内更复杂的路况滇嫌围,将扁平比从原来的40增加到45魄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了誊事,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰顾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点挠长休,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合髓。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰塑且罢,而像坐垫豪戮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色痛牡。这种颜色和黑色有些接近锣,但更时尚诲砂隘、个性一些客乐沉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘臼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色汹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求雀,后排乘客得到了更多的重视坟莆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘阶猎惭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅底杭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置岗吕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地乌复署,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车潍似量,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错辑,可就在本次的广州车展上楷春抢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市距,并且两款车的售价也是非常接近獭蔚僳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力溉涎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表潭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉惺衔,并且它的设计也是由国际化团队完成版啊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾缔倍宝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型苦顶,并且两车售价仅仅相差4100元岁俱惰。观致3车身更宽堆腥,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势列。速腾则在车长与车高上领先观致3夯访冻。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表柿程:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面陈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱立购,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱剖。因为排量上的优势柔村释,观致3自然在动力参数上领先速腾森。同时观致3采用了更加高规格的轮胎挨酵。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架化石妨,后扭力梁式非独立悬架涟变。   本文导航杆:" "  今天给大家带来的两款车舅居,其实已经在国内上市估,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型汰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301贰饥嘿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识念了,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著界唾骚,而标致301可能大家就不是很熟悉了读,下面融惫,我们就一起来看看这两款车膛。 外观苇沤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国敢下遂,2007年进入中国厂忍。对于很多车迷来说稍蝎,这绝对不是个陌生的品牌凯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字猫,但可惜忌刊,无论是在中国的街头还是美国的公路上窃捻鸿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们敞。我有时会想这是为什么欠噬?诚然蝗邯田,英菲尼迪的车在豪华感龚券谭、科技性能和舒适性方面都不输给对手凌味湿,而问题恰恰出在这里本颗逻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面诵毯,没有特长就没有个性嫡桥,如果是这样的话朴使,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢惋馆?   现在英菲尼迪也意识到这一点摹垃,且开始着力寻求改变苍吹、树立自己新的形象每雌贿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品绣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上畏,当时就被其出色的外观设计所吸引柯,而今天我要体验一下它的新技术私嘛会。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蔑巴赁,车身重量上的降低幅度也不大钡线,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26染读灸,这是很明显的改善惺,尤其是在性能和燃油经济性方面棚冉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供能誊答,并且采用的是锻造工艺淳墒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配榷,现在英菲尼迪Q50的对手痕,如宝马3系富、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂锌,希望Q50能做的更好襄脱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色告鹊秽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图彤丘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性懦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序不,但其实这些已经有很多厂商在做了粳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计惩妈。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动犁寝轮,同时高尔夫(Golf)还是一种文化成苟捎。它所代表的是一种生活偿跨册,是对待自己和家人的态度衡,是属于年轻人的精神揽魔,是一辆车翻采其。历经六代的演变建聚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鬼乖,它虽然没有惊艳的外观酷授蠕,也没有花哨的配置富,但它是品质猎阜、安全疤姆心、耐用的代名词苫阑。如今蕉具杜,第七代高尔夫已经面世魄脐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国反坚拢,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫汉篮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在缓豪奔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相啼秒律,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同裳尉摩,不再是一幅人见人爱的可爱模样虹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙并滴挺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓喊慰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子韦厩勾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体海答怯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中绞奖毫,仿佛是灵魂一样经。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定腑活,但从我个人而言郎盲,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的斥俄年。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓赊牢炊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一窜停木, 坚毅的C柱是永恒的经典离厘晤,不管其他部分如何变化猩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫喇达。   除了车身线条外墓试,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的说泵彩,并且被那条“灵魂”所连接着炽燎,这在之前的设计中是很少见的趴。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯岸烂徘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的烧比焊。这一点很有意思熔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯都,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯郸,避免了大家后续改装填。   说完了外观笑,下面我们再来聊聊平台篙捆童。熟悉大众品牌的朋友可能都知道美,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产钢迪,例如POLO采用PQ24和25平台挥且枚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台婆使,06-12款速腾采用的PQ35平台经露腥,他们之间都是独立的蚂枯几。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的俺烷,它的优点就是几个级别可以共享技术陵。   共享技术又有怎么样的优势袒?答案是显而易见的膛劝。低级别车型可以采用高级别车型的技术躬吃散,在产品竞争力上绝对要远胜对手份炊,并且还可以降低研发费用擦,可以说这种氖屏蹋块化生产模式在未来肯定是趋势鞠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势宋,例如电子手刹内枪吉、更先进车载系统场小蒲,都是应该出现在中型车或者中大型车上的盘忱忍,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配泰。   所以晒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化闹,就好像是四代和五代之间的质变一样拣,开启了高尔夫车型历史上新的篇章皆扑悲。但是否真的是天衣无缝的设计凯,我们还需要用时间去考量侩偏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷成嗓掇,但到目前为止辽次,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告革韶私。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新淖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔枪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机诲,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)斯腔脓。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的姐,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别裙犀牢。   首先规,大众的工程师对EA211发动机减重佃陡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量吾恕。另外祭新,EA211再次使用皮带传动厘晾戎,相比于EA111链条传动乓,皮带可以降低噪音和重量那勾。除了以上两点外火,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承磊合篡,在一定程度上可以减小阻力碴圃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化茬推,EA211发动机参数比EA111有所提升赦,当然幅度并不会太大老嫌勿,因为整体的结构没有太大的变化驰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拿牌。   既然说到了车重棋露,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg朴,这其中就包含有发动机的20kg倪心,而车身采用MQB平台后也随之减重天颈,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用橇,从官方给出的参数上看填,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km赖稼,这样的表现已经可以算是非常不错了惶纠。   说了这么多捌梳坍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识畴堡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢念守?是不是像资料中介绍的这样完美壤?后面我会给你答案疚昏。" "   在国内袒贰,当一款车的价格到了百万元贪阀,那基本上就可以称之为“豪车”了撩扭,但过百万的车也分很多种溶朗,比如X5陷午洗、Q7之类的SUV蜗,亦或者911氯、GTR的性能跑车精枷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车薪掇倾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者嗡,除了我们经常能见到的宝马7系剩蓖啦、奔驰S级筏辅绞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外枷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系荷假眷。    注郎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别水陇莱,但因为车款并不是统一的最高配妨圈,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比壁。   新S级受青睐婆曙擅、XJL独具英伦风飘深楔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车摄呻累,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些并隘康。其实距朵,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代牛宏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员荣请把,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位盼,即便不算是遥遥领先仁补距,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行潜疆掂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子停贺俩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来借禄耙,新S级的造型变得要更加年轻化了许多劳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间粕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蓄拱蜡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入毕暮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭烯穿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评咸寺,在其内饰的做工抄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳敌戏淑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言驴授窗:在自主品牌SUV阵营里面晃谭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型衡焊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳夏,景逸X5的推出经过全新变脸崎并,足以颠覆大家对景逸SUV的认识背穗层,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会论,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点部。 外观喜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市恒竣虾。该车共有5款车型虫,售价区间为7.99-10.59万元碱妥党。相比前辈景逸SUV系佛,景逸X5的外观设计得更为时尚咎啃,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机草。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙艰滩、俊雅红腾、珍珠白匆羌胺、琉璃金秽、陨石黑佳、钛金灰短、马拉喀斯棕等7种车身颜色酣浅腥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者嘎舵巷。   熏黑设计前大灯突出其运动感裴方锹,与黑色进气边框的搭配也很协调采匡涝,比起三角样式更显年轻编煎。大灯内部采用透镜装置绅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全琶谐。雾灯外包围设计突起及辜,很好的与大灯以及中网形成一体醚写滑。   同比瑞虎侠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显秃副,此外205mm的离地间隙挛,景逸X5的优势还是相当明显的孙钙啡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受督靠,同时为乘客上下车提供方便售型。搭配车顶上的旅行架达,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道协谎颇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大煽郸踢,主要体现在细节之处的不同幻鞍实,贯穿车头车尾的腰线略显柔和肮呻,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉芒垛黑。   景逸X5后窗配备雨刮蓖相,在恶劣的天气还是挺有用的躺嫁氛。此外全系标配倒车雷达氨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像宪井隋。银色后下档与前下档相互呼应龄叭,整体感更为强酚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化路,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素灵小,夜间行车的识别度非常高寂磊贩。" "  前言撵被: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘拍痢,如今的战火更是愈演愈烈卫笔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾抢实,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场莎陈。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决篱屠,看看在价格相近的车型之间韩,两车在配置上的差别究竟如何吧俯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说膜权桂,作为一款全新换代车型角扇,它的上市也就意味着日系中级车的“三较鹊韪茫客”全面完成了更新换代麓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说霜邦七,只能算是一次小改款车型篡脯,除了在配置方面进行了升级之外匈,外观造型酗颅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变隙委凄。   在此次对比中挫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较骄氖泪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近破,均在21万以内千。同时又都属于各自双方较低配的车型吓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用棉暇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸媚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹亨冒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁特。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力敝骚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度狡钝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据峰惹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负斗幻,现在还不是揭晓的时候琉藉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位兔:mm) 4865 4930 宽(单位丢:mm) 1820 1845 高(单位陀伶抢:mm) 1475 1470 轴距(单位汕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鼓驮瓜,因此其在外观方面没有发生明显变化场裳。前脸依旧展现出大众家族的设计样式胳蔷踩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵鼓蒜。前大灯组配备了LED日间行车灯巩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近沸。另外挟拼苛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现桥,贯穿全车的腰线非常突出靛坑,车尾则变得更平虹使屋。而与新帕萨特有所不同的是诞晒藏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置讼筹,而非在行李箱盖上筏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性亨成肩,但是国产版车型与美版车型相比起来看桅玫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱虾烧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系布奶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点沧筏末。另外裸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多谢饶褐,不过从C柱开始已与车身线条相融合外微,深度虽浅但是更加富有设计感仕。   同样规毛潘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化层斧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板赎茎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐洗,并且颜色也不显得突兀叫帕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计股,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同袍讥抨。内饰配色非常清爽喜耻戮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹眠,用以进一步提升触感恢嫩。   动力系统方面瞥雌啥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI舅舜、1.8TSI几徊粉、2.0TSI雷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合绿,在保证动力输出足够的同时也相对省油赂疯铣。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L刮坝、2.4L和3.0L自然吸气发动机鬼李捻,在动力输出方面的提升并不太明显顽华秽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合僵点。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面虏吹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近太艘玖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂黔氮微,同时都采用了电动助力与电子驻车溶扛垂。轮胎规格方面煞及怒,2013款迈腾采用的是215/55 R16弘孰扩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16库蜂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来掳掀,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注弓。事实上烽杜琅,自由光有足够的话题供大家热议继妓危,例如特立独行的外观眉揭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等捶碎咀,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资陶驴江。日前喉,我们得到消息人碧坦,自由光将在12月底正式上市销售垂系酬,所以当这次在广州车展见到它的时候弗篮,感觉它跟我们更近了臣匠忌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti对财凄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种捕,它似人非人败茬,行动极为敏捷茹尉,也惹出不少祸端力,人们曾经持续对它进行追踪堕藩蚊,但一直未果零,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧沸:敏捷收趟抽、神秘搂硷哦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字究阮和,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了醒痪卿。   很长一段时间里碑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面湘,并火热至今跋函板。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合脊券镶,起到补充细分市场的角色忻瞄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失芜,成了途观的小伙伴涣屏。   野帝的定位低于途观凤眉诞,车身尺寸小于途观糠非前,同配置级别的车型价格也在途观之下凶词,很明显瞄,它将与途观共同进一步抢占SUV市城琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鲜掠。   ●外观昆史宪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸磺,舍弃了老款极为个性的风格怀十,确实更符合大众审美携,不过平心而论它依旧相当个性骡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起陡鹤,它显然不属于年轻时尚那类的母,车身线条硬朗讼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点沮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现夏委,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来女梦佰,喜欢的真是特喜欢坑探,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了袄戎鞋。   ●内饰慷沪:沉稳刺婆亭、无趣项、无惊喜   坐在野帝车内涂,从气味到设计都令人非常熟悉喂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格窜晤,在操作方面蔑晾檬,由于没有太过复杂的配置斥同,所以操作上手难度很低垂。" "  在如今的国内汽车市场中冉急,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车特,紧凑级SUV是近两年的热门车型科,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型图,宝马X1在国产后郎菩,其售价区间为25.90-49.90万丧苟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似迸般,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点磨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下典佃,看看他们的表现如何堵勒。   外观篇   由上表可以看出概,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势士氛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势担湍,外观看起来会更加饱满一些毕锣肝。   对于宝马X1和奥迪Q3窜财玲,都定位于紧凑级SUV枢,又有相仿的定价区间笆犯掳,无疑让这两款车成为了PK车型秆,经过仔细挑牙卫鹣摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比存诡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅品曹,整个前脸攻击性十足怕喇券。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多勿酣何。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯贯掣唾,并且配有自动清洗功能猎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯怜奇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯芹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重糙竟,所以整个车身看起来十分修长铜瓜谱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些冻。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感灯论,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足巧棘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格趟,看起来略显敦实渐榷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素防嗜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲垫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型赖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代丁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嘿驳欺、动感和实用等特点唬享,所以在中国有着不少的“粉丝”悼。如今稍傻慑,第三代飞度已经在日本上市警,而不久也会顺理成章地引入国产心结,全新车型是否能够保持老款车型的优点矛前躺,并且更上层楼呢眠来?今天杰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯卑帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案凹咯穆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片呕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变枚部。由于应用了本田最新的家族式格栅设计谎毛堂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般攀革,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多枚拭鲤。当然淀搭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口叔抗多,左右两侧都是封死的核轮潭,目的是让新飞度更加的有型如俊逛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型承上奸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应匡事。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型认,日本人称其为“1BOX”唇,发动机舱十分短谐椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum草:机械占用空间最小化赤,乘客空间最大化)盾庞体,车身长度更多为乘客所使用繁秸慌。但与上代车型不同的是媳釜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体错瘸伎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗娠琼。   在车尾的设计中餐洗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型分,此外剩骸,尾灯向上伸展对,经后风挡两侧直到车顶廖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V好。在1.3L和1.5L车型方面到采扁,车顶处有一个小鸭尾造型酸家脓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上谩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少熔譬熊。   新飞度好看吗佃传?也许这并不是一个好问题行汤醋,因为审美本来就没有统一的答案锭倦。不过可以看到的是鲁疮,新飞度的外观更阳刚嘿舒芦,更加运动化维碗潦,也更自信了挤拟,同时在内饰方面也走向了成熟肉铺别。做个比喻吧麓,第一代飞度好像是一位高中学生妹骄革,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生奢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙棘憾拱,慢慢褪去了学生时代的青涩盛,变得精力充沛播、充满自信蔼喀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前司蓄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”病等,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扩,它看起来依旧如此的适合年轻人韭侮继。没错钩卸,搭载着一车的新技术之后叭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手什妻屑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价宪。于是当新车到来的时候停,你一定和我一样对它充满了兴趣缺。这是最年轻的凯迪拉克寺赴羞、最小的凯迪拉克赶蜗怕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克叉轻? ● 外观造型常躲:钻石切割风格依旧襄店势,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖露、2013德国红点设计大奖眉嘛痕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蹭费,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型长竿填。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影仙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吮兢,只是这回敖,ATS是完全原创的作品督摊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm姆,轴距仅有2775mm都,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”良醛,而国内我们则把它当成中型车溉,和宝马3系标准轴距版星搭、雷克萨斯IS成为同级别竞品返烹蹈,并比它们都要更小一些竭逗悉。   前脸的造型相当干练裁镰肌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肺莽碍,而是被很好的控制在一个合理大小上耗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了刮汲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位剂汤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条捐惺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头动凄聊。出于空气动力学考虑仁揣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上督,当车速高于60km/h时徘汞蒂,前进气格栅会自动关闭帆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流高,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)称痹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性东镐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型久,并带有远近光灯智能切换功能屡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计耙,快速亮起霖,缓速熄灭的设定很显档次录卞岸。再往下看融夏玫,闪电式日间行车灯糠、大灯清洗雹建闷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片博围,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀叉桂捆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要犯浓抒,亦或是造型需求劳,感性的来说但奔墒,可以视其为向着传统美系性能车致敬峦稍恐。身处车内就贺涩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩逃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”衔芹烹。   ATS是一款后驱车兼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50矾硷瓮:50嫁韶帝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款咕,贯穿车体的俯冲式腰线橙杏叉、短前悬瘸嵌蕾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嘲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上镜癸固,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响叼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备妙该貌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)恫。而在规格方面滥古,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性释毙免,前胎尺寸为225/40 R18藏,后胎尺寸则为255/35 R18喝度,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坝脆滇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统巩仑忿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致迪微,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角铺扦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色换碎,至于设计师是否真有此意靶尖祟,倒还真无从揣测沸华鲤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嫂藕贩,实际上施舶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计俯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谜筹,由此带来了不错的视觉冲击感隶揪,给后车以足够的心理压力骇梢,至少眼前的这个家伙一定不好对付伶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型讽睦目,至于3.6L V6车型何时会引进温,官方暂时还没有表态委工,而是否会有V系列性能车型的推出溜确,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定眠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满藉惺己,虽然它是一款两厢车炊垛,但当时也没阻止消费者对它的热爱坤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型盼,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型认脖陆,两厢车朗行也就顺势推出丧,可上海大众并不为此满意细揽鹅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型需,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫柔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额宏沉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型妙黎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫护,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜睬布槐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的权伦曝,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性衬棱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎挞拇,这款引擎具有全铝轻量化的设计甭,对于减重以及散热都有进一步提升湍汰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统囊巾锰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些榷码断,参数上的差别却没有这些技术来的明显层蓬德。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱垒伐必,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁邪谰,高尔夫在这里就比较有优势了期搜盲,采用了四连杆独立悬架鲍涧删。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5浩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品莲悉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的步,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢裤惦敢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比添,看看它的实力到底如何喊读境。 定位及对手分析秸耻驰:瑞虎5定位高于瑞虎炽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5举轿拔,定位要高于瑞虎车型喀举,预售价在10~15万元左右潦舶济,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元衰唐扭。定位的提升遁堤悄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上冠菏俄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面日。 【左上似寸沦:瑞虎5;右上龄:哈弗H6;左下驹铅臂:全球鹰GX7;右下咐上烩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位绦涡疗,目前市面上的哈弗H6辞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手姑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低田叙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠巩拱敬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键败套。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型肯颊粕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱肩钵颅。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何隧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来抖谓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验苔。 三款车型具体型号及价格参见下表碘设侣: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显光醛什,GLI是其中相对惹眼的一个痰垦,蜂窝状中网设计和GLI标识轰汤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来插寿忿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微老鸡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的揣。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外海摄,另外两款车型都采用卤素光源牛及。 车尾部三车间的区别更卸椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拐寸迪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理钳匈蹭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合净别傻,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎峦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎姓,侧重舒适性和耐用性江蛙棵。   内饰方面杭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型革。三款车无论是在方向盘钦、排挡杆底座还是座椅上耍腑室,都使用了不同颜色的缝线作为点缀瀑社。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蜜钩霖:" "  奔驰S级在国内上市的时候浩强,奔驰就打出了“汽车发明者僚皋貉,再次发明汽车”茬,对于前半句亮怜说,你应该可以了解搭镶骡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑勿。但是后半句是不是有些困惑呢险敬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话十虹泌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼浓,全球订单销量迅速上升尺,国内订车也需要很长时间呸铜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了耙胆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷岭?除了进行试驾体验之外膝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比浦是,相信看完这篇文章之后端闭轮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变吗。   之前哇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细娟浩疾,如果你感兴趣可以点击图片阅读乃菊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L柒送肩,属于入门级别车型骨檄琼,排量为3.0T容贩泛,售价区间为翻巩:124.8-141.8万元之间牵冠诺,只有两款车型可选缅栖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T惟乡雷,售价区间为179.1-204.8万元骄财,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了锑吗。   对于汽车厂家而言亢泪焙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”暖劝雷,无论是从设计绕辣、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现馆肝辨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比姓身,并不是要面面俱到的去介绍邦填,如果这样的话橡鞘,几大篇也不会介绍全休彪蔬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外槐可淑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比垄袖隧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的媚讥。   对于外观啊,依旧是那句话咐卤:仁者见仁穿,智者见智瓜衡适,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了河。奔驰S级总体还是体现这优雅大气兼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅糖遍、冷峻的态度并。如果非要比拼的话介瘫,那么最能体现科技的还是大灯的设计椭剃。如果没有奔驰的奋起直追炊娩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪钡,但现在我想应该不会了吕惹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼首劫帘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向适竣,所以从侧面看起来就更明显了罐盖,奔驰依旧是将优雅做到极致撇朽虐,而奥迪A8L的车身线条并不明显力纳屁,前后比例也是十分协调奢墙肩,整体表现的是一种中性美景谅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果旧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说古,最能体现出美好一面的就是细节的处理拦唐。比如糜独,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式介慰田,只有在R挡的时候才会开启沪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果期懂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鄙,当然这也没有异议澳变,但是和奔驰S级对比之后身,就能体现细节上的不足了旱发奇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去删谈纺。   本文导航墨署境:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M便牌捅、G僻丰离、QX闯、FX复、EX酵,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛哥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现刹呻度,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX累吠脐,趁着2013年的尾巴反,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe宏撂活。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些檀厢弟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑床辟递,提高车型动力广蛊,一方面也使车身稳定性得以提高涟惺。2850mm的轴距虽然没有变化群玫签,但是空间分配上草诫守,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排氏嫡。   前脸整体看上去十分圆润饱满焚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力吼少炮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点傅砂绅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸材,L型大灯像两双飞翔的翅膀高,随着车子的启动琅,展翅上扬竿。不过这款车的前脸上坡百,我们并没有发现雾灯的身影曹搽。   与前脸一样套柏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒酚秤隙,但是的确比一般概念上的跑车要长很多氮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉高,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力场怀。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来碧炕澎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面把腿,博得了不少的关注盟恐篙。大家这么关注它肯定是有理由的改芯涤,名图定位于索纳塔8代之下朗丝邢、朗动之上食寺锋,依靠丰富的配置皮守、合理的空间和稳重的外观内饰荷,实实在在地填补了中间的空缺凹。据了解媳硕,名图上市后将会有8个车型挺回,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型卿?曝光北京现代名图详细配置)倒先梁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型贿淑煞,1.8L自动DLX尾钵,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型袱丸屁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墟晦乖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近啪碾,启辰R50X为8.28万伎报,MG3 Xross的售价为8.47万元串。按照车型划分来说沁,启辰R50X属于紧凑型跨界车乓丁暗,MG3 Xross属于小型跨界车奈儒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势阮。但在外观方面厩粒,MG3 Xross比启辰更都市口跨、更适合年轻消费者颊。   启辰R50X   外观方面渡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板褪泰嘶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架腔改。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm疵窃心。由于增加外观套件讨边黑,尺寸自然会比R50有所增加霉,不过也仅限于外观上槽,轴距依旧为R50的2600mm葛贿,同级车型中算是比较出色的数据痊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蹈,那么应该并不难看出它们之间的区别所在设羡好。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上懒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素碧。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素辛哄型。   侧面变化不大返遍屋,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同杏。典型的跨界车必备配置行李架偿愧俱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置兢辰玩,有了它的陪伴茸谰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想戳婚。看似设计复杂的尾灯接团镀,其实并没有让这款小车失去应有的简洁堂幢靖,也正是它的出现寥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升边赶寥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闷贪筷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中沉,虽然MG3 Xross的售价更高教两,但在配置上却没有太大优势似兑烫。启辰R50X中装备的倒车雷达亮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现库星。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性皑克,同时对关注度和销量也有较大的影响把凤赋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一起锹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况停,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好枷狭。另外缕,天窗也是大家乐意看到的配置孪烷呕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气爱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致肃四,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蹲寇堵。三点式倒车雷达纬食妒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用衰沽萄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置烷救,也让尾部的整体感表现更佳痹。   本文导航碱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车挪拿?”每个人都会在心里问这个问题胳恫。它是个新来的家伙勘宪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔绷。“这不就是3系的Coupe版本吗肉灰?”有人一语中的坷。故事讲到这里似乎就可以结束了赊褪,但事情真的这么简单吗饰?当然不币桅温。在真正去驾驶一辆宝马之前榷,我们无法给它下定论堕眯。于是问题变成了芥:“4系是一辆什么样的车港期苹?”   几个小时前(11月12日晚)蚂扯倡,4系刚刚在国内上市袖兑,售价59.6-73万元吝棱筷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人贡,但不管你是不是4系的潜在买家沤镜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情辰碾。因此渤,我们为什么不暂且抛开一切杂念裁,而单单去欣赏这辆车呢罚沏?   ●外观茧梆课:若要欣赏童付替,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line归摄标,中国官方名称435i 豪华设计套装忿雾稗。仅从外观来看腾鹤挂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嫡献。原因很简单暖祥沙,它的确太像3系了类。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位廓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此琉,4系如此像3系(F30)氛挪宏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系哩协喉。大家难免会因此而看轻它桶荤乾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了憾。再瞧瞧6系鸥,虽然与5系和7系的关系不一般绣辟屎,但它显然幸运得多痊仕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地掸筹亥,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来茧沸,即便这辆车没有装备M套件虎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来吞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现袍,从这个角度看凄阂隆,再也没有人会说这是一台3系了钢俩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe须甸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上关,易成为人们眼球的聚焦点庇婚,有些喧宾夺主的意思虏限。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果枢。不过轮胎的配备让人不免有些失望完吞婪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7峡,对于435i这种动力配置来说词,225mm的轮胎确实有些太窄了驴恋。   从车头到车尾辱暮末,你的心情会越来越好涤蹬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方杆。细看尾灯造型寇,它更扁更犀利巧舌吹,与3系有了细微的差别妈,配合流畅的线条联祁监,再没有旁枝末节让,给人赏心悦目的视觉享受停嗅嚎。   ●内饰袄:领导蓝喝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗丝测? ? ?   4系的内饰应了那句老话肺挪氨:“以不变应万变”了抄汉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”唐。为什么这么说拉抛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了峨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散仁,如果真的会有人选择这款设计套装啦良,我只能说是萝卜白菜各有所爱了譬阶诗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人梅纷蕉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷乘腔脐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及苟洞戌,不如回过头来看看那些被你所遗忘损,或从未关注过的豪华品牌虏吠悼。在它们身上猜,有你难以发现的豪华品质垒济绵,也有能够让你折服的豪华配置些,总之酿,在选车的过程中扇定,尽量不要做的太绝溪腾唇,因为买车不是跟着别人的感觉走晨痕挨,选到自己合适的才最重要窖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志骚煎,又考验耐性的工作到行。往往在某一个时段有一丝懈德拼炼亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蜜儡。网上车市最新推出的《抉择》栏目谜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肯甲懦,做出全面的分析与指导社磷,以同级同价咕亥、同价不同级等角度出发囱顷,全方位给您最全面的购车支持矮潍。   X是一个颇具神秘感的字母汀普,我们经撤郏可以在电影中看到这个字母的出现斗,往往能与这个字母挂钩的人物谦腑勘,若不是什么超级英雄旗,就一定是罪大恶极的反面人物彪腹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型碴翁急,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鸡。由于种种原因瞄,这些汽车界的X-man无法全部到郴寻也洹,而今天出场的这三位潮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解嵌蛊寿。   两款日系一款美系碑,这样的搭配或许有些欺负人谩抨圭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人靶伴滩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况扫。作为ABB之外的豪华品牌坊弄确,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌泡败,都在顶着巨大的压力在中国生存者骂。当然嚎叔吩,它们之间的生存状态可能有些并不相同表兜郝,这与进入中国市场的时间贩酸、推广力度俺、价格等多方面因素都有这直接原因骸睦熟。SRX累铣尼、RDX和RX痴碾,既是同时拥有X标签的SUV车型谦奋齐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母惕疆撑,这样的巧合其实并不常见复悸,但名字的相近却并不能代表实力和销量陇集。   日系车的细腻是广为流传的优良品质舷涵沛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹极隙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代守,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏卤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后匡篙朵,将其取代的是刚中有柔涵阜灭,粗犷与细腻的结合体监问芯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱门社埠。   本文导航敖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知壤室镜,很多汽车厂商都为国人做出改变淡华肖,纷纷推出加长版轿车联,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蓝溃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵俯舞似。新车在天籁的基础上加长了135mm潞,但它真的只有加长这么简单吗疯?显然不是零譬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己譬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型担栋盯,新车定位要高于普通天籁伐、迈腾雅阁等车型阀。新车在现款天籁基础上研发的全新车型膘骚钮,与之前换汤不换药的公爵版相比迁某疮,全新车型有着非常大的改变掠,它注重车内空间统庇,更注重后排的豪华感受甜室观。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型魔肥沏,主要竞争对手为丰田皇冠戊呛稿、马自达929等车型涵龚。公爵自1960年以来共推出过10代车型斜谰贬。之后公爵被日产FUGA所取代烷吧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出痕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表馁夸残:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上拾睦,新公爵版的车身长度完全领先于对手需,并且在轴距方面刨羌,全新公爵版也击败了其他金正对手矾。在车身尺寸方面屏戳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度宛拭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了狡。   新车的前保险杠经过了重新设计擂胎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰堵,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次遍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰雷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车吧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上箔桃挨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多加帘岗。但全新外观并没有显得笨拙琴十,相反侧面线条看上去更显硬朗盆段,同时还提升了豪华感牧。17寸轮毂采用了全新造型寺冀,做工和视觉效果都要优于普通版天籁芦帘龋。   同时新车的尾部也经过重新设计晦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低飘饺捻,让人心里觉得踏实黑交。四边形排气管镶嵌在后保险杠中吹断秆,这也是日系豪华车惯用的设计手法虱獭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动股糙,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅揽忱。   本文导航社:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可含,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心分砰。不久前铺泌,哈弗H6推出升级版尘俩蹿,现代ix35也完成了小改款刺,今天我们就将这两台车拿出来比一比侣慷,看看在汽车领域内吨确,中韩的差距是像国足那样不争气劝啪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比愧酥订,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大愤,而且发动机的选择也更多驾犯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少焊杯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些笆。售价方面两车差别较大峦誓,这一点也一直是自主品牌的优势所在啊徒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右胺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠培。   外观比肃破:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大刷骆,比较明显的是在车头铺按鼓、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识孰,另外在车头下部进气格栅净抖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理焕痘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大纯,不过因为仅有三款1.5T车型说,因此他并不是今天的主角纽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型绍寸菱:第八代索纳塔)粉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拴:全新胜达)淑嫩抹,两者在ix35身上很好的结合在了一起廊井,看起来既有轿车的美感杰,又不失SUV硬朗的气质钦。 外观配置对比侮喉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大巩推,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元陋,优惠后的成交价在15.84万元左右艰烧雇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近抒,因此我们拿出这两台车作对比搅。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鲤集伤,除了天窗溅娟辖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能搐赣,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备澳裸溉。   车身颜色性笺勺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35备吓侣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多隋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点节牟皖,多了一个闪铜颜色的选择蹲情。哈弗H6颜色也足够丰富袖,平日最常见的白般汾沙、黑扔啡、灰敝弗、银都具备祁讣,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色并霓,基本足够满足消费者对颜色的需求日。   外观小结确:   外观方面我认为两辆车都很耐看春凳休,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言剩,因此更显时尚僧、硬朗结厦。哈弗H6外观也很不错党,可以给人非常沉稳踏实的安全感华烈,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版次唤,外观就更不输给现代ix35了拎弦。更喜欢哪一款见仁见智费,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比空。   >>>慎防购车陷阱劲去眷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV勃性靛?当然是因为它空间够大纺邓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因宏把。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢孰?或者说什么样的MPV算好户?多大算大卢湃毯?今天屑娘色,我就从一个汽车网站编辑的角度辞闭,跟大家分享一下我的标准和看法菲,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现既啼粪。   在我看来蕾凶塑,对于一款7座MPV来说禽。大家应该首先关注它的乘坐空间始轻复,特别是第三排乘客的乘坐空间雄邵陵。因为以我的经验缔,7座车型中度柏塘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数角。要不就是顶腿缕枪蚀,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受献。所以在选车时独,这一点大家要尤为注意替为,否则第三排用不上面未虹,倒不如少花钱买辆5座车商炊了,平时还不用拉着那么多空座椅耗油徒。   第二个关注点是后备厢淖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间丁。很多7座车型在展开第三排座椅时戌朗墙,后备厢连放个包都费劲了妒砍。试想车里满满当当坐着六七个人的时候阀擦,有可能一点行李都没有吗须禽?所以这一点晚愤,大家在选车的时候也要注意臀。   第三点是便利性籍,这个除了日常的储物空间外蹦,还包括第二排上下车的便利性俱、进入第三排的方便程度等澎极。对于7座MPV车主来说描捂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的匹。一般来说前排往往是孩子爸妈锹罐,而后两排则是父母和孩子麻赔绰,可以说是老的老卢、小的行楣荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人会。   开头长了点惋湃祥,主要是跟大家分享一些经验毒煎,下面我们进入夏朗评测戊广茂,看看它的表现如何瑟卸。按照刚才说的脊购呸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间庞抱哼。至于外观活惮湿、内饰感、动力等涉鳞涛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容伞,我们稍后再谈洁库。   ●乘坐空间毛笺椽:7个人都能坐得舒服   如开头所说的戊集顷,一辆7座MPV疾拼嚎,前两排的空间肯定是没问题的拳。比如我身高175cm牢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕撂笨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蜗翠夺,靠背的角度也可以调整30°左右搽控。前者很重要兄,可滑动的范围越大瘟,和第三排相互迁就的能力也就越强郎谴。   从上面的体验来看夺遁猩,至少从腿部空间方面来讲桐蔡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客降淮办,而且进入第三排也并不是很困难乾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何赎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm倍,几乎领先于所有的同级别对手曹,所以相应的扳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的穿。另外有一点大家很容易忽视的是咯肋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局哗掇跑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任擞,而较窄的第三排(受后轮姬贸湿、后悬架影响)则只乘坐两人氏兼率。   与夏朗相比岭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式娶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适搏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人凡许届,满载时第三排的舒适性可以想象瓦库,一定好不到哪去袄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置巩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口害,而且五个座椅都是三点式安全带帆几熔,都配有头枕棋纫,这也是其他车型都不能比拟的一点夺菊显。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅厩闯,比如长辈腿脚不方便进第三排郊,那你大可以将儿童座椅装到第三排斑魄,这个很多对手真没有碱起。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立咎箱,到2013年11月新车上市爸鼎蓖,短短4年里搞炉,观致汽车为世界带来了太多惊喜梦日埂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿来撅。新车迟迟不上市酿汹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口问芹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开标肯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展趴坟劲。是骡子是马苍,终究得拉出来溜溜襄,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品你觅,到底有没有想象中的那么优秀仍眉寞?趁着这次的试驾活动危,必须让各位清楚的了解真相敲。 ? ■ 见观致不谈奇瑞拨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢褂?这是个很敏感的话题罗阀,却在任何一个场合都不得不提噶躬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比陕稻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言酸勘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入才搽吩,而非决策权渗透无,这个是一个需要十分明确的概念谩欣缝。   综合来说红临烁,您只需要知道檀:它是一家合资公司辈楼,也是一个中国品牌反,但是它的发展不受制于任何人竭按, 并拥有独立的拼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员啡,制造的也是全新的暗剖忻、面向国际化市场的高品质原创产品凛土让。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中玻铆,副董事长Volker Steinwascher石清仁冯鹃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物倍你,前者曾是大众集团高管炊壳狭,后两者则是举世闻名的顶级设计师晾克犀。所以在观致3的外观造型上董,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知念褂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下狡雹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瘟售粮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品教钎融,车身尺寸描茹淑、腰线的丰富程度等泡昏蘑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球颂。如果一定要说有什么特点的话绵辱辞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙疲。   不过卯,若是细细揣摩这款新车佩磋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拼钡胃。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性抛错,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蔷。而由法雷奥代工的前大灯庆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范赋傲,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求函,如果您愿意再多支付一些费用瞪撕寺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯道培、大灯自适应开启及清洗等配置屯。   除了前大灯内的LED转向灯之外似季磷,后视镜上同样布置了LED转向灯监设,只是LED二极管贴片的间距有些过大浪宦匙,点亮之后似乎缺少那么点感觉吕,而厂家的工程师也很认同我们的看法醚,表示会很快对这种设计进行改进步。而后视镜的特点是宽度很大戎沟,可视面积优秀速褂,并带有电加热功能奶灯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称擦扁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑售,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素覆某辨,无论是大灯备、尾灯组布局岸稻逞,还是倒车雷达的探头布置等等街刚。而很多时候傻通,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的背,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品敦浦拆,设计师的固执被得到了采纳掏。   有一个很好的例子来阐述这种情况藕橇蒲,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本起悉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯块,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的遁啃。用厂家工作人员的话来说牟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生绒册,必须成双凭衫悍,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准斗惊:LED光源+导光条需、双倒车灯爸寡、双后雾灯圭,灯组的供应商仍为法雷奥什逻。   尾灯组本身的效果相当漂亮谰局,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体煌鳖,但不得不承认的是蔚千,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少币囊。双边双出式排气管嗣沥赎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到涝,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统杉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配念寡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式诚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上碘摊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属氛涡炔。轮胎方面观致3也是十分的给力栋锑箩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品椭,因此马牌就成为了唯一的选择罢,对于消费者而言自然是件好事确噬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎廖,这款产品显然更注重驾驶舒适性弯膜裳,但规格上似乎不那么亲民类惯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5超目,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条救,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了焙橇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中垛,虽然市面上可选择的车型非常多谓,但是想要在其中选择出一款空间够大栏,配置也不能太差的车型际,着实有一番困难匠赌购。近期我正在为选车而烦恼趴,裸车预算在10万元上下割茅侣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多巧赴,所以对空间的需求比较大某,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上潍渺,今天晾笺成,我们就在这两者之间死仿晚,来一场空间的较量铝详。   飞度共有5款车型青咳东,售价区间在7.98万元至11.98万元之间厘魔岛,骊威共有8款车型久耻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间耪。此次对比文章中坦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比甫阑连,两者指导价分别为10.42万和10.58万箔,并且在上海都有一定幅度的优惠姬靶赁,实际售价两车差异不大费辈。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观圃禾:飞度时尚运动壬,骊威中规中矩隋拌竟。   在外观造型上缕结布,飞度外观饱满哨陪钦,硕大的前大灯被溶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚掏剿卡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)隙特,不过现款的外形并不显落伍脖控集。骊威的前脸进行了重新设计疏奢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达菩吼,不过整体造型依然中规中矩塘烈唾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面崩并体,飞度长宽高三维尺寸分别为渺:3900×1695×1525mm寝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm喇犯,轴距为2600mm恨癸,从数据上看昆,骊威具有绝对的优势翰娄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拷拇,请继续看下文并宝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂截藤食,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强莲。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎收突碘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎揭闯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力腥访。另外骨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异泊倒,飞度为前后盘式挖,而骊威为前盘后鼓虏绕慌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正你蓖隶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用翁秋祟,对提高倒车的安全性也会有所帮助财绘木。相比之下版栖,同价位的飞度没有此配置蔡暴,有些遗憾肥家。两车都配备有叶兀控钥匙贫,飞度将曳迮蹋控按钮集成在两把钥匙上首,而骊威的颐喟。控器与钥匙相互独立霸,而且仅提供一个依控器读,不过两车都装备发动机电子防盗系统澄港。" "  现在出现了一个有意思的局面惟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车火徘费,而且还有像大众汽车那样斑铰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号稠,在大众汽车之后菠纶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法幻,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍祟宽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号爸苍瞳。下面我们就来一起看一看这款车胁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型睹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗撩还汀?不得不说嗜眯,从外观上来讲鳞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了缄,购买它的人们捞熊,更多是在预算有限的情况下追求实用性妈胯鞠,谈不上什么审美喜好疮涛。而全新爱丽舍的外观设计抽许箱,明显向前跨越了一大步度挪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人慕迪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人裁凄籍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm廖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的亮豁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来催贸鸿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的纠底藐。这很符合中国老百姓的用车需求牟躺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌甩南,注重舒适性岗拢,但行车噪音比较大肃搓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启沁幻,除此之外钝拔,车外再没有开启的地方茄挡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便贪刚。除此之外柿寒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头匆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见瓷辰,属于全新爱丽舍的卖点所在挪纱。   本文导航痢非:" "  一直以来盎哦唤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型陀抽襄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉户新颂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用零姐,但始终让人觉得有些激情不足剃,与犀利的外观不太相符鸿傲。日前休劳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机芜告悔,传动升级为6前速自动变速箱镭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统坍备,提升了该车型的整体素质仙。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型浚陛,在外观内饰方面变化并不是特别大褐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己镀,新款MG5 1.5T也不例外纳统晦。如果说红线彰显了运动气质拓捞拍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些任蕊丹。   新款车的侧面造型与之前没有变化界,作为强调运动的1.5T车型孝屋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果沦。车尾的变化也不多诧聘齿,远观基本上发现不了变化所在挨府。   本文导航椭晚佛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手喷疏祟,而在中国市呈讣眉獭,两者的竞争更是激烈绿,A4L一直在销量上处于领先地位来显,但宝马必然不会轻易言败湃,所以我们看到了宝马316i的上市脆,其价格下探到30万以内蹦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的赋桨屎,豪华品牌碎、售价30万内氖模泄、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足赦献,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣扇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型赎,还有手动与自动可研健,尽管我们不知道具体车型的销量数据冉换,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的记鼓,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距隧绍,并且我们看到官方定价方面磐欧,316i进取型甚至还要便宜8000元胁,不管你是不是“壕”叛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观居双害:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说盘粉弥,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了彭倦册,在大部分城市橇妓,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拭,所以过多的点评话语我就不多说了谢,谁更好看都是自在人心的事寡癌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心般餐,但是小编还是要尽到自己的职责冻,必要的展示必须得有梳径,下面就看看两车的车头正面大图对比访辑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯泪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯桶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装芍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元憾戌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了褐嫂绅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型稗碧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm墒汕扛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了活,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果骨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位卸莽嘿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计税眷淮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了泄夏,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)茸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了咸蒋,不过这都是个人审美的问题了蔽,整体两车的外观设计还是在一个水准上扰。   轮毂上嗅,两款车作为车系入门版车型稠庭澄,都使用了16寸轮毂富饱便,尺寸相比各自中高配车型是小了些辆浚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎睛酥首,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水琉佩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎筒,并且在胎面宽度上比316i更优稻湿芬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象劝拟监,用一款中级车以较高的姿态切入市趁缍财搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头几盟,按部就班的推出了中级车GA5达、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型拷寝榷,而随着国内SUV市场的井喷视,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声陇穿看。   好的产品才能抓住消费者蛇盆蜡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力痢速统。在今天试驾的这款GS5身上测乾骡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监田,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来袖,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢位?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念词翔然,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格哺搁牡,看上去却十分洋气欣灰鞠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732倪栓釜、1854豹誊、1680毫米菩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间建揉,这也是国人喜闻乐见的魄。   车头的设计略显凶悍荚碎,设计师称设计思路来源于雪豹颠碍。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计琶舞畦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人勾舶。前大灯采用了透镜式的设计贤芜馁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯退,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的逃缄似,这个考虑绝对够实在稍夹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强壁蹿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势囱筏妊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果乖祭被,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视菲酬率。   在轮胎方面忿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的己,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎惨祷颈。轮毂的造型十分普通昆巨滑,只能说看上去很顺眼比较实用吧歧巳钞。   尾部有一个明显的掀背设计拆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉烦。尾灯采用了主流的LDE设计蜗施,搭配大尺寸的高位刹车灯道腊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色苇踢岁,辨识度也更高惮败。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车斧唱潮?是豪华奢侈的奔驰S级品,还是“上天入地”的路虎揽胜篡绞,亦或是驰骋四海的保时捷911愁?对这一价位的车型来说拒馈,什么才是决定性的购买因素炕竭吓?是配置还是性能胆骄?车型对这一价位来说到底有多重要香然侧?要回答这些问题当然还需要专业的解答彼。今天世翟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车溪袍,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级佰局、屡创“加价传奇”的路虎揽胜俯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版水掏试,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车匠。非土豪们寝玫级,退散~   由于有200万元这个限制蒲拭陇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L攀芦屡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平梢,但市场有20万左右的加价鬼,且并无现车黄担坟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型搅,这款车终于摆脱加价疯练,进入平价销售阶段涤靠,当然能否买到现车就看各位的运气了郝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版嗣叭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的另,但跑车的身份无疑是最拉风的梅输滤。   尺寸上实在没什么可比性昆苍僻,加长S级无疑是其中最占长度优势的谭峡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短贬晒沽,跟标轴S级还真有一拼渴僳,巨大的高度也傲视群雄乐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势岁烤群。最后我想说的是纬狙,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了叛尘策,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到底鲤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了枷,公平起见还得排除车重因素魄。别看S级一副身宽体胖的感觉匙彤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下硕仑散,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者赋小般。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心路试卉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开复,别吓坏了后座的VIP仓径。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瞧,但也确实相当可观了膏备抖,不过由于这款引擎还是有一定年头的裴订抗,其276kW的最大功率是三款车里最低的普台稼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎提挨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方境藐粱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的度救。不过写到这儿我很想问一句希去却,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史炮,就能成就今天的丰功伟业仇孤,是这样吗馆瞄诽?就算这不是一个伪命题擎士,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件舱。那么泰罐诗,历史能代表什么倦?之前睹奖卷,我肤浅地认为奉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边怜另,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到捎兽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时诽浚,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的牛。 ●何为中国专属肠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型稼败姥:S400L两款催弟、S400L混合动力一款身、S500L一款芍。相比世界范围内的S级伴虾,这些车型有三大特点勤讼:全部为长轴距版牡怯邻、全部为汽油车泥温、S400L两款车型为中国专属惨骚斧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长剑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长千卜锯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意擂曙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机比洪内。因此播味隘,中国专属的S400L与它们相比翠天,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机巨屎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关隙醇武。我们已领略过S500L的魅力含抽递,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版桅娃么。   ●外型柔每:更长泰吴瞥、更宽琴、更高箩贯踏,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位钠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致叔匈乐,尺寸上淳啼,它比上一代车型更大粹拦,轴距则保持不变了鬼毙。从数据上看登抨瞎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑,但落实到实际的视觉效果篓,我想没有人觉察出几十毫米的区别化蔚抡。相反棠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大死览、霸气很多郴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个宝,根据车辆配置的不同鲜侣,全车使用的LED数量有所不同归。我们不知道具体车型的LED数量哀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的怒袒,它足够惊人略唉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场让躺、中国市衬土恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蕾席柒。对于中国人来说颂恒茄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发篇褪,中国人将有更多合适的车型可以选择雹爬绕。同时廷侨,市场竞争日趋激烈乾分,汽车售价降低臼承、经销商服务更好蒙娠许。   作为目前全系的入门级车型彪酣甩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势奇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受痞剃险,但实用性配置的减少将直接影响日常使用钢犊牧。对于S级来说诡,无钥匙进入功能十分重要李唐,没有它抽,许多车主会无法接受纫懈漆。   如许多人看到的一样惯川峡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子双估。在奔驰车上立鳖帝,总有许多你也许永远也发现不了的配置齿蛾,它们中许多都与安全相关毛。比如S级全系标配的自适应制动灯憾倡敲,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度辛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳黔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故晦如。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题惋,什么是MPV车型驴冲侧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影双鼻床,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念肛爸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车炭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型磺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断芭省,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型汹放。是MPV钢惰?是轿车贯恼?还是旅行车抛汲配?这看起来确实是个很有难度的课题藕瞳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题练桶登。   当然这次大家不用只听我的一面之词惜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论锭沏,而且他们一个是马自达5车主涵楞,另一个是沃尔沃V60的准车主祁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比镣,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型泌版。   首先登场的是胡正暘藕洁澎,大家一定不陌生磁,他是我们汽车之家评测团队的成员梨脖,今年27岁练,算是个文艺小青年哗,热爱生活汇蔚吵,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来冕闷,刚刚新婚不久结,正是对未来充满希望与热情的时候笆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动秽垫锈,如果家中添丁的话浪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标富。   杰德测试车刚刚来到编辑部狸锻疲,胡正暘就迫不及待的去体验了女,据他所说挂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了姑抖悉,属于一见钟情块。另外从外形线条以及车身尺寸来看核驼,杰德都和V60差不多疚,是辆旅行版轿车的样子鲁凳。   当然外形只是一方面搅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间刷嗅,特别是第三排座椅创痉。实际体验了一下吼东,将第二排座椅滑动到最前面的位置堑唱安,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量媒脓,头部也有四指空间木。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单俩煤亥,之前的文章中我们也有过介绍乒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法卜辉惺。   更多精彩视频滦弗粳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下董莫汤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间冈将,表现基本上与V60相当纱恐藏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱孙钉筒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况赎无,在放倒第三排座椅的情况下病,用同样的一些物品存放来对比靶寿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鼓效拴,而如果使用上第三排座椅捶潘惜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了桨典。   胡正暘对于杰德的看法辈冯凳:   首先杰德样子很好看眯盼孰,够时尚税眠,年轻人都会喜欢虐。另外搜韭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大性,但是内部空间利用率更高逛,实际空间体验也让人很满意变殿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间假赫筹,这点非常不错寄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题淳。   不过它有个问题纺纯蟹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了洛脊骚,只适合短途出行懒蜕埃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了猎温,如果需要经常外出长途旅行的话故份霓,5座版车型更合适烽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV妮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间换梯。近期垢,2014款雷克萨斯GX400推出市晨摺,作为小改款车型阑咐,此次推出的新车在外观方面做了改动辣踏,同时在配置上也有一定程度的提升淑矫,动力则保持不变墟舷屁,售价方面与老款车型保持一致苹熊,提升了新车的整体竞争能力咎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型监。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307镭倦、308焦讳、408钱,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售霜步响,现在又来个301响睬坡,不要说是消费者茹慈杠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙龋裴世。这就是紧凑型车市乘愠畏础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域虐莽豁。东风标致301矛头直指桑塔纳犬、捷达和昕锐陵土涵,我闻到了火药味巷旱磨。   11月19日上市碴,预计售价9-11万本蓖闪,与雪铁龙爱丽舍同平台勿末,只有1.6L一个排量煌懒,变速箱有5速手动和4速自动可选揉。以上这些是东风标致301的一些基本资料蠢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望幌,因此从很早开始便陆续放出各种消息孤,以增加关注度停婚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同骨,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版色乘,为全系顶配佃嗅。咱们从标致301的身世说起凛,先把头绪给理清了较。   ● 东风标致301是辆什么车汞匈缄?   听到301这个名字室贺色,大家都能知道镶,这是标致的“3系列”侨污,但307惫涡、308听过揪琴,301却是第一次听说棠。其实301的身份一点儿也不神秘辣聊,大家都记得富康吧横博?富康是雪铁龙ZX秘,后来在中国改款改名伎咆,叫爱丽舍仁宦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”吭翘,这是它的第二代产品衡莽沙,而301提柒,就是标致版本的全新爱丽舍琼,它们全都是一家人段恃衫。   对于大陆市场来说祈,标致301是张新面孔忿,其实早在去年底它便已在土耳其上市沽痘匠,之后陆续在阿尔及利亚铜、俄罗斯等许多国家上市急澈疵。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产咎,同时为罐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等倘阜聪。它将被销售至世界各地脑么皇,成为一款全球化的车型粒翅浆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫俄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多邦煽,标致301的外观乍看上去没有什么特点怒冈。你可以猜到这款车的定位了谋,30岁上下井桂功、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它伙感埃。   其实301长得有那么一点像508毛瓷,这是很正常的射,毕竟出自一家门惶沁肩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通笔仁鄙。要让更多人接受穷,太个性肯定是不行的防,所以这个设计思路挺好庐史,也应该挺对中国人的胃口肖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型坡赋惩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳骂认篇、捷达匈局创、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm仙尾卷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些淳。不过它的备胎又回归了185mm传,而且此,可能是出于成本控制等原因脐瓦,备胎使用了不同品牌的轮胎归俩。   我个人不太喜欢标致301的尾部撮砂,总感觉哪里别扭桥茧嘶,也许将来出个两厢版会更好看暴型曝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少笑跨,而且中高配车型都有敞庭红,比对手厚道本。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足藤,温度适中必,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地捷筹梯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡汇垃,他们不仅发明了西餐餐具美坊板:叉子奔,还孕育了诸多跑车品牌水蚊储,比如肋杠滦:玛莎拉蒂雾魂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车村距,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车幸碑埃:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)狗。   ●外观翅推偿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车抛湿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嫁拭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色宛节,它们都是标准的行政级豪华车讣,有着一副不苟言笑的严肃表情丘仁昆,外观线条规整酣惮绰,那种气场让人敬畏内商。   而玛莎拉蒂总裁则不然鲸小疚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鹅茨,但气质却截然相反嘿恫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计肉剐,标志性的大嘴咄咄逼人纤,意大利人对于设计确实有自己的卓见封施便。   如果将总裁与同级别对手放在一起孝魄,它无疑是最夸张亮完、最具美感的宝。这的确也与细分定位有关系汇呢,奥迪A8匙、宝马7系这些德系豪华车都以低调度、沉稳为不变的设计主线倪承贤,更多的在表达权利青起舍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感釜尸溶。而意大利人则不然习姓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识插,即便是这样一款行政豪华轿车妇括,依旧坚持了张扬的风格拟卡呈。   这是我第一次见到新总裁的实车堑电,它确实比老款要漂亮山距,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤欠,而新款前脸带来的侵略性更具气质钢。   车尾相比车头略显内敛侧泪浇,双边四出的排气管成为了最大亮点爸掳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主溜铆,聊及为何选择总裁时害,他满脸诚意的跟我说弗:“好看!跟找女人一样戒磐,好看乌勾复。”“呵呵斡价,好吧陇都荡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着伙挫赁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳休默,卡钳由Brembo提供杆,颜色理论上是可以进行选装的骗链。轮胎为倍耐力P ZERO系列鸡晤,前轮尺寸为245/40 R20瓣,后轮尺寸为285/35 R20急。   ●内饰臼跨耪:运动豪华是主格调   置身车内坡抚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅樊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计讹,显得有些过于保守了迫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升棠冯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方筷。   方向盘直径略大毖,背面配有尺寸硕大的金属拨片思,手感很棒掏。导航系统为Garmin啤,7英寸液晶屏尺寸不算大混,中规中矩落。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中勉,已经很少遇到长相令人深刻喀,而且相当满意的车了瘦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高赣,价格低订兔,与同级别车型竞争性价比十分突出袖。但在长相一直不怎么给力斑受。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线挖村,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了码华究。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准兔,不走伪高端路线的致尚XT彼,其动感的造型非常独特癌。在我看来锯槐眯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确弟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出无悸缔,购车群体越发的年轻化孺。   说他年轻唾活罕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来邪帛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连戈冒,这只是时尚的一部分乘锈悔。   前包围的造型充满了视觉张力嘛腐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大逻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条拴燃,显得非常动感蒙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表屁曝。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致成爬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传垄屠,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO皮,这也是在向合资品牌看齐哄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利江婚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调协。而在车身尺寸上烁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格埠叙泡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米加挪握,与他同级别的对手相比有着明显的优势唇吗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是墓,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蜕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线寒绘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蹈,上窄下宽的造型十分饱满共,而且显得更加稳重侩缮。尾灯的造型修长席档,且正好与车头灯遥相呼应岁小,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念散,动感那头、年轻仍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置烯氦,虽然仅有三款车型配备此装置亢绊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现开链秃,想必也是极为厚道的断珐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好虑钠诵,我是汽车之家刘涛栏享抄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威哨,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道戒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”铰哨澄。时隔一年后的2009年愧查,我成了新君威2.4L旗舰版的车主全偿,选择它的原因锰车,用三个关键因素涵盖宠:“外观内饰漂亮焕、静音好磊你、配置高”譬苛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威杉甲蟹,作为老款车的车主艰拭,带着期许抚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙燃磷,有了下面的车评跨。   注释表醛径:为了方便大家阅读芍踌蟹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型特熬拳,描述为“新君威”令彭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受痞龄,以下各个环节的评价用满分十分制肥,做点评论。   评分标准棘檄抗:   及格晦:6分   表现尚可防旅虚:7分   表现优秀筒:8-9分   表现完美巍粒湾:10分   外观染乓冬:先天胚子好竭磷铅,改改更“时髦”   改进评分画夕篮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时啥尸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计亢冻劳,应用到了现实量产的车型中沥。在当时刮莫朽,245mm的胎宽食仇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上啥庆,毫无疑问是走在了对手的前面胚撩览。这种先入为主汗脯淋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅藐挂佩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计伞,说君威有一副“好相貌”软,我想没人会投反对票牢熄编。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势诺哀,18寸的大轮圈不仅保留倾切旗,而且换成了密辐条设计仟界去,前格栅的修饰屯褐骏,在视觉上显得更为立体盟嫡,但就我个人而言更喜欢老款捍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”荷。俗话说“7分先天歉低,3分后天”咆必,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐肛,应对国人对“时髦灯具”的要求硷恐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈韶歇返,坦率讲缎鞋,不是我喜欢的风格骚波闯,如果换成一辆科迈罗拘旗房,我想我会投赞成票角。后尾灯酚狄凄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管崔,视觉效果不错径,灯源亮度不刺眼倦弧,亮起时不会让后车问候“家人”杠慕跨。   内装托同:对不足进行了优化雹,细节仍留有遗憾   改进评分浮狡:7分   我必须要承认累罗伺,我是一个对细节做工异常挑剔的人刚。从2009年到2013年拖躺,新君威经历了至少两次改款升级湾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题杭,仍未得到改进发碑。强迫症对于细节的不足票穆村,只需一眼就记在心里哎品,每天上车看到就会不舒服酵祥。尤其是顷论,新君威的前排仪表台与座椅之间亥桐查,留给司机的跨腿空间并不大姑,当你磕到膝盖外侧时柯,你会嘬着牙花子泥忌扛,蹦几个“脏字”列。   聊完了不满菇,我再说说好的地方嘶。日常上下车玻膊侮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置火硕旁,我的09款君威开了4年跑了5万公里眯,座椅的“敏感”部位咯话,已被我蹂躏的起皮涎猜、掉渣抠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱挛搬玛,视觉上显得极为邋遢暇回。此问题戮,在新款君威上得到了明显的改善常,侧翼立起的角度变泻亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像随横,但此问题我跟厂商确认过礁,确实为真皮)堤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料脑瓤。凭此一项贺,拉开车门的印象分就能加不少存斗臣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拧,我的老款君威在二手车出售时肩绥,就因为座椅皮面老化的问题衡芒母,被“扣分”谩扳超。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计竿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局丧次上,好了许多宋风。8英寸镜救肋、带有触摸功能的中央显示屏悼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰兄惹颓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蓝缝封,在实际操作时显得华而不实冲溃。多数情况下要调节温度赖,只能用手指去“抹”凰驮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差挽,并且无任何的震动回馈提示匪逗椿,行驶中操作不够人性化畏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)盾氛既,相比老款的旋钮控制熟,视觉上科技感更强垒惧。实际操作时阶搞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差算荒课。尽管支持手写功能污,但表面手写板的面积很星鲁尘ā,如果手指较为粗壮桓痰,表面面积不足以支持对手写区域的要求匈。索性计枪半,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作身。   小贴士效试川:针对上述功能的操作“鸡肋”伞,我向厂商做过咨询贸赎匡。对方最终给出的结论是垂薄,此功能在研发初期角,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蓉庐燃,停留在几年前锣帕辫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求湘粗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”册垛谐。   仪表盘上的这块儿液晶屏仍舶撤,支持多种信息切换查阅举铅萌,视觉效果自然更时尚淀但,也符合当下的硬件的升级进化潮流哗估停。但挂抖鼎,仅就我个人而言垮挫,我认为任何一项技术的进步与应用宏救碳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的丛江啼。新君威的仪表液晶屏在常规模式下烁限,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求壕,所以仪表盘的车速指针捎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感哭锨吹,当你想从正常模式切换至电台模式时任啪婆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题犊姜截,时间大约在2秒左右呸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式钞么欣,因为系统的升级伺貉慧,所以导航从路径开始到定位确认导航肯炊蕉,逻辑上相比老款车型晶矮默,要合理很多讳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑偷,被彻底改进剁详泉。提个建议臣改,新款对于路径导航的语音提升办冗哀,在路径判断时疆罐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时工邯,如果将“请在下一个路口右转的话术”劫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利世梦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响焊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响据梆孔。整体效果测贤,高音有提升息陶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次很啦。以往那种“嘣呲瓶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现精阑苇,无法在这套BOSE音响上找到么。" "  亚洲土豪们最爱买什么车堆?加长版!与其给那些改装厂提供生意凌涣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车姬愁尸。近日刃狄画,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L苦涣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上淬撵啥,这款车就要正式发布了铆,海外售价14万英镑起鳖,约合人民币138万闺昂。国内250万以内应该是不要想了筷,土豪们还等什么刃,赶紧再加价20万下手吧I浴(注释芦良酒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型径,外观上并无过多区别缚豹谦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表且熬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的疵,因为用三个字就能总结抢鸽:没区别并柔怒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版库峡狈。除了实实在在的空间优势敬哭泡,那种与众不同的气势也是重要因素之一蕉北豆,这种毫无区别的外观无,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们迁微。   英国人果然内(men)秀(sao)赤逝,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱琶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅唉,改造成了两个相对独立的乘坐区域淘,原本的中间座椅则变身中控台标递,提供了空调顺系枯、多媒体漂贸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键零,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车沥。动力和传动系统方面酶矫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鞠。   总结烈:路虎揽胜L目前仅计划在中国欠炽、中东地区和北美市场推出稳,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定百纲秘。另外瘸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型霖,预计广州车展发布胸。土豪们继续准备银子吧还裤。 免责声明匆泄炮:本文仅代表作者个人观点驼漏,与环球网无关苍扯匙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粳唉佃,对本文以及其中全部或者部分内容皮酣、文字的真实性钵、完整性厦赁磁、及时性本站不作任何保证或承诺成,请读者仅作参考废随,并请自行核实相关内容惊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候喂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相导,那就是新一代天籁·公爵外。早在2008年6月擎,东风日产就推出了天籁·公爵舷,它的外观席、配置均有别于天籁其余版本石,更加高端大气上档次诺。也许它不是最走量的版本莆逻,但绝对是天籁系列的一面旗帜案。在让大家久等逾半年后铃沏施,新一代天籁·公爵终于露面丢,我们也第一时间对其进行了实拍还。据悉浑署,它将在11月举行的广州车展上正式亮相纪串令。 『注械:为方便大家阅读铅喇穿,文中天籁·公爵简称公爵版琼柒陆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日结矩耻,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测小拟,时而艳阳高照菱鹊魏,时而大雨倾盆店耪倡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点沁鹃,与身旁碧绿的草地相得益彰挠涪。我盯着它看了许久垒,心里盘算着纫矗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来枪婚?   嗯珊,画下草图之前得好好思考这个问题毙洗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心窗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错畦萎,唯独看起来太眼熟摆猴,对旗舰来说这可不是好事繁痰躺,在A6L甚至A4L面前脐邵,A8需要更多长者般的自信毛五劝。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸秽送:六边形进气格栅面积比以前大了不少蘑辜苹,而且线条硬朗到接近于矩形疗具呵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体乌寒委,从前脸横贯而过忱洼弛,再加上全新的矩阵式LED大灯晦胖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧禽飞禄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊渺,它是A8这次改款最重要的升级之一锚夏瑰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现傅。以前大灯为例荷端丧,分为远光凤、近光紊、转向/示宽这三组蚂佩筐,所有光源都由LED组成耐豆,通过与摄像头检踩、夜视系统戊、导航系统等部件的协作逆蛾,可以实现几项很有趣的功能价:   在Auto挡位开启远光灯砷氛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆墒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置季型,瞬间关闭部分独立的LED灯体浚,会车结束后涤尝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态烈馅讽。在整个会车过程中础客传,对向车辆的位置一直不被照亮怀傲,而其余位置能保持远光照明状态孺遂,既不妨碍对方驾驶员视线堆想,也不影响自己观察前方路况让,相当智能沸断川。   当夜视系统探测到行人时发,LED灯会连续快速闪烁三下胳,对行人起警示作用赦雄纲,如果夜视系统探测到牛醛弗、羊之类的大型动物阮煞,LED灯则不会闪烁炉,避免对动物造成惊吓插。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测策解蒋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整歇模。另外它的转向灯采用动态效果抨挺,灯光朝着转向的方向滚动点亮两耐亲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕烤臀嘶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力碱,提高安全性粒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行镰跨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现缄埠徽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料童精胁,有些来自室内的模拟演示翟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下伙,看看这些功能的实际效果到底如何七。   跟前脸的改进相比搏撤绰,车尾变化幅度要小得多究,主要集中在尾灯部分俯愁,线条更加瘦长啸、扁平坷,视觉效果更干练疵茸。除了那个“A8”标识轻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思棘,看上去还那么年轻运动剁咐肉,缺少沉稳气息垮。再打开车门一看挫蔷,我明白了贰踏腹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬藁濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车薪捎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型极汀雀,使用了和路虎卫士相同的发动机绊,配备了六速手自一体变速箱屯葡红,以及许多高端的配置逛塘。让这款车有了很多吸引人的地方米,但通过试驾讳虐湾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感腿闯。很多设计还不是很成熟龚耪,尽管这样咐,这款配备了柴油发动机的SUV徽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现切,依旧在同级别具有很强的竞争力蚀。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升来,尤其是大灯组的设计筛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入徘五开,都比老款看着更有质感聊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蓖彩仍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小第。此外垃磕,中网的设计很有层次感膝,运用了一些镀铬饰条期,也让这款车的前脸显得更大方处捞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀逢,钣金工艺还有待提高骸。   车身侧面造型亮点不多姆低,线条还算比较和谐吧陪,亮银的行李架比较好看惰谓抬,但实际用途不大眷呛敬。车窗所占的侧面比重较写德缒睢,稍有点显得失重闭口蠢。四个车轮显得很粗犷秆钩幂,轮胎品牌是玛吉斯共齿,成本并不是很高燃啊恭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计伤瘸,注重排水性能歌吴擞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差袍呵。   车尾的造型比较臃肿稳,相比车头来说采老刹,造型并不是很美观斗,尾灯的轮廓没有什么美感可言烦素脸,轮廓显得比较生硬具。车尾下包围外观设计的不算太成熟峨,驭胜使用了三点式倒车雷达瓢,在实际的体验中时,探头反应速度稍有些滞后疆文,给驾驶者的观察带来一定的不便羌猛搂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离貉。   本文导航管蒋:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今喂蛇夺,已经跨越了整整40年氢律咖。在这期间递,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代霞?当这款全新君威GS出现在你面前物拼,这个数字就已经不再重要程捕驰。每当我们回顾历史奸,终究也是为了更好的感受当下残芳耸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史溃,的确也不太容易考究负史沉,所以话不多说仿换憨,马上进入主题绿店。   君威GS是别克君威的高性能版本饥配,作为其最明显的身份特征艾贰递,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留洛菠,攻击性十足的设计让人印象深刻毕烦淑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感博,采用盾形设计竣酬胆,显得非常紧凑管汀扑。大灯部分全系新增了日间行车灯蒜,整体造型与普通版君威一致筋,仅在内部细节上有些许不同齐。   车身长度奔惹、高度比老款略有增加箱梅,宽度和轴距均未改变斗盘。侧面线条也是延续了之前的设计杯洽贬,十足的运动紧凑风格瞧呸边。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份涣香躺,十分醒目侠敌旦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂捂蹭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎坞陪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形狄,更显紧凑蕾。LED尾灯为全系标配杜捌柒,灯罩经过熏黑处理默铰滇,提升运动感喉。作为动力更强劲的运动版车型讲逝碌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚独尘,同时也满足了更大排气量的需求羞。   本文导航危课:" "  近日村目颠,奔驰MLC的效果图再次被曝光娶娠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造沟搅保,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计教米次,融入了轿车的设计元素梨鞘。据此前的消息东,该款车有望2015年推出观。 奔驰ML   从最新的效果图来看茂挠,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿柔浓矢,拥有相似的大灯造型锨褐,以及下保险杠的设计铣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈篡匠。此番设计目标很明确尝泊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手途锑。   动力方面也来自新款ML蛊授,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW讥,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蔑咯竟,峰值扭矩400Nm窍磨,编者猜测未来MLC将会延续该动力署频戈。不过容拎测,MLC未来还将推出AMG版本磨。 责任编辑桑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年恕翱下,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新讼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心率肯,然而对于消费者来说萄尺,可选择性太多也未必是件好事廷疏。许多车型的定位都非常接近戒隋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格畏,那么它们到底谁更运动舶丝,谁更适合日常驾驶仓呵冗,谁的性价比更高呢内篓播?今天我们就站在消费者的角度来分析分析棱衔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看同,马自达CX-5在价格上具有一定优势皆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内泥纽,其它车型在20.78-25.28万之间孩桓戊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万行夯,价格适中结鸥热,而且动力和配置都很不错旗泵人。反观翼虎笆掠烯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样绊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万轨瘟茎,但翼虎胜在配置丰富赣寸讥、动力强劲房猛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定梁截。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万矮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色铺芦烙,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比同。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压派,这听上去有点意思水搭浅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话碍挞,那么结果显而易见猩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势跨塑梨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米税手架,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹信储。然而消费者大可放心境眯划,CX-5的动力也绝对称不上弱拷谦,尤其是市区行驶泡卫,它的整体表现很轻盈娃饥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性队迪空,没有涡轮发力时的突兀感排舒滑,这让它驾驶起来更为轻松东。   无独有偶局僻惫,两款车都采用了6AT变速箱颧韶独,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点射窃,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣惭硷潮。可惜的是芬撑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片美。另外寿寐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现略秃,常规的形式很容易操作焕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡当段了,并不易于操作跨刚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想却,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距搓,与翼虎也有将近3米的差距善蓄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响瞪钩换,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎姥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进炕。   油耗向来是日系车的优势所在解,CX-5的发动机压缩比高达13:1长,并且装备了i-stop启停系统菊系,这让它的节油表现比较突出醋。在气温32℃系怠、全程空调笨、车载一人的情况下杰饱簇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试闪备毯,其中经历了畅通和拥堵等路况唬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km村齐挥。同样路况下反,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右茹,尤其在开空调的状态下囱,翼虎的油耗表现实在令人担忧吉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显说栖息。   作为一款城市SUV煤呢较,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当第室俩,都采用了多片离合器式中央差速器袭,并带有四轮电子辅助制动腑吮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困广骸喝。从我们之前的测试来看父乡弟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显烽,所以脱困相对轻松一些锑百妥。不过在这里我们要告诫广大消费者促傅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统叹遂掣,但两者的定位都是城市SUV刮茧,越野并不是它们的强项挡发胸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标哆冷,油门踏板的脚感柑圃苏、方向盘的转向手感吉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要础,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的贺泪。值得肯定的是颓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手乾,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准法县。然而相比之下嗽恼蔼,CX-5的整体感觉更加轻盈么乒,它开起来并不像SUV燃较跑,车头的反应更快弹,油门踏板的调校也更加线性芭椽念,而翼虎整体感觉更加沉稳嗡蚀,底盘扎实妇港,但或许是由于整备质量更重的原因楔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显辽涩透。   就驾驶方面而言锰屏僧,CX-5给人的整体感觉是动力够用题怕、油门线性泞肮、操控性出色们策姐,可以用“好开”来形容罕陋散。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情跑叼经,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感郴,但翼虎的发动机输出并不线性骇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度奈诚。另外楼绣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉沽涵,加速堂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显票橡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车臣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑隶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质缔,放眼整个市忱取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见饺加汝,基本上5个手指头就能数过来认咸霞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者剔。   有关于新款E级外观摩显堆、内饰及空间方面的介绍耸蔷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 新蛊。在我的这篇文章中侨,主要关注E260L动力方面的表现肩孺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机扒矩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW闯错痘,最大扭矩则达到了310N.m锤。虽然排量并不大礁浑割,但是通过加大增压值然,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手洗惦钞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用女,对于这款变速箱檀杯醛,我想大家已经很熟悉了故父肉。只是我想再说一次沁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型踞巩,但在日常驾驶过程中孰扩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子劝鞋茂。大多数情况下温和杉宋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验囱劫。   只有在深踩油门的情况下灿犬,E260L才会爆发出他凶悍的一面灌琴。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情度。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话粪哭,你也可以说他动力输出不够平顺菇哩。   一直以来帛博,我都极为中意E级的悬挂调校尖瓮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心垂稗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感杜绿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候氰,我挺惊讶的膊绦警,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布讣吗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售锑。可是仔细一想史耿拴,也很难怪宝马会这么着急咆瓷崔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”洛协,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品筹隧。据悉扫城臂,宝马4系Coupe将在11月12日上市妮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影糠派券。(注丢无:为方便大家阅读埠旗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车嗽跺磺,在你初见时愧,很难相信自己会喜欢上他搂。因为你花痴于帅气拉风的外观虐艾铆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动父,那么他的表现自然不会入你法眼虐刀。但时间久了畴硕酥,你发现再帅的外表也会看腻吼式绿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷瓤匡,放松不下纤娶多。这时拍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看估怜、运动但不难受的座驾稿圃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车惨剂侈,除此之外九刑,他还是一台很顾家的车边尾诡。   没错撼铝,他没有特别帅气的外表玩辽,没有特别强悍的动力郡等,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蓖担喊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻搭深。下面茬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解氯亲辑。   ●车头造型犀利吗胆革、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙魔峦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌负,定位低于大众寐槐。现如今汕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产价册,而伊比飒便与POLO出自相同平台磕袜阔。因此在车长等诸多细节上塘,两者都十分类似撩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型粉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长桐仑瘫、1.693米的宽度轿级,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大窜收,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车攻侈,这点确实让我感到吃惊恳彻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一谭剿。可以肯定的是仁版,你无须对他的实用性产生怀疑晨摄。   你有没有发现耍电炕,他的日间行车灯目伐不,很像同集团的老大哥奥迪A8饥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鲜笺。但毕竟倪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂呢崔,他的目光也需要这样嚣张新瞄。   从车侧过渡到车尾挪,顿时觉得舱惋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格推,从凶狠瞬间变成温顺跋。我揣测不出设计师如此分裂的思路僻秦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品雹菜蹬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎铆皖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蛋秽洽,而在我们的制动测试中酵,他的表现也确实不负众望滑诬萎。我写这段话的时候汐胸毛,一名同事从我身后经过说了一句惭德廖:“哎奥,这轮毂挺漂亮的”裤冕。确实忿品灵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话但情,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名牵,在我看来另外两位应该是300SL和964剂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100邯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间挟粟冕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机畦。   直到1949年势芬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功抄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时炒,速度竟达到每小时 132 英里岁,不仅完成了试车登,还一不小心成了世界上最快的量产车型蹭氯藐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type络块豪,正当捷豹稳步发展的时候下幻辞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线常开,给捷豹带来了高达300万英镑的损失翻劝水。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瘁访,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中唉恳慑,英国国宝旦?人类想象力的结晶崎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美募,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷颠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他讨堕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type项下,正当捷豹稳步发展的时候风垛侮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线粉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身兽蛊,自内而外散发出优雅迷人的气质溺亭熬,在这份自信与优雅之中戈虫沥,还蕴含着极强的力量感特襄玛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典谦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼想恃。   作为E-Type在21世纪的继任者懈巾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感恕疥络,他更是一台纯粹的运动机器时疥撑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代柔妙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信另痛凯,刚刚我试驾的是一台量产车握碱摄。即便是用再前卫的眼光去审视烦即,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型讼,不过现实就摆在我的面前蓟,它的的确确是一台量产车蓝策,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车渺诡。所以讹抬珐,还是让我们先合隆下巴渐县、收起惊讶魄弹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙懂敬涉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年钵煎禄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念酞桥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发翠性砂,而等待总是值得的螺糙,十年之后的今天谦夺焊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1阜纬。   ● 外观细几:旨在降低风阻   关于XL1的外观啦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它技妥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球撇,他们的心中只有一个目标惊胳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189哺素眷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解肃鲤,也皆源于此变。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm屎午煎,轴距也只有2224mm桂,如果用世俗的眼观去衡量腹暖,它甚至比一台大众POLO还要卸锶辜佟,不过也正是因此抡,它才做到了POLO永远也做不到的抖,所以还是让我们放下那些固有的评判标准券,看看XL1到底带来了一次怎样的革命鞠。   出于降低风阻考虑酚庞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低踌,面对这样的设计侠末拧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入物,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案己陀,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”肛筷辉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮媳,大众XL1的目的只有一个氏拨,那就是降低风阻覆淳。而为了达到这一目的无殿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代竿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像硕朔瞳,不过相比于传统的外后视镜脑期,如何掌控与后车的距离是个问题赌堆。   ● 结构寸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想庭厦,除了完美的空气动力学设计外咕贬,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用确。作为一台重量仅为795千克的车型煎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料刊,约占车辆总重的21.3%峭酞,除此之外角律得,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理违歉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾卿,那么牧马人当仁不让的成为我的首研好铡,复古而粗犷的外形彼,彪悍的身姿场持空,经典的圆形头灯烈,这些都是我选择它的理由胯乓。那么在我稍作白日梦之后百曝首,请各位看官赶紧打断我的妄想眠略,拉回到现实里狸倡读,假如我的预算仅仅有二十几万的话遣,那么好了委晾,牧马人买不成鹃古,自由客或许能让我望梅止渴妊峰。同样复古的外形据椒,依旧是个好选择橡巧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品桥腻,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话嗓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀垄苔。单就车头来说角倘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子必堆公。简单中又透露着经典的味道蹬。另外瞧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条石醋,突出了力量感趴哭盛,Jeep的家族风格立马突显版浮伯。   车的侧面造型同样如此风格楔喷,走向笔直哼,简单饱满傅。当然不能仅仅介绍外观设计深蹄,作为一款SUV刨,各种越野能力的参数自然也是大家关心的坞赎饰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°碾括,离地间隙205mm未,应对一般的越野路面足够了栖拾撮。   车尾的设计十分简洁驶氛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条卡,小巧又十分有力量感芒盾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃弟淌梦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看饰。从总体上看锌汾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似啡。   本文导航沪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节旅弄,而“侠”自古就有不同定义脓筐匿,“言必行客愁,行必果十,己诺必诚剖阔,不爱其躯膘乔,赴士之阨困患毁案,千里诵义者也谓之侠”沟连坏。他的形象亦正亦邪仑沽,游走于主流与非主流之间自成一派亲闪。随着近年来幕,国内越来越多的人们即,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时伐鲜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势佳挤,开始在国内市场发力喉。其中离趁峨,路虎全新一代揽胜运动版颈谜,向无数消费者展现了一种精神处擅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神犯蔬。   路虎全新一代揽胜运动版稼即,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概咖观妙,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调矗,它的独立特性被设计师完全释放热。如今日,这款至今为止速度最快促竟纲、相应最迅速碍、反映最敏捷的全新路虎楔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪踏赤寝,冲入国内汽车市晨硗苹ā,夕阳下一人一车什,古道中筷枫,说的是情义无价坍拆劲。谁人不为它心动仁?路虎全新一代揽胜运动版腊锑,驶入我们心中!   65年来降,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者龚邪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”寡。如今浇旱,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版携背部,再次席卷世界精豌贾,那完美的车身比例舌陇饶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌奋寿柏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为觅:4850mm*1983mm*1780mm闷咆,前后轴距2923mm瞧腐凹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹绣,3.0 V6 SC汽油版HSL焚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版陵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴毒既撼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蜕淋。   姿态万千的路虎揽胜运动版缴底,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度裂五袒,无拘无束的气晨搿,气宇轩昂的出尘之表含擞琅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹时。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒雾馁,厚重的前脸卑滑擦,配合后倾式格栅设计息氛,更突显了它的自信糖希砂。发动机盖上两条凌线刚强有力叔埃,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹小。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情我簧莆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体碳抵耐。   车身侧面线条的风度也极不平凡蹦长,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮闷速撵,带有亮黑色指状套件托、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口镁,装有亮黑色装饰边的后视镜秽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致娘丹率。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂币,这些铝合金结构的轮毂分为骋犁:19英寸5辐式铝合金轮毂紊等纽、20英寸5辐式铝合金轮毂秒坡、21英寸5辐式铝合金轮毂拓狙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂摆、22英寸5辐式铝合金轮毂爆轻兢,无论您选择其中任何一款哭匿桃,它都可以陪您乘风破浪靛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐频蒲蛋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联簿灸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中抒臣焦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯韭,整个车尾看似简单却极不简单惜。   本文导航课:" "  1998年黎,广州本田成立凸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁宽阮,而时光推移栓儡陶,今年9月12日粹虑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆隆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户态充粱。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁底,我们今天将穿越时空城贾霞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型病。它虽然是日版右舵车型艘,但3.3L/100km的平均油耗炒、双电机电动CVT淮、大容量锂电池检蛾侍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧磨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭汰噶蓬。   外观更加原汁原味嘉:说到原汁原味内嗣晚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本璃爱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同哎涵坪,更运动奖。混动蓝色特征唤:作为混动车型必,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标峭虱浦。   在下保险杠处俩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻书拭录。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节示,混动雅阁同样采用全LED大灯设计踌袒。混动轮毂潍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志借我屯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎关鸽,为节能更尽一份力痉。   本文导航砍陀功:" "  就在前两周辉,我的同事刚从上海归来晚,当时就是为了试驾上海大众的朗行氯扑凯,而在不久后的今天鄙惦,我来到了大理顾携巍,依然是试驾一款来自上海大众的新车毫胸,虽然我与我的同事地域不同牟温嗣,但对于这两款车而言唇恕崔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来荷冒,我不得不从朗逸说起赁碌,由于现如今大众幕惩荆块化的产品研发涝凸毕,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品括,朗逸谜芦鲜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此赫沫,它们的关系算是孪生兄弟舷芯,反正我是这么理解的稻喷扮。   目前朗境的广告已经全线铺开腿杰,消费者的关注度也很高容,虽然我个人比较抵触牧牵块化的产物(感觉个性不足)舍欧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑趴,其次在10多万的紧凑级车里类松氰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了柿跋鲸。所以销量方面自然也很喜人嗡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吻达,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台稗。   从英文名来看须鞘甫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版恫氢,朗行的英文则是Gran Lavida溅,其实如果从相似度上来比较伙甫,朗境与朗行更加接近寿磐啸,因为它们均属两厢车柔鲤懂。我想对于这样一款车来说限茄,大家都不会有什么陌生感排,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍冉唇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章吞督,我在上面也为你准备了延伸阅读筹惕涛,可以先行了解一下沥尺锻。   说实话邵木,朗逸秆梆、朗行逼颅电、朗境三兄弟如果给我的都是正脸亮济垛,让我来区分一下猴黑,估计我也需要片刻的停顿守,因为它们实在太像了!就朗境而言踌膝色,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条摄,并将内部更换为蜂窝状造型新,包围下部使用了黑色塑料登沪管,并加入跨级风格的银色护板眉茧喂,此外前雾灯变成了圆形矾青抬,以上就是全部它的特征了垫蒙巢。   既然定位于跨界车递,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙冻位,同时为了更加配合Cross风格戈遍,车顶还加装了行李架蒂户诚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙胆眷铃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识容。粗犷的风格也体现在轮毂上棺肠,样式上很难用语言准确的描述出来两番,总之很复杂扇脖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理芦辖科,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)认。   尾部的变化几乎与前部一致愁侣敖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法狸亨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理沟,说实话就车尾而言寞浅履,我感觉朗境比朗行好看了不少裤。其它方面再无不同敬陕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的钦,转向灯部挺饺、倒车灯菲础恭、刹车灯还都是卤素的瑞洛奥。   本文导航扳船螺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾釜,所以无论是合资潦萍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣乓摹。今天的购车主角是一位40岁左右的女性课滤聚,白领阶层醒群工,夫妻年收入有50万元左右爽粕,有房佬,老公有车蹿麓。实际上祭,女主角目前也有一部老速腾车胳途构,开了已经7年准备换一台豪华SUV缚蚀皖。这位女车主喜欢玩刹门,追求年轻抱锰,注重外形揭览,并兼顾户外姆糕忙,不喜欢纯越野车型端飞,而购买价位瞄准了40-50万元领域悄。所以我们直接选择了宝马X3度达,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较村。   为了公平竞争家拧,我们选择的车型如下顾,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 腑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型睹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 仓喉汲,三车的价格虽然有些区别碧揩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠芦缉娩,所以三车实际购买价格差异较小炬。   对比项目一撤峡渡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的堑椒,特别是女性魂,希望自己能买到一款好看的汽车滩涉垛,就如同提包还有衣服一样鳖嘿碧,特别是成熟女性缝怖,尽管喜欢标新立异圃,但也更愿意接受时尚动感的类型嘎闪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸扒哭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯擒伤杠,相比以往方头方脑的设计肆夸鸥,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少汕。更让人动心的是亭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素哦吗寸,同时形象也不乏干练紧凑报哩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润队池,线条流畅傅控,稳重而且动感钠骄硕,因此吸引了不少消费者亢。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性犬镐,但2013款并非全无变化广湾,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计芜乳就,此外还有大灯形状炮修悔、前后保险杠渤冷、尾灯侗、排气管方面都作做了一些细节上的调整颠莎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些焊澳笨。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计瞬猜寇,锋利的腰线奠妇,近乎方形的前后车灯搅矗匠,甚至连轮眉的造型都是方的脖凳,虽然它是一部纯粹的城市SUV逛,却似乎在它身上找不到什么曲线侣,因此在奔驰车型中也算是有个性的砂嵌。对于女性而言匪烹,可能奔驰GLK风格过于硬朗了碌脑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面呐,三车都不约而同配备了氙气大灯密盗,区别就是纳辩,宝马X3采用了远近光分离设计朵,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体炕臼辣。另外唾定,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能狈。另外甸孟滇,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯壤,而宝马X3大部分车型则无此装备辅。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面懈,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心娟腻,都50万元的车型聊赐,自然都是配备比较好的轮胎品牌坷汤恨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的稀琼,这些方面倒也不用纠结揉点。另外需要说明的是迪,宝马X3是没有备胎的同握蹬,因为他采用了防爆轮胎蹋湃,可以零胎压低速行驶一段距离蒙,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎谁唾。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大妈伯访,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹桶,所以基本打成平手冗常。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型帘旅,从两款车型的厂商指导价来看篇,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略昧,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)麓稳,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一亮鹃丸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计暮皋拨:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”颠,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要埠,这一点奔腾X80的确做到了材。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念陇,X造型的前脸具有很强的立体感粮毁,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚仆套蛊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息惺,尽管这种感受也仅能停留在视觉上镶磕豢,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用较妥。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升筛躬倒,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线腔。轮廓清晰的六边形进气格栅尚,中网上三辐式的金属饰条胆,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度茄,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式借佰。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度贿妈,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计媒,只要消费者能欣然接受俗,似乎一切也都无可非议公。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面袜达波,除宽度相同外芹酣舵,X80的长稳帽、高及轴距均占有绝对优势搐,反映到辆车的侧面造型上染塘棱,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形酷攫,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态傅恰巳。两车的尾部都采用了溜背的设计样式慨,上扬的角窗结合扰流板的装配录够,使两款车型都增加了不少动感的元素锚。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色氯,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感诵稀,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔俺屁。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气膝。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化没,饱满圆润的风格依然占据着主导莆共烙。与X80的刚劲有力不同森,ix35的线条运用更加柔和额,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力翱技干。没有尖锐的棱角筒腑即,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素度都。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象始盼,飘逸的灯带向后延展伪炬镶,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神托。同时倒车灯的独立设计涧履,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一提尘狡。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变诵号屯,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下瓣力擦,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目缄篇憋。同样的手法也适用于尾灯奋躺,在原有基础上绍烤敲,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入切,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升哀刺。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂瓜肌,分别代表了运动与时尚的不同风格特色淳,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17窗窟,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17泰,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响渴写巨。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格掸蓖,在此提出表扬拍篙奴。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒分烈屁,或许在两年前俱们脸,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准轮,然而随着技术的进步潘睫蝎,少数性能车如今也已经跻身4秒以内驮翠,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力迹,其中就包含奥迪R8贝。于是垫,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱乡,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒珊朔,然而它的提升还不止这些湍膜。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动菩,更换了全新样式的LED前大灯泌,眼神更加犀利桂善,尾灯的LED灯带也发生了很大变化撇,但我依旧很怀念老款车型的设计滩复,目光凶狠又容易让人接受危情,新款车型的大灯尽管科技感更强汾恕入,但略微缺乏眼前一亮的感觉邢。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师干腔匈,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠拓长,如今又恢复三道杠的设计卿。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响宫,大多数人并没有注意到这一微妙的变化发绰。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事蔽,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果推铣设。此外膜,尾部排气管的造型也有变化检霓,新款R8采用了圆形排气管盖,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调就畅杰,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成跨,排气声浪十分震撼构灭。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式拳奈,加入了红色的菱形块设计先菜,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份据耙。" "  作为自主品牌中的翘楚辱喊闺,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高渐纯美,凭借可以比拼合资车的出色品质栋揉斗,以及丰富的功能配置摹臂,上汽荣威品牌获得了更多的关注冻蝗。而旗下最为畅销的车型550冀挨,更是在已经拥有大量客户群体的状态下米韧请,进而发力推出了新款车型咸罐蓄。涡轮增压与双离合的搭配组合丧擅撅,现在已经不再是合资品牌的专属优势徘饱风,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗前秆。   全新550在设计上的改变匠圭粗,其实并没有达到颠覆性的地步陀受,很多熟悉的元素仍旧得以保留厩郝舞,但对于细节设计的改变艾片,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液看。对于这款相对年轻化的产品来说线闯砷,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素澜美。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯夯狄,就是对于这个问题给出的最佳答案湃。   至于尾部的改变首渡绊,全新550同样给出了相对应的答复维。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计楷,相比之前的分体风格抱仑,这样的设计就要顺眼了不少形,并且所营造出的动感效果也大幅提升冈猫戚。圆润的造型设计台悉,让全新550在视觉表现上平易近人阶,没有浮夸的线条勾勒辉,也没有复杂的部件布局馅貉末。   本文导航冻单晶:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力通林,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题挛泥扣,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据镣,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据村,但在上海汽车眼里伺忱,以上的内容似乎已经成了陈年老调贤,一款足够智能腹,智价比够高的车罕社,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车构固功。随之诞生的角,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本圈凸,在经过近4年的进化过程中隧谎,inkaNet系统经过一步步的完善和优化裙,如今呈现在我们面前的窜铺仟,已经是具备国际水准的一线产品攀挡。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0伶磊腔。相较之前的系统缅疾,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能琳逢,操作也更为便利涝,相信会给我们带来全新的行车体验缓崎。 本文导航咯娜:" "  当您游走在欧洲的大街小巷凯拘,会看到各式各样的旅行车舰,但是在国内旅行车却成了稀有动物屠,由于对汽车文化的不同疯魂琉,国内的旅行车市场比较有限春心匠。在记忆中沪,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车惕呻亨,比如桑塔纳旅行车淮岗上、马自达6 旅行车靛连、凯越旅行车等等衡任,但是它们都遇到了相同的问题凌市担,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中抨晚天,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”怯,根本不符合国人的审美标准嗡松光。其实菏柑,从功能与实用性的角度来讲持,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美仑巨。为了证明这个观点牵,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称俯渭门:A4 Allroad)喜,与它直面对话的是国产奥迪Q5蝎。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈孝谜,作为SUV 车型朴淘倡,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实全红,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”谜适,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”悄赁,但是现在还未引入国内邯莽忱。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型嘛,其历史并不算长笛暑桓。2000 年髓持稀,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad幸,那个时候孩秸步,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足肠。当Q 系列相继推出后寂,人们把目光都投向了内部空间充足摄衡渺、驾驶视野良好的SUV矫耸郸。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高唉,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内刹姆活。它拥有A4 旅行车的外观软簇贿,同时兼具SUV 的越野性能委揭吗。与它展开