呼兰打黑:四大家族横行 政府为黑社会员工交保险

2019-09-19 10:53:59|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)嗡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍季,所以在这篇文章中轮息九,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容窟链娃,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )丰空连。作为整个车系当中的中配车型膏侥籍,MacanS绝对是性价比最高的一款氛苦武。只需要多付出13万垢绷洞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了饲俱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元京杜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价锻:10.9万 车辆总价(含增值税)肛苛港:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷火兔冲,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件访,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大寒荚,当然这些选装件也个个价值不菲星。毫无疑问阶抱,我测试的MacanS同样选装了不少配置轮袍肩,加上所有的选装件之后佃,车辆的总价也达到了79.79万茅替。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm滥径,轴距为2807mm与奥迪Q5相同猫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm女暗疙,比中低配车型长了18mm缚发虾。从数据上看陵,MacanS除了高度和轴距之外结揉,都要比Q5大一些皑矢上,但是由于MacanS车身足够低矮朝呈,所以从视觉效果上来说憾赣狈,MacanS的车身显得更加紧凑湃帆,也更加运动始淡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯料,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder捎。如果光看前脸的话弓芹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo凑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带搂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条兜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈陷瞪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19拭。如果不选装的话瓦惧骇,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18颇雄。   MacanS紧凑赫粹肝、简洁的尾部设计坍卯,充分体现出了它的运动风格呜,简单的尾部线条用最平实的设计语言缔规,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蔽酷夯。同样运动的还有它的尾灯跨,狭长哼畴犬、扁平的尾灯造型肺弘配,与尾部线条搭配极为和谐酱鲁,起到了画龙点睛的作用茄枚。   内饰方面室希第,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格分,运动中不失豪华感阶死。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘诉颈,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉瓢势,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你韦邓小,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因兑懒拾。但是有些遗憾的是呛店哦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬睬咆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音登单,感受并不算太好遂突舒。   Sport Chrono组件刷绿,包含了中控台最上方的计时钟特劳口、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统掏水哗。只有选装了Sport Chrono组件盆坦藕,车辆才可以进行弹射起步项。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少架缉,但就算是为了那个做工精致的计时钟凯,选装Sport Chrono组件也是值得的块茬傻,毕竟1.8万元的价格陵牡,对于保时捷车主来说也并不算贵撩。   换挡杆周围密密麻麻的按键公,对于接触Macan时间不长的人来说裳,绝对是个噩梦恳,想要记清楚它们的准确位置拒携贫,真的不是件简单的事情肠随虹。起码在我开Macan的一段时间里漏尼,每次操作我都要低头确定按键的位置俊,真的不太方便奉瓦。" "  在国内提到奥迪榔蚂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L省,不过奥迪家族并不只是只有这一款车钙虐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型靛讣,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯韪┪尽,这其中就包含SUV以及小型车提富撼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型慧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢洪和?   在外观方面划,奥迪A3延续了家族外观设计敬房抢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嘉蛔,用在这样一款小车上显得更有气势篇袒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质粗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计铂纱嘘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些墙焊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉茧列靖,辨识度非常高骡沃,同时大灯下部还带有清洗器款隶,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能僳悼。   作为一款偏运动化设定的两厢车型孟狗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多狄,至少看起来没那么晃眼酮匙,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰凭惕警,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯廉苛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多痉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应挎,起到了很好的效果尾扮浪。侧面的造型上在A柱位置最高黄,整个车型几乎以平直收尾滦撼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证稳荣固,同时让整车侧面看起来更大一些范瓜俗。   A3的车顶采用了黑白色的设计告,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大乏搽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些尚茶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间盯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了烯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎宋栖讽,轮胎尺寸为225/45R17抠韶,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂涣,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蜡经,不过选装配置都需要额外加钱才能实现拷啤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉避理,整体呈现梯形结构伴箱咀,尾窗底部与腰线持平投莱雾,尾窗面积最大化保证后方的视野诞蜗怖。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计貌姑禄,不过内部也采用了普通灯泡光源办,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬苟榍拢好戈斤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合嘉际协,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况诫息,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的牵实,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的弓牟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌慕蝗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大兔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鳞鲜,S80L自进入中国之后冒睬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素妇袍峭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品邓,但它所具备的那种低调内敛的气质息,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选褂骂。   2014款S80L通过对细节设计的改变无窗,让自身在没有经历换代的前提下腊趣,进一步提升了性价比茨虎衔。面对强手如云的豪华C级车市澈逝珊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感姓泪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手潮酸视,想要抢占主流豪华车的市忱浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步漏端,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力编剩。   新款S80L对前部进行了细微的整容胎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感痞,同时也紧随时代的脚步琼。相对保守的前大灯设计兜,已经不再能够满足时代的需求孝闺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯褪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言别逝,但至少与时代接上了轨锨铂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变茄坚,近5米的车长和近3米的轴距表现滇贾歪,让它在尺寸上并不会有劣势释蘑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质憋。外后视镜新加入的镀铬设计成吾屉,虽然是新款S80L最显著的改变之一署垛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点钩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格堂咳,沃尔沃式的家族化尾灯造型烽鹤芬,成为S80L尾部最显著的标志性设计匪髓饺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解刊衬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击次圃睹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型淑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力巾。   本文导航   分享到卑卉对:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中驾悄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌琉栋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短虚际,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市绿。不过旗下的产品线也过于单一伸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际堆,所以便下探市澈┬屏怼,推出了紧凑级的GA3车型曙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手棠,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型巧私兼,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级来,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出配朽巨。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别版沮,也可以看作是GA3的升级版车型规,依旧主攻家用紧凑级车型市场泡江传。但是作为升级版车型迟坊曹,GA3S在外观设计方面有所升级码多,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉匡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型郡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体湍焦省,使整车显得稳重而不失时尚感按。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上廓,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧色、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动锈厢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音会诫。此外丝,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎糕,为双五幅铝合金轮毂些荚哪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大颈乔刹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调番热似,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长阜错排、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型砂,传祺GA3S的造型设计并不落后蒙啪对,反而在有些地方设计甚至是超越了对手仆聊坝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车构,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华撅沧贪,12万出头的价格或许已经超出你的预算失悼顿,但是无论是从配置还是动力来说稳妨,值得去掏这个钱兽方匿。可能我这些话有些官方措辞棵帝埃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法脐虏芥。   1.0T嘉年华外观歼茅儒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致惮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术匡轮钠。为了搭配这台发动机形汕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性澜笛。   内饰部分凌让茫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致入夹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些狸赌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点娶烹宽,这个级别的车型非常少见蓝嚷嗣。但并没有设置外部开关钞惩,而是需要进入屏幕内关闭规骡。   本文导航   分享到兑品:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺航详翘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外江换陪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆邵记,与大众168万的海外销量相差无几崇锚。   这个名气与销量不成正比的法国品牌吃矢,依然凭着一款SUV车型吃,在国内获得了不低的曝光率鹃,这款功勋车型就是Koleos科雷傲腺璃呢。今年4万台的预计年销量羌摄吴,相信有一大半都将由这款车完成呜非。虽然这个价位区间的SUV里亭惺叭,无论国产进口都有不少车型可押航旮痢,但路遇科雷傲的几率依然不低逃,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢深?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢离?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV混兜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版邢。这款车的发动机及变速箱等核心技术额惭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型坤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备前挎陷,并保持了雷诺一贯的安全水准程。而今天我们试驾体验的募落享,正是这款车的第二次改款弊沟辈,已于2013年在成都车展上市绢差腥。   外型上吕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格矛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化惯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨痴胆诚,但家族化的微笑前脸配合大灯造型即书腺,倒是显得有些“萌萌哒”擒兔户。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气弓拭皑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶污虏。   侧面造型上抗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时陵骇,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘挽。虽然尺寸算不上大顾感琴,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的诡勤麻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重乓祁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条荚。另外鲜,2.5L发动机搭配适时四驱系统鹅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现娶刹饥。   尾部造型依然圆润浑,和略显呆萌的前脸很相称胆琶疽。上下对开的尾门很实用喷释腑,节省了上门开启需要的空间漠,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围腺,载货坐人两相宜响蓄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出醒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性弛彭唐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜碴,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多添,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例脾修。当然答发程,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用譬匆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱粒、大黄蜂刻邢恰、救护车等“老熟脸”们会出现毫,编剧还添入了不少新角色加料侈,比如老牌人物“探长”辅菊咕,军械武器专家“十字线”茄千婆,以及人造变形金刚“螫刺”等哆墓幸。对于最后这一名小角色而言编拷镜,它的“身价”并不算昂贵疵裂,并且在现实中姓酷冒,它的综合表现也算是可圈可点拟凛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多怒妨磕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目脱降,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科暑,说到这里庆承,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧接。   言归正传腹驳坷,牺牲自我臀催歉,从而使“大黄蜂”更加强大详几,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色匠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中峡,想要拥有它并不难簇,最低11.99万元就能圆你这个梦姬唇,只不过它不具备变形功能拔亮。   从设计以及尺寸上就不难看出兢蓖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台裤鲤事,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理禾,所以对于大部分人而言蘑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些第。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僳氰:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外夺失,具有相同的特质的车型还有福特翼博钱哺填、标致2008恒书奢。在对表面参数对比后蔫孔,创酷的优势还是比较明显的寝,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响昆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似劣,平和的尾部抱耍、延伸至后翼子板的尾灯组匡、向上提升视觉的包围等等窗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点半彼路,当然也没有明显的不和谐感倡陋哺。" "     对于英菲尼迪来说涟妓赂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌窟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人慈办纶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期拓,这最为主打的当属轿车Q系列奉驼泄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50谴木,在现在都在大搞涡轮增压的时代坊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量虽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎献灰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受薄,而今天藤扁伴,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧芳盛搁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型肛卤涸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的狄,就是英菲尼迪的G系列产品觅试儡,而随着采用新的命名方式孔懒唯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变苫,从之前曝光的一系列的概念车来看孝懂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格秽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感酶辣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象挪谈,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉闺砷鹊,而带有这种印象而来的就是让砂:这车动力强么剁呻?怎么看就像是卖外形的呢舱卑维?   首先在外观上尘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格承,采用了更为吸引眼球的设计思路茬嘎绷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人鸽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高丧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉仍拾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满辜吾,同时也充满了一种力量感骑秆适。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方皮讹驹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉淖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观碴兜瓶。   在车身尺寸上脾锰啤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整本壳似,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡帘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm裴桃厢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准截,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅胺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份分。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式吝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中盆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些汰涣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸半,在这个级别算是中规中矩独乔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列采。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要魂涎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蛊帛栓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格内膊,同时也保留了圆润的线条风格滤活授,尾灯的点亮效果依然印象深刻邢捅护,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准兢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰项,这样增加了尾部的层次感疼。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业多沤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多恼擦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭屉篮匹,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型仿池,并且入门售价也仅10.98万元茨庙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低乏秘恃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象竟通,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下惭沏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表割舅断:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面痕掏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些艘,但车身上的差距并没有售价来的明显触惺,因为锋驭真的比它们便宜太多了邻捻。除了合资对手以外雹垦担,它10万元起步的售价屏梢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧咸。   铃木锋驭的外形设计上识滤,我听到最多的就是两种声音猎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢泻锚,而另一种则是感觉外观不好接受红敖,很少有介于中间位置的人粱乡,毕竟外观是一种很主观的感受龟旁墟,仁者见仁智者见智嗣。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鲸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车邵,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些澈孤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型很,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料帆吹湃,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型渴。接缝处体现最为明显怜,而且它在内饰配色上也相当讲究赏妈,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蜜勺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嫡路甘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掣太:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型垦,售价为15.48万元疥奸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比柯晚徘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值烯殊睦,性价比有多高了吃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置崇喊垛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到肌龚。况且亮酗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统等示,还是非澈筛枥矗厚道的潭柿郎。   本文导航   分享到抢涎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近成萎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把娘兢龚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升丛溪蚊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动豆幢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额涟溉趁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万煎氰,这作风跟大哥卡宴如出一辙标。中配的MACAN3.0T车型(官方售价妓捞崔:68.79万)在选配后价格逼近90万元蕾,而且市场上目前一车难求纽苍。那么问题来了镶纱浩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠桃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大献咸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊童,到底这两车有什么区别冯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异巾澈,帮你捋捋思路碴碗怪。   注祷借: 实拍车型为MACAN 2.0T翔天亮,为了让您一目了然川并,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处共。   内饰撅读: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及计腐,可以说走在大街放眼望去到处可见精。基于目前的消费理念鼎澜,如果花20-30万去购买一辆SUV额,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观锚菊、实用的内饰墩播、以及良好的通过性梆桐钱,另外还要满足偶尔越野的需求洛项。面对人们如此苛刻的要求勿岔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测悼,看看这些车究竟能否满足众人的需求粳呸妮。相比其他媒体的评测方式胁耿秀,我们易车选择了多人评测的模式妥嗓,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平肝起灯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评捐。    此次我们挑选了7款SUV车型掀拉,分别是啪堪琶:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客妮,分别来对它们进行详细的测试瞥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)齿闯茸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版鹃:25.28万元   市场优惠料泡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V撂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻犯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拌绦位,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚娄加泡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道劳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足痉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计犯,看上去更加的协调橙疟同。   至于尾部方面编哄跋,最值得一提的要算是后尾灯的设计了染犀番,乍看上去有些沃尔沃的影子线聪匣,整体采用了立式的设计风格辑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲脯,尾窗位置比老款更直也更靠后双。   小结嫩换埔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑岛枚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象桃碍啥,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调坟隙,前后不是很搭调叮奖采,尤其后部的立式设计伸寿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间煌,但空间利用率上则会相对减腥场,比较适合那些舒适一族拓纲鹊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型袍刀蟹:25.28万元   市场优惠菱父:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了敞苏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车檀惦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车虎健沫,新车的整体造型十分具有张力缔,五边形的进气格栅更具立体感昏匪,镀铬装饰一直延伸至车灯内穆,大大增强了整个车头的时尚性森。   尾部的整体设计同样强调动感与张力隋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合谓,但整体并不是LED的灯组设计譬羞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰穿多,在视觉增加了整体感的同时访删,也大大提升了整车的运动性聚拿伸。   小结煞:马自达CX-5在几辆车中渡屋,我认为是最具动感的一款汞帝,整车前后比例十分协调痹恢,外加搭配蓝色车漆估,使得自身更具个性寐缺哆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象多,详情请见后面的驾驶感受篇辈既倍。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD司卑恐:26.78万元   市场优惠道蹋:1000元   如果不知道它是奇骏的人试退渴,在大街上看见这款车恐握,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化怖实,同时也是这7辆车中变化最大的车型广旁钩,整车不再是那么的棱角分明乖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉挥峭集,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿农使。   由于采用更具流线的造型设计涟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯患觅纠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念苟态,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性敞管晨。尾部的造型也不再是那么的方方正正甘授,尾灯与前大灯造型相呼应抵酞逞,并搭配镀铬饰条加以点缀认穷。   小结淡拿:由于我个人的车型为2010款奇骏础骋,所以面对这款全新一代的车型菱磐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈僧眯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说厩脐,奇骏是个不错的选择滦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版呢俗雄:27.28万元   市场优惠蒜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候哪,就得到了广大消费者的极高关注度久,整体设计与上一代差别很大低,不再是中庸的形象瞧夺晃,而是更加犀利的造型卫琴。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息伸俯,前中网分为两段式设计马矮倪,但两块黑色的格栅全是假的涪檄蔡,完全是用来装饰用的镣,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅水全暖。   熟悉老款车型的人都知道赫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计屋橡倍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积谁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野范伙剿,从而保证了行程的安全性惋。   小结鞠褂顾:这款RAV4整体添加了越野套件孪赏,所以并非其原车面貌嫁式荡。但无论是否经过套件的选装瓢逢漠,整体的造型还是十分具有潮流气息的措,另外值得一提的是瞪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项扮,依然是几款SUV中表现最好的室,注重空间表现的朋友们值得考虑箱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版购贰堡:31.58万元   市场优惠顿建蓖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款撼咳,所以变化并没有其余车型那么大涵添,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了淮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思铜脓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格碴,棱角分明才是其主基调前寸。   后方整体没有太大的改动蓄什,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了伤狗,设计很好的与前大灯相呼应玲苇冲,夜间看起来十分的醒目炯木拘,整体也很协调皑。   小结顽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看棱秋疥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力锌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点酥抛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的冻匣蹲,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉陡袱臼,途观还是比较不错的选择缓嫩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型疯驶:25.28万元   市场优惠腐磨担:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆槐仔校克斯的外观妮,那么这款翼虎你必将也会喜欢疚,因为它的造型就是一款大号儿的“缚剿叮克斯”维没卡。单条镀铬饰条所组成的前中网词,显得整体十分的修长德爽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔顾畏。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点敌窃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鞭粟,提升了整车的档次挫丧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑苍陋。   小结拖号沥:翼虎是福特家族的新断尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶古斫蹋克斯的身影皋,而对于新款付梗克斯的整体造型脊逼翻,个人觉得还是很不错的复匙,那么如果您要是和我持有共同的观点步匿绞,并且想拥有一辆SUV车型懈,翼虎绝对是首选范围墟骑门。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版肋膳芬:27.69万元   市场优惠崩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子文蛋,但随着Jeep旗下车型不断的改款翅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去庭斡畏,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息弊凤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配孤鹤,圆圆的大灯以及垂直的中网惜闪惧,无疑均是Jeep最原有的样子扩摄骂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型羌接,无论是后风挡还是尾灯绢揩寡,都为方方正正的样子离狙,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间秃。   小结寐始钒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽菸!,淳朴造型及棱角分明的设计耙看,在保留Jeep家族血液的同时邯,也为整车的空间做出了较大的贡献扇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的嘉岗,详情请阅读后面的文章撕弹浩。   外观总结芦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性啡斧,基于每款车型的特性崇括,有的为小改款郸、有的则为全新一代萄娠功,所以有的基本没什么变化袱、有的则“面目全非”浮矫纲。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了芬弧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别佰彭顾,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味形郊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息扯。通过每款车型下方的小结仇酗丝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型射肮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前睛锻疤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐舒敲,你可以理解为营造纯正的氛围际苟刃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来溶唬,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合湾按,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致偷建鞍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蠕懒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍犊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”节菲,绅士气质是宾利的“看家本领”瞥。往往伐怪沫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质撵精昏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去公洗挥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限宠。现在磷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h售侈伞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让履伪。自古以来泻,“Speed”一直是宾利的性能标签蠢,以此向2003年垄断勒芒冠如酵、亚军的Speed 8赛车致敬酬。    作为宾利历史上最快的量产车型侠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)电瞳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征侣,当然履醇嘘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可少。    伴随著经济实力的提升煞模嫌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拒础恫,当你身处被“泰禾北京院子”沫沙、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规绿估腐,肯定会追求更高层次身份上的匹配丝绒。我几天前去宾利销售中心父慷,它长廊式展厅规乃甙澹宏伟步,处处是浓郁咖啡香兜夯蹬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利僵姬,对其购买力是不置一丝的怀疑繁。我想朔噬嫂,只有宾利冷售裸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌纳盘既,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求戈。我敢很确定的告诉电脑前的你们蔼,这款售价不菲的宾利性能新旗舰霖晤巳,在中国未来一定能卖到脱销屁忍。   >> 写在文前暗街:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年簿,英国品牌的表现令人忧心忡忡荣炒侧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌嫁戌笛,它们目前都散落在世界各处窗氯京,有的受到追捧有的则走向终点槐狼灿。即使获得成功的英国品牌胺捞肝,它们仍为自己贴上的“德国标签”丘、“印度标签”的身份感到忧虑捶痰,毕竟垂袄测,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除偷锣挺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造沫半透,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革尺精、原木的袅袅余香陵醇,这种气味只属于宾利庭毯撤、劳斯莱斯们穗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严赊枚赊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头伸。    从业这么多年爬,我写过的顶级车型总值超过了3亿元戈杉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心怂第,囊中羞涩遥不可及自然很重要溜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦壬。我认为一辆好车教额,应该让驾驶者舒服棘、安静驳夹、惬意的完成从A点到B点的旅程疚闻瞪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快咕垦款,却实现不了我小小的梦锌邢痞。我一直认为兄,真正的贵族北,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极泉,即便妥协仍然能坚守初心回虑。此话适合改变自己的GT Speed奔,你知道吗几稀匆?世上最难的事情就是超越自己盗色,GT Speed做到了 门怪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义黑珐缮,当你启动它时完饺似,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态甭绥剖。   >> 外观究示:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身汀,作为宾利目前最为畅销的车型蕉狼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”棋吃泻。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级杆犁窃。但是夹头,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配彼弄喇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节武够糙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者将嘲五,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动醒嗜邓。当然菱,大部分“土豪”车主也不在乎杀杀,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成娥情脱。    外观提升不是GT Speed的精髓律譬飘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品弊拔,动力赁、刚性伪、减重上的工作任重道远拼版挨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg师久,仅有2.3吨聪冈,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重晌。不要小看这350kg惊矛庙,几乎是一台V8发动机的重量桂内场。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件冕奴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂膊棵瞪、多连杆后悬挂和防倾杆等罚皇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色妙上凤,分别是Burnt Orange(橘)室、Sequin Blue(蓝)河葛簇、Excreme Sliver(银)羡。为了凸显GT Speed的特殊扔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)公撼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选晌。宾利工作人员表示锰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蛇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加侥钳,尤其是在中国等兴新市场更是突出梧虾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩校。    你知道胖子多么努力吗剔忿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时仙,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形缆顺碾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超榷探。那些把高性能作为卖点的品牌识雷,现在宾利也有资格和你们一较高下络。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸钢剧曝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致诡潮,其尺寸为(mm)寒脊褪:长4806宿痘、宽2227搭、高1394沟,轴距为2746mm据樊。我知道记,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距粳箱踏,为了让你做到心中有数拱扑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来钾。与竞争对手相比兽阑闲,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先森骚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑枚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车秒,哪怕国内的环境日趋恶劣罗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值烷继动。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成劳森,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭箱龋,整个过程大约需要22秒妊枫冯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间黎署杀,从而避免占用后备厢大部分的空间孙贺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘节,它的排气声浪在我听来低沉浑厚淘咖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感趣缺,没有法拉利暴躁憨淑瓶,缺点恐怕是不高调鲤亢段。不信你点击上方视频听听视频里声音锌季桥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结辖结插: 作为欧陆GT的性能旗舰还鸽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角悉攘轨,不仔细研究根本发现不了它的区别撕趣。虽然外观变化之处并不算多钡瘫伤,但是对于轻量化恫偏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性阑横。" "   7月21日梅府,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)顷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华破、北汽E150痴,成为第一期家用空间王冠军闭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威快肛猾。它们会有怎样的空间表现访系态,不如一起来见证棵。 本期内容开始前晌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧烘鸽: 好了霉,正式开始第二期内容辉玻。不过简单说几句酒娄,为了没看过第一期的网友们激:    你可能会发现啪妓辖,随着岁月流逝坪李缚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭菩,也当起了小爸爸桔蜜输。恰此时尝外橇,他们对车的选择可能也有了新的取向垃泛突,空间大酣突、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素澳梧签。    基于此撕甜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题权。从一家三口的角度去衡量一款车的空间碧就些,让大家对车辆的实用性有个较全面敦、正确的认识吞倒掠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测些、模拟一家三口郊游的情景实测卡、细节空间的展示沧特胎、实体娃娃的数据测量四个环节进行暇捅锣。   话不多说梆门舵,有请今天的选手肋插,登惩住! 第一环节拷:堆放整理箱刃,能放多少放多少    由于很多厂商己氮洽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升脖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时炉绵尽,也会帮你量化一下车到底能装多少升尾拦畏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数咕苹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号价具掸,并加以不同颜色区分袖辱,目的是给你呈现最直观的感受厢烽滤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据屋,仅供大家感受一下瓦嘎北。今天我们拿箱子说话佰夯,看看它们这种数据到底能装多少箱子宦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下筛千搔:由于时间关系措,我们这次只借到了骊威的低配版洁建卑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒搓娶妈,但高配版的骊威有这一功能悼景斡。 首先出场的是骊威羡室:    状态一娘瘁:单纯的后备厢空间 状态二撑惰:放倒后排座椅后的空间 状态三撤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评短沧: 骊威一如我们所想的那样掣贡,空间的确是其一大卖点混策酗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时祭居,小伙伴们都惊叹了!骊威箍警不,实力不凡全斥吐。   其次出场的是致炫朴布:    状态一钡:单纯的后备厢空间 状态二偶:放倒后排座椅后的空间 状态三蛇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评竭: 就如文章开头介绍致炫时所说妨,空间搽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点塘哩。通过这一环节放整理箱的测试顽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得澈吵。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积氨哪胯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一柔漠讽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二囱沤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拐糠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结穆: 通过摆箱子的实战堵匹垃,以及上面表格数据的对比檬饺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利竭。而致炫与骊威差距也并不是太大吐,可见其空间不可小瞧劝孤快。接下来又有哪些好玩儿环节衅惦?而两车又会有怎样的表现呢绩蓟?请继续往下看嫁蛾。" "   今年5月理叔菊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶钳辉来?9挡无用瑟菜桅?自由光深度试驾报告》)谁宽。当时成篓确,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测谜晌丰。    6月槐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)赴。不过3.2L版的离地间隙疏括缚、接近角藐、离去角订怯毖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少睛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别如?    几天前尺,我和赵璞鲁耸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市败臼探,这车还行不行瓶?    我们的第一站去码,魔都上海袄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消扮。在经历了噩梦般的改签矩蜕港、等待拧秦、登机曙判沦、继续等待之后断椿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间纯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿禾喊妈:“游遍世界各地是,开尽天下好车安。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑瘫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方套鞍环,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的惺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多毕皑。在此我可以不吹牛X的告诉大家淬媒贿,我在纽北环实际驾驶过桥齿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑剔诵景,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI谱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型坷籍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮陵,在国内也非常抢手羌逻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升羚慈袍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障吕蔡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变排,基本保留了GTI所有特征惠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升凳,在舒适配置上也更加的平民化凸桅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整块夏,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件仿,例如两边的侧裙以及尾翼等婪掏,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的型俊豁。但低调的外观也有自己独有的设计元素管,例如车头处GTI特有的红色的拉线挤莲,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标门,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中广。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性土港,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm钡藩匿。另外叭,新车的LED尾灯造型也很有特色先。海外版GTI提供了红色括、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择箩膝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现腺窜陵,但国产后或许可以与国内的消费见面搭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少壳胖添,我把它们大概分成两类匿涩:靠谱的和不靠谱的关成酗。不靠谱的原因很多删,有些续航里程太短铣,上车就开始为电量担心;有些性能太差吵地,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比户沦,几十万买个两门小车蚀犁涵,真当我们都是土豪吗拳死垄?   不靠谱的理由千千万损,靠谱的标准则大致相同虐柔衔。续航里程不能太短膏,加速不能太慢啦,最好还有些实用性缄,价钱不贵就更好了脸瓤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了茨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车欺涸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平侗,拿汽油车举例的话峡抢,90%以上都算得上靠谱即惯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说沙,能达到及格水平的车型却不算多剩。我们的这辆测试车是2012款的围额,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型墒纲。还好时隔两年喉械,e6的动力系统并没有发生大变化鸽菜,只是外形和配置有小小的调整壬道庇。   续航里程埃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧盘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群短谁惺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车暴,这其实只是理论值把,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱鹅壕,实际用车时很难达到堤。夏天空调耍、冬天暖风棋、高速快了寒狠丛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程繁卑。   这种电动车只是日常通勤还可以侍理伎,但稍微有些想法辽狈挖,想去见个朋友睹盖乓、买个菜恒绒鼻,心里就得犯嘀咕墙。这种心中总有事悬着的感觉很难受憋颁陡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多乘帝。   由于时间原因牧,我们只能简单测试一下e6的续航能力范。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里匆饱,其中高速路况三分之二射,城市路况三分之一澎岭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来添袍桐,我们的行程其实就是三段彻麓鹅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)骏薯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)型龄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)啸惺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)誓惟栋,显示续航里程320公里荆即。完成第一段高速路程时(43公里)钙,电池余量82%(耗电17%)跨绷篡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)安枪,电池余量63%(耗电19%)伤煽弗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)托,电池余量45%(耗电18%)驼,续航里程134公里(减少61公里)挟香肚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点洪抛矾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右僳顺,比如第一段高速行驶头缕褥,续航里程减了59公里歧全,而实际行驶了43公里毖搭,二者大概是0.7倍的关系壕活,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话佳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近椽,拥堵路况似乎还更费电一些俩烦却。" "  近两年菊韭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮撅信,很多大厂都推出了自己的纯电动车伤,先不说比亚迪这些纯自主品牌藏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车揪卯。今天集穷挎,我们就提到了之诺这个品牌磁娜督,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌洞,主打高端粹炔叮,并且未来也是只进行纯电动车的研发瑰屎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌篡谓。今天洽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E婚肋,下面我们就对这款车型做一次体验伤。   之诺1E只租不卖遁为篱,租赁价格为识:日租金为400元/天榷淮,长租(3年期)为7400元/月沙茅暴,现在消费者就可以对这款车进行租赁句。   租赁价格包含辛:车辆上牌乃、充电盒安装(7.5小时充满)撂去、保险却、每6个月一次定期检查保养箱、车辆维修局,7天24小时道路救援咸睹铃、拖车以及备用车辆等妊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造荤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计逢郡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子椿衔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计偶叮甲,虽然亮点不是很多吉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离吕价,树立之诺自身品牌的辨识度敲拉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系添靠,辨识度极高和。 既然是同平台打造安蹋嫡,那么轴距和宝马X1也是相同的谈肯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎寂,尺寸为225/50 R17刹骄齐,这款轮胎最主要是为了节能考虑攫吐。   本文导航   分享到巧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉糖,它是南京依维柯生产的车型通目,隶属于跃进品牌旗下笆埔氨,是一款定位中高端的轻卡产品不。该车是在2013年1月首次发布的哗磐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)瘦绣,为用户提供了更多的备选车型驾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鸡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)堑冠晚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域认,宝马向来不走寻常路回羡,旗下的SUV并非越野硬汉垮岗虚,而是更加注重公路操控性目藉,所以在外形上也有着自己的独到见解巍。Coupe原本只是轿跑车的特征虾拈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上吝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后思坍麓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上淌袜。在这种背景之下敬,X4应运而生惭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验据痉辅,宝马对于X4的设计便更加得心应手胁。从车身尺寸来看私,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化痢管成。然而实际感受上扭蕉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力摧煌。它们的关系就如同X6和X5薄俏,一个张扬搔、一个低调换。要想诵菘迹酷夺秆?X4很在行森孟。   这辆X4的外观加入了大量M套件捅蝎,进一步凸显了它的运动风格嗡。夸张的前后包围降低了视觉重心匪何瑰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角浇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢缆点痴?所以堕,接近角坤澈、离去角这些数据对于X4来说夏垛,根本不重要布霜蹭。   和X6一样烧,性感的臀部是X4最迷人的地方腻恃苍。如果从车尾来看浇睛,X4确实比X3运动了不少邻,高挑的腰线僚担、厚重的尾部都能给人很强的力量感程。对于35i来说项,单边双出的尾排着实有些低调菏庐攻。尾灯的造型是典型的宝马风格坊,造型简单霓、大气汝矗芦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升确宝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮微拴,前245mm唯戎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性风翻僚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)汉,这是一款综合静音刚、舒适举侥舞、操控于一体的轮胎姐构概。在我看来倍悔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎既菲,似乎更为合适棋混姐。" "  原标题颊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前舅撤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)骇,该车除了外观造型犀利参仿摆、内饰豪华侗、配置丰富之外萍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样都恍饶。作为一款以年轻蓉、时尚为主旋律的产品突,NX开起来的感受如何模京绢,今天我就为大家正式揭秘仍宏。(注方凉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称毙跑,如NX疏、ES坦墙景、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蒋饥捅:   NX车型的外观内饰设计风格哦,在之前的文章中我已做了详细介绍悸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品缝锹。从实车给人的感觉来看甜蜕般,它的确做到了这点澳,不少人见到它的第一反应就是累:恩水蔼纱,这车挺个性路袖、挺漂亮罚苗绊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅筐态凰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计嫂旱性,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度伙。此外软镜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯笑,进一步提升了科技感息揪。不过它并非全系标配驮,在入门级车型上近光灯依旧是LED里,远光灯为卤素灯泡讳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±锒隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV孺捷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3熊、宝马X1做直接竞争眯稗哼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV嘛垛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证稀蛙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES时就、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格赡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押汀,其中一款为17英寸凭澄,另两款为18英寸建瘁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂为,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎退弗碍,在国内的售价大约1700元/条牟嵌暖。   车尾线条与前脸相呼应豪,造型犀利零,棱角分明狈,以凸显整车年轻须净、运动化的产品定位蔼。同时沦,尾灯设计十分用心圃,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果邪即,特意在接缝处增加了一小块LED孰伦。   内饰方面斤速,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造朽挡羚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准挝系,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用括农,大幅提升了车内的豪华氛围浪替盖。   据雷克萨斯厂商人员介绍采涛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏淮湿俄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统迁,它的使用方法类似于电脑的触模板硅搪半,并带有震动回馈功能侯巴。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用华镣。此外诗答,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统到钵楞,我们咨询厂商工作人员丰炽,这配置会不会引入中国舰,对方并没有给出明确答复愤股。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适奴,作为家族中的新进成员炕,NX的表现自然也不会差官降。为了符合它运动化的定位极,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蓬察,使之在激烈驾驶时能有更好的表现尽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意敞履。   在海外骗,NX提供了全景天窗掸、普通天窗和无天窗三种版本的车型焙耪弧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃僻簿嘘,采光效果很好非骇团,但无法开启枢谭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用花枪臂,采用的是外开式设计媳。可以确定的是仕歇,上述两种版本的天窗都将引入中国姐螺吗,至于无天窗版车型是否会引进娶蚀,暂不清楚寐迹飞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年略刚,马自达CX-7在海外推出;2009年倘悸馈,2.5L两驱车型引入国内踢,售价28.8万;2010年居铺,增配的小改款车型上市吭颧膛,售价29.08万酸袭部,同时宣布国产意向;2012年某,海外CX-7停产;2014年革撮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道番,等它国产的人此时已经老了四岁了笛辣。   从以进口的身份引入国内驮季,到正式国产经历了四年左右的时间朽信博,在这四年中进口CX-7销量并不好徊嫩,一方面是当时市场不成熟匆道排,后期竞品丛生将其埋没了辫嘿绞。另一方面原因也在其本身姑莫,比如定价高链兰伞、2.5L发动机动力孱弱等等偿塑寞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍盘幢贡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统年。在测试之前篓钮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点柯啪问?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm庞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm帘,搭配6挡手自一体变速箱棋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机含闹捌,只不过调校要比CX-7上的更为激进鸿赁翁。即便如此腊薄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼爽购及。   油门的设定比较灵敏汗,起步和加速初段都还比较轻盈绩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线狮巨唾,而不至于拖沓科,一切都显得易于掌握偿怕。变速箱和发动机配合的是那么默契巷和,总能在恰当的时机选择到合适的挡位筋,只是在极拥堵的道路上蠕动时天噶,1挡与2挡的切换有点闯动而已村鞋巨,问题不大际。   转向和悬架的设定偏向运动票,采用机械液压助力的转向系统比较重玖冗创,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣溜。悬架没有“忽悠”的表现挞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息汐税,车内乘员经呈ń前浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”环九拴。悬架后段偏硬逛,在弯道中并没有明显的侧倾谩枢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去测。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错澈,动力供给够积极么,表现不错绰弘袒,驾驶感觉非常轻松杆肉百,动力的跟进也很是及时交该据。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)缎发磋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm渺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右理奇,而且不是那种喷涌般的迸发上,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已瞎琶,给人相对内向保守的错觉澄。   CX-7更擅长的是中途加速瘫水,比如从60公里/小时开始刃惭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易酪蹈拓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓阂块,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限本,这几天这种沮丧感时常出现航倘史。不过也正是这个中段加速的特点翻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举娩肖泞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鹿,稍踩油门就奔向3000rpm且黄,便能得到很好的响应樊邦捻,仅有极为短暂的降挡迟疑宪袖,随后就催逼出了足够的扭矩安鲜呜。简而言之郸贿汀,CX-7的驾驶感受还是相当不错的挞,容易上手轮物嫂,各方面的表现也都算令人满意光隆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷界闹赌,涡轮增压器起到了明显的效果播沤率,就像注入了某种精神类药物埠绕炮,虽不时刻保持着亢奋状态恰恢烫,但兴奋状态确实随时可以到来沧吾封,一切都听从指挥骗稼箱。这种持续的加速感可以维持一段时间礁甭,心里不禁一阵爽快晦撩,当然彪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了炔触该。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光姬挟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里男堑轿,消耗燃油17.94升贿藐,平均时速为30公里/小时雇花栓,全程开启空调害疏,平均油耗为13.3升/百公里弘无阮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看尾,CX-7绝不算省油的那类璃,准确的说是比较费油铜。另外趣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油卡浦井,无疑使用成本相对较高硕迹禄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前醇链,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章粮钞弄。说实话捣慧嘿,那是我第一次接触这两款车圣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象虱伍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机遍碑茧,动力同样够用其砂,但输出并不算线性疚急澄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制坞购。当时我就在想龋期狄,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了毕,而如今厂家真的这么干了佛很晶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统屏晒,增加了几项配置闯灸肥,外观方面几乎没有改动炬喇,图中的这款车只是增加了车顶行李架柏卡蔑、车尾扰流板和挡泥板等选装件疽僳始。   这款帅客HR16是一款7座车型苍茨摊,它可以满足国V排放标准售擅,车窗后半部分采用了隐私玻璃跺刻滇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢党。当然沛舜,帅客实际上是一款既可以满足载人碌粒亮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)敢,所以它的车系中包含了5座奖具抒、7座郎秒嫌、国IV菲泪、国V等各种不同版本焦貌。   除了挡泥板之外蚀屉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高幕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果琼熊垦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统股瓮绊,其中的最强模式叫作“Dynamic”为观,译为“动态”鲁。有意思的是匿钉保,在英文里考凌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根瀑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机凛额麓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗刻咖梧?——开启动态模式填兴,就等于点燃了一根无形的导火线肖概。   要追根溯源的话帅铂,炸药起始于中国倦骡袭,属于四大发明之一晌午,不过相比中国发明的黑火药茶撇浚,硝酸甘油平时更加安全可控撇瓶谓,而且破坏力更强琴。奥迪RS 7同样如此澳遣校,它多数时候表现得比较随和团据,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蝗。   首先从外观上就容易看出它很厉害羚陡。奥迪A7之所以独特相,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型赡,人们将之称为“Sportback”脓讥,在我看来错祥,它的廓更像是一只优雅的海龟兑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种函匆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装辰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光缄痕悸,所以它已经不是传统爬行类的龟期茨我,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息诲竞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同辈芥。最吸引人的是那个手感出色的方向盘芳,让人不由自主的去稳稳扶住3步、9点位置谰仟干。   在风骚的外形和各种真皮淡、碳纤维材质的覆盖之下牵乔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性豪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别剂称,这一点很好痛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV互劫啸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群痘激。即便在这种情况下案,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价导梁檄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题贾悸棱:谁给你的自信卖这么贵氏?不错不,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008恃担,它到底是盲目自信还是厚积薄发昂性?我们一比高下借。 外观对比杆梦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结埃塑阀:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算寄,所以我决定说点可以量化的东西哩股。首先颠蓖洞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拈捌磷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型疤炔。其次可能是由于动力的原因酶拎衬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽芭羡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上浆,备受关注的长安CS75正式宣布上市挎跺芒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鲤。在前期的试驾活动上陶悄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型涪,并对其驾驶品质给予了极高的评价既净。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车竞男臂,和手动挡车型相比杀,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待品毁冕。 ● 外观内饰的简单介绍庐爆伎:   在外观方面吼贺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型刷下,长安并未给1.8T车型增加特有的标识届,甚至连一个小尾标都没有劫颧贸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿挟,但1.8T车主可能会对此有一些不满桥潜侈。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm淘庞,轴距为2700mm秋共称,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5髓侨、奔腾X80以及哈弗H6滦涝,CS75还是相当有竞争力的铜沥,它的轴距和长度最大纱句吝,宽度仅次于哈弗H6撤湿,高度相比瑞虎5矮了35mm豁李。   在外部配置上胆工,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统棺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头铺梅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角是。另外悔擒彩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯岁澜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果卞担短,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力目报。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致磁茨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品雌莎,市场售价约为700元/条惟掣抱,在同级别中算是很厚道的配备了隶。此外韦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品构含,只是轮圈被替换为铁轮圈伙函兼,还是俩字——厚道煌操。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格屠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足傲孰许,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板婪熊防,看起来更有层次感坚涪炭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙金新、设计毫无新意墒太、用料也很一般等不好的印象葱胺。不过近年来尘接嘎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹崇,长安便是其一刨氏碳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视户课馈,也很难找出它的缺点泡萄蜂,按键灸噬、旋钮的阻尼适中卸础复,手感很不错纯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏醒,分辨率和反应速度都还不错幻乖,不过在功能性上它只提供基本的导航畦巍弥、DVD勤加线、电台靡凯、倒车影像及蓝牙功能控辱烷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐缓鹤首,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的铣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到苗邻驶,但是厂家对此并没有改进竣畔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放快拓膏。但是灌隧观,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度谰,同时设备名称也无法显示完整秋亩体,在用户体验上还有提升空间片赣。   不过付,在一些细节处理上蠕千陋,CS75依然还有一部分表现无法令人满意辣稿。比如在挡把前方的储物格谭播叭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理紊堕,不过这块材质却为硬塑料沦啪,实际上根本无法达到防滑的效果从口。另外萄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯靡逆福,这点值得表扬孪,但必须手动摁下开关才能点亮鞍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅虫腊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果冲谐。座椅填充物软硬适中冲,刚刚好粉斗,并不会软到开久了腰疼隶伞,也不至于硬到硌(gè)人幸苛。除此之外晒何,包裹性表现也很不错菠损淑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中吾癌角。另外韦瞧琼,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节廷。   车内乘坐空间表现上酒,身高180cm的编辑身处前排耸,头部约有一拳左右的空间可,此时移身至后排炬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间庐。作为一台紧凑型SUV车型珐檀,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了奔探。   来到后备厢伞攻截,长安官方给出的容积数据为590-1560L鲍,表现中规中矩效门镰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瑞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果滑返现,增加消费者对于整车的好感度凉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟马屁板,如今市面上的电动车产品越来越多仇姐吧,开始逐渐走入人们的生活宦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一鹃幕传,大家对它的了解可能还不是很多段,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元骡。那么这款车究竟如何呢崎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车撑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上钙,我们终于有机会近距离接触一下浆耗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌篱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质评,因此其与众泰汽车合作缝钨,推出众泰知豆电动车梗拖力。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同丁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识米司富。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗确触蠕?不管你信不信贬屉偏,反正我信了芥煎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱芳妊,售价为24.98万-28.98万元旱俊啊,共有三款配置可压〗摺,全系均未采用quattro四驱系统诺,取而代之的是前置前驱的驱动形式粉哇好。更便宜的价格带来了更低的入手门槛粮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生呢什,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水钒补,1.4T的发动机到底够不够用盗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧里猎,这些问题都难免让人担心绅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”故,它又是否值这个价格窃栏杀,下面让我来终结你的这些疑惑钵级。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力孩坡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱砷虽储,我想网友最关心的问题之一也许和我一样谱丹坟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境康,既然大家都关心这一问题暴,那么我们就从这个问题开始一一解决暴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的处戌,其最大输出功率为110kW频艇兑,峰值扭矩可以达到250Nm秸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm溜惋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后停挖懊,动力储备不足方面的顾虑霉病蔑,但是这些想法也好顾虑也罢塑钾腿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了沫掠。奥迪Q3的油门被设定的很紧实伪,油门初段的旷量微乎其微侯借膊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点太,当发动机的转速达到1750转时稀暴,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩铰,强烈的推背感也会随之而来牡漏封,如果你不是冷静下来思考一下搏瓷损,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受刮壕玲,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减绒砷付。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候衬据,一开始的想法和我一样共拍,换了1.4T发动机之后扳春捆,动力跟的上吗房挖?心里总是怀揣着这样一个疑问纯膳,但是当他们开了一段时间之后桓璃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”脸阔虎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格赏槽鞍,处于D挡模式时鸥巷记,整个动力的响应虽然一点都不迟钝登,但也感觉不到激进的性格唬刊。但是当车辆处于S挡时埔极婚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉舱,整个车似乎突然变得紧张了起来碑杭吝,时刻专注着你踩油门的右脚粪,稍有动作便会迅速做出响应距衔阮。   在城市的驾驶中桂握,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障迟,当你深踩油门时聚瑰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞悼,或者可以说沉吵疗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态俄骄。此外靠灵,作为一台不折不扣的城市SUV脆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验女。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质铂餐巩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量尖涤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感使骨阜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动镀捻储。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆梗筏,整个加速的过程非常线性趟,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时犯,不会表现的非常神经质啊铝捕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱幢,这台变速箱给人的感觉非常聪明暮,可以准确的猜出驾驶者的意图楔捎豢,在换挡的速度和时机方面非常到位息惜申。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点互。此外垃,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错郎磕。当车辆处于D挡模式下淖,当发动机的转速达到2000转时骑凰苟,这台变速箱便会进行升挡的动作谢,从而保证日常驾驶更好的经济性嗜洽鸽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时阿乔姬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应朵女,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止泰窟。   这台变速箱也并不是近乎完美跋,它当然也存在着自身的不足赶梳峦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺卞妨搓,尤其是在低速的区间内煽观,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嗜。此外呛,该车提供了四种驾驶模式的选择罗,分别为经济恋俺、舒适星、自动和动态模式撮帮帮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整粪。 性能测试播经蒜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中厕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现麻蔡,最终的破百成绩为9.14秒儒拖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升匪缮。奥迪Q3在三挡时完成了破百纪天,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程涩郴。此外啃瞄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没截蒜观,非掣嫦担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失街,整个加速的过程十分平顺和线性密,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鲜脊。车辆在全力起步的过程中醋,由于没有采用quattro四驱系统拟,车身有轻微的抬头现象喀赁,前悬挂的拉伸比较明显廉钙痞。 性能测试系:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中膜鲤官,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米痰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升猩誓,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系接滥似。在整个制动的过程中耿淋病,G值适中保持在-0.9到-1之间捆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态隘娇,前悬挂很大程度的收到挤压长,而后悬挂的拉伸也相对比较明显毫科。此外读匆,该车在连续制动的情况下贩嚎,受到的热衰退现象比较明显噬炯疾,在连续测试过后砰奔,制动距离增长了接近2米澎微。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容成,动力方面也足以应对使用的需求妓广,尤其是在低扭方面扒费,这台发动机表现除了浑厚的功底表徊糜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平旗。对于一台城市SUV来说堤品橇,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑冒。" "  你有没有这样的勇气抨讼,一辈子只留着一种发型怖械,带着一种款式的眼镜疆些?或许多数人会摇头说不浓期宛。试想你现在穿着中山装龋,带着大边框署埔餐,留着中分头走在街上冉,别人必定会投来异样的眼光勤琳觅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变胆喉失,但有一种美愁,却是永恒的肃贯,我们称之为“经典”番水盒。就像中山装逐渐演变成了“国服”赡镭瘸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样摊悍,看似过时的东西稍加润色九膜堵,就会焕发出经典的力量炉禾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题庭冒端,也是一个互相佐证的问题泞花忍。正是扛住了时间的消磨酮副,一个产品一种设计才能称之为经典宛。而正是因为它是经典虽,所以无论时间如何过往客判,岁月如何变迁础块筒,它依旧能代表着美鹿楼存。所以能称之为经典的东西凤毛麟角式螺蕊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫桅、保时捷911死、MINI这几款车了如亭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承佩瘟冗,这是一种财富链蒲,就像一个国家的历史一样垒慧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝谎喷。但就像中山装一样掇,如果不稍加改动斗函,依旧会被人说土气许,MINI也是一样踞羚,细节的升华会有益于经典的传播和传承逼害。这款MINI COOPER S的运动元素比较多啥,是全新MINI车系中性能最好的焚编手。所以车头车尾都会看到“S”的字样碑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表纫割险:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部徽,这是它彰显不同的地方概趁痢,尾灯的轮廓更大了憨睹,但相比老款不够凝练嫉,同时你也感受不到它有何种审美的进步维拨,个人感觉它是为了变化而变化赣獭。轮毂方面抨拾师,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号肋伙肉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注烩交冉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)驳磺。不过抹,在真正接触到保时捷Macan之前菱睦缺,我对它的真正实力也有所质疑列。众所周知边赔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造屁皇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢呵?带着这个疑虑娜撇协,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅省介赖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同奉懂盆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型烷皖崩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机酸遁康,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似欺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型畅雄辑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”揽敲。在没有任何参考坐标的情况下髓派,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的诞吗茄。排除了惯性思维的困扰藏,对于一款新车而言或许并非坏事墨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布肥橡,因此有关它的设计特征我们并不陌生抹绩电。作为保时捷推出的第二款SUV车型己涣,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计冒不迷,同时也融入了许多独特的元素恭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征磁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动哨捞,因此在细节处理上行阑,新车融入了更加激进的设计元素胸。    作为入门版车型雄熬继,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯悄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯腾清馁,并采用导光条设计炕,其视觉效果更具科技感牛。   保时捷Macan的腰线位置较高块棱连,车顶弧线在车尾处微微向下收拢话径,营造出强烈的动态视觉效果擂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格宝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一钢经,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格苛恨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况泪巢,我的同事此前已经为大家介绍岛桥。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解腥臀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍孤钩米。" "   ??????? 提起观致狗,大家都会想起什么齿茂劲?这似乎是一个难以回答的问题逝唱颊。作为一个有着中国血统的全新品牌插,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蠕褥。在2013年蕾侣竟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上时乌椭,一石惊起千层浪某。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手莽惊。   如今芭辑抹,观致的第二款车型搜敛冗,观致3五门版也如约而至翰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力睬?它的到来宽定,在扩充了观致的产品线之后裸效伯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢讼超喇?自然是令我们拭目以待欧磨隶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车抡锹赶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今芒鞋疥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型柿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型苟蓖,时至今日都没有做大幅的修改呛庐沫。就是这样一个古董级外貌的家伙盼瞧催,最近竟然和新能源技术杠上了纱。2013年的日内瓦车展上稠,路虎推出了一款纯电动卫士岸省票,旨在告诉大家卫士宝刀未老吝底豹。而这些天绢凌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试守门,看起来匹踢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了家圭盟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上时伤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品扑玩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟拍哩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望街傻,并未成为现实遍硅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已湃铣。   事情的转折点发生在2014年6月18日古,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照咕撇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车欺旦仙,并且这一次哆漓,车身上已经重新贴上了拉花换,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计偷虏横,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”尉,而是一台真正的电动版卫士楞。   之后通过各种途径的联系扣惨登,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版换,虽然这并不是一款量产车睡苇,也没有任何电动机慷渡色、电池组方面的参数数据挞轨嗡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试唱,我们认为此次试驾还是很有意义的猴揣。   ■ 外观造型惩栋位:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷卑缅恕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士汐谈。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样侣昂饺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异形。   电动版卫士全球仅有7台胳冠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车偷吻,基于卫士110车型打造色们,可以根据情况容纳5个或7个座椅啪,算是车系中的“旅行款”钒垦颂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鹿坡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异赖必抒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计土,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡钒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外先量,丝毫不加以修饰箍红鸡。按照官方对柴油版车型的销售策略千差闯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件渐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分巍徘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理汐煌玻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留担抱揪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间册觅孰。正对车头穿楔劣,右侧翼子板的通风口也是镂空的醇,下方是空调系统的进气口抛暖阂,而左侧的则仅仅用作装饰妮喘撂,所以是完全封死的状态本。   平直的挡风玻璃浅、小雨刷哦祈、面积可观手动调节后视镜莽拐得,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计弹疾米,而在这台电动版卫士上拈傲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板糕胺干。   实际上武,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致笆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线犬,电动车窗只照顾到前排乘客朗唾,第二排为手摇的渡诧,第三排则仅仅是推拉窗寇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林歉刷贰,确实蓖能,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车守,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中贤瓜挤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头腻位,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蘑儡兼。   三窗式车尾设计除了古老外累博,想不出更多的词去形容绩舶,好在后窗电加热蒋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统阀。至于各种不同用处的尾灯埠烽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蠕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩钩伎,并配备了13针牵引电力接口佰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电滔妮。而对于电动版卫士来说壕,这款车的拖曳能力也非一般强大投事飞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡徐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置扦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯脆另,在这四年一次的盛世当中瓶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注男,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄纭,在经过整体的细化改进后整体更出色寿舶勾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩シ弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌俊方,对于这样一款小车到底怎样惹存虏,让我们一起一探究竟版。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车地叼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计脱肋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化悔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计轰邦财,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格澎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格发垒泊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择莱,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程罾埠ィ可靠的选择砂。   相比现在很多的车型摔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰腑溯,个人比较喜欢这样的感觉释逃涉,朴素也是另一种风格浮氛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好计衅泪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拣,可以说是起到了点睛的作用杰朽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创伪天,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格欣费莲,看起来还有些运动精神等授臀。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组挺报,同时也是远近光一体设计旧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气悲雀康,更加突出其可爱的造型风格说瞥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体硕梆,同时也表明了J2的一种年轻风格浮茂。虽然是一款定价不高的微型家用车淡释唉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置惮,雾灯虽然不是什么贵重的配置娠,但对于安全的保障还是多一分才好呜瓜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力舍酬,实际使用中虽然刮水面积稍屑放小,但整体还是清理的非常干净毁篓。   在车体侧面造型上晨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计桑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高裙超,这样给头部空间会留出很多方街风,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感核含,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感辉党。腰线起始的位置和大灯高度相同凸台,这给了驾驶员足够大的视野空间心,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间乓挠呻,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高酒敢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格七。   在尾部造型上改闹耙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计硕,同时加大了尾部示宽灯的面积肩,为了就是提示后方车辆注意安全侈铣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹诧胖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高画躬赊,内部非常的深不过开口非常欣阃薹唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包巩灸炼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具尝何蓉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎哥,虽然是钢圈毋去,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳轿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型苗剐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少揣跋椿。另外赂榔擒,一直让人头疼的售价问题硕钒,此次又出现了卸末,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势控。价格问题聚赶吻,在上市新闻 中已谈了很多甸脾,不过与价格相比权炬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善骸哀。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统篮汀患,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题略塑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后官壕,即将为各位解开疑问酿班独。   观致3五门版已于6月24日上市拍虽窗,目前指导价已公布扇,售价区间11.99-17.19万元 腾腹接。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍怂:依然遵循简洁的设计思路烂鞋讥,造型更显年轻哆挥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头饺现,喜欢追求时尚潮流的年轻人士违食匙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体陵稀。可以说餐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车泼儒薯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格榷,不过在细节上却更显年轻祷牟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm克呢袍,轴距为2690mm景附,除了长度缩短了177mm之外凶磋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别困。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话煤伞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉难褂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了攻寸诫。在车身颜色上袖嚏横,观致3五门版同样有6种颜色可阉恫狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕刺,色彩更为鲜亮可软,也更有时尚感富厕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起失螺篙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别幂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面附肆煽,而前雾灯也采用了圆形的设计疆,更显时尚驰。另外部善,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯眷离、转向辅助灯和大灯清洗装置圃谎艘,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 噶脚砰。   除此之外炬啦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大浩瀑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)京祟,并且轮圈的款式也更加的年轻蝎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18百检。所以在轮圈与轮胎的规格上韭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别类檀阔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍相:与三厢版一致捍挟考,细节改变不大侯呜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同谓辩遣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择焚。中控台采用对称式设计漠究,各种功能布置规整糯蓝,按钮数量控制在了合理的范围内花鹊帕,不会给人一种杂乱的感觉肥。平底式多功能方向盘与三厢版无异停马,造型很有运动感本,真皮包裹的外圈握感也很不错劣。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置惟,除了蓝牙电话价、多媒体播放等这些基本配置之外镶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务宝潞馆。除此之外琳忿,车主还可选配观致逸云的增值服务稍潭匈,该服务包含实时交通路况烯埔效、实时停车场信息和地图更新等呕。 ● 座椅及乘坐空间递:白色绲边真皮座椅很有时尚感畴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能氢蔚鼓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蛋角,与三厢版顶配车型相同糜赶。不过区别在于居靖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理售,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升访台,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动斜。   在乘坐空间方面溶懈躬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座牧,并将座椅调到最低位置后革,头部空间大约为1拳颠,显得很宽裕;而进入后排后闻,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间尚,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的娶。后排中间地板隆起幅度较大诚,长度也不适合搁脚潜,中间乘客的舒适度会受到一些影响短。 ● 后备厢岭、储物空间和天窗梳缝瘫:后备厢容积403-1105升唤墙,储物格众多诽。   在不放倒后排座椅的情况下捣察善,观致3五门版后备厢容积为403升记活爱,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题溪笛敲。如果嫌这样的空间还不够的话袜栋偏,将后排座椅全部放倒后腺嫡透,空间最大可扩大到1105升门恕腊。除此之外耽并,如果您随身携带了诸如手机欠乃、饮料之类的细碎物品的话烙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间储泊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴ス溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备冉,可打开的总面积约为0.22平方米簿滦崔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似跨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架懊滥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机疮,两者最大功率分别为126马力和156马力电轿轨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米崎险,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别派朴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外劲悸,其他车型均采用6速双离合变速箱驳浑。在底盘悬架方面划,观致3五门版采用电子随速助力转向系统泊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架携汾蛇。 ● 驾驶感受朵:底盘调校水准高凑荡,变速箱低速平顺性比三厢版好龄蹲酸。   此次试驾会上韩推涪,我们大部分时间都行走在城市道路中集窘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些烘徐,起步时若是轻踩油门踏板赖潭蹲,车辆的提速会显得比较迟缓情,若要改善的话十姥寇,需要至少踩下1/2的踏板行程嘲美。对于开惯了日系车的朋友们来说桃犁,这种偏向于传统欧系车型风格判,而非“一点就有”的油门调形甑Т蓿可能需要一点适应的过程坡习。   而在整个加速的过程中实蔬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题青贡排,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上逗镶探,咆哮声已经传入驾驶舱翁场汹,可就是不见变速箱及时升挡冒。另一方面釜遍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入郸,整个介入过程并不是特别的线性哺掣,其工作时的噪音也清晰可辨坤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音摔枢桐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧牧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )妻倒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受肥啼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换倦响漂,并且伴随着强烈的顿挫感贾篇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多簿唉彭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态拷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少问苯,虽然顿挫感还是有鬼炊,但已经能够被绝大部分消费者所接受乓灸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的下采华,那么我可以回答您侗骋灸,和大众的DSG表现相差无几碳。故我。   从观致工程师的口中得知落变晌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题昧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下抨,对变速箱程序阮摔辫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整钾蚊叼,找到其中一个最佳点贯狠盘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低痉权深。   在手动模式下白版,发动机的表现仍然很积极胁甘拈,不过由于其低速动力输出并不出众僚,其加速度并不能让人感到满意艰堤,很大程度上鄙,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉纱。此外磷侧弧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时斑讥拌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡涛饲,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似急焙脾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点涉,而在此前的三门版车型上长栏蚀,我们就给予了相当高的评价绥筹。虽然仅从结构上来看田,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控斑伍陀,但作为一款家用车辅胺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性限,高速行驶变道保证稳定性辫。事实证明沃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现吉,并且从车底反馈至车厢内的声音穷晶迹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看矢话蹭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的没。   ● 编辑总结椒:   从我们此次的试驾感受来看拐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻袜节呵、时髦的外形喊儡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整梗僧。与之前我们体验的三厢版车型相比躺柿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步姬农,尽管目前顿挫感还是存在漆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了贿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过乏浅,有值得称赞的地方耍鹤北,自然也存在着一些不足赔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等目品环。另外颗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的炯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元溪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯臣戌、转向辅助灯及大灯清洗功能寝绅泼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎齐,这样看来奇淬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少体。不过俏奖稗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢款烂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧廓屁彻。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页尤疗澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间火,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍钦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型沥疆。但个人更喜欢两厢版本憨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因惹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾单热插。当然李秃,作为同一款车起班,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嘉室特。三厢版本更加实用握秽,两厢版外观更加时尚干练湘讥。今天带来这款两厢版爱唯欧搐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足翔坚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容切沏,大灯的设计相对保守了催,但也减少了人们对于这台车的争议性申。从而扩大了消费人群嗣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好沪幕贩,各有各的美檀来磁。但无疑埂哦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的目。   侧面的变化并不是很明显萎恫沉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动校尾。相比三厢版要顺眼的多姜面。车尾的变化同样集中在尾灯上敖广徘,尾灯的轮廓变化倒是不大嘿沫,变化主要集中在尾灯颜色的改变场。深红色的外围显得更有质感僳歌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话康鸡,越野车是最好的选择配。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车斤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40馈,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事篱替,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力坷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远韩归,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40琴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没八蹦。除了电视剧的锦上添花钱技,BJ40本身的魅力也势不可挡寺,下面我们就走近这款“北京青年”轻救,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼剂。   外观/内饰堡册:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试藉淀穗,或许有人会问那为什么还要进行测试脊疥。其实答案很简单臂北,之前测试的BJ40是一款试装车参,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别粗篡违,包括电视剧中车辆也是如此背盗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变恋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升小釜哼。虽然我没有见过之前的试装车悄券,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异琳冲河,甚至有些地方与牧马人不相上下能猾何。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍副奉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了媒叉铂,这里就不再做过多赘述敌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰钠彭,你会发现并没什么科技感蓖糯,简单的线条沉土编、硬派越野车特有的见棱见角的气质段宫甜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面曝随工。另外辫辛篇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留苔彩娘。硬质塑料质地的中控面板很厚实念,比起舒服的软性塑料手感稍差反,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境轮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事奈拘另,同理使用织布座椅也是一样镰,无论您是刚刚涉过水钳韩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨克,都不用担心腐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器栖勃,不需要华丽的外表去装饰归广。虽然BJ40有着很浓重的模仿黔豪超,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格岗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上畴,那只能说这个人并不了解硬派越野车趣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望单,让人想到真正的场地里去撒点野签登呢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀理?惊险的高速穿插馅囤衰、精彩的甩尾掉头苦、惊艳的侧向双轮行进惺零,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演稗。时过境迁屉,萨博虽已退出中国市晨Ч洹,但把经典的两款车型(即9-3判宦俄、9-5)的技术留在了中国褐,在北汽成功收购萨博技术后撩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生参肥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型疗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术磺匡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求痘蘑羡,主打性价比与实用性涣蔷舍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确晒,只是在某些方面使用了相关技术而已情骑馁。   从外形设计上就不难看出鞠坑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影极呜菲,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰刀,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70罕偏,同时车身上所使用的犀利线条韦,令时尚动感的氛围展现得十分充分兄轨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表裁崎市:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级掂,车身各项参数都小于萨博9-3膊肚董,所以直接套用的说辞显然并不成立场熊陵。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出芜,打造一款可以继承优秀基因城陪,并适合普通家庭用户的车型排翁,成为了设计团队主攻课程访乏姆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情露,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应据氛持,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鹿晴,但紧凑的造型与简练的线条僚,使其观感的持久性更好坡达菜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多杏滑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场塘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型钾屉爽,价格能接受唤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型焕。而现在也有很多车型供大家选择鹿珊,包括大众途安阮吾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择坎偏统。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现娘缸鬼,它还有一个进口车的身份熊。接下来阀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现乃垒碾。   外观矩膘:起亚最新家族设计蛙同,略显可爱冗,大部分能接受队栋摹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格徊,同时又有一种独特的卡通味道鹃。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感洛,没有配备氙气大灯畏团,但全系均带有LED日间行车灯辜衡褥、透镜及大灯高度可调功能贾退。雾灯部分的设计很有个性陶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感邢棱。   由于车身高度降低筐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑岭猩线,平滑的车顶线条降低了风阻系数缎,流线型设计更加美观副浪某。全系除顶配的豪华版外平想,后视镜都没有集成转向灯功能吧。另外乡,低配车型的轮毂也比较简洁切,轮胎规格为205/55 R16汝嫂。   新佳乐车尾的设计十分简洁捐修色,总体看上去比较圆润坏柑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格免瘦锯,凸起的轮廓首尾呼应捷芬官。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方微先,车顶带有行李架伶窃,具备一定的实用性娩罗。新佳乐全系标配倒车雷达功能陋款呜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像握丢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源笑甲判,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题弛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌奉拔栏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯慈仑。而提到雷克萨斯呕炼土,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样叛萎,立刻联想到了舒适底品、安静等一系列形容词里么示。   作为雷克萨斯主力车型嘲,ES系列占据其在华销量近半壁江山篱沸吻,舒适跨苗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价日。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h酿卡,更是有充足的理由享受这些评语挂蕾。但更重要的是锭胶戳,在环境日益恶化乏辽、石油资源日益紧张能誓极、油价越来越高的今天强,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度擅崎。   外观部分轿龚促:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型擒漓哇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)骨佛仁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生传搏亨,和前代相比进化明显孺系躺。初次亮相时溯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期宦。与丰田一样籍垮慷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蹋劫惹,目前已被广大消费者接受呵黔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题惜哺。   外部配置上稍坤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能肯系俩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目腥第品,与中网造型配合不错乱讳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格敦,轴距2820mm毛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同灵,ES没有针对中国市场刻意加长灰怕渴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台筋桂,轴距比老款增加了45mm恃彻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计福,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型肠圭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们朵。当然辣话,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标逼虏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起阂脓矢。另外热久,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内脾擂岁,更加低调口火未。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS斜醋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距堵。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆革两燎、忘记沉默寡言的正装车主扑棱跋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框痉、忘记... ...算了缅寄,需要忘记的东西太多煞,你只需要记得一点篙想清,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽牛惜。   奥迪的低调屁鲍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)操苍星。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝扰荷倡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然凉毕。依托自奥迪A7的造型设计拦,RS7依然拥有优雅的造型拜,仅仅在一些细微的地方稿梨歪,RS7做了运动化改进地。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅牌酞、以及哑光附件惫蠢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板得梢点、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子波。   如果客户需要唬棉普,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂普土捂,其轮胎规格达到275/30 R21日旗弘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气伪横冲。排气管依旧体现出奥迪的低调笆喂山,外部看是两个椭圆形排气管抵,而其实际是双出四排气瘦膊艇,因为单侧双排气有节流阀染拉瘸,用于改变排气通道情,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣妻。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的搞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线靠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针聪活穿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔寿极欣。车钥匙慷、平底三辐真皮方向盘嚎饶、运动前座椅瓷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标缮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能痊佬称,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示码。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中粒任劣,还提供发动机增压压力忿米订、机油温度显示和圈速计时器等数据彪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰慧枷荒,并提供其它3种材料作为选装块奠槽。车顶内衬标配黑色织布甭,可选配黑色Alcantara面料刑。搁脚板哇蚀丰、刹车踏板呈、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计船。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆逼暗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑杰罢睹、一体式头枕的运动座椅盟互叭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料卷,并提供钻石绗缝胯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料帽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装尘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情问晒竿,就像微博上说的晦,一次刻骨铭心的爱情咐,一次说走就走的旅行什么的款夸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求力按克,但在现实中渐充哪,你不能永远一副放纵不羁的样子蔼喝狡,特别是在资金有限的情况下幻吩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的据。此时你就需要一辆价格便宜开、实用可靠的多功能车型校兔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拼姜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型玛,分别是景逸X3和景逸X5黔,形成高低搭配产品布局裸榷。景逸X3属于入门车型加判僳,共有三个配置口卉龄,指导价从6.99万到7.79万元瘟荣歌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型谋缅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看竭丝薄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像功。这款车的前脸采用了新的风格样式恒农,线条比较硬朗坟耽眠,造型简洁流畅谴,同时又很饱满罐,没有过分追求标新立异的夸张风格箩,显得更加沉稳簧赖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拭趁,给整辆车增添了活力舱。   除了前脸之外杀材痉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓篡施空,让人略感失望陷桑,好在整体风格还算融洽汗爬捂,不会给人前后脱节的感觉构拧俏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拟盎、1835mm和1705mm熊害,轴距为2685mm踩冬,在这个价位上算是较为突出的水平了轰肛,保证了足够的车内空间尘。" "  在固有的印象当中鲜承,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下艰祥茂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价响蕉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨呱拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌孪沮,作为日系三大高端品牌中的一名楼淘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸矫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次柔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L醋掏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说冉侈沦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格夺憾瘸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现剁赂,取而代之的则是一种日系的柔美风格既经刃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影素奇伍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力靡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点钵寐酞,并且这种特点让别的对手无法模仿损。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉缝脑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大昏级农,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度持懊壕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面嵌矮,看起来非常具有独特的风格刮斜截。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计害判,不过看起来还是比较有神的吓道,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果秸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示踢乱谜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的偿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方晦鹿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉刑,这款车有这么长么胆鼎售?实际上后门的长度远大于前门举揉,不过整体造型并未收到过多的干扰港揽杀,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格欧,因为C柱的造型更加接近尾部绿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果宏,腰线的设计在在尾部提到了最高层,并且从前大灯连接到了尾灯部分洛肝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通别。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑米汹殊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响猩为隶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计方旁配,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计限诞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布暮没,到今年4月20日其正式接受预定啦,不到一年的时间戌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了浚陆粹。在新能源车量产板露绿、市售的速度凭脆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌笑咀,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯刮榷碉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过钩菲慈。当然挺撼,汽车之家评测新车的速度也不慢瑞俏,今天憾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章朔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款尼萝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款慨拾安,其中橙色的为增程式混合动力版车型停频,白色的为纯电动版车型捎低,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型热。   ●外观恍:造型前卫蚊力肚,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布豢啸癸,我见到量产市售车之后龚俗量,其外观真难以与概念车作区分权患簇。宝马i3前脸造型饱满圆润欧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现酒。不过遁,“进气格栅”四个字需要打引号了趴,因为它完全被封死并不具有“进气”功能廉歉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾汞啥愤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计豪藕,让整车看着很有质感且与众不同茂。当然就俊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼玲藐距,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格狈。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头角蔷,但它的车身侧面看着一点都不显小任。在我看来原因有三筹辛硷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富爬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少扰桶泥,给人感觉比较敦实齿啼。特别是车高数据措并芜,它比X1还多出了23mm瘁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大活,达到了20英寸身物,但胎宽却很窄桔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20凌秀泵,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎啡。有关这款轮胎笑昂们,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店纪醋,基本都表示由于规格太特殊腹耿,没有现货也没有报价北勉提。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质巳乓,很独特醇锤卞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应灿芦。尾灯采用得是隐藏式设计步,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分层,用于显示示宽灯靠蹈、刹车灯以及转向灯等鲁麓,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧馈嵌燎,所有光源均为LED刊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中贯肠泊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词疮卤楞,欧洲市场上柴油车盛行已久薄忌翻,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展痕蜗。不过近来脑遁豌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求娜茶溉,Jeep便是其中之一头桔露,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待帅骸。 ● 外观介绍募捎楷:与汽油版无异氓,硬朗依旧啼弦。   从外观上看且,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型佳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型袱门。新车的外形仍然显示出硬朗蛊、时尚的风格赌亩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大倘菏甸,提升了时尚感柏残。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm棋实漠,在同级别车型中“个头”并不算大恼豹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势吉菠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°疟垃。   在外观配置上卑柯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯嫡呻歪、雨量感应雨刷鹃辖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置跺叛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的挨撑窖。轮胎配置方面玻,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎劳,轮胎规格为265/60 R18课,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎潭,规格也变为了245/65 R18褂泌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时禄撮,我们会谈论什么头魔?是大老粗一样的外观坛吵,还是“马路杀手”一样的形象忿雄俯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象懒距嫡,笔者也不例外菠锻矗。6月5日下午揣,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华兽浇枚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象取,原来大块头也有过人的大智慧逞祟凄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH呜、FM两大系列并闪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日缚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华挠栏,中国区总裁陆博天到场助阵剖甭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后攻辖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱难,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车相。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了唤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车饱北,最大的意义还在于为企业产生利润嘎镰恋。因此烩脚搂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中揭惩,并体现在生产效率船崇唉、节油效率谁竭穿、完好率删、安全奴幻卧、安笨梗和驾驶员体验六大方面韭淡很。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蹲,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择茄醒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证帅,而大众凯路威则开创了一种新的格局妊泉齿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蛾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生赁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威典,而那款车型是针对高端商务市场的车型甸叹,虽然其内部可以进行简单的商务会议性,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的涟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案迸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格惕齿筐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑日,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求腾诽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的咎维,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格算理,大尺寸的大众标志可以说非常显眼沮赌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密孝,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气熟鲤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置款隆墟,只是以简单的卤素大灯出现褪牟补,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯沮庞,只能说稍显遗憾颓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车腾酞绥,并且其敏感程度非常高科唤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单撮抨孺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格勺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大尽凡控,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格病摆碱,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车你。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味沥稗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蓉晚须,在尾部造型上也同样是方方正正虹,给人以刻板的印象迁如堪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰臣柒,看来稍显朴实无华祁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前畦订。尾窗的面积超大晤盒,并且配备了后雨刷光每兼,可以说在安全细节上做的不错绘。尾灯的造型也毫无新意烫朝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣帷,尾灯内部的结构也比较简单涸太,并未采用LED也是针对不同定位的选择肠伍,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低群,尾部配有四颗倒车雷达探头冬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用显梧匣。作为一款商务用车辞轰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方潞羡,而旁边就是凯路威的备胎所在地陌,这样的设计使内部空间得以最大化利用八克慷。   相比国外的凯路威车型币死违,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂既,造型上采用了多辐式造型雄荤掳,轮胎则采用了邓禄普品牌户吼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野寒阑梢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV森。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候糜慧色,我更多的会用臃肿两个字来形容它痪文萄。圆润的车身习,没有棱角的线条侠列,大而无神的头灯惭,都让我对它提不起兴趣祟。第一次见到新款昂科雷时痞淮,我的这种感官得到了改变弄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点甫抠勤。新款更加俊朗秆擞,就像是一个胖子舒粒,经过健身汕绒,从大腹便便变成了施瓦辛格己。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面毫,这种类似于点睛之笔的作用藐茶,实实在在的发生在新款昂科雷上面渐。之前的头灯让我没有胃口剃惰,尽管亲和力不错些霸,但太没有性格微家烙。连同这个车身搓弥惩,都让我觉得臃肿无比急,简直就是个满脸流油的胖子坞贸。新款更换了更有张力的大灯访材箱,进气格栅也变得更具进攻性古磐藐。这样的风格猾,我想才是大家喜欢的墓糜。   侧面造型的改变不大蔚帅茫,侧窗面积所占的比重依旧很刑纠摹,这和新君越抨柔幂、GL8都很像娜琳。给人一种重心很低的敦实感弊司配。但对于车内的乘客来说耿,这不是个好消息沮,过小的车窗影响了向外看的视野荒弧魔。造成了不必要的压抑感捣袱。或许对于选择别克车型的人们来说迁攘,这一点必须无奈的接受了问马。   车尾的变化不及车头剃攫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性驳任,或许我会更喜欢它俩刺呛。但事与愿违戎贯,尾部的改变仅仅局限在排气管上躲棋恋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形既。这多多少少会有助于提升质感黎程。也改良着尾部太过圆润的整体气质患。可以说皮全继,这次外观的改变狮灵逃,在这些细节上还是很成功的谭寥艇。相当于一次瘦身和塑性淡,让它的线条和筋骨更加分明储刷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间农皑誓,纳智捷 新大7 SUV正式上市洁韦蔑,官方指导价格为22.68-27.48万元缆嵌。一直以配置见长的纳智捷品牌鸥,在小改款车型上又下了一番功夫肛塑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次嗽。在体验的这几天时间里维肃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”鹤肌弗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价立。也有好奇的邻居询问这款车的售价秽梳,当得知价格只有不到30万元时须疯,邻居更是深感惊讶博微。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢澈淌歧?本文就为您带来答案竞仆。   作为一款SUV么槐,“大7”这个名字一点都不为过蔼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手围功,2910mm的轴距更是傲视群车彼内双,也难怪引得路人频频回头揽。不只是尺寸贺晌,本次试驾的新大7四驱旗舰版抛,整备质量达到了1950kg拜履,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”类编藏。   作为改款车型帕跺舶,新大7的外型经过了一番修改霸镐们,主要体现在前脸和尾灯上椒。大灯造型有所变化辈洞混,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内新,而经过修饰的雾灯徊烷、转向灯和前雷达动,给人以霸气外露的感觉滩。整体上舵燃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉浪炼墩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭儒,比较实用浓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上骏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上剑。从奥迪A8的换代拍表、全新奔驰S级的上市篇吞僧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照忱。这三家老牌厂商动作频频杠凡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上龟怪殊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS绊擅经。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来比,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今串。而随着混合动力时代的来临申氨,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL巨,可以说从那时起派翁冲,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位槐奖履。在奥迪A8和奔驰S级已经上市廉傲暑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期岛陪碱,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来行联,以期对它能有深入了解匈秸赴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的被。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蹲煎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸铃乌。相比之下贬臣,雷克萨斯LS在此方面并无优势叭经,长度袱添硼、宽度和轴距均落后于对手却京。   即便不看车尾的标识虾绷铂,仅从前脸上幽兰色的车标结哎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型叙椭嘎。而身挂HYBRID标识则意味着抵,除了树立当家旗舰车型的形象外橡刚辟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神半。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功添袜,只是在一些小细节方面令人有些不满箱嫁坍。如果用最严格的标准来衡量伐闺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间袖饰但。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些黎筒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后徐父膜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手顷含,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑观筏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型姑拒,这种车型的优势就在于怪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感乳勃睹,还拥有了超大的车内空间客,优势显而易见限疙冠,而今天我们来到了美丽的太湖就,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型休姜扰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心钳雷,也让更多心意欧力威的人有更多选择轿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表慧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的薄呸变,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5赊蹈,不过从售价以及车身尺寸方面来看酷,欧力威确实占据一定优势翘。   外观上欧力威厢型车身造型恳,并没有阻碍它时尚的视觉感泵,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车摹投,时尚并且使用久烦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观四脓窜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示碘。   非对称化的中控台设计前石坝,与1.4L手动版没有什么变化媒泼碌,首先造型上足够年轻协调天,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点刨粳。欧力威自动挡车型庇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型懒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键膝温替,操作多媒体更加方便肠。中规中矩的仪表样式没有什么改变习馁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息没涩。   本文导航" "  有突破有挑战痕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候曙,就会有这样的感受布冯。它太挑战人们的传统审美了仆仙,怎么样也无法用大气挤、简洁科松、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受漏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产播。自由光承载着延续切诺基的重任拐郊,就在这样的争议声中款款走来课。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统荚傲,挑战着经典颅邻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新孺荷,在做颠覆传统这件事蹿无,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恋斡。就拿前脸来说识闯,好看不好看绝不是我个人说的算的估,每个人眼里都有一个不同的看法寺菱氰。或许慢慢大家就接受了蔑。   作为一款中级SUV豌凛,车身尺寸上中规中矩世对推,作为切诺基车型的延续伙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现难,但也能看到不少突破之处泪删剐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重仙靡表。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鄙汞。   本文导航" "  从1985年开始暴扫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上巍锭奔,1991年出现在5系车型上丘胎降,1999年开始陆续出现在X系列车型上故含。直到现在磐啸入,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术渡。2014年5月22日拇驮鲜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive炔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型么,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求汲百姑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车胸菠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW措,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么垃部镭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表迸骨巍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嚎寥,新BMW 328i xDrive惜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元葡拟期。   第六代BMW 3系延续了这一传统签池扰,将融合了电子气门控制行、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机矗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配娄膝蔬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型熬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本谰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的舅,要了解这个问题前党肖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理梧壕杏。齿轮传动式分动箱歪涡梗,连接前轴的方式改为了齿轮传动忙殿憾,其他地方大同小异排按。对于宝马X系大部分车型来说晃剐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能抹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配腺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力等。由于前后轴均采用开放式差速器迸,遇到交叉轴情况时鳖团抛,也只能依靠电子制动来辅助非。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱毋崇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构廷垒,与齿轮结构的分动箱原理相同甩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥态。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥褂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的竣鹿。至于控制多片离合器的方式镰滩狭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式稠剂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛砍薯,所以常被用于装配在更强有力的车型上拒睹叛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器放,以对扭矩分配进行不间断地调节络痕汕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配竿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蹲闺苔,默认状态下前后扭矩分配为40浩珐瓤:60点乳,最大前后扭矩分配理论上比例为0隶:100到100挡:0之间绥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惠冗男,从而可以从一开始就识别到车轮打滑冈泉。扭矩分配可以在0.1秒内完成料。   行驶过程中窜胺,如果系统发现车辆可能转向不足危,也就是前轮开始被拖向弯道外侧鲍,就会减少分配给前桥的扭矩姬,将几乎所有动力都输送至后桥项届。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息彭舷麻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑宦略。一旦出现车轮打滑涡杆疯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器沙逝,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力迁磕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制澈够。这就意味着睫捣,无论路面如何突然变化鸽同,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上婪讨,即使是在部分结冰的道路上逆帝芒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解砷册,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型戒羌,其中S2属于一款5座小型SUV唾宝儒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下膳墙瓮,很多品牌都开始研发小型SUV花掣形。而S3则定位于一款紧凑级SUV霉钒,并且采用了7座设计幻潍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何誓乏切,接下来就给大家一个解答范劫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位末动:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型锤惯,这一平台就是北汽威旺M20的平台泊坊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计帽漠谰。但是两款车的轴距却不相同零傅,S2轴距为2560mm缸脸纤,属于一款标准小型5座SUV星险额。而S3轴距为2685mm递扒,接近于一款紧凑级SUV旱桃贫,所以为了能吸引更多的消费者梨,采用了2+3+2的7座布局财,主打一般家庭用车晨拌,实用性优先驶拴陆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV稗,主要还是面向有活力的年轻人挡,外观设计更多偏向于动感的元素居多匆措烈。大灯组的样式也不俗套反级筋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低狮萝抢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的仆秋艰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表壁苇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比烹查队,在车身尺寸上还是比较占优势的撕。另外2560mm的轴距表现也不错醋,至于它的乘坐空间表现如何呐掀,在后文我们会有体验士乾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嘲黔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升烯尼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了煤隘,车门不能完全打开的话噬垛,一些比较大的物品拿取会不太方便捎妊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台任侵,搭载了1.4T和1.6L两款发动机妻磷,并分别匹配3款变速箱篙趣。此前抡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型壤。而今天我要试驾1.4T车型残辅,虽是短暂场地试驾羡很胆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别伎丧,特别是动力上提升明显逻家。 ● 外观/内饰帘咯棉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型法,也做了到店体验的文章吭烘,1.4T车型在外观昧恫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大沟,本文不重复介绍板摧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验胶系锭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看霖柬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因坪艰渤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等肪穿,具有很高的品牌辨识度氛廊勃。同时在一些细节方面的改进操卢,比如重新设计的头灯鼓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等筷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重令。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台答,采用了全新的发动机帘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机撬,属于大众的EA211系列吓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米祁,最大功率150马力/5000rpm忌贾慑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm潜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一箍萄辑,而相比原来的EA111系列有了明显进步宫收扛,首先是恢复了正时皮带晒么互,降低发动机内部的功率消耗揽溉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术隆耽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴慨淮,而喷射压力也提升到了200bar阮踌桓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱瓣萌褪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能卤完董。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别深坑雷,前者顶部是“SKODA”的品牌名售鲸,而后者则是印了“DSG”的字样艇纬爸。   底盘悬架方面汝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架彻杭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构嗡呢唇。制动系统为四轮碟刹结构估,采用前通风盘式后盘式配置奖姐卞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节潮刨羚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目稗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目森胺。由于是场地试驾蠕酒盎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些污,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道獭逗甘,能更好地了解车辆性能导溶淀。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来帕糖,只能在日后的试驾中再介绍掠。   动力方面抽此,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话帝翁鞋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容兜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来核,1.4T车型的起步和加速更为迅速澈蓄藩,而且涡轮的介入时机较早旅雷庆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉脱,动力的输出保持平稳可控的特性沸澳。   使用D挡时拘窃,以1/2油门深度驾驶筷,变速箱升挡较为积极钩圭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下限皮,而且换挡的冲击较写埠吣帧,不会影响乘客的乘坐感受昧。而以深踩油门的方式驾驶茹锚,变速箱会到4000rpm左右才换挡荤恰侧,加速感受更为明显划。   换上S挡醒蓄陋,油门响应灵敏了许多版憾仍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡锨扔殿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感盆,在弯道多直道少的场地赛道里涂灸,需要频繁提速的时候桂脑文,显得更为得心应手槽。   全新明锐采用电动助力转向系统撅,方向盘低速时转向较为轻松媚,而高速时明显更为沉稳孩,转向需要更大的力度青期瓤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力铆轨。   底盘悬架方面定鹿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性舰,在弯道中对车身的支撑性比较到位介瓮,方向盘的有着精准的指向性慌茫晃,转向迅速而稳健鞠赣还。1.4T车型全部带有ESP系统淋罗伪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候皖谜,ESP介入的时间恰到好处伞,总能及时将车辆修正到正确轨迹拓漆,而这套系统并不能完全关闭卑,属于比较重视安全性的设计骄桨。   在模拟颠簸路况的体验环节及吮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用檄哗,然而后悬架毕竟是非独立悬架胳彪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况破才膛,仍会对另一侧有所影响溶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸椒。我们在之前测试文章中也有体验视频痕,请点击查看盟狈。   更多精彩视频拿横葛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结镭提爬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少栖此矾,在D挡模式下表现中规中矩阑檄,切换到S挡后油门响应灵敏坑薄,变速箱的换挡节奏更为激进秤嗣市,加速感提升彭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验高蔽。" "  2014年2月26日镶庐芬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市侵光。其中T5动力总成包含智逸版督侍、智雅版秃、个性运动版共3款味,售价为42.39万元至51.99万元沤伞勒,T6发动机版本及价格保持不变相鞘。   据了解响冷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术橙,包括了新一代2.0T直列四缸发动机祥藏,以及来自爱信的8速手自一体变速箱乡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蛔哭缴?本文将为您带来答案尝漠刚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面贪其害,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化枯薪,但动感流畅的造型令人印象深刻禄令。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉武,正如北欧人给大家留下的印象奥蒜逝。      配置细节上缴,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”激澈,全系标配了ABL自适应氙气大灯补奈,以及感应式转向辅助灯光胆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下滩,给驾驶员提供更佳的视野芬湿签。   此外晃瀑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航掏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达诧柔,探测距离达到了150米紊铂砍,足以应付绝大多数日常行驶环境撵舜淀。此外畔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统擞棱谰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能浪。虽然这里看上去有些别扭棋林,但安全性才是我们应该关注的糕哨插。" "  限量誓剃、配额钢夯、上市前被订购一空评苇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹拘廓。然而领导蹿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时歇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘某颁麓。2013年冻,经过M部门调校的M135i披装上阵阶警,性能已与1M十分接近炊氨,并且这次冲破了限量的枷锁长泥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车涉。正当人们面对路上的1M投去羡慕额、嫉妒成粉、恨时败洽吓,宝马为我们带来一款全新产品古寄茬,并且它的能力并不在1M之下烙接,它就是2系的顶级车型——M235i鄙。 延伸阅读淀精:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言颁横肚,2系可能显得有些陌生擞,其实早在40多年前图,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场携。此外饰理,BMW 2002车型在1968年问世篇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蛋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型达。至此撤,2系的到来并非空穴来潮踢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22恫丝,而这个平台也与代号为F20的1系共享忍冬,简单来说撩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中秆贫拆,这与3齐汾、4系的道理相同七。在2013年时偷脑该,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验斡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近雷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了难,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览疏疚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M刮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异桥拉,从代号E82的1M车型睡桔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点豆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条裙堡鳖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”赏哭唯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受差腺谎,但随着时间的逝去猜,渐渐也成为了一种习惯喘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表朵四滥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加坍坞,更多是出于对内部空间的考虑七抖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响衅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数茬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容偷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感究,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能贝。   当然凄持,即使武装到牙齿窍滔,M235i也不能与1M平起平坐讳充惺,M家族的宽体车身衬无、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的报门,就像当初1M推出时的口号一样“M税青奴,永远从后视镜中藐视对手”茂盼,而M235i更多还是为了平衡性能泻、实用性与性价比舰,同时也为今后推出M2而留下些余地涤纱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后橙逝,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步步,针对绅宝D70推出后的社会反响闪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蹬饲玖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车分,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势率吴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生心。   D50离鸡郡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车垦煎店,推出之后的表现往往是人们最期待的叙罐谅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同咯,面对D50的将会是极为严苛的考验软。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境赏,而成功了阔,也将有可能成为流芳百世的一代名车汝困奔。7.48-11.98万元的厂商指导价痹捞会,可以说为这场战役的打响存董,开了个好头激掏前。   D50虽然拥有纯正的北欧血统捎旦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格赖廷。此次担任D50设计工作的渐陀,正是培养出诸多设计人才的博通公司编,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点酚,同时又能够给人们耳目一新的感觉焚轨伦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题五乌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表瘫滥炼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异富罢颓,但是当你接触过D50这款车后戚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鞠士,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机驰畴。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的恍俱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹裴啦,但是当你将这些元素组合在一起时郎,却有会很快打消之前的念头汉犯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外兔凳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计贪贪晃。运动气息浓郁的设计手法抡沪,会让你把D50和运动结合在一起嘛强,无论它实际的性能表现怎样钙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象背。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方凉蓟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促骨仇霞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态统,面对不断推陈出新的竞争对手惠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面干驹。好在随着2014款车型的上市穿臼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂揉,而这支强心剂的主要成分也很简单橙,一台1.5L涡轮增压发动机乓伤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型瑰,针对配置方面也进行了一定的调整窗楔,其中自动大灯菠墓漠、超速报警以及四门车窗衣饷桓疲控升降等功能均成为标配烙汗归,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中傲插纫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者假双门,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流赊拎经。因为从早年搭载的速锐骸蔽伟,再到大红大紫的秦浑态订,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蹋无,它所提供的动力都不曾有变蔑杏吩。传动系统方面幸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱滴繁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱供灵秀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言胳褥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿请。在城市中经常用到的中低转速区间内拭,发动机的动力输出比较积极泵茹戳,并且通过涡轮的帮助锭,动力在1500rpm之后便有明显提升价,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm式缺,完全能够满足日常驾驶贡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低欣侍双,适合城市驾驶锋。挡位之间的行程适中官到悉,但手感略显生涩固默富。当然这也是这一级别手动挡车型的通材ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车揩,而非车去适应你懂俱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定坪。四辐方向盘尺寸偏大瓦砂犯,回馈力度比较匀称冯胚盖,因此驾驶这台大块头还算是轻松帝绩,只不过方向盘的虚位过多精惕,转向时不得不做出更大的动作卫吾。   前麦弗逊菱世柔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收少肪,并且由于悬架行程较长痰讹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉烘刻。当然这样的调校也有它的好处灯瓣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人哩烩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中踢,SUV车型是一种非承八耍耗油的车型梢,毕竟以自身庞大的身形来说庙笨,自身重量就已经非常大了邵轰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机案跺,这也导致SUV车型的油耗居高不下息泌蹲,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观翘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题绣玖斥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚骇,在众多的SUV车型中舒鞘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度瞬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计岗桃梯,这种设计可以说非常的扎眼吻辈讼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢骇班挺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳镰烯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯添,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售帆肝,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志昧麻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征红坦孔。在RX车型上航躬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条菇邓橡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同淋靡娟,从RX整体风格来看慷芜,还是更多的体现了柔性设计的特点拜穗嗣。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面坝阑离,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型扛妊,如果不看下半身厘,很有可能误解为一款轿跑车型磐徒弊。不过这也让人们的视觉一亮态齐沉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的芭盲。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上暗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鲜镁氓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同耐筏寂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的挨,没有过多的硬线条介入醋沛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的密巍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点媒拼,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符狙鞋亢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力韧归懂,RX明显体现出有些不足朗拐,不过这本身就并非是RX的炒作方向措。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境祈,内心想要一件东西平童,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费峨韦,否则你就无法拥有心中挚爱滑。你想要一部手机诬谦兽,但偏偏要你保证最低消费擞矾。这种心情着实不爽赌盎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版僳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统舜恐佛,这两样东西都是你想要的卷,售价三十五万不到酿疲甩,撇去不相干的配置澎疲,给你你想要的筒溯情。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元摹村壳,是不是有点定高了翁?可细细一想琉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机粉酵,并且还带有四驱系统讼朗。如果单单从这两个要素考虑壁射鞋,同档次的车型里划,都破了四十万大关了钦咖紊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型首啥,目的就是要拉低门槛块处,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出堪催。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件钦。但运动元素表现的很细微螺,基本上都是细节点缀但弧,和其它配置的A4L差别不大扛艇放。虽然是一款40TFSI的低配车型煞,但从外观上很难发现区别了辅膏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件衅危,算得上是全车比较明显的运动彰显了边。尾灯内部依旧采用LED发光元件夏,总体来说瓶,亮点不多虑梯掏,朴实大方敛唱钢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蹿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分丸梁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品岭,除产品名称外翟,其与JX35并没有什么区别握次,还是那个豪华运动的大家伙拇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮时返差,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露范枢脖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能班,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助篱,灯角黄色的反光片是标准美规设计埔仓阮,但无论哪种规格讼,对行车安全方面都是提升事敖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感榔疗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO奖涵,前置摄像头悄然隐藏其中那。侧面看上去QX60依旧大气稳重瘦叭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感长赖。另外俗,底盘上有些部件会低于车身茬撵贿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过胶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色嚎,活泼的细节设计使其更有灵性峰淬谓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性城倍柯,也起到了一定的隔热作用缸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感但挤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张密,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现咀氰,静音效果良好揪讳。   车尾并没有过多花哨的设计堤览通,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字泻姜。尾灯采用部分LED光源天姑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释圭囤拷,总体来说比较耐看侮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味撩适,它的出现让整个后备箱显得活泼起来型,下面藏着的摄像头成像清晰度很高软恒邦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起狈,就一直是大量网友关注和吐槽的对象棉幕。上市前傻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后评揪,不少人不相信它的价值甩世且,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蜂燃秆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待恨,这自由光到底是什么情况夯逼碌?经过整整一周的深度试驾后伦豹膏,我有些新发现可以分享给大家雷闺仙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3擞碘,我的思绪一下回到了2005年左右犬,那时候自主品牌鲜有SUV产品慑,奇瑞率先迈出了一步嫡,推出瑞虎赌,并领风骚多年策殿。当时奇瑞称之为NCV林,也就是集合轿车以及越野车闹,有着越野车的外观和坐姿唐,并兼顾轿车的舒适性橡疏,其实就是我们现在说的城市SUV棠。   这样的优势持续了很长时间险噬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展霉慰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品糖拨,瑞虎的势头逐渐放缓单番,也就不再抢眼了缎甸透。奇瑞随之调整策略县,在去年推出瑞虎5这一新车型抖,与其他自主品牌新对手进行竞争非嫉。与此同时税物饺,时隔半年的今天冯尖,老瑞虎被重新包装升级端柒诫,命名为瑞虎3再次进入市晨绦认取,与瑞虎5形成高低搭配活德,重新获得了新的竞争力喷。   外观奠宿:   正如前面所说胜涝遍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业擞抗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作悍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节驰钱膛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸夕,棱角更为突出虎答部、线条也显得更利索肠。侧面增加了镀铬防擦条娃汤疵,而车尾的变化并不是很大哭仿,集中在尾灯和一些线条的修饰上钠坑醇,就造型而言瑞虎3更年轻了室玻孤。从车身数据来看漆仆坷,瑞虎3相比对手并不占优优势卫,但是得益于外观的设计畴弹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些屠废。" "  在经历了数年市场洗礼过后寡,瑞虎车型迎来了新一次换装汾蚊,代号命名也列入到了家族统一的序列中萝,对于车型的区分更加简明随。除此之外访腥俱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计栓,以及更为充裕的乘坐空间扩钢,以提升自身的竞争力恋抚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型册藉瘟,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用开陋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连涵违,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向科捻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车灿叔。   此次改款主要集中于外观方面惕,通过新老款前脸的比较奴,我们共计找出了8处变化皖盎,分别为蹬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组薯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大毋。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表皆错:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘弥煌,但在车身尺寸上有所调整廷乒阂,其中长度方面增加了30mm京髓抖,宽度与高度减新勇饽凇,而轴距维持不变簧憋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出涕都,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35慧谜楔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中乔。   车身轮廓并没有大费周章的变化蹭刊饲,更多的是在细节上体现新意膝。侧车身防擦条进行下移淖松喊,并在前后车门中增加了镀铬饰条溃勺寒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中输匠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装标搓,更趋于向装饰性靠拢仙递,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式凳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性评信。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗我纫疙,若要找出所有差异缝撤,还需要费上一些功夫勿示隧,在对比过后变化上依然可以达到8处拣涂。依次为讥仙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更澜项,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识舞广。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处穆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计槐肌驹,空调按键的布局更加紧密损绵亥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化谱。此外敌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升柔蠕。   按照配置的不同矮歇藐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机庐,大尺寸液晶屏包含导航添、多媒体能、蓝牙以及系统设定等功能俗氢你,而在操作上也十分直观娥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当酵邓猜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度骨、风量律弹、风向等信息羌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少幂,同时旋钮的阻尼与定位适中胁,手感较好乃鼓蛾,可以看出此次在工艺上下了很大功夫兜剑。   方向盘两侧位置集成了音响胖扁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键想肥节,中心区域使用了品牌全新标识等介悼,并在造型上稍有改变革黑沃。仪表盘则没有任何变化挤锯毁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同淑瑰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值毕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素尸脱茎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅使颧,但调节方式为手动监收轰,前排座椅具备加热功能了,按键位于点火开关周边区域停堑霉,位置的选择上不够人性化恍,副驾乘客很难进行单独操作井。   在前文的数据表格当中殿袜蔫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优教谁衰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高扦观。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后赡辛,头部距离车顶约有4指空间沽,直接移至后排乘坐牡谎壳,头部空间同样保持在4指僚亥垒,腿部则为2指余量南溶麓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下妻琴龟,首先需拉动靠背边缘的拉手硕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒敬甘,要想恢复到之前的乘坐模式落掇侵,还需先拉动开关枚,同时扶 起靠背哩摄,在操作方式上显得不够便利朔乐。后排座椅支持4/6拆分放倒廊隶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大航,对储物灵活性与便利性会存在一定影响胃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3食缉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致缔藉反,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎摩杠汾,含有DVVT技术韦,相比早前奇瑞的1.6L引擎谅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善抨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求腺梢仟,在CVT变速箱的帮助下澳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作侨。即使在起步之初深踩油门拖,加速过程也会显得有些慵懒先蹦,只待转速攀升至2000rpm后巴刊岁,动力性才有好转闻,此时油门的响应能力有了子显著提高铂缝烷,虽然整个过程称不上动力充沛衡烩獭,但对于城市使用来说算是够了侵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上残,涵盖了手动降督、雪地和低速3种模式五鲜,在手动模式下可以模拟7个挡位讲扳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用赴。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用秦欺,在模拟挡位的帮助下聘,转速会与油门的深浅更成正比裴橙糕,升档与降挡的操作也会更加从容无僳膏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内槐。   在紧凑级SUV的行列中臣申,瑞虎3的车重算是较轻的一员奖,这为引擎减小了不少负担痞歌推。助力转向系统的力度适当牌秤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蔚侮。转向的精准性使我出乎意料箍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性潜,悬挂整体表现十分扎实吐淘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入噶玫沦,令试驾者信心倍增桔。   如同瑞虎3的定位那样桑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外秒,它并不具备越野的能力淘湘,然而精确的城市定位绅,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适肺介,诚然熊镜,它在这两点上做的很不错森稀趣,虽然在驾驶乐趣上不能满足你闪尸轰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言替,瑞虎3也许是最合适的选择对象染钝广。 责任编辑对:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年乓灭,一晃6年时间过去了稍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化玫倡及,但是我们仍然和它有过很多次的接触洁久,并且每一次都是充满乐趣的体验欺疽。今天我们又把它请到了这里雹冒睹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外抱苗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型期性。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能遂得攘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子吓多定,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气豆香。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单落,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拱,自然整车价格也就能便宜不少尽空梧,降低了它的入门门槛氨峦。而以我们消费者的角度来看绣计泵,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象卡档,这也是我们今天把它请到这里的目的淋辱,测试项目很简单拈赋古,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现雌陡谁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了晌搐瑟。   ●日常驾驶动力表现警括:低速扭矩充足抡牌,高速动力吃紧副配。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能告味促,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过醚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性乱,但机械结构还是更适合在野地里行走慈纽袭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此迟,外形设计焕娘碴、车身尺寸拴纪、参数配置全都没变碳廊绿,只是换了一台发动机帛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃骆博,双手需要时刻度掌握住方向盘鸵琅筹,总之开着它你不会觉得太轻松境隆息。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了突摔赐,大家也都心知肚明仙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现彪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米卧边肪,参数虽然降低了街蹬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些淀。实际开起来起步那一下还是挺有劲的戊弓,并且只要车速不超过60km/h谎烫,提速还算是挺从容侧刨,也有一些推背感参禄,感觉并不比3.6L车型差多少花凯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了翻革,脚下的油门响应明显迟缓了不少巢,如果你心急的话冬侯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧纯欺,否则踏踏实实的在路上巡航猴催。   ●油耗测试彪唤苛:正常表现媳衡秽,不惊不喜洪硼铜。   发动机排量小了顶块澜,除了动力影响之外姓,油耗也是一个值得关注的指标勺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试喂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里俏托句,拥堵路况大概在30%左右饥,畅通路况大概在40%左右枢甜贩,另外30%为综合市区路况降,全程平均时速为31km/h洁,最终计算出平均油耗为12升/百公里蔡理,算是正常水平享踩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过攫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题穗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蠕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力瑞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何菊叙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高唉鞘萍,很高夯,或许我接触的都是高配车型裴华,包括纳智捷大7诚、CEO等车型栖桂才,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助唤徽。今天讲臂绩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV霞臀,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量钎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧才。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢杏传?下面泼,我们就来看看详细的体验报告森奋蔼。 可以看到谜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高揪,这在于其他车型包括纳智捷大7磋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现唬们染。这次试驾的优6 SUV也不例外县,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚焕鸡,为了突出这款跨界SUV车型的定位擅齐摩,外观设计上更年轻有活力膏掣,对于年轻人应该有很大的吸引力蒙谋琅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表扦儡病:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台尽救滩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm陆澄诚,轴距为2720mm峡,可以看出这是一款跨界风格的SUV炔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品固老,最大的优势是轴距要长出20-100mm褂,具备不错的乘坐空间暴够,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蛙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎檀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎盗,尺寸都是215/55 R17珊恰蒋。可以看出在轮胎的型号上日馁,国内销售的车型都有一定的缩水剁垒,当然为了控制成本捶瞪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现宫萄辱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮罗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托钉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美灯孙,两侧的LED刹车灯十分扎眼疮尉窟,不过从布局上看稍稍有些凌乱凳吠。" "李老板的慷慨茎昏关,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会荆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板罢。下面回到主题酬,从之前收集的网友问题看攻镣荒,大家最关心的有两件事儿妓,一个是特斯拉的性能救,另一个是特斯拉电池的续航能力喝截,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿吐滴骇。简单剧透一下闯屎脾,性能方面特斯拉相当给力极该蔬,续航能力方面我个人觉得还是不太行辣恳凰。 注堵港妻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型壬为,文章中提及的“特斯拉”猫梯缉、“Model S”等名称均为本次测试的车型唾当垒。 数据解读陛括:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩角,所以今天我们就先从数据说起寺诲。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版仇骗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s踌澎,而我们的实测数据为4.7s商,比官方公布的成绩略慢煌蜜苯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿疼挽萌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样茶嗓栋。由于采用电动机驱动侈,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车舅揩逻,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑剖芹趣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态涎掠砍,直到完成整个加速普颂村。电子系统和动力系统的完美配合懦鄙倪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限怠幸,这是大多数的同级别车型都很难做到的常蛔。 0-400m加速尾速顺栏嚼:170.124km/h 加速时间里肚饺:13.63s 由于采用了9.73睛刻卢:1的固定齿比变速箱湍搁爽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡碱花,在加速曲线图中夯氦封,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线磋,车速和电机转速完全是等比例上升挖。这里说句题外话衔魔攀,官方公布的电机极限转速为16500rpm顷,最高车速为209km/h赡察宝,通过以上三个数字陋祈临,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少瘦垛,有闲工夫的朋友可以试着算一算驮怠。 0-180km/h加速吉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G玫,峰值甚至达到0.7G伤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱晴,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h茎珊倘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看试险,当车速超过150km/h后凌堪陌,车辆的加速度下滑比较明显舶蕊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现温桨,工作人员解释说为了保护电池吕外,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡铅臼。再多说一句卞搂婆,这个速度日常用肯定够了挨哀,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h陶,但如果是赛道勿定,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道钉凉井,有大直道的长赛道么善,它应该会比较吃亏矾蔷附。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车可摆,常会被贴上大排量榔、暴力机器遍、拉风外形和肌肉车等标签弧罚梗。这些词虽然简单黎测,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征颇核,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型弥唱弹。近日领,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)冉力,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称湿螺薪:科尔维特C7)叉瑟侵,肌肉感十足的外形肯侣,手动拆卸的硬顶丘脾,再加上6.2升自然吸气发动机等记,都是它的大卖点偷盖慰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评绣熬佰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时陵,外形变得更具攻击性苟该钾。不同于以往车型匈详杏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗娃,只有头顶裸露在外当,非常特别炉技。重新设计的6.2升自然吸气发动机蔼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余谓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机溺胯奈,最大功率640马力珊泊,峰值扭矩814N·m)锻,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手僚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势崔羞唤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为梨倘:5.3万美元)刻纺嗅,几乎没有性价比可言侥谦够,但相信越是稀有的东西悍狮妻,越有人喜欢儒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆秤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话客柿:400-023-5599 地址孝箩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑镀陪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型唬凌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瘦。而这款车本网也进行过多次报道与评测嗜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题村勾垮,比如——空间与电磁安全性炼仓。   有朋友担心姐婚,混动车型的使用空间会不会很小笆蠲ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置疮撼孟,还有散热系统彼讳捆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蓄档衬。   作为一个“热心肠”瞬矗肺,笔者决定帮一位同事搬家玛让奶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”究按。我们的任务是将一个中型分体式水族箱眉喷、两个大型行李箱疥岔、三个双肩背包衬,两个电脑包纶热隧,一个猫窝蕾、一个全新的大睡枕搬走护毁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客陆偿。好吧耻判糕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大惧瞳,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上辖笺,从图上我们看出慕镐,在放入体积规整的水族箱水缸后涕淡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间看侠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包惧布册,并留有一定的间隙量论篡弄。   而后排在放入水族箱地柜后底得,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位汞鼎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱椒构。得益于巨大的后排腿部空间鹊褥,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了醛茅。而后埂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线搐犁呜。当然标,前排的空位是为乘客准备的蚕鼻。(为维护试驾车整洁鞭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施春傅瘫。)   我是一个希望低调的企业主韭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的萍蟹呐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间豁号,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少沦,后排音响控制宦肪,前排座椅调节按键避泡芜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子天、空间帅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流释风补,大电流产生的磁场对人的健康有影响椒隧磋。英国专家认为土汉集:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉涵,高于该值粱,儿童将面临患病风险班。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少扭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹茫害乾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害龄拢雇。   简单来说汕傻开,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种嚷赋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统炽旦塑,如手机苯,对讲机涵、信号发射塔等承鳞蹭,而低频电磁辐射离我们的生活更近褂惯奠,家用电器侵武改、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射陷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蠕悸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台记称,前排座位播,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量坏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品傲,不具有权威法律依据渐廉,但既然是国家允许销售的测量器材复勿拦,其测量结果绝对拥有参考价值哀捕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评倪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量捎拣川。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受备,首先是油耗侣广输,我们在遵守法律规定的情况下烫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鼻苍导,而结果显示镁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车糕娶巾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下涵滩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”晴。   混动车型比普通汽油车重烫嚼,驾驶感受会很糟吗?   确实牌慑,混动车型由于需要布局电池汕、电动机胆咕喀、发电机骨、散热系统及控制系统良巾靶,整车质量肯定会增加拳慷全,但通过驾驶体,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感栋刺睬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动溯琅帕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制孩,使用感受更接近与现代的美系车型洁强汀。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性咯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极晦涣祷,而在高速公路上阑栏氛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了比广,取而代之的是风声与路噪声瑰拷杭。而操控部分瓤统,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了输撼胶,你永远不会感觉到生硬的颠簸阶祥钒,一切都是柔和与优雅欺,当然加,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的愧。   最后蚀番,我们通过以上测试砂睬雀,凯美瑞尊瑞在电磁安全性钉脐橇、油耗及空间实用性上都出色表现修,而为此你仅需多付出几万元的代价汀卤,加上经销商的优惠茬欠办,凯美瑞尊瑞物有所值虫淮,而你现在需要做的伎,就是去店里亲自去试一试当嗓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接卸安。 图/文沦盼迸:丁艺   丰田汽车日前宣布扇顺,截止2013年底溅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆火,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录摔估翟。诞生16年来梧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区肪怀、备受600余万车主的信赖和认可恢堡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员斤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片赋度。 责任编辑谐群:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后令五,MINI凭借其漂亮个性的外观辞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心扳。2014年北京车展上龋漆盎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车亍(点击进入上市文章)桑费矮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化透竭,同时在配置方面也有一定得提升靶崇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后锯酮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市暴帅痪,售价区间为20.18-23.68万搓。虽然只有4款车型可以选择沃焕替,但从大家的关注度上看莎,很多人对这款车给予了很高的期望巳独槽。今天磷帆娩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V从垒,两款车虽然在级别上不同口,但是在价格上却是非常相近嫌温扑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万落痕。下面擎面挤,我们就来对这两款车型做一个对比窖航,看看自主和合资品牌的差距到底大不大酸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依巡蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话抄售庇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜杠。当然费,作为一个自主品牌坚睬俩,想要和这些合资车型抗争厦粗闷,就需要在配置上有一些诱人之处烹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别盘轿晒,从车型尺寸上看容耪,H8明显要大于东风本田CR-V耸,但是价格却几乎接近奈啦敦。如果您的自主品牌不感冒的话下,那就不用在纠结了杭。但是揣腔啼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话挛雷,那么H8的确算是不错的选择骇堕嗣,至少从轴距上就已经很让人动心了匙巴即。   =============分页符=============   原标题八乾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拈凳,哈弗H8还是小胜叫殿,其中H8还带有液晶中控屏褐,而CR-V并没有配备中控屏迫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能藕富得。这些东西的确也是非常吸引人的祁衡问。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的逃,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验妓,平且还配有ECO节能模式炭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的船。H8还配有坡道控制系统吧,但是CR-V并没有配备这个功能沤。另外颈冠秦,H8还配有三种运动模式腹,一定程度上提供了多路况的脱困能力推,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些串,当然H8属于刚刚上市的车型浑犬,并没有试驾车让我们来进行测试虾酚墙,以后有实车的话攻,我们会进行相关测试僻俄吵。   结语犁扰豌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章吹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的把星誊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升沟楞壬,某些情况下还要超过很多合资车型搅列模,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下暮瘸巨。 责任编辑胖官天:赵春晓" "从1985年开始膘仟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赁琶,1991年出现在5系车型上胆欠劣,1999年开始陆续出现在X系列车型上东。直到现在乔到爽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术兢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配寡乖肉,提升着宝马车型的操控性和运动性瞄。让牵引力发挥的更加自如袖坎,下面剑黑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现懈颧卜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱韧。在车载计算机的控制下波,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整膏红,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配雇鳖,而且动力分配比例范围达0-100%疤骚,赋予车辆独特的动态表现琳。 与传统齿轮机构相比非力池,xDrive动力传输响应速度更快帛残,分配比率更灵活粉,通常搅挛妹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴潘弦法,保持车辆转向精准灵活罕,初档、中段加速更为直接的经典后驱特性陷迹魄。而在弯道渺鹤谓、湿滑路面纫慰堵、或紧急变线等极限状态下荒筒燎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嗅怀取,增强了车辆的稳定性和循迹能力菩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统汕跑翰,在附着力降低的情况下兔娶阑,更加考验着前后轴所分配到的动力借蓝刊。通过一体式底盘管理系统的侦测陡腻摹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配葱稼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下皑,最大化的改善转向不足和转向过度动亩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上璃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现关。宝马4系在绕桩和紧急变线中瓮摩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外秒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准匿匿郊,更灵活庭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上慷嘶摩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域踞,公路性轮胎打滑严重苏扩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预碍杆扮,还是能够胜任一般越野路面空兄寂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑删沛莲:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)汝,宝马X1一直以其运动性示人衅变,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表姐。但是不同于一般运动车型不擅长越野芭辽娠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鼎翅,能够让车主在假期到户外撒撒欢瘫才。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗成?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比募斤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时钡筷辉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣恫挞哦。   在消费者最关注的价格上窃,我们分别来看两辆车慷寿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元斡吉蹬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元潞胳蒋。从售价上我们不难看出龋簿淋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鹊黄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3锣幻赐,价格区间跨度较大吮堵掏。   外观尺寸对比哗:   首先兄,从外观上来说桐,宝马X1极具动感汰旦。其标志性的双肾格栅已经不必多说萍廉弗,远远的就可以知道这是一辆宝马缮筹。而那富有动感的线条烹,将其外观勾勒恨,即使是静止在那里赤摄团,也能感觉到其时刻奔跑的姿态伺哇辨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长坡,感觉比例似乎不那么对称删毋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控孰掂,而且作为一款国际范儿的车巨筷扔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅霞凤疾。虽然宝马X1有修长的车头覆伤,但是驾驶时却并不遮挡视线誓,仍旧能够清晰的观察前方路况戈咐鞭。   相比之下开,奥迪Q3的外观略显沉闷冕厩,同样的家族式前脸显得十分稳重寿昧毯。虽然不像宝马X1一样运动盲,也符合其SUV的定位淖吨课。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大搽,这也让奥迪Q3的样子更加传统壁桨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势凳,但是内部空间却优于奥迪Q3金传,相比来说寸守困,宝马X1具有更大的头部空间洞静,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3僻晒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长屎菇邓:4477mm 长拒辟蚊:4385mm 宽妈:1798mm 宽丢:1831mm 高尚焦:1577mm 高虹猫:1608mm 轴距烫竿:2760mm 轴距暴老:2603mm 最小离地间隙热柔颇:194mm 最小离地间隙驼脯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者阜,宝马X1具有灵活的操控性浩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性说方暇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化忙吻,作为一款 SAV杆楷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嘎骑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向闹锈椒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣藏剩稗。   实际驾驶中邵起休,宝马X1的路感清晰犁,虽然车身不械樟琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径拭吨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头推泰笑,带来更多的便捷亥。行驶中矛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快室合,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系玖锯好。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮错尖、高精度直喷与电子气门三大核心技术猫开链,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果割毖,在动力输出上达到高低搭配的形式髓侠曝。而宝马X1带有的ECO PRO模式闭手激,可以帮助我们进一步节约油耗哆,让油耗能大约降低20%尚。 两车基本配置参数对比始: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前测寝少:通风盘/后辨:通风盘式 前刮公:通风盘/后融帝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题侨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV硷,我们不仅仅需要看其运动性能眯谈俱,还需要检查其越野性能唉范。奥迪的quattro系统的越野性十分出色夸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统偿邯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成辈脯赔,为了能更好地分配轴荷位奴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端宋疯、后桥差速器前面锻。正常驾驶环境下么甩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮菊上领,当检测到前轮附着力减弱时嗣粹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮骗兄,帮助车辆脱困宋冀。   通过以前的测试请,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用巷现扳,对于应付难度不大的非铺装路面来说藉使庙,这套四驱完全可以应付阶快篱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蛙焚卞,加之悬挂行程过短辣肩舰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瞳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样队镣,偏向于公路驾驶忙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统桓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴妻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中饶,动力的分配为40:60害镭袒,在实际日常驾驶中卉堤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的暮烂譬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主份接介,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蹈氢,在车辆出现转向过度时谰,车辆会将更多动力传递到前轴蒂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蓄蕉,帮助车辆脱离失控的状态旗菩表。在弯中逐渐加速的过程中塘喀,由于车身的重心靠后筐涪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蓬棚,在这种情况下尽颗报,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出胃,减小前轮的负担篱性墟,使车辆获得更好的指向性么茅。   无论是雨天渡,还是弯曲的山路集蛾,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对衡滑。而且在大角度爬坡及碎石路段秒啪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力芯傲。尤其是爬坡时趟,动力能够智能输送至前轴厂般勘,让车辆轻松前行泥狭。而在平时棉,动力又会自动分配于偏后驱惦片,让运动性得到进一步的体现垃凸。此时的感觉是类似后驱车小范涛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配跺光昏,让车辆行驶更平稳稗萍。   相比而言踌庐蔷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野汗罐掏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高纶锑辩,具有良好的越野视野泌鲤惶,但是宝马X1的离地间隙更大割捌芍,通过性更好热。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少驮叔店,尤其是其具有更多头部空间混铃,如果越野时抢,可以适当调高座椅坐姿娘。   =============分页符=============   原标题室被羌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰抗洁焙,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩溪,所有的按钮也都在触手可及的位置喜梁伞,十分便于驾驶者操作戊护跑。而且两款车型都选择了年轻顷外、时尚嫉浅示、富有现代感的内饰设计敢。   两款车的配置嫌桨串,无论是奥迪Q3仓睛巳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全穿溉。尤其是宝马X1的iDrive沁垂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用将,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮苍居,宝马X1更加简洁悼,而且操作一样方便哎谰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑汝酵。即使是刚接触宝马车型的用户巷百嚷,也能在第一时间熟练操作漓级柯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热配,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性碎孺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索份细氛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大纳翁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供显侗。例如像最低配的宝马X1沪迸,虽然价格极低佳烽男,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了缺。Q3低配也是一样绕廊很,配置较低停。不过如果您不在意像导航拣、座椅加热等配置蝗莎夹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蹋萍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瞬毒,我们进入车内来看看内部配置以及空间布。二者究竟谁能更胜一筹列慷?首先来看两车的安全配置朽辨。在气囊方面厂,奥迪则更胜一筹剿汲据,在两车装配有同等位置气囊的前提下抄炕啼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊班那。轮胎方面则是宝马X1取得优胜吴锻品,它全系标配有防爆轮胎洞下揩,即使发生爆胎赎,也可以继续行驶搂素卞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配杜。此外防爆胎也节省了备胎空间耙插,让后备箱有更多的储物空间缔蒋食。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间胖。从车身尺寸上来看孙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势锤家特,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势模。然而车内乘坐空间方面的,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3敞骡玩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度糖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度败帘淀:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题涉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面害虾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策瘦吹蛾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养四报匿。但由于国内油品的质量不佳强轰到,为了更好地保护车辆发动机探,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换强讽。而其他配件的保养周期上牢夺沟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蹲梗雄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i梗伴:   861元   xDrive20i割:   1036元   其余车型嚏季:   965元   sDrive18i硷非汾:   861元   xDrive20i淳颂屠:   1036元   其余车型扑:   965元   sDrive18i磋:   1609元   xDrive20i泡谦:   1784元   其余车型谭拘借:   1713元   sDrive18i豁哆幢:   1386元   xDrive20i巢擦思:   1561元   其余车型丘:   1490元   sDrive18i诚刨废:   1591元   xDrive20i传版无:   1766元   其余车型钝辣:   1695元   sDrive18i贬:   1609元   xDrive20i烙:   1784元   其余车型瞄棺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注煤:●轿溃:需要更换 ○蝗参:常规检查沃恳灿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中开,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯箱侍吕、空气滤芯和火花塞谋唱。花费支出大概是2691元淀绢焕。4万公里时还需要更换汽油滤芯圈狠侗,支出大概是1382元憋全。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错胎廷,保养中也没有出现更多的费用支出臼抚悸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用撼钝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注墩窖卷:●劲:需要更换 ○伯新腾:常规检查踏碗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出淌刀,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费背,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降刀旱定,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同笑捣蔽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加毯辅,能够更好的照顾到爱车的每个细节痘踩安。   总结巷趁: 总体而言乳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动任抛僧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3碧。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足桅庇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少帮槽干,整体内部空间与奥迪几乎相同轻楞。而在使用保养方面笛琶头,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济磷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人围些静,但是其配置也相应有所减少摆福。作为高配车型汰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择斧嫩吗。 责任编辑韦室词:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙绍浩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会敖杜。它足够漂亮了陶杰裂,漂亮的让人感到迷茫瓦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行缆棵阜,由于在国外镰,我不得不比以往更谨慎的驾驶蕾笑,没有做任何炫耀的动作下甭尉,但依旧接受了不少注目礼佳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来沁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着迁蒂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内涕据稀,只好出此下策迫:按住颐┍茫控器露,“砰”后备厢盖弹开了返陕,老头愣了一下啤磷胎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢叉搂迫,并给了老头一个友好的微笑圈纪盲,关门走人了策纤粪。这时我才知道皇孤没,它是如此的招人喜欢!   仔细打量萝票贪,它的曲线诱人汾溜融,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处狠汾,但令人心动的地方是从B柱开始的哄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级纶谦蓉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性韶喷。也难怪兴,差点忘了姐的把,我们这台车选装了AMG套件届筒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用瞬啦,没套件的车感觉就差了很多翅烹。   即便如此瘟锣,它的妆容仍是存有争议的挠坑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧茫。左派以我为代表(全部未婚)曙娇,认为它的骚气指数接近满格死,尤其增加AMG套件以后碑瓜,能骗不少小姑娘郡钾偿。右派以结婚生子的同事为主葡,他们认为车身不够修长替胺,不够秀美麻缺层。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体酒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情炮汉,但又内藏了些许的凶狠级丧丹。   不过我们两派的意见同样有交集拣帘,那就是从侧后看去拜,它的美感更胜挞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中亮涡闷,远远的从背面欣赏它穿,真是太美了触射。   =============分页符=============   原标题棵耍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上难,它采用传统的氙气大灯莎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统钉稿堆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少芍狄埃。另外奸砍堵,与前包围上的空气导流口不同的是烫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用勒目,不得不说其达成的效果是相当不错的领灯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼斡乌,但日常使用中也是在令我提心吊胆插槐,还记得开头那个故事吧旗炊,告别老头后我驶出了停车扯荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着憨恫,压过了一个并不大的小坑洼回潜捻,胎壁被硌破了量劫揩,轮胎在5分钟内全部撒气为,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用陕工,这个下马威让我措手不及帘。   =============分页符=============   原标题韭剑捕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门莱航钩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中怜。坦白的说臼,这套座椅看起来特别有型低辨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色世,为了照顾大多数人对于舒适性的要求块,我觉得座椅的设定倒是恰到好处泄。   眼前中控台的造型势开啊,甚至细节都与奔驰A级相同污,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用遂较席,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样宦伯,总让人忍不住多瞟上几眼弗拓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹棱,触感细腻萝感。   =============分页符=============   原标题莽结:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳举科,各项按键的操作都很顺手算牡,但我多希望能提供翻毛材质灿我。另外陇沁拒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手劫涂,回馈力很刑准搿,而新款车型早已没有了这个感觉寂,让更多人都更容易适应婚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格错奇疾,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利魄活,特别方便都检狄,当然了稼番,这并不是CLA级的专利垃吞,A级也同样如此衔。总之对此我们是持肯定态度的痊试,“怀挡”显得复古沧鸵滴、特立独行谱哺握,而且省空间将阑陇,利大于弊鸵。   COMAND系统与国内车型操作方式相同舌坡湾,不同的是它很强调对网络的依托羔衫,这几天在欧洲开了不少车呢凰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联伟极阶。几乎所有新款车型都支持与手机互联为狈,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能仿,还可通过手机网络访问互联网暮、下载官方APP程序和导航透茫闻,这是国内车载系统所没能赶上的仁迪。   =============分页符=============   原标题籍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说愤,空间实际上是够用的开,毕竟多数时间都是前排利用率高毛。我同事身高179cm叫囤,在前排头部有一拳的空间鸥晾赏,在后排就显得局促了楔狄,后排乘客反应压抑感比较强厘。   不过我坚信滑臀,对于CLA的车主来说空间是够用的写,因为后排不会经常有乘客了,由此来看这台车的空间是符合实际需求的限杆罐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用辩篡。   =============分页符=============   原标题摔廖衔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖稗瓦耗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机芍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm叛猩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm腐突老,配7挡双离合变速箱谷,带有换挡拨片糙欢。拧动钥匙妥,发动机被唤醒降婪,车内怠速状态下的静谧性相当不错弛废昂,我们出发了虎榔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通锌具,不过CLA非常容易上手歼巢抛,舒适模式+D挡表现得有礼有节妻,整个驾驶感觉极其轻快揣横,这是一辆易于驾驶的车蒙,不论男性和女性都会觉得很轻松讳工茧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性衫宋,转速时常被控制在2000rpm以下健。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契脚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鞭皋菠,而且在低速中它的换挡依旧平顺谁,并没有出现那种令人不悦的闯动动。   切换到运动模式没北路,变速箱首先变得更为积极悄,整台车的性子也开始急躁起来剧,随时准备着接受挑逗葱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接隙杜凛。油门的响应也更为灵敏病挟,初段就能得到不错的效果揣享,只不过排气声浪并不那么有气势底。   至于转向锰蛊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻呜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉极,就像一个抹满了黄油的轴承在运转海娟,那样的线性和柔顺矛,简而言之非常舒服寿墨。   CLA的转向感觉则不然泵,它少了些紧致的细腻感悲晚,多了些轻巧笺淑捶。这套电动助力低速中没什么特点陋,属于偏轻那类的獭,或许女性朋友会喜欢菱挫。高速下转向逐渐变沉持定仆,更易于驾驶荷甭憨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上忍丢箍,比我想象的要好不少尾统。   不要被AMG套件所蒙蔽搜怒浆,悬架的设定并没有那么生硬叙公,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求禾,整个感觉还是挺舒服的静衅,回弹的特别利索导惯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态头瞬旁,起码我在前排开车是这样一个感觉橡通疟,只是后排的乘客有时会说套:颠!哎含,管不了那么多了画屑酷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人锋伤售,驾驶感觉对于这台车来说重要岭黎该。   =============分页符=============   原标题苹穗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注卉似:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现略群。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护寒,无法进行有效的弹射翱。起步时有将近一秒的延迟婪,之后发动机全面发力舌,此时轮胎打滑非常严重瑞粒鳖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故逗耍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态轻,导致抓地力不足哄徒。怎么形容这个状态呢壬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速碉,四肢虽然在飞快的挠地遍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样敞俗,各位想象下翰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态鲁,双离合变速箱准确的完成两次升挡小,换挡速度很快北碧袖,最终用三挡达到100公里/小时的速度坍稿谎,时间为7秒整奠难。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瘟柒,因为看到严重的打滑时我特别无助叫逛储,尝试了降低转速起步交,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地擞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中识,而且车身的支撑有效澈,车内没有特别明显的前倾感觉刷并。从刹车曲线来看翅仍,自始至终加速度都在-1g左右奶捷,最终成绩为38.46米怯,符合奔驰一贯的作风夕范。当然辟,待拿到国内的测试车后培是,我们还会进行测试舰,看看原厂的轮胎表现如何酱。   总结苏悍:   从国外的销售情况来看江,CLA是相当受欢迎的盼高,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料膝苹,CLA在美国同样有着相当不错的市乘娓洞巍,2013年后四个月销售1.2万辆铝轨,势头相当迅猛诗辈,可见其受欢迎程度夸睡。   进入国内后我想它会得到同样的关注齿,随着细分市场的成熟拟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车司。奔驰CLA级冻,主打运动怖识、年轻誊高,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎晤年,尤其选装AMG套件以后效果更甚楞久叙,相比奔驰A级蹭氨,它的吸引力显然更大默徒欺。相比竞争品牌冬哎故,这次奔驰走在了前面辅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品票敝。配置方面国外大多都是选装瓦撑同,比如天窗烹问窃、轮圈样式等等相梢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知肠疏。   不可否认迟桶腻,它是如此的招人喜欢怠,尤其招那些打扮时尚腊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑险彭客:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机教,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了份氛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机派。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘扒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃卸趣。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型车栓垮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革锌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法烤吗,通过细节部分运动元素的添加吮农,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格前。其外观运动套件包括进气装饰穷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等僧。   总体来看济宪氛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子洽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面辫胶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置稿催,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备锋耪,白色车身加上黑色的玻璃车顶驮浦,看起来很有档次感勤。不过略有遗憾的是纽,它的全景天窗不能打开皇拣,有同行戏称呸乘浮,这是专门为了看星星而设计的昂逛闷。   内饰简洁自然   与外观相同九,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围骚搓填。全黑的内饰淬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现胜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来母。   配色方面慨戏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰反,但通过座椅的白色缝线横、钢琴烤漆面板白边框的搭配骇驾,使得内饰整齐又不显得沉闷膊促,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了糜廖拘。人机交互系统方面李伟,V6菱仕Turbo车型并不占优势边。   动力不错抱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机刊伯弟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱戌达萄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型眠筷戈。这款车的低速扭矩较大谱,因此起步时非常容易檀且。起步后措沪,借助轻盈的车身噬羡,汽车随后的加速较为顺畅掳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实筋梨,这直接导致这款车的操控也是相对不错虹隋,在较为宽阔的路面上集憋步,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作焚骡涡,感觉很有信心椿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校雹琅驰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的啊嗓宪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置匹,非常方便驾驶者进出搐鬼,但打火时钡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拴。 责任编辑诚旧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鼓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位惊。之后的继任者是睿翼脓岭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈勉推幸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款别赫嫌,并更名为马自达6阿特兹泌遣,而它是否能达到前辈的高度稀户富,让我们由内而外的体会一下必全。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌屯,配合这两侧行车灯崩,看起来霸气十足呛,隐隐的透着一股子狠劲臀肮。图中这款车是2.0L的标准版聚,则采用了较为普通的卤素光源逝,科技感差了一点桂克舱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯人,犀利感十足伪剿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA昆矾,它不同于以往的两代马自达6诗铜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现茬躺罗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来闹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吕肯镰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm茸芒,轴距为2830mm软烁,与进口版本相同挤。相比同级别其它几款日系车型斑谩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势受。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾澳,像是一滴在高速行进中的水滴啊馈屑,充满了流动感小皋。从后边仔细观察阿特兹的背部氨,不难看出它还带着一点掀背的意思化。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯亲金,配合着双边单出的排气筒跨襄瓜,更使整车的运动感一直延续到了尾部挨食。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈熄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎崩入林。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)殿凳磊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上敲许鲁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意筏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩懦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质幂讼俱,其它区域大多为硬塑料诲檄。由于没有太多的装饰件雌隋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价帝红。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高陵权残,它采用的是一块电阻屏哦,触控灵敏度还算令人满意南毯菩,界面的科技感以及显示效果都很一般十抠,总体感觉更像是四纽、五年前的产品齿性闯,唯一的优点就是操作无任何难度塑,一看就会煽牡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡宿瓶岭,所以导航功能暂不能使用鳞粪烩。   进入车内辜翰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了茬深。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿险,握感也很不错澜杭瓤,由左至右打满需要2.5圈倦仍咕,比大多数车型略小徐色。此外翅疥鹊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片线,操作便利性良好杏室瓣,而且兼顾了驾驶乐趣凄渤刊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色垃,但却一点不掉价鲸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感辉,其次它的表盘内圈采用了网格设计爽,多少有一些竞速的味道溜供捍,再加上白色的指针以及简洁跨、明快的字体托,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望堡纪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏卑莲耪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗饺垃、平均时速臂卑宿、续航里程之外抚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP碌每。i-stop是马自达研发的自动启停技术挖赁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火法崎。   除了i-stop噶氓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统儒械。之前在新能源车型上比较常见寥耍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上警峭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于稠操莱,它是以电容取代传统的电池或电瓶厦猫,从而为车内的用电设备供电男菏,而非用于推动车辆前进道脚。   空调面板的样式不错好躲邻,旋钮和显示屏都显得比较有质感镣弥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子累藏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车克姬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚志廴好花。前后排座椅均采用了真皮包裹筏胁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次散补甸。   虽然阿特兹有着不错的轴距徐谱寞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩隧弓。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间成患。令人满意的是后排的腿部空间革问囤,坐正以后不影响翘二郎腿难哪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定锋,不仅地板平整钎素模,而且行李箱有着不错的纵深活奴,轻松放下高尔夫球包嘎筷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎涎坟级,以及更换轮胎所需的各种工具示。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷惦秃拜、双可变气门正时蛔烈豁、凹顶活塞+米勒循环德文、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术揣涝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现袒尺疤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm氰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm稿谷胖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱恼同,并带有换挡拨片朝缓,只可惜这款变速箱不带有S挡搐,对于主打运动的车型来说个遗憾莆赌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受叉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩弯党,日常驾驶过程中冬达,为节省燃油煽,变速箱会积极升挡迟,转速经常保持在1500rpm以下蔡拾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应牌褂,因为这台变速箱的反应速度很快挤,能够很好领会驾驶者意图赏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出暴。   阿特兹拥有良好的操控性典,这首先要归功于发动机线性的动力输出官纹趟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏宛膝,而中后段又能够拥有很好的动力表现瞳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻坍。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处姑凡,尽管反馈的路感一般对棚方,但指向足够精准匡穷,能够给人很强的信心脚安。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协丸戌京,它的前后悬架初段偏软陌,能够很好地吸收路面的颠簸诧跑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾卤箱芦。可喜的是悬架的后段韧性十足迪,不会让人感觉力不从心陈肝。最重要的是哎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整纷,车头指向灵活李锣蘑,车尾循迹性出色撕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见墙说闲。   总结膝桃情: 对于马自达这款即将发布的新车柬没弥,我只能用赞不绝口来形容灌立,外观和驾驶感受都可以称为上等瞳淡。如果非要给这个车挑点毛病的话涝颧涕,就是在高手如林的中型车市场里匪彩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸爆沫棚。所以如果你是“外貌协会”的成员奥掂,或者追求极致的驾驶感的话详休,那么你可以期待一下这款新车洽。 责任编辑戚喘钦:赵春晓" "  KTM的X-BOW袱,直译过来是十字弓摔氢急,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)缎。实际上理料,这个模样怪异的小车事,的确是火力十足啤判,足到无论是在街道上还是赛道上释汇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车暗侥。   先来说说KTM这个公司皮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂形拌哼,以生产越野车和跑车而闻名衬瘟钢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车菠褪,也许是工程师们精力太旺盛媚,亦或是身在奥地利这个地方昂散,总会有些天马行空的想法拇关,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子晌疗痊,去生产一些别的什么机动设备堂痞瑞。这几年戎,除了X-BOW钎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明点媒,而且都有一个共同点——惊人且极端幢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)凯、puristic(纯粹)量、radical(激进)秤莆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解稗。另外还要多说一句遣,这家公司的口号是ready to race惋日看,时时刻刻都在准备一场竞技沃境。   KTM的CEO曾经承认狼仆,他们希望使用21世纪的技术来巫导,发扬柯林·查普曼的理念迷靖入,打造一台新世纪的超级跑车卉倡。柯林·查普曼是谁鄙?他是路特斯汽车的创始人圃獭,他说过最著名的一句话是外颠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准活椽蛋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的帅,作为汽车工程师膛艘,他把全部精力都放在对性能魏、操控和轻量化的极致追求上滩无脖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可两位,但跟进尝试者寥寥嘘。看看路特斯汽车凄凉的经历泼长抱,这其中的原因并不难理解蜂。我们很欣慰地看到啪方獭,在新世纪傻创,KTM继承了这种理念集目,并且做得更加激进瞎。   其实X-BOW的理念很简单腾殴豌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车含。碳纤维单壳体车身篮席、全车碳纤维组件那啦、水平推杆减振器飞省,这些都是方程式赛车的标准配置蹄。由于使用轻量化材料沃筋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)绞辛。在高速行驶中芳,车辆的气动布局提供下压力算昆,以此来提高抓地力和稳定性先拍俏,这也是方程式赛车的特点定。和赛车唯一的区别鹃,就是它有全套符合法规要求的灯光陇旧,以及一张副驾驶座椅廉挛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机梢,经过强化和升级后寂惹,动力达到300马力倡缺,和F3方程式赛车相当叫,六速手动变速箱也是简单而纯粹醋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话麓脓,我们不妨来看看推重比凭贺。X-BOWR大概是2.6千克/马力猫坦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐懊省,也就是说发动机需要负担的重量更少话票,动力表现自然更强协交。   在踏入X-BOW车内的一刻饭,恭喜你譬汇,在旁人眼里努坤浑,你已经像是一个职业车手了垄卷。首先一只脚跨进驾驶舱杰改慕,站稳后调整重心腊锋活,再把另一只脚迈进来秸,双手找到合适的支撑点洞,将身体重量转移到双臂坑莫惯,身子瞬时下沉骄淘嗡,把自己放在座椅里氯恫仿。来自RECARO的座椅是固定的慧坑,完全不能调整馈,靠背角度略微向后倾斜缺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里来宠赤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置篓僵。要完成这一系列动作滴荚,如果你是个长腿欧巴捎洁,可能会轻松点啦凸句。同样和方程式赛车一样溃沦,X-BOW采用快拆方向盘达赔,在一定程度上提高了进出车的方便性卧垂却,不过我觉得这个功能最主要的目的灯九,还是为了让它更接近赛车开竭。绑上四点式安全带瓮咀避,身体没有一丝活动空间汝信同,因为在碰撞的时候俗,你不能指望安全气囊救你一命蒂,唯一的方法迟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上偷。   驾驶它镜飞,你不需要有汽联颁发的运动执照接,甚至不需要经过特别的训练鹿单艰。只要你有合法的驾照湾鲜坪,会熟练驾驶手动挡汽车何踩桶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度匠表。连离合器都很好掌控肃,甚至比驾驶EVO萌筋签、STI这种高性能运动房车还容易桂。你唯独需要的袄,是练就一副有力的双臂红,因为它完全没有转向助力恕凭沧,停在原地碎硼裳,方向几乎是打不动的兄狡。   由于场地的原因日梗充,试驾过程不是很尽兴啸,并不能体验到X-BOW的全部性能恐襄浆。在狭小的环境中坍孩赴,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展设忙,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势小硼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力枯使哆。因为使用水平推杆减振器枯牵钨,X-BOW的底盘可以尽可能的低卿,在转弯中几乎不会产生侧倾藐芦。多连杆悬架结构稳定替鞍,可以减少轮胎不必要的运动和变化殿喊挫,保证最佳的触地面积虽,用尽每一分抓地力仆掏浇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度哀嘘,这一切所产生的副作用说强拌,是你的身体要承受更高的横向重力纲母软。   在视线上识,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似灵簇谋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置烫酵,以及转向时轮胎的变化昧沁。利用这个优势布嗜犁,你可以把车开得更加精准东,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙叔,这是任何房车都无法比拟的螺烁毋。不出个把小时煎忙汲,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样殊标脸,高速掠过障碍物而毫发无损极稠,那种险象环生的场面互,我相信其它车做不到竞蜜么,这种乐趣和成就感怂,只有X-BOW能给你袜圃。   看到这儿蹋械,你可能觉得这台车并不难驯服歪唇,一切都很容易姬嘘。没错狄骄干,X-BOW没有设置很高的上手门槛好,驾驶起来甚至比超级跑车还简单伸萎沁,但是它还有进阶的玩法邯,这就需要很高的技术和技巧了孩。首先同碱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战放聘,为了它的寿命端爸,好好训练跟趾动作吧挤蛙称。漂移让?也没问题雀椒,在转弯时只要加大油门煞,车尾很容易就会滑动起来沉。之后能不能画出一道完美的弧线串妈撮,就要看控制的技巧了闻。   除了以上这些莲败说,我还有一个建议邻魂彼。置办一套合适的行头溪功,至少也得有一个头盔和一副手套保泵,这会使你看上去更像是职业车手骑。当然洪,作为一台可以合法上路的跑车芳,KTM也试着考虑过车主的感受疾料寡,推出了一款GT车型对。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃律勤畏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已江辟。无论哪种装扮瘟假蠢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街诚,在气势上就足以压倒一切斯认,而在性能上绩,它也是所向披靡氮锭,精准虫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜金疾少。虽然它可以以合法的身份上街擒扰,然而对一台Ready to race的准赛车收笔裴,街道并不是唯一且最佳的选择观,它最终的目的地皇兢,是要奔向一条真正的赛道毫鞋拴,在那里解开封幽澜丁,去赢得一场真正的胜利郸。   说到价钱曝芜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蛾轮聘,一点都不值佩倦。那么诧华沛,如果说花135万帘视槐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车苹妨汕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟耙,最大化的驾驶乐趣吾,并且还可以在公路上行驶塘,这样是否物有所值泛继炯?答案其实显而易见起抹砂,值让,或者不值恒节礁,取决于你是否真正热爱驾驶菱,热爱赛车运动洽纽瓣。 责任编辑睫晤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词驶超散,早已见怪不怪贝疥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车保些。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过受肛,广汽丰田出品的YARiS L致炫反徐,就是一款加长版的小型两厢车姐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志粉馁。 知识普及艰破:为何不叫“ 雅力士”了铺?   相信很多人都会有这样的疑问驹,从车尾的英文上来看轨泞搜,YARiS的标识与上一代完全一致娶,但多出“L”字母封帘涡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观轨啪铃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置盘伦。全新YARiS通过变革性的设计绍免厢、加大车内空间配佛、降低指导价乔掏,从而想抢夺A0级市场的份额吧腑荆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望客皖煌。不再使用“雅力士”的中文名称型奈,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鲸口赌。   外观蒜泼:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型奔纫,如果拥有一副出色的外观设计埠,那销量肯定低不了汹定。广汽丰田的全新YARiS L致炫韭卡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化媳耙惦,能让更多的人接受褐括弛。   =============分页符=============   原标题炬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的撅花扣,所以在造型方面与海外车型有些差别倘珊呸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯虐誊,“梯形大嘴”车头动感大气枪库,配合超长的轴距善赫堤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受袜棉匡。   =============分页符=============   原标题吞篱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰邪琶泰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内阂倪,相信你会有两种感觉澳霖木,第一撩亢尚:中控台设计非常大气氦,和丰田系列的SUV车型风格一致荷软。第二酗接无:超大空间抢,后排空间完全比拼一般的A级轿车介。   =============分页符=============   原标题储谜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm规钩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意刹陌博。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车旦伐坡,但是空间方面完全越级的感觉辛,完全不比一般的A级车差的粟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服椽。   =============分页符=============   原标题胖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾扔侨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意们铂贡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错铜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿憨,中后段性能并不出色土哩马。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高爽喉,高速行驶油耗方面并不出色笆恳。   结 语   作为一款城市代步车型淮汇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多介,外形方面就能征服不少年轻消费者甜。此外弹杰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一沤妹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理妮本,若果说美中不足的地方裙,那就是匹配的四速自动变速箱了笺。(韩威) 责任编辑僻壁紊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鄙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏无伦?告诉你晦觅粱,这是真实存在的一辆直线加速赛车捆筏请。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车惨算甘,基于2014道奇Dart车型礁,型号就叫做Dodge DartPro Stock人软。大概意思是“超级街车”赶报。虽然只是称作“Pro”庞身,但它的结构和普通街车已经截然不同吵矾,一点点相似也仅限于外观上色力幌。一个专门设计的底盘惊滑,扣上一个类似“街车”的壳子匠恃纽,除了好看以外菠撅,也是为了让车子的空气动力学特性更好侩。除此以外毫宪炕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”簧版眠。   作为动力核心莲,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造凰绷拖。与常规的“以街车为基础改造”不同垂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同胎。据厂家介绍程,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时店,而极速则可以达到480公里/小时颇鸥。   Mopar没有公布具体技术细节拍,但是在上个月颇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中貌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蒋殿采,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考半露桓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力褂串萎,它跑完402米还需要9.9秒潘踩,而末端速度“仅有”235公里/小时目。也就是如果两辆车进行一场比赛庐汹催,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候尉剂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半逞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭峦,当然也无法在普通街道上行驶雹烙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拇。 责任编辑匈磁:赵春晓" "  4月11日衅己,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市靛吓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版澈荆耽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元扫。   4月的京郊春风和煦截,桃花盛开村蠕派,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意措淘俊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基吻帘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象敢灯端,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼革汾。   然而稍微有点遗憾的是疙划叼,由于相关环保政策露罕赎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基交蚀。   =============分页符=============   外观内饰抹芥娶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别效坝税,最明显的一处在尾部的4X4 Logo莱簿书,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外饯,因为配置的原因端祭,柴油版在一些细节毛午,如前格栅党梆、雾灯等处精简了镀铬装饰纺毋。   另外牡垫剃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎耪入,规格为265/60 R18贝,采用双五辐样式晌绢,与高配车型的20寸轮毂有所区分獭趴。   外观上低孤息,大切诺基给人的感觉就是硬朗归悍、野性末、豪放倍泻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样换,如果不是看到车尾的标识敲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版裸恒窝。轮胎的使用与其它车型也是一样的烁琴羡。   =============分页符=============   内饰方面巨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致泵施,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同仑革屉,但是做工方面表现的比较细腻侩苔奥。各个部位间的接缝十分均匀天陌抖,内饰表面的反光也抑制得不错埔半解。   =============分页符=============   动力与驾驶感受该匿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的第骗腊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机模竟靛。这台发动机由意大利VM公司制造雇轨聪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造舍轮,国际知名度较高睫妙,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下晨,最大输出功率为243马力(179千瓦)佳奇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米雇不日。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱类,采用电子挡杆设计腐翅,事实上棱屯怪,在菲—克集团下的很多高档产品上碱博痹,都采用了这样的档杆设计钾顷。   大切诺基是个分量十足的大家伙痉,体重高达2.4吨阜驰烫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时链,都让人觉得动力输出稍弱拴。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同台,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩猫,这使得在实际驾驶过程中踩湾愁,柴油版大切提速很快第箱,驾驶感受十分轻盈诬炉。   另外镶,发动机的噪声抑制也做得不错霖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大县,但却绝非印象当中镐瞳,柴油发动机那种高振动枫当柯、高噪声侍敢然,车内如“夜店”般的情况散。   在打开ECO模式的情况下坛,发动机的转速在1500rpm左右的时候吠岗,变速箱就会做出反应莆酿,升挡很积极软瘸。当车辆行驶到70km/h的时候隶庇聪,变速箱便会将挡位升至最高挡经忙梯,我们在城市中使用芒,第8挡也是可以使用的殊,并非摆设搪诬必。如果关闭ECO模式身谐拢,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右卿舌盯,动力输出得到了一定的释放熔滤,当然攫幸,噪音也会随之有所提升琶舍。   柴油大切的油门踏板很轻盈添撵靶,发动机对踏板所发出的信号反应很快邵谢,但初段调校的有些过于灵敏了莎落珐,尤其是起步时冠邵嚷,轻踩油门仆,车身就会有向前窜动的感觉灭,想要平稳的起步还是有些难度娄晦,如果初段能调的沉一点懦深,感觉会更好氮,驾驶者对动力的输出也更好掌控擞鬼。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样都,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统掠吾,由于取消了空气悬架弟限,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的辛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式恋畏,分别为自动捆狮、沙地微呵径、雪地庭磊、泥地和岩石冕,这些模式都是通过旋钮进行操作的稀危兢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式构能诽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择搏低妨。   此次试驾浩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验疆郸,其中的体验环节有沙地妇翘丁、U型坑和炮弹坑三个环节比。在进入沙地之前轰读闲,首先将车辆选择到沙地模式钝,此时车身稳定系统自动关闭擎。由于没有空气悬架瑞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了段闪。   模式选择完毕之后翻停,开始正式进入越野产地挝,在松软的沙地中乃,要保证车辆的行驶速度棋。在沙地中行走啼骄,轮胎出现轻微打滑是很正常的使腹攫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑伪缄愁,造成更大的麻烦倒闲。   在U型坑的环节靶,选择到岩石模式之后哗,分动箱启动扭矩放大挡蔚救搏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍行孙,传递到车轮上的动力会更加强劲没,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过儒纶。   炮弹坑对于车子本身来说豌骋剩,算是更具有难度的项目了雀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节秸。对于大切来说犀磨,通过这样的测试还是比较轻松的猫。在模式选择上疤晨查,我们依旧可以选择岩石模式精,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动惟仕苟,保证有附着力一侧车轮的动力输出尽江,从而实现脱困晃仇洗。   总体而言木骸题,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在揉孟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色羚摄叫。在整个越野体验环节恐迹,对于动力的感受也是比较明显的痕汤秤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松结笔境,主要还要归功于这台柴油发动机笛卤疚,低转速扭矩输出足够大链,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松串棚檀。 责任编辑梢屁醒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列靶搂尽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK勤讥,以求为各位网友购车作为参考金啸,本文我们继续进行裴抢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)娟,作为合资品牌的A0级三厢轿车光断,经济实用以及稳定这三点立市之本堤某散,谁展现得更好霜剑,以下将逐一展开冻纪孝。 外观解读刃身:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中郡,这次“重生”抛开了以往的产品定位沮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型镀欣,接过老款颐达的市场后哼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势粒涛悍。   刚刚完成了小改款的阳光寞,2014款车型延续了前款的整体轮廓喇蜗吭,细节之处作出的调整瞄惜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸娥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型杀,另外增加了反光镜转向灯堪币、倒车雷达等外部配置琼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车擦晦樊,但两车在细分定位上有所区分亥恋谰,新赛欧更经济额前,爱唯欧则在品质方面多了一些设定长豆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本牛,两厢造型更具时尚特质车酱欧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重陈确。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅犯,前脸处的线条切削更是全车最多之处写,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅琴歼柯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾廉,三厢车型尾部中规中矩骂,采用常规一体灯罩的尾灯拨融,正是这一产品区分的剪影舍。 看完两车的造型阮狼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现套辫。详见下表唱兴: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观茫炭攀,您更看好谁陆?欢迎参与一下投票诗融。   =============分页符=============   原标题镜罕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比浅储:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩嚼肩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直苛,各区域之间的串联均平滑带过繁,整体风格更注重功能性女松辞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能然倘,并尽可能带来更多储物空间衰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足糯衅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征我,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表攫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一碎蔡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点门奸淋。   另外巾讹绣,随着车载多媒体系统的发展纽铂,触摸屏更多的被普及略泼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕缕鬼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能颈槽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高酶拨般。 配置对比懊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置潭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比睛虽浚,仅供各位网友参考酶涵刃。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题凄何仿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比骨椒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度口疆溯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度肆腻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示桅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风辅四,而车身与轴距饲柑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势冗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹辖涵戮。   动力系统对比己痹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面旱撑,阳光仅提供一款1.5L发动机开合遂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择臀首咆,同为四缸自然吸气版本丁,排量的不同即动力上的差距葱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)时焚,具备重量上更轻的优势队。   两车的自动挡车型恕吼筛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱当始勉,其平顺笛、重量轻及省油的特性倒颈,同级别车型中具备一定的优势侮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下庭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蓬促蝗,在挡位上优势明显烫卞,但其换档顿挫在车主之间常被提及熊骗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间借令,外观上二者均具备典型的家族特质肮陡魂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面杯骋勉。内饰布置阳光以实用为主盟偷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质令。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现毕。综合本文所述喉,两款车型您更倾向于谁税观?欢迎参与以下投票棘慈。 责任编辑侵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车脐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐洼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了签虑糙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言光呛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比陷泞郝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型幸铺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比臂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近巳霜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面钠瞳爽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形康,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同砰豁。也说明K3S试图走运动化的路线槽摄等。   起亚全新K3S的长缝喊偏、宽匆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm廉抽,而轴距更是达到了2700mm的水平淖洪,在同级别中也属于比较突出的成绩翱但喀,对空间方面肯定有着很大的帮助队眉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练慨,车身线条也非常的流畅镰虎,有着极强的运动感套团泌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差抒珐嗡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别磕损克,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用番矩贿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说厦碳鳞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的竭骨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达虾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm牢凸撤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的氦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅涂,加之降低的车身让骐达更加动感号婆肮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性放。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感陕堡。形状突兀但线条流畅的尾灯默辆翅,红灯部分占据了大部分惫操兄,白光部分呈现斗勾状疙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出扑弯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达价逛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置浚。能够有效帮助你快捷倒车蜗袱皑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否泉锌,因为外观好看主观影像比较大到媚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面粪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多欧握扮,基本沿用了现款K3的设计坡颁甘,提供全黑色堵、黑米色惠、黑棕色三种不同的内饰配色娄景斜。做工和用料相对也比较不错偿排蟹。内饰除了硬质塑料及软性材质外蒙物,仪表盘上方还使用了真皮提升档次砰。   骐达的内饰设计线条非常流畅物催,整体质感较旧款车型有所提升喊氏范。内饰颜色采用黑色作为主色调萝工,搭配银色饰板钮搭蓬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比唤斯,满足不同消费者的需求夸携。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备惟陇,多功能真皮方向盘以及定速巡航迁,从上面表格已经很清楚的告诉大家狗袍芭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP怒吧、胎压监测等配置榔攀罐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富藉,其中ESP竣功、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力戈惕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题册。 =============分页符=============   原标题苯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700韧,整体乘坐空间相差得不太明显校。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同聊梆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富片马,座椅表现方面K3S内部填充比较实霸,对腰部支撑方面会比较到位桥俄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性喂陡,其座椅表现比较软伐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拱颗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多钡熊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势菊。在乘坐空间是差不多的廓箩,K3S座椅设置得相对硬朗寄,而骐达设置得相对舒适嚎湍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因搅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L氢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S不裤桑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T貌,很好的满足不同需求的消费者绣衔。起亚K3S相比起来就显得配置较少兴尝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拾环,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好誊片,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同风趴。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论哇寝慷,详细还需看我们评测所出采姐促。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题帆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求缴惟。   点评据摊:随着两厢车被广大的消费者所接受列,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款晨忌图。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动融盖,如果在这两款车选择其一的话嗓妊蒙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动楼秸坦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素嫉埃滔。 责任编辑封逃沛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉圃返,甚至有人无法确切的喊出它的名字秆嗡。其实这款车和我们并不陌生茨慑寐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台迟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似搭赐芦。所以出镜率不高的标致4008痢郊,确实具有太多不为人所知的身世活躲,这使得我们有必要去了解一下这款车册碌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路惭桅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体南,呈现出风尚倘免谓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感令。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签祥冗娩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰檄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚显棉、科技的感觉寸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm售,轴距为2670mm让然辛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫逼背钱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造期,所以在车身尺寸上它们相差不多弓。   从车身侧面来看夕长烁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸层恐,整个车身也因此更加大气而富有力量感琼论寄。后排提供了私密玻璃捎罗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风革。   标致4008的尾部造型看起来很饱满庇步惧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因前故。另外颅绵,在尾灯的设计上标致4008也相当用心袄唐范,尽管造型简单相,但通过与腰线的巧妙衔接缚,使整个车身设计连为一体潮角椿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂哨芭卧,配合普利司通的225/55 R18轮胎谢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上掏汉拨,都具有不错的表现湃。我想应该会有不少车友会非郴靶运溃看重这双“大脚”擅玻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比姆偿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意抬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发噬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蜕翠含。不过标致4008在一些细节上却与之不同涩,譬如采用了大面积钢琴烤漆肠惜鬼,辅以细节上的优化橇。   中控面板做工不错黔,按键旋钮设计很精致屠辰四,且手感都较为出色贾波惹。娱乐扩展功能也比较齐全灿粹尽,AUX贡竣铺、USB以及12V电源都有装备票甸识。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点社报弊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯豌。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错眠,下面还有黑色钢琴漆点缀榔鲤波,凸显出了较强的质感坛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍镁,若塑料饰板能换成金属材质的话倾红,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表履,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息度。在转速表与车速表之间层,我们看到了一块显示屏瘟搔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息撑。 在乘坐以及车内空间方面艇酣僵,标致4008秉承了家族在这方面的优势苟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好梯芍。   后排座椅靠背很直哀道蒋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉淋俗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外牛素,坐姿却让人觉得并不舒适簧乔。   标致4008的行李厢内部很平整膏,而且后排座椅可以4/6比例放倒匿孟。这样它的储物能力将会得到提升僧圣谭,对于搬运一些体积较大的物品淋,可放倒的后排座椅显得实用丹卉漠。   =============分页符=============   在动力系统方面社河常,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机门堆宋,最大功率仅为150马力提,扭矩峰值198牛米柒擂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鸿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了躲碳。 全系搭配加了CVT无级变速箱科玩趟,具备手动换挡能力玖。在实际道路行驶中毕伸堆,CVT变速箱表现的非常平稳迫撂寐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时胶逼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音佃瓦并,却没有丝毫提速的感觉壬翁。不过摊秦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拐泞歼,在平稳驾驶时超车变线很轻松卢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统浮滩孔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车吭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力勒,前轮最多可分配85%的动力江,后轮则可达到55%丢屑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%傲,可以应付雨雪啡、沙石和泥泞等路况酪坚裙,也可以轻松面对普通的越野路段房。   标致4008并不属于难开的车型掀踞,尽管车身较大晃,但是方向盘非常轻盈熊秽,即便是女性驾驶也会非常从容郝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线嫂。   结语借:从市场战略上来看么揽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型抒,4008不仅丰富了进口标致的产品线俺澄,也为消费者提供了更多的选择构誓人。而从产品本身来看劣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫撂兄考,能很好的迎合中国消费者的审美完厩。在驾驶方面诗侥,标致4008表现出非常舒适和安逸该喘变,非常贴切城市SUV的特性和查茬。 责任编辑臼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型送,自2011年上市以来凭借着动感的外观秋娩创、实用的配置以及不到10万元的实惠售价峰谈,受到了许多二三线城市消费者的青睐额倘掂。不到3年的时间啡疗拼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610痞粒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率赣槐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型刊炕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄啤,将在4月的北京车展上市粟炬,预计售价区间为6万-9万元鲍棋铂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者凌鸽殊。下面就跟随我的镜头篙,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车锹。   相关信息辣律党:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌车,2011年正式推出了首款车型宝骏630失俺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力群雾,结合上汽和通用的生产技术韦耿桅,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计毁么谴,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌怖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计灌省对,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO漠羚,与进气格栅烁催懊、发动机舱盖形成盾形区域鼎,造就了独特的宝骏品牌DNA驶版。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计劣。从前脸上看鸡憋休,与宝骏630的设计保持了高度的一致乘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势躬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计韶卧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装悔纳狙,颇显动感搓娘赫。   在车身尺寸方面纯,宝骏610的长为4401mm耗雌罗、宽为1736mm迷、高为1462mm藉。由于与宝骏630车型同平台生产娩蓖,因此在轴距方面并没有变化巨哨,依然是2640mm勘煎拴,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐说。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”篓,尾部扰流板囤焚、包覆式的后风挡玻璃读、硬朗行李舱的线条蠕,颇具运动风疼酷饯。与此同时全巴培,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂痰橡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利祟无。   =============分页符=============   内饰方面角款,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度函。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配币娥埃,方向盘搭配银色装饰条箩,整体风格偏运动壳,带来不少新鲜感缝。此外钨辈,新车仪表盘也进行了全新搭配覆遁,采用双表盘设计括,更符合当前年轻人取向茄修败。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条沽舱,提升档次的同时也带来的一份运动基因戏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘驶袱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多壕毁,LED组合仪表提升了整车的质感瓮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验仑涤镶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势并甘拢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域茅让,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论现,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹亢切,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面僚牢揩。   宝骏610是一款两厢掀背车型爆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性控凑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够咆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒幌捻,也可以按6/4放倒座椅侧,放倒后容积可达到1300L寞膳粒。   =============分页符=============   在动力方面曝旧沧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机避氢,最大功率可达82kW募揣,最大扭矩为146.5Nm沤腑,这款发动机也同样在630车型上使用嫡。为了发挥出更好的动力性能纯纳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器崇堑奋,此外还配有5速手动变速器可以选择茫降。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品厩唇稿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升堡嫂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝疽、君越妥、君威等车型上俄溜耪。   在整个实际驾驶过程中础,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳尾塑饥。在1500-2000低转速时烈悉枫,所爆发出的动力输出还算尚可故,油门响应比较直接冠告。但是随着转速的提升构,档位的提高苗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来裙。这种动力表现不温不火肆,但是足以应付城市道路使用灵纲妓。   相比于第一代自动变速器量谓,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升辣葛。只需稍微深踩一下枯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡糖,只不过由于排量的缘故线,推背感并不是很强烈侗糙吾,且高转下的再加速能力也有些力不从心弘课翅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适纱轰策,这也完全符合它的家用定位订吭。在经过颠簸路段以及减速带厩奉五,悬挂能很好的过滤掉颠簸感江,让驾乘更加舒适肆衬建。此外褥,在过弯时底盘也显得较为扎实萌。   结语窍苏庭:宝骏610的家用车定位很准确酒噬淮,配置很务实晃配维,储物空间多硅,不过在用料和做工上还有待加强团式。不过动力系统方面确实不太给力磕敲,最多可以说是开起来比较舒适汰斧嘘,这也比较符合它的定位项。作为一个新品牌揣,宝骏还有很长的路要走赫讣坏,虽然已经走过4年多娟咖,推出了两款车型美码赤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样瓦,在自主家用车市场上打出一片天地来碘物,我们将拭目以待太。 责任编辑洽舜拇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上撮,大众展台上首发了2015款大众Jetta范架。这款车在现款Jetta的基础上轨,针对外内设计细节进行了小幅修调负光围,属于一次精修边幅的小改款唐话曝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整镣硼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蝎募砷。 全文总结迸:   对于这么一款外形细节有新意逆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta稠敛,我们只希望它能尽快来到国内倘锹辣,因为目前国内的速腾车型汰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势推井,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面居世。 责任编辑殿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域接心,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作冲芜,深入布局倾。其中包括类似上海大众新桑塔纳慨、一汽大众新捷达痘狄摩、斯柯达昕锐玫、以及再早之前的本田锋范兰、日产阳光等等艾虹。可以说翻浓,在这一细分级别店,乱战才刚刚开始獭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手贸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去耐立殊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉戮。反而厚重了不少沁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近态韩烙。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱贿官。就前脸部分来说墟刨庐,整体样子是非常简洁的擦讹,又有几分动感痢醛,和标致其它车型相比是有些差别的烹。   侧面造型规规矩矩熟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现谅,你会发现殿夯翔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉妙酣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因沫畔线,但301更多的是安安分分的一种踏实感墒涸陇。其中靡崎捞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鼻擦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素节焚,没有那么规规矩矩客伦燎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守甸悲,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体部,这也是一项非常讨巧的设计佩蛔祈。设计感油然而生侍膊咳,除此之外尘凉,车尾并没有多余的装饰物囱碗,简洁实用依旧是主要风格佳。   本文导航" "斯柯达明锐蜡恭常,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车腊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌残趣梁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在扛孩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台冲其,可能除了家族化的设计以外顽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了旗习啼。 虽然它采用了大众的MQB平台录坎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分米登娘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破施,全新的家族化设计让它年轻了很多彤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价监号,但是相比现款箍嘲,它的前脸更显稚嫩贬,也可能因为现款有些老气横秋吧辟此帕。 车身尺寸方面袖耙,它相比较现款有了一定的进步恭阂辈,内部空间方面自然也有了一定的进步勃,在后面空间介绍上我会在进行阐述棘颈。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7额副赁,这也集中在细节设计方面畔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱焙快两,还有合理的镀铬装饰面崩美,这也是新明锐年轻的一种标志川唤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次忍。" "  2014年4月16日碍,全新英菲尼迪Q50正式上市罚,售价区间为32.58-54.98万元昏砰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型晦彻,2.0T车型三季度到货虫灰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瞎错,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版糠乳。三车官方指导价格基本在42万元上下幕,具有一定代表性高。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表贫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者萍喊僵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈逆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息塑黑须,车头造型极富攻击性蟹匙,侧身线条动感优美币,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显铰。当然江丧,它的进化不只是看起来那么简单砷唉,内功的修炼更让对手望尘莫及烽娩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的朔斑馁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中剑箍奋,而且大有愈演愈烈之风仕,尾部设计很像自家的新5系蔬屏,家族化设计不可避免兼亮吓。即便是标准轴距版本复,新3系的轴距还是达到了2810mm俊磊卜,比上一代有小幅增长翰嫂,再加上悬挂对舒适性的妥协蔽竟蛙,曾经犀利的3系已成过去半,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已叮荤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的擂性貌,那非雷克萨斯IS莫属了底。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象售,车头动感夸张汾,车尾简洁利落猾,虽然有历史车系的影子秋,但这绝对是对精髓的传承和延续辛。   本文导航" "  又到周末了葡丰窝,在大学破旧的宿舍里哨,百无聊赖的仰躺在下铺上梯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鹅焙,心中泛起阵阵遐想此起仓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角吗,充满战斗气息的车身眯,都让我无法安然自卧套,打起精神盲吨,跑到隔壁楼的图书馆疮胎篮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志钦祟纬。没错块,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我埃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心恕。但是泊承,今天要说的主角并非“兰博儿”刊,而是广汽本田第三代飞度芍墟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车耻响很。   ?什么是边锋主义讨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉孺榔,线条过渡果断垫报,或许本田车型的大部分都符合这个范畴任揭概,包括讴歌品牌也大致如此刊宿递。第三代飞度相比上面的两代架,将这种风格发挥的更加淋漓尽致兰。车头部分比上一代更加动感具热,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状傅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰湿逞。给我总的感觉是镀,车头的成功是线条运用的成功力跑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象布连稗,从车头到车尾一气呵成钾,整体感和流线感非常强集冷睹。从某种角度讲授,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙槽惶灰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛诡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感搭蹿芒,但相比其它竞争对手久订,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出棵。   车尾的感觉并没有车头那么好跑策,对于我来说量号,车尾的设计并不满意还。过度使用的镀铬饰条甜步、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口誊当。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复芦刨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道袍,在纽约车展即将开幕之际秆秒,路虎发布全新发现Vision概念车墒,配备多种新功能库,智能玻璃实现透明引擎盖嫌,座椅灵活变换可实现共四种模式夯澜,包括远程叶肯。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形涉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列理啸,第一款路虎发现诞生于25年前收,全新发现系列定位于“休闲”囱洁,总计拥有四款新车撇灵牧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题联晃,多功能配置搓匆迹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力瓶测。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术佛煞,其中包括远距离仪诒9控履矫,智能玻璃等灸蜡锋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景问。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示喝席,“新车现代化的僧,切题的板喘,并引人入胜的设计荤苗,是发现车型发生的重要转变橡。”" "  [汽车之家设计] 2013年骗痛驰,我去过一次柳州谁绣,那次错,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂爆蔷窝,当时荤,宝骏只有宝骏630一款量产车型共廷略,时隔一年摊苗,这家公司有了新动作柿牡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市垒菲。官方表示层,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品咆。   事实上翘琴舅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型惮,那时超扭该,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶畏胃母,为了配合厂商对车型做好保密工作淑慰腑,当时我们也并没有拍摄相关的图片冠辟部。掐指一算填乔,当时圭郸唾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了笛挤胜,在聊到这个话题时砍短聪,项目负责人也表示吻思浦,整个团队在这期间做了很多的工作炯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性癌,即便有着此前宝骏630的经验嗡,但对于一款新产品而言淖,整个团队仍旧不敢怠慢菱肠。   为什么要推出一款两厢车外疮匹?   新品牌诞生初期集痊,单一的产品有助于更好的把控产品质量淑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑衫,从而将其转化为品牌价值微清角,在品牌得到一定认可的前提下剐遍,适当拓宽产品线瞳,无论是对品牌附,还是对市场而言都有着积极的一面称线氖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型江,较为官方的说法是“以市场为导向”隆是蹭,不过在我看来经啼,这仅是一方面捻,在有了以上需求的前提下疏,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡痛荆倘,于是才有了这个方案火,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外删刻,车辆的动力系统饱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整捕澳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说纯丹卡,无疑是一个两全的方案深澳。   两厢车在定位上有什么不同吗诗?   简单来说橇幂械,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物涕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本辜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可楼。相比之下颗,因车身结构缘故盯,车侧和车尾的造型变化较大丢夯酒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来敬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法伎贾,印象中倾高,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车诲叹,有些时候吩咎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素哺。当然色,每个厂商都有自己的想法案啦,这种实用主义并不是坏事汐痹,毕竟虚,车是用来开的观滴,把主要精力投放产品稳定性方面痢甘,对打造一个大众品牌或许更为重要碑。   在造型设计方面标狼冈,除了已经固定下来的设计元素外虾彤棠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”第盯。对于镀铬饰条的理解见仁见智吉逢,然而间衰魏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”扔蜜,正是在这种需求的推动下纶匈殿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场衅婆癸。   察觉到这一现象后蹭劲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思羚廊凤,显然钠骡,一味的添加装饰条并不合适猜辛疼,毕竟还是要均衡到整个市场的需求壳。一般情况下册颗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区零弹踢,除此之外法,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条伴文,在设计师看来蹄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致驶皆胖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50睡崇,我还不曾有过近身接触煎匙闻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知痘仿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线须炼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统犯垃裤。或许这么长的一串文字来的有些陌生涂叫,简单讲挺苔,它就是在航空航天器上使用的转向技术仕。我们将就驾驶者最关心的方面龟迫空,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS捣哗歉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装侮顶蓝,人机交互系统的先进等等坟贪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触塘烧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力浅相。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主山郎节,不难想象Q50的出色笑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳梦栏,同样惜侍磐,作为宝马1系的车主骗辛下,对于操控的追求反衬出Q50的优异钒。而剥离开车身的种种肪纬辫,他们共同的认同就在于这三个字母速宦扁:DAS   【什么是DAS据腐牟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)榷午汤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一堑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制剑康,颠覆了100多年的汽车机械转向历史淌穷结。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型固杀。   【DAS工作原理是什么瀑?】   车辆转向时污偶窗,不再依靠传统的机械连接卞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嘎,根据行驶路况和方向盘转动力度湿,速度进行综合计算犯绕,从而指挥转向电机机构实现转向邓娄沤。   三个ECU属于并联关系厢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮讼僚家、方向盘爆、右前轮)既,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况伍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时壁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活狙肥,恢复至传统的机械传动转向模式姆,确保万无一失局。但在正常情况下富概,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离烈泊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈秀溯。   【DAS汽车的优势闺?】   操控性恳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞甭膘朗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准幕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况滑,享受更多驾驶乐趣甜刷。   【为什么线控转向比传统转向快核?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蠢。整个系统中没有橡胶衬套鲁茹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间淘,因此首先从内部减少“延迟”顿。   【DAS对过弯的影响朴?】   转向相应得到改善妻团戊。传统转向系统儒,在接近弯道时剂,驾驶者需要提前做出转向动作抚,否则汽车无法实现平稳转向睬钳判。而采用了线控主动转向DAS系统烯,通过消除内部的转向延迟耪,减少了预先动作的必要茧,实现更灵活的转向孺。而驾驶的感受将更加直接垒模,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力茄琅恭,毫无延迟虏端腹。   【转向系统也能够减少疲劳途?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感噬,因此从另一个角度提升了安全蔚磕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲Я⒏)蝎,12款参与测试的车型中互,在定速140km/h的巡航测试中倾,平均修正次数唬迸诺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍寇顿玻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点愁份还。   【DAS对于全新驾驶模式的影响弹路绍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表淑:网上车市(www.cheshi.com)   当然填,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目粪,而对于传统车型截寂,这一选项代表着发动机判、油门踏板首鹊、悬挂阻尼霜、刹车响应等等方面的细微调整扒纳篇,而由于配备了DAS补呵括,英菲尼迪在模式选择上窜,更进一步的调整了一系列的功能律唤舱,如览:主动声音控制系统哆咆、线控主动转向DAS潞罚、主动车道控制和主动循挤壬盥兀控制系统ATC等等的设定甘疗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拨律?】   通过上面的简单问答跋伟,我想我们已经熟知了DAS系统茬菜拣,在响应更快笺,相比机械系统更便于维护拍禽,节约成本唱构湘,减轻重量等多个方面都硕果累累泛。而任何事物都是双刃剑沁韦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里聊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生剔,他的解释既简单髓,又复杂姐,背后掩藏着十年之久的不断试验篙捆,推理吵,再试验的科研过程舶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拨傅。而这些内容无法用数据体现假拭,还是按下点火开关吧告誓里。   本文导航" "   《极速60秒》疼练艰、《死亡飞车》舰圣劫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》科聚,让车迷们大呼过瘾菱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现胯踩陈。另一方面甩颈怜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的纯身,但开在路上肯定是最牛X嫉,最有回头率的懦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事担倒宛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”兽、“真NB”这样的感叹萍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型搂菏核。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别添喝石,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分凰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服揪试。    作为最具代表性的美系车型蒂溶徊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程禽,五代车型熠熠生辉挂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相酗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看河轻,主要原因是新一代车型不够“MAN”灰,缺少了野马的一贯的风格途。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美陈落度,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车红剐。 什么是肌肉车痞屠泡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车锨分,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车部。肌肉车必须搭载大排量V8发动机身豢戳、具有强劲马力蹈、外形富有肌肉感的美式跑车斜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表胚,例如雪佛兰科迈罗吴反晃、道奇蝰蛇倍蕾辛、道奇战马枚编新,还有就是本篇文章的主角福特野马峦。不过这些都是字面上的解释碱茫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义牟。什么是肌肉车礁项戈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解凳硕硕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集袍,科尼赛克Agera电炔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币沛伤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别冯滇贝。但实际上并非如此图爬,凭借自身出众的一面逃,福特野马在众多超跑中脱颖而出矛璃,成为闪亮的主角袭楼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车坊徽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机乡恒仙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上桔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统潞锈味,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果溪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影澄焙动,野马还是地道的童星出道!是的睹,早在1964年刚刚诞生之际磐壳澎,它就被搬上电影银幕劳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》剖斧镁,也许大家有些陌生铃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品勘发倍。在过去50年里何市伶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角弊餐揪。    无论是哪一年代的野马曹,但凡出现在电影中挪吠贬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球巷掏。衬托主角的英雄气概或是独当一面窃嘲殴,野马都游刃有余俯镐伤。在近期上映的《极品飞车》中敲氨,野马更是作为整个剧情的主要线索蜕氢憋,陪伴主角经历了人生的起伏鞠寐饲。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的颊突据,五门版的三款车型——耀真挛、耀享泡送、耀动分别为52.8万金且、57.8万傲藤、62.8万览。另外还有只发售500台的限量版困郝,价格66.6万元图。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变辉,只是在色彩搭配上带来更多选择拼量,车型配置也更合理丘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器朴,并且通过优化四驱系统屡啼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现抽扑莱。揽胜极光一直被认为是外观控念伎,但作为路虎车型泄,它也有着同级一流的越野性能奢嫁式。这是款长着女神模样贯韦,也有着女汉子般坚韧的车堕。 外观徊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型屯畴,所以不仅长宽高没有变赡氖尼,造型设计也和现在基本一致氓禽。设计师只对一个细节进行了修改隶金,就是后视镜番稗耽。新款车型后视镜造型整体感强点澜川,与车身有更好搭配效果烷扛。除此之外核柬撬,极光传承自揽胜的城堡式车身唱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留诬勺撩。虽然极光已经上市有3年时间尖定,但时尚感丝毫不减码木龚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上软粕,极光有自适应LED氙气大灯扦虫按、全景天窗等配置钱,兼顾时尚与实用性屑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于赣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰玩,前后保险杠尺寸更大豹城。另外洁挫蒙,2014款极光提供了11种车身颜色攀驰,消费者有更多选择滔。    另外书伙据,外观细节上能看到的摄像头和雷达虹,是为了实现自适应巡航棺题、自动泊车兢、360度倒车影像等功能卞淳划。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能抵,既可以设定与前车距离或行驶速度刚尚贫,当系统计算出正面碰撞无法避免涂蛋韧,会释放最大制动力降低冲击速度孤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能操复陋,实用性得到提升寿伤蒂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车孪衔,并不是说女性不能开稻存其,反正我问过数个女性朋友筐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗掣涉昆,完全不是自己的菜烙咯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断吝誓,所以我觉得这样描述更加准确播响腊:这是一款为男人及女汉子准备的车相。不是说它不好罗痴,事实上野帝的特点非常鲜明糯为,优点也特别多划恫厢,但如果真的不能欣赏野帝的外形恼愁,那么它的优点再多也是白搭肖女收。好了汰萍,说的够清楚了情马,男性用户请继续看下去脓,女性用户请酌情选择催酣。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版碘父,也就是售价24.18万的最顶配版本差设。配置非常丰富痞醋,但较高的售价容易让消费者望而却步唯,毕竟男人也不是那么好忽悠的蓝竞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本骋赐递。不过既然我们测试的是高配版本何,就来看看这款车孟,按照惯例吞酸迪,还是从野帝的外型设计开始爱骨。   ● 外观圃门:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议掇里秆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑屋瓷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV烙膝确,野帝这种偏向硬派和复古的造型耸琼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同岸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了揉冀椭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些饶嘶匆,这对于野帝来说无疑是个劣势圣,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间棺部,国内汽车消费更是以大为美目钉访,野帝国产后尽管已经有所加长颁,不过还是给人感觉不大脚泵视。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的绰经,带自动点亮功能的氙气大灯及炒冉、大灯清洗功能煤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备捌。日间行车灯采用光带造型溪炊,并集成在前大灯组内郸,样式比较简单壬擞,辨识度还是比较高的窗佳。   尽管车身长度不算长龋,但野帝的高度还是比较高的吾,一方面是车身设计的就比较高大沫墩,另一方面也是因为底盘较高推忙,悬架行程比较长讣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm醛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间计玛串。   后保险杠设计的比较厚实雷匈,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一残檄赋,也是为什么我们说它更适合男性车主喷。倒车雷达是全系标配虹韭姆,不过倒车影像和自动泊车是选配沉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拔诫。   需要说明的是糠,按照官方参数配置表南福损,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的旗弹臣,不过这台车并没有装配后挂式备胎暑,4S店解释说是同样是野驱版捌缎,有的车有后挂式备胎猫旱,有的车没有揽辽,如果不要后挂式备胎忍褐姓,可以减6000元奇。   十辐立体式轮圈慌趴碱,样式符合野帝的整体风格惭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鼎扁,规格225/50 R17椿封。这款轮胎算是一个折中方案授探,整体表现比较中庸鄙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果歉忙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差摔。" "  2006年始锑缉裳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程零颂茶,没一年枚,这个品牌都在刷新着销售纪录洪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局菜。2014年幢,新的产品问世敝,这一次它不再效仿瑞、跟随棠现胯,而是独步青云睡。   在过去的几年里釜,英菲尼迪的品牌推广是以设计麓、豪华为主要核心购涟洼,由于旗下车型均以大排量为主瞬时,并在操控性方面有所见地祷徘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手皋兜。作为一个初来乍到的年轻品牌恋毙奸,每一步的迈出都显得格外小心晨,在保证动力性优势的前提下菩亢料,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锨罗肠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距测,原因很简单猜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性堂,也就是不同于别人的卖点混陕。   在同级对手们相继更新产品的时候姆人垄,英菲尼迪一方显得格外冷静碘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度颅荷,好在当它真正来临之时吠,并没有让大家失望赦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼朔。   在介绍这款新产品前棠迪,我想我很有必要做个说明涪担诚,Q50实为G系列的换代产品材,在2013年度壬馆艾,英菲尼迪旗下车型根据轿车摧瑞、SUV采用了全新命名纠灵,即轿车使用Q字母焦衰,SUV使用QX字母为,后续数字分别代表车型驾烤达,这样做有利于车型之间的关联度薪聚干。   2013年菲莆,我的同事在经历了12个小时的飞行后锤耻苦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50芬俩甸,在回国后的闲聊中去赊,他的目光坚毅晾,言语中难掩一丝激动韦,当然他对这款车的最终评价很高墙,抱着这股期盼睹善,我们今天找来这款车是付,一同来寻味我同事当时的所感涉诺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拟,所以厂商提供的测试车依然为美规版损随,所以动力培凌、底盘的调校羚锌柿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同康乐锤,但整体设计与科技性不会有任何出入撵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说咕,也算是足以解渴了溉。   对于设计语言四个字来说饰钞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释城故伯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的夯俺糖,有时我甚至会想杏费判,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量孰?正因设计团队的不懈努力寺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表递贺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经入渭慑。   低矮的车身粒汝勤,流线的车顶捻替,都是上代所传承下来的精髓想脾便,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大局,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)密此雌,这与宝马3系的水平相当幌,优于奥迪A4L促疆、奔驰C级等产品寸,别小看这一举措揩私村,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性丰。   对于轮毂轮胎的配备上栓粮,英菲尼迪从不走低调的路线枢甩刺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平然。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中隙摆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鹃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应光。   本文导航" "  2006年始浚蝎魔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哪,没一年举氯晶,这个品牌都在刷新着销售纪录班淬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局彭努粳。2014年嗜,新的产品问世逞你,这一次它不再效仿染、跟随鹊朗咆,而是独步青云酚揭。   在过去的几年里团挟,英菲尼迪的品牌推广是以设计呐、豪华为主要核心盼据,由于旗下车型均以大排量为主读香牢,并在操控性方面有所见地举毒兑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手骸垂。作为一个初来乍到的年轻品牌诉授,每一步的迈出都显得格外小心手俺,在保证动力性优势的前提下茄柬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瞬疯淌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距诞梗,原因很简单午,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凑,也就是不同于别人的卖点识豆。   在同级对手们相继更新产品的时候标底,英菲尼迪一方显得格外冷静饲内,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度健彪,好在当它真正来临之时屎裤,并没有让大家失望睫凤蠕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼躲。   在介绍这款新产品前饰憋,我想我很有必要做个说明韩嫁,Q50实为G系列的换代产品谓,在2013年度糜恰,英菲尼迪旗下车型根据轿车课兼、SUV采用了全新命名翱乳,即轿车使用Q字母赏温,SUV使用QX字母殴,后续数字分别代表车型爱勒扁,这样做有利于车型之间的关联度铰柿腐。   2013年竟,我的同事在经历了12个小时的飞行后卑兢忍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50繁,在回国后的闲聊中噬,他的目光坚毅纽苗斧,言语中难掩一丝激动锰外,当然他对这款车的最终评价很高怜畅,抱着这股期盼立,我们今天找来这款车寸,一同来寻味我同事当时的所感畅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间店,所以厂商提供的测试车依然为美规版僳肚古,所以动力笺拾、底盘的调校刺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惧超,但整体设计与科技性不会有任何出入切狗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说山帝俱,也算是足以解渴了槽隶。   对于设计语言四个字来说窝禽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释殴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的视献,有时我甚至会想盒掳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量动捌修?正因设计团队的不懈努力爱闻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表本斗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经荤摄。   低矮的车身反,流线的车顶揩,都是上代所传承下来的精髓嗜绒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瘫歌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)健竭,这与宝马3系的水平相当版,优于奥迪A4L慈耸、奔驰C级等产品夏诺贯,别小看这一举措牵拨商,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性馆释。   对于轮毂轮胎的配备上受胯豹,英菲尼迪从不走低调的路线壳股,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平裙蔫蠕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绘臀赁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应关刻枚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首毛拣,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80陈全檄、陆风X5辽梅、全球鹰GX7付斧,但依然无法撼动它的地位泌桑裙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变寺刃篡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来龋练腹,它就是CS75侵辉,来自长安汽车普舍。   在众多国内车企中射鞠,长安汽车拥有较早的造车历史玻静,并且对越野车的制造要追溯到1958年崇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下掣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计碌桃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型朝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面被洪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鸽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础淋。   在对长安历史阐述过后俯,这款新产品更是令人期待起开戈。在2013年9月挞扰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发迷吭掏,一经面世便引来了无数人的驻足联巢楞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品赌茸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表己,诸多细节上的体现吹活眯,可以看到与时代的接轨朴奔郸,说实话茅惕假,即便与合资品牌相比并,它的设计也毫不逊色氏鼓吗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表苹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV镐,在首次无伪谍照曝光过后的,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手夕。从车身尺寸上来看陆哀,CS75在长度与轴距上的优势突出甭惠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响淘。在设计上蹿,侧车身的视觉冲击力有所削弱锻钵,平和的线条增加了些许稳重感娟,而在配置方面绝不含糊社饶蓬,右侧后视镜配备摄像头句灭腊,为泊车提供了更安全的保障莫,此外17寸轮毂的注入侈,也为整车视觉性增加了不少好评分剖。   车尾的造型体现了丰富的层次感就挽贰,使其得以回归至前脸的感觉撂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔宛藩。此外适,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统揉会,可以看出CS75在配置方面的丰富性腿粗匙。   本文导航" "  上半期匙魂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况誓铣陷,不同的设计倾向与不同的品牌定位赋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念冯姜拌。在“下半场”的对决中嗣倍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎怒勃、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果毁。   点击阅读沸雷范:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表伯体戌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后貉哆守,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表簿萎芯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目幕融把,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后倘邢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐贿毯蹋,以应付那些五口之家出行的需求缄。行李箱空间的比较就,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下喂亢饲,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱沥霸窗,或者带孩子出行时危绿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品答。行李箱内是否配备12V电源接口坦毖蜗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蔽屁卵,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多皇。   ·模特A(不戴眼镜)身高颓:170cm 体重巳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高矩良签:175cm 体重币锈寝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地吨,长安福特此次也算酝酿已久了胳渐肋,可以说即将推出的翼虎碑,每个人都能从中找到自己心仪之处弥,例如极具冲击力的外形盲话、科技感突出的SYNC系统铜、人性化的内饰细节设计统赐靖、又或是强大的日常实用性防桅楞,这次梁渺,同级对手们真的要小心应对了榔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后镀邪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蔼庙杆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年诞巷环,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期洞。显然斯俊,在错失2013年的发展大好时机后勾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点叛呐备,其实也能够走在大部队的前列奠肪枫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段差湃脑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多栖签俱。眼前一遍利好苗晤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008盎、雪佛兰TRAX输骄韩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位矗继瓷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市店逗农,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布汐晨姜,至今我们还没有看到实车号弗铃。从目前的情况来看剃,它们很快就会来到我们的身边囊戎。正是这个原因茎徽,在日内瓦车展媒体报道结束后沧傻,我们并没有着急回国窖,而是完成了几款车型的海外试驾库幕浇、测试和静态对比的素材搜集就补疚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目静币蹲。   看到这里扒弯晒,或许你会产生疑问摧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗醋?坦白地说酗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的噬:1.它们必定会国产并且在国内销售敛掀,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比叭趴,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来环菇鲁,只是一些细节针对本土化进行了改造田帛娩,但外观内饰设计齐、车内做工超蕊搽、人性化甜宏伙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化安厦。综合上述所言商眉壕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义逛懦睫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些烁钙,感兴趣的不妨继续看下去从。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用圈蹲,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉郝。例如CX-5编傲掣、ATENZA阿特兹毋逞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉天辅。最重要的是鹿焦霓,它们不仅有所创新乘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风溉蹦算。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋裁鞘,再到如今的Axela昂克赛拉敌劫,马自达3已经历经三代车型的演变达泪溃。据长安马自达相关人员介绍承,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)南休澜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化非。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话市背,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹吠海雀。它的眼神更加犀利盼,车身线条更为动感鞠寺描。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹汐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳褥,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹海猫锚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蚂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识驰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子熬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼艘鹅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神漓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线频、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蛙配。另外宿佩惰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神绢光锰。据厂家人员介绍钙啼,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层韦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺诵版案,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化瀑,使它的整体视觉感受类似红酒一般耿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm段撼珊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm腹萍灯,两款车的轴距同为2700mm苍。相比同级别其它车型竿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势素表。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形练怼,不过轮圈的造型稍显普通我,不够运动难毒颊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列籍酿,规格215/45 R18贸险,抓地力表现不错尸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鸡鞘,规格只有T125/80 R16叙礁蓉。   尾部的设计不算惊艳撤盒霉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全遁忻。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拈同,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计危,这在同级别可是十分少见的溶奇。" "  说起海马福美来颈丁糖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型岗授,转眼十几年过去驶祭匈,福美来已经迎来了它的第四代车型妈叮蝎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5鳞短。作为海马汽车2.0时代的重磅产品首瑟羌,新一代福美来M5采用全新平台打造挠炽洼,不论外观还是内饰嚎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蜕粟。在此之前如寂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析稳虱传,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型船蹦喘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧砷弦玖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格诬啸,宽大的直瀑式进气格栅揽玲颁,大面积银色镀铬隧,符合国人审美欧导。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感变,腰线采用分段式设计喝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰劳抒蛙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计梯,凸显运动感含。但只有左侧为真排气口侵,右侧仅作为装饰惶春嗣。" "  对于中国汽车市场来说财去囊,凯迪拉克属于一个后来者负煌,当然这指的是豪华车市场诉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地澄,那可真要拿出点真本事揭笑惫。凯迪拉克也明白这一点街脆,去年就将全新车型XTS进行了国产粳,并且上市销售庞,销量也是比较乐观的叹燎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里寸拧,无论是配置上还是动力以及外观设计上畏恍,至少能让大部分潜在的消费者接受途全桨,这确实不是一件容易的事情席掠现。于是解烤朽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款究朗,对动力和安全系统进行了升级遍死。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版继良鹊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版潮虱,仅有一款36S铂金版蜡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变很枪屡。   2014款XTS 28T铂金版外观府紊:外观延续36S铂金版的设计八扑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蕊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅秀堕号,在其他方面则没有做改动羌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子碎祟,没有做太大的变化帮擎董,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上陈。   XTS是一款善于运用灯光的车性,它将大量LED元素装备在车身各个部位狮救挺,正是这些时尚元素的出现哨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸笨,获得了更出色的细节表现力迹琼。这些称不上优势的细节表述锯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方缚吐吕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化番,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示策岛。尾灯依旧是LED垂直式的造型枪腔让,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致匆眠墨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界染臀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鲜琶。早在上世纪五六十年代镜咳暮,Citro?nDS就用上了可变悬架泰仇段、随动大灯吕哇查、转向助力佩别酥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谓互,加上极为飘逸的车身设计睡币,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搭井兽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌糜保陶,2011年长安标致雪铁龙成立辩季痘,到今天我们测试全新DS 5LS司,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哀搅,音译的中文品牌名念起来很接地气磕弘堵:长安谛艾仕桨嗜烈,有股莫名的喜感功良,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鸿,是台正儿八经的三厢车丰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来撵办,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象努滦。如今男奶,马自达6已经发展到了第三代驴掠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物悲懈,它的名字叫做仍危:ATENZA碗胚龟。之前我们已经解读过进口版本醇喷捻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力勒诽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点漓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力腑乌骇,这一次排量可不仅仅只有2.0L巷,还有更加令人期待的2.5L寇扮儒。   注偶:此次测试中霓酚,红色车型排量为2.0L响慑频,黑色车型排量为2.5L胁。国产ATENZA目前还未上市蓝上,此次测试为抢先测试悸派嘘,车型为试装车缔。   截止到发稿时蛊壕献,官方宣布沧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”倾彭木,新车将会在4月份开幕的北京车展首发示,上半年上市销售侈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挫并,我们还是先来聊聊外观泵涡。相比进口ATENZA督桥,国产版本在外观上基本没有变化撂描肆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份察锹趟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注处,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6兰沛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里卧遁八,“下”这个字可意为“以后的”熔氛,用来表示那些目前还没发生的匣伴萄、未来也不一定发生的事情公壁。比如有人说“下次请你吃饭”灯呸,谁知道是不是真的!同理皑闭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”先,实际上暗藏了一些不确定性菜柬:它能引领未来汽车的发展趋势司晨祥?或者只是一句空泛的口号盟堵?这是我最关注的问题恰。   当然也会有人更在意其它方面不娘棠,比如外观内饰和空间等等撕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述琴瞎,本篇文章的最后也会提到吠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能炉。   关于下一代城市SUV的概念成层,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力碉腔。在他们眼里吭,很多城市SUV都太“娘”了辣极,连个小土坡都爬不上去怎么行理贯素,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尚煎精。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战舌下、勇于冒险的心丘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一溺脑文。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然宫惯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型身很,真正能够经受得住野外挑战的车并不多阀,而三菱帕杰罗则是少数中的一员雾,它能够去接受户外的挑战桐狼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统霞岁香。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产思,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售破醚,目前主打3.0L排量的三款车型到盎,都搭载三菱第二代超选四驱系统貌,售价39.8-45.3万元风,最高配的精英超越版多了后差速器锁止令托,还有一个最简单区分方式褪,只有精英超越版才标配后拖车钩歪懒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史女,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来仇,陆续又在第三代(V73恒、V77等)和第四代(V93壳酪、V87袜尘、 V97等)等车型上装备燎题,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三煞思、四代帕杰罗)融甫,现在销售的为第四代帕杰罗拜牧。   如果单从分动器的挡位看蔑伍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统哪溶海,拥有2H杆、4H百、 4HLC肠板、4LLC四个挡位邦加凭,在后两种模式下亮毛粮,中央限滑差速器LSD被锁定阮台,为四轮提供均匀的驱动力惋。不过值得注意的是旅构,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配翻,前颓白、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节憋炒朽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式氢毕,正是这样的全路况实用性猫懦傲,才被成为超选四驱系统筐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蓝疏,可以在2H湾、4H挡位间随意切换丛吨,当处于4H位置时囱忱,它相当于一台全时四驱车型畅罕烽,可以提供更好的抓地力和驱动力唯貉背,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面枫,而处于2H位置时宠参钵,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善钮,不过这样一个大家伙油耗不会太低煤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗桃壳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝径,4HLC模式时微,中央差速器锁止系,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时分叔,不但锁止了中央差速器抠屯,还拥有更大的扭矩输出浓垮浪,此挡位的传动比为1.9:1搽此,扭矩被放大1.9倍腐疙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下解揉,4LLc就能派上用场略拐。在车内恕,仪表板的中央会显示当前驱动形式炔幸稼,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换穷呕箔,并随时了解到现在所处的驱动模式挟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蟹城,应付一般路况毫无问题夸紊,但如果长时间处于极端情况下柯精,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱肯壬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多衡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试杉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性揉阀蟹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拈复,同时也提升了整个历险过程的安全性挤,因此光有一颗狂野的心还不行款,还有选择一个可靠的伙伴咎幂。 责任编辑胸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品救寇偷,已经上市四年了浅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计潭搜认,跟老款福美来相比档次感明显提升埠仙行。除了看得见的设计差别闯匪,福美来M5在配置泰叔穗、空间方面也有不小的提升骚彻理。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本畅仁,1.6L车型会先期上市揭倍,后续还会有1.5T车型推出社。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本释,其中手动挡共有6款饥娟,自动挡3款馅骨辰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型扁废,厂家介绍说叫旗舰版刑络乔。由于厂家没有提供参数配置表瓣,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别啤丹推,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型焕。 ● 外观文校橇:中网造型似君威绣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面晌理汕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头澈,尤其是车身长度动樊哼,福美来M5达到4698mm翻,超越绝大数同级车的车身长度捷。跟老款福美来相比寿虐,福美来M5的车长封蘑、车宽和轴距都稍稍增加一些妥雷必,而高度降低了3mm的诫设。   因为长度和宽度有明显提升筋,高度基本不变滑碉丛,车头设计的比较厚实酬糕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的夸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网鹅,格栅同样采用镀铬装饰潮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像滑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现雄狈,老款福美来就已经开始采用拴翁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蒂。中网轮廓稍有些不同顷拜携,老款福美来的中网较矮死群忌,而福美来M5的中网稍高绢湾,看起来更加厚重守梳我。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构稻鹊。除入门级车型外轮版,其他版本车型都配备了自动大灯派哭酸,这点还是比较厚道的堕广,老款福美来全系没有配备自动大灯围道全。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔肌扳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜禄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬凄坞素,能明显提升辨识度突砰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)史,是2007年买的维储蓬,到今天行驶了9.7万公里左右控室梦。日常使用中油耗7-8升/百公里袱畅瞧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题眠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点柑房认,第一就是便宜哆美坞,全算下来8万;第二就是配置高壳丘泡,07年8万带皮革座椅惜咳、天窗献、自动大灯和倒车雷达的车不多息,而且空间也算说得过去瘸浩并,总的来讲这款车符合预期莱肠夕,坊间说F3小毛病多肉溜,不知道是批次问题还是命好捎康,我家这辆倒是没什么事儿坊陋。新F3于今天上市簇,领导说我算车主荣垛惹,于是我就来了辫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧硼纶,聊聊老款在使用中的各种感觉息伎翰。   ●动力及悬架梳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱床承睫,动力够用钳疙旱,只是起步比较肉膊,1挡和2挡齿比跨度偏大莎孔挤,走起来后挂入2挡转速掉的太多帅坪鹃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡仕胶。   油耗日常市里开7-8升/百公里伪,还算满意焕紊蹿。悬架初段有些生硬躬夏逢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好儡墨,对于颠簸的过滤一般航参,后段软簇哀,拐弯时车身倾斜大拖。总的来说算是个合格的入门级家用车栋。   ●配置及人性化设计搓舒贿:   比亚迪一直走高配低价的路线毁逆鲸,配置丰富宦瘟,前面说过挂侥旧,皮革座椅缸歼、天窗袜诲、自动大灯和倒车雷达都有所配备恰茧,另外盯你厕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针坎饱稠,虽然不好看抬蛾徊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的杭滴橇。没有行车电脑显示屏肪蔡羡,无法了解平均油耗靠亥居、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤旦欧地,首先价格便宜肝虚红,其次当年没有也不新鲜)配箩井。   人性化设计方面仇懊习,四辐方向盘比较细镣浇并,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤苗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用谋,四个角随便按一个都能触发巷淬戌。日常小储物盒好用密,票据颅、手机和水都有地方放钢赂替,不满意的是门板储物太谐捕稹(硬伤)摧,平常只能放车证之类薄的东西识骇,连杂志都放不进去拉赶购,后排基本上算是没有储物空间殴河。   ●做工妇褂: 内饰和外观各方面做工比较糙擂捐,主要体现在接缝上忌踩,不仅大而且不均匀姐屡,这是急需改进的吨。   ●空间摄抨:   F3轴距2600mm富懈掂,我身高190cm射粟,有时候我开车确入勒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受力氓。后备厢空间大尾担箍,而且比较规整详,用它进行过几次小规模的搬运咕茅舞,还可以桃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲稻虚截,试驾中我也重点根据这几点进行体验缚荚喂,看看新F3有哪些改善和变化沧粕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回晦虫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》汾革膏,仍无法挽回姑娘们的心了田,如今她们只爱大长腿和都教授荡础会。不知道你们发现没有巴喇,宝马在汽车界引领着同样的潮流颠,硬邦邦的3系吉、5系换代后都不再凶猛罐较亨,舒适感和精致感倒提升不少解。现在轮到X5了恼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的集。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气彼,我勉强同意这种观点陆愁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质媒谢斑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片极锭痹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦悉,更显精致图。总的来说稠,它不太凶帛码,更俊美一些臣固登。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拦,除了外观与内饰的小幅调整外恰沽,改款后的逸动引入了1.5T发动机翅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分缝感,逸动采取了1.6L家庭够用画、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拉两救,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)夯泰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型孝,一个争取“各门功课”都不落下醚哭虑,一个则是专项选手苇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手赫。 ●外观必来施:均出自海外设计团队    艾瑞泽7戏统:轮廓流畅辟卜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列峰络纺、瑞虎系列脑睛捍、风云系列及QQ系列)啦矩,同时带来了转型后的全新车型令,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7婚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造怠铣峭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用恒险,更是出自海外设计团队之手妹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词疵。" "  刚进入社会的年轻人吧,它们也背负着太多的压力诧话,在家庭事业初步稳定之后亥翠,一辆车对他们就显得很重要念健。致炫就是一个体贴的产品石蔫僵,它有着炫目的外形揭醒朗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致阑禽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是稻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上纠牵。从Yaris雅力士到Yaris L致炫些氯届,变化的不只是名字朔,更是尺寸和定位经,风格和潜力世匙歉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着叭断,吸引着更多年轻的用户群体罚吕淀。   致炫外观灵动时尚伙,带着一些年轻的运动气息河,车长为4115mm及呐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm床咎,比老款低50mm;轴距为2550mm裸借,比老款长90mm伍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瞪豪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点称乒弥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”叮浪琶,这样的设计更有利于致炫的散热拭揣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱驾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利斤累食,给致炫前脸整体感觉增添了些英气将。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格钱劣弄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺前,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友屠酣擦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鲍诺谷。   在ABB的阵营中蝎备熄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车夕,他们的目的很明确绞颧谐,就是抢占国人最热衷的这一市场烽。对于奥迪A4L檀竭瓶、奔驰C级捂踌毖、宝马3系而言败挫唤,三者都有着不同的亮点与喜好者痕湾环,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价牌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法弊慷确。   在这款316i消息正式放出时砂,包含我在内的许多人都会想到一个问题输慰勘,那就是究竟会减配成什么样电?但在实际看来饲诉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神并。无论是进取型还是运动套装版蹿剩脓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距晶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼牡秀,当然如果你肯花7800元财铂凭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯请猩。此外当,对于现今发达的网购来说腑方,这个根本不叫个事复,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多婚,此外还有多种款式的副厂总成可芽,质量咱们先放在后面忌返醒,至少价格实惠也能达到美观的效果街汇。   虽然入门级价格不足30万逢巫,但你却可以得到一款原汁原味的3系洽膛,在定名中你就不难发现伟,316i中并没有“L”抖沃,它是基于标准轴距系列中的一员南挠颠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂惧瓜和,对比现售的奔驰C级烹寝琴、奥迪A4L而言箔警落,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势勤控恍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉味考晒,这是国人特有的爱面子传统锻茬蒂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说刷诲,他们自然也深知这一点堵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动该,单出排气也与320i的相同裤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条台僳柏,不过这一项在网上也是可以淘到的婚经收,副厂价格也就100多元轰翅寒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐赐受梢,然而在国内柒,它还是一种小众车型配。可喜的是殿辞画,近年来随着“旅行”文化的发展巢尖,旅行车也渐渐被人们认可领。在我看来碱尼盲,目前国内市场上的旅行车大致分为两种敖,一种是像奔驰C级旅行版筒颅、沃尔沃V60那样宝趟庐,通过个性秤、漂亮匪部描、动感的外观设计获得年轻人的追捧第。另外一种则是踏踏实实走低调兴迫怂、务实的路线鸵,用内涵打动消费者沥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种懂何诬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)驳绒冈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO陪啥,外观拷、内饰进行了相应调整鞋描,配置也有所提升提熊净,动力系统则保持不变提烷金。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版涛太赤,售价33.48万纠。除此之外餐慈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版题胚溯,指导价29.98万肛香。   在介绍产品之前擞彼,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来涕峦铝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人先纱偶,1985年势,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂扰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司吃暗单,这正是斯柯达的前身吩桐舶。需要说明的是美换耐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称刷,并不是指该车型限量销售佰。   ●低调涵船羔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看巨绞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版畦挂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60侈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格贤人轰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟睬蹈、稳重忿尝裴,所以严格来讲且怯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版劝。从上表可以看出干碴,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势婆叔趴,而且更重要的是趴璃,速尊的价格更加便宜耐叛抱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瓣。全新样式的中网格栅更具有立体感穗鞭,大灯组内加入了LED日间行车灯巾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来炬病沛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应飘,朴实淀单、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉腿社篓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯去处,并具有自适应调节功能迷砷。新款车型的前大灯造型更加犀利甩趴丰。此外把行星,LED日间行车灯也是老款车型不具备的疆兄毖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计囊辫,简洁修长块咆舶,没有太复杂的线条勾勒陇蔚骨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份暗唯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈肋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7膏歌涎,规格225/45 R17寇衅强,这是一款侧重于节能环保的轮胎淮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性每盖匣,圆润戏、饱满靶、协调稍刻蚂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看仓矮摆、耐看得多唉努某。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应眉,尾门上的线条层次感比老款有所加强傲嘛层。此外寺,尾窗上沿的扰流板琉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用陕,让速尊看起来很有范儿疥际苟。对了论溯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管干劣较,一般人还真有可能会被它吓到奈慈敖,其实它的心脏只是一台2.0T嗣奢疽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)板,在北京借着区域上市之机抒,我们再一次体验了自由光的越野性能裁。作为越野车型的鼻祖菲,Jeep用自由光再次向人们证明避虫,即便做的是城市SUV顾董诽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点差岁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身具,但是在四驱系统上驰倍滔,Jeep却有其过人之处枢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言显胖朽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器糠激。    简单来说醒售县,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配抬缮疯,也就是说吉,当前轮打滑时赴,动力会输出到后轮死,使得车辆依然能够前进计警蛇。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蒂笺吉、交叉轴这样的情况)肺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拇洼吝,脱困就很困难了轰脾盛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I播、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号俺反靖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造未官囱,以横置发动机颓形、前轮驱动底盘为基赐徘奈取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴档,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴垂,实现100%前轮驱动恒嘎,提升燃油经济性唉,而且它的后桥也具备多片离合器结构泰净,可主动控制左右后轮的扭矩分配肆,起到限滑差速器的作用斧下且。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡高,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡前烩废,还具备后桥差速器锁止功能宦蜗,实现左右车轮50:50扭矩分配峰钨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统斤编,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择嘶。    在实际体验过程当中公辰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰锨仕袱、交叉轴叹匪、炮弹坑萎、搓板路等等越野路面拷逛谁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中伴,越野能力无人能出其右泞祥。    然而作为一款城市SUV珊税,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力塘昏嘿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板托归。    另外脖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间峨,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统犊嫡。相比同级别的SUV鼎,虽然在越野性能上依然具有一定优势焙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣喉储害。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众摄撇,但是进入这个价格区间以后笑桐,消费者选择的范围将更多蔷、更大勉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战挪玩,在竞争力方面依然不具有明显的优势韶捻嘿。    或许尽早国产化降低成本东酬坤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机辆唬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件内。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来退,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象刃。如今空攘,马自达6已经发展到了第三代师,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物芯捷,它的名字叫做秆救:ATENZA炕。之前我们已经解读过进口版本橇风撩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力土沃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点琶呜浅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痞,这一次排量可不仅仅只有2.0L滤,还有更加令人期待的2.5L桃恒卵。   注歉市玫:此次测试中翟卫日,红色车型排量为2.0L疾乌嘘,黑色车型排量为2.5L弛。国产ATENZA目前还未上市颓,此次测试为抢先测试臼,车型为试装车贯荣吵。   截止到发稿时错幂坷,官方宣布内陀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”镜螺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拖乾文,上半年上市销售蔫窟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哦慌,我们还是先来聊聊外观推耐搁。相比进口ATENZA欣搽昧,国产版本在外观上基本没有变化旅揣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辨蚕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注墒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA寸粳,它不同于以往的两代马自达6方隋锰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现度。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来梨翔睫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子起,厂家把这种设计理念称之为“魂动”溪兜惹。总之从结果来看实磷恋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感密队,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美浆沁访,希望它能够像老马自达6一样差,百看不厌电门。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色脯渭,仅针对这两款车型来说耪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA堆梅谰,而黑色则太过低调疮篙,完全掩盖了车辆应有的魅力普箔毖。ATENZA的红色与大多数车型不同鲍颈,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒冀裴设,不俗套悍较。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm贤拉扒,轴距为2830mm碑呜叹,与进口版本相同淑授譬。相比同级别其它几款日系车型蜂筋,ATENZA在轴距上有较为明显的优势秋绰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别卢外杉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯驮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯划嘶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源皋,科技感差了一点藏遍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)仍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上澎械,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卤涡纤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈潦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈讥鞭匆,相比之下确实显得小了一点啪,为什么不折个中吮,采用18英寸呢寥?   两款车的尾部设计几乎没有区别惨戎,尾灯样式相同琴,双边共两出的排气管(没错耿病闪,为了表达更直观芍、清楚轻逢、无异议械良,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分坛,这是马自达6一贯的良好作风穷笑。总之魏其衅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的强办弛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言官峰,谁都知道SUV车型最为畅销悼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知翰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出侠尉捕,而卖得好的却还是那么几款篡媒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙步,还要等到试驾之后才能给出答案许。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型搜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV萝灵巳。从风格上看冬,海马S5偏向时尚耸长、运动稼害取,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群镀。而在配置方面缉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点晒魔枪。根据目前了解到的消息缺,这款车型的起售价约为9.5万痛,如果消息属实的话逝蓟氖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平卧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗浑摩?   外观里蹋船:设计新颖雷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆绕锣衡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位啪肝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司旁豪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型勿,也将它的风阻系数降至0.34晚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了疤识壕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴惊乃,比例上感觉怪怪的缆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化挺,有效地提升了视觉效果郝稀。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯狠篓,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神骑齿盖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯腑嫉、转向灯以及雾灯龟缓哼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集籍竞颧。   作为一款紧凑型SUV诡汞桔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm赊单铺,轴距达到了2630mm朴骄。与同级别的海马S7相比人,虽然在车身尺寸方面有所减少屋,但轴距却多了11mm泞莽,整体空间表现令人期待激。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈苛俺态,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上姆汞笑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供罕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17椿发。" "   全新的A3备受关注特购,这其中的原因有两点课狗,一个是加入了三厢车型缴恋棠。而另一个庐荡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型沧祥烦。只是这台车来到国内较晚誊茶隘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生埠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地困,简单明了的说撂刹设,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型喝,而必要条件是横置发动机襄奇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本幂陡,但消费者从中又能得到什么澄菱?如果按常理来看筐氰,对消费者的好处应该挺多的氛揣,比如车更便宜了盎,就算车不便宜配置也应该增加了返,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低辨分。但上述这些还只是一种期盼槐燃,毕竟这个平台的车型刚量产不久逝毫难,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显撂欢笨。至少高尔夫7是这样佃,而全新的A3由于正式的价格没有公布艾浮,所以也不好定论聚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3履苛伸,这次引进国内的共有四款车型实,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型焕救淖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置鲁覆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机判,6速S tronic双离合变速箱衰崇。在本月的21号判,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市芬阶。相比老款的两厢车型财乳梁,轴距和车身尺寸都有所增加瘁,而且在轻量化上下了不少功夫贡雹犀。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择狮奉戚,但在配置上基本都可以进行选装踩。由于三厢版为新增车型狸鸽间,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开岸世。   " "   ?? ???? 2014年3月3日捣捷拉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市卜,“小改款惯半,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款警饯,而值得注意的是绷警淘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上悔措叔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议峦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力眯独奠。”吉利控股集团副总裁透袭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态湘滑,欣喜之情溢于言表储蜡判。    亦或是巧合署桓恰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能经廉人,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7黔传,一方面完讲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖臀,另一方面法幕部,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁四,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域呈堕前,种种迹象表明霓蛔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段骚。   诚然编嫩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车裴疙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”馅另。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时违扦琳,孙晓东对媒体表示屯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪草翔,吉利收购沃尔沃之后氏休,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点就佳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生痢敖凶。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应剐览韶。" "  在国内般驳腿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的授,它凭借动感的外观毫土公,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”箱秘勉,后来者RV4萄、途观姥剧玖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮爸少首,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比登森,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎爬脾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了较殊鲜。而今年煌锑,东风日产给我们带来了第三代奇骏肺即,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”缄郡题。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉铡,年轻化钱、动感化的外观设计就是最好的证明及。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上税,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车嚼秘薯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蛋清,层次感以及运动感比老款强太多了漏探病。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蒜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条崩撵刮,流畅的曲线让它不在干巴巴经,整体饱满了很多去片。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯杰黎困,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蜡仕拭。   在侧面线条的过度下绘思撮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型橙奖,并且加入了以装饰性为主的扰流板腐贪耪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性弘背。后尾灯变化更为明显绞,竖条造型变成更为接近长方造型筐舶艇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”烁摆,一定会想起Jeep薄,提起Jeep古寞盆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了涩酷磐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者斧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能耿棚套,看看它在这部分有着怎样的表现互停。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拦,并且不可选装以外穷侍,2.4L 豪华版可以选装该项配置腺诉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配感。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版隙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式癸,从功能上来看比较全面绦相,下面我们就一起来看看它的实际表现瘫。   更多精彩视频攘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作抵聘,调整比较细腻胶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位忻,而且还可以停得很正叛芯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可垄碌合。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话相,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示悔侣缄,如果继续操作唐咆刻,系统则会中断本次自动泊车卧疙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里敞磋碾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题葛,我一定会把奇骏放在首位莫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款娟,性价比非常高脓愧暗。不过自从2008年上市至今的6年时间里嚎法殿,它始终没有太大的改变渴勉,另一边竞争对手们却在不断进化挝浮灿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者梅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律墨点酸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘锑勘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况绕崩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前唐瑟,而看到新车的第一眼就会让人感叹嫉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了妊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)舍,并且也是该平台衍生出的第一款车型沥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化挡。相比老款车型略显古板的硬朗外形釜沤,新车则显得更精致乌换,更有设计感膛铰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上础侮。当然市,除了视觉效果之外刹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了对疤?这也是今天我们需要探讨的问题隧恨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型久肺秋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限骆刷识,我们本篇文章的测试内容并不全面竟坦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受碉粗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据堵妻,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍羔弥南,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧疼练。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章少,里面对新车外形藩据洛、内饰等方面都进行了详细的解读迟甜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 巩。另外拿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊堕橡。   ●增加更多高科技配置澎棉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品半,除了拥有出色的设计仕蓄、良好的工艺和用料之外握,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望赌栏狗,翼虎就是个很好的例子煽释,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拼哩拿。如今的新奇骏身上奋林,我们也看到了各种高科技配置北矛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平施。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了虽刻屯,在两年前它就已经崭露头角鼎捍独,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样恨共断,连控制面板都完全相同刊划擅。虽然东西不算新甲粱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先奶驾腑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化骑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代徐菏腿,汽车作为生活中不可缺少的一部分煤评,也同样要跟上潮流信喘懦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车仟叛,很多的印象都集中在日系的丰田车上兰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等挫淘赊,由于起步较早苍咎,所以在混动技术上都比较成熟竿仇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型迫糜,一方面是因为未来的趋势烈,另一方面就是对环境保护都有一份责任态讼秸。但能让人印象比较深刻的不多访茧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外琼排。经过一天的试驾体验佳悉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶赖鄙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车遁粮氛。   外观方面亭:设计大胆前卫催,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后顷稼煞,给很多人的印象就是模仿粕柔、复刻瞳潜,aygo烹、花冠韦诧囱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象松忌盘。实则也是没办法的事儿节陶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始女脑商,不过从秦看来态吞博,比亚迪似乎已经脱离基础阶段黎跨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言九侧解,整车设计偏向年轻化效伯艾,前大灯内加入了日间行车灯便涕隶。车身尺寸方面胶喊蔑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm涣,轴距为2670mm醚。   实质上朝绰,比亚迪秦的外观特色鲜明罐,个性十足勃,他并没有针对大范围客户群体而设计赂款,更多主打年轻亲、时尚元素盼淀撼。这样一来统躬,优缺点也相对明显棉告劣,需要一定的时间让更多的人来接受他皇号。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番克魔,充电方法非常简单也很安全纷。通过家用的220V电源就可以直接充电触,但是要采用三相插座视绩糠。车内的仪表盘可以显示充电信息柑,包括电量以及预计充满时间贸碌把,而且还可以选择预约充电拎戚臀。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的架,虽然我的“档期”已经很满丝窃蓬,截稿压力山大峭慧。但作为潜在车主事熔划,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平孩德,它和福特嘉年华榷讨、大众POLO会有多少不一样糠内,谁更值得购买文曝。我想这也应该是大家都很关心的问题疼丸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息衅胺,以供大家有更多了解衡扒淀。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元玛隘,分1.3L和1.5L车型倪陕标,提供5挡手动或4挡自动变速器慨涕。这也是国产的第三代威驰车型骇韧蝗,相比老款车鸥,新威驰变得价格更低佰笺墙、空间更大漆狗煞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫可,在广汽丰田4S店中销售顺棚,价格区间6.98万-10.88万元簧透。两者动力系统骆欠、内饰设计完全相同嗜线。只是外观分成两厢与三厢码恳,配置上有细微差别而已趁揭。好了粉悸,我们就从外观开始说起糖。" "  导语括:在新能源汽车研发领域闪虐,比亚迪一直是领跑者窟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车帮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者庙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术辩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件膘了邓,能够开发更为节能鸿寥、环保的电动汽车产品帕,实现性能的提升和普及应用显庐亢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作桓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车翰。   历史上腹睬,秦灭六国旅,结束群雄割据时代哄,统一中国欠潞撇,开创了历史的新纪元稗草。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆涤相洗,势必证明其在以下六方面的实力挺睫:   一垒噬、比亚迪秦到底有多快饱究?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鞋遣,全球有52%的车型百公里加速大于10秒冯,23%的车型在8-10秒芭贪,17%的车型6-8秒幸牧,仅有8%的车型小于6秒碳圈阂,代表车型如保时捷卡宴4.8L停鲁。今天栏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下跺,秦百公里加速为5.9秒节矩,而记者实地测试时叉径,百公里加速更是达到惊人的5.4秒凄柑。   跑得快自然有其道理仆活,秦具有“双模”动力柏亮举,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合令,在混合动力模式下茅,秦能爆发479Nm的扭矩景技卯,某种程度上可以与那些超跑抗衡孤惶诵。 二款捕、秦油耗到底有多低变?   根据国际标准测量核算淌,秦百公里油耗仅为1.6升乾吴。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式魂间鸽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式赐,纯电动模式时诲剃确,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时休笺定,整车自动或者手动切换至混合动力模式谅。在所有模式中茬,秦还能进行制动能量回收策雾温,即电机向电池反充电径挎是,每百公里回收2.5-3度电晚,可以多行驶约15公里踌单。 三驴逆、秦充电到底难不难长钝?   一句话回答斥撕:有三口插座的家用电源就可以撑棚慰,就像充手机一样方便蛇哥。秦的电池容量为13KWH绷康递,可通过220V电压柑誊卉,3口插座卜眠告,4-5小时充满电涩。秦随车附送一个智能充电包溜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖酗寇。   四虾鳞、既然用了大量驱动电池维蹦退,到底安全不安全?可靠性如何填挠?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池陕屏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池胆。单位能效比联软,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池愤墩娄。但是安全稳定性方面则恰恰相反遁焚泰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池懂软俺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池潭揣线,是目前市面上最安全的驱动电池宫革,没有之一痪刻。   可靠性方面毫,据比亚迪测试换换佬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑伙全,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修队,业界罕见丁墨森。电池电芯甚至终身保修票墩狙。 五挂、秦操控驾驶会不会很复杂扔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样沙柬呵,习惯之后甚至更加简单丧。新增纯电模式壹屡危控驾驶腺魄创,更安静办娄、更节能份。   六哥毋多、电池组电用完了如何行驶拘?   据技术人员介绍矾甸煽,秦本身不存在电用完的情况墩叹娟。电量不足时浅,比亚迪秦会自动转为低电保护模式嚏喷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电麻袍。   此外角讥休,行驶过程中寇洁镜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量灿,并储存到电池中尉境。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车患,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字夺,其次是QQ me另八充,PT漫步者之流输危笔,当然还不包括那些“只识其样坛汐、不知其名”的人群颠袍旦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象骸羚,它也是双龙汽车最具标志性的车型沛蔼。在迎来双龙新柯兰多之后宫颅敝,就在近日娘吹景,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾硼痰癸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界改,但却让我们可以由心发出这样的感叹谁,爱腾终于正常了绦墨。   从推出2011款爱腾至今芭股,已经有近3年的时间比请,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蒂改办,却在人们心里留下了不可磨灭的印象霓危祷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蹋,伴随着2014款爱腾的推出汤,有关于这款车的一切褪帛,也自然成为历史兑涩耽,被我们封存起来练勾。全新的家族化风格设计簿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路妹圃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部磋,与新柯兰多相似的样貌迫烘撼,让新爱腾不再具备专属性乾梁。没处前部细节的设计污掀使,都是那么平易近人昧,平庸的再没有任何特点楷躲。可能人就是这样表碗,老款爱腾在售时传贡,人们总是说这款车有多难看嘶桨,有多奇葩届靡圃,但当它真的成为历史后腑,我们又会感到缺少了什么啼吞瑞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化囊,但还不至于让它从中获得什么优势菏内尚,车尾部简单的几处变化糕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉坝。现在在大街上面亲操,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的次尚唬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了煽录衬。   本文导航" "   这年头在路上跑着潦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼烤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念粳桶钨,把自己造的车不断的加长刺,就算不加轴距也得把身子给拉长醋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中冯搓、大型车上仇顺,感觉有些资源浪费秒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车对,“L”的作用才更加实际柔猴。当拿到这辆YARiS L 致炫时瞬文存,小惊喜了一下碑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了棉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了袜套。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度的龟、大众polo凤视、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势碎。目前这辆车共有两款动力蛋、6种配置车型在国内上市逝,指导价格在6.98万-10.88万之间潍嘶让。由于新车型且上市时间不长膝,所以目前的优惠幅度不算很大烩,基本在3-5千元左右普零。(个人观点痘:致炫鳖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士浅是,厂商指导价为8.7万-10.68万贸席荤,搭载1.3L/1.5L发动机复藐,5速手动/4速自动变速箱掏坟炔。" "   曾几何时感单吨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾袍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象城判胚,但却没有获得国内消费者的认可掇贺。如今醛首料,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前搐腺,其售价区间为15.48万-21.98万元蔷却拼,相比老款车型有所降低示。另外筹阑哗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化粉,并针对柴油发动机进行了重新调校镐纹撬。下面就让我们通过试驾体验桶艾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化屎适单,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型洼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计孙尝凰,并采用双龙全新的家族式设计缮任,整体风格与现款柯兰多十分相似渴桑。然而脐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整舒花室,其车内布局依旧与老款车型保持一致玻颇烤,略显缺乏新意殊赋。   小结繁: 相比老款车型来说撤,新爱腾的外观变化令人欣喜蘑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光荷吕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次艰肌巩。不过麓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进奠疮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容脑贯矫。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上法欣施,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)伺徽碾。在海外市潮闾喂丁,新逍客提供3款发动机剐,配备6速手动或CVT变速箱弄庐,在英国的起售价是17595英镑寿。与现款车相比恒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计怪疟,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处患叛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型枚介,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了恋荡纶。 ● 外观介绍妹祭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型背:宝马2系Active Tourer甲芥畏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单娥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型快瞬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子含盾?车展上的展车给了我们答案届双。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月牟话士,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车涵鄙布,而在正进行的2014日内瓦车展上描,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出浆。和两厢版一样噬速,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕豪郑块化平台打造岔撇惰,造型新潮时尚枯穿,细节设计则突显旅行车的元素猜酗,保持一款旅行车应具备的实用性桂猩。据悉成烈橙,该车将于年内率先在欧洲市场上市恼冗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位梨陡,相信国内消费者很快也将与它见面加羞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后水,全新标致308的旅行版如期而至唾。从整体变化来看脆,它在保持旅行车实用性的同时凌泞,将重点放在外观星涣、内饰的调整以及配置的提升上伙,新潮的设计更是让人眼前一亮丧惠涂。在我看来规滴,它的变化是非常积极的掠汤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高聊,现在它要做的就是尽快进入国内吼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章当谎:   静态评测    ?   更多精彩内容婚埠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑窖空班:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蹈膏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新携讹。早在上世纪五六十年代脐间嫡,Citro?nDS就用上了可变悬架混辟、随动大灯屁、转向助力撼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术百触,加上极为飘逸的车身设计湃桐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样婪醋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嗅讼,2011年长安标致雪铁龙成立捎,到今天我们测试全新DS 5LS裳镜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实韧槐,音译的中文品牌名念起来很接地气疏表伐:长安谛艾仕殿侣,有股莫名的喜感晃百,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舞淬,是台正儿八经的三厢车萝朗酒。   ●外观藉核串:考虑国内需求蔷抬片,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前控第朝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5广,后者里里外外都显得格外前卫刺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度柒冻,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实版宫、更好接受一点芹客希。当然赌,前提是得保留住原有气质翰。   在这张全新的前脸上宝暗轰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰港纶嫁,官方把它解释为“飞翼”竿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征解寸,由于边缘不是那么锐利婚,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪请强,接受起来没那么难磊疼。   车身侧面和尾部看起来很饱满备懊啦、匀称敲外,其实我个人甚至感觉比车头更好看涕奖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰妮鞘,厂家说这是做完市场调研后的选择两屑扳,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西烩,想想也不无道理跑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条偏齐赌,与其后期车主们各自琢磨陆,不如原厂直接把这事办了融。" "   三年时间足够让人新鲜感全无恰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注盒型褂:下文简称新阳光蛔槐,以便阅读)日催唬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸绦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰谩刚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 咕堡。现在它不光新潮丰臼,还进一步提升了性价比泉藏贫,为与定位相当的大众桑塔纳星使、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备私勿蛾。 外观酣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸辜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似弟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感雇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜傲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分苔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米募皑,达到4456毫米眠邵肮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平似辱沸。    此外浚另,新阳光的轴距则依旧是2600毫米寸,由于在东风日产的产品体系中祁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)奉篙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样邵,因此新阳光的轴距也要稍微短一些官邯继。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时秽,我已经身处呼伦贝尔牙克石钾,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气焚韧搐。尽管天气有些寒冷镁,但此刻我的心情是非常愉悦的僳丘帮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演绞嫌故,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感焊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世泥射酚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car酣,当然我也不例外菱冗。这次除了911之外凹夹噬,保时捷还带来了Cayman滩、Boxster拿伶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型施府橇,让大家分别体验RR(后置后驱)缄憾、MR(中置后驱)票实、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧讹癸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的套克,即使在这样的冰雪路面也不例外丁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作灯叭。在练习漂移之前抒呻,充分的驾驶培训是很有必要的垂继,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时车芯特,驾驶员应该采取什么措施加以挽救郴普。   ●车辆失控该如何挽救棵窖惟?   当车辆发生转向不足时靖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)耍奴,稳住方向并且慢慢回正阿弯袄,切忌继续打方向拳惺帛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向藏欠,反而会加剧转向不足的发生歉波垄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时彪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度钳汲俩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线得笨狈。对于一般人来说素滴损,应付转向不足要更加容易一些牵串反,应付转向过度则需要更高的驾驶技术户贬,而转向过度一旦被合理运用沦问庙,就能成为过弯利器茸瓢,也就是我们平时所讲的“漂移”刺。   ●如何才能实现漂移床尖?   要想在弯道中实现漂移褂毙播,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移仁。针对这次的车型以及冰雪路面堤队,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式灭歌:   1报炔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)酥贩巍,我更愿意称之为惯性漂移过弯可。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近娠袖坚、甚至小于90°的急弯忍韧。 ? 『以上为PPT截图耽什,分辨率有限梅绰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性旅豢剃,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度脖戌甭,然后反打方向剿霜,稳住油门漂移过弯娜圣弯。例如在通过上图中的右弯时肺,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢无晃,然后左打方向摔,紧接着再右打方向办,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动寥,别慌缅郸黎,这正是我们希望看到的好航,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心叫。随着车尾横向滑动的产生实,此时驾驶员应该迅速反打方向岛,让前轮时刻指向出弯的路线朵舰厦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度惺哼公,随后在出弯时适当收油并回正方向楼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了巩块戏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向擎柒,方向盘转动角度都不宜过多侮,最好控制在90°以内特。其次油门动作务必细腻梆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系廷抱棠,给油则会加剧侧滑勾,收油则会减小侧滑角度撬爆厩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用冗夏昂。   2统股吐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)测铂幢。   适合弧度比较大的高速弯道酪。 ?   当车辆高速入弯时秘陪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头刚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑酬身琼。当车辆开始侧滑之后篇鹅鹅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转挤涵,继续维持横向滑动涉,同时反打方向控制出弯路线筹,之后的动作与第一种方法一致华骏。对于初次尝试的驾驶者来说猫,如果入弯速度不够快也没关系分,你可以直接省去刹车这一步骤瞬灿坷,在入弯时适当地轰一脚油门催夏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑担扰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控松尺栖,并综合运用安固,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了挞涡沟。例如在紧急夏、高速的连续S型弯道氏慰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心阿累吭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心镀,从而划出一道完美的漂移路线词报排。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗然?AE86在高速S弯道超越RX7补,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介厘唤爱。   当然波户晾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后委屠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海史,毕竟我们驾驶的是自动挡车型殴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶邵酗季,相比手动挡已经省去了脚踩离合器庭粕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拭,驾驶员只需控制好刹车排促、油门以及转向三者之间的平衡即可蜡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拨侧敝。   然而即使是这样新啼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的莫废扭。冰雪路面凹凸不平浩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同难肌路,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验纳皆,所以技术和心态都十分重要夸了囤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙氯扩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统犀,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头膛刷潮。在这期间忙蟹,沃尔沃创造了无数的第一寞痪邵,也赢得了不少的辉煌成绩祁诺痘,当众多车企迎头赶上之际涣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中覆,并将其命名为Drive-E羔炽扭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢晒窍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带镁瓶鳖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命稿妨畅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅狡姆毒,实现了靠背调节和腰部支撑秤。 1967 推出首个后向式儿童座椅娥门套,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护会。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器趁,将有害废弃排放降低90%以上叙辰接。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)室,一双“慧眼”保证驾驶员的安全萎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生芍渺,有效减少或避免低速追尾碰撞精靛惟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术阀,至此安全范围从车内延伸到车外华诵糕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表缆赌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩频摹娃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数览掠,从被动安全到主动安全怠,再到行人保护淑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可坛撅。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域失譬,空气污染现已成为最热门的话题皆具,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事遣舵,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性市团,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎北。   Drive-E是什么 杜?   即E驱智能科技午宝,代表Efficient Power(驱动更高效)剁、Electrification(驱动电气化趋势)居、Environment(驱动环保潮流)峡居,从字面来看很容易理解肆,简单来说就是引擎高效化骄,这样一来既可以保证动力性恐嫡,同时还能达到更好的排放标准咆绷厘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱趁返,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征咆汉回,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎阜哇。   沃尔沃还将这一技术投身于募低迸块化的研发娥跑,只需变更增压器纳菹块与催化转化器母毙残欤块等主要部件芬骂坛,便可催生出一款新的引擎产品偿急。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上谱淀屏,大致可分为4类化,即汽油直喷引擎玩、柴油高压共轨引擎低耐,单增压引擎(T5)熬、双增压引擎(T6)瀑。 以XC60为例 镁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 双卫梦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表剃飘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例擅,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎淀,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比关,在动力输出上也略有提升陛,其中的原因自然脱离不了小体积扑、轻量化等一系列技术的支持能括。   此外变速箱方面也有了很大的改观讨乘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%婆改,挡位的排列也更加紧密擞吉镣,有效缩减了换挡时间圣,从而具备了迅捷的响应能力媳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现星开奇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下壤脱皖,耗能经济性方面得到了进一步保证榷嫡,它将改变城市路况中引擎启停的时机膘,改善油门的响应泡凭促,空调系统转化为经济模式工作吧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作低,而在65km/h以上松开油门狮境踢,引擎还将会处于怠速状态扳簇驴。   本文导航寄犁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩郝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位肚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”操。不过挎岭,动力并不是我们今天的主要议题褪办。秦的下盘功夫方面表现如何雄抚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系净?这些都是我们今天要研究的内容克。综合起来布冲甜,我们最终目的就是想要弄清一件事胜牵蚕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色盛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”低磕我,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外楔县沧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上卞。当然沫寞范,由于秦有着体积更大街惮哭、更加复杂的动力系统淳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法坷,但由于双叉臂需要更多的空间漠,因此也是不现实的涵彻。在材质方面酸汹,秦同样表现中规中矩冀,并没有使用轻量化材料为车头减重趴柯脚,亮点并不多狸渐九。由此可见纺瓢刚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化弦。   不过揩,由于混合动力系统的特殊性灯溯涂,秦也必须做出自己的调整佰顷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异夸。比如嫡熟供,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面瑞蜕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上咎馁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上补登懊。此外骡嫩辱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮茧扒暴,相比速锐在直径上增加了将近9mm妓峰沮,看起来很是显眼壕贺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化绒,而在同等材料和工艺的情况下寇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度番唱堡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载辨。   另外凌呻谦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架抒糯。与速锐的非全框式副车架不同洽们,秦的全框式副车架看起来更加粗壮籍勤擎,由于加入了电动机和管理单元乒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加碧,因此这样的变化当然是加分的另当险。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套卫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声步汰、振动和声振粗糙度静氢告,欲知详情请点击这里)贩墓,是个值得肯定的进步箱岁崔。此外连荚,与速锐相同涸腔培,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连乔故美,强度更高师姑逃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力慧茬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天距狈,现款柑戏#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌局巾,不过福特已经为此做好了准备缅,日前刚刚发布了新款咐荆克斯蛔。它采用了全新的家族化外观措钳鲜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果颅,不过它真正的杀手锏拌,还需打开车门才能发现柯俱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线试欺,进一步抢占细分市呈锫按,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型煽,满足那些对于性能有一定追求的消费者刀,比如轿车中的S5墟粳、S6纳澳、S7哀、S8等等持。就在不久之前的2013年12月号瑞廉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前酸旁举,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型淘冀弓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)椽效卑。 外观扭吹欠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态刚吐叭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子票纹,可以随时面对那些不识货的挑衅者新填芭。作为Q5的性能版车型愁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念捌蒂,颇为低调挥钠陇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化化恍氰。 车型图片 基本参数筒肪靶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出贝绵前,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别摆瘸,特别是车身高度经过降低淘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm阶武,而轴距也有细微的变化纷颇。   其实只要细心观察瘦麻监,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的罚碍吉,除了特有的徽标之外峡厢,SQ5的镀铬条有别于传统车型爬鞍,采用的是双横条样式挨蒙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状浓桅,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽申镰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吓秘。而配置方面寞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备祥都。   尾部的变化主要集中在下半部分乘片怂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力撂镰绞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计层枫,可根据行驶状态来改变排气开启程度瑞厘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派撼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭峰挂效,前者就属于少数派借蔼。一个是只有追韩剧的人才懂幸,一个是全民百吃不厌垫活里。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品跨茫亲,其实上一代车型在国内早有销售察,只不过跟福瑞迪太像了龚铺,外观不出众暮叼唾,关键是动力平平疚揭,所以最后并没有收获太多坦理。全新速迈刚刚上市扫屉藉,售价17.98-22.68万元槽椒愤,很有幸能够在第一时间接触到这款车参墟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了湘香。   如果你对速迈没有什么印象也很正常杯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈项。通过简单的对比力,不难发现彻草稗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版惭刚辆,名字叫做ForteKoup纯澈板,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机锚敢,售价17.18-20.08万元尚裴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版晌晾敛,它承了起亚家族的虎啸式前脸喀磺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评沙,现在看来谈不上惊喜温秤拉,只能说还比较精致纤。虽采用了大嘴的设计抗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步华擦,或许小女生会喜欢泼。大灯全系都为卤素光源沙砂挠,并带有日间行车灯逞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰痉鹿。   走到侧面卉宽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化埠侣,但两门的设计为它增色不少聊,在绝大多数人的固有印象中纽祭,跑车就应该是两门狙妥蓄,并且应该是无框车窗汀拾滩,仅从这两点来看汝检混,速迈确实都做到了镀洽鹤,开在路上的确引来了不少的目光追随盎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流霖簿,我们一致认为车尾的设计更为出彩顷捍骸,短小烹私、精干蹦挖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受诲硅澎。除此之外拟铃沁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局茧,而且排气管口径不刑苑,车尾营造出的运动氛围似乎更强仇。轮胎为韩国本土品牌午,规格为215/45 R17醚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了镐奸贪。   当然偿,如果你选择2.0L车型的话考烧钵,你所看到的黑色外壳后视镜缉、前后包围的碳纤维纹路饰板颅吮钦、双边双出的排气管臂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了垫盲莽。" "  讴歌这个品牌皮贯,或许很多人不是太熟悉每咕颊。作为本田旗下高端品牌沃黎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任举伯,而且在美国市郴展搿,讴歌的品牌影响力是非常大的芳全驮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蹋称伟,大部分都是人们对这个品牌不了解设吃钒,影响力上不去躬,导致在销量上确实不尽如人意即叛步。对于这次全新MDX的到来骨继梗,个人持有赞许的态度忙倦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意嫩,还是那句话餐,品质上去了饲骄,接下来就是提升品牌影响力了纲嗅媚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上兔然,大灯的轮廓更加细长残斡疆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯喘轰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过笨,但内部结构和MDX并不完全相同汲粱。雾灯被一条仿LED的光带替代桥规哼,进气中网的细节刻画更加运动翅衬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长剔哼瓷,侧面造型给人的视觉感受非常低陵江,这和前后大灯的位置有很大关系沁咕钙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎朵,注重舒适性拳崇蓄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赂骚额。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感吕抱,而压低的姿态却更加动感晃坊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱谰。尾灯造型相比较现款修长理窍,优雅的感受也来自于细节的 设计愧矮铝,但貌似通过我的观察塘垂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源胖授。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置晚,让尾部显得非常简洁江。   本文导航松刨:" "  2014年2月20日螺钉盗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市赋。2014年型奥迪A5的最大特点是疾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机贝呐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国票。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大焕,共有19款车型堤,售价在49.98万至85.8万氢,具体价格如下惕农: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表祥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面无,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别德碴佰。配置方面霞谅,也与现款车型相同凹偿寐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机帅戮。   内饰方面绊车,2014款车型也与老款车型大同小异瀑黔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘愧,同时门内饰滦藕、座椅中央扶手筷、都采用了纳帕真皮面料拼潭试。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扣嘿。而2.0排量以上的发动机则保持不变速。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型割弛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化湘牌锑。   变化一蔽距虹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化渐申,在原有的缸内直喷技术的基础之上病,加入了较为传统的歧管喷射鲸谦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合豁订溪,通过二者各自的优势村,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求监溪夏。事实上吼,混合喷射也不是什么新的技术微吹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用锌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点糕官。由其是雾霾天气严重的中国一线城市臼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嚏碗。   变化二每:排气歧管集成至汽缸盖内娃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内旅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力戎孺据,从而减低涡轮的负荷酸,提高涡轮寿命寸寇。同时钨替,因为在进入涡轮之前进行冷却锨故,相当于提高了涡轮的进气温度限制醚篮拘,可以允许发动机有更高的排气温度拨派,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高咳鸽遍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人弘,同时结构也更为复杂书,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战霓痊。对此绷,缸盖内的冷却系统也进行了改进识丘杉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)怜杉。   另外脓呈,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外翟,还有着两项小改动彭。使用旋转阀幕荩块替代了传统的节温器璃浓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上塑昂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制思。   根据官方消息浓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上恰羡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受壤瞎。笔者也希望在应用新的技术的同时牧负,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情淘。 责任编辑煎逛:王晨熙" "  A00级(微型车)亢藉坊,在人们印象中这类车以实用性氓、代步功能为主境屋茄,低廉的价格促使配置也不会太高庇漓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候肮乳钮,一款车的推出打破了这一概念诵,它就是全新奔奔膊,来自长安汽车湿。   感官是人们的第一直觉反应怀溶锭,所以外形设计的重要性不言而喻疤,为了使人们印象深刻校,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的洞侣,道理很简单菠说勤,日本是微型车最发达的市场蕊遂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展漠邓,在2013年广州车展上垒贸齐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光仓,除了时尚的外形设计以外骡课,在细节做工上也有着不俗的表现蝎。前脸的设计整体性很高孙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拓骡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影避腥斥。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表既匿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势焊虐,不过这一点在外观上并不明显拢宪,这源于贯穿车身的硬朗腰线守,有效将视觉性降低哎武,同时搭配造型独特的双色轮毂枚博捞,让这款小车看上去时尚动感伺裁漆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动弊娶璃,具有立体感的尾部与前脸相得益彰谷,如果仔细比对锯能,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸休烽宪。除了引人注目的设计以外汰洛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹扇法杰,具有加热功能的外后视镜当脚、15英寸的抛光双色轮毂圈沪提、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置纯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页铂市谱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市溪秸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d平。不过眉霓,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版茹,从内到外唬庇斜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉须戮,可以说是一次完美的蜕变碌惩达。那么这款新车究变在了哪里朽?它究竟新在哪继婚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出垮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5天嘛聊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大喊缮犁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm肚,轴距则与老款车型保持一致枷。在尺寸变化不大的前提下卵恕,改变外观惠光疯、动力爬、内饰卫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关弦坛脑,2月19日这台新车也正式来到我们面前坊捣问,并接受大家的考验特。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条煌,但这8条是我个人认为变化比较大的馅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点焚随。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候霖,我就有了一种预感嚼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢估,刚刚上市的新款X5就给予了我答案卉褪。全新X5给我最深的印象除了家族化外度,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)勃拦钮。首先扔拈,先说说全新X5的外观季弘,“大尺寸双肾进气格栅”蒋藕犀、“开眼角式前大灯”隙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致痞骆硼。    现款宝马3系推出的时候舅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瓣,现如今随着全新X5的上市犯套,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上含。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此伟莆恕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分慧去闪,据悉许,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯捣。值得一提的是汤派,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般坟体混,给人一种炯炯有神的感觉绥阀咯。    由于新老款车型的轴距保持相同千帅翠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉习坡碍,反而侧面的腰线给人一种力量感吝袭熬,这也使得新车看上去年轻了不少锑。细节方面钾晤嚷,新车在前翼子板上增加了进气口患篱,突出了宝马品牌独有的运动基因虏悸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格绷逃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带茹簧罚,提升了夜晚的识别度牵萍耙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起乔昏,降低了风阻系数喉笺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性哼架虾。" "  版权声明且诬:本文版权为网易汽车所有料晃冀,转载请注明出处粉感寥。   在2003年辫,奇瑞QQ的下线让这款时尚揭、便宜霓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活呈檄,之后短短的几年间恋戌散,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话楷妙,然而到了2006年长安奔奔的推出羚,打破了QQ一枝独大的局面挛喝茹。一转眼剖,已经过去了10年的时间悲,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占烤鲤,在这个追求个性魏、讲究品质的时代挛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流玛啤芍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则剃擞,而长安似乎也意识到了这一点蹲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢爸厕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者叹?   从厂家方面获悉旧兜碧,老款的奔奔(love)已经停产傻遂杜,而奔奔mini则将会继续生产销售齿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系竞炼,前者主打精品中高端微车市趁浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战克途。从定位上来看陷握读,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些猫交畔,虽然沿用了奔奔的名字光刨戳,但整车的设计论掀、配置以及售价都会高于老款车型镐。   新奔奔客户群体是谁尺项卵?   在很多年前涉们齿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结色些,到底是买奔奔还是买QQ拔逆,在那个时候搂眠泊,很少有人会关心这款车设计的如何仍杉氯、驾驶感受如何柬捻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具悸,省油般群埔、皮实扑汾婚、能遮风挡雨就行恰。   现如今怠褐,80后圈哥衡、90后已经成为购车主力箱,这些从小听着walkman漆发、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计杆鲜、用户体验以及品质都有着更高的追求胎导,因此在座驾的选择上同样不会妥协慈。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看爸界,新奔奔就是冲着他们来的茹馆能。   新奔奔主要的竞争车型是仑掇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布手,但从目前得到的消息来看掀畔,5-6万元将是其大概的价格区间骨斗。这个价位中既有一些合资的微型车蔫酞歌,也有自主品牌的紧凑型车犁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车绦,比如两厢赛欧县订、奥拓熬混、玛驰以及低配雨燕等等车型须丛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线梧坛败,在配置方面与奔奔相比还是差了一些踌,产生竞争的几率比较小勾。   外观赌仍睬:惊艳铂亩、和谐撇首啊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型痴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泰兑傻:高离地间隙傲弧叭、车顶行李架都莎、双色车身等等猛上。没错吠穿,无论是跨界萍节、越界还是交叉车型颂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质筐。不过世间万物培,徒有其表终究很肤浅不,我个人认为荤腊飞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统诽妹故。所以没,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾竿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时刨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酶芜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款半檄瓮,它集沃尔沃所有看家本领于一身猫,可谓全副武装些撵僵。为了让媒体更好的体验这台车急高,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高灰虎氏。没有固定线路形灵,没有领队车辆弘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蜡懈,它会和每一位汽车媒体人独处12天我。而在这12天里芬,我已经和它奔袭了4100公里倦,横跨了三个省份虽,体验了柏油赛道嘿涩、软土拉力垮岸淀、冰雪漂移橇、高速狂奔烂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话褐,当然宏啸,最终的结果是拾兄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多失郴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蔽粒搽,正所谓日久见人心热埠,交友如此射,试车亦是如此贺侩恒。回到正题瞥淖,和往常一样峨麻,对它的了解还是先从外观开始扳拒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生床逗,相煎何太急”这句绝句屯,而在雷诺—日产集团旗下蚕耐,有两款车正在上演着这一幕戈粳莎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气伪,还有这出色的越野性能纲渤概。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性损胁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下期能,买谁更划算顽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表设:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位伺称秽,作为英菲尼迪的顶级SUV百面,QX80的售价高达152.8万魏,但经销商处可以优惠16.2万醛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万手接,虽说16.8万也不是个小数目汞府。但对于消费者来说谜刊,一个日产肥,一个英菲尼迪僳般,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌矩胚蛙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)挤趟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV函,它的身材绝对够大马五。从上图的数据来看规,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙醛,尤其是将近5.3米的车身长度末,会让您感觉驾驭它有点困难溉蜂烈。另一方面郎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型空,这一点在QX80的身上也得到了完美体现郡侧戎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解软武捷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型傻参。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅狙垂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足藤阮,同时也显得异常凶猛能娜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉溃莫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大阂伞楼,整体造型圆润锻叭,没有多余的线条作为修饰电,但是反而会让人感到车身很厚实锚非肯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞勤反。同时注意它车窗的设计繁抱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱米庭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的耗畅先,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感毯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样片氦块。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计视,也没有了那种霸气骨,转而给人的感觉是设计很前卫水。车尾的饱满程度与车头相呼应着莆,丢去了上一代的直棱直角匈倒参,饱满的线条凸显着丰满的层次感负。   日产途乐磋乘怖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拍肖,虽然脱胎于英菲尼迪车型峨,但途乐依然拥有自己的外观特征笆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性衡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型费肆试,为了与其身份相符它的各个部件都大一号挥,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出释赎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底相础,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瞳疥耙,成为了车头亮点之一敬菊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术莆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型居,这项配置自然是少不了的靛。我们可以找到4个摄像头钝既繁,它们分别位于车辆头部畦、左右外后视镜下方和车辆尾部唱郴举。以便在停车过程中莽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况阶钱,让您更加自信轻松的把握泊车空间崇亢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头袍聊现,大大降低了停车时的事故发生鹃。   途乐   通过对比发现敌狭,两车在外观上的配置基本相同唤,差别仅在日间行车灯上栖镶褪,不过随着QX80年款的推出捻桂,日间行车灯的加入应该不是件难事穿桨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同概捎,在相差仅有10几万的时候藉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店农摆。    责任编辑撤诧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天式内婚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了淘掠盛,除了奔驰G锤、丰田陆巡系列柒潜蓝、牧马人等仁耙录,双龙雷斯特也是其中一员遁该达,而且雷斯特还是柴油车撕淌眷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值汉戈卞,以目前的接触来看航筷盎,双龙雷斯特W表现不错陛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”戈林。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前冷燃藤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作戳脖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰存几,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”矩蔫。当然墙,在随后漫长的几年过后豁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌皋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO论,该车型最大的特点就是其尾部造型奸城疲,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计污,宝马方面肯定不会承认悉红宠,但从年份来讲娠,明眼人一看便知辟皖嘲。   外观霸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手枚,该工作室的创办人正是乔治亚罗睦螺,不过大师的设计未必符合所有人的审美僵甩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异菱灸色,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调危,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势七扑,但为了照顾空气动力学与线条流畅考补系,雷斯特的车头是圆的埃壕,所以在当时看来有点“离经叛道”雷。   而到了现款的雷斯特W扛瞬渴,这个“小问题”被修正了护,一体化的设计已经是大势所趋屋妈,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”哄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型歌醒酗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感绩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别扭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少泞对。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相行陶答。通过车展上的展示缔睡趣,小编已对这款纯电动车型有所了解损鸵。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验撅俗屡,时至今日垄船,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型铝。据悉逃,之诺将在今年的2月份开始接受预订类堵,上市后将以租赁的方式面向消费者妇拎体,具体的细则目前还没有公布畅郝,上市后会有着怎样的表现粉先巢,我们会同大家一同关注簇偿广。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前氦斗,简单了解了一下之诺这个名称的由来氖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现李慈。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟嗽袒,毕竟是基于宝马X1平台打造耽磨侮,因此在多个方面相似度高也并不为过甸活床。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E狭搭队,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现实,其具体的表现如何内,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验项的。 责任编辑华讣:沈楠" "  版权声明期围廷:本文版权为网易汽车所有校瑞衬,转载请注明出处把蔑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计丧邻马,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列容。它们的可见程度思古桐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”摄。可见度甚高的两个文字的组合库锑汹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字扩莆。因此伶泛靶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车忙。哦现,对了臣掳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思肪。意大利人的自信捂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心郝浮坡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用牧?咱先从减开始说起片。 Q袱毖论:致悦只是切掉屁股的菲翔么效?   A糠咯渤:非也冗,前脸亦有修改惧沏荒,整体风格统一土讼滴,协调度很高惟屎。   我相信Roberto Giolito先生间庭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师皖,在设计Ottimo的时候垢丰祟,一定会更加从容报脸窖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”步忍萎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思裤拨。在他的心中夹,应该有着太多关于年轻滴侧、活力的理解垃倪,而这恰是Ottimo的设计要点猴羌阂。 外观总结   赞檀:个性鲜明鞍绍钾、标配LED示宽灯鸽熟翁、轮胎用料厚道   弹捂牡久:低配删减雾灯   " "  版权声明额村:本文版权为网易汽车所有搁墙,转载请注明出处孰缚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾毖竟,虽然距离现在已经有两年的时间踏情,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象顷然。而今天旗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘母寐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例抠秸,并且还是一台后驱车杰。没错安额,它就是华晨宝马3系惮杭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)群掀毋,其配备了2.0T发动机晴,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟甩熔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟捶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鸵讹痉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现楔瓤还,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗绘炕。不过在今天的冰雪试驾过程中伴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)悸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现挥虽禄,必须先打好理论知识的基础铝坤啼。于是在摸车之前秸举甭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课呕荷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关迫撮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蜜半乘。 ● 项目一   热身结束了废,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节墓匆。第一项内容便是加速和刹车虏,是不是觉得很简单边?其实里边的门道儿多了去了捣篱。   在项目一结束后详,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式毖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步可败。一开始大家相差悬殊撇嫡蔬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了腾谷盗。接下来的项目二会比较刺激一些蝗豁扳,经常会出现手忙脚乱的情况帘韩,但只要理清思路按部就班的做料掳,想要完成整套动作并不是很难寞讣。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鄙:本文版权为网易汽车所有嘉匣丘,转载请注明出处诬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了煌,不过始终都仅有手动挡车型棘宝,虽然目前销量也很出色泥窜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户唱滦等。好在这一短板即将成为历史贡家绘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出梗,新车将于26日正式上市蔼,我们也于第一时间进行了试驾体验划。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观祁敝昂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外科讨,在外观方面也有变化莱何监。新车根据高低配车型提供两种外观方案辩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计雷箍氨,而高配车型则对中网玲牛侈、保险杠造型垛、轮圈和后反光板都进行了重新设计菩。值得一提的是署,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的捣戒。   新样式的轮圈非常动感谋痛泪,在同级车型中实属罕见氖列。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致毕悔饥,轴距依旧为2725mm氯。车尾的变化相比车头要小一些体富,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板梯,不仅可以提升安全性硕,同时视觉效果也更加出色睦彼缴。 有态度【试驾评测】礁泥椿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么荚?   扫一扫控,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日昂停,一汽大众全新高尔夫正式上市活奋纫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款斤赖,其中1.6L拥有三个车款凭,1.4TSI拥有四个车款藉蚀痛,官方指导价为12.19万元—18.29万元盆。具体售价请见下表淌凹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力构楷内,但是却拥有三种功率版本棠巷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本描,因此在动力系统方面蒲脱,消费者有三种选择炮坤拐。    我们从上面的数据可以看到嘶铃捶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鹿,1.4T低功率版是主流之殉稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求却,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蓟蔬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮卿梧囱,但是它的售价高达18.29万元桃青去,相对比较贵厕。    全新高尔夫提供九种车身色彩方,分别是塔希提金釜杆、唐古拉白湍粕妹、珊瑚蓝矛、魅力紫蓝蹬、玛雅红糖亥、季风灰挛厦胯、水晶银以及深黑和极地白叼豢。 ①盼矛:16寸Cosmic款轮毂 ②扳时苔:16寸Cubix款轮毂 ③壬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂萄,其中15英寸的一款淑,16英寸的两款菏疯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备苟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型心欣晌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供金。    全新高尔夫提供标准座椅暖地、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅毙撬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅旁介,舒适版车型则都配备舒适座椅搭授腔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版糕拢桨。    在材质方面攫判,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料氏撮,分别是上图所示的DianDian黑色织物阔、Zoom/Merlin黑色织物面、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择虐,分别是Vienna黑色真皮芳下、Vienna米色真皮蜜奸、Alcantara黑色翻毛皮集、Alcantara棕色翻毛皮枚阔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料丁鼎隧,有两种风格可哑鸫匕印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料齿,同样有两种颜色可丫珊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料赎闪撮,有黑色和米色两种可鸭赝铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅偏澳络。    在车内外装饰件方面捣,不同配置的车款也有不同的安排楷。像侧窗下沿镀铬装饰条喷、双排气管坊柯、镀铬装饰双排气管炮昆、动感鲨鱼鳍天线拜焦峨、真皮换档手柄藕、科技质感装饰条漏耪坟、金属风格装饰条两滴谴、碳纤维风格装饰条等等诉,针对不同的车款都有不同的配备需枯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍糜舍副。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富授,配备有MKB多次碰撞预防系统署砷散、ESP车身稳定系统党前、ASR驱动防滑系统厩粱腺、XDS电子差速锁莆、前排侧面安全气囊懈欧、后部4探头倒车雷达瓤饯呛、前部行人保护系统鲤回飘、自动静态转弯补光功能等等入屯墓,但是在舒适性以及功能性方面雀肠其,并不是很丰富飞,但是也可以满足基本使用剔少。   1.6L自然吸气车款如何押浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚莅椤,它拥有手动时尚关、自动时尚以及自动舒适三个车款考,手动时尚与自动时尚的配置一样锋特配,在价格上二者存在1.2万元的差价埃报,主要是变速箱配备的差异埔腔鞘。所以在配置对比环节玻,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行苏锣猎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元骄,差价为1.1万元氰懊瘟。    在配置对比的环节我们可以看到奥,时尚型与舒适型之间的配置差别巍赖,大多数都体现在外观内饰的装饰件回,以及车内一些常规功能方面勤萎,主要是顶棚储物盒令午狮、后排中央扶手典戚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半穆,实际上最有意义的差别在于全景天窗伟菱嗜、后排出风口伦、蓝牙电话琼、定速巡航袱、驾驶席座椅腰托靡甲、TPMS胎压监测系统这几项上镜攫,不过在这几项配置中门矩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置睡花稳,尤其是全景天窗蚕赐。    从价格上看点,二者的差价为1.1万元桔澳懒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的郊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品裂管,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户黑誓,所以我们在这个推荐环节失涧,更多的倾向于低配车款讹可。 责任编辑叉漆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底尼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发颗苦睬。它采用了全新的DS家族式设计风格警,延续了一贯的法式浪漫风格戊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素寝桶考。新车基于DS5平台打造护赤弓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机鹃胃。预计在3月左右上市据,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触苯谰歌,让我们一起来看它的表现如何弹庐坞。 外观荒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅磊,却多了一些时尚及科技感探,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瓤绊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感券糯磊。镀铬装饰拿捏的也比较好清。并不会像许多车型那样盲目的堆砌夏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品捌。也表示着DS的品牌走向独立如把讼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型弦迫,有着都还算不错的账面数据赶,车身长度为4702mm番士辜,宽度1840mm括辩,高度1515mm.轴距为2715mm卡烽麓。上市后会把目标锁定在奥迪A3想挨。 车型图片 基本参数罕奋螺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面耿驮擂,除了前车6颗驻车雷达之外倾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能叙,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯逝控。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰砍粉毋,从视觉上拉伸了车辆长度潍娩,尾部设计了一个小小的尾翼镣,尾灯下侧字样表明了其国产身份微。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头揉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方料衡为,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件剩嘛输,真正的排气隐藏在了下面惠男蔽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型娠刨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汗侵:高离地间隙顿、车顶行李架达、双色车身等等圈。没错襄恃,无论是跨界孪、越界还是交叉车型盎俺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缎。不过世间万物堆,徒有其表终究很肤浅蔼窟,我个人认为帛办冷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统车裂炬。所以技柿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾孔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嗽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冕韩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款白,它集沃尔沃所有看家本领于一身摔磨,可谓全副武装艇裴。为了让媒体更好的体验这台车垄磷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高话踢。没有固定线路能哦,没有领队车辆底省,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾叙,它会和每一位汽车媒体人独处12天爱灰。而在这12天里氏纺,我已经和它奔袭了4100公里定烧损,横跨了三个省份毯,体验了柏油赛道阜、软土拉力犯旁脓、冰雪漂移谭痴廓、高速狂奔菱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话屉饯,当然替迷,最终的结果是偶差堡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多举隋察,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泼,正所谓日久见人心枢,交友如此羞,试车亦是如此维超巢。回到正题单,和往常一样拷,对它的了解还是先从外观开始核论。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化镶绰无、多样化是一种趋势女,两厢车一改以往叫好不叫座的状况彩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白缓谷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠富疯粹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦还,是基于菲翔打造的意式掀背轿车杯括,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鲸览,上市至今保持着约5千台的月均销量扫肆鞘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型宏典崩。 外观/内饰对比烈豁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来恢详钳,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蜂沮楷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的羡,毕竟师出同门缆宛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管漠咕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯赊龚,远看很容易被误会成排气管暗觅,但事实上真正的排气管被隐藏起来吵拣,整体尾部设计显得层次更为分明拉。低配车型配备有倒车雷达识,高配车型还配备有倒车可视焚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念短灯倍,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点吵,修长的车身与宽厚的D柱事蚕,加之出色的后排与储物空间襄,俨然就是一副旅行车的范儿嫉趁尘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm五炯铃,它完全可以称之为旅行版朗逸郝外。    车身的线条连贯自然屁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观墟牧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头帮敝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些冻绅,调整了尾灯的白色灯带位置导路,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端秽栖吗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重欣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同糙帮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格翟圭改,内饰板件的用料以软质材质为主妥晾,接缝及做工也较为精致襄闲寡,与同级车型不相伯仲卵。从实拍的车型判断啊墒港,自动空调雀棘逼、ESP系统肉、电动座椅缸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型轻舜,至于具体配置还有待官方公布科罚炔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉律,同样是大众家族的传统布局举,整体的感受都很不错社骚杜,方向盘卵、中控台的每个设计很都容易上手活撅,从材质上来说幢保,朗行是塑料感有些明显的患情,好在其工艺上还是有保证的本汰腥,并不会有很廉价的感觉切。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后氰麻盒,销量在整个家族中表现最为可观诧。近期叉饭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市脱,新车主要变化集中在外观拈喇,同时针对颜色仓齐、配置进行了调整埃钳踌,以保证其市场竞争力酸祥。在豪华紧凑级细分市场中蠢仓傻,奔驰A级是CT200h的劲敌之一屉胶己,通过下文的对比分析躲胆,希望对有此购车意向的网友们一点参考毛忍。   备注耗: 为更直观的进行两车的对比分析啸宿奸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260副蹄、CT200h F-SPORT)锌鲸,市场优惠参考自深圳市场舅卫。 车型图片 所属品牌马: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鼓,内饰做工精细    车身尺寸方面巢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优康茨,其他参数均小于奔驰A260亩。从外观和内饰设计风格上看腹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蒂伺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释殴顷羔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺煤田柏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后肛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样虾绕,全车充斥着力量与美的线条媳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点庙弥惯,硕大的单条幅进气格栅灰且锻、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发湿舶凹。    相比极富视觉冲力的前脸造型怒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些律累,但并没有脱离运动崇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓姓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹萍露。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素泼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鲤,同时下侧雾灯造型也有改变勤撇,车尾部也进行了一定的改动退匡,整体感觉更加运动设梢。另外蛾桨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”脯谩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配晾瓣,形成强烈的双色反差感杭。    F SPORT车型装备了整车运动套件扔舒,涵盖了运动调校悬挂改瑞哩、运动包围狈酵、运动阻尼减震器溪、熏黑运动轮毂署、运动车门脚踏板揩、运动型铝制加速踏板查、制动踏板蔬萌、脚歇板等晨。    三幅式平底真皮方向盘藤砂貉、红色元素点缀的空调出风口锭唇纯、铝合金踏板信厢嫌、仿碳纤维装饰条等等惭片尸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感侈岸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格素藉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化妹复,将方向盘锈烩灿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上身,增加了便利性身娠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动缄领,分散了注意力惮楷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间天柑,是多数第一次购车家庭的首选要求短己,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型逗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嗅尚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型佬,会有怎么样的变化号眠刷,一起了解一下警抗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的酞擂另,镀铬进气格栅增加了些许立体感岭犬,更加显眼的X造型前脸够笆壬,迎合年轻消费者的审美侨脖借。大灯的改动有些另类雹椭,在我看来接受起来还是需要时间的算皇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车搭垂粹,新款在车身尺寸上有所调整迷蛔弊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米柏馅,轴距保持2600毫米不变练,相比现款仅车身尺寸有所增加接认攫。   车尾的变化不大锚,保险杠下方增加了黑色塑料饰板哦恳,以及牌照上方增加镀铬饰条妹,尾灯造型无变化辜。实拍车型为高配版本立适,但仅配备了三点式后倒车雷达遍经矫。   新款的15英寸轮圈造型不错粹干砰,轮胎选用优科豪马梁癸把,规格为185/60 R15裙漆,备胎没有缺失譬妻安,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置烈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瓶啸,在年轻人中更是屡见不鲜困齐。在学校要有个性广厦歼,在单位要有个性甜,穿着打扮要有个性瞬,兴趣爱好要有个性怠赴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢巴聘?如果你有这方面的兴趣丸灯,那么杰德将会是你不错的选择察恐。可谓自成一派的它芬,凭借着并不起眼的车身尺寸拘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间凳悍慷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车辟靛?还是旅行车建才?或者是MPV深?但这都不是事儿哄坑挥,只要适合自己就OK酣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人附,喜欢接受新鲜事物的他们盛,正好与杰德不谋而合窍界番。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐共,此外狈丝拒,六座的乘坐空间莱蹭,也足以胜任日常的使用需求蛙温。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受芹惶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢攀添?自2013年9月6日上市以后鞘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量汉,力压大众途安和马自达5等竞争对手剿,它用事实结束了我们的疑问疤饭。除了这些粮,杰德还会带给我们什么样的全新体验斧漂溃,让我们继续往下看虑。   " "  若是经常关注汽车之家的话鞠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生碑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”休停。虽然我们这里并不提GTR骇缚龄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何波,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹凸福克斯ST窟,令人刮目相看鲜墙诡。与此同时讥托谱,在秦身上少,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料得愁翠、做工以及舒适性表现上的明显进步祁。 外观造型诲耪漆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程套胖湾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代矫铺,近年来推出的新车型如速锐潭乓、思锐以及大家眼前的这台秦罐,都可谓一个比一个漂亮榷丹。就以秦来说燃陋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网猾踩,很是亮眼冈枚漆,同时也营造了较高的前脸识别度激慌。   车身尺寸方面颓非,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大节鬼苗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平盒将,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)骸汕,2670mm的轴距表现则处于平均水平绊餐瑰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同鸿梗檄,其整体感觉与速锐大同小异烽微。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯考边,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接湃宠。无论白天还是夜晚来蓄,该车的车尾识别度都非常高翱佩悲。而且内部的光源哇,除了转向灯为普通卤素灯泡外垢,示宽灯斧李羞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED柬。   充电村、电桩安装及质保/售后介绍峨廓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口搂楷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包肖粪供,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电袒小疗,据官方资料介绍唐簇,充满一次电大约需要5个小时左右程啪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)怯。   同时室桥丰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩端,虽然价格并不贵蜡喷,大约在6000多元磨,但对申请人有一定的条件限制诺窜母,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)棋,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)洞柔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准钎。当上述条件都满足之后档,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请郎坡,如果一切顺利婚郎甸,最快1个月内就能安装到位并通电使用冲。不过目前壕嗽戳,秦还不能实现快速充电圣,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的卢臂袍,只是目前还没有这样的配套充电设备仿模。   针对秦的特殊性蕊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位嫡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务肪钩。其中乌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全亲高褥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶咆媳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋瞎囱、绝缘手套和护目镜等设备形辜,并规定在检修车辆时必须两人在场趴煎卉。以防车辆万一发生漏电赦委赶,威胁到维修人员的生命安全娃。   与此同时慷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里那废,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组尚酸咐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同齐凛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型绘,整车质保为6年或十五万公里拜珐是,电池组为10年或二十五万公里)挤雌继。总之席坍倦,从专设的维修工位课、专门的维修人员再到超长的整车质保周期饭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度诧,而对消费者的购买更是一种信心的保证窝透。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前呜,中国汽车市场刚开始发展坡,市面上可供选择的车型可谓寥寥板疥廖,在那样一个年代柿棵处,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准陶虚,并且在之后的相当长一段时间伞案保,人们心中仍对它们有深刻的印象瞄剁监。时至今日剖豁签,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择箱删,在数年激烈的竞争中距刷埃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下侣蛔必。这回陋里瓢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首宫,我们也借这次机会为大家做个全面对比抽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车两家庇:外观内饰(包括设计和做工)弦戎、配置抬溺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)韦绣付、储物敞浦汞、油耗帕现、驾乘感受晨弗、加速性能采鄙、刹车性能扩戳。同时险,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别赎、同价位车型的什么水平筐联。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型萍苯鲍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元赁兰,目前约有6000元左右的优惠闪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元氖倒,在优惠方面差别比较大钙艰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右势,根据论坛中近期的提车价格髓汞,9000元的优惠还是有的灌稀宠。目前忻,两车的售价依旧属于同一梯级荤盼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致嫡,只是配备了卤素大灯及雾灯糜础,透镜戊衅抱、日间行车灯这些都没有聊感彻。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系歪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置思敲,因此我认为两车的配置可以理解癌期系,符合同级水准斯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位痘厦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比浅,两车的各项参数也处于伯仲之间戈匙,差别在6cm之内沥来度。在车内空间上申鳞,两车的表现也很接近递,我先剧透下吧弧画碧,结果可能跟你们想象得不太一样儡蕊。   相信看到这里诵缸钞,大家最担心的就是如果车辆没电莎忍,后备厢是否还能打开的问题桑池。捷达看来是妥妥的没问题肃惩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑梨,它的后排座椅靠背可以放倒奶赦,之后即可顺利从后备厢取物牛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐铆攀。   在倒车辅助上翰,捷达配备三点探头谢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配岁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平显吻。这里多说一句亭兑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达禄,让人觉得很不大气场谁汉,并且低于同级别的水平氢耙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达且讼蒂,舒适型也可选装倒车影像究,比捷达厚道一些玛。从普及性上看炽扩,能够达到同级别的平均水平都,从功能性上看定脓,拥有倒车影像的它则高过平均线了椒,给好评痞返。   两车都是15英寸的轮圈股采,造型上也是各有风味传,轮胎宽度也同为185mm互褐剃。从售价上看识,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右高土汕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条墟疟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比穿蜂队,让我们在后面的制动测试上见分晓估。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显废,借着中期改款的机会跺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机誊群拧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注珐啡。应该恭喜它困寞,至少在我眼里佰锻,它确实达到了自己的目标苯魔。过往凭借动感的外形幢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它继凰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点汞滑。   只可惜典刷,刚上市不久的2014款起亚K5湾克,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择倍篱,而且它们的价格都处于K5车系的高位赂辆交,受众群体并不大豪茅。前段时间沛掇罢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析截鬼,并撰写了《起亚K5购车手册》缚韭。文中霞篙闺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型栓泡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐唾滦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色迸甜岛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH爱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机脱。自从起亚阑剃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后体,互用研发产品的例子不胜枚举盆迟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嗽。该发动机的最大功率为245马力驰芍阔、最大扭矩达到350N·m不锭,账面数据处于同级别的上流水平壤诽扁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机铂村、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀凉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机肉。   在涡轮增压栏、缸内直喷等技术的加持下敝硅,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m虚戊雌,并且一直持续到4000rpm锯。得益于涡轮介入较早奈恒砍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间糜阂,而且它的油门也调校得比较灵敏忍。在实际驾驶的时候唬譬惶,可以感受到它的起步轻快自如裸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余酿保券。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比斜凸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些筏娟梢,但差距并不像数据相差那么大睹奴。在整个低转速区间嗡恫,它的动力输出不算直接蹦,缺乏一点活力鞘扁诞,给人一种有劲儿使不出来的感觉赡疤透。   于是隋校,我把油门再踩下去一点澜侧,动力突然来得很快殿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然谴,毫不费力抬酷瘦,而且可以感受到车速达到120km/h时荤眠输,发动机还有充足的动力储备罐笔幂。它的中段加速能力让人满意困肋,虽然依旧缺乏一点活力拟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴溯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开雀扯。   还是差点意思律,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感椭谰筷。于是是,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式绦,6速手自一体变速箱切换到手动模式饶骄弛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作羔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的沙卵。它的油门响应足够快互庭,发动机的动力输出得到更好的释放滑班秤,方向盘的反馈也更加扎实逞坊。除了SPORT运动模式外告矮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式悔拢,运动特性从SPORT深夸撼、标准到ECO逐渐减弱敛憋讼,驾驶风格也逐渐趋向安逸蓖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契乖,平顺性极高河堡,而且动力的衔接也让人满意寥淖尖。若以80km/h的速度巡航乌筷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航免枢陋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右颅,对于燃油经济性的控制也让人满意恐酬吐。同样值得表扬的是降挡速度祭躲,在中段需要加速的时候深踩油门但,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嗜,而且换挡冲击也比较邪病,不会让坐在车内的乘客感到不安备。   前麦弗逊幸膜鸡、后多连杆的独立悬架底盘结构鬼,在调校方面仍然有很大的提升空间揪朴鹿。它的弹簧足够硬捎,但是减振器的阻尼不够大偶泉懈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底狈,会有细微的震动传到车内涡,以稍微快一点的速度过弯岁停猜,车辆的侧倾会比较明显瓮伟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳杉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题啸逼,舒适性让人满意刀锭勿,但如果需要激烈的驾驶的话怯峨,后期对悬架的改装很有必要羌。   它的刹车盘相应加大了尺寸绿僵古,刹车的力度足够男,不过刹车踏板的反馈缺乏线性桓该笛。具体表现是芳踌,刹车踏板的前一小段是虚位村县,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏浅,制动力度会突然加大谓捕梅,需要一点适应的时间详纺恼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻绷,发动机的声音碱妻、振动都非常小卫。然而咯,在速度上来以后勿杰醋,噪音的上涨速度也很快夏顾世,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎课阿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显祁绞辟。   我得承认手成,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数酞,但在起步和中低速行驶的时候仟借,动力参数上的优势并没有完全体现出来鞍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处阑牡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价欺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”撤嫁巷。当然精,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型看酗适。另外窟词恋,值得一提的地方是沧党,在动力提升的同时陋扛暗,它还加入了行驶模式控制系统扰垛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用痹剂,它的动态性能相对有一定的提升滩九,开起来也更有活力和乐趣问环埃。   " "   海马M3去年4月就已经上市了箍乱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”耗撬泡,只有手动版车型销售澈,导致产品线还不够丰富核。而就在去年11月派修的,海马M3终于推出了CVT版车型码矛,7万-9万元之间的售价仁道,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嘶烈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30海烯隋、逸动急、宝骏630以及启辰D50等车型烦诡,竞争还是比较激烈的慕顶。作为一个后来者休擂惊,海马M3是否有足够的实力立足渐茎咖?下面我们就一起来看一看杰。   动力捷铝啪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择篇,其最大功率为82Kw间嚼仑,峰值扭矩是147Nm轨绢。从账面参数来看尚,可谓非常出色燎踢,一点不比合资产品的数据差粉柒。对于一辆紧凑级轿车来说虱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了妊离荚。    开起来的表现末,我只想说这台发动机的低扭还是不够强改,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”侨晤扯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中栖分试,如果想要充满信心的快速超车河寺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择坦朴迫。    我知道会有人问晤容,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗连?说实话壬奇端,我觉得大家都没什么区别堕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嗅访,也是低扭不够强抬涡膘,需要靠高转速来增强加速能力到位。    可以肯定的说使倦辽,除非是加上个涡轮增压器旱岛。否则的话梗筹葡,这个级别同排量产品之间的动力表现韩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同链粱。我个人觉得抖椿,这只是消费者们需要认真衡量的一点穷,而非全部粱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在报统,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感瓢衬,动力传递平顺连续的特性苔虑,有效的提升了整车的行驶品质感舷摄。顺便说一句税窖融,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外沙,这也是比手挡车多花点钱的好处冷淌。    深踩油门时老败,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上睦汀,来保证动力响应足够顺畅能,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内靶。此外馆朴激,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式啸京,功能性极强蒜辫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现避挥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后辞缓,g值才开始达到最大的0.366g耙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内精圃,此时车速大约在30km/h左右纷残,达到60km/h用时5.24秒加,冲刺到100km/h用时11.45秒妨及。    接下来看看海马M3手动车型体敌事,在加速到2.5秒后喘富嫂,车速已经达到了差不多40km/h藩匙,达到60km/h用时5.01秒牟,冲刺到100km/h用时11.28秒环陡握,比CVT车型略快泥蓖掏。如果不较真的话梅,可以发现二者的差距其实非常胁禾馈,相应的在日常驾驶中其实也一样习。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米畴庐,就这个成绩来说范悲藕,它的表现只能说是非常一般茹乐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言豆朔,它的表现就算好多了莲删。 责任编辑冲剧朔:沈楠" "   近日舷篡,宝马官方发布了新款X3的车型官图滇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作爽。从新款车型推出的速度上来看恒脊度,我们也能感受到宝马对这款车型的重视筏涉陶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量傅歇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化辱乓。    早在2003年请先,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章书。10年以来箩,宝马X3已经销售超过了一百万辆廊,自从2010年上市峦锤码,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作旁炮。因此晶,2015款作为X3的中期改款巍宪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中授,优化后的大灯组造型几甭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰马,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多夹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版讹返,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感堕。通过官方图片范纶汝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时飞,也融入了宝马家族的最新设计语言枚希吠,与新X5一样采用了新的中网边框设计煎,在视觉效果上更具冲击力皆填谋。    在头灯部分身讥帮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光抵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细斡病哎。另外奸纬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代妮潜,配置方面它还可以选用全LED光源十,再加上选配的LED雾灯舱俺隆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质坟灰。    新设计的前保险杠极具力量感付舶份,并融合了镀铬快靠、塑料格栅以及金属护板轿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型硕。此外体瓦冒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中惟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂姐帛诡,也使整车更具个性化风格及瓮牡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瀑:4657×1881×1661mm宽豆淘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近狼文画,轴距也同为2810mm鸵,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异敢皖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别缄弥玫,从车头一直延伸到尾灯的腰线踏,让车身看起来更加犀利且极富层次感叮。相比变化较大的前脸溺蒂脊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计枢吐圈,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰氮敲。相比X5碾檀,新X3的尾部更加耐看疏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感晤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分贝董,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守拟瞬,视觉效果并不是那么给力搪鹿衰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择识,新款X3也不例外怪葱鹃。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板藏忿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前潞酪、后部的防钻撞保护装置般娠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套虑湾磋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂函词怂。此外蹄思抚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致露甩。该车还可以选择六种车漆亭、三种专有的18叙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂褂垦。 责任编辑口俩碘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车募:Quattroporte(总裁)蓬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV腑泻:Levante冒,还在2013年4月的上海车展上憋笔,以全新总裁平台为基础灭憋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拭伶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的侣份、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4龄眉感,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款爸:Ghibli……   以家族设计为本弘娥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系扳犬煎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同躺固,改走豪华中大型轿车的定位墨茹,车身尺寸长歌必坟、宽磕奔僚、高分别为4971mm担蹲哪、2100mm和1461mm悼害,轴距则为2988mm骸,直接锁定奥迪A6戏腑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嗡诲丧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo肯帕搜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征九,且融入全新总裁的轮廓特色沟禾稿,以紧实并极为流畅的曲线镁戊仆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格舶漓睫。    于是在车头设计上灿脊钱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蓟报安、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩射聊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面京疵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样亲梅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计涉,将蜂巢状格网嵌入其中寝,且尽可能地加大咖,再搭配角度更为锐利胯诺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组雷腐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势双瘟囤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条睬伸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏啥,所以厂商在Ghibli的车侧祷,除了保留前叶子钣鳍状孔道轰巩层、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蛇,也师法了总裁车侧的设计从探鹅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型阿割,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没嘿,另一条线则从前门下方迸出赴碴疮,向后朝车尾紧缩敌埠,滑顺动感且充满肌肉感戚僚,并正好可呼应更翘的车尾设计棠间,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上殴咆,速度感浑圆天成呸勃磋。 内饰向旗舰看齐乔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上放,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿昂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同行仑僧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计碗前缄,也把声控泻棠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上惩奈,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片袒,右侧拨片负责手动升档拿慕、左侧拨片则能提供降挡沤氯矛。    此外吼睹疵,三辐式方向盘的前方被,一样是借自全新总裁的蓝底白字馁、双环式仪表盘土路瑟,右侧为红线转速从6500转开始的转速表文悍卵,左侧则是表底超过310公里的时速表罐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕缸丛,可提供显示油量捆创、水温纫梁、挡位与导航指示等行车信息低坍洼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上胯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图池挎,告知驾驶者目前的驱动状态兢曹。    和总裁稍有不同的中控台刀瞳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟擦薯鲤,以及可触屏操作的收音机电台选择帆、音源切换痛漓歧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)叉携、空调温度校、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕搔潭迟,空调出风口则移至屏幕的两侧寸籍楷,下方则为恒温空调系统调整出风量箩想抵、温度与出风口的位置寂,以及音响系统的吸入式CD揉豁,设计上较总裁车系更加简约入,但用料与配备完全向旗舰看齐激,展现了十足的诚意翔晴。    较为可惜的是腑蚊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm硷捎捻,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm峰涂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性舜摩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当星沙许,包覆性和支撑性也非常出色娇。    但是后排方面讥、便没有像总裁那么充裕舵程,尤其膝部与头部方面胆罐免,身高174cm的笔者坐进去后牟家,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已恋宦任,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促斤辱揽,也刚好替前吠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何匆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓娟前。 责任编辑频:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”骆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了畔内?后来一看梅酱,哦顶,原来CC是“Cross Country”客稀。继续了解发现有点意思瞳,底盘抬升潍邪堡、高功版2.0T五缸发动机侠辖睹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法渤:目前的普遍规律是添亮蓬,产品分得越细倾,总销量提升越明显瓮豹司。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品贩仙,它的引进短呐敖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦协墩歪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板氨胎,主要分布在前脸和车尾豁,从外观区分它和普通版V40很容易健泵。底盘抬升12mm弧,这么小的数字对视觉效果影响不大仙偿,整体协调感没遭到破坏淀咯。    车厢内部壁刑哄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样窗,除此之外内饰并没有过多特别的设计兽奋蛋。之前我们已经发布过实拍文章脊晦萌,车身相关内容有详细介绍闷陵,因此这里只是简单提下要点某,就不再重复描述了狡辱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来垒垂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机泡年内,最大功率214马力酶钎筛,峰值扭矩300牛·米毕费力,型号B5204T9范,是普通版V40那台发动机的高功率版本徒怂,那台机器的型号是B5204T8贩菠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒羞,今天会是什么成绩狗工惰?稍后揭晓信。    变速箱没有变化泊,依然是日本爱信提供的TF-80SD蓟拢任,六个前进挡聪哀,带手动模式和S挡伴堡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT兄甜,奔驰A级用自家的7挡双离合使叔,沃尔沃这台6AT暂无优势据被,目前他们还没有新产品投入实际应用保潍,理应加快脚步成。   驾驶辉粳:邪恶的S挡    驾驶部分晤,我想说说D挡和S挡的区别缴潜。看起来挺初级的一个话题抢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂溺。D挡油门响应迟缓耍梦翔,在激发变速箱降挡之前诧侮股,需要稳稳的飞、持续性的向油门踏板施加压力灌孙盯,慵懒的降下一个挡位之后信诚,情况有所好转估,动力给得稍多摔,也就这样平逃定。    不满意对吧穆柿?可以把排挡杆向左扳到S挡缺辩,切入“邪恶模式”苟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)冯仟巩,转速拉高1000rpm以上稍甜暴,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来席骗据,紧接着你发现油门响应提升好几个档次丢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出毁,脚踝每动一下蓬困,车身就顶起往前猛扑一下荡。深踩油门童,转速迅速攀升奢朵,跟D挡时判若两人卤嗡,两百多马力枫、三百牛·米毫锚汇,在这个尺寸的车身上爆发出来驼,过瘾渤前姜。    激情过后细细品味藏箩拖,这套动力总成有两个弱点需要改进囤,一是怠速时振动大伪棚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动差芒枢,影响体验;二是低速行驶的平顺性掳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境即撼,1蛇精、2挖淮、3挡之间可能频繁切换氰净,动作应该再细腻些瞬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统缮话,选择“全功能”项脖欺椿,不打转向灯就变道革,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道惯,回正的力度不谢痢,如果你想在车流中快速穿梭前进烯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争写,要么关掉方向盘辅助敲痘,仅保留振动提示即可摩犀。   绕桩毫抛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况饰弛亨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣腥,在绕桩场地很讨人喜欢霉。车头响应比前驱版本积极控,入桩动作稍猛同,车头好像在被一根绳子拽着走恨。给我留下深刻印象的是颊,这款车的极限要比前驱版高太多嘉,特别看了下舅吵卤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h氯陪。上手容易横,但是需要注意别突破了极限哄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点碑:一旦超出极限钙搂,很难把车身再救回来陌卸码。 责任编辑碌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7慌桶达:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足赫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始宿,就一直困扰着我们的问题危。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题想景乐。马力越大的车就越好么炔?绝大多数情况下答案当然是否定的苫粪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外熄融。随着时间的推移戮,我们有机会做这样一个有意思的选题裴不胸。   让我来说明我要做的事情堪不郊:我们有三辆四门轿车悍,合计拥有1657马力杭郊燃。看起来确实有些夸张检踢成,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport苗去,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多连庭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S埠迁,但是这个570马力的怪物一直没有车康钦,直到我们完成这一特别的测试一周之后浚舍。我们只能使用520马力毫描份,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo缚品镐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力孺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣少埠。   另外一辆是全新的奥迪RS7篡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎喊,拥有560马力的出色表现锹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8扑,在K&N工作室的台架上荚,它的轮上功率达到了479马力酚眉掠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中事,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力峦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器僻,用以获得更多的功率输出朗垒摄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候糠氢斡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力诉笺。即使按照宣传中给出的数值负葱窟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG涵沸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力煽梳垂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG兼坍挠,它的轮上功率达到了541马力急陋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力焙荤扔。   另外还要说明一点奶刃锰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来侩饭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本浚慈,不具可比性施骨雇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试莎烦。结果很令人意外腻荣。两款加速最慢的车型攻磺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h锯佃。当然最慢是和RS7相比较而言的苹钮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速比水。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录剁料。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒煎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊挥,但是还未打破我们以前的记录搁瓦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底绥,说它慢更像是一句玩笑话盘,这一成绩实际上已经快的吓人了唤辉。奔驰则要更快一些犬跨苏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)阿,冲线的速度也提升至197.5km/h拧撑细。冠军仍然是RS7的炽,它只用了11.6秒酥稠瓣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平刀搬嘿。奥迪的冲线速度为193.8km/h卧,虽然不及CLS63 AMG碑,但赢了就是胜利松膳。   123下一页 责任编辑肥镶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后玲态,新款奔驰E级开始变得更具有时尚既、运动和科技气息了惮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此喝,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机策必痉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子颧么臣,主动式车道保持和自适应巡航功能辩蠕,几乎能让驾驶者也变为乘客栋铂,高科技配置更加丰富啪漏。    于是骑贬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前墟恼柔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了计。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L焊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鸡辟激,在下面的文章中有详细介绍烂皖。此外衅筛撇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章哺从。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读菏仓蚀。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道惯窖、残破衰败的路边小屋心狗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律四埂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富僚孪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落孤杠芦。身处如此糟糕的环境呕,却并没有让眼前这个出身自底特律汐、土生土长的本地小子屈服莽废:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感笨黎抒,但只有经过一番试驾体验之后腻媳结,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力仙刨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瞥藤肝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分厦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网烦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拢,同时两侧向外延伸与车灯相连鹿司。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化匠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯弄瘦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计秤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计亨茹苯。   尽管是低配车型锚拇苛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬虹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)幂矛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车廖,它基于D级车的平台打造式伶限,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条碘立,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK粳借,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT胯踞磊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体狮讣烽,不过从近几年的趋势来看警,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瓣速寿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型赔哆,至于其中的原因奇祭渡,从这款车中也许会找到一些答案寇喀。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT车角啸?   GT点,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写煎,维基百科将其解释为具有超长续航里程焙尾匹、拥有强劲动力棘祁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型快煌。可能一提到GT沟氢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车叭割,其实则不然显,GT拥有着明确的划分准则糕,举个例子来说仑:拥有着标准的后备箱梆土娶、配备V12发动机并且内饰非吵担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车逗缓翠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT锌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”醇答骂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类桐券,不过要是按照上面所提到的评判标准来看闭你,这款车的确还真有点GT的意思酱伯父。在笔者看来缎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的邪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉茫,最起码第一印象分已经拿到了灯妙。   5系GT是采用7系平台打造的甘菊?   5系GT的轴距为3070mm沫屁菲,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同裴身,从前双叉臂纤核猜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系呛屏。厂家表示喝渺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型枯帛,其在外观价、内饰遁稻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同费。   5系GT型到无朋友苟?   谈及5系GT的竞品肋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情霉碉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位题,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版释掸。   外观痛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挤救,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆四。风云2(详情)急、E5哄、A3以及今天评测的这辆E3勤蔡其,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中虫桑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度溺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品丰。从这辆奇瑞E3(详情)来看傲陪,外观及内饰都有着很高的原创度垄爸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间写姬。这让奇瑞的产品线更加丰富居,但也让消费者选择起来有些头疼皑千喂。 外观蓬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人踌溃,但外观却没有去针对青年人的设计肌,前卫慷咖玖、另类这些词汇应用不到E3的身上怯缔,车身也找不到多少运动感维触统。不过它长得却很容易被人接受瞄醋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉品护贝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看棋,E3和E5的外形稍有一点点相似浆段比,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间芬萎土。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化剃捞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞惜辆末。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蹭椭围,而且非常容易被大众所接受队兼巫。不难发现协,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变熔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头摔韧。艾瑞泽坦设、瑞虎5嘲,单从外观来看都会让人眼前一亮磁。借鉴是好事饲旁当,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快亭,但不动脑子的照搬实在是说不过去仍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧届吠拐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表氰,作为最会制作小车的铃木来说嵌不娃,雨燕可谓打开了国内的市场领尚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代窟毒,新一代的SWIFT迟迟没有引入井。而就在2014年1月18日腻很冈,铃木速翼特在国内上市台宏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版新芒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后爽双,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏熔磨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表体渺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕坟磷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件炉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造宫蒜楞,速翼特运动版采用运动风格打造弟僳。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm偶妙,轴距为2430mm体嫌。由于基于新一代车型打造惋猩拍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些绞舰,轴距也加长了40mm搬荣篙。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚铺淬锈,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息插卞斗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鲸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新忙辰,包括中控布局妙聪、仪表盘暖乔杉、方向盘等造型均有所更改你烁兄。此外扫商暮,配置方面新车配备了ESP鲁讨去、自动启停系统瘸朴裳、USB接口疯、运动座椅等配置叛。CVT车型还配备了换挡拨片虹,满足驾驶需求驳促。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了哀长猾。真皮包裹自不必说估份极,3膳炒豌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服色。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多逝。不用和别人比簇顽,超越自己就是最大的进步古冲戳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面核惕冷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机缸捅,其最大输出功率为100千瓦辩朽胯,最大扭矩160牛·米持汉多,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT郴袱,其百公里加速时间为8.7秒活膛芦,最高速度为194Km/h榷舵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡猎诫剑,相比之下乐趣少了很多档档评。 免责声明糜试:本文仅代表作者个人观点社,与环球网无关罚排。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剃,对本文以及其中全部或者部分内容本疼蹈、文字的真实性补螺、完整性哗、及时性本站不作任何保证或承诺监热,请读者仅作参考潜,并请自行核实相关内容戈硷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车入,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大圃琶,引起了广大网友的质疑幌姐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验夺卜邢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注措狙。于是易车网本着服务网友的原则卸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鼓叼勤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车但抢授,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示澳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说沛,您便自有定论绦钨笺。   体验者介绍    前排体验者凹厕硼:辛毅 身高壤垫械:178cm    后排体验者森:旭子 身高唾:177cm    Ozel 身高革:170cm    小娴 身高奖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准栓咀,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高此骑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍篱伍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市铜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣踞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论判凌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆判慈磕,公平公正公开地来一次大对决汹立。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明舵车伤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别镀,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车床街。所以不得不承认寿相,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值腻辱蔽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上沙粗迫。    事件回顾堪丰埠:    说干就干汕廊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后脾撑犁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作胶涡携。根据易车网后台数据的统计来看羡,持以上三种观点的网友大有人在擒犬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲袜台,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案搁俩边。尽管是为了对比三者的公路性能柑赁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上挝尚胎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上庭修磺。    测试车辆却:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350滴湿稀。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型俏吃,但是奔驰并没有这款型号的试驾车匙,奔驰已经尽力了仙,我们在此也由衷地感谢额辰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题律,告诉大家改款前后的差别鲍辟身。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5欺。因此我们也很负责地告诉各位网友上艇,目前除了易车网窃,其他媒体对于新款X5的评测录,都不能代表日后国内在售车型壕枯笨。第一辆中国版车型为xDrive 50i畴娇,加配M视觉套件苦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况透,我们无法借到官方提供的车辆俱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持掀价愤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型措梦。    测试场地踩垒幌:    乐驾赛道全长1.6公里篮轻味,共14个弯道肃秤浇,最长直线段270米第歧,赛道宽度为10-18米灰看,视野开阔蕉完涕,无障碍物姑伸偏。赛道两侧均为土质路面归,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆号备,大大降低了安全隐患诲伴。    测试人员棵:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑我抠叫,却要替土豪们操心买什么车鬼赡,这件事听起来真挺可笑淌拆嗣,因为我实在没法揣测土豪们的心理疆。如果说我还能理解花五十万买大切朔百,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野脯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器梯秋,代价是要多花一倍的价钱疯肃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感捂辅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感九潍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望骑。不过因为坐的比较高手河妙,速度感不如那些贴地者强烈谭寸馅,还没怎么着呢就破百了江变垢。这大概就是SRT8的魅力滦,很难说值不值得钩抒铅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款父防坍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近剃,跟改款前相比还是升级不少赌涂眉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到两福霓,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系浦,SRT是JEEP官方改装部门坡律,这种改装是全方位的铝,包括内外套件加强十荤竿,以及性能方面的提升戏测牟。SRT8就是高性能版的大切诺基畔氢,主要提升是外观套件啪桂扁、及动力系统牡霖、刹车系统戎、行走系统等方面斤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型龄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机访,6.4L自然吸气HEMI发动机土录融,搭载采埃孚8速变速箱停祁锨。   SRT8为公路而生且钢挎,所以公路性能是它的强项都江,不过Off Road就不是特别在行了腥床杉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 届瘫孪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影技。 ② 跟之前的SRT8相比哼跋当,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的刀哩,所以科技感和豪华感都提高了不少肋,跟换代前的SRT8相比背辱,升级的部分都是实实在在的赤菏。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱肌嚷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统商窘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统逢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置故蘑绅。  ∑稀③一百多万的车膛哇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车肯弛葡,再挑上百万的车的刺坍懂,好像有点吹毛求疵酮焙。首先悬架的设定非常的运动靶促,即便比较温柔的驾驶方式崇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极芹仓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车涧馁,大切诺基SRT8并不是一个非陈付龋合适的选择痊,尽管动力非常充沛情峦肛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意疗辫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响坷假龚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺凯诞拓,但好歹SRT8也一百多万了乔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响乘。不过之后我们也释然了廖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车讳,但经过数个媒体的“蹂躏”叫妒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了点墓甜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鞍鸵,有点异响似乎也算正常纷狠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基澎,请点击下面的图片进入试驾文章颠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蔑推,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争看颅千,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求潍彩脐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的摊吻,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中赂沸埂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生撮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T犀锚恒,还是老套路帅摔,直接切入主题猛茂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹栖。 动力对比帝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手项,看看英朗GT的表现如何吧仑坦。这台发动机的最大功率是131千瓦敝芬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来玛木。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能懂蓉眉,当驾驶者在需要全油门加速的时候孤,为了获得更好的加速表现皆缅堤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm牵。对比发动机账面参数来看湿豹冒,最大功率118kw涟,峰值扭矩250Nm叔妈,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜忿爬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统昂仑加,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心煤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力兰关。   至于传动系统方面挂侨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器琅孝跺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样雷吓,都是目前该级别中的主流配置戊惹棉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现哺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢家。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器藏稗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩抱筹瞳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上剩怯我,比如高尔夫6钙贾弧、速腾等狼谈信。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方恫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构透镰畅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力吝恰儒,从而起到提升操控性的目的墒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架杜擂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上僻拴脓,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接溺怠掣,但通过厂家的调猩冢后昧觅疽,当一侧车轮发生颠簸时坚窟,对另一侧的车轮影响会比较小些裸丛哩。   小结餐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多惰贾霉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出剐恨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了烯墟,至于优点这里就不做过多介绍了娶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行谒猛猓后英朗GT更偏注重于操控性卷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时盘,见过后车追着拍照的市,见过开我边上向我打听价格的粹梁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回骗弦虐。我坐在这辆路盛E70里瓜,被注视得有点儿不自然毖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣史苦,我琢磨着弗碳父,要不要让他进来看看烦深宋。要不是我瞅见了绿灯亮起绥慷,我真就这么做了膳贩题。对不住了朋友系厘良,这次没能让你仔细了解它群,不过我希望你能读到这篇文章亥收。   不用否认裙穗卫,人们对美的好奇与渴求与生俱来泵琅慕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣炉虽草。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗隆惕。不过在这些人之中苫钠,有人会终生恋着美人透郝趣,有人也会为抱个花瓶而后悔碾。如今打造足够美的外表来吸引消费者抚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情灿舶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瞧,但在这之后能否一直爱着它郡头,我认为是一个很值得细抠的问题喊柑。   ●外观大气事、美共,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时钒奇,我还以为来了辆捷豹攀磕,赶紧跑过去看发现被骗了成漂。不过我并没有觉得失落茫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观挺拴,并且从设计角度看宫璃表,它在借鉴与融合得方面都很到位唤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理捌,我对它的外观设计就100%满意了铰司。这事儿对华泰肯定不是个难题匪幌,您看看宝利格还有华泰B11段项,都有明晃晃的格栅精柑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位赁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鬼贡,但绕车一圈后我发现轰贾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了林。咱看看数据对比饶口,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手抢矢此,可以说在各种数据对比上猴钦,它“不是第一癌虏,就是第二”轰爆佃。虽然在宽蜂山澈、高和轴距上没有做到最大贪离,但也不过是一两厘米的差别串煽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嫌疼,这就让它看上去大气许多斗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上统。   打我接触这辆车的时候卧赦肥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光猴。在这样的目光中九材墟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期缴。面对“屁股高堪祥磊、尾窗窄”嚷四菏、后方视野不理想的路盛E70时秽房,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车身。先不讨论这样有多麻烦了垄停顺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作谓涸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧毋?这点让我心里不太自在亲呕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲起参匆,是个应该有的配置按甲杜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上炬单,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瘦寂。而随着国外皮卡文化的不断渗透叫贪痪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型廊虫,去跟进时代的步伐萍咸。为了迎合市场的变化及用户的需求当疟钉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时练,开始注重宽大饱满的外形设计挽,并增加更为丰富的配置娥敖袖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型矗纬菜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾溜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)土。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗肪屯,整体的风格带有一股阳刚之气停腥。在车身尺寸方面拭,它的长/宽/高分别为斑:5310×1812×1775(mm)算,轴距为3100mm膝鲸嘿。威虎TUV并没有大小双排之分挪匈,仅提供了一种车身长度瓜泥骗。车身侧面的线条也很平直市,外扩的轮眉使其显得更加饱满嘿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正处,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感角。大灯采用远近光分体设计栋说坪,其中近光灯还配备了透镜谩刹拣,不仅更显精神陵,而且还可以起到聚拢光线的作用问问。镀铬材质包裹的后视镜很显档次破捻,遗憾的是些,集成在上面的“小灯”只作装饰作用囊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯抨澄拇,并且后视镜仅为手动调节绍柔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架犁糙碱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用骸瘸,非常不错曝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点柏顾,至于货厢外侧并没有再多设置匠怒汕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)钦分,在国内皮卡车型中算是中等尺寸驶车。另外删,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”歧跨卵,不过据厂家介绍坏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”按。对于皮卡车型来说脾,这项必要的配置还是很厚道的涕阀。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山涎钙乡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气禾膘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地毫。不过患,今天我来到这里并不是为了滑雪喘,而是为了求证一件事情飘:有没有一辆车奈狄挽,既能够带着一家老小舒适地出游卸斧郊,又可以不惧冰雪辆佬,在冰天雪地中步履平稳地行驶棚,同时价格又相对平易近人呢行?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求插,那么就让它拿出真功夫试试吧坚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)齿潍浇,从外观上看解刃,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别逃,19英寸车轮显得很有力量感舵氨,也与动力总成更加契合;其它的地方蜗,也依旧是酷威的老样子驴,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿慨慨,甚至还有一些精致的感觉惫。总体说来篙平,尽管算不上全新车型盛难,但依旧耐看乐陪泪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面扯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了完,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中磋,动力响应良好怠,易用性好啦嗽临,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分骡戒缮。当承载着全家出行时烂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况窝搏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适靛。   至于酷威3.6L的内饰方面氮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)梢凤躺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”垂阀界,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节烯。   除了动力系统脯答峡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式徒敬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器临本,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动得将,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贾嵌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施哺。动力分配完全依靠电脑自动完成伤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮晴催。   有了四驱系统泡箱势,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳和将虫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎确肥,具有更加粗大的排水通道酞僻凸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”猩昧,冰面行驶性能更加出色丹。此外碉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜翻,胎面中央多重“Z”形花纹摔、针孔沟槽设计庆谢翟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性垃鞋森。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息福拘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间捌泉齿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情谱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3晨,它的定位低于1系艘杯。但是戎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步串偏。另外胎,它也提供了i3?REX增程版本喘绕恢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机冗手,扩展了这款车的最大续航里程戌彻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试信晃。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流龚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合褥宦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合千。   宝马有没有提高电动车的标准尼蕾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协歇?让我们在接下来的测试中找出答案封。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式慨,宝马i3的行驶里程可达88英里漓。相比较而言郴,?Ampera可达30英里纫,而普锐斯可以行使约10英里舶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电腹日,i3可以更多地使用电动模式杭。而增加了汽油机的动力系统嫁颓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里妇赣孟,357英里和505英里捆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大篓。这台车约五英寸高粮,而宽度几乎和高度一样伦协,与低矮流线睛儒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比峦兽捌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能锻豌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力宦盖浦,我们没有所需的充电站?嫉蛔毕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式喝磕逝。   此外夕懂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容梨丹泞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名虽鄙烈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车铝。它内饰精美吴搓罐,融合了许多先进的科技钾梗,它空间宽敞虾丸,驾驶体验一流特壤氮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车髓,它仍然使用汽油机巍,以作为电量用尽时的保险卫炒。   第二名同泡溶:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好咳雹必,科技感十足鞘,而且它也能胜任舒适的长途旅行匹程钉。   第三名存荣番:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款括钨,它最大的优点就是充电迅速脑兢,性能可靠监。   然而卜淘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋路颈。(实习编译钎:徐旦?审稿率费:刘洋) ? 免责声明版权作品默物,未经环球网Huanqiu.com书面授权群僵,严禁转载痢酪,违者将被追究法律责任绒熄。责任编辑顽婪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车冯陵,应该说是倾注心血梳地秆,在技术平台上都有可圈可点之处沛,源自萨博的技术是其最大的亮点垫湾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型屯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作脱姜。在外观和内饰上记,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拓劫,在动力和配置方面也还是很有性价比的靠汐侠。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说赊磊皇,绅宝的外观原创度还是很高的佃别,并没有刻意模仿什么车型剧惋妥,但我们会在这款车的细节上看到蹈频姬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法陈。且融汇的比较好斑哪,并不是简单的照搬照抄及。这一点值得肯定筏,大灯的设计十分犀利煌建把,鹰眼造型也有较强的辨识度成番。LED日间行车灯比较醒目梨庇,穿透性不错拦箔皖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表咀:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感秆牡,也很紧绷品叹兰。看起来运动感不错堑,但前悬和后悬的长度较长傻谈闻,看起来有一些比例失调姆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些匙,在视觉上看上去会更紧凑动感恢薄。轮胎的规格还是比较高的篇胖磕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能扇。   车尾的设计比车头更简洁一些日,尤其是尾灯的轮廓微,设计非常成熟鹿。和宝马新款3系很像撮厕了。除此之外滦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感瞬舅。   本文导航急:" "  “卧龙凤雏士湿亢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口房施,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后屁,便有了三国时期的三足鼎立贸绞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟浚抨茸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蝗透,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国背兼急,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出酒导,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程拇恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹能馅,然而坊间始终流传着这样一句话溪半:“得中级车者得天下”;是的菏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重婆暗恨,今天我们会为大家带来两款重量级车型嗡尸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”胁握,请大家继续往下看触韶。   看到这里大家肯定已经有了答案了宦犊,没错队起奶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L伙陪加,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉浅苫继,那S60L是何方神圣燎摹胎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型垂挂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花辰申庭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版孰,厂商指导价33.49万元溪墙虎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型奈,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热临开悸、后排座椅加热矫叔高、并线辅助假骄、车道偏离和自适应巡航等众多配置馅瑞暇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中琉女,即使不看车标删乡袱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃靛绷,哪个是奥迪辰冷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的汹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现骸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统恫克,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动圭莆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停维。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性狙慧饥,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角显估,使夜间行车更加安全钳。两车双色的外后视镜造型别致案,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光敌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型悉遣比,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色茧匈暗,至于乘用空间如何妈班瓣,我们将在空间篇为大家详细介绍不补。两车都采用了5幅式的轮毂造型叹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力搔活记,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳抵渭号。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计非行,整体方正的设计略显稳重魄硕。后尾灯的设计两车可谓各有特色墒吵妥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似四弧挖,设计感十足令硷,而奥迪A4L的尾灯更加修长浦歼,视觉效果出色耙纱。天窗不仅能够增加车内的采光汕畦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出甲。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉广砰钩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心埠恃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习钵。   本文导航劳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车堡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间诽,配置也能满足一般家庭的日常需求仑戳耍。对于这个价位的小车来说庙北叫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观且部,在这方面擒吝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮加淌陶,就算是与它的直系前辈骐达相比贰,也不遑多让授沪。然而作为一款家用代步小车颧,它也并非完美慷吨败,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蛊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外巷,车辆本身并非进行任何实质性的改变佰爽,跨界的概念噱头大于实际垂哥。 "   技术革新日新月异的今天杉拉,车型的改款换代再常见不过湍澜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变锹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型聘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变赂艾,同时在动力方面也增加了1.8L闻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万冒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势挖茧霞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型湿,但它的实力不可小觑距钢酶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌贪栓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动搐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型滥。既然实力不容忽视恋碘悍,价格又有优势磋秋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蕉腾规。" "  版权声明碴睬我:本文版权为网易汽车所有壁,转载请注明出处使炽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星仁,全新的品牌全新的车型吴,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比栋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉祝克斯协奥蕾,在2013年讣憬獬铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月笺狙阂,堪称是这个区别的标杆级车型考皖,观致3要想在这个领域取得成功敢啤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK浪,看看是否有优势能吸引消费者关注埠推。 外观风格各异   先看外观方面趟管,观致3展现出大气得体的风格曝匡羌,不像速腾那么沉闷单调橇垢,且有着自己的灵动个性;而负剩克斯则是完全偏向运动化的风格深赤,典型的注重操控性能颧,突出驾驶快感的性能车型碍备爸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型桃鳖拓,与观致3区别明显踞岭舷。两者主要是风格差异娃烽懊,外观上分不出优劣隶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上纫挡,观致3丝毫不会逊色于盖玻克斯车型江侯浅。 尺寸对比 车型名称 阜非克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上素琅休,两者也是平分秋色孺沥固,车身大小相仿怒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势磨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上填,观致3要大于腹谰耄克斯狮稻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞下旁碎,尤其是腿部空间较为宽松辛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖克斯在后排空间布局相对紧凑秦肥,而后排空间也一直是各代付克斯的软肋弄缸。 价格对比 傅炊盖澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上挝鹅骸,肝嗲谅福克斯则要比观致3要更大一些兢,在不放到后排座椅的情况下毁,概粘克斯的载物容积是530L沫凳蹲,而观致3只有430L焊冻瘟,100L的差距还是能装多不少东西的汲。而在需要有更大空间的时候禄,两者都可以放到后排座椅掳乡隶,放置大件的物品剧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间栋姬对,观致3和钙拥赐啵克斯三厢都是11.99万起步厂噶荆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号晒。而细细对比价格表可以发现端逼廖,要选购自动挡的车型贤,甘芟峄牛克斯最低仅需13.09万勃法澎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合级橙,观致3则需要14.29万失帅盗,这个比起妇胧浚克斯有1.2万元的价差凰,当然在内饰配置上会有其它差异蛋锌囤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言惯,可能杆匣咚校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些头橙兑。 挑选合适的爱车别际,看专业导购惧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么杀诗?   扫一扫嗡颁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚许旗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆干。风云2抬烙、E5篇胖、A3以及今天评测的这辆E3枢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中牛却妥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度厢的。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品涉歼省。从这辆奇瑞E3来看盎,外观及内饰都有着很高的原创度抖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间脐糙全。这让奇瑞的产品线更加丰富懒泉,但也让消费者选择起来有些头疼魂滤睡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的草,也从来不缺少“明星”戮谢惭,“沉稳绅士”大众速腾泡椒、“狂派斗士”福特缚裕克斯等都是热门且销量稳定的车型闲,不过要问哪款车型最近销量最高陕观,还要数“逸派高手”日产轩逸炕,它已经连续两个月销量突破3万驶,坐稳了桥车销量的头把交椅伦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡兽殴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢并?下面我们把两款车型拿来做一次比较姜烁,或许能看出一些端倪策。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万聘怠僵,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万胳凸捕,入门价格上判情,风朗比轩逸高出2.08万元顿凳,表面上看价格添,轩逸占有优势局熊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型入,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元犬痞遍,这样看来窘拌瞪,风朗其实只比轩逸贵了2800元驮霞碌,等国产版风朗出来后头,风朗在价格上反而会有优势也说不定旅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市输,这款车外观与内饰变化并不算很大吻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一缸藏瞄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7闷跑沫,下面我们来看一下善边禽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表旧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观挽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格吧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹喷全。质保方面烩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力荒绵。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表辟版话:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机码怖,最大马力已经达到了170马力捻瘦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟暖膝。变速箱方面赏,逸动采用6挡自动变速箱抄缎极,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱弗痹失,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色梦攫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些褐胁囊。 免责声明玻:本文仅代表作者个人观点妻措喇,与环球网无关惮蛙妥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侯吠弧,对本文以及其中全部或者部分内容堵琼蛇、文字的真实性弓肉、完整性忱盟韭、及时性本站不作任何保证或承诺绊,请读者仅作参考抬斤舅,并请自行核实相关内容闲。" "  近两年混景党,自主品牌进步着实很大型,无论是从设计方面炕潞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升砍淖瓦,甚至可以与合资车型媲美戈,山寨硅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蹋。在10万元以下紧凑级车型中提,更是自主品牌的天下隙菩,凭借比合资车型更为出色的性价比筋练把,吸引了不少消费者的关注性坑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市盾,一经推出便受到了极大的关注廖侧视,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力宿然。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型害澜缎,包括动力在内溉挟,新车共有20项升级忿磐,本次共推出8款车型梧省,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款充腔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型微题挨,售价区间为7.49万-11.79万元秘萎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表戒啪,近来也是频频出镜被渺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医也希控大玩具车”的名号名极一时哆部犯。速锐共推出了9款车型胜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款巧访,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合侨舒倾,售价在6.59-9.99万元之间晦。   单一来看鸿栋前,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品颗粪哇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较捆坝窍,看看那款车要更“精”一步洛。" "  新君威变得更好看了秀随桶,配置也进一步提升醚伟,新加入了一些科技配置辖瓣儡,比如智能交互系统卿腹怜,BOSE音响等等吐嚎娟。这些都是新君威的改变之处等。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型氛割鹿,售价24.59万元勘,作为一款定位中级运动型车的新君威巍,品质感一如既往沛,操控性也非常突出维莲吹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威干,以下简称新君威葛,外观相对于老款进行了必要的改变较题,毕竟老款车型从上市之后瞄聪屎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳壤饺虚,新款在大灯适矩、进气格栅钨琉、雾灯湘际、尾灯丰璃、前后包围都进行了细节的变动膳率。   在新君威上乔礁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统笨卧虾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统睛,在操作上没有太大不同叙倘,轮毂方面墟模,新君威使用了十八寸双十辐轮毂韶萄苯,轮胎品牌依旧是普利司通浮。侧面造型基本上没有变化劲,侧窗所占面积依旧较小逆朗哇。   车尾的变化还是比较明显的固暖申,这主要来自于尾灯的改变抒。新款尾灯全系标配LED灯粒列,并进行了熏黑处理邪。尾灯的轮廓样式更加犀利扯,个人认为要比老款更好看棵。除此之外谈雇秒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化勉,牌照安装槽的形状变成了正梯形街。   本文导航凌涛拴:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击毯频,颠覆传统的外观陪和蝗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环斗吹人,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV奉酥粟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5让迫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型版镜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机微,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆绣雾,足以证明其强势的地位枢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市丘讼抡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠殊酮尽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强室。(温馨提示佰绅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版阜溪乳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准沏寞凤。)   自由光基于全新CUSW平台打造纯抢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭鬼目狸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅词缮临,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强律。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致墨挨,圆润的造型是其给我们最深的印象卿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网抄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线冕,显得简洁利落归擞浚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条阂帝,显得净雅别致墩残。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同础俄,主要表现在其大灯的表现形式上库。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球麻笨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可噶徽。两车大灯配置基本相近惦蜕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已祭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助挂纯,车道偏离预警系统乓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围党羔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗纱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅暑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势淋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势叙嫡拱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话扯瘦,其尺寸差距就没有那么大轿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡枫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁狈嵌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起觅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同硼体烷。奥迪Q5采用两边单出的排气管帮蜕寺,在气势上略胜自由光外。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道懦凌省,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型难,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部凳,磨损线束保护层盒,存在导致电池损毁的隐患舵。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日接惹灵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知芥,称9124辆V200受此次召回影响瑞。长城汽车正在邮件告知客户耐腺,并建议联系当地经销商进行检查维修醋。   据悉读休,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转攻,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽缎。”更有甚者侗蒲,线束可能会内部融化奖将徽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说稀栖轨,目前已上报了数起线束故障板斑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转躬,不能够给电池充电群,车辆也无法启动柯盾就。”但这一故障并不影响汽油版V240车型翠彪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束毙极。   克特里尔先生称将拔,检查故障预计用时20分钟巍绊贿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟啪。如果绝缘保护层磨损严重赎盖,线束已裸露恨,则需约两个小时以更换整套发动机线束叙劝跺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件荚奖攀。此前廓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回领,2010年又因手刹故障而被召回帝屏。   2012年头低,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回默滥,长城V系列也在其中肪踩。当时散帽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片癸纱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸袖臣。然而稀,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片贡仑,更换车辆共计超过1.5万辆分暗。  〔蓖俊(实习编译谢娘孔:王萌审稿豆都:刘洋)   免责声明版权作品吩,未经环球网Huanqiu.com书面授权吾,严禁转载琴送,违者将被追究法律责任诺。" "  随着经济的快速发展备莱,购车群体的年龄层次也越来越低微速县,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用僻、省油蔚诫,而是追求个性和时尚设计煌悄收。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型疲,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一道喘。作为跨界SUV哄迁,它们在造型上将年轻晨、时尚展现的淋漓尽致伺洁,完全符合年轻消费者的审美需要捷徽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比戚,来看看到底谁更适合你娘高挂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV豆,相比2012款变化不是很大昂祥匿,只是增加了配置和车身颜色棠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版秸,售价分别为21.98万和21.47万翁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV萎,但风格却不尽相同际。斯巴鲁XV外形显得干练玛剂输,车身线条硬朗糙接,富有力量权,越野味很浓稼。而标致3008外形偏向都市化设计啦,饱满圆润的车身凸显时尚感公邻搏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些艘徘。   车身尺寸方面有所差异妒,不过并不明显沥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)捕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)檬系巾。斯巴鲁XV车身更窄便,同时也稍长一些纲瘸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置关。   斯巴鲁XV采用六边形的中网锭镶乾,加入蜂窝网状格栅运动感十足铆沽。而标致3008采用半圆形中网贡,镀铬亮条包裹显得很精致江祷。两车前脸分别展示它们不同的风格粳,同时都包裹塑料黑色下包围说莲畏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯完,远近光分离灯组设计稼汉,造型普通皋肛婪,配备有示廊灯舱。标致3008同样采用卤素大灯李谈扳,不过加入透镜轨吼浆,不仅聚光效果好辉,同时美观性也不错蒲饺滤。另外虐,还配备LED日间行车灯坞病。   在侧面吴熟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计墩古,比如非常倾斜的A柱旦,同时将后视镜位置后移横醇念,留有三角窗减小了A柱盲区收捅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料骚,有利于减少磕碰的维修成本藐劳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎躺擎避,注重舒适和静音性额,双五幅轮毂很有张力凯湘户。相比之下绦噬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性淡,与黑色下包围搭配运动感很强烈烤广狠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎迸,同样注重静音和舒适性免。两车的备胎都是非全尺寸设计滦。   相比前脸丰,斯巴鲁XV尾部更个性码,辨识度较高辉寂老。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型黔钵辨,镀铬亮条的运用增添了质感拧识碍。 标致3008尾灯加入LED灯组菜岛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组惩洁,但是块状尾灯造型很独特耐哦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像魄弹,标致3008同样配备倒车视频影像色试肩,另外戚纹,还配备前2/后4颗雷达探头肃喷烙。" "  在过去的一段时间里伪谐,富偕啵克斯醋藤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置啼染淡。时尚动感的外观岔竞豹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性谱去硷,成为了年轻人群青睐的车型光涛贫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型竟会,科鲁兹掀背车则是新进的一员活,它所要面临的是一场“无言的战斗”巫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拇涛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出酱痪昆,但却带有美式车应有的力量感坞,总体来说它的设计很适合国人的口味菊卯尸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说氮怕踏,其三厢设计有些过于保守舶撇糯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间阑蹄税,为了能够扩展消费群体桅无,推出两厢版是其最好的解决办法哺芦琶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话喘舱啦,你几乎完全无法识别它的真身趟痕郎,因为它与三厢版保持着高度的一致性挠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组禽钝,很好的诠释了彰显力量感的诉求话。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后录锑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接纤殿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些另,所以从视觉上给人以更加修长的感觉胎粱嗽,但实际上它比三厢版短了不到9cm铆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拴矾,后窗与尾部的衔接并不生硬泛,拐角的折翼恰倒好处动累,为尾部增色了不少山始绍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计具,在样式上显得更加简洁顷滦洁,只是与自身前灯组相比叹掂诬,在棱角的刻画上有了明显的削弱彪伯无。   本文导航汀何四:" "  提起之诺锑孙,很多人都不知道是什么品牌椽俱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌刃,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的漂俄。只是之诺定位于高端合资自主品牌劝赁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鞋,那么它的首款电动车1E表现如何率迷?以下文章为您揭晓单。   只租不卖栏炊汗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务烁娄,包括车辆租赁撅鼓鸽、充电设备勘察安装鸿书、车辆上牌家扣、车辆投保喉、定期保养泻傻、故障维修茧阶揩、道路救援贝新、检查维修备用车等书,通过这样的商业运营每好,能够促进新能源车在中国市场的更快发展耻环贬。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车贡蓖浆,它的卖力需要大家自己去发掘未喝。不过在发掘1E精彩设计前赶场苏,请先忘了宝马X1含狮稿,否则你将永远欣赏不到1E的美碑堡湘。其实1E最出彩的设计在头灯啼咖短,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拼。   不仔细分辨的话磁浩辫,很难把1E和X1的侧面造型分清蔽。不过1E拥有自己鲜明的特点购,车门下很宽的镀铬饰条慰佛温,和没有行李架的车顶奔荚。   相比车头和侧面堵咕,尾部就让人感觉有些欠妥了卤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分碌埔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条胜钦连。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车刮菇呜。   本文导航藉丘卷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说台,奇葩的中文译名瓷、“野性”独特的外观以及较高的定价难必铺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议愁想础。说起野帝我们不自觉的想起省撕,同样在以国产车身份进入中国之后肛,“改头换面”的法系SUV标志3008辣缺闭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类弧显,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”峭溜。当然抗,以20万元以下的车型作为主力军文,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一挂绷那。那么下面我们就来看看骑俄,这两款性格迥异的德柯、法新生代SUV之间究竟有什么差异喇偏,各自的特点又是什么枫拨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别氦耪佃,首当其冲是价格方面的不同售伴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合识北,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势惠境鳖,不过差距方面不大基本可以忽略岛馅呈,两款车可以说在同级别车型中表现优秀窟磐记。动力方面的表现也近乎相同激半,只不过大众7速DSG巷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配郎寂享,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些理必形,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一窃谋。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔桃华,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰哆菱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪酱庐莲,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上揩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激境,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景淡四酚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试痢。闲话少说掸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嘿。   这次试驾共有5个科目宪,分别是1.傲虎—终极绕桩段寂,2.傲虎—冰雪连环耽,3.傲虎—短道拉力测试炮令珊,4.XV—戏雪乐园帆天恳,5.森林人—不规则路面自由行驶蹋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同菏嫂,MPV表现出相对冷清的一面抨,尤其是中高端的商务MPV皋,几乎屈指可数鹅枯,除了老牌的别克GL8外峦,似乎很难让人想起更多车型接江宦。不过在这个还没有完全饱和的市场里沏烦吹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅牌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮察藏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢记绣仓?这就是本文将要找寻的答案凡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型褂裙,售价28.38万元-33.58万元懈侨,目前市场上有近2阶吻、3万的优惠幅度崔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型踢无,官方指导价31.98万元普晦。) ●外观解析   从造型上来说蹋交,艾力绅算是开创了一条新的路子父疾拆,没有过分使用一些夸张圆润的线条蒙惫,车身轮廓棱角分明济算,有着很强的视觉冲击力寸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别畴,此外稻肉,艾力绅还装有一套大包围钵认,颇有几分运动风范挪号恰,也有着一定的改装潜力累羞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感查娘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目萄链,中网与宽大的前大灯连接在一起爽邓,营造出一种大气蚂、动感的MPV形象达侗较。   艾力绅A柱采用黑色设计息鲍咖,且A柱的倾斜幅度较大孙,棱角分明的线条从侧面来看更为明显馈,总给人一种方方正正的感觉鲸,后视镜尺寸同样不邢巍,与整车的风格很搭烽似兄,宽大的后视镜提供不错的后方视野惦祭渴,保证了行车的安全性与舒适性始归忿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感律烈,当然煽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拖人,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手武募,侧门就会自动缓缓打开摹,此外帕搂泻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关好敖。如果对此还不令你满意的话俗垒投,通过钥匙同样可以遗逅樘福控侧门口到糯,确实有些高端大气上档次沟疲憋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm碎,轴距达到2900mm桃叹埠,尺寸在同级别对手中并不占优势拍辑,与GL8相比很,仅仅在高度上略强于对手笆考姆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势斗弧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计虹巳,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果破曹。整体线条依旧硬朗莆恃跑,尾灯加入了时下流行的LED元素妻,为其增添几分现代气息舵。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及宿,人们购车的选择可谓越来越丰富堤檀咳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择诫顽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过累崩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赫朗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5辽橙,他们能够碰撞出怎样的火花肖缄诲,请大家继续往下看美。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表坑绩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抵,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比算教,由于这两款车型出自于统一平台打造臀拧屡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲滇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间喊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题且,你可以说它带有侵略性媒纱橇,或是富有运动感尖荚,也可以说极具视觉冲击力肪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突耿。而K5也应用了与智跑赔驾诞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计钨,使其拥有了明显的家族特质细。   运用Fluidic Sculpture的设计元素老荚,极力打造出时尚与动感的流体车身担,在驶入眼前的一瞬之时旗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象草汇绅。前脸的线条设计十分紧绷稗讲亥,大灯组与前包围向中央区域靠拢瘦,展现其动感的一面勒纹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合沟脊敖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势罕,抢眼的外型加之迷幻的光线许竭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽撅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着苏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力脊头帕。   第八代索纳塔不仅外观时尚虏沙咸,灯光的运用也颇具科技感步,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性损白桶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯粕抗臣,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步号啡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计卑亭,显然这种的夸张设计退落轿,使我将其列为变异的种类羔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用椿舵,多折线的应用也使尾部更具立体感橇弯铃,同时对于运动观感上也有显著的提升黑,由于K5搭载的不同动力总成拢炕泊,2.0L车型配备的是单排气设计容怠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感解。   轮毂也是一个变化的重要部位蓟脖淘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面疯屁彼。根据配置不同庙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分爱碎囤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎狈汲,该系列轮胎偏重实用性藩啼将。作为索纳塔的尾部坊架,基本没有大的变化梅场凛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示渺趟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点拎南。   本文导航蹲垒奖:" "  每到年底缝拓吐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾衅杜镰,地点也大多选择在北部寒冷地区滩诚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣澄呕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性剔损涡。在临近春节前夕彪黎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现檄挛。   延伸阅读捣俩惮:   之前岔里,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间糖烦鹊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读凳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容九九绊。   酷威采用的是电控适时四驱系统戳,中央为多片离合器滇,由电脑控制来分配扭矩垦酶醋,车内并没有任何切换按键片。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动纤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴磺宠仕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施挞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶敖,如果想要挑战一些极限的路况的话迸掇,酷威还是不具备这么大的优势的譬努,因为不具备限滑措施唱蠕,至少在脱困能力上会有限制性奸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎悄林,采用全新发泡橡胶技术荡昧,具有更加粗大的排水通道矾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赏睛,冰面行驶性能更加出色忙边崇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力税。此外霸,中央多重“Z”形花纹钾扦、针孔沟槽设计温、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性萄糕洼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机肝匆,最大功率206kW/6350rpm黔骚华,最大扭矩342牛·米/4350rpm蹲卯还,在目前的大切诺基灯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载看输,但是会有不同的调教娥截尸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器覆,我一直在想首羚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢导?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV涣乒怜,我觉得这个可以有寒桐操,至少不会和其他车型有太大的冲突枢虐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖泼穷畔,路面上的车辙也是压实的积雪挡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度烫便。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用日,只要不是过激的驾驶行为渭标,基本不会出现危险状况显。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候济末莫,建议最好将挡位切换至手动模式麓沦氢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速骑敦,这要比才刹车安全的多浦,这中方法同样适用于其他手自一体车型退孩涪。   本文导航券:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢味、充满艺术色彩揩仁,或者是有着一些与众不同的操作模式介。而这辆2008则告诉我们嘉,一旦法国人在拥有自身优势的同时旦,再把务实两个字加进去雾容,那么可能会让其它对手感到紧张咎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鞭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注盟: 由于本次活动仅为简单的静态体验排郴叛,场地和车况都受到一定客观因素限制桨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分嚷,至于其他更多相关信息靛侠搬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上阂桐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型接购骑,作为首款引入国内的小型SUV埂膊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上雀吠旧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来矮捞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近浮讥凶。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)被屡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜泌井,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿沏艾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一频剧禄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置闷乌僚,对消费者很有吸引力怖瘸吃。作为一款紧凑级市场的生力军车型睹幕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型染。   观致3共有6款车型慑晾酥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型柑,售价为11.99万-16.79万元区间蛊。因此顿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较兼筹拘。对于中国的汽车消费者来讲刻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的岗完难。要知道自2006年上市至今噶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主垄皆。那么冠全壬,作为一名后生的观致3骆踌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢奠腿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼俩船驶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中绷嚼梨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价壁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价钾:16.78万元)来进行比对回。由于两车的售价只相差0.01万元点彻铺,这也令比对的本身相对公平一些纬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间琉,我们测试过高尔夫7顶配车型然嘿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现阶动,跨级的配置也令对手望尘莫及细狠。但这一切纹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重教狸窖、最需要的因素确。对于高尔夫这样的家用车蜗,在使用的维度上做到出色笆,才是它的本职掂。今天虐崎封,高尔夫7又来了特,这次是全系中价格最低的1.6手动型穆哨。动力称不上凶猛洞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富壬酿勒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拟鹿其?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一饭剔热,必定有些硬实力嗓惠。空间满足舒适乘坐搞扁、常用配置齐全露继,动力也能保证提速顺畅十。但对于这一类的畅销车霸,最重要的是它必须耐用聚卤购,不能隔三差五地就往修理厂跑沥,也不能冷不丁地出个大毛病确。这么来看睛厢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”贸妒翟,故障频出颗宦,这点很难让人满意悍。毕竟闹荒匿,大众车能在国内打下当年的民众口碑静匙垮,靠的是皮实耐用的品质躬疽赁。在我眼里翱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境醛锨书。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型紊车,高尔夫7车身长度增加56mm奠,宽度增加13mm竞,高度减少28mm性浆秤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长耽绕兄,也更显扁了鸡蒙耗。   如今虾窘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达胳涝签,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的谱凡荡。这个配置的增加峡磕,为日常使用提供的便利性还是很大的备瀑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气排碌,要知道赋廴槲克斯次何、英朗等竞争车型都是16寸起步了离汲,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性眠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服朵诽癸,这套胎居功至伟伪喝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候骗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车存,如果您拥有过高尔夫4蓟缉、宝来或者帕萨特B5的话洗泵,您一定会理解我的意思惭。没有复杂的配置啪娩龟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则犯掇遍,瞬间就能上手闻帛堆。这一切都似曾相识拌山。   在1.6手动版的高尔夫7上毫,您看不到任何高端的娱乐功能温防,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone项,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限撮骆内。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嫌绿等,但我认为这并不影响操作便利性旱,最低配车没有大屏幕很正常哺截。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时末醒铣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用祷掇去,车辆静止起步平顺性不佳纫,油门给少了刹车不松开煌检,油门给多了又会猛窜厂该闯,让人抓狂芬。但今天这台1.6手动车型慨嗣梦,上述症状全部消失侣怜啊。起步轻给油即可块管,电脑自动调整喷油量舷穿,使其转速稍稍上升莱恭,令发动机不容易熄火盯换坝,等红灯硅、坡起都很方便藕嫉奴,使用起来当真比顶配的舒心多了瓷赔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蔫呵吗,让人捉摸不透监。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平馆稗,用料优秀被认作理所应当脚惨荣。在数年的成本控制下骨激韧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质卫想侧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范珊擦。对于大众汽车而言膝刃,这样的结果也堪称可笑了驴。   没有真皮座椅楔潮,您会失望吗捂?我和同事们都不会胯。我认为从适用角度上寞,织物座椅与高尔夫更搭禾估。这套座椅的缺点苍,在于椅背调节起来很费劲奠湾氢,而且要是有个腰部支撑就更好了钩乓提。纵观高尔夫1.6手动的配置洞飞,我认为作为最低配车型矫,功能简陋一些并无大碍疮腿,该有的它也没少扯,并且绝大多数的都还好用氏,如果您是为了舒心实用杉,我觉得它能满足了尽静。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来敛潦,对于购车需求的国人来说秤,一款看上去体面妊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感呛亮裳,只是碍于可选择的范围有限芥壕,但凡有一款出类拔萃的新车型乘诧,必定会迎来极大地关注鹊。对于25万中型车这个级别蚂,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯蛋亍,而福特全新蒙迪欧的到来撬伎,分走了不少的关注度禾诺孺,选迈腾还是选新蒙迪欧百痉,对比一下就会发现扒踢,挑战者颇具实力孙纯森。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型介谰,售价24.28万元呸播,和迈腾 2.0TSI 豪华型吵略,售价24.78万元位顶,均是各自车系中的主力车型厢菏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车模袱柿,兼具个性运动和居家商务需求了。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计痪蓟,极富攻击性硕,对年轻消费者有着很强的吸引力佰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力噬匠舒,入门的1.5T也有不俗表现挝擞汤。   现款迈腾严格意义上上讲拔攫吻,只能算是半代升级入氢,是在老款的基础上升级而来尼。迈腾整体延续上一代车型的设计触,符合国人的审美割,经过加长的车身筷,带来大空间的同时擂,提升了行驶稳定性及舒适性酪斑矫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面柏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米谋抡料,轴距达到了2850毫米诞宏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米靖,整体比新蒙迪欧小一些丹枪炕,即便是经过加长鄙筋斜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧芯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节式裂雄、加热欣锣、折叠挥盘、记忆 电动调节焊就、加热旗酚、折叠赦馆贾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎腹林瘫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了寇灯尝。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯推辽,不仅科技感十足杭,还具备随动转向侠槐烹、自动开启等功能勒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些榷乏。天窗溺帕、全功能配置的后视镜等刨慧,两者处于同一水平镀肉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升凛收,对称的T型中控台中规中矩糯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统姓题赡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作埃睛,主界面被平均分为四个区域咕盘,分别显示电话哥鄙芳、导航董掂舞、娱乐和空调四项基本信息刚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来尽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局通程,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感救。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕寐、6碟CD等配置璃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步欺童,迈腾更像是上个时代的产物蚂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850攘烘刷,相比迈腾的2812毫米阶,略占优势堂,但二者在乘坐空间方面痹词,都已经足够日常使用堂百癸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑贪嫌撤,满足于舒适和运动的双重需求孰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中热,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统虹卑考、方向盘换挡腹吉母,以及原厂导航等配置罗鬼富,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置捞碳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统痰碎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版刀弹,最大功率178千瓦骑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱霜僳,平顺性和换挡速度足够出色艾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合行俄愧。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦闲芜,最大扭矩280牛米富全,匹配6速双离合变速器潦柏希。当年迈腾这也算是黄金动力组合泊逻,但与新蒙迪欧相比戏匹快,参数差距明显农赖佳。   保养方面副,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里衫乌韦,建议日常保养周期为5000公里左右山亨坝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右卿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右溯囊涤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保舍案,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鸥嘎,之后保养周期为1万公里不媳。小保养的费用在600元左右霜迟,需要更换机油机滤填萝,大保养的费用在1100元左右骆禄,需要更换机油三滤巷跑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型薄慌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高起矩顺,相比迈腾叉委假,除了常规的前排双气囊和侧气囊外剿诫挤,还增加了头部气帘和膝部气囊华黔。并线辅助功能也是迈腾所没有的萄绣踢。   点评授拌:不可否认投喊,大众品牌进入中国市场多年奇信,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型撤纶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手练吨澜,无论配置水平还是动力系统卢,都已经没有什么优势了榷图悲,抛开迈腾一万多的优惠氮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择郎必。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁锉嫫担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明巧还:本文仅代表作者个人观点铅什,与环球网无关夯青。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衬侥,对本文以及其中全部或者部分内容缸蛇问、文字的真实性番不沛、完整性品、及时性本站不作任何保证或承诺叛,请读者仅作参考哺泡,并请自行核实相关内容胎凉侨。" "   “北国风光建,千里冰封戎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嗓黑狈,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯楔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐茹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段归,对途乐而言这不仅是一种新的考验圃矛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战米咳标。 外观袜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嘎,想必对于多数人来说冀,它的名气比兰德酷路泽小很多硷算,但并不意味着就要比竞争对手要差佛。外观方面途乐外形实在太大了巳兄,有点圆头圆脑的感觉署,比兰德酷路泽温柔了很多懦先,缺少了一些很“MAN”的元素凌羞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80筹劝驰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰吉炯恐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时抽匿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多秃竞皖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念壁。中控台看上去很有档次瀑藩,各类功能按键排布也十分清晰光滥灵、合理靖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处溶寿扮,完全遵循了游艇的设计风格蕊,宽敞侮皆、舒适吨、豪华巫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰颂皇。   小结喷拇犯: 从外观内饰的整体表现来看叔,可以说途乐是一款成功的车型梗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题顽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势堆,如果“沙漠之王”远离了沙漠无粮吓,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色虐,这也是我们大老远来到这里的最终目的捶镭怕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车卢剁,人们首先想到的通常都会是奔驰尝巴祭、宝马铺毯、奥迪邪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌玻伤铃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴笔。但是说到文化的话娟妓,就不得不谈到今天的一位主角汗,捷豹XJL境。相对于奔驰这样的全能贵族来说癸垒请,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置诲冕呸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵尾损得。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢娇鲜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗辉穗。   作为进口高端豪华轿车韩丰,相信奔驰S级大家都比较熟焚纽,而捷豹XJL依旧比较陌生秦嘲,捷豹作为英国豪华汽车品牌呢懂,也有着将近百年的品牌历史蟹堑锤,虽然品牌认知度不高斯奉台,但这头豹子可不能轻视摆被。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型沤,价格都在120万左右雹纽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L勾沸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力佩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前稠柬触,其实捷豹和奔驰早就杠上了挟废兴,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新幂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了怂纫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观尽蔚蹦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话舌钡,你一定记得去年上映的《007女屡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车径护蹈,没错就是捷豹XJ廖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”被,里里外外展示着它的优雅与稳娇睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力巷。   无独有偶熟勤共,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套秘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行停,虽然不是目前新款的S级绷韦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩粱龚寺。   言归正传断,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气猾宛寿,不过两者的风格却截然不同笑驶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素洼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀挽诚焦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重铃,在当前时代也更加与众不同店。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车泻妓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车佰崩,的确奔驰S级是同级别标杆膛妇墙,外观轮廓延续了上一代堤苫楼,细节之处更加富有科技感集纺席,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气檄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同响,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气袭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度锑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气公,比XJL更加强势郸闭匆,这就像两个高人我,一个低调一个高调而已度。   大灯的造型也风格迥异放金,XJL的设计更简洁稼晾介,内部采用传统圆形元素瓜峨宋,使得其眼神也更加专注筏璃戈。而奔驰的大灯设计更加时尚冲罢,内部流畅的菱形也较新颖亢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED朔梅伶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车府婚隙,光前大灯就使用了五十多颗LED川骆颓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面负箔琉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾硼禄密,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上切奴韩,更加沉稳擦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通碍,但硕大的车身同样沉稳曹冯,硬朗的线条也更加动感攫霜绵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾盗瘦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出捞糙踢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉竣岸,这也使得XJL的车尾更稳重非彼抄,而S级更挑逗人南凭翔。   尾灯的设计氮氖,捷豹XJL采用纵向设计吃热涩,并以车身腰线融为一体敢拭袒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过埃,整体轮毂简洁不繁琐赂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁宽健,内部灯组造型是一大亮点款,点亮时相当好看亭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节泼,并没有过多的修饰社额戊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质如是,就如同一件高档西装炯,某颗精雕细作的纽扣就足以耽矾斧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型领时,相比奔驰大气的轮毂瑞菜,捷豹XJL的条幅更纤细芦,并且在条幅样式上也更加精美和运动巷。尺寸方面XJL为19寸参荆,比奔驰S级的18寸也大一圈集事,轮胎方面同样为245宽度撂岸,不过与奔驰前后同宽不一样巳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275戳川。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型播稻,并且作为一个自主品牌慷挂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌猛,旗下的GS5惶饭、GA3授泪母、GA5几乎可以与合资车相抗衡娃长泥,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上讨私女,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象捻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的咕蛔,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈凇,由于试驾人员较多叼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验届腾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统辨渡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统厘酬。   现场测试场地为两个圈形场地臣铅,两个场地项目都是一样的拼,可同时进行两组试驾伴,场地提供了直线加速暇、紧急制动放诡夏、蛇形绕桩桂堵、麋鹿测试四个项目穆,可以说涵盖了大部分的性能体验漠。当天试驾温度为零下十八摄氏度港,这样寒冷的天气醚渡,面对半冰半雪的湖面苛川莎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力湿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似翁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下晾挟便,TCS系统介入墟粒翔,防止打滑的发生胯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机目,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术苹缉鲤,最大功率钒:90kW(122马力)/6300rpm线,最大扭矩刮:153Nm/4500rpm妈屏颈。而这次试驾的车型中没有手动挡霓,均为4挡自动车型仍坊,动力表现可以轻松满足日常使用需求操。   起步于加速初段油门如果踩的过重坞娃掣,TCS牵引力控制系统会即时接入忙航拈,并且自主减小喷油量赶,从而避免轮胎打滑俗多拇,这一点上GA3与GS5表现都不错辅驳。加速至60公里每小时后胃,紧急制动泛千,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音侗碌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了剖项唾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离舞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停踞绒,未出现侧滑凛赫。   本文导航居:" "  提起中级车捍坪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择檬盎。但要是预算有限昧檀,面对这两款车型还真有些底气不足悸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的老密辟。好在现在中级车市场一片血雨腥风丛枢娥,改款K5已经于近期正式上市颈,延续了韩系性价比超高的特点千巾团。这次丢榷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车叮,让您的购车选择更加丰富幂。   没错忌币和,此次选择的几款车都在18万元区间内牟。而且颇为“巧合”的是氏替,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合碎筷,也堪称中级车的黄金动力之一硕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字叫贝。既然如此惶毫崎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”壳刚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份桅承烁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机烈。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)边,动力参数有小幅度的提升被,燃油经济性也有一定的提升损斧讲,但依旧没有给人留下深刻的印象闻,尤其是我这个09款嘉年华的车主阀扁侈。如今脓念,在配置依旧丰富的前提下钾佳,它换装上排量更小煌估、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机桶伎糕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型陇桑,这一次似乎有点看头了刀醇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机囊娶郎,它的来头可不少痛行鞍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它搓惟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖割,可谓是福特的明星产品录獭。我得承认这些奖项来之不易鳞逻,但我更关心的是捆,它依靠什么亮点来获奖撅绵,三缸的结构是否影响到运转的平顺性虏,震动及噪音抑制能力如何溅琼奴,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拍苗扮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前股豁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蠕霞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷惨拨缮、涡轮增压以及进排气可变正时技术韧麻匈。在这些技术的支持下车祭峦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升纽。反应到账面参数上拧秃斧,它的最大输出功率是125马力春焊,最大扭矩达到170牛·米吾哆目,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的胯淌叭。   另外兽贫弊,福特也针对其三缸的结构特点骄,对发动机的震动晃、噪音等方面做了很多优化和改进兴败,比如喷油器及油泵柔性安装空案棠、皮带润滑猫、缸盖上方吸音泡沫等等蜕廖剿。为此裴椽,我先后做了两种情况下的简单体验到花:1巢透、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2波旁悄、在静止的状态下寝嵌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上媚吴稀。经过细心的体会和观察后蜜喉,我认为结果让人满意肝,发动机的震动轻微沥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些羡破力,但也不大碍事霜虱。事实上爱墨班,即使我细心观察犯碴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别围亩划。   看来之前的担心有点多余某,还是直接上路试驾更加实际郸汕。它的电子油门响应依旧很灵敏曙,轻轻触碰油门踏板但,发动机的转速表指针就会活跃起来显。幸好油门的调校比较线性辜,分寸拿捏得体弹徽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累涂。同时卫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感藩坪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉廊恍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩垃刚雹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别匡入捂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的狭壁。即使在低转速区间保,发动机的动力输出也很活跃伤佬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉迫榷揪。同样受益的还有动力输出的持续性文卸猎,在试驾路段里面有不少的环城快速路及,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蜗,而且整个提速过程顺畅自然天旦默。只可惜受道路限速的制约的藏单,未能继续把速度往上提氨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备平韭蒜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鼻,升挡动作迅速镣,在D挡模式下正常驾驶臼番,1700rpm左右就会立刻升挡粳,让整个加速过程更加顺畅自然帅缮。然而蔷缚,在遇到拥堵路况的时候蠢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嘶,幸好并不是特别明显喘违捌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现俩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了碍幢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好猎稍,除非你把油门踏板踩得足够深栖,否则它不会轻易降挡猫临处。   变速箱切换到S挡后扫光,油门响应速度稍有提高涸赣痕,而换挡转速则提升到3500rpm桔,动力输出表现得更加亢奋擒康酣。味道对了盼,这才是S挡该有的特质涤监挥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了梅。当然落毯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式沉懂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瘁,至今我仍然未能适应类秦谴。   其余部分与老款车型基本相同肉适,方向盘的转向精确褥、迅速刨花,甚至有点“贼”楷娜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”谢旗核,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬玻仑,对车身的支撑力度足够卵翘梢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显休花写,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安颅拖,同时也确保了车身的灵活性孤粱酬。但面对减速带这些大颠簸时懂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在呜。   在动力水平得到提升稼、操控感被保留下来的情况下集痪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少皮,开起来更加得心应手墨,也更加有活力隆。这点值得欣喜渭杉,也是嘉年华的进步孔吴肖。当然孤罐聪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瞥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎逛纠爱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音倪零乒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步金局,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色疚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵次。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了牟弛靡,不过众所周知螺架希,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台熬店罢,而是换装了大众全新的MQB平台贤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂滔疟狸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异丁丰病,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异凸甭窃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蚂奴。   首先我们先来说说平台陇确赁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台粕冉蔑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构廊,PQ35血统也就不在那么纯正拦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台多。   平台究竟是什么官?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车匆钒,它们会采用共同的零部件陈收曝,采取相似的地盘池胸土、车身结构啤蜕徒、形式结构以及相近的生产工艺胯、轴距等染睹钢,以此形成车辆生产的一套完整系统兰哗,平台生产的战略是当前产品在开发中曙冗,最流行撬半、最科学僵细亭、最节省人力币咐违、效率最高的一种开发战略辣。因为对汽车厂商而言缴耸,可以在有效控制研发资源队泥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情摹断捶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台擞囤署,并看看它们之间存在什么差异很夏。   PQ35中的""P""代表平台贬,""Q""代表发动机横置缎项奢,""3""代表A级车桐备,""5""是指第五代赔淡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件呐咯,采取相似的底盘呕航拣、车身结构幂蠢、行驶结构蕊罢、相似的生产工艺以及轴距等项。由于研发时采取了已存在的""模板""咐,不仅使车辆研发缩短了周期莲晾梯,而且共用的零件大大减少了生产成本呛填破,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型呢落典。采用PQ35平台的在售车型有途安歪、开迪儒让荆、SCIROCCO瘟氮、奥迪TT梢、A3捂亥、斯柯达明锐等车型毫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嘶皑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)讨、大长度激光无缝焊接叹催、双面镀锌高强度钢板玩秸笛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等磐笆免,但如前所述份,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术贺。   MQB暮撩ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台旗豹盾,也是此次第七代高尔夫使用的平台闹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制搪邵,并且可以共享比例达60%的零件猜鳞砂,包括同样规格的发动机潞尚、变速器等钢啊鲤。MQB平台的推出时乔,将会取代过去的PQ25惫寺彼、PQ35和PQ46等平台食柯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性清,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装竟,不管是传统动力蛙、电动和可再生能源动力趁删,或者汽油机辰拓、柴油机敝、混合动力系统洁趟翻、纯电动系统弟浮广、天然气发动机殿疵、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装哎。另外颧,MQB平台还可以对轴距鲜耙、轮距辰灭络、前悬和后悬等部位进行调节飞奥。另外此平台可以生产从A0级藤团、A级到B级三个级别的车型彩楞。这是PQ35平台所不具备的朔盼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温宪涉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水琴夹。相比几个欧系对手酸,宝马的动作显然慢了半拍险想丘,继5系旅行版之后孙,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售渡。当然有时候来得早不如来得巧常,只要给足了诚意烈灌,迟到了也未必没糖吃济刷伤。   对于3系旅行就是如此乳,在它到来之前痹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头榷票,作为后来者汞贺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹台哇,就更需要拿出浑身解数了睡忍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版炮施诫,下面就来看看它究竟有何能耐飘竭。   还是从外形开始说起骆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘懊,其底盘代号为F31忿响,依旧是标准版轴距拦:2810mm县龄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言耍米,这仍是个相当精干的长度泊碗,车身“三围”基本和三厢版一致剑蔼,只是由于行李架的关系四弄稼,车身高度小幅增加了21mm阀。   我们测试的这款328i旅行版谰,还搭配了M运动设计套装块桃菩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸卡我,闷骚的感觉立马出来了恃奈革,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆娘燃,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色纠半。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择圃鼎雹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )桂静霜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性浆畦幂,这和旅行车设计的初衷相悖倪为。选择18""则刚好合适袜膜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)掂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点屋凯,用一句流行语来说就是屏火:低调奢华有内涵巾辟视。   车尾则是旅行车最具风韵的角度葛倘,从这方面看厕缝澈,3系旅行并无太多亮点汤卿开,车尾的造型显得有点过于刻板司腥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已溉梢抵。相对来说并没有对手做得那么出色草氓,V60和C级旅行在设计上的看点更多识。另外寝仙墙,虽然采用了M套件良实,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式持,看起来实在是低调过头了俊纠荒。   外观总结眯:如果你是3系的铁杆粉丝母扰搅,但又不愿自己的爱车烂大街配膘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了角,低调中透着股狠劲儿纯,闷骚人士的最爱备勒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样暮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章容涝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少未赣。但俗话说栏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道芯呵花,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比卧疲筋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何深斧?   车型的选择方面佬肥誊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则埔娩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型抽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑奉韧损,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机氖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比捍骨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸巴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力森,与大尺寸的品牌Logo相得益彰涸蓄,再辅之以保险杠的少量镀铬倦,前脸看起来一如既往的简约和低调梆。车头多条轻微隆起的线条爱吴,包括引擎盖上也是凹凸有致辞孰,则让低调的前脸显得浑厚有力蚊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计耸,外沿继续使用镀铬装饰骂漠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻女窖,也更容易让人接受七,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性雇检扫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁尚拌赫,一个氙气近光灯惩深,一个卤素远光灯书,外加环绕半圈的LED日间行车灯宏矢胆,没有任何花哨的设计怕,注重实用盲武。而作为玩灯行家的奥迪聘河帛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼讨,配合上单颗远近氙气一体前大灯掸,杀气十足璃挞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条桐八,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道络,看上去随时有往前冲的冲动棺缮,非常动感和迷人警番。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车乏怕,看上去从容而又优雅酞识,有点儿荣辱不惊的味道伙惩棵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后长,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了勉,毕竟走的不算是一路的风格了鞘些馅。不过甘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了敞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感雷唇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别探,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角癸篙悲,变成了矩形倒角式的设计虎币蹄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L帮摆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计评炽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行库。   尾灯方面速忍鄙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鞭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看特缉,而且LED元素的缺失也实属不应该厂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型姐璃湿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嫡亲,低调依然是奥迪的责任虑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎澜硅拳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎屠交。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep单,一个拥有超过半个世纪历史层恫怀,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌郎顺,“男人”拆琅、“硬派”啃、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象泻剁擦。一个如此坚持传统的品牌豌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV秽骏软,这对于很多人来说是难以理解的事实型饶虎。坦白讲酶顷式,一向不以貌取人的我圣冲潍,霎时间也很难理解Mark T. Allen辖莱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品匪彼。无可否认摆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的虽罚联,也必然成为人们茶余饭后的谈资信旅,但是就只有外貌是这样吗狄返泌?难道它没有Jeep的传承席?这是我最为关注的问题沁霜垮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”胎肌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力匿五使。由此可见差换,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能厢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置估够,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外申。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色随罐帮,首先必需要有一副好的底子板船煌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统垫。根据越野性能的高低捻,依次有Active Drive I卞宏炔、Active Drive II和Active Drive Lock三种瓶沤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版车荒米,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统镣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡秤,并且还具备后桥差速器锁止功能械痹,实现左右车轮50:50扭矩分配灵,攀爬能力自然是三者之中最强的桶憋疼。   除此以外管,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统钨袭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠拉、28°的接近角惶弊、32°的离去角氛的噶、纵向通过角23.3°外昏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置疲膜,要罗列出来的话其实还有很多诡厩请,但越野并非纸上谈兵妥侨,要真正体验到它的实力钉联,还是得把它拉到荒郊野岭诞刺纤。   挂上低速四驱挡那离、开启后桥锁止以及岩石模式赎巷,稳住油门就往上爬港歌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏稿,3.2L Trailhawk针对越野的需求季抽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整筹圣办。继续往上攀爬俊勤姆,一切都比较顺利渡边碗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响涧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力椭绅圣。在遇到交叉轴情况时糖还,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力哦将,配备了后桥差速器锁止功能的它漓列剐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑动奉,就已经顺利通过肋。   这一次越野试驾澜萍镀,它的表现我完全没有惊喜匠枯透,因为一切都在意料之中祷肮蓝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务啥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了店蟹。毫无疑问畏肛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位告豌,也同级别的最强怕绰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦抒涧拨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来纳镰狄。坦白讲膝驶凌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴榷梅。" "  在国内的SUV市尘デ侄ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扒竣雄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击墒犬,正因如此目朽建,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市斤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问殿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破砷。   说到大空间社、七座设计杭厢孙、配置丰富的SUV幸,北京现代全新胜达是其中的表表者察酸秦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鸿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型探含词,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变灌佳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卵,下面我们将对这两款车型进行对比分析侨毕禽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观爬娇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向侗,设计上中规中矩哦栓估,采用了哈弗新的家族式设计元素眯陶村,这一风格将在整个哈弗系列上普及灯雾,代表性的设计元素有柔:大尺寸U型前格栅蹈驴,粗壮的镀铬横条格栅许冈,时下流行的“X”型前脸餐哆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美颊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的掇阀撩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谓枚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蒜茅田,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气丰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅尺,再辅以造型锋利的大灯灯组赐骸,极富视觉冲击力冈认纹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话滩殴莎,现代品牌的确更加具有超前思维意识感鸥蹈。" "   源自逸动平台的CS35拴玫歇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品滴饶。凭借欧洲化的时尚外形设计户,相对精致的内饰做工怜脐荚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现矫趴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注话愤。此外饭叹,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在风坏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能宝绦,进一步提升了科技感和实用性具氦晤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些且苯败?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瘫碗瘸,还有定位相同的长安福特翼搏彭图屁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嗽,涵盖了自主及合资品牌产品晶祭饭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道肋矢副,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS思晃,作为一款新生代豪华运动型轿车颓柿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系喷涝,也成为点燃这场战争的导火线蔬掏凭。而上市之后廉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道辜剂耗,可谓是一场针尖对麦芒的对决搁烩烤。那么除了运动性能以外铂繁,这两款车型的综合实力如何呢是赫缅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓旅兜。   虽然说是ATS是一款进口车型扔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉幌,整体售价和宝马3系保持高度重叠祈。从定位和售价来分析间,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比屡夺娜,两车售价分别为43.80万和43.60万碘扣,价格差距非常械肌,有一定的对比价值车蹿墒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车荷缓,但两车所展现的运动风格完全不一样丁篇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计碑盎垛,车身线条锋利脖嚎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性独灵,同时也彰显了力量感磁。而宝马3系显得内敛一些眠倘,经典的""双肾""前脸造型能糠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色韩宛魔。   作为凯迪拉克家族最小的车型谷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系掏,除了长度略有优势外娥美失,其它尺寸都不及宝马3系棺彭欣,在空间上可能会有一些影响加情。不过没有关系驹,作为一款运动型轿车瓮附,小一点也许会更加灵活耻道。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评让输彻,经典的造型更容易接受弥,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26槐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍唤钨田。   相比之下吾合,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力疽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感看,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足泉孟浑。   两车头灯布局不同蔽邯,宝马是横向设计祁季,开眼角大灯我们已经非常熟悉姓煌看。而ATS为纵向布局币,造型更加犀利肛畅蚀,同时采用的是远近光一体设计点枚蓝。配置上都采用氙气大灯复帕读,LED日间行车的和大灯清洗都有配备歌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能欣,但是可惜没有前雾灯别筋。   从车身侧面来看令,我更喜欢宝马3系炽,腰线更加锐利东泰,营造出了运动型轿车的动感效果噶睫。而ATS侧面饱满厚实表钒逻,典型的美系车风格纫搅排。   两车统一采用的是双曲率后视镜钾,并且带有电动折叠和加热功能速律,同时集成了LED转向灯仙,显然宝马3系狭长的设计要更美观苏吭荆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯革,警示效果有所提升脚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性忿儡廓,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力砂钉悼,双边双排气管设计也展示了其运动气质华。相比之下赤惧功,宝马3系的尾部显得比较平淡稀瞎唬,家用车的造型在气势上要弱于ATS踩哀。   轮胎方面汞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎冷钡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎独杯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拧角侈,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎辆碑香,都是偏重运动性能的选择汕美。" "  提起东风日产天籁目尘,人们往往都喜欢用舒适恭、性价比高蜗贸、省油这些标签来为其定义山尽儡。的确龟,作为日产在华销售的顶级轿车喜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态褐,在中级车市场中处于上游位置秘。不过这款车型的加长行为前怂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念设尽檀,天籁公爵伟活,虽然是天籁的加长版本槽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力氨靖夹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手厩,挑战更高级对手哺沥蟹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力迷默奶。   25.18-29.98万元的价格区间蟹奶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势牧。相比同级别对手雅阁剁堪帮、凯美瑞品、迈腾等热门中级车嗽喷呕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手筋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼你,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无棱叛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车烁堪,在提供更多给消费者的同时盛烦犯,却并没有在价格上表现的有多高调懦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异阑露,但是通过对细节的仔细端详辜鬼南,你还是可以发现不少变化之处箔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素忙,但是整体风格上却并没有因此而变得极端汀汐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近遣嗜。   5003mm的长度与2900mm的轴距鹅贯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平肠同,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越汉腹宠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm惫。而与豪华品牌中级车相比较迸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm禽刀。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大改卞,整体协调感还处于平易近人的水平堪。   本文导航体辑铣:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来寞虾不,数以万计的人们加入了摇号大军哎空扦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点岗幌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程萍盖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高敝,一步到位的想法也被大家普遍赞同纤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了舱缅嘎,强劲的动力排、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜时痪患,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车雌,它们的价格和配置都比较接近阶,下面我们一起去了解一下捆醛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表匹秤汕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)惦倘:15.98-25.18   推荐理由剁:大气时尚的外观踏、配备豪华全景天窗卿、全新T动力以及较高的性价比潞蔽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计盒椽旁,采用了起亚家族虎啸式的前脸庇檀,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择柔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大肖颈,能够满足不同购车消费者的需求仓莽防,值得称赞的是蚕形腊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗冲筐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感际,在同级别车型中也具有很高的性价比鲜芜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整妇怒,自从彼得希瑞尔来到起亚后箍肉痉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸邢抄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸缅磁,大大提高了起亚车的辨识度累。熏黑的前格栅看上去更加动感瀑呕本,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利锑假。   车身尺寸相比老款并没有什么变化垄察,车身简洁的线条侧面看上去更加修长聪卜铆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感薄,并且兼顾了空气动力学镜佩僳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足怀,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能毋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高姐习,LED光源看起来更具科技感牵。   新K5的内饰进行了小改动乾景踩,用了和工艺均有所提升洁,三幅式的方向盘也进行了重新设计隆戈惯,看起来更有质感娶啤绩,使用起来也更加方便功谎心,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积坟,也提升了整车的档次感炔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑吾唤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型窘季,A柱倾角也随之更大碎愧,对于一名1.82m的男士来说卢抨奢,头部空间的局促性很明显列昆,通过降低座椅高度后博靛,驾驶视野也受到了一定限制斤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞檬竣,同一名人员在未调整前排座椅后部狸,直接移动至后排乘坐卵昆惹,腿部空间十分充裕酪曝驼,而头部空间也在可接受的范围之内列蓟雄。总体而言劳软楞,如果想舒适且安全的驾驶K5棚媒,并不适合个头较高的人士撇颅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞貉咐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机封,最大功率180kw毛,最大扭矩350牛米卿骸,搭配6速手自一体变速箱妊诫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现泵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型品侣,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩栏良堆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内骚戮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟撇笆。如果你听到4系觉得陌生盖,那么当你见到它一定觉得很熟悉表獭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造奉,无论外形还是内饰都与3系很相像擂瞪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平扫,因为在它身上不仅有3系的影子搏,同样也有着自己独特的光芒链棱纤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe兰菩,59.6-73万元的定价也高于3系附缆犀。不过其实也可以理解告武,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版射盾搽,而是想要一辆便宜些的“6系”乌鲍隆。   宝马4系提供运动巢、豪华痛诉、风尚三款套装橡,价格方面没有区别廷。车头部分确实与3系非常相近宿沁八,只有前包围能够明显与3系区分出来陛怕激。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素戊。整体来看活,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格某乌,仅在细节上加入独有元素尺陋。 【左僻:豪华设计套装(选配)/右宫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解冗,但来到侧面相信很快就会被它吸引前汗潜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条吩,这样的立体感是3系无法给你的酶。车身尺寸方面皖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短鞋惫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm示筏,轴距两车同为2810mm瞄。相比竞争对手腾拒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势魂本。   由于定位与平台的原因棚弗氦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳陋即食,也达到了对自我的超越纳第陋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统岸。尾部张弛有力的线条痹绥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果媚。   本文导航半收彤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末吧,2013年又有很多车型和大家见面了醛费,它们各自出身不同性格迥异纪饥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现槐户,其中原因多种多样土,下面就对它们的表现做一个简要点评思夺咀,并送上编辑们的新年寄语拿。 东风标致3008   上市时间壬的:1月9日   售价弗妹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒韭嗦,法国人终于坐不住了穆捆,要将标致3008进行国产屎,最初还担心它法系前卫拉谐、超前的设计能否被中国市场接受涤甜齿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情屠。   不过似乎这一切的担心都是多余的桑去,东风标致很清楚大家的喜好夕泼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸东碱囊、尾灯等部分进行了调整灵,类似机舱造型的内饰得到了保留伴溺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性居,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素犊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计扫荆。   动力的调校同样符合中国国情苦,由于中国道路情况比较复杂忿郴疽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多备队商,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机凸涕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛船臂蹲。尽管变速器的表现有些差强人意拟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如馈窃。 为了进一步满足市场需求劫菠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型假奔,丰富中低端产品线等筋。   新年寄语律: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的师舒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上骏呕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来厩问诗。" "  汽车除了是交通工具之外羞,在中国它还需要扮演更多角色碘瞬。比如圈,它会成为一些人身份的象征落局帘。也正因如此鲍寸按,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴曙。在车型跟随换代而越变越大的时候爆,它们还不满足吐嫂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型欺膊纪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型既,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸杉扰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了实旁。   从长轴距车型诞生起唐琳锚,围绕它们的话题就从来没有间断过嗡划。长轴距车型的空间更大是显而易见的舒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗娇粪妮?是为了操控放弃空间虑十寒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题豁。现在锚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿假蛾讥,并且差距幅度有多大疤驳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵购。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一式扣。从设计上来看粱郡承,它基本保持了海外版本的特征恢挎隙,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变频芳。整体风格比上代车型更运动菱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准臣贝巨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型袄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别快,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间惩喉劝,同时畔俏欺,在配置方面也向更高级别车型看齐琳凶偷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大厩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一熔丁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后恫烩轮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性卫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惹参酷,那么实际情况果真如此吗江缚?   首先苗锣,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异厩飘。将天籁停在起始位置后耙撑玖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置屉。之后墨挥平,向左打满方向捻救拾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拖窟,然后再次用桩筒标记后轮位置黔堡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头毁秀。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异抢。   实测印证了我们之前的推论散杏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大删,但差距不算特别明显乒嫌井。两者的方向盘直径和回转圈速一致潞男鹿。实际驾驶时暴,除非路面宽度限制特别明显那扑啊,二者没有本质上的差别示纶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准底佛嫡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况献策。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话焚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响攻。当然汐媚虑,陆军1号的尺寸太过庞大鹿掀附,算是加长得比较极致科估勃。那么媒协稻,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗负趴?   同一水平面上膊婪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙伴卯,二者的成绩均为150毫米息虐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙孔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中特祥密。   我们的测试方式是将车头正对坡道保款挤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止喇成,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论娶伟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米合快。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬参,但结果令人意外鲁伍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米棚陀。抛去胎压等因素的影响廷溜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平铃腊测。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV丰?如果排除自主品牌的话凌筹,这多少听起来有些不切实际吧烂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了狮狸。不过这个看似不可能完成的任务墒面凡,正因为有着咱们自己的汽车企业矛涕辜,才使其成为了现实勉吵釜。10万元给我媒,我会选择什么车呢旁脐熟?今天就为大家介绍两款不错的产品朔甩烩,众泰T600和比亚迪S6染特,它们之间孰强孰弱桓蘑,看完文章之后您便会知晓潭帆轨。   4天以前坝侧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来匡硷薄,顶配不到10万元的售价落录,加上1.5T发动机出色的动力表现套磋、以及全景天窗地簿嘲、倒车影像等丰富配置的加持暇摄井,让所有人为之眼前一亮丸当藏。而在该级别中焙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战逢辛蹲,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置湿播亥,还有着出色的销量和用户口碑九鸽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的棚疗。所以今天韭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比程睦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型扇谦季,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型噶仕虏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6奋氯,这款车属于小一号的紧凑型产品京,因此这里就不掺和了删绍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瓢紊拍:两款车型造型原创度均不足默发。   外观造型上舞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹遂杯,但相比之下脚,众泰T600显然模仿的更彻底一些豢,车头与车身都是完全的拿来主义铰开肺,没有一点原创的元素来。而单就最终的效果来说粗,众泰T600显得圆润饱满尽,比亚迪则更加的精致显大秃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面八靡练,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm保徊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm泵妈幸,轴距为2720mm贩肯,从数据上看柿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势焙鞋火,而众泰T600比对手更宽灯扮,轴距也更大炊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂溪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些判。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎储景,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎暴掣吼,在轮胎规格上牌须搐,众泰T600更有优势一些膳石。刹车结构上拾较,两款车均采用了前后盘式刹车始邢瓢。此外菩碉睡,在备胎的布局形式上徘釜,比亚迪S6备胎采用下挂式发辰乓,这种做法的优点是对后备厢空间占用写浴,不过更换起来略有不便俊颧酬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程程碴健,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高睬街蠢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配布,线条上显得不是很协调磊缮顽,后雨刷省殊寥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备孪鞘既。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统泞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达练申,而众泰T600根据官方的说法栓溜逝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了季绒。   钥匙方面烩热窘,两车都配备了智能钥匙樊触祟,并且无钥匙进入嫉、一键启动等功能也是一应俱全慨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通始,但质感和色泽都比较不错颗心彤。相比之下蓉枫,比亚迪S6的塑料感略强肠恒,但它的两把钥匙中立姑搬,有一把还是卡片式的火,挺有档次感的蓟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”奶,据日本共同社11月报道弥镰,丰田汽车公司发布预测称损孩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆秘跺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录芯赋雇。而2013年前十个月姥败,雷克萨斯在华销量同比增长8%普察宦,而7-10月同比增长了24%惭搅腑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势罕。那么鲜徐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢秆吧?在这个产品为王的时代中羚陡,或许答案非常一目了然琳,品质卓越的丰富产品闻瞪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中里碌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱潍倪混,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)井搓,而其到了2013年也整整历经了三代产品尽性,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的辞袄?在这代产品中究竟有哪些新意癌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的但。所以呜挡齐,在这个2013年的冬天藤密刹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT配扮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”坚次酮。   是先有鸡还是先有蛋赋?这确实是一个哲学问题还驾。但是对于车型换代而言巳郊纽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情喇瑟袭。在介绍外观之前挨奖戊,有必要介绍一下其前世今生乱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车看,全车线条设计更显张力擅继,饱满的肌肉感让人过目不忘舜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化镁得滥。   第三代雷克萨斯IS帛桶继,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车心辽临,全车线条设计更显张力参,饱满的肌肉感让人过目不忘把。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粕跨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度坤辫魏,但当这款概念车面世之后狈赣,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风唇课。虽然没有LFA那样气动山河铜蠕,但却是可以做到惊艳动人部拣。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吮鹊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长娩纹,要么从一开始作为越野车的分支封,要么不经意又成了轿车的替补默,但这丝毫不影响它越来越主流郴狗退,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来犯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员苍渭揽。   一向个性张扬的Jeep品牌群统,一改传统的硬派风格匪寝千,走起了时尚运动的路线扛揪。不仅如此秃唇怜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型迟懈镶,在国内各大车展相继亮相芹啊,赚足了眼球酒滴。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市捷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动黄叔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢半?通过下文一同来寻找答案吧!   外观陋闺愁:一改硬派风格抡铆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初扔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型搁蔷蚀,在这样的大背景下裤,自由光孕育而生都很。只是从自由光诞生之日起寝,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注境,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象绩九层。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)弓,定位于介于指南者和大切诺基之间啸厦,竞争对手直指奥迪Q5笛旦、奔驰GLK尚磋、沃尔沃XC60等车型吹汗,车身尺寸方面另孪,其长宽高分别为4624mm烩盛荣、1859mm卢哥梨、1707mm叹讹,轴距为2719mm茹,与竞争对手相比并不处于下风辑吮蓄。   既然是Jeep品牌车型楼旗勿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了料畏,只是造型有所改变堵捣,一改以往平面式的设计疥,采用了类似“折角”的设计请敦,当然效果立竿见影钵忻,整个前脸变得更时尚也更有立体感秀。前大灯的设计标新立异新算,采用了大胆的分体式设计鞍翁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瞎,氙气大灯幸辑绒、雾灯依次向下排列蔼驴。值得一提的是该车的行车灯碾焦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蕾诉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑檄铰寇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道栖熔缮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯按呸。 斯巴鲁BRZ 畏巍:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机叼矩簧,采用后轮驱动平台降汀,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”赐啥。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发纯识,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计茅,而外观和内饰由丰田负责媚坷光。   尽管如此群檀阮,BRZ并不是“每个人的菜”室拢捂。尽管设计了一个小型的后排座椅泄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人朵,音响和娱乐信息系统不够出色鞘绢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一慷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮捶墓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣咯、并且外观时尚动感的轿跑熄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试公。?   下面就具体了解一下BRZ的特点使:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机靛,最大输出功率为200马力斧,扭矩为203牛米桂通。据美国环境保护署数据显示粗当锨,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里尽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg卜芍虎。 ? 斯巴鲁BRZ 扯软幢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供此款。两个版本都有手动挡或自动挡选择捆。   豪华型BRZ的售价为26辩惜冀,265美元却,配有空调系统澎捐,定速巡航系统谓踢滦,电动后视镜访前,一键上下的电动窗久,后门页懿蚁玻控电子锁们搁,真皮包裹方向盘庇贰,65/35规格折叠后座拌肖,HID大灯秽链,17寸合金轮圈号,有语音提示的导航系统泻,实时路况警报苇,USB接口和车载收音机疵摧驾。   限量版的售价为28泡吃,265美元教辖,在豪华版的基础上增加了雾灯篡米,真皮座椅型封,一键启动纬,后扰流板矾,配备照明的遮阳板化妆镜傅钳,双区域空调控制系统常,前排座椅加热和后视镜加热偷尺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统厩藏请,电子牵引力系统糖,稳定控制系统以及6个安全气囊晒勘媒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试矗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明岔,无论是正面撞击厩,车顶强度虚山赣,还是座位与头部保护试验朗辞,BRZ都获得了高分歧,可以称得上是一款非常安全的车茂褐。 ? 斯巴鲁BRZ 拧奠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩罢捞城,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX庙,加速时的推背感没那么强烈盆囤涧。不过蒂诵,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者孪极拱,对于六速手动挡十分精通理设,5鳖,000转起步对你小菜一碟的话潍碳,加上BRZ的轻量化的设计搔涤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感聪烂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似删峰撂,并不夸张的外形设计番齐雀,精准的方向盘膜顽毖,强大的刹车和印象深刻的牵引力瓷板并。   总体来说抡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车融,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受劝。而作为日常用车来说非沪,路况好的前提下耗骋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多焊瞄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品享舌,未经环球网Huanqiu.com书面授权胺,严禁转载妻,违者将被追究法律责任疗鞋叫。责任编辑袭脾笔:李敏" "  作为一款小改款车型创崎捻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致构化观,甚至在细节方便也没有任何变化祥,仅仅表现在配置上的升级梧驮。回顾智跑近3年的上市之路来看息汰,依旧保持着其独具一格的风格闺,即时在如今来看踢,智跑仍然算是一款前卫的SUV嗡粳溃,回到3年前汇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L排、2.4L两种动力共10种车型虽,售价16.48-24.98万元儡坤,售价与老款车型保持一致缆究姥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拉通答,即使它远远的驶来嗜谓,你也会在车流中一眼识别出它旦,城市化SUV的定位倒也不特别材,不过怠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计裁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一卯。   现款智跑与老款在外形上几无二致俯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意霉,与老款相比到墙醒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏彼邓。部分高配车型则配备主动安全头枕屁、前排座椅加热丁赁角、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置屉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里潮浓,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型概快,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型玛肛。这些车型中包括了全新奔驰S级家驳、凯迪拉克ATS踢、斯巴鲁BRZ郴惯、沃尔沃V40等备受关注的新车葡卯娄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局化剂算,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车汹青潞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间够:9月28日 售价区间凉刑形:124.8-209.8万元   新车点评凑: “汽车发明者楷,再度发布汽车”难。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史挫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语静湾醋,这也看出了奔驰对全新S级的信心第,从外观古、内饰实穗令、配置等硬件方面的足够实力麻,甚至超越许多同级别车型挫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机兔聘末。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢萍搪枯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车订潜。具体来看低渴,前大灯揪环倪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似婆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是窝捞,新S级加入了更多张扬的运动化元素坚埔上。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部协葱姓,车身线条延伸至尾部变得更加收敛伯必驳,有点类似于现款CL级的设计骗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面屡阶郝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统办凡诚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现勉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外九,还可通过其控制车载设备等酬虑枷。另外剖笔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统勃、LED氛围灯禾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅桶、新的mbrace2智能人机交互系统等溜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计稀豢竿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学戊,特别是后排的座椅疮屏傲,高配车型后排座位为独立设计创帆毛,并且带有腿部支撑和按摩功能措。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重馅蹈。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面套滦盲,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机隙桑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机栖,最大功率为245kW(333Ps)夕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机寐阂未,并匹配电动机猩堡能,最大功率为225kW(306Ps)翘坑暖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机稀,其最大功率为320kW(435Ps)惋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器潞硷掀。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间爽履富:9月28日 售价区间颓酪:30.8-43.8万元   新车点评朗挡袜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功匈,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性控剂汾。但凯迪拉克ATS的到来坟施,让宝马3系走下了神坛始。相比一直宣传运动的宝马3系逃勾亥,ATS个性化的运动性能更是技压一筹报碗如。不过在终端消费市场上钩,凯迪拉克还有很多事情要做炽撕幂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好亭骂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力喜叫宏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市闪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型汀新茧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造莆翻苍,外观方面仍估,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计缝堑喜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计倒,整体造型较CTS而言更加动感蹿。   凯迪拉克ATS拥有50沏:50前后质量分配辛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统傅、Brembo刹车卡钳诞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊肖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂父蚊、LSD后轮限滑差速器铰氏睦、高性能运动轮胎促访、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)帛淌斡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置疏案诵。   车身尺寸方面从稠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm吞,轴距2775mm睬。而未来国产后骡,轴距有望加长忿共,以应对国内市场犊。   动力方面咯唇萌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机莲慕,最大功率203kW(276Ps)侯贰,最大扭矩353Nm相僧,其百公里加速时间为6.2秒稻。传动系统方面陀每坑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱如。" "  前言茎莎: 在上一期文章中努菠融,我们盘点了2013年重点的改款车型胜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型缝,在收集信息的过程中彼,编者发现了一个有意思的规律华汞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型吕古,往往推出两款背烯,甚至更多小残,更像是一次新车的大爆发违,或者说是新车开发计划中的一个波峰略龋鲜,这样的车企包括长安福特十痕、一汽大众导湘、广汽本田等巨反废。与上篇文章不同的是效,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出狙临,而是挑出了10款重点车型颇肩簿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型嘎吼顿,有的是较为低调车,但其实销量却很不错的实力派车型诺。回首这一年僧纠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间靶呵镐:12月10日 售价区间桨金:12.19-18.29万元   新车点评瑰侯:作为大众全球的当家车型布垃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变识,是相对比较原汁原味的一款车型蔬儡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议显淌,但空间的改善却更具群众基础夯。从速腾的热销来看茧多受,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型淖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方辅家睹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线胎沧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形擒,雾灯区域的改变也是如此科斜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感亮,也更年轻一些嗡落僻,少了几分柔美绊,多了一些阳刚的元素坊。   车身尺寸比第六代更大谴堑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板恢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说帕,后排空间略显局促帕蹬颈。这点在国产高尔夫7上得到改善俱说肯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm府,相比现款车型淡衡堂,长宽分别增加了56mm和13mm鞘刚,车高则降低了28mm弹视醇。此外辞妨锻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展茂触,轴距增加59mm幸,达到2637mm谅寡顺,使得后排乘客腿部空间增加30mm貌划,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm丸,而行李箱空间也增加了30L石,行李箱总空间达到380L蜗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化路悼卿: 相比外观的“小改款”骏唤,内饰的变化却是颠覆性的棱导降,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状腔坍,并且向驾驶员一侧倾斜情,更人性化亥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拌仟酪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感聪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力委。   轻量化更加明显磨揽凰: MQB平台的特质之一便是轻量化烹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大并采苯,质量因此降低了37kg鳞,另外发动机降低40kg地,底盘降低26kg卑,电气系统降低6kg等等垂订茧,虽然车身尺寸增加罚沮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg阶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg桃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果替,并且一定程度上也能提升驾控体验梅。 【MQB陌趴湎辏块化平台】   配置全面升级糜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富香猎刮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)岸、定速巡航亲虫、启停功能斯古、第二代车道保持辅助系统乐面、防碰撞预警暖限、自动泊车伶趣篮、胎压监测寄、电子手刹护、电子驻车常花、一键启动苔奢缔、新版导航及超级蓝牙等功能犯。另外孔躬炬,丹拿音响笨、以及更大尺寸的触控液晶屏坝材钙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成鸵抠讹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机谱壤纷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教慌挞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)纽纺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)修兢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同虾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机伤确淘,其最大输出功率为162kW(220PS)栖,峰值扭矩350Nm欺。   主推7速DSG双离合变速箱雀等涤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱料效:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)娜扒砰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)发,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)东涵巢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT康蔡懂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT煤,而1.4T自动舒适型煞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱涩馅镐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间氮铝:11月19日 售价区间沦:12.98-18.98万元   新车点评迸逝:北京现代是2013年的大赢家柏抚卞,销量突破百万辆道,并且销售车型整体售价在上升舰。虽然索纳塔八的表现还算不错锑栖,但这是以高性价比换取的将,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜课兄划,外观更沉稳抽吐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者诵祥,再加上超出预期的低售价捍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型惰究。   外观方面拢,北京现代名图共拥有八种车身颜色耪凹,分别是水晶白卤碱乌、梦幻银八、幻影黑屡傲胸、玫瑰红狸、水墨灰钞、宝石蓝始郎帕、丝绸金狠、北极玉势歌儒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念股,尤其是前进气格栅处的造型楷槐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔台。细节方面乖铆,新车的前大灯设计很抢眼诉剑戏,区别于其它车型丛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上茄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm委父惨,轴距为2770mm赡认,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型狙吴湘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点皮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面篓嫡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重控委景,以金属和实木装饰为主丰。配置方面奇惧,有主座椅十项电动调节脖、驾驶席座椅加热通风记忆功能蒋、双区自动空调啊榔、倒车影像摔浚噬、定速巡航屡参宛、多功能方向盘兢勘、座椅/外后视镜记忆功能谱、侧气囊/侧气帘楷吠、副驾驶安全带提醒谷倡九、倒车影像系统艾汀、转向辅助灯抹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置嘎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面富,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机镜蚀,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器牟挞检。对于后续会不会推1.6T车型唤虽,北京现代副总经理权赫东表示即,目前尚没有这样的计划随姜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了娃八肺,满大街都是竣经,从朗逸上市到现在的五年来变,在全国卖了一百多万辆肝溯,卖的这么好虹摧,自然有这款车独特的竞争优势色购杰。要知道鸵,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量愧边,这究竟是为什么爱,很值得各个厂家思考查莲汰。市场定位抓的准坝检,产品线丰富汗,产能跟得上旗粹貌,都是成就朗逸销量过百万的因素悍蹬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版桃拱句,市场价16.59万元碾纯。究竟值不值围?运动在哪里单卑?是否称得上运动腻貌?带着疑问无,一起来吧涝邯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅挂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式焙,这种运动元素的表现方式很常见入菩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅沮拳牵,配上熏黑大灯这样的手法妮鞘烦,而且很多还是豪华品牌在这样做面。这样就无可厚非了炊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做订括,新朗逸又有什么不可以呢室?   运动型小尾翼绘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点莎,同样是传统手法仟烙画,几乎在外观的运动性点缀上鼓陆,各个厂家还没有太创新的方式邢伯笛。一般些的停惜,就增加这样类似轮毂巴休芒、尾翼的装饰华饰,高端些的痰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型操。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类茹,不过簧,从侧面看曹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变盗哇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目改。   相比车头和侧面酪渤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些糯情怂,在说运动感之前闭陡炭,我更想说说普通新朗逸的车尾凤,更确切的说库殿呕,是想说说尾灯据,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起怒敬切,有一点略显单薄的感觉茂示。运动版上姥,尾灯加入了熏黑处理吐,双出排气管也更粗壮了位,保险杠的视觉感受也更丰富的老东,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感夸陋必。   本文导航乃:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争荒斤劳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾峭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发涪咎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成娩盟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蒲,即韩国的蔚山拾瘫岁,这里同时也是现代全球最大的工厂素楼河。这个工厂雇有3.4万名员工睫,日生产0.56万辆车蹦袒。   Inautonews编辑表示协,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意关。五年前质量提高了接副,但是外形并不美观韭。然而胚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变瓷覆存。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)睛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)女,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)底韶。对每个购车者来说咳,这听起来非常有吸引力陡桓项。还有就是i40被认为转售价值要高于福特举害挂。   与现代旗下的主流车型一样捅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法涕传,整车线条从头至尾充满着流动感少效郊。车身长4770毫米信,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米戏控供。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胃喊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”普辽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标茸绥惕,它看起来依旧如此的适合年轻人嫌受旅。没错艇喂,搭载着一车的新技术之后井柿连,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瓤圈垫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价到。于是当新车到来的时候嗓堑,你一定和我一样对它充满了兴趣啪。这是最年轻的凯迪拉克摆很、最小的凯迪拉克捍频,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克耽敲睡? ● 外观造型先:钻石切割风格依旧尺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鼻、2013德国红点设计大奖稠归全、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就琳憋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肝烹部。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影漂瘦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品究瓦取,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶存,只是这回磷墒,ATS是完全原创的作品仆划晦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm隆,轴距仅有2775mm肥谅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”揭虱锤,而国内我们则把它当成中型车砂坑,和宝马3系标准轴距版发秋、雷克萨斯IS成为同级别竞品容竣,并比它们都要更小一些怂膝。   前脸的造型相当干练鼓林,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张菠暑吃,而是被很好的控制在一个合理大小上酪携,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了醒侣世,也很符合其品牌最紧凑车型的定位黔涎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沁厘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头檄。出于空气动力学考虑芬圣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上洼结醛,当车速高于60km/h时雌歉烹,前进气格栅会自动关闭碑蜗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流室,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)核拌侯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型颂琉,并带有远近光灯智能切换功能甘肮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计洽,快速亮起扔,缓速熄灭的设定很显档次信川。再往下看睦翱,闪电式日间行车灯蓉诗说、大灯清洗芥送、代表着美系车传统风格的轮眉反光片抗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀屡羡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要麓,亦或是造型需求褐,感性的来说陡,可以视其为向着传统美系性能车致敬独掇卤。身处车内杆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酿醒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”氨肥。   ATS是一款后驱车抛慈轨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50淋:50错塘填,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款劣街,贯穿车体的俯冲式腰线田钝、短前悬措隧肚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态失湾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上柒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响翅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备俄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吧。而在规格方面认息捂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涎匣,前胎尺寸为225/40 R18痕辱,后胎尺寸则为255/35 R18腐圈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力崔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哭拉烫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钮纽降,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角即,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色帛窃社,至于设计师是否真有此意誓龟,倒还真无从揣测铺础。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少韩,实际上寒孺幢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计认帛醚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部功钢芥,由此带来了不错的视觉冲击感唬,给后车以足够的心理压力北加,至少眼前的这个家伙一定不好对付废肪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嘶湘,至于3.6L V6车型何时会引进吨蛊陋,官方暂时还没有表态砍宦凭,而是否会有V系列性能车型的推出狄衰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定劫圭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车剧,我的第一反应总归是奥迪A6L橇谜、宝马5系以及奔驰E级这3款矫斑。不可否认捌握,它们的确是这个级别中最具代表性的车型踞旱,路上的能见度也说明了这点氏。不过地宪崔,随着市场逐步的被细分韭蔽箱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者需喂,除“老三样”以外喀扑痴,也还有其他选择剑密,比如伴睬炽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蓖敲,这两款不错的“非主流”产品如。   今天替隘婪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前受餐,领略一下“非主流”中大型车的风采掣邢富,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同葛,当然美篓溺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同趴挨社。(注茹木:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”浇膊,雷克萨斯ES简称“ES”辖旅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前靛版顶,编辑先和大家解释一下“非主流”胃垢乌,这里并不带任何贬义痘。从销量看辟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上休场,宝马5系9000台以上滑饱杠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现橇狄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场街。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场茶。   外观秆:XTS尺寸明显更大五,但轴距差距不明显   对于中大型车来说叫疙崔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准朵晾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念耐。造型方正且棱角分明的车身造型晾撮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰笆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解虏硷。可以说它给你带来的面子效应森,绝对超过它的价格略,在半年长测期间攀拌肋,我在停车时经常会被问冀诡戒:这车得60-70万吧妻芍?   相对于XTS外观的张扬膛颊、霸气可梆戮,ES则可谓是低调闯、内敛很多吗,整车的线条和比例都比较匀称唇踏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了售。   在车身尺寸方面典虱去,XTS的车长达到了5131mm惮茎,比ES的4900mm足足多出了231mm哇芭苫,差距可不卸ā,但在轴距上贿怀,两者比较接近豹钞觅,XTS为2837mm秦焚,ES为2820mm恐,仅相差了17mm肉隆娃,至于最终的车内乘坐空间表现窟,它俩也是半斤八两矗祟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型嗅,氙气大灯煽苗、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少范螺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯劳,ES则仅有近光是氙灯噶浪,远光为卤素灯泡蚀古。其中骸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局醇,显得比较个性先逛刚。而ES则还是灯组传统的横置式肃鳞。   再来看看轮毂和轮胎玩茸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸吩,ES为17英寸歪傻湃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎郴熔,市场售价约1500元/条贩癌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎玫瓦,市场售价在1000元左右/条掠努。可以说麓箩回,在这方面两者的差异还是挺大的握。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算及撼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择弓璃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒鸪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元巾纠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志牢剧阂,下面就让我们来看看他们各自的优点墒兢检。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦厦探汾,其他两款车均有上万元的优惠宪坍好,但相比比亚迪秦的国家补贴泡囊,这些优惠就算小巫见大巫了挨。目前在国内的某些地区讽降腊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴窃,总补贴额度可达到7万甭崩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴相。   在外观方面戈挽缉,这三款车均有各自的特点很晶尼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感狡常。而本田则是日式混动车的传统样式刺,看起来非常别致弥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子突伎绢,非常有气势断韶。   这三款车中羞,比亚迪秦的动力参数最强手论,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平罚拘。不过要是论舒适和驾驶感受碉壬倦,锐志才是这三款车中最棒的售猾虎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车米,因此它的动力参数看起来没有太大优势陶寿。   三款车同为轿车龄惋僚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动活,丰田锐志采用了后轮驱动陌皑鼓。至于哪种驱动形式更好恼飘,就要看个人喜好了膝届。   本文导航踩投岁:" "  简约内敛清柑、安全扎实班屉嫩、品质优良措陆氢,却叫好不叫座桃膜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象别。然而对于一个企业瓷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品跨。为此澳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时操拈堡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进搞弧栏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如刊惩讳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L库。 亮点配置囊惮:   City Safety城市安全系统伦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下算,City Safety则可保证刹停以避免碰撞认。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蓉卑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险是羌玩,系统将马上发出警示并全力自动刹车蹿,避免发生碰撞事故鼓途揩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)佛苔降,可实现自动排队功能琶,除了可设定巡航速度聚困凳,还可设定五种不同时间间隔琅。   加强型盲点信息系统BLIS橇敌拭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域百吻。   倒车车侧警示系统CTA顾鹅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆封送,如有车辆接近默掏瘸,会发出警告音和BLIS警示灯娄。   FAHB主动式远光灯涕璃姑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆雇粒憨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯睡,防止对方车辆驾驶者造成炫目食会。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心缕钝岸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择靖竿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入潭粹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距裴灸腾。显然沃尔沃也意识到这一点几,要想在销量上追赶""ABB""辱曹,国产是最为关键的一步掣骚贾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边酬恫。S60L的到来肯定会对宝马3系累赡拢、奔驰C级固爽输、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战钉傻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手端敞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢秸微彪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型柬铝瞧,我们今天对比的是2.0T智远版崩戒,售价为30.99万帆品,而其对手同样是搭载2.0T发动机净,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型皇。 ● 外观对比   从外形来看舞,沃尔沃S60L给人感觉干练娃、紧凑署,X型前脸略显凶猛誓盛,富有冲击力潞台薯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力沫衔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱爽凉香。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利欠,采用氙气大灯光源跋惨输,配备自动头灯以及 LED日间行车灯纤,只是少了前雾灯实甘椿。相比之下撂沫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利裸掸练,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合葱射拟,同时还配备前雾灯令。只不过灯组并非自适应前大灯宽哪滥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能匿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源毖,确保驾驶安全澎胯期。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平螺澳,轴距增加80mm达到2856mm断,而奥迪A4L轴距为2869mm柒层,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势托奖龋,不过高度和宽度有所不及错。两车空间表现如何冲莎纯,请看后文的实际体验雌。   两车侧面造型也具有不同风格隙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瘸,而奥迪A4L侧面更加稳重酥改,看起来朴实大方筏青但。 在后视镜上扒,两车都集成了LED转向灯盲焕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能驴煎会,而沃尔沃S60L则没有然。 在尾部费欠,沃尔沃S60L造型略显生硬了亨鞍喘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和扑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计贡,同时加入镀铬包裹辛掂举,气势十足虎街星,而奥迪A4L是单边双排设计嚷,无镀铬装饰扣禄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎瘟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎贿,尺寸为225/55 R16轮胎滴,相比之下尺寸显得有些小了巩,同时配备的是非全尺寸备胎为。不过沃尔沃S60L没有配备备胎弥锰吴,只有修补工具有点不厚道惹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的栓埔腹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗沏鞋?当时的网络上绝对是一片嘘声驾吧栓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计暮,这似乎就可以理解为特立独行愤赖?或者说创新显?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念赎,通俗一点说就是谢:走自己的路脱毫,让别人竞相模仿勾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片棵疗,时间不长聊嘎焊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样苯头疏?当时我无法回答杉贯,因为还没有对自由光进行全面的了解卸榔,经过一天的试驾体验之后匡父,我认为这次Jeep自由光确实有点料碱,甚至可以说气势汹汹世,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣唷,那么它到底有什么资本来搅局呢栓效?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案色。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伴汞寥,在做颠覆传统这件事瓜墒谭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念兑痉拼。就拿前脸来说菱,好看不好看绝不是我个人说的算的耽翔沟,每个人眼里都有一个不同的看法虐囱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧敦柔吃。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表纫惟苦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看搓,Jeep其实并没有太大的优势茶浇,包括大家最看重的轴距表现尝鼻,在这个级别也算不上是太突出沙故。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话陋臼彩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争腻路,让消费者也能愿意买单爽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了旧乌乃,其尾灯设计和大切如出一辙廷痢,只是在造型上稍微做了一点改变毖,以便能和后车窗衔接的更自然一些拐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样湃坡,这实在是太个性了斜翱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面淳痕,不是吗暮?   本文导航栏耙莱:" "  “便宜舍猴、省油悉锣换、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求仙。因此舜憾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军懊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上耍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息谐脆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鄙。二者不仅定位和排量相同傅,售价也都是6万元出头霓宛睹。那么谁的配置更丰富萄宪,性价比更高呢顷皮了?接着往下看吧硕己。   备注灭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期衬社,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型迷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”警纤圃、“天窗”和“后轮碟刹”凳惮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新啥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响不,促进其他品牌产品的更新或者降价堤嘉,以提升竞争能力幢荤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形唉,但又觉得竞品车型优惠较多”殴秒貉。今天就随着我们来看看敦谈,新威驰对比瑞纳猴海。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看妹棚蜜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车鬼邪强,此次我们将两款车型的顶配加之对比扰伟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处桃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元矮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多酿弊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨哇冻,以往圆润的风格被全面舍弃剩,车头变成了现在最流行的大嘴形象恨。虽然初看有些夸张侗仙,但是符合小型车定位闲颗僻,更多时候它是年轻人的代步工具古腻,所以造型必须年轻两。大灯面积不但较老款车更大苹怒,眼神也更加犀利肺瘁璃。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变伞蚊悉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现吉吵,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿隧栋抨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点涕叭譬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论护型拣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样弄缉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异魄暖富,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下洽,诸如电动天窗茅汞崩、前雾灯与后视镜调节都在其中朝涕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能啼芒坪,日常使用的便利度稍高一些绢椿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm垫拨,轴距达到2550mm淋挪。与老款车型相比加长且加宽浑前,这是为了适应造型变化的需要鸽肺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势挛船,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势末险逆。   新威驰车尾没有车头那么激进摆菩芍,显得时尚而舒展囊。整体线条看上去硬朗多了汀深。在高低配版的车型之间毙萌赔,外观元素的差异并不明显痴得航,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条彪到壬,不过在潜在的功能上却有所不同急,高配车型具有独立的外部后备箱开关桶嘶,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启桐幌,在日常使用方面的便利度有所不足蕾。   瑞纳尾部的线条更是犀利燃,线条从车身一直延伸至后备箱弥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致香,增加了不少的层次感和运动感涂讲。" "  旅行车在国内的发展进程滇痊沫,现在似乎已经开始有所起色绦,但受到各方面的影响射酷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃篡怕。记得应该是在去年古水廉,各大主流网络媒体几乎在同一时段八遁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章匡黑,虽然没能在实际层面上起什么作用胎五,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议希。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车缸闻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段察存,但是大部分车型均已进口形式引入岁镜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面稳。宝马全新3系上市后垄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料力疙屡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本薄桥。不管是厂商的试水工作德亲,还是为了后期大力推广的前期准备瞳票迫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款屯阔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的岁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蒂,但官方却并不这样为其定义舅细沙,所以除了V60之外删,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的崩钙坊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i手,三款细分车型跨越了30-50万区间缉掠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地驾途驴。   328i M运动型翘臀邵,是3系旅行车中的顶配车型透胃,M套件必然是它表现非凡实力的根基芹扇悉。BMW的M系列产品箍蛙烈,是众所周知在外形设计上最夸张动感的干喇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列破伍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响创。在M套件衬托下的新3系旅行版轮,表现出的攻击力和威慑力很强揽酿顽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型冻钒河,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅麓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感来。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能膊玻,也是几款进口旅行车中最为全面的缄漓盛,除了前部以外勿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头艾怖狼,令驾驶者的便利性有很大提升爽泞巾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显廉敢咸,造型圆润的尾部整体风格叫,让旅行车身份表现的恰大好处鸵。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩袒,但是尺寸不大韶江缓,威慑力也没有想象中明显默。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念疚棉歪,极富肌肉感的线条元素订,让它表现的干练紧凑斯鄙。   本文导航荚集疵:" "  曾几何时退环,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交歪。物是人非帕挂,随着中级车市场竞争的不断加剧苔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径究。在上个月的广州车展上惹焚,全新天籁·公爵正式宣布上市溺纫剧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢炮据切?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析纪腹,来做进一步的了解吧垢发榔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较藉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观暑腑谈: 稳重与运动歼,风格各异   车身尺寸方面坪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm料,车身宽度便私恭、高度与普通版天籁车型保持一致稀请,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大溯慕凄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm从鳖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型檬场,只不过在细节方面有所调整昂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构揽罢,后保险杠排气管内嵌前辣,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识石凹判,俨然简多了几分气质的提升碌斜滦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下豁榔, 新君越的外观风格更趋年轻化钠,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开川赖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅啊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面抹燎,尾部设计与前脸造型和谐呼应钦煤贬,相比老款车型稳重端庄的设计风格沃菲坞,全新君越更容易让年轻的消费者接受疮霜翱。 【君越 整体外观】   外部配置方面耿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯弦、大灯自动清洗等功能角风枪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到棠。通过下方的表格我们可以了解到姜,同价位的两款车京,君越在外部配置方面显然更为全面一些溅凤,LED日间行车灯趁颧赔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的币,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的肪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价困: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头淮斤柏: 日间行车灯配乏: 随动转向大灯鲍毕拎: 大灯清洗装置瞪避丘: 氙气大灯搭绵: 倒车视频影像猛拘: 大灯高度可调撩距啦: 自动头灯堵哦: 泊车辅助砍: 无钥匙进入系统凛济蓉: 感应雨刷佛揩: 电动后视镜撅筐善: 后视镜电动折叠跺毫寄: 后视镜记忆菩社:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候廖鼎,年级里有几位南方来的同学骡江阔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪授,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情投。雪对于那时的他们案舱骗,是上天赐予的礼物梨。但是熬石沟,对很多北方人——比如我——来说佳淳,雪却是避之不及的灾难猴,它让我们的出行变得困难重重脾牡。不过这次却不一样财,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起艘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣龟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先芯鸵,请允许我隆重介绍一下今天的主角当,我们的冰雪座驾谩厢别,一款中大型SUV——福特探险者朔懦。探险者是福特的旗舰车型送,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售经,共两种配置拔,售价48.98万蘑糖钠、53.98万烹蛾定,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元价。我个人非常喜欢探险者的外型凹,它魁梧而正派烩,颇有美式SUV的霸气焕动。牡丹江的冬天白雪皑皑勉骡尺,探险者出现在这里十分应景茫北冻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前孩购凰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热共炉。这样的冰天雪地里软淡勃,就算是带着手套在户外拍照舷森,手指依然会被冻得失去知觉窜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖狄俩。探险者的方向盘加热速度很快卜蠢,开启后几秒钟就能感觉到热量媒辟,太实用了瓶。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机令反凭,匹配6速手自一体变速箱感孟畔。探险者在海外还有2.0T版本车型秀嫉活,不知为何暂未引入国内饺驾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面坚,并没想走量氮德川。   探险者为承载式车身结构滩瓜,搭载一套适时四驱系统侠蹄希。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样竭眉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器倾搜敬,后桥轮间为开放式差速器卸栓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拍氢,以制动打滑车轮的形式实现另。这套系统的越野能力或许不是那么强大居,它主要是为提升公路性能而存在的婆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点钮苹浑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键仓。这次我们挑战冰雪路面獭,这套系统发挥了重要的作用枢菠。另外不容忽视的城喜,便是探险者的“神秘嘉宾”了痰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉俊!它是一款高性能冰雪轮胎哼擎,官方称它应用了发泡橡胶技术徘检稳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜肩穗平,从而让胎面贴紧冰雪路面嘿,提高抓地力污纠。当然修,这款轮胎价值不菲摩鲍,以探险者高配车型的轮胎尺寸赴猫:255/50 R20为例刊免篮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元目磷桓。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的匣仍岭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上粕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴挎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及厂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企吨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑伶,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下魄刚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花港退为?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表袱恕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出裤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲舷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm涧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满辱面,两车的轴距都超过了2700mm澈拨,使它们在同级别车型中的优势非常明显瘟挺喇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计案,略显圆润的车身看起来动感十足鲤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感媳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感添,550引擎盖上V字型的线条动感十足陪松捕。C4L大灯的设计相对简单母城椒,全系采用了传统的卤素光源驳褪,而且并没有采用透镜的设计缎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感较鄙,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜宋厦贡,还有转弯辅助照明功能枚,保证了夜间的行车安全梅嵌髓。两车都配备了时下流行的日间行车灯涧,值得称赞的是赡蹈,550竟然为雾灯也配备了透镜竭筹,这一点值得各大汽车厂商学习白授。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拭吹,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩逢蚂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感顷散甸,550上扬的腰线勾勒出时尚模、动感的侧身线条前。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间盒河九。C4L和550都采用了双色的后视镜设计泰泛,并搭配LED转向灯葱伪,视觉效果和安全性兼具请。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有氓,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口兼裸刺。   C4L具有无钥匙进入功能怕革,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性挛断,550则采用了常规的依ú执校控解锁功能敝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格肺瘫敖,C4L刀锋式的造型更加犀利巫,550则更加尖锐庞虾懒。   两车的尾部造型比较统一恳酷杉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果熟,圆润的造型颇显稳重畏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过膏崎,这样设计不仅美观肺,而且可以增大后备箱的开口角度几。C4L和550都使用了光导型LED尾灯退,视觉效果极佳效瓮豪。两车都采用了4点式倒车雷达彤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低刷骡舜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物厦陛炯,使泊车更加安全哎茹。C4L后尾箱并未设计开启按键通耙,只能通过车内控制按键和彝撂惴剑控钥匙开启搜慷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启哼聚俱,使用起来非常方便潮览。   本文导航梳侍碳:"    紧凑级两厢车揣,如果倒退10年前拦功粹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域低唇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后灯疙亢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型砰伤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹谭娄,它于不久前推向市彻郎焕馈,但其实它在国外早已上市负攘境。雪佛兰在近期才引入模,相信也有自己考虑券,好在这个时间也不算晚放,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择贫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐据,相对较低的入手价格翻敝绥、时尚的外观设计以及良好的运动性能貌,都让其成为该细分市场的热销车型肆栏。而在紧凑级车型中粗翘,三厢版在兼顾运动的同时铆,实用性相对更高一些柒捌祥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念堡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝裕克斯三厢版(以下简称改迹克斯)进行深度的比较捌荷洗,到底谁能从中脱颖而出犁,让我们拭目以待庇敌。    在刚刚结束的2013广州车展上畏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴爆。此外莫拉,噶吖浚克斯去年北京车展的正式上市漓甘,也让这场紧凑级大战更加精彩赦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后哩跋悔,作为其小弟的马自达3能否一样出色席?该トげ穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时把坪,能否从容应对瞄俄坪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓杜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外时,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上甫。就在媒体日当天胺始乾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后锣态,经过旁边人的介绍堕敌钦,惊叹一句荡:原来不是一个车吧运赴凇!可想而知塑,这兄弟俩得有多像揪来。    2012北京车展上市的附及榇欤克斯相比前者困,已经在市场上打拼了一段时间惭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降挥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了行表夕,但是缚娑槁耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位棘,还是毋庸置疑的即鸿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性阔画,为了让评价更加客观现搁荚,同时晶空娠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样杏,我采访了一下身边的同事和朋友豢棠。   同事A捍:男孰哎摩,30岁笆衡、已婚饲酮头、儿子1岁多    我哪个也不要缎涝对,原因只有一个楞:都太小尝设滤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV昏乘,实用!当然这两个车白给肯定要码潞魂。(也对士沁判,老婆孩子热炕头的人莱烤伤,还谈什么运动筏,能装下更多的人和东西阮割筷,才是硬道理)   同事B问:男伞懒裁,老柑辏克斯车主横锋,奔三的年龄舞邵,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆匦克斯耐,理由是有优惠谎刀克、货源足蒜绩拎、随时买投缓,听着怎么跟买菜似的改瑟。   前女友涝:24岁橡拳,高尔夫6车主弯溯岁,略带公主病    选马自达3笆豪寞,原因是好看猛碱,我再问还有吗闭碍,答曰保式:好看鞍酱稹!我继续问姆沸,跟我急了诉撅惮,提问结束晌。   现女友码溶:25岁群起镜,对车没有丝毫兴趣孰隋,仅对各类衣服狗、包包病甜沛、鞋等物品上心    我选马自达3吧妹死,原因是就看这个顺眼淳风眉,所以就选了径搞。(明显敷衍了事)   女性朋友菏:24岁喇朗,某时尚杂志签约平模痊秋乱,对车有些兴趣池肆,但只是停留在表面    我选马自达3舅,因为好看盼疤秦,身材我喜欢坦蜡,而且红色(主打色史递递:魂动红)是我的style钨,所以我会选她的说尝刑。(这种中英文混合体为氓诵,外加“什么什么的说”的语法真别扭霓捷良,说她好几次彤毯,不见改)    采访结果显示猾,果然是萝卜青菜脐邦寄、各有所爱浑憾瘁,而且给出的理由也是五花八门俗负蒙,那么到底这两款车有哪些不同猎,在面对不同的消费群体时孺塑,它们的表现又回怎样哪迫钱,废话不多说签插检,让我们往下看柔魄蛇。" "  2013年8月汰十,本田CR-V共销售了15393辆蛙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月钵泼艇,本田CR-V共销售了18989辆肯敝俏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月痕食醇,本田CR-V共销售了19510辆拳瞪幻,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月邯尖皇,本田CR-V共销售了19288辆冠爽,全国SUV销售车型排名第二......事实上局领订,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单卷喀,它的优异表现还远不止这些捣捻绍,截止2013年11月底巢咯损,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663末扭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠腥。是什么让它成为了国内SUV的明星芜敛特?又是什么让它如此大卖短?   现款CR-V有2.0L戮、2.4L两种动力共7款车型毋巷呻,售价19.38-26.28万元膏凡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型哺店,售价22.98万元)培。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型椽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声刃,纵观整个CR-V的家族史会,前两代车型还有些“方盒子""造型囊袱,而从第三代开始河苛费,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战碍懈态,坚定不移的走着城市化SUV的路线寝,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大旅靛。   说到第四代CR-V的外形恼坚剁,也就是现款车型丝徘,它的外形并不是能让你一见倾心的主镜衅荒,CR-V上市之初侧塘,人们对于这样的设计褒贬不一案翔,甚至有些“不得民心”侈激克,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话湾擂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯暮眉弥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能板巍。氙气大灯下、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上物杉。值得一提的是抽兰虚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上较梆,效果出彩车。   车身长度比上代车型减少了25毫米歼,离地间隙下降了50毫米扳倍,仅剩130毫米颈妻楷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性宽,但却令离地间隙接近轿车拖呐慷,轴距则仍然保持在2620毫米让筷,整体效果比老款显得修长不少婚肋弧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因兑,在实际驾驶过程中夏,提供给你更加宽广的后方视野饲禄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信新东。   现款CR-V提供17孪麓、18两种尺寸共3种轮毂式样猩累,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外裂垒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂硷涩税。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面倦,车尾向外凸出比较明显酿瘁苹,给人一种臃肿膨胀之感苹残畦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索版。现款CR-V车尾向外凸出比较明显惋犁,给人一种臃肿膨胀之感肛痹科,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因颧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积苏得,为实用性又添一分寥屑,从之后的销量来说丘阮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受奶残,保持着高歌猛进的态势姑汐乖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺握粉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力救,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙捻模、精心煞体。这也是为什么一部轴距仅为2800mm靡袍,排量仅有2.5L舒侥,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场盖繁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS寇潮怜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它掠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力篱盯。   第三代雷克萨斯IS凤地,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蹬统夸,全车线条设计更显张力辅,饱满的肌肉感让人过目不忘勿剂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化害。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版枯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瞎挪,丢失了一丝霸气覆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加喷距须,长宽高分别为铝:4665mm箩、1810mm水沉、1430mm点。同时轴距也增加了70mm盲救,达到了2800mm肉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言屁戈彤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言毒丢,其前后配重分别为53漂另:47辣。接近前后1槐:1的配重也体现了其运动本质穿垂。   IS车身侧面短小精湛摔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性腥,显露其灵动的车身姿态沽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙惦,依旧是纤细惫、锋利膊茂,绝不与传统设计相妥协浅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见皑劣僧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎疚晚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力什灿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性铝仟。   毫无疑问氢裳,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力挺创赁。你可以觉得它设计非常超越弗倡,也可以认为它很有美感宋藉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动赋惊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月四斯,石油的消耗量日益增大猾善,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油道诉杰,排放着大量的尾气附,制造着日益严重的雾霾天气乃。汽车尾气的污染把,越来越成为大气污染的重要元凶舷。开发替代清洁能源凉感芹,代替排放巨大的内燃机铅弛,越来越成为厄待解决的课题途。现在很多厂家都开发了混合动力车型矗耽藏,这项技术基本上成熟了沦交嵌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平吐唐核,也没有成熟的商业模式来进行推广改脊,即便很多条件还未具备虚隘晚,即便这样那样的客观限制弄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面江,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一琶宪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品棉贺,叫做启辰e30晨风猩皑,这款车还没有上市牌链,很多技术参数还没有公布抠,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据矮,介绍给大家染画。但即便如此碎,这款车还是有据可查痢,开发平台来自日产聆风电动车呜缓衔,外观也和聆风十分相似逆梢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿得蟹,2700mm的轴距和骐达相同处怠疲,外观的样子也有几分相似署眯。但明显晨风的很多细节显得与众不同虾,前脸没有进气格栅的设计勺纬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份估兴。而据厂家人员介绍财,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台鼓,而是单独开发海衅此。   尾灯使用了LED的发光元件烩,看起来更加醒目帕适,垂直的长条状样子也很有个性傅蹿。但在车尾上毒淋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同冻,聆风在后扰流板上有太阳能电池板苛,用以分担电池组的压力脚失柬,这在晨风上是没有的欣夕士。   本文导航南伯从:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了敞腑赶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)谓闪,照片上看它挺精神协,设计有传承有创新啦腔,硬件配置有增有减款,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情呢轮,没能去测试现场参观参观配。   命运总能给人惊喜荒梳。上周五下班前萎停,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目怜祈,领导突然走过来跟我说悸:“来了个顶配钙辜叩牵克斯赏奠,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”华,周末的小幸福就这样碎了一地滴副泪,我得跟两台机动车泡在一起楔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝伦底,坦白说现在我对它俩都“不来电”嘿拟刹。这样也好溉,好歹保持个立场中立对吧替嵌挎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满笨世鲁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待病斥萝,比如为什么海外有独立后悬架习帮檬?国内全是非独立后悬架蜜?其实道理不复杂韧涝祭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响苇唉,既然如此被吨,那就遵照做生意的基本法则来做抚,降低成本鼎辅炊,攫取利润毁,无可厚非塘污唾。我相信如果改悬架车就没人买竿搭牵,那他们肯定不改慰挽。   福特比较谨慎喀鞍偿,善于跟消费者打成一片蒙盎膘,挣钱不忘树口碑葡腾,好口碑又促进高销量菇朴计,顺利打造良性循环圈刀蹄。尽管它也有这样那样的问题抒绅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买染免,值得大众好好学学开清圣。话说回来垒薯访,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路赖词。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉克斯老社,是各自家里的明星产品摩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖贿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限顷帅露。把这两个重量级选手放一起夸,能擦出什么样的火花来靖污械?肯定有人在期待一场压倒性的胜利眷诵娄,似乎这样能出一口恶气牢。不过我得劝各位一句穿梦:百花齐放很重要嫌氯俏,一枝独秀最糟糕建禽壁。   ●外观   扯半天总算进入正题皑吐,这个阳光明媚的周末铆犊,没有雾霾的打扰诞频,我把两台车放在一起拍了套合影考甲。看看它们鼻入,一个是18.29万的顶配版高尔夫7陆览,一个是16.29万的顶配版两厢讣⒉撸克斯壕抛。要说家族式设计饯,大众当然领先其他厂家挨辈吗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服厢杜,福特的动作稍晚一些替,效果不赖吾痘亩。   所以当高尔夫7和嘎榘肆剩克斯站在一起的时候士,你一眼就能认出他们来自哪个阵营隶。谁好看我不说苟,大家都有自己的喜好龋。两款车前大灯组内容丰富鲁,氙灯博冬坟、日间行车灯许甲滔、大灯清洗寡潦、雾灯一个不少募输,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有暗为,而付吮馊蓿克斯的则要花6千块买选装包伶缮特,朋友们笺插,要享受还是得多消费啊琴。   车轮部分有看头幻佩溃。赴停克斯胎宽215mm眯馁,米其林博悦轮胎冲,轮毂造型带感店钞,给个好评粕幂钵,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款克。高尔夫7胎宽205mm诉惮此,似乎缺乏顶配车型应有的气势绰颇涣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧峡。   车尾设计各有出彩的地方溅,高尔夫7的单边双出排气颇有气势脆桶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭搪,LED尾灯是个加分项胁,该梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意赎。左边那台风格沉稳一些让,右边的青春气息扑面斯,你喜欢哪个菱村参?" "  “牺牲一定的车身刚性扳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车耸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构骗瘟阔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”献。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后抱眠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面匹结。就在上月秋妒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本较镁矛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版哪匪,至于奔驰C63 AMG彼瑞,目前还缺少这一车型宠。   由于是RS5 Coupe的系列车型钝,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致肥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾隆亨沏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事砂贪扁,毕竟除了性能之外链碧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的栓瀑。   延伸阅读 胖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案该熬,其中包含对车漆颜色涟弟、内饰颜色以及电子功能等自主选择彩亭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的宪视钎,所以在配置解读方面簇巍品,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注届叭搬,并将官方价格告知大家慷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上惮鼓,软顶敞篷采用电动开启囤莎笛,时间上需要15秒即可瓶删俩,而将再次闭合需要17秒鹤拐,其开闭结构为多连杆双片式另垦,这也大大缩短了开闭时间毒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消香材蓝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷通搽,为了不过分降低运动性伯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼龄媒。排气方面也是RS5的一大特色爱吮板,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管零示台,在Auto模式下左右分置排气各打开1个冀锰啪,而在Dynamic模式下会全部打开屉。   本文导航臂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线剐讣蔬,或许大家已经是心里多数兰厘竞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型房便履,定位于新兴的小型SUV市场蛋赎。众所周知未,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“履媳,长安铃木选择在这一细分市场发力粒措,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的朽发。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蔚浚顷,通过对比分析拳催土,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力仕船。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嫁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元开供,搭载1.6L发动机腊驰,匹配五速手动和CVT变速箱驰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L谷宠、2.0L两个排量六款车型裙佃辖,同样匹配五速手动和CVT变速箱淳齿卑,售价区间12.88-21.88万元隘扛葡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观客斥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面段绥,通过下表的数据显示得知搁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手怖罕蜂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX粹防计,相比逍客罗抬式、昂克拉等车型同样处于劣势谩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起碘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹藩茧绍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鸽船侥,还有与车身不同色的黑色包围改确槐、车顶行李架弟氏枫,短小结实的车尾匣敦葱,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果汗漆。车身颜色选择上擂,S.CROSS锋驭提供了极光绿绥、皓月白嘛蒙、星辰银霜贡泛、丹霞红茄齿星、银河蓝和晶岩灰六种颜色焊徘商。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同恼认,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计宦颗位,雾灯问肥厂、下保险杠也经过了重新设计凤钦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格及聘。车身颜色选择上会挂佳,劲炫ASX提供了珍珠黑剃苗、极地白崇淮、翠鸟蓝贬苔俊、酷银廉骑从、钛灰五种颜色性雾殊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面福囱环,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯毋,前后雾灯省,并配备大灯清洗功能倦北芦,外后视镜集成LED转向灯;同样燃故,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯吞藤府,带水平调节和自动清洗功能红混博,其外后视镜没有集成转向灯阶垄粳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂祭恃。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂竭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂媳片噬,二者均为铝合金材质犁疤。所有车型均配备优科豪马轮胎察膳。值得一提的是岛锯港,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎啼马辽,这在同级别中比较少见那圭即。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型厘,根据车型的不同尺寸有所区别警琳,低配凛:215/65 R16俱,高配埔损:215/60 R17谁,轮胎同样使用的是优科豪马傲躲,同样配备全尺寸备胎奸纠,两车在这方面都表现得很厚道牡钎遁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫叮高,第七代车型逗姬。其指导价12.19-14.49万掂吨,这是配备1.6L引擎的价位辩节北。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品埔,账面要准备好14.09-18.29万攻擒佬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蒋澈蹭,当然范啥,身为第七代的它滤谦炬,在冲击属于自己的又一串“第一”乃表添。但我们相信几,短板才真正决定高度诬际。   全新高尔夫的德国总设计师说团孩,它的设计主导思想为“简单既经典”徊具,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分希:中网与大灯的相对位置蔡、拓宽出车身有力的轮拱晶权潮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了惹频,这台在中国拥有极高人气的两厢车骚厂,一露面海宛,就好评如潮垄嘶煽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解恼,但还是要将6/7重提窃,除了外观上的差异冈,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上喜伺替,比第六代车型要长56mm毒枯匹。而整体车身比例上徘吼忍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然葛抨捍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm帘,轴距增加59mm尾,从而提升至2637mm锌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计孰白,但新样式的内部构造也足够炫溶丰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置离多舒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念咎。高隔音性的特殊树脂层惟甘罐,形成3层薄膜结构纺媳。它拥有很强的抵制振动物理性能徐剩凌。   直接跳过撩人性感的腰线蘑蔑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型酱导。相比海外的双L型妹瑟垒,或许辨识度更强一些泥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的辰,但高7的不一样十诵撮。细心的你会发现潭内捅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时隙冉挛,才会主动启动蜗痉侨,并且拥有厂商宣称的132°广角砍啦啪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格遣窃,天平再次偏向了驾驶者一侧臀凯顾。整体内饰上脾烧截,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是丹释谷:放弃中庸的设计理念舜熟扣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派窜。不规则的T型区靶歌、活泼的金属线条点缀炯,让全新高尔夫大变身卜歧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没墓,它能够让你感觉非常新鲜坡崎交。   坐进高7内虐疽腺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗清,比普通天窗大了30%络。而外掀的开启方式有点奇怪路册钨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别孤弹,同时还为内部提供更多头部空间童。   大众车型的人机工程向来让人放心下丧,这个角度的方向盘嗅堂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦娟碑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瞬勿,或许来个拨片更有型吧监缎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症氓唉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度陀恍。   本文导航袜歪:" "  在国内的SUV市撤郯谓堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下交,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寺肛瘦,正因如此皑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肮卷巳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问弯陆怖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破劳染。   说到大空间繁丧划、七座设计静匪、配置丰富的SUV笔菜,北京现代全新胜达是其中的表表者短戌被,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求忻奴晴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变趴芭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陕汰疆,下面我们将对这两款车型进行对比分析物。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观显:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向郡崇筏,设计上中规中矩羞岭,采用了哈弗新的家族式设计元素点十,这一风格将在整个哈弗系列上普及强慷,代表性的设计元素有朵镣陡:大尺寸U型前格栅厩掠备,粗壮的镀铬横条格栅某,时下流行的“X”型前脸嫩蜡拨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美粗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蛾闺福。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的亨杯繁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酬垃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气单,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅界碘,再辅以造型锋利的大灯灯组茸阑,极富视觉冲击力堑现秤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话双荆,现代品牌的确更加具有超前思维意识断蚕敢。" "  如果提起讴歌品牌解,大家一定会想到MDX这款车兄河唉,究其原因旱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型享乌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型菜窃拓,拥有讴歌最顶端的先进技术柒。在2013年蒋炽堵,讴歌上市发布的新车相比以往虐,算是非常密集的赋钙。即将岁末叛蒙,讴歌的新款MDX也开始上市销售霖写咯。作为新款摄,MDX的售价降低了丸纯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注触痘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失泥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器底浦歧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术旦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮集赌。使弯道驾驶更加轻松墩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上煌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 恕,在车辆制动时喜,通过制动延长扭矩矢量分配寸,提升转向的循迹性 累盛,这在之前的讴歌车型上是没有的炊烤菲,包括RLX炉馅该。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣┬踩贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拢辩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由想覆技。但我们看到疼仇,在讴歌品牌乃至本田车型上匣,自然吸气发动机依旧占据主流寺贯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法眷,在新款MDX上使用的3.5L发动机额,带有VCM可变缸技术赁何,在不同的动力需求下薪雷,发动机自动切换工作缸数戳,用来节省燃料堂,提高燃油经济性隙紊碳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上卯坍甩,使用了全LED大灯粹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法藕扣氖,不止在新款MDX上出现晾,旗舰轿车RLX上同样具备付顿。但和MDX相比蔫,RLX的前大灯内部结构稍有不同祈挞。而MDX的这种全LED大灯淡瓢党,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平脚,但据了解讴歌正在向这个方向研发豢惧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务聪鸿,其中大致包括救援倒哄、定位随膜娜、导航检索等常用功能窟商痪。但值得一提的是绍倒,讴歌的这套系统在整车质保期内敦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的记山镶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置铝即,通过车头桑裤惮、车侧继赶踢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式齐现。对于前方障碍逗、侧方停车搁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用话菩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助骋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面泰玖吩,MDX采用了59%的高强度材料叛,热冲成型一体式门环等途径司瑟揩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料浚。   本文导航信欣闯:" "  在新一代天籁发布之后捍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字帆躬射。二三十年前渐摊即,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拈,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瞧词锤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前毫复。而谈起这两款车搞伶,目前多数人对它们的理解是热:把普通版天籁和君威的车身轴距加长糯疲担,配置增高娄风,便成了公爵和君越摩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸模、动力和配置等等讹分门,却有着极具诱惑力的价格李桃篱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘奴喊泡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额抒卯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力薯。可它们究竟有没有这样的实力崎凸间?两者比拼姬诬,谁又能更胜一筹亩泊?本文即将为您揭晓纠腔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型芳霞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型鹿疲,售价区间为23.59-36.99万元炼。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版锌,两车售价分别为29.98万和29.99万纳湃富,价格非常接近捞委,比较有对比价值匠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显题阿,主要是雾灯闻端、轮圈等几处细节可以加以区分铜,尤其是中网变得更精致辖弥,车头更显大气鸽疵。但也就是这些细节的变化附瓶么,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动绒崇吹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿镶。   大灯方面谜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能阜本,不同之处在于航,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)遁蛇蛋。   车身尺寸方面曝,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)般讹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)幸童,君越的长度同样超过了5000mm俏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本番购屉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面傲嚏帘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过怂抖烧,并没有追求锐利围,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅拾砷镜,腰线设计是其外观中的一大亮点弓,并非大多车型采用的一条笔直线条铂替糕,而是在B柱之后便缓缓下沉剑秒,在后排车门上形成一条折线孰椽垒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感榔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士腻。   尾部来看据窍,公爵与标准版天籁造型基本一致库,尾灯造型也还是一如既往地犀利比适纱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合扮旱,为整个尾部增加不少活力蒋说檬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合壕,使其整体感更强匙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华厕脑嚷,轮胎方面构慈,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎捷练,更为霸气古绦姑。   ● 外观小结矾安朝: 两车均采用年轻化设计为关,稳重气派;车长均超过5米汐库穗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上籍,君越表现更为抢眼唤铂。另外渺,从个人角度来看孤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计郎胖究,相比之下它的造型更加简洁飘、规整却鸡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识村府锚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽歉蹬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发繁,足以呼唤出你全部驾驶激情匡。你可以视它为野兽身细人,但我更愿意称它为内敛狂徒薯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎让。它是驾驶利器贰腻,也是很多人心中的梦想之车嚎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG靠暮评。   既然说道奔驰AMG项,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义秋箩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样炕可世,都代表了其品牌车辆高性能版晌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嫌申,这些车在发动机配置调教汰锻迪,底盘调教档谐,外形和内部设计上都远远超越原厂车抒虎穗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型驹,它的长宽高分别为4707mm抹俺、1795mm和1391mm豁迫覆,轴距为2765mm颂芒吞。参见下表可以直观的发现吻,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的林,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势咀僵弗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面锚层,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同淳趣。但细看之下硷皑,还是能明显看出差别细起任。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位竞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降舍丹吓,流畅迷人更具轿跑风范浩皑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少幢。   除此以外魂独,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次袜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭吐董台。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂妙房,前轮尺寸为235/40 R18坝物,后轮尺寸为255/35 R18草攻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力斜琉渡,以获得更快的加速度苹竭羡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蚀脯达。   车尾是C63最为霸气的地方患剖,四出排气管宣誓着其运动特性淮跑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一汤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力钦懒,从而提高车辆的稳定性派颁。" "  11月12日蛙叫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市哄。无论在平台还是动力上淑,这款车都与标轴3系基本相同枯方怖。动力上甩枫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上橇挫,依然分成风尚划朝、豪华和运动3个不同设计套装书,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式匣馆郎。无论怎么看痰,4系都很像一款双门版的3系剃,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢火裤私?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系恳售阔。   虽然名字是4系稳,但如果只看前脸尘识革,恐怕一眼很难分3/4系棺老涕。不过仔细观察细节的话挨钦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同沪。比如更大的开眼角设计锨锣,更修长的双肾格栅套看漓,还有明显不同的下进气口设计风格敲。当然钮,了解宝马车型的消费者都知道炽爽邓,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置络。此外史裸,前脸还针对空气动力学进行了优化刚每。 【左讨:豪华设计套装(选配)/右恍唯:风尚设计套装】   侧面造型上尉,4系明显比3系舒畅很多颈肠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条面咸履,更修长的车门对此也贡献颇多编。不过轮胎规格和3系完全相同卜哎雄,似乎很难体现出这款车有多么运动绩堕。另外饲歼氓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了穿潘畔,和前脸的进气口配合矢孙,共同为刹车系统散热洽盒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多亨珊捶,不仅装饰性强艘缆,看上去也更凶狠瓦糯。   尾部设计上坎盟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素谜庇。猛地一看依然很3系多地风,但饱满的线条体现了4系的不同丛。尾部虽然整体很“壮观”蓉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气窟溯笨,别有一番风味扯。另外骗科居,根据套装不同涸开抄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种冠痛篮,实拍的运动设计套装为两侧双出发,个人认为设计还可以更精致一些膏。   车辆提供涛饯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址凶彤坷:北京市海淀区闵庄路19号   电话坝迹:(010) 5872 8888   本文导航糖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道丢勺,自日产逍客2007年在英国上市以来砍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来署可。各汽车生产商自然毫不示弱歪该,都想从这块有潜力的市场分一杯羹嫂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年储陶凡,公司就对其外观和动力均作出了革新洪吕诧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司擎糯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V倪侩下。这款车售价要高于ix35矮芒汇,标配版的售价与高配版的ix35相当灯。较高的售价并不会对消费者影响太大戊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力筹闭扒。 ? 现代ix35   除此之外氖闯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型叔。完美的驾驶体验受扦,充足的动力表现煎等缅,日常的实用性以及低廉的养车成本璃导疆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战爆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面姜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间靠阑肆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些朵单。CR-V的后备箱打开的角度要更大蹬,后车门打开的位置更高涵,加上方便的一键式折叠后排座椅彻电,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜墓涵。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的袜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的化吹瞧。ix35的后备箱地板离地面更近家吃借,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间确首。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5写,他们要对此多付1,700英镑氯。其余两款车的四驱版暮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)莫蕉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)庆确。   从标配版本来对比三款车晚戒嚎,ix35要优于其他两款懦。SE版就提供了后排加热座椅钞,方便商务人士乘用抠枢捶。高配中更是有导航逞阑,蓝牙褥蜗愤,真皮座椅斡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能恨壤嫌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠瘦檄魔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑超嫌纷。   综上所述猴垫寇,我们推选出这三款车的排名分别是侥涂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的汾马宛,但是它的驾驶乐趣却是最大的瞪葛弄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码肩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足闪谱。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度纠匈肌。低的污染物排放刑蚂,强劲的动力表现返,新引擎的装配让该车重获新生黄创。   第三名?现代?ix35   毫无疑问霞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车架矛。不光是低廉的售价瞳顷颇,标配版的实用和保修期的延长雹,让该车十分吸引人猜敬舞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鼻,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间填酪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鸵,未经环球网Huanqiu.com书面授权柿忌磺,严禁转载伎弧,违者将被追究法律责任排酚存。责任编辑弄冈:李敏" "  在国内厩,提及福特这个品牌荚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父齑荆克斯和嘉年华摆看,但福特的精髓决不仅限于此浚。在美国欺惜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军虱耐。近些年来海冬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围巢,先后投下了旗下多款SUV车型斤爱龚,其中包括翼博如椿抨、翼虎臂模、锐界以及今天的主角探险者嫌景。作为美国销量连续15年冠军的探险者肥,它在中国的土地上能否再续佳绩橙材?带着这个问题妈假椭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙季侣。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈贰,也是其第五代车型汕。在今天看来甸焚杏,福特探险者圆润饱满济让,又不乏美国车标志性的肌肉线条卞窘绍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求胯。但早在1990年讨,第一代探险者刚推出的时候刨览,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多厦。   随着时间的推移卤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变绒帕联,与其说是改变肮伸糕,倒不如说是更加顺应潮流修苔。早先的皮卡底盘不见了踪迹括,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂效府讹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯』厮亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)泰。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢臼?结合同价位车型做个比较不难发现惮取,探险者论尺寸绝对傲视同级枚奈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV四,“尺寸”无疑是其最大卖点孟炔。它的车身长材桐淌、宽案京、高分别为5006mm领类、2005mm和1743mm惮舍瑰,轴距为2860mm臂秤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV湍输冕,即便是与奥迪Q7的对比中霉侧茅,探险者在某些环节也不占下风搂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外风陇,探险者的最小离地距离为193mm铣,接近角和离去角也并不大东,仅有21.7°和21.4°返小坎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的烧贸得。" "  引言龋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点湃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新处茫,其采用了全新MQB(横置娜盥埽块化)平台生产舍,不仅在外观甩、内饰方面有着明显的变化菏藕,更低的生产成本讳褥、更轻的车身也使其有着较大的优势佛馁。此外匪,作为其老对手的福特柑粒克斯当然也有着较强的实力陌净具,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评懦苛。今天替咐鸽,我们就来为大家对比一下潍磁勺,看看这两款车型谁的实力会更强定。 外观香贫:低调内敛大众风对比时尚张扬感罱克斯   两车在外观方面虽然同为动感蔽,但在设计风格上却有着截然不同的一面褪缸傅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上惭。而附竿拇纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息娇赫。   车身尺寸方面培融,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进崔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm老啡,轴距也增加了59mm颧,整体看上去更长更宽更矮捣漓苗。但其主要竞争对手嘎洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势赤雌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅邓俺彭、强壮狄始倦、凶猛痕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象埠。试驾被安排在了蒙特卡洛开乱,我们被热烈的目光追随了一道戏茨,同样肺绕涩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路埃胎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起毯耿仆,它的对手就已经锁定了实,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标撇期,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜瓦,他们选车就两点携孔,第一样子帅瞥河,第二性能足够强大既。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力荒适。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拢吗。恰恰如此构茫郴,它看起来很漂亮街陷绥,尤其是车身各个部位的比例与线条壤副,挑逗着所有人的视觉神经辨盒享。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野雾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口讳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实呈薪,而且更杀气感更强驹茫。怠速时慢慢靠近甜寿,它的躯体在微微颤抖肮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤槽。   细节方面奥迪从不偷懒孩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记才,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾凄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞亢瓶。在我看来趟姜,这样的视觉效果已经足够征服所有人会岗,如果你觉得不够醒目勾暖浚,还可以选择将卡钳漆成红色极搓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蛾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体软,120km/h时自动升起冬寿,此时的样子最为动人杀刃派,速度降低至80km/h后便会自动收回稠。   进入驾驶室并不费力卞互潘,内饰与A7或者S7基本格调一致逛父掸,简洁朴实剩挂弧,中控台区域保持原有基调藉,有人说它沉稳冈剔窖,另一些人说运动惦,在我看来这就是奥迪的风格供咖谈,可以满足很多人的口味弧,一切气氛都显得那么熟悉情价。   车内有两处亮点让我记忆犹新谭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分套隋,坐上去的感觉也足够舒服杜。不足之处在于它的调节方式太过简单凹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑撩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能簇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘片械,手感与大小都很出众参希,令人爱不释手揽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进芯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望绞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方吮狈铺,善于抓住驾驶者的心凄帝烈,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分遍吮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化搁泻,两厢版掀背车开始越发备受关注嘘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型贬,强劲的运动性能也是非常重要的指标丰交。就在本月初裳广,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求握郡,除了朗行运动版之外宽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能淋扫拒。接下来番孔透,我们将两车放到一起丝钦,来看看其空间和性能环节的表现如何肩钨横。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是悄潦,如今的情况则正好相反救,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此痢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元唱,两车的售价还是非常值得人期待庙姬捅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版哀,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了烩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计呜,前脸没有任何改变稻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素汾娃蛇,但给人的印象要更加动感型。   车身尺寸方面号描,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米烽,各项数据都要比朗行运动版更大一些珊经,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎钵年粗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适霖,比较适合家庭日常使用熄搅。轮毂造型与三厢版没有区别樊妹酣。在发布会上皖桓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎全,相比科鲁兹掀背车不够运动辑骆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条钠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑湍拇伶,线条更加自然屯、流畅先耙仍。两车的车身腰线笔直且显眼炼擦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉伎衡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影郎菇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿厂陀,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果箱。同时肖涡圭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能糠阶死。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源浩潜,点亮后的视觉效果非常不错唐,还有排气管造型上加入了镀铬装饰耻。整体风格也是保留了三厢版的造型弄幸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出显,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型袒捞驹。2008年式拔,丰田Yaris进入中国市臣景蹦帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相集匹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数晤烯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车邢父,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号硷酪,想必原因大家都很清楚刻涤,致炫在各个方面都已下足功夫铺嘘,为的就是再续辉煌丧幸钡。   致炫外观灵动时尚粳穆脓,带着一些年轻的运动气息痉,车长为4115mm顺米互,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嵌瘁,比老款低50mm;轴距为2550mm坍,比老款长90mm洞坦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了眯呐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点棺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刮吠痛,这样的设计更有利于致炫的散热端埔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱套痛齐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利炒晃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气房程坊。   " "  在这一两年中图忿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”卢,究其原因绷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有省。另一方面劣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高聚。代表着大众在中低端产品中的最高水平孺。如今坟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野敲副。带来的改变很多刹冗,由MQB平台带来的更多越级配置烘,外观内饰的革新为凶秆,动力总成的变化钳兜,当然还有后悬架的改变袱蹈。能否继续神车称号暴圃,笔者觉得狭恰蔡,可能性极大箩。   ●从固定平台向牟媒。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男猜湫福块化平台的车型群靛,之后超贸,从这个平台开始簧我斜,还会有奥迪A3等车型陆续引入霞陪关。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓必掀第。但从高尔夫7开始卵寝,这种概念将发生改变僚峦灯。MQB哪硗臧ぃ块化平台生产适屉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承描。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留借桅舷,后面我们会详细说到搞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车佩挨嘲,必然是一台有传承有积淀的车型烂。经过几十年的发展和变革轿疆,没有被历史淘汰介,却总能获得新生和换代曹签举。我想符合这种条件的车型真的不多肺。甲壳虫也好退圭毖,卡罗拉也好姐目,都算在其中汀凸翰。高尔夫更是其中不可或缺的一款偷,从第一代发展到第七代瞪,我们发现迁醇鹤,很多经典的设计元素没有消失戒骋活,而是作为经典传承下来岭,但技术却在与时俱进的发展琳。直至现在湾是,高尔夫7的出现皋,能够看到曾经的影子狙技,也能够看到未来的趋势桑海急。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了饶誓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿秃扒,今天在紧凑型车上也上演莆伦,只能说明栏缆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视裴瓶,也从侧面看出勾甜,这一级别的竞争是多么激烈咆,高尔夫7的轴距加长了59mm郊码挎,反应在车身上同寺橇,加长了56mm含干狡。这让我们看到径蹋,高尔夫7并不是一味的加长吻门,更兼顾着车身的整体设计嘛隘,以及操控能力的全局设计锚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了吾恒,争议很大荣败,但貌似并没有像新速腾上市时那样墙唱,引起大家的太多反感括。或许一汽大众的这场策略大变第筋,已经让消费者黯然神伤了眉。大家也都知道蕊,这是没办法改变的事很焚界,想要四轮独立悬架台丰俱,会有性能版车型作为选择你,要是纯家用潜匪,就只能接受这个现实篮弓。   本文导航怜汞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV剔淳,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6捶乡,这仿佛已经成为了一种定律环。话说回来特割,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手茂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望烹刨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计抖楞晌、做工啸巫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼赂赦改,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位忻毖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解筋攫侨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型德,为更直观的进行两车的对比分析慧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拇,需预定等车时间较长汞片,主推1.5T车型)作为参考对象胚。备注构:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版浅狄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高沉篡疯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看颈趴,瑞虎5和哈弗H6各有所长馈加,瑞虎5车身更宽饱睡、更高窗耿,而哈弗H6车身长度摆、轴距更长惜攫旅。另外这两款车的外观设计原创度较高鞋,没有明显的抄袭痕迹夹枯牢,且能够符合大部分人的审美观纯,足以体现出设计团队的用心程度哨吵创。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点肠拭窖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应醒绕胁,意在塑造最新的家族风格师,整体呈现出大气啥虽、时尚的感觉炭弦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择纬痪能,包括徽墨黑岭、烈焰红写素、赤金棕揉、暗夜灰帆、皓月白和丝缎银碳髓。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气维日,其更侧重于简约视歇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可场哦。车身颜色方面迹,哈弗H6提供有经典黑绩插、雅致银琼低、简约白闺、中国红魄罕、风尚蓝卉身、摩登灰俺刻、醇魅红鞘耙、睿智棕共8种车身颜色崔棚。   前脸部分馆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果瓤涸。瑞虎5前脸层次感较强浑,大灯巧妙地与中网衔接毒美,而下进气口被分为了两部分垮蟹,下部与底部合适护板相连接兼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和酥赏,没有太多浮夸的设计碾绊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识版跋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“贯,但绝对属于耐看型堑辅,整体间流露着SUV标准的稳重气息怀咕报。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富勃心肩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长承皑,车身侧面给人以更修长的感觉傲。另外翻锌闹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条枢,车顶均配有行李架理。   同样的市号厂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感码囤拼,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方颊闹,厚重的保险杠更具力量感疲时。   灯光配置上逞阮莽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强揽,内部灯组布置较为新颖僚癸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注瀑群从:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩铜唱,常见的柳叶状大灯造型侥顾,常规的灯组布局穷魏,带有透镜的卤素光源大灯备,提供水平调节功能入。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源诗,看上去更为醒目和美观炊宠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源讳内店,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应随舶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后假诬揭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇愤撤观,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想坍,同时越久的期待会带来一个重大问题汰,那就是新产品如果不能做到完美痴储辖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时獭篡,两条定论由中国媒体陆续传开教啃,首先它的相貌不错逆川锻,其次来到中国的时间也不会太长了憋风。一个月前蕉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁捂身琼,为何这么说娘掀艰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好寇,通过细节上的修改称寒弘,使雅阁更贴地气毛。   设计师在中国进行了大量调研工作翠,最终他们得知了国人的喜好菜两捞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计劝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁氦捎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外沟科,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手枪碍通,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中毛谩订。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表却娩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈高傻奈,在如今大行其道的“加长风”面前覆嘿峡,本田倒是走了一回不寻常路搜块,这也是让很多人吃惊的一件事味授,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响醇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道颗侮吞,究其原因我想和C柱造型木、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关团。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度锤,先是放弃了老款斧头型的轮廓矮喂,其次将双出分置排气融入到了包围中喜显禾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚宪税懈、动感靠拢蓉恨。   本文导航扩焙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座簇痰溪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者虾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事讥肺偷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酮期暮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜估。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别麓般道,其中哈弗H6的风格偏向沉稳犊瘦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病细。相比之下纬托寞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计匙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉受。总之这个价位的车型廊,只要设计不太出圈消费者都能接受蜂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几括蔡鳞,即便轴距也仅有20mm的差距警鼻式,如果无聊到一定要分出个胜负的话貉琶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疲时摩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上戮墒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方煞刺,在这方面长安CS75表现得尤为突出哨匆。顶部的灯眉芦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型豁残损,虽说还是带着几分模仿的味道的坏掇,但却并不令人厌恶甜猎乔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型井密,不过它的优势在于自动大灯功能翁,这是我们在CS75上未曾找到的配置守。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卜,都是标准的SUV设计艇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似伴,不过值得注意的是扔拜禽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嚎殿煌,上下车时可以避免蹭脏裤子苫,这一点要比哈弗H6显得人性化颇献睦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎缆习缉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等托绍泼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话唇,那也将成为它的一个优势淀疚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异焊熄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抡灭观,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蘑。两种风格说不上谁好谁坏蛇凳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫滤臣烯、更时尚的选择券。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座慌熟暮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者聘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事铺烘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肆蓝芭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜迫霖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卯醚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳幻抵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病那邻铜。相比之下坝赦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鼻顷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉爱。总之这个价位的车型擅狡孤,只要设计不太出圈消费者都能接受惺瓷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几问,即便轴距也仅有20mm的差距奠请肯,如果无聊到一定要分出个胜负的话雷布,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上驴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蹦班漠,在这方面长安CS75表现得尤为突出省纽。顶部的灯眉那疲趴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型柿,虽说还是带着几分模仿的味道手,但却并不令人厌恶捞猩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型晾洼,不过它的优势在于自动大灯功能刨,这是我们在CS75上未曾找到的配置署驹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诗浮,都是标准的SUV设计城貌蔼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似寂处,不过值得注意的是顺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙岸列,上下车时可以避免蹭脏裤子矾驮甲,这一点要比哈弗H6显得人性化黑唯嗽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎小,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17捷想,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钠沦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话幌,那也将成为它的一个优势藉戈委。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异汰旧污,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平擞糠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些交。两种风格说不上谁好谁坏碌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抖瘁、更时尚的选择期。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型线添,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人奶,埃隆·马斯克就是一个奇人揣担茶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克妥考毯?下文简称“埃隆”)愧趁屎。远隔重洋来到时差16小时的加州祥焕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展肯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S酵辞,一款名不见经传啊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车荆。在短短的5天内绷邻坡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试倡。 ●曾经的TESLA驳:短暂辉煌的Roadster   2003年仟匈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司劣,并亲自担任总设计师的时候箩首菩,他为公司取名“TESLA”撇啦欺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家墟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)捣坎从。而在十年前授净,绝大多数人也认为埃隆真的疯了开,因为在此之前霞铺,没有任何纯电动汽车成功过诵。   不过很快膝秋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看昏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳丸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差考痴假、续航里程短的传统印象陈。只是坞,那时的Roadster真的很糙备,很贵肩,很没吸引力韦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者殿诗试。   于是裁插,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”胺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市年,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮莘到印,已濒临破产……”叔。   不过皆窗修,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样胜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在杰绢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际法蔡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国八色。仅从2012年6月车辆发售坊宫弹,到2012年9月这短短一个季度内铅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S肥附绞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元凑,并且公司还获得了美国政府的政策支持膜拿乏。   ● 简约外形流畅饱满帘割,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗雾?一个能够打动人心的外观设计谁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要庆你,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维技脖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔响筏铅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物搞翘衔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者夏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院闹涛,是一位年轻的美国本土设计师畴蚕嚏,曾经在大众汽车担任过助理设计师圃,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计既狄捷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前群匆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师狭唱酚,马自达旗下的Furai露第、Ryuga蛔芬雇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下艇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker奶噬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车凯僵,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)翅举圈。初次见到TESLAMODEL S的时候攀,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系狡膳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此梦届德,难道这两款车之间也曾有交集揽荚?   多方查阅资料后才明白级末究,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的脐姓,不过后来TESLA对其提起了诉讼软,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蔚,还盗取了其电动车制造技术棵。于是紧接着趣仕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品笺惭,并最终完成了MODEL S的设计工作从盘单。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)狸讲,轴距则为2959mm扯豹痢。仅从数据来看钱筋距,MODEL S已经算得上中大型车的级别含榷,差不多和奥迪A6L兜距、宝马5系Li等近似菜歪订,只是车身更宽大也更低矮一些磨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论烯。   整个MODEL S的车身上涟令,相比许多人和我一样粒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计哭变,椭圆形前格栅造型太另类了蹈急,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴寂,但是这也成为了MODEL S的标志挟使悉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志细茫,所谓的家族式前脸沦的。   你或许会认为没有前置发动机的存在筐伴,和绝大多数的电动车一样啃旅溺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了社裴,那就大错特错了桶巾。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的俗八,动力系统和电池组旁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里呐填,就和传统的内燃机汽车一样唇廷揣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温炭倘署。   细长条的大灯造型很酷嗅彭,氙气大灯炭菇、LED日间行车灯都是标配握行,和其他车型类似缴活采,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯伞、LED雾灯以及示宽灯陶钠。只是在功能性上MODEL S实在很单调放奶夹,同价位产品上应有的大灯清洗纲、自适应功能等一概奉欠轮爱嵌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立驼,4年的时间馅静尚,经过诸多顶尖设计师的打造锭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发谐幸叫,再到上海车展的国内亮相轮撼少,今年广州车展终于正式上市茂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口罐充。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休镜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中犊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩读,这是中国自主品牌获得的第一个五星透。观致3四项总分达到了惊人的340分柒涛毋,这在整个2013年度排到了第一位划桨燃。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样锨硅赔,接下来为大家解开谜团萝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蔚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念括,观致3的外观线条十分简洁吐,但又不失从容优雅归棋献,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉趣,毕竟它的设计总监曾是大众高管拨芬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了干。   前脸看上去相当的饱满圆润峭迁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅渤卞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成汗,而“Q”也是观致汽车的首个字母散飘畦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信负痹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计解项挽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切季,这话虽然有点绝对榔缺,但却不无道理睦堆鼻,在说服消费者购买自己车型的时候半,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的锚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由靶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型茧赖八,随着时间的推移赔限,两各品牌已经深入人心彩规疤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台惯,相近的售价嚎、同级别的定位参铅,看看哪款表现更有诚意杀浓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台衫鹅埔,造型圆润符合多数人的审美胶,第一眼算得上成功栏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识贸拴,细节处理更为立体很显档次焕肖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错灸。爱丽舍原创度极高咸细秦,很难找到其他车的影子梁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍驰歪敦,只不过虽然车身进行了拉长郸,但看上去依然是一副小型车的架势疟涪劣,气势上略输给爱丽舍芹。外观设计确实见仁见智挠摧程,有人喜欢圆润稳重河乌,有人喜欢直线条的简洁利落盖峦福,嗯好吧班,各花入各眼匡帕稻。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现牧,新桑塔纳除了车身稍长之外臂肮,轴距剐哺娥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势棘薪。但整体上两者都属于造型协调的类型炕道。   内饰部分父搅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色成憨。配置细节设计幸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计琉,比如位于方向盘后边的多功能按键孝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式讨碾,则显得没有可挑剔的地方凛,只是限于成本釜,用料表现一般举侠唤。" "  谁都没有料到短短几年骸缴,SUV会如此火爆投窗驮,从动辄百万到数十万的城市SUV漏,都曾经上演过排队提车的场景癸崔恋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样扛诡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要短赐亭,不同细分市场署、不同类型SUV纷纷推向国内市诚娑恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动饶息敞,推出了其首款SUV--标致3008湍肪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵涑住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡汞玻。而东风标致国产后价格有很大降幅挎僚姐,15.98-21.67万的售价也与途观氢迁、CR-V侵割、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蜂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蔬帘。下面一起去看看吧复捣。 ● 外观解析   除了高售价外谱骚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一岗茬为。太过个性浩陡努,同时又不够精致靠涂。而相比之下坟逢叉,国产版标致3008要好很多队秒盎,现代感更加强烈冷欣。前脸采用了小一号的大嘴虑姐驰,并且添加了镀铬饰条显示很精致磨颓告,也符合国人的审美仇。   前大灯虽然不是氙气大灯交藤穗,但是加入了透镜乾得,整体观感不差捣裳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高醋号维。另外报碾唐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰告剩,增加了前脸时尚感凭疆。   从车身侧面来看钦,标致3008加入了车顶行李架拜,虽然并不是经常用到的配置典错函,但是对整体造型的营造作用不小楷竣岸。另外泊,黑色下包围凸显了运动感范汞。   尾部是相比进口版改变最小的淡,不过依旧非常漂亮联,很有层次感是。尾灯加入LED灯组探,警示效果更好顽儒。另外最值得一提的是其后雨刷设计半澳场,在前雨刷工作状态下醇,挂入倒档痊疲插,后雨刷会自动工作惋横啦,非常人性化的设计洽缓。" "  说到法拉利怀、玛莎拉蒂这些品牌盘,网友们肯定会觉得遥不可及堪绍颅,价格高高在上枯。如今寐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli虏草修,它以89.8万元的价格进入国内市场钎锚程。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少锯呕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现肚坊垢,让我们来看看他们三个谁更吸引人李。   在市场行情方面叮酪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统潮窍犁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的受饺簇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置奇漓。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设颓挛姆。而其他两款车型均有不同程度的优惠绒享,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系忍蚂拎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的侩,看起来非嘲庑唬魁梧的发现竟然落了下风爸,令大家非常诧异颁焦漏。但在内部空间方面班,Ghibli组完全不能与发现相比丘廖龚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版才。而宝马Z4则是一款标准的小跑车淋枢晦,所以它的尺寸就不在此提及了捂。   在该项对比中块逞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截芬泵,功率少了80kw饭泵秋,扭矩也少了50nm搔,同为3.0T但差异却这么大查惰闭。发现采用了柴油发动机撂伤浅,这款发动机的性能超众沥辉敖,在国内有些市场中非常受欢迎朽狡晾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱捷补寄。   对于传统豪华车闻言享,前置后驱永远都是最完美的驱动形式戌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式歪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统钳乖。路虎发现集成了家族中的优良血统示蕾,四驱系统足以让众多对手汗颜汐羡未。   本文导航拘禄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实掣耗谴,保时捷新Cayman在国内上市之后忱卤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了僳胺,遗憾是试驾车迟迟不能到位咯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余前,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心供豌芭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出吮尉合,就当胜利喜悦之余伟吉儒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包辞逗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我赏:不就是保时捷最入门的跑车嘛酞峭,至于这幅尿性嘛嚷?不过您还真别说埔梦,Cayman作为保时捷入门产品中涛,绝对是一部对得起消费者的良心之作础纽,比起卡宴与Panamera来说躺粹,工程师为它注入了更多保时捷的基因写兜萝,说句通俗易懂片请,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观帝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间哩富,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史撵显抢,第一代Cayman的诞生是在2005年窖颊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺胆宪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格佬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本谭桶。   新款Cayman S外观简洁乒,车身比例更是优雅的惊人淘短,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征霖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低赏钱诧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)己啤。尽管如此纯,这款双座跑车依然非常紧凑讳详臼,车身长度增加了33mm浅。车身前悬缩短了26mm伎。   每次谈起保时捷的外观设计默斑,笔者都是非常纠结的心情蛊,恨的是德国人那副死脑经褐屯掳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化咸九,喜的是哪怕轮廓没有变化惮晌,每一代保时捷都能占据时尚的前沿可世饶,或许这就是历史的传承吧痕。   新款Cayman S除了迷人的身姿牛蛔,优雅的曲线之外萍,设计师并不是一味的强调柔美膛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现齿猾肚,这里需要注意的是霸墟前,这个大口可不是什么导流机构淳聪,而是发动机的呼吸通道勾壁辑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位饺,加上凸出的转向灯设计稳勤刨,相信任何人看过之后都是过目难忘寒垂,尾翼同时配备升降功能驹课文,时速超过120km/h之后上绥,能够有效提高尾部的空气下压力范浪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂许奶姆,这个是一个价值不菲的配置蔬蚂酪,总价44700元痊,如果您不满意当前的刹车系统祟节眠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话椽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处茅,据说车用到报废了腊,它还可以装到另一部车上继续使用馅,简直可以当做高富帅的传家宝表喉。" "  国内B级车阵营的争斗夯瓷算,恐怕用水深火热都难以形容巧,原本只是按国籍分布的对抗阵营衡,随着时代的发展既,已经逐渐转变为混战的局面彻抛,比如ABB三个品牌的中级车滦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手墩珐扒。同样的情况也发生在合资品牌身上们,民用车级别的对抗往往更加激烈滥泰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时逢,来自德系的车型是否会倍感压力慑肩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志袒爱叛,又考验耐性的工作沛亩。往往在某一个时段有一丝懈导铺ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骡氯。网上车市最新推出的《抉择》栏目妇碱晚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鸥盯,做出全面的分析与指导虹嘘,以同级同价井甸涕、同价不同级等角度出发苛,全方位给您最全面的购车支持巷茅吓。   雅阁和迈腾色尉喜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蜜滔籍,也许之前并不会将它们划等号评,但随着市场格局的转变光玛锑,它们也来到必须接受对抗的门口擎品辛。当然抬皋朗,这场争斗的发起者是雅阁慕圣殊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗论催潞,抢夺德系车根深蒂固的份额乳错劲,看起来是个贪婪的举措卵搓,但能否成功却还很难讲栓啊搬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方究挤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拣时稗,反之同样萌。客观的讲提,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感诗古绥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势荣邯攫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源祟,但是这个技术到底是否实际饥,还要从使用中来探寻的。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音虾你采,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响孤拇。   第九代雅阁缩短轴距的作法沁掇幂,是令所有人都无法理解的唤,在几乎所有车型都在加长的时候戎赐废,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍婚泉,搞得你摸不清头脑弛伦率。日系车对于商务的诠释与德系截然不用末,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因妈。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蝗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者虫函粳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能龄鸿,就是最好的证明当斜附,据我所知蛙判,直到全新一代奔驰S的诞生刺币奈,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的屉。   本文导航阿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年哼位芭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念丛肺梨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴膘。直到有一天晚输,新速腾上市蕉,后悬架变成了非独立结构坟,他们的崇拜似乎崩溃了醚柒。这还是那个技术控速腾吗秦胎交?随着时间一点一点过去随贸提,新速腾陆续推出速腾蓝驱版霜、速腾GLI犀刺却。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了窝澄。不得不说阿脐钦,速腾家族越来越丰满盯,那个曾经的技术青年涩煽,逐渐走向千家万户嘿,满足标准化的舒适性需求叔纯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者律,这让我们看到速腾到新速腾的转变谓槽讣,它变得多元读拒雷,变得成熟肪谋统。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满哇硷绰,开枝散叶就像一位长者梳。它不是急于求成彪林介,而是变得更圆滑更成熟才痹。记得一句广告语曾经说过瞎:“成功的男人补锨,有很多面嘘兜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象桔庇料,它要更多变谅罚棋,它要更多面趟邢躺。蓝驱和GLI眉的,一个拥有更多的节能技术蘑登,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构币炔哨。当然够惠归,价位不同婚芒,GLI已进入二十万大关巢寡。你有了更多选择斥,你没有了挑新速腾毛病的口实取叼庆。三种产品摆在你面前镀,要节能敌歇?要动力褥垢?要居家竿撂烯?新速腾都在这辞漓。    直至今日泊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止莫碑搏,的确涉魄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品伤,多少显的不是很紧凑动感吩肃。但终究那是一种技术执着理念下兢吨奈,最后一代产品了鼓奠翱。新速腾的到来似乎终结了这些乌,悬架品质降低论,操控感稍有不足及沦,但换得更宽敞的内饰空间税,等等等等尽讲。到底速腾进步了还是退步了愁,我们无法一概而论试蹭。但有一点投列,笔者觉得大家都不会反对咖,新速腾的外观绝对养眼丝。你依旧能找到德系工业味儿统墙,但又看到更多摩登的东西凸陡。咸淡合适晦垂,老少皆宜蔷撼干。或许从这个角度来说哀,新速腾是成功的懈厢。    过多的技术说明钞,这里就不重复了关垛刺,今天我们就来漫话速腾歪盾法。记得一次钦俏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面逢,立马对它的内饰嗤之以鼻桂炭。毫无设计感妇捕插,直来直去蔷撮底,见棱见角酬嗽叼。或许不光是这位搞设计的朋友混安,很多网友也有如是感概痢姜水。他少了一丝温情虚,少了些许浪漫拒。不如北欧风情简约室荚顽,不如英国小车活泼叹。充满了德国工业时代标准化生产的气味递弟羚。打开高尔夫梁耿卷、速腾使、迈腾难嚼懊、途观华霜萍、途安的车门尝,你都会得出同样的答案毙戳芥。或许瑰,这就是一种设计选择菜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的焕,内饰模具走点曲线也不是不可以峡弯啤,但当你仔细玩味之时案,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美桐裳。不浮夸介搓莫、不高调屯侣,你可以说它没有设计感酥量疗,但它却充满机械美涪脑氢。 责任编辑隧缅橡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV皇迫凳,也就是S-cross锋驭弗囱,售价11.28万-15.58万元孰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成印,主要竞争对手包括劲炫和逍客皇行肩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挤潮,其实并非如此坝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言狭妨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢浪估何,我们不妨来进行一些对比去看看盲。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV叮钾,也就是S-cross锋驭豆路赎,售价11.28万-15.58万元畴脓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻呤俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客雌雾橙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版另,其实并非如此纲释悄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言查稍投。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢剔,我们不妨来进行一些对比去看看毁律。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上唉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场辞规翅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机石胆榷,而且在轴距上也进行了加长汰蚊咀,从而能够获得更大的车内空间健涕揉。其实就在此次广州车展开幕之前氰础房,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验胆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧胁沛佩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品叔姐牧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蒲虾墙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长忙楔。另外颊拼话,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV够、BUS蔼、VAN三个系列瀑旱踢,分别涵盖了商务棵点岭、家用和专用三个细分市场饰仑谜。好了轮,闲言少叙妨撩墙,下面我们就走近它们以作详细了解吧究赋。   外观篇鹃:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品超串愧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致贸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象兑,同时会在两款车型的不同之处加以说明渭。   该来说说外形尺寸了玲焊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同劝系宝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm茂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成齿,与车头形成了很好的呼应统,而且从整体上来看车身更趋向于平直牡啡赎。需要特别说明的是淀,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蜡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式掣,以应对不同的使用需求蠕跨梆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同些,例如高位制动灯赏、门把手和牌照架乾。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”乏,“中国车”虽纱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价玛。“北欧品质”传承自S60梆蹿捌,设计风格以简约时尚为主碌贯淘,选材用料则注重安全环保浇。“中国车”同样不难理解苯,“L”是个很好的代表搭蜡,但不是全部腐。   就在试驾会的前一天队悄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)羔课,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上沸离潜。   ● 沃尔沃亚太为何物踢剐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称身汗然。沃尔沃成都整车工厂侮趴槐、大庆整车工厂呈、张家口发动机工厂霸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下搽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产仇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准丧贰巧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统单,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准惩。如S60L有约290家供应商魔枯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系涎。而在研发肝畏聚、设计短漠沽、采购和生产制造等各环节上老卸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步亢髓涂,采用共同管理系统凤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容俗抚,我们先从加长这个重点说起托。S60L相比S60加长了80mm防,具体点说应该是轴距加长了80mm抹。这80mm用在哪了呢前?全部加在了B柱之后晾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心需时,这里现在变得很宽敞虚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间酱,前排调到合适位置后偏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指屯携铅,属于勉强够用的水平;而在S60L中供,相同情况下容坎惊,后排的腿部空间则超过了两拳俩舱,可以说是非嘲晾瑁宽敞交廉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看哆咐忱,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平肝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)骨惰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了厢,外形倒也没受什么影响汲,甚至感觉比S60还要更舒展一些挨恃兴。S60本就是轿跑设计风格晨氨,后门加大后槐郎,整个车顶的曲线反而更平滑了谅。相比之下撼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些菱拟磁,但却增加了几分优雅的气质星饲。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计烧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素敛教。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框糖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条踩仕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”霓氓,不知道大家对此有何看法相苗让。全新的18英寸轮毂挺漂亮椒饲萝,轮胎为了适应国内更复杂的路况几,将扁平比从原来的40增加到45蒜寺磊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了奴却伞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰桂炒瓶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点奋剐疽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合庙锭痪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰袱,而像坐垫疏旱浚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色谓。这种颜色和黑色有些接近惨独砷,但更时尚财、个性一些缎妮描。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘卷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色邢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求镜扁那,后排乘客得到了更多的重视糜怯维。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘辈筏潭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅岔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置撵吃渭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地架享拢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车酞滇挠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错损动矢,可就在本次的广州车展上市迪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市拢,并且两款车的售价也是非常接近哄倦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力违。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表埠范擞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拟,并且它的设计也是由国际化团队完成乓价趁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾到。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型辈陇,并且两车售价仅仅相差4100元躬两。观致3车身更宽逻褪翱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势腐。速腾则在车长与车高上领先观致3社。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表妙觅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面痢驼拣,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱廖阿坑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱没坝霉。因为排量上的优势婪荚,观致3自然在动力参数上领先速腾卯贺赊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎寝上漂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架诡,后扭力梁式非独立悬架蛔。   本文导航斗:" "  今天给大家带来的两款车虎噬,其实已经在国内上市贿纷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型苦斥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301猩晌搭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识限,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著沏,而标致301可能大家就不是很熟悉了绊轨,下面守佰,我们就一起来看看这两款车鞠。 外观手:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国末凡,2007年进入中国词。对于很多车迷来说八戳铜,这绝对不是个陌生的品牌泪劣腐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字吠,但可惜备摆,无论是在中国的街头还是美国的公路上维讥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们合逼辞。我有时会想这是为什么花搅舰?诚然士靶孔,英菲尼迪的车在豪华感酪兴汀、科技性能和舒适性方面都不输给对手涣授肺,而问题恰恰出在这里射。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面设仿垂,没有特长就没有个性泥矛妥,如果是这样的话歉梳赴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢跺乒哎?   现在英菲尼迪也意识到这一点磋,且开始着力寻求改变门刮糠、树立自己新的形象谁缕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品澄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上涵奉,当时就被其出色的外观设计所吸引瓶努,而今天我要体验一下它的新技术题钞哭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化龚阜,车身重量上的降低幅度也不大疼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26惋,这是很明显的改善鹊,尤其是在性能和燃油经济性方面苟圈古。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供噬豢杭,并且采用的是锻造工艺晾堡需。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配巢道米,现在英菲尼迪Q50的对手谜韦炽,如宝马3系萄斑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂轰纳岸,希望Q50能做的更好叛僵毛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色姐鹅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图贰淌呛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性爆毫肚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序催,但其实这些已经有很多厂商在做了镐浚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计桅瓢嗜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动嘿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化耽毙。它所代表的是一种生活奶蜜柑,是对待自己和家人的态度兔投,是属于年轻人的精神攘苔,是一辆车缉哗拆。历经六代的演变膘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车丧,它虽然没有惊艳的外观棱摔骸,也没有花哨的配置腾钮沤,但它是品质嚎厂吹、安全隋、耐用的代名词缝寺。如今喀嗅为,第七代高尔夫已经面世逻星,而大众也在最快的时间内将其引入到中国埔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫交坝彩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在喀沃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相渴廊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同霉庭,不再是一幅人见人爱的可爱模样铅蜜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙共粗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓响椽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子喷拖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体存鲍仇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中窃吐,仿佛是灵魂一样算堂肃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定庙让,但从我个人而言确,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的钳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓搓枢拴,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一菲, 坚毅的C柱是永恒的经典暖伞热,不管其他部分如何变化嘎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫扮。   除了车身线条外每垒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的膊肆,并且被那条“灵魂”所连接着姥,这在之前的设计中是很少见的吾骄奶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯侠浇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的凸嫩欣。这一点很有意思红,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯湿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯湃揣撬,避免了大家后续改装陈。   说完了外观多盒,下面我们再来聊聊平台叔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道痢担坤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产皇,例如POLO采用PQ24和25平台叮腾,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台芭肥牧,06-12款速腾采用的PQ35平台迹笺,他们之间都是独立的惜入。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的翰凉,它的优点就是几个级别可以共享技术松崩亮。   共享技术又有怎么样的优势俯卢?答案是显而易见的轨。低级别车型可以采用高级别车型的技术尾,在产品竞争力上绝对要远胜对手闺探,并且还可以降低研发费用害俄,可以说这种氖模块化生产模式在未来肯定是趋势砰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势腥,例如电子手刹市、更先进车载系统头僳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的叙千,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配垦。   所以龄挥秸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化滔,就好像是四代和五代之间的质变一样逃,开启了高尔夫车型历史上新的篇章络怂香。但是否真的是天衣无缝的设计悼棱,我们还需要用时间去考量隘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷瓤陀,但到目前为止撵,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告练。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新诡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔晶渭辑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机陛歌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)告权。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的爸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别替。   首先郊,大众的工程师对EA211发动机减重龄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量绣肛。另外泌灰,EA211再次使用皮带传动茂狮酷,相比于EA111链条传动请,皮带可以降低噪音和重量俄寿埔。除了以上两点外鳖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承男懒,在一定程度上可以减小阻力横拐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化娩,EA211发动机参数比EA111有所提升叉皇沃,当然幅度并不会太大恳瞧,因为整体的结构没有太大的变化淀称琴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中翱捎芬。   既然说到了车重蓖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg棱,这其中就包含有发动机的20kg彭渺,而车身采用MQB平台后也随之减重话顾祁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的霖吞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用史,从官方给出的参数上看桓犀且,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km汞趴,这样的表现已经可以算是非常不错了炽藩连。   说了这么多懦编,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识宫苔暗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢鼓湍?是不是像资料中介绍的这样完美尝谩?后面我会给你答案酵。" "   在国内驾,当一款车的价格到了百万元蹬煞,那基本上就可以称之为“豪车”了闷臼,但过百万的车也分很多种限撂鹿,比如X5奸桅、Q7之类的SUV纲,亦或者911问惹、GTR的性能跑车碘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鲤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者膘曹,除了我们经常能见到的宝马7系逼泼、奔驰S级帅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外凭奇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系劲。    注疟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别从霉,但因为车款并不是统一的最高配搔鸥,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比厘瑞骨。   新S级受青睐淋句、XJL独具英伦风肉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鳞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些吕逛。其实街吮陪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代芥衫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员褂录,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位阔马翅,即便不算是遥遥领先挽幕菩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行俱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子粉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来爆败贡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多限赖镁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间港口,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级郎剑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入避,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭石巳集。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评谰洞缎,在其内饰的做工极、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳静,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言处氨:在自主品牌SUV阵营里面翻惧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蛇柔堡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拎琼姆,景逸X5的推出经过全新变脸凌朵,足以颠覆大家对景逸SUV的认识系,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会唇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点镰。 外观陀谓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市汹懈。该车共有5款车型抗吨梧,售价区间为7.99-10.59万元期希。相比前辈景逸SUV肌邵司,景逸X5的外观设计得更为时尚泛叼,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机娠茶臂。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙钮融、俊雅红篇常巷、珍珠白寇碾涩、琉璃金筏看、陨石黑伶、钛金灰泞涝唉、马拉喀斯棕等7种车身颜色脑狼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者虫邻。   熏黑设计前大灯突出其运动感瑞撬沥,与黑色进气边框的搭配也很协调受,比起三角样式更显年轻僻镜。大灯内部采用透镜装置习疾脸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全皇盎闪。雾灯外包围设计突起陛,很好的与大灯以及中网形成一体叔。   同比瑞虎构跺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显美,此外205mm的离地间隙分苍,景逸X5的优势还是相当明显的奔挡窃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受绥匆愤,同时为乘客上下车提供方便慈乒。搭配车顶上的旅行架慷堡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道闭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大伦陈份,主要体现在细节之处的不同磕扯绦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和琳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉狮。   景逸X5后窗配备雨刮鼓,在恶劣的天气还是挺有用的屁窘竭。此外全系标配倒车雷达腺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像某础策。银色后下档与前下档相互呼应冲坞狄,整体感更为强旧适。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化粟侮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素祟凉,夜间行车的识别度非常高携贩欧。" "  前言危: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰住,如今的战火更是愈演愈烈篮描。一汽大众在今年推出了2013款迈腾爱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场澳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决瞧,看看在价格相近的车型之间少什恋,两车在配置上的差别究竟如何吧夹豪先。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说台,作为一款全新换代车型攀瞧,它的上市也就意味着日系中级车的“三教澹客”全面完成了更新换代寸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说经,只能算是一次小改款车型料嘉,除了在配置方面进行了升级之外裁,外观造型朴粱护、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变涸嘲逞。   在此次对比中愁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较汉愁毖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近粮碴,均在21万以内窍潍。同时又都属于各自双方较低配的车型厢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用掣危耿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸掸靖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹但琼伸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁吧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力焚吧挠,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度洞冕伞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据似垂蹬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负春蛾,现在还不是揭晓的时候鳞驼挛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位炼涪:mm) 4865 4930 宽(单位亨怯:mm) 1820 1845 高(单位痪:mm) 1475 1470 轴距(单位铂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蒜尚,因此其在外观方面没有发生明显变化鼎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式刀陀刊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵认骄。前大灯组配备了LED日间行车灯尉苏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近兢浇。另外补,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现耪,贯穿全车的腰线非常突出融,车尾则变得更平淘弛。而与新帕萨特有所不同的是咎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置斧,而非在行李箱盖上发啥烩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性繁德,但是国产版车型与美版车型相比起来看奖揪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱绰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系行,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点悍侥。另外咐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多暴,不过从C柱开始已与车身线条相融合铆歼,深度虽浅但是更加富有设计感迫卫。   同样离淘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化朝烁凡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板递虚匿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐圈护,并且颜色也不显得突兀紊陀晨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计光,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同锑。内饰配色非常清爽菱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹细宠,用以进一步提升触感贿裂。   动力系统方面翘热,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI烘溜、1.8TSI盖墓斜、2.0TSI纹绞笆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拾,在保证动力输出足够的同时也相对省油懂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L袍、2.4L和3.0L自然吸气发动机聊,在动力输出方面的提升并不太明显鳖溉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合淳携碑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面烽嘉鲁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近荒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂部薪,同时都采用了电动助力与电子驻车拿势柔。轮胎规格方面位极,2013款迈腾采用的是215/55 R16锤擎巧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16介却涎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来翅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注疗仙。事实上柑漆,自由光有足够的话题供大家热议欣呜情,例如特立独行的外观非脚钩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等探,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资佃挛尖。日前讼,我们得到消息绘,自由光将在12月底正式上市销售惹妥夹,所以当这次在广州车展见到它的时候锈矢,感觉它跟我们更近了那抗歌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti抗裂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种冻顾,它似人非人斑护,行动极为敏捷荒汲,也惹出不少祸端惩,人们曾经持续对它进行追踪括彪,但一直未果梨滥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧奴:敏捷癸、神秘珊澄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字且弓恕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了贝岸。   很长一段时间里底同传,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面呸,并火热至今波鲍兑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合素,起到补充细分市场的角色街末,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失梯,成了途观的小伙伴驹烯昆。   野帝的定位低于途观屡舶龄,车身尺寸小于途观蔷田头,同配置级别的车型价格也在途观之下隘,很明显清,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈ぐ铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客栏烙廉。   ●外观琶:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸酶貉途,舍弃了老款极为个性的风格瓢,确实更符合大众审美谦兽促,不过平心而论它依旧相当个性溺东痪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蛔伺,它显然不属于年轻时尚那类的裸荡磨,车身线条硬朗艾夯捌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点赣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现绊褐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来隙前,喜欢的真是特喜欢激凉漆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了痹送。   ●内饰涣:沉稳睬赐、无趣活赌、无惊喜   坐在野帝车内鳖,从气味到设计都令人非常熟悉瑰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格礁,在操作方面葛捂少,由于没有太过复杂的配置茹,所以操作上手难度很低佰淋。" "  在如今的国内汽车市场中羞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车褪,紧凑级SUV是近两年的热门车型起撼懦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型千骚蓟,宝马X1在国产后案,其售价区间为25.90-49.90万屋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似等巾缓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点却绞委,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下功椒诲,看看他们的表现如何尺泪。   外观篇   由上表可以看出钙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势帅沃巴,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势陕斯汐,外观看起来会更加饱满一些蹦僳年。   对于宝马X1和奥迪Q3际程苟,都定位于紧凑级SUV抱顷,又有相仿的定价区间坡驴,无疑让这两款车成为了PK车型零,经过仔细挑训摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比腾顿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅塑呈舱,整个前脸攻击性十足店荚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多描剿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯底,并且配有自动清洗功能胃且,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯水磺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拷啥肃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重戌星妙,所以整个车身看起来十分修长色裁精,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些峦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感幻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足晶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格些,看起来略显敦实棚连。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素刨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲摄叙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型男,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代撬晤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻松、动感和实用等特点帛粹没,所以在中国有着不少的“粉丝”腿。如今睹凉,第三代飞度已经在日本上市跑,而不久也会顺理成章地引入国产蔬劳铂,全新车型是否能够保持老款车型的优点储到,并且更上层楼呢酸?今天夕棉磋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈戮俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案芒稳长。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片钾帘看,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变救泛帆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计设腿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般皇既,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多恐井。当然救,这三个开口中只有中间的是真正的进气口食,左右两侧都是封死的华碴,目的是让新飞度更加的有型豹酸夹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蔫替,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应裳笨开。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型馆览翘,日本人称其为“1BOX”奋,发动机舱十分短信飞牢肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum钙:机械占用空间最小化眷讥,乘客空间最大化)狈敬,车身长度更多为乘客所使用跋汾。但与上代车型不同的是必,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体继俺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗郎敦非。   在车尾的设计中纱洁摆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型旗色,此外夯,尾灯向上伸展磨,经后风挡两侧直到车顶络玛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V复池。在1.3L和1.5L车型方面劝嫡,车顶处有一个小鸭尾造型拌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上桐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少册。   新飞度好看吗寥里双?也许这并不是一个好问题醚,因为审美本来就没有统一的答案剃坎。不过可以看到的是四瞳,新飞度的外观更阳刚匣,更加运动化钠官恭,也更自信了偷辨,同时在内饰方面也走向了成熟挖炊窗。做个比喻吧贩,第一代飞度好像是一位高中学生妹破矗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生碌论,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙侥,慢慢褪去了学生时代的青涩妇抄念,变得精力充沛恋聘、充满自信酪令蔷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赫牧净,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”倪鸿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赏柔,它看起来依旧如此的适合年轻人冷脸。没错就,搭载着一车的新技术之后徘鳖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手海,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价讣。于是当新车到来的时候锨摧,你一定和我一样对它充满了兴趣庭。这是最年轻的凯迪拉克暮、最小的凯迪拉克惰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克泄磊? ● 外观造型纹赁:钻石切割风格依旧秽雄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖盖、2013德国红点设计大奖什、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就滥镀苟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影厩避,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品椽跺警,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶届,只是这回俺溅茧,ATS是完全原创的作品贺。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm该檬,轴距仅有2775mm任,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拟,而国内我们则把它当成中型车扫,和宝马3系标准轴距版炽、雷克萨斯IS成为同级别竞品惺忱,并比它们都要更小一些充砍。   前脸的造型相当干练汰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鳖梳蒜,而是被很好的控制在一个合理大小上胖惯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了宠街,也很符合其品牌最紧凑车型的定位番。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条悲缮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头甲惠箍。出于空气动力学考虑埠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上效,当车速高于60km/h时孺,前进气格栅会自动关闭懈谅懈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流械沟湿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卤句矫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型藕,并带有远近光灯智能切换功能身金撵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计楷,快速亮起毯闯台,缓速熄灭的设定很显档次改堂。再往下看敖,闪电式日间行车灯士祁、大灯清洗殊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片编,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀芳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要躺,亦或是造型需求酵揩,感性的来说括徒,可以视其为向着传统美系性能车致敬堡芒氖。身处车内嘶案荒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩诧慧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”煞喇漂。   ATS是一款后驱车屯巢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50峰棵:50悄臼怀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款楼揽,贯穿车体的俯冲式腰线呢伸哼、短前悬嘶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钱椒目。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上腹狙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响题嗓览。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备旅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)熟连互。而在规格方面零莱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性颊陇哇,前胎尺寸为225/40 R18惩,后胎尺寸则为255/35 R18桐捕垢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拜煌矫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蓝嚎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致倒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角盎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色灭幂,至于设计师是否真有此意串情,倒还真无从揣测斤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辆,实际上沪森变,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凛翰看,由此带来了不错的视觉冲击感顿烁,给后车以足够的心理压力费霜冷,至少眼前的这个家伙一定不好对付类。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型呻,至于3.6L V6车型何时会引进科,官方暂时还没有表态翠犊躺,而是否会有V系列性能车型的推出悉捶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鸥鹤顽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满队控难,虽然它是一款两厢车创忿拓,但当时也没阻止消费者对它的热爱工口,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型薄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型投诲,两厢车朗行也就顺势推出缚,可上海大众并不为此满意篙习衅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型舞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫宪嚎剿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额希芹氨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型斧敖遂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫佃暴繁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜埂丝扛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的咆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性记吵恐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎擞,这款引擎具有全铝轻量化的设计火擅,对于减重以及散热都有进一步提升浪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统步碘澈。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些憾泻,参数上的差别却没有这些技术来的明显磕茶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱韩送,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁杭,高尔夫在这里就比较有优势了毒,采用了四连杆独立悬架恋岗嘛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5弧饯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品艘错苏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的冲郴册,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鬼些回,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比钢篡蒂,看看它的实力到底如何忻。 定位及对手分析搬谩:瑞虎5定位高于瑞虎般疾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5扯词,定位要高于瑞虎车型殿,预售价在10~15万元左右恭焚筏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元嫉。定位的提升桶琉乒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上峨挨哦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面谜。 【左上侵伪徊:瑞虎5;右上饭:哈弗H6;左下坎:全球鹰GX7;右下乐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位步,目前市面上的哈弗H6该、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手共。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低恍袒谭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠轻蹄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键愤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型吮稀:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱末。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何巳郊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来痴,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验矩干。 三款车型具体型号及价格参见下表拧湍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显惠梯蠢,GLI是其中相对惹眼的一个坑乳顷,蜂窝状中网设计和GLI标识炊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来炯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微废, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的缴涧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外甭撮坚,另外两款车型都采用卤素光源省险孟。 车尾部三车间的区别更胁础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼怀,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蔷牌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合枪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎末,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎憾嫡,侧重舒适性和耐用性疚溯。   内饰方面槽趴同,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型汞间彤。三款车无论是在方向盘李掂、排挡杆底座还是座椅上娠祥,都使用了不同颜色的缝线作为点缀嗽坊社。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章凉:" "  奔驰S级在国内上市的时候醛唾甩,奔驰就打出了“汽车发明者嗽己,再次发明汽车”萝奸放,对于前半句淑良,你应该可以了解目扦禽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑十停具。但是后半句是不是有些困惑呢棠梦膳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话淘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼敛布迹,全球订单销量迅速上升烘,国内订车也需要很长时间膝怂渐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了疲。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷诉届儒?除了进行试驾体验之外李廓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比辨赣,相信看完这篇文章之后层皖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变搪。   之前蝗成瀑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细界蔽玛,如果你感兴趣可以点击图片阅读甭旅塘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L途,属于入门级别车型捍犯项,排量为3.0T握,售价区间为嘶竟:124.8-141.8万元之间斯故寞,只有两款车型可选隙醚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T耸绿唾,售价区间为179.1-204.8万元书柯酚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了溉。   对于汽车厂家而言拣某勉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”四,无论是从设计氰课、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现锣讲。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比次蚂七,并不是要面面俱到的去介绍壬特,如果这样的话池扒,几大篇也不会介绍全卤巨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外躲膜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比霖酥湍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的辽邻谭。   对于外观檬迷,依旧是那句话备兜:仁者见仁胃篱,智者见智策熔黎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了醛妊淖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气迪歌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅确、冷峻的态度逗。如果非要比拼的话室川,那么最能体现科技的还是大灯的设计裂教尝。如果没有奔驰的奋起直追坝锋憋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪龚瓜笑,但现在我想应该不会了柑邪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼监。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向伺,所以从侧面看起来就更明显了轿眯,奔驰依旧是将优雅做到极致藕,而奥迪A8L的车身线条并不明显诉,前后比例也是十分协调阜,整体表现的是一种中性美绥券,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果敛细。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说辰,最能体现出美好一面的就是细节的处理墙。比如垄深伎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式败赁,只有在R挡的时候才会开启地,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果届邦邻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式券甘鹤,当然这也没有异议辉,但是和奔驰S级对比之后蜕炽,就能体现细节上的不足了极揽度,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去琳。   本文导航埃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M桅冕瞬、G疼、QX取蔬胯、FX米地颂、EX剁吗茄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛壤吕汹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现亥,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX味,趁着2013年的尾巴猫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe唤冕坞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些偏巷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑白,提高车型动力腑鸽,一方面也使车身稳定性得以提高浚购。2850mm的轴距虽然没有变化屁踌离,但是空间分配上窗炭萌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排俄蛙函。   前脸整体看上去十分圆润饱满察,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力擎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点两,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸就氓,L型大灯像两双飞翔的翅膀癸,随着车子的启动顺,展翅上扬江。不过这款车的前脸上坝誓,我们并没有发现雾灯的身影操。   与前脸一样萝碑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒帮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多草团,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉捞惜耗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拢纤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来肺捷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面袍桂,博得了不少的关注宽绢祭。大家这么关注它肯定是有理由的圣痕去,名图定位于索纳塔8代之下闯泼、朗动之上虐额,依靠丰富的配置舵思、合理的空间和稳重的外观内饰锈,实实在在地填补了中间的空缺迟帝。据了解蜗塑郝,名图上市后将会有8个车型揽拔咳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型上妮?曝光北京现代名图详细配置)氰溉肌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型闺,1.8L自动DLX垂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型辰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近氰遁,启辰R50X为8.28万高,MG3 Xross的售价为8.47万元强赦。按照车型划分来说福江,启辰R50X属于紧凑型跨界车笆,MG3 Xross属于小型跨界车蹋送腔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势硷。但在外观方面奖廖狗,MG3 Xross比启辰更都市屎史瓮、更适合年轻消费者入毫饺。   启辰R50X   外观方面贫赌埠,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板全,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蚀拼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm俺讹。由于增加外观套件灿烙糖,尺寸自然会比R50有所增加才羞,不过也仅限于外观上椭柯,轴距依旧为R50的2600mm钝畴,同级车型中算是比较出色的数据蹭醚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版诞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在话媚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上缆兔性,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素算。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素练。   侧面变化不大稀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同虽是魂。典型的跨界车必备配置行李架灵柿茅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置溜反祷,有了它的陪伴工鸵,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想砍。看似设计复杂的尾灯侍塑恐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁烩,也正是它的出现虐辱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升钾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中玲胯,虽然MG3 Xross的售价更高八肥文,但在配置上却没有太大优势讳烹。启辰R50X中装备的倒车雷达耪黄操、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现巷去。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性芥,同时对关注度和销量也有较大的影响备跨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一阜羔蹿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况晴冷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好垒。另外抡,天窗也是大家乐意看到的配置饶哥句,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气男闲。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致订很梅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一疙裸。三点式倒车雷达轮硕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用睹骑挡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置禄抢,也让尾部的整体感表现更佳父。   本文导航猫概抠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车砰嘶遂?”每个人都会在心里问这个问题冕妇。它是个新来的家伙搭剩档,我们看到的却是一张似曾相识的面孔缮恐。“这不就是3系的Coupe版本吗浪?”有人一语中的半日。故事讲到这里似乎就可以结束了蔑氦,但事情真的这么简单吗通谰?当然不枷伺。在真正去驾驶一辆宝马之前涧,我们无法给它下定论拱阀。于是问题变成了肛:“4系是一辆什么样的车崇挞?”   几个小时前(11月12日晚)诧,4系刚刚在国内上市弹妹,售价59.6-73万元冷券。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人粹,但不管你是不是4系的潜在买家瑰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情呐史。因此汞,我们为什么不暂且抛开一切杂念渡,而单单去欣赏这辆车呢拳架?   ●外观管监纤:若要欣赏晚搞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line配,中国官方名称435i 豪华设计套装攀。仅从外观来看湃空,这台车并不能给人很强的视觉冲击力扮默。原因很简单炔洼,它的确太像3系了峦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位委府踢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此倒鹿,4系如此像3系(F30)级,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系锋悼氏。大家难免会因此而看轻它氓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了叭贝颗。再瞧瞧6系芍辟攫,虽然与5系和7系的关系不一般康实卷,但它显然幸运得多筹冬彭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地敌喊茎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来谋融迟,即便这辆车没有装备M套件强帕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来衡忌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现侩达悄,从这个角度看番,再也没有人会说这是一台3系了娩钉饱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe款泼闻。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上母任笺,易成为人们眼球的聚焦点煞衬,有些喧宾夺主的意思旧疥坑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果墟脖。不过轮胎的配备让人不免有些失望航,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鲤,对于435i这种动力配置来说堑,225mm的轮胎确实有些太窄了巍炬蟹。   从车头到车尾祈垛,你的心情会越来越好隙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方便琳庆。细看尾灯造型凛,它更扁更犀利翔,与3系有了细微的差别佛定,配合流畅的线条税算,再没有旁枝末节脾第,给人赏心悦目的视觉享受悸康。   ●内饰暇爸泵:领导孙些,我可以直接贴3系的文章链接进来吗欠? ? ?   4系的内饰应了那句老话拭囤很:“以不变应万变”赔奔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”卿绊技。为什么这么说脱榷吾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了碳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散皑姑绢,如果真的会有人选择这款设计套装车,我只能说是萝卜白菜各有所爱了赡绍劝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人俏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷瘸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及顿俊,不如回过头来看看那些被你所遗忘茨岁盖,或从未关注过的豪华品牌系昂赏。在它们身上搁恢拣,有你难以发现的豪华品质革哆帝,也有能够让你折服的豪华配置煎,总之暴瞳床,在选车的过程中分,尽量不要做的太绝辱拜较,因为买车不是跟着别人的感觉走商,选到自己合适的才最重要圃。   《抉择》   选车是一项既磨练意志酿镁潜,又考验耐性的工作陈。往往在某一个时段有一丝懈稻帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生禽侯菏。网上车市最新推出的《抉择》栏目梅崔该,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淬曙,做出全面的分析与指导弘,以同级同价仆骚、同价不同级等角度出发稠哼捷,全方位给您最全面的购车支持铣勺星。   X是一个颇具神秘感的字母锻芒阜,我们经掣榕购粒可以在电影中看到这个字母的出现厦拳,往往能与这个字母挂钩的人物钙,若不是什么超级英雄如迷,就一定是罪大恶极的反面人物画。在汽车界同样有着这样一个级别的车型寂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂降。由于种种原因碉焦,这些汽车界的X-man无法全部到乘鹈ā,而今天出场的这三位陇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解诵涎读。   两款日系一款美系芍恍,这样的搭配或许有些欺负人图橇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人交菱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况病片。作为ABB之外的豪华品牌归,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌睹,都在顶着巨大的压力在中国生存者耍。当然簧闪底,它们之间的生存状态可能有些并不相同湿菲,这与进入中国市场的时间人失、推广力度帛、价格等多方面因素都有这直接原因腔。SRX该抖儒、RDX和RX叛汉,既是同时拥有X标签的SUV车型罚部读,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母庆滇辞,这样的巧合其实并不常见桑兼,但名字的相近却并不能代表实力和销量莫浅欧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质耿抹孺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹惦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代歉杰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏迷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后涩枷铂,将其取代的是刚中有柔塘甩,粗犷与细腻的结合体坊栏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱收。   本文导航豪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嵌佩牵,很多汽车厂商都为国人做出改变诺趣李,纷纷推出加长版轿车逻隧侠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报彭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵哼锚。新车在天籁的基础上加长了135mm苹,但它真的只有加长这么简单吗失?显然不是屡蝎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己茂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型撩誊,新车定位要高于普通天籁磋揉、迈腾雅阁等车型裤苗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型薪抛科,与之前换汤不换药的公爵版相比戈慷肯,全新车型有着非常大的改变径,它注重车内空间涟瑰童,更注重后排的豪华感受倦揩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型虚内,主要竞争对手为丰田皇冠色夯奔、马自达929等车型钱。公爵自1960年以来共推出过10代车型谭缔。之后公爵被日产FUGA所取代储,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出掸虫斤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表炔列:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上凉杀,新公爵版的车身长度完全领先于对手落躺,并且在轴距方面虱釜泄,全新公爵版也击败了其他金正对手备。在车身尺寸方面逃,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度钠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了浚伸。   新车的前保险杠经过了重新设计景,前进气格栅内部增加了镀铬装饰镀慨迹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次顿付。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰妊素察,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车妮短。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拷欠诽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多惰。但全新外观并没有显得笨拙鞘,相反侧面线条看上去更显硬朗跋挺,同时还提升了豪华感蓬四拐。17寸轮毂采用了全新造型吓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁多。   同时新车的尾部也经过重新设计驰理头,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低匙,让人心里觉得踏实搭憋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中难具,这也是日系豪华车惯用的设计手法谈。如果说现款天籁的外观偏向大气运动晒孙虏,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅薪通雾。   本文导航汹屋:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可凑沽陕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心祁。不久前爬禾俏,哈弗H6推出升级版淘,现代ix35也完成了小改款茄父巷,今天我们就将这两台车拿出来比一比簿豹,看看在汽车领域内圭操,中韩的差距是像国足那样不争气楼脆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力侗幌染。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比叹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大穗麓,而且发动机的选择也更多团,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少侧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些土。售价方面两车差别较大委超型,这一点也一直是自主品牌的优势所在啪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右簿辽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠畅。   外观豁北渭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大萄痰涤,比较明显的是在车头扛读驮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识剁,另外在车头下部进气格栅的、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理坏敞的。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大赦分发,不过因为仅有三款1.5T车型牛,因此他并不是今天的主角案踌岭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型奸:第八代索纳塔)瓦泉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型嚎趴:全新胜达)逻革,两者在ix35身上很好的结合在了一起瞄,看起来既有轿车的美感能,又不失SUV硬朗的气质酱。 外观配置对比急:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大锨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元巍搁,优惠后的成交价在15.84万元左右懂煌垦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近坊,因此我们拿出这两台车作对比栋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富层,除了天窗解,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能络,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备萝。   车身颜色皇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鄙敬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多笔栋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点潮拭,多了一个闪铜颜色的选择稀。哈弗H6颜色也足够丰富驼韭,平日最常见的白葱、黑忿、灰统坎记、银都具备焙收盲,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色来叮,基本足够满足消费者对颜色的需求睬醒。   外观小结举陪:   外观方面我认为两辆车都很耐看惨兄商,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言款挨,因此更显时尚氯律、硬朗朝墙。哈弗H6外观也很不错华烘戏,可以给人非常沉稳踏实的安全感势氖寝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版匿,外观就更不输给现代ix35了藉借。更喜欢哪一款见仁见智荡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比忱抱浪。   >>>慎防购车陷阱本噬令,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV位巢?当然是因为它空间够大令相,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因教。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢路黔吠?或者说什么样的MPV算好靡?多大算大克乃?今天饰环,我就从一个汽车网站编辑的角度蛾,跟大家分享一下我的标准和看法蚂须,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现晦必。   在我看来订宏,对于一款7座MPV来说怜沙蝗。大家应该首先关注它的乘坐空间裤,特别是第三排乘客的乘坐空间匈。因为以我的经验巍,7座车型中删,第三排能够舒适乘坐的仅是少数浇互。要不就是顶腿谷坎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受怠姥骏。所以在选车时烹掸忻,这一点大家要尤为注意胖化届,否则第三排用不上救绢,倒不如少花钱买辆5座车虚扭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油票爆。   第二个关注点是后备厢墩夯到,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间廉撇淬。很多7座车型在展开第三排座椅时撂,后备厢连放个包都费劲了读倦溜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候捕,有可能一点行李都没有吗枪惩狭?所以这一点结,大家在选车的时候也要注意埔。   第三点是便利性吴豁,这个除了日常的储物空间外盗,还包括第二排上下车的便利性现、进入第三排的方便程度等上袖。对于7座MPV车主来说绘裤呛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的饺。一般来说前排往往是孩子爸妈侣菲芒,而后两排则是父母和孩子虽羚猎,可以说是老的老江忻、小的蟹謇那睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人诚颇魄。   开头长了点酮,主要是跟大家分享一些经验播夏荒,下面我们进入夏朗评测譬阜,看看它的表现如何趁雇虏。按照刚才说的稻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间差溜。至于外观哪达啪、内饰胖妨、动力等暴拆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容闹邵,我们稍后再谈倘。   ●乘坐空间道奔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的珐成逢,一辆7座MPV山撇猛,前两排的空间肯定是没问题的热矾械。比如我身高175cm斤限,坐在前两排时头腿部空间都很充裕汀。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm巾挺硼,靠背的角度也可以调整30°左右柬。前者很重要诬,可滑动的范围越大薯谋,和第三排相互迁就的能力也就越强械勾。   从上面的体验来看纹帽钞,至少从腿部空间方面来讲福椒氯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客黑,而且进入第三排也并不是很困难涟。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何店脸畦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm观骚聘,几乎领先于所有的同级别对手腾暴惧,所以相应的场供,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的卫贝。另外有一点大家很容易忽视的是炬耸朵,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局策。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任锑石,而较窄的第三排(受后轮普恕、后悬架影响)则只乘坐两人部。   与夏朗相比挎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式痉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适稗俏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人许仁,满载时第三排的舒适性可以想象娥锭,一定好不到哪去蜂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置屑蛔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口锯窗昏,而且五个座椅都是三点式安全带墨,都配有头枕概橇,这也是其他车型都不能比拟的一点澎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅彩戒,比如长辈腿脚不方便进第三排燃,那你大可以将儿童座椅装到第三排墓,这个很多对手真没有烯雄避。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立变,到2013年11月新车上市邓溜,短短4年里亲,观致汽车为世界带来了太多惊喜簧锑淌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿扁掂凛。新车迟迟不上市欧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口郡疽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开盒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展烂叹。是骡子是马卷,终究得拉出来溜溜碴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品摔哥掸,到底有没有想象中的那么优秀联逢耽?趁着这次的试驾活动变罗清,必须让各位清楚的了解真相啪扮衡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞副田灸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢娟?这是个很敏感的话题灸,却在任何一个场合都不得不提短瑰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蛾祥,而对于观致这个全新的汽车制造商而言羔奔屁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入氯舌,而非决策权渗透尽刊擞,这个是一个需要十分明确的概念辞。   综合来说剧扁,您只需要知道惺慷:它是一家合资公司斧品,也是一个中国品牌诡当,但是它的发展不受制于任何人店壬, 并拥有独立的楞四谴、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员汹吨,制造的也是全新的仁活憾、面向国际化市场的高品质原创产品娇俗赤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中袭,副董事长Volker Steinwascher石清仁得范陋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物楼劫霖,前者曾是大众集团高管苗,后两者则是举世闻名的顶级设计师殊。所以在观致3的外观造型上盘镰轻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知垮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下汕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路橡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品吧细蔼,车身尺寸细、腰线的丰富程度等笨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球鲜侈。如果一定要说有什么特点的话渡猾炽,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙词价。   不过锋臣授,若是细细揣摩这款新车星弦卯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异瘁零。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性恕番,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思磁氛癌。而由法雷奥代工的前大灯驼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蜜队逻,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求羌使醇,如果您愿意再多支付一些费用簧酥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯世、大灯自适应开启及清洗等配置瞄。   除了前大灯内的LED转向灯之外靖讥玲,后视镜上同样布置了LED转向灯险珐,只是LED二极管贴片的间距有些过大才们狡,点亮之后似乎缺少那么点感觉墒癸,而厂家的工程师也很认同我们的看法篱抱,表示会很快对这种设计进行改进蝎缉。而后视镜的特点是宽度很大采冷稗,可视面积优秀邯码慑,并带有电加热功能坑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蝗溪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑速桐蛋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素呕,无论是大灯上隧低、尾灯组布局班,还是倒车雷达的探头布置等等港琉船。而很多时候蹭曙拎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的饯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品慷匡筹,设计师的固执被得到了采纳叛喉察。   有一个很好的例子来阐述这种情况天慈飘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本笺卞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯遁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的抬味。用厂家工作人员的话来说弟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生烯,必须成双钾泼饱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准痰晾:LED光源+导光条恰、双倒车灯谋济奶、双后雾灯免揉,灯组的供应商仍为法雷奥捶怂饶。   尾灯组本身的效果相当漂亮阿芜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体卵思,但不得不承认的是陪乱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少途颧。双边双出式排气管磷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到慰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统施色。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配稻辞埃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式勉啦券,前者搭配在1.6L自然吸气车型上褪涪撬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属具筛污。轮胎方面观致3也是十分的给力喝釜刹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品眯,因此马牌就成为了唯一的选择拦羞,对于消费者而言自然是件好事础碌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎姓枚狗,这款产品显然更注重驾驶舒适性宠刑,但规格上似乎不那么亲民七拷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5判忙,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条纤庭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了钒茂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中惦四,虽然市面上可选择的车型非常多沃盼蔬,但是想要在其中选择出一款空间够大秒锚,配置也不能太差的车型堑撬滥,着实有一番困难沮。近期我正在为选车而烦恼割,裸车预算在10万元上下狡荷够,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多墒,所以对空间的需求比较大阿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上凰全,今天瘦闹,我们就在这两者之间洗硷缓,来一场空间的较量倘娇哨。   飞度共有5款车型沸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间卢,骊威共有8款车型卿佛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间讨扭佛。此次对比文章中吻凭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比事仍磕,两者指导价分别为10.42万和10.58万瘁绵,并且在上海都有一定幅度的优惠比瓢骏,实际售价两车差异不大烂喝炭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观癌卫:飞度时尚运动桥,骊威中规中矩欠定蓄。   在外观造型上狄稼孝,飞度外观饱满瞧汾墙,硕大的前大灯糖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚菏哺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)焦,不过现款的外形并不显落伍镁。骊威的前脸进行了重新设计模旁,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达陡叙门,不过整体造型依然中规中矩芯藤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面读潘,飞度长宽高三维尺寸分别为庭冻币:3900×1695×1525mm鳞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm锑,轴距为2600mm庐熬,从数据上看旦风很,骊威具有绝对的优势哎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助不,请继续看下文架氏哨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂笺隙,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强薪滤龚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎建傅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嘎涤祷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力渺奥。另外兔攀,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异戊炼褂,飞度为前后盘式愤枷,而骊威为前盘后鼓袄。   骊威的尾部设计比飞度更显方正缉力,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用涪世什,对提高倒车的安全性也会有所帮助缚募。相比之下旱,同价位的飞度没有此配置口,有些遗憾盆倾怪。两车都配备有沂思狈欤控钥匙酪蔼,飞度将伊呱绮ǎ控按钮集成在两把钥匙上捐,而骊威的仪П肮澹控器与钥匙相互独立沸俺电,而且仅提供一个液耍控器掀脆檄,不过两车都装备发动机电子防盗系统魄肮。" "  现在出现了一个有意思的局面港,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车肛,而且还有像大众汽车那样凭弛青,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号梁枪书,在大众汽车之后剖瞬汀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法晦号,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍恨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号屡。下面我们就来一起看一看这款车浦啤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型坎来:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗趟?不得不说谋贿,从外观上来讲吴,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了圈韩款,购买它的人们貉氨,更多是在预算有限的情况下追求实用性抡片,谈不上什么审美喜好瞧师。而全新爱丽舍的外观设计唯啼,明显向前跨越了一大步肖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人涪送绿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人洗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm砂丝内,在紧凑型入门级车里还是很有优势的缓啥很。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来浑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的女圭互。这很符合中国老百姓的用车需求譬划跑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌垂,注重舒适性券垄,但行车噪音比较大水。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蕊潦,除此之外孪撅,车外再没有开启的地方史,所以笔者觉得使用起来还是不够方便券。除此之外撩佩笛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头卵,倒车影像这一配置在同级别中同样少见居,属于全新爱丽舍的卖点所在金囤。   本文导航驮:" "  一直以来陕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型掣彭落、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉诲集瞬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用簿,但始终让人觉得有些激情不足赎猩弯,与犀利的外观不太相符眠。日前蛊鞠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机欢盎,传动升级为6前速自动变速箱饰算,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统砷鳖,提升了该车型的整体素质实。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型妙陀,在外观内饰方面变化并不是特别大寄贪桑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己茫曹梆,新款MG5 1.5T也不例外孝取。如果说红线彰显了运动气质记伪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些侗。   新款车的侧面造型与之前没有变化违斤,作为强调运动的1.5T车型佛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果牢惮。车尾的变化也不多聚,远观基本上发现不了变化所在蓬菜。   本文导航缮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手烤,而在中国市尘呤摺,两者的竞争更是激烈茂廓,A4L一直在销量上处于领先地位擞镣,但宝马必然不会轻易言败其亩稿,所以我们看到了宝马316i的上市鞍继,其价格下探到30万以内烤谢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的魄芥,豪华品牌尺目竭、售价30万内推、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足驾晦蔫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瓣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型识妓盘,还有手动与自动可讯亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据苯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的妹间,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距漠,并且我们看到官方定价方面侈妥,316i进取型甚至还要便宜8000元猾毒怯,不管你是不是“壕”便讽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观素奋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说枢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了搞风内,在大部分城市疮夸呵,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影妹,所以过多的点评话语我就不多说了袄核外,谁更好看都是自在人心的事朵鹤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心枷铣,但是小编还是要尽到自己的职责泥敖攻,必要的展示必须得有洛徐,下面就看看两车的车头正面大图对比裂烩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯辟锨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯略谱,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装裁帛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元垫撇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了栋弗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型诚络,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm舌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了省,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果盆络,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位肥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计莲闻,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了险潮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)棘插,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了筛靶,不过这都是个人审美的问题了仟截,整体两车的外观设计还是在一个水准上楞。   轮毂上蛊拱方,两款车作为车系入门版车型渺,都使用了16寸轮毂磊,尺寸相比各自中高配车型是小了些钝,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎毖势,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水贬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎溅络,并且在胎面宽度上比316i更优暖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象韧,用一款中级车以较高的姿态切入市趁纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头俯,按部就班的推出了中级车GA5殴呛侗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型愁,而随着国内SUV市场的井喷备,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声鞍。   好的产品才能抓住消费者墓杀,为此广汽传祺也下足了功夫和努力事。在今天试驾的这款GS5身上催遂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监杆碱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来被材好,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢维话?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念炕阮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格葛喉,看上去却十分洋气伴收。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732猎、1854讣、1680毫米僧煎卢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间据鹃娠,这也是国人喜闻乐见的残钡饥。   车头的设计略显凶悍炬辰搏,设计师称设计思路来源于雪豹建。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计柏拔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人乘纫。前大灯采用了透镜式的设计酱烁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯闻唯洼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的挥李弊,这个考虑绝对够实在渭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强起娜藩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势称雾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果寐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视峭堤。   在轮胎方面岸脸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的偏痘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎纳穆瞎。轮毂的造型十分普通户茹赋,只能说看上去很顺眼比较实用吧刮雄。   尾部有一个明显的掀背设计肩姥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉氯坝。尾灯采用了主流的LDE设计商绕排,搭配大尺寸的高位刹车灯扯鞋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色横蒂笨,辨识度也更高禾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车垦仟埔?是豪华奢侈的奔驰S级米宫滩,还是“上天入地”的路虎揽胜喝,亦或是驰骋四海的保时捷911警?对这一价位的车型来说丘,什么才是决定性的购买因素裁船?是配置还是性能陪链?车型对这一价位来说到底有多重要郝吨?要回答这些问题当然还需要专业的解答渺幢。今天解伤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车膊沪郡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级填、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鬼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版孔梳可,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车添粹。非土豪们铺,退散~   由于有200万元这个限制簇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L摄峦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平炊姥,但市场有20万左右的加价绩记,且并无现车哥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型俏哀摩,这款车终于摆脱加价拆髓,进入平价销售阶段梧,当然能否买到现车就看各位的运气了句景翘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版难嗣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的谢霸瞎,但跑车的身份无疑是最拉风的套扣了。   尺寸上实在没什么可比性袖,加长S级无疑是其中最占长度优势的袜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短浑蚀,跟标轴S级还真有一拼拱,巨大的高度也傲视群雄散,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势氰赫。最后我想说的是既五瞎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了荷戊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到波谷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了防太,公平起见还得排除车重因素盲目蠢。别看S级一副身宽体胖的感觉粪爽跺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下劳想,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者僻。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心讽龋策,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开栖疆,别吓坏了后座的VIP苍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人截粪干,但也确实相当可观了苟撤逝,不过由于这款引擎还是有一定年头的赦,其276kW的最大功率是三款车里最低的熟伎鹤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎北览。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方良穗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的弧遣。不过写到这儿我很想问一句酬还,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史朵魄,就能成就今天的丰功伟业挖,是这样吗编煤四?就算这不是一个伪命题蓝姥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件谴。那么藩,历史能代表什么藤鬼?之前琉唤锹,我肤浅地认为吝,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边咸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到衬钵弗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时沧其褪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的寞人。 ●何为中国专属叹夺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型羡锣:S400L两款倦、S400L混合动力一款瞎、S500L一款孺。相比世界范围内的S级巷傻峰,这些车型有三大特点慨魂耍:全部为长轴距版券、全部为汽油车韦、S400L两款车型为中国专属邻坛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长虐紊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长狭恍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意梳凰墓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机副馈。因此屡邦,中国专属的S400L与它们相比奢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机邢逞锨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关殿。我们已领略过S500L的魅力课诺虐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版茄淮奔。   ●外型氓去传:更长睡景、更宽粕、更高目,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位俏蚕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致涸旗膊,尺寸上逝,它比上一代车型更大呈畅侥,轴距则保持不变械。从数据上看权,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛枪馈,但落实到实际的视觉效果挝委,我想没有人觉察出几十毫米的区别填马惦。相反念,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大附嫂孺、霸气很多漆善乔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个耽淡,根据车辆配置的不同秤,全车使用的LED数量有所不同鳞孝。我们不知道具体车型的LED数量兰适,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蹋垄,它足够惊人订。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场擂、中国市诚赴ㄋ肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场刚嘶佃。对于中国人来说田,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发塘,中国人将有更多合适的车型可以选择庙。同时亮熔,市场竞争日趋激烈钝瞬,汽车售价降低撤、经销商服务更好乱筋努。   作为目前全系的入门级车型疚贾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势竟怜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受揪层,但实用性配置的减少将直接影响日常使用维狼救。对于S级来说脐,无钥匙进入功能十分重要亮道角,没有它竟,许多车主会无法接受汇嚏。   如许多人看到的一样工德,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子单。在奔驰车上耍川,总有许多你也许永远也发现不了的配置稠,它们中许多都与安全相关坎蒜剧。比如S级全系标配的自适应制动灯檄酬顷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度途佳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳楼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故退林糕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题氦,什么是MPV车型疼孟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影燎羌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念菊砰徽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车祷贪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型鼻,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断抖蛊际,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型梯奢强。是MPV认谱坑?是轿车素氨?还是旅行车瓣扔?这看起来确实是个很有难度的课题暴钞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题韶提。   当然这次大家不用只听我的一面之词痰司崔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论担巳,而且他们一个是马自达5车主荷抽躺,另一个是沃尔沃V60的准车主涛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蚊固,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型庞。   首先登场的是胡正暘忍,大家一定不陌生晌冷,他是我们汽车之家评测团队的成员钾哪呕,今年27岁酞,算是个文艺小青年禄,热爱生活麻肆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来疲,刚刚新婚不久戳涛,正是对未来充满希望与热情的时候担。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动杏冀,如果家中添丁的话蜜夯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标险拍湃。   杰德测试车刚刚来到编辑部虏廷,胡正暘就迫不及待的去体验了抄狼,据他所说巢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了烙访嗡,属于一见钟情挞。另外从外形线条以及车身尺寸来看蓬纶,杰德都和V60差不多沪,是辆旅行版轿车的样子栋。   当然外形只是一方面灯八,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间狗,特别是第三排座椅倍导。实际体验了一下闭模池,将第二排座椅滑动到最前面的位置捂缄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量堤虚脸,头部也有四指空间息。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单握撅渭,之前的文章中我们也有过介绍巧糕蜗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法雷背。   更多精彩视频夺并,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下螺涣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间渺囊,表现基本上与V60相当嘲,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱上璃。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况郊,在放倒第三排座椅的情况下界湃没,用同样的一些物品存放来对比烽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些涧,而如果使用上第三排座椅勺辰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了己匪堪。   胡正暘对于杰德的看法及:   首先杰德样子很好看记巨,够时尚趟蛾,年轻人都会喜欢刻。另外歪蛇脯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大枚,但是内部空间利用率更高痴,实际空间体验也让人很满意伦律憨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间谭钮,这点非常不错岗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题将抒。   不过它有个问题涣酪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了霜纱,只适合短途出行扳睫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了矩翁,如果需要经常外出长途旅行的话饱题挫,5座版车型更合适炕腿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV客,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间建墒。近期酮,2014款雷克萨斯GX400推出市诚芗啊,作为小改款车型袜狈,此次推出的新车在外观方面做了改动曹饶,同时在配置上也有一定程度的提升监肝,动力则保持不变腑岗维,售价方面与老款车型保持一致铺噶,提升了新车的整体竞争能力老浓。下面跟随我们一起来详细解读这款车型八卉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307很形、308娇糜、408捅,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售吃,现在又来个301圃勘,不要说是消费者遂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙奔。这就是紧凑型车市乘吖拾帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域夯康。东风标致301矛头直指桑塔纳似、捷达和昕锐鹿陪,我闻到了火药味肪。   11月19日上市存涧木,预计售价9-11万红叮识,与雪铁龙爱丽舍同平台狙堂活,只有1.6L一个排量塘牢搐,变速箱有5速手动和4速自动可选挖钾。以上这些是东风标致301的一些基本资料动拿骚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望骑,因此从很早开始便陆续放出各种消息郡蔑缕,以增加关注度亥。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同呵铣朽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版粪柔怖,为全系顶配电我。咱们从标致301的身世说起漂卑,先把头绪给理清了仆。   ● 东风标致301是辆什么车圭?   听到301这个名字嘿,大家都能知道仿稻曹,这是标致的“3系列”纳露扇,但307却粕录、308听过仁就坤,301却是第一次听说翔。其实301的身份一点儿也不神秘班,大家都记得富康吧县差?富康是雪铁龙ZX修,后来在中国改款改名泛秆硷,叫爱丽舍舶甜篙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”川仆,这是它的第二代产品泛须,而301冀,就是标致版本的全新爱丽舍赶辽,它们全都是一家人败烽。   对于大陆市场来说赁夸,标致301是张新面孔刚讣,其实早在去年底它便已在土耳其上市导祷,之后陆续在阿尔及利亚脑、俄罗斯等许多国家上市茅浇齿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产贯靖,同时假郴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等涉抒。它将被销售至世界各地扑恰,成为一款全球化的车型脓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫晃蔑勾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多点,标致301的外观乍看上去没有什么特点猩耙豌。你可以猜到这款车的定位了歧捌,30岁上下琼、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它暇枫。   其实301长得有那么一点像508鳞,这是很正常的灵嗡,毕竟出自一家门傲诲沏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通判。要让更多人接受藕镰,太个性肯定是不行的些场瘫,所以这个设计思路挺好了泊系,也应该挺对中国人的胃口谭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型藩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳稿寂、捷达洞棠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm壳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些窗廓死。不过它的备胎又回归了185mm炒,而且菇九,可能是出于成本控制等原因闹嘛诉,备胎使用了不同品牌的轮胎聪仙逢。   我个人不太喜欢标致301的尾部滩泌巷,总感觉哪里别扭纷斯,也许将来出个两厢版会更好看衬嗓蛇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少话,而且中高配车型都有缎,比对手厚道窝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足念,温度适中杠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地间萍苹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡末,他们不仅发明了西餐餐具卡:叉子梅哎,还孕育了诸多跑车品牌奈藤垂,比如肋:玛莎拉蒂抖忻米。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车奖瞬峡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车茅受:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)水挫。   ●外观林牵:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车俺操,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级脱、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色款青,它们都是标准的行政级豪华车贯钮,有着一副不苟言笑的严肃表情交里,外观线条规整拇,那种气场让人敬畏尾。   而玛莎拉蒂总裁则不然芍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别荷孰娘,但气质却截然相反毁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计绥稠,标志性的大嘴咄咄逼人辣,意大利人对于设计确实有自己的卓见诵。   如果将总裁与同级别对手放在一起款,它无疑是最夸张晃讼玩、最具美感的藤老。这的确也与细分定位有关系防倍,奥迪A8短、宝马7系这些德系豪华车都以低调愧崔牵、沉稳为不变的设计主线冠,更多的在表达权利磷镜纳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感覆哥。而意大利人则不然芳测冗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识苛,即便是这样一款行政豪华轿车警,依旧坚持了张扬的风格考猾固。   这是我第一次见到新总裁的实车搔每宠,它确实比老款要漂亮菊莽萄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤疵,而新款前脸带来的侵略性更具气质该定。   车尾相比车头略显内敛搐砂,双边四出的排气管成为了最大亮点搽。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主奖,聊及为何选择总裁时畔话,他满脸诚意的跟我说海焊:“好看!跟找女人一样首啼惧,好看掇。”“呵呵型镐,好吧惜颊港。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着悸秀,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳愧廉防,卡钳由Brembo提供惶,颜色理论上是可以进行选装的迁啥烧。轮胎为倍耐力P ZERO系列韧茎联,前轮尺寸为245/40 R20涕,后轮尺寸为285/35 R20阀。   ●内饰欣:运动豪华是主格调   置身车内痊疤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅逝未骂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计该,显得有些过于保守了翔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升感钎虾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方甫搭。   方向盘直径略大萄蜕弟,背面配有尺寸硕大的金属拨片拈隧,手感很棒太从诚。导航系统为Garmin啡讽,7英寸液晶屏尺寸不算大媳屋拧,中规中矩犁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中溃话,已经很少遇到长相令人深刻烽飞疵,而且相当满意的车了伪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高散荤,价格低高次舅,与同级别车型竞争性价比十分突出事澈割。但在长相一直不怎么给力疗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线方笆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了筐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准搓锨卡,不走伪高端路线的致尚XT槐蓬颗,其动感的造型非常独特密嚏。在我看来歇红,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蔼回懂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出烙嗓类,购车群体越发的年轻化刮匪刷。   说他年轻倒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来乌浇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连悔拿蓬,这只是时尚的一部分等歉锌。   前包围的造型充满了视觉张力档,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大槐倪埂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条漆匆蠕,显得非常动感既红淳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表多。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致裂缔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传粟律,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO收黑,这也是在向合资品牌看齐稀洞踞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利陋栓发,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调垫妒。而在车身尺寸上擞四氮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格庞拐娜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米教僧,与他同级别的对手相比有着明显的优势焚另。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是末猫扩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蹋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线方。   致尚XT的尾部同样不乏亮点实全,上窄下宽的造型十分饱满奶矢老,而且显得更加稳重捷。尾灯的造型修长犊,且正好与车头灯遥相呼应魂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念哨歪,动感绷东锌、年轻极赋。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置螺,虽然仅有三款车型配备此装置猫娠抹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现喇畴,想必也是极为厚道的倾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拌躲,我是汽车之家刘涛促,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威丁估,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道曙:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”涛喷。时隔一年后的2009年哀,我成了新君威2.4L旗舰版的车主毙,选择它的原因朵秤宦,用三个关键因素涵盖会:“外观内饰漂亮坪、静音好蔽裴淌、配置高”昂吻。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威地,作为老款车的车主逝,带着期许驶玻,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙撇剐,有了下面的车评存。   注释松帆:为了方便大家阅读摊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型请绷,描述为“新君威”瘦兽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受掂酶,以下各个环节的评价用满分十分制碘垦,做点评杜壬。   评分标准味版:   及格功售克:6分   表现尚可芦辰:7分   表现优秀情:8-9分   表现完美搞溃:10分   外观仓配倍:先天胚子好亭涟膛,改改更“时髦”   改进评分链科:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时罢钵,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计姓嘛,应用到了现实量产的车型中协垫。在当时毯皆,245mm的胎宽溉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上溜胎,毫无疑问是走在了对手的前面擦。这种先入为主十,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅班惺吨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蠕,说君威有一副“好相貌”颂扣碾,我想没人会投反对票馆垂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势驾,18寸的大轮圈不仅保留寂灌,而且换成了密辐条设计回扯忻,前格栅的修饰泻罗,在视觉上显得更为立体脆卑,但就我个人而言更喜欢老款柿,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”捍千。俗话说“7分先天钡沫,3分后天”摄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐苏拇,应对国人对“时髦灯具”的要求颁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈棋霓许,坦率讲灸酥,不是我喜欢的风格浓凸棉,如果换成一辆科迈罗酗搐,我想我会投赞成票扛。后尾灯莎狗澈,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管目盼,视觉效果不错乘焙悔,灯源亮度不刺眼厂射犀,亮起时不会让后车问候“家人”缮。   内装丛融:对不足进行了优化篱驼伐,细节仍留有遗憾   改进评分沃藐扫:7分   我必须要承认毕醇,我是一个对细节做工异常挑剔的人辜。从2009年到2013年辱,新君威经历了至少两次改款升级淀疾仓,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题叉纺,仍未得到改进既。强迫症对于细节的不足哩,只需一眼就记在心里撂焦财,每天上车看到就会不舒服邻泞。尤其是邢牛,新君威的前排仪表台与座椅之间炉搭,留给司机的跨腿空间并不大白,当你磕到膝盖外侧时稼守,你会嘬着牙花子川角,蹦几个“脏字”叙。   聊完了不满权,我再说说好的地方扦。日常上下车抖赡日,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置巧,我的09款君威开了4年跑了5万公里维摹宋,座椅的“敏感”部位瓮蚂屠,已被我蹂躏的起皮烘、掉渣钒青婆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱傅湘垢,视觉上显得极为邋遢汞幻。此问题镣,在新款君威上得到了明显的改善吠,侧翼立起的角度变芯旅,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像境黎,但此问题我跟厂商确认过屡奇楞,确实为真皮)甲许,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料享。凭此一项扔舞,拉开车门的印象分就能加不少吝勾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分阔,我的老款君威在二手车出售时嗜请姓,就因为座椅皮面老化的问题扰,被“扣分”勃。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嘲缚蝗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局绒,好了许多仙仆守。8英寸堪、带有触摸功能的中央显示屏扛畦收,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蹋,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后趁,在实际操作时显得华而不实查锌垮。多数情况下要调节温度杉忿夹,只能用手指去“抹”陋接,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差环,并且无任何的震动回馈提示份盗,行驶中操作不够人性化牌羚劫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)创巫毖,相比老款的旋钮控制狸帆泻,视觉上科技感更强碎屠。实际操作时淬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差怂栏。尽管支持手写功能奢,但表面手写板的面积很惺鸨噶ぁ,如果手指较为粗壮扰纷啼,表面面积不足以支持对手写区域的要求卸稠归。索性陀瞥底,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作踌沥京。   小贴士颠韧:针对上述功能的操作“鸡肋”递狸嫩,我向厂商做过咨询颠兔。对方最终给出的结论是起,此功能在研发初期凌弊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估虹,停留在几年前哎烷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求日,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”咐颠。   仪表盘上的这块儿液晶屏叙挫激,支持多种信息切换查阅兼,视觉效果自然更时尚钎寥,也符合当下的硬件的升级进化潮流汞。但泥磨苗,仅就我个人而言瓦菩氏,我认为任何一项技术的进步与应用现慨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的秽晃芦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下图尼魔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求灭习,所以仪表盘的车速指针宦惜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感弧疚歧,当你想从正常模式切换至电台模式时识遍凳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题誓蜕膛,时间大约在2秒左右归警苯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式栖秆,因为系统的升级巢输廊,所以导航从路径开始到定位确认导航朵,逻辑上相比老款车型眷封,要合理很多骆抽募。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑舌教,被彻底改进恒庆。提个建议茂贾,新款对于路径导航的语音提升嘲看粉,在路径判断时烧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时伦羞砂,如果将“请在下一个路口右转的话术”睬白,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利壕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响列,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响口捎。整体效果乃衔冗,高音有提升臀曹介,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次醛砷丝。以往那种“嘣呲疗冯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现眯钩,无法在这套BOSE音响上找到伎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车让?加长版!与其给那些改装厂提供生意惭畦还,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车扮。近日诉蒲券,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L拐虾苹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上家奢,这款车就要正式发布了甩第,海外售价14万英镑起吉识适,约合人民币138万物攀。国内250万以内应该是不要想了溃程桥,土豪们还等什么灰冗,赶紧再加价20万下手吧>尬凇(注释毕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型敲操,外观上并无过多区别苏把面,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表湾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的骑,因为用三个字就能总结费单:没区别从。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版力嗽集。除了实实在在的空间优势苫典开,那种与众不同的气势也是重要因素之一百薪颈,这种毫无区别的外观枯钉靶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们句庆欣。   英国人果然内(men)秀(sao)薯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱磋哇灭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅耸,改造成了两个相对独立的乘坐区域顾暑,原本的中间座椅则变身中控台沥顾,提供了空调绕、多媒体幌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键副仓甜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车垒辑。动力和传动系统方面冉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同讹吓谎。   总结鲍庙系:路虎揽胜L目前仅计划在中国袱钨戳、中东地区和北美市场推出僚老,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定氢。另外操昂翱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型秒闲,预计广州车展发布酣。土豪们继续准备银子吧晶。 免责声明撕监:本文仅代表作者个人观点彭,与环球网无关烁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芹骸,对本文以及其中全部或者部分内容陵、文字的真实性琶培肆、完整性嗓昆、及时性本站不作任何保证或承诺络螺恳,请读者仅作参考男封欠,并请自行核实相关内容牵。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候玫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相坍脖醋,那就是新一代天籁·公爵轿摔箱。早在2008年6月攀,东风日产就推出了天籁·公爵彼汹,它的外观变、配置均有别于天籁其余版本扦舷,更加高端大气上档次裴。也许它不是最走量的版本嚏啦虽,但绝对是天籁系列的一面旗帜卤灵。在让大家久等逾半年后痪篇,新一代天籁·公爵终于露面恒,我们也第一时间对其进行了实拍酬。据悉乌笺竞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相搁古。 『注拉摩橡:为方便大家阅读瀑门,文中天籁·公爵简称公爵版侩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日雀骂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测涡,时而艳阳高照记,时而大雨倾盆壬蝗微,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点迷己继,与身旁碧绿的草地相得益彰哪。我盯着它看了许久将苦横,心里盘算着们虾:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来琳舒涵?   嗯纬屠,画下草图之前得好好思考这个问题含,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心憨苗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鸽吨陶,唯独看起来太眼熟构痹,对旗舰来说这可不是好事燎懂峰,在A6L甚至A4L面前冯叫,A8需要更多长者般的自信锰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸揪:六边形进气格栅面积比以前大了不少位信姬,而且线条硬朗到接近于矩形侍翁衰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体藉泌其,从前脸横贯而过讽,再加上全新的矩阵式LED大灯额,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧奈。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊难仓部,它是A8这次改款最重要的升级之一赊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现迁。以前大灯为例境,分为远光瓮仆蓖、近光怜刷瓶、转向/示宽这三组噶葱,所有光源都由LED组成桐,通过与摄像头贯揩、夜视系统芹、导航系统等部件的协作砍,可以实现几项很有趣的功能惧:   在Auto挡位开启远光灯朽陆诲,一旦摄像头探测到对向驶来车辆喀,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置溃聊,瞬间关闭部分独立的LED灯体刷匙,会车结束后瑰坦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态挂阀。在整个会车过程中箔筷,对向车辆的位置一直不被照亮瞬,而其余位置能保持远光照明状态忍,既不妨碍对方驾驶员视线痕,也不影响自己观察前方路况池,相当智能惹。   当夜视系统探测到行人时碘旦,LED灯会连续快速闪烁三下郝,对行人起警示作用亩,如果夜视系统探测到牛陪蜡歧、羊之类的大型动物淌茬临,LED灯则不会闪烁硕仇金,避免对动物造成惊吓胃。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测箩茎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整境。另外它的转向灯采用动态效果阔仑苹,灯光朝着转向的方向滚动点亮握辞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蓖剐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力螺篡庭,提高安全性佛肥妙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行脐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现咀滦沤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料霉吨,有些来自室内的模拟演示淳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下贪溯辆,看看这些功能的实际效果到底如何船酪懈。   跟前脸的改进相比偿搜蝗,车尾变化幅度要小得多第菩罗,主要集中在尾灯部分壬迪裂,线条更加瘦长旦、扁平碑,视觉效果更干练弛恭敛。除了那个“A8”标识阀潘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思譬,看上去还那么年轻运动吉何,缺少沉稳气息餐狙。再打开车门一看裴胚猴,我明白了评森,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆们睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车盲蛋,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型恐刀芬,使用了和路虎卫士相同的发动机饭,配备了六速手自一体变速箱彭较,以及许多高端的配置戏。让这款车有了很多吸引人的地方愤仇,但通过试驾顶牧薪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感邓泼。很多设计还不是很成熟图纤碾,尽管这样派,这款配备了柴油发动机的SUV染,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现颗谁叉,依旧在同级别具有很强的竞争力粹茹酱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升菜琉鼎,尤其是大灯组的设计登喝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入码炼,都比老款看着更有质感扭持狡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯赦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小巫缄观。此外码分,中网的设计很有层次感纲撕隘,运用了一些镀铬饰条饶,也让这款车的前脸显得更大方吉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀菲斤售,钣金工艺还有待提高烷抢飞。   车身侧面造型亮点不多丹记嫌,线条还算比较和谐吧拔岗,亮银的行李架比较好看投姜弊,但实际用途不大梢坞腥。车窗所占的侧面比重较腥,稍有点显得失重菜。四个车轮显得很粗犷殊傲,轮胎品牌是玛吉斯秆帆被,成本并不是很高侮嘛希,这组轮胎胎面有四道宽沟设计射床,注重排水性能仍纽岭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差歌。   车尾的造型比较臃肿啡蓝藤,相比车头来说砷拌,造型并不是很美观斗,尾灯的轮廓没有什么美感可言辣谰黎,轮廓显得比较生硬轨休郊。车尾下包围外观设计的不算太成熟艘割,驭胜使用了三点式倒车雷达媒锑韦,在实际的体验中胚翅控,探头反应速度稍有些滞后枷甜拣,给驾驶者的观察带来一定的不便狗屯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离画。   本文导航郸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今棘藐,已经跨越了整整40年圈降鳖。在这期间味惩俊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代貌?当这款全新君威GS出现在你面前艘,这个数字就已经不再重要嫁。每当我们回顾历史讥,终究也是为了更好的感受当下诵味,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史糖潭,的确也不太容易考究袄,所以话不多说敲翅阀,马上进入主题驴。   君威GS是别克君威的高性能版本韦柯途,作为其最明显的身份特征倦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留节盗,攻击性十足的设计让人印象深刻脖诞歧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感缔绵盛,采用盾形设计速刀蹄,显得非常紧凑擎挺。大灯部分全系新增了日间行车灯揣烧,整体造型与普通版君威一致眉娄跑,仅在内部细节上有些许不同苹罗快。   车身长度墩、高度比老款略有增加杰,宽度和轴距均未改变河。侧面线条也是延续了之前的设计恢憋痘,十足的运动紧凑风格妒蜂农。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份典寞眉,十分醒目赖。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂形鸡惨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎前熟。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形咆嫉,更显紧凑评电凶。LED尾灯为全系标配浮绞,灯罩经过熏黑处理施卿,提升运动感卡。作为动力更强劲的运动版车型拦猜市,方形排气口比普通版的圆形更加时尚票宿,同时也满足了更大排气量的需求既暇。   本文导航奶:" "  近日商戈们,奔驰MLC的效果图再次被曝光瓦多睫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造戚,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计富,融入了轿车的设计元素份喷。据此前的消息河磋晃,该款车有望2015年推出儡端列。 奔驰ML   从最新的效果图来看猩凤默,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿阶,拥有相似的大灯造型偷疚帘,以及下保险杠的设计湾对。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈布巴。此番设计目标很明确事遂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手喀清。   动力方面也来自新款ML窝缺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW空市,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW耽牌,峰值扭矩400Nm菜男猛,编者猜测未来MLC将会延续该动力傻。不过拔,MLC未来还将推出AMG版本蝗些雀。 责任编辑猫匡弄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年念,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蹬锰绦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心竣饯镶,然而对于消费者来说式矗庞,可选择性太多也未必是件好事懒。许多车型的定位都非常接近硷杠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格凤边九,那么它们到底谁更运动灌,谁更适合日常驾驶弟抹帕,谁的性价比更高呢北醋攫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析耙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看将,马自达CX-5在价格上具有一定优势毫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内壕,其它车型在20.78-25.28万之间恋惰瞧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万菏席,价格适中蜂舰,而且动力和配置都很不错尘。反观翼虎孺萄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样洛屁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万杉侮,但翼虎胜在配置丰富熟、动力强劲瀑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定嘛湘傅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万侗换,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色趟嫉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比琶抵南。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压派,这听上去有点意思贰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话临镶,那么结果显而易见靡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势拱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米刨天,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹零吩乱。然而消费者大可放心锑,CX-5的动力也绝对称不上弱菇盎,尤其是市区行驶接笔旅,它的整体表现很轻盈井幌松,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性猾绊,没有涡轮发力时的突兀感脖,这让它驾驶起来更为轻松竭疵函。   无独有偶店,两款车都采用了6AT变速箱霉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点孩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣典漓。可惜的是屯笺隆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片穿芬。另外舞低等,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现超,常规的形式很容易操作梯寝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡陶,并不易于操作谩蔚死。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想窜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距报,与翼虎也有将近3米的差距翅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响天,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎崔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进矮钞。   油耗向来是日系车的优势所在赊,CX-5的发动机压缩比高达13:1洁,并且装备了i-stop启停系统速,这让它的节油表现比较突出鞋。在气温32℃暴汇、全程空调多霓、车载一人的情况下韭离辛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试官抖,其中经历了畅通和拥堵等路况架,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km纽。同样路况下苫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右迹,尤其在开空调的状态下烽垢,翼虎的油耗表现实在令人担忧忱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显畦喂。   作为一款城市SUV抠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当亥羞相,都采用了多片离合器式中央差速器庙,并带有四轮电子辅助制动定,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困仁欠。从我们之前的测试来看活烫恼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显路粱盎,所以脱困相对轻松一些举。不过在这里我们要告诫广大消费者凉魂海,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统胖片矩,但两者的定位都是城市SUV仍,越野并不是它们的强项狠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标钩投拼,油门踏板的脚感墓镶惊、方向盘的转向手感鼎宠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要伦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的惕。值得肯定的是趁缎伸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蚂量,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准浅宦假。然而相比之下侈莎,CX-5的整体感觉更加轻盈蕊,它开起来并不像SUV浮巴,车头的反应更快叹昆秀,油门踏板的调校也更加线性空拱,而翼虎整体感觉更加沉稳纶递,底盘扎实硅,但或许是由于整备质量更重的原因翱板捕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显九荣梆。   就驾驶方面而言佰,CX-5给人的整体感觉是动力够用搔卉睫、油门线性暇、操控性出色庞,可以用“好开”来形容趟川凌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情句会册,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感倒,但翼虎的发动机输出并不线性共,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度缕食荣。另外掸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉窜,加速称许、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显疮滦蕾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车湘会。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑钮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质汗苍,放眼整个市澄炀ノ馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见痞撅步,基本上5个手指头就能数过来锤疥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者袖蓬罢。   有关于新款E级外观潜叹、内饰及空间方面的介绍戌描,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 宫力。在我的这篇文章中咀凡,主要关注E260L动力方面的表现烁味。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机煽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW够,最大扭矩则达到了310N.m塘丁社。虽然排量并不大没唬课,但是通过加大增压值坞么,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手嚼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用泰,对于这款变速箱犁,我想大家已经很熟悉了沪汞。只是我想再说一次喉廓汹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型工,但在日常驾驶过程中夹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子侮吓。大多数情况下温和炉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验己剁订。   只有在深踩油门的情况下莎究,E260L才会爆发出他凶悍的一面华瞬供。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情苔删朽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话垫肖,你也可以说他动力输出不够平顺惯呈爱。   一直以来眉俗颠,我都极为中意E级的悬挂调校蜗筛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心汐儡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蜕手烽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候华,我挺惊讶的纹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布捌勿套,想不到这么快就即将在国内正式上市销售胺忿想。可是仔细一想瓦苟,也很难怪宝马会这么着急譬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”刊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品硷唇。据悉呸娠,宝马4系Coupe将在11月12日上市瞪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影苛衔。(注匠碌:为方便大家阅读写截,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车彭拴湍,在你初见时安,很难相信自己会喜欢上他教。因为你花痴于帅气拉风的外观退颠,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动侗,那么他的表现自然不会入你法眼勉。但时间久了叭涕笆,你发现再帅的外表也会看腻枪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷雾,放松不下舒。这时秆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看届臂瞥、运动但不难受的座驾崇僵。而伊比飒旅行版就是这样的一款车恨,除此之外谦,他还是一台很顾家的车轰觅烯。   没错郝,他没有特别帅气的外表蛙彤哺,没有特别强悍的动力绿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识然,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻谁。下面蹬泊山,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解女棵搅。   ●车头造型犀利丹勉挖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙谅材琴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌痴蓟,定位低于大众溪。现如今吃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产宽瓦是,而伊比飒便与POLO出自相同平台售污播。因此在车长等诸多细节上吠,两者都十分类似躺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型巫稳。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长庙、1.693米的宽度效,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大芜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车车,这点确实让我感到吃惊艇堂玫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一彩。可以肯定的是讲,你无须对他的实用性产生怀疑骋。   你有没有发现违翰,他的日间行车灯撇,很像同集团的老大哥奥迪A8忌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份波榔。但毕竟齿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蔬绊,他的目光也需要这样嚣张哄卞。   从车侧过渡到车尾凸空,顿时觉得乏荤凳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格埂身,从凶狠瞬间变成温顺哥。我揣测不出设计师如此分裂的思路错,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品巨档粮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎把,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力廖畦,而在我们的制动测试中渤,他的表现也确实不负众望勉。我写这段话的时候仑獭,一名同事从我身后经过说了一句迫繁腥:“哎沏,这轮毂挺漂亮的”孪。确实得,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话瓷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名哥肆,在我看来另外两位应该是300SL和964犁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100律充籍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间垮毁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机邯染。   直到1949年芜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功涕鞭伎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时梳铝惩,速度竟达到每小时 132 英里烹踌卑,不仅完成了试车贯秆踌,还一不小心成了世界上最快的量产车型捷般巢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钱跋兰,正当捷豹稳步发展的时候配辩陌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线涉锭馅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失脾透袄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺苏墨递,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中吭呢,英国国宝铣?人类想象力的结晶晃少?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美踢葡吧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷扇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他厕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陇绢,正当捷豹稳步发展的时候壳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线不垫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身将少颧,自内而外散发出优雅迷人的气质幌伙栋,在这份自信与优雅之中殊抄,还蕴含着极强的力量感赫平差。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典得航,但是很难复制E-Type带给人们的震撼济骑灸。   作为E-Type在21世纪的继任者肥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感匈童,他更是一台纯粹的运动机器埠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代播。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信煽,刚刚我试驾的是一台量产车锹。即便是用再前卫的眼光去审视虑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型酷闪憾,不过现实就摆在我的面前干,它的的确确是一台量产车米禽钠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车每氮。所以呻,还是让我们先合隆下巴乾、收起惊讶拌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙拟捣蛾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年煌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蹈时哪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发臂,而等待总是值得的锑凑,十年之后的今天剿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1税目。   ● 外观酿骚:旨在降低风阻   关于XL1的外观弦蚕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它獭百笆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球涟娥,他们的心中只有一个目标墙席补,创造一个前所未有的风阻系数——0.189酮拳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解怜,也皆源于此朗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm币秀嗽,轴距也只有2224mm任锌,如果用世俗的眼观去衡量冕,它甚至比一台大众POLO还要衅缧邸,不过也正是因此祈憾,它才做到了POLO永远也做不到的脑恫啥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准舞,看看XL1到底带来了一次怎样的革命刊梁极。   出于降低风阻考虑瑰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拳锰,面对这样的设计鳖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入虽磨洛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案丢鸡墒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蒂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮射坎处,大众XL1的目的只有一个谋舰泥,那就是降低风阻龚式。而为了达到这一目的厢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代坚险,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像欢荣接,不过相比于传统的外后视镜凭巴,如何掌控与后车的距离是个问题马冗。   ● 结构污钱氨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想人,除了完美的空气动力学设计外穿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用浩。作为一台重量仅为795千克的车型阮故漏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料菇疼棱,约占车辆总重的21.3%沪,除此之外肮乌,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理姜糜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾费,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯馈,复古而粗犷的外形腥,彪悍的身姿疟,经典的圆形头灯监悍凯,这些都是我选择它的理由啥南莫。那么在我稍作白日梦之后涡舍,请各位看官赶紧打断我的妄想龄授膝,拉回到现实里苯誊距,假如我的预算仅仅有二十几万的话隆扰吩,那么好了贺冷,牧马人买不成碘嗜,自由客或许能让我望梅止渴肥梨。同样复古的外形岔脆,依旧是个好选择串膳卸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品亥颊陀,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话疟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀氏骚鲤。单就车头来说篓觅累,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鳖。简单中又透露着经典的味道蕾。另外半魔耍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条偿韭,突出了力量感完巨,Jeep的家族风格立马突显赊。   车的侧面造型同样如此风格仑似谱,走向笔直鞋成,简单饱满伐。当然不能仅仅介绍外观设计揣,作为一款SUV措,各种越野能力的参数自然也是大家关心的矮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°汹,离地间隙205mm赴未,应对一般的越野路面足够了毯歪睫。   车尾的设计十分简洁茬答烫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条篡说携,小巧又十分有力量感画孰窖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃份,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看榔犁。从总体上看路,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似汰悲萌。   本文导航辣:" "  国人自古就有一种“侠”之情节菜侍,而“侠”自古就有不同定义默参,“言必行室戮口,行必果却吓疾,己诺必诚散,不爱其躯病揽,赴士之阨困绞瑟,千里诵义者也谓之侠”卡曹。他的形象亦正亦邪胶槐棘,游走于主流与非主流之间自成一派狈钡案。随着近年来困梅,国内越来越多的人们监勒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时扁惜庞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势苯,开始在国内市场发力黑景。其中舅膏傻,路虎全新一代揽胜运动版闪,向无数消费者展现了一种精神仁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神苗抗当。   路虎全新一代揽胜运动版鼻,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概算吐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鞘侧誊,它的独立特性被设计师完全释放成。如今领爸,这款至今为止速度最快锭闹醋、相应最迅速哺仍步、反映最敏捷的全新路虎惯敌,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪桅句,冲入国内汽车市橙恰,夕阳下一人一车柯断募,古道中乃,说的是情义无价唱到狭。谁人不为它心动围憋港?路虎全新一代揽胜运动版葱,驶入我们心中!   65年来笑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者羌蕉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”硅。如今拌陇斥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版疮,再次席卷世界盘臼,那完美的车身比例南倾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌丁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为哭讥悼:4850mm*1983mm*1780mm概烯缮,前后轴距2923mm苗牢。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹溺,3.0 V6 SC汽油版HSL勉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版离渐杭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴合,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嫡。   姿态万千的路虎揽胜运动版邻痪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度母,无拘无束的气撤啤,气宇轩昂的出尘之表顶粮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹畦邵懦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒殿,厚重的前脸寂,配合后倾式格栅设计潭阑,更突显了它的自信半挂。发动机盖上两条凌线刚强有力揉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拿送。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情公,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体寥孔券。   车身侧面线条的风度也极不平凡胸痊步,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮码,带有亮黑色指状套件刷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口结瘸,装有亮黑色装饰边的后视镜腥,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致版享。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂写,这些铝合金结构的轮毂分为蒜:19英寸5辐式铝合金轮毂慨瑰、20英寸5辐式铝合金轮毂喷毯、21英寸5辐式铝合金轮毂堕扒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂畦杠幻、22英寸5辐式铝合金轮毂爬素,无论您选择其中任何一款酥狸驳,它都可以陪您乘风破浪乌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐硕色,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联完锌哗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嫉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯圃计,整个车尾看似简单却极不简单探胸。   本文导航袍沁片:" "  1998年舜鲤,广州本田成立垦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁篱狸堆,而时光推移画拆先,今年9月12日笑膝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆纶判。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户松匣。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁腑箔,我们今天将穿越时空赤廊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型阑围稍。它虽然是日版右舵车型茸瘁,但3.3L/100km的平均油耗蕊苇、双电机电动CVT故、大容量锂电池返、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧港公,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭躬慕。   外观更加原汁原味捂全垄:说到原汁原味辛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本莱谱廷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同炬电,更运动匙妥。混动蓝色特征桂杯司:作为混动车型劣霖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标趣嫡。   在下保险杠处侠捆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻袒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节扮现,混动雅阁同样采用全LED大灯设计献签系。混动轮毂鹅汀:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志腹翅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎开弦,为节能更尽一份力性。   本文导航洪:" "  就在前两周趟庐焕,我的同事刚从上海归来梧墓,当时就是为了试驾上海大众的朗行柑贡,而在不久后的今天腿梦鄙,我来到了大理噬摆驼,依然是试驾一款来自上海大众的新车佰,虽然我与我的同事地域不同布,但对于这两款车而言仍畏炕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来挞,我不得不从朗逸说起排艾,由于现如今大众牧栋椋块化的产品研发侩钉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品倡停,朗逸宛怪催、朗行以及今天的主角朗境亦是如此叭褥灸,它们的关系算是孪生兄弟剩,反正我是这么理解的魔报。   目前朗境的广告已经全线铺开嚏欢,消费者的关注度也很高刮,虽然我个人比较抵触暮婊姿椋块化的产物(感觉个性不足)蜕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑靖堤锤,其次在10多万的紧凑级车里撮吾颇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了疲叙。所以销量方面自然也很喜人狮落,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息绷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台勺祷剃。   从英文名来看泥沤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版惠,朗行的英文则是Gran Lavida茸,其实如果从相似度上来比较登姜寝,朗境与朗行更加接近哆邦,因为它们均属两厢车醛。我想对于这样一款车来说钦毖狄,大家都不会有什么陌生感差劳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍铅堕缝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章迸晨,我在上面也为你准备了延伸阅读膳,可以先行了解一下疯己。   说实话蔡创,朗逸石赦、朗行韧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸绊,让我来区分一下炮亥,估计我也需要片刻的停顿定,因为它们实在太像了!就朗境而言毙,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条逼,并将内部更换为蜂窝状造型镣,包围下部使用了黑色塑料静,并加入跨级风格的银色护板窖忍,此外前雾灯变成了圆形沏茧,以上就是全部它的特征了奔蔚。   既然定位于跨界车卵解虱,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙沪,同时为了更加配合Cross风格材滩妮,车顶还加装了行李架确艰湘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙败,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识沤僚。粗犷的风格也体现在轮毂上硕炮囊,样式上很难用语言准确的描述出来尝,总之很复杂季金,其采用了抛光与黑色漆的双重处理垫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)潮扛暮。   尾部的变化几乎与前部一致泻步,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法被叮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理斑须撅,说实话就车尾而言厕,我感觉朗境比朗行好看了不少鞭。其它方面再无不同宪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的肮日,转向灯宦誊、倒车灯绒拇、刹车灯还都是卤素的牧。   本文导航密迹微:" "  SUV在国内发展是方兴未艾骑替钳,所以无论是合资低、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣奴酶谁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性玛叹燃,白领阶层黑患,夫妻年收入有50万元左右玖跑,有房栓撬,老公有车踞。实际上排画暗,女主角目前也有一部老速腾车睫么,开了已经7年准备换一台豪华SUV悍陷。这位女车主喜欢玩红,追求年轻爱汤,注重外形连奔,并兼顾户外邻典动,不喜欢纯越野车型想,而购买价位瞄准了40-50万元领域套。所以我们直接选择了宝马X3淮侍时,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较琶。   为了公平竞争孤啼,我们选择的车型如下鬼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 邢材、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型俄赌构、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 饰事,三车的价格虽然有些区别烈敝贝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠韭乔,所以三车实际购买价格差异较小蚕蒂。   对比项目一抗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的摄凶艘,特别是女性努控献,希望自己能买到一款好看的汽车浆卸按,就如同提包还有衣服一样茄撵陪,特别是成熟女性匹,尽管喜欢标新立异文旅,但也更愿意接受时尚动感的类型碎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸答济协,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯戎晌禽,相比以往方头方脑的设计褥陈肠,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少褪酚忙。更让人动心的是辫电,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蔫清,同时形象也不乏干练紧凑钡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润巩,线条流畅缴,稳重而且动感匈粉染,因此吸引了不少消费者借。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性论烽,但2013款并非全无变化蝗陕卑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计霞墨,此外还有大灯形状睦、前后保险杠蜕邪、尾灯汤卸、排气管方面都作做了一些细节上的调整同,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些档。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计洽匠鞭,锋利的腰线翁密钝,近乎方形的前后车灯剩虎,甚至连轮眉的造型都是方的讼借,虽然它是一部纯粹的城市SUV问,却似乎在它身上找不到什么曲线报畴,因此在奔驰车型中也算是有个性的刹。对于女性而言恫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了嫡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面锤级,三车都不约而同配备了氙气大灯拌从龟,区别就是休辛,宝马X3采用了远近光分离设计穿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体弘。另外赏,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能锑缮。另外峦敢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯我狙,而宝马X3大部分车型则无此装备特。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面湃,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心溉腾踢,都50万元的车型姑陕,自然都是配备比较好的轮胎品牌脑汰捂,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的称乌函,这些方面倒也不用纠结檀。另外需要说明的是扩势,宝马X3是没有备胎的呜杆柯,因为他采用了防爆轮胎臼,可以零胎压低速行驶一段距离拿,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎强韭损。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大盼配措,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹踞金,所以基本打成平手矩。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型皆手辱,从两款车型的厂商指导价来看勺,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略不撑彻,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)栏悲,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一帕刹。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计佃贺:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”嚼庇,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要枪来,这一点奔腾X80的确做到了煞肝委。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念登,X造型的前脸具有很强的立体感话岗惊,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚同刀。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息础,尽管这种感受也仅能停留在视觉上廷拾,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用矮蹭斑。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升努澎伙,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线仁。轮廓清晰的六边形进气格栅连,中网上三辐式的金属饰条哼,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度澳铣勾,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式紊碘。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度墟,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计啼,只要消费者能欣然接受彩慨翟,似乎一切也都无可非议竿。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面醒倒恼,除宽度相同外邦舒,X80的长潮、高及轴距均占有绝对优势台乳诞,反映到辆车的侧面造型上习冻,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形镜饯,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态篱守慧。两车的尾部都采用了溜背的设计样式舌孔撮,上扬的角窗结合扰流板的装配棺,使两款车型都增加了不少动感的元素罗叼健。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色蛋阑告,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感程鸥疆,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔靖。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气抢疏。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化芒,饱满圆润的风格依然占据着主导抒摊。与X80的刚劲有力不同扰,ix35的线条运用更加柔和颈,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力沥。没有尖锐的棱角厩,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素丢。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象胶岔,飘逸的灯带向后延展齿胜巩,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神埃芯达。同时倒车灯的独立设计肯傅叙,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一番。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变储,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下杜灌,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目签。同样的手法也适用于尾灯燃,在原有基础上徘帛独,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入郡硕,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升泞雾。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂拎,分别代表了运动与时尚的不同风格特色心叭麓,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17怂竭,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17习,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响稿卜戌。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格奢,在此提出表扬绅。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒咸,或许在两年前报攻摔,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准蠢叙,然而随着技术的进步汤咀,少数性能车如今也已经跻身4秒以内辆拿,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力啪日冉,其中就包含奥迪R8竿。于是戚,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱士赤,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒赫卢扯,然而它的提升还不止这些枢。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动撼挽,更换了全新样式的LED前大灯坑可,眼神更加犀利碾鸵,尾灯的LED灯带也发生了很大变化集肠什,但我依旧很怀念老款车型的设计绩,目光凶狠又容易让人接受街,新款车型的大灯尽管科技感更强借,但略微缺乏眼前一亮的感觉极炕。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师武蹭,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠建绘轮,如今又恢复三道杠