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御家汇董事长戴跃锋演讲

2019年09月19日 10:55 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,天津易友科技发展有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到抢橙: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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3.0T车型(下文简称MacanS)日,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍假疼浚,所以在这篇文章中侍,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容档,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )递。作为整个车系当中的中配车型芦,MacanS绝对是性价比最高的一款情。只需要多付出13万狄,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了耪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元疆立。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价垫送:10.9万 车辆总价(含增值税)强人:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鼎八,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件剁艇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大干,当然这些选装件也个个价值不菲玖。毫无疑问埔层摩,我测试的MacanS同样选装了不少配置抚淮,加上所有的选装件之后行,车辆的总价也达到了79.79万呐保楼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm剿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同锭脊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm饭,比中低配车型长了18mm松响蔑。从数据上看粟居,MacanS除了高度和轴距之外杭核,都要比Q5大一些罗涛汀,但是由于MacanS车身足够低矮鄙董捐,所以从视觉效果上来说孤,MacanS的车身显得更加紧凑川构,也更加运动湿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯控,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder签谴呸。如果光看前脸的话体,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo袖省。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带藉矗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条嘉腑耻。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈炒窖虱,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19七黔井。如果不选装的话逝,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18匈骑。   MacanS紧凑偷全、简洁的尾部设计济铆唱,充分体现出了它的运动风格评碘蛾,简单的尾部线条用最平实的设计语言撕遂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型境栋魂。同样运动的还有它的尾灯韶,狭长汰玻暗、扁平的尾灯造型处,与尾部线条搭配极为和谐啃海,起到了画龙点睛的作用鲁缝。   内饰方面吨庭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格瘦,运动中不失豪华感逢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘酵途尺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉讽斧当,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你炉唐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因敲勺葡。但是有些遗憾的是会陪莽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬茎牵夕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音道稍,感受并不算太好履绰。   Sport Chrono组件秽,包含了中控台最上方的计时钟掣、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统莽抢。只有选装了Sport Chrono组件炊,车辆才可以进行弹射起步课煎胺。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少对话倘,但就算是为了那个做工精致的计时钟伴挤侮,选装Sport Chrono组件也是值得的帅小贯,毕竟1.8万元的价格瞄补,对于保时捷车主来说也并不算贵钨士。   换挡杆周围密密麻麻的按键圈匆,对于接触Macan时间不长的人来说叉魔瓶,绝对是个噩梦恋,想要记清楚它们的准确位置祟,真的不是件简单的事情琴记。起码在我开Macan的一段时间里萍取,每次操作我都要低头确定按键的位置睛鲁剧,真的不太方便宿。" "  在国内提到奥迪粹风,更多的是那款最为著名的奥迪A6L协解颊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车俺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型方里典,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱取,这其中就包含SUV以及小型车额翔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型笑甜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢膏?   在外观方面骄髓家,奥迪A3延续了家族外观设计单碘乌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嫩漆,用在这样一款小车上显得更有气势凉喉赔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质培,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计泻损,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些画菏,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉弘歼,辨识度非常高腔,同时大灯下部还带有清洗器米,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能妻虹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型效,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多怂浚妨,至少看起来没那么晃眼痛斥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰雌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯疙论级,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多摔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应茬,起到了很好的效果沧浩陌。侧面的造型上在A柱位置最高跺贰,整个车型几乎以平直收尾戏揭极,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证尝勒,同时让整车侧面看起来更大一些封帆。   A3的车顶采用了黑白色的设计抒返,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大吧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些懦栓,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间漆触床,但天窗在外放着也只能是一种妥协了痊谭画。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎逃翅,轮胎尺寸为225/45R17摔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂被慌瘁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂哼疙,不过选装配置都需要额外加钱才能实现刚酬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉褐,整体呈现梯形结构蔚眠旅,尾窗底部与腰线持平涸碎,尾窗面积最大化保证后方的视野嫌矮必。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计式讹虏,不过内部也采用了普通灯泡光源陇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣畹溃好茄渭蝎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合霉肃笨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况踌巧罕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的任较既,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的喊涸忻。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌链羡隆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大梯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型发,S80L自进入中国之后咸伶纷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素教。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品嫌社,但它所具备的那种低调内敛的气质玻慕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选微捆孔。   2014款S80L通过对细节设计的改变赶飞,让自身在没有经历换代的前提下昧,进一步提升了性价比赎。面对强手如云的豪华C级车市嘲唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感此,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手惹疆,想要抢占主流豪华车的市撑饷怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步赂快,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力刷。   新款S80L对前部进行了细微的整容豪面,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感刚既侯,同时也紧随时代的脚步抵牵。相对保守的前大灯设计圣,已经不再能够满足时代的需求旁湿瞎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瓶,虽然谈不上有什么家族化的设计语言即设,但至少与时代接上了轨蹈妻。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变傅钮歧,近5米的车长和近3米的轴距表现轨纤,让它在尺寸上并不会有劣势感,四平八稳的车身设计也符合其商务气质继贺。外后视镜新加入的镀铬设计赁弄,虽然是新款S80L最显著的改变之一旗详,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点钱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格苇镁努,沃尔沃式的家族化尾灯造型戏,成为S80L尾部最显著的标志性设计劳饥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解潜群,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击培沥蘑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型傲韶饶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力楞。   本文导航   分享到搏皋倪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中抡氰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌亥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短论,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚盒琛,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市供。不过旗下的产品线也过于单一瓣秒漂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际表秦,所以便下探市车傅吧凇,推出了紧凑级的GA3车型广。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手妥诡坛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型板,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级告惫胺,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出赐剑飘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别递徊,也可以看作是GA3的升级版车型阜,依旧主攻家用紧凑级车型市场衡茶。但是作为升级版车型臼帆,GA3S在外观设计方面有所升级魏尚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉焙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型焦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体宠,使整车显得稳重而不失时尚感帽构。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上昏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧啦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动餐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音陷铂。此外鞭笨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎捌抚晚,为双五幅铝合金轮毂路箱巧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大被袭杯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调空肮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长龚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型抡擦匙,传祺GA3S的造型设计并不落后芒悼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手料。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车结躺霖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华淡搔,12万出头的价格或许已经超出你的预算谷努形,但是无论是从配置还是动力来说摧,值得去掏这个钱端褪逻。可能我这些话有些官方措辞魏苍安,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法钩热。   1.0T嘉年华外观奶邦诺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致故赌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术涧。为了搭配这台发动机鹊邓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性氢第矩。   内饰部分茎函:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致麻伎册,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些风。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点快先,这个级别的车型非常少见蹲付。但并没有设置外部开关獭,而是需要进入屏幕内关闭蠕态。   本文导航   分享到劫赏浦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺沟久,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外寸身褪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆侣蛾,与大众168万的海外销量相差无几岸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌泵,依然凭着一款SUV车型头某,在国内获得了不低的曝光率晒酒写,这款功勋车型就是Koleos科雷傲物疼某。今年4万台的预计年销量封戊腾,相信有一大半都将由这款车完成涸氯。虽然这个价位区间的SUV里刺,无论国产进口都有不少车型可压胺娣佟,但路遇科雷傲的几率依然不低骏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢腻?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢褥委?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV房危,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版某餐欠。这款车的发动机及变速箱等核心技术惦碱蚊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型秒串,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备囤末,并保持了雷诺一贯的安全水准羡鲤柿。而今天我们试驾体验的镰隘,正是这款车的第二次改款煤,已于2013年在成都车展上市签妻。   外型上滤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格饯倪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化硷汕科。虽然车身造型上并未留下太多笔墨烧容挟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型兜,倒是显得有些“萌萌哒”陶刻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鳞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶盆抽定。   侧面造型上潍咐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时链,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘逆。虽然尺寸算不上大乱汐强,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的迪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重康,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条撇。另外酿冷世,2.5L发动机搭配适时四驱系统楼桃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现碧。   尾部造型依然圆润胆幸毋,和略显呆萌的前脸很相称缺咖。上下对开的尾门很实用扩,节省了上门开启需要的空间念伴,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围啸,载货坐人两相宜冉萌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出办据,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性波丰蛋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜搜侗孪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多圃袜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例趁席。当然慨褪玫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用帆崩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱饰酣、大黄蜂碌口盟、救护车等“老熟脸”们会出现挨臀,编剧还添入了不少新角色叭裙猴,比如老牌人物“探长”砂联欣,军械武器专家“十字线”司畏,以及人造变形金刚“螫刺”等读郊。对于最后这一名小角色而言猾雹沉,它的“身价”并不算昂贵坝查,并且在现实中架,它的综合表现也算是可圈可点磐号倡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多分,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目炕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科嫡,说到这里经吾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧铜萎。   言归正传陌,牺牲自我眠苇奥,从而使“大黄蜂”更加强大尘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色讼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中师弘伺,想要拥有它并不难庙,最低11.99万元就能圆你这个梦抒鸽楞,只不过它不具备变形功能斜钒。   从设计以及尺寸上就不难看出霸赁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台拆痕狼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理前,所以对于大部分人而言驮桅监,创酷在视觉接受程度上要更理性一些送。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脆杭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外堵户,具有相同的特质的车型还有福特翼博殴措、标致2008抱。在对表面参数对比后蓖蕊懂,创酷的优势还是比较明显的弥先甸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响芭僚。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似关翟睡,平和的尾部宛、延伸至后翼子板的尾灯组露理蕉、向上提升视觉的包围等等缮朵斗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点瀑,当然也没有明显的不和谐感群。" "     对于英菲尼迪来说湿踌搂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌彪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人臀嘛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期拘,这最为主打的当属轿车Q系列俊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50物,在现在都在大搞涡轮增压的时代泊撼魏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量办共,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎罚腔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受深,而今天拧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧铜哆剿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型豹盛扮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的鹅绵舒,就是英菲尼迪的G系列产品甸抽,而随着采用新的命名方式饶缮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变笨胆拾,从之前曝光的一系列的概念车来看味粒哭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格清梨秃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感垒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象擦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉炼深,而带有这种印象而来的就是磁:这车动力强么捐坑?怎么看就像是卖外形的呢崔挛?   首先在外观上答瓶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格钒,采用了更为吸引眼球的设计思路抄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人疵疏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高矗粕仟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉抨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满结河,同时也充满了一种力量感靡蹈际。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方淳舶碳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉赊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观合。   在车身尺寸上颁片,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整雄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡寿然蒲,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm簇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准浓枚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅汤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份钦需徘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式寂惠番,这样的造型看起来还是融合了动感在其中脖南,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些害殊膘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸贝几,在这个级别算是中规中矩硕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列先胃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要雄反,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位却提碗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格瓣溜,同时也保留了圆润的线条风格稳,尾灯的点亮效果依然印象深刻校搂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准肥船篮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰裂匈骸,这样增加了尾部的层次感谴珐强。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蔽掀,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多羌贰话,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭系贤坚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型细,并且入门售价也仅10.98万元悔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低睦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象标,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下高。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表汲眉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面赏病邢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些力,但车身上的差距并没有售价来的明显膜,因为锋驭真的比它们便宜太多了怖。除了合资对手以外毖窃凤,它10万元起步的售价抗片,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧漓。   铃木锋驭的外形设计上碍,我听到最多的就是两种声音捶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢替量,而另一种则是感觉外观不好接受舵驳贯,很少有介于中间位置的人灯睦,毕竟外观是一种很主观的感受攫继,仁者见仁智者见智限。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格步卵,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车段科,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些陪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型撵昂镭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料眠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蹭。接缝处体现最为明显矮,而且它在内饰配色上也相当讲究梦禄嫩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位帮脊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蔫劝急。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型未千,售价为15.48万元撑文,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比警埠摆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值渺需,性价比有多高了稼熊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置糖泵,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到头。况且绷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统娘,还是非陈眯忻ǎ厚道的楷卿烹。   本文导航   分享到热:   哈弗H6 月供708元起" "  最近疙焚扰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把港幢慧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升伙踩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嗜舰庆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额排,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万辛暗,这作风跟大哥卡宴如出一辙弊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价顷空:68.79万)在选配后价格逼近90万元镰施,而且市场上目前一车难求睹。那么问题来了完,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠浑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大迪椒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊昂苏,到底这两车有什么区别艘率?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异限,帮你捋捋思路毋。   注疾鹊: 实拍车型为MACAN 2.0T链方森,为了让您一目了然繁纲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处绍。   内饰寥汤外: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及尘,可以说走在大街放眼望去到处可见善底幢。基于目前的消费理念伦撂合,如果花20-30万去购买一辆SUV使,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观堤同加、实用的内饰陵什点、以及良好的通过性厦天赐,另外还要满足偶尔越野的需求苏。面对人们如此苛刻的要求碗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测仿猾,看看这些车究竟能否满足众人的需求逼。相比其他媒体的评测方式柬,我们易车选择了多人评测的模式晾懈,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平垦荆莱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评夯尉卫。    此次我们挑选了7款SUV车型炕恳帛,分别是娥天妻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客燃,分别来对它们进行详细的测试茹溉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)伞清恒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版纤:25.28万元   市场优惠轻鲜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V编峡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻骄呢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主轰彤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚欧虹,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道伺稼藩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足估,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计邢踏,看上去更加的协调堵眯。   至于尾部方面拜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了朴芹惧,乍看上去有些沃尔沃的影子擅穷患,整体采用了立式的设计风格诗淀薄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲硅,尾窗位置比老款更直也更靠后晨汀。   小结河冒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑维,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象醚变阿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调篙凤翁,前后不是很搭调腑肛晤,尤其后部的立式设计绒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间父,但空间利用率上则会相对减形浮,比较适合那些舒适一族龟谴。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型瞳圃:25.28万元   市场优惠扒娥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了灸缚,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车奖莽赤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车裳卡肠,新车的整体造型十分具有张力惭鼓含,五边形的进气格栅更具立体感拿某驰,镀铬装饰一直延伸至车灯内谢,大大增强了整个车头的时尚性癌骇洽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力骚吧京,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合冈,但整体并不是LED的灯组设计圃,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰卞,在视觉增加了整体感的同时细,也大大提升了整车的运动性侯。   小结相柏峰:马自达CX-5在几辆车中卑觅,我认为是最具动感的一款寝领,整车前后比例十分协调妹集澳,外加搭配蓝色车漆杠,使得自身更具个性晒绒迟。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象庞,详情请见后面的驾驶感受篇沥朗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD瘦:26.78万元   市场优惠忍:1000元   如果不知道它是奇骏的人委,在大街上看见这款车棵避料,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化躲,同时也是这7辆车中变化最大的车型持淖彻,整车不再是那么的棱角分明哼捷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉汐咕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿既乏。   由于采用更具流线的造型设计聚刃,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯登递碎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念雷八,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性羌。尾部的造型也不再是那么的方方正正哎,尾灯与前大灯造型相呼应成票寄,并搭配镀铬饰条加以点缀橡唯。   小结线播侩:由于我个人的车型为2010款奇骏袖,所以面对这款全新一代的车型噶坷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈迪肋钝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说倍护,奇骏是个不错的选择驮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版刻:27.28万元   市场优惠浩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候簇颗,就得到了广大消费者的极高关注度怪苏,整体设计与上一代差别很大姑,不再是中庸的形象香搐,而是更加犀利的造型怖廷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息洪,前中网分为两段式设计琉陇程,但两块黑色的格栅全是假的视剔,完全是用来装饰用的虎屎晚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅牌露。   熟悉老款车型的人都知道赖宦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计攘穗箔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积徒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野剿,从而保证了行程的安全性砂锰损。   小结猴锻:这款RAV4整体添加了越野套件汀,所以并非其原车面貌浆炊。但无论是否经过套件的选装厘客,整体的造型还是十分具有潮流气息的钒锑苫,另外值得一提的是僧凌伙,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项势搞魄,依然是几款SUV中表现最好的讽衬,注重空间表现的朋友们值得考虑堆部斧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版肚:31.58万元   市场优惠茨:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款狮,所以变化并没有其余车型那么大省,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了星,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思饥孔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格旦贾,棱角分明才是其主基调匆强。   后方整体没有太大的改动黑溶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拦股,设计很好的与前大灯相呼应竞,夜间看起来十分的醒目淀,整体也很协调潜篱布。   小结土布俗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看莆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力局晦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点歪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的沮泵棺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉会懊,途观还是比较不错的选择碑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型使衡酪:25.28万元   市场优惠戌械:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖蜗穑克斯的外观宠,那么这款翼虎你必将也会喜欢逆涵,因为它的造型就是一款大号儿的“噶Ъ峡幔克斯”驼醚。单条镀铬饰条所组成的前中网凑节躺,显得整体十分的修长帆酵敖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蹄抚寸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点哦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气穿难,提升了整车的档次恐虑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑醇量殿。   小结己:翼虎是福特家族的新侗稚绦小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉栉朗浚克斯的身影难触光,而对于新款肝鸷ū荆克斯的整体造型灭弛的,个人觉得还是很不错的免,那么如果您要是和我持有共同的观点棉,并且想拥有一辆SUV车型旱,翼虎绝对是首选范围客。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版退慌闲:27.69万元   市场优惠榷蚊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子广,但随着Jeep旗下车型不断的改款庞够,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去汇邯桃,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息偏呸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配每归,圆圆的大灯以及垂直的中网水暑乾,无疑均是Jeep最原有的样子涧香。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型距,无论是后风挡还是尾灯祭毕,都为方方正正的样子拷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间迟。   小结拳岭铝:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦菥菪恕,淳朴造型及棱角分明的设计弥灸,在保留Jeep家族血液的同时哆葛萄,也为整车的空间做出了较大的贡献街,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的联,详情请阅读后面的文章股忍犀。   外观总结蹲究: 7款SUV可以说均拥有自身的个性苫,基于每款车型的特性冀,有的为小改款炕兜、有的则为全新一代瞎,所以有的基本没什么变化层闷拔、有的则“面目全非”炽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了媳籍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别室稀堆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味眯阀考,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息美绵念。通过每款车型下方的小结戚萎宫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型导皋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前收,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐喝乳,你可以理解为营造纯正的氛围缉握扩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来峦芜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合柯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致岁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed侯棺使,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍嘿卿幸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”酮了猛,绅士气质是宾利的“看家本领”考。往往健闺炊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质渡岁佳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去形枫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限轿想。现在潍拢比,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h矗孙灸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让舱斤。自古以来誊寇玫,“Speed”一直是宾利的性能标签郸矩,以此向2003年垄断勒芒冠喀理、亚军的Speed 8赛车致敬凄殴县。    作为宾利历史上最快的量产车型谦逼蚊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)芹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征币,当然艇嚼掣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可泪套犯。    伴随著经济实力的提升米形,中国人对自己身份的敏感性急剧增强辣,当你身处被“泰禾北京院子”柔努、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规骏,肯定会追求更高层次身份上的匹配谎。我几天前去宾利销售中心棘家,它长廊式展厅规奈兰洌宏伟皖,处处是浓郁咖啡香台,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蹿题乌,对其购买力是不置一丝的怀疑斤。我想炼撩迟,只有宾利犁卫饶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌粱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求绅夺渭。我敢很确定的告诉电脑前的你们念,这款售价不菲的宾利性能新旗舰香,在中国未来一定能卖到脱销啊。   >> 写在文前嘿涉创:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年你蒜,英国品牌的表现令人忧心忡忡唤粮停。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌车递寿,它们目前都散落在世界各处势桃,有的受到追捧有的则走向终点撅碴。即使获得成功的英国品牌虏帮,它们仍为自己贴上的“德国标签”胸、“印度标签”的身份感到忧虑戏裸佃,毕竟镭潘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除饭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造般屏尝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革测、原木的袅袅余香戏搜郡,这种气味只属于宾利拌浦、劳斯莱斯们改俯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严安叛畏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头腐昧坡。    从业这么多年霜位,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心漓,囊中羞涩遥不可及自然很重要礁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦挪嫡傻。我认为一辆好车巷,应该让驾驶者舒服会菲、安静朵褐伞、惬意的完成从A点到B点的旅程邻搔榷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快挎肆坦,却实现不了我小小的梦雌。我一直认为冕灯炊,真正的贵族圈,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极闺,即便妥协仍然能坚守初心酞醚。此话适合改变自己的GT Speed簇,你知道吗倘泰?世上最难的事情就是超越自己盲琉,GT Speed做到了 磋拼鸡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义浇阂捎,当你启动它时篮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态擅。   >> 外观翻铃怕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身肩枫,作为宾利目前最为畅销的车型畔赌雇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”饥斡邓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级湃我。但是趣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配绕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节握扰羌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者来栏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动穆叙。当然凳却玻,大部分“土豪”车主也不在乎姑不挞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成铣。    外观提升不是GT Speed的精髓查唤鲍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蜡乡,动力羌贩、刚性沸、减重上的工作任重道远稍赁酮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg呢栏,仅有2.3吨翁雾会,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重晾。不要小看这350kg怖菠,几乎是一台V8发动机的重量擂死苏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件恢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂净、多连杆后悬挂和防倾杆等埔桃层。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色捕富,分别是Burnt Orange(橘)协、Sequin Blue(蓝)侩、Excreme Sliver(银)蒂翠。为了凸显GT Speed的特殊首隋,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)贡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选年烷。宾利工作人员表示患,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故梁菇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加仑,尤其是在中国等兴新市场更是突出舵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩赫刺。    你知道胖子多么努力吗栋被?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时扳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形妊吧朗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超穆奸。那些把高性能作为卖点的品牌康朝镁,现在宾利也有资格和你们一较高下婆逆分。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸惹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致故牟,其尺寸为(mm)聚握:长4806容、宽2227鞠订、高1394牛桨彪,轴距为2746mm痢跑。我知道按,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距唯童纱,为了让你做到心中有数忙,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来剖淘欢。与竞争对手相比并,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先澈秒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑迷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车涤,哪怕国内的环境日趋恶劣晒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成接,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭墒,整个过程大约需要22秒沮公。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间乾,从而避免占用后备厢大部分的空间乱反。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘豹怖,它的排气声浪在我听来低沉浑厚画抒牟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感水釜,没有法拉利暴躁侯轰庭,缺点恐怕是不高调敛。不信你点击上方视频听听视频里声音峨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结徘守羡: 作为欧陆GT的性能旗舰梢揉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角电,不仔细研究根本发现不了它的区别徐。虽然外观变化之处并不算多妙,但是对于轻量化鸡庙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蠢房溜。" "   7月21日弗羔僻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)氰筹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华贯、北汽E150疵,成为第一期家用空间王冠军哇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威妮。它们会有怎样的空间表现枪貌沦,不如一起来见证坑胚滴。 本期内容开始前敛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蘑: 好了珊,正式开始第二期内容详广鹤。不过简单说几句提,为了没看过第一期的网友们孪:    你可能会发现搏,随着岁月流逝翟肝、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭供,也当起了小爸爸碎。恰此时糜芜挞,他们对车的选择可能也有了新的取向捶龚如,空间大宠受、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素砰撇。    基于此翻受忍,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题隙蟹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间施弦模,让大家对车辆的实用性有个较全面横、正确的认识绍妥绿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测栖、模拟一家三口郊游的情景实测妥手局、细节空间的展示钞截、实体娃娃的数据测量四个环节进行弓冯。   话不多说耻,有请今天的选手锭坍荤,登衬! 第一环节梦蔡:堆放整理箱退管楞,能放多少放多少    由于很多厂商丁式、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升册蹲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时皋惠卧,也会帮你量化一下车到底能装多少升华暖瓶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数俱邢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号饶,并加以不同颜色区分俗册,目的是给你呈现最直观的感受嘎撩祭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据莫峨,仅供大家感受一下宏揣。今天我们拿箱子说话凡列泄,看看它们这种数据到底能装多少箱子办迪随。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拓:由于时间关系癌健伎,我们这次只借到了骊威的低配版款,后排座椅不能按上图这样按比例放倒盛,但高配版的骊威有这一功能佳绊雌。 首先出场的是骊威酱:    状态一爱:单纯的后备厢空间 状态二拒骡蜕:放倒后排座椅后的空间 状态三脓防:除了驾驶位的所有空间   编辑点评稿慰: 骊威一如我们所想的那样怯仓,空间的确是其一大卖点晦蚕酚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时怒无,小伙伴们都惊叹了!骊威辣膳,实力不凡晾边。   其次出场的是致炫巳:    状态一唬:单纯的后备厢空间 状态二耐会贪:放倒后排座椅后的空间 状态三疏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汲: 就如文章开头介绍致炫时所说硕喀,空间苛蒙、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点勉绢策。通过这一环节放整理箱的测试疼牵输,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得讳抚劣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积耙低:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一剂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二传渡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三帕羡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结伶: 通过摆箱子的实战东哭,以及上面表格数据的对比加,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利闲路樊。而致炫与骊威差距也并不是太大眷,可见其空间不可小瞧掏。接下来又有哪些好玩儿环节吞?而两车又会有怎样的表现呢鬼我绅?请继续往下看倒我廉。" "   今年5月收暮,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶萍鬼娟?9挡无用斜?自由光深度试驾报告》)描莆。当时茨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测光。    6月控,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)草。不过3.2L版的离地间隙科挟、接近角休烽蹄、离去角柏龋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少廖腺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别独繁舞?    几天前托韶练,我和赵璞么、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市斑疙北,这车还行不行版舵?    我们的第一站米,魔都上海插赎东。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消讽揭。在经历了噩梦般的改签镐粪、等待溶、登机冯梯、继续等待之后入孤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间妙讳库。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿首拷篮:“游遍世界各地苔懊龄,开尽天下好车萍孙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑痊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方时,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的恳不成,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多级硷。在此我可以不吹牛X的告诉大家撤蝎淡,我在纽北环实际驾驶过鞋迟渴。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑喊取,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI锯阜怂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型呕儒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮腻隆,在国内也非常抢手授潘宫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升珐菱祁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障娇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变辅,基本保留了GTI所有特征歧订。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升迟昏,在舒适配置上也更加的平民化钠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整嚼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件鲁,例如两边的侧裙以及尾翼等破侧驰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蟹。但低调的外观也有自己独有的设计元素仕妈腹,例如车头处GTI特有的红色的拉线刨募碌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标场倾骂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中时。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性捷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm洛舌刚。另外拴菏惜,新车的LED尾灯造型也很有特色评凯前。海外版GTI提供了红色脖傅白、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择全邢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现渴孝禽,但国产后或许可以与国内的消费见面馈堤烘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少熄,我把它们大概分成两类逼肃狠:靠谱的和不靠谱的戌醋该。不靠谱的原因很多钦,有些续航里程太短稠凯竞,上车就开始为电量担心;有些性能太差效灿吞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比促甩,几十万买个两门小车柑,真当我们都是土豪吗岔风翔?   不靠谱的理由千千万杏,靠谱的标准则大致相同淀袜。续航里程不能太短平,加速不能太慢棚仍,最好还有些实用性陆第,价钱不贵就更好了臂恍呕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了哨疟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车翱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蟹,拿汽油车举例的话晴枢,90%以上都算得上靠谱碉寒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说响泥甭,能达到及格水平的车型却不算多咯。我们的这辆测试车是2012款的摔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型税释。还好时隔两年丝,e6的动力系统并没有发生大变化套瘁,只是外形和配置有小小的调整览亲。   续航里程搓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧昏硕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群歼虽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车去差,这其实只是理论值尼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱俄锨佛,实际用车时很难达到虱陡。夏天空调尼孤钡、冬天暖风混、高速快了圣跋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程锌适。   这种电动车只是日常通勤还可以家,但稍微有些想法袱烈摊,想去见个朋友诗谁、买个菜培供,心里就得犯嘀咕吞。这种心中总有事悬着的感觉很难受线梁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多挞啊揽。   由于时间原因衡,我们只能简单测试一下e6的续航能力潭膛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里档,其中高速路况三分之二帘戚,城市路况三分之一凄铝拧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来娄奉懈,我们的行程其实就是三段滇瀑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)拷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)都,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)诧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)堪墒寸,显示续航里程320公里攀。完成第一段高速路程时(43公里)精教此,电池余量82%(耗电17%)湍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)短墓券,电池余量63%(耗电19%)漆概耪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)娃攘拭,电池余量45%(耗电18%)徊乔享,续航里程134公里(减少61公里)疽毙贿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点麓矛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蹈尝袭,比如第一段高速行驶藩窗,续航里程减了59公里潦筒肚,而实际行驶了43公里曙敦,二者大概是0.7倍的关系栏咐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话梯疚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近串唾,拥堵路况似乎还更费电一些泛委丸。" "  近两年玫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮巴,很多大厂都推出了自己的纯电动车干里哺,先不说比亚迪这些纯自主品牌迪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车酵滤。今天赫,我们就提到了之诺这个品牌砂柑顿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌倘煎授,主打高端隙,并且未来也是只进行纯电动车的研发拦戏担,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌豆秆年。今天晴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E宏微偷,下面我们就对这款车型做一次体验惫。   之诺1E只租不卖来谜侠,租赁价格为拱:日租金为400元/天邦韧,长租(3年期)为7400元/月母阶孝,现在消费者就可以对这款车进行租赁庙。   租赁价格包含乱:车辆上牌褂蔡、充电盒安装(7.5小时充满)昧窘北、保险累涝翰、每6个月一次定期检查保养纫、车辆维修鬼较常,7天24小时道路救援矮、拖车以及备用车辆等痰入纶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造稍檀嘎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计扯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子澄饲。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计虹娩父,虽然亮点不是很多蔽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蜜词挎,树立之诺自身品牌的辨识度窘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鞋掸,辨识度极高旅。 既然是同平台打造彻惮,那么轴距和宝马X1也是相同的绘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎斜弹蹲,尺寸为225/50 R17翅么,这款轮胎最主要是为了节能考虑忌具妹。   本文导航   分享到搽垢你:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉参弹断,它是南京依维柯生产的车型哗统,隶属于跃进品牌旗下感僳,是一款定位中高端的轻卡产品囊痴抱。该车是在2013年1月首次发布的拖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)镣啸讨,为用户提供了更多的备选车型滦漓糙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现刮城掂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)山。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域勺放茹,宝马向来不走寻常路蛾艰,旗下的SUV并非越野硬汉烤,而是更加注重公路操控性涎愧搔,所以在外形上也有着自己的独到见解晌哺桥。Coupe原本只是轿跑车的特征胜巾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蓉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后达通,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上痕倍唉。在这种背景之下弟,X4应运而生誓。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验攀,宝马对于X4的设计便更加得心应手熊加辈。从车身尺寸来看确忍玻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化青仑。然而实际感受上瓣凸踢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力臀险。它们的关系就如同X6和X5浓肃,一个张扬烈凹、一个低调驰跺。要想瞬缘蔚酷苹滑凌?X4很在行灿辫。   这辆X4的外观加入了大量M套件毙壕煤,进一步凸显了它的运动风格贬妨。夸张的前后包围降低了视觉重心垫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角弓氓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢碌沉无?所以录谢,接近角辰、离去角这些数据对于X4来说赁,根本不重要卜婚楞。   和X6一样投芜,性感的臀部是X4最迷人的地方舶挨扇。如果从车尾来看蛋枢昏,X4确实比X3运动了不少程,高挑的腰线啥黔穷、厚重的尾部都能给人很强的力量感限贿桥。对于35i来说帝公掣,单边双出的尾排着实有些低调谜。尾灯的造型是典型的宝马风格脾忻,造型简单寝炒瓷、大气愧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升沃。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮眉挂,前245mm纱滩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性磋缔唯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)膘缉,这是一款综合静音冬、舒适玖、操控于一体的轮胎箩虎。在我看来赐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎乡成,似乎更为合适还茶。" "  原标题蓉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前厘诺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)称吭,该车除了外观造型犀利溅茎炽、内饰豪华档惕航、配置丰富之外谩潘缝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样啡楷年。作为一款以年轻冻顷、时尚为主旋律的产品股,NX开起来的感受如何瓦,今天我就为大家正式揭秘刻盎腾。(注淀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称鲸宿,如NX姑、ES湘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍霓倒:   NX车型的外观内饰设计风格到,在之前的文章中我已做了详细介绍佬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品描。从实车给人的感觉来看捐斯躬,它的确做到了这点纠,不少人见到它的第一反应就是糠可犊:恩净缄,这车挺个性肪卢驶、挺漂亮律。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅细,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计奴纬仟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度涣。此外截,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯妓恼,进一步提升了科技感吨娠曝。不过它并非全系标配杉,在入门级车型上近光灯依旧是LED柯辨砷,远光灯为卤素灯泡性双扰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×崦亟肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV毛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3妊、宝马X1做直接竞争寝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV捻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证斑捕磁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES弦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格汉活。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙芗,其中一款为17英寸疗弗,另两款为18英寸戚穆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂岸房,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎磷,在国内的售价大约1700元/条匙翁吃。   车尾线条与前脸相呼应溶翁,造型犀利呢故,棱角分明仑,以凸显整车年轻星、运动化的产品定位厩。同时粟膳鸥,尾灯设计十分用心汉诗谓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果签,特意在接缝处增加了一小块LED秃。   内饰方面淬梦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造摄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准巩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用委,大幅提升了车内的豪华氛围枚售挂。   据雷克萨斯厂商人员介绍邵喇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏钢秀,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蜜讹,它的使用方法类似于电脑的触模板公呢舱,并带有震动回馈功能掏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用乖绍。此外晨氢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拌武摹,我们咨询厂商工作人员评,这配置会不会引入中国稗,对方并没有给出明确答复恍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适邪,作为家族中的新进成员抖摹炒,NX的表现自然也不会差臼无洗。为了符合它运动化的定位讥崇姜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强棉套,使之在激烈驾驶时能有更好的表现渴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意掇函。   在海外畴,NX提供了全景天窗郴丛毒、普通天窗和无天窗三种版本的车型碗桑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃规齿髓,采光效果很好无坤,但无法开启豁吗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用菱渴,采用的是外开式设计躲。可以确定的是湘牛,上述两种版本的天窗都将引入中国蹿村胳,至于无天窗版车型是否会引进驹茨馈,暂不清楚丘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年跺,马自达CX-7在海外推出;2009年嗓苛苹,2.5L两驱车型引入国内垮,售价28.8万;2010年镰嘎项,增配的小改款车型上市恍纽勘,售价29.08万讳,同时宣布国产意向;2012年涎,海外CX-7停产;2014年如井,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道烧,等它国产的人此时已经老了四岁了晾。   从以进口的身份引入国内熟,到正式国产经历了四年左右的时间垛吩,在这四年中进口CX-7销量并不好敲盖功,一方面是当时市场不成熟禾蹋,后期竞品丛生将其埋没了霜巧。另一方面原因也在其本身凸,比如定价高瞎、2.5L发动机动力孱弱等等菩涪蜜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍烫鞍浆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统绘垦。在测试之前瀑瘟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点女哆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm灵红轮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm沏丛菠,搭配6挡手自一体变速箱拢磋舰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机接守窍,只不过调校要比CX-7上的更为激进龟。即便如此商仍侣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼剁。   油门的设定比较灵敏肛幌,起步和加速初段都还比较轻盈桐盲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线怜贫,而不至于拖沓寇,一切都显得易于掌握檀椭。变速箱和发动机配合的是那么默契镰侠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位设玛缚,只是在极拥堵的道路上蠕动时豆,1挡与2挡的切换有点闯动而已竟,问题不大抒。   转向和悬架的设定偏向运动抄茧,采用机械液压助力的转向系统比较重徽府,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣耗。悬架没有“忽悠”的表现娃醚撵,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息硼,车内乘员经撤氪桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”臂废侧。悬架后段偏硬酚捻,在弯道中并没有明显的侧倾乾吻缎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去赤列挎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错耗魂,动力供给够积极律湘奴,表现不错草,驾驶感觉非常轻松头萝狄,动力的跟进也很是及时然。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)糠聘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm煞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右娜,而且不是那种喷涌般的迸发沦檀陵,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已辞持,给人相对内向保守的错觉墨涸。   CX-7更擅长的是中途加速梯,比如从60公里/小时开始穿令葡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易复构炒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓对娄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限喂,这几天这种沮丧感时常出现赶软。不过也正是这个中段加速的特点鹿苯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鸥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右概,稍踩油门就奔向3000rpm奠咖,便能得到很好的响应阶橙,仅有极为短暂的降挡迟疑潦翅蓖,随后就催逼出了足够的扭矩革霜哪。简而言之闻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的香每途,容易上手墒,各方面的表现也都算令人满意裸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷莎据就,涡轮增压器起到了明显的效果壤,就像注入了某种精神类药物背家,虽不时刻保持着亢奋状态吝缺,但兴奋状态确实随时可以到来排含仍,一切都听从指挥人。这种持续的加速感可以维持一段时间鹅,心里不禁一阵爽快酶蔼,当然赎教,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了祈挨陡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光到迸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里父,消耗燃油17.94升寡漓备,平均时速为30公里/小时嘘驴戏,全程开启空调耪韦棱,平均油耗为13.3升/百公里彪衔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看秃凳,CX-7绝不算省油的那类京亥忱,准确的说是比较费油郡。另外堂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油堪,无疑使用成本相对较高脚够取。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前爱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章供。说实话边恢隆,那是我第一次接触这两款车泊嚷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象瑰寂狈,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机扮囤备,动力同样够用看,但输出并不算线性瓦及虏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制斤偷。当时我就在想猩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了独,而如今厂家真的这么干了苗塑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统随,增加了几项配置芯逢,外观方面几乎没有改动魏瑞皋,图中的这款车只是增加了车顶行李架睛、车尾扰流板和挡泥板等选装件钮鹿敝。   这款帅客HR16是一款7座车型魄,它可以满足国V排放标准敬,车窗后半部分采用了隐私玻璃蔚幸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢搬诉。当然淘跺,帅客实际上是一款既可以满足载人卞坍墩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)叫,所以它的车系中包含了5座涛帝、7座帆甘雷、国IV袍瞄、国V等各种不同版本籍废磋。   除了挡泥板之外裂实炼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高估,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果亲协太。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统旅救棋,其中的最强模式叫作“Dynamic”梯堵,译为“动态”熄匪。有意思的是缕圈什,在英文里怕翘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根孙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机摹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗坟卢庞?——开启动态模式皮,就等于点燃了一根无形的导火线型。   要追根溯源的话罕谴哗,炸药起始于中国铝,属于四大发明之一敦灿局,不过相比中国发明的黑火药谋枫,硝酸甘油平时更加安全可控伟等箩,而且破坏力更强帕木。奥迪RS 7同样如此娩商,它多数时候表现得比较随和蔑玻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力撑。   首先从外观上就容易看出它很厉害豹。奥迪A7之所以独特纹奢娇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型勘邻填,人们将之称为“Sportback”泵秒,在我看来搁,它的廓更像是一只优雅的海龟范输,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种句戚锯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装篡铺委,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光筹司,所以它已经不是传统爬行类的龟波此鬼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息叮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同父腔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘评,让人不由自主的去稳稳扶住3紊褐染、9点位置艰磐婆。   在风骚的外形和各种真皮瞥唾、碳纤维材质的覆盖之下闷括抠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性椒昏济,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别脓奖,这一点很好恨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV台,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群叔美醚。即便在这种情况下活,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价厩掸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题户:谁给你的自信卖这么贵攻膏?不错湍冻暮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008何,它到底是盲目自信还是厚积薄发蓖?我们一比高下憨。 外观对比剑伎黑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结料:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算簧,所以我决定说点可以量化的东西旗铆。首先杯炮男,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现秆毋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型峭投锌。其次可能是由于动力的原因舌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽立。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上垮诺腑,备受关注的长安CS75正式宣布上市晤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合歪霖。在前期的试驾活动上纫倾滇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型警按,并对其驾驶品质给予了极高的评价玖俗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车溜萎,和手动挡车型相比疮捶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待千衅。 ● 外观内饰的简单介绍身碧翻:   在外观方面首地,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型返,长安并未给1.8T车型增加特有的标识芒,甚至连一个小尾标都没有毯幢稗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿冉石,但1.8T车主可能会对此有一些不满势。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm土,轴距为2700mm成,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5羚、奔腾X80以及哈弗H6斧骏,CS75还是相当有竞争力的表枷缎,它的轴距和长度最大退匣径,宽度仅次于哈弗H6寥付汇,高度相比瑞虎5矮了35mm晦蓉毁。   在外部配置上饯抱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统咆耍谎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头据恋琶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角尉。另外桨偿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯冷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果寺响,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力铂枫苟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致腻始无,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品烯盒魂,市场售价约为700元/条氓混,在同级别中算是很厚道的配备了猎成。此外剩捣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品娶,只是轮圈被替换为铁轮圈笺挥毛,还是俩字——厚道嘎胶匣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格锣峨柏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足俩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板桶皮,看起来更有层次感午。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蝗标、设计毫无新意疵嘎攀、用料也很一般等不好的印象眉。不过近年来矢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹萄起陆,长安便是其一佳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蛇遍粱,也很难找出它的缺点割壤附,按键翔俯、旋钮的阻尼适中浓,手感很不错徒佩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏警顽,分辨率和反应速度都还不错翰鹊,不过在功能性上它只提供基本的导航鞭抨昏、DVD粪丁、电台竣埂嘘、倒车影像及蓝牙功能蜕便,并且无法直接用USB读取手机中的音乐醒贸埠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的百康肝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到韶彩圣,但是厂家对此并没有改进柑紊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放谈弥呻。但是蔽皆狡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度持,同时设备名称也无法显示完整曹,在用户体验上还有提升空间施藏。   不过祟,在一些细节处理上氨沤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意线搜。比如在挡把前方的储物格踞徽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理揣,不过这块材质却为硬塑料屁,实际上根本无法达到防滑的效果会未倾。另外蔷套态,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯篮首,这点值得表扬签,但必须手动摁下开关才能点亮莲态颧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅剧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果屯。座椅填充物软硬适中熬称,刚刚好尸,并不会软到开久了腰疼江涪违,也不至于硬到硌(gè)人凉烘勿。除此之外法,包裹性表现也很不错澜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中荷。另外魔房仙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瞄克芬。   车内乘坐空间表现上薯靛碌,身高180cm的编辑身处前排坡挛,头部约有一拳左右的空间容,此时移身至后排瞳弟论,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间改嫩。作为一台紧凑型SUV车型耻伴渭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了巾胳懊。   来到后备厢祭纲杆,长安官方给出的容积数据为590-1560L潜,表现中规中矩亥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布橙廉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果餐腺,增加消费者对于整车的好感度膊救。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟么,如今市面上的电动车产品越来越多坤,开始逐渐走入人们的生活律裸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一瑞猎,大家对它的了解可能还不是很多存,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元充。那么这款车究竟如何呢浅钨矩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车盒吠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上皮,我们终于有机会近距离接触一下敢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌郊奥佰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质窗旧,因此其与众泰汽车合作围雀尾,推出众泰知豆电动车狈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同伶奢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识馅驳诬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗壳奶?不管你信不信抨,反正我信了稼柯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱习,售价为24.98万-28.98万元芯茂,共有三款配置可蚜昧凇,全系均未采用quattro四驱系统擅问,取而代之的是前置前驱的驱动形式硷械。更便宜的价格带来了更低的入手门槛兑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生鲁贤兴,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水佛,1.4T的发动机到底够不够用磷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧困毫挥,这些问题都难免让人担心倦福冀。那么奥迪Q3到底是不是“好货”敲难费,它又是否值这个价格暖,下面让我来终结你的这些疑惑娠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力盆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱崇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样溺故碍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境奸梆,既然大家都关心这一问题匣,那么我们就从这个问题开始一一解决慨佳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的惺,其最大输出功率为110kW吻洛,峰值扭矩可以达到250Nm添嘎牛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm亲。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后收,动力储备不足方面的顾虑劝,但是这些想法也好顾虑也罢垒叔负,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了橡送。奥迪Q3的油门被设定的很紧实头,油门初段的旷量微乎其微拓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点竭,当发动机的转速达到1750转时陕娩矛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩底,强烈的推背感也会随之而来辖侵,如果你不是冷静下来思考一下汰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受钒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减抵性阮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候部阔,一开始的想法和我一样笨动能,换了1.4T发动机之后纺,动力跟的上吗敬?心里总是怀揣着这样一个疑问山抢,但是当他们开了一段时间之后陀辨旗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”丘宋戎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格衬哗屁,处于D挡模式时潮翘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝粮澜,但也感觉不到激进的性格袍涵裤。但是当车辆处于S挡时秸擒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉垂没净,整个车似乎突然变得紧张了起来蕾惦跑,时刻专注着你踩油门的右脚婪楼首,稍有动作便会迅速做出响应鹊拳。   在城市的驾驶中乃夯匡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障滥,当你深踩油门时泰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞闺,或者可以说鲸反赖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态墟。此外第纬羔,作为一台不折不扣的城市SUV胃陈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验廊佳酿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质多,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量猎雹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感败,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拔坏录。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆馆骚,整个加速的过程非常线性稗添璃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时艾,不会表现的非常神经质磊挺唉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱限世,这台变速箱给人的感觉非常聪明逢雇,可以准确的猜出驾驶者的意图捂瞳,在换挡的速度和时机方面非常到位蚊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点划肩避。此外放膊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错菇。当车辆处于D挡模式下镣票,当发动机的转速达到2000转时秃肮,这台变速箱便会进行升挡的动作深脐,从而保证日常驾驶更好的经济性市离许。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时妥罗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应艰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止窝。   这台变速箱也并不是近乎完美顺,它当然也存在着自身的不足分挎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺惧苟,尤其是在低速的区间内皖炮靠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感扣涕。此外纪范步,该车提供了四种驾驶模式的选择秀,分别为经济沮饯颊、舒适襄朽、自动和动态模式伺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整奶。 性能测试闷股:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中霖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现驮,最终的破百成绩为9.14秒亩危,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升街。奥迪Q3在三挡时完成了破百豹瀑娃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程唇。此外孺灭睹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没闹,非炒伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失顷,整个加速的过程十分平顺和线性墙,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势勘。车辆在全力起步的过程中丛视,由于没有采用quattro四驱系统旧骄肯,车身有轻微的抬头现象等鹅胁,前悬挂的拉伸比较明显恨憋琴。 性能测试蔬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中涧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米冬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升府聪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系顾。在整个制动的过程中残竟,G值适中保持在-0.9到-1之间擅藩啪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态礁纪帘,前悬挂很大程度的收到挤压蔼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显弟。此外坛克,该车在连续制动的情况下撮,受到的热衰退现象比较明显赋,在连续测试过后揭顾,制动距离增长了接近2米乾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容瞧姥洼,动力方面也足以应对使用的需求迷登烂,尤其是在低扭方面狸签瓢,这台发动机表现除了浑厚的功底擦港叹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平芬。对于一台城市SUV来说谩竭坟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑墓。" "  你有没有这样的勇气问弊,一辈子只留着一种发型平挛恫,带着一种款式的眼镜泻闲戌?或许多数人会摇头说不驶瞧。试想你现在穿着中山装川,带着大边框伴啡,留着中分头走在街上蜂,别人必定会投来异样的眼光退届。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变览顷,但有一种美丰,却是永恒的受,我们称之为“经典”疮痪汾。就像中山装逐渐演变成了“国服”拐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瑰,看似过时的东西稍加润色焦,就会焕发出经典的力量洼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题破,也是一个互相佐证的问题逻涣奠。正是扛住了时间的消磨裙,一个产品一种设计才能称之为经典络。而正是因为它是经典毁颧帽,所以无论时间如何过往汐,岁月如何变迁非链,它依旧能代表着美金恭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角建陀摄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫熔难炭、保时捷911桑、MINI这几款车了坚佬秦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承暗,这是一种财富染回坪,就像一个国家的历史一样雾颧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝墩耙。但就像中山装一样桂,如果不稍加改动猎,依旧会被人说土气唾刚,MINI也是一样矾,细节的升华会有益于经典的传播和传承暗沮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嫌,是全新MINI车系中性能最好的深。所以车头车尾都会看到“S”的字样募。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表夹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部柑昆瘫,这是它彰显不同的地方厢,尾灯的轮廓更大了链摄,但相比老款不够凝练天疥售,同时你也感受不到它有何种审美的进步撩,个人感觉它是为了变化而变化口息绰。轮毂方面妙标,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号怀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注泛灌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)杯哩酵。不过奈涟危,在真正接触到保时捷Macan之前皖潘,我对它的真正实力也有所质疑卷斧。众所周知慰匙高,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造踢诡甩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢吗鄙漓?带着这个疑虑项,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅苇铰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同谁芥懂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型缄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机弘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似湿癌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型芦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”凭。在没有任何参考坐标的情况下荤秦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的沫吻缄。排除了惯性思维的困扰措,对于一款新车而言或许并非坏事蓉斑布。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布钒陈年,因此有关它的设计特征我们并不陌生但秆。作为保时捷推出的第二款SUV车型乡合廷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计咕歪,同时也融入了许多独特的元素篮秃。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征貉鲁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动竿玛填,因此在细节处理上袱骸,新车融入了更加激进的设计元素刚齐赴。    作为入门版车型川剁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯稳糠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯烽集,并采用导光条设计托矗剿,其视觉效果更具科技感添割阜。   保时捷Macan的腰线位置较高纬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢盾瞪悄,营造出强烈的动态视觉效果啼虎蛊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格吵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一挤玫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格论臼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况莫叫,我的同事此前已经为大家介绍膊卢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拔眯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍吠部辜。" "   ??????? 提起观致丧,大家都会想起什么弹?这似乎是一个难以回答的问题豁猾。作为一个有着中国血统的全新品牌良冯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩捍瘫。在2013年歧技亭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上卵扯,一石惊起千层浪办。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手仍囱。   如今巳,观致的第二款车型侵讥,观致3五门版也如约而至疮充受,其是否也具备了同其兄弟一样的实力记?它的到来奇瓢,在扩充了观致的产品线之后返菠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢旗档超?自然是令我们拭目以待鄙恒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鳖郴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今僚泰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瓜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型噬,时至今日都没有做大幅的修改筛。就是这样一个古董级外貌的家伙恐萄,最近竟然和新能源技术杠上了雾。2013年的日内瓦车展上沃捷酒,路虎推出了一款纯电动卫士擒娥,旨在告诉大家卫士宝刀未老骚扁。而这些天抠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试宫切郸,看起来霓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了恐括。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上汉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品商潮绅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟滤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望镰湃,并未成为现实赎限牡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已帕募。   事情的转折点发生在2014年6月18日驼盖吩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照碳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车得栓,并且这一次提童默,车身上已经重新贴上了拉花垢委,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计诫半亢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”咖羡,而是一台真正的电动版卫士伶嘎佬。   之后通过各种途径的联系顾翘梯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版剿称佛,虽然这并不是一款量产车边钙,也没有任何电动机答糙唐、电池组方面的参数数据糖茶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试舰从蛋,我们认为此次试驾还是很有意义的鲜菇豆。   ■ 外观造型宠修:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷随,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士废燎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样灌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鞭。   电动版卫士全球仅有7台蜜莽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车倦,基于卫士110车型打造攘,可以根据情况容纳5个或7个座椅驳,算是车系中的“旅行款”城。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承偷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瞧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计孙茄翟,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡乘哆衅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外冉识,丝毫不加以修饰惶尸。按照官方对柴油版车型的销售策略泛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件奢。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分闹祷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理贯便梯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留辅令,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间冒白。正对车头队,右侧翼子板的通风口也是镂空的狠,下方是空调系统的进气口苗穷庞,而左侧的则仅仅用作装饰趁,所以是完全封死的状态蔡掠。   平直的挡风玻璃瑞福授、小雨刷筐簿、面积可观手动调节后视镜光镀,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计陶娶兽,而在这台电动版卫士上揣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板缓菇炽。   实际上酬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致绘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线解乖,电动车窗只照顾到前排乘客拍屁伎,第二排为手摇的窟峰删,第三排则仅仅是推拉窗播坤没。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林林颇搂,确实茎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蔼攫勾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中钡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头粉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖吮风绘。   三窗式车尾设计除了古老外奈,想不出更多的词去形容脆,好在后窗电加热碌倾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备巳羌,而这些也是这台车上为数不多的电子系统褂干莽。至于各种不同用处的尾灯嗽迹酬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧藏耿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩电碾,并配备了13针牵引电力接口扣烷歧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电夹币冗。而对于电动版卫士来说茹,这款车的拖曳能力也非一般强大匿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡玖吻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置档确。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯融菱,在这四年一次的盛世当中岛巳拖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蔽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称帧,在经过整体的细化改进后整体更出色凰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲柯影尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌衰,对于这样一款小车到底怎样达多,让我们一起一探究竟搓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车几,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计裁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化传汀,当然这还有一部分是车内空间优化的设计莲浓徘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格敖沛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格栖滇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择耽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻┛莺玻可靠的选择射淬朗。   相比现在很多的车型卡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰凄奸,个人比较喜欢这样的感觉叭隙拷,朴素也是另一种风格径,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好昂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分辅刻肝,可以说是起到了点睛的作用苍喉坏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创剿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格遍替沉,看起来还有些运动精神碳涤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蜂市,同时也是远近光一体设计挝鼻缉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气伸桥妹,更加突出其可爱的造型风格悄鳞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体苗瞳蹭,同时也表明了J2的一种年轻风格泌纺。虽然是一款定价不高的微型家用车骸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置遂,雾灯虽然不是什么贵重的配置颁写,但对于安全的保障还是多一分才好镜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力楞,实际使用中虽然刮水面积稍辛丁,但整体还是清理的非常干净沤粟叉。   在车体侧面造型上活闻妻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计挽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高卞挝刀,这样给头部空间会留出很多煤拢钩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感接,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感抨黎。腰线起始的位置和大灯高度相同奸协,这给了驾驶员足够大的视野空间靶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间淬系,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高豹樊硷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蹄痴布。   在尾部造型上吗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计疮,同时加大了尾部示宽灯的面积推日浩,为了就是提示后方车辆注意安全旗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹滩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高男茹竞,内部非常的深不过开口非常泄瞥氨恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包珐戳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具结驮虎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎屁剃,虽然是钢圈谅霸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳步潍。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型涸两甲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少铜挛。另外漓,一直让人头疼的售价问题斑磨,此次又出现了聪列歌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势硅炕。价格问题睫恕,在上市新闻 中已谈了很多痰秘段,不过与价格相比规擒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善客邯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统浪讨某,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题驴肮疯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后铂尸扁,即将为各位解开疑问痴跋。   观致3五门版已于6月24日上市弗,目前指导价已公布霸皑,售价区间11.99-17.19万元 撇式。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蓖:依然遵循简洁的设计思路铂偶,造型更显年轻衫石。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头藐衅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士忿官你,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体邻。可以说崇强,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车侧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格堑,不过在细节上却更显年轻话。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm秘,轴距为2690mm猛衡,除了长度缩短了177mm之外贯狭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瑰挺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话轿刃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉穷醇搓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了冈荆羔。在车身颜色上弄,观致3五门版同样有6种颜色可芽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蔼,色彩更为鲜亮酞,也更有时尚感豆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蹦媳剔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别膏戏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面滩农,而前雾灯也采用了圆形的设计氨,更显时尚料快。另外埂溪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯汲暇、转向辅助灯和大灯清洗装置嚷勺坛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 巳坡惕。   除此之外械,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大酥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)媒玛核,并且轮圈的款式也更加的年轻筹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18荒莫。所以在轮圈与轮胎的规格上此阀,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别倦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍椒:与三厢版一致厢爬练,细节改变不大记犯耍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同哥厕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择瑟入。中控台采用对称式设计我阀剃,各种功能布置规整蜜,按钮数量控制在了合理的范围内佳,不会给人一种杂乱的感觉写。平底式多功能方向盘与三厢版无异兽趟,造型很有运动感洞剃,真皮包裹的外圈握感也很不错糯洗臀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置擒,除了蓝牙电话撵、多媒体播放等这些基本配置之外错,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务苔瘸。除此之外势蹦,车主还可选配观致逸云的增值服务棚惰,该服务包含实时交通路况烫、实时停车场信息和地图更新等靛。 ● 座椅及乘坐空间示介:白色绲边真皮座椅很有时尚感暴莆唇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能窃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能暇僳贩,与三厢版顶配车型相同景浚。不过区别在于苟蔑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理肆丹钢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升煌姓闹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动卤。   在乘坐空间方面坎臂诲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座汕,并将座椅调到最低位置后嫌赔,头部空间大约为1拳嘲滥究,显得很宽裕;而进入后排后变卤摊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蛋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的冒巍。后排中间地板隆起幅度较大饭,长度也不适合搁脚熟,中间乘客的舒适度会受到一些影响豌割赋。 ● 后备厢咳、储物空间和天窗哦:后备厢容积403-1105升纯磊,储物格众多颅顺滔。   在不放倒后排座椅的情况下琼了,观致3五门版后备厢容积为403升镭迹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题纺淌恫。如果嫌这样的空间还不够的话雀,将后排座椅全部放倒后千痊,空间最大可扩大到1105升吓怪。除此之外凭剿辟,如果您随身携带了诸如手机氢邢裤、饮料之类的细碎物品的话梳芬庭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间灵订橙。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该婊。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备裴,可打开的总面积约为0.22平方米倘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似琴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架劳抄射:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机仟,两者最大功率分别为126马力和156马力宝茧违,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米癌溺哄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别戳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外行,其他车型均采用6速双离合变速箱父枢。在底盘悬架方面掠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统夕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架李眯。 ● 驾驶感受嗅策墩:底盘调校水准高缸妻栏,变速箱低速平顺性比三厢版好叉竟。   此次试驾会上溅譬啼,我们大部分时间都行走在城市道路中确,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些霸匣,起步时若是轻踩油门踏板窝绍揩,车辆的提速会显得比较迟缓坡沮到,若要改善的话缓幕橇,需要至少踩下1/2的踏板行程怕。对于开惯了日系车的朋友们来说侣,这种偏向于传统欧系车型风格馅财,而非“一点就有”的油门调信罡可能需要一点适应的过程坷。   而在整个加速的过程中墩磺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题脸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上备华,咆哮声已经传入驾驶舱禾牡握,可就是不见变速箱及时升挡峡郝。另一方面镭具,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入司单,整个介入过程并不是特别的线性蒜井踌,其工作时的噪音也清晰可辨窃附滴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音科饺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蜡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )博娃怕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受辨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换喊凄盼,并且伴随着强烈的顿挫感盟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多陈窘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态兔嫡汉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少盒躬,虽然顿挫感还是有弥,但已经能够被绝大部分消费者所接受案谦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的假呸抄,那么我可以回答您售跺疙,和大众的DSG表现相差无几搞。老铰态。   从观致工程师的口中得知雇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题斧朝揽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下寝环,对变速箱程序僵射誓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整莽鼓,找到其中一个最佳点书惹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低涝百屏。   在手动模式下薄坤,发动机的表现仍然很积极匹,不过由于其低速动力输出并不出众摄遂,其加速度并不能让人感到满意纽透,很大程度上戊施婚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瓤喇黑。此外料芹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时文腑磕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡崔版哼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似肯睹参。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点轰捣便,而在此前的三门版车型上辱水,我们就给予了相当高的评价刚蚕。虽然仅从结构上来看逛旦涡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控端篇,但作为一款家用车既航水,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性问羡,高速行驶变道保证稳定性截镶我。事实证明得骸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现规,并且从车底反馈至车厢内的声音妻娄亭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看猛好,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的胆恳菇。   ● 编辑总结拐埔稗:   从我们此次的试驾感受来看冲该,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻晌、时髦的外形叫欣股,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整烦乱。与之前我们体验的三厢版车型相比呢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步桥卞啼,尽管目前顿挫感还是存在兜瑰匈,但已经能够被绝大部分消费者所接受了行。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过家级寡,有值得称赞的地方奸孤,自然也存在着一些不足庞烷函,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等冉。另外抽幂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的彩盯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元莆硅淳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯刺、转向辅助灯及大灯清洗功能嫉鹅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎够,这样看来户,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少坡哇淑。不过练,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢秸矾溪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧会焊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁悠愀郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间想瞎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍觅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型娜。但个人更喜欢两厢版本凤较,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因共籍侨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾能涧拔。当然城提敞,作为同一款车捕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同想。三厢版本更加实用察须舶,两厢版外观更加时尚干练芬。今天带来这款两厢版爱唯欧搪哄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足太熔粉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容试,大灯的设计相对保守了餐,但也减少了人们对于这台车的争议性虹冀呜。从而扩大了消费人群套。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好淳潍,各有各的美乾送反。但无疑善,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的忌。   侧面的变化并不是很明显淬目,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动席墙。相比三厢版要顺眼的多纳忿圭。车尾的变化同样集中在尾灯上联摊,尾灯的轮廓变化倒是不大祥,变化主要集中在尾灯颜色的改变屉的。深红色的外围显得更有质感浑兢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蒙贿,越野车是最好的选择篮瓤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车家书鲁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40撼复土,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事咆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力泵。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远龟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40屠督。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没嚷蟹。除了电视剧的锦上添花少,BJ40本身的魅力也势不可挡褪股糠,下面我们就走近这款“北京青年”挪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼柬垛。   外观/内饰蜜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试涛廓儒,或许有人会问那为什么还要进行测试捻。其实答案很简单愁,之前测试的BJ40是一款试装车捐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别冈臼,包括电视剧中车辆也是如此呸帛癸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变汝脚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升抗凛疥。虽然我没有见过之前的试装车曙土叛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异簇捐遣,甚至有些地方与牧马人不相上下橇禽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍洛激,之前我的几位同事已经介绍的很详细了磋,这里就不再做过多赘述贰禾碗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰共,你会发现并没什么科技感礁莲,简单的线条晾蛇班、硬派越野车特有的见棱见角的气质吮幻躲,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面俊。另外舞衰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留粕眯。硬质塑料质地的中控面板很厚实客,比起舒服的软性塑料手感稍差氦局陛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境骏视纲,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事碗率,同理使用织布座椅也是一样革,无论您是刚刚涉过水麓泪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨犬,都不用担心怀巨勒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器崎墓拭,不需要华丽的外表去装饰始烹伎。虽然BJ40有着很浓重的模仿酚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格般驴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上背崇,那只能说这个人并不了解硬派越野车殊函谱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望囊份拴,让人想到真正的场地里去撒点野窘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀廓龄?惊险的高速穿插霸毫、精彩的甩尾掉头录吓、惊艳的侧向双轮行进列界辫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演雹拔秸。时过境迁痢,萨博虽已退出中国市吵园摹,但把经典的两款车型(即9-3未仑矢、9-5)的技术留在了中国静,在北汽成功收购萨博技术后姓岔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生端蛊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型砍尚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术藤羡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求骏,主打性价比与实用性梳磷桔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确沽,只是在某些方面使用了相关技术而已棉撂店。   从外形设计上就不难看出错,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影穆幻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰道疆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70擂贸紊,同时车身上所使用的犀利线条交晨揣,令时尚动感的氛围展现得十分充分梨缉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表窗毙禾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级背彤寺,车身各项参数都小于萨博9-3扁,所以直接套用的说辞显然并不成立韦拒筷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出禾,打造一款可以继承优秀基因购,并适合普通家庭用户的车型僧,成为了设计团队主攻课程饭款。   上扬的尾灯组有种凝视的神情活涎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应搭莲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降南馆,但紧凑的造型与简练的线条同,使其观感的持久性更好梅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多祟伺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场豢祷湍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型米,价格能接受滔舰擂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型幢。而现在也有很多车型供大家选择卯羔性,包括大众途安揩鲍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择胯瑰贤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现般垒蔑,它还有一个进口车的身份们诲栏。接下来逼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现板躺汝。   外观堪悼徊:起亚最新家族设计性缕,略显可爱官褪,大部分能接受亢垛耐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格珊,同时又有一种独特的卡通味道尚屑窖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感刑,没有配备氙气大灯汐勿,但全系均带有LED日间行车灯卜、透镜及大灯高度可调功能灯惊。雾灯部分的设计很有个性令,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感其暗棵。   由于车身高度降低攘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑回,平滑的车顶线条降低了风阻系数泼斗,流线型设计更加美观仿。全系除顶配的豪华版外羞拈柔,后视镜都没有集成转向灯功能料却半。另外滦浑,低配车型的轮毂也比较简洁涪,轮胎规格为205/55 R16咕。   新佳乐车尾的设计十分简洁痊顺,总体看上去比较圆润堆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格迟哪拜,凸起的轮廓首尾呼应妻玛锹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方未骇,车顶带有行李架魂晨,具备一定的实用性跺顿起。新佳乐全系标配倒车雷达功能赡亨旅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拭么。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源段铣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蒜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌悉遍撮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯纬娩。而提到雷克萨斯朗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样胜疗敝,立刻联想到了舒适摩点木、安静等一系列形容词桃两涟。   作为雷克萨斯主力车型持,ES系列占据其在华销量近半壁江山幢矢,舒适揉牛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价串驴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h建蓉绊,更是有充足的理由享受这些评语吠污。但更重要的是匡途韧,在环境日益恶化唇、石油资源日益紧张辟兽、油价越来越高的今天腿涎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度堡堵。   外观部分媚己:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型麻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)捍长。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生埔伙卞,和前代相比进化明显强奴。初次亮相时钉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期譬贩岭。与丰田一样伍普疤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格漓蚊,目前已被广大消费者接受狗粪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题芒安烧。   外部配置上霸合,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能牧酣瘸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蔡搭,与中网造型配合不错哄饯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格撼,轴距2820mm胺沦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同控麓,ES没有针对中国市场刻意加长庞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台黄河,轴距比老款增加了45mm敖辣。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计讼炮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型态懈编,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们丢。当然戈按鲜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标距,我们依然不免将他与节能环保联系到一起攀。另外缄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内辑斯舷,更加低调手锤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS舷豹剿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距欧阿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆林档、忘记沉默寡言的正装车主捆奶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框屎、忘记... ...算了辅,需要忘记的东西太多祁关,你只需要记得一点铂剔险,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽坟。   奥迪的低调沮体,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)我。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝竿耍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然臼澎陶。依托自奥迪A7的造型设计匹百吕,RS7依然拥有优雅的造型古袒围,仅仅在一些细微的地方剁乏,RS7做了运动化改进对人非。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅柏腿拳、以及哑光附件非。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板交、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子钞品。   如果客户需要幌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂壬吼,其轮胎规格达到275/30 R21疼砰黔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气桶溶。排气管依旧体现出奥迪的低调肩弯镜,外部看是两个椭圆形排气管窝,而其实际是双出四排气却,因为单侧双排气有节流阀暖事芭,用于改变排气通道盲,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣簿谱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的剑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线旱莱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针崎舅哄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蓄凰。车钥匙敝签、平底三辐真皮方向盘断泉、运动前座椅瞬惯殴、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标散皇期。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能磁敦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示掣熔迸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中溪陡,还提供发动机增压压力鸡观、机油温度显示和圈速计时器等数据切蚕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰软,并提供其它3种材料作为选装喝天骄。车顶内衬标配黑色织布龋使,可选配黑色Alcantara面料煽。搁脚板衬吗、刹车踏板抽即、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计盯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆练饲啦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑粱鼓僧、一体式头枕的运动座椅兄戊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料上,并提供钻石绗缝床功盯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料桂洞划。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情畔四冕,就像微博上说的椒唇淘,一次刻骨铭心的爱情罐,一次说走就走的旅行什么的哆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求坟藉,但在现实中弥杀萎,你不能永远一副放纵不羁的样子济攀楷,特别是在资金有限的情况下猴祁廷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的夹乓孩。此时你就需要一辆价格便宜臀溜察、实用可靠的多功能车型嗽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择孝隶垄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型赋首,分别是景逸X3和景逸X5韶臼尚,形成高低搭配产品布局维老。景逸X3属于入门车型鞘忻叉,共有三个配置电,指导价从6.99万到7.79万元内厂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型缄窜陡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看吃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像袖霸。这款车的前脸采用了新的风格样式恼烷癸,线条比较硬朗奴菏,造型简洁流畅疲辫熊,同时又很饱满风膝,没有过分追求标新立异的夸张风格雷回祁,显得更加沉稳剑筒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素宽妥羌,给整辆车增添了活力褪。   除了前脸之外喘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓冒,让人略感失望刊,好在整体风格还算融洽铂,不会给人前后脱节的感觉疚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm券故、1835mm和1705mm奴,轴距为2685mm屏,在这个价位上算是较为突出的水平了现史炊,保证了足够的车内空间际。" "  在固有的印象当中绵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下佛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价票啥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌斗拱聚,作为日系三大高端品牌中的一名脾曹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸弯饥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次弊沧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L免兄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说澎笺退,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格察懊恨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现公,取而代之的则是一种日系的柔美风格阀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影粹娃溶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力窗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鲍卤,并且这种特点让别的对手无法模仿膳狮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉醛茄蜡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大如瘟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度膊此。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面钾,看起来非常具有独特的风格停盆好。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计绵乘,不过看起来还是比较有神的荡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果娩嘲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示栓逻强,对于这样一款大型车辆还是很有必要的翠寒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方槐陛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉吭诫残,这款车有这么长么锨?实际上后门的长度远大于前门蹦,不过整体造型并未收到过多的干扰狸晨律,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格把康管,因为C柱的造型更加接近尾部拒揪暖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果痴贰,腰线的设计在在尾部提到了最高贺,并且从前大灯连接到了尾灯部分锯隘汰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通掠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑胖樊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响喀姐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计穗遍苇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计凹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布夸憨讳,到今年4月20日其正式接受预定亨里奈,不到一年的时间唱穗伦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了竟。在新能源车量产白墙飘、市售的速度漂衬马,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌守,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯姓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过权。当然汝婆盒,汽车之家评测新车的速度也不慢搜伦唇,今天骆潞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章抵,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款烦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款农,其中橙色的为增程式混合动力版车型境拳屡,白色的为纯电动版车型齿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型坤。   ●外观百蹲:造型前卫挥偷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布沦浆,我见到量产市售车之后阂璃科,其外观真难以与概念车作区分瞥。宝马i3前脸造型饱满圆润逼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现寸。不过奠,“进气格栅”四个字需要打引号了砷甩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能来抛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾姥蒜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计捂,让整车看着很有质感且与众不同施繁。当然谐惕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼唯渤丰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格雌粗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头垃,但它的车身侧面看着一点都不显小亢双杆。在我看来原因有三捆币陀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富茅尸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少缕舵,给人感觉比较敦实己揩。特别是车高数据戒,它比X1还多出了23mm魄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嘲,达到了20英寸瓤挫,但胎宽却很窄隧通俱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20毕节,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎颁。有关这款轮胎讥莎顾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店滤,基本都表示由于规格太特殊挂劳撂,没有现货也没有报价甘司。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质凰迷兰,很独特谐段粱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应孝弹灯。尾灯采用得是隐藏式设计挎卑巍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分熊,用于显示示宽灯坚胎、刹车灯以及转向灯等念那勉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧缎悄,所有光源均为LED捌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中烷洼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词啤烫,欧洲市场上柴油车盛行已久侧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展阀檬。不过近来恨奴吝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求莎,Jeep便是其中之一抽盒勤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待娘席誊。 ● 外观介绍忿问:与汽油版无异氯肯舅,硬朗依旧椽叮。   从外观上看钳笔判,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型时鸵陶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型毙奢。新车的外形仍然显示出硬朗淬蓖泼、时尚的风格萍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大擦添,提升了时尚感仑龟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm裴,在同级别车型中“个头”并不算大玛冯马。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势孰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°枫。   在外观配置上勉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯秦、雨量感应雨刷急矗霓、电动折叠+加热的外后视镜等等配置莱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的碎。轮胎配置方面彪蓄挝,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎聚,轮胎规格为265/60 R18浅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎煤杭,规格也变为了245/65 R18接荣氯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时椒檬离,我们会谈论什么福编聊?是大老粗一样的外观尾泞晶,还是“马路杀手”一样的形象蛾弧淖?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象泰射,笔者也不例外泞抖但。6月5日下午硷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华博岁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象许闲,原来大块头也有过人的大智慧穷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH裙跺、FM两大系列屁森拟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日方篙,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华结,中国区总裁陆博天到场助阵当。在听取了长达1个多小时的技术讲解后涉沫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱夯猛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车晌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了藕害,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车搜锌,最大的意义还在于为企业产生利润纫扛遍。因此书衬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中段梢,并体现在生产效率弥、节油效率勘、完好率败、安全烈课、安北杆悖和驾驶员体验六大方面唤触陌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型软喜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择该疆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证赏刨,而大众凯路威则开创了一种新的格局咳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型翔骚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生裤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威磐戌,而那款车型是针对高端商务市场的车型捷,虽然其内部可以进行简单的商务会议勉污,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的楞乓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案缕梗眷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格灸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑林虏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求当霜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的赔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格收攻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼缸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密幢伟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气发耗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置攫特宛,只是以简单的卤素大灯出现滔镐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯抽脆菏,只能说稍显遗憾茂踞队。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车邓,并且其敏感程度非常高喜乌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蠕脆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格枪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大怂砷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格赦盆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车傅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味憾恒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起秸,在尾部造型上也同样是方方正正贰矫,给人以刻板的印象粗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰借铜瘟,看来稍显朴实无华钳喀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前乒痊侍。尾窗的面积超大刀,并且配备了后雨刷卤,可以说在安全细节上做的不错蓟垒。尾灯的造型也毫无新意耐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单颊塘,并未采用LED也是针对不同定位的选择篇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低睬快,尾部配有四颗倒车雷达探头杀,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用痴嘿。作为一款商务用车眷弄母,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方府,而旁边就是凯路威的备胎所在地胶沁,这样的设计使内部空间得以最大化利用苛阿匪。   相比国外的凯路威车型呢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂沃,造型上采用了多辐式造型传擎,轮胎则采用了邓禄普品牌醒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野睫硼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV腐粱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候耐耿爽,我更多的会用臃肿两个字来形容它烷鲍晃。圆润的车身阀寐脖,没有棱角的线条械雹,大而无神的头灯旁奖,都让我对它提不起兴趣济。第一次见到新款昂科雷时填睛,我的这种感官得到了改变奈然馆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点苔限。新款更加俊朗矫娄,就像是一个胖子悸,经过健身酞,从大腹便便变成了施瓦辛格磐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面宦,这种类似于点睛之笔的作用香撅观,实实在在的发生在新款昂科雷上面让多。之前的头灯让我没有胃口撕娥,尽管亲和力不错辰肮,但太没有性格仙败。连同这个车身廖酞蔚,都让我觉得臃肿无比兽,简直就是个满脸流油的胖子哼碍靶。新款更换了更有张力的大灯让媒,进气格栅也变得更具进攻性缸。这样的风格齐,我想才是大家喜欢的钾。   侧面造型的改变不大虾揩,侧窗面积所占的比重依旧很衅某谐选,这和新君越购淀、GL8都很像湿。给人一种重心很低的敦实感啡。但对于车内的乘客来说免吴霜,这不是个好消息率替萎,过小的车窗影响了向外看的视野盖仓。造成了不必要的压抑感惯鸥吃。或许对于选择别克车型的人们来说萌抬视,这一点必须无奈的接受了逻陵。   车尾的变化不及车头比,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性飞蛔,或许我会更喜欢它水料。但事与愿违奥八冀,尾部的改变仅仅局限在排气管上沮付。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形父饶。这多多少少会有助于提升质感溯擎。也改良着尾部太过圆润的整体气质稍靡。可以说涂,这次外观的改变痹,在这些细节上还是很成功的捆灯含。相当于一次瘦身和塑性雌譬缄,让它的线条和筋骨更加分明洽珊胸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间没,纳智捷 新大7 SUV正式上市如,官方指导价格为22.68-27.48万元寝黎。一直以配置见长的纳智捷品牌灵队洛,在小改款车型上又下了一番功夫递煤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次笔。在体验的这几天时间里钒踞惦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”迟杯被,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价模。也有好奇的邻居询问这款车的售价桥沉坛,当得知价格只有不到30万元时烧忌,邻居更是深感惊讶僚惧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢驼?本文就为您带来答案埃。   作为一款SUV姑始,“大7”这个名字一点都不为过热,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手拳,2910mm的轴距更是傲视群车碧,也难怪引得路人频频回头啥。不只是尺寸飞,本次试驾的新大7四驱旗舰版抽悸仆,整备质量达到了1950kg涡立匹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”落耿拿。   作为改款车型刨,新大7的外型经过了一番修改廓仁廖,主要体现在前脸和尾灯上暇捍壳。大灯造型有所变化家霖粪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内呸席,而经过修饰的雾灯挽辩娩、转向灯和前雷达踩,给人以霸气外露的感觉怖羔犊。整体上袖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瓣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭譬侮,比较实用辑返缎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上罕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上茎前。从奥迪A8的换代肺费、全新奔驰S级的上市扩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照嫩。这三家老牌厂商动作频频隙厂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上魔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS耙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来绦阂剂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今苗。而随着混合动力时代的来临潦嚏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL逼豌,可以说从那时起嘶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位底粹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鄙酣淋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期坦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来獭响篮,以期对它能有深入了解私。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的哭陆哥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸顶膝。相比之下辖莽方,雷克萨斯LS在此方面并无优势梧呜,长度贡举挛、宽度和轴距均落后于对手革外。   即便不看车尾的标识纱,仅从前脸上幽兰色的车标趁替们,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型屯。而身挂HYBRID标识则意味着篙,除了树立当家旗舰车型的形象外崇挥搭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神隙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功氯,只是在一些小细节方面令人有些不满惮。如果用最严格的标准来衡量绢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间坏谁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些熄奉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后表提惫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手较腹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑掠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型峦飘汝,这种车型的优势就在于耐藕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感睫苛,还拥有了超大的车内空间暴,优势显而易见枷,而今天我们来到了美丽的太湖纱竿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型缚蛔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心两沥,也让更多心意欧力威的人有更多选择袜练。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表笑俄泡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的圃,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5扮,不过从售价以及车身尺寸方面来看晦疙甲,欧力威确实占据一定优势徒亮。   外观上欧力威厢型车身造型梢,并没有阻碍它时尚的视觉感慕传们,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车疯去懂,时尚并且使用莎匪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观衫磷坏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示百韦。   非对称化的中控台设计夹欢,与1.4L手动版没有什么变化劝,首先造型上足够年轻协调会靖啊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点怂埠。欧力威自动挡车型箔抹翠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型肉庭骏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键狄饭敞,操作多媒体更加方便啦皖拍。中规中矩的仪表样式没有什么改变痊持,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息培。   本文导航" "  有突破有挑战拉墩纷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候赏静,就会有这样的感受衰。它太挑战人们的传统审美了浚,怎么样也无法用大气司、简洁芒粉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受柏品。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产绅。自由光承载着延续切诺基的重任实瘸,就在这样的争议声中款款走来睡夸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统炉浓舷,挑战着经典溜袄肋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抚怒,在做颠覆传统这件事沛商烁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念襄。就拿前脸来说胯惶犬,好看不好看绝不是我个人说的算的撼,每个人眼里都有一个不同的看法遂行辑。或许慢慢大家就接受了剩郸。   作为一款中级SUV匿敖冉,车身尺寸上中规中矩位秒答,作为切诺基车型的延续低杉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现惫宋,但也能看到不少突破之处茨龄逼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重双将跨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃筒尺。   本文导航" "  从1985年开始孺哦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上毕壤,1991年出现在5系车型上天诵,1999年开始陆续出现在X系列车型上芭。直到现在珊盖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术湿。2014年5月22日饲轮侗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive饺淑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型昏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求莲喉糕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车窜佬客。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW爱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么梗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表穆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款奶擅,新BMW 328i xDrive狠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元慨。   第六代BMW 3系延续了这一传统世,将融合了电子气门控制部呜蕊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机棺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配判。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型关,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本舰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的齐,要了解这个问题前股幌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理藤翠教。齿轮传动式分动箱目,连接前轴的方式改为了齿轮传动箱,其他地方大同小异呸剧罢。对于宝马X系大部分车型来说形赁苇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能贡辰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配祁够嵌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力垫疯氛。由于前后轴均采用开放式差速器旅氮衡,遇到交叉轴情况时省狙,也只能依靠电子制动来辅助墒顿嫂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱碌懈。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构赴略,与齿轮结构的分动箱原理相同颅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥譬凸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥乃荷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的匿祭孙。至于控制多片离合器的方式蚀棋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式瓢吴。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛驾,所以常被用于装配在更强有力的车型上奈阿暑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器退,以对扭矩分配进行不间断地调节翟肋悍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配锻氢速,向前后车轮传输各自所需要的扭矩门,默认状态下前后扭矩分配为40悼沤钙:60镐,最大前后扭矩分配理论上比例为0处滔景:100到100趁:0之间瀑陋石。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嘘幕弗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑陀鲜。扭矩分配可以在0.1秒内完成辽矫。   行驶过程中京辆创,如果系统发现车辆可能转向不足材,也就是前轮开始被拖向弯道外侧染,就会减少分配给前桥的扭矩墩洁眉,将几乎所有动力都输送至后桥歪朗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息联,从而可以从一开始就识别到车轮打滑脚冒。一旦出现车轮打滑琼伍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器虽恨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蹲,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制珐。这就意味着姑沟,无论路面如何突然变化雇童陇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上牢殊,即使是在部分结冰的道路上脆挟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解逃冀,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型裸,其中S2属于一款5座小型SUV贫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下丝,很多品牌都开始研发小型SUV斧嘿。而S3则定位于一款紧凑级SUV礁,并且采用了7座设计献。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何婪筹翁,接下来就给大家一个解答毫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位辑逢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型堆辽,这一平台就是北汽威旺M20的平台伯臼幌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计芭松。但是两款车的轴距却不相同捐,S2轴距为2560mm戳褐,属于一款标准小型5座SUV拦酚匈。而S3轴距为2685mm府,接近于一款紧凑级SUV歼,所以为了能吸引更多的消费者连,采用了2+3+2的7座布局革巧睛,主打一般家庭用车室,实用性优先棱妻憾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV妊,主要还是面向有活力的年轻人贪芯,外观设计更多偏向于动感的元素居多跋。大灯组的样式也不俗套逼全,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低匿泰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的逞宽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表项韶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比辨刺江,在车身尺寸上还是比较占优势的赔交拭。另外2560mm的轴距表现也不错遍,至于它的乘坐空间表现如何亲凑诧,在后文我们会有体验藩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计股酮峦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升尽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蕾饱搞,车门不能完全打开的话烈渴涧,一些比较大的物品拿取会不太方便茹瞳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台宝号扰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机享,并分别匹配3款变速箱么奶。此前速哇燎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型鼓。而今天我要试驾1.4T车型猫,虽是短暂场地试驾结犯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别毋散烂,特别是动力上提升明显时。 ● 外观/内饰伐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型科集,也做了到店体验的文章绵侠沉,1.4T车型在外观骄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大互刊,本文不重复介绍嫌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验池掳纲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看欢线糙。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因纳岛唉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等齐够坤,具有很高的品牌辨识度裳草焚。同时在一些细节方面的改进裳,比如重新设计的头灯淘俄危、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等颠贾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鸥鳞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台菱,采用了全新的发动机抬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蝗,属于大众的EA211系列蛇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米募史珊,最大功率150马力/5000rpm笨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm腑颂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蹄,而相比原来的EA111系列有了明显进步杭,首先是恢复了正时皮带渴帅慌,降低发动机内部的功率消耗绷敢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术没锰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴扩,而喷射压力也提升到了200bar臼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱谭取悉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能檀。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别汰,前者顶部是“SKODA”的品牌名竟鹤,而后者则是印了“DSG”的字样睦懂堂。   底盘悬架方面缄法,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架脑背,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构钒。制动系统为四轮碟刹结构察殴,采用前通风盘式后盘式配置换溺侠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节缝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目咸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目葱烙默。由于是场地试驾埂施,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鲜刮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道捣褂惕,能更好地了解车辆性能揪察。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来帘父,只能在日后的试驾中再介绍橙碾。   动力方面屑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话矫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容馅丹还,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来巷迫姐,1.4T车型的起步和加速更为迅速删,而且涡轮的介入时机较早堑妮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉松佬,动力的输出保持平稳可控的特性怜边。   使用D挡时暴,以1/2油门深度驾驶垂太,变速箱升挡较为积极惫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下衫,而且换挡的冲击较兴蘅 ,不会影响乘客的乘坐感受轻屋肪。而以深踩油门的方式驾驶绿粟,变速箱会到4000rpm左右才换挡搓剐,加速感受更为明显拷。   换上S挡奠介弛,油门响应灵敏了许多贝箱恨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡水滩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感菱,在弯道多直道少的场地赛道里泥,需要频繁提速的时候督,显得更为得心应手嗜伟。   全新明锐采用电动助力转向系统诺就,方向盘低速时转向较为轻松拧扑,而高速时明显更为沉稳难慌话,转向需要更大的力度葡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力毖惺鹊。   底盘悬架方面仍韩疤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性唐承,在弯道中对车身的支撑性比较到位烧擂,方向盘的有着精准的指向性掠,转向迅速而稳健碳烦缔。1.4T车型全部带有ESP系统苫无蹭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候馈屎,ESP介入的时间恰到好处辣箱苍,总能及时将车辆修正到正确轨迹胸峰啡,而这套系统并不能完全关闭畅擅咸,属于比较重视安全性的设计掂彤。   在模拟颠簸路况的体验环节咀激蓟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用叫架,然而后悬架毕竟是非独立悬架竭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况困,仍会对另一侧有所影响古,车内乘客仍会感到轻微的颠簸算蜕。我们在之前测试文章中也有体验视频蓟蒲诺,请点击查看使。   更多精彩视频踏悼搽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结动:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少显透么,在D挡模式下表现中规中矩甫,切换到S挡后油门响应灵敏娃,变速箱的换挡节奏更为激进瓦,加速感提升霓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验花肃返。" "  2014年2月26日谜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市幢鸥。其中T5动力总成包含智逸版拾坛帝、智雅版猜替煽、个性运动版共3款猩,售价为42.39万元至51.99万元头鞍党,T6发动机版本及价格保持不变稻。   据了解丧泛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术霓额,包括了新一代2.0T直列四缸发动机潞台,以及来自爱信的8速手自一体变速箱顿忱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢晃庭弘?本文将为您带来答案诗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面脑绷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化奸绰,但动感流畅的造型令人印象深刻碑吹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉肯该擦,正如北欧人给大家留下的印象徊掂杯。      配置细节上馆衅狄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”混固,全系标配了ABL自适应氙气大灯景啪比,以及感应式转向辅助灯光掣疥豢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下疮,给驾驶员提供更佳的视野侩。   此外露赡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航驶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达渴贫,探测距离达到了150米亭,足以应付绝大多数日常行驶环境硼麓。此外惯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统窃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能窘。虽然这里看上去有些别扭想,但安全性才是我们应该关注的檀。" "  限量氓垃、配额办、上市前被订购一空尚苟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹式肌。然而绊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时伸痛狈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘镐。2013年祥丘,经过M部门调校的M135i披装上阵茹帘喊,性能已与1M十分接近膳蚂舵,并且这次冲破了限量的枷锁搐疟匈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车荚裙仇。正当人们面对路上的1M投去羡慕典、嫉妒愤谓冯、恨时洼镐渤,宝马为我们带来一款全新产品铂恒科,并且它的能力并不在1M之下糙梳,它就是2系的顶级车型——M235i粹悍。 延伸阅读倪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言叹菊,2系可能显得有些陌生阜垃菲,其实早在40多年前瑰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场夯。此外墨崩,BMW 2002车型在1968年问世柔阜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处级澈沟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型惶。至此芹史攘,2系的到来并非空穴来潮济。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22成额拆,而这个平台也与代号为F20的1系共享东,简单来说本沪熟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中面,这与3尖、4系的道理相同艰哺敛。在2013年时危扰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验砰律,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近跋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了火忻,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览拢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M菲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异疥,从代号E82的1M车型记工,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点刀叙弥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条许,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”俏疚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瞪挝椿,但随着时间的逝去境握驶,渐渐也成为了一种习惯长呵惩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表频:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加谢砍,更多是出于对内部空间的考虑鞘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响速,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数喘敲鳖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容都句,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感浅瓦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能儒。   当然飘沤,即使武装到牙齿叔墙戎,M235i也不能与1M平起平坐钨,M家族的宽体车身度、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的卫班稳,就像当初1M推出时的口号一样“M磋僚丘,永远从后视镜中藐视对手”毒褂,而M235i更多还是为了平衡性能滔、实用性与性价比可,同时也为今后推出M2而留下些余地踌抨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后恋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鸿骨烷,针对绅宝D70推出后的社会反响官膏匣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多犀。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车废祥叛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势茬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生潭。   D50叛工,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车灭洁份,推出之后的表现往往是人们最期待的娶韦藤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同呻撕,面对D50的将会是极为严苛的考验拆纠厦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境泌,而成功了茫另稀,也将有可能成为流芳百世的一代名车抠肮。7.48-11.98万元的厂商指导价剃,可以说为这场战役的打响妮粕嘎,开了个好头始俏烧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统桨谁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格袍起杭。此次担任D50设计工作的隙,正是培养出诸多设计人才的博通公司梧赂弊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点毫,同时又能够给人们耳目一新的感觉川,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题涤泊绣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表孙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异瘁,但是当你接触过D50这款车后女蹭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素巢冬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机扫竞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的沪峡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹熬洽蔽,但是当你将这些元素组合在一起时箩垄,却有会很快打消之前的念头辞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外憾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计锤。运动气息浓郁的设计手法句漓,会让你把D50和运动结合在一起沥,无论它实际的性能表现怎样翅壳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象硅隧韦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方喷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促邓。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态赂纤,面对不断推陈出新的竞争对手诉酱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面祟。好在随着2014款车型的上市忱该,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂悼,而这支强心剂的主要成分也很简单墟杆,一台1.5L涡轮增压发动机日谐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型耗,针对配置方面也进行了一定的调整焙,其中自动大灯绅染、超速报警以及四门车窗沂唬控升降等功能均成为标配伪五,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中现。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者锯捆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流抱。因为从早年搭载的速锐呕,再到大红大紫的秦些,乃至于我们今天的主角比亚迪S6起掂蠕,它所提供的动力都不曾有变鬼箩。传动系统方面徊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱等屑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱圈仑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言汤姐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿啡比教。在城市中经常用到的中低转速区间内侠恳,发动机的动力输出比较积极椒,并且通过涡轮的帮助斜能俺,动力在1500rpm之后便有明显提升伎砰静,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm雀泼,完全能够满足日常驾驶榔赎圃。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低筋诫,适合城市驾驶趣。挡位之间的行程适中缝,但手感略显生涩滩猛。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊⑺巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车门了绘,而非车去适应你勉线撵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定宽。四辐方向盘尺寸偏大浆掀克,回馈力度比较匀称穿椒,因此驾驶这台大块头还算是轻松酶,只不过方向盘的虚位过多工,转向时不得不做出更大的动作文。   前麦弗逊维、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收姆,并且由于悬架行程较长缎急太,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉盟谓。当然这样的调校也有它的好处袍檄颁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人绒丹捅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中慷辽焚,SUV车型是一种非澈孕叮耗油的车型幸,毕竟以自身庞大的身形来说榔然骂,自身重量就已经非常大了管宏疚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机罕乃怂,这也导致SUV车型的油耗居高不下浇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观徒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题新,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚滩跺,在众多的SUV车型中茫昧搓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度赫怪炬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计怠司炕,这种设计可以说非常的扎眼懊撂埔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢搓恕疟,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳笺宿鄙,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯锌烧娥,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售鲍卵,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志促五,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征泡。在RX车型上甜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条掂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同笺八,从RX整体风格来看浦,还是更多的体现了柔性设计的特点径恐管。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面泌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型瘸化,如果不看下半身诞屠桓,很有可能误解为一款轿跑车型捻摹。不过这也让人们的视觉一亮青叉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的颧拟舱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上体泌饥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求烹啥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同汕窜唾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的摄,没有过多的硬线条介入犁惕赌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的懒惨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点誊蒂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符惦凯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力厘确,RX明显体现出有些不足福缆,不过这本身就并非是RX的炒作方向挝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境筛,内心想要一件东西取图赌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费挠盟醛,否则你就无法拥有心中挚爱钦标。你想要一部手机揪席透,但偏偏要你保证最低消费罢舷憾。这种心情着实不爽肌查桔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版武扰冀,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统随山,这两样东西都是你想要的灸锰甜,售价三十五万不到请,撇去不相干的配置财,给你你想要的舅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元需,是不是有点定高了酥头捍?可细细一想嫩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机京,并且还带有四驱系统胁。如果单单从这两个要素考虑腺,同档次的车型里凳柯鹅,都破了四十万大关了观菏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型推颓入,目的就是要拉低门槛巳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出侩椿丛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瀑。但运动元素表现的很细微牢眷告,基本上都是细节点缀抵,和其它配置的A4L差别不大渡腹。虽然是一款40TFSI的低配车型沤贿,但从外观上很难发现区别外秸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件帝掇,算得上是全车比较明显的运动彰显了孪摹胁。尾灯内部依旧采用LED发光元件剂,总体来说刀,亮点不多嘎,朴实大方檀含辅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后吝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分同盾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品贪,除产品名称外缆,其与JX35并没有什么区别拨潍,还是那个豪华运动的大家伙宠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮刻,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蟹篮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能边酶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助船芍,灯角黄色的反光片是标准美规设计蔬,但无论哪种规格偏梁,对行车安全方面都是提升礁绕省。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感检僻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO护枯翰,前置摄像头悄然隐藏其中醛捆。侧面看上去QX60依旧大气稳重凉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感公。另外备捎,底盘上有些部件会低于车身抱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过羚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色隋姬络,活泼的细节设计使其更有灵性链郎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性汐,也起到了一定的隔热作用贯虾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感腊队,硕大的车身并没有让其显得特别夸张荒咸踌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现栓,静音效果良好受挥全。   车尾并没有过多花哨的设计建搪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字尝涡。尾灯采用部分LED光源拓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释侥士,总体来说比较耐看势无手。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味美,它的出现让整个后备箱显得活泼起来盼糜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高党垦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瓢飘酸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象据散陈。上市前视堵凑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后捐商捣,不少人不相信它的价值纽巾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后坍搁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待镰,这自由光到底是什么情况翱?经过整整一周的深度试驾后士定,我有些新发现可以分享给大家扩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3潮贫,我的思绪一下回到了2005年左右暮串疮,那时候自主品牌鲜有SUV产品毫,奇瑞率先迈出了一步钢工臣,推出瑞虎啃拟岛,并领风骚多年钠。当时奇瑞称之为NCV蓝辉,也就是集合轿车以及越野车纬岛,有着越野车的外观和坐姿概染,并兼顾轿车的舒适性滇碘儒,其实就是我们现在说的城市SUV巾瓦。   这样的优势持续了很长时间宠亭记,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展侮嫂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品量倒谴,瑞虎的势头逐渐放缓卯闲射,也就不再抢眼了闭。奇瑞随之调整策略杉吭,在去年推出瑞虎5这一新车型婪,与其他自主品牌新对手进行竞争谐。与此同时褐募瓢,时隔半年的今天歉忿萎,老瑞虎被重新包装升级偿,命名为瑞虎3再次进入市惩廾埂,与瑞虎5形成高低搭配钡句倍,重新获得了新的竞争力白讣殴。   外观憋线:   正如前面所说伺揭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业瓣鹤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作俱贺鳖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节纪概。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸冠,棱角更为突出惯抗、线条也显得更利索释乌寺。侧面增加了镀铬防擦条跑,而车尾的变化并不是很大核馆晤,集中在尾灯和一些线条的修饰上唤耸袜,就造型而言瑞虎3更年轻了剩。从车身数据来看耙士,瑞虎3相比对手并不占优优势时济没,但是得益于外观的设计犯掠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些钠亮。" "  在经历了数年市场洗礼过后虫系乡,瑞虎车型迎来了新一次换装兼畏,代号命名也列入到了家族统一的序列中架据朗,对于车型的区分更加简明疵。除此之外妙毁秽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计盆佳,以及更为充裕的乘坐空间泡,以提升自身的竞争力晨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型胚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用扯冉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连违砷晶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向侍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车卉勺捕。   此次改款主要集中于外观方面敲,通过新老款前脸的比较秽崔计,我们共计找出了8处变化阑乏,分别为拳筐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组镰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大煌厦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表挺材:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘梦虱,但在车身尺寸上有所调整骆牟暇,其中长度方面增加了30mm任镜,宽度与高度减形εF狻,而轴距维持不变防。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出幂才,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中罕。   车身轮廓并没有大费周章的变化睦雹峡,更多的是在细节上体现新意掳骂。侧车身防擦条进行下移崩捕课,并在前后车门中增加了镀铬饰条统信蒜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中愁啦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装揉,更趋于向装饰性靠拢蚊凭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式输侮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性康心。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗热沦咸,若要找出所有差异脯表添,还需要费上一些功夫念售摧,在对比过后变化上依然可以达到8处虚海。依次为撩芳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更椒居,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识幌陀。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处瓢仁绒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计省波炒,空调按键的布局更加紧密扑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化钞煽。此外粗姓秦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升筛。   按照配置的不同爸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机亲纶搜,大尺寸液晶屏包含导航辖你垫、多媒体垛奢、蓝牙以及系统设定等功能羔,而在操作上也十分直观航辈羡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当柬错换。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度乐、风量稻、风向等信息恳焚稿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少琳卸,同时旋钮的阻尼与定位适中凸情伤,手感较好熬榷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫返思。   方向盘两侧位置集成了音响世、蓝牙通话与定速巡航的快捷键丢航墓,中心区域使用了品牌全新标识惟末,并在造型上稍有改变唐还桃。仪表盘则没有任何变化洪管,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同罐肯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值窟骚口,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素锈蠕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅滇露低,但调节方式为手动屏如,前排座椅具备加热功能亮娥钵,按键位于点火开关周边区域抄文墩,位置的选择上不够人性化奶,副驾乘客很难进行单独操作沸饥返。   在前文的数据表格当中培婪灭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优浅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高跨苟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后痞侮抚,头部距离车顶约有4指空间彤粕霸,直接移至后排乘坐拘篡,头部空间同样保持在4指滑,腿部则为2指余量豌懒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下碍困,首先需拉动靠背边缘的拉手禄签茅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒福报,要想恢复到之前的乘坐模式拒绷绕,还需先拉动开关辑羚,同时扶 起靠背档翘,在操作方式上显得不够便利琅拎。后排座椅支持4/6拆分放倒缴防,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大耻茎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响瞳曙微。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3簿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致薪簧萄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎忌,含有DVVT技术讥凶,相比早前奇瑞的1.6L引擎偿雾蹦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善跺彻爱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求仿木,在CVT变速箱的帮助下囱孰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作脸。即使在起步之初深踩油门然酗倍,加速过程也会显得有些慵懒宦憨喘,只待转速攀升至2000rpm后人碉盒,动力性才有好转黔送,此时油门的响应能力有了子显著提高蠕浓,虽然整个过程称不上动力充沛凭,但对于城市使用来说算是够了男。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上壬精虐,涵盖了手动舍仆粗、雪地和低速3种模式滤,在手动模式下可以模拟7个挡位舅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用米巾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用莫誊级,在模拟挡位的帮助下替绕,转速会与油门的深浅更成正比癸擦,升档与降挡的操作也会更加从容普陕啥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信糯「住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内际。   在紧凑级SUV的行列中戌喊,瑞虎3的车重算是较轻的一员坞暖令,这为引擎减小了不少负担恐。助力转向系统的力度适当似僵,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力监雷厂。转向的精准性使我出乎意料梳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性骏徊,悬挂整体表现十分扎实其蹿乏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入涧酚,令试驾者信心倍增旦狮脑。   如同瑞虎3的定位那样接,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外舶刹杰,它并不具备越野的能力俺,然而精确的城市定位盖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适貌显,诚然县,它在这两点上做的很不错湘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你就,但对于关注性价比与实用性的消费者而言侧啪伟,瑞虎3也许是最合适的选择对象廖。 责任编辑鲜目:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拷颅,一晃6年时间过去了但辣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化讨,但是我们仍然和它有过很多次的接触绦,并且每一次都是充满乐趣的体验防蕾勺。今天我们又把它请到了这里剖防蓝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外柒肪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型荒互补。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能雾变,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子壁糜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气铺迫饺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单邦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税湾,自然整车价格也就能便宜不少漂剖,降低了它的入门门槛定。而以我们消费者的角度来看坚廖效,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象衅阜凸,这也是我们今天把它请到这里的目的千商,测试项目很简单促练嗡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现观,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鹅。   ●日常驾驶动力表现幂:低速扭矩充足涵,高速动力吃紧慌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能暴两蓟,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过匪文巫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性嵌焕,但机械结构还是更适合在野地里行走泛罗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此顾,外形设计纳负、车身尺寸讳、参数配置全都没变班,只是换了一台发动机恰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃掳嚼惯,双手需要时刻度掌握住方向盘郝队,总之开着它你不会觉得太轻松纱辫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了茸递,大家也都心知肚明蓝似耿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蕊拉傅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米焚,参数虽然降低了浅糕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些邻坑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的郴,并且只要车速不超过60km/h可,提速还算是挺从容维乾,也有一些推背感峦猾黑,感觉并不比3.6L车型差多少睬加。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了截,脚下的油门响应明显迟缓了不少顿埔拣,如果你心急的话嘘捞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧叔蚕,否则踏踏实实的在路上巡航迸。   ●油耗测试勤:正常表现巳弄,不惊不喜哇。   发动机排量小了较,除了动力影响之外圈,油耗也是一个值得关注的指标癌物,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试皇孤盼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蒜,拥堵路况大概在30%左右潜,畅通路况大概在40%左右溅导,另外30%为综合市区路况逃饺蓟,全程平均时速为31km/h沸妨柑,最终计算出平均油耗为12升/百公里魏,算是正常水平彼据。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过咐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题吗魔挎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蹈酚艘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力廖扭龚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何发疼模。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高犊峭福,很高鼻绣,或许我接触的都是高配车型磺帮瓮,包括纳智捷大7愁赁坤、CEO等车型济菜矗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助吝项。今天苇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瞧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量帛胆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧想。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢角?下面淑端,我们就来看看详细的体验报告炉妈。 可以看到诡额,纳智捷的车型在外观的原创度上很高凛赊舍,这在于其他车型包括纳智捷大7酸拍坎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现淑叙。这次试驾的优6 SUV也不例外乱间,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚梧轻,为了突出这款跨界SUV车型的定位酣,外观设计上更年轻有活力喇,对于年轻人应该有很大的吸引力拣帮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表妓覆糖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台粉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm露奸拎,轴距为2720mm讥沛吉,可以看出这是一款跨界风格的SUV秃加绢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品脓匿,最大的优势是轴距要长出20-100mm塘,具备不错的乘坐空间咎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷套。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎没逝,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎菠,尺寸都是215/55 R17掇。可以看出在轮胎的型号上咐彤虏,国内销售的车型都有一定的缩水陡遂,当然为了控制成本吭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现妻描。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮疤芜尺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托测其,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美睬文,两侧的LED刹车灯十分扎眼物抱浑,不过从布局上看稍稍有些凌乱诲党兄。" "李老板的慷慨虎抽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会随,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板钱蚂。下面回到主题虎,从之前收集的网友问题看穗忍,大家最关心的有两件事儿趣,一个是特斯拉的性能项喷,另一个是特斯拉电池的续航能力绍宋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿卵。简单剧透一下摊崇陈,性能方面特斯拉相当给力巷,续航能力方面我个人觉得还是不太行其冯。 注虐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型日马陪,文章中提及的“特斯拉”掂碱、“Model S”等名称均为本次测试的车型非杏。 数据解读口:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蓝阀身,所以今天我们就先从数据说起裙殿毫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版现揪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拇叛崎,而我们的实测数据为4.7s踏谓,比官方公布的成绩略慢粮烷陆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿措踌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样幻。由于采用电动机驱动酷漠典,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车坏讥紊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑射光,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态显,直到完成整个加速承筐馁。电子系统和动力系统的完美配合嚎纠饯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限戏,这是大多数的同级别车型都很难做到的坚。 0-400m加速尾速痴韧蹈:170.124km/h 加速时间抬:13.63s 由于采用了9.73杰倘滩:1的固定齿比变速箱案,所以特斯拉并不存在所谓的换挡痹,在加速曲线图中谰胺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线儡陕拼,车速和电机转速完全是等比例上升狸。这里说句题外话察殴,官方公布的电机极限转速为16500rpm画,最高车速为209km/h熊,通过以上三个数字舍摩稿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少唬,有闲工夫的朋友可以试着算一算赣。 0-180km/h加速泞凳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G痹,峰值甚至达到0.7G净,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鹿烦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h兼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看巴敝,当车速超过150km/h后秽鲁,车辆的加速度下滑比较明显鲤茫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现耿,工作人员解释说为了保护电池贤峨节,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡彭烩。再多说一句刻鞋匙,这个速度日常用肯定够了率窗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h骋,但如果是赛道戮非射,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道块,有大直道的长赛道忱驾,它应该会比较吃亏赤径青。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车头嫁鼎,常会被贴上大排量阀、暴力机器鹅号搓、拉风外形和肌肉车等标签浚伤怜。这些词虽然简单唯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征屯袒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型坷袜。近日簿脊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)旗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称是蚂:科尔维特C7)心,肌肉感十足的外形冉,手动拆卸的硬顶铣祈妥,再加上6.2升自然吸气发动机等测窝狮,都是它的大卖点叹譬父。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鼓念缉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时酚居,外形变得更具攻击性渡懈。不同于以往车型酚巨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗氓茬,只有头顶裸露在外磐,非常特别稀。重新设计的6.2升自然吸气发动机诽锑拣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余挎抚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机猾盖,最大功率640马力搂哦,峰值扭矩814N·m)滇墟参,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手嫁踌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势遂裤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蟹双救:5.3万美元)唬皮八,几乎没有性价比可言帅,但相信越是稀有的东西瞄烦,越有人喜欢顷垂枪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆疟寞熬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话殿:400-023-5599 地址窜胺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑匠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型列,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠嵌妥。而这款车本网也进行过多次报道与评测琶规便,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题莱,比如——空间与电磁安全性梁盟。   有朋友担心胆反,混动车型的使用空间会不会很小暗樘啊,电池电动机发电机都需要摆放位置獭敝,还有散热系统涤赎扁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧把豁。   作为一个“热心肠”捣虫乱,笔者决定帮一位同事搬家翰些,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”祟飞躲。我们的任务是将一个中型分体式水族箱偶褪疽、两个大型行李箱吻、三个双肩背包烯轰哩,两个电脑包炔,一个猫窝森、一个全新的大睡枕搬走挫陈潦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客哦亭虏。好吧龄死巍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大娇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上餐涝委,从图上我们看出饭表恍,在放入体积规整的水族箱水缸后熟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间捻缸廊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包雇,并留有一定的间隙量兑无。   而后排在放入水族箱地柜后建,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位庞庐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱虚。得益于巨大的后排腿部空间窜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了量共。而后顺乒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线琉。当然充,前排的空位是为乘客准备的秦伤括。(为维护试驾车整洁砍拖珐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施氨棚。)   我是一个希望低调的企业主念瓮饲,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的掇敢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间搐械秸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少寞,后排音响控制敦,前排座椅调节按键箱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子滤蠕、空间闻碗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嗓赎,大电流产生的磁场对人的健康有影响窘。英国专家认为桐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉谢算,高于该值钎胯碍,儿童将面临患病风险清券。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少囤店堡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰壹郏害晒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蹭捌。   简单来说蟹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种建蹬废,高频电磁辐射大多出现于通讯系统敌燎蓟,如手机石,对讲机禾匹妒、信号发射塔等狙鬼,而低频电磁辐射离我们的生活更近唐,家用电器施、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射比,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可然估捻。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台甸娃,前排座位猴文欠,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量莫巩胺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品姑搓楼,不具有权威法律依据僵算,但既然是国家允许销售的测量器材标领,其测量结果绝对拥有参考价值谋沦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评唉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量删腿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受恋,首先是油耗脯替,我们在遵守法律规定的情况下葛韧戮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车仿盯燃,而结果显示坤缴话,如论是市区驾驶还是高速巡航超车妨柑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下弓混,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”脊遍溉。   混动车型比普通汽油车重兔谩隧,驾驶感受会很糟吗?   确实沪膜,混动车型由于需要布局电池啃动、电动机瓣檬箱、发电机诞亭、散热系统及控制系统舌笑,整车质量肯定会增加地碗,但通过驾驶桂身,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感扒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动林盎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制嘉娜幌,使用感受更接近与现代的美系车型勿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性目剂光,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极芒盛惜,而在高速公路上介拍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了价,取而代之的是风声与路噪声店。而操控部分柑驶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了核输,你永远不会感觉到生硬的颠簸露寒,一切都是柔和与优雅扑颓,当然抢系,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的窖。   最后队哇鸽,我们通过以上测试嘉罐晃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性响瘦徘、油耗及空间实用性上都出色表现晴孤鲸,而为此你仅需多付出几万元的代价体捍突,加上经销商的优惠德舍刹,凯美瑞尊瑞物有所值宋咳懊,而你现在需要做的糕,就是去店里亲自去试一试鲸摄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接袒。 图/文贫:丁艺   丰田汽车日前宣布陛汰,截止2013年底邪吃蛋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆碧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录刃潞疾。诞生16年来斑颓娟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区悍娩、备受600余万车主的信赖和认可匠丘撮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员父谅睦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片钩。 责任编辑姑淖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后删哀,MINI凭借其漂亮个性的外观戎沫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心伎埃。2014年北京车展上恭敦浦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈到搿(点击进入上市文章)耪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化天榔隶,同时在配置方面也有一定得提升剃罢尺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后操扦存,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市亮靡,售价区间为20.18-23.68万蟹磋砍。虽然只有4款车型可以选择悼,但从大家的关注度上看袄,很多人对这款车给予了很高的期望邪。今天估插,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V谈括蓄,两款车虽然在级别上不同氦借妻,但是在价格上却是非常相近芭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万恍盛。下面狈,我们就来对这两款车型做一个对比轰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大浚纶贤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂せ常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话翻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜密但。当然乌,作为一个自主品牌勾克,想要和这些合资车型抗争沥宦鲸,就需要在配置上有一些诱人之处牢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别娃咖晦,从车型尺寸上看兰虐鹃,H8明显要大于东风本田CR-V搁脯,但是价格却几乎接近麓肠。如果您的自主品牌不感冒的话米广,那就不用在纠结了涡伦。但是剖鳖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话么懦,那么H8的确算是不错的选择鹅,至少从轴距上就已经很让人动心了轰息。   =============分页符=============   原标题躬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下点,哈弗H8还是小胜喷炼脚,其中H8还带有液晶中控屏馅商柔,而CR-V并没有配备中控屏号。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能垒试。这些东西的确也是非常吸引人的催仍拼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的是脑惯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验唐藤瞎,平且还配有ECO节能模式负标氖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的浪箔。H8还配有坡道控制系统娠,但是CR-V并没有配备这个功能幂莲。另外边,H8还配有三种运动模式妙段,一定程度上提供了多路况的脱困能力膏睡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些密绰惺,当然H8属于刚刚上市的车型俱垦,并没有试驾车让我们来进行测试扰铂,以后有实车的话辨错垄,我们会进行相关测试觅蛙淀。   结语躲:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蛙豪图,从一定意义上来说还是对大家有帮助的脆射。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升千堪堪,某些情况下还要超过很多合资车型牧乔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下晒。 责任编辑炉肆木:赵春晓" "从1985年开始晌社,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上当档轰,1991年出现在5系车型上陋长,1999年开始陆续出现在X系列车型上逼们结。直到现在淀泥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术答逗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配授,提升着宝马车型的操控性和运动性男。让牵引力发挥的更加自如监,下面筷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现馁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱斜介。在车载计算机的控制下旁搜惦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整膝儒筐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配哀竣,而且动力分配比例范围达0-100%绍,赋予车辆独特的动态表现唇然。 与传统齿轮机构相比停咐祭,xDrive动力传输响应速度更快河肝,分配比率更灵活菜,通常苯承,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴匡贡,保持车辆转向精准灵活烯两刹,初青涵、中段加速更为直接的经典后驱特性礁迁豢。而在弯道蘑、湿滑路面四克、或紧急变线等极限状态下扔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力寂,增强了车辆的稳定性和循迹能力秃绢仟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统赌艰澜,在附着力降低的情况下抒,更加考验着前后轴所分配到的动力磊。通过一体式底盘管理系统的侦测精嘲豹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配辟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下释,最大化的改善转向不足和转向过度费挤寡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拖喝撇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现宫喂丧。宝马4系在绕桩和紧急变线中霸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外慷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准梳股,更灵活碾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上棉绕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域虾,公路性轮胎打滑严重叫财,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预把罚,还是能够胜任一般越野路面僧鹊驼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑藩锣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)赔,宝马X1一直以其运动性示人绥逗淋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表吗灰乔。但是不同于一般运动车型不擅长越野疗够灿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能境,能够让车主在假期到户外撒撒欢痢狙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗链?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拖霖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时贺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣歌胆。   在消费者最关注的价格上建犁,我们分别来看两辆车卵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元侠姑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元慨啥检。从售价上我们不难看出案霉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3法谐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3宪,价格区间跨度较大聊糖抄。   外观尺寸对比盛遁葛:   首先叭,从外观上来说萍沧屠,宝马X1极具动感蕉狄。其标志性的双肾格栅已经不必多说吉携纽,远远的就可以知道这是一辆宝马圃。而那富有动感的线条充,将其外观勾勒蒙淡,即使是静止在那里牛围埃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态懊鹤罢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长虽涤据,感觉比例似乎不那么对称签。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控仍,而且作为一款国际范儿的车讽下,修长的车头设计让车辆显得十分优雅瓜。虽然宝马X1有修长的车头汲煽,但是驾驶时却并不遮挡视线朗,仍旧能够清晰的观察前方路况啥逆蛔。   相比之下翁秀垦,奥迪Q3的外观略显沉闷臀,同样的家族式前脸显得十分稳重诞龚幸。虽然不像宝马X1一样运动潘哼,也符合其SUV的定位娟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大挫桃,这也让奥迪Q3的样子更加传统芥熊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拧镭厕,但是内部空间却优于奥迪Q3显两糯,相比来说剩际胁,宝马X1具有更大的头部空间椒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3岔坷居。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长寇含号:4477mm 长贬膘挽:4385mm 宽淡:1798mm 宽参内:1831mm 高系:1577mm 高部:1608mm 轴距犁碎:2760mm 轴距存拟:2603mm 最小离地间隙端:194mm 最小离地间隙浚妻扰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者圣程,宝马X1具有灵活的操控性珐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性姬卉板。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化飘,作为一款 SAV甫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的灵淀。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向绢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣附堪宠。   实际驾驶中掂,宝马X1的路感清晰搁铣,虽然车身不信础,但是宝马X1却有较小的转弯半径炒绞遣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头啡诚,带来更多的便捷连滇。行驶中钎檀碳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快臂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系牡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮钨炔、高精度直喷与电子气门三大核心技术梗温,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果诉伙,在动力输出上达到高低搭配的形式同阜限。而宝马X1带有的ECO PRO模式劝宫髓,可以帮助我们进一步节约油耗内,让油耗能大约降低20%蹈。 两车基本配置参数对比虹嘲: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前保骆:通风盘/后恍:通风盘式 前舶惹馁:通风盘/后仟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蛙欺坦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV骆,我们不仅仅需要看其运动性能踞,还需要检查其越野性能哀琴氰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色氖幻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统糯凤降。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成呐,为了能更好地分配轴荷啪借,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端柯、后桥差速器前面贾。正常驾驶环境下绣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮粱,当检测到前轮附着力减弱时炕信黄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮级弘设,帮助车辆脱困膘。   通过以前的测试痉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用警涸貌,对于应付难度不大的非铺装路面来说思,这套四驱完全可以应付邻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能扇,加之悬挂行程过短誓咆翻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试恼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吴,偏向于公路驾驶譬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统庙档,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴簧叼青。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中何,动力的分配为40:60佰咐式,在实际日常驾驶中频诧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嫉顾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主苇订,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能荆搅,在车辆出现转向过度时穗倾测,车辆会将更多动力传递到前轴浇嗓,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性裁偷,帮助车辆脱离失控的状态郡彩蒋。在弯中逐渐加速的过程中敢疤,由于车身的重心靠后泵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势宫颅逢,在这种情况下宠丧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出函乏,减小前轮的负担畦去屑,使车辆获得更好的指向性澳掠。   无论是雨天晴,还是弯曲的山路吠纫把,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对诧鹊。而且在大角度爬坡及碎石路段得鹿识,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力亲。尤其是爬坡时搁捐聚,动力能够智能输送至前轴讲逛唾,让车辆轻松前行史。而在平时搁乡,动力又会自动分配于偏后驱惶,让运动性得到进一步的体现乱。此时的感觉是类似后驱车七菇挨,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配达,让车辆行驶更平稳哭汰。   相比而言豪驳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野柑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高酮,具有良好的越野视野撇,但是宝马X1的离地间隙更大每场,通过性更好浚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少酶阑寿,尤其是其具有更多头部空间胆,如果越野时既,可以适当调高座椅坐姿挎冒。   =============分页符=============   原标题轨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰绅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩肠谷,所有的按钮也都在触手可及的位置萍浚损,十分便于驾驶者操作藤。而且两款车型都选择了年轻穆、时尚诵纺拾、富有现代感的内饰设计快。   两款车的配置蠢啪赎,无论是奥迪Q3凹蔼疲,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全固。尤其是宝马X1的iDrive哥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用唉脑起,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮底弘迪,宝马X1更加简洁狮,而且操作一样方便秆犬墓,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑房。即使是刚接触宝马车型的用户蜜彻迹,也能在第一时间熟练操作糯叉想。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热柯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性葱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索关,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大喘劲,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供洞怯鸽。例如像最低配的宝马X1殊,虽然价格极低豪惠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了靛。Q3低配也是一样据醋输,配置较低另娩。不过如果您不在意像导航哥搂、座椅加热等配置乃醒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要钎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后桥,我们进入车内来看看内部配置以及空间貉奋。二者究竟谁能更胜一筹虚趣恢?首先来看两车的安全配置细惕泊。在气囊方面始藉,奥迪则更胜一筹晤扭淀,在两车装配有同等位置气囊的前提下纤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊烘偏港。轮胎方面则是宝马X1取得优胜仍,它全系标配有防爆轮胎范,即使发生爆胎渡蚂丢,也可以继续行驶浪深欠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配伐肖仕。此外防爆胎也节省了备胎空间俱栋,让后备箱有更多的储物空间毛勾榔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间睦违。从车身尺寸上来看滇础,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势捌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势酿码。然而车内乘坐空间方面卵危酣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3技单阔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度林:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度狸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题豪拼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面僻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策良怀。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养顿。但由于国内油品的质量不佳哄哼福,为了更好地保护车辆发动机掠刨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换毁。而其他配件的保养周期上搁阔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养课火腿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i匹:   861元   xDrive20i缎锈麻:   1036元   其余车型那:   965元   sDrive18i赊:   861元   xDrive20i概窝:   1036元   其余车型梨淘:   965元   sDrive18i厦:   1609元   xDrive20i鞋:   1784元   其余车型恐幌:   1713元   sDrive18i醋篡:   1386元   xDrive20i疤:   1561元   其余车型磋:   1490元   sDrive18i默趟冉:   1591元   xDrive20i蓉:   1766元   其余车型家填锚:   1695元   sDrive18i桥糜糙:   1609元   xDrive20i补男:   1784元   其余车型履段:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蒲将:●矗:需要更换 ○科寄:常规检查剑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中珊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯律射、空气滤芯和火花塞骗。花费支出大概是2691元恍搬袍。4万公里时还需要更换汽油滤芯朔拨,支出大概是1382元晌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错侈霞,保养中也没有出现更多的费用支出酞郝辖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拖席。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注沫:●擅:需要更换 ○幻摊具:常规检查撕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出健幻暖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费怒拦校,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降庆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同诫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加颇瓜痕,能够更好的照顾到爱车的每个细节落。   总结级: 总体而言叼泰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动弧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3料匡粮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足茹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少酣,整体内部空间与奥迪几乎相同两施匈。而在使用保养方面侥画式,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人焕,但是其配置也相应有所减少捷。作为高配车型婪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择羌。 责任编辑困问戊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙剁唤寥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会窍柔脾。它足够漂亮了甲纫,漂亮的让人感到迷茫癌骡匣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行量价就,由于在国外贪,我不得不比以往更谨慎的驾驶岗绞,没有做任何炫耀的动作菜溶尼,但依旧接受了不少注目礼豆苹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来炉吩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着澳钾嘿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吕洗,只好出此下策遂擒:按住铱杆钠剩控器淀徐,“砰”后备厢盖弹开了绰假,老头愣了一下项虱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢逼介,并给了老头一个友好的微笑蚕,关门走人了阑孺绅。这时我才知道寺靛肮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量念锌,它的曲线诱人咐涛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处潦惶,但令人心动的地方是从B柱开始的槐坛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级苯韭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性酶。也难怪咆,差点忘了汀曙,我们这台车选装了AMG套件擞含星,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用项衬,没套件的车感觉就差了很多赡。   即便如此塑脾,它的妆容仍是存有争议的开,在我们同行的5人中就已经产生了分歧胜翱却。左派以我为代表(全部未婚)参淑,认为它的骚气指数接近满格讨斧,尤其增加AMG套件以后奴,能骗不少小姑娘女。右派以结婚生子的同事为主细,他们认为车身不够修长喝确,不够秀美图高轿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体煌冗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情廊缉氢,但又内藏了些许的凶狠簿侩玻。   不过我们两派的意见同样有交集歇鳞舍,那就是从侧后看去邓被,它的美感更胜帆干。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蹭,远远的从背面欣赏它避,真是太美了膛。   =============分页符=============   原标题需煌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上毛呻浚,它采用传统的氙气大灯兄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统熬锤涵。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少顷颅竣。另外堆搞,与前包围上的空气导流口不同的是黑较,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用寐,不得不说其达成的效果是相当不错的柏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼耗须娜,但日常使用中也是在令我提心吊胆脖僚即,还记得开头那个故事吧犊,告别老头后我驶出了停车呈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着事,压过了一个并不大的小坑洼盆女司,胎壁被硌破了秃称,轮胎在5分钟内全部撒气烯叫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用唐,这个下马威让我措手不及脆。   =============分页符=============   原标题熟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门伎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中尸事煤。坦白的说钡,这套座椅看起来特别有型慈据,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色其怂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求跺湍惕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处混胯讥。   眼前中控台的造型诲赔串,甚至细节都与奔驰A级相同高,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用铅淑筒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样磐哪刺,总让人忍不住多瞟上几眼磋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹桂,触感细腻充嗅脖。   =============分页符=============   原标题娠杯烷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳偷粗缓,各项按键的操作都很顺手健,但我多希望能提供翻毛材质蹬。另外宏碴烙,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手步乖,回馈力很蟹燮濉,而新款车型早已没有了这个感觉款,让更多人都更容易适应送。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格迷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利煞查纬,特别方便俄蛇墟,当然了寿,这并不是CLA级的专利酥,A级也同样如此唯洗。总之对此我们是持肯定态度的善损惠,“怀挡”显得复古届碑、特立独行崇爆,而且省空间惜,利大于弊觅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同谷锯,不同的是它很强调对网络的依托弘恢,这几天在欧洲开了不少车纲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联渴。几乎所有新款车型都支持与手机互联问,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能驮,还可通过手机网络访问互联网峨稻、下载官方APP程序和导航吵,这是国内车载系统所没能赶上的乳。   =============分页符=============   原标题比:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说甲,空间实际上是够用的莽蹬哇,毕竟多数时间都是前排利用率高惋。我同事身高179cm煌鸥肖,在前排头部有一拳的空间没犁波,在后排就显得局促了匆兴,后排乘客反应压抑感比较强沃灌爆。   不过我坚信佃懊,对于CLA的车主来说空间是够用的遣电黔,因为后排不会经常有乘客沙躺猫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的疙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用惜。   =============分页符=============   原标题伺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖麓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机迟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm好恐惯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm滩,配7挡双离合变速箱校侈,带有换挡拨片什牢舷。拧动钥匙佩腻委,发动机被唤醒踌仇虫,车内怠速状态下的静谧性相当不错牡七,我们出发了猛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通楷寇,不过CLA非常容易上手泊暇,舒适模式+D挡表现得有礼有节刨,整个驾驶感觉极其轻快钵,这是一辆易于驾驶的车贡陛,不论男性和女性都会觉得很轻松疆恫祟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性辛函空,转速时常被控制在2000rpm以下钩醚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契嗡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性寒,而且在低速中它的换挡依旧平顺歌,并没有出现那种令人不悦的闯动酬券。   切换到运动模式蹋,变速箱首先变得更为积极磨,整台车的性子也开始急躁起来甲,随时准备着接受挑逗水假伯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接汕继。油门的响应也更为灵敏川青兰,初段就能得到不错的效果探俩概,只不过排气声浪并不那么有气势伸。   至于转向群蓖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻突绕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉冒滥妥,就像一个抹满了黄油的轴承在运转播坎,那样的线性和柔顺禾咸轮,简而言之非常舒服哥袜。   CLA的转向感觉则不然裳孔苛,它少了些紧致的细腻感骂唱,多了些轻巧吼。这套电动助力低速中没什么特点马抬香,属于偏轻那类的炒,或许女性朋友会喜欢靖弥。高速下转向逐渐变沉玖,更易于驾驶塘雌撮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上纶,比我想象的要好不少横迟。   不要被AMG套件所蒙蔽摔,悬架的设定并没有那么生硬申怖猜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求访,整个感觉还是挺舒服的反秆哎,回弹的特别利索垛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态挖淘,起码我在前排开车是这样一个感觉乒农天,只是后排的乘客有时会说鸽咳冉:颠!哎梆豌,管不了那么多了煤寸锯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人恋骑沟,驾驶感觉对于这台车来说重要蹦挫。   =============分页符=============   原标题吝岸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注篱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现甩工。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护呈尉焚,无法进行有效的弹射女摹。起步时有将近一秒的延迟宝,之后发动机全面发力泌,此时轮胎打滑非常严重涣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故槽舅嚏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态阀绞缉,导致抓地力不足溶掠。怎么形容这个状态呢闹氢前,就像一只狗在大理石的地面上突然加速庆骸隆,四肢虽然在飞快的挠地殿甩兑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样粉菊算,各位想象下独骏疾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态伶,双离合变速箱准确的完成两次升挡帘红残,换挡速度很快歌,最终用三挡达到100公里/小时的速度烧,时间为7秒整篱怂备。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新摄赴,因为看到严重的打滑时我特别无助掸姑玻,尝试了降低转速起步垃湃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地判刮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中侠敲,而且车身的支撑有效啸漠,车内没有特别明显的前倾感觉胳。从刹车曲线来看劫签悼,自始至终加速度都在-1g左右桅迷,最终成绩为38.46米魔,符合奔驰一贯的作风卜股。当然蹈琅材,待拿到国内的测试车后瘸拧泌,我们还会进行测试兑,看看原厂的轮胎表现如何杰渭畴。   总结讹:   从国外的销售情况来看扭脊头,CLA是相当受欢迎的功仟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料木痕忍,CLA在美国同样有着相当不错的市掣础,2013年后四个月销售1.2万辆嫉,势头相当迅猛赣,可见其受欢迎程度儒讼。   进入国内后我想它会得到同样的关注冀膳绩,随着细分市场的成熟哼孔蕉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车铃烷。奔驰CLA级册,主打运动改扳、年轻叫莽拟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎录钨操,尤其选装AMG套件以后效果更甚闭惋私,相比奔驰A级艘,它的吸引力显然更大疼底陋。相比竞争品牌板卫,这次奔驰走在了前面母仕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品暮。配置方面国外大多都是选装隋孔,比如天窗势醇、轮圈样式等等激话禾,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知常。   不可否认酬撮,它是如此的招人喜欢萌杜福,尤其招那些打扮时尚搐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑娘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机檀据苏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拟戏,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机甲杆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘棵槽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃妓古。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型称桃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革匠娠钳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法供馆和,通过细节部分运动元素的添加捣绘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格傅。其外观运动套件包括进气装饰夹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等孝。   总体来看阜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子立卞喷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面狭箔贩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置遂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备伟票,白色车身加上黑色的玻璃车顶袄类版,看起来很有档次感陇。不过略有遗憾的是嗅堑,它的全景天窗不能打开据扒,有同行戏称词松小,这是专门为了看星星而设计的歌炬。   内饰简洁自然   与外观相同裂棱洛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围累。全黑的内饰涧健粗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现嫂拳齿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来辉。   配色方面划腔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰豪衰,但通过座椅的白色缝线浆、钢琴烤漆面板白边框的搭配凑,使得内饰整齐又不显得沉闷广懈,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了逞。人机交互系统方面铺涧课,V6菱仕Turbo车型并不占优势粗渭偏。   动力不错尽柯饶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机尘赋,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱读泻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型杠免。这款车的低速扭矩较大患,因此起步时非常容易兴覆辞。起步后擞碳柔,借助轻盈的车身绿,汽车随后的加速较为顺畅巨奋澄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实东,这直接导致这款车的操控也是相对不错抵洞,在较为宽阔的路面上嗅瞎兑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作抵壳,感觉很有信心供卿凌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校僚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的粹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置姆薄期,非常方便驾驶者进出摧眯猛,但打火时复欠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动档。 责任编辑我:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候耻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位囤醛剩。之后的继任者是睿翼浓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈烦涂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款捻,并更名为马自达6阿特兹疼夺蔚,而它是否能达到前辈的高度末多,让我们由内而外的体会一下挨变石。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拜,配合这两侧行车灯程辛叮,看起来霸气十足轿叛埠,隐隐的透着一股子狠劲怯恒。图中这款车是2.0L的标准版录,则采用了较为普通的卤素光源朽,科技感差了一点良耻舞。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯苹萄钨,犀利感十足放钒驶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA悼,它不同于以往的两代马自达6擒瘫卜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现悉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来为,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赴穷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”间斯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm宛狡,轴距为2830mm吕撬,与进口版本相同翱猾兜。相比同级别其它几款日系车型扩仙蕾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势匣。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾猾棠,像是一滴在高速行进中的水滴驹妇,充满了流动感哩盟侣。从后边仔细观察阿特兹的背部迹,不难看出它还带着一点掀背的意思诵憨龋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯绅疼靠,配合着双边单出的排气筒舷,更使整车的运动感一直延续到了尾部长轿拴。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈闭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎夕娄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)弯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坷晒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意唐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩善桶休,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质辆悼犁,其它区域大多为硬塑料乃省寒。由于没有太多的装饰件群,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价芭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高店沮渭,它采用的是一块电阻屏纹,触控灵敏度还算令人满意酞,界面的科技感以及显示效果都很一般羔,总体感觉更像是四犯、五年前的产品台崩搅,唯一的优点就是操作无任何难度悔扯,一看就会汐受。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡链,所以导航功能暂不能使用胆山搽。   进入车内窍峡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了先携比。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿此凡,握感也很不错拾,由左至右打满需要2.5圈羚含,比大多数车型略小梨敲稀。此外咯撤械,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片手烁,操作便利性良好攫,而且兼顾了驾驶乐趣肪驰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色洪,但却一点不掉价浑船府。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感撮孙情,其次它的表盘内圈采用了网格设计愧侧,多少有一些竞速的味道愤,再加上白色的指针以及简洁抵、明快的字体让堂纳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望脾胳士。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏厕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗霸、平均时速书常竭、续航里程之外虽轻默,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP习。i-stop是马自达研发的自动启停技术财居,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火碍率赐。   除了i-stop焦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瓷炼嘿。之前在新能源车型上比较常见管,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上秤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于痘厂,它是以电容取代传统的电池或电瓶方秽,从而为车内的用电设备供电售山惦,而非用于推动车辆前进倒。   空调面板的样式不错纷,旋钮和显示屏都显得比较有质感堑身摹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子廉捶惰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车乱钦徒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻鄯寰耄好唯。前后排座椅均采用了真皮包裹叹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次借感。   虽然阿特兹有着不错的轴距鸿弹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩骏癌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间居嵌。令人满意的是后排的腿部空间疗股,坐正以后不影响翘二郎腿绅擞萄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定荤,不仅地板平整揩豪,而且行李箱有着不错的纵深孔痕,轻松放下高尔夫球包抹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎竣,以及更换轮胎所需的各种工具毛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷窖鞋、双可变气门正时荆巩抗、凹顶活塞+米勒循环牌味锑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术颗囤汾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现衬丸赴,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm乖侮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm棺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱换呕瞎,并带有换挡拨片钮,只可惜这款变速箱不带有S挡吓剁俊,对于主打运动的车型来说个遗憾怯丹炼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受檀磁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩椿莎侩,日常驾驶过程中啥稗,为节省燃油逼撑,变速箱会积极升挡蹭塘匡,转速经常保持在1500rpm以下配。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应霞朗驮,因为这台变速箱的反应速度很快堆浮授,能够很好领会驾驶者意图腹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出绦保拱。   阿特兹拥有良好的操控性俊年,这首先要归功于发动机线性的动力输出惹安。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏接,而中后段又能够拥有很好的动力表现泌梦藩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻氓猫夸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处悼袜,尽管反馈的路感一般葡仿坞,但指向足够精准呻锹歼,能够给人很强的信心讹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协行烽,它的前后悬架初段偏软搁,能够很好地吸收路面的颠簸毙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾悔。可喜的是悬架的后段韧性十足罢财,不会让人感觉力不从心慈仙。最重要的是徒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整驰譬逼,车头指向灵活爆,车尾循迹性出色首陷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见疾。   总结讹: 对于马自达这款即将发布的新车距堆,我只能用赞不绝口来形容酞洪,外观和驾驶感受都可以称为上等鲤缅辑。如果非要给这个车挑点毛病的话庇,就是在高手如林的中型车市场里氖嘶绊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸揩客。所以如果你是“外貌协会”的成员绞福,或者追求极致的驾驶感的话廷不刺,那么你可以期待一下这款新车考。 责任编辑够配:赵春晓" "  KTM的X-BOW摄孩兄,直译过来是十字弓襄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)丁。实际上行垮,这个模样怪异的小车钮,的确是火力十足椭成局,足到无论是在街道上还是赛道上毯诵,它都可以轻易干掉一辆超级跑车姓萍荣。   先来说说KTM这个公司咀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂抄,以生产越野车和跑车而闻名俱伍,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车瓶,也许是工程师们精力太旺盛了,亦或是身在奥地利这个地方叼,总会有些天马行空的想法龄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子乳绅,去生产一些别的什么机动设备某。这几年贺方隶,除了X-BOW淘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明芦残,而且都有一个共同点——惊人且极端啡垄既。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)畔、puristic(纯粹)刮橇、radical(激进)窗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解开咖疾。另外还要多说一句忌颗,这家公司的口号是ready to race兄活将,时时刻刻都在准备一场竞技桓泛。   KTM的CEO曾经承认稿,他们希望使用21世纪的技术驰锤,发扬柯林·查普曼的理念寄,打造一台新世纪的超级跑车柏缸脱。柯林·查普曼是谁据潜?他是路特斯汽车的创始人藉,他说过最著名的一句话是锌煞桶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准默笆私,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蔚溅,作为汽车工程师屁掠,他把全部精力都放在对性能思、操控和轻量化的极致追求上惊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可浚梧烯,但跟进尝试者寥寥眠瘁。看看路特斯汽车凄凉的经历滑泄,这其中的原因并不难理解某。我们很欣慰地看到罚,在新世纪慷,KTM继承了这种理念绅帝蒙,并且做得更加激进衅墒。   其实X-BOW的理念很简单桔巾钡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车搂。碳纤维单壳体车身钢虐、全车碳纤维组件漂青肩、水平推杆减振器甘拷,这些都是方程式赛车的标准配置勺蔫。由于使用轻量化材料惟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)次母称。在高速行驶中段,车辆的气动布局提供下压力熊,以此来提高抓地力和稳定性抢湍纹,这也是方程式赛车的特点讣。和赛车唯一的区别花菠瓦,就是它有全套符合法规要求的灯光类窍趁,以及一张副驾驶座椅哼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机母山菠,经过强化和升级后冠箱娩,动力达到300马力脊郎形,和F3方程式赛车相当奠,六速手动变速箱也是简单而纯粹纶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话馈极,我们不妨来看看推重比赎囊矢。X-BOWR大概是2.6千克/马力分尉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄浴,也就是说发动机需要负担的重量更少虑巧,动力表现自然更强赏计。   在踏入X-BOW车内的一刻入篡羔,恭喜你猫,在旁人眼里间,你已经像是一个职业车手了谜。首先一只脚跨进驾驶舱栖,站稳后调整重心全臼,再把另一只脚迈进来牡,双手找到合适的支撑点盗,将身体重量转移到双臂拆搪耸,身子瞬时下沉桔,把自己放在座椅里剩酷孩。来自RECARO的座椅是固定的镭,完全不能调整晶仕,靠背角度略微向后倾斜靶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里栖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置及。要完成这一系列动作善立季,如果你是个长腿欧巴凰抵,可能会轻松点官。同样和方程式赛车一样隶,X-BOW采用快拆方向盘烁蔬擞,在一定程度上提高了进出车的方便性咎煽,不过我觉得这个功能最主要的目的赣,还是为了让它更接近赛车袭形物。绑上四点式安全带你橇儒,身体没有一丝活动空间互典秽,因为在碰撞的时候挝,你不能指望安全气囊救你一命黑,唯一的方法撑虚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上齐患。   驾驶它烧吼蜜,你不需要有汽联颁发的运动执照佩,甚至不需要经过特别的训练藤曙。只要你有合法的驾照退,会熟练驾驶手动挡汽车伺等,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度淡亭。连离合器都很好掌控驳,甚至比驾驶EVO哼、STI这种高性能运动房车还容易坟榷胎。你唯独需要的瑰魏袜,是练就一副有力的双臂姆聪喷,因为它完全没有转向助力矢判,停在原地乐叔且,方向几乎是打不动的攻抹。   由于场地的原因炼俱孺,试驾过程不是很尽兴但挤咳,并不能体验到X-BOW的全部性能轿熄。在狭小的环境中禾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展刺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势谅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力交苗函。因为使用水平推杆减振器扰痞盯,X-BOW的底盘可以尽可能的低哨既,在转弯中几乎不会产生侧倾氖设。多连杆悬架结构稳定劣贤,可以减少轮胎不必要的运动和变化鹊长,保证最佳的触地面积敢醚避,用尽每一分抓地力钳武仕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度了,这一切所产生的副作用慈糙涡,是你的身体要承受更高的横向重力结。   在视线上熟赐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似檬期,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置漂掸横,以及转向时轮胎的变化籍枷。利用这个优势抵,你可以把车开得更加精准窃仓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙湾,这是任何房车都无法比拟的瘫辖请。不出个把小时庭疚斡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样革,高速掠过障碍物而毫发无损逞檀滩,那种险象环生的场面擒,我相信其它车做不到苯谓谴,这种乐趣和成就感肝限,只有X-BOW能给你汗疏。   看到这儿默穿墓,你可能觉得这台车并不难驯服辑,一切都很容易察赴亮。没错测身,X-BOW没有设置很高的上手门槛秃及,驾驶起来甚至比超级跑车还简单煞咯,但是它还有进阶的玩法瞎薪其,这就需要很高的技术和技巧了狮。首先哦冈,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战该,为了它的寿命铣老,好好训练跟趾动作吧爽兼。漂移案刀?也没问题惟,在转弯时只要加大油门讽道,车尾很容易就会滑动起来兔唬。之后能不能画出一道完美的弧线北脊,就要看控制的技巧了曹。   除了以上这些秋措赏,我还有一个建议翔骑。置办一套合适的行头懈人,至少也得有一个头盔和一副手套嗡宫探,这会使你看上去更像是职业车手恢。当然垫赊怀,作为一台可以合法上路的跑车廓良,KTM也试着考虑过车主的感受颧恃,推出了一款GT车型姜搭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蛊遂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已翰。无论哪种装扮骚琳圈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街崎孟,在气势上就足以压倒一切绍罚,而在性能上囊,它也是所向披靡牌骋,精准察舍去、灵敏的操控足以让任何对手汗颜栋史荣。虽然它可以以合法的身份上街康壳,然而对一台Ready to race的准赛车倪禾,街道并不是唯一且最佳的选择帘量,它最终的目的地边你,是要奔向一条真正的赛道盼,在那里解开封拥硐俚巍,去赢得一场真正的胜利才。   说到价钱少究叔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车赣共,一点都不值沟氛。那么氓捍澜,如果说花135万沙理彪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车缉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟烧氯漂,最大化的驾驶乐趣廉斧,并且还可以在公路上行驶霸,这样是否物有所值府嫁槐?答案其实显而易见捶,值徘,或者不值悄,取决于你是否真正热爱驾驶艇,热爱赛车运动垫峭虑。 责任编辑侣畔夯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词扛匈,早已见怪不怪使。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车剁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过骏卧捶,广汽丰田出品的YARiS L致炫潞,就是一款加长版的小型两厢车仍浑弧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志监方。 知识普及颗菠:为何不叫“ 雅力士”了疾?   相信很多人都会有这样的疑问犯,从车尾的英文上来看蔬草狙,YARiS的标识与上一代完全一致士,但多出“L”字母渺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观啦沉模,和同级对手相比也一直处于垫底的位置闯梅萌。全新YARiS通过变革性的设计开乾、加大车内空间氏结辜、降低指导价梆,从而想抢夺A0级市场的份额该,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望抚。不再使用“雅力士”的中文名称渺短,意在新车型有着脱胎换骨之风貌帛。   外观诧旦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型毒,如果拥有一副出色的外观设计从赖咎,那销量肯定低不了姓澎接。广汽丰田的全新YARiS L致炫恒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化黄揩,能让更多的人接受骗。   =============分页符=============   原标题林籍衫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的人,所以在造型方面与海外车型有些差别苍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯都,“梯形大嘴”车头动感大气仇沁碘,配合超长的轴距妮勒难,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受么惜。   =============分页符=============   原标题黑扫筹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰完:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内厢,相信你会有两种感觉谎乱,第一渐诽霓:中控台设计非常大气稠躺唤,和丰田系列的SUV车型风格一致靛。第二玩悼店:超大空间侥,后排空间完全比拼一般的A级轿车斥弥扩。   =============分页符=============   原标题毙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm节那函,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意朗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车悸,但是空间方面完全越级的感觉嘿,完全不比一般的A级车差晃灯抢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蹄磋黄。   =============分页符=============   原标题诫东:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾逛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意焊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错募墓径,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嘎狄,中后段性能并不出色起概龄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高科泉,高速行驶油耗方面并不出色黔位渴。   结 语   作为一款城市代步车型岭世姐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多徐贤墙,外形方面就能征服不少年轻消费者垮。此外菱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一硷概夸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理倾才,若果说美中不足的地方渡匹郴,那就是匹配的四速自动变速箱了肪刀侠。(韩威) 责任编辑淖笨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒弧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏享缺?告诉你皆趁堑,这是真实存在的一辆直线加速赛车桑愧朔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车陆,基于2014道奇Dart车型挨,型号就叫做Dodge DartPro Stock苦。大概意思是“超级街车”恒系副。虽然只是称作“Pro”步,但它的结构和普通街车已经截然不同驳纯,一点点相似也仅限于外观上沛背痘。一个专门设计的底盘些,扣上一个类似“街车”的壳子平,除了好看以外桂咀,也是为了让车子的空气动力学特性更好垦拟。除此以外登充,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”捍。   作为动力核心蜡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造汰。与常规的“以街车为基础改造”不同薄泄巨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同狸拎。据厂家介绍侩十扫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时内,而极速则可以达到480公里/小时雷。   Mopar没有公布具体技术细节帮虱土,但是在上个月蔚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中藉颓仇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速甲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考嵌害蔬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力期港弄,它跑完402米还需要9.9秒斜号,而末端速度“仅有”235公里/小时篱俗帕。也就是如果两辆车进行一场比赛沛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候彤码耪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半徊屁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瞪挨,当然也无法在普通街道上行驶篮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采汲功荡。 责任编辑弥莲:赵春晓" "  4月11日潭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市宦抗榷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版皑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元寸烷。   4月的京郊春风和煦诫灿,桃花盛开躺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意家崎辑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基环矛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象态才缎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼去抵。   然而稍微有点遗憾的是峰勃,由于相关环保政策蓉痰蔑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基淑蹈鞠。   =============分页符=============   外观内饰窖擅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别娜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo借,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外描避蓟,因为配置的原因柏偶,柴油版在一些细节祈徒,如前格栅讥仙恕、雾灯等处精简了镀铬装饰疽母。   另外查,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蹋慧洞,规格为265/60 R18境录纱,采用双五辐样式尝咎杠,与高配车型的20寸轮毂有所区分囊竟掣。   外观上管,大切诺基给人的感觉就是硬朗遂、野性饯挎、豪放逃份琶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样乘,如果不是看到车尾的标识拓汇茹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版斯扳栏。轮胎的使用与其它车型也是一样的统。   =============分页符=============   内饰方面奋交,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致倘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同唤栓,但是做工方面表现的比较细腻夹镣。各个部位间的接缝十分均匀斡,内饰表面的反光也抑制得不错泉膜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受炮痘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的抗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机钡释矾。这台发动机由意大利VM公司制造镰敛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蒙让称,国际知名度较高疼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下睫昆掇,最大输出功率为243马力(179千瓦)驶乱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米覆残美。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱发逢噬,采用电子挡杆设计霜聘凹,事实上匆沤悍,在菲—克集团下的很多高档产品上疥嘘,都采用了这样的档杆设计闷。   大切诺基是个分量十足的大家伙屎暗藉,体重高达2.4吨效。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时累衅,都让人觉得动力输出稍弱寥鬼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同素练弧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩边,这使得在实际驾驶过程中喀,柴油版大切提速很快虫普咆,驾驶感受十分轻盈堪仁。   另外锌瞧,发动机的噪声抑制也做得不错谐仓桶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大帮匹,但却绝非印象当中娶百,柴油发动机那种高振动簧五、高噪声攀,车内如“夜店”般的情况伎。   在打开ECO模式的情况下安还,发动机的转速在1500rpm左右的时候使萎,变速箱就会做出反应癸,升挡很积极锹馁撂。当车辆行驶到70km/h的时候山,变速箱便会将挡位升至最高挡香窍辆,我们在城市中使用饶档谓,第8挡也是可以使用的恫歉,并非摆设吗极棚。如果关闭ECO模式型伺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右芭存,动力输出得到了一定的释放苟,当然帮,噪音也会随之有所提升女匪。   柴油大切的油门踏板很轻盈刑,发动机对踏板所发出的信号反应很快垦丰,但初段调校的有些过于灵敏了屠苗色,尤其是起步时但,轻踩油门呵,车身就会有向前窜动的感觉烫枷,想要平稳的起步还是有些难度哭沪,如果初段能调的沉一点孔挝岛,感觉会更好殿,驾驶者对动力的输出也更好掌控爱朗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样暖还识,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统祟烦输,由于取消了空气悬架孤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式额,分别为自动纯、沙地喜连夺、雪地篱昧缸、泥地和岩石礁阜能,这些模式都是通过旋钮进行操作的宽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式猎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择窘梆。   此次试驾岔冒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验搪昧,其中的体验环节有沙地码粕竭、U型坑和炮弹坑三个环节烂翱。在进入沙地之前阶氢谱,首先将车辆选择到沙地模式社盒,此时车身稳定系统自动关闭徐偷。由于没有空气悬架劲肺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了洽卵炯。   模式选择完毕之后窃扳,开始正式进入越野产地钉劳撼,在松软的沙地中馈,要保证车辆的行驶速度艘纬。在沙地中行走葱尚,轮胎出现轻微打滑是很正常的努,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑缕,造成更大的麻烦脊爆谱。   在U型坑的环节郴禾,选择到岩石模式之后膘擒羔,分动箱启动扭矩放大挡寸谁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍菩羌饱,传递到车轮上的动力会更加强劲抱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蔽何肆。   炮弹坑对于车子本身来说按,算是更具有难度的项目了尚泛拇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节汐琶济。对于大切来说道,通过这样的测试还是比较轻松的挞侯渡。在模式选择上物,我们依旧可以选择岩石模式避谰疤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动灿,保证有附着力一侧车轮的动力输出诧到担,从而实现脱困仿沁。   总体而言存,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在妈,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色晃。在整个越野体验环节参,对于动力的感受也是比较明显的暴,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蹈,主要还要归功于这台柴油发动机荚逆垢,低转速扭矩输出足够大叹熟暇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松乌。 责任编辑潮犬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列溶食,为您带来了多款直接竞争对手间的PK胶薪,以求为各位网友购车作为参考酥纶埃,本文我们继续进行皖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)础,作为合资品牌的A0级三厢轿车喊晾,经济实用以及稳定这三点立市之本散,谁展现得更好飞,以下将逐一展开趴。 外观解读详譬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中让善,这次“重生”抛开了以往的产品定位逗啤咖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型履,接过老款颐达的市场后椒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势彼。   刚刚完成了小改款的阳光饰涤愤,2014款车型延续了前款的整体轮廓凭但,细节之处作出的调整缄详肌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸莽拭亩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型赊骆,另外增加了反光镜转向灯酸汾、倒车雷达等外部配置铂东蛇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车凉玩,但两车在细分定位上有所区分顶箩谭,新赛欧更经济上屡认,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嗣筏嚎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本题,两厢造型更具时尚特质凑哺玫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重朝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅念涩绘,前脸处的线条切削更是全车最多之处喘箱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅考,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾会,三厢车型尾部中规中矩秸,采用常规一体灯罩的尾灯虽,正是这一产品区分的剪影痛。 看完两车的造型昂价物,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现社。详见下表驴肝肆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观雇块坎,您更看好谁卡凤悄?欢迎参与一下投票滤揩绕。   =============分页符=============   原标题帮琳谐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比祥哪怜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩笑儒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直校,各区域之间的串联均平滑带过来皮,整体风格更注重功能性疏芭淳,力求在有限的空间内满足实现应有的功能孙罕皑,并尽可能带来更多储物空间侮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足圃摩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征睬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表行筒喝,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一脐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点烁祷。   另外距,随着车载多媒体系统的发展轮瓤监,触摸屏更多的被普及狼扔郴,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕税,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能尖硅滔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高丘。 配置对比纽飘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置逆芳可,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比踏,仅供各位网友参考孝恭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题抠诺釜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比耿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拾理锣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度胆愁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示膘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风桃朴欣,而车身与轴距丹餐媚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势光褪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹橇就。   动力系统对比霜铣: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面涪躺,阳光仅提供一款1.5L发动机孤霜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择赊,同为四缸自然吸气版本笔,排量的不同即动力上的差距贡寒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)坪钞霓,具备重量上更轻的优势落欣。   两车的自动挡车型但嫡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱轿,其平顺苏财、重量轻及省油的特性钨骇厢,同级别车型中具备一定的优势控幢铰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下衅诚唾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT险痛酵,在挡位上优势明显该洪痢,但其换档顿挫在车主之间常被提及糕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间伐芥矫,外观上二者均具备典型的家族特质慰,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面好瞎赦。内饰布置阳光以实用为主琼闹蚊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质氰搓编。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现殿蕉。综合本文所述胃匣思,两款车型您更倾向于谁酱憨?欢迎参与以下投票唱谴八。 责任编辑趴韶宛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车香,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐仁酮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了酥凭沸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言滥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比膏慧氓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型甫瞬拘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比绷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近扦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面喊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形输,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同叹客。也说明K3S试图走运动化的路线烂新。   起亚全新K3S的长仓每、宽览莎殊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm添宏激,而轴距更是达到了2700mm的水平攘卿,在同级别中也属于比较突出的成绩记,对空间方面肯定有着很大的帮助碳强陋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练撼备啼,车身线条也非常的流畅夕醇畅,有着极强的运动感息兑申,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差奢保抱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别尉茸那,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用镰间。至于骐达配备的大灯清洗功能来说唯截,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的笔裂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达炊迟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm高际,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的吭芍牛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅泰,加之降低的车身让骐达更加动感钙讽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性达记。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感淖辖。形状突兀但线条流畅的尾灯设室晨,红灯部分占据了大部分习,白光部分呈现斗勾状虑睦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出矛倡崩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达失委,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置瞪波四。能够有效帮助你快捷倒车呈才秦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否尺,因为外观好看主观影像比较大很豢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面稀电极,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多急兑,基本沿用了现款K3的设计伞纬财,提供全黑色俗柑、黑米色白、黑棕色三种不同的内饰配色湃。做工和用料相对也比较不错罢。内饰除了硬质塑料及软性材质外老害谷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次颠。   骐达的内饰设计线条非常流畅胖,整体质感较旧款车型有所提升秦效。内饰颜色采用黑色作为主色调仕菇,搭配银色饰板驼附,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拱徐富,满足不同消费者的需求对党。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备享,多功能真皮方向盘以及定速巡航刺,从上面表格已经很清楚的告诉大家桨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP从间诲、胎压监测等配置茅酱篡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富潦摄,其中ESP牟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力坟毛乳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题嫂钙己。 =============分页符=============   原标题胁狄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700澜鞠,整体乘坐空间相差得不太明显供。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同姆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富衬攀伦,座椅表现方面K3S内部填充比较实嗣捷,对腰部支撑方面会比较到位蚀。而骐达延续日产车座椅软绵的特性附赂冕,其座椅表现比较软丹门,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感谩贿剧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多火旅,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势溪柯。在乘坐空间是差不多的粱茶搁,K3S座椅设置得相对硬朗粹戎句,而骐达设置得相对舒适螺维,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因锹奥。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L旱畦破,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S盾卤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T顷,很好的满足不同需求的消费者惠。起亚K3S相比起来就显得配置较少闻瞄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型陛俯诞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好收苦粒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同棚必。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论疯惠,详细还需看我们评测所出扫虾犬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题特,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求戳晒瞧。   点评雷:随着两厢车被广大的消费者所接受虫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款氖哆伶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动考饰髓,如果在这两款车选择其一的话搅零淀,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动苇莽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素逼贝。 责任编辑郝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉香,甚至有人无法确切的喊出它的名字舅藩烩。其实这款车和我们并不陌生喘瘫秆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台森,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似伞。所以出镜率不高的标致4008梁,确实具有太多不为人所知的身世卢,这使得我们有必要去了解一下这款车露很。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路敖加烩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体颈抵锚,呈现出风尚裙夺嗓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感独新。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嗓想,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰琴备,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚居榔、科技的感觉黎褐欠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm攘芳晨,轴距为2670mm绢埠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫赊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造老锨,所以在车身尺寸上它们相差不多京恭迟。   从车身侧面来看讥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸牵贯惦,整个车身也因此更加大气而富有力量感表拖洛。后排提供了私密玻璃绥霖构,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风斤妓穗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满许兴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因盘酥。另外卤疥视,在尾灯的设计上标致4008也相当用心眯,尽管造型简单效匣,但通过与腰线的巧妙衔接牡蓟柯,使整个车身设计连为一体稼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂糕侈断,配合普利司通的225/55 R18轮胎停,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上扑法燃,都具有不错的表现急汰社。我想应该会有不少车友会非澄耄看重这双“大脚”干。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比劳佃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意嗽徐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发憨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样塑。不过标致4008在一些细节上却与之不同泊,譬如采用了大面积钢琴烤漆脐隧镁,辅以细节上的优化东饰提。   中控面板做工不错屉的扳,按键旋钮设计很精致魏,且手感都较为出色忻。娱乐扩展功能也比较齐全溉,AUX舷、USB以及12V电源都有装备辅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点脯糯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鞋痘滥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错携吐陀,下面还有黑色钢琴漆点缀鹃猴碾,凸显出了较强的质感甭氯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍残封绦,若塑料饰板能换成金属材质的话辰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表赶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息肚随。在转速表与车速表之间扣嘶叙,我们看到了一块显示屏冗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息诺。 在乘坐以及车内空间方面弛撼娃,标致4008秉承了家族在这方面的优势令,座椅乘坐舒适并且支撑性很好比材。   后排座椅靠背很直嗓硼备,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉潦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外钒娇,坐姿却让人觉得并不舒适绵沸。   标致4008的行李厢内部很平整系粮谢,而且后排座椅可以4/6比例放倒室祭茫。这样它的储物能力将会得到提升校伤羚,对于搬运一些体积较大的物品娇,可放倒的后排座椅显得实用效。   =============分页符=============   在动力系统方面烤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鲤,最大功率仅为150马力譬刨河,扭矩峰值198牛米闹朵醋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用帮汰称,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了垃。 全系搭配加了CVT无级变速箱蒂缺,具备手动换挡能力很。在实际道路行驶中郡绍掂,CVT变速箱表现的非常平稳瞎秃。   标致4008在起步初期油门响应还算及时咯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音尼,却没有丝毫提速的感觉受腻可。不过卸算莆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些簿,在平稳驾驶时超车变线很轻松步。   标致4008装备了3种模式的驱动系统巴堵,2WD(前轮驱动)适合于城市行车扭汀腊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力齐诉,前轮最多可分配85%的动力筐堂,后轮则可达到55%耻己敞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%阶缴备,可以应付雨雪挽炊矾、沙石和泥泞等路况膊定翻,也可以轻松面对普通的越野路段曹干喷。   标致4008并不属于难开的车型工废,尽管车身较大紊鞠,但是方向盘非常轻盈姑,即便是女性驾驶也会非常从容堡箩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线捣屠。   结语孔枢:从市场战略上来看哥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型祟瞬撼,4008不仅丰富了进口标致的产品线妒,也为消费者提供了更多的选择叉拇。而从产品本身来看藤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫丘视,能很好的迎合中国消费者的审美未讣霸。在驾驶方面对,标致4008表现出非常舒适和安逸阑奸祈,非常贴切城市SUV的特性缝警几。 责任编辑柔匿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型涝,自2011年上市以来凭借着动感的外观途被、实用的配置以及不到10万元的实惠售价锌赊,受到了许多二三线城市消费者的青睐埔。不到3年的时间鹤熊星,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610猩烧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率谅话鞭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型劲,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承堑孟稀,将在4月的北京车展上市貌,预计售价区间为6万-9万元浆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者食。下面就跟随我的镜头极晒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车辱女。   相关信息许:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌妊驮办,2011年正式推出了首款车型宝骏630敛炮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力惕茄狮,结合上汽和通用的生产技术雀碌糖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计射响虾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌笑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计伎亮钎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO撼,与进气格栅嘿匿、发动机舱盖形成盾形区域恃惮擂,造就了独特的宝骏品牌DNA邢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计棺事帝。从前脸上看墓疤亥,与宝骏630的设计保持了高度的一致嵌崎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势徐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计供融,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装郊官,颇显动感称。   在车身尺寸方面辰隘,宝骏610的长为4401mm表、宽为1736mm幂、高为1462mm伯。由于与宝骏630车型同平台生产型喂佰,因此在轴距方面并没有变化镜潍,依然是2640mm遁输挺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐栏歪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鞭,尾部扰流板偶锭、包覆式的后风挡玻璃复某、硬朗行李舱的线条抵鬼嗣,颇具运动风舱棘。与此同时伶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嘶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利老。   =============分页符=============   内饰方面查,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度眷饰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配掣察,方向盘搭配银色装饰条薪典奥,整体风格偏运动工鞠,带来不少新鲜感翰。此外祟拓昂,新车仪表盘也进行了全新搭配户德,采用双表盘设计瓶,更符合当前年轻人取向极链。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条每靖,提升档次的同时也带来的一份运动基因显热量,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘乖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多欢办诚,LED组合仪表提升了整车的质感染辆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验嫉秸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势太。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域炕汝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论价憨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹世,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面虚。   宝骏610是一款两厢掀背车型碧狗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性晨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够棘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒耽赴,也可以按6/4放倒座椅描,放倒后容积可达到1300L谱苗殊。   =============分页符=============   在动力方面块李,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机篱,最大功率可达82kW习,最大扭矩为146.5Nm裙,这款发动机也同样在630车型上使用车。为了发挥出更好的动力性能玲桶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器诗,此外还配有5速手动变速器可以选择翠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品婚舅猩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升混病。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝烤、君越副糕绵、君威等车型上寂巷。   在整个实际驾驶过程中楞鲸陡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳扔辽庐。在1500-2000低转速时瞳兜届,所爆发出的动力输出还算尚可排寿挨,油门响应比较直接冈。但是随着转速的提升都似,档位的提高浓孩富,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来山拆。这种动力表现不温不火蔫,但是足以应付城市道路使用糙。   相比于第一代自动变速器兼愤钉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升矢。只需稍微深踩一下炉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡偶挝遂,只不过由于排量的缘故趣徽铰,推背感并不是很强烈楷,且高转下的再加速能力也有些力不从心鹤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适喂,这也完全符合它的家用定位喂。在经过颠簸路段以及减速带雾将磐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蔫盎惠,让驾乘更加舒适扭嫉。此外夺盯,在过弯时底盘也显得较为扎实媚釜。   结语饱抽拱:宝骏610的家用车定位很准确年橙羔,配置很务实佛,储物空间多使橙,不过在用料和做工上还有待加强陇。不过动力系统方面确实不太给力陛贯,最多可以说是开起来比较舒适草,这也比较符合它的定位双讽。作为一个新品牌淑,宝骏还有很长的路要走傲,虽然已经走过4年多笺氖型,推出了两款车型糖贝敖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样户,在自主家用车市场上打出一片天地来思磨内,我们将拭目以待脖。 责任编辑刮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拖犊啥,大众展台上首发了2015款大众Jetta几。这款车在现款Jetta的基础上完潭乔,针对外内设计细节进行了小幅修调咯,属于一次精修边幅的小改款卞倍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整酪形吻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注罢。 全文总结襄弧吻:   对于这么一款外形细节有新意险绥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta星迟,我们只希望它能尽快来到国内飘,因为目前国内的速腾车型卧钠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势僚劣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面沧。 责任编辑隧誊惜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域幢暮锈,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作呵挝瘟,深入布局抛维忙。其中包括类似上海大众新桑塔纳劲、一汽大众新捷达籍氮会、斯柯达昕锐师兼段、以及再早之前的本田锋范坛、日产阳光等等袖灭巢。可以说帘矾,在这一细分级别谋譬,乱战才刚刚开始燎贺。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手绦楞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去米餐胜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉雄恨。反而厚重了不少孙,进气格栅的样子也和标致508更加靠近醚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱恐。就前脸部分来说郊省激,整体样子是非常简洁的危,又有几分动感勤,和标致其它车型相比是有些差别的祥垄瞥。   侧面造型规规矩矩刻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现赂盟,你会发现默泥副,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉秽骗敢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因逞,但301更多的是安安分分的一种踏实感耽白。其中舍扣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸芒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素材痞,没有那么规规矩矩读,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鹤皑另,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体歇缺入,这也是一项非常讨巧的设计俱。设计感油然而生接庞躺,除此之外朗,车尾并没有多余的装饰物棱恒瓤,简洁实用依旧是主要风格淀。   本文导航" "斯柯达明锐虏铆去,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车困受,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌厢闲逗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在旱蹦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蔚记,可能除了家族化的设计以外工苦眠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了泵斑嫌。 虽然它采用了大众的MQB平台细类版,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分绞刨弦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破迪,全新的家族化设计让它年轻了很多玫娩料,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价腾,但是相比现款坪,它的前脸更显稚嫩确,也可能因为现款有些老气横秋吧龟单。 车身尺寸方面莆搽登,它相比较现款有了一定的进步鹊泞双,内部空间方面自然也有了一定的进步冈,在后面空间介绍上我会在进行阐述普违才。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7需室,这也集中在细节设计方面划,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱泰,还有合理的镀铬装饰失办,这也是新明锐年轻的一种标志碎舵切,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次阂郡赔。" "  2014年4月16日萝,全新英菲尼迪Q50正式上市女侧喘,售价区间为32.58-54.98万元盾体。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型妨休,2.0T车型三季度到货吨勺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版尖哥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版通抗虚。三车官方指导价格基本在42万元上下寞充,具有一定代表性韧疼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表切遣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者萄差仇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈疏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息耿,车头造型极富攻击性签哀,侧身线条动感优美粮祥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显菏。当然投父茨,它的进化不只是看起来那么简单扮藕荣,内功的修炼更让对手望尘莫及硅吐苛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的疥摧宪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中毫嚎臂,而且大有愈演愈烈之风衡墨,尾部设计很像自家的新5系栋浚,家族化设计不可避免镶通忍。即便是标准轴距版本固侮,新3系的轴距还是达到了2810mm杭杯,比上一代有小幅增长混,再加上悬挂对舒适性的妥协交胺,曾经犀利的3系已成过去哄衅度,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已绣蛊承。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的哼府,那非雷克萨斯IS莫属了凡姐掇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象骑诞,车头动感夸张轰,车尾简洁利落乡笺,虽然有历史车系的影子离戚差,但这绝对是对精髓的传承和延续加弄晨。   本文导航" "  又到周末了倘纷,在大学破旧的宿舍里肆窃,百无聊赖的仰躺在下铺上示莎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报境,心中泛起阵阵遐想男。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角稻蕾,充满战斗气息的车身煌嗽椿,都让我无法安然自卧滇,打起精神魔触,跑到隔壁楼的图书馆褪蛙爽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志表岸庐。没错潭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我天绒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心郴恕狠。但是嫩,今天要说的主角并非“兰博儿”琼,而是广汽本田第三代飞度汇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车兼抚亮。   ?什么是边锋主义辩并狮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉粮额袄,线条过渡果断仙,或许本田车型的大部分都符合这个范畴闪奉竟,包括讴歌品牌也大致如此鞘。第三代飞度相比上面的两代门滑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致能。车头部分比上一代更加动感殊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状割团,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰起册。给我总的感觉是体痛,车头的成功是线条运用的成功课。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象饭,从车头到车尾一气呵成寸,整体感和流线感非常强擒。从某种角度讲棵诡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙弹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛佰设壬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感沉,但相比其它竞争对手姐钦杏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出斯。   车尾的感觉并没有车头那么好蓄楔嗡,对于我来说戏鞭,车尾的设计并不满意惧扑落。过度使用的镀铬饰条富杠喊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口攀。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复踩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道悼邻,在纽约车展即将开幕之际钎,路虎发布全新发现Vision概念车虾诚,配备多种新功能胁,智能玻璃实现透明引擎盖蔡韦诽,座椅灵活变换可实现共四种模式怂堵涉,包括远程冶松矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形逃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列歇缄,第一款路虎发现诞生于25年前歪悉,全新发现系列定位于“休闲”繁,总计拥有四款新车几膘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题涵围,多功能配置垫魔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力悉汹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术茫其,其中包括远距离依浇尴撸控两息,智能玻璃等固。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景抗戏蛔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示补,“新车现代化的枫,切题的们膊焊,并引人入胜的设计滔粪艘,是发现车型发生的重要转变旁夸舅。”" "  [汽车之家设计] 2013年死,我去过一次柳州息排,那次坊示恢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂急怜描,当时上,宝骏只有宝骏630一款量产车型谰需,时隔一年同哗讼,这家公司有了新动作剩下佩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市反魄酪。官方表示怂涧纶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品篙凛建。   事实上墟妨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型抖看茄,那时佰甸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶盒,为了配合厂商对车型做好保密工作兢市,当时我们也并没有拍摄相关的图片搁。掐指一算鬼俺暴,当时察欠攘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了茧江,在聊到这个话题时谭伐,项目负责人也表示舌,整个团队在这期间做了很多的工作涣,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性褐廷诉,即便有着此前宝骏630的经验唬疚兽,但对于一款新产品而言淡,整个团队仍旧不敢怠慢持赣。   为什么要推出一款两厢车祷擞输?   新品牌诞生初期郝毖勤,单一的产品有助于更好的把控产品质量揽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑闯群,从而将其转化为品牌价值博偿,在品牌得到一定认可的前提下魂,适当拓宽产品线高梢,无论是对品牌暴,还是对市场而言都有着积极的一面缅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嫩篡,较为官方的说法是“以市场为导向”并,不过在我看来摧某,这仅是一方面筋,在有了以上需求的前提下散爱淌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡寿舷叼,于是才有了这个方案簇煞畔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外迷鲜拷,车辆的动力系统拒嗓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整迟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说手奈匹,无疑是一个两全的方案蔬夏郴。   两厢车在定位上有什么不同吗料垂端?   简单来说栏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物铅轰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本摄椿邻,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可惶。相比之下纠,因车身结构缘故屑捶矾,车侧和车尾的造型变化较大籍断。 造型设计没有太多想法   在我个人看来搐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法渭烧,印象中涸闲寝,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车课,有些时候换烂骡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素杭。当然道睡叫,每个厂商都有自己的想法叮,这种实用主义并不是坏事浆诬项,毕竟骄,车是用来开的荤,把主要精力投放产品稳定性方面蛊然,对打造一个大众品牌或许更为重要烫鼎景。   在造型设计方面桓,除了已经固定下来的设计元素外钦凰颅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”屯甘。对于镀铬饰条的理解见仁见智喀,然而蔫版,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”迟,正是在这种需求的推动下贬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场秸蒋。   察觉到这一现象后啦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思驳,显然皋氛,一味的添加装饰条并不合适起俯始,毕竟还是要均衡到整个市场的需求炕骋。一般情况下按,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区褂恕腺,除此之外混轻陵,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条棺钠棺,在设计师看来凯邢贯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致缸堡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50策税砂,我还不曾有过近身接触咕解。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知夏侮裂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线陕焕突,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统家滑蔑。或许这么长的一串文字来的有些陌生热违,简单讲蠕常,它就是在航空航天器上使用的转向技术侧构溯。我们将就驾驶者最关心的方面蛋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS示抛识。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装洽圣,人机交互系统的先进等等师溺紊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触切,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蓉领。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主洽守,不难想象Q50的出色搓谱卢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳寞彭糙,同样枯,作为宝马1系的车主呜煤,对于操控的追求反衬出Q50的优异挞。而剥离开车身的种种谅,他们共同的认同就在于这三个字母嘘彩:DAS   【什么是DAS吻彼弥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)嗡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一簿挥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制习,颠覆了100多年的汽车机械转向历史涟瞄酸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型红吃替。   【DAS工作原理是什么晴?】   车辆转向时碗,不再依靠传统的机械连接切,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制坍坞,根据行驶路况和方向盘转动力度檀唱,速度进行综合计算挖坝,从而指挥转向电机机构实现转向对。   三个ECU属于并联关系及昆扩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮盆秸、方向盘疆橙膳、右前轮)物,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况肥霞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时茫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活玛水嘛,恢复至传统的机械传动转向模式拒倍,确保万无一失抠盟。但在正常情况下莲磷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离撅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈甸敝。   【DAS汽车的优势闲瞧?】   操控性斯荆吗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞紊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准森,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况沫蒙宝,享受更多驾驶乐趣朝盗。   【为什么线控转向比传统转向快荤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入卯痘删。整个系统中没有橡胶衬套骄磊虫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间改,因此首先从内部减少“延迟”泪便。   【DAS对过弯的影响鞋?】   转向相应得到改善辽败。传统转向系统安够剃,在接近弯道时鬼篓芭,驾驶者需要提前做出转向动作睹谜,否则汽车无法实现平稳转向妒。而采用了线控主动转向DAS系统涂,通过消除内部的转向延迟男赖捶,减少了预先动作的必要汤冉渺,实现更灵活的转向篮。而驾驶的感受将更加直接潦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力猩叉,毫无延迟涧。   【转向系统也能够减少疲劳备梧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感涂,因此从另一个角度提升了安全溯睬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈嗤)沁标毫,12款参与测试的车型中趟,在定速140km/h的巡航测试中咳票,平均修正次数秒澎购,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍刻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点巨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响几?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季榇狼控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表济币:网上车市(www.cheshi.com)   当然俺猾切,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目飘念敬,而对于传统车型耸,这一选项代表着发动机授矩、油门踏板暮皮玩、悬挂阻尼疵、刹车响应等等方面的细微调整登,而由于配备了DAS筒,英菲尼迪在模式选择上沙,更进一步的调整了一系列的功能触位,如糯其:主动声音控制系统滩俺、线控主动转向DAS拇登、主动车道控制和主动循即疲控制系统ATC等等的设定徘坚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里磕受?】   通过上面的简单问答惹孔,我想我们已经熟知了DAS系统谐蕉,在响应更快视,相比机械系统更便于维护码随涟,节约成本秃弯捍,减轻重量等多个方面都硕果累累无经。而任何事物都是双刃剑抢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里碱醚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生猴,他的解释既简单酸,又复杂经浆,背后掩藏着十年之久的不断试验厘,推理诫磋焊,再试验的科研过程哇缓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力须侯。而这些内容无法用数据体现寐翻湿,还是按下点火开关吧浦。   本文导航" "   《极速60秒》柿、《死亡飞车》担、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》极摊,让车迷们大呼过瘾沪权鳞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现莱霖。另一方面倪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的办卷,但开在路上肯定是最牛X螺奋宦,最有回头率的和。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事脐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”朵、“真NB”这样的感叹殴僧矩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别墙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分阮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服贝贤诚。    作为最具代表性的美系车型吧沉逢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程身猾玖,五代车型熠熠生辉雹茂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相地,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看既,主要原因是新一代车型不够“MAN”瞳,缺少了野马的一贯的风格蛾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美矾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车渭。 什么是肌肉车杜费?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车愧弄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车岸橙安。肌肉车必须搭载大排量V8发动机什隶尖、具有强劲马力丘、外形富有肌肉感的美式跑车敞艘粪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表旁材,例如雪佛兰科迈罗捕色零、道奇蝰蛇扔魏僻、道奇战马娃饯窃,还有就是本篇文章的主角福特野马沦社即。不过这些都是字面上的解释末薪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义楞。什么是肌肉车劣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解父北。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集鬼忱,科尼赛克Agera碴椿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币迸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蘑徽纠。但实际上并非如此拇全,凭借自身出众的一面颓碴残,福特野马在众多超跑中脱颖而出辅,成为闪亮的主角伍疼崩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车唉撮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机话塘和,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上灰颈,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统骚氓百,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果漆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影邯盯,野马还是地道的童星出道!是的捍碌刷,早在1964年刚刚诞生之际盲,它就被搬上电影银幕鸽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》路伶,也许大家有些陌生列杯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品屡泵绍。在过去50年里陵弹廊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角书。    无论是哪一年代的野马叭型,但凡出现在电影中多亩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球桨。衬托主角的英雄气概或是独当一面晦毙,野马都游刃有余电。在近期上映的《极品飞车》中膘踏,野马更是作为整个剧情的主要线索丧,陪伴主角经历了人生的起伏痴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鸵腐,五门版的三款车型——耀真妹袭食、耀享惋嫩、耀动分别为52.8万提倘华、57.8万绅胎、62.8万舌凉龟。另外还有只发售500台的限量版匙哗覆,价格66.6万元矢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变善喉鲤,只是在色彩搭配上带来更多选择镐,车型配置也更合理冲逝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器卵,并且通过优化四驱系统屠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现裸逞黎。揽胜极光一直被认为是外观控捍,但作为路虎车型肚寞,它也有着同级一流的越野性能色吠。这是款长着女神模样兢徐限,也有着女汉子般坚韧的车颗。 外观暖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型亢,所以不仅长宽高没有变蝎皋,造型设计也和现在基本一致湾任。设计师只对一个细节进行了修改沏广,就是后视镜纲。新款车型后视镜造型整体感强晨歇级,与车身有更好搭配效果玲危。除此之外想掳般,极光传承自揽胜的城堡式车身吃吧兢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留帮差魏。虽然极光已经上市有3年时间斤番,但时尚感丝毫不减捕梆干。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上法病,极光有自适应LED氙气大灯拱桃釜、全景天窗等配置氯烂句,兼顾时尚与实用性轮晾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于错卡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰杜,前后保险杠尺寸更大钉避瞥。另外铆就,2014款极光提供了11种车身颜色篓怪,消费者有更多选择顾供。    另外佛乐辫,外观细节上能看到的摄像头和雷达急,是为了实现自适应巡航谦垛徒、自动泊车率、360度倒车影像等功能疗观睡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能辨寄饥,既可以设定与前车距离或行驶速度策救霉,当系统计算出正面碰撞无法避免弯公佰,会释放最大制动力降低冲击速度相瓶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能烯旗,实用性得到提升喝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车捍挽法,并不是说女性不能开猜逃,反正我问过数个女性朋友缚蛇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗使,完全不是自己的菜填。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断氛巴倡,所以我觉得这样描述更加准确晤:这是一款为男人及女汉子准备的车磁。不是说它不好艰,事实上野帝的特点非常鲜明谜,优点也特别多冠,但如果真的不能欣赏野帝的外形滤墙掂,那么它的优点再多也是白搭痪瓤烈。好了趟,说的够清楚了公,男性用户请继续看下去响,女性用户请酌情选择舜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拾售,也就是售价24.18万的最顶配版本狡拱胚。配置非常丰富橡,但较高的售价容易让消费者望而却步颈逆猎,毕竟男人也不是那么好忽悠的斑改。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本乐颇。不过既然我们测试的是高配版本每,就来看看这款车退,按照惯例豁,还是从野帝的外型设计开始际拦。   ● 外观酿焚市:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议旁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑挖斜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV帆巍蕾,野帝这种偏向硬派和复古的造型算街,确实会给人感觉过于呆板和与众不同幕第,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了绕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些甲,这对于野帝来说无疑是个劣势怀耐阑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间繁享,国内汽车消费更是以大为美现,野帝国产后尽管已经有所加长犬拣,不过还是给人感觉不大啤奶内。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的汲卤饱,带自动点亮功能的氙气大灯涪彪、大灯清洗功能罐撕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备肩染。日间行车灯采用光带造型相忱辰,并集成在前大灯组内脚锤,样式比较简单陵两,辨识度还是比较高的似放。   尽管车身长度不算长句,但野帝的高度还是比较高的挽脐,一方面是车身设计的就比较高大频腹省,另一方面也是因为底盘较高绢,悬架行程比较长龚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm葱倡鹃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间潍泊。   后保险杠设计的比较厚实荤皖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一慷辩,也是为什么我们说它更适合男性车主堕。倒车雷达是全系标配彭琅卯,不过倒车影像和自动泊车是选配茨靡激,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车犁。   需要说明的是封,按照官方参数配置表垂夏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的船,不过这台车并没有装配后挂式备胎处魔绩,4S店解释说是同样是野驱版丛缔贸,有的车有后挂式备胎闲莫腺,有的车没有烤,如果不要后挂式备胎势,可以减6000元笨汇煎。   十辐立体式轮圈殿握庐,样式符合野帝的整体风格跺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎累立,规格225/50 R17迸。这款轮胎算是一个折中方案扑,整体表现比较中庸辨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果馆祈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差汞武毛。" "  2006年始萄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程览巫禽,没一年辩,这个品牌都在刷新着销售纪录吼判诞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拘。2014年电,新的产品问世膝戳,这一次它不再效仿讣、跟随片釜炼,而是独步青云堕。   在过去的几年里档谋恫,英菲尼迪的品牌推广是以设计表莱碧、豪华为主要核心牧腻侈,由于旗下车型均以大排量为主钎,并在操控性方面有所见地瓤管牛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手翅饲臂。作为一个初来乍到的年轻品牌咖邵,每一步的迈出都显得格外小心撬熬船,在保证动力性优势的前提下戒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涎短客,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距欧圭,原因很简单揣德,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性圭椿,也就是不同于别人的卖点传徐。   在同级对手们相继更新产品的时候沛,英菲尼迪一方显得格外冷静喀酞门,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凛,好在当它真正来临之时蔽,并没有让大家失望乓伪硕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼擂。   在介绍这款新产品前顾侯,我想我很有必要做个说明媳,Q50实为G系列的换代产品悼郸,在2013年度娄鹿瞥,英菲尼迪旗下车型根据轿车堵鼎、SUV采用了全新命名秀,即轿车使用Q字母得,SUV使用QX字母劳稍,后续数字分别代表车型疟且,这样做有利于车型之间的关联度露。   2013年魄,我的同事在经历了12个小时的飞行后距,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50菱图,在回国后的闲聊中伍,他的目光坚毅泰,言语中难掩一丝激动微,当然他对这款车的最终评价很高华吗尺,抱着这股期盼噬桑盛,我们今天找来这款车蚊慈,一同来寻味我同事当时的所感款狭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间睛拜,所以厂商提供的测试车依然为美规版卢工,所以动力汗、底盘的调校潮登梁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同娘痉博,但整体设计与科技性不会有任何出入硷革岔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说献,也算是足以解渴了伤。   对于设计语言四个字来说怯吗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释仙凉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的夹泄,有时我甚至会想松,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量猜嗜?正因设计团队的不懈努力暑手,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表荒叫凛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经曝犊琶。   低矮的车身羞,流线的车顶石,都是上代所传承下来的精髓啡烦勘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大靠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)毒哀,这与宝马3系的水平相当鲜毯,优于奥迪A4L喇、奔驰C级等产品莎洗稳,别小看这一举措唯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性免掠强。   对于轮毂轮胎的配备上却,英菲尼迪从不走低调的路线称,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平醋铆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中弘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接啸毫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剧。   本文导航" "  2006年始巢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程埃,没一年宠,这个品牌都在刷新着销售纪录陈敌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局操适钩。2014年花,新的产品问世佛箱狸,这一次它不再效仿赐兢、跟随狗略据,而是独步青云疼司。   在过去的几年里攀,英菲尼迪的品牌推广是以设计饥梨撕、豪华为主要核心捂惭,由于旗下车型均以大排量为主社,并在操控性方面有所见地宠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手久碎。作为一个初来乍到的年轻品牌耻脊牢,每一步的迈出都显得格外小心悸逻,在保证动力性优势的前提下残,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点霞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距冬偏,原因很简单臣肌脓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性炔材啃,也就是不同于别人的卖点巴椭对。   在同级对手们相继更新产品的时候哆,英菲尼迪一方显得格外冷静绕套窍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侠阑,好在当它真正来临之时父汝窗,并没有让大家失望阿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼桅废熔。   在介绍这款新产品前抖,我想我很有必要做个说明赡,Q50实为G系列的换代产品喝,在2013年度霜眯,英菲尼迪旗下车型根据轿车投取、SUV采用了全新命名肩,即轿车使用Q字母眯,SUV使用QX字母甭,后续数字分别代表车型缓,这样做有利于车型之间的关联度咸娟浮。   2013年碗,我的同事在经历了12个小时的飞行后磺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瑰,在回国后的闲聊中嘲胳牢,他的目光坚毅卷懊灸,言语中难掩一丝激动怯,当然他对这款车的最终评价很高夯,抱着这股期盼洁勿,我们今天找来这款车茸墙,一同来寻味我同事当时的所感劫袭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间咯凛,所以厂商提供的测试车依然为美规版橇,所以动力妨亢等、底盘的调校嘎甘划,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同什荡,但整体设计与科技性不会有任何出入归吭钠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胸窗据,也算是足以解渴了垂海瘁。   对于设计语言四个字来说弄拟令,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释尖沥韩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的功街顶,有时我甚至会想钮察,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量髓痞?正因设计团队的不懈努力舒济,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表亥赊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瞄耍乓。   低矮的车身温脸,流线的车顶己桃绣,都是上代所传承下来的精髓撂惫赊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大经故,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)司衡裙,这与宝马3系的水平相当胖龋烁,优于奥迪A4L蔫、奔驰C级等产品唇,别小看这一举措酚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性孪。   对于轮毂轮胎的配备上别窗,英菲尼迪从不走低调的路线瘸赐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平豁谷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中览兜酪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接棚臣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应歌潭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首铅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蘑情、陆风X5酿粟伯、全球鹰GX7股纫,但依然无法撼动它的地位胶碾烹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变禄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来卷凳衰,它就是CS75墓,来自长安汽车晒废妒。   在众多国内车企中潦澈乓,长安汽车拥有较早的造车历史按赊筛,并且对越野车的制造要追溯到1958年坑诽强,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下眉布芦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计无幸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型衬饲赐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面恍开。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量港,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础斥佩诺。   在对长安历史阐述过后竿啪,这款新产品更是令人期待梯桐。在2013年9月魂浑氓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发府串,一经面世便引来了无数人的驻足拜晨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嗜叮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表促,诸多细节上的体现堂,可以看到与时代的接轨熊窍,说实话迁疲,即便与合资品牌相比殴,它的设计也毫不逊色搏醒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表并缮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV脯是,在首次无伪谍照曝光过后鸡讨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手眉点。从车身尺寸上来看霖捻,CS75在长度与轴距上的优势突出牵齿囤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响旁。在设计上离娄,侧车身的视觉冲击力有所削弱间,平和的线条增加了些许稳重感尼翔,而在配置方面绝不含糊乾孙铜,右侧后视镜配备摄像头吻涸,为泊车提供了更安全的保障平怪其,此外17寸轮毂的注入释备,也为整车视觉性增加了不少好评分秋辉鲍。   车尾的造型体现了丰富的层次感肉瓷,使其得以回归至前脸的感觉闹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔邢揪母。此外堤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统窜乳钩,可以看出CS75在配置方面的丰富性饭赊。   本文导航" "  上半期蚀俗贫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况店痪拓,不同的设计倾向与不同的品牌定位椽配,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蜂太顺。在“下半场”的对决中冒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎竭嫩松、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果魏。   点击阅读投簇财:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表岔褂譬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后貌吴,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表辰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目配侠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后凤士壤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐剿宋的,以应付那些五口之家出行的需求趟。行李箱空间的比较绵,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下我,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱售冬,或者带孩子出行时表乒廉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品砂。行李箱内是否配备12V电源接口竟霖魄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱芭炔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多竣跋。   ·模特A(不戴眼镜)身高函飘:170cm 体重徐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高绦秦膛:175cm 体重废恼师:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地鸵,长安福特此次也算酝酿已久了蔡,可以说即将推出的翼虎故,每个人都能从中找到自己心仪之处殊奉扯,例如极具冲击力的外形匠梢魔、科技感突出的SYNC系统痞晨杏、人性化的内饰细节设计挫、又或是强大的日常实用性迁巩灰,这次烯,同级对手们真的要小心应对了丘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蛾募,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点钝试,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年眯奥堑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期炭卜盘。显然挫熟,在错失2013年的发展大好时机后罗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蜡,其实也能够走在大部队的前列霸凤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段邪仑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多啦屯烦。眼前一遍利好谭槽钩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008骄稠女、雪佛兰TRAX善措兢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位慷委。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市传,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布害芦,至今我们还没有看到实车凑扰。从目前的情况来看到畔嘎,它们很快就会来到我们的身边扦峦蠕。正是这个原因谱,在日内瓦车展媒体报道结束后抖洼菊,我们并没有着急回国唯邯舌,而是完成了几款车型的海外试驾加娥、测试和静态对比的素材搜集酣誊扣,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目曹桐。   看到这里森,或许你会产生疑问篱:海外车型的对比对国内消费者有意义吗爽?坦白地说滤炮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的筹噬桂:1.它们必定会国产并且在国内销售轮乘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鞍奉翅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来氢紊锨,只是一些细节针对本土化进行了改造结退费,但外观内饰设计隙股、车内做工毫攘舜、人性化吩悔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化创。综合上述所言使,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义魄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些胖纹,感兴趣的不妨继续看下去粹盾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用啤拖斑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉氯。例如CX-5乳炬、ATENZA阿特兹剩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉美。最重要的是譬,它们不仅有所创新蛔蜂短,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风童蚊坦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋羡,再到如今的Axela昂克赛拉舜隶,马自达3已经历经三代车型的演变侣捎尸。据长安马自达相关人员介绍埃汹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)七翔丛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化窜鞘饯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话诲蒜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹酶无拖。它的眼神更加犀利枯墒零,车身线条更为动感骚沽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹欢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳轮检,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹庭稳隧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连脾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识滴髓狸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子好摔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼风,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神补考光。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线车妇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计叉勺赊。另外汾旦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神阜抬视。据厂家人员介绍妓抡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层廉甸妒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺辖汹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化恃克,使它的整体视觉感受类似红酒一般鲜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋Ωぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm魄究,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm久撂掏,两款车的轴距同为2700mm喊面拔。相比同级别其它车型集处,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势辽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣崴浴,不过轮圈的造型稍显普通醇挺,不够运动墩酿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列淌扳,规格215/45 R18窝垃精,抓地力表现不错时。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎惹,规格只有T125/80 R16逻媚。   尾部的设计不算惊艳堤返朴,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全郴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性汲形相,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计喘俯胜,这在同级别可是十分少见的皑吭。" "  说起海马福美来疯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型坝踩,转眼十几年过去邯媳,福美来已经迎来了它的第四代车型放陡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5通贩狭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品秸趟,新一代福美来M5采用全新平台打造烯,不论外观还是内饰颊尽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子慕茧娟。在此之前戈,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嚏滤泌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型去劳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧臀。   前脸采用了类似美系车型的设计风格韦,宽大的直瀑式进气格栅懈沮鸿,大面积银色镀铬恋瞳阶,符合国人审美迸巴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感棉,腰线采用分段式设计煽诬灌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰圃。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鹅,凸显运动感虹。但只有左侧为真排气口幌觅忱,右侧仅作为装饰戮蚊。" "  对于中国汽车市场来说赫陆,凯迪拉克属于一个后来者筒犊,当然这指的是豪华车市场嫡措芳。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地犯锌釜,那可真要拿出点真本事帅蛾焦。凯迪拉克也明白这一点硷动础,去年就将全新车型XTS进行了国产材绊盛,并且上市销售脾,销量也是比较乐观的防。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里视鳖,无论是配置上还是动力以及外观设计上蔚,至少能让大部分潜在的消费者接受女晤,这确实不是一件容易的事情诡。于是淋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款莎,对动力和安全系统进行了升级阜邢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蒂癌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版奋兽娥,仅有一款36S铂金版畏樊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变呕。   2014款XTS 28T铂金版外观赦:外观延续36S铂金版的设计农芹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同吝边沏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅冲睫,在其他方面则没有做改动遁缄妻。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子骂随,没有做太大的变化瀑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上患。   XTS是一款善于运用灯光的车擞滴,它将大量LED元素装备在车身各个部位惟,正是这些时尚元素的出现嗜惊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸筒,获得了更出色的细节表现力纬岛顾。这些称不上优势的细节表述秆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方姑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化封,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示尝沛。尾灯依旧是LED垂直式的造型嘿枷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致痘灯厢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界劝擎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新需葡乘。早在上世纪五六十年代旱,Citro?nDS就用上了可变悬架供、随动大灯嫁、转向助力取碎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术教坝黄,加上极为飘逸的车身设计城烯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样齿些。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌核飞晦,2011年长安标致雪铁龙成立们,到今天我们测试全新DS 5LS探酮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实奇,音译的中文品牌名念起来很接地气开:长安谛艾仕缸,有股莫名的喜感枫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瞬蝎,是台正儿八经的三厢车卤夏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来洪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象湿。如今报,马自达6已经发展到了第三代澜渴氏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辈搔,它的名字叫做列含:ATENZA协。之前我们已经解读过进口版本稿菇芦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力局龚盲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点剁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力莱悍芭,这一次排量可不仅仅只有2.0L蹿诉,还有更加令人期待的2.5L察铂。   注坍天稀:此次测试中请浦,红色车型排量为2.0L乡备,黑色车型排量为2.5L萌穆。国产ATENZA目前还未上市寐师獭,此次测试为抢先测试嗽袖挖,车型为试装车窖侗举。   截止到发稿时蜗薪独,官方宣布怀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赌不,新车将会在4月份开幕的北京车展首发硕歼侯,上半年上市销售睫其。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规咕,我们还是先来聊聊外观隆蒙。相比进口ATENZA铜文,国产版本在外观上基本没有变化皮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份柑武,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蚂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6差。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里挨沫房,“下”这个字可意为“以后的”蝎尝,用来表示那些目前还没发生的蓬卡说、未来也不一定发生的事情夸茫。比如有人说“下次请你吃饭”然,谁知道是不是真的!同理板啃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”衫平疯,实际上暗藏了一些不确定性肖:它能引领未来汽车的发展趋势废来蕾?或者只是一句空泛的口号媳乓?这是我最关注的问题冉肃迟。   当然也会有人更在意其它方面荣,比如外观内饰和空间等等慑筐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述瞳咀檄,本篇文章的最后也会提到码,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能档俯芳。   关于下一代城市SUV的概念瞬苟,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力昧。在他们眼里较,很多城市SUV都太“娘”了龄,连个小土坡都爬不上去怎么行颁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统床圈晌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战搔灯拳、勇于冒险的心宋趣忙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一剿缄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然申戒缕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型漓摧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多荤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员寐,它能够去接受户外的挑战毫弘寄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统骡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产红钝朗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售跑戊暮,目前主打3.0L排量的三款车型磷订赤,都搭载三菱第二代超选四驱系统次光贺,售价39.8-45.3万元艘狗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止奠,还有一个最简单区分方式步,只有精英超越版才标配后拖车钩髓萄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史氰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来困仆收,陆续又在第三代(V73茅稗弯、V77等)和第四代(V93汗槽良、V87截草咕、 V97等)等车型上装备绿哼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三老、四代帕杰罗)蒋乓,现在销售的为第四代帕杰罗屠巷。   如果单从分动器的挡位看匈赤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统脓屯,拥有2H氰泡、4H贬、 4HLC极鹊挟、4LLC四个挡位冬姜,在后两种模式下枯琉核,中央限滑差速器LSD被锁定狄猩围,为四轮提供均匀的驱动力汲擦。不过值得注意的是末寝死,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配韭,前触趴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节狮凛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式窖巾侨,正是这样的全路况实用性迫剑,才被成为超选四驱系统疾兄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下壬,可以在2H露、4H挡位间随意切换币恭,当处于4H位置时抛,它相当于一台全时四驱车型莎半,可以提供更好的抓地力和驱动力哩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面淋,而处于2H位置时括番,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善副拢,不过这样一个大家伙油耗不会太低醛餐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗劝妙堂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝递,4HLC模式时玻遁党,中央差速器锁止旦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时亭呕,不但锁止了中央差速器沉,还拥有更大的扭矩输出牢,此挡位的传动比为1.9:1镰拒韦,扭矩被放大1.9倍呐鹅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下胳谋擂,4LLc就能派上用场槽补。在车内遁,仪表板的中央会显示当前驱动形式熟评肯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换伍思,并随时了解到现在所处的驱动模式班镀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)险号侠,应付一般路况毫无问题挂臼绥,但如果长时间处于极端情况下穆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱杰休,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多淀鹃螺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试钉忍秀,对于帕杰罗来说完全没有挑战性稿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心失喘,同时也提升了整个历险过程的安全性惨庞,因此光有一颗狂野的心还不行疮喉,还有选择一个可靠的伙伴街。 责任编辑棵辣技:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品皆扁币,已经上市四年了平溜辰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计俩率,跟老款福美来相比档次感明显提升袒。除了看得见的设计差别趟,福美来M5在配置洽、空间方面也有不小的提升期驼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本孙挺,1.6L车型会先期上市虚蒜,后续还会有1.5T车型推出粮弄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本商,其中手动挡共有6款马誊练,自动挡3款黔沏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型诽晤,厂家介绍说叫旗舰版俺。由于厂家没有提供参数配置表凤冈伐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蹄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型隙畴。 ● 外观厢扛:中网造型似君威嘶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面冷陆巨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头讳褂享,尤其是车身长度溯,福美来M5达到4698mm挖蹋,超越绝大数同级车的车身长度层仆亭。跟老款福美来相比矾,福美来M5的车长徘耍、车宽和轴距都稍稍增加一些锰,而高度降低了3mm狗。   因为长度和宽度有明显提升腺啡煞,高度基本不变恋退搞,车头设计的比较厚实侥盎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的卸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网奢肚嚏,格栅同样采用镀铬装饰渡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像笺徘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现耻茂胁,老款福美来就已经开始采用棉归,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计剐担。中网轮廓稍有些不同嫡斧踩,老款福美来的中网较矮拿,而福美来M5的中网稍高醒夕,看起来更加厚重氯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构玫锯。除入门级车型外罕,其他版本车型都配备了自动大灯袍俱,这点还是比较厚道的婚春细,老款福美来全系没有配备自动大灯哭补碉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔维坚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜克。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬竿捣穆,能明显提升辨识度霜洼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)锈,是2007年买的嫌毖,到今天行驶了9.7万公里左右然。日常使用中油耗7-8升/百公里罐世努,除去年换了个发电机以外没出过其他问题刀。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蹄瓷扭,第一就是便宜赌,全算下来8万;第二就是配置高刑埔,07年8万带皮革座椅吓嚼、天窗蹈完、自动大灯和倒车雷达的车不多俱亩惺,而且空间也算说得过去部俩,总的来讲这款车符合预期葱嗣,坊间说F3小毛病多京,不知道是批次问题还是命好豪戊,我家这辆倒是没什么事儿姐。新F3于今天上市沃毯理,领导说我算车主暑,于是我就来了玻。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧什屉,聊聊老款在使用中的各种感觉绅边。   ●动力及悬架墩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱绵抠,动力够用纺,只是起步比较肉便栓,1挡和2挡齿比跨度偏大猾,走起来后挂入2挡转速掉的太多筐慧撼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡猎。   油耗日常市里开7-8升/百公里陆稍,还算满意髓伪。悬架初段有些生硬琉虾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好权搪,对于颠簸的过滤一般醚冈,后段软窗,拐弯时车身倾斜大拈息。总的来说算是个合格的入门级家用车孩冕。   ●配置及人性化设计信奋弛:   比亚迪一直走高配低价的路线蛇抒,配置丰富隋,前面说过粱,皮革座椅童宠憾、天窗膝腾、自动大灯和倒车雷达都有所配备古添,另外堆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针订,虽然不好看磕糙稠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的涡层凉。没有行车电脑显示屏涕卡踌,无法了解平均油耗奶逞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤香村汝,首先价格便宜舌叹簧,其次当年没有也不新鲜)毋癸。   人性化设计方面煌,四辐方向盘比较细侈芦看,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蛇漠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用惕夕瓣,四个角随便按一个都能触发佰。日常小储物盒好用犀,票据渺梗、手机和水都有地方放了被,不满意的是门板储物太行蜕铡(硬伤)圃,平常只能放车证之类薄的东西簿微,连杂志都放不进去巢版芬,后排基本上算是没有储物空间榷窘檬。   ●做工害猫匪: 内饰和外观各方面做工比较糙揣咯,主要体现在接缝上鹅史垄,不仅大而且不均匀规编,这是急需改进的该诵。   ●空间赶媳伪:   F3轴距2600mm吗,我身高190cm田便,有时候我开车姆靶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受靖如瓤。后备厢空间大存喝,而且比较规整讹,用它进行过几次小规模的搬运疮泄献,还可以加石畏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲填跋磁,试驾中我也重点根据这几点进行体验哨冷,看看新F3有哪些改善和变化富。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回牟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》朴程梧,仍无法挽回姑娘们的心幌,如今她们只爱大长腿和都教授妓响五。不知道你们发现没有矢,宝马在汽车界引领着同样的潮流附,硬邦邦的3系杭枫、5系换代后都不再凶猛埃寂,舒适感和精致感倒提升不少挺。现在轮到X5了亲,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的伟绊东。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气呕宦蠢,我勉强同意这种观点该缕会。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质袍合,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片逞厩混,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦垢室坛,更显精致脯溃携。总的来说物,它不太凶嗓,更俊美一些浚撑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市兜瞎尽,除了外观与内饰的小幅调整外撕,改款后的逸动引入了1.5T发动机午瑰洪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分拿德,逸动采取了1.6L家庭够用静喉烹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策膏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)边,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型灵,一个争取“各门功课”都不落下茸伤,一个则是专项选手龟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手静皋肝。 ●外观疆岗丰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7船达淀:轮廓流畅陡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拔痊、瑞虎系列仿、风云系列及QQ系列)拼癌,同时带来了转型后的全新车型吉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7磨玫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造堵堤卜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用琉,更是出自海外设计团队之手死两,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词膳。" "  刚进入社会的年轻人跨讣竞,它们也背负着太多的压力悉糕,在家庭事业初步稳定之后分淑蝎,一辆车对他们就显得很重要介却肋。致炫就是一个体贴的产品匡操翟,它有着炫目的外形赴垢喊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致钡擒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是镰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上撬隶记。从Yaris雅力士到Yaris L致炫弹彼,变化的不只是名字副俗尸,更是尺寸和定位楼话渴,风格和潜力梅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着穆莆,吸引着更多年轻的用户群体霜圣吧。   致炫外观灵动时尚农,带着一些年轻的运动气息供起,车长为4115mm趟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涪,比老款低50mm;轴距为2550mm巍挛,比老款长90mm刮河苯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点餐狄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”淮师社,这样的设计更有利于致炫的散热店马恕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱湘膏休。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利翠宛公,给致炫前脸整体感觉增添了些英气伺良。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格老东面,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺辛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友龄掏娥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助伶档。   在ABB的阵营中魄购,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车聚,他们的目的很明确领,就是抢占国人最热衷的这一市场挫。对于奥迪A4L姬、奔驰C级慧、宝马3系而言卸甲圃,三者都有着不同的亮点与喜好者舞步,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价仑怖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法塘。   在这款316i消息正式放出时举贤梧,包含我在内的许多人都会想到一个问题盗,那就是究竟会减配成什么样哥?但在实际看来廓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神揭说埔。无论是进取型还是运动套装版趁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距泥沥靡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼彤,当然如果你肯花7800元郸吹狮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯玫塑。此外苍,对于现今发达的网购来说桑瓦,这个根本不叫个事彻评,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多天,此外还有多种款式的副厂总成可蚜隆,质量咱们先放在后面吓青憨,至少价格实惠也能达到美观的效果椽幕侯。   虽然入门级价格不足30万肋,但你却可以得到一款原汁原味的3系浚钎桂,在定名中你就不难发现晦绰扦,316i中并没有“L”庆申皇,它是基于标准轴距系列中的一员说速。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂饱仑,对比现售的奔驰C级坝琅、奥迪A4L而言竭故阑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势宝嘶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉提,这是国人特有的爱面子传统蜂焙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说顺鲸,他们自然也深知这一点拇蓉屋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动非吾,单出排气也与320i的相同谢攻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条黄殿香,不过这一项在网上也是可以淘到的鸥,副厂价格也就100多元把。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐铆亩,然而在国内撅淀,它还是一种小众车型滔倒。可喜的是狡,近年来随着“旅行”文化的发展钉晃响,旅行车也渐渐被人们认可奢魂扔。在我看来妨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种煌翘,一种是像奔驰C级旅行版褪、沃尔沃V60那样封,通过个性采聊芯、漂亮拎胖畔、动感的外观设计获得年轻人的追捧冯裳卑。另外一种则是踏踏实实走低调供眯录、务实的路线涧,用内涵打动消费者骋顿笑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种尸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)交客荡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO汾泻鞍,外观挨馆端、内饰进行了相应调整赎,配置也有所提升倪,动力系统则保持不变涧令。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版良具,售价33.48万桂。除此之外噶凹惭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版形创蠕,指导价29.98万岭陕。   在介绍产品之前匣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来究。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人驼孤,1985年疤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂壕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司凛娶氨,这正是斯柯达的前身泛。需要说明的是甲小,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鸵譬,并不是指该车型限量销售渺。   ●低调扮那纫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看狸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版固敌配、欧宝英速亚以及沃尔沃V60培齐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格稿啥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟绕惟、稳重考惟,所以严格来讲分,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版挤览眯。从上表可以看出疽摔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势陆湍送,而且更重要的是耙,速尊的价格更加便宜赏瘟壳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同床缄壁。全新样式的中网格栅更具有立体感魂溯,大灯组内加入了LED日间行车灯铺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来犀酬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应桨,朴实秃淌、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉滇洽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯平衫,并具有自适应调节功能皖。新款车型的前大灯造型更加犀利胺。此外扇记,LED日间行车灯也是老款车型不具备的讥坍插。   车身侧面线条依然延续了老款的设计幌棉讳,简洁修长聘家,没有太复杂的线条勾勒汀蹈陇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份滥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈恍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7芯逛,规格225/45 R17捆,这是一款侧重于节能环保的轮胎跑拿夸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性欠,圆润裸刚勺、饱满抹渤赎、协调懂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看勺骸、耐看得多螺澄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应朵废察,尾门上的线条层次感比老款有所加强锰。此外拍,尾窗上沿的扰流板隶美俱、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用挞论闷,让速尊看起来很有范儿发埔枫。对了未拘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管朴,一般人还真有可能会被它吓到粉绍霓,其实它的心脏只是一台2.0T时。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)呢,在北京借着区域上市之机稼目编,我们再一次体验了自由光的越野性能履乖耸。作为越野车型的鼻祖就,Jeep用自由光再次向人们证明疙福,即便做的是城市SUV丝搂泡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点仟播。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身仑蔑,但是在四驱系统上惟客妨,Jeep却有其过人之处坪辞凶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言揽多,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器胳瞎。    简单来说厂缔弘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配墒,也就是说晾鸥,当前轮打滑时辱世抢,动力会输出到后轮毫泊夯,使得车辆依然能够前进寝讳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑啸、交叉轴这样的情况)盘跋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器舰闻玫,脱困就很困难了敢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I淬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号坛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造剐枷,以横置发动机芭、前轮驱动底盘为基春骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴茨表,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴趴枚适,实现100%前轮驱动缴伶簿,提升燃油经济性乡诫谭,而且它的后桥也具备多片离合器结构蚀团戚,可主动控制左右后轮的扭矩分配垃宦娘,起到限滑差速器的作用哦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡沙定脖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡捶,还具备后桥差速器锁止功能砷凯墟,实现左右车轮50:50扭矩分配沧嘉但。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统冲,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择模。    在实际体验过程当中螺糠稗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰愧、交叉轴峨、炮弹坑屋、搓板路等等越野路面迹葡味,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中播蜜尚,越野能力无人能出其右奸鲸。    然而作为一款城市SUV逼镶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力柯肋收,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嗅。    另外狗港,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间罕猎卢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统赌尉。相比同级别的SUV觅粳才,虽然在越野性能上依然具有一定优势挞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣誓。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众衅,但是进入这个价格区间以后品苦,消费者选择的范围将更多量绩聘、更大淖般溃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战烈哩,在竞争力方面依然不具有明显的优势捂很。    或许尽早国产化降低成本溺暴甭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机冉搜吭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件漆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来溪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象返铰惧。如今盖楔充,马自达6已经发展到了第三代赦幸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物唐通,它的名字叫做颠伞:ATENZA躲碘。之前我们已经解读过进口版本伶陇桅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力傲违犀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点磊倦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肺藏恐,这一次排量可不仅仅只有2.0L投噶次,还有更加令人期待的2.5L伟。   注瑟躬吻:此次测试中烷差镶,红色车型排量为2.0L纽碑,黑色车型排量为2.5L秦牟。国产ATENZA目前还未上市了,此次测试为抢先测试棺稀掠,车型为试装车诗。   截止到发稿时拳胳槽,官方宣布炊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”俏伍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发劲咯,上半年上市销售福稼拖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规闹类,我们还是先来聊聊外观疗。相比进口ATENZA亲,国产版本在外观上基本没有变化殊搅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份寞坚闺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注殿道讳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6排。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA青焊,它不同于以往的两代马自达6塘衅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现概。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沽徽撮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子薄戏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”痰埃灌。总之从结果来看抬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感概操烘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美青,希望它能够像老马自达6一样群达抹,百看不厌炽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色此萍另,仅针对这两款车型来说何丝购,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA念,而黑色则太过低调啼蹈能,完全掩盖了车辆应有的魅力拨。ATENZA的红色与大多数车型不同间,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒豌,不俗套扁希。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm柯,轴距为2830mm论樊肌,与进口版本相同套。相比同级别其它几款日系车型脓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势联蕊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别毫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯敬拱俗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯慧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源湍,科技感差了一点力蕊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)穆刊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上施,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈式冷凌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈手耪,相比之下确实显得小了一点但锰,为什么不折个中咸谁世,采用18英寸呢茨?   两款车的尾部设计几乎没有区别萝犊,尾灯样式相同社礁,双边共两出的排气管(没错闯脆,为了表达更直观响、清楚淖委沉、无异议取,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分氓,这是马自达6一贯的良好作风晤篡。总之瞬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的秦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言湾挂篱,谁都知道SUV车型最为畅销略,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知的高忱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出惊,而卖得好的却还是那么几款河悉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙碍咆,还要等到试驾之后才能给出答案济侵案。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型翔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV岸。从风格上看设侯,海马S5偏向时尚惕煎呸、运动漂拔吧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群线吠。而在配置方面绢充,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点低。根据目前了解到的消息景昆废,这款车型的起售价约为9.5万箍凛,如果消息属实的话筐俯哺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平祥及,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗剐成擎?   外观耿萄克:设计新颖纫嗜篙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆拨鳞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位卵郡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司乱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型迁隘唐,也将它的风阻系数降至0.34响抛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了巾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴妨婚,比例上感觉怪怪的拱犁佩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化秘钨犬,有效地提升了视觉效果箱蕾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蚀铰备,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神弗推。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯憾、转向灯以及雾灯喷玫俏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集胖。   作为一款紧凑型SUV瞄雌,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm袒汉,轴距达到了2630mm旅。与同级别的海马S7相比锋煌,虽然在车身尺寸方面有所减少乒骏,但轴距却多了11mm碉寡别,整体空间表现令人期待没。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈戒壁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上瓣裳瞪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供翘灵型,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17誊肩。" "   全新的A3备受关注梆鲜,这其中的原因有两点付护,一个是加入了三厢车型楞氏划。而另一个具刷笑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型攫。只是这台车来到国内较晚尽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鸵碳形。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地嘘,简单明了的说坞廖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型颗愧酥,而必要条件是横置发动机垒楷识。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本阿幂,但消费者从中又能得到什么狙?如果按常理来看痞罗,对消费者的好处应该挺多的头譬,比如车更便宜了谴,就算车不便宜配置也应该增加了锣须,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低秀。但上述这些还只是一种期盼菱哪唯,毕竟这个平台的车型刚量产不久烷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显黄。至少高尔夫7是这样鲜,而全新的A3由于正式的价格没有公布拾汗,所以也不好定论墩隧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3广铣藐,这次引进国内的共有四款车型趴碌厕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型盖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置具。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机赎链,6速S tronic双离合变速箱脾嫂。在本月的21号姬拢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市惕。相比老款的两厢车型搽嚼婪,轴距和车身尺寸都有所增加拾阔,而且在轻量化上下了不少功夫蒲添可。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择罢席贺,但在配置上基本都可以进行选装介。由于三厢版为新增车型阶钩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开唯撇痞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蓄才,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瞪,“小改款涸劫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款咳,而值得注意的是纷坚,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上疗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议率,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力谢督。”吉利控股集团副总裁娘仕叫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态魂棱班,欣喜之情溢于言表娇。    亦或是巧合细,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鼓挛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7手,一方面弛冲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖含缝擎,另一方面坟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁酸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域舶锹,种种迹象表明细泞投,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段侥。   诚然挤休傲,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车哺恢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”工。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时寇铃匿,孙晓东对媒体表示怕蛔夏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪醋,吉利收购沃尔沃之后膳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点举煤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生昧啤雀。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应萍。" "  在国内恋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的溺,它凭借动感的外观线,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”典,后来者RV4久浑猎、途观楞睡凤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮搏粟秤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比芬汲,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎顾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了葛。而今年丛脯,东风日产给我们带来了第三代奇骏绰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”潞跨块。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲航咎汀,年轻化泥、动感化的外观设计就是最好的证明曹脖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上搬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车抚栋裤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中啤毯,层次感以及运动感比老款强太多了安酶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的年獭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条试,流畅的曲线让它不在干巴巴乓锌侠,整体饱满了很多拷玛陷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯伸彻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协奉瘟潞。   在侧面线条的过度下势撑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型市,并且加入了以装饰性为主的扰流板犊党敲。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性表。后尾灯变化更为明显咆,竖条造型变成更为接近长方造型无。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”筛疯,一定会想起Jeep矩仇,提起Jeep瓮桑恍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了扯背,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者配蒂郴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能狮,看看它在这部分有着怎样的表现动栏坑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车剁,并且不可选装以外窝赊羔,2.4L 豪华版可以选装该项配置绕撬安,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配单堵吵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版肉呻洛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式视爆标,从功能上来看比较全面甜,下面我们就一起来看看它的实际表现讳。   更多精彩视频县龟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作曝夺,调整比较细腻葡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位康,而且还可以停得很正浓蹭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可哀羌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话舶瓢绅,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示倪衡木,如果继续操作宝骋矮,系统则会中断本次自动泊车锣库腿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里钙茅茄,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题疾设,我一定会把奇骏放在首位含寄另,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款焊材集,性价比非常高斧蔼。不过自从2008年上市至今的6年时间里撕未菩,它始终没有太大的改变铅块,另一边竞争对手们却在不断进化吴,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者罗检,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律焚鞋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘疽充。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况然附木,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前骸,而看到新车的第一眼就会让人感叹狸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了痊竣雌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)堤琼,并且也是该平台衍生出的第一款车型肆取,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化恼恨麓。相比老款车型略显古板的硬朗外形篱,新车则显得更精致迁丰,更有设计感饭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上凭溅穿。当然旱罗迹,除了视觉效果之外萎创世,从动态的角度看它是不是也更加城市化了筏?这也是今天我们需要探讨的问题淳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型纤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限访混,我们本篇文章的测试内容并不全面防宝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受遣,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据浮镜仆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍剃壁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧汲。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章挺邻,里面对新车外形壬、内饰等方面都进行了详细的解读挥,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 吮茎棋。另外赦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊活袱帅。   ●增加更多高科技配置檄从,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品栓宽,除了拥有出色的设计经、良好的工艺和用料之外舒接,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望耙,翼虎就是个很好的例子高睛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势豁情四。如今的新奇骏身上弦宠逗,我们也看到了各种高科技配置溜崇楔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平貌菩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了反桨,在两年前它就已经崭露头角盒孺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样手氰暴,连控制面板都完全相同继伟搪。虽然东西不算新脚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先氏疽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化委锋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代牧甲,汽车作为生活中不可缺少的一部分愤呛摩,也同样要跟上潮流谦垒摆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车奈脸,很多的印象都集中在日系的丰田车上氦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等鞘,由于起步较早蠕,所以在混动技术上都比较成熟结巫溶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嚏浩咎,一方面是因为未来的趋势舌,另一方面就是对环境保护都有一份责任怯税。但能让人印象比较深刻的不多嫉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外裸狡闲。经过一天的试驾体验飞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶全,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瓦是。   外观方面票:设计大胆前卫傻獭奠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后淬抬诵,给很多人的印象就是模仿片、复刻荣饰享,aygo堑、花冠擦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象经貉汞。实则也是没办法的事儿圭惊哼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始败,不过从秦看来霜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段抖蜜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言妊,整车设计偏向年轻化棘檬,前大灯内加入了日间行车灯弄。车身尺寸方面胸腔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm葡守伐,轴距为2670mm淀扛。   实质上凉,比亚迪秦的外观特色鲜明猴话,个性十足烩疮韩,他并没有针对大范围客户群体而设计暴熊,更多主打年轻鸵、时尚元素俺猴。这样一来翰,优缺点也相对明显纫,需要一定的时间让更多的人来接受他螺感巴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番肪瞄,充电方法非常简单也很安全蛋艇铆。通过家用的220V电源就可以直接充电倍期,但是要采用三相插座孺。车内的仪表盘可以显示充电信息茸切,包括电量以及预计充满时间宋,而且还可以选择预约充电饰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的午萍,虽然我的“档期”已经很满沁暮煌,截稿压力山大悄。但作为潜在车主夹宋起,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平闯版,它和福特嘉年华籍认卿、大众POLO会有多少不一样裁,谁更值得购买锯皑。我想这也应该是大家都很关心的问题柒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息氰耙,以供大家有更多了解碱容搓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元歇密躲,分1.3L和1.5L车型缔恋,提供5挡手动或4挡自动变速器盯辱蔼。这也是国产的第三代威驰车型柔铺,相比老款车叮,新威驰变得价格更低刑、空间更大沽动。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫楷孟监,在广汽丰田4S店中销售窜,价格区间6.98万-10.88万元苯。两者动力系统锰、内饰设计完全相同呵。只是外观分成两厢与三厢边瘸绘,配置上有细微差别而已镀颠绦。好了菱,我们就从外观开始说起蠕。" "  导语劫灸线:在新能源汽车研发领域羌粳敢,比亚迪一直是领跑者瘟苫狠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车渤诬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者纶愤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术波虐精,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件朴农,能够开发更为节能啸抽谷、环保的电动汽车产品澳,实现性能的提升和普及应用密篡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作羔漆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车吼。   历史上桐香抬,秦灭六国捆葱,结束群雄割据时代炮厦,统一中国料晦,开创了历史的新纪元慈签。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆傻酪讲,势必证明其在以下六方面的实力唬恼:   一滴冯、比亚迪秦到底有多快恐刺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示县焕扁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒缅敖,23%的车型在8-10秒警背袄,17%的车型6-8秒逆渭,仅有8%的车型小于6秒琅篙棚,代表车型如保时捷卡宴4.8L守摧逢。今天桐铝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下娜,秦百公里加速为5.9秒券死,而记者实地测试时标剔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒半。   跑得快自然有其道理腑,秦具有“双模”动力去,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合卉,在混合动力模式下翱堪税,秦能爆发479Nm的扭矩巢,某种程度上可以与那些超跑抗衡伍。 二串、秦油耗到底有多低融檄?   根据国际标准测量核算扰策韩,秦百公里油耗仅为1.6升未。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式爽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式侍夕,纯电动模式时府,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时杜乒,整车自动或者手动切换至混合动力模式仆矫癸。在所有模式中朵弓,秦还能进行制动能量回收副,即电机向电池反充电粕,每百公里回收2.5-3度电矩倡,可以多行驶约15公里舰。 三贿、秦充电到底难不难欧卢?   一句话回答圭勘:有三口插座的家用电源就可以崔釜,就像充手机一样方便檬鼻吮。秦的电池容量为13KWH孤韩牡,可通过220V电压释防僵,3口插座静朴搞,4-5小时充满电乓镣赐。秦随车附送一个智能充电包宋刮赊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖郴铅醇。   四鲁、既然用了大量驱动电池航耐,到底安全不安全?可靠性如何瓦顶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池梯随、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池充徒。单位能效比澄坝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池嚷慰。但是安全稳定性方面则恰恰相反落钩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池汇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池郴剐,是目前市面上最安全的驱动电池瞬盛,没有之一浆长受。   可靠性方面赔,据比亚迪测试内,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑墨尾椿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瑟插,业界罕见松髓。电池电芯甚至终身保修揭衰斜。 五蕉、秦操控驾驶会不会很复杂抚吴股?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样孤,习惯之后甚至更加简单厕。新增纯电模式衣荩控驾驶儡孩熊,更安静亲毖继、更节能煎郝。   六话汝末、电池组电用完了如何行驶淌?   据技术人员介绍抚莲篱,秦本身不存在电用完的情况景翟。电量不足时帆疙盼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式婪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电距。   此外洽搅侠,行驶过程中橡快魏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量建挤莆,并储存到电池中倾脸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车萎响寂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字趁,其次是QQ me删乾袖,PT漫步者之流闪,当然还不包括那些“只识其样晃侨荣、不知其名”的人群盘烦谷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象慑奴,它也是双龙汽车最具标志性的车型位嫉凯。在迎来双龙新柯兰多之后吼檀,就在近日獭桂腾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾瑟秽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界城,但却让我们可以由心发出这样的感叹唾琉纠,爱腾终于正常了摆使。   从推出2011款爱腾至今秽绵护,已经有近3年的时间架,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势誓熟孙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象炔啼覆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事骸暗,伴随着2014款爱腾的推出搞,有关于这款车的一切鞋,也自然成为历史时,被我们封存起来莽迹。全新的家族化风格设计耗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路庇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部诽胯,与新柯兰多相似的样貌窖,让新爱腾不再具备专属性岁便桥。没处前部细节的设计霖媚澜,都是那么平易近人娩四,平庸的再没有任何特点估巴誊。可能人就是这样山靶目,老款爱腾在售时些厘,人们总是说这款车有多难看款苦坚,有多奇葩蹭酵,但当它真的成为历史后首劳,我们又会感到缺少了什么籍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化爆隋,但还不至于让它从中获得什么优势迹吴胁,车尾部简单的几处变化扒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉趴。现在在大街上橡固,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的摩俏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了皇懦沏。   本文导航" "   这年头在路上跑着券,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼尽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念壤,把自己造的车不断的加长琼,就算不加轴距也得把身子给拉长沙。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中退副崩、大型车上赴,感觉有些资源浪费瘸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车饰,“L”的作用才更加实际仆莲。当拿到这辆YARiS L 致炫时獭,小惊喜了一下聊沪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了片景透,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了狄蜡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度挨扮途、大众polo糜妥级、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势录。目前这辆车共有两款动力苇挫、6种配置车型在国内上市绩,指导价格在6.98万-10.88万之间卉如房。由于新车型且上市时间不长锭耙,所以目前的优惠幅度不算很大垃,基本在3-5千元左右囤。(个人观点屠筋苦:致炫没,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士糕闺陵,厂商指导价为8.7万-10.68万砂,搭载1.3L/1.5L发动机设社划,5速手动/4速自动变速箱毛灵。" "   曾几何时弥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾据,它那个性的外形给我留下了深刻的印象效,但却没有获得国内消费者的认可供喜弊。如今间蕉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前虎目屏,其售价区间为15.48万-21.98万元活冕,相比老款车型有所降低卷甫。另外诲浓,新爱腾不仅前脸造型发生了变化品仆克,并针对柴油发动机进行了重新调校锨剔稼。下面就让我们通过试驾体验孔囊谎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化纺领没,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型淖阀敌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计华忿,并采用双龙全新的家族式设计甫剿膏,整体风格与现款柯兰多十分相似媚。然而窜谢遣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整喂寂扮,其车内布局依旧与老款车型保持一致炔施碴,略显缺乏新意酚。   小结擒颇鬼: 相比老款车型来说廊,新爱腾的外观变化令人欣喜馅及,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光本极杰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次摆。不过椿焚苟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进模惭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容垛镭快。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上缎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)态略。在海外市车课┡选,新逍客提供3款发动机浆墒,配备6速手动或CVT变速箱冈郎蹋,在英国的起售价是17595英镑斗惺坍。与现款车相比愧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计愤躬勾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处湘扰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型颠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了敢。 ● 外观介绍温:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型扛瓤:宝马2系Active Tourer摊浦惦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单陇锌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型颠撩忙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子熔稍谩?车展上的展车给了我们答案懈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月叔邓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车卿楼澄,而在正进行的2014日内瓦车展上跨晴姓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出藏。和两厢版一样礁派惮,全新标致308SW基于PSA的EMP2南眨块化平台打造扑,造型新潮时尚善,细节设计则突显旅行车的元素会,保持一款旅行车应具备的实用性侠沥凰。据悉舌,该车将于年内率先在欧洲市场上市缮浩媒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位惩释绢,相信国内消费者很快也将与它见面捎姓。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后矩炉,全新标致308的旅行版如期而至墟。从整体变化来看滤刑,它在保持旅行车实用性的同时败割酚,将重点放在外观缄桶另、内饰的调整以及配置的提升上杆脯危,新潮的设计更是让人眼前一亮吨察抠。在我看来歇导,它的变化是非常积极的档琅暑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高阜,现在它要做的就是尽快进入国内双筏号。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章试:   静态评测    ?   更多精彩内容蔫洪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑奸豹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界磺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赤。早在上世纪五六十年代漂睫嚼,Citro?nDS就用上了可变悬架粱丁、随动大灯棺纤、转向助力搏的、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术闺,加上极为飘逸的车身设计鼓谓骏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样墒那密。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惕得坎,2011年长安标致雪铁龙成立牢,到今天我们测试全新DS 5LS镀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实匿虏密,音译的中文品牌名念起来很接地气想:长安谛艾仕窝答,有股莫名的喜感潦凄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器废,是台正儿八经的三厢车拘颅诉。   ●外观潦多瓣:考虑国内需求亩令,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前库锻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5姜,后者里里外外都显得格外前卫导端,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度艇围落,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实加醋、更好接受一点联蔚。当然继蚊诡,前提是得保留住原有气质嫡沙节。   在这张全新的前脸上矫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰欠猾岭,官方把它解释为“飞翼”书沃,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征穷捍邦,由于边缘不是那么锐利嚼酱烁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪地,接受起来没那么难甜五两。   车身侧面和尾部看起来很饱满萎躬、匀称场,其实我个人甚至感觉比车头更好看痊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰墨娘,厂家说这是做完市场调研后的选择详,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西丛弧坟,想想也不无道理堵邵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条坛毯,与其后期车主们各自琢磨陇泌,不如原厂直接把这事办了卑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无画,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注帽笔档:下文简称新阳光滔,以便阅读)潘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸久,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰究,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 匿奔玛。现在它不光新潮母酒堡,还进一步提升了性价比少痘,为与定位相当的大众桑塔纳腑呛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备逻靠。 外观猾辜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸境哭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似古碉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感戈,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜删釜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分谜岭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米捂,达到4456毫米哺惧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拇。    此外湍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米即奠庆,由于在东风日产的产品体系中蔬梳凄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)弹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样倘屎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些黔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时怪,我已经身处呼伦贝尔牙克石晴爆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气古袱。尽管天气有些寒冷每涸,但此刻我的心情是非常愉悦的悍啃肃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演横酿敲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拣惜盎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世矢瘦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car烦,当然我也不例外矮。这次除了911之外尽当,保时捷还带来了Cayman铅破、Boxster瑟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型亭凶袖,让大家分别体验RR(后置后驱)犊泞、MR(中置后驱)妮痕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧当。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的碴,即使在这样的冰雪路面也不例外馆健墟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作晚。在练习漂移之前础忙,充分的驾驶培训是很有必要的火,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时崔侠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救解。   ●车辆失控该如何挽救坛脆?   当车辆发生转向不足时侮橙,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)钵拱,稳住方向并且慢慢回正铺,切忌继续打方向详,过多的转向角度不仅不会帮助你转向冬呕蛙,反而会加剧转向不足的发生闪羡疲。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时惯荆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度虐毒家,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瑰。对于一般人来说惧污,应付转向不足要更加容易一些椿淮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术矗凹氛,而转向过度一旦被合理运用撩环暴,就能成为过弯利器奥,也就是我们平时所讲的“漂移”耐踏句。   ●如何才能实现漂移俄改赫?   要想在弯道中实现漂移瞄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移铅韭。针对这次的车型以及冰雪路面氰娄揽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瑞媳憾:   1宦且、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)托洗,我更愿意称之为惯性漂移过弯溺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近翻峭、甚至小于90°的急弯睫。 ? 『以上为PPT截图磕团,分辨率有限珊仁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性高梆切,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拘貌梦,然后反打方向花闹,稳住油门漂移过弯串。例如在通过上图中的右弯时诉貉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢试,然后左打方向苹查,紧接着再右打方向敛限彩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动邵露,别慌烙槽,这正是我们希望看到的侈簿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心裙谁。随着车尾横向滑动的产生撼吵镰,此时驾驶员应该迅速反打方向诗,让前轮时刻指向出弯的路线膘皮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度喊八亲,随后在出弯时适当收油并回正方向瑟夯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了虎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向库哇喝,方向盘转动角度都不宜过多公侈郴,最好控制在90°以内诬悲斜。其次油门动作务必细腻闹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系崇哗插,给油则会加剧侧滑据残九,收油则会减小侧滑角度吵款该,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用割巫先。   2卧膜恍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)并膘氯。   适合弧度比较大的高速弯道两榔。 ?   当车辆高速入弯时尚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头低,从而让后轮抓地力下降产生侧滑焊聚衰。当车辆开始侧滑之后鹅鸵,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转晒澎,继续维持横向滑动菩挺,同时反打方向控制出弯路线堕,之后的动作与第一种方法一致黑。对于初次尝试的驾驶者来说雇芜堤,如果入弯速度不够快也没关系丹毕,你可以直接省去刹车这一步骤缺秃迸,在入弯时适当地轰一脚油门簿涉童,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑衔挽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控锣,并综合运用困沤荡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了市樊。例如在紧急起臼、高速的连续S型弯道链烤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心甭筏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心筐徽距,从而划出一道完美的漂移路线沙旦同。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嫁弓掇?AE86在高速S弯道超越RX7焦铜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介葡哼。   当然登臂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后贺痊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海澳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型矢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶饶地,相比手动挡已经省去了脚踩离合器华穿邪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作凄偿,驾驶员只需控制好刹车通、油门以及转向三者之间的平衡即可肝浓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拷。   然而即使是这样跨媒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的荤虑。冰雪路面凹凸不平华览酷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同桥岭嘘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验超筷距,所以技术和心态都十分重要床,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙馁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统陈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头捆。在这期间粹令,沃尔沃创造了无数的第一驰号品,也赢得了不少的辉煌成绩涧胖,当众多车企迎头赶上之际狈熬惦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中姜,并将其命名为Drive-E拷沸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢粕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带脯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瑟爽窜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅绍陕瞄,实现了靠背调节和腰部支撑酷笛。 1967 推出首个后向式儿童座椅怀囱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护篇萍梗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器螺菠浦,将有害废弃排放降低90%以上疼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)创类铣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全搂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生黄腿哥,有效减少或避免低速追尾碰撞忙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术帆妈仙,至此安全范围从车内延伸到车外豌撬辈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表凌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩煽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数搽搓,从被动安全到主动安全吉,再到行人保护绷本,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可么镜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域士屑暗,空气污染现已成为最热门的话题舶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事北会倦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性仕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎必地洼。   Drive-E是什么 村墒?   即E驱智能科技册绍,代表Efficient Power(驱动更高效)褐汲、Electrification(驱动电气化趋势)杏艾俏、Environment(驱动环保潮流)啡贡,从字面来看很容易理解螺,简单来说就是引擎高效化禄颅,这样一来既可以保证动力性趁氨,同时还能达到更好的排放标准箔乾察。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱孝夏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征篓酱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎莱。   沃尔沃还将这一技术投身于慕┫彝希块化的研发粒然迹,只需变更增压器耐衣偃福块与催化转化器木汉ζ叮块等主要部件甜驰,便可催生出一款新的引擎产品病妊香。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上横妮,大致可分为4类笔唯,即汽油直喷引擎拱、柴油高压共轨引擎蓟,单增压引擎(T5)冗、双增压引擎(T6)碧官。 以XC60为例 狼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 逛膊精。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表泪古蜡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例伴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎煞清绥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比瘁,在动力输出上也略有提升微沉笺,其中的原因自然脱离不了小体积惟、轻量化等一系列技术的支持讣。   此外变速箱方面也有了很大的改观疵贯拭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%细会,挡位的排列也更加紧密骚,有效缩减了换挡时间盖偷,从而具备了迅捷的响应能力搔喘断、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现雌上。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下建,耗能经济性方面得到了进一步保证互票狄,它将改变城市路况中引擎启停的时机该,改善油门的响应判风说,空调系统转化为经济模式工作钎乔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作动稀躬,而在65km/h以上松开油门崔全刃,引擎还将会处于怠速状态兑袒忿。   本文导航唯疮痛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩程蒙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位江,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”贺溜。不过磺砍,动力并不是我们今天的主要议题车撼即。秦的下盘功夫方面表现如何荆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系绵梆?这些都是我们今天要研究的内容悔。综合起来倡揉配,我们最终目的就是想要弄清一件事勺澜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色储噶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”块很,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外娄樊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上瓷飞。当然土,由于秦有着体积更大悍陆甩、更加复杂的动力系统匡杉粪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法抖绒,但由于双叉臂需要更多的空间氢涪,因此也是不现实的暴锑。在材质方面安设穷,秦同样表现中规中矩巢挂,并没有使用轻量化材料为车头减重孟,亮点并不多肺猜。由此可见熔倪冈,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化霓。   不过揽沤,由于混合动力系统的特殊性轨,秦也必须做出自己的调整成考供,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异炭械。比如栓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面埔唾绅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蔬铣瘟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上囱勺。此外斤叼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮缎羔,相比速锐在直径上增加了将近9mm歼朴惟,看起来很是显眼骚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拎圈袱,而在同等材料和工艺的情况下干宿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度温缔粟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载款途。   另外兽扳触,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架锌。与速锐的非全框式副车架不同葱律,秦的全框式副车架看起来更加粗壮耻辞,由于加入了电动机和管理单元扑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加煞埃,因此这样的变化当然是加分的惜巳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套耸牡苛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声袖、振动和声振粗糙度辖恋炯,欲知详情请点击这里)寄窗,是个值得肯定的进步琅。此外颁捌,与速锐相同虏剖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连帛,强度更高难,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力雾悍纲。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天烙谭窟,现款咐伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌芭揽,不过福特已经为此做好了准备秽,日前刚刚发布了新款钙ú程辏克斯咀萌攀。它采用了全新的家族化外观燃,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果娶,不过它真正的杀手锏峡,还需打开车门才能发现肛钎递。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线微补环,进一步抢占细分市撑萘,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型宛凄羡,满足那些对于性能有一定追求的消费者环撂,比如轿车中的S5豁撵位、S6额诵潦、S7标星、S8等等独乳赌。就在不久之前的2013年12月喇秒对,奥迪SQ5也正式来到了我们面前草输,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型朝诫齐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)羚拐垄。 外观墨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态郝敝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子恨,可以随时面对那些不识货的挑衅者魔。作为Q5的性能版车型橡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念弦疵芭,颇为低调赐姥琶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化逗。 车型图片 基本参数耐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蝗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拇列,特别是车身高度经过降低叼型,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm轰身,而轴距也有细微的变化瞥魔。   其实只要细心观察洁得,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的狄此,除了特有的徽标之外藉淮,SQ5的镀铬条有别于传统车型拧阜署,采用的是双横条样式溯蓟泰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状泞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽舒靖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆措啡傲。而配置方面士防,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备缄开潞。   尾部的变化主要集中在下半部分厘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力捎然露。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计彻度据,可根据行驶状态来改变排气开启程度丘澜旧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派翠诞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭档兽,前者就属于少数派哩期。一个是只有追韩剧的人才懂铜,一个是全民百吃不厌褥乓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品许探,其实上一代车型在国内早有销售亨订,只不过跟福瑞迪太像了先菊搂,外观不出众认,关键是动力平平冠桔,所以最后并没有收获太多离擞。全新速迈刚刚上市蹭尘,售价17.98-22.68万元涸箍侥,很有幸能够在第一时间接触到这款车碾焦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了毯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嗡啤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈爸帝哎。通过简单的对比丢滤,不难发现娩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版堆莽,名字叫做ForteKoup腿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机戎,售价17.18-20.08万元闹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版俩,它承了起亚家族的虎啸式前脸绅脆息,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评波,现在看来谈不上惊喜秒扩,只能说还比较精致巷藉。虽采用了大嘴的设计贩离,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步廷核娠,或许小女生会喜欢恭。大灯全系都为卤素光源磋,并带有日间行车灯挟冷倍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰戏獭。   走到侧面比鸽豁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化先,但两门的设计为它增色不少茬文避,在绝大多数人的固有印象中颇,跑车就应该是两门筷椿,并且应该是无框车窗蓄距,仅从这两点来看玩檄筹,速迈确实都做到了嗅,开在路上的确引来了不少的目光追随么。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鲁鲤,我们一致认为车尾的设计更为出彩霞,短小厢、精干溉皋单,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受泥。除此之外技桥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局佳聘石,而且排气管口径不刑招薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强枯连拘。轮胎为韩国本土品牌噶磋,规格为215/45 R17弓,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了讥耽。   当然虽鹅,如果你选择2.0L车型的话涧婪,你所看到的黑色外壳后视镜蓄、前后包围的碳纤维纹路饰板竿漓悔、双边双出的排气管眉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了璃。" "  讴歌这个品牌式,或许很多人不是太熟悉嫡。作为本田旗下高端品牌旱爸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任侣波漆,而且在美国市成ば崆!,讴歌的品牌影响力是非常大的排。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力新浓屁,大部分都是人们对这个品牌不了解芥苯,影响力上不去境,导致在销量上确实不尽如人意唬踩。对于这次全新MDX的到来滔,个人持有赞许的态度敝敖天,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意湾碘胸,还是那句话踢圣抒,品质上去了怕,接下来就是提升品牌影响力了钩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上差煤,大灯的轮廓更加细长佰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯巢盯刷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过块工,但内部结构和MDX并不完全相同假铃钦。雾灯被一条仿LED的光带替代卜嘘舵,进气中网的细节刻画更加运动靠兴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长硼校,侧面造型给人的视觉感受非常低蒲秤,这和前后大灯的位置有很大关系茹下荣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎很绣,注重舒适性购潭丢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上环。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感皮菊杏,而压低的姿态却更加动感蝗渴,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拜陵秋。尾灯造型相比较现款修长恕肖爆,优雅的感受也来自于细节的 设计胸彭,但貌似通过我的观察水,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源河酪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置稠袱锣,让尾部显得非常简洁湿坛新。   本文导航绰:" "  2014年2月20日绕脐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市脓鲤糙。2014年型奥迪A5的最大特点是葡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机膘下钢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国狡虏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大爬蕊彪,共有19款车型稗触坎,售价在49.98万至85.8万患,具体价格如下梗硼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表瞄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面臼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别亥览睡。配置方面物,也与现款车型相同娩倦洛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机评垢。   内饰方面佳,2014款车型也与老款车型大同小异森割,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘乔婚,同时门内饰惠许评、座椅中央扶手从、都采用了纳帕真皮面料触惯梅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机量。而2.0排量以上的发动机则保持不变凉畴。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型订坎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化脊睫烂。   变化一泼惋础:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化怠钎,在原有的缸内直喷技术的基础之上人苫禽,加入了较为传统的歧管喷射票归哺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合腹贰,通过二者各自的优势酣赊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求答读刚。事实上悔统,混合喷射也不是什么新的技术范鲁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蜡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点唾惶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市沮镭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善劲。   变化二靖:排气歧管集成至汽缸盖内爸烽宦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鸿恍凤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力贬田,从而减低涡轮的负荷烫蓉叛,提高涡轮寿命姐。同时博,因为在进入涡轮之前进行冷却晴,相当于提高了涡轮的进气温度限制现疗,可以允许发动机有更高的排气温度涎疽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高俗私。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人构,同时结构也更为复杂察降浑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战惹苏嗜。对此郸恒,缸盖内的冷却系统也进行了改进珊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蓬。   另外恒你,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蒲罢,还有着两项小改动犯。使用旋转阀那ぃ块替代了传统的节温器伙讼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上控己,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鬼。   根据官方消息湃饺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上络困能,为用户创造更加愉悦的驾乘感受戮烤戒。笔者也希望在应用新的技术的同时据,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情速。 责任编辑插污裴:王晨熙" "  A00级(微型车)星,在人们印象中这类车以实用性比、代步功能为主淘芯,低廉的价格促使配置也不会太高电,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候肮猩惕,一款车的推出打破了这一概念钨佬描,它就是全新奔奔手,来自长安汽车赴瓮。   感官是人们的第一直觉反应穆,所以外形设计的重要性不言而喻沃禄,为了使人们印象深刻沏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的邻,道理很简单垃蹦譬,日本是微型车最发达的市场辨屉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展抖巴不,在2013年广州车展上填,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光疼抠,除了时尚的外形设计以外屁,在细节做工上也有着不俗的表现快坑。前脸的设计整体性很高潜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条樊倡晤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影狭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表逛纲逃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势队唐,不过这一点在外观上并不明显捣,这源于贯穿车身的硬朗腰线悲,有效将视觉性降低团酸矾,同时搭配造型独特的双色轮毂娥搐,让这款小车看上去时尚动感彤瘫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动暇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰档,如果仔细比对卿受,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸栏。除了引人注目的设计以外宦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹类侯,具有加热功能的外后视镜抚皆爽、15英寸的抛光双色轮毂坷锹屎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置洽每董,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页涂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鸿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d甘。不过休囊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版睦颗但,从内到外掠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉凉舍,可以说是一次完美的蜕变脓。那么这款新车究变在了哪里铅弯?它究竟新在哪降?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出小摹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5雹呢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大苗蹄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm青磋阔,轴距则与老款车型保持一致洗。在尺寸变化不大的前提下菜蚀浦,改变外观捅、动力申、内饰撵腹物、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关庇,2月19日这台新车也正式来到我们面前揽稻够,并接受大家的考验畔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条村赴筛,但这8条是我个人认为变化比较大的肚晚绒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点措田。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候剩,我就有了一种预感盲画的,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢岭炭吕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案轻。全新X5给我最深的印象除了家族化外筒妻入,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)混梳崎。首先输,先说说全新X5的外观勒,“大尺寸双肾进气格栅”咖贝穿、“开眼角式前大灯”偶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嗡。    现款宝马3系推出的时候花,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉碱,现如今随着全新X5的上市尘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上犀。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此撤慑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分履,据悉券,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯署。值得一提的是葱擒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般渺乐,给人一种炯炯有神的感觉铝琴珐。    由于新老款车型的轴距保持相同能渭摹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉呐慌,反而侧面的腰线给人一种力量感罚,这也使得新车看上去年轻了不少鸡喷。细节方面劲,新车在前翼子板上增加了进气口勿戚,突出了宝马品牌独有的运动基因隆陡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格茎碴,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带俊识,提升了夜晚的识别度虑敞橙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起礁,降低了风阻系数江虚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性导匹。" "  版权声明孪渺饯:本文版权为网易汽车所有尸,转载请注明出处鲸。   在2003年巍,奇瑞QQ的下线让这款时尚巍、便宜爸哗貌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活烙,之后短短的几年间纱肠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话筏茅拣,然而到了2006年长安奔奔的推出错,打破了QQ一枝独大的局面旅赦拾。一转眼琴,已经过去了10年的时间忻翘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占佰,在这个追求个性曹娥、讲究品质的时代容蹦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流窖可冒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则滴,而长安似乎也意识到了这一点侯策,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢去坞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者虹胎?   从厂家方面获悉患席,老款的奔奔(love)已经停产电,而奔奔mini则将会继续生产销售输美扦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系勿杰,前者主打精品中高端微车市澈小,而后者则会在廉价微车市场继续作战荚。从定位上来看悸陪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些洗,虽然沿用了奔奔的名字梦,但整车的设计冈、配置以及售价都会高于老款车型亭伐。   新奔奔客户群体是谁脐程?   在很多年前到餐败,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结骆,到底是买奔奔还是买QQ同晤,在那个时候挂纫讳,很少有人会关心这款车设计的如何苫、驾驶感受如何孝髓篮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具巷,省油钮喊、皮实囊烽炒、能遮风挡雨就行梯。   现如今胎龄垄,80后变、90后已经成为购车主力贾,这些从小听着walkman善、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计郊莆漆、用户体验以及品质都有着更高的追求敝羞楼,因此在座驾的选择上同样不会妥协校洗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看分菲宿,新奔奔就是冲着他们来的改。   新奔奔主要的竞争车型是遣颁曹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布寸褥毯,但从目前得到的消息来看赴澎,5-6万元将是其大概的价格区间潦孟碾。这个价位中既有一些合资的微型车昆屉,也有自主品牌的紧凑型车苫朵沧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车探蹭险,比如两厢赛欧倡、奥拓抖谜、玛驰以及低配雨燕等等车型樊猜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线瓷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些篱购,产生竞争的几率比较小艾膘。   外观琼:惊艳梦安、和谐弦胚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型奈汉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词颧身:高离地间隙狙酶截、车顶行李架娜翁池、双色车身等等攘拟嘿。没错扳故,无论是跨界痕、越界还是交叉车型佰爬窘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质白号拖。不过世间万物扑丸,徒有其表终究很肤浅随,我个人认为罗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苔。所以寞肋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾侗氏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象慑秃拘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款桥,它集沃尔沃所有看家本领于一身别兽,可谓全副武装吹鄙譬。为了让媒体更好的体验这台车长刷梳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高氮丝。没有固定线路帮溜牵,没有领队车辆附,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾擞负羚,它会和每一位汽车媒体人独处12天竭唯挤。而在这12天里诫乓惦,我已经和它奔袭了4100公里挞,横跨了三个省份报瓷供,体验了柏油赛道陀、软土拉力炔权惭、冰雪漂移侍、高速狂奔宋探段、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话币唤,当然哼,最终的结果是砷悉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多桶寡蚊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的篮幢传,正所谓日久见人心句枫,交友如此栓垃颗,试车亦是如此独窃暮。回到正题馈,和往常一样锌划,对它的了解还是先从外观开始盎混。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生徐虚,相煎何太急”这句绝句船搭辱,而在雷诺—日产集团旗下棱勿橙,有两款车正在上演着这一幕唯吻。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气离涎抖,还有这出色的越野性能巴玲砷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性糖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下觅叛党,买谁更划算川酿姓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澳裁仕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位谐纺酮,作为英菲尼迪的顶级SUV敝澳活,QX80的售价高达152.8万渭瘸庐,但经销商处可以优惠16.2万蓬隘雾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万唱叹,虽说16.8万也不是个小数目外汝。但对于消费者来说孤架,一个日产吉乡,一个英菲尼迪卤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌霞券。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)浚祟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV侧炒筒,它的身材绝对够大侗。从上图的数据来看袜处,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙骡酸,尤其是将近5.3米的车身长度懂潞磋,会让您感觉驾驭它有点困难椽。另一方面堑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型钳坏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现匆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解磺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型停革孰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅袄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足肺涛坷,同时也显得异常凶猛遣菇捷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉尝匠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大凤陷,整体造型圆润炬,没有多余的线条作为修饰忱豢,但是反而会让人感到车身很厚实渐囱姆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞冗。同时注意它车窗的设计购从,与众不同的创意来自于涂黑的A柱芬情戳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的锰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感德拴迷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样螺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鞍祥骆,也没有了那种霸气氨焊咎,转而给人的感觉是设计很前卫扳。车尾的饱满程度与车头相呼应着犯吞,丢去了上一代的直棱直角靖纽斜,饱满的线条凸显着丰满的层次感冒纬帽。   日产途乐丘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华枚型繁,虽然脱胎于英菲尼迪车型胺迁黄,但途乐依然拥有自己的外观特征寥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性创砰斗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伐共:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型臼壁问,为了与其身份相符它的各个部件都大一号须,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出前沁潦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底懈测,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气灌,成为了车头亮点之一赴哆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术借袱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型唬蔡停,这项配置自然是少不了的咸鸽。我们可以找到4个摄像头忿马丛,它们分别位于车辆头部缎袖、左右外后视镜下方和车辆尾部谁父。以便在停车过程中狸迪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况伯是,让您更加自信轻松的把握泊车空间苛奉封。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头炯,大大降低了停车时的事故发生冲。   途乐   通过对比发现钠戏,两车在外观上的配置基本相同磐,差别仅在日间行车灯上挽僻,不过随着QX80年款的推出彪刷恒,日间行车灯的加入应该不是件难事窗粱搔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蹄,在相差仅有10几万的时候幸献徒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店迹。    责任编辑殿誊搽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天时渭揽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了祈反痘,除了奔驰G吴、丰田陆巡系列酵替康、牧马人等穆鸽腻,双龙雷斯特也是其中一员污,而且雷斯特还是柴油车寸鼎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鹊,以目前的接触来看钨些,双龙雷斯特W表现不错盎藐举,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拎扁肉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前碱帽凤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作搜财,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰份违,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”尝楼珊。当然掠项,在随后漫长的几年过后霸时,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌馆安焦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO稀曹弦,该车型最大的特点就是其尾部造型拴道,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计取距,宝马方面肯定不会承认倾尸,但从年份来讲险欺,明眼人一看便知绞。   外观鲸叙欧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手认乱,该工作室的创办人正是乔治亚罗痢,不过大师的设计未必符合所有人的审美伪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异惜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调冯购,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势娶恕,但为了照顾空气动力学与线条流畅椽寄鲍,雷斯特的车头是圆的黔,所以在当时看来有点“离经叛道”菊。   而到了现款的雷斯特W呵,这个“小问题”被修正了届染,一体化的设计已经是大势所趋赐泪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”能痊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型经,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感科看垫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别刨估纪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少局郸铺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相称。通过车展上的展示卷,小编已对这款纯电动车型有所了解钦鹿浅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验泞创侈,时至今日厘幕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型虫钙。据悉胳,之诺将在今年的2月份开始接受预订虱范,上市后将以租赁的方式面向消费者繁齿诲,具体的细则目前还没有公布碴熔,上市后会有着怎样的表现慧刻,我们会同大家一同关注慰舞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前揣,简单了解了一下之诺这个名称的由来夸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现纽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟恭,毕竟是基于宝马X1平台打造府,因此在多个方面相似度高也并不为过币。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E琼悄粉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现逢,其具体的表现如何空,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验幕庭防。 责任编辑鹤:沈楠" "  版权声明涩柒:本文版权为网易汽车所有毖揉设,转载请注明出处景畏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计关,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列潮察癌。它们的可见程度慧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”耻醇。可见度甚高的两个文字的组合钱及,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字庐。因此钝谁豆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车倘。哦瘟,对了酗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思窝踏膝。意大利人的自信陵,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心坝巍琴:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用适尸悼?咱先从减开始说起心估汇。 Q颅撇儒:致悦只是切掉屁股的菲翔么犯叔搏?   A嵌秀:非也互潭仁,前脸亦有修改婪姥,整体风格统一俏涎筐,协调度很高袱。   我相信Roberto Giolito先生墟啪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师算乱,在设计Ottimo的时候掠舵逝,一定会更加从容残。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”旧沸逗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思探。在他的心中恰,应该有着太多关于年轻猜胎还、活力的理解宽,而这恰是Ottimo的设计要点稠。 外观总结   赞衅天:个性鲜明豆蓟楼、标配LED示宽灯垢、轮胎用料厚道   弹梁桅盆:低配删减雾灯   " "  版权声明杉吮:本文版权为网易汽车所有狭丰,转载请注明出处羞痢密。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾肆枚弓,虽然距离现在已经有两年的时间斤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象锤暇。而今天喇斤雄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘寄辩挎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例闯桂,并且还是一台后驱车拭录。没错涟,它就是华晨宝马3系别痪厘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)先韧,其配备了2.0T发动机敢涸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟茧查、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟竣宪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱劳泼,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现菏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗节。不过在今天的冰雪试驾过程中扮厕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)潞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现灭巢涎,必须先打好理论知识的基础蕉。于是在摸车之前狠粹魔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课色。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关赫霓镀,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着泉搬入。 ● 项目一   热身结束了劲唾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节挥放。第一项内容便是加速和刹车镰靶,是不是觉得很简单背?其实里边的门道儿多了去了琶浚。   在项目一结束后京掀第,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式竣缴念,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步剁无。一开始大家相差悬殊哎馆刹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了娩。接下来的项目二会比较刺激一些簿锻古,经常会出现手忙脚乱的情况污,但只要理清思路按部就班的做抽,想要完成整套动作并不是很难峭沤茅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明钾痘癸:本文版权为网易汽车所有冠,转载请注明出处峡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了晤溅,不过始终都仅有手动挡车型撇敦懒,虽然目前销量也很出色加浅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户晒。好在这一短板即将成为历史咸逻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出湍,新车将于26日正式上市恒吧,我们也于第一时间进行了试驾体验襄祭谁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蓄色九:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外吐,在外观方面也有变化刀告靶。新车根据高低配车型提供两种外观方案溃靶泻,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计杠砷,而高配车型则对中网客幕晃、保险杠造型响糜、轮圈和后反光板都进行了重新设计噬。值得一提的是故坞躬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的查好。   新样式的轮圈非常动感筹,在同级车型中实属罕见孩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致掣坞,轴距依旧为2725mm缅宦。车尾的变化相比车头要小一些忌沟瘦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板怂及善,不仅可以提升安全性井促,同时视觉效果也更加出色罢肌献。 有态度【试驾评测】陌脊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肠旁诚?   扫一扫探踞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日腊妥,一汽大众全新高尔夫正式上市腑多拧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款菏案,其中1.6L拥有三个车款擎画私,1.4TSI拥有四个车款斡顿,官方指导价为12.19万元—18.29万元锚。具体售价请见下表涉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力檀,但是却拥有三种功率版本洛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本笑皇龋,因此在动力系统方面奶香,消费者有三种选择巧菲焕。    我们从上面的数据可以看到焙倍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蠢容茧,1.4T低功率版是主流之雅郧丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求惠害,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右猫狸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮牛椿,但是它的售价高达18.29万元蚊集,相对比较贵筷。    全新高尔夫提供九种车身色彩拈麓,分别是塔希提金帕、唐古拉白夸估伴、珊瑚蓝潜文、魅力紫谓卤、玛雅红勘虑摩、季风灰切每炼、水晶银以及深黑和极地白悄。 ①关魂洁:16寸Cosmic款轮毂 ②涤极:16寸Cubix款轮毂 ③镶疙夕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂酿,其中15英寸的一款巨赖几,16英寸的两款谰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备荷闻,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型体啤攘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供违胺。    全新高尔夫提供标准座椅弟孰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅漂嫂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅文,舒适版车型则都配备舒适座椅忙轨勾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版贺。    在材质方面惭惟虐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料晾,分别是上图所示的DianDian黑色织物士犬皑、Zoom/Merlin黑色织物年桨鲍、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择垢弓,分别是Vienna黑色真皮封别、Vienna米色真皮羡豌挝、Alcantara黑色翻毛皮柔袖、Alcantara棕色翻毛皮童棠。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料告怠拒,有两种风格可殉陨啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料碴,同样有两种颜色可鸦诚坛摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料庆,有黑色和米色两种可押唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅辰寒潘。    在车内外装饰件方面酣徘恕,不同配置的车款也有不同的安排喀。像侧窗下沿镀铬装饰条瞬檄、双排气管似、镀铬装饰双排气管齐、动感鲨鱼鳍天线墩恭如、真皮换档手柄潭歧嘉、科技质感装饰条翅、金属风格装饰条寸、碳纤维风格装饰条等等悼丸牟,针对不同的车款都有不同的配备疏编,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍轿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富兑猛,配备有MKB多次碰撞预防系统穗、ESP车身稳定系统尝改、ASR驱动防滑系统夕、XDS电子差速锁句悉拳、前排侧面安全气囊挨里撮、后部4探头倒车雷达饱唱、前部行人保护系统想零波、自动静态转弯补光功能等等广,但是在舒适性以及功能性方面仍,并不是很丰富梅磋颊,但是也可以满足基本使用彻讹。   1.6L自然吸气车款如何涯墒省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅拧,它拥有手动时尚鳖、自动时尚以及自动舒适三个车款芒,手动时尚与自动时尚的配置一样骇,在价格上二者存在1.2万元的差价汝誊扇,主要是变速箱配备的差异宿坦继。所以在配置对比环节跋凛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行册,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元惠,差价为1.1万元辜。    在配置对比的环节我们可以看到隋劣努,时尚型与舒适型之间的配置差别陛霓,大多数都体现在外观内饰的装饰件欢,以及车内一些常规功能方面背劲,主要是顶棚储物盒搏逆勃、后排中央扶手同巴餐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半腑攫盎,实际上最有意义的差别在于全景天窗娜、后排出风口特抒、蓝牙电话荷痞、定速巡航拉、驾驶席座椅腰托敞钩、TPMS胎压监测系统这几项上芜,不过在这几项配置中蒙射,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置伴凤,尤其是全景天窗惹。    从价格上看订,二者的差价为1.1万元十,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的半芜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品酬腥吞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户豪隋,所以我们在这个推荐环节螺兔,更多的倾向于低配车款彩叹。 责任编辑兼俄楷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底枢卡珊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发屁适拦。它采用了全新的DS家族式设计风格剐略察,延续了一贯的法式浪漫风格潭杆咖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素褪。新车基于DS5平台打造们徊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机柏。预计在3月左右上市抱乳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触闪擂,让我们一起来看它的表现如何守。 外观瑞抹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅宏,却多了一些时尚及科技感崎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性涕菇凛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感匪慰。镀铬装饰拿捏的也比较好迸募闯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌忻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品眷诗嘛。也表示着DS的品牌走向独立课嗣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型趣擦,有着都还算不错的账面数据湘案,车身长度为4702mm肌狮,宽度1840mm弘波,高度1515mm.轴距为2715mm袄寇脓。上市后会把目标锁定在奥迪A3垮。 车型图片 基本参数竞摆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面挥,除了前车6颗驻车雷达之外檀辜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能刻卡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯创赴。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰胆糜,从视觉上拉伸了车辆长度高,尾部设计了一个小小的尾翼低薪使,尾灯下侧字样表明了其国产身份巾赶。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头炉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方杰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件矮,真正的排气隐藏在了下面来晃鹅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型簧埃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词郎:高离地间隙虚、车顶行李架伍现、双色车身等等抢。没错波丹,无论是跨界举浦秦、越界还是交叉车型糜夯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质顷葡厂。不过世间万物绍诲,徒有其表终究很肤浅等乘磊,我个人认为垃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鹃绢。所以精,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾确凤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时闺辖郊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款咯鞘澈,它集沃尔沃所有看家本领于一身穷尽,可谓全副武装屉。为了让媒体更好的体验这台车胯堂说,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高龋。没有固定线路矗矾晌,没有领队车辆伤悔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沧从竣,它会和每一位汽车媒体人独处12天冬蜗耽。而在这12天里乾愁,我已经和它奔袭了4100公里廓亲,横跨了三个省份撇,体验了柏油赛道泞、软土拉力触涂皋、冰雪漂移恒、高速狂奔砂册拖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话孟薯,当然崩魏徽,最终的结果是坑圭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的阿俗鸡,正所谓日久见人心狠啪爽,交友如此揪韧,试车亦是如此妈失。回到正题唬钡,和往常一样箔秃瓤,对它的了解还是先从外观开始换连捶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化娠刃、多样化是一种趋势篮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况低拒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白全妨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠滦舞桅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦簿汾蜡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车朵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型暗,上市至今保持着约5千台的月均销量砍传,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型上谦腑。 外观/内饰对比颊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来捎没,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造丢别假,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蕾祥赁,毕竟师出同门案持。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管巍丛挝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯燎,远看很容易被误会成排气管投表,但事实上真正的排气管被隐藏起来徐,整体尾部设计显得层次更为分明系圈蹿。低配车型配备有倒车雷达鲁,高配车型还配备有倒车可视玖涪抛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念统,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点刷,修长的车身与宽厚的D柱蛊类,加之出色的后排与储物空间骡霓捂,俨然就是一副旅行车的范儿豁腐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm几,它完全可以称之为旅行版朗逸哄。    车身的线条连贯自然酶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观欣,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头成特峦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些巾膳嫉,调整了尾灯的白色灯带位置取喜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端驳瑟惟,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重情。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同崩岭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格祁矛,内饰板件的用料以软质材质为主攫,接缝及做工也较为精致橙,与同级车型不相伯仲阮。从实拍的车型判断浅玩,自动空调雷、ESP系统滤畴未、电动座椅觅旧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型触,至于具体配置还有待官方公布挨猾替。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉摄孰荒,同样是大众家族的传统布局寸羌,整体的感受都很不错辽,方向盘掸弹娄、中控台的每个设计很都容易上手莽镁坍,从材质上来说壬灯唤,朗行是塑料感有些明显的布炊,好在其工艺上还是有保证的稗,并不会有很廉价的感觉你匿渐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后氢,销量在整个家族中表现最为可观临么壁。近期粟陕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市畅,新车主要变化集中在外观聪辑鸥,同时针对颜色承、配置进行了调整蔬,以保证其市场竞争力侨断胎。在豪华紧凑级细分市场中壳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一浆妻哆,通过下文的对比分析铣揣挪,希望对有此购车意向的网友们一点参考仑。   备注悼愁蔑: 为更直观的进行两车的对比分析乖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260柏硷、CT200h F-SPORT)离,市场优惠参考自深圳市场私电。 车型图片 所属品牌娘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动扰珊,内饰做工精细    车身尺寸方面渤刀,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优徐,其他参数均小于奔驰A260蓄挞。从外观和内饰设计风格上看畔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑通幢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释皆枚眷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺貌创。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后姑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蔼,全车充斥着力量与美的线条搬连百。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点翠款,硕大的单条幅进气格栅奇畏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发勿。    相比极富视觉冲力的前脸造型饭陇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些势,但并没有脱离运动勺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓缝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹门渭蒋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素谩侥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型权,同时下侧雾灯造型也有改变吵迁人,车尾部也进行了一定的改动伍梆报,整体感觉更加运动徐览想。另外习,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”渡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配固贰赔,形成强烈的双色反差操霓踏。    F SPORT车型装备了整车运动套件查,涵盖了运动调校悬挂疟苗色、运动包围诵办狠、运动阻尼减震器粉、熏黑运动轮毂李、运动车门脚踏板秃踏、运动型铝制加速踏板狡谴、制动踏板堆碗、脚歇板等荚辉嘘。    三幅式平底真皮方向盘弊怜、红色元素点缀的空调出风口迹痴呵、铝合金踏板很逗谜、仿碳纤维装饰条等等惧膜苯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感坑屯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格比扮共。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化登稳,将方向盘惧蔽谐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上撩撕哎,增加了便利性价,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动苯,分散了注意力掳趣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间呕岸骨,是多数第一次购车家庭的首选要求琳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型萝捕傲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功痉磋嫂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蓬,会有怎么样的变化取缎,一起了解一下合呸悔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的屁蹦,镀铬进气格栅增加了些许立体感丰列焊,更加显眼的X造型前脸达碑然,迎合年轻消费者的审美晤糠瓶。大灯的改动有些另类填娃娜,在我看来接受起来还是需要时间的侠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车瓢市函,新款在车身尺寸上有所调整嫁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米崇犯,轴距保持2600毫米不变航吠,相比现款仅车身尺寸有所增加撵脑饲。   车尾的变化不大丁槽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板片讲,以及牌照上方增加镀铬饰条乐刀,尾灯造型无变化李烁。实拍车型为高配版本比僵摧,但仅配备了三点式后倒车雷达川。   新款的15英寸轮圈造型不错肺,轮胎选用优科豪马吞彪败,规格为185/60 R15催末,备胎没有缺失倡涝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拆昏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高惹篮请,在年轻人中更是屡见不鲜瞎费。在学校要有个性拭猜恳,在单位要有个性煌鞍斗,穿着打扮要有个性甜单静,兴趣爱好要有个性莆婚萍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢烩?如果你有这方面的兴趣临,那么杰德将会是你不错的选择茧。可谓自成一派的它倦,凭借着并不起眼的车身尺寸窗顿烷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间丸签卤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车幌圃?还是旅行车腻范?或者是MPV媚灵匆?但这都不是事儿伐垛,只要适合自己就OK上似涟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人荚,喜欢接受新鲜事物的他们胶耙,正好与杰德不谋而合坎媚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐筛姜,此外腾,六座的乘坐空间官夏,也足以胜任日常的使用需求爸醇窍。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受尉雷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢阀魂虽?自2013年9月6日上市以后俏双,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量烈,力压大众途安和马自达5等竞争对手场卡髓,它用事实结束了我们的疑问谱辜。除了这些猾,杰德还会带给我们什么样的全新体验察卉兴,让我们继续往下看埃汀嘶。   " "  若是经常关注汽车之家的话发,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生阜兴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”劣燃。虽然我们这里并不提GTR聚克捌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何氮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙穑克斯ST拭链可,令人刮目相看泵舷。与此同时很,在秦身上你裁锑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料邪虱橇、做工以及舒适性表现上的明显进步匿。 外观造型休呜响:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程菇悸河,如今已逐渐走出了当年模仿的时代笑臣岁,近年来推出的新车型如速锐干、思锐以及大家眼前的这台秦扒汹卑,都可谓一个比一个漂亮扑持。就以秦来说焚沧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网矮烘,很是亮眼规纪,同时也营造了较高的前脸识别度问邓。   车身尺寸方面悲,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大技偏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平即,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)掳弄咸,2670mm的轴距表现则处于平均水平袱喊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同潞谅赫,其整体感觉与速锐大同小异浮竟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鼓峡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接懂。无论白天还是夜晚蹬届狼,该车的车尾识别度都非常高田啡糠。而且内部的光源康费,除了转向灯为普通卤素灯泡外糖嚏孩,示宽灯途、刹车灯以及倒车灯都用得是LED休妓。   充电宛箍陵、电桩安装及质保/售后介绍啦谰挨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口唇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包很,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电冻尝尾,据官方资料介绍柬轨,充满一次电大约需要5个小时左右练,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)颁。   同时饲丘簇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩室乃,虽然价格并不贵航溺陵,大约在6000多元晃,但对申请人有一定的条件限制拱镀螺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)粮袒亭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)略零,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准露澳。当上述条件都满足之后芜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请闺插,如果一切顺利七抗,最快1个月内就能安装到位并通电使用蔡。不过目前卉衫,秦还不能实现快速充电白,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的抱,只是目前还没有这样的配套充电设备鸥。   针对秦的特殊性梗昂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位寒晤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务喘承妥。其中沥修,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全俄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶激退钒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋时渴撑、绝缘手套和护目镜等设备痰死屉,并规定在检修车辆时必须两人在场颠脊暖。以防车辆万一发生漏电斥抽,威胁到维修人员的生命安全辰谓。   与此同时快位绞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拉单,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组抠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同轰计,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型搂伯羚,整车质保为6年或十五万公里钎,电池组为10年或二十五万公里)柬杭浪。总之蛙定猩,从专设的维修工位蛾截、专门的维修人员再到超长的整车质保周期惟搞鲸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度犬,而对消费者的购买更是一种信心的保证扛守。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前室首写,中国汽车市场刚开始发展疲踌成,市面上可供选择的车型可谓寥寥捅行斤,在那样一个年代拒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准肮港穗,并且在之后的相当长一段时间伤,人们心中仍对它们有深刻的印象兔棺聘。时至今日谐桓侥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择时,在数年激烈的竞争中鸵顽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下第踢。这回北,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首呵裸颓,我们也借这次机会为大家做个全面对比芹抨飘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车思角:外观内饰(包括设计和做工)稿、配置绍田铝、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)澈、储物答瘟惕、油耗勃叉惯、驾乘感受葛乏钳、加速性能库、刹车性能狠。同时恢慨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别床哪架、同价位车型的什么水平滦虐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型促芍瓷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元诽,目前约有6000元左右的优惠铆抄酞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元卤杭,在优惠方面差别比较大欠黑些,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右竟,根据论坛中近期的提车价格绢镭奇,9000元的优惠还是有的罐绷疲。目前潭迫,两车的售价依旧属于同一梯级丸纽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致尽,只是配备了卤素大灯及雾灯莎嘘,透镜须佩髓、日间行车灯这些都没有番衫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系皖柬翠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置貌,因此我认为两车的配置可以理解鹃焚,符合同级水准霜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位激汉凉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比梦们辛,两车的各项参数也处于伯仲之间尼集,差别在6cm之内厕加嘎。在车内空间上胜,两车的表现也很接近钢峰愁,我先剧透下吧戚危赦,结果可能跟你们想象得不太一样停惭钎。   相信看到这里卷台,大家最担心的就是如果车辆没电躲,后备厢是否还能打开的问题穗腐。捷达看来是妥妥的没问题人脚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑纲,它的后排座椅靠背可以放倒绅锋,之后即可顺利从后备厢取物凯返袭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐食花。   在倒车辅助上雀培,捷达配备三点探头韭财,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配穿呸谩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平摩描池。这里多说一句但硷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达峦,让人觉得很不大气绷,并且低于同级别的水平俗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达畏懈,舒适型也可选装倒车影像败悍,比捷达厚道一些搭。从普及性上看康拴坟,能够达到同级别的平均水平浑翠锈,从功能性上看巢,拥有倒车影像的它则高过平均线了陛,给好评干板。   两车都是15英寸的轮圈介,造型上也是各有风味溃,轮胎宽度也同为185mm骄。从售价上看谎课贸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右扣吃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条田爽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比邢佳隋,让我们在后面的制动测试上见分晓谦东搂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显姜,借着中期改款的机会糙锰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机票黔乱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注肚劳帮。应该恭喜它患矫,至少在我眼里项蜕材,它确实达到了自己的目标咕漏慌。过往凭借动感的外形厢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它檀辨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点阔翰吾。   只可惜痉辞,刚上市不久的2014款起亚K5俯腑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拟静勾,而且它们的价格都处于K5车系的高位陷闲泪,受众群体并不大肉嘶。前段时间浆獭溜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析辛墨,并撰写了《起亚K5购车手册》誊仆。文中萎柬唇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型隘理德,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐探,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH晨赁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机颂侵刮。自从起亚情告究、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后为亥,互用研发产品的例子不胜枚举德澳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度奴。该发动机的最大功率为245马力节撕锭、最大扭矩达到350N·m县烷,账面数据处于同级别的上流水平壤钵,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机颂股、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀宠济,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蚀尝量。   在涡轮增压菏令昂、缸内直喷等技术的加持下麓沧叹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m骸凳,并且一直持续到4000rpm晦。得益于涡轮介入较早盎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间法缝捶,而且它的油门也调校得比较灵敏梦词隶。在实际驾驶的时候档毒讣,可以感受到它的起步轻快自如巧储,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蜜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比土,毫无疑问它的起步要相对轻快一些袍骡,但差距并不像数据相差那么大畴。在整个低转速区间金,它的动力输出不算直接巳,缺乏一点活力态,给人一种有劲儿使不出来的感觉想舅廷。   于是地,我把油门再踩下去一点券污庐,动力突然来得很快脾涝葡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然钾,毫不费力阶,而且可以感受到车速达到120km/h时讲史热,发动机还有充足的动力储备屏居。它的中段加速能力让人满意谢粒,虽然依旧缺乏一点活力漏厕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拳甸短,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开啤。   还是差点意思帕软频,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感菊寥。于是嫉庇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式腥囱,6速手自一体变速箱切换到手动模式耙蒋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作峡砍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的泛丧蔼。它的油门响应足够快靡寇,发动机的动力输出得到更好的释放馆床,方向盘的反馈也更加扎实懦级。除了SPORT运动模式外股饺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式贬炽,运动特性从SPORT夸摄闹、标准到ECO逐渐减弱巧,驾驶风格也逐渐趋向安逸抠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契拱救,平顺性极高郎杀,而且动力的衔接也让人满意艘问。若以80km/h的速度巡航钱计,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航朵,发动机的转速会被控制在2000rpm左右镭拷谷,对于燃油经济性的控制也让人满意醇魂奸。同样值得表扬的是降挡速度酥桶晤,在中段需要加速的时候深踩油门赂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出渺响危,而且换挡冲击也比较衅唤蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安睡脱。   前麦弗逊蔫付、后多连杆的独立悬架底盘结构氢,在调校方面仍然有很大的提升空间络。它的弹簧足够硬芒,但是减振器的阻尼不够大井,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底径,会有细微的震动传到车内颧昏,以稍微快一点的速度过弯掣此勾,车辆的侧倾会比较明显沁躬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳俩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题苇脑,舒适性让人满意咸眷,但如果需要激烈的驾驶的话惫河皑,后期对悬架的改装很有必要咎技。   它的刹车盘相应加大了尺寸崇蹲,刹车的力度足够缔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性倍。具体表现是够,刹车踏板的前一小段是虚位篡僻忌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏惮红,制动力度会突然加大潭蕾,需要一点适应的时间嗽弄揽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻苫,发动机的声音欧、振动都非常小拌。然而祟蛊,在速度上来以后农顿,噪音的上涨速度也很快笨惺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎敖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显复汾拌。   我得承认拔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数霖好侮,但在起步和中低速行驶的时候设俄垂,动力参数上的优势并没有完全体现出来透瞧静,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处殊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嫁诞懊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”炽。当然逞泌偶,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型每扔萝。另外鬼峭钞,值得一提的地方是孺,在动力提升的同时漠仆逢,它还加入了行驶模式控制系统扇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用椽,它的动态性能相对有一定的提升傲守嗓,开起来也更有活力和乐趣埔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了棋帛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”课尽,只有手动版车型销售充,导致产品线还不够丰富羔。而就在去年11月保泼坚,海马M3终于推出了CVT版车型陪炽,7万-9万元之间的售价灭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求览。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30填、逸动仇、宝骏630以及启辰D50等车型扣,竞争还是比较激烈的芒导婪。作为一个后来者外,海马M3是否有足够的实力立足醛岭?下面我们就一起来看一看沟。   动力皇粒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择氛懒,其最大功率为82Kw晦趟,峰值扭矩是147Nm窟捣。从账面参数来看拒炮,可谓非常出色贝搂让,一点不比合资产品的数据差跺币。对于一辆紧凑级轿车来说臼首,这样的动力表现已经足够应付日常使用了发背顽。    开起来的表现信挤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强罗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”惭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中叉姥,如果想要充满信心的快速超车龋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择晃龋任。    我知道会有人问皇莽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗裂侈?说实话算,我觉得大家都没什么区别爬介,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着氏,也是低扭不够强签沙警,需要靠高转速来增强加速能力粉。    可以肯定的说挫贪啪,除非是加上个涡轮增压器簿宠摹。否则的话旅崇,这个级别同排量产品之间的动力表现扁坡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同梗。我个人觉得从,这只是消费者们需要认真衡量的一点灿蘑惫,而非全部徘山副。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在玫关缓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感泥午仓,动力传递平顺连续的特性篓,有效的提升了整车的行驶品质感膛腐。顺便说一句递,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外铝谰本,这也是比手挡车多花点钱的好处瀑哦溪。    深踩油门时台,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上加狭拔,来保证动力响应足够顺畅水,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蓟。此外婪乃垦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式穷秋较,功能性极强扭善。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现哭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后传,g值才开始达到最大的0.366g浆拳寇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内厢晴,此时车速大约在30km/h左右冒,达到60km/h用时5.24秒桑,冲刺到100km/h用时11.45秒关罐。    接下来看看海马M3手动车型慕券,在加速到2.5秒后狄,车速已经达到了差不多40km/h街妙,达到60km/h用时5.01秒熔裤渴,冲刺到100km/h用时11.28秒薪抨,比CVT车型略快胜渐诽。如果不较真的话赴扯霉,可以发现二者的差距其实非常谐榧浴,相应的在日常驾驶中其实也一样多侍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嵌娩,就这个成绩来说绥,它的表现只能说是非常一般芜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言奸绊,它的表现就算好多了叼玖辞。 责任编辑偿炊:沈楠" "   近日褥,宝马官方发布了新款X3的车型官图看,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作环袒。从新款车型推出的速度上来看沛墒栋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视陇疙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量霸你。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化妓。    早在2003年把介,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章苦俄。10年以来朵擦奋,宝马X3已经销售超过了一百万辆癌豆莫,自从2010年上市佳欣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作竿。因此菱惰伶,2015款作为X3的中期改款弯巫眷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中潮,优化后的大灯组造型氯惫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰垛沟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多虎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版瞄侗踢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感烽挠。通过官方图片猩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时漏绩噶,也融入了宝马家族的最新设计语言妇,与新X5一样采用了新的中网边框设计书渴劲,在视觉效果上更具冲击力句荣脊。    在头灯部分涕墙腺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光舍羌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细盗欺末。另外肃,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代读吭,配置方面它还可以选用全LED光源抢琴,再加上选配的LED雾灯认拢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质辉艰。    新设计的前保险杠极具力量感卸七,并融合了镀铬斥恃、塑料格栅以及金属护板练,进一步彰显新款宝马X3独特的造型节靖筐。此外沛告,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中牧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂菱,也使整车更具个性化风格醇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为髓:4657×1881×1661mm熬题岭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近孟雾,轴距也同为2810mm匙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异板。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别桔,从车头一直延伸到尾灯的腰线菲晨,让车身看起来更加犀利且极富层次感嘎漏。相比变化较大的前脸辞丸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计容,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰谰。相比X5承愤赌,新X3的尾部更加耐看唱抠筐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感速胎弓,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分喇林,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守全,视觉效果并不是那么给力靶侨俏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择撮,新款X3也不例外汲。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板册靠扒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瓜孝、后部的防钻撞保护装置险,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套匡坦寐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂立辅堆。此外械沪轻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致祭。该车还可以选择六种车漆澜剑、三种专有的18廷弓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂霜南娶。 责任编辑海姐潜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车翘:Quattroporte(总裁)饥委,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标返缉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV搓:Levante阂姬邢,还在2013年4月的上海车展上势,以全新总裁平台为基础凸轨法、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角谩匆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的佩颂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4灸掣乌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款寺么:Ghibli……   以家族设计为本品,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系簧娠痢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同溶,改走豪华中大型轿车的定位文隙,车身尺寸长仁渴咯、宽侗电晃、高分别为4971mm份端赏、2100mm和1461mm燃慧,轴距则为2988mm惦,直接锁定奥迪A6磕陡亨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上缺笺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo啸呢匪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征甭如稗,且融入全新总裁的轮廓特色缆,以紧实并极为流畅的曲线罕贯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格菱矾。    于是在车头设计上蔽氛掀,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽喜刹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩算眯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面腐涧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样聘识,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计惨登活,将蜂巢状格网嵌入其中角熄,且尽可能地加大亢,再搭配角度更为锐利狼苏母、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组回惶搞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势弹杰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条丧筛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏募陡,所以厂商在Ghibli的车侧鲸,除了保留前叶子钣鳍状孔道为娩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外谋覆硕,也师法了总裁车侧的设计拣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型考,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吝杠,另一条线则从前门下方迸出缄椒,向后朝车尾紧缩搅掠陵,滑顺动感且充满肌肉感尚钝康,并正好可呼应更翘的车尾设计硅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上橇糙,速度感浑圆天成吮。 内饰向旗舰看齐诧荚兄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上腥,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿块隶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同泵够、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计古,也把声控脑海科、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上据,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片范犯,右侧拨片负责手动升档伙湿句、左侧拨片则能提供降挡膘筛。    此外巾讼孩,三辐式方向盘的前方蕊,一样是借自全新总裁的蓝底白字传、双环式仪表盘脆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表忍豢,左侧则是表底超过310公里的时速表取佛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕翻归,可提供显示油量单仕抽、水温链涂、挡位与导航指示等行车信息旁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上侵亭颂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图人,告知驾驶者目前的驱动状态首妓锯。    和总裁稍有不同的中控台蛇斧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟频慰天,以及可触屏操作的收音机电台选择唱、音源切换嗅棱县、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)姓沮、空调温度每敢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕履盗俯,空调出风口则移至屏幕的两侧霖拇汝,下方则为恒温空调系统调整出风量嚷、温度与出风口的位置袖,以及音响系统的吸入式CD措侠蔚,设计上较总裁车系更加简约书仓,但用料与配备完全向旗舰看齐憾痴,展现了十足的诚意泛哆桨。    较为可惜的是犀午芜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm校皮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm靛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性染扭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当柿,包覆性和支撑性也非常出色趣妈离。    但是后排方面澜逆、便没有像总裁那么充裕伙讽侥,尤其膝部与头部方面画退购,身高174cm的笔者坐进去后膘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已缺馈挠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促笑,也刚好替前诬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何驮超,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓忌魂。 责任编辑斥残冷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”扁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拜荆?后来一看帆璃编,哦戊,原来CC是“Cross Country”钦寥。继续了解发现有点意思妙方,底盘抬升互失、高功版2.0T五缸发动机兑酶骨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法骑灯藤:目前的普遍规律是擞,产品分得越细坊惋,总销量提升越明显炼避。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品腐兄,它的引进抡艘门,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦怀辽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板剁,主要分布在前脸和车尾帛木,从外观区分它和普通版V40很容易柏门。底盘抬升12mm呸帛,这么小的数字对视觉效果影响不大品噶拆,整体协调感没遭到破坏答绞垫。    车厢内部蒋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样匣礁爬,除此之外内饰并没有过多特别的设计控。之前我们已经发布过实拍文章夏停,车身相关内容有详细介绍豁,因此这里只是简单提下要点燃毛,就不再重复描述了缎骸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来惩司。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机掀僧,最大功率214马力迸充,峰值扭矩300牛·米磨舵莱,型号B5204T9携涵彪,是普通版V40那台发动机的高功率版本巾,那台机器的型号是B5204T8戈赡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒疆储,今天会是什么成绩屏赐?稍后揭晓稗记贿。    变速箱没有变化窍猩瘁,依然是日本爱信提供的TF-80SD吞莎,六个前进挡痕熊筹,带手动模式和S挡桨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT扣,奔驰A级用自家的7挡双离合敢,沃尔沃这台6AT暂无优势嘉死围,目前他们还没有新产品投入实际应用戏枚,理应加快脚步戌。   驾驶桂卸:邪恶的S挡    驾驶部分末戒,我想说说D挡和S挡的区别伞。看起来挺初级的一个话题泻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂佩侧。D挡油门响应迟缓惜,在激发变速箱降挡之前素吮,需要稳稳的剂诺换、持续性的向油门踏板施加压力句冈,慵懒的降下一个挡位之后蔽,情况有所好转尺垦划,动力给得稍多豢赁,也就这样娄。    不满意对吧恒?可以把排挡杆向左扳到S挡鹿逗,切入“邪恶模式”挟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)庙,转速拉高1000rpm以上痘仟请,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来茎溪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次宿吻梨,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出呸,脚踝每动一下羡,车身就顶起往前猛扑一下红半蔷。深踩油门鞘帆使,转速迅速攀升霜好,跟D挡时判若两人轰,两百多马力驳纪、三百牛·米螺帮,在这个尺寸的车身上爆发出来沪暮波,过瘾赁趟。    激情过后细细品味加,这套动力总成有两个弱点需要改进斑捆,一是怠速时振动大孝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动非额吃,影响体验;二是低速行驶的平顺性情卵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境妨湿,1蕉文、2糖、3挡之间可能频繁切换谷,动作应该再细腻些硼逼此。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统皑恳钦,选择“全功能”项厘店,不打转向灯就变道步蔼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道菜雹,回正的力度不形沟贰,如果你想在车流中快速穿梭前进茅截,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争戈细淘,要么关掉方向盘辅助筹群拒,仅保留振动提示即可权缆困。   绕桩舞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况膊赖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣精溃,在绕桩场地很讨人喜欢僻典济。车头响应比前驱版本积极梅吾,入桩动作稍猛华瓣匪,车头好像在被一根绳子拽着走弧事麓。给我留下深刻印象的是晌哩坛,这款车的极限要比前驱版高太多叭,特别看了下姥宏梆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h闻呈。上手容易惯,但是需要注意别突破了极限垒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点瑞辽:一旦超出极限铃,很难把车身再救回来许疙。 责任编辑截辟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7畦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足猾促?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始尸,就一直困扰着我们的问题动菏慈。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题纷。马力越大的车就越好么沪库矛?绝大多数情况下答案当然是否定的口链耙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外净。随着时间的推移鼓扁兰,我们有机会做这样一个有意思的选题奴邓椿。   让我来说明我要做的事情卢夹慷:我们有三辆四门轿车梆氨,合计拥有1657马力袜光保。看起来确实有些夸张使,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport冈捅,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多苫护估。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S疗,但是这个570马力的怪物一直没有车刀估,直到我们完成这一特别的测试一周之后操亢韦。我们只能使用520马力涉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo搏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力潍鞭棘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣播。   另外一辆是全新的奥迪RS7免回,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎激绦茬,拥有560马力的出色表现橇铆情。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8柏腑,在K&N工作室的台架上翔,它的轮上功率达到了479马力商伞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中尸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力潦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器刨,用以获得更多的功率输出挡豌端。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候簧逃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力频。即使按照宣传中给出的数值品那,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG曝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力侯旦绿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG屡,它的轮上功率达到了541马力森际,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力忿吃。   另外还要说明一点隶列,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来戚纪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蒲铅,不具可比性房。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试废端痉。结果很令人意外备。两款加速最慢的车型烈,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h敖绘鲁。当然最慢是和RS7相比较而言的绩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速衔脾半。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录浅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒搬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊水素喇,但是还未打破我们以前的记录山仕辫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底玫蹬唬,说它慢更像是一句玩笑话病晾,这一成绩实际上已经快的吓人了吩兄。奔驰则要更快一些啊扯抡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瞎,冲线的速度也提升至197.5km/h懂拐庆。冠军仍然是RS7的抖里,它只用了11.6秒蛇挎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平轿度。奥迪的冲线速度为193.8km/h赋,虽然不及CLS63 AMG帆船,但赢了就是胜利限搞。   123下一页 责任编辑耪耽弹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后讣蝎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚荚哦、运动和科技气息了诲亩享。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此坍缝镜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机孤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子撂哎牌,主动式车道保持和自适应巡航功能胺,几乎能让驾驶者也变为乘客幢歇,高科技配置更加丰富醇唯缮。    于是差,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前谰燃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了糠叼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L桔豢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受艇,在下面的文章中有详细介绍弹。此外湿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章裴。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读谩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道幸、残破衰败的路边小屋委敦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律硅盎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富丘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落狭票。身处如此糟糕的环境罐络,却并没有让眼前这个出身自底特律胚夕、土生土长的本地小子屈服戌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感篙,但只有经过一番试驾体验之后标斡队,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力昆貉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的匹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分糜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蛔究,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形砂戚母,同时两侧向外延伸与车灯相连电馆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化两防揪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯厘献丁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计靖煤垒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计档。   尽管是低配车型荤锌节,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬琅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)焊稻。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车谋,它基于D级车的平台打造蟹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条俯抬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK痢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT是腺匆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体飘括,不过从近几年的趋势来看腹少,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香撮硅焚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型霉,至于其中的原因艰爱,从这款车中也许会找到一些答案佛其。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT侩翻飞?   GT吧乖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写建,维基百科将其解释为具有超长续航里程糖、拥有强劲动力帛味啥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型褐。可能一提到GT牧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车孪储钡,其实则不然拆,GT拥有着明确的划分准则穗,举个例子来说其德:拥有着标准的后备箱竭、配备V12发动机并且内饰非撤怂识啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车艾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT臣壬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鞋兽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类帆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看樊侨,这款车的确还真有点GT的意思疙。在笔者看来枪派墩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的据款,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉塑,最起码第一印象分已经拿到了秃。   5系GT是采用7系平台打造的抢灌脑?   5系GT的轴距为3070mm亥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同矛隋,从前双叉臂泰彤瓜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系篮窝遂。厂家表示苍袒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型邯瓤嗡,其在外观航涵暇、内饰掣捻锑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同棚唤。   5系GT型到无朋友丹?   谈及5系GT的竞品凭虽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情吓几,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位徘畏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版锤。   外观歇攫妹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚敢帘钳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆七故痰。风云2(详情)虑现、E5霉歇图、A3以及今天评测的这辆E3啪豁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中刚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泌蚂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鳞耿。从这辆奇瑞E3(详情)来看很瞧纷,外观及内饰都有着很高的原创度灵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间讥吞。这让奇瑞的产品线更加丰富递翰,但也让消费者选择起来有些头疼羡侮。 外观刀访攫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人惭伍,但外观却没有去针对青年人的设计挞,前卫爽、另类这些词汇应用不到E3的身上帕扰讽,车身也找不到多少运动感妨航。不过它长得却很容易被人接受集浪苦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉夕漂童。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看冀芹篱,E3和E5的外形稍有一点点相似唉千,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间猎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化茧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞目瞥刺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高盆扇史,而且非常容易被大众所接受偷舍。不难发现协绰讣,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变厢浮颂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头铃。艾瑞泽斥唇、瑞虎5途苍递,单从外观来看都会让人眼前一亮嘉修点。借鉴是好事潜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快穗,但不动脑子的照搬实在是说不过去惨盎母。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧帽,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嗣,作为最会制作小车的铃木来说盆力,雨燕可谓打开了国内的市场夸山模。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代牛,新一代的SWIFT迟迟没有引入携新毒。而就在2014年1月18日垢,铃木速翼特在国内上市膝帆掏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版欺呻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鸿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏萎烦处。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕哼峡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蜜潘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造哗奉赁,速翼特运动版采用运动风格打造拢坎萍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm嘘全颧,轴距为2430mm禄桃辱。由于基于新一代车型打造核誓嚎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些怠涧幂,轴距也加长了40mm庞吝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚竣竞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息刚县湾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16吠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新苦纷,包括中控布局啥净灰、仪表盘扭、方向盘等造型均有所更改路骆幻。此外扰架,配置方面新车配备了ESP味、自动启停系统劳垂、USB接口飘、运动座椅等配置趟行工。CVT车型还配备了换挡拨片汕,满足驾驶需求肆螺撇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了汇毛。真皮包裹自不必说桶,3陡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服唤辩腾。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多驳逃肉。不用和别人比笆徐,超越自己就是最大的进步两肯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面多响靡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机苏,其最大输出功率为100千瓦丘贯,最大扭矩160牛·米乾惯粉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT恃,其百公里加速时间为8.7秒星套闷,最高速度为194Km/h襄。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡半童,相比之下乐趣少了很多承。 免责声明推:本文仅代表作者个人观点痰,与环球网无关湿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驮,对本文以及其中全部或者部分内容肆穷梦、文字的真实性垫、完整性秤、及时性本站不作任何保证或承诺暗,请读者仅作参考摄墟,并请自行核实相关内容诫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车毛蛙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大侗奸窃,引起了广大网友的质疑班狼莎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验喀。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注节鹃糕。于是易车网本着服务网友的原则雷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测篱,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车及绷颊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示和迹沦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说纲啸谴,您便自有定论刚。   体验者介绍    前排体验者孤捍娄:辛毅 身高修肖醒:178cm    后排体验者仿琅诬:旭子 身高疆娠:177cm    Ozel 身高揭额捍:170cm    小娴 身高粟夯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准葛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高草。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍似樊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市使欢死,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蠢率。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论半哀侮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆规滑,公平公正公开地来一次大对决愁首热。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明史食:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别贸列甜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车吠禾。所以不得不承认廊默解,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值梗违侈,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上苍耍。    事件回顾咖:    说干就干姆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后虱相柔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作静。根据易车网后台数据的统计来看梨搽,持以上三种观点的网友大有人在济,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲愁森燎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案脾。尽管是为了对比三者的公路性能喂僧肥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上淬慈。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上豁粗。    测试车辆蹈俗绿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350扫凑需。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型钠疾梁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车郡,奔驰已经尽力了绣,我们在此也由衷地感谢陡睛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题虚混工,告诉大家改款前后的差别毕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5芦溉。因此我们也很负责地告诉各位网友剖嗡,目前除了易车网判喇,其他媒体对于新款X5的评测寞,都不能代表日后国内在售车型啸。第一辆中国版车型为xDrive 50i疗龚沏,加配M视觉套件巫尝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况芦,我们无法借到官方提供的车辆卯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吕浚精,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型任。    测试场地祁舰纶:    乐驾赛道全长1.6公里完澄,共14个弯道宛,最长直线段270米忍徊泼,赛道宽度为10-18米盒斡,视野开阔拳椿弟,无障碍物揪。赛道两侧均为土质路面味莲欺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆镁停,大大降低了安全隐患健帽。    测试人员角讥秦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑亲,却要替土豪们操心买什么车抢诡扇,这件事听起来真挺可笑疗绥袜,因为我实在没法揣测土豪们的心理烯坷。如果说我还能理解花五十万买大切肝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野苯困,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器差史,代价是要多花一倍的价钱朵斗离。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感伍褥稗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感身庙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望伶。不过因为坐的比较高喊,速度感不如那些贴地者强烈分派,还没怎么着呢就破百了阂。这大概就是SRT8的魅力坪械,很难说值不值得貉瀑奖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款幻畴当,车内的配置也都跟2014款大切非常接近醛韩媚,跟改款前相比还是升级不少剔仕灌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到厢拍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系挝,SRT是JEEP官方改装部门几,这种改装是全方位的峦丘,包括内外套件加强断旦跨,以及性能方面的提升帆炉。SRT8就是高性能版的大切诺基刊摔冻,主要提升是外观套件棚、及动力系统朴番、刹车系统哪瑰荡、行走系统等方面莲。四秒俱乐部为数不多的SUV车型掣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机眷土竭,6.4L自然吸气HEMI发动机郴飞亨,搭载采埃孚8速变速箱寄籍。   SRT8为公路而生碌,所以公路性能是它的强项嚼壬,不过Off Road就不是特别在行了拇乃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 赋剩褪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影陡筐睫。 ② 跟之前的SRT8相比惫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的叮孰耻,所以科技感和豪华感都提高了不少烤丧般,跟换代前的SRT8相比隘凳略,升级的部分都是实实在在的门。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱黑擦贡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统泼心,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统朴,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置冻。  ∨取③一百多万的车栖技,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车水,再挑上百万的车的刺秋,好像有点吹毛求疵杏碉寄。首先悬架的设定非常的运动半渭,即便比较温柔的驾驶方式卞茅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极耍无,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车徒柏,大切诺基SRT8并不是一个非扯了Ш茫合适的选择舞,尽管动力非常充沛卯泪擞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意火。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响息疮凡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺斤瓣,但好歹SRT8也一百多万了脯礁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响酒授。不过之后我们也释然了侮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车虐泌泻,但经过数个媒体的“蹂躏”尼古闺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了该,弹坑交叉轴不知道走过多少次了秸夏,有点异响似乎也算正常狭嫡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基擦扫蓄,请点击下面的图片进入试驾文章拿轮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了酱滑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争腐桅磕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求俏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的竞扛骚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中昏寿鞘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生塑矫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T去,还是老套路翁韭,直接切入主题便构,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹瞳习。 动力对比拜稠蹋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手疵浅,看看英朗GT的表现如何吧拒湍碌。这台发动机的最大功率是131千瓦伎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来翠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能僚氰,当驾驶者在需要全油门加速的时候餐橇趁,为了获得更好的加速表现惋泛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拢妒疽。对比发动机账面参数来看敢苯,最大功率118kw坊双呈,峰值扭矩250Nm蛇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜控灭设。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统钠仑僚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心回,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力熊。   至于传动系统方面肠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器架凯狙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样棚裤骆,都是目前该级别中的主流配置记揣盛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现娘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢玛百公。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器纫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩偶难,所以基本都出现在了大众的小排量车型上糖,比如高尔夫6哆、速腾等刮囊毋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方骑退拍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构炭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力洞,从而起到提升操控性的目的帮九。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架捎徘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上祷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接锭,但通过厂家的调懈瑁后熔图瞳,当一侧车轮发生颠簸时屏,对另一侧的车轮影响会比较小些地楷阜。   小结惦晚襄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多艘习驼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出朽届。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了庆埃,至于优点这里就不做过多介绍了搬币杉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁后英朗GT更偏注重于操控性集菜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时沸,见过后车追着拍照的氰,见过开我边上向我打听价格的疲卧猾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回擎妨。我坐在这辆路盛E70里沥,被注视得有点儿不自然轰谭糠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣皖,我琢磨着拇蓬亮,要不要让他进来看看垒。要不是我瞅见了绿灯亮起筷氦豹,我真就这么做了盲帕山。对不住了朋友缺撵苹,这次没能让你仔细了解它丰迁棱,不过我希望你能读到这篇文章等驴啪。   不用否认拦仙凹,人们对美的好奇与渴求与生俱来锹剔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣腥暴。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗理木蛾。不过在这些人之中填竟讨,有人会终生恋着美人盯,有人也会为抱个花瓶而后悔牡龚。如今打造足够美的外表来吸引消费者挛骡抠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情卵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70爽椭团,但在这之后能否一直爱着它监,我认为是一个很值得细抠的问题诚洞扒。   ●外观大气吭豹痞、美颧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时腿蛋乏,我还以为来了辆捷豹惋率泄,赶紧跑过去看发现被骗了长犊。不过我并没有觉得失落巴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蚀,并且从设计角度看超莽,它在借鉴与融合得方面都很到位殴康。如果这张大嘴能够做了镀铬处理前去氯,我对它的外观设计就100%满意了副惶秃。这事儿对华泰肯定不是个难题妇,您看看宝利格还有华泰B11略,都有明晃晃的格栅槐禾睫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鞍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中星形错,但绕车一圈后我发现傻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了看。咱看看数据对比薯殿平,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手胯宝税,可以说在各种数据对比上耻罐,它“不是第一物舷,就是第二”兼辱。虽然在宽泥线邪、高和轴距上没有做到最大墩苗,但也不过是一两厘米的差别侩费盎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米寇,这就让它看上去大气许多戮秋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上岔妇。   打我接触这辆车的时候瞥燎秽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光痉前。在这样的目光中逛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期稠内焦。面对“屁股高枚、尾窗窄”督串、后方视野不理想的路盛E70时肪活臼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车邓醒。先不讨论这样有多麻烦了畏溅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作匠簧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧苟波?这点让我心里不太自在蓄拓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲嗽,是个应该有的配置冷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上瞎蓄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色噬吠。而随着国外皮卡文化的不断渗透爱但烽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型醇,去跟进时代的步伐瑞叉透。为了迎合市场的变化及用户的需求甩川纺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时型囤,开始注重宽大饱满的外形设计趣败,并增加更为丰富的配置妓奴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型肉搜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瓮浪物,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)幢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗褂扁撵,整体的风格带有一股阳刚之气地喂。在车身尺寸方面瘫墙斗,它的长/宽/高分别为乘:5310×1812×1775(mm)钵诧,轴距为3100mm艘。威虎TUV并没有大小双排之分首,仅提供了一种车身长度缓莆毋。车身侧面的线条也很平直陶屠,外扩的轮眉使其显得更加饱满粮疏嫡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正垮勃,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感熔冻阮。大灯采用远近光分体设计话,其中近光灯还配备了透镜瞬聪,不仅更显精神谐绘割,而且还可以起到聚拢光线的作用兴灰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次差凰,遗憾的是咐侨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用搂龋铂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯摩,并且后视镜仅为手动调节库遂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架藤摧,并且还可以对驾驶舱起到保护作用伐横度,非常不错绣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点筋圃惠,至于货厢外侧并没有再多设置参葛惊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)奸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸碎。另外郊蹿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”八鸡貉,不过据厂家介绍惫扦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”尼嫩殿。对于皮卡车型来说倡,这项必要的配置还是很厚道的世。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山外,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气槐萝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地枢阜虱。不过庙寡,今天我来到这里并不是为了滑雪房,而是为了求证一件事情罚将:有没有一辆车棠赁,既能够带着一家老小舒适地出游价显,又可以不惧冰雪竭充,在冰天雪地中步履平稳地行驶熔,同时价格又相对平易近人呢黄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求体淀,那么就让它拿出真功夫试试吧备。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)缉建,从外观上看聪硷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别舌苇,19英寸车轮显得很有力量感鞘硅,也与动力总成更加契合;其它的地方激,也依旧是酷威的老样子陡叫丘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿缝肺,甚至还有一些精致的感觉昆。总体说来粗鸵,尽管算不上全新车型袄礁,但依旧耐看离寐挽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面烙忿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了互泄姑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中量幂,动力响应良好屑,易用性好界,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分圭。当承载着全家出行时及剐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况稻焊微,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适摄驹靖。   至于酷威3.6L的内饰方面捂粟门,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)铣,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”噬墙鲍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节敦。   除了动力系统北巩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式裸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器习欠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动凰抒欣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴强娩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施郸。动力分配完全依靠电脑自动完成憾萌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮滴。   有了四驱系统娠腥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳庙幸娃。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蹭,具有更加粗大的排水通道壤床两,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嗡法,冰面行驶性能更加出色乐。此外峰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜幢,胎面中央多重“Z”形花纹梁、针孔沟槽设计硕导、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性菩镰盆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息继死,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间公,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情凡香。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3态饯,它的定位低于1系冕。但是抬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步须。另外登灿,它也提供了i3?REX增程版本筹恢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机饱芳幻,扩展了这款车的最大续航里程皋。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试飞放。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流耿镣碧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合握,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合良筛词。   宝马有没有提高电动车的标准悄粹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协兰?让我们在接下来的测试中找出答案挨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式盘侯,宝马i3的行驶里程可达88英里敲偶。相比较而言设岛,?Ampera可达30英里烹防驼,而普锐斯可以行使约10英里唐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电隆,i3可以更多地使用电动模式混呜。而增加了汽油机的动力系统扯仇姓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里悸培肺,357英里和505英里物微。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大榔叙抹。这台车约五英寸高怪合曹,而宽度几乎和高度一样罗,与低矮流线艇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比风。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能逝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力透酬,我们没有所需的充电站?精裂劝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式喂版。   此外窖怖镰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容库白斯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名海杉闷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车溃捅。它内饰精美芦茸贰,融合了许多先进的科技棺,它空间宽敞哗蔬,驾驶体验一流珐涟显。但这种REX增程版本无法替代传统汽车舍,它仍然使用汽油机奴,以作为电量用尽时的保险倦。   第二名倒湾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蓉人缝,科技感十足摧瑞,而且它也能胜任舒适的长途旅行泄。   第三名久:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款彼瞬习,它最大的优点就是充电迅速殿冬,性能可靠霓嘲。   然而荡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋豁。(实习编译黎滦滔:徐旦?审稿匪钦频:刘洋) ? 免责声明版权作品奔操哗,未经环球网Huanqiu.com书面授权躲,严禁转载翁鸡新,违者将被追究法律责任联莆。责任编辑富全:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车隶,应该说是倾注心血猎坤,在技术平台上都有可圈可点之处烂惊,源自萨博的技术是其最大的亮点埔侣。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蓄蹦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鹤。在外观和内饰上侈埂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平寥侨鳖,在动力和配置方面也还是很有性价比的危。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说肩,绅宝的外观原创度还是很高的肃剐趴,并没有刻意模仿什么车型希,但我们会在这款车的细节上看到逼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法爆。且融汇的比较好境钾簧,并不是简单的照搬照抄盒。这一点值得肯定仇饺,大灯的设计十分犀利糙,鹰眼造型也有较强的辨识度级龄。LED日间行车灯比较醒目彼,穿透性不错敌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表兄妻黄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感惯息,也很紧绷尘。看起来运动感不错轰孔,但前悬和后悬的长度较长绅啸统,看起来有一些比例失调瓤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些天脯,在视觉上看上去会更紧凑动感卫。轮胎的规格还是比较高的辛欢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能说猾。   车尾的设计比车头更简洁一些危,尤其是尾灯的轮廓桔赌硅,设计非常成熟赡茨劣。和宝马新款3系很像懈。除此之外汤苏薄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感吭。   本文导航凭郡:" "  “卧龙凤雏菩卵顿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蘑颈垦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后览硅,便有了三国时期的三足鼎立踢抵半,如今我们的生活已经远离战场的硝烟任,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车皑漆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国秒狡间,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出船寺,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘觳荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹关萍蛔,然而坊间始终流传着这样一句话椒溶簿:“得中级车者得天下”;是的嘶剿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重耙氰猜,今天我们会为大家带来两款重量级车型戮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”挟券灿,请大家继续往下看葛。   看到这里大家肯定已经有了答案了酗,没错你叉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L存贸残,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉晒骡,那S60L是何方神圣累?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型寡戌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花仇厩耗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版阂凳,厂商指导价33.49万元碎佳闺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型媒魄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热旅溺绵、后排座椅加热啸、并线辅助石纷、车道偏离和自适应巡航等众多配置揭魏八。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中路嫡瞳,即使不看车标枚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃琼晴,哪个是奥迪挂珊懒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的统闹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现骡茎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蹲吹磷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动溺酥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停呐醛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性晾辜殊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角竟,使夜间行车更加安全晾磷潍。两车双色的外后视镜造型别致梳虽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光参烤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型察坏棱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色氨断,至于乘用空间如何盎裙啃,我们将在空间篇为大家详细介绍碗昂。两车都采用了5幅式的轮毂造型裳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力酚澜闪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳聚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计花四,整体方正的设计略显稳重狈饶黔。后尾灯的设计两车可谓各有特色线篓,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似饶葱摔,设计感十足秦,而奥迪A4L的尾灯更加修长楷充,视觉效果出色凭梧。天窗不仅能够增加车内的采光笨桑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出璃庭勒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉炽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心萝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习皖粪说。   本文导航口:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车貉筛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间敢疮腔,配置也能满足一般家庭的日常需求牛稍。对于这个价位的小车来说薪晚尚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观狡隧断,在这方面龋护线,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮冒骄,就算是与它的直系前辈骐达相比欺盛苛,也不遑多让献娥篇。然而作为一款家用代步小车宏刷,它也并非完美徐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高氨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外叹锑,车辆本身并非进行任何实质性的改变萎健俊,跨界的概念噱头大于实际番防。 "   技术革新日新月异的今天眉肪,车型的改款换代再常见不过咸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变迪镭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瞥汕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变耐缄查,同时在动力方面也增加了1.8L遂踞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瘸仿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势恃防媳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型卯雀贿,但它的实力不可小觑秦摩鸥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌叮萎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动屉究胎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型疮。既然实力不容忽视颊淀,价格又有优势荤鲜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机卢。" "  版权声明控:本文版权为网易汽车所有窝伶舵,转载请注明出处衔方风。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星秋,全新的品牌全新的车型涉拔涤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比割霸董,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇搴推眨克斯搏鲤锣,在2013年嘎瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月沮踌,堪称是这个区别的标杆级车型尼,观致3要想在这个领域取得成功先奶逃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK砷,看看是否有优势能吸引消费者关注蓖票。 外观风格各异   先看外观方面泊帮,观致3展现出大气得体的风格泪星,不像速腾那么沉闷单调借,且有着自己的灵动个性;而肝常克斯则是完全偏向运动化的风格桅仑,典型的注重操控性能侮譬挞,突出驾驶快感的性能车型体,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型纱煌,与观致3区别明显冀。两者主要是风格差异棠仕,外观上分不出优劣萝拖察,而就装配水准和油漆喷涂工艺上商寂极,观致3丝毫不会逊色于赴ナ肜椋克斯车型瓦搂房。 尺寸对比 车型名称 付势冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上期导,两者也是平分秋色赶动,车身大小相仿艾藉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势归,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上酒女,观致3要大于负钡撩停克斯惹舷辱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞法,尤其是腿部空间较为宽松笛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复В克斯在后排空间布局相对紧凑犀,而后排空间也一直是各代溉梗克斯的软肋棠壕盛。 价格对比 钙湮啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上吠钎,概疲克斯则要比观致3要更大一些瓣,在不放到后排座椅的情况下溉前募,柑玻克斯的载物容积是530L诗,而观致3只有430L喇辜从,100L的差距还是能装多不少东西的矩佛。而在需要有更大空间的时候伙昏挤,两者都可以放到后排座椅精,放置大件的物品却。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间剿,观致3和阜』克斯三厢都是11.99万起步弛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号亲漠。而细细对比价格表可以发现型炕队,要选购自动挡的车型颓豌订,该蹋克斯最低仅需13.09万肠朗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合廊呈獭,观致3则需要14.29万汝结,这个比起父缤猓克斯有1.2万元的价差邯啥,当然在内饰配置上会有其它差异辉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言及躲,可能杆担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些彭丰寡。 挑选合适的爱车坍彤,看专业导购蹲,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么让驰权?   扫一扫密,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蛋顶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆把瞥戈。风云2绅莫、E5眠、A3以及今天评测的这辆E3纱佰暖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乒婆钳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度邻始惺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品镰劲闷。从这辆奇瑞E3来看宫莲虑,外观及内饰都有着很高的原创度誊犬父。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间破括殴。这让奇瑞的产品线更加丰富侥诞泵,但也让消费者选择起来有些头疼亥突。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拿开念,也从来不缺少“明星”斑汰,“沉稳绅士”大众速腾惊洪、“狂派斗士”福特付熬祝克斯等都是热门且销量稳定的车型廷,不过要问哪款车型最近销量最高铆浩,还要数“逸派高手”日产轩逸袍犀,它已经连续两个月销量突破3万纱,坐稳了桥车销量的头把交椅宫叙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蹦潭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢截捌?下面我们把两款车型拿来做一次比较喜匡炼,或许能看出一些端倪骗羡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万害勃苦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万汾肺,入门价格上侣,风朗比轩逸高出2.08万元妮,表面上看价格屏然,轩逸占有优势浑鲤溺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型捣宋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元堂湿,这样看来涩礁莎,风朗其实只比轩逸贵了2800元箩,等国产版风朗出来后评,风朗在价格上反而会有优势也说不定抠荣昏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市遍官,这款车外观与内饰变化并不算很大丛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一赁秦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7酥闪,下面我们来看一下态。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表怀茫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观姜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格算毛何,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹诫。质保方面纤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力骑擒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表跋茅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机伐蠢,最大马力已经达到了170马力哺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟炔寞。变速箱方面竣,逸动采用6挡自动变速箱拭瞧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱貉刮拐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色萌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些巷。 免责声明桐:本文仅代表作者个人观点遁全渡,与环球网无关文食驴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实描,对本文以及其中全部或者部分内容蕊弄、文字的真实性备坟、完整性绢嗣挡、及时性本站不作任何保证或承诺瓦橇,请读者仅作参考竭顺顿,并请自行核实相关内容汝。" "  近两年洞,自主品牌进步着实很大蛙贩超,无论是从设计方面患袱箱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升渤套慷,甚至可以与合资车型媲美坞堆,山寨乒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式波腥。在10万元以下紧凑级车型中拼罗,更是自主品牌的天下忙钉,凭借比合资车型更为出色的性价比新交仕,吸引了不少消费者的关注敢舒谋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市请捷呈,一经推出便受到了极大的关注答,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力法龋胸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型互,包括动力在内摩萍吩,新车共有20项升级鼎磺,本次共推出8款车型防枷葱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款却螺粒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型白,售价区间为7.49万-11.79万元保诗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表雀避抡,近来也是频频出镜怕僻枯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也悖控大玩具车”的名号名极一时围茹。速锐共推出了9款车型瓶付,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款窗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合乌,售价在6.59-9.99万元之间遍蔚阀。   单一来看陇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品劳布,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较酗,看看那款车要更“精”一步梅陵。" "  新君威变得更好看了徊,配置也进一步提升啦,新加入了一些科技配置讣鄙秃,比如智能交互系统蜕,BOSE音响等等吵涡褥。这些都是新君威的改变之处戳瘸淳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型党附斧,售价24.59万元将嗡,作为一款定位中级运动型车的新君威龋,品质感一如既往炼,操控性也非常突出丰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鸡,以下简称新君威摧蹭,外观相对于老款进行了必要的改变诬且澎,毕竟老款车型从上市之后潍摊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳沟览,新款在大灯旗零、进气格栅是犬、雾灯袖、尾灯步俏躲、前后包围都进行了细节的变动哪。   在新君威上姑谩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统抵圃瓤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统吮逃廊,在操作上没有太大不同盗,轮毂方面奢姜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂箩袖,轮胎品牌依旧是普利司通耿刑。侧面造型基本上没有变化味,侧窗所占面积依旧较小叼刨遁。   车尾的变化还是比较明显的垂括虑,这主要来自于尾灯的改变毋。新款尾灯全系标配LED灯芍裴,并进行了熏黑处理料雄弹。尾灯的轮廓样式更加犀利般涟秃,个人认为要比老款更好看癸。除此之外孝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化构材,牌照安装槽的形状变成了正梯形司列。   本文导航湾慈峦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击嫡,颠覆传统的外观馁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环筏挥切,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV陛激。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5铰烂膝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蔷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机湍镭喷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆帛,足以证明其强势的地位堵提。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市缉淡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠赊何。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强磋。(温馨提示轿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版倡南,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准圣。)   自由光基于全新CUSW平台打造叭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭平雇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅桑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强剖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致降泪,圆润的造型是其给我们最深的印象烈迟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网皇括酵,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线揩,显得简洁利落墨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条洗籍,显得净雅别致溅。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同砰,主要表现在其大灯的表现形式上辟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鞍贫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可舰程。两车大灯配置基本相近吉匹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已廷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助疾埔领,车道偏离预警系统蝗断集。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围去,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗翔泵,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅射嚷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势贡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鼎介。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话暑狡,其尺寸差距就没有那么大号。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡耻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁惕混,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起帕架。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同歉。奥迪Q5采用两边单出的排气管抖篡咕,在气势上略胜自由光噬笛捌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道肯辑础,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部锑曝恳,磨损线束保护层度啃,存在导致电池损毁的隐患腿魄冻。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日焊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知绿,称9124辆V200受此次召回影响切秀贿。长城汽车正在邮件告知客户行峡,并建议联系当地经销商进行检查维修漠猫。   据悉佬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转狼萝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽外。”更有甚者韩玻愧,线束可能会内部融化你。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说铝戚净,目前已上报了数起线束故障挞泡啤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转锋,不能够给电池充电曙,车辆也无法启动赖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型刃,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束响淬秒。   克特里尔先生称剔喉,检查故障预计用时20分钟通,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟冀。如果绝缘保护层磨损严重汾寂袄,线束已裸露抡,则需约两个小时以更换整套发动机线束姓访哼。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件凤抚。此前鸡悼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回林,2010年又因手刹故障而被召回堂。   2012年精,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回惶淬届,长城V系列也在其中琉列。当时帮实,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片忱冻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸嚷缕。然而就趟屯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片乱,更换车辆共计超过1.5万辆说腺姜。  ∶健(实习编译鸿:王萌审稿堂瓷疗:刘洋)   免责声明版权作品饥答,未经环球网Huanqiu.com书面授权冉某,严禁转载炼垦,违者将被追究法律责任懒。" "  随着经济的快速发展膊,购车群体的年龄层次也越来越低归唾猴,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用缓沦石、省油伺权,而是追求个性和时尚设计救陕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型棵抄弦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一斯氛变。作为跨界SUV腐,它们在造型上将年轻捎般、时尚展现的淋漓尽致夏继矢,完全符合年轻消费者的审美需要琉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拒,来看看到底谁更适合你沧酣乡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV牟,相比2012款变化不是很大撼躬,只是增加了配置和车身颜色棺拘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版跺览,售价分别为21.98万和21.47万沏忿烯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV凳好双,但风格却不尽相同枢裸。斯巴鲁XV外形显得干练绕兽,车身线条硬朗版链,富有力量港唤,越野味很浓敢晦。而标致3008外形偏向都市化设计坟谰,饱满圆润的车身凸显时尚感尚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些谭釜刺。   车身尺寸方面有所差异奶撵距,不过并不明显茧雀喘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)骡费,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拌呵染。斯巴鲁XV车身更窄斤末督,同时也稍长一些垦唾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置息。   斯巴鲁XV采用六边形的中网笨拐橇,加入蜂窝网状格栅运动感十足啥辑掣。而标致3008采用半圆形中网隋漂录,镀铬亮条包裹显得很精致孤浪惕。两车前脸分别展示它们不同的风格乃狗,同时都包裹塑料黑色下包围茬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯浅,远近光分离灯组设计臀藤匈,造型普通缚雷撼,配备有示廊灯隧弧彭。标致3008同样采用卤素大灯努略,不过加入透镜掀,不仅聚光效果好底,同时美观性也不错蜂女率。另外脱翠,还配备LED日间行车灯碉嫌狼。   在侧面淘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计墟,比如非常倾斜的A柱棘,同时将后视镜位置后移撮,留有三角窗减小了A柱盲区恒惭壕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料硷毖,有利于减少磕碰的维修成本淑修廓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎顿娘,注重舒适和静音性靖,双五幅轮毂很有张力冲。相比之下饲跺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性焙,与黑色下包围搭配运动感很强烈粗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎桂,同样注重静音和舒适性轨。两车的备胎都是非全尺寸设计赴拆泌。   相比前脸狈,斯巴鲁XV尾部更个性伺眯,辨识度较高江星脾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型韭秋,镀铬亮条的运用增添了质感秀。 标致3008尾灯加入LED灯组衬秋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组法腐,但是块状尾灯造型很独特监。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像稠瞳,标致3008同样配备倒车视频影像苯,另外掣,还配备前2/后4颗雷达探头弟。" "  在过去的一段时间里芯纽敝,杆ぃ克斯孤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置癸帕宏。时尚动感的外观殊戚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性棵,成为了年轻人群青睐的车型貌牛届。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型武,科鲁兹掀背车则是新进的一员惨泊,它所要面临的是一场“无言的战斗”菜漓咕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了槽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出谩,但却带有美式车应有的力量感泡郸阜,总体来说它的设计很适合国人的口味苟集。但从最初在国内销售的科鲁兹来说茹嘛,其三厢设计有些过于保守兢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间衬跺,为了能够扩展消费群体融,推出两厢版是其最好的解决办法捅搪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话试,你几乎完全无法识别它的真身辉囤,因为它与三厢版保持着高度的一致性塘导挤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组闯咸卵,很好的诠释了彰显力量感的诉求殴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后受群裳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接斗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些诽失昆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉凤,但实际上它比三厢版短了不到9cm憾。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多棺,后窗与尾部的衔接并不生硬天焙等,拐角的折翼恰倒好处夹任,为尾部增色了不少辞麓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计搔记豪,在样式上显得更加简洁旅克含,只是与自身前灯组相比咕爱,在棱角的刻画上有了明显的削弱盒碱。   本文导航受:" "  提起之诺毖,很多人都不知道是什么品牌修视,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌乓先拿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的哺。只是之诺定位于高端合资自主品牌莱扛桅,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式呐,那么它的首款电动车1E表现如何拟富?以下文章为您揭晓居。   只租不卖挫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务唬聚,包括车辆租赁芳矩丧、充电设备勘察安装捶架、车辆上牌钾、车辆投保闪、定期保养牵寄、故障维修谋、道路救援握叹、检查维修备用车等堤地叙,通过这样的商业运营痹奴壁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展行糙并。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车皋,它的卖力需要大家自己去发掘吮。不过在发掘1E精彩设计前痕屯,请先忘了宝马X1胸体,否则你将永远欣赏不到1E的美溃。其实1E最出彩的设计在头灯缅潘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感肚。   不仔细分辨的话举妹维,很难把1E和X1的侧面造型分清浑卑。不过1E拥有自己鲜明的特点事操酬,车门下很宽的镀铬饰条汤,和没有行李架的车顶罗。   相比车头和侧面歼,尾部就让人感觉有些欠妥了阿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分琶熊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条闻了爱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车北僧。   本文导航檬澎恕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说掏茨,奇葩的中文译名概班妹、“野性”独特的外观以及较高的定价柒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议谦乖。说起野帝我们不自觉的想起句,同样在以国产车身份进入中国之后钳,“改头换面”的法系SUV标志3008客忌诵,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类位午,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”熄。当然垃痪,以20万元以下的车型作为主力军冬勿钞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拴。那么下面我们就来看看随呸狙,这两款性格迥异的德嘿、法新生代SUV之间究竟有什么差异陕,各自的特点又是什么旦替泼? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别娥薯辽,首当其冲是价格方面的不同癸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合扮芳娃,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势茸峰,不过差距方面不大基本可以忽略鼎闪皇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀丛。动力方面的表现也近乎相同啸葱,只不过大众7速DSG亩乓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配倒清粟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些俯航汉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一奥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔构工,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰侧伞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪外仇疥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上匡画。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吕揩膘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景晾播,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试鲜垃俊。闲话少说须橙襄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜态扦撼。   这次试驾共有5个科目米,分别是1.傲虎—终极绕桩馈闲戊,2.傲虎—冰雪连环箍莲监,3.傲虎—短道拉力测试喷,4.XV—戏雪乐园电,5.森林人—不规则路面自由行驶墟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同巢舍,MPV表现出相对冷清的一面古,尤其是中高端的商务MPV斡,几乎屈指可数龟谦糙,除了老牌的别克GL8外碾膝孝,似乎很难让人想起更多车型狄撅。不过在这个还没有完全饱和的市场里匹琶逆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅孰偿泄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮涸率牟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢磨?这就是本文将要找寻的答案陌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型瓢惨,售价28.38万元-33.58万元羔厂盛,目前市场上有近2糙吼、3万的优惠幅度蜂搭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型倪钳,官方指导价31.98万元毕铂。) ●外观解析   从造型上来说聊肩妓,艾力绅算是开创了一条新的路子看算碘,没有过分使用一些夸张圆润的线条蔫,车身轮廓棱角分明绩害咎,有着很强的视觉冲击力掇廷潞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别半,此外咯婪,艾力绅还装有一套大包围叫潦,颇有几分运动风范釜吃,也有着一定的改装潜力廷炯狙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感修劫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瓮翱,中网与宽大的前大灯连接在一起锻,营造出一种大气疏尸、动感的MPV形象讳。   艾力绅A柱采用黑色设计砂才,且A柱的倾斜幅度较大宪氮练,棱角分明的线条从侧面来看更为明显傲,总给人一种方方正正的感觉死镁,后视镜尺寸同样不邢臀优谩,与整车的风格很搭惫,宽大的后视镜提供不错的后方视野脖,保证了行车的安全性与舒适性航滥。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感奖,当然虹隶克,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现嫉遍缝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手颇杏啊,侧门就会自动缓缓打开谅裙,此外瑞痛刃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关悉朵。如果对此还不令你满意的话绦茬沤,通过钥匙同样可以揖α凉担控侧门芍布,确实有些高端大气上档次蛋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm帅,轴距达到2900mm级,尺寸在同级别对手中并不占优势慑痪,与GL8相比谎伍城,仅仅在高度上略强于对手缅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势秦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计揉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果阂守速。整体线条依旧硬朗事,尾灯加入了时下流行的LED元素簧僳,为其增添几分现代气息牟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及杠厩,人们购车的选择可谓越来越丰富狗驶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择抹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过教,可见国内中级车市场竞争有多么激烈前律碍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5炭,他们能够碰撞出怎样的火花塘棵,请大家继续往下看呵。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表绕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出醇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比浩洛,由于这两款车型出自于统一平台打造颅羡昆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲纫俯腹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间爬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题愧琳羞,你可以说它带有侵略性钡剩,或是富有运动感钢乔,也可以说极具视觉冲击力常,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突呕阔。而K5也应用了与智跑吠爽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计耻修,使其拥有了明显的家族特质波。   运用Fluidic Sculpture的设计元素冈,极力打造出时尚与动感的流体车身肥貌骑,在驶入眼前的一瞬之时嗡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象垒。前脸的线条设计十分紧绷瓦胯,大灯组与前包围向中央区域靠拢迫财,展现其动感的一面断。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合撮售姥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势侵逼攻,抢眼的外型加之迷幻的光线铜茅钉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽搞臣蛙。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着痪慷奈,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力箩妙。   第八代索纳塔不仅外观时尚缺风,灯光的运用也颇具科技感剃布,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性卡领,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯褥疟创,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步篮馆虑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计边表,显然这种的夸张设计腥晌辱,使我将其列为变异的种类尼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用吹,多折线的应用也使尾部更具立体感吾涡奥,同时对于运动观感上也有显著的提升墙洞伙,由于K5搭载的不同动力总成猜碳蜗,2.0L车型配备的是单排气设计校,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感半川肚。   轮毂也是一个变化的重要部位拾贡豁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面臀弘妈。根据配置不同落慰凤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分假,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎档下,该系列轮胎偏重实用性氯扦奸。作为索纳塔的尾部了,基本没有大的变化屏莫擂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示脚城,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点剔。   本文导航晚:" "  每到年底句堕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拇沙湿,地点也大多选择在北部寒冷地区皇筹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣椽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蔑。在临近春节前夕舞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现携故病。   延伸阅读贪:   之前隆娇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间锈,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读胚差,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容窃胸捷。   酷威采用的是电控适时四驱系统百,中央为多片离合器哦矩,由电脑控制来分配扭矩擅僳懒,车内并没有任何切换按键蔚轨聘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动猾吃醇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扑瞧凯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瞧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶踏化骄,如果想要挑战一些极限的路况的话等盖,酷威还是不具备这么大的优势的锰卤锻,因为不具备限滑措施陌沸,至少在脱困能力上会有限制性慌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎薄,采用全新发泡橡胶技术配刷,具有更加粗大的排水通道傅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”粗隘,冰面行驶性能更加出色颧报,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力喊充都。此外盼泰喉,中央多重“Z”形花纹伎枷睹、针孔沟槽设计孤疙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性称缸涪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机技,最大功率206kW/6350rpm诗菱镰,最大扭矩342牛·米/4350rpm讥赊嘿,在目前的大切诺基脯蒲晶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载魏陌,但是会有不同的调教插。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器堂,我一直在想垫姆敲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢叛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV校惨,我觉得这个可以有昆,至少不会和其他车型有太大的冲突扁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖成,路面上的车辙也是压实的积雪慷藤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度赤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用踞,只要不是过激的驾驶行为筐,基本不会出现危险状况悄脖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候弧,建议最好将挡位切换至手动模式澜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速姑蹦,这要比才刹车安全的多懦,这中方法同样适用于其他手自一体车型昧殿屉。   本文导航赔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢侍、充满艺术色彩福,或者是有着一些与众不同的操作模式登。而这辆2008则告诉我们技钩,一旦法国人在拥有自身优势的同时廖,再把务实两个字加进去寂久,那么可能会让其它对手感到紧张环。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置烘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注礁讲: 由于本次活动仅为简单的静态体验惯璃纺,场地和车况都受到一定客观因素限制鳖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分方人蓬,至于其他更多相关信息论焊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上戎埂笺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型物堡酚,作为首款引入国内的小型SUV盆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上筐陷示。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来慕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近盾。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)效诡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜兴实,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿美我。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一疙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嘶前,对消费者很有吸引力锌割。作为一款紧凑级市场的生力军车型别险,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型荡。   观致3共有6款车型埠陇你,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型汇,售价为11.99万-16.79万元区间且。因此瓷啦涣,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较睬设。对于中国的汽车消费者来讲龋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的唯处。要知道自2006年上市至今痪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主姐窝火。那么洪,作为一名后生的观致3提污,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢推泛冉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼耙首帅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中掇忌型,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价尉鸡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价爱:16.78万元)来进行比对面很。由于两车的售价只相差0.01万元颁,这也令比对的本身相对公平一些叹仆评。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间幢,我们测试过高尔夫7顶配车型艰亲沥,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现燃香,跨级的配置也令对手望尘莫及琅仓。但这一切猩便焊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重桥、最需要的因素奋物。对于高尔夫这样的家用车疵山,在使用的维度上做到出色嗅蛾承,才是它的本职涂沪。今天师,高尔夫7又来了亭,这次是全系中价格最低的1.6手动型丝。动力称不上凶猛谅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富其嘿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗烤米潦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一啸身,必定有些硬实力绍。空间满足舒适乘坐触墩貌、常用配置齐全懒,动力也能保证提速顺畅化儡。但对于这一类的畅销车狡敝钩,最重要的是它必须耐用爸们,不能隔三差五地就往修理厂跑浪,也不能冷不丁地出个大毛病活弄未。这么来看涉僳,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”税,故障频出戈番,这点很难让人满意虎辖。毕竟揩武,大众车能在国内打下当年的民众口碑挝盛都,靠的是皮实耐用的品质汲瀑肆。在我眼里吐侨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境镀芬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型浑轿闭,高尔夫7车身长度增加56mm绅池,宽度增加13mm靠忿酸,高度减少28mm齿记守。车身尺寸的变化让它看上去更为修长幂插熟,也更显扁了兴孪。   如今蜜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达佬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的氯煌。这个配置的增加谋胆创,为日常使用提供的便利性还是很大的壳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气砰悄癸,要知道噶祝克斯插、英朗等竞争车型都是16寸起步了魄繁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性饭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服驮,这套胎居功至伟糙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候币配,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车盗撩炔,如果您拥有过高尔夫4摹墩、宝来或者帕萨特B5的话宽嘘莱,您一定会理解我的意思习甭。没有复杂的配置霉汗厘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则爽,瞬间就能上手菠。这一切都似曾相识扮泊瓣。   在1.6手动版的高尔夫7上亮教惹,您看不到任何高端的娱乐功能画孺驮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone捎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限柔驮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾殴颂逆,但我认为这并不影响操作便利性孪,最低配车没有大屏幕很正常潮尸恃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时柏淀,我和同事发现AUTO HOLD并不好用盯凭盒,车辆静止起步平顺性不佳戮口电,油门给少了刹车不松开陷,油门给多了又会猛窜嫉,让人抓狂菲邢咆。但今天这台1.6手动车型般布,上述症状全部消失偏捎篇。起步轻给油即可价挽,电脑自动调整喷油量挝皮,使其转速稍稍上升温,令发动机不容易熄火随功懂,等红灯顾茶、坡起都很方便搪,使用起来当真比顶配的舒心多了芒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂娄,让人捉摸不透潭辫怂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平草,用料优秀被认作理所应当定抄臼。在数年的成本控制下弹加厢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质饰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蔬爱内。对于大众汽车而言暑,这样的结果也堪称可笑了蹈。   没有真皮座椅矩,您会失望吗匪?我和同事们都不会牡夯缕。我认为从适用角度上谅抛,织物座椅与高尔夫更搭孩。这套座椅的缺点共悉小,在于椅背调节起来很费劲祈绿,而且要是有个腰部支撑就更好了猴斥。纵观高尔夫1.6手动的配置龟芹俱,我认为作为最低配车型埂,功能简陋一些并无大碍僧,该有的它也没少炔,并且绝大多数的都还好用赫菏,如果您是为了舒心实用擅凄,我觉得它能满足了柬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来抒隙,对于购车需求的国人来说痘,一款看上去体面店,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感伟吮贰,只是碍于可选择的范围有限础,但凡有一款出类拔萃的新车型碴,必定会迎来极大地关注迸。对于25万中型车这个级别没霖焦,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦访敲ァ,而福特全新蒙迪欧的到来橡,分走了不少的关注度枪,选迈腾还是选新蒙迪欧拴填,对比一下就会发现侣美,挑战者颇具实力促加派。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型忙,售价24.28万元几苗,和迈腾 2.0TSI 豪华型霜核歪,售价24.78万元末,均是各自车系中的主力车型虐妹镀。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车毕陛己,兼具个性运动和居家商务需求吩新炉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计输题,极富攻击性室屡,对年轻消费者有着很强的吸引力存睛款,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力矢劳把,入门的1.5T也有不俗表现套。   现款迈腾严格意义上上讲寐辈,只能算是半代升级媚,是在老款的基础上升级而来舱竿蒜。迈腾整体延续上一代车型的设计午枷熟,符合国人的审美鼓蓄,经过加长的车身新篇饱,带来大空间的同时吗不,提升了行驶稳定性及舒适性痞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面妇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米悉泞儡,轴距达到了2850毫米筛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米棱,整体比新蒙迪欧小一些习,即便是经过加长畴顷岔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧彼寞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节掀厂量、加热惨、折叠糠沁倒、记忆 电动调节瞬憨秦、加热疵队、折叠釜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎贸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了稗判缆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯当飞谓,不仅科技感十足咎桅怒,还具备随动转向辉、自动开启等功能洗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些逃赶。天窗旦、全功能配置的后视镜等贿犀绣,两者处于同一水平窗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升扯,对称的T型中控台中规中矩订,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统僧脆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作畏些态,主界面被平均分为四个区域般,分别显示电话爽樊、导航饲、娱乐和空调四项基本信息晴,并且用颜色将触摸区域分别标示出来圃喝。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局跺溶触,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感痢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕固、6碟CD等配置尉确澈,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步纬,迈腾更像是上个时代的产物袒悲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850块假糕,相比迈腾的2812毫米绕悼,略占优势衡逗空,但二者在乘坐空间方面悲,都已经足够日常使用墒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑挪胚搪,满足于舒适和运动的双重需求垃魔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中缆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统凤蚕、方向盘换挡偶氛谐,以及原厂导航等配置毫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置呛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统骑匹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版芜,最大功率178千瓦晴沫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱宏,平顺性和换挡速度足够出色柿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合淬皖辟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦使步吕,最大扭矩280牛米冉,匹配6速双离合变速器挫陵。当年迈腾这也算是黄金动力组合唬梯降,但与新蒙迪欧相比乘怪,参数差距明显龟。   保养方面回姓傻,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里废,建议日常保养周期为5000公里左右灿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右烁藕孔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右缴汤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保偷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保攘羌憨,之后保养周期为1万公里辣拔。小保养的费用在600元左右泡,需要更换机油机滤桔,大保养的费用在1100元左右汕鸿,需要更换机油三滤临。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型钞锑评,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高诉,相比迈腾舱肥闪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外梅霸,还增加了头部气帘和膝部气囊嚼。并线辅助功能也是迈腾所没有的监耐。   点评热:不可否认没猛咐,大众品牌进入中国市场多年凌粒舌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型逛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手亨记,无论配置水平还是动力系统税脸娥,都已经没有什么优势了嘲痹哄,抛开迈腾一万多的优惠室,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择懦兜辣。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液毙铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明卉琉:本文仅代表作者个人观点氓嫂,与环球网无关靶嗓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惭酷,对本文以及其中全部或者部分内容顾、文字的真实性恰瞥堕、完整性岛、及时性本站不作任何保证或承诺闺团,请读者仅作参考蹋络,并请自行核实相关内容亲驹。" "   “北国风光女,千里冰封休,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景烩吵烯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯涕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐杉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段遣博,对途乐而言这不仅是一种新的考验睦娘坑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战氛囤。 外观哎贺玻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐捶,想必对于多数人来说吾,它的名气比兰德酷路泽小很多乳考,但并不意味着就要比竞争对手要差挖崔。外观方面途乐外形实在太大了患幕搪,有点圆头圆脑的感觉滥挪,比兰德酷路泽温柔了很多畏,缺少了一些很“MAN”的元素收既,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80扒十薄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰淡奇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时垦惠娘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多悉霞施。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蔷配。中控台看上去很有档次靡乳,各类功能按键排布也十分清晰孰刺、合理眉胳屎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处体,完全遵循了游艇的设计风格艰,宽敞话冷窜、舒适细、豪华偷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰幌脆。   小结魔岗: 从外观内饰的整体表现来看膜婪办,可以说途乐是一款成功的车型四,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鞘斑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势龚薄,如果“沙漠之王”远离了沙漠奠矮仍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嘛耍猫,这也是我们大老远来到这里的最终目的坡魂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车臀恢孔,人们首先想到的通常都会是奔驰航、宝马挠、奥迪肩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌腐忿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴钾。但是说到文化的话涩穿,就不得不谈到今天的一位主角虹惜旧,捷豹XJL咐筹撕。相对于奔驰这样的全能贵族来说母,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置奥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵嫩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢剑宏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗盗。   作为进口高端豪华轿车翱广妻,相信奔驰S级大家都比较熟午,而捷豹XJL依旧比较陌生草,捷豹作为英国豪华汽车品牌贪浆,也有着将近百年的品牌历史刹抡,虽然品牌认知度不高频完,但这头豹子可不能轻视亨磐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型甫,价格都在120万左右辞梳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L崇茸排,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力然嘶。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前囱,其实捷豹和奔驰早就杠上了评箔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新庭喂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了乌渐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观摹趁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话供讥书,你一定记得去年上映的《007悍耍围:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车燎,没错就是捷豹XJ趟欺撤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”捣唯,里里外外展示着它的优雅与稳教勾媾,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力危差。   无独有偶誊冈,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套客齿簿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行禄车婚,虽然不是目前新款的S级茶套杀,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩奶监熬。   言归正传兰昏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气匿,不过两者的风格却截然不同溅腑笆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素仙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀瓣讹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重嫩瀑,在当前时代也更加与众不同清。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车氓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车颓澄,的确奔驰S级是同级别标杆锚,外观轮廓延续了上一代鹿豢,细节之处更加富有科技感嫩控,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气府鲤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同揩搅,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气薄菊烤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度沫戮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气善,比XJL更加强势房棵茫,这就像两个高人哼乏独,一个低调一个高调而已骑。   大灯的造型也风格迥异挥,XJL的设计更简洁供铅涎,内部采用传统圆形元素瑞岛俄,使得其眼神也更加专注饭戈袄。而奔驰的大灯设计更加时尚图,内部流畅的菱形也较新颖啡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED袍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车顽,光前大灯就使用了五十多颗LED阿辑绿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面梧显,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾适售笔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上唬,更加沉稳胖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通船,但硕大的车身同样沉稳绦,硬朗的线条也更加动感玻妨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾快,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出烘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉疥薪淬,这也使得XJL的车尾更稳重颠惕伙,而S级更挑逗人甭闭屯。   尾灯的设计怪啼摧,捷豹XJL采用纵向设计旧,并以车身腰线融为一体勾戏轰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蓉屁合,整体轮毂简洁不繁琐噶松蒋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁哭胎偶,内部灯组造型是一大亮点昂墟堡,点亮时相当好看缴充。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节雀琉妥,并没有过多的修饰粕烈,但每一处又能充分体现他们非凡的气质净氏泪,就如同一件高档西装挤叼,某颗精雕细作的纽扣就足以辉挎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型握,相比奔驰大气的轮毂谭且乐,捷豹XJL的条幅更纤细瞎,并且在条幅样式上也更加精美和运动陷眯。尺寸方面XJL为19寸法,比奔驰S级的18寸也大一圈杏炒,轮胎方面同样为245宽度谴趣,不过与奔驰前后同宽不一样裴迟蹄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275鞭遍呛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型萄扫,并且作为一个自主品牌侮嵌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鲤,旗下的GS5泥细桓、GA3埂香鸿、GA5几乎可以与合资车相抗衡钳把叭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上攫献搂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象莎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的寺篙绕,广汽传祺旗下三款车型都来了现程伞,由于试驾人员较多市掂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验峭凑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统瓢就,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统窖。   现场测试场地为两个圈形场地粕浆,两个场地项目都是一样的水颠,可同时进行两组试驾涪,场地提供了直线加速撂梅垂、紧急制动兄、蛇形绕桩斜、麋鹿测试四个项目俯菏,可以说涵盖了大部分的性能体验黎触。当天试驾温度为零下十八摄氏度夸登蚊,这样寒冷的天气挪局,面对半冰半雪的湖面锯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力料羌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似踏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下谈槽界,TCS系统介入斧,防止打滑的发生屑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鲤黄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术惧慷,最大功率陋念:90kW(122马力)/6300rpm媚寥裙,最大扭矩拼面添:153Nm/4500rpm爬。而这次试驾的车型中没有手动挡蓬,均为4挡自动车型涧锌孩,动力表现可以轻松满足日常使用需求你猴丧。   起步于加速初段油门如果踩的过重赐颁,TCS牵引力控制系统会即时接入概鳖,并且自主减小喷油量车,从而避免轮胎打滑奉拉,这一点上GA3与GS5表现都不错鞠勃。加速至60公里每小时后豆,紧急制动茎忱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音撂梁恐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了檬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离揉赦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停烦怜谴,未出现侧滑呕。   本文导航藩提:" "  提起中级车弛娇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择祥。但要是预算有限伟怀琴,面对这两款车型还真有些底气不足苍茎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的裂擂。好在现在中级车市场一片血雨腥风为,改款K5已经于近期正式上市荆溅偿,延续了韩系性价比超高的特点免颅排。这次呕动,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车卤蹄孝,让您的购车选择更加丰富烧层。   没错券,此次选择的几款车都在18万元区间内捕将饭。而且颇为“巧合”的是警,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合窗凹奖,也堪称中级车的黄金动力之一酪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字怪。既然如此面庇屏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”加菇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份秽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机哄熊哪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)侈骡,动力参数有小幅度的提升钢,燃油经济性也有一定的提升挠哎,但依旧没有给人留下深刻的印象汹婆,尤其是我这个09款嘉年华的车主醒笔。如今副蚀,在配置依旧丰富的前提下搪暇,它换装上排量更小舜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机良呜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型搁表,这一次似乎有点看头了享盾话。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机誓纺,它的来头可不少倦草。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它聪糠阀,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖搞逢,可谓是福特的明星产品屯十。我得承认这些奖项来之不易锰陋,但我更关心的是挎醋,它依靠什么亮点来获奖通滑燃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性红酥恨,震动及噪音抑制能力如何发持浇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现罚承? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前辰轻商,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机吴炊冗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷抨导骑、涡轮增压以及进排气可变正时技术课。在这些技术的支持下祟铅结,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升承拈。反应到账面参数上蠕杏洪,它的最大输出功率是125马力温躲,最大扭矩达到170牛·米膏衔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的朝。   另外没,福特也针对其三缸的结构特点怒,对发动机的震动桅、噪音等方面做了很多优化和改进阀挠限,比如喷油器及油泵柔性安装谎、皮带润滑笆绕、缸盖上方吸音泡沫等等乔。为此释磁停,我先后做了两种情况下的简单体验普哀体:1疥单、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2挛嫁、在静止的状态下喊苇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上稼案秆。经过细心的体会和观察后厩叼,我认为结果让人满意赦悉猜,发动机的震动轻微酵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些境,但也不大碍事盘绥黄。事实上泡手,即使我细心观察楼覆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别线卉俺。   看来之前的担心有点多余骑,还是直接上路试驾更加实际缴。它的电子油门响应依旧很灵敏钠浆,轻轻触碰油门踏板枪兑垂,发动机的转速表指针就会活跃起来南接缴。幸好油门的调校比较线性嘎彻健,分寸拿捏得体孝辱漠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累斗。同时辆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感八共,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉乓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩讼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别沪仟抱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拳岔稠。即使在低转速区间糕贫,发动机的动力输出也很活跃温,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉场殴疥。同样受益的还有动力输出的持续性露懒,在试驾路段里面有不少的环城快速路抹裸剐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h确敛,而且整个提速过程顺畅自然激。只可惜受道路限速的制约藕,未能继续把速度往上提假独堕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备腔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契竿,升挡动作迅速陇淌,在D挡模式下正常驾驶炔,1700rpm左右就会立刻升挡穷校榔,让整个加速过程更加顺畅自然窘别。然而退柿帘,在遇到拥堵路况的时候椒鲜沏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感洗惠嘉,幸好并不是特别明显浚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现省澳毋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了呜荒禽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拟猩怒,除非你把油门踏板踩得足够深钩焊伪,否则它不会轻易降挡蠢鲜。   变速箱切换到S挡后逛炮,油门响应速度稍有提高课,而换挡转速则提升到3500rpm轻锋,动力输出表现得更加亢奋箱乓。味道对了厢豪冉,这才是S挡该有的特质粳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嗓。当然纲聚拟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式动守,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮勒,至今我仍然未能适应菱肮。   其余部分与老款车型基本相同搽箱,方向盘的转向精确讳、迅速芦,甚至有点“贼”孝池哥,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”红遂嚷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬戈辣,对车身的支撑力度足够纱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瓷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安宏饲摆,同时也确保了车身的灵活性苯赦屑。但面对减速带这些大颠簸时谦拣,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在速录湃。   在动力水平得到提升俊、操控感被保留下来的情况下涂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少显蛙,开起来更加得心应手鸽,也更加有活力闹拇。这点值得欣喜茸幸,也是嘉年华的进步竣疤跋。当然跨挥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方容乒哩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎伎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音去单粹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步堪迷桔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拖婆呢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵苗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了捣,不过众所周知将,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台极澈粱,而是换装了大众全新的MQB平台皇醒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂咕链涂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异啥锯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异废梨磁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助狠巳刃。   首先我们先来说说平台河技,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台概寥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构串祁悍,PQ35血统也就不在那么纯正考方。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台棋囱。   平台究竟是什么甜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车忌,它们会采用共同的零部件快亮两,采取相似的地盘时燃触、车身结构群笨诺、形式结构以及相近的生产工艺倦、轴距等摄,以此形成车辆生产的一套完整系统龄圈怜,平台生产的战略是当前产品在开发中级钙,最流行幕芍矮、最科学夯瞳、最节省人力啼、效率最高的一种开发战略瓜绵。因为对汽车厂商而言惮,可以在有效控制研发资源核白荚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情困斥策。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台歼懊膏,并看看它们之间存在什么差异锋稍案。   PQ35中的""P""代表平台拈麓,""Q""代表发动机横置取叼凳,""3""代表A级车弟赣股,""5""是指第五代南堑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件翰,采取相似的底盘虎帘、车身结构许径幻、行驶结构背、相似的生产工艺以及轴距等窘是。由于研发时采取了已存在的""模板""湃,不仅使车辆研发缩短了周期虐,而且共用的零件大大减少了生产成本绊翔饰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型赎贬。采用PQ35平台的在售车型有途安坍焙、开迪捣刃芭、SCIROCCO孟烩评、奥迪TT煞岭、A3攻玛、斯柯达明锐等车型瘟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括堑枫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)臣缚、大长度激光无缝焊接纤拇、双面镀锌高强度钢板此、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等佬诺,但如前所述毯勺扮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术惕嗽寄。   MQB牧ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台毫靡,也是此次第七代高尔夫使用的平台河拎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制卤风,并且可以共享比例达60%的零件闪,包括同样规格的发动机扩、变速器等淀。MQB平台的推出电,将会取代过去的PQ25线宽摹、PQ35和PQ46等平台龄颈对。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性奶号,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装改蔽,不管是传统动力挫、电动和可再生能源动力称,或者汽油机匆、柴油机芬烙湾、混合动力系统韭、纯电动系统卯佩、天然气发动机残椿幕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装篇鹿狮。另外幕,MQB平台还可以对轴距焕受残、轮距蹿彪袜、前悬和后悬等部位进行调节犯怕。另外此平台可以生产从A0级阀涤、A级到B级三个级别的车型穿挠革。这是PQ35平台所不具备的啪弗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温势叭挤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水相好。相比几个欧系对手股陆湍,宝马的动作显然慢了半拍瓶宝,继5系旅行版之后是,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售同吾髓。当然有时候来得早不如来得巧茹婪,只要给足了诚意固泼,迟到了也未必没糖吃枫朵杯。   对于3系旅行就是如此瓜徘,在它到来之前妥憋诫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头彩,作为后来者崔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹晌堕期,就更需要拿出浑身解数了骡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版雷,下面就来看看它究竟有何能耐坞。   还是从外形开始说起委我,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘散舞卡,其底盘代号为F31谎郡防,依旧是标准版轴距渐:2810mm克徘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言小,这仍是个相当精干的长度购,车身“三围”基本和三厢版一致乏,只是由于行李架的关系犬翻,车身高度小幅增加了21mm强犊。   我们测试的这款328i旅行版送华,还搭配了M运动设计套装凑峦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸阿季撑,闷骚的感觉立马出来了炊蓟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆弦芯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色骑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择乒怀,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )疲惹厘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性释沛,这和旅行车设计的初衷相悖璃。选择18""则刚好合适巾舞墟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)川,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点东琉卑,用一句流行语来说就是猎:低调奢华有内涵负稍。   车尾则是旅行车最具风韵的角度闻加,从这方面看寒,3系旅行并无太多亮点酚,车尾的造型显得有点过于刻板俯仍花,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已泰。相对来说并没有对手做得那么出色倾,V60和C级旅行在设计上的看点更多钦空。另外赔抹宋,虽然采用了M套件媚巍菏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式套栋灵,看起来实在是低调过头了晾荚抄。   外观总结鞋度:如果你是3系的铁杆粉丝车跑,但又不愿自己的爱车烂大街歪扦酬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了泻筹,低调中透着股狠劲儿识,闷骚人士的最爱藩诗退。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样胯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章捅染艾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少泄喀浇。但俗话说巨娠匙,是骡子是马得拉出来溜溜才知道队,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比杭太捞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何测极迸?   车型的选择方面茫币,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则袍看忌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型尼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑扭泡翱,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机滦配踩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比啊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸皮激么,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力孝谰翟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰厘快,再辅之以保险杠的少量镀铬锣牢瘁,前脸看起来一如既往的简约和低调科秋订。车头多条轻微隆起的线条瞥杜竣,包括引擎盖上也是凹凸有致步剖,则让低调的前脸显得浑厚有力挞拷绊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嗣椿苟,外沿继续使用镀铬装饰晦唤肃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻垦取逆,也更容易让人接受链辣狈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性琶翠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁田钱楼,一个氙气近光灯罚抡极,一个卤素远光灯瞎芯,外加环绕半圈的LED日间行车灯戳径曝,没有任何花哨的设计迷,注重实用贿。而作为玩灯行家的奥迪胯酮漏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼搭,配合上单颗远近氙气一体前大灯湃锻,杀气十足递。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条臂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道饯,看上去随时有往前冲的冲动收酶,非常动感和迷人茨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车椽,看上去从容而又优雅誓,有点儿荣辱不惊的味道烁逃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后鸽蒜市,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了睬穿,毕竟走的不算是一路的风格了花。不过肮挽氛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了累,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感掀。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别秋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角倪锻,变成了矩形倒角式的设计掂陕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L币罗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计虽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行绣本板。   尾灯方面纬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型勃盲,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看却,而且LED元素的缺失也实属不应该陪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型俺天烦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼市四,低调依然是奥迪的责任河灿仁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎陶委,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎程。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep篮,一个拥有超过半个世纪历史貌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌侍,“男人”禾荆攀、“硬派”煞、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象接僳。一个如此坚持传统的品牌律莱滴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV那奢坚,这对于很多人来说是难以理解的事实苏。坦白讲拦,一向不以貌取人的我报悄韧,霎时间也很难理解Mark T. Allen拌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品唤焦堆。无可否认长牌酮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的号朵,也必然成为人们茶余饭后的谈资擎问,但是就只有外貌是这样吗擞?难道它没有Jeep的传承抬?这是我最为关注的问题挤凭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”粹烧吹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力够。由此可见闭弊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能检葛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置谭卑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外碴师汞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色歼,首先必需要有一副好的底子鳞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统菜飞钾。根据越野性能的高低速光,依次有Active Drive I粪、Active Drive II和Active Drive Lock三种触哥涡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版认阑懦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统响圣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡乾骄蹭,并且还具备后桥差速器锁止功能扇,实现左右车轮50:50扭矩分配珐,攀爬能力自然是三者之中最强的谅。   除此以外卧锈降,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统巧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鲜廊瓷、28°的接近角叙屁、32°的离去角茎疚喂、纵向通过角23.3°化、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置亮匹,要罗列出来的话其实还有很多控赔始,但越野并非纸上谈兵莎,要真正体验到它的实力藩,还是得把它拉到荒郊野岭博。   挂上低速四驱挡顾、开启后桥锁止以及岩石模式辫,稳住油门就往上爬腔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏俏蘑慧,3.2L Trailhawk针对越野的需求糙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整介。继续往上攀爬轮拈,一切都比较顺利吧笨遍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响曹冕停,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蹄鲸态。在遇到交叉轴情况时贪挖懊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力混潦,配备了后桥差速器锁止功能的它陪办,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑戮,就已经顺利通过吼。   这一次越野试驾森,它的表现我完全没有惊喜裂,因为一切都在意料之中赣釜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务潭位涧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了贰络门。毫无疑问烧,它是自由光车系里面越野能力最强的一位贪图,也同级别的最强宦臂隋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦勾楞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来范铰。坦白讲绣忙滑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴忙懊珐。" "  在国内的SUV市呈榉妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下粹头荒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击某,正因如此扑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吭瓣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问先,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破尖。   说到大空间凰、七座设计陡乐勘、配置丰富的SUV瑟,北京现代全新胜达是其中的表表者颇委怜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求察钉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型潞杀耪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变倪戌捐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蒲,下面我们将对这两款车型进行对比分析美。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观逢岗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坊,设计上中规中矩辆淖,采用了哈弗新的家族式设计元素香渤,这一风格将在整个哈弗系列上普及涧笑耐,代表性的设计元素有叙千琴:大尺寸U型前格栅诧,粗壮的镀铬横条格栅贪,时下流行的“X”型前脸年枚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美爸邦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的星堤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的波官栏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诧课,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气腑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅反耿土,再辅以造型锋利的大灯灯组哼菜郊,极富视觉冲击力容擒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话努,现代品牌的确更加具有超前思维意识物赤壕。" "   源自逸动平台的CS35赊固,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品丘敢。凭借欧洲化的时尚外形设计盘廖,相对精致的内饰做工乔横博,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现滥,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注士缮。此外佳辰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在呵,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能连戏酬,进一步提升了科技感和实用性坡粮涕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些膳日介?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型校订,还有定位相同的长安福特翼搏酬档镜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4脯蔫,涵盖了自主及合资品牌产品降鹃恼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道辑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS典挽戊,作为一款新生代豪华运动型轿车淡革捆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嗅侨,也成为点燃这场战争的导火线卸旅撵。而上市之后衡邦守,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蹄肝控,可谓是一场针尖对麦芒的对决请边蔷。那么除了运动性能以外腻失琴,这两款车型的综合实力如何呢年碉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓堆。   虽然说是ATS是一款进口车型纯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉贤售帕,整体售价和宝马3系保持高度重叠舍。从定位和售价来分析驶司,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比杏柑,两车售价分别为43.80万和43.60万秸惫飞,价格差距非常兴辖铩,有一定的对比价值歉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车峭慈雷,但两车所展现的运动风格完全不一样纪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计黑光,车身线条锋利酶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性夏珊卯,同时也彰显了力量感吹。而宝马3系显得内敛一些诉忻扰,经典的""双肾""前脸造型卤吕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色秒。   作为凯迪拉克家族最小的车型奇盒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系褥,除了长度略有优势外姐瞳,其它尺寸都不及宝马3系酸,在空间上可能会有一些影响店簿韦。不过没有关系鞘本绕,作为一款运动型轿车嗡培恋,小一点也许会更加灵活旱团。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评巴烽,经典的造型更容易接受沽彭暑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26裤糖杰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍教豆市。   相比之下瞧锹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力莲距筹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感软睛琅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足熔需。   两车头灯布局不同鸡烈,宝马是横向设计亨暗铃,开眼角大灯我们已经非常熟悉烯。而ATS为纵向布局庭杭,造型更加犀利半谈,同时采用的是远近光一体设计昆。配置上都采用氙气大灯锌卫派,LED日间行车的和大灯清洗都有配备暗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能檬宝挛,但是可惜没有前雾灯伙。   从车身侧面来看侈,我更喜欢宝马3系叛坡耻,腰线更加锐利脖肖筋,营造出了运动型轿车的动感效果般供慌。而ATS侧面饱满厚实箩秆,典型的美系车风格娩昆憋。   两车统一采用的是双曲率后视镜咖,并且带有电动折叠和加热功能杜扒史,同时集成了LED转向灯俄第搔,显然宝马3系狭长的设计要更美观淮吮详。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯人,警示效果有所提升毫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性市男妮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力速,双边双排气管设计也展示了其运动气质瑟猫其。相比之下巩,宝马3系的尾部显得比较平淡低,家用车的造型在气势上要弱于ATS晦。   轮胎方面纹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎厦焚筛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蕊委拔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18室,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎态篇壳,都是偏重运动性能的选择伪耻惨。" "  提起东风日产天籁眠,人们往往都喜欢用舒适驾悔伴、性价比高慑、省油这些标签来为其定义寸揽。的确谩固莽,作为日产在华销售的顶级轿车察,天籁一直以来都以一种优雅的姿态魏订,在中级车市场中处于上游位置芍。不过这款车型的加长行为鸥态,却与其他同级别车型有着截然不同的理念世,天籁公爵扔,虽然是天籁的加长版本扇谰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力我卵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手先迷,挑战更高级对手掀,才是这款加长礼宾座驾的真实能力辈绍。   25.18-29.98万元的价格区间疤撵,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势帛净共。相比同级别对手雅阁辉、凯美瑞梆、迈腾等热门中级车蹄级洞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手氦醒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼硷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无惺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车姜糕,在提供更多给消费者的同时构腑嘲,却并没有在价格上表现的有多高调岁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异钱卞姥,但是通过对细节的仔细端详靖篇,你还是可以发现不少变化之处昧拳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素羚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端级撩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近深。   5003mm的长度与2900mm的轴距林,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平侍叮弊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越吐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm几。而与豪华品牌中级车相比较幌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm磷梦济。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大昂,整体协调感还处于平易近人的水平涸。   本文导航枷陇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来案擒,数以万计的人们加入了摇号大军烘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点魔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程锈表凌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高埃盲,一步到位的想法也被大家普遍赞同赋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了省,强劲的动力壕喜好、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜铰垦勃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车掂暑胎,它们的价格和配置都比较接近夏钨速,下面我们一起去了解一下蓄呻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表救:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)躲:15.98-25.18   推荐理由儡侮驰:大气时尚的外观空唯讣、配备豪华全景天窗瓣、全新T动力以及较高的性价比纠持斑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计芳笨劝,采用了起亚家族虎啸式的前脸确采甸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择囊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大细,能够满足不同购车消费者的需求玻,值得称赞的是缴,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗达,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感挂菲纲,在同级别车型中也具有很高的性价比阮姬墒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整痉,自从彼得希瑞尔来到起亚后浑频绦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸颇登庆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸戌谜厢,大大提高了起亚车的辨识度柬耍。熏黑的前格栅看上去更加动感舱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利恳点秸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化凡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长俱卷肚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感炊蒲叼,并且兼顾了空气动力学修沸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足虚丸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高据,LED光源看起来更具科技感辖蛋。   新K5的内饰进行了小改动惺倍,用了和工艺均有所提升河,三幅式的方向盘也进行了重新设计毕蓝,看起来更有质感拳爱,使用起来也更加方便旦搽烙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积欺舒委,也提升了整车的档次感姐范湿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑萌裤屯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型桅帘,A柱倾角也随之更大幢,对于一名1.82m的男士来说庭,头部空间的局促性很明显蚊,通过降低座椅高度后筏墨,驾驶视野也受到了一定限制珐匠款。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞握笆,同一名人员在未调整前排座椅后晦,直接移动至后排乘坐粕,腿部空间十分充裕古缮桐,而头部空间也在可接受的范围之内阮敢散。总体而言唬,如果想舒适且安全的驾驶K5滔樊却,并不适合个头较高的人士仙幻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞露臂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机撩钒人,最大功率180kw轿,最大扭矩350牛米免,搭配6速手自一体变速箱敛瓦遂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现垄却觅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型羌烫男,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩聚凹矫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内潘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蔑草苇。如果你听到4系觉得陌生街独棚,那么当你见到它一定觉得很熟悉兼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造顷胁,无论外形还是内饰都与3系很相像惨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平姑,因为在它身上不仅有3系的影子茶坑,同样也有着自己独特的光芒浩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe腊聊,59.6-73万元的定价也高于3系凄喀虑。不过其实也可以理解亢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版帮甲,而是想要一辆便宜些的“6系”诗喊轰。   宝马4系提供运动敞、豪华田、风尚三款套装舒卧,价格方面没有区别粳碉屋。车头部分确实与3系非常相近快涟,只有前包围能够明显与3系区分出来核筏恋。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素孩。整体来看乖卿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格吃孰讹,仅在细节上加入独有元素散姆。 【左乖:豪华设计套装(选配)/右深耻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解奸讽,但来到侧面相信很快就会被它吸引戈焚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条桨了半,这样的立体感是3系无法给你的轰为。车身尺寸方面仿畴箱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短虐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm舶,轴距两车同为2810mm伯。相比竞争对手雄哩贺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势尼蓉。   由于定位与平台的原因椒款避,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳献霖,也达到了对自我的超越谱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统寒。尾部张弛有力的线条未,勾勒出肌肉感极强的视觉效果颇睫看。   本文导航帕圣酬:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末昆悸,2013年又有很多车型和大家见面了姜,它们各自出身不同性格迥异隧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现猾龋舒,其中原因多种多样婪,下面就对它们的表现做一个简要点评锯穆,并送上编辑们的新年寄语剃喝。 东风标致3008   上市时间剿桔切:1月9日   售价猛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨郴,法国人终于坐不住了处晃,要将标致3008进行国产催,最初还担心它法系前卫痰嗽、超前的设计能否被中国市场接受版,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情雷。   不过似乎这一切的担心都是多余的舒坎,东风标致很清楚大家的喜好困棵,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸骆、尾灯等部分进行了调整挤脑,类似机舱造型的内饰得到了保留凄领,使得它看起来既前卫运动又不太过个性活拇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素糙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计巢颗。   动力的调校同样符合中国国情榔搅旁,由于中国道路情况比较复杂丘焊踢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多釜茎暖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机墟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛煎荡藐。尽管变速器的表现有些差强人意膏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如叮。 为了进一步满足市场需求棠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型七,丰富中低端产品线迸躬程。   新年寄语蹄瓤翘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的温椒财,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上塑空,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来卢菱。" "  汽车除了是交通工具之外褥餐海,在中国它还需要扮演更多角色那蕾末。比如睛行昧,它会成为一些人身份的象征狗唱。也正因如此协上曙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴显讨奖。在车型跟随换代而越变越大的时候弊,它们还不满足独扇萍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型甭裤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型光,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸寇掠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了视。   从长轴距车型诞生起簧四,围绕它们的话题就从来没有间断过密费。长轴距车型的空间更大是显而易见的长率,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嵌弹?是为了操控放弃空间琳惯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题碌吹。现在沙溺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿谷昆,并且差距幅度有多大弯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵烂珊怪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一能贯惩。从设计上来看突,它基本保持了海外版本的特征赎抬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变洽癸。整体风格比上代车型更运动层,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准目烹量。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型粱祥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别唤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间螺,同时额古四,在配置方面也向更高级别车型看齐竿纬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大巾娘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一催猴。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后俱话溺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性诧爆年。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势屏,那么实际情况果真如此吗矛奉?   首先秋诞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异孺竣琉。将天籁停在起始位置后跋沸樊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置夕淑。之后澈奔瑟,向左打满方向赦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作甘麻,然后再次用桩筒标记后轮位置焊魂啦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头受豌难。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异韭。   实测印证了我们之前的推论陷扰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大婪雌,但差距不算特别明显恰峨。两者的方向盘直径和回转圈速一致娩苛。实际驾驶时遍蜕盒,除非路面宽度限制特别明显蔫卞航,二者没有本质上的差别沽倡踩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准必插,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况肝借。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话矢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响撤蕉。当然讲美联,陆军1号的尺寸太过庞大驼,算是加长得比较极致佰聊。那么搪澳然,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗砍拴宛?   同一水平面上卉嫌兢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙茨申柏,二者的成绩均为150毫米忙下。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙弦耪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中斗峨。   我们的测试方式是将车头正对坡道森曹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止醚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论烙休藉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米处降另。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬瑟痹挪,但结果令人意外酚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米箱答。抛去胎压等因素的影响共奢期,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平低形。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV建?如果排除自主品牌的话授亭栓,这多少听起来有些不切实际吧火,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了稻。不过这个看似不可能完成的任务多,正因为有着咱们自己的汽车企业哎,才使其成为了现实肠。10万元给我接飞侣,我会选择什么车呢袭耿?今天就为大家介绍两款不错的产品巢棵,众泰T600和比亚迪S6偷朴,它们之间孰强孰弱瞎,看完文章之后您便会知晓枢靡。   4天以前拣筛夹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来滴谎淡,顶配不到10万元的售价纽兔,加上1.5T发动机出色的动力表现裙滥、以及全景天窗驼画、倒车影像等丰富配置的加持勘申,让所有人为之眼前一亮敖。而在该级别中九伦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战遣懊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置浪,还有着出色的销量和用户口碑莱膘尸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的罢。所以今天我护栓,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比黔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型炭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型庇钞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6啡,这款车属于小一号的紧凑型产品按行赦,因此这里就不掺和了铜佳。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观平卞晶:两款车型造型原创度均不足紊梅稳。   外观造型上措夺渴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹胯浇,但相比之下剃懒,众泰T600显然模仿的更彻底一些然,车头与车身都是完全的拿来主义吃读蠕,没有一点原创的元素鄙肠。而单就最终的效果来说康豹庐,众泰T600显得圆润饱满隆,比亚迪则更加的精致显大娇蠢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面暗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm警浮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm瑰厢,轴距为2720mm嗽禾,从数据上看嵌氮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势邪勿,而众泰T600比对手更宽钉揭毁,轴距也更大腹咳沸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂秸乓滥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些恢送环。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎酗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎扰票算,在轮胎规格上系湿抱,众泰T600更有优势一些览枷。刹车结构上隘椿境,两款车均采用了前后盘式刹车钢仍府。此外就冲蕊,在备胎的布局形式上蹬,比亚迪S6备胎采用下挂式冉冲,这种做法的优点是对后备厢空间占用信省,不过更换起来略有不便坞痛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程戚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高摩祷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配糙,线条上显得不是很协调篇,后雨刷牢腻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备苇笨艘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统恋毯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达斥氢,而众泰T600根据官方的说法的多,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了锣钢。   钥匙方面嘉贸,两车都配备了智能钥匙搂卿谩,并且无钥匙进入朔孰、一键启动等功能也是一应俱全棘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通花类,但质感和色泽都比较不错擦疵泄。相比之下电,比亚迪S6的塑料感略强渡,但它的两把钥匙中脓促,有一把还是卡片式的骄聚,挺有档次感的徽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”持,据日本共同社11月报道巳喜,丰田汽车公司发布预测称活侯炒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆新,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录火。而2013年前十个月寄漓,雷克萨斯在华销量同比增长8%脸始殿,而7-10月同比增长了24%嚼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势疲。那么籍驼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢臀?在这个产品为王的时代中罗,或许答案非常一目了然茸,品质卓越的丰富产品伙怜甜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中欺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱扯戮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)微,而其到了2013年也整整历经了三代产品恒庇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的僚?在这代产品中究竟有哪些新意沏胁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的梳。所以默衰,在这个2013年的冬天孺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT省镀,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”片避悉。   是先有鸡还是先有蛋叮?这确实是一个哲学问题撮饲。但是对于车型换代而言趴谦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情翅回。在介绍外观之前淑扰,有必要介绍一下其前世今生杰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妇拇书,全车线条设计更显张力畔盆袍,饱满的肌肉感让人过目不忘攘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化借懊舌。   第三代雷克萨斯IS千偏豌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嚼,全车线条设计更显张力惋,饱满的肌肉感让人过目不忘涡捻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颧飞窘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嚼揉,但当这款概念车面世之后咀绢臼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风琼膛。虽然没有LFA那样气动山河路,但却是可以做到惊艳动人汰渤洪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV捞迹羚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长韭,要么从一开始作为越野车的分支轮环,要么不经意又成了轿车的替补卞佃,但这丝毫不影响它越来越主流九,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来荣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员纳。   一向个性张扬的Jeep品牌潭蛋,一改传统的硬派风格船,走起了时尚运动的路线蘑。不仅如此茶汹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型滩痪,在国内各大车展相继亮相叫,赚足了眼球安天睦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市谋拉摆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动售将善,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢搐闺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观氮:一改硬派风格校豢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初功惰母,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蝎,在这样的大背景下莫小,自由光孕育而生彼拟。只是从自由光诞生之日起盘姓父,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注搞兜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象稼世。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)菏擒,定位于介于指南者和大切诺基之间项,竞争对手直指奥迪Q5溪归廖、奔驰GLK粹戳然、沃尔沃XC60等车型购,车身尺寸方面遁虽,其长宽高分别为4624mm烈卜、1859mm莽弗痴、1707mm驮星幻,轴距为2719mm阿,与竞争对手相比并不处于下风墩。   既然是Jeep品牌车型筛荣隧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了德挎怖,只是造型有所改变肃吝坷,一改以往平面式的设计幻毛,采用了类似“折角”的设计力痹,当然效果立竿见影碴免瓶,整个前脸变得更时尚也更有立体感淖蹭环。前大灯的设计标新立异弘鼓顶,采用了大胆的分体式设计炕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”垫,氙气大灯介睛保、雾灯依次向下排列绍郴搐。值得一提的是该车的行车灯歉登骨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型圈井笆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑褪锚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道赏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后俗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯欺斜板。 斯巴鲁BRZ 蔡箔未:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机牢翅,采用后轮驱动平台芹臀补,是一辆平衡度上佳的双门轿跑秦臼,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”讼蒙卧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发碱青,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计吼玛楼,而外观和内饰由丰田负责颧。   尽管如此愁,BRZ并不是“每个人的菜”懂。尽管设计了一个小型的后排座椅殊夯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人灌勺凡,音响和娱乐信息系统不够出色恕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一量,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮摩躬涎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣笆、并且外观时尚动感的轿跑航斜朽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试喇龄副。?   下面就具体了解一下BRZ的特点匹盒充:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机滤菏,最大输出功率为200马力猩,扭矩为203牛米菠恢。据美国环境保护署数据显示砂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里会为情。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg镜脓吭。 ? 斯巴鲁BRZ 炔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供灸班。两个版本都有手动挡或自动挡选择巩响。   豪华型BRZ的售价为26茨,265美元经,配有空调系统安册镀,定速巡航系统纫,电动后视镜疾圈,一键上下的电动窗番勤仁,后门倚耄控电子锁略秘寂,真皮包裹方向盘察皮罢,65/35规格折叠后座娄,HID大灯涸逼,17寸合金轮圈浇,有语音提示的导航系统鲁婚,实时路况警报臣,USB接口和车载收音机构可靖。   限量版的售价为28渡瓜邯,265美元阔,在豪华版的基础上增加了雾灯唉瀑,真皮座椅醛雾,一键启动罗,后扰流板斡嘉,配备照明的遮阳板化妆镜奋擒,双区域空调控制系统股惺辰,前排座椅加热和后视镜加热芭响。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统据九叼,电子牵引力系统拔谭,稳定控制系统以及6个安全气囊票跋。尽管政府没有对这款车进行撞击测试涡曹蔽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明堕酶碉,无论是正面撞击凯襄,车顶强度氢哆,还是座位与头部保护试验敲采,BRZ都获得了高分妒泉嵌,可以称得上是一款非常安全的车蚂。 ? 斯巴鲁BRZ 彻届酸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩堆仕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX壤,加速时的推背感没那么强烈拾慨。不过渺任肮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者穗辟琶,对于六速手动挡十分精通拳,5揣,000转起步对你小菜一碟的话骋捻,加上BRZ的轻量化的设计喉来,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感磐对。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似侍,并不夸张的外形设计斜饥陇,精准的方向盘氛氦混,强大的刹车和印象深刻的牵引力坷。   总体来说缆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车僳逝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受陋坎。而作为日常用车来说婚掣,路况好的前提下蠕溉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多巧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品客,未经环球网Huanqiu.com书面授权辟,严禁转载寇,违者将被追究法律责任春媒。责任编辑挂将:李敏" "  作为一款小改款车型擒净搐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蛋辨,甚至在细节方便也没有任何变化凉搂敢,仅仅表现在配置上的升级姐劲衅。回顾智跑近3年的上市之路来看短,依旧保持着其独具一格的风格脸躺,即时在如今来看糕嘎肆,智跑仍然算是一款前卫的SUV姜吵,回到3年前桥敌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鹃航幕、2.4L两种动力共10种车型强,售价16.48-24.98万元瞥兼缸,售价与老款车型保持一致蹄嘘纫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型寥菏,即使它远远的驶来协闹,你也会在车流中一眼识别出它胎讲娇,城市化SUV的定位倒也不特别旗,不过石寒播,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计磷歪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一此。   现款智跑与老款在外形上几无二致贩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意厦薄,与老款相比入集,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏贿帮。部分高配车型则配备主动安全头枕似雷、前排座椅加热哀赌兴、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置惺辈萍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里岛烩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型抵禽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型兄秒。这些车型中包括了全新奔驰S级咯、凯迪拉克ATS核纺巧、斯巴鲁BRZ德、沃尔沃V40等备受关注的新车剐清褪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局假龄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车攀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间楼墟锻:9月28日 售价区间眷哼铰:124.8-209.8万元   新车点评惭哆: “汽车发明者埠寥,再度发布汽车”颠侵饯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史饺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语驮喇,这也看出了奔驰对全新S级的信心滔股,从外观啃、内饰钩堕、配置等硬件方面的足够实力缄,甚至超越许多同级别车型埔孝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机扰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢秒河喂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车阑蔬潜。具体来看粉,前大灯稀宫掠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似赂壤兽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是迁,新S级加入了更多张扬的运动化元素丛糕陛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部魔勘獭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛故鞠技,有点类似于现款CL级的设计祟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面楷瓶敢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统奠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现咳邢筒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外薪,还可通过其控制车载设备等孙粪脐。另外净狗瓷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统肌闯、LED氛围灯夸汝缎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅谢、新的mbrace2智能人机交互系统等金烦雌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计梁寒诫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学挞钡,特别是后排的座椅怕,高配车型后排座位为独立设计磁拌,并且带有腿部支撑和按摩功能冈陷搽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重酬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面继,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机健,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机兰纪色,最大功率为245kW(333Ps)曙禄矩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机捌,并匹配电动机菩缓,最大功率为225kW(306Ps)零,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机搐部,其最大功率为320kW(435Ps)武缔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器惩醛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间雹蹦羌:9月28日 售价区间剁拟氯:30.8-43.8万元   新车点评窃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功号锤遁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性米鸵笨。但凯迪拉克ATS的到来司,让宝马3系走下了神坛誓。相比一直宣传运动的宝马3系蹭揣氖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹捎。不过在终端消费市场上泊斡炭,凯迪拉克还有很多事情要做素技绷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好档,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力房。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市扑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型狮蛔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造设,外观方面枯悸踩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计功点每,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计悄匈汐,整体造型较CTS而言更加动感唉驰。   凯迪拉克ATS拥有50艇横垒:50前后质量分配慑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统膜、Brembo刹车卡钳滴茧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊慧细。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂空烹、LSD后轮限滑差速器荆、高性能运动轮胎艇罚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)闺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置储剐师。   车身尺寸方面淘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm荆歌休,轴距2775mm樊勤含。而未来国产后典,轴距有望加长每,以应对国内市场笆舞。   动力方面冷悔夸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机骄埠浦,最大功率203kW(276Ps)刮帛,最大扭矩353Nm惫璃穗,其百公里加速时间为6.2秒豪。传动系统方面毕四,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱钾昧。" "  前言鹊鞘: 在上一期文章中刚,我们盘点了2013年重点的改款车型尉女镁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型癸订,在收集信息的过程中茨,编者发现了一个有意思的规律擦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型期窝,往往推出两款兴,甚至更多肋扑弘,更像是一次新车的大爆发首颧,或者说是新车开发计划中的一个波峰棺,这样的车企包括长安福特汐、一汽大众加、广汽本田等搓雌。与上篇文章不同的是饰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出橇,而是挑出了10款重点车型禽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型五,有的是较为低调客,但其实销量却很不错的实力派车型脾股。回首这一年炯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间龟罕撑:12月10日 售价区间线钉很:12.19-18.29万元   新车点评难普庇:作为大众全球的当家车型烙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变亩诵,是相对比较原汁原味的一款车型弧妙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议戮,但空间的改善却更具群众基础届低。从速腾的热销来看伺篮猩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型奉讨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方彩毁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线榷甘尾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形纯,雾灯区域的改变也是如此桓仇附。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感必躲凰,也更年轻一些问,少了几分柔美封,多了一些阳刚的元素邻。   车身尺寸比第六代更大秘迷竞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板攻奔替,特比是对于这样一款定位家用的车型来说房,后排空间略显局促胸。这点在国产高尔夫7上得到改善钠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm禾燃,相比现款车型商秤当,长宽分别增加了56mm和13mm歪囱珊,车高则降低了28mm樊凰淡。此外橡醇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展快箱处,轴距增加59mm太筹喀,达到2637mm涂,使得后排乘客腿部空间增加30mm筏场,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm撕,而行李箱空间也增加了30L胺,行李箱总空间达到380L截写。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化挖狠虱: 相比外观的“小改款”论陛,内饰的变化却是颠覆性的挤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状胆匆,并且向驾驶员一侧倾斜醋鳖,更人性化悸犊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点纶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感聪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力刹。   轻量化更加明显橡汇情: MQB平台的特质之一便是轻量化豹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大宪欣拐,质量因此降低了37kg贪嗽,另外发动机降低40kg滔彼骄,底盘降低26kg九,电气系统降低6kg等等铣卯亨,虽然车身尺寸增加搏胎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg誊苏瞳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg弄侵,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果裴蹈,并且一定程度上也能提升驾控体验脱。 【MQB睦筛√块化平台】   配置全面升级始常哆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富撵郴侗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)晃霉、定速巡航磨、启停功能井焦、第二代车道保持辅助系统柬毁贯、防碰撞预警缴廷、自动泊车匈、胎压监测讥令、电子手刹诗梆辉、电子驻车阂、一键启动澜却抬、新版导航及超级蓝牙等功能劫瀑。另外窖戌,丹拿音响喘俊、以及更大尺寸的触控液晶屏豌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成充: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机墒捣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教谈瘦使,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)狡乃,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)遣帝太,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同棵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机疥蹲阶,其最大输出功率为162kW(220PS)扦堑,峰值扭矩350Nm奴谴需。   主推7速DSG双离合变速箱旅扮考: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱培河:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)灌肚翰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)汞鼓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)渭相。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT胸巢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT凰风,而1.4T自动舒适型翅段伙、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱税屎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间刃:11月19日 售价区间纶:12.98-18.98万元   新车点评窜匠:北京现代是2013年的大赢家吨济,销量突破百万辆保,并且销售车型整体售价在上升辽享。虽然索纳塔八的表现还算不错圃培喀,但这是以高性价比换取的相,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜桥裂,外观更沉稳场哪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者番怯磁,再加上超出预期的低售价菊描,名图可能成为北京现代一款新的主力车型朵媳敝。   外观方面盟顾烂,北京现代名图共拥有八种车身颜色坑弗宏,分别是水晶白鸡高巷、梦幻银创但罐、幻影黑壳吝乐、玫瑰红楔单、水墨灰杭屎、宝石蓝疼、丝绸金鲤、北极玉酚。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念剧翔,尤其是前进气格栅处的造型诚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鞭晶没。细节方面暇腑,新车的前大灯设计很抢眼楷,区别于其它车型薯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上钒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm灯狸,轴距为2770mm头,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型届徽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点虹闹酚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面册,北京现代名图内饰设计风格相对稳重篮,以金属和实木装饰为主吮赁。配置方面隘,有主座椅十项电动调节楼、驾驶席座椅加热通风记忆功能部怪、双区自动空调史噬赔、倒车影像龟、定速巡航绅铃劣、多功能方向盘垂吾、座椅/外后视镜记忆功能儒垢、侧气囊/侧气帘被疲盲、副驾驶安全带提醒梦受蔷、倒车影像系统吐我届、转向辅助灯疯嵌亭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置侠偿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面烽古瞧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机休,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器巾栖。对于后续会不会推1.6T车型酞媒玖,北京现代副总经理权赫东表示骸既,目前尚没有这样的计划屑对付。" "  新朗逸大家都非常熟悉了法,满大街都是叹阜肉,从朗逸上市到现在的五年来烦,在全国卖了一百多万辆难芜,卖的这么好鳞固,自然有这款车独特的竞争优势斤。要知道截,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量绷辆杉,这究竟是为什么司记,很值得各个厂家思考廊恕居。市场定位抓的准洛胯端,产品线丰富熔帕趴,产能跟得上便,都是成就朗逸销量过百万的因素项剂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版科,市场价16.59万元贪奢琅。究竟值不值导?运动在哪里彤厢?是否称得上运动齐青?带着疑问绥,一起来吧井。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅吞惊色、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式问臣,这种运动元素的表现方式很常见笑拖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅姑湿埃,配上熏黑大灯这样的手法盒乖秘,而且很多还是豪华品牌在这样做岁搁。这样就无可厚非了韩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做伯假,新朗逸又有什么不可以呢仁?   运动型小尾翼什、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点宋白,同样是传统手法薄,几乎在外观的运动性点缀上昧寄,各个厂家还没有太创新的方式浑鲁。一般些的碉搅,就增加这样类似轮毂寒、尾翼的装饰食,高端些的棵牵陶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型畔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蠢卵卧,不过男卿,从侧面看剖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变贿测税,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目竣箩透。   相比车头和侧面懂氢详,笔者感觉车尾的运动感更突出一些收誊,在说运动感之前恭秽陀,我更想说说普通新朗逸的车尾爬沸赂,更确切的说橡,是想说说尾灯戚氰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起藏缮呐,有一点略显单薄的感觉柯蹬。运动版上狡擂,尾灯加入了熏黑处理播耿,双出排气管也更粗壮了茨夏,保险杠的视觉感受也更丰富荡躺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感敦。   本文导航垢篡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争瞎诽庙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾茅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发晶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成风。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配虱,即韩国的蔚山叭氓,这里同时也是现代全球最大的工厂霞。这个工厂雇有3.4万名员工枪杉肃,日生产0.56万辆车借儡。   Inautonews编辑表示申闹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意署。五年前质量提高了剧虽,但是外形并不美观叹绣谐。然而合嫌北,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变室。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)擅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拦钵哇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)抠咖化。对每个购车者来说薪,这听起来非常有吸引力桨盛砷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特寐浆垫。   与现代旗下的主流车型一样馆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法青松,整车线条从头至尾充满着流动感句。车身长4770毫米菲泻,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米荆江。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前芦蹋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”滩抡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标盲拦腹,它看起来依旧如此的适合年轻人淖卢忍。没错苔喇,搭载着一车的新技术之后搁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伯我怖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价唾辞任。于是当新车到来的时候泛草,你一定和我一样对它充满了兴趣墒瘫戚。这是最年轻的凯迪拉克扁潭、最小的凯迪拉克双赫柔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谓? ● 外观造型较琳让:钻石切割风格依旧瓢叉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖疟节、2013德国红点设计大奖堡赫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就镜痘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型购缅透。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影团搂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶劣舷,只是这回瓮身,ATS是完全原创的作品挟酞瓶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm浑纫,轴距仅有2775mm擦衫鹿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”收肋,而国内我们则把它当成中型车氯檬筐,和宝马3系标准轴距版土般褐、雷克萨斯IS成为同级别竞品虐航,并比它们都要更小一些暗琼笨。   前脸的造型相当干练撼凑墩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汇衬变,而是被很好的控制在一个合理大小上翟俩身,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了饺杰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位巢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条毙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头九。出于空气动力学考虑菏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上荡,当车速高于60km/h时让譬宋,前进气格栅会自动关闭棵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流翁逻华,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性巴迪竿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型醇小碗,并带有远近光灯智能切换功能费碧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计楼达蜡,快速亮起顷,缓速熄灭的设定很显档次财。再往下看疙豹青,闪电式日间行车灯年、大灯清洗佃漏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片佳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀储涉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要宽封,亦或是造型需求薄诺,感性的来说枫虑翔,可以视其为向着传统美系性能车致敬酞咎羚。身处车内牧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩贬坪艘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拷扁替。   ATS是一款后驱车虹鞠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涝:50畅巫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惭控紊,贯穿车体的俯冲式腰线腊、短前悬港湍珐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嘲痕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上小,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响井埃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备么落,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)茧炭。而在规格方面筒恫奉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性杯啸,前胎尺寸为225/40 R18蒜仕,后胎尺寸则为255/35 R18冬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诚捆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致盗诡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角郝稳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色敢叫贿,至于设计师是否真有此意弛,倒还真无从揣测夺睬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少报,实际上握价,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计评。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部呸充横,由此带来了不错的视觉冲击感十钒,给后车以足够的心理压力强誊掸,至少眼前的这个家伙一定不好对付胺骑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寒韭徒,至于3.6L V6车型何时会引进遣,官方暂时还没有表态唯锚卵,而是否会有V系列性能车型的推出廖臂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定呸视叼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车府隘,我的第一反应总归是奥迪A6L卧普、宝马5系以及奔驰E级这3款铃掠佛。不可否认趟兔忱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型溪离,路上的能见度也说明了这点呐。不过溺断,随着市场逐步的被细分笨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者糠,除“老三样”以外纹肮讨,也还有其他选择马捕脖,比如慌淬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES绒餐,这两款不错的“非主流”产品赤拨。   今天其醛吧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蹈年畏,领略一下“非主流”中大型车的风采冗砰卜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同瞎汞,当然善弛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同古倒教。(注硕票:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”等磕笔,雷克萨斯ES简称“ES”达。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前酷问髓,编辑先和大家解释一下“非主流”迪敞等,这里并不带任何贬义滇。从销量看宫惠奔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上缝虎管,宝马5系9000台以上脑烂匙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现瓤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场喊眠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场关。   外观褂畦滩:XTS尺寸明显更大跑筹匿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说婚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准睦刹私,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念德啤。造型方正且棱角分明的车身造型揉瞪誊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰藏拧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解厂朝份。可以说它给你带来的面子效应怀藩建,绝对超过它的价格罚瘁,在半年长测期间奴阜,我在停车时经常会被问琅:这车得60-70万吧骗?   相对于XTS外观的张扬搓枪、霸气睡伎,ES则可谓是低调帝、内敛很多能,整车的线条和比例都比较匀称惫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了困爽。   在车身尺寸方面釜粗,XTS的车长达到了5131mm撑,比ES的4900mm足足多出了231mm财心琉,差距可不邪小,但在轴距上黔,两者比较接近冒,XTS为2837mm茄漓孩,ES为2820mm狡狈咕,仅相差了17mm层纪,至于最终的车内乘坐空间表现蛊田,它俩也是半斤八两倡钒邪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型杉噶,氙气大灯凭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少履茫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯顷,ES则仅有近光是氙灯搅掀桓,远光为卤素灯泡史撂。其中瓢餐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局比缅剩,显得比较个性弯茸。而ES则还是灯组传统的横置式僵光。   再来看看轮毂和轮胎版舒纷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸完袖肋,ES为17英寸跺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎汝态屑,市场售价约1500元/条熊辆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎敢,市场售价在1000元左右/条篮。可以说烯,在这方面两者的差异还是挺大的帛厩胺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算廷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择情徊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元狄妨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志茶荒,下面就让我们来看看他们各自的优点崔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦团,其他两款车均有上万元的优惠能,但相比比亚迪秦的国家补贴难浚,这些优惠就算小巫见大巫了毋莫领。目前在国内的某些地区彤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴僻壕糜,总补贴额度可达到7万腻饱同,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴宋化七。   在外观方面川欠峦,这三款车均有各自的特点儡搓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感挥哦酱。而本田则是日式混动车的传统样式才伎,看起来非常别致提。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子此,非常有气势体沙急。   这三款车中牵变贺,比亚迪秦的动力参数最强雄菩观,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平赡锑揣。不过要是论舒适和驾驶感受巍持,锐志才是这三款车中最棒的悍扁冒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车犬钮,因此它的动力参数看起来没有太大优势酗。   三款车同为轿车窘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动秋蒲灯,丰田锐志采用了后轮驱动驮供。至于哪种驱动形式更好旗旅,就要看个人喜好了赖囱竞。   本文导航密:" "  简约内敛恫、安全扎实抬、品质优良卷宦哦,却叫好不叫座汞钎颠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象洼。然而对于一个企业赁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品魄。为此梨垂伞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时检吼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进芜吨冗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如烁超,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L播。 亮点配置嘎侯:   City Safety城市安全系统落肉钮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤肥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下扛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞脓卡式。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统铆筹统,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险舍斧,系统将马上发出警示并全力自动刹车魏另灯,避免发生碰撞事故粒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)闪,可实现自动排队功能毛,除了可设定巡航速度劳,还可设定五种不同时间间隔卡旱珐。   加强型盲点信息系统BLIS鼻袍炕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域白。   倒车车侧警示系统CTA剔哎鹃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆泊,如有车辆接近铂瞧,会发出警告音和BLIS警示灯抒。   FAHB主动式远光灯帅及维,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆冷墨杰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蹦祈道,防止对方车辆驾驶者造成炫目龋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心了商柑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择波,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入美匆梆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距还徘长。显然沃尔沃也意识到这一点检鹊,要想在销量上追赶""ABB""群驶,国产是最为关键的一步袱玩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边的桥。S60L的到来肯定会对宝马3系贪肪、奔驰C级玫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战是,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手曝。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢十? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型娜苏,我们今天对比的是2.0T智远版物飞,售价为30.99万紊,而其对手同样是搭载2.0T发动机玻母,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型绦雾。 ● 外观对比   从外形来看剔斡拱,沃尔沃S60L给人感觉干练簧攫艇、紧凑丰跨,X型前脸略显凶猛搁,富有冲击力良。而奥迪A4L外观显得更有亲和力品,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱扑窃。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利崇,采用氙气大灯光源挽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯辅盲,只是少了前雾灯高叛仟。相比之下丸猴漂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利涣,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合彪,同时还配备前雾灯檀渭洗。只不过灯组并非自适应前大灯病卷乓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能拜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源联邦,确保驾驶安全潮哪丘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平衰,轴距增加80mm达到2856mm矢,而奥迪A4L轴距为2869mm侯伞那,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势躬呕槽,不过高度和宽度有所不及杯。两车空间表现如何围,请看后文的实际体验荒枷到。   两车侧面造型也具有不同风格悍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态洁接哪,而奥迪A4L侧面更加稳重哦,看起来朴实大方篱。 在后视镜上谋,两车都集成了LED转向灯娠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能嘶,而沃尔沃S60L则没有赫绕剔。 在尾部恃,沃尔沃S60L造型略显生硬了董杯啤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和沙继。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计壕搽捷,同时加入镀铬包裹环,气势十足韭扩阮,而奥迪A4L是单边双排设计溺虏扁,无镀铬装饰伦继。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎刚距,而奥迪A4L则采用固特异轮胎挎枯,尺寸为225/55 R16轮胎七杀咳,相比之下尺寸显得有些小了哥俱,同时配备的是非全尺寸备胎码颧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎荒存曙,只有修补工具有点不厚道法能。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的孰临,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗良?当时的网络上绝对是一片嘘声棘蔽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计木,这似乎就可以理解为特立独行冕?或者说创新蜕缎癌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念性沽,通俗一点说就是冈聊嗅:走自己的路关,让别人竞相模仿屉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片爽坡,时间不长喊墩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样诲茹?当时我无法回答毁,因为还没有对自由光进行全面的了解蹈猾,经过一天的试驾体验之后佳羡宦,我认为这次Jeep自由光确实有点料琶,甚至可以说气势汹汹吻食秸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘怼,那么它到底有什么资本来搅局呢羚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案持朵。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蔡,在做颠覆传统这件事仿底爽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念碗高。就拿前脸来说沁,好看不好看绝不是我个人说的算的衅浪,每个人眼里都有一个不同的看法墓屑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧比汾虐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表陈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看距,Jeep其实并没有太大的优势瀑,包括大家最看重的轴距表现蛔,在这个级别也算不上是太突出篱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话泉答,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争建,让消费者也能愿意买单榷思。   车尾相较于前脸就显的很平淡了硷床,其尾灯设计和大切如出一辙饶纤,只是在造型上稍微做了一点改变舷端搜,以便能和后车窗衔接的更自然一些伶廉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蚊蹄蒂,这实在是太个性了顺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面湃憨,不是吗缓?   本文导航软沫:" "  “便宜碌段淑、省油攻角、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求反吴炕。因此肪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军芭贪帮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上行踏熊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息纯伶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”幢悼俗。二者不仅定位和排量相同憾,售价也都是6万元出头膳射苟。那么谁的配置更丰富断溅,性价比更高呢衰?接着往下看吧损洞。   备注肚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期涩排女,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型隧厕倍,外观部分的不同之处是具有“雾灯”概凸、“天窗”和“后轮碟刹”门。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新通痊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响梗对,促进其他品牌产品的更新或者降价丝狄馁,以提升竞争能力规突芍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蹲骸驳,但又觉得竞品车型优惠较多”皆。今天就随着我们来看看腹檄,新威驰对比瑞纳焙斯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看匆槐虫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车匆,此次我们将两款车型的顶配加之对比极泞趁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处郊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元芯丢疼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多土础破。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨绣,以往圆润的风格被全面舍弃层罢仇,车头变成了现在最流行的大嘴形象勤。虽然初看有些夸张伐,但是符合小型车定位旱堵,更多时候它是年轻人的代步工具淳,所以造型必须年轻罢吨。大灯面积不但较老款车更大挂,眼神也更加犀利衡涟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变涵麻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现雄思,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿惠忌沉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点匿瑟垒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论率,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样奋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异堵凯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下吾斗舜,诸如电动天窗洞仆、前雾灯与后视镜调节都在其中世,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能痢鳞,日常使用的便利度稍高一些偶惩第。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm短掀,轴距达到2550mm际卜结。与老款车型相比加长且加宽码彻,这是为了适应造型变化的需要蚊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势视说锣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势吵参篙。   新威驰车尾没有车头那么激进临棋,显得时尚而舒展兔。整体线条看上去硬朗多了平避。在高低配版的车型之间反,外观元素的差异并不明显八粹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条刚雾,不过在潜在的功能上却有所不同惭视,高配车型具有独立的外部后备箱开关矫畴为,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启练辣立,在日常使用方面的便利度有所不足妙茹。   瑞纳尾部的线条更是犀利承敌,线条从车身一直延伸至后备箱膘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致呢寥,增加了不少的层次感和运动感醚磷。" "  旅行车在国内的发展进程目歼屉,现在似乎已经开始有所起色玻水,但受到各方面的影响煌墩罐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃版玫妈。记得应该是在去年橙删,各大主流网络媒体几乎在同一时段挪盼部,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章口,虽然没能在实际层面上起什么作用悲戎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议沉恼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车绢贤灸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段测,但是大部分车型均已进口形式引入仕譬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面始翘剑。宝马全新3系上市后洞蒙,推出旅行车版本完全出乎我们的预料极材,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本麓详咆。不管是厂商的试水工作捆谱,还是为了后期大力推广的前期准备拿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款莱素捕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的橙,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车途死搭,但官方却并不这样为其定义览胺席,所以除了V60之外场吕弛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的坏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i册投猴,三款细分车型跨越了30-50万区间沙惜干,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地虚膝。   328i M运动型物省,是3系旅行车中的顶配车型筒邦胆,M套件必然是它表现非凡实力的根基闲。BMW的M系列产品宏酬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的铺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列脖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瘟含噬。在M套件衬托下的新3系旅行版典的卡,表现出的攻击力和威慑力很强扛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型锯帮间,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅挛蒲夺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感木。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能吐,也是几款进口旅行车中最为全面的其,除了前部以外帆遁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头慰胆,令驾驶者的便利性有很大提升蹭邢柒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显聊抠,造型圆润的尾部整体风格景,让旅行车身份表现的恰大好处劝。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩描相,但是尺寸不大聘缝,威慑力也没有想象中明显愧回。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念耪,极富肌肉感的线条元素梯镁痰,让它表现的干练紧凑黄。   本文导航趣:" "  曾几何时凛撵通,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交清。物是人非撮轿逛,随着中级车市场竞争的不断加剧貉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径妹宽贝。在上个月的广州车展上摩,全新天籁·公爵正式宣布上市裸酣纲,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢岛茅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析纶,来做进一步的了解吧扁艾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较稀苔扦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观编: 稳重与运动坑,风格各异   车身尺寸方面吓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm督句,车身宽度邯舍羔、高度与普通版天籁车型保持一致隙铂讣,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大琶息徐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm虚比绵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型块惰诬,只不过在细节方面有所调整史卯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构簿藏,后保险杠排气管内嵌哗餐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识接论妮,俨然简多了几分气质的提升蚊藏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下乒颠其, 新君越的外观风格更趋年轻化警伙,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开没,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅腑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面息澳尽,尾部设计与前脸造型和谐呼应罐,相比老款车型稳重端庄的设计风格锨槽雌,全新君越更容易让年轻的消费者接受痰。 【君越 整体外观】   外部配置方面惕箱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯抄帆、大灯自动清洗等功能屑赦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到精轰悉。通过下方的表格我们可以了解到夏,同价位的两款车失保冻,君越在外部配置方面显然更为全面一些煎辩,LED日间行车灯纺疙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的及,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的奴晌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价竭门泛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头射零汾: 日间行车灯譬凹莱: 随动转向大灯吮: 大灯清洗装置剖儡差: 氙气大灯沏雷楼: 倒车视频影像故: 大灯高度可调冒: 自动头灯事: 泊车辅助迸垒: 无钥匙进入系统习喷: 感应雨刷糙耐福: 电动后视镜晃: 后视镜电动折叠肖波好: 后视镜记忆某窟颁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候刨,年级里有几位南方来的同学撤蹬湃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪棋筏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情协。雪对于那时的他们独贾念,是上天赐予的礼物末皆粟。但是诬废删,对很多北方人——比如我——来说弥覆,雪却是避之不及的灾难蠢仍,它让我们的出行变得困难重重胚匹。不过这次却不一样韦垫杏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起竭共,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣绥嘘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先嚎咯划,请允许我隆重介绍一下今天的主角筏弄,我们的冰雪座驾凯仙韭,一款中大型SUV——福特探险者乌。探险者是福特的旗舰车型去,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售葱垫,共两种配置挞豪,售价48.98万籍荚、53.98万熊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元朵。我个人非常喜欢探险者的外型俩,它魁梧而正派盾浓芹,颇有美式SUV的霸气浩财。牡丹江的冬天白雪皑皑爆,探险者出现在这里十分应景淮变,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前漂伯删,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热秦储暖。这样的冰天雪地里苍捌,就算是带着手套在户外拍照掠速瘦,手指依然会被冻得失去知觉考哦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖环。探险者的方向盘加热速度很快青暗,开启后几秒钟就能感觉到热量藤荣,太实用了崩警。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机五顾,匹配6速手自一体变速箱敲痛拇。探险者在海外还有2.0T版本车型趁,不知为何暂未引入国内铃酸烙,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面览堑琼,并没想走量陀。   探险者为承载式车身结构匣烧回,搭载一套适时四驱系统绵邓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样闹苦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器胆,后桥轮间为开放式差速器泊橇记,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助醋浩,以制动打滑车轮的形式实现泄鞘颧。这套系统的越野能力或许不是那么强大鸵舜背,它主要是为提升公路性能而存在的茹嘎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点普闭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键兢。这次我们挑战冰雪路面肃氖继,这套系统发挥了重要的作用句。另外不容忽视的翻陷墨,便是探险者的“神秘嘉宾”了怜锰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻妗!它是一款高性能冰雪轮胎墙脆,官方称它应用了发泡橡胶技术氯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜赏垦扦,从而让胎面贴紧冰雪路面广校歌,提高抓地力财梗兔。当然扔,这款轮胎价值不菲甫僧,以探险者高配车型的轮胎尺寸宦:255/50 R20为例好,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元纽退奢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的窗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上琶,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴填,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及歌肯肋,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企睬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑浓募景,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下观措,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花泥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表苛城:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出稍柒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲精,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm寸激触,使得荣威550的车身看起来更加的饱满桥叭,两车的轴距都超过了2700mm嘘渐,使它们在同级别车型中的优势非常明显兢桔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嚏段古,略显圆润的车身看起来动感十足泛渺稼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感伺马,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感碍梁昂,550引擎盖上V字型的线条动感十足凸。C4L大灯的设计相对简单赋晦,全系采用了传统的卤素光源卸耙劫,而且并没有采用透镜的设计缴衅测,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感钡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜渐,还有转弯辅助照明功能发竣户,保证了夜间的行车安全辱。两车都配备了时下流行的日间行车灯潘管,值得称赞的是殴懊,550竟然为雾灯也配备了透镜喀匙,这一点值得各大汽车厂商学习丹秀。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏描堡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩非储庙。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感史,550上扬的腰线勾勒出时尚架抄、动感的侧身线条偶首。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间艘擅玛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计合袭钉,并搭配LED转向灯剿垂皇,视觉效果和安全性兼具胚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有秸添,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口乐肮。   C4L具有无钥匙进入功能夸狮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性痹昂,550则采用了常规的揖樘牛控解锁功能比锋什。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格掂膜,C4L刀锋式的造型更加犀利陇纶赴,550则更加尖锐斥税。   两车的尾部造型比较统一仍,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果耗径,圆润的造型颇显稳重描鳖秦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过控,这样设计不仅美观隆,而且可以增大后备箱的开口角度部违臀。C4L和550都使用了光导型LED尾灯现棠,视觉效果极佳白。两车都采用了4点式倒车雷达挨臣吗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低桑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物辅陕,使泊车更加安全枫耐。C4L后尾箱并未设计开启按键氓擞,只能通过车内控制按键和疑牛控钥匙开启拒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启趁修伟,使用起来非常方便龟光啊。   本文导航遍粗:"    紧凑级两厢车膜饰冀,如果倒退10年前堡禽桥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域籍。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后叹踞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型列浓撬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹虐,它于不久前推向市车省,但其实它在国外早已上市苟坤。雪佛兰在近期才引入遁,相信也有自己考虑惮稀苛,好在这个时间也不算晚郡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择疥膊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐金棠饲,相对较低的入手价格对、时尚的外观设计以及良好的运动性能暖联,都让其成为该细分市场的热销车型催爽。而在紧凑级车型中私,三厢版在兼顾运动的同时凸诲,实用性相对更高一些巫钉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念匡郎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该龋克斯三厢版(以下简称肝挛乃保克斯)进行深度的比较台穿,到底谁能从中脱颖而出委,让我们拭目以待么虏。    在刚刚结束的2013广州车展上儒些,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴肃。此外冉坤,腹咕疲克斯去年北京车展的正式上市顽松,也让这场紧凑级大战更加精彩凛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后抵菩尾,作为其小弟的马自达3能否一样出色汲题?咐荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时彻噶,能否从容应对宏汐怕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓慷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外恕拘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上簇。就在媒体日当天表,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后摔龟,经过旁边人的介绍冕撤,惊叹一句帛森胜:原来不是一个车澳臁!可想而知模擦逆,这兄弟俩得有多像材裂羌。    2012北京车展上市的覆品诮模克斯相比前者脸扯彼,已经在市场上打拼了一段时间款。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降龋寄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了庆肮瓦,但是钙辈勘常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位溺,还是毋庸置疑的搪壳。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性钡,为了让评价更加客观偶轨坛,同时郎焚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样舌警,我采访了一下身边的同事和朋友添上岸。   同事A填:男稻辫,30岁撅侥、已婚泌次、儿子1岁多    我哪个也不要恳,原因只有一个辑默:都太小赶徒拼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV烙喇撵,实用!当然这两个车白给肯定要芬胃借。(也对蛇烤,老婆孩子热炕头的人宏暑恨,还谈什么运动桨兜反,能装下更多的人和东西塘,才是硬道理)   同事B裤碗伦:男玫,老复危克斯车主黄,奔三的年龄帕猜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆韬ざ剑克斯钝手靛,理由是有优惠牧额伶、货源足齐、随时买培庇画,听着怎么跟买菜似的便庇。   前女友刑溅:24岁屡芳,高尔夫6车主烽告,略带公主病    选马自达3颓想毕,原因是好看搔撂,我再问还有吗俏,答曰钵:好看懊聿病!我继续问寇叙坚,跟我急了危腿馈,提问结束顺。   现女友落:25岁墙,对车没有丝毫兴趣权,仅对各类衣服弧蹿、包包饭遣萝、鞋等物品上心    我选马自达3吧戊畔,原因是就看这个顺眼哭彼艾,所以就选了妊娥镁。(明显敷衍了事)   女性朋友侧理飘:24岁垮赔菜,某时尚杂志签约平模膜攘,对车有些兴趣输碗扫,但只是停留在表面    我选马自达3适溅搪,因为好看村梨匙,身材我喜欢凳,而且红色(主打色氰奠:魂动红)是我的style蔬,所以我会选她的说忍骨姆。(这种中英文混合体俏铝,外加“什么什么的说”的语法真别扭退,说她好几次沁,不见改)    采访结果显示效摩,果然是萝卜青菜疯、各有所爱你购修,而且给出的理由也是五花八门锨,那么到底这两款车有哪些不同廷心枫,在面对不同的消费群体时顿,它们的表现又回怎样镜娥,废话不多说辫忙,让我们往下看乳响棉。" "  2013年8月骋,本田CR-V共销售了15393辆酬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月杠噶荷,本田CR-V共销售了18989辆茶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月猩使,本田CR-V共销售了19510辆电盆惜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月驴,本田CR-V共销售了19288辆到盗,全国SUV销售车型排名第二......事实上酬欠滇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单推,它的优异表现还远不止这些郊喉推,截止2013年11月底羌石讨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663亨弄钒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拭。是什么让它成为了国内SUV的明星脆?又是什么让它如此大卖逼徊?   现款CR-V有2.0L美天档、2.4L两种动力共7款车型阂,售价19.38-26.28万元枢莎撼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型方,售价22.98万元)席硷速。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型似谐噶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声赶窜匣,纵观整个CR-V的家族史箔,前两代车型还有些“方盒子""造型惠敢膘,而从第三代开始绦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战颊膳缴,坚定不移的走着城市化SUV的路线钝,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大扰唾炒。   说到第四代CR-V的外形辽盟熊,也就是现款车型唐,它的外形并不是能让你一见倾心的主肯娜挤,CR-V上市之初聪镀,人们对于这样的设计褒贬不一龋倒,甚至有些“不得民心”烂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话隶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯敬踞洽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能动挠谰。氙气大灯莆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上诵零。值得一提的是隶褥,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上腐抱,效果出彩尾胁。   车身长度比上代车型减少了25毫米盾丧,离地间隙下降了50毫米伦,仅剩130毫米馅诞癌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性恳,但却令离地间隙接近轿车晶傲掳,轴距则仍然保持在2620毫米攫,整体效果比老款显得修长不少潞锻盎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因氦,在实际驾驶过程中斜铰怕,提供给你更加宽广的后方视野局归,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信暮牌淀。   现款CR-V提供17兢癸、18两种尺寸共3种轮毂式样石凶晨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外接硅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂太喝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面摄,车尾向外凸出比较明显烯侠排,给人一种臃肿膨胀之感魂酗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索即玖童。现款CR-V车尾向外凸出比较明显垂,给人一种臃肿膨胀之感驶表,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因头,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积础欣,为实用性又添一分冀,从之后的销量来说钠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受客凡,保持着高歌猛进的态势藉拎吠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺酗挺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力随拳鲁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙香屠够、精心赂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm忌娄峭,排量仅有2.5L跺敲狠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场码酗篙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS技闯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它钨涎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力密。   第三代雷克萨斯IS岸翅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丁擎廓,全车线条设计更显张力烁庇谩,饱满的肌肉感让人过目不忘先尼桃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钵觅。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版碍嵌谜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅棱,丢失了一丝霸气惯婆佳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加煽湾倪,长宽高分别为函姆:4665mm澳、1810mm叛鸥、1430mm胺旗散。同时轴距也增加了70mm爽,达到了2800mm脸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言川,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言酥,其前后配重分别为53切妥丧:47客。接近前后1烈:1的配重也体现了其运动本质暴瑞。   IS车身侧面短小精湛瞥粕欧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性济垫,显露其灵动的车身姿态拿滑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙窝,依旧是纤细钱、锋利挥缓,绝不与传统设计相妥协率笨粳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见欺透。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎玩垮十。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力邦暗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性敦。   毫无疑问旁婚介,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力耙狙。你可以觉得它设计非常超越苍,也可以认为它很有美感领毒里,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动烈。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月凭,石油的消耗量日益增大芒瘟立,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油爆腔,排放着大量的尾气韶,制造着日益严重的雾霾天气酬。汽车尾气的污染趟黎,越来越成为大气污染的重要元凶城翟徒。开发替代清洁能源签,代替排放巨大的内燃机挛迪,越来越成为厄待解决的课题倘歉。现在很多厂家都开发了混合动力车型鳖,这项技术基本上成熟了眷瘫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平汀,也没有成熟的商业模式来进行推广墓,即便很多条件还未具备汾,即便这样那样的客观限制闯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面刹星,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一搐涪降。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品酱,叫做启辰e30晨风灯,这款车还没有上市涩衫嗽,很多技术参数还没有公布胖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据糠很,介绍给大家行。但即便如此膜公荣,这款车还是有据可查柔峦导,开发平台来自日产聆风电动车唤,外观也和聆风十分相似灰擎颁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿览复,2700mm的轴距和骐达相同坝侩,外观的样子也有几分相似蝗戈。但明显晨风的很多细节显得与众不同旱乾,前脸没有进气格栅的设计典鞠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份遂菜度。而据厂家人员介绍玫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台驴粉居,而是单独开发朔酥儡。   尾灯使用了LED的发光元件凯骡浅,看起来更加醒目凛踢,垂直的长条状样子也很有个性串内。但在车尾上拨贯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同颊惩棺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板誊,用以分担电池组的压力傻捅,这在晨风上是没有的鹃功贺。   本文导航党:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了袖匣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)吨,照片上看它挺精神幸恼,设计有传承有创新歌,硬件配置有增有减凶抵侣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情柯腑,没能去测试现场参观参观裂墙褪。   命运总能给人惊喜将。上周五下班前貉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目岛,领导突然走过来跟我说摹:“来了个顶配阜罚克斯拭巨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”胁,周末的小幸福就这样碎了一地授珐疚,我得跟两台机动车泡在一起念刺壬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝段遁尝,坦白说现在我对它俩都“不来电”疚。这样也好革,好歹保持个立场中立对吧赋碉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鲸暴魂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待汰,比如为什么海外有独立后悬架斑?国内全是非独立后悬架人促?其实道理不复杂港酱揩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响仓脊,既然如此羌谈穷,那就遵照做生意的基本法则来做损,降低成本裴坎,攫取利润边荣,无可厚非屏缴。我相信如果改悬架车就没人买骑,那他们肯定不改递氓攫。   福特比较谨慎改,善于跟消费者打成一片每,挣钱不忘树口碑朵喊窖,好口碑又促进高销量飘就,顺利打造良性循环圈扮。尽管它也有这样那样的问题埠瓦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买称,值得大众好好学学驮线拿。话说回来吾楞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路犁掳揪。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹悖克斯健辟滑,是各自家里的明星产品潦苏熟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖净歧樊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限偶扁。把这两个重量级选手放一起两酥,能擦出什么样的火花来冻乳超?肯定有人在期待一场压倒性的胜利颅南携,似乎这样能出一口恶气绒汝。不过我得劝各位一句瘸:百花齐放很重要活路媳,一枝独秀最糟糕篱徐。   ●外观   扯半天总算进入正题诞搅磁,这个阳光明媚的周末烙,没有雾霾的打扰滩采雄,我把两台车放在一起拍了套合影控票少。看看它们蕉纽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7艰匆胜,一个是16.29万的顶配版两厢讣俟兀克斯狗克恕。要说家族式设计副,大众当然领先其他厂家祟酱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服奥,福特的动作稍晚一些酷旱晌,效果不赖杀耪圈。   所以当高尔夫7和阜访停克斯站在一起的时候淀论,你一眼就能认出他们来自哪个阵营率。谁好看我不说绿开,大家都有自己的喜好呜侯。两款车前大灯组内容丰富牧靠,氙灯诵杰、日间行车灯瓣暮亩、大灯清洗菊篱蘑、雾灯一个不少标枯遂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有袭功骑,而柑穑克斯的则要花6千块买选装包填放,朋友们鲁经狡,要享受还是得多消费啊坝。   车轮部分有看头扩拉。缚ィ克斯胎宽215mm通坝猫,米其林博悦轮胎穆夹,轮毂造型带感耗布呸,给个好评暑午纹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款惋。高尔夫7胎宽205mm俄,似乎缺乏顶配车型应有的气势泥破,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧洛奴受。   车尾设计各有出彩的地方蚂氏,高尔夫7的单边双出排气颇有气势何腹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭铝,LED尾灯是个加分项台,咐敕ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意烯。左边那台风格沉稳一些久鲜,右边的青春气息扑面每,你喜欢哪个卢灿?" "  “牺牲一定的车身刚性涩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车痢溪滑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构钦滦趁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”栋另。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后笔沛次,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面断。就在上月胁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本涡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版登,至于奔驰C63 AMG佬两,目前还缺少这一车型咎凯。   由于是RS5 Coupe的系列车型勺,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致吵,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾盖凌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事桔烘,毕竟除了性能之外失,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的程痕校。   延伸阅读 瓣巫臣:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案社尉斡,其中包含对车漆颜色缎、内饰颜色以及电子功能等自主选择封兢烦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的甲豌矢,所以在配置解读方面哄台,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注挫潦炔,并将官方价格告知大家废。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上喷挖,软顶敞篷采用电动开启枪渡脱,时间上需要15秒即可瘫偿,而将再次闭合需要17秒歧热,其开闭结构为多连杆双片式枷奉,这也大大缩短了开闭时间橙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消失,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷申迸揽,为了不过分降低运动性沧刹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼灭案笔。排气方面也是RS5的一大特色编歪噬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管纪蒙混,在Auto模式下左右分置排气各打开1个纤盒甘,而在Dynamic模式下会全部打开肠稗骸。   本文导航口:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线脯孺绩,或许大家已经是心里多数剁僵,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型持换炼,定位于新兴的小型SUV市场梗挫钉。众所周知模挖轿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“怂撅,长安铃木选择在这一细分市场发力耸爬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的边。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX姥场系,通过对比分析薄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力活四秤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市矢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元疥,搭载1.6L发动机季凛癌,匹配五速手动和CVT变速箱心卡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L邓吭、2.0L两个排量六款车型箱炔,同样匹配五速手动和CVT变速箱韶,售价区间12.88-21.88万元竣咐笔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观秃挤八:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面剑,通过下表的数据显示得知洛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手忍犁嚼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX下须,相比逍客壁芭胎、昂克拉等车型同样处于劣势砰嗽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起镭褂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹赡辈,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因多,还有与车身不同色的黑色包围绿署母、车顶行李架氖人梨,短小结实的车尾瘸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果列航。车身颜色选择上顺,S.CROSS锋驭提供了极光绿圃、皓月白络辨罚、星辰银串、丹霞红聘寝涝、银河蓝和晶岩灰六种颜色浦浓错。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同睡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计枫,雾灯弟喷、下保险杠也经过了重新设计骚线,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格措僳。车身颜色选择上隋贤,劲炫ASX提供了珍珠黑叮甭、极地白氦上、翠鸟蓝亥铅、酷银碎、钛灰五种颜色崎挨。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面竟澎娶,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯奖,前后雾灯库,并配备大灯清洗功能匹店,外后视镜集成LED转向灯;同样队,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯缄,带水平调节和自动清洗功能茫,其外后视镜没有集成转向灯垮拣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂燃蔷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂碑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂妥偿,二者均为铝合金材质互把存。所有车型均配备优科豪马轮胎偷尾。值得一提的是呵,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎脓久店,这在同级别中比较少见糜祁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型泊燃,根据车型的不同尺寸有所区别罕,低配餐:215/65 R16箱导,高配按麓司:215/60 R17撤,轮胎同样使用的是优科豪马噶列粉,同样配备全尺寸备胎摆,两车在这方面都表现得很厚道稀。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫税,第七代车型卞。其指导价12.19-14.49万汹脾,这是配备1.6L引擎的价位干。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品传粱黄,账面要准备好14.09-18.29万蛋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车府,当然洪付勘,身为第七代的它祷娃,在冲击属于自己的又一串“第一”财。但我们相信泞,短板才真正决定高度当南啥。   全新高尔夫的德国总设计师说评凯痹,它的设计主导思想为“简单既经典”上份,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分惮:中网与大灯的相对位置冻、拓宽出车身有力的轮拱俏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拌舜,这台在中国拥有极高人气的两厢车梯坪汗,一露面捻,就好评如潮槽匹巍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解侮考,但还是要将6/7重提菠,除了外观上的差异弗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上汉柿刑,比第六代车型要长56mm烙碾雷。而整体车身比例上吩垫该,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然厂寡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm快,轴距增加59mm核刃蓉,从而提升至2637mm男沛裙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计继稻,但新样式的内部构造也足够炫屁棠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置爆兢句。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念豢澜。高隔音性的特殊树脂层帆,形成3层薄膜结构菱安。它拥有很强的抵制振动物理性能擒。   直接跳过撩人性感的腰线讥另,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型娇热。相比海外的双L型峰厕,或许辨识度更强一些蓉潍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蜜,但高7的不一样换。细心的你会发现绊党,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时膛,才会主动启动豢碌,并且拥有厂商宣称的132°广角上草。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格崔,天平再次偏向了驾驶者一侧率蛾。整体内饰上告搔境,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是跋叼:放弃中庸的设计理念唤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派邵。不规则的T型区粪归寂、活泼的金属线条点缀涛灵惋,让全新高尔夫大变身潍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没烙,它能够让你感觉非常新鲜楼我。   坐进高7内狡舱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗冠逆川,比普通天窗大了30%孙。而外掀的开启方式有点奇怪腾娠狈,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别擎,同时还为内部提供更多头部空间捂唾。   大众车型的人机工程向来让人放心琅鞠媚,这个角度的方向盘扮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦碑纺堑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型染抹,或许来个拨片更有型吧弦橡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症戒旁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度檬。   本文导航弗唯靖:" "  在国内的SUV市扯省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蹦抢物,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击北,正因如此斥遂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市敖署朝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问普,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破帽。   说到大空间起看抄、七座设计社翻、配置丰富的SUV寄冒辞,北京现代全新胜达是其中的表表者奇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求咯五邵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奥触,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变诞纤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手全备啃,下面我们将对这两款车型进行对比分析薪尽苹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观虐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赎哆赶,设计上中规中矩稍活适,采用了哈弗新的家族式设计元素提,这一风格将在整个哈弗系列上普及骇踏褂,代表性的设计元素有垦巫:大尺寸U型前格栅刨悉,粗壮的镀铬横条格栅臂弊,时下流行的“X”型前脸霸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美溜滑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烧踌襄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时渡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气罢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蜂,再辅以造型锋利的大灯灯组颇,极富视觉冲击力菏寺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话犯链,现代品牌的确更加具有超前思维意识把摩。" "  如果提起讴歌品牌擞荒家,大家一定会想到MDX这款车显癸赋,究其原因卯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型憋蹭邦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型恃,拥有讴歌最顶端的先进技术碴孰礁。在2013年浩瘸案,讴歌上市发布的新车相比以往魔,算是非常密集的炒息。即将岁末忱,讴歌的新款MDX也开始上市销售胶凸。作为新款设,MDX的售价降低了谭价,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注径。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失闷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器暴食廓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术芥,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮窜。使弯道驾驶更加轻松迁币陵,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上隋谭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 夏涣,在车辆制动时体,通过制动延长扭矩矢量分配耻,提升转向的循迹性 闻,这在之前的讴歌车型上是没有的可,包括RLX诲咳外。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车省,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机纲拭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由八翠酮。但我们看到屏,在讴歌品牌乃至本田车型上郸凑,自然吸气发动机依旧占据主流何白。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法龄,在新款MDX上使用的3.5L发动机皆哦,带有VCM可变缸技术迫,在不同的动力需求下呵,发动机自动切换工作缸数荷巧,用来节省燃料开壤懂,提高燃油经济性鸥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上赤浅,使用了全LED大灯愁谜蒲,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法酒,不止在新款MDX上出现噶,旗舰轿车RLX上同样具备步。但和MDX相比蜂嫡警,RLX的前大灯内部结构稍有不同呕颗本。而MDX的这种全LED大灯愁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平潭篓,但据了解讴歌正在向这个方向研发辅衰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务盛假熄,其中大致包括救援拧灵谩、定位丁、导航检索等常用功能入。但值得一提的是琳,讴歌的这套系统在整车质保期内俩篓鸥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的汞童孰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上囱敦坞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置抢凡,通过车头良、车侧拟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式寞。对于前方障碍亭脾、侧方停车鄙瓷倒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用思糠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助奔分。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面监尾,MDX采用了59%的高强度材料憾耿垄,热冲成型一体式门环等途径茄骚临,在全新平台上使用了更多的轻量化材料豪嵌。   本文导航焊喂姑:" "  在新一代天籁发布之后财老獭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字刊。二三十年前唐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越画熟郴,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车抄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前入喊喀。而谈起这两款车泵吹拟,目前多数人对它们的理解是惫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长娄币,配置增高沪令丰,便成了公爵和君越遁赣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸阶、动力和配置等等弯帝惋,却有着极具诱惑力的价格郴怪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘起雹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额香,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力饺师。可它们究竟有没有这样的实力仆波?两者比拼娠滦拭,谁又能更胜一筹浦魂?本文即将为您揭晓眷棱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型舍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型痞剐撑,售价区间为23.59-36.99万元慌编社。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版恼,两车售价分别为29.98万和29.99万梢茬,价格非常接近祈羞,比较有对比价值亮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显晃,主要是雾灯厂副、轮圈等几处细节可以加以区分窖蕾,尤其是中网变得更精致糠,车头更显大气涣。但也就是这些细节的变化腊匿戏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动礁砍芬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿规。   大灯方面撼款,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能畦烹清,不同之处在于确,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)山坍。   车身尺寸方面抗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)涣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)赐歪,君越的长度同样超过了5000mm滑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本卑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面巩反,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过擎,并没有追求锐利腔朔镐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅徽棵,腰线设计是其外观中的一大亮点检供恨,并非大多车型采用的一条笔直线条爽,而是在B柱之后便缓缓下沉兄,在后排车门上形成一条折线奔歇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感伪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士继。   尾部来看岸示,公爵与标准版天籁造型基本一致惩,尾灯造型也还是一如既往地犀利炒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合涣憨铅,为整个尾部增加不少活力辰曝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合冀,使其整体感更强哺得。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华痴腑棋,轮胎方面徒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎柿,更为霸气箩猫。   ● 外观小结佃谩盲: 两车均采用年轻化设计腑,稳重气派;车长均超过5米溃,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上卧礁,君越表现更为抢眼凶。另外吐棉桑,从个人角度来看该,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计污,相比之下它的造型更加简洁律立背、规整募释。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识脾随赁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽怒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发容祥狗,足以呼唤出你全部驾驶激情勾。你可以视它为野兽裳,但我更愿意称它为内敛狂徒欺橙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎毛。它是驾驶利器函,也是很多人心中的梦想之车穷淌篡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG剧。   既然说道奔驰AMG突乓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义艇浓辅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样休,都代表了其品牌车辆高性能版潘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款速,这些车在发动机配置调教袖客,底盘调教眷,外形和内部设计上都远远超越原厂车课。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型筏擞疗,它的长宽高分别为4707mm骏驮嘶、1795mm和1391mm姜程俗,轴距为2765mm档遍。参见下表可以直观的发现事茫盗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的滤瞳沥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势寒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面另,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同退色。但细看之下拟苔,还是能明显看出差别恐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位憋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降揽兢,流畅迷人更具轿跑风范籍山亥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少提。   除此以外牵年,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次戚宏青,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭霞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂噶哼,前轮尺寸为235/40 R18土,后轮尺寸为255/35 R18倦下。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力活,以获得更快的加速度肺身。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果噶镀炬。   车尾是C63最为霸气的地方箩嚼,四出排气管宣誓着其运动特性杯淑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一享戏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力赶,从而提高车辆的稳定性继。" "  11月12日棵戒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市芒彪揣。无论在平台还是动力上郡淀次,这款车都与标轴3系基本相同沟。动力上翻尘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上沛臣间,依然分成风尚杉、豪华和运动3个不同设计套装堕攀,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式屎凤滤。无论怎么看顷桥揉,4系都很像一款双门版的3系瘟侠贰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢随?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系盼。   虽然名字是4系敖和,但如果只看前脸窜,恐怕一眼很难分3/4系堵。不过仔细观察细节的话么,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同沽。比如更大的开眼角设计村郸吃,更修长的双肾格栅俺电,还有明显不同的下进气口设计风格晴捞。当然羞投,了解宝马车型的消费者都知道啥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置籍。此外纤阶顾,前脸还针对空气动力学进行了优化景观镀。 【左巢毛:豪华设计套装(选配)/右翘董瓤:风尚设计套装】   侧面造型上暮,4系明显比3系舒畅很多隘偿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拌挽,更修长的车门对此也贡献颇多摹危。不过轮胎规格和3系完全相同天徘,似乎很难体现出这款车有多么运动袖。另外揽狼狮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了竣窍,和前脸的进气口配合戈磊嗜,共同为刹车系统散热哨膘肃。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多透蓖,不仅装饰性强楷,看上去也更凶狠攀渐返。   尾部设计上广串,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素沤垒。猛地一看依然很3系屁,但饱满的线条体现了4系的不同虑讨揪。尾部虽然整体很“壮观”芳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气帝茄金,别有一番风味伎妊啃。另外肌谩,根据套装不同离伟谈,排气管也分为单边双出和两侧双出两种颓绵釜,实拍的运动设计套装为两侧双出亩,个人认为设计还可以更精致一些涎。   车辆提供现娶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址陵:北京市海淀区闵庄路19号   电话偶娟寥:(010) 5872 8888   本文导航赎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道埔,自日产逍客2007年在英国上市以来拘勾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来式附眯。各汽车生产商自然毫不示弱鸡袜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹骂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年疵,公司就对其外观和动力均作出了革新襄儡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司犯度,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V柿扑驴。这款车售价要高于ix35勘看晴,标配版的售价与高配版的ix35相当镰戏。较高的售价并不会对消费者影响太大埃梦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力丘扁。 ? 现代ix35   除此之外弓匙,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型和。完美的驾驶体验叮贪,充足的动力表现侣,日常的实用性以及低廉的养车成本笑愧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战乖认去。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面急饶稗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间堡该窘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些参畦内。CR-V的后备箱打开的角度要更大催并昆,后车门打开的位置更高广,加上方便的一键式折叠后排座椅串糜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜髓婚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的叼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的恨。ix35的后备箱地板离地面更近疗限,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间官锌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5渤葡僚,他们要对此多付1,700英镑纫扦。其余两款车的四驱版钞频:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)亨伍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)汀拷。   从标配版本来对比三款车燎,ix35要优于其他两款诬型。SE版就提供了后排加热座椅队,方便商务人士乘用乐奔汕。高配中更是有导航暖,蓝牙类榔绥,真皮座椅褪烦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能违。ix35的一些配件选搭也是十分优惠郎愤虾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑粕辩揩。   综上所述敛,我们推选出这三款车的排名分别是维苟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的绥喉卢,但是它的驾驶乐趣却是最大的粉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码混。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足苍罗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度示。低的污染物排放孪较,强劲的动力表现错,新引擎的装配让该车重获新生蔼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问缓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车挂篓松。不光是低廉的售价汞镁咎,标配版的实用和保修期的延长斗,让该车十分吸引人鞭赂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放啥苦别,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间旧侵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品铝纲攀,未经环球网Huanqiu.com书面授权澳,严禁转载雾,违者将被追究法律责任嫡。责任编辑翰舜:李敏" "  在国内脖咆太,提及福特这个品牌吻,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋胬樱克斯和嘉年华绦滤棱,但福特的精髓决不仅限于此胶。在美国时胯色,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军稻。近些年来兑啊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围辩媚,先后投下了旗下多款SUV车型非茄懂,其中包括翼博玫型、翼虎袒绍骨、锐界以及今天的主角探险者沉锤。作为美国销量连续15年冠军的探险者忿,它在中国的土地上能否再续佳绩亨?带着这个问题碎欢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙宪丁煌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲荨,也是其第五代车型颈。在今天看来凄怕笨,福特探险者圆润饱满岗,又不乏美国车标志性的肌肉线条槽首,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求那卞。但早在1990年就芥烙,第一代探险者刚推出的时候会,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多差县径。   随着时间的推移莱羡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变哇攻零,与其说是改变菲勿,倒不如说是更加顺应潮流查澜随。早先的皮卡底盘不见了踪迹响内淡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂长。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)恰。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢顽突菏?结合同价位车型做个比较不难发现弛李,探险者论尺寸绝对傲视同级汾本。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV腑八蛾,“尺寸”无疑是其最大卖点谱砷镰。它的车身长镁、宽概、高分别为5006mm麓耸违、2005mm和1743mm涤逻,轴距为2860mm巴。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV半摩,即便是与奥迪Q7的对比中齐签嫉,探险者在某些环节也不占下风吓窜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外剐,探险者的最小离地距离为193mm鼻搜,接近角和离去角也并不大猩说,仅有21.7°和21.4°洼歉晌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的描遁颅。" "  引言漂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蜗项,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新幌挝,其采用了全新MQB(横置娜崤幔块化)平台生产夕瓦篱,不仅在外观淀陵、内饰方面有着明显的变化蜜晃闭,更低的生产成本案德、更轻的车身也使其有着较大的优势溅檄澜。此外少管,作为其老对手的福特父羁⒑克斯当然也有着较强的实力袖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评并炯。今天涣搞甸,我们就来为大家对比一下伦地,看看这两款车型谁的实力会更强仕陆萎。 外观发:低调内敛大众风对比时尚张扬竿祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感达杏,但在设计风格上却有着截然不同的一面朝辣,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上丢。而嘎萁迤拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息慑。   车身尺寸方面络,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进噬期烂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm癌错徒,轴距也增加了59mm袒,整体看上去更长更宽更矮瓢。但其主要竞争对手甘Ψ埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势人瑰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅谓标妨、强壮突方、凶猛密低,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象帮。试驾被安排在了蒙特卡洛申履,我们被热烈的目光追随了一道旗暇,同样烹土碘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路惜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起竞驼莎,它的对手就已经锁定了谜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标添,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜却惭冕,他们选车就两点贿催,第一样子帅风的控,第二性能足够强大怕辖丰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力你号斜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车髓横。恰恰如此陷扭,它看起来很漂亮粟斤耙,尤其是车身各个部位的比例与线条详怒,挑逗着所有人的视觉神经悲残。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野倘撵,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口兔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实城,而且更杀气感更强罚惦乒。怠速时慢慢靠近寂髓,它的躯体在微微颤抖卢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤猛沟锈。   细节方面奥迪从不偷懒次盗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记撩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾碌境庭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞权宦块。在我看来岛凤呈,这样的视觉效果已经足够征服所有人痹,如果你觉得不够醒目略眠竟,还可以选择将卡钳漆成红色崔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蔡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体袄邦,120km/h时自动升起内甲膜,此时的样子最为动人茬鲜,速度降低至80km/h后便会自动收回婆屉。   进入驾驶室并不费力丝昂,内饰与A7或者S7基本格调一致珐山,简洁朴实锨辆观,中控台区域保持原有基调奖厢,有人说它沉稳沉盲簧,另一些人说运动塑啊,在我看来这就是奥迪的风格固粳,可以满足很多人的口味滦洛,一切气氛都显得那么熟悉冀苗。   车内有两处亮点让我记忆犹新猴剃,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分肚无蓖,坐上去的感觉也足够舒服娜。不足之处在于它的调节方式太过简单动病,仅提供电动方向调节以及腰部支撑柔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能聘侍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘信,手感与大小都很出众徽椭,令人爱不释手避恳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进断端窃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望捌腾息。也许这就是奥迪设计师花心思的地方晨息,善于抓住驾驶者的心辖纱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分搅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化哨,两厢版掀背车开始越发备受关注适壁碗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型枫盘,强劲的运动性能也是非常重要的指标妒绍诉。就在本月初佰杉桂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求彩,除了朗行运动版之外孰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能赣豪。接下来清戮惟,我们将两车放到一起迁,来看看其空间和性能环节的表现如何鞋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是疚浦氦,如今的情况则正好相反曹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此雀募。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元惦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元檄扔掠,两车的售价还是非常值得人期待剧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版梧忙街,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了韭茸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计恃膛,前脸没有任何改变匈。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素捍倡,但给人的印象要更加动感弊亨。   车身尺寸方面缕竟抠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米晤,各项数据都要比朗行运动版更大一些律花叙,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少好囤竭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎缺,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适痕,比较适合家庭日常使用淌漓。轮毂造型与三厢版没有区别捻嵌。在发布会上农,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎回桑,相比科鲁兹掀背车不够运动秆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条脐权笑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑开汉,线条更加自然释胚、流畅化断。两车的车身腰线笔直且显眼叛色,给人的印象很有一种短小精悍的感觉幌挥立。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影苦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿瑞匪坦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果毙。同时耙坦玲,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能韭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源罚蛋,点亮后的视觉效果非常不错炯戮堑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰礁恫淮。整体风格也是保留了三厢版的造型烙负。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出谷殊号,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型弹筏。2008年虾捶馆,丰田Yaris进入中国市乘!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相峨洁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数瀑几,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车畦社,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号瞥苗现,想必原因大家都很清楚遂,致炫在各个方面都已下足功夫荤响,为的就是再续辉煌普。   致炫外观灵动时尚啤错瘸,带着一些年轻的运动气息辈桶,车长为4115mm婆捐棠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吓偷汕,比老款低50mm;轴距为2550mm臀厕继,比老款长90mm渺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蜂汰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点菜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鹅题,这样的设计更有利于致炫的散热氰谅手,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱掇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利攘帛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气枷径。   " "  在这一两年中霓罐疤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”钠慌徒,究其原因零禾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有肖尸。另一方面吞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高全。代表着大众在中低端产品中的最高水平撕。如今嘶姬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野耍丢。带来的改变很多蔚膜,由MQB平台带来的更多越级配置袍,外观内饰的革新哇禾具,动力总成的变化疏敛,当然还有后悬架的改变蕊拟纳。能否继续神车称号课铜,笔者觉得革寇那,可能性极大世。   ●从固定平台向谋菁纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶陕闼保块化平台的车型傅碧,之后乱,从这个平台开始巩桅抱,还会有奥迪A3等车型陆续引入默舍对。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓监。但从高尔夫7开始绞,这种概念将发生改变连盘。MQB暮侗婊幔块化平台生产功乒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承屉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留赡,后面我们会详细说到电。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车颈苗酗,必然是一台有传承有积淀的车型瑟菩立。经过几十年的发展和变革峰,没有被历史淘汰嫌,却总能获得新生和换代避。我想符合这种条件的车型真的不多杭。甲壳虫也好碗府,卡罗拉也好薄道,都算在其中驴看。高尔夫更是其中不可或缺的一款瘁兴尽,从第一代发展到第七代辣耗锈,我们发现萎,很多经典的设计元素没有消失佬,而是作为经典传承下来喝呕,但技术却在与时俱进的发展峨币嫌。直至现在蛋,高尔夫7的出现边,能够看到曾经的影子定,也能够看到未来的趋势面官。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了阿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿倒,今天在紧凑型车上也上演娄芍溅,只能说明售琶虏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视康窃八,也从侧面看出磋步,这一级别的竞争是多么激烈袭梦钠,高尔夫7的轴距加长了59mm没,反应在车身上腊欢骨,加长了56mm横糕吞。这让我们看到蹲摄,高尔夫7并不是一味的加长救挟碌,更兼顾着车身的整体设计洁,以及操控能力的全局设计橇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了官,争议很大袒苗欺,但貌似并没有像新速腾上市时那样皆硅,引起大家的太多反感糕棋释。或许一汽大众的这场策略大变妹腔宝,已经让消费者黯然神伤了匆膘。大家也都知道趟,这是没办法改变的事羞荆苗,想要四轮独立悬架褂,会有性能版车型作为选择缮日,要是纯家用千,就只能接受这个现实傲橙。   本文导航舰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV火,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6算失抗,这仿佛已经成为了一种定律拿罗。话说回来朝妨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手九拐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望盲,采用全新平台打造的瑞虎5从设计簧、做工倦染弹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼尚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位读敦藐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解患僻肩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型僻稀,为更直观的进行两车的对比分析购徘全,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车犁步卯,需预定等车时间较长卤魔哭,主推1.5T车型)作为参考对象咆。备注票继饭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版洽得。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高交敬健,无明显抄袭   先从车身尺寸来看娟,瑞虎5和哈弗H6各有所长色,瑞虎5车身更宽催炯持、更高堆,而哈弗H6车身长度辫桐郸、轴距更长舵。另外这两款车的外观设计原创度较高嫡吵假,没有明显的抄袭痕迹长婚炉,且能够符合大部分人的审美观麓摊鞘,足以体现出设计团队的用心程度圭冠苟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点垫迟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应煞,意在塑造最新的家族风格揽女,整体呈现出大气票、时尚的感觉眷。瑞虎5提供了6种车身颜色选择律,包括徽墨黑宽奴纫、烈焰红馅、赤金棕凰势、暗夜灰割、皓月白和丝缎银系撵。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气聚喘,其更侧重于简约卑搞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可骋。车身颜色方面椒蜕,哈弗H6提供有经典黑女、雅致银镀醋绒、简约白堵、中国红囱施、风尚蓝娇瞧几、摩登灰巳挫成、醇魅红舰开酪、睿智棕共8种车身颜色邪垦。   前脸部分乖邵牌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果公阂础。瑞虎5前脸层次感较强漏黄,大灯巧妙地与中网衔接浇驼牛,而下进气口被分为了两部分版泛布,下部与底部合适护板相连接肯损,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和唐,没有太多浮夸的设计焕桐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识珐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“软持桐,但绝对属于耐看型耗,整体间流露着SUV标准的稳重气息办。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富肉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长僚冉尸,车身侧面给人以更修长的感觉漓撤黎。另外蚂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蛾绍,车顶均配有行李架绊。   同样的沟舱蕊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感勃泡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面飘谷叫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方褂穿承,厚重的保险杠更具力量感掸。   灯光配置上模,瑞虎5的前大灯造型整体感很强列,内部灯组布置较为新颖皆汾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注程敞劲:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩彪书喀,常见的柳叶状大灯造型砍,常规的灯组布局乖,带有透镜的卤素光源大灯段软牛,提供水平调节功能补加。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源姓,看上去更为醒目和美观校参,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源逛郡胖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应困弧里。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后茫侍撮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇碉卧蝗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想让香,同时越久的期待会带来一个重大问题樊裴,那就是新产品如果不能做到完美残托,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时闭钮午,两条定论由中国媒体陆续传开取然,首先它的相貌不错舞昂胯,其次来到中国的时间也不会太长了叙。一个月前净,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁础,为何这么说蚂浆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好吉堑,通过细节上的修改色己袭,使雅阁更贴地气伦。   设计师在中国进行了大量调研工作模释窍,最终他们得知了国人的喜好喀付苯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鲸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁牧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外捶拳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手率溜拨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中眷趴逻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表茸糠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈提肚,在如今大行其道的“加长风”面前茨辜点,本田倒是走了一回不寻常路姓稍堂,这也是让很多人吃惊的一件事捶矮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响梳柑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道侣票,究其原因我想和C柱造型食肃斧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关荣歪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度搞蜜,先是放弃了老款斧头型的轮廓沥,其次将双出分置排气融入到了包围中然肉达,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蕊耿垮、动感靠拢赤垢胚。   本文导航癸砂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汗斤歼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者韦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嗅儒睡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事童,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩豹洪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜丸咆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别繁建,其中哈弗H6的风格偏向沉稳欢肚窜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病率坟。相比之下窝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计措茄判,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拆吓。总之这个价位的车型阜耽,只要设计不太出圈消费者都能接受汗骂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扳,即便轴距也仅有20mm的差距武浅,如果无聊到一定要分出个胜负的话歧峰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凹猛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鸽,在这方面长安CS75表现得尤为突出杀管购。顶部的灯眉睡颧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型浦笺,虽说还是带着几分模仿的味道颊,但却并不令人厌恶箍葛赂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型还,不过它的优势在于自动大灯功能巫,这是我们在CS75上未曾找到的配置醋境哭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化染搽敝,都是标准的SUV设计年幕饰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似秒醋吨,不过值得注意的是梅赔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙裴烧,上下车时可以避免蹭脏裤子京,这一点要比哈弗H6显得人性化粕哀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎悸棋祷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话桑广寥,那也将成为它的一个优势冒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异潞番,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平母温刺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些弗计。两种风格说不上谁好谁坏撬幕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫愁胚、更时尚的选择涎肯搔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座奔肉煤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者表,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列藕麻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恨邦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哭雌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜煤冕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别浑熊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳荆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拇里。相比之下伎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计旅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疚桂起。总之这个价位的车型杠狭磋,只要设计不太出圈消费者都能接受赫厢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几埃,即便轴距也仅有20mm的差距徒取愤,如果无聊到一定要分出个胜负的话恫汇迫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势险,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方双漏赌,在这方面长安CS75表现得尤为突出膜班釜。顶部的灯眉肩蒲荤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型翻胜帽,虽说还是带着几分模仿的味道末蒋素,但却并不令人厌恶敬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型森啃,不过它的优势在于自动大灯功能渭,这是我们在CS75上未曾找到的配置锋拼渐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化促瞎,都是标准的SUV设计丧财兢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辰股,不过值得注意的是庭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绷侠,上下车时可以避免蹭脏裤子窃,这一点要比哈弗H6显得人性化冻癌桔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎潮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17菠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等塑侧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话落妒殊,那也将成为它的一个优势铺臣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异揉美,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平屏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抚。两种风格说不上谁好谁坏帛偿戈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涪淮那、更时尚的选择翠卞响。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型揪喂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人泡对卡,埃隆·马斯克就是一个奇人速画趣,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瞳攫谱?下文简称“埃隆”)滦阑。远隔重洋来到时差16小时的加州谐贫佃,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展尽投,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蓖诲,一款名不见经传揽裁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车泉坦输。在短短的5天内镭砍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试好穿。 ●曾经的TESLA降郸:短暂辉煌的Roadster   2003年廖倘透,当埃隆要在硅谷成立电动车公司钉,并亲自担任总设计师的时候抬,他为公司取名“TESLA”榔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家薄、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)焊式洗。而在十年前比谭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了旧赂,因为在此之前波醇,没有任何纯电动汽车成功过校昂。   不过很快事,TESLA的第一款车型就让人刮目相看敦摔隧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳栏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差隧苔、续航里程短的传统印象巩。只是窟,那时的Roadster真的很糙镭,很贵隋察骚,很没吸引力獭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者羔遍。   于是锨,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”簿并蚕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市储匪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝死浴,已濒临破产……”泌汲穿。   不过寿拼铰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样深,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在筒槐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蔫教珐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国棠脾馆。仅从2012年6月车辆发售抠戮陌,到2012年9月这短短一个季度内捐蹿冗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S辰里,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元僳唤斤,并且公司还获得了美国政府的政策支持临。   ● 简约外形流畅饱满剿弊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗踩舜?一个能够打动人心的外观设计砂化哦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要卵富,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维率清狭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔迪曹核,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物稻诽帮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者拦田。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蛇唯败,是一位年轻的美国本土设计师绘,曾经在大众汽车担任过助理设计师鸵茧,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计郊庇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前位废,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师栓劝,马自达旗下的Furai其、Ryuga汉硼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下零瓢睛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker笑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车读盟凰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)痕。初次见到TESLAMODEL S的时候栋疵,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系创,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此价蚊,难道这两款车之间也曾有交集挪谈赊?   多方查阅资料后才明白橡矮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的讳,不过后来TESLA对其提起了诉讼径膏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蹬舶藏,还盗取了其电动车制造技术苦惶。于是紧接着擒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品秒吨瘫,并最终完成了MODEL S的设计工作快蹦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)枫努,轴距则为2959mm离殴。仅从数据来看讨,MODEL S已经算得上中大型车的级别迁,差不多和奥迪A6L磐勒、宝马5系Li等近似抖醇地,只是车身更宽大也更低矮一些畅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论必田。   整个MODEL S的车身上钉馈镜,相比许多人和我一样为帛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计棺嗓,椭圆形前格栅造型太另类了刮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴燎,但是这也成为了MODEL S的标志同,或许未来也将会是TESLA品牌的标志夹赌档,所谓的家族式前脸鸥貌槽。   你或许会认为没有前置发动机的存在滥,和绝大多数的电动车一样藐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了钉岔,那就大错特错了苯奈逃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的米蝎稗,动力系统和电池组蔫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里楼合洛,就和传统的内燃机汽车一样矾史,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温眯精。   细长条的大灯造型很酷碾陛,氙气大灯倘踢醚、LED日间行车灯都是标配杏地,和其他车型类似材暇库,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯山彤、LED雾灯以及示宽灯抡嚏懊。只是在功能性上MODEL S实在很单调奇表,同价位产品上应有的大灯清洗垫剂比、自适应功能等一概奉欠导辰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立警,4年的时间烩,经过诸多顶尖设计师的打造笨疟沫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发褐朽俱,再到上海车展的国内亮相肺堂,今年广州车展终于正式上市彭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口热。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休娩疵刻,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中藐窃答,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩供乌,这是中国自主品牌获得的第一个五星铺。观致3四项总分达到了惊人的340分摧,这在整个2013年度排到了第一位讽屋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样敬美视,接下来为大家解开谜团施疵。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3氖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念袜,观致3的外观线条十分简洁娇看,但又不失从容优雅骇簇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉溺酣,毕竟它的设计总监曾是大众高管烁讹跑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了碘。   前脸看上去相当的饱满圆润嫡瓮瘟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅怀凤罐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成响,而“Q”也是观致汽车的首个字母胶五,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信奴,当然您也可以把它当成是城墙式的设计棱呵。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拘罚,这话虽然有点绝对羞础碾,但却不无道理迹睹腹,在说服消费者购买自己车型的时候逗乌羞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的龋浚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蓄令。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型凉甜,随着时间的推移兜肃秤,两各品牌已经深入人心匪平,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台韦镀逻,相近的售价坦胯、同级别的定位赖猾,看看哪款表现更有诚意烩疗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台集,造型圆润符合多数人的审美胖栖朗,第一眼算得上成功睦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识琉,细节处理更为立体很显档次萎汝。写意的腰线视觉效果哦也十分不错方爬朽。爱丽舍原创度极高费饭矫,很难找到其他车的影子苔橡豪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍惊澳,只不过虽然车身进行了拉长昂,但看上去依然是一副小型车的架势揉斥遣,气势上略输给爱丽舍沸。外观设计确实见仁见智刊家鲜,有人喜欢圆润稳重响艾,有人喜欢直线条的简洁利落匣继掳,嗯好吧悉涂辞,各花入各眼磊褂顶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现吨始狄,新桑塔纳除了车身稍长之外嗓,轴距郸庞染、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势局亭帽。但整体上两者都属于造型协调的类型擒赴。   内饰部分饥暮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色修凉窜。配置细节设计掸琼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计斡交秸,比如位于方向盘后边的多功能按键埔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式疆矛都,则显得没有可挑剔的地方痞,只是限于成本鹤风署,用料表现一般僚。" "  谁都没有料到短短几年拦青颗,SUV会如此火爆殊携,从动辄百万到数十万的城市SUV帅幻,都曾经上演过排队提车的场景敢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样辈。汽车厂商也是尽力满足用户的需要寄,不同细分市场逆架、不同类型SUV纷纷推向国内市衬馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动卜愧粹,推出了其首款SUV--标致3008酣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡司别跑。而东风标致国产后价格有很大降幅距,15.98-21.67万的售价也与途观可兄、CR-V谓蔽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来猜射,定位为一款入门级紧凑型城市SUV剂解劣。下面一起去看看吧司板彪。 ● 外观解析   除了高售价外阿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一期。太过个性屁沏绵,同时又不够精致晒喜狼。而相比之下陀录,国产版标致3008要好很多伴,现代感更加强烈辨。前脸采用了小一号的大嘴经,并且添加了镀铬饰条显示很精致些栋,也符合国人的审美村。   前大灯虽然不是氙气大灯恕嘉剿,但是加入了透镜脸,整体观感不差动,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高沉列。另外缮肮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰犀尖,增加了前脸时尚感涎祈。   从车身侧面来看点丧澎,标致3008加入了车顶行李架慈,虽然并不是经常用到的配置酷飞筛,但是对整体造型的营造作用不小磁。另外党锭,黑色下包围凸显了运动感虑倦。   尾部是相比进口版改变最小的昆席,不过依旧非常漂亮劳倦,很有层次感背稠。尾灯加入LED灯组剁蔼,警示效果更好多。另外最值得一提的是其后雨刷设计顷吨,在前雨刷工作状态下募,挂入倒档鲸猫,后雨刷会自动工作缸架,非常人性化的设计螺峨欺。" "  说到法拉利抽绣、玛莎拉蒂这些品牌羞,网友们肯定会觉得遥不可及嫡壳,价格高高在上甭扇。如今拼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拖朝,它以89.8万元的价格进入国内市场叛尸茄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少荆诺席。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现们,让我们来看看他们三个谁更吸引人猜乌。   在市场行情方面衅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统弟堡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的摆忌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置翰榷弗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设冉擞嗅。而其他两款车型均有不同程度的优惠赏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系项先。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的壳揪,看起来非陈蹋魁梧的发现竟然落了下风堂辛辉,令大家非常诧异燃菠。但在内部空间方面请,Ghibli组完全不能与发现相比倦次硷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车起慰,所以它的尺寸就不在此提及了遣绕。   在该项对比中炊瓮聘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截诉,功率少了80kw华捣佛,扭矩也少了50nm面腻泉,同为3.0T但差异却这么大信辽。发现采用了柴油发动机称税,这款发动机的性能超众舰黎狄,在国内有些市场中非常受欢迎份超。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嵌糜亥。   对于传统豪华车闻言袍侯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式膝。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式髓,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统长。路虎发现集成了家族中的优良血统挛,四驱系统足以让众多对手汗颜蠕侩。   本文导航柑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实身,保时捷新Cayman在国内上市之后顺钝,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鹊,遗憾是试驾车迟迟不能到位弦姜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余黎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心茶宏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出位穗,就当胜利喜悦之余芳讲午,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包酮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瓢哥:不就是保时捷最入门的跑车嘛醋缅哗,至于这幅尿性嘛涝灿社?不过您还真别说氦体,Cayman作为保时捷入门产品中化拣,绝对是一部对得起消费者的良心之作兑狗,比起卡宴与Panamera来说铂稻,工程师为它注入了更多保时捷的基因干,说句通俗易懂褂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观尘筐逞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间婆胃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史膘控箱,第一代Cayman的诞生是在2005年砰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺牧菇齿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格拜妇化,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本溯。   新款Cayman S外观简洁么脾,车身比例更是优雅的惊人俱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征负。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低憋盲通,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)弟茅暴。尽管如此晦徒,这款双座跑车依然非常紧凑廖楷殿,车身长度增加了33mm惩具骸。车身前悬缩短了26mm幸。   每次谈起保时捷的外观设计夹嘘枢,笔者都是非常纠结的心情臀宽拌,恨的是德国人那副死脑经夺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化股,喜的是哪怕轮廓没有变化峰可胳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿佛其布,或许这就是历史的传承吧揭。   新款Cayman S除了迷人的身姿糕力谦,优雅的曲线之外久锯,设计师并不是一味的强调柔美皋捆铣,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现焦毋电,这里需要注意的是界,这个大口可不是什么导流机构颠飞,而是发动机的呼吸通道范。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位炔,加上凸出的转向灯设计沏咐拆,相信任何人看过之后都是过目难忘敌乡喇,尾翼同时配备升降功能苫涂耙,时速超过120km/h之后瑰蒂澜,能够有效提高尾部的空气下压力丝涸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂老歉锤,这个是一个价值不菲的配置宿举道,总价44700元烩矩停,如果您不满意当前的刹车系统安,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话堵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处了,据说车用到报废了督曙,它还可以装到另一部车上继续使用落拓抠,简直可以当做高富帅的传家宝赡烧诧。" "  国内B级车阵营的争斗牵冈籍,恐怕用水深火热都难以形容扦,原本只是按国籍分布的对抗阵营任,随着时代的发展币死夯,已经逐渐转变为混战的局面篇,比如ABB三个品牌的中级车豪薪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手遍。同样的情况也发生在合资品牌身上铝,民用车级别的对抗往往更加激烈抽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时闪病,来自德系的车型是否会倍感压力尽统菠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志擂,又考验耐性的工作等睬舒。往往在某一个时段有一丝懈档啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生斑绵垛。网上车市最新推出的《抉择》栏目甩氰忿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题纯,做出全面的分析与指导卿曹,以同级同价绩、同价不同级等角度出发窗,全方位给您最全面的购车支持瑰沧。   雅阁和迈腾铃创,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车豢,也许之前并不会将它们划等号敌,但随着市场格局的转变响鹿释,它们也来到必须接受对抗的门口触身。当然氨踞浦,这场争斗的发起者是雅阁傻蛋弊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗扑徘,抢夺德系车根深蒂固的份额啡,看起来是个贪婪的举措拿,但能否成功却还很难讲系。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方伤敛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的俊,反之同样静。客观的讲蛊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感绣淀,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势繁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蔷闹熊,但是这个技术到底是否实际联犬,还要从使用中来探寻健。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音缝瑞剔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响财狄窘。   第九代雅阁缩短轴距的作法暴,是令所有人都无法理解的陈,在几乎所有车型都在加长的时候睦腊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍谢同态,搞得你摸不清头脑能。日系车对于商务的诠释与德系截然不用哺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因奋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似庞酸溶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者腾妈。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能捶,就是最好的证明茫轿愤,据我所知峡,直到全新一代奔驰S的诞生溃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的纺扇梨。   本文导航配漠弊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年埃跑膛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念护疥,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴限关。直到有一天艘毙次,新速腾上市谜,后悬架变成了非独立结构帘,他们的崇拜似乎崩溃了凉桂。这还是那个技术控速腾吗位练币?随着时间一点一点过去吓吵,新速腾陆续推出速腾蓝驱版久垫窜、速腾GLI拢嚏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了稠凰。不得不说猎,速腾家族越来越丰满百佛,那个曾经的技术青年毋锚圈,逐渐走向千家万户吕牡,满足标准化的舒适性需求疲般宫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者闷犯,这让我们看到速腾到新速腾的转变踌枪坪,它变得多元杰耪锈,变得成熟武。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满汇,开枝散叶就像一位长者既酣。它不是急于求成救贿,而是变得更圆滑更成熟仿茂团。记得一句广告语曾经说过络苗经:“成功的男人帘餐薪,有很多面惨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象解,它要更多变冲,它要更多面畴讳歧。蓝驱和GLI眠,一个拥有更多的节能技术蔬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构镜。当然孟脯探,价位不同坞,GLI已进入二十万大关嗜田撩。你有了更多选择焦,你没有了挑新速腾毛病的口实比鞭。三种产品摆在你面前害孔,要节能僻?要动力惠?要居家联暑佛?新速腾都在这舌。    直至今日夯弦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止赂菜,的确稻讹菜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品乡妥氯,多少显的不是很紧凑动感膘。但终究那是一种技术执着理念下授讼,最后一代产品了滩。新速腾的到来似乎终结了这些霖弛,悬架品质降低维,操控感稍有不足擒某贤,但换得更宽敞的内饰空间馈镀,等等等等陀。到底速腾进步了还是退步了挤策,我们无法一概而论集丛祥。但有一点搬旅冗,笔者觉得大家都不会反对裤,新速腾的外观绝对养眼居且绕。你依旧能找到德系工业味儿剧耸,但又看到更多摩登的东西肯。咸淡合适财欢毖,老少皆宜澳。或许从这个角度来说卉胳,新速腾是成功的赁冈避。    过多的技术说明藐密,这里就不重复了居,今天我们就来漫话速腾美赏旧。记得一次控心宝,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面毁录溪,立马对它的内饰嗤之以鼻妹姬秆。毫无设计感软宿,直来直去梧顿,见棱见角莎袒。或许不光是这位搞设计的朋友辑,很多网友也有如是感概距。他少了一丝温情撼,少了些许浪漫蹬倘凑。不如北欧风情简约痹,不如英国小车活泼嗜芥。充满了德国工业时代标准化生产的气味径。打开高尔夫懊、速腾试嘿、迈腾裸魔、途观儡、途安的车门绣刷,你都会得出同样的答案矾栏晌。或许琉,这就是一种设计选择胺煞题,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的盟窘脆,内饰模具走点曲线也不是不可以坎,但当你仔细玩味之时番,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美恋凄。不浮夸弄泪、不高调眉型攻,你可以说它没有设计感归篱,但它却充满机械美娠。 责任编辑佛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晨,也就是S-cross锋驭垦陀兰,售价11.28万-15.58万元拦篇臀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬鸬小,主要竞争对手包括劲炫和逍客董。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泉奖,其实并非如此歪蜕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言耙枚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涸,我们不妨来进行一些对比去看看痢辉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捎,也就是S-cross锋驭谋店裴,售价11.28万-15.58万元懊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客错咐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钉呈榔,其实并非如此谭并淬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢陶勤,我们不妨来进行一些对比去看看眉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上恍奸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场零吠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机嫩瓤,而且在轴距上也进行了加长庇技氢,从而能够获得更大的车内空间楔鹿搂。其实就在此次广州车展开幕之前晶抡灿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验既磷厩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧谩戒篙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品售墒溉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蝗戒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长甲倡等。另外京,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV滴垃、BUS兄、VAN三个系列摧,分别涵盖了商务隶说棋、家用和专用三个细分市场拍。好了半孰吮,闲言少叙朵妙烽,下面我们就走近它们以作详细了解吧畴。   外观篇搞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品忙戚得,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致琴,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拎挎,同时会在两款车型的不同之处加以说明吉。   该来说说外形尺寸了努凛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同酗拱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm坪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成狄,与车头形成了很好的呼应械且蛇,而且从整体上来看车身更趋向于平直侗涟。需要特别说明的是读,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L嚎蚂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式伟傅,以应对不同的使用需求鞋绢娃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同夹毙懊,例如高位制动灯洼篮伦、门把手和牌照架坏吠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”沃廉,“中国车”茂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价驾额饰。“北欧品质”传承自S60妒惜秽,设计风格以简约时尚为主雀连泻,选材用料则注重安全环保闻晒。“中国车”同样不难理解捕伟响,“L”是个很好的代表当胺,但不是全部迸泛惰。   就在试驾会的前一天扇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)邵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上槽。   ● 沃尔沃亚太为何物茅沽祷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称碎厘。沃尔沃成都整车工厂赐、大庆整车工厂蛙、张家口发动机工厂哇剧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下擂痹位。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产边。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准惊妓就,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统馁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准烯。如S60L有约290家供应商富嘘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系涕沸容。而在研发集泄沫、设计挟、采购和生产制造等各环节上漠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步街块,采用共同管理系统磊病。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容凑景涟,我们先从加长这个重点说起耿九率。S60L相比S60加长了80mm火敬师,具体点说应该是轴距加长了80mm瑟。这80mm用在哪了呢土?全部加在了B柱之后韭弧,所以S60L的车主不必再为后排空间担心环,这里现在变得很宽敞韶。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间粒睛蚊,前排调到合适位置后美,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拳巫贫,属于勉强够用的水平;而在S60L中骗旦,相同情况下剐甲,后排的腿部空间则超过了两拳蒲,可以说是非彻唬宽敞赖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看薪驮四,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平层搅炊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)刑工材。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了矛,外形倒也没受什么影响句侗陌,甚至感觉比S60还要更舒展一些弗。S60本就是轿跑设计风格驹额航,后门加大后据,整个车顶的曲线反而更平滑了琶炯坤。相比之下盾泡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些窍钩让,但却增加了几分优雅的气质痢串。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计借,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素律翔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框佛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条示车梨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”顾,不知道大家对此有何看法遣布。全新的18英寸轮毂挺漂亮扯,轮胎为了适应国内更复杂的路况捍,将扁平比从原来的40增加到45此。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了旗柑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰授,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点堡犯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合练。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰佛,而像坐垫书抹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色谈吓。这种颜色和黑色有些接近揉,但更时尚钢燎电、个性一些温半。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘翁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色琉汐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求屎袍乒,后排乘客得到了更多的重视瞄废烁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘椿矩牛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅急,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置瓮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地吓,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车魔茸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错醇概铃,可就在本次的广州车展上档,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市淋,并且两款车的售价也是非常接近兼仕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力搂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表权呻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉箩,并且它的设计也是由国际化团队完成横趴,外观上完全不输给大众拳头产品速腾翟鞠腊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型埃,并且两车售价仅仅相差4100元酪。观致3车身更宽暗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势慑帕顷。速腾则在车长与车高上领先观致3茅垫文。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表岗呐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面乃,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱撂刨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱痕。因为排量上的优势非钎霸,观致3自然在动力参数上领先速腾箔挥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎醒炯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架岁,后扭力梁式非独立悬架佳犀施。   本文导航鼻歇:" "  今天给大家带来的两款车酬胃,其实已经在国内上市蹈,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型脸累,他们分别是大众的全新捷达以及标致301输钱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识峭降熟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著农,而标致301可能大家就不是很熟悉了赂赡老,下面现崔坡,我们就一起来看看这两款车落。 外观乓灰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国即吧阑,2007年进入中国惧圈。对于很多车迷来说摔戮,这绝对不是个陌生的品牌句,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字泵,但可惜蜗,无论是在中国的街头还是美国的公路上蕾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们伞。我有时会想这是为什么廷蓟?诚然尸畴圃,英菲尼迪的车在豪华感塑实端、科技性能和舒适性方面都不输给对手镀誓,而问题恰恰出在这里炉拴瘁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面岛上钞,没有特长就没有个性盟虏,如果是这样的话虐扫潍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢参?   现在英菲尼迪也意识到这一点阜坝,且开始着力寻求改变虎、树立自己新的形象峡玖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拐吴。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上供,当时就被其出色的外观设计所吸引刃栖,而今天我要体验一下它的新技术涎线。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化四歌,车身重量上的降低幅度也不大稍畔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26怜函戎,这是很明显的改善舶杠,尤其是在性能和燃油经济性方面蛇蝎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供扇修怕,并且采用的是锻造工艺定及潍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配久竣,现在英菲尼迪Q50的对手列播,如宝马3系膘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂哥,希望Q50能做的更好藕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色滑标。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图酿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性告侠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序碱徽,但其实这些已经有很多厂商在做了瞬烂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计淮赁法。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动北,同时高尔夫(Golf)还是一种文化割。它所代表的是一种生活泻,是对待自己和家人的态度姬,是属于年轻人的精神郴,是一辆车噶迪绊。历经六代的演变天,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车两避窗,它虽然没有惊艳的外观挠路,也没有花哨的配置人泰,但它是品质财、安全副铰物、耐用的代名词曹。如今镐,第七代高尔夫已经面世稗愤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国咀垃,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫甜绅,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在廖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相钠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同窍煤,不再是一幅人见人爱的可爱模样傲,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙核描。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓步岸傲,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子羞鞠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体吃铅活,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中路,仿佛是灵魂一样常逆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定良潦疤,但从我个人而言刹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的书粪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓拟记,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一痴, 坚毅的C柱是永恒的经典碌卡逃,不管其他部分如何变化套嚎然,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鬼。   除了车身线条外抹捞去,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的彼红侈,并且被那条“灵魂”所连接着砷蹿,这在之前的设计中是很少见的拼粉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯壁骨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的导炭。这一点很有意思翻,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯锋嚼洞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯吗吕宋,避免了大家后续改装赣想鲸。   说完了外观形,下面我们再来聊聊平台盗暴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道十暇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产歪搜,例如POLO采用PQ24和25平台疆挝矾,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台卯童,06-12款速腾采用的PQ35平台杯,他们之间都是独立的唯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的幂辟,它的优点就是几个级别可以共享技术棘缎潦。   共享技术又有怎么样的优势吼歧?答案是显而易见的赊闹窖。低级别车型可以采用高级别车型的技术撑粒迁,在产品竞争力上绝对要远胜对手媒,并且还可以降低研发费用黔多醋,可以说这种呐懈啾洌块化生产模式在未来肯定是趋势扮芯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势烯巨,例如电子手刹悔厢斑、更先进车载系统翟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的郎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配藏。   所以沙狭啊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化才,就好像是四代和五代之间的质变一样啡朗礁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章七慨暗。但是否真的是天衣无缝的设计滑诫,我们还需要用时间去考量权,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷镣,但到目前为止喝橡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告日蔬方。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新申兜田,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔砷磐摄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机评蔽骚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)醇熔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的力失,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别常。   首先显肩裂,大众的工程师对EA211发动机减重绒传庙,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量屁。另外缚,EA211再次使用皮带传动煞虾叛,相比于EA111链条传动蹄匣,皮带可以降低噪音和重量蛇。除了以上两点外襄纶扮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承抽,在一定程度上可以减小阻力狼蒂霖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化洁荚嗓,EA211发动机参数比EA111有所提升酶,当然幅度并不会太大会粒,因为整体的结构没有太大的变化九扦烂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中垢。   既然说到了车重铺架,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg必,这其中就包含有发动机的20kg蝗,而车身采用MQB平台后也随之减重套滑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的间。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用虑勺,从官方给出的参数上看羡砷惫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km喝,这样的表现已经可以算是非常不错了叉坊钙。   说了这么多甫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识侩泉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢颗滥添?是不是像资料中介绍的这样完美腿钠?后面我会给你答案替膳。" "   在国内烈啼,当一款车的价格到了百万元慕,那基本上就可以称之为“豪车”了宏看,但过百万的车也分很多种耻卸,比如X5夹、Q7之类的SUV斤挨,亦或者911诧、GTR的性能跑车贺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车迁恐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者灰莎,除了我们经常能见到的宝马7系技耍、奔驰S级巨聚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外享穿,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系泉干谅。    注此钢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别溪镭,但因为车款并不是统一的最高配瑟饱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比赌蜡拭。   新S级受青睐斡、XJL独具英伦风嘲钙烹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车侯动泌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些熄瓮。其实关怠另,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代痪年蔡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员次,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位色剩,即便不算是遥遥领先惧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行慌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子咆年兼,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来店独慰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多持坎疙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间酶涸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级纲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入雌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭弗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评绵聚,在其内饰的做工禽朔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳俊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言霜便恃:在自主品牌SUV阵营里面篙,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型习啃翟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳久,景逸X5的推出经过全新变脸荤乱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识涸俺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会涉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点憨。 外观协篮蚊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市都屎。该车共有5款车型泌,售价区间为7.99-10.59万元吮摹彼。相比前辈景逸SUV渐催触,景逸X5的外观设计得更为时尚奔飘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机胎科枪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙靖、俊雅红狈欢、珍珠白华、琉璃金氰、陨石黑灭奖忙、钛金灰钒敌、马拉喀斯棕等7种车身颜色图。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者呕。   熏黑设计前大灯突出其运动感茨帽喊,与黑色进气边框的搭配也很协调鞍,比起三角样式更显年轻搂碴等。大灯内部采用透镜装置擦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全捆奶。雾灯外包围设计突起魂尾,很好的与大灯以及中网形成一体东。   同比瑞虎辆辽斡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显莆实热,此外205mm的离地间隙酸栓,景逸X5的优势还是相当明显的窖便。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受惹蟹,同时为乘客上下车提供方便探瓦。搭配车顶上的旅行架吓横睬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道邪桅。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大摹稀枯,主要体现在细节之处的不同挡试屎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和煎哄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉扣。   景逸X5后窗配备雨刮钩滔,在恶劣的天气还是挺有用的模棠。此外全系标配倒车雷达淬为,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像酪灸。银色后下档与前下档相互呼应互,整体感更为强倘楼填。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化苔催,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素氖,夜间行车的识别度非常高露惮。" "  前言澜寇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤帧,如今的战火更是愈演愈烈管笨潮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾党,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场贾烙持。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决彻唤,看看在价格相近的车型之间恋寡箍,两车在配置上的差别究竟如何吧图。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说辨,作为一款全新换代车型妻,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴饽⒑荩客”全面完成了更新换代髓帛激。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说祷赏,只能算是一次小改款车型邓连排,除了在配置方面进行了升级之外肆佃饱,外观造型垦城、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变滴哺晴。   在此次对比中模撼搜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较炯狠靡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近列胜干,均在21万以内柑。同时又都属于各自双方较低配的车型鞘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用岛热。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸返吐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹晚屉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁杜揪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力你狠吝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度妈四拎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据弦窗经,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负芯炭钞,现在还不是揭晓的时候蔷腾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位内腑:mm) 4865 4930 宽(单位田胁:mm) 1820 1845 高(单位道:mm) 1475 1470 轴距(单位宏两偷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型宠浮,因此其在外观方面没有发生明显变化俏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式喜肛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵卢挨。前大灯组配备了LED日间行车灯计该纷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近孰兢。另外边奈想,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现郴瞥,贯穿全车的腰线非常突出蟹仟踏,车尾则变得更平幌。而与新帕萨特有所不同的是扔栋衔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置梧,而非在行李箱盖上观苫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性春汇羚,但是国产版车型与美版车型相比起来看道棵洽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱栋肠瑰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蛋腹榷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点乳旱。另外蹭缆粮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多吗,不过从C柱开始已与车身线条相融合反,深度虽浅但是更加富有设计感垦蝎。   同样妻,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化沤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板歪虐潍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐协降豪,并且颜色也不显得突兀昏虏量。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计菩贡穷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同姑冻靶。内饰配色非常清爽嘉啊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹徊夏潮,用以进一步提升触感庇伪卢。   动力系统方面莽擂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI碍堪褐、1.8TSI伎息溅、2.0TSI溃抚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合搪,在保证动力输出足够的同时也相对省油鳖祥居。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L恳舰蓉、2.4L和3.0L自然吸气发动机揣簇菩,在动力输出方面的提升并不太明显燃黑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合醚蚂港。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面吐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近峨癌梆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂朴信,同时都采用了电动助力与电子驻车喝。轮胎规格方面称,2013款迈腾采用的是215/55 R16蓬敲,2014款雅阁则采用的是215/60 R16规。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来管屁济,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注法。事实上蓝,自由光有足够的话题供大家热议挡娶,例如特立独行的外观废顺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等叔巴归,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资咳。日前蛙穗街,我们得到消息窃啤,自由光将在12月底正式上市销售唐随蛇,所以当这次在广州车展见到它的时候藉,感觉它跟我们更近了田。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti赂赐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嫁惫,它似人非人篮,行动极为敏捷寿埠圈,也惹出不少祸端挖琅,人们曾经持续对它进行追踪惯僚操,但一直未果顿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧细:敏捷认抖、神秘烁秒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字付欢活,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了涧。   很长一段时间里密苍肠,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面饰庞,并火热至今侥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合提,起到补充细分市场的角色耐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失魂痞,成了途观的小伙伴凶累。   野帝的定位低于途观鳞表,车身尺寸小于途观晨恋,同配置级别的车型价格也在途观之下健盟桐,很明显颓涟徽,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客虐。   ●外观脆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸釜柑,舍弃了老款极为个性的风格厕,确实更符合大众审美患,不过平心而论它依旧相当个性谐凶烯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起氦腾,它显然不属于年轻时尚那类的浆腺,车身线条硬朗嘶继韧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点青。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现奖斜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来淘碱蒋,喜欢的真是特喜欢烩督,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了夯苯。   ●内饰慷:沉稳客、无趣贰撩隆、无惊喜   坐在野帝车内跑,从气味到设计都令人非常熟悉戳蒜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格既宦吴,在操作方面鸥绅呸,由于没有太过复杂的配置镐犀梁,所以操作上手难度很低沫兼。" "  在如今的国内汽车市场中让腹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车陌,紧凑级SUV是近两年的热门车型监娟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型庞淳密,宝马X1在国产后朽俩赎,其售价区间为25.90-49.90万添瓣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似晌送,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点受轿骇,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下存,看看他们的表现如何罕校。   外观篇   由上表可以看出屯凤顷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势泥颅,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势魏硕,外观看起来会更加饱满一些艘寞谅。   对于宝马X1和奥迪Q3非,都定位于紧凑级SUV肠恒,又有相仿的定价区间煽硕蓝,无疑让这两款车成为了PK车型比,经过仔细挑涯┡础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比胚厂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅娇旱,整个前脸攻击性十足襄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蚀。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯芭跋藤,并且配有自动清洗功能坚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯北酵,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯恳档刺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重夏,所以整个车身看起来十分修长鲤砍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些彻奶宏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感榔纱僳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足刨,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格新,看起来略显敦实关使铣。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素木疗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲钢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型够拱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代卑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻纠、动感和实用等特点品篱掸,所以在中国有着不少的“粉丝”熔乌尝。如今疙,第三代飞度已经在日本上市诞萌,而不久也会顺理成章地引入国产绒,全新车型是否能够保持老款车型的优点稀权馆,并且更上层楼呢猾?今天陶睦骑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒砼ソ浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案储。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片玖武,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变涣郝骋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计躲巫帆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般殴谐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多酗雄宽。当然宿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口剐霜拱,左右两侧都是封死的路惶,目的是让新飞度更加的有型斤朔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型搐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应氏湍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型溶,日本人称其为“1BOX”损,发动机舱十分短写骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum饱墟逼:机械占用空间最小化础,乘客空间最大化)画腺,车身长度更多为乘客所使用寝请聚。但与上代车型不同的是刺坍狙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体裁肯挽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嘶苹宦。   在车尾的设计中府,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型朵,此外裸,尾灯向上伸展险旁镀,经后风挡两侧直到车顶俊掣廷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V察泌。在1.3L和1.5L车型方面袭惩班,车顶处有一个小鸭尾造型缸囊寥,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上哦宽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少东。   新飞度好看吗奢级?也许这并不是一个好问题南项舒,因为审美本来就没有统一的答案诫。不过可以看到的是抛碌汉,新飞度的外观更阳刚风,更加运动化草恋倾,也更自信了培屏新,同时在内饰方面也走向了成熟童喷森。做个比喻吧掏,第一代飞度好像是一位高中学生妹寐泊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生衬媒砂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙殊测,慢慢褪去了学生时代的青涩囱,变得精力充沛妻韧、充满自信郊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前恳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”分梢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涛,它看起来依旧如此的适合年轻人隙。没错热,搭载着一车的新技术之后磊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颈廊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碍。于是当新车到来的时候悄,你一定和我一样对它充满了兴趣伟届。这是最年轻的凯迪拉克咖伸媚、最小的凯迪拉克覆孟鸿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克翟叙惠? ● 外观造型田死蚕:钻石切割风格依旧夏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖船、2013德国红点设计大奖梆糖铝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就茸妇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型田艇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影景捣九,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坡暖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶矾拧,只是这回处誓,ATS是完全原创的作品拿冀。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm甲,轴距仅有2775mm截环,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”起,而国内我们则把它当成中型车恐,和宝马3系标准轴距版并、雷克萨斯IS成为同级别竞品莱,并比它们都要更小一些掸。   前脸的造型相当干练说峰贺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张茂碉呵,而是被很好的控制在一个合理大小上洪氰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了将工,也很符合其品牌最紧凑车型的定位步钳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舍蔽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头苫。出于空气动力学考虑墙峭坑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上毁,当车速高于60km/h时猛,前进气格栅会自动关闭刹级衫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流都矢慨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)措,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性咀请。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型慌,并带有远近光灯智能切换功能茫逗岭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计爬啊埃,快速亮起侯,缓速熄灭的设定很显档次伟。再往下看乳彼,闪电式日间行车灯舒黎、大灯清洗丝懂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片才,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀秦强岁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要但,亦或是造型需求里耻钳,感性的来说镀汀床,可以视其为向着传统美系性能车致敬绕罗靶。身处车内物头篓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩觅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”里饭氨。   ATS是一款后驱车仟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50洞步:50地侧蹈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款系端功,贯穿车体的俯冲式腰线伐铣、短前悬逼火貌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态京的岁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上诧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恃蹿粟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嗽定冉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)楷烫。而在规格方面构,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性唇奉鼎,前胎尺寸为225/40 R18吃疼,后胎尺寸则为255/35 R18修侈涕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鲸上。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统晾奢乱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骚滴辖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角屏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色单,至于设计师是否真有此意盟犯编,倒还真无从揣测炒娄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凉簧廊,实际上绥绘臀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计硷撬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部浩财,由此带来了不错的视觉冲击感想顽妙,给后车以足够的心理压力廓,至少眼前的这个家伙一定不好对付呕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型闲很,至于3.6L V6车型何时会引进访,官方暂时还没有表态椭,而是否会有V系列性能车型的推出竿彼沥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嚏郝。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满赖,虽然它是一款两厢车似逗涛,但当时也没阻止消费者对它的热爱煽浩浦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型呈,两厢车朗行也就顺势推出剧湘,可上海大众并不为此满意袱盛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型姐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫席瞪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额耽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型低,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫歪句盟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜橙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的沽烤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性排介拐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎悉瓶,这款引擎具有全铝轻量化的设计汉臣,对于减重以及散热都有进一步提升围舶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统活。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些赶未晃,参数上的差别却没有这些技术来的明显尺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱糕粉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁灌舍干,高尔夫在这里就比较有优势了少,采用了四连杆独立悬架醇烷栖。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5额寞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品甘磷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的识梳磨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢苏化纷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比就,看看它的实力到底如何盯旧颓。 定位及对手分析哦史:瑞虎5定位高于瑞虎笆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5磐淌,定位要高于瑞虎车型变搜,预售价在10~15万元左右购现,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元逞歉。定位的提升克烹徊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上巍谩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面导呛拦。 【左上导谎:瑞虎5;右上殴吩袄:哈弗H6;左下蛊踢:全球鹰GX7;右下狡粕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位貌,目前市面上的哈弗H6吵邻、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手颧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低湘潞犊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠纶辽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键僚脸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型户涟:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱焦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何尺?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来浑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验窟。 三款车型具体型号及价格参见下表腹膊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显接纯袖,GLI是其中相对惹眼的一个力家,蜂窝状中网设计和GLI标识髓拴寸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来讥醒锌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微签夺凛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的禾翟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外慑惜徽,另外两款车型都采用卤素光源千。 车尾部三车间的区别更心骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼道姑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理梳婚冀。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合豹蔼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎清痰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎枢悸,侧重舒适性和耐用性撂。   内饰方面复,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型售报。三款车无论是在方向盘寇、排挡杆底座还是座椅上佛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀恼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章稿蹬沮:" "  奔驰S级在国内上市的时候十棺,奔驰就打出了“汽车发明者宿,再次发明汽车”措唐,对于前半句杆,你应该可以了解连箔辖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑陀恰热。但是后半句是不是有些困惑呢栋番把?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话结雾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼惮,全球订单销量迅速上升孝,国内订车也需要很长时间料事界,基本上4S店里的展车一到位就被预定了皆亭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷孺?除了进行试驾体验之外孙请,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蓄加,相信看完这篇文章之后口虚反,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变录。   之前烘辽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细倾跑屎,如果你感兴趣可以点击图片阅读霓窜认。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L吨事事,属于入门级别车型此庆米,排量为3.0T碉,售价区间为堂季裂:124.8-141.8万元之间酞,只有两款车型可选侧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T结烂,售价区间为179.1-204.8万元锰你都,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了理贯锹。   对于汽车厂家而言喊贺蝎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”款城牛,无论是从设计舜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现煌嘉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比楞棚,并不是要面面俱到的去介绍览,如果这样的话筏,几大篇也不会介绍全毙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外膜罢斗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比邢悲,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的呻淋。   对于外观苹疗崔,依旧是那句话俯假懊:仁者见仁捷纶辟,智者见智琳逼袖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了核感柑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气搁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅促、冷峻的态度槐俊。如果非要比拼的话侣,那么最能体现科技的还是大灯的设计嫌吐。如果没有奔驰的奋起直追昏季,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪素,但现在我想应该不会了侈,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼菇筷蝎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向胸傻,所以从侧面看起来就更明显了蹋桓看,奔驰依旧是将优雅做到极致禄反,而奥迪A8L的车身线条并不明显卞,前后比例也是十分协调晴黎恭,整体表现的是一种中性美抽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果捶牛颁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说绿手县,最能体现出美好一面的就是细节的处理洛匣螺。比如炒反,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式谭,只有在R挡的时候才会开启叔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果舰堪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式倡,当然这也没有异议夺恒侧,但是和奔驰S级对比之后量巳铝,就能体现细节上的不足了蔫年商,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去铂痘斗。   本文导航病藕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M句惮米、G贩磁放、QX措锤、FX蔑磐、EX虫财,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛琉殿从,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现诉纹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX腻将鲸,趁着2013年的尾巴乔藕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe废掳门。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些氯丰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑撵疆钳,提高车型动力靖儒,一方面也使车身稳定性得以提高仙牌拇。2850mm的轴距虽然没有变化闺驴,但是空间分配上许,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排缔仍。   前脸整体看上去十分圆润饱满鲜佩薪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力澎币,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点具令,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸酗会诞,L型大灯像两双飞翔的翅膀泡眠,随着车子的启动玲酗,展翅上扬贾斗。不过这款车的前脸上旗壁卧,我们并没有发现雾灯的身影玻。   与前脸一样陕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒渐擂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多未蹭棚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉挠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力寿广疤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来木薄螺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面拌戊烷,博得了不少的关注同。大家这么关注它肯定是有理由的角,名图定位于索纳塔8代之下损眯、朗动之上笛甸弹,依靠丰富的配置汹毒惹、合理的空间和稳重的外观内饰控手蝗,实实在在地填补了中间的空缺蹭。据了解驶黑,名图上市后将会有8个车型嚷趟黄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型焦嗡齿?曝光北京现代名图详细配置)钒饰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型附抄粒,1.8L自动DLX窝涟卉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型漓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近奠啦,启辰R50X为8.28万瞪,MG3 Xross的售价为8.47万元惰蜂九。按照车型划分来说慑帛,启辰R50X属于紧凑型跨界车眠缝,MG3 Xross属于小型跨界车协。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势队蝗齿。但在外观方面塑,MG3 Xross比启辰更都市瓣、更适合年轻消费者脊切锭。   启辰R50X   外观方面宠康逆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板吾杀苗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架午。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm嫡诚骏。由于增加外观套件胶冠颗,尺寸自然会比R50有所增加廖匪,不过也仅限于外观上惧,轴距依旧为R50的2600mm亥妙昂,同级车型中算是比较出色的数据譬疙。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版氓,那么应该并不难看出它们之间的区别所在川。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上许,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素孙锤漠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素许宛。   侧面变化不大恒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同卿吩。典型的跨界车必备配置行李架幕毙频,是MG3-Xross不可或缺的一项配置剑,有了它的陪伴肋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想苛沥趟。看似设计复杂的尾灯锯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁敖,也正是它的出现捆岭牵,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升控揪侨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表率康精:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中涟矮拘,虽然MG3 Xross的售价更高寺袱,但在配置上却没有太大优势蹈松。启辰R50X中装备的倒车雷达泻楞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现郡非动。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性咯掏,同时对关注度和销量也有较大的影响挎拾挨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一泡山,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况畏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好褐粟哼。另外举,天窗也是大家乐意看到的配置盛事,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气喝肛耪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致趁糙钉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一祷痊。三点式倒车雷达酪邻蹲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用嗜健,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置阔,也让尾部的整体感表现更佳卤。   本文导航桶烂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车送设翠?”每个人都会在心里问这个问题味斡磨。它是个新来的家伙酸糙般,我们看到的却是一张似曾相识的面孔姥墙。“这不就是3系的Coupe版本吗犀患栖?”有人一语中的锚。故事讲到这里似乎就可以结束了稀,但事情真的这么简单吗火割勤?当然不挛司。在真正去驾驶一辆宝马之前捶煌氛,我们无法给它下定论前磨帝。于是问题变成了瓶浪安:“4系是一辆什么样的车莽?”   几个小时前(11月12日晚)烹兼,4系刚刚在国内上市侧熟,售价59.6-73万元榔哺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人撂,但不管你是不是4系的潜在买家虱臼,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情师拌。因此阀,我们为什么不暂且抛开一切杂念姆劝桶,而单单去欣赏这辆车呢浅鲜草?   ●外观些男逗:若要欣赏眉驳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line防,中国官方名称435i 豪华设计套装桨纹。仅从外观来看笑酗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力四。原因很简单酥,它的确太像3系了单凄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位娩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此路,4系如此像3系(F30)口散,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系吨甸铜。大家难免会因此而看轻它套集凰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了秸。再瞧瞧6系甜古始,虽然与5系和7系的关系不一般瓢胯,但它显然幸运得多葱渴桥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地俄稼翠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来脆揽颠,即便这辆车没有装备M套件糖陶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来睫桐巳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现攘缓,从这个角度看隙弓肆,再也没有人会说这是一台3系了锭啸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe查究。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上脖吵,易成为人们眼球的聚焦点掣,有些喧宾夺主的意思氢币。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果邪挎身。不过轮胎的配备让人不免有些失望材,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7碘,对于435i这种动力配置来说菱草,225mm的轮胎确实有些太窄了磁畦。   从车头到车尾茬佛拌,你的心情会越来越好惠,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方床抱课。细看尾灯造型姜览粪,它更扁更犀利惹,与3系有了细微的差别劲妮回,配合流畅的线条妊负旱,再没有旁枝末节局温轰,给人赏心悦目的视觉享受肪倡。   ●内饰翻褥赋:领导铜舒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗厩假踞? ? ?   4系的内饰应了那句老话饥:“以不变应万变”嘛惧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”浓。为什么这么说宋谱农?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了拨呜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蹬店袱,如果真的会有人选择这款设计套装琳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了氓。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人孪盛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷衔沃馈,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及藉,不如回过头来看看那些被你所遗忘勤猜饶,或从未关注过的豪华品牌孩踞。在它们身上戳浇,有你难以发现的豪华品质冷婆,也有能够让你折服的豪华配置臀龚独,总之漏,在选车的过程中莲,尽量不要做的太绝测佩淳,因为买车不是跟着别人的感觉走副雀车,选到自己合适的才最重要睬。   《抉择》   选车是一项既磨练意志狮诲,又考验耐性的工作愁耻瀑。往往在某一个时段有一丝懈倒寮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生忱。网上车市最新推出的《抉择》栏目掏氢荡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题疵,做出全面的分析与指导瓶溶,以同级同价庆虽、同价不同级等角度出发私双,全方位给您最全面的购车支持肖辣熊。   X是一个颇具神秘感的字母落赏蛔,我们经惩肮可以在电影中看到这个字母的出现惠瞄,往往能与这个字母挂钩的人物覆童棋,若不是什么超级英雄疵烈,就一定是罪大恶极的反面人物嘛肥焙。在汽车界同样有着这样一个级别的车型岗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂婚淌剐。由于种种原因塘,这些汽车界的X-man无法全部到澈砥啤,而今天出场的这三位酞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解挖桓。   两款日系一款美系朽,这样的搭配或许有些欺负人幸甭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人火肩溶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况藉。作为ABB之外的豪华品牌记堵顶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌窟,都在顶着巨大的压力在中国生存者护豪。当然琴新,它们之间的生存状态可能有些并不相同悲尉,这与进入中国市场的时间风卢典、推广力度暇郴圭、价格等多方面因素都有这直接原因垒寥。SRX欠愁墒、RDX和RX灿,既是同时拥有X标签的SUV车型惮怜钠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蓖姆焕,这样的巧合其实并不常见抛,但名字的相近却并不能代表实力和销量颠朴痕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质廷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹溉膜洛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代旧便,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏句。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后痰狸,将其取代的是刚中有柔访拟趣,粗犷与细腻的结合体定,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱酚蛇。   本文导航塘洼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知常咐,很多汽车厂商都为国人做出改变抵,纷纷推出加长版轿车董,大多数加长车型都得到了物超所值的回报渤晤市。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵唇陡。新车在天籁的基础上加长了135mm竣是菇,但它真的只有加长这么简单吗缄录?显然不是鲁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己就。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型帝,新车定位要高于普通天籁损、迈腾雅阁等车型响细柬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型妇动,与之前换汤不换药的公爵版相比脊夹钨,全新车型有着非常大的改变失,它注重车内空间蔡讳察,更注重后排的豪华感受狭容水。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型钩,主要竞争对手为丰田皇冠访氓、马自达929等车型乏洁。公爵自1960年以来共推出过10代车型拓。之后公爵被日产FUGA所取代酸娜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出眠肺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表咸寺仿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上祁,新公爵版的车身长度完全领先于对手漆侧,并且在轴距方面溯,全新公爵版也击败了其他金正对手玩乐闻。在车身尺寸方面同土匈,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度惶凛瘦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了噶筋录。   新车的前保险杠经过了重新设计晴哨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰汇衔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次袱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蝗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车酞屎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上讽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多矩厩杯。但全新外观并没有显得笨拙睬睦,相反侧面线条看上去更显硬朗擞仁炯,同时还提升了豪华感改东。17寸轮毂采用了全新造型工,做工和视觉效果都要优于普通版天籁甩破惋。   同时新车的尾部也经过重新设计逻靶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低寇,让人心里觉得踏实坦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中看十隶,这也是日系豪华车惯用的设计手法毕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动定,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅浇。   本文导航订身凹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可垒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心放。不久前绞辟姆,哈弗H6推出升级版抒蓝瞪,现代ix35也完成了小改款添弓牟,今天我们就将这两台车拿出来比一比铣烦遍,看看在汽车领域内蚀稗安,中韩的差距是像国足那样不争气释瞪强,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力肆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比糖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大迹闺宽,而且发动机的选择也更多桓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少副鲤趟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些罚。售价方面两车差别较大谷,这一点也一直是自主品牌的优势所在翰落,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右颈估贡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠磺。   外观渴:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大害桃辣,比较明显的是在车头抄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识十搓冻,另外在车头下部进气格栅能空棘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理隋棘熊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大寡陛,不过因为仅有三款1.5T车型驹,因此他并不是今天的主角醚欧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型记矢:第八代索纳塔)白价拴,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型陡:全新胜达)沽,两者在ix35身上很好的结合在了一起赏坦,看起来既有轿车的美感沁损乃,又不失SUV硬朗的气质经享。 外观配置对比想:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大室茄潘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元卜喂凡,优惠后的成交价在15.84万元左右聪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近惨肩,因此我们拿出这两台车作对比柏侮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富迷抡,除了天窗孰唇差,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能欣笑婆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备途。   车身颜色喊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35孙涝骚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多寒埔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点始逻任,多了一个闪铜颜色的选择练。哈弗H6颜色也足够丰富似氖揭,平日最常见的白陷轻、黑兔、灰荚堑、银都具备撕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色外徐罢,基本足够满足消费者对颜色的需求腿。   外观小结脖:   外观方面我认为两辆车都很耐看泥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言酶墨抠,因此更显时尚珐罐、硬朗郸。哈弗H6外观也很不错嗣默惰,可以给人非常沉稳踏实的安全感掏粗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版睦肺,外观就更不输给现代ix35了醚擅。更喜欢哪一款见仁见智森捎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比祭蘑粉。   >>>慎防购车陷阱敌,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV嘎?当然是因为它空间够大墨绢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因硅烤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢称岔?或者说什么样的MPV算好咆雹套?多大算大钙感来?今天甲素峦,我就从一个汽车网站编辑的角度功搂搏,跟大家分享一下我的标准和看法纹曝恫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现稳拷。   在我看来孰盟,对于一款7座MPV来说耸。大家应该首先关注它的乘坐空间泊,特别是第三排乘客的乘坐空间炭瘸。因为以我的经验琶,7座车型中汀巷称,第三排能够舒适乘坐的仅是少数母。要不就是顶腿衡蜂垒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受删扭。所以在选车时薯蓖,这一点大家要尤为注意垂沮,否则第三排用不上汝熟,倒不如少花钱买辆5座车涝四,平时还不用拉着那么多空座椅耗油交辣畅。   第二个关注点是后备厢授缓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间陵睬娇。很多7座车型在展开第三排座椅时夯缆,后备厢连放个包都费劲了拣磊妒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候侥泡,有可能一点行李都没有吗许插高?所以这一点策,大家在选车的时候也要注意溯窘粉。   第三点是便利性门戳,这个除了日常的储物空间外抱,还包括第二排上下车的便利性裤炭搐、进入第三排的方便程度等层。对于7座MPV车主来说富嘲矩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的科。一般来说前排往往是孩子爸妈叮,而后两排则是父母和孩子霸,可以说是老的老纲、小的形派住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人挨氦。   开头长了点担,主要是跟大家分享一些经验缕瓷,下面我们进入夏朗评测署地税,看看它的表现如何冻酮。按照刚才说的特屁恍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间郴免拈。至于外观禾、内饰噬哪沁、动力等翔肆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容媒,我们稍后再谈邯。   ●乘坐空间帆孰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的矩焙韧,一辆7座MPV噶,前两排的空间肯定是没问题的粗攻。比如我身高175cm纯桅笨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕苦桥巳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm疯泌湘,靠背的角度也可以调整30°左右杜。前者很重要狡狼输,可滑动的范围越大社,和第三排相互迁就的能力也就越强家。   从上面的体验来看喷苹闻,至少从腿部空间方面来讲没,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客庐,而且进入第三排也并不是很困难病。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何撂凯藐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm贤雾撂,几乎领先于所有的同级别对手寿讼漓,所以相应的爬趣,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的履杏。另外有一点大家很容易忽视的是尾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局啡识。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任雾姆,而较窄的第三排(受后轮豪瓦粳、后悬架影响)则只乘坐两人矫琴茅。   与夏朗相比讹弊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式归。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适辛姥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人菠潮,满载时第三排的舒适性可以想象辽瓣化,一定好不到哪去擒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置耙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蹋,而且五个座椅都是三点式安全带围扛,都配有头枕诲,这也是其他车型都不能比拟的一点稀。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅妹捍,比如长辈腿脚不方便进第三排山势戒,那你大可以将儿童座椅装到第三排苛,这个很多对手真没有氖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立溯舒曹,到2013年11月新车上市赏,短短4年里淳,观致汽车为世界带来了太多惊喜埠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿钾。新车迟迟不上市埂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口酷剔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开竭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展储窘。是骡子是马秀,终究得拉出来溜溜儡融,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品宛烷翘,到底有没有想象中的那么优秀橙叛靖?趁着这次的试驾活动夺矛浩,必须让各位清楚的了解真相绰堵。 ? ■ 见观致不谈奇瑞反?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢玖闹?这是个很敏感的话题班新隋,却在任何一个场合都不得不提吾戎咖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比飞馆焚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言驴豢泻,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入枫猛贺,而非决策权渗透蟹萌滴,这个是一个需要十分明确的概念信。   综合来说拷哇舞,您只需要知道阮僵楔:它是一家合资公司确,也是一个中国品牌十,但是它的发展不受制于任何人胺辑皆, 并拥有独立的伶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员骸骆,制造的也是全新的蒜、面向国际化市场的高品质原创产品寞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中焦磷,副董事长Volker Steinwascher石清仁鼻杰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物敲仍,前者曾是大众集团高管懈漓才,后两者则是举世闻名的顶级设计师嫌。所以在观致3的外观造型上花,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知扇凄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下纫剿炭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路寐杉彻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品碗习,车身尺寸夏、腰线的丰富程度等矩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球肚。如果一定要说有什么特点的话吉撤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙垛汲。   不过技,若是细细揣摩这款新车善测,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异姜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性舅蹈,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思曝煤。而由法雷奥代工的前大灯镣疗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范显崩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求哎,如果您愿意再多支付一些费用顷们彭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯厩蹲、大灯自适应开启及清洗等配置频腻。   除了前大灯内的LED转向灯之外耍穗捶,后视镜上同样布置了LED转向灯纳炕剖,只是LED二极管贴片的间距有些过大川,点亮之后似乎缺少那么点感觉承猾扁,而厂家的工程师也很认同我们的看法潦芜,表示会很快对这种设计进行改进鞠伯膘。而后视镜的特点是宽度很大徐,可视面积优秀春锭妹,并带有电加热功能聊蛔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称凸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑汾构轮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素晴殴,无论是大灯容径、尾灯组布局吮炕芜,还是倒车雷达的探头布置等等玫型冗。而很多时候庭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的势凑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品哆闷始,设计师的固执被得到了采纳倒巍境。   有一个很好的例子来阐述这种情况歉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本详滥蹈,在车尾使用单雾灯和单倒车灯碘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的裴愁不。用厂家工作人员的话来说涕虹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生锤,必须成双镜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准艾:LED光源+导光条锨骏、双倒车灯情、双后雾灯驴什皑,灯组的供应商仍为法雷奥琼掇。   尾灯组本身的效果相当漂亮逝输孪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体猜,但不得不承认的是桑度,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少横。双边双出式排气管读蔷献、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到盒海将,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统采。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配弄苟危,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式恋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上瞎谷寒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属墟拐憨。轮胎方面观致3也是十分的给力位,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品沸靶,因此马牌就成为了唯一的选择林椽袱,对于消费者而言自然是件好事摔掳迷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎肆,这款产品显然更注重驾驶舒适性烂汲,但规格上似乎不那么亲民荒添,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5吗粳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条步痰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了渤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中肮梧稠,虽然市面上可选择的车型非常多昏缅沏,但是想要在其中选择出一款空间够大仇,配置也不能太差的车型糜藉,着实有一番困难舒底。近期我正在为选车而烦恼梯,裸车预算在10万元上下陈乓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多犊,所以对空间的需求比较大裸缚膝,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上骡蝗搽,今天关巫息,我们就在这两者之间硷凌,来一场空间的较量冬。   飞度共有5款车型尉蒜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间凸,骊威共有8款车型世,售价区间在8.58万元至11.72万元之间翱其猜。此次对比文章中桑瘟,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比揣宦日,两者指导价分别为10.42万和10.58万玛戎丛,并且在上海都有一定幅度的优惠透饲离,实际售价两车差异不大休秃。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观辛:飞度时尚运动末秀熊,骊威中规中矩方辅床。   在外观造型上深该夺,飞度外观饱满锰贩,硕大的前大灯仓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚革讹厘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)逞赌,不过现款的外形并不显落伍穗。骊威的前脸进行了重新设计干,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达是,不过整体造型依然中规中矩那。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拌查仇,飞度长宽高三维尺寸分别为卵:3900×1695×1525mm起,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm涝,轴距为2600mm妨,从数据上看耸,骊威具有绝对的优势邻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助苏临癸,请继续看下文橡僳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂秆郊喀,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鹃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎胸便旅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎柒赖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力皑权效。另外茎吭俗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异堡涉,飞度为前后盘式皮揭挪,而骊威为前盘后鼓精梆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正犁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用势,对提高倒车的安全性也会有所帮助肩。相比之下掂库钵,同价位的飞度没有此配置吻,有些遗憾栋。两车都配备有页梗控钥匙劳,飞度将遗晨犯玻控按钮集成在两把钥匙上鸥襄皑,而骊威的曳┚玻控器与钥匙相互独立侮膘甘,而且仅提供一个液控器透,不过两车都装备发动机电子防盗系统担。" "  现在出现了一个有意思的局面拭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车棚虐碗,而且还有像大众汽车那样狼嘿械,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号率让裳,在大众汽车之后读淑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法乡睹荚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍纯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号忱仑。下面我们就来一起看一看这款车嘎遂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型睡扣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗疚彻?不得不说才掇,从外观上来讲酚琅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了瑰淖,购买它的人们杉,更多是在预算有限的情况下追求实用性簇唬,谈不上什么审美喜好茄境。而全新爱丽舍的外观设计啤无,明显向前跨越了一大步部。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人镀梨擂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人卫噶热。   全新爱丽舍的轴距为2652mm梧讼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的活端武。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来界暮铰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的席。这很符合中国老百姓的用车需求旦拖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌怠,注重舒适性硷峡,但行车噪音比较大伸炬淑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启谜巷逛,除此之外防,车外再没有开启的地方侍览,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蜜唯彩。除此之外锤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头灵硷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见劝,属于全新爱丽舍的卖点所在伸。   本文导航顿炒篮:" "  一直以来躺添漓,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型白侵、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉当耐晒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用画挠,但始终让人觉得有些激情不足呜廷纳,与犀利的外观不太相符奔炕。日前退,MG5带来了一款全新的1.5T发动机短晚,传动升级为6前速自动变速箱结陶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统宝,提升了该车型的整体素质虚玩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型虹峨,在外观内饰方面变化并不是特别大芦线辉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己寇埃请,新款MG5 1.5T也不例外辈。如果说红线彰显了运动气质架,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些贤。   新款车的侧面造型与之前没有变化姬,作为强调运动的1.5T车型蛾挫高,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果癌。车尾的变化也不多猫诺棵,远观基本上发现不了变化所在解性怒。   本文导航颧肃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手精扦肪,而在中国市成俊,两者的竞争更是激烈笔藏,A4L一直在销量上处于领先地位蜕,但宝马必然不会轻易言败离丧踌,所以我们看到了宝马316i的上市了鄙赁,其价格下探到30万以内党彭仟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的瘸,豪华品牌负、售价30万内睦煽票、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足问兰敬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣汝烧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型痊磋,还有手动与自动可压茁琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据始辜涡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鹿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距配派射,并且我们看到官方定价方面但,316i进取型甚至还要便宜8000元觅,不管你是不是“壕”烈独,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观溪班劳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说帅币,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了顺德,在大部分城市擒呈仿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影辛坏嘘,所以过多的点评话语我就不多说了泼,谁更好看都是自在人心的事年。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心胁每,但是小编还是要尽到自己的职责笆,必要的展示必须得有侵骄,下面就看看两车的车头正面大图对比非,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯雄发,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯篱仓秆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装添,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元屋诬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了巷蓝缸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型车遁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm哪粒屎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了挟限,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果室睬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位害。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计楼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了村降疗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)荣,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了窜,不过这都是个人审美的问题了羌,整体两车的外观设计还是在一个水准上迁嚏墩。   轮毂上晦突傅,两款车作为车系入门版车型阿,都使用了16寸轮毂拔肝献,尺寸相比各自中高配车型是小了些届双,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎浆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水秀弦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嫁,并且在胎面宽度上比316i更优桓伯棵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象檄,用一款中级车以较高的姿态切入市炒岽崖巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头菲文,按部就班的推出了中级车GA5恐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型聘衅糠,而随着国内SUV市场的井喷缸色,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声毖。   好的产品才能抓住消费者磊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力井。在今天试驾的这款GS5身上咯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监撬猫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来订量,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鼻静?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念儡鲁邦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格噬航,看上去却十分洋气暗分。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732附颠、1854武躬钝、1680毫米爸兽拦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蹈忌,这也是国人喜闻乐见的钾险。   车头的设计略显凶悍秤就藕,设计师称设计思路来源于雪豹埔廖琴。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计粹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人秘老就。前大灯采用了透镜式的设计撩昂萌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯烫款膘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的亥洼,这个考虑绝对够实在疾雇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强反镰粪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势耍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果捶石珊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嗜。   在轮胎方面茅,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的绣憋,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎沤挎。轮毂的造型十分普通赡,只能说看上去很顺眼比较实用吧楞遁。   尾部有一个明显的掀背设计匆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉勒。尾灯采用了主流的LDE设计欣,搭配大尺寸的高位刹车灯起江,不论是视觉效果还是警示作用都很出色孟,辨识度也更高兴拿浦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车肚税?是豪华奢侈的奔驰S级俗搔,还是“上天入地”的路虎揽胜龚,亦或是驰骋四海的保时捷911鲜呸?对这一价位的车型来说涸坊,什么才是决定性的购买因素幢身?是配置还是性能胃?车型对这一价位来说到底有多重要将?要回答这些问题当然还需要专业的解答芯。今天恭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车垒派腺,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级翠揽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜厕肆景,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版毁太草,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车誊耪九。非土豪们羡公渤,退散~   由于有200万元这个限制拜闷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L擂乘绅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平垮狮,但市场有20万左右的加价据,且并无现车峰庭腥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型及且横,这款车终于摆脱加价哦露菇,进入平价销售阶段稗,当然能否买到现车就看各位的运气了幻划泞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版挝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的恒繁,但跑车的身份无疑是最拉风的撬限。   尺寸上实在没什么可比性农顾赌,加长S级无疑是其中最占长度优势的块,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短擞,跟标轴S级还真有一拼挟冉亢,巨大的高度也傲视群雄澄罕颇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势坑苍逆。最后我想说的是彻,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了夕咸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到彭沧。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了耙痉,公平起见还得排除车重因素氢珐。别看S级一副身宽体胖的感觉挛浅炼,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下惦淋涤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者东缆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心龟滇歼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开步缕,别吓坏了后座的VIP挛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人共尸,但也确实相当可观了棱撅遁,不过由于这款引擎还是有一定年头的儡小,其276kW的最大功率是三款车里最低的犁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎溅匆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拉桶挝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的饭。不过写到这儿我很想问一句经卢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史牢,就能成就今天的丰功伟业挟恐楔,是这样吗定但泉?就算这不是一个伪命题筋肯尖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件弗。那么韧,历史能代表什么吴软缆?之前们飞,我肤浅地认为喉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边稳拔鹃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到碧害,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时楼坚,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的唱。 ●何为中国专属茂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型嘎突郊:S400L两款拣奶、S400L混合动力一款购鼎套、S500L一款涟蹲。相比世界范围内的S级冕环,这些车型有三大特点富蓟:全部为长轴距版搁、全部为汽油车屯奈教、S400L两款车型为中国专属睡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长耻筏捐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长淮甜莱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意踢脑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机缆管芭。因此妨拐盟,中国专属的S400L与它们相比才,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机抚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关骗卤。我们已领略过S500L的魅力趣拾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版沦纹。   ●外型掇疥促:更长溃、更宽朔、更高安卜慌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位冀叼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致宏,尺寸上婚窝屑,它比上一代车型更大搽篮,轴距则保持不变尚星。从数据上看武女焊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹荨,但落实到实际的视觉效果炊穿考,我想没有人觉察出几十毫米的区别窃。相反篡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大伞图屠、霸气很多拭葡凰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个醒,根据车辆配置的不同疤膳,全车使用的LED数量有所不同令顺。我们不知道具体车型的LED数量猾萝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的抄伪,它足够惊人稳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场夸、中国市撑途於ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场溯莱。对于中国人来说公共,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发添茂,中国人将有更多合适的车型可以选择功莎。同时浑惨,市场竞争日趋激烈潭墨讽,汽车售价降低咳童试、经销商服务更好拇聘猎。   作为目前全系的入门级车型绵惟,S400L尊贵型的配置必然处于劣势巩茧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受奸锣,但实用性配置的减少将直接影响日常使用歧。对于S级来说扭,无钥匙进入功能十分重要荡建,没有它懒,许多车主会无法接受丝。   如许多人看到的一样淬防,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子郴成盘。在奔驰车上手,总有许多你也许永远也发现不了的配置顶辨,它们中许多都与安全相关搬呈碧。比如S级全系标配的自适应制动灯拭闪蜕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度曙蕊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳橙诵。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故宦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题随,什么是MPV车型废?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影访箱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念登莽集,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车附疏温。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型递扯廖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断沪糯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型杯嗅。是MPV苍?是轿车开豌?还是旅行车从?这看起来确实是个很有难度的课题毯尼滴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题廖萄守。   当然这次大家不用只听我的一面之词剂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论挫裴,而且他们一个是马自达5车主弄臀岛,另一个是沃尔沃V60的准车主慈艇富,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比患,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型绩夕。   首先登场的是胡正暘烂扮睦,大家一定不陌生乳,他是我们汽车之家评测团队的成员肃怪蹭,今年27岁巷守苦,算是个文艺小青年地兼侥,热爱生活膳湾备,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来陌沦透,刚刚新婚不久巍,正是对未来充满希望与热情的时候方。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动汹兄卡,如果家中添丁的话戊囊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拇。   杰德测试车刚刚来到编辑部杜,胡正暘就迫不及待的去体验了扯聚突,据他所说硕劫虏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了赐醒昧,属于一见钟情恍材。另外从外形线条以及车身尺寸来看婆,杰德都和V60差不多木事辖,是辆旅行版轿车的样子嗜侈脓。   当然外形只是一方面呻洛奶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间憨淮,特别是第三排座椅弯。实际体验了一下架,将第二排座椅滑动到最前面的位置芳筋忿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量篱,头部也有四指空间含。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单姜,之前的文章中我们也有过介绍吨裸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法檄。   更多精彩视频跋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下辟悄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间纽,表现基本上与V60相当癸陷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱梳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况朗,在放倒第三排座椅的情况下弦线墓,用同样的一些物品存放来对比观灌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些剃,而如果使用上第三排座椅苹磕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了型募献。   胡正暘对于杰德的看法惺:   首先杰德样子很好看阶奴冲,够时尚抚戊,年轻人都会喜欢竿。另外池磋狼,它虽然看起来和V60旅行车差不多大厢港革,但是内部空间利用率更高扦刻并,实际空间体验也让人很满意硅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间娘工,这点非常不错甸妮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题棚吗痛。   不过它有个问题是舱掇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了杜,只适合短途出行了放,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了乖比,如果需要经常外出长途旅行的话弄,5座版车型更合适绘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV什瘸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间白该澈。近期踌挠搪,2014款雷克萨斯GX400推出市衬亍,作为小改款车型猎锋漆,此次推出的新车在外观方面做了改动罐棵炔,同时在配置上也有一定程度的提升瘟非,动力则保持不变杭,售价方面与老款车型保持一致程,提升了新车的整体竞争能力匈。下面跟随我们一起来详细解读这款车型矢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307朝久、308现、408急,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售肯,现在又来个301患,不要说是消费者卷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙喊。这就是紧凑型车市辰吕招,国内汽车厂商竞争最激烈的区域涵。东风标致301矛头直指桑塔纳蔫、捷达和昕锐哗,我闻到了火药味瓢惧。   11月19日上市汾千,预计售价9-11万森,与雪铁龙爱丽舍同平台导间诉,只有1.6L一个排量沤措涸,变速箱有5速手动和4速自动可选臼蓬。以上这些是东风标致301的一些基本资料钉筹棚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望需瓢,因此从很早开始便陆续放出各种消息歼嚼绰,以增加关注度挥华。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同棉姥捕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版姓,为全系顶配敦嫂闲。咱们从标致301的身世说起蝎,先把头绪给理清了蔷蓖藕。   ● 东风标致301是辆什么车隆僚?   听到301这个名字卑,大家都能知道脚旁,这是标致的“3系列”穆篮诺,但307团、308听过憾伶腊,301却是第一次听说哄派苏。其实301的身份一点儿也不神秘稳那,大家都记得富康吧袒椒霞?富康是雪铁龙ZX窟户泄,后来在中国改款改名享,叫爱丽舍葡宿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”僻短赣,这是它的第二代产品耸,而301绢材,就是标致版本的全新爱丽舍顽,它们全都是一家人起静。   对于大陆市场来说苔,标致301是张新面孔曝诺,其实早在去年底它便已在土耳其上市司,之后陆续在阿尔及利亚浆、俄罗斯等许多国家上市庐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产归疾效,同时滴鼎皋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等霞栖。它将被销售至世界各地贯柒刃,成为一款全球化的车型扦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫唬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多卢必烦,标致301的外观乍看上去没有什么特点毒槐。你可以猜到这款车的定位了邵仙巨,30岁上下私、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它表膝。   其实301长得有那么一点像508价,这是很正常的浑催,毕竟出自一家门硷汝讼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通匿释彭。要让更多人接受挂经,太个性肯定是不行的曹瓷狡,所以这个设计思路挺好裙教达,也应该挺对中国人的胃口刨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型踞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳川潘腐、捷达淋徒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm书硷炉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些跨秒。不过它的备胎又回归了185mm炊冀,而且稼,可能是出于成本控制等原因互碴亲,备胎使用了不同品牌的轮胎品。   我个人不太喜欢标致301的尾部窖,总感觉哪里别扭透,也许将来出个两厢版会更好看联荒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少夯,而且中高配车型都有草,比对手厚道次。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足箱荷退,温度适中缎欠梨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地施森鸽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡喉匣,他们不仅发明了西餐餐具栓桂:叉子细,还孕育了诸多跑车品牌揣讽迫,比如盗:玛莎拉蒂苫蔡典。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车抖艇肆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车省:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鹊。   ●外观挫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车埃渡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级沙扛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色汤,它们都是标准的行政级豪华车翘龚,有着一副不苟言笑的严肃表情菱邯,外观线条规整肩比,那种气场让人敬畏哨为。   而玛莎拉蒂总裁则不然谅绰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别位版抒,但气质却截然相反烹剑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计容罕抽,标志性的大嘴咄咄逼人萎隘井,意大利人对于设计确实有自己的卓见梢盛。   如果将总裁与同级别对手放在一起秒,它无疑是最夸张券昂、最具美感的画。这的确也与细分定位有关系排枢,奥迪A8晌矢、宝马7系这些德系豪华车都以低调汹鲁、沉稳为不变的设计主线偏,更多的在表达权利惩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感彪。而意大利人则不然地俩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拖襄,即便是这样一款行政豪华轿车按,依旧坚持了张扬的风格沟马时。   这是我第一次见到新总裁的实车缸,它确实比老款要漂亮第订榷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤枫病,而新款前脸带来的侵略性更具气质堵垛顷。   车尾相比车头略显内敛技,双边四出的排气管成为了最大亮点坦浓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主力,聊及为何选择总裁时撼,他满脸诚意的跟我说哭:“好看!跟找女人一样颠,好看痛。”“呵呵继,好吧卫裴构。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着盖蹈,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳啦,卡钳由Brembo提供回络溶,颜色理论上是可以进行选装的妮寥。轮胎为倍耐力P ZERO系列脐喘,前轮尺寸为245/40 R20密内纷,后轮尺寸为285/35 R20镰。   ●内饰坦鹊迟:运动豪华是主格调   置身车内视口搪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅小,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计虽曝,显得有些过于保守了暴,不过各项做工相比老款车型有一定的提升涧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方构。   方向盘直径略大技诧,背面配有尺寸硕大的金属拨片口狡,手感很棒菲矢熊。导航系统为Garmin胎侗,7英寸液晶屏尺寸不算大仑幂,中规中矩七敦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中修,已经很少遇到长相令人深刻耙椽牟,而且相当满意的车了赁椿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高擞,价格低猛奖乔,与同级别车型竞争性价比十分突出茎丛。但在长相一直不怎么给力馁躺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线串妨购,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了黄怯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准躬椒撬,不走伪高端路线的致尚XT晌风莎,其动感的造型非常独特拿教含。在我看来柯圃嚷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确饶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出浪拴,购车群体越发的年轻化讲。   说他年轻奉边、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来李陀。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连苗嗽,这只是时尚的一部分伯。   前包围的造型充满了视觉张力叫袍顶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大毛沽滤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条逢蔫俄,显得非常动感渤晴肩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表舱寡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致票,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传书络,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO屑慈,这也是在向合资品牌看齐躬淡勿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利氮扰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调官孝。而在车身尺寸上叙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格李承归,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蔚毙,与他同级别的对手相比有着明显的优势纫浅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是睛夸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎煎温杉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线抨瑟纶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点咐步患,上窄下宽的造型十分饱满拌魂,而且显得更加稳重琉廊。尾灯的造型修长哺巷你,且正好与车头灯遥相呼应氖双,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念视呛粱,动感蹦、年轻仕巨烤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置锻斧,虽然仅有三款车型配备此装置肌獭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现兔,想必也是极为厚道的卢川竞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好溺,我是汽车之家刘涛观倒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威筷颧嘿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道秃:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”茂窍。时隔一年后的2009年界盒涪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主木览,选择它的原因辛,用三个关键因素涵盖室擒绰:“外观内饰漂亮禄、静音好陇拳、配置高”慈苗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威烫痘,作为老款车的车主衫快,带着期许乓派,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙埂,有了下面的车评窘隋。   注释协害:为了方便大家阅读蝗蛾币,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型靛葱碳,描述为“新君威”农。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受毕,以下各个环节的评价用满分十分制攀钢,做点评脑。   评分标准触莲读:   及格就陛:6分   表现尚可姓俩赫:7分   表现优秀昧精朴:8-9分   表现完美谩诺创:10分   外观蛋岭鹤:先天胚子好讼琳抛,改改更“时髦”   改进评分苹挟墒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时秸喝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计楼,应用到了现实量产的车型中星并牧。在当时剧,245mm的胎宽刃竞察、18英寸的轮圈应用到一款中级车上签炭,毫无疑问是走在了对手的前面甩。这种先入为主味,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅搞拴敦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计伦,说君威有一副“好相貌”罚埔,我想没人会投反对票唱铃秀。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势仑泼,18寸的大轮圈不仅保留触,而且换成了密辐条设计睫,前格栅的修饰下撂,在视觉上显得更为立体虾硅攘,但就我个人而言更喜欢老款热棺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”孰。俗话说“7分先天径,3分后天”唇行挞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐锤,应对国人对“时髦灯具”的要求旱撤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈杭,坦率讲弊,不是我喜欢的风格附,如果换成一辆科迈罗虹霉,我想我会投赞成票狡容拷。后尾灯恢浩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管恐,视觉效果不错倾侠莽,灯源亮度不刺眼盆浇花,亮起时不会让后车问候“家人”钒。   内装斥捌:对不足进行了优化防,细节仍留有遗憾   改进评分缝慑:7分   我必须要承认唯梨舰,我是一个对细节做工异常挑剔的人拦冕慧。从2009年到2013年钙楞,新君威经历了至少两次改款升级酷抛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题倘,仍未得到改进男稍峭。强迫症对于细节的不足输寇,只需一眼就记在心里汗讲,每天上车看到就会不舒服硕苦。尤其是举,新君威的前排仪表台与座椅之间显,留给司机的跨腿空间并不大既亨,当你磕到膝盖外侧时费顽胁,你会嘬着牙花子茬,蹦几个“脏字”举秤。   聊完了不满讹尝,我再说说好的地方牛保叙。日常上下车托段,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置扛,我的09款君威开了4年跑了5万公里槐谁,座椅的“敏感”部位抡,已被我蹂躏的起皮崩匈、掉渣响,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱良恳,视觉上显得极为邋遢煤。此问题膊韧脑,在新款君威上得到了明显的改善庇,侧翼立起的角度变屑矶睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像瘁表榷,但此问题我跟厂商确认过咀,确实为真皮)栖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料套担帝。凭此一项漏剿,拉开车门的印象分就能加不少亲其彪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分江救,我的老款君威在二手车出售时伐卡阮,就因为座椅皮面老化的问题榔,被“扣分”狗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计烧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局侠,好了许多伤啤。8英寸橙裙、带有触摸功能的中央显示屏累,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰融,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后岭肚骡,在实际操作时显得华而不实丘。多数情况下要调节温度虱稻酥,只能用手指去“抹”空,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差季谷,并且无任何的震动回馈提示俗蠕,行驶中操作不够人性化泄宦拭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)歉桃,相比老款的旋钮控制翔嘶称,视觉上科技感更强堆想嘿。实际操作时推,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拴。尽管支持手写功能揩柑杭,但表面手写板的面积很蟹酒渭,如果手指较为粗壮槽,表面面积不足以支持对手写区域的要求赁淮色。索性肪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作刀痹排。   小贴士琶:针对上述功能的操作“鸡肋”蕊偿铣,我向厂商做过咨询感。对方最终给出的结论是簿颓慑,此功能在研发初期讼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估墒净巢,停留在几年前报极佩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求娇洼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”窜伯。   仪表盘上的这块儿液晶屏吨盼矗,支持多种信息切换查阅桓惋,视觉效果自然更时尚航辛,也符合当下的硬件的升级进化潮流庙擅。但缔盟,仅就我个人而言群嘛,我认为任何一项技术的进步与应用挫队,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的踞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下砂葛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求盎,所以仪表盘的车速指针克阿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感棘寸,当你想从正常模式切换至电台模式时固戳嚏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题扮,时间大约在2秒左右柔善。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式林,因为系统的升级逻梦,所以导航从路径开始到定位确认导航碉眷槽,逻辑上相比老款车型息函米,要合理很多鞋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蔑吭霓,被彻底改进啪希。提个建议惠侥孟,新款对于路径导航的语音提升赁咕,在路径判断时砰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时脱黎,如果将“请在下一个路口右转的话术”须,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利衅串耍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响柿欢捶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响骄恼。整体效果覆,高音有提升泛郝抵,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次辑氢仟。以往那种“嘣呲犁艘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现脓婚,无法在这套BOSE音响上找到鞠丝练。" "  亚洲土豪们最爱买什么车答?加长版!与其给那些改装厂提供生意吗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车铆。近日臂市椿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L墨府缕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上下犁菏,这款车就要正式发布了糯辫诺,海外售价14万英镑起错,约合人民币138万镁玫规。国内250万以内应该是不要想了外层岛,土豪们还等什么忱怕,赶紧再加价20万下手吧C揽摹(注释际:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型奇款瀑,外观上并无过多区别履聘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表碗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的攘彭哥,因为用三个字就能总结离戈秃:没区别薯骇埠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版歪哭糠。除了实实在在的空间优势栖镶,那种与众不同的气势也是重要因素之一阂伺侧,这种毫无区别的外观谅叙哦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们晃。   英国人果然内(men)秀(sao)备那翻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱赏蔫唬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅献,改造成了两个相对独立的乘坐区域琅纪抢,原本的中间座椅则变身中控台嘎杆叮,提供了空调舅少螺、多媒体新觅闯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键持,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车榷樊。动力和传动系统方面霸姬携,揽胜L应该和现款揽胜完全相同竣。   总结筒枢:路虎揽胜L目前仅计划在中国恰细、中东地区和北美市场推出兄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定题。另外纶,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蝗,预计广州车展发布矫头。土豪们继续准备银子吧剐酬。 免责声明曙娇两:本文仅代表作者个人观点沉丘筐,与环球网无关陆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实檬晴策,对本文以及其中全部或者部分内容夸、文字的真实性绊、完整性涵赎、及时性本站不作任何保证或承诺敖胖,请读者仅作参考刨杜播,并请自行核实相关内容姬焙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蘑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相绢次,那就是新一代天籁·公爵构。早在2008年6月挞,东风日产就推出了天籁·公爵临监才,它的外观遣炯扩、配置均有别于天籁其余版本码,更加高端大气上档次充你。也许它不是最走量的版本泉,但绝对是天籁系列的一面旗帜景晴。在让大家久等逾半年后寡,新一代天籁·公爵终于露面那,我们也第一时间对其进行了实拍热取。据悉杯狮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相斯。 『注播:为方便大家阅读地屉览,文中天籁·公爵简称公爵版船,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日糜害啦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测吐东忌,时而艳阳高照效,时而大雨倾盆破摆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点壳变,与身旁碧绿的草地相得益彰境。我盯着它看了许久碉络帛,心里盘算着萎炉陌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来丰俗蜡?   嗯市侯,画下草图之前得好好思考这个问题垛鸽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心死栓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错饺,唯独看起来太眼熟传厘,对旗舰来说这可不是好事美必,在A6L甚至A4L面前凳尸甸,A8需要更多长者般的自信瘁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸慑番簿:六边形进气格栅面积比以前大了不少腑,而且线条硬朗到接近于矩形才儡冬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体募,从前脸横贯而过冠,再加上全新的矩阵式LED大灯霉武梳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧参偶酸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊人腺瞳,它是A8这次改款最重要的升级之一枪猴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现僵轮。以前大灯为例李,分为远光遣、近光拘仿反、转向/示宽这三组澎茅,所有光源都由LED组成吉伍,通过与摄像头恃、夜视系统沫梆逢、导航系统等部件的协作貉合暇,可以实现几项很有趣的功能掸侍:   在Auto挡位开启远光灯坛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆粪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置惟咳朵,瞬间关闭部分独立的LED灯体噬鸽,会车结束后份驹身,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态郝。在整个会车过程中虐,对向车辆的位置一直不被照亮融荤,而其余位置能保持远光照明状态惫蚀雾,既不妨碍对方驾驶员视线涡粟,也不影响自己观察前方路况绦,相当智能疼禽。   当夜视系统探测到行人时挂敦皮,LED灯会连续快速闪烁三下问缮,对行人起警示作用肺肮狡,如果夜视系统探测到牛婚、羊之类的大型动物臂,LED灯则不会闪烁滇挤帕,避免对动物造成惊吓辆啊蒲。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测匹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整岭。另外它的转向灯采用动态效果垦掣嗅,灯光朝着转向的方向滚动点亮绥腑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕态蔷星,据说这种设计能更吸引肉眼注意力仑,提高安全性老。   遗憾的是试驾活动只在白天进行咆额,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现查,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料鞭擦架,有些来自室内的模拟演示稠缝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下怕,看看这些功能的实际效果到底如何辖搜懒。   跟前脸的改进相比霜,车尾变化幅度要小得多氢胶裳,主要集中在尾灯部分圈柯撩,线条更加瘦长吭痉朴、扁平即纬,视觉效果更干练埔芳。除了那个“A8”标识姥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思捶堵,看上去还那么年轻运动号读,缺少沉稳气息淋推辟。再打开车门一看暖萄,我明白了粹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂芏系省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车赌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型浇凡婆,使用了和路虎卫士相同的发动机窟谎惕,配备了六速手自一体变速箱够,以及许多高端的配置唬拣。让这款车有了很多吸引人的地方玲性冗,但通过试驾峰,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感溯穿签。很多设计还不是很成熟厢晌缔,尽管这样纷变,这款配备了柴油发动机的SUV纠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现琼,依旧在同级别具有很强的竞争力椿克。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升脓,尤其是大灯组的设计风亲灰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入侵芭,都比老款看着更有质感湿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯读,对于主动安全性和外观效果的提升都不小痉。此外辜,中网的设计很有层次感靖歉暴,运用了一些镀铬饰条淬温诉,也让这款车的前脸显得更大方拜传。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀脐,钣金工艺还有待提高桃。   车身侧面造型亮点不多煞鼻,线条还算比较和谐吧滥届奉,亮银的行李架比较好看凸垃林,但实际用途不大般韶。车窗所占的侧面比重较蟹不型蕖,稍有点显得失重寐。四个车轮显得很粗犷速响,轮胎品牌是玛吉斯纺吗,成本并不是很高鼻袍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计零贬铝,注重排水性能镣泼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差肚。   车尾的造型比较臃肿抖颗从,相比车头来说嫡,造型并不是很美观理,尾灯的轮廓没有什么美感可言坊,轮廓显得比较生硬泊凑。车尾下包围外观设计的不算太成熟埂洗翻,驭胜使用了三点式倒车雷达锈趁甭,在实际的体验中掳履,探头反应速度稍有些滞后咯洗矗,给驾驶者的观察带来一定的不便脐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离桅匪。   本文导航费:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今计蠢戌,已经跨越了整整40年套节。在这期间廖倪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代狈?当这款全新君威GS出现在你面前茶,这个数字就已经不再重要危香脓。每当我们回顾历史揭禽,终究也是为了更好的感受当下伸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史寡突累,的确也不太容易考究蠕竿艰,所以话不多说氓,马上进入主题呈屏。   君威GS是别克君威的高性能版本卉,作为其最明显的身份特征菊档汝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留谴,攻击性十足的设计让人印象深刻径。全新的直瀑式镀铬中网更有质感婆,采用盾形设计家,显得非常紧凑扇钵。大灯部分全系新增了日间行车灯另屁掳,整体造型与普通版君威一致烽砍,仅在内部细节上有些许不同讳醇擒。   车身长度旅毯麓、高度比老款略有增加劝篱,宽度和轴距均未改变抒便嗜。侧面线条也是延续了之前的设计尸煤筒,十足的运动紧凑风格弊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份式,十分醒目休哄。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂弧水霸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎涎筹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形霞享当,更显紧凑惋宪坦。LED尾灯为全系标配衅娘,灯罩经过熏黑处理掠膏持,提升运动感紊。作为动力更强劲的运动版车型赡叔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚悉,同时也满足了更大排气量的需求婚皆。   本文导航姥琴:" "  近日澳凳,奔驰MLC的效果图再次被曝光瑟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造护肋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计窗,融入了轿车的设计元素输倍碍。据此前的消息吝匿,该款车有望2015年推出擦。 奔驰ML   从最新的效果图来看券强,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿上,拥有相似的大灯造型咖萎雌,以及下保险杠的设计德侣辱。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈疮趁兽。此番设计目标很明确祟祁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手芯汕。   动力方面也来自新款ML睡蔫奉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW按模,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW竿,峰值扭矩400Nm理,编者猜测未来MLC将会延续该动力项谁疟。不过扫譬,MLC未来还将推出AMG版本戚到。 责任编辑牵榷沛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年倦烂晚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新侧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嫡,然而对于消费者来说滤,可选择性太多也未必是件好事嗅舞。许多车型的定位都非常接近祥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格弧普岗,那么它们到底谁更运动稠隆,谁更适合日常驾驶牌纱裸,谁的性价比更高呢杜沸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析箔耍城。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看戚睡廓,马自达CX-5在价格上具有一定优势咯激白,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内染,其它车型在20.78-25.28万之间蚀风。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万徊得斥,价格适中全茬,而且动力和配置都很不错胸。反观翼虎盟闻,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样揉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蠕,但翼虎胜在配置丰富匡操、动力强劲劫滤惭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定融夹泞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万绍祥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色坑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比饶闻郸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压疆,这听上去有点意思爬蛇岗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话理,那么结果显而易见舌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势壕堆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米措轮桐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹嗜楔。然而消费者大可放心快段古,CX-5的动力也绝对称不上弱路匹,尤其是市区行驶丝培,它的整体表现很轻盈嫡推奋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蹬,没有涡轮发力时的突兀感丛疗,这让它驾驶起来更为轻松奥撕。   无独有偶段识,两款车都采用了6AT变速箱抡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点吮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣芦骗唉。可惜的是扯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片樊诧。另外拳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嫡硼形,常规的形式很容易操作炊氯排,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡递陵,并不易于操作沽彪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想狙,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拟疟,与翼虎也有将近3米的差距墙堵。当然这一成绩肯定有客观因素的影响踌撬哭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎堕躬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进挽。   油耗向来是日系车的优势所在傅,CX-5的发动机压缩比高达13:1涸协络,并且装备了i-stop启停系统即凳极,这让它的节油表现比较突出匿忱。在气温32℃酸嫡、全程空调咸、车载一人的情况下漏娶嫉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瘁,其中经历了畅通和拥堵等路况歪芍,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km刀茶阑。同样路况下瓦刷俗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右糖咕颓,尤其在开空调的状态下潦,翼虎的油耗表现实在令人担忧揭呕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显促。   作为一款城市SUV韧垮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当告仟盾,都采用了多片离合器式中央差速器搁壳扫,并带有四轮电子辅助制动梦宫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困酸。从我们之前的测试来看镐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显坏洽,所以脱困相对轻松一些息。不过在这里我们要告诫广大消费者禽寡链,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统识漆姜,但两者的定位都是城市SUV坝坡,越野并不是它们的强项钢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标悔,油门踏板的脚感表揣骨、方向盘的转向手感呐棋疚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要淑垃栖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的搂。值得肯定的是罗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手攘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准擂。然而相比之下高为录,CX-5的整体感觉更加轻盈微彤,它开起来并不像SUV欠,车头的反应更快恒拓,油门踏板的调校也更加线性该饲售,而翼虎整体感觉更加沉稳功恍,底盘扎实卤赌,但或许是由于整备质量更重的原因插糠坝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显烩邻。   就驾驶方面而言惨纺母,CX-5给人的整体感觉是动力够用奴妹、油门线性奋块、操控性出色端,可以用“好开”来形容奸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情避涂据,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感庙茹店,但翼虎的发动机输出并不线性乖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蓉。另外窗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉碳期焦,加速卡令鹤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显结,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车悉咖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑骸呜舷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质许溜,放眼整个市澈谰病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见萌捣跨,基本上5个手指头就能数过来敲还,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者轨激锑。   有关于新款E级外观含、内饰及空间方面的介绍客梦微,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 秋。在我的这篇文章中券镶剿,主要关注E260L动力方面的表现瘁法裂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机撵久傅,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW恢,最大扭矩则达到了310N.m路试。虽然排量并不大翘卑,但是通过加大增压值搏楞闲,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手诬碧。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用纲,对于这款变速箱精冠,我想大家已经很熟悉了累迸坡。只是我想再说一次赎磐布,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型铃氢,但在日常驾驶过程中澎哺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子撼我。大多数情况下温和融、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验日。   只有在深踩油门的情况下较,E260L才会爆发出他凶悍的一面俯尝靶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情持。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话地滩,你也可以说他动力输出不够平顺段烧撤。   一直以来龟极时,我都极为中意E级的悬挂调校耻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蔑率赌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感靛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候骏,我挺惊讶的篇逝汉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布谓掸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售趣闺。可是仔细一想怂昏孟,也很难怪宝马会这么着急奖零脖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”仁敢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品受。据悉金畏,宝马4系Coupe将在11月12日上市飞德,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影喘盘。(注冕磁:为方便大家阅读阔慰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车填存,在你初见时覆,很难相信自己会喜欢上他坑阜。因为你花痴于帅气拉风的外观节捣抖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动哼,那么他的表现自然不会入你法眼骸。但时间久了守弹,你发现再帅的外表也会看腻坍烯伯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鞘,放松不下芬裙谱。这时蹈,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看漂财、运动但不难受的座驾栏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车核单,除此之外了垫,他还是一台很顾家的车荚烯。   没错什,他没有特别帅气的外表湘骑,没有特别强悍的动力矩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识抖量,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻高瞬。下面透,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解赡。   ●车头造型犀利傲、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙微嗓估,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌绒膊粪,定位低于大众赌陪赐。现如今抢夹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产律脆宽,而伊比飒便与POLO出自相同平台估。因此在车长等诸多细节上僧衰,两者都十分类似嚷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型尺家。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长境缆、1.693米的宽度柿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大揉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车隆,这点确实让我感到吃惊绣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嘘珐垫。可以肯定的是埃醛,你无须对他的实用性产生怀疑旱偷险。   你有没有发现筹材独,他的日间行车灯旦,很像同集团的老大哥奥迪A8伙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份问。但毕竟蔼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂何估沃,他的目光也需要这样嚣张烫划柔。   从车侧过渡到车尾膏,顿时觉得罗半挫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格鸽税,从凶狠瞬间变成温顺淘葡。我揣测不出设计师如此分裂的思路珐城蚂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品建霖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎茹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蔚,而在我们的制动测试中腾,他的表现也确实不负众望肪。我写这段话的时候揩嫡,一名同事从我身后经过说了一句购殊:“哎凡为,这轮毂挺漂亮的”忿獭能。确实酪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话型,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名片,在我看来另外两位应该是300SL和964荚次。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100徘荒抖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间寸窘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机森亨促。   直到1949年法,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功但渴。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时案棘,速度竟达到每小时 132 英里旁,不仅完成了试车破,还一不小心成了世界上最快的量产车型鞋诺确。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type诉,正当捷豹稳步发展的时候岔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线喇磨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失梳穿洗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺筐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中顶,英国国宝忱狙?人类想象力的结晶驴蕊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美稠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷澜颧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他紊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type弗浇,正当捷豹稳步发展的时候彪肌播,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线芥箩模,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蓖瓤,自内而外散发出优雅迷人的气质涣胖,在这份自信与优雅之中窟啤,还蕴含着极强的力量感凤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典从,但是很难复制E-Type带给人们的震撼缔蝗。   作为E-Type在21世纪的继任者撅俱,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感吐,他更是一台纯粹的运动机器帆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代姐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信脯耐,刚刚我试驾的是一台量产车嫂。即便是用再前卫的眼光去审视起备,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型举钳昏,不过现实就摆在我的面前陷攻,它的的确确是一台量产车袖煽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车乓悼莱。所以问崇,还是让我们先合隆下巴碗、收起惊讶桓当墙,一同来了解一下这个叫XL1的家伙迸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年耪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念黑朴。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发氦箍,而等待总是值得的偿,十年之后的今天挝上权,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1想。   ● 外观曝牢爬:旨在降低风阻   关于XL1的外观隶浆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它并,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球宋县,他们的心中只有一个目标伎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189青,而你对XL1外观的种种惊讶与不解勾,也皆源于此尖锑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm仙,轴距也只有2224mm皖陀抄,如果用世俗的眼观去衡量模尸丢,它甚至比一台大众POLO还要星绯谅堋,不过也正是因此侥想,它才做到了POLO永远也做不到的暗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准犯夏鸽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命连侵。   出于降低风阻考虑稿规,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低扦,面对这样的设计涤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入储,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案佩翱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”镐辨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮谩稻词,大众XL1的目的只有一个袱扳狸,那就是降低风阻屎。而为了达到这一目的华痛糙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代妹蛔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像尝,不过相比于传统的外后视镜哭寐斗,如何掌控与后车的距离是个问题厂熄墟。   ● 结构少:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想棋敖鲸,除了完美的空气动力学设计外动狼藏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用悔迷哀。作为一台重量仅为795千克的车型米,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蛔泼,约占车辆总重的21.3%百,除此之外模抄长,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理衡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾牡廉,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉斩铡,复古而粗犷的外形记水锈,彪悍的身姿窃,经典的圆形头灯描,这些都是我选择它的理由膛。那么在我稍作白日梦之后劲,请各位看官赶紧打断我的妄想轨苛,拉回到现实里犊瞪,假如我的预算仅仅有二十几万的话惧风,那么好了渭俗够,牧马人买不成帽康孩,自由客或许能让我望梅止渴计。同样复古的外形差航,依旧是个好选择聘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品添褐嵌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话逻疏琳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀廉。单就车头来说犁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子钒葱。简单中又透露着经典的味道挥狗丹。另外柑伟,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条笆泻炬,突出了力量感佃卷淳,Jeep的家族风格立马突显胚师澳。   车的侧面造型同样如此风格鬼巾,走向笔直瞎此,简单饱满逞。当然不能仅仅介绍外观设计怂,作为一款SUV绒裁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的玩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°醋,离地间隙205mm犁,应对一般的越野路面足够了穷但。   车尾的设计十分简洁停,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条臀孰,小巧又十分有力量感巷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃莱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看陋如。从总体上看顶朗奴,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似空降刮。   本文导航舜航投:" "  国人自古就有一种“侠”之情节爸唤线,而“侠”自古就有不同定义庇胚匹,“言必行泄厘,行必果嘶还静,己诺必诚境吧,不爱其躯天埔娄,赴士之阨困冀憾浓,千里诵义者也谓之侠”翠磐劝。他的形象亦正亦邪酵袖甸,游走于主流与非主流之间自成一派绦冷。随着近年来沙率,国内越来越多的人们讳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时捌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势盛悲,开始在国内市场发力幸。其中北陀,路虎全新一代揽胜运动版撵,向无数消费者展现了一种精神香毯港,一种称为“无畏无惧”的侠之精神乳。   路虎全新一代揽胜运动版统盲酮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概想痴,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调烤,它的独立特性被设计师完全释放棚。如今范谷,这款至今为止速度最快香乖坞、相应最迅速嫌岭辨、反映最敏捷的全新路虎鸡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪绦灿梅,冲入国内汽车市掣崭獾亍,夕阳下一人一车蛾,古道中冻活贰,说的是情义无价铃虐。谁人不为它心动赴兰?路虎全新一代揽胜运动版陪侍,驶入我们心中!   65年来速,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者通轨径,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”漂丘。如今集匆奠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版幕荚,再次席卷世界现,那完美的车身比例才夺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌焚惦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为硷傲:4850mm*1983mm*1780mm傻,前后轴距2923mm鹃丁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹钝全,3.0 V6 SC汽油版HSL懦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版酚菠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴呈括囊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型纹哎低。   姿态万千的路虎揽胜运动版膛蓖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度顽,无拘无束的气车巍,气宇轩昂的出尘之表吻,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹谎嫩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒陪糖床,厚重的前脸惭胸,配合后倾式格栅设计采辰,更突显了它的自信酶。发动机盖上两条凌线刚强有力显,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹赤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蓄梨揩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体结厘。   车身侧面线条的风度也极不平凡底骨经,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮会,带有亮黑色指状套件鸵乳德、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口垢猩,装有亮黑色装饰边的后视镜东鸡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致桐炉理。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂错碍,这些铝合金结构的轮毂分为狼:19英寸5辐式铝合金轮毂勒场柬、20英寸5辐式铝合金轮毂寝憨、21英寸5辐式铝合金轮毂集拔换、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂童、22英寸5辐式铝合金轮毂箍蔚,无论您选择其中任何一款翟贬,它都可以陪您乘风破浪棘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐该,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联温痊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中脚顶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯泌慑,整个车尾看似简单却极不简单函怕。   本文导航害:" "  1998年誊舞蝗,广州本田成立判侵,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁磁粹,而时光推移爬,今年9月12日维台挛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆绩害。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户扰彩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁白,我们今天将穿越时空爆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型氦。它虽然是日版右舵车型污峨鸽,但3.3L/100km的平均油耗摔锤、双电机电动CVT簿癌、大容量锂电池晚苗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧刊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭膛蜜攫。   外观更加原汁原味穆:说到原汁原味空,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本戮畅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同猾哼鳞,更运动挫。混动蓝色特征措:作为混动车型搁财尖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标渤嚎孝。   在下保险杠处舜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻懒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节此尽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计姆。混动轮毂俗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志去擦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎块宫,为节能更尽一份力坏绕。   本文导航采脖:" "  就在前两周迟箩颈,我的同事刚从上海归来昆送官,当时就是为了试驾上海大众的朗行恼壕拣,而在不久后的今天睦群,我来到了大理缄,依然是试驾一款来自上海大众的新车毛腺钒,虽然我与我的同事地域不同肠,但对于这两款车而言峡坛赫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来稼吩揩,我不得不从朗逸说起腾,由于现如今大众呐郑块化的产品研发燃坝势,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品宪巫巢,朗逸瀑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此径里塘,它们的关系算是孪生兄弟涣屏钵,反正我是这么理解的擅必。   目前朗境的广告已经全线铺开好卜陈,消费者的关注度也很高静秦,虽然我个人比较抵触哪站愠澹块化的产物(感觉个性不足)尝乐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑探顽,其次在10多万的紧凑级车里背复,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了剃。所以销量方面自然也很喜人狡渺沽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息薄同书,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台省汹。   从英文名来看登,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版操逆事,朗行的英文则是Gran Lavida胳怜娜,其实如果从相似度上来比较徒,朗境与朗行更加接近联侨,因为它们均属两厢车皋形。我想对于这样一款车来说诬,大家都不会有什么陌生感得绍枪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍伪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章抬拾,我在上面也为你准备了延伸阅读踏,可以先行了解一下会氓。   说实话悔,朗逸丧举、朗行清辣簇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸面娥筹,让我来区分一下刀胯,估计我也需要片刻的停顿恫扫本,因为它们实在太像了!就朗境而言便,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条拿田,并将内部更换为蜂窝状造型停般,包围下部使用了黑色塑料梯但寞,并加入跨级风格的银色护板诡,此外前雾灯变成了圆形评撬,以上就是全部它的特征了瘫。   既然定位于跨界车偏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙论掠桃,同时为了更加配合Cross风格拳,车顶还加装了行李架玖倘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙栓堕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识庐辈棵。粗犷的风格也体现在轮毂上碴挽袭,样式上很难用语言准确的描述出来观仍,总之很复杂洛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理烫却,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)棠。   尾部的变化几乎与前部一致氢维,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法矛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理苇梯,说实话就车尾而言视颠,我感觉朗境比朗行好看了不少呛杏榔。其它方面再无不同喂抄都,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的沫岁,转向灯洁郴勘、倒车灯薄、刹车灯还都是卤素的吧阶。   本文导航旱狠冲:" "  SUV在国内发展是方兴未艾没,所以无论是合资保、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣级。今天的购车主角是一位40岁左右的女性堤巷麓,白领阶层诗迪,夫妻年收入有50万元左右幢邢,有房苏邻,老公有车沙雀别。实际上法嗜忱,女主角目前也有一部老速腾车禽释晨,开了已经7年准备换一台豪华SUV凰酪逛。这位女车主喜欢玩寡惟,追求年轻恼,注重外形疥,并兼顾户外铣,不喜欢纯越野车型赂回肮,而购买价位瞄准了40-50万元领域唇。所以我们直接选择了宝马X3芹然,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较外掸哎。   为了公平竞争呈,我们选择的车型如下暖屯食,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 茫痊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拼策、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 跑胁,三车的价格虽然有些区别蛇垂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠菊培,所以三车实际购买价格差异较小碱。   对比项目一躬磐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拘,特别是女性继贾夏,希望自己能买到一款好看的汽车惋恃,就如同提包还有衣服一样瘁,特别是成熟女性顾,尽管喜欢标新立异镁盟,但也更愿意接受时尚动感的类型娶贾。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸芒,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯渤备,相比以往方头方脑的设计坎衫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少朵徘杉。更让人动心的是抹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素串寄喂,同时形象也不乏干练紧凑逆闺箔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润街精,线条流畅湿,稳重而且动感窍妨,因此吸引了不少消费者少。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性红,但2013款并非全无变化吴竞薪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计娠窗领,此外还有大灯形状郸慷挂、前后保险杠滤洞雹、尾灯酗、排气管方面都作做了一些细节上的调整翁使,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些浓硕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计茅镭,锋利的腰线嘎祟,近乎方形的前后车灯恨藉乓,甚至连轮眉的造型都是方的捌,虽然它是一部纯粹的城市SUV汲痰,却似乎在它身上找不到什么曲线截刨,因此在奔驰车型中也算是有个性的储崇冈。对于女性而言但,可能奔驰GLK风格过于硬朗了惊溅。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面输郡匪,三车都不约而同配备了氙气大灯恭香怕,区别就是俗,宝马X3采用了远近光分离设计斧桑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体拴祁。另外软棠,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能韶羔剃。另外沉头,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯嗽孝苇,而宝马X3大部分车型则无此装备迸骄。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面臂桶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心呐椒,都50万元的车型比埔,自然都是配备比较好的轮胎品牌桶旗,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的赣撑冕,这些方面倒也不用纠结嫌脾谎。另外需要说明的是拖末百,宝马X3是没有备胎的哎丹,因为他采用了防爆轮胎镰希,可以零胎压低速行驶一段距离图湍,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎娠瑰。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大贯俏编,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹硕,所以基本打成平手驹路杠。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型彻耙摄,从两款车型的厂商指导价来看霓,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略玲枫,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)娄亩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一碱济处。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计偶裤:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”郡骨,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要鹃亩氖,这一点奔腾X80的确做到了颇箱椭。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念罕碉,X造型的前脸具有很强的立体感酒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚管萄。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息心璃店,尽管这种感受也仅能停留在视觉上秒隘,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用设购仆。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升距扑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线时贫刑。轮廓清晰的六边形进气格栅拉臣酵,中网上三辐式的金属饰条谐泪,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度景,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蹈踏姥。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度绰,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计澳哆汹,只要消费者能欣然接受呜伸簇,似乎一切也都无可非议吞溜。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面屁,除宽度相同外县沏,X80的长据使、高及轴距均占有绝对优势歉,反映到辆车的侧面造型上虐徽,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形扳梳,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态凄。两车的尾部都采用了溜背的设计样式凳捂课,上扬的角窗结合扰流板的装配赶录嚏,使两款车型都增加了不少动感的元素畏。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色晒茨,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感咳楞,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔络蜗。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气刊。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化甜竟炮,饱满圆润的风格依然占据着主导滇。与X80的刚劲有力不同等输了,ix35的线条运用更加柔和乱盆案,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力芥。没有尖锐的棱角枚法,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素舶山苏。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象韩聪,飘逸的灯带向后延展沧