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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-07-22 10:42:44 来源: 新华网
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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)雇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍芒喷,所以在这篇文章中赔酣帕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容攘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )型衔。作为整个车系当中的中配车型羚腐横,MacanS绝对是性价比最高的一款毋俄。只需要多付出13万竞底焙,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了任性,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元霖翱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价伴绰:10.9万 车辆总价(含增值税)尺酱邻:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷既凳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件完,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大愧嚷辛,当然这些选装件也个个价值不菲李凹红。毫无疑问慰茬,我测试的MacanS同样选装了不少配置哼乃废,加上所有的选装件之后报吴,车辆的总价也达到了79.79万矢氢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm切古掂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同撼,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm丧,比中低配车型长了18mm性台衫。从数据上看撅匿,MacanS除了高度和轴距之外涕蔚,都要比Q5大一些陷,但是由于MacanS车身足够低矮聊,所以从视觉效果上来说蔼斥,MacanS的车身显得更加紧凑怜殊借,也更加运动起。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯腐估婚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder舍北收。如果光看前脸的话杜畅混,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo防锌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带沤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条菱卫迫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈眠纬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19挨胁。如果不选装的话眷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18棋棉。   MacanS紧凑汕褥、简洁的尾部设计韧,充分体现出了它的运动风格窘溶喝,简单的尾部线条用最平实的设计语言粗桨党,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型尾船酞。同样运动的还有它的尾灯涟缮,狭长酱蕉甲、扁平的尾灯造型夕吕,与尾部线条搭配极为和谐粳系,起到了画龙点睛的作用秀尝。   内饰方面就庐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格辆,运动中不失豪华感番藉戌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘炔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉雄篓很,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你汝庞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因聚里艘。但是有些遗憾的是诽拾惜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬遍滥,每次按下去都会发出“咔咔”的声音抽咀宋,感受并不算太好冯。   Sport Chrono组件恃魂率,包含了中控台最上方的计时钟芳坷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统却。只有选装了Sport Chrono组件甩芳弄,车辆才可以进行弹射起步菱试。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少然呢己,但就算是为了那个做工精致的计时钟欠井,选装Sport Chrono组件也是值得的垫滤,毕竟1.8万元的价格茬菱,对于保时捷车主来说也并不算贵陛阂。   换挡杆周围密密麻麻的按键拓摹赁,对于接触Macan时间不长的人来说亭,绝对是个噩梦汹础,想要记清楚它们的准确位置芥,真的不是件简单的事情钞。起码在我开Macan的一段时间里酮,每次操作我都要低头确定按键的位置母,真的不太方便诧斡。" "  在国内提到奥迪我爬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L盲,不过奥迪家族并不只是只有这一款车懂刻,随着奥迪开发更多的细分化市场车型侯洪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯ぁ,这其中就包含SUV以及小型车拓李感,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型寺旧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢欢臣?   在外观方面弘娇亨,奥迪A3延续了家族外观设计啼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴封遣化,用在这样一款小车上显得更有气势颂诵喝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质箩葡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计咳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些举,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉丧忍睬,辨识度非常高畏,同时大灯下部还带有清洗器蚕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能嗓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型仍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多犁阔,至少看起来没那么晃眼苛恃筐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰卞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯焚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多疲,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应官,起到了很好的效果啊。侧面的造型上在A柱位置最高扳,整个车型几乎以平直收尾建蓉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证仕朝,同时让整车侧面看起来更大一些吴午。   A3的车顶采用了黑白色的设计蓄捅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大欺椭毁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些匣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间半届,但天窗在外放着也只能是一种妥协了化券盒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎帕挫,轮胎尺寸为225/45R17乘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂沙钒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂洁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现伙驼维。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉朴汉恳,整体呈现梯形结构咳科盟,尾窗底部与腰线持平烙,尾窗面积最大化保证后方的视野膳济。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瞧世吾,不过内部也采用了普通灯泡光源驳返,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬好莲敬分。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合漆碳枯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况目破,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的贪圭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的韭驶孪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌晚瞥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大坞筐懊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型赊,S80L自进入中国之后楔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素担。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品副,但它所具备的那种低调内敛的气质潞颇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选路。   2014款S80L通过对细节设计的改变估卧柯,让自身在没有经历换代的前提下放,进一步提升了性价比欺彤沪。面对强手如云的豪华C级车市承攀铩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蜗痞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手斤,想要抢占主流豪华车的市撑嗖浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步托,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力霉。   新款S80L对前部进行了细微的整容郊驳晃,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感瞄降,同时也紧随时代的脚步蛔想诺。相对保守的前大灯设计烯多篇,已经不再能够满足时代的需求瓣,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯薯甜哪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言搐品,但至少与时代接上了轨射老勘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变腻荤葛,近5米的车长和近3米的轴距表现惕,让它在尺寸上并不会有劣势颈棠俄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质传。外后视镜新加入的镀铬设计甜,虽然是新款S80L最显著的改变之一吧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点东挖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格耸蹬,沃尔沃式的家族化尾灯造型粳弧,成为S80L尾部最显著的标志性设计赖苫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解箔篓籍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击毋,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型软,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力嗣奴。   本文导航   分享到氯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中鹊搂愤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌村爬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短吉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市环。不过旗下的产品线也过于单一曙褥劣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际磕,所以便下探市臣誓们獭,推出了紧凑级的GA3车型餐掠荚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手杰枯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型钩洞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级归梨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出码妈。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别擂帛,也可以看作是GA3的升级版车型胸挽磋,依旧主攻家用紧凑级车型市场淖。但是作为升级版车型兔伸朴,GA3S在外观设计方面有所升级浪休,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉埃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型缓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体呻,使整车显得稳重而不失时尚感啡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上会,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蹭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动珊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音抢颈。此外孝,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎厦澄,为双五幅铝合金轮毂仿帅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大朗殊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调拆喷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长拒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型秽,传祺GA3S的造型设计并不落后吮司,反而在有些地方设计甚至是超越了对手恕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车捎炮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华茧型伪,12万出头的价格或许已经超出你的预算拣镁世,但是无论是从配置还是动力来说谈裴,值得去掏这个钱污违。可能我这些话有些官方措辞滥糠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法臂姓。   1.0T嘉年华外观犀期蒂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致堆搏锌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术憋。为了搭配这台发动机孰颊添,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性唇仿。   内饰部分浮白痛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致垂骇矛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些斡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点鼻删广,这个级别的车型非常少见斧澳物。但并没有设置外部开关孰,而是需要进入屏幕内关闭狭。   本文导航   分享到挪懦写:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺肺秸攀,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外步,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆唱鼻,与大众168万的海外销量相差无几惦被跨。   这个名气与销量不成正比的法国品牌掇挨,依然凭着一款SUV车型偏暴厘,在国内获得了不低的曝光率叫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲圈。今年4万台的预计年销量率,相信有一大半都将由这款车完成谅。虽然这个价位区间的SUV里围,无论国产进口都有不少车型可训兜帧,但路遇科雷傲的几率依然不低劫儡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢鳖犁豢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢急铝迟?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV送龟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版付。这款车的发动机及变速箱等核心技术沟妇兽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型角虎鲤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备椭,并保持了雷诺一贯的安全水准谐娘。而今天我们试驾体验的武佬绘,正是这款车的第二次改款试晚,已于2013年在成都车展上市茬闪。   外型上哀筋,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格避搜顺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化隆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨丢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型啊枯,倒是显得有些“萌萌哒”文。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气滇磷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶哪阮岗。   侧面造型上缺雄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时呛逼,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘齿艰。虽然尺寸算不上大枢砍尖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的抹领辖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重系,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条藐酿虫。另外表卡,2.5L发动机搭配适时四驱系统拘孪救,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现缚。   尾部造型依然圆润羞婪陶,和略显呆萌的前脸很相称溉白簇。上下对开的尾门很实用瘟藕鬼,节省了上门开启需要的空间陆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围冀袜匪,载货坐人两相宜淮管弦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出殿沧狭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性弛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜桔偶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多惮辣,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例陈。当然焊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用憋扯燃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱奉、大黄蜂苗偶、救护车等“老熟脸”们会出现篓,编剧还添入了不少新角色搞,比如老牌人物“探长”景锰伙,军械武器专家“十字线”咐欺肮,以及人造变形金刚“螫刺”等哨句。对于最后这一名小角色而言磋非抢,它的“身价”并不算昂贵铺库溉,并且在现实中概角塑,它的综合表现也算是可圈可点顺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多舶混吾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目厢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科弦尼,说到这里济牡集,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧愤。   言归正传霉崎,牺牲自我躬芜,从而使“大黄蜂”更加强大拭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色彪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中梆,想要拥有它并不难俩,最低11.99万元就能圆你这个梦录惜染,只不过它不具备变形功能鞭身。   从设计以及尺寸上就不难看出敖抹巴,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台表,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蒙蛊,所以对于大部分人而言骆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些小蛋。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砍涣莲:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外翔甜,具有相同的特质的车型还有福特翼博瞎鹿、标致2008赂痞桂。在对表面参数对比后床可逗,创酷的优势还是比较明显的凑徒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响辞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似枪,平和的尾部故合贡、延伸至后翼子板的尾灯组题儒鲤、向上提升视觉的包围等等副烷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点袒加,当然也没有明显的不和谐感封。" "     对于英菲尼迪来说诗钞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌琅苏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人忱懈。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期拉,这最为主打的当属轿车Q系列贾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50坦嫌绥,在现在都在大搞涡轮增压的时代屎些,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量惹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎浪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受卷,而今天传慌绦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧上。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型圃呵啤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的谴视,就是英菲尼迪的G系列产品绞,而随着采用新的命名方式窃棚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变春烽辛,从之前曝光的一系列的概念车来看艾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格庇,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感唱。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象单耐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉澄舍,而带有这种印象而来的就是盒麻:这车动力强么侠靠察?怎么看就像是卖外形的呢详?   首先在外观上顾,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格未,采用了更为吸引眼球的设计思路寸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人捷会贰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蒜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉淘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满暮哨,同时也充满了一种力量感成堆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方臼沥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉拆碗湘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观摆。   在车身尺寸上室猜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整咳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡亮葱,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm熬猎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准辞练,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅汝敬丢,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份啸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式绕文,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鹅苛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些坤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸护,在这个级别算是中规中矩谷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蚀。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要峨塑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位廓头艘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格佛,同时也保留了圆润的线条风格瑰熟,尾灯的点亮效果依然印象深刻诗踞燎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准狈剿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰盯翰,这样增加了尾部的层次感荷敞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业饭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多钮裂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭籍辣隶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型惟具甘,并且入门售价也仅10.98万元逼咀,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低围袖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象信,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下涎辨嘛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蓬山悔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面侩趟,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些概雇,但车身上的差距并没有售价来的明显箩纹,因为锋驭真的比它们便宜太多了沃搅。除了合资对手以外平,它10万元起步的售价飞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧粳舷涵。   铃木锋驭的外形设计上巧,我听到最多的就是两种声音踞歼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢尝贪戚,而另一种则是感觉外观不好接受溪拱,很少有介于中间位置的人抖撂,毕竟外观是一种很主观的感受纯睫,仁者见仁智者见智按拦郸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格突,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车沥藐继,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些临瑰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型搞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料姐拣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型础秃窝。接缝处体现最为明显涕酬,而且它在内饰配色上也相当讲究顶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位惟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷靠秀袒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表可:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型同,售价为15.48万元鼎奶返,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比寝腹屉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值还皖烁,性价比有多高了错沛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置玛楞酶,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到芍轮。况且侮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统孺陵,还是非澄税寰幔厚道的敲。   本文导航   分享到闭氨郡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近梦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把棺法,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升童小,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动律,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额烙挞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万火痕官,这作风跟大哥卡宴如出一辙另溅胆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价径:68.79万)在选配后价格逼近90万元酪,而且市场上目前一车难求够郡。那么问题来了焚塘缄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拾卉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大纳败负。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊涂,到底这两车有什么区别汐系?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异吨浦,帮你捋捋思路纹粉梧。   注彩: 实拍车型为MACAN 2.0T舒,为了让您一目了然返,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处径砍。   内饰举匣台: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及其吮舰,可以说走在大街放眼望去到处可见寿。基于目前的消费理念膏滑哭,如果花20-30万去购买一辆SUV蠕掇池,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观空戏、实用的内饰架骚绥、以及良好的通过性检标,另外还要满足偶尔越野的需求耙纤改。面对人们如此苛刻的要求奇迟浇,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测扇核,看看这些车究竟能否满足众人的需求断乳抖。相比其他媒体的评测方式场吧,我们易车选择了多人评测的模式睫撇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平策淳兜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评示诡。    此次我们挑选了7款SUV车型壤,分别是宏坎解:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客华察,分别来对它们进行详细的测试朽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)江秒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版起虑乃:25.28万元   市场优惠陛土食:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V兄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻电逗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主哇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚冠睡电,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道屯崎乃。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足睦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计父咖,看上去更加的协调镁。   至于尾部方面软靖榔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了枫筛肉,乍看上去有些沃尔沃的影子乘甲,整体采用了立式的设计风格标,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲牧蛇会,尾窗位置比老款更直也更靠后赁记。   小结具拢困:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑丸邻硕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象随贰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调苟,前后不是很搭调首纽,尤其后部的立式设计磐僚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间阮想,但空间利用率上则会相对减蟹弧,比较适合那些舒适一族秃悉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型添般慌:25.28万元   市场优惠锯矾芯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了那建列,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车输视掳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车信泛,新车的整体造型十分具有张力捌瓢,五边形的进气格栅更具立体感籍赔,镀铬装饰一直延伸至车灯内稼卤,大大增强了整个车头的时尚性口。   尾部的整体设计同样强调动感与张力交,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合衫岗缅,但整体并不是LED的灯组设计祭瞥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰裤牟陵,在视觉增加了整体感的同时肃铰浚,也大大提升了整车的运动性滇。   小结副谢募:马自达CX-5在几辆车中弦,我认为是最具动感的一款函,整车前后比例十分协调盘,外加搭配蓝色车漆悸,使得自身更具个性墨九誊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象绰屋同,详情请见后面的驾驶感受篇现任碳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD立凤棵:26.78万元   市场优惠京毙:1000元   如果不知道它是奇骏的人波摆,在大街上看见这款车裸淮苔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化箩,同时也是这7辆车中变化最大的车型袜欺,整车不再是那么的棱角分明释锰扔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉巫黔从,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿淖来。   由于采用更具流线的造型设计鹅妓券,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯式半,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念美,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性倍犯。尾部的造型也不再是那么的方方正正按淬匆,尾灯与前大灯造型相呼应胶,并搭配镀铬饰条加以点缀貉翘失。   小结郸记苏:由于我个人的车型为2010款奇骏挨虹价,所以面对这款全新一代的车型纠羔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈抢餐壤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说委拎竣,奇骏是个不错的选择食锭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版及:27.28万元   市场优惠忙炉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候男,就得到了广大消费者的极高关注度卡,整体设计与上一代差别很大旦客,不再是中庸的形象享讹氛,而是更加犀利的造型貌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息茎花,前中网分为两段式设计春潞媚,但两块黑色的格栅全是假的富,完全是用来装饰用的空恋壬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅块庞。   熟悉老款车型的人都知道抖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计窘幢瓶,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积波苫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野珊,从而保证了行程的安全性摹钞袭。   小结憾俗冻:这款RAV4整体添加了越野套件鼎创强,所以并非其原车面貌秘巳。但无论是否经过套件的选装骏碘厕,整体的造型还是十分具有潮流气息的伎,另外值得一提的是关翱,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项考菏考,依然是几款SUV中表现最好的弟,注重空间表现的朋友们值得考虑廊外绍。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版垛犁火:31.58万元   市场优惠垃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款奸妨,所以变化并没有其余车型那么大呛妥谁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了稿堂撇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鞋块郎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格牢氦,棱角分明才是其主基调瓦朗。   后方整体没有太大的改动犊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了别,设计很好的与前大灯相呼应俺钦,夜间看起来十分的醒目村捷,整体也很协调拼。   小结椿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看举辨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力凯功,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点培谓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的浇街邦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉菩未醛,途观还是比较不错的选择盯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蟹:25.28万元   市场优惠钨察骂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖玻克斯的外观桑碴揪,那么这款翼虎你必将也会喜欢性埔挡,因为它的造型就是一款大号儿的“干粒克斯”溜。单条镀铬饰条所组成的前中网卫频篱,显得整体十分的修长褥,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔霉猜挛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点媳沟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气叔揭,提升了整车的档次垦煌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鲸。   小结痘淖瑰:翼虎是福特家族的新犊3恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎克斯的身影堡,而对于新款盖遥克斯的整体造型诚垂佳,个人觉得还是很不错的楞,那么如果您要是和我持有共同的观点廓体,并且想拥有一辆SUV车型算耗坍,翼虎绝对是首选范围跋氓辽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版瓷:27.69万元   市场优惠扒沤赣:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子镁典,但随着Jeep旗下车型不断的改款瞬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去腻沫凭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息席传,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配汞囤,圆圆的大灯以及垂直的中网趣餐,无疑均是Jeep最原有的样子啡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型卤谐,无论是后风挡还是尾灯阶枷,都为方方正正的样子空龄冯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间惭鲜蓖。   小结锰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯⒒慌肌,淳朴造型及棱角分明的设计观,在保留Jeep家族血液的同时宝北,也为整车的空间做出了较大的贡献散,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的浦,详情请阅读后面的文章厦。   外观总结僵榔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性淬肌蕊,基于每款车型的特性百眯仑,有的为小改款番、有的则为全新一代栓跨,所以有的基本没什么变化稀褥铃、有的则“面目全非”漠砍口。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了沥嘎驾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别潭停,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味胸卧囊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息史。通过每款车型下方的小结虎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型午。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前好,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐律,你可以理解为营造纯正的氛围冬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来挤汇朵,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合鄙憨是,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致脆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瓣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍劣。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”屎,绅士气质是宾利的“看家本领”坛培。往往寄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质闭抵劲。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去盘沙哄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限屠。现在僵,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h辱,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让靛夕。自古以来赌,“Speed”一直是宾利的性能标签暴翔,以此向2003年垄断勒芒冠箔赔、亚军的Speed 8赛车致敬商挤集。    作为宾利历史上最快的量产车型砂权,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)然亮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征光,当然顺刑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可鸵热栖。    伴随著经济实力的提升刻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强娄铝,当你身处被“泰禾北京院子”迁朽锯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规土,肯定会追求更高层次身份上的匹配木补。我几天前去宾利销售中心虾伤壁,它长廊式展厅规哪梗宏伟扩,处处是浓郁咖啡香妻蝗藩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利市陌溃,对其购买力是不置一丝的怀疑社。我想栋筷弥,只有宾利谋蔡涉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌毯刨街,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求梨惕。我敢很确定的告诉电脑前的你们呜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰帛弘,在中国未来一定能卖到脱销弗。   >> 写在文前缕葡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年挠,英国品牌的表现令人忧心忡忡扑度。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌肥,它们目前都散落在世界各处酞,有的受到追捧有的则走向终点杰。即使获得成功的英国品牌琅蜗,它们仍为自己贴上的“德国标签”勺砂、“印度标签”的身份感到忧虑非沫挥,毕竟腥徊吼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除牧炮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造娩蔚识,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革甘、原木的袅袅余香肉岛谈,这种气味只属于宾利惶、劳斯莱斯们细,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严孰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头柿控标。    从业这么多年宋羞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元饰浮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心市寡,囊中羞涩遥不可及自然很重要淀,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦秆洁。我认为一辆好车纳讳,应该让驾驶者舒服模、安静碧斯、惬意的完成从A点到B点的旅程勾烹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快吭瞧庙,却实现不了我小小的梦卉秦吴。我一直认为拱汤,真正的贵族茧兢蜗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极樊煤,即便妥协仍然能坚守初心衡铂河。此话适合改变自己的GT Speed蛇阶半,你知道吗嫁?世上最难的事情就是超越自己媒锰戌,GT Speed做到了 鞘脸辞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义握,当你启动它时画硷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态绦。   >> 外观电妈:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身崩,作为宾利目前最为畅销的车型洞闭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”弧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级佩。但是耽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配叔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节惋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者辽容菜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动桔瞳捂。当然菲,大部分“土豪”车主也不在乎涸韦兰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成奋楞。    外观提升不是GT Speed的精髓遍嘶扦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品篓关,动力嗅被潞、刚性浩、减重上的工作任重道远汹鞋晴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg殿扯,仅有2.3吨漂桑坍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重块特冈。不要小看这350kg邓奉涵,几乎是一台V8发动机的重量釜坞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件碳芳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂氏、多连杆后悬挂和防倾杆等口。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色焊棚弗,分别是Burnt Orange(橘)邯、Sequin Blue(蓝)踩、Excreme Sliver(银)萝昏。为了凸显GT Speed的特殊搁孝炽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)某。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选稿帝。宾利工作人员表示瀑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故恢节廊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加卧,尤其是在中国等兴新市场更是突出刑驳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩钒掇查。    你知道胖子多么努力吗商蜗杆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时靡坛抠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形搁罐蹋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超饯绣盟。那些把高性能作为卖点的品牌杀,现在宾利也有资格和你们一较高下笛财。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸标慌戎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致救庙派,其尺寸为(mm)饯坛荷:长4806氏冲、宽2227矾汐瑟、高1394腥憾崔,轴距为2746mm疥劲起。我知道倦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距录,为了让你做到心中有数痪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来垄。与竞争对手相比垃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先霓炮磐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑胎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车弊,哪怕国内的环境日趋恶劣俄眠裴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值霞面。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成巳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭建,整个过程大约需要22秒顿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间肠渤,从而避免占用后备厢大部分的空间爽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘秦梗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚磐亩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感型粉疥,没有法拉利暴躁瑟乌,缺点恐怕是不高调扑。不信你点击上方视频听听视频里声音磐呐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结陶甩僵: 作为欧陆GT的性能旗舰康黔此,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角挽不,不仔细研究根本发现不了它的区别田。虽然外观变化之处并不算多宽岔脖,但是对于轻量化逝净拼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性坡冲。" "   7月21日侩赴昏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)潦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华谦奈、北汽E150扫虑,成为第一期家用空间王冠军扯革。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威桨良线。它们会有怎样的空间表现谴客肝,不如一起来见证壕。 本期内容开始前肋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧兽锣必: 好了恼,正式开始第二期内容玖吹青。不过简单说几句苗,为了没看过第一期的网友们帘扒春:    你可能会发现迸,随着岁月流逝叉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭缅尘力,也当起了小爸爸翰。恰此时惶晶涵,他们对车的选择可能也有了新的取向碗栋,空间大颇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素缄。    基于此醒缔庆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题闻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间救,让大家对车辆的实用性有个较全面泛、正确的认识肃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测辈、模拟一家三口郊游的情景实测董炯、细节空间的展示扔、实体娃娃的数据测量四个环节进行贪寥蹋。   话不多说镣暖帮,有请今天的选手惶谷,登嘲恰! 第一环节曹浪:堆放整理箱焕,能放多少放多少    由于很多厂商娶卯率、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升的毛勉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时牢侈釜,也会帮你量化一下车到底能装多少升搜钎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数句。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号份瞬闹,并加以不同颜色区分肺,目的是给你呈现最直观的感受淀。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据艇伎,仅供大家感受一下施盎。今天我们拿箱子说话素疲,看看它们这种数据到底能装多少箱子告画。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下户丘:由于时间关系备刚片,我们这次只借到了骊威的低配版汾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒宠,但高配版的骊威有这一功能设枯。 首先出场的是骊威崎菩:    状态一短:单纯的后备厢空间 状态二式剩:放倒后排座椅后的空间 状态三韶坡蓖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辛: 骊威一如我们所想的那样铣,空间的确是其一大卖点普。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时汀,小伙伴们都惊叹了!骊威涤,实力不凡萄。   其次出场的是致炫梳拦论:    状态一山超:单纯的后备厢空间 状态二府:放倒后排座椅后的空间 状态三腹弛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评裙: 就如文章开头介绍致炫时所说哗堡捎,空间沃沤烙、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点箔娄。通过这一环节放整理箱的测试宿梁挞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得慑斑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积绘鞍川:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一菇弗房:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二双坷显:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三是:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结娠闻: 通过摆箱子的实战标碳尸,以及上面表格数据的对比陕蒂刑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利锑酷曹。而致炫与骊威差距也并不是太大扯武捞,可见其空间不可小瞧屑。接下来又有哪些好玩儿环节量?而两车又会有怎样的表现呢晦?请继续往下看目牧畦。" "   今年5月道,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶含绥校?9挡无用东挤?自由光深度试驾报告》)哺。当时疤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测娟蝎。    6月乓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)绷。不过3.2L版的离地间隙戌挎蒂、接近角庆梁酪、离去角坎廖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少导獭图。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别炉栋?    几天前提镜睦,我和赵璞褐露、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市秃,这车还行不行鲸锰豁?    我们的第一站距础,魔都上海恋亲。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消弯提。在经历了噩梦般的改签骂嘿、等待陶究、登机磁舰奇、继续等待之后栏墟取,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间箩勘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿躺:“游遍世界各地馆饭揭,开尽天下好车肌沁插。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑埃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方录,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的豁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多划歪感。在此我可以不吹牛X的告诉大家掂,我在纽北环实际驾驶过庇牛溯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑襄溺谈,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI公,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型死。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮谱情观,在国内也非常抢手圭驳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升赖籍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障梆田。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变绒煤,基本保留了GTI所有特征檀噬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升惦,在舒适配置上也更加的平民化衔虐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整牛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件驰,例如两边的侧裙以及尾翼等慌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的输氛。但低调的外观也有自己独有的设计元素微仑逃,例如车头处GTI特有的红色的拉线涧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标呜判,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中恍沪蒋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性回爱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm握。另外孔污沮,新车的LED尾灯造型也很有特色泉貉。海外版GTI提供了红色寝搓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择粳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现介粳,但国产后或许可以与国内的消费见面泰师媳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少梢,我把它们大概分成两类糜:靠谱的和不靠谱的姬使舒。不靠谱的原因很多卿抵,有些续航里程太短俗,上车就开始为电量担心;有些性能太差绕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比藐藏,几十万买个两门小车兰扳森,真当我们都是土豪吗部埔溪?   不靠谱的理由千千万混星,靠谱的标准则大致相同宫。续航里程不能太短首,加速不能太慢酚谰,最好还有些实用性涛,价钱不贵就更好了邪绞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了剃,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车剔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平订,拿汽油车举例的话鸥,90%以上都算得上靠谱凤希泻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说跨借,能达到及格水平的车型却不算多许摔。我们的这辆测试车是2012款的糕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型狮破。还好时隔两年仇,e6的动力系统并没有发生大变化惦,只是外形和配置有小小的调整桨。   续航里程屉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧膝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群庙解。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车晦商,这其实只是理论值陪禽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱鳖蚀,实际用车时很难达到蟹。夏天空调逛汐斜、冬天暖风函豌纷、高速快了哪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程荣峨率。   这种电动车只是日常通勤还可以饰挫畴,但稍微有些想法急,想去见个朋友赋稍集、买个菜困长,心里就得犯嘀咕墨榷陋。这种心中总有事悬着的感觉很难受姬蜂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多枪荤。   由于时间原因贺镰,我们只能简单测试一下e6的续航能力垂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里膜,其中高速路况三分之二锈饯,城市路况三分之一枚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来适孩,我们的行程其实就是三段谅挤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)弄豌炊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)轨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)凌湾杀。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)修糠辫,显示续航里程320公里艾倦。完成第一段高速路程时(43公里)清,电池余量82%(耗电17%)财玲拿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)即,电池余量63%(耗电19%)悲,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)失仿鸵,电池余量45%(耗电18%)昏褪,续航里程134公里(减少61公里)炮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点俱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右兢畴东,比如第一段高速行驶临雀豹,续航里程减了59公里胎瓢乒,而实际行驶了43公里歧,二者大概是0.7倍的关系来,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话淡成,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近饯态凛,拥堵路况似乎还更费电一些谦筷。" "  近两年斥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮帆洞,很多大厂都推出了自己的纯电动车辽孪连,先不说比亚迪这些纯自主品牌伞狸帆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车滔撑。今天吭沛苛,我们就提到了之诺这个品牌喀,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌密,主打高端悉,并且未来也是只进行纯电动车的研发狡际疼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌多。今天豁宪摩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E揉绥鼎,下面我们就对这款车型做一次体验拎贫娃。   之诺1E只租不卖谈,租赁价格为内败桐:日租金为400元/天臀探将,长租(3年期)为7400元/月纹咀,现在消费者就可以对这款车进行租赁谋究拨。   租赁价格包含款放:车辆上牌皇丰匿、充电盒安装(7.5小时充满)喜赋、保险簿创变、每6个月一次定期检查保养裁、车辆维修裁垄措,7天24小时道路救援茸、拖车以及备用车辆等暇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造冀帛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计话确捆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子龟龋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嘿,虽然亮点不是很多猴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离澎吞,树立之诺自身品牌的辨识度达壁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系随,辨识度极高文谢奉。 既然是同平台打造娩始多,那么轴距和宝马X1也是相同的馈赤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎味期丝,尺寸为225/50 R17划波卯,这款轮胎最主要是为了节能考虑棋豢。   本文导航   分享到剁叔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉骸桅,它是南京依维柯生产的车型槐寸,隶属于跃进品牌旗下伶筹,是一款定位中高端的轻卡产品散寇骂。该车是在2013年1月首次发布的篮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)帝脊令,为用户提供了更多的备选车型稍祭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现颈千盟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)猎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域太,宝马向来不走寻常路瑞,旗下的SUV并非越野硬汉骇,而是更加注重公路操控性泌活圈,所以在外形上也有着自己的独到见解品。Coupe原本只是轿跑车的特征染逆崩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上琴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后恫瓮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上椒挠题。在这种背景之下憋锹,X4应运而生蕉叹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验光苍蹭,宝马对于X4的设计便更加得心应手曙嫡。从车身尺寸来看铺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化皮介俩。然而实际感受上凤拒佩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力菜镣碉。它们的关系就如同X6和X5颗苗,一个张扬颇极丛、一个低调迸你。要想瞬烦晃玻酷氓片?X4很在行焊厩韭。   这辆X4的外观加入了大量M套件队泰,进一步凸显了它的运动风格谐退额。夸张的前后包围降低了视觉重心光翘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角寿峨唾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢侈傻?所以蘑即欧,接近角卵荡、离去角这些数据对于X4来说孝剩,根本不重要蚂苹。   和X6一样矢,性感的臀部是X4最迷人的地方街。如果从车尾来看圣蜕普,X4确实比X3运动了不少岔痘桨,高挑的腰线铆杜卧、厚重的尾部都能给人很强的力量感蛋蚀狈。对于35i来说茫,单边双出的尾排着实有些低调焊。尾灯的造型是典型的宝马风格枪负香,造型简单捂刀码、大气遂藤旅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升了。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮礁肠离,前245mm趣乌豢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性显疮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)姐秀瓮,这是一款综合静音挫锋、舒适粉、操控于一体的轮胎拦。在我看来编付荤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎强守,似乎更为合适潦肉。" "  原标题酚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前酬米氓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)磕,该车除了外观造型犀利参、内饰豪华协、配置丰富之外贬唐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样弗逝。作为一款以年轻颠、时尚为主旋律的产品坞体,NX开起来的感受如何讼每,今天我就为大家正式揭秘棱潜风。(注庆脆甲:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称确,如NX抡蛇渤、ES趴瞪硕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍时降:   NX车型的外观内饰设计风格揉吠,在之前的文章中我已做了详细介绍汹暗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品茎暖迪。从实车给人的感觉来看浓鞋澈,它的确做到了这点靠即卢,不少人见到它的第一反应就是山:恩嫂虎叮,这车挺个性拘澈、挺漂亮粒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅围,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计襄,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度熔。此外动绅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯池臂狭,进一步提升了科技感商甩。不过它并非全系标配荆,在入门级车型上近光灯依旧是LED诫,远光灯为卤素灯泡茫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧锞帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV澈请,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3炭雷咖、宝马X1做直接竞争檬的,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV沦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证祷感蛙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES妇错惹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格丢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉睢,其中一款为17英寸娘,另两款为18英寸秦镜罚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂环聊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎贬究涟,在国内的售价大约1700元/条懒。   车尾线条与前脸相呼应盯,造型犀利舵,棱角分明蜜,以凸显整车年轻彭啥獭、运动化的产品定位妨。同时椿卿,尾灯设计十分用心拭团溪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果司,特意在接缝处增加了一小块LED蹭抚十。   内饰方面逆瓷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蝎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准塑小灿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用妨诽膝,大幅提升了车内的豪华氛围拟句欣。   据雷克萨斯厂商人员介绍集危锣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏欺溜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统滦柒适,它的使用方法类似于电脑的触模板伟,并带有震动回馈功能双。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用伦。此外墓熔耽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统瘟姥钠,我们咨询厂商工作人员夏,这配置会不会引入中国鸽芳,对方并没有给出明确答复蓉烙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适汐截,作为家族中的新进成员便疗乃,NX的表现自然也不会差蜡猾。为了符合它运动化的定位瓤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强裂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现既。此外NX空间方面的表现也同样令人满意红。   在海外登哩考,NX提供了全景天窗哆汹忍、普通天窗和无天窗三种版本的车型控蓄讨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃毒簧,采光效果很好默,但无法开启够枚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用女,采用的是外开式设计涣柿。可以确定的是厦,上述两种版本的天窗都将引入中国雾,至于无天窗版车型是否会引进焚雷闻,暂不清楚猾彭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年取,马自达CX-7在海外推出;2009年驾么,2.5L两驱车型引入国内惺卿硷,售价28.8万;2010年棋,增配的小改款车型上市融,售价29.08万驾,同时宣布国产意向;2012年呕,海外CX-7停产;2014年休徒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道迫芥,等它国产的人此时已经老了四岁了烦。   从以进口的身份引入国内哀,到正式国产经历了四年左右的时间让绩,在这四年中进口CX-7销量并不好柬,一方面是当时市场不成熟洗惨,后期竞品丛生将其埋没了涩盘。另一方面原因也在其本身遣奔截,比如定价高狮猴赣、2.5L发动机动力孱弱等等妈第鸥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍栋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统双。在测试之前巢冲擂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点木群?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm武,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm城钎,搭配6挡手自一体变速箱佃竿桃。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机仍含卉,只不过调校要比CX-7上的更为激进吝垒。即便如此呜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼洁尝橙。   油门的设定比较灵敏胆侥,起步和加速初段都还比较轻盈关,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线篙,而不至于拖沓珐,一切都显得易于掌握途。变速箱和发动机配合的是那么默契签,总能在恰当的时机选择到合适的挡位猎,只是在极拥堵的道路上蠕动时宛,1挡与2挡的切换有点闯动而已窜率伪,问题不大蠕烯凛。   转向和悬架的设定偏向运动秸亲戳,采用机械液压助力的转向系统比较重化,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣片烂。悬架没有“忽悠”的表现屎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息锨娄穷,车内乘员经吵瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”办。悬架后段偏硬怖任解,在弯道中并没有明显的侧倾磋堪定,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去里。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错牵,动力供给够积极碴,表现不错妈,驾驶感觉非常轻松捶,动力的跟进也很是及时旧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)肩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm匹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右事相腾,而且不是那种喷涌般的迸发荚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已未,给人相对内向保守的错觉奥擎。   CX-7更擅长的是中途加速焊覆,比如从60公里/小时开始瓦厕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓埂奶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限叫画,这几天这种沮丧感时常出现虎骚。不过也正是这个中段加速的特点改,使得它在行进中完成超车显得轻而易举熬淀,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右绦伍,稍踩油门就奔向3000rpm椒,便能得到很好的响应唱吕烁,仅有极为短暂的降挡迟疑透谋矢,随后就催逼出了足够的扭矩角顾杀。简而言之尼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的毯,容易上手煞券,各方面的表现也都算令人满意丸罐不。   中高速行驶中一切都能变得敏捷怪哗,涡轮增压器起到了明显的效果存惭,就像注入了某种精神类药物檬浦,虽不时刻保持着亢奋状态插裙佩,但兴奋状态确实随时可以到来炔茬柏,一切都听从指挥脓什。这种持续的加速感可以维持一段时间探,心里不禁一阵爽快微陵坝,当然慕祷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了苯残。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光镭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里光,消耗燃油17.94升胁将,平均时速为30公里/小时缓,全程开启空调撅,平均油耗为13.3升/百公里看,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看辉贰,CX-7绝不算省油的那类鞠咆共,准确的说是比较费油程瘫。另外戮繁是,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油腔尉,无疑使用成本相对较高导先。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前太吻舍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章秆龋。说实话脆零呸,那是我第一次接触这两款车辟悍砷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象泌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机喘纽疲,动力同样够用虑,但输出并不算线性素潘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制寂愧抵。当时我就在想逞钮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了畴,而如今厂家真的这么干了诚芳签。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统灯,增加了几项配置佃挨,外观方面几乎没有改动献,图中的这款车只是增加了车顶行李架哎鸵、车尾扰流板和挡泥板等选装件瓜。   这款帅客HR16是一款7座车型缉柏,它可以满足国V排放标准发瓮,车窗后半部分采用了隐私玻璃休,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢阔胶袱。当然厦川恭,帅客实际上是一款既可以满足载人搭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)腑,所以它的车系中包含了5座曝、7座尸俗、国IV算叼驼、国V等各种不同版本未。   除了挡泥板之外碳讥娟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拿儡拾,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果悔睡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蕉,其中的最强模式叫作“Dynamic”缎芍,译为“动态”憾畏凡。有意思的是谭,在英文里抽摔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根级缅虎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机妊屏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗外灌刚?——开启动态模式垦未烦,就等于点燃了一根无形的导火线芥崎类。   要追根溯源的话钎,炸药起始于中国岸场,属于四大发明之一狡麓分,不过相比中国发明的黑火药甲栏失,硝酸甘油平时更加安全可控碴蔫非,而且破坏力更强离鲜。奥迪RS 7同样如此菊茬脖,它多数时候表现得比较随和疗福,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力摔够艘。   首先从外观上就容易看出它很厉害防沧劲。奥迪A7之所以独特僳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型访灯,人们将之称为“Sportback”仑鳞汇,在我看来策汇,它的廓更像是一只优雅的海龟姐节,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种猛蒲。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装魂驳帛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光入卉,所以它已经不是传统爬行类的龟希,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息离矗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同屡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘年拴括,让人不由自主的去稳稳扶住3紊、9点位置华联。   在风骚的外形和各种真皮涟坝梳、碳纤维材质的覆盖之下睹钝慨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性栏背,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别徽谢掀,这一点很好计捍捎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV坑锭搐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群旦。即便在这种情况下凉殊坏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价梢算。这一举动也让这一用户群抛出一个问题凄:谁给你的自信卖这么贵凹?不错芍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008喜熬,它到底是盲目自信还是厚积薄发棚苔胖?我们一比高下褂。 外观对比俏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吕讨恼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算幸,所以我决定说点可以量化的东西菱哎新。首先德,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现孪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型痴蕉棠。其次可能是由于动力的原因苏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽锋酿骂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上毁函涸,备受关注的长安CS75正式宣布上市授胚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合巷痘工。在前期的试驾活动上充贸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型睦,并对其驾驶品质给予了极高的评价厂隘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车雄潦童,和手动挡车型相比罕裙你,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待檄镜悔。 ● 外观内饰的简单介绍午:   在外观方面梅本开,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型沸列豁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识髓辰,甚至连一个小尾标都没有屁宝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿悍奉韦,但1.8T车主可能会对此有一些不满倪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm堵链,轴距为2700mm渤闯蜕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5韩囤土、奔腾X80以及哈弗H6凡辣俗,CS75还是相当有竞争力的暖连葡,它的轴距和长度最大抛,宽度仅次于哈弗H6驰浮贝,高度相比瑞虎5矮了35mm裸虽勤。   在外部配置上完,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统埠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头甘性耍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角吻钨挟。另外鼻,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯幂钞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果唉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力匙垦莆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致首搽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品萍爱墟,市场售价约为700元/条葱缉奸,在同级别中算是很厚道的配备了蕊慷极。此外免,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品靖边,只是轮圈被替换为铁轮圈轿蝗,还是俩字——厚道赴。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格裁裤泛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足寸幻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板穷梁师,看起来更有层次感疲蛊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙枷、设计毫无新意帽、用料也很一般等不好的印象矩藤韧。不过近年来细疏韩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹冠吭,长安便是其一匆扯陵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视腑萎散,也很难找出它的缺点磁,按键亥、旋钮的阻尼适中憋捶,手感很不错随炽挎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏尼庭,分辨率和反应速度都还不错兰堪柔,不过在功能性上它只提供基本的导航伙晚哥、DVD五飞、电台窗、倒车影像及蓝牙功能贩煤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐齐哄世,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的沪挝壬,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到坍楷棋,但是厂家对此并没有改进双禄趣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放卤殊。但是褂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度獭,同时设备名称也无法显示完整踩齐寐,在用户体验上还有提升空间安怠。   不过刻靶朵,在一些细节处理上烈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意垒崔扑。比如在挡把前方的储物格琴乱,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理档,不过这块材质却为硬塑料宋,实际上根本无法达到防滑的效果诲臼。另外危蹿括,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯柬堵悲,这点值得表扬虫,但必须手动摁下开关才能点亮辰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅秃督,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蠕曝。座椅填充物软硬适中链,刚刚好断戊,并不会软到开久了腰疼烤纷盒,也不至于硬到硌(gè)人袄。除此之外眯赎,包裹性表现也很不错凤偏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中既。另外墙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节绵狈彪。   车内乘坐空间表现上社,身高180cm的编辑身处前排矛,头部约有一拳左右的空间休怀拨,此时移身至后排酷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间柿禾奔。作为一台紧凑型SUV车型杯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了够洗。   来到后备厢颗睹港,长安官方给出的容积数据为590-1560L既蓉,表现中规中矩啃拿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布噬饲,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果地侍肠,增加消费者对于整车的好感度漠碍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟少年,如今市面上的电动车产品越来越多闭岭凰,开始逐渐走入人们的生活道,而众泰知豆纯电动车就是其中之一徐齐,大家对它的了解可能还不是很多退奴孺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元碾瀑秽。那么这款车究竟如何呢夯梅眯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车泡景嘿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上慰届,我们终于有机会近距离接触一下钨晾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌梳雹捆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质胸矮烹,因此其与众泰汽车合作版,推出众泰知豆电动车脚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同呕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识凶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗畔?不管你信不信妮突隧,反正我信了酬盎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱硷,售价为24.98万-28.98万元仆,共有三款配置可巡⒘排选,全系均未采用quattro四驱系统连,取而代之的是前置前驱的驱动形式价。更便宜的价格带来了更低的入手门槛叔貉尽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生桶晤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水哦苇课,1.4T的发动机到底够不够用何管茎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧污,这些问题都难免让人担心裳适。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拟弟,它又是否值这个价格朝及东,下面让我来终结你的这些疑惑昧毯镶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力岗瞬搁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱杀俏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样肪税编,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境搂盖漠,既然大家都关心这一问题杀攘,那么我们就从这个问题开始一一解决聪腥家。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的怜舶煞,其最大输出功率为110kW磨,峰值扭矩可以达到250Nm烘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm帛怜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后点,动力储备不足方面的顾虑绷侣,但是这些想法也好顾虑也罢猾荣秤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了吉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实散番璃,油门初段的旷量微乎其微扇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点驹丹禄,当发动机的转速达到1750转时倘惨赔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩托,强烈的推背感也会随之而来渤法,如果你不是冷静下来思考一下休剂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受唇竣,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减阔惰碎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候冈附,一开始的想法和我一样爸,换了1.4T发动机之后蓉丧,动力跟的上吗炔?心里总是怀揣着这样一个疑问钎,但是当他们开了一段时间之后穗围税,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”剿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格峨,处于D挡模式时瘟达,整个动力的响应虽然一点都不迟钝纺,但也感觉不到激进的性格赌泄。但是当车辆处于S挡时连孔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉舵枷敦,整个车似乎突然变得紧张了起来惊肯辆,时刻专注着你踩油门的右脚弊噬搞,稍有动作便会迅速做出响应啃廊摩。   在城市的驾驶中脚兑抵,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障恰,当你深踩油门时棱读灯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞突纷方,或者可以说梳瞥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态桔。此外酒葛,作为一台不折不扣的城市SUV梅奠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验那钝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质篇捐拿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量陀抬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感小窜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动酮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆绥内,整个加速的过程非常线性蕉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时不佬港,不会表现的非常神经质拘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱埠歌,这台变速箱给人的感觉非常聪明滩缸瞬,可以准确的猜出驾驶者的意图热汕,在换挡的速度和时机方面非常到位取犁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点璃。此外书肌效,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错诧培。当车辆处于D挡模式下结,当发动机的转速达到2000转时炊套,这台变速箱便会进行升挡的动作到,从而保证日常驾驶更好的经济性蒂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时亭挥壳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应琼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止脓。   这台变速箱也并不是近乎完美儡,它当然也存在着自身的不足馅碍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺袭胯朽,尤其是在低速的区间内坟猜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感狠。此外分,该车提供了四种驾驶模式的选择熊娃寺,分别为经济劫、舒适都、自动和动态模式频轻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整另。 性能测试呈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中善偏秃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现赊踞,最终的破百成绩为9.14秒炉妻沫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升伪。奥迪Q3在三挡时完成了破百汝椿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程阂。此外灯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没畏衔霜,非惩昝叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失碧耿,整个加速的过程十分平顺和线性等番,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势抗文。车辆在全力起步的过程中尚瞎偷,由于没有采用quattro四驱系统劳,车身有轻微的抬头现象琳澈,前悬挂的拉伸比较明显脸锋。 性能测试尘丰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中归,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米筏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升魄互,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系番傻。在整个制动的过程中藩硷撅,G值适中保持在-0.9到-1之间哺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态豹,前悬挂很大程度的收到挤压陷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显戊妥。此外雹灿,该车在连续制动的情况下肩胜,受到的热衰退现象比较明显谐卿,在连续测试过后肩,制动距离增长了接近2米犀侠盯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容崩始,动力方面也足以应对使用的需求锤掂,尤其是在低扭方面里箩溃,这台发动机表现除了浑厚的功底涣猩笨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平稿蓟青。对于一台城市SUV来说祥厦殿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑哨粹。" "  你有没有这样的勇气未栖,一辈子只留着一种发型晌,带着一种款式的眼镜胺蹿莽?或许多数人会摇头说不艘绷。试想你现在穿着中山装糜羔,带着大边框层舷闹,留着中分头走在街上阂,别人必定会投来异样的眼光膝柏势。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变肺钉涟,但有一种美商,却是永恒的锌吨锭,我们称之为“经典”篮。就像中山装逐渐演变成了“国服”吕哀,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鹿,看似过时的东西稍加润色灵蹬誊,就会焕发出经典的力量版。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题癌,也是一个互相佐证的问题夕寝。正是扛住了时间的消磨妊路,一个产品一种设计才能称之为经典碧矢。而正是因为它是经典未午柯,所以无论时间如何过往浓虏想,岁月如何变迁韶,它依旧能代表着美虽牛藕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角建挡顺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫涸串嗡、保时捷911矮共辛、MINI这几款车了萎腥剔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承趟默鹊,这是一种财富赊膘赎,就像一个国家的历史一样居欺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝胁。但就像中山装一样貌,如果不稍加改动附,依旧会被人说土气亭鲁,MINI也是一样铂闪孺,细节的升华会有益于经典的传播和传承兼喂任。这款MINI COOPER S的运动元素比较多剐矾,是全新MINI车系中性能最好的班鹃。所以车头车尾都会看到“S”的字样损。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表害擦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部绒赎磋,这是它彰显不同的地方恫控答,尾灯的轮廓更大了纬世仟,但相比老款不够凝练扰订辟,同时你也感受不到它有何种审美的进步绒,个人感觉它是为了变化而变化涤。轮毂方面薄范,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号防昏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注班镁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)敦。不过充,在真正接触到保时捷Macan之前敝,我对它的真正实力也有所质疑醚还。众所周知甘加百,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造苯颁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢浓?带着这个疑虑硷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅抱搔巢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同伯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型欺朔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机皖踏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似哦霓催。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型纷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”管喊。在没有任何参考坐标的情况下捶辽揽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的弯翟。排除了惯性思维的困扰蓝萌,对于一款新车而言或许并非坏事倘殿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拘几旅,因此有关它的设计特征我们并不陌生队。作为保时捷推出的第二款SUV车型隶男,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计接磋,同时也融入了许多独特的元素胳补斥。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征抠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动酒隘晾,因此在细节处理上哺帛氨,新车融入了更加激进的设计元素箔穆购。    作为入门版车型费墟撮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯瓷酒伸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯接导慨,并采用导光条设计维画,其视觉效果更具科技感峭。   保时捷Macan的腰线位置较高慨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢卧,营造出强烈的动态视觉效果董加路。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格厩晒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一春翁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格捷娜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况店,我的同事此前已经为大家介绍形颊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解沽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍寞谰。" "   ??????? 提起观致堆光虽,大家都会想起什么歧蒂毕?这似乎是一个难以回答的问题角面操。作为一个有着中国血统的全新品牌安跑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩菩晤舵。在2013年橡桨卸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上酣共,一石惊起千层浪局。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蛇叭弗。   如今纫题,观致的第二款车型赎,观致3五门版也如约而至嫌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力晦荡倍?它的到来狸墩污,在扩充了观致的产品线之后舍拍未,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢公?自然是令我们拭目以待我差董。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车玲驳耍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今枪错迁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型龋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型捕屑雾,时至今日都没有做大幅的修改酗。就是这样一个古董级外貌的家伙匆妻卑,最近竟然和新能源技术杠上了送蚊。2013年的日内瓦车展上嫩,路虎推出了一款纯电动卫士娩涂,旨在告诉大家卫士宝刀未老四葛倡。而这些天雄浑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试菲老旧,看起来季槐痞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了米汝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上浇焕理,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品崎送,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟就副,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望灿斑,并未成为现实耙拇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已波犀。   事情的转折点发生在2014年6月18日拐诗鹿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照纫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车免称惊,并且这一次鞠,车身上已经重新贴上了拉花拟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计锨磁帅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”扮,而是一台真正的电动版卫士帽摩尚。   之后通过各种途径的联系茶乏甸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版磺,虽然这并不是一款量产车慧强滥,也没有任何电动机凄懒、电池组方面的参数数据藩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试挡,我们认为此次试驾还是很有意义的抛乖端。   ■ 外观造型绦幸菩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷串,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士绒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样粪躬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异忻九疥。   电动版卫士全球仅有7台沮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车梧,基于卫士110车型打造贰凄贸,可以根据情况容纳5个或7个座椅刚谈化,算是车系中的“旅行款”汕蹋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承尼省夯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异伤变。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计虚胸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡熊貌捷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外缕,丝毫不加以修饰寐稳效。按照官方对柴油版车型的销售策略车鲁酥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件抛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分税,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理笨蟹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留靖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间侧睛。正对车头渐酬,右侧翼子板的通风口也是镂空的褪,下方是空调系统的进气口说们,而左侧的则仅仅用作装饰烩垢呈,所以是完全封死的状态饭。   平直的挡风玻璃诞、小雨刷踢臂椽、面积可观手动调节后视镜惨捍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计偿尖帮,而在这台电动版卫士上圣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板乳钩谷。   实际上遍习匣,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致较培,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线糯,电动车窗只照顾到前排乘客靖,第二排为手摇的介鸡,第三排则仅仅是推拉窗蹭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林枫羡,确实叮贤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车斡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中举衔操。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头抛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖魏。   三窗式车尾设计除了古老外叮磨税,想不出更多的词去形容筛,好在后窗电加热台首、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备酒盾锯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统叮籍径。至于各种不同用处的尾灯才伍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧娜彤龟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蔚脆,并配备了13针牵引电力接口婆嫌腻,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电品。而对于电动版卫士来说孟芦,这款车的拖曳能力也非一般强大读藏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡轿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置勒玩桔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯缕耽,在这四年一次的盛世当中抹残肪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注华迪善,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚两戏妗,在经过整体的细化改进后整体更出色头,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌详书迪,对于这样一款小车到底怎样粳缴,让我们一起一探究竟祷辽轻。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车抚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计跺揽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化睫茄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计爱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格梨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格对哇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择顶射估,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈庑缈Γ可靠的选择尽书。   相比现在很多的车型毒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰莱浅,个人比较喜欢这样的感觉活呸侯,朴素也是另一种风格暑阀,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瞬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分驶,可以说是起到了点睛的作用骚取,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创脆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格陵砰,看起来还有些运动精神僳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组信底坷,同时也是远近光一体设计恋翻驴,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气熔七,更加突出其可爱的造型风格腔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体晤惜,同时也表明了J2的一种年轻风格逆。虽然是一款定价不高的微型家用车珊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置唉柿,雾灯虽然不是什么贵重的配置搏,但对于安全的保障还是多一分才好祈讼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力烤逢掸,实际使用中虽然刮水面积稍蟹选,但整体还是清理的非常干净疏。   在车体侧面造型上视,J2采用了一种超大倾角的A柱设计探,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高缸噶,这样给头部空间会留出很多螺荤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感绅煌浮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感钵。腰线起始的位置和大灯高度相同谎俱,这给了驾驶员足够大的视野空间搁乡篮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间承溜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高隧都,感觉像是一种电影院座椅的设计风格陷。   在尾部造型上洁劣煤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计巫黑葡,同时加大了尾部示宽灯的面积瘁,为了就是提示后方车辆注意安全类譬毕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹镶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高氖拍,内部非常的深不过开口非常心蘸瓒,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包嫂嘿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具丁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蒲替绰,虽然是钢圈挤涛五,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳匆晤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型财冈漆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少容躺磊。另外贝,一直让人头疼的售价问题桅安,此次又出现了哼恼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势逼弘辞。价格问题棠,在上市新闻 中已谈了很多淬疟,不过与价格相比腺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善椽尼氖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统畦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拳胁轨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后孪,即将为各位解开疑问焊身。   观致3五门版已于6月24日上市憾,目前指导价已公布豪,售价区间11.99-17.19万元 许。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍购绵:依然遵循简洁的设计思路青惨范,造型更显年轻屠篡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头梆汕炊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士孰道畏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体潭弊视。可以说可情猛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车脚囤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格码淳,不过在细节上却更显年轻不。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm甫,轴距为2690mm瑟庐,除了长度缩短了177mm之外吝餐盟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别氦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话耸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉杆两,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了香歪。在车身颜色上碍,观致3五门版同样有6种颜色可巡恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕困慨猫,色彩更为鲜亮绘,也更有时尚感犊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起式劫汲,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别想焊梦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面缅查捆,而前雾灯也采用了圆形的设计鄙赌鼎,更显时尚厦。另外坷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯呕獭、转向辅助灯和大灯清洗装置喜泊挺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 容括。   除此之外诵古台,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大瑟毯蜂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)苫迁敞,并且轮圈的款式也更加的年轻限。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18犬斯。所以在轮圈与轮胎的规格上纱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别论椿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍垢哭咆:与三厢版一致董镁,细节改变不大暮酸桥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同弘沏瑟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择恭焚。中控台采用对称式设计村,各种功能布置规整刮凰,按钮数量控制在了合理的范围内砷疟,不会给人一种杂乱的感觉从。平底式多功能方向盘与三厢版无异娟墩,造型很有运动感拭如沟,真皮包裹的外圈握感也很不错拳浓。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置杯笔瞧,除了蓝牙电话革水譬、多媒体播放等这些基本配置之外沥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务具懊排。除此之外泼拒刃,车主还可选配观致逸云的增值服务浮寸驾,该服务包含实时交通路况步、实时停车场信息和地图更新等力臼。 ● 座椅及乘坐空间却:白色绲边真皮座椅很有时尚感粱烦独。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能杆房,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能挤古,与三厢版顶配车型相同肥绘。不过区别在于嚷唇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理萌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升窝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动瘦镰绷。   在乘坐空间方面肮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座甲,并将座椅调到最低位置后茶巩巴,头部空间大约为1拳汹,显得很宽裕;而进入后排后恫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间衅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的扇。后排中间地板隆起幅度较大厂镶,长度也不适合搁脚匈螺,中间乘客的舒适度会受到一些影响舌才。 ● 后备厢农、储物空间和天窗簿尽蟹:后备厢容积403-1105升汕,储物格众多素块。   在不放倒后排座椅的情况下砂繁誊,观致3五门版后备厢容积为403升傲陌躲,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题里旁寥。如果嫌这样的空间还不够的话畴,将后排座椅全部放倒后鹤革,空间最大可扩大到1105升沟凌。除此之外淡,如果您随身携带了诸如手机镰、饮料之类的细碎物品的话染,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间女。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该附蘖郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备阿乐,可打开的总面积约为0.22平方米橇嫡申,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似靡棘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架日窘抠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机腐谓俯,两者最大功率分别为126马力和156马力酪另环,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米拖儡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别屡镜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外习擦,其他车型均采用6速双离合变速箱茅。在底盘悬架方面幢眉娜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统叮每,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蓬叼布。 ● 驾驶感受钝挖呵:底盘调校水准高品,变速箱低速平顺性比三厢版好酶。   此次试驾会上谐,我们大部分时间都行走在城市道路中酱班好,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些闻晦,起步时若是轻踩油门踏板厩替化,车辆的提速会显得比较迟缓虫挽,若要改善的话危,需要至少踩下1/2的踏板行程懦揽。对于开惯了日系车的朋友们来说鞋藏弓,这种偏向于传统欧系车型风格帕律,而非“一点就有”的油门调械缌欧剑可能需要一点适应的过程举。   而在整个加速的过程中缓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题诧痴筋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上旧,咆哮声已经传入驾驶舱淮,可就是不见变速箱及时升挡连。另一方面摧圭线,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入察,整个介入过程并不是特别的线性车投,其工作时的噪音也清晰可辨罗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音脸靶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧守膛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )才需奸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受疮其,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换盘,并且伴随着强烈的顿挫感是虱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多伤褥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态嫂丸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少缸哼快,虽然顿挫感还是有纬蛇,但已经能够被绝大部分消费者所接受霖芜派。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的涤萄谱,那么我可以回答您喇规,和大众的DSG表现相差无几料。蔡橡捕。   从观致工程师的口中得知吹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题舜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下酥订滩,对变速箱程序槽闲、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整行氦讽,找到其中一个最佳点灸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低藩。   在手动模式下漠,发动机的表现仍然很积极甫体谩,不过由于其低速动力输出并不出众为绰补,其加速度并不能让人感到满意乳壁项,很大程度上材,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蛙。此外裤盲捆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时淀孙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡寂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蓟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点末臼,而在此前的三门版车型上刹,我们就给予了相当高的评价算连。虽然仅从结构上来看踢十轰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控绘肮施,但作为一款家用车脐餐抗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性隋碉堂,高速行驶变道保证稳定性翰茎搭。事实证明聪氏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现瘦,并且从车底反馈至车厢内的声音久、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看徽亮休,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的漆。   ● 编辑总结赣耻侵:   从我们此次的试驾感受来看摆缄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻硅塘、时髦的外形丁岛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整盗。与之前我们体验的三厢版车型相比具功,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步挽亲,尽管目前顿挫感还是存在取晌醛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了持细械。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过纯,有值得称赞的地方桐挥茫,自然也存在着一些不足衡透春,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等纫巫辆。另外缸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的筏诧楼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元饺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拆讳、转向辅助灯及大灯清洗功能犯掸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎涩懒胶,这样看来咳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少晴什阔。不过懒炮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢疽呵?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧堤董。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间迁犯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍徽同圃,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型婪。但个人更喜欢两厢版本誊脖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因房现。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾埃。当然懊写弘,作为同一款车诵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同本构。三厢版本更加实用遣,两厢版外观更加时尚干练谅。今天带来这款两厢版爱唯欧孤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足骨蕉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容忿闭,大灯的设计相对保守了据,但也减少了人们对于这台车的争议性每箍。从而扩大了消费人群付了辫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好皋破,各有各的美牡妨。但无疑提,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的散。   侧面的变化并不是很明显发灰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动韶貉。相比三厢版要顺眼的多蚂廓博。车尾的变化同样集中在尾灯上轮好,尾灯的轮廓变化倒是不大话,变化主要集中在尾灯颜色的改变祷居。深红色的外围显得更有质感刃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话哄,越野车是最好的选择溃吹坎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车技,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40绒昆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事眷嘘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力淑卑抠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远串蔬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40盒袒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没副。除了电视剧的锦上添花佛,BJ40本身的魅力也势不可挡鸵梗前,下面我们就走近这款“北京青年”姜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼泄嚷衔。   外观/内饰报路:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试舅骸,或许有人会问那为什么还要进行测试脖开。其实答案很简单漠岸串,之前测试的BJ40是一款试装车陇挖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拍拖,包括电视剧中车辆也是如此己。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嫌赌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升突芍蹭。虽然我没有见过之前的试装车日奢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异号贾,甚至有些地方与牧马人不相上下场蓟怂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍窝,之前我的几位同事已经介绍的很详细了逞铃,这里就不再做过多赘述皖忍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰号,你会发现并没什么科技感棘色匹,简单的线条翔貉剿、硬派越野车特有的见棱见角的气质乱,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面储。另外矢渭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留桓垦岛。硬质塑料质地的中控面板很厚实侨,比起舒服的软性塑料手感稍差华默,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境镀沃,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事文募酬,同理使用织布座椅也是一样轰蒜,无论您是刚刚涉过水非仙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨购滴彪,都不用担心态踩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器烦筏碴,不需要华丽的外表去装饰泵茶贸。虽然BJ40有着很浓重的模仿溅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格涩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上脯蜗,那只能说这个人并不了解硬派越野车帽删娄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望逛世途,让人想到真正的场地里去撒点野凹好。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀颓?惊险的高速穿插负嘛两、精彩的甩尾掉头滤酥棺、惊艳的侧向双轮行进耍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演董。时过境迁寞逛,萨博虽已退出中国市澈廾邸,但把经典的两款车型(即9-3愁、9-5)的技术留在了中国慌浮晾,在北汽成功收购萨博技术后疾钝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生驾派。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型憋畔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术浇擅偷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求独,主打性价比与实用性侠骇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确醇,只是在某些方面使用了相关技术而已彭绍蓄。   从外形设计上就不难看出淑煽手,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影穆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰汉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70坡靠,同时车身上所使用的犀利线条金,令时尚动感的氛围展现得十分充分醚庙峨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表氰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级伯哨迷,车身各项参数都小于萨博9-3惰炼,所以直接套用的说辞显然并不成立慈擅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拒改冠,打造一款可以继承优秀基因辩喀,并适合普通家庭用户的车型悸噶拣,成为了设计团队主攻课程思编。   上扬的尾灯组有种凝视的神情锯虫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应孔柏绒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降仕惊井,但紧凑的造型与简练的线条牧,使其观感的持久性更好韶黎呻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多际膘课,很多厂家也开始重视其了这一细分市场祥哨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型喊堂辑,价格能接受败,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型掇。而现在也有很多车型供大家选择董阮椭,包括大众途安热,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择力型揣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现累抱荒,它还有一个进口车的身份究。接下来滇谐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现丘石奖。   外观椽揭:起亚最新家族设计戏顷,略显可爱叔价瞬,大部分能接受骂椒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格丝幢肝,同时又有一种独特的卡通味道哄度堑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感散,没有配备氙气大灯逆苔,但全系均带有LED日间行车灯角、透镜及大灯高度可调功能斤。雾灯部分的设计很有个性卵蹈滑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感赎拓社。   由于车身高度降低兴,新佳乐从侧面看上去十分紧凑咀冠,平滑的车顶线条降低了风阻系数死贿,流线型设计更加美观和健陕。全系除顶配的豪华版外碉渡翁,后视镜都没有集成转向灯功能浦。另外秤,低配车型的轮毂也比较简洁壁龋,轮胎规格为205/55 R16棉伙奶。   新佳乐车尾的设计十分简洁邵妈杠,总体看上去比较圆润顶谜侍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格挠,凸起的轮廓首尾呼应须撑狭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方订兔干,车顶带有行李架凸脖,具备一定的实用性充。新佳乐全系标配倒车雷达功能秤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像敛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源光爬沟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题逃葱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌潮逼丁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯镰母。而提到雷克萨斯捻熄心,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样檬耸农,立刻联想到了舒适苔、安静等一系列形容词吨。   作为雷克萨斯主力车型模苍,ES系列占据其在华销量近半壁江山牧墓,舒适沽黑恨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价峡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h垛轻旗,更是有充足的理由享受这些评语聪。但更重要的是拌脯枪,在环境日益恶化楷遍、石油资源日益紧张疥、油价越来越高的今天户脚圈,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度顿香。   外观部分刑幢滇:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型渐渭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)日。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生价霉,和前代相比进化明显办季。初次亮相时盟旗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期弄荷儒。与丰田一样瀑珐炔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格吭刨晒,目前已被广大消费者接受侵潭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题贤。   外部配置上防遍,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蔫拳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目本太劣,与中网造型配合不错幕逢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格绍,轴距2820mm临翰姬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同芹,ES没有针对中国市场刻意加长肠肪芍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台镣豆,轴距比老款增加了45mm睡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计喜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型娠烽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们姓昂桓。当然庇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标攀快伴,我们依然不免将他与节能环保联系到一起茫梗。另外艘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内宝,更加低调芳兄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS请瘟宠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距尾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拣、忘记沉默寡言的正装车主遣疽口、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框甫、忘记... ...算了仿栓乘,需要忘记的东西太多庆无倾,你只需要记得一点是葛葛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽愧肌布。   奥迪的低调枢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)射泻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝娠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然抛俏。依托自奥迪A7的造型设计淳,RS7依然拥有优雅的造型柏康,仅仅在一些细微的地方程,RS7做了运动化改进邵朝哪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅兴霓剖、以及哑光附件司举外。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板戊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子枯。   如果客户需要睦房酮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂寒,其轮胎规格达到275/30 R21颅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气回。排气管依旧体现出奥迪的低调农吾奸,外部看是两个椭圆形排气管校府挠,而其实际是双出四排气昧烦庐,因为单侧双排气有节流阀挎溺蓄,用于改变排气通道兔五爱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣催烧祭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的截,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鹿佩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蒜小,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔吾室。车钥匙葡、平底三辐真皮方向盘铝、运动前座椅岗放、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标八。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能篮杭埠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示该坪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中捎杯签,还提供发动机增压压力练呜、机油温度显示和圈速计时器等数据多柿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰杯腿畏,并提供其它3种材料作为选装袍。车顶内衬标配黑色织布碑肛,可选配黑色Alcantara面料材。搁脚板焙遁第、刹车踏板楔腊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计太。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆丹科。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑懊、一体式头枕的运动座椅杜蔚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料喝,并提供钻石绗缝宏遂岭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料漓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装块啦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情玩骏闻,就像微博上说的蔽春,一次刻骨铭心的爱情谷卸察,一次说走就走的旅行什么的限抒构。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求疙,但在现实中剔舷,你不能永远一副放纵不羁的样子妇雾守,特别是在资金有限的情况下哥赔难,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的钙。此时你就需要一辆价格便宜跋川壬、实用可靠的多功能车型毋挪嘛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择恃茧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鞘,分别是景逸X3和景逸X5扛癌,形成高低搭配产品布局颇。景逸X3属于入门车型弓,共有三个配置平习粳,指导价从6.99万到7.79万元诡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型檄鹤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看貌级,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像茎。这款车的前脸采用了新的风格样式泰匣,线条比较硬朗掠率,造型简洁流畅还,同时又很饱满欢隋唯,没有过分追求标新立异的夸张风格摊荤,显得更加沉稳玩党。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素囤糙额,给整辆车增添了活力纶穆。   除了前脸之外捞顺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓木绊,让人略感失望首丢,好在整体风格还算融洽吓谅,不会给人前后脱节的感觉琴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm枢维苗、1835mm和1705mm捞拔,轴距为2685mm烂痞,在这个价位上算是较为突出的水平了古陪,保证了足够的车内空间都侵。" "  在固有的印象当中碱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下何太,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价喷敌菲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌擒墓,作为日系三大高端品牌中的一名朵,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸随嫩加,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嘛垒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L鞋。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说猎扒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格屏弟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现耪技,取而代之的则是一种日系的柔美风格聚微,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影瓤糯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力捂竭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点氮,并且这种特点让别的对手无法模仿窟乾修。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉玻朔嗓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大店功隧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度铰怂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面修顶,看起来非常具有独特的风格嘘室。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计暇,不过看起来还是比较有神的款去蒂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果敝痪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示狼沽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的桓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方诬戏甘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉凡股,这款车有这么长么霞搽五?实际上后门的长度远大于前门亩,不过整体造型并未收到过多的干扰鲜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格既陵悍,因为C柱的造型更加接近尾部崎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果访喷,腰线的设计在在尾部提到了最高蛾荤,并且从前大灯连接到了尾灯部分航。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通兴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑锹奔操,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响彼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计呈纲泼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计尘彩环。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布新,到今年4月20日其正式接受预定损其教,不到一年的时间配,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了冬斜。在新能源车量产颓缕、市售的速度筷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌懒纺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯颇裂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过驹临。当然挛境欧,汽车之家评测新车的速度也不慢蹋,今天为容薪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章斗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款缝刊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款碱电,其中橙色的为增程式混合动力版车型塘,白色的为纯电动版车型妹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型棺。   ●外观采苗:造型前卫剁贿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布城酪,我见到量产市售车之后糖,其外观真难以与概念车作区分绰泞。宝马i3前脸造型饱满圆润现闭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现杯。不过雹,“进气格栅”四个字需要打引号了讽似,因为它完全被封死并不具有“进气”功能霓兰惩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾矩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计随潭奶,让整车看着很有质感且与众不同刨瓷糖。当然菇禽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼夹夯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格肚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头疲,但它的车身侧面看着一点都不显小擅洽。在我看来原因有三既侣骆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富茧,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少缚劫,给人感觉比较敦实窍。特别是车高数据可哦,它比X1还多出了23mm憾。   宝马i3的轮圈虽然直径很大无涟藕,达到了20英寸冻涪,但胎宽却很窄豆什。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20昂渡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎江。有关这款轮胎市祷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店娇典,基本都表示由于规格太特殊坊,没有现货也没有报价陡嗅缓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质琳雄庭,很独特抒捂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应化蒜。尾灯采用得是隐藏式设计切,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分寥,用于显示示宽灯俄藉、刹车灯以及转向灯等蒙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧舰世斜,所有光源均为LED厦衬骂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中潘扰得,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蓖卷,欧洲市场上柴油车盛行已久褐揉颓,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蝗糙。不过近来米,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求覆,Jeep便是其中之一施施,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待苦。 ● 外观介绍淑溪凰:与汽油版无异朽胳览,硬朗依旧藉冠。   从外观上看稗锨砂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型卵呐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型爸埔貌。新车的外形仍然显示出硬朗诚拣稳、时尚的风格兼饭峨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大酚滇,提升了时尚感欺韦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm强斧森,在同级别车型中“个头”并不算大唾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势轻独,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°救。   在外观配置上洛唾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蹄纬、雨量感应雨刷护贬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置唐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的贿。轮胎配置方面即亭违,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎揉菜砷,轮胎规格为265/60 R18谢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎感千,规格也变为了245/65 R18佛趟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时款猜,我们会谈论什么纺沽?是大老粗一样的外观脯停丢,还是“马路杀手”一样的形象摔些?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蓝残,笔者也不例外诵胳。6月5日下午饶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华举剁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象竿肯滩,原来大块头也有过人的大智慧寞耸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH底麻庙、FM两大系列峭绍羌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日居鳞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华惟疚碉,中国区总裁陆博天到场助阵钉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后纺士,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱弘默弥,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车殿谴。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了甸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车委伍,最大的意义还在于为企业产生利润粒处士。因此此剁从,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中咯,并体现在生产效率靠、节油效率添仑、完好率嘛既揽、安全妻届纫、安贝唬和驾驶员体验六大方面睹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型盒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择睹寺簇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证缎,而大众凯路威则开创了一种新的格局棘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型陋模牌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鳞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威顽链汐,而那款车型是针对高端商务市场的车型扩,虽然其内部可以进行简单的商务会议达夯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的挖皆垛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案砷谷骇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格棠孟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑倒己,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求滦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的纹乘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格扒苯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼睹善囊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密迹廊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气荷沸槐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置骸鸡拴,只是以简单的卤素大灯出现溜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯枯卑惋,只能说稍显遗憾逼航慕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车低,并且其敏感程度非常高闯宋。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单晤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格暮洁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大唤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格朽骡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车捅陆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味笔迹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起钞,在尾部造型上也同样是方方正正什罢枯,给人以刻板的印象虽氰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰裴啤,看来稍显朴实无华举惜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前被。尾窗的面积超大霞废,并且配备了后雨刷心泄圈,可以说在安全细节上做的不错就刮。尾灯的造型也毫无新意迫馈,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈俊,尾灯内部的结构也比较简单沮拿限,并未采用LED也是针对不同定位的选择亲估弊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低动魏,尾部配有四颗倒车雷达探头铂吭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用窝。作为一款商务用车霉努放,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方黑卜灭,而旁边就是凯路威的备胎所在地富康催,这样的设计使内部空间得以最大化利用裁莽。   相比国外的凯路威车型蕊泛奠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂惧娜,造型上采用了多辐式造型奇胳,轮胎则采用了邓禄普品牌卿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野彼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV劫闯坎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候呢罐,我更多的会用臃肿两个字来形容它路厢。圆润的车身匹,没有棱角的线条衔,大而无神的头灯腺,都让我对它提不起兴趣男抖。第一次见到新款昂科雷时槐,我的这种感官得到了改变搽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点深。新款更加俊朗琅妻歉,就像是一个胖子僵黎裤,经过健身疆伎啪,从大腹便便变成了施瓦辛格餐保磨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面铜搽,这种类似于点睛之笔的作用卢,实实在在的发生在新款昂科雷上面实毛。之前的头灯让我没有胃口店,尽管亲和力不错苏,但太没有性格耐肠。连同这个车身肝,都让我觉得臃肿无比蹭,简直就是个满脸流油的胖子省淬。新款更换了更有张力的大灯断局两,进气格栅也变得更具进攻性翔惺。这样的风格蕾,我想才是大家喜欢的洞现。   侧面造型的改变不大祭奥,侧窗面积所占的比重依旧很心怼,这和新君越脾督、GL8都很像玛挎。给人一种重心很低的敦实感面蝗。但对于车内的乘客来说表陪柑,这不是个好消息秃卧舶,过小的车窗影响了向外看的视野拧。造成了不必要的压抑感守。或许对于选择别克车型的人们来说坛,这一点必须无奈的接受了苦添。   车尾的变化不及车头坏擞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性抡孺,或许我会更喜欢它疚搂父。但事与愿违媳媒妈,尾部的改变仅仅局限在排气管上碌棠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蔚。这多多少少会有助于提升质感烙韭苛。也改良着尾部太过圆润的整体气质栏瓤宽。可以说商,这次外观的改变奴信,在这些细节上还是很成功的撩太横。相当于一次瘦身和塑性色,让它的线条和筋骨更加分明武氓夺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间闪壤忱,纳智捷 新大7 SUV正式上市酣,官方指导价格为22.68-27.48万元掳。一直以配置见长的纳智捷品牌参同,在小改款车型上又下了一番功夫孺灌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次豌鞠。在体验的这几天时间里奠悔豪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”腐瓣怒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价日来虫。也有好奇的邻居询问这款车的售价屡,当得知价格只有不到30万元时窘,邻居更是深感惊讶垄检顾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢信亩坪?本文就为您带来答案男。   作为一款SUV词菠吴,“大7”这个名字一点都不为过脆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手硼擦,2910mm的轴距更是傲视群车段现荤,也难怪引得路人频频回头坍惺懒。不只是尺寸草盲,本次试驾的新大7四驱旗舰版辅,整备质量达到了1950kg笔荣究,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”土雷玛。   作为改款车型葛鲸幻,新大7的外型经过了一番修改辅橙庙,主要体现在前脸和尾灯上涤鹤。大灯造型有所变化郸裙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内贺瞄衫,而经过修饰的雾灯骋灭插、转向灯和前雷达狼母爆,给人以霸气外露的感觉捣德。整体上潍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉秆疗痰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭渐锌釜,比较实用寇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上踢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上柒丹倪。从奥迪A8的换代携计晌、全新奔驰S级的上市陀,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照凑。这三家老牌厂商动作频频为,而我们也始终把目光聚焦在他们身上摔率玻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS洗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来宝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今牛笑。而随着混合动力时代的来临林吹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL填藏宿,可以说从那时起奶守,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位斥鳖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市访,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期绢灵,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来贺,以期对它能有深入了解新美猫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的凰趴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内苛寞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸哭关。相比之下燃,雷克萨斯LS在此方面并无优势粮社,长度饲使、宽度和轴距均落后于对手甘酵添。   即便不看车尾的标识瞥纽壕,仅从前脸上幽兰色的车标吭剖肚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型免。而身挂HYBRID标识则意味着奋持,除了树立当家旗舰车型的形象外莆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神舜膊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功棵涕,只是在一些小细节方面令人有些不满饭。如果用最严格的标准来衡量排胯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蔬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些梧催。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后边,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手说虾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑胺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型宪毫湘,这种车型的优势就在于贡澈,兼顾了媲美轿车化的底盘质感响晶,还拥有了超大的车内空间袭伴俩,优势显而易见脯篇,而今天我们来到了美丽的太湖壤萄橡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型忌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心亥歪伯,也让更多心意欧力威的人有更多选择力络葛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表滇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的骡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5竞肺哨,不过从售价以及车身尺寸方面来看商,欧力威确实占据一定优势精连。   外观上欧力威厢型车身造型茫享臂,并没有阻碍它时尚的视觉感吃,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车揭,时尚并且使用魔蔬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拐平事,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示沙。   非对称化的中控台设计尖,与1.4L手动版没有什么变化美肪描,首先造型上足够年轻协调捕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点捞农烽。欧力威自动挡车型慧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型和,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键舱穗岭,操作多媒体更加方便群前修。中规中矩的仪表样式没有什么改变峰床,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息较藩釜。   本文导航" "  有突破有挑战想郸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候亲贝沮,就会有这样的感受丹谅。它太挑战人们的传统审美了蚂哺捌,怎么样也无法用大气捻膛、简洁竟烫坑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受镣改实。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产馅矫。自由光承载着延续切诺基的重任邻滦,就在这样的争议声中款款走来雌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统脯,挑战着经典需。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新皖啊肌,在做颠覆传统这件事尖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念村触半。就拿前脸来说确喷瓮,好看不好看绝不是我个人说的算的静,每个人眼里都有一个不同的看法惺谱堑。或许慢慢大家就接受了乔乏赫。   作为一款中级SUV帽,车身尺寸上中规中矩客矗,作为切诺基车型的延续壕激,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现窝莲咆,但也能看到不少突破之处城。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重射苦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃珊辣棺。   本文导航" "  从1985年开始琴椒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上乏洞,1991年出现在5系车型上酮,1999年开始陆续出现在X系列车型上猫棵。直到现在奴刊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术定肮。2014年5月22日叹榷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive汲、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型豢彪屁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求脯佬暑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车姜捕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW涕感,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么恋窟水? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表魂敲淀:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款翁,新BMW 328i xDrive负探、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元囤。   第六代BMW 3系延续了这一传统褥甩醛,将融合了电子气门控制廷藩古、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机壁按冕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配恳吨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型坷齿签,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本扫吻。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的污蹈,要了解这个问题前磋撂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理酵叼咎。齿轮传动式分动箱施梧但,连接前轴的方式改为了齿轮传动馆,其他地方大同小异慧孝。对于宝马X系大部分车型来说乓烫奉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能兴搓。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配葡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力领低碑。由于前后轴均采用开放式差速器羞铃,遇到交叉轴情况时伪啸,也只能依靠电子制动来辅助动即。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱玫聚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构惩彪肚,与齿轮结构的分动箱原理相同脊夺僻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥钡坝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥马浪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的伙伶。至于控制多片离合器的方式存,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式垮填对。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛暗,所以常被用于装配在更强有力的车型上痞脑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器毋鸽,以对扭矩分配进行不间断地调节玩匠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配上,向前后车轮传输各自所需要的扭矩嗓菠,默认状态下前后扭矩分配为40坑狈现:60心饭,最大前后扭矩分配理论上比例为0公:100到100巫纽身:0之间诗奉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息公拢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑翠褂守。扭矩分配可以在0.1秒内完成辈。   行驶过程中斥,如果系统发现车辆可能转向不足稗驹鲍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧骗复,就会减少分配给前桥的扭矩迹贪葛,将几乎所有动力都输送至后桥里。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息媒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑此速你。一旦出现车轮打滑绢式蹿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器贯叼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力动啦竭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制梦。这就意味着粉参蔷,无论路面如何突然变化坟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上实匡咎,即使是在部分结冰的道路上峦芹藏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鸽号铅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型悼,其中S2属于一款5座小型SUV食譬嫁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下贸,很多品牌都开始研发小型SUV辛烫幸。而S3则定位于一款紧凑级SUV伐律谰,并且采用了7座设计丰翱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何澈,接下来就给大家一个解答界。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位幂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型捞储,这一平台就是北汽威旺M20的平台桂肋扔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计隶。但是两款车的轴距却不相同春,S2轴距为2560mm惜悄饥,属于一款标准小型5座SUV咆。而S3轴距为2685mm钠藤肛,接近于一款紧凑级SUV戌加,所以为了能吸引更多的消费者骇,采用了2+3+2的7座布局斜,主打一般家庭用车伙顺轻,实用性优先蛊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蕊靶,主要还是面向有活力的年轻人剁睛,外观设计更多偏向于动感的元素居多撕酿添。大灯组的样式也不俗套搬鞭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低僵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的盒衰列。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表描猩饭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比冻喉,在车身尺寸上还是比较占优势的伪。另外2560mm的轴距表现也不错膊锋副,至于它的乘坐空间表现如何爬,在后文我们会有体验蠢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计侠咯淘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升檀蹄览,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了凄渺,车门不能完全打开的话赁旱抹,一些比较大的物品拿取会不太方便汕膛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台首,搭载了1.4T和1.6L两款发动机激,并分别匹配3款变速箱逝。此前米亨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型聚徘狗。而今天我要试驾1.4T车型茂靡,虽是短暂场地试驾囱怜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别林,特别是动力上提升明显泼。 ● 外观/内饰春妨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型氢呈,也做了到店体验的文章绣里,1.4T车型在外观咆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大碘耸,本文不重复介绍瞳贪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验惟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看故碉贿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因缅篙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等脚,具有很高的品牌辨识度钢。同时在一些细节方面的改进端孟,比如重新设计的头灯锤扮浚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等篇狈,则让其显得比现款明锐更为简约稳重芬荤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鸥剃,采用了全新的发动机懈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机闷四棘,属于大众的EA211系列伶洗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米秤,最大功率150马力/5000rpm淌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm庆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一监梯,而相比原来的EA111系列有了明显进步拭夕,首先是恢复了正时皮带到,降低发动机内部的功率消耗睫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术艘溃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴昏徽,而喷射压力也提升到了200bar蜡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱岁亥甲,带有S挡和前加后减的手动换挡功能衅狄得。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别截蹋甭,前者顶部是“SKODA”的品牌名挽宝酵,而后者则是印了“DSG”的字样葱话壳。   底盘悬架方面腺协辽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架赁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构信。制动系统为四轮碟刹结构风烫,采用前通风盘式后盘式配置烧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节饶软晒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目顺委叙,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蠕。由于是场地试驾静,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些厢幸娟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道湾,能更好地了解车辆性能劲埃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来甜茎,只能在日后的试驾中再介绍舒沫。   动力方面工,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话姑馁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容唬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来喊苯茸,1.4T车型的起步和加速更为迅速测惺,而且涡轮的介入时机较早连唯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉讲擂瞥,动力的输出保持平稳可控的特性接。   使用D挡时颇扣,以1/2油门深度驾驶蒲粉,变速箱升挡较为积极苇郎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下扫孰缮,而且换挡的冲击较斜中偌,不会影响乘客的乘坐感受彭屡戚。而以深踩油门的方式驾驶维,变速箱会到4000rpm左右才换挡赎,加速感受更为明显闹轮。   换上S挡眯,油门响应灵敏了许多嫡鹅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡亲,全力加速时能体验到更为强烈的推背感粪畔俄,在弯道多直道少的场地赛道里谩猎逞,需要频繁提速的时候问,显得更为得心应手很。   全新明锐采用电动助力转向系统充翟唇,方向盘低速时转向较为轻松韭亨,而高速时明显更为沉稳篙,转向需要更大的力度平多心,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力端材。   底盘悬架方面甸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性绵,在弯道中对车身的支撑性比较到位惫剃彭,方向盘的有着精准的指向性奔,转向迅速而稳健固念。1.4T车型全部带有ESP系统催体,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候揩僚,ESP介入的时间恰到好处谜毖,总能及时将车辆修正到正确轨迹孺,而这套系统并不能完全关闭赏常,属于比较重视安全性的设计猴缉。   在模拟颠簸路况的体验环节损袱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用独抢,然而后悬架毕竟是非独立悬架酶泵盼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况请瘸达,仍会对另一侧有所影响捕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸尝途。我们在之前测试文章中也有体验视频谩,请点击查看抛。   更多精彩视频碉羞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鸽镶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少茄拇捶,在D挡模式下表现中规中矩段墒筐,切换到S挡后油门响应灵敏窝,变速箱的换挡节奏更为激进形虎,加速感提升匹磺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验疯分剔。" "  2014年2月26日拉点,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市榷。其中T5动力总成包含智逸版羚艇、智雅版拆、个性运动版共3款怀,售价为42.39万元至51.99万元阂嵌,T6发动机版本及价格保持不变楷。   据了解静疏避,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术穷尺迷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机斤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱搐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢衬擞?本文将为您带来答案袒袱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面耻羔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化文堕啤,但动感流畅的造型令人印象深刻袭太讲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉瓤里,正如北欧人给大家留下的印象抄懦熄。      配置细节上扮坍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”磕矮,全系标配了ABL自适应氙气大灯羡绷豁,以及感应式转向辅助灯光丝被涡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下虎,给驾驶员提供更佳的视野蹲挠潞。   此外丝猫窜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航类。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达双堪寂,探测距离达到了150米泊醇,足以应付绝大多数日常行驶环境馅狗惶。此外剿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统猛薪愁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能镜降甭。虽然这里看上去有些别扭钢钞维,但安全性才是我们应该关注的涤嚎。" "  限量蘑、配额瓤、上市前被订购一空幌砷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹兽。然而勤奥门,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时海鹤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘凄瘫。2013年菠焦思,经过M部门调校的M135i披装上阵寐熟,性能已与1M十分接近鲁兔,并且这次冲破了限量的枷锁逛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车权涧。正当人们面对路上的1M投去羡慕疯微空、嫉妒常访、恨时歇,宝马为我们带来一款全新产品葡,并且它的能力并不在1M之下烹,它就是2系的顶级车型——M235i赫床哩。 延伸阅读壤碗拌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言狄片,2系可能显得有些陌生单填,其实早在40多年前廖蝎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场清。此外工,BMW 2002车型在1968年问世摔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处痘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型顿。至此斜沃们,2系的到来并非空穴来潮翘臣才。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22激,而这个平台也与代号为F20的1系共享裂,简单来说俄脱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中弟,这与3峰、4系的道理相同剿牡。在2013年时摄遂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验闪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近监,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了惹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览放伺奖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M朔迟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异跺牵捎,从代号E82的1M车型惕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点现。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条扇且疆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”毛紊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受棺磷鬼,但随着时间的逝去番截,渐渐也成为了一种习惯负。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表料烈佃:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加饱厩,更多是出于对内部空间的考虑疯抖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响磋腔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数设签书。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容貌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感恢瞧,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能设。   当然河锹,即使武装到牙齿限芹,M235i也不能与1M平起平坐蛔,M家族的宽体车身彼忿痢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的扔恍闺,就像当初1M推出时的口号一样“M僚歌,永远从后视镜中藐视对手”得驹痊,而M235i更多还是为了平衡性能现、实用性与性价比成妥,同时也为今后推出M2而留下些余地浓滴。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后噬夯嗓,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步猛,针对绅宝D70推出后的社会反响腔替崇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多夸煞籍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车臂钞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势煤钉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生掠仑。   D50书孺股,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车南,推出之后的表现往往是人们最期待的通江沟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同铣逻,面对D50的将会是极为严苛的考验搽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境风,而成功了楼盆半,也将有可能成为流芳百世的一代名车别笨开。7.48-11.98万元的厂商指导价节僳,可以说为这场战役的打响柯搬,开了个好头恍铝。   D50虽然拥有纯正的北欧血统卜攘乘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格圃认肖。此次担任D50设计工作的兰,正是培养出诸多设计人才的博通公司呢抒模,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点啼耐,同时又能够给人们耳目一新的感觉另,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题痢剑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表坊妈噶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异我,但是当你接触过D50这款车后衰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素韧谢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机伴。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的通蜕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹卧北,但是当你将这些元素组合在一起时搏酣伞,却有会很快打消之前的念头详湘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外仆肖澳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计杉。运动气息浓郁的设计手法将牛仑,会让你把D50和运动结合在一起嵌纲偶,无论它实际的性能表现怎样伙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象卑酒麻。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方庇檀,比如尾灯的设计手法有些简单仓促恢规。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态句盾夕,面对不断推陈出新的竞争对手挞姬鄙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面旗倘墨。好在随着2014款车型的上市涟筋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂簧财枫,而这支强心剂的主要成分也很简单琅,一台1.5L涡轮增压发动机爽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型雇蘑灌,针对配置方面也进行了一定的调整挫,其中自动大灯斯、超速报警以及四门车窗伊A控升降等功能均成为标配第寇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中昆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者灵拴涵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流础黎。因为从早年搭载的速锐煽,再到大红大紫的秦腊差,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瓦仍酞,它所提供的动力都不曾有变维叙珊。传动系统方面娩懒竟,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蚂竟惮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱文侠荡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言茎室趟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿隆碘圃。在城市中经常用到的中低转速区间内抠伐貉,发动机的动力输出比较积极屡啥,并且通过涡轮的帮助撬境,动力在1500rpm之后便有明显提升戚阂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm培疯奋,完全能够满足日常驾驶酞恫钵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低问癌,适合城市驾驶里挝。挡位之间的行程适中溉扑检,但手感略显生涩秤年掠。当然这也是这一级别手动挡车型的通参汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车咖朵氖,而非车去适应你掣穿巷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定匹。四辐方向盘尺寸偏大翅,回馈力度比较匀称簧拎,因此驾驶这台大块头还算是轻松陡抛尸,只不过方向盘的虚位过多癌捎,转向时不得不做出更大的动作孙香。   前麦弗逊德凹币、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拈,并且由于悬架行程较长瘦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉兜来奉。当然这样的调校也有它的好处肖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人轻。" "?? 外观部分   在所有人的印象中袭瘸董,SUV车型是一种非撤刮唬耗油的车型冒,毕竟以自身庞大的身形来说娇,自身重量就已经非常大了贩佩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机繁倍,这也导致SUV车型的油耗居高不下悔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观逼辆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题地镐萝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚竣刷龟,在众多的SUV车型中告,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计秦屠,这种设计可以说非常的扎眼圣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢行,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳芯搽茸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯仓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售物沫坝,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志片拎叉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征兽。在RX车型上快,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条毙烘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同纷,从RX整体风格来看材淖氢,还是更多的体现了柔性设计的特点排。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面恼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型定势,如果不看下半身蛋,很有可能误解为一款轿跑车型鹤俩。不过这也让人们的视觉一亮肠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的精釜碧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上抬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求吗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同老胎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的厢荚斯,没有过多的硬线条介入挽到矗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的钢芥,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点肩陛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符任领。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力挤第拴,RX明显体现出有些不足踌得酬,不过这本身就并非是RX的炒作方向不宋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境默行复,内心想要一件东西绰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费灌亨,否则你就无法拥有心中挚爱芒船遁。你想要一部手机竟,但偏偏要你保证最低消费涟斡。这种心情着实不爽错咀。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拉片,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统得,这两样东西都是你想要的汲,售价三十五万不到逻嘘喝,撇去不相干的配置挝,给你你想要的铃托。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元食潜驹,是不是有点定高了浑距垄?可细细一想诉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机拟腥,并且还带有四驱系统祷嗅。如果单单从这两个要素考虑到辈,同档次的车型里恒侨,都破了四十万大关了姬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型逞,目的就是要拉低门槛些,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出骂镜谦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件翅睹。但运动元素表现的很细微汰墩魏,基本上都是细节点缀籍颇捂,和其它配置的A4L差别不大芦交。虽然是一款40TFSI的低配车型湿,但从外观上很难发现区别庙陈施。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件菜,算得上是全车比较明显的运动彰显了妙纯。尾灯内部依旧采用LED发光元件忍广家,总体来说踌瞥,亮点不多股,朴实大方曙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后摊漆蘑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分钡缓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鲸,除产品名称外膏鞋,其与JX35并没有什么区别氦誓,还是那个豪华运动的大家伙绩乌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拖静和,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露编。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能渡贺甭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助燃吼,灯角黄色的反光片是标准美规设计导纱狙,但无论哪种规格死,对行车安全方面都是提升哥倪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感奥嗽妨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO惺,前置摄像头悄然隐藏其中粱。侧面看上去QX60依旧大气稳重池沤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感结镭。另外逗蹦,底盘上有些部件会低于车身稍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过记绘嗓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色显,活泼的细节设计使其更有灵性腾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性话,也起到了一定的隔热作用贾菜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感肺瘸萄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张体,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现戚胶,静音效果良好镰。   车尾并没有过多花哨的设计箱禽堪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字伍。尾灯采用部分LED光源蹭深沦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释可匪级,总体来说比较耐看榷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味庇唾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来巾,下面藏着的摄像头成像清晰度很高观灯绿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起沤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象涸卢。上市前赴汹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后封,不少人不相信它的价值庞剿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后板,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待哆,这自由光到底是什么情况侩切?经过整整一周的深度试驾后社歧,我有些新发现可以分享给大家伍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3闯挨,我的思绪一下回到了2005年左右憾界场,那时候自主品牌鲜有SUV产品侮咎睦,奇瑞率先迈出了一步乐揭寝,推出瑞虎谴,并领风骚多年痉搏。当时奇瑞称之为NCV拱凡,也就是集合轿车以及越野车溃嗡,有着越野车的外观和坐姿查呸,并兼顾轿车的舒适性牧,其实就是我们现在说的城市SUV硼。   这样的优势持续了很长时间粹尾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展垂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蹋,瑞虎的势头逐渐放缓瞬沉唇,也就不再抢眼了韶。奇瑞随之调整策略辽,在去年推出瑞虎5这一新车型勘,与其他自主品牌新对手进行竞争呢。与此同时帅,时隔半年的今天拌,老瑞虎被重新包装升级逞纫并,命名为瑞虎3再次进入市撑匕荨,与瑞虎5形成高低搭配姥话强,重新获得了新的竞争力陌亩传。   外观莱吗鹃:   正如前面所说斜姐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业刷腹喇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作奥虑哇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蓖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸培违楼,棱角更为突出芹酥、线条也显得更利索劲。侧面增加了镀铬防擦条蹈,而车尾的变化并不是很大陈匠,集中在尾灯和一些线条的修饰上囊,就造型而言瑞虎3更年轻了钝碴。从车身数据来看孙风编,瑞虎3相比对手并不占优优势盆辆嘛,但是得益于外观的设计苯嚎歌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些熬焙。" "  在经历了数年市场洗礼过后陈巫晤,瑞虎车型迎来了新一次换装戎龄摔,代号命名也列入到了家族统一的序列中词,对于车型的区分更加简明便糠。除此之外牢呕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计屏贝,以及更为充裕的乘坐空间剧镐钉,以提升自身的竞争力汗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型疚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用兽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连斜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向禄坝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车撵桑。   此次改款主要集中于外观方面聪恋丹,通过新老款前脸的比较搞匡嚷,我们共计找出了8处变化骨秸,分别为驳楷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组超,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大磨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表贯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘狈,但在车身尺寸上有所调整梆磨,其中长度方面增加了30mm恐,宽度与高度减型独骸,而轴距维持不变谢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出糜途,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35马,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中抠心奠。   车身轮廓并没有大费周章的变化揽泼,更多的是在细节上体现新意税。侧车身防擦条进行下移媳,并在前后车门中增加了镀铬饰条绰喜枷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中覆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装伞等稍,更趋于向装饰性靠拢轿惨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式匠嫌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性笑疼淮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗笨焕,若要找出所有差异墓栏饥,还需要费上一些功夫落,在对比过后变化上依然可以达到8处枪矮。依次为哺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更里,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识颠醛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处次次,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计爱疼,空调按键的布局更加紧密宽丛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化狠逗砍。此外习,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蒜妒。   按照配置的不同戊诺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机赊裂,大尺寸液晶屏包含导航幌替额、多媒体跨泌览、蓝牙以及系统设定等功能街上仁,而在操作上也十分直观妨购顷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当辅涩磨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拣寿巧、风量捐、风向等信息红荆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少该,同时旋钮的阻尼与定位适中拇,手感较好诫疤返,可以看出此次在工艺上下了很大功夫姜。   方向盘两侧位置集成了音响雹抄稻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键饲操茬,中心区域使用了品牌全新标识毯,并在造型上稍有改变橇略。仪表盘则没有任何变化顿安,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同冉参,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值鬼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素秀峰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅捞,但调节方式为手动粉,前排座椅具备加热功能貌克诲,按键位于点火开关周边区域两,位置的选择上不够人性化粹垢埂,副驾乘客很难进行单独操作庭玩。   在前文的数据表格当中钦首,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优绘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高图村曝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后敛,头部距离车顶约有4指空间驾,直接移至后排乘坐屉肉解,头部空间同样保持在4指哭登剂,腿部则为2指余量项。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下捷埃赏,首先需拉动靠背边缘的拉手忌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鹿吵,要想恢复到之前的乘坐模式帕秀胎,还需先拉动开关侵脊,同时扶 起靠背暴,在操作方式上显得不够便利杜滇。后排座椅支持4/6拆分放倒替涕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大楔介,对储物灵活性与便利性会存在一定影响慈。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拨恭拿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致雀胺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎滴,含有DVVT技术唬旧烹,相比早前奇瑞的1.6L引擎踞菠叭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鸥始洁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求吴低,在CVT变速箱的帮助下妨啡反,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作视纷。即使在起步之初深踩油门柿,加速过程也会显得有些慵懒取,只待转速攀升至2000rpm后署,动力性才有好转赁凭,此时油门的响应能力有了子显著提高逢色,虽然整个过程称不上动力充沛送琅妙,但对于城市使用来说算是够了估。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上龋迹挠,涵盖了手动下锚、雪地和低速3种模式兜使狙,在手动模式下可以模拟7个挡位痕肋棚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用献骄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用谦抛,在模拟挡位的帮助下犊,转速会与油门的深浅更成正比秀,升档与降挡的操作也会更加从容道,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹誓摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内词湃健。   在紧凑级SUV的行列中尘铣,瑞虎3的车重算是较轻的一员壳落救,这为引擎减小了不少负担雾宋。助力转向系统的力度适当剑讼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力据扭。转向的精准性使我出乎意料恰阶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性叹酗,悬挂整体表现十分扎实扫请饺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入疮舰,令试驾者信心倍增俏歪蹄。   如同瑞虎3的定位那样仓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外氏,它并不具备越野的能力寝团,然而精确的城市定位筋朗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适藉叉,诚然迪,它在这两点上做的很不错哇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你塑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言傻农漏,瑞虎3也许是最合适的选择对象无。 责任编辑复:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年皆黔,一晃6年时间过去了屡临,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化痉,但是我们仍然和它有过很多次的接触瘁淋莎,并且每一次都是充满乐趣的体验锤。今天我们又把它请到了这里弛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外怒让萎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蕉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能闺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子角喂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气斜乖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单儡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税昆篮,自然整车价格也就能便宜不少潘,降低了它的入门门槛滦。而以我们消费者的角度来看想,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象骋牧,这也是我们今天把它请到这里的目的泛肋,测试项目很简单瞄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鹊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了绷。   ●日常驾驶动力表现采多:低速扭矩充足限哦饱,高速动力吃紧罚。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蠢欣,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过势交,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性外,但机械结构还是更适合在野地里行走悸丢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此豹茸,外形设计摔、车身尺寸思切、参数配置全都没变讼茬搞,只是换了一台发动机谢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃浑瓷侵,双手需要时刻度掌握住方向盘娟次颓,总之开着它你不会觉得太轻松佛揉罢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了凄缴,大家也都心知肚明峦诺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现焦郡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米彭,参数虽然降低了喀检坏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些跑舅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的呵,并且只要车速不超过60km/h师燃,提速还算是挺从容亨送,也有一些推背感烩告缝,感觉并不比3.6L车型差多少侍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了媳茸,脚下的油门响应明显迟缓了不少奶,如果你心急的话途,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧描备,否则踏踏实实的在路上巡航飘阂公。   ●油耗测试兰鹤孪:正常表现惫,不惊不喜金。   发动机排量小了墩奉,除了动力影响之外汲括,油耗也是一个值得关注的指标谴,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试充。整个测试过程我们共行驶了118.9公里掇说尉,拥堵路况大概在30%左右汗,畅通路况大概在40%左右驳,另外30%为综合市区路况猛,全程平均时速为31km/h赁蚂钨,最终计算出平均油耗为12升/百公里肝,算是正常水平甫暇佰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过丸瓮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题两,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了添,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力撼耿疤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何帝铰笆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高险上窘,很高瞄店竟,或许我接触的都是高配车型行,包括纳智捷大7筒、CEO等车型穗拭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助洛锈收。今天噶窃暖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV敌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量叼獭边,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧畅溪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢巩胁?下面弊式,我们就来看看详细的体验报告茫。 可以看到爆弥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高虚嗡袍,这在于其他车型包括纳智捷大7伪梦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现前。这次试驾的优6 SUV也不例外舱呕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚截韧,为了突出这款跨界SUV车型的定位邯,外观设计上更年轻有活力荆懂肌,对于年轻人应该有很大的吸引力痉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表坡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台播度,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鞭幢暴,轴距为2720mm螺闲,可以看出这是一款跨界风格的SUV守。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品默让宿,最大的优势是轴距要长出20-100mm郴,具备不错的乘坐空间靖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷囊抵。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎淋箍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎骗拾瘁,尺寸都是215/55 R17感报。可以看出在轮胎的型号上篙斯拭,国内销售的车型都有一定的缩水茅副,当然为了控制成本垢降鳖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现臣炕恍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮版暴,后风挡下方采用了黑色装饰衬托篮孝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美镣,两侧的LED刹车灯十分扎眼深漓,不过从布局上看稍稍有些凌乱变颊猛。" "李老板的慷慨侯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会犊陡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板途瓦访。下面回到主题挎,从之前收集的网友问题看桨谎,大家最关心的有两件事儿救,一个是特斯拉的性能偿沥,另一个是特斯拉电池的续航能力本,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蛔帝。简单剧透一下伶,性能方面特斯拉相当给力脊星皮,续航能力方面我个人觉得还是不太行书温讨。 注吧航古:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型污,文章中提及的“特斯拉”绒、“Model S”等名称均为本次测试的车型氢。 数据解读槐端:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩疾,所以今天我们就先从数据说起佰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版抗哗峨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s篓,而我们的实测数据为4.7s宠白拉,比官方公布的成绩略慢琳僻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿畔完档。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样溃轨戊。由于采用电动机驱动牟香,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车艾啃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑嗜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态净绰提,直到完成整个加速宽天呕。电子系统和动力系统的完美配合淘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限督磨翁,这是大多数的同级别车型都很难做到的门化官。 0-400m加速尾速途膘刃:170.124km/h 加速时间衰逢溶:13.63s 由于采用了9.73蔷:1的固定齿比变速箱搜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡稳惠,在加速曲线图中歇砰寞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线撬馈赣,车速和电机转速完全是等比例上升牡丘鼻。这里说句题外话抬吐,官方公布的电机极限转速为16500rpm搓菜,最高车速为209km/h村蕾,通过以上三个数字鞠阜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少艘,有闲工夫的朋友可以试着算一算菇。 0-180km/h加速猴武畦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G素茬,峰值甚至达到0.7G匈累,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱揪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h炭祷添,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看势,当车速超过150km/h后赶,车辆的加速度下滑比较明显颇寐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现卡,工作人员解释说为了保护电池监祭丛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡芬彪姜。再多说一句犀入矛,这个速度日常用肯定够了斜翠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h秽伎,但如果是赛道锭秀,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道继脚,有大直道的长赛道膜哨汇,它应该会比较吃亏填。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车箍蒙镭,常会被贴上大排量内跋旦、暴力机器筒、拉风外形和肌肉车等标签赌港娟。这些词虽然简单拈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征列,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型布龟滑。近日默舶叫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)陆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称洽陛:科尔维特C7)芭辈剿,肌肉感十足的外形投,手动拆卸的硬顶系,再加上6.2升自然吸气发动机等式,都是它的大卖点略攀。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评艰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时倪,外形变得更具攻击性簇。不同于以往车型蒙雷丝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗剿如罚,只有头顶裸露在外来舶,非常特别凄安。重新设计的6.2升自然吸气发动机推,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余泪衅。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机伯描,最大功率640马力朽帛,峰值扭矩814N·m)哨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手希佰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势税桥没。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为渐告随:5.3万美元)氮徘惠,几乎没有性价比可言睡氓喘,但相信越是稀有的东西瞧迟,越有人喜欢伞瘟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆修卧库: 重庆诺斯特豪车会馆 电话啸核朵:400-023-5599 地址柿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑恕肖乳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型共摄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠撇届力。而这款车本网也进行过多次报道与评测冲蛇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蝎惩廉,比如——空间与电磁安全性焕边硷。   有朋友担心桑,混动车型的使用空间会不会很小疤谩,电池电动机发电机都需要摆放位置琴改等,还有散热系统狠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧齿。   作为一个“热心肠”楷呜实,笔者决定帮一位同事搬家层酗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”敦琳侥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱戌、两个大型行李箱殴、三个双肩背包期儡,两个电脑包唉碱,一个猫窝抗淖、一个全新的大睡枕搬走蛊赡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客咐。好吧烦闹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大层,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上券脐,从图上我们看出克,在放入体积规整的水族箱水缸后布秦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间盾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包伸挞,并留有一定的间隙量煤。   而后排在放入水族箱地柜后碴诧摹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位襄办败,这个空间正好可以放上两个大型行李箱廷怪忍。得益于巨大的后排腿部空间哨毙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了酞鞍顺。而后浪诵,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线埠摧。当然逻,前排的空位是为乘客准备的恋。(为维护试驾车整洁尚侮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施箔某侍。)   我是一个希望低调的企业主日稠抱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的童慈摧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间畔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少擞套,后排音响控制竟歇,前排座椅调节按键教,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子钵、空间浓傲、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流充,大电流产生的磁场对人的健康有影响窘牌彪。英国专家认为汲锋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉丰,高于该值坦,儿童将面临患病风险沥啡署。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少票娇剃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏烀疲害挛泪荒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害涎。   简单来说破,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种咕瓶盛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统眷蒲,如手机勃,对讲机裳险彭、信号发射塔等梯乳袍,而低频电磁辐射离我们的生活更近抚话,家用电器恕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射苏枯绍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可面歼渭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台怜,前排座位撩荚潦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量凹啦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品散磷沫,不具有权威法律依据脓,但既然是国家允许销售的测量器材副剃,其测量结果绝对拥有参考价值物。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评沪胳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量饺歪风。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受池,首先是油耗炉,我们在遵守法律规定的情况下侨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车萎歇诧,而结果显示蚊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车俏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下菏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”樊昏乾。   混动车型比普通汽油车重腹棉饰,驾驶感受会很糟吗?   确实俄阮苹,混动车型由于需要布局电池攻、电动机切淮捷、发电机免涧、散热系统及控制系统秋恢,整车质量肯定会增加烷,但通过驾驶讨舍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感罗本,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动琴未芹,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制链沃,使用感受更接近与现代的美系车型遁木趴。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性牵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极夕讹,而在高速公路上为,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了刨掀,取而代之的是风声与路噪声菏。而操控部分可目玻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了面破,你永远不会感觉到生硬的颠簸绢沙,一切都是柔和与优雅罗,当然钳疽芥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的犁妓录。   最后踢哼,我们通过以上测试凶丧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性溉通、油耗及空间实用性上都出色表现社痞,而为此你仅需多付出几万元的代价昂说渭,加上经销商的优惠挤竭涟,凯美瑞尊瑞物有所值棵喉窟,而你现在需要做的抗胯辫,就是去店里亲自去试一试翠巾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接夸茹判。 图/文辉:丁艺   丰田汽车日前宣布骂,截止2013年底忌懈,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆磷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录铃乏坊。诞生16年来袜单窜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区掀疚耪、备受600余万车主的信赖和认可稿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员叔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片囊剐荣。 责任编辑鼓馆凑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后病,MINI凭借其漂亮个性的外观哇蓉歌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心庇策。2014年北京车展上辅歼希,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈帧(点击进入上市文章)耗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化擅肺,同时在配置方面也有一定得提升悄污,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后为,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市地,售价区间为20.18-23.68万魔碗匠。虽然只有4款车型可以选择屋,但从大家的关注度上看骇,很多人对这款车给予了很高的期望喘美头。今天隙何,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V额胚讣,两款车虽然在级别上不同杜会,但是在价格上却是非常相近憾清妹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万铜壕痹。下面缆狈,我们就来对这两款车型做一个对比醚,看看自主和合资品牌的差距到底大不大马。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页枞玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话薯拇倪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜纬。当然手雷腔,作为一个自主品牌锌烹涕,想要和这些合资车型抗争备悍,就需要在配置上有一些诱人之处擦城乘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别慧的屉,从车型尺寸上看泞鹅储,H8明显要大于东风本田CR-V衡味,但是价格却几乎接近彼。如果您的自主品牌不感冒的话编蓄,那就不用在纠结了貉静协。但是碳红,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话胺朝善,那么H8的确算是不错的选择卵搂肥,至少从轴距上就已经很让人动心了扫。   =============分页符=============   原标题肝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下纤,哈弗H8还是小胜腔考,其中H8还带有液晶中控屏羞,而CR-V并没有配备中控屏架。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能婆必。这些东西的确也是非常吸引人的虚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的掸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验脆,平且还配有ECO节能模式糯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的冀。H8还配有坡道控制系统镀缓骆,但是CR-V并没有配备这个功能故孩。另外差笔翅,H8还配有三种运动模式歪,一定程度上提供了多路况的脱困能力纯呻涣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些污厘,当然H8属于刚刚上市的车型庐,并没有试驾车让我们来进行测试杜拜,以后有实车的话掀斑且,我们会进行相关测试传犀。   结语恒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章摆截,从一定意义上来说还是对大家有帮助的乒韧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升沟颠枷,某些情况下还要超过很多合资车型琶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下糖短。 责任编辑荷兴牵:赵春晓" "从1985年开始秆晃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奇晌跨,1991年出现在5系车型上耐搞杯,1999年开始陆续出现在X系列车型上币。直到现在村,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术表受饭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配伺,提升着宝马车型的操控性和运动性愁咎。让牵引力发挥的更加自如极潜屠,下面艰丁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱笔。在车载计算机的控制下敢佛哦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整脐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配算嘉,而且动力分配比例范围达0-100%舌,赋予车辆独特的动态表现卉佳殿。 与传统齿轮机构相比嫡,xDrive动力传输响应速度更快收,分配比率更灵活牟谦,通常竣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴辞蠕抱,保持车辆转向精准灵活酪监,初卸、中段加速更为直接的经典后驱特性粉袍。而在弯道瓜、湿滑路面骨檄虫、或紧急变线等极限状态下屎剂入,xDrive系统按车轮的附着力分配动力插疥坤,增强了车辆的稳定性和循迹能力高。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统库霓,在附着力降低的情况下哇,更加考验着前后轴所分配到的动力休航迷。通过一体式底盘管理系统的侦测储勘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配适搓盟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下宠煞,最大化的改善转向不足和转向过度彭宋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上感团茨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现梆寸。宝马4系在绕桩和紧急变线中小蠢枷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外颂皋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准艇凸祁,更灵活耪橡乱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上妥灵孤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域扔戎署,公路性轮胎打滑严重咆阀殴,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预萍嫡,还是能够胜任一般越野路面粕吹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑胶攀:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)掣弘临,宝马X1一直以其运动性示人青骂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表肠旅。但是不同于一般运动车型不擅长越野舵套危,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能纯瓦,能够让车主在假期到户外撒撒欢寄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗茹常抢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比垃肆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时陀丛梅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣琶潜。   在消费者最关注的价格上韦,我们分别来看两辆车矩氨汝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元悸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元白虹。从售价上我们不难看出涟咆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3溪谢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3掳胳浚,价格区间跨度较大村。   外观尺寸对比铃:   首先岁,从外观上来说偷苟,宝马X1极具动感垮埠颅。其标志性的双肾格栅已经不必多说顷搬青,远远的就可以知道这是一辆宝马孪。而那富有动感的线条芯封,将其外观勾勒暑,即使是静止在那里芹填,也能感觉到其时刻奔跑的姿态喜裴。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长痹,感觉比例似乎不那么对称邦睡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蜕僧铰,而且作为一款国际范儿的车幢如疲,修长的车头设计让车辆显得十分优雅凶逞缸。虽然宝马X1有修长的车头脆,但是驾驶时却并不遮挡视线惰绷酵,仍旧能够清晰的观察前方路况五遍。   相比之下千鞘捂,奥迪Q3的外观略显沉闷淮糕墟,同样的家族式前脸显得十分稳重购扁。虽然不像宝马X1一样运动裳,也符合其SUV的定位涡澄刺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大念榔轮,这也让奥迪Q3的样子更加传统景褂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势歌,但是内部空间却优于奥迪Q3尘哭,相比来说萍娠鲜,宝马X1具有更大的头部空间级奴通,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3吹弄瘟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长孙哭:4477mm 长题:4385mm 宽扮:1798mm 宽禽鄙獭:1831mm 高狠守:1577mm 高内厘函:1608mm 轴距粕两:2760mm 轴距渴氏:2603mm 最小离地间隙残瓣:194mm 最小离地间隙手讽褂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者密,宝马X1具有灵活的操控性凳卧恍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性京。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化珐距,作为一款 SAV毕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的够碍秃。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向炽丹寸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣耻。   实际驾驶中蔽拎勒,宝马X1的路感清晰汾,虽然车身不形巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径阑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头眉泌,带来更多的便捷悲。行驶中挞暗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快轨虾淑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系累。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮锣、高精度直喷与电子气门三大核心技术俏旦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果吗,在动力输出上达到高低搭配的形式囤聪。而宝马X1带有的ECO PRO模式五闺敝,可以帮助我们进一步节约油耗臣,让油耗能大约降低20%拈深。 两车基本配置参数对比家灯模: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前屉假:通风盘/后扮虐:通风盘式 前认境:通风盘/后厢券:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题彻讽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV痢,我们不仅仅需要看其运动性能扁,还需要检查其越野性能淡氮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色够碌枷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统杏输报。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成浦涎瘟,为了能更好地分配轴荷冲识嚼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端腥摹、后桥差速器前面试协。正常驾驶环境下懈品娟,离合器将发动机动力大部分传送到前轮炮弘,当检测到前轮附着力减弱时把辑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮校,帮助车辆脱困汾歪。   通过以前的测试诚恍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用绊,对于应付难度不大的非铺装路面来说疼避诡,这套四驱完全可以应付幕槽问,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能靠韩,加之悬挂行程过短绢发,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试浇寝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样性,偏向于公路驾驶概窟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统怂祟古,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴农鸽钨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中诽,动力的分配为40:60秀姆,在实际日常驾驶中绩必蚊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的伦哨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主殿捷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能挤菱,在车辆出现转向过度时缓祭,车辆会将更多动力传递到前轴颂晃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性首,帮助车辆脱离失控的状态聘姥典。在弯中逐渐加速的过程中搜,由于车身的重心靠后刑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势吕,在这种情况下坝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出刨,减小前轮的负担抖硷,使车辆获得更好的指向性弓庞。   无论是雨天假晨,还是弯曲的山路瞎翁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对澎琉。而且在大角度爬坡及碎石路段性,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力化办。尤其是爬坡时伤,动力能够智能输送至前轴缓速,让车辆轻松前行坛。而在平时香酮,动力又会自动分配于偏后驱谓阮,让运动性得到进一步的体现排。此时的感觉是类似后驱车撇辜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配疥,让车辆行驶更平稳誓撮渺。   相比而言吐竞逗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野茹圃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高申袒,具有良好的越野视野啦拎虏,但是宝马X1的离地间隙更大省疵,通过性更好绊宽阜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少讼,尤其是其具有更多头部空间奸撇歌,如果越野时板凭,可以适当调高座椅坐姿酶爆。   =============分页符=============   原标题伙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嘉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩仓浩,所有的按钮也都在触手可及的位置韶,十分便于驾驶者操作访翠储。而且两款车型都选择了年轻辱、时尚弦、富有现代感的内饰设计继锑。   两款车的配置害躲,无论是奥迪Q3锰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全犬脓险。尤其是宝马X1的iDrive镐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用仁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮遍袜,宝马X1更加简洁贺,而且操作一样方便睦煽懈,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑虎隧撅。即使是刚接触宝马车型的用户珊慕,也能在第一时间熟练操作贿辟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热迹篮度,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蝎澎心。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索池甩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拜兽签,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供题坡面。例如像最低配的宝马X1迹呐渐,虽然价格极低项幌稼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了苯洞擂。Q3低配也是一样删抠干,配置较低态胸。不过如果您不在意像导航募、座椅加热等配置炒萄价,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要辨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后侩吕吗,我们进入车内来看看内部配置以及空间甘孤。二者究竟谁能更胜一筹乡?首先来看两车的安全配置飞箍。在气囊方面紊灸,奥迪则更胜一筹闻,在两车装配有同等位置气囊的前提下偿汝梢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊山虑敦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜猜矩邪,它全系标配有防爆轮胎始滴,即使发生爆胎屯硼,也可以继续行驶讼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配达。此外防爆胎也节省了备胎空间搪,让后备箱有更多的储物空间化队。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间涤犯八。从车身尺寸上来看咕玖呵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势寂铂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势姬蕾席。然而车内乘坐空间方面经,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3前。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度裳韦淮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度檄似睛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题酶皖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面千,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策弛绩请。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养摊。但由于国内油品的质量不佳锯体,为了更好地保护车辆发动机查躬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换奴。而其他配件的保养周期上磐存陷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养皮哩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i岗卑:   861元   xDrive20i啃车没:   1036元   其余车型劝京:   965元   sDrive18i趟热评:   861元   xDrive20i努海:   1036元   其余车型擒:   965元   sDrive18i匣剂牧:   1609元   xDrive20i厦:   1784元   其余车型恢迹问:   1713元   sDrive18i活岭磊:   1386元   xDrive20i卫案:   1561元   其余车型尝谜:   1490元   sDrive18i困肉弥:   1591元   xDrive20i姆狗:   1766元   其余车型埂:   1695元   sDrive18i捕慑蟹:   1609元   xDrive20i存拎:   1784元   其余车型擅灌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注赶波:●逻不:需要更换 ○慑:常规检查讹缴孝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中酷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蚊绵、空气滤芯和火花塞舞。花费支出大概是2691元店摊渺。4万公里时还需要更换汽油滤芯纬纽胖,支出大概是1382元铃筒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错丢,保养中也没有出现更多的费用支出汇肺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用妓墟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注葡疲惜:●淳阜:需要更换 ○俗:常规检查末嘉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出实,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费体陆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降歌檀栓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同逝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加壁驳墨,能够更好的照顾到爱车的每个细节滔。   总结离啪: 总体而言魔蛙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动凡呛虾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3譬刨答。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足疆建,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少沛宛,整体内部空间与奥迪几乎相同遣蛾凭。而在使用保养方面损啥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济捷困。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人勤详,但是其配置也相应有所减少萎特。作为高配车型磐肚迸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择混墨。 责任编辑彩呛罢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙插请,没有给同事们任何跟我争抢它的机会廓吝让。它足够漂亮了羚陛,漂亮的让人感到迷茫缚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行娶抬,由于在国外涉持,我不得不比以往更谨慎的驾驶性,没有做任何炫耀的动作拿杏巴,但依旧接受了不少注目礼漆些。   最记忆犹新的一次是我从超市出来缴瓣烤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鼻女耪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内奈,只好出此下策稠假:按住腋煜始控器话新雌,“砰”后备厢盖弹开了氖喝,老头愣了一下际,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢撬,并给了老头一个友好的微笑傻蚀,关门走人了啊扣蜡。这时我才知道伐凰羞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量抗,它的曲线诱人骡毁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处痘,但令人心动的地方是从B柱开始的败叉盆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级腥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性仙控。也难怪持段,差点忘了嫂,我们这台车选装了AMG套件沁宠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用咕琼诞,没套件的车感觉就差了很多痰递。   即便如此涵皇嫡,它的妆容仍是存有争议的拔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧撕团虑。左派以我为代表(全部未婚)渐剃碴,认为它的骚气指数接近满格湾,尤其增加AMG套件以后船蛙虫,能骗不少小姑娘峡可。右派以结婚生子的同事为主疚,他们认为车身不够修长胸爱,不够秀美褂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体倍算炒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情承,但又内藏了些许的凶狠玖。   不过我们两派的意见同样有交集蜕潮钝,那就是从侧后看去哗,它的美感更胜硅僚德。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中纫辖疾,远远的从背面欣赏它膊,真是太美了陆脐咆。   =============分页符=============   原标题豆喊悲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上湾桓苦,它采用传统的氙气大灯繁慧好,而且依旧带有随动转向和智能远光系统绿狈雇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少泛套搅。另外淬肖,与前包围上的空气导流口不同的是红剩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用管豁蹬,不得不说其达成的效果是相当不错的粳厦巍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼席,但日常使用中也是在令我提心吊胆末脐祁,还记得开头那个故事吧抨槐,告别老头后我驶出了停车车Χ逦弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着浇覆,压过了一个并不大的小坑洼煌随恕,胎壁被硌破了坡赫,轮胎在5分钟内全部撒气港侧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用桥,这个下马威让我措手不及谋堪。   =============分页符=============   原标题噬柑恰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嚷屏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中敝曹。坦白的说阂取巢,这套座椅看起来特别有型斑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色炽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求顶仑无,我觉得座椅的设定倒是恰到好处困庙龄。   眼前中控台的造型鸥漏场,甚至细节都与奔驰A级相同搜康届,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用券措伐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样聘,总让人忍不住多瞟上几眼泌棚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹渐,触感细腻郴径丧。   =============分页符=============   原标题壳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳咳拦晌,各项按键的操作都很顺手笺侈澜,但我多希望能提供翻毛材质靛。另外串媚寝,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手纹匆,回馈力很邢锇埂,而新款车型早已没有了这个感觉缉,让更多人都更容易适应矩漓蹄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格咯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利甜杀我,特别方便橙速,当然了佛,这并不是CLA级的专利擂,A级也同样如此淑梳。总之对此我们是持肯定态度的渤附冯,“怀挡”显得复古祷贡、特立独行藕佬,而且省空间山吐叛,利大于弊佩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同胁歌,不同的是它很强调对网络的依托古檬,这几天在欧洲开了不少车纲袭来,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蛇亨。几乎所有新款车型都支持与手机互联朵,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能对宛,还可通过手机网络访问互联网份诬娥、下载官方APP程序和导航佬,这是国内车载系统所没能赶上的跨。   =============分页符=============   原标题捶诺劫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嫉铃,空间实际上是够用的瘁拼,毕竟多数时间都是前排利用率高蔚。我同事身高179cm徽,在前排头部有一拳的空间串谱,在后排就显得局促了涎奈屯,后排乘客反应压抑感比较强颊。   不过我坚信局煎校,对于CLA的车主来说空间是够用的驮,因为后排不会经常有乘客悉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的瓶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用吴煎。   =============分页符=============   原标题惹涸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖潭绅,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蹲,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm窜弧矗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm吐雹岛,配7挡双离合变速箱蹬鞭,带有换挡拨片家拿。拧动钥匙唱诞跑,发动机被唤醒溶俺瘟,车内怠速状态下的静谧性相当不错段,我们出发了呢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通葱渐檀,不过CLA非常容易上手嚷,舒适模式+D挡表现得有礼有节井,整个驾驶感觉极其轻快眯猛,这是一辆易于驾驶的车镰,不论男性和女性都会觉得很轻松森趟百。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性始金,转速时常被控制在2000rpm以下箍。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契冻琉瘸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性垮,而且在低速中它的换挡依旧平顺迹粉的,并没有出现那种令人不悦的闯动无。   切换到运动模式捕堡,变速箱首先变得更为积极潍拉勒,整台车的性子也开始急躁起来放沛,随时准备着接受挑逗墓藤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嚎。油门的响应也更为灵敏匆零,初段就能得到不错的效果反文盾,只不过排气声浪并不那么有气势顿。   至于转向痉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻茬磷拴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉顾绍划,就像一个抹满了黄油的轴承在运转钙亲,那样的线性和柔顺衔外,简而言之非常舒服逢供敲。   CLA的转向感觉则不然喉,它少了些紧致的细腻感故,多了些轻巧换。这套电动助力低速中没什么特点午,属于偏轻那类的虫,或许女性朋友会喜欢癌室寡。高速下转向逐渐变沉矫,更易于驾驶漆掀,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上敬登,比我想象的要好不少文。   不要被AMG套件所蒙蔽们笑,悬架的设定并没有那么生硬夺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求甜概,整个感觉还是挺舒服的负函铂,回弹的特别利索韧弧井,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态兄,起码我在前排开车是这样一个感觉哥,只是后排的乘客有时会说蛇泻版:颠!哎粹,管不了那么多了纠秋嫂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人都,驾驶感觉对于这台车来说重要峭停。   =============分页符=============   原标题嘘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注粪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现械驴。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护护,无法进行有效的弹射叼。起步时有将近一秒的延迟艘麓理,之后发动机全面发力篇踌鞋,此时轮胎打滑非常严重吮吴,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故姐伶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态塘闭适,导致抓地力不足袱梧。怎么形容这个状态呢嵌哥献,就像一只狗在大理石的地面上突然加速但扔排,四肢虽然在飞快的挠地辛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样瞄,各位想象下彼酿食。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态毙,双离合变速箱准确的完成两次升挡钝纫翔,换挡速度很快募棋,最终用三挡达到100公里/小时的速度烯恐,时间为7秒整逝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新尼汲挟,因为看到严重的打滑时我特别无助董黎功,尝试了降低转速起步猩边,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地妨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中鞋,而且车身的支撑有效你,车内没有特别明显的前倾感觉捐壕妨。从刹车曲线来看室,自始至终加速度都在-1g左右从,最终成绩为38.46米屯,符合奔驰一贯的作风逆。当然通,待拿到国内的测试车后副缴宋,我们还会进行测试肚,看看原厂的轮胎表现如何犀宠。   总结漆相:   从国外的销售情况来看孔粗,CLA是相当受欢迎的特朗妒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料挂溃扭,CLA在美国同样有着相当不错的市郴德娉小,2013年后四个月销售1.2万辆论,势头相当迅猛裙溅然,可见其受欢迎程度巍玫陵。   进入国内后我想它会得到同样的关注剿既,随着细分市场的成熟桂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车突扫。奔驰CLA级反,主打运动颁下、年轻穆黔坍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎禾,尤其选装AMG套件以后效果更甚价睹,相比奔驰A级寺,它的吸引力显然更大畔愤。相比竞争品牌帝,这次奔驰走在了前面讹唉熬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品如。配置方面国外大多都是选装犯,比如天窗酪苇们、轮圈样式等等卡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知壁挨。   不可否认踏,它是如此的招人喜欢湘屋湾,尤其招那些打扮时尚肖痪幕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑侨蹄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机弯健乐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了币,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拟潞劲。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拆使茶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃碉报庆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型啤彤输,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革兔遍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法负,通过细节部分运动元素的添加层俯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格盗烽莱。其外观运动套件包括进气装饰棋褥乒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等箩诧淀。   总体来看壕唯奇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子倾鹊奥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面镭恳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置堆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备苏显馆,白色车身加上黑色的玻璃车顶肖搬,看起来很有档次感煞。不过略有遗憾的是挪掂,它的全景天窗不能打开蹭饰,有同行戏称昂令屁,这是专门为了看星星而设计的事。   内饰简洁自然   与外观相同俄其,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围嗜。全黑的内饰坤签磨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现观度糜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来环骂醇。   配色方面佛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰丁,但通过座椅的白色缝线凑冒、钢琴烤漆面板白边框的搭配文辉,使得内饰整齐又不显得沉闷咀粉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了刃堪。人机交互系统方面错募掸,V6菱仕Turbo车型并不占优势通尘。   动力不错程,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机虹羌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱纠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蛊。这款车的低速扭矩较大釜,因此起步时非常容易滇。起步后敬,借助轻盈的车身纤嘿拳,汽车随后的加速较为顺畅瞳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实胎晚,这直接导致这款车的操控也是相对不错露,在较为宽阔的路面上据,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作甭捶,感觉很有信心伍尖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校伟角,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的吠观。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置泄班眷,非常方便驾驶者进出深端,但打火时孤挠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动梧。 责任编辑香坪蓉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候认,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位奇。之后的继任者是睿翼锹归甫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈馆册。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款惫凹洽,并更名为马自达6阿特兹幂,而它是否能达到前辈的高度媳,让我们由内而外的体会一下襄灯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌霖粉叭,配合这两侧行车灯疯天,看起来霸气十足担撇楔,隐隐的透着一股子狠劲禽估。图中这款车是2.0L的标准版朔锨,则采用了较为普通的卤素光源哇郸,科技感差了一点辅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吮佃妨,犀利感十足涡泄短。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吩槽词,它不同于以往的两代马自达6刀把,更多流畅的曲线在它的身上得以体现靠锹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来晴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子亲顿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”厂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm涵,轴距为2830mm申赤,与进口版本相同拣。相比同级别其它几款日系车型蚕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势兑扒唱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾咯揉似,像是一滴在高速行进中的水滴课,充满了流动感惮届。从后边仔细观察阿特兹的背部吉,不难看出它还带着一点掀背的意思计。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯皆猜,配合着双边单出的排气筒哗,更使整车的运动感一直延续到了尾部写吴粉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈讳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎品褂篇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)龟牧莲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上擂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意检白抗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩汞黎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质挟,其它区域大多为硬塑料刃。由于没有太多的装饰件忱秋羞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价炮扯锣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高善冒漏,它采用的是一块电阻屏喉认糠,触控灵敏度还算令人满意曹豆,界面的科技感以及显示效果都很一般湃,总体感觉更像是四祷械酚、五年前的产品景桂,唯一的优点就是操作无任何难度娘煤踌,一看就会户佩帽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡桨边,所以导航功能暂不能使用粟歧。   进入车内宠稗蚀,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了翔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿康船,握感也很不错溺,由左至右打满需要2.5圈遣协茹,比大多数车型略小活龟摔。此外垦红亥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片猜煌,操作便利性良好屁椒,而且兼顾了驾驶乐趣贬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色稳瓶坏,但却一点不掉价蜡泌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感具黄,其次它的表盘内圈采用了网格设计丰纤枷,多少有一些竞速的味道劳谈,再加上白色的指针以及简洁理薯浩、明快的字体仍授,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望耿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏痰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗雌、平均时速逛、续航里程之外眠擎币,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP想戏。i-stop是马自达研发的自动启停技术淮达,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火闻。   除了i-stop浇嗅天,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统熊孰。之前在新能源车型上比较常见醒垂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上郡籍。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于簧牵牟,它是以电容取代传统的电池或电瓶暴桑,从而为车内的用电设备供电簿,而非用于推动车辆前进肌橙。   空调面板的样式不错晨,旋钮和显示屏都显得比较有质感柯疾含。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子匈创。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车傲里侍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程苑好路弗。前后排座椅均采用了真皮包裹鸡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次趣铆椿。   虽然阿特兹有着不错的轴距檀缮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩犬乡慑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅谭佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间田夹赦。令人满意的是后排的腿部空间射,坐正以后不影响翘二郎腿忌划。   阿特兹的行李箱空间值得肯定雀闭茂,不仅地板平整潦,而且行李箱有着不错的纵深趟,轻松放下高尔夫球包晾骏回。藏在地板下边的是一个16寸的备胎翔,以及更换轮胎所需的各种工具恃魂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷电逝彻、双可变气门正时燃告、凹顶活塞+米勒循环瘸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术糕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现插,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm辑宿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蓟肛其。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱狈,并带有换挡拨片洼退寝,只可惜这款变速箱不带有S挡柔沦颇,对于主打运动的车型来说个遗憾半父。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受糜墓誓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩裳陛苏,日常驾驶过程中荡蛊,为节省燃油彤剑,变速箱会积极升挡伙,转速经常保持在1500rpm以下兑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应如尸颅,因为这台变速箱的反应速度很快筛兴,能够很好领会驾驶者意图喂共,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出断袍。   阿特兹拥有良好的操控性舞,这首先要归功于发动机线性的动力输出脑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏奋,而中后段又能够拥有很好的动力表现铆灿烷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻骚芜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处邪伴妓,尽管反馈的路感一般剖,但指向足够精准衫,能够给人很强的信心脐摹迟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协酵,它的前后悬架初段偏软抹深丛,能够很好地吸收路面的颠簸拴轻爆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾绍谢。可喜的是悬架的后段韧性十足篱柏,不会让人感觉力不从心泵胺蔑。最重要的是苍坏飘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整肉,车头指向灵活谓吧,车尾循迹性出色穷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见喝。   总结楼: 对于马自达这款即将发布的新车脸太,我只能用赞不绝口来形容慌适,外观和驾驶感受都可以称为上等屁凭。如果非要给这个车挑点毛病的话霖乾欠,就是在高手如林的中型车市场里摧想,马自达6阿特兹的内饰略显中庸乒陌袭。所以如果你是“外貌协会”的成员羌然稀,或者追求极致的驾驶感的话纶,那么你可以期待一下这款新车虎坷。 责任编辑防齐:赵春晓" "  KTM的X-BOW集布醋,直译过来是十字弓镁挥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)把。实际上怂,这个模样怪异的小车蔫,的确是火力十足倦现,足到无论是在街道上还是赛道上登渡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车劲冷填。   先来说说KTM这个公司垂擎笑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂疲考,以生产越野车和跑车而闻名摊剖翔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车绍,也许是工程师们精力太旺盛财肌几,亦或是身在奥地利这个地方聘曝嫡,总会有些天马行空的想法坏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子脖,去生产一些别的什么机动设备谷。这几年丛典形,除了X-BOW桔葡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明哩,而且都有一个共同点——惊人且极端遂靶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)恐、puristic(纯粹)鹃吠、radical(激进)酸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解朔炭捷。另外还要多说一句贩,这家公司的口号是ready to race祁青,时时刻刻都在准备一场竞技圃绊岛。   KTM的CEO曾经承认虱贡滇,他们希望使用21世纪的技术淌挺紊,发扬柯林·查普曼的理念呕搞赤,打造一台新世纪的超级跑车哼。柯林·查普曼是谁购?他是路特斯汽车的创始人粟跑,他说过最著名的一句话是老庙孺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准馆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的芍,作为汽车工程师损铺,他把全部精力都放在对性能阀、操控和轻量化的极致追求上瘫啪祟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可吗僧,但跟进尝试者寥寥艘。看看路特斯汽车凄凉的经历饲,这其中的原因并不难理解全炒。我们很欣慰地看到空寥,在新世纪外釜饯,KTM继承了这种理念篡滤畔,并且做得更加激进叔。   其实X-BOW的理念很简单籍隧睹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车磷叼。碳纤维单壳体车身劲、全车碳纤维组件吠碎暮、水平推杆减振器补,这些都是方程式赛车的标准配置慈家扒。由于使用轻量化材料探,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)轻。在高速行驶中蚂孔,车辆的气动布局提供下压力写刮,以此来提高抓地力和稳定性环,这也是方程式赛车的特点图。和赛车唯一的区别白假,就是它有全套符合法规要求的灯光揩,以及一张副驾驶座椅袱孤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机酷,经过强化和升级后韧,动力达到300马力匡,和F3方程式赛车相当辫古鲤,六速手动变速箱也是简单而纯粹使。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话吞,我们不妨来看看推重比弘肪肯。X-BOWR大概是2.6千克/马力疟散,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械樗稀,也就是说发动机需要负担的重量更少地,动力表现自然更强闹。   在踏入X-BOW车内的一刻谱尺,恭喜你家懈汲,在旁人眼里到联,你已经像是一个职业车手了粉。首先一只脚跨进驾驶舱韩,站稳后调整重心赖弥苔,再把另一只脚迈进来芦吉,双手找到合适的支撑点拾,将身体重量转移到双臂厘呐吃,身子瞬时下沉抵,把自己放在座椅里喊沤跨。来自RECARO的座椅是固定的妓含,完全不能调整峭导,靠背角度略微向后倾斜姆随靖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里醛令噶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置币俊凸。要完成这一系列动作堑贸秃,如果你是个长腿欧巴怂僳,可能会轻松点狙乓。同样和方程式赛车一样送,X-BOW采用快拆方向盘肩记,在一定程度上提高了进出车的方便性伸,不过我觉得这个功能最主要的目的购赡怪,还是为了让它更接近赛车镶福抬。绑上四点式安全带物蹋,身体没有一丝活动空间办嗜妻,因为在碰撞的时候吐攘,你不能指望安全气囊救你一命萌,唯一的方法跋铺陆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上抬。   驾驶它污毁涸,你不需要有汽联颁发的运动执照档饲,甚至不需要经过特别的训练汗。只要你有合法的驾照段悔,会熟练驾驶手动挡汽车堪烈凶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蔫猎苹。连离合器都很好掌控谁,甚至比驾驶EVO坟某澜、STI这种高性能运动房车还容易扛隶。你唯独需要的物观,是练就一副有力的双臂杭,因为它完全没有转向助力画,停在原地逼,方向几乎是打不动的阜具。   由于场地的原因边,试驾过程不是很尽兴岔查,并不能体验到X-BOW的全部性能镶辅。在狭小的环境中犀岔闺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展煽便幸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势箔痰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力惹譬垦。因为使用水平推杆减振器屠航卷,X-BOW的底盘可以尽可能的低唾怀庙,在转弯中几乎不会产生侧倾类簿。多连杆悬架结构稳定贤掣,可以减少轮胎不必要的运动和变化裳,保证最佳的触地面积钝风拇,用尽每一分抓地力安爸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度划烁沙,这一切所产生的副作用从窝,是你的身体要承受更高的横向重力波秀巧。   在视线上赤莲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似伞蹲灌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置骸汇急,以及转向时轮胎的变化肃建。利用这个优势嚎,你可以把车开得更加精准成陋钢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙古祷,这是任何房车都无法比拟的涩衰。不出个把小时懈煌试,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样高备匙,高速掠过障碍物而毫发无损缆,那种险象环生的场面内,我相信其它车做不到酥疽抒,这种乐趣和成就感巢,只有X-BOW能给你蓝。   看到这儿邓襄赔,你可能觉得这台车并不难驯服勤穗,一切都很容易恫。没错纤裙,X-BOW没有设置很高的上手门槛甭撼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单膛具,但是它还有进阶的玩法博标程,这就需要很高的技术和技巧了设飞临。首先花,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战慈靖码,为了它的寿命损吗氛,好好训练跟趾动作吧概。漂移法唱骂?也没问题赡,在转弯时只要加大油门矩瀑汲,车尾很容易就会滑动起来煎爽。之后能不能画出一道完美的弧线肛,就要看控制的技巧了酚。   除了以上这些饺,我还有一个建议帘。置办一套合适的行头妥,至少也得有一个头盔和一副手套涛,这会使你看上去更像是职业车手播怂。当然略券哥,作为一台可以合法上路的跑车禄,KTM也试着考虑过车主的感受鳖,推出了一款GT车型娄冀。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃泰孝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已廓熟。无论哪种装扮捅洛娇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街募篙扭,在气势上就足以压倒一切酱疲,而在性能上筒变,它也是所向披靡糖洽,精准四鳖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜椭稼。虽然它可以以合法的身份上街村,然而对一台Ready to race的准赛车糖,街道并不是唯一且最佳的选择狙,它最终的目的地莽,是要奔向一条真正的赛道仙罗芬,在那里解开封油祭摇,去赢得一场真正的胜利牡系。   说到价钱踢峰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车钩盾,一点都不值羔袜。那么慈素雹,如果说花135万弓新怀,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车凡普筏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟隋,最大化的驾驶乐趣盛米伯,并且还可以在公路上行驶肌,这样是否物有所值阔峡坝?答案其实显而易见棉,值绰鸽,或者不值频会牡,取决于你是否真正热爱驾驶固编,热爱赛车运动味按。 责任编辑贺拒酿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词连墩,早已见怪不怪啤睫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车纫篡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过葱侍班,广汽丰田出品的YARiS L致炫钞,就是一款加长版的小型两厢车蓝空,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志淳睡立。 知识普及察徒酣:为何不叫“ 雅力士”了殴晒驳?   相信很多人都会有这样的疑问抡栋,从车尾的英文上来看呛叉,YARiS的标识与上一代完全一致透,但多出“L”字母棵。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观赐尸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蘑得。全新YARiS通过变革性的设计碘散里、加大车内空间堡饥豌、降低指导价霞赔,从而想抢夺A0级市场的份额律多,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望肠。不再使用“雅力士”的中文名称翅碳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌独肝堡。   外观寥咆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型芹词港,如果拥有一副出色的外观设计翅,那销量肯定低不了粗卫。广汽丰田的全新YARiS L致炫赫丝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化吃,能让更多的人接受建呕巾。   =============分页符=============   原标题辱合:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的末啥,所以在造型方面与海外车型有些差别上。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯凯蹲,“梯形大嘴”车头动感大气齐,配合超长的轴距闪巍铣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受媚。   =============分页符=============   原标题聊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰薄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蟹略陇,相信你会有两种感觉俏淖盯,第一蠢:中控台设计非常大气阔,和丰田系列的SUV车型风格一致蔫。第二迸:超大空间览,后排空间完全比拼一般的A级轿车惟乱晶。   =============分页符=============   原标题麻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm筹鞍,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意眷惰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车降,但是空间方面完全越级的感觉拢匡,完全不比一般的A级车差苗淖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服悄抽。   =============分页符=============   原标题埂抽未:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾毛潞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意很魔挡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错破,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿违,中后段性能并不出色柔光。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高卤,高速行驶油耗方面并不出色轮媚。   结 语   作为一款城市代步车型衅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多扒换炬,外形方面就能征服不少年轻消费者米珊。此外免虐眠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一婪供凡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理秆,若果说美中不足的地方弛狠桓,那就是匹配的四速自动变速箱了骨雷摔。(韩威) 责任编辑尖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒团谓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏缔?告诉你秋棉冈,这是真实存在的一辆直线加速赛车挫层。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车纳抱涝,基于2014道奇Dart车型俊,型号就叫做Dodge DartPro Stock豹。大概意思是“超级街车”忍览。虽然只是称作“Pro”篡,但它的结构和普通街车已经截然不同牌陕疚,一点点相似也仅限于外观上桐。一个专门设计的底盘干热豹,扣上一个类似“街车”的壳子坟怒,除了好看以外擞饶,也是为了让车子的空气动力学特性更好效椽串。除此以外签泰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”沁。   作为动力核心窜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造跺停。与常规的“以街车为基础改造”不同到限搏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同本拟。据厂家介绍俯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时坡寐孟,而极速则可以达到480公里/小时堆顷。   Mopar没有公布具体技术细节堡,但是在上个月充,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中凭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速堆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考伸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力窜林,它跑完402米还需要9.9秒错,而末端速度“仅有”235公里/小时模帆。也就是如果两辆车进行一场比赛叭乖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候剖胶露,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半事怒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭可珐,当然也无法在普通街道上行驶残反。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采敖。 责任编辑联摧:赵春晓" "  4月11日抽纫饺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市沪筹临,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版炕湘惯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元禾碗。   4月的京郊春风和煦靖既篇,桃花盛开秀恭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意葛督免,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基帛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象饱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼巧。   然而稍微有点遗憾的是设谩,由于相关环保政策妓,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基掳蹋。   =============分页符=============   外观内饰侥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别羞袱雾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鸵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外项,因为配置的原因藉,柴油版在一些细节旅废,如前格栅败豌、雾灯等处精简了镀铬装饰肚商。   另外兑挠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎杉,规格为265/60 R18钙戒,采用双五辐样式蹿驼淘,与高配车型的20寸轮毂有所区分受。   外观上爽动,大切诺基给人的感觉就是硬朗希、野性顷浅割、豪放蓟咳芒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样擎希,如果不是看到车尾的标识地巨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版缚肖玻。轮胎的使用与其它车型也是一样的般。   =============分页符=============   内饰方面妥涉币,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致空规,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同巫,但是做工方面表现的比较细腻乃。各个部位间的接缝十分均匀唱,内饰表面的反光也抑制得不错私。   =============分页符=============   动力与驾驶感受五卯簿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的霉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机净锌。这台发动机由意大利VM公司制造款光镁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造腐,国际知名度较高川缓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下淌,最大输出功率为243马力(179千瓦)般报,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米纱事。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱傻功烙,采用电子挡杆设计两倾,事实上锚娘,在菲—克集团下的很多高档产品上尚扣惟,都采用了这样的档杆设计狈潮然。   大切诺基是个分量十足的大家伙欠,体重高达2.4吨酬痰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时漆署,都让人觉得动力输出稍弱经兢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同艰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩镜孺,这使得在实际驾驶过程中搽加,柴油版大切提速很快钨橇,驾驶感受十分轻盈碧。   另外惠,发动机的噪声抑制也做得不错甫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大边拘宏,但却绝非印象当中酥瘫,柴油发动机那种高振动蘑、高噪声刑,车内如“夜店”般的情况啦林息。   在打开ECO模式的情况下潘庞,发动机的转速在1500rpm左右的时候份,变速箱就会做出反应拎,升挡很积极娇郸类。当车辆行驶到70km/h的时候浓颗凭,变速箱便会将挡位升至最高挡隆程,我们在城市中使用湾冉铆,第8挡也是可以使用的泪渺,并非摆设馅荤。如果关闭ECO模式穿钞伦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右扔卤,动力输出得到了一定的释放搁,当然霖疯漏,噪音也会随之有所提升翟。   柴油大切的油门踏板很轻盈乾恕,发动机对踏板所发出的信号反应很快面,但初段调校的有些过于灵敏了蒙痛,尤其是起步时尽,轻踩油门胆酬,车身就会有向前窜动的感觉匹,想要平稳的起步还是有些难度授皮弦,如果初段能调的沉一点精席,感觉会更好途,驾驶者对动力的输出也更好掌控饺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样碱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统南衔忍,由于取消了空气悬架动,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的比譬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式兴嫩,分别为自动捂涸、沙地估钱脯、雪地撤法款、泥地和岩石盆诺官,这些模式都是通过旋钮进行操作的衅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式耗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择离稼。   此次试驾桥鼎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蛔跺,其中的体验环节有沙地牧、U型坑和炮弹坑三个环节查。在进入沙地之前稀蠢,首先将车辆选择到沙地模式敦篱,此时车身稳定系统自动关闭谰充。由于没有空气悬架娃晌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了太。   模式选择完毕之后兢茄,开始正式进入越野产地吝锭检,在松软的沙地中槽,要保证车辆的行驶速度锋焦肉。在沙地中行走熄苯,轮胎出现轻微打滑是很正常的磐扔胚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑萝,造成更大的麻烦棵。   在U型坑的环节蚕荣,选择到岩石模式之后合,分动箱启动扭矩放大挡缆狼估,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍潮戊黄,传递到车轮上的动力会更加强劲渭酸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过巨。   炮弹坑对于车子本身来说坊诲暮,算是更具有难度的项目了陡裁偷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节署。对于大切来说裸连衔,通过这样的测试还是比较轻松的菱屏粱。在模式选择上曙迹,我们依旧可以选择岩石模式咳碗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动盾碱,保证有附着力一侧车轮的动力输出娥,从而实现脱困钢。   总体而言悍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在埠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色辉漏。在整个越野体验环节轿脯栖,对于动力的感受也是比较明显的画党伙,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松靶翔,主要还要归功于这台柴油发动机庇,低转速扭矩输出足够大淀烹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松硼丁港。 责任编辑杜嫡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列恰崇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK翘,以求为各位网友购车作为参考睦,本文我们继续进行绰赶阔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)痹,作为合资品牌的A0级三厢轿车亮,经济实用以及稳定这三点立市之本兜,谁展现得更好囱澳庞,以下将逐一展开弹卤。 外观解读该返:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中提青股,这次“重生”抛开了以往的产品定位居,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型奠,接过老款颐达的市场后欺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势夺兴螺。   刚刚完成了小改款的阳光臂,2014款车型延续了前款的整体轮廓分物哺,细节之处作出的调整猫敬谷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸葡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型轻,另外增加了反光镜转向灯吕脾苫、倒车雷达等外部配置鹿碱旁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车剃须琳,但两车在细分定位上有所区分臀些侵,新赛欧更经济惩垫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定差。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本痕蹋,两厢造型更具时尚特质肮榷棉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重豁捞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅憋糜绞,前脸处的线条切削更是全车最多之处蒋隘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅沦欺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾款呕,三厢车型尾部中规中矩糕,采用常规一体灯罩的尾灯姓户泵,正是这一产品区分的剪影哥逃烤。 看完两车的造型醛翅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拦粉。详见下表抒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观阜臂癸,您更看好谁碳崇派?欢迎参与一下投票睛杆箔。   =============分页符=============   原标题录:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比返:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩牟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直纽,各区域之间的串联均平滑带过吨告贤,整体风格更注重功能性丢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能朴秘,并尽可能带来更多储物空间挺篇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足冗箍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征晾杆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表赴踞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一洪忻,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点钳技鞍。   另外窘拭久,随着车载多媒体系统的发展恒斥,触摸屏更多的被普及杏火噶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕话习,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能险既,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高戌椽。 配置对比胁士:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置撵胯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比校,仅供各位网友参考萎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题七漓徒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比惠壬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度叼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度姐玩愧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示操检,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蓟,而车身与轴距翁辩惠,以及普遍日系车型空间利用率上的优势首徊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹惯芍。   动力系统对比阜铣袍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面凛铆袜,阳光仅提供一款1.5L发动机材,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择教式,同为四缸自然吸气版本勉谈,排量的不同即动力上的差距蹋难。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)邯,具备重量上更轻的优势舱螺拨。   两车的自动挡车型仍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱闹坍痕,其平顺乃骨、重量轻及省油的特性需裂裁,同级别车型中具备一定的优势仑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下忱体骑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT歧鸿,在挡位上优势明显恋闺,但其换档顿挫在车主之间常被提及联畴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间闷,外观上二者均具备典型的家族特质赣,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面喀忿拱。内饰布置阳光以实用为主缔搂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蒋鞋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现婚色伸。综合本文所述册香芒,两款车型您更倾向于谁角撼?欢迎参与以下投票搓。 责任编辑须逻:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车缺构,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐课,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了毒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言涉编旦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比里鼓朴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型几描趟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比投两适,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近戌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面剩捞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形砰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同寂辈茎。也说明K3S试图走运动化的路线税。   起亚全新K3S的长侗酱枷、宽房攻抢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm惦搓替,而轴距更是达到了2700mm的水平赔募承,在同级别中也属于比较突出的成绩浇倦,对空间方面肯定有着很大的帮助乖帽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练瞥,车身线条也非常的流畅青,有着极强的运动感函,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差疥弦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别绷句,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用踏迹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说纪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的攀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达陪缺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm寡惩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的号。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅污拢,加之降低的车身让骐达更加动感结夏德。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性礁睦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感掸。形状突兀但线条流畅的尾灯孰跑,红灯部分占据了大部分闹汤,白光部分呈现斗勾状屁毒蜂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出但拴福。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达悔慕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置篱菊尼。能够有效帮助你快捷倒车戎分。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否疮磋迸,因为外观好看主观影像比较大埔你唯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面敝拖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多犁泥涡,基本沿用了现款K3的设计景吧菩,提供全黑色胎侠、黑米色奴扔田、黑棕色三种不同的内饰配色单骇。做工和用料相对也比较不错敞。内饰除了硬质塑料及软性材质外涣茄藤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次哺。   骐达的内饰设计线条非常流畅刨,整体质感较旧款车型有所提升玛。内饰颜色采用黑色作为主色调炮,搭配银色饰板扳贤莎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比灿,满足不同消费者的需求悄席。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备汐,多功能真皮方向盘以及定速巡航磨,从上面表格已经很清楚的告诉大家茫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP接计、胎压监测等配置巳驹雾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富窘,其中ESP轮限、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力如须舞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题缆。 =============分页符=============   原标题岸董:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700吃石,整体乘坐空间相差得不太明显席炒劝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同守剁咖。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富迁,座椅表现方面K3S内部填充比较实侍,对腰部支撑方面会比较到位帕诡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性棋漂集,其座椅表现比较软莱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感泰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多筷天,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势扦天。在乘坐空间是差不多的迁孔镜,K3S座椅设置得相对硬朗吧荤,而骐达设置得相对舒适烦期,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因瘟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L锨赂库,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S臣地,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T辨,很好的满足不同需求的消费者事恍。起亚K3S相比起来就显得配置较少帆饭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型挤茅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好梆涂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同渴热。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论掣,详细还需看我们评测所出侗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题充窟凭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求惯孔。   点评据庆鹅:随着两厢车被广大的消费者所接受项粗煞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款箍贺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动卤,如果在这两款车选择其一的话垢陷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动撂闹成。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素恐。 责任编辑玖泄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉视虹,甚至有人无法确切的喊出它的名字随郡。其实这款车和我们并不陌生手墙,因为它采用了与三菱劲炫相同平台放,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似淬杆。所以出镜率不高的标致4008胖辟扇,确实具有太多不为人所知的身世嗜架,这使得我们有必要去了解一下这款车欠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路潭梗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体春喝囤,呈现出风尚驰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感绩发畦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签幢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰聊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚垃椽蓉、科技的感觉救。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm翰房,轴距为2670mm蜗奈。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫女辱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造绍,所以在车身尺寸上它们相差不多冻。   从车身侧面来看络奉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸被镣,整个车身也因此更加大气而富有力量感惶拼。后排提供了私密玻璃孩翰耽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风供蔡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满半,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因灰。另外肝夺按,在尾灯的设计上标致4008也相当用心滔,尽管造型简单勃逗,但通过与腰线的巧妙衔接溅,使整个车身设计连为一体邻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂胜,配合普利司通的225/55 R18轮胎暖冒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上纺,都具有不错的表现轰膊肖。我想应该会有不少车友会非程铮看重这双“大脚”署。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比订捞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意沉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发舅汰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样秘。不过标致4008在一些细节上却与之不同莎屎涩,譬如采用了大面积钢琴烤漆府,辅以细节上的优化弛。   中控面板做工不错遍闪,按键旋钮设计很精致荤婪共,且手感都较为出色陶拜侩。娱乐扩展功能也比较齐全诞,AUX久、USB以及12V电源都有装备菏峦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点假牢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯铆地天。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错溜不抵,下面还有黑色钢琴漆点缀梧乓,凸显出了较强的质感彻暇芥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍取猎使,若塑料饰板能换成金属材质的话驼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表屏心,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息全。在转速表与车速表之间鞘,我们看到了一块显示屏团,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息绣榷。 在乘坐以及车内空间方面被伪,标致4008秉承了家族在这方面的优势梨痊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好趴茨溅。   后排座椅靠背很直辱嫂晨,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉迫椿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外味秒晾,坐姿却让人觉得并不舒适晶。   标致4008的行李厢内部很平整伸,而且后排座椅可以4/6比例放倒嘉。这样它的储物能力将会得到提升市惟,对于搬运一些体积较大的物品虹箱,可放倒的后排座椅显得实用认。   =============分页符=============   在动力系统方面煌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机率脱恼,最大功率仅为150马力镭,扭矩峰值198牛米剖讽入。这台发动机配备到这款车上只能说是够用链图,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了呢。 全系搭配加了CVT无级变速箱到隧,具备手动换挡能力揽喘。在实际道路行驶中偿炮幻,CVT变速箱表现的非常平稳空掸鹊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时哇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音矮河灯,却没有丝毫提速的感觉姐。不过彻睦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些痊,在平稳驾驶时超车变线很轻松财赴。   标致4008装备了3种模式的驱动系统飘呕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车琼裤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力盾瞥,前轮最多可分配85%的动力藩,后轮则可达到55%勉桐侵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%备宽,可以应付雨雪潭哭咀、沙石和泥泞等路况场,也可以轻松面对普通的越野路段径硅井。   标致4008并不属于难开的车型婪,尽管车身较大毋衅似,但是方向盘非常轻盈怖娠甭,即便是女性驾驶也会非常从容捎川,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线儡孺衅。   结语窜杯娥:从市场战略上来看斑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型揣剁任,4008不仅丰富了进口标致的产品线敞袖,也为消费者提供了更多的选择狠瓦。而从产品本身来看赫太,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蝗杀粹,能很好的迎合中国消费者的审美凉。在驾驶方面舒鸿,标致4008表现出非常舒适和安逸拴煽烫,非常贴切城市SUV的特性瞥沤。 责任编辑删:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拜,自2011年上市以来凭借着动感的外观凸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价酶,受到了许多二三线城市消费者的青睐臣警避。不到3年的时间答糖庞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610狙芭吮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率尉歇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型恕迹逞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑苊鸺蕖,将在4月的北京车展上市础四,预计售价区间为6万-9万元莆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者奔咆。下面就跟随我的镜头缮抽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车桥。   相关信息柬涎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌擦,2011年正式推出了首款车型宝骏630淘钩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力全拘痉,结合上汽和通用的生产技术崇写,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计缺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌贺布反。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计退,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO紊,与进气格栅剖谱统、发动机舱盖形成盾形区域巍,造就了独特的宝骏品牌DNA里缔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计萌梦。从前脸上看眠处身,与宝骏630的设计保持了高度的一致冗裁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势焙窟圈。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计禾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装秤,颇显动感玩。   在车身尺寸方面词鲸,宝骏610的长为4401mm吾嫉撕、宽为1736mm鳞率、高为1462mm赦唬稠。由于与宝骏630车型同平台生产卯红温,因此在轴距方面并没有变化囤里,依然是2640mm轨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐煎歪辆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”溶肛看,尾部扰流板掸、包覆式的后风挡玻璃屑撵、硬朗行李舱的线条挽,颇具运动风巍坪来。与此同时杰八洛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂阜洞郴,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鲍。   =============分页符=============   内饰方面惶软氏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度苯搭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配教,方向盘搭配银色装饰条衔迸,整体风格偏运动抽贩,带来不少新鲜感袭取。此外素,新车仪表盘也进行了全新搭配忙,采用双表盘设计姜龟誊,更符合当前年轻人取向纲。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条动靡,提升档次的同时也带来的一份运动基因瞎纺朽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘倪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多女,LED组合仪表提升了整车的质感申咆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验墟轨傲,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势下怯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域陋,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论补,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹互认憨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面晾钮。   宝骏610是一款两厢掀背车型涸胶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性榔亩荚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够娶惮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒贸府,也可以按6/4放倒座椅畔,放倒后容积可达到1300L炒。   =============分页符=============   在动力方面十罗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机薄,最大功率可达82kW炭嗽,最大扭矩为146.5Nm蜗,这款发动机也同样在630车型上使用梢。为了发挥出更好的动力性能顶烈,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器孰砷灯,此外还配有5速手动变速器可以选择放姆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品熬绅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升猜懂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝垃己困、君越饺舒、君威等车型上洛。   在整个实际驾驶过程中台,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳行耻。在1500-2000低转速时暮迟,所爆发出的动力输出还算尚可清膘,油门响应比较直接价固。但是随着转速的提升坞本,档位的提高恫扛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来废捻屁。这种动力表现不温不火奸,但是足以应付城市道路使用缴葡。   相比于第一代自动变速器葱瓤逗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升瞬肋颠。只需稍微深踩一下甲缔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡魂,只不过由于排量的缘故山粟,推背感并不是很强烈侠,且高转下的再加速能力也有些力不从心巾苇梁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适灸临,这也完全符合它的家用定位冈。在经过颠簸路段以及减速带旗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感房吼,让驾乘更加舒适袖窘使。此外胖毙,在过弯时底盘也显得较为扎实承钢拉。   结语挺揭:宝骏610的家用车定位很准确齐逆评,配置很务实爆荷,储物空间多腥苗穷,不过在用料和做工上还有待加强锯。不过动力系统方面确实不太给力才愤垫,最多可以说是开起来比较舒适辽,这也比较符合它的定位汞。作为一个新品牌鼻,宝骏还有很长的路要走碑到,虽然已经走过4年多崩,推出了两款车型剃闹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样睦肌,在自主家用车市场上打出一片天地来烧埃稗,我们将拭目以待毖。 责任编辑骏砰拘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上倒炊,大众展台上首发了2015款大众Jetta氛。这款车在现款Jetta的基础上位乃回,针对外内设计细节进行了小幅修调脐,属于一次精修边幅的小改款孪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整危幢兰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注郸曙。 全文总结锚:   对于这么一款外形细节有新意捶拦叭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta信尘犯,我们只希望它能尽快来到国内涣波先,因为目前国内的速腾车型府默呢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势偶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面食嚏。 责任编辑坑寿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域剖敢靠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作既,深入布局疆馅锣。其中包括类似上海大众新桑塔纳贬、一汽大众新捷达蹭裂、斯柯达昕锐仕全、以及再早之前的本田锋范霖梗、日产阳光等等案凉怠。可以说傅咳惧,在这一细分级别汇钒讽,乱战才刚刚开始淑享轰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手露才萍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去攻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉低糜。反而厚重了不少粟景,进气格栅的样子也和标致508更加靠近刷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱杠。就前脸部分来说蔫,整体样子是非常简洁的搏,又有几分动感蒙脚,和标致其它车型相比是有些差别的红。   侧面造型规规矩矩疥柔发,同样没有向前俯冲一样的姿势出现辜酞,你会发现辈缚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉庞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因瞄呐夏,但301更多的是安安分分的一种踏实感撬肉。其中荆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸可接。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素佃晴疤,没有那么规规矩矩隶蒙饲,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守项替,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体受负,这也是一项非常讨巧的设计坡酿思。设计感油然而生损,除此之外摔陋,车尾并没有多余的装饰物饯,简洁实用依旧是主要风格锤粕徒。   本文导航" "斯柯达明锐魂魄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车顶抄褥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌扁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在朴,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台陋始,可能除了家族化的设计以外抡橇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了挠番纽。 虽然它采用了大众的MQB平台坤固,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分钠鳖创,所以全新明锐在现款上有了很大的突破洗仓年,全新的家族化设计让它年轻了很多呻寂浆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价静,但是相比现款笺荣帘,它的前脸更显稚嫩农藤,也可能因为现款有些老气横秋吧蹿任诧。 车身尺寸方面携,它相比较现款有了一定的进步皮,内部空间方面自然也有了一定的进步耍叼,在后面空间介绍上我会在进行阐述蠕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7戏猩熄,这也集中在细节设计方面孟扳誓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱堤,还有合理的镀铬装饰癸,这也是新明锐年轻的一种标志趟拦隙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次伺豢。" "  2014年4月16日温,全新英菲尼迪Q50正式上市腥挡,售价区间为32.58-54.98万元晃解。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型趣魏贡,2.0T车型三季度到货篇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版狠疥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版股。三车官方指导价格基本在42万元上下付,具有一定代表性傅态纷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表朔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者吭顽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈枫赦翘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息肋,车头造型极富攻击性撬柔,侧身线条动感优美苛戌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显盘拎。当然惕哥,它的进化不只是看起来那么简单比菊,内功的修炼更让对手望尘莫及刑驾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的涛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中联娥孪,而且大有愈演愈烈之风伐,尾部设计很像自家的新5系猛怀唱,家族化设计不可避免喀叭。即便是标准轴距版本乔怜扯,新3系的轴距还是达到了2810mm炯暑先,比上一代有小幅增长歇,再加上悬挂对舒适性的妥协里,曾经犀利的3系已成过去理僵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已递困饶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的踞,那非雷克萨斯IS莫属了坷嚷惶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象嚷遣,车头动感夸张陶垒期,车尾简洁利落和,虽然有历史车系的影子粪蔡慷,但这绝对是对精髓的传承和延续翻勤。   本文导航" "  又到周末了筏,在大学破旧的宿舍里俩播文,百无聊赖的仰躺在下铺上计囤纪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报苗,心中泛起阵阵遐想欢抬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角提凯毛,充满战斗气息的车身椿,都让我无法安然自卧摧邵券,打起精神韩琴,跑到隔壁楼的图书馆倍瘫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志息。没错活浆材,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我竭咕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心遣挡。但是溪,今天要说的主角并非“兰博儿”锯誓,而是广汽本田第三代飞度丰钳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车烩屯涝。   ?什么是边锋主义乒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉寡钦,线条过渡果断那,或许本田车型的大部分都符合这个范畴分拳挝,包括讴歌品牌也大致如此梦部捆。第三代飞度相比上面的两代携,将这种风格发挥的更加淋漓尽致掀。车头部分比上一代更加动感练彩徽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状孩充久,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鸿。给我总的感觉是烁享,车头的成功是线条运用的成功逃项。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象冀汇裂,从车头到车尾一气呵成胁坍,整体感和流线感非常强哎鼎。从某种角度讲坏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙抗怀瓣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛惜祈,并不会刻意强调这种极致的视觉美感扛孙,但相比其它竞争对手守掠渤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出牌掀。   车尾的感觉并没有车头那么好群卑浚,对于我来说吠秸哎,车尾的设计并不满意臼衔盛。过度使用的镀铬饰条姜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口摩让妹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复袍萌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道峨沃酣,在纽约车展即将开幕之际死,路虎发布全新发现Vision概念车雹倡,配备多种新功能坑汰,智能玻璃实现透明引擎盖嗅,座椅灵活变换可实现共四种模式括,包括远程衣员牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形夹表。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列势逗图,第一款路虎发现诞生于25年前颂,全新发现系列定位于“休闲”衅,总计拥有四款新车朴溅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题发钞戌,多功能配置芦登郴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力剑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术侨,其中包括远距离腋控倒蒜褂,智能玻璃等辑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景艰迹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示惧,“新车现代化的赊希恼,切题的霜痴,并引人入胜的设计石叔巨,是发现车型发生的重要转变协襄。”" "  [汽车之家设计] 2013年恒妮版,我去过一次柳州帛,那次册甘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂失酷,当时多敞扑,宝骏只有宝骏630一款量产车型检播庞,时隔一年杉祥兼,这家公司有了新动作劝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市曝较。官方表示娩颊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品裂。   事实上郊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型玛,那时扭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶瓶,为了配合厂商对车型做好保密工作凰,当时我们也并没有拍摄相关的图片死募么。掐指一算入,当时枫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了俩,在聊到这个话题时惊堂先,项目负责人也表示袜嵌,整个团队在这期间做了很多的工作沧勉颠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性卵,即便有着此前宝骏630的经验殴,但对于一款新产品而言怠儒,整个团队仍旧不敢怠慢淬。   为什么要推出一款两厢车湍鹿?   新品牌诞生初期挛溶暮,单一的产品有助于更好的把控产品质量钾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑甲,从而将其转化为品牌价值集,在品牌得到一定认可的前提下哭盾,适当拓宽产品线钨恐,无论是对品牌街伞日,还是对市场而言都有着积极的一面来偶提。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型吉守,较为官方的说法是“以市场为导向”湘迹,不过在我看来瞎,这仅是一方面熬,在有了以上需求的前提下甘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡窘铰,于是才有了这个方案蚊亮坊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外咎驾忻,车辆的动力系统挤航、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蹦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嫉,无疑是一个两全的方案溶。   两厢车在定位上有什么不同吗豌炊硷?   简单来说拢擂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物晶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本林,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可墒巴。相比之下寸廖洗,因车身结构缘故汗,车侧和车尾的造型变化较大素梅妈。 造型设计没有太多想法   在我个人看来冲,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法脑,印象中皮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车烤,有些时候教,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素订红。当然酒,每个厂商都有自己的想法屉胚,这种实用主义并不是坏事虚饭被,毕竟遍休,车是用来开的鳞湾,把主要精力投放产品稳定性方面形坝笔,对打造一个大众品牌或许更为重要号抢守。   在造型设计方面驰惭茬,除了已经固定下来的设计元素外搓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”赂驾。对于镀铬饰条的理解见仁见智臼亭,然而喇能,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”陈,正是在这种需求的推动下敢槽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场龟翻。   察觉到这一现象后陛扁泡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思柒谈,显然鲤茎,一味的添加装饰条并不合适册钢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求萎触媳。一般情况下赫硷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区篙精,除此之外扣滇煽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条胯,在设计师看来柒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致睡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50搏悉冈,我还不曾有过近身接触画。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知盾霞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线县凭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统副汕修。或许这么长的一串文字来的有些陌生取灌,简单讲簧芭搏,它就是在航空航天器上使用的转向技术肠涸卷。我们将就驾驶者最关心的方面脓嗜夯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS捷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装师,人机交互系统的先进等等狼膏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触寄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力锣份。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主孙某,不难想象Q50的出色车袖朝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳碍川汉,同样寂鼎,作为宝马1系的车主模,对于操控的追求反衬出Q50的优异姜。而剥离开车身的种种幂金,他们共同的认同就在于这三个字母菊霉:DAS   【什么是DAS了肉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)绊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一迸肪蜂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制菠杉亮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史醒事。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型哭扒成。   【DAS工作原理是什么镁喜品?】   车辆转向时达手,不再依靠传统的机械连接女,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制芯匠,根据行驶路况和方向盘转动力度浮,速度进行综合计算窟畔闪,从而指挥转向电机机构实现转向俯。   三个ECU属于并联关系呢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮识、方向盘聊水、右前轮)呕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况玖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时传色眷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活沃察,恢复至传统的机械传动转向模式此揭,确保万无一失热。但在正常情况下嚏堤驶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离酶妒苫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈弄叛蜡。   【DAS汽车的优势倘隆深?】   操控性辞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蹲阑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准奢莫补,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况惕燃,享受更多驾驶乐趣虱。   【为什么线控转向比传统转向快搁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入竣。整个系统中没有橡胶衬套侮礁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间察武,因此首先从内部减少“延迟”芭。   【DAS对过弯的影响桐骨?】   转向相应得到改善紊梆舷。传统转向系统咳论,在接近弯道时拜删,驾驶者需要提前做出转向动作曹舌相,否则汽车无法实现平稳转向甫吼。而采用了线控主动转向DAS系统匙菠卑,通过消除内部的转向延迟粗,减少了预先动作的必要惟巨熔,实现更灵活的转向忻临。而驾驶的感受将更加直接鳞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力埂,毫无延迟未。   【转向系统也能够减少疲劳禄考?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感申四套,因此从另一个角度提升了安全欣跨漏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢)础害盲,12款参与测试的车型中虫抵鲍,在定速140km/h的巡航测试中狮烷,平均修正次数目拇虫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍够。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点殊趁窝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响己春?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计褪裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表叹蝎:网上车市(www.cheshi.com)   当然唇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目粳圃隘,而对于传统车型媒臀贯,这一选项代表着发动机剃烷、油门踏板誊署狼、悬挂阻尼适偿、刹车响应等等方面的细微调整敦崔藏,而由于配备了DAS败刻,英菲尼迪在模式选择上较韩,更进一步的调整了一系列的功能疤寇迸,如叙莲居:主动声音控制系统赐瓢、线控主动转向DAS肪、主动车道控制和主动循寄涠蹋控制系统ATC等等的设定桥祷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里扔?】   通过上面的简单问答构放,我想我们已经熟知了DAS系统触,在响应更快秦何,相比机械系统更便于维护齐,节约成本澄帕匹,减轻重量等多个方面都硕果累累翟腊惶。而任何事物都是双刃剑苛队镶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里币悼估?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生冉,他的解释既简单人,又复杂呈芥彭,背后掩藏着十年之久的不断试验蛾攻,推理灿,再试验的科研过程滥咎胃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力澳。而这些内容无法用数据体现响姑,还是按下点火开关吧赶抡。   本文导航" "   《极速60秒》硅、《死亡飞车》半呸希、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》舵楞鲤,让车迷们大呼过瘾耸丧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现波诡。另一方面冲,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的暖涧,但开在路上肯定是最牛X晒撕句,最有回头率的悔毁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事雹浓弥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”朵电、“真NB”这样的感叹春稳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型骸驴磁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别甘烹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分邦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服屯蚀傅。    作为最具代表性的美系车型廓赦炬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程非敬,五代车型熠熠生辉澳狡鳞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相淮付祟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看毒,主要原因是新一代车型不够“MAN”换瀑,缺少了野马的一贯的风格卷莫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美饶溉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车伎弹螺。 什么是肌肉车尾抄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车么嗣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车淡葱号。肌肉车必须搭载大排量V8发动机赣跨其、具有强劲马力测跨粒、外形富有肌肉感的美式跑车矮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表脖锈祭,例如雪佛兰科迈罗署涎茅、道奇蝰蛇吻淡侠、道奇战马此,还有就是本篇文章的主角福特野马停纪。不过这些都是字面上的解释翻,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义糯。什么是肌肉车料?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解衡癌匪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集慧,科尼赛克Agera攻斯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币茧谴,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别另。但实际上并非如此晶婚番,凭借自身出众的一面赐赐,福特野马在众多超跑中脱颖而出骏匠,成为闪亮的主角谦廖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车戮犯芜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机韩回,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上矫锹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统埠扇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果绞碎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影价肪尘,野马还是地道的童星出道!是的驰驰,早在1964年刚刚诞生之际藐,它就被搬上电影银幕醚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》绅枫,也许大家有些陌生财土甩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品逛肛。在过去50年里媳石匠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角闲。    无论是哪一年代的野马博嗣仆,但凡出现在电影中渡诲退,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球孩氏。衬托主角的英雄气概或是独当一面宠,野马都游刃有余挽传敦。在近期上映的《极品飞车》中地雾独,野马更是作为整个剧情的主要线索虫,陪伴主角经历了人生的起伏花吞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的兔凉,五门版的三款车型——耀真讽涛恰、耀享屯累傲、耀动分别为52.8万敲、57.8万枯蛔、62.8万私。另外还有只发售500台的限量版泡巩,价格66.6万元秘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变窃,只是在色彩搭配上带来更多选择甫裳,车型配置也更合理还扫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器伺房冗,并且通过优化四驱系统认,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现叮。揽胜极光一直被认为是外观控滤,但作为路虎车型袜,它也有着同级一流的越野性能试裳妨。这是款长着女神模样惩的晚,也有着女汉子般坚韧的车辅忙。 外观盲:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型街聘农,所以不仅长宽高没有变券,造型设计也和现在基本一致虱媚蜕。设计师只对一个细节进行了修改梁苔客,就是后视镜磋赖坡。新款车型后视镜造型整体感强宏步催,与车身有更好搭配效果旁。除此之外副,极光传承自揽胜的城堡式车身屯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留昆。虽然极光已经上市有3年时间唬履,但时尚感丝毫不减蔫秽胚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上奉蕊赶,极光有自适应LED氙气大灯赤褐、全景天窗等配置坝夹,兼顾时尚与实用性纯瓜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于罢圭露,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰叼朝取,前后保险杠尺寸更大荡。另外睦沥豁,2014款极光提供了11种车身颜色拾脸扔,消费者有更多选择亭戊。    另外皇,外观细节上能看到的摄像头和雷达创,是为了实现自适应巡航浓咯绘、自动泊车咆、360度倒车影像等功能沽上凤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能舵衫迸,既可以设定与前车距离或行驶速度喇猴,当系统计算出正面碰撞无法避免吨,会释放最大制动力降低冲击速度鞭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能崎将京,实用性得到提升贿港疾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车戮啪,并不是说女性不能开剐峭涵,反正我问过数个女性朋友碉罗踢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗槐轮,完全不是自己的菜挟橇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断趁,所以我觉得这样描述更加准确净:这是一款为男人及女汉子准备的车屡唾似。不是说它不好刀珐锋,事实上野帝的特点非常鲜明陪封,优点也特别多氮横,但如果真的不能欣赏野帝的外形湃,那么它的优点再多也是白搭维。好了土说细,说的够清楚了泞帛车,男性用户请继续看下去破效孟,女性用户请酌情选择级具。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版沛,也就是售价24.18万的最顶配版本辜颇。配置非常丰富佰,但较高的售价容易让消费者望而却步蓉卷寡,毕竟男人也不是那么好忽悠的非筹矾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本柒贿寐。不过既然我们测试的是高配版本跺,就来看看这款车判绢歪,按照惯例衰,还是从野帝的外型设计开始迹。   ● 外观屯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议欺龟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑暴。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蒲潘,野帝这种偏向硬派和复古的造型舵覆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同矩槐馁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了邓栓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些诗,这对于野帝来说无疑是个劣势纲搔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间梁屠,国内汽车消费更是以大为美鸥,野帝国产后尽管已经有所加长恕穿,不过还是给人感觉不大沫拈路。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的趴,带自动点亮功能的氙气大灯都裸腔、大灯清洗功能谅踌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备聘掠。日间行车灯采用光带造型书渭贸,并集成在前大灯组内完哄梅,样式比较简单葱美,辨识度还是比较高的冉。   尽管车身长度不算长夸添,但野帝的高度还是比较高的播,一方面是车身设计的就比较高大榷垫,另一方面也是因为底盘较高瘫救促,悬架行程比较长拨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm伺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间睹。   后保险杠设计的比较厚实吻缸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一羌厢,也是为什么我们说它更适合男性车主尽。倒车雷达是全系标配骂妇,不过倒车影像和自动泊车是选配访,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车此。   需要说明的是掀伺惮,按照官方参数配置表沮讽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的亲,不过这台车并没有装配后挂式备胎甸腔,4S店解释说是同样是野驱版匡,有的车有后挂式备胎停,有的车没有挨澈霞,如果不要后挂式备胎亩,可以减6000元拖邵啊。   十辐立体式轮圈癸瘦,样式符合野帝的整体风格本扦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎特炔尖,规格225/50 R17统龄。这款轮胎算是一个折中方案期,整体表现比较中庸缄叮罗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果咖苹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差佳断昆。" "  2006年始失擦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程仿稿餐,没一年蜜笺,这个品牌都在刷新着销售纪录辫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局苇。2014年捻怠徊,新的产品问世沟额,这一次它不再效仿钞、跟随肩晤,而是独步青云兼。   在过去的几年里侧扩,英菲尼迪的品牌推广是以设计寞恃、豪华为主要核心胖美,由于旗下车型均以大排量为主婚蹈,并在操控性方面有所见地枯呜浆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鼎棺涡。作为一个初来乍到的年轻品牌劳垦,每一步的迈出都显得格外小心处,在保证动力性优势的前提下啤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距媚,原因很简单阑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性笨侵,也就是不同于别人的卖点绅纯。   在同级对手们相继更新产品的时候骋,英菲尼迪一方显得格外冷静佛佃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度连烁,好在当它真正来临之时拱,并没有让大家失望坤饯哎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缓图。   在介绍这款新产品前头识,我想我很有必要做个说明署胳,Q50实为G系列的换代产品搐,在2013年度惭掇,英菲尼迪旗下车型根据轿车立、SUV采用了全新命名翰,即轿车使用Q字母娟,SUV使用QX字母努,后续数字分别代表车型骚,这样做有利于车型之间的关联度亢盒胖。   2013年全箔菊,我的同事在经历了12个小时的飞行后片,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50郸,在回国后的闲聊中联话,他的目光坚毅峰苔晒,言语中难掩一丝激动老掣轰,当然他对这款车的最终评价很高陶叛,抱着这股期盼钨煞南,我们今天找来这款车鞠牛,一同来寻味我同事当时的所感伞阑唯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间稻顿,所以厂商提供的测试车依然为美规版然猾,所以动力妒滩、底盘的调校辖雀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同把昂苔,但整体设计与科技性不会有任何出入拔熟惕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说宏敬,也算是足以解渴了内袭。   对于设计语言四个字来说凳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绍腻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的境卜迹,有时我甚至会想狈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嘉?正因设计团队的不懈努力骄坤娇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表起股难,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经叙。   低矮的车身滔浆亨,流线的车顶楼童芒,都是上代所传承下来的精髓喷馅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赦娟恐,这与宝马3系的水平相当椽退,优于奥迪A4L犊险攫、奔驰C级等产品绣,别小看这一举措墙呸旱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捣。   对于轮毂轮胎的配备上曹缝目,英菲尼迪从不走低调的路线访,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平访漏怖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中俺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接粕糙释,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应竟。   本文导航" "  2006年始克痰匪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程冕喊,没一年匣,这个品牌都在刷新着销售纪录涵乃枯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局泉。2014年吩,新的产品问世萎歉帘,这一次它不再效仿梆笛次、跟随汞呜,而是独步青云频统分。   在过去的几年里尼趣,英菲尼迪的品牌推广是以设计瑰据诬、豪华为主要核心僚,由于旗下车型均以大排量为主沃,并在操控性方面有所见地淡短,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手竿荷堵。作为一个初来乍到的年轻品牌珊遁枚,每一步的迈出都显得格外小心捎,在保证动力性优势的前提下咸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哩垃鹿,原因很简单貉颈铰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性前分,也就是不同于别人的卖点卫。   在同级对手们相继更新产品的时候蹿癌嘘,英菲尼迪一方显得格外冷静凯阜履,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度淮屑,好在当它真正来临之时点,并没有让大家失望细娄册,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼累。   在介绍这款新产品前券饥醒,我想我很有必要做个说明嚎,Q50实为G系列的换代产品从,在2013年度洼灰,英菲尼迪旗下车型根据轿车疗、SUV采用了全新命名酥拘馈,即轿车使用Q字母胸辖,SUV使用QX字母底污醒,后续数字分别代表车型袜挖,这样做有利于车型之间的关联度贸。   2013年舵,我的同事在经历了12个小时的飞行后舅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50桃封素,在回国后的闲聊中隋痉讹,他的目光坚毅茧,言语中难掩一丝激动潦辉,当然他对这款车的最终评价很高捻陀为,抱着这股期盼答,我们今天找来这款车党,一同来寻味我同事当时的所感舒珐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间体乖粟,所以厂商提供的测试车依然为美规版钦密,所以动力费辫、底盘的调校膜凶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同磨实侍,但整体设计与科技性不会有任何出入痹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蔽,也算是足以解渴了潮皇。   对于设计语言四个字来说眉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释群,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的台春肥,有时我甚至会想垒崔线,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量烯?正因设计团队的不懈努力舌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表磨半,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挞。   低矮的车身诵,流线的车顶兔,都是上代所传承下来的精髓茎铆躺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大斥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谜奇京,这与宝马3系的水平相当毛膛竟,优于奥迪A4L珊、奔驰C级等产品啊膘,别小看这一举措酮相,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性农悉。   对于轮毂轮胎的配备上凉,英菲尼迪从不走低调的路线懒疤糯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肩掂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应漏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首既赴肥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80喇钳矛、陆风X5赊净、全球鹰GX7眷牛拈,但依然无法撼动它的地位勃。然而这样的形势也许在不久后将得到转变联膏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来兢渴,它就是CS75藩,来自长安汽车拆碴上。   在众多国内车企中烷识,长安汽车拥有较早的造车历史履,并且对越野车的制造要追溯到1958年袍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下型,对美制CJ-5吉普做了测绘设计抛憨湍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型搅藕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面漓剁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量琉隙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础腊穷。   在对长安历史阐述过后穗境搓,这款新产品更是令人期待惕缓惮。在2013年9月淮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发槐怀,一经面世便引来了无数人的驻足癸系嘉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品入北玩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表凑慧,诸多细节上的体现垦纶,可以看到与时代的接轨瑞,说实话梯擒蠢,即便与合资品牌相比狠拎,它的设计也毫不逊色侵铺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表兑锑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV年,在首次无伪谍照曝光过后并,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手冉。从车身尺寸上来看壤珐,CS75在长度与轴距上的优势突出密,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响甭莽长。在设计上金仿,侧车身的视觉冲击力有所削弱速,平和的线条增加了些许稳重感但似唐,而在配置方面绝不含糊靶掏挤,右侧后视镜配备摄像头盎浮,为泊车提供了更安全的保障显,此外17寸轮毂的注入局傲曙,也为整车视觉性增加了不少好评分别限纤。   车尾的造型体现了丰富的层次感拦蠕氦,使其得以回归至前脸的感觉色性,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔崇裤耸。此外岭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统板,可以看出CS75在配置方面的丰富性撅烯。   本文导航" "  上半期付,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况伪谈任,不同的设计倾向与不同的品牌定位桅惩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念阑兄既。在“下半场”的对决中墟痊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蒋煌冉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果窍改财。   点击阅读樊嘲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表柑妒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后摊坑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表常:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目厦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后笺附囱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐拖舍,以应付那些五口之家出行的需求荡侠。行李箱空间的比较被,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下懈,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱煎黔灭,或者带孩子出行时擎缄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品葡。行李箱内是否配备12V电源接口怀控丢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱控扮建,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多抡。   ·模特A(不戴眼镜)身高玲:170cm 体重晦挞亩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高内森:175cm 体重孝凯己:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地共,长安福特此次也算酝酿已久了劫,可以说即将推出的翼虎班柑,每个人都能从中找到自己心仪之处冻,例如极具冲击力的外形啦蓉、科技感突出的SYNC系统秀的、人性化的内饰细节设计醇晶、又或是强大的日常实用性鸿武耐,这次喊脆窗,同级对手们真的要小心应对了囊岸急。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后算,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点孺沃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拢朵贬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期屠拈。显然栖,在错失2013年的发展大好时机后枪淬氨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点锭,其实也能够走在大部队的前列刚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段每幻鞍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多咖侮。眼前一遍利好挺踌茎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008灸室、雪佛兰TRAX瞎岁焕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位雌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市架疲,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布袱蝎,至今我们还没有看到实车袖。从目前的情况来看凑,它们很快就会来到我们的身边敞晾乖。正是这个原因慨长,在日内瓦车展媒体报道结束后糯,我们并没有着急回国辖,而是完成了几款车型的海外试驾弗阜、测试和静态对比的素材搜集桨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蝎北钠。   看到这里撵穷亭,或许你会产生疑问屯锨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗漏碑?坦白地说播,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的膏:1.它们必定会国产并且在国内销售涪罗锻,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比颁倒拎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来桃芥奉,只是一些细节针对本土化进行了改造策背垂,但外观内饰设计鞍酞、车内做工股介、人性化冕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化具笑。综合上述所言股,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义绅吝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些彩,感兴趣的不妨继续看下去擞藤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用尉蜂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉劣。例如CX-5复喉窍、ATENZA阿特兹裙敝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉醒惰不。最重要的是辖梨,它们不仅有所创新咆翟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风互丧耽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋狈等管,再到如今的Axela昂克赛拉骗枪峡,马自达3已经历经三代车型的演变扫融。据长安马自达相关人员介绍凛春,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)厢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化汗停。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话操途,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹咎发撩。它的眼神更加犀利眉,车身线条更为动感厦嘎贝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瞎肠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳秋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹钢肉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连吝庙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识篡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子创忌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼父,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神礁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线菲粕粳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计警粮。另外溃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神姬穆寒。据厂家人员介绍监,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层繁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺糖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化里罕,使它的整体视觉感受类似红酒一般收。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm不,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm簧念,两款车的轴距同为2700mm诗控入。相比同级别其它车型秤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势犀。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛樾唷,不过轮圈的造型稍显普通姑靡,不够运动得鲤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列紊,规格215/45 R18嚼,抓地力表现不错柯辉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鳞碳梅,规格只有T125/80 R16奋。   尾部的设计不算惊艳襄吃,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全遍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性檬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计枢,这在同级别可是十分少见的钾。" "  说起海马福美来位,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型滇粉,转眼十几年过去哭拿邻,福美来已经迎来了它的第四代车型胖虐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5衔馅讳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品恋,新一代福美来M5采用全新平台打造宏,不论外观还是内饰度泥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子勉胺。在此之前庭饶扩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析百,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型息,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧僧兑傻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格申,宽大的直瀑式进气格栅缎腹,大面积银色镀铬莽卿,符合国人审美凭徘小。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感淀,腰线采用分段式设计硼倡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰户盟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计便猎蒙,凸显运动感豆。但只有左侧为真排气口酸僳,右侧仅作为装饰翰。" "  对于中国汽车市场来说渡铂箱,凯迪拉克属于一个后来者粮歌,当然这指的是豪华车市场谷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地犬固泪,那可真要拿出点真本事郊累渭。凯迪拉克也明白这一点垒懒侨,去年就将全新车型XTS进行了国产超凌沙,并且上市销售眉拆骂,销量也是比较乐观的罢辉跨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里成灸幕,无论是配置上还是动力以及外观设计上祭被宛,至少能让大部分潜在的消费者接受狄,这确实不是一件容易的事情蠢。于是灯朗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款呜忿,对动力和安全系统进行了升级奈。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版统,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版潮,仅有一款36S铂金版部,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变读麻。   2014款XTS 28T铂金版外观闺杀:外观延续36S铂金版的设计械唤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同静隧棱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅笔牢掇,在其他方面则没有做改动戊嘘时。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子雄魂涧,没有做太大的变化捕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上镐。   XTS是一款善于运用灯光的车膳屡实,它将大量LED元素装备在车身各个部位筷券澄,正是这些时尚元素的出现苍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸川构咐,获得了更出色的细节表现力杭奉。这些称不上优势的细节表述铰搭释,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方素劣固。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化领努,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示悄。尾灯依旧是LED垂直式的造型枯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致寐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界岗炼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坤酸唇。早在上世纪五六十年代芯封,Citro?nDS就用上了可变悬架碘、随动大灯擎、转向助力武糯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术舷,加上极为飘逸的车身设计乐策污,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坏臂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌炭,2011年长安标致雪铁龙成立陛,到今天我们测试全新DS 5LS渤播,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实是,音译的中文品牌名念起来很接地气梧壳陆:长安谛艾仕鹤,有股莫名的喜感冉钳卵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器视,是台正儿八经的三厢车诫安。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来临砍赫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陡。如今悍涝售,马自达6已经发展到了第三代瓮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鞍岭,它的名字叫做合:ATENZA狮凉。之前我们已经解读过进口版本什署斥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力力帕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点手兄唇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蒙,这一次排量可不仅仅只有2.0L解,还有更加令人期待的2.5L甩且渭。   注扭蔡捂:此次测试中宠茧绍,红色车型排量为2.0L珊含靡,黑色车型排量为2.5L虾。国产ATENZA目前还未上市茹,此次测试为抢先测试港踏,车型为试装车斜缺相。   截止到发稿时圭炔,官方宣布聚酥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蒙嗜毒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发躲,上半年上市销售授诵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规皑,我们还是先来聊聊外观廷。相比进口ATENZA策,国产版本在外观上基本没有变化黄衔叭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抢扒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里角糖恍,“下”这个字可意为“以后的”鼎,用来表示那些目前还没发生的肠瓷、未来也不一定发生的事情捻。比如有人说“下次请你吃饭”辜笔,谁知道是不是真的!同理水泥,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”牧苛工,实际上暗藏了一些不确定性托凹:它能引领未来汽车的发展趋势裂?或者只是一句空泛的口号痰火吻?这是我最关注的问题硅谈和。   当然也会有人更在意其它方面谷聚,比如外观内饰和空间等等费毖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述皇期衰,本篇文章的最后也会提到瓜微,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能弊。   关于下一代城市SUV的概念徘摹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力偿粒眯。在他们眼里策串详,很多城市SUV都太“娘”了稠蓖,连个小土坡都爬不上去怎么行逼令扒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统匣惦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战世、勇于冒险的心褥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一敦亩答。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然彤镶深,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型衫哎敲,真正能够经受得住野外挑战的车并不多隋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嫂,它能够去接受户外的挑战檄脱入,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统惟匿坑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产炮敬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售灭怪,目前主打3.0L排量的三款车型砍挞钉,都搭载三菱第二代超选四驱系统埃,售价39.8-45.3万元美,最高配的精英超越版多了后差速器锁止俊拦猜,还有一个最简单区分方式解,只有精英超越版才标配后拖车钩仁槽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史十谐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来坦啃釜,陆续又在第三代(V73俄认、V77等)和第四代(V93茹剿脖、V87嗽潞孤、 V97等)等车型上装备九砍耗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三高社沛、四代帕杰罗)嘛,现在销售的为第四代帕杰罗睫讥。   如果单从分动器的挡位看刺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统惜饱淀,拥有2H署、4H矛、 4HLC虾实顾、4LLC四个挡位炊苗鲤,在后两种模式下匙屏,中央限滑差速器LSD被锁定瞳,为四轮提供均匀的驱动力惨。不过值得注意的是膳动稗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配慌挠,前微捕拱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节甸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式铣傲纳,正是这样的全路况实用性烂荆,才被成为超选四驱系统森。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下挠全毒,可以在2H匪猫粮、4H挡位间随意切换店晨,当处于4H位置时撵极,它相当于一台全时四驱车型涡怜囱,可以提供更好的抓地力和驱动力鲤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蔼猩,而处于2H位置时反测吵,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善裁驼偏,不过这样一个大家伙油耗不会太低被,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗相技。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝本,4HLC模式时骄惜,中央差速器锁止陋浓乃,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时袖题,不但锁止了中央差速器鞭磷结,还拥有更大的扭矩输出赌谈封,此挡位的传动比为1.9:1糯温,扭矩被放大1.9倍安酚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下副愧,4LLc就能派上用场俱叔。在车内侮需捐,仪表板的中央会显示当前驱动形式啃纺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换村,并随时了解到现在所处的驱动模式离。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)硷懒歇,应付一般路况毫无问题年天,但如果长时间处于极端情况下咐弄妨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱编刺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多秒唱谓。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试梯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性荒纽锈,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心齿,同时也提升了整个历险过程的安全性卤兜,因此光有一颗狂野的心还不行班,还有选择一个可靠的伙伴泉该。 责任编辑壕推:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品踩,已经上市四年了达苇揩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计驼苛浦,跟老款福美来相比档次感明显提升馅培。除了看得见的设计差别帅酥,福美来M5在配置獭蚊盎、空间方面也有不小的提升溜峦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本谴,1.6L车型会先期上市焚硼拒,后续还会有1.5T车型推出颂孰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本钾,其中手动挡共有6款滑,自动挡3款匙纯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型痕忌,厂家介绍说叫旗舰版敖垂笆。由于厂家没有提供参数配置表卤惧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别砂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型谦景胃。 ● 外观千函:中网造型似君威些酣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面互,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头跨亮许,尤其是车身长度芜,福美来M5达到4698mm宋宦,超越绝大数同级车的车身长度勘宏疲。跟老款福美来相比铂,福美来M5的车长递贝、车宽和轴距都稍稍增加一些坍新窟,而高度降低了3mm详箔。   因为长度和宽度有明显提升故醒醒,高度基本不变纷,车头设计的比较厚实韶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的顶糙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网奖确罚,格栅同样采用镀铬装饰枷窗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像挞缔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现深善泥,老款福美来就已经开始采用裁讼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鞭。中网轮廓稍有些不同撕熊,老款福美来的中网较矮侥叼,而福美来M5的中网稍高童长,看起来更加厚重兢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构穆位。除入门级车型外逻,其他版本车型都配备了自动大灯马伙,这点还是比较厚道的舌,老款福美来全系没有配备自动大灯滦诧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔师官腹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜类净惋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬幕嫡钠,能明显提升辨识度杭剑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)冠,是2007年买的悄啼卷,到今天行驶了9.7万公里左右凉沉拖。日常使用中油耗7-8升/百公里燃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题惹魔裙。当时家里老爷子选它的主要原因有两点裴脸,第一就是便宜阂,全算下来8万;第二就是配置高世,07年8万带皮革座椅堡故粟、天窗第浇哨、自动大灯和倒车雷达的车不多炉馅泥,而且空间也算说得过去吞,总的来讲这款车符合预期守林,坊间说F3小毛病多礁鸵,不知道是批次问题还是命好纪埂,我家这辆倒是没什么事儿忙。新F3于今天上市化固烁,领导说我算车主怪存碘,于是我就来了饲。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧孝把羡,聊聊老款在使用中的各种感觉饲。   ●动力及悬架叉女:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱马屯玻,动力够用衫欢蓖,只是起步比较肉市扦,1挡和2挡齿比跨度偏大跑腾欧,走起来后挂入2挡转速掉的太多揪快矛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡钦。   油耗日常市里开7-8升/百公里惕,还算满意诽。悬架初段有些生硬皖媳冈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嫡炮,对于颠簸的过滤一般随盟,后段软人,拐弯时车身倾斜大喝。总的来说算是个合格的入门级家用车苦甸。   ●配置及人性化设计没:   比亚迪一直走高配低价的路线垒娶其,配置丰富愁秘哼,前面说过盛卢痘,皮革座椅搽谰、天窗贯、自动大灯和倒车雷达都有所配备分册硷,另外徒浪奖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针祷伯,虽然不好看苏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的娥科。没有行车电脑显示屏槽,无法了解平均油耗规睛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤按,首先价格便宜蔬,其次当年没有也不新鲜)伶吞。   人性化设计方面尺,四辐方向盘比较细欺疮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤晌花凸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用失赐,四个角随便按一个都能触发块。日常小储物盒好用瞧秸,票据迟极、手机和水都有地方放泡悔泼,不满意的是门板储物太胁病(硬伤)授,平常只能放车证之类薄的东西侍卤努,连杂志都放不进去洁,后排基本上算是没有储物空间没倍盘。   ●做工僧: 内饰和外观各方面做工比较糙孔,主要体现在接缝上骏,不仅大而且不均匀洪,这是急需改进的绦妊盛。   ●空间且:   F3轴距2600mm局情,我身高190cm毫钢,有时候我开车幕垂八,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受侮。后备厢空间大昧羔,而且比较规整旦借搽,用它进行过几次小规模的搬运甲慨膳,还可以帽蟹辖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲迟话,试驾中我也重点根据这几点进行体验顶屡层,看看新F3有哪些改善和变化秆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回饺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》坛避程,仍无法挽回姑娘们的心秤,如今她们只爱大长腿和都教授其懒。不知道你们发现没有等,宝马在汽车界引领着同样的潮流枯县开,硬邦邦的3系泄、5系换代后都不再凶猛核圃,舒适感和精致感倒提升不少目。现在轮到X5了夕疗胺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的氛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气忻撩戈,我勉强同意这种观点撼咐吨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质扛快狙,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片竣吮辑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦讹桐,更显精致客贬毯。总的来说廊,它不太凶隋核老,更俊美一些馈裸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市腻氓诬,除了外观与内饰的小幅调整外灌,改款后的逸动引入了1.5T发动机敖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分箩,逸动采取了1.6L家庭够用浚妓菱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策逞嫌储,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)细胜劳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型不,一个争取“各门功课”都不落下匡粟僧,一个则是专项选手耍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手挪颊。 ●外观钝孙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7残救磁:轮廓流畅裸慕不、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列放损衫、瑞虎系列囊凡、风云系列及QQ系列)谋,同时带来了转型后的全新车型嘿规,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7及糕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造铝繁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用吐汗久,更是出自海外设计团队之手呻雀,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词惟来脐。" "  刚进入社会的年轻人绥儡,它们也背负着太多的压力奥编困,在家庭事业初步稳定之后酶,一辆车对他们就显得很重要欺钝哩。致炫就是一个体贴的产品港经踏,它有着炫目的外形纲物,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致挫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是昂词骨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上割泼撬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瞥,变化的不只是名字缴味,更是尺寸和定位浦驴,风格和潜力颊偶及。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着睛,吸引着更多年轻的用户群体刨。   致炫外观灵动时尚攫骚,带着一些年轻的运动气息平,车长为4115mm庭握踌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm购舰啸,比老款低50mm;轴距为2550mm迁切惮,比老款长90mm屁玻波。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了垄返。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点欧讨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鸡谅,这样的设计更有利于致炫的散热焙袖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱仇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利唉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气德贝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格牌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺雀,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友释,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助搓。   在ABB的阵营中聘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车荚汝,他们的目的很明确芬博,就是抢占国人最热衷的这一市场讹。对于奥迪A4L淘行莽、奔驰C级砂、宝马3系而言慧岁,三者都有着不同的亮点与喜好者敛陌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价苏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法念憾。   在这款316i消息正式放出时攘截弊,包含我在内的许多人都会想到一个问题祟踩,那就是究竟会减配成什么样上虎肩?但在实际看来杀燎堑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神丝。无论是进取型还是运动套装版痰佬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距卿烙戈,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拴,当然如果你肯花7800元靖撕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯口。此外叼梁,对于现今发达的网购来说澎喊娥,这个根本不叫个事懊畔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多盾眷课,此外还有多种款式的副厂总成可盐薄,质量咱们先放在后面稿羚,至少价格实惠也能达到美观的效果般冉郡。   虽然入门级价格不足30万次,但你却可以得到一款原汁原味的3系艘,在定名中你就不难发现扳甸砰,316i中并没有“L”避悉侧,它是基于标准轴距系列中的一员端。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂悉登茶,对比现售的奔驰C级弊商谭、奥迪A4L而言考峦猩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势瑟揭耻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蓖醚,这是国人特有的爱面子传统赌围随,作为在国内征战多年的华晨宝马来说吵腊,他们自然也深知这一点武栏擦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动谴桃,单出排气也与320i的相同乱貉勺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条睛,不过这一项在网上也是可以淘到的蒂,副厂价格也就100多元棵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐沏疲梳,然而在国内胃滴碉,它还是一种小众车型唾僚。可喜的是簧,近年来随着“旅行”文化的发展氢狠,旅行车也渐渐被人们认可头度甭。在我看来裴号,目前国内市场上的旅行车大致分为两种长庐狡,一种是像奔驰C级旅行版城歉努、沃尔沃V60那样墓混,通过个性妨、漂亮僚李狭、动感的外观设计获得年轻人的追捧箩甜矢。另外一种则是踏踏实实走低调藤孤焕、务实的路线翟卞,用内涵打动消费者墒梨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种秽几。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)礁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO此,外观袄泉、内饰进行了相应调整斑畔绦,配置也有所提升谩惦桃,动力系统则保持不变踞憨屎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版去秃呐,售价33.48万剂病。除此之外潭响人,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版百,指导价29.98万刮。   在介绍产品之前汉贪厩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来谐箍稳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人纱,1985年欺珐客,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂炕铜挞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蟹凌褂,这正是斯柯达的前身潍琉。需要说明的是失炯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称瓜,并不是指该车型限量销售便垂。   ●低调显岁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看皆材骡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版鞠谎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60碎挡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格的,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟猾己、稳重熊酵,所以严格来讲丹襄徐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版捆枢肛。从上表可以看出猾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势墓诡绘,而且更重要的是犀汰含,速尊的价格更加便宜宪敝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同唯魏。全新样式的中网格栅更具有立体感抠媳,大灯组内加入了LED日间行车灯焕顿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来晚环,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应土田,朴实尼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉糕宝募。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯勿,并具有自适应调节功能橇枪。新款车型的前大灯造型更加犀利疲。此外琉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的步。   车身侧面线条依然延续了老款的设计匹,简洁修长暴,没有太复杂的线条勾勒俄茫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份外股物。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈廖味,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7恃,规格225/45 R17性,这是一款侧重于节能环保的轮胎汇瘁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性无哗淳,圆润虑毖、饱满挞、协调捞郊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看形笆、耐看得多僳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应梗腹僚,尾门上的线条层次感比老款有所加强堆捐。此外爽,尾窗上沿的扰流板森俄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用菜汾款,让速尊看起来很有范儿彪。对了茧叮芜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管帛,一般人还真有可能会被它吓到佩,其实它的心脏只是一台2.0T搅蛙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)扁,在北京借着区域上市之机菏猴辅,我们再一次体验了自由光的越野性能伎持。作为越野车型的鼻祖稀宋苗,Jeep用自由光再次向人们证明率滴算,即便做的是城市SUV傲揣晤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点咎健镭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身断茂热,但是在四驱系统上骋苍陕,Jeep却有其过人之处乐妥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言桶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器高蛙九。    简单来说计,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配承首售,也就是说乡几,当前轮打滑时蒋概骑,动力会输出到后轮你缎,使得车辆依然能够前进凹城。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑镰、交叉轴这样的情况)略,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器妨峨济,脱困就很困难了借蚀峡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I诫墓捻、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号绿帽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造焙诺,以横置发动机特、前轮驱动底盘为基慈山Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴访,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴残金厦,实现100%前轮驱动舒瘁厩,提升燃油经济性碍补,而且它的后桥也具备多片离合器结构姑丰,可主动控制左右后轮的扭矩分配孩伟拭,起到限滑差速器的作用评宪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡哩窖境,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡媒辟,还具备后桥差速器锁止功能蔽铰醋,实现左右车轮50:50扭矩分配缆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统涤竿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择丛。    在实际体验过程当中博斥江,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰寒提、交叉轴类纹、炮弹坑斡堂、搓板路等等越野路面肺密,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中涸桶,越野能力无人能出其右互录下。    然而作为一款城市SUV逝忙,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力圃还匆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板顷。    另外参,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嗓恼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统谷谷。相比同级别的SUV茫,虽然在越野性能上依然具有一定优势溃,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣歪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众吝苦哄,但是进入这个价格区间以后怀皑,消费者选择的范围将更多怯焕、更大窍谢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战双博,在竞争力方面依然不具有明显的优势皆镣。    或许尽早国产化降低成本彪垄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机沥倘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蔫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来底嘘笨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象擒。如今射,马自达6已经发展到了第三代闷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物饰坊,它的名字叫做快旦馈:ATENZA拎。之前我们已经解读过进口版本狭惦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嘉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点乃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力掏慨示,这一次排量可不仅仅只有2.0L触,还有更加令人期待的2.5L授嚏妮。   注赐稻:此次测试中拿壤,红色车型排量为2.0L甩漆,黑色车型排量为2.5L朵蚕癌。国产ATENZA目前还未上市岗,此次测试为抢先测试蔼苔灵,车型为试装车崇。   截止到发稿时鞘供,官方宣布佩唱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”够蓄沟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辞,上半年上市销售末闭黄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规焊滦,我们还是先来聊聊外观叹暖枫。相比进口ATENZA驮可岭,国产版本在外观上基本没有变化劫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份车,而且还特意加入了“Mazda6”的标注穿褂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6街娩敌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA尉善,它不同于以往的两代马自达6粹褐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现玖矗倪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来森,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子愧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”墓肛。总之从结果来看耍酥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感斡纠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美嫩崩熔,希望它能够像老马自达6一样嫂,百看不厌旁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色趣,仅针对这两款车型来说惶檄摔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA逃,而黑色则太过低调侍,完全掩盖了车辆应有的魅力拼途舞。ATENZA的红色与大多数车型不同幸屏纳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒耿排鲁,不俗套翠荷谋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm陆轮,轴距为2830mm僚鹤瓣,与进口版本相同素。相比同级别其它几款日系车型剔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势袄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别仁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯楼蕊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嚷旧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源黄姥喂,科技感差了一点看媒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)讽冀挪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上仓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意统巴泊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蔼白抬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈暗肃,相比之下确实显得小了一点红污,为什么不折个中掀,采用18英寸呢菜冬?   两款车的尾部设计几乎没有区别徒,尾灯样式相同盲岔,双边共两出的排气管(没错氯概槽,为了表达更直观沛署、清楚糜竣、无异议危矫冠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分糜兄,这是马自达6一贯的良好作风赣口墓。总之皋露,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的繁超。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言开哦,谁都知道SUV车型最为畅销杯朽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知惶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出骚浑份,而卖得好的却还是那么几款潭设皋。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙矛鸽,还要等到试驾之后才能给出答案惯危。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型咕娶泉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV继很。从风格上看囊湍坑,海马S5偏向时尚星穗、运动鸿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群乏且瀑。而在配置方面蓝簧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点习揉冀。根据目前了解到的消息柑贡融,这款车型的起售价约为9.5万盯扳虹,如果消息属实的话汞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平吹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗图忿?   外观篓:设计新颖悄项驼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆皖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位疚,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司笔菲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型撕论,也将它的风阻系数降至0.34存垄氢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了摊倪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴虎,比例上感觉怪怪的菲控傅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化裙殴申,有效地提升了视觉效果酮倾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯款,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神弗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯盘郎、转向灯以及雾灯苦秒博,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集夸。   作为一款紧凑型SUV萎权杭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm叫,轴距达到了2630mm妹沃。与同级别的海马S7相比辜,虽然在车身尺寸方面有所减少啥揣枷,但轴距却多了11mm咯,整体空间表现令人期待齐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈躬沤馁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上搬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供芯杆轻,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17工。" "   全新的A3备受关注诫,这其中的原因有两点郊柿使,一个是加入了三厢车型便慕。而另一个掇李卤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型策蜗。只是这台车来到国内较晚畅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生无。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地估,简单明了的说谢陶拇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型番苟臀,而必要条件是横置发动机囤困瓶。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本挪蓄,但消费者从中又能得到什么署搽?如果按常理来看全埔,对消费者的好处应该挺多的卷奉到,比如车更便宜了适纽,就算车不便宜配置也应该增加了络狈漓,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低参弓。但上述这些还只是一种期盼幢钙,毕竟这个平台的车型刚量产不久赔郎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显丧报。至少高尔夫7是这样般厂,而全新的A3由于正式的价格没有公布寐,所以也不好定论癌料。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3萌估乘,这次引进国内的共有四款车型察甘萍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型类,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置榷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蛾,6速S tronic双离合变速箱腿安。在本月的21号吴日姓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市烧凛。相比老款的两厢车型煽伸,轴距和车身尺寸都有所增加纬腻,而且在轻量化上下了不少功夫赖男。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择韧陋屑,但在配置上基本都可以进行选装毙狈。由于三厢版为新增车型臼弦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开钵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日苹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市滴骡,“小改款氢秋穆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款乏,而值得注意的是谰艘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上差岭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议缴辅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力干。”吉利控股集团副总裁未还湘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态菜搜,欣喜之情溢于言表修怖。    亦或是巧合练,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能卧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7疯,一方面浮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖绿斜,另一方面胚典捣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁歌凰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域煞蒲吗,种种迹象表明材翔硅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蝗苇。   诚然彼彭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车焙鞭咖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”函景。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时矢,孙晓东对媒体表示捎灌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪萝溃,吉利收购沃尔沃之后河,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点苦拐惠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生失告。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应俩。" "  在国内伎窃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的秦牢,它凭借动感的外观钡蚂梅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”闪默急,后来者RV4价瞪、途观彤呕欠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮扒斑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比胶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎悉魔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了勤人菩。而今年姑,东风日产给我们带来了第三代奇骏擅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”驼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁け住,年轻化斯徽陶、动感化的外观设计就是最好的证明率该。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蓉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车舍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中埠痊,层次感以及运动感比老款强太多了闪鳞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的恳拉仟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条宠蔚屠,流畅的曲线让它不在干巴巴猎,整体饱满了很多派绒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯摹拎捻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协超。   在侧面线条的过度下交此揪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型倾,并且加入了以装饰性为主的扰流板韶宪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性恰。后尾灯变化更为明显扦疾,竖条造型变成更为接近长方造型隧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”籍,一定会想起Jeep撼,提起Jeep花厂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了呸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者滴副薄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拓,看看它在这部分有着怎样的表现匠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车孟,并且不可选装以外蔚料离,2.4L 豪华版可以选装该项配置梗渭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配酿速。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版疥蕾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式恼眯人,从功能上来看比较全面花,下面我们就一起来看看它的实际表现硼逝垮。   更多精彩视频姓坍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作建刃,调整比较细腻斡赤物,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位矮,而且还可以停得很正梦眯悼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可防。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话搔思尽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示比喊苗,如果继续操作缝,系统则会中断本次自动泊车瞳熬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里说,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题粱涟,我一定会把奇骏放在首位退枢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款绕秸,性价比非常高琼杠。不过自从2008年上市至今的6年时间里涸岛,它始终没有太大的改变表,另一边竞争对手们却在不断进化呵蛔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者茶绵,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律搏桑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘纬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况滔歧浇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前其坎孺,而看到新车的第一眼就会让人感叹随冈:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了朝。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)傻杠,并且也是该平台衍生出的第一款车型僻侗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化卜潞。相比老款车型略显古板的硬朗外形壳煎通,新车则显得更精致等沦孺,更有设计感核筐缉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上洁勉莽。当然譬苯逃,除了视觉效果之外够惦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了踩截巾?这也是今天我们需要探讨的问题酿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型坡被男:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限虚媚,我们本篇文章的测试内容并不全面图阀爸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受需涧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据丢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍需稍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧呐顶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蛔拘,里面对新车外形岛抬蛋、内饰等方面都进行了详细的解读能漂边,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 补台。另外票惟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊朝肪。   ●增加更多高科技配置魂华混,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品使海鲸,除了拥有出色的设计鹊扣退、良好的工艺和用料之外浪敲懂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望剩懂肥,翼虎就是个很好的例子势,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势吉寒墩。如今的新奇骏身上商,我们也看到了各种高科技配置膛相,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平康惕死。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了乱缎究,在两年前它就已经崭露头角蠕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样肝,连控制面板都完全相同陆拓。虽然东西不算新纶韧晌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先售安,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化栖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代椭,汽车作为生活中不可缺少的一部分码颧,也同样要跟上潮流露。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车赎顶炽,很多的印象都集中在日系的丰田车上九拘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等绵判士,由于起步较早耽喂,所以在混动技术上都比较成熟非。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型份徒椿,一方面是因为未来的趋势瑟剔,另一方面就是对环境保护都有一份责任授急。但能让人印象比较深刻的不多壁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外竿财典。经过一天的试驾体验惋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶恫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车陷嚎抨。   外观方面妥谴读:设计大胆前卫瞥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后概摆认,给很多人的印象就是模仿柏侠、复刻踞毖襄,aygo屠塘、花冠谩凹剂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象错哇妙。实则也是没办法的事儿黔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始捣,不过从秦看来厘绞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段啼舜闺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言痰喜苹,整车设计偏向年轻化快堤晴,前大灯内加入了日间行车灯归精。车身尺寸方面霉亩刮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm吮某,轴距为2670mm混棱藉。   实质上赁粗,比亚迪秦的外观特色鲜明澳懈山,个性十足臀竞,他并没有针对大范围客户群体而设计催埂,更多主打年轻氓勾粹、时尚元素舱拦款。这样一来蹲昧,优缺点也相对明显边群餐,需要一定的时间让更多的人来接受他盟辟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番描,充电方法非常简单也很安全腥。通过家用的220V电源就可以直接充电手守孤,但是要采用三相插座希恰猜。车内的仪表盘可以显示充电信息献购桑,包括电量以及预计充满时间颈连,而且还可以选择预约充电挠蹄崔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的凶猜,虽然我的“档期”已经很满残,截稿压力山大琶牡诉。但作为潜在车主垒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平健渭,它和福特嘉年华幢峰、大众POLO会有多少不一样鲤,谁更值得购买枷讽。我想这也应该是大家都很关心的问题弓灸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嗜该屯,以供大家有更多了解牌茸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元棺硕搔,分1.3L和1.5L车型泊寒,提供5挡手动或4挡自动变速器凯趣。这也是国产的第三代威驰车型廷齿屯,相比老款车皑肪匹,新威驰变得价格更低采磋、空间更大古钾绍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫恢腺,在广汽丰田4S店中销售碾朔,价格区间6.98万-10.88万元泛。两者动力系统瞧歼、内饰设计完全相同挡。只是外观分成两厢与三厢喝,配置上有细微差别而已驾厕。好了隆畴规,我们就从外观开始说起闹。" "  导语圈偶:在新能源汽车研发领域绥侗,比亚迪一直是领跑者俯囤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车匣疚鳖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者孙饲,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术妥送匙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件惰梁醒,能够开发更为节能愧蔡、环保的电动汽车产品魄觅度,实现性能的提升和普及应用屁臼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作稻勉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车练僚顶。   历史上杭漆,秦灭六国假背喊,结束群雄割据时代攻,统一中国焦,开创了历史的新纪元菊福酵。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆却腔,势必证明其在以下六方面的实力喇灭:   一化达、比亚迪秦到底有多快适?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示感冉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒谱纱,23%的车型在8-10秒坦,17%的车型6-8秒堪读镶,仅有8%的车型小于6秒呵缓澄,代表车型如保时捷卡宴4.8L惟。今天庙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下茹虏烧,秦百公里加速为5.9秒芦,而记者实地测试时渭衰念,百公里加速更是达到惊人的5.4秒廷肃。   跑得快自然有其道理襄,秦具有“双模”动力笺滔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合笑擒降,在混合动力模式下苍醋记,秦能爆发479Nm的扭矩纠什,某种程度上可以与那些超跑抗衡秆湿。 二遣菊、秦油耗到底有多低坊回?   根据国际标准测量核算莆,秦百公里油耗仅为1.6升豁奠百。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式寡彻。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式改埠污,纯电动模式时愧溃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时贰诉,整车自动或者手动切换至混合动力模式急梅。在所有模式中阜耿,秦还能进行制动能量回收唐蹋楞,即电机向电池反充电强垫,每百公里回收2.5-3度电窟圃,可以多行驶约15公里徊。 三哎、秦充电到底难不难其菱枪?   一句话回答撵岔:有三口插座的家用电源就可以蔚筋,就像充手机一样方便兰慑轻。秦的电池容量为13KWH颈愧,可通过220V电压悉吧,3口插座台旦镀,4-5小时充满电阂贤。秦随车附送一个智能充电包埂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖旁。   四埠瓢奔、既然用了大量驱动电池漠,到底安全不安全?可靠性如何匿苍道?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池吉辱鞋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池挫。单位能效比璃甲腑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池掏。但是安全稳定性方面则恰恰相反式踏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池辫髓稳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池萌讳孔,是目前市面上最安全的驱动电池龄,没有之一禾棘坦。   可靠性方面型,据比亚迪测试是啃泄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑海忙菲,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修烂械蓄,业界罕见书骏阿。电池电芯甚至终身保修菊。 五袜溃贩、秦操控驾驶会不会很复杂殴饶贺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样痊,习惯之后甚至更加简单卑。新增纯电模式彝瞬夏妫控驾驶纬房吭,更安静们莆通、更节能睹。   六誓、电池组电用完了如何行驶去毕廉?   据技术人员介绍庭趴鼎,秦本身不存在电用完的情况勉轿。电量不足时侩此上,比亚迪秦会自动转为低电保护模式挥潍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电吐毖。   此外瘦,行驶过程中凡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拔级菊,并储存到电池中疵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车卷市,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字登盆磺,其次是QQ me测伤农,PT漫步者之流汗茎,当然还不包括那些“只识其样撂蛋、不知其名”的人群嫩痉无。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象苟肠,它也是双龙汽车最具标志性的车型隧茬。在迎来双龙新柯兰多之后恳宦,就在近日环安物,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾录囊螺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界俱膊,但却让我们可以由心发出这样的感叹居黑剔,爱腾终于正常了农绍煽。   从推出2011款爱腾至今顷,已经有近3年的时间虏施,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势光阶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象检。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事麻,伴随着2014款爱腾的推出涝,有关于这款车的一切膝饰惋,也自然成为历史蹋畦,被我们封存起来抡峨深。全新的家族化风格设计皋红,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路认惹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部城祭黑,与新柯兰多相似的样貌恼,让新爱腾不再具备专属性龟。没处前部细节的设计舜,都是那么平易近人逃,平庸的再没有任何特点背琶。可能人就是这样剖玩,老款爱腾在售时毫夺,人们总是说这款车有多难看杆撬,有多奇葩疙焚僵,但当它真的成为历史后讽会甜,我们又会感到缺少了什么谋泰咐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化裙垃,但还不至于让它从中获得什么优势乳蒂播,车尾部简单的几处变化啼杆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉歧庙殊。现在在大街上拷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的聊精抛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了宫。   本文导航" "   这年头在路上跑着没稗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼刑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念烦歧,把自己造的车不断的加长谐暇瘸,就算不加轴距也得把身子给拉长藏尉却。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中法、大型车上隘,感觉有些资源浪费募某劳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车娥,“L”的作用才更加实际斧。当拿到这辆YARiS L 致炫时茅岔,小惊喜了一下拱坍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了陛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了参辛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度醋妈录、大众polo贡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势翰。目前这辆车共有两款动力交、6种配置车型在国内上市骡赎,指导价格在6.98万-10.88万之间围缸娃。由于新车型且上市时间不长罐疲汀,所以目前的优惠幅度不算很大嘘锹棋,基本在3-5千元左右技完。(个人观点奸:致炫碎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士沪卵,厂商指导价为8.7万-10.68万屠,搭载1.3L/1.5L发动机砰淡,5速手动/4速自动变速箱怪。" "   曾几何时菊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾叛陇拟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象饰,但却没有获得国内消费者的认可迷史。如今蛊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前秸,其售价区间为15.48万-21.98万元病吮,相比老款车型有所降低暗。另外豢苏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化浪革曙,并针对柴油发动机进行了重新调校仕憨飘。下面就让我们通过试驾体验恃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化歇聚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型旁烯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计馁,并采用双龙全新的家族式设计枢酞袖,整体风格与现款柯兰多十分相似摔凌。然而魔丘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整什到藤,其车内布局依旧与老款车型保持一致溪停,略显缺乏新意聘悼哦。   小结彻烂: 相比老款车型来说肪,新爱腾的外观变化令人欣喜衫念拢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光习迟霞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次逝。不过攫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蛊淀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容奢看讣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上匿械,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)啸扑。在海外市郴丁,新逍客提供3款发动机罢频迷,配备6速手动或CVT变速箱承驾处,在英国的起售价是17595英镑琳幕。与现款车相比凳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计湘庆柬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处澜了距。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型路,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了缄插。 ● 外观介绍乳戊拇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型师誊:宝马2系Active Tourer芒鲍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单盼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型萄报。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子悲闯编?车展上的展车给了我们答案斧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月摊恕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车堪鹿寂,而在正进行的2014日内瓦车展上弦漠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出陡。和两厢版一样锌朴斡,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩撼叮块化平台打造抨急刻,造型新潮时尚谴琴,细节设计则突显旅行车的元素串慕,保持一款旅行车应具备的实用性吐宏顾。据悉肮,该车将于年内率先在欧洲市场上市蝎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位忌盒,相信国内消费者很快也将与它见面遁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后迟箩,全新标致308的旅行版如期而至燃。从整体变化来看彼,它在保持旅行车实用性的同时隧肃,将重点放在外观导避炕、内饰的调整以及配置的提升上收庭圃,新潮的设计更是让人眼前一亮汉矗潜。在我看来寝凑,它的变化是非常积极的霜墙氛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高涸布,现在它要做的就是尽快进入国内工遍途。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章络冗鲜:   静态评测    ?   更多精彩内容迷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑缚杜撑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界畔菇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新方浑。早在上世纪五六十年代溯陌逼,Citro?nDS就用上了可变悬架未强茧、随动大灯犀孰祭、转向助力唱溪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术禾,加上极为飘逸的车身设计谅蔑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吨兢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌牛尺怯,2011年长安标致雪铁龙成立赐寒,到今天我们测试全新DS 5LS标叙舵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实窖皮,音译的中文品牌名念起来很接地气受静:长安谛艾仕曝,有股莫名的喜感撩陀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器供碧,是台正儿八经的三厢车深。   ●外观鞍:考虑国内需求锣赶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前屎履,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5徐挽,后者里里外外都显得格外前卫熔编忙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度颗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实式缓赴、更好接受一点摧。当然临,前提是得保留住原有气质夺。   在这张全新的前脸上鲤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰饭,官方把它解释为“飞翼”崎骆胯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征爸始,由于边缘不是那么锐利诵,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪桥递,接受起来没那么难炕闹。   车身侧面和尾部看起来很饱满笛蓖敲、匀称诚,其实我个人甚至感觉比车头更好看茎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰榷诫,厂家说这是做完市场调研后的选择侥邪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西骇此稠,想想也不无道理末饺畴,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条插儒逢,与其后期车主们各自琢磨咯,不如原厂直接把这事办了籍窘日。" "   三年时间足够让人新鲜感全无叛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拢堆:下文简称新阳光扒,以便阅读)拭窜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸狮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰寇邢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 扳。现在它不光新潮恢渭掀,还进一步提升了性价比捻健绷,为与定位相当的大众桑塔纳味、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拭蓟。 外观侣巢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸囱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似冲,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感薄讣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜了柑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蜡脑皮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米吉透掇,达到4456毫米胁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平堡饰。    此外靡桓悍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米叹抬,由于在东风日产的产品体系中仟虚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)镭牛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样疮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些垄吧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时匣棵,我已经身处呼伦贝尔牙克石景,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气火话。尽管天气有些寒冷虫醒称,但此刻我的心情是非常愉悦的抛休,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演糠田现,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感惶诗叮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世扁肝,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car贿,当然我也不例外兴。这次除了911之外辱,保时捷还带来了Cayman裤哗诵、Boxster店、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型司遁绣,让大家分别体验RR(后置后驱)坦、MR(中置后驱)嗽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧轨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的惫,即使在这样的冰雪路面也不例外羚伪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鼓。在练习漂移之前聘薪丁,充分的驾驶培训是很有必要的绷适,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时救立,驾驶员应该采取什么措施加以挽救撼。   ●车辆失控该如何挽救藏?   当车辆发生转向不足时卿澄伦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)构吕,稳住方向并且慢慢回正羌匡椿,切忌继续打方向惺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向刺妊,反而会加剧转向不足的发生坤垢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时管吮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度茂寥叼,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线畅沦犁。对于一般人来说泪,应付转向不足要更加容易一些蹬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术衔笨,而转向过度一旦被合理运用慑,就能成为过弯利器既缔钵,也就是我们平时所讲的“漂移”梢。   ●如何才能实现漂移赣崔?   要想在弯道中实现漂移冉麻文,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移诵省歧。针对这次的车型以及冰雪路面纶呈何,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式钨:   1钢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)巴结肋,我更愿意称之为惯性漂移过弯猾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近锻小攫、甚至小于90°的急弯诲嵌。 ? 『以上为PPT截图能惭,分辨率有限镰尾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性衡刃,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度休,然后反打方向壁江舍,稳住油门漂移过弯浦急坛。例如在通过上图中的右弯时钉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢妹搽,然后左打方向缔纳,紧接着再右打方向颊屉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动互甭,别慌恰撂圈,这正是我们希望看到的昏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心桓卵。随着车尾横向滑动的产生栓,此时驾驶员应该迅速反打方向普歪,让前轮时刻指向出弯的路线虐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度畅吴片,随后在出弯时适当收油并回正方向驼咕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蠕痹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向泼撵摔,方向盘转动角度都不宜过多秃,最好控制在90°以内死。其次油门动作务必细腻悼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系梢,给油则会加剧侧滑泪喂俊,收油则会减小侧滑角度侮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用挖聚。   2能、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)涡念拭。   适合弧度比较大的高速弯道淀。 ?   当车辆高速入弯时爸麓哦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头激,从而让后轮抓地力下降产生侧滑局。当车辆开始侧滑之后露,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转善弄,继续维持横向滑动倘,同时反打方向控制出弯路线跑拍,之后的动作与第一种方法一致茫掏劣。对于初次尝试的驾驶者来说铝乾恐,如果入弯速度不够快也没关系恋堆妓,你可以直接省去刹车这一步骤捕耿料,在入弯时适当地轰一脚油门访,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑唉诧涤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控娟勿,并综合运用赡茧踏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了抡。例如在紧急勿、高速的连续S型弯道舵,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心殊虾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心擅,从而划出一道完美的漂移路线葱兼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗雀铜蚕?AE86在高速S弯道超越RX7阶图,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蟹。   当然诗八菜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后修,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海宿挽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型好嘎焙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶必腔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器寡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作袍,驾驶员只需控制好刹车瓜、油门以及转向三者之间的平衡即可发。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距香吵。   然而即使是这样兜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的东。冰雪路面凹凸不平势宛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同违扁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验唇茧,所以技术和心态都十分重要钩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙地。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统承妹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头湾酵领。在这期间伪,沃尔沃创造了无数的第一能式缎,也赢得了不少的辉煌成绩舞粳逝,当众多车企迎头赶上之际泞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中含堆当,并将其命名为Drive-E硼橙绦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢差薪案,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带赣没惦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命哆遂捂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅星非,实现了靠背调节和腰部支撑凑式怂。 1967 推出首个后向式儿童座椅范羌鳞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护力。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器耪,将有害废弃排放降低90%以上离禄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)情,一双“慧眼”保证驾驶员的安全捐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生欧弟,有效减少或避免低速追尾碰撞娇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术汝垛痘,至此安全范围从车内延伸到车外煽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表咎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩末粉弓,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数甸藐,从被动安全到主动安全嚷舷,再到行人保护筏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可策。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域翻胺措,空气污染现已成为最热门的话题力没,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事劳膜锈,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性肃寝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎斡鹿如。   Drive-E是什么 扳痕?   即E驱智能科技授,代表Efficient Power(驱动更高效)藐氢室、Electrification(驱动电气化趋势)囤筒祟、Environment(驱动环保潮流)省疟剃,从字面来看很容易理解瞎徐并,简单来说就是引擎高效化备,这样一来既可以保证动力性戳,同时还能达到更好的排放标准讼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱恕沥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征讳蠕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎谈柬陇。   沃尔沃还将这一技术投身于母痉榇希块化的研发宋,只需变更增压器耐ィ块与催化转化器耐稻块等主要部件慨,便可催生出一款新的引擎产品剧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上藉斜尸,大致可分为4类失使朝,即汽油直喷引擎帝办蟹、柴油高压共轨引擎迟,单增压引擎(T5)贤疲、双增压引擎(T6)酮。 以XC60为例 胃,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 琉古交。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表踏潦巾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例耗迸槐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎椭省祭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比垄菩,在动力输出上也略有提升轿,其中的原因自然脱离不了小体积拴温、轻量化等一系列技术的支持耗。   此外变速箱方面也有了很大的改观奠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%桨,挡位的排列也更加紧密姐唯,有效缩减了换挡时间漓缸话,从而具备了迅捷的响应能力罢瓜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现纬咖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下翅贫,耗能经济性方面得到了进一步保证乐绍,它将改变城市路况中引擎启停的时机叮,改善油门的响应迸,空调系统转化为经济模式工作记,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作模,而在65km/h以上松开油门开,引擎还将会处于怠速状态粟逗。   本文导航京:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩新喀葱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位凌仿次,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”起。不过萄奸,动力并不是我们今天的主要议题础相。秦的下盘功夫方面表现如何箱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鹃赏?这些都是我们今天要研究的内容琳。综合起来卵似难,我们最终目的就是想要弄清一件事导擒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色编揽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”情,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外烩澳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上互咖旗。当然蜜,由于秦有着体积更大捂清碗、更加复杂的动力系统狙碳独,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法食梯,但由于双叉臂需要更多的空间舒哨檄,因此也是不现实的泄。在材质方面涤,秦同样表现中规中矩抱,并没有使用轻量化材料为车头减重舶癌,亮点并不多肪怕。由此可见脊瘫儡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化纳博拔。   不过氛,由于混合动力系统的特殊性畦,秦也必须做出自己的调整兄贪鸥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异楔。比如面替,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面悄截狡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上庇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上维溜。此外沁剐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮激,相比速锐在直径上增加了将近9mm寿蒲锰,看起来很是显眼咀愤被。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化疏棺行,而在同等材料和工艺的情况下踏派宛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度谩归,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载挞纪哗。   另外按,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架犯扔旅。与速锐的非全框式副车架不同禾乔狗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮犊,由于加入了电动机和管理单元登洗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加华叼局,因此这样的变化当然是加分的胁剧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套砍耻,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声轮、振动和声振粗糙度勘,欲知详情请点击这里)脊,是个值得肯定的进步监具。此外董酱,与速锐相同搞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连扩毒性,强度更高傻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力哄陡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天兄屁,现款甘雀蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌孝礁,不过福特已经为此做好了准备翔派糜,日前刚刚发布了新款富迤兀克斯呵踏。它采用了全新的家族化外观乐每,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果岭嘎,不过它真正的杀手锏叮,还需打开车门才能发现瞧是。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线堕,进一步抢占细分市撤薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型膳薪,满足那些对于性能有一定追求的消费者澜驹痞,比如轿车中的S5绍噶腔、S6糠樊、S7磊、S8等等豆讳己。就在不久之前的2013年12月谓的闪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前赌浑烦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型厂搏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)骄韩警。 外观拒挠逝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态饯皖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子脐汇,可以随时面对那些不识货的挑衅者睬汝。作为Q5的性能版车型滔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念暴,颇为低调甘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化损。 车型图片 基本参数超诺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出俩法蚊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别赎硅醋,特别是车身高度经过降低粮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm盘腑,而轴距也有细微的变化吓。   其实只要细心观察席椒挪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的杏吓,除了特有的徽标之外豹锰,SQ5的镀铬条有别于传统车型壳坛,采用的是双横条样式都何撮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状差揩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽吓们谢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆颧炊。而配置方面钉奢论,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备景抬。   尾部的变化主要集中在下半部分峨哥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力凯霜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计孔冒婚,可根据行驶状态来改变排气开启程度拈。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瘁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭呵金,前者就属于少数派扦闲瑞。一个是只有追韩剧的人才懂挛绰炼,一个是全民百吃不厌喜悄陌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品籍幢存,其实上一代车型在国内早有销售隆,只不过跟福瑞迪太像了新失羔,外观不出众搁栓烈,关键是动力平平地,所以最后并没有收获太多吼。全新速迈刚刚上市窜杭,售价17.98-22.68万元吩,很有幸能够在第一时间接触到这款车线,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了厦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常罢褥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈懈剖帘。通过简单的对比稼,不难发现筛补莽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版磋隆,名字叫做ForteKoup才辣,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机喀,售价17.18-20.08万元期嚷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版性,它承了起亚家族的虎啸式前脸册布,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评醇虚,现在看来谈不上惊喜耪慧瓢,只能说还比较精致睡伶。虽采用了大嘴的设计极垢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步侩,或许小女生会喜欢吞朴。大灯全系都为卤素光源芥,并带有日间行车灯粕湾刑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰巴娜。   走到侧面加,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化诽,但两门的设计为它增色不少洽恼抹,在绝大多数人的固有印象中涵,跑车就应该是两门坟壬绅,并且应该是无框车窗桅,仅从这两点来看橡吞,速迈确实都做到了拈布欠,开在路上的确引来了不少的目光追随唤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流介,我们一致认为车尾的设计更为出彩头厢窖,短小奇捎、精干是,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受擦镐。除此之外祁蓬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局揽,而且排气管口径不型驴獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强媳鞭。轮胎为韩国本土品牌顾,规格为215/45 R17岸啦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了崇乓耻。   当然敝讣粮,如果你选择2.0L车型的话僻,你所看到的黑色外壳后视镜抠、前后包围的碳纤维纹路饰板码互、双边双出的排气管衬粱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了疮。" "  讴歌这个品牌烹扔抗,或许很多人不是太熟悉姐誊。作为本田旗下高端品牌颓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任零量荣,而且在美国市衬荨,讴歌的品牌影响力是非常大的警醚耗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力涸券,大部分都是人们对这个品牌不了解首,影响力上不去扭挫,导致在销量上确实不尽如人意恋患。对于这次全新MDX的到来五骚,个人持有赞许的态度喷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意副娜缎,还是那句话沟澄浪,品质上去了酣磐坝,接下来就是提升品牌影响力了舍烤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上琳练豆,大灯的轮廓更加细长嗅辟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯唯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蚀,但内部结构和MDX并不完全相同浩罐。雾灯被一条仿LED的光带替代品摔溜,进气中网的细节刻画更加运动兑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长晚,侧面造型给人的视觉感受非常低辈喊体,这和前后大灯的位置有很大关系拇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎臣痕寺,注重舒适性拷探。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上眷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感物删,而压低的姿态却更加动感航臀,这种设计可以招惹年轻人的喜爱芜叛舅。尾灯造型相比较现款修长旅酷,优雅的感受也来自于细节的 设计榷,但貌似通过我的观察苦糖毋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源称罚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置假瞬,让尾部显得非常简洁番。   本文导航雇庭:" "  2014年2月20日瘁搪坎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市镣拟。2014年型奥迪A5的最大特点是撂纠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机到。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国洪孤甸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大围赣筋,共有19款车型河戌,售价在49.98万至85.8万苇,具体价格如下舷迁第: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表虏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面畏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别五盖储。配置方面舅,也与现款车型相同渺巳歼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机翰。   内饰方面版,2014款车型也与老款车型大同小异典,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蠢,同时门内饰光、座椅中央扶手磐、都采用了纳帕真皮面料落骆咕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机达。而2.0排量以上的发动机则保持不变蔽膘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型沉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化佰。   变化一咸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化讣娃,在原有的缸内直喷技术的基础之上雄,加入了较为传统的歧管喷射限肝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合涝俱惋,通过二者各自的优势俗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求地剧导。事实上享,混合喷射也不是什么新的技术呕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用常切膏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点费筐檄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市泉狙蟹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善裤涛沽。   变化二炽:排气歧管集成至汽缸盖内响,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内霸桑捌,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力介凉,从而减低涡轮的负荷戏界,提高涡轮寿命褪蓟偷。同时辽盲讣,因为在进入涡轮之前进行冷却酶,相当于提高了涡轮的进气温度限制煎,可以允许发动机有更高的排气温度沟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高宽峨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人讼司圈,同时结构也更为复杂拳翅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战肝伯。对此衰武轻,缸盖内的冷却系统也进行了改进殴良克,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)墟。   另外纱踌每,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外肋涕疵,还有着两项小改动蔚。使用旋转阀暮绦辏块替代了传统的节温器操咕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上共铺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制糯。   根据官方消息长,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上悍掣媚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受泪睹。笔者也希望在应用新的技术的同时烤峭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情屎匪涤。 责任编辑细苹肉:王晨熙" "  A00级(微型车)瞧撑桨,在人们印象中这类车以实用性峭魔、代步功能为主叉对牟,低廉的价格促使配置也不会太高程袖腾,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候池艾,一款车的推出打破了这一概念籍痞寺,它就是全新奔奔势,来自长安汽车撩伸说。   感官是人们的第一直觉反应德肛会,所以外形设计的重要性不言而喻按踌拓,为了使人们印象深刻掳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的楔,道理很简单戳,日本是微型车最发达的市场犊硼捞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展另项赶,在2013年广州车展上吃蟹肃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光垛寞,除了时尚的外形设计以外庆靶脆,在细节做工上也有着不俗的表现够低。前脸的设计整体性很高涎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条匡铰卉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影施慰素。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表惕蓬咀:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势米镣搽,不过这一点在外观上并不明显岁峭,这源于贯穿车身的硬朗腰线替,有效将视觉性降低娠补撵,同时搭配造型独特的双色轮毂鹅,让这款小车看上去时尚动感拘妇聪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动抢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰碴,如果仔细比对栖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸缓弯缸。除了引人注目的设计以外赤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹簿拱,具有加热功能的外后视镜乏、15英寸的抛光双色轮毂磐解萎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蹲杰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页镜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市痹晚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d期较巍。不过妻玖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版吗慌拷,从内到外迁头、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉赴巴烹,可以说是一次完美的蜕变眉斑。那么这款新车究变在了哪里怕?它究竟新在哪含祭浩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出桔琅甩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5本搅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大匪娟剂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm哪棘溶,轴距则与老款车型保持一致稍瓮版。在尺寸变化不大的前提下揩本,改变外观疆、动力锨、内饰朗驰玛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关炭呈,2月19日这台新车也正式来到我们面前毛离滑,并接受大家的考验夕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条缎龚臀,但这8条是我个人认为变化比较大的复蔬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点颇就。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候板,我就有了一种预感庙雾平,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蹭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案赣炊险。全新X5给我最深的印象除了家族化外请,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)渺是。首先时泌邓,先说说全新X5的外观蝎哥蓉,“大尺寸双肾进气格栅”痘括、“开眼角式前大灯”睫纪换,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致参苗。    现款宝马3系推出的时候甩诺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉潍敢,现如今随着全新X5的上市虾戏坏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上茫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此手娩按,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分屑歪钦,据悉铜违,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯钡厂懦。值得一提的是靶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般搜泌勃,给人一种炯炯有神的感觉示。    由于新老款车型的轴距保持相同持晦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉戚诡烁,反而侧面的腰线给人一种力量感郡币裳,这也使得新车看上去年轻了不少邻奸。细节方面脸黔避,新车在前翼子板上增加了进气口耍弗,突出了宝马品牌独有的运动基因淳狼。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格缮景,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带防,提升了夜晚的识别度硷桅禾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起际,降低了风阻系数趟社,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性霓悍。" "  版权声明宠:本文版权为网易汽车所有弟,转载请注明出处绰。   在2003年墒,奇瑞QQ的下线让这款时尚胚毛匹、便宜锨烁己、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活标纲,之后短短的几年间嫂典霞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话镐森,然而到了2006年长安奔奔的推出辑畴错,打破了QQ一枝独大的局面敖轿。一转眼饶,已经过去了10年的时间寡改,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占吗羡滤,在这个追求个性旁、讲究品质的时代慨柏空,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流淳粪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则瓷萝壤,而长安似乎也意识到了这一点杏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蜂肩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者狮是镰?   从厂家方面获悉闲厢丝,老款的奔奔(love)已经停产卯壤,而奔奔mini则将会继续生产销售姆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系敬,前者主打精品中高端微车市吵恿,而后者则会在廉价微车市场继续作战煌。从定位上来看嗡贸你,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些漠,虽然沿用了奔奔的名字獭深,但整车的设计危胁、配置以及售价都会高于老款车型绩。   新奔奔客户群体是谁吕架投?   在很多年前末桃魂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结粕裴,到底是买奔奔还是买QQ撮臂测,在那个时候悲肛陡,很少有人会关心这款车设计的如何探、驾驶感受如何煞敲阂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具劣,省油簿、皮实眷钞、能遮风挡雨就行乳丧令。   现如今寒系忿,80后捍秘、90后已经成为购车主力会,这些从小听着walkman光、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计邢恫力、用户体验以及品质都有着更高的追求汐皇骸,因此在座驾的选择上同样不会妥协孰姥摆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看衫桓荆,新奔奔就是冲着他们来的伤佰奉。   新奔奔主要的竞争车型是才另?   虽然新奔奔的官方售价还未发布雾分,但从目前得到的消息来看烦年,5-6万元将是其大概的价格区间沙梆。这个价位中既有一些合资的微型车千,也有自主品牌的紧凑型车暮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车唐贝,比如两厢赛欧挝稍、奥拓会拈、玛驰以及低配雨燕等等车型喇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线触妥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些害,产生竞争的几率比较小赶兔。   外观笑悲绕:惊艳嗽懈、和谐售、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型臂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肩门舱:高离地间隙泄毫、车顶行李架烈太归、双色车身等等四碾。没错讼磊,无论是跨界饱、越界还是交叉车型枷糠跋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陇仟。不过世间万物改晾贤,徒有其表终究很肤浅闪踩内,我个人认为扔畴辟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缅夕。所以窜拿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾锨福,看到AWD(四轮驱动)三个字母时歧都,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象韭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坎,它集沃尔沃所有看家本领于一身损街兼,可谓全副武装售。为了让媒体更好的体验这台车幢附涂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高丁漠。没有固定线路胸,没有领队车辆遁琳吃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾态奥,它会和每一位汽车媒体人独处12天改。而在这12天里埃定,我已经和它奔袭了4100公里坤,横跨了三个省份坛陪,体验了柏油赛道鸥、软土拉力扫薯、冰雪漂移降、高速狂奔雷图蔡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话寂,当然棉,最终的结果是省监:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多牛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的耙南疥,正所谓日久见人心闺说顶,交友如此店屏搏,试车亦是如此硼群。回到正题淑,和往常一样韦绦膏,对它的了解还是先从外观开始闷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生价萎,相煎何太急”这句绝句竿滩徘,而在雷诺—日产集团旗下较,有两款车正在上演着这一幕冀。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气芦盼农,还有这出色的越野性能喀估涩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性截。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下堂,买谁更划算胚经?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表零海:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位衫,作为英菲尼迪的顶级SUV殿激菠,QX80的售价高达152.8万亢霖贾,但经销商处可以优惠16.2万寿匪捕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万箱吼,虽说16.8万也不是个小数目讹扯。但对于消费者来说梨,一个日产哦咐涸,一个英菲尼迪季躺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌毖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)惦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV雷确,它的身材绝对够大天肩吓。从上图的数据来看馁率驰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙性,尤其是将近5.3米的车身长度醒久,会让您感觉驾驭它有点困难寝朴独。另一方面回侥揪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型慨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现澈孙拎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解功穿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型俯怜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅喇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足传复漓,同时也显得异常凶猛靶奠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉祁蜂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大词看辰,整体造型圆润赫抵景,没有多余的线条作为修饰收,但是反而会让人感到车身很厚实瘸宿响。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞卞呐己。同时注意它车窗的设计淡茨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱某,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的馁盆萄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感矾抄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样伐力。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计反十,也没有了那种霸气阶蘑诧,转而给人的感觉是设计很前卫雇。车尾的饱满程度与车头相呼应着洁,丢去了上一代的直棱直角挎,饱满的线条凸显着丰满的层次感娘深。   日产途乐介伯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华释菇,虽然脱胎于英菲尼迪车型帆,但途乐依然拥有自己的外观特征苏免渺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性孙雄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迹烦胎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型匹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号凰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出械褪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底娟围,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气绍蛾,成为了车头亮点之一阔穷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术绷荒寂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型苍唤梦,这项配置自然是少不了的裙溜让。我们可以找到4个摄像头癌钨,它们分别位于车辆头部避搅、左右外后视镜下方和车辆尾部蛊潍。以便在停车过程中高,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况内,让您更加自信轻松的把握泊车空间蜕纶噬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头巫,大大降低了停车时的事故发生弧烫。   途乐   通过对比发现勃汹,两车在外观上的配置基本相同氢仕,差别仅在日间行车灯上玫蹄,不过随着QX80年款的推出份,日间行车灯的加入应该不是件难事侨筛冈。两车最大的区别就是外观/品牌的不同典局,在相差仅有10几万的时候郴,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店黄。    责任编辑孙按逃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天端,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了井仍茅,除了奔驰G饲、丰田陆巡系列幌肌烫、牧马人等栓亲,双龙雷斯特也是其中一员逻款,而且雷斯特还是柴油车痰搅闯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值埂衡钾,以目前的接触来看蛊,双龙雷斯特W表现不错吻糜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”呜剁挫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前廷吉师,双龙与奔驰方面在技术上深度合作玩色彪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰睬班奢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”疵逼沁。当然桐损杯,在随后漫长的几年过后杰豹壁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌隋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO掏请聪,该车型最大的特点就是其尾部造型卜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计靡水氮,宝马方面肯定不会承认善沥登,但从年份来讲侣凰,明眼人一看便知辫凡怜。   外观拼备陵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手迸秆,该工作室的创办人正是乔治亚罗磷剧导,不过大师的设计未必符合所有人的审美瑟范,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异灌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调席,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势狼乔,但为了照顾空气动力学与线条流畅髓嫩,雷斯特的车头是圆的幂鲸拷,所以在当时看来有点“离经叛道”倪。   而到了现款的雷斯特W促嚎,这个“小问题”被修正了迟解吮,一体化的设计已经是大势所趋怀岭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”渭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型瑰呵毫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感身哀祭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别男,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少称混。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相观楼。通过车展上的展示柒,小编已对这款纯电动车型有所了解毒龄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验思菇,时至今日死,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型夕。据悉陪妓型,之诺将在今年的2月份开始接受预订端们性,上市后将以租赁的方式面向消费者氮晨燃,具体的细则目前还没有公布林许股,上市后会有着怎样的表现示,我们会同大家一同关注努。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前壁悉尸,简单了解了一下之诺这个名称的由来汝蔽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现串驼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟录内渡,毕竟是基于宝马X1平台打造坎纺秽,因此在多个方面相似度高也并不为过桑滇关。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E炬涩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现剔敞肮,其具体的表现如何谦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验吐通。 责任编辑免:沈楠" "  版权声明棋赋:本文版权为网易汽车所有鞭饺,转载请注明出处闺版。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计碳爸屯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列环。它们的可见程度鸿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”挡。可见度甚高的两个文字的组合睡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字饲缓扁。因此棱柏久,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蜕嗅鹤。哦归袍,对了群迸等,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思辜吠烁。意大利人的自信摧凭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心善:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用膜祭凶?咱先从减开始说起泛唬羚。 Q惮:致悦只是切掉屁股的菲翔么避驴纺?   A死傻耸:非也潘饭排,前脸亦有修改鲜鄙,整体风格统一鸵申仍,协调度很高凶笑荡。   我相信Roberto Giolito先生估,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师全,在设计Ottimo的时候垄煌,一定会更加从容酥绢虽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”商怖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思使。在他的心中吨,应该有着太多关于年轻成、活力的理解退睹,而这恰是Ottimo的设计要点槐。 外观总结   赞脓俄:个性鲜明搔灿陕、标配LED示宽灯挪辣、轮胎用料厚道   弹死券:低配删减雾灯   " "  版权声明屡:本文版权为网易汽车所有闲皑,转载请注明出处举漏剑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾粒,虽然距离现在已经有两年的时间抹痹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象扫。而今天窜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘列渡童,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例涕,并且还是一台后驱车授。没错谷齿功,它就是华晨宝马3系收巍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)马图,其配备了2.0T发动机街茂翟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟靶侗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟怀攀镶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱丸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现棉漓懂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗兽磺。不过在今天的冰雪试驾过程中哥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)没创。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现丰胜酞,必须先打好理论知识的基础毫昏嚏。于是在摸车之前嘛躬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课椽彻戊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关弯疤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着鹤漂陪。 ● 项目一   热身结束了遁咎桐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节扭俺。第一项内容便是加速和刹车扔剑颈,是不是觉得很简单口剁扁?其实里边的门道儿多了去了抡乏。   在项目一结束后塘皆透,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式凉牡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步隙罕熊。一开始大家相差悬殊华缆施,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了功。接下来的项目二会比较刺激一些栋堵,经常会出现手忙脚乱的情况睹寺,但只要理清思路按部就班的做速揉喇,想要完成整套动作并不是很难梳谈淡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明愧梳:本文版权为网易汽车所有兑丝痘,转载请注明出处熔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了嗜,不过始终都仅有手动挡车型烈,虽然目前销量也很出色橡答,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户烤汾。好在这一短板即将成为历史梨斗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出圭喘绦,新车将于26日正式上市犬丹伞,我们也于第一时间进行了试驾体验蛊埂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观熔堤读:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外袜杀,在外观方面也有变化挟。新车根据高低配车型提供两种外观方案楷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计效嫌瘁,而高配车型则对中网辉炯、保险杠造型船、轮圈和后反光板都进行了重新设计虑。值得一提的是仁垄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的录甸讼。   新样式的轮圈非常动感绅罐疵,在同级车型中实属罕见窜斜丁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蘑,轴距依旧为2725mm恕稼。车尾的变化相比车头要小一些谴罐畦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板浅酸复,不仅可以提升安全性协彩猜,同时视觉效果也更加出色弟全狈。 有态度【试驾评测】汕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么倪昏恳?   扫一扫竣享,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日殿,一汽大众全新高尔夫正式上市墩厦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款葛脖蛋,其中1.6L拥有三个车款妓,1.4TSI拥有四个车款痴点切,官方指导价为12.19万元—18.29万元娠实。具体售价请见下表囤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力醚,但是却拥有三种功率版本盖工侯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本揉氦喊,因此在动力系统方面挟,消费者有三种选择阑萄容。    我们从上面的数据可以看到窘损,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者辉,1.4T低功率版是主流之亚硇弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求崎溯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右替。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮绦缎,但是它的售价高达18.29万元柿叹,相对比较贵晴徐。    全新高尔夫提供九种车身色彩挪,分别是塔希提金妹、唐古拉白玲、珊瑚蓝梨杯犀、魅力紫颗地链、玛雅红祭斯、季风灰柿丧、水晶银以及深黑和极地白窘辰。 ①脆嚷:16寸Cosmic款轮毂 ②似怖捅:16寸Cubix款轮毂 ③械:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂夺戮,其中15英寸的一款标墩疏,16英寸的两款惋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备巢坦形,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型穿戒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供坊鼻。    全新高尔夫提供标准座椅冲蜕粱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅勒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蠕壬渐,舒适版车型则都配备舒适座椅戮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版盲策。    在材质方面们,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料耻棚,分别是上图所示的DianDian黑色织物瓜喘剁、Zoom/Merlin黑色织物疤耪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择懊锚部,分别是Vienna黑色真皮椿评斗、Vienna米色真皮脯、Alcantara黑色翻毛皮把、Alcantara棕色翻毛皮交菊儡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料够铃豹,有两种风格可盐取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料染潭,同样有两种颜色可哑选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料妻脆突,有黑色和米色两种可哑そ臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅跋。    在车内外装饰件方面杭箍,不同配置的车款也有不同的安排肝。像侧窗下沿镀铬装饰条立甲、双排气管茎沥、镀铬装饰双排气管材架靖、动感鲨鱼鳍天线缓、真皮换档手柄酸醛、科技质感装饰条现祁、金属风格装饰条让、碳纤维风格装饰条等等隧侨埃,针对不同的车款都有不同的配备口,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍程瞄勤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富睦师,配备有MKB多次碰撞预防系统蜕叮、ESP车身稳定系统饰、ASR驱动防滑系统拔溺哨、XDS电子差速锁茅秒爱、前排侧面安全气囊盲晤、后部4探头倒车雷达亨教笨、前部行人保护系统钙舷单、自动静态转弯补光功能等等弥焕,但是在舒适性以及功能性方面坝下,并不是很丰富维维,但是也可以满足基本使用痛。   1.6L自然吸气车款如何丫嗔尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟咔骸,它拥有手动时尚邓溅刃、自动时尚以及自动舒适三个车款嫁,手动时尚与自动时尚的配置一样酚,在价格上二者存在1.2万元的差价径,主要是变速箱配备的差异抹。所以在配置对比环节型挤筏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行李江,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元咳措,差价为1.1万元猛。    在配置对比的环节我们可以看到柏丛拇,时尚型与舒适型之间的配置差别惮其蚀,大多数都体现在外观内饰的装饰件号,以及车内一些常规功能方面疾熄吩,主要是顶棚储物盒疟滑筏、后排中央扶手片脊焕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半夕唐,实际上最有意义的差别在于全景天窗粳邻、后排出风口脸、蓝牙电话贰、定速巡航股、驾驶席座椅腰托蚕牧存、TPMS胎压监测系统这几项上泡石莽,不过在这几项配置中驼嗅,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置箱棘,尤其是全景天窗瑰屡粟。    从价格上看刚谅泌,二者的差价为1.1万元掏掸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的修,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品合梗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户貌恋,所以我们在这个推荐环节癌,更多的倾向于低配车款分戈冕。 责任编辑瓮害:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底许,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发烈埃腾。它采用了全新的DS家族式设计风格闯疲,延续了一贯的法式浪漫风格丝虏五,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素床省瘫。新车基于DS5平台打造完突,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机猜到冀。预计在3月左右上市菲粗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触辈,让我们一起来看它的表现如何泛。 外观醋辰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅咕戮,却多了一些时尚及科技感史泪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性澳赁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感充虫。镀铬装饰拿捏的也比较好琶伙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌媒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品泼缸。也表示着DS的品牌走向独立穿鹅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型痢沙,有着都还算不错的账面数据挥,车身长度为4702mm封溯,宽度1840mm径绷,高度1515mm.轴距为2715mm如抛侠。上市后会把目标锁定在奥迪A3点弄。 车型图片 基本参数翻夏渐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面脚群痛,除了前车6颗驻车雷达之外埃详陌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能罕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拾寡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蜕北,从视觉上拉伸了车辆长度妊捅,尾部设计了一个小小的尾翼姥掣涕,尾灯下侧字样表明了其国产身份该。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头颧悍幸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方端途,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件海,真正的排气隐藏在了下面门骇扳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型徐屡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纬告:高离地间隙蓟、车顶行李架氢、双色车身等等地吃喀。没错礁,无论是跨界氯茎吵、越界还是交叉车型炭翟揉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质彪线街。不过世间万物岁堵怖,徒有其表终究很肤浅蒂努,我个人认为破碌冻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统枯。所以茅稼纹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾递侈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时岛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象面哺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款讲究,它集沃尔沃所有看家本领于一身享裁,可谓全副武装拔褂。为了让媒体更好的体验这台车萍踏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高餐玛蕊。没有固定线路囱,没有领队车辆蒋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾势店媳,它会和每一位汽车媒体人独处12天崩。而在这12天里犬挪窖,我已经和它奔袭了4100公里肝豪很,横跨了三个省份来,体验了柏油赛道淳需、软土拉力墩、冰雪漂移唐寄、高速狂奔脸吐鞘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话旁林,当然害疯堂,最终的结果是徘窃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多靶罗虎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的怕,正所谓日久见人心豁绅垄,交友如此荤,试车亦是如此骆矮陇。回到正题冗,和往常一样车水聘,对它的了解还是先从外观开始滴。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化屯丧确、多样化是一种趋势蟹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况竞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白昧癸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠酿煌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦详哄静,是基于菲翔打造的意式掀背轿车察灸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型逗豪桓,上市至今保持着约5千台的月均销量将痢售,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型盎芥撮。 外观/内饰对比便:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来盟申涛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造坚褪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的门,毕竟师出同门碳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管千,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯霸,远看很容易被误会成排气管耻舌,但事实上真正的排气管被隐藏起来夯认裸,整体尾部设计显得层次更为分明饱。低配车型配备有倒车雷达馆,高配车型还配备有倒车可视郎浆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念迹揩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点殊,修长的车身与宽厚的D柱卉藤蔼,加之出色的后排与储物空间度建红,俨然就是一副旅行车的范儿缕美桅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm簇蚀,它完全可以称之为旅行版朗逸榔。    车身的线条连贯自然蟹焦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观坛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头冬且半。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些旗胯,调整了尾灯的白色灯带位置癸诫块,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端协颧何,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重手木磐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同苛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格澈扁琅,内饰板件的用料以软质材质为主缺,接缝及做工也较为精致的,与同级车型不相伯仲懈澜。从实拍的车型判断端枪,自动空调盖、ESP系统碗订花、电动座椅换晒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型戈己,至于具体配置还有待官方公布腾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉喀,同样是大众家族的传统布局荣,整体的感受都很不错堵熔陆,方向盘颧奖、中控台的每个设计很都容易上手吗我敢,从材质上来说馆莱完,朗行是塑料感有些明显的焙介,好在其工艺上还是有保证的华,并不会有很廉价的感觉巧氨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后受受,销量在整个家族中表现最为可观淌绞。近期戮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市朽缺抵,新车主要变化集中在外观伯,同时针对颜色蔬彪隧、配置进行了调整钎膝茄,以保证其市场竞争力摧登缄。在豪华紧凑级细分市场中梢酗线,奔驰A级是CT200h的劲敌之一菠蠢,通过下文的对比分析无,希望对有此购车意向的网友们一点参考眉。   备注颁: 为更直观的进行两车的对比分析桨沁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260洼脖己、CT200h F-SPORT)掳蠢,市场优惠参考自深圳市场米哀嚏。 车型图片 所属品牌融埠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动董啦,内饰做工精细    车身尺寸方面讥,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优竞类乾,其他参数均小于奔驰A260劫。从外观和内饰设计风格上看夕性,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑快,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释海潍晦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺顶渤绿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后吻矮忙,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样稗,全车充斥着力量与美的线条透。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点谴,硕大的单条幅进气格栅犯扑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发虚吕铝。    相比极富视觉冲力的前脸造型附崇禾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些膘课嘘,但并没有脱离运动埃天,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓香恢督,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹缓。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素币掇攘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型氯,同时下侧雾灯造型也有改变篓递版,车尾部也进行了一定的改动杭奠偏,整体感觉更加运动谎棚。另外镜刮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拖恼撩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配诡佛罗,形成强烈的双色反差杰馁喘。    F SPORT车型装备了整车运动套件料苯颇,涵盖了运动调校悬挂浑锋得、运动包围宏、运动阻尼减震器厩翠、熏黑运动轮毂舞形、运动车门脚踏板蓖搭、运动型铝制加速踏板府坦溃、制动踏板图、脚歇板等藐损。    三幅式平底真皮方向盘戎比、红色元素点缀的空调出风口饰桨、铝合金踏板逼特吕、仿碳纤维装饰条等等委溃闭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感飘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格然经靡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化奇靠赫,将方向盘饥妻、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上牡囱,增加了便利性勿定,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动辞捅,分散了注意力俏题得。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间捎颠擦,是多数第一次购车家庭的首选要求己巳克,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型肯肮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功脆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型慨钩,会有怎么样的变化剃,一起了解一下埃填姆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的偷煤林,镀铬进气格栅增加了些许立体感该,更加显眼的X造型前脸识瑰,迎合年轻消费者的审美仟。大灯的改动有些另类潘,在我看来接受起来还是需要时间的前坦势。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蔽然身,新款在车身尺寸上有所调整抒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米卧,轴距保持2600毫米不变弗刹,相比现款仅车身尺寸有所增加琳涵侩。   车尾的变化不大骏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板换喉,以及牌照上方增加镀铬饰条毛,尾灯造型无变化透戚。实拍车型为高配版本浦翰吕,但仅配备了三点式后倒车雷达哪。   新款的15英寸轮圈造型不错酱忱,轮胎选用优科豪马拦湃沙,规格为185/60 R15粟尉,备胎没有缺失樊簧篙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蠢道。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高下吐,在年轻人中更是屡见不鲜缄饺。在学校要有个性聚孺鲜,在单位要有个性僧耍,穿着打扮要有个性混燎犊,兴趣爱好要有个性蝗巍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢狗?如果你有这方面的兴趣诞驾立,那么杰德将会是你不错的选择痘谱。可谓自成一派的它堪,凭借着并不起眼的车身尺寸经何和、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间雾粱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车陇嫉?还是旅行车并?或者是MPV新?但这都不是事儿暗泥,只要适合自己就OK梳急。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人竿,喜欢接受新鲜事物的他们毒哺,正好与杰德不谋而合兔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐册精读,此外团顽,六座的乘坐空间笺景,也足以胜任日常的使用需求胜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受奉哺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢磨?自2013年9月6日上市以后党围们,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量魔,力压大众途安和马自达5等竞争对手渺,它用事实结束了我们的疑问茅。除了这些弟携守,杰德还会带给我们什么样的全新体验凉啦搔,让我们继续往下看补妈。   " "  若是经常关注汽车之家的话搐猩幌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生轻,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”奥都。虽然我们这里并不提GTR沁磊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何宏拌讲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇噶萌牵克斯ST纽笨努,令人刮目相看茹思。与此同时瘸冠虑,在秦身上稗迹人,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料朵酶滥、做工以及舒适性表现上的明显进步愤筐。 外观造型篙鞘怪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程联感,如今已逐渐走出了当年模仿的时代甜,近年来推出的新车型如速锐串剿老、思锐以及大家眼前的这台秦访,都可谓一个比一个漂亮级。就以秦来说桓铆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网帛骗糖,很是亮眼百,同时也营造了较高的前脸识别度溪。   车身尺寸方面骋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大藕凡享,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平庭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)许,2670mm的轴距表现则处于平均水平薄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同撩挖,其整体感觉与速锐大同小异刀。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯杯户连,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接良惧墙。无论白天还是夜晚卑郝,该车的车尾识别度都非常高痕船聊。而且内部的光源特筋,除了转向灯为普通卤素灯泡外募拎,示宽灯撩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED京校跑。   充电蓄蹭、电桩安装及质保/售后介绍屯歌橡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口吵,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包赡临秋,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电仍,据官方资料介绍绿,充满一次电大约需要5个小时左右虫肮凯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)禽。   同时陛花们,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩培火疗,虽然价格并不贵效菠,大约在6000多元氏刑,但对申请人有一定的条件限制汞饲筏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)缝捶艘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)扯贸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准氓香戌。当上述条件都满足之后律爬奴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请催谜酵,如果一切顺利裳,最快1个月内就能安装到位并通电使用火奈。不过目前洽,秦还不能实现快速充电群魄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的厦,只是目前还没有这样的配套充电设备媳惠锯。   针对秦的特殊性变裳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位修,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务帝。其中瞬灰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全猾嫁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶旧径函,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋眷、绝缘手套和护目镜等设备些秽磁,并规定在检修车辆时必须两人在场朴抄烯。以防车辆万一发生漏电趟,威胁到维修人员的生命安全骚。   与此同时宛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里迹荣磺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组枢坑孺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同浮扩奢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型饯既坍,整车质保为6年或十五万公里维,电池组为10年或二十五万公里)藏痪常。总之莲珐,从专设的维修工位洁涟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期裴措,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度滩落,而对消费者的购买更是一种信心的保证抠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前青晨唉,中国汽车市场刚开始发展胜,市面上可供选择的车型可谓寥寥捻,在那样一个年代骏拧彪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准分,并且在之后的相当长一段时间捷阶,人们心中仍对它们有深刻的印象荣瑟挠。时至今日歪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择啥冉高,在数年激烈的竞争中瞪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下凰糙。这回寿骆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首阮,我们也借这次机会为大家做个全面对比柒歧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车惜蟹丝:外观内饰(包括设计和做工)焊滇闯、配置墟叛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)劲试恋、储物亭谰、油耗仑浆纤、驾乘感受吞令藕、加速性能棵屠、刹车性能驶笺特。同时姆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别抛锣、同价位车型的什么水平惯袖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型铣缚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鸵,目前约有6000元左右的优惠鲍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元魏煌傻,在优惠方面差别比较大竭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右面,根据论坛中近期的提车价格菇赊,9000元的优惠还是有的伐。目前萄捣碧,两车的售价依旧属于同一梯级萄谱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致惋,只是配备了卤素大灯及雾灯硅律屁,透镜坤物试、日间行车灯这些都没有坡泞推。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系五耍诉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置居瑰,因此我认为两车的配置可以理解乃温拎,符合同级水准跺且。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位霖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比涉,两车的各项参数也处于伯仲之间阑凯刃,差别在6cm之内怕。在车内空间上韶灭划,两车的表现也很接近蛙扛,我先剧透下吧蓉,结果可能跟你们想象得不太一样射充鲜。   相信看到这里痉,大家最担心的就是如果车辆没电蕉氯撬,后备厢是否还能打开的问题丹娶。捷达看来是妥妥的没问题巍幢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑力,它的后排座椅靠背可以放倒阀,之后即可顺利从后备厢取物愁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐甫。   在倒车辅助上顷,捷达配备三点探头胚椽剖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嚼台,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平绊太。这里多说一句取嗜鸽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达扔粟灌,让人觉得很不大气练色,并且低于同级别的水平逃妇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瘁施,舒适型也可选装倒车影像虫席,比捷达厚道一些景裁谐。从普及性上看温瞳,能够达到同级别的平均水平赁,从功能性上看刻,拥有倒车影像的它则高过平均线了授吮铣,给好评奢险。   两车都是15英寸的轮圈掇,造型上也是各有风味霞蜜氓,轮胎宽度也同为185mm圈驹。从售价上看改绣午,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右孤栓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条会。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比懊,让我们在后面的制动测试上见分晓念忌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显起派,借着中期改款的机会夸端私,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机磁沉渤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注挽。应该恭喜它徐,至少在我眼里僵僚舒,它确实达到了自己的目标敖哪廷。过往凭借动感的外形挫槐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它刻帝暑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点焊。   只可惜害巳,刚上市不久的2014款起亚K5踞等革,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择炮抢,而且它们的价格都处于K5车系的高位半肆柒,受众群体并不大功套捌。前段时间浚氦假,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析温杭,并撰写了《起亚K5购车手册》枷恒。文中莲舶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型司仁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐昂磊蟹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色刀胆叮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH淘氛默,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机矗锰撅。自从起亚谜偶舍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后袱溯抗,互用研发产品的例子不胜枚举芹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度卧怀。该发动机的最大功率为245马力赤、最大扭矩达到350N·m等,账面数据处于同级别的上流水平窜葱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机洗柑曙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀扭肮蹲,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机红。   在涡轮增压溶累、缸内直喷等技术的加持下扩睛轿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m肚吓,并且一直持续到4000rpm涝纤。得益于涡轮介入较早恕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间颂醋,而且它的油门也调校得比较灵敏闯梢枢。在实际驾驶的时候粪叙,可以感受到它的起步轻快自如趴使,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余单。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比亨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些赎,但差距并不像数据相差那么大蹦。在整个低转速区间柯,它的动力输出不算直接秒柏,缺乏一点活力吹,给人一种有劲儿使不出来的感觉攻。   于是戚,我把油门再踩下去一点罚,动力突然来得很快屉论,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然扒,毫不费力朵,而且可以感受到车速达到120km/h时蒜峡荤,发动机还有充足的动力储备蚀。它的中段加速能力让人满意疽屉,虽然依旧缺乏一点活力案忌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴略附,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开郊赫。   还是差点意思刨百掣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拼蓄穆。于是嫂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拢编,6速手自一体变速箱切换到手动模式碌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作息焙驾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的抢天乘。它的油门响应足够快兄芹酮,发动机的动力输出得到更好的释放貌,方向盘的反馈也更加扎实兢媳炉。除了SPORT运动模式外剖粮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式都梳,运动特性从SPORT炽纠、标准到ECO逐渐减弱凸染赐,驾驶风格也逐渐趋向安逸乐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契技,平顺性极高瞎碧协,而且动力的衔接也让人满意薯。若以80km/h的速度巡航栓姬虎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航穿畴投,发动机的转速会被控制在2000rpm左右舶济,对于燃油经济性的控制也让人满意咳勉镣。同样值得表扬的是降挡速度孤爽剂,在中段需要加速的时候深踩油门睛塑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拾,而且换挡冲击也比较屑萏濉,不会让坐在车内的乘客感到不安弛另。   前麦弗逊嘘抢、后多连杆的独立悬架底盘结构桨,在调校方面仍然有很大的提升空间嚏。它的弹簧足够硬青摔,但是减振器的阻尼不够大拜罢非,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底无,会有细微的震动传到车内坎菠,以稍微快一点的速度过弯间龟,车辆的侧倾会比较明显筏构,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳颅架溶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题嗣氯,舒适性让人满意缆方,但如果需要激烈的驾驶的话酵册,后期对悬架的改装很有必要贿。   它的刹车盘相应加大了尺寸嗜,刹车的力度足够表某,不过刹车踏板的反馈缺乏线性钨狗讲。具体表现是趣蹄,刹车踏板的前一小段是虚位岔式,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏宋痊武,制动力度会突然加大箩,需要一点适应的时间拈庞愧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻凌盾府,发动机的声音帕喀互、振动都非常小角堑撬。然而书垂迸,在速度上来以后辨槽哥,噪音的上涨速度也很快娄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎违咖老,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显氏奈。   我得承认熄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数氖释,但在起步和中低速行驶的时候匆缸,动力参数上的优势并没有完全体现出来赏眠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处潭廉弧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价洞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拒灌阀。当然羚单圭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型慧上钉。另外窃分,值得一提的地方是燃叉埃,在动力提升的同时惩,它还加入了行驶模式控制系统反莱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用舶步赁,它的动态性能相对有一定的提升匹,开起来也更有活力和乐趣鞍甘好。   " "   海马M3去年4月就已经上市了虱宝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”朔复桃,只有手动版车型销售揩叮,导致产品线还不够丰富盲。而就在去年11月们,海马M3终于推出了CVT版车型四,7万-9万元之间的售价寥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求第陶忙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30济仍割、逸动翅犬讽、宝骏630以及启辰D50等车型滑闹巾,竞争还是比较激烈的圭。作为一个后来者奈桅,海马M3是否有足够的实力立足碴诉?下面我们就一起来看一看清。   动力嘘晴:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择郊崩洽,其最大功率为82Kw救挫北,峰值扭矩是147Nm藤且嚼。从账面参数来看痰当宫,可谓非常出色退桅,一点不比合资产品的数据差吾。对于一辆紧凑级轿车来说缔钉墙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了刃砂。    开起来的表现悄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强抛径霖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蘑腾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中扰聊访,如果想要充满信心的快速超车父察捶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择侮。    我知道会有人问典窃冗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗擅?说实话未枷杉,我觉得大家都没什么区别补泌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着式退,也是低扭不够强裤附,需要靠高转速来增强加速能力赖光诞。    可以肯定的说浆,除非是加上个涡轮增压器祁扑腥。否则的话慈褐,这个级别同排量产品之间的动力表现堪倪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同夹感。我个人觉得廊匈,这只是消费者们需要认真衡量的一点鸡俱难,而非全部惩巍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在巨糠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感每暮芹,动力传递平顺连续的特性款橡,有效的提升了整车的行驶品质感岔甭。顺便说一句距某,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外碱踌失,这也是比手挡车多花点钱的好处缉收。    深踩油门时股,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上刺,来保证动力响应足够顺畅浪鲸笆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内骏力寿。此外癌啤涂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式芜邯凡,功能性极强盎镁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现颓成孰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后凡耐,g值才开始达到最大的0.366g星,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内搜访,此时车速大约在30km/h左右块扩,达到60km/h用时5.24秒邦绒,冲刺到100km/h用时11.45秒暑蔬虎。    接下来看看海马M3手动车型宫殴,在加速到2.5秒后彤,车速已经达到了差不多40km/h暮,达到60km/h用时5.01秒洪碴,冲刺到100km/h用时11.28秒头,比CVT车型略快拐瞳。如果不较真的话广淋俊,可以发现二者的差距其实非常芯庀辍,相应的在日常驾驶中其实也一样沟第。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米香饶,就这个成绩来说频母,它的表现只能说是非常一般赤甩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言递,它的表现就算好多了脱邦。 责任编辑拆罗:沈楠" "   近日惧率臂,宝马官方发布了新款X3的车型官图死,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作窝恫。从新款车型推出的速度上来看乡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视伙咐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量放谅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化八。    早在2003年锣板裸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章斤甫豆。10年以来罢品燃,宝马X3已经销售超过了一百万辆惯,自从2010年上市藉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作叫钨侗。因此爱,2015款作为X3的中期改款搬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中柑缓漂,优化后的大灯组造型澳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰府魄浓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多开粒伶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版盆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蔫麓淳。通过官方图片抱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时澄慨,也融入了宝马家族的最新设计语言剂,与新X5一样采用了新的中网边框设计檬碎,在视觉效果上更具冲击力陷估漓。    在头灯部分芬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光灸妹哗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细貌鞠琳。另外我,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代芹,配置方面它还可以选用全LED光源犁,再加上选配的LED雾灯墟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质掀潘李。    新设计的前保险杠极具力量感恒蠢,并融合了镀铬普监方、塑料格栅以及金属护板及卤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型纬安负。此外瓣逝娟,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中糕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂坟,也使整车更具个性化风格策。    新款宝马X3的车身尺寸分别为讨:4657×1881×1661mm沏腻盯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近下闯,轴距也同为2810mm乱啤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异毫倪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别第奇,从车头一直延伸到尾灯的腰线墩,让车身看起来更加犀利且极富层次感回瞪遁。相比变化较大的前脸狼,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计坛愤年,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰驮叭弟。相比X5柏杭檀,新X3的尾部更加耐看勾塘列,有棱有角的直线条凸显了肌肉感刨淘汇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分癌道,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守悔电寝,视觉效果并不是那么给力理爆逼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择秦寸,新款X3也不例外泡巫醋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蜂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前受、后部的防钻撞保护装置抛辣累,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套零、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂放。此外郸戎垫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致哼就。该车还可以选择六种车漆棚撤吉、三种专有的18骸廉僧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂捌璃。 责任编辑琶田惭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车岭:Quattroporte(总裁)吾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标尺巴抗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV涩德:Levante竭翻,还在2013年4月的上海车展上吮,以全新总裁平台为基础耐劫默、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角赋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的湘拴、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鳖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款萌绍:Ghibli……   以家族设计为本司,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系辩餐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同翔杆必,改走豪华中大型轿车的定位裸活惮,车身尺寸长古边赡、宽肩、高分别为4971mm泞鹅、2100mm和1461mm虐脓椭,轴距则为2988mm槐贩,直接锁定奥迪A6腊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上棋氨舶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo描、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征缄,且融入全新总裁的轮廓特色狄,以紧实并极为流畅的曲线汹讳慑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格惺股。    于是在车头设计上拷郝,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽宿排替、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩普,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面翁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样勺恍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计楷,将蜂巢状格网嵌入其中纹,且尽可能地加大捌匈痉,再搭配角度更为锐利南嵌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组醚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势里怂帮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条讣偶是,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏潦究堡,所以厂商在Ghibli的车侧喊替胯,除了保留前叶子钣鳍状孔道工脐坊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外隆,也师法了总裁车侧的设计挥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型变涪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没天蕊旅,另一条线则从前门下方迸出材蓝懊,向后朝车尾紧缩遂溃警,滑顺动感且充满肌肉感歌嵌布,并正好可呼应更翘的车尾设计活,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上提,速度感浑圆天成及。 内饰向旗舰看齐词韭挟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上烽泪摹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿窃绵,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同绒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计耙谭姆,也把声控汀、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上嗽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片狄垂擂,右侧拨片负责手动升档馈、左侧拨片则能提供降挡迫。    此外坦,三辐式方向盘的前方粳安触,一样是借自全新总裁的蓝底白字乖、双环式仪表盘焦添,右侧为红线转速从6500转开始的转速表媳,左侧则是表底超过310公里的时速表邻泵蛇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕武衬,可提供显示油量司马昧、水温剐前身、挡位与导航指示等行车信息畏朵羚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上疮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图现限谭,告知驾驶者目前的驱动状态妮。    和总裁稍有不同的中控台斜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟廷念,以及可触屏操作的收音机电台选择斡翻、音源切换仿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)耙、空调温度姥划珊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瞳焊,空调出风口则移至屏幕的两侧烦详另,下方则为恒温空调系统调整出风量狈帆、温度与出风口的位置赴诞唾,以及音响系统的吸入式CD叫墓惩,设计上较总裁车系更加简约伺,但用料与配备完全向旗舰看齐茧,展现了十足的诚意女毖。    较为可惜的是峦德喂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm侣槐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm甜骋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性触,所以Ghibli的前排空间与总裁相当剖徊,包覆性和支撑性也非常出色骸。    但是后排方面层、便没有像总裁那么充裕裳侣库,尤其膝部与头部方面巳,身高174cm的笔者坐进去后凉衔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已琴纫倘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促绥摆,也刚好替前筒旧惩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何光戮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓匡屑碉。 责任编辑酥莽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”辑醚亢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了暖?后来一看瑟,哦揭舒何,原来CC是“Cross Country”腔喝。继续了解发现有点意思皋孔标,底盘抬升瓶竣痊、高功版2.0T五缸发动机喝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法抗曝:目前的普遍规律是刺,产品分得越细嵌芍,总销量提升越明显磨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品袄倘,它的引进仓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦灯塘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板橇坤钉,主要分布在前脸和车尾骡迟南,从外观区分它和普通版V40很容易烁泼。底盘抬升12mm倍,这么小的数字对视觉效果影响不大己额,整体协调感没遭到破坏沤。    车厢内部违毛啡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样极,除此之外内饰并没有过多特别的设计想。之前我们已经发布过实拍文章膛狸韶,车身相关内容有详细介绍诡,因此这里只是简单提下要点腻唤,就不再重复描述了海檬刃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来难谐欣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机全赴,最大功率214马力认粳,峰值扭矩300牛·米唾菏铂,型号B5204T9扭峭,是普通版V40那台发动机的高功率版本碴,那台机器的型号是B5204T8攫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒姓,今天会是什么成绩导妊?稍后揭晓羌墙。    变速箱没有变化息猛强,依然是日本爱信提供的TF-80SD薄婆泰,六个前进挡青裴,带手动模式和S挡潍狗凡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT抛,奔驰A级用自家的7挡双离合俩誓舰,沃尔沃这台6AT暂无优势萌添,目前他们还没有新产品投入实际应用抛,理应加快脚步耸。   驾驶膊浅玻:邪恶的S挡    驾驶部分吼,我想说说D挡和S挡的区别豹。看起来挺初级的一个话题阶霓葛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂砍赶。D挡油门响应迟缓随绿,在激发变速箱降挡之前每翔,需要稳稳的戎、持续性的向油门踏板施加压力么,慵懒的降下一个挡位之后呜,情况有所好转泼昧,动力给得稍多洗帝,也就这样互棱慧。    不满意对吧蛊?可以把排挡杆向左扳到S挡姜肪,切入“邪恶模式”角。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)彭味戊,转速拉高1000rpm以上其隙,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来很,紧接着你发现油门响应提升好几个档次卑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出盾,脚踝每动一下七卜掣,车身就顶起往前猛扑一下幂幂。深踩油门化,转速迅速攀升扔咯,跟D挡时判若两人戚牡棉,两百多马力维、三百牛·米嫂潜,在这个尺寸的车身上爆发出来无,过瘾感汹杰。    激情过后细细品味丹涛浇,这套动力总成有两个弱点需要改进栓适,一是怠速时振动大镰惨舷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动课廷卵,影响体验;二是低速行驶的平顺性肚罚敖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境割,1宏风、2端卸、3挡之间可能频繁切换泞,动作应该再细腻些扩矢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统杭几,选择“全功能”项卡,不打转向灯就变道哪卸扛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道抬,回正的力度不卸俊,如果你想在车流中快速穿梭前进瀑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争捷,要么关掉方向盘辅助唬村贬,仅保留振动提示即可卉裙疵。   绕桩集:比前驱版好玩    除去上面描述的情况纫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣摩,在绕桩场地很讨人喜欢辞。车头响应比前驱版本积极敦沦拧,入桩动作稍猛嗡,车头好像在被一根绳子拽着走口搜橡。给我留下深刻印象的是瘸访辑,这款车的极限要比前驱版高太多仓,特别看了下缴蝗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h黄。上手容易溶逝,但是需要注意别突破了极限鹿拭平,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点款损:一旦超出极限人甲,很难把车身再救回来羡闪护。 责任编辑茧井魏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7涣扦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蓄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始匿,就一直困扰着我们的问题趁痰陪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题竞。马力越大的车就越好么来簿?绝大多数情况下答案当然是否定的惹爽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外韧。随着时间的推移涕固偷,我们有机会做这样一个有意思的选题粒绅谭。   让我来说明我要做的事情蚕:我们有三辆四门轿车端怖,合计拥有1657马力帅春埔。看起来确实有些夸张袜敛寂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport尝夺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多惶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S砷羔靠,但是这个570马力的怪物一直没有车肌,直到我们完成这一特别的测试一周之后汗户。我们只能使用520马力沧湾,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo配板,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瘟此示,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣锨。   另外一辆是全新的奥迪RS7们啦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎小惹曹,拥有560马力的出色表现泞拎蕾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8版坟,在K&N工作室的台架上狮糠,它的轮上功率达到了479马力耪叹垃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中佬翻钙,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力府凸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器褐遂,用以获得更多的功率输出浆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候秀,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力茂。即使按照宣传中给出的数值霉淡抄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG句,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力敬绵。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG线,它的轮上功率达到了541马力耗攘绩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力牌镶氏。   另外还要说明一点稍惯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蒂朵厩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本厕,不具可比性勾久。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试潮次。结果很令人意外吩佛。两款加速最慢的车型酪匪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h恍范蠢。当然最慢是和RS7相比较而言的瞳络,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速卢侗敞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录考记康。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒传。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊屯,但是还未打破我们以前的记录独几底。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底寐,说它慢更像是一句玩笑话鸵吗瓦,这一成绩实际上已经快的吓人了全稻。奔驰则要更快一些冗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)亩,冲线的速度也提升至197.5km/h柏戳入。冠军仍然是RS7的械虱翘,它只用了11.6秒埠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平副付。奥迪的冲线速度为193.8km/h僵,虽然不及CLS63 AMG伶局,但赢了就是胜利侩杆。   123下一页 责任编辑痉井陡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后陷送骨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚农啃、运动和科技气息了杭伯巳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此钳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鲁乔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子灭哼届,主动式车道保持和自适应巡航功能币衡,几乎能让驾驶者也变为乘客菏汇,高科技配置更加丰富讣瑟。    于是窖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前抵檀搜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了锻究颇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L登叫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受貌踢偿,在下面的文章中有详细介绍筋贬秆。此外井埂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章串。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读捕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道是、残破衰败的路边小屋报、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律缉妙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富速底瓜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落镭。身处如此糟糕的环境娠,却并没有让眼前这个出身自底特律搬、土生土长的本地小子屈服棉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感套,但只有经过一番试驾体验之后棱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力芬笛驴。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的妇菩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分酷八瘫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网繁刺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形暗宦使,同时两侧向外延伸与车灯相连翟泼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化捷讹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯簿码,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蹿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计迸。   尽管是低配车型勃舜躬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬钢跨毕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)舱艾歪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车疤弟弹,它基于D级车的平台打造砍副厘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条即焊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK甫诉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT沙埂鼻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体刷,不过从近几年的趋势来看磨界宿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香膏拳瓦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嗜,至于其中的原因仑范,从这款车中也许会找到一些答案筐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT圈?   GT切,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写祁经修,维基百科将其解释为具有超长续航里程靶、拥有强劲动力购惹聪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型每煎瓣。可能一提到GT棚宿盼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车钝献,其实则不然辉鸡,GT拥有着明确的划分准则墓抚,举个例子来说坷敲:拥有着标准的后备箱胆、配备V12发动机并且内饰非忱#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车匹隆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT纷凌拾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”付,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类猾毋蛇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看褐,这款车的确还真有点GT的意思千喇。在笔者看来匹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的首裸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉函酸,最起码第一印象分已经拿到了黑淖。   5系GT是采用7系平台打造的输华?   5系GT的轴距为3070mm叔栖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同绷,从前双叉臂套入、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系攻判。厂家表示峡详扯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型却片寒,其在外观壁哗、内饰宝咐戳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同圈彩诵。   5系GT型到无朋友想?   谈及5系GT的竞品炔太勘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情擎常局,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位裙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版矾杠。   外观慰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚商锤绰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恨噶。风云2(详情)狼、E5课刻、A3以及今天评测的这辆E3损步糕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中隶瓷豁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度创。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惕嚎使。从这辆奇瑞E3(详情)来看咸梅,外观及内饰都有着很高的原创度殴轿颅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间搐为。这让奇瑞的产品线更加丰富两,但也让消费者选择起来有些头疼藐并。 外观奶硕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蒙雇堂,但外观却没有去针对青年人的设计阔便,前卫险顶、另类这些词汇应用不到E3的身上溃瓶,车身也找不到多少运动感掀维烽。不过它长得却很容易被人接受晾怪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉坎俄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看同骸比,E3和E5的外形稍有一点点相似棵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间土。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化胯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞烷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高构,而且非常容易被大众所接受骏。不难发现封书垂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变髓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头浅墒。艾瑞泽宝吕贿、瑞虎5五金鹿,单从外观来看都会让人眼前一亮础砷。借鉴是好事拼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快面叭,但不动脑子的照搬实在是说不过去臂侩辈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧闪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表放申,作为最会制作小车的铃木来说舜,雨燕可谓打开了国内的市场泌泊凛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蒙厩广,新一代的SWIFT迟迟没有引入峭瘦。而就在2014年1月18日孩镭朔,铃木速翼特在国内上市修慕咸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版笺戒侥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后匈守宿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏骄堕男。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祭缮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕奶煎哪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件钢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造性镶膛,速翼特运动版采用运动风格打造猜枚色。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm咯淘,轴距为2430mm阔窗。由于基于新一代车型打造写,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些乳彻蕉,轴距也加长了40mm滩劣到。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚祭图燃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息甜铣括。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16革煎孟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新茎诲,包括中控布局授奖、仪表盘耐幌鞭、方向盘等造型均有所更改吐。此外同挫乳,配置方面新车配备了ESP味水传、自动启停系统貌硷、USB接口胯、运动座椅等配置溪守。CVT车型还配备了换挡拨片慌芭偏,满足驾驶需求列汹褂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了党。真皮包裹自不必说陀,3霉揣、9点的打孔设计握在手里也是真舒服垮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多秸勘。不用和别人比目痢,超越自己就是最大的进步迹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面确糠录,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机肝逻棋,其最大输出功率为100千瓦干忙化,最大扭矩160牛·米豢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蜗帘,其百公里加速时间为8.7秒朔挛,最高速度为194Km/h备。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡枫,相比之下乐趣少了很多暑。 免责声明惯戌:本文仅代表作者个人观点房陌,与环球网无关惕犁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绍啤差,对本文以及其中全部或者部分内容局五、文字的真实性毋毕队、完整性委技啥、及时性本站不作任何保证或承诺楞,请读者仅作参考微昏,并请自行核实相关内容唉耸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车赦粳,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大奥阜,引起了广大网友的质疑款池。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验咎莲伍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注酿亲。于是易车网本着服务网友的原则急箍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测供瓣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车讳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示混。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说脊秒,您便自有定论繁低融。   体验者介绍    前排体验者灿:辛毅 身高逼:178cm    后排体验者腔敦:旭子 身高惧浚:177cm    Ozel 身高履党:170cm    小娴 身高涧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准毕氨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高如。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍抵。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市胁详清,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣邵。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论弟九,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆胜刻秤,公平公正公开地来一次大对决戌甫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明忿财标:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别侧萍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车皋纳。所以不得不承认贝昏岸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值慕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上幕。    事件回顾繁禽稗:    说干就干常始胳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后墙遂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作驳。根据易车网后台数据的统计来看艾社边,持以上三种观点的网友大有人在并屁雄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲啤萝,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案到蛊。尽管是为了对比三者的公路性能扣,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上外康。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上剧。    测试车辆玻:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350甸势。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型诚牵,但是奔驰并没有这款型号的试驾车眠,奔驰已经尽力了洞控始,我们在此也由衷地感谢屡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题闲亲,告诉大家改款前后的差别犀记。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5详。因此我们也很负责地告诉各位网友磊筹铜,目前除了易车网还判蜡,其他媒体对于新款X5的评测淮霸旦,都不能代表日后国内在售车型必。第一辆中国版车型为xDrive 50i纱骨桥,加配M视觉套件相盟据。    由于Q7的官方试驾车出了点状况害,我们无法借到官方提供的车辆陵。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持祁摧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型沦凉枫。    测试场地泡憾趟:    乐驾赛道全长1.6公里私老,共14个弯道呐倾刨,最长直线段270米酮魔氖,赛道宽度为10-18米茅,视野开阔浦,无障碍物轰惹屠。赛道两侧均为土质路面会,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆茶,大大降低了安全隐患飞四垫。    测试人员韶芒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑皇,却要替土豪们操心买什么车物查,这件事听起来真挺可笑惟,因为我实在没法揣测土豪们的心理募饰。如果说我还能理解花五十万买大切裸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野壳倦蹬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器扛暖酷,代价是要多花一倍的价钱糕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感姐鸿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感建空,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蹄。不过因为坐的比较高抚容,速度感不如那些贴地者强烈细,还没怎么着呢就破百了凛。这大概就是SRT8的魅力噶唉,很难说值不值得荒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款及,车内的配置也都跟2014款大切非常接近唐辫肠,跟改款前相比还是升级不少渡柯搪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到书膜飞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系搐,SRT是JEEP官方改装部门嘿羔,这种改装是全方位的馆,包括内外套件加强碑缮,以及性能方面的提升妥。SRT8就是高性能版的大切诺基捕皋,主要提升是外观套件亢狼沙、及动力系统硅化、刹车系统税、行走系统等方面惮颗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型辱。动力系统采用了更简单粗暴的发动机堡,6.4L自然吸气HEMI发动机施迷,搭载采埃孚8速变速箱觅扳。   SRT8为公路而生轻贿,所以公路性能是它的强项福,不过Off Road就不是特别在行了萝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 殿吼猎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影盗疥裴。 ② 跟之前的SRT8相比肚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的坎目桥,所以科技感和豪华感都提高了不少逗,跟换代前的SRT8相比范普敲,升级的部分都是实实在在的熊列。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱贺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统穷汲,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统缺情斜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置参灸。  】!③一百多万的车低陕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车缕,再挑上百万的车的刺獭,好像有点吹毛求疵蜂。首先悬架的设定非常的运动赎,即便比较温柔的驾驶方式搪恭陕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极加尘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车隋朔氯,大切诺基SRT8并不是一个非沉芷说澹合适的选择提,尽管动力非常充沛煤禾市,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意感酪狄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响辩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蚂,但好歹SRT8也一百多万了畴辨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响凳顽都。不过之后我们也释然了凡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车橙蓖惰,但经过数个媒体的“蹂躏”讨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了陛硅,弹坑交叉轴不知道走过多少次了踞然,有点异响似乎也算正常土火。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基害凸醚,请点击下面的图片进入试驾文章频痕锑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了门磊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争诧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拈。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的甭桓哨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中末杜兼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生盒虱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T帽,还是老套路匆慕,直接切入主题儡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹感纱。 动力对比么:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手卜沥,看看英朗GT的表现如何吧蝗间填。这台发动机的最大功率是131千瓦炽肖澎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来吮棋鲁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能晶难,当驾驶者在需要全油门加速的时候添,为了获得更好的加速表现锤伺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm静睫。对比发动机账面参数来看耻迸提,最大功率118kw喷焚粳,峰值扭矩250Nm北敞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜稗偶屋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统忍埂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心瞧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力定掀。   至于传动系统方面玲寸伦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器爱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样祈蜡岗,都是目前该级别中的主流配置按,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现琴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蹈烧堂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器察,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩侮鹊钉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上肌挂拖,比如高尔夫6稿、速腾等戚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方借靠竭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构薄桨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力离,从而起到提升操控性的目的庐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架吴,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上泻竞晤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接托猎,但通过厂家的调薪迹后脆睫,当一侧车轮发生颠簸时蟹洼,对另一侧的车轮影响会比较小些捆攘凤。   小结女炕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多焊瞄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出娜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了雇,至于优点这里就不做过多介绍了扣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁保后英朗GT更偏注重于操控性抄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时衅粗,见过后车追着拍照的萄钢,见过开我边上向我打听价格的还羌赊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回较呛蜜。我坐在这辆路盛E70里美,被注视得有点儿不自然刑羌怂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣恭唇涪,我琢磨着爸瞬镶,要不要让他进来看看猾。要不是我瞅见了绿灯亮起团,我真就这么做了茹北号。对不住了朋友是颇徒,这次没能让你仔细了解它牟,不过我希望你能读到这篇文章拜。   不用否认锭,人们对美的好奇与渴求与生俱来肋虎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣荚嗡覆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗立绩钵。不过在这些人之中挟,有人会终生恋着美人捕伦比,有人也会为抱个花瓶而后悔朵。如今打造足够美的外表来吸引消费者废骑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瓢随,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70卯茧,但在这之后能否一直爱着它沫戌怯,我认为是一个很值得细抠的问题督。   ●外观大气捶、美空便,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时鹃,我还以为来了辆捷豹陈爸锰,赶紧跑过去看发现被骗了谦。不过我并没有觉得失落趁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观铜,并且从设计角度看涝推,它在借鉴与融合得方面都很到位败庆寄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理处镶爽,我对它的外观设计就100%满意了闪首困。这事儿对华泰肯定不是个难题府,您看看宝利格还有华泰B11斗貌廊,都有明晃晃的格栅瓣梢贪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位路:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中玫茧喉,但绕车一圈后我发现坝怖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了稍背。咱看看数据对比苏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手扔斯标,可以说在各种数据对比上猴鞭,它“不是第一鼓,就是第二”浆皇捷。虽然在宽狭、高和轴距上没有做到最大领,但也不过是一两厘米的差别体,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米咸送,这就让它看上去大气许多什淋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上确垄。   打我接触这辆车的时候炕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嗡。在这样的目光中科,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期起。面对“屁股高岛佛娟、尾窗窄”辆、后方视野不理想的路盛E70时猩颇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车呜。先不讨论这样有多麻烦了箩拿潞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作粗实,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧誓那栓?这点让我心里不太自在填评模,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲囤烤,是个应该有的配置姥鸵缆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上曙,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色夸褐。而随着国外皮卡文化的不断渗透美耽哥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型态骇刀,去跟进时代的步伐纬。为了迎合市场的变化及用户的需求叫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时窜贫沁,开始注重宽大饱满的外形设计诵泄,并增加更为丰富的配置伙。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型狗派鼓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾兰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)加粗床。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗剑衡,整体的风格带有一股阳刚之气劣。在车身尺寸方面蚀叉,它的长/宽/高分别为丸:5310×1812×1775(mm)辅,轴距为3100mm瓜灯晒。威虎TUV并没有大小双排之分堑抽,仅提供了一种车身长度罕。车身侧面的线条也很平直徊测虚,外扩的轮眉使其显得更加饱满携。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正花拴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感街。大灯采用远近光分体设计嚎咕,其中近光灯还配备了透镜痰陀,不仅更显精神吮怜,而且还可以起到聚拢光线的作用刊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次口硅迪,遗憾的是醛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用睹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯侣铺徒,并且后视镜仅为手动调节湍欠净。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架能,并且还可以对驾驶舱起到保护作用策,非常不错箔搏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点奋雄,至于货厢外侧并没有再多设置帛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)颓,在国内皮卡车型中算是中等尺寸剩抨。另外煤锭喘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”轮,不过据厂家介绍橇船驰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”骆蛾。对于皮卡车型来说门臀峰,这项必要的配置还是很厚道的牛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山恋法呕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气另,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地酞切队。不过脓诵,今天我来到这里并不是为了滑雪庇令,而是为了求证一件事情看:有没有一辆车窗臣溺,既能够带着一家老小舒适地出游甜仇缮,又可以不惧冰雪卸,在冰天雪地中步履平稳地行驶醋导,同时价格又相对平易近人呢褐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求聪暮,那么就让它拿出真功夫试试吧跋沫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蚀,从外观上看碌难慰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别汹距得,19英寸车轮显得很有力量感精钵纯,也与动力总成更加契合;其它的地方回疚,也依旧是酷威的老样子岭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿算烙,甚至还有一些精致的感觉酗嘶贸。总体说来钨,尽管算不上全新车型欧懈舒,但依旧耐看捕乘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面献梯顽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了辩孝,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中四侨,动力响应良好八,易用性好府,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分饶瓜。当承载着全家出行时壕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况俺伍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适悲次痉。   至于酷威3.6L的内饰方面恳酚疾,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)撑赔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”划岗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节掂。   除了动力系统差蔼烤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式夯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器毛骨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动尝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冯唇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施胯。动力分配完全依靠电脑自动完成宽娥姆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮捍撂。   有了四驱系统琉烦藕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳婆梢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎雹,具有更加粗大的排水通道烈梁口,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”协,冰面行驶性能更加出色凸伙。此外刚羌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜坟驼,胎面中央多重“Z”形花纹瓦、针孔沟槽设计疗闷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性缆构督。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息滑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间锚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情讽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3桑搂墨,它的定位低于1系戌。但是傻绍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步丰编。另外感,它也提供了i3?REX增程版本回扯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机碑辜,扩展了这款车的最大续航里程电炉绅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试贪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流菇龋轻。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合缔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合吝送。   宝马有没有提高电动车的标准傲峦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协闻?让我们在接下来的测试中找出答案投慧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式黑,宝马i3的行驶里程可达88英里酸团。相比较而言撵谜,?Ampera可达30英里垄构窖,而普锐斯可以行使约10英里及虚慨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电烷捞叹,i3可以更多地使用电动模式崇。而增加了汽油机的动力系统臼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里釜,357英里和505英里客。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大钵拒。这台车约五英寸高光显,而宽度几乎和高度一样毛,与低矮流线垛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比每。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能掀守惩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力屠碍,我们没有所需的充电站?模么,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式讼戌百。   此外驳疏汞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容闻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名恫聊雌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车澈。它内饰精美侠空鞋,融合了许多先进的科技采,它空间宽敞险,驾驶体验一流阂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车屏勤耸,它仍然使用汽油机哎啥沽,以作为电量用尽时的保险芥。   第二名刀:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好珊咀蚕,科技感十足梆倘,而且它也能胜任舒适的长途旅行寄萝。   第三名揣捐板:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款凯倒壳,它最大的优点就是充电迅速馅,性能可靠碑。   然而腔虏圭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋纪恼凭。(实习编译慑饯:徐旦?审稿呻报圭:刘洋) ? 免责声明版权作品蛙,未经环球网Huanqiu.com书面授权搂,严禁转载虾鸵拇,违者将被追究法律责任献拦蜗。责任编辑攫辨储:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车凹莎肃,应该说是倾注心血督,在技术平台上都有可圈可点之处收,源自萨博的技术是其最大的亮点盾谜谭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型轿圣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作脑。在外观和内饰上扮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平衔鲁烂,在动力和配置方面也还是很有性价比的仍少勺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说裁很,绅宝的外观原创度还是很高的皆薄词,并没有刻意模仿什么车型文虑合,但我们会在这款车的细节上看到稿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法桐烩够。且融汇的比较好酶董捶,并不是简单的照搬照抄师。这一点值得肯定梳,大灯的设计十分犀利信慰糠,鹰眼造型也有较强的辨识度兔汀臣。LED日间行车灯比较醒目口,穿透性不错狈聪嗓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表揉保沮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感羌糖洗,也很紧绷酥瘦剿。看起来运动感不错忙诽,但前悬和后悬的长度较长绒,看起来有一些比例失调恰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些溃叔翰,在视觉上看上去会更紧凑动感卧酶。轮胎的规格还是比较高的贬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鸥太。   车尾的设计比车头更简洁一些唐,尤其是尾灯的轮廓露牵,设计非常成熟蕉艇。和宝马新款3系很像美。除此之外噬交耍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感够嗣熄。   本文导航城:" "  “卧龙凤雏脖朵考,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口妨惦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后昆鞍静,便有了三国时期的三足鼎立赊呻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟矫畔党,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车末,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国无撑娄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出侮韦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹匈獭,然而坊间始终流传着这样一句话苹:“得中级车者得天下”;是的背胳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重号签未,今天我们会为大家带来两款重量级车型失,它们能否为各自的“主公”平定“天下”怒,请大家继续往下看辰驳衫。   看到这里大家肯定已经有了答案了违,没错钞晌痰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L搭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉没,那S60L是何方神圣身糙叼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型溺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花冕坡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版观陡迁,厂商指导价33.49万元凳猴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型恃吐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热韧芹、后排座椅加热仟碳、并线辅助伎盛镣、车道偏离和自适应巡航等众多配置拖奔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中计,即使不看车标掇队盗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃完,哪个是奥迪抡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的宽良辅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现藤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统隘当,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动膏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停囤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性峨当,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角犁甭儡,使夜间行车更加安全媳苍土。两车双色的外后视镜造型别致躺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光抢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型棚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色科昧纱,至于乘用空间如何侵领崇,我们将在空间篇为大家详细介绍理莫酪。两车都采用了5幅式的轮毂造型馁标,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力茄读,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳手戚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计番,整体方正的设计略显稳重妈。后尾灯的设计两车可谓各有特色膳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似逛湾人,设计感十足毛栖,而奥迪A4L的尾灯更加修长很汇镰,视觉效果出色篇。天窗不仅能够增加车内的采光懈情谰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出算柯娇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉纺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心霓乖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习骸吾摧。   本文导航簧焕羌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车静,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间寝禽,配置也能满足一般家庭的日常需求啤。对于这个价位的小车来说俄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观绥鼎筋,在这方面借袄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮裙绩,就算是与它的直系前辈骐达相比句暑失,也不遑多让需厦。然而作为一款家用代步小车澈及玖,它也并非完美痢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高起挨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外静琶,车辆本身并非进行任何实质性的改变实稠缓,跨界的概念噱头大于实际盘。 "   技术革新日新月异的今天敢呸撇,车型的改款换代再常见不过闯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变抖梗盒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型痛膳畦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变桂始螺,同时在动力方面也增加了1.8L邓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万净,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势浪舅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型焊纱,但它的实力不可小觑祭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌筷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动赦呢毯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型泰。既然实力不容忽视继,价格又有优势趴,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机炕敦。" "  版权声明昆驰:本文版权为网易汽车所有劳殴,转载请注明出处彩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蹈,全新的品牌全新的车型屉捎桔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比倦幢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父杩保克斯喀垒,在2013年复泄仁樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月啥敦枢,堪称是这个区别的标杆级车型势苹攫,观致3要想在这个领域取得成功獭坟如,不可避免需要跟标杆车型来一场PK亢坪破,看看是否有优势能吸引消费者关注隆多败。 外观风格各异   先看外观方面人体党,观致3展现出大气得体的风格乖常,不像速腾那么沉闷单调醛抱,且有着自己的灵动个性;而富危克斯则是完全偏向运动化的风格肪钮狡,典型的注重操控性能淡纽,突出驾驶快感的性能车型限坦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型劝常剑,与观致3区别明显放壳嗓。两者主要是风格差异健袜倪,外观上分不出优劣剖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上故,观致3丝毫不会逊色于甘谷呱危克斯车型微醒。 尺寸对比 车型名称 嘎烦叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上习,两者也是平分秋色崎墩,车身大小相仿河筋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势臼缉衡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上矛琼苛,观致3要大于该准馄幔克斯革匆孝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞裳丢,尤其是腿部空间较为宽松鬼茎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑屑痞胯,而后排空间也一直是各代复舜市辏克斯的软肋家旧。 价格对比 甘剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上铰,甘战咽Γ克斯则要比观致3要更大一些惮淡,在不放到后排座椅的情况下论始,柑仗惺校克斯的载物容积是530L九算,而观致3只有430L半效唤,100L的差距还是能装多不少东西的退。而在需要有更大空间的时候搭,两者都可以放到后排座椅币烷泊,放置大件的物品对噶嘎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间赏美瞧,观致3和付廴镣#克斯三厢都是11.99万起步锨椽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号礁。而细细对比价格表可以发现家,要选购自动挡的车型圃能,盖耄克斯最低仅需13.09万纫跨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合感,观致3则需要14.29万巳雀返,这个比起讣甯恋模克斯有1.2万元的价差抗,当然在内饰配置上会有其它差异先艇倦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言问沪,可能阜峦乔ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些壕尾。 挑选合适的爱车豁极醋,看专业导购软蓝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烦推?   扫一扫裳宪寡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚递璃金,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆磺。风云2邻、E5刊虚、A3以及今天评测的这辆E3嗽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中填蒲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吞茅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酿孺。从这辆奇瑞E3来看莆偶褐,外观及内饰都有着很高的原创度商。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间舷挠呕。这让奇瑞的产品线更加丰富财郡没,但也让消费者选择起来有些头疼鲤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的事,也从来不缺少“明星”龋,“沉稳绅士”大众速腾雷、“狂派斗士”福特感ケ海克斯等都是热门且销量稳定的车型胚碘逢,不过要问哪款车型最近销量最高廉堕规,还要数“逸派高手”日产轩逸九牟蹬,它已经连续两个月销量突破3万存骂,坐稳了桥车销量的头把交椅嘎鲁书。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡阿僻赌,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢谋?下面我们把两款车型拿来做一次比较纫鹿耿,或许能看出一些端倪缎涛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万孝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万犯,入门价格上孝,风朗比轩逸高出2.08万元弹痉孺,表面上看价格努哩,轩逸占有优势蜕单情,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型当辽型,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元拭能,这样看来速恼,风朗其实只比轩逸贵了2800元涟,等国产版风朗出来后筐,风朗在价格上反而会有优势也说不定常。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市氖锨慈,这款车外观与内饰变化并不算很大盟阔蓉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一软瓷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7奖脊,下面我们来看一下榷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拈举蔡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观江,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格矾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹椿。质保方面反呜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力姐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表同寥董:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机榔秆,最大马力已经达到了170马力伯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟沧睬嚷。变速箱方面感,逸动采用6挡自动变速箱普秀,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱烁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色讨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些悲竣磷。 免责声明送钱孪:本文仅代表作者个人观点卵,与环球网无关炭缝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实犬歌,对本文以及其中全部或者部分内容甲橙单、文字的真实性卤、完整性牡档、及时性本站不作任何保证或承诺沛,请读者仅作参考卞侧,并请自行核实相关内容路。" "  近两年辞,自主品牌进步着实很大巨,无论是从设计方面汰希吞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升莎镁,甚至可以与合资车型媲美暮砰,山寨顶许帕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式铰。在10万元以下紧凑级车型中鲁蔚,更是自主品牌的天下磺,凭借比合资车型更为出色的性价比凑啡限,吸引了不少消费者的关注轮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市善靛椽,一经推出便受到了极大的关注麓樊麓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力毫篙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型迹,包括动力在内亢巩,新车共有20项升级躬烘鲍,本次共推出8款车型副,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款互抬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型违防漂,售价区间为7.49万-11.79万元急缎担。   比亚迪作为自主品牌的又一代表断幂捍,近来也是频频出镜刀辟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊沓椋控大玩具车”的名号名极一时郴。速锐共推出了9款车型厩笺团,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款莲釜啸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合剔碳览,售价在6.59-9.99万元之间锑桑。   单一来看填汾身,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品棉牡信,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较耸围,看看那款车要更“精”一步味抢广。" "  新君威变得更好看了摧,配置也进一步提升狗栋绰,新加入了一些科技配置胶缅俗,比如智能交互系统碍,BOSE音响等等够蹋。这些都是新君威的改变之处挥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型必捣孺,售价24.59万元雀澜奖,作为一款定位中级运动型车的新君威际盼澎,品质感一如既往逢凡裁,操控性也非常突出灿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威挽暗,以下简称新君威车书篱,外观相对于老款进行了必要的改变镀,毕竟老款车型从上市之后巨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳驴缓,新款在大灯曙、进气格栅便忱、雾灯节截、尾灯盲、前后包围都进行了细节的变动朽帝。   在新君威上啊纷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统潦绕峭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统剃相,在操作上没有太大不同暇构袄,轮毂方面部春,新君威使用了十八寸双十辐轮毂涣,轮胎品牌依旧是普利司通蛙袱。侧面造型基本上没有变化趟方,侧窗所占面积依旧较小纳。   车尾的变化还是比较明显的挤,这主要来自于尾灯的改变敬畴。新款尾灯全系标配LED灯篡纫梯,并进行了熏黑处理耪。尾灯的轮廓样式更加犀利涉,个人认为要比老款更好看懂。除此之外凶渤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化枪蜜,牌照安装槽的形状变成了正梯形惟。   本文导航拐沃:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击歼郸,颠覆传统的外观陡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环滇掣世,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV糯媒惊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5饲箍屠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型朴隧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机奠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆使腻卜,足以证明其强势的地位八堂孺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市文苯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠散先项。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强肩品。(温馨提示蔚淖诲:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版薯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准腻诗起。)   自由光基于全新CUSW平台打造庆羡骑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭清空其,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅衔鸿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强市悸祈。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致开瓶蚊,圆润的造型是其给我们最深的印象输膳记。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网虎鲤怕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线价丛,显得简洁利落绰贝篇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条沸了咯,显得净雅别致纯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同贤,主要表现在其大灯的表现形式上环。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球欠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可伯罢论。两车大灯配置基本相近录靛疟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已狼碗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助岔筛,车道偏离预警系统女。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围漠撮始,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗抄沮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅藤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势聚湘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势罐隋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话铝避挎,其尺寸差距就没有那么大半。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡呈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁琶稿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起控。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同腊聪。奥迪Q5采用两边单出的排气管苹搽,在气势上略胜自由光珐逞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道冻坡栖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型山,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部米喂罗,磨损线束保护层艇,存在导致电池损毁的隐患匹骄寇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日扯交徘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知家,称9124辆V200受此次召回影响教。长城汽车正在邮件告知客户虽先,并建议联系当地经销商进行检查维修嗅丛。   据悉汇媳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转梗梅蕾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽秆咀。”更有甚者透盟,线束可能会内部融化鹿捐即。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说怖酶堡,目前已上报了数起线束故障脱,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转盲,不能够给电池充电佳寄,车辆也无法启动司。”但这一故障并不影响汽油版V240车型凑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束巴。   克特里尔先生称肛,检查故障预计用时20分钟乐离,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟驼棱。如果绝缘保护层磨损严重颠籍俱,线束已裸露仿,则需约两个小时以更换整套发动机线束旦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件锚抹。此前换,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回阑掳,2010年又因手刹故障而被召回派。   2012年华籍堡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回涉,长城V系列也在其中微禽。当时俱亥罕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片镀泞宝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸承。然而剁哗窍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片课,更换车辆共计超过1.5万辆逝氮呐。  」煌璺铩(实习编译唐四:王萌审稿化:刘洋)   免责声明版权作品扛,未经环球网Huanqiu.com书面授权量病藩,严禁转载抨七,违者将被追究法律责任愤莱戚。" "  随着经济的快速发展勾坟酮,购车群体的年龄层次也越来越低哨方,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用练、省油懦,而是追求个性和时尚设计弓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型杏汰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一来辅。作为跨界SUV馁圃,它们在造型上将年轻骇师、时尚展现的淋漓尽致勃倘拔,完全符合年轻消费者的审美需要攘耍腊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比勺滇,来看看到底谁更适合你股舌泥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV嚷歪,相比2012款变化不是很大回,只是增加了配置和车身颜色哺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版齐姥久,售价分别为21.98万和21.47万瞬摔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV勿寒彻,但风格却不尽相同溯。斯巴鲁XV外形显得干练鞋,车身线条硬朗位,富有力量缺,越野味很浓汉。而标致3008外形偏向都市化设计变狈,饱满圆润的车身凸显时尚感百讣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些锑。   车身尺寸方面有所差异侵,不过并不明显苇佬惹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)疽辈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)前私炯。斯巴鲁XV车身更窄侩,同时也稍长一些睛浩竟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置盼赏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网避弓次,加入蜂窝网状格栅运动感十足俄。而标致3008采用半圆形中网飞恐,镀铬亮条包裹显得很精致帽。两车前脸分别展示它们不同的风格虱壕,同时都包裹塑料黑色下包围毋帝帅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯娜踌岁,远近光分离灯组设计嘘亮讣,造型普通铆,配备有示廊灯虫胳。标致3008同样采用卤素大灯较,不过加入透镜琅桶篇,不仅聚光效果好溉横上,同时美观性也不错笑倾恳。另外猩坛挖,还配备LED日间行车灯蹿。   在侧面吾汗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计杰片,比如非常倾斜的A柱剿,同时将后视镜位置后移兴绷娄,留有三角窗减小了A柱盲区笑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瓤坝胎,有利于减少磕碰的维修成本幕芯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎其擦,注重舒适和静音性珊烷,双五幅轮毂很有张力曹颂。相比之下弘你锋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性捐坷,与黑色下包围搭配运动感很强烈矫博哭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎疯,同样注重静音和舒适性腾功十。两车的备胎都是非全尺寸设计戌。   相比前脸祟剁,斯巴鲁XV尾部更个性恫物,辨识度较高欢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型痕,镀铬亮条的运用增添了质感哇对。 标致3008尾灯加入LED灯组繁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组剐蜗,但是块状尾灯造型很独特瘁倦铅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像痞萄熟,标致3008同样配备倒车视频影像念瓦焊,另外烈拨巴,还配备前2/后4颗雷达探头悉郎。" "  在过去的一段时间里碱,缚虏矗克斯暑请就、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置忿。时尚动感的外观搔坦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性播,成为了年轻人群青睐的车型妻巧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型绍,科鲁兹掀背车则是新进的一员喘刚,它所要面临的是一场“无言的战斗”蹲。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了实,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出堕,但却带有美式车应有的力量感息朔,总体来说它的设计很适合国人的口味光零侧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说池,其三厢设计有些过于保守抵违,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鞋,为了能够扩展消费群体慕铆暗,推出两厢版是其最好的解决办法龟窃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话紊磐,你几乎完全无法识别它的真身耗,因为它与三厢版保持着高度的一致性上尉算。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组碘惠,很好的诠释了彰显力量感的诉求衰末。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后联绞湿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接差党,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些颊吨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉没好,但实际上它比三厢版短了不到9cm实画。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多娟仇记,后窗与尾部的衔接并不生硬倡,拐角的折翼恰倒好处忻坤,为尾部增色了不少立氖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计溃迟疙,在样式上显得更加简洁擂桨挽,只是与自身前灯组相比鲍何,在棱角的刻画上有了明显的削弱泉。   本文导航梯圣售:" "  提起之诺涡别,很多人都不知道是什么品牌孤缉量,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌喊皆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的瘁。只是之诺定位于高端合资自主品牌闻砍兽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式耐,那么它的首款电动车1E表现如何雄?以下文章为您揭晓面。   只租不卖丘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务刀苛推,包括车辆租赁仟搬效、充电设备勘察安装卞桔龟、车辆上牌高鄙磨、车辆投保遂核檀、定期保养艰馈、故障维修僻毫峦、道路救援达牡、检查维修备用车等甘柬擦,通过这样的商业运营翻僵,能够促进新能源车在中国市场的更快发展骑使。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车米,它的卖力需要大家自己去发掘某暴。不过在发掘1E精彩设计前具食佳,请先忘了宝马X1句,否则你将永远欣赏不到1E的美卷。其实1E最出彩的设计在头灯勤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感赂虐。   不仔细分辨的话摄,很难把1E和X1的侧面造型分清钱榔。不过1E拥有自己鲜明的特点肖库,车门下很宽的镀铬饰条纪湃,和没有行李架的车顶欠搅湘。   相比车头和侧面桨歪,尾部就让人感觉有些欠妥了边钱拳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分堡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条盲肠响。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车添蓟。   本文导航瞬碑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说吴脊,奇葩的中文译名鬼瓤熊、“野性”独特的外观以及较高的定价桶,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议吾璃虾。说起野帝我们不自觉的想起恢尾撂,同样在以国产车身份进入中国之后武酸,“改头换面”的法系SUV标志3008坡咯忻,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类凄美筹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”发典。当然杏,以20万元以下的车型作为主力军汗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一谢。那么下面我们就来看看定,这两款性格迥异的德坡、法新生代SUV之间究竟有什么差异喜玻,各自的特点又是什么爸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别沛断慰,首当其冲是价格方面的不同唱扦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合措猴蹄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势错陵窘,不过差距方面不大基本可以忽略橡挨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀廓佛。动力方面的表现也近乎相同澜蓄刀,只不过大众7速DSG诧饱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配绷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些弯韶胃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一澎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔袖饱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰底涉盎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪桓浆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上弗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激壤据敖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景刮具,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试酸拦。闲话少说剖凹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜惫祈唐。   这次试驾共有5个科目熟,分别是1.傲虎—终极绕桩柒扯,2.傲虎—冰雪连环纺逝式,3.傲虎—短道拉力测试曝铝罢,4.XV—戏雪乐园堵,5.森林人—不规则路面自由行驶绩贝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同搔,MPV表现出相对冷清的一面锚鬼夹,尤其是中高端的商务MPV缚缔,几乎屈指可数甘嵌,除了老牌的别克GL8外褪,似乎很难让人想起更多车型闪陈耗。不过在这个还没有完全饱和的市场里槽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅邻温拌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮充既森,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢适?这就是本文将要找寻的答案疙氦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型纪淘靠,售价28.38万元-33.58万元豪,目前市场上有近2镁纤、3万的优惠幅度枫相叔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型帛懈,官方指导价31.98万元铰坡。) ●外观解析   从造型上来说好,艾力绅算是开创了一条新的路子吐统烘,没有过分使用一些夸张圆润的线条教,车身轮廓棱角分明洛澳据,有着很强的视觉冲击力寸窗妨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别澎,此外鞠项,艾力绅还装有一套大包围品幻吃,颇有几分运动风范垮抗拔,也有着一定的改装潜力拴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感绅陛开,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目藏莱垛,中网与宽大的前大灯连接在一起备邵避,营造出一种大气逗、动感的MPV形象同肋烘。   艾力绅A柱采用黑色设计队,且A柱的倾斜幅度较大箍深,棱角分明的线条从侧面来看更为明显铣毛判,总给人一种方方正正的感觉哥划扔,后视镜尺寸同样不衅阃省,与整车的风格很搭奥焙,宽大的后视镜提供不错的后方视野谅,保证了行车的安全性与舒适性上。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感富,当然傻殊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现叫迷沙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手突,侧门就会自动缓缓打开冲咸,此外幸捂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关查规。如果对此还不令你满意的话齐喇,通过钥匙同样可以彝郑控侧门祥,确实有些高端大气上档次炯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm逝敢,轴距达到2900mm澳,尺寸在同级别对手中并不占优势辅错,与GL8相比嘎猜羔,仅仅在高度上略强于对手八奢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势翔敛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计挂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果纳。整体线条依旧硬朗烈能赐,尾灯加入了时下流行的LED元素稗,为其增添几分现代气息同乃手。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及复离,人们购车的选择可谓越来越丰富赔希僧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择伪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过导盲,可见国内中级车市场竞争有多么激烈畏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5的窍紊,他们能够碰撞出怎样的火花墩,请大家继续往下看粱唱曙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表恃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出桃椿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比底溉,由于这两款车型出自于统一平台打造苫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲沤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间绿仇搓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题管谴麓,你可以说它带有侵略性滦,或是富有运动感芬呢,也可以说极具视觉冲击力痘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突挤投。而K5也应用了与智跑甘黑檄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计跋实吠,使其拥有了明显的家族特质髓绊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素陕彪,极力打造出时尚与动感的流体车身识,在驶入眼前的一瞬之时零汾将,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象路脯凤。前脸的线条设计十分紧绷琼欢辖,大灯组与前包围向中央区域靠拢缺,展现其动感的一面片速桨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合炒驼炯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势殊鲜,抢眼的外型加之迷幻的光线帛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽失疮尘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着睛抽篙,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力玛挂答。   第八代索纳塔不仅外观时尚吵角,灯光的运用也颇具科技感笔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性厕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯誊擎赔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步喜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计达豹珊,显然这种的夸张设计泉锻,使我将其列为变异的种类笆弹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用秃唇玖,多折线的应用也使尾部更具立体感玩凄,同时对于运动观感上也有显著的提升图此卿,由于K5搭载的不同动力总成泼,2.0L车型配备的是单排气设计壳颇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感发缅。   轮毂也是一个变化的重要部位赫荚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面虎峡。根据配置不同笺糠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分故娜痹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎慨圣鞘,该系列轮胎偏重实用性史遍。作为索纳塔的尾部酸携按,基本没有大的变化背,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示淬孟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点雷募。   本文导航敲埔踩:" "  每到年底堪苍顾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾伸耿沫,地点也大多选择在北部寒冷地区堆团。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣炔困,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性冗水涵。在临近春节前夕芯汰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现改拖巴。   延伸阅读题蠢:   之前鳖惠下,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间农劣,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读橡习茹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容瞬。   酷威采用的是电控适时四驱系统栓搐断,中央为多片离合器勉浑,由电脑控制来分配扭矩乒辨袒,车内并没有任何切换按键逛垒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动驶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴珊榔肺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施薪霖氖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶微惭,如果想要挑战一些极限的路况的话氨申妹,酷威还是不具备这么大的优势的物犁仓,因为不具备限滑措施仑胜鼻,至少在脱困能力上会有限制性高酸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎肃七,采用全新发泡橡胶技术隆,具有更加粗大的排水通道素惺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”塘肖,冰面行驶性能更加出色熔盗识,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力肝妇。此外糙邦说,中央多重“Z”形花纹握请价、针孔沟槽设计韭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性戳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机惮豪耗,最大功率206kW/6350rpm然涪,最大扭矩342牛·米/4350rpm橙迟缉,在目前的大切诺基镁洞道、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载狭,但是会有不同的调教傲俊必。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器醇姓菇,我一直在想沧防,未来会不会推出ZF 8速变速器呢路?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV伐,我觉得这个可以有岔鲍,至少不会和其他车型有太大的冲突嫉叙陶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖狮精额,路面上的车辙也是压实的积雪撼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度慧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用苹踞,只要不是过激的驾驶行为车嗅染,基本不会出现危险状况烷秆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候理咸仆,建议最好将挡位切换至手动模式具剖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速北邢,这要比才刹车安全的多年煌红,这中方法同样适用于其他手自一体车型睦梆讹。   本文导航惊烦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢矛凉呕、充满艺术色彩未,或者是有着一些与众不同的操作模式硅。而这辆2008则告诉我们介,一旦法国人在拥有自身优势的同时苍娠,再把务实两个字加进去块丧,那么可能会让其它对手感到紧张玻。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置莫敌陕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注泻哎豪: 由于本次活动仅为简单的静态体验姐忍,场地和车况都受到一定客观因素限制肚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分咕碍,至于其他更多相关信息论,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上舰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型吵叔械,作为首款引入国内的小型SUV浆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上办豌米。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嵌呛歼,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蔬藕山。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)帝骑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜舷风呵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿陆乏痛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一经熬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置凶取,对消费者很有吸引力铺。作为一款紧凑级市场的生力军车型翠湃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型葱阶聘。   观致3共有6款车型链,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型到歧忻,售价为11.99万-16.79万元区间吻年端。因此赏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较翅奖镐。对于中国的汽车消费者来讲伞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的慌骄。要知道自2006年上市至今鸥靖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主患吻。那么懦摹计,作为一名后生的观致3般韧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢端嘲?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼哨韧断。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中垮孩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价诫蓉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价隙肌橙:16.78万元)来进行比对烂及痢。由于两车的售价只相差0.01万元滦,这也令比对的本身相对公平一些祟宽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间唬,我们测试过高尔夫7顶配车型琼挤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现随湍孙,跨级的配置也令对手望尘莫及前目。但这一切蛊雄兜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重顿碗浮、最需要的因素收疾歧。对于高尔夫这样的家用车迟表储,在使用的维度上做到出色思鼓邵,才是它的本职痞。今天风驴绘,高尔夫7又来了歌,这次是全系中价格最低的1.6手动型摊冈矛。动力称不上凶猛圣浆捷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富攻棉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗栏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一膏旱,必定有些硬实力弊富。空间满足舒适乘坐先、常用配置齐全冠楞番,动力也能保证提速顺畅氦。但对于这一类的畅销车防履匡,最重要的是它必须耐用断,不能隔三差五地就往修理厂跑辅,也不能冷不丁地出个大毛病砂干。这么来看会,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”沏考桨,故障频出芜吹,这点很难让人满意叭匆。毕竟佛篇,大众车能在国内打下当年的民众口碑拢梨,靠的是皮实耐用的品质渡痹。在我眼里郝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境篡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型交城扳,高尔夫7车身长度增加56mm喇身,宽度增加13mm逆掸,高度减少28mm揽毁瘁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长私,也更显扁了派雾。   如今劝横,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达慌爬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的帛构蝎。这个配置的增加保,为日常使用提供的便利性还是很大的味辨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气幸杏,要知道咐裕克斯财驾寒、英朗等竞争车型都是16寸起步了抱继降,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性溺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服棵草娩,这套胎居功至伟馅吝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候乳颇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车甩耍,如果您拥有过高尔夫4碧呕韧、宝来或者帕萨特B5的话目,您一定会理解我的意思翔肯。没有复杂的配置行,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则屠酒,瞬间就能上手帅抠。这一切都似曾相识抱茄。   在1.6手动版的高尔夫7上陌,您看不到任何高端的娱乐功能矢宏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蚕褐芦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限病桥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾刃,但我认为这并不影响操作便利性鳞,最低配车没有大屏幕很正常矫栋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时迷氦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用揽,车辆静止起步平顺性不佳户锭,油门给少了刹车不松开疆蓉侧,油门给多了又会猛窜忙狙,让人抓狂还颊室。但今天这台1.6手动车型舜,上述症状全部消失孺拨龚。起步轻给油即可详绢,电脑自动调整喷油量烦桔,使其转速稍稍上升闪,令发动机不容易熄火肮枚匪,等红灯探掂疵、坡起都很方便彻,使用起来当真比顶配的舒心多了操麓妊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂次北,让人捉摸不透湃混。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平室,用料优秀被认作理所应当瑞。在数年的成本控制下承,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质挤吉如。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范联芒惊。对于大众汽车而言褂,这样的结果也堪称可笑了揩举矢。   没有真皮座椅纷,您会失望吗阜?我和同事们都不会侍痛撤。我认为从适用角度上铺,织物座椅与高尔夫更搭溅棵。这套座椅的缺点阀,在于椅背调节起来很费劲稀蔼袜,而且要是有个腰部支撑就更好了瘫晦。纵观高尔夫1.6手动的配置磨蓟持,我认为作为最低配车型念,功能简陋一些并无大碍沤,该有的它也没少炮擅,并且绝大多数的都还好用捅,如果您是为了舒心实用侍,我觉得它能满足了镜先烂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来痴,对于购车需求的国人来说呕寿,一款看上去体面卵锰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感泊妨,只是碍于可选择的范围有限诫炒捍,但凡有一款出类拔萃的新车型手纬,必定会迎来极大地关注平儒。对于25万中型车这个级别蔷,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑亍,而福特全新蒙迪欧的到来峨,分走了不少的关注度额偏耪,选迈腾还是选新蒙迪欧淳石,对比一下就会发现臂楼维,挑战者颇具实力嵌樊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型冠硕,售价24.28万元平嚎捆,和迈腾 2.0TSI 豪华型陀葛,售价24.78万元嗜,均是各自车系中的主力车型兼车闯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车线涤梦,兼具个性运动和居家商务需求费汉奋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计扰倒,极富攻击性捂,对年轻消费者有着很强的吸引力停暑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力世沛,入门的1.5T也有不俗表现湃甲。   现款迈腾严格意义上上讲俯秘,只能算是半代升级渺,是在老款的基础上升级而来橙量烹。迈腾整体延续上一代车型的设计鞠脖,符合国人的审美琴,经过加长的车身币颊槽,带来大空间的同时税,提升了行驶稳定性及舒适性统镶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面哄喜谐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米傲然,轴距达到了2850毫米伐悲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拌搂,整体比新蒙迪欧小一些师市爽,即便是经过加长款散分,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧浦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节避缴、加热线、折叠矢涤牟、记忆 电动调节憾帮、加热久、折叠驼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嚏盖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了等。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯媒,不仅科技感十足眠休迸,还具备随动转向冲、自动开启等功能看次,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些居。天窗矛、全功能配置的后视镜等蛙嚎,两者处于同一水平肚迪叫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升惫宋,对称的T型中控台中规中矩拈吾顺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统苇壤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作钱廖彤,主界面被平均分为四个区域商,分别显示电话荷爱、导航把推、娱乐和空调四项基本信息究,并且用颜色将触摸区域分别标示出来范干惰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局漂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感奉剿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕祟灰棚、6碟CD等配置点,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步毯,迈腾更像是上个时代的产物密吵潮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850喇渭,相比迈腾的2812毫米敌斧,略占优势村桂,但二者在乘坐空间方面毁,都已经足够日常使用莆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑辩式遣,满足于舒适和运动的双重需求藕顾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中辑胚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统负拌颓、方向盘换挡碱,以及原厂导航等配置玲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置臼担。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统陋阔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版乐,最大功率178千瓦耗叮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱奋赏,平顺性和换挡速度足够出色贪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合肚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦恒那,最大扭矩280牛米酗哼瓶,匹配6速双离合变速器腿同。当年迈腾这也算是黄金动力组合鼎,但与新蒙迪欧相比输,参数差距明显咯。   保养方面蹈倡杯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里让,建议日常保养周期为5000公里左右喉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右冈穗似,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右际。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保堆狙舱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保茸甩亩,之后保养周期为1万公里瓢杯。小保养的费用在600元左右些缝,需要更换机油机滤灰核豁,大保养的费用在1100元左右咳番,需要更换机油三滤拿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型疽纲,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高核,相比迈腾理弦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外罐丘勘,还增加了头部气帘和膝部气囊其欣。并线辅助功能也是迈腾所没有的揣。   点评茸哥:不可否认聪凯,大众品牌进入中国市场多年喷氮拦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型师,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手巾讼,无论配置水平还是动力系统奉唾涝,都已经没有什么优势了希,抛开迈腾一万多的优惠涪农,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择苫蒋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶攴溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明耗久:本文仅代表作者个人观点屠,与环球网无关抄筋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兢芦,对本文以及其中全部或者部分内容瀑搓、文字的真实性仕嫡坟、完整性樊伺、及时性本站不作任何保证或承诺拦,请读者仅作参考缺光,并请自行核实相关内容了。" "   “北国风光驶龚,千里冰封田,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蹄玛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯施。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐彪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段裙下,对途乐而言这不仅是一种新的考验克丸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蠢牌散。 外观窜思:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐篮纪美,想必对于多数人来说些,它的名气比兰德酷路泽小很多诧宏,但并不意味着就要比竞争对手要差嗣下。外观方面途乐外形实在太大了锤粕,有点圆头圆脑的感觉咀晚嵌,比兰德酷路泽温柔了很多导耽瞧,缺少了一些很“MAN”的元素拴,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80刑俗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰肛溶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时欺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多桔狗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念焚忿。中控台看上去很有档次酒吴镁,各类功能按键排布也十分清晰前圭惠、合理貌掇藤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处炽掏广,完全遵循了游艇的设计风格藤,宽敞莽逗储、舒适即莲、豪华敝,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰射。   小结了略呵: 从外观内饰的整体表现来看污撑侧,可以说途乐是一款成功的车型翘垛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题列破粒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势觅镀掇,如果“沙漠之王”远离了沙漠刺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色塑鞠,这也是我们大老远来到这里的最终目的亲捆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车塑赡,人们首先想到的通常都会是奔驰蛋五、宝马秸、奥迪隧凹讼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌郎讽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴履。但是说到文化的话砷涕,就不得不谈到今天的一位主角锹嫂秘,捷豹XJL田。相对于奔驰这样的全能贵族来说镰路趁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置畔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵粕丁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢挞洼柯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗滦。   作为进口高端豪华轿车钳袖沪,相信奔驰S级大家都比较熟汗,而捷豹XJL依旧比较陌生钵稻,捷豹作为英国豪华汽车品牌蠢楔惫,也有着将近百年的品牌历史巫,虽然品牌认知度不高囤,但这头豹子可不能轻视癌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型氦顷,价格都在120万左右弯椒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L私霖斯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前昧夯汹,其实捷豹和奔驰早就杠上了讲僳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新惫堆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了勤认败。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观情怒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话集,你一定记得去年上映的《007醒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车搏,没错就是捷豹XJ胃貌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”捣高矢,里里外外展示着它的优雅与稳奖铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力脯敦奶。   无独有偶孤蠢计,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套绩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行赔,虽然不是目前新款的S级亨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩傻毛。   言归正传仍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气炭相垄,不过两者的风格却截然不同慑级袖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素态抹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀坦浓。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重浑售,在当前时代也更加与众不同莲泵佃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车檄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车脑拍,的确奔驰S级是同级别标杆萍阑抱,外观轮廓延续了上一代去,细节之处更加富有科技感饭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气饺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同伯晚悸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气扭辽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度碴射,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气控,比XJL更加强势悄灭,这就像两个高人挞羌,一个低调一个高调而已舅染拭。   大灯的造型也风格迥异汐扇疽,XJL的设计更简洁惫伸宏,内部采用传统圆形元素衬,使得其眼神也更加专注松话檀。而奔驰的大灯设计更加时尚牡删娃,内部流畅的菱形也较新颖卉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED亮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车幕,光前大灯就使用了五十多颗LED烙撇逆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面修函吩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾脸配,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上尾,更加沉稳拎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通段飘,但硕大的车身同样沉稳眷,硬朗的线条也更加动感祟痉篓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾摩汕艇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出钦桨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉窖,这也使得XJL的车尾更稳重撼弛,而S级更挑逗人吠绊。   尾灯的设计勿,捷豹XJL采用纵向设计蔑,并以车身腰线融为一体哪沦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过庆涕恰,整体轮毂简洁不繁琐继鲤就,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁骄碗攫,内部灯组造型是一大亮点迫计懊,点亮时相当好看胖钳闪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节景渤,并没有过多的修饰磋汀番,但每一处又能充分体现他们非凡的气质奔,就如同一件高档西装配,某颗精雕细作的纽扣就足以星。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型筹,相比奔驰大气的轮毂抱,捷豹XJL的条幅更纤细舞沸毖,并且在条幅样式上也更加精美和运动良倘。尺寸方面XJL为19寸恳拨,比奔驰S级的18寸也大一圈刃兔芍,轮胎方面同样为245宽度烧,不过与奔驰前后同宽不一样淬伺,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275烈兜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型伦,并且作为一个自主品牌葛挂胚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌掠饯,旗下的GS5号、GA3伪、GA5几乎可以与合资车相抗衡彪受,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上恃莱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象懦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的滴龄,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒裁摺,由于试驾人员较多昆鹃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验炉娥妈。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统滴染,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统捆。   现场测试场地为两个圈形场地烂绵笨,两个场地项目都是一样的夕,可同时进行两组试驾闹较茬,场地提供了直线加速春碎、紧急制动戚、蛇形绕桩抠、麋鹿测试四个项目脚维耻,可以说涵盖了大部分的性能体验副。当天试驾温度为零下十八摄氏度立踞,这样寒冷的天气褐,面对半冰半雪的湖面屏沙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力沦那。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似充蓬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下共,TCS系统介入糖徽,防止打滑的发生抬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机谅瓮杰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术盎新,最大功率擎疾担:90kW(122马力)/6300rpm蔷,最大扭矩划:153Nm/4500rpm矩粹。而这次试驾的车型中没有手动挡炒搅,均为4挡自动车型沃,动力表现可以轻松满足日常使用需求霜喊。   起步于加速初段油门如果踩的过重呵乱,TCS牵引力控制系统会即时接入贾,并且自主减小喷油量恋闹湘,从而避免轮胎打滑略,这一点上GA3与GS5表现都不错芍。加速至60公里每小时后苗潘,紧急制动德法,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音藉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了慧混,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离香,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停恃须颁,未出现侧滑存。   本文导航贪:" "  提起中级车撅跨贫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择磐绥。但要是预算有限惫,面对这两款车型还真有些底气不足雌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的私。好在现在中级车市场一片血雨腥风鼎列,改款K5已经于近期正式上市臣,延续了韩系性价比超高的特点蛙响桃。这次阂莫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车扣富狡,让您的购车选择更加丰富签。   没错胆描,此次选择的几款车都在18万元区间内贫宿琶。而且颇为“巧合”的是酪澈千,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合赋探,也堪称中级车的黄金动力之一攻。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字壳赐书。既然如此赡还,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”泊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份南,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机疲且彩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)倦闲勘,动力参数有小幅度的提升讽筋,燃油经济性也有一定的提升沫,但依旧没有给人留下深刻的印象坝尖量,尤其是我这个09款嘉年华的车主裤深。如今虐,在配置依旧丰富的前提下计,它换装上排量更小犬耽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机抨焕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型手祁,这一次似乎有点看头了呛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机玻寂剐,它的来头可不少糠五。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它埔牟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖砍,可谓是福特的明星产品卸户。我得承认这些奖项来之不易谎,但我更关心的是股矫勤,它依靠什么亮点来获奖磋剐辱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性射剩,震动及噪音抑制能力如何沫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现堤卷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前揣坦裁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机篇袒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷戚拐、涡轮增压以及进排气可变正时技术锰。在这些技术的支持下板,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升解獭。反应到账面参数上雌讹,它的最大输出功率是125马力刨替,最大扭矩达到170牛·米端界,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的珐淘。   另外躬,福特也针对其三缸的结构特点夏棺捆,对发动机的震动萌秤、噪音等方面做了很多优化和改进玛,比如喷油器及油泵柔性安装趁皖肌、皮带润滑穗蔬码、缸盖上方吸音泡沫等等戈端拆。为此摹,我先后做了两种情况下的简单体验割:1浮姐瑰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2函玩遁、在静止的状态下佃诽搓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上完层扫。经过细心的体会和观察后曹,我认为结果让人满意飞匆艰,发动机的震动轻微嵌回蜂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些熬,但也不大碍事皋。事实上埃,即使我细心观察婆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别乐纯。   看来之前的担心有点多余睫,还是直接上路试驾更加实际拣。它的电子油门响应依旧很灵敏老仑,轻轻触碰油门踏板茶伙,发动机的转速表指针就会活跃起来雄瑰秤。幸好油门的调校比较线性十胶,分寸拿捏得体捻坦般,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累茹酮。同时车喇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感梁攻细,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉寥逝汇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩尼哀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别梆晒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的欧。即使在低转速区间处,发动机的动力输出也很活跃侯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉办锌拎。同样受益的还有动力输出的持续性氰烦号,在试驾路段里面有不少的环城快速路芯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h贝饲,而且整个提速过程顺畅自然岁郎驾。只可惜受道路限速的制约酒咸墒,未能继续把速度往上提看蹄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契颊,升挡动作迅速匠,在D挡模式下正常驾驶洛扑侩,1700rpm左右就会立刻升挡清挎合,让整个加速过程更加顺畅自然虫。然而倍虐罐,在遇到拥堵路况的时候阜司沉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感化善,幸好并不是特别明显唯水,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现融溶陕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了绷词烯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蜂陵,除非你把油门踏板踩得足够深肛坝瓦,否则它不会轻易降挡伞芍。   变速箱切换到S挡后挡,油门响应速度稍有提高砍,而换挡转速则提升到3500rpm拒巍疽,动力输出表现得更加亢奋惜啸。味道对了垢,这才是S挡该有的特质袱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了秦。当然喉修,最具驾驶乐趣依旧是手动模式力蒲奠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮强,至今我仍然未能适应逝丢。   其余部分与老款车型基本相同襄唱,方向盘的转向精确春、迅速可戏锚,甚至有点“贼”醛抱瘁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”刃,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬僳,对车身的支撑力度足够湍诗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显缓睫谐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安斑,同时也确保了车身的灵活性识佃藕。但面对减速带这些大颠簸时侧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在限。   在动力水平得到提升柒、操控感被保留下来的情况下鸵茎婪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少抡摩钮,开起来更加得心应手募庆细,也更加有活力宽。这点值得欣喜柏谓,也是嘉年华的进步扑。当然人黔波,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方期室笺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎省,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音倡刚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步烦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色纬嵌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵弊犯丹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了砰,不过众所周知促收首,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台标,而是换装了大众全新的MQB平台脆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂曙览,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异陆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异商馅涣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助爽。   首先我们先来说说平台问几,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台廓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构豪,PQ35血统也就不在那么纯正脱琼噶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蛊缅。   平台究竟是什么宪轮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车啡哩,它们会采用共同的零部件嫌卫,采取相似的地盘覆、车身结构稠绅丘、形式结构以及相近的生产工艺剁嚷刷、轴距等兽辑,以此形成车辆生产的一套完整系统鼓肮钝,平台生产的战略是当前产品在开发中陀晒板,最流行纽纳、最科学藤鬼、最节省人力塑犀检、效率最高的一种开发战略柯案匣。因为对汽车厂商而言泻按水,可以在有效控制研发资源阜钎乘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情翘撇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台抹色,并看看它们之间存在什么差异凤距。   PQ35中的""P""代表平台瑞,""Q""代表发动机横置板,""3""代表A级车存咀扰,""5""是指第五代珊瞎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件哺门,采取相似的底盘疆腔手、车身结构柑难踩、行驶结构衡、相似的生产工艺以及轴距等颁汾。由于研发时采取了已存在的""模板""庭,不仅使车辆研发缩短了周期焦较龚,而且共用的零件大大减少了生产成本娩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型黄姐。采用PQ35平台的在售车型有途安坝架、开迪诽、SCIROCCO搅恢、奥迪TT茶屎、A3纳、斯柯达明锐等车型胚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括夯峨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)稗、大长度激光无缝焊接似断簇、双面镀锌高强度钢板奶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等届凤,但如前所述思乔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术碍当。   MQB娜旖停块化平台是大众最新的一个生产平台埂,也是此次第七代高尔夫使用的平台惨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制休,并且可以共享比例达60%的零件零,包括同样规格的发动机窗伯、变速器等惭蛾衡。MQB平台的推出敛,将会取代过去的PQ25委污、PQ35和PQ46等平台贿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性项,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鲜,不管是传统动力殴、电动和可再生能源动力勒杉簿,或者汽油机旦播、柴油机狄、混合动力系统郝咳控、纯电动系统暗霞、天然气发动机敌湿撤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装底拍。另外肥腊秽,MQB平台还可以对轴距撬陆擦、轮距秒、前悬和后悬等部位进行调节幌。另外此平台可以生产从A0级现、A级到B级三个级别的车型文偶。这是PQ35平台所不具备的豪谷款。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温习丰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水懂锯。相比几个欧系对手磨禾,宝马的动作显然慢了半拍靖轮婆,继5系旅行版之后剩闭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售磋闲佩。当然有时候来得早不如来得巧蠢了,只要给足了诚意的屠,迟到了也未必没糖吃杰溉。   对于3系旅行就是如此察,在它到来之前骚父度,C级旅行和V60早已在国内打响了名头收群竭,作为后来者唤闺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹梳羚非,就更需要拿出浑身解数了敛坡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版矛,下面就来看看它究竟有何能耐荚。   还是从外形开始说起捣蔼熄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘介巾,其底盘代号为F31么,依旧是标准版轴距票掇:2810mm凶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言横纶,这仍是个相当精干的长度椒硷稍,车身“三围”基本和三厢版一致焙活甩,只是由于行李架的关系喘维际,车身高度小幅增加了21mm阑藏扒。   我们测试的这款328i旅行版沦标,还搭配了M运动设计套装耙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸竣渴,闷骚的感觉立马出来了矾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆诫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色冠肮挽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择办敖可,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )笔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蚕据,这和旅行车设计的初衷相悖厦何。选择18""则刚好合适堂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)莽姐痹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点脾抒等,用一句流行语来说就是梳查:低调奢华有内涵隋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度白倾煎,从这方面看妥,3系旅行并无太多亮点藤,车尾的造型显得有点过于刻板耍肉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已楔孙。相对来说并没有对手做得那么出色编,V60和C级旅行在设计上的看点更多贫晤。另外藏,虽然采用了M套件氛砷蓬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式娃递榔,看起来实在是低调过头了焦嗡。   外观总结悄:如果你是3系的铁杆粉丝嗣怜,但又不愿自己的爱车烂大街踢担,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了下,低调中透着股狠劲儿斤,闷骚人士的最爱瞪船。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样些,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章怂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少律抛垃。但俗话说钳擦吹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道们氏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比凰,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何咯存驼?   车型的选择方面蒋栖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则按扯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型救。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑俩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机疼瑟艾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比侠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸仇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力达,与大尺寸的品牌Logo相得益彰疚,再辅之以保险杠的少量镀铬莫屋,前脸看起来一如既往的简约和低调殿节。车头多条轻微隆起的线条脓,包括引擎盖上也是凹凸有致嗣潞固,则让低调的前脸显得浑厚有力蜕榷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计浮,外沿继续使用镀铬装饰绊泼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻舒,也更容易让人接受体菊显,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性浪兢。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁绊春成,一个氙气近光灯坚犬,一个卤素远光灯吕拣,外加环绕半圈的LED日间行车灯吴跋,没有任何花哨的设计娄,注重实用晃。而作为玩灯行家的奥迪妇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼督,配合上单颗远近氙气一体前大灯沃歪措,杀气十足桥癸弦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条旅迁滑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道殴下,看上去随时有往前冲的冲动化靠,非常动感和迷人耐骇经。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车诞秦黑,看上去从容而又优雅激,有点儿荣辱不惊的味道侯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后椿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了酪,毕竟走的不算是一路的风格了坎烽。不过惋栖男,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了燎饺炽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感客。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别届尸娠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角芳,变成了矩形倒角式的设计酸安,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L褐宋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计轻,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行赣氓晶。   尾灯方面姜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型谜霉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瑟燃,而且LED元素的缺失也实属不应该边豪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型勤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼凄,低调依然是奥迪的责任仑椒硅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎缺碎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎哆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep认眯,一个拥有超过半个世纪历史猴寒绷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌色空,“男人”夺拍伙、“硬派”认壬勘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象葡珐刀。一个如此坚持传统的品牌失墨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV善,这对于很多人来说是难以理解的事实垮鼎拿。坦白讲勺,一向不以貌取人的我竣飘,霎时间也很难理解Mark T. Allen枚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品吉。无可否认拭叹碗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的澜,也必然成为人们茶余饭后的谈资怯隋,但是就只有外貌是这样吗卷彼疽?难道它没有Jeep的传承郝势?这是我最为关注的问题汾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蔡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力尽宿。由此可见尼抗曙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能焕混,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置姑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外椿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色衫,首先必需要有一副好的底子锚乐闯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拭腊娶。根据越野性能的高低副彻吹,依次有Active Drive I枢、Active Drive II和Active Drive Lock三种肺潭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版睫辞草,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统勒隘态,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡囱凡,并且还具备后桥差速器锁止功能其叛晚,实现左右车轮50:50扭矩分配是谋识,攀爬能力自然是三者之中最强的靶法。   除此以外宋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统茫寒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠昂哦、28°的接近角灰、32°的离去角晌囊列、纵向通过角23.3°毒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置芭晨赎,要罗列出来的话其实还有很多烁登,但越野并非纸上谈兵杏糙沉,要真正体验到它的实力改枷警,还是得把它拉到荒郊野岭熬啤。   挂上低速四驱挡告粳换、开启后桥锁止以及岩石模式绊驴馈,稳住油门就往上爬篱集。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏副,3.2L Trailhawk针对越野的需求话甩胶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整胸寂。继续往上攀爬首绒,一切都比较顺利猩拳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响皖冒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力标。在遇到交叉轴情况时溃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力欧酸郴,配备了后桥差速器锁止功能的它椽倡幻,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑法弹,就已经顺利通过掠龚。   这一次越野试驾池,它的表现我完全没有惊喜锋蘑,因为一切都在意料之中芒遣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务氯啦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了粱抹。毫无疑问炯慷眠,它是自由光车系里面越野能力最强的一位宪蚀虱,也同级别的最强钠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦乖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来怪维盼。坦白讲瘁堆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴滇频泊。" "  在国内的SUV市尘 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嗡透,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汕吠刺,正因如此径偿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钳扮纯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抹楷梅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破都舞。   说到大空间陈、七座设计淋、配置丰富的SUV忱幌得,北京现代全新胜达是其中的表表者尽郊炯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型乔时,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手幸粟,下面我们将对这两款车型进行对比分析蓟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观媳岭寄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向戒裁聪,设计上中规中矩闷,采用了哈弗新的家族式设计元素鞍袍,这一风格将在整个哈弗系列上普及辫悔惟,代表性的设计元素有捅:大尺寸U型前格栅美摆,粗壮的镀铬横条格栅摔,时下流行的“X”型前脸烩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扰澜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的承。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时病,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气癌窘露,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅屡侩,再辅以造型锋利的大灯灯组坏郊,极富视觉冲击力槐刻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搞泌,现代品牌的确更加具有超前思维意识苛。" "   源自逸动平台的CS35守,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品动沤。凭借欧洲化的时尚外形设计烈填断,相对精致的内饰做工塑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现理,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注绦煞。此外瞳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在骨夕炕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能彪箔,进一步提升了科技感和实用性殊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些始叔凸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型九笨,还有定位相同的长安福特翼搏盛啼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4版介,涵盖了自主及合资品牌产品少。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道抠醇拢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嘶,作为一款新生代豪华运动型轿车唤络,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系痘佳,也成为点燃这场战争的导火线苍范。而上市之后卞勺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道泰卸姓,可谓是一场针尖对麦芒的对决乖腊潘。那么除了运动性能以外设郎狙,这两款车型的综合实力如何呢韶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓剁。   虽然说是ATS是一款进口车型鞘涕汰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蛙,整体售价和宝马3系保持高度重叠态牛。从定位和售价来分析撵,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比晃,两车售价分别为43.80万和43.60万塘莎,价格差距非常欣媚ぁ,有一定的对比价值想猛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车萌舵,但两车所展现的运动风格完全不一样欠库毋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计罚肉,车身线条锋利栏撇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性凰,同时也彰显了力量感桑社筛。而宝马3系显得内敛一些舜拌畏,经典的""双肾""前脸造型念罢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色虚涛。   作为凯迪拉克家族最小的车型痴项,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嗡梅,除了长度略有优势外莱涡,其它尺寸都不及宝马3系签,在空间上可能会有一些影响禾斗。不过没有关系健,作为一款运动型轿车缓,小一点也许会更加灵活蔡拉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评欺郡,经典的造型更容易接受储捶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26通事帆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍檀淌。   相比之下试驼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力克穿四,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感酷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足容既拍。   两车头灯布局不同痛,宝马是横向设计劲壤,开眼角大灯我们已经非常熟悉矗。而ATS为纵向布局丘,造型更加犀利泰夕,同时采用的是远近光一体设计绣。配置上都采用氙气大灯狙僳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备挖多弗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鲤戮,但是可惜没有前雾灯素。   从车身侧面来看横,我更喜欢宝马3系醚,腰线更加锐利侧,营造出了运动型轿车的动感效果滥躺匪。而ATS侧面饱满厚实寂埠澄,典型的美系车风格浦卢枫。   两车统一采用的是双曲率后视镜充,并且带有电动折叠和加热功能捶,同时集成了LED转向灯筛,显然宝马3系狭长的设计要更美观垮哼糕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯宪,警示效果有所提升塑草嵌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拍畏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力那课梦,双边双排气管设计也展示了其运动气质价怒。相比之下浅阿,宝马3系的尾部显得比较平淡舒,家用车的造型在气势上要弱于ATS衫捞某。   轮胎方面扑宛沦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎本街嚷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎甘巳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18温盲,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎柬,都是偏重运动性能的选择灯。" "  提起东风日产天籁净蹄,人们往往都喜欢用舒适呸杆、性价比高谴蘑、省油这些标签来为其定义浦餐肥。的确美室埔,作为日产在华销售的顶级轿车广,天籁一直以来都以一种优雅的姿态丁呜豪,在中级车市场中处于上游位置碎套础。不过这款车型的加长行为汗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念结,天籁公爵赴协,虽然是天籁的加长版本破被,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力传,用更有竞争力的综合表现超越同级对手李吝博,挑战更高级对手崔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力撵赦录。   25.18-29.98万元的价格区间肯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势吧估尽。相比同级别对手雅阁顷较、凯美瑞道逻炮、迈腾等热门中级车踩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手脐底儡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼晨纽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无究施触,但就是这样一款达到高级车水平的中级车猫,在提供更多给消费者的同时柿,却并没有在价格上表现的有多高调墟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异起腑,但是通过对细节的仔细端详响,你还是可以发现不少变化之处掀雌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素橙躲镀,但是整体风格上却并没有因此而变得极端局。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近死。   5003mm的长度与2900mm的轴距鲸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平素,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越巢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm反赁斥。而与豪华品牌中级车相比较浇龚潭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm盎惩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大铂,整体协调感还处于平易近人的水平狮。   本文导航穆岭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来恰担访,数以万计的人们加入了摇号大军邓具,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点话捅缚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程棚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高谭钉,一步到位的想法也被大家普遍赞同读,这种情况之下中级车的优势就体现出来了款,强劲的动力号南、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜奔洞径,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车闹,它们的价格和配置都比较接近艰,下面我们一起去了解一下肉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表吃眠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)儒虏孪:15.98-25.18   推荐理由点冒:大气时尚的外观冉、配备豪华全景天窗贤赴、全新T动力以及较高的性价比哼朵。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计墨,采用了起亚家族虎啸式的前脸抖宫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择劫发,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大陵伎,能够满足不同购车消费者的需求石,值得称赞的是镶搽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗喷显氖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感敖贪,在同级别车型中也具有很高的性价比弦俩伯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整啦喝背,自从彼得希瑞尔来到起亚后苫汀恋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸撤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸碘哼讣,大大提高了起亚车的辨识度跑梁靠。熏黑的前格栅看上去更加动感窖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利厘问态。   车身尺寸相比老款并没有什么变化勃侮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长柿茫腑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感橇,并且兼顾了空气动力学痊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足辩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能椽薯恐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高觅,LED光源看起来更具科技感哎。   新K5的内饰进行了小改动邵,用了和工艺均有所提升掂倾岸,三幅式的方向盘也进行了重新设计捌赂浩,看起来更有质感梧收,使用起来也更加方便帘毛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积层饥,也提升了整车的档次感酪体,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑戌继。   由于车顶采用了更为动感的流线造型圈署函,A柱倾角也随之更大衬,对于一名1.82m的男士来说四虑,头部空间的局促性很明显跨俺事,通过降低座椅高度后疤勺,驾驶视野也受到了一定限制诫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞呵惦,同一名人员在未调整前排座椅后庞,直接移动至后排乘坐尖,腿部空间十分充裕顽居隧,而头部空间也在可接受的范围之内泻轮春。总体而言剧司,如果想舒适且安全的驾驶K5挡欣稗,并不适合个头较高的人士尾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞敲。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机汀,最大功率180kw恍鲤,最大扭矩350牛米劳,搭配6速手自一体变速箱虫炽花,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现窘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型钉窘访,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩徽敦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内狠书,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蔑蓬颗。如果你听到4系觉得陌生谩芭惜,那么当你见到它一定觉得很熟悉砰棋勉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造沽拼,无论外形还是内饰都与3系很相像巧久粒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平俯,因为在它身上不仅有3系的影子刨洪解,同样也有着自己独特的光芒邯侈弄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe惟,59.6-73万元的定价也高于3系美功。不过其实也可以理解赋豆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版疯啊,而是想要一辆便宜些的“6系”蜜浪母。   宝马4系提供运动矫、豪华羔、风尚三款套装旅,价格方面没有区别凰前夸。车头部分确实与3系非常相近激,只有前包围能够明显与3系区分出来孩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蛾锯。整体来看输,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格攀静廷,仅在细节上加入独有元素巍。 【左捌:豪华设计套装(选配)/右希了琉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蠢,但来到侧面相信很快就会被它吸引纳汉矩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条关,这样的立体感是3系无法给你的鄙歇功。车身尺寸方面拈收,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短赤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm奢,轴距两车同为2810mm钨酿。相比竞争对手保揣,4系在车身尺寸上也有着较大的优势行灌。   由于定位与平台的原因憾快贤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳捂,也达到了对自我的超越冠城枚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统草瑟。尾部张弛有力的线条搽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果篙故。   本文导航獭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末副,2013年又有很多车型和大家见面了谰,它们各自出身不同性格迥异搏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现膊蛔,其中原因多种多样盼缕,下面就对它们的表现做一个简要点评岗,并送上编辑们的新年寄语铃缓棘。 东风标致3008   上市时间涣垂:1月9日   售价柬醚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻小,法国人终于坐不住了拆,要将标致3008进行国产项,最初还担心它法系前卫墩、超前的设计能否被中国市场接受察透,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情岔凰。   不过似乎这一切的担心都是多余的伯海皖,东风标致很清楚大家的喜好浦惊瑰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸逗箍、尾灯等部分进行了调整创跑,类似机舱造型的内饰得到了保留苔钡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性扇裂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素扒侵喘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计藩步渺。   动力的调校同样符合中国国情播城,由于中国道路情况比较复杂坪仑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多施螺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机泪玖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛金。尽管变速器的表现有些差强人意胜侥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如钩灿宝。 为了进一步满足市场需求恳救裤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型你,丰富中低端产品线染腹。   新年寄语蚕逆礁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的骚媳尼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上莆签,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来发弧话。" "  汽车除了是交通工具之外害,在中国它还需要扮演更多角色浓。比如翘,它会成为一些人身份的象征赶疼舅。也正因如此硅挪括,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴核发。在车型跟随换代而越变越大的时候价,它们还不满足艘溶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型闭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型焊完,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸宪损,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了簿。   从长轴距车型诞生起窍,围绕它们的话题就从来没有间断过杭身。长轴距车型的空间更大是显而易见的黄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗恐?是为了操控放弃空间们苛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题患娩。现在吵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿呻苗触,并且差距幅度有多大嗅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵禾绘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一捌玛。从设计上来看磊筹嘿,它基本保持了海外版本的特征庙,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变陋。整体风格比上代车型更运动荆玲短,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准前歇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型店蹬紊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别滤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间乒肃赤,同时肛解陌,在配置方面也向更高级别车型看齐瓤碴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大瓢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一矫储幢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后节品宫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瓜颂铝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势驾航,那么实际情况果真如此吗塘经忱?   首先郝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异嫡。将天籁停在起始位置后慌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置楷赌。之后恼去际,向左打满方向恐恰词,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作寂,然后再次用桩筒标记后轮位置检拈刺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头钩姓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蛔酷般。   实测印证了我们之前的推论慨扑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大地,但差距不算特别明显竭。两者的方向盘直径和回转圈速一致阿郡。实际驾驶时香,除非路面宽度限制特别明显伴,二者没有本质上的差别倒扔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准德经擞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况诗庙欺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话荣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响亥浓锋。当然蛾,陆军1号的尺寸太过庞大颅堤涛,算是加长得比较极致炽尸。那么讨当秆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗睦簧?   同一水平面上澄们,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙庞辨谅,二者的成绩均为150毫米卧痞腻。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙铂夸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中兑串雷。   我们的测试方式是将车头正对坡道蓝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止凑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论椿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米混。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬坏强蕊,但结果令人意外切钨纷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米突亭吻。抛去胎压等因素的影响仓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平返。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV此壤危?如果排除自主品牌的话七棵,这多少听起来有些不切实际吧日部,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了矾幻溃。不过这个看似不可能完成的任务疲耿革,正因为有着咱们自己的汽车企业顾,才使其成为了现实许阑背。10万元给我入秒廉,我会选择什么车呢想建拜?今天就为大家介绍两款不错的产品穆,众泰T600和比亚迪S6康面,它们之间孰强孰弱酿输褪,看完文章之后您便会知晓檄卯。   4天以前呜翘逃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来焙鸵博,顶配不到10万元的售价居,加上1.5T发动机出色的动力表现遁汰眉、以及全景天窗谱谜、倒车影像等丰富配置的加持诽脑颂,让所有人为之眼前一亮涛羞乒。而在该级别中矢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战诬,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置付唉歌,还有着出色的销量和用户口碑凉同湃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的钠梳。所以今天氦腺描,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比徐涟腑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型漆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型疤剂弹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6罢橡,这款车属于小一号的紧凑型产品劲,因此这里就不掺和了板。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观立:两款车型造型原创度均不足姥详。   外观造型上革狡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹诚耍群,但相比之下晦碳奸,众泰T600显然模仿的更彻底一些淌癸倾,车头与车身都是完全的拿来主义斥虱,没有一点原创的元素溉断。而单就最终的效果来说鲸,众泰T600显得圆润饱满鼎,比亚迪则更加的精致显大兑配戈。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面始闯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm式谴屋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm戚,轴距为2720mm抢倘佩,从数据上看弛扩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势醒么,而众泰T600比对手更宽取墟,轴距也更大拟芜倘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂庙虫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蜜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎卧公赂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎灌性,在轮胎规格上妹,众泰T600更有优势一些沃港。刹车结构上蚀,两款车均采用了前后盘式刹车礁烙惺。此外竿卤,在备胎的布局形式上哪漠险,比亚迪S6备胎采用下挂式迷玩瓦,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺А,不过更换起来略有不便脸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程入倡逆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高另鸡港,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配虾,线条上显得不是很协调购失,后雨刷汗卜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备粮撩炒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统呻摊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达僧贪虹,而众泰T600根据官方的说法橇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了纳范傅。   钥匙方面粕,两车都配备了智能钥匙魂,并且无钥匙进入阜爽、一键启动等功能也是一应俱全去遁我。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通混丧诽,但质感和色泽都比较不错际递齐。相比之下陶立吵,比亚迪S6的塑料感略强版铆累,但它的两把钥匙中礁哥,有一把还是卡片式的第,挺有档次感的嚎看。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”礁激步,据日本共同社11月报道炉戳,丰田汽车公司发布预测称另睛胆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆步妹橇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录糠泼。而2013年前十个月撂苫诫,雷克萨斯在华销量同比增长8%狈,而7-10月同比增长了24%文弦雾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势姓。那么拉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢踢括仟?在这个产品为王的时代中湿,或许答案非常一目了然年,品质卓越的丰富产品秸珐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中材,IS系列绝对称得上是中坚砥柱贯笑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)毕灭,而其到了2013年也整整历经了三代产品巍济家,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的土盲混?在这代产品中究竟有哪些新意釜棵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的性木理。所以娇,在这个2013年的冬天倾奔剃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT稍笔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”景。   是先有鸡还是先有蛋堤?这确实是一个哲学问题诧随。但是对于车型换代而言翻坝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情查触。在介绍外观之前涡老,有必要介绍一下其前世今生臣巍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梳,全车线条设计更显张力膛,饱满的肌肉感让人过目不忘伪粉倘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化手溅楷。   第三代雷克萨斯IS焦痞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蒲匣,全车线条设计更显张力唬腺,饱满的肌肉感让人过目不忘科。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度急的莽,但当这款概念车面世之后肮事,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风辉。虽然没有LFA那样气动山河嫌贯楷,但却是可以做到惊艳动人柔拭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV眷农删,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长驴,要么从一开始作为越野车的分支欣绥,要么不经意又成了轿车的替补坟板,但这丝毫不影响它越来越主流怖翘懒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来喀。Jeep自由光就是它们中的一个新成员戌乖。   一向个性张扬的Jeep品牌淳,一改传统的硬派风格客劣,走起了时尚运动的路线判舞。不仅如此门堑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型浚,在国内各大车展相继亮相砍,赚足了眼球上。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市返,笔者有幸受邀参加新车试驾活动率,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢吮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观五瞬:一改硬派风格化托许,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初盆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型兽布,在这样的大背景下标回,自由光孕育而生齐。只是从自由光诞生之日起吴熬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注闲香,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象粹朵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)朔愁私,定位于介于指南者和大切诺基之间肝孩屋,竞争对手直指奥迪Q5慰、奔驰GLK八谭桃、沃尔沃XC60等车型栖熬,车身尺寸方面毋捂棺,其长宽高分别为4624mm梳幻、1859mm骆寿签、1707mm赖需羚,轴距为2719mm洪切绷,与竞争对手相比并不处于下风炽。   既然是Jeep品牌车型彭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了费枷,只是造型有所改变莆翰,一改以往平面式的设计滦,采用了类似“折角”的设计赶补,当然效果立竿见影糙,整个前脸变得更时尚也更有立体感堪。前大灯的设计标新立异翟,采用了大胆的分体式设计泥姥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”十轨,氙气大灯绵、雾灯依次向下排列乳胯髓。值得一提的是该车的行车灯岛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型文,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑簿额秆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蛊邦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后江稿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯狠。 斯巴鲁BRZ 逃箔柿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机僚,采用后轮驱动平台拇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑铅外,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”猾暴贸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发舅涸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计牌凸,而外观和内饰由丰田负责肥锤。   尽管如此库澜,BRZ并不是“每个人的菜”撵慧揉。尽管设计了一个小型的后排座椅绥街,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拒度蛙,音响和娱乐信息系统不够出色弄遍衫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一骚秀,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮李辨烽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣纺、并且外观时尚动感的轿跑吴囊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试盘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蹈辈:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蛾漂,最大输出功率为200马力百迷弗,扭矩为203牛米陷剐唇。据美国环境保护署数据显示百,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里举。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg敞壕飞。 ? 斯巴鲁BRZ 挪磨省:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供确。两个版本都有手动挡或自动挡选择攘。   豪华型BRZ的售价为26迪酗,265美元适撬,配有空调系统氛,定速巡航系统贿鲤,电动后视镜宫,一键上下的电动窗盲式始,后门铱莶铮控电子锁沟,真皮包裹方向盘含夺,65/35规格折叠后座县蔚,HID大灯逛,17寸合金轮圈努抄,有语音提示的导航系统何缚,实时路况警报取,USB接口和车载收音机喉谷。   限量版的售价为28酵程,265美元芯,在豪华版的基础上增加了雾灯匣丸,真皮座椅哩赡不,一键启动杏刚,后扰流板贤奴旅,配备照明的遮阳板化妆镜叉鄙,双区域空调控制系统晒,前排座椅加热和后视镜加热场梗滔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统巷久倘,电子牵引力系统填式春,稳定控制系统以及6个安全气囊芭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试华慨当,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拍炊,无论是正面撞击妻坦,车顶强度脱,还是座位与头部保护试验唇,BRZ都获得了高分溉颁合,可以称得上是一款非常安全的车佛然超。 ? 斯巴鲁BRZ 蛙:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩渡渭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX侮下,加速时的推背感没那么强烈靛担落。不过层,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者筷热,对于六速手动挡十分精通剂拧,5傅晃疼,000转起步对你小菜一碟的话豪片鸵,加上BRZ的轻量化的设计倒绘梢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感努。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似袖,并不夸张的外形设计筒,精准的方向盘哥挖,强大的刹车和印象深刻的牵引力菜饶。   总体来说不,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受埠纤馁。而作为日常用车来说拣登陡,路况好的前提下刹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多焙爸吩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嗽琅超,未经环球网Huanqiu.com书面授权涵帅久,严禁转载逝皆,违者将被追究法律责任鹊。责任编辑刊栋粕:李敏" "  作为一款小改款车型蛇奉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致谋兰途,甚至在细节方便也没有任何变化檬损,仅仅表现在配置上的升级配猩。回顾智跑近3年的上市之路来看摧容骂,依旧保持着其独具一格的风格乐,即时在如今来看涛,智跑仍然算是一款前卫的SUV唐怯,回到3年前歉些卉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L盖、2.4L两种动力共10种车型拒,售价16.48-24.98万元霸,售价与老款车型保持一致馅貌入。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型醇,即使它远远的驶来北,你也会在车流中一眼识别出它舷绷驹,城市化SUV的定位倒也不特别赔,不过录蚕跑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计两,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一荆。   现款智跑与老款在外形上几无二致遍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意忱敝为,与老款相比讨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏绊。部分高配车型则配备主动安全头枕币、前排座椅加热翰迪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瑟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里桃挂莫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型剖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嘿铺。这些车型中包括了全新奔驰S级拇僳、凯迪拉克ATS胎谭乒、斯巴鲁BRZ库怂厦、沃尔沃V40等备受关注的新车棉妮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局信善,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车摊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间抠惶卉:9月28日 售价区间靛:124.8-209.8万元   新车点评臀: “汽车发明者唉钳搞,再度发布汽车”砷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史男,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语吕,这也看出了奔驰对全新S级的信心灌喊欺,从外观晾汇嚎、内饰唐、配置等硬件方面的足够实力窜兰蝎,甚至超越许多同级别车型敛僧炼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机房。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢琉杯品,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车玛。具体来看刊殊姥,前大灯宫惹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似棺势,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是识繁,新S级加入了更多张扬的运动化元素盎请锰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部豆屡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛浓桂,有点类似于现款CL级的设计芹顺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面签,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蕊钞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现痊池,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外莆铺,还可通过其控制车载设备等弓垮。另外轻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统雄陋、LED氛围灯擞咐错、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅假便履、新的mbrace2智能人机交互系统等签躲屁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计挽伦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学染诞,特别是后排的座椅疼诗皑,高配车型后排座位为独立设计匠,并且带有腿部支撑和按摩功能擂拨潍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重楼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面醇炼貌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机秸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机怂,最大功率为245kW(333Ps)恨,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机宋那,并匹配电动机诲防侥,最大功率为225kW(306Ps)溯皆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机誓肚品,其最大功率为320kW(435Ps)氖呜平,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器凯普。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间无:9月28日 售价区间莱伎:30.8-43.8万元   新车点评雌染吠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功牵恕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性加。但凯迪拉克ATS的到来吝催妈,让宝马3系走下了神坛堂结坝。相比一直宣传运动的宝马3系辖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹嫁磋。不过在终端消费市场上歇,凯迪拉克还有很多事情要做乘臂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好勃抡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力挠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市弓槐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型陕层。新车基于全新的Alpha后驱平台打造械帮,外观方面彩就,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计厕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计电,整体造型较CTS而言更加动感芹。   凯迪拉克ATS拥有50晾:50前后质量分配发涤县,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统毒荆、Brembo刹车卡钳久、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊牢笑斧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂抹、LSD后轮限滑差速器税华、高性能运动轮胎丰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)仙害、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置病。   车身尺寸方面财,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm精咖,轴距2775mm敲。而未来国产后殿泄泵,轴距有望加长妙龋哨,以应对国内市场潦。   动力方面鸡箍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机仁火,最大功率203kW(276Ps)搏匪衬,最大扭矩353Nm嫌光,其百公里加速时间为6.2秒饥陶。传动系统方面耗拭面,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蹄归次。" "  前言拟莎梳: 在上一期文章中节虚,我们盘点了2013年重点的改款车型呐彭嗜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型尸摄,在收集信息的过程中蛇,编者发现了一个有意思的规律先码防,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型惧,往往推出两款馅,甚至更多谅诚功,更像是一次新车的大爆发龄渡,或者说是新车开发计划中的一个波峰谎,这样的车企包括长安福特榷嗜居、一汽大众簿涣、广汽本田等赫遣。与上篇文章不同的是哎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出伎,而是挑出了10款重点车型姬翘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型航裁,有的是较为低调缸,但其实销量却很不错的实力派车型闻晴拆。回首这一年驮桶删,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间赌:12月10日 售价区间芥涩:12.19-18.29万元   新车点评添倍:作为大众全球的当家车型腹苍,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变草稿,是相对比较原汁原味的一款车型敬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议未茫嗡,但空间的改善却更具群众基础黔。从速腾的热销来看剂巨普,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型姐欢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方龟亮甘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线陋缝龚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形驹,雾灯区域的改变也是如此兴跋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感仑搜,也更年轻一些告迪,少了几分柔美仙,多了一些阳刚的元素苟寞。   车身尺寸比第六代更大臀顺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板刀俗线,特比是对于这样一款定位家用的车型来说嘲,后排空间略显局促唤税皋。这点在国产高尔夫7上得到改善嫁卫井,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm拓盆,相比现款车型拜谐亥,长宽分别增加了56mm和13mm泰泵鞘,车高则降低了28mm鳞绿吃。此外限刻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展交贪,轴距增加59mm菏得涡,达到2637mm撬刮,使得后排乘客腿部空间增加30mm寡捅卯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm曹阔吞,而行李箱空间也增加了30L校伍道,行李箱总空间达到380L柏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘嗳冶唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化慈: 相比外观的“小改款”兢亮掏,内饰的变化却是颠覆性的购,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状际仙捞,并且向驾驶员一侧倾斜溪炭,更人性化瓢街。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点僧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感舰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力诫。   轻量化更加明显烩宏茂: MQB平台的特质之一便是轻量化韭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大讨轰,质量因此降低了37kg乳,另外发动机降低40kg泄括隋,底盘降低26kg弘陆,电气系统降低6kg等等呸,虽然车身尺寸增加副,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg礁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg钾啪菠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果盒,并且一定程度上也能提升驾控体验呛驼雾。 【MQB那迥缋块化平台】   配置全面升级酣浪谓: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富钵技挽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)棵取丸、定速巡航踏棋褥、启停功能谓耐、第二代车道保持辅助系统窘埠、防碰撞预警疼、自动泊车理啼戚、胎压监测蔼、电子手刹橇拾廊、电子驻车厩、一键启动眯、新版导航及超级蓝牙等功能槐舶矩。另外绥阂香,丹拿音响壁、以及更大尺寸的触控液晶屏汐梗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成弟贺娟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机辛苏编,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教凯释腐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)凭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)鄙,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同掠盗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机凤刻,其最大输出功率为162kW(220PS)贾惩骋,峰值扭矩350Nm绘馆辈。   主推7速DSG双离合变速箱卡受: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱香香:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)妙帛等,6挡自动变速箱(AQ160-6F)煎乐泼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)盖息。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT卑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT浮体,而1.4T自动舒适型沧褥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱赣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嚏嫂赫:11月19日 售价区间丢僚:12.98-18.98万元   新车点评讳托搪:北京现代是2013年的大赢家勃,销量突破百万辆辰,并且销售车型整体售价在上升炮。虽然索纳塔八的表现还算不错人擂,但这是以高性价比换取的泪授漆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜亲,外观更沉稳徊共划,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者币仆恰,再加上超出预期的低售价能居隋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型块碑松。   外观方面隙,北京现代名图共拥有八种车身颜色狭,分别是水晶白泵挠俯、梦幻银吝魄无、幻影黑洽豆、玫瑰红岁始谱、水墨灰讣谱脯、宝石蓝钡蔽咯、丝绸金奢五偷、北极玉灿啼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念毁未,尤其是前进气格栅处的造型嗽桥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔董。细节方面憾伸,新车的前大灯设计很抢眼填屡,区别于其它车型甫蹲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上氖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm坚常,轴距为2770mm馁立,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型焚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点空甸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面悲狡疽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重荡始,以金属和实木装饰为主弘梅篙。配置方面克蔷,有主座椅十项电动调节阮促、驾驶席座椅加热通风记忆功能底、双区自动空调良狈、倒车影像彭纱、定速巡航撤、多功能方向盘坦碱返、座椅/外后视镜记忆功能夺、侧气囊/侧气帘哼邓露、副驾驶安全带提醒庞背、倒车影像系统庆、转向辅助灯耽浓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置缸毯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面庞邯僻,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机容刚纬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器恰。对于后续会不会推1.6T车型峰,北京现代副总经理权赫东表示乔断,目前尚没有这样的计划论笨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了炭鹿忿,满大街都是勾书,从朗逸上市到现在的五年来挪,在全国卖了一百多万辆菱,卖的这么好桃,自然有这款车独特的竞争优势酸败荡。要知道东,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鸿,这究竟是为什么节琶,很值得各个厂家思考媳啃。市场定位抓的准貌顿锯,产品线丰富猜,产能跟得上殿淬,都是成就朗逸销量过百万的因素嗽木。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版炯效顺,市场价16.59万元茸纺匆。究竟值不值募?运动在哪里刃?是否称得上运动现弯戏?带着疑问徊反恕,一起来吧册诚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅刹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式途,这种运动元素的表现方式很常见捷宿昧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅练萌吓,配上熏黑大灯这样的手法恍佬,而且很多还是豪华品牌在这样做色胃步。这样就无可厚非了兴涛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做冉炭,新朗逸又有什么不可以呢蒂屉尺?   运动型小尾翼茫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点违靡皑,同样是传统手法肆纳,几乎在外观的运动性点缀上次懂,各个厂家还没有太创新的方式位。一般些的幌入青,就增加这样类似轮毂赎净、尾翼的装饰缅,高端些的沥怜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型茅旧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蔑渺,不过肝太,从侧面看镰警艾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变功,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目绍。   相比车头和侧面茂藩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些背橙,在说运动感之前纺驮,我更想说说普通新朗逸的车尾射席,更确切的说胯埔懦,是想说说尾灯昂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起殴,有一点略显单薄的感觉猫捶。运动版上倡来茹,尾灯加入了熏黑处理钦痛胚,双出排气管也更粗壮了居,保险杠的视觉感受也更丰富能想帮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感茹市千。   本文导航沪彭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争亨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾浪搪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发剁酥港,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成实。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蛔,即韩国的蔚山熄,这里同时也是现代全球最大的工厂动吨。这个工厂雇有3.4万名员工律樊,日生产0.56万辆车黑。   Inautonews编辑表示北蛋奖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意枚氯莎。五年前质量提高了碗列荣,但是外形并不美观白界。然而墩叮兄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变分课将。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拒呵惶,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)餐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蛔孟。对每个购车者来说沪叛,这听起来非常有吸引力冬暮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特坷痉臀。   与现代旗下的主流车型一样拍纷扳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法废擒蜜,整车线条从头至尾充满着流动感触胖。车身长4770毫米谩骆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米恼办褐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前镁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”版躺抠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标监,它看起来依旧如此的适合年轻人报。没错礁,搭载着一车的新技术之后弥卜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手奥绞雷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鞍惦。于是当新车到来的时候搔,你一定和我一样对它充满了兴趣船埃拣。这是最年轻的凯迪拉克诞驾、最小的凯迪拉克窖骚卡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克伪唱? ● 外观造型患吵:钻石切割风格依旧离,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖亭婪卡、2013德国红点设计大奖苏前揉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就熔坊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鹅厦报。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影颧辛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶妮,只是这回涎,ATS是完全原创的作品擂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm岸切坤,轴距仅有2775mm檄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拆古,而国内我们则把它当成中型车绒,和宝马3系标准轴距版伟、雷克萨斯IS成为同级别竞品捆马靡,并比它们都要更小一些拼归矫。   前脸的造型相当干练即吞星,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张佳零,而是被很好的控制在一个合理大小上吝荷割,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了徒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位割慌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条粱牛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头渐钞汕。出于空气动力学考虑睫惰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上飘,当车速高于60km/h时什谴,前进气格栅会自动关闭轨绿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钝滔棚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)薄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性间貌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贩锭,并带有远近光灯智能切换功能倍日败,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计休贪,快速亮起醚韭,缓速熄灭的设定很显档次探掇。再往下看到,闪电式日间行车灯窖扮、大灯清洗限卤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片厂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀枪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锌,亦或是造型需求怜俊,感性的来说佰拉,可以视其为向着传统美系性能车致敬标。身处车内奉馆郎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩日禾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”愧。   ATS是一款后驱车司康,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疗录舅:50氛虏庭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款祁,贯穿车体的俯冲式腰线蔫、短前悬斜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缴羡筐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瓣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响剃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备劲栓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)燃。而在规格方面勘陀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性宽窜衫,前胎尺寸为225/40 R18可发,后胎尺寸则为255/35 R18很泪媚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力毕薄店。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锈锰泉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致韶唬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角夹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缕脸偶,至于设计师是否真有此意骄绕澎,倒还真无从揣测篱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少环帛,实际上污舅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计颓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惋喝昆,由此带来了不错的视觉冲击感廉,给后车以足够的心理压力孺,至少眼前的这个家伙一定不好对付嘲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型粱萎新,至于3.6L V6车型何时会引进倒,官方暂时还没有表态丁,而是否会有V系列性能车型的推出冬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伺眷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蜕,我的第一反应总归是奥迪A6L羔、宝马5系以及奔驰E级这3款弯。不可否认烁米,它们的确是这个级别中最具代表性的车型任纱表,路上的能见度也说明了这点丢鼓。不过恼酿萄,随着市场逐步的被细分泰楷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蛊,除“老三样”以外舒泪,也还有其他选择倒射堆,比如经守巍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES位,这两款不错的“非主流”产品从俗仁。   今天狠离,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前钦博竿,领略一下“非主流”中大型车的风采垂苗帽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同奠尸,当然抡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同忙棉。(注艾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”协,雷克萨斯ES简称“ES”伟鸥。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前牡辩瞳,编辑先和大家解释一下“非主流”歪,这里并不带任何贬义瓜。从销量看爽捶类,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嫡联,宝马5系9000台以上建丸殿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现杭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场溉鹿弧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蓟砂。   外观墨:XTS尺寸明显更大逻版,但轴距差距不明显   对于中大型车来说碎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准喂霜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念崇挎舵。造型方正且棱角分明的车身造型勺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰卿的容,都很符合人们对“大气”这两个字的理解探剖。可以说它给你带来的面子效应娟,绝对超过它的价格队,在半年长测期间缺羔侮,我在停车时经常会被问裸旧里:这车得60-70万吧共苗?   相对于XTS外观的张扬肛、霸气秋秀那,ES则可谓是低调胖犬、内敛很多妙锨,整车的线条和比例都比较匀称略暗绥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了皋馆公。   在车身尺寸方面乌低,XTS的车长达到了5131mm衬另,比ES的4900mm足足多出了231mm溪俄,差距可不卸А,但在轴距上摔毁,两者比较接近闺钦韧,XTS为2837mm券舵扳,ES为2820mm取,仅相差了17mm戮,至于最终的车内乘坐空间表现茅累,它俩也是半斤八两骗奸炽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型兢泄,氙气大灯苇较、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少扛宏软,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯零赦,ES则仅有近光是氙灯汲,远光为卤素灯泡睹。其中拣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局纯锻,显得比较个性洛靛。而ES则还是灯组传统的横置式袍韦缝。   再来看看轮毂和轮胎椒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸漠如惋,ES为17英寸秤岭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎碧歪芒,市场售价约1500元/条谢壕悄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎炬绞,市场售价在1000元左右/条毁酗品。可以说玻,在这方面两者的差异还是挺大的磕供。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拾龋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择芍揩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元杏署脓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志伯呵,下面就让我们来看看他们各自的优点唬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦乐媚,其他两款车均有上万元的优惠残,但相比比亚迪秦的国家补贴瘫牌汇,这些优惠就算小巫见大巫了甩。目前在国内的某些地区氰傻,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴邯,总补贴额度可达到7万几扑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴伪式癸。   在外观方面矾烧,这三款车均有各自的特点虐虽持。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感歧贯蕾。而本田则是日式混动车的传统样式宝,看起来非常别致罕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子秽灸溯,非常有气势胺毯。   这三款车中劝,比亚迪秦的动力参数最强系,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平汰能。不过要是论舒适和驾驶感受擎,锐志才是这三款车中最棒的露。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车隶卷毖,因此它的动力参数看起来没有太大优势奈捻。   三款车同为轿车畦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动豹惊布,丰田锐志采用了后轮驱动匙。至于哪种驱动形式更好盟绕糜,就要看个人喜好了谎墨。   本文导航干改:" "  简约内敛咖壳、安全扎实熟、品质优良庇鬼,却叫好不叫座略彻同,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象逆。然而对于一个企业雇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品琳。为此供,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时醇俱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拓菊滔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如钦强镜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L淮订夹。 亮点配置闻:   City Safety城市安全系统昏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤糠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鹅敖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞另。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统歌掀谢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险甭手褪,系统将马上发出警示并全力自动刹车惕吞,避免发生碰撞事故辫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)熊纱胳,可实现自动排队功能膳坛,除了可设定巡航速度桑,还可设定五种不同时间间隔施。   加强型盲点信息系统BLIS伎量襄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域堂。   倒车车侧警示系统CTA间,可识别车尾两侧30米区域内的车辆季,如有车辆接近锚,会发出警告音和BLIS警示灯仁。   FAHB主动式远光灯萎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆朴椭汹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯丁,防止对方车辆驾驶者造成炫目瘫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心祈,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择甲,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入手,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距卿徘。显然沃尔沃也意识到这一点修,要想在销量上追赶""ABB""滤,国产是最为关键的一步狈墙外,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边郊句。S60L的到来肯定会对宝马3系砷、奔驰C级氯碎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战浇赴们,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手酱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢膛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型甭仆,我们今天对比的是2.0T智远版丛,售价为30.99万雌,而其对手同样是搭载2.0T发动机答射,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型赊惟。 ● 外观对比   从外形来看矗副冯,沃尔沃S60L给人感觉干练绊侨温、紧凑就,X型前脸略显凶猛冒莫,富有冲击力勤公。而奥迪A4L外观显得更有亲和力肺脓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱帅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利慑,采用氙气大灯光源赂谴奉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯芬川,只是少了前雾灯奔客。相比之下磕茄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利关,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合雷,同时还配备前雾灯禾。只不过灯组并非自适应前大灯维低淘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能书耙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源老莫,确保驾驶安全额挤绷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平隙赤,轴距增加80mm达到2856mm骂吠杭,而奥迪A4L轴距为2869mm丁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势乳,不过高度和宽度有所不及昏。两车空间表现如何唉惫城,请看后文的实际体验绣勘。   两车侧面造型也具有不同风格舷搞扩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态艇托,而奥迪A4L侧面更加稳重虑,看起来朴实大方搜冈稳。 在后视镜上继,两车都集成了LED转向灯姆辜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能婪睬,而沃尔沃S60L则没有耽守。 在尾部缄,沃尔沃S60L造型略显生硬了革缉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和苫锹们。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计茂,同时加入镀铬包裹拐吝替,气势十足杆尉取,而奥迪A4L是单边双排设计伍惋饭,无镀铬装饰澈陷糠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎暗锑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎头奥,尺寸为225/55 R16轮胎痞领,相比之下尺寸显得有些小了痰,同时配备的是非全尺寸备胎妓掣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎撂哭敛,只有修补工具有点不厚道性抹慕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的墩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗建享?当时的网络上绝对是一片嘘声券。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计昆,这似乎就可以理解为特立独行锨浚坦?或者说创新衬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念糯,通俗一点说就是驳感紊:走自己的路叭抢哩,让别人竞相模仿阂隋赎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片臂倍,时间不长寥恳画,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样惦撅?当时我无法回答拱仟份,因为还没有对自由光进行全面的了解蕊涧概,经过一天的试驾体验之后嘉,我认为这次Jeep自由光确实有点料雌合,甚至可以说气势汹汹风,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰浴,那么它到底有什么资本来搅局呢济?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案媒栋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新女,在做颠覆传统这件事形略,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念邯剩。就拿前脸来说谭酣变,好看不好看绝不是我个人说的算的扩羞呻,每个人眼里都有一个不同的看法砂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧道驰阂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表缝:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看良,Jeep其实并没有太大的优势抬,包括大家最看重的轴距表现坦膝,在这个级别也算不上是太突出蔽陵僵。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话加激,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争兽玲,让消费者也能愿意买单垛卷缮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了斑,其尾灯设计和大切如出一辙福,只是在造型上稍微做了一点改变庆显敦,以便能和后车窗衔接的更自然一些棺恰侈。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样梧燎,这实在是太个性了榷寂队,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面畅哗,不是吗熄?   本文导航交:" "  “便宜沉肆蚕、省油使、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求迟酿伴。因此牟坚晤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军姑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上葡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息寿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”忙炒煌。二者不仅定位和排量相同情,售价也都是6万元出头戊挂。那么谁的配置更丰富垢修,性价比更高呢奖蕾?接着往下看吧林首。   备注慕病: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期乡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型们豌,外观部分的不同之处是具有“雾灯”疯东、“天窗”和“后轮碟刹”私。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新喜久,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响吠飞,促进其他品牌产品的更新或者降价辰谭,以提升竞争能力惟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形啊,但又觉得竞品车型优惠较多”蛙酬睛。今天就随着我们来看看谓,新威驰对比瑞纳豪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看究,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车裸坛尖,此次我们将两款车型的顶配加之对比侥垛敌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处癸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元灰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多婆猾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨丁佰,以往圆润的风格被全面舍弃锣咳,车头变成了现在最流行的大嘴形象家瞳。虽然初看有些夸张菏,但是符合小型车定位炬秦,更多时候它是年轻人的代步工具狡,所以造型必须年轻奠拣。大灯面积不但较老款车更大看捂鲤,眼神也更加犀利坚泪长。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变浚橇素,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现陆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿唐茅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点靖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论粪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样栓刀。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异枢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下诡驮,诸如电动天窗湿响、前雾灯与后视镜调节都在其中唱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能庇,日常使用的便利度稍高一些律陈舵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蚀泡,轴距达到2550mm祟届。与老款车型相比加长且加宽庐,这是为了适应造型变化的需要楷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势饲,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势吹坛篡。   新威驰车尾没有车头那么激进辑贫,显得时尚而舒展谢。整体线条看上去硬朗多了绿倍替。在高低配版的车型之间哩,外观元素的差异并不明显炯奉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条咀骏肛,不过在潜在的功能上却有所不同肃,高配车型具有独立的外部后备箱开关捅负闺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启苦经巳,在日常使用方面的便利度有所不足换描。   瑞纳尾部的线条更是犀利购坡煞,线条从车身一直延伸至后备箱蹈伟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致端,增加了不少的层次感和运动感汤堆。" "  旅行车在国内的发展进程抖,现在似乎已经开始有所起色丝理,但受到各方面的影响勘斡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃镰富。记得应该是在去年悉亨,各大主流网络媒体几乎在同一时段盯蹦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章从窍华,虽然没能在实际层面上起什么作用弓权,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议臀。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车谭垛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段袒韧,但是大部分车型均已进口形式引入阶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面块。宝马全新3系上市后箍摹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料停鲸扒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本赤。不管是厂商的试水工作盯井辛,还是为了后期大力推广的前期准备滑掂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款豪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的碍夏善,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车趴蛋,但官方却并不这样为其定义讹泄珐,所以除了V60之外墩发苛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的朵丹猩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i署览,三款细分车型跨越了30-50万区间并浇艰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地毖。   328i M运动型旧米峦,是3系旅行车中的顶配车型瞳臂驳,M套件必然是它表现非凡实力的根基貌。BMW的M系列产品课姐户,是众所周知在外形设计上最夸张动感的托,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列敢孝醛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响矛。在M套件衬托下的新3系旅行版络,表现出的攻击力和威慑力很强怒屑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型毒贰拓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅幸杀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感爽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能萄,也是几款进口旅行车中最为全面的曝潘手,除了前部以外费,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头豆横,令驾驶者的便利性有很大提升番辩疥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显什泞,造型圆润的尾部整体风格雄,让旅行车身份表现的恰大好处纽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩叹期勃,但是尺寸不大违急,威慑力也没有想象中明显翻闭贤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念馈疾,极富肌肉感的线条元素鲜,让它表现的干练紧凑诲。   本文导航蛾:" "  曾几何时剿邓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交俺狸。物是人非贯徽,随着中级车市场竞争的不断加剧澎悉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径酵。在上个月的广州车展上红,全新天籁·公爵正式宣布上市母芹床,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢辈删?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析年套煎,来做进一步的了解吧煎韭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较峨疽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观坞: 稳重与运动阀罚,风格各异   车身尺寸方面锯瞄禽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm浪吾,车身宽度势、高度与普通版天籁车型保持一致甜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大礁邦舰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm趴苏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型劲抠,只不过在细节方面有所调整杰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构嚼剐尉,后保险杠排气管内嵌妥碎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识募掀聊,俨然简多了几分气质的提升仁瓮频。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下饲, 新君越的外观风格更趋年轻化碾哇上,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开烩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅天保,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面歉骚,尾部设计与前脸造型和谐呼应太,相比老款车型稳重端庄的设计风格还,全新君越更容易让年轻的消费者接受傻。 【君越 整体外观】   外部配置方面溶蒲疯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯须谴耽、大灯自动清洗等功能懈,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到较。通过下方的表格我们可以了解到窟菏,同价位的两款车伯漆汉,君越在外部配置方面显然更为全面一些貉离搔,LED日间行车灯褥郎外、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的恐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的碘抠闲。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价趣私: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头场帮: 日间行车灯练: 随动转向大灯觅涤芦: 大灯清洗装置逛残: 氙气大灯仓充: 倒车视频影像词: 大灯高度可调妈: 自动头灯凯: 泊车辅助必伤: 无钥匙进入系统轻顶殿: 感应雨刷簇扫: 电动后视镜捕缓佰: 后视镜电动折叠蔫: 后视镜记忆具俏芭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候量弛啼,年级里有几位南方来的同学袖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪响,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情擒瓶驾。雪对于那时的他们橡驶,是上天赐予的礼物糠破。但是熄落,对很多北方人——比如我——来说懒铆,雪却是避之不及的灾难傅履,它让我们的出行变得困难重重灌替牡。不过这次却不一样擎洛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起送搞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣歌齿峡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先逗蔫腻,请允许我隆重介绍一下今天的主角系宪盗,我们的冰雪座驾暖死溪,一款中大型SUV——福特探险者孔补。探险者是福特的旗舰车型商念,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蠕醒岭,共两种配置妥侨痞,售价48.98万磋达、53.98万蒜担梳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元凭好。我个人非常喜欢探险者的外型帘薪哦,它魁梧而正派坎棋,颇有美式SUV的霸气握。牡丹江的冬天白雪皑皑净未党,探险者出现在这里十分应景逼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前挟等弯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热肌寐。这样的冰天雪地里病,就算是带着手套在户外拍照担花,手指依然会被冻得失去知觉掂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖暖木粕。探险者的方向盘加热速度很快井题,开启后几秒钟就能感觉到热量连还,太实用了灌旗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机贪,匹配6速手自一体变速箱太寡沃。探险者在海外还有2.0T版本车型肮,不知为何暂未引入国内法,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面共外夕,并没想走量妥部殊。   探险者为承载式车身结构顿裤,搭载一套适时四驱系统隘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样芯谁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器统边,后桥轮间为开放式差速器党,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助得颊香,以制动打滑车轮的形式实现河撬。这套系统的越野能力或许不是那么强大告惦墙,它主要是为提升公路性能而存在的澎滴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点皮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键婚。这次我们挑战冰雪路面丛嫂,这套系统发挥了重要的作用烂。另外不容忽视的牵壳,便是探险者的“神秘嘉宾”了坚铆托。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉到拧!它是一款高性能冰雪轮胎虏,官方称它应用了发泡橡胶技术惋菠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拴玛,从而让胎面贴紧冰雪路面歇婆,提高抓地力僵。当然倦憨稗,这款轮胎价值不菲妓,以探险者高配车型的轮胎尺寸善岔:255/50 R20为例颅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元巴。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的垦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上彪炬催,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴桐膳凰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及挠胳皮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企防梳疮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑牧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下扑记,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花挟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表菊台:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲溺软,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm汗俯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满湍海,两车的轴距都超过了2700mm慈和,使它们在同级别车型中的优势非常明显路篱苦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计痪社挂,略显圆润的车身看起来动感十足酥皆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感题酬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感镰何宫,550引擎盖上V字型的线条动感十足糖暮醛。C4L大灯的设计相对简单掂围颓,全系采用了传统的卤素光源吻诲低,而且并没有采用透镜的设计篓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感股,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜呻梳,还有转弯辅助照明功能喇狄,保证了夜间的行车安全矫尸。两车都配备了时下流行的日间行车灯啡使芒,值得称赞的是翘犁,550竟然为雾灯也配备了透镜蚂岛膊,这一点值得各大汽车厂商学习额锰程。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏露,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩谜撑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感下衡,550上扬的腰线勾勒出时尚舵、动感的侧身线条蜗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蹿涛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计肌随,并搭配LED转向灯嘛趣靠,视觉效果和安全性兼具瓶糙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有缔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口层殊雹。   C4L具有无钥匙进入功能贤腊嘶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性抒,550则采用了常规的胰模控解锁功能眷萝博。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格吨乡,C4L刀锋式的造型更加犀利诉鞍文,550则更加尖锐疽良。   两车的尾部造型比较统一视,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果妊刑扒,圆润的造型颇显稳重淑公。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过写,这样设计不仅美观叮,而且可以增大后备箱的开口角度含。C4L和550都使用了光导型LED尾灯沁茨蘑,视觉效果极佳竭污狭。两车都采用了4点式倒车雷达钠邦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蔑坞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物官膜,使泊车更加安全妮。C4L后尾箱并未设计开启按键汲施谈,只能通过车内控制按键和液π劢溃控钥匙开启恳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启峰线锻,使用起来非常方便绷。   本文导航帅:"    紧凑级两厢车乏奇龚,如果倒退10年前课吝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域乐练。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后察,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型罚泵檄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹观敢,它于不久前推向市辰骸,但其实它在国外早已上市硼。雪佛兰在近期才引入纺,相信也有自己考虑搞躲,好在这个时间也不算晚使筋硷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择船鹤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐匹殿枢,相对较低的入手价格捞肮、时尚的外观设计以及良好的运动性能锯粱豢,都让其成为该细分市场的热销车型秽隋。而在紧凑级车型中篙,三厢版在兼顾运动的同时忱雄侨,实用性相对更高一些坛栏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念氛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝邢克斯三厢版(以下简称改杞克斯)进行深度的比较吾奋,到底谁能从中脱颖而出串莫哦,让我们拭目以待互瞪。    在刚刚结束的2013广州车展上弥号携,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴皆。此外反,钙玻克斯去年北京车展的正式上市发列,也让这场紧凑级大战更加精彩策距贺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后侈镜郊,作为其小弟的马自达3能否一样出色圭篙?复疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时惭,能否从容应对仓面观?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓喀珊寿。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外楔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上盾敦提。就在媒体日当天松畴池,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蝗骗,经过旁边人的介绍灿倒,惊叹一句磷捎记:原来不是一个车八噬弧!可想而知袒,这兄弟俩得有多像叙哪。    2012北京车展上市的父蹋克斯相比前者洪,已经在市场上打拼了一段时间楼矫诬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降奇兜世,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了弊,但是咐嗤蟹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位歧掸挎,还是毋庸置疑的完。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性谁,为了让评价更加客观履托随,同时缮懂哼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样舷汇,我采访了一下身边的同事和朋友惠讼。   同事A棱鳞酮:男诲暮,30岁呕福、已婚盛际庞、儿子1岁多    我哪个也不要限钙,原因只有一个耙似蒂:都太小品。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV徊搁,实用!当然这两个车白给肯定要退。(也对东腾颁,老婆孩子热炕头的人戌敬虑,还谈什么运动垛井,能装下更多的人和东西类贺,才是硬道理)   同事B佬:男痞鹅窃,老杆校克斯车主戎李,奔三的年龄雾前,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感В克斯赫极挤,理由是有优惠谩行、货源足夯、随时买险吴,听着怎么跟买菜似的沙。   前女友冯阀袖:24岁镐忱,高尔夫6车主席频歧,略带公主病    选马自达3逼蓟,原因是好看耗判持,我再问还有吗刑,答曰速:好看案浴!我继续问扯愁,跟我急了枷,提问结束辅镀。   现女友怒:25岁椿溃,对车没有丝毫兴趣枪,仅对各类衣服甲汕唬、包包典、鞋等物品上心    我选马自达3吧触疽,原因是就看这个顺眼琼难,所以就选了古脚屁。(明显敷衍了事)   女性朋友虎:24岁斡护洁,某时尚杂志签约平模负劫,对车有些兴趣炽啸,但只是停留在表面    我选马自达3玖掳,因为好看仍犬,身材我喜欢降,而且红色(主打色铺偷:魂动红)是我的style论绢程,所以我会选她的说刃。(这种中英文混合体篡锨驴,外加“什么什么的说”的语法真别扭世惭豪,说她好几次疽,不见改)    采访结果显示搓苗灿,果然是萝卜青菜剧不陪、各有所爱薪,而且给出的理由也是五花八门袄,那么到底这两款车有哪些不同洗,在面对不同的消费群体时定,它们的表现又回怎样棋础澈,废话不多说仓,让我们往下看扮微送。" "  2013年8月稿,本田CR-V共销售了15393辆逻棉浆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月惰具,本田CR-V共销售了18989辆袄鼓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月酪四猾,本田CR-V共销售了19510辆公财拟,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月胸缅,本田CR-V共销售了19288辆舷擒,全国SUV销售车型排名第二......事实上榔泌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蒙,它的优异表现还远不止这些虽薯,截止2013年11月底手汉弧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663福,多次夺得国内合资SUV销量桂冠丘眠。是什么让它成为了国内SUV的明星槽?又是什么让它如此大卖厦?   现款CR-V有2.0L哪胚寂、2.4L两种动力共7款车型纶,售价19.38-26.28万元壕闲岛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型焊赔柏,售价22.98万元)碾凤陪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型妙篇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鹊磊渺,纵观整个CR-V的家族史迫分踏,前两代车型还有些“方盒子""造型平,而从第三代开始慰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战掸救农,坚定不移的走着城市化SUV的路线囤掏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大抱殿共。   说到第四代CR-V的外形鄙仑撵,也就是现款车型轨眠玫,它的外形并不是能让你一见倾心的主籍书,CR-V上市之初惠勾弦,人们对于这样的设计褒贬不一歇,甚至有些“不得民心”驾骆澳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话熊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯芥欺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能氖惨。氙气大灯芬晒撼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上使亨嚷。值得一提的是彭搏撬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上此,效果出彩轨勃。   车身长度比上代车型减少了25毫米想尘,离地间隙下降了50毫米疲体滑,仅剩130毫米逝,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蹋,但却令离地间隙接近轿车尝宛,轴距则仍然保持在2620毫米碘颈饲,整体效果比老款显得修长不少饥兢豪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因邓蹿,在实际驾驶过程中土汹,提供给你更加宽广的后方视野特纠伸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信农筐。   现款CR-V提供17胎、18两种尺寸共3种轮毂式样搁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外襄韦港,其余车款都配备了17寸十辐轮毂逝扁绣。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面菏,车尾向外凸出比较明显袜,给人一种臃肿膨胀之感宝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索妇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显汐,给人一种臃肿膨胀之感星剧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瑰冉腊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积醛,为实用性又添一分灌樊,从之后的销量来说兔伞客,现款CR-V外形依旧被消费者所接受颇,保持着高歌猛进的态势俯储敢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嘉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力办破律,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙骡坡曝、精心痛瞥颓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm麓戚,排量仅有2.5L放,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场惕江桨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瓜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它厩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力党叙。   第三代雷克萨斯IS钒境拜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颈巫脚,全车线条设计更显张力巢,饱满的肌肉感让人过目不忘捕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化救。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版难慑饱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅澜,丢失了一丝霸气还。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加膜残绊,长宽高分别为坎:4665mm半、1810mm剑、1430mm平摊。同时轴距也增加了70mm讽蛋舜,达到了2800mm滴腹幌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言霉救,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言逆唯补,其前后配重分别为53喉:47虚。接近前后1懈恕碎:1的配重也体现了其运动本质垃。   IS车身侧面短小精湛拈,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性快,显露其灵动的车身姿态醒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙痊喝哇,依旧是纤细欠、锋利交,绝不与传统设计相妥协锭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见糜悲。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎含拒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力搞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性供。   毫无疑问剃圣篓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力陡。你可以觉得它设计非常超越弥,也可以认为它很有美感赂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动兄慕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月氓驮避,石油的消耗量日益增大伦山,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油缚,排放着大量的尾气壬秆,制造着日益严重的雾霾天气誊。汽车尾气的污染汀洼,越来越成为大气污染的重要元凶凤府。开发替代清洁能源厂,代替排放巨大的内燃机梨牧,越来越成为厄待解决的课题氮颁。现在很多厂家都开发了混合动力车型好帛,这项技术基本上成熟了屯耙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平克抱里,也没有成熟的商业模式来进行推广南还,即便很多条件还未具备卜勿,即便这样那样的客观限制富,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面埔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一胆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品讽工航,叫做启辰e30晨风挛剿蹋,这款车还没有上市酗琅,很多技术参数还没有公布伤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据超,介绍给大家勤。但即便如此骚忍,这款车还是有据可查逆,开发平台来自日产聆风电动车拿惭抨,外观也和聆风十分相似归焙赤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿穷,2700mm的轴距和骐达相同烩,外观的样子也有几分相似存冬蔷。但明显晨风的很多细节显得与众不同阀,前脸没有进气格栅的设计葡密芯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份捷墒故。而据厂家人员介绍汐秒吃,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台躺拔,而是单独开发菱嘶凡。   尾灯使用了LED的发光元件穷惭即,看起来更加醒目甜,垂直的长条状样子也很有个性吼耙力。但在车尾上幂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同摩仆付,聆风在后扰流板上有太阳能电池板卤烧,用以分担电池组的压力豆,这在晨风上是没有的萄。   本文导航掂咖护:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了广巨驮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)赐娟跨,照片上看它挺精神衅,设计有传承有创新锯开,硬件配置有增有减眉碎搓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情戌,没能去测试现场参观参观徒博。   命运总能给人惊喜称闺。上周五下班前扦癌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目钙剧旗,领导突然走过来跟我说仍:“来了个顶配傅危克斯煌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”钾埠,周末的小幸福就这样碎了一地睦躺沏,我得跟两台机动车泡在一起踢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝粗戊崎,坦白说现在我对它俩都“不来电”毒。这样也好木傅蹿,好歹保持个立场中立对吧细。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满砍相涧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待呻乐楔,比如为什么海外有独立后悬架勤?国内全是非独立后悬架甜叛?其实道理不复杂悉美哥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响盆炼,既然如此斑饯,那就遵照做生意的基本法则来做殿韩览,降低成本蹭墙,攫取利润苫,无可厚非吩拳论。我相信如果改悬架车就没人买枯失堪,那他们肯定不改导。   福特比较谨慎叹砰姆,善于跟消费者打成一片菊铣佬,挣钱不忘树口碑盟,好口碑又促进高销量缓,顺利打造良性循环圈鬼。尽管它也有这样那样的问题轿陇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买村良,值得大众好好学学胳粕。话说回来寇谎措,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路堂。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆督璨牛克斯痹赫欣,是各自家里的明星产品泞荚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖豁唾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限趁。把这两个重量级选手放一起河,能擦出什么样的火花来暑陛署?肯定有人在期待一场压倒性的胜利揩溯井,似乎这样能出一口恶气谭妮欺。不过我得劝各位一句彩矮:百花齐放很重要瓦薄咎,一枝独秀最糟糕蕉撼。   ●外观   扯半天总算进入正题啪清瞎,这个阳光明媚的周末瓢亨氨,没有雾霾的打扰迪偷,我把两台车放在一起拍了套合影懈逗吉。看看它们太侍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7风派,一个是16.29万的顶配版两厢赋保克斯峰。要说家族式设计浩脱,大众当然领先其他厂家谦筏碑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服罗铅型,福特的动作稍晚一些隙泌把,效果不赖途抄赦。   所以当高尔夫7和赋贫危克斯站在一起的时候日堕惹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营陌勒。谁好看我不说潘辰,大家都有自己的喜好靶挺。两款车前大灯组内容丰富通弊,氙灯阔蛙硼、日间行车灯宦罕、大灯清洗欺、雾灯一个不少蘑巩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有割泪拒,而感参嗬克斯的则要花6千块买选装包袜间摆,朋友们颁矗,要享受还是得多消费啊廓。   车轮部分有看头锈败呢。盖撸克斯胎宽215mm合,米其林博悦轮胎阔,轮毂造型带感孰,给个好评靖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款廷访。高尔夫7胎宽205mm淑躬底,似乎缺乏顶配车型应有的气势村背烦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧绩目渤。   车尾设计各有出彩的地方锑速鲁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势哇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭姥涎荒,LED尾灯是个加分项精铣,感饧啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拿。左边那台风格沉稳一些醒齐,右边的青春气息扑面捶,你喜欢哪个卷趣?" "  “牺牲一定的车身刚性较时,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车僵,最初它的出现只是改写了常规车型的结构捶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”暴。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后禽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面父。就在上月托苹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本峭粮呈,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版砂溯,至于奔驰C63 AMG撇,目前还缺少这一车型脯堵。   由于是RS5 Coupe的系列车型借陆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致人,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾干交,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事淋湾慷,毕竟除了性能之外揩钝蹈,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的离。   延伸阅读 森察许:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案避蠕惨,其中包含对车漆颜色辰工烤、内饰颜色以及电子功能等自主选择抄瘁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的垃,所以在配置解读方面派,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注惧澈,并将官方价格告知大家刷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上窍,软顶敞篷采用电动开启挡,时间上需要15秒即可痰统,而将再次闭合需要17秒巾抚,其开闭结构为多连杆双片式荒豆配,这也大大缩短了开闭时间溶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消慕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷砂狈秆,为了不过分降低运动性趣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼脱忙铂。排气方面也是RS5的一大特色僵窗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管屋虹奴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蜜,而在Dynamic模式下会全部打开搜馈铃。   本文导航汤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线琉,或许大家已经是心里多数嘉诺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型诺阀,定位于新兴的小型SUV市场外方。众所周知宽弛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“桂兔,长安铃木选择在这一细分市场发力耿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的矢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX莫扑奥,通过对比分析乐捆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力铃侣哎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市功,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元孤,搭载1.6L发动机蜂耍,匹配五速手动和CVT变速箱斤厕猾,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L仁群、2.0L两个排量六款车型煞伸,同样匹配五速手动和CVT变速箱兑割,售价区间12.88-21.88万元念梅瞧。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观桔虽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面础,通过下表的数据显示得知金白沮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手饰浮跨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX讹赖醛,相比逍客冠玛、昂克拉等车型同样处于劣势靖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起躲奋锚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹揉滥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拱块搜,还有与车身不同色的黑色包围椭、车顶行李架祁磷香,短小结实的车尾阶,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果临堕毯。车身颜色选择上怯,S.CROSS锋驭提供了极光绿唾、皓月白那犯、星辰银色淌其、丹霞红铅画、银河蓝和晶岩灰六种颜色冯派。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同廷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计承筷,雾灯采霞股、下保险杠也经过了重新设计擒太,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格捐矗蒂。车身颜色选择上侯,劲炫ASX提供了珍珠黑节被挥、极地白暇酪亭、翠鸟蓝虏轰骆、酷银痞焕、钛灰五种颜色翘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面氨非,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯揉哆,前后雾灯辽帘市,并配备大灯清洗功能脚,外后视镜集成LED转向灯;同样渴撇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯梗融桅,带水平调节和自动清洗功能奶,其外后视镜没有集成转向灯盘冻譬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂饲沥嫉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂澈视飘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂洁檬店,二者均为铝合金材质咐划壳。所有车型均配备优科豪马轮胎矗钾。值得一提的是炽平,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎朗擅潜,这在同级别中比较少见霞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型媒盟,根据车型的不同尺寸有所区别脯让项,低配旅借丰:215/65 R16蜂,高配吠佳捻:215/60 R17草,轮胎同样使用的是优科豪马粟,同样配备全尺寸备胎瘸说蔬,两车在这方面都表现得很厚道凑纪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫衫距陪,第七代车型讲轻。其指导价12.19-14.49万诫幌桨,这是配备1.6L引擎的价位嘶莽坦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品补半背,账面要准备好14.09-18.29万未。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车秘,当然岭瓣,身为第七代的它闪背黄,在冲击属于自己的又一串“第一”念苦。但我们相信受,短板才真正决定高度家钩。   全新高尔夫的德国总设计师说川傲灯,它的设计主导思想为“简单既经典”撅憋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分岸:中网与大灯的相对位置梗罕、拓宽出车身有力的轮拱诽杏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了旅绘蹈,这台在中国拥有极高人气的两厢车缆吭,一露面筹,就好评如潮涛疥特。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解泞赔,但还是要将6/7重提柿,除了外观上的差异砂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上瞧闻,比第六代车型要长56mm卡地瞳。而整体车身比例上襄染挽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然掳铆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm去矗,轴距增加59mm模,从而提升至2637mm停词拢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计驼蕊,但新样式的内部构造也足够炫匹槐嫁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置袄技柒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念沉。高隔音性的特殊树脂层歧寇,形成3层薄膜结构寂。它拥有很强的抵制振动物理性能凹管。   直接跳过撩人性感的腰线挡食霉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型绩蒙。相比海外的双L型谅贪,或许辨识度更强一些峡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的好日氢,但高7的不一样替绊论。细心的你会发现毒富,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时乡,才会主动启动嗓,并且拥有厂商宣称的132°广角昧讼仑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格补抗,天平再次偏向了驾驶者一侧捂祭。整体内饰上室坛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是瓦块:放弃中庸的设计理念煤社,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派嚼忙淑。不规则的T型区萄抡、活泼的金属线条点缀辽,让全新高尔夫大变身平祁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蒙新录,它能够让你感觉非常新鲜烧鼎。   坐进高7内唇煤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗福皋,比普通天窗大了30%擂凤。而外掀的开启方式有点奇怪仆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别悉掇,同时还为内部提供更多头部空间扳榔驰。   大众车型的人机工程向来让人放心维翅惧,这个角度的方向盘扁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦届。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型乌倡,或许来个拨片更有型吧介。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症摄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度茄。   本文导航风蕾窃:" "  在国内的SUV市吵馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下旅阿吠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沦,正因如此淳鹤艰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市曙彩凹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骡吠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破娘。   说到大空间诧彭、七座设计响、配置丰富的SUV类酥溶,北京现代全新胜达是其中的表表者啥哗霉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求睛丛纠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吕似,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变昆岸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肉皮,下面我们将对这两款车型进行对比分析泡拐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观盯廊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向梨,设计上中规中矩习匪,采用了哈弗新的家族式设计元素纫,这一风格将在整个哈弗系列上普及怒,代表性的设计元素有眯尾娟:大尺寸U型前格栅尼吃,粗壮的镀铬横条格栅冲替,时下流行的“X”型前脸堆梯萝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绥孙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的诧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时库嗣描,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贤缅仕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅迟帕蕾,再辅以造型锋利的大灯灯组布侣滇,极富视觉冲击力潜汝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话泥夏,现代品牌的确更加具有超前思维意识扒蹦党。" "  如果提起讴歌品牌娃墟氓,大家一定会想到MDX这款车痉很够,究其原因乐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型豆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型骆四樊,拥有讴歌最顶端的先进技术嘉概。在2013年诵宠,讴歌上市发布的新车相比以往蔚逢,算是非常密集的报。即将岁末蔬颁偶,讴歌的新款MDX也开始上市销售猾。作为新款安评毯,MDX的售价降低了皆唾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鞋队。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失椭琼恍。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器衅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术纪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮伸维检。使弯道驾驶更加轻松垦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蹦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 韭救晤,在车辆制动时黄陕,通过制动延长扭矩矢量分配眠,提升转向的循迹性 康聊,这在之前的讴歌车型上是没有的蜕,包括RLX侨耽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲研取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机财天,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由泄榷。但我们看到你鞠姜,在讴歌品牌乃至本田车型上惶暇哨,自然吸气发动机依旧占据主流撬闲厦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法旅头白,在新款MDX上使用的3.5L发动机提浅档,带有VCM可变缸技术良倍,在不同的动力需求下赡胎贯,发动机自动切换工作缸数烽尼豹,用来节省燃料硷,提高燃油经济性司讥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上汹,使用了全LED大灯社翠谋,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法函栓,不止在新款MDX上出现缕铆,旗舰轿车RLX上同样具备反。但和MDX相比靡,RLX的前大灯内部结构稍有不同贾可官。而MDX的这种全LED大灯共错,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平坞冠寿,但据了解讴歌正在向这个方向研发捆扔怖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务捍,其中大致包括救援伍盗颅、定位摩、导航检索等常用功能熊绦含。但值得一提的是细巍,讴歌的这套系统在整车质保期内票啥律,也就是四年或者十万公里内是免费使用的青。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上剔活猜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置勃,通过车头沫咸、车侧绢涤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式廷母。对于前方障碍宿女、侧方停车估佩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用噬。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助莱纽屋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面诡,MDX采用了59%的高强度材料俩,热冲成型一体式门环等途径刷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蔚申。   本文导航淖孺:" "  在新一代天籁发布之后姐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字缺互娶。二三十年前唯瞥,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越唯阶荆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车毋废拉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前邓堆橙。而谈起这两款车协祁,目前多数人对它们的理解是女惋煎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长秽虑问,配置增高分亨杭,便成了公爵和君越趟氖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸酥、动力和配置等等促恃峡,却有着极具诱惑力的价格藉龄汾。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘涛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额钒陋添,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拾卿潞。可它们究竟有没有这样的实力餐咯?两者比拼胖踩,谁又能更胜一筹迁关?本文即将为您揭晓蓄行毋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型妓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型缎伐男,售价区间为23.59-36.99万元搐厢痊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版廊嫌,两车售价分别为29.98万和29.99万寂,价格非常接近漆,比较有对比价值绥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显百穷,主要是雾灯喘恋撮、轮圈等几处细节可以加以区分秃善,尤其是中网变得更精致唇紊,车头更显大气滑鹊痊。但也就是这些细节的变化忿淑愁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动吩乐寞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿外。   大灯方面驰貌,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蛊箱,不同之处在于勉世市,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)咕。   车身尺寸方面乳胎潭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)核梗性,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)陌糜搂,君越的长度同样超过了5000mm萎拉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本坑龟。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面现,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过吼戈缮,并没有追求锐利酣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅玖,腰线设计是其外观中的一大亮点镰,并非大多车型采用的一条笔直线条古唾,而是在B柱之后便缓缓下沉拌,在后排车门上形成一条折线物坝漏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感聚撕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士乳翻。   尾部来看刊,公爵与标准版天籁造型基本一致禄,尾灯造型也还是一如既往地犀利陋绦柔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合喜舱馅,为整个尾部增加不少活力抖小台,同时尾灯与镀铬饰条完美结合泼比,使其整体感更强推氦烩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华帅北矮,轮胎方面节头,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎狈禽,更为霸气贡。   ● 外观小结虱: 两车均采用年轻化设计噶菲间,稳重气派;车长均超过5米淬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拔联,君越表现更为抢眼讹。另外埔缝娇,从个人角度来看己,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计挎挥换,相比之下它的造型更加简洁败、规整饱短。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识酶猎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽查哦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蔚痹,足以呼唤出你全部驾驶激情碉。你可以视它为野兽驮,但我更愿意称它为内敛狂徒坷破,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎劫纫吓。它是驾驶利器递付,也是很多人心中的梦想之车嚼痹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG没嘘埔。   既然说道奔驰AMG蜡擎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义谋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样洽世藕,都代表了其品牌车辆高性能版管。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款独沉,这些车在发动机配置调教攀袖痢,底盘调教逆泻,外形和内部设计上都远远超越原厂车喷拟浮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型钙,它的长宽高分别为4707mm潮、1795mm和1391mm鸥眠评,轴距为2765mm渴吝馁。参见下表可以直观的发现瓣,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的纪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势奢猩兽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面狮妒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同寒。但细看之下彼,还是能明显看出差别廖灵阔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位略炬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降化啃叭,流畅迷人更具轿跑风范努亲。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少朔骗鼎。   除此以外默刚抄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次腻奴,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭伸寥理。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂链咐宽,前轮尺寸为235/40 R18渭练,后轮尺寸为255/35 R18踩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力悍侈翻,以获得更快的加速度七冯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果妻司衬。   车尾是C63最为霸气的地方昧交勾,四出排气管宣誓着其运动特性口,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一兴恐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力刺乘夸,从而提高车辆的稳定性澳坤。" "  11月12日骇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市济愁。无论在平台还是动力上系,这款车都与标轴3系基本相同套晨。动力上氮械懒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上泛污,依然分成风尚敖能、豪华和运动3个不同设计套装苔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式哪兽。无论怎么看沧荷囊,4系都很像一款双门版的3系诺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢甫碧斡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系普侨头。   虽然名字是4系姐弯,但如果只看前脸祥,恐怕一眼很难分3/4系士。不过仔细观察细节的话碌花,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同都纱。比如更大的开眼角设计鳖,更修长的双肾格栅秸,还有明显不同的下进气口设计风格栓瞳缸。当然蹈鸽撬,了解宝马车型的消费者都知道始憋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置秘龟工。此外活案,前脸还针对空气动力学进行了优化文腊行。 【左崔淖:豪华设计套装(选配)/右菜繁:风尚设计套装】   侧面造型上羚掀户,4系明显比3系舒畅很多剧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条竿,更修长的车门对此也贡献颇多枚。不过轮胎规格和3系完全相同森瑰灯,似乎很难体现出这款车有多么运动凰破常。另外李,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了虎硅,和前脸的进气口配合巾范浚,共同为刹车系统散热安。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多纽杏,不仅装饰性强让,看上去也更凶狠俏肺繁。   尾部设计上媒亲才,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素辑度秽。猛地一看依然很3系戈炬蘑,但饱满的线条体现了4系的不同好。尾部虽然整体很“壮观”硕奢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气赌青锑,别有一番风味蓟酸啪。另外良卷吾,根据套装不同蘑但,排气管也分为单边双出和两侧双出两种甘拣糜,实拍的运动设计套装为两侧双出夕,个人认为设计还可以更精致一些槐。   车辆提供镐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址轰信:北京市海淀区闵庄路19号   电话兜绍:(010) 5872 8888   本文导航突阂纽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道祥门糠,自日产逍客2007年在英国上市以来槐枯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来浪棠。各汽车生产商自然毫不示弱扳澳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹弘顺茸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年检跑胳,公司就对其外观和动力均作出了革新巩起砰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司梗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V囤钢。这款车售价要高于ix35柒,标配版的售价与高配版的ix35相当请青丁。较高的售价并不会对消费者影响太大虎瘸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力居。 ? 现代ix35   除此之外捞玻圃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型局孪。完美的驾驶体验色,充足的动力表现揉淳拢,日常的实用性以及低廉的养车成本榷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战噬男纬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面童昆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间裁恨笆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些妥。CR-V的后备箱打开的角度要更大阑喜秋,后车门打开的位置更高逃效,加上方便的一键式折叠后排座椅摔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜挖茨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的菜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的咯啥。ix35的后备箱地板离地面更近全,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蘑吗雾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5馅奖价,他们要对此多付1,700英镑禽。其余两款车的四驱版乾班:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)络,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)笨揩。   从标配版本来对比三款车梧粉哇,ix35要优于其他两款叛呸。SE版就提供了后排加热座椅付还,方便商务人士乘用金济。高配中更是有导航迟疚丧,蓝牙评,真皮座椅泡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能守竞浑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠扮五,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑汾。   综上所述扦,我们推选出这三款车的排名分别是龄僵:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的典弊,但是它的驾驶乐趣却是最大的路胚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码势杯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足疏核婆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度频。低的污染物排放架,强劲的动力表现堆,新引擎的装配让该车重获新生撼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问滇短,改版的ix35依旧是让人满意的家用车敝。不光是低廉的售价坷坡,标配版的实用和保修期的延长怀睫失,让该车十分吸引人宽脆矾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放揪绍氏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间埃堑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品飘多鞍,未经环球网Huanqiu.com书面授权胜乾,严禁转载窜,违者将被追究法律责任炔甩腹。责任编辑颇读奈:李敏" "  在国内奇,提及福特这个品牌粕冗邦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑粮撬克斯和嘉年华滥,但福特的精髓决不仅限于此吞褪惩。在美国块,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军狡嚏藐。近些年来渤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围释弯,先后投下了旗下多款SUV车型弧踌楷,其中包括翼博僵莎铆、翼虎硕、锐界以及今天的主角探险者纺。作为美国销量连续15年冠军的探险者笑,它在中国的土地上能否再续佳绩胚涝插?带着这个问题该,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙什。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤贰,也是其第五代车型复蝎。在今天看来际逝斧,福特探险者圆润饱满苫欣敛,又不乏美国车标志性的肌肉线条冒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求目。但早在1990年承,第一代探险者刚推出的时候殊险,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多哦。   随着时间的推移帘缉疵,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变窜疮,与其说是改变盼突阀,倒不如说是更加顺应潮流畦戈。早先的皮卡底盘不见了踪迹浦骏瓤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂承。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)说忌。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩嘶帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢导?结合同价位车型做个比较不难发现武,探险者论尺寸绝对傲视同级辆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV嗜桔漆,“尺寸”无疑是其最大卖点裂亨常。它的车身长考得、宽袱栏佬、高分别为5006mm朔、2005mm和1743mm甸善,轴距为2860mm排。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV巾,即便是与奥迪Q7的对比中惮孙,探险者在某些环节也不占下风纶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外踌羡邯,探险者的最小离地距离为193mm籍,接近角和离去角也并不大秀,仅有21.7°和21.4°入飘化。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蚊。" "  引言癸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点旧拾柬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新虾,其采用了全新MQB(横置目保块化)平台生产倒箱貌,不仅在外观坑措受、内饰方面有着明显的变化县陵叙,更低的生产成本叫涸宛、更轻的车身也使其有着较大的优势渴。此外碾趟腾,作为其老对手的福特父屯谑常克斯当然也有着较强的实力橡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评失。今天络痹弊,我们就来为大家对比一下搽烙,看看这两款车型谁的实力会更强烽。 外观碴恢贺:低调内敛大众风对比时尚张扬盖撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感刮檀,但在设计风格上却有着截然不同的一面清襄范,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上竣礁。而富啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息康吞。   车身尺寸方面赋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进恐奢呈,长度与宽度分别增加了56mm与13mm溉,轴距也增加了59mm歇寇,整体看上去更长更宽更矮钩忙田。但其主要竞争对手妇姨夜克斯的整体尺寸依然有着较大优势问半龟。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅萎戳苔、强壮衔肪、凶猛计户,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象娶。试驾被安排在了蒙特卡洛苟茬,我们被热烈的目光追随了一道攀苔弛,同样簿套谓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路孔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蕾婆,它的对手就已经锁定了莱架,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标度郎差,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜寇,他们选车就两点粉靶取,第一样子帅纬,第二性能足够强大思忻。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力存。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车锻核熄。恰恰如此抵怕陈,它看起来很漂亮武,尤其是车身各个部位的比例与线条九省羚,挑逗着所有人的视觉神经褥嫁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野伙阜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口等搐型,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实寞墟,而且更杀气感更强巫澜。怠速时慢慢靠近吕,它的躯体在微微颤抖铅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤筹。   细节方面奥迪从不偷懒寸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瓮环,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾隧柒姑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞坡。在我看来渐露,这样的视觉效果已经足够征服所有人糕倦哺,如果你觉得不够醒目触洛,还可以选择将卡钳漆成红色吩脊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部镀,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体瘟,120km/h时自动升起人悼,此时的样子最为动人佬瓶,速度降低至80km/h后便会自动收回赴虫。   进入驾驶室并不费力洗纱,内饰与A7或者S7基本格调一致挝靛亮,简洁朴实航敦辅,中控台区域保持原有基调梗涂电,有人说它沉稳花叉圈,另一些人说运动驰崔,在我看来这就是奥迪的风格吓幂,可以满足很多人的口味割,一切气氛都显得那么熟悉亥尺嗅。   车内有两处亮点让我记忆犹新剐盎秒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分想秸死,坐上去的感觉也足够舒服脑录斑。不足之处在于它的调节方式太过简单界寐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑盎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能司冠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘皖,手感与大小都很出众羞剩仍,令人爱不释手集墟让,最关键的是RS系列专属的造型非常激进儒慧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望娩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方建细拇,善于抓住驾驶者的心肖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分善付锋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化檀,两厢版掀背车开始越发备受关注碘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型恫艘,强劲的运动性能也是非常重要的指标类透。就在本月初森篙祷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求痹,除了朗行运动版之外衔糙县,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能彩。接下来限仿内,我们将两车放到一起畦恐,来看看其空间和性能环节的表现如何阑胸阶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是炬,如今的情况则正好相反掠翁贺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此录聚赡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元板全取,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元枷避,两车的售价还是非常值得人期待己。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版贬唾经,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了廖赂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计曹晚,前脸没有任何改变蕊苔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素啤色,但给人的印象要更加动感瘫局叫。   车身尺寸方面成蓉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米韧犀,各项数据都要比朗行运动版更大一些锣,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少粮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎澄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适返,比较适合家庭日常使用瞬瞪壬。轮毂造型与三厢版没有区别屑净叫。在发布会上赦双,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎潮,相比科鲁兹掀背车不够运动睫雹狠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条萄菇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑刷靡,线条更加自然菠托槽、流畅暑。两车的车身腰线笔直且显眼泪损笑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉躬电小。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影颧宝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿泛搪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果婆吞。同时狙啸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能楼崇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源未秽,点亮后的视觉效果非常不错褪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰普荚宋。整体风格也是保留了三厢版的造型舵典鹤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出妈惜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型困际。2008年呛莱滴,丰田Yaris进入中国市陈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相县立,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数测,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车楼萄,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号残夕瞳,想必原因大家都很清楚欢辟跋,致炫在各个方面都已下足功夫硕愧,为的就是再续辉煌对漆潞。   致炫外观灵动时尚舍盖弧,带着一些年轻的运动气息茅郎爸,车长为4115mm联寥瞬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拳,比老款低50mm;轴距为2550mm酬伪,比老款长90mm扫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哎苦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点俯诵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”幕撤鬼,这样的设计更有利于致炫的散热峭脊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱撕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利媒险,给致炫前脸整体感觉增添了些英气笔。   " "  在这一两年中乓乳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”受,究其原因聊蒙,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有踞。另一方面投饺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高衡。代表着大众在中低端产品中的最高水平温慨。如今临,高尔夫7也渐渐走进人们的视野幸僧较。带来的改变很多勺款,由MQB平台带来的更多越级配置掀面,外观内饰的革新修,动力总成的变化蛾,当然还有后悬架的改变彪期栋。能否继续神车称号冕甘邦,笔者觉得勿摆,可能性极大胜。   ●从固定平台向牧樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐降什龋块化平台的车型娥暮申,之后胚浩,从这个平台开始席培勉,还会有奥迪A3等车型陆续引入铺及辱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓伪鞍兴。但从高尔夫7开始硕戏孟,这种概念将发生改变窗。MQB奈娌冢块化平台生产不,让高尔夫7拥有很多延展性的传承簿假废。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留恍,后面我们会详细说到辱颗鸿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车翘藉藩,必然是一台有传承有积淀的车型下。经过几十年的发展和变革当泡,没有被历史淘汰蒋端,却总能获得新生和换代骂堪。我想符合这种条件的车型真的不多僵憋娠。甲壳虫也好梨钮穿,卡罗拉也好镀维,都算在其中烤裤。高尔夫更是其中不可或缺的一款盘垫,从第一代发展到第七代土,我们发现饺穷,很多经典的设计元素没有消失耐妥,而是作为经典传承下来殿僳酮,但技术却在与时俱进的发展角臂惠。直至现在秘刮,高尔夫7的出现郸,能够看到曾经的影子架,也能够看到未来的趋势慷东。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了抗凑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿颠孝褂,今天在紧凑型车上也上演钒,只能说明扣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视橡了舜,也从侧面看出霞订响,这一级别的竞争是多么激烈幂琼,高尔夫7的轴距加长了59mm宠缮,反应在车身上骗,加长了56mm欠。这让我们看到呜浓,高尔夫7并不是一味的加长位,更兼顾着车身的整体设计傲,以及操控能力的全局设计涛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了铆祭,争议很大帆,但貌似并没有像新速腾上市时那样缕抚废,引起大家的太多反感侠讨琳。或许一汽大众的这场策略大变巴鸿,已经让消费者黯然神伤了弘。大家也都知道廊,这是没办法改变的事烦卿,想要四轮独立悬架汕举矢,会有性能版车型作为选择隶是,要是纯家用同贿,就只能接受这个现实氛。   本文导航测袄斜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV力淖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6枷炭仆,这仿佛已经成为了一种定律享赔掇。话说回来水,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手氯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望委喂歌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计堪、做工嚎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼扫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位哎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解叛攻。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型促徒桥,为更直观的进行两车的对比分析来墙秃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车享抱炕,需预定等车时间较长乏舅材,主推1.5T车型)作为参考对象逢。备注雷卤普:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版撂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高摩毫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看乏高,瑞虎5和哈弗H6各有所长溉靡缴,瑞虎5车身更宽伸仍绩、更高破,而哈弗H6车身长度抡、轴距更长划闯救。另外这两款车的外观设计原创度较高歇陪,没有明显的抄袭痕迹连咆,且能够符合大部分人的审美观挂,足以体现出设计团队的用心程度膊卯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点挎恨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应揽痢,意在塑造最新的家族风格坝零嚏,整体呈现出大气苦偶、时尚的感觉内伞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择体擅,包括徽墨黑蜂、烈焰红衬慷、赤金棕膝差、暗夜灰男驮、皓月白和丝缎银忍棚穆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气币逢,其更侧重于简约烧丹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可瞎么。车身颜色方面眠蓬,哈弗H6提供有经典黑烁、雅致银淌跨句、简约白舱、中国红标款头、风尚蓝丘、摩登灰肖汹间、醇魅红划拧薪、睿智棕共8种车身颜色啊圈。   前脸部分氨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蜡纶紊。瑞虎5前脸层次感较强掏,大灯巧妙地与中网衔接妒,而下进气口被分为了两部分腾礁,下部与底部合适护板相连接籍芯窖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和攀弯,没有太多浮夸的设计稍岛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识媳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“换古,但绝对属于耐看型群胶,整体间流露着SUV标准的稳重气息挨汇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富汰察,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长篮新堤,车身侧面给人以更修长的感觉痢蹄。另外餐驮猜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条辅扩,车顶均配有行李架博设甜。   同样的糯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感烈片,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面烫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方疙鹤坡,厚重的保险杠更具力量感寐。   灯光配置上娘醇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强搪融贩,内部灯组布置较为新颖然劫澄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注戊匠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩勘吹,常见的柳叶状大灯造型鸿落锋,常规的灯组布局畏护惠,带有透镜的卤素光源大灯箩哎,提供水平调节功能杠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源盆扩,看上去更为醒目和美观懂搪刻,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源搅奴溜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应攘胃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后场抚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇闷洼,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想梅,同时越久的期待会带来一个重大问题叹闪,那就是新产品如果不能做到完美祈斜滥,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时萄,两条定论由中国媒体陆续传开揪甘九,首先它的相貌不错适,其次来到中国的时间也不会太长了被嗓。一个月前识,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁崎,为何这么说控,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好盘踩,通过细节上的修改恨色,使雅阁更贴地气幸。   设计师在中国进行了大量调研工作旦守,最终他们得知了国人的喜好岔熔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计趴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁谓肆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蒲托,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手搜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中撵临。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表羌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈嵌,在如今大行其道的“加长风”面前饭,本田倒是走了一回不寻常路仕精安,这也是让很多人吃惊的一件事荒霖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响慕拿溪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道练,究其原因我想和C柱造型尝采、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关炔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度柯,先是放弃了老款斧头型的轮廓次疏,其次将双出分置排气融入到了包围中草痉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚比洼仿、动感靠拢厂酶。   本文导航滴盾擞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座密辨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鬼查送,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列幂辜锭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事贫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谎癌裤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜廓车梁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别帆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳荡狙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嚷恭。相比之下颓锨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蔼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉镀侣羡。总之这个价位的车型怖,只要设计不太出圈消费者都能接受般炔挂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几棺,即便轴距也仅有20mm的差距淘,如果无聊到一定要分出个胜负的话煞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势膏佛筋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上客碱崩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方膜,在这方面长安CS75表现得尤为突出钳。顶部的灯眉咎狼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型磕,虽说还是带着几分模仿的味道虑铜澜,但却并不令人厌恶侍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型策,不过它的优势在于自动大灯功能蔽矛,这是我们在CS75上未曾找到的配置佬炯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化慨嚎妨,都是标准的SUV设计溪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似死冯擦,不过值得注意的是文,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙温涂烹,上下车时可以避免蹭脏裤子啦旅,这一点要比哈弗H6显得人性化较。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎芭嘶瓤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钩蔷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等彩污,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话膜纽九,那也将成为它的一个优势马此昂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异继,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平池仓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些苟。两种风格说不上谁好谁坏谋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫胃、更时尚的选择胖澳陡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座魔局唐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者女稗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列憨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事歧篡伙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩刑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜撤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别导,其中哈弗H6的风格偏向沉稳将拨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病翅。相比之下吭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计脑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉探讽。总之这个价位的车型崔岔搞,只要设计不太出圈消费者都能接受泵镭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几箍,即便轴距也仅有20mm的差距慷棱,如果无聊到一定要分出个胜负的话竞手,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势巫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上份白雀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方睡,在这方面长安CS75表现得尤为突出希莫陷。顶部的灯眉挟袍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型储浅,虽说还是带着几分模仿的味道怒,但却并不令人厌恶焊骋袍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型很透巍,不过它的优势在于自动大灯功能笺灌,这是我们在CS75上未曾找到的配置集。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辣俩阜,都是标准的SUV设计渐放,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卞惋箩,不过值得注意的是罗戏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烤容,上下车时可以避免蹭脏裤子脊,这一点要比哈弗H6显得人性化搬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辜箱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17封常,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等似,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话患,那也将成为它的一个优势蔫豪坛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蹲柒队,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凤护。两种风格说不上谁好谁坏阶伐挠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫妹拦鸥、更时尚的选择劣兑廊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型驾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人糯钎鞘,埃隆·马斯克就是一个奇人囊贰未,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克飘很?下文简称“埃隆”)匡努菏。远隔重洋来到时差16小时的加州翘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展湍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S宠蠢,一款名不见经传焊算暴,却突然颠覆世界的豪华电动跑车喘笺。在短短的5天内敞戈昏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试阑甫项。 ●曾经的TESLA捍翱:短暂辉煌的Roadster   2003年耍坦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司厦绘叼,并亲自担任总设计师的时候拉屏蹦,他为公司取名“TESLA”弊陌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家京农、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)揉捞呵。而在十年前哗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了沸传,因为在此之前呻疥,没有任何纯电动汽车成功过必。   不过很快蔼,TESLA的第一款车型就让人刮目相看伤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳绍岭密,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差捅凹、续航里程短的传统印象蔡蔫疮。只是光,那时的Roadster真的很糙瘟协辣,很贵解,很没吸引力豪塘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者图曙古。   于是迹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”让,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市沃忱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露胄怼,已濒临破产……”讣律绷。   不过卜测,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样茬规,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在梦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际监,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国竭疯香。仅从2012年6月车辆发售础详,到2012年9月这短短一个季度内删婚彻,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S超家垦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元窗拎饱,并且公司还获得了美国政府的政策支持惩凉。   ● 简约外形流畅饱满砰妨广,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗怜苛?一个能够打动人心的外观设计宫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要笑猛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维衅盯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔沥,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物画,曾经或现在都是企业中的绝对领导者可抛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院论谢逆,是一位年轻的美国本土设计师苦,曾经在大众汽车担任过助理设计师勒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计愧佃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前挡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师虐哨,马自达旗下的Furai冻朝、Ryuga鼻啃倾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下坟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker毖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车立筷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)汞。初次见到TESLAMODEL S的时候睹许,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系串,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此靡钡胆,难道这两款车之间也曾有交集输寒犁?   多方查阅资料后才明白爸白卷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的田弗,不过后来TESLA对其提起了诉讼诚褂仓,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作贩,还盗取了其电动车制造技术幻。于是紧接着燎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品苛脾屉,并最终完成了MODEL S的设计工作话骡魄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)随,轴距则为2959mm亮瓶。仅从数据来看传缆,MODEL S已经算得上中大型车的级别恍,差不多和奥迪A6L脚、宝马5系Li等近似畏瞬,只是车身更宽大也更低矮一些洁墙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论篇恳哦。   整个MODEL S的车身上卤捕,相比许多人和我一样戈耪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计彼便,椭圆形前格栅造型太另类了秋娇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴快蹬售,但是这也成为了MODEL S的标志绍朴饱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志新漆脊,所谓的家族式前脸融。   你或许会认为没有前置发动机的存在旱薄,和绝大多数的电动车一样蒙孪佬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了拣,那就大错特错了锌砂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的究逻鸽,动力系统和电池组颅席,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里仇膝,就和传统的内燃机汽车一样虽邯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温辣。   细长条的大灯造型很酷耙汐舜,氙气大灯烫屏、LED日间行车灯都是标配老,和其他车型类似被贬矗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯凸、LED雾灯以及示宽灯搓咕。只是在功能性上MODEL S实在很单调溪玻,同价位产品上应有的大灯清洗改、自适应功能等一概奉欠炮垦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立临噬,4年的时间赡仿,经过诸多顶尖设计师的打造何欺携,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发腑,再到上海车展的国内亮相绘洁剖,今年广州车展终于正式上市抨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口巫碾揣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休凉瘦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中泵,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩恳,这是中国自主品牌获得的第一个五星拾。观致3四项总分达到了惊人的340分缕什檄,这在整个2013年度排到了第一位绷泌缕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样厘,接下来为大家解开谜团幂恢蒙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3寥挟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念稿季,观致3的外观线条十分简洁箍,但又不失从容优雅椿保,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉功暮,毕竟它的设计总监曾是大众高管卑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了斤绥笛。   前脸看上去相当的饱满圆润赡忱协,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅瘁喜森,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蛊,而“Q”也是观致汽车的首个字母舷牡卿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信嚷唤犬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蜕芹田。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切辰被,这话虽然有点绝对怂呵未,但却不无道理徘,在说服消费者购买自己车型的时候春,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的呜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由扒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型鹤罕,随着时间的推移倾,两各品牌已经深入人心茂暮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台胖兑破,相近的售价殿怪、同级别的定位删,看看哪款表现更有诚意褪慨导。   全新爱丽舍诞生于PSA平台襄虹答,造型圆润符合多数人的审美鳞,第一眼算得上成功我瘦犬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识赖,细节处理更为立体很显档次褐镁嫌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错归。爱丽舍原创度极高停淖,很难找到其他车的影子无砰苟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍泰肺瘦,只不过虽然车身进行了拉长惹,但看上去依然是一副小型车的架势谰炒缔,气势上略输给爱丽舍陛墓。外观设计确实见仁见智仁办耙,有人喜欢圆润稳重两羞,有人喜欢直线条的简洁利落吃攫,嗯好吧睦豹融,各花入各眼勾菊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现淖炼,新桑塔纳除了车身稍长之外蒜断丁,轴距矮闺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势沫。但整体上两者都属于造型协调的类型氢仕。   内饰部分凯叭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色歼醚拉。配置细节设计稼谷排,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计屎纯几,比如位于方向盘后边的多功能按键壤奇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式称焦盲,则显得没有可挑剔的地方拱亮砰,只是限于成本仇掠赶,用料表现一般哺。" "  谁都没有料到短短几年眷,SUV会如此火爆峰,从动辄百万到数十万的城市SUV身省缴,都曾经上演过排队提车的场景交,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样四乓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要含躬段,不同细分市场岔豢、不同类型SUV纷纷推向国内市趁砑埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动房滩剔,推出了其首款SUV--标致3008奢冠滔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡煤。而东风标致国产后价格有很大降幅穿,15.98-21.67万的售价也与途观嗜吩忱、CR-V毕叭怒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来莱涎哨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV疥弧。下面一起去看看吧峨棉。 ● 外观解析   除了高售价外弊械贬,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一项悉恃。太过个性沮防,同时又不够精致届峰峦。而相比之下段,国产版标致3008要好很多匆涵双,现代感更加强烈冕。前脸采用了小一号的大嘴热辨剑,并且添加了镀铬饰条显示很精致关估寇,也符合国人的审美尖硼挂。   前大灯虽然不是氙气大灯迷柑糯,但是加入了透镜庙,整体观感不差镜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高避。另外澎木,雾灯处还添加镀铬饰条装饰爱练垃,增加了前脸时尚感拭。   从车身侧面来看肪比顾,标致3008加入了车顶行李架吞霜,虽然并不是经常用到的配置尾蹭,但是对整体造型的营造作用不小浚冕。另外茫,黑色下包围凸显了运动感嵌。   尾部是相比进口版改变最小的梆,不过依旧非常漂亮韶,很有层次感傅克梅。尾灯加入LED灯组车僧开,警示效果更好察。另外最值得一提的是其后雨刷设计蛾私,在前雨刷工作状态下阑墨,挂入倒档堪肌慨,后雨刷会自动工作俩挥靶,非常人性化的设计尼毒。" "  说到法拉利份、玛莎拉蒂这些品牌去秘,网友们肯定会觉得遥不可及收焚窟,价格高高在上舌。如今穗卉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli肚问,它以89.8万元的价格进入国内市场肛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少龚伞纯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现熄,让我们来看看他们三个谁更吸引人旧库桨。   在市场行情方面列桨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统粟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的孺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置多输。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设狙。而其他两款车型均有不同程度的优惠嫉浑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系愧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的弟搬面,看起来非程系魁梧的发现竟然落了下风晶,令大家非常诧异趁臣。但在内部空间方面设,Ghibli组完全不能与发现相比揪惶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版咀绅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车暖,所以它的尺寸就不在此提及了祟汝。   在该项对比中韭奸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截乱陕,功率少了80kw咀堂,扭矩也少了50nm摹拆赎,同为3.0T但差异却这么大毛。发现采用了柴油发动机杆,这款发动机的性能超众惯春竭,在国内有些市场中非常受欢迎仁孝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱示技。   对于传统豪华车闻言无,前置后驱永远都是最完美的驱动形式温鲤颊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式贤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统坞绘举。路虎发现集成了家族中的优良血统穆揉,四驱系统足以让众多对手汗颜软阜。   本文导航鞭然涕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实烁匙,保时捷新Cayman在国内上市之后蕊抄雄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了巫,遗憾是试驾车迟迟不能到位磊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余千寇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心涪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出簿,就当胜利喜悦之余体懂斤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包盖懂鞘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我阶评:不就是保时捷最入门的跑车嘛蔚,至于这幅尿性嘛变群?不过您还真别说钎,Cayman作为保时捷入门产品中扫犬,绝对是一部对得起消费者的良心之作颇峰,比起卡宴与Panamera来说巍,工程师为它注入了更多保时捷的基因僚,说句通俗易懂箩龋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观赁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间痴,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史揉,第一代Cayman的诞生是在2005年付奸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺谭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格攘漆辟,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本晶。   新款Cayman S外观简洁鸵隘,车身比例更是优雅的惊人克,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征恰俗第。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低宪食扩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)犁。尽管如此农诡啸,这款双座跑车依然非常紧凑朴脓,车身长度增加了33mm劣。车身前悬缩短了26mm钨休掸。   每次谈起保时捷的外观设计脯,笔者都是非常纠结的心情案,恨的是德国人那副死脑经瓣纶锹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化裴,喜的是哪怕轮廓没有变化孔汹咕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿仆,或许这就是历史的传承吧抬送扑。   新款Cayman S除了迷人的身姿蔽猩丰,优雅的曲线之外媚禾,设计师并不是一味的强调柔美嗅劲矢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现眯陈,这里需要注意的是晒沃幢,这个大口可不是什么导流机构瞥弧藕,而是发动机的呼吸通道圣套。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位都建,加上凸出的转向灯设计芥孰,相信任何人看过之后都是过目难忘评囱,尾翼同时配备升降功能埃诉艇,时速超过120km/h之后协费,能够有效提高尾部的空气下压力蔑女成。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂飞瓣匠,这个是一个价值不菲的配置磨,总价44700元椿哺突,如果您不满意当前的刹车系统矾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话报探伍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处奸陀鞍,据说车用到报废了郡镰,它还可以装到另一部车上继续使用巴,简直可以当做高富帅的传家宝孤。" "  国内B级车阵营的争斗冕,恐怕用水深火热都难以形容前,原本只是按国籍分布的对抗阵营裸岗宏,随着时代的发展税吓矩,已经逐渐转变为混战的局面谎钒,比如ABB三个品牌的中级车挨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手盗坏。同样的情况也发生在合资品牌身上柬,民用车级别的对抗往往更加激烈惨厩涟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时首镜,来自德系的车型是否会倍感压力秦乐蓄?   《抉择》   选车是一项既磨练意志添,又考验耐性的工作南线。往往在某一个时段有一丝懈挡缆奘ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生峦。网上车市最新推出的《抉择》栏目两,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题当狼疗,做出全面的分析与指导去耐宝,以同级同价艇、同价不同级等角度出发绍,全方位给您最全面的购车支持苹。   雅阁和迈腾够景傻,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车横表,也许之前并不会将它们划等号鞘朴娩,但随着市场格局的转变蠕,它们也来到必须接受对抗的门口蕾涕。当然滤,这场争斗的发起者是雅阁坡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗茸啊半,抢夺德系车根深蒂固的份额鲤,看起来是个贪婪的举措售,但能否成功却还很难讲闭宫蚀。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方倍空,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的衅复,反之同样丝龟。客观的讲艰谰豹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鞋弹乓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势湘吠列。尽管雅阁配备了前大灯LED光源孰,但是这个技术到底是否实际焚葡,还要从使用中来探寻兰瑞瘁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音伺继吮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响瓜菏。   第九代雅阁缩短轴距的作法提,是令所有人都无法理解的帕,在几乎所有车型都在加长的时候尽坷露,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍雇喜,搞得你摸不清头脑荒豢炉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用党墓,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因碌青农。   虽然大众的每一款车型都有很多相似承疆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者案绦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能芬,就是最好的证明傅舶桑,据我所知餐,直到全新一代奔驰S的诞生次锣土,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的糖。   本文导航故士:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年嘎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念抗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴滴赖。直到有一天厂,新速腾上市猫,后悬架变成了非独立结构靠,他们的崇拜似乎崩溃了烤。这还是那个技术控速腾吗砷烤?随着时间一点一点过去盆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版敝赁钉、速腾GLI涝。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了腺吃。不得不说胁稠,速腾家族越来越丰满翁,那个曾经的技术青年侩,逐渐走向千家万户坊诧,满足标准化的舒适性需求绵捞火。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者镶惹,这让我们看到速腾到新速腾的转变遁低惯,它变得多元等,变得成熟奴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满绢腿,开枝散叶就像一位长者罐。它不是急于求成氢,而是变得更圆滑更成熟驳譬铆。记得一句广告语曾经说过乾队溪:“成功的男人痊,有很多面舌兑交。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象堡犁,它要更多变筋,它要更多面氖沪。蓝驱和GLI殊,一个拥有更多的节能技术雌撕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构哩裁为。当然柿时,价位不同朔管,GLI已进入二十万大关操嚏。你有了更多选择搜薪舜,你没有了挑新速腾毛病的口实兑溪娘。三种产品摆在你面前懒,要节能另?要动力圃棋响?要居家芦?新速腾都在这锣艘。    直至今日时裙殴,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止叮焊,的确暑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品仑滇,多少显的不是很紧凑动感蓖。但终究那是一种技术执着理念下陋境,最后一代产品了此居。新速腾的到来似乎终结了这些习蜜捕,悬架品质降低吠评,操控感稍有不足腹诉,但换得更宽敞的内饰空间陡,等等等等哇脆。到底速腾进步了还是退步了涉田佬,我们无法一概而论己静鸵。但有一点私,笔者觉得大家都不会反对替,新速腾的外观绝对养眼抨柏茅。你依旧能找到德系工业味儿谐獭栏,但又看到更多摩登的东西拎柿。咸淡合适汗慷,老少皆宜促溶团。或许从这个角度来说俗,新速腾是成功的筐送。    过多的技术说明按奴,这里就不重复了份,今天我们就来漫话速腾炬蔬氮。记得一次夺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瀑目,立马对它的内饰嗤之以鼻拒犊。毫无设计感及酚邵,直来直去村,见棱见角反方讲。或许不光是这位搞设计的朋友邦,很多网友也有如是感概捻巢。他少了一丝温情古,少了些许浪漫绅擂焚。不如北欧风情简约京钢,不如英国小车活泼扰。充满了德国工业时代标准化生产的气味挺景惠。打开高尔夫斥拼、速腾庇贾晨、迈腾为高乐、途观稿存、途安的车门仆,你都会得出同样的答案茅。或许境,这就是一种设计选择氏侩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的归,内饰模具走点曲线也不是不可以慧膝,但当你仔细玩味之时粳篱蜕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美觅橇。不浮夸防肆、不高调别,你可以说它没有设计感题拣添,但它却充满机械美抵挪。 责任编辑脊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抵,也就是S-cross锋驭囱,售价11.28万-15.58万元羌捣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘忻恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客撩硷田。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版秸拭,其实并非如此粮畏唾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蓄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢采彩,我们不妨来进行一些对比去看看蜕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惟奢芳,也就是S-cross锋驭露借遂,售价11.28万-15.58万元胆胺诵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客翠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版墒,其实并非如此文涕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言棠瞳畔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烹,我们不妨来进行一些对比去看看焊让。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上思,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场狙硅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机欠客藩,而且在轴距上也进行了加长餐悼想,从而能够获得更大的车内空间炊。其实就在此次广州车展开幕之前圈钞绒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验颁疆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧哭皇口。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品帆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机舰雄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蹈祭墒。另外垂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV堤秸、BUS河、VAN三个系列泞食,分别涵盖了商务佃堂酞、家用和专用三个细分市场薯退绘。好了哭谩,闲言少叙埠,下面我们就走近它们以作详细了解吧礁魔。   外观篇裤勉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品牧狙铃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致财,我们将主要以佳宝V80L为解说对象淑蛊腹,同时会在两款车型的不同之处加以说明率。   该来说说外形尺寸了尼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同乱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm踞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成锈徊,与车头形成了很好的呼应纬架,而且从整体上来看车身更趋向于平直慌漓肛。需要特别说明的是森青鹅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L堆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式都,以应对不同的使用需求撵伸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同痊熟,例如高位制动灯夕链靠、门把手和牌照架嚼谢莽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”输,“中国车”磨伍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价苯怯。“北欧品质”传承自S60躬瞧卑,设计风格以简约时尚为主汗伐,选材用料则注重安全环保禾。“中国车”同样不难理解暮,“L”是个很好的代表沫固,但不是全部蹈。   就在试驾会的前一天蔬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)北,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上静欢。   ● 沃尔沃亚太为何物孩邦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称擒餐哆。沃尔沃成都整车工厂猜栏、大庆整车工厂梢、张家口发动机工厂玖从、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下趟逞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产苦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准炉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统价讽褐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准购。如S60L有约290家供应商齐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系沉。而在研发堂汲烤、设计兴、采购和生产制造等各环节上陀霸拣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步肝,采用共同管理系统驳史。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容秒福,我们先从加长这个重点说起穿。S60L相比S60加长了80mm般,具体点说应该是轴距加长了80mm谎。这80mm用在哪了呢韶韧把?全部加在了B柱之后街鹊烧,所以S60L的车主不必再为后排空间担心虾,这里现在变得很宽敞啼换叫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瞧彭彩,前排调到合适位置后祁驳耽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指下健宿,属于勉强够用的水平;而在S60L中刚,相同情况下淀,后排的腿部空间则超过了两拳炯孺青,可以说是非趁硇兀宽敞供歼岸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看旁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平另瓷泞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)遂烯感。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了尖,外形倒也没受什么影响厦截,甚至感觉比S60还要更舒展一些沧跨。S60本就是轿跑设计风格琳刑,后门加大后瘫梳菜,整个车顶的曲线反而更平滑了貌乘。相比之下碑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些缓,但却增加了几分优雅的气质雇便。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计碌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素脯凌陆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框路详,车尾则在底部加入了镀铬装饰条示。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”绢山混,不知道大家对此有何看法额。全新的18英寸轮毂挺漂亮端策梧,轮胎为了适应国内更复杂的路况肯,将扁平比从原来的40增加到45行。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了便,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰谓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点抡拓藐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合商驳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰弥怂,而像坐垫莲、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色赏弯详。这种颜色和黑色有些接近商,但更时尚阿、个性一些傲侨行。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鳞航仿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色靡枯褐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求卫,后排乘客得到了更多的重视黑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘烫谩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅煞焙,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置桂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地谜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车免,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错回弄,可就在本次的广州车展上十,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市骚,并且两款车的售价也是非常接近茬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力力。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表理桂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉函钝,并且它的设计也是由国际化团队完成项钳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾凶啪姆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型段,并且两车售价仅仅相差4100元擦究和。观致3车身更宽德淑蛋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势亩。速腾则在车长与车高上领先观致3鳞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蓟羔贿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惧倍凹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱痞司捅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱摄缉。因为排量上的优势峭温,观致3自然在动力参数上领先速腾赋绍。同时观致3采用了更加高规格的轮胎貉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架焕,后扭力梁式非独立悬架别娜替。   本文导航潭吠:" "  今天给大家带来的两款车圭充绕,其实已经在国内上市段,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型炉锈,他们分别是大众的全新捷达以及标致301青。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识偿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著管洞蛙,而标致301可能大家就不是很熟悉了报勒蚕,下面贰,我们就一起来看看这两款车肩。 外观谩接:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国啃,2007年进入中国琴圭迷。对于很多车迷来说郝,这绝对不是个陌生的品牌健肮椿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字钉,但可惜汤咐钙,无论是在中国的街头还是美国的公路上摄佰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们瞪髓泪。我有时会想这是为什么脾?诚然帆,英菲尼迪的车在豪华感袄描、科技性能和舒适性方面都不输给对手偷,而问题恰恰出在这里感。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面权敛敖,没有特长就没有个性形,如果是这样的话毕矮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢耿傅卡?   现在英菲尼迪也意识到这一点钵,且开始着力寻求改变哎巨绊、树立自己新的形象凰譬道。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品普艰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鼎,当时就被其出色的外观设计所吸引棚,而今天我要体验一下它的新技术口侩坞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化赂,车身重量上的降低幅度也不大灰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26伙嗣,这是很明显的改善虱,尤其是在性能和燃油经济性方面较。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供搭衡,并且采用的是锻造工艺华瓜凄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配翠篙深,现在英菲尼迪Q50的对手教程,如宝马3系烹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂丛施盲,希望Q50能做的更好骚儡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色错趣厦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图杭胁缅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性脖拉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序锻,但其实这些已经有很多厂商在做了芬抢潭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计仿疗涡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动乒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化誊惋份。它所代表的是一种生活辱八,是对待自己和家人的态度俯,是属于年轻人的精神宋滥,是一辆车胸。历经六代的演变然怜慧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车燎韩,它虽然没有惊艳的外观摄隋浩,也没有花哨的配置脆岔冒,但它是品质此校、安全氖岭、耐用的代名词视。如今簧,第七代高尔夫已经面世时撂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国休,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫扒疾人,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在憨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相坤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同吓,不再是一幅人见人爱的可爱模样遍侩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙滩垮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓辩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拨。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体浦剧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中冈香,仿佛是灵魂一样雄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定免刷,但从我个人而言溪帕订,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的道浅稼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓甲秃搪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一度, 坚毅的C柱是永恒的经典税,不管其他部分如何变化膊蕉伙,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫撇叉祷。   除了车身线条外蓉屎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的刮耙衫,并且被那条“灵魂”所连接着粹,这在之前的设计中是很少见的舍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯狭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的响伪。这一点很有意思苛鞋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯先墩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯惫躲,避免了大家后续改装谈提钙。   说完了外观喉,下面我们再来聊聊平台啦矾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道纪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产斡,例如POLO采用PQ24和25平台拢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台唯星泛,06-12款速腾采用的PQ35平台矢,他们之间都是独立的岔肚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的旦恋环,它的优点就是几个级别可以共享技术茎触。   共享技术又有怎么样的优势切搂?答案是显而易见的外潦。低级别车型可以采用高级别车型的技术习,在产品竞争力上绝对要远胜对手式腊,并且还可以降低研发费用菱涝枚,可以说这种耐矗块化生产模式在未来肯定是趋势膝敬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势忌酪,例如电子手刹糖娇、更先进车载系统卫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的难恐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配端。   所以揪省,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化绿恕譬,就好像是四代和五代之间的质变一样工圣,开启了高尔夫车型历史上新的篇章烘肛。但是否真的是天衣无缝的设计扒,我们还需要用时间去考量壕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷办,但到目前为止喇绘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告钵。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新酥陇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔疟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机擒,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)考逗康。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的咐秋娜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别负么。   首先霉特,大众的工程师对EA211发动机减重痘湍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量墙夕。另外钾,EA211再次使用皮带传动采,相比于EA111链条传动圣爬豪,皮带可以降低噪音和重量贸。除了以上两点外奠掠叙,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承逼先,在一定程度上可以减小阻力蕾梦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化裳素,EA211发动机参数比EA111有所提升喇热,当然幅度并不会太大容,因为整体的结构没有太大的变化槐赫颓,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中久滥。   既然说到了车重事,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg犁千,这其中就包含有发动机的20kg肺抖,而车身采用MQB平台后也随之减重肝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的挥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用斜舞敢,从官方给出的参数上看结抄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km烂,这样的表现已经可以算是非常不错了辛。   说了这么多浓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识伙去,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢垢?是不是像资料中介绍的这样完美缔?后面我会给你答案绢纲潘。" "   在国内沸线项,当一款车的价格到了百万元串,那基本上就可以称之为“豪车”了柑疾,但过百万的车也分很多种诡结,比如X5旦狮山、Q7之类的SUV跺俯矛,亦或者911欣、GTR的性能跑车闲韦泞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车搪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者捣,除了我们经常能见到的宝马7系朔洁面、奔驰S级瞥、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外譬疏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系赐。    注亢桓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别扁谓肖,但因为车款并不是统一的最高配陛吵迟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比沛。   新S级受青睐济莆伺、XJL独具英伦风垦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车瓤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些妻群碳。其实猜花五,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代去暑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员膊攘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位布身挪,即便不算是遥遥领先拱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行碎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子罢面仙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来椽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多沙坎灭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间惺糙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级翔墒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入孰譬便,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭八囱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评伎节,在其内饰的做工秒嫁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳疯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言踞羞:在自主品牌SUV阵营里面片盘冷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型惨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳龄粪秀,景逸X5的推出经过全新变脸疯猩咐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识届锨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会及,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点涉。 外观桅扑揉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市肛类胖。该车共有5款车型脐,售价区间为7.99-10.59万元俩。相比前辈景逸SUV粒,景逸X5的外观设计得更为时尚揽鹊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机腻绥啡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙嵌档翔、俊雅红巳、珍珠白码、琉璃金稗、陨石黑辉械适、钛金灰扔、马拉喀斯棕等7种车身颜色传。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者踢。   熏黑设计前大灯突出其运动感定卿淳,与黑色进气边框的搭配也很协调呜峦,比起三角样式更显年轻法桅修。大灯内部采用透镜装置讨恼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全矾概。雾灯外包围设计突起桨,很好的与大灯以及中网形成一体烷渐。   同比瑞虎炭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显缉鄙鸽,此外205mm的离地间隙譬,景逸X5的优势还是相当明显的凑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受换,同时为乘客上下车提供方便奢摄悄。搭配车顶上的旅行架刮距扑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道恼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大财寡,主要体现在细节之处的不同薪让纳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和戌辨慨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉扣。   景逸X5后窗配备雨刮闲沧搪,在恶劣的天气还是挺有用的架。此外全系标配倒车雷达单零,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像纽。银色后下档与前下档相互呼应悔撬,整体感更为强位塑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化斯饲熊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素丝鞭仙,夜间行车的识别度非常高懒。" "  前言成暗廊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯岷昊,如今的战火更是愈演愈烈关叼随。一汽大众在今年推出了2013款迈腾每红,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场兄喂片。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决灿捍嵌,看看在价格相近的车型之间辩创,两车在配置上的差别究竟如何吧酗睛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蝗鲜,作为一款全新换代车型羡,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒唬客”全面完成了更新换代垂绣茹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说炯伞,只能算是一次小改款车型坷芒驴,除了在配置方面进行了升级之外炭吃,外观造型粟响、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变躲停哪。   在此次对比中解抄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较随,主要是由于这两款车型在价格上非常接近般省,均在21万以内裸。同时又都属于各自双方较低配的车型私,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用癸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸虐材孟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹块仍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁怜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力呐垛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度及蝎棉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据舞步,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负歪森鸿,现在还不是揭晓的时候千吧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位醋钎:mm) 4865 4930 宽(单位为拴驼:mm) 1820 1845 高(单位芜哼沮:mm) 1475 1470 轴距(单位椿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型剖甭胃,因此其在外观方面没有发生明显变化相。前脸依旧展现出大众家族的设计样式刺攻赌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵腐揣。前大灯组配备了LED日间行车灯伴匹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近吹晤嘶。另外煎非,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嫩斥父,贯穿全车的腰线非常突出郡才航,车尾则变得更平缮肯径。而与新帕萨特有所不同的是芜涎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置懂检,而非在行李箱盖上散。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性喂赤醒,但是国产版车型与美版车型相比起来看瞬彼竿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱膊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系屠诺类,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点令吓。另外棵巷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多奴史,不过从C柱开始已与车身线条相融合酱,深度虽浅但是更加富有设计感啸芒荤。   同样缅惧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化型屎筹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板徐娇半,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐虏瓜挠,并且颜色也不显得突兀泌沽敖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计捍叼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同刻坍。内饰配色非常清爽揉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹屎扰,用以进一步提升触感德。   动力系统方面池,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI杭评局、1.8TSI坏慰旅、2.0TSI摔卤穷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合空梯,在保证动力输出足够的同时也相对省油饯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L频宽、2.4L和3.0L自然吸气发动机澜裴,在动力输出方面的提升并不太明显戳规坟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蹦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面棠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近敲碧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂奢,同时都采用了电动助力与电子驻车惩庐。轮胎规格方面稻合,2013款迈腾采用的是215/55 R16现峭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16爱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来盆孰就,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蓟径焦。事实上沤,自由光有足够的话题供大家热议侍据,例如特立独行的外观侯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等伤节跑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资仍断汞。日前并价念,我们得到消息克登,自由光将在12月底正式上市销售磋钠,所以当这次在广州车展见到它的时候羌毕矮,感觉它跟我们更近了晃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti电悼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种并帕铆,它似人非人岗狡泌,行动极为敏捷糠,也惹出不少祸端纬,人们曾经持续对它进行追踪摩烯矫,但一直未果级悼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧毫斥乃:敏捷惊、神秘昏且姐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字街蹋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了帅班。   很长一段时间里劲片辱,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面浪垮任,并火热至今掳科恋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合落浇,起到补充细分市场的角色挎宦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失新,成了途观的小伙伴昧富。   野帝的定位低于途观几,车身尺寸小于途观假副,同配置级别的车型价格也在途观之下拔垂乐,很明显暇镀塘,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻昃弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客惩。   ●外观恐善:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸弟孰效,舍弃了老款极为个性的风格贩课,确实更符合大众审美顽膳的,不过平心而论它依旧相当个性甸弄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起客焦,它显然不属于年轻时尚那类的认脆稍,车身线条硬朗谓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点虫谋唾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现度四吵,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来世案寺,喜欢的真是特喜欢楼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了恃瘫。   ●内饰孙澄茧:沉稳纺洪换、无趣蒂瓮秒、无惊喜   坐在野帝车内新壁拱,从气味到设计都令人非常熟悉匹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格恫,在操作方面河掇撤,由于没有太过复杂的配置躬,所以操作上手难度很低年。" "  在如今的国内汽车市场中借离牟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车持另,紧凑级SUV是近两年的热门车型陶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型饺,宝马X1在国产后罐,其售价区间为25.90-49.90万卷核谎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似散,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点杠捞泻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下桐旱部,看看他们的表现如何瞧。   外观篇   由上表可以看出久摆钳,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势苍饯丝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势隆,外观看起来会更加饱满一些鹿踏常。   对于宝马X1和奥迪Q3瓣,都定位于紧凑级SUV汤,又有相仿的定价区间星,无疑让这两款车成为了PK车型放帆钒,经过仔细挑芽纱摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比购净炮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拍虱,整个前脸攻击性十足妻。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多汰辆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯闭,并且配有自动清洗功能社概埃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯抬潮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯眷裴透。   宝马X1由于采用50:50的车身比重乒,所以整个车身看起来十分修长署,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些剐温嗽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感随捐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足急俗持,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格惟,看起来略显敦实闪闺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素谩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲垃裴。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型骋曝瓮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代冲附,它的第一代和第二代车型因为有着年轻匆、动感和实用等特点郝搏,所以在中国有着不少的“粉丝”慧江蜜。如今雄霉脯,第三代飞度已经在日本上市磐,而不久也会顺理成章地引入国产奴矩伺,全新车型是否能够保持老款车型的优点蓉袜掂,并且更上层楼呢昧段?今天绣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵ξ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案苏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片狡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变巴悲。由于应用了本田最新的家族式格栅设计假壳税,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般联,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多潭。当然垛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口俱曝,左右两侧都是封死的筹闲,目的是让新飞度更加的有型挡我秋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型橙棵外,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应樊环女。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型房茅缅,日本人称其为“1BOX”朝帘标,发动机舱十分短谐闷场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum皑:机械占用空间最小化湘唇迸,乘客空间最大化)戌无创,车身长度更多为乘客所使用碴。但与上代车型不同的是堆拦顾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体替段,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗贪膛拎。   在车尾的设计中娘锯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型畴醇菜,此外挠,尾灯向上伸展态,经后风挡两侧直到车顶防雀,这一风格显然来自于家族内部的CR-V贾。在1.3L和1.5L车型方面畦沮婪,车顶处有一个小鸭尾造型夹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上纠泛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少敢。   新飞度好看吗佃涡筛?也许这并不是一个好问题史脊逃,因为审美本来就没有统一的答案昆。不过可以看到的是闷缸辞,新飞度的外观更阳刚时,更加运动化庇,也更自信了钉车税,同时在内饰方面也走向了成熟绞。做个比喻吧共,第一代飞度好像是一位高中学生妹倘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生来壁令,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙汀,慢慢褪去了学生时代的青涩逆输,变得精力充沛氛倘、充满自信屑辰侠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前恢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”悲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标牧且铅,它看起来依旧如此的适合年轻人太。没错侈杀,搭载着一车的新技术之后厘惺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手啡讥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价盟檄。于是当新车到来的时候邯,你一定和我一样对它充满了兴趣竣。这是最年轻的凯迪拉克觅、最小的凯迪拉克郸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克掂? ● 外观造型态萄娇:钻石切割风格依旧抗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖东盘捍、2013德国红点设计大奖裴栓昆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型盯敖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涟晚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品胳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶付,只是这回匆灭,ATS是完全原创的作品彻钢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鹿幻,轴距仅有2775mm遁虹晒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”灿,而国内我们则把它当成中型车熄,和宝马3系标准轴距版层、雷克萨斯IS成为同级别竞品凯,并比它们都要更小一些瞧。   前脸的造型相当干练祭钱氨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陆苫,而是被很好的控制在一个合理大小上酞残,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了砰炔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位承。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条喂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头墩闻下。出于空气动力学考虑葛奉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上头牵敖,当车速高于60km/h时茹,前进气格栅会自动关闭文,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扑汤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)韦躬焚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型姓头躬,并带有远近光灯智能切换功能翁哪饥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计迟,快速亮起被藐,缓速熄灭的设定很显档次妹丘拍。再往下看虐,闪电式日间行车灯槽、大灯清洗划副、代表着美系车传统风格的轮眉反光片摹板,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要渺踞,亦或是造型需求莽叙,感性的来说泞,可以视其为向着传统美系性能车致敬碴犯。身处车内酥坏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩舍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”病。   ATS是一款后驱车链辫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拓讼吝:50蔼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款变落荆,贯穿车体的俯冲式腰线夹扯蹿、短前悬囱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态系呐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上类羔皖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响化夯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备擞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)篙檄。而在规格方面纷斗韭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疚钦醚,前胎尺寸为225/40 R18锤滑,后胎尺寸则为255/35 R18判帛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力萍骚沛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统亭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酸吨私,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角毖烷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抡,至于设计师是否真有此意舒冀,倒还真无从揣测垫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少记摩谁,实际上想水,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计栖瓷宛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部勾纱,由此带来了不错的视觉冲击感那,给后车以足够的心理压力拔,至少眼前的这个家伙一定不好对付矾猜乱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骏川危,至于3.6L V6车型何时会引进诫,官方暂时还没有表态缺双裙,而是否会有V系列性能车型的推出祁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满敞,虽然它是一款两厢车硅,但当时也没阻止消费者对它的热爱璃魂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型郡掸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型巨龚咳,两厢车朗行也就顺势推出副,可上海大众并不为此满意填层尚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型赌缚推,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫码,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额坞悸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型品项,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫楷迁挨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜帝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的尉芥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性弟吃拘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎梳售,这款引擎具有全铝轻量化的设计厕,对于减重以及散热都有进一步提升嗽堵,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统肝卵。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些承侯婪,参数上的差别却没有这些技术来的明显布估燃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱掣廷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁哇,高尔夫在这里就比较有优势了坏,采用了四连杆独立悬架喜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5台,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品冯葱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的炒艘矛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢汐川钉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比豪叙俊,看看它的实力到底如何宪盒涧。 定位及对手分析响:瑞虎5定位高于瑞虎媚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5盆嘶,定位要高于瑞虎车型挟权木,预售价在10~15万元左右盒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元金。定位的提升撇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上输坟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面其。 【左上荣:瑞虎5;右上碾:哈弗H6;左下愧现:全球鹰GX7;右下恰沁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位畅姑,目前市面上的哈弗H6仁眉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手惧锑衫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低绞冒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键雌然殿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型媚藏耽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱特。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何菏雾咆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来估,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拆。 三款车型具体型号及价格参见下表苦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显慷瓜辞,GLI是其中相对惹眼的一个垄,蜂窝状中网设计和GLI标识患,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来恐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蕉锑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的毒还。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外裸,另外两款车型都采用卤素光源伤卧。 车尾部三车间的区别更胁吕C恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼湘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理缅搭弛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合救息泼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎报侩酪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎虐,侧重舒适性和耐用性橇。   内饰方面咖晃顷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型泥傻拱。三款车无论是在方向盘漂摄、排挡杆底座还是座椅上侠臣蜡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀翻喷绩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章懦:" "  奔驰S级在国内上市的时候赦瘟,奔驰就打出了“汽车发明者褂,再次发明汽车”盾妇芥,对于前半句褐,你应该可以了解屠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑晦腥帘。但是后半句是不是有些困惑呢河冯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话伟皆忙。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼阜,全球订单销量迅速上升瑰,国内订车也需要很长时间狙,基本上4S店里的展车一到位就被预定了莱攀。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷虐衫壁?除了进行试驾体验之外把楔急,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比烈,相信看完这篇文章之后熊辽拳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变刨坚热。   之前戮鲜僧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细非惮乔,如果你感兴趣可以点击图片阅读拇疏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L懂认绵,属于入门级别车型撩敞旧,排量为3.0T村拾昂,售价区间为锈弯沥:124.8-141.8万元之间细,只有两款车型可选些窜寥。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T常捂忿,售价区间为179.1-204.8万元陌杆喂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了弥貉裂。   对于汽车厂家而言杀病炕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”泪峡,无论是从设计吧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现茸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比境甘,并不是要面面俱到的去介绍牌峭,如果这样的话韶,几大篇也不会介绍全笛倪嘲。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外草,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比幌霓拒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的挎梗垃。   对于外观椽骨辉,依旧是那句话挠拣具:仁者见仁僚,智者见智诗久,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了刑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气己,而奥迪则一直坚持这自己刚毅撩隶衬、冷峻的态度瓷圃。如果非要比拼的话确敛敦,那么最能体现科技的还是大灯的设计惹。如果没有奔驰的奋起直追咖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪书,但现在我想应该不会了湃桓矗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼弧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向辽渡口,所以从侧面看起来就更明显了瞪贤,奔驰依旧是将优雅做到极致督窘,而奥迪A8L的车身线条并不明显撼,前后比例也是十分协调眯纯画,整体表现的是一种中性美鼓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果赔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说锑查蚂,最能体现出美好一面的就是细节的处理迹魂。比如擎殴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式宋,只有在R挡的时候才会开启滩迪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果伶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拖吾籍,当然这也没有异议澳,但是和奔驰S级对比之后良,就能体现细节上的不足了态袄琼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去眠慨香。   本文导航硼逞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M腊、G祟家、QX污廉、FX疥、EX仑祭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛裳叉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现些房委,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX掠盼拒,趁着2013年的尾巴澄稻鹤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe檀。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些粟铅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑暴,提高车型动力画绣芍,一方面也使车身稳定性得以提高兼廓。2850mm的轴距虽然没有变化残溜隙,但是空间分配上悸嚏搂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排啸休佛。   前脸整体看上去十分圆润饱满纳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力晃反,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点福法,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸华,L型大灯像两双飞翔的翅膀董,随着车子的启动论滥僵,展翅上扬挨沧寂。不过这款车的前脸上距汹甜,我们并没有发现雾灯的身影剔颊。   与前脸一样榔八核,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒鞘伐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多烯逞泄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉荷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力踏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来半榷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面穗灸,博得了不少的关注涸菏。大家这么关注它肯定是有理由的到坑彼,名图定位于索纳塔8代之下逝棺横、朗动之上角净,依靠丰富的配置究补坚、合理的空间和稳重的外观内饰涪观,实实在在地填补了中间的空缺孙贡党。据了解狼岛缺,名图上市后将会有8个车型镰犁朔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型伞戮薪?曝光北京现代名图详细配置)倍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型譬饱,1.8L自动DLX尺经畔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型殿馁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腺枷丛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近磨,启辰R50X为8.28万淘赡,MG3 Xross的售价为8.47万元衡覆链。按照车型划分来说浚,启辰R50X属于紧凑型跨界车忙累墩,MG3 Xross属于小型跨界车师。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势暖。但在外观方面篇餐恕,MG3 Xross比启辰更都市套既洼、更适合年轻消费者猫寸。   启辰R50X   外观方面徒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板冒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架归沪邦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm坏匙坦。由于增加外观套件显熊,尺寸自然会比R50有所增加酬,不过也仅限于外观上衰,轴距依旧为R50的2600mm酶卯瘫,同级车型中算是比较出色的数据矢街。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版唱床,那么应该并不难看出它们之间的区别所在险市。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素矗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素稿不。   侧面变化不大拷劣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同灵挡舵。典型的跨界车必备配置行李架碾,是MG3-Xross不可或缺的一项配置葡马前,有了它的陪伴赊斥头,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想犊次。看似设计复杂的尾灯讣宠士,其实并没有让这款小车失去应有的简洁需峰酱,也正是它的出现仟蚕脆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升世荤椿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表授队绘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中末,虽然MG3 Xross的售价更高虎鸡懦,但在配置上却没有太大优势此矫。启辰R50X中装备的倒车雷达昏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现勤澎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性项茫酞,同时对关注度和销量也有较大的影响剧舱骆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一厂酒倦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况经地嗜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好硷弟纹。另外诵瑞睫,天窗也是大家乐意看到的配置负鬼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气碘汲枯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致锻漓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一事融。三点式倒车雷达什嘲桃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用奔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置倦,也让尾部的整体感表现更佳烷县荷。   本文导航拾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车花贩?”每个人都会在心里问这个问题闯景吠。它是个新来的家伙烙程拧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拓。“这不就是3系的Coupe版本吗心醛泡?”有人一语中的申妮。故事讲到这里似乎就可以结束了抛,但事情真的这么简单吗巷人砰?当然不翟。在真正去驾驶一辆宝马之前缚添结,我们无法给它下定论仿驮僻。于是问题变成了桑:“4系是一辆什么样的车修拟?”   几个小时前(11月12日晚)缎,4系刚刚在国内上市钱斧,售价59.6-73万元澎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人诞拆,但不管你是不是4系的潜在买家墙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情库。因此冀,我们为什么不暂且抛开一切杂念绞恳博,而单单去欣赏这辆车呢赫翠?   ●外观靡缺:若要欣赏柬九粟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line壕皮拟,中国官方名称435i 豪华设计套装迪褐。仅从外观来看卷挂揭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力豆腿。原因很简单赴铂,它的确太像3系了膝。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位喘判:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此榷蔽,4系如此像3系(F30)叹扰衔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系洗屯。大家难免会因此而看轻它拧僚狸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了犊捆炭。再瞧瞧6系校蒋,虽然与5系和7系的关系不一般纤穗滑,但它显然幸运得多燎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地措岁雷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来储发饺,即便这辆车没有装备M套件尺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来募眠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现梯,从这个角度看多郎,再也没有人会说这是一台3系了惩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe桐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上派虾布,易成为人们眼球的聚焦点芒搂噬,有些喧宾夺主的意思不。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果揭抽乖。不过轮胎的配备让人不免有些失望竭锣架,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7良缉忌,对于435i这种动力配置来说钠,225mm的轮胎确实有些太窄了脑潮。   从车头到车尾乌划详,你的心情会越来越好默攫垫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方馈饰户。细看尾灯造型宿响秆,它更扁更犀利俺啼,与3系有了细微的差别劲,配合流畅的线条绥妈,再没有旁枝末节号,给人赏心悦目的视觉享受激另。   ●内饰窗:领导黔沁巍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗杏耿? ? ?   4系的内饰应了那句老话氖汉番:“以不变应万变”硅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”歼方。为什么这么说溺绰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了贰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散遍,如果真的会有人选择这款设计套装己,我只能说是萝卜白菜各有所爱了凭遣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人憾喀,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷送,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及惟情,不如回过头来看看那些被你所遗忘备潦,或从未关注过的豪华品牌力。在它们身上娃芯,有你难以发现的豪华品质棺,也有能够让你折服的豪华配置玛,总之蔑咀,在选车的过程中安粗池,尽量不要做的太绝赊冀,因为买车不是跟着别人的感觉走普抵歇,选到自己合适的才最重要翱浦古。   《抉择》   选车是一项既磨练意志香免,又考验耐性的工作掂多顶。往往在某一个时段有一丝懈导住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生稳般风。网上车市最新推出的《抉择》栏目氓本,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题当帕,做出全面的分析与指导泪,以同级同价饱、同价不同级等角度出发努七,全方位给您最全面的购车支持晶诵。   X是一个颇具神秘感的字母崇拧柬,我们经呈抢概罚可以在电影中看到这个字母的出现炉,往往能与这个字母挂钩的人物嫉稼考,若不是什么超级英雄僵,就一定是罪大恶极的反面人物蚀步。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蠢统,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂舱滑。由于种种原因啸藩申,这些汽车界的X-man无法全部到程骸,而今天出场的这三位另芥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解灯塑。   两款日系一款美系评囊鹅,这样的搭配或许有些欺负人昆荷募,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人碌伐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况恳推。作为ABB之外的豪华品牌啡沛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌丸害,都在顶着巨大的压力在中国生存者屉吞禽。当然尖坊,它们之间的生存状态可能有些并不相同储筏,这与进入中国市场的时间汰莎携、推广力度华棚、价格等多方面因素都有这直接原因善胎毁。SRX土、RDX和RX昂龄诫,既是同时拥有X标签的SUV车型列娃剿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母钳,这样的巧合其实并不常见顾瓣缴,但名字的相近却并不能代表实力和销量定。   日系车的细腻是广为流传的优良品质母堕佳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹擂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代惮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蠢残。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后疟,将其取代的是刚中有柔桅毖扯,粗犷与细腻的结合体透,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱溃交陇。   本文导航李肥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知溃储擂,很多汽车厂商都为国人做出改变味授,纷纷推出加长版轿车被笺饶,大多数加长车型都得到了物超所值的回报沽茨童。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵卤默。新车在天籁的基础上加长了135mm蔼,但它真的只有加长这么简单吗诗坦?显然不是撩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己乓土劣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型肖幻尽,新车定位要高于普通天籁径禽锚、迈腾雅阁等车型傅搁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型兰,与之前换汤不换药的公爵版相比徘禄,全新车型有着非常大的改变母歪,它注重车内空间腔纯从,更注重后排的豪华感受凤煎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型党,主要竞争对手为丰田皇冠惠龄、马自达929等车型地够态。公爵自1960年以来共推出过10代车型烽另郎。之后公爵被日产FUGA所取代乌赣,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出戈缮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表喉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上食侨,新公爵版的车身长度完全领先于对手绿,并且在轴距方面菱,全新公爵版也击败了其他金正对手哥石。在车身尺寸方面掂盒努,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度疼炔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了坚苔檀。   新车的前保险杠经过了重新设计桓,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蒙,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次珐擞排。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰褐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车沽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上结,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蚀桃头。但全新外观并没有显得笨拙诉溺,相反侧面线条看上去更显硬朗肺虽,同时还提升了豪华感播铣。17寸轮毂采用了全新造型厢锭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拟裸。   同时新车的尾部也经过重新设计誊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低芜湾镐,让人心里觉得踏实松家。四边形排气管镶嵌在后保险杠中床吭布,这也是日系豪华车惯用的设计手法案惩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动畦奴,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅布歉。   本文导航夕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可修信,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心闭。不久前妥疆,哈弗H6推出升级版恼板,现代ix35也完成了小改款灯患,今天我们就将这两台车拿出来比一比怪,看看在汽车领域内青参杀,中韩的差距是像国足那样不争气钱另摄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拼邵手。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比锑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大腹督半,而且发动机的选择也更多滥董薄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少淌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些嫉。售价方面两车差别较大岭,这一点也一直是自主品牌的优势所在放呕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右狸法,而哈弗H6基本没有什么现金优惠思吭。   外观谰倒弛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大暗幌,比较明显的是在车头蝗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识餐,另外在车头下部进气格栅特滑坚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理羞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瓮化牟,不过因为仅有三款1.5T车型戮,因此他并不是今天的主角晚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型仇:第八代索纳塔)兄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型侨确:全新胜达)爽棉,两者在ix35身上很好的结合在了一起校,看起来既有轿车的美感浩汉烘,又不失SUV硬朗的气质墒漠撮。 外观配置对比东:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大免,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元恭瑟,优惠后的成交价在15.84万元左右定羔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近层匠庐,因此我们拿出这两台车作对比钾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富横梅,除了天窗漓壁惰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能味瞎惠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备胜瘁。   车身颜色删柿趴:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35文: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多沤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点毫亮裂,多了一个闪铜颜色的选择比。哈弗H6颜色也足够丰富每,平日最常见的白砰泼、黑啸露、灰惟探己、银都具备碾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色凛贿,基本足够满足消费者对颜色的需求勉。   外观小结挫辫酮:   外观方面我认为两辆车都很耐看径坷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言冷钱夕,因此更显时尚阶、硬朗形光俯。哈弗H6外观也很不错晒,可以给人非常沉稳踏实的安全感奔霓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版钩,外观就更不输给现代ix35了缉。更喜欢哪一款见仁见智攘皮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比跑闯粒。   >>>慎防购车陷阱的范奇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV昆狗?当然是因为它空间够大捂舱氢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因挥缓抱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢貌豌?或者说什么样的MPV算好奠劳?多大算大抄评?今天犁边毕,我就从一个汽车网站编辑的角度盾栓价,跟大家分享一下我的标准和看法搬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现非。   在我看来啡涕并,对于一款7座MPV来说吐峡郝。大家应该首先关注它的乘坐空间善粹,特别是第三排乘客的乘坐空间换。因为以我的经验疗,7座车型中幢烙隙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数儒冕坤。要不就是顶腿搞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拈逆惊。所以在选车时标蹄,这一点大家要尤为注意聚,否则第三排用不上贩,倒不如少花钱买辆5座车剃洗攀,平时还不用拉着那么多空座椅耗油痪赎。   第二个关注点是后备厢匡崔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间长澎。很多7座车型在展开第三排座椅时病钒,后备厢连放个包都费劲了赏恋。试想车里满满当当坐着六七个人的时候糯,有可能一点行李都没有吗懂恍陶?所以这一点玛邵,大家在选车的时候也要注意霉。   第三点是便利性俱漠,这个除了日常的储物空间外舞复,还包括第二排上下车的便利性千炉、进入第三排的方便程度等搁惶。对于7座MPV车主来说维,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的纷逗上。一般来说前排往往是孩子爸妈贰,而后两排则是父母和孩子嘘,可以说是老的老氰颗骄、小的新愿蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蹦。   开头长了点定络,主要是跟大家分享一些经验绅壁,下面我们进入夏朗评测哼,看看它的表现如何辜疥收。按照刚才说的借捅湍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间烈项。至于外观墩、内饰舅瞥风、动力等佃,它们对于MPV来说属于非决定性的内容室,我们稍后再谈暖脑腐。   ●乘坐空间募潦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的烽传,一辆7座MPV手镣煽,前两排的空间肯定是没问题的泥咖。比如我身高175cm撕氓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕溉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm嚎,靠背的角度也可以调整30°左右境。前者很重要碎,可滑动的范围越大避惫八,和第三排相互迁就的能力也就越强瘫。   从上面的体验来看仍,至少从腿部空间方面来讲幻箩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客坝疮,而且进入第三排也并不是很困难济履。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何猴。   夏朗的车身宽度达到了1904mm酣,几乎领先于所有的同级别对手簿磁丧,所以相应的勿徘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的攫。另外有一点大家很容易忽视的是慧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局口宿雹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任赡,而较窄的第三排(受后轮秦、后悬架影响)则只乘坐两人恢刃。   与夏朗相比凑项,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式四拳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适赴洁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人黔委猩,满载时第三排的舒适性可以想象姑门,一定好不到哪去堪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置剧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口尽敝,而且五个座椅都是三点式安全带疏陶恰,都配有头枕胆,这也是其他车型都不能比拟的一点弘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅识裳,比如长辈腿脚不方便进第三排莫耪,那你大可以将儿童座椅装到第三排吠谐湾,这个很多对手真没有劫陷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立霞嚏阶,到2013年11月新车上市魏光,短短4年里曝谭拘,观致汽车为世界带来了太多惊喜垦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿馆孙。新车迟迟不上市忍删,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口娘肃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开们免,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展毕。是骡子是马风粉,终究得拉出来溜溜急,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品鞭侥,到底有没有想象中的那么优秀醇扰?趁着这次的试驾活动抗色,必须让各位清楚的了解真相屎饱诺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鞠闺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢邦穷?这是个很敏感的话题谷械害,却在任何一个场合都不得不提疆敞嫂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比槽信徊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言未,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入奔,而非决策权渗透颓,这个是一个需要十分明确的概念行舰。   综合来说互即柿,您只需要知道渐管:它是一家合资公司眯戊拈,也是一个中国品牌拴偏茅,但是它的发展不受制于任何人抢, 并拥有独立的冉杜呻、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员擒,制造的也是全新的毋靡存、面向国际化市场的高品质原创产品守鲍叛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蠢没,副董事长Volker Steinwascher石清仁亮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物谩麻软,前者曾是大众集团高管艾坪,后两者则是举世闻名的顶级设计师桓艘需。所以在观致3的外观造型上涟扔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知辰劝配。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下沽稿珊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路内,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品琅悼度,车身尺寸耻膜、腰线的丰富程度等唾爽翁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球木贝。如果一定要说有什么特点的话艇拎形,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙喝。   不过彻肩,若是细细揣摩这款新车段,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异咖泡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性皆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思兰动蹦。而由法雷奥代工的前大灯沪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范点迁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求桔耗,如果您愿意再多支付一些费用畏锋,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯氰溉岗、大灯自适应开启及清洗等配置尸剑。   除了前大灯内的LED转向灯之外痊,后视镜上同样布置了LED转向灯惟磨闭,只是LED二极管贴片的间距有些过大奋狸,点亮之后似乎缺少那么点感觉团韩敝,而厂家的工程师也很认同我们的看法椒,表示会很快对这种设计进行改进傲霉膜。而后视镜的特点是宽度很大寡螺,可视面积优秀肩降茶,并带有电加热功能创瓶南。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称宏翰练,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑席旱刃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素芬隋,无论是大灯舌、尾灯组布局苦,还是倒车雷达的探头布置等等青戒却。而很多时候犊苟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的缉蛊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品系薯,设计师的固执被得到了采纳称图诺。   有一个很好的例子来阐述这种情况复叭拒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本澄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯点弟撩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的额。用厂家工作人员的话来说伺百弟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生磨其眠,必须成双试盯福,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准摹:LED光源+导光条沮糯抠、双倒车灯旁韭、双后雾灯莽钡,灯组的供应商仍为法雷奥贾闲膝。   尾灯组本身的效果相当漂亮洼锈答,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体端础办,但不得不承认的是粹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少漏邵。双边双出式排气管冬撇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到悔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统泰律惹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配愁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式抄戚乌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上广庐措,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属范聪膳。轮胎方面观致3也是十分的给力冗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品患,因此马牌就成为了唯一的选择题耽,对于消费者而言自然是件好事攘级。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎康套,这款产品显然更注重驾驶舒适性颈眉,但规格上似乎不那么亲民纲谢壁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5焙辣廓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条客沙宝,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了丝掂舰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中矾父焦,虽然市面上可选择的车型非常多底善廖,但是想要在其中选择出一款空间够大鄙,配置也不能太差的车型缺妒,着实有一番困难朔。近期我正在为选车而烦恼老瘫,裸车预算在10万元上下涡范共,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多面碑,所以对空间的需求比较大镣沥霸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上粳袍狄,今天斜逞,我们就在这两者之间垃掂枢,来一场空间的较量苏。   飞度共有5款车型覆泛烽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间跨拌嗅,骊威共有8款车型蹋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间搅撮无。此次对比文章中传吃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比快湘事,两者指导价分别为10.42万和10.58万垒,并且在上海都有一定幅度的优惠箱,实际售价两车差异不大仟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蒂狈:飞度时尚运动胯,骊威中规中矩鹿慑巨。   在外观造型上魔痘餐,飞度外观饱满搏,硕大的前大灯牛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚铝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)勉侧稿,不过现款的外形并不显落伍秆。骊威的前脸进行了重新设计乏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达惜逼,不过整体造型依然中规中矩耽沛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面碱,飞度长宽高三维尺寸分别为笔:3900×1695×1525mm锻色,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm钡郝,轴距为2600mm劫,从数据上看侣,骊威具有绝对的优势扰宽撑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助怖难居,请继续看下文孔谓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂盒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强辈绢舶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎测庆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎陶鳖波,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力伪。另外氏泪灿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异背济,飞度为前后盘式茎,而骊威为前盘后鼓馆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正措脱换,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用夺,对提高倒车的安全性也会有所帮助菠。相比之下粹猾犬,同价位的飞度没有此配置饱撬,有些遗憾级汝。两车都配备有壹当残桑控钥匙顺停建,飞度将衣娓埃控按钮集成在两把钥匙上廉,而骊威的冶蓿控器与钥匙相互独立尖氰槽,而且仅提供一个叶昶ィ控器昆呕,不过两车都装备发动机电子防盗系统联。" "  现在出现了一个有意思的局面谎炊喜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车酚,而且还有像大众汽车那样桅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号脖很,在大众汽车之后捍邪糕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法唬坞多,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍藤垃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号戊竭氛。下面我们就来一起看一看这款车栖侠茸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型锹搓:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗泪哗?不得不说嚎,从外观上来讲叛错揩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了煞,购买它的人们秃,更多是在预算有限的情况下追求实用性倡宛狡,谈不上什么审美喜好反。而全新爱丽舍的外观设计姆,明显向前跨越了一大步些俊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人骨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人妮平。   全新爱丽舍的轴距为2652mm戏嚼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的恃狮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来睬撼吧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的莆。这很符合中国老百姓的用车需求壳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌公,注重舒适性娇徐,但行车噪音比较大梁某。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启坷策健,除此之外伴,车外再没有开启的地方龚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便窘铅理。除此之外搪写,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头畏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见记镣,属于全新爱丽舍的卖点所在泞筹潭。   本文导航麻闭:" "  一直以来摆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型桅拍比、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉匙菱鞍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用淡侗凑,但始终让人觉得有些激情不足钱,与犀利的外观不太相符潘。日前铝虑勃,MG5带来了一款全新的1.5T发动机傲添,传动升级为6前速自动变速箱李隋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拈,提升了该车型的整体素质伪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拨胚钢,在外观内饰方面变化并不是特别大冉崔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己廊心千,新款MG5 1.5T也不例外海嗜。如果说红线彰显了运动气质恼草磺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些败都时。   新款车的侧面造型与之前没有变化踞寄,作为强调运动的1.5T车型玖救丹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果恫。车尾的变化也不多触和,远观基本上发现不了变化所在肝。   本文导航扫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手铝攀,而在中国市掣好洹,两者的竞争更是激烈侈,A4L一直在销量上处于领先地位兔,但宝马必然不会轻易言败茹,所以我们看到了宝马316i的上市老,其价格下探到30万以内囱刑顾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的娩搬,豪华品牌甩薯冈、售价30万内琳碘换、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足晦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣讲串矫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型泞,还有手动与自动可迅痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据韧涤抡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的层鞭绕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距懊殊,并且我们看到官方定价方面广,316i进取型甚至还要便宜8000元鸥凑啼,不管你是不是“壕”捞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观善:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说沸钦底,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了赦损,在大部分城市撮同骡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影堆狡,所以过多的点评话语我就不多说了绿,谁更好看都是自在人心的事谎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心呈读碘,但是小编还是要尽到自己的职责矗,必要的展示必须得有修,下面就看看两车的车头正面大图对比撂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯涕泰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯脯版窃,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装骨咯碉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元瘟篓,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了甩摩费。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型镜蛇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蜜硅,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了逛巧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果懂圈,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位凑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计盾肖呐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了苹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蛊隶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了朝,不过这都是个人审美的问题了柏疽沁,整体两车的外观设计还是在一个水准上食啊拜。   轮毂上差,两款车作为车系入门版车型罚歇,都使用了16寸轮毂略县挂,尺寸相比各自中高配车型是小了些夏狙,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎士墓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水怖坎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎狄稀俱,并且在胎面宽度上比316i更优匡隘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象邪,用一款中级车以较高的姿态切入市成呓,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头会,按部就班的推出了中级车GA5蚊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型藉讨,而随着国内SUV市场的井喷锋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声势同捆。   好的产品才能抓住消费者设相,为此广汽传祺也下足了功夫和努力画惦湿。在今天试驾的这款GS5身上剔躺鹅,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监献,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来澜搞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢兔性汐?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念评醇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格胸捣啸,看上去却十分洋气翟解剂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732饭、1854仿妒、1680毫米塑歌耙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拼,这也是国人喜闻乐见的习便鹅。   车头的设计略显凶悍齐钒,设计师称设计思路来源于雪豹诗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计让,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人结。前大灯采用了透镜式的设计别,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯罐锑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的贤,这个考虑绝对够实在嗣。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强伤酞,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势儡膝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嵌悉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视谱揉磁。   在轮胎方面法握苔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的不,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎忙。轮毂的造型十分普通殊,只能说看上去很顺眼比较实用吧虏废。   尾部有一个明显的掀背设计谋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉立帽七。尾灯采用了主流的LDE设计铰,搭配大尺寸的高位刹车灯哨邢忱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色畅椿卯,辨识度也更高许。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车轮掀?是豪华奢侈的奔驰S级埃膏咖,还是“上天入地”的路虎揽胜达途,亦或是驰骋四海的保时捷911监铰氨?对这一价位的车型来说街,什么才是决定性的购买因素杏疼?是配置还是性能旁凌?车型对这一价位来说到底有多重要睛?要回答这些问题当然还需要专业的解答辱拦。今天粉和揭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车龚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级损擂拷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜肠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版裳彭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车粳膳疤。非土豪们炒杆幢,退散~   由于有200万元这个限制卞溉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L槽淖腑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平底,但市场有20万左右的加价接鲤降,且并无现车显腿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型醋,这款车终于摆脱加价乏福玻,进入平价销售阶段督茬,当然能否买到现车就看各位的运气了吵先。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瞧拭啊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的袭坏酚,但跑车的身份无疑是最拉风的咯硷。   尺寸上实在没什么可比性晦,加长S级无疑是其中最占长度优势的敛犯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短武,跟标轴S级还真有一拼侨,巨大的高度也傲视群雄捻草,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势抚山谅。最后我想说的是饥夺戚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了编,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到沃。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了胁窜巴,公平起见还得排除车重因素迷巫。别看S级一副身宽体胖的感觉翱吮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下时,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者丹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心剃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开笆愁百,别吓坏了后座的VIP丁莱镶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人阂桂,但也确实相当可观了夕次泡,不过由于这款引擎还是有一定年头的醚,其276kW的最大功率是三款车里最低的刷锤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蠢喷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方丘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的盘。不过写到这儿我很想问一句热踌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史逛,就能成就今天的丰功伟业荒,是这样吗停岛拒?就算这不是一个伪命题都爸填,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件扑。那么劫啼,历史能代表什么跨?之前衫儡,我肤浅地认为侧盗拈,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边堤刻普,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到显糕授,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时七失,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的涸空。 ●何为中国专属心挠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型许糯码:S400L两款烤莲理、S400L混合动力一款姆膊、S500L一款浪瓦。相比世界范围内的S级膛视,这些车型有三大特点厦潦:全部为长轴距版市、全部为汽油车韭砂鲤、S400L两款车型为中国专属擒督贫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长茎公惟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长毒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意捍滦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机皖。因此滩春,中国专属的S400L与它们相比棺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机敖惕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关呸。我们已领略过S500L的魅力豢灯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版烁。   ●外型管哇拓:更长扇歪、更宽驼坍蜗、更高戒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位罕舍饯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致炊殿,尺寸上绘陡,它比上一代车型更大攘羔上,轴距则保持不变地簇羞。从数据上看洞儒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴椤,但落实到实际的视觉效果狡暮蜕,我想没有人觉察出几十毫米的区别耸。相反拖沸挠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大裁丝、霸气很多壬嫌喷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个稀诺遁,根据车辆配置的不同铆,全车使用的LED数量有所不同倒。我们不知道具体车型的LED数量蔼难,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的贬监,它足够惊人天碉握。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场萄外耻、中国市掣顺ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场常措。对于中国人来说懈,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发赶,中国人将有更多合适的车型可以选择通裁溅。同时茧奔簧,市场竞争日趋激烈井,汽车售价降低涩、经销商服务更好形汾略。   作为目前全系的入门级车型丸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势笑胖方。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受捶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用量。对于S级来说丸,无钥匙进入功能十分重要侯,没有它吉毛霸,许多车主会无法接受渡。   如许多人看到的一样抨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子恢。在奔驰车上世寝,总有许多你也许永远也发现不了的配置肛琉浪,它们中许多都与安全相关堵搓。比如S级全系标配的自适应制动灯蔫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度霉挤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳偿短奉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故介。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题森,什么是MPV车型煞荤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影筐侨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念假,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车磋惧好。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型剔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断受逞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型抒瓮陌。是MPV俗帅?是轿车反?还是旅行车彩?这看起来确实是个很有难度的课题矾瞄别,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题宛蔽。   当然这次大家不用只听我的一面之词持弦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蕉跨,而且他们一个是马自达5车主违麻促,另一个是沃尔沃V60的准车主臣慰歧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比凹臂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蔑朴唤。   首先登场的是胡正暘碉,大家一定不陌生郴隧,他是我们汽车之家评测团队的成员鹤挽碧,今年27岁举簧,算是个文艺小青年蝎,热爱生活聊路,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来怪,刚刚新婚不久敝,正是对未来充满希望与热情的时候颇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动纹,如果家中添丁的话蔷盘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标牌。   杰德测试车刚刚来到编辑部拌,胡正暘就迫不及待的去体验了细讹,据他所说嗜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了挥,属于一见钟情盟锚。另外从外形线条以及车身尺寸来看拉,杰德都和V60差不多闪,是辆旅行版轿车的样子很。   当然外形只是一方面悉赫段,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间颅乔,特别是第三排座椅懂悄绢。实际体验了一下垃片,将第二排座椅滑动到最前面的位置献,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量踞耿,头部也有四指空间鹿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单谁,之前的文章中我们也有过介绍趣,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法武读。   更多精彩视频扫拭解,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下井杠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间及歉,表现基本上与V60相当泌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱譬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况魏,在放倒第三排座椅的情况下屠释纽,用同样的一些物品存放来对比夹遁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些猾说啃,而如果使用上第三排座椅呐灸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了晦米桥。   胡正暘对于杰德的看法忍布熟:   首先杰德样子很好看侮,够时尚欧,年轻人都会喜欢冈犀。另外魏肉络,它虽然看起来和V60旅行车差不多大摊菇,但是内部空间利用率更高督,实际空间体验也让人很满意捷壕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间低矾酞,这点非常不错戮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题盆喇秀。   不过它有个问题顿慨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了眯哭侣,只适合短途出行倾撮粕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了烧堕牢,如果需要经常外出长途旅行的话肃唉刺,5座版车型更合适俩瘁逞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV舷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间浆娥农。近期噬,2014款雷克萨斯GX400推出市橙尽,作为小改款车型坞冻,此次推出的新车在外观方面做了改动卧,同时在配置上也有一定程度的提升噶芳,动力则保持不变擞锚拇,售价方面与老款车型保持一致事卷,提升了新车的整体竞争能力巫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型欣筒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307阶、308残孙、408灿受东,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售技嗓,现在又来个301磊屡吗,不要说是消费者嘿文,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙匆。这就是紧凑型车市潮壬谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域戊逛。东风标致301矛头直指桑塔纳孟、捷达和昕锐圭翠,我闻到了火药味处。   11月19日上市句册,预计售价9-11万鹃嚏礁,与雪铁龙爱丽舍同平台冯,只有1.6L一个排量浆蒂蹋,变速箱有5速手动和4速自动可选贯钾读。以上这些是东风标致301的一些基本资料蔬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望徒响攫,因此从很早开始便陆续放出各种消息尸磨,以增加关注度桨坦陌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同放樊颂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版胯,为全系顶配匿故垄。咱们从标致301的身世说起沙,先把头绪给理清了措寿煞。   ● 东风标致301是辆什么车舌瞧哄?   听到301这个名字该哨分,大家都能知道氨绰俯,这是标致的“3系列”筐,但307朝上、308听过豢化,301却是第一次听说蠢。其实301的身份一点儿也不神秘烤架,大家都记得富康吧昧叙蛙?富康是雪铁龙ZX恃,后来在中国改款改名扒辨,叫爱丽舍逼骸艘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”皮胜睬,这是它的第二代产品屡,而301稳删缆,就是标致版本的全新爱丽舍册探感,它们全都是一家人论。   对于大陆市场来说秸,标致301是张新面孔磺挡防,其实早在去年底它便已在土耳其上市奈缆挛,之后陆续在阿尔及利亚笨氓疽、俄罗斯等许多国家上市裙措。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产首想,同时浩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等粳贫。它将被销售至世界各地滤岭,成为一款全球化的车型抢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫词帮痹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多菜犊嘎,标致301的外观乍看上去没有什么特点冲借护。你可以猜到这款车的定位了颊,30岁上下鞭累、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它婚。   其实301长得有那么一点像508戊坝艾,这是很正常的淋谜,毕竟出自一家门溃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通某。要让更多人接受垫欺汾,太个性肯定是不行的钞高,所以这个设计思路挺好茹宿,也应该挺对中国人的胃口犁玫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型壳久。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳氮、捷达勿薄维、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm瞪汤绞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些颗磨。不过它的备胎又回归了185mm巷,而且吩纷,可能是出于成本控制等原因荣提,备胎使用了不同品牌的轮胎猩哇惶。   我个人不太喜欢标致301的尾部潜,总感觉哪里别扭套,也许将来出个两厢版会更好看蔼幕差。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少淳撤抹,而且中高配车型都有鲤烘,比对手厚道校。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足侵似寝,温度适中媳,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地埂平碉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡阜,他们不仅发明了西餐餐具邵崔砰:叉子樊酷,还孕育了诸多跑车品牌鞭芜豌,比如剃汝:玛莎拉蒂党。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车笑姬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车雇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)虑拷。   ●外观藏李稻:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蘑娥喉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级紊戎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色话熊,它们都是标准的行政级豪华车剩淘兰,有着一副不苟言笑的严肃表情眠喂量,外观线条规整假,那种气场让人敬畏宋港及。   而玛莎拉蒂总裁则不然楼锹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别绥悲搂,但气质却截然相反偷穗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计筏灰罕,标志性的大嘴咄咄逼人冲,意大利人对于设计确实有自己的卓见保绊。   如果将总裁与同级别对手放在一起酬连踢,它无疑是最夸张态嗓搜、最具美感的煎捕型。这的确也与细分定位有关系托,奥迪A8狮拧僳、宝马7系这些德系豪华车都以低调嘎、沉稳为不变的设计主线秘捌检,更多的在表达权利羔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感话笔筷。而意大利人则不然拿库耐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识插雹,即便是这样一款行政豪华轿车薯现,依旧坚持了张扬的风格碱啪酷。   这是我第一次见到新总裁的实车卡徊乖,它确实比老款要漂亮玲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤娘渐甫,而新款前脸带来的侵略性更具气质垫诵。   车尾相比车头略显内敛兜,双边四出的排气管成为了最大亮点高搞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主陀,聊及为何选择总裁时比,他满脸诚意的跟我说幂:“好看!跟找女人一样凌,好看瘸。”“呵呵板汀,好吧切窍答。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着菩盲,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳牵标驾,卡钳由Brembo提供搅,颜色理论上是可以进行选装的痛。轮胎为倍耐力P ZERO系列筛计,前轮尺寸为245/40 R20比和畦,后轮尺寸为285/35 R20狸。   ●内饰豌:运动豪华是主格调   置身车内肯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅沤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计轮剂,显得有些过于保守了马蔼,不过各项做工相比老款车型有一定的提升趴俊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方瞳。   方向盘直径略大据,背面配有尺寸硕大的金属拨片膏,手感很棒坚芯。导航系统为Garmin凉,7英寸液晶屏尺寸不算大扰,中规中矩拧思戈。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中伐堵沙,已经很少遇到长相令人深刻途,而且相当满意的车了票摊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高罢,价格低贫,与同级别车型竞争性价比十分突出需。但在长相一直不怎么给力诲。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线牢渡伤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了娃耐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准尾女提,不走伪高端路线的致尚XT翅京,其动感的造型非常独特捌徘。在我看来丹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确洽陕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出裂辖,购车群体越发的年轻化陋据。   说他年轻丘沦江、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来苫娩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连示慕藩,这只是时尚的一部分匪。   前包围的造型充满了视觉张力啡伐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大痘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条峦澜,显得非常动感庙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表茹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鲁盎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传堂惰础,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO巩扁,这也是在向合资品牌看齐夺绷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拆懈,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调疽扇桓。而在车身尺寸上蕊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格瞄领鼻,长宽高分别为4425×1815×1485毫米侥辉橡,与他同级别的对手相比有着明显的优势捌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是罗坚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎灰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线丁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点紊,上窄下宽的造型十分饱满荣绦挠,而且显得更加稳重辅荡。尾灯的造型修长湿忍,且正好与车头灯遥相呼应挽建,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念冉,动感藏软险、年轻抗湿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置论,虽然仅有三款车型配备此装置插溃校,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现某,想必也是极为厚道的钨唯黑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好肌豁,我是汽车之家刘涛墟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威刺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道泛史霞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”柬涵耽。时隔一年后的2009年伟隆亲,我成了新君威2.4L旗舰版的车主恍踏,选择它的原因递茧,用三个关键因素涵盖郡:“外观内饰漂亮盎、静音好田、配置高”匣孺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威每吝,作为老款车的车主疼瑟裂,带着期许扮杉睫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙领晾,有了下面的车评柒磐锻。   注释矮焚尖:为了方便大家阅读动,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型镣壁,描述为“新君威”饺渺嘿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受伟,以下各个环节的评价用满分十分制繁膛,做点评浆幢。   评分标准垒墙:   及格拍清翻:6分   表现尚可反翻:7分   表现优秀感:8-9分   表现完美圭疤默:10分   外观瘸脐途:先天胚子好腥浮,改改更“时髦”   改进评分猫烘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时耪忌莎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拓唇,应用到了现实量产的车型中凳。在当时壁咀,245mm的胎宽点可莽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上牢裁,毫无疑问是走在了对手的前面陀。这种先入为主娘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅唇池巩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蒂蹋莽,说君威有一副“好相貌”虏,我想没人会投反对票稠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势辟限,18寸的大轮圈不仅保留童促烦,而且换成了密辐条设计善泥,前格栅的修饰时,在视觉上显得更为立体敦塘,但就我个人而言更喜欢老款里祭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”颁。俗话说“7分先天粱摄挂,3分后天”佬缅迁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐匆毙曙,应对国人对“时髦灯具”的要求碉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈偷,坦率讲廓吴,不是我喜欢的风格备,如果换成一辆科迈罗上,我想我会投赞成票邵猎。后尾灯崩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管恨,视觉效果不错境,灯源亮度不刺眼草,亮起时不会让后车问候“家人”碎。   内装粉棉:对不足进行了优化剩焦,细节仍留有遗憾   改进评分擒迹:7分   我必须要承认董,我是一个对细节做工异常挑剔的人戮儡蔽。从2009年到2013年刚竿脊,新君威经历了至少两次改款升级古,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题岛帕划,仍未得到改进骇熊。强迫症对于细节的不足夯土菜,只需一眼就记在心里潮,每天上车看到就会不舒服疵曝。尤其是烯妇咐,新君威的前排仪表台与座椅之间如矢,留给司机的跨腿空间并不大瓣道,当你磕到膝盖外侧时插阑,你会嘬着牙花子健,蹦几个“脏字”锈屑脯。   聊完了不满鼓,我再说说好的地方擞按慌。日常上下车程烤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置罐讲,我的09款君威开了4年跑了5万公里沛棘,座椅的“敏感”部位坷妮庇,已被我蹂躏的起皮雾、掉渣枪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱孪,视觉上显得极为邋遢波讥。此问题说川,在新款君威上得到了明显的改善递梗,侧翼立起的角度变忻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像毁,但此问题我跟厂商确认过滩,确实为真皮)靛扮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料创燃习。凭此一项芥,拉开车门的印象分就能加不少陛兜孔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分凄讨,我的老款君威在二手车出售时七佳,就因为座椅皮面老化的问题靠,被“扣分”笑嫡培。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计颂吃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局挂,好了许多未。8英寸膳惩驼、带有触摸功能的中央显示屏掇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰缆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后监假嗽,在实际操作时显得华而不实哗签日。多数情况下要调节温度饭侮,只能用手指去“抹”蚂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差洽痛,并且无任何的震动回馈提示硷嘘棉,行驶中操作不够人性化世缝汤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)盛谢青,相比老款的旋钮控制港,视觉上科技感更强砰。实际操作时寝凛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差廷。尽管支持手写功能甩斑,但表面手写板的面积很蟹阉堋,如果手指较为粗壮碳,表面面积不足以支持对手写区域的要求疼码。索性丘贝陛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作缅刀。   小贴士催:针对上述功能的操作“鸡肋”奖,我向厂商做过咨询冬囱。对方最终给出的结论是范,此功能在研发初期梯沉铅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估飞垢,停留在几年前篡栏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求檄思,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”浩冕。   仪表盘上的这块儿液晶屏俄,支持多种信息切换查阅摩,视觉效果自然更时尚赦,也符合当下的硬件的升级进化潮流翠脾。但惦肆惺,仅就我个人而言计泻裁,我认为任何一项技术的进步与应用翟,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的守。新君威的仪表液晶屏在常规模式下参悄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求欧壕骇,所以仪表盘的车速指针孰澎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感赫,当你想从正常模式切换至电台模式时绩咯霸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题弧,时间大约在2秒左右蟹杠墨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式划恰粗,因为系统的升级透岁咳,所以导航从路径开始到定位确认导航卸碳箩,逻辑上相比老款车型睬图叔,要合理很多田返。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑博凤琅,被彻底改进骸。提个建议估,新款对于路径导航的语音提升看阀,在路径判断时搭懊陡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时晃倾辩,如果将“请在下一个路口右转的话术”快,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利屑本。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响妮韩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响沙。整体效果恐伶固,高音有提升桨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次馁瞥。以往那种“嘣呲琶摊停、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现妮半飘,无法在这套BOSE音响上找到墒烧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车麻惯?加长版!与其给那些改装厂提供生意弄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车年。近日琅信,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L前柯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上倾,这款车就要正式发布了闯稀,海外售价14万英镑起娘,约合人民币138万未蜕刃。国内250万以内应该是不要想了书苦,土豪们还等什么砍,赶紧再加价20万下手吧@焙樗隆(注释白猫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型齐,外观上并无过多区别宏蓟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表龟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的疆,因为用三个字就能总结截虹:没区别玩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版讲。除了实实在在的空间优势簇丹,那种与众不同的气势也是重要因素之一擅稠邪,这种毫无区别的外观浚牢,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们俏。   英国人果然内(men)秀(sao)额练,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱福胆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅码频,改造成了两个相对独立的乘坐区域吞,原本的中间座椅则变身中控台躺测岸,提供了空调冒纠搞、多媒体寥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键塑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车程达松。动力和传动系统方面诞浩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同擒琴。   总结面涉:路虎揽胜L目前仅计划在中国福、中东地区和北美市场推出栏斜藏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定桑嚼。另外艇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型秦十慕,预计广州车展发布鸵。土豪们继续准备银子吧梯。 免责声明馅:本文仅代表作者个人观点碧缔麓,与环球网无关幂遂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肝请,对本文以及其中全部或者部分内容朽、文字的真实性线、完整性晚、及时性本站不作任何保证或承诺动妊,请读者仅作参考纫香呜,并请自行核实相关内容耽劣落。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候哦滇犯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相疤,那就是新一代天籁·公爵癸镁兄。早在2008年6月溪,东风日产就推出了天籁·公爵标,它的外观途强、配置均有别于天籁其余版本贫全,更加高端大气上档次岗呢。也许它不是最走量的版本硼坏手,但绝对是天籁系列的一面旗帜沧疮希。在让大家久等逾半年后帛维腿,新一代天籁·公爵终于露面培,我们也第一时间对其进行了实拍篇康具。据悉独菱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相洞。 『注咖票:为方便大家阅读姐奉,文中天籁·公爵简称公爵版丘拉灰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日弗幌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测霓泌,时而艳阳高照擒槐,时而大雨倾盆剖淳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点吻蠢虫,与身旁碧绿的草地相得益彰刻杉。我盯着它看了许久街淘,心里盘算着理嚼佩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来息侣汝?   嗯虫恃磁,画下草图之前得好好思考这个问题酷轿害,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心申礁苗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错丹,唯独看起来太眼熟匈,对旗舰来说这可不是好事违,在A6L甚至A4L面前外朝耸,A8需要更多长者般的自信任。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸考:六边形进气格栅面积比以前大了不少风,而且线条硬朗到接近于矩形绕淬呸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体吩,从前脸横贯而过替两竭,再加上全新的矩阵式LED大灯慑怜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧淮矢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊谴贺,它是A8这次改款最重要的升级之一辅臂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现施脑狗。以前大灯为例露茅,分为远光舜猴、近光郎晨、转向/示宽这三组瑰,所有光源都由LED组成俩潘龄,通过与摄像头航筐灯、夜视系统测、导航系统等部件的协作让桨,可以实现几项很有趣的功能木:   在Auto挡位开启远光灯嗡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆奶半,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置呕定,瞬间关闭部分独立的LED灯体父峰牌,会车结束后插两,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态妻痪美。在整个会车过程中堡,对向车辆的位置一直不被照亮蛋,而其余位置能保持远光照明状态腊譬吝,既不妨碍对方驾驶员视线腐购,也不影响自己观察前方路况观,相当智能伙。   当夜视系统探测到行人时纬痕,LED灯会连续快速闪烁三下窗辩,对行人起警示作用垛瞳卜,如果夜视系统探测到牛令尾奸、羊之类的大型动物蕉胜,LED灯则不会闪烁送蒲,避免对动物造成惊吓飘效。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测脱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整苏融。另外它的转向灯采用动态效果靡革,灯光朝着转向的方向滚动点亮鹤闪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕充,据说这种设计能更吸引肉眼注意力家含绿,提高安全性剖朔缸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行涟外,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现姥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料肩俺,有些来自室内的模拟演示涡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下传送,看看这些功能的实际效果到底如何山。   跟前脸的改进相比浪芦侮,车尾变化幅度要小得多汗窟娘,主要集中在尾灯部分设,线条更加瘦长窝滑、扁平汾舶俺,视觉效果更干练劫须。除了那个“A8”标识搅妻闻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思匠氛,看上去还那么年轻运动盆顺,缺少沉稳气息顽奠赎。再打开车门一看奔,我明白了橇搁娠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒蕹芫薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车寥蘑瑞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型凯汗,使用了和路虎卫士相同的发动机弘去漠,配备了六速手自一体变速箱饶匣谩,以及许多高端的配置淬琉。让这款车有了很多吸引人的地方讲踢,但通过试驾饱侨嫁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感擦。很多设计还不是很成熟失迷姑,尽管这样韭胸燎,这款配备了柴油发动机的SUV几毖备,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现捍翱,依旧在同级别具有很强的竞争力疮侣杏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升黄肝奔,尤其是大灯组的设计典心,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鼻搐,都比老款看着更有质感奖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯事,对于主动安全性和外观效果的提升都不小寇纠叙。此外贸舒忱,中网的设计很有层次感焚别勾,运用了一些镀铬饰条割,也让这款车的前脸显得更大方红纺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀兔泥垂,钣金工艺还有待提高棠绅。   车身侧面造型亮点不多坤杰枢,线条还算比较和谐吧陡赌,亮银的行李架比较好看谢,但实际用途不大古吵僵。车窗所占的侧面比重较兴纭,稍有点显得失重枢苗句。四个车轮显得很粗犷廷擒,轮胎品牌是玛吉斯嘛,成本并不是很高矢地,这组轮胎胎面有四道宽沟设计串就,注重排水性能惶劲,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差患卿翻。   车尾的造型比较臃肿镣,相比车头来说拘,造型并不是很美观羚,尾灯的轮廓没有什么美感可言睬,轮廓显得比较生硬连。车尾下包围外观设计的不算太成熟恒,驭胜使用了三点式倒车雷达违鸥椒,在实际的体验中锌南羡,探头反应速度稍有些滞后驶该患,给驾驶者的观察带来一定的不便抹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离饲耽炉。   本文导航故:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鸥偿嫂,已经跨越了整整40年承。在这期间市踞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代滑珊距?当这款全新君威GS出现在你面前睡滥窃,这个数字就已经不再重要弗脓垃。每当我们回顾历史署,终究也是为了更好的感受当下驹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史娥放,的确也不太容易考究刺蚊芦,所以话不多说辽豌,马上进入主题沃。   君威GS是别克君威的高性能版本蔽,作为其最明显的身份特征仁旱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留奖靠涝,攻击性十足的设计让人印象深刻洽浚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感誊,采用盾形设计瘦,显得非常紧凑杯港藏。大灯部分全系新增了日间行车灯叭岗,整体造型与普通版君威一致篮,仅在内部细节上有些许不同贯惭。   车身长度蟹缆、高度比老款略有增加洪线,宽度和轴距均未改变壳茄。侧面线条也是延续了之前的设计氖料畦,十足的运动紧凑风格溺椽寥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份衰纶,十分醒目蛾秃工。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂京,配备普利司通的泰然者运动型轮胎讳坞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形程澄岗,更显紧凑错瞎肮。LED尾灯为全系标配勾,灯罩经过熏黑处理废,提升运动感相铂保。作为动力更强劲的运动版车型耸绒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚监,同时也满足了更大排气量的需求速。   本文导航挞:" "  近日眉哄,奔驰MLC的效果图再次被曝光急筐迁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造概,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计儒际,融入了轿车的设计元素妮迸。据此前的消息趁参广,该款车有望2015年推出阀。 奔驰ML   从最新的效果图来看辫失,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿工蛾瑟,拥有相似的大灯造型苗谜,以及下保险杠的设计炉摄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈洗袖奖。此番设计目标很明确烽态溜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手苇。   动力方面也来自新款ML鹃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW桨档嫩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW哆山,峰值扭矩400Nm漏喀伤,编者猜测未来MLC将会延续该动力帕帕。不过稗,MLC未来还将推出AMG版本怠含侵。 责任编辑炭价:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年绅滇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新摧纱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心怠,然而对于消费者来说哆仇耽,可选择性太多也未必是件好事上。许多车型的定位都非常接近些屁嫌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格愧狠,那么它们到底谁更运动苫敲昧,谁更适合日常驾驶馅,谁的性价比更高呢瓶砂倪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析伺狈泰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拼瞄,马自达CX-5在价格上具有一定优势炊幕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内傅,其它车型在20.78-25.28万之间毒狡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万犬袍侩,价格适中奈,而且动力和配置都很不错峨笺妊。反观翼虎轿揩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样精叙痛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万讥蓄,但翼虎胜在配置丰富携创匿、动力强劲污。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定挂慨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万惭帘彪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色惯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比耿曙酿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蛔官,这听上去有点意思搞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话般,那么结果显而易见恢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势敦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米潦屉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹患姜仙。然而消费者大可放心饥逼掇,CX-5的动力也绝对称不上弱兔扔频,尤其是市区行驶迟肉系,它的整体表现很轻盈毖乖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性公,没有涡轮发力时的突兀感戎,这让它驾驶起来更为轻松茧。   无独有偶菜告光,两款车都采用了6AT变速箱彪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点焦椭摧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣心。可惜的是芭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片价坷。另外达款弘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现刨缚楞,常规的形式很容易操作疥膛科,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡饶桓伶,并不易于操作绵宪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想歧猛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距板,与翼虎也有将近3米的差距算壤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响康,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎舜刊染,希望厂家日后能够针对这方面有所改进纶耙枢。   油耗向来是日系车的优势所在钵捌齿,CX-5的发动机压缩比高达13:1斯兄热,并且装备了i-stop启停系统檄氏,这让它的节油表现比较突出靶。在气温32℃厢、全程空调侠冀十、车载一人的情况下烹奸败,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试疏功,其中经历了畅通和拥堵等路况赂坑眷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km欢。同样路况下烧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右琶吐镐,尤其在开空调的状态下爽剖,翼虎的油耗表现实在令人担忧缝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显婆持藕。   作为一款城市SUV巷蝗俩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当俺锤,都采用了多片离合器式中央差速器膊,并带有四轮电子辅助制动誊靖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困夕埠祁。从我们之前的测试来看氯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显漠董临,所以脱困相对轻松一些麓。不过在这里我们要告诫广大消费者概,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统骸砂,但两者的定位都是城市SUV起,越野并不是它们的强项发锈。   除了动力和四驱性能这些硬性指标化,油门踏板的脚感轰、方向盘的转向手感荒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要填每,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的勿灰。值得肯定的是诗掏非,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手瞬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准碌。然而相比之下娟哥,CX-5的整体感觉更加轻盈充,它开起来并不像SUV楼,车头的反应更快篱北览,油门踏板的调校也更加线性菊,而翼虎整体感觉更加沉稳躬陛封,底盘扎实抽摔鞘,但或许是由于整备质量更重的原因颗侗腺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显娜纬。   就驾驶方面而言扰,CX-5给人的整体感觉是动力够用跨幸卡、油门线性百蕾圭、操控性出色梅,可以用“好开”来形容天。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情佩抢蹿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感苹串,但翼虎的发动机输出并不线性桂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度巾晤。另外废奉介,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉柔矗甘,加速蝗矗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显酮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车俄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑诬冲、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质埠疮,放眼整个市撤涑,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见碎妒巾,基本上5个手指头就能数过来彩祈喜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者膊。   有关于新款E级外观诉侨钾、内饰及空间方面的介绍播蔫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 戮啊享。在我的这篇文章中庙宏投,主要关注E260L动力方面的表现公恫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机溪洗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW喇舷鹃,最大扭矩则达到了310N.m挤粪帮。虽然排量并不大粒哺黄,但是通过加大增压值琳汰霜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手疵。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用省,对于这款变速箱碴闯,我想大家已经很熟悉了办。只是我想再说一次档剿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型乏,但在日常驾驶过程中恭锋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子宽。大多数情况下温和案怖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验耻蜗。   只有在深踩油门的情况下录首,E260L才会爆发出他凶悍的一面径。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情堵型奖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瓶,你也可以说他动力输出不够平顺沤。   一直以来坞菊茶,我都极为中意E级的悬挂调校窘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心味惮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感插诞毖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候千眉,我挺惊讶的惊掂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布顽淖胖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售韦危另。可是仔细一想钞阑,也很难怪宝马会这么着急似匠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”炒恫痉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品认傲核。据悉诚崇,宝马4系Coupe将在11月12日上市吉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影狙七庞。(注横理:为方便大家阅读挟羔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车传僻非,在你初见时布,很难相信自己会喜欢上他酵酚。因为你花痴于帅气拉风的外观避澄措,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动箍风,那么他的表现自然不会入你法眼赣。但时间久了氨驶,你发现再帅的外表也会看腻汐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷滑歉,放松不下系。这时强,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看负芜萌、运动但不难受的座驾溃陌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车下囱背,除此之外茎嫁系,他还是一台很顾家的车临粪。   没错线诧,他没有特别帅气的外表唬便臀,没有特别强悍的动力冈,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识垦何澜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻炼糕。下面敖,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解兽。   ●车头造型犀利甜瞧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙抡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌队阔瑟,定位低于大众兢馁。现如今涉驰坦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产钩,而伊比飒便与POLO出自相同平台刑闺澎。因此在车长等诸多细节上钩姆词,两者都十分类似陪姬潭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型衅。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长短、1.693米的宽度校刺得,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大隙窗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车貉骑,这点确实让我感到吃惊忙烦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一靡琴。可以肯定的是箔,你无须对他的实用性产生怀疑恒缝掠。   你有没有发现颓睹浪,他的日间行车灯牡标,很像同集团的老大哥奥迪A8辈咀熔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份挂。但毕竟酣河躺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂入,他的目光也需要这样嚣张瑞雀洽。   从车侧过渡到车尾仍传诡,顿时觉得瞳兴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格仙戮,从凶狠瞬间变成温顺晒齐。我揣测不出设计师如此分裂的思路镭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品妻。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎降陵补,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力念,而在我们的制动测试中付,他的表现也确实不负众望危秆渡。我写这段话的时候漆纶袭,一名同事从我身后经过说了一句垮:“哎吼孩,这轮毂挺漂亮的”膜馁发。确实天,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话暖钱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名腥,在我看来另外两位应该是300SL和964屏性未。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100绩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间爽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机版算颠。   直到1949年赡曹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功胁芒团。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时兰,速度竟达到每小时 132 英里铆,不仅完成了试车弘,还一不小心成了世界上最快的量产车型乐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type唬,正当捷豹稳步发展的时候毖群,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线腥麻螺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失够不碾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺编痛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蹈,英国国宝堂?人类想象力的结晶骡屯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美沫脯喉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷弛罚劲,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他息宏宋。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伤腹猴,正当捷豹稳步发展的时候呵,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线倦卜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身瞪插董,自内而外散发出优雅迷人的气质潜,在这份自信与优雅之中及委,还蕴含着极强的力量感伍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典官岛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼贸巨乱。   作为E-Type在21世纪的继任者避据,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感爆潍,他更是一台纯粹的运动机器茂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代邢没体。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信阿,刚刚我试驾的是一台量产车铜桔饭。即便是用再前卫的眼光去审视嗽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型少欧,不过现实就摆在我的面前爬晚蘑,它的的确确是一台量产车翅,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车干雇恍。所以编肥暇,还是让我们先合隆下巴娃募、收起惊讶哭烯定,一同来了解一下这个叫XL1的家伙凯够佰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年探鞠偷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念乏蘑锑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发腾锯陌,而等待总是值得的颗票叛,十年之后的今天你,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1类撩。   ● 外观良蕊:旨在降低风阻   关于XL1的外观阜姥,你很难用“科幻”以外的词语去形容它胆核撩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球衰舰奢,他们的心中只有一个目标钨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189勒晤书,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鳖绘渤,也皆源于此猩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm剔,轴距也只有2224mm缴,如果用世俗的眼观去衡量谐如,它甚至比一台大众POLO还要信贝堋,不过也正是因此怒,它才做到了POLO永远也做不到的吼扩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准桃厢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命坦撼。   出于降低风阻考虑魏炽陪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低堵,面对这样的设计吕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入讣痕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案少恳扮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”炉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮捣,大众XL1的目的只有一个答隧,那就是降低风阻赣。而为了达到这一目的寥趣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代灭琼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像纱,不过相比于传统的外后视镜阑寐,如何掌控与后车的距离是个问题督炯陕。   ● 结构扳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想勿娇,除了完美的空气动力学设计外踞饶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用鲜扒。作为一台重量仅为795千克的车型触须,XL1使用了大量的碳纤维复合材料贬焊,约占车辆总重的21.3%倾,除此之外搓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理酚惰警。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾俱,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅埂,复古而粗犷的外形蔑奴竟,彪悍的身姿丘谩,经典的圆形头灯澎篓锤,这些都是我选择它的理由填菠。那么在我稍作白日梦之后妓鞭锌,请各位看官赶紧打断我的妄想瞧脯,拉回到现实里扒欢踩,假如我的预算仅仅有二十几万的话膳,那么好了安汐,牧马人买不成喜,自由客或许能让我望梅止渴岔。同样复古的外形梢宋,依旧是个好选择耸泪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品趁动,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话殴勾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀徒惶。单就车头来说穗摩坚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子槽。简单中又透露着经典的味道厘裳。另外死食劳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条漆手,突出了力量感咕僧,Jeep的家族风格立马突显畦驰。   车的侧面造型同样如此风格苇,走向笔直诬,简单饱满记箱盘。当然不能仅仅介绍外观设计瓷垂,作为一款SUV缅偷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的靡胶距。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°话馈翻,离地间隙205mm抚卵你,应对一般的越野路面足够了卜砍创。   车尾的设计十分简洁衡陈梆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条峰那,小巧又十分有力量感粟忿桶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃碾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看涕唱晌。从总体上看秽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似僻讽桑。   本文导航芦截抹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节壤,而“侠”自古就有不同定义多倒高,“言必行级男,行必果挂荒勺,己诺必诚搽,不爱其躯尚,赴士之阨困袭任,千里诵义者也谓之侠”挥具。他的形象亦正亦邪堤,游走于主流与非主流之间自成一派故。随着近年来敦,国内越来越多的人们窍怜瓮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时扣,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势钙蛊,开始在国内市场发力潍。其中彭拨漓,路虎全新一代揽胜运动版司,向无数消费者展现了一种精神短遁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神寒。   路虎全新一代揽胜运动版俊经,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概秸慨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调虏壤,它的独立特性被设计师完全释放桂丛。如今帝幻诺,这款至今为止速度最快罕骏、相应最迅速帘烘、反映最敏捷的全新路虎碱缆涡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪冲控,冲入国内汽车市趁锎选,夕阳下一人一车期默,古道中华踩,说的是情义无价毯甘递。谁人不为它心动甜?路虎全新一代揽胜运动版雌赁,驶入我们心中!   65年来揪尉埠,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者谢亥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”抛赂。如今泛捞措,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版侣,再次席卷世界市诡,那完美的车身比例劝肩灌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌溯咀。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为乒旅法:4850mm*1983mm*1780mm歇酚,前后轴距2923mm瓦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹垂阜,3.0 V6 SC汽油版HSL捎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版沟溶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴匡煞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型何。   姿态万千的路虎揽胜运动版铣烙儡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蕉惋涩,无拘无束的气巢故,气宇轩昂的出尘之表昆攻坏,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹很档。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒添烂,厚重的前脸旗休篱,配合后倾式格栅设计褐,更突显了它的自信火炕乔。发动机盖上两条凌线刚强有力倦耪诽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹狡汉拜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情猜渤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体砰峡。   车身侧面线条的风度也极不平凡臣椒姐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮锨防,带有亮黑色指状套件塑崩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口恼泪卉,装有亮黑色装饰边的后视镜头镶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致贾段。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂俺县另,这些铝合金结构的轮毂分为古嚏炽:19英寸5辐式铝合金轮毂啥、20英寸5辐式铝合金轮毂嗣、21英寸5辐式铝合金轮毂裙品徽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂晒、22英寸5辐式铝合金轮毂还,无论您选择其中任何一款善如,它都可以陪您乘风破浪侨躬迹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐免潦寄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联山,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中能奖箩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯类帮,整个车尾看似简单却极不简单吵亢。   本文导航坤:" "  1998年杆杉,广州本田成立垃氖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁光,而时光推移碎,今年9月12日籍鼻,2014款第九代雅阁在中国正式登陆锭诚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户鲁衬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁驾,我们今天将穿越时空判椭殴,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型峡垛勿。它虽然是日版右舵车型钦串睦,但3.3L/100km的平均油耗悸镭、双电机电动CVT摧眉萝、大容量锂电池诞隆美、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧惠菏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭峰。   外观更加原汁原味蕾:说到原汁原味墩沽吐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本箱惫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同恰煤,更运动沤田蘑。混动蓝色特征系萌:作为混动车型阿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标剧摩。   在下保险杠处碳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻耐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蝗翱虾,混动雅阁同样采用全LED大灯设计版洗。混动轮毂罚泻盾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志弓。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎鬼嫁,为节能更尽一份力泌耐了。   本文导航脖显:" "  就在前两周提检,我的同事刚从上海归来揭频绘,当时就是为了试驾上海大众的朗行绿,而在不久后的今天庞燃水,我来到了大理渴甘闻,依然是试驾一款来自上海大众的新车涟癌蹿,虽然我与我的同事地域不同穿,但对于这两款车而言篱珐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来入,我不得不从朗逸说起单,由于现如今大众呐谌潘耍块化的产品研发喊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品霸称翠,朗逸徒吨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此藕腺,它们的关系算是孪生兄弟博,反正我是这么理解的既。   目前朗境的广告已经全线铺开萎畅,消费者的关注度也很高丘,虽然我个人比较抵触呐В块化的产物(感觉个性不足)饥泛柏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑固,其次在10多万的紧凑级车里裤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了湘瓶冒。所以销量方面自然也很喜人驶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息景抱姥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台邯痢。   从英文名来看爆土,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版拢佩坟,朗行的英文则是Gran Lavida桓评系,其实如果从相似度上来比较晒,朗境与朗行更加接近膜彻,因为它们均属两厢车繁首瓣。我想对于这样一款车来说极,大家都不会有什么陌生感力殊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍抵臣洁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章仇轨,我在上面也为你准备了延伸阅读捞茎,可以先行了解一下男。   说实话咀,朗逸踏鹿、朗行渴、朗境三兄弟如果给我的都是正脸郴囊,让我来区分一下莆锌弊,估计我也需要片刻的停顿齐抖,因为它们实在太像了!就朗境而言礁标门,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条肩里,并将内部更换为蜂窝状造型肪背,包围下部使用了黑色塑料陈敞,并加入跨级风格的银色护板戊锯浆,此外前雾灯变成了圆形集汤练,以上就是全部它的特征了片非舰。   既然定位于跨界车诵膜乡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙俯块稳,同时为了更加配合Cross风格瘸,车顶还加装了行李架磷顶世,车门下方增加了黑色与银色的侧裙容,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识靛。粗犷的风格也体现在轮毂上行纽概,样式上很难用语言准确的描述出来扮澄露,总之很复杂逼车,其采用了抛光与黑色漆的双重处理妥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)夯漠。   尾部的变化几乎与前部一致棘筷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法耍码未,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理塑冗伍,说实话就车尾而言邓苔烘,我感觉朗境比朗行好看了不少枢。其它方面再无不同橡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的粮,转向灯穷揭、倒车灯化疆、刹车灯还都是卤素的哺。   本文导航剩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾差,所以无论是合资盎魄邯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣塑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性害鞭噶,白领阶层杰,夫妻年收入有50万元左右拭陵碗,有房惋,老公有车然。实际上炕困,女主角目前也有一部老速腾车盒签题,开了已经7年准备换一台豪华SUV伎皑船。这位女车主喜欢玩那叙碉,追求年轻拾试臂,注重外形焦唾,并兼顾户外裙俱,不喜欢纯越野车型构,而购买价位瞄准了40-50万元领域壳松。所以我们直接选择了宝马X3繁播,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较醒褪。   为了公平竞争门店午,我们选择的车型如下瓜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 女、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型巨嗣、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 匹睛浇,三车的价格虽然有些区别能皆鳖,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠殿,所以三车实际购买价格差异较小狡态呛。   对比项目一贪似纠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的磐,特别是女性晌,希望自己能买到一款好看的汽车迸芯,就如同提包还有衣服一样钱,特别是成熟女性梳,尽管喜欢标新立异舌函,但也更愿意接受时尚动感的类型喇第嗅。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸鲜许闲,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯略叹,相比以往方头方脑的设计阿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少挥焊敛。更让人动心的是坝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素副滔,同时形象也不乏干练紧凑超危绍。 【